DELFSAIL by Mediahuis Noord

DELFSAIL 2016

Het maritieme spektakel DelfSail 2016 staat centraal in deze speciale bijlage van Dagblad van het Noorden. Met veel informatie over schepen en scheepjes, maar vooral veel aandacht voor de zeelieden en landrotten voor en achter de schermen van dit populaire evenement.

DAN MAKEN WE ER WEER EEN GEWELDIG FESTIJN VAN! Postbus 20004 • 9930 PA Delfzijl • Telefoon +31 (0)596-640 400 • info@groningen-seaports.com • www.groningen-seaports.com

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

De wereld zeilt weer naar DelfSail 2016

oor de zesde keer in precies veertig jaar is Delfzijl gastheer voor DelfSail. De havenstad aan de Eems is vanaf donderdag 30 juni weer vier dagen lang het verzamelpunt voor een indrukwekkende vloot van negentien klassieke tall ships en een veelvoud aan andere historische schepen. De woensdag ervoor beleeft de Eemshaven al de opmaat naar het maritieme festival. Dan komen vanuit alle windstreken de deelnemende schepen aan voor de laatste etappe naar Delfzijl. Rond beide havens worden tijdens DelfSail 2016 weer rond de 600.000 bezoekers verwacht, net als bij de vorige editie in 2009.

INHOUD Struinen langs drijvende nostalgie ............ 05 Alle negentien tall ships .......................... 07 Voor een shantykoor blijf je staan ............. 11 VOC-schip de Halve Maen ..................... 13 Klein varend erfgoed ............................. 14 Delfzijl richt de blik zeewaarts ................ 17 De koers van het schip met geld ............. 19 Modern schip in authentieke jas ............. 21 Romances in Delfzijl ............................. 23 Plattegrond DelfSail .............................. 24 Van vette klei tot Oostzeezout ................. 27 De hoeders van het havenwezen ............. 29 Een jaar op zee met de Swan ................. 31 Ik wil wat van de wereld zien ................. 33 SummerLab maakt nieuwsgierig ............. 35 Trainee: zweet en kameraadschap .......... 37 James Bond trekt Oosterburen ............... 39 Programma DelfSail ............................. 41

COLOFON Delfsail 2016 is een uitgave van Dagblad van het Noorden Samenstelling Rob de Kam en Erik van der Veen Eindredactie Gerda Douma, Bram Hulzebos en Roel Snijder Vormgeving Erik Hilverda Infographics AndrĂŠ Broere en Harry Kasemir Interviews medewerkers Geert Job Sevink

DelfSail 2016 begint in de Eemshaven! Wees erbij!

Op woensdag 29 juni gaat DelfSail van start. Vanaf 12.00 uur zijn er allerlei activiteiten in de Eemshaven - georganiseerd door de Gemeente Eemsmond, Bedrijfsbelangen Eemshaven (BBE) en Groningen Seaports. Nabij Zeemanshuis (Borkumweg 2):

Steiger bij KNRM:

Parkeerterrein Zeemanshuis:

Hele dag:

12.00 - 14.30 Rondvaarten door de

12.00 - 13.00 Pendelbussen naar AG Ems

13.00 - 14.30 Rondrit met bus langs

•

Ambachtelijke markt

Eemshaven met Ubels

•

Muziek en films

15.00 - 15.30 Demonstratie KNRM

•

Bezichtiging van het Feuerschiff

15.30 - 16.30 Rondvaarten door de

“Borkumriff”

Eemshaven met Ubels 17.00 - 17.30 Demonstratie KNRM 17.30 - 19.00 Rondvaarten door de Eemshaven met Ubels

13.00 - 14.00 Rondvaart met Wappen von Borkum door Eemshaven

bedrijven in de Eemshaven 15.00 - 16.30 Rondrit met bus langs

13.00 - 14.30 Pendelbussen naar AG Ems/ festivalterrein 14.30 - 15.30 Rondvaart met Wappen von Borkum door Eemshaven 15.30 - 17.00 Pendelbussen van AG Ems

bedrijven in de Eemshaven Hoofdpodium 19.30

Stevan Bloema

20.00

DJ Julian

21.15

Officiële opening van DelfSail

naar festivalterrein

door burgemeester Marijke van Beek 21.30

Er is volop parkeergelegenheid. Toegang is gratis!

Concert Di-rect met aansluitend vuurwerk

Beleef a Festival of Energy in de Eemshaven in Eemsmond. Eemsmond: meer dan energie(k)!

30e EDITIE!

n Jack i a t p a C • 90’s NOW o Unlimited w Snap • T e Kik s h T • t a l Ni-j d l L met : P O A V I • T S E F EN

Bökke Grazzi i d a p a P Leute Die Tolle

OEIJ EN HÈZE B K N A W FR rs • ROW

Jett Reb Sibb

ON • RACO OND me

AUER iet B S N A R •F erdr

EESTAV oerster F

ds V ltjes Arjan Boazes Jr. • Hollan André H

Voorverkoop start zaterdag 9 juli Switters Warenhuis Siddeburen,, tel.: (0598) 43 12 76 of online via www.schanspop.nl

beleef de zee en ontdek de schatten van de aarde

ARCHEOLOGIE SCHEEPVAART HISTORIE GEOLOGIE SCHELPEN ZEEAQUARIUM ELKE DAG VAN 10:00 TOT 16:30 UUR

ZEEBADWEG 7A • DELFZIJL • TEL. 0596 63 22 77 INFO@MUZEEAQUARIUM.NL • WWW.MUZEEAQUARIUM.NL

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Struinen langs drijvende nostalgie Honderdduizenden slenteren eind juni over de kades van Delfzijl langs de statige, oude tall ships. Waar bestaat hun aantrekkingskracht toch uit? FRANK VON HEBEL

ekenlang doelloos ronddrijven zonder dat er een zuchtje wind valt te bekennen terwijl de gloeiend hete zon het water doet koken, de door honger en dorst getergde bemanning jammerend van de scheurbuik over het dek rolt en een ontzagwekkende, witte walvis op ramkoers met het schip ligt. Zo ongeveer verklaart directeur Jan Wiebe van Veen van het Noordelijk Scheepvaartmuseum onze wonderlijke fascinatie voor de schepen uit de tijd van hout en zeil. ,,Het is het romantische beeld van de zeereizen van toen. Lange, verre tochten vol ontberingen op die grote zee. De schepen lijken erg groot als je ze langs de kade ziet liggen, maar op de oceanen zijn ze zo ontzettend nietig. Het zijn drijvende werelden op zich die allerlei gevaren trotseren.’’ Een romantisch beeld dat wordt gevoed door boeken als de Scheepsjongens van Bontekoe, Erik de Noorman en Kapitein Rob. Boeken vol mannen met vierkante kaken, brede schouders en een stoere blik in een door weer en wind getekend gezicht die strak is gericht op de ondergaande zon aan de horizon die langzaam in het water zakt. Wil van der Leij (69) uit Zwolle groeide op met die wereld. Haar vader Pieter Kuhn (1910-1966) is de geestelijk vader van de verhalen over de beroemde Kapitein Rob die met zijn zeilschip De Vrijheid en zijn onafscheidelijke hond Skip avontuur na avontuur beleeft en ontbering na ontbering lijdt. ,,Na de oorlog stapte hij meteen naar Het Parool met zijn idee voor een serie verhalen over Kapitein Rob. Juist in die tijd was er behoefte aan een stoere, Nederlandse zeeman die

op een schip De Vrijheid avonturen beleefde.’’ De kinderen van Kuhn erfden een onwankelbare liefde voor bijna alles wat vaart. ,,In de zomer woonden we op een oude tjalk. Dat is zo mooi aan die oude schepen, je stapt letterlijk en figuurlijk de geschiedenis in. Mijn vader werd er ook erg door gefascineerd, maar natuurlijk ook omdat oude schepen nogal eens een rol in zijn verhalen speelden.’’ De Vrijheid bij DelfSail, is dat niet een idee? ,,Dat zit er niet in. Mijn vader heeft nooit zo’n schip gehad. Overigens voer kapitein Rob niet steeds met hetzelfde schip. Hij leed nogal eens schipbreuk.’’ Ze brengt, zo is het voornemen, met haar twee zussen een bezoek aan DelfSail, waar duizenden in stille verering naar de eeuwenoude oceaanbedwingers kijken. Van Veen: ,,Het is heimelijke bewondering vermengd met vrees. Een verlangen naar de geur van teer en touw.’’ En dat is toch een ietsiepietsie verkeerde voorstelling van zaken. Van Veen: ,,Zo romantisch was het natuurlijk allemaal niet. Het was vaak keihard werken en die ontberingen waren echt bepaald niet prettig tenzij je stuurman of kapitein was of zo. Voor de bemanning was het een hard bestaan. Ze mochten bijvoorbeeld geen vuur ontsteken als ze om Kaap Hoorn voeren, omdat er veel stormen waren en er altijd het gevaar bestond dat een lantaarn omviel of zo. Dan was het bitter koud op zo’n schip.’’ Maar niet gehinderd door deze voorkennis kuiert hij straks ook met kennersblik langs de zogeheten tall ships. Martitiem historicus Cees Paul van de Stichting Nederlandse Kaap Hoorn-vaarders is blij dat de Russische Kruzenshtern straks ook in Delfzijl ligt. ,,Het is een van de weinige nog varende schepen die Kaap Hoorn hebben gerond.’’ Paul snapt dat een beetje landrot met een iets te romantische blik naar de Kruzenshtern staart. Maar de oud-conservator van het ScheepvaartmuScheepvaart seum Amsterdam kent k ook de andere zijde. g ro,,Er was weinig mantisch aan. u de Neem nu g ronding

De ronding van Kaap Hoorn was bepaald geen romantisch boottochtje. van Kaap Hoorn. De zee daar is door de stormen en stromingen de beruchtste ter wereld.’’ De stichting, die als doel heeft de herinnering aan de Kaap Hoorn-vaarders levend te houden, bezit tal van publicaties en oude scheepsjournaals. ,,We hebben er een van een Nederlandse kapitein die rond 1910 probeerde Kaap Hoorn te ronden. Hij schrijft dat hij het na drie maanden proberen opgeeft. De bemanning was uitgeput. Nu moet u weten dat als je kapitein van een dergelijk schip was, je echt tot de grote

FOTO: ALAIN VILLIERS/MARITIEM MUSEUM ROTTERDAM

De ‘dochters’ van Kapitein Rob kijken uit naar DelfSail kapiteins behoorde. Er moest heel wat gebeuren voordat een kapitein zoiets in zijn journaal opschreef. Je schaamde je de ziekte.’’ De stichting publiceerde in 1999

een boekje over de notities van stuurman Derk Brouwer (1865-1932) uit Delfzijl die in 1892 met het zeilschip Heveskes een lading kolen via Engeland naar Brazilië bracht. Paul: ,,Hij schrijft hoe de kapitein in Cardiff zijn bemanning in de steek liet. Brouwer verdacht hem er later van dat hij daar hoorde dat er in Santos gele koorts heerste. Hij ging ervandoor zonder zijn bemanning te informeren. Onder de bemanning vielen doden. Nee, zo romantisch was het allemaal niet.’’

‘A Als iets niet goed gaat, is dat geen ramp’ San nne Vos (20) uit Delfzijl Studie: Communicatie aan de ordelijke Hogeschool Noo uwarden Leeu Bij D DelfSail: vlogger

‘T T

ijdens het evenement ga ik vloggen. Niet zoals Enzo Knol en dergelijke, weel wat serieuzer. Maar ik ga ook niet probeeren om TV Noord na te doen. Het moeten leuke filmpjes worden van

dingen die niet iedereen te zien krijgt. Dus ik ga veel achter de coulissen filmen. Zo is er bijvoorbeeld een meet and greet met Di-Rect. Ik ben al begonnen met een paar filmpjes maken van de vrijwilligersavond en het bekend maken van de anthem, een soort herkenningstune van DelfSail. Veel ervaring heb ik nog niet met vloggen. Ik heb al wel eens filmpjes gemaakt voor de bloemenzaak van mijn ouders, maar ik heb nog geen YouTube-kanaal. Een vlog moet je bewerken, daar zit best veel tijd in. Maar we gaan ook proberen om livebeel-

den te laten zien via Snapchat. Het is wel een sprong in het diepe, maar het komt vast wel goed. Er staat niet een heel grote druk op, want het is iets extra’s. Als iets niet goed gaat, is dat geen ramp. We zien wel wat ’t wordt. Jongeren uit Delfzijl en omgeving kijken al heel lang uit naar DelfSail, maar als ik er in Leeuwarden over vertel, weet bijna niemand wat DelfSail is. Maar als ik het uitleg, willen ze vaak ook wel komen. Zelf heb ik niet echt iets met de scheepvaart, maar die grote tallships, die vind ik wel cool om te zien.’’

MOVING FORWARD TOWARDS A SUSTAINABLE WORLD

MF Shipping Group is in de zakelijk-maritieme dienstverlening uitgegroeid tot een toonaangevende internationale speler. Een paar keer per jaar wordt dat gevoel van trots versterkt nadat onze olie- en chemicaliëntankers grondig zijn doorgelicht door onafhankelijke inspecteurs van het OCIMF. Want altijd weer mogen wij rekenen op uitstekende vetting resultaten. Of het nu gaat om de belading, het onderhoud, de veiligheid of om milieu- en duurzaamheidprestaties. Een momentopname? Nee, integendeel! Het hele jaar door worden de tankers, op basis van een uitgebreid kwaliteitssysteem, grondig door ons geïnspecteerd. En het hele jaar door voeren wij een actief beleid om ontwikkelingen te stimuleren die bijdragen aan een veilige en milieuvriendelijke manier van werken. Een doorlopende pre-vetting, als basis voor duurzaam zakelijk succes van onze opdrachtgevers.

Moving Forward

ZEILMAKERIJ & ZONWERINGSBEDRIJF

BAKKER ROODESCHOOL M.A. de Ruyterstraat 27 - 9983 PK Roodeschool Tel. 0595 - 413138 - Mob. 06 - 30801026

Fabrikant/leverancier van: • Houten/aluminium markiezen • Uitval/terrasschermen • Screens • Rolluiken • Dek/gaas/containerkleden • Schuif/isolatiekleden • Windschermen • Cabrioletkleden • Sprayhoezen • Buiskappen

Onderdelen voor: • Boten • Tenten • RVS buizen • Zonwering/tentdoek • Boot/p.v.c. doek • Lakfolie • Drukknoppen • Zeilkousen • Diverse touwsoorten • Trapezekoord

www.bakker-roodeschool.nl

Geen zee te hoog voor de crossovers van Nissan!

SALES & SERVICE

ai X-Trail q h s a e k Q Ju

Voorzien van moderne en innovatieve technologie. Gemaakt voor uw veiligheid. Profiteer tot 30 juni nog van spetterende Techno Deals en andere acties met

kortingen tot € 2.100,-!! Private Lease & financiering mogelijk!

Tevens ruime keus in occasions van diverse merken, voor elk budget! Wij zijn gespecialiseerd in bemiddeling voor logistieke en industriële banen t/m MBO-niveau.

Autobedrijf Den Hartogh Uw Nissan partner voor Noord-Groningen

Hoofdstraat 238-242, Uithuizermeeden. Telefoon 0595 - 412236

www.nissandenhartogh.nl

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Negentien tall ships Maar liefst negentien tall ships maken volgende week hun opwachting op DelfSail. Alle grote deelnemende schepen op een rijtje.

DE HALVE MAEN Nederland Jacht Replica van het VOC-schip waarmee de Amerikaanse oostkust is verkend Verenigde Staten, 1989 Lengte: 21 meter Zeiloppervlakte: 256 m² www.halvemaenhoorn.nl

MICHEL BRANDSMA, ANDRÉ BROERE

KRUZENSHTERN Rusland Viermast bark Na de Sedov het grootste traditionele zeilschip ter wereld Duitsland, 1926 Lengte: 114,5 m Zeiloppervlakte: 3631 m² www.kruzenshtern.info

STATSRAAD LEHMKUHL Noorwegen Bark Gebouwd als vrachtvaarder, gebruikt als Duits keizerlijk trainingschip

Duitsland, 1914 Lengte: 98 m Zeiloppervlakte: 2026 m² www.lehmkuhl.no

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

FRYDERYK CHOPIN Polen Brik Jongste van de Poolse tall ships Polen, 1992 Lengte: 55,5 meter Zeiloppervlakte: 1200 m² www.fryderykchopin.pl

KASKELOT Groot-Brittannië Driemast bark Behoort tot de grootste nog varende houten tall ships ter wereld Denemarken, 1948 Lengte: 47 meter Zeiloppervlakte: 880 m² www.tallshipkaskelot.com

POGORIA Polen Driemast barkentijn Gebouwd op de beroemde Leninwerf in Gdansk Polen, 1980 Lengte: 48 meter Zeiloppervlakte: 1000 m² www.pogoria.pl

DAR MŁODZIEŻY

ATYLA

MIR Rusland Driemast volschip Gebouwd als

Spanje Topzeilschoener Volledig met de hand gebouwd door een Spaanse familie Spanje, 1984 Lengte: 31 meter Zeiloppervlakte: 400 m² www.atylaship.com

SANTA MARIA MANUELA Portugal Viermast gaffeltopzeilschoener Gebouwd voor de Portugese visserijvloot Portugal, 1937 Lengte: 68 meter Zeiloppervlakte: 1130 m² www.santamariamanuela.pt

Polen Driemast volschip Speciaal gebouwd voor tall ship races Polen, 1982 Lengte: 109 meter Zeiloppervlakte: 3015 m² www.dar-mlodziezy.de

opleidingsschip

Polen, 1987 Lengte: 110 meter Zeiloppervlakte: 2271 m² www.tall-shipmir.ru

GULDEN LEEUW Nederland Driemast topzeilschoener Gebouwd als onderzoeksschip voor de Deense overheid Denemarken, 1937 Lengte: 70 meter Zeiloppervlakte: 1400 m² www.guldenleeuw.com

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

CHRISTIAN RADICH

EARL OF PEMBROKE

Noorwegen Driemast volschip Speelde een hoofdrol in de tv-serie The Onedin Line uit de jaren 70 Noorwegen, 1937 Lengte: 73 meter Zeiloppervlakte: 1360 m² www.radich.no

Groot-Brittannië Driemast bark Figureerde in veertien films, waaronder Alice in Wonderland Zweden, 1945 Lengte: 44,2 meter Zeiloppervlakte: 891 m² www.earlofpembroke.com

OOSTERSCHELDE Nederland Driemast topzeilschoener Laatst overgebleven originele

WYLDE SWAN Nederland Brigantijn Gebouwd als marktjager om haring op te kopen bij vissersschepen Duitsland, 1920 Lengte: 62 m Zeiloppervlakte: 1130 m² www.wyldeswan.com

Nederlandse driemaster

Nederland, 1917 Lengte: 50 meter Zeiloppervlakte: 891 m² www.oosterschelde.nl

KAPITAN BORCHARDT Polen Driemast schoener Gebouwd als vrachtvaarder Nederland, 1917 Lengte: 42 meter Zeiloppervlakte: 600 m² www.kapitanborchardt.pl

NAO VICTORIA Spanje Kraak Replica van een Spaans

THALASSA Nederland Barkentijn Gebouwd voor de visserij, in 1994 omgebouwd tot zeilschip Nederland, 1980 Lengte: 47 m Zeiloppervlakte: 800 m² www.tallshipthalassa.nl

DE UTRECHT Nederland Statenjacht Reconstructie van een 18de eeuws admiraliteitsjacht Nederland, 2003 Lengte: 23,5 meter Zeiloppervlakte: 156 m² www.statenjacht.nl

galjoen

Spanje, 1992 Lengte: 25 meter Zeiloppervlakte: 290 m² www.fundacionnaovictoria.org

Uw specialist in sierbestrating! De eerste stap naar uw droomhuis > Advies & ontwerp > Onderhoud & renovatie > Tuinaanleg > (Sier)bestratingen > Groenvoorziening

matie Bel voor meer infor de en ijv jbl vri n ee en te! er off nte interessa

zelfstandig wonen plus Huurappartementen aan zee Kustweg 25 9933 AA Delfzijl Telefoon 0596 - 613030

www.hoogwatum.nl

Strekel 29, Delfzijl. 06-45382425 / 0596-682750 www.hoveniersbedrijfsijtsema.nl

Uniek aan de voet van de dijk te Delfzijl staat Serviceflat Hoogwatum. Een gebouw met 113 huurappartementen voor de senior die hecht aan zelfstandigheid, onafhankelijkheid en tegelijkertijd service wil. U kunt kiezen uit een appartement aan de landzijde of een met zeezicht. Een (medische) indicatie is niet nodig. Betaalbaar en verzorgd wonen met eigen vertrouwde service, zorg en veiligheid.

Inkoop van al uw oude gouden en zilveren sieraden Deze mogen kapot of heel zijn het maakt niet uit!

Goudhandel Toxopeus VHlB gecertificeerd Havenweg 51 A, Uithuizen www.toxmetaal.nl/edelmetaal.html We kunnen bij u thuis langskomen voor een vrijblijvende en kosteloze taxatie

# &%+!,,* # &%+$''+ Rondeboslaan 1-3 - 9936 BJ Farmsum (Delfzijl) Tel: 0596-613590 - Fax: 0596-617450

# +%*)+)("%

Bel voor een taxatie 06-25437407

Ook kunt u bij ons bedrijf langskomen op maandagmiddag, donderdagmiddag en vrijdagmiddag van 13.00 tot 17.30 uur en zaterdagochtend 09.00 tot 12.00 uur We geven een goede prijs voor al uw oude sieraden o.a. trouwringen, kettingen, ringen, armbanden, horloges, zilveren guldens, rijksdaalders, gouden tientjes en vijfjes.

www.buistaanhangwagens.nl

Direct contante uitbetaling!

Foto: R. van der Veen

29 juni t/m 3 juli 2016, DelfSail A festival of Energie 10-juli 10.00-17.00 uur Termunterzijl Oldtimer-event 20-augustus 10.00-17.00 uur Farmsum Feest rondom de molen Borgshof 21-augustus 13.00-17.00 uur Termunten Zomermarkt Ursuskerk 26+27-augustus Wagenborgen POW-feesten 27-augustus Delfzijl Gekke zaterdag centrum 27-augustus 10.00-17.00 uur Bierum Jaarmarkt 27+28-augustus Atelierroute van Eems tot Westeremden 2+3-september Bierum Bierummer schuurfeesten

Johan van den Kornputplein 10 | 9934 EA Delfzijl | T. 140596 | www.delfzijl.nl

3-september Delfzijl Delfpop centrum 3-september 15.30-19.00 uur Wagenborgen Proostmeerloop 3+4-september Atelierroute van Eems tot Westeremden 3+4-september Delfzijl Havendagen centrum 10+11-september Open Monumentendag 24+25-september Delfzijl Muziekfestival centrum 19-oktober 10.00-17.00 uur Delfzijl Najaarsmarkt centrum 30-oktober Delfzijl Zeemijlenloop

www.delfsail.nl

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Voor een shantykoor blijf je staan Ze zijn elke dag te horen op DelfSail: shantykoren. Mannen zingen over meisjes loos en dronken sailors, met één hand op de consumptiebonnen. HERMAN SANDMAN

e zijn de buurman, de slager en de pensionado. Mannen in kiel, pet en spijkerbroek. Met stemmen als vastlopende boren en één hand op de consumptiebonnen. Of ze vanaf de kade zingen, of vanuit een vrachtwagentrailer, voorbij lopen gaat niet. Voor een shantykoor blijf je staan. De liedjes zijn herkenbaar, gemakkelijk mee te zingen en doen even wegdromen naar verre oorden en die goeie oude tijd. Toen je een dronken zeeman nog in de mast hing om uit te waaien, in plaats van de GGZ in te schakelen en een meisje loos brutaal de kapitein schaakte, in plaats van hem aan te klagen wegens handtastelijkheden. Als er een evenement is waar shantykoren horen dan is dat DelfSail. Zeemansliederen klinken er elke dag. Van gezelschappen met illustere namen. Zoals Magellan Singers, De Scheepsjoagers, Doekegat Piratenkoor, de Admiraliteitssjongers en De Lopster Störmvogels. Ze zijn het topje van de ijsberg. Gezongen op schepen wordt er zo lang er schepen zijn, maar de populariteit van shantykoren nam in de tweede helft van de twintigste eeuw een enorme vlucht. De Magelann Singers waren in 1983 een van de eersten in Nederland. In 2008 stond de teller op 300. Ons land schijnt er heden ten dage zo’n 1200 te herbergen, plus een dertigtal vrouwenkoren. Oftewel: shantykoren zijn een fenomeen. Zingen zit de mens in het bloed. Omdat het een uitlaatklep is, omdat het geest en lichaam scherpt en als bindmiddel sociaal bindmiddel. Want samen zingen is

nog leuker. Daarbij: Nederland is een varensland. Wij hebben wel ‘iets’ met de zee. De zee roept, zoals Tryntsje Nauta en Meindert Talma vastlegden in fotoboek en cd over de jongens en meisjes in opleiding op het Willem Barentsz Instituut op Terschelling. Het water stopt nooit met geven en vooral nemen en de fascinatie gaat van generatie op generatie. Dat aantrekken en afstoten, bekoring en vervloeking, op het ritme van eb en vloed, wordt al eeuwen bezongen in shanty’s en zeemansliederen. Het zwaarste werk wordt immers met de meeste romantiek omgeven. Zo is het in de mijnbouw, zo is het in de varenswereld. Hoewel de realiteit er een was/is van ijzige kou, slopende hitte, ziedende stormen en matige kost, klinkt in de liedjes vooral een naar kitsch neigende weemoed. Het is, met de wind in de haren en een paar borrels op, moeilijk om niet weg te dromen bij Bloody Mary, De Zuiderzee ballade, Als de klok van Arnemuiden, of Op een zeemansgraf. Een ander aspect van de populariteit van shantykoren is de laagdrempeligheid. Tekst en melodie gaan direct onder de huid zitten, meezingen is een vast element en belangrijker: iedereen kan zich bij zo’n koor aansluiten. Tenminste, als er geen ledenstop is. Voor deze vorm van kleinkunst geldt: willen is kunnen. Mits goed gesmeerd, zingen de mannen uit volle borst en jodelen de vrouwen alsof ze op de visafslag staan. Het is het enige muzikale genre met een derde helft. Hoewel shantykoren een relatief jonge trend vormen, zijn de liedjes er staan er zo’n 1750 op bladmuziek meestal eeuwenoud. De term ‘shanty’ is hetzij een afgeleide van het Engelse ‘chant’ of van het Franse ‘chanter’, dat beide zingen betekent, of stamt uit het Afrikaans. Shanty staat ook voor negerhut. De slavenschepen heten shanty’s ty s. De liederen hiellpen het doorgaans eeentonige werk te verElk lichten. d in schip had

Shantykoren vertolken het levensgevoel van de zeeman: op zee verlangt hij anar huis, aan de wal verlangt hij naar de zee. EPA PHOTO/DPA KAY NIETFELD de hoogtijdagen van de zeilvaart, in de negentiende eeuw, zelfs een shantyman. Hij zong voor, de mannen zongen na. Er zijn verschillende types. Zoals ‘Hauling shanty’s’ (trekken en hijsen), ‘Kaapstander shanty’s’ (anker ophalen) en ‘ballast shanty’s’ (laden en lossen). Daarnaast zijn er ceremonials, drinkliederen, farewell-songs

Nederland is een varensland, wij hebben wel ‘iets’ met de zee

en nummers over vrouwen, bijgeloof, tragedies en helden. Een shantykoor loopt niet weg voor een volksliedje, maar ook niet voor opera en musical. Mits het herkenbaar is, ritmisch en het liefst melancholisch. Weemoed zit in het dna van de zeeman. Aan boord verlangt hij naar huis en haard, eenmaal aan wal roept de zee.

‘IIedereen is hartstikke enthousiast, dat geeft energie’ Helen Smit (45) uit Sappemeeer Berooep: Webmarketeer bij ordhoff Uitgevers Noo Bij D DelfSail: voorzitter commisssie Bemanningen

‘D D

it is de derde keer dat ik als vrijwilliger meewerk aan DelfSail. Mijn voorgangeer was Carin Allersma. Haar kende ik nogg uit 1998 toen ik op het projectbureau zat en later ontmoette ik haar bij

Noordhoff als hr-manager. Ze had deze functie al vijf keer vervuld en in 2009 ben ik met haar meegelopen. Zo ben ik erin gerold. We zetten graag een mooi programma in elkaar voor de bemanningen, met de Streetparade, het Crew’s Café, excursies, sport en spel, huntingvalley, blessing of the sails met een Byzanthijns kerkkoor en de captain’s reception. Huntingvalley is iets nieuws, bemanningsleden kunnen dan schieten met pijl en boog op het strand. Anderen willen graag rondkijken bij FC Groningen of Hooghoudt. Via een sponsor hebben we 45 elektrische fietsen kunnen regelen. Als er

bijvoorbeeld een groep bemanningsleden van boord moet om plaats te maken voor gasten, maken we een fietstocht met ze. Dan bezoeken we de molen in Spijk en eten een stroopwafel. Een andere groep gaat lasergamen in De Bolder. Nu het evenement dichterbij komt, begint de druk toe te nemen. We moeten alles van tevoren bedenken: op welke tijdstippen alles gebeurt, waar de mensen vandaan moeten komen en welke instructies we geven aan de vrijwilligers. We hebben dat vastgelegd in een draaiboek. Iedereen is enthousiast, dat geeft veel energie. En het is mooi dat je iedereen ziet genieten.’’

Het voordeligste onderhoud

voor uw auto krijgt u

bij entury. Century Autogroep

Kwik-fit*

Bosch Car Service*

Longlife service beurt (grote beurt) Polo 2008

€ 179

€ 198

€ 234

Onderhoudsbeurt airco inclusief geurbehandeling

€ 99

€ 129

€ 99

Merkspecialist

NEE

2 jaar garantie op reparaties en onderdelen

1 jaar

Pechhulp in Europa

NEE

Gratis APK bij onderhoud

NEE

* prijzen gebaseerd op basis van informatie op kwik-fit.nl en boschcarservice.nl. Prijspeil per juni 2016.

Officieel merken servicedealer van Audi, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, ŠKODA en SEAT met vestigingen in: Assen, Delfzijl, Emmen, Groningen, Sappemeer, Stadskanaal, Veendam, Winschoten en Winsum.

century.nl/afspraak

Plan eenvoudig en snel online een afspraak of bel 050 - 853 73 33

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

VOC-schip de Halve Maen De Halve Maen is een replica van het VOC-schip waarmee Henry Hudson in het begin van de zeventiende eeuw de Amerikaanse oostkust verkende.

Hudson, een Engelsman in dienst van de Vereenigde Oostindische Compagnie, moest via Nova Zembla een doorgang naar IndiĂŤ vinden, maar hij negeerde zijn opdracht en voer naar het westen. In 1609 bereikte hij de plaats van het huidige Manhattan, negen jaar later ging de Halve Maen verloren tijdens een Engelse aanval op Batavia.

Michel Brandsma, AndrĂŠ Broere

In 1989 heeft The New Netherlands Museum in de VS een replica laten bouwen van de Halve Maen. Het schip is vorig jaar overgebracht naar Nederland en in bruikleen gegeven aan het Westfries Museum. Het is te bezichtigen bij het Centrum Varend Erfgoed in Hoorn.

Peervorm 1

Veel VOC-schepen hadden een peervorm. Een resultaat van de Oostzee-handel waarvoor belasting moest worden betaald over het oppervlakte van het dek.

24 meter

Lengte dek 26 meter Lengte kiel 19,5 meter Aantal zeilen 6 Zeiloppervlak 256 m2 Laadvermogen 80 ton Diepgang 3 meter Bemanning 15 tot 20 man Waterverplaatsing 112 ton

4 5

27 7 8 11 10 9 12

28 14 15

31 17 18

19 29 21 20

Website: www.halvemaenhoorn.nl 1 Vlag Republiek der Verenigde Nederlanden (Prinsenvlag) 2 Vlag stad Amsterdam 3 Bezaanszeil 4 Bezaansmast 5 Grote mast 6 Vlag Verenigde Oost-Indische Compagnie, Kamer van Amsterdam 7 Bovenkampanjedek

8 Hudsons hut 9 Kampanjedek 10 Hut officieren

15 Roer

11 Scheepsbel, klinkt elk half uur, om de vier uur wisseling van de wacht en halfuurs-zandloper

17 Overloopdek (1,20 meter hoog) waar de bemanning leeft en slaapt

12 Scheepspomp (twee stuks) 13 Kolderstok om mee te sturen 14 Kaapstand voor ophalen anker en ander hijswerk

16 Stromatras

18 Ruim met voorraad 19 Kanonnen: zes stuks, schieten kogels af van 3 pond 20 Stenen als ballast

21 Regenwater wordt opgevangen in een ton. Omdat water snel brak wordt, drinkt bemanning veelal laag-alcoholisch bier

26 Fok

Ontbijt: vis.

27 Fokkemast

Middagmaaltijd: stoofpot of soep met gezouten vlees of vis.

22 Vlag van Holland met wapen graven van Holland

29 Boeg

23 Grootbramzeil

31 Kombuis. Gekookt wordt in met zand en stenen gevulde houten bak, vanwege brandgevaar alleen met goed weer te gebruiken.

24 Grootzeil 25 Voorbramzeil

28 Bakdek 30 Boegbeeld: rode leeuw

Avondeten: restjes 32 Gemak (wc): bemanning veegt billen af met stuk touw dat in het water hangt 33 Boegspriet 34 Blinde

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Varend Erfgoed langszij De tall ships zijn de grote publiekstrekkers op DelfSail, maar het evenement zou kaal ogen zonder de omlijsting van al het kleine varende erfgoed dat zich ook in Delfzijl verzamelt. PIETER BROESDER

enkend aan DelfSail zie je grote schepen varen, hoor je zeilen klapperen in de wind en proef je de zilte zee. Er is ook een andere kant. Die van de oude (binnen)vrachtschepen, onder stoom, zeil of diesel die met veel liefde en oneindig veel mensuren in de vaart worden gehouden. Zij hebben hun eigen hoofdrol in het nautisch spektakel. Oud-Veendammer Rolf van der Mark zet zich al jaren in voor het behoud van historische bedrijfsvaartuigen. Schepen van vijftig jaar en ouder die met recht Varend Erfgoed genoemd mogen worden. Hij en zijn vrouw Lia wonen zelfs in een dergelijk museaal schip. De Groninger zeetjalk VIOD, Vooruitgang Is Ons Doel, uit 1906 (‘zeg maar een voorloper van de huidige kustvaarders’) die ooit richting Oostzee voer. Het schip is gebouwd in Vierverlaten op Werf Mulder. ,,De oude schipper is altijd op het schip blijven wonen. Dat is ons geluk. Veel is origineel en bewaard gebleven vooral ook omdat de schipper geen geld had om te veranderen.’’ Het schip dat ze meer dan twintig jaren geleden kochten, is veel meer dan een varende hobby. Van der Mark: ,,Dit is ons huis. In zomer en winter. We wonen aan boord. Eerst ook nog met onze beide zonen.’’ Nagenoeg heel het schip hebben ze met hun eigen handen gerestaureerd en hersteld, vertelt Lia. Vooral zij heeft zich tot scheepstimmerman ontwikkeld. Lia: ,,Je ligt met een vergrootglas op oude foto’s om geen detail te missen. Alles moet kloppen. De eerste jaren pakten we de binnenkant aan. De roef hebben we er zelf opgezet, we hebben leren klinken en er is altijd wat te schilderen.’’ Soms moet je concessies doen. Zo liggen op het dek zonnepanelen, oude weliswaar van de eerste generatie, maar zeker niet antiek. Lachend: ,,Dat is inderdaad een concessie om minder afhankelijk van anderen te zijn.’’ Voor de echte puristen: de panelen kunnen afgedekt worden. Een oud schip opknappen vergt

‘Dit is ons huis. In zomer en winter. We wonen aan boord’

tijd, geld en energie energie. ,,Je jarentijd Je bent er jaren lang, dag en nacht mee bezig’’, zegt Van der Mark. Hij is naast landelijk voorzitter van de Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig (LVBHB) dezer dagen vooral ook ‘de baas’ van Varend Erfgoed DelfSail16. Voor DelfSail is er een speciale actie opgezet, een soort van zwaan-kleef-aan evenement. Van het uiterste Zuidwesten in het Zeeuwse Veere gaat het 17 juni via talloze binnenvaartwegen naar die andere kant van Nederland, naar Delfzijl. Onderweg sluiten zich steeds meer ‘antieke’ bedrijfsboten aan. ,,We beginnen in Veere met vier schepen. In Tholen sluiten zich er nog vier aan, bij Wijk bij Duurstede zijn het er al vijftien en dat groeit zo door. Bij Lemmer zitten we over de zeventig.’’ Uiteindelijk groeit de vloot uit tot zeker 170 schepen. Van kleine opduwertjes en clippertjes van een paar meter, tot schepen van dertig meter en langer. ,,Tjalken, klippers, aken, sleepboten, bak-

dekkruisers, kotters en noem maar op. Het zijn bijna allemaal schepen die van een Nederlandse werf komen en beeldbepalend zijn voor het varend Nederlands verleden.’’ Nederland heeft volgens Van der Mark de grootste collectie Varend Erfgoed ter wereld. ,,De LVBHB telt een stuk of veertien verenigingen. Er zijn zeker 6000 schepen bekend waarvan er 3000 zijn opgenomen in een of ander register. We vormen de grootste club ter wereld. Weet je waar verhoudingsgewijs ook nog veel oude bedrijfsschepen varen? In

Engeland. Engeland Daar heten ze Dutch BarBar ges. De naam zegt het al. Ook die schepen zijn ooit op een Nederlandse werf gemaakt.’’ Wie denkt zich aan de vooravond van DelfSail lekker te installeren aan het Eemskanaal of andere waterwegen moet er wel rekening mee houden dat al die schepen niet in één lange optocht voorbijkomen. ,,Zoals gezegd: het is een soort van zwaankleef-aan actie. De schepen varen individueel naar Delfzijl. Als je bij Rijkswaterstaat het begrip konvooi laat vallen raken ze behoorlijk zenuwachtig Het is dus ieder voor zich.’’ Niet elk schip kan ook dezelfde route varen. Er zijn bruggen te passeren, aquaducten, viaducten. Op de ene plek is het dieper dan elders. Schepen hebben hoge masten of hebben soms een zwaaikom(metje) nodig om een bocht te maken. ,,Er zijn zo veel dingen waar je rekening mee moet houden.’’ Sommige schepen komen via de Friesland binnen,

anderen volgens de zogeheten DrenDren the-route. ,,Er is ook een mogelijkheid om via het Wad te komen.’’ Voordat de schepen te bewonderen zijn op DelfSail, waar ze een ligplaats hebben in de Damsterhaven of het Oude Eemskanaal, hebben ze er al een heel programma opzitten. Tientallen schepen liggen van 24 juni tot en met 26 juni voor anker in Groningen op het maritieme zomerfestival ZomerWelVaart. Woensdag 28 juni vertrekken de kleinere schepen naar Garrelsweer en de grote schepen naar Appingedam. Woensdag 29 juni is het de Sail-In naar Delfzijl waar Varend Erfgoed een eigen programma heeft met onder meer een vlootschouw, excursies en een rondje Termunterzijl. Ook na DelfSail blijven tientallen schepen nog een aantal dagen prominent in de provincie. In Winschoten is dinsdag 5 en woensdag 6 juli een nautische markt. Martenshoek heeft van 7 tot en met 9 juli het evenement Watervloot.

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

de tall ships

Oud d-Veendammer Rolf van der Mark op zzijn zeetjalk VIOD VIOD. Hij is vo voorzitter itt n de landelijke vereniging tot behoud van n historische bedrijfsvaartuigen en van uw betrokken bij DelfSail. nau FOTO O’S CORNÉ SPARIDAENS

‘Ik Ik hou ervan om iets iet voor mensen te doen’ Niels Jansen (26) uit Delfzijl Studie: Technische bedrijfskunde aan de Hanzehogeschool Bij DelfSail: Commissie Bemanningen,Crew’s café

‘M

ijn vader heeft de Zeevaartschool gedaan. Door hem raakte ik betrokken bij DelfSail. Hij en mijn zusje j zijn j ook vrijwilliger. j g We zijn ook betrokken bij het Zeemanshuis in dee Eemshaven. Het Crew’s café is eigenlijk ook een soort zeemanshuis. De bemanninggsleden kunnen hier tv kijken, interneetten, hun telefoon opladen en derggelijke. De hele stamtafel ligt vol met kabeltjes waarmee je ns kunt opladen. Tijdens telefoon de voriige DelfSail moesten we nog eeen hele rij computers neerzzetten, maar nu hebben bijna allemaal wel een ze b smaartphone. Ikk ben hier de technische n. Als het niet lukt contact man mett internet te maken, dan p ik. En we hebben dit help d zelf ingericht en gezellig pand gemaaakt. De gemeente heeft deze leeegstaande winkel ter beschikkking gesteld, maar ze geven je aalleen maar de sleutel en zeggen: maak er wat van. De eerste vrraag die bemanningsleden hier altijd stellen is: waar is de coffeeshop? Maar dan moet ik ze naar Groningen verwijzen. Hier zijn weer anderee leuke dingen te doen, zoals excursies of sporten in de sportschool in WagenborK voetbal zijn tijdens gen. En de kwartfinales van het EK DelfSail, d duss wee willen beamer regelen. DelfSail illen nog een be Vorige keer heb ik gemerkt dat ze het erg op prijs stelden wat we voor ze deden. Ik hou ervan om iets voor mensen te doen en om andere culturen te leren kennen. En je leert er enorm veel van.’’

VOOR UITSLUITEND GOED VAKWERK

• Schilderwerk • Glaswerk • Behangwerk • Houtrotreparatie • Proosdij 29, 9936 EV Farmsum • Telefoon: 0596-61 10 61 www.schildersbedrijfloer.nl

Deuren & kozijnen Houten vloeren Laminaat Timmerwerk Onderhoud Trappen

Coole rugtassen Van O'Neill, Franklin & Marshal, Paul Frank en Accessorize Fashion

En nog veel meer!

winkel De leukste school, or, voor kanto vrije tijd! n vakantie e Rondeboslaan 2, Farmsum.Tel. 0596-617076

www.dusseljee.com

DELFSAIL EN VOLVO... EEN EXCLUSIEVE COMBINATIE!

Kantoor&Automatisering

AUTOHUIS BOUWSEMA

Wijkstraat 72 Appingedam (0596) 624662 info@kantor.nl

www.kantor.nl

Rondeboslaan 4, Delfzijl. 0596-612907 J. van Stolbergweg 40, Veendam. 0598-615712

www.autohuis-bouwsema.nl

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Delfzijl richt de blik zeewaarts Ook de grootwinkelbedrijven van deze wereld zijn van harte uitgenodigd voor DelfSail 2016. Delfzijl laat ze tijdens het maritieme feestje graag zien wat de havenstad hen te bieden heeft. ERIK VAN DER VEEN

ij ziet het al helemaal voor zich. ,,Straks als alles klaar is, kun je vanuit het centrum weer de havenkra-

nen zien.’’ IJzebrand Rijzebol wordt al enthousiast bij het vooruitzicht. De nieuwe stadsvloer is nog maar net geopend, maar de wethouder kijkt nu al uit naar de volgende fase van de miljoenenoperatie die van Delfzijl en zijn haven weer een onverbrekelijke twee-eenheid moet maken. Delfzijl is een havenstad. Punt. De florerende handel en overslag op de kades onderscheiden Delfzijl al zeker anderhalve eeuw van andere regionale koopcentra. Alleen is daar in het stadshart al tientallen jaren niet zo veel meer van te merken. ,,Dat specifieke karakter van die haven, dat vóel je niet meer’’, erkent Rijzebol. Dat moet dus allemaal helemaal anders. Met de investeringsgolf die de afgelopen en nog komende jaren over Delfzijl spoelt, richt de stad aan de Eems de blik weer nadrukkelijk zeewaarts. Haven en centrum moeten weer zichtbaar met elkaar worden verbonden. De Vennenflat die nu nog tussenbeide staat, gaat tegen de vlakte, een nieuw stadsstrand is al bijna klaar en in de Eems komt een ecologisch kwelderlandschap. De facelift die het centrum het afgelopen halfjaar heeft ondergaan, is een tussensprint. Want Delfzijl wil goed voor de dag komen tijdens DelfSail. De winkelstraten kregen nieuwe bestrating, bomen, riolering, straatmeubilair en energiezuinige led-verlichting. Ook het winkelbestand wordt opgeschud. Ondernemers die willen stoppen, worden of zijn al uitgekocht, leegstaande winkels met gemeentelijke steun omgebouwd tot woningen en het resterend aanbod wordt herschikt tot een compacter en levendiger centrum. Het afgelopen halfjaar was voor de centrumbewoners en -winkeliers soms even doorbijten, erkent Rijzebol. Maar het resultaat is er naar, vindt hij. Het was bovendien hard nodig om de leegloop in de winkelstraten te keren: ,,Het is net als met kiespijn. Als je de tandarts blijft uitstellen, wordt het niet beter. We had-

Havenstad wil goed voor de dag komen tijdens DelfSail

Een klein beetje maritiem gevoel keert al terug op de nieuwe stadsvloer met de ‘zeilen’ die de shoppers in de Landstraat beschermen tegen regen, zon en wind. FOTO JAN ZEEMAN

den een groot probleem in het centrum. Alles is hier na de oorlog gebouwd op de groei, ook het winkelcentrum. Maar inmiddels is de verwachte bevolkingsgroei omgeslagen in krimp en kopen consumenten steeds vaker op internet.’’ Met de grootscheepse revisie van zijn kernwinkelgebied zoekt Delfzijl een antwoord op die trends. Dat werpt nu al vruchten af, stelt Rijzebol. De eerste nieuwkomers zijn al neergestreken in het opgefriste centrum: modeketen Leads en wijn- en delicatessenwinkel ‘Of je worst lust’. Daarmee zijn 2 van de 32 leegstaande winkelpanden in het centrum gevuld. Om het ‘af’ te maken, startte de gemeente een offensiefje om de overige lege plekken vóór DelfSail weg te werken. Met succes: vrijwel alle gapende gaten zijn tijdens het evenement gevuld, bijvoorbeeld met ‘popup winkels’ of als terras voor aanpalende horecazaken. ,,Het centrum is weer mooi - en dat is onomstreden’’, stelt Rijzebol vast haast tot zijn eigen verbazing. ,,Delfzijlsters staan niet zo snel te juichen maar ik zie nu bijna een beetje een gevoel van trots.’’ Hij vertelt over ontmoeting bij zijn persoonlijke fa-

voriet op de nieuwe stadsvloer: de oprolbare ‘zeilen’ die de shoppers in de Landstraat beschermen tegen wind en regen. ,,Daar stond een ouwe zeeman met glimmende oogjes onder te kijken: ‘Wetholder, dit is het beste wat joe op gemaintehoes in twintig joar doan hebben’.’’ Nu moet alleen de rest van de wereld het nog even weten, zegt g voorzitter Reinier Doornbos van de Handelsvereniging D Delfzijl. ,,We gaan samen met de g gemeente aan de slag om nu ook nieuwe ondernemers naaar Delfzijl te krijgen. Te b beginnen op DelfSail.. We hebben alle grotte retailorganisaties uitgenodigd d om dan met ei-gen ogen te komen kijken waarom ze zakelijk gezien in Delfzijl moeten n zijn.’’ Het is al zekeer vijftien jaar geleden dat Delfzijl zzich aanprees met dee slogan ‘Lekker leveen aan zee!’. Nu het die claim echt begint waarr te maken, wordt het volgeens Doornbos tijd voor een nieuw offensief. Dit najaar wordt een n soort ’Lekker leven aan zee! 2.0’ gelanceerd, verklapt hij. ,,Er is een sneeuwbaleffect b l ff t in i gang gezet en die sneeuwbal moet vooral blijven rollen. DelfSail is een mooie aanjager, maar het is niet het eind. Dit is nog maar het begin.’’

‘Ik mis de zee, maar ik mag ook graag thuis zijn’ Arend Niemeijer (50) uit Appingedam Beroep: Supply planner bij Akzo Nobel Bij DelfSail: bestuurslid commissie Bemanningen

‘D

oor mijn j werk bij Akzo Nobel heb ik dagelijks met schepen te maken, zowel van de zeevaaart als de binnenvaart. Zelf heb ik ook geevaren. Ik kom nog altijd dagelijks in dee haven van Delfzijl en ja, dat heeft wel w raakvlakken met zijn vrijwilligeerswerk voor DelfSail. Zoals ik Luppo bij DelfSail heb betrokkken, ben ik zelf ook door bij DelfSail betrokeen collega c het is nu de ken geraakt, g de keer dat ik meedoe als derd williger en de tweede vrijw keer in de commissie Benningen. De eerste keer man dat ik aan DelfSail meedeed, liep ik mee in de Streetparade, nu n help ik mee hem te niseren. organ dat ik vrijwilliger De reden r ben voor DelfSail is dat ik zo iets terug kan doen voor mijn zeevarende oud-ccollega’s. Ik zat zelf op de kleine handelssvaart. We voeren in het gebied tussen de Russische kust en Marokko. Ik prijs mezelff gelukkig dat ik nog steeds in die wereld zit en toch elke dag thuis kan zijn. Dat vindt moeders wel fijn. Ikk mis de zee wel, maar ik mag ook wel graag thuis zijn. Dit iss de ideale mix. Het mooiste van an DelfSail vind ind ik dat je een slapende organisatie bent, die na zeven jaar weer bij elkaar komt en dan komt de grote roll out voor de volgende DelfSail. En dan zet je met z’n allen weer een magnifiek evenement op poten.’’

GRANDIOZE

”Sail-in” VOORDEEL

SHOW

Nieuw en gebru ikt te kust e , n te keur!

Nieuwe auto’s asions c c O s n e g a w fs ij r d Be Voorraadauto’s

AG NDERD

G VRIJDA

4 JUNI

23 JUNI 2 0 uur 0 - 17.0

11.0

ur 0.00 u 2 0 0 . 11

DAG ZATER

NI U J 5 2 r 7.00 uu

1 11.00 -

RIB varen ng voor De ultieme belevi houden water mensen die van

VOORDEEL! ” IL A “S A R T X E ’S O L DUIZENDEN EUR N HET NOORDEN

TOT WE

TOSHOW VA

DE GEZELLIGSTE AU

s de show krijgt Elke koper tijden rrangement -a van ons een RIB rkum e Eemshav n-Bo eau! cad l voor 2 personen www.ronburema.n

AUTO BOLHUIS AUTOBOLHUIS.NL

De zaak waar de klant nog koning is!

Venjelaan 2-4, Farmsum-Delfzijl Telefoon 0596 - 617340 Vrijdag koopavond tot 20.00 uur

De nieuwe Fiat T ipo “SAIL” ! Nu bij ons in de showroom!

Stijlvol, ruim en comfortabel: de grote gezinsauto Fiat Tipo biedt rijplezier in maat XL. Ontworpen om te voldoen aan uw wensen! Al vanaf

Meer dan 80 jaar een begrip in de regio!

FIAT PUNTO EVO 0.9 TWINAIR YOUNG

€ 8.750,-

€ 10.950,-

73.696 km, 2012

€ 4.109,- ACTIEKORTIN

€ 19.495,-

De internationale jury van Autobest, een onafhankelijke organisatie opgericht in 2011, koos de Fiat Tipo tot "Autobest 2016". Deze onderscheiding bevestigt de missie van het model: een functionele auto die zoveel mogelijk waar voor zijn geld biedt. De Fiat Tipo sedan combineert een grote bagageruimte (520 liter) met compacte buitenmaten: 4,54 meter lang, 1,79 meter breed en 1,49 meter hoog. De wielbasis van 2,64 meter benadrukt het comfort binnenin. Het Italiaanse design maakt de auto verder uniek in zijn segment. Het onderstel van de nieuwe Fiat Tipo staat ZEER COMPLETE SEDAN garant voor een prettige rijervaring, een EL RUIM EN COMFORTAB uitstekende wegligging en dito comfort WENDBAAR EN VEILIG

FIAT PUNTO EVO 5-DEURS 1.3 M-JET MYLIFE DIESEL

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 T DISTINCTIVE AUTOM.

€ 17.290,-

€ 15.950,-

WWW.MULDERAPPINGEDAM.NL

G € 4.109,- ACTIEKORTIN

FIAT 500 0.9 TWINAIR TURBO 500S

De koffie staat altijd klaar!

FIAT PANDA 1.2 AUTOMAAT EDIZIONE COOL

FIAT PANDA 1.2 EDIZIONE COOL

FIAT GRANDE PUNTO 1.4 EDIZIONE LUSSO

€ 7.250,-

€ 4.950,-

€ 7.950,-

24.985 km, 2009

APPINGEDAM

Keuze uit meer dan 30 eersteklas occasions!

49.920 km, 2012

98.520 km, 2007

€ 5.950,-

MULDER

FIAT 500 0.9 TWINAIR TURBO 500S AUTOMAAT 5 km, 2016. Nu voor

LANCIA MUSA 1.4-16 PLATINO MPV 5-DEURS

13.999 km, 2014

67.037 km, 2009

januari 2016. Nu voor

€ 15.095,-

26.602!! 2009

Koningstraat 45 Appingedam. Telefoon 0596 - 627280

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

De koers van het schip met geld DelfSail was zeven jaar geleden het best bezochte evenement in het Noorden. Wat zijn de economische effecten van dit maritieme feest en hoe loods je een schip met geld de haven in? INKI DE JONGE

chepen met geld hebben, zoals het spreekwoord zegt, de neiging nooit aan te komen. In het geval van DelfSail is dat toch iedere editie weer het geval, al valt het niet altijd mee om het schip de haven in te loodsen. Bij de vorige editie in 2009 was er zo veel geld dat er een Transavia-vliegtuig, in de kleuren van DelfSail geschilderd, boven Delfzijl kon vliegen. Toen werkte de organisatie met een begroting van 2,9 miljoen. ,,Het ging nog voorspoedig in de regio. Totdat we te maken kregen met de crisis,’’, zegt Cor Boots, algemeen directeur DelfSail. Toen twee jaar geleden besloten moest worden of er weer een DelfSail zou komen, vroegen de sponsors om twee jaar extra inzamelingstijd. Dit jaar geen ‘eigen’ vliegtuig. Er is voor deze zesde editie iets minder geld: tussen 2 en 2,3 miljoen. Bijeengebracht door de provincie Groningen (4 ton), de gemeentes Delfzijl (125.000 euro) en Eemsmond (60.000 euro). Het merendeel wordt opgebracht door de sponsors, die gezamenlijk tekenen voor anderhalf miljoen. ,,Dat is nog altijd een enorm bedrag’’, zegt bestuurslid Jan Koolhof. ,,Er is geen Sail-evenement ter wereld dat zoveel kan besteden, behalve Amsterdam, en de Poolse en Russische havens, die het geld van de overheid krijgen. Als je van twee miljoen niet zo’n evenement kunt organiseren, ben je niet goed bezig.’’ Waar gaat dat geld heen? Voor een belangrijk deel naar ondernemers uit de regio. g Soms ontvang g je j geld in natura: zoals bij een festival : po-

dia, licht, geluidsinstallaties, kabels, stroomagreggaten en kilometers dranghekken. Sommige partners doneren hiermee een deel van het sponsorgeld. Antieke schepen en artiesten komen zelden gratis langs. De helft van het DelfSailbudget is bestemd voor het binnenhalen van schepen (3 ton), en voor het publieksprogramma, dat in het amusement voorziet, is 4 ton gereserveerd. Ter relativering: De band Kensington ontvangt voor zijn optreden een bedrag van 45.000 euro. De toeristische sector spint garen bij DelfSail. Uit een in 2010 gehouden publieksonderzoek bleek dat 5 procent van de bezoekers het jaar daarvoor in Delfzijl of omstreken bleef overnachten. De bezoekerscijfers worden geschat- DelfSail is gratis toegankelijk, dus tickets zijn niet te tellen. Entree heffen; voor iedere editie komt de suggestie ter tafel, maar het onderwerp wordt er net zo hard weer afgeveegd. Directeur Boots: ,,Iedereen moet de schepen kunnen zien. Ook de achthonderd ouderen uit Delfzijl en omstreken. Ook de bewoners van Woelwijk.’’ Waar bezoekers zijn, rolt geld. Uit de eerdergenoemde publieksenquête bleek dat in 2009 één op de drie DelfSailgangers er meer dan 50 euro spendeerde, de helft van de bezoekers meer dan 30 euro uitgaf, en een op de dertien belangstellenden meer dan 150 euro had besteed. De ondernemers van Delfzijl waren destijds niet blij, onder meer met het feit dat het avondprogramma in de haven tot diep in de nacht doorging, wat de mensen er ‘s avonds van weerhield in het centrum een pilsje te pakken. ,,Daar zijn dit jaar afspraken over gemaakt”, zegt ondernemerswoordvoerder Siewert van der Zweep. ,,We vertrouwen erop dat het beter gaat, maar er zijn nog steeds veel ondernemers die niet weten waar ze aan toe zijn. We bouwen luchtkastelen en hopen dat dat geen zeepbellen zullen worden.’’ p De Stichting DelfSail vern het dient zelf niets aan ganidoor haar georg seerde evenement. Watt ook in de kosten

Het Russische tall ship de Kruzenshtern is het op een na grootste zeilende tall ship. De Kruzenshtern heeft een lengte van 114 meter. Alleen de Sedov is groter. FOTO ANP scheelt: voormalig DelfSail directeur Jeanette Blijdorp reisde de hele wereld af om het evenement onder de aandacht te brengen. Haar opvolger Boots is iets minder reislustig. Kostendrukkend is echter vooral dat ene fenomeen, zonder welk zichzelf respecterend festival nimmer van de grond te tillen zou zijn. Het feno-

meen dat vijfhonderd vrijwilligers ertoe drijft van ‘s morgens vroeg tot ‘s avonds laat in touw te zijn. Het fenomeen dat DelfSail dit jaar een eigen ‘hymne’ heeft bezorgd - met geen andere reden dan dat mensen het vaarfeest een warm hart toedragen. Dat fenomeen heet goodwill. En het is hartstikke gratis.

We bouwen luchtkastelen en hopen dat dat geen zeepbellen zullen worden

‘JJe kunt wat terugdoen voor Delfzijl’ Lup ppo Bruins Slot (51) uit Delffzijl Berooep: ICT’er bij Akzo bel Nob Bij D DelfSail: bestuurslid missie Bemanningen comm

‘W W

ij organiseren alle activiteiten voor de bemanningen heppen die er komen. Zo van de zeilsch is er zaterdag dee Streetparade door de um van Delfzijl, waarin haven en het centru n meelopen: schoolkinde1200 tot 1500 mensen

ren, fanfares, salsabands, dweilorkesten en de bemanningen. Ook kinderen van Pirates for Kids lopen mee. Onze grote wens is dat zoveel mogelijk bemanningsleden meelopen, maar er moeten natuurlijk altijd mensen aan boord blijven. Veel bemanningsleden nemen hun eigen instrumenten mee en die spelen dan liedjes uit hun eigen land. Heel sfeervol. En na afloop van de Streetparade is er een grote barbecue voor 1500 man. Het gaat inderdaad om grote aantallen. De parade is zo’n 650 meter lang. Maar dat rekt snel uit, omdat muzikanten soms blijven staan voor publiek als dat bijvoorbeeld extra enthou-

siast reageert. We zijn al in oktober begonnen met de organisatie. Bij de vorige DelfSail was ik ook vrijwilliger. Mijn collega Arend Niemeijer maakte mij enthousiast voor DelfSail. Het verschil met de vorige keer is dat er nu veel meer aandacht is gekomen voor het aspect van de veiligheid. Het leuke van DelfSail vind ik dat je met zo veel verschillende mensen in contact komt. Er lopen alleen al dertig, veertig man mee met de parade en bij de barbecue zijn er ook nog eens zo veel. Als je vrijwilliger bent, ervaar je DelfSail ook anders dan als toeschouwer. En je kunt wat terugdoen voor Delzijl.’’

Wij varen de juiste koers! APPINGEDAM Jukwerderweg 18

APPINGEDAM Fivelkade 24

Vrijstaand WOONHUIS aan het Damsterdiep

Karakeristiek vrijstaand HERENHUIS aan vaarwater

UK KE W E NI EU

Royaal vrijstaand WOONHUIS aan vaarwater

Vraagprijs € 295.000,- k.k.

Royaal vrijstaand HERENHUIS aan het Damsterdiep

Vraagprijs € 208.000,- k.k.

APPINGEDAM De Brussen 4

Vraagprijs € 269.000,- k.k.

APPINGEDAM Fivelkade 3

7 Redenen om in zee te gaan met Nieboer Makelaars 4 Breed netwerk, regionaal bereik 4 Lokale deskundigheid 4 Ervaren NVM-makelaars, mét persoonlijk contact 4 Communicatie op uniek hoog niveau 4 Ook bezichtigingen/afspraken op zaterdag en in de avonduren 4 Gepassioneerde, onderscheidende werkwijze 4 NVM én NVM Business lid

Vraagprijs € 349.000,- k.k.

BLAUWESTAD Anholt 46

Moderne vrijstaande VILLA aan het Oldambtmeer

Vraagprijs € 535.000,- k.k.

Wonen aan water is een unieke ervaring!

Ruime en brede bouwkavels aan het Oldambtmeer (Blauwestad) De vrije bouwkavels worden aangeboden onder de naam “Leeuwerik”, met daarbij de nadruk op waar het bij particuliere kavels om gaat: Een droomhuis realiseren dat perfect aansluit bij uw eigen wensen en uw eigen identiteit. Vrije keuze aannemer! Kavelgrootte vanaf 794m2 t/m 984m2. Kavelprijzen v/a € 85.000,- v.o.n.

www.waterkavelsleeuwerik.nl

Kijk op www.nieboer.nl voor ons aanbod van ruim 300 woningen! Telefoon (0597) 417550 info@nieboer.nl

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Modern schip in authentieke jas Chris Beuker uit Groningen is jachtbouwer, -makelaar en gastheer, maar bovenal creatieveling. Het resultaat: een authentieke Lemsteraak met alle luxe en moderne technieken van nu, verstopt achter luikjes en deuren. Een wedstrijden gezelligheidsboot met allure. INA REITZEMA

omo Sapiens non urinat in Ventum. Een beetje slimme vent piest niet tegen de wind in. Het geparelde roestvrijstalen spreukenplaatje op de Lemsteraak GR4 zegt veel over de eigenaar. Door zijn hang naar perfectie is botenman Chris Beuker (63)altijd bezig met hoe iets beter en mooier kan. Geen eenvoudig plaatje maar een gepareld exemplaar met spreuk verstopt de deukjes die zijn dochters met hun puntlaarzen boven de trap naar dek hebben geschopt. Op een aak hoort geen glimmend staal. De zes jaar jonge GR 4 ademt historie. Klassieke kraalschroten, mooi afgewerkte massieve paneeldeuren van Swietenia mahonie met krukken uit de jaren dertig. Maar achter de nostalgie van het rondbodemschip gaat veel luxe schuil; van vaatwasser tot tv. En vooral veel vaarapparatuur. De GR 4 is een wedstrijdjacht met moderne techniek. Allemaal verstopt achter luikjes. ,,Moderne middelen wil je niet zien op een mooie aak’’, zegt Beuker. ,,Een wolf in schaapskleren. Met deze vissermanaak kun je beter en scherper aan de wind varen dan met menig scherpzeiljacht.’’ Het 16 meter lange zeiljacht is gebouwd om van te genieten. Met een druk op de knop gaat het grootzeil omhoog, demonstreert Beuker. ,,Geen behelpen zoals op een skûtsje.’’ In de visbun op het dek zit een koelkast. ,,Niet onbelangrijk hier aan boord.’’ De kuipbanken dienen als klankkast voor muziekboxen en als voorraadkamer voor kratten met fris en drank. ,,We houden van gezelligheid.’’ Beuker verzorgt uiteenlopende zeilarrangementen; van een goede doelen actie door Gooise Vrouwen tot zakelijke presentaties of (personeels)trainingen. Bovendien houdt hij zelf ook wel

Scherper aan de wind dan met menig scherpzeiljacht

Chris Beuker aan boord van de Lemsteraak GR4: ,,Waar kun je beter potentiële opdrachtgevers voor de bouw van zo’n schip ontvangen dan hier?’’ FOTO JASPER VAN OVERBEEK

van een borrel. Niet tijdens het varen, maar als het schip is aanlegd, schenkt hij een aanleggertje. Aan dek gaat achter het ovaaltje met het wapen van het schip een glazenlaadje schuil. Een van de vele door Beuker zelf ontworpen handigheidjes. De GR 4 wordt niet voor niets vaak het vlaggenschip van de vloot van de Lemsteraken Sensatie genoemd, het evenementenbureau dat Beuker regelmatig inhuurt voor charters. Voor grote gelegenheden trekken ze er soms met twintig schepen op uit. Maar het liefst gaat Beuker de zee op voor wedstrijden. ,,Vaak met profzeilers, twee of drie dagen. Fantastisch.’’ De GR4 heeft zeven slaapplekken verdeeld over drie cabines. De eigenaarshut heeft stahoogte. ,,Ik heb altijd al een hekel gehad aan kamperen.’’ Uren kan de voormalige omgevingskunstenaar (inrichting van nieuwbouwwijken en schoolomgevingen) en weg- en waterbouwkundige praten over het denken maakproces van de GR 4. Het schip met als thuishaven Flevo Marina in Lelystad is ook zijn kantoor. Het kantoorpand in Groningen is er al lang niet meer. ,,Waar kun je beter potentiële opdrachtgevers voor de bouw van zo’n schip ontvangen dan hier?’’ En het is zijn favoriet werkplek. Een paar dagen per week laat hij de

Oosterhaven in Groningen, die hij exploiteert met echtgenote Christa, voor wat het is en trekt hij zich terug op zijn schip. Beetje ontspannen en nadenken. ,,De zon zien zakken in het IJsselmeer. Sigaartje en een glas wijn. Dan ben ik op m’n creatiefst.’’ Beuker is ook een bètaman. Aan de salontafel werkt hij een schip van a tot z uit, van warmtetechniek tot sterkteberekeningen. Ouderwets met vulpen en papier. Esthetisch moet het ook allemaal kloppen. Hij weigert iets te maken wat niet mooi is en bouwt volgens de normen van Stichting Rond en e Platbodemjachten. Een eenvoudigee nieuwbouw aak kost 3,5 ton. Voor een uitvoering als d de GR4 moet al gauw and derhalf miljoen worden n neergeteld. Wie koop pt zo’n schip? ,,Dan n hebben we hett over een niche-markt. De happy few. De Groene Draeck van Beatrix kan niet in dee schaduw staan n van mijn schip.’’’ Anderhalf tot tweee jaar vergt het on ntwerpen en bouw wen van een Lemsteraaak. Beuker groeid de op naast scheepsweerf Holtman in Stadsk kanaal. Hij werkte jaren in dee wateren wegenbouw maar ko on daarin zijn creativiteit niet kwijt. In 1976 bouwde hij zijn eerste schip. Hij maakte van z’n hobby z’n werk en heeft h ft inmiddels i idd l naam en faam opgebouwd als maker en leverancier van Lemsteraken. ,,Een nieuwe, moderne boot die er nostalgisch uitziet.’’

‘We sloven ons uit voor de bemanningen’ Iwe van der Beek (62) uit Delfzijl Beroep: Waterklerk Bij DelfSail: Chief liaison officer (waarvoor hij in 2009 een lintje kreeg)

‘H

et beroep van waterklerk houdt in dat je optreedt als agent namens de rederij van schepen die de haven aandoen. Dat lijkt erg op het werk van chief liaison officer. Met Me een team van zeven man sturen wij vijftig liaaison officers aan, die d gaan bij de schepen dagelijks aan boord die DelfSail bezooeken. Wij organiseren activiteiten voor ningen en enthousiasde bemann meren heen om eraan mee te doen. We W maken bijvoorbeeld een uitstapje naar Groningen en eeen bezoekje aan het Scheeepvaartmuseum staat dan steevast op het promma. Sommigen willen gram ietss bijzonders, zoals de Marrtinitoren beklimmen. Als A er ziekte aan boord is off iemand heeft een tandarts nodig, dan regelen wij dat. d Soms zijn er aan boord ook o dingen stuk, waarof een door er onderdelen o ur nodig zijn. Daar installateu bemiddelen wij in. En we zorgen dat het afval vaan boord komt en dat er drinkwater worrdt gebunkerd. Met een zoals van de bemanning van 225 man, m Kruzenshtern, heb je per daag al gauw 10, 15 ton p gaan, willen ze nawater nodig. Want als ze de wal op tuurlijk allemaal douchen. Ze zeggen niet voor niets dat wij de Sail met het warme hart zijn. We sloven ons er voor uit dat de bemanningen het naar de zin hebben. Ik vaar elke zomer twee weken mee met de zeilschepen en dan hoor je wel dat DelfSail veel leuker is dan bijvoorbeeld Amsterdam.

CAFÉ CENTRUM Café en terras iedere dag geopend vanaf 10.00 uur Met vrijdag en zaterdag vanaf 23.00 uur

de Groninger Toppers Zondag vanaf 17.00 uur

cafetaria snackbar

,, de Delf ” Tijdens Delfsail 2016 staan wij voor u klaar met onze overheerlijke softijs(roomijs), milkshake en onze ambachtelijke schepijs van

GEBO GELATO met diverse lactose en glutenvrije smaken. WILLEMSTRAAT 35 9934 BC DELFZIJL TEL. 0596 - 613962

surprise act

CAFÉ STAD&LANDE Café en terras iedere dag geopend vanaf 10.00 uur Met vrijdag en zaterdag vanaf 23.00 uur

zanger Richard

Genieten met Sail in Ziel, voor een lunch of diner of lekker genieten op ons ruime terras. Met als extra’s een buiten lounge bar met "speciale bier" van Brand.

Schoolstraat 9, 9934 CD Delfzijl | T (0596) 857 210 E info@brasserieziel.nl | W www.brasserieziel.nl

Lekker eten aan zee... Zeebadweg 2, 9933 AV Delfzijl, tel. 0596-612636

www.eemshotel.nl

Havenboulevard Handelskade west 12-16 9934 AA Delfzijl Tel: +31(0)596-613615 Fax: +31(0)596-614258 info@deboegschroef.nl www.deboegschroef.nl

Geniet in ons sfeervolle restaurant van heerlijke gerechten samengesteld en bereid door ons culinaire team. Bij een zee-hotel hoort vis...elke dag vers aangevoerd vanuit de lokale visserhavens. Alle andere ingrediënten zijn uiteraard altijd marktvers. Kijk ook op onze website voor de meest recente menukaart.

Al 50 jaar de lekkerste verse erse koffie!

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Romances in Delfzijl Voor iemand met passie voor de maritieme wereld zijn de aangemeerde schepen in de haven het hoogtepunt van Delfsail. Veel jongeren uit de regio en buitenlandse matrozen, hunkerend naar avontuur en liefde, zoeken vooral plezier, geluk en romantiek. TSJOMME DIJKSTRA

e haven van Delfzijl, met zijn vele blinkende schepen, zou tijdens DelfSail wel dienst kunnen doen als decor in een voorstelling over een heimelijke romance. Bij het kabbelende water dwaal je zo weg van het hier en nu. Stel je eens een scène voor waarbij de jonge matrozen in opleiding meisjes op de kade briefjes toesteken en stiekem afspreken in de kombuis van het schip waarna de meisjes hun hart aan de matrozen verpanden. Die ontluikende liefde wordt vervolgens zwaar op de proef gesteld als de schepen na een paar dagen alweer uitvaren. Dit aloude thema van de bevochten liefde is ook in folkballades bezongen. In het Canadese lied Canadee-I-O sluipt het meisje van een zeeman die ook weer uit moet varen, mee aan boord. Op zee wordt ze ontmaskerd, waarna de bemanning en haar minnaar het meisje willen verdrinken. De kapitein redt haar ternauwernood en trouwt haar uiteindelijk. Al lijkt de laatste meeslepende wending voor DelfSail wat te onwaarschijnlijk, die boodschap, dat liefde soms onmogelijke offers eist, is wel uit het leven gegrepen. Dat is de reden dat sommige ouders toch ook met enige spanning naar DelfSail toeleven. Iwe van der Beek, sinds de eerste DelfSail betrokken bij de begeleiding van de buitenlandse matrozen, bevestigt dat het feestgedruis van het evenement verscheidene koppeltjes voortgebracht heeft. ,,Het is een prachtige gelegenheid om even uit het stramien te ontsnappen. Die meisjes zien al die jonge jongens in glinsterende uniformen. ’s Avonds kun je naar de disco en optredens. Je ziet hoe de jeugd daar aan elkaar hangt. Soms blijkt het van korte duur, maar er zijn voorbeelden waarbij het contact

Het is een prachtig gelegenheid om even uit het stramien te ontsnappen.

Fred en Hilda Buurma uit Spijk, die elkaar in 2003 op DelfSail leerden kennen, trouwden in 2009 tijdens het evenement.

lang blijf bestaan, wie weet tot in lengte van dagen.’’ Hij kent het verhaal van een Colombiaanse matroos die in 1998 op het evenement een Delfzijlse meid aan de haak sloeg. ,,En die zijn met elkaar getrouwd.’’ Tessa Auwema, 18 jaar toen, was in 1998 met een vriendin op DelfSail. Tijdens een rondleiding op de driemaster Gloria valt ze voor de Colombiaan Ramiro Garcia. ,,Niet te ver weg’’, had haar moeder van tevoren gezegd. Maar Tessa komt met ‘het allerverste weg’ thuis. De dagen erna brengen ‘Rami’ en zij veel tijd samen door. Tranen stromen over de wangen als ze aan haar moeders zijde de boot ziet wegvaren. Het contact blijft. Rami nodigt Tessa uit bij zijn beëdiging tot officier in Colombia te zijn, november 1999. ,,Ik had nooit gevlogen en het was een land met een negatief reisadvies’’, vertelt Tessa. Toch geven haar ouders haar de zegen om Rami op te zoeken. Tessa: ,,Wat ben ik daar dankbaar voor. Het was de tijd van mijn leven.’’ Eerst verblijft Tessa bij familie van Rami in Cartagena, dan in Monteria, waar zijn ouders en zusje wonen een paar uur vliegen. ,,Na een tijd liet hij minder horen. Bleek dat hij iemand anders had leren kennen. La-

ter heb ik opnieuw contact gekregen, ook met familieleden. En dat is er nog. Colombia heeft m’n hart veroverd door DelfSail ‘98.’’ Jacqueline Lammersen uit Spijk, toen 23, had bijna een afspraakje met een Italiaanse matroos op DelfSail, 16 augustus 1991. ,,’s Middags was ik met m’n zusje in de haven. We passeerden het schip Amerigo Vespucci, waar twee onderofficieren ons een briefje toestaken. Ze vroegen g of we ’s avonds teru ugkwamen. Omdat mijn zusje moestt werken, hebben we dat niet gedaaan.’’ ‘s Avonds sprak Jacqueline met een vriendin af. Die naam haar buurman Frank k (23) mee. Jacqueline:: ,,Ik had hem wel een ns ontmoet, maarr dat had niet echtt indruk achterge-laten. Nu wel. We zijn nu bijna twintig jaar getrouwd en vijfen-twintig jaar sa-men.’’ Fred en Hild da Buurma uit Spiijk, die in 2003 op DelfD Sail iets met ellkaar kregen, trouwdeen in 2009 zelfs tijdenss dit evenement. Hilda: ,,W We kenden elkaar, maar niett goed. Bij een optreden van Blø øf hebben we voor het eerst gezoend d. Na de bruiloft zaten we nog dagen n in een trouwroes. De sfeer, al die boten hett weer. t en h Het leek wel vakantie. Ook mooi: toen was er een fotograaf die een foto maakte. Liep iedereen er later met een krant met die foto.’’

‘Blinden krijgen speciale rondleidingen’ Jasper Hidding (26) uit Wagenborgen Studie: master Marketing aan de RUG Bij DelfSail: bestuurslid commissie SocialAffairs

‘M

ijn vader en ik zijn twee handen op één buik. Ik woon nog thuis, dus we kunnen heel snel schakelen. De samenwerking gaat heel goed, ook al botst het natuurlijkk ook wel eens. Soms dit óók nog doen?’, dan zegt hij: ‘Zullen we d woon een beetje afremmoet ik hem gew men. Maar wee kunnen heel goed samen knopen doorhakken en we vullen elkkaar goed aan. We zijn ook niett bang om tegen elkaar te zegggen waar het op staat. Wee zijn al in 2014 begonnen vvoor dit jaar en er gaan heell wat uren in zitten. menteel wel twintig uur Mom per week, denk ik. Toen n vader op vakantie was, m’n spraaken we elkaar elke dag Facetime, soms wel via F tweee keer. Maar we doen het vvoor de glimlach op de gezichtten. We ziijn begonnen met een aantal ideeeën, maar er komt steeds meer bij. En nu moeten we mensen die naaar ons toekomen helaas nee verkopen, omdat het te kort dag is om nog wat voor zee te organiseren. Dat weet je dat je ze moet wil je niet, maar anders w teleurstellen. Alle commissies van DelfSail zijjn leuk, maar hierbij zie plezier bezorgt. Daar je direct dat je mensen heel veel eel p krijg je wel eens kippenvel van. We willen dat de mensen de dag van hun leven hebben. Zo kunnen blinden bijvoorbeeld aan boord van schepen een speciale rondleiding krijgen, waarbij ze overal aan kunnen voelen.”

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

zee A

Hoofdpodium

Kade

Geel

Oranje

Groen

qua

rium

Duurzaamheids plein 06

Kassa

io ta t

03 Venn e plein n

3 Land

Rondvaart 02

09 10 11

straa

Wate rs

traat

Centrum Delfzijl

Com

ma nd plei emen ts n

13 12 14

Kade

le ple nber in g

Blauw

d oe g f Er d n re a V

Charter schepen 20 21 22

Kade Licht blauw

Varen d Erfg oed

Techniek plein

Ora stra nje at

Ric ht ing

Parkeerplaats genodigden aan de Visserijweg

Oo ste rh or n

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Legenda

Kade Rood

Podia

Informatie punt

Eet en drink gelegenheden op elke kade

EHBO Toilet / Gehandicapten toilet / Uitgifte rolstoelen

Reuzenrad

Invalide parkeerplaats

Vuurwerk

Bewaakte fietsstalling

Kassa: kaartverkoop rondvaart

Looproute pendelbus naar haven

Opstapplaats rondvaart

Spoor

Nautische markt

Vertrek en aankomst pendelbussen

Waterprogramma Tall Ship

Parkeerplaats genodigden aan de Visserijweg

Verkoop merchandise DelfSail 2016

Haven Tall Ships DelfSail 2016 01

STS Mir

Atyla

Kruzenshtern

Nao Victoria

Statsraad Lehmkuhl

Kamper Kogge

Dar Mlodziezy

Loodskotter Eems No.1

Christian Radich

Santa Maria Manuela

Kaskelot

Earl of Pembroke

Oosterschelde

Kapitan Borchardt

STS Fryderyk Chopin

STS Pogoria

Urania

Wylde Swan

Ecolution

Gulden Leeuw

Statenjacht De Utrecht

Thalassa BRON DELFSAIL

Voorjaars acties!

HuiSSeLeCtie oCCASionS VAn ter Veer Peugeot 107 XS 1.0 2011..................................................€ Peugeot 206 1.4 Génération 2008 75.586 km .....................€ Peugeot 207 SW 1.6 Vti XS 2010 64.983 km.....................€ Peugeot 207 CC 1.6 tHP 2009 ..........................................€ Peugeot 207 1.6 Hdi Xr 2006 192.522 km .......................€ Peugeot 307 1.6 Hdif oxygo 2007 209.457 km.................€ Peugeot 207 1.6 Vti Look 2007 90.190 km .......................€ Peugeot 208 Style 1.2 Vti 2014, 17.958 km ......................€ Peugeot 308 1.6 Vti XS 2008 127.250 km .......................€ Peugeot 308 1.6 Vti XS 1.6 Vti XS 2008 127.250 km ......€ Peugeot 407 SW 2.0 Hdif Xr diesel 2006 256.247 km ......€ Peugeot 4007 2.4 St 7persoons 2008 112.128 km ...........€ Peugeot 508 SW 1.6 Hdi Automaat 2013 ...........................€ opel Astra 1.6 16V Club 2000 214.722 km .......................€ toyota Aygo 1.0-12V Access 2011 63.759 km ...................€ Citroën C4 Picasso 2.0 Grand Prestige 2007 136.034 km .....€ Citroën dS4 1.6 tHP So Chic 2011 111.469 km ..................€ renault Mégane estate 1.5 dCi expression 2012 .................€ Chrysler Sebring 2.0i-16V Le met LPG G3 2004 .................€ MG f 1.8 tf 135 cabrio 136pk 1997 154.710 km..............€

Genieten!

5.450,5.500,9.850,10.900,5.450,6.450,7.750,13.850,7.950,8.450,3.250,13.950,15.950,1.450,6.450,7.650,14.950,12.950,3.750,3.950,-

Wilt u in het voorjaar al genieten van de allereerste lentedagen? Lekker in de schaduw genieten van de warme zomerzon of juist uw huis lekker koel houden? Koop dan nu uw zonwering of terrasoverkapping bij Dorenbos kunststof kozijnen & zonwering Appingedam en profiteer van aantrekkelijke voorjaarsacties.

Knikarmscherm al vanaf

GRATIS

€ 1695,-

afstandsbediening bij aanschaf van een elektrisch bedienbaar screen

INCLUSIEF moNTAGE Vraag naar de voorwaarden

Knikarmscherm Cunera

NIEUW

Een extra stille Somfy motor voor in uw rolluiken

Terrasoverkapping vanaf

€995,Exclusief transport en montage

Al meer dan 85 jaar uw vertrouwd adres! > Bij geen inruil extra korting! > Uitstel van betaling mogelijk*

Alberdaweg 11, Spijk Telefoon 0596-591364 autobedrijfterveer@hetnet.nl

www.autobedrijfterveer.nl

gespecialiseerd in Peugeot & Citroën

Deze acties zijn geldig tot en met 1 mei 2016. Vraag naar de voorwaarden in de winkel.

*Vraag naar de voorwaarden

Autobedrijf ter Veer

Dorenbos

KUNSTSTOF KOZIJNEN & ZONWERING Vakmensen met Visie!

Zwet 33-C, Appingedam. (0596) 63 11 06

E-mail: dorenbos_kunststof@xs4all.nl

Specialist in rolluiken, kunststof kozijnen, terrasoverkappingen, kunststof dakkapellen en zonwering

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Van vette klei en zilt Oostzeezout Ooit woonden er in Oost-Groningen meer zeelieden dan in Amsterdam en Rotterdam samen. Groningen domineerde in de negentiende eeuw de Nederlandse vrachtvaart. PIETER BROESDER

elfzijl, de Veenkoloniën en de kleiboeren zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Landbouw en zeevaart vormden een vanzelfsprekende eenheid. Het waren de dikke boeren op de klei, houtzaagmolenaars maar ook gefortuneerde particulieren die in de negentiende eeuw geld staken in de ontwikkeling van de Groninger zeevaart. Uit de turfvaart ontwikkelde zich een bloeiende zeilzeevaart. Schepen uit Veendam en de Pekela’s domineerden lange jaren de zeehandel op de Oostzee. Schippers en kapiteins die aan de wieg stonden van bedrijven als Royal Wagenborg. Vooral na de Eerste Wereldoorlog trokken steeds meer kapiteins richting Rotterdam, Amsterdam maar ook naar Delfzijl en Groningen. ,,Vooral de negentiende eeuw was een gouden eeuw voor de Groninger zeevaart’’, zegt Hendrik Hachmer van het Veenkoloniaal Museum in Veendam. ,,De Friezen domineerden de Oostzeevaart in de achttiende eeuw. Na de Napoleontische tijd werden ze als het ware weggezeild door de Groningers. Meer dan 60 procent van de Nederlandse vloot kwam uit de Veenkoloniën..’’ Een ruim begrip waar ook de Drentse veengebieden en Papenburg (Meyer Werft) en omgeving onder vallen. ,,Ook Winschoten speelde een leuke rol in de zeevaart.’’ In het Veenkoloniaal Museum ligt een schat aan informatie over de maritieme geschiedenis van deze streek. Hachmer zelf schreef een aantal boeken en publicaties over de Groninger

zeevaart. ,,In 1860 waren er alleen al in Veendam en Wildervank vierhonderd zeekapiteins te vinden. In de Pekela’s woonden er een kleine driehonderd. Ooit woonden hier meer zeelui dan in Amsterdam en Rotterdam samen.’’ Vooral van 1814 tot 1880 is er flink geïnvesteerd in de zeevaart. Strokarton en aardappelzetmeelfabrieken waren er nog niet. Kleiboeren die flink verdienden aan de hoge internationale graanprijzen en houtzagerijen als Wilkens en Van Linge uit Veendam en Koerts in Oude Pekela investeerden fors in de zeevaart. De handel vond vooral plaats op de Oostzee. Schippers die in het voorjaar naar Spanje en Portugal gingen voor port en wijn, verscheepten die naar Engeland. Daar haalden ze cokes en steenkool en dan ging het door naar de Oostzee waar het echte geld werd verdiend. Na 1880 zijn de echt gouden jaren voorbij. ,,De wereldeconomie stortte in. De crisis duurde vijftien jaar. De relatief kleine schepen van de Groningers konden niet meer concurreren met de veel grotere zeilschepen en nieuwe metalen vaartuigen met dieselmotor. Juist die schepen, en niet de stoomvaart, doen de Groninger zeilvaart de nek om.’’ Degenen die de scheepvaart trouw blijven, verhuizen met hun schepen naar Groningen of Amsterdam waar eerder al in stadsdeel Zuid-Oost een kolonie Veenkoloniale schippers was neergestreken. Waar ook Groningers blijven plakken is in Schiedam. Onder gezag van Pekelder kapiteins verscheepte schepen van rederij Henkes graan en hop uit Rusland naar de jeneverstad. ,,Een aantal bleef hangen en raakte beroepsmatig actief bij Henkes.’’ Anderen trekken naar Delfzijl en storten zich op de coastervaart. Hachmer refereert aan de jaren dat Delfzijl één van de belangrijkste doorvoerhavens was voor chilisalpeter, een voorloper van de hedendaagse kunstmest. De eerste viermaster met salpeter, in Chilli gedolven onder erbarmelijkee digomstand

Zeilschepen uit de tijd dat Groningen meetelde als zeevarende regio.

FOTO’S VEENKOLONIAAL MUSEUM VEENDAM

‘Negentiende eeuw was gouden eeuw voor Groninger scheepvaart’ heden, zeilde in 1905 van Chili naar Delfzijl. Het zijn de nadagen van de grote zeilschepen die langzaamaan uit beeld verdwijnen. Delfzijl had er één kunnen behouden. De havenstad had met de driemaster Pieter Albert Koerts een eigen blikvanger in handen, vertelt Hachmer. Het schip was vernoemd naar de Delfzijlster huisschilder Pieter Albert Koerts, die begin twintigste eeuw emigreerde naar Michigan in Amerika. Hij werd daar rijk met een goed lopend schildersbedrijf. Hij vloog in 1953 terug naar Nederland om zijn familie te bezoeken. In Delfzijl kwam hij nooit aan. Koerts overleed in een hotel in Amsterdam. Zijn zoon Albert Jan wilde uit de nalatenschap van zijn vader iets voor de havenstad doen en kocht in Hamburg de driemaster Seute Deern. Hij schonk de schoener als drijvende jeugdherberg aan de Delfzijlster gemeenschap. De driemaster werd omgedoopt tot Pieter Albert Koerts. Tien jaar later werd het schip verkocht aan Duitsland (‘verkwanseld’ zegt Hachmer). Het ligt als Seute Deern als museum/drijvend restaurant in Bremerhaven.

‘H Het mooie is dat je onderdeel van het geheel bent’ Sien neke Kammenga (54) uit dorp Losd Werrk: coördinator VVV’s Eemsdelta Bij D DelfSail: stagemanager

ls stagemanager ben je gastvrouw voor de artiesten die er optreden en je verricht handen spandiensten. Je zorgt ervvoor dat de optredens op tijd beginnen en ook weer op tijd ophouden, zodat het programma niiet in de war raakt.

Het verschil met voorgaande jaren is dat er dit jaar ook twee podia in het centrum van Delfzijl staan. Dat is goed voor de ondernemers, die ook wat gezelligheid in het centrum willen hebben. Ik sta bij een podium bij de haven, dat vind ik toch het leukst. Ik kan me nu al verheugen op de Sail In op donderdag. Dan ga ik naar Bierumer Nieuwstad, waar je de schepen goed kunt zien. Je waant je gewoon in een andere tijd met al die historische schepen en je ervaart de romantiek van de zee. Het mooie van vrijwilliger zijn is dat je onderdeel van het geheel bent, niet alleen maar toe-

schouwer. Je hebt het gevoel dat je het middelpunt van de wereld bent. Er heerst een harmonieuze sfeer, iedereen is positief gestemd en er zijn mensen van veel verschillende nationaliteiten. DelfSail zorgt voor een beter imago voor Delfzijl, het laat zien dat we hier fantastische dingen kunnen doen. Delfzijl heeft onlangs een prachtig mooi centrum gekregen en het heeft veel cultuur en historie. Veel mensen weten bijvoorbeeld niet dat Michiel de Ruyter hier in 1665 is aangekomen, na de oorlogen met de Engelsen.’’

Dreams Fashion DELFSAILACTIE

30%

VERS SINAASAPPEL®SAP VE MET EEN BARTJE * BELE BEL GD NAAR KEUZE

& lingerie

KORTING

OP DE GEHELE COLLECTIE

OOK OP AFGEPRIJSDE ARTIKELEN

5.00

Landstraat 29 9934 BH Delfzijl 0596-612411

m.u.v. pasfoto’s

www.Dreamsfashion.nl

M.u.v. extra beleg. M.u.v

BBakker kk BBart Delfzijl lf ijl Landstraat 53 9934 BJ, Delfzijl

Kado&wonen | Landstraat 67, 9934BK Delfzijl | www.kado-en-wonen.nl | Volg ons ook op Facebook

Landstraat 24, Delfzijl tel. (0596) 61 51 05 • giro 1252710

oordewind Goud en zilver

juweliers horloger edelsteen kundige

Stijlklokken Horloges VAKKUNDIGE REPARATIES

Kies voor stijlvol wonen, waarbij je je thuis voelt!

altijd lekker vers

Zeil nog even bij ons binnen voor een maritieme touch voor Delfsail! MOOIE O K RTINGEN!

Een begrip in Delfzijl en omstreken!

Delken Witgoed Specialist

Erkend servicebedrijf voor alle bekende merken Schoolstraat 3-5 | 9934 CD Delfzijl | 0596-613201 www.witgoedspecialistdelken.nl

Rare vogels daar bij Seasons... daarom alleen tijdens Sail;

10 procent korting op alle woonaccesoires! Dus kom & SEA...

WAGEMANS i n t e r i e u r v e r z o rg i n g / p ro j e c t i n r i c h t i n g

Al 65 jaar persoonlijke aandacht en vakkundig advies Waterstraat 62-74, Delfzijl. Telefoon 0596-633300

www.wagemanswonen.nl

OPSTE!! ALTIJD DE GOEDKO

PHONEHOUSE DELFZIJL Landstraat 50 Delfzijl//Tel. 0596-650102

Jean Christ’elle Waterstraat 70, Delfzijl. 0596 - 632201

www.jeanchristelle.nl

Damesmode met een goed gevoel voor iedere vrouw!

Chinees Indisch specialiteiten Restaurant

DelfSail Buffet vanaf 16.00 uur (tijdens de Delfsail dagen)

De lekkerste worst van Delfzijl!

LL NA RONA RO D D

Waterstraat 2, 9934 AV Delfzijl voor meer info: 0596-611700

Grote Droge Worst Bloembinderij Seasons

Schoolstraat 38-40 • 9934 CD Delfzijl Www.bloembinderijseasons.nl

4 stuks

€ 10,-

De Vennen De Vennen 1717 Delfzijl Delfzijl T. 0596-633299 T. 0596-633299

Wij doen ook Catering vanaf 10 personen

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Hoeder van het havenwezen ,,Wat nu valt, valt tijdens DelfSail niet’’, relativeert André Bruijn als het begint te stortregenen. Wat regen of onweer brengt de havenmeester van Groningen Seaports niet van de wijs. TSJOMME DIJKSTRA

et is de tweede DelfSail die André Bruijn als havenmeester zal meemaken. De vorige editie, in 2009, verliep bijna probleemloos. Alleen Sail In, het traditionele onderdeel waarbij de tall ships van de Eemshaven naar de haven van Delfzijl toe varen, liep wat vertraging op door onweer. Maar ja, het weer blijft een onberekenbare factor. Voor de havenbeheerder is het noodzaak op verschillende weerscenario’s voorbereid te zijn. Dat is dan ook precies iets waar het Haven Coördinatie Centrum van Seaports, verantwoordelijk voor de veiligheid en planning van zowel de Eemshaven als de haven van Delfzijl, het vlak voor het evenement druk mee heeft. DelfSail wordt georganiseerd door Stichting DelfSail. Die kan niet veel uitrichten zolang er geen afspraken zijn met en er niet voor advies is aangeklopt bij de havenbeheerder. Tijdens DelfSail is de hele haven van Delfzijl gereserveerd voor het evenement. Normaal varen schepen via het zeehavenkanaal en daarna de sluizen bij Delfzijl het Eemskanaal op. Die vaarroute is tijdens Sail In gestremd. De beroepsvaart wijkt uit naar de noordelijker Eemshaven. Maar omdat de tall ships aan het begin van het evenement ook binnenkomen bij de Eemshaven, ligt er nog een hele uitdaging om daar alles gladjes te laten verlopen. Dat planwerk wordt allemaal door Seaports gedaan, aangejaagd door de havenmeester. Op een grote zwart-witkaart op het kantoor van Bruijn prijken de officiële namen van de diverse tall ships, waarbij ook is aangegeven op welke plek ze straks na de Sail In zullen liggen. ,,Met name de Sail In is wel even spannend’’, zegt Bruijn. ,,Dan gebeurt er veel op het water. Eén voor één varen de schepen de haven binnen. Het afmeren van zoveel schepen is wel een klus.’’ Welke maatregelen er speciaal voor DelfSail afgekondigd zijn? ,,Punt één is wel dat alle verloven zijn ingetrokken’’, reageert Bruijn direct. Het havencentrum werkt met volle bezetting tijdens het evenement. Dan zijn er veertien mensen

‘Met name de Sail In is wel even spannend’

Havenmeester André Bruijn bij het magnetisch kompas in het Haven Coördinatie Centrum van Groningen Seaports. FOTO PETER WASSING

aan het werk. ,,Maar er helpen ook dertig vrijwilligers in de haven, bijvoorbeeld om ligplaatsen toe te wijzen. We hoeven normaal gesproken niet fysiek in de haven te zijn. Dat is nu anders. Er zijn zoveel mensen, ‘s nachts ook. Dat is een uitdaging.’’ Stichting DelfSail stelt spelregels op voor het evenement. Zoals de regel dat er tijdens het evenement alleen niet-commerciële schepen, korter dan 15 meter en met maximaal twaalf man aan boord zonder toestemming van de organisatie het evenementengebied mogen binnenvaren. Groningen Seaports, dat als havenbeheerder ook publieksrechtelijke taken heeft, verleent dan weer de vergunningen aan grotere schepen, zoals rondvaartboten. Mocht het gaan stormen tijdens DelfSail, dan wordt als regel aangehouden dat de tall ships tijdens de Sail In en Out bij windkracht 6 tot 7 meer afstand tot elkaar houden, omdat de loodsen meer tijd nodig hebben bij het aanmeren. ,,En bij windkracht 7 of meer gaan we het even helemaal niet doen’’, zegt Bruijn. Dan gaan de schepen voor anker. Voor de havenmeester heeft DelfSail nog een extra tintje, aangezien

hij vorig jaar uitgeroepen werd tot Havenmeester van het jaar in Nederland. Dat is hij tot september. Bruijn is sinds 2005 havenmeester in Delfzijl. Bruijn was eerder onder meer kapitein en fleetmanager bij rederij North Sea Ferries, nu P & O Ferries. Op een kastje in z’n kantoor staat een foto met een tanker. Gevraagd glunnaar de locatie begint g Bruijn j te g deren. ,,Samoa, bij een marinebasis. Daar tankten wee brandstof over voor straaljagers. Door de tegendruk ging datt niet snel. Konden we veel tijd bij het zwembad doorbrengen.’’ In 1976 waas Bruijn leerling g stuurman op een n tanker die van dee Bahama’s via het Panamakanaal naar Samoa en Tahiti voer. ,,Datt gingen we driee keer rond, in zes maanden. Aan heet einde was ik blu ut. Maar we hebben een e mooie tijd gehad.’’ Op DelfSail zijn straks jonge zeevaarders die net als Bruijn in 1976 ook zoveel mogelijk van v hun zeereis proberen te genieeten. Bruijn: ,,Vast staat wanneer dee schepen vertrekken. Ze varen ook k weer in één rij weg nu. In 2009 bleven ttwee ttall ll ships hi wat langer liggen, omdat matrozen verliefd geworden waren. Waren de plekken nog bezet toen er alweer andere schepen moesten liggen.’’

‘Het is de combinatie van schepen en muziek’ Ferdinand Oosterhuis (23) uit Spijk Studie: Juridische Dienstverlening aan het Alfa College Bij DelfSail: stagemanager hoofdpodium

k sta dit jjaar als stagemanager bij het hoofdg n de grote acts op, zoals podium. Daar treden mmon Linnets en K-Otic. Kensington, The Com Vorige keer was eer Marco Borsato en dan kun je niet meeer aankomen met alleen plaatselijkee artiesten. De mensen gaan steeeds meer verwachten. Het is eeen heel gevarieerd proma, zodat er voor iedereen gramm bij is. wat b Ik ben gastheer voor de artieesten en ga ze dus ook moeten. Dat lijkt me wel ontm leukk, ja. Verder moet ik zorggen dat het bedrijf dat voorr licht en geluid zorgt zijn werkk goed kan doen. Ik ben erin ggerold doordat de vorige keer iemand uit het dorp, die zelf bij DelfSail zat, me vroeg of wilde helpen. Ik ben toen ik mee w met vijf vrrienden met een bakfiets alle podia laangsgefietst om bier, wijn, frisdrankk en dergelijke voor de artiesten te bezorrgen. Mijn moeder zit dit jaar in de commissie SocialAffairs. Het was toen hartstikkee leuk en je krijgt toch ook nog voldoende mee van het evvenement. Je had ook wel tijd om af en toe een rondje te lopeen of met wat mensen van an de organisatie een boottochtje te maken. Met schepen heb ik op zich niet zo heel veel, maar ik vind het wel mooi hoor. Ik ben de laatste keer ook naar Sail Amsterdam geweest. Het is vooral de combinatie van de schepen en de muziek die het zo mooi maakt.’’

Wij wensen iedereen een hele fijne DelfSail Oranjestraat 9 9934 BB Delfzijl 0596 - 857874 delfzijl@discus.nl

Tijdens DelfSail heerlijke broodjes, burgers en hotdogs bij ons voor de deur!

Waterstraat 23, Delfzijl.

www.cafetariarex.nl

Spetterende badmode

± Mooi gekapt naar Delfsail? Natuurlĳk, na een bezoekje aan Loni’s!

Oranjestraat 16, Delfzijl

www.majabo.nl

Tot ziens en een fĳne sail in Delfsiel! Ilona en Marĳe Kapsalon Loni’s | Havenstraat 8 | Delfzĳl | T: 0596-567035

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Shetland eilanden

Noorwegen

Stromness Shiant Isles Ullapool Petershead Barra Canna Schotland Iona Jura Oban

Wylde Swan Logboek 2015 - 2016

Kristianssand Aalborg

Helgoland Kiel Terschelling Delfzijl Ierland Hamburg Scheveningen Amsterdam IJmuiden Rotterdam Londen Vlissingen Maassluis Southampton Oostende Antwerpen Cowes

Mei - augustus 2015 Juni 2015 Oktober 2015 (scholieren) November 2015 - april 2016 (scholieren) Juni 2016 Later dit jaar

Brest

Muros Vigo Madeira Estação Ferroviária de Setúbal Sines

Santa Cruz de Tenerife La Gomera Los Christianos

Maaarttenn Sint Maarten Antititgu An guaa Antigua Guuaddelloouuppee Guadeloupe Doomiini Domi n ca ca Dominica Mart Ma rttin iniq ique ue Martinique Stt. Lucia Lucicia Lu ia St. Gren Gr ennadda Grenada Barbad Ba rbbaaddooss Barbados

Een jaar op zee met de Swan Koffie of katoen vervoeren ze allang niet meer, maar tall ships varen onverminderd de wereld rond. Kijkje in het logboek van de Wylde Swan.

ERIK VAN DER VEEN

e waren de Jumbojets van hun tijd. Eeuwenlang zeilden brigantijnen, brikken en barken de oceanen rond met een ruim vol kostbare koloniale waar. Tot ze halverwege de negentiende eeuw letterlijk werden voorbijgestreefd door de stoomboot, waren ‘tall ships’ een onmisbare schakel tussen Oude en Nieuwe Wereld. Maar zelfs anno 2016 zijn het nog allesbehalve museumstukken. Kijk maar eens naar ‘s wereld grootste tweemast-topzeilschoehaar ner, de Wylde Swan. In h kum thuishaven Makk zien ze haar hoogst zelden. De Swan ontiis vrijwel co nu op zeee om

zelf de ‘kost’ verdienen. Er is veel geld nodig om zo’n enorm zeilschip in de vaart te houden, heel veel geld. In Makkum hebben ze een dagtaak aan de exploitatie. Een kijkje in het overvolle logboek leert dat de Wylde Swan tegenwoordig meer zeemijlen maakt dan toen ze nog als ‘haringjager’ de Noordzee doorkruiste om versgevangen Duitse ‘matjes’ snel op te markt te krij-

gen. Over de hele wereld draaft ze op: als paradepaardje bij maritieme evenementen, varend teambuildingscentrum, ‘partyboat’ voor bedrijfsevenementen en partijen maar toch vooral als trainingschip voor jonge aspirant-zeebonken. Alleen al daarvoor maakte de Wylde Swan het afgelopen jaar een respectabele 18.000 nautische mijlen, rekent woordvoerster Hinke de Vries voor. Als ‘Masterskip’ steekt ze twee keer per jaar, in winter- en zomerseizoen, de Atlantische Oceaan over met groepen ‘trainees’. De Swan is dan voor een paar maanden een varende levensschool. De trips naar de Cariben zijn opgedeeld in drie delen van elk zes weken. Scholieren die inschepen voor één zo’n etappe, leren de fijne kneepjes van het zeezeilen maar

krijgen ze ook gewoon elke dag les als op school. Maar dan in een spectaculair andere omgeving, waar ze bovendien de theorie direct aan de praktijk kunnen toetsten - bijvoorbeeld met onderzoek naar de ‘plastic soep’ die onze oceanen vervuilt.

Masterskip: Monster aan! De Wylde Swan houdt tijdens DelfSail open huis voor leerlingen uit 4 havo en 4/5 vwo. Zaterdag 2 juli kunnen scholieren zich informeren over de volgende Masterskip-reis, vanaf 8 oktober. Scholieren van 14 en 15 jaar die niet meteen de oceaan over willen, kunnen zich ook aanmelden voor een gratis ‘snuffelstage’ op 5 en 6 juli van Scheveningen naar Vlissingen. Meer informatie op: www.masterskip-wyldeswan.com

‘H Het enthousiasme bij de mensen, daar doe je het voor’ Fekkko Sebens (59) uit Waggenborgen Berooep: Bedrijfskundig advisseur bij de gemeente Bij D DelfSail: Voorzitter projectbureau

‘W W

e zijn in 2014 al begonnen met de organisatie van deze naar vrijwilligers DelfSail. Bij het zoeken z hebben we vooral geeprobeerd een mix samen te stellen van jongeren een mensen met ervaring.

Zo wordt de continuïteit het beste gewaarborgd. DelfSail is een eerbetoon aan de oude tall ships. De schepen zijn de artiesten die de mensen trekken. Het nautische element van weleer spreekt enorm veel mensen aan. En door het muzikale programma trekken we heel veel jonge mensen. Het is een totaalpakket dat zowel jong als oud aanspreekt, met grote acts als The Common Linnets, maar ook plaatselijk talent en shantykoren. Mijn werk hier is eigenlijk vrij simpel: ik moet zorgen dat de neuzen allemaal dezelfde kant opstaan. Met vijfhonderd vrijwilligers is natuurlijk

altijd wel eens wat, maar het mooie is dat ze allemaal enthousiast zijn. Als het wij-gevoel er is en het wordt een mooi feestje, dan is mijn doel bereikt. Het enthousiasme dat het teweegbrengt bij de mensen, daar doe je het voor. Zo maakten we een keer met een groep bewoners van verzorgingshuizen een vaartochtje en na afloop bleven er twee rollators aan boord staan. Kan je nagaan wat dat met die mensen doet! Men beseft vaak niet wat voor impact DelfSail heeft op de omgeving en de uitstraling die het heeft. Dat negatieve van ‘het is niks en het wordt ook nooit wat’, dat is dan helemaal weg.’’

Een schip met geld is niet nodig.... Bij Double U nú merkkleding voor de

SAIL-IN 1933

---

SAIL-OUT 2016

TOTALE UITVERKOOP

NOG ENKELE WEKEN SPECTACULAIRE PRIJZEN Modestoffen • Sportieve jack’s • Fleece • Soft-shell

MODE

allerlaagste prijzen!

Waterstraat 135, 9934 AT Delfzijl

Groepsvervoer • Directievervoer • Schipholvervoer Zakelijke taxidienst • Trouw- & rouwvervoer

Zorg dat u de boot niet mist!

Landstraat 64, Delfzijl. Tel 0596 612081

www.double-u-delfzijl.nl

VOOR RESERVERINGEN EN TARIEVEN: TAXIBOLT.NL

DE GAASTRA DELFSAIL COLLECTIE IS VERKRIJGBAAR BIJ SMIT SPORT

ep NDC mediag rons wenst u tijde

de Delf Sail veel plezier!

Willemstraat 38 Delfzijl 0596-633602

www.smitsport.nl

Tabaktief, voor uw tabak, kansspelen, cadeau-en wenskaarten en nog veel meer! www.tabaktiefdelfzijl.nl www.facebook.com/tabaktiefdelfzijl

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

‘Ik wil wat van de wereld zien’ Hoog torent de school Energy & Maritime van het Noorderpoort boven de stad Delfzijl uit. Vanaf de vierde verdieping turen leerlingen over de haven. ,,Wij willen de wereld rond.’’ GEA MEULEMA

elley Rietveld (18) uit Bellingwolde is eerstejaars op Noorderpoort Energy & Maritime in Delfzijl, waar de voormalige zeevaartschool Abel Tasman onderdeel van is. Haar vader zit op de binnenvaart. Dat is vaker het geval bij studenten die de opleiding koopvaardij of maritiem officier doen. Ouders besmetten hun kinderen. Het is de vrijheid, zeggen de leerlingen. De zelfstandigheid. ,,Ik wil de wereld zien’’, zegt Kelley. ,,Zelf het stuur in handen hebben.’’ ,,Een kantoorbaan is niks voor mij’’, zegt Sven Terpstra (17) uit Kollum. ,,En dit is met techniek.’’ Plaatsgenoot Klaas van Wieren (16) wil net als Sven het liefst op een cruiseschip werken. ,,Je komt op mooie locaties met vaak mooi weer, en vaart op een groot schip met veel personeel.’’ De jongeren die de opleiding maritiem officier (marof) op het Noorderpoort doen, gaan drie of vier jaar naar school, lopen twee keer een half jaar stage en zijn dan klaar om de wereldzeeën te bevaren. Ze varen op een cruiseschip met passagiers of gaan aan de slag op de (inter-) nationale tankvaart, container-, zeesleepof droge bulkvaart. Ze vervoeren papier, staal, graan, cacao, gevaarlijke stoffen en wat dies meer zij op supermoderne schepen uitgerust met de meest geavanceerde apparatuur. Ze gaan naar het Caribisch gebied, de Baltische Staten of de Middellandse Zee en mogen zelf aan het roer staan. Ze kennen de verkeersregels op het water en weten hoe ze koers houden. Ze komen in actie bij brand of als een motor uitvalt. Ze weten hoe een lading vast te sjorren. Klaas pakt een dik boek over dieselmotoren. Hij bladert er in. Wiskundige formules, pompsystemen en grafieken. ,,Dat is het mooie aan deze opleiding’’, zegt tweedejaars Rick de Wit (18) uit Musselkanaal. ,,We krijgen 26 vakken en de meeste heb je op het vmbo nooit gehad. Alles is nieuw. Dat is pittig, maar als je het fundament van die vakken eenmaal hebt, kun je er op voortbouwen. Je leert steeds meer.’’ Delfzijl heeft al sinds 160 jaar een zeevaartschool. Rond 1850 was de haven niet veel meer dan een na-

‘Je ziet aan de bouw van een schip van welke rederij hij is’

Student zeevaart Michiel Huizinga van Noorderpoort Energy & Maritime leert hoe te overleven op zee. Hier ‘redt’ hij bij een oefening zijn moeder.

tuurlijke afwateringsgeul. Her en der meerden schepen af om te laden en te lossen. In de winter konden ze door ijsvorming geen kant op en zaten de zeelieden werkloos thuis. De ambitieuzen onder hen vroegen het plaatselijke ‘hoofd der lagere school’ of hij ze kon bijscholen in de wis- en zeevaartkunde. Dat gebeurde en zo werd het fundament voor de zeevaartschool gelegd. Anno 2016 heeft Noorderpoort 140 zeevaartstudenten onder wie 5 vrouwen. Op de vierde verdieping van het huidige Noorderpoort Energy & Maritime is de kantine. Met uitzicht over de haven. Er ligt bootjes en schepen, van pleziervaart tot containerschepen. Er is zicht op het dok. Leerlingen herkennen boten die aanmeren. Rick: ,,Op een gegeven moment zie je aan de bouw van een schip van welke rederij hij is.’’ Dagelijks door de haven struinen is er echter niet bij. Sinds de aanslagen in september 2001 in Amerika is de haven met een hek afgesloten. Wel ligt een ponton in de haven waar de studenten oefenen. Ze leren wat ze moeten doen bij calamiteiten. Hoe blus je een brand? Hoe kun je je redden in het water? Hoe gooi je een vlot overboord? Hoe

red je een drenkeling? Hoe hecht je een wond? Hoe leg je een infuus aan? Het is mooi dat de school uitzicht heeft over de haven, zegt docent techniek Jan Jaap Das. ,,Het motiveert studenten. Hier heb je de grote scheepvaart en zien ze de rederijen, wellicht hun toekomstig werkgevers: Wagenborgen, Spliethoff, Wijnne Barends, Amasus, MF Shipping te noemen.’’ om er maar een paar p Het maakt niet m meer uit waar deze hun hoofdkantoo or hebben. ‘Zeelieden’ krijgen een telefoontje, rijden of vliegen n naar het schip, varen een n maand of twee en zijn n dan weer een perriode thuis. Vier jaar naarr school en dan gelijk aan het roerr van een schip met kostbare lading of op een cruiseschip mett duizenden passa-giers. ,,Dat vinden n onze leerlingen het mooiste’’, zeegt Jan Willem Oud A Ammerveld, nautisch h docent. ,,Ze hoeven n niet nog twee jaar ‘ko offie halen’. Ze moeten gelijk een team draaiende h houden en krijgen verantwoorrdelijkheid.’’ Een beetje stuurman is dan ook rustig, stressbestendig een flexibel. ,,Het is een dynamische wereld. ld Je J denkt d kt dat d t je na een paar maanden op zee naar huis gaat, maar dan hoor je dat je van Finland toch nog weer naar de Verenigde Staten moet.’’

FOTO MENNO JACOBS

‘De scheepvaart zit me echt in het bloed’ Anneke Kroeze-Keizer (31) uit Spijk Beroep: Medewerkster inkoop bij MF Shipping Bij DelfSail: Plaatsvervangend chief liaison officer

‘II

we van der Beek heeft me in 2009 gevraagd voor het p projectbureau. Ik had een jaar of j zestien geleden al staage bij hem gelopen, waterklerk – was altijd want zijn beroep – w mijn droombaan. Dit jaar assisteer ik Iwe en het is de bedoeling dat ik hem de volgende keeer opvolg als chief liaison. Mijn vvader vaart en ik wilde zelf oook graag varen, maar dat hebbeen mijn ouders me tach uit het hoofd gepraat. tisch Zodooende wilde ik waterklerrk worden, maar er was indeertijd geen vacature nt de markt zakte in. Nu wan is err wel een vacature, maar ik heeb nu twee kleine kinderen, dus dat gaat niet meer. Ik werk nu sinds acht jaar inkoop van MF op de afdeling a Shippingg. Zodoende heb ik toch veel te maaken met de scheepvaart, want dat zit me echt in het bloed. In de zoomer voer ik vroeger graag mee met mijn m vader naar bijvoorbeeld Frankrijk. Ik koon dan hele middagen nkamer en de kaarten doorbrengen in de kaarten huis of de machinekamer. bestuderen, of ik zat in het stuurh Samen met Iwe ben ik nu anderrhalf jaar bezig voor deze DelfSail. Ik kijk er wel naar uit, maar zal ook blij editie van an DelfSail el n zijn als het weer achter de rug is. Thuis vraagt ook wel het een en ander. Ik studeer commerciële economie en ben vrijwilliger in het Zeemanshuis en ook nog voorzitter van de commissie bijzondere diensten van de kerk.’’

Vitality... is niet zómaar een salon... Vitality is ‘life-style’!

De natuurlijke verzorging voor uw haar

See you at DelfSail 2016!

r smeren Alles wat wij in ons haa zijn. lig vei moet voedzaam en

& INTELLIGENT NUTRIENTS

100% natuurlijke organische beauty producten.

Burg. Buiskoolpl. 1 • 9935 PA Delfzijl Tel: 0596 - 610696 Voor verrassende kado’s kijk op facebook: Kapsalon Vitality

Delfsail Specials Vanaf 9 september a.s. bent u welkom in onze nieuwe winkel: Landstraat 28 te Delfzijl (ici mode)

ook op onze nieuwe locatie voor jou de beste deal

2 met goud bekroonde Groninger droge worsten

Heerlijk gekruide varkensrollade

2 malse pepersteaks

4 heerlijke ambachtelijke gehaktballen

4.95 4.98

5.95

4.95

Aanbiedingen geldig t/m 3 juli 2016

Slagerij Cramer

Willemstraat 32, Delfzijl www.slagerijcramer.nl

De koers naar werk en inkomen Elke ochtend is het Werkpleincaƒé van Werkplein Eemsdelta op Singel 27 in Delfzijl open voor informa"e, vacatures en al uw vragen over werk en inkomen. Speciaal voor jongeren is er het Jongerenloket. Uitzendbureaus Abiant en Flexmen zijn twee keer per week aanwezig. Hee! u een uitkering? Dan kunt u zich hier aanmelden voor Flextensie. U vindt er bovendien informa"e over werk-leertrajecten voor onder andere vakmensen in de bouw, mangatwachten, industrieel reinigers, -schilders, matrozen binnenvaart en callcentermedewerkers. Daarnaast zijn er spreekuren over vrijwilligerswerk, geldzaken en opleidingen. Kijk voor meer informa"e en openings"jden op werkpleineemsdelta.nl

Werkplein Eemsdelta en SW-bedrijf Fivelingo wensen iedereen een schi!erend Delfsail!

Werkplein Fivelingo

SW-bedrijf Fivelingo en ISD Noordoost (Werkplein Eemsdelta) gaan in de loop van 2016 samen verder als Werkplein Fivelingo.

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

SummerLabb maakt nieuwsgierig Duurzaamheid, innovatie en technologie. Begrippen die het hoofd niet direct op hol brengen. Tenzij ze tot leven komen, bepleit Jan Douwe Kroeske. Hij laat dat zien in het reizende SummerLabb dat naar DelfSail komt.

ROELOF VAN DALEN

ngewikkelde materie op een simpele, aansprekende manier uitleggen. Het is wat prsentator Jan Douwe Kroeske jarenlang voor de draaiende camera’s van Jules Unlimited deed. Het wetenschapsprogramma stopte in 2004, maar technologische ontwikkelingen gingen door. En snel. Kroeske besloot de boer op te gaan en zette het SummerLabb op: een rondreizende stad van de toekomst. Een plek waarbinnen allerlei vernieuwende, duurzame initiatieven zichzelf kunnen presenteren. DelfSail 2016, a festival of energy. Het SummerLabb is het meest in het oog springende onderdeel dat die ondertitel gestalte geeft in Delfzijl. Het SummerLabb is totaal vernieuwd voor het havenevenement. ,,Dus ook voor ons zijn er weer verrassingen’’, zegt Kroeske. Zo komt waterschap Hunze & Aa’s uitleggen dat het slib uit de haven van Delfzijl niet alleen zorgt voor een onbevaarbare waterweg. ,,Daar gaat het om’’, zegt Kroeske. ,,Iets niet bestempelen als rotzooi, maar het zien als grondstof om juist iets mee te maken.’’ Het slib wordt ingezet om nieuwe dijken in Delfzijl mee aan te leggen. SummerLabb reist door het hele land. Het is te zien op allerlei festivals. Eerder stond het op Lowlands en Eurosonic/Noorderslag. Dat het nu naar Delfzijl j komt is volgens Kroeske logisch. Want

juist in de scheepvaart is nog heel veel te winnen op gebied van duurzaamheid. Kroeske: ,,Laden en lossen wordt hét thema van de komende jaren in de transportwereld. We moeten nadenken over de vraag of het duurzamer kan. Of het compacter kan.’’ De techniek kan daaraan bijdragen. SummerLabb werkt samen met Damen Shipyards, een Nederlandse scheepsbouwer. ,,Het is al jaren bezig een zo scherp mogelijke boeg te ontwikkelen voor schepen. Want hoe scherper de boeg, hoe minder weerstand en hoe minder energie verbruikt wordt.’’ Ander voordeel: met een zeer scherpe boeg blijft er minder hangen aan de onderzijde van het schip. Door wereldwijd door wateren te varen nemen schepen allerlei organismen mee naar andere plekken. ,,Zo worden hele biotopen verplaatst.’’ Tijdens DelfSail kan iedereen dagelijks het SummerLabb binnenlopen. Mensen kunnen er proefjes doen, presentaties bekijken en in gesprek met partijen die vernieuwende ideeën hebben. Kroeske: ,,We denken in verhalen. Samen met partijen gaan we op zoek naar iets dat aanspreekt.’’ Zo ging het in gesprek met zeehondencrèche Pieterburen. Een eenvoudig klusje, ontdekte SummerLabb. ,,De zeehond is een prachtige barometer voor de gezondheid van de zee. En bovendien werken er heel gemotiveerde mensen bij de crèche.’’ SummerLabb wil mensen aan het denken zetten. Dat moet vooral door dingen te laten zien. Volgens Kroeske is vrijwel iedereen geïnteresseerd, als mensen maar geprikkeld worden. ,,Als je het hebt over de Technische Universiteit van Eindhoven zijn mensen niet direct geraakt. Maar als je kennismaakt met een gemotiveerde professor en 25 studenten die allemaal vernieuwende ideeen hebben, ineens wel. Naar dat soort mensen zijn we op zoek. We moeten de inhoud vertalen naar een geweldig, g g nieuwsgierigmakend g g verhaal. Dan zijn we geslaagd.’’ De ‘reizende stad’ s staat later dit p de jaar ook op

Het Summerlabb tijdens EurosonicNoorderslag in Groningen. Wereldhavendagen in Rotterdam. Kroeske denkt dat het SummerLabb nog jaren nodig blijft. Hij heeft een omslag gezien sinds het ontstaan in 2010. ,,Toen was duurzaamheid nog een redelijk nieuw onderwerp. Nu staat het bijna elke dag in de krant.

FOTO JORN BAARS

‘Mensen kijken sip bij horen term duurzaamheid’

Zelfs zo vaak dat het bijna een containerbegrip is gaan worden waarvan mensen sip gaan kijken. Vaak is dat terecht: omdat ze niet alleen de term willen horen, maar willen weten wat er dan precies gebeurt. Juist dat is exact wat wij vertellen.’’

‘H Het drinkwater moet absoluut veilig zijn’ horeca moeten stroom hebben en vaak ook drinkwater. Ik ben deels ook professioneel betrokken bij DelfSail, omdat mijn bedrijf alle walfaciliteiten voor Groningen Seaports doet. We leveren alle leidingwerk voor DelfSail, dat splinternieuw moet zijn. Alles moet voldoen aan steeds hogere eisen. Zo zijn we nu al wekelijks bezig alle kadeputten ij DelfSail ben ik verantwoordelijk voor voor drinkwater door te spoelen. We moeten alle techniek aan de absoluut zeker weten dat het drinkwater voor de wal. Licht en geluid doen andere bedrij- horeca en de douches veilig is. Het water dat de schepen bunkeren wordt aan boord nog een keer ven, maar ik zorrg wel dat ze kunnen gekookt, dus dat stelt minder hoge eisen. n krijgen drinkwater en werken. De schepen Ik heb aan alle vier laatste DelfSails meegealle voorzieningen op dee kade zoals standjes, Harrm Jan Laan (47) uit Delffzijl Beroep: Eigenaar bedrijf Lanec Elektrotechniek Lid commissie Bij DelfSail: D Walffaciliteiten

‘B B

werkt. In het begin als storingsmonteur, maar toen ik mijn eigen bedrijf begon ben ik er dieper ingedoken. De mobiele horeca is flink uitgebreid. Dit keer verwachten we vijftig tot zeventig standjes. Tijdens het evenement wordt alles elke ochtend gecontroleerd door vijf clustermanagers, die kijken of er geen leidingen blootliggen en dergelijke. Dan moet er gecertificeerd personeel bij komen om het op te lossen. Je kunt niet alles voorkomen, maar echt grote storingen heb ik nooit gehad. Behalve een keer tijdens de Havendagen. Toen vond de bemanning van een schip dat ze meer stroom nodig hadden en bouwde de kast zelf om.’’

Wij wensen u een bruisend DelfSail! Meijer & Drenth Makelaardij in Appingedam en Poort & Woltjer Makelaardij in Uithuizen adviseren en bemiddelen onder andere bij aankoop en verkoop van onroerend goed, zoals woningen, appartementen, woonboerderijen, winkels, bedrijfspanden en nieuwbouw. Wij beschikken over een ruim en gevarieerd aanbod in Noord- en Noord-Oost Groningen. Tevens verzorgen we taxaties voor hypotheken, boedelscheidingen en bedrijfsoverdrachten en erfbelasting. Jarenlange kennis en ervaring van onze vakkundige medewerkers staan garant voor een correct en betrouwbaar advies bij aankoop of verkoop van een woning, het uitvoeren van een taxatie of het geven van financieel advies.

In 2015 verkochten wij 142 woningen Tot juni 2016 verkochten wij 65 woningen “Heldere uitleg over het waarom van de gekozen vraagprijs, ondanks dat wij in eerste instantie daar een ander beeld bij hadden. Achteraf blijkt het goed gewerkt te hebben, en is de woning heel snel verkocht.” Lees de beoordelingen van onze klanten op Funda. Helder en transparant.

De beste ambassadeurs voor ons zijn onze klanten. U leest op deze pagina een aantal beoordelingen. Op Funda kunt u alle beoordelingen zien.

“Het voelde gelijk vanaf het begin vertrouwd en dat was voor ons een belangrijk punt om via deze makelaar ons huis te verkopen!”

“De heer Slager van makelaarskantoor Meijer & Drenth stelde de juiste vragen en gaf een reële voorstelling van zaken. Hij kende de regionale huizenmarkt heel goed en wist ook al potentiele kopers. Dit resulteerde in een snelle verkoop en een prettige samenwerking.”

Lees de beoordelingen van onze klanten op Funda. Helder en transparant.

“Hele open en duidelijke communicatie. Zowel met makelaar als met kantoor. Eerlijk, informeel, en ons huis binnen 9 dagen onder voorbehoud verkocht! Top job!”

“De makelaar heeft niet alleen hart voor de zaak maar ook hart voor de klant , Dit blijkt uit het feit dat hij klantvriendelijk is en rekening houdt met de wensen van de klant en zich aan de gemaakte afspraken houdt.”

Lees de beoordelingen van onze klanten op Funda. Helder en transparant.

Gemiddelde beoordeling van onze opdrachtgevers:

“Goede communicatie, klantvriendelijk, hebben verstand van zaken kortom het is mij uitermate bevallen. Van begin tot eind prima geholpen.”

8,5

Lokale marktkennis ........... Deskundigheid ..................... Service en begeleiding ..... Prijs / kwaliteit.....................

www.meijerendrenth.nl

Lees de beoordelingen van onze klanten op Funda. Helder en transparant.

Kijk voor alle beoordelingen van onze opdrachtgevers op Funda

Uw partners in een bruisende woningmarkt! Stadshaven 3 Appingedam. Tel. 0596 625450

8,6 8,5 8,7 8,1

Wouter de Vries

MAKELAARDIJ HYPOTHEKEN VERZEKERINGEN

Jaap Woltjer

René Slager

M.J. Bultenastraat 6 Uithuizen. Tel. 0595 431455

www.pswgroep.nl

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Trainee: zee, zweet en kameraden Tijdens DelfSail kunnen jongeren weer als trainee de zee bevaren op een van de gigantische tall ships. Volgens ervaringsdeskundige Martijn Bazuin (20) een bijzonder avontuur dat je veel oplevert.

Martijn Bazuin: „Je zit letterlijk met elkaar opgescheept, maar mede dat maakt de tijd op het schip zo fantastisch.”

REDMAR BOSMA

oen Martijn Bazuin in zijn woonplaats Delfzijl al die ‘schitterende boten’ voorbij zag komen, wist hij het zeker: „Daar wil ik ook op varen.” En zo stapte hij even later van wal en ging hij het avontuur aan. Van die beslissing heeft hij nooit spijt gekregen. Integendeel: „Door de omgeving, de werkzaamheden en alle opgedane contacten, waren het prachtige ervaringen die je met werkelijk niets kan vergelijken”, zegt Martijn vanuit het huis waar hij met zijn ouders en zusje woont. Samen met tientallen andere trainees reisde Martijn in 2014 en ‘15 over het woeste water van land naar land. Het eerste jaar voer hij van Harlingen naar het Noorse Frederikstad en een jaar later startte hij vanuit datzelfde land in Kristiansand, waarna hij, na een week de zee te hebben getrotseerd, aankwam in het Deense Aalborg. De tochten die hij beleefde zijn te vergelijken met die van DelfSail dit jaar. Tijdens dit evenement kunnen jongeren van 15 tot 25 jaar op 1 juli de haven van Delfzijl uitvaren. Vanaf daar zullen de enorme tall ships zeven dagen koers zetten richting Antwerpen. Tijdens deze expeditie worden de trainees door ervaren zeelui geïn-

‘Door deze reis ben ik veel zelfverzekerder geworden.’

strueerd over wat er moet gebeuren om met het schip het eindpunt te bereiken. „De trainees bij DelfSail zullen merken dat ervaring niet belangrijk is”, zegt Martijn, die zelf nooit eerder had gezeild. „Dat bleek ook helemaal niet niet nodig, want alles wordt je rustig uitgelegd. Na een paar dagen krijg je het steeds meer in de vingers. Vandaar dat het eigenlijk heel toegankelijk is.” Wel is het flink aanpoten, zegt hij erbij. „Het is een erg actieve reis. Iedereen voert meerdere taken uit. Pittig fysiek werk zoals zeilen hijsen en schoonmaken, maar ook werkzaamheden waarbij je goed moet opletten.” Want kompas lezen, de uitkijk houden en achter het roer staan, wordt ook aan de trainees overgelaten. Dit kost behoorlijk wat kracht. „Maar daar krijg je ook flink wat energie voor terug,” spreekt Martijn uit ervaring. „Als je achter het roer staat en je tuurt over die eindeloze zee, dan voelt dat heel bijzonder. Of wat dacht je van liggen op het dek en staren naar die prachtige sterrenhemel?” Ook de hulp van anderen verlicht het werk flink, zegt Martijn. De trainees doen de taken samen met de mensen uit hun scheepswacht, hun groep. De bemanningsleden hebben

daardoor dan ook veel contact met elkaar. „Je zit letterlijk met elkaar opgescheept”, zegt Martijn lachend. „Maar mede dat maakt de tijd op het schip zo fantastisch.” Daarnaast is het ook niet mogelijk om je te verschuilen achter je mobieltje, want er is geen bereik. „Zo kom je sneller tot elkaar.” Het feit dat die bemanning uit een internationaal gezelschap bestaat, maakt het alleen maar interessanter, meent Martijn. „Het zorgt voor meer verscheideenheid. En iedereen heeft een an ndere achtergrond en zijn eigeen verhaal. Dat heb ik als erg interessant ervaren en heeft mijn blik verruim md.” Deze kennismakingen kunnen n weer leiden tott blijvende vriend-schap, zegt Martijn. „Ik spreek zelf bijvoorbeeld nog steeds crew-leden uit Schot-land, Noorwegen n en Denemarken.”” Martijn raadt iedereen aan om eens als trainee aan boord te springen, on ndanks dat het wat spann nend kan zijn. „Je springt in n het diepe, waardoor je geen n houvast hebt. Maar als je dan naa een tijd merkt dat je de dingen to och onder de knie krijgt, en veel pllezier met anderen beleeft, geeft datt enorme voldoeld ning. Door deze reis ben ik dan ook veel zelfverzekerder geworden. ‘Dat heb ik toch maar even mooi gedaan,’ dacht ik bij thuiskomst.”

FOTO JAN ZEEMAN

‘Ik heb geleerd dat je niet alles zelf moet willen doen’ Margot Pot (28) uit Farmsum Beroep: Relatiebeheerder rederij Amasus Bij DelfSail: lid commissie publiek

‘D

e scheepvaart is wel een mannenwereld en dat zie je ook een beetje terug bij de vrijwilligers van DelfSail. Gelukkig werken hier op kantoor meer vrouwen dan alleen ik. Het bedrijf is overigens opgericht door mijn opa. Mijn schoonouders zitten ook in de scheepvaart. De directeur vvan Amasus, Arend Jan Rozema, heefft mij bij DelfSail betrokken. Hij is vvoorzitter van de comubliek. Ik heb daarin een missie Pu ondersteeunende functie. Ik zorg voor dee contracten en de contacten met de artiesten. Niet met de grote acts, want die ben allemaal hun eigen hebb contracten, maar met de lokaale artiesten moet je apaarte contracten opstellen en zze vertellen waar ze nneer moeten zijn. wan Dee samenwerking met mijn baas is wel praktisch. We kunnen snel schakelen, hebben korte lijnen. Ook de samenwerking met andere vrijwilligers is erg prettig. Het zijn allemaal mensen uit de omgeving. We hebben in totaal 120 uur entertainment geboekt. Daat begint woensdagn en gaat door tot en met avond al in de Eemshaven zondag. Momenteel zijn we er wel elke avond tot tien uur mee bezig en naarmate het dichterbij komt, gaat er meer nu echt vorm krijgen. tijd in zitten. itten Alles moet n Twee jaar geleden heb ik geholpen met de organisatie van Costa Delfzijl, een dance-evenement. Daar heb ik veel ervaring mee opgedaan. Wat ik daarvan heb geleerd, is dat je niet alles zelf moet willen doen.’’

Energie & Onze ontstaansgeschiedenis gaat terug naar meer dan 70 jaar geleden. Intussen is er veel veranderd, maar de liefde voor het installateursvak is onverminderd groot gebleven. Altijd zijn wij blijven streven naar een zo comfortabel mogelijk leven voor onze klanten. Vandaar dat onze focus steeds meer is verlegd naar duurzame technieken. Een passender bedrijfslocatie is dan ook nauwelijks denkbaar. In Uithuizen, in de directe nabijheid van de Eemshaven. Een gebied dat een alsmaar prominentere rol speelt in de duurzame energievoorziening van West-Europa. Wat wij voor u kunnen betekenen? In ons duurzaamheidscentrum laten wij u graag kennismaken met alle mogelijkheden. Maar ook kunnen we doorberekenen wat systemen als zonnepanelen, een zonneboiler, warmtepomp of pelletkachel u aan besparingen kunnen opleveren. En dat is nogal wat. Kom daarom gerust eens vrijblijvend langs. Wanneer u bijvoorbeeld onderweg bent naar DelfSail 2016, A Festival of Energy. Een uitgelezen moment om nieuwe (duurzame) energie op te doen in Uithuizen.

• Subsidie tot € 800,00. • Nefit Solarline 2-120 boiler met twee collectoren: besparing tot 400m3 gas per jaar.

• Twaalf zonnepanelen leveren tot 2.970 kWh per jaar, inclusief monitoring. • Scherp geprijsd. • 21% BTW retour. • 25 jaar garantie. • Vergoeding energieteruggave.

Zonnepanelen Zonneboiler Warmtepomp Pelletkachel • Subsidie tot € 500,00. • Aangename ‘schone’ warmte. • Subsidie tot € 1.400,00 op pelletkachel aangesloten op CV.

• Subsidie tot € 2.500,00 (afhankelijk van uw investering). • Elga warmtepomp: besparing tot 30% op uw gasrekening.

More comfort Hogelandsterstraat 1 / 9981 GD Uithuizen / T. 0595 - 431 650 / info@technischcentrumjansen.nl / www.technischcentrumjansen.nl

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

James Bond trekt Oosterburen Marketing Groningen trekt alles uit de kast om Duitsers naar Groningen te lokken. Zelfs de Duitse James Bond wordt van stal gehaald. DelfSail doet het goed bij Duitsers. CARLIEN BOOTSMA

iemand minder dan James Bond moet Duitsers verleiden eens over de grens te gaan. Naar dat prachtige Groningen, een stukje buitenland vlak om de hoek. De vaste Duitse nasynchronisator van de Britse speciaal agent weet er wel raad mee. Bond klinkt al enige tijd op de Duitse radio. Waar hij met zijn lage stem, bijna fluisterend, vertelt over Groningen. Een stad waar de winkels zeven dagen per week open zijn. Einfag Jeden Tag. Bond is te spreken over de stad die per toeval een toren heeft die dezelfde naam draagt als zijn favoriete drankje: Martini. In de reclamespot doet hij er best een beetje geheimzinnig over. Dat Groningen. Hij spreekt van een Geheimtipp. Hij rept er wel over, maar je hebt deze ‘tipp’ niet van hem. Alsof hij het je terloops toevertrouwd, om vervolgens te nippen aan zijn geliefde wodka-martini. Geschüttelt, nicht gerührt. De vaste Duitse stem van Daniel Craig, die onze Oosterburen kennen uit de bioscoop, is door Marketing Groningen gestrikt om de spot in te spreken. Het is onderdeel van een uitgekiende marketingstrategie van de marketingorganisatie. Groningen heeft de pijlen op Duitsland gericht. Een belangrijke groeimarkt. Duitsers gaven tijdens hun bezoeken in Nederland vorig jaar zo’n 5 miljard euro uit, blijkt uit de laatste cijfers. En Groningen pikt daar graag een graantje van mee. ,,We zien een toename van het aantal Duitsers in onze provincie’’, zegt Michel Aaldering, regiocoördinator van Marketi G i D t ting Groningen. Dat beeld beaamt de Gro-

ningse VVV. Zij zien steeds meer Duitsers in de winkel en ook in de webstatistieken is een toename aan Duitse interesse terug te zien. De precieze verklaring voor de stijging is niet helemaal aan te wijzen, maar Aaldering heeft wel vermoedens. Hij schrijft de toename toe aan de activiteit van de marketinguitingen op de Duitse markt, maar ook de toename van Duitse studenten is een reden dat meer Oosterburen Groningen bezoeken. Vooral uit de grensgebieden komen ze in grote getale naar onze provincie, vorig jaar overnachtten er 253.000 in onze provincie. Kunst is volgens Aaldering om Duitsers te verleiden langer te blijven of vaker terug te komen. Marketing Groningen probeert de vakantiegangers van informatie te voorzien om ze daartoe te bewegen. Vorig jaar bezochten liefst 25 procent meer Duitse gasten de provincie dan het jaar ervoor. Dat heeft Groningen natuurlijk niet alleen aan Bond te danken, maar bijvoorbeeld ook aan het feestje rond de Hafengeburtstag in Hamburg vorig jaar mei. In de Hamburger haven werd een heus Groningen Niederlande Festival neergezet. Op het podium aldaar Groningse artiesten, en typisch Groningse producten te over. DelfSail werd uitgebreid voor het voetlicht gebracht. En met succes. De directeur van Marketing Groningen, Hans Poll, repte vorig jaar over een media-aandacht die 2,6 miljoen euro waard is. ,,We hebben in kranten, tijdschriften en televisie veel aandacht gekregen. Wij laten bureaus omrekenen wat het zou kosten als wie krantenruimte en televisieaandacht hadden gekocht in de vorm van reclameboodschappen. Dan kom je uit op 2,6 miljoen.’’ De pers benaderen, journalisten laten zien wat voor schoonheid en activiteiten Groningen te bieden heeft, is een van de methoden om Groningen en DelfSail onder de aand ht tte b dacht brengen. SSusan Apfel A oninvan Marketing Gro gen -en zelf van DuitD se komaf- richt r zich voorall op d en Duitsland

Vorig jaar bezochten liefst 25 procent meer Duitse gasten de provincie dan het jaar ervoor. Foto: Delfsail\Jos Schuurman gaat regelmatig met pers op pad. De Duitse pers benaderen over DelfSail heeft duidelijk resultaat gehad. Ze houdt trots het Ostfriesland Magazine omhoog, met daarin een achtpagina tellend verhaal over DelfSail. Het is volgens haar een goede manier om in een klap veel mensen te bereiken, hoewel de laatste jaren social media steeds meer terrein wint. ,,Het is een nieuwe manier om bij de juiste mensen uit te komen’’, zegt

‘We zien een toename van het aantal Duitsers in onze provincie’

Michel Aaldering. Marketing Groningen is tijdens DelfSail aanwezig om op het ‘welkomst centre’, in het NS station in Delfzijl, om Duitsers van informatie te voorzien. Natuurlijk verschaffen ze ook informatie over wat Groningen verder nog te bieden heeft. Want hoe langer de Duitser blijft, hoe beter. En een keer terugkomen, na het havenfeest, dat mag natuurlijk altijd.

‘JJe doet het voor iets geweldigs’ Elzooderk Hidding (53) uit Waggenborgen Werrk: zelfstandig financieel adviseur Bij D DelfSail: bestuurslid mmissie SocialAffairs com

,,,D

e vorige keer bij DelfSail zat ik in de commissie Facilitair. Toeen heb ik de Rode Loper georganiseerd, die d ervoor bedoeld was om mensen met een beperking ook van DelfSail te laten genieteen. Nu is daarvoor een

speciale commissie opgericht: SocialAffairs. We organiseren dat allerlei groepen, zoals gehandicapten, ouderen, zieken en vluchtelingen een prachtige dag hebben. We werken daarvoor samen met allerlei organisaties, zoals Stichting Opkikker, het COA en scholen uit de omgeving. Het valt mij vaak op dat op grote evenementen zo weinig rekening wordt gehouden met gehandicapten. Bij de laatste editie van Sail Amsterdam stonden wel rijen Dixi’s, maar die zijn niet geschikt voor gehandicapten. En als je bijvoorbeeld een stoma hebt, moet je stromend water hebben. We gaan ervoor zorgen dat er straks overal invalidentoiletten staan.

Het is heel wat anders dan mijn dagelijkse werk en omdat dat ook door moet gaan, heb ik mijn zoon Jasper erbij gehaald. Het is heel hard werken en naarmate het evenement dichterbij komt, hoe meer tijd erin gaat zitten. Maar we doen het graag, want je doet het voor iets geweldigs. Je doet het voor de glimlach op de gezichten. Momenteel worden we een beetje geleefd. Daarbij komt dat ik net bezig ben met een bedrijfsovername. Als het straks achter de rug is, zullen we wel in een gat vallen. Na de vorige keer was het een enorme kater om in die lege haven te komen.’’

Voel je thuis op een vloer van

• Deskundige advies

Damster Stadsfeesten Zomer 2016 23 - 26 juni: 25 juni: 26 juni: 28 juni: 5 aug: 5 aug: 26 - 28 aug: 26 aug: 3 sept: 10 sept: 10 sept:

• Grote showroom • Veel uit voorraad leverbaar

Horeca Promo weekend Univé-Stadsloop Family Day Lutje Delfsail Coopluydenmarkt Stadsomroepersconcours Internationaal Folk & Seasongs festival Bie Daip Gondelvaart Venezia Del Nord Damsterdag & Papiercorso Fivelstadtocht

• Scherpe prijzen • Gratis bezorging • Tegelzetwerk en vloerverwarming

Oudeweg 58 9628 CG Siddeburen T. 0598 - 43 03 13

OP MAANDAG GEOPEND Ma. t/m do. Vrijdag Zaterdag

9.00 - 18.00 uur 9.00 - 21.00 uur 9.00 - 17.00 uur

www.tegelcentrumsiddeburen.nl

24 uur per dag, 7 dagen per week uw betrouwbare nieuwsbron

Altijd op de hoogte.

www.dvhn.nl/abonneren

DELFSAIL

dinsdag 21 juni 2016 DAGBLAD VAN HET NOORDEN

Programma Delfsail Woensdag 29 juni Eemshaven 12-22.30 uur Aankomst deelnemende schepen (gedurende de dag) 19.30 uur oa Stevan Bloema en DJ Julian 20.15 uur Opening door burgemeester Marijke van Beek (Eemsmond) 21.15 uur Di-rect

Donderdag 30 juni Delfzijl 13-18.30 uur Sail In: intocht deelnemende schepen 11-20 uur Nautische markt en SummerLabb 12 uur Binnenkomst Varend Erfgoed 16 uur Optocht muziekkorpsen (haven en centrum)

Vrijdag 1 juli 9 uur Speurtocht schoolkinderen (haven) 17.30 uur Streetparade alle bemanningen (haven en centrum)

Zaterdag 2 juli 14.30 uur Vlootschouw Varend Erfgoed 16 uur Sliksleeën (locatie Baaister Hoofd)

Zondag 3 juli 10 uur Blessing of the Sails 13.30 uur Vlootschouw Varend Erfgoed 14.30-18.30 uur Sail Out: vertrek deelnemende schepen

Iedere dag

Op de podia Hoofdpodium Geel

Hoofdpodium Groen

Hoofdpodium Oranje

Centrum 1 Plein ABN AMRO

Donderdag

19.30-20.30 uur Anne-Lie Persson 20-23 uur Kensington

10.20-11 uur Magellan Singers 11.15-12 uur Boekaniers 12.15-13 uur Shanty Rolde 14-15.30 uur Accordeonorkest Neptunus 13-18 uur Zanggroep Flexibel 19-23 uur 1st Call Coverband

10.20-11 uur Losdorp 11.10-11.55 uur Maritiem Winschoten 12.10-12.50 uur Magellan Singers 14-17 uur Politieorkest Noord Nederland met Erwin Jongedijk 20-23 uur Eemsmond Big Band met vocalisten Agnes Rozeboom en Agnieta de Bruin

10.30-11.15 uur Shanty Rolde 11.30-12.15 uur Losdorp 12.30-13.15 uur Maritiem Winschoten 13.30-14.15 uur Boekaniers 14.30-15.15 uur Shanty Rolde

Vrijdag

10.20-11 uur Opwierde II 11.15-12 uur Der Shantychor Haselünne 12.15-13 uur Scheepsjoagers 14-17 uur Flageolettes (damesband) 20-22 uur The 4Horsemen 22-23 uur DJ Julian 23.30-00 uur Sir Felix

14-17 uur The Fighting Cats 20-21 uur Vieux (soul) 21-21.30 uur Pieter van der Zweep 21.30-23 uur Vieux (soul)

Vrijdag 13-17 uur Toppers van Oranje 19-22.45 uur Mannen van Oranje 19.30-20 uur Lucas & Gea 20.30-21 uur Ancora 21.30-22 uur Marianne Weber 23.30-00 uur Jannes

Zaterdag 20-21 uur Nielson+band 22-23.15 uur The Common Linnets 00-1 uur Sir Felix

Zondag 13-16 uur The Battle 17-18 uur K-otic

Zaterdag 14-15 uur Ernst & Bobbie 15-17 uur Junior Songfestival 20-21.30 uur Mogambo 21.30-22 uur The Soca Boys 22-23 uur Bailamor

Centrum 2 Oranjestraat/Landstraat Donderdag 13-18 uur What’s New Top 40 Band

Vrijdag 13-18 uur RadioNL (live uitzending)

Zaterdag 14-16 uur Toppop Roadshow 17-17.30 uur Trio LUV

Zaterdag 14-17 uur Moluccan Jazz Guitar Summit 20-21 uur Swinder 21.15-21.45 uur Wia Buze 22-23 uur Pé & Rinus + Containers

Zondag 13-17 uur The New First showband

Centrum 3 Waterstraat Vrijdag

Zondag

13-18 uur Highland Sell-Outs

14-16 uur Eemsmond Big Band + Classic Crooners 16-17 uur Bufu Sanna + Eemsmond Big Band 20-22 uur Mon Amour, BZN tribute band

Zaterdag ’s middags Lucas & Gea

Zondag 13-17 uur Dameskoor Opwierder II 14-17 uur Popkoor True Colours

Zondag 14-17 uur FF Dimme (coverband)

Vuurwerk Iedere avond wordt besloten met vuurwerk: Eemshaven 22.30 uur Delfzijl 23 uur (behalve zondag)

11-18.30 uur Nautische markt en SummerLabb (Duurzaamheidsplein in de haven) 12.30-17.30 uur Centrum: doorlopend entertainment 13 uur Kermis in haven en centrum Ma

Com

Kensin g t o n

Foto: Archief DvhN/Duncan Wijting

m on Lin n et

ria n n

e Web

Ann

e-Lie P e r s s o

Ja n n e s

Niel s o n

Luc

as & G e a

Luchtfoto van uw bedrijf of huis? Wij maken met Delfsail luchtfoto's ( te bestellen via onze site), dus een uniek moment om uw bedrijf of woning vanuit de lucht te laten fotograferen, u hoeft in dit geval namelijk geen 'voorvliegkosten' te betalen. Alleen geldig voor de Gemeente Delfzijl en Appingedam.

Gerad van der Veen Luchtfoto’s

Tijdens Delfsail 29 30 juni 01 02 03 juli ontvangt u bij aanschaf van een nieuwe auto een

kledingbon t.w.v. € 350,-

Prijzen vanaf €185,00 incl. btw.

Inl: info@geradvanderveenluchtfotos.nl Website: www.geradvanderveenluchtfotos.nl

Tegen inlevering van deze advertentie ontvangt u

10%extraSAILKORTING (Voorheen Palsma Schoenen)

DIJKSTRAAT 36, APPINGEDAM. TELEFOON 0596-683075.

Geldig tot en met 01-07-2016

Dealer van bekende merken als: Durea, Finn Comfort, Solidus, Hartjes, Mephisto, Rockport, Van Bommel, Floris van Bommel, Birkenstock, etc.

Actie geldt alleen voor de vestiging Delfzijl

WWW.KUIPERSCHOENEN.NL SPECIAAL VOOR LEZERS VAN DVHN

Laat u rondvaren op DelfSail € 2,50 korting op de rondvaart Wilt u de imposante schepen vanaf het water bewonderen? Dan is een rondvaart door de haven langs alle deelnemende schepen iets wat u niet mag missen. Dagblad van het Noorden mag u dit aanbieden voor €10 in plaats van €12,50. Tegen inlevering van de volledig ingevulde bon, krijgt u aan de kassa van ‘Kaartverkoop Rondvaart’ 2,50 korting. De kassa is net als de opstapplaats te vinden op kade oranje. Per ingevulde bon kunnen maximaal vier tickets met korting gekocht worden. De korting is alleen geldig op ticketprijs voor volwassenen en niet op het reductietarief. De openingstijden van de rondvaart zijn: do 30/6: 14:30-20:00 uur | vr 1/7 + za 2/7: 09:30 – 20:00 uur | zo 3/7: 09:30 – 16:00 uur. De duur van een rondvaart is 1 uur.

Kortingsbon Naam: Adres:

€ 2,50 KORTING OP DE RONDVAART

PC en woonplaats: Tel. nr.: E-mailadres:

n i l i a s f l e D ! l j i z f l e D g i t h c a pr Brandsma De Jong Makelaardij draagt Delfsail een zeer warm hart toe! Eindelijk - na zeven jaren - is het zover en gaat de zesde editie van DelfSail vanaf 30 juni 2016 van start. Het grootste, 4-daagse gratis evenement van Noord Nederland, welk evenement in 2009 maar liefst 850.000 bezoekers naar Delfzijl trok! DelfSail, het andere Sail-evenement van Nederland, de Sail met het ‘warme hart’. Uiteraard komen deze bezoekers overwegend voor de vele Tall Ships, welke in de zeehaven zijn aangemeerd alsmede alle (maritieme) activiteiten hier omheen. Ook zijn de muzikale attracties heuse publiekstrekkers, deze editie met o.a. acts als The Common Linnets, Nielson & Kensington. Zo is er voor ieder wat wils…

Uiteraard draagt Brandsma De Jong Makelaardij Delfsail een zeer warm hart toe! Niet alleen vanwege de hoge amusementswaarde van het evenement, het zet de prachtige havenplaats Delfzijl en haar directe omgeving ook weer goed op de kaart! In deze bijlage tonen wij derhalve waarom het niet alleen heerlijk recreëren is in Delfzijl, doch dat er voor een ‘langer verblijf’ ook vele fraaie maar bovenal betaalbare mogelijkheden zijn… Mocht uw interesse gewekt zijn voor 1 van de woningen dan verzoeken wij u tijdens Delfsail ons een mail te sturen aangezien wij telefonisch niet bereikbaar zijn. Als Team van Brandsma De Jong Makelaardij proberen wij namelijk ook fysiek ons steentje bij te dragen. Zo treden wij op donderdag 30 juni tijdens de Sail in op als vrijwilligers voor de organisatie van Delfsail. Vrijdag 1 juli zijn wij betrokken bij de Noordelijke NVM Dag - welke uiteraard ook in Delfzijl en rondom Delfsail wordt georganiseerd - en tonen wij daarmee al het moois dat de omgeving te bieden heeft aan onze collega makelaars!

Donderdag 30 juni en vrijdag 1 juli zijn we i.v.m. Delfsail gesloten. Oude Schans 20, Delfzijl. Telefoon (0596) 630 920 E-mail info@brandsmadejong.nl www.brandsmadejong.nl

delfZijl - ValkenhOrst 2

delfZijl - m. Buschstraat 25

delfZijl - m. Buschstraat 47

INCLUSIEF KENU NIE WE KEU ER M A K EN BAD ! INRICHTING

DKAMER AAP- EN BA

NE GROND

OP DE BEGA

Op een zeer fraaie en vrije locatie grenzend aan openbaar groen, zeer goed onderhouden 2-onder-1-kap woning met een aangebouwde garage en fraai aangelegde siertuin op het zuiden met o.a. een veranda. Intern beschikt de woning op de begane grond o.a. over een L-vormige woonkamer met schuifpui, open keuken, bijkeuken en toilet. Voorts zijn op de verdiepingen 4 slaapkamers, een moderne badkamer alsmede bergruimte aanwezig.

In de meest karakteristieke buurt van Delfzijl en op loopafstand van alle stedelijke voorzieningen gelegen vrijstaand woonhuis met een slaap- en badkamer op de begane grond, alsmede een eenvoudige garage annex afgesloten carport en een verwarmde werkplaats annex hobbyruimte. Intern beschikt de woning o.m. over een L-vormige woonkamer, half open keuken, slaap- en badkamer alsmede 2 slaapkamers en bergruimte op de verdieping.

Op een sfeervolle locatie gelegen, onderhoudsvriendelijke doch karakteristieke vrijstaande woning met dito diepe achtertuin op het noordwesten voorzien van een eigen opgang en houten tuinhuis. Intern beschikt het geheel onder meer over een L-vormige woonkamer met laminaatvloer en balkenplafond, een eigentijdse keuken-, badkamer- en toiletinrichting, een bijkeuken alsmede 3 nette slaapkamers en bergruimte op de verdieping.

VRAAGPRIJS € 157.500,- K.K.

VRAAGPRIJS € 125.000,- K.K.

! r a a l e k a m p o o k n Oók uw aa heeft u elders uw mogelijke droomhuis gezien?

Laat Brandsma De Jong Makelaardij beoordelen of het ook daadwerkelijk uw droomhuis is... Wij kunnen u namelijk, naast bij de verkoop van uw huidige woning, ook voor de aankoop van uw nieuwe woning uitstekend van dienst zijn!

’no cure, no pay!’

garrelsweer - Ockingeheemlaan 54

wagenBOrgen - familie BrOnsweg 57

appingedam - Olingermeeden 55 2016 ILDERWERK

BUITENSCH

Aan de rand van het dorp, met uitzicht richting een speelveld gelegen speelse 2onder-1-kap woning welke beschikt over een eigen oprit naar de voormalige garage alsmede de achtertuin v.v. veranda en berging. Intern beschikt het geheel over een L-vormige woonkamer met houten vloer, een open keuken, een ruime bijkeuken/ berging en modern toilet waarbij op de verdiepingen 4 slaapkamers en een moderne badkamer zijn gesitueerd.

Aan de rand van het dorp nabij het Wagenborger bos gelegen sfeervol vrijstaand woonhuis voorzien van een zonnige achtertuin op het westen met recent gerealiseerde veranda, carport, houtopslag en tuinschuurtje. Intern beschikt de woning o.m. over een sfeervolle woonkamer met houtkachel, een woonkeuken met o.a. een kookeiland, een functionele bijkeuken, een modern toilet en badkamer alsmede 3 bruikbare slaapkamers en een ruime zolder.

R oyaal, degelijk en speels vrijstaand woonhuis, gelegen aan de doorgaande weg binnen de wijk Oling en v.v. aangebouwde garage en carport alsmede een achtertuin op het zuiden voorzien van fraaie overkapping. Intern beschikt de woning o.m. over een ruime woonkamer met erker, grindvloer en houtkachel, een open, moderne woonkeuken met tuindeuren, bijkeuken, modern toilet (wandcloset), 5 (!) slaapkamers, moderne badkamer en veel bergruimte.

KOOPSOM € 147.500,- V.O.N. TOT 30 JUNI

KOOPSOM € 150.000,- V.O.N. TOT 30 JUNI

VRAAGPRIJS € 300.000,- K.K.

delfZijl - midscheeps 39

farmsum - kOestraat 19

hOlwierde - dijkweg 1

Fraai gelegen en modern ingericht penthouse met de woonbeleving van een vrijstaand woonhuis welke is gelegen in een kleinschalig complex voorzien van liftinstallatie en beeldintercom. Naast een eigen garage, vaste parkeerplaats, berging en zolder tot het geheel ook een royaal balkon met meerdere terrassen. Intern beschikt het over een speelse woonkamer met half open keuken, bijkeuken, toilet, 3 slaapkamers, badkamer en bergruimte.

Zeer degelijk en verrassend ingedeelde gezinswoning op een centrale locatie binnen Farmsum met besloten tuin op het westen. Langs de noordgrens is een eigen oprit gesitueerd welke leidt naar de aangebouwde en van binnenuit bereikbare garage. Op de begane grond o.a. een L-vormige woonkamer, open eetkeuken, slaapkamer, bijkeuken en toilet. De verdieping biedt plaats aan 4 slaapkamers, een eigentijds betegelde badkamer alsmede meerdere bergingen.

Nabij de kernen van Holwierde, Delfzijl en Eemshaven gelegen zeer ruim en onderhoudsarm vrijstaand woonhuis met aangebouwde garage en een uiterst verzorgd aangelegde siertuin. Op de begane grond o.a. een sfeervolle woonkamer, moderne keuken, bijkeuken, 2 slaapkamers en moderne badkamer. Verd.: 2 ruime slaapkamers (3 mogelijk), moderne badkamer en bergruimte. Door de specifi eke bouw heeft deze woning geen hinder van eventuele bodembewegingen.

VRAAGPRIJS € 325.000,- K.K.

VRAAGPRIJS € 199.500,- K.K.

VRAAGPRIJS € 338.500,- K.K.

Oude schans 20, delfzijl. telefoon (0596) 630 920 e-mail info@brandsmadejong.nl www.brandsmadejong.nl

nieUwolDa - HoofDweg west 64

wolDenDorp - ae weg 23

wagenborgen - klokkenborg 11

Aan de rand van de bebouwde kom, op korte afstand van de uitvalswegen bevindt zich een verrassend ruim en speels vrijstaand woonhuis met een aangebouwde garage, welke beschikt over een vrijstaande loods van circa 300m2 en een perceel van ca. 5.566m2. Het woonhuis beschikt intern over een L-vormige woonkamer, dichte keuken, bijkeuken, kantoor en op de verdieping over 3 slaapkamers, badkamer alsmede logeer- en hobbyruimte.

Binnen de bebouwde kom van het dorp Woldendorp en toch op een royaal perceel van ruim 1.350m2 gelegen sfeervol vrijstaand woonhuis met royale, aangebouwde schuur annex garage voorzien van zolder. Het geheel beschikt over sfeervolle details als markiezen, houten vloeren, balkenplafonds, erker en glas-in-lood ramen. Intern o.a. een woonkamer v.v. suitedeur, eigentijdse woonkeuken, bijkeuken, eigentijdse badkamer en 3 slaapkamers op de verdieping.

Aan een rustige straat binnen de bebouwde kom van Wagenborgen en op loopafstand van de lagere school en de supermarkt is deze functionele hoekwoning met aangebouwde bijkeuken een eenvoudige schuur gelegen. De woning beschikt over een doorzonwoonkamer, dichte keuken, bijkeuken en toilet op de begane grond. Op de verdiepingen zijn 3 bruikbare slaapkamers, een eigentijdse badkamer en meerdere bergruimtes aanwezig.

VRAAGPRIJS € 325.000,- K.K.

KOOPSOM € 165.000,- V.O.N. TOT 30 JUNI

VRAAGPRIJS € 89.000,- K.K.

wagenborgen - HonDsHalster 3

Delfzijl - HoenDerHof 54

appingeDaM - klaprooslaan 38

In een rustig hofje met kinderspeelplaats en op loopafstand van de lagere school is deze zeer goed onderhouden en sinds 2011 geheel gemoderniseerde vrijstaande woning met aangebouwde garage en houten tuinhuis gelegen. De woning beschikt op de begane grond over een L-vormige woonkamer met tuindeur, moderne woonkeuken met tuindeuren en toilet. Op de verdieping zijn 3 slaapkamers, een badkamer en voldoende bergruimte gesitueerd.

Aan een rustige straat binnen een woonwijk gelegen, royale gezinswoning met een speelse indeling, dakopbouw (2e verdieping) en een aangebouwde berging. Achter de woning is een onderhoudsarme siertuin gelegen voorzien van een fraaie veranda. Intern bevindt zich op de begane grond een ruime woonkamer, open keuken, bijkeuken en toilet, waarbij op de verdiepingen 4 slaapkamers, een badkamer en veel bergruimte is gesitueerd.

In een kindvriendelijke woonomgeving nabij scholen en winkels gelegen royale levensloopbestendige vrijstaande woning met slaap- en badkamer op de begane grond alsmede een aangebouwde garage. Naast een slaap- en badkamer zijn op de begane grond een L-vormige woonkamer met erker, inbouwhaard, tuindeur en open eetkeuken aanwezig. Op de verdieping bevinden zich nog eens 3 slaapkamers en een 2e badkamer en zolder.

VRAAGPRIJS € 179.500,- K.K.

VRAAGPRIJS € 95.000,- K.K.

VRAAGPRIJS € 295.000,- K.K.

LE YAEF OSI LU ETCR MIN TE-! KEN IM U EU R K E FS W IJ R U IE BNED ER M A K EN BAD ! INRICHTING

Uw woning verkopen Met MaxiMaal voorDeel besluiten om uw huis te verkopen is niet altijd gemakkelijk. vaak gaan er emoties mee gepaard, omdat uw huis immers voor u veel betekent. op zo'n moment is het slim een expert in te schakelen die met beide benen op de grond blijft staan en uw wensen niet uit het oog verliest. bij brandsma De jong Makelaardij vindt u die expert.

bezichtigingen Alle inspanningen uit de voorbereidende fase zullen resulteren in bezichtigingen met potentiële kopers van uw woning. Uiteraard worden deze bezichtigingen door Brandsma De Jong Makelaardij op professionele wijze begeleidt.

oriënterend gesprek Wanneer u overweegt uw woning te verkopen, komt er heel veel op u af. Daarom komen wij vooraf geheel vrijblijvend bij u langs om alle mogelijkheden eens rustig op een rij te zetten. In een dergelijk persoonlijk gesprek komen tevens zaken zoals geschatte verkoopopbrengst en geadviseerde vraagprijs ruimschoots aan bod. Zo weet u vooraf precies wat u van ons en het verkooptraject mag verwachten.

De onderhandeling en koopovereenkomst Uiteindelijk wordt er door een kandidaat, of zelfs meerderen, een bod uitgebracht op uw woning. Wij bespreken vervolgens dit voorstel met u en wellicht brengen wij namens u een tegenvoorstel uit.

voorbereidingen Heeft u besloten uw woning via de bemiddeling van Brandsma De Jong Makelaardij te verkopen, dan laten wij eerst professionele foto's en verkoopplattegronden maken. Samen met u bepalen wij vervolgens de complete informatievoorziening, waarmee uw woning het beste onder de aandacht van potentiële kopers kan worden gebracht.

Wanneer er overeenstemming is bereikt (zogenaamde wilsovereenstemming) met de kandidaat-koper over de koopsom en voorwaarden, is de woning in principe verkocht. Wij zullen zorgdragen voor de ondertekening door beide partijen van de koopovereenkomst waarna de leveringsakte door de notaris wordt opgemaakt en het eigendom van de woning overgedragen aan de koper.

aanmelding Om uw woning zo goed mogelijk onder de aandacht te brengen, wordt hij aangemeld in het zogenoemde uitwisselingssysteem van de NVM. Alle NVM makelaarskantoren in de regio worden hiermee op de hoogte gebracht en informatie over de woning wordt dan gezonden naar ingeschreven zoekers. Ook wordt uw woning getoond op de website van Brandsma De Jong Makelaardij en op de site van de NVM (www.funda.nl).

Delfzijl - Markstraat 2b E

E GARAG MET ROYAL

Aan de rand van het stadscentrum en de zeehaven met haar havenboulevard gelegen 3-kamer appartement voorzien van een ruime garage met entresol. Het appartement is op de 5e woonlaag van een kleinschalig complex gesitueerd, welke is v.v. gesloten portiek met lift. De woning beschikt over een lichte woonkamer met havenzicht, een moderne half open keuken, 2 slaapkamers, balkon, stook- annex waskast, modern toilet en dito badkamer.

VRAAGPRIJS € 137.500,- K.K. appingeDaM - secr. HolscHerlaan 32

Binnen een kindvriendelijke woonwijk, welke wordt gekenmerkt door rustige straten en openbaar groen gelegen royale gezinswoning met aan de voorzijde een vrij uitzicht en aan de achterzijde een onderhoudsarme siertuin met stenen tuinberging. Intern beschikt de woning o.m. over een doorzon woonkamer, dichte eigentijdse keuken en toilet op de begane grond alsmede 4 slaapkamers, een badkamer en bergruimtes op de verdiepingen.

Sjirk de Jong

oude schans 20, Delfzijl. telefoon (0596) 630 920 e-mail info@brandsmadejong.nl www.brandsmadejong.nl

VRAAGPRIJS € 114.500,- K.K.

sIddeBuren - Hoofdweg 60a-B

appIngedaM - rootVeld 22

delfZIjl - HoefsMederIj 38

Aan de doorgaande weg tussen Siddeburen en Slochteren is dit vrijstaand en royaal bemeten woon/bedrijfsobject, welke voor vele doeleinden geschikt is, vv inpandige en vrijstaande garage (tot. ca. 80m2) gelegen. De bedrijfsruimte is aan de straatzijde gesitueerd en beschikt over voldoende parkeermogelijkheden. Het woonhuis biedt o.m. plaats aan een woonkamer met open keuken, bijkeuken, 3 slaapkamers, badkamer en toilet.

Binnen een rustige woonomgeving, met aanlegsteiger aan vaarwater en met tuin op het zuiden gelegen, onder architectuur gebouwde vrijstaande villa v.v. een aangebouwde garage en bijkeuken. Intern bevinden zich o.m. een keurig toilet, sfeervolle woonkamer met diverse zitjes, 2e ‘living’ met afsluitbare werk- annex studeerruimte en half open keuken. Op de verdiepingen zijn o.a. een eigentijdse badkamer, 4 fraaie slaapkamers alsmede stook- endiverse bergruimtes gesitueerd.

Centraal binnen een kindvriendelijke woonwijk is, in 1979 en op een fraai hoekperceel, een speels vrijstaand woonhuis gebouwd v.v. een aangebouwde stenen garage alsmede de rondom de woning gesitueerde siertuin. Intern beschikt het geheel op de begane grond over een woonkamer met open keuken, toilet, bijkeuken alsmede een slaap- en badkamer waarbij op de verdieping nog eens 4(!) slaapkamers, 2e badkamer en bergruimte.

VRAAGPRIJS € 299.900,- K.K.

VRAAGPRIJS € 390.000,- K.K.

VRAAGPRIJS € 199.500,- K.K.

delfZIjl - BIessuMerwaard 6

appIngedaM - sCHarreweersterweg 26

delfZIjl - steenHuIs 4

Aan de rand van Delfzijl, nabij alle stedelijke voorzieningen gelegen, degelijk gebouwd en onderhouden vrijstaand woonhuis met aangebouwde garage alsmede een zonnige tuin op het zuidwesten met fraaie veranda. Intern beschikt het geheel over een woonkamer met erker, moderne keuken, toilet, bijkeuken, 3 ruime slaapkamers, moderne badkamer, zolders.

In een rustige woonomgeving nabij alle denkbare voorzieningen gelegen, sfeervolle 2-onder-1-kap woning. Het geheel beschikt over een zonnige achtertuin op het westen voorzien van royale stenen garage (ca. 30m2). Intern beschikt de woning o.a. over een sfeervolle woonkamer, open woonkeuken, toilet, badkamer en 3 slaapkamers. De eigentijdse keukeninrichting is in een hoekopstelling geplaatst en voorzien van alle inbouwapparatuur.

In een relatief jonge woonwijk met veel openbaar groen en op korte afstand van meerdere onderwijsinstellingen, rustig gelegen royaal vrijstaand woonhuis met ruime aangebouwde garage alsmede een onderhoudsarme siertuin op het zuiden. Intern beschikt deze degelijke woning o.m. over een royale woonkamer met erker, tuindeuren en open keuken, bijkeuken, modern toilet, 4 ruime slaapkamers, een moderne badkamer en veel bergruimte.

VRAAGPRIJS € 300.000,- K.K.

KOOPSOM € 129.500,- V.O.N. TOT 30 JUNI

VRAAGPRIJS € 220.000,- K.K.

delfZIjl - KoperZand 60

wagenBorgen - g. BoelManweg 8

spIjK - polen 11

Op loopafstand van winkelcentrum De Wending en de Brede School is deze verbouwde, halfvrijstaande woning met aangebouwde garage, stenen berging en zonnige achtertuin op het zuiden gelegen. De woning beschikt op de begane grond over een woonkamer met nette open keuken, toilet en provisieruimte. Op de 1e verdieping vindt men 3 kamers, een moderne, vergrote badkamer alsmede een vaste trap naar de 2e verdieping met 4e slaapkamer.

Binnen de bebouwde kom, nabij alle voorzieningen gelegen sfeervol vrijstaand woonhuis met achtertuin op het zonnige westen v.v. stenen berging en houten tuinhuis. Intern beschikt de woning o.m. over een L-vormige woonkamer en suite (incl. suitedeuren) v.v. erkers en schouwen, eigentijdse keuken, achterhal annex bijkeuken en eigentijdse badkamer. Voorts op de verdieping 3 slaapkamers met laminaatvloeren en diverse bergruimtes.

Op een zeer rustige en landelijke locatie met een vrij uitzicht over de landerijen alsmede nabij de N33 gelegen vrijstaande woonboerderij met aangebouwde schuur annex deel (ca. 250m2), welke op een perceel van ruim 0,5 hectare is gesitueerd en daardoor geschikt is voor het houden van (klein)vee. Het zeer eenvoudige woonhuis beschikt over een woonkamer, dichte keuken, achterhuis, badkamer en 3 slaapkamers op de verdieping.

KOOPSOM € 149.500,- V.O.N. TOT 30 JUNI

VRAAGPRIJS € 125.000,- K.K.

VRAAGPRIJS € 174.500,- K.K.

delfZIjl - KleIne Belt 26

loppersuM - VeldZICHt 19

woldendorp - Burg. garreltsweg 17

Degelijk onderhouden, ruime gezinswoning, type hoekwoning, met een vrij uitzicht aan de voorzijde alsmede een eigen oprit naar de ‘aangebouwde’ stalen garagebox, een aangebouwde bijkeuken alsmede berging en een zonnige tuin op het zuiden. Intern beschikt de woning onder meer over een ruime Z-vormige woonkamer met eenvoudige open keuken, bijkeuken, toilet, 4 ruime slaapkamers, keurige badkamer en voldoende bergruimte.

In een kleinschalig nieuwbouwwijkje, grenzend aan de landerijen rondom Loppersum gelegen vrijstaand woonhuis welke is voorzien van aangebouwde garage. Achter de woning een fraai aangelegde siertuin op het zuiden, v.v. sfeervolle vijverpartij met speels waterornament en 2 tuinhuisjes v.v. eigen terrasoverkapping. Intern zijn o.a. een tuingerichte woonkamer met moderne keuken, 4 slaapkamers, een bijkeuken en modern sanitair aanwezig.

Binnen de bebouwde kom en toch op een royaal en besloten perceel gelegen vrijstaand woonhuis welke eveneens een hoge mate van privacy biedt door haar situering en indeling. Naast de woning is een eigen oprit gelegen welke leidt naar de vrijstaande garage (ca. 35m2) v.v. zolder en electr. sectionaaldeur. Intern vinden we een tuingerichte woonkamer v. v. inbouwhaard en tuindeuren, een eigentijdse woonkeuken, toilet, bijkeuken, 3 slaapkamers en eigentijdse badkamer.

VRAAGPRIJS € 99.000,- K.K.

VRAAGPRIJS € 349.500,- K.K.

VRAAGPRIJS € 174.500,- K.K.

INCLUSIEF KENU NIE WE KEU ER M A K EN BAD ! INRICHTING

E HU IMTE OOK T BEDRIJFSRU

oude schans 20, delfzijl. telefoon (0596) 630 920 e-mail info@brandsmadejong.nl www.brandsmadejong.nl

DELfZIJL - KADIJK 36

DELfZIJL - JAchtLAAN 42

BIERUM - DR. pOELMANWEG 13

Wanneer men wil genieten van de zon en een fantastisch uitzicht over land en zee dan is het appartement aan de Kadijk 36 echt wat voor u! Het is gesitueerd op de 9de woonlaag in het complex met een gesloten portiek v.v. een dubbele lift. Tot het appartement behoort een eigen carport, berging en royaal balkon waarbij we intern o.m. een zonnige woonkamer, moderne keuken, 3 slaapkamers, toilet, moderne badkamer en bergruimte aantreﬀen.

Op een centrale locatie nabij alle voorzieningen gelegen 3-kamerappartement, welke op de onderste woonlaag van een keurig complex is gesitueerd. Het geheel beschikt over een 2-tal balkons (voor- en achterzijde) alsmede een berging op de begane grond. Intern beschikt het appartement over een sfeervolle woonkamer, dichte keuken met eigentijdse inrichting, 2 slaapkamers met laminaatvloeren alsmede een eigentijdse badkamer.

Binnen de bebouwde kom, op een rustige en kindvriendelijke locatie is deze verrassende 2-onder-1-kap woning, op een ruim perceel gelegen. Aan de voorzijde een eigen oprit naar de aangebouwde, voormalige garage en verzorgde siertuin op het zonnige zuiden met houten tuinhuis en vrijstaande plantenkas. Intern beschikt het geheel over een woonkamer met open keuken, bijkeuken, hobbyruimte, eigentijdse badkamer en 2 slaapkamers.

VRAAGPRIJS € 239.500,- K.K.

VRAAGPRIJS € 100.000,- K.K.

VRAAGPRIJS € 107.500,- K.K.

NIEUWOLDA - WAGENBORGERWEG 9

WAGENBORGEN - hOOfDWEG 113

fARMSUM - pAStORIEtUIN 2

RIJS CLU WESIPEF INU NIE ENK EU K E W U NIE ER M A K EN BAD ! INRICHTING

NIEUW

Binnen de bebouwde kom van Nieuwolda, doch op een zeer royaal perceel (ruim 3.000m2) o.m. v.v. vijver, tuinschuurtje, borders en gazon is deze ruime en degelijk onderhouden semi bungalow met aangebouwde garage gelegen. De woning beschikt op de begane grond over een ruime woonkamer, woonkeuken, 3 slaapkamers, badkamer en toilet. Op de verdieping is een 4e slaapkamer aanwezig alsmede royale zolder met gebruiksmogelijkheden.

Aan de doorgaande weg is een verrassende vrijstaande woning (o.a. slaap- en badkamer op de begane grond) gelegen, met aan de voorzijde 3 eigen parkeerplaatsen en achter de woning een siertuin op het zuiden v.v. een tuinhuis. De indeling bestaat o.m. uit een L-vormige woonkamer, moderne woonkeuken, bijkeuken, toilet alsmede slaap- en moderne badkamer. Op de verdieping zijn nog 3 slaapkamers, inloopkast en bergruimte aanwezig.

Op een zeer rustieke locatie aan de rand van de oude kern van Farmsum en op korte afstand van het stadscentrum alsmede zeehaven van Delfzijl gesitueerde semi bungalow voorzien van aangebouwde garage en verzorgde siertuin met houten tuinschuurtje. Intern beschikt de woning over een woonkamer met tuindeuren, dichte keuken met kelder, 2 slaapkamers, eigentijdse badkamer en toilet alsmede middels vaste trap te bereiken 2-tal zolderkamers.

VRAAGPRIJS € 274.500,- K.K.

VRAAGPRIJS € 189.500,- K.K.

VRAAGPRIJS € 114.500,- K.K.

Brandsma De Jong Makelaardij steunt Stichting Walk On. Walk On. Zet de volgende stap!

Lopen is voor jou de gewoonste zaak van de wereld. Iets dat je iedere dag doet. Naar je werk, naar school, als je uitgaat en als je een strandwandeling maakt. Maar voor mensen met een dwarslaesie is dat anders. Voor hen is lopen een wens. Een droom. Gelukkig is het een droom die op een dag zomaar uit kan komen. Een droom die werkelijkheid kan worden. Er wordt namelijk onderzoek gedaan naar manieren om mensen met een dwarslaesie weer te laten lopen. En de eerste resultaten zijn veelbelovend.

Brandsma De Jong Makelaardij is al jarenlang betrokken bij diverse activiteiten in de regio, zeker wanneer deze ook nog een goed doel ondersteunen. Dit jaar doen we o.a. met maar liefst 8 teams mee aan de Stadsloop Appingedam op 25 juni a.s. Op voorhand danken wij hierbij alle leden van team Brandsma De Jong Makelaardij voor hun inzet! Tevens wensen wij de organisatie, vrijwilligers en overige deelnemers een prettig evenement toe!

Dennie wil weer kunnen lopen

De 21-jarige Dennie Jager uit Wagenborgen is door een dwarslaesie niet meer in staat om te kunnen lopen. Om hem en andere mensen met een dwarslaesie weer te kunnen laten lopen heeft hij de stichting Walk On opgericht. Door een bizar ongeluk zag voor hem het leven er in een keer heel anders uit. “Op 18 oktober 2014

kreeg ik een ongeluk met mijn brommer op de Hoofdweg in Wagenborgen. In het UMCG werd ik wakker en ik zag bij de eerste hulp mijn vrienden zitten. Veel van mijn kameraden studeren voor een baan in de zorg en wisten toen al dat het foute boel was. Ik had namelijk geen reﬂex meer in de benen. Toch duurde het nog even voordat Jager door had wat de gevolgen van het ongeluk waren. “Nadat ik weer aanspreekbaar was, vertelde mijn moeder dat ik een dwarslaesie had. Ik wist niet wat dat was en vroeg wat dat inhield. De ook aanwezige dokter vertelde dat ik mijn benen niet meer kan bewegen en dus nooit meer kan lopen. Ik wilde het niet geloven en greep naar mijn benen. Ik voelde inderdaad niks. Nadat Jager te horen kreeg dat hij waarschijnlijk nooit meer zou kunnen lopen, wachtte hem een zware tijd. Er brak een lange periode van revalidatie aan. “Mijn doel is om weer te kunnen lopen en ik wil andere mensen die ook een dwarslaesie hebben opgelopen helpen om weer te kunnen lopen. In de Verenigde Staten zijn er exoskeletten en dat moet hier ook mogelijk zijn. Dat zijn pakken waardoor lopen weer mogelijk is. Een exoskelet kost ongeveer 90 duizend euro en ik zou graag willen dat er een onderzoeksteam komt. In Nijmegen wordt er al onderzoek gedaan, maar ik zou graag willen dat het ook naar Groningen komt. We hebben in maart de stichting Walk On opgezet. We leggen contacten en zamelen geld in. Een aantal voorbeelden daarvan zijn de Stadsloop Appingedam op 25 juni aanstaande, de Proostmeerloop en de Zeemijlenloop Ik ben ervan overtuigd dat het lukt om mijn doel te halen.” Brandsma De Jong Makelaardij steunt de stichting van harte en neemt deel aan bovengenoemde loopevenementen om geld in te zamelen voor dit prachtige goede doel. Tekst Mark Giesolf Eemsbode 26-5-2016

Oude Schans 20, Delfzijl. telefoon (0596) 630 920 E-mail info@brandsmadejong.nl www.brandsmadejong.nl

http://stichting-walk-on.org

Een regionaal evenement met allure.

Een aandeel in NoordGroningen.

Tal van buitenlandse Windjammers, een grote vloot

meer door lokale initiatieven te ondersteunen met sponsoring.

Nederlandse Tallships, traditionele zeilschepen en honderden

DelfSail is daarvoor een evenement bij uitstek. De impact

historische vaartuigen. Samen zorgen ze tijdens DelfSail 2016

voor de regio is immers enorm. Vanzelfsprekend laten wij ons

voor een ongekend schouwspel. Het is alweer de 6e editie

tijdens DelfSail 2016 nadrukkelijk zien. Zo is er, centraal op het

van het gratis toegankelijke nautische spektakel dat van

eventterrein, een heus Innovatieplein waar zich een Rabobank

woensdag 29 juni tot en met zondag 3 juli 2016 plaatsvindt in

innovatiestand bevindt. Hier kunnen bezoekers kennismaken

en rond de havens van Delfzijl en de Eemshaven. Een regionaal

met talloze innovaties die de Rabobank in de loop der jaren

evenement met nationale en internationale allure. Vandaar

heeft doorgevoerd. Daarnaast hebben veel medewerkers zich

dat de vier Groningse Rabobanken zich als officieel partner

als vrijwilliger aangemeld voor de DelfSail Super OpKikkerdag

aan DelfSail 2016 hebben verbonden. Als Rabobank willen

op vrijdag 1 juli 2016. Een waardevol initiatief, bedoeld

we tenslotte bijdragen aan de economische ontwikkeling en

om langdurig zieke kinderen en al hun gezinsleden een

leefbaarheid van de lokale samenleving. Dat doen we onder

onvergetelijke dag te bezorgen.