КЛЮЧАВТО №4 2008 by Newmen

гаджеты

лето 08

Все по-новому! Новый сезон мы открываем осенним номером журнала «КЛЮЧАВТО». Осень для нас — это новый этап взаимоотношений с клиентами. Мы делаем все, чтобы ваша автомобильная жизнь стала по-настоящему насыщенной, яркой и комфортной. Именно этой осенью мы рады предложить в наших автоцентрах самые долгожданные новинки сезона: абсолютно новый класс от Mercedes-Benz — GLK, обновленные А-, В- и M-Классы, новую комплектацию ML63AMG. Пришло время представить по-настоящему спортивный автомобиль от Lexus. Новая модель с дерзким характером — IS-F — порадует этой осенью ценителей японского бренда. Также мы рады сообщить, что начинаем долгожданные продажи Mitsubishi Evolution X в «Мицубиши Центр Краснодар», имеющем статус лучшего регионального дилера в России. А самый молодой бренд в активе «КЛЮЧАВТО», Renault, представляет свой первый кроссовер — Koleos. Этот автомобиль уже представлен в «Рено Центр Ключавто» и готов превзойти ваши ожидания на тест-драйве. Новый сезон. Новый номер журнала. Новый выбор новых автомобилей в «КЛЮЧАВТО»! Неизменно только одно — наш подход к работе и общение с друзьями: клиентами и партнерами. Поэтому мы рады представить новый номер журнала для поддержания и укрепления нашего взаимодействия.

Виктор Алексеевич Сергеев генеральный директор ООО «СБСВ»*

* ООО «СБСВ» — управляющая компания сети автосалонов «КЛЮЧАВТО»

КЛЮЧАВТО

содержание

ключавто

№ 4 — осень 2008

Новости

Это интересно

Ключевой момент

Ночь кабриолетов 26

Гость

Роковая правда 36

Техно

Машины времени

Резкие спецы

Достопримечательно

Колоссальная фигура 48

Бизнес

За право заправлять

Travel

Характер нордический 30

осень 08

лето 08

Над номером работали

Главный редактор Влад Жуковский Арт-директор Алексей Шимульский Координатор проекта Оксана Колтыпина Авторы Илона Бикташева Сергей Бунеев Андрей Виноградов Юрий Гречко Виктория Зимина Игнат Коконов Максим Куликов Арсений Липецкий Федор Пономарев Тимур Рыжков Мария Синицына Денис Шестаков Дизайн и верстка Дизайн-студия COZACK: Ольга Гамбарян Анастасия Киричек Антон Кудин Иллюстрации Елена Меренкова Бильдредактор Аглая Монголова Допечатная подготовка Препресс-бюро TWIN PIX Фото Маргарита Ванцян Игорь Жук Сергей Кузьмин Арсений Липецкий Софья Леонтьева Сергей Скибин Геннадий Шингарев Владимир Шкал Shutterstock East News Stockxpert iStockphoto

Обложка фото: Игорь Жук

Редколлегия «КЛЮЧАВТО» В. А. Сергеев О. В. Пупынина А. Г. Микиртумянц С. А. Харченко С. С. Лудков Учредитель ООО «КЛЮЧАВТО» Издатель ИД NEWMEN Адрес издателя и редакции: Краснодар, Красная, 113, 5-й этаж тел. (861) 279-44-33, e-mail: info@newmen.info Тираж: 12 000 экз. Цена свободная № 4 — осень 2008 Распространение: адресная рассылка

Корректор Сабина Бабаева

Свидетельство о регистрации ПИ № ФС23-0835 Р от 29 января 2008 года Выдано Управлением Россвязьохранкультуры по Краснодарскому краю

Директор по рекламе Юлия Рыжкова

Печать: «Полиграфический комплекс «Пушкинская площадь» 109548, Москва, Шоссейная, 4д

отдел рекламы Виктория Локтина Евгения Рыбка

Любое воспроизведение материалов или их фрагментов возможно только с письменного разрешения редакции. Точка зрения авторов может не совпадать с мнением редакции осень 08

КЛЮЧАВТО

содержание

Имидж

Стоп. Снято!

Метросексуалам здесь не место

Обувь для драйва

Событие

Mercedes-Benz показал Класс

Спорт

Полеты наяву

Бегущие по радиоволнам

Ловкость рук 98

Авто

Крути педали!

Грузить по правилам

104 Крутящий момент

104

114 ММАС напоказ

Музыка

118 The Verve: Forth

Каталог

120 «КЛЮЧАВТО» 6

118

120

осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты это интересно

Mitsubishi на радость Этой осенью каждый ценитель автомо-

участвует в ежемесячном розыгрыше

билей Mitsubishi может поучаствовать в

призов от «КЛЮЧАВТО», который про-

специальной акции дилерского центра

водится в 2008 году каждую послед-

«КЛЮЧАВТО». Для этого нужно по-

нюю субботу месяца. Вторая часть

сетить «Мицубиши Центр Краснодар»,

купона участвует в итоговом розы-

приобрести автомобиль Mitsubishi лю-

грыше призов, который состоится 20

бой модели и комплектации и получить

декабря 2008 года в 13.00 по адресу

специальный купон. Одна часть купона

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6.

С детства по правилам «КЛЮЧАВТО» представляет проект «Детский автогородок» в рамках совместной программы ГИБДД России и Mercedes-Benz. Проект состоит из серии комплексных мероприятий по обу-

Все дороги открыты для грузовых Mercedes-Benz

чению школьников начальных классов правилам дорожного движения с ис-

Единственный на сегодняшний день

«КЛЮЧАВТО» предоставили восемь

пользованием детских электромобилей

официальный дилер грузовых автомо-

автомобилей, обе стороны тщательно

в детском автогородке. Реализуя эту

билей марки Mercedes-Benz в ЮФО —

провели проверку документов, а во-

программу, марка Mercedes-Benz стре-

группа компаний «КЛЮЧАВТО» за-

дители сделали несколько ознако-

мится внести свой вклад в обеспечение

ключила первый крупный контракт

мительных кругов по автостоянке. В

безопасности самых незащищенных

на поставку большой партии грузо-

завершение представители компаний

участников дорожного движения. На

вых авто Mercedes-Benz. Партнером

поздравили друг друга с успешной

территории Краснодарского края про-

«КЛЮЧАВТО» стала компания «Строй-

сделкой, решив продолжить в даль-

ект стартует в детском лагере «Орле-

транс» — крупнейший строитель-

нейшем плодотворное и взаимовы-

нок» и в Краснодаре 18–30 сентября.

ный подрядчик ЮФО. После того как

годное сотрудничество.

осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты это интересно

Люди говорят

Максим Соколов сетевой администратор — Столько уже было сказано об этом в Интернете, такие количества слов изливались по этому поводу, — так вот, если бы коллайдер существовал, он бы уже сдетонировал только от этих пересудов. Поэтому, на мой взгляд, опасности нет, а если он и заработает и все мы умрем, то случится это чрезвычайно быстро и безболезненно, бояться нечего.

Сергей Колт менеджер по рекламе

Испытание на прочность Ближайшее испытание БАКа (Большой

2008 года планируется выход на энер-

андронный коллайдер) состоится этой

гию 7 ТэВ, затем коллайдер закроют на

осенью. Дата его запуска периодически

зимний период, а весной 2009 года он

переносится из соображений безопас-

заработает в полную силу (14 ТэВ) и бу-

ности, и не зря: многие специалисты

дет постепенно повышать светимость.

полагают, что, если эксперименты в

После запуска БАК станет самым вы-

коллайдере выйдут из-под контроля,

сокоэнергичным ускорителем элемен-

цепная реакция может уничтожить всю

тарных частиц в мире, почти на порядок

планету. Более оптимистично настроен-

превосходящим по энергии ближайших

ные ученые предрекают создание в ходе

конкурентов — протон-антипротонный

эксперимента машины времени.

коллайдер Tevatron, который в настоя-

Так или иначе, но следующее испытание

щее время работает в Национальной

этого ускорителя, предназначенного для

ускорительной лаборатории им. Э. Фер-

разгона протонов и тяжелых ионов, уже

ми (США), и релятивистский коллайдер

близко. Тестовый запуск будет трансли-

тяжелых ионов RHIC, работающий в

роваться в прямом телеэфире. В конце

Брукхейвенской лаборатории (США).

— Я думаю, что ничего такого страшного из-за запуска БАКа, как предсказывают некоторые аналитики, — конца света и тому подобных катаклизмов — не случится точно. Ученые наверняка знают, что делают: ну проведут пару экспериментов, откроют еще небольшой кусочек неизведанного — на этом все и закончится, и незачем такую панику нагонять. Вся шумиха вокруг проекта выгодна, пожалуй, только желтой прессе и конкурирующим научноисследовательским институтам.

Алина Курманаева маркетолог — Поверьте, мы еще успеем пожить и что-нибудь придумать за те годы, пока он будет разгоняться. А там уже — либо великие открытия и точные знания о происхождении Вселенной, новые материалы и возможности, либо грандиозная мутация и всеобщий хаос из-за смешения временных пространств, — а может, и все это вместе, так что еще рано загадывать. осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты это интересно

Люди говорят

Даниил Стеценко участник студенческой сборной по баскетболу — Здорово, что люди умеют зарабатывать огромные деньги на спорте. Играют в свое удовольствие и получают за это хорошие средства к существованию. На самом деле приятно, что это наши, русские, спортсмены столько зарабатывают и еще в Тор-20 самых успешных попадают. Мария Шарапова — умница, да и Бекхэм молодец — несмотря на все жизненные трудности, до сих пор зарабатывает такие денежки.

Дорогая слава В двадцатку самых богатых спортсменов,

получил только бронзу. С гольфистом

по американской версии Sports Illustrated,

Тайгером Вудсом (127 902 706 долларов

попала только одна россиянка —

годовых) и Филом Мильсоном (62 372

небезызвестная Мария Шарапова. За

685 долларов) популярный британский

последние двенадцать месяцев Мария

полузащитник конкурировать бы не смог,

заработала 21 758 550 долларов. Но в

однако звезду НБА Ле Брона Джеймса

этот раз она оказалась на тринадцатом

с его 40 455 000 долларов все-таки

месте, что по сравнению с прошлым

обогнал.

годом на пять позиций ниже.

Вслед за Бекхэмом в списке неамери-

Всего в Top-20 попали девять футбо-

канцев расположились: знаменитый фут-

листов, три пилота «Формулы-1» и три

болист из Бразилии Рональдиньо, зара-

бейсболиста МЛБ, два баскетболиста

ботавший 37,5 миллиона долларов, Кими

НБА, два игрока в теннис и один мо-

Райкконен из Финляндии («Формула-1»)

тогонщик. Победителем неамерикан-

со своими 46 миллионами долларов,

ской двадцатки богачей спорта издание

еще один футболист — из Аргентины —

определило знаменитого английского

Леонель Месси и его 35,8 миллиона дол-

футболиста Дэвида Бекхэма с его 48,2

ларов, швейцарский теннисист Роджер

миллиона долларов.

Федерер — 35,13 миллиона долларов,

Этот рейтинг касается только неамери-

пилот «Формулы-1» Фернандо Алонсо из

канских спортсменов, но если спрое-

Испании — 34 миллиона долларов, Яо

цировать доходы Дэвида на заработки

Мин, китайский баскетболист, с 31,762

ведущих атлетов Америки, то он бы

миллиона долларов.

Евгения Рыбка менеджер — Вот мне всегда было понятно, что вся надежда России и так только на российских женщин! Судите сами — и коня на скаку, и в избу горящую, и в двадцатку самых богатых: разве мужчины на такое способны? Женщины скоро во всех видах спорта будут лучшие результаты показывать, а мужчины — постепенно отставать. Ведь у девушек есть все для успеха: сила воли, желание выделиться, желание победы. Так и должно быть!

Евгений Семенов охранник — А мне все-таки несколько обидно, что все успехи, даже спортивные, в наше время стало модно переводить на деньги. Это правильно, конечно, что за выдающиеся заслуги и деньги спортсмены получают немалые, но все-таки списки составлять и соревнования устраивать — кто больше заработал — мне это не очень нравится. А вообще, горд я, конечно, за нашу спортсменку. осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты это интересно

Люди говорят

Александра Гук студентка — Именно к этому изобретению я не отношусь серьезно. Я бы его применять и сама не стала, и своим близким не советовала бы, потому что новинка еще далеко не совершенна и, соответственно, ненадежна. Ведь это только первый, экспериментальный, шаг на продолжительном пути изобретения средств индивидуального передвижения по воздуху.

Икар на новый лад Возможно, фраза «слетай в магазин» со

обыкновенным бензином — через каж-

следующего года некоторыми людьми

дые 50 километров. Создатель машины

будет произноситься в прямом смысле.

позиционирует ее как снаряд для спорта

Ведь на авиационном шоу эксперимен-

и отдыха, ведь это сверхлегкий лета-

тальной авиатехники AirVenture в Ошко-

тельный аппарат. Так что его владельцу

ше летом этого года Джетпак Мартин

не нужна даже лицензия пилота. При

презентовал летающий ранец. Первый

всех плюсах изобретения существуют и

полет продолжался всего 45 секунд при

его неоспоримые минусы, например то,

высоте чуть больше метра. Создатель

что аппарат крайне шумный. Большая

новинки утверждает, что перед дебю-

часть зрителей, пришедших посмотреть

том Martin Jetpack прошел тесты и на

на первый публичный полет летающего

нем были выполнены сотни полетов с

ранца, не выдерживала и зажимала уши

подъемом на высоту до 2 метров. По

руками. Тем не менее многие изъяви-

расчетам создателя машины, рабочая

ли желание иметь такую штуковину у

высота полета должна составить 450–

себя дома, чтобы гораздо быстрее до-

600 метров, а потолок — 2,4 километра.

бираться на работу или за покупками. А

Приятно, что автор ранца предусмотрел

сам автор уже объявил о начале приема

наличие аварийного парашюта, который

заявок на Martin Jetpack. Желающие его

можно будет применять на высоте от

приобрести должны внести депозит в

120 метров. При жестких приземлениях

10 тысяч долларов США. Ориентировоч-

с малой высоты смягчать удар должны

ная же цена новинки составит 100 тысяч

упругие опоры аппарата. Однако при

долларов, а к покупателям она должна

всей своей необычности заправляется он

попасть уже в 2009 году.

Андрей Семин владелец ночного клуба — Во-первых, я не верю, что такой ранец есть. Во-вторых, если он есть, то я хочу его купить. Стать в очередь даже пятьсот первым… не знаю, любым. Цена 100 тысяч долларов меня устраивает, если я реально буду летать. Вот недавно смотрел фильм «Хэнкок», как же он там летал… Я смотрю этот фильм и думаю: я тоже хочу так летать! Интересно, а он двухместный? Можно с девушкой полетать? А он гламурный, там есть стразы от Swarovski?

Виктория Локтина менеджер — Мне кажется, что в первую очередь этот «чудо-рюкзак» будет пользоваться популярностью у любителей экстремального спорта. Но вот лично я никогда не воспользовалась бы этим «ноу-хау». Все-таки земля и средства передвижения по ней мне более близки. А в целом я уверена, что лет эдак через 50 в результате такого бурного прогресса наши трассы будут напоминать футуристические дороги из фильма «5-й элемент». осень 08

лето 08

ключевой момент

Ночь кабриолетов Группа компаний «КЛЮЧАВТО» предложила своим клиентам и партнерам необычное мероприятие — ночные тест-драйвы кабриолетов Mercedes-Benz. Ночные вечеринки состоялись 7 августа в Ессентуках и 9 августа в Краснодаре.

фото: Сергей Скибин Владимир Шкал

На уникальных вечеринках и в Ессентуках, и в Краснодаре собралось множество гостей, желающих принять участие в тест-драйве роскошных рестайлинговых Mercedes-Benz SLK, CLS, нового CLC Sport Coupe, а также стремительного Mercedes-Benz CLK. Для того чтобы успеть зарегистрироваться и испытать яркие ощущения от управления кабриолетами, первые гости стали подъезжать еще за полчаса до официального начала мероприятия. На вечеринках царила атмосфера закрытого клуба, в котором каждый мог найти себе занятие по душе. Располагающую атмосферу поддерживали ведущий — известный шоумен и радио-DJ Роман Кочерга, музыканты группы Instrumental Dance и танцовщицы Crazy in love, раскованные танцы которых не оставили равнодушными гостей мероприятия. А чтобы отдых был не только для души, но и для тела, служба кейтеринга предлагала всем желающим продегустировать изысканные закуски. Все гости, сфотографировавшиеся на фоне кабриолетов, могли найти свое изображение на фотостенде «Звезды тест-драйва» по соседству с фотографиями знаменитостей — поклонников марки Mercedes-Benz.

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты

лето 08

КЛЮЧАВТО

гость

Джо Линн Тернер, записавший альбом с Deep Purple и много лет игравший в Rainbow, создал множество сольных проектов и довольно поколесил по России. Кроме этого, Джо знаменит туманными историями о своей внезапной популярности и уходом из проекта Ричи Блэкмора. Обо всем этом Тернер откровенно рассказал на звукозаписывающей студии Marinsound на следующий день после своего 57-летия.

О русском роке: «The

revival of Hard Rock will start in Russia»

— С русским роком я знаком не понаслышке — ездил на гастроли и делал записи со многими русскими музыкантами. Например, с «Черным кофе» мы выступали и в Москве, и в Питере. Но самым необычным была запись альбома с политиком. До знакомства с Михаилом Менем никогда не думал, что политики умеют играть на гитаре, да еще так неплохо. Наш альбом вышел... ну очень необычным. Критики до сих пор называют его самым смелым экспериментом в истории тяжелого рока, и я, пожалуй, горжусь этим. Единственное, что меня удивляет, так это выбранная Михаилом карьера политика: он вполне мог бы реализоваться как музыкант. Хотя, с другой стороны, у него есть все, что нужно, — отличная карьера, деньги, талант, — почему бы и не заниматься музыкой параллельно. Благодаря нашим совместным усилиям этот альбом вышел очень крутым, по-моему. Большая часть композиций пронизана очень эмоциональным и действительно глубоким звучанием, поскольку атмосфера подталкивала к написанию именно таких треков. И хотя ситуация в мире со «старым» роком несколько удручает, в России к настоящему тяжелому року остался неослабевающий интерес. Я говорил раньше и по-прежнему думаю,

Если постоянно слушать рок, а потом еще его играть, — либо потеряешь энтузиазм, либо сойдешь с ума.

что возрождение классического рока начнется в России.

Об удивленных соседях: «I

don't listen roсk at home»

— Я никогда не слушаю тяжелую музыку дома. Рок — это рок, я не могу его слушать, я его создаю и играю. Джаз, кантри, попса — я слушаю очень разные вещи. У меня дома стоит отличная акустика, и когда я включаю музыку на полную громкость, ее может слушать народ еще в радиусе пары километров. И многие удивляются, когда из моих динамиков слышат классику или даже какую-нибудь попсу вроде Бритни Спирс, Maroon 5 или Nickelback. А я так готовлюсь к своим будущим шоу, устраиваю своеобразный музыкальный чилл-аут, чтобы потом всю накопившуюся энергию выплеснуть на зрителей. Нужно расслабляться время от времени. Если постоянно слушать рок, а потом еще и играть его со сцены, — либо потеряешь весь свой энтузиазм, либо сойдешь с ума.

О ценности музыки: «Music

written just for money is kitch»

— Если честно, вся музыка, которая пишется ради денег, славы или в угоду фанатам, — это попса. Во времена Rainbow — ну, вы понимаете, во времена моего Rainbow — многие фанаты говорили, что звучание группы как-то меняется, становится глубже. Конечно же, кому-то не

Роковая правда 20

нравилось новое звучание, многие (и продюсеры в том числе) хотели возвращения к старому звуку… Но за время моей работы в Rainbow люди стали совершенно иначе смотреть на классический рок. И я этим более чем доволен. А во времена моих выступлений вместе c Deep Purple многие начали называть эту группу Deep Rainbow. Но вы же знаете — всегда найдутся люди, которые будут критиковать перемены, кричать: «старое звучание лучше» и

беседовал Сергей Бунеев фото: Софья Леонтьева

тому подобные вещи. На мой взгляд, это просто глупо, ведь любое движение вперед, любые эксперименты только развивают музыку и музыкантов. Мой альбом в Deep Purple — Slaves and Masters — прогремел! Я считаю его самым лучшим из всех альбомов Deep Purple вообще.

осень 08

КЛЮЧАВТО

гость

Радужное начало Сольную карьеру Джо Линн Тернер (настоящее имя Джозеф Линквито) начал еще в школе, а успех пришел к нему в 1976 году, когда он выступал в группе Fandango. Тогда же Ричи Блэкмор приглашает его на прослушивание, и Тернер становится фронтменом Rainbow. «Радуга» в те годы не пользовалась в Штатах таким успехом, как в Европе, и ситуацию изменил именно приход Тернера: несколько песен в его исполнении вошли в горячую двадцатку рок-радиочартов, а лучшими хитами стали I surrender и Cant Let You Go.

Что значит название альбома Slaves and Masters? Рабы — это мы. Но и хозяева — тоже мы...

Да, многие песни на нем пронизаны более глубоким, несвойственным Deep Purple, звучанием, но это же только привлекло новых слушателей. Музыка понравилась людям! И когда меня спрашивали: а что отражает название альбома Slaves and Masters («Рабы и Хозяева»), кто они такие, о ком ты поешь? — я отвечал, что рабы — это мы, все музыканты, все люди. Но хозяева — тоже мы... Это очень глубокая, трудно объяснимая вещь, и весь альбом тоже вышел сложным и вдумчивым… В нем нет «проходных» вещей, он очень цельный и отличается от всего, что когда-либо делали DP. Всю лирику для альбома написал я, и тексты исполнены моих мыслей, моих идей, и нет ни одной вещи, которую я бы мог назвать «грузом».

Об удаче:

Вся история моей жизни, карьеры словно подтверждает существование Санта-Клауса.

«I'm damn lucky!»

— Вы знаете, я очень удачлив. Уж не знаю, от чего это зависит и за что мне подобное счастье, но я в самом деле просто чертовски удачлив! Вся история моей жизни, карьеры словно подтверждает существование Санта-Клауса. Все эти приглашения в Rainbow, Deep Purple, все эти удавшиеся сольники, фанаты, гастроли по всему миру… Скажем так: я самый удачливый человек из всех, кого я знаю! Мне остается только благодарить Бога за свое счастье, за то, что почти все мои мечты стали реальностью. У меня классные друзья, хорошая семья, я делаю крутую музыку, я живу в мечте. Есть, конечно же, свои небольшие секреты — несколько ритуалов и амулетов (показывает на свои украшения), в силу которых я искренне верю. Вообще, я считаю, что вещи такого рода очень могущественны и не стоит с ними играть. А еще — не знаю, можно ли назвать это ритуалом — перед каждым концертом мне необходимо время, чтобы побыть одному. Сфокусироваться, настроиться на выступление, чтобы потом выйти на сцену и отдать зрителям всю свою энергию, без остатка и без дураков.

О деньгах: «Happiness

is not just wealth»

— Я считаю, что если Бог дает тебе дар — такой как у меня, например, — его нельзя упустить или растратить на что-то мелкое, им надо воспользоваться! Конечно же, я пытаюсь как-то отблагодарить Бога за свою везучесть: только в этом году мы пожертвовали деньги двум крупным детским домам, например. К самим деньгам я отношусь всего лишь как к неизбежному злу — это плохо, но без него никак. Еще я считаю, что деньги можно и нужно зарабатывать и все разговоры о том, что «много денег честным трудом не заработать», — глупости. Когда мне нужны деньги, я начинаю работать и готов вкалывать круглые сутки, чтобы обеспечить себя, свою семью и добиться желаемого.

О «железных» пристрастиях: «I like all what is associated with bikers» — У людей словосочетание «тяжелый рок» ассоциируется с мотоциклами и байкерами, и не зря: я уважаю байкеров за их отношение к стилю жизни, который они выбрали. Их культура

осень 08

КЛЮЧАВТО

гОСТЬ

Глубина чувств В 1989 году Тернер снова получил от Блэкмора ангажемент в Deep Purple, где записал один альбом. Потом Тернер вместе с бывшим участником DP Гленном Хьюзом организовали проект Hughes Turner Project, записали 3 альбома и проект Made in Moscow. Сейчас Тернер выпускает сольные пластинки и активно гастролирует по миру. Организацией российских туров занимается НКА Prestige Concert (www.prescon.ru), концерт в Краснодаре организован при поддержке звукозаписывающей студии Marinsound (www.marinsound.ru).

как бы и не культура вовсе — это просто люди, рожденные жить свободными… Помните Брюса Спрингстина и его Born to be wild? Так вот, это о них. Мне нравится все, что с связано с байкерами, и я всегда стараюсь принимать предложения от них — при любой возможности еду и пою для этих парней, потому что они настоящие... Сам я вожу байк — вы могли это видеть в клипе Rainbow «Dead alley driver», где я гонял на байке, уходя от преследования. В реальной жизни на мотоцикле я езжу редко, так как вообще нечасто бываю у себя дома. Но у меня есть легкий байк, который, к сожалению, лишь иногда видит своего папочку... Это, конечно же, Harley Davidson — настоящая американская мечта, как ни крути.

Друзья-военные говорили, что в России делают очень неплохие танки, в отличие от дорог.

«Russia has one problem, not two: fools have probably built your roads» О классике жанра:

— Что касается более привычного для обывателей транспорта — автомобилей, то машину я начал водить лет с пятнадцати. Сейчас в моем гараже стоит несколько разных машин, но самая любимая на сегодняшний день — это спортивная Honda, маленькая, но очень клевая. Я, в принципе, люблю Японию и многое, что с ней связано. А вот одной-единственной и «родной» машины у меня нет — все зависит от настроения и внутреннего состояния в данный период времени... Иногда это солидные тачки типа Maybach или Bentley, а иногда — какой-нибудь тюнингованный Porsche или Jaguar: все идет изнутри. Во время своих путешествий по России я передвигался на самых разных машинах — у меня нет «звездных» предпочтений в этом смысле. Я езжу на том, что могут предоставить промоутеры. Единственное требование — это должен быть не слишком старый автомобиль представительского класса. Ну а на автомобильных брендах я не «заморачиваюсь». Например, за два дня пребывания в Краснодаре ездил на Mersedes-Benz, BMW, Lexus, и все машины были очень хороши и достойны своих хозяев. Что касается продукции русского автопрома, то близко с ней я пока не знаком. Зато мои американские друзья-военные говорили мне, что в России делают очень неплохие танки. И хотя ни на тех, ни на других ездить мне еще не довелось, я думаю, что не все еще потеряно. Россия постепенно становится для меня вторым домом — может, еще и покатаюсь! Разница между вашими и нашими дорогами сильно заметна, конечно... зато у вас много черной икры. Услышав поговорку: «В России две беды — дороги и дураки», — я подумал, что на самом деле это одна проблема, а не две. Просто дураки, видимо, и построили ваши знаменитые дороги. А если серьезно, я думаю, что, в принципе, и весь мир не сразу-то строился. После всего того, что пережила ваша страна, хорошо, что эти дороги вообще есть. И в будущем у вас все обязательно будет! Вы очень быстро восстанавливаетесь — так могут, наверное, только русские... ну и, пожалуй, Арнольд Шварценеггер в кино.

осень 08

КЛЮЧАВТО

техно

Машины времени

Играй, пока молодой

В рамках недозволенного Впечатляющие страницы жизни теперь могут стать частью интерьера. На смену пожелтевшим фотокарточкам в деревянных рамках приходит компактная и многоликая цифровая фоторамка. Компания Philips выпустила цифровую фоторамку 7FF3FPB, которая самостоятельно улучшает контрастность и цветопередачу фотоснимка, а также определяет его портретную или альбомную ориентацию и поворачивает снимок соответствующим образом. Рамка поддерживает различные типы носителей, а также прямое подключение по USB. Функция Smart Power минимизирует использование электроэнергии, к примеру рамка может автоматически отключаться ночью.

Создатели этих новинок, безусловно, заглянули в будущее. Продвинутым пользователям предлагается прикоснуться к технике завтрашнего дня, которая, как ни парадоксально, перенесет их в прошлое. Ведь эту технику объединяет одно: она хранит и передает информацию, которая напоминает о ярких и черно-белых моментах нашей жизни при каждом открытии файлов.

Остановись, мгновенье!

Samsung R560 Яркий образ

Позвонил и снял

CASIO

BenQ

EXILIM Zoom EX-Z85

SP920 DLP

Стильная 9,1-мегапиксельная камера умеет определять в кадре до 10 лиц и затем отдавать приоритет тем из них, кто предварительно был зарегистрирован в памяти камеры. После этого она автоматически настраивает фокус и экспозицию по заданным лицам. Фотокамера оборудована также функцией автоматического спуска затвора, который срабатывает в тот момент, когда прекращается дрожание. Сама камера предлагается в восьми цветовых вариантах оформления корпуса — серебристом, черном, розовом, насыщенном розовом, синем, зеленом, коричневом и оранжевом.

Новый DLP-проектор с беспрецедентным уровнем яркости идеально подходит для масштабных показов и презентаций. SP920 оснащен двумя лампами мощностью 280 Вт каждая и яркостью 6000 люмен и на 23,5 % эффективнее обычных проекторов. Кроме того, модель оснащена лучшими технологиями улучшения изображения — BrilliantColor, UNISHAPE от OSRAM — и фирменной технологией BenQ 3D Color Management. В дополнение ко всему проектор оснащен портом HDMI (v1.3) с поддержкой HDCP и встроенными колонками мощностью 5 Вт.

Samsung

G810

Этот смартфон не зря удостоен награды «Европейский фототелефон 2008–2009 гг.»: он оборудован камерой 5 Мпикс с 3-кратным оптическим зумом, 4-кратным цифровым увеличением и ксеноновой вспышкой. Кроме этого, в его арсенале: высокая чувствительность ( до 800 ISO), функция распознавания лиц, стабилизатор изображения, макросъемка, панорамная и серийная съемка.

Эти новые портативные ноутбуки призваны удовлетворить потребности геймеров и графических дизайнеров в мощной трехмерной (3D) графике. Samsung R560 представляет собой настоящий мультимедийный центр благодаря процессорной технологии Intel Centrino2 и процессорам Intel Core 2 Duo, мощной памяти DDR3 в сочетании с высокопроизводительной графической картой nVIDIA GeForce 9600M GS/GT. Ноутбук оснащен беспроводным адаптером Intel для сверхскорого доступа в Интернет, также в нем предусмотрена поддержка 10/100/1000 Ethernet, Bluetooth 2.0+EDR . А встроенная видеокамера 1,3 Мпикс дает возможность организовать связь с коллегами с помощью видеоконференций или служб мгновенных сообщений. Кроме этого, в ноутбуке имеется кардридер «7 в 1», позволяющий обмениваться данными с цифровой камерой, камкордером, MP3-плеером или КПК. А благодаря напыленным на клавиатуру наночастицам с ионами серебра система будет надолго избавлена от бактерий.

осень 08

Дело тонкое

Великое множество

На все руки

Проиграть все

Sony

Cyber-shot T77

Memorex

Sony Ericsson

Memorex анонсировала новый внешний винчестер на целых 500 гигабайт, который, как самый большой из предлагаемых накопителей, заменит 320-гигабайтную версию. Одновременно с этим компания прекратила выпуск 80- и 120-гигабайтной версий винчестеров. Для обмена данными и питания новый 2.5-дюймовый накопитель требует USB 2.0-соединения.

Лицевую поверхность гаджета занимает 3-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением под стать коммуникаторам — 800х480 пикселей. Встроенной памяти более чем достаточно — 400 Мб. На задней части телефона есть окошко 3,2-мегапиксельной камеры. X1 имеет и фронтальную камеру для видеоконференций, то есть поддерживает 3G-сети.

Портативный DVD-плеер можно взять в дорогу, а можно использовать как фоторамку дома. Встроенная память на 256 Мб позволяет сохранять до 2000 фотографий. А поддержка карт памяти SD/ MMC/MS позволит в любой момент просмотреть на 20 см экране отснятый материал под музыкальное сопровождение из 2chстереодинамиков.

Ultra Travel Drive

осень 08

XPERIA X1

DP392B

Фотокамера с 4-кратным оптическим зумом настолько тонкая, что практически незаметна в кармане рубашки (13,9 мм в самом тонком сечении). С помощью функции распознавания улыбки камера автоматически делает снимок именно в тот момент, когда человек в кадре улыбается. Благодаря функции распознавания закрытых глаз портреты не будут испорчены, если человек в кадре моргнул. Кроме того, фотокамера сама определяет оптимальный режим съемки, выбирая одну из широкого спектра сцен: от портретов до крупных планов в режиме макросъемки.

КЛЮЧАВТО

техно

Резкие спецы

текст: Денис Шестаков

Сколько ножей вы используете на кухне? Обычно два — маленький для чистки картошки и средний — для чего угодно. А между тем неспроста ножи различаются размерами, формой лезвия и режущей кромки. «Заточены» они под определенные продукты, чтобы разделка не доставляла трудностей.

1 Инструмент для взлома

2 Снимая шляпку

3 Пробки долой!

Там, где «обломалось» немало обыч-

Нож для грибов — короткий, с дере-

«Нож-сомелье», он же «нарзанник» в Рос-

ных ножей, властвует специальный

вянной рукояткой, на которой имеется

сии и «лимонадник» во Франции, помимо

нож для устриц. У него короткая и тол-

щеточка. Ею очищают от мусора грибные

спирали, имеет лезвие для подрезания

стая рукоять, которую удобно крепко

шляпки и пластинки. Повара считают, что

колпачка, а также фиксируемый на гор-

держать в руке; на ней имеется гарда,

лезвие грибного ножа должно быть пласт-

лышке бутылки упор. Рычагом служит ру-

предохраняющая руку от порезов о

массовым — это позволяет избежать

коять ножа. Спираль имеет 5 витков из за-

края раковины моллюсков. Далее —

потемнения некоторых грибов на срезе.

каленной стали при длине не менее 57 мм.

сложно организованное лезвие. Оно,

Грибники же «пластмасске» предпочтут

Лезвие — слегка изогнутое и с частой

выполненное в форме капли, снабжено

нержавеющую сталь, ведь они срезают

насечкой, что избавляет от постоянной

прочным острым концом, который из-

и разделывают гриб одним и тем же но-

заточки. Упор ножа фиксируется на одной

готовлен так, чтобы его удобно было

жом. Потому на внешней стороне лезвия

линии со слегка изогнутой рукояткой, что

просовывать между створок раковины.

расположены мелкие зубцы, которые при-

не допускает скалывания стекла и позво-

Само лезвие заточено с двух сторон.

годятся и при очистке и обработке грибов.

ляет полностью извлечь пробку. Бывают

Открывая устрицу, вводим острие в

Еще нож снабжен линейкой для измере-

«ножи-сомелье» и с двумя упорами либо

середину щели между створок.

ния особенно крупных экземпляров.

с двухступенчатым упором.

4 Резьба по кругу

5 Секир-капуста

6 Пилите, Шура, пилите…

Только этот «нож» способен разделить

«Нож-сечка» — настоящая гроза зелени,

На профессиональной кухне можно

пиццу на красивые, ровные кусочки, за

капусты, картофеля и прочих корнепло-

встретить два вида ножа-пилы. Один —

которыми не потянется паутина сыра.

дов. Режущая часть — симметричное по-

для нарезки хлеба, который будет раз-

Лезвие у ножа для пиццы более чем ори-

лукруглое лезвие, похожее на полумесяц с

делен на ровные ломти, поскольку нож-

гинально — это колесико, которое вра-

обрезанными под прямым углом концами.

пила не сминает буханку и не оставляет

щается на рукоятке. Рабочая поверхность

Повара, крепко взявшись за ручки, мол-

рваных краев. Вторую пилу повар пускает

изготовлена из высокопрочной нержаве-

ниеносно шинкуют зелень, рубят мясо,

в дело там, где доходит до разделывания

ющей стали. Лезвие могут расположить

полосуют капусту или еще что-нибудь.

замороженных мяса и рыбы, работы с

под небольшим углом к ручке или сделать

Орудовать таким ножом становится удоб-

полутушами и четвертями, распиловки

ее слегка изогнутой, что облегчает упор,

но, когда приобретешь определенные на-

трубчатых костей. У этого ножа, как и у

а также добавить резиновые вставки,

выки работы двумя руками. Тогда можно

его «хлебного» собрата, зубчатое лезвие

чтоб захват был надежнее. Еще одно

переходить к освоению «сечки» с двумя

сложного рисунка. Здесь чередуются

полезное изобретение — двусторонний

стальными лезвиями, закрепленными на

зубцы разной формы и размера. Они-то

ограничитель между колесиком и ручкой,

небольшом расстоянии друг от друга, что

и делают нож-пилу нежным и одновре-

чтобы не повредить пальцы.

ускоряет работу в два раза.

менно «проходимым».

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты достопримечательно

текст: Максим Куликов

С древних времен и до наших дней говорят и пишут о сооружениях, имеющих необычные размеры. Громадные строения привлекают много внимания, но особенный интерес всегда вызывают колоссы — статуи выдающихся размеров. «Родина-мать зовет» Высота: 82,3 м Скульптор: Вучетич Место: Волгоград

Колоссальная фигура

Античное величие

чего захватчикам потребовалось 900 верблю-

Первым известным своими впечатляющими раз-

дов. В 60-х годах прошлого столетия греческое

мерами сооружением был Колосс Родосский,

правительство сообщило о том, что шестое чудо

названный современниками шестым чудом света.

света будет восстановлено на прежнем месте.

В честь родосского творения все скульптуры

Но по неизвестным причинам обещание так и не

большого размера впоследствии стали называть

было выполнено.

колоссами. Гигантская статуя бога солнца Гелия,

В античный период самыми известными колоссами

держащего в руке факел, была установлена в

являлись тарентская статуя Зевса работы Лисиппа —

гавани города Родос предположительно в 285

ее высота составляла около 17,6 метра, — а

году до н. э. и выполняла тривиальную функцию

также перевезенное Лукуллом из Аполлонии в

маяка. Автором сооружения был Харес из Линдо-

Рим изваяние Аполлона, высота которого почти

са, потративший на изготовление статуи целых 12

достигала 20 метров, и двадцатиметровая скуль-

лет. По описаниям постройка имела высоту 35–40

птура Нерона в Риме.

метров. Мизинец великана мог охватить один

Последнюю заказал Зенодору в свою честь сам

человек, а под расставленными ногами колосса

император Нерон. Уже другой император —

корабли того времени проходили с поднятыми

Комод, придя к власти, приказал поменять на

парусами. Около 227 года до н. э. землетрясе-

статуе голову Нерона на свою. Из-за соседства

ние разрушило статую. Обломки пролежали на

со статуей амфитеатр Флавия начали называть

берегу и в море до 650 года, пока взявшие город

«Колоссеум» (по-русски: Колизей). К сожалению,

сарацины не увезли их «на бронзовый лом», для

все эти изваяния были утрачены. осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

достопримечательно

Будда Высота: 71 м Скульптор: неизвестно Место: Лешан

Родина-мать

Бодхисаттва Самантабхадра

Высота: 62 м Скульптор: Бородай Место: Киев

Высота: 48 м Скульптор: неизвестно Место: Чихуань

Статуя свободы Высота: 46 м Скульптор: Бартольди Место: о. Свободы

Колосс Родосский Высота: 40 м Скульптор: Харес Место: Родос

Христос искупитель Высота: 30 м Скульпторы: Ландовски, Силва Коста, Леви Место: Рио-де-Жанейро

Современное повышение

имеет высоту 46 метров и установлена на 30-ме-

Советское наследие

тровом фундаменте. Общий его вес составляет

Обратимся теперь к современным и ныне суще-

тровом постаменте. На подставке факела статуи

Самый известный и самый высокий колосс Рос-

8 тысяч тонн. Интересно, что натурой для статуи

ствующим колоссам. Самый знаменитый из них —

умещается 12 человек, а внутри скульптуры рас-

сии — это, конечно же, скульптура «Родина-мать

стала молодая официантка из Волгограда.

статуя Свободы. Памятник был подарен Францией

положен ход, позволяющий подняться в ее корону

зовет», созданная Евгением Вучетичем в память о

Не менее интересной является скульптура

по случаю столетнего юбилея независимости США.

и даже на факел.

Сталинградской битве 1942–1943 гг. Эта гигантская

«Родина-мать» в Киеве — фигура женщины со

Правда, французское правительство, считавшее

В 1881 году в Бирме (ныне Мьянма) во время выруб-

железобетонная фигура женщины установлена в

щитом и мечом в руках, стоящая на конусном пье-

себя на тот момент единственным олицетворени-

ки леса при прокладке железной дороги из Рангуна

Волгограде на Мамаевом кургане. Идея сооруже-

дестале 40-метровой высоты. Высота монумента

ем свободы и независимости в Европе, не успело

в Мандалей нашли скрытый в зарослях джунглей

ния в городе-герое величественного монумента в

от пьедестала до кончика меча составляет 62

завершить подарок к юбилею. К празднованию в

памятник — погруженного в нирвану Будду. Иссле-

память о великом сражении возникла почти сразу

метра, общая высота — 102 метра, вес — около

1876 году была изготовлена лишь рука, держащая

дователи полагают, что эта выложенная из кирпича

после окончания битвы. Грандиозный масштаб и

500 тонн. Автор монумента — Народный художник

факел. Сама же статуя была открыта только через

фигура длиной 82 метра и высотой 21 метр была

сложность композиции задуманного ансамбля

СССР скульптор В. Бородай. Монумент «Родина-

десять лет, 28 октября 1886 года. Подарок решено

создана в XV веке. Статуя Христа Искупителя на

потребовали больших сроков для его осущест-

мать» — уникальное сооружение. Впервые в стра-

было поставить на острове Бедло — теперь он на-

горе Корковадо в Рио-де-Жанейро (Бразилия) воз-

вления. Создание современной интерпретации

не скульптура таких размеров была изготовлена

зывается островом Свободы, — на входе в гавань

водилась с 1926 по 1931 год польским скульптором

образа античной Ники — богини победы начали в

на Киевском заводе им. Парижской Коммуны. Во

Нью-Йорка, так как именно это место являлось

Паулом Ландовски. Ее высота 30 метров. Многие

мае 1959 года, а закончили 15 октября 1967 года,

время монтажа проложено более тридцати ки-

первым пунктом прибытия в Америку из Старого

отмечают, что как сама скульптура, так и место ее

когда памятник-ансамбль Героям Сталинградской

лометров сварочных швов. А для передвижения

Света. Создателем конструкции выступил Бар-

размещения настолько удачны, что производят на

битвы был торжественно открыт. Высота статуи от

людей и технического обслуживания скульптуры

тольди, скульптор французского происхождения,

зрителей неизгладимое впечатление. Примечатель-

ее основания до кончика меча, зажатого в правой

в ее сердцевине смонтированы два лифта — на-

на тот момент проживающий в США, а натурой для

но, что в фундаменте пьедестала располагается

руке, — 82,3 метра. Меч достигает в длину 33 м и

клонный и вертикальный, а также оборудованы

скульптуры послужила его мать. Статуя Свободы

миниатюрных размеров церковь.

весит целых 14 тонн. Монумент покоится на 16-ме-

площадки для осмотра.

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты бизнес

За право заправлять

текст: Денис Шестаков иллюстрации: Антон Кудин

То, над чем сейчас трудятся лучшие умы человечества, в Цветочном городе изобрели Винтик и Шпунтик — автомобиль на альтернативном топливе. Ездила такая машина на газированной воде с сиропом. Газ из бака проходил по трубке в медный цилиндр и толкал поршень, который крутил колеса. Сироп служил для смазки механизма. Кроме того, водитель во время езды мог пить газировку через резиновую трубку прямо из бака.

Откуда «колеса» растут

раздо раньше, в 1890 году, Рудольф

Сегодня стимулирует активные раз-

Знакомы ли американцы с бес-

Дизель создал мотор, работающий

работки в области альтернативного

смертным произведением Носова,

на арахисовом масле. Это, пожалуй,

топлива не научный интерес, а Ки-

неизвестно. Однако же они раз-

один из первых удачных случаев,

отский протокол, принятый в 1997

работали технологию, которая по-

когда была реализована идея био-

году. Согласно его положениям

зволяет использовать в качестве

дизеля. Генри Форд муссировал

индустриальные страны обязуются

источника энергии для водородных

идею, что этанол станет горючим

сократить выбросы горючего газа

топливных элементов обыкновен-

будущего, предлагая покупателям

(CO2, CH4, N20 и проч.) ежегодно на

ный сахар. В результате некоторых

Ford T с двигателем, работающим

5,2 % по сравнению с 1990 г.

манипуляций глюкоза распадается

на этаноле, бензине или их смеси. А,

Еще в начале 90-х канадская Ballard

на водород, двуокись углерода и

как мы все знаем, основное сырье

Power Systems продемонстрирова-

метан. Собственно, на водороде

для производства этанола — бобы

ла автобус, работающий на водо-

автомобиль и передвигается. Но го-

сои, кукурузы или конопли.

роде. Спустя два года Volkswagen осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты бизнес

Живи настоящим Компания Toyota, пожалуй, сегодня является лидирующим производителем, который массово внедряет автомобили с бензоэлектрическими силовыми установками в повседневную жизнь автолюбителей. Официально в России гибридные автомобили предлагаются дилерами марки Lexus. Эти автомобили нового поколения теперь доступны не только жителям мегаполисов — любой желающий внести вклад в сохранение экологии планеты может приобрести их и в Краснодаре. Это популярные модели GS450h, RX400h и представительский седан Lexus LS 600hL, в которых электромотор совместно с мощным бензиновым двигателем снижают токсичные выбросы и увеличивают плавность хода. Сервисное обслуживание марки также доступно благодаря увеличивающейся сети официальных дилеров Lexus в России.

сконструировали легковой водо-

желают полностью отказаться от

стает, охватив всего 87 % этого

родный автомобиль («Фольксваген

углеводородного топлива.

вида общественного транспорта.

Гибрид»). Позже General Motors соз-

Углубляемся в Европу и видим,

дали электромобиль EV1. Концерн

Окно в Европу

что в Великобритании действует

Toyota в 1997 г. выпустил первый

В Европе в 2002 году принят план,

специальная программа перехо-

массовый гибридный автомобиль,

рассчитанный на 50 лет, согласно

да на другие виды энергии (Power

работающий на бензине и элек-

которому ЕС переходит к интегри-

Shift Programs). Лояльные власти

тричестве. Сегодня же водород,

рованной водородной экономике.

всячески поощряют сознательных

как топливо, которое способно со

Рассматривая современную Ев-

граждан, отказавшихся от тради-

временем заменить нефть, уже

ропу через эту «альтернативную

ционных видов топлива. Каждому,

всерьез рассматривается авто-

призму», мы видим, что, по данным

кто переоснащает свой автомобиль

мобильными компаниями. А Ев-

статистики, в Нидерландах уже

для передвижения на газовом то-

ропейский союз выделил десятки

сейчас почти половина автомоби-

пливе, государство компенсирует

миллионов на программу создания

лей работает на природном газе, а

до 75 % расходов. Соседняя Гер-

в Исландии водородной экономи-

каждый десятый — на сжиженном.

мания владельцев автомобилей

ки. В стране планируют заправлять

Что касается Вены, здесь практи-

на природном газе холит и лелеет,

водородом автотранспорт и рыбо-

чески весь автобусный парк ездит

предоставляя море льгот. Так, на-

ловецкий флот, а лет через 30–40

на газе. Дания в этом смысле от-

пример, гражданам выплачиваосень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

бизнес

Планы на будущее Концерн Mercedes-Benz уже через 7 лет может полностью отказаться от производства автомобилей с бензиновыми двигателями. В ход планируется пустить альтернативные источники топлива — газ, топливные ячейки, биотопливо и электричество. На осуществление такого грандиозного проекта в бюджет концерна заложено более полутора миллиардов долларов. А гибридные модели концерн выпускает уже сегодня. Так, Mercedes S 400 работает на гибридной установке BLUETEC (шести- и восьмицилиндровые моторы), с помощью которой на одной заправке автомобиль сможет проехать до 1100 километров. Mercedes-Benz планирует использовать технологии BLUETEC в моделях ML, R, GL и C. Также планируется запустить модели городских автомобилей Smart, работающих только на электрическом моторе. В продаже они появятся примерно к 2010 году.

ется ежегодная единовременная

работающих на альтернативных

обеспечивать литиевыми батарея-

компенсация при норме токсич-

видах моторного топлива, раз-

ми за определенную ежемесяч-

ности «Евро-4» и снижается раз-

витие сети заправочных станций,

ную плату. Причем эта плата будет

мер налога. Даже введен специ-

сопутствующей инфраструктуры.

ниже месячных затрат водителей

альный экологический тариф при

Ведь в настоящее время у нас

на бензин.

страховании автомобиля. Сумма

основные альтернативные виды

Менее демократичный Китай, как

страховки составляет всего 15 %

моторного топлива — это ком-

известно, испытывающий первые

от обычных ставок.

примированный природный газ и

признаки энергетического голо-

пропан-бутан, которые использу-

да, придумал административно-

Щадящие альтернативы

ются в основном на автобусах и

принудительные меры для пере-

В России начали рассматривать

частных автомобилях.

хода на альтернативные источники.

законопроект об альтернативном

В США также приняты соответ-

Пока они касаются крупных рас-

автомобильном топливе, стимули-

ствующие программы, выделяются

пределительных компаний, ко-

рующий использование экологи-

средства на переход на альтерна-

торым собираются вменить обя-

ческих чистых видов топлива. Он

тивное топливо (газ, в частности).

занность закупать определенную

будет нацелен на создание усло-

Так, в Калифорнии разработан

долю электроэнергии у солнечных

вий, позволяющих увеличивать

проект, согласно которому вла-

и ветряных электростанций. Несо-

парк автотранспортных средств,

дельцев электромобилей будут

мненно, такими темпами вскоре осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

бизнес

Китай доберется до массового

значительно медленнее тех, кто

придется стоять в пробке и не

переоснащения автомобилей.

заправляет машины бензином.

очень много ездить по делам в те-

Перемещение акцента автомо-

Для передвижения по большому

чение дня. Но на это электрокары

бильных компаний на производ-

городу, в котором царят вечные

конструируют и совершенствуют.

ство аппаратов, работающих на

пробки, альтернативный двига-

Так, Renault и Nissan выступили

альтернативном топливе, будет

тель может стать адекватным ре-

совместным фронтом, планируя

медленным, но вряд ли болез-

шением. И вполне справедливо,

массовое производство автомо-

ненным. Технологиями живо ин-

что наиболее перспективными

билей на ионно-литиевых бата-

тересуются правительства стран,

считаются двигатели-гибриды:

реях. Полем для эксперимента

ученые, а главное — на это дело

бензин — электромотор. Минус —

выбран Израиль. Предполагается,

выделяется прорва денег. Сегод-

медлительность и сложность об-

что правительство этой страны

ня мировые автопроизводители

служивания в тех городах, где

выделит субсидии для организа-

говорят о внедрении к 2010 году

нет соответствующей инфра-

ции сети станций для зарядки и

порядка 50 различных моделей,

структуры. А вот за владельцев

замены батарей, кроме того, на

работающих на альтернативном

авто, проживающих в городе, где

батарею будет установлена еди-

виде горючего. Живую заинтересо-

представлен официальный дилер,

ная цена. Обещают, что это будет

ванность и небывалую активность

все сложности решает компания,

куда как выгоднее, чем ездить на

проявляют Mercedes-Benz, BMW,

которая предоставляет комплекс-

бензине. Таким образом, изра-

MAN, Messer в Европе, а в США —

ную гарантию на гибридные авто-

ильтяне станут передвигаться на

General Motors.

мобили.

автомобилях, которые работают

Итак, электромобили. При очевид-

на литиевых батареях и могут про-

Электротяга

ных для экологии плюсах есть ряд

ходить около 100 миль (примерно

Владельцы автомобилей с гибрид-

неоспоримых потребительских

160 км). А чтобы вся страна не

ными двигателями или газовыми

минусов. Такие агрегаты имеют

ездила на одинаковых машинах,

установками, несомненно, ока-

весьма ограниченный ресурс ба-

Renault и Nissan желают выпустить

зывают большую услугу планете,

тарей. Грубо говоря, до работы вы

несколько моделей электрических

но меж тем передвигаются они

доедете, если не слишком долго

автомобилей. осень 08

лето 08

гаджеты бизнес

Горючее под градусом

рья. ЮАР полностью обеспечивает

создать технологию, позволяю-

Розовая мечта многих — автомо-

себя синтетическими нефтепродук-

щую вырабатывать горючее для

били на спирту. И мечта эта под

тами из каменного угля. Голландцы

дизельных двигателей из обык-

угрозой с тех пор, как ученые Стэн-

инвестируют 200 млн долларов в

новенной прудовой тины, зеленых

фордского университета заявили,

строительство в 14 странах ЕС 15

водорослей. По предварительным

что замена бензина спиртом может

заводов по переработке пласти-

расчетам, с одного гектара зеленой

повлечь за собой негативные по-

ковых отходов в нефть. Прочие

ряски из пруда можно получить

следствия для экологии. «Спирто-

пускают в ход мусор, пищевые и

до 40 000 литров масел, которые

вое автомобильное топливо столь

бытовые отходы, опилки и другие

без каких-либо потерь превраща-

же негативно действует на окру-

отходы лесной и лесоперерабаты-

ются в жидкое топливо. Это от-

жающую среду, как и бензин», —

вающей индустрии, экскременты

крывает необозримые просторы

говорят американские ученые. «А

сельскохозяйственных животных,

и удивительные возможности там,

еще оно угрожает мировой эконо-

солому, излишки зерна.

где этих водорослей пруд пруди, —

мике», — вторят экономисты. По-

в местностях запруженных и за-

судите: для производства этанола

Топлива — пруд пруди

болоченных (Белоруссия должна

используют растительные масла.

Еще ученые бредят автомобиль-

быть счастлива). Прошу заметить,

Некоторые страны отказываются

ным топливом из биомассы, для

что прудовые водоросли в опреде-

от бензина и переходят на этанол.

использования которого не нужны

ленных условиях способны даже

Следовательно, эти самые масла, а

серьезные модификации в автомо-

производить водород (!), на кото-

также сырье для их производства

бильных двигателях, а для хране-

рый делаются крупные ставки как

начинают дорожать. Человечество

ния и заправки можно применять

на альтернативное топливо для

ничего не выигрывает — появляют-

ныне существующие АЗС. В настоя-

автомобилей.

ся «этаноловые магнаты», «олигар-

щее время миллионы долларов

Покуда в некоторых странах ри-

хи, поднявшиеся на растительном

инвестируются в исследования,

скуют истощить запасы пшеницы,

масле» и «пшеничные Клондайки».

посвященные получению этано-

кукурузы и других зерновых, в Зам-

Это вовсе не значит, что ученые

ла из целлюлозы. А специалисты

бии готовы принести в жертву за-

перестали рыскать в поисках сы-

Университета штата Юта смогли

росли ятрофы. Этот древесный куосень 08

КЛЮЧАВТО

бизнес

старник с крупными маслянистыми

мобиль, работающий на воздухе.

Если же в будущем автомобили

семенами может быть идеальным

Машина оснащается баллоном со

станут передвигаться на водороде,

источником для получения автомо-

сжатым воздухом, встроенным в

экологи всего мира будут счаст-

бильного биотоплива. Британская

ходовую часть. При помощи наруж-

ливы, нефтяные магнаты впадут в

фирма D1 Oils уже засадила ятро-

ного или бортового компрессора

уныние, ну а потребители сохранят

фой 150 тысяч га — громадные

осуществляется заправка. И вот

нейтралитет. Поскольку до того

земельные площади в Свазиленде,

вы уже мчите на скорости более

момента, когда автомобиль на водо-

Замбии, на юге Африки, в ЮАР, а

50 км/ч, подпитывая, однако, ав-

роде начнет бегать резво, ученым

также в Индии. Компания BioKing,

томобиль дизельным или другим

предстоит еще немало потрудиться.

производитель оборудования для

видом топлива.

Экономикам стран также придется «затянуть пояса», ведь, по пред-

создания биотоплива, тоже не от-

стает, засевая земли в Сенегале.

Водородное будущее

варительным расчетам, постройка

Японская компания Genepax и

Как бы то ни было, пока будущее

водородных заводов и заправочных

вовсе спроектировала электро-

альтернативного топлива оставляют

станций хотя бы на территории ав-

мобиль, работающий на воде.

за водородом, который можно полу-

томобильных держав обойдется в

Силовая установка на топливных

чать из природного газа, океанской

следующие суммы: в США — $ 19

ячейках расщепляет воду на водо-

воды, биомассы и вообще из возду-

млрд, в Великобритании — $ 1,5

род и кислород. Чистая дистилли-

ха. На данный момент существуют

млрд, в Японии — $ 6 млрд. Зато, по

рованная, дождевая, речная, мор-

различные технологии; есть среди

самым минимальным ожиданиям,

ская вода вместо бензина. Всего

них и такие, которые позволяют

доходы от водородной промышлен-

одного литра достаточно, чтобы це-

вырабатывать водород непосред-

ности через десяток лет достигнут

лый час ехать со скоростью 80 км

ственно там, где он потребляется,

почти двух триллионов долларов.

на таком автомобиле.

например на автозаправке или даже

Так что довольствоваться автомо-

Ну а в Индии учатся делать деньги

прямо в автомобиле. Можно сжи-

билями только с гибридными дви-

из воздуха. Автопроизводитель

гать водород в двигателе внутрен-

гателями потребителям осталось

Tata представил мировому сообще-

него сгорания, а можно получать из

не так уж и долго — альтернатива

ству самый дешевый в мире авто-

него электричество.

не за горами. осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты travel

Характер нордический фото и текст: Арсений Липецкий

Норвежцам везет от природы. А Норвегии везет на норвежцев. «Все для Норвегии» — национальный девиз, «Да, мы любим этот край» — строка из гимна. Нет, пожалуй, другой европейской державы, где столь зыбкий принцип «ты — мне, я — тебе» держится уже многие века. Дом для норвежца — это не только фасад, внутренний дворик и дорожка к почтовому ящику. Дом — это все то, что вокруг. И в этом доме чисто, уютно и всегда ждут гостей.

КЛЮЧАВТО

travel

Lars Hilles Gate Берген, 10 утра

Солнце продержится на этом снимке еще от силы несколько минут. Надвигающиеся тучи его закроют, Берген подтвердит славу города, где лишь 5 дней в году не идет дождь, а спешащий мужчина промокнет, так и не успев добежать до остановки.

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты travel

Fløyen Берген, полдень

Дождь снова уступил место солнцу. Туристы, у которых есть лишь несколько часов до отправления парома, торопливо пробегают Брюгген — старый причал Бергена и, отстояв очередь на Флёйбанен, за семь минут оказываются на вершине горы Флёйен. Кто-то из них закрепит за собой славу 50-миллионного посетителя.

КЛЮЧАВТО

гаджеты travel

Kongsgata Ставангер, день

Несмотря на субботу, центр города практически пуст. Магазины закрылись еще накануне, в 17 часов. Работают супермаркеты, но к вечеру там можно будет купить лишь продукты — витрины с алкоголем будут закрыты: закон. А ровно в полночь согласно тому самому закону во всех барах моргнет, предупреждая, свет. Употребление крепких напитков на улице после 12 вечера запрещено.

лето 08

гаджеты travel

Skagenkaien Ставангер, 16-30

Не пройдет и трех часов, как пустое пространство заполнится, тесно — борт к борту — станут яхты. И дневная тишина сменится вечерним бравадным гулом, звоном стекла, шумными выкриками и мелодичным, тянущимся по набережной вместе с дымом, звуком гармони.

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты travel

Skudeneshavn ближе к вечеру

Сосредоточиться на созерцании идиллических пейзажей уже больше часа не дает узкое, шириной в полторы машины, петляющее во всех измерениях дорожное полотно. Встречный автомобиль, шорох гравия от съехавших одним колесом на обочину автомобилей, крепче сжатый руль и вновь появляющееся желание смотреть куда угодно, но только не на дорогу.

лето 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты travel

Skudeneshavn вечер

Маленький рыболовецкий город оживает лишь в начале июля: здесь проходит один из самых крупных фестивалей в Западной Норвегии — фестиваль лодок. Потом шум стихает, туристы разъезжаются, и город возвращается к размеренной, привычной жизни.

лето 08

КЛЮЧАВТО

имидж

беседовала Виктория Зимина иллюстрации Елена Меренкова

Стоп. Снято! Все знают, что мужские журналы и интернет-сайты завалены фотографиями и обоями для рабочего стола, с которых призывно улыбаются изящные девушки. Но мало кто догадывается о том, откуда берется огромнейшее количество фотомоделей, готовых обнажиться перед камерой, как проходили съемки и кто тот счастливчик, который щелкал затвором. Один из фотографов, работающих в этом жанре для интернет-сайтов, согласился поведать «КЛЮЧАВТО» голую правду о ню-фотосъемках.

Давай сразу определимся, о каких

такие фотографии, и, честно скажу, то,

Откуда такая несправедливость к

обнаженке. К слову, гораздо больше, чем,

Все эти съемки, сайты и участие в

— Так, но, во-первых, я считаю, что

сайтах и о каких фотосъемках идет

что мы зачастую видим в мужских жур-

российским мужчинам?

скажем, рекламируя какой-нибудь салон

них законны?

обнаженка является самым сложным

речь.

налах, даже и близко не дотягивает до уровня этих съемок.

— В Интернете, как известно, существует

красоты или местный бутик. — Дело в том, что и большинство моделей —

жанром в фотографии. И такая съемка — Абсолютно. Никакого криминала

под силу далеко не каждому фотографу.

русские девочки, которым совершенно

Насколько такие сайты популярны

здесь нет. Модели — совершеннолетние.

Женское тело — очень сложный инстру-

очень много фотографий с «жестким пор-

Ты сравниваешь с российскими мужски-

не нужно, чтобы знакомые видели их без

среди пользователей? Как я понимаю,

И если по этому поводу у владельцев

мент, и показать его красиво непросто.

но». Даже если вы не любитель подобных

ми изданиями или и с зарубежными?

одежды. В этом плане владельцы сайтов

это платные ресурсы?

сайтов будут хоть какие-нибудь сомне-

Например, одежда скрывает много не-

картинок, наверняка получаете «мешки»

идут моделям навстречу.

ния, они просто не примут фотосессию.

достатков, а когда ее нет, приходится

— К счастью, не все смотрят в Интернете

Мало того: перед работой каждый фото-

очень и очень стараться. Мало сделать

Ок. Почему так много русских моделей?

порно, а те, кто смотрит, в какой-то мо-

граф заключает юридический договор

одну удачную фотографию, даже десять.

Только не говори, что они востребо-

мент просто устают от него. Потому что

с сайтом. Все очень серьезно, хотя на

Совсем другое — целую серию. Серия,

съемок, а именно о работе фотографа

ванны, потому что «самые красивые

нормальному человеку хочется видеть

деле офис такого сайта может быть

или, говоря профессиональным языком,

и модели.

девушки в мире живут в России».

красивые интерьеры, пейзажи, ухоженные

обычной съемной квартирой, в кото-

сет должен состоять из 100–150 фото-

тела и лица. Естественно, за это нужно

рой сидят от силы пять человек. Один

графий. Отправлять меньше не имеет

скорее животных, нежели эстетических,

И что за фотографы снимают для

— К сожалению, причина не в этом. В

платить. В среднем — 25–30 долларов

общается с фотографами, другой за-

смысла, такую серию просто не возьмут.

чувств. Есть другая категория — Nude,

подобных сайтов?

России живут самые низкооплачиваемые

в месяц. Во всем мире тысячи мужчин

нимается финансами, третий размещает

В ней должно быть развитие, нужно в

спама с предложениями приобщиться к

— Российские в этом плане «отдыхают»

этой теме. Это, скажем так, настоящая

однозначно, зарубежные — как пра-

«низкопробщина»: не особо красивые мо-

вило. Причем я говорю не о бюджетах

дели с силиконом и дешевым макияжем, низкое качество картинки, то есть фотографии, нацеленные на удовлетворение

или Softcore. Это фотографии, в кото-

девушки, поэтому сотрудничество с ними

посещают такие сайты. Поэтому доходы

фото и т. д. И все эти ребята неплохо

прямом и переносном смысле показать

рых главенствует красота модели — ее

— Самое удивительное — что 70 % фото-

выгодно владельцам сайтов. На Западе

их владельцев немалые. Многие из этих

зарабатывают.

модель с разных сторон — как говорится,

сложение, черты лица. То есть высоко-

графов, предоставляющих свои работы, —

модель за такую съемку получает в разы

сайтов не просто выкладывают фото, они

художественная эротика.

русские. При этом для обычных россий-

больше. У нас же достаточно желающих,

позволяют себе издавать роскошные ил-

Надо полагать, что и фотографы

Существует около пяти ведущих в этой

ских пользователей IP-адреса на эти

и по российским меркам девушки дей-

люстрированные альбомы с подборками

здесь зарабатывают весьма неплохие

Как сайты и фотографы узнают друг

категории сайтов, которые размещают

сайты закрыты.

ствительно неплохо зарабатывают на

наиболее удачных работ.

деньги, так?

о друге?

осень 08

«раскрыть тему».

КЛЮЧАВТО

имидж

— Тут два варианта. Бывает, что фото-

риск. Надо сказать, что претензии к фото-

Наверное, постоянно приходится ис-

— Немножко алкоголя, немножко шуток,

разы: тело должно быть по-настоящему

губами там уже не проходят. Все должно

графы, которые увлечены подобными

графам очень большие и часто твой сет

кать какие-то удаленные от людей

но главное — я даю понять, что сейчас мы

ухоженным, волосы — уложенными, ма-

быть натуральным: девушка, поза, за-

съемками, сами выходят на связь с сай-

просто могут «завернуть». «Нам не нра-

места?

занимаемся работой и ничем другим.

кияж —соответствующим, ну и взгляд

дний план. Я называю это «ромашковые

тами, пытаясь навязать себя в роли ис-

вится модель, свет», — да что угодно го-

модели — теперь чаще взгляд искушенной

сюжеты».

полнителя. Другой вариант — наоборот,

ворят. В то время как гонорары модели и

— Да, естественно, это дикие места.

Существует ли какая-нибудь мода на

сайты «мониторят» Интернет в поисках

стилисту уже оплачены из собственного

фотографов. В моем случае было именно

кошелька фотографа.

так. Работа на самом деле «непыльная»

и многообещающей женщины.

девушек? Например, сейчас в моде ху-

Ну и не могу не задать такой вопрос.

Наверняка были какие-нибудь забав-

дощавые блондинки или, допустим,

Все эти тенденции ты сам отслежи-

Как ты себя чувствуешь во время съем-

ные случаи, когда места оказывались

рыжие с полными формами?

ваешь или получаешь заказ от сайтов,

ки? Перед тобой в течение целого дня

например «мы бы хотели видеть полно-

обнаженная девушка в разнообраз-

грудую брюнетку на фоне скал»?

ных соблазнительных позах, вокруг

и интересная.

Где ты находишь моделей?

недостаточно дикими?

И хорошо оплачиваемая...

— Бывает, это девушки, которых я иногда

— Да нет, как-то без происшествий.

сколько лет назад в фаворе был «закос»

— Несомненно, такая мода есть. Еще не-

никого....

фотографирую для различных рекламных

Если и встречаются какие-нибудь мимо

под юность, мода на эдаких девушек-

— Нет-нет. Просто у каждого сайта есть

— Ну, если учесть, что за сет платят

проектов; иногда в клубах знакомлюсь

проходящие товарищи, то очень любят

подростков: худеньких, с небольшой гру-

свои приоритеты. Например, у одного это

— Работаю я абсолютно спокойно. Ну

от 400 до 600 долларов, а в день их

или нахожу их буквально на улице.

дать совет по поводу того, как бы они

дью, минимумом макияжа, инфантильными

всегда макияж, аксессуары, сексуаль-

несколько первых раз переживал, думал:

хотели это видеть. Но в основном по-

позами, взглядами и соответствующими

ность, вызывающий взгляд, пластика; у

наброшусь, сделаю «страшные» вещи. И

добные реплики носят юмористический

аксессуарами. Такой легкий педофиличе-

другого, напротив, минимум макияжа, ни-

ничего подобного не произошло. Потому

характер.

ский налет. Эту моду никто не отменял, но

каких аксессуаров, никакого сексуального

что все силы уходят на постановку хоро-

сейчас все больше проявляется интерес

поведения: все должно выглядеть абсо-

шего кадра. Перед тобой не обнаженная

можно снять два-три, за исключением небольших расходов на визаж и гоно-

Твои любимые места съемок — это...

рар модели получается, что можно зарабатывать от 500 до 1000 долларов

— Чаще всего снимаю на пленэре: на

чистой прибыли в день. Каждый день

пляжах, в горах, лесах. Реже — в ин-

Какими способами ты раскрепоща-

к зрелым моделям, эдаким Женщинам

лютно естественно и ненаигранно. Ми-

женщина, а объект, который нужно кра-

такое, конечно, снимать невозможно. Но

терьерах. Просто потому, что красивой

ешь девушку? Наверняка не каждая

с большой буквы, у которых есть то, что

нимум взглядов в камеру. А у третьего —

сиво зафиксировать. И потом, для меня

два раза в неделю — вполне. Так что —

природы у нас гораздо больше, чем ин-

может запросто раздеться и начать

принято называть роскошными формами.

максимальная натуральность, то есть

женщина интересна, пока она — загадка,

сами считайте. Но есть и определенный

терьеров.

позировать?

То есть здесь уже несколько другие об-

крашеные блондинки с силиконовыми

когда хочется ее раздеть.

Осень 08

осень 08

КЛЮЧАВТО

имидж

текст Виктория Зимина

Гуд-бай, пай-мальчики!

Метросексуалам здесь не место

Тенденции мужской осенней моды смело можно было бы назвать праздником непослушания. Такое впечатление, что носить можно абсолютно все — и сочетая это с чем угодно. Мешковатые брюки, безразмерные пиджаки, торчащие из-под них рубашки. Все это добро должно непременно носиться слоями и

Осенью дизайнеры решили сделать мужчинам поблажку, позволив им выглядеть несколько небрежно. Мечта сильной половины человечества осуществилась: наконец-то рубашка вполне законно может торчать из-под пиджака. Подобную неряшливость запросто можно списать на актуальный тренд.

демонстрировать всю эволюцию утреннего переодевания. В мире моды все это принято оправдывать словосочетанием «элегантная небрежность». Типичный пример — в коллекции Dries Van Noten, где вещи будто собраны абсолютно из разных гардеробов. Похоже, наш герой одевался в темноте и очень спе-

1. Vivienne Westwood

3. Romeo Gigli

5. Blaak

шил. Из той же оперы — образы Blaak, Bottega

2. Missoni

4. Laura Biagiotti

6. Dries Van Noten

Veneta, Romeo Gigli, Vivienne Westwood.

осень 08 66

осень 08

КЛЮЧАВТО

имидж

Навязано бабушками Вязаные вещи, в особенности кардиганы, —

Мужчины в вязаных кардиганах выглядят

еще один must have осени. То, что любимые

весьма уютно и очень по-домашнему.

бабули пытались навязать (в обоих смыслах

Еще один «шерстяной» тренд — растянутые

этого слова) своим любимчикам в детстве,

свитера грубой крупной вязки, привет геро-

теперь стало невероятно модным. Вяза-

ям гранжа и прочим романтизированным

ные кардиганы, долгое время считавшиеся

бунтарям. «Выстиранные» или выгоревшие

своеобразной униформой для пенсионеров,

цвета, торчащие нитки, многочисленные

сегодня представлены чуть ли не в каждой

дырки только добавят колорита. В отличие

второй мужской коллекции. У Laura Biagiotti —

от «одомашненных» любителей кардиганов,

двухцветные грубые кофты с запахом; Dries

такой свитер, напротив, предпочтут «бес-

Van Noten представили кардиганы с геоме-

призорные» холостяки и прочие битники.

трическим рисунком, без пуговиц и поясов —

Ищите такие свитера в коллекциях Krizia и

нечто похожее носили в 90-е. Толстые и,

John Galliano. Хотя самые точные образы —

видимо, невероятно теплые кофты ко-

у Damir Doma и Roen, которые отлично про-

4. Laura Biagiotti

фейных оттенков — в коллекции Missoni:

комментирует песня «Дикий мужчина» от

5. Roen

само собой, с фирменным орнаментом.

группы «Ленинград».

1. Missoni 2. Damir Doma 3. Krizia

осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

имидж

Серые кардиналы

Романтики с большой дороги

Серый — абсолютный чемпион осеннего се-

Шарф — вот главная слабость сильной по-

зона среди прочих цветов. Мужчинам опять

ловины человечества в этом сезоне. По мне-

повезло: серый неприхотлив, необязателен

нию дизайнерского цеха, не скромность, а

и немарок, а значит, прекрасно сочетается

именно шарф должен украшать мужчину. Он,

с любыми другими оттенками. Хотя в этом

несомненно, придает образу загадочности

сезоне дизайнеры чаще всего микшируют

и романтики, даже несмотря на то, что об-

серый с... серым. Надевайте брюки в серую

ладатель этого аксессуара может оказаться

клетку с серой футболкой, таким же карди-

скучнейшим банковским клерком. Шарф

ганом и курткой, как это сделали дизайнеры

может быть невероятно длинным, как, напри-

MF Girbaud, — и не прогадаете. К строгим

мер, у Les Hommes, или коротеньким, как у

серым костюмам безбоязненно покупайте

Alexander McQueen или Romeo Gigli. Однотон-

1. MF Girbaud

рубашку и галстук такого же цвета, как в

ным или полосатым — Dries Van Noten и Sonia

2. Moschino

коллекциях Vivienne Westwood, Unity, Roen,

Rykiel. Хотя самый пижонский вариант —

Lanvin и Laura Biagiotti. В общем, ночью все

небольшой шарфик из натурального меха.

5. Romeo Gigli

кошки серы, ну а этой осенью — еще и мод-

Эдакие горжетки ищите в коллекциях Shawn

6. Les Hommes

ные мужчины.

Collins, Les Hommes и Eric Lebon.

3. Unity 4. Shaw Collins

осень 08

КЛЮЧАВТО

имидж

Обувь для драйва

Обуть управленцев

Выйти в тираж

Шпильки в сторону

Революцию в моде на радость автолю-

Постепенно на комфорт и практичность

И, конечно же, нельзя пройти мимо

бителям совершила итальянская компа-

«автообуви» стали обращать внимание

обуви, изготовленной специально для

ния Tod`s. В конце 70-х годов появились

не только покупатели, но и производи-

автолюбительниц. Каблук-шпилька, вы-

легкие и удобные мокасины со 133 ши-

тели. В Америке для такой обуви даже

сокая платформа и тонкие босоножки

пами на подошве, которые увеличивают

придумали специальное название —

на едва заметных ремешках — первые

сцепление подошвы с педалями и даже

«драйв-шуз». А ведущие итальянские

враги вождения для женщин. В первом

являются панацеей от плоскостопия

Дома моды — Gianfranco Ferre, Cesare

случае нога находится в неустойчивом

и других болезней. Вскоре новинку

Paciotti, Aldo Brue, Alberto Guardiani и

положении, во втором она неповоротли-

оценили не только автолюбители, ведь

многие другие — наперебой стали пред-

ва. А в третьем можно лишиться обуви

эти элегантные мокасины с удоволь-

лагать покупателям свои варианты.

при резком движении ногой во время

ствием можно носить на отдыхе и на

У Gianfranco Ferre драйв-шузы напоми-

торможения. Еще одна распространен-

работе, в выходные и будни. И вскоре

нают легкие кожаные тапочки. В мягкую

ная проблема — удручающее состояние

обувь, которую сам на ноге не замеча-

кожаную подошву встроены резиновые

новых сапожек после первой же по-

ешь, но на которую все окружающие

накладки, похожие на островки. При-

ездки на водительском месте: каблу-

обращают внимание, попала в поле

чем они сделаны таким образом, чтобы

ки сбиты, кожа сзади содрана. Что и

зрения европейской аристократии и

резина заходила за пятку для удобства

говорить, хорошую обувь российские

голливудских звезд. Одной из первых

при нажатии на педаль. Cesare Paciotti

дороги портят, и чтобы в этом убедиться,

голливудских почитательниц Tod`s стала

выпустили обувь с полностью проре-

необязательно отправляться в пешую

Одри Хепберн.

зиненной подошвой, которой удобно

прогулку. Но кто сказал, что обувь на

За три десятилетия существования мока-

жать на педали благодаря гибкости

шпильках противопоказана автоледи?

сины Tod`s практически не потеряли свое

материала. Дом моды Aldo Brue для

Британская компания Sheilas` Wheels

первоначальное лицо. Создаются мо-

лучшей вентиляции предложил полно-

разработала обувь, которая мгновенно

дели по-прежнему полностью вручную.

стью перфорированные шузы. Правда,

трансформируется из туфель на шпиль-

Незначительно видоизменялись только

о практичности этой обуви говорить не

ках в плоские «лодочки», удобные для

их форма и расцветки. Но тем не менее

приходится: чаще всего ее хватает толь-

управления автомобилем. Легким дви-

эти изменения настолько стимулировали

ко на один сезон, несмотря на стоимость

жением руки шпилька убирается в паз в

покупку новых пар обуви, что «шиповки»

в диапазоне 200 у. е. А Puma, прибегнув

подошве. Так что в сложенном виде эта

от Tod`s даже стали коллекционировать.

к помощи итальянских кожевенников

обувка удобна для работы с педалями

Предпочтение этой обуви отдают Кэтрин

Schedoni, запустила целую линию удоб-

управления, а в разложенном — для

Зета-Джонс и Майкл Дуглас, Мелани

ной для вождения обуви. Причем назва-

передвижения модельной походочкой.

Гриффит и Антонио Бандерас. Огромную

ния двух моделей говорят сами за себя:

И если с утра вы встанете не с той ноги,

коллекцию собрал Билл Клинтон, а кол-

Autodromo. Что касается отечественных

просто надевайте драйв-шузы. Драйв за

лекция дочери Билла скоро превзойдет

производителей, в изготовлении драйв-

рулем и хорошее настроение во время

собранную им самим.

шузов они не замечены.

прогулки будут обеспечены.

Tod`s

Puma + Schedoni

Sheilas` Wheels

текст: Илона Бикташева

Автолюбителям часто приходится выбирать из двух зол: либо мучиться, управляя машиной в красивой, но неудобной обуви, либо таскать с собой непрезентабельную «сменку». Между тем многие уже давно переобулись в стильную «автообувь», в которой и водить удобно, и ходить приятно. 72

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты событие

Mercedes-Benz показал класс

Mercedes-Benz привез в Россию три новых семейных авто А- и B-Класса и универсал С-Класса. В честь этого компания устроила «дачный раут» по Подмосковью, чтобы продемонстрировать авто во всей красе. Маршрут тест-драйва проходил от яхт-клуба «Строгино» через Звенигород, Ясную Поляну до Истринского водохранилища. Всего участники преодолели около 230 километров.

осень 08

текст: Мария Синицына

фото: Маргарита Ванцян

Рестайлинг налицо

От А до С

По сути новой моделью можно назвать только

Тест-драйв мы начали с белоснежного пяти-

универсал C-Класса. A- и B-Класс только под-

дверного хетчбэка А-Класса. После первых же

верглись рестайлингу. Производители акку-

минут поездки стало ясно, что к этой машине

ратно «подтянули лицо» А- и B-Класса: фары

не нужно привыкать — все устроено так,

стали немного раскосыми, решетка радиато-

чтобы время за рулем пролетало незаметно.

ра — более «жирной», подкорректированы

Акустические шумы сведены к минимуму,

бамперы, боковые зеркала и колесные диски.

подвеска жестковатая, но комфортная. К пове-

Появились новые материалы отделки салона.

дению авто на дороге претензий также не воз-

Дополнительный бонус — оригинальные цве-

никало — тормозил Mercedes-Benz отлично

товые решения: машину можно приобрести

даже на мокром асфальте. Ощущения от езды

в голубом, коричневом или сером кузове.

на следующем «подопытном» — В-Классе —

Приятно удивило отсутствие запаха пластика

оказались похожими. Зато эргономичность

в салоне новой машины, а также большие

его салона и грузопассажирские возмож-

боковые зеркала. Качественные материалы,

ности оказались выше всех ожиданий. Но

комфортные сиденья, отличная обзорность

главную новинку Mercedes-Benz припас на

должны порадовать пассажиров.

«десерт». В комфортабельном универсале

путешествия. Немцы презентовали «Актив-

Но особое внимание уделено безопасности:

C-Класса, который будет доступен только в

ный парковочный ассистент» — «палочку-

кроме традиционных опций, предусмотрены

версии «Особая серия», размер багажника

выручалочку» для начинающих водителей.

адаптивные стоп-сигналы, которые подмарги-

внушителен — 1500 л. Еще впечатляет отделка

Машина в буквальном смысле паркуется сама

вают при резком торможении. Если автомо-

салона, к примеру панель отделана деревом

благодаря тому, что в правый борт встроены

биль попадет в аварию, салон автоматически

и кремовой кожей. Разгоняется авто не со

инфракрасные датчики, которые «сканируют»

будет подсвечиваться, а двигатель перестанет

спортивной резвостью, зато уверенно. Хотя

обочину. Как только они находят свободное ме-

работать.

есть версия и помощнее — с семиступен-

сто, система подает знак водителю. Главное —

Мощность двигателей осталась прежней,

чатым автоматом 7G-TRONIC и пакетом AMG.

ехать на скорости до 36 км/час. Машина на

но они стали экономичнее. На нейтральной

свободное место заезжает сама, система

передаче двигатель выключается, а в мега-

Парковка? Только без рук!

вращает рулевое колесо на требуемый угол.

полисе, с его светофорами и пробками, эта

Самый большой сюрприз Mercedes-Benz пре-

Водителю остается лишь вовремя нажимать

инновация сэкономит до 9 % топлива.

поднес в Avantal Club Istra — конечной точке

на педали, регулируя скорость.

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты спорт

ЕВРОПА / Ареццо

МИР / Эльсинор Россия / пос. Агой

Где заниматься «Дропзоны» — места для прыжков с парашютом — преду-

Шахтах. Если же не сидится на месте и охота покататься по

смотрены практически в любом уважающем себя аэроклу-

свету, то одними из лучших дропзон мира профессионалы

бе. Ближайшие к Краснодару аэроклубы находятся в Энеме

считают итальянский Ареццо, Эльсинор в Калифорнии,

и поселке Агой. Также в ЮФО зарегистрированы аэроклубы

аэроклуб Фиджи и «Старый эль Сол» в мексиканском

во Владикавказе, Ессентуках, Нальчике, Ростове-на-Дону,

городке Кабо Сан-Лукас. ранец

от 22 000 р.

купол

от 10 000 р. Страхующий прибор Комбинезон

Полеты наяву

от 9000 р.

от 5000 р.

от 30 000 р.

Снаряжение

Небо всегда манило человека. С развитием прогресса появилась возможность воздушную стихию покорять. И сейчас человек вполне может реализовать свою мечту летать не только во сне — при определенном упорстве и финансовых вложениях.

Парашютный спорт

шлем

Д1-5у, УТ-15, ПО-16, Д-6, ПТЛ-72 — «классика»

Contact 3000). В ранец пакуются запасной парашют

отечественных парашютов, и лучше брать в аренду

(Swift, SOS, Criket, PD-R, Minimax) и страхующий

именно их. Покупать практичнее маневренный и

прибор, выпускающий запасной парашют. В верх-

скоростной парашют-«крыло». Купола делят на две

них слоях атмосферы холодно без специального

категории: общего назначения (BlueTrack, Spectr,

костюма (авторитетные производители — Skyline,

Icarus) и специализированные — для прыжков на

Phoenix-Fly). Обязателен шлем (BoneHead, Z1). По-

точность (Para-Foil, Classic, Profile) и купольной

заботьтесь об эластичных бинтах на голеностоп:

акробатики (AR-7R, Prodigy, Diamond, Lightning,

приземление травмоопасно.

Сколько учиться

Совершив свой первый прыжок, пусть и не без

соревнования на точность приземления, инди-

посторонней помощи, многие получают страст-

видуальная акробатика, построение массовых

Для того, чтобы выполнить учебный прыжок, доста-

AFF (Accelerated Free Fall), — которая опирается на

ное увлечение на всю жизнь. Длительное сво-

формаций в полете. А может, вас увлечет одна из

точно двух сессий инструктажа по 2 часа. Прыгнув

индивидуальную работу инструктора со студен-

бодное падение — это ощущение, которое так

экстремальных парашютных дисциплин. Напри-

трижды, вы получите 3-й спортивный разряд по

том, и вторая программа — групповое обучение

и тянет испытывать снова и снова. Встав на

мер, полулегальный B.A.S.E.-джампинг — прыж-

парашютному спорту. Далее можно постигать азы

по школе ДОСААФ. Завершив какой-либо из этих

тропу скайдайвинга, через некоторое время вы

ки со скал и небоскребов. Или свуп — высший

мастерства по одной из учебных программ. Наибо-

курсов, вы получите статус «парашютист-любитель»

поймете, какой из его видов ближе именно вам:

пилотаж на высокой скорости у самой земли.

лее распространены две: разработанная в США —

и первую лицензию — категории А.

осень 08

текст: Игнат Коконов

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты спорт

ЕВРОПА / Англия, гора Мам Тор

МИР / Аризона, гора Мингус

СНГ / Крым, гора Клементьева

Где заниматься Ближайшие клубы базируются в Пятигорске, Воронеже,

подножия всегда дуют восходящие воздушные потоки,

Харькове. Очень популярен, особенно среди начинающих,

так что при достаточном умении можно парить в воздухе

дельтадром Юца неподалеку от Пятигорска. Но поистине

бесконечно. С этим местом сравнимы лишь некоторые

культовое место для дельтапланеристов всего мира —

площадки: Мам Тор в английском графстве Дербишир и

гора Клементьева (Узун-Сырт) около Феодосии. От ее

подножие аризонской горы Мингус.

дельтаплан

от 50 000 р. вариометр

от 2500 р.

альтиметр

от 2000

GPS-навигатор

от 3000 р.

р.

шлем

от 5000 р.

Снаряжение

Дельтапланеризм

Дельтапланы делятся на мачтовые (Discus, «Сла-

динамическое управление, как у самолетов, —

вутич», С-14, С-15, Stalker) и безмачтовые (Aeros

элероны и закрылки. Необходимые приборы в по-

Combat L, Stealth KPL, Moyes Litespeed). Мачтовыми

лете: альтиметр (индикатор высоты) и вариометр

удобнее управлять — они ощутимо легче и занима-

(измеритель изменения скорости набора высоты),

ют меньше места в собранном виде. Безмачтовые

GPS-навигатор. Желательны рация и страховочный

лучше отрываются от земли и медленнее снижают-

парашют, а также комплект стандартной защиты

ся. Еще один вид дельтапланов — «жесткокрылы»

коленей и локтей. Обязательны шлем и костюм из

(Phantom, Ghostbuster, Axxess, Atos). У них аэро-

прочной и теплой ткани.

Дельтаплан, он же балансирный планер, — без-

может превышать 100 км/ч, высота подъема —

Сколько учиться

моторный летательный аппарат, изобретенный

достигать 5 км. Профессионалы умеют держать-

Для старта нужен незаросший склон — высота для

ДОСААФ, включает в себя месяц теоретических

в начале 1970-х. Управление его полетом осу-

ся в воздухе часами, пролетая многие сотни

первоначального падения и разгона. А чтобы удачно

курсов. Если заниматься по индивидуальной про-

ществляется за счет смещения центра масс

километров. Собственно, в высоте и дальности

приземлиться — ровная площадка без валунов,

грамме — это около 20 лекционных часов. Сдав

системы «пилот — дельтаплан». Разбежавшись,

полетов спортсмены и соревнуются на чемпио-

пней и канав. Но в целях безопасности лучше

зачеты по темам и отработав основные элементы

прыгаешь со скалы и ловишь восходящие пото-

натах. А в слаломе нужно пролететь над всеми

пользоваться лицензированными дельтадромами.

на тренажерах, вы получите третий разряд. После

ки воздуха, наклоняя тело в стороны. Скорость

заданными точками за наименьшее время.

Групповое обучение, основанное на программе

этого вам разрешат подниматься в воздух.

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты спорт

МИР / Майами ЕВРОПА / Херес

РОССИЯ / Москва

Где заниматься Практически любой гражданский аэропорт или аэ-

летов. Формально воздушное пространство России

роклуб охотно заключит договор на обслуживание.

закрыто, но отказывают в разрешении полетов

Вам предложат арендовать стоянку и могут суще-

регистрированным лицам редко. Сильные школы

ственно снизить цену, если вы согласитесь, чтобы

подготовки пилотов — в Москве, Хересе (Испания),

ваш лайнер иногда использовали для учебных по-

Майами (Флорида) и Беркли (Калифорния).

самолет Cessna

от 1 800 000 р.

самолет L 410 kit

от 680 000 р. Снаряжение

Самолетный спорт

В частном малом авиапарке России преобладают

осилить стоимость новеньких самолетов. Самые

отечественные самолеты: Су-26, Су-31, Як-54 и

распространенные у нас частные самолеты ино-

Як-55М. В большинстве своем это «секонд-хенд» —

странного производства — Cessna и Cirrus. Можно

списанные авиапредприятиями машины. Отече-

сэкономить, если приобрести так называемый kit,

ственный авиапром не производит самолеты для

модель для сборки. Набор «сделай самолет сам»

малой авиации в промышленных масштабах, вы-

стоит в три-четыре раза дешевле готовой маши-

пуская лишь маленькие партии — как правило, по

ны. Другое дело, что на самостоятельную сборку

заказу. И частным лицам бывает затруднительно

может уйти едва ли не целый год.

трюки. К слову, если как следует набить себе

Сколько учиться

социального статуса. Игрушка это дорогая

руку в авиаакробатике, можно участвовать в

Для допуска к обучению нужно быть старше 18 лет и

42 часа в воздухе с инструктором на Як-18Т. После

и, по расчетам экспертов, неокупаемая. Но о

соревнованиях. Профессиональный самолет-

успешно пройти врачебную комиссию. Необходимо

обучения присваивается квалификация «пилот-

какой выгоде можно вести речь? Это же самая

ный спорт — это турнир по высшему пилотажу.

не состоять на учете в психоневрологическом и ту-

любитель» с выдачей сертификата. Обладатель

настоящая романтика и экстаз первопроходца!

Спортсмены состязаются в выполнении обя-

беркулезном диспансерах, а также у нарколога. Объ-

свидетельства имеет право выполнять функции

Ты — сам себе командир: разработал марш-

зательной и произвольной программ, а также

ем программы — 240 лекционных часов. После сдачи

командира или второго пилота любого воздушного

рут — и в путь, исполняя самые невероятные

в хореографии под музыку.

экзаменов вас направят на летную подготовку —

судна, но без права получения за это доходов.

Собственный самолет — признак высокого

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты спорт

ЕВРОПА / Бристоль

МИР / Альбукерк

РОССИЯ / Пятигорск

Где заниматься Тепловой аэростат следует регистрировать во из-

когда сразу десятки, а то и сотни пилотов поднимают

бежание неприятностей со стратегическими истре-

монгольфьеры в небо. На отечественные фиесты

бителями и гражданской авиацией. Держите связь с

воздухоплаватели часто собираются в Пятигорске,

аэроклубами: там знают, когда и где можно устраи-

а за рубежом — в английском Бристоле, испанской

вать соревнования или фестивали воздухоплавания,

Барселоне и американском Альбукерке.

Литр гелия

от 50

р.

альтиметр

от 2000 вариометр

от 2500 р.

р.

Аэростат

от 1

000 000 р.

Снаряжение

Воздухоплавание

Стандартная комплектация тепловых аэроста-

топрицеп. В России существует немалое количество

тов включает в себя оболочку, гондолу, горелку,

фирм, на заказ делающих аэростаты для частных

баллоны с горючей смесью, а также вентилятор

полетов. Наиболее известные — «РусБал», Aviatron,

для предварительного наддува оболочки. Плюс

«АэроНаТЦ», которые работают с поставщиками

минимум необходимых приборов — альтиметр и

отдельных частей и материалов, предоставляя за-

вариометр. В сложенном виде все это снаряжение

казчику полностью готовый шар, выполненный в за-

запросто помещается во внедорожник. Если места в

казанной расцветке и сертифицированный согласно

машине не хватает, можно приобрести обычный ав-

действующему Воздушному кодексу РФ.

«Тепловой аэростат», или воздушный шар, обрел

шаров могут различаться в деталях, но в целом

Сколько учиться

мировую популярность после того, как на нем

сводятся к одному принципу: за минимальное

Для успешного взлета и приземления нужны ровная

линий электропередач. Первичная подготовка

полетали братья Монгольфье. С тех пор тепло-

время привести свой аэростат в заданную

поляна — примерно 50 метров в диаметре — и

пилота-любителя теплового аэростата включает

вые аэростаты называют еще и в их честь —

точку. А ведь воздушный шар практически

скорость ветра не более пяти метров в секунду.

в себя 120 часов лекций и 15 часов практических

монгольфьерами. (Еще бывают «шарльеры» —

неуправляем. Мастерство пилота — в умении

Желательно, чтобы в окрестностях предполагаемого

полетов с инструктором. А чтобы не зависеть от

шары, которые летают за счет того, что на-

читать ветер, чтобы спускаться или подниматься

маршрута полета шару было не за что цепляться:

других, стоит также пройти курс «Базовые основы

полняются гелием.) Соревнования воздушных

на ту высоту, где дует в подходящую сторону.

никаких высоких деревьев, шпилей зданий или

ремонта и техобслуживания аэростата».

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты спорт

Радиомоделизм зародился в 50-х, когда появились первые японские модели — автомашины, самолеты и катера. Медленно, но верно это увлечение охватило всю планету. Сегодня по всему миру создаются клубы моделистов, проводятся регулярные фестивали, соревнования, в которых участвуют как энтузиасты-одиночки, так и профессиональные команды. Ведь радиомоделизм позволяет отлично расслабиться, развлечься и, главное, почувствовать себя настоящим управленцем.

Бегущие Бегущие по по радиоволнам радиоволнам текст: Максим Куликов фото: Софья Леонтьева

Огонь на поражение Танк может оснащаться интеллектуальной системой ведения боя. Во время поражения «снарядом» инфракрасной пушки танк останавливается и начинает вибрировать. А после шестого попадания раздается звук, имитирующий взрыв бронемашины.

текст Максим Куликов

Загонять не по-детски

Существуют копии серийных моделей

Но цена таких моторов соизмерима с

множество настроек: развал схождения,

на танке датчики фиксируют попадание

ностью 2,5 л. с. разгоняется по воде до

Очень популярный вид радиомоделей

для гонок по асфальту, «багги» — вне-

ценой самой машины.

настройка тормозов. Можно использовать

инфракрасного снаряда противника, а

скорости 50–60 км/ч!

благодаря простоте в управлении — это

дорожники, способные проходить где

штатные диски — металлические венти-

лампочки на броне дают информацию

Модели подводных лодок работают по

автомобили. Есть автомодели миниатюр-

угодно, и «монстры» — самые большие

Конструктивная свобода

лируемые, а можно композитные или кар-

о том, что танк подбит. После чего танк

тому же принципу, что и настоящие суб-

ные, чтобы в часы рабочего перерыва

радиоуправляемые авто, гоняющие и

Большое преимущество радиоуправляе-

боновые. Возможна даже установка фар

начинает крутиться, а при шести попа-

марины. В них установлена маленькая

расслабиться, погоняв на них по офису.

зимой и летом, по снегу и грязи. Машины

мых моделей — это широкие границы для

с ближним и дальним светом, габаритов,

даниях отключается вообще. Для пущей

балластная система. Закачивается вода, и

Есть и весьма приличных размеров, на

делятся на классы по масштабу, наиболее

тюнинга. К примеру, владелец авто волен

поворотников и тормозных огней. Причем

копийности танков при включении и вы-

субмарина погружается под воду. Дорогие

которых лучше закладывать виражи на

распространенные — 1:8 или 1:10.

сам выбирать тип резины, тип и мощность

кузова можно раскрашивать во все цвета

ключении они издают звук настоящего

модели, которые способны погружаться

улице. Можно гонять на машинках просто

Двигатели бывают внутреннего сгорания

мотора, оси подвески, аккумулятор, свечи,

радуги и менять их хоть каждый день,

дизельного двигателя.

на глубину 6 метров, часто даже осна-

так, а можно устраивать соревнования на

и электрические. Кому нравится, чтобы

эстетическую наполняемость автомобиля

превращая машину сегодня в Renault, а

размеченной трассе.

ревело и дымило, те выбирают первый

и даже оснащенность дополнительными

завтра — в Toyota.

Одних привлекает драгрейсинг на макси-

вариант. А люди, которым не по душе гарь

приспособлениями. Существуют, к при-

муме скорости, других — гонки по пере-

и капающее масло, предпочитают «элек-

меру, пистолеты для быстрой закачки

сеченной местности, прыжки, кувырки,

трички». Мощный электродвигатель не

топлива под давлением — незаменимая

сальто и даже управление в полете за

нужно настраивать и обкатывать, к тому

счет изменения крутящих моментов. А те, кому по нраву управляемые заносы

щают телекамерами. Особняком стоит

Из пены морской

аккумуляторный катер на воздушной по-

Радиоуправляемые яхты и катера — это

душке, который гудит как жук. Забот с ним

Броня наша крепка

особая, редкая категория моделей. Суще-

никаких, главное на него не наступать.

Особая категория наземного траспорта —

ствуют копии знаменитых океанских яхт,

Разгоняется с места и скользит он быстро,

вещь на соревнованиях.

радиоуправляемые танки, гусеничная

атомных ледоколов, подводных лодок,

причем по любой поверхности: и по воде,

же тяга и динамика в нем часто имеет пре-

Обслуживание автомоделей требует

подвеска которых аналогична настоящей.

линкоров. Самые простые, размером

и по суше.

имущество — отсутствие приемистости

знаний в настройке подвески, умении

Одни танки стреляют пластиковыми 4 мм

от полуметра до метра, имеют электро-

и скольжения, ставят на машинки гиро-

позволяет электродвигателю сразу рвать

правильно подобрать жидкости для диф-

шариками, а другие оборудованы инфра-

двигатель или два. Но даже такие «малы-

Улетный транспорт

скопы, позволяющие контролировать

с места по газам. Хороший двигатель

ференциалов и тормозов, выбрать опре-

красной пушкой, позволяющей устраивать

ши» уже впечатляют своей скоростью. А

Более сложные в управлении радиомо-

движение модели даже на максимальной

имеет мощность 4 л. с. и позволяет раз-

деленные сорта топлива и типы свеч. Как

тактические бои. При выстрелах пушки

полутораметровый катер с 26-кубовым

дели — это летательные аппараты. Их

скорости.

вивать скорость порядка 100–130 км/ч.

и на настоящем авто, здесь существует

даже имитируется отдача: установленные

двигателем внутреннего сгорания и мощ-

габариты колеблются от помещающихся

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты спорт

в бардачке машины до занимающих весь

Аэропланы бывают двух видов: для пи-

по настоящим чертежам, и на их создание

ее багажник. А размер имеет значение:

лотажа обычного и для 3D-пилотажа. На

уходит порой по нескольку лет.

чем больше самолет, тем меньше он

3D-моделях можно закладывать такие

Чемпионаты по авиамоделизму проходят

сносится ветром и более устойчив в

виражи, какие даже настоящие само-

в два этапа. Первый — внешнее соот-

полете. Поэтому некоторые, для того

леты сделать не в силах: перегрузки и

ветствие прототипу, а второй — полетная

чтобы перевозить свои огромные ра-

для пилота, и для машины будут слишком

демонстрация, когда выполняются те же

диоуправляемые детища, решаются на

высоки. Зато ведомая с земли техника эф-

фигуры пилотажа, что и на реальном

приобретение мини-автобусов. А как

фектно зависает на месте, летает вверх

прототипе. На таких мероприятиях не-

же иначе — ведь некоторые аэропланы

ногами, боком и даже задом наперед.

обходимо предоставить документацию,

имеют габариты 3x3 метра, и это при

Второй критерий классификации раз-

чертежи, фото оригинала, его историю.

том, что крылья у них съемные и для их

деляет самолеты на копии и полукопии.

Причем если бомбардировщик «сбросит

перемещения на взлетное поле нужна

Здесь ценится не только то, что самолет

бомбы», а транспортник «высадит десант»,

как минимум «Газель».

летает, нужно еще, чтобы он был в точ-

это добавляет дополнительные очки в

Обычно авиамодели могут находиться

ности похож на настоящий прототип. В

соревновании. А иногда разыгрывается

в полете около 20 минут. Начинающие

копиях уделяется внимание каждой ме-

целый спектакль, когда на атакуемой

радиомоделисты стараются выбрать

лочи: двигателю и заклепкам на обшивке,

самолетом диспозиции взрывается за-

именно ту модель, которая позволит им

технологическим надписям и даже фигуре

ложенная пиротехника.

дольше парить в небе. Пилоты со стажем

летчиков. И если полукопии собирают

утверждают, что для получения огромного

из заводских деталей, то для создания

Верчу как хочу

удовольствия от управления моделью

полноценной копии часто используется

Вертолеты — наиболее дорогие и са-

достаточно и 10 минут.

ручная работа. Такие модели делаются

мые сложные в управлении модели. Но

осень 08

лето 08

гаджеты спорт

именно благодаря этому они и получили

корректировал работу двигателей в лю-

шею: так управлять самолетом сподруч-

в последнее время большую популяр-

бом режиме полета — от размеренного

ней. А на конец антенны привязывают

ность. Существуют как маленькие мо-

планирования до захватывающего дух

ленту — это указатель ветра, на который

дели, размерами чуть больше стрекозы,

высшего пилотажа. Кроме того, если по

делают поправки, чтобы радиомодель не

так и большие — несколько метров в

каким-то причинам сигнал пропадает,

потеряла статус управляемой.

длину. Маленьким вертолетиком можно

аппаратура сама выведет вертолет в

В последнее время все большую по-

управлять в квартире, а солидные моде-

наиболее безопасное для окружающих

пулярность стали получать реактивные

ли даже в сильный ветер поднимаются

состояние.

самолеты, оснащенные таким же газо-

выше девятиэтажного дома. Можно было

турбинным двигателем, как в настоящих

бы воспарить с вертолетом и еще даль-

Мечта управленца

самолетах, только поменьше. Представь-

ше, но его уже просто не будет видно.

Аппаратура управления имеет даль-

те себе, скорость таких самолетов до-

Из-за того, что на вертолеты ложатся

ность действия радиосигнала от 0,5 до 6

стигает 300 км/ч!

очень высокие нагрузки, в их конструк-

километров. Но мало кому нравится ру-

А кроме этого, существуют радиоуправ-

ции применяют сверхсовременные тех-

лить вслепую, и дальше 200–700 метров

ляемые дирижабли и еще целая кате-

нологии: карбоновые рамы, лопасти и

модель от себя обычно не отпускают.

гория курьезных летающих аппаратов:

оперение. Кроме этого, на вертолетах

Штурвал и панель приборов радиопи-

летающие домики, бульдозеры, жуки

установлены бортовые компьютеры и

лоту заменяет передатчик с антенной,

и даже утюги. Тем не менее радиолю-

электроника, выполняющая все стабили-

джойстиками и множеством кнопок.

бители в один голос говорят о том, что

зационные функции управления. Пилот

Радиолюбители со стажем выпиливают

радиомодели — это вам не игрушки, а

может запрограммировать компьютер

деревянную или покупают пластиковую

настоящая техника в миниатюре, и с этим

так, чтобы он держал под контролем и

подставку под передатчик и вешают ее на

трудно не согласиться.

КЛЮЧАВТО

спорт

осень 08

лето 08

КЛЮЧАВТО

спорт

Ловкость рук

беседовал: Андрей Виноградов фото: Софья Леонтьева

Многие считают рыбалку поводом для возлияний на природе. Но есть и другая сторона медали: рыбная ловля, в которой нет места удочкам, алкоголю и, конечно же, сказочным уловам. Об истинах, законах и мифах этого профессионального спорта нам поведал Алексей Шанин, заслуженный мастер спорта и шестикратный чемпион мира по спиннинговой ловле.

Разница между рыболовным спор-

новые уловки, новые места, выясняю для

один противник — из Чехии. В результате

том

обычной рыбалкой оче-

себя, при каких погодных условиях какая

за три часа ловли из горной реки мне

видна. Рассмотрим ее на примере… фут-

рыба лучше ловится. И что важно, веду

удалось поймать 89 форелей. То есть я

бола. Есть дворовые команды, в которых

специальный дневник, фиксируя все

вытаскивал рыбу каждые две минуты.

играют по правилам, установленным

выезды документально. После пере-

И все это в условиях быстрого течения,

только в определенном дворе. А есть

читывания этих записей складывается

форель ведь рыба пугливая. Так что мне

люди, которые смотрят дальше своего

понимание того, как, где и какую именно

для того, чтобы поставить чехов на место,

двора и стремятся играть в футбол про-

рыбу можно поймать. Этот накопленный

пришлось изрядно попотеть.

фессионально. Именно они и становятся

опыт и помогает мне побеждать.

шие деньги приобретают футбольные

Максимальный улов определить

спортивной рыбной ловлей, нужно уметь сосредоточиться

клубы. Здесь я могу провести прямую

сложно: соревнования проводятся на

и не обращать внимания на то, что про-

аналогию со своей собственной спор-

разных водоемах, а в разных регионах

исходит вокруг. Что-что, а нервы у меня

тивной карьерой.

России рыбные запасы очень различа-

железные. В этом плане я благодарен…

известными игроками, которых за боль-

Занимаясь

ются. Где-то считают за счастье поймать

даже не знаю кому — родителям или

Все началось с приобретения спин-

рыбку в 200 г, а где-то — наловить рыбы

генетике своей, — что могу владеть со-

нинга. До этого у меня были другие сна-

общим весом 20 кг, не войдя при этом,

бой, своими эмоциями в экстремальной

сти, в том числе телескопические удочки,

между прочим, даже в десятку лидеров.

ситуации. А стрессовые ситуации для

но я ушел от поплавочной ловли, которая

Очень богаты Приазовские лиманы и

меня — это, конечно же, соревнования,

подразумевает сидение на одном месте.

Астраханская область — в этих местах

особенно чемпионаты мира.

Я человек активный и находиться на

рыба в 20 кг не редкость.

Путешествовать за границей

одном месте не могу по определению. А спиннинговая ловля — как раз тот вид

Неофициальный мировой

рекорд

приходится в группе на микроавтобусах,

спорта, в котором нужно очень много

я установил в прошлом году в Словакии.

которые предоставляются принимающей

перемещаться: переходить или пере-

А главным стимулом для его свершения

чемпионат страной. Но кроме чемпиона-

плывать с места на место, будь то ловля

стала обида на чехов за 2006 год. Они

тов и кубков, еще мы летаем на сборы и

с берега или ловля с лодки.

совершенно необоснованно выдвинули

тренировки. Вот здесь обращаемся в ор-

протест, который был удовлетворен, и

ганизации по аренде автомобилей. Обыч-

в понимании боль-

команду России лишили золотой ме-

но наш взор привлекают вместительные

шинства людей — выезд на обычную

дали, наградив всего лишь бронзой.

внедорожники, на которых мы можем

рыбалку, но это не так. Кардинальное

И на следующем чемпионате мира в

доехать до самых малодоступных мест.

отличие в том, что на тренировке я экс-

Словакии я даже не смотрел на других

Именно поэтому в ближайшем будущем

периментирую: пробую новые приманки,

соперников. Передо мной был только

я планирую купить автомобиль высокой

Тренировка

осень 08

спорт

2002 г. 2004 г.

2005 г.

2006 г.

2007 г.

Чемпион Московской области в составе команды Краснодара. Абсолютный чемпион Краснодара и Краснодарского края. Серебряный призер чемпионата мира по ловле хищной рыбы с берега, Италия. Абсолютный чемпион Краснодара и Ростовской области. Абсолютный чемпион мира по ловле хищной рыбы с берега, Португалия. Чемпион России по ловле спиннингом с лодок. Абсолютный чемпион Краснодарского края и Ростовской области. Бронзовый призер Всемир- ных рыболовных игр, Португалия. Абсолютный чемпион мира по ловле спиннингом с берега, Словакия. Абсолютный чемпион мира по ловле спиннингом с катеров, Саратов (первый чемпионат мира в истории, проведенный в России).

проходимости. С маркой и моделью до

тем меньше затратишь сил и времени,

не с таким огромным перевесом, как

конца не определился, но кое на что глаз

потому что результат увеличивается

хотелось бы.

уже положил.

при активном поиске. Поэтому нужно

Помимо спорта у меня масса вы-

продумывать все, чтобы попусту не рас-

Уверен, что человек должен заниматься

ходовать время и силы.

своим делом, потому что если бы

ездов на простую рыбалку, где я провожу

все стали, к примеру, банкирами, пило-

мастер-классы. В масштабах России я

В спортивной ловле важно

тами или экономистами, то разнообра-

весьма востребован, поэтому в родном

подмечать и анализировать. Большой

зия жизненного в общем-то не было бы.

Краснодаре практически не бываю — я

плюс — это, конечно же, новые техноло-

Каждому свое, и я абсолютно не жалею,

либо на соревнованиях, либо провожу

гии. В этом мне очень повезло: я работаю

что стал специалистом по ловле хищной

мастер-класс в каком-нибудь из регио-

в компании, которая занимается раз-

рыбы. Я занимаюсь только спиннинговой

нов нашей страны. Ничего сложного в

работкой новых спиннинговых удилищ,

ловлей на искусственные приманки ме-

этом нет: мне достаточно одного-двух

поэтому мне, можно сказать, открыты

тодом верчения. У меня выходит много

дней, чтобы приехать, посмотреть на воду

все карты для полета фантазии. К при-

авторских статей в рыболовной периоди-

и понять, где, как и на что рыбу взять.

меру, я могу вносить свои коррективы в

ке, и из своих познаний в методах добычи

разработку удилища. Инженеры компа-

рыбы я никогда не делал секрета.

Когда рыбы в реке много, душа

нии ко мне прислушиваются, изменяют

радуется. Я не сторонник того, чтобы на-

строй спиннинга, его длину, но при этом

Удача в нашем спорте, безу-

бивать на рыбалке полные мешки рыбы.

и я, в свою очередь, помню о том, что

словно, должна присутствовать. Еще

Придерживаюсь принципа «поймал —

«удилище моей мечты» должно быть еще

в детстве сколько раз бывало: выйду

отпустил», который неукоснительно со-

и экономически выгодным.

с ребятами или еще с кем-то к реке, и даже если никто ничего не поймает, я уж

блюдается в цивилизованных странах и

хоть захудалого пескаря, но все равно

выездах. Если бы я брал всю ту рыбу,

яркое и запоминающееся событие — самая первая по-

которую поймал, водоемы уже очень

беда на чемпионате мира. Это случилось

нейшем самые современные снасти,

сильно оскудели бы. Обычно провожу на

в 2005 году в Португалии. Для меня это

самые «уловистые» приманки в сово-

воде 4–5 дней в неделю, и не нужно быть

был, пожалуй, самый эмоциональный

купности с удачей помогли мне достичь

математиком, чтобы подсчитать, какое

чемпионат, ведь все произошло именно

всего. А сейчас я не просто удачливый

дикое количество рыбы я вылавливаю

по тому сценарию, которого я ждал. К

спиннингист. Я стал, наверное, просто

за это время.

этому событию я подготовился «от и до»,

счастливым человеком, потому что на-

на соревнованиях, и на тренировочных

Самое

«уговорю» на поклевку. Ну а в даль-

и когда ехал на соревнование, у меня

шел дело, которым люблю заниматься.

Рыбу ждать не нужно, ее нужно

была внутренняя уверенность, которой

И занимаюсь им с полной самоотдачей,

просто ловить. А если точнее, целена-

я ни с кем не делился, но чувствовал,

с полным энтузиазмом, с огромным

правленно брать. И здесь есть опре-

что стану чемпионом мира в личном за-

интересом, поэтому считаю, что мне

деленная зависимость: чем меньше

чете. Так случилось, что ангел-хранитель

в жизни крупно повезло: свое место я

забросов сделаешь на одном месте,

мне помог и я смог победить, пусть и

уже нашел.

осень 08

Возможны противопоказания, необходима консультация специалиста

Победный улов

КЛЮЧАВТО

авто

текст: Федор Пономарев

Крути педали!

Mercedes-Benz Automatic Smover

Веломобиль

велосипед с автоматическим управлением

Mercedes-Benz предлагает не просто велосипеды, а настоящие экспонаты выставки достижений научно-технического

История движется по спирали, и, делая каждый новый виток, она вновь расставляет все по своим местам. Многие нынешние автогиганты начинали свой путь с производства велосипедов. Затем полностью переключились на машины, чтобы в XXI веке вновь взяться за выпуск «двухколесных коней» — на радость любителям активного отдыха и экологически чистого транспорта.

прогресса с педалями. Модель 2005 года Mercedes-Benz Automatic Smover отличается от собратьев автоматической восьмиступенчатой системой переключения передач (компьютер на руле сам оценивает усилия, прикладываемые к педалям,

Англичане создали первый «современ-

моторные, и мускульные машины счита-

мобиль. К концу прошлого века многие

и меняет размер звездочки) и датчиком,

ный» велосипед, благодаря чему вошли

лись достижениями прогресса, причем

автопроизводители вернулись к выпуску

автоматически включающим фары в тем-

в историю: в некоторых языках, например

частенько опробованные на двухколесных

велосипедов, но не из-за стремления к

ное время суток и габариты при тормо-

белорусском и польском, слово «ровер»

собратьях технические новинки устанав-

прибыли — на двухколесных машинах

жении. Ездоку остается крутить педали

означает «велосипед». Даже знамени-

ливались на моторных агрегатах, и наобо-

много не заработаешь, — а из соображе-

да поворачивать руль. Следующим шагом

тые братья Райт, впервые заставившие

рот. Но к началу двадцатого столетия

ний продвижения бренда. Но специалисты

немцев стало создание велосипеда, в ко-

взлететь аэроплан с мотором, начинали с

расклад сил изменился: велосипед уже

утверждают, что за бренд переплачивать

тором даже не надо крутить педали: все

небольшой веломастерской. В девятнад-

не поспевал за автомобилем, и фирмам

не придется только при покупке вело-

делает электромотор. А еще Mercedes-

цатом веке производители велосипедов и

пришлось сосредоточиться на чем-то

сипедов от компании Peugeot, которая

Benz разрабатывает компактные байки,

автомобилей особо не разделялись — и

одном. Большинство предпочло авто-

производит байки больше века.

умещающиеся в багажнике авто.

jeep Cherokee

Пробегом по бездорожью

porsche FS Evo — XTR

горный велосипед

Легкость рам

горный велосипед В начале этого века сразу несколько

Все больше и больше автомобильных

автомобильных компаний, производя-

концернов берутся за выпуск велосипе-

щих разнокалиберные внедорожники,

дов: кто-то «клеит» название марки на

выпустили на рынок велосипеды. Снача-

«чужие» байки, кто-то участвует в раз-

ла отметился Jeep (бренд принадлежит

работке дизайна, кто-то продумывает

корпорации Сhrysler), который «ударил

технические новшества. Но все-таки

по бездорожью» сразу пятнадцатью

покупка велосипеда с автомобильным

моделями велосипедов! Поддерживая

именем — дело статусное. Главное не

внедорожную сущность бренда Jeep, про-

забывать о практичной стороне вопро-

изводители сосредоточились на выпуске

са, ведь важнее не красота, а надеж-

крепких и неприхотливых байков.

ность и легкость велосипеда. В этой

Ну а Hummer даже в велопроизводстве под-

категории чемпион среди «автовело» —

держивает свою «военную» репутацию —

Porsche FS Evo — XTR. Благодаря ис-

Hummer Tactical Mountain Bike склады-

пользованию кевлара, карбона и про-

вается практически как армейский нож,

чих сверхлегких материалов немцам

чтобы поместиться в багажнике четырех-

удалось создать байк весом всего в

колесного Hummer. К тому же велосипед

семь килограммов. Что примечательно,

стоимостью около 800 долларов оснащен

функциональность аппарата при этом

усиленными колесами с 36 спицами.

ни капельки не пострадала.

осень 08

КЛЮЧАВТО

авто

bmw Cross Country Bike

Баварский дизайн

alfa romeo Competizione Record

горный велосипед

Велородстер

шоссейный велосипед Над всеми байками BMW поработали

А для любителей горячего климата и

лучшие дизайнеры автоконцерна. Вы-

страстной езды с ветерком особо поста-

пущенный в 2006 году BMW Enduro —

рались дизайнерское бюро Alfa Romeo

настоящий внедорожник, стильный и

и велосипедная компания Ducale. Alfa

необычный. Цена самого дешевого вело-

Romeo выпускает байки трех видов:

сипеда в модельном ряду BMW превос-

шоссейные — Stradale, горные — Cross

ходит стоимость наиболее дорогих Land

и профессиональные гоночные —

Rover. Даже детский BMW Kidsbike стоит

Competizione. Велосипеды самой про-

350 евро, но за эти деньги ребенок полу-

стой серии Stradale оснащаются легко-

чает сразу два средства передвижения:

сплавной рамой и карбоновой вилкой.

снял педали — вот тебе самокат, снова

Фишка горных байков серии Cross —

надел — велосипед. Для велопрогулок

карбоновая рама, регулируемая перед-

по городу подойдет BMW Cruise. Флагман

няя пружинно-гидравлическая вилка

среди всех баварских байков — «всеяд-

Rock Shox и специальная «противоугон-

ный» двенадцатикилограммовый Cross

ная» система, с помощью которой можно

Country с регулируемой под вес ездока

заблокировать всю гидравлику. Ну а на

четырехшарнирной задней подвеской и

велосипед Alfa Romeo Cross XT Disco

функцией подавления раскачки.

(стоимостью порядка 140 000 рублей) и вовсе ставят гидравлические тормоза.

land rover Kartago

Дешево и сердито

ferrari CX 70

горный велосипед

Горячие штучки

городской велосипед Land Rover вышел на велосипедный

Не отстают от коллег и производите-

рынок не так давно — в 2004 году, зато

ли суперкаров: на одном из недавних

сразу с 25 моделями железных коней.

автофорумов рядом с автомобилем

Сейчас компания выпускает байки трех

Lamborghini Diablo стоял его двух-

направлений, совпадающих по именам с

колесный тезка — горный велосипед

названиями машин. Defender — для без-

Lamborghini Diablo классического желтого

дорожья, Discovery — для смешанного

цвета. Итальянские умельцы собранный

стиля, Freelander — только для города.

вручную байк (тираж которого — всего

Например, модель 2008 года Land Rover

сто штук) оснастили изменяемой гео-

Kartago — простая, крепкая и надежная

метрией рамы и дисковыми тормозами

горная машина для начинающего спорт-

на каждом колесе.

смена. Главное преимущество Kartago,

Не ударили в грязь лицом и разработчики

как, впрочем, почти всех велосипедов

Ferrari, создавшие городской байк Ferrari

под маркой Land Rover, — это цена.

CX 70. Особо итальянцы сосредоточились

Kartago можно купить у официальных

на внешнем виде велосипеда: все детали

дилеров примерно за 9500 рублей. Для

отделаны той же кожей, что и салоны

езды по городу подойдет Land Rover

суперкаров. Из технологических при-

Torreon: тоже никаких изысков, все про-

бамбасов — легкая алюминиевая рама,

сто, практично и… дешево.

качественное навесное оборудование. осень 08

осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты авто

текст: Тимур Рыжков

Грузить по правилам Часто возникает ситуация, когда нужно перевезти на своем автомобиле гораздо больше груза, чем помещается в багажный отсек и на задние сиденья. А велосипеды или доски для виндсерфинга и сноубординга в салон погрузить не получится при всем желании. К счастью, производители предлагают монтируемые багажные конструкции, позволяющие транспортировать на автомобиле даже самые громоздкие или экзотические грузы.

Багажное разделение

которых не предусматривает лючков и водостоков. Опоры

Багажник можно поставить на любой легковой автомо-

имеют основание большой площади с защитным покры-

биль. Разработаны варианты крепления к какой угодно

тием (чтобы не поцарапать кузов) и удерживаются скобой,

конструкции кузова. Определенные сложности возникают

цепляемой за верхний край дверного проема.

в России разве что с «праворукими» машинами. Считается,

Наконец, еще одна возможная база для крепления си-

что официально они в нашу страну не импортируются. Так

ловой системы багажника — продольные дуги, они же

что иностранные производители багажных конструкций не

рейлинги. Некоторые модели автомобилей (в основном

закладывают соответствующие модели в свою стандарт-

«универсалы») имеют фабричные рейлинги. Однако

ную поставку — их нужно заказывать отдельно.

уровень современной инженерной мысли позволяет

Современная багажная конструкция — это система из

установить их на любой автомобиль — прикрутить к

силовой основы, а также дополнительных насадок и адап-

штатным лючкам или прикрепить саморезами напрямую

теров, подбираемых в зависимости от типа и количества

к кузову.

груза. В различных сочетаниях они позволяют перевезти

Что и говорить, система, базирующаяся на рейлингах,

самые разные грузы даже в необычных вариациях, на-

придает автомобилю несколько практичный вид — в

пример несколько велосипедов, байдарку и раскладную

ущерб элегантности и спортивности. Однако польза ощу-

лестницу.

тима: продольные дуги дают возможность свободно

Силовую основу багажника формируют, как правило, две

регулировать расстояние между поперечинами, сдвигая

поперечные штанги и их опоры с креплениями. Они сде-

и раздвигая их по мере надобности. Более того, можно

ланы из легких сплавов и имеют декоративное покрытие

поставить не две штанги, а три или даже четыре. Так по-

и аэродинамическую форму.

является возможность перевозить короткие грузы без

Опоры могут крепиться к кузову несколькими способами —

крепления корзины.

это зависит от конструкции конкретного автомобиля.

осень 08

Почти на всех иномарках предусмотрены места для

Корзина или бокс?

штатного монтажа багажника. В некоторых случаях

Кстати, корзина, или открытый багажник, заслуживает

могут понадобиться переходники, соответствующие

отдельного упоминания. Хорошо знакомый нам с со-

стандарту крепления к данной модели автомобиля. Но

ветских времен решетчатый поддон с бортиками под

в большинстве своем опоры привинчиваются к штатным

воздействием прогресса сделался вполне себе футури-

лючкам напрямую.

стичным. У большинства современных моделей корзин и

Для старых иномарок, а также большинства отечествен-

поддонов регулируется высота бортика. А чтобы груз не

ных автомобилей применяют крепление багажника к же-

выпадал, они комплектуются эластичными сетками или

лобу водостока. Опоры фиксируются зажимами: в дорогих

прорезиненными тентами.

моделях это замок с секретом. Но и крепеж на простые

Как отдельный класс следует выделить багажные боксы —

болт — гайку тоже не редкость. Крепление багажника

пластиковые футляры аэродинамической формы. Они не

«под дверь» разработано для автомобилей, конструкция

только снижают воздушное сопротивление, не шумя на

осень 08

КЛЮЧАВТО

авто гаджеты

По спецзаказу Вместимость, удобство, защищенность, внешний вид — все это, безусловно, нужно учитывать при выборе багажника. Но стоит помнить и еще об одном важном качестве — о возможности дальнейшего расширения системы. Приобретая различные дополнительные насадки, вы сможете перевозить на своем автомобиле самые разные грузы. Существуют специальные устройства для транспортировки бревен и труб, для картин и больших зеркал, для футляров от крупногабаритных музыкальных инструментов, таких как арфа или контрабас. Наконец, некоторые каталоги предлагают специальные багажники для... гробов. Но большинство приспособлений и адаптеров предна-

ВЕЩИ, КОТОРЫЕ НЕ МЕШАЮТ

значены для спортинвентаря: велосипедов, досок для

www.active-zone.ru

серфинга, каяков и т. п. Пользоваться специальными

ул. Красных Партизан, 28 тел./факс 8 (861) 221-6-333 e-mail: vvs_17@mail.ru

креплениями, как правило, весьма удобно — все просто и интуитивно понятно. Скажем, для лыж и сноубордов насадки комбинируются в зависимости от конкретного набора. Для лыж с высокими креплениями разработаны приподнятые крепежные насадки. Существуют специализированные багажники для велосипедов и байдарок —

скорости, но и защищают груз от загрязнения, ветра и,

ствуют специальные устройства, позволяющие пере-

что порой немаловажно, посторонних взглядов. Изящ-

возить сзади до пяти велосипедов.

ный обтекаемый бокс, подобранный под цвет автомоби-

Задние багажники затрудняют (хотя и не исключают

ля, производит отличное эстетическое впечатление —

полностью) возможность открывать заднюю дверь.

куда лучше, чем куча, накрытая брезентом.

Также зачастую они заслоняют габаритные огни, поэтому

При объеме от 200 до 600 литров собственный вес бокса

многие модели оснащены дублирующими световыми

колеблется в пределах 10–30 кг. Многие модели обору-

сигналами.

дованы устройством, позволяющим открывать футляр

Выбор задних багажников не столь велик, как их «верх-

с обеих сторон. Или вообще снимать верхнюю крышку,

них» конкурентов. Выглядят они стильно, но нагрузку на

что очень полезно, когда нужно перевезти чуть больше,

заднюю ось автомобиля увеличивают. Грузы — те же ве-

чем влезает в закрытый бокс. Как правило, подобные

лосипеды, — будучи закрепленными сзади, загрязняются

багажники снабжены центральным замком, запирающим

сильнее. Впрочем, существуют модели закрытых боксов,

систему сразу в нескольких местах.

предназначенных для крепления на заднюю дверь. Что-то похожее придумано даже для седанов: корзина или бокс

100

Попробуем сзади?

крепятся к крышке багажного отсека.

Багажники на крыше, безусловно, самый распростра-

Но есть у задних багажников и ряд преимуществ. Их

ненный вариант. Но есть и конструкции, которые на-

проще и удобнее загружать, чем верхние. Они создают

вешиваются на заднюю дверь универсала, хетчбэка,

гораздо меньший уровень аэродинамического шума.

мини-вэна или внедорожника. Для последних, кстати,

Нет и превышения габарита по высоте — в лесу будешь

разработаны модели, навешивающиеся на кронштейн

меньше цепляться за ветки. Правда, взамен добавляется

запасного колеса. Чаще всего задний багажник — это

лишняя ширина, что может создать сложности, напри-

крепления для лыж, сноубордов и виндсерфов. Суще-

мер, при парковке. осень 08

КЛЮЧАВТО

гаджеты авто

крепления у них составляют одно целое с силовой основой

производители вовсе не указывают эту цифру. Это значит,

и не снимаются. Аэродинамические адаптеры снижают

что они не предусматривают возможность установки

сопротивление воздуха и шум, производимый при езде на

багажника. Но это вовсе не приговор. Багажник можно

большой скорости. Крепление велосипеда, как правило,

установить, но использовать его следует как можно реже,

происходит в трех точках: два желоба для колес и штанга —

ограничив максимальную загрузку 40–50 килограммами.

держатель рамы. Гоночные велосипеды крепятся за

В местах крепления багажника к кузову могут появиться

вилку — переднее колесо предварительно снимается и

очаги коррозии и деформации. Следует также помнить,

устанавливается отдельно. И не стоит бояться, что техника

что движение по ухабистой дороге вызывает дополни-

поцарапается: элементы крепления, контактирующие с

тельные колебания и значительно увеличивает нагрузки

грузом, изготавливаются из неабразивных материалов.

на силовые элементы багажника. Машина с загруженным

Также существует возможность оборудовать спецкре-

багажником имеет худшую управляемость.

пления замками. Кстати, чем шире будет развиваться

Груз следует крепить надежно. Что касается максималь-

багажная система вашего автомобиля, тем больше замков

ной массы груза для багажника, прежде всего, она не

в ней появится. Их число может достигать 7–8: крепление

должна превышать разницу между допустимой полной

багажника к кузову, запор бокса, специализированные

массой автомобиля и его снаряженной массой. Эти дан-

крепления. В этом случае стоит задуматься о подгонке

ные можно посмотреть в инструкции к автомобилю или

личинок всех замков под единый ключ.

в Интернете. В той же инструкции к автомобилю производитель указывает параметры максимально допустимой

102

Хватит грузить!

массы, которую можно перевозить на крыше, указав и вес

Перед установкой багажной системы следует ознакомить-

самого багажника. Кроме того, и в инструкции к багажнику

ся с требованиями изготовителя автомобиля. Какой макси-

всегда указывается максимальная масса груза, который

мальный вес допустимо перевозить на крыше? Зачастую

в нем можно везти. осень 08

лето 08

103

КЛЮЧАВТО

авто гаджеты

фото: Игорь Жук авто: Mitsubishi Outlander XL, «Мицубиши Центр Краснодар» одежда и снаряжение: сеть спортивных магазинов «Спортстиль» место: плато Лаго-Наки

Крутящий момент Раннее утро, воздух насыщен влажной свежестью и предвкушением предстоящего дня — беззаботного, бодрого и веселого. Ну а пока солнечные лучи еще не разогнали туман над плато Лаго-Наки, так хочется помолчать, наслаждаясь звенящей тишиной и захватывающими дух просторами, что распростерлись у самых ног.

104

105

КЛЮЧАВТО

авто гаджеты

Первые же лучи теплого осеннего солнца стряхнули дрему, навеянную мягкой поездкой на автомобиле. Легкая суматоха — и вот последние приготовления окончены, теперь только вперед, без остановки и без устали.

106

осень 08

107

авто гаджеты

108

спорт

КЛЮЧАВТО

109

КЛЮЧАВТО

авто

Прокладывая себе дорогу под хруст веток и щебет лесных птиц, громче всего слышишь стук собственного сердца. Нахлынувшие эмоции накрывают с головой, как девятый вал, и голова слегка кружится от всего этого.

110

осень 08

111

КЛЮЧАВТО

гаджеты авто

Приятная усталость истомой растекается по телу, щеки аж болят от улыбки, которая весь день не сходила с лица, а по коже мурашками пробегает легкая грусть. И от того, что знаешь точно: этот потрясающий день больше никогда не повторится, — только еще сильней желание возвращаться сюда снова и снова.

112

113

КЛЮЧАВТО

авто

ММАС напоказ

114

фото: Геннадий Шингарев текст: Мария Синицына

осень 08

С 26 августа по 7 сентября 2008 года в международном выставочном центре «Крокус-Экспо» прошло самое значительное событие для многомиллионной армии автолюбителей и профессионалов — Московский международный автомобильный салон (ММАС). Мероприятию была присвоена категория А. Тем самым нашу выставочную площадку поставили в один ряд с Женевой, Парижем, Лондоном и Франкфуртом.

Оставив за стенами МВЦ «Крокус-Экспо»

Этот автомобиль японцы представили с

все разногласия, дружной компанией

настоящим русским размахом: танцы,

собрались наши, американцы, япон-

девушки на роликах, военный хор. Для

цы, немцы, французы, китайцы, чехи,

полного счастья не хватало, пожалуй,

корейцы. И если ранее у нас, как пра-

только цыган с медведями. Конечно,

вило, выставлялись модели, уже пока-

рассказывать о представленных концеп-

занные на других выставках, то в этом

тах можно бесконечно, ведь в этот раз

году блеснули сразу девять мировых

каждый производитель показал то, на

и семь европейских дебютов. Причем

что способен. Но будем ближе к реаль-

машин, впервые привезенных в Россию,

ности: ежедневно мы садимся за руль

было вообще не сосчитать. Вот уж где

именно серийных автомобилей.

триумф космополитизма, вот где друж-

Кроссоверы и внедорожники — безу-

ба народов! Ажиотаж еще до выставки

словные фавориты российских авто-

вызывал футуристичный кроссовер от

любителей. И автогиганты не посмели

Mazda, разработанный для российско-

разочаровать своих зрителей. Почти все

го рынка и построенный специально к

компании привезли хотя бы по одному

Московскому международному автомо-

кроссоверу. Так, Mitsubishi выбрали для

бильному салону — 2008. Прототип назы-

мировой премьеры нового поколения

вается Kazamai, что в переводе означает

внедорожников Mitsubishi Pajero Sport

представлена марка с тремя бриллиан-

«схватка вихрей». Новый компактный SUV

SUV именно Москву. Выбор Московского

тами на эмблеме. С начала 2000-х годов

оснащен постоянным полным приводом,

автосалона для презентации Pajero Sport

наша страна фактически стала ключе-

двигателем с непосредственным впры-

неслучаен: Россия занимает исключи-

вым рынком для Mitsubishi, год от года

ском и оригинальной коробкой передач.

тельное положение среди стран, где

демонстрируя невиданный рост объема

осень 08

Долгожданная премьера новой версии внедорожника Mitsubishi Pajero Sport

115

КЛЮЧАВТО

гаджеты авто

обрести уже в октябре. Первоначально

зано так: «автомобиль, созданный как

экономичный седан, сконструированный

россиянам будет доступна пятиместная

для семьи, так и для ярких индиви-

на базе старой платформы, стал выгля-

версия новинки с 3,2-литровым дизель-

дуалистов».

деть гораздо привлекательнее. Toyota,

ным мотором.

Компактный внедорожник GLK, вы-

сумевшая оспорить лидерство General

Компания Mitsubishi намерена в те-

деляющийся изысканной простотой

Motors на мировом рынке, не могла

чение текущего года реализовать в

рубленых линий, стал главной новинкой

не похвалиться технологией Hybrid

Российской Федерации 140 000 ав-

на стенде Mercedes-Benz. Этот абсо-

Synergy Drive. Инновация в полной

томобилей против 100 000 единиц в

лютно новый в линейке автомобиль

мере реализована в концепте Hybrid X.

минувшем году.

отпраздновал на Московском междуна-

В Москве Toyota решила выставить весь

Мировая премьера полноприводной

родном автомобильном салоне — 2008

модельный ряд уже продающихся на

версии седана LS 460 — LS 460 AWD,

свою российскую премьеру. Кроме того,

территории России авто: здесь ком-

продажи которой стартуют в декабре,

впервые российской публике был пред-

пактные Yaris, любимцы автолюбителей

была отличным поводом зайти на стенд

ставлен и обновленный ML 63 AMG,

Avensis и Camry, внедорожники RAV4,

Lexus. Выдающиеся динамические ха-

который поражал своими «мускулами»

Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200.

рактеристики и лучшие в классе пока-

с первого взгляда.

Настоящим аттракционом стал Auris с

затели безопасности мощного седана

Марка Renault продемонстрировала

дверями, открывающимися на 180°. При-

премиум-класса теперь дополнены

концепт Laguna и еще три новые мо-

мечательной тенденцией отечественной

преимуществом постоянного полного

дели автомобилей: мировую премьеру

автомобильной промышленности стано-

продаж. И, судя по всему, японцы не

привода.

седана Renault Symbol, а также две

вится интеграция и все более тесное со-

прогадали — этот автомобиль иде-

Компания Hyundai Motor представила

российские премьеры — Koleos, перво-

трудничество российских и зарубежных

ально подходит для наших дорог и для

публике четыре новинки: спортивный

го кроссовера 4x4 от Renault, и вмести-

автомобилестроителей. В частности, на

тех мест, где оные отсутствуют. Мимо

седан премиум-класса Hyundai Genesis

тельного хетчбэка Renault Sandero.

совместном российско-французском

этой новинки мало кто из посетителей

с мощным двигателем 3.8 V6, авто-

Представив обновленный Symbol, фран-

предприятии «ОАО «Автофрамос», пар-

мужского пола мог пройти спокойно.

мобиль сегмента «А» Hyundai i10 blue,

цузы в очередной раз доказали, что

тнерами в котором являются француз-

Они подходили, усаживались внутрь,

новый микроавтобус Hyundai H-1 и пол-

утверждение «новое — это хорошо за-

ская компания Renault и Правительство

рассматривали салон и приценивались:

норазмерный кроссовер Hyundai ix55,

бытое старое» верно, особенно для

Москвы, успешно продолжается выпуск

в России Pajero Sport можно будет при-

о котором не без оснований было ска-

бюджетных автомобилей. Элегантный и

автомобиля Renault Logan.

Долгожданный по-настоящему спортивный автомобиль от Lexus - IS-F

116

осень 08

Hybrid X внутри «чувствительный» — главные и второстепенные функции (от рулевого управления до климатической установки и навигации) контролируются с помощью сенсорных экранов

117

КЛЮЧАВТО

музыка

текст: Юрий Гречко

линией баса и нервной гитарой. Голос Ричарда Эшкрофта здесь бесподобен — он сначала поднимает высоко в облака, а затем резко бросает в пучину. Демозапись этого трека под названием Thaw Sessions циркулировала в виде mp3 в файлообменных сетях в течение 2007 года, давая слабую надежду на то, что Verve не изменят сами себе при записи нового материала; результат, признаться, превзошел все ожидания. Следом за Sit And Wonder идет Love Is Noise — новый сингл и, пожалуй, самая яркая вещь на новом альбоме. Это почти танцевальный трек, с массой электроники и сырым, грубым вокалом Эшкрофта. И если первая песня — это классические The Verve на пике формы, то Love Is Noise — явное свидетельство того, что группа пытается исследовать новые территории и экспериментировать со звуком. В целом по звучанию и настроению новый альбом находится аккурат посередине двух

Новый диск Forth появился в музыкальных магазинах 25 августа 2008 года.

предыдущих работ группы — Urban Hymns и A Northern Soul. Внимательный читатель спросит: а за что, собственно говоря, мы любим The Verve? За длинные психоделические песни с двойным дном — таковы здесь, например,

The Verve

Numbness c переливающимися синтезаторами и гитарами или Columbo, в которой на всем протяжении одна мелодия постоянно

Forth

сменяет другую. За красивые, неторопливые песни, такие, например, как Judas — одна из

Группа сформирована в 1989 году, через год The Verve подписали контракт с Hut Records, а в 1993 году появился дебютный альбом A Storm In Heaven, который был с восторгом воспринят публикой по обе стороны Атлантики. Следующий альбом — A Northern Soul (1995) — продемонстрировал фирменное звучание группы. А сингл из кульминационного альбома Urban Hymns (1997) под названием Bittersweet Symphony стартовал в британском хит-параде со второй строки и три месяца не покидал чарты. Изданная осенью 1997 года пластинка Urban Hymns стала одним из наиболее значительных альбомов в истории британской музыки. В апреле 1999 года The Verve приняли решение о роспуске группы, но спустя почти 10 лет собрали ее заново. 118

В полку воссоединений, или, как их

Bad & The Queen) только укрепляли в

самых красивых вещей, когда-либо написанных

модно нынче называть, реунионов

мысли об очередном маркетинговом

The Verve, или баллада Valium Skies, напоми-

прибыло: в прошлом году, вслед за

ходе рекорд-лейбла, решившего таким

нающая их же трек Lucky Man с Urban Hymns.

Led Zeppelin, Smashing Pumpkins и Sex

образом поднять продажи альбомов

За эпические гимны, которые тысячи людей

Pistols, о намерении заново собрать-

«старичков». Однако официальный

распевают на стадионах перед футбольными

ся и записать полноценный альбом

сайт группы, хранивший молчание де-

матчами, например Noise Epic или тот же Sit

объявили англичане The Verve. Конечно,

сять лет, вновь заговорил и даже стал

And Wonder. И за прекрасную музыку вообще —

сначала никто не поверил — послед-

показывать фотографии: вот группа

таков весь новый альбом Forth. Альбом поя-

ний раз их видели играющими вместе

репетирует новые песни в студии, вот

вился вовремя: в современном музыкальном

в 1998 году, а последовавшие за этим

сведение первого трека, а вот и высту-

мире, где на одном полюсе находятся слишком

разброд, шатания и сольные карьеры

пление на фестивале Glastonbury.

коммерциализированные U2 и Coldplay, а «ось

отдельных участников (Ричард Эш-

И вот теперь Forth. У новой пластинки

зла», претендующую на мировое господство,

крофт успел выпустить три альбома, а

очень многослойный и глубокий звук.

олицетворяют молодые выскочки вроде Arctic

Саймон Тонг стал полноправным участ-

Альбом открывается мощной песней

Monkeys и Klaxons, кому-то нужно сохранять

ником сольного проекта вокалиста

Sit And Wonder — семиминутным гим-

нейтралитет. В этой связи The Verve можно

Blur Дэймона Элборна The Good, The

ном с жесткими ударными, глубокой

простить даже молчание длиною в 11 лет.

осень 08

119

КЛЮЧАВТО

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ «КЛЮЧАВТО» СОДЕРЖАНИЕ Yaris Yaris Auris Corolla Corolla Verso Avensis Camry Rav 4 Land Cruiser Prado Land Cruiser 200 Hiace

121

Logan

Symbol

137

Clio 3

Clio Renault Sport

122

Laguna

Laguna Estate

138

Megane Sedan Scenic

139

123

Vel Satis Espace Koleos

125

Kangoo Trafic

Master

128

B-Класс

C-Класс

CLK-Класс

CLC-Класс

130

CLS-Класс CL-Класс E-Класс

131

S-Класс

SLK-Класс SL-Класс

120

142 144 145

Corolla verso

146 148

GL-Класс G-Класс

Фургоны Vario

133

Шасси Vario

Микроавтобусы Sprinter (без сидений в салоне) Фургоны Sprinter

134

Шасси Sprinter

Шасси со сдвоенной кабиной Sprinter Viano

136

Vito

Actros Axor

1.3

5 MMT

хетчбэк

1.3

хетчбэк хетчбэк

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

Терра Плюс

486,500

5 МТ

Терра

480,000

1.3

5 МТ

Терра Плюс

499,500

1.3

5 MMT

Сол

559,000

3-дверный

хетчбэк

1.4

5 МТ

Элеганс

542,000

хетчбэк

1.6

5 МТ

Элеганс

124

587,500

хетчбэк

1.6

5 MMT

Элеганс

124

614,500

хетчбэк

1.6

5 MMT

Престиж

124

661,500

По-настоящему привлекательный автомобиль отличается гармонией, при которой каждая деталь находится на своем месте. Именно поэтому динамичные линии кузова нового автомобиля Auris прекрасно сочетаются с просторным и комфортным салоном, в котором даже короткая поездка превращается в приятное путешествие.

седан

1.4

5 МТ

Комфорт

511,500

седан

1.6

5 МТ

Комфорт

124

547,000

седан

1.6

5 MMT

Комфорт

124

574,500

седан

1.6

5 MMT

Элеганс

124

620,500

седан

1.6

5 MMT

Престиж

124

670,500

Взяв за основу высокий уровень качества предыдущих поколений Toyota Corolla, дополнив его повышенным уровнем комфорта, динамики, а также передовым дизайном, новая Corolla представляет собой действительно современный автомобиль, управлять которым – истинное наслаждение.

универсал

1.8

5 МТ

Терра

129

723,000

универсал

1.8

5 MMT

Сол

129

815,000

1.8

5 МТ

Терра

129

744,000

Благодаря своим обтекаемым формам Verso прекрасно сочетает динамичный внешний вид и лучшую в классе безопасность с комфортным и превосходно модифицируемым салоном, способным вместить семерых пассажиров. Этот автомобиль позаботится о том, чтобы вы смогли в полной мере ощутить радость яркой и беззаботной жизни.

M-Класс

132

хетчбэк

универсал

R-Класс

GLK-Класс Getz Accent Verna Elantra XD Elantra Matrix Sonata Coupe NF Sonata Grandeur Tucson Santa Fe Santa Fe Classic H-1 Porter

Corolla

126 A-Класс

IS 250 GS 300 GS 450h GS 460 LS 460 LS 460L LS 600h L SC 430 RX 350 RX 400h LX 570

140

Kangoo Express

Особая серия

Коробка передач

Auris

Grand Scenic Colt Lancer X Lancer Evolution X Galant Lancer Station Wagon Grandis Outlander Outlander XL L200 Pajero Sport Pajero IV

Объем двигателя, л

Быстрый разгон, очень маленький диаметр разворота и превосходная маневренность — все указывает на современный подход к разработке автомобиля. И это в конечном итоге порождает такие ощущения при вождении, которые обычно ожидаешь от моделей более высокого класса. Благодаря своей поразительной управляемости Toyota Yaris призван переписать правила динамики управления автомобилем. Вовсе необязательно быть автогонщиком, чтобы получать удовольствие от прохождения поворотов.

Megane Hatchback Megane Estate

Тип кузова

avensis 149

седан

1.8

5 МТ

Терра

129

662,000

седан

1.8

4 AТ

Сол

129

771,500

седан

150

седан

151 152 153

универсал

1.8

2.0

2.0 2.4 1.8

2.0

5 МТ 5 МТ 4 AТ

4 AТ

5 AТ

5 МТ 4 AТ

Сол

Люкс

Люкс Сол

Сол

129 147

147

163 129 147

732,500

805,000

844,000 891,000 974,000

771,500

883,000

Когда вы садитесь в автомобиль, вы понимаете, что Avensis спроектирован специально для вас. Совершенная эргономика позволяет полностью сосредоточиться на дороге. Как только вы почувствуете мощь двигателя, у вас не останется сомнений, что Avensis создан для людей и людьми, которые любят путешествовать на автомобиле.

154 155 156

* Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

Atego осень 08

осень 08

121

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Camry

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

седан

2.4

5 МТ

Комфорт

167

790,000

седан

2.4

5 AТ

Комфорт Плюс 167

828,000

седан

2.4

5 AТ

Элеганс

167

877,000

седан

2.4

5 AТ

Престиж

167

922,000

седан

3.5

6 AТ

Люкс

277

1,090,000

Благородство чистых линий, изысканность и элегантность – стиль избранных. В просторном и комфортном салоне Camry вам обеспечены прекрасный обзор во всех направлениях и спокойная атмосфера – благодаря специальным звукопоглощающим материалам.

rav4 универсал

2.0

5 МТ

Луна

152

901,000

универсал

2.0

4 AТ

Луна плюс

152

939,000

универсал

2.0

4 AТ

Сол

152

1,031,000

универсал

2.4

4 AТ

Сол

170

1,102,500

За его мужественной внешностью стоят универсальные возможности. Сегодня в ваших руках – новая интегрированная система активного управления, которая позволяет водителю сохранять полный контроль над автомобилем в экстремальных условиях.

Land Cruiser Prado

двигатель тип

разгон 0–100 км/ч (сек.)

9.1

расход топлива (л/100 км) загородный цикл

9.8

смешанный

12.4

городской

16.7

Луна

249

1,489,500

емкость топливного бака, л

универсал

4.0

5 AТ

Сол

249

1,647,500

габаритные размеры (мм)

универсал

4.7 (бенз.)

5 AТ

Люкс

288

2,233,500

универсал

4.5 (диз.)

6 AТ

Люкс

235

2,245,500

универсал

4.7 (бенз.)

5 AТ

Престиж

288

2,147,500

Land Cruiser 200 – особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса премиум, новое поколение легендарного внедорожника продолжает славные традиции предшественников.

hiace микроавтобус

2.7

5 МТ

151

1,009,000

Компактный, но необычайно вместительный, Hiace поражает ваше воображение с первого взгляда. Линии его классического дизайна сочетают в себе представительность и стиль, а технические характеристики удовлетворят самого взыскательного водителя. Рассчитан на 12 человек. Сиденья несъемные, возможен вариант с кожаной обивкой.

осень 08

5 АКП 180

5 AТ

Белый

6-цилиндровый, V-образный

макс. скорость (км/ч)

4.0

Land Cruiser 200

4,0, бензиновый

коробка передач

универсал

Его поведение и на дороге, и в условиях бездорожья просто безупречно. Это мощный внедорожник с воплощенными в жизнь отличными техническими характеристиками и высшим уровнем комфорта внутри салона, а также изысканностью, благодаря которым вождение становится приятным и бодрящим.

122

Новое поколение Land Cruiser Prado является самой последней разработкой в семействе бескомпромиссных и инновационных автомобилей, которому уже более 50 лет. Его поведение и на дороге, и в условиях бездорожья просто безупречно. Это мощный внедорожник с воплощенными в жизнь отличными техническими характеристиками и высшим уровнем комфорта внутри салона, а также изысканностью, благодаря которым вождение становится приятным и бодрящим.

87 4850/1875/1895

Серебристый

056 Светло-зеленый

1D4 Темно-голубой

6Q7 Красный

8S6 Бежевый

4R4

3Q3 Cерый

Черный

1E9

202

1900–2070

снаряженная масса (кг)

подробное описание комплектации «Луна» - ветровое стекло с зеленой тонировкой, многослойное - комплект хромированных отделочных деталей и широкие шины - расширители колесных арок в цвет кузова - бамперы в цвет кузова - передние и задние брызговики - хромированная решетка радиатора - боковые защитные молдинги - ручки дверей в цвет кузова - складывающиеся боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, с электроприводом и обогревом - стеклоочиститель задней двери с прерывистым режимом работы и переменной скоростью - встроенные в бампер противотуманные фары - мультирефлекторные фары - регулировка угла наклона фар - гидроусилитель руля - регулируемая по высоте и наклону рулевая колонка - четырехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой - обогрев бокового стекла - зуммер, предупреждающий о ключе в замке зажигания и о выключении фар - передний подлокотник - задний подлокотник - рукоятка рычага переключения передач, обтянутая кожей - рукоятка рычага стояночного тормоза, обтянутая кожей - внутренние хромированные дверные ручки - металлические вставки в центральной осень 08

консоли и панель управления стеклоподъемниками - кожаная обивка дверей со вставками «под дерево» - обивка задней двери и крышки багажного отделения - автоматические стеклоподъемники с защитой - внутренние лампы: передняя 1, центральная 1 и задняя 1 - розетки с напряжением 12 В (по одной спереди и сзади) - подсветка Optitron - управление подсветкой приборов - предупреждение о незастегнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира (мигающий индикатор) - передний консоль-бокс - верхняя консоль с держателем для очков - отделение в задней консоли с подлокотником - закрывающийся на ключ перчаточный ящик с амортизирующим механизмом и лампой освещения - карманы в дверях - подстаканники в передней центральной консоли - подстаканники в задних подлокотниках - 4 вентилируемых дисковых тормоза - фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира - конструкция кузова, предотвращающая разрушение при ударе - энергопоглощающие бамперы - боковые противоударные брусья - передние ремни безопасности с креплением в трех точках (ELR), с преднатяжителями

и ограничителями усилия - второй ряд сидений: ремни безопасности с креплением в трех точках (ALR/ELR) - передвижные кронштейны крепления ремней безопасности - сиденья водителя и переднего пассажира с системой WIL, уменьшающей возможность получения травмы от внезапного резкого движения головы при ударе сзади - блокировка дверей для безопасности детей - крепления детских сидений, соответствующие нормам ISOFIX (2 боковых сиденья во втором ряду), с ограничителями, предотвращающими наклон сиденья вперед - складывающиеся при ударе кронштейны крепления педалей - складывающаяся при ударе рулевая колонка - электронная система отключения подачи топлива - встроенная в оконное стекло антенна - магнитола с CD-чейнджером на 6 дисков с управлением на руле, 9 динамиков - иммобилайзер - центральный замок с дистанционным управлением - внутренняя клавиша блокировки дверей - регулируемые подголовники передних сидений - подогрев сидений - наклон спинки задних сидений - складывающиеся и откидывающиеся сиденья второго ряда, разделяющиеся в соотношении 3/2 - откидывающийся в спинку центральный подлокотник на сиденьях второго ряда 123

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Colt

lancer x

Lancer Evolution x

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

Galant

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

хетчбэк

1.3

5 MT

Инвайт (BVC)

431,635

седан

2.4

4 AT

Интенс (S01/S11)

158

756,805

хетчбэк

1.3

6 AMT All Shift Инвайт (BVC)

458,971

седан

2.4

4 AT

Интенс (S06/S12) 158

830,795

Новый Galant с ультрасовременным мощным мотором и возросшей динамикой доставляет истинное удовольствие от вождения. Мотор создавался на основе технологий Mitsubishi Motors с учетом последних достижений науки и техники с целью повышения их характеристик. Двигатель отлично адаптирован для условий эксплуатации в России.

хетчбэк

1.3

5 MT

Инвайт (BUX)

431,635

хетчбэк

1.3

6 AMT All Shift Инвайт (BUX)

458,971

хетчбэк

1.5

5 MT

109

487,948

хетчбэк

1.5

6 AMT All Shift Инстайл (BUY)

109

515,284

хетчбэк

1.5

5 MT

Инстайл (BVD)

109

487,948

хетчбэк

1.5

6 AMT All Shift Инстайл (BVD)

109

515,284

Инстайл (BUY)

Lancer Station Wagon

Модели Mitsubishi Colt сочетают элегантные формы с большим внутренним объемом. Их просторный и высокий салон имеет большое количество трансформаций. Помимо этого автомобили Mitsubishi Colt обладают высоким уровнем безопасности и комфорта.

седан

1.5

5 MT

Инвайт (S02)

109

491,775

седан

1.5

4 AT

Инвайт (S02)

109

527,585

109

523,211

143

544,260

143

569,956

Инвайт Плюс

143

601,665

седан

1.5

5 MT

Инвайт Плюс

седан

1.8

5 MT

Инвайт (S21)

седан

1.8

5 MT

Инвайт Плюс

седан

1.8

CVT**

седан

1.8

5 MT

Интенс (S83)

143

седан

1.8

CVT**

Инвайт (S30)

седан

1.8

CVT**

Интенс (S84)

седан

2.0

седан седан

(S05)

универсал

1.6

5 МТ

Инвайт (S81)

478,380

универсал

1.6

5 MТ

Инвайт Плюс

513,220

универсал

1.6

4 АТ

Инвайт Плюс

543,772

Это исключительно надежный, вместительный и просторный автомобиль. Благодаря удлиненной колесной базе увеличено пространство для ног передних и задних пассажиров. Габаритная высота и длина нового универсала больше, чем у предшественника, что благоприятно сказалось на вместимости как салона, так и багажного отделения.

Grandis мини-вэн

2.4

5 MT

мини-вэн

2.4

4 AT

594,831

мини-вэн

2.4

4 AT

143

575,970

143

626,541

мини-вэн

2.4

4 AT

5 MT

Интенс 4WD (S28) 150

674,020

2.0

CVT**

Интенс 4WD (S28) 150

705,108

2.0

5 MT

Интенс (S26)

150

652,044

седан

2.0

CVT**

Интенс (S26)

150

683,132

седан

2.0

CVT**

Интенс Плюс

150

745,308

седан

2.0

CVT**

Интенс Плюс

150

717,972

седан

2.0

5 MT

Инвайт Плюс

150

598,444

седан

2.0

CVT**

Инвайт Плюс

150

629,532

(S22)

(S23)

4WD (S29) (S27) (S24)

(S25)

Модель Lancer X представляет новое семейство автомобилей Mitsubishi, созданных на базе первой платформы Project Global. Использование Project Global позволило увеличить габаритные размеры и пространство салона автомобиля, а также жесткость кузова при сохранении маневренности, свойственной предшествующему поколению модели. Новая конструкция подвески улучшила управляемость и комфорт при движении. В наличии есть полноприводная модель.

седан

2.0

5 MT

седан

2.0

6 AT

седан

2.0

5 MT

седан

2.0

6 AT

GSR Интенс

295

1,468,779

GSR Интенс

295

1,580,499

MR Ультимат

295

1,642,519

MR Ультимат

295

1,765,229

(S02)

(S02 AT) (S03)

(S03 AT)

осень 08

Инвайт 7-мест. 165

858,077

Инстайл 7-мест. 165 (S15)

933,524

(S14)

Интенс 6-мест. 165 (S17/S07) Интенс 6-мест. 165 (S16/S06)

1,100,274 971,795

При создании Grandis инженеры Mitsubishi использовали самые последние достижения в области конструкций шасси и электронных систем. Благодаря низкому центру тяжести, оптимизированной конструкции шасси и шинам с отличным сцеплением вы будете наслаждаться управлением этим автомобилем.

Outlander универсал

2.0

5 МТ

Инвайт (S01)

136

734,052

Сочетание независимых подвесок всех колес и очень жесткого кузова придает Outlander непревзойденную легкость управления, курсовую устойчивость и ездовой комфорт, присущий высококлассным спорт-универсалам. Более низкий, чем у классических внедорожников, центр тяжести и меньшая габаритная высота Outlander обеспечивают отменную управляемость и курсовую устойчивость при прохождении поворотов. Широкая колея передних и задних колес также увеличивает курсовую устойчивость автомобиля.

Outlander XL универсал

2.4

5 МТ

Инвайт (S02)

170

954,847

универсал

2.4

6 CVT**

Инвайт (S03)

170

996,397

универсал

2.4

6 CVT**

Интенс (S60)

170

1,079,225

универсал

2.4

5 МТ

Информ (S12)

170

921,770

универсал

3.0

6 АТ

Интенс (S10)

220

1,108,475

универсал

3.0

6 АТ

Инстайл (S11)

220

1,195,403

универсал

3.0

6 АТ

Инспайр (S68)

220

1,250,622

В конструкции Outlander XL нашли воплощение уникальные полноприводные технологии Mitsubishi Motors. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный характер роднят его с легендарными внедорожниками Mitsubishi. Прекрасные курсовая устойчивость и проходимость позволяют не ограничиваться прогулками по шоссейным дорогам.

Эволюция: идеальная приспособленность к обстоятельствам, будь то плотный городской поток или шоссе. После многих лет непрерывной эволюции Lancer Evolution стал образцом технологического совершенства. От первого звука двигателя до всполоха задних фонарей Lancer Evolution уникален.

124

Тип кузова

осень 08

125

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

L200

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

пикап

2.5 (диз.)

5 MT

Инвайт (S06)

136

699,528

пикап

2.5 (диз.)

5 MT

Инвайт Плюс (E94)

136

754,200

пикап

2.5 (диз.)

5 MT

Интенс (E93)

136

836,208

пикап

2.5 (диз.)

4 AT

Интенс AT (E93)

136

877,212

пикап

2.5 (диз.)

4 AT

Инстайл AT (E92)

136

931,884

пикап

2.5 (диз.)

5 MT

Инстайл SAM (E97)

136

860,811

пикап

2.5 (диз.)

4 AT

Инстайл SAM (E98)

136

934,618

Яркий, стремительный дизайн сразу выделяет четвертое поколение L200 в классе пикапов. Двигатель соответствует нормам токсичности Euro3 и адаптирован к эксплуатации на российском дизельном топливе.

Pajero sport

Pajero IV

универсал

2.5 (диз.)

5 MT

универсал

2.5 (диз.)

5 MT

универсал

2.5 (диз.)

5 MT

универсал

3.0 (диз.)

5 MT

универсал

3.0 (диз.)

4 AT

универсал

3.0 (диз.)

4 AT

TD Инстайл

116

910,932

TD Информ

116

830,532

TD GLX (S80)

116

794,620

170

956,492

170

1,061,012

170

980,612

(S82/S83) (S89)

V6 Инстайл

(S84)

V6 Интенс (S70) V6 Инстайл

(S84)

Pajero Sport открывает новые возможности для загородного отдыха и туризма, оставаясь достаточно респектабельным и удобным для повседневного использования. Он отлично приспособлен для эксплуатации в России и обладает отличной устойчивостью, управляемостью и высокой проходимостью.

универсал универсал универсал универсал

3 . 2 ( д и з .) 5 MT 3-дверный 3 . 2 ( д и з .) 5 AT 3-дверный 3 . 2 ( д и з .) 5 AT 3-дверный 3 . 2 ( д и з .) 5 AT 3-дверный

Интенс MT (S17) 165

1,259,916

Интенс (S18)

165

1,308,028

Инстайл (E63)

165

1,431,040

двигатель тип макс. вых. мощность коробка передач

Ультимат (E65)

165

1,508,674

макс. скорость (км/ч)

расход топлива (л/100 км)

2,5, дизельный

167

разгон 0–100 км/ч (сек.)

14.6

Инстайл (E64)

250

1,484,988

3.8

5 AT

Ультимат (E66)

250

1,561,100

загородный цикл

универсал

3.2 (диз.)

5 MT

Интенс (S01)

165

1,369,260

смешанный

8.7

универсал

3.2 (диз.)

5 AT

Интенс (S21)

165

1,417,372

городской

10.7

универсал

3.2 (диз.)

5 AT

Инстайл (S6R)

165

1,541,477

универсал

3.2 (диз.)

5 AT

165

1,596,149

универсал

3.2 (диз.)

5 AT

Ультимат

165

1,679,797

универсал

3.8

5 AT

Интенс (S16)

250

1,478,020

универсал

3.8

5 AT

Инстайл (S69)

250

1,592,188

5 AT

Ультимат

250

1,639,356

5 AT

Ультимат

250

1,720,828

универсал

универсал универсал

3-дверный

3.8 3.8

Ультимат (S22/S23) (S27/S28)

(S04/S05) (S08/S09)

Благодаря современному дизайну и совершенной конструкции кузова удалось не просто уменьшить уровень шума, улучшить ходовые качества и повысить уровень безопасности, но и в целом поднять на еще более высокую ступень внедорожные качества и комфортабельность автомобиля. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

осень 08

Серебристый «Оушен Силвер»

R59

A70

Зеленый «Мос Грин»

F10

5 МКП

5 AT

3-дверный

Красный «Ацтек Ред»

Common Rail, Евро-3 116 кВт (158 л. с.) при 5500 об./мин.

3.8

универсал

126

L 200

Яркий, стремительный дизайн сразу же выделяет четвертое поколение L200 в классе пикапов. Оригинальная форма передней части кабины выполнена по мотивам легендарного Pajero Evolution и обеспечивает лучшую в классе аэродинамику. Не имеющая аналогов в сегменте пикапов трансмиссия Super Select 4WD за счет возможности движения в режиме постоянного полного привода в любых дорожных условиях обеспечивает удобство эксплуатации, безопасность и уверенное поведение автомобиля на дороге даже при отсутствии груза. Более доступные варианты исполнения нового L200 оснащены трансмиссией Easy Select с жестко подключаемым передним мостом. Оба варианта исполнения трансмиссии оснащены электронной блокировкой заднего дифференциала.

7.5

емкость топливного бака, л

габаритные размеры (мм)

5000/1800/1780

Голубой «Риф Блю»

T69

Белый «Полар Уайт»

W32

Серый Серебристый «Старлайт Силвер» «Титаниум грей»

A66

A67

Красный «Маджестик Рэд»

P19

Черный «Космос Блэк»

X08

1880

снаряженная масса (кг)

подробное описание комплектации «Интенс» (E93) - дизельный, 136-сильный двигатель Common Rail, Евро-3 - многорежимная трансмиссия SUPER-SELECT 4WD - 5-ступенчатая механическая коробка передач - 16-дюймовые, легкосплавные колесные диски - ABS + EBD - климат-контроль - воздуховоды подвода теплого воздуха

осень 08

к ногам задних пассажиров - отопитель x 2 - обогрев передних сидений - тканевые сиденья спортивного типа с обивкой «люкс» - зеленоватые стекла (ветровое — многослойное, боковые — закаленные) - черная декоративная решетка радиатора с хромированными вставками - окрашенный в цвет кузова передний бампер - откидной задний борт с ручкой one-touch,

интегрированным верхним стоп-сигналом и тягами-ограничителями - боковые защитные молдинги, окрашенные в цвет кузова Передние противотуманные фары - надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира - два 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками с режимами ELR/ALR и один центральный ремень безопасности с инерционной катушкой ELR

127

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

IS 250

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с., бенз. / сумм.

Цена, À*

седан

2.5

6 AT

Комфорт

208

1,183,000

седан

2.5

6 AT

Экзекьютив

208

1,313,000

седан

2.5

6 AT

Спорт

208

1,355,000

седан

2.5

6 AT

Премиум

208

1,401,500

седан

2.5

6 AT

Лакшери

208

1,523,000

Тип кузова

Стремление к совершенству привело к достижению максимально возможной динамики. Часто управляемость идет в ущерб комфорту или плавности. Но это не относится к IS. IS гармонично соединяет в себе заботу о вас, сбалансированность, сдержанность, комфорт и четкость управления, гарантируя ни с чем не сравнимые впечатления от поездки. Новый IS обладает выразительным динамичным силуэтом. Посмотрите на обтекаемые, чистые формы кузова — IS воплощает в себе новую философию дизайна компании, важнейшие элементы которой — лаконичная простота и интригующая элегантность. IS оснащен передовой интеллектуальной системой распознавания владельца: вы просто прикасаетесь к внутренней стороне ручки двери, и замки на всех четырех дверях открываются автоматически. И даже в базовой комплектации здесь есть практически все.

GS300 седан

3.0

6 AT

Экзекьютив

249

1,753,000

седан

3.0

6 AT

Премиум

249

1,850,000

седан

3.0

6 AT

Лакшери

249

1,938,500

Новый GS захватывает и визуально, и физически. В плане дизайна он олицетворяет для нас две философии: интригующую элегантность и бросающуюся в глаза простоту. Как бы вы ни смотрели на этот автомобиль, его элегантные детали притягивают взгляд и вызывают ожидания. GS будет высоко оценен теми, кто знает, что такое стиль. Его первоклассные эксплуатационные характеристики обеспечиваются совершенными технологиями, которые придают автомобилю маневренность, динамику и вместе с тем плавность хода. GS производит впечатление мощного, но утонченного автомобиля. И это впечатление не обманет вас.

GS450h седан

3.5

E-CVT

296 / 345

2,253,000

Lexus GS 450h — это первый в мире заднеприводный седан класса премиум, оснащенный гибридным приводом, демонстрирующий прекрасную динамику и высокую топливную экономичность. Индекс «450» в названии модели относится не к рабочему объему двигателя, а указывает на сопоставимый по мощности с гибридной системой этой модели объем 4,5-литровых бензиновых двигателей V8. Индекс h указывает на наличие в автомобиле гибридного привода Lexus. Для достижения высочайшей динамики, эффективности и экономичности в GS 450h применена совершенно новая конструкция гибридного привода, которая включает в себя двигатель внутреннего сгорания, расположенный спереди продольно, и гибридную трансмиссию с приводом на заднюю ось. При этом движение автомобиля может обеспечиваться как одним электромотором, так и его совместной работой с бензиновым двигателем.

GS460 седан

4.6

8 AT

Лакшери

347

2,397,500

Высокие динамические характеристики значительно повышают впечатления от поездки: при коэффициенте лобового сопротивления 0,2 струящийся силуэт GS является идеальным для движения на высоких скоростях. На трассе автомобиль демонстрирует отличную управляемость, исключительную устойчивость и точность управления. Здесь также имеются большие резервы мощности. И эта мощность доставляется с новой степенью изощренности. Система управления динамикой автомобиля (Vehicle Dynamics Integrated Management – VDIM) распознает потенциально опасные ситуации и вносит коррективы в динамику автомобиля, предотвращая тем самым возможную потерю контроля. Технические изменения добавили автомобилю комфорта в управлении, из-за чего GS460 готов как для каждодневной городской эксплуатации, так и для покорения многокилометровых скоростных магистралей.

128

осень 08

Новый IS обладает выразительным динамичным силуэтом. IS воплощает в себе новую философию дизайна компании, важнейшие элементы которой — «лаконичная простота» и «интригующая элегантность». IS комплектуется 2,5-литровым бензиновым двигателем V6, обладающим высокой мощностью и плавностью работы. А шестиступенчатая автоматическая КПП плавно передает эту мощность на задние ведущие колеса. Современная электронная тормозная система обеспечивает надежное замедление, а антипробуксовочная система и система контроля устойчивости автомобиля добавляют чувство уверенности. IS оснащен передовой интеллектуальной системой распознавания владельца: вы просто прикасаетесь к внутренней стороне ручки двери, и замки на всех четырех дверях открываются автоматически. И даже в базовой комплектации здесь есть

двигатель тип макс. вых. мощность

2,5, бензиновый

Жемчужно-белый

Серебристый металлик

Светло-голубой

Голубой

Светло-зеленый

Темно-серый

Золотистый

Красный

Черный

Темный сапфир

V6/24, dual VVT-i 208 л. с. при 6400 об./мин. 6 АКП

коробка передач макс. скорость (км/ч)

225

разгон 0–100 км/ч (сек.)

8.4

расход топлива (л/100 км) загородный цикл

7.0

смешанный

9.1

городской

12.7

емкость топливного бака, л

габаритные размеры (мм)

4575/1800/1425 1635–1710

снаряженная масса (кг)

подробное описание комплектации Premium - легкосплавные колесные диски (205/55 R16) - неполноразмерное запасное колесо - подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей - электропривод боковых зеркал заднего вида с функцией складывания и подогрева - аудиосистема с 13 динамиками, радиоприемник FM/AM с RDS, встроенный CD-чейнджер, воспроизводящий форматы MP3 и WMA, на 6 дисков с одним загрузочным отверстием - кожаный руль с кнопками управления аудиосистемой и бортовым компьютером и с «лепестками» переключения передач - бортовой компьютер на панели приборов - режим активного очищения воздуха от аллергенных частиц - круиз-контроль - передние сиденья с подогревом - подлокотник между передними сиденьями - раздельная регулировка температуры воздуха для водителя и переднего пассажира - система Smart-Key с электронной картой- осень 08

ключом и клавишей запуска двигателя - отделка салона алюминиевыми вставками - ABS (Антиблокировочная система тормозов) BA (Усилитель экстренного торможения) - EBD (Электронная система распределения тормозного усилия) - EPS (Адаптивный электроусилитель рулевого управления) - TRC (Антипробуксовочная система) - VSC (Система курсовой устойчивости) - крепления для детского сиденья Isofix, слева и справа на заднем сиденье - подушки безопасности, защищающие колени водителя и переднего пассажира - боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира - двухступенчатые фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира - шторки безопасности - легкосплавные колесные диски размером 17» (225/45 R17 + 245/45 R17) - сиденья с обивкой из натуральной кожи, передние сиденья с электроприводом

регулировки положения, обогревом и вентиляцией - легкосплавные колесные диски размером 17» (225/45 R17 + 245/45 R17) - I-AFS (Система адаптивного освещения дороги) - датчик дождя - электрохромные наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением - би-ксеноновые фары - датчики парковки (передние, задние) - омыватели фар - солнцезащитная шторка на заднем стекле с электроприводом - электрохромное зеркало заднего вида в салоне - отделка интерьера ценными породами дерева - память настроек положения сиденья, зеркал и рулевой колонки для водителя - память настройки положения сиденья для переднего пассажира (на 3 положения) - рулевая колонка с электрорегулировкой по углу наклона и вылету 129

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

LS 460

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с., бенз. / сумм.

Цена, À*

SC430

Объем двигателя, л

комплектация

Цена, À*

286

2,727,500

8 AT

02 GPS

380

3,138,500

купе

седан

4.6

8 AT

11 GPS

380

3,338,500

седан

4.6

8 AT

20 GPS

380

3,377,500

седан

4.6

8 AT

40 GPS

380

3,536,000

Роскошное спортивное купе-кабриолет SC 430 демонстрирует уникальное сочетание высочайших технологий и невероятной утонченности, присущей Lexus. В облике SC 430 чувствуется динамика и скрытая мощь. Но стоит сесть за руль, и ваши ожидания становятся реальностью. Управляя этим автомобилем, вы ощутите необычайный азарт, наслаждаясь маневренностью, характерной для SC. Современное, точно настроенное шасси, подвеска, рулевое управление, а также системы управления динамикой гарантируют великолепную управляемость, точность прохождения поворотов и устойчивость автомобиля. Система комплексного управления динамикой автомобиля обеспечивает постоянный контроль над всеми системами SC.

седан

4.6

8 AT

61 GPS

380

3,614,000

RX 350

LS 460L 4.6

8 AT

L1 GPS

380

3,336,000

седан

4.6

8 AT

L2 GPS

380

3,515,500

седан

4.6

8 AT

L3 GPS

380

3,554,500

седан

4.6

8 AT

L5 GPS

380

3,705,000

седан

4.6

8 AT

L6 GPS

380

3,845,500

седан

4.6

8 AT

L7 GPS

380

4,079,500

седан

4.6

8 AT

L9 GPS

380

3,744,000

седан

4.6

8 AT

M0 GPS

380

3,884,500

седан

4.6

8 AT

M1 GPS

380

4,118,500

LS оправдает все ваши ожидания. LS оборудован уникальными системами безопасности, которые не только защищают вас, но также помогают избежать аварийных ситуаций. Высококачественные материалы, использованные для отделки салона, и современные мультимедийные системы обеспечивают водителю и пассажирам максимальный комфорт. Элегантный LS удачно сочетает в себе самые передовые автомобильные технологии. Многорычажная пневматическая подвеска, жесткое и вместе с тем легкое шасси, а также отличная аэродинамика — вот главные отличительные особенности LS. Спокойный, внушительный и притягательный — достойный представитель класса премиум.

LS 600h L седан

5.0

E-CVT

Премиум

394/445

4,516,500

седан

5.0

E-CVT

Лакшери

394/445

4,750,500

осень 08

универсал

3.5

5 AT

Комфорт

276

1,729,000

универсал

3.5

E-CVT

Экзекьютив

276

1,885,000

универсал

3.5

E-CVT

Премиум

276

1,950,000

универсал

3.5

E-CVT

Лакшери

276

2,041,000

RX 350— это привлекательный спортивный силуэт и новый стандарт утонченности и престижа. Стильные внедорожники RX предлагают разнообразие, интеллект и роскошь. Их также отличают высокая мощность и точное завораживающее вождение.Чувствуя себя уверенно на пересеченной местности, автомобиль так же великолепен и при движении по ровному шоссе. Оказавшись в салоне RX, вы погружаетесь в мир удивительного комфорта. Практичный и удобный, салон автомобиля оснащен множеством современных функций, предлагаемых уже в стандартной комплектации. Конструкторы Lexus позаботились о том, чтобы RX дарил необыкновенное удовольствие от вождения и в то же время был безопасен в критических ситуациях.

RX400h универсал

3.3

E-CVT, E-FOUR

211 / 272

2,105,000

Если присмотреться, в RX 400h можно заметить несколько искусных усовершенствований. Его отличают характерные круглые противотуманные фары, а также новые восемнадцатидюймовые литые диски с пятью спицами. Все это говорит о большом потенциале, что, впрочем, отличает и RX 350. Разница состоит в том, что RX 400h — это революционный бензиново-электрический гибрид. На RX 400h установлена система комплексного управления динамикой автомобиля (VDIM). Она соединяет вместе все ресурсы безопасности и устойчивости, что помогает расширить динамические возможности автомобиля. Великолепная устойчивость на высокой скорости обеспечивается за счет отличной аэродинамики. А современная подвеска и амортизаторы способствуют непревзойденному комфорту в любой поездке.

LX570 универсал

5.7

6 AT

Премиум

367

3,450,000

универсал

5.7

6 AT

Лакшери

367

3,570,000

Основное направление дизайна нового LX 570 — внушительность пропорций. Высокомощный полноприводный LX 570 способен покорять местность с практически любым рельефом. Его выдающиеся внедорожные характеристики были подтверждены в самых экстремальных дорожных условиях. LX 570 способен не только двигаться по сильнопересеченной местности, но и преодолевать брод и взбираться по горным склонам. LX 570 великолепен на бездорожье, однако и на обычных дорогах он демонстрирует отличные ходовые характеристики, сопоставимые с качествами роскошного седана. Динамика LX 570 безупречна. Великолепное поведение автомобиля на дороге обеспечивает адаптивная подвеска с активной системой регулировки высоты.

В основе нового LS 600h L — самая мощная среди используемых в серийных автомобилях гибридная силовая установка, обеспечивающая беспрецедентное сочетание потрясающего ускорения, низкого уровня шума, впечатляющей топливной экономичности и минимального уровня вредных выбросов. Новая система постоянного полного привода обеспечивает передачу повышенной мощности и крутящего момента на ведущие колеса с безукоризненной точностью и плавностью. Высокотехнологичная система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) является еще одним дополнением к системам управления динамикой. Система объединяет преимущества различных систем управления устойчивостью и безопасностью автомобиля, гарантируя оптимальную динамику и поведение автомобиля на дороге.

6 AT

мощность, л. с., бенз. / сумм.

4.6

седан

4.3

Коробка передач

седан

Качество и комфорт поездки являются отличительными признаками Lexus. LS 460 делает еще один шаг в этом направлении. В нем сочетаются великолепная динамика, потрясающая элегантность и неукротимая мощь. Современные технологии дают вам возможность использовать динамические характеристики автомобиля в зависимости от вашего стиля вождения. Если вы настроены на спокойную, плавную поездку, бортовые электронные технологии обеспечат вас подходящими для этого настройками двигателя, трансмиссии и шасси. Но стоит вам прибавить скорость, активизируются главные компоненты систем, обеспечивающих динамичную езду, и вы получите уверенное прохождение поворотов, исключительную устойчивость и управляемость.

130

Тип кузова

осень 08

131

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Getz

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

хетчбэк

1.1

5 МТ

хетчбэк

1.1

5 МТ

хетчбэк

1.4

хетчбэк хетчбэк

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

BJ000101E

292,900

BJ000102E

308,900

5 МТ

BJ001103E

333,900

1.4

5 МТ

BJ001104E

360,900

1.4

5 МТ

BJ001105E

371,900

хетчбэк

1.4

4 АТ

BJ001206E

387,900

хетчбэк

1.4

5 МТ

BJ101101E

390,900

хетчбэк

1.4

4 АТ

BJ101202E

417,900

хетчбэк

1.6

5 МТ

BJ102103E

106

417,900

хетчбэк

1.6

4 АТ

BJ102204E

106

444,900

(3 door) (5 door)

Elantra XD

5 МT

МТО

102

299,700

седан

1.5

5 МT

МТ1

102

329,700

седан

1.5

5 МT

МТ2

102

347,700

седан

1.5

5 МT

МТ3

102

седан

1.5

4 АТ

АТ4

седан

1.5

4 АТ

АТ5

мощность, л. с.

Цена, À*

седан

1.6

5 МT

MT1

105

449,900

седан

1.6

5 МT

MT2

105

459,900

седан

1.6

4 АТ

AT3

105

479,900

седан

1.6

5 МТ

CF002101E

122

489,900

седан

1.6

5 МТ

CF102101E

122

514,900

седан

1.6

4 АТ

CF102203E

122

549,900

седан

1.6

5 МТ

CF102102E

122

576,900

седан

1.6

4 АТ

CF102204E

122

611,900

седан

2.0

4 АТ

CF104205E

143

684,900

Следуя традициям Hyundai, Elantra предлагает своим владельцам еще более просторный и комфортный салон, стильный дизайн кузова, повышенные меры безопасности и улучшенные технические характеристики. Этот автомобиль предназначен для поездок всей семьи и сочетает в себе современный спортивный стиль, комфорт и надежность.

Matrix компактвэн 1.6

5 МT

IC002101Ef

103

439,900

362,700

компактвэн 1.6

5 МT

IC002102Ef

103

462,900

102

359,700

компактвэн 1.6

5 МT

IC002103Ef

103

478,900

102

392,700

компактвэн 1.6

4 АТ

IC002204Ef

103

504,900

компактвэн 1.8

5 МT

IC103101Ef

123

502,900

компактвэн 1.8

4 АТ

IC103202Ef

123

528,900

Вы желаете иметь стильный автомобиль с современной технологической начинкой, удобный, комфортный и надежный. Такая машина есть — это Accent. И вот еще очень важный фактор — Accent удивительно доступный. Ни один другой автомобиль не обладает таким хорошим соотношением цена — качество. Вы можете выбрать Accent исключительно из-за его приятной внешности, но если еще учесть беспрецедентный комфорт и удовольствие от вождения, то Accent — очевидный выбор. Производство «ТагАЗ».

Verna седан

1.4

5 МT

BY001101E

358,900

седан

1.4

5 МT

BY001102E

385,900

седан

1.4

5 МT

BY001103E

седан

1.4

5 МT

BY001104E

седан

1.4

4 АТ

седан

1.4

4 АТ

Hyundai Matrix, несомненно, лучший способ передвижения. Это идеальный городской автомобиль, великолепно вписывающийся в ваш динамичный образ жизни. Он не занимает много места, поэтому легко маневрирует и паркуется.

Sonata седан

2.0

5 МT

МТ1/МТ5

131

527,700

405,900

седан

2.0

5 МT

МТ2/МТ6

131

587,700

423,900

седан

2.0

4 АТ

AТ3/AТ7

131

602,700

BY001205E

435,900

седан

2.7

5 МT

МТ10

172

635,700

BY001206E

452,900

седан

2.7

5 МT

МТ9

172

665,700

седан

2.7

4 АТ

АТ9

172

665,700

седан

2.7

4 АТ

АТ4

172

725,700

Тщательность проработки дизайна и новейшие технологии, использованные при производстве автомобиля, ставят его в один ряд с более дорогими моделями. Verna продолжает традиции Hyundai, предлагая богатое оснащение даже в стандартной комплектации автомобиля. Hyundai Verna призвана стать отличным помощником для тех, кто молод душой, ценит стиль и независимость и умеет отдыхать. Эту модель отличают высочайший в своем классе уровень безопасности и экономичный и мощный двигатель. Среди других преимуществ автомобиля — энергоемкая подвеска, проработанная эргономика салона и высокое качество отделочных материалов. Автомобиль характеризуется отличной управляемостью и прогнозируемым поведением на дороге, вентилируемые тормоза увеличенного диаметра и антиблокировочная система позволяют контролировать автомобиль в самых сложных дорожных условиях.

132

комплектация

Elantra

Accent 1.5

Коробка передач

Elantra XD — популярный автомобиль, заработавший репутацию надежного у множества потребителей во всем мире. Смелый и вместе с тем в высшей степени гармоничный дизайн выделяет его среди других на дороге. Производство «ТагАЗ».

Hyundai Getz – это городской автомобиль на все сто процентов. Своему владельцу он обеспечит все, чего требует от автомобиля житель мегаполиса: минимальный расход бензина, маневренность, комфортный салон с широкими возможностями для трансформации, стильную внешность, выдающуюся динамику и, конечно, высочайший уровень безопасности и надежности.

седан

Объем двигателя, л

Тип кузова

осень 08

Настоящий полноразмерный седан в первую очередь отличает солидный запас пространства и комфорта. В нем и водитель, и пассажиры смогут ощутить, каким на самом деле должно быть передвижение на автомобиле. Sonata отлично справится с ролью представительского бизнес-седана и семейного автомобиля. На дороге Sonata внушает почет и уважение — как раз то, чего вы заслуживаете. Производство «ТагАЗ».

осень 08

133

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Coupe

NF sonata

Grandeur

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

купе

2.0

5 МТ

CB104101E

143

793,900

купе

2.0

4 АТ

CB104202E

143

819,900

купе

2.7

4 АТ H-Matic CB106204E

167

967,900

купе

2.7

6 МТ

167

973,900

CB106103E

Hyundai Coupe разгоняется, управляется и тормозит лучше любого другого спортивного купе в своем классе. Oн не оставит равнодушным никого. Красивый, практичный и будоражащий воображение Hyundai Coupe претерпел фейслифт, и теперь еще сложнее устоять перед спортивной формой и мощью автомобиля. Достаточно взглянуть на его элегантную, эффектную внешность — чувства побеждают.

седан

2.0

5 МТ

EK004101EL

151

666,999

седан

2.0

5 МТ

EK004201EL

151

707,900

седан

2.0

5 МТ

EK104102EL

151

753,900

седан

2.0

4 АТ

EK104202EL

151

784,900

седан

2.4

5 AT H-Matic EK105201Ef

174

884,900

двигатель

седан

2.4

5 AT H-Matic EK105202Ef

174

917,900

тип

седан

2.4

5 AT H-Matic EK105203Ef

174

943,900

коробка передач

4АT

макс. скорость (км/ч)

162

разгон 0–100 км/ч (сек.)

16.1

Hyundai NF Sonata — это современный, высококачественный, безопасный автомобиль, обладающий исключительным европейским дизайном, высоким уровнем комфорта и прекрасными техническими характеристиками, созданный специально для вас.

седан

2.7

5 АТ

EL106201E

192

1,072,900

седан

2.7

5 АТ

EL106202E

192

1,139,900

седан

3.3

5 АТ

EL107202E

235

1,234,900

Hyundai Grandeur — это седан представительского класса, спроектированный в соответствии с передовыми европейскими тенденциями. Он динамичен и легко управляем. Салон этого автомобиля сочетает в себе роскошь, эксплуатационную выносливость и прекрасное качество отделочных материалов.

Tucson универсал

2.0

5 МT

BH004101Ef

142

645,900

универсал

2.0

5 МT

BH004102Ef

142

669,900

универсал

2.0

5 МT

BH104101Ef

142

697,900

универсал

2.0

5 МT

BH004303Ef

142

731,900

универсал

2.0

4 AT H-Matic BH104202Ef

142

739,900

универсал

2.0

5 МT

BH104303Ef

142

769,900

универсал

2.0 CRDi

5 МT

BH121301Ef

112

784,900

универсал

2.0

4 AT H-Matic BH104414Ef

142

809,900

универсал

2.0 CRDi

4 AT H-Matic BH121402Ef

112

848,900

универсал

2.0

4 AT H-Matic BH104406Ef

142

848,900

универсал

2.7

4 AT H-Matic BH106410Ef

175

870,900

универсал

2.7

4 AT H-Matic BH106413Ef

175

923,900

Hyundai Tucson представляет стремительно набирающий популярность класс SUV. Это утилитарный практичный автомобиль для повседневной эксплуатации. Главные достоинства этого спортивного универсала с внедорожными возможностями — многофункциональность и практичность.

134

Tucson в первую очередь городской автомобиль, однако с серьезными амбициями, которые подкреплены самыми современными техническими решениями. Столь же послушный и комфортабельный на трассе, сколь компактный и маневренный в городе, Tucson способен проявить характер, когда заканчивается твердое покрытие. Справляясь с любыми дорожными условиями, этот автомобиль легко адаптируется к переменам в вашем образе жизни. Tucson призван быть одним из самых стильных в своем классе и лучшим по оснащению и цене.

осень 08

2,0, дизельный 16-клапанный DOHC R4

расход топлива (л/100 км) загородный цикл

6.7

смешанный

8.0

городской габаритные размеры (мм) снаряженная масса (кг)

10.1 4325/1795/1730 1610

Noble White NW Red Land VA

Aqua Silver BU Charoal grey F2

Warm Silver YK Bright copper W6

Teal Blue HE

New Mid Silver BW Deep Green NS

Marine Blue OL

Ebony Black EB

подробное описание комплектации GLS 2.0 CRDI АT H-Matic (BH121402Ef) - ABS - EBD - TCS - TOD (Torque on Demand) - фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира - гидроусилитель руля - иммобилайзер - сигнализация - центральный замок с ДУ - бортовой компьютер - электропривод и обогрев зеркал - электростеклоподъемники (водительское с функцией автоматического открытия) - аудиоподготовка (антенна, 6 динамиков) - Радио + СD/MP3 + 6CD + внешний усили- тель + сабвуфер - климат-контроль с системой контроля качества воздуха - фильтр салона - отделка руля и рукоятки КПП кожей - регулируемая по высоте рулевая колонка - вставки в передней панели под металл - регулировка передних сидений в продольном направлении и по наклону спинки - регулируемое по высоте и наклону подушки сиденье водителя - регулировка подпора поясницы сиденья водителя - регулируемые по высоте передние ремни безопасности с двойными преднатяжителями и ограничителями натяжения - карманы в спинках передних сидений - лоток под передним пассажирским сиденьем - обогрев передних сидений осень 08

- регулируемые по высоте и наклону подголовники передних сидений - регулируемый по высоте передний центральный подлокотник с двумя отделениями для мелочей - электронные часы - тканевые вставки в дверях - отделка пола ворсом - пепельница и прикуриватель - подстаканники - отделка потолка тканью - отделка солнцезащитных козырьков тканью - удлинители солнцезащитных козырьков - зеркала в козырьках с подсветкой - спинка заднего сиденья складывается в пропорции 6:4, образуя ровный пол - регулировка наклона спинки заднего сиденья - регулируемые по высоте задние подголовники - задний центральный подлокотник с подстаканниками - 3-точечные инерционные ремни безопасности для задних пассажиров - крепления для детского сиденья - крючки для одежды сзади - пластиковая боковая отделка багажного отделения - сетка багажника - шторка багажника - розетка в багажнике - регулируемый прерывистый режим работы передних стеклоочистителей - прерывистый режим работы заднего стеклоочистителя - обогрев лобового стекла в зоне покоя щеток

стеклоочистителей - регулировка яркости подсветки приборной панели - передние и задние противотуманные фары - центральное освещение в салоне - лампы для чтения - лампы подсветки в дверях - пластиковая защита моторного отсека - легкосплавные диски 16» - шины Hankook / Kumho 215/60R16 - полноразмерное запасное колесо (легкосплавный диск) - передние и задние дисковые тормоза - легкая тонировка стекол - рейлинги на крыше - механический привод дистанционного отпирания бензобака - дополнительный стоп-сигнал - зеркала и ручки дверей в цвет кузова - блокировка открытия задних дверей - задний стеклоочиститель - открывающееся стекло задней двери - система сохранения заряда батареи аккумулятора - брызговики - велюровый салон - ESP - боковые подушки и шторки безопасности - автоматическое включение фар - автоматическая регулировка скорости работы щеток стеклоочистителей лобового стекла - защитные пластиковые накладки на кузов и бампера серого цвета - цвет салона — черный 135

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Santa Fe

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

универсал

2.7

5 МT

BM106301E (5-мест.)

189

1,049,900

универсал

2.2 CRDi

5 МT

BM122301E (5-мест.)

150

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

седан

1.4

5 МT

Аутентик

272,450

1,059,900

седан

1.4

5 МT

Экспрешн

289,850

1.6

5 МT

Экспрешн

312,650

Logan

универсал

2.7

4 AT H-Matic

BM106403E (5-мест.)

189

1,089,900

седан

универсал

2.7

4 AT H-Matic

BM106406E (7-мест.)

189

1,120,900

седан

1.6

5 МT

Привилеж

335,350

универсал

2.7

4 AT H-Matic

BM106404E (5-мест.)

189

1,169,900

седан

1.6

5 МT

Престиж

360,850

универсал

2.2 CRDi

4 AT H-Matic BM122401E

150

1,179,900

универсал

2.7

4 AT H-Matic BM106405E

189

1,189,900

Santa Fe нового поколения предлагает еще больше независимости: новые пространства для покорения и максимум комфорта для водителя и пассажиров. Элегантность в сочетании с самыми современными технологиями дают безграничную власть над дорогой.

Symbol

Santa Fe Classic

седан

1.4

5 МT

Аутентик

338,400

седан

1.4

5 МT

Экспрешн

380,800

седан

1.4

5 МT

Экспрешн

403,300

1.4

4 АТ

Экспрешн

429,800

Экспрешн

404,600

Экспрешн

431,100

универсал

2.0

МТ

GL (МТ5)

112

655,900

универсал

2.0

МТ

GL (МТ1)

112

665,900

седан

1.4

5 МT

универсал

2.0

МТ

GLS (МТ2)

112

735,900

универсал

2.0

МТ

GLS (АТ3)

112

775,900

седан

1.4

4 АТ

универсал

2.7

АТ

GLS (АТ6)

173

775,900

универсал

2.7

АТ

GLS (АТ4)

173

785,900

мини-вэн

2.5 Tci Diesel 5 МT

GD124101E

170

1,008,900

мини-вэн

2.5 Tci Diesel 5 МT

GD124102E

170

1,039,900

Clio 3

Hyundai H-1 — новое поколение популярного микроавтобуса, которое предлагает потребителям еще больше полезного грузового объема и комфорта для пассажиров. Новый H-1 идеально подходит как для целей бизнеса, так и для семейных нужд.

Porter борт

2.5

5 МT

GL (А1)

375,000

борт

2.5

5 МT

GLS (А2)

405,000

фургон

2.5

5 МT

GL (А7)

401,000

фургон

2.5

5 МT

GLS (А8)

431,000

Автомобиль Porter отражает солидный опыт компании Hyundai в создании грузового транспорта. В основе неизменно лежит практичность и функциональность, а конструкция гарантирует долгие годы безотказной работы в любых дорожных условиях. Трудно найти более удобный развозной автомобиль для поездок с частыми парковками, погрузками и разгрузками в городской тесноте и плотном транспортном потоке. Производство «ТагАЗ». Имя Porter выбрано не случайно, поскольку в английском оно означает «носильщик» и, стало быть, как нельзя лучше подходит к этому выносливому и маневренному грузовику. Полезный объем грузового пространства Hyundai Porter составляет, в зависимости от типа установленного кузова, от 5,5 до 10 м3. Поэтому Porter очень удобен для перевозки объемных грузов, имеющих небольшой вес.

136

Renault Logan был разработан с учетом специфики российских условий эксплуатации – холодная зима и жаркое лето, плохие дороги, низкое качество бензина и т. д. Проведенные в этих условиях тесты доказали высокий уровень надежности и долговечности автомобиля.

седан

Многофункциональный, просторный и легкий в управлении Hyundai Santa Fe Classic всегда будет надежным спутником в воплощении ваших идей. Его сильная и уверенная, характерная внешность — не просто заявка на собственный стиль, это декларация независимости от привычных стереотипов. Производство «ТагАЗ».

H-1

Тип кузова

осень 08

Clio Renault Sport

(огранич. серия) (огранич. серия)

Прекрасно себя зарекомендовавший седан Symbol стал современнее, комфортабельнее и престижнее. При разработке нового Symbol особое внимание было уделено его эксплуатации в условиях сильных морозов. Для России был разработан и внедрен ряд технических решений для адаптации запуска двигателя в экстремальных температурных режимах.

Аутентик

414,300

Динамик

505,600

Динамик

110

532,100

5 MT

Аутентик

424,300

1.2

4 АТ

Аутентик

456,100

1.2

5 MT

Экстрим

453,450

хетчбэк

1.2

4 АТ

Экстрим

485,250

хетчбэк

1.4

5 MT

Экстрим

474,650

хетчбэк

1.4

5 MT

Экспрешн

479,950

хетчбэк

1.6

5 MT

Динамик

110

515,600

хетчбэк

1.6

4 АТ

Динамик

110

542,100

хетчбэк

1.2

5 MT

хетчбэк

1.6

5 MT

хетчбэк

1.6

4 АТ

хетчбэк

1.2

хетчбэк хетчбэк

3-дверный 3-дверный 3-дверный

Плавный, элегантный силуэт Clio III как нельзя лучше выражает динамичность автомобиля. В основе дорожных качеств новой модели — естественная сбалансированность, достигнутая благодаря сочетанию длинной колесной базы, широкой колеи и низкого центра тяжести автомобиля. Отличная управляемость и предсказуемое поведение на дороге — неотъемлемая черта нового Clio.

хетчбэк

2.0

6 MT

200

806,300

Благодаря высокой отдаче двигателя и «короткой» шестиступенчатой механической трансмиссии новый Clio Renault Sport наделен не только прекрасными динамическими качествами, но и великолепной эластичностью. Это позволяет одинаково успешно использовать автомобиль и в предельных режимах, и в повседневной эксплуатации.

осень 08

137

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Laguna

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

хетчбэк

1.6

6 MT

Экспрешн

115

694,625

хетчбэк

2.0

6 MT

Экспрешн

136

758,225

хетчбэк

2.0 Т

6 АТ

Экспрешн

170

841,700

хетчбэк

1.6

6 MT

Динамик

110

742,325

хетчбэк

2.0

6 MT

Динамик

136

805,925

хетчбэк

2.0 Т

6 АТ

Динамик

170

889,400

хетчбэк

2.0

6 MT

Привилеж

136

885,425

хетчбэк

2.0 Т

6 АТ

Привилеж

170

968,900

хетчбэк

2.0 Т

6 АТ

Экспрешн

150

881,450

хетчбэк

2.0 Т

6 АТ

Динамик

150

929,150

хетчбэк

2.0 Т

6 АТ

Привилеж

150

1,008,650

Элегантная Laguna — французский взгляд на хетчбэк среднего класса. В новом поколении она стала более утонченной и изысканной. Спокойные и плавные линии интерьера и качественные материалы способствуют умиротворяющей атмосфере в салоне.

Megan Sedan

2.0

6 MT

Динамик

136

845,675

универсал

2.0 ТD

6 АТ

Динамик

150

968,900

универсал

2.0 Т

6 АТ

Динамик

170

929,150

Megane estate

5 MT

Аутентик Плюс 115

577,250

хетчбэк

1.6

4 АТ

Аутентик Плюс 115

609,050

хетчбэк

1.6

5 MT

Экспрешн

115

577,250

хетчбэк

1.6

4 АТ

Экспрешн

115

609,050

хетчбэк

2.0

6 MT

Привилеж

136

713,700

хетчбэк

2.0

4 АТ

Привилеж

136

745,500

Обладая исключительной устойчивостью на дороге, Megane hatchback проявляет вполне естественную маневренность, соответствующую спортивному темпераменту его силуэта. Стильная передняя часть и четкие линии боковых поверхностей кузова сразу же создают впечатление силы и сдерживаемой энергии, стремящейся проявить себя.

мощность, л. с.

Цена, À*

седан

1.4

5 MT

Аутентик

436,550

седан

1.6

5 MT

Аутентик Плюс 115

седан

Scenic

1.6

2.0

5 MT 4 АТ

6 MT 4 АТ

Аутентик

115

Аутентик Плюс 115 Экстрим II

115

Экспрешн

115

Экстрим II Экспрешн

Привилеж

115

136

454,600

483,000 513,950

524,300

555,250 515,250

546,200 677,800

708,750

мини-вэн

1.6

5 MT

Аутентик

115

614,900

мини-вэн

1.6

5 MT

Конфорт

115

636,100

мини-вэн

Grand Scenic

1.6

Renault Megane sedan задуман как автомобиль, способный обеспечить высокий уровень комфорта как водителю, так и пассажирам. На любом месте просторного и комфортабельного салона вам обеспечена полная свобода движений. В Renault Megane sedan увеличенная колесная база, что дает повышенный комфорт и самое большое пространство для ног пассажиров, сидящих сзади.

мини-вэн

1.6

2.0

2.0 1.6

1.6

4 АТ

5 MT

6 MT

6 MT 4 АТ

5 MT 4 АТ

Аутентик Конфорт

Конквест

Конквест Динамик

Динамик

Панорамик

115

136

136 115

115

646,700 667,900 711,650

795,100

763,300 795,100

678,200 710,000

Технологии, примененные в новом Scenic, облегчают управление автомобилем, предупреждают рискованные ситуации и обеспечивают оптимальные условия в пути. За рулем Scenic технологии обеспечивают уют и спокойствие на протяжении всей поездки.

мини-вэн

1.6

5 MT

Аутентик

115

655,100

мини-вэн

2.0

6 MT

Динамик

136

803,500

мини-вэн

1.6

2.0

5 MT 4 АТ

Конфорт Динамик

115

136

676,300

835,300

Scenic — это трансформируемость и просторность мини-вэна в сочетании с комфортным вождением легкового автомобиля, компактный дизайн и большое внутреннее пространство, инновационные технологии и функциональный комфорт. Автомобиль унаследовал лучшее из серии Megane и приобрел собственную индивидуальность.

Vel Satis

хетчбэк

2.0 Т.

5 АТ

Экспрешн

170

1,241,400

хетчбэк

2.0 Т

5 АТ

Кот д‘ Азур

170

1,452,250

3.5

5 АТ

Инитиале

245

1,729,800

универсал

1.6

5 MT

Аутентик Плюс 115

554,700

универсал

1.6

5 MT

Экстрим

115

598,200

хетчбэк

универсал

1.6

4 АТ

Экстрим

115

630,000

универсал

2.0

6 MT

Привилеж

136

740,200

Созданный, чтобы соответствовать самым высоким требованиям, предъявляемым к комфорту, Vel Satis является воплощением высокого качества вождения. Светлый и просторный салон дарит ни с чем не сравнимый комфорт. Гармоничный интерьер уравновешивает впечатление мощи, создаваемое внешним видом Vel Satis.

универсал

2.0

4 АТ

Привилеж

136

772,000

универсал

1.6

5 MT

Экспрешн

115

589,150

мини-вэн

2.0 Т

6 MT

Экспрешн

136

1,117,600

универсал

1.6

4 АТ

Экспрешн

115

620,950

мини-вэн

2.0 Т

5 АТ

Привилеж

170

1,223,600

Espace

Megane Estate отличается наиболее высоким уровнем безопасности в классе, который основан на успешных разработках Renault в этой области. Для достижения высокой точности управления автомобилем ходовая часть была доработана с учетом изменения компоновки задней части кузова. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

138

комплектация

седан

Megane hatchback 1.6

Коробка передач

седан

Новая Renault Laguna ломает привычное представление об универсалах. Рельефные боковины и восходящая линия окон придают облику экспрессию. А стремительный силуэт подчеркивает динамику и характер модели. Кроме того, универсал Laguna предлагает широкие возможности трансформации салона для перевозки грузов.

хетчбэк

Объем двигателя, л

седан

Laguna Estate универсал

Тип кузова

осень 08

Renault Espace — свобода любых вообразимых перемещений. Десятки вариантов трансформации салона, множество приспособлений для хранения мелочей, обилие электроники делают Espace «интеллектуальным домом». * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

осень 08

139

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

KOLEOS

Тип кузова

Объем двигателя, л

Коробка передач

комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

универсал

2.5

6 MT

Экспрессион

171

869,000

универсал

2.5

6 MT

Динамик

171

909,000

универсал

2.5

CVT

Динамик

171

949,000

универсал

2.5

CVT

Динамик Комфорт

171

979,000

универсал

2.5

CVT

Привилеж

171

1,019,000

универсал

2.5

CVT

Люкс Привилеж

171

1,074,000

Управляя Renault Koleos, водитель чувствует, как автомобиль подконтролен ему. Рулевое управление с усилителем безошибочно передает информацию о дороге. Автомобиль ведет себя как седан благодаря шасси, обеспечивающему компромисс между комфортом и управлением.

Идеальный для повседневной жизни, Renault Koleos удобный, простой в управлении, он может гордиться истинными возможностями внедорожника. Он создан для того, чтобы быть в полной мере многогранным, предлагая привычное умеренное вождение во время езды по городу или за его пределами, на открытых дорогах и магистралях, должным образом преодолевая препятствия на пути. Между тем Renault Koleos доставляет такие же ощущения комфорта, которые можно ожидать от богатства простора салона компактного мини-вэна.

Kangoo мини-вэн мини-вэн мини-вэн

1.4 1.4 1.4

5 MT

Аутентик KA314 075 E3

440,550

5 MT

Аутентик JE 314 075 E3

453,800

5 MT

Экспрешн IC314 075 e3

513,400

Renault Kangoo остается верным своему образу одного из самых функциональных автомобилей. Две сдвижные боковые двери облегчают посадку в автомобиль. Хорошо организованное внутреннее пространство предоставляет множество возможностей.

тип макс. вых. мощн., кВт (л. с.)

1.4

5 MT

Конфорт

406,250

фургон

1.4

5 MT

Гранд Конфорт 75

430,650

Автомобиль может быть практичным и комфортабельным одновременно. Это подтверждает водительское место Kangoo Express, достойное легкового автомобиля. Отличный обзор обеспечивается благодаря высокой посадке и большой площади остекления кузова. Теперь ничто не захватит вас врасплох.

Trafic

разгон 0–100 км/ч (сек.)

2.0

6 MT

FG E1 112 W6

120

718,550

фургон

2.0

6 MT

FG E1 212 W6

120

741,100

мини-вэн

2.0

6 MT

120

930,850

мини-вэн

2.0

6 MT

120

957,100

мини-вэн

2.0

6 MT

120

1,011,800

Аутентик PG E1 112 W6 Аутентик PG E1 212 W6 Привилеж PG E3 111 W6

На новом Trafic Passenger вы можете путешествовать вместе с семьей или в компании друзей. Просторный автомобиль дарит ощущение безграничного комфорта в путешествии благодаря современному оборудованию, мягкой подвеске и особой звукоизоляции салона.

Master фургон

2.5

6 MT

FG E1 113 U6

115

852,000

фургон

2.5

6 MT

FG E1 123 U6

115

894,400

фургон

2.5

6 MT

FG E1 223 U6

115

928,700

фургон

2.5

6 MT

FG E1 323 U6

115

962,700

Новый Master создан для профессионалов, для которых коммерческий автомобиль — это одновременно мобильный офис и рабочий инструмент. Оснащенный различными техническими новшествами и сравнимый по безопасности с седаном, Master стал еще более современным снаружи и удобным внутри. Новый Master станет вашим современным и надежным партнером в работе. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

осень 08

Шоколадный

Черный

Голубой

Белый

Серебристый

Красный

Синий

CVT 181

11.7

9.1 / 9.3**

9.2 / 9.4**

10.2 / 10.7

расход топлива (л/100 км) загородный цикл

8.0

смешанный

9.5

городской

12.0

емкость топливного бака, л

габаритные размеры (мм)

4520/1890/1700

снаряженная масса (кг)

фургон

Оливковый

171 6 МКП

макс. скорость (км/ч)

фургон

Серый

рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный

коробка передач

Kangoo Express

140

2,5 л, дизельный

двигатель

Expression - 17-дюймовые легкосплавные диски - тканевая обивка сидений серого цвета - электроусилитель руля с переменным усилием - бортовой компьютер - эллиптические галогеновые фары - омыватели фар - чип-карта, кнопка «Старт/Стоп» вместо ключа - регулировка рулевого колеса по высоте и глубине - регулировка водительского сиденья по высоте - кондиционер - подогрев передних сидений с регулировкой интенсивности - аудиовход на приборной панели (jack) - CD-аудиосистема 40 Вт, 4 дин. + подрулевой джойстик - электропривод и обогрев наружных зеркал - передние и задние электростеклоподъемники, водителя — импульсный - задний подлокотник - складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3–2/3 и ровный пол - двустворчатая задняя дверь - 2 подушки безопасности - ABS, AFU - электронное противоугонное устройство - автоматическое запирание дверей во время движения - адаптация двигателя к запуску в холодном климате

осень 08

1655 Dynamique - наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова - продольные рейлинги на крыше - тканевая обивка сидений темно-серого цвета - кожаная оплетка руля и ручки КПП - автоматический стояночный тормоз - круиз-контроль - противотуманные фары - автоматическое включение ближнего света фар - двухзонный климат-контроль - воздуховоды для задних пассажиров с регулировкой интенсивности - CD-MP3-аудиосистема 140 Вт, 6 дин. + подрулевой джойстик - складывающиеся наружные зеркала - доп. внутр. зеркало заднего вида для общения с пассажирами - датчик дождя - центральное вещевое отделение с подлокотником - столики самолетного типа для задних пассажиров - + 4 подушки безопасности (боковые и шторки) Dynamique Confort - система контроля парковки (передняя и задняя) - импульсные передние и задние электростеклоподъемники

- подсветка в солнцезащитных козырьках - электрохромное зеркало - многофункциональность центрального вещевого отделения - вещевое отделение и подстаканники в заднем подлокотнике - переднее кресло пассажира, трансформируемое в столик - система Easybreak (функция «мгновенный ровный пол») - 5 положений спинки сидений задних пассажиров Privilege - кожаная обивка сидений темно-серого цвета - регулировка водительского сиденья в пояснице - электропривод регулировок водительского сиденья - аудиосистема премиум-класса Bose LuxePrivilege - оригинальный дизайн би-ксеноновых фар - окраска «металлик» - ESP — система электронной стабилизации траектории - HDC (система помощи при спуске) + HSA (система помощи при подъеме) - би-ксеноновые фары с поворачивающимся элементом - панорамный люк с электроприводом

141

особая серия

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

A-класс

• •

A 170 Classic A 170 Classic A 170 Elegance A 200 Elegance A 200 Avantgarde В-Класс

• • • •

B 170 B 170 B 200 B 200 Спорт-пакет CLC-Класс. Спорт-купе

• • • •

С 180 K (CLC 203) C 200 K (CLC 203) C 230 (CLC 203) C-Класс. Седан

• • • •

С 180 K BaseLine C 180 K Classic С 200 K Classic С 200 K Elegance С 200 K Avantgarde C 230 Elegance C 230 Спорт-пакет AMG C 230 Avantgarde C 280 4MATIC Elegance C 280 4MATIC Спорт-пакет AMG C 280 4MATIC Avantgarde С-Класс. Универсал

• • • • 2

• •

CLS 280 CLS 280 E-Класс. Седан

• • • •

Е 230 Elegance E 230 Premium Sport Edition E 280 Elegance E 280 Premium Sport Edition E 280 4MATIC Avantgarde E 350 4MATIC Premium Sport Edition E 500 4MATIC Avantgarde M-Класс

• • • • • • •

• • • • •

ML 320 CDI BaseLine ML 350 BaseLine ML 320 CDI ML 350 ML 350 ML 350 Offroad-пакет R-Класс

• • • • • • • • 1

R 320 CDI длинная база R 350 длинная база R 350 длинная база R 350 длинная база Спорт-пакет GLK-Класс

• • • •

GLK 280 4 MATIC GLK 350/320 CDI 4 MATIC GL-Класс

• • • •

GL 320 CDI BaseLine

• •

• • • • 4

• • • • • • • • •

• • • • •

•

• • • •

• • • • • •

Подготовка под установку телефона

Пакет хромированной отделки

COMAND/COMAND APS

Сигнализация проникновения в салон

Стеклоомыватели с подогревом

Противоугонная сигнализация

Легкосплавные колесные диски

Исполнение Elegance или Avantgarde

Стеклоочиститель с датчиком дождя

•

Memory-пакет

Keyless-Go

CD-чейнджер

Audio 20 CD

Подвеска AIRMATIC

Audio 5 CD

•

832 500 932 400 913 900

•

• • • • •

• • •

• • • • •

• •

• • •

• • • •

• •

• • •

• • • • • • • • •

• • •

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • •

• • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • •

•

• • • • • • •

• • • • •

• •

• • •

• • • • • • • •

•

• •

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • • • •

• • • •

• • • • • •

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • •

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

254 291 402 494 494 550 650 724 772 872 946

300 300 403 800 800 300 200 200 300 200 200

с-класс универсал

М-класс

2 882 300 3 034 000

с-класс

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • • • • •

400 400 200 300

006 080 058 180

R-класс

1 365 300 1 624 300

1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

• • • • • • •

400 300 800 200 600

1 143 300 1 328 300 1 476 300

858 958 939 1 021 1 065

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • • • • • • • • •

E-класс

Цена, À* вкл. НДС

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • • • 3

•

• • •

• 4

• • •

b-класс

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • •

Подогрев задних сидений

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • • • • • •

• 2

Подогрев передних сидений

• • • • • • • •

•

• •

•

C 180 K Classic C 230 Elegance CLS-Класс

• 2

• • • • • • • • • • 1

• • • • •

Климат-контроль

Пакет для плохих дорог

Люк / панорамная крыша

Руль и рычаг КП с отделкой кожей

Биксеноновые фары Intelligent Light System

Искусственная кожа ARTICO / Alcantara

Биксеноновые фары

Искусственная кожа ARTICO / ткань

Parktronic

Искусственная кожа ARTICO

A 170 Classic A 170 Classic A 170 Elegance A-Класс, 5-дверный

особая серия «Особой серией» в Mercedes-Benz называют комплектацию, в которую, как правило, входит большой набор специальных опций, подобранных для комфортной эксплуатации автомобиля в соответствии со спецификой российских дорог.

Автоматическая КП

Кожа

A-Класс, 3-дверный

Окраска «металлик»

«Особая серия» — это особенный подход к комплектации автомобиля. «Особая серия» — это автомобили, созданные специально для комфортабельной, длительной эксплуатации в России. «Особая серия» — это гармоничное сочетание опций, превращающее автомобиль в идеального спутника на любых дорогах.

• • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • • • • • •

• •

• • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • •

• • • • • • • • • •

• • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • •

• • • • • • • • • • •

• • • • •

•

• • • •

• •

1 1 2 2 2 2 2

790 846 120 175 379 678 956

800 300 100 600 100 800 300

2 2 2 2 2 2

493 493 641 641 767 826

800 800 800 800 600 800

2 2 2 2

586 586 645 871

300 300 500 200

Clc-класс

Cls-класс

glk-класс

gl-класс

1 846 200 1 994 300

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• • •

• • • •

• • • • • •

•

3 008 100

142

осень 08

143

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

А-Класс

Тип кузова

Комплектация

объем двигателя, л

тип двигателя

мощность, л. с.

Цена, À**

CLK-Класс

Комплектация

объем двигателя, л

тип двигателя

мощность, л. с.

Цена, À**

хетчбэк

(3-дверный)

A 150

1.5

673,400

купе

Компрессор

CLK 200

1.8

163

1,768,600

хетчбэк

(3-дверный)

A 170

1.7

116

721,500

купе

CLK 220 CDI

2.0

150

1,850,000

хетчбэк

A 180 CDI

2.0

109

758,500

купе

CLK 280

3.0

231

2,112,700

(3-дверный)

CLK 350

3.5

272

2,301,400

хетчбэк

A 200

купе

(3-дверный)

2.0

136

769,600

купе

CLK 500

5.5

388

2,815,700

хетчбэк

A 200 Turbo

2.0

193

925,000

купе

CLK 63 AMG

6.2

481

4,070,000

(3-дверный)

хетчбэк

A 150

1.5

699,300

кабриолет

CLK 200

Компрессор

1.8

163

2,086,800

хетчбэк

A 170

1.7

116

747,400

кабриолет

CLK 280

3.0

231

2,253,300

хетчбэк

A 180 CDI

2.0

109

784,400

кабриолет

CLK 350

3.5

272

2,667,700

хетчбэк

A 200

2.0

136

795,500

кабриолет

CLK 500

5.5

388

3,152,400

хетчбэк

A 200 Turbo

2.0

193

962,000

кабриолет

CLK 63 AMG

6.2

481

4,477,000

Автомобили CLK-Класса — изысканные с точки зрения стиля и превосходные в техническом отношении. Новое купе CLK представляет самостоятельный модельный ряд в гамме легковых автомобилей Mercedes-Benz, что подчеркнуто решительно измененным дизайном, который придал автомобилю элегантность, динамику и современный характер.

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-Класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей.

b-Класс хетчбэк

B 150

1.5

899,100

хетчбэк

B 170

1.7

116

947,200

хетчбэк

B 180 CDI

2.0

109

987,900

хетчбэк

B 200

2.0

136

999,000

хетчбэк

B 200 CDI

2.0

140

1,091,500

хетчбэк

B 200 Turbo

2.0

193

1,128,500

В-Класс демонстрирует такие качества, как большая вместимость, исключительный комфорт, оптимальная функциональность, элегантный дизайн и высочайшее удовольствие от вождения. Иными словами, В-Класс — это Mercedes-Benz в новом измерении.

clc-Класс купе

СLC 180 K

1.8

1,143,300

купе

СLC 200 K

1.8

1,328,300

купе

СLC 230

2.5

1,476,300

Стилистической основой для дизайна нового спорт-купе послужили идеи, воплощенные в облике автомобилей S-Класса, CL-Класса и, конечно же, новейшего поколения C-Класса. Компактный кузов, выразительная спортивная решетка радиатора и новые проекционные фары головного света — яркое отражение в CLC-Классе передовых веяний Mercedes-Benz. В продаже представлен только в особой комплектации.

CLS-Класс

C-Класс

купе

CLS 280

3.0

231

2,553,000

купе

CLS 350

3.5

272

2,778,700

седан

C 180

Компрессор

1.8

156

1,128,500

купе

CLS 500

5.5

388

3,459,500

седан

C 200

Компрессор

1.8

184

1,261,700

купе

CLS 63 AMG

6.2

514

4,921,000

седан

C 230

2.5

204

1,354,200

седан

C 280

3.0

231

1,431,900

седан

C 280 4MATIC

3.0

231

1,579,900

Специалисты марки Mercedes-Benz сделали CLS-Класс еще привлекательнее. Неповторимое четырехдверное купе, открывающее собой новый сегмент на автомобильном рынке, благодаря результатам его целенаправленной тонкой доработки станет для автолюбителей поистине притягательным. Сдержанно, но очень искусно — такими словами можно кратко описать новый образ автомобиля CLS-Класса.

седан

C 350

3.5

272

1,768,600

седан

C 350 4MATIC

3.5

272

1,953,600

купе

CL 500

5.5

388

5,339,100

седан

C 63 AMG

6.2

457

2,837,900

купе

CL 500 4MATIC

5.5

388

5,117,100

универсал

C 180 K

1.8

156

1,328,400

купе

CL 600

5.5

V12

517

7,155,800

купе

CL 63 AMG

6.2

525

6,778,400

купе

CL 65 AMG

6.0

V12

612

10,182,400

универсал

(Особая серия)

C 230

(Особая серия)

2.5

204

CL-Класс

1,580,400

Безопасность, комфорт и маневренность — качества настоящего автомобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-Класс. Дизайн новейшего C-Класса характеризуется эффектной игрой строгих линий и больших спокойных плоскостей, что придает облику автомобилей с легендарной звездой особую уверенность и превосходство.

144

Тип кузова

осень 08

Роскошное купе не только демонстрирует инновационную технику, но и представляет собой образец нового стиля Mercedes-Benz, особенностью которого является сочетание выразительных стремительных линий и элегантных спокойных плоскостей. Это придает купе особенную импозантность, подчеркивает уверенное спокойствие и мощь сильного характера.

осень 08

145

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

e-Класс

Тип кузова

Тип двигателя

объем двигателя, л

Комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

седан

E 200

Компрессор

1.8

184

1,620,600

седан

E 230

2.5

204

1,698,300

седан

E 280

3.0

231

1,898,100

седан

E 280 4MATIC

3.0

231

2,109,000

седан

E 350

3.5

272

2,212,600

седан

E 350 4MATIC

3.5

272

2,331,000

седан

E 500

5.5

388

2,675,100

седан

E 500 4MATIC

5.5

388

2,771,300

седан

E 63 AMG

6.2

514

4,473,300

универсал

E 200

Компрессор

1.8

184

1,750,100

универсал

E 280

3.0

231

2,001,700

универсал

E 280 4MATIC

3.0

231

2,190,400

универсал

E 350

3.5

272

2,338,400

универсал

E 350 4MATIC

3.5

272

2,412,400

универсал

E 500

5.5

388

3,026,600

универсал

E 500 4MATIC

5.5

388

3,122,800

универсал

E 63 AMG

6.2

514

4,576,900

После четырех лет производства Mercedes-Benz представляет новое поколение популярного во всем мире Е-Класса. В обновленной модели используется около 2000 новых или усовершенствованных деталей и компонентов. Благодаря новому дизайну седан и универсал приобрели еще более динамичный и независимый вид.

Е-Класс вновь подтверждает свои позиции технологического лидера благодаря таким инновациям, как система PRE-SAFE®, Intelligent Light System, подголовники NECK-PRO и адаптивные фонари стоп-сигнала, которые в таком сочетании не может предложить ни один другой автомобиль в мире, относящийся к данному сегменту. Имея такой обширный перечень систем безопасности на борту, E-Класс становится самым безопасным автомобилем в своем классе.

S-Класс седан

S 350

3.5

272

3,122,800

седан

S 350

длинная база

3.5

272

3,385,500

двигатель

седан

S 350 4MATIC

3.5

272

3,311,500

тип

седан

S 350 4MATIC длинная база

3.5

272

3,574,200

коробка передач

седан

S 450

4.7

340

3,644,500

макс. скорость (км/ч)

240

244–250

250

седан

S 450

длинная база

4.7

340

3,870,200

разгон 0–100 км/ч (сек.)

9.1

7.3 / 7.8

7.1

5.5

седан

S 450 4MATIC

4.7

340

3,833,200

седан

S 450 4MATIC длинная база

4.7

340

4,040,400

загородный цикл

7.3–7.6

7.0–7.3/7.6–8.0

8.0–8.3

n/a

седан

S 500

5.5

388

4,007,100

S 500

смешанный

9.7–10.0

9.4–9.7/9.9–10.2

10.4–10.7

n/a

седан

длинная база

5.5

388

4,195,800

седан

S 500 4MATIC

5.5

388

4,195,800

13.9–14.2

13.5–13.8/13.8–14.2

14.5–14.9

n/a

седан

S 500 4MATIC

388

4,380,800

длинная база

5.5

седан

S 600

длинная база

5.5

V12

517

6,312,200

1785

1880

седан

S 63 AMG

6.2

525

5,583,300

седан

S 63 AMG

длинная база

6.2

525

5,920,000

седан

длинная база

S 65 AMG

6.0

V12

612

9,316,600

Исключительная безопасность на основе самых современных технологий и высочайший ездовой комфорт были и остаются фирменным отличием S-Класса. Кроме того, новый седан отличается великолепной управляемостью, что обеспечивает более высокий уровень динамики. Новые двигатели повышенной мощности гарантируют еще больше удовольствия от вождения. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

146

осень 08

2,5

3,0

3,5

V-образный, 6-цилиндровый

5,5

Серебристый «Иридий»

Серебристый «Палладий»

Серебристый «Кубанит»

Серый «Индий»

Оружейный «Серый»

Красный «Карнеол»

Зеленый «Периклаc»

Синий «Танзанит»

Черный «Колумбит»

V-образный, 8-цилиндровый

АКП

расход топлива (л/100 км)

городской емкость топливного бака, л

4852/1822/1483

габаритные размеры (мм) снаряженная масса (кг)

1655

1660/1780

Mercedes-Benz предлагает новый пакет дополнительного оборудования «Final Edition» для автомобилей Е-Класса — E 230, E 280, E 280 4Matic, E 350 4Matic, E 500 4Matic. Этот пакет включает в себя целый ряд опций: окраска «Серебристый палладиум» или любая другая окраска металлик из актуальной палитры, хромированные пороги, хромированные накладки на дверях, спорт-пакет, сдвижной/подъемный люк с электроприводом для моделей Е 230, Е 280, Е 280 4Matic; панорамная сдвижная крыша с электроприводом (только для осень 08

моделей Е 350 4Matic и E 500 4Matic); система Keyless-Go. Дополнительно к пакету «Final Edition» на модели Е 230, Е 280, Е 280 4Matic может быть установлена система COMAND APS NTG 2,5 с навигацией на жестком диске, DVD видео/аудио и DVD-чейнджером на 6 дисков. Модели Е 350 4Matic и Е 500 4Matic оснащаются системой COMAND APS с навигацией на серийной основе. В качестве дополнительной опции покупатели данных автомобилей могут укомплектовать их DVD-чейнджером на 6 дисков. 147

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

SLK-Класс

Тип кузова

Комплектация

объем двигателя, л

тип двигателя

мощность, л. с.

Цена, À**

родстер

SLK 200

1.8

R4.

163

родстер

SL-Класс

Компрессор

SLK 280

3.0

231

GL-Класс

Тип кузова

Комплектация

объем двигателя, л

тип двигателя

1,694,600

универсал

GL 320 CDI

3.0

224

2,771,300

1,942,500

универсал

GL 450

4.7

340

3,326,300

универсал

GL 500

5.5

388

3,696,300

родстер

SLK 350

3.5

272

2,212,600

родстер

SLK 55 AMG

5.4

360

3,207,900

Родстеры SLK-Класса, задавая тенденции автомобильной моды и демонстрируя свое технологическое лидерство, уже с давних пор определяют имидж современного культового автомобиля. Даже после всеобъемлющей переработки широко известные выдающиеся свойства родстера сохранились в полном объеме.

Цена, À**

Семиместный внедорожник класса премиум впечатляет исключительными динамическими свойствами на дороге и бездорожье, одновременно предлагая своим пассажирам огромный запас внутреннего пространства и комфорт на уровне роскошного седана. Оригинальный язык форм подчеркивает мощь и эксклюзивность нового внедорожника высшего класса.

G-Класс

универсал

3-дверный

G 320 CDI

3.0

224

2,867,500

универсал

G 320 CDI 5-дверный

3.0

224

3,104,300

универсал

G 320 CDI Кабриолет

3.0

224

3,222,700

родстер

SL 350

3.5

272

3,914,600

родстер

SL 500

5.5

388

5,076,400

родстер

SL 600

5.5

V12

517

6,819,100

родстер

SL 63 AMG

6.2

525

6,711,800

универсал

G 500

5.0

296

3,966,400

родстер

SL 65 AMG

6.0

V12

612

10,289,700

универсал

G 500

5.0

296

3,703,700

Новый родстер SL-Класса, так же как и его предшественники, заслуживает эпитета «несравненный». Никакой другой спортивный автомобиль в данном сегменте не предлагает такого сбалансированного сочетания спортивности, безопасности и комфортабельности. Комбинация этих трех качеств является залогом того, что водитель будет наслаждаться динамичной ездой и одновременно ощущать идеальный комфорт.

универсал

G 500

5-дверный

5.0

296

3,855,400

универсал

G 55 AMG

5.4

476

5,372,400

мини-вэн

R 320 CDI 4MATIC длинная база

3.0

224

2,434,600

мини-вэн

R 350 4MATIC длинная база

3.5

272

2,434,600

мини-вэн

R 500 4MATIC

5.0

388

2,956,300

длинная база

Новый R-Класс также обеспечивает исключительный простор, образцовую безопасность и комфорт самого высокого уровня для шести пассажиров. Кроме того, в новом Mercedes-Benz привлекают эстетика форм, представительный вид и — не в последнюю очередь — великолепная динамика и удовольствие от вождения.

Кабриолет 3-дверный

Компрессор

Благодаря эффектной внешности и выдающимся техническим данным внедорожник Mercedes стал культовым автомобилем. На автомобильном рынке он считается одной из самых престижных и популярных классических моделей. Благодаря своим многосторонним возможностям эксплуатации G-класс способен предоставить полную свободу для достижения личных рекордов.

R-Класс

МАЛОТОННАЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ И МИНИ-ВЭНЫ

Фургоны Vario

M-Класс

Тип

грузоподъемность, кг

Мощность, КВт/л. с.

Полная масса, кг

Колесная база, мм

Вместимость, м3

Цена, À*

614

≈ 2500

100/136

5990

3150

11.14

1,653,900

614

≈ 2500

100/136

5990

3700

14.27

1,672,400

614

≈ 2500

100/136

5990

4250

17.40

1,711,300

615

≈ 2500

110/150

5990

3150

11.14

1,692,800

615

≈ 2500

110/150

5990

3700

14.27

1,711,300

универсал

ML 320 CDI

3.0

224

2,386,500

универсал

ML 350

3.5

272

2,386,500

универсал

615

≈ 2500

110/150

5990

4250

17.40

1,750,100

ML 500

5.0

388

3,011,800

618

≈ 2500

130/177

5990

3150

11.14

1,772,300

универсал

ML 63 AMG

6.2

510

4,773,000

618

≈ 2500

130/177

5990

3700

14.27

1,790,800

618

≈ 2500

130/177

5990

4250

17.40

1,829,700

814

≈ 3900

100/136

7490

3150

11.14

1,838,900

814

≈ 3900

100/136

7490

3700

14.27

1,857,400

814

≈ 3900

100/136

7490

4250

17.40

1,896,300

815

≈ 3900

110/150

7490

3150

11.14

1,877,800

815

≈ 3900

110/150

7490

3700

14.27

1,896,200

815

≈ 3900

110/150

7490

4250

17.40

1,935,100

818

≈ 3900

130/177

7490

3150

11.14

1,957,300

818

≈ 3900

130/177

7490

3700

14.27

1,975,800

818

≈ 3900

130/177

7490

4250

17.40

2,014,700

Законодатель мод среди внедорожников начинает второй этап своей карьеры: Mercedes-Benz представляет новый М-Класс. Достаточно тронуться с места, и вы почувствуете, что управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. И не только в любое время года и на любой местности, но, самое главное, и на улицах города.

GLk-Класс универсал

GLK 280

2996

231

1,609,500

универсал

GLK 320 CDI

2987

224

1,720,500

универсал

GLK 350

3498

272

1,720,500

Это импозантное и универсальное авто отличается не только функциональной и эффектной формой своего кузова, но и объединяет в себе такие качества, которые до сих пор казались абсолютно несовместимыми. Современная гибкая система полного привода 4Matic в сочетании с электронными системами стабилизации обеспечивают идеальное движение по дорогам и хорошую приспособленность к бездорожью. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

148

мощность, л. с.

осень 08

Vario — самый необычный представитель программы малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz, сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, многофункциональность, с грузоподъемностью (до 4,4 т) и полезным объемом (до 17,4 куб. м). * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

осень 08

149

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Шасси Vario

Фургоны Sprinter

Тип

грузоподъемность, кг

Мощность, КВт/л. с.

Полная масса, кг

Колесная база, мм

Вместимость, м3

Цена, À*

209 CDI

≈ 1000

65 / 88

3000

3250

7.5

963,900

209 CDI

≈ 1000

65 / 88

3000

3665

9.0

1,008,300

211 CDI

≈ 1000

80 / 109

3000

3250

7.5

1,000,900

211 CDI

≈ 1000

80 / 109

3000

3665

9.0

1,045,300

215 CDI

≈ 1000

110 / 150

3000

3250

7.5

1,084,100

1,526,300

215 CDI

≈ 1000

110 / 150

3000

3665

9.0

1,128,500

4250

1,544,800

224

≈ 1000

190 / 258

3000

3665

9.0

1,376,400

5990

3150

1,587,300

309 CDI

≈ 1500

65 / 88

3500

3250

7.5

1,030,500

130 / 177

5990

3700

1,605,800

309 CDI

≈ 1500

65 / 88

3500

3665

9.0

1,074,900

309 CDI

≈ 1500

65 / 88

3500

4325

14.0

1,167,400

≈ 3300

130 / 177

5990

4250

1,624,300

309 CDI

≈ 1500

65 / 88

3500

4325L

15.5

1,200,700

814

≈ 4600

100 / 136

7490

3150

1,568,800

311 CDI

≈ 1500

80 / 109

3500

3250

7.5

1,067,500

814

≈ 4600

100 / 136

7490

3700

1,587,300

311 CDI

≈ 1500

80 / 109

3500

3665

9.0

1,111,900

1,605,800

311 CDI

≈ 1500

80 / 109

3500

4325

14.0

1,204,400

311 CDI

≈ 1500

80 / 109

3500

4325L

15.5

1,237,700

315 CDI

≈ 1500

110 / 150

3500

3250

7.5

1,150,700

315 CDI

Тип

грузоподъемность, кг

Мощность, КВт/л. с.

Полная масса, кг

Колесная база, мм

Цена, À*

614

≈ 3300

100 / 136

5990

3150

1,468,900

614

≈ 3300

100 / 136

5990

3700

1,487,400

614

≈ 3300

100 / 136

5990

4250

1,505,900

615

≈ 3300

110 / 150

5990

3150

1,507,800

615

≈ 3300

110 / 150

5990

3700

615

≈ 3300

110 / 150

5990

618

≈ 3300

130 / 177

618

≈ 3300

618

814 814

≈ 4600 ≈ 4600

100 / 136 100 / 136

7490 7490

4250 4800

1,624,300

815

≈ 4600

110 / 150

7490

3150

1,607,700

≈ 1500

110 / 150

3500

3665

9.0

1,195,100

815

≈ 4600

110 / 150

7490

3700

1,626,200

315 CDI

≈ 1500

110 / 150

3500

4325

14.0

1,287,600

815

≈ 4600

110 / 150

7490

4250

1,644,700

315 CDI

≈ 1500

110 / 150

3500

4325L

15.5

1,320,900

815

≈ 4600

110 / 150

7490

4800

1,663,200

324

≈ 1500

190 / 258

3500

3665

9.0

1,443,000

818

≈ 4600

130 / 177

7490

3150

1,687,200

324

≈ 1500

190 / 258

3500

4325

14.0

1,535,500

324

818

≈ 4600

130 / 177

7490

3700

1,705,700

≈ 1500

190 / 258

3500

4325L

15.5

1,568,800

509 CDI

≈ 2400

65 / 88

5000

3665

9.0

1,222,900

818

≈ 4600

130 / 177

7490

4250

1,724,200

509 CDI

≈ 2400

65 / 88

5000

4325

14.0

1,315,400

818

≈ 4600

130 / 177

7490

4250

1,742,700

509 CDI

≈ 2400

65 / 88

5000

4325L

15.5

1,348,700

511 CDI

≈ 2400

80 / 109

5000

3665

9.0

1,259,900

511 CDI

≈ 2400

80 / 109

5000

4325

14.0

1,352,400

511 CDI

≈ 2400

80 / 109

5000

4325L

15.5

1,385,700

515 CDI

≈ 2400

110 / 150

5000

3665

9.0

1,343,100

515 CDI

≈ 2400

110 / 150

5000

4325

14.0

1,435,600

515 CDI

≈ 2400

110 / 150

5000

4325L

15.5

1,468,900

524

≈ 2400

190 / 258

5000

3665

9.0

1,591,000

Vario — самый необычный представитель программы малотоннажных автомобилей MercedesBenz, сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, многофункциональность, с грузоподъемностью (до 4,4 т) и полезным объемом (до 17,4 куб. м).

Микроавтобусы Sprinter (без сидений в салоне) 224

≈ 2000

190 / 258

3000

3665

1,692,800

324

≈ 2000

190 / 258

3500

3665

1,759,400

524

≈ 2400

190 / 258

5000

4325

14.0

1,683,500

324

≈ 2000

190 / 258

3500

4325

1,881,500

524

≈ 2400

190 / 258

5000

4325L

15.5

1,716,800

Салон автомобиля Mercedes Sprinter заметно отличается не только функциональностью, но и комфортом, создающим впечатление поездки на легковом автомобиле. Все в салоне Mercedes Sprinter подчинено единой цели: водителю должно быть удобно на рабочем месте.

150

осень 08

Новый Sprinter — незаурядный малотоннажный автомобиль, вобравший в себя весь колоссальный опыт и энтузиазм его создателей. В результате перед вами автомобиль, от которого вы вправе ожидать многого. Малотоннажный автомобиль, который, как и все его предшественники, по определению обязан служить эталоном в своем сегменте.

осень 08

151

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Шасси Sprinter

ШАССИ SPRINTER Тип

грузоподъемность, кг

Мощность, КВт/л. с.

Полная масса, кг

Колесная база, мм

Цена, À*

209 CDI

≈ 1300

65 / 88

3000

3250

209 CDI

≈ 1300

65 / 88

3000

211 CDI

≈ 1300

80 / 109

211 CDI

≈ 1300

215 CDI

Тип

грузоподъемность, кг

Мощность, КВт/л. с.

Полная масса, кг

Колесная база, мм

Цена, À*

926,900

209 CDI

≈ 1100

65 / 88

3000

3250

989,600

3665

952,800

209 CDI

≈ 1100

65 / 88

3000

3665

1,015,700

3000

3250

963,900

211 CDI

≈ 1100

80 / 109

3000

3250

1,026,800

80 / 109

3000

3665

989,800

211 CDI

≈ 1100

80 / 109

3000

3665

1,052,700

≈ 1300

110 / 150

3000

3250

1,047,100

215 CDI

≈ 1100

110 / 150

3000

3250

1,110,000

215 CDI

≈ 1300

110 / 150

3000

3665

1,073,000

215 CDI

≈ 1100

110 / 150

3000

3665

1,135,900

224

≈ 1300

190 / 258

3000

3665

1,320,900

224

≈ 1100

190 / 258

3000

3665

1,383,800

309 CDI

≈ 1800

65 / 88

3500

3250

993,500

309 CDI

≈ 1800

65 / 88

3500

3250

1,056,400

309 CDI

≈ 1800

65 / 88

3500

3665

1,019,400

309 CDI

≈ 1800

65 / 88

3500

3665

1,082,300

309 CDI

≈ 1800

65 / 88

3500

4325

1,045,300

309 CDI

≈ 1800

65 / 88

3500

4325

1,110,000

311 CDI

≈ 1800

80 / 109

3500

3250

1,030,500

311 CDI

≈ 1800

80 / 109

3500

3250

1,093,400

311 CDI

≈ 1800

80 / 109

3500

3665

1,056,400

311 CDI

≈ 1800

80 / 109

3500

3665

1,119,300

311 CDI

≈ 1800

80 / 109

3500

4325

1,082,300

311 CDI

≈ 1800

80 / 109

3500

4325

1,147,000

315 CDI

≈ 1800

110 / 150

3500

3250

1,113,700

315 CDI

≈ 1800

110 / 150

3500

3250

1,176,600

315 CDI

≈ 1800

110 / 150

3500

3665

1,139,600

315 CDI

≈ 1800

110 / 150

3500

3665

1,202,500

315 CDI

≈ 1800

110 / 150

3500

4325

1,165,500

315 CDI

≈ 1800

110 / 150

3500

4325

1,230,300

324

≈ 1800

190 / 258

3500

3665

1,387,500

324

≈ 1800

190 / 258

3500

3665

1,450,400

324

≈ 1800

190 / 258

3500

4325

1,413,400

324

≈ 1800

190 / 258

3500

4325

1,478,200

509 CDI

≈ 3000

65 / 88

5000

3665

1,167,400

509 CDI

≈ 2600

65 / 88

5000

3665

1,230,300

509 CDI

≈ 3000

65 / 88

5000

4325

1,193,300

509 CDI

≈ 2600

65 / 88

5000

4325

1,258,000

511 CDI

≈ 3000

80 / 109

5000

3665

1,204,400

511 CDI

≈ 2600

80 / 109

5000

3665

1,267,300

511 CDI

≈ 3000

80 / 109

5000

4325

1,230,300

511 CDI

≈ 2600

80 / 109

5000

4325

1,295,000

515 CDI

≈ 3000

110 / 150

5000

3665

1,287,600

515 CDI

≈ 2600

110 / 150

5000

3665

1,350,500

515 CDI

≈ 3000

110 / 150

5000

4325

1,313,500

515 CDI

≈ 2600

110 / 150

5000

4325

1,378,300

524

≈ 3000

190 / 258

5000

3665

1,535,500

524

≈ 2600

190 / 258

5000

3665

1,598,400

524

≈ 3000

190 / 258

5000

4325

1,561,400

524

≈ 2600

190 / 258

5000

4325

1,626,200

(со сдвоенной кабиной)

Sprinter хорош не только своим внешним видом, но и деформационными характеристиками. При фронтальном столкновении кузов поглощает большую часть энергии, ячейка безопасности остается при этом невредимой. Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях так же естественны для Mercedes-Benz, как и применение энергопоглощающих безосколочных материалов в салоне. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

152

осень 08

Независимо от того, какие цели вы ставите перед своим предприятием, с автомобилем Sprinter эти цели станут более достижимыми. Используя Mercedes Sprinter, вы заметите ощутимую экономию, все преимущества техники и качество первоклассного малотоннажного автомобиля. Вы получите все то, что ожидаете от марки Mercedes-Benz.

осень 08

153

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

Viano

Цена, À*

Vito

Тип двигателя

Макс. ск-ть (мех./ авт. КПП), км/ч

Комплектация

мощность, л. с.

Цена, À*

Тип двигателя

объем двигателя, л

Комплектация

мощность, л. с.

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

FUN

109

1,326,500

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

146

Vito 109 CDI

888,000

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

FUN

109

1,356,100

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

146

Vito 109 CDI

910,200

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

TRD

109

1,430,100

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

146

Vito 109 CDI

932,400

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

TRD

109

1,452,300

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

159/157

Vito 111 CDI

109

941,700

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

TRD

109

1,474,500

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

159/157

Vito 111 CDI

109

963,900

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

AMB

109

1,618,800

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

159/157

Vito 111 CDI

109

986,100

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

AMB

109

1,641,000

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

176/174

Vito 115 CDI

150

986,100

Мини-вэн

Viano 2.0 CDI

2.0

AMB

109

1,663,200

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

176/174

Vito 115 CDI

150

1,008,300

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

FUN

150

1,398,600

Фургон

Дизельный с системой Common-Rail

176/174

Vito 115 CDI

150

1,030,500

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

FUN

150

1,428,200

Фургон

Бензиновый

- /204

Vito 126

258

1,278,400

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

TRD

150

1,502,200

Фургон

Бензиновый

- /204

Vito 126

258

1,300,600

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

TRD

150

1,524,400

Фургон

Бензиновый

- /204

Vito 126

258

1,322,800

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

TRD

150

1,546,600

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

146

Vito 109 CDI

1,124,800

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

AMB

150

1,690,900

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

146

Vito 109 CDI

1,147,000

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

AMB

150

1,713,100

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

146

Vito 109 CDI

1,169,200

Мини-вэн

Viano 2.2 CDI

2.2

AMB

150

1,735,300

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

159/157

Vito 111 CDI

109

1,187,700

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

FUN

231

1,792,700

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

159/157

Vito 111 CDI

109

1,209,900

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

FUN

231

1,822,300

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

159/157

Vito 111 CDI

109

1,232,100

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

TRD

231

1,888,900

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

176/174

Vito 115 CDI

150

1,263,600

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

TRD

231

1,911,100

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

176/174

Vito 115 CDI

150

1,285,800

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

TRD

231

1,933,300

Микроавтобус

Дизельный с системой Common-Rail

176/174

Vito 115 CDI

150

1,308,000

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

AMB

231

2,077,600

Микроавтобус

Бензиновый

- /204

Vito 126

258

1,637,300

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

AMB

231

2,099,800

Микроавтобус

Бензиновый

- /204

Vito 126

258

1,659,500

Мини-вэн

Viano 3.5

3.5

AMB

231

2,122,000

Микроавтобус

Бензиновый

- /204

Vito 126

258

1,681,700

Этот автомобиль создан соответствовать ритму вашей жизни, исполняя любые желания и капризы. Viano — гостеприимный и радушный хозяин, в зависимости от версии и комплектации способный принять на борт до 8 человек. Разнообразный, как сама жизнь, Viano поражает богатством выбора. Желающие могут заказать свой Viano оснащенным для семейного отдыха, укомплектовать его для деловых поездок или дальних путешествий. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

154

Тип кузова

осень 08

Пытаясь создать идеальный городской малотоннажный автомобиль, конструкторы нового Mercedes Vito создали для вас поколение автомобилей, сочетающих в себе поразительное разнообразие вариантов, массу возможностей применения и передовую концепцию организации внутреннего пространства с традиционными качествами малотоннажных автомобилей MercedesBenz — непревзойденной надежностью, безопасностью и экономичностью. * Указанная цена автомобиля (действительна на 31 августа 2008 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», дополнительное оборудование и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

осень 08

155

КЛЮЧАВТО

каталог автомобилей

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Actros 4141

Тип кузова

Грузоподъемность, кг

Шасси автобетоносмесителя

Actros 4141 K 8X4/4/4500

30850

мощность, л. с.

408

Модификация

93331712

Колесная база, мм

5100

Цена, À*

Actros 3332 K 6X4/3900

Cамосвальное шасси с кабиной

5,568,500

На выставке IAA 2002 г. в Ганновере DaimlerChrysler АГ представил свой новый грузовой автомобиль Mercedes-Benz Actros. Новое семейство грузовиков со спектром моделей от Actros пришло на смену автомобилям Actros 1996-го модельного года. Actros обязан своим успехом высоким стандартам экономичности в долгосрочной перспективе. Концепция экономичности воплощена и в новых грузовиках Actros, отличительными чертами которых являются полностью новый дизайн интерьера кабины, который еще больше соответствует требованиям водителя, более мощные двигатели, а также инновации, такие как рама с установленным сзади оборудованием и новый задний мост.

Самосвальное шасси с кабиной

25000

408

93231512

4500

5,069,000

408

93403212

3600

Седельный тягач с пневмоподвеской

360

93014512

5100

Седельный тягач с пневмоподвеской

408

93424112

3300V

10821

401

94403212

3600

3,219,000

Шасси с кабиной на пневматической подвеске

осень 08

False

94403212

3600

2,830,500

6400

117

97024712

4820

2,257,000

Mercedes-Benz Atego усовершенствован внешне и в плане технической комплектации. Как и прежде, для нового Atego предлагается большой выбор размеров кабины. В зависимости от сферы применения можно выбрать стандартную кабину (S), стандартную кабину с увеличенной на 180 мм длиной, длинную кабину (L) и длинную кабину с высокой крышей. Одно из самых ярких впечатлений от нового Atego — это, несомненно, новый интерьер кабины. В нем можно обнаружить много общего с кабинами Actros, например сиденья, обивку, систему отопления и вентиляции или комфортабельные спальные места в кабине для магистральных грузовиков.

3,811,000

11058

Atego 1018 L 4X2/4820

Рама автомобиля Actros представляет собой уже проверенную временем, надежную конструкцию, оптимально сочетающую в себе относительно легкий вес и высокую прочность.  Благодаря применению новой интегральной задней части в ходовой части слева за кабиной водителя образовалось практически свободное пространство. Это дополнительное место используется для установки различных навесных элементов. Внутри задней части в аккумуляторном ящике с резино-металлическими прокладками размещена аккумуляторная батарея. Сюда же были перемещены осушитель воздуха, а также некоторые компоненты пневмосистемы.

156

4,403,000

Кабина нового Axor наглядно демонстрирует характерное для всех коммерческих автомобилей Mercedes-Benz единство прекрасной формы и функциональности. Независимо от выбранного типа кабины фары и оформление бамперов у всех версий нового Axor одинаковые. При движении водитель сможет оценить улучшенный обзор, обеспечиваемый усовершенствованной системой зеркал. Можно смело утверждать, что в новом исполнении кабина Axor по комфорту и эргономике максимально приближена к уже успевшей получить всеобщее признание кабине автомобилей Actros. Современные системы на борту Axor обеспечивают длительные межсервисные интервалы, которые составляют до 100 000 км для дальних грузоперевозок.

Actros 2641 LS 6x4 / 3300 17520

3900

Цена, À*

Axor C 1835 LS 4X2/3600

3,626,000

Снаружи сразу заметно значительное изменение кабины: подчеркнутые элементы решетки радиатора, усовершенствованная аэродинамика и новые рассеивающие стекла фар. Также в качестве опции можно установить ксеноновые фары, которые делают ночную поездку максимально безопасной. Внутри кабины нового Actros все по-новому. Все боковые стекла серийно оборудуются электрическими стеклоподъемниками, зеркала с электрической регулировкой, причем для них можно выбрать автоматический или ручной обогрев, а все двери снабжены системой центральной блокировки. Продуманное удобство и оригинальность отличают весь интерьер кабины.

Cедельный тягач с пневмоподвеской задней оси

93216312

Колесная база, мм

Внешний облик нового Axor великолепно вписывается в общий стиль грузовых автомобилей Mercedes-Benz. То же самое можно сказать и об интерьере. Приборная панель, комбинация приборов, выключатели и кнопки, обивка и материалы — здесь все новое. Заказчик может выбирать из трех версий кабин, укомплектованных в зависимости от области применения автомобиля. Рама, заимствованная у Mercedes-Benz Actros и специально адаптированная к характеристикам Axor, соответствует всем требованиям, которые предъявляются к тяжелым развозным грузовикам, магистральным грузовикам.

Actros 2636 6X4/5100 17000

320

Модификация

3,533,500

Седельные тягачи — это успешно применяемый вид транспорта как для перевозки больших грузов на крупные расстояния, так и в стройиндустрии. Основное предназначение, которое выполняют седельные тягачи, — это буксировка прицепа или полуприцепа. С этими задачами в полной мере справляются высокоэффективные, надежные и комфортные седельные тягачи Mercedes, которые, в зависимости от модели, используются на дорогах общего пользования и на дорогах с тяжелыми условиями эксплуатации.

Шасси с кабиной

20000

мощность, л. с.

Axor C 1840 LS 4x2/3600

Actros 1841 LS4X2/3600 10534

Грузоподъемность, кг

Для нового Actros предлагается ряд разнообразных практичных вариантов кабины: стандартная (дневная), средняя и длинная, причем две последних в зависимости от назначения автомобиля могут поставляться с крышей различной высоты. Подвеска всех вариантов кабины нового Actros представляет собой усовершенствованную конструкцию, основанную на принципе четырехопорного подвешивания и известную по прежним моделям. Все варианты подвески кабины теперь оснащаются ударопоглощающими элементами.

Внутри кабины нового Actros все по-новому. Все боковые стекла серийно оборудуются электрическими стеклоподъемниками, зеркала с электрической регулировкой, причем для них можно выбрать автоматический или ручной обогрев, а все двери снабжены системой центральной блокировки. Информативная приборная панель, удобные сиденья и кровати, большие и легкодоступные отделения для хранения вещей, низкий моторный тоннель или вообще его отсутствие в кабине Megaspace, отличная обзорность и уют — в кабине Actros сделано все возможное для улучшения условий труда и отдыха водителя.

Седельный тягач с пневмоподвеской задней оси

Тип кузова

осень 08

157

КЛЮЧАВТО

Мерседес-Бенц Центр Станция сервиса грузовых автомобилей и автобусов Автоцентр по продаже и сервисному обслуживанию легковых автомобилей марки Mercedes-Benz и единственный в регионе технический центр по обслуживанию грузовых автомобилей и автобусов.

Горячий Ключ, автодорога «Москва — Новороссийск» 1384 км + 470 м слева тел./факс +7 (86159) 4-44-05

Тойота Центр Краснодар

Лексус — Краснодар

рено центр ключавто

Крупнейший на юге России комплекс, включающий шоу-рум, где представлены все официально поставляемые на российский рынок модели Toyota, зоны технического обслуживания и ремонта, цеха кузовного ремонта и окраски, а также отделы запасных частей и аксессуаров.

Просторный шоу-рум, где представлен весь модельный ряд Lexus, официально поставляемый в Россию, гарантийное и послегарантийное обслуживание, широкий выбор оригинальных запчастей и аксессуаров — автоцентр отвечает всем фирменным стандартам Lexus.

Работа автоцентра организована в лучших традициях компании «КЛЮЧАВТО», предполагающих высокий уровень взаимодействия с клиентом на всех этапах сотрудничества. Автоцентр проводит плановые и внеплановые работы с любым автомобилем известной французской марки.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 8 тел./факс +7 (861) 22-777-11

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6Б тел./факс +7 (861) 260-55-55

Мерседес-Бенц Центр КМВ

Тойота Центр Минеральные Воды

«Мерседес-Бенц Центр КМВ» открылся для жителей Ставропольского края и соседних республик в октябре 2004 года. Как и другие автоцентры марки Mercedes-Benz, располагает удобным подъездом и большой парковкой.

Накопив богатый опыт работы с концерном «Тойота Мотор», в 2008 году компания «КЛЮЧАВТО» открыла второй центр в Минеральных Водах. Современный комплекс также спроектирован и оснащен на профессиональном уровне в соответствии с требованиями «Тойота Мотор».

Минеральные Воды, автодорога «КАВКАЗ» 344 км + 900 м справа тел./факс: +7 (87922) 7-59-77, 7-58-04

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6В тел./факс +7 (861) 260-58-58

]

Схемы проезда Минеральные Воды

Краснодар

Минеральные Воды, автодорога «КАВКАЗ», 348 км + 350 м тел./факс +7 (87922) 6-55-22

Краснодар Хендэ Центр краснодар

Мицубиши Центр краснодар

В автоцентре постоянно представлен полный модельный ряд автомобилей Hyundai, официально поставляемых на отечественный рынок. Центр предоставляет гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей марки вне зависимости от места их приобретения и возраста.

Услуги / Сервис Многофункциональный торговотехнический комплекс с шоу-румом и сервисной зоной, оборудованной по последнему слову техники. Здесь можно увидеть весь ряд автомобилей Mitsubishi и попробовать их в деле, записавшись на тест-драйв.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 4 тел./факс +7 (861) 22-777-22

Горячий Ключ

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6 тел./факс +7 (861) 227-8-227

Минеральные Воды Хендэ Центр КМВ Как и в краснодарском автоцентре, в салоне представлен полный модельный ряд автомобилей Hyundai и автомобили для тест-драйва, предоставляется гарантийное и послегарантийное обслуживание. Статус официального дилера обеспечивает высокое качество услуг.

Минеральные Воды, автодорога «КАВКАЗ», 348 км + 350 м тел./факс +7 (87922) 5-93-93

158

Мицубиши Центр КМВ

По образу и подобию краснодарского центра в 2007 году был построен автосалон Mitsubishi в Минеральных Водах — единственный специализированный центр в городе. В основу работы лег опыт краснодарского салона, признанного лучшим дилерским центром Mitsubishi в России.

Минеральные Воды, автодорога «КАВКАЗ», 348 км + 350 м тел./факс +7 (87922) 5-88-22

осень 08

159

гаджеты

Вы корпоративный клиент «КЛЮЧАВТО»? Для вас: - Индивидуальная программа по приобретению и обслу живанию автомобилей которая учитывает корпоративную политику и интересы вашей компании. - Персональный менеджер. Специальные цены на сервисное обслуживание, запча- сти и дополнительное оборудование.

- Право выбора условий по страхованию. - Предоставление услуг по покупке и обслуживанию коммерческой техники и холодильного оборудования. - Полный спектр услуг по гарантийному и послегарантийному обслуживанию, установке любого дополнительного оборудования.

- Современные кредитные и лизинговые программы.

Алексей Владимирович Смышляев

Виктор Зайдель

Наталья Редина

Руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами

Менеджер по работе с корпоративными клиентами

Тел. +7 (861) 227-8-227, доб. 230

Тел. +7 (861) 227-8-227, доб. 231

Тел. +7 (861) 227-8-227, доб. 106

Наши сотрудники уделят вам максимум внимания — профессионализм и индивидуальный подход обеспечены.

КЛЮЧАВТО

Рай на земле создать непросто... В октябре стартует проект GREEN HOLIDAY с презентацией новой модной линии сумок, выполненных из натуральных экологически чистых материалов известным российским дизайнером Машей Цигаль, которые придут нам на замену повседневно использующимся, не разлагающимися столетиями, полиэтиленовым пакетам. ЭКО-МОДА – ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ, ЧТО ЭТО? Экология и стиль в современном мире настолько сблизились, что стали фактически единым целым. С каждым модным сезоном в коллекциях ведущих мировых дизайнеров появляется все больше моделей, созданных исключительно из натуральных тканей, без использования синтетики. Некоторые марки создают целые отдельные линии одежды из экологически чистых материалов – для нее даже придумали отдельный термин: «эко-мода». В топе естественные цвета и силуэты, повторяющие линии природы. Даже модели, гордо шествующие по мировым подиумам, стали, наконец, больше походить на живых женщин – неестественная худоба и бледность постепенно перестают быть повсеместным трендом. Если отвлечься от темы моды, можно заметить, что в среде молодых, активных и мыслящих людей по всему миру уже давно популярен здоровый образ жизни, правильное питание, поддержание тела в спортивной форме и забота об экологии – ведь здоровье человека напрямую зависит от здоровья природы.

Скоро в магазинах города. Внимание! Количество ограничено! Все собранные средства пойдут на благотворительную деятельность всемирного фонда дикой природы WWF.

Стиль – это гармония с природой! лето 08

Контакты для участников и потенциальных партнеров: тел. 8 (918) 446-44-45, green_holiday@mail.ru

гаджеты

лето 08