KURKI KULOWE KOŁNIERZOWE KNK
Kurek kulowy pełnoprzelotowy, dwukierunkowy, może być instalowany w dowolnym położeniu. Kadłub kurka wykonany jest ze stalowego korpusu zespawanego w jednolitą, nierozbieralną całość. Kula umieszczona jest „pływająco” między uszczelkami osadzonymi w kompensacyjnych pierścieniach.
Trzpień posiada zabezpieczenie przed wydmuchem i montowany jest wraz z kompletem uszczelnień od wnętrza kadłuba. W kurku zastosowano połączenie kuli z trzpieniem za pomocą sprzęgła krzyżakowego oraz uszczelnienie kuli z kompensacją sprężynową. Standardowo kołnierze i przylgi wykonane są zgodnie z tabelą (s.5). 19
Wyposażenie standard klucz lub przekładnia ślimakowa, korek odpowietrzający
Wyposażenie opcja kolumna; napęd; zabezpieczenie antystatyczne; elementy przyłączeniowe (kołnierze, uszczelki, śruby, nakrętki)
KNK mm PN
DN
L
16 20
150
25 16 20
200
25
H
h
s
R
Dk
Dz
g
Do
do
szt.
masa
n
kg
350
218
48
27
600
273
285
22
240
22
8
63
350
218
48
27
600
273
285
25,5
241,5
22
8
63
350
218
48
27
600
273
285
28
250
26
8
63
400
278
60
36
900
355
340
24
295
22
12
110
400
278
60
36
900
355
340
29
298,5
22
8
110
400
278
60
36
900
355
340
30
310
26
12
110
WYKAZ MATERIAŁÓW - KUREK KULOWY KNK
+
Grafit
Kauczuk etylenowo 5propylenowy
Kauczuk silikonowy
Kauczuk nitrylowy
+
Stal wysokostopowa
+
Pozostałe uszczelki
Poliacetal
+
Policzterofluoroetylen + wypełniacz
Policzterofluoroetylen
Mosiądz
Uszczelki kuli
Stale niestopowe
+
Staliwo kwasoodporna
Stal kwasoodporna
Stal stopowa (z powł. Cr5Ni)
Trzpień Stal wysokostopowa
+
Staliwo do pracy pod ciśnieniem
Kula Stal do pracy pod ciśnieniem
Mosiądz
Kadłub