Pagina 7
Veilig met de camper op pad
Zelf rijdt hij al vijftien jaar camper en kent alle tips & tricks voor een veilige vakantie. ,,Toch zijn er nog veel camperaars die door schade en schande wijs worden”, stelt camperkenner Arie-Piet Noordegraaf. Hij introduceert nieuwkomers graag in de wereld van de camper: ,,Vrouwen pikken de informatie gemakkelijk op, mannen moet ik vooral dingen afleren.” Camper-encyclopedie
Langere remweg
‘Geneuzel’ om de camper
De behoefte om camperaars letterlijk en figuurlijk ‘bij te sturen’ is ontstaan toen Arie-Piet Noordegraaf (67) nog een eigen vervoersbedrijf had, beroepsmatig veel op de weg zat en te maken had met veiligheidseisen. ,,Ik zag zoveel onveilige situaties op de weg met campers, daar wilde ik iets mee doen.” De Ridderkerker ontwikkelde een introductiecursus camperrijvaardigheid, waarin hij zijn kennis en ervaring kon delen. Ook op beurzen is hij vaak te vinden voor het geven van presentaties. Hij is zo ongeveer een wandelende camper-encyclopedie. ,,Nou, ik moet ook wel eens wat opzoeken hoor”, nuanceert hij de complimenteuze omschrijving.
Rijbewijs B is voldoende om een camper tot 3500 kilo te besturen. ,,Toch is zo’n camper iets totáál anders dan je eigen auto. Het remt anders, het beweegt anders en het rijdt anders. Je hebt te maken met andere afmetingen, een langere remweg en ook de invloed van de wind is veel sterker”, stelt Noordegraaf. ,,Tijdens mijn cursus of presentatie laat ik zien hoe lang de remweg van zo’n camper is. Daar schrikken mensen van. Ook is er veel pedaaldruk nodig om te kunnen remmen. Een van mijn belangrijke adviezen is dan ook: houd afstand in het verkeer.”
De meeste schadegevallen aan campers ontstaan niet op de weg, maar ‘tijdens geneuzel om de camper’, aldus Noordegraaf. ,,Een paar keer per jaar zie je in de media ongelukken met campers, maar de meeste schade ontstaat tijdens het achteruitrijden en parkeren. Vooral de hoek rechtsachter is de klos. Dat noemen we ook wel de dode kant, die kan je als chauffeur niet zien. Ik benadruk daarom ook altijd het belang van de partner, die moet tijdens dat soort acties buiten meekijken en aanwijzingen geven.”
Andere punten die in de ‘Top Tien’ van Noordegraaf staan zijn het gas, de spiegels en de banden: ,,Ik zie regelmatig campers met versleten banden of banden met te weinig spanning. Dat levert gevaarlijke situaties op.”
Noordegraaf heeft de afgelopen jaren 3000 mensen campertraining gegeven: ,,Vrouwen leren over het algemeen sneller, mannen moet ik juist dingen afleren. Vrouwen maken ook minder brokken dan mannen, ze zijn voorzichtiger.” Praktisch iedereen krijgt na afloop van zijn training een certificaat. ,,Zeven keer ben ik voortijdig met iemand gestopt, omdat ze het lichamelijk niet aan konden of geen benul hadden waar ze mee bezig waren. Die vertrouw ik niet in een camper op de weg. Voor mij staat veiligheid voor de camperaar en de andere weggebruikers voorop.”
,,Ik zag zoveel onveilige situaties op de weg met campers, daar wilde ik iets mee doen.”
Aanleren en afleren
Presentaties veilig op pad met de camaper Arie-Piet Noordegraaf geeft tijdens de Camper Caravan Wereld (18-19-20 september 2020 in Assen) een aantal presentaties over veilig op pad met de camper.
