Business car style №18 by Newmen

№ 18

ПЕРУ

ПОКОРЯЯ АНДЫ

ЗИМА ’15/16

16+

УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ЗИМОЙ

НОВЫЙ

LEXUS LX

СОЗДАЮЩИЙ ЧУВСТВА

НОВЫЙ LEXUS ES

ВАШ КАЧЕСТВЕННО НОВЫЙ МИР В ЛЮБУЮ ПОГОДУ

ОТ

1 849 000 РУБ.

НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л** ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД

+ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЫГОДА

***

100 000 Р.

Новый Lexus ES — это роскошь и комфорт, не зависящие от обстоятельств. Почувствуйте принципиально новое качество жизни за рулем Lexus ES этой зимой. Забудьте о компромиссах с погодными и дорожными условиями благодаря переднему приводу и зимнему пакету опций. Погрузитесь в атмосферу изысканного комфорта бизнескласса в невероятно просторном Lexus ES. Наслаждайтесь работой инновационной системы Nanoe, обеспечивающей ионизацию и увлажнение воздуха в салоне. Воспользуйтесь программой Lexus Trade-In и получите дополнительную выгоду 100 000 рублей при покупке. Добро пожаловать в пространство роскоши вашего нового Lexus ES.

Зимний пакет опций****

Обивка сидений кожей

Ионизатор воздуха Nanoe

* Цена указана на модель ES 200 в комплектации Comfort (Комфорт). ** Доступно для модели Lexus ES 200 во всех комплектациях. *** Трейд-Ин. С 1 декабря 2015 года по 29 февраля 2016 года при условии сдачи автомобиля с пробегом по программе Lexus Trade-In (программа обмена автомобилей с пробегом на новые) при покупке автомобиля Lexus ES 200, ES 250 2015 года выпуска в любой из существующих комплектаций предоставляется дополнительная выгода 100 000 рублей — скидка от рекомендованной розничной цены автомобиля. **** Подогрев боковых зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, подогрев задних сидений (доступно для ES 250 в комплектациях Premium 2 (Премиум 2), Luxury (Лакшери); ES 350 в комплектациях Premium 2 (Премиум 2), Luxury (Лакшери)); дополнительный обогреватель салона (доступно для всех комплектаций, кроме ES 250 Comfort (Комфорт)), электрообогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей (доступно для всех комплектаций, кроме ES 250 Comfort (Комфорт)), обогрев руля (доступно для ES 250 в комплектациях Premium (Премиум), Premium 2 (Премиум 2), Luxury (Лакшери); для ES 350 в комплектациях Premium 2 (Премиум 2), Luxury (Лакшери)).

Дорогие друзья! Новый, 2016 год для ГК «БИЗНЕС КАР» — особенный: мы отмечаем 25-летний юбилей со дня основания. В 1991 году начало свою деятельность совместное предприятие двух учредителей — транспортного подразделения Министерства внешнеэкономических связей СССР и японской универсальной торговой компании Toyota Tsusho Corporation. Тогда нам казалось, что 25 лет — срок огромный; что будет с компанией через четверть века, не хватало фантазии представить. Оказалось, что 25 лет — это достаточно небольшие горизонты планирования. Время пролетело очень быстро. Российский автомобильный рынок превратился в достаточно мощную индустрию. Уровень российского автомобильного ритейла сегодня, пожалуй, один из ведущих в Европе, а возможно и в мире. За четверть века в нашем бизнесе были и белые, и черные полосы. Периоды подъема, стремительного роста объемов продаж и развития дилерских сетей сменялись тяжелыми кризисами 1998 и 2008 годов. В 2014 и 2015 годах непростая экономическая ситуация в стране также повлияла на наш бизнес. Но автомобили — это тот продукт, без которого немыслима современная жизнь, поэтому спрос на него будет всегда. Мы встречаем 2016 год с целым набором новинок. Обновления получили легендарные внедорожники Toyota Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado, стильный городской кроссовер RAV4, несокрушимый пикап Hilux. Модельный ряд Lexus пополнился компактным кроссовером NX, а также были кардинально обновлены динамичный кроссовер RX, представительский седан ES и флагманский внедорожник LX. Мы уверены, что новые превосходные автомобили от лидера мирового автопрома придадут дополнительный импульс для развития всей дилерской сети Toyota и Lexus. Я бы хотел поздравить всех клиентов, партнеров, сотрудников ГК «БИЗНЕС КАР» с новым, 2016 годом и наступающим 25-летием компании. Здоровья вам, счастья, успехов на профессиональном поприще и в личной жизни. Не бойтесь мечтать и составлять долгосрочные планы для вас и ваших близких — ведь с автомобилями Toyota и Lexus путь к намеченной цели проделать будет проще!

ИЛЬЯ ПИМЕНОВ Исполнительный директор ГК «БИЗНЕС КАР»

ЗИМА’ 2015/2016

СОДЕРЖАНИЕ

ТЕМА НОМЕРА 4 ТЕРРИТОРИЯ РОССИИ — ТЕРРИТОРИЯ LAND CRUISER 22 000 км по российским дорогам на внедорожниках Toyota 10

НОВОСТИ

РЕТРОСПЕКТИВА 14 LAND CRUISER: ИСТОРИЯ ЛЕГЕНДЫ 65 лет из жизни семейства внедорожников Toyota Land Cruiser

TOYOTA TSUSHO CORPORATION 18 ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ История успеха одной из крупнейших японских корпораций ПРИНЦИПЫ TOYOTA 22 ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД Принципы кайдзен помогли Киичиро Тойоде превратить станкостроительное производство в преуспевающую автомобильную компанию ЦИФРЫ 26 ВСЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА Удивительные факты об автомобилях, которых вы не знали

ДИЗАЙН И ТЕХНОЛОГИИ 28 ЛИНИИ БУДУЩЕГО Как будут выглядеть автомобили Toyota через несколько лет? ПРЕМЬЕРА 32 ПУТЕШЕСТВИЕ ПЕРВЫМ КЛАССОМ Новый флагманский внедорожник Lexus LX 36 ТРАДИЦИИ ПЛЮС ИННОВАЦИИ Новый внедорожник Toyota Land Cruiser 200

ТЕСТ-ДРАЙВ 40 ВНЕДОРОЖНОЕ ВЕЛИЧИЕ Тестируем обновленный Toyota Land Cruiser Prado ЯПОНИЯ РЯДОМ 44 ГОСПОЖА ФУЮ КРЕДИТОВАНИЕ 46 ЛИЗИНГ — ЭТО ПРОСТО Аренда автомобиля с последующим выкупом: выгоды для юридических лиц

СТРАХОВАНИЕ 48 НА ЗАЩИТЕ АВТОМОБИЛЯ Интервью с генеральным директором по розничному бизнесу СПАО «Ингосстрах» Игорем Ямовым REFINISH 50 КАК БУДТО С ЗАВОДА! Можно ли добиться заводского качества работ при ремонте в дилерском центре? ТЮНИНГ 52 БЕЗ ЛИШНЕГО ШУМА Зачем и кому нужна шумоизоляция? ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 54 ЗИМА С ПЛЕЧ ДОЛОЙ Подготавливаем автомобиль к эксплуатации в зимних условиях

ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ

TRADE IN 56 АВТОМОБИЛЬ С ПРОБЕГОМ: ГДЕ ДЕШЕВЛЕ? Выбираем — частный продавец или дилерский центр

ЖУРНАЛ BUSINESS CAR STYLE № 18, ЗИМА 2015/2016 BCStyle@business-car.ru

АРЕНДА 58 АВТОМОБИЛЬ ПО ТРЕБОВАНИЮ Выгоды аренды для юридических лиц

Редакционная коллегия Алексей Александрович Терещенко Илья Александрович Пименов Главный редактор Андрей Анатольевич Семенчук asemenchuk@business-car.ru

АКСЕССУАРЫ 60 СМЕЛОЕ РЕШЕНИЕ Новые комплекты автоаксессуаров KHANN для Toyota Land Cruiser 200

Шеф-редактор Рамина Насирова rnasirova@business-car.ru

ACADEMY BUSINESS CAR 62 СЕКРЕТЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ Как выбрать действительно полезное и профессиональное обучение?

Ассистент редакции Елена Тащева etascheva@business-car.ru

ПУТЕШЕСТВИЕ 64 ПОКОРЯЯ АНДЫ На автомобиле к Мачу-Пикчу

Редакционный директор Оксана Царенкова

Заместитель главного редактора Наталья Югринова n.yugrinova@newmen.info

Издатель Елизавета Налбандян nalbandyan@newmen.info

СПОРТ 72 ПОЕХАЛИ! Секреты вождения в зимних условиях от Константина Терещенко 74 КОНСТАНТИН ТЕРЕЩЕНКО — ВИЦЕ-ЧЕМПИОН ЕВРОФОРМУЛЫ 3 OPEN

Арт-директор Алексей Шимульский Дизайн и верстка Александр Иванов Авторы Елизавета Епифанова Иван Леонидов

ПУТЕШЕСТВИЕ 76 УСТУПИ ЛЫЖНЮ! Зима в Сочи и Красной Поляне 82 83 84 84

Корректура Юлия Дмитриева Фотографы Андрей Ильин Марина Миронова

ХРОНИКА СОБЫТИЙ СТЕПНОЙ РЕЙД ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО TOYOTA HILUX В МОСКВЕ НОВЫЙ LEXUS ES В МОСКВЕ ВЕРНЫЕ ДРУЗЬЯ

Препресс и цветокоррекция Препресс-бюро TwinPix twinpix@me.com Печать Oтпечатано в АО «ПОЛИГРАФИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ЭКСТРА М», 143405, Московская область, Красногорский р-н, г. Красногорск, автодорога «Балтия», 23 км, д. 1, вл. 1

ЧАСЫ 86 ВРЕМЯ ПУТЕШЕСТВИЙ Главный тренд 2015 года в часовом деле — индикация мирового времени

Тираж 10 000 экз. Распространяется бесплатно Подписано в печать: 24.11.2015 Дата выхода: 01.12.2015

ОТДЫХ 88 ЗИМНЯЯ СКАЗКА Чем заняться зимой на загородных базах отдыха

Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС 77-46953 от 13.10.2011.

ГАДЖЕТЫ 90 В ТОНУСЕ Лучшие высокотехнологичные устройства для здорового образа жизни

Учредитель ООО «СП БИЗНЕС КАР» 117452, г. Москва, Балаклавский пр-т, 26 тел. +7 (495) 725-33-88 www.business-car.ru www.lexusbc.ru www.toyotabc.ru

РЕЦЕПТЫ 92 ГОРЯЧИЙ СЕЗОН Готовим согревающие и ароматные зимние напитки

Редакция / издатель ИП Зубов Б. В. 350072, г. Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й эт.

АКЦИИ И СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ 94 АКЦИИ МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ 96 АКЦИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ЯПОНИЯ РЯДОМ 98 БИТВА РОБОТОВ 102 МОДЕЛЬНЫЙ РЯД TOYOTA И LEXUS ЗАКОН ДОРОГИ 112 ШТРАФЫ СО СКИДКОЙ Свежие изменения в Правилах дорожного движения

Марина Миронова Василий Михайлов

Генеральный директор Борис Зубов

16+

Исполнительный директор Алеся Никифорова Указанные в издании цены и условия акций не являются публичной офертой и носят информационный характер. ООО «СП БИЗНЕС КАР» оставляет за собой право изменить условия предоставления услуг без предварительного уведомления.

ЗИМА’ 2015/2016

ТЕМА НОМЕРА

ТЕРРИТОРИЯ РОССИИ — ТЕРРИТОРИЯ LAND CRUISER РОССИЯ — УДИВИТЕЛЬНАЯ СТРАНА, ПУТЕШЕСТВИЕ ПО КОТОРОЙ МОЖЕТ БЫТЬ ПОИСТИНЕ УВЛЕКАТЕЛЬНЫМ. А ТАКЖЕ ПРОСТЫМ И КОМФОРТНЫМ — ЕСЛИ ВЫ СОВЕРШАЕТЕ ЕГО ЗА РУЛЕМ ВНЕДОРОЖНИКА TOYOTA, СПЕЦИАЛЬНО СКОНСТРУИРОВАННОГО, ЧТОБЫ ПРЕОДОЛЕВАТЬ ОГРОМНЫЕ РАССТОЯНИЯ В ЛЮБЫХ ДОРОЖНЫХ И КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ. ЭТО ДОКАЗАЛА ЭКСПЕДИЦИЯ «РОССИЯ», КОТОРАЯ ПРОДЕЛАЛА ПУТЬ В 22 ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ, ЧТОБЫ ПЕРЕВЕРНУТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО НАШЕЙ РОДИНЕ.

22 000 КИЛОМЕТРОВ БЕЗ ЕДИНОЙ ПОЛОМКИ

Подробнее изучить маршрут экспедиции можно на сайте www.landcruiserland.toyota.ru

а два месяца экспедиция «Россия» посетила 95 городов на автомобилях Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Hilux. Маршрут был составлен таким образом, чтобы в конечном итоге «написать» при помощи системы геопозиционирования на карте большими буквами слово «РОССИЯ». За время поездки экипажи побывали в самых удивительных и живописных местах нашей страны: увидели величественные озера, проехались по девствен-

ным лесам, покружили по горным серпантинам, попали в закрытые города и забрались в уникальные природные парки. Путешественники во главе с блогером Сергеем Долей стартовали в Астрахани 8 июня 2014 года, а финишировали во Владивостоке 31 июля. Рамная конструкция, внедорожные системы-ассистенты, надежная подвеска и мощные двигатели моделей на протяжении всего пути обеспечивали водителям и пассажирам комфорт при самых различных дорожных условиях — от скоростных трасс до угольных карьеров.

РАМНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ TOYOTA LAND CRUISER 200, LAND CRUISER PRADO И HILUX ДОСТОЙНО ПРОШЛИ ИСПЫТАНИЕ МНОГОКИЛОМЕТРОВЫМ ПРОБЕГОМ ОТ АСТРАХАНИ ДО ВЛАДИВОСТОКА. РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ ПО ВОЗВРАЩЕНИИ АВТОМОБИЛЕЙ В МОСКВУ ПОДТВЕРДИЛИ ИДЕАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ, УЧАСТВОВАВШИХ В ЭКСПЕДИЦИИ: ПОТРЕБОВАЛАСЬ ЛИШЬ ЗАМЕНА РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ЕСЛИ БЫ В МАРШРУТ ЭКСПЕДИЦИИ ВХОДИЛ ОБРАТНЫЙ ПУТЬ, АВТОМОБИЛИ СПРАВИЛИСЬ БЫ С НИМ БЕЗ ПРОБЛЕМ. ЗИМА’ 2015/2016

ТЕМА НОМЕРА

Флагманом экспедиции стал Toyota Land Cruiser 200. Этот автомобиль обладает отличными ходовыми харак теристиками, а многочисленные системы-помощники позволяют ему успешно преодолевать любое бездорожье. Например, система помощи при езде по бездорожью Crawl Control

помогала справиться с кочками и ухабами в Нижнем Поволжье, система помощи при подъеме по склону HAC выручала на горных маршрутах Грузии (участники автопробега заодно доехали до Тбилиси и Батуми), а высокий клиренс помог преодолеть по мелководью сибирские реки. Второй экипаж отправился в путешествие на Toyota Land Cruiser Prado: репутация мощного и неуязвимого внедорожника говорит сама за себя. Третий автомобиль экспедиции «Россия» — пикап Toyota Hilux — прекрасно дополнил компанию. Недаром его непревзойденные внедорожные качества отмечены множеством трофеев и престижных наград.

СЕРГЕЙ ДОЛЯ,

блогер и путешественник, руководитель экспедиции «Россия», www.sergeydolya.livejournal.com:

— Для такого непростого маршрута, более 50 дней в дороге, нам потребовались на дежные, вынос ливые и, главное, проверенные автомобили. На мой взгляд, вн е дорож н и к и Toyota — это очевидный выбор!

КОМПАНИЯ «ТОЙОТА МОТОР» РЕГУЛЯРНО ДАЕТ ВСЕМ ЖЕЛАЮЩИМ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОТЕСТИРОВАТЬ ВЫДАЮЩИЕСЯ КАЧЕСТВА ЕЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ НА ВСЕРОССИЙСКИХ ТЕСТ-ДРАЙВАХ TOYOTA X-COUNTRY. ВО ВРЕМЯ ЭТИХ МЕРОПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛИ ПРОХОДЯТ ВСЕВОЗМОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ НА СПЕЦИАЛЬНО ПОСТРОЕННЫХ ТРАССАХ.

САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ УГОЛКИ РОССИИ

ОЗЕРО БАСКУНЧАК Астрахань Баскунчак — соленое озеро, соль там добывают с давних времен. Оно входит в состав уникального природного комплекса, включающего также гору Большое Богдо. В 1997 году БогдинскоБаскунчакский природный комплекс объявили заповедником со специальным природоохранным режимом. Сотрудники заповед-

ГОРОД НЕРЮНГРИ Республика Саха (Якутия) ника не допускают на его территорию частные автомобили, поэтому до озера участников экспедиции вез специальный грузовик, который тут зовут «озерка». Местные жители приезжают на озеро купаться. Баскунчак — «русское Мертвое море»: концентрация соли в нем такова, что людей выталкивает из воды.

Город разделен на два района: «старый» — промзона, «новый» — жилые кварталы, выросшие рядом с Амуро-Якутской магистралью. Главная «достопримечательность» и градообразующее предприятие — знаменитый Нерюнгринский угольный разрез, открытый в 1979 году. Сегодня разработана лишь поло-

ГОРОД ЧУСОВОЙ Пермский край

МЫС БАСАРГИНА Владивосток

ОСТРОВ ОЛЬХОН Байкал

Неподалеку от Чусового на ходится этнографический парк, где замечательно воссоздана жизнь русской деревни XVII–XIX веков. Все постройки здесь возведены с использованием технологий того времени и наполнены предметами старины, найденными в окрестных деревнях.

Этот мыс стал финальной точкой экспедиции «Россия». Здесь, на месте военной базы, расположен очень красивый маяк — один из самых узнаваемых символов Владивостока. Доступ к нему ограничен, а территория охраняется. Однако пофотографировать издалека все-таки можно.

Крупнейший остров Байкала славится своим экст рема льным ре ль ефом и непроходимыми преградами. Асфальт на острове встречается крайне редко. Экспедиция решила идти напролом по суровому бездорожью — и не пожа ле ла . Вне дорож н ые качества Toyota стали решающим преимуществом.

вина его угольных запасов. Оставшегося в разрезе угля хватит еще на 30 лет. Тут настоящее бездорожье без прикрас и компромиссов. Над карьером постоянно висит облако угольной пыли, но тяжелая атмосфера — не проблема для автоматической системы раздельного климат-контроля во внедорожниках Toyota.

В итоге экипа жам удалось добраться до знаменитой скалы Шаманки — сакра льного места для местных бурятов-буддистов и одной из святынь Азии. Мыс Хобой («Клык» в переводе с бурятского), расположенный на северо-востоке острова, — еще одно место паломничества на Ольхоне.

ЗИМА’ 2015/2016

ТЕМА НОМЕРА

УЧАСТНИКИ ЭКСПЕДИЦИИ «РОССИЯ» ДОКАЗАЛИ: АВТОМОБИЛЬНОМУ ТУРИЗМУ В НАШЕЙ СТРАНЕ — БЫТЬ. ЗА НЕСКОЛЬКО НЕДЕЛЬ МОЖНО ПЕРЕСЕЧЬ ВСЮ ТЕРРИТОРИЮ СТРАНЫ, ПОБЫВАВ В НЕСКОЛЬКИХ КЛИМАТИЧЕСКИХ И ЧАСОВЫХ ЗОНАХ. ТАКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ЗАПОМНИТСЯ НА ВСЮ ЖИЗНЬ!

Что немаловажно, обширная география дилерской сети Тойота в России позволила проводить технический осмотр автомобилей на всем протяжении маршрута экспедиции. Участники поездки с успехом доказали, что внутренний автомобильный туризм в России под силу каждому желающему — хоть и требует определенной подготовки. Экспедиция «Россия» выполнила еще одну важную задачу — собрала информацию об экологической ситуации в субъектах Российской Федерации «из первых рук».

КСТАТИ

В каждом городе экспедиция приглашала местных жителей для участия во флешмобе «Сердце города». «Сердце города» — расхожее выражение, но у него нет адреса, его не найти на картах. Команда экспедиции решила исправить ситуацию. В каждом городе жители приходили в назначенное место и время для того, чтобы взяться за руки и образовать вместе контуры сердца.

Реклама * Услуга предоставляется АО «Тойота Банк» ** Передача старого автомобиля в счет покупки нового

БОЛЬШЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ С ОНЛАЙН-СЕРВИСАМИ LEXUS

18+

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

Современному человеку, живущему в цифровом мире, трудно выкроить время для визита в шоу-рум. Компания «СП БИЗНЕС КАР» делает шаг навстречу своим клиентам, предлагая новые быстрые и удобные онлайн-сервисы, которые позволят использовать для покупки автомобиля современные инструменты – интернет-ресурсы и мультимедийные устройства. Теперь обращаться к услугам Lexus можно из любой точки мира и в любое удобное для вас время. Получите нужную вам информацию без долгого ожидания и используйте больше возможностей с помощью онлайн- инструментов на сайте www.lexusbc.ru. Оцените преимущества современных сервисов: решайте ваши задачи быстро и комфортно!

НОВОСТИ

САМЫЙ ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ БРЕНД

TOYOTA РЕГУЛЯРНО ВХОДИТ В СПИСОК САМЫХ ДОРОГИХ БРЕНДОВ В МИРЕ — А СРЕДИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПАНИЙ ТОРГОВАЯ МАРКА УДЕРЖИВАЕТ ЛИДЕРСТВО С 2012 ГОДА.

Четвертый год подряд Toyota становится самым дорогим автомобильным брендом по версии агентства Interbrand, публикующего ежегодные оценочные рейтинги брендов в докладе Best Global Brands («Лучшие мировые бренды»). По итогам 2015 года Toyota заняла лидирующую позицию среди производителей автомобилей и 6-е место в общем рейтинге крупнейших брендов мира. По данным Interbrand, стоимость бренда Toyota за прошедший год выросла на 16% — в настоящее время она оценивается в $49 млрд. Toyota вновь возглавила рейтинг наиболее успешных автопроизводителей благодаря лидерству в области технологических решений, направленных на создание мобильности будущего, включая электронные системы помощи, устройства взаимодействия между водителем и автомобилем, передовые средства активной безопасности. Методика оценки брендов, которую разработало и использует агентство Interbrand, признана во всем мире и получила широкое одобрение в маркетинговых и финансовых кругах.

TOYOTA СОВЕРШЕНСТВУЕТ ЭКОЛОГИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА Для компании Toyota забота об экологии — не пустое обещание. Самый большой завод компании в Северной Америке, расположенный в городе Джорджтаун (штат Кентукки, США), объявил о начале перехода на новые технологии производства, которые позволят заводу питаться «зеленой» электроэнергией, полученной из мусора. Для этого компания переоборудовала ближайший городской полигон твердых бытовых отходов. В результате естественного разложения отходов образуется газ с высоким содержанием метана. Именно этот газ будет собирать завод — с помощью специально построенной сети труб и скважин — а затем перерабатывать в электричество. По словам руководства завода, из отходов будет генерироваться около миллиона ватт электричества каждый час. В пересчете на год этого объема энергии хватит, чтобы произвести примерно 10 тыс. автомобилей. В будущем мощность системы переработки можно будет увеличить в 10 раз. Компания планирует к 2050 году оборудовать аналогичными системами большинство своих заводов по всему миру, что позволит полностью ликвидировать выбросы углекислого газа в атмосферу на ее производственных площадках.

БУДУЩЕЕ ЗА ГИБРИДАМИ В ноябре 2015 года представители концерна Toyota объявили о том, что ожидают удвоения продаж своих гибридных автомобилей в ближайшие пять лет. К концу 2020 года компания намерена продать 15 млн машин с гибридным бензино-электрическим двигателем и 30 тыс. автомобилей с водородным топливным элементом Toyota Mirai. Новые ориентиры — часть глобальной стратегии компании по переориентированию на более «чистые» с экологической точки зрения технологии. Планы вполне достижимы: к настоящему моменту компания уже реализовала более 8 млн гибридных автомобилей. На фото — «машина времени» по мотивам кинофильма «Назад в будущее». Она была показана в ноябре 2015 года на международной тюнинг-выставке SEMA. Автомобиль построен на базе водородомобиля Toyota Mirai, доработан компанией MV Designz.

ВОСЬМИДВЕРНЫЙ ПИКАП TOYOTA — ДЛИННЕЕ НЕКУДА! Экстравагантный концепт-кар продемонстрировала компания Toyota на тюнинг-выставке SEMA в Лас-Вегасе, которая проходила 6 ноября 2015 года. Она представила миру восьмидверный «пикап-лимузин» на базе Toyota Tundra — полноразмерного пикапа, популярного в Северной Америке. За основу была взята четырехдверная модификация автомобиля с 5,7-литровым двигателем V8, развивающим максимальную мощность 381 л. с. Колесную базу удлинили почти в полтора раза, что позволило добавить две пары дверей и два ряда сидений. При этом погрузочную платформу удалось сохранить. Особое внимание было уделено интерьеру, при создании которого японские инженеры вдохновлялись оформлением частных самолетов и яхт. Шесть кресел они поставили отдельно друг от друга, а на заднем ряду разместили трехместный диван. Салон отделан кожей и деревом. Авторы проекта назвали его «раздвигающим возможности пикапов» — им действительно удалось доказать, что фантазия специалистов по тюнингу безгранична.

АВТОМОБИЛЬ МЕЧТЫ — 2015 Подведены итоги международного конкурса детского рисунка «Автомобиль мечты», организованного компанией Toyota. Второе место в нем занял 7-летний россиянин Марк Старенков из Ростова-на-Дону. Россия впервые приняла участие в конкурсе. Победителей определило независимое жюри во главе с президентом компании Toyota Акио Тойода. 26 августа 2015 года они приняли участие в торжественной церемонии награждения в Токио. «Motoryota поможет навести порядок на планете, когда на ней будут бушевать опасные вирусы, — рассказал Марк о своем автомобиле мечты. — Она убирает мусор и очищает воздух. А еще невидима для животных и работает на топливе из газированной воды». Выхлопные газы автомобиль будет собирать в банки и перерабатывать в кислород. А управляться он будет голосовыми командами. Всего в конкурсе приняли участие около 875 000 детей из 81 страны мира. Кстати, в начале декабря 2015 года в России стартовал прием заявок на участие в конкурсе «Автомобиль мечты — 2016».

«КТО ЗНАЕТ, ВОЗМОЖНО, ИМЕННО ИДЕИ МАРКА СТАРЕНКОВА ИНЖЕНЕРЫ TOYOTA ИСПОЛЬЗУЮТ В СВОИХ СЛЕДУЮЩИХ ИЗОБРЕТЕНИЯХ», — ПРОКОММЕНТИРОВАЛ ПОБЕДУ ПРЕЗИДЕНТ ООО «ТОЙОТА МОТОР» ХИДЭНОРИ ОДЗАКИ.

На сайте www.toyotainsidedreams.com можно найти «ожившие» работы Марка и других победителей. Профессиональные художники-мультипликаторы сделали из рисунков анимационный фильм.

ЗИМА’ 2015/2016

НОВОСТИ

НОВЫЙ ВОДОРОДОМОБИЛЬ TOYOTA Компания Toyota не устает удивлять инновационным подходом к разработке автомобилей. На международном Токийском автосалоне осенью 2015 года она представила новый футуристичный концепт водородомобиля FCV Plus с функцией генератора. Этот концепт-кар — что-то вроде водородной «электростанции на колесах»: он способен вырабатывать излишек энергии и отдавать ее на обслуживание жилого дома или «делиться» электричеством с энергосистемой района. Другими словами, к автомобилю можно подключить какой-либо бытовой прибор — и даже несколько. Более того, после истечения срока эксплуатации FCV Plus, автомобиль может продолжать службу в качестве домашнего генератора. Концепт-кар передвигается при помощи четырех электромоторов, расположенных прямо в его колесах. Компания Toyota активно разрабатывает идеи экологичных автомобилей на водородных топливных элементах: в 2014 году она начала продажи первого в мире автомобиля Mirai, который работает на водороде. Компания позиционирует его как «автомобиль будущего». По мнению разработчиков FCV Plus, через несколько лет конкуренция между автопроизводителями действительно перенесется в сферу совершенствования технологий, использующих новые экологически чистые источники топлива.

ПО ЗАДУМКЕ, КОНЦЕПТ-КАР FCV PLUS НА ВОДОРОДНЫХ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ БУДЕТ ПРОИЗВОДИТЬ ЭНЕРГИЮ С ИЗЛИШКОМ — И ТО, ЧТО НЕ ИЗРАСХОДУЕТ САМ, СМОЖЕТ ОТДАВАТЬ ВО ВНЕШНЮЮ ЭНЕРГОСЕТЬ.

РОБОТ KIROBO MINI — КОМПАНЬОН ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ Любимцем публики на Токийском автосалоне — 2015 стал роботкомпаньон Kirobo Mini, представленный Toyota. Он предназначен для того, чтобы «заменить» пассажира в салоне: развлекать водителя, не давать ему заснуть в длительных путешествиях и мотивировать к более аккуратному вождению. Рост роботамалыша — всего 10 см, а вес — 200 граммов. Kirobo Mini — «младший брат» знаменитого робота Kirobo, разработанного при активном участии Toyota и ставшего первым в мире роботом-астронавтом (он провел на МКС 18 месяцев и вернулся на Землю в феврале 2015 года). Kirobo Mini способен определять различные эмоции водителя и реагировать на них, а также умеет общаться с человеком (пока только по-японски), сопровождая устную речь жестами, и составлять музыкальные плейлисты.

LEXUS — САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ БРЕНД

LEXUS ГОТОВИТСЯ К ГОНОЧНОМУ СЕЗОНУ В ноябре 2015 года бренд Lexus представил новую модификацию рейсер-кара RC F GT3 — двухдверное купе массой менее 1 300 кг с доработанным пятилитровым двигателем V8, построенное на базе F-версии Lexus RC. Автомобиль создан при участии департамента Toyota Technocraft и соответствует всем требованиям Международной автомобильной федерации (FIA). Работа над ним велась около трех лет. Тренировки на новом болиде будет проходить 55-летний американский пилот Скотт Прюэтт, неоднократный чемпион различных гоночных серий. Новообразованная команда F Performance Racing в следующем году примет участие лишь в нескольких соревнованиях (представители Lexus пока не уточняют, в каких именно), однако в 2017 году она проведет полноценный сезон в гоночном спорте на различных болидах.

«В ПРОЦЕССЕ РАЗРАБОТКИ МЫ ПРЕОДОЛЕЛИ ГРАНИЦЫ ПРИВЫЧНОГО ВООБРАЖЕНИЯ. LF-FC ВЫРАЖАЕТ НАШЕ ВИДЕНИЕ ПРОГРЕССИВНОЙ РОСКОШИ И ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В НЕ СТОЛЬ ОТДАЛЕННОМ БУДУЩЕМ», — ПРОКОММЕНТИРОВАЛ НОВИНКУ ТОКУО ФУКУИЧИ, ПРЕЗИДЕНТ LEXUS INTERNATIONAL.

Lexus назван самым надежным автомобильным брендом по версии американского издания Consumer Reports. Ежегодный рейтинг основывается на анализе независимых отзывов — в 2015 году было изучено более 740 тысяч отзывов. Lexus продемонстрировал исключительный результат, получив наивысшие оценки надежности по всем семи моделям, принявшим участие в исследовании. Владельцы Lexus реже прочих обращаются в сервисные центры из-за возникших технических проблем, а также максимально удовлетворены качеством автомобилей. Бренд занимает верхнюю строчку в данном рейтинге третий год подряд.

ПРЕДСТАВЛЕН КОНЦЕПТ-КАР LEXUS LF-FC В рамках Токийского автосалона — 2015, проходившего с 30 октября по 9 ноября 2015 года, бренд Lexus продемонстрировал концепт-кар LF-FC на топливных элементах, являющийся предвестником флагманского седана LS следующего поколения. Дизайн LF-FC выполнен в свежем стиле «агрессивной элегантности» — в частности, фирменная веретенообразная решетка радиатора получила новое «ячеистое» исполнение. В интерьере тоже присутствуют любопытные инженерные решения: например, передние сидения будто бы парят в воздухе. Управлять настройками аудиосистемы и вентиляции можно с помощью жестов, не прикасаясь к панели и кнопкам. Главные новшества заключаются в уникальной силовой установке: высокопроизводительная система топливных элементов снабжает энергией задние колеса и в то же время посылает мощность в два внутриколесных двигателя в передней части, делая автомобиль полноприводным.

ЗИМА’ 2015/2016 ВЕСНА’ 2014

РЕТРОСПЕКТИВА

LAND CRUISER:

ИСТОРИЯ ЛЕГЕНДЫ ЛЕГЕНДАРНЫЙ TOYOTA LAND CRUISER — СТАРЕЙШИЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ БРЕНД В МИРЕ: В ЭТОМ ГОДУ ИСПОЛНИЛОСЬ 65 ЛЕТ С МОМЕНТА, КОГДА КОМПАНИЯ TOYOTA СОЗДАЛА СВОЙ ПЕРВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК. ЗА ЭТО ВРЕМЯ АВТОМОБИЛИ LAND CRUISER ЭВОЛЮЦИОНИРОВАЛИ ОТ ПРОСТЫХ «РАБОТЯГ» ДО НАЧИНЕННЫХ ВСЕВОЗМОЖНЫМИ УМНЫМИ СИСТЕМАМИ ПОКОРИТЕЛЕЙ БЕЗДОРОЖЬЯ.

1950 Компания Toyota представила первый прототип армейского внедорожника — Toyota Jeep BJ. Автомобиль создавался в расчете на заказы американских военных баз, которым невыгодно было везти технику и оборудование из США. На BJ был установлен шестицилиндровый бензиновый двигатель типа B мощностью 82 л. с., который обычно использовался более крупными грузовиками — поэтому машина оказалась очень мощной. В первый год производства автомобиля с конвейера сошли 298 экземпляров.

1955 В 1954 году внедорожник Toyota получил имя Land Cruiser, которое придумал технический директор японского концерна Ханджи Умекара.

Второе поколение Land Cruiser — BJ 20-й серии — стало переходным звеном от простого военного внедорожника к комфортабельному гражданскому. Автомобиль создавался в расчете на перспективы экспорта. Кузов получил больше мягких, сглаженных линий. Выпускалось 10 модификаций автомобиля. Концептуальный дизайн впоследствии перешел на автомобили 40-й серии и оставался неизменным в течение 29 лет.

1960

В Toyota Land Cruiser 40-й серии были усовершенствованы ходовые характеристики, добавлена понижающая передача, рычаг переключения передач «переехал» на рулевую колонку. Было выпущено четыре модификации автомобиля, в том числе с мягкой крышей. Land Cruiser начал завоевывать популярность за рубежом — на экспорт поставлялся пикап на основе фургона FJ45 c длинной базой.

65 ЛЕТ УСПЕХА по всему миру продано

7 МЛН АВТОМОБИЛЕЙ

1967

Возросший спрос на крупные универсалы с большой грузоподъемностью в США и Австралии привел к созданию 55-серии Toyota Land Cruiser. В ней автомобили получили новый бензиновый двигатель объемом 4,2 л и более прочную конструкцию, отвечавшую американским стандартам безопасности. Новые детали приобрел и облик автомобиля: размеры кузова увеличились, переднюю панель отделали пластиком и упругими элементами защиты.

ЗИМА’ 2015/2016

РЕТРОСПЕКТИВА

1980

1990

Land Cruiser 60-й серии был сделан с оглядкой на легковые универсалы: главной задачей разработчиков было создание максимально комфортабельного внедорожника. Автомобиль прибавил в размерах, получил «неубиваемую» независимую рессорную подвеску, обзавелся электростеклоподъемниками и удобной передней панелью. Сиденья получили дополнительную боковую поддержку.

Происходит обновление Toyota Land Cruiser 70-й серии версии Light Duty. На внутреннем японском рынке автомобиль получает собственное имя — Land Cruiser Prado. Отныне эта ветка «семейства Land Cruiser» развивается самостоятельно.

1984

1989

В 1984 году Toyota предложила альтернативу комфортабельной 60-й серии — более утилитарную модель серии 70. Она была реализована в двух вариантах. Сверхмощный автомобиль Heavy Duty продолжал традиции «грубых армейских джипов» и был создан для тех, кого привлекала высокая выносливость, проходимость и надежность. Второй, облегченный вариант Light Duty представлял собой комфортный автомобиль для долгих путешествий в компании друзей или семьи.

Революционный Land Cruiser 80 радикально поменялся по сравнению с предшественниками. Новый «дутый» кузов помог добиться выдающихся аэродинамических характеристик, а линейка двигателей (бензиновый, дизельный и турбодизель) сыграла роль в быстром росте популярности автомобиля. К тому же модели 80-й серии имели удивительно прочную подвеску. В августе 1996 года в стандартную комплектацию всех моделей была включена система ABS.

В ПЕРИОД С 1990 ПО 2009 ГОД СМЕНИЛОСЬ 4 ПОКОЛЕНИЯ LAND CRUISER PRADO. В 2015 ГОДУ АВТОМОБИЛЬ ПЕРЕЖИЛ ОЧЕРЕДНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ.

1998 100-я серия объединила в себе лучшие технические инновации и стремление создать максимально удобный и стильный внедорожник. Она обладала усовершенствованной системой полного привода, активной подвеской, новыми дизельным и бензиновым двигателями, элегантным салоном, получила полный комплект высокотехнологичных механизмов и электронных систем. Например, система регулировки дорожного просвета автомобиля позволяла поддерживать постоянный клиренс независимо от количества груза и числа пассажиров.

2007

В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ

Внедорожники Toyota еще с 1950-х годов полюбились ведомственным органам Японии, нуждавшимся в надежном транспорте, который способен пройти где угодно. Автомобили Toyota Jeep BJ поступили на службу в Национальные силы полицейского резерва и Министерство лесного и сельского хозяйства. А на базе Toyota Land Cruiser 50 позднее создавались пожарные машины. Land Cruiser до сих пор отдают предпочтение при проведении спасательных операций, работе в самых трудных условиях, где другие машины просто не могут выжить.

2015 В новом Toyota Land Cruiser улучшен турбодизель и расширена система активной безопасности. Автомобиль «посвежел» и внешне: редизайн затронул оптику, решетку радиатора, рулевое колесо и другие элементы. Легендарный внедорожник продолжает удивлять способностью покорять любые дороги — и места, где их нет вовсе.

Представлена новая, 200-я серия Toyota Land Cruiser. Внедорожник, отлично приспособленный для эксплуатации в сложных условиях, стал еще крупнее, получил большие тормозные диски, появилась защита картера. Для повышения безопасности водителя и пассажиров были усилены стойки крыши. Серия пережила несколько обновлений — в 2009, 2012 и 2013 годах.

ЗИМА’ 2015/2016

TOYOTA TSUSHO CORPORATION

Одна из первых штаб-квартир Toyota Tsusho Corportion в Нагое (Япония)

Первые автомобили Toyota

ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ КОРПОРАЦИЯ TOYOTA TSUSHO CORPORATION (TTC), В СОСТАВ КОТОРОЙ ВХОДИТ ГК «БИЗНЕС КАР», — ОДНА ИЗ САМЫХ КРУПНЫХ ТОРГОВЫХ КОМПАНИЙ В ЯПОНИИ С ОБОРОТОМ БОЛЕЕ ЧЕМ 53,6 МЛРД ДОЛЛАРОВ В ГОД. КОМПАНИЯ ВХОДИТ В МЕЖДУНАРОДНЫЙ ХОЛДИНГ TOYOTA GROUP И ВЕДЕТ БИЗНЕС В БОЛЕЕ ЧЕМ 60 СТРАНАХ МИРА. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ TTC — ПРИМЕР ТОГО, КАК БЛАГОДАРЯ ПОСТОЯННОМУ СТРЕМЛЕНИЮ К РОСТУ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ МОЖНО ДОБИТЬСЯ ВЫДАЮЩИХСЯ РЕЗУЛЬТАТОВ.

НАЧАЛО: 1930–1970 ГОДЫ Предшественником Toyota Tsusho Corporation являлась финансовая компания Toyoda Kinui Kaisha, основанная в 1936 году в качестве дочерней компании Toyota. Она занималась автокредитованием и предоставлением других финансовых услуг для покупателей автомобилей Toyota. После окончания Второй мировой войны компания фактически была ликвидирована (она попала под программу расформирования союзниками дзайбацу — японских финансово-промышленных

кланов), однако торговое подразделение сохранилось и было п е р е д а н о ко м п а н и и N i s s h i n Tsusho Kaisha Ltd, основанной в 1948 году. Через эту компанию проходили все финансовые операции между «большой Toyota» и ее дилерами. Именно она впоследствии превратилась в Toyota Tsusho Corporation. Компания начала уверенно расти — главным образом, за счет развития экспортного бизнеса готовых автомобилей. Вскоре акции компании начали торговаться на крупнейших японских биржах.

Toyota Corolla в 1966 году

ХРОНОЛОГИЯ 1948 Торговое подразделение компании Toyoda Sangyo Kaisha было выделено в отдельную компанию — Nisshin Tsusho Kaisha. В 1956-м компания сменила имя на Toyoda Tsusho Kaisha. 1961 Акции компании вышли на Нагойскую фондовую биржу. 1964 Компания начала поставлять автомобили Toyota за рубеж; первым клиентом стала Доминиканская Республика. 1971 Начались торги акций компании на Токийской фондовой бирже. 1987 Компания меняет имя на Toyota Tsusho Corporation. 2000 Слияние с компанией Kasho Company, Ltd. 2006 Слияние с компанией Tomen Corporation. 2011 Принята стратегия Global Vision 2020, целью которой является создание сбалансированного, устойчивого бизнес-портфеля. 2012 Поглощение французской торговой компании CFAO.

Очень быстро торговые операции TTC стали международными

НАБИРАЯ СИЛЫ: 1980–2000 ГОДЫ В этот период компания перестает интересоваться только экспортом автомобилей и начинает развивать другие сферы своего бизнеса — в частности, открывает производственные и сервисные площадки за пределами Японии. С этого момента TTC начинает выстраивать сеть дилеров Toyota. А заодно зарабатывает репутацию прочного бизнеса в Европе — в 1987 году, к примеру, компания выпустила на европейский финансовый рынок облигации стоимостью $70 млн. 2000-е годы ознаменовались серьезным укрупнением компании за счет слияния с крупными компаниями Kasho (занимающейся торговлей различными продуктами, в том числе химикатами, резиной, сельскохозяйственными продуктами и др.) и Tomen (производителем запасных частей и электроники для автомобилей). Широкая клиентская база и разнообразные сферы деятель-

ности поспособствовали рождению корпорации Toyota Tsusho Corporation именно в том виде, в котором она знакома нам сегодня — диверсифицированной, устойчивой, с семью основными направлениями бизнеса.

СОВРЕМЕННОСТЬ Сегодня TTC продолжает инвестировать в новые перспективные направления бизнеса. К примеру, в 2012 году она вложила средства в французскую торговую компанию CFAO S.A., которая занимается продажей автомобилей и фармацевтических средств в Африку. Особое внимание было уделено также бизнесу, связанному с производством энергии из возобновляемых источников. Компания TTC работает над созданием сбалансированного бизнес-портфеля, который позволил бы добиваться синергетического эффекта между разными направлениями бизнеса. Именно так компания собирается сохранять устойчивый рост и в дальнейшем.

TOYOTA TSUSHO CORPORATION ПРИДЕРЖИВАЕТСЯ СТРАТЕГИИ GLOBAL VISION 2020. СОГЛАСНО ПРИНЯТОЙ СТРАТЕГИИ, К 2020 ГОДУ КОРПОРАЦИЯ БУДЕТ ИМЕТЬ СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ПОРТФЕЛЬ, В КОТОРОМ АКТИВЫ ОТ ТРЕХ ОСНОВНЫХ ГРУПП НАПРАВЛЕНИЙ ЕЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ — «ЖИЗНЬ И ОБЩЕСТВО», «ЗЕМЛЯ И РЕСУРСЫ» И «АВТОМОБИЛЬНЫЙ СЕГМЕНТ» — БУДУТ ПРЕДСТАВЛЕНЫ В РАВНЫХ ПРОПОРЦИЯХ 1:1:1. ЭТО ПОЗВОЛИТ КОМПАНИИ СТАТЬ ЕЩЕ УСТОЙЧИВЕЕ. ЗИМА’ 2015/2016

LEXUS NX БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2,0 л ПЕРЕДНИЙ* ИЛИ ПОЛНЫЙ ПРИВОД**

ОТ

9 999 РУБ./МЕС.

***

Компактный кроссовер Lexus NX готов показать вам все грани своего характера. Премиальный и роскошный, NX обладает комфортным салоном с высококачественными материалами обивки и увеличенным пространством для ног пассажиров второго ряда сидений. В прогрессивном и современном Lexus NX используются инновационные технологии, которые делают управление более удобным. Являясь динамичным городским кроссовером, Lexus NX предлагает эффективные решения для улиц мегаполиса — разработанный специально для России двухлитровый бензиновый двигатель в сочетании с полным или передним приводом. Станьте обладателем Lexus NX – почувствуйте остроту многогранности!

Высокое качество материалов салона, начиная с базовых комплектаций

Просторный салон с увеличенным пространством для ног пассажиров второго ряда сидений

Передовые инновационные технологии

Реклама. * Доступен для всех комплектаций NX 200. ** Доступен для всех комплектаций NX 200 AWD. *** Расчет ежемесячного платежа указан по кредитной программе «Комфорт» для Lexus NX 200 в комплектации Standard (Стандарт) стоимостью 1 896 000 руб. в период погашения кредита с 1-го по 24-й месяц при первоначальном взносе (ПВ) 1 154 100 руб., отложенном платеже (ОП) 739 000 руб. и кредитной ставке 16 % годовых. Ежемесячный платеж с 25-го по 60-й мес. составляет 25 981 руб. Условия кредита: срок кредита — 60 мес., процентная ставка годовых при ПВ от 40 до 80 % — 16 %, при ПВ от 30 до 39,99 % — 17 %. Если срок льготного периода погашения кредита 24 мес., то ОП составит от 20 до 50 % стоимости автомобиля; если срок 36 мес., то ОП составит от 20 до 40 %. Валюта кредита — рубли РФ. Минимальная сумма кредита — 90 000 рублей. Обязательная передача автомобиля в залог АО «Тойота Банк» и страхование авто по программе КАСКО. Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк» в регионах присутствия банка. Подробнее на сайте www.lexus-finance.ru или по тел. 8 800 200 08 40.

ПРИНЦИПЫ TOYOTA

ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД

Киичиро Тойода, основатель Toyota Motor Company

Ткацкий станок Toyoda, 1906 год

Главный вход в Toyoda Automatic Loom Works, Ltd.

ОДИН ИЗ БАЗОВЫХ ПОСТ УЛАТОВ ЯПОНСКОЙ ФИЛОСОФИИ К АЙДЗЕН ГЛАСИТ: ИДЕАЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА МОЖНО ДОБИТЬСЯ ТОЛЬКО ЗА СЧЕТ ДЕТАЛЬНОЙ ПРОРАБОТКИ И УЛУЧШЕНИЯ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА. КОМПАНИЯ TOYOTA ВСЕГДА СЛЕДОВАЛА ЭТОМУ ПРИНЦИПУ И ВСЕГДА ПОСТУПАЛА ИМЕННО ТАК — С ТОГО САМОГО ДНЯ, КОГДА ИНЖЕНЕР КИИЧИРО ТОЙОДА РЕШИЛ ДОПОЛНИТЬ СЕМЕЙНЫЙ БИЗНЕС ОТЦА АВТОМОБИЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ.

Сакичи Тойода, основатель Toyoda Automatic Loom Works

первые мысль о том, что автомобили совсем скоро превратятся из предмета роскоши д ля элиты в надежных помощников миллионов людей, пришла в голову Киичиро Тойоды 1 сентября 1923 года (он писал об этом в дневниках). Сын основателя компании Toyota Сакичи Тойоды в тот день находился в Токио в гостях у своего универ-

Двигатель Model A

ситетского друга. Однокурсники обсуждали свою главную страсть и любимое хобби — автомобили. Время близилось к полудню, во многих домах (а в Токио тогда преобладали частные деревянные постройки) разводили огонь в печках и готовили обед. Внезапно земля сотряслась несколькими сильными толчками, и начали рушиться здания… Сильнейшее землетрясение магнитудой в 8,3 балла

по шкале Рихтера практически сравняло город с землей — а то, что пощадила стихия, тут же занялось огнем. Киичиро Тойода чудом спасся от пожара — его подхватил грузовик, проезжавший мимо. Легковые и грузовые автомобили сыграли решающую роль в спасении сотен тысяч жителей города: с их помощью расчищали завалы, тушили огонь и перевозили раненых. Именно тогда Киичиро понял, что четырехколесный транспорт может решать самые разные задачи и его ждет великое будущее. Спустя ровно десять лет, 1 сентября 1933 года, компания отца Киичиро Тойоды Toyoda Automatic Loom Works, занимавшаяся до этого производством автоматизированных ткацких станков, открыла собственное автомобильное подразделение. Именно оно позже переросло в крупнейшую автомобильную корпорацию Toyota. Путь в десять лет оказался совсем не простым. Киичиро Тойоде пришлось создать японское автопроизводство с нуля — без соответствующего опыта работы, персонала, технологий, с минимумом финансирования. Не раз он был на грани отчаяния, но стремление добиться совершенства (в полном соответствии с философией кайдзен) и вера в великое автомобильное будущее Японии не позволяли ему опустить руки и в конце концов привели к успеху.

зированных ткацких станков приобрела за крупную сумму западная компания, а Киичиро вошел в совет директоров. Тойода начал с малого: в свободное от работы время он разбирал и пересобирал заново мотоциклетный двигатель внутреннего сгорания — и пытался его скопировать. Когда это, в конце концов, ему удалось, он заказал новейший американский автомобиль и собрал команду талантливых инженеров для того, чтобы повторить ту же

операцию с более сложными механизмами. «Мы с нуля создадим автомобиль для японцев руками японских специалистов», — убеждал он коллег и друзей. И ему действительно поверили: несколько десятков человек согласились работать по вечерам и ночам, без оплаты сверхурочных часов, над созданием настоящего национального автомобиля. Команда разбирала и собирала американский образец несколько раз, пока досконально

«НЕТ ЧИСЛА ПЛАСТАМ МЕТАЛЛА В САМУРАЙСКОМ МЕЧЕ, ОДНАКО ФОРМА ЕГО ОСТАЕТСЯ ПРОСТОЙ И СОВЕРШЕННОЙ», — ГОВОРИЛИ ЯПОНСКИЕ ФИЛОСОФЫ. ЭТА МЕТАФОРА ХОРОШО ОПИСЫВАЕТ И АВТОМОБИЛИ TOYOTA: ИХ КАЧЕСТВО ЗАВИСИТ ОТ СОВЕРШЕНСТВА КАЖДОЙ ДЕТАЛИ.

С КОРАБЛЯ НА ЗАВОД В 1929 году Киичиро Тойода возвращался в Японию на борту корабля, шедшего из США. Несколько лет он провел в Великобритании и в Америке — изучал передовое западное машиностроительное производство. Его переполняли не только идеи по усовершенствованию отцовской фабрики ткацких станков, но и амбициозные планы, связанные с созданием первого полностью японского автомобиля. В то время дела у Toyoda Automatic Loom Works шли неплохо: патент на производство автомати-

Прототип легкового автомобиля A1, представленного в 1935 году

УЛУЧШЕНИЕ ВО ВСЕМ

Торговая марка Toyoda была зарегистрирована 27 июля 1935 года.

В 1936 году автодепартамент получил собственный логотип.

В 1989 году логотип компании был кардинально изменен.

ЗИМА' 2015/2016

ПРИНЦИПЫ TOYOTA

Запустив массовое производство модели A1, компания Toyota начала активно продвигать японские автомобили на внутренний рынок страны. С помощью выставок на открытом воздухе она знакомила со своей продукцией жителей разных городов Японии

не изучила, как работает каждый узел. А это более 10 тысяч деталей! После трех месяцев глубокого исследования устройства автомобиля команда наконец приступила к своей главной задаче — работе над двигателем. В общих чертах двигатель изготавливается так. В спрессованную из песка форму заливается железо. Когда железо, остыв, превращается в деталь, песочную форму ломают и достают заготовку двигателя. Форма двигателя очень сложна, так как в нем предусмотрены многочисленные отверстия для вентиляции и других целей. Эти отверстия делаются путем помещения внутрь будущего двигателя множества маленьких форм — так называемых стержней. Особенно сложно сделать картер, также называемый «водяной рубашкой», — он расположен вокруг цилиндра и предназначен для циркуляции воды, которая охлаждает двигатель. К сожалению, в то время японские литейные технологии были недостаточно развиты. Разработчики словно брели в темноте наощупь: они экспериментировали с составом металла и стержней, совершенствовали процессы дегазации. Раз за разом они терпели неудачу — металл трескался, «водяная рубашка» сминалась. Только спустя несколько лет им удалось найти идеальную технологию и собрать работоспособный двигатель.

РАБОТА НАД ОШИБКАМИ К 1934 году Киичиро Тойода и его талантливые инженеры закончили работу над бензиновым двигателем и уговорили главных акционеров выделить средства на создание нового подразделения компании — автомобильного. Несмотря на их успехи, скептиков вокруг хватало: Киичиро откровенно говорили, что он пытается разорить компанию покойного отца (Сакичи Тойода скончался в 1930 году) в погоне за несбыточной мечтой. «Японии экономически невыгодно организовывать собственное автомобильное производство!» — убеждали его. Тем не менее Киичиро Тойода был уверен в своей правоте. В 1935 году был готов прототип первого автомобиля — Model A1. Тестировать прототип Киичиро вызвался самостоятель-

АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЫНОК ЯПОНИИ ПОНАЧАЛУ ВЫГЛЯДЕЛ НЕПРИСТУПНЫМ: ПОСЛЕ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯ В ТОКИО В 1929 ГОДУ ЕГО ЗАПОЛОНИЛИ АМЕРИКАНСКИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ, ПРЕДЛАГАВШИЕ СРАВНИТЕЛЬНО НЕДОРОГИЕ МАШИНЫ, КОТОРЫЕ ПОСТАВЛЯЛИСЬ ПО ЗАКАЗУ ВСЕГО ЗА ТРИ МЕСЯЦА. НО КИИЧИРО ТОЙОДУ ЭТО НЕ ИСПУГАЛО. но: на нем он без инцидентов преодолел тяжелую холмистую дорогу в 300 км длиной от Нагои, где располагалось производство компании, до Токио. На обратном пути он даже приехал на автомобиле на могилу своего отца, чтобы поделиться своими успехами. В этом же году началось строительство первого автомобильного завода компании в городе Коромо — позднее здесь образуется целый автокластер, и город переименуют в Тойота-Сити. Спустя несколько месяцев было налажено массовое производство легковых автомобилей, а затем и грузовиков Toyota. Киичиро Тойода претворил свою мечту в жизнь. Он достиг цели, не побоявшись трудностей и критики и неустанно совершенствуя результаты своей работы — как настоящий японский самурай.

Киичиро Тойода вместе с первым автомобилем A1

УЧАСТВУЙТЕ В БОНУСНОЙ ПРОГРАММЕ «СП БИЗНЕС КАР»! КОПИТЕ БАЛЛЫ ВМЕСТЕ С СЕМЬЕЙ ИЛИ С ДРУЗЬЯМИ!

ДРУЖБА – ЭТО ВЫГОДНО

БОЛЬШЕ О ПРОГРАММЕ ЛОЯЛЬНОСТИ УЗНАЙТЕ НА

BONUSBC.RU

ВЫГОДА ДО 40% ДЛЯ ВАС И ВАШИХ БЛИЗКИХ Зарегистрируйтесь в бонусной программе в любом из московских дилерских центров «СП БИЗНЕС КАР»

ПОЛУЧАЙТЕ БОНУСНЫЕ БАЛЛЫ Оплачивайте баллами до 40% стоимости товаров и услуг сервисного обслуживания в дилерских центрах компании 1 бонусный балл

1 российский рубль

Информацию о накопленных баллах, а также историю обслуживания вашего автомобиля вы можете посмотреть в вашем личном кабинете, доступном по адресу cabinet.business-car.ru

ПОДРОБНОСТИ АКЦИИ УТОЧНЯЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ «СП БИЗНЕС КАР» WWW.TOYOTABC.RU WWW.LEXUSBC.RU

занял бы путь от Земли до Луны, если бы водитель мог, не останавливаясь, ехать по прямой со скоростью 80 км/ч. Путь до Солнца в том же темпе растянулся бы на 214 лет.

КОЛЕСА

Все четыре

С такой скоростью ехал водитель, впервые в истории оштрафованный за превышение скорости. Допустимая скорость движения на участке составляла 8 км/ч. Выписали штраф в 1904 году в городе Дэйтон (Огайо, США).

19 КМ/Ч

потребовалось команде из пяти британских автомехаников, чтобы заменить автомобильный двигатель. Мировой рекорд был поставлен 21 ноября 1985 года и с тех пор не превзойден.

42 СЕКУНДЫ

ЦИФРЫ

ЗИМА’ 2015/2016

(в музыкальной грамоте — знак, повышающий высоту ноты на полтона) содержится в тональности ми мажор. Большинство автомобилей на нашей планете имеют гудок, который звучит именно в этой тональности.

4 ДИЕЗА

можно проехать на Toyota Corolla с момента загорания сигнальной «топливной» лампочки. Но злоупотреблять поездками «на пустом баке» категорически не рекомендуется — это может привести к выходу из строя бензонасоса.

ОКОЛО 70 КМ

Жареный фактъ

весил самый первый в мире автомобиль. Сконструированный в 1769 году французским инженером Никола Кюнью, он был создан для перевозки артиллерийских пушек. Тонну весили вода и топливо, еще тонну — двигатель, остальное — корпус и деревянное шасси.

3 ТОННЫ

930 000 $$ 1 000 000 КАЖДЫЙ ЧАС

Примерно столько тратит компания Toyota на научные исследования и разработки по всему миру. Вот почему в автомобилях этого производителя столько инноваций!

тюремного срока можно получить в городе Канзас-Сити (штат Миссури, США) за скрежет шинами. А в Швейцарии когда-то существовал закон, запрещающий громко хлопать автомобильными дверьми.

3 МЕСЯЦА

104 ГОДА

Если 256 раз нажать на кноп ки элек т ронного к люча от автомобиля вне зоны действия сигнала, он может потерять синхронизацию и перестать работать.

авто мобилей Toyota Tundra предоставила Toyota Motor для съемок фильма «Терминатор 3: Восстание машин». Все они были разбиты во время съемок.

прошло с момента первого использования автомобиля с зеркалом заднего вида. Оно было сконструировано специально для чемпиона гонки «500 миль Индианаполиса» Рэя Харруна: пилот хотел видеть нагоняющие его машины.

Событие

ДИЗАЙН И ТЕХНОЛОГИИ

ЛИНИИ БУДУЩЕГО

В СКОРОМ ВРЕМЕНИ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД TOYOTA ОЖИДАЕТ ОЧЕРЕДНОЙ ЭВОЛЮЦИОННЫЙ ВИТОК. НОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В РАЗВИТИИ ДИЗАЙНА ЯПОНСКОЙ КОМПАНИИ МОЖНО ПРОСЛЕДИТЬ ПО КОНЦЕПТАМ, ПРЕДСТАВЛЕННЫМ НА МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОСАЛОНАХ.

осмотрите на любой концепт на автомобильной выставке: разве он не восхитителен? Смелые формы, неожиданные дизайнерские решения — вот что впечатляет посетителей крупнейших международных автосалонов. Но куда исчезает полет фантазии, когда концепты решают воплотить в серийном производстве? Как прави-

ло, к проекту подключаются инжен е р ы и тех н ол о г и, котор ы е упрощают исходный концепт, чтобы сделать его выпуск менее дорогостоящим. Но порой эффектную внешность, предложенную художниками, перечеркивают по другой причине: слишком смело, потребители могут не понять. В «Тойота Мотор» всегда очень осторожно относились к изменению дизайна автомобилей. От по-

В ОБЛИКЕ КОНЦЕПТА CH-R ПРОСЛЕЖИВАЮТСЯ ВСЕ ПОСЛЕДНИЕ ТЕНДЕНЦИИ ДИЗАЙНЕРСКОЙ МЫСЛИ КОМПАНИИ TOYOTA. ВГЛЯДИТЕСЬ В ДЕТАЛИ: «ОСТРЫЙ ВЗГЛЯД» ГОЛОВНОЙ ОПТИКИ И РЕШЕТКИ РАДИАТОРА, АКЦЕНТ НА МОЩНЫХ БАМПЕРАХ, СМЕЛЫЕ ЛОМАНЫЕ ЛИНИИ КОРПУСА — КЛЮЧЕВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ НОВОГО ДИЗАЙНА.

коления к поколению новые модели проходили через эволюционные, а не революционные изменения. Строгие линии, сдержанный дизайн, выверенные формы — вот что отличало автомобили Toyota от многих других. Однако времена меняются, меняются и предпочтения покупателей. В 2010 году президент Toyota Акио Тойода справедливо заметил, что автомобили должны быть не только качественными и надеж

ными, но и привлекательными, дарящими удовольствие от обладания ими. Это и определило стратегию дизайна компании на ближайшие годы. Уже в 2014 году мы имели возможность ознакомиться с первыми «набросками» новой дизайнерской концепции на примере концепта Toyota C-HR, продемонстрированного на Парижском автосалоне. А в 2015-м на автосалоне во Франкфурте была показана вторая версия того же концепта, уже более «приземленная», то есть приближенная к серийному производству. Значит, это не просто шоу-стоппер, а действительно автомобиль будущего! Так и есть: топ-менеджеры Toyota подтверждают, что последователь C-HR (не исключено, что модель обретет другое название) станет первым автомобилем Toyota, выполненным в новом ключе. Поклонники марки cмогут проследить в нем все новейшие тенденции дизайна, которых придерживается производитель. Узкие фары, зри-

ЗИМА’ 2015/2016

ДИЗАЙН И ТЕХНОЛОГИИ

тельно объединенные с решеткой радиатора, — явный признак концепции Keen Look («Острый взгляд»), а мощные бамперы, как бы расширяющиеся вниз, — элемент Under Priority («Акцент на нижней части»). Множество граненых поверхностей тоже задуманы не случайно. «Посмотрите на бриллиант, — предлагают нам дизайнеры Toyota, — он восхитительно выглядит с любого ракурса, под каким бы углом вы его ни рассматривали». Действительно, C-HR похож на подлинный бриллиант, одинаково эффектный и анфас, и в профиль, и в любой другой проекции: блики света на его гранях не позволяют объекту стать плоским, затеряться на общем фоне. Уйти от плавных, сдержанных линий позволили новые технологии. Эффективная автомобильная фара, типичная для автомобилей прошлого века, должна была быть круглой, потому что в ее основе — един-

ственный источник света, лампа накаливания. Задние фонари имели несколько секторов с такими же лампами — попробуйте расположить их стремительной ломаной линией! Теперь лампы остались в прошлом, а современные светодиоды дают гораздо большую свободу при проектировании кузова. Фонари концепта C-HR однозначно дают нам понять: время простых прямоугольных блоков безвозвратно ушло. Даже головная оптика отныне может быть любой формы. «Граненый» дизайн уже стал серийным в люксовом сегменте Toyota. Сравните концепт C-HR, например, с недавно появившейся моделью Lexus NX — вы найдете множество близких решений. Одна из общих родовых черт двух автомобилей — компактность. Так же как и C-HR для модельного ряда Toyota, NX стал самым компактным кроссовером в линейке Lexus.

«ПОСМОТРИТЕ НА БРИЛЛИАНТ, — ПРЕДЛАГАЮТ НАМ ДИЗАЙНЕРЫ TOYOTA. — ОН ВОСХИТИТЕЛЬНО ВЫГЛЯДИТ С ЛЮБОГО РАКУРСА, ПОД КАКИМ БЫ УГЛОМ ЕГО НИ РАССМАТРИВАЛИ». ИМЕННО С БРИЛЛИАНТОМ СРАВНИВАЮТ «ГРАНЕНЫЙ» ДИЗАЙН КОНЦЕПТА CH-R.

ЗАГОЛОВОК ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ

TOYOTA C-HR CONCEPT 2014

Новая концепция дизайна Toyota, впервые показанная на автосаToyotaв Prius 2016 лоне Париже в 2014 году.

TOYOTA C-HR CONCEPT 2015

Вторая версия нового концептToyota Mirai 2016 кара Toyota, представленная в сентябре 2015 года на ФранВ ближайшие годы дизайн в духе кфуртском автосалоне. «граненого бриллианта» будет использован при обновлении других автомобилей Toyota. Прежде всего тех, которые ассоциируются с прорывными технологиями — в частности, Prius и Mirai.

Тенденция к уменьшению размеров автомобилей (при сохранении уровня их комфорта!) становится актуальной как для Европы, не желающей тратить лишние литры топлива на перевозку «воздуха», так и для Японии. Однако маленький автомобиль — не значит тесный. Японские специалисты как никто другой научились по максимуму полезно использовать каждый кубический сантиметр. Когда Toyota представила миру свою самую маленькую модель iQ, многие были уверены, что она двухместная. Разве могут уместиться в таком салоне четыре взрослых человека? Оказалось, могут — и даже с комфортом. Концепт C-HR выглядит очень смело даже по нынешним вре-

менам. Как же столь передовой дизайн прошел все этапы согласований и утверждений? Один из инженеров Toyota, Дэвид Тераи год назад сказал: «Хорошо, если ваш продукт приводит в восторг только половину аудитории — гораздо хуже, если не найдется ни одного голоса против». Иными словами, можно создать дизайн, устраивающий практически всех (чем и занималась Toyota долгие годы), но в этом случае не стоит ждать эмоционального контакта между автомобилем и его владельцем. Впрочем, проверить свои чувства мы сможем совсем скоро: серийная версия субкомпактного кроссовера C-HR выйдет уже в 2016 году.

НОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ДИЗАЙНА, КОТОРЫЕ НАМЕРЕНА РАЗВИВАТЬ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ КОМПАНИЯ TOYOTA, ИМЕЮТ НЕСКОЛЬКО КЛЮЧЕВЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ. ПРЕЖДЕ ВСЕГО, ЯПОНСКАЯ КОМПАНИЯ СОБИРАЕТСЯ ДЕЛАТЬ АКЦЕНТ НА КОМПАКТНЫЕ АВТОМОБИЛИ — ТЕ, КОТОРЫЕ УДОБНЕЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В УСЛОВИЯХ БОЛЬШИХ ГОРОДОВ. ВО-ВТОРЫХ, ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ БУДЕТ УДЕЛЕНО ИННОВАЦИОННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ — И, РАЗУМЕЕТСЯ, УЛЬТРАСОВРЕМЕННОМУ ДИЗАЙНУ АВТОМОБИЛЕЙ. ЗИМА’ 2015/2016

ПРЕМЬЕРА

ПУТЕШЕСТВИЕ ПЕРВЫМ КЛАССОМ В НОЯБРЕ 2015 ГОДА В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР» БЫЛ ОТКРЫТ ПРИЕМ ЗАКАЗОВ НА НОВЫЙ LEXUS LX — ФЛАГМАНСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК ПРЕМИАЛЬНОГО УРОВНЯ. АВТОМОБИЛЬ НЕ ТОЛЬКО ПРЕОБРАЗИЛ ВНЕШНОСТЬ, НО И ОБЗАВЕЛСЯ НОВЫМИ АГРЕГАТАМИ, А ТАКЖЕ ЭЛЕКТРОННЫМИ СИСТЕМАМИ, ПРИЗВАННЫМИ СДЕЛАТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ БОЛЕЕ КОМФОРТНОЙ И БЕЗОПАСНОЙ.

БРУТАЛЬНАЯ РОСКОШЬ Как разработчикам Lexus удается точно предсказывать тренды, которые будут актуальны в момент начала серийного выпуска модели? Секрет прост: они внимательно изучают потребности и желания клиентов, а потом создают то, что действительно нужно аудитории. Именно этот рецепт лег в основу разработки нового Lexus LX — топовой внедорожной модели Lexus.

Опросы показывают, что покупатели больших внедорожников хотят, чтобы их автомобиль имел брутальный, но элегантный дизайн. Сочетать эти взаимоисключающие характеристики не просто, но для дизайнеров Lexus нет невыполнимых задач. Главные детали, которые освежили образ, — это крылья, бамперы, капот и решетка радиатора, выполненная в форме веретена с акцентом на нижней части. Передняя оптика стала бо-

ХИРОЮКИ МЕТСУГИ, главный дизайнер Lexus LX:

лее современной: выразительные светодиодные фары дополнены полосками дневных ходовых огней в стилистике L-Finesse (плавные линии в форме буквы L) и указателями поворота, состоящими из последовательно загорающихся светодиодов. Задние фонари теперь расположены чуть выше, что делает их более заметными. Внешность нового LX не столь революционна, как облик более молодежных моделей (например, NX), однако дизайнерские решения отчасти перекликаются.

ДВИЖУЩАЯ СИЛА Если изменения в дизайне можно перечислить по пальцам, то внутри новшеств гораздо больше. Главное из них заключается в том, что впервые за всю историю модели бренд Lexus предложил дизельный двигатель для своего флагманского внедорожника. Это решение также

продиктовано запросами клиентов. Уступая менее секунды в разгоне до 100 км/ч бензиновой версии, дизельный LX экономит владельцу целых 5 л топлива с каждой «сотни». Результат — исключительная экономичность: огромный внедорожник тратит в среднем менее 10 л на 100 км. Если вы никогда не ездили с дизелем и для вас этот тип мотора ассоциируется исключительно с тракторами и коммерческой техникой, обязательно запишитесь на тест-драйв в любой из дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР». 4,5-литровый дизельный двигатель V8 — подлинное произведение искусства, которому не стыдно отвести место под капотом люксового внедорожника. Впрочем, для тех, кто предпочитает бензиновые моторы, по-прежнему доступна версия Lexus LX 570 c двигателем объемом 5,7 л. Она получила новую 8-ступенчатую

— Создавая новую версию модели, нужно быть очень осторожным: с одной стороны, ты должен реализовать свежие решения, но с другой — сохранить узнаваемос ть модели. В с лучае с LX, я считаю, это удалось. Внедорожник стал еще выразительнее, брутальнее, при этом он не выглядит громоздким. У нас не с тояла за дача с делать неч то кардина льно другое: мы лишь подкорректировали облик LX в соответствии с концепцией Lexus и желаниями наших клиентов.

САДАЕШИ КОЯРИ,

главный инженер Lexus LX:

— Мы значительно расширили возможности нашего флагманского внедорожника, при этом сделали управление им еще более простым. Теперь наши клиенты могут пользоваться передовыми системами безопасности и покорять самые сложные дороги, не обладая специальными знаниями в области off-road. Мы позаботились и о комфорте пассажиров заднего ряда, снабдив их прогрессивной системой поддержания заданного климата и независимой развлекательной системой. Мне очень понравился результат нашей работы, и я надеюсь, что клиенты Lexus оценят его по достоинству.

ЗИМА’ 2015/2016

ПРЕМЬЕРА

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

НОВЫЙ LEXUS LX ВПЕРВЫЕ ЗА СВОЮ ИСТОРИЮ ОБЗАВЕЛСЯ МОДИФИКАЦИЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ — КАК ИЗВЕСТНО, БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНЫМ И ЭКОЛОГИЧНЫМ, ЧЕМ ЕГО БЕНЗИНОВЫЙ «СОБРАТ». ОДНАКО В ЛИНЕЙКЕ LX ЕСТЬ И АВТОМОБИЛИ С ТРАДИЦИОННЫМ БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.

АКПП с системой секвентального переключения передач Shiftmatic. Увеличение количества диапазонов (в прежней трансмиссии их было 6) сказалось, в первую очередь, на плавности переключений, а также позволило улучшить экономичность автомобиля. Разумеется, коробка адаптивная — умеет подстраиваться под стиль езды и текущую дорожную ситуацию. Усовершенствованы были и основные системы, обеспечивающие LX феноменальную проходимость. Если геометрические параметры остались прежними, то вспомогательная электроника в очередной раз заметно облегчила водителю езду по пересеченной местности. У селектора выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi-Terrain Select System) появилось еще одно положение — Auto. В нем определение оптимальных настроек работы антипробуксовочной системы происходит автоматически на основе анализа данных о состоянии покрытия и движении автомобиля. Водитель, между тем, получил возможность

более полного контроля за всем, что происходит вне автомобиля. Четыре видеокамеры по периметру автомобиля позволяют организовать несколько вариантов обзора: например, круговой или панорамный. Включив панорамный задний вид, можно серьезно облегчить себе задачу маневрирования задним ходом на бездорожье. Один из режимов позволяет видеть с помощью передней камеры, что происходит под днищем автомобиля.

ЕЩЕ УДОБНЕЕ В LX обновилась вся панель приборов — стильная и брутальная, она полностью соответствует внешнему облику автомобиля. Информация о режимах работы систем и параметрах движения теперь может выводиться на три дисплея: 12,3-дюймовый жидкокристаллический по центру передней панели, 4,2-дюймовый TFT-экран в щитке приборов, а также опциональный 10-дюймовый цветной проекционный дисплей, отображающий значения на ветровом стекле. В салоне появилась новая

Новый Lexus LX получил полный набор передовых систем активной безопасности. В их числе система распознавания дорожных знаков, система контроля усталости водителя, система оповещения о смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль, работающий в полном диапазоне скоростей, cистема предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения. Последняя особенно интересна. Камера и радар, расположенный в передней части автомобиля, отслеживают появление попутного транспорта, а бортовая электроника анализирует возможность столкновения. Как только она возникает, автомобиль оповещает своего водителя аудио- и видеосигналами. Если же водитель не реагирует, система осуществляет торможение в автоматическом режиме как минимум на гарантированные 15 км/ч. Некоторые «ассистенты» рассчитаны не на экстренные ситуации, а на каждодневное использование. К примеру, система помощи при выезде с парковки задним ходом позволяет обнаружить быстро движущиеся автомобили, которые находятся вне поля зрения водителя.

СПРАШИВАЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР»

система кондиционирования и отопления Lexus Climate Concierge. Подобно настоящему консьержу, она следит за климатом в автомобиле и делает его максимально комфортным без участия водителя. Если на улице мороз, после пуска двигателя автоматически включаются обогревы кресел и рулевого колеса до тех пор, пока поверхности не прогреются до заданной температуры. Отдельное внимание уделено задним пассажирам. В сиденья второго ряда вмонтированы датчики, позволяющие электронике понять, заняты кресла или нет.

Климат-контроль на обновленном LX — четырехзонный. Это значит, что пассажиры на переднем кресле, во втором ряду могут самостоятельно регулировать температуру и интенсивность обдува. Если система понимает, что сзади никого нет, две «лишние» зоны автоматически отключаются. «Консьерж» умеет управлять и подогревами сидений второго ряда для большего комфорта пассажиров. Тест-драйвы роскошного внедорожника Lexus LX доступны в любом дилерском центре Лексус ГК «БИЗНЕС КАР».

ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПРЕМИУМ-КЛАССА LEXUS LX ОТМЕЧАЕТ 20-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ. ПРЕМЬЕРА ЭТОГО ВНЕДОРОЖНИКА — ПЕРВОГО В ИСТОРИИ LEXUS — СОСТОЯЛАСЬ В АПРЕЛЕ 1995 ГОДА НА АВТОСАЛОНЕ В НЬЮ-ЙОРКЕ.

ЗИМА’ 2015/2016

ПРЕМЬЕРА

СПРАШИВАЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР»

ТРАДИЦИИ ПЛЮС ИННОВАЦИИ ПРОГРЕСС НЕ СТОИТ НА МЕС Т Е , Н О И О Т РА Д И Ц И Я Х НЕ СТОИТ ЗАБЫВАТЬ. ИМЕННО ЭТО ДОКАЗЫВАЕТ НОВЫЙ TOYOTA L AND CRUISER 200. ВНЕДОРОЖНИК НЕ ТОЛЬКО СОХРАНИЛ СВОИ ОСНОВНЫЕ ДОСТОИНСТВА — СИЛУ И ВЫНОСЛИВОСТЬ, НО И ПРЕУМНОЖИЛ ИХ С ПОМОЩЬЮ ИННОВАЦИЙ.

Вся история и архивные фотографии Toyota Land Cruiser в проекте «История легенды»

65-ЛЕТНЯЯ ЛЕГЕНДА Совсем недавно, несколько лет назад, Toyota сделала особый подарок любителям легендарного L and Cr uiser, выпустив спецверсию Land Cruiser 200 к 60-летнему юбилею модели. И вот вновь знаковая дата. Легендарный внедорожник готовится отметить 65-летие: именно в 1950 году началась разработка, а годом позднее был представлен прародитель современного семейства Land Cruiser, Toyota BJ. Созданный изначально для нужд армии на базе грузовика, он лишь позже получил признание «на гражданке» и до сих пор сохраняет именно те ценности, за которые его и полюбили: великолепную проходимость и образцовую на дежн ость. К очередной круглой

дате Toyota приурочила выход нового Land Cruiser 200: еще более выразительного, способного предложить своему владельцу еще более высокий уровень комфорта и безопасности. К счастью для ценителей настоящих внедорожников, японцы не пошли на поводу у современной автомобильной моды и не ста ли превращать Land Cruiser в большой кроссовер. В основе платформы — по-прежнему прочная рама, а не несущий кузов. Новая внешность автомобиля нарочито подчеркивает его внушительную сущность: огромная решетка радиатора и фактурный капот внушают уважение уже с первого взгляда. Передние крылья, бамперы, колесные диски тоже заметно изменились.

ЦИФРЫ

Около 7 000 000

автомобилей Toyota Land Cruiser б ы л о п р од а н о за 65 лет существования модели.

8,6 секунды

занимает разгон нового Land Cruiser 200 с дизельным двигателем до 100 км/ч.

309 л. с.

— максимальная мощность бензинового двигателя нового Land Cruiser 200.

Светотехника стала более современной: и ближний, и дальний свет теперь светодиодный, задние фонари получили новый рисунок, а также эффектную хромированную планку, соединяющую и словно подчеркивающую их. Наконец, Land Cruiser 200 теперь доступен в трех новых цветах кузова: черный, а также красно-коричневый и темно-синий металлик. Заглянем внутрь Land Cruiser 200. Основные черты интерьера остались прежними, но материалы и компоновка органов управления теперь новые. Нужно отметить интерфейс панели управления, ставший еще более логичным. Селектор управления системами Crawl Control и Multi Terrain Select, а так же прочие атрибуты для внедорожной езды

сгруппированы на центральном тоннеле. В нижней части консоли передней панели разместили все кнопки и переключатели, отвечающие за регулировку климата, чуть выше — управление развлекательной системой. Внедорожник получил и новую комбинацию приборов, которая обрела дополнительный объем за счет «трехмерных» стрелок и рисок циферблатов. Еще один приятный сюрприз не так просто заметить: это беспроводное зарядное устройство, работающее по протоколу Qi. Подпитать разряженную батарею совместимого смартфона можно без лишних аксессуаров — достаточно просто положить его в прикрытую нишу в центральной части передней консоли.

ЗИМА’ 2015/2016

ПРЕМЬЕРА

ВСЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Одним из непременных атрибутов Toyota Land Cruiser 200 во все времена были тяговитые двигатели. Эта фамильная черта по-прежнему остается актуальной: так полюбившийся владельцам внедорожника турбодизель объемом 4,5 л теперь стал еще мощнее. После модернизации он выдает оптимальные 249 л. с. — максимальное значение для не желающих платить транспортный налог по повышенной ставке. Впрочем, увеличилась не только мощность, но и максимальный крутящий момент. Теперь он составляет впечатляющие 650 Нм, причем доступные уже с 1800 об/мин. По-

мимо турбодизеля новый Land Cruiser 200 можно приобрести и с бензиновым V8 объемом 4,6 л (309 л. с.). Важной особенностью новой версии внедорожника стал пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense. Кроме уже знакомых владельцам Land Cruiser 200 системы автоматического переключения дальнего света на ближний и системы оповещения о непреднамеренной смене полосы движения, в автомобиле появились еще несколько незаменимых электронных «помощников». Один из них создан специально для предотвращения столкновений с попутным транспортом.

ОДНА ИЗ «ФИШЕК» НОВОГО TOYOTA LAND CRUISER 200 — РЕЖИМ «ПРОЗРАЧНОГО КАПОТА», ПОЛЬЗУЯСЬ КОТОРЫМ МОЖНО ВИДЕТЬ, ЧТО ПРОИСХОДИТ ПОД ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ.

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

1950

1955

1960

1967

1980

1984

1989

1990

1998

2007

Камера и радар в передней части внедорожника отслеживают положение автомобиля, движущегося перед Land Cruiser 200, и передают данные в бортовой компьютер. Тот, анализируя скорость сближения с впереди идущим автомобилем, рассчитывает безопасную дистанцию. Если владелец Toyota Land Cruiser 200 отвлекся от дороги и начал «догонять» соседа, электроника оповестит его звуковым и визуальным сигналом. При отсутствии реакции автомобиль начнет тормозить самостоятельно, чтобы помочь избежать столкновения. Такая система будет очень полезной в плотном городском потоке, когда внимание водителя слегка притупляется. Кстати, за его состоянием теперь тоже следит электроника. Один из явных симптомов переутомления за рулем — неспособность придерживаться точной траектории движения. Если водитель перестанет крепко держать руль и автомобиль начнет «вилять» на дороге, компьютер напомнит ему о необходимости отдохнуть. Еще одним полезным ассистентом во время долгих поездок станет система распознавания дорожных знаков. Посредством камеры Land Cruiser 200 теперь определяет основные типы запрещающих знаков (ограничение максимальной скорости или запрет обгона) и выводит их изображение на цветной дисплей приборной панели. Таким образом, в любой момент времени водитель понимает, находится ли он в зоне каких-либо ограничений. Подобные помощники делают путешест-

вие не только более безопасным, но и более комфортным — владельцы Land Cruiser 200, большинству из которых не чужда страсть к путешествиям, непременно оценят эти нововведения. Появление новых опций и новых материалов позволило Land Cruiser 200 выйти на еще более высокий уровень комфорта и безопасности. Вы можете оценить его на «очной ставке», записавшись на тест-драйв легендарного внедорожника в любом из дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР».

НОВЫЙ LAND CRUISER 200 СТАЛ ПЕРВЫМ СРЕДИ РОССИЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA ОБЛАДАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ ПАНОРАМНОГО ОБЗОРА. НА СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТЕПЕРЬ МОЖНО ВЗГЛЯНУТЬ СВЕРХУ — С ПОМОЩЬЮ ЧЕТЫРЕХ ВИДЕОКАМЕР, ИЗОБРАЖЕНИЕ С КОТОРЫХ ЗАХВАТЫВАЕТСЯ И ОБРАБАТЫВАЕТСЯ КОМПЬЮТЕРОМ, А ЗАТЕМ ВЫВОДИТСЯ НА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ.

Узнайте больше о путешествиях внедорожников Land Cruiser по России и их рекордах в новом проекте Toyota

ЗИМА’ 2015/2016

ТЕСТ-ДРАЙВ

ЭТОЙ ОСЕНЬЮ ЛЮБИТЕЛИ ЧИСТОКРОВНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ ПОЛУЧИЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАКАЗАТЬ ОБНОВЛЕННЫЙ TOYOTA LAND CRUISER PRADO. НОВЫЙ ДИЗЕЛЬ, НОВАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ В КОМПЛЕКТАЦИЯХ… ЧЕМ ЕЩЕ УДИВИТ ЛЕГЕНДАРНАЯ МОДЕЛЬ ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА?

ВНЕДОРОЖНОЕ ВЕЛИЧИЕ 40

ЖИВАЯ ЛЕГЕНДА Некоторые автомобили становятся легендой еще при жизни. Немало настоящих «легенд» и среди вне дорожников. Казалось бы, почему? Ведь большинство из них — это утилитарные «вездеходы», которые, как правило, не отличаются особой красотой или элегантностью тех нических решений. Все дело в том, что внедорожники — это не просто автомобили. Вся их суровая эсте тика пронизана духом свободы. Внедорожники — проводники при ключений, испытаний, путешествий. В каменных джунглях большого города, где испытанием становится скорее поиск парковочного места, мощные и надежные внедорожники встречаются все реже. Toyota Land Cruiser Prado — едва ли не «послед ний из могикан». Более 30 лет назад он создавался как сравнительно легкая и комфортная версия Land Cruiser 70, а теперь это один из не

СПРАШИВАЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР»

многих серьезных внедорожников, которые остались в шоу-румах ди леров и на конвейерах заводов. Land Cruiser Prado построен по канонам, которые не менялись десятилетиями. Да и зачем? Са мая надежная конструкция должна быть максимально простой. Не зависимые подвески и несущие кузовы хороши на гоночном тре ке и гладком асфальте. В основе Prado — стальная рама, а в зад ней подвеске — неразрезной мост. С такой схемой обеспечить иде альную асфальтовую управляе мость сложно, но инженеры Toyota никогда не искали компромиссов, добиваясь лучшего результата. Они выжали максимум комфорта и точ ности управления даже из самой «неубиваемой» схемы. Активные амортизаторы, которые исполь зуются в подвеске внедорожника, могут изменять жесткость, руко водствуясь показаниями датчиков

ОБНОВЛЕННЫЙ TOYOTA LAND CRUISER PRADO — ХОРОШО ЗНАКОМЫЙ ПОЧИТАТЕЛЯМ БРЕНДА TOYOTA СЕРЬЕЗНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК, ГОТОВЫЙ К САМЫМ ТЯЖЕЛЫМ ИСПЫТАНИЯМ, ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ ЕЩЕ БОЛЕЕ СТИЛЬНЫЙ, КОМФОРТНЫЙ И ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ. ЗИМА’ 2015/2016

ТЕСТ-ДРАЙВ

УМНАЯ НАЧИНКА

системы стабилизации и положения кузова. В задней подвеске Prado вместо обычных пружин могут быть установлены пневмоэлементы, ко торые помогают сделать поездку для пассажиров заднего ряда еще комфортнее. Благодаря уникаль ной системе KDSS стабилизаторы поперечной устойчивости рабо тают только при маневрировании на асфальте. При движении же по бездорожью они «распускают ся», обеспечивая внушительную ар тикуляцию подвесок… Разумеется, ни один из этих инженерных прие мов не превращает Prado в седан, поэтому в поворотах скоростью увлекаться не стоит хотя бы изза высокого центра тяжести. Тем не менее досаждающие всем во дителям внедорожников «клевки», крены и раскачка у Prado сведены к минимуму.

СИЛА И МОЩЬ Благодаря симбиозу безотказной техники и продвинутой электроники Prado давно зарекомендовал себя настоящим бойцом. Неужели в нем можно что-то улучшить, не нару

шив равновесия между комфортом и вседорожностью? Оказалось, что можно! Инженеры Toyota разработа ли совершенно новое семейство дизельных двигателей GD (Global Diesel). Эти турбодизельные мо торы объемом 2,8 л будут уста навливаться на Land Cruiser Prado и Hilux. Агрегат спроектирован за ново целиком и полностью: новый блок цилиндров, поршневая группа, турбонагнетатель с изменяемой

Чтобы приобщитьс я к автомобильному экстриму, вовсе не обязательно быть ветераном ралли-рейдов. Весь «железный» арсенал Land Cruiser Prado находится под чутким контролем не меньшего арсенала электроники. Система адаптации к различным дорожным покрытиям Multi Terrain Select значительно упрощает жизнь водителя. Достаточно выбрать нужный режим, и система изменит настройки дроссельной заслонки, АКПП и антипробуксовочной системы. А систему Crawl Control в Toyota совершенно справедливо называют «внедорожным круиз-контролем». На подъеме или спуске под серьезным углом достаточно выбрать один из пяти фиксированных скоростных режимов — и можно убирать ноги с педалей. Prado будет «карабкаться» в горку совершенно самостоятельно. Система камер кругового обзора Multi Terrain Monitor— это существенное подспорье на бездорожье. Prado может штурмовать такие непролазные дебри, что капот будет «смотреть» в небо, или вокруг окажутся огромные валуны — в этой ситуации траекторию можно выбирать только полагаясь на картинку от камер.

геометрией, головка блока цилин дров, балансирные валы, система впрыска топлива. По сравнению с предыдущим семейством KD ин женерам удалось снизить уровень шума и характерных для дизеля вибраций, улучшить наполняемость цилиндров и отклик на акселера тор. К тому же новый мотор стал легче предшественника. Мощность возросла совсем немного: со 173 до 177 л. с., зато крутящего момента стало больше на 40 Нм (450 про тив 410). На ходу отличия замет ны, пожалуй, в основном по шуму и вибронагруженности. А в целом двигатель 2,8 л демонстрирует все тот же бездонный запас тяги, что и его предшественник. И новому дизельному семейству, и бензи новым моторам теперь положена новая шестиступенчатая автома тическая трансмиссия.

У обновленного Prado несколь ко расширился список опций. Но вая система помощи при выезде с парковки (RCTA) с помощью радаров следит за приближаю щимися из «слепой» зоны автомо билями. В комплектациях «Пре стиж» и «Люкс» появилась новая комбинация отделки салона: кожа благородного цвета темного шоко лада и декоративные алюминиевые вставки. А «Элеганс» и «Престиж» обзавелись рейлингами на крыше и тонировкой задних стекол. Обновленный Prado ни в чем не изменил тем принципам, за ко торые его выбирают покупатели. Это все тот же серьезный внедо рожник, готовый к самым тяжелым испытаниям, но теперь еще более комфортный и технологичный. Сло вом, в истории легенды открылась новая глава.

К КАЖДОМУ TOYOTA LAND CRUISER PRADO ПРИЛАГАЕТСЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНСТРУКЦИЯ, ГДЕ СРЕДИ ПРОЧЕГО ВОДИТЕЛЮ СОВЕТУЮТ БРАТЬ С СОБОЙ В ПОЕЗДКИ КАРТЫ, ФОНАРИКИ И ПРОЧИЕ ИНСТРУМЕНТЫ «ДЛЯ ВЫЖИВАНИЯ». РЕКОМЕНДАЦИЯ СОВЕРШЕННО НЕ ЛИШНЯЯ: PRADO МОЖЕТ ЗАБРАТЬСЯ ДАЖЕ ТУДА, КУДА СОГЛАСИТСЯ ЛЕТЕТЬ НЕ ВСЯКИЙ ПИЛОТ ВЕРТОЛЕТА.

ЗИМА’ 2015/2016

ЯПОНИЯ РЯДОМ

ГОСПОЖА ФУЮ ЗИМА — ПО-ЯПОНСКИ «ФУЮ́ » — В ЯПОНИИ ДЛИТСЯ НЕ СЛИШКОМ ДОЛГО; К ТОМУ ЖЕ ОНА ДОСТАТОЧНО МЯГКАЯ, ОСОБЕННО ПО СРАВНЕНИЮ С ЗИМОЙ РОССИЙСКОЙ. НА СУБТРОПИЧЕСКИХ ОСТРОВАХ РЮКЮ В ЗИМНИЕ МЕСЯЦЫ ВСЕ ТАК ЖЕ СОЛНЕЧНО, В ТОКИО СЛУЧАЮТСЯ РЕДКИЕ СНЕГОПАДЫ И ТЕМПЕРАТУРА ЧАЩЕ ДЕРЖИТСЯ ВЫШЕ НУЛЯ. НО ПРИ ЖЕЛАНИИ В СТРАНЕ ВОСХОДЯЩЕГО СОЛНЦА МОЖНО НАЙТИ И ОСТРОВКИ «НАСТОЯЩЕЙ ЗИМЫ», С СУГРОБАМИ И КУСАЧИМ МОРОЗОМ.

ХАКУБА, НАГАНО В 1998 году на территории горнолыжного курорт Хакуба проводили Олимпийские игры, поэтому он до сих пор имеет прекрасную инфраструктуру — здесь целых 13 трасс разной сложности и 32 подъемника! После активного отдыха можно расслабиться, искупавшись в горячих минеральных источниках онсэн. А остановиться стоит в традиционной японской гостинице — рёкане.

СИРАКАВА-ГО В 500 км к северо-западу от Токио, в ущелье горы Хакусан расположилась старинная деревушка в 59 домов. Поток туристов в здешнюю глушь не иссякает: дело в невероятно красивых зданиях с двускатными крышами. За уникальную архитектуру это место внесено в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Ночью, когда в домах зажигается свет, вид упоительный — не забудьте взять штатив для фотоаппарата.

ТАКАЯМА Небольшой городок Такаяма в префектуре Гифу, затерявшийся среди Японских Альп, называют окном в древнюю японскую культуру. Здесь самые обильные в стране снегопады — а значит, самые живописные виды. Домики периода Эдо (им от 150 до 400 лет), укрытые снегом, локальная кухня — выращенные в горах овощи, местная говядина хида, речная рыба, треск дров в камине… Что может быть уютнее?

ГЕРО Геро — один из трех самых известных курортов с термальными источниками в Японии. Выбирайте бассейны под открытым небом: вода в них настолько теплая, что переходить из одного в другой в купальных костюмах не холодно, даже если идет снег. Особый плюс в том, что в Геро можно выбрать гостиницу на любой вкус, от пятизвездочных отелей до небольших, но уютных хостелов.

ТОКИО Зимние туры в Токио в последнее время набирают популярность: не в сезон здесь становится чуть менее людно. Отправляйтесь на прогулку по паркам и храмам Токио, а когда замерзнете — в прославленный Национальный театр Японии или театр «Кабуки». В середине января не пропустите большой турнир по борьбе сумо, который проходит в течение двух недель на арене «Рёгоку Кокугикан».

ЗИМА’ 2015/2016

КРЕДИТОВАНИЕ

ЛИЗИНГ — ЭТО ПРОСТО Л ПРИ ЛИЗИНГЕ КЛИЕНТ ИЗБАВЛЯЕТСЯ ОТ ТРУДОЕМКИХ ОПЕРАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ С ПОКУПКОЙ, ВЛАДЕНИЕМ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ РЕАЛИЗАЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ, И ПРИ ЭТОМ ПОЛУЧАЕТ ЦЕЛЫЙ РЯД ДРУГИХ ОЧЕВИДНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ.

Подробнее об услуге лизинга — в отделах продаж дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» www.leasingbc.ru

СХЕМА ЛИЗИНГА — САМА Я ВОСТРЕБОВАННАЯ И РАСПРОСТРАНЕННАЯ СХЕМА ПОКУПКИ ТРАНСПОРТА В МИРЕ. В ЕВРОПЕ НА ДОЛЮ ЛИЗИНГА ПРИХОДИТСЯ ДО 75% ПОКУПОК АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТА ФИНАНСОВАЯ УСЛУГА ДОСТУПНА ВСЕМ ГРУППАМ КЛИЕНТОВ, НО ОСОБЕННО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНА ОНА ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ.

изинг — это, по сути, н е п р и о бр ете н и е в собственность со значительным отвлечением денежных средств из оборота компании, а долгосрочная аренда автомобиля с возможностью выкупа. Лизингополучатель платит ежемесячно определенную сумму — она рассчитывается индивидуально исходя из срока договора лизинга и размера первоначального платежа. По прошествии этого срока лизингополучатель возвращает автомобиль лизинговой компании и может выбрать новый — либо выкупить тот, которым пользовался, по заранее оговоренной цене; зачастую сумма выкупа чисто символическая. Важным преимуществом лизинга является возможность существенно снизить налогообложение (за счет возмещения НДС и экономии по налогу на прибыль). Во-пер-

вых, вы приобретаете необходимое имущество без крупных единовременных вложений. Вы получаете возможность расплачиваться за приобретенное оборудование в течение нескольких лет за счет доходов от его эксплуатации. Так, например, взяв в лизинг складское оборудование, вы можете быть уверены: вложения окупят себя с лихвой за счет получения денежных средств от заказчиков. Во-вторых, лизингополучатели обязательно оценят удобство лизинговых сделок. Лизинговая компания поможет подобрать автомобиль или другое необходимое имущество, осуществит трудоемкие операции по покупке, регистрации и страхованию, а также будет следить за своевременной оплатой налогов — другими словами, берет на себя практически все заботы, отнимающие много времени и сил. А фиксированный на весь срок

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИЗИНГА ОТ ООО «БИЗНЕС КАР ЛИЗИНГ»:

ОПЕРАТИВНОСТЬ

ГИБКОСТЬ

УДОБСТВО

ПРОСТОТА

Предоставление предложения по лизингу и предварительного решения о возможности заключения договора лизинга в течение одного рабочего дня.

Возможность выбрать наиболее удобные условия договора лизинга и подходящую лизинговую программу с разным авансовым платежом, сроком и валютой договора, дополнительными услугами, выкупом или возвратом имущества после истечения срока договора.

В договор лизинга можно включить различные дополнительные услуги, такие как страхование КАСКО*, регистрация в ГИБДД, оплата транспортного налога, подменный автомобиль, сезонное хранение шин и многое другое.

Сотрудники ООО «Бизнес Кар Лизинг» оперативно подберут автомобиль или другое необходимое имущество в кратчайшие сроки в удобном для клиента дилерском центре.

СОТРУДНИКИ ООО «БИЗНЕС КАР ЛИЗИНГ» ПРОКОНТРОЛИРУЮТ УСТАНОВКУ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ПРОВЕДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ДЕЙСТВИЙ В ГИБДД И СТРАХОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ. АВТОМОБИЛЬ ВЫ ЗАБЕРЕТЕ В АВТОСАЛОНЕ — ПОСТАВЛЕННЫЙ НА УЧЕТ В ГИБДД И ПОЛНОСТЬЮ ЗАСТРАХОВАННЫЙ. договора лизинга график платежей позволяет не только планировать свою финансово-хозяйственную деятельность, но и оптимизировать расходы. Компания ООО «Бизнес Кар Лизинг» предоставляет лизинговые услуги с 2001 года. Высококвалифицированные специалисты с глубокими практическими знаниями в области как автомобильного, так и банковского сектора смогут ответить на все вопросы, связанные с приобретением автомобиля (или другой техники/оборудования) в лизинг. В рамках договора лизинга компания предлагает как новые

автомобили, так и транспортные средства с пробегом. ООО «Бизнес Кар Лизинг» оказывает также услуги лизинга легковых, грузовых, специализированных автомобилей и автобусов, индустриального и складского оборудования, строительной и специализированной техники. Клиенты ООО «Бизнес Кар Лизинг» за 14 лет существования компании приобрели автомобилей и другого оборудования на сумму свыше $50 млн. Филиалы компании расположены в Астрахани, Воронеже, Курске, Кемерово, Краснодаре и Орле. ООО «Бизнес Кар Лизинг» уже доверились многие предста-

вители бизнеса и государственные организации, например, ЗАО «Моспромстрой», ОАО «Росгеология», МИД РФ и др. Современные финансовые услуги позволяют изменить привычный россиянам подход к вопросу владения автомобилем. Лизинг дает возможность распоряжаться деньгами более эффективно, платя только за те услуги, которые необходимы, при минимуме усилий и затрат времени со стороны клиента. * Доступны различные программы лизинга: СТАНДАРТ, КОМФОРТ, ГАРАНТ, ОПЕРАТИВ. Услуги страхования включают оформление многолетнего полиса страхования КАСКО (услуга предоставляется СПАО «Ингосстрах», действует на основании лицензии ФССН С 092877 от 20.07.2010 г.)

ЗИМА’ 2015/2016

СТРАХОВАНИЕ

НА ЗАЩИТЕ АВТОМОБИЛЯ

УХОДЯЩИЙ ГОД ОКАЗАЛСЯ НЕПРОСТЫМ КАК ДЛЯ ЭКОНОМИКИ РОССИИ В ЦЕЛОМ, ТАК И ДЛЯ АВТОРЫНКА — В ТОМ ЧИСЛЕ СЕГМЕНТА СТРАХОВАНИЯ. О ГЛАВНЫХ НОВОВВЕДЕНИЯХ В АВТОСТРАХОВАНИИ И О ТОМ, ЧЕГО ЖДАТЬ ОТ СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА, НАШЕМУ ИЗДАНИЮ РАССКАЗАЛ ИГОРЬ ЯМОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ПО РОЗНИЧНОМУ БИЗНЕСУ СПАО «ИНГОССТРАХ».

— Игорь Сергеевич, какие главные тенденции в автостраховании, сложившиеся в 2015 году, вы бы отметили? — Можно уверенно говорить о взаимопроникновении страхования КАСКО и ОСАГО и формировании единого рынка автострахования. Но это процесс непростой для страховщиков. Совокупность рыночных и регуляторных факторов «вгоняют» автострахование в «минус» и приводят к убыткам страховых компаний. Например, сборы премии по ОСАГО впервые в этом году превысят сборы

премии по КАСКО — то есть менее выгодный, а чаще убыточный для страховщиков продукт стал более популярным. Выживать в таких условиях и выполнять взятые на себя обязательства очень непросто. С рынка розничного страхования, которое в России представлено, главным образом, автострахованием, уже ушли крупнейшие мировые страховщики — такие как «Альянс», «Цюрих», AIG. Продолжается череда отзывов лицензий не только у мелких, но и у средних компаний. С начала 2015 года число игроков уменьши-

лось на 20% — и, похоже, это еще не конец. — Как развиваются инновационные схемы автострахования — в том числе подразумевающие использование систем телеметрии? — Рынок страховой телематики в нашей стране только зарождается, большинство автовладельцев еще не знают о преимуществах «умного страхования», так что страховщикам нужно самим формировать спрос. Хотя и клиенты, со своей стороны, все чаще инте-

ресуются подобными продуктами. Это связано с тем, что наконец-то меняется отношение российских страхователей к полису КАСКО: все больше водителей приобретает его не для ремонта машины, а для защиты от серьезных рисков. Именно такой подход характерен для гораздо более развитого европейского страхового рынка. Продукты из категории «умное страхование» — это принципиально новое решение, которое обеспечивает клиентам экономию за счет безопасной езды. Установив в диагностический разъем автомобиля специальное устройство с SIM-картой, модулями GSM, GPS и ГЛОНАСС, которое фиксирует параметры вождения, страхователь может получить скидку до 40% по риску «Ущерб». Этот продукт «Ингосстраха» под названием «Обратная связь» появился в декабре 2014 года. Причем, в отличие от других компаний, мы предлагаем вместе с мониторинговым устройством целый пакет бесплатных сервисов по диагностике и информированию клиента о неисправностях его машины. Также наши страхователи могут отслеживать свои параметры вождения и корректировать стиль управления автомобилем. — По некоторым данным, в 2015 году увеличилось количество автокраж и угонов — это объясняют тем, что запчасти сильно подорожали, машины угоняют для разборки. Статистика «Ингосстраха» это подтверждает? — Мы считаем, что кражи застрахованных автомобилей в России — это криминальный бизнес. И как бизнес он связан с общеэконо-

мической ситуацией. С позиции цикличности кражи автомобилей находятся в противофазе к макроэкономике: экономический спад ведет к росту краж. Действительность подтверждает такой подход. Похоже, что угоны будут расти и в следующем году. — Какие новые продукты появились у компании «Ингосстрах» в этом году? — В части КАСКО мы заняли проактивную позицию. У нас фактически непрерывно меняются тарифы по ущербу, что позволяет оперативно учитывать изменение стоимости ущерба из-за девальвации рубля. Кроме того, мы создали линейку продуктов по КАСКО для фактически любого бюджета нашего клиента. Мы понимаем, что традиционное КАСКО формата «Премиум» превратилось в элитный продукт стоимостью в сотни тысяч рублей. Поэтому на выбор клиенту предлагаются продукты с франшизой, которые могут уменьшить стоимость до 60%, продукты с сокращенным покрытием до «тоталя-угона» или же с исключением из покрытия отдельных элементов автомобиля: лакокрасочного покрытия, остекления и т. д. Главная идея: если у вас ограниченный бюджет, защищайте катастрофические риски, а с мелкими повреждениями справляйтесь самостоятельно. Что касается ОСАГО, то у нас нет уверенности в обоснованности действующих тарифов. Во-первых, из-за девальвации рубля, а во‑вторых, из-за запуска новой процедуры урегулирования убытков по жизни и здоровью при новых лимитах ответственности.

ИГОРЬ ЯМОВ,

заместитель генерального директора по розничному бизнесу СПАО «Ингосстрах»: — При выборе страховой компании в идеале надо внимательно изучить финансовые документы страховых копаний в динамике за несколько лет, аудиторские заключения, наличие или отсутствие предписаний ЦБ или приостановки лицензии на ведение страховой деятельности. Но мало кто следует таким советам. Поэтому можно обратить внимание на продолжительность работы компании на рынке, ее размер и позицию в рейтинге соответствующего вида страхования. В кризисной ситуации сбалансированность страхового портфеля и собственно размер компании — важные факторы правильного выбора.

А в общем, мы делаем все, чтобы соответствовать нашему слогану: «Ингосстрах платит. Всегда!», потому что это не только слоган, а главное обязательство нашего договора с клиентом. Страховой убыток будет всегда справедливо урегулирован.

СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ ПОНИМАЮТ, ЧТО ТРАДИЦИОННОЕ КАСКО ПРЕМИАЛЬНОГО ФОРМАТА СТАНОВИТСЯ НЕДОСТУПНЫМ БОЛЬШИНСТВУ АВТОМОБИЛИСТОВ. ПОЭТОМУ ПОЯВЛЯЮТСЯ СТРАХОВЫЕ ПРОДУКТЫ С СОКРАЩЕННЫМ ПОКРЫТИЕМ, КОТОРЫЕ МОГУТ УМЕНЬШИТЬ СТОИМОСТЬ ПОЛИСА ДО 60%. ЗИМА’ 2015/2016

REFINISH

КАК БУДТО С ЗАВОДА! МОЖНО ЛИ ДОБИТЬСЯ В УСЛОВИЯХ МАЛЯРНОГО ЦЕХА ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРСКОГО ЦЕНТРА ТАКОГО ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА РЕМОНТА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, ЧТО ЕГО МОЖНО БУДЕТ СРАВНИТЬ С КАЧЕСТВОМ ОКРАСОЧНЫХ РАБОТ НА ЗАВОДАХ TOYOTA? ЧТОБЫ ОТВЕТИТЬ НА ЭТОТ ВОПРОС, ПРЕДЛАГАЕМ РАЗОБРАТЬСЯ, В ЧЕМ РАЗНИЦА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР» И НА ЗАВОДСКОМ КОНВЕЙЕРЕ.

ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ «ЗАВОДСКОГО» МЕТОДА ОКРАШИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ В ТОМ, ЧТО ВСЕ РАБОТЫ ВЫПОЛНЯЮТ РОБОТЫ, А РУЧНОЙ ТРУД НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ВОВСЕ.

ЗАВОДСКОЕ КАЧЕСТВО Окрасочный цех — одно из самых важных мест на заводском конвейере Toyota: ведь именно здесь «рождаются» легендарные автомобили японского бренда. Точнее, получают лакокрасочное покрытие — важнейшую часть их облика. Многие операции здесь выполняются автоматически, без человеческого контроля, исключительно при участии роботов. Кузов поступает из цеха сварки и стыкуется с транспортером, проходящим через специальные «ванны». Во время «купания» кузов проходит этапы обезжиривания, фосфатирования, катафорезного

СУЩЕСТВУЕТ МНОЖЕСТВО ФАКТОРОВ, КОТОРЫЕ СКАЗЫВАЮТСЯ НА КОНЕЧНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ РЕМОНТНО- ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ: КВАЛИФИКАЦИЯ ПЕРСОНАЛА, УРОВЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОЙ ОСНАЩЕННОСТИ, ТЕХНОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ, ВЫБРАННАЯ СИСТЕМА РЕМОНТНЫХ ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ПРИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ВЫПОЛНЕНИИ ВСЕХ РАБОТ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ КАЧЕСТВО РЕМОНТА И ОКРАСКИ, ВЫПОЛНЕННЫХ ВРУЧНУЮ, ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ «ЗАВОДСКОГО». 50

СПЕЦИАЛИСТЫ ГК «БИЗНЕС КАР» ПРИ КУЗОВНОМ РЕМОНТЕ ПРИМЕНЯЮТ ЛАКОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ОТ ИЗВЕСТНОГО ЯПОНСКОГО КОНЦЕРНА, МИРОВОГО ЛИДЕРА В ХИМИЧЕСКОЙ ИНДУСТРИИ — КОМПАНИИ NIPPON PAINT CO. С 2006 ГОДА КОМПАНИЯ «БИЗНЕС КАР» — ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР NIPPON PAINT CO. В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И СТРАНАХ СНГ. Забавные капельки краски — корпоративные герои Nippon Paint

грунтования. В результате детали кузова приобретают защитный антикоррозийный слой и практически готовы к покраске. После сушки в специальной печи при температ уре свыше 150 °C все стыки кузова обрабатываются полиуретановым герметиком, далее наносятся противошумные материалы. Кузов вновь отправляется в печь, где герметик и мастика полимеризуются и затвердевают, а звукоизоляци-

онные материалы подплавляются и осаживаются по месту. Затем начинается окраска: на лицевую поверхность краску распыляют роботы, а внутренняя часть кузова прокрашивается вручную. Большинство окрасочных работ происходит в электростатическом поле. На заключительном этапе отдельная группа роботов наносит прозрачный лак. Далее следует финишная проверка, подчистка и контроль качества.

СРАВНИТЕ САМИ! Завод

Дилерские центры ГК «БИЗНЕС КАР»

Ручной труд

Практически не применяется, конвейер автоматизирован

Все работы выполняются вручную

Метод окраски

Безвоздушная, в электростатическом поле

Ручная окраска пневмопистолетом

Применяемые материалы

Специализированные (OEM) лакокрасочные материалы — Nippon Paint и других брендов

Авторемонтные (Car Refinish) лакокрасочные материалы Nippon Paint

Качество лакокрасочного покрытия

Высокое

Контроль качества

Строгий

В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР» В отличие от заводского окрашивания автомобильного кузова, где все начинается с «чистого листа», в сервисе это, прежде, всего, восстановление лакокрасочного покрытия. До того как приняться за окрашивание, специалисты при необходимости удаляют старый слой ЛКП. Затем на подготовленную деталь наносят антикоррозийный грунт, грунт-выравниватель, слой базовой краски и покровного лака. Нанесенный по такой схеме слой лакокрасочного покрытия по своим защитно-декоративным свойствам сопоставим со слоем заводского покрытия. Другими словами, несмотря на разницу в технологиях и подходах, современные высококачественные лакокрасочные системы, используемые в наших дилерских центрах, позволяют добиться качества лакокрасочного покрытия, идентичного заводскому.

Подробности на сайте www.PaintBC.ru Информация предоставлена департаментом авторемонтных покрытий и оборудования для кузовного ремонта ООО «СП Б ИЗНЕС КАР».

ЗИМА’ 2015/2016

ТЮНИНГ

БЕЗ ЛИШНЕГО ШУМА ПРИ НАСТУПЛЕНИИ ХОЛОДОВ АВТОМОБИЛЬ КАК БУДТО НАЧИНАЕТ ЖИТЬ СОБСТВЕННОЙ ЖИЗНЬЮ: ЧАСТО ПОЯВЛЯЮТСЯ СКРИПЫ, ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ И ШУМЫ. ДЕЛО В ТОМ, ЧТО ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ ПЛАСТИЧНОСТЬ МАТЕРИАЛОВ УМЕНЬШАЕТСЯ, ОТСЮДА И ПОВЫШЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА В САЛОНЕ. К ТОМУ ЖЕ СИЛЬНО ШУМИТ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА, ОСОБЕННО ШИПОВАННАЯ. УЛУЧШИТЬ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ АВТОМОБИЛЯ МОЖНО С ПОМОЩЬЮ УСЛУГ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ TUNING LINE ГК «БИЗНЕС КАР».

аже после завершения зимы вы оцените преимущества шумоизоляции. В е д ь д а же в и с правном автомобиле, где нет никаких стуков и «сверчков», можно услышать на доед ливый шум от резины и встречных потоков ветра, работы мотора. Стоит автомобилю хотя бы год поездить по российским дорогам и «растрясти» подвеску, как уровень шума резко возрастает. Впрочем, ш у м оизол яци я прим е н яется

ПОЛЬЗА ОТ ШУМОИЗОЛЯЦИИ:

Снижение шума в салоне на 50–60 %

Значительное снижение уровня внешних шумов.

Тихий и глухой звук закрывания дверей.

Улучшение теплоизоляции и сокращение расхода топлива на кондиционер.

Заметное улучшение качества звука даже на штатной акустике.

СПЕЦИАЛИСТЫ TUNING LINE РЕКОМЕНДУЮТ СОВМЕСТИТЬ УСТАНОВКУ АУДИОСИСТЕМЫ С ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ САЛОНА. ВЕДЬ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЕЙ ТРЕБУЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ ДЕМОНТАЖ МНОГИХ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ — И, КОНЕЧНО, УДОБНЕЕ (И ДЕШЕВЛЕ) НЕ ПОВТОРЯТЬ ЭТУ ОПЕРАЦИЮ ДВАЖДЫ.

не только для прямого снижения шума, но и для создания особого акустического оформления для звуковой системы автомобиля — в первую очередь там, где установлены динамики, то есть в дверях. Эта мера просто необходима аудиофилам — людям с развитым слухом, которые особенно чувствительны к качеству звучания музыки. Кроме всего прочего, современные шумоизоляционные материалы имеют важное дополнительное свойство — они выступают теплоизоляторами. Авто м о б и л ь с ш у м о и зол я ц и е й позволяет намного лучше сохранять тепло в салоне зимой и прохладный воздух в жару. Поездки в автомобиле станут еще комфортнее, а расход топлива, необходимого для работы кондиционера или к лимат-кон троля, сократится.

В зависимости от задачи, с которой должна справиться шумоизоляция, можно провести полную или частичную обработку автомобиля. Полный комплекс мер позволит убрать шумы агрегатов, вибрацию, скрипы пластика. Он включает шумоизоляцию всего салона: передних и задних дверей, задней полки, пола, потолка, задних арок, боковин, пластиковых панелей, багажного отсека. Частичная шумоизоляция нужна, в первую очередь, для подготовки акустического оформления для вашей музыкальной системы — в этом случае чаще всего ограничиваются шумоизоляцией дверей и/или задней полки. Работы по шумоизоляции проводят так: аккуратно демонтируют мешающие элементы и обрабатывают поверхность, затем укладывают шумоизоляционный материал

в два слоя, плотно прокатывая по нему валиком, обрабатывают стыки. Затем все демонтированные элементы возвращают на свое место. Специалисты подразделения Tuning Line ГК «БИЗНЕС К АР» обладают опытом практической работы в сфере шумоизоляции и прекрасно знают особенности той или иной модели автомобилей Toyota и Lexus. С их помощью вы сможете насладиться всеми возможностями вашей акустической системы или просто отдохнуть от посторонних звуков.

Информацию об актуальных акциях и спецпредложениях на услуги шумоизоляции уточняйте у специалистов дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР».

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ Существует способ эффективно снизить шум, не прибегая к изолированию и обработке всего салона. Можно методом напыления нанести на колесные арки автомобиля специальный состав жидкой шумоизоляции, который образует эластично-упругое, структурированное покрытие. Покрытие, кстати, дает дополнительную антикоррозийную защиту, а для его нанесения не требуется производить работы по разборке салона.

ЗИМА’ 2015/2016

ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЗИМА С ПЛЕЧ ДОЛОЙ «БЕРЕГИ НОС В МОРОЗ!» — ГЛАСИТ НАРОДНАЯ МУДРОСТЬ. НО МЫ С ВАМИ ЗНАЕМ: НИЧУТЬ НЕ МЕНЬШЕ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ ГОДА СТОИТ БЕРЕЧЬ СВОИХ «СТАЛЬНЫХ ЛОШАДОК». О ТОМ, КАК ЭТО ПРАВИЛЬНО ДЕЛАТЬ, РАССКАЗЫВАЕТ НАЧАЛЬНИК ГАРАНТИЙНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОТДЕЛА ГК «БИЗНЕС КАР» ДМИТРИЙ ЯЦЕНКО.

ДМИТРИЙ ЯЦЕНКО,

начальник гарантийно-технического отдела ГК «БИЗНЕС КАР»

— Какие из негативных факторов, воздействующих на автомобиль зимой, являются наиболее вредными и опасными? — В условиях перепада тем ператур происходит интенсивная конденсация и постепенное на копление воды в рабочих узлах и агрегатах (двигатель, коробка передач, редукторы). Поэтому зи мой надо стараться избегать по

ездок на короткие дистанции, что бы конденсат успевал испариться из смазочных материалов. Да и для аккумуляторной батареи будет луч ше избегать частых стартов. Другая важная «зимняя» пробле ма автомобилистов — коррозия. До наступления морозов нужно внимательно осмотреть лако красочное покрытие автомобиля на наличие повреждений. Дело в том, что вода имеет свойство расширяться при замерзании — проникая в покрытие, она разру шает его. Так что стоит заранее устранить с помощью профессио налов кузовного производства все повреждения. Для этого вы можете воспользоваться акцией «Окраска по фиксированной цене (9 900 руб. за деталь для Toyota / 10 900 руб. за деталь для Lexus) в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР» и су щественно сэкономить. Противогололедный реагент, которым посыпают дороги, так же оказывает негативное влияние

на автомобиль. Он выступает ка тализатором и ускоряет процесс появления коррозии, забиваясь в щели и трещины на кузове, а за одно разрушает шины. Чтобы этого не допустить, нужно чаще мыть ав томобиль зимой (шины промывать струей воды под давлением) и об рабатывать кузов воском. Так или иначе, грязный автомобиль лучше не ставить в отапливаемый гараж. В слое грязи сохраняются влага и соль, создавая прекрасные усло вия для развития коррозии. А в те пле они гораздо быстрее начнут разрушать ваш автомобиль. — Так как же правильно подготовить автомобиль к зимнему сезону? — Советую перед наступлением холодов заменить моторное масло в двигателе на новое, синтетиче ское или полусинтетическое. Это надо делать только у официальных дилеров, которые несут ответствен ность за качество масла и выпол

НЕ ЗАБУДЬТЕ!

Перед наступлением морозов стоит проверить также работу климатической установки и при сильном загрязнении заменить внутрисалонный фильтр.

Надо слить воду из бачка омывателя, залить в него незамерзающую жидкость — иначе бачок может лопнуть, да и отогреть замерзшие патрубки будет проблематично.

После того как залита зимняя жидкость, обязательно обеспечьте ее поступление во все форсунки — п омойте пару раз стекла и фары.

ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ЗИМЕ — ДЕЛО ДОВОЛЬНО ХЛОПОТНОЕ. ЕСЛИ КАКОЕ-ЛИБО ИЗ ОПИСАННЫХ В СТАТЬЕ ДЕЙСТВИЙ ВЫЗЫВАЕТ У ВАС ПРОБЛЕМЫ ИЛИ ВОПРОСЫ, ОБРАТИТЕСЬ В ЛЮБОЙ ИЗ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ КОМПАНИИ «БИЗНЕС КАР» — НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ВАМ С РАДОСТЬЮ ПОМОГУТ!

ненную работу. Важно подобрать масло с нужным индексом вязкости, подходящее под двигатель вашего автомобиля. Замените традиционные щет ки стеклоочистителей на специ альные зимние (в чехлах) либо бескаркасные, которые очень удобны. Приобретите щетку для уборки снега и не забывайте уби рать снег со всего кузова. Когда кузов нагреется, растаявший снег станет затекать в незащищенные пространства — в результате две ри и стекла могут примерзнуть к уплотнителям. Вода, замерзнув в замках, блокирует их намертво. Если вы хотите утром без проблем открыть и закрыть двери своего автомобиля, обработайте замки и дверные уплотнители силико новым спреем. Каждый раз перед закрытием автомобиля на ночь откройте одну (а лучше все) дверь на пару минут и дайте возмож ность остыть салону — утром проблем не будет.

— Дайте совет: как бороться с запотевшими стеклами? И с затхлым запахом, который часто образуется зимой? — Чтобы понизить запотевание и обмерзание стекол внутри авто мобиля, не допускайте скопления воды на резиновых салонных ков риках. Для устранения обмерзания снаружи рекомендую использовать щетку для удаления снега, а для стекол лучше применять специ альные жидкости. Скребками поль зоваться нужно очень аккуратно, чтобы случайно не повредить ла кокрасочное покрытие. Удалить неприятный запа х из салона, который образуется в результате жизнедеятельности бактерий и грибков на стенках испарителя системы кондицио нирования, можно при помощи специальных химических средств и устройств. Но куда удобнее воспользоваться услугой «Фреш Эйр» в любом дилерском центре ГК «БИЗНЕС КАР».

— Вечный вопрос: «переобувать» ли автомобиль? — В 2016 году вступает в силу Технический регламент Таможен ного союза «О безопасности ко лесных транспортных средств». Он запрещает эксплуатацию автомо билей без зимних шин с декабря по март. Это справедливо: после первых же снегопадов водите ли, не успевшие поменять летние шины на зимние, часто создают аварийные ситуации и дорожные заторы. Россия — большая страна, и погодные условия в регионах разные; по решению региональ ных властей сроки запрета могут быть продлены. Многие самонадеянные авто любители полагают, что они на столько мастерски управляют ма шиной, что даже в снег и гололед смогут справиться с автомобилем на летних шинах. Ни в коем случае не нужно так рисковать — а те перь это еще и нарушение зако нодательных норм.

ЗИМА’ 2015/2016

TRADE IN *

АВТОМОБИЛЬ С ПРОБЕГОМ: ГДЕ ДЕШЕВЛЕ?

Хотите знать, как мы готовим автомобили к продаже? Посмотрите видео, отсканировав QR-код

КАЗАЛОСЬ БЫ, АВТОМОБИЛЬ С ПРОБЕГОМ НАМНОГО ВЫГОДНЕЕ ПОКУПАТЬ У ЕГО НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ХОЗЯИНА. НО ЭТО НЕ ВСЕГДА ТАК. ПОПРОБУЕМ РАЗОБРАТЬСЯ, ВО СКОЛЬКО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОБХОДИТСЯ ПОКУПКА ПО ОБЪЯВЛЕНИЮ.

* Трейд ин **Ставка указана по кредиту «Выгодный» при первоначальном взносе (ПВ) от 70 % и сроке кредита (СК) 12 мес. Условия кредита: годовая процентная ставка при ПВ от 70 % и СК 12 мес. — 5,9 %, при СК от 13 до 24 мес. — 7,9 %, при СК от 25 до 36 мес. — 10 %; при ПВ от 40 до 69,9 % и СК 12 мес. — 9,9 %. Кредитование осуществляется АО «Тойота Банк» в регионах присутствия Банка. КАСКО обязательно по тарифам страховых компаний, отвечающих требованиям Банка. Лицензия Банка России на осуществление банковских операций № 3470 от 21 июня 2007 г. «Страхование осуществляют СПАО Ингосстрах, ООО Росгосстрах и другие.

риобретая автомобиль с пробегом, все стараются сэкономить: найти вариант подешевле, поторговаться с продавцом… Однако реальная стоимость автомобиля — это вовсе не та сумма, которую вы заплатили его владельцу при подписании договора. Любой опытный водитель знает, что после покупки необходимо приложить определенные усилия, чтобы привести в порядок салон, кузов, основные узлы и агрегаты. Как правило, хозяин автомобиля после принятия решения о продаже старается обойтись минимальными вложениями. Вряд ли он в последнее время уделял достаточное внима-

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ПОДГОТОВКИ АВТОМОБИЛЯ С ПРОБЕГОМ К ПРОДАЖЕ В ГК «БИЗНЕС КАР»

Комплексная диагностика

Бережная химчистка сидений и других элементов салона

Дезодорирование салона

Очистка паром пластиковых деталей

Полировка покрытия кузова

ПОКУПАЯ АВТОМОБИЛЬ С ПРОБЕГОМ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, ВЫ МОЖЕТЕ БЫТЬ УВЕРЕНЫ, ЧТО МАШИНА В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ: ПРОВЕДЕНЫ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, САЛОН ЧИСТЫЙ, А БУМАГИ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ СДЕЛКИ, ЮРИДИЧЕСКИ ГРАМОТНЫ. ПОДРОБНОСТИ УТОЧНЯЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР». ние обслуживанию или профилактике своего автомобиля. Работы, которые предстоит провести после покупки автомобиля, занимают немало времени. Оптимальный перечень такой: полная диагностика всех систем, замена эксплуатационных жидкостей, химчистка салона, восстановительная полировка кузова. Не исключено, что по результатам диагностики придется заняться и ремонтом. Все вышеперечисленные услуги обычно выполняют в техцентрах, и сумма заказ-наряда чаще всего вовсе не копеечная. Как правило, чем дешевле был куплен автомобиль, тем в худшем состоянии он оказывается после детального рассмотрения, тем больше денег уходит на его восстановление. Так стоит ли принципиально задаваться вопросом максимальной экономии?

А что будет, если покупать автомобиль у дилера? Да, найти крайне дешевое предложение в этом случае, скорее всего, не получится. В отделе «Автомобили с пробегом» ГК «БИЗНЕС КАР» вам вряд ли предложат вариант по цене значительно ниже рыночной. Гораздо важнее, чтобы покупатель оставался доволен своим приобретением не только в момент покупки, но и при дальнейшей эксплуатации. Поэтому продавать натертый полиролью автомобиль, имеющий под капотом серьезные технические проблемы, не в наших интересах. Экземпляры, выставленные в отделах Trade in*, как правило, дороже аналогичных предложений в частных объявлениях. Но разница в цене во многом обусловлена проведением широкого комплекса предпродажных работ, за которые

новому владельцу так или иначе придется платить. Зато покупатель автомобиля получает важные «бонусы» — экономит свое время, заключает гарантированно чистую с юридической точки зрения сделку, подписывает договор в комфортных условиях. Вам не придется связываться с банками, если нужен кредит, и со страховыми компаниями, если нужна страховка, — все эти услуги представлены в шоу-руме компании. Кстати, об экономии: клиенты отдела «Автомобили с пробегом» могут оформить кредит всего по двум документам и по годовой ставке от 12,9%**, в то время как большинство банков предлагают автокредиты под гораздо более высокий процент. Так что стоит подумать, так ли выгодно то предложение, которое вы видели на сайте частных объявлений.

ЗИМА’ 2015/2016

АРЕНДА

АВТОМОБИЛЬ ПО ТРЕБОВАНИЮ КАКИМ БЫ УНИВЕРСАЛЬНЫМ НИ БЫЛ ВАШ АВТОМОБИЛЬ, ВСЕ РАВНО НАЙДУТСЯ СИТУАЦИИ, В КОТОРЫХ ЕГО ВОЗМОЖНОСТЕЙ ОКАЖЕТСЯ НЕДОСТАТОЧНО ДЛЯ РЕШЕНИЯ ПОСТАВЛЕННОЙ ЗАДАЧИ. ЗАТО НУЖНУЮ МОДЕЛЬ ВСЕГДА МОЖНО ВЗЯТЬ В АРЕНДУ — НЕ ТОЛЬКО В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЯХ, НО И В ГК «БИЗНЕС КАР».

ем, кто имеет хоть какое-то отношение к бизнесу, хорошо з н а ко м о п о н я т и е «ау тсорсинг». Э то передача каких-либо функций сторонней компании, как правило, специализирующейся на данном виде работ. Скажем, небольшой ф ирм е н ет см ы сла держат ь в штате IT-специалиста — проще и дешевле пользоваться услугами профильной организации, сотрудник которой будет заниматься наладкой и устранением про-

блем по определенному графику либо по вызову. Под аутсорсинг часто попадают такие функции, как уборка помещений, охрана, бухгалтерия… А вот о затратах на автопарк бизнес, увы, частенько забывает. Причем речь идет не только об автомобильном парке вашей компании, но и о личном автотранспорте. Малый бизнес часто «завязан» на личные автомобили главы компании или сотрудников. Но если руководитель в отъезде, автомобиль простаивает днями напролет. Другой при-

Подробнее об аренде автомобилей вы можете узнать у сотрудников любого дилерского центра ГК «БИЗНЕС КАР» или на сайте www.auto-rent.ru

ПРОКАТНЫЙ АВТОПАРК ГК «БИЗНЕС КАР» — ШИРОКИЙ ВЫБОР И НАДЕЖНОСТЬ

TOYOTA COROLLA

TOYOTA CAMRY

TOYOTA VERSO

TOYOTA RAV4

TOYOTA ALPHARD

TOYOTA HIACE

мер: за товаром или персоналом несколько раз подряд отправляют компактный легковой автомобиль. А ведь пикап или микроавтобус справился бы с задачей за одну поездку! Зачем неэффективно расходовать средства компании, увеличивать налогооблагаемую базу, беспокоиться о своевременном обслуживании транспорта компании, если можно просто организовать своего рода аутсорсинг? Арендуйте автомобиль именно тогда, когда он действительно необходим. Кстати, расходы на аренду списываются на себестоимость — вот и еще один пункт экономии. В отделе аренды ГК «БИЗНЕС КАР» представлен практически весь модельный ряд Toyota. В зависимости от потреб-

ностей, можно взять напрокат как недорогой компактный седан Corolla, так и Alphard для встречи важных гостей или вместительный микроавтобус Hiace, способный принять на борт восемь пассажиров. Возможность гибкого подбора автомобиля — это лишь одно из преимуществ. Не менее важно, что при заключении договора вам не нужно думать о многочисленных аспектах эксплуатации: все автомобили исправны, прошли регламентное обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя, «обуты» в шины, соответствующие сезону… Разумеется, автопарк полностью застрахован (включая ОСАГО, К АСКО, стра хование пасса жиров), причем полисы

не ограничивают количество лиц, допущенных к управлению. Никаких замаскированных в договоре «хитрых» условий — все честно и открыто, как в любом другом подразделении ГК «БИЗНЕС КАР». К тому же, чтобы получить автомобиль, не придется ехать на другой конец города: в Москве действует пять точек выдачи в разных районах. Впрочем, даже если вы не владелец компании, а обычный автолюбитель, стоит задуматься: а так ли универсален ваш автомобиль? Возможно, вам будет достаточно иметь компактный седан «на каждый день» — а для решения возникающих порой сложных задач всегда можно арендовать автомобиль в компании «БИЗНЕС КАР».

ЗАДУМАЙТЕСЬ И ПОСЧИТАЙТЕ: ТАК ЛИ ВЫГОДНО ВАШЕЙ КОМПАНИИ СОДЕРЖАТЬ СОБСТВЕННЫЙ АВТОПАРК? ЧАСТО ОКАЗЫВАЕТСЯ, ЧТО НА АМОРТИЗАЦИЮ, СТРАХОВКУ И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРПОРАТИВНОГО АВТОТРАНСПОРТА УХОДЯТ СЛИШКОМ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ — А СЛУЖЕБНЫЕ АВТОМОБИЛИ ПРОСТАИВАЮТ. АРЕНДА АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ КУДА БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНЫМ И ЭКОНОМИЧНЫМ РЕШЕНИЕМ. ЗИМА’ 2015/2016

АКСЕССУАРЫ

Более подробную информацию об этих и других автомобильных аксессуарах, выпускаемых компанией KHANN, можно получить у менеджеров дополнительного оборудования ГК «БИЗНЕС КАР» и на официальном сайте компании www.khann.ru

В 2015 ГОДУ БЫЛА ПРЕДСТАВЛЕНА ОЖИДАЕМАЯ НОВИНКА В МОДЕЛЬНОМ РЯДУ TOYOTA — НОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК TOYOTA LAND CRUISER 200. КОМПАНИЯ KHANN, ОПЕРЕЖАЯ ОЖИДАНИЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ВЫСОКОКЛАССНОГО ВНЕШНЕГО ТЮНИНГА, ПРЕДЛО-

омпания KHANN всегда на острие прогресса и готова предложить своим покупателям по-настоящему эксклюзивные автомобильные обвесы и аксессуары. Выход новой

модели флагманского внедорожника Toyota Land Сruiser 200 подтолкнул ее к разработке новых дизайнерских решений для смелой внешности этого автомобиля. При этом KHANN стала первой на российском рынке компанией, пред-

ЖИЛА ДЛЯ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ КОМПЛЕКТ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ АКСЕССУАРОВ, КОТОРЫЕ ПОМОГУТ СДЕЛАТЬ ВАШ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕПОВТОРИМЫМ НА ДОЛГОЕ ВРЕМЯ.

КОМПЛЕКТ ОРИГИНАЛЬНЫХ АКСЕССУАРОВ KHANN ДЛЯ НОВОГО ВНЕДОРОЖНИКА TOYOTA LAND CRUISER 200 ПРИДАСТ УНИКАЛЬНОСТИ ОБЛИКУ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ.

СТИЛЬНЫЙ АКЦЕНТ

ВСЯ ЛИНЕЙКА АКСЕССУАРОВ KHANN ПРОИЗВЕДЕНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИННОВАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА. УСТАНОВКОЙ ОБВЕСОВ ЗАЙМУТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЫ, КОТОРЫЕ В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ ВЫПОЛНЯТ ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ.

ложившей специальный комплект обвеса для Toyota Land Сruiser 200 последнего поколения. Легендарный внедорожник Toyota Land Сruiser 200 получил новый комплект аксессуаров: оригинальный передний и задний бампер, дневные ходовые огни LED нового поколения, раздвоенную выхлопную систему с возможностью изменения звука выхлопа, а также (опционально) расширители колесных арок. Потрясающий внешний вид деталей, добавляющих в облик внедорожника свойственную

комплектам KHANN харизму, несомненно обратит на себя внимание других участников движения. Внимание к проработке деталей и использование инновационных материалов при изготовлении деталей — залог высокого качества комплектов KHANN. Дополнительной приятной особенностью является простота в установке обвеса, вся работа осуществляется специалистами дилерских центров с соблюдением всех технологий и стандартов качества.

Вместе с новым комплектом обвеса и аксессуаров KHANN, компания выпустила новую модель кованых дисков — DUX 10, специально приуроченную к запуску нового внедорожника. Диски будут доступны в 8 цветовых решениях в размерах R20 и R22.

ЗИМА’ 2015/2016

ACADEMY BUSINESS CAR

СЕКРЕТЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ КАК ВЫБРАТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛЕЗНОЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ? КАК ОПРЕДЕЛИТЬСЯ С ВЫБОРОМ ПРОВАЙДЕРА, С НАПОЛНЕНИЕМ ПРОГРАММЫ, ЕЕ КАЧЕСТВОМ, РАЗМЕРАМИ ГРУППЫ И МЕСТОМ ПРОВЕДЕНИЯ? А ГЛАВНОЕ: КАК УВИДЕТЬ РЕАЛЬНУЮ ПОЛЬЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ И ПРОХОЖДЕНИЯ УЧЕБНЫХ КУРСОВ? ОТВЕТЫ НА ЭТИ ВОПРОСЫ ДАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ ACADEMY BUSINESS CAR — УЧЕБНОГО ЦЕНТРА КОМПАНИИ «БИЗНЕС КАР».

ПОМОЖЕТ ЛИ ОБУЧЕНИЕ В РАЗВИТИИ КОМПАНИИ? Чтобы обучение ваших сотрудников (или ваше собственное) стало полезным, необходимо четко понимать причины проблемы, которую вы хотите с помощью него решить. Распространенная ошибка руководителей — недостаточный анализ ситуации на рабочем месте, который ведет к отсутствию цели обучения или к неправиль-

ной ее постановке. Руководитель отдела продаж может считать, что если его сотрудники плохо продают, то нужно отправить их проходить обучение по продажам. И даже если они уже посещали подобные тренинги, им стоит снова пройти обучение, чтобы «закрепить материал». В действительности продавцы могут плохо продавать, например, из-за негативной атмосферы в коллективе. Такое настроение они передают и своим клиентам. Откуда взяться продажам? Очередное обучение для таких продавцов бессмысленно. Деньги и время будут израсходованы, а эффекта — ноль. В подготовке к обучению постановка цели по «диагнозу» существующей проблемы крайне важна. Перед тем как организовать какое-либо профессиональное обучение, постарайтесь подробно разобраться в ситуации. Большинство разочарований в пользе профессионального обучения приходят именно по причине «стрельбы вслепую». Мишень должна быть как минимум видна стрелку.

СКОЛЬКО ДОЛЖНО СТОИТЬ ОБУЧЕНИЕ? Отличный учебный курс может стоить и крайне дорого, и несерьезно д е ш е в о. Н а в е л и ч и ну с тоимос ти влияет масс а фа к торо в: м е сто проведения, время прове ден и я, ис пользуемое оборудование, уровень питания, комисс ия посредников и организаторов и др. Однако решающей характеристикой в ценообра зовании обычно с т а н о в и т с я п ер со н а тренера, его опыт и репутация. Чем они выше, тем дороже будет курс. Впрочем, и не «звездный» тренер может оказаться хорошим преподавателем — именно поэтом у с тои т с ним пообщатьс я, преж де чем принимать решение о пок упке к урса или отказе от него.

Узнать больше об оценке, обучении и развитии персонала можно на сайте www.academy-bc.ru

КАК ОЦЕНИТЬ РЕЗУЛЬТАТ ОБУЧЕНИЯ?

НА ВРЕМЯ ОБУЧЕНИЯ СОТРУДНИКОВ ЛУЧШЕ ОСВОБОДИТЬ ОТ РАБОТЫ, ЧТОБЫ ОНИ НЕ ОТВЛЕКАЛИСЬ ОТ УЧЕБНОГО ПРОЦЕССА НА РЕШЕНИЕ ТЕКУЩИХ ВОПРОСОВ — ИНАЧЕ ОНИ БУДУТ ГНАТЬСЯ «ЗА ДВУМЯ ЗАЙЦАМИ», И ОБУЧЕНИЕ НЕ ПРИНЕСЕТ РЕЗУЛЬТАТОВ.

КАКОЙ ФОРМАТ ОБУЧЕНИЯ ВЫБРАТЬ?

КОМУ ДОВЕРИТЬ ОБУЧЕНИЕ?

Мишень видна, теперь надо определить оружие для эффективного ее поражения — учебный курс правильного формата. Их не так много: нужно выбрать между лекцией, семинаром и тренингом. Самым полезным форматом для профессионального обучения с точки зрения достижения производственного результата является именно тренинг. Все остальные форматы имеют меньшую обучающую силу. Отличительные особенности тренинга — максимальная степень индивидуализации практической части и прямое общение между учеником и преподавателем. Без подобного диалога тренинг невозможен в принципе. Только через практику взрослый человек может освоить новые возможности для себя и своей работы. Только индивидуальный подход в рекомендациях учащемуся позволит сделать эту практику максимально полезной. Вершиной тренинга как формата обучения является наставничество, когда один «мастер» учит одного, максимум двух учеников.

В наибольшей степени успех обучения зависит от личности ведущего, и прежде всего от его опыта. Причем важно, чтобы этот опыт был напрямую связан с той сферой, которой обучает ведущий. Нередко можно встретить бизнес-тренеров, которые читают курсы о том, о чем знают только теоретически, а на практике этого не делали. Или тренер-теоретик мог перенять читаемый материал у другого тренера, который имел опыт в преподаваемой сфере или читает проверенные, общеизвестные вещи. В этом случае информация будет, возможно, носить довольно высокий уровень полезности. Но все же глубина знаний и понимания процессов и их особенностей не позволят такому тренеру удовлетворить пытливые и профессиональные умы. Не менее важно содержание курса — его, как правило, составляет сам ведущий обучения. Поэтому перед принятием решения о покупке того или иного курса стоит изучить опыт тренеров или пообщаться с ними вживую.

Точную оценку результата обучения может дать только сам сотрудник, его прошедший. Если в процессе обучения он узнал что-то крайне полезное для своей работы или жизни и планирует это применять, то обучение можно признать успешным. На профессиональном языке состояние открытия чего-то нового, полезного, интересного принято называть инсайтом. Состояние инсайта погружает человека в атмосферу новых возможностей для собственного развития. Участник сам себе ставит цель, мотивирует себя использовать полученные знания. Это преобразование пробуждает в человеке желание поскорее применить в жизни то новое, что он узнал. Именно инсайт является настоящим результатом обучения. Узнать, был ли этот результат достигнут, можно только из общения с участником. Как только сотрудник вышел после обучения на работу, постарайтесь узнать, какие темы из обучения, приемы, способы, алгоритмы или знания произвели на него наибольшее впечатление. Если вместо стандартных фразотговорок вроде «мне все понравилось» вы услышите что-то типа: «Я открыл для себя этот процесс заново» или «Очень хочется попробовать один прием», то значит, обучение было результативным. А если вы сами были учеником, то вы обязательно почувствуете инсайт, если он случится.

ЗИМА’ 2015/2016

ПУТЕШЕСТВИЕ

ПОКОРЯЯ АНДЫ Текст и фото: Марина Миронова

ПУСТЫНЯ НА БЕРЕГУ ОКЕАНА И ВЫСОКОГОРНЫЕ ЛУГА СРЕДИ СНЕЖНЫХ ВЕРШИН. ХРАМЫ НА ПЛОЩАДЯХ И ШАМАНСКИЕ ОБЕРЕГИ НА РЫНКАХ. ПЕРУ — СТРАНА КОНТРАСТОВ И ПРЕДЕЛОВ, ЗАВОЕВАННАЯ, НО НЕ ПОКОРЕННАЯ, РАЗРУШЕННАЯ, НО СОЗДАННАЯ ЗАНОВО.

ПЕРУ

Лима 1

Паракас 2

Мачу Пикчу Пуэбло 11 10 Оллантайтамбо 9 Писак Морай 12 8 Пампа Галерас Куско 13 3 Наска Чивай 6 7 Пуно 4 Чала 5 Арекипа

МАРШРУТ «ОКЕАН И АНДЫ» Протяженность: 3300 км Продолжительность: 16 дней Лима — Паракас — Наска — Чала (отель «Пуэрто Инка») — Арекипа (акклиматизация, 2 ночи, 2350 м над уровнем моря) — Чивай (3630 м) — Пуно, Титикака (3820 м) — Куско (2 ночи, 3400 м) — Писак — Оллантайтамбо (поезд) — Мачу Пикчу Пуэбло — Оллантайтамбо — Священная долина Морай — национальный парк Пампа Галерас (4200 м) — Наска — Лима

ЗИМА’ 2015/2016

ПУТЕШЕСТВИЕ

ПРЕДЕЛ ПРОСТРАНСТВА Коста — по-испански «берег». Так перуанцы называют западные отроги Анд, желтыми дюнами и красными скалами сползающие в Тихий океан. Здесь по кромке материка проходит знаменитая Панамерикана — дорога, соединившая обе Америки, от Аляски до Чили. Это главная трасса для путешественников по Перу, решивших проложить маршрут так, чтобы минимизировать последствия горной болезни: с медленным подъемом и постепенным привыканием к высоте. Конечная цель — заветный затерянный город Мачу-Пикчу. Выезжая за пределы Лимы, стоит запастись

О прошлом страны и всего континента — завоеваниях Америки конкистадорами — не устают напоминать памятники индейским вождям

терпением и не смотреть по сторонам. Впереди 200 км последствий чрезмерно быстрой урбанизации: бараки, промышленные зоны, захламленные пустыри и другие признаки страны, где 30% населения выживают за чертой бедности. Откройте глаза на полуострове Паракас. Вы увидите страну такой, какой ее «открыли» конкистадоры XVI века. Гигантский неизведанный материк вырастает из холодного

Как добраться

Расстояние между Москвой и Лимой 12 653 км, разница во времени — 8 часов. Прямых авиарейсов из Москвы нет; время в пути с пересадкой в Европе — от 18 часов. Аренда автомобиля

Если хотите существенно сэкономить — ищите аренду с условием неограниченного пробега. В Перу любят брать дополнительную плату за каждый километр сверх 200 км в день. Вместе с сотрудником арендной компании внимательно осмотрите автомобиль на предмет царапин и повреждений. И обязательно проверьте наличие запасного колеса и домкрата!

океана. Изрезанные волнами скалы. Развалины инкских храмов вдоль побережья. Ветер и пеликаны с силуэтами птеродактилей. Суровое пространство, где время условно и минувшие столетия спрессованы так, что можно разглядеть тени ушедших цивилизаций. Следуя дальше, дорога прошивает насквозь пустыню Наска, чтобы снова выйти к берегу. За окном внедорожника — классические кинематографические пейзажи: нитка дороги скользит по зыбкому склону огромных дюн, осыпающихся прямо в океан. Империя инков отстроила 40 000 км дорог, большинство из которых были проложены в ранее непроходимых районах, параллельно подчинив себе все Анды. Участок от пустыни Наска до города Арекипа немногочисленные туристы проезжают в рейсовых автобусах. Автомобиль же дает свободу передвижений: можно, например, свернуть по указателю Puerto Inka («Приют Инки»), преодолеть километры отвесного спуска к самой воде и остановиться в уединенном отеле, где нет интернета, не работает мобильная связь, но есть океан у самых ног.

ЗИМА’ 2015/2016

ПУТЕШЕСТВИЕ

Заправки

В крупных городах и городских окрестностях нет проблем с заправками. Но на высокогорье, вдоль «необжитой» части Панамериканы заправки встречаются значительно реже — каждые 100–200 км. Держите бак полным перед перегоном более 300 км. Средняя стоимость 1 литра бензина (95-й, на октябрь 2015 года) — 3,6 PEN (1,1 USD), дизеля — 2,5 PEN (0,76 USD). Полиция

К туристам полиция настроена благодушно. Если вас остановили, оставайтесь в машине и предъявите офицеру документы на автомобиль и водительское удостоверение. Внимание! В Перу лучше иметь права международного образца. Культура вождения Перуанцы за рулем — лихие мачо. Обычное дело: обгон справа, обгон по обочине, обгон в закрытом повороте (на горной дороге без отбойников, на высоте 4000 м и при глубине ущелья около 2000 м). Все это без использования поворотников. Самый неприятный местный обычай — мигание дальним светом в глаза встречному водителю в вечернее время. Так перуанцы проверяют, не уснул ли водитель.

Половина населения Перу — потомки индейцев, в основном племени кечуа. Кечуанский язык носит статус государственного (вместе с испанским)

Поселения вдоль Панамериканы, расположенные на территории пустыни Наска, довольно живописные, но заправки в них встречаются не часто

СЛОЙ ЗА СЛОЕМ Город Куско многослоен, как юбки местных жительниц, что обступили туристов и протягивают им детенышей ламы. Фотография с ламой — стабильный источник дохода для многих индейцев кечуа, живущих в Куско. Нижний «слой» города — инкская массивная каменная кладка, легко узнаваемая по размеру булыжников и ювелирной точности их сочленения друг с другом. Эта языческая основа хранит от землетрясений верхний «слой»: католические монастыри и церкви, двор-

цы и особняки испанской знати, мощеные площади и улицы. Внутренняя «прослойка» — сладкая «начинка» из кофеен, дизайнерских баров, музеев, барочных церквей, ремесленных лавок, сувенирных магазинов и ресторанов новой перуанской кухни. Кухни, несколько лет назад бросившей миру гастрономический вызов и уже покорившей США и Европу. И это не только севиче — кисловатая закуска из свежайшей рыбы, но и кебаб из говядины по-перуански, кукурузные клецки в банановых листьях, начиненные сыром и мясом, картофель во всех мыслимых видах… А вечером — отличные коктейли на основе листьев коки. Последний «слой» города можно увидеть только сверху. Поезжайте на холм Колкампата или медленно (Куско расположен на высоте 3400 м) поднимитесь по ступенчатым улицам на вершину. Там, на месте дворца первого правителя инков Манко Капака, разбита смотровая площадка, осененная крестами церкви Сан Кристобаль. В вечерний час сюда приходят парочки смотреть на звезды Млечного пути и огни лежащего внизу города. Стены церкви украшены множеством зеркал. Зеркала — это символ солнца. Инки поклонялись солнцу и украшали храмы зеркалами. Испанцы не стали менять эту традицию, решив, что так красивее, — и это справедливо.

Перу славится разнообразными ландшафтами. Пустыни, степи, горы, возвышенности — ехать по этой стране ни капельки не скучно

ИНКИ ПРОТИВ GOOGLE MAPS

СОВЕТЫ:

Избегайте движения через центр крупных и средних городов. Проскользнуть, содрав краску с вашего крыла, подрезать на перекрестке, создать пробку на пустом месте — любимые «забавы» местных таксистов, водителей маршруток и м оторикш.

Планируйте маршрут, исходя из средней скорости 55–60 км/ч. Горный серпантин, грузовики, двухполосные дороги (многополосных практически нет), возможные обвалы и ожидание их расчистки, частые остановки для фотографий — все это снижает скорость передвижения.

Избегайте передвижения в темное время суток. Горные дороги не освещены. Местные водители любят ездить только с дальним светом. Поэтому проверьте время заката солнца (www.timeanddate.com) и продумайте альтернативные места ночлега.

В Перу надо верить местным жителям, а не GPS-навигаторам, которые могут проложить несуществующие дороги, например, через поле с картофельными грядками. На путь от Куско до Оллантайтамбо, откуда отходит поезд до главной достопримечательности Перу и Южной Америки — затерянного города инков Мачу-Пикчу, стоит закладывать дополнительное время. Попасть в Мачу-Пикчу можно или на поезде, или пешком, как это делали инки. Автомобильных дорог нет. Опоздание на поезд чревато потерей целых суток (поезд ходит раз в день) и 160 долларов с человека (средняя цена билета до Мачу-Пикчу и обратно).

ЗИМА’ 2015/2016

ПУТЕШЕСТВИЕ

По легенде, город Куско был основан первым правителем империи инков — Манко Капаком

Долину реки Урубамба, по которой лежит путь к Оллантайтамбо, инки считали священной (она так и называется — Священная долина Морай). Живописная местность была настоящей житницей империи: большое плодородное плато на высоте около 3000 м скрыто от ветров и непогоды горным кольцом. В этой земледельческой «лаборатории» были созданы двадцать видов кукурузы, сорок видов картофеля, десятки видов бобов, окультурены киноа, маниока, горох, авокадо… Несмотря на 500 лет испанского влияния индейцы кечуа, потомки инков, не растеряли ценных навыков и продолжают расчерчивать квадраты полей на земле и «вырезать» террасы на горных склонах. По оценке шефов лучших ресторанов в Лиме, здесь выращивают самую деликатесную кукурузу в стране. Дорога к поезду оказывается грунтовкой, серпантином уходящей вниз к синей ленте реки Урубамбы. Билеты на поезд лучше купить заранее, через интернет. За полтора часа, что идет состав, высокогорье

сменяют гавайские пейзажи: зеленые острогрудые холмы, джунгли, влажность и тучи москитов. Впереди еще получасовая очередь на автобус-шатл до конечной точки. Все это проделывается, чтобы замереть перед панорамой парящего среди гор и облаков МачуПикчу — «города в небесах». Вид настолько завораживающий, что невольно хочется увидеть это чудо в тишине — без толпы туристов и гидов. Так же, как это сделал американский исследователь Хайрам Бингем, сто лет назад обнаруживший затерянный древний инкский город в компании лишь мальчикапроводника.

Горная болезнь Признаки горной болез головнаяни — вялость, одышка, боль, расстройство

желудка. Ночью организм естественным образом замедляет дыхание, и недостаток кислорода ощущается еще сильнее. Превентивные меры: не лежать, двигаться, но не напрягаться, пить больше жидкости (без газа), не переедать и не злоупотреблять алкоголем. Купить в любой аптеке таблетки soroche pills’ и пить чай из листьев коки. Он работает как легкий стимулятор, усиливающий способность легких абсорбировать кислород. Правильная акклиматизация — постепенный набор высоты, пара дней на высоте 2500–3000 м, прием таблеток — сводит риск болезни на нет.

Новый Toyota Hilux БРОСЬТЕ ВЫЗОВ НЕВОЗМОЖНОМУ

NEW!*

• АБСОЛЮТНО НОВЫЕ ТУРБОДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ 2,4 И 2,8 Л • ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВЫЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА** • НОВАЯ, ЕЩЕ БОЛЕЕ ПРОЧНАЯ РАМА** Новый Toyota Hilux готов к любым испытаниям. А вы?

Информацию по условиям приобретения и обслуживания автомобилей Toyota вы можете получить в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

* Новинка. ** По сравнению с автомобилями Toyota Hilux предыдущего поколения, выпущенными до 1 мая 2015 года.

СПОРТ

ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ОПЫТНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ НЕ СТАНЕТ ВЕСОМЫМ ИСПЫТАНИЕМ, А ВОТ НОВИЧКАМ, ТОЛЬКО ЧТО ПОЛУЧИВШИМ ПРАВА В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД, ЗА РУЛЕМ ПРИХОДИТСЯ ПОПОТЕТЬ. ЗИМНЕЕ ВОЖДЕНИЕ АБСОЛЮТНО ОТЛИЧНО ОТ ЛЕТНЕГО. ВОДИТЕЛИ СТАЛКИВАЮТСЯ С ТАКИМИ «ПРЕЛЕСТЯМИ», КАК СКОЛЬЗКАЯ ДОРОГА, СНЕЖНЫЕ ЗАНОСЫ И НЕ ТОЛЬКО. ПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ ГК «БИЗНЕС КАР» ГОНЩИК КОНСТАНТИН ТЕРЕЩЕНКО РАССКАЗЫВАЕТ, КАК ЛУЧШЕ С НИМИ СПРАВИТЬСЯ.

ПОЕХАЛИ!

отличие от асфальта, на зимнем покрытии важнейшим из уме ний является конт роль скольжения. Но не стоит забывать, что необхо димо уделить большое внимание подготовке автомобиля к зимнему сезону. Поговорим об основных элементах.

КОНСТАНТИН ТЕРЕЩЕНКО,

чемпион Spanish F3 и вице- чемпион Евроформулы 3 Open

1. ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ЗИМНЕМУ ПЕРИОДУ Важно вовремя «переобувать» свою машину в зимнюю резину. Акцентирую внимание на словах вовремя и зимнюю. В городе я часто встречаю смельчаков, кото рые предпочитают использовать так называемую всесезонную ре зину. Независимо от производи телей, всесезонная резина дает менее качественное сцепление с дорогой, нежели зимняя. Что касается меня, для города я вы бираю зимнюю не шипованновую резину.

УЧИТЕСЬ У ПРОФИ Чтобы уверенно чувствовать себя на скользкой дороге, мало знать теорию — необходимо получить достаточную практику. Осваивать основные приемы зимнего вождения лучше на специа льных курса х либо с опытным инструктором на специальной площадке. Не экспериментируйте на дорогах общего пользования — ведите автомобиль, руководствуясь, в первую очередь, соображениями безопасности.

БОЯТЬСЯ ВОЖДЕНИЯ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ НЕ НАДО — НО НУЖНО ОТВЕТСТВЕННО ОТНЕСТИСЬ К ПОДГОТОВКЕ АВТОМОБИЛЯ, ОБЪЕКТИВНО ОЦЕНИВАТЬ ВОЗМОЖНЫЕ РИСКИ И ЗНАТЬ, КАКИЕ ОПАСНОСТИ ПОДЖИДАЮТ ВОДИТЕЛЯ НА ЗИМНЕЙ ДОРОГЕ.

2. ОСОБЕННОСТИ МАНЕРЫ ВОЖДЕНИЯ Большое внимание следует обра тить на торможение. В идеале луч ше тормозить на грани блокировки колес, но, если для этого нет до статочного опыта, на автомобиле с ABS достаточно просто посильнее нажать на тормоз. Если ABS нет, тормозите максимально плавно, чтобы не допустить блокировки колес и не «потерять» машину.

Важно нажимать на педаль тормоза максимально мягко, при этом избегать больших углов поворота передних колес. Тормозить лучше с прямыми колесами. До торможения старайтесь выбрать одинаковую поверхность для всех четырех колес. Это особенно касается водителей, чьи автомобили не оснащены ABS. Любой поворот руля при максимально интенсивном торможении приводит к блокировке одного колеса, при этом система ABS не дает увеличить давление в контуре. Если колеса скользят, необходимо слегка уменьшить давление на педаль тормоза. Старайтесь тормозить, смещаясь в сторону от обледенелой колеи. Торможение в повороте может сыграть злую шутку с неопытными водителями: если торможение будет не очень активным — машину может заносить, если слишком активным, с блокировкой колес — машина будет ехать прямо, несмотря на то что вы повернули руль. Поэтому, по возможности, лучше избегать подобных ситуаций.

Если вам необходимо тронуться с места в скользкий подъем, сделать это проще всего, двигаясь под небольшим углом, а не в «лоб».

Заносы — вот главная опас ность, котора я подстерегает не только начинающих, но и опыт ных водителей. Всем известно, что когда под колесами автомоби ля скользкое покрытие, машина не способна проходить поворот на большой скорости. К сожале нию, от заносов никто не застра хован, и случаются они, как пра вило, из-за неверных действий или бездействия водителя. Избежать заноса довольно просто — доста точно вовремя сбросить скорость перед поворотом. Резкий сброс газа (с повернутыми колесами) на входе в поворот заставляет реагировать автомобиль с любым типом привода путем перерас пределения веса. Таким образом, задняя ось разгружается, снижая сцепление шин с покрытием, и ма шина охотно идет в занос. При преодолении скользко го спуска старайтесь двигаться в разгон по прямой. А если это невозможно, максимально спрями те траекторию автомобиля. Перед началом спуска, особенно если он длинный и крутой, важно несколько раз слегка притормозить, чтобы проверить состояние тормозной системы автомобиля и максималь но вспомнить ощущение педали тормоза. Можно активно использо вать торможение двигателем. Скользкий подъем — еще один коварный участок в тяжелых по годных условиях. Преодолевать данное препятствие необходимо по ровной линии, стараясь дер жать колеса прямо, при этом под руливание должно быть минималь ным. Важно держать автомобиль в замедленном состоянии для снижения продольной нагрузки на колесо.

3. НЕМНОГО ЭКСТРИМА Если в вашем распоряжении есть спортивная трасса или до статочно большая безопасная площадка, можете попробовать подрифтовать на заднем приводе. Для этого следует резко повер нуть руль в сторону поворота, сбросить газ (можно помочь «за кинуть» корму машины ручником), затем повернуть руль в сторону развивающегося заноса и при этом начать прибавлять газ. При верно выполненных выше описанных действиях автомобиль будет плавно разворачиваться вокруг своей вертикальной оси. Но это всего лишь полпути. За дача водителя — сначала «пой мать» автомобиль газом и руле нием, а уже потом балансировать в скольжении под определенным углом. Следует отметить, что оп тимальный угол заноса будет раз личным в зависимости от градуса поворота. Чем больше угол, тем выше возможность более уве ренно контролировать поведение машины. Это еще и смотрится очень эффек тно: из-под колес вы рывается целый фонтан снега! Для быстрого преодоления по ворота угол заноса должен быть минимальным и служить помо щью в эффективном разворо те автомобиля. К выходу важно распрямить траекторию и свести занос на нет. Удачи на дорогах!

При гравийном покрытии, которое часто покрыто коркой льда, важно максимально снижать скорость — либо избегать такого покрытия вообще.

ЗИМА’ 2015/2016

СПОРТ

КОНСТАНТИН ТЕРЕЩЕНКО —

ВИЦЕ-ЧЕМПИОН ЕВРОФОРМУЛЫ 3 OPEN РОССИЙСКИЙ ПИЛОТ КОНСТАНТИН ТЕРЕЩЕНКО, ПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ ГК «БИЗНЕС КАР», СТАЛ ВИЦЕЧЕМПИОНОМ СЕЗОНА В МЕЖДУНАРОДНОМ ЧЕМПИОНАТЕ ЕВРОФОРМУЛА 3 OPEN. ГОНЩИК ПОКАЗАЛ ВЫДАЮЩИЕСЯ РЕЗУЛЬТАТЫ В СОСТАВЕ КОМАНДЫ CAMPOS RACING.

есь сезон борьба за титул чемпиона разворачивалась между двумя спортсменами — Константином Терещенко и бразильским пилотом Витором Баптистой. Именно они демонстриров а л и л у ч ш и е р е з ул ьт а т ы на протяжении восьми этапов гонки. Шла борьба за каждое очко в личном зачете. В шести гонках сезона победил Баптиста, в шести — Терещенко. На счету Баптисты пять поулов, у Терещенко — семь. Лидеры сезона практически равны по скорости: семь быстрейших кругов в гонке показал Баптиста и восемь — Те-

рещенко. Баптиста дважды, в Поль Рикаре и на Ред Булл Ринге, набрал максимально возможное количество очков за гоночный день. Терещенко показал максимальный результат четырежды — в Хересе, Поль Рикаре, Эшториле и в Барселоне. Итоговая классификация в чемпионате определилась после вычета двух худших результатов в сезоне. Худшие результаты у Баптисты — сход с поула в гонке на трассе Ред Булл Ринга и пятое место во второй гонке в Хересе. У Терещенко — сход с поула в Монце и седьмое место в Сильверстоуне. В итоге на счету чемпиона серии Витора Баптисты 291 очко, в активе Константина — 286 и звание вице-чемпиона. Разрыв оказался минимальным. Вице-чемпионство Константина Терещенко можно считать успехом: он сумел показать не только зрелищные, но и очень профессиональные выступления. Большинство проведенных гонок заканчивалось восхождением на подиум, а единственный сход обусловлен столкно-

СОТРУДНИЧЕСТВО С ИНЖЕНЕРАМИ И МЕХАНИКАМИ В ПРОЦЕССЕ ДОРАБОТКИ МАШИНЫ, ПОСТОЯННАЯ РАБОТА НА СИМУЛЯТОРЕ, УСИЛЕННАЯ ФИЗПОДГОТОВКА — СЕКРЕТЫ ПОБЕДЫ КОНСТАНТИНА ТЕРЕЩЕНКО. 74

вением с соперником. Константин демонстрировал уверенное лидирование в половине гонок от старта до финиша, в остальных — борьба «колесо в колесо» с сильнейшими пилотами серии, прогресс в квалификационных заездах, доминирование в любых погодных условиях. Команда Campos Racing довольна успехами российского пилота и намерена работать с ним в следующем году. Но сезон для Константина еще не закончен: пока ведутся переговоры, он примет участие в нескольких гонках престижной серии GP3.

СПРАВКА Евроформула 3 Open (Открытый чемпионат Евроформулы) — автогоночный чемпионат на машинах с открытыми колесами, являющийся одной из серий для техники класса «Формула-3». Дебютировал в 2001 году, проводится преимущественно на трассах в Испании.

Мы хотим стать лучше, поэтому для нас

БЕЗУПРЕЧНАЯ ВИДИМОСТЬ

ВАЖНО ВАШЕ МНЕНИЕ

В ЛЮБУЮ ПОГОДУ

Если вам позвонят, пожалуйста, оцените работу дилерского центра по 10-балльной системе, где 10 — максимальная оценка, а 0 — минимальная.

АНТИДОЖДЬ

ПО СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ Только в этом сезоне в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР» вы можете воспользоваться услугой «Обработка лобового и двух передних стекол составом «Антидождь» по специальной цене! «Антидождь» — это состав, который после нанесения на стекло образует водоотталкивающую пленку, в результате чего видимость во время дождя и снегопада значительно улучшается. Средство «Антидождь» защищает поверхность стекла от загрязнений атмосферного смога, нарастания инея и обледенения.

www.business-car.ru

Получить подробную информацию вы можете по телефонам дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР»

Лексус – Лосиный Остров +7 (495) 729-33-44 www.lexus-llo.ru

Тойота Центр Битца +7 (495) 721-33-88 www.toyota-bitsa.ru

Лексус – Левобережный +7 (495) 221-00-99 www.lexus-llb.ru

Тойота Центр Серебряный Бор +7 (495) 721-33-70 www.toyota-serebryany-bor.ru

Тойота Центр Лосиный Остров +7 (495) 221-00-55 www.toyota-losiny-ostrov.ru

Лексус – Рублевский +7 (495) 725-33-44 www.lexus-lr.ru

Тойота Центр Рублевский +7 (495) 725-33-88 www.toyota-rublevsky.ru

Лексус – Каширский +7 (495) 725-33-55 www.lexus-lk.ru

Тойота Центр Каширский +7 (495) 221-00-33 www.toyota-kashirsky.ru

Тойота Центр Левобережный +7 (495) 221-00-88 www.toyota-levoberezhny.ru

ПУТЕШЕСТВИЕ

УСТУПИ ЛЫЖНЮ! Текст: Василий Михайлов

ЗИМНИЙ СОЧИ — УДИВИТЕЛЬНОЕ МЕСТО, ЗАНОВО ОТКРЫТОЕ РОССИЯНАМИ ПОСЛЕ ОЛИМПИЙСКИХ ИГР 2014 ГОДА. ЭТИ КРАЯ ОСОБЕННО ПОЛЮБИЛИСЬ ФАНАТАМ АКТИВНОГО ОТДЫХА: ЗДЕСЬ ВЫПАДАЕТ «ПРАВИЛЬНЫЙ» РЫХЛЫЙ СНЕГ, ВОЗДУШНЫЙ И ПУШИСТЫЙ, ИДЕАЛЬНЫЙ ДЛЯ СНЕЖНЫХ ТРАСС. И НЕВОЗМОЖНО ЗАБЫТЬ, ЧТО ТЫ В СУБТРОПИКАХ: В ЧАСЕ ЕЗДЫ НА БЕРЕГУ МОРЯ ВЫСЯТСЯ ПАЛЬМЫ, А В АДЛЕРЕ ЗИМОЙ ТЕМПЕРАТУРА ПОДНИМАЕТСЯ ДО +15 °C.

Горнолыжные курорты Большого Сочи за последние три года преобразились до неузнаваемости; большинство из них прекрасно оборудованы для катания

ЗИМА В СУБТРОПИКАХ Вплоть до олимпийского строительства Сочи принято было воспринимать как заветную мечту советских отпускников, «всесоюзную здравницу» или просто альтернативу турецкой Анталии. Но Олимпиада-2014 вдохнула новую жизнь в город и особенно в горнолыжные курорты поблизости. Главный из них, Красная Поляна, расположенный в 65 км от Сочи (и в 40 км от Адлера), получил внушительные инвестиции и серьезно занялся улучшением инфраструктуры. Здесь построены новые гостиницы и апартаменты, усовершенствована дорожная сеть, открылись обустроенные и хорошо подготовленные трассы. У Красной Поляны есть все шансы стать одной из самых популярных в мире локаций для зимнего туризма.

воздух, живописные лесные пейзажи, интересный рельеф местности, позволяющий проложить трассы как для новичков, так и для опытных горнолыжников. Едва ли не главное достояние сочинской агломерации — знаменитый «пухляк», рыхлый пышный снег с толстыми снежинками, который устилает трассы мягкими пушистыми сугробами и нескоро схватывается жесткой корочкой наста. Особенным его делают свойства приморского воздуха и чистой горной воды. Именно за таким снегом сюда приезжают любители «фрирайда» — катания вне обустроенных трасс. Международный аэропорт расположен в Адлере — он принимает прямые рейсы как из Москвы, так и из других городов мира. Перелет из Москвы в Сочи займет около

И лучшие специалисты по строительству горнолыжных курортов в один голос говорят о том, что при грамотной реализации программы развития эта цель вполне выполнима. Действительно, благодаря мягкому субтропическому климату, соседству гор и моря здесь есть все условия для прекрасного зимнего отдыха: обилие снега, чистейший

двух часов прямым рейсом. Дорога на поезде — от 25 до 40 часов. Путь на машине составляет около 1 500 км по федеральным трассам М-4 «Дон», М-29 «Кавказ» и М-27 «Джубга — Сочи». Постарайтесь спланировать путешествие так, чтобы самый сложный участок дороги — серпантин от Джубги до Дагомыса (около 200 км) — выпал на световой день.

МЯГКИЙ СУБТРОПИЧЕСКИЙ КЛИМАТ, ОБИЛИЕ СНЕГА, ЧИСТЕЙШИЙ ГОРНЫЙ ВОЗДУХ, ЗАВОРАЖИВАЮЩИЕ ЛЕСНЫЕ ПЕЙЗАЖИ — ВСЕ ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ СОЧИ СТАТЬ МОДНЫМ КУРОРТОМ НЕ ТОЛЬКО ЛЕТОМ, НО И ЗИМОЙ. ЗИМА’ 2015/2016

ПУТЕШЕСТВИЕ

Территория горнолыжного комплекса «Роза Хутор» простирается по северному, северо-восточному и южному склонам хребта Аибга

ПРОБУЕМ СНЕГ

Номер в отеле «Горки Гранд»

Размещение Стоимость размещения — от 2 450 руб. за ночь за апартаменты с завтраком (при покупке заранее) до 22 000 за ночь за номер в отеле 5*. Большое количество отелей предлагают специализированную развлекательную или оздоровительную программу — караоке, клубы, SPA, бассейн и т. д .

Главное развлечение зимнего Сочи — активный отдых: лыжи, сноуборды, трекинг или просто прогулки на свежем воздухе. Здесь прекрасные горы с высокими вершинами и обширными лесами. В Красной Поляне расположено три ключевых спортивно-развлекательных центра: «Роза Хутор», горно-туристический центр ОАО «Газпром» (бывшая «Лаура») и комплекс

тура здесь лучше всего: именно тут проходили олимпийские соревнования по всем горнолыжным дисциплинам. На трассах общей протяженностью 77 км работает 20 подъемников, причем некоторые из них — скоростные гондольные, с закрытыми кабинками. Трассы разной сложности (есть и пологие «зеленые» для новичков, на которых можно ехать, почти не набирая скорости, и «синие» для пово-

«Горная Карусель». Попасть сюда из Сочи или прямо из аэропорта можно на скоростном поезде «Ласточка» (время в пути — около часа), причем в поезде без проблем можно провозить спортивное снаряжение. От остановки «Роза Хутор» курсирует бесплатный автобус, либо можно пройтись пешком (около 20 мин.) по набережной горной реки Мзымта до подъемников. Если вы приехали на своем автомобиле, оставьте машину на платной парковке — эвакуаторы начеку. Курорт «Роза Хутор», проектирование которого началось в 2003 году, открылся последним, и инфраструк-

ротов «из упора», и «красные» для опытных лыжников, и «черные» для экспертов) расположены на высоте от 575 до 2 320 м над уровнем моря, общий перепад высот — 1 745 м. Существующие планы развития курорта предусматривают, что к концу строительства общая длина трасс составит 100 км. Сегодня комплекс способен принимать 10 500 человек ежедневно. Из очевидных плюсов — одна из самых совершенных и масштабных в Европе систем искусственного оснежения трасс, позволяющая продлить горнолыжный сезон до 140 дней в году, и комплексная система безопасности (в том числе

КАВКАЗСКИЕ ГОРЫ ПОЗВОЛЯЮТ ОБУСТРАИВАТЬ ТРАССЫ САМОЙ РАЗНОЙ СЛОЖНОСТИ, ОТ «ЗЕЛЕНЫХ» (ДЛЯ НОВИЧКОВ) ДО «ЧЕРНЫХ» (ДЛЯ ЭКСПЕРТОВ). ЕСТЬ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРАССЫ ДЛЯ ПЕШЕГО ТУРИЗМА.

отвечающая за контроль схода лавин). Подсказка: подробную карту склонов можно найти в мобильном приложении — есть версия как для iOS, так и для Android. «Роза Хутор» подходит и для отдыха с детьми: для маленьких гостей предусмотрена школа катания на лыжах и сноуборде и специальные детские подъемники. К тому же пакетные предложения для

до 23:00. Тем, кто уверен в своих физических силах, стоит попробовать пройтись по экотропе (с гидом или самостоятельно). На снегоступах можно прогуляться даже в зону альпийских лугов на высоту 2 200 м, где зимой практически нет туристов. Или заказать «ски-тур» на специальных облегченных лыжах (с креплениями с отстегивающейся пяткой), чтобы

семей стоят дешевле. В ГТЦ «Газпром» расположился туристический комплекс премиумкласса «Гранд Отель Поляна» для тех, кто планирует заменить отдыхом в Сочи отдых в Куршевеле — и готов потратить сопоставимую сумму. Однако даже если вы предпочтете более демократичный отель, место достойно внимания. Верхняя точка — Пихтовая Поляна — расположена на 1 600 м (трасса сюда только строится), что значительно ниже пика «Розы Хутор» в 2 320 м. Но здесь есть несколько комфортных и живописных трасс (оборудованных шестью подъемниками) для начинающих. Кстати, именно здесь, на высоте 1 300 м, проживали спортсмены из олимпийских сборных — тут отстроены Олимпийская дерев-

без пользования подъемником дойти туда, куда могут добраться только вертолеты, и спуститься с покоренной вершины вниз. Абсолютная тишина, звенящий воздух, искрящийся снег и фантастические горные панорамные пейзажи — это ли не радость!

ня и лыжно-биатлонный комплекс. Сейчас на территории ГТЦ «Газпром» часто проводят детские и юношеские спортивные соревнования. По канатной дороге из поселка Красная Поляна можно подняться до курорта «Горная Карусель» — это хорошая альтернатива «Розе Хутор» с 12 км трасс разной сложности на высоте от 575 до 2 200 м. Здесь же расположен комплекс гостиниц, апартаментов и коммерческой недвижимости «Горки Город». «Фишка» «Горной Карусели» — самая длинная в Красной Поляне трасса для вечернего катания, которая прекрасно освещена — кататься здесь можно

Цены

Ски-пасс на 1 день для взрослого — от 1 100 до 2 650 руб. в зависимости от курорта, сезона (в новогодние праздники — дороже) и дня недели. Продаются сезонные абонементы, предоставляются скидки при покупке семейных ски-пассов. Стоимость проката снаряжения (комплект сноуборд + ботинки или лыжи + ботинки + палки) — от 1 250 руб. в день.

Большинство подъемников на горнолыжных курортах Сочи — традиционные кресельные, но есть и гондольные, и специальные детские

ЗИМА’ 2015/2016

ПУТЕШЕСТВИЕ

Зимний Сочи — город несмолкающей ночной жизни, хорошей кухни и расслабленного шоппинга.

ПОПРОБУЙТЕ СПЛАНИРОВАТЬ СВОЙ МАРШРУТ ТАК, ЧТОБЫ ПОСЕТИТЬ НЕ ТОЛЬКО ГОРНОЛЫЖНЫЕ КУРОРТЫ, НО И САМ СОЧИ, И ЕГО ОКРЕСТНОСТИ. НАПРИМЕР, АГУРСКИЕ ВОДОПАДЫ, КОТОРЫЕ НЕ ЗАМЕРЗАЮТ ЗИМОЙ. ПО ДОРОГЕ К НИМ ДАЖЕ В ФЕВРАЛЕ МОЖНО УВИДЕТЬ ЦВЕТУЩУЮ ЮЖНУЮ ФЛОРУ.

ПОЛНАЯ ЖИЗНЬ

для прогулки по местному дендрарию, где даже в январе прекрасно себя чувствуют цветы, пальмы и прогуливающиеся туда-сюда павлины. Из обязательной программы достопримечательностей — Речной вокзал, сквер у морского порта, откуда открывается захватывающий вид на акваторию, и россыпь забавных скульптур на Площади искусств.

Если вам захочется сменить обстановку и отдохнуть от катания, отправляйтесь в сам город Сочи, где сконцентрированы магазины и развлечения. Здесь расположены городской рынок, торговые центры и бутики люксовых марок, есть множество баров и ресторанов, до самого рассвета не утихает ночная жизнь. Выберите солнечный день

ГЛАВНЫЕ ВЕРШИНЫ БОЛЬШОГО СОЧИ:

Роза Пик

Роза Плато

Хребет Аибга

2 320 метров

1 170 метров

2 228 метров

Каменный столб

Черная пирамида

2 509 метров

2 375 метров

проектируемая трасса

неподготовленная трасса

TOYOTA TESTED Сертифицированные автомобили

Выгодный Trade-in

Реклама. * Передача старого автомобиля в счет покупки нового.

Услуга предоставляется АО «Тойота Банк»

ЦЕНА ВАША — ЗАБОТЫ НАШИ!

Выгодный обмен

Прием на комиссию

Продажа | Комиссия | Выкуп | Trade-in* | Кредитование** Продажа | Комиссия | Выкуп | Trade-in* | Кредитование** Уточняйте условия у вашего дилера: Уточняйте условия у вашего дилера: Коммерческий отдел Каширский Коммерческий отдел Лосиный Остров 95-й км МКАД, внешняя сторона Коммерческий отдел Лосиный Остров 95-й км МКАД, внешняя сторона Коммерческий отдел Левобережный 78-й км МКАД, внешняя сторона Коммерческий отдел Левобережный 78-й км МКАД, внешняя сторона

Срочный выкуп

+7 (495) 223-77-37 +7 (495) 223-77-37 www.tradein-bc.ru www.tradein-bc.ru

Коммерческий отдел Рублевский Коммерческий отдел Щелковское шоссе 26-й км МКАД, отдел внешняя сторона Рублевское шоссе, 74 Щелковское шоссе, 100, к. 106шоссе Коммерческий Каширский Коммерческий отдел Рублевский Коммерческий отдел Щелковское 26-й км МКАД, внешняя сторона Рублевское шоссе, 74 Щелковское шоссе, 100, к. 106 Коммерческий отдел Битца Коммерческий отдел Серебряный Бор Коммерческий отдел Алтуфьевский Балаклавский проспект, 26 пр-т Маршала Жукова, 49, к. 1 Бор ул. Илимская, стр. 2 Коммерческий отдел Битца Коммерческий отдел Серебряный Коммерческий отдел1Б, Алтуфьевский Балаклавский проспект, 26 пр-т Маршала Жукова, 49, к. 1 ул. Илимская, 1Б, стр. 2

ХРОНИКА СОБЫТИЙ

СТЕПНОЙ РЕЙД 26–27 СЕНТЯБРЯ 2015 ГОДА В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ТОЙОТА ЦЕНТР АСТРАХАНЬ ПРОШЕЛ ТРЕТИЙ ЭТАП ОТКРЫТОЙ ВНЕДОРОЖНОЙ КВАДРОСЕРИИ CAN-AM TROPHY RUSSIA — КРУПНЕЙШЕГО СОРЕВНОВАНИЯ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ГОНОК НА КВАДРОЦИКЛАХ И МОТОВЕЗДЕХОДАХ В РОССИИ.

ожалуй, Астрахань еще никогда не видела столь масш таб н о го в н е до рожного рейда. 68 экипажей испытывали свои квадроциклы на скорость и выносливость в тяжелых условиях степной зоны. Не все участники справились с суровым бездорожьем, особенно в условиях астраханской жары — в дни соревнования столбик термометра поднима лся выше отметки в 30° С. Гонки продолжались два дня и были наполнены драйвом и адреналином. На сервисных зонах, куда для заправки техники приезжали экипажи, обстановка в буквальном смысле раскалялась: технические проблемы, с которыми сталкивались участники, перемешивались с накалом борьбы и подогревали без того горячую атмосферу.

Торжественное открытие гонок состоялось у стен Астраханского кремля субботним утром 26 сентября. Отсюда участники отправились к основному месту проведения соревнования — на территорию Наримановского

района Астраханской области. Сложнейшим этапом стал Бархан «Большой брат» — самый высокий песчаный бархан региона. Его высота постоянно изменяется под действием ветра, и в разные годы он возвышается на 12–20 метров

НА ПОМОЩЬ ОРГАНИЗАТОРАМ ВНЕДОРОЖНОЙ КВАДРОСЕРИИ CAN-AM TROPHY RUSSIA В АСТРАХАНИ ПРИШЕЛ НОВЫЙ ПИКАП TOYOTA HILUX.

над степью. Бархан известен среди гонщиков России как один из самых сложных отрезков ралли «Шелковый путь». Для участников Can-Am Trophy Russia покорение бархана также стало тяжелой задачей. Только половина стартовавших в первый день спортсменов смогли полностью пройти трассу и уложиться в установленный норматив времени. Глубокие пески, ветер, высокие температ уры, «дакаровское» бездорожье заставили сойти с дистанции множество экипажей. Организаторы мероприятия объяснили выбор трассы стремлением бросить максимально тяжелый и интересный вызов участникам — поднять планку, мотивировать их к спортивному росту и интенсивным тренировкам.

БЕССТРАШНЫЙ TOYOTA HILUX Организаторы и жюри соревнований передвигались на пикапах Toyota Hilux нового поколения, которые были предоставлены Тойота Центр Астрахань. Выбор на эти автомобили пал неслучайно. В условиях извилистых степных дорог, переходящих в песчаные барханы, с частыми ямами, подъемами и спусками необходим автомобиль, который способен не только преодолеть любые препятствия самостоятельно, но и помочь сделать это другим. Пикап не раз выручал участников гонок, помогая им выбраться из песка и вернуться обратно на трассу. Автомобиль также участвовал в операциях по поиску заблуди вш и хс я к ва дроц иклетных экипажей.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО TOYOTA HILUX В МОСКВЕ

НОВЫЙ ПИКАП TOYOTA HILUX БЫЛ ТОРЖЕСТВЕННО ПРЕДСТАВЛЕН ГОСТЯМ НЕСКОЛЬКИХ МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР» 19 И 20 СЕНТЯБРЯ 2015 ГОДА.

разу в шести дилерск и х це н тра х ГК «БИЗНЕС КАР» в Москве — Тойота Центр Битца, Серебряный Бор, Лосиный Остров, Рублевский, Каширский и Левобережный — состоялась презентация нового внедорожника Toyota Hilux. Гости мероприятия смогли увидеть легендарный пикап своими глазами, оценить его новый яркий облик, а так-

Юная гостья и «живой робот»

же пройти тест-драйв, лично убедившись в прочности и выносливости автомобиля. Участников ждали фуршет, конкурсы, подарки, фотосессия и специальные ценовые предложения на автомобили в наличии. Гостей встречал «живой робот»: он приветствовал посетителей презентации, отвечал на их вопросы о новинке и рассказывал удивительные факты о Toyota Hilux. Например, о том, что за свою почти полувековую историю пикап успел побывать во всех климатических зонах земного шара. Он промчался через африканские пустыни, покорил вершины вулканов, пересек долины Амазонки и добрался до самой северной точки планеты. Гости мероприятия остались в восторге от знакомства с новинкой модельного ряда Toyota и приятно проведенного вечера.

ПРЕЗЕНТАЦИИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ГК «БИЗНЕС КАР» — ВСЕГДА ПРАЗДНИК. УЗНАТЬ О БЛИЖАЙШИХ МЕРОПРИЯТИЯХ МОЖНО У СОТРУДНИКОВ ЛЮБОГО ДИЛЕРСКОГО ЦЕНТРА КОМПАНИИ. ЗИМА’ 2015/2016

ХРОНИКА СОБЫТИЙ

НОВЫЙ LEXUS ES В МОСКВЕ 15 ОКТЯБРЯ 2015 ГОДА В МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР» СОСТОЯЛАСЬ ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО БИЗНЕС-СЕДАНА LEXUS ES. ГОСТИ СМОГЛИ НЕ ТОЛЬКО ПОЗНАКОМИТЬСЯ С НОВИНКОЙ МОДЕЛЬНОГО РЯДА LEXUS, НО И ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЕ — СТИЛИЗОВАННОЙ «БОНДИАНЕ».

а один день Лексус – Каширский, Лексус – Левобережный, Лексус – Лосиный Остров и Лексус – Рублевский стали не просто дилерскими центрами, а площадками для увле-

ВЕРНЫЕ ДРУЗЬЯ

кательного мероприятия в духе голливудских блокбастеров. Незадолго до мировой премьеры нового фильма о знаменитом спецагенте Джеймсе Бонде дилерские центры ГК «БИЗНЕС КАР» провели собственную премьеру — нового бизнес-

сентября 2015 года в московском парке Сокольник и прошел фестиваль помощи бездомным животным «БиМ. Бездомные и Милые». 40 собак и кошек привезли из разных приютов Москвы и Подмосковья, чтобы найти им хозяев накануне зимы. ГК «БИЗНЕС КАР» выступила партнером мероприятия. Погожий субботний день стал поворотным в судьбе 17 животных: 5 кошек и 12 собак по результатам мероприятия нашли свой новый дом. Все животные были здоровы и привиты. Благотвори-

седана Lexus ES. Как известно, агент 007 предпочитает роскошные автомобили, подходящие и для того, чтобы приехать на свидание к красивой девушке, и для погони за преступниками. Гости мероприятия убедились, что смелый, стремительный и элегантный Lexus ES вполне мог бы стать «автомобилем Бонда». Настроение «бондианы» поддержали с помощью фотостудии, в декорациях которой каждый гость мог почувствовать себя героем шпионского боевика. Изысканные угощения, а также пирамиды из шампанского и мартини создавали атмосферу роскошного фуршета. В живом исполнении звучали песни из фильмов о Джеймсе Бонде в джазовой обработке. Приятным сюрпризов оказался розыгрыш призов и «шпионские» подарки для маленьких гостей.

тельный фонд «БИМ» ставил своей целью не только пристроить животных, но и популяризовать идею брать собак и кошек из приютов. Потерявшиеся, никогда не имевшие дома или попавшие в приют по вине бывших хозяев животные и в самом деле заслуживают доброту и ласку не меньше, чем специально выведенные породистые кошки и собаки. Организаторы фестиваля подготовили интересную программу: шоу приютских собак, конкурсы с подарками, квест, аукцион, выступление артистов «Друзья Бэнд», певицы Таши Туровой и участников шоу «Голос».

Мы хотим стать лучше, поэтому для нас

Старая дружба не ржавеет

ВАЖНО ВАШЕ МНЕНИЕ Если вам позвонят, пожалуйста, оцените работу дилерского центра по 10-балльной системе, где 10 — максимальная оценка, а 0 — минимальная.

Постоянная акция

Больше скидок для особенных автомобилей Для автомобилей Toyota и Lexus, которые вышли за пределы заводской гарантии (3 года или 100 000 км пробега), в дилерских центрах «СП БИЗНЕС КАР» действуют особые условия обслуживания.

35%

скидка на к узовные работы

30%

скидка на техническое обслуживание и ремонт

15%

скидка на запчасти

Сервисные зоны дилерских центров «СП БИЗНЕС КАР» оснащены всем необходимым технологическим оборудованием в полном соответствии с требованиями производителя. Цех кузовного ремонта и окраски спроектирован и оснащен оборудованием на высочайшем профессиональном уровне, что позволяет обеспечить качество ремонта, превосходящее ожидания наших клиентов. Все работы проводятся опытными механиками, прошедшими обучение в учебных центрах ООО «Toyota Motor» и компании «СП БИЗНЕС КАР». Реклама.

Получить подробную консультацию вы можете по телефонам дилерских центров «СП БИЗНЕС КАР».

www.toyotabc.ru

ЧАСЫ

ВРЕМЯ ПУТЕШЕСТВИЙ Текст: Елизавета Епифанова

СОВРЕМЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК, ПРИВЫКШИЙ МНОГО ПУТЕШЕСТВОВАТЬ, ПОИСТИНЕ СТАНОВИТСЯ «ГРАЖДАНИНОМ МИРА». ВОЗМОЖНО, ПОЭТОМУ САМЫМ ПОПУЛЯРНЫМ ЧАСОВЫМ УСЛОЖНЕНИЕМ В 2015 ГОДУ ОКАЗАЛАСЬ ИНДИКАЦИЯ МИРОВОГО ВРЕМЕНИ. ОНА НЕ ТОЛЬКО УДОБНА ДЛЯ ТЕХ, КТО ЧАСТО ПУТЕШЕСТВУЕТ, НО И ПОЗВОЛЯЕТ КРАСИВО И С ФАНТАЗИЕЙ ОФОРМИТЬ ЦИФЕРБЛАТ.

октябре 1884 года в Вашингтоне состоялась Международная меридианальная конференция, в которой у част вова ли делегации от 25 стран мира. Собравшиеся приняли резолюцию: перейти всей планетой на универсальную систему координированного времени с 24-часовыми поясами с отсчетом от Гринвича. А часовые производители получили возможность всерьез заняться созданием модуля единого мирового времени. Конструкция, появившаяся в начале прошлого века, была довольно простой: названия городов наносились по окружности циферблата, и путешественник сам должен был подсчитать, на сколько делений перевести дополнительную стрелку. Впоследствии система усложнялась, появились модули автоматического переключения — достаточно было выбрать нужный город, чтобы правильное время выставилось самостоятельно. Модуль мирового времени — к тому же еще и одно из самых романтичных и красочных усложнений классической часовой механики. Полюбуйтесь, например, на новую коллекцию Montblanc, вдохновленную темой путешествия Васко да Гамы, связавшего два полушария. Установленный в Tourbillon Cylindrique Geospheres Vasco da Gama калибр MB M68.40 с цилиндрическим турбийоном и ручным заводом позволяет отображать

Tourbillon Cylindrique Geospheres Vasco da Gama от Montblanc

КОНСТРУКЦИЯ МОДУЛЯ ЕДИНОГО МИРОВОГО ВРЕМЕНИ ЗА 130 ЛЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО УСЛОЖНИЛАСЬ. В НАШИ ДНИ ЧИСЛО ВРЕМЕННЫХ ЗОН ВЫРОСЛО С 24 ДО 39, ПРИ ЭТОМ ОТКЛОНЕНИЯ ВРЕМЕНИ В НЕКОТОРЫХ ПОЯСАХ НЕСТАНДАРТНЫЕ ИЛИ ПОСТОЯННО МЕНЯЮТСЯ. КОРРЕКТНО НАСТРОИТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ — ИНТЕРЕСНАЯ ЗАДАЧА ДЛЯ ШВЕЙЦАРСКИХ ЧАСОВЫХ МАСТЕРОВ.

Vulcain Aviator Instrument Cricket

Jaeger-LeCoultre Geophysic Universal TIme

ЦВЕТ ЗАГОЛОВОК ВРЕМЕНИ

TOYOTA C-HR CONCEPT 2014

Новая концепция дизайна Toyota, впервые показанная на автосалоне в Париже в 2014 году.

Саксонская мануфакт ура Glashutte Original в этом году выпустила облегченную версию свои х и звес тных часов для путешественников Senator TOYOTA Cosmopolite:C-HR калибр 89–02 поCONCEPT 2015 прежнему показывает время Вторая версия нового концептв 37 часовых зонах, но лишился кара Toyota, представленная турбийона. Названия временных в сентябре 2015в формате года на Франзон появляются кода кфуртском автосалоне. международного воздушного транспорта в окнах DST (летнее время) или STD (стандартное зимнее время) на отметке «8 часов». Отклонения легко различать по цветам: стандартные 24 часовых пояса GMT написаны черным, 10 зон с получасовым смещением отображаются синим цветом, а три остальные зоны с 15- или 45-минутной разницей показаны красным. Автоматический механизм с 72-часовым запасом хода помещен в корпус 44 мм из розового или белого золота.

Frederique Constant Manufacture Worldtimer Navy Blue

время сразу в трех часовых поясах. Причем две временные зоны отображаются в 24-часовом формате на дисплеях в форме Северного и Южного полушарий. В январе была выпущена версия в корпусе из розового золота, а осенью мануфактура представила новое издание — «Ночное небо», ограниченным выпуском 18 экземпляров. Теперь корпус сделан из белого золота, а серый циферблат дополнен вставкой из авантюрина. Две самые необходимые для путешественника функции — указатель мирового времени и будильник — соединены в одном наручном механизме Vulcain в модели Aviator Instrument Cricket. В мануфактурном калибре V-11 сигнал будильника устанавливается верхней кнопкой в окошке у «6 часов», а дополнительная стрелка показывает стандартное время 24 часовых зон, расположенных по окружности циферблата. Корпус 42 мм изготовлен из стали, циферблат может быть никелевым или черным. В прошлом году мануфактура Jaeger-LeCoultre выпустила реплику модели Gephysics 1958 года, при-

Breitling Galactic Unitime Sleek T

нявшую участие в первом плавании атомной подводной лодки через Северный полюс. А уже этой осенью на базе исторической модели появилась полностью современная версия: с калибром 772 с мировым временем и яркой картой мира, украсившей циферблат. Пожалуй, карта мира — это одна из самых привлекательных черт моделей «мирового времени» для большинства покупателей. Так, марка Frederique Constant в этом году представила версию Navy Blue своего сверхпопулярного калибра FC-718. Теперь синий фон карты мира, обрамленной стальным корпусом 42 мм, дополняет синий кожаный ремешок в тон. А Breitling исключительно ради красоты мирового времени отказалась от своей фирменной функции хронографа. Калибр B35 с 70-часовым запасом хода может переключать часовые зоны в любом направлении без всяких дополнительных кнопок, одной только заводной головкой. Стильную металлизированную мировую карту на циферблате обрамляет рант из сверхпрочного карбида вольфрама.

В ЭТОМ ГОДУ РОССИЙСКИЙ ЧАСОВОЙ МАСТЕР КОНСТАНТИН ЧАЙКИН, ЧЛЕН ШВЕЙЦАРСКОЙ АКАДЕМИИ AHCI, ПРЕДСТАВИЛ УНИКАЛЬНУЮ МОДЕЛЬ «ВРЕМЯ РОССИИ». ЭТО ПЕРВЫЕ ЧАСЫ, ОТОБРАЖАЮЩИЕ ВРЕМЯ ВСЕХ ЧАСОВЫХ ЗОН НАШЕЙ СТРАНЫ. ЗИМА' 2015/2016

ОТДЫХ

ЗИМНЯЯ СКАЗКА

ХОРОШИЙ ОТДЫХ ВОВСЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВКЛЮЧАЕТ ПОКУПКУ ДОРОГОСТОЯЩИХ ЗАГРАНИЧНЫХ ПУТЕВОК. ИНТЕРЕСНО ПРОВЕСТИ ВРЕМЯ МОЖНО И НЕПОДАЛЕКУ ОТ ВАШЕГО ГОРОДА — НА РОССИЙСКИХ ЗИМНИХ КУРОРТАХ. МЫ ВЫБРАЛИ ТЕ, ЧТО НАХОДЯТСЯ НЕПОДАЛЕКУ ОТ МЕСТ ПРИСУТСТВИЯ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР».

ЗИМНЯЯ РЫБАЛКА

Рыболовно-охотничий клуб «Альпийская Деревня» Астраханская область, Наримановский район, с. Верхнелебяжье альпийская-деревня.рф

Если Астрахань ассоциируется у вас исключительно с летним отдыхом, вы ошибаетесь: рыбаки и охотники с удовольствием приезжают сюда и зимой. Правда, лед в дельте Волги обычно встает не раньше января, но мелководные раскаты замерзают раньше. При подледном лове отлично клюют на живца судак и окунь, блесна (желательно яркая) поможет разжиться трофейной щукой или судаком. Знаменитая астраханская вобла зимой особенно жирная — ее, а также красноперку и тарашку «берут» на донную снасть. Любители охоты могут сходить на зайца, лису или волка. Главное — найти хорошего проводника, который знает места их зимовки. Поскольку зимой поток туристов не такой значительный, как летом, многие базы в Астраханской области закрываются уже в октябре-ноябре. Среди тех, что работают круглогодично, можно выбрать, например, «Альпийскую Деревню». В жилфонде клуба — двух- и четырехместные дома со всеми удобствами.

КАТАНИЕ В САНЯХ Московская область изобилует интересными предложениями для зимнего отдыха. Практически по каждому направлению работают горнолыжные парки, так что имеет смысл подобрать место отдыха недалеко от склонов. Впрочем, есть и универсальные варианты, устраивающие как лыжников, так и равнодушных к катанию. Один их них — Heliopark Country Resort. Отель, входящий в известную сеть Heliopark, расположен на берегу реки Дубна в 80 км от столицы. На его территории в 8 гектаров возведены семь комфортабельных корпусов, выполненных в стиле шале. Детям наверняка понравится местная «фишка» — зоопарк, где обитают олени, рыси, еноты, волки и даже верблюды. А какие впечатления останутся от добродушных хаски, которые охотно катают в упряжке! Взрослые могут заказать конную прогулку или расслабиться в спа-центре отеля. Кстати, всего в 35 км от гостиничного комплекса находится сразу несколько горнолыжных парков («Волен», «Яхрома»), так что любителям активного отдыха тоже скучать не придется.

Загородный отель Heliopark Country Resort,

Московская область, Вербилки, ул. Дачная www.heliopark.ru/hotels/country

ГОРНЫЕ ЛЫЖИ

Курорт «Горки Город»,

Краснодарский край, Сочи, Адлерский район, пос. Эсто-Садок, ул. Горная Карусель, 5 www.gorkygorod.ru

После завершения Олимпиады (и недавнего роста курса валют) город Сочи стал одним из самых привлекательных мест не только для летнего, но и для зимнего отдыха. Местные горнолыжные курорты получили новую инфраструктуру, достойную даже по европейским меркам. Добавьте сюда потрясающе красивую природу, отсутствие языковых барьеров и относительную доступность цен, и вы поймете, что привлекает сюда туристов из разных уголков России. Помимо самого известного курорта «Роза Хутор» можно обратить внимание и на не менее популярный «Горки Город» — от аэропорта путь сюда займет около часа. Он хорош, в первую очередь, своей универсальностью: подходящую гостиницу здесь найдет и шумная компания тинейджеров, и пожилая семейная пара. Если вам больше по душе апартаменты, остановите свой выбор на апарт-отеле, что всего в 10 минутах ходьбы от подъемника. Привыкли к высокому уровню сервиса? На курорте есть несколько пятизвездочных отелей известных мировых сетей. До мест катания вас доставит современный подъемник с комфортными кабинками «Горная Карусель». Горнолыжный сезон здесь длится до мая, так что если не успеваете добраться сюда зимой, можете отложить поездку до ранней весны. Общая протяженность трасс — порядка 15 км, при этом комплекс имеет три пересадочных контура. Тем, кто не хочет кататься каждый день, тоже скучать не придется: на территории курорта работают спа-центр, бассейн, аквапарк, несколько баров и ночной клуб.

ПРОРУБЬ И БАНЯ Иногда для того, чтобы хорошо отдохнуть, достаточно лишь сменить обстановку. Если вы устали от жесткого рабочего графика, от многоэтажек и потоков машин, самое время отправиться в уединенное местечко с простым деревенским колоритом. Одно из таких — база отдыха «Лесная сказка» в 30 км от Воронежа. Весьма оригинально оформлены коттеджи — они стилизованы по различным тематикам. К примеру, есть «Корабельный» дом с комнатами, напоминающими каюты, или «Хохлома», где помещения и мебель украшены соответствующими рисунками. Для влюбленных предлагают «Романтические» коттеджи с убранством в пастельных тонах. Развлечения тут тоже простые, исконно русские. Рискнете нырнуть в прорубь? Не бойтесь, после купания можно будет отогреться в настоящей русской бане! Для тех, кто не любит экстрим, есть бильярд и настольный теннис. Непосредственно на базе можно заказать экскурсии по окрестностям — к примеру, в музей художественной керамики или в замок принцессы Ольденбургской (последний особенно интересен).

База отдыха «Лесная сказка»

Воронежская область, Рамонский район, пос. Рамонь www.bazaotdiha.ru

ЗДЕСЬ НЕТ МРАМОРНЫХ СТЕН И ШИКАРНЫХ ИНТЕРЬЕРОВ, ЗАТО ЕСТЬ МОРОЗНЫЙ ЛЕСНОЙ ВОЗДУХ И ЗВЕНЯЩАЯ ТИШИНА. ЗИМА’ 2015/2016

ГАДЖЕТЫ

В ТОНУСЕ СЛЕДИТЬ ЗА СВОИМ ЗДОРОВЬЕМ НАМ С ВАМИ КУДА ПРОЩЕ, ЧЕМ ПРЕДЫДУЩИМ ПОКОЛЕНИЯМ. НА ПОМОЩЬ ПРИХОДЯТ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА, КОТОРЫЕ ДЕЛАЮТ ЗАНЯТИЯ ФИТНЕСОМ БОЛЕЕ ПРОСТЫМИ, УДОБНЫМИ, ВЕСЕЛЫМИ — И, КОНЕЧНО, ЭФФЕКТИВНЫМИ. МЫ ОТОБРАЛИ САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ИЗ НИХ.

ВИЛКА HAPIFORK ДЛЯ ТЕХ, КТО НА ДИЕТЕ Все мы слышали о том, что есть надо не спеша, а пищу тщательно пережевывать. В процессе жевания еда проходит механическую обработку и смачивается слюной — так кишечному тракту проще ее переработать. К тому же чересчур быстрое потребление пищи увеличивает вероятность переедания. «Умная» вилка HAPIfork — гаджет, который помогает контролировать темп еды. Она снабжена сенсорами, благодаря которым вилка начинает вибрировать, если вы едите слишком быстро. Прибор отслеживает, сколько времени вы потратили на еду и какой объем порции съели. около 6 500 руб. $99

ГАРНИТУРА SPORTIIII ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ около 10 000 руб. $160

Гарнитура от канадской компании 4iiii Innovations разработана специально для того, чтобы велосипедист мог замерять скорость, преодоленное расстояние, количество потраченных калорий и контролировать пульс безопасно, не отрывая рук от руля и не теряя равновесия в поисках смартфона. Информация передается двумя способами: голосовым (через наушники) либо в виде специальных цветовых сигналов — для этого по всему периметру гарнитуры расположены LED-индикаторы разных цветов.

ПЛЕЕР FINIS NEPTUNE ДЛЯ ПЛАВАНИЯ

около 10 000 руб. $160

Любимые песни мотивируют нас сделать еще один подход к тренажеру, пробежать еще один километр… Но когда дело доходит до бассейна, мы остаемся один на один с собственным дыханием и всплесками воды, ведь звуковые волны в водяной толще распространяются с трудом. MP3-плеер Finis Neptune может работать даже под водой: он крепится к плавательным очкам и резонирует с костями черепа пловца, а не с его слуховым каналом. Устройство имеет встроенную карту памяти на 4 Гб, аккумулятор на 8 часов работы и светодиодный дисплей для управления плейлистом.

НОСКИ SENSORIA ДЛЯ БЕГА

около 7 700 руб. $120

Для каждого поклонника бега важно не только количество километров, оставшихся позади, но и техника — ведь неправильная постановка ног только снижает эффективность занятий и даже может привести к травме. По статистике, 65% профессиональных спортсменов и новичков, практикующих регулярный бег, каждый год травмируют ступни или колени. Носки Sensoria помогают контролировать технику бега: датчики замеряют положение лодыжки и ступни относительно всего тела, передают информацию в приложение на смартфоне, а «виртуальный тренер» дает совет, как изменить постановку стопы. Кроме того, носки замеряют темп бега и его продолжительность, так что можно следить за своим прогрессом онлайн. Носки можно смело стирать — при этом благодаря использованию современных материалов в них так же комфортно, как в обычных спортивных носках.

около 9 500 руб. $150

ТЕСТЕР УРОВНЯ ЖИРА SKULPT AIM ДЛЯ ФИТНЕСА Если вы ходите в спортзал и следите за своим здоровьем, то наверняка знакомы с понятием индекса массы тела. Он высчитывается по характеристикам роста и веса и различается для мужчин и женщин. Однако для более глубокого анализа состояния вашего тела используются разнообразные профессиональные измерители, которые демонстрируют процент содержания жира, мышц и костей. Такая детальная информация куда лучше показывает, как тело реагирует на тренировки и здоровое питание. Компания Skulpt, созданная выпускниками Гарвардского университета, разработала портативный (и недорогой) тестер для анализа уровня жира в мышечной ткани. Измерения можно проводить отдельно для правой и левой половины тела — чтобы случайно не «перекачать» одну из них. Следить за прогрессом в спортзале с помощью такого анализатора становится куда проще.

КОВРИК SMARTMAT ДЛЯ ЙОГИ Когда тренера по йоге нет рядом, на помощь приходит… «умный» коврик! Перед тренировкой вам нужно будет ввести в его компьютер возраст, пол, вес и рост, затем лечь и измерить длину ног и рук. Коврик сможет измерить давление тела и определить в дальнейшем положение рук и ног в пространстве. При выполнении поз мат будет проверять, правильно ли вы встали в нужную позицию, держите ли баланс и верно ли распределяете вес тела. И если — подскажет, например, попросит передвинуть вперед правую ступню. Приложение для смартфона, с которым синхронизируется коврик, имеет набор видеоупражнений как для начинающих, так и для экспертов.

около 19 000 руб. $297

ЗИМА’ 2015/2016

РЕЦЕПТЫ

ГОРЯЧИЙ СЕЗОН ГОРЯЧИЕ АРОМАТНЫЕ НАПИТКИ — ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПРОТИВОСТОЯТЬ ЗИМНЕЙ СТУЖЕ. МЫ ПОДОБРАЛИ ЧЕТЫРЕ СОГРЕВАЮЩИХ КОКТЕЙЛЯ, С КОТОРЫМИ МОЖНО ПРОВЕСТИ УЮТНЫЙ ВЕЧЕР ДОМА. А ЗАКРЕПЯТ «ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ЭФФЕКТ» ТЕПЛОЕ ОДЕЯЛО, ИНТЕРЕСНЫЙ ФИЛЬМ, ЗАХВАТЫВАЮЩАЯ КНИГА И, КОНЕЧНО, ЛЮБОВЬ БЛИЗКИХ.

ГОРЯЧИЙ ШОКОЛАД С ПЕРЦЕМ ЧИЛИ Даже несмотря на жгучий перец в сос таве напиток полу чаетс я не острым, а насыщенным — зато согревает прекрасно. Те, кто предпочитает очень густой шоколад, могут увеличить его количество в рецепте вдвое. Ингредиенты на 2 большие чашки: •• Шоколад (содержание какао 70–90 %) — 150 г •• Молоко — 500 мл •• Корица — 1 ч. л . •• Перец чили (молотый) — ½ ч. л . •• Крахмал — 1 ч. л . •• Ванильный сахар — 1 ч. л . •• Палочка корицы, стручок чили, взбитые сливки для украшения Приготовление: Измельчи те шокола д на дольки. Доведите молоко до кипения и убавьте огонь до минимума. Добавьте специи: корицу, перец и ванильный сахар. Помешайте и добавьте шоколад. Перемешивайте напиток до полного растворения шоколада в молоке — консистенция должна с тать однородной. Чтобы загустить смесь, добавьте крахмал и продолжайте мешать, чтобы не обра зова лось комков. Если вам нравится жидкий шоколад, можно обойтись без крахмала. Налейте шоколад в чашку, украсьте палочкой корицы, свежим перчиком чили и, при желании, взбитыми сливками.

ХОТ ТОДДИ

ГРАНАТОВЫЙ ТОДДИ «Хот Тодди» — это название для целого семейства британских горячих коктейлей, в состав которых входят крепкий алкоголь (обычно виски или бурбон), вода или молоко, специи, а также подсластители — сахар или мед. У классического коктейля, между тем, существует масса нестандартных разновидностей.

Ингредиенты на 2 порции: •• Бренди — 180 мл •• Гранатовый ликер — 90 мл •• Черный чай «Дарджилинг» — 180 мл •• Палочка корицы и апельсиновая кожура для подачи Приготовление: Заварите черный чай. В кофейную чашку влейте полпорции бренди и ликера — его, кстати, можно заменить гранатовым соком с сахаром. Туда же добавьте полпорции горячего чая и помешайте. Проделайте ту же операцию со второй чашкой. Украсьте палочкой корицы и апельсиновой кожурой.

ГОРЯЧИЙ ШОКОЛАД

ГЛЁГГ

Приготовление:

Скандинавский вариант глинтвейна намного слаще и более пряный, чем его популярный собрат, — зато в промозглую погоду он позволяет организму быстрее согреться и восстановить силы. На звание напитка переводится как «жженое вино»: в нача ле X VII века в Швеции его готовили, поджигая пропитанную коньяком сахарную голову над котлом с горячим вином. Жженый сахар стекал в вино, дава я ему аромат и с ла дос ть.

ПРЯНЫЙ СБИТЕНЬ С б и т е н ь — о т в а р п р я н о с т е й и трав, подслащенный медом, — самый что ни на есть национальн ы й р ус с к и й з и м н и й на п и т о к . Его готовили в Москве с начала XV века: лоточники продава ли его на р ынка х в с т уденый мороз вмес то кваса, который был популярен летом. Сбитень ста л «предтечей» чая в России — его из самоваров пил простой народ, еще не имевший понятия о китайском тонизирующем напитке.

Ингредиенты на 3–4 порции: •• Сухое красное вино — 1 бутылка •• Сахар — 150 г •• Гвоздика — 10 шт. •• Корица — 1 палочка •• Белый кардамон — 4–5 семян •• Имбирь — кусочек в 3 см •• Душистый перец — 3–4 горошины •• Бренди или ром — 100 мл •• Миндальные «лепестки» и изюм для подачи

Ингредиенты на 3–4 порции: •• Сахар — 150 г •• Мед — 150 г •• Лавровый лист — 2 шт. •• Гвоздика, корица, имбирь, кардамон — по 5 г •• Вода — 1 л

Доведите воду до кипения. Раст вор и те в кипя т ке мед , с а ха р, добавьте лавровый лис т и прянос ти и кипятите 15–20 мину т. Затем убавьте огонь и нас таивайте 30 минут. Процедите через марлю или мелкое сито. Перед подачей при необходимости снова подогрейте напиток. Сбитень можно подать в нарядных бокалах с сахарным ободком — для этого проведите по краю бокала апельсиновой или лимонной долькой и опус тите его нена долго в сахарную пудру.

СБИТЕНЬ

Приготовление: В кас трюле под крышкой подогрейте вино с сахаром и пряностями до 60 °C, затем дайте остыть и настояться пару часов. Извлеките пряности и нагрейте вино еще раз — почти до кипения, но не кипятите. Добавьте бренди или ром и разлейте по подогретым чашкам, украсив миндальными «лепестками» и изюмом. По традиции глёгг нужно сначала понюхать, глубоко вдохнув аромат, а затем уже пить, закусывая имбирными пряниками.

ЗИМА’ 2015/2016

АКЦИИ И СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ АКЦИИ

МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР» УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:

ТЦСБ — Тойота Центр Серебряный Бор; ТЦР — Тойота Центр Рублевский; ТЦК — Тойота Центр Каширский; ТЦБ — Тойота Центр Битца; ТЦЛО — Тойота Центр Лосиный Остров; ТЦЛБ — Тойота Центр Левобережный;

ЛЛБ — Лексус – Левобережный; ЛР — Лексус – Рублевский; ЛК — Лексус – Каширский; ЛЛО — Лексус – Лосиный Остров.

Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала

ШИННЫЙ ОТЕЛЬ

ДАВАЙТЕ ЗНАКОМИТЬСЯ

МОТОРНОЕ МАСЛО В ПОДАРОК

Клиентам предоставляется услуга хранения шин на складе дилерских центров до наступления сезона.

При первом посещении центра действует скидка на ТО: или 25% на работы и 15% на запчасти, или шиномонтаж в подарок.

При прохождении планового ТО-40 и ТО-80 в сервисном центре в подарок предоставляется моторное масло.

ТЦСБ, ТЦР,ТЦК ЛР,ЛЛБ, ЛК, ЛЛО

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ

ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР

Специальные цены на проверку и регулировку углов колес Toyota и Lexus.

По предварительной записи вы можете осуществить ТО своего автомобиля.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

x123xx x123xx ГОСУДАРСТВЕННЫЕ РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ЗНАКИ Замена регистрационных номеров всего лишь за один день

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

Подробности акций уточняйте у администраторов дилерских центров

*Срок проведения — бессрочно

СЮРПРИЗ ПРИ КАЖДОМ ТО

РАСШИРЕННАЯ УБОРКА

ЧИСТОТА И СВЕЖЕСТЬ

Приятный сюрприз каждому клиенту при прохождении планового ТО в дилерских центрах «СП БИЗНЕС КАР».

Освежите салон автомобиля и верните ему лоск, не прибегая к химчистке.

Специальное пакетное предложение по уходу за салоном автомобиля и кондиционером.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

КРАСКА В ПОДАРОК

ЭВАКУАТОР БЕСПЛАТНО

ТЕХПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ

Краска для ремонта сколов по специальной цене или в подарок

В случае поломки автомобиля на гарантии эвакуатор предоставляется бесплатно.

В рамках программы BUSINESS CAR Assistance действует услуга помощи на дорогах.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

ОКРАСКА ПО ФИКСИРОВАННОЙ ЦЕНЕ

ШИНОМОНТАЖ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ

АКЦИЯ 30/15 ДЛЯ ГАРАНТИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Окраска любой детали –автомобиля Toyota — –9 900 рублей, а Lexus — 10 900 рублей.

Приятные цены на замену резины всех радиусов колес. Выгодные условия на хранение резины.

30% скидка на работы по кузовному ремонту гарантийных автомобилей, 15% скидка на запчасти.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

ЗИМА’ 2015/2016

АКЦИИ И СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ АКЦИИ

РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР» УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ: ТЦВ — Тойота Центр Воронеж; ТЦВС — Тойота Центр Воронеж Север; ТЦК — Тойота Центр Курск; ТЦКБ — Тойота Центр Кубань; ТЦКМ — Тойота Центр Кемерово;

ТЦА — Тойота Центр Астрахань; ТЦО — Тойота Центр Орел; ЛВ — Лексус – Воронеж; ЛА — Лексус – Астрахань.

Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала

% –8 ВЕЧЕРНИЙ И ВОСКРЕСНЫЙ СЕРВИС

ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО

Скидка 8% при прохождении обслуживания после 16:00 или в воскресенье.

Скидка 15% на работы и запасные части на ТО 10 000, если ТО 1 месяц пройдено у нас.

ЭКСПРЕСС-СЕРВИС Позволяет пройти техническое обслуживание автомобиля всего за полтора часа. При этом обслуживание выполняется в полном объеме и стоит столько же, сколько обычное ТО.

ТЦКМ

ТЦА, ТЦВ, ТЦВС, ТЦК

ПРЯМАЯ ПРИЕМКА

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В ПОДАРОК

ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ

Три поста прямой приемки позволяют ускорить осмотр авто и проводить его в присутствии клиента.

При прохождении технического обслуживания предоставляется купон на получение масляного фильтра на следующем ТО в подарок.

Услуга продления гарантии на год по истечении заводской гарантии.

ТЦА

×3

ТЦА, ТЦК, ТЦО, ТЦВС ЛА

ТЦВ, ТЦВС, ТЦК, ТЦО

ТЦА, ТЦВ, ТЦВС, ТЦК, ТЦО, ТЦКМ ЛА, ЛВ

Подробности акций уточняйте у администраторов дилерских центров

*Срок проведения — бессрочно

СЕРВИСНЫЙ КОНТРАКТ

ПОДМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

СКИДКИ НА ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ

Гарант того, что вы получите профессиональное техобслуживание на специальных условиях, неизменных весь срок действия контракта.

Подменный автомобиль на время кузовного ремонта предоставляется по специальным ценам.

При покупке комплекта зимней резины торопитесь: скидки снижаются каждый месяц.

ТЦКБ, ТЦК, ТЦКМ, ТЦО

ТЦА, ЛА, ЛВ

ТЦА, ЛА

40%

СПАСИБО ЗА ДОВЕРИЕ Постоянным клиентам скидка на ТО 40 000 и ТО 80 000 в размере стоимости моторного масла, масляного фильтра и 5% на работы.

СКИДКИ НА ПОСТГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ При обслуживании автомобилей старше трех лет скидки на работы, запчасти и аксессуары.

ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ Накапливайте бонусные баллы и оплачивайте ими до 40% от счета на услуги.

ТЦКМ

ТЦА, ТЦВ, ТЦВС, ТЦК, ТЦКБ, ТЦКМ, ТЦО, ЛА

ТЦА, ТЦВ, ТЦВС, ТЦК, ТЦКБ, ТЦО, ТЦКМ, ЛА, ЛВ

СКИДКИ НА КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

ОКРАСКА ПО СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ

ШИННЫЙ ОТЕЛЬ

Размер скидки зависит от дилерского центра и объема проводимых работ.

Окраска до трех элементов по выгодной фиксированной цене.

Клиентам предоставляется услуга хранения шин на складе дилерских центров до наступления сезона

ТЦА, ТЦКМ

ТЦК, ТЦКМ, ТЦО

ТЦА, ТЦВ, ТЦВС, ТЦК, ТЦКМ, ТЦО, ЛА, ЛВ

ЗИМА’ 2015/2016

ЯПОНИЯ РЯДОМ

БИТВА РОБОТОВ РОБОТОТЕ ХНИК А Д ЛЯ ЯПОНИИ — ЧАСТЬ НАЦИОНА ЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ ЕЩЕ С 1970-Х ГОДОВ: ТОГДА ПРАВИТЕЛЬСТВО СТРАНЫ ПРИНЯЛО РЕШЕНИЕ ВЗЯТЬ КУРС НА ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ИННОВАЦИОННЫЕ ИНДУСТРИИ. С ТЕХ ПОР СТРАНА ЗАВОЕВАЛА ТИТУЛ ПРИЗНАННОГО ЛИДЕРА В ОБЛАСТИ СОЗДАНИЯ РОБОТОВ. СЕГОДНЯ РОБОТЫ УМЕЮТ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ, ВЫПОЛНЯТЬ РУТИННЫЕ ЗАДАЧИ И ДАЖЕ… СРАЖАТЬСЯ!

ля многих из нас пилотируемые роботы — мечта родом из детства. Поклонниками японской анимации эта тема особенно любима: в аниме железные гиганты, управляемые людьми, нередко устраивают бои, защищают планеты от чудовищ и участвуют в сражениях между силами добра и зла. Стоит порадоваться, что сила инженерной мысли пока не дошла до создания роботов-гигантов разрушительной силы, какие были показы в культовых аниме-фильмах « Га н д а м » ( G u n d a m ) и л и « Е в а н г е л и о н » (Evangelion). Обычно роботы, появляющиеся на потребительском рынке, управляются с помощью контроллера — пульта, как на консоли для видеоигр. Но фанаты аниме мечтают управлять такими роботами изнутри — стать их пилотами. Именно сейчас пилотируемые роботы превращаются в реальность. Больше того, в следующем году состоится первая в истории настоящая дуэль пилотируемых роботов.

Немного предыстории. В 2012 году японская компания Suidobashi Heavy Industry создала пилотируемого робота высотой 4 метра, который управляется одним пилотом. Их американские коллеги из MegaBots Inc. в 2014 году разработали 4,5-метрового гиганта для управления двумя пилотами. Однако инженеры из MegaBots не остановились на создании гигантского робота и вызвали японских робототехников на дуэль пилотируемых роботов. Вызов принят — битва назначена на июнь 2016 года.

БОЕВЫЕ ЕДИНИЦЫ В правом углу «бойцовского ринга» — американский робот Megabots Mark II. Идея его создания принадлежит инженеру-машиностроителю Гуи Кавальканти и инженеру аэрокосмонавтики Эндрю Строупу. Третий участник команды разработчиков — Мэтт Оэхрлейн, специалист по электронным сетям. Строуп стал основным конструктором, в роли дизайнера выступил Кавальканти, Оэхрлейн взял на себя обязанности инженера и программиста. Первый прототип робота был представлен на выставке Artisan’s Asylum в Бостоне. К тому моменту команда MegaBots успела сделать только «черновой» вариант робота: торс на подставке, вооруженный пушкой. Продемонстрировав возможности своего изобретения, американские инженеры продолжили работу над проектом. Позднее в конфигурации робота Mark II появились ноги, и он стал выше — сейчас его рост составляет чуть больше 4,5 метров. Весит он при этом 5,5 тонны. Управление роботом осуществляют два пилота: один отвечает за передвижение, второй — за вращение торса и работу пушки с шарами для пейнтбола. Снаряды с краской весом 1,3 кг вылетают из нее со скоростью 160 км/ч. Волнение инженеров вызвано медлительностью робота: он может передвигаться со скоростью не более 4 км/ч. Для подготовки к предстоящей дуэли разработчики развернули крупномасштабную кампанию по сбору средств для модернизации робота. С помощью краудфандинговой платформы Kickstarter они планируют собрать около полумиллиона долларов.

Так робот Mark II (на фото вверху) выглядел до середины 2015 года. Сейчас его внешний вид дорабатывается

Пока робот ожидает доработки, команда MegaBots взялась за «прокачку» его внешнего вида: усилиями специалистов из Голливуда Mark II приобрел патриотичную окраску, напоминающую форму «морских котиков» — элиты спецназа США. ЗИМА’ 2015/2016

ЯПОНИЯ РЯДОМ

В левой «руке» робота Mark II — полуторакилограммовая пейнтбольная пушка

В противоположном углу «ринга» — японский робот Kuratas, которого разработчик Курата Когоро впервые показал публике в 2012 году. С тех пор был создан не только

УДИВИТЕЛЬНЫЙ ФАКТ: KURATAS СОЗДАН ИЗ РАЗОБРАННЫХ ЭКСКАВАТОРОВ, КУПЛЕННЫХ НА ИНТЕРНЕТ-АУКЦИОНЕ. 100

прототип, но и серийный образец для массового производства. Высота робота — 4 метра, вес — 5 тонн. Это настоящее произведение инженерного искусства: робот имеет 30 подвижных суставов на гидравлических приводах и управляется одним пилотом. Он может передвигаться и хватать предметы. Левая рука робота оборудована двойным гатлингом (многоствольным скорострельным орудием), стреляющим пулями для пневматического оружия. Находясь в кабине, пилот видит на мониторе изображение с камер переднего и заднего вида. Также он может получать изображение, которое транслируется с дронов, прилагаемых к роботу. Для устойчивости передвижения четыре ноги робота снабжены колесами, при этом высоту ног можно регулировать. Робот

работает на дизеле с максимальной скоростью передвижения 10 км/ч. Если получить государственный номер, то на Kuratas можно ездить по дорогам Японии, не боясь штрафов и того, что вас остановят сотрудники полиции. Управлять гигантом можно даже со смартфона.

МАССОВАЯ РОБОТИЗАЦИЯ Создатель робота Курата Когоро — кузнец и скульптор по металлу, который устал ожидать будущего, когда пилотируемые роботы станут реальностью. Он решил стать первопроходцем, искренне считая, что именно Япония должна создавать гигантских роботов. По его словам, если отдельно взятый человек способен сделать такого робота, то благодаря технологическим мощностям Японии многие инженеры и предприятия смогут последовать за ним. Kuratas является первым в мире пилотируемым роботом, которого можно купить. Его предполагается использовать как спасателя в чрезвычайных ситуациях или в качестве тяжелой техники на стройке. Именно такой концепцией «массовой японской роботизации» Курата Когоро привлек специалиста в области систем управления роботами Ёсидзаки Ватару. Вдвоем они приступили к созданию робота, основав компанию Suidobashi Heavy Industry. По мере развития проекта к нему присоединялись специалисты из смежных областей. По словам господина Курата, нынешняя команда — это союз людей, которые воодушевились идеей проекта и решили внести в нее свой вклад. Сейчас Курата думает над тем, как усовершенствовать свое творение перед предстоящей битвой. Тысячи фанатов роботов по всему миру внимательно следят за предстоящим событием. Пока дуэлянты из MegaBots и Suidobashi Heavy Industry успели обменяться провокационными видеороликами и словесными выпадами в стиле чемпионских поединков. И Курата, и Оэхрлейн говорят о том, что битва может оказаться рискованной для пилотов, однако участники схватки настроены решительно. Место, где будет проходить дуэль, пока не объявлено, но обе стороны желают встретиться на нейтральной территории. Среди возможных площадок — авианосец в Тихом океане. Осталось не так много времени до эпохального события, когда пилотируемые роботы войдут в нашу реальность, сразившись на благо мирных технологий будущего.

Вдохновлением для Курата Кагоро, создателя робота Kuratas, послужило аниме «Бронированные воины Вотомы»

Противники

KURATAS

MEGABOTS MARK II

Производитель

Suidobashi Heavy Industry, 2012

MegaBots, 2015

Управление

Один пилот

Два пилота

Высота

4 метра

4,5 метра

Вес

5 тонн

5,5 тонны

Передвижение

Колеса, 10 км/ч

Гусеницы, 4 км/ч

Вооружение

Ракетница, железный коготь, отбойный молот, спаренный 6-миллиметровый пулемет Гатлинга

Полуторакилограммовая пейнтбольная пушка

До боя все еще может измениться ЗИМА’ 2015/2016

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA ПРЕДСТАВЛЕННЫХ В ГК «БИЗНЕС КАР»

TOYOTA COROLLA

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Классик

Седан

1,6

122

МКП

Классик

Седан

1,6

122

Вариатор

Стиль

Седан

1,6

122

МКП

Стиль

Седан

1,6

122

Вариатор

Комфорт

Седан

1,6

122

МКП

Комфорт

Седан

1,6

122

Вариатор

Стиль плюс

Седан

1,6

122

МКП

Стиль плюс

Седан

1,8

140

Вариатор

Элеганс

Седан

1,6

122

Вариатор

В новой Corolla соединились прекрасная аэродинамика и элегантность. Эффектная передняя часть с низко расположенной решеткой радиатора придает автомобилю уверенный и спортивный вид. Кузов имеет прочную и жесткую конструкцию с превосходными системами пассивной безопасности. Благодаря увеличенной колесной базе модель обрела очень просторный салон. В интерьере Corolla одиннадцатого поколения используются тщательно подобранные материалы, а изысканный стиль заметен в каждой детали. Приборная панель дополнена глянцево-черными деталями и голубой подсветкой. Новая усовершенствованная аудиосистема Toyoya Touch 2 оснащена 6,1-дюймовым цветным сенсорным дисплеем с разрешением WVGA (800×480), радиоприемником, CD-приводом, USB-портом и выходами на iPpod и AUX. Также вы сможете слушать музыку c iPod или смартфона через технологию Bluetooth. Toyota Corolla остается символом надежности с 1966 года и при этом постоянно совершенствуется, чтобы оправдать и превзойти ожидания миллионов водителей всего мира. Мировой бестселлер. Оптимальное сочетание комфорта, качества и цены.*

TOYOTA PRIUS Элеганс

Хетчбэк

1,8

Вариатор

Престиж

Хетчбэк

1,8

Вариатор

Люкс

Хетчбэк

1,8

Вариатор

Prius остается первопроходцем высоких технологий и сочетает в себе множество конструкционных решений, позволяющих экономить топливо. При необходимости активного разгона система трансмиссии задействует возможности как традиционного бензинового двигателя, так и электромотора. Гибридный привод позволяет снизить потребление топлива и стоимость эксплуатации. Показания приборов проецируются на ветровое стекло, поэтому водителю не приходится отвлекаться от дороги. С помощью цветного шестидюймового экрана можно управлять мультимедиа и считывать информацию о работе автомобиля. Полноценный гибрид. Уникальный автомобиль, не имеющий аналогов. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

102

*Здесь и далее комментарий специалистов ГК «БИЗНЕС КАР»

TOYOTA GT 86

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Элеганс

Купе

2,0

200

МКП

Престиж

Купе

2,0

200

МКП

Люкс

Купе

2,0

200

АКП

Престиж Аэро

Купе

2,0

200

АКП

Люкс Аэро

Купе

2,0

200

АКП

Спорт-купе GT86 отражает смелый замысел подарить поклонникам скорости истинное удовольствие от вождения. Мощный вид и аэродинамичные формы, 17-дюймовые литые диски, низкое расположение центра тяжести, оптимальное распределение веса и дифференциал повышения трения — все это позволяет обеспечить автомобилю незаурядные ходовые характеристики. Уникальный дизайн приборной панели демонстрирует продуманность и функциональность интерьера. В отделке использован эффект карбонового покрытия, а дизайн клавиш вызывает ассоциации с приборной панелью самолета. Для любителей агрессивной езды. Отличная чуткая управляемость на гоночном треке.

TOYOTA CAMRY Стандарт

Седан

2,0

150

АКП

Стандарт плюс

Седан

2,0

150

АКП

Классик

Седан

2,0

150

АКП

Комфорт

Седан

2,5

181

АКП

Элеганс

Седан

2,5

181

АКП

Элеганс плюс

Седан

2,5

181

АКП

Элеганс Драйв

Седан

3,5

249

АКП

Престиж

Седан

2,5

181

АКП

Люкс

Седан

3,5

249

АКП

Уверенные линии и идеальные пропорции кузова отражают престиж и элегантность Toyota Camry. Гарантия превосходных динамических характеристик — новые 4- и 6-ступенчатые автоматические коробки передач и бензиновые двигатели объемом 2 и 2,5 литра, а также бензиновый двигатель 3,5 литра с улучшенными характеристиками мощности и топливной экономичности. Один из лучших автомобилей в Е-классе по продажам в России. Десятки тысяч покупателей не могут ошибаться.

TOYOTA RAV 4 Стандарт

Внедорожник

2,0

146

МКП (пер. пр.)

Стандарт

Внедорожник

2,0

146

Вариатор (пол. пр.)

Стандарт

Внедорожник

2,0

146

Вариатор (пер. пр.)

Комфорт

Внедорожник

2,0

146

МКП (пер. пр.)

Комфорт плюс

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

Комфорт плюс

Внедорожник

2,0

146

Вариатор (пер. пр.)

Комфорт плюс

Внедорожник

2,0

150

АКП (пол. пр.)

Элеганс плюс

Внедорожник

2,0

146

Вариатор (пол. пр.)

Элеганс плюс

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

Элеганс плюс

Внедорожник

2,5

180

АКП (пол. пр.)

Престиж плюс

Внедорожник

2,5

180

АКП (пол. пр.)

Престиж плюс

Внедорожник

2,0

146

Вариатор (пол. пр.)

Престиж плюс

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

Стильный городской кроссовер отличается современным внешним видом и изысканными элементами дизайна. Автомобиль оптимально подходит для поездок впятером, а также обладает просторным багажным отделением в 506 л. Интегрированная система динамического управления (IDDS) обеспечивает безопасное движение даже в сложных условиях, к примеру, на скользкой дороге или в крутых поворотах. На сегодняшний день, возможно, лучший городской кроссовер среди конкурентов. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

ЗИМА’ 2015/2016

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

TOYOTA HIGHLANDER

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Элеганс

Универсал

2,7

188

АКП

Престиж

Универсал

2,7

188

АКП

Элеганс

Универсал

3,5

249

АКП

Престиж

Универсал

3,5

249

АКП

Люкс

Универсал

3,5

249

АКП

Люкс (panoramic roof)

Универсал

3,5

249

АКП

Новый Highlander объединяет комфорт семейного автомобиля с потенциалом внедорожника. 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 249 л. с. работает в паре с шестиступенчатой АКП. В стандартное оснащение входять семь подушек безопасности. Усовершенствованная система курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная система (TRAC), ABS и усилитель экстренного торможения минимизируют риск развития нештатных ситуаций. Отличный кроссовер с идеальной вместительностью при наличии семи мест в салоне. Автомобиль для отдыха.

TOYOTA HILUX Стандарт

Пикап

2,4 дизель

150

МКП

Комфорт

Пикап

2,4 дизель

150

МКП

Комфорт

Пикап

2,8 дизель

177

АКП

Престиж

Пикап

2,8 дизель

177

АКП

Большой дорожный просвет, надежная подвеска и исключительная проходимость делают Hilux непревзойденным пикапом. Проверенное временем шасси славится особой выносливостью, позволяя легко перевозить любые грузы. Современный сенсорный дисплей с мультимедийными функциями отображает параметры работы автомобиля и выводит изображение с камеры заднего вида. Вместительная грузовая платформа. Идеально для любителей охоты и рыбалки.

TOYOTA LAND CRUISER PRADO Стандарт

Внедорожник

2,7

163

МКП

Стандарт

Внедорожник

2,7

163

АКП

Комфорт

Внедорожник

2,8 дизель

177

АКП

Элеганс

Внедорожник

2,8 дизель

177

АКП

Комфорт

Внедорожник

4,0

177

АКП

Элеганс

Внедорожник

4,0

177

АКП

Престиж

Внедорожник

4,0

282

АКП

Престиж

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

Люкс (5 мест)

Внедорожник

2,8 дизель

177

АКП

Люкс (5 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

Люкс (7 мест)

Внедорожник

2,8 дизель

177

АКП

Люкс (7 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

Даже при поездке по самому сложному маршруту Land Cruiser Prado сохранит комфорт вождения благодаря применению системы кругового обзора Multi-terrain Monitor, системы отображения угла поворота колес и системы помощи при езде по бездорожью Crawl Control. Активные и пассивные системы безопасности разработаны в расчете на самые суровые условия, как и прочный энергопоглощающий кузов. Новый турбодизельный двигатель стал еще мощнее. Автомобиль, сохранивший настоящую рамную конструкцию кузова, гарантирующую безопасность и исключительные внедорожные характеристики. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

104

TOYOTA LAND CRUISER 200

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Элеганс

Универсал

4,6

309

АКП

Элеганс

Универсал

4,5 дизель

249

АКП

Люкс (5 мест)

Универсал

4,6

309

АКП

Люкс (5 мест)

Универсал

4,5 дизель

249

АКП

Люкс (7мест)

Универсал

4,6

309

АКП

Люкс (7 мест)

Универсал

4,5 дизель

249

АКП

Люкс Сэйфети (5 мест)

Универсал

4,6

309

АКП

Люкс Сэйфети (5 мест)

Универсал

4,5 дизель

249

АКП

Люкс Сэйфети (7 мест)

Универсал

4,6

309

АКП

Люкс Сэйфети (7 мест)

Универсал

4,5 дизель

249

АКП

Очертания бампера и решетки радиатора придают экстерьеру Land Cruiser 200 уверенности. Среди прочих составляющих его стиля — изысканная форма ксеноновых фар с дневными ходовыми огнями, противотуманные фары, наружные зеркала со встроенными указателями поворота и камерами, хромированные боковые молдинги и 18-дюймовые диски. Система кинетической стабилизации подвески (KDSS) оптимизирует работу передних и задних стабилизаторов на любом дорожном покрытии. Легендарная модель с 60-летней историей позволяет с комфортом проехать при любых дорожных условиях.

TOYOTA ALPHARD Престиж

Минивэн

3,5

275

АКП

Экзекьютив Лаунж

Минивэн

3,5

275

АКП

Люкс

Минивэн

3,5

275

АКП

Роскошь, функциональность, удобство и комфорт — главные принципы Alphard. Сдвижные задние двери позволяют легко и просто произвести посадку даже в условиях стесненной парковки. Кожаные кресла с подставкой для ног, электроприводом и регулируемыми подголовниками подарят уровень комфорта бизнес-класса. Подвеска обеспечивает автомобилю отличную устойчивость в движении. Трехзонный климат-контроль и ионизатор воздуха сделают поездку максимально комфортной на протяжении всего маршрута, а два панорамных люка подчеркнут ощущение простора в салоне. Восемь динамиков совместно с 9-дюймовым дисплеем позволят в полной мере насладиться любимой музыкой. Вместительный минивэн для поездок с комфортом бизнес-класса.

TOYOTA HIACE Стандарт

Микроавтобус

3,0 дизель

136

МКП

Стандарт

Микроавтобус

2,7

151

МКП

Надежность и неприхотливость микроавтобуса Hiace становятся незаменимыми качествами как в поездках, так и при обслуживании. Сравнительно компактные габариты позволяют отлично маневрировать в городском потоке. Салон оборудован удобными сиденьями на 12 пассажиров в стандартной комплектации. Сдвижная боковая дверь и широкий проем обеспечивают легкий вход и выход пассажиров. Сиденья легко убираются, что позволяет увеличить пространство салона для перевозки габаритных грузов. Все необходимое для эффективной эксплуатации и комфортных поездок уже включено в стандартную комплектацию Toyota Hiace. Для большего комфорта в дороге предусмотрена аудиосистема СD/MP3/WMA, кондиционер и отопитель для кабины и салона. Автомобиль имеет удобный доступ во вместительный багажник для тех, кто особенно много путешествует. Наклон рулевого колеса может изменяться в зависимости от предпочтений водителя. Водительское место продумано с точки зрения эргономики: все необходимое под рукой, а конструкция сиденья разработана таким образом, чтобы спина не уставала во время длительных поездок. Возможно, самый надежный и неприхотливый автомобиль в своем классе. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

ЗИМА’ 2015/2016

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД АВТОМОБИЛЕЙ LEXUS, ПРЕДСТАВЛЕННЫХ В ГК «БИЗНЕС КАР»

LEXUS IS 200T

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Комфорт

Седан

2,0

245

АКП

F спорт экзекьютив

Седан

2,0

245

АКП

Лакшери

Седан

2,0

245

АКП

Новый Lexus IS 200T — это превосходно сбалансированный седан, великолепный в управлении и удивительно комфортный для пассажиров. 2,0-литровый турбодвигатель позволяет автомобилю мгновенно разгоняться до максимальных 230 км/ч, сохраняя при этом плавность хода и превосходную управляемость. Высокое качество исполнения салона подчеркивают кожаные сиденья, деревянные вставки и аналоговые часы на центральной консоли. Cверхпрочная конструкция салона надежно защищает водителя и пассажиров в случае столкновения. Популярный молодежный седан с турбодвигателем.

LEXUS ES 200 Комфорт

Седан

2,0

150

АКП

Экзекьютив

Седан

2,0

150

АКП

Премиум

Седан

2,0

150

АКП

За рулем ES вы сразу заметите выдающийся комфорт седана и точность управления. Седан развивает мощность 150 л. с., оставаясь при этом исключительно экономичным. Невероятно надежный, но в то же время поразительно эффективный новый 2,0-литровый бензиновый двигатель расходует всего 6,9 л топлива на 100 км. Элегантный городской седан с экономичным двигателем.

LEXUS ES 250 Комфорт

Седан

2,5

184

АКП

Экзекьютив

Седан

2,5

184

АКП

Премиум

Седан

2,5

184

АКП

Премиум 2

Седан

2,5

184

АКП

Лакшери

Седан

2,5

184

АКП

ES 250 о с на ще н н о в е й ш и м ч е т ы р е х ц и л и н д р о в ы м б е н з и н о в ы м д в и га т е л е м, и с к л ю ч и те л ь н о с ба ла н с и р о ва н н ы м и эффек т и вн ы м. А в том оби л ь обла д ае т п ер вок ласс н ой а э р од и на м и ко й б ла г од а р я н и з ко м у обт е к ае м о м у к у з о ву и с ко ш е н н о м у п р о ф и л ю б о ко вых окон. Прочие а эродинамические инновации вк лючают прак тически плоское днище кузова и миниатюрные закрылки в районе боковых зеркал и на задних фонарях. ES 250 состоит из тщательно продуманных мелочей: от мягкого светодиодного освещения салона до системы управления климат-контролем, которая поддерживает оптимальную температуру. Сиденья с множеством регулировок обеспечивают комфорт в течение всей поездки, а мягкий, приятный на ощупь пластик, использованный при отделке салона, придает роскошному интерьеру завершенность. Один из самых комфортных и просторных автомобилей среди седанов премиум-класса. Отличное соотношение динамики и комфорта. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

106

LEXUS ES 350

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Премиум

Седан

3,5

249

АКП

Лакшери

Седан

3,5

249

АКП

Впечатляющее сочетание гениального дизайна, отточенного мастерства исполнения и продуманной эргономики дает возможность получать абсолютное удовольствие от управления ES 350. Автомобиль оснащен новейшим шестицилиндровым бензиновым двигателем. Легкий и компактный двигатель,оборудованный системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (Dual VVT-i), обладает мощностью 249 л. с., передаваемой на передние колеса посредством шестиступенчатой автоматической коробки передач с режимом секвентального переключения. 10 подушек безопасности с ограничителями нагрузки ремней безопасности обеспечивают безопасность людей, находящихся в салоне, а интеллектуальная система освещения дает возможность видеть происходящее за поворотом в ночное время.

LEXUS GS 250

С обновленным двигателем гораздо ниже ставка налогообложения.

Экзекьютив

Седан

2,5

209

АКП

Премиум

Седан

2,5

209

АКП

Премиум плюс

Седан

2,5

209

АКП

F Спорт премиум

Седан

2,5

209

АКП

F Спорт лакшери

Седан

2,5

209

АКП

Лакшери

Седан

2,5

209

АКП

Просторный салон GS 250 отличается роскошным дизайном и технологическими новинками. Усовершенствованный трехзонный климат-контроль способен увлажнять кожу пассажиров. Объем багажного отделения (566 л) впечатляет: в нем можно легко разместить пять чемоданов, сумки для гольфа или спортивные сумки. Садясь за руль этого автомобиля, вы сразу ощущаете, что он создан для вас, для вашего активного образа жизни.

LEXUS GS 350 AWD Премиум

Седан

3,5

317

Адванс Special Edition

Седан

3,5

317

АКП АКП

F Спорт Премиум

Седан

3,5

317

АКП

F Спорт Лакшери

Седан

3,5

317

АКП

Лакшери

Седан

3,5

317

АКП

Новый GS 350 — невероятно динамичный автомобиль. Каждая его деталь подчинена единой цели — повысить устойчивость на высокой скорости. Уверенно справиться с любой ситуацией, возникающей на дороге, водителю помогает система управления динамикой автомобиля, работу которой дополняет система мониторинга «слепых зон». Проекционный дисплей отображает на ветровом стекле ключевую информацию. Интеллектуальная система освещения поворачивает модули фар при прохождении поворота, тем самым улучшая видимость и обеспечивая максимально безопасное вождение.

LEXUS GS 450H

Мощность и полный привод. Всегда.

Премиум

Седан

3,5

292

Лакшери

Седан

3,5

292

АКП АКП

F Спорт

Седан

3,5

292

АКП

GS 450h — это воплощение удовольствия от вождения. Полногибридная силовая установка плавно разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 5,9 секунды. Автомобиль характеризуется отличной аэродинамикой и, как следствие, превосходной устойчивостью. Новая подвеска обеспечивает максимальный комфорт, а жесткий кузов — отличную управляемость. Тщательно проработанные детали гармонично соседствуют с эксклюзивными инновационными решениями. Достаточно взглянуть на точные аналоговые часы со светодиодной подсветкой или широкоформатный 12,3-дюймовый LCD-дисплей, самый широкий в мире среди устанавливаемых на серийные автомобили. Комплектация F Спорт, с подруливаемыми задними колесами и системой VGRS, подарит вам незабываемые эмоции от вождения. Автомобиль доступен для тест-драйва. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

ЗИМА’ 2015/2016

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

LEXUS RC 350

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Экзекьютив

Купе

3,5

317

АКП

Лакшери 1

Купе

3,5

317

АКП

Лакшери 2

Купе

3,5

317

АКП

F Спорт

Купе

3,5

317

АКП

RC 350 — революционный прорыв Lexus. Оборудован 3,5-литровым бензиновым двигателем V6, который выдает мощность 317 л. с., разгоняя автомобиль до 100 км/ч за 6,3 с. Динамика и стиль в деталях.

LEXUS RC F Лакшери

Купе

5,0

477

АКП

Карбон

Купе

5,0

477

АКП

Спортивное купе RC F оснащено новым 5-литровым двигателем мощностью 477 л. с. Под капотом самый агрессивный и мощный из когда-либо разработанных Lexus двигателей. RC F меняет стереотипы о плавной и спокойной динамике Lexus. Когда скорость становится покорной.

LEXUS NX 200 Стандарт

Кроссовер

2,0

150

Вариатор

Комфорт

Кроссовер

2,0

150

Вариатор

NX 200 — это новый компактный кроссовер, оснащенный двигателем 2,0 л и бесступенчатым вариатором. Он станет верным спутником в городе и загородных поездках. Изящный кроссовер премиум-класса для городской жизни.

LEXUS NX 200 AWD Стандарт

Кроссовер

2,0

150

Вариатор

Экзекьютив

Кроссовер

2,0

150

Вариатор

Лакшери

Кроссовер

2,0

150

Вариатор

Полностью новое шасси, подвеска и система рулевого управления обеспечат Lexus NX невероятную плавность хода и точность в управлении, что создаст идеальные и комфортные условия на любых дорогах. Премиум-класс еще не был таким доступным. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

108

LEXUS NX 200T AWD

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

АКП

Экзекьютив

Кроссовер

2,0

238

Премиум

Кроссовер

2,0

238

АКП

F Спорт

Кроссовер

2,0

238

АКП

Лакшери

Кроссовер

2,0

238

АКП

Эксклюзив

Кроссовер

2,0

238

АКП

NX 200t оснащен электрически контролируемым полным приводом, а также высокочувствительной шестиступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. Это позволит вам расслабиться и получать удовольствие от вождения. Легкость и контроль управления.

LEXUS NX 300H Экзекьютив

Кроссовер

2,5

155

F Спорт

Кроссовер

2,5

155

АКП АКП

Лакшери

Кроссовер

2,5

155

АКП

Эксклюзив

Кроссовер

2,5

155

АКП

Изящный дизайн и похожие на бриллианты светодиодные фары придают выразительность облику Lexus NX. Он приковывает взгляды и восхищает своей индивидуальностью. Современный подход к автомобилю.

LEXUS RX 200T Стандарт

Внедорожник

2,0

238

АКП

Комфорт

Внедорожник

2,0

238

АКП

Этот великолепный автомобиль разработан специально для активного образа жизни. Турбированный двигатель обеспечивает исключительно плавное движение по любым дорогам. RX 200T потребляет меньше топлива (всего 9,8 литра на 100 километров в смешанном цикле) и вырабатывает меньше вредных веществ. Изящный кроссовер премиум-класса для городской жизни.

LEXUS RX 200T AWD Экзекьютив

Внедорожник

2,0

238

АКП

F Спорт Экзекьютив

Внедорожник

2,0

238

АКП

F Спорт Лакшери

Внедорожник

2,0

238

АКП

Лакшери

Внедорожник

2,0

238

АКП

Среднеразмерный кроссовер с удлиненной базой — то, что нужно автолюбителям, ценящим активный образ жизни. Турбированный двигатель обеспечивает исключительно плавное движение по любым дорогам. Универсальный кроссовер премиум-класса с яркой внешностью. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

ЗИМА’ 2015/2016

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

LEXUS RX 350

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Стандарт

Внедорожник

3,5

300

АКП

Премиум

Внедорожник

3,5

300

АКП

F Спорт

Внедорожник

3,5

300

АКП

Эксклюзив

Внедорожник

3,5

300

АКП

RX 350 оснащен шестиступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей быстрое переключение передач и превосходную экономичность. Кожаные сиденья имеют множество регулировок. Объем багажника — 446 л. Легендарный премиум-кроссовер с новой внешностью и новыми возможностями.

LEXUS RX 450H Стандарт

Внедорожник

3,5

263

АКП

Премиум

Внедорожник

3,5

263

АКП

Эксклюзив

Внедорожник

3,5

263

АКП

Премиум плюс

Внедорожник

3,5

263

АКП

Гибридная система RX 450h суммарной мощностью 263 л. с. разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды. Расход топлива – 5,3 л/100 км. Благодаря жесткому шасси автомобиль демонстрирует отличную устойчивость. Переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах дополняет многорычажная задняя подвеска. Легендарный полногибридный кроссовер стал еще более динамичным и комфортным.

LEXUS GX 460 Стандарт

Внедорожник

4,6

296

АКП

Комфорт

Внедорожник

4,6

296

АКП

Экзекьютив 5

Внедорожник

4,6

296

АКП

Экзекьютив 7

Внедорожник

4,6

296

АКП

Премиум

Внедорожник

4,6

296

АКП

Лакшери

Внедорожник

4,6

296

АКП

GX 460 — один из самых надежных внедорожников в истории. Система постоянного полного привода обеспечивает тягу на заснеженных и обледенелых дорогах, а система контроля Multi-Terrain Select оптимизирует работу электронных систем в зависимости от типа покрытия. На бездорожье можно перейти на пониженную передачу, чтобы повысить контроль над тяговым усилием и скоростью. Классический внедорожник с современным агрессивным внешним видом, оснащенный по последнему слову техники.

LEXUS LX 570 Стандарт

Внедорожник

5,7

367

АКП

Экзекьютив

Внедорожник

5,7

367

АКП

Экзекьютив 1

Внедорожник

5,7

367

АКП

Экзекьютив 2

Внедорожник

5,7

367

АКП

Спроектированный для динамичной езды по шоссе и уверенного движения по пересеченной местности высокоточный двигатель LX 570 оснащен самым мощным силовым агрегатом в линейке Lexus. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач, которая обеспечивает исключительную плавность в переключении передач и экономию топлива. Если для вас имеют значение статус, размер, комфорт и динамика — Lexus LX 570 для вас. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

110

LEXUS LX 450D

КОМПЛЕКТАЦИЯ

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

МОЩНОСТЬ / Л. С

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Стандарт

Универсал

4,5

272

АКП

Экзекьютив

Универсал

4,5

272

АКП

Экзекьютив 1

Универсал

4,5

272

АКП

Экзекьютив 2

Универсал

4,5

272

АКП

Новый Lexus LX 450D выглядит еще более роскошно и эмоционально, чему немало способствует новый элегантный, современный дизайн кузова и изящные элементы отделки салона. Практичный и экономичный дизельный двигатель позволит сэкономить расход топлива. Роскошный внедорожник для любителей путешествий.

LEXUS LS 460 AWD Экзекьютив 1

Седан

4,6

370

АКП

Экзекьютив 2

Седан

4,6

370

АКП

Лакшери 1

Седан

4,6

370

АКП

Лакшери 2

Седан

4,6

370

АКП

LS 460 AWD создан для преданных поклонников флагманского седана Lexus с двигателем V8 и системой полного привода. Передовая технология постоянного полного привода существенно улучшает управляемость и устойчивость автомобиля. В обычных условиях система распределяет тяговое усилие между передними и задними колесами в отношении 40/60. Как только автомобиль оказывается на плохой дороге, система начинает непрерывно перераспределять мощность между колесами, обеспечивая сцепление там, где это больше всего необходимо. С помощью большого дисплея диагональю 12,3 дюйма можно управлять всеми системами как с помощью голоса, так и джойстиком Remote Touch. На дисплей выводятся изображения с камеры заднего вида.

LEXUS LS 460 L AWD

С этим автомобилем вы забудете о любых проблемах с передвижением.

Премиум 1

Седан

4,6

370

АКП

Премиум 2

Седан

4,6

370

АКП

Эксклюзив 4.1

Седан

4,6

370

АКП

Эксклюзив 5.1

Седан

4,6

370

АКП

Эксклюзив 4.2

Седан

4,6

370

АКП

Эксклюзив 5.2

Седан

4,6

370

АКП

Полноприводный LS 460L AWD с удлиненной относительно стандартной модели базой демонстрирует несравненный уровень комфорта и изысканности. Задние сиденья оснащены многочисленными регулировками, функцией массажа поясничной области спины, а также подголовниками с электроприводом. Встроенный в задний центральный подлокотник ЖК-дисплей позволяет контролировать микроклимат в задней части салона, управлять аудиосистемой, а также шторкой заднего стекла. Один из самых просторных и комфортных автомобилей F-класса на российском рынке.

LEXUS LS 600H L Премиум 1

Седан

394

АКП

Премиум 2

Седан

394

АКП

Эксклюзив 4.1

Седан

394

АКП

Эксклюзив 5.1

Седан

394

АКП

Эксклюзив 4.2

Седан

394

АКП

Эксклюзив 5.2

Седан

394

АКП

Полногибридный седан с удлиненной колесной базой. Мощный разгон обеспечивается без особах последствий для окружающей среды: выбросы CO 2 не превысят 199 г/км в смешанном цикле. Приверженцы экологически чистого вождения оценят режим электромобиля (Electric Vehicle), обеспечивающий бесшумное движение при отсутствии вредных выбросов. Последние инновации и комфорт в полногибридном и полноприводном Lexus LS 600H L. Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

ЗИМА’ 2015/2016

ЗАКОН ДОРОГИ

ШТРАФЫ СО СКИДКОЙ

РОССИЙСКИЕ ЗАКОНОДАТЕЛИ ВНОВЬ ВНЕСЛИ ПОПРАВКИ В КОДЕКС АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ И П РА В И Л А ДО Р ОЖ Н О ГО ДВИЖЕНИЯ. КАКИЕ СЮРПРИЗЫ БУДУТ ЖДАТЬ ВОДИТЕЛЕЙ ЭТОЙ ЗИМОЙ?

асширение зоны платной стоянки в Москве снова стало горячей темой этой осенью. Напомним, все начиналось с эксперимента на улицах внутри Бульварного кольца — за парковку в этой области власти решили впервые брать плату. Затем зону расширили до Садового кольца, потом до Третьего транспортного кольца, а теперь «платные» улицы появились меж ду Т ТК и МКАД. Точнее, участки: на этот раз платными решили сделать лишь небольшие отрезки улиц «вблизи мест наибольшего притяжения автомобилей» — у торговых центров, офисов и т. д. Стоимость одного часа пребывания на новых парковочных местах на начало ноября 2015 года составляла 40 рублей. Возмущенных активным ростом платной зоны московских автомобилистов успокаивают прогнозами Центра организации дорожного движения. Эксперты ожидают, что скорость движения на данных участках возрастет на 10–15%, общественный транспорт будет ехать на 20% быстрее, при этом сократится число аварий. То есть движение станет свободнее и безопаснее. Глядя на другие изменения последних месяцев, сложно упрекнуть власти в желании «нажиться» на автомобилистах. Например, по просьбам жителей ряда улиц, где стоянка вовсе запрещена, время действия соответствующих знаков ограничили — появилась возможность

112

оставлять на них машины с 20:00 до 8:00 следующего дня. Логика в этом есть: запрет парковки обычно вводят на дорогах с интенсивным движением. По ночам автомобильный трафик невелик, так что припаркованный транспорт никому мешать не будет. «Послабления» ввели в качестве эксперимента на 14 столичных улицах — если опыт признают удачным, практика будет продолжена. Приятной новостью — не только для москвичей — стала новая схема оплаты штрафов за нарушения ПДД. С 1 января 2016 года сумма штрафа может быть уменьшена вдвое, если водитель оплатит его в течение 20 дней со дня наложения. Штраф будет формироваться автоматически после того, как автовладелец укажет номера постановления и водительского удостоверения. В первые 20 дней сумма ока жется заниженной

вдвое, далее начнет применяться «полный тариф». Однако в ГИБДД не советуют затягивать с оплатой до последнего: если в Государственную информационную систему о платежах (ГИС) данные о платеже придут на 21-й день, вы автоматически станете должником. «Скидка» действует не при всех нарушениях: к исключениям относятся вождение в нетрезвом виде и отказ от медосвидетельствования, превышение скорости более чем на 40 км/ч, причинение легкого или среднего вреда здоровью, а также совершенные повторно проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу и управление незарегистрированным автомобилем. Есть рецепт и не платить штрафы вовсе: будьте внимательнее к знакам и другим участникам движения, соблюдайте ПДД — «сэкономленным» деньгам всегда легко найти применение.

Новинка. Реклама

Обновленный Toyota Land Cruiser Prado ГЛАВНЫЙ МОЙ СОПЕРНИК – ЭТО Я!

NEW!* • АБСОЛЮТНО НОВЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2,8 Л • НОВАЯ ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ АКП ДЛЯ ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ Принцип победителя — стремиться стать лучше, когда ты уже лучший. Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado бросает себе вызов за вызовом и превосходит себя! Встречайте Toyota Land Cruiser Prado с абсолютно новым турбодизельным двигателем 2,8 литра, шестиступенчатой АКП и рамной конструкцией кузова. В схватке с собой обновленный Toyota Land Cruiser Prado вновь одерживает победу!

ДИЛЕРСКИЕ ЦЕНТРЫ В МОСКВЕ 1. ЛЕКСУСЛОСИНЫЙ ОСТРОВ

2. ЛЕКСУСЛЕВОБЕРЕЖНЫЙ

3. ЛЕКСУСРУБЛЕВСКИЙ

4. ЛЕКСУСКАШИРСКИЙ

Открытие: апрель 2002 г. Площадь — 1 290 кв. м Адрес: МО, г. Мытищи, ул. 3-я Колхозная, д. 9 +7 (495) 729-33-44 www.lexus-llo.ru

Открытие: март 2006 г. Площадь — 5 600 кв. м Адрес: МО, г. Химки, м-н Левобережный, 78-й км МКАД, вл. 2 +7 (495) 221-00-99 www.lexus-llb.ru

Открытие: ноябрь 2006 г. Площадь — 4 300 кв. м Адрес: г. Москва, Рублевское ш., д. 74 +7 (495) 725-33-44 www.lexus-lr.ru

Открытие: октябрь 2007 г. Площадь — 5 300 кв. м Адрес: МО, Ленинский р-н, Совхоз им. Ленина, 26-й км МКАД, вл. 5, стр. 3 +7 (495) 725-33-55 www.lexus-lk.ru

1. ТОЙОТА ЦЕНТР БИТЦА

2. ТОЙОТА ЦЕНТР СЕРЕБРЯНЫЙ БОР

3. ТОЙОТА ЦЕНТР ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ

4. ТОЙОТА ЦЕНТР РУБЛЕВСКИЙ

Открытие: март 1996 г. Реконструкция: 2013 г. Площадь — 8 616 кв. м Адрес: г. Москва, Балаклавский просп., д. 26 +7 (495) 721-33-88 www.toyota-bitsa.ru

Открытие: октябрь 1999 г. Площадь — 2 576 кв. м Адрес: г. Москва, просп. Маршала Жукова, д. 49, корп. 1 +7 (495) 721-33-70 www.toyota-serebryany-bor.ru

Открытие: декабрь 2000 г. Площадь — 6 415 кв. м Адрес: МО, г. Мытищи, ул. 3-я Колхозная, д. 9 +7 (495) 221-00-55 www.toyota-losiny-ostrov.ru

Открытие: ноябрь 2006 г. Площадь — 7 200 кв. м Адрес: г. Москва, Рублевское ш., д. 74 +7 (495) 725-33-88 www.toyota-rublevsky.ru

5. ТОЙОТА ЦЕНТР КАШИРСКИЙ

6 2

1 3

Открытие: октябрь 2007 г. Площадь — 5 900 кв. м Адрес: МО, Ленинский р-н, Совхоз им. Ленина, 26-й км МКАД, вл. 5, стр. 3 +7 (495) 221-00-33 www.toyota-kashirsky.ru

М Орел

Курск

М М

Воронеж

С С

КК

ВВ АА

Краснодар

6. ТОЙОТА ЦЕНТР ЛЕВОБЕРЕЖНЫЙ

1 4 5

БОЛЕЕ 100 000 М²

Открытие: декабрь 2013 г. Площадь — 13 285 кв. м Адрес: МО, г. Химки, м-н Левобережный, 78-й км МКАД, вл. 2 +7 (495) 221-00-88 www.toyota-levoberezhny.ru

СОСТАВЛЯЕТ ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР» В РОССИИ

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ — Дилерские центры Lexus — Дилерские центры Toyota

Астраха

ДИЛЕРСКИЕ ЦЕНТРЫ В РОССИИ

Москва

ТОЙОТА ЦЕНТР ОРЕЛ Открытие: октябрь 2009 г./ ноябрь 2013 г. Площадь — 2 600 кв. м Адрес: г. Орел, Карачевское ш., д. 77, корп. 1 +7 (4862) 44-24-24 www.toyota-orel.ru

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ — Города, в которых представлены марки Lexus и Toyota — Города, в которых представлена марка Toyota

ТОЙОТА ЦЕНТР КУРСК Открытие: декабрь 2008 г. Площадь — 4 121 кв. м Адрес: г. Курск, просп. Победы, д. 9 +7 (4712) 39-00-00 www.toyotabc-kursk.ru

ЛЕКСУС-ВОРОНЕЖ Открытие: май 2013 г. Площадь — 1 430 кв. м Адрес: ВО, Рамонский р-н, Московское шоссе, д. 22 +7 (473) 233-40-00 www.lexus-vrn.ru

ТОЙОТА ЦЕНТР ВОРОНЕЖ Открытие: октябрь 2006 г. Площадь — 3 400 кв. м Адрес: г. Воронеж, ул. Остужева, д. 62А +7 (473) 244-60-60 www.toyota-vrn.ru

РС ОС

ТОЙОТА ЦЕНТР КУБАНЬ

ТОЙОТА ЦЕНТР ВОРОНЕЖ СЕВЕР

ТОЙОТА ЦЕНТР КЕМЕРОВО

Открытие: сентябрь 2011 г. Площадь — 4 800 кв. м Адрес: пос. Новая Адыгея, Тургеневское ш., д. 12б +7 (861) 277-22-77 www.toyota-kuban.ru

Открытие: май 2013 г. Площадь — 2 078 кв. м Адрес: ВО, Рамонский р-н, Московское ш., д. 22 +7 (473) 233-40-40 www.toyota-vrn.ru

Открытие: апрель 2007 г. Площадь — 6 400 кв. м Адрес: г. Кемерово, ул. Тухачевского, д. 40, корп. 1 +7 (3842) 34-53-45 www.toyotakemerovo.ru

ТОЙОТА ЦЕНТР АСТРАХАНЬ

ЛЕКСУСАСТРАХАНЬ

Открытие: ноябрь 2010 г. Площадь — 7 000 кв. м Адрес: г. Астрахань, Аэропортовское ш., д. 48 +7 (8512) 48-48-48 www.toyota-astrakhan.ru

Открытие: ноябрь 2013 г. Площадь — 965 кв. м Адрес: г. Астрахань, Аэропортовское ш., д. 48 +7 (8512) 48-48-49 www.lexus-astrakhan.ru

ань

Кемерово