KUBAN airlines / October 2012 by Newmen

Шангри-Ла ÍÅÂÛÌÛØËÅÍÍÎÅ ÌÅÑÒÎ AIRLINES

��. 104

Тоскана

ÏÐÈÐÓ×ÅÍÍÀß ÇÅÌËß

ÑÕÂÀÒÈÒÜ ÍÀ ËÅÒÓ

ØÅÑÒÅÐÎ ÑÌÅËÛÕ

ÝÊÎÍÎÌÈ×ÅÑÊÎÅ ×ÓÄÎ

��. 46

��. 60

��. 100

��. 84

Дорогие друзья! Приветствую вас на борту самолета авиакомпании «Кубань». Позвольте пожелать вам отличного настроения и комфортного перелета! В октябре авиакомпания «Кубань» заканчивает «высокий сезон» и осуществляет переход на зимнее расписание полетов. Но, несмотря на наступающие холода, на бортах авиакомпании «Кубань» вы всегда будете ощущать теплое южное гостеприимство. В течение июня — августа 2012 года выполнено 1017 международных и 854 внутренних рейса. Таким образом, было перевезено более 415 тысяч пассажиров и более 352 тонн грузов. Лето 2012 года показало востребованность авиаперевозок «Кубани». В сравнении с тремя летними месяцами 2011 года объем международных перевозок авиакомпании вырос более чем в 2,5 раза, рост количества перевезенных пассажиров составил 22 %. Для повышения качества обслуживания мы приступаем к реализации комплекса мер по дальнейшему развитию авиакомпании. Ежедневно внутренние и международные рейсы нашей авиакомпании будут, как и прежде, доставлять вас из разных городов и стран к месту назначения. Вне зависимости от сезона и времени года мы стремимся работать так, чтобы качество услуг, предоставляемых авиакомпанией, и профессионализм ее специалистов соответствовали высоким стандартам и в полной мере отвечали ожиданиям клиентов. Каким бы ни был ваш маршрут, главное, чтобы с первых минут путешествия вас всегда сопровождали отличное настроение и уверенность в том, что вы летите с компанией, которая заботится о вашем удобстве и безопасности. Приятного полета и до новых встреч!

Сергей Мордвинцев Генеральный директор авиакомпании «Кубань»

над номером работали

Главный редактор

Оксана Анатольевна Царенкова, tsarenkova@newmen.info

Заместитель главного редактора

Елена Голубцова

Арт-директор

Евгения Голодникова

Авторы

Алина Башкеева Марина Миронова Михаил Кибальник Ольга Коваленко Ольга Походзей

Корректор

Сабина Бабаева

Препресс и цветокоррекция

Препресс-бюро TwinPix twinpix@me.com

Фото

Алексей Абрамчук Константин Калишко shutterstock.com

Генеральный директор

Борис Зубов

Обложка Вид на бельведер в Тоскане Фото: Stuart J Crump / Shutterstock.com

Исполнительный директор

Алеся Никифорова

Отдел продаж Руководитель Анна Василиади, vasiliadi@newmen.info Мария Бесан Любовь Караева Елизавета Налбандян

по вопросам размещения рекламы звоните по тел. 8 (861) 279-44-33 Руководитель Отдела продаж в Москве

Игорь Божок Тел. +7 965 253 04 48 bozhok&newmen.info

Производство рекламы

Любое воспроизведение материалов или их фрагментов возможно только с письменного разрешения редакции. Точка зрения авторов может не совпадать с мнением

Михаил Кузнецов

редакции.

Распространение

Свидетельство о регистрации средства массовой ин-

Александра Хрусталева

формации ПИ № ТУ 23-00847 от 14 мая 2012 года выдано Управлением Роскомнадзора по Краснодарскому краю и

Учредитель/издатель/редакция

ООО «Ньюмэн» 350072, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж Тел. (861) 279-44-33 e-mail: info@newmen.info

Печать

Типография Lietuvos rytas, Литва, Вильнюс Тел. +7 (495) 343-60-10

Официальное бортовое издание

Республике Адыгея. Рекламное издание. Журнал Kuban Airlines («Авиационные линии Кубани») № 65 Октябрь 2012 г. Тираж: 16 000 экземпляров. Заказ № 9496, макет подписан в печать 22.09.2012 г. Дата выхода — 1 октября 2012 г. Распространяется бесплатно.

содержание

18 Промоновости

Календарь событий

Странствия / Восток 24 Самсун: место для шага Тихий турецкий курорт для непритязательного отдыха

26 Верь, молись, празднуй Если осенью вы оказались в Израиле, готовьтесь к торжествам 40 Место Точка зрения 46 Схватить на лету Авиафотография как форма любви к самолетам

Французский шарм и тяга к изыскам — это Citroen C4

Образ 60 Шестеро смелых Мужественность в моде: тренды осенне-зимнего сезона Шасси 68 Отвечающий ожиданиям Сitroen С4 сделан так, чтобы нравиться многим, и у него это получается Антропология 72 «Культура — всегда поиск» Куратор Виктор Мизиано о современном искусстве

Официальное бортовое издание

Фото: Kobby Dagan / Shutterstock.com (1)

октябрь’12

содержание

октябрь’12

84 Лучше увидеть тосканское небо вживую. И нет для этого лучшего способа, чем агротуризм

Выходной 80 Конец Европы Из Брюсселя к Северному морю

Считается 94 Штурм крепости Горячительное в градусах, процентах и прочих численных выражениях Вид сверху 100 Экономическое чудо во плоти Шанхайский Пудун с телебашни

104

Странствия / Азия 104 Дикий, дикий Запад За пределами Шангри-Ла Наблюдение 114 Просто еда или нечто большее? Рассказ 118 Марк Твен, «Простаки за границей, или Путь новых паломников»

114 Официальное бортовое издание

Гид

127 Отели и рестораны 134 Информация авиакомпании «Кубань»

Фото: testing / Shutterstock.com (1), Iv Nikolny / Shutterstock.com (1)

Странствия / Европа 84 Тоскана рукотворная Агротуризм в лучшем его проявлении

промоновости

Больше роскошных автомобилей В начале октября состоялось торжественное открытие официального дилерского центра Jaguar Land Rover компании «Юг-Авто». Новый автосалон стал седьмым в линейке дилерских центров, расположенных на территории автомобильной деревни в поселке Яблоновском. Теперь Jaguar Land Rover в «Юг-Авто» — это больше роскошных автомобилей, больше качественного сервиса. Новый центр оснащен всем необхо-

димым современным оборудованием, позволяющим производить любые виды работ на уровне мировых стандартов. В просторной шоу-рум площадью более 1000 кв. м представлен весь модельный ряд Jaguar и Land Rover. «Юг-Авто» — официальный дилер Jaguar Land Rover: п. Яблоновский, ул. Краснодарская, 3, тел. (861) 210-00-44, www.jaguar.yug-avto.ru, www.landrover.yug-avto.ru

продолжительные и увлекательные игры с большими призами — элемент стиля отношений казино «Оракул» с гостями.

В предвкушении сезона

Доступ к сейфу

В декабре 2012 года компания Heliopark Hotels & Resorts открывает гостиничный комплекс Heliopark Freestyle на горнолыжном курорте «Роза Хутор» в Красной Поляне. Отель располагает 174 комфортабельными номерами различных категорий — бронирование уже открыто. Heliopark Freestyle построен на нижней базе горнолыжного курорта «Роза Хутор», в непосредственной близости от подъемников и станции новой скоростной железной дороги Адлер — «АльпикаCервис». Инфраструктура отеля включает: ресторан итальянской кухни Cipollino, развлекательный клуб Hot Ice, лобби-бар, бильярдный зал, wellness-центр, детскую комнату, помещение для хранения горнолыжного оборудования, прачечную и охраняемую автостоянку.

Казино «Оракул» продолжает суперигру «Сейф», главный приз которой составляет 300 000 рублей. Цель участника игры — накопить максимальное количество купонов, тем самым увеличив вероятность своей победы в финале. В суперигре имеют право принять участие гости казино «Оракул», достигшие 18-летнего возраста. Суперигра проходит с 27 июля по 12 октября 2012 года. Даты проведения финалов: 14, 21, 28 сентября; 05 и 12 октября. Подробнее об условиях проведения суперигры «Сейф» можно узнать по телефону 8-8001006-106.

Официальное бортовое издание

3 года — 3 дня праздника Мегацентру «Красная Площадь» в Новороссийске исполняется 3 года. По этому случаю гостей ждет 3 дня праздника и 33 подарка. 5, 6 и 7 октября «Красная Площадь» приглашает отметить день рождения комплекса — в эти дни всех ждет еще больше развлечений, сюрпризов, отличных покупок и призов. В программе праздника вы-

ступление звездного гостя Иракли. Каждый, кто совершит покупки в магазинах мегацентра с 1 сентября по 6 октября на сумму от 3000 рублей, сможет принять участие сразу в двух розыгрышах: туристической путевки (5 октября) и автомобиля Ford Focus 3 (7 октября). Условия участия в розыгрыше — на сайте novoros.red-square.ru.

промоновости

Toyota в Новороссийске Минувшим летом автохолдинг «Ключавто» представил своим клиентам специализированный центр по продаже и обслуживанию автомобилей марки Toyota в Новороссийске. Общая площадь нового автосалона — более 1500 кв. метров. В дилерском центре можно приобрести любой автомобиль из модельного ряда Toyota, поставляемый в Россию, при этом клиенты могут оценить его качества в ходе тест-драйва. Просторная сервисная зона

включает в себя 6 рабочих постов и оборудована новейшим специализированным инструментом, рекомендованным ООО «Тойота Мотор». В автоцентре предусмотрена удобная зона отдыха клиентов. «Ключавто» — уполномоченный партнер ООО «Тойота Мотор» в Новороссийске: Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Луначарского, 25а, тел. (8617) 21-99-99, тойота.ключавто.рф

В активе «Ключавто» пять дилерских центров Toyota: два в Краснодаре, в Минеральных Водах, Сочи, а теперь и в Новороссийске.

Международный уровень С 10 по 21 октября в Краснодарском краевом художественном музее имени Ф. А. Коваленко состоится выставка работ номинантов премии «Фанагория ART — 2012». В этом году в выставке принимают участие более пятидесяти художников из нескольких регионов России, а также из Венгрии и Эстонии. «Фанагория ART» впервые выходит на международный уровень. Свою работу на соискание премии «Фанагория ART» представляют эстонский художник Эдуард Зенчик и венгерская художница Арии Мадьяр. Повлиять на определение победителя в номинации «Приз зрительских симпатий» можно с 10 октября по 10 ноября 2012 года на сайте www.artfanagoria.ru.

14 лет в дизайне Этой осенью четырнадцатый день рождения отмечает ведущая дизайн-студия Черноморского побережья — Интерьерное бюро Наталии Давыдовой. Сотрудники бюро преподнесли себе подарок — победу в тендере на разработку дизайн-проекта и отделку строящегося пансионата семейного отдыха в Анапе. Коллектив Интерьерного бюро Наталии Давыдовой с 1998 года сопровождает наиболее амбициозные девелоперские проекты в Краснодарском крае. В портфолио бюро квартиры и пентхаусы в жилых комплексах «Адмирал» (Краснодар), «Дуэт» (Новороссийск) и другие частные объекты. Интерьерное бюро Наталии Давыдовой: Новороссийск, ул. Малоземельская, 3, тел. (8617) 22-32-00

Официальное бортовое издание

«Ключавто» на льду 5 сентября в Краснодаре состоялась торжественная церемония открытия Ледового дворца — крупнейшего на юге России. В ней приняли участие губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и фигуристы Илья Авербух и Ирина Слуцкая. После церемонии состоялись показательные выступления российских фигуристов, а также хоккейный матч между «Кубанью»

(сборной хоккейного клуба «Кубань» и администрации края) и командой «Ключавто», которую назвали «Сборной предпринимателей города». «Ключавто» — один из крупнейших автохолдингов страны, представляющий такие бренды, как MercedesBenz, Lexus, Toyota, Hyundai, Mitsubishi и Mitsubishi FUSO, Renault, HINO, ŠKODA, Citroen и Volkswagen, в шести городах Юга России.

промоновости

Модельный ряд компании Peugeot значительно усилился долгожданным седаном 408. Этот тип кузова очень популярен в России. Ценность седана — в размере: большой — значит просторный, комфортный, практичный и, конечно, престижный. По длине и высоте Peugeot 408 — самый большой седан в классе. По расстоянию между осями он превосходит даже Volkswagen Passat. Особая гордость Peugeot — низкая цена начальной комплек-

тации: 549 000 рублей. Большой седан за такие деньги не предлагает никто. Автомобиль можно приобрести в рассрочку*, а также в кредит** — 4,08 %, каско — 4 %. Это решение даже выгоднее, чем рассрочка. Подробности в автосалонах Peugeot: Краснодар, ул. Заводская, 40; п. Яблоновский, ул. Краснодарская, 1, тел. (861) 263-00-00, www.peugeot.yug-avto.ru.

«Мебель КМ» представляет на Юге России премиальную мебель от 120 итальянских фабрик.

Автопутешествие под защитой Покупая в компании «Росгосстрах» полис каско, вы можете за небольшую доплату получить расширение действия полиса на следующие страны: Австрия, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Испания, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Молдова, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония. Размер доплаты зависит от страны выезда и срока, на который требуется расширение ответственности по полису каско. Расширить территорию ответственности по полису каско можно как на вновь заключаемый договор страхования, так и на уже действующий.

Сам себе дизайнер Салон «Мебель КМ» приглашает всех желающих совершенно бесплатно обу читься азам интерьерного дизайна. Уникальный проект стартовал в ростовском салоне компании в апреле этого года. В рамках Открытой школы дизайна КМ перед клиентами выступили такие известные дизайнеры, как Вячеслав Козлов, Алла Гранкина, Валерия Ромашко, Екатерина Шубина. Участники ознакомились с возможностями проектирования дизайна на стадии строительства и с актуальными направлениями в дизайне интерьера. Этой осенью серия аналогичных мастер-классов состоится в краснодарском салоне «Мебель КМ» по адресу ул. Атарбекова, 1/1. Зарегистрироваться для участия можно по телефону 8 906 183-22-11.

Официальное бортовое издание

Город на бегу 8 сентября состоялся восьмой благотворительный забег RUN ASICS KRASNODAR «5000 метров с «Высшей Лигой», организованный сетью спортивных магазинов «Высшая Лига» совместно с японской компанией ASICS. В забеге приняли участие более 6 000 человек. Впервые был проведен забег «Детская миля» — на финише всех юных бегунов ждали медали из

рук олимпийской чемпионки Людмилы Черновой. Средства, собранные со стартовых взносов, переданы краснодарскому физкультурно-спортивному клубу инвалидов «Искра», а также маме молодого пловца Артема Ерошина, нуждающегося в дорогостоящем лечении за рубежом. Общий вклад участников забега составил 500 000 рублей.

* Рассрочку предоставляет ООО «АК «Юг-Авто». ** Кредит предоставляет «Кредит Банк ПСА Финанс Рус» (Bank PSA Finance RUS). Лицензия ЦБ РФ № 3481 от 17.05.2012 г.

Большой седан — небольшие деньги

промоновости

Новый центр Hyundai Эксклюзивный импортер Hyundai в России компания «Хендэ Мотор СНГ» совместно с компанией «Юг-Авто» объявляет об открытии второго дилерского центра Hyundai в Краснодаре — по адресу ул. Дзержинского, 229/1. Новый автоцентр оснащен всем необходимым современным оборудованием, позволяющим производить любые виды работ на уровне мировых стандартов. В просторной шоу-рум посетители могут ознакомиться

с модельным рядом Hyundai, официально представленным на территории РФ, а также с дополнительным оборудованием и оригинальными аксессуарами. Hyundai в «Юг-Авто» — почувствуй разницу! «Юг-Авто» — официальный дилер Hyundai: Краснодар, ул. Дзержинского, 229/1; п. Яблоновский, ул. Краснодарская, 3, тел. (861) 210-44-00, www.hyundai.yug-avto.ru

канадская группа junior boys работает в жанре инди-электроники уже 13 лет — со все возрастающим успехом.

Юбилейная осень

Поймать равновесие

Ресторану «Екатеринодар» исполняется 20 лет — впечатляющий возраст для этой сферы. Другое заведение отметило бы это событие вечеринкой с фейерверками и приглашенными знаменитостями, но «Екатеринодар» — не обычный ресторан, а ресторан с историей, в которую вписаны истории его гостей — не одно поколение отмечает здесь свои семейные торжества. История ресторана — это также история города. Поэтому вместо одного праздника в честь своего юбилея «Екатеринодар» устраивает три тематических мероприятия. Одно из них — литературное суаре для любителей эпистолярного жанра «Непридуманные истории из жизни горожан» — состоится 25 октября. Резервировать столики можно уже сейчас по телефону (861) 231-44-20.

22—23 сентября в АбрауДюрсо при поддержке Администрации Президента РФ прошел первый фестиваль аудиовизуальной культуры «Равновесие». В рамках двухдневного мероприятия работали 4 фестивальных кластера, посвященных основным направлениям аудиовизуальной культуры — цифровому искусству, искусству общественных пространств, актуальной музыке и современному кино. Хедлайнерами музыкальной программы стали Junior Boys (Канада), On-the-Go, Антон Кубиков (Россия). Кино было представлено фестивалем научных фильмов «360». Сопредседателями фестиваля выступили режиссер Павел Лунгин и предприниматель и общественный деятель Борис Титов («Деловая Россия»).

Официальное бортовое издание

Лучшее для детских глаз В детском офтальмологическом центре «ТриЗор» появилось уникальное оборудование для проверки зрения у детей — педиатрический авторефрактометр Plusoptix (Германия). Он моментально проверяет зрение сразу на обоих глазах с расстояния 1 метра, без расширения зрачка. Рефрактометр позволяет, не прикасаясь к малышу, оценить рефракцию каждого глаза, измерить

диаметр зрачков, расстояние между ними и угол косоглазия всего за 3—5 секунд. Обследовать можно удетей любого возраста начиная с первого месяца жизни, детей с нистагмом и сложных пациентов. Детский центр «ТриЗор» — сегодня единственный в ЮФО обладатель такого оборудования. Единый многоканальный телефон — 8-800-100-1-333, www.tri-z.ru.

30 октября

концерт Deep Purple / Краснодар / / Баскет-холл /

Фото: haak78 / Shutterstock.com

октябрь

Календарь событий 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

4 7 октября спектакль «три года» / Краснодар, Молодежный театр ТО «Премьера» /

8 октября Елена Образцова / / Краснодар, Краснодарская краевая Филармония (концертный зал им. Пономаренко) /

10 октября

«Ульяна Лопаткина и звезды русского балета» / Краснодар, Музыкальный театр ТО «Премьера» /

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

21 октября концерт Лары Фабиан Best of / / Краснодар, Музыкальный театр ТО «Премьера» /

23 24

24 октября

концерт группы «Пикник» / / Краснодар, ДК железнодорожников /

26 27 28 29 30 31

30 октября «Иисус Христос — суперзвезда / Краснодар, Краснодарская краевая Филармония (концертный зал им. Пономаренко) /

странствия / восток

Самсун: место для шага

Самсун

Греческие корни Город был основан древними греками на побережье Черного моря в VI веке до н. э. и первоначально носил имя Амисос. Этот лакомый кусок земли, расположенный на стратегически выгодном месте, не раз менял хозяев: сначала он вошел в состав Римской империи, затем — Византийской, Трапезундской и, наконец, в XV столетии перешел к империи Османской, обретя

Официальное бортовое издание

подготовила Ольга Походзей

Родина мифологических амазонок, турецкий город Самсун, несмотря на свое воинственное и бурное прошлое, сегодня готов предложить гостям вполне безмятежный, но в то же время содержательный отдых. Мы собрали небольшой пазл из наиболее ярких фрагментов жизни города, который вы можете дополнить собственными впечатлениями.

свою нынешнюю национальность и религию.

Первый шаг Считается, что, сойдя 19 мая 1919 года с парохода на землю Самсуна, Мустафа Кемаль Ататюрк сделал первый шаг к освобождению страны от оккупантов. Этот момент запечатлен в исторической реконструкции: у причала стоит пароход-музей с воссоз-

данными каютами, залами и палубами того времени, тут же можно увидеть и восковые фигуры солдат во главе с «отцом турецкого народа». Кроме того, в городе немало и других архитектурных упоминаний об Ататюрке: несколько домов-музеев, памятник, выполненный скульптором Хайнцем Крифелем, скульптура Илькадым (памятник Первого шага), а также солнечные часы в виде гигантской руки Мустафы Кемаля, держащей перо.

Город Самсун — побратим Новороссийска с 2007 года. Как и его российский родственник, Самсун является крупным черноморским портом.

соревнований по парусному спорту и, опятьтаки, настоящее государство птиц; гора Коджадаг предлагает отличную площадку для прыжков с парашютом, а склоны горы Акдаг зимой принимают любителей горных лыж и скейтбординга.

Город фигур

Лестница в небо

Вообще, городская скульптура в Самсуне как явление отнюдь не ограничена рамками героического прошлого: современные изваяния здесь можно встретить на каждом шагу. Причем не просто увидеть, а именно встретить: они так органично вписаны в городской ландшафт, что бронзового парня, смотрящего с моста на реку, хочется похлопать по плечу, а у пожилой пары, сидящей на скамейке, спросить дорогу до ближайшей трамвайной остановки. А некоторые скульптуры связывают собой сразу несколько стихий Самсуна — как, например, рыбак, стоящий на берегу и закидывающий удочку в море, или мужчина, раскачивающий ребенка на качелях, которые подвешены, кажется, к самому небу.

С 2005 года в Самсуне работает фуникулер, который доставляет на смотровую площадку всех желающих окинуть взором окрестности. Длина канатной дороги — 320 метров. С высоты открывается захватывающий вид на море и один из районов Самсуна — Атакуль.

Крылатые достопримечательности

Самсун известен своими фестивалями самых разных направлений — от гастрономических, таких как фестивали риса или арбузов, до танцевальных. Одно из самых крупных спортивных событий — международный фестиваль национальных танцев, который пару лет назад отметил свой 30-летний юбилей. Кроме того, здесь регулярно проходят турниры по национальной борьбе.

Самсун, а точнее, область дельты реки Кызылырмак, расположенная неподалеку от города, — центр притяжения любителей птиц: в этой местности обитает более 300 видов пернатых (два десятка из них занесены в Красную книгу), то есть три четверти всех разновидностей, зарегистрированных в стране. А на улицах самого Самсуна можно увидеть не только отдельных представителей этого птичьего царства, но и скульптурные композиции, посвященные крылатым.

С ускорением Те, кого быстро утомляют размеренные прогулки по городу, могут неплохо размяться и вернуть бодрость духа в окрестностях Самсуна. Озеро Ладик с плавающими торфяными островами — популярное место проведения

Что есть, то есть На вкус Самсун не слишком отличается от большинства турецких городов: пловы, восточные сладости, морепродукты, хрустящие бублики и всевозможные сочетания теста и мяса. Однако есть у города и свои фирменные блюда: например, «Самсун-пидеси» — открытая или закрытая лепешка с начинкой из фарша, бастурмы, колбасок, мелко нарезанного мяса и сыра.

Не жизнь, а праздник

Чудо-дерево В Самсуне неплохо сохранились исторические постройки — образцы турецкой деревянной архитектуры. За атмосферой старины стоит отправиться в район Саат-КулесиМейданы или к стенам городских мечетей: многие отделаны деревом с резьбой или же полностью построены из дерева, среди них мечеть Чаршамба-Шейх-Хабиль-Джами, мечеть и часовня шейха Сейида Кудбеттина. //

октябрь’12

Фото: Arkady Mazor / Shutterstock.com (1)

странствия / восток

Транспорт Авиакомпания «Кубань» совершает чартерные рейсы из Краснодара в Тель-Авив и обратно.

Верь, молись, празднуй Текст: Алина Башкеева

Осень в Израиле — пора праздников, череда которых для одних является прекрасным поводом отдохнуть, для других — обратиться к духовной составляющей своего бытия, ну а для путешественника увидеть Израиль осенью — великолепный шанс окунуться в древнейшую культуру.

октябрь’12

странствия / восток

Алина Башкеева Трэвел-журналист и обозреватель. Путешествия рассматривает не только как охоту за новыми впечатлениями, но и как интереснейшую отрасль мировой экономики, действующую по единым для всех стран мира правилам.

Хлеб да мед В хозяйской части дома, в котором мы снимаем квартиру, с самого утра что-то происходит. Обычно там тихо, но сегодня, накануне Рош ха-Шана, еврейского Нового года, слышен звон посуды, поспешные шаги, смех и разговоры, с кухни доносятся незнакомые, но от того не менее аппетитные запахи. Хозяин дома и глава семьи Натан встречает нас с явно праздничной улыбкой и приглашает завтра вечером присоединиться к торжественному семейному ужину. На дворе раннее утро, однако нам нужно спешить: накануне праздников в Израиле если не выходной, то сокращенный рабочий день, причем правило это действует не только для офисных работников — работать прекращает вся страна (за исключением разве что приверженцев иной религии, не иудаизма). И неважно, что в такие дни у магазинов и рыночных торговцев шанс приумножить прибыль возрастает многократно, — нет, лавки и магазины хладнокровно закрываются в середине дня, автобусы и трамваи, индифферентные к молящим взорам ожидающих на остановке, проносятся мимо, улицы пустеют... За приготовлениями к еврейским праздникам лучше всего наблюдать в Иерусалиме — самом религиозном городе страны. Здесь почти нет светской жизни, если не считать автобусной станции, знаменитой на весь мир улицы Яфо, торгового центра под открытым небом Marmilla Mall и пешеходной улицы Бен Йехуда, на которой сосредоточились сувенирные магазины, кафе и лавки, торгующие свежевыжатыми соками из, кажется, всех мыслимых и немыслимых овощей и фруктов, дают концерты уличные музыканты. Накануне Рош ха-Шана туристический флер Бен Йехуды

Фото: Maksim Dubinsky / Shutterstock.com (1)

странствия / восток Обязательные атрибуты праздничной трапезы

В 2012 году Рош ха-Шана праздновался 17—18 сентября, Йом Киппур пришелся на 26 сентября, а неделя Суккота длилась с 1 по 7 октября. В следующем, 2013 году Новый год иудеи отметят 5—6 сентября, Йом Киппур — 14 сентября, а Суккот — с 19 по 25 сентября. Кстати, праздник Рош ха-Шана отмеряет годы от сотворения мира, так что этой осенью в Израиле наступил 5773 год.

развеивают странные трубные звуки: то мальчик дудит в бараний рог, по иудейской традиции называемый шофаром. Так как смысл Рош ха-Шана заключается в возвращении к Богу, который, согласно верованиям, в этот день рассматривает совершенные каждым поступки, чтобы позднее решить, отправится человек в рай или ад, звучащий в праздник и предшествующие Новому году дни шофар призывает в первую очередь к покаянию и осмыслению своего поведения. Как и у нас, в Израиле Новый год — праздник семейный. К Натану в этот день приехала его дочь с семьей — супругом Шмуликом и двумя очаровательными пятилетними дочками-двойняшками. Шмулик — инженер-строитель (профессия, должно быть, очень востребованная, так как в Израиле, кажется, бесконечно что-то строится). Дочь Натана Мария — врач. Представляя нас своим дочерям, она говорит им, что мы приехали из Санкт-Петербурга: «Помните, мы смотрели мультфильм про принцессу Анастасию? Так вот, эти ребята живут в том самом дворце!» В широко раскрытых глазах девочек читается сначала недоверие, потом изумление, и вот в их воображении мы уже не просто гости, а царственные персоны, почтившие своим визитом их скромное семейное торжество. По сравнению с кулинарным размахом российского Нового года здесь стол и правда не ломится от кушаний, да это и не важно, ведь каждое поданное на Рош ха-Шана блюдо имеет сакральное значение. Обязательным атрибутом праздничной трапезы становится мед — символ достатка, процветания и благополучия, в который макают яблоки и халу — праздничный хлеб, пышный и сладковатый, внешне напоминающий нашу плетенку. Также на столе непременно присутствует гранат, зерна которого обозначают, по одной из версий, достаток, по другой — многочисленные добрые дела, которые ты совершишь в наступающем году, по третьей — обзаведение потомством. Главное новогоднее блюдо — рыба, которая по традиции готовится вместе с головой («Рош ха-Шана» переводится как «голова года»), — это символ плодовитости, изобилия и мудрости (наверное, поэтому голова рыбы предназначается главе семейства). Кроме того, празднество включает множество овощей и фруктов, причем нового урожая, а вместо тостов над столом звучат молитвенные речи и песнопения в исполнении хозяина дома.

День велосипедиста Через десять дней после Рош ха-Шана в Израиле наступает Йом Киппур, или Судный день. Причем всю эту декаду, разделяющую Новый год и Йом Киппур, следует проводить в молитвах, содержание которых сводится в общем и целом к раскаянию. Йом Киппур, в отличие от Рош ха-Шана, не праздник. Этот самый важный день

Фото: rmk104.files.wordpress.com (1)

Странствия / восток

в году имеет сугубо религиозный смысл: Всевышний заканчивает изучать поступки и проступки людей и выносит окончательные вердикты. А потому до этого дня необходимо раздать все долги и попросить прощения у тех, с кем вы в ссоре. Еще накануне Йом Киппура улицы по всей стране пустеют совершенно: начинается пост. Причем пост этот куда более строг, нежели те, что приняты в христианской традиции. Итак, в течение 25 часов — с заходом солнца вечером предшествующего Йом Киппуру дня — запрещается не только принимать любую пищу и пить, но и работать, умываться, принимать душ или ванну, пользоваться косметикой и парфюмерией, заниматься сексом и даже носить кожаную обувь! Причем под работой подразумевается практически любое действие, будь это перемещение предметов, вызов лифта или вождение автомобиля. Кстати, в связи с тем, что автомоторная жизнь в Израиле замирает на целые сутки, Йом Киппур часто называют днем велосипедиста. Взрослым, конечно, кататься на велосипеде нельзя (ведь это тоже своего рода работа), зато детям и туристам — раздолье: когда еще представится шанс промчаться по идеально ровному асфальту развязок междугороднего хайвея? Нам в тот день встретилась лишь пара машин — полиции и скорой помощи. Правда, по уверению Натана, за рулем сидели, скорее

Официальное бортовое издание

всего, арабы: правила Йом Киппура соблюдают даже светские евреи, игнорирующие другие религиозные традиции. Полезно также знать, что в Судный день не работает аэропорт Израиля, а также радио и телевидение. Впрочем, ограничения в поведении распространяются не только на верующих иудеев. Так, по неписаным, но вполне объяснимым с этической точки зрения законам возбраняется прием пищи в общественных местах, равно как курение или занятие какойлибо работой, если она, конечно, не является необходимой для жизнедеятельности или не связана с обеспечением безопасности.

Под сенью пальм Сразу по окончании Йом Киппура израильтяне начинают активное строительство. Так, во дворе нашего дома вдруг появился огромный навес из пальмовых листьев: Натан начал приготовления к суккоту — еще одному важному еврейскому празднику, известному также как Праздник кущей, или шатров. Традиции суккота восходят к описанному в Ветхом завете блужданию евреев по Синайской пустыне под предводительством Моисея. Празднуется суккот в течение семи дней начиная с 15-го дня после наступления Нового года. Вообще, согласно традиции, иудеи все дни суккота должны

жить в сукке (шалаше), однако на деле в тени навесов обычно лишь обедают и ужинают, а спят все-таки дома. Наблюдать за приготовлениями к суккоту мы также отправились в Иерусалим: куда же еще? Сукки к тому времени были возведены уже почти везде: на площадях и улицах, террасах кафе и ресторанов, на территории казенных учреждений и даже маленькие сукки на балконах жилых квартир. В Иерусалиме в день и накануне суккота идет активнейшая торговля. Кое-кто не успевший возвести сукку покупал готовые наборы — своеобразные конструкторы вроде «Сделай сам». Помимо них на импровизированных прилавках продавались также странные наборы из ветвей деревьев и какого-то любопытного фрукта, похожего на большой сморщенный лимон. Оказалось, это лулавы. Строго говоря, лулав — это нераскрывшийся еще лист финиковой пальмы, однако в последнее время лулавом называют весь набор, необходимый для совершения главного обряда суккота. Кроме пальмовой ветви, в лулав входит также ивовый прут, веточка мирта и этрог — тот самый странный фрукт, который, как выяснилось, и впрямь имеет отношение к цитрусовым, а именно — является самым первым представителем этого рода, попавшим в Европу задолго до появления здесь лимонов и апель-

а ро Эт

чк а то Ве

ми рт

ве ая ов Па ль м

Ив о

вы й

пр ут

тв

Лулав

октябрь’12

странствия / восток

Традиция предписывает всем находящимся за праздничным столом мужчинам иметь на голове кипу, или ермолку, — традиционный головной убор, который в Израиле носят почти все без исключения представители сильного пола, в том числе те, кто придерживается светских взглядов. Интересно, что метаморфоза предназначения кипы сегодня дошла до того, что по форме, размеру и цвету этого головного убора можно судить даже о политических взглядах его обладателя.

Официальное бортовое издание

синов. Как и в случае с застольем, каждый предмет что-то собой отождествляет. Версий на этот счет множество, но нам довелось услышать следующую. Так, финиковая пальма символизирует тех, кто знает Тору, однако добрых дел не совершает (лист пальмы не пахнет, но плоды ее вкусные и сладкие), ивовый прут, не имеющий ни вкуса, ни запаха, обозначает людей, не отличающихся добрыми поступками и знанием Торы, ароматный мирт символизирует людей, известных своей добротой и праведным поведением, а вкусный и источающий приятный запах этрог — евреев, хорошо знакомых с Торой и совершающих добрые дела. Тот же факт, что эти растения собраны вместе, говорит о милости Всевышнего и том, что все мы равны в его глазах. Суккот, как и Рош ха-Шана, принято праздновать всей семьей, однако уже не узким кругом близких родственников. Например, наш Натан на торжественный ужин пригласил около 60 человек, причем гости приехали сюда, в небольшой городок под Тель-Авивом, со всей страны. Стол на Суккот буквально ломится от яств, ведь помимо прочего это еще и праздник сбора урожая, когда можно, наконец, отдохнуть от трудов и вкусить взращенные плоды. Трапеза то и дело прерывается: то праздничными песнопениями, то шутками и прибаутками. Впрочем, если вам не удастся побывать в Израиле ни в один из этих праздников, не страшно. Ведь есть шаббат — драгоценная суббота, традиции которой здесь чтят и соблюдают, а еще около двух десятков других, как светских, так и религиозных событий. Так что для погружения в иудейские традиции совершенно необязательно выбирать особое время для визита в Израиль. //

FEMTO Super Lasik Проверено временем. Подтверждено опытом

50 000 глаз

157 лет

18 филиалов

5 000 глаз

120 секунд

0,00 рублей

стали видеть на 100% благодаря врачам «Три-З»

стали видеть на 100% благодаря FEMTO Super Lasik и врачам «Три-З»

общий стаж офтальмологов клиники «Три-З»

длится коррекция зрения FEMTO Super Lasik

(диагностических центров) клиники «Три-З» на Юге России

автобус на операцию FEMTO Super Lasik (из филиалов клиники «Три-З»)

МЕСТО «Танец почти невозможно снимать, потому что он рожден из воздуха и исчезает в нем» (Энни Лейбовиц)

Танец великих Cанкт-Петербург

Музей и галереи современного искусства «Эрарта» Выставка Dance in Vogue В прошлом году журнал Vogue выпустил специальный номер Dance in Vogue, призванный проиллюстрировать глубинную взаимосвязь моды и танца. В коллекционном издании были собраны фотографии великих танцовщиков, сделанные специально для журнала за последние 13 лет. Следующим шагом стала организация выставки, включившей в себя более 120 фоторабот, вдохновленных эстетикой танца. Авторы снимков — лучшие фотографы мира, от барона де Мейера до Хорста, от Сесила Битона до Ричарда Аведона, от Хельмута Ньютона до Артура Элгорта. Их объективы запечатлели в движении, в моменте вдохновения прославленных танцовщиков, чьи имена известны даже тем, кто никогда не интересовался балетом: Анна Павлова, Михаил Барышников, Рудольф Нуреев... И эта выставка будет интересна любому, кто чтит красоту и пластику человеческого тела и готов погрузиться в человеческие истории и страсти, без которых балет немыслим. Выставка продлится до 14 октября

Адрес: ул. 29-я Линия Васильевского острова, дом 2 Тел. 8 (812) 324-08-09 Выходной день — вторник

МЕСТО

1895

— этим годом датированы самые ранние киноматериалы в коллекции Института кино Eye.

Изображение в движении Амстердам / Нидерланды

Институт кино Eye

Институт кино Eye открылся на северном берегу реки Эй этой весной — в торжественном мероприятии приняла участие лично королева Беатрикс. Концепция института — стать порталом в мир движущегося изображения — нашла отражение в проекте здания: венское бюро Delugan Meissl специализируется на динамической архитектуре, характерным примером которой в предыдущем опыте конторы стал «взлетающий» музей Porsche в Штутгарте. Смена реальности, которая всегда имеет место при погружении в хорошее кино, происходит здесь уже на пороге института, а восторженный возглас «как в кино!» приобретает углубленный смысл: в футуристичнокинематографичном интерьере показывают лучшее классическое и современное кино — как голландское, так и мировое. Для этого здесь устроены три кинозала — на 315, 130 и 67 мест. Предусмотрены в здании и выставочные пространства, лектории, летняя терраса, магазин. По соседству ведется строительство отдельного здания для фильмотеки: институт кино Eye — это новая инкарнация Filmmuseum, коллекция которого включает 46 000 фильмов, 35 000 афиш и 450 000 фотографий. Экспозиция открыта ежедневно с 11.00 до 18.00 по адресу IJpromenade 1, 1031KT. Стоимость входных билетов — от 8 до 15 евро, оплата возможна только банковскими картами.

На верхнем этаже Института кино Eye располагается выставочное пространство, которое стало самым большим в Амстердаме. Предполагается, что Институт станет важным культурным центром города и Европы.

точка зрения

Земля

воздух

Если для вас самолет — просто вид транспорта, можете дальше не читать. Потому что для Кэвина Коусари, как и для других авиафотографов, самолет в небе, а тем более на взлете или посадке — это чудо, красота и вызов. Канадец Коусари ищет этого вызова по всему миру и отвечает на него достойно: в 2011 году его снимок крыла самолета в звездном небе стал четвертой по числу просмотров фотографией во всей сети интернет. Читателям Kuban Airlines Кэвин рассказал о своей любви к самолетам и показал их во всей красе.

Для съемки самолетов как разновидности хобби есть специальное слово — споттинг (от англ. spot — место, точка). Но если в спот тинге ключевая роль отводится собственно самолету — это своего рода коллекционирование увиденных и сфотографированных моделей, — то авиационная фотография, которой занимается Кэвин, — это сумма объекта, то есть самолета, пейзажа и мастерства фотохудожника.

Кэвин: «Для меня это особенный снимок: самолет пилотировал мой отец, и мы все спланировали заранее, так что он знал, что я его фотографирую». Грузовой Boeing 747-400F на посадке в аэропорту Окленда, Новая Зеландия.

точка зрения

Кэвин Коусари (Kavin Kowsari) 23 года, учится в Университете Торонто на инженера, а в свободное от учебы время сидит в засаде вблизи какого-нибудь аэропорта в ожидании грандиозного кадра. Чаще всего это происходит в аэропорту его родного Торонто, но ради интересных съемок Кэвин готов улететь на край света — например, в Новую Зеландию. Хотя его снимки входят в топы специа лизированных рейтингов и попадают на обложки тематических журналов, Кэвин не спешит делать из авиафотографии профессию: главное — удовольствие.

Kuban Airlines: Что было сначала — самолеты или фотография? Kэвин Kоусари: Определенно — самолеты! Папа брал меня на свои рейсы и фотографировал у приборной доски, когда мне было четыре (сейчас он пилот Boeing 747-400). К тому же я рос с братом, который всегда сходил с ума по самолетам — он пилотирует Boeing 777. От него мне досталась привычка загружать фотографии самолетов из Интернета, и я очень скоро заметил, что это дает медитативный эффект — смотреть на качественные фотографии предмета, о котором ты знаешь так много. В этом созерцании самолеты стали для меня по-настоящему красивыми. КА: Авиационная фотография — для тебя это хобби или работа?

Официальное бортовое издание

K. K.: Есть три типа фотографов — потребитель (consumer), профессионал (professional) и так называемый профессиональный потребитель (prosumer — образовано слиянием приведенных выше английских слов. — Прим. ред.). Потребители делают фотографии начального уровня и, естественно, не получают за них денег. Профессионалы делают первоклассные снимки и зарабатывают этим. Профессиональные потребители делают превосходные карточки, но это остается не приносящим денег хобби. Они свободны от дедлайнов и накладываемых заказчиком ограничений, с которыми сталкиваются профессионалы, — у них есть все время в мире, чтобы сделать идеальную фотографию сегодняшнего фантастического заката. Поэтому их снимки часто даже лучше, чем профессиональные. Мое

49 «Что может быть лучше, чем заниматься споттингом в собственный день рождения? Только возможность получить два моих любимых борта на одном снимке!» Boeing 777-300ER в аэропорту Торонто, Канада.

Airbus A380-800 над Лос-Анджелесом.

убеждение: как только что-то становится работой, оно доставляет заметно меньше удовольствия. Так что я сохраняю авиационную фотографию в качестве хобби. KA: У тебя случались проблемы с законом из-за этого хобби? К. К.: Понятно, что когда взрослый мужик стоит на лестнице-стремянке с большой штуковиной в руках, которую вполне можно принять за оружие, это может вызвать подозрение. Но здесь, в Торонто, у нас нет с этим проблем — здесь есть сообщество Airport Watch: полиция проверяет всех участников, выдает специальные удостоверения — и все окей. Мы получаем возможность снимать — и одновременно сообщаем полиции обо всем подозрительном, что видим, — мы же проводим в окрестностях аэропорта целые дни. Получается взаимопомощь. Так что полиция нас ценит. КА: Три лучших аэропорта мира, где тебе доводилось снимать. С точки зрения авиафотографии, естественно. К. К.: В моем топе пока только два аэропорта. Прежде чем назвать их, я хочу объяснить кое-что. В английском языке

слова «взлетная полоса» и «подиум» не зря совпадают (runway): точно так же, как красивы модели на подиуме — в блистательных нарядах и идеальном макияже, — для нас прекрасны самолеты на взлете и посадке. Мой любимый аэропорт для съемок — лос-анджелесский международный. Это один из самых загруженных аэропортов в мире (4 взлетно-посадочные полосы. — Прим. ред.), так что сюда летают почти все модели самолетов, особенно большой дальности, самых разных авиакомпаний. Самолеты взлетают и приземляются над красивым городом на холмах, обычно при хорошей погоде, плюс здесь много удобных точек для съемки. Мой номер два — аэропорт Окленда в Новой Зеландии, уже потому хотя бы, что Новая Зеландия — вообще страна самых красивых пейзажей. Не зря там снимали «Властелина Колец»! КА: Спот/аэропорт твоей мечты. К. К.: Вне всякого сомнения, пляж Махо возле аэропорта Сен-Мартена (Карибские острова. — Прим. ред.). Просто погугли, и ты поймешь почему. Это место, где можно делать грандиозные снимки, лежа на пляже.

точка зрения

КА: Как ты выбираешь место для съемки? Я имею в виду конкретную точку. К. К.: Чтобы сделать сносный кадр, нужно следовать базовым правилам. Например, всегда нужно стараться разместиться так, чтобы солнце было у тебя за спиной, потому что при съемке против солнца твой шанс провалить кадр составляет 99 %. Я перемещаюсь в течение дня по мере того, как двигается солнце. Выбор точки в значительной степени зависит от того оборудования, которым ты располагаешь, — в частности, от фокусного расстояния объектива, то есть зума. Но, кроме расчета, выбор места требует творчества и нестандартного взгляда. Как-то раз, когда в Торонто была очень снежная зима, возле аэропорта насыпало гигантский сугроб, с которого открывалась интересная перспектива. Я назвал его Холмом Кэвина и снимал с него все зиму.

Boeing 747-400 в Лос-Анджелесе. «Этот снимок был сделан с вертолета без двери. Кроме интересной композиции, я получил добрую порцию адреналина». Boeing 747-400 над Лос-Анджелесом.

КА: Когда ты идешь на спот, ты держишь в голове результат, знаешь, что и как ты хочешь снять? Или все-таки авиафотография — дело случая и удачи? К. К.: Важны не только композиция и удача, но и время съемки. Я всегда слежу за погодой, и я точно знаю, что существует несколько разных типов безоблачных дней, которые зависят от состояния атмосферы. Бывают просто ясные дни, а бывают дни, когда воздух становится кристально прозрачным, а пейзаж — предельно четким. Такие дни нельзя упускать — получаются кадры с освещением, которое я называю сверхчетким (crisp light). Но мне нравится и другой тип освещения — золотой (golden light), поэтому я стараюсь снимать на рассвете и закате. Но это все теория, а на практике идеальный кадр, конечно, невозможен без удачи. КА: Но что в этом идеальном кадре все-таки главное — самолет, освещение, пейзаж, композиция, чудо пойманного момента? К. К.: Иногда важен именно самолет — если речь идет о новой, редкой или просто интересной модели. Иногда основное внимание привлекает освещение — например, когда собирается гроза и тебе удается снять белоснежный самолет на фоне чернейших туч. Иногда особенные

точка зрения

«Этот снимок — полностью про свет. Он сделан в «золотой час», какие бывают сразу после заката или перед рассветом».

Boeing 777-300ER в Торонто.

Официальное бортовое издание

«У плохой погоды есть свои преимущества: двигатели поднимают капли дождя с земли — водная пыль столбом!» Airbus A330-200 в Окленде, Новая Зеландия.

атмосферные условия делают видимыми красивые аэродинамические эффекты — конденсат на поверхности крыльев или поток воздуха из двигателей. Но идеальный кадр — это не что-то из этого по отдельности. Это все вместе — одновременно. И вот для этого и нужна удача.

все приготовления были не напрасны, — и далее, до обработки фотографий. Но лучший момент — это, пожалуй, показывать фотографии друзьям и видеть, как другим доставляет удовольствие то, создание чего доставило тебе самому большое удовольствие.

КА: Ты фотографируешь самолеты в большей степени ради процесса или ради результата? К. К.: Ради того и другого — мне важен полный набор удовольствия. А удовольствие мне доставляет абсолютно все — от планирования кадра и представлений о том, как все будет, до поездки на место, что часто само по себе предполагает общение с друзьями и интересное времяпрепровождение, и до нажатия на кнопку затвора, когда ты понимаешь, что

КА: Кэвин, ты видел сотни взлетов и посадок. Можешь сказать что-нибудь утешительное тем, кто боится летать? К. К.: Ты не поверишь, но я сам попрежнему нервничаю во время перелета. Но мне становится спокойнее, когда я думаю о том, что каждый час, каждую минуту в воздухе по всему миру находятся тысячи самолетов. Статистика успокаивает: инженеры проектируют не только очень красивые, но и действительно надежные машины. //

Этажи WHITE. Краснодар, МКЦ «Кристалл», Северная, 327. 8 (861) 219-54-08 Этажи FIRST. Краснодар, Мира 44. 8 (861) 262-05-16 Этажи. Сочи, Воровского 56. 8 (8622) 64-33-01 Бутик Kenzo. Краснодар, МКЦ «Кристалл», Северная, 327. 8 (861) 219-54-85

НА НЕЙ: Блуза Alexander Terekhov Брюки Plein Sud Клатч Michael by Michael Kors Бусы Marni Колье Deepa Gurnani (бутик Matrona Russian Chic) НА НЕМ: Пиджак Kenzo Паток Kenzo Рубашка Loro Piana Брюки Golden Goose Ремень Baldessarini

НА НЕЙ: Ворот Celine Блуза Celine Ремешок Lanvin Юбка Kenzo Сумка Vionett Туфли Vionett Кольца Lanvin Браслет Deepa Gurnani (бутик Matrona Russian Chic) Серьги Erickson Beamon (бутик Matrona Russian Chic) НА НЕМ: Пиджак Angelo Galasso Рубашка Angelo Galasso Брюки Golden Goose Обувь Salvatore Ferragamo Очки Linda Farrow Ремень Baldessarini

НА НЕЙ: Платье Alexander Terekhov Меховая накидка Plein Sud Перчатки Marco Vanolli Очки Stella McCartney Ремень Alexander Terekhov Туфли Lanvin Подвеска Lanvin Браслеты Deepa Gurnani (бутик Matrona Russian Chic) НА НЕМ: Пиджак Kenzo Паток Kenzo Рубашка Loro Piana Брюки Golden Goose Ремень Baldessarini Обувь Baldessarini Очки Linda Farrow

ИДЕЯ И СТИЛЬ: Алина Цуцу ФОТОГРАФ: Полина Платонова ПРИЧЕСКИ И МАКИЯЖ: Дмитрий Баздырев, Оксана Абашидзе (салон красоты Chipoque) ОДЕЖДА И АКСЕССУАРЫ: бутик Этажи, бутик Matrona Russian Chic Самолет предоставлен авиакомпанией Sim Avia Место проведения съемок: Аэродром Белевцы

образ Три первых осмелились перекочевать из мужского гардероба в женский, поначалу не вызвав понимания широкой публики, а потом завоевав ее любовь. Вторая тройка родом из гардероба военных, людей смелых по природе и призванию.

Текст: Сабина Бабаева

Шестеро

смелых Смокинг: мужское начало

L auren

t 201 2

Официальное бортовое издание

енская мода без этого «мужского» предмета одежды не обходится уже ровно полвека. Именно в 2012 году женскому смокингу исполнилось пятьдесят: в 1962 году Ив Сен-Лоран впервые накинул его на хрупкие женские плечи. Тогда это нововведение потрясло весь мир — как же иначе, ведь никогда еще женщина не казалась столь нежной и беззащитной. В 2008 году смокинг был на пике популярности и вот уже несколько лет не сходит с подиумов. Конечно, женский смокинг кроится по-другому, не как мужской, с учетом женской фигуры, у него иной силуэт, и сочетать его дизайнеры предлагают с разными предметами одежды. Alexander Wang, постоянно экспериментирующий с сочетанием casual и спортивного стиля, сшил смокинги, дополненные водолазками. Giorgio Armani комбинирует черный смокинг с шортами ярких цветов и дополняет все это шляпой. У Yves Saint Laurent, с которого история этого предмета одежды в женском гардеробе и началась, нынешней осенью смокинги серебристые, а носят их с сорочками из той же ткани.

Y ve s Sa i

Тренч: на вкус и цвет

началась более ста лет назад: тренч был создан как практичная военная одежда. Впервые марка Aquascutum выпустила такое пальто для офицеров, участвующих в Крымской войне, в 1853 году. А в Burberry считают, что история тренча начинается с того, как основатель бренда Томас Барберри в 1901 году предложил офицерам дизайн плаща из запатентованного им габардина. Оба тренча понравились военным, так что они стали носить их в обычной жизни. Так тренч появился на улицах, а вскоре в моду вошли женские тренчи, и с каждым годом их популярность растет, чему немало способствуют фотографии звезд, не представляющих осени без этого модного и практичного предмета одежды.

rry pror

той осенью чуть ли не каждый модный дом решил продемонстрировать свой характер на примере тренча. Действительно, стоит увидеть на подиуме тренч, сшит ли он в стиле милитари, выполнен в классическом бежевом и снабжен погонами или «нарисован» на цветастом полотне, тут же ясно, кто его создатель. Как и то, что теперь это самая модная вещь. Идеального кроя тренчи Gucci — жемчужно-серые. У Kenzo радует глаз пышный виноград самых разных сортов прямо по белому полю плаща, и, более того, платье под тренчем — из той же ткани: осень яркая выдалась! У Burberry, разумеется, тренч классический — а чего вы ждали от одного из «родителей» этого предмета одежды? Его история

k e n zo

октябрь’12

образ

r ry

pr o

q ua r e d 2

Свитер: тепло ли тебе, девица?

епло, Морозушко, тепло, батюшка», — современной девушке даже не придется лгать из вежливости и по доброте душевной, как сказочной героине: в свитерах от Burberry Prorsum, Kenzo, DSquared2 и Proenza Schouler действительно тепло и уютно. Первые дополняют толстый темно-серый свитер с широкой горловиной и очаровательной вышитой впереди фиолетовой совой юбкой-карандашом с завышенной талией: актуально, как никогда. Вторые сочетают тонкие облегающие свитеры ярких темных тонов с узкими брюками. Женщина DSquared2, как всегда, игриво элегантна: тонкий свитер с забавным рисунком, яркая рубашка, золотая юбка, золотые туфли, «жокейская» шляпка.

Официальное бортовое издание

Proenza Schouler отправляют осенью в школу: клетчатый красный свитер, клетчатая юбка. Каждый вариант замечателен, а все потому, что своими практичностью и удобством в повседневной жизни замечателен сам свитер — предмет, перекочевавший в женский гардероб из мужского, а в нем появившийся еще в незапамятные времена. Нечто похожее на современный свитер, вязаную свободную одежду, можно было встретить уже в Древней Греции, а затем и в Средневековье. Свитер в его современном виде стал популярен уже в начале двадцатого века, и как раз тогда его начали носить женщины. И сегодня с удовольствием носят — не замерзать же на холодном осеннем ветру.

образ

le n t i n va

an-paul-

g lt i er au

Бушлат: коротко о главном

трого говоря, мужские бушлаты из моды и не выходили, как не выходит из моды ничто одновременно удобное и элегантное. Но этой осенью они особенно популярны как у приверженцев классического стиля, так и у тех, кто обожает милитаристские акценты: бушлаты находятся как раз на границе того и другого. Tru Trussardi, чувствуя это, создают как нельзя более аристократичный мужской образ: сверху двубортный бушлат с массивными отворотами, снизу классическая рубашка мягких, естественных оттенков. Jean Paul Gaultier играет не просто в детектива, а в ретродетектива из голливудского нуара: мужчина в бушлате нараспашку от Jean Paul Gaultier — этакий Сэм Спейд, частный детектив в исполнении Хамфри Богарта. Темно-серый бушлат из валеной шерсти с контрастным бело-

Официальное бортовое издание

снежным воротником из овчины Marks Spencer — с одной стороны, удобная куртка с элементами спортивного стиля, с другой — стилизованный милитари-пиджак. Без военной темы в истории бушлата никуда: хотя и существует несколько версий его появления, все они милитаристского рода. По английской версии, своей внешностью бушлат обязан тому, что «изначально был предназначен для офицеров высшего ранга, поэтому у него нет капюшона, он выглядит более формально и… более изысканно». Название «бушлат» в русском языке утвердилось после революции, а до тех пор это пальто называли «брушлат». Так его назвал русский мореплаватель и исследователь Арктики адмирал Ф. П. Литке (от нем. brust — грудь и latte — латы, защита груди).

Армейские ботинки: всюду хороши

aul-gau -p

элегантности, заправляя в ботинки классические черные брюки. Ни один модный сезон не обходится без «армейских» ботинок и полусапог на подиуме — конечно, благодаря их удобству в повседневном ношении и защите от грязи и плохой погоды, за что ботинки и ввели в обмундирование солдат во многих армиях. Кроме того, в отличие от сапог, ботинки «оставляют максимально подвижным голеностоп, одновременно с этим фиксируя его, снижают опасность растяжения сухожилий». Даже в России, солдаты которой всегда обувались в сапоги, совсем недавно, в 2007 году, было решено перейти на ботинки, хотя они и стоят дороже сапог, а изнашиваются быстрее.

rsace

i lt er

je a

рмейские», или «военные» ботинки всегда выделяют своего владельца в толпе. А нынешней осенью — тем более: об этом позаботились Emporio Armani, Jean Paul Gaultier, Versace, Gilded Age и другие неравнодушные к военной теме дизайнеры. Правда, они призывают, надевая обувь в армейском стиле, не забывать о том, что время все же, слава богу, мирное и облачаться в мундир вовсе не обязательно. Emporio Armani, например, за спокойное сочетание темных свитера и брюк, заправленных в высокие ботинки на шнуровке. Versace противопоставляет серьезности армейских ботинок веселый «камуфляж» куртки и брюк. Jean Paul Gaultier и вовсе импровизирует на тему небрежной

октябрь’12

образ

l_b

l ac k g

acne

Куртка авиатора: первым делом

прошлом году критики моды в один голос говорили о том, каким «мощным трендом в грядущем сезоне» будет куртка авиатора. Так и случилось: многие дизайнеры вновь признались в своей неувядающей любви к романтике военной авиации. Большая часть «авиаторских» курток в новом сезоне не обошлась без отделки овчиной. Контраст мягкой овчины и грубой кожи придает образу военной брутальности: такой прием использует Ami Alexandre Mattiussi. Valentino и Acne соединяют укороченную «авиаторскую» куртку с чинос — брюками, длина которых — чуть выше щиколотки. Кроме того, куртки авиатора в этом сезоне выполнены в разных цветах: у Diesel — в красных тонах, у Acne — голубая,

Официальное бортовое издание

самолеты

у Dior — оливковая. В общем, «авиаторская» куртка в очередной раз подтверждает свой культовый статус, рожденный еще во время Первой мировой войны. Тогда американцы решили создать куртку, которая могла бы защитить пилотов от ненастной погоды при полетах в открытых кабинах. Куртка изготавливалась из конской кожи, имела трикотажные рукава и резинку внизу, застежку-молнию спереди и скрытый крепеж оснастки. После Второй мировой войны куртку «отправили в отставку», а в конце восьмидесятых она была перевыпущена по многочисленным просьбам военнослужащих: тогда обрел популярность фильм «Top Gun». Авиаторские куртки и сегодня носят в ВВС США.

Отвечающий ожиданиям

Автомобиль для тест-драйва предоставлен официальным дилером citroen в Краснодаре компанией «Юг-Авто» Адрес: Ростовское шоссе, 14/3 тел. (861) 263 00 01 www.yug-avto.citroen.ru

Стоимость С4 в базовой комплектации составляет 584 900 рублей, а благодаря выгодным условиям приобретения с беспроцентной рассрочкой этот европейский хэтчбек станет по карману каждому.

Официальное бортовое издание

шасси

Текст: Михаил Кибальник Фото: алексей абрамчук

В основе концепции нового Citroen C4 легкость вождения и максимальный уровень комфорта.

Ситроен C4 получил пять звезд по результатам испытаний EuroNCAP. Помимо каркаса, рассеивающего энергию удара, в автомобиле предусмотрено шесть подушек безопасности. Уровень безопасности взрослых был оценён экспертами в 90%, детей — в 85%, а степень оснащения страхующей электроникой — в 97%.

юбители французского кинематографа помнят, что в сериале о Фантомасе главный герой однажды оторвался от погони жандармов и комиссара Жюва, просто… улетев на своем Citroen DS в небо: из автомобиля выдвинулись крылья и хвостовое оперение, а в багажнике оказался спрятан миниатюрный ракетный двигатель. При всем уважении к мировым автопроизводителям, я уверен, что этот загадочный маска-преступник не поднялся бы в воздух на Volvo, Opel или, к примеру, Toyota, — только авангардный ситроеновский дизайн, который фирма демонстрировала в своих машинах десятилетиями, подходил под идею этого комедийного триллера. Citroen – своего рода экспериментальная площадка концерна PSA. И если старший брат (Peugeot) степенен и рассудителен, то младший так и норовит все время «пошалить». Именно на Citroen инженеры PSA испытывают технические и потребительские свойства новых систем. Неординарный дизайн всегда являлся отличительной чертой бренда. Новое же поколение С4 отвечает вкусам большинства: это европейский хэтчбек — похожие модели есть у чехов, корейцев, американцев, немцев. Citroen передумал улетать в будущее и присоединился к общим тенденциями. При этом стремление быть на высоте никуда не делось! В салоне степенно, качественно, дорого. Особенно в комплектации Exclusive, которая и досталась нам для теста. Если мягкий пластик парприза или система «старт-стоп» становятся нормой в высших комплектациях автомобилей гольф-класса, то такие, как у С4, кресла с массажем, контроль слепых зон, изменяемый цвет подсветки приборов или фары (в нашем случае — противотуманки), заглядывающие в поворот, — характерные особенности машин более высокого класса. Приятный нюанс: даже при выключенном двигателе двухзонный климат-контроль может продолжать работать. В среде российских автовладельцев до сих пор бытует мнение, что «настоящие» иномарки по качеству сборки превосходят «нашемарки» — машины мировых автопроизводителей, выпущенные на российских заводах. Так вот, у С4 хорошая «родословная»: да, машина выпускается на калужском автозаводе концерна PSA. Но как? Полностью собранный кузов прибывает к нам из Европы. Даже бамперы уже покрашены и привинчены. В Калуге в кузов монтируют двигатель, привинчивают колеса, и voila!

октябрь’12

шасси

В новом Citroen C4 предлагается устройство, очень полезное для городских автомобилей: система определения доступного места для парковки.

Автомобиль снабжен системой контроля слепых зон. Эта система активной безо пасности, оборудованная четырьмя датчиками, встроенными в передний и зад ний бамперы, предупредит о наличии в слепой зоне мотоцикла или автомобиля. В этом случае загорается один из светодиодов, встроенных в наружные зеркала заднего вида.

Официальное бортовое издание

В движении первое, на что обращаешь внимание, — очень чувствительные тормоза. При прикладывании малейшего усилия, автомобиль тут же начинает отзываться. Менеджер автосалона предложил воспользоваться программируемым на пять режимов круиз-контролем. И действительно удобно: проезжая какие-то Примаки, переводишь переключатель на 60 км/ч, а после знака «конец населенного пункта» назад — на 120 км/ч, и до неведомых Осечек можно не следить за спидометром вовсе. А перед Осечками опять переводишь круиз-контроль на понижение, и машина плавно замедляется. Второе, на что обращаешь внимание – отличный двигатель. Эта совместная разработка французского PSA и германского BMW выдает 120 л.с., и разгоняет машину с любой скорости до максимальных 188 км/ч. Такой разгонной динамике позавидуют многие одноклассники. Стоит также отметить наличие версии с дизельным двигателем, оснащенной уникальной системой «Start-Stop», которая глушит двигатель на светофорах, а затем абсолютно незаметно заводит его при нажатии на педаль «газа». Четырехступенчатый автомат Citroen C4 прошел обновление и стал более плавным. Выходя на обгон, можно заранее перевести рукоятку в мануальный режим и перейти на третью передачу. Также стоит отметить, что автомат является адаптивным и подстраивается под стиль вождения. Подвеска прошла адаптацию для Российских дорог, настроена мягко, для комфортной езды. Автомобиль создан не для «гоночного трека», а для каждодневных поездок. Впрочем, С4 и не прикидывается спортсменом, и наибольшее удовольствие от машины получаешь, двигаясь без резких движений, без суеты: плавный набор скорости, плавное торможение, неагрессивное прохождение поворотов. Большая и комфортная машина отвечает взаимностью на предсказуемость поведения водителя. Багажник С4 — один из самых крупных в классе. В заднем диване — лючок для перевозки длинномеров, под фальшполом багажника — полноценное колесо. Во время движения отмечаешь небольшой шум из колесных ниш. Но здесь ничего не поделаешь: ездим-то по российским дорогам, c’est la vie. Машина технически получилась очень неплохой, французы вернулись к традиционному дизайну, а по соотношению цена/качество С4 — пожалуй, лучшее предложение сегодняшнего дня. //

Антропология

Фото: Хельмут Ньютон, Москва 1989 год.

Виктор Мизиано Куратор, теоретик современного искусства, главный редактор «Художественного журнала» (издается с 1993 года), кандидат искусствоведения. С 1990 года читает лекции по современному искусству в образовательных учреждениях по всему миру, в том числе в Королевском коллед же изобразительных искусств в Лондоне, Школе визуального искусства в Нью-Йорке и РГГУ в Москве. Трижды куратор российского павильона на Венецианской биеннале. В этом году совместно с РГГУ и фондом «Виктория — Искусство Быть Современным» провел первую летнюю кураторскую школу. Живет в Москве и в Италии (итальянец по матери), работает везде, где есть интерес к современному искусству.

Официальное бортовое издание

Виктор Мизиано: Культура

всегда поиск

tekct: Елена Голубцова / Фотографии предоставлены Виктором Мизиано

Художник Анатолий Осмоловский называет Виктора Мизиано единственным российским куратором в полном значении этого слова. на вопросы, какова роль куратора в российском современном искусстве и нужно ли оно обществу, Виктор Мизиано ответил в этом интервью.

Кuban Airlines: Вы много работаете как преподаватель, куратор, издатель и теоретик как на Западе, так и в России. Какие отличия ситуации в современном российском искусстве от общемировой вы наблюдаете? Виктор Мизиано: Российское искусство переживает сейчас не лучшие времена. 90-е годы были для нас очень яркими, русское искусство тогда было очень интернационализировано. Сейчас ситуация сложная. С одной стороны, искусство оказалось очень затребованным обществом. Это началось в 2000-х и во многом привело к тому, что в художественную сферу пришло много людей, которые в искусстве не очень понимают, но в силу того, что они обладают определенными возможностями, административными или финансовыми, очень быстро решили, что все понимают. Это привело к падению качества художественного продукта. КА: Но при этом со стороны (со стороны зрителя) складывается впечатление, что жизнь кипит — много всего открывается и происходит. В. М.: Да, функциональная система разрастается стремительно: открылись музеи, галереи, выставочные центры. Но, к сожалению, все главные усилия и амбиции, политические и финансовые, в большей степени направлялись на показ — с целью создания ярких событий или с целью продажи, то есть основное внимание было направлено на то, чтобы что-то показать, но не на то, чтобы произвести. Не на то, чтобы реформировать систему образования, не на то, чтобы создать условия для того, чтобы об искусстве думали, писали, а только на одно — на его показ. Искусство тем самым в очень большой степени оторвалось от того, чем оно когда-то было и что называлось термином, который сейчас стало даже неприлично называть, — духовность. КА: Почему же неприлично говорить о духовности и почему искусство перестало находиться в этом поле? В. М.: Духовность сейчас — это какой-то китч, что-то неприличное. В приличном обществе скажешь «духовность» — и тебя сочтут каким-то врагом перемен, каким-то замшелым старомодным человеком из другой эпохи. Но искусство попрежнему есть часть — не будем говорить старомодного слова «духовность», скажем «взыскание смыслов» или «поиск интеллектуальных ценностей». Речь идет о каких-то содержательных вещах, связанных с поиском человеком своего места. Во всем мире, в отличие от России, искусство воспринимают как форму культуры, а не как сферу развлечений, не как часть рынка. КА: То есть вам наша ситуация видится выпавшей из глобального контекста даже в самых базовых вещах? В. М.: Да, удивительным образом наша ситуация стала более провинциальной, чем была в 90-е годы. Подтверждение того, что вот это искусство, а этот человек — художник, тогда в большой степени приходило из-за границы, потому что здесь ничего не было: у музеев не было денег, галерейный бизнес не сформировался, коллекционеров не было, кураторы вроде меня как раз и работали исключительно

27 2012 г. октября

В основе турнира лежит обучающая авторская технология «Управленческий поединок» основателя «Таллиннской школы менеджеров» Владимира Константиновича Тарасова

Краснодарское региональное отделение МОО «Федерации управленческой борьбы» и компания «Транс Бизнес Консалтинг-Юг».

Антропология Русский павильон на 46-й Венецианской биеннале.1995 год.

Русское безумие. Валенсия, 2001 год.

за границей. Поэтому для художников было очень важно знать и понимать международный контекст. В 2000-х, когда в Россию пришло определенное экономическое благополучие, оказалось, что Запад не нужен, потому что ты можешь больше заработать в России. И все эти интеллектуалы не нужны, а нужны олигархи — люди, которые заплатят за твою работу. Произошло переключение на локальную ситуацию, которое привело к тому, что художники не просто вырвались из мирового контекста — он им перестал быть нужным. КА: Если мы, как вы говорите, «вырвались» из мирового контекста, то кто сейчас у нас решает, что искусство, а что — нет? В. М.: За последние годы у нас произошла очень большая институционализация — открылись музеи, журналы, появился ряд людей, которые считают себя кураторами, то есть возникло экспертное сообщество, которое пытается взять на себя вот эту миссию вынесения суждения. Но вот в чем проблема. Суждение, как говорил Кант, должно быть незаинтересованным. Я не утверждаю, что у нас оно заинтересованное, но нельзя сказать, что в незаинтересованности суждения даны гарантии. КА: А какие здесь могут быть гарантии? Клеймо честности? Диплом об образовании? Искусство же вообще — субъективная сфера. В. М.: Речь о профессиональной этике, которая, кстати, связана с образованием больше, чем можно подумать. Практически ни одна московская институция сейчас не возглавляется

Официальное бортовое издание

людьми с историко-художественным образованием. Я не хочу заниматься дискриминацией по диплому, но люди както могут наверстать и компенсировать, а у них нет в этом потребности, потому что контекст не требует этого. Сейчас, чтобы состоять в экспертном сообществе, как будто даже лучше не быть экспертом — это дает больше возможностей. Ситуация такова, что лучше не быть скованным избытком знаний, иначе ты не сможешь быть здесь успешным. Например, не сможешь выставить художника только потому, что тебе за него дают спонсорский взнос. Мне кажется, что человек, который 5 лет учил историю искусств, — он может быть тотальным циником, но он будет знать, что переступает через какие-то нормы. КА: То есть, на ваш взгляд, чтобы работать в сфере современного искусства в качестве куратора, критика, нужно все-таки получить классическое образование? В. М.: Я бы сказал так. Директор берлинских музеев, который пришел и за два года абсолютно перелопатил всю выставочную и музейную жизнь Берлина, превратил его из периферийного города в мировой центр современного искусства, — так вот он по образованию дантист. К нему в Кельне ходили лечить зубы художники. Через какое-то время он решил, что ему нравится искусство, нравится общаться с художниками — дай-ка я займусь деланием выставок. И у него получилось. Очень полезно, когда в профессиональное сообщество внедряется человек с другой матрицей — он вносит изменения и так далее. Но в целом если вы изучали искусство, то в работе вам это не помешает, а только помо-

Антропология

жет. Невозможно оценить инновативность художественного жеста, если ты вообще не очень прожил и продумал всю историю инновации. Ты не поймешь инновативности Дюшана, если ты не знаешь, в чем была инновативность Джотто. Но есть и еще одно обстоятельство: причастность к истории культуры — основа профессиональной этики. Ты не можешь совершить антикультурный жест с такой легкостью, с какой его совершает человек, оказавшийся в сфере культуры, но не имеющий к культуре отношения.

Виктор Мизиано с художниками Виноградовым и Дубосарским. Фотография Сергея Браткова.

Проект «Сопряжения». Мюнхен, 1995 год.

КА: Кто такой куратор и почему Осмоловский говорит, что нет их в России, кроме вас? Кто-то же делает все эти выставки. В. М.: Кураторство — это в первую очередь позиция. Куратор — носитель некоего присутствия. Это присутствие выражается не просто через лозунг, а через всю ту систему смыслов и отношений, которую этот человек имплантирует в искусство. Найти деньги, составить список художников, послать транспорт, чтобы вывезли работы, потом размазать по стенам — этого недостаточно, чтобы быть куратором. Нужно привнести в создание выставочного проекта какую-то художественно-этическую логику, какую-то систему отношений между тобой и художником, между тобой и публикой, между тобой и интеллектуалами, создавшими то поле смыслов, в котором ты сам тоже существуешь. Это не менеджмент. Хотя менеджеры могут делать хорошие выставки — просто они не кураторские. КА: А кураторская выставка — это та, что предполагает личное?.. В. М.: Личное присутствие. Я скажу очень просто. Куратор — это режиссер. Можно снять рекламный ролик — и не обязательно быть для этого Феллини или Бергманом. Можно сделать классную профессиональную работу, но это как бы не режиссура. Потому что, когда мы говорим о режиссуре, мы сразу думаем о Станиславском, Любимове и так далее. Уходит Любимов — уходит театр. То есть это уже другой театр. И когда другой куратор делает выставку с теми же самыми художниками — это совершенно другая выставка. КА: Есть режиссеры, которые всю жизнь снимают по сути один фильм. У вас как у куратора есть такая центральная тема? В. М.: Я думаю, такая тема есть. Я недавно сделал в Москве выставку «Невозможное сообщество», и многие близкие мне зрители сочли, что это моя идея-фикс — тема сообщества, совместного бытия людей. На самом деле у любого творческого человека, как и вообще у любого человека, есть некая сокровенная сердцевина. Они могут ее реализовывать либо через очень последовательную отработку это проблемы, этой идеи, а могут, наоборот, максимально уходить и разыгрывать ее через жесты, которые кажутся даже противоречащими ей. Это сложная вещь, и я бы не сводил к одной теме любую авторскую поэтику — а у куратора есть авторская поэтика, как у режиссера или художника. У каждого куратора есть свой регистр работы, свой тип показа искусства, свой тип

Официальное бортовое издание

Антропология

«Куратор — носитель некоего присутствия. Это присутствие выражается не просто через лозунг, а через всю ту систему смыслов и отношений, которую этот человек имплантирует в искусство». Русское безумие. Валенсия, 2001 год.

кураторского воображения. Все это проявляется в освещении, ритме, выборе художников. КА: В России есть кураторы с авторской позицией? Кроме вас, я имею в виду. В. М.: Это бестактный вопрос, потому что вы вынуждаете меня выразить мое отношение к моим коллегам. Я могу только сказать, что мне кажется, что мы живем в период, когда сильных кураторских позиций вообще очень мало. КА: Здесь или в мире? В. М.: В мире вообще, да. Потому что всякого рода трансформации, которые происходят в России и о которых я говорил раньше с такой горечью и такой категоричностью, — на самом деле явление не только российское: как кто-то сказал, Россия всегда болеет европейскими болезнями, только переживает их в более катастрофической форме. Поэтому эта профанация, коммерциализация, конъюнктуризация — общемировая тенденция 2000-х, и она привела к тяжелым последствиям для всего выставочного производства. Вообще, кураторов сильных очень немного в мире — я могу их пересчитать по пальцам. Как и больших художников в любой области сейчас немного. КА: Это просто момент спада или примета нашего времени, когда качество переходит в количество? В. М.: Взрывы плодоносности талантов вообще случаются очень редко. А Юрий Лотман говорил о том, что опорных точек в культуре не должно быть много, иначе они девальвируются. По его мнению, возможный максимум знаковых фигур в каждый момент времени не может превышать число богов

Официальное бортовое издание

в пантеоне, описанном античной мифологией. Это именно тот набор фигур, который удерживается в сознании. Но, к сожалению, сейчас, мне кажется, фигур, которые хочется держать в сознании, меньше, чем богов в античной мифологии. Но я надеюсь, что это сложное, переходное время сменится ярким периодом. КА: Есть мнение, что российское искусство сейчас — это такая закрытая тусовка, увеселение — или поиск смыслов — для своих. А обществу-то оно нужно? В. М.: Конечно, а почему оно ему не нужно? Наше общество далеко не самое акультурное. Мне не кажется, что мы живем в пустыне, — наоборот, запросы очень большие. Но, мне кажется, делается очень много ошибок в том, как преподносится культура. Есть целый ряд предубеждений, которые ни на чем не основаны, — вот, в частности, представление о том, что искусство гражданам России не нужно или что хороший культурный продукт рядовые зрители не осилят. Эта ставка на медиальный скандал, на развлекательность на самом деле отвечает не столько запросам широкого зрителя, сколько представлениям тех людей, которые им это преподносят. Мне кажется, что это методологически неверно и очень быстро уходит по мере того, как наше общество становится более гражданским. Любой полноценный человек, конечно же, живет, пытаясь осмыслить себя, и, конечно же, интеллектуальная информация ему нужна, у него есть на нее запрос. Этот запрос не всегда считывается, но он особенно выявляется в тех обществах, в которых идет активная гражданская жизнь, потому что именно открытая острая коммуникация между людьми вокруг тех проблем, которые их волнуют, обостряет этот запрос на смыслы. Что и происходит сейчас в России. //

Выходной Жители столиц, на которые мы привыкли смотреть жадным, но отстраненным взглядом путешественника, показывают и рассказывают, как проходят их выходные. Партнер рубрики — Торговый дом «СКВИД»

Системы охранно-пожарной сигнализации и видеонаблюдения www.skwid.ru

берег европы это шестое сентября оказалось для меня совершенно особенным. Помимо того, что это день моего рождения, я предприняла самое долгое автомобильное путешествие в своей жизни и впервые побывала в Антверпене.

Юлианна Асиновская

последние несколько лет совмещает свою основную профессию музыканта и пианистки с работой фотографа. Сейчас живет между Москвой и Брюсселем, где учится в Королевской консерватории.

Я живу напротив церкви Св. Антуана, и каждый день начинается со взгляда на часы на башне. Сегодня сразу после этого направляюсь в автопрокат, чтобы арендовать машину для поездки.

Воспитатели помогают детям перейти через дорогу. В Брюсселе меня поражает забота о детях — по утрам возле школ стоят регулировщики и следят за тем, чтобы машины ехали аккуратно, а дети безопасно добирались на занятия.

Мое большое брюссельское увлечение — дверные ручки: иногда встречаются совершенно необыкновенные экземпляры.

Бесконечно долго кружу по Брюсселю в попытках выехать на магистраль (все-таки стаж 20 дней — это очень мало), а потом с радостью и облегчением мчусь 55 км до Антверпена. В Антверпене оставляю машину недалеко от Центрального вокзала и дальше гуляю пешком.

Почему бы не прокатиться на колесе обозрения?

Рядом с вокзалом — самый большой в Бельгии зоопарк, над ним — вот такой верблюд.

А я продолжаю свою прогулку в сторону Оперы.

Подобные статуи Девы Марии я часто встречаю на фасадах домов в Бельгии.

Выходной

Дальше до исторического центра решаю ехать на метро — больше из интереса, чем по необходимости: расстояния тут очень маленькие. Гуляю по Гроте-Маркт. Здесь потрясающе красивая ратуша, которая, к сожалению, наполовину загорожена какой-то строительной конструкцией. Никогда в жизни не видела двухэтажную карету, запряженную лошадьми.

За домами виднеется башня Собора Богоматери.

Улочка с бельгийскими игрушечными домиками.

А я иду к набережной реки Шельды и замку Стен.

Наконец оказываюсь у замка. Обожаю увитые растениями стены. Знаменитая статуя Гулливера и лилипутов.

Побродив вокруг замка, решаю ехать к морю.

Одолеваю 100 км одним махом и оказываюсь в моем любимом Кнокке, городе-курорте у моря.

Спешу к морю — поймать мгновения заката. Птицы летят навстречу солнцу, все становится потрясающе золотым.

А я символически задуваю свечки в честь своего дня рождения и сажусь в машину, чтобы преодолеть 120 км до Брюсселя и лечь спать.

октябрь’12

Странствия / европа

Тоскана рукотворная Наследники итальянского Возрождения, тосканцы, практикуют артистический подход к земледелию. Поэтому агротуризм, то есть «жизнь на ферме», приобретает здесь качества похода в своеобразный музей искусств, где ты можешь наслаждаться не только картинами, но и беседой с авторами этих произведений.

Официальное бортовое издание

Текст: Марина Миронова Фото: Константин Калишко

октябрь’12

Странствия / европа

лежу на кровати и смотрю в распахнутое окно. Через него на меня нисходит тосканская благодать высшей пробы. Долина Вальд’Орча. Мягкие линии полей, холмов, облаков. Иконописная старая слива, под ней стол из грубых досок. И нежный цвет неба, прозрачный голубой с золотым. Хотите увидеть небо Тосканы — пересмотрите лучшие примеры сиенского треченто или русские иконы эпохи Рублева. Мадонна Симоне Мартини и рублевские ангелы одеты в этот божественный цвет. Подумать только, какой тонкой, неуловимой нитью связано общее для всех русских чувство близости с Италией. И наиболее полно оно ощущается здесь — у первоисточника Ренессанса, в сердце Тосканы. Но все же лучше увидеть тосканское небо вживую. И нет для этого лучшего способа, чем агротуризм. Когда вместо городской гостиницы ты выбираешь проживание на ферме, расположенной где-то в полях, где ошибается GPS, нет указателей, а адрес выглядит, как список отметок для профессиональных охотников. На ферме я оказалась вчера поздно вечером. Фермер Вильмо обрадовался мне, как родной.

Официальное бортовое издание

Завел свой трактор, куда уже поместилась половина его семейства: жена со стопкой полотенец и младший сын с мылом и порционными шампунями. Таким эскортом меня проводили к старому каменному дому с высокой лестницей, большой террасой, гигантским камином, куда можно подвесить тушу кабана, и тем самым видом из окна, что держит меня в сладком очаровании вот уже более получаса. Наконец я преодолеваю оцепенение и выхожу наружу. Картинные пейзажи распахиваются на 360 градусов, заключая меня в центр совершенного мироздания. Срывая с дерева холодную росяную утреннюю сливу, я ухожу в поля, все глубже погружаясь в тот мир, что мы обычно видим за плечами героев Боттичелли или да Винчи. Пахнет влажной землей, травяной росой, предвестием дневной жары и чем-то еще, что даже не хочется оформлять словами, чтобы не нарушить хрупкости момента. Господи, какие длинные уши у местных зайцев! Я замираю со сливой во рту и млею от блаженства, разглядывая двух косуль, выскочивших из подлеска на гребень холма. Их силуэты дрожат на светлеющем фоне неба.

Из этой красочной серебристозолотой палитры Вильмо делает, как он сам говорит, «лучшее в мире оливковое масло и лучшие в Тоскане пичи».

Ферма Вильмо

Байки Вильмо

Azienda Agricola Barbi www.agriturismobarbi.it

— Вильмо, как вы здесь живете? Невозможное количество красоты на кубический сантиметр воздуха. Мне даже дышать тяжело. И хочется все время плакать от счастья. — Привыкаешь. — У Вильмо обожженное солнцем лицо, взъерошенные ветром волосы и брови и улыбка хитроумного крестьянина из фольклорных побасенок. Вильмо приехал осмотреть свой комбайн, живописно (по-другому тут не умеют) припаркованный прямо у меня во дворе. Ветеран, оставленный на покой больше десяти лет назад, получил новую жизнь благодаря инженерному таланту старшего сына Вильмо, выпускника школы механики. Теперь комбайн можно снова ставить в строй, тем более что сезон уборки пшеницы уже начинается. Вильмо очень гордится тем, что он «настоящий фермер». С развитием агротуризма в Тоскану хлынул такой поток желающих приникнуть к земле и приобщиться к простым сельским радостям, что реальных ферм перестало хватать. Сегодня нужно постараться, чтобы отыскать среди тысяч предложений в Интернете действительную рабочую ферму, а не ее имитацию, по сути, отель с бассейном, теннисным кортом и прочими благами, оформленный в рустикальном духе. Вильмо получает от туристов скорее удовольствие, чем серьезный доход. Основная прибыль — его хозяйство. 33 акра грациозных холмов, засаженных оливковыми деревьями, пшеницей, ячменем и чечевицей. Из этой красочной серебристо-золотой палитры Вильмо делает, как он сам говорит, «лучшее в мире оливковое масло и лучшие в Тоскане пичи». Пичи, самый тосканский вид пасты, похожи на толстые спагетти. Только гораздо вкуснее. И, конечно, все продукты имеют сертификаты, удостоверяющие их полную органичность. Вильмо смеется. «У нас есть старая сказка. Сегодня она звучит актуально. У Камприано (наш фольклорный герой-крестьянин) плохо продавался мед. Ему в голову пришла идея добавить в мед навоза и продавать под видом особенного меда для серьезных ценителей. Вся партия тут же была раскуплена горожанами, которым очень понравился необычный и «такой деревенский» вкус и аромат… Мы эту сказку поставили в нашем театре. Соединили с современностью. У нас Камприано, фермер, таким способом борется с засильем гипермаркетов и глобальных продуктов, разоряющих маленькие хозяйства демпингом цен и объемами производства». Глаза Вильмо превращаются в щелочки. Он смеется. И хотя

Как и везде в Европе, о своем визите на ферму следует заранее предупредить хозяев по телефону или по электронной почте.

В деревню! В глушь! Агротуризм — термин, сложенный из двух слов: agriculture и tourism. В Италии под термином agriturismo чаще всего понимают проживание на ферме. Настоящая тосканская рабочая ферма отличается от обычного загородного отеля малым количеством спальных мест (не более 30 человек) и акцентом на сельском хозяйстве, а не на туризме. То есть фермер должен получать большую часть доходов от своей непосредственной деятельности, а не от приема и развлечения туристов. Официальные списки итальянских ферм в формате agriturismo можно найти здесь: www.agriturismo.net и здесь: www.agriturist.com

«Переданный по наследству миллион позволяет человеку получить хорошее образование, устроиться на работу спокойно, без спешки, и себя реализовать. Переданный миллиард его убивает, лишает смысла жизни» Владимир Потанин

Странствия / европа

Винодельня Марко Capitoni www.capitoni.eu

Читаю фразу 2007 года. «Заслуженное удовольствие после тяжелой работы; надежда и оправдавшие себя результаты… гордость».

я понимаю, что отчасти надо мной, но мне тоже смешно. Оказывается, вот уже 45 лет в крохотном городке Монтикелло, что в паре километров от дома Вильмо, работает уникальный Бедный театр. Это подлинный народный театр. В его работе тем или иным образом принимаются участие все жители Монтикелло (чуть меньше 300 человек) и окрестные фермеры. Каждый год ставится новая пьеса. Ее совместное обсуждение длится всю зиму и весну. Потом начинаются репетиции. И в августе — представления. Для жителей Монтикелло их театр — часть многовековой культуры древних фестивалей и карнавалов. Как и сотни лет назад, с помощью смеха и гротеска искусство помогает людям лучше узнать самих себя и сохранить свою идентичность в постоянно меняющемся мире. В Бедном театре старинные сюжеты всегда крепко соединены с настоящей жизнью, с сегодняшним днем. Так держится сообщение между поколениями и сохраняется твердая память о былых временах. Без этой цепкой связи с прошлым Тоскана не была бы Тосканой.

Фразы Марко «Марко, ты где? Я к тебе направлю своих гостей, примешь?» — передав меня на соседские поруки, Вильмо седлает комбайн и уезжает расчерчивать золотистые прямоугольники пшеничных полей. Марко отвечает за стройные виноградные проборы, уложенные редким гребнем на соседних склонах. Марко — винодел-перфекционист и винодел-поэт. Имея 50 га земли, он выделил под виноград только 5 га. «Зато мы можем обрабатывать эти виноградники сами, не приглашая никого стороннего на помощь. Я могу полностью контролировать производство вина на любом этапе. Лично подрезаю лозы». Марко очаровывает с первого взгляда. Такое впечатление, что вы приехали в семью, где вас долго не было и где по вас скучали. Именно с таким выражением лица он жмет мою руку и торопится открыть ворота маленькой винодельни, усадить за стол и выставить бутылки для дегустации. «Мое любимое вино. Я назвал его «Фразы». Новый год — новая фраза. Днями, бывает, сижу над этими высказываниями». Читаю фразу 2007 года. «Заслуженное удовольствие после тяжелой работы; надежда и оправдавшие себя результаты… гордость». Обычное библейское чудо. Вино, претворенное из тосканских дождей и солнца. В раскрытые двери винодельни, построенной больше 300 лет

Странствия

Еще один вид агротуризма — волонтерская помощь. Вы работаете на ферме полноценный рабочий день. В обмен вам предоставляют бесплатное проживание (чаще всего в режиме общежития), стол и бесценный опыт погружения в повседневную тосканскую жизнь. www.wwoof.org — популярный сайт, где за небольшую плату вам предоставляют годовое членство, дающее доступ к актуальной информации о том, где и на какой ферме нуждаются в волонтерах.

назад, видны поля, которым еще больше лет. И как будто не было этих столетий трудов, мук и радостей. Как в первый раз Марко открывает бутылку и удивляется тому, что сделал сам своими руками. И, затаив дыхание, ждет, что же скажет очередной приехавший издалека гость. «Это чудесное вино, Марко!» Я ничуть не лукавлю. У меня внутри разливается Тоскана. Здесь все: холмисто-кипарисовое умиротворение для глаз, нежные краски и напоенный воздух, вечерние города, погруженные в тихое Средневековье, улыбка Марко, наполняющего бокал, счастливый говор из ресторанчика на площади, полуденная ленивая жара, и, кажется, есть даже немного особенного меда от Камприано. Мы долго не можем проститься. Я изучаю семейные фотографии, спрашиваю, как зовут прабабушку Марко, какое вино делал его отец, помогает ли ему его сын сегодня. Мне все кажется, что, узнав всех по имени, я стану ближе к этим тосканцам. И Тоскана станет ближе ко мне.

Уроки Улисса Улиссу тесно в дверном проеме. Широкие плечи, широкая улыбка, тележное колесо сыра

Официальное бортовое издание

пекорино в руках. Позади него сырный погреб, где аккуратными стопками сложены его творения. Свежие светло-желтые кругляши нескольких дней от роду. Потемневшие, покрытые шероховатой корочкой их старшие братья. Матерые огромные колеса, томящиеся в неволе уже второй год. Швейцарцы, Улисс с женой Сандрой, приехали в Тоскану в 1991 году и остались тут жить. Сегодня у них небольшая ферма, обеспечивающая их семью, а также их гостей и заезжих туристов всем необходимым. Сыры и молочная продукция, колбасы, хлеб, оливковое масло, мед. «Нашей ферме 300 лет, — говорит Улисс. — Мы отреставрировали ее практически с нуля. Вдохнули новую жизнь. Мы в принципе стараемся жить и работать в соответствии с традициями. Так здорово разговаривать с землей, с природой на одном языке. Никакой глобализации! Каждая головка моего сыра уникальна на вкус. Я не пастеризую молоко от наших овец и коз. Так во вкусе сыра сохраняется сам дух Тосканы. Аромат и вкус ее трав, лугов».

Странствия

Сыродельня Улисса Podere Il Casale www.podereilcasale.it

Бутылка вина от Марко. Хлеб и оливковое масло Вильмо. Сыр Улисса. И закат над холмами Тосканы. Мой скромный ужин сегодня.

Он протягивает мне поварешку с только что сотворенным еще не сыром, но творогом. Я вдыхаю запах молочных лугов и кисельных берегов. Замечаю значок Бедного театра на униформе Улисса. Понятно, откуда эта экспрессия и поставленная речь. Все здешние фермеры — чуть-чуть артисты. Наверное, поэтому им все время хочется аплодировать. Тосканские фермы часто становятся новым домом для иностранцев. Сегодня это недешевое удовольствие, но 20—30 лет назад это была весьма выгодная покупка. Сложно представить, но регион был в серьезнейшем кризисе и запустении после пережитых двух мировых войн. Население Тосканы, особенно крестьянское, катастрофически сокращалось начиная с 50-х годов вплоть до конца 80-х. Пустели дома и деревни. Агротуризм отчасти стал спасительным кругом, за который схватились местные жители. И кинули этот круг очарованные красотами Тосканы и переехавшие сюда жить иностранцы. Они покупали старинные полуразрушенные виллы, амбары и коровники, реставрировали и превращали в симпатичные фермерские хозяйства. Они мало знали о сельском труде, зато лучше разбирались в туризме. Они учились у тосканцев самодостаточной жизни фермеров, а те, в свою очередь, осваивали техники работы с туристами. Мой хозяин Вильмо благодарен соседу Улиссу, что тот подсказал ему, как правильно сбывать свой товар. Еще десять лет назад большинство крестьян сдавали продукцию в непереработанном виде на большие предприятия за копейки. В виде зерна, молока и пр. Сегодня фермеры получают в разы больше, потому что научились перерабатывать все прямо на ферме, делать красивую упаковку и продавать за хорошую цену через Интернет или напрямую приезжающим туристам. И от подобного маркетинга все участники только выиграли. Бутылка вина от Марко. Хлеб и оливковое масло Вильмо. Сыр Улисса. И закат над холмами Тосканы. Мой скромный ужин сегодня. — Вильмо, я отсюда не уеду! — Здесь очень тяжело жить (усмешка). Вы приезжаете на несколько дней отдыхать. И даже не подозреваете, каким трудом дается эта радость бытия. Я кручусь круглые сутки год напролет, и мне едва хватает на жизнь. Никаких излишеств. Налоги съедают всю прибыль. А плохая погода часто съедает весь урожай. Зимой — морозы и снега по шею. Летом — пекло. «Хитрый Камприано», — думаю я, улыбаюсь в ответ и не верю ни единому слову. //

считается

Штурм крепости Нет точных сведений о том, когда и как человек приготовил первый алкогольный напиток. Но сегодня спиртосодержащие классифицированы, разложены по полочкам и переведены на язык цифр от и до. Итак, градусы — в литрах, рублях, долларах, килокалориях и традициях.

Количество потребления алкоголя в разных странах /Количество чистого этанола на 1 человека за 1 год, л/ (данные ВОЗ, 2011 год) Молдавия

18,22

Чехия

16,45

Венгрия

16,27

Россия

15,76

Украина

15,60

Корея

14,80

Ирландия

14,41

Франция

13,66

Великобритания

13,37

Германия

12,81

Испания

11,62

Армения

11,35

Бельгия

10,77

Италия

10,68

США

9,44

Япония

8,03

Грузия

6,40

Куба

5,51

Израиль

2,89

Турция

1,87

Египет

0,37

Йемен

0,02

29,9 % элитного алкоголя, продающегося в России, — подделка.

95 Частота употребления алкогольных напитков гражданами России (по результатам соцопроса, проведенного ВЦИОМ в 2009 году): выпивают несколько раз в неделю вообще не употребляют алкоголь

24 %

8% 2—3 раза в месяц

23 %

25 % 18 % реже, чем 1 раз в месяц

1 раз в месяц

Различия в частоте употребления алкоголя российскими мужчинами и женщинами (по результатам того же соцопроса) Не реже, чем 1 раз в месяц, выпивают:

45 %

18 %

мужчин и

женщин

Реже, чем 1 раз в месяц, употребляют алкоголь:

18 %

16 %

мужчин и

31 %

женщин

Не пьют: мужчин и

31 %

По итогам соцопроса 2010 года эксперты выявили следующие предпочтения россиян:

33 % предпочитают вино 32 % — водку 28 % — пиво 10 %— коньяк, виски или ром 7 % — наливки или домашнее вино 4 % — самогон

женщин

500 000 $ заплатил за 4-литровую бутылку к а лифорнийского Screaming Eagle C ab 1992 год а Чейз Бэйли, вла делец компании Cisco Systems. Обычная цена этого вина — всего 300 $ за бутылку, но аукцион, на котором он его приобрел, был благотворительным, и покупатель не поскупился.

Алкогольные парадоксы Пульке, мексик анский а лкогольный напиток на основе забродившего сока агавы, у ацтеков пользовался особым положением: пр о с т ым, не зн ат ным людям его пить не разреша лось — за исключением пожилых людей и беременных женщин.

6,2 млн $ стоит виски Isabella’s Islay, который может претендовать на звание самого дорогого спиртного (и не только спиртного) напитка в мире. Все дело не столько в алкогольном содержимом, сколько в сосуде: односолодовый виски, произведенный компанией Luxury Beverage Company, налит в хрустальный декантер с крышкой из белого золота, украшенный 8500 бриллиантами и почти 300 рубинами. Так что многочисленные нули в цене сводятся, по сути, к стоимости драгоценных камней и металла.

Во времена монаха Пьера Периньона, чье имя связывают с изобретением шампанизации д ля производства игристых вин, пузырьки в шампанском считались браком.

В СССР поэма Венедикта Ерофеева «Москва — Петушки» впервые была опубликована в журна ле «Трезвос ть и культура».

В начале 90-х годов прошлого века был сформулирован так называемый французский парадокс: несмотря на обилие в рационе высококалорийной пищи и жиров, французы мог у т похвастаться относительно низким уровнем онкологических и сердечно-сосудистых заболеваний. Многие ученые связывают это явление с рег улярным умеренным употреблением жителями Франции сухого красного вина.

450

примерно столько упоминаний вина можно найти в Библии.

Стандартные бутылки для шампанского, вина и портвейна определенных больших объемов носят имена библейских персонажей:

6л

9л

12 л

15 л

Мафусаил

Салманасар

Валтасар

Навуходоносор

18 л

25 л

30 л

Мельхиор

Соломон

Мелхиседек

* Форма бутылок изображена условно.

Алкоголь и законы В Уругвае состояние алкогольного опьянения может служить смягчающим обстоятельством при нарушении правил дорожного движения.

В Сент-Луисе, штат Миссури, запрещено распивать пиво из ведра, сидя на бордюре.

В барах Небраски разрешено заказывать пиво только при условии одновременного заказа супа.

В Огайо закон запрещает поить алкоголем рыбу, а на Аляске – лосей.

Доля расходов жителей разных стран на алкоголь от общей суммы потребительских расходов:

5,8 % Венгры — 5,3 % Россияне — 1,7 % Греки — 0,9 % Испанцы — 0,8 % Итальянцы — 0,7 % Эстонцы —

В 1811

году рядом с землей пролетала самая яркая комета XIX столетия. В этом же году виноделам Европы удалось получить необыкновенный урожай и произвести множество великих вин, что многие связывают с космическим явлением.

Война за градус Пару ле т на за д меж ду двумя пивоваренными комп а н и я м и — ш о тл а н д ц а м и B r e w D o g и н е м ц а м и Schorschbräu — развернулось настоящее сражение за крепость. В 2009-м шотландские пивовары выпустили пиво Tactical Nuclear Penguin, содержащее 32 % алкоголя (эффект был достигнут методом вымораживания), и объявили его самым крепким в мире. Очень скоро немцы ответили «Пингвину» 40-градусным Schorschbock. Шотландцы не растерялись и выпустили пиво крепостью 41 градус с недвусмысленным названием Sink The Bismarck – «Потопить Бисмарка», – которое явно намекает на немецкий линкор «Бисмарк», потопленный британским флотом во Второй мировой войне. Schorschbräu быстро повысили планку до 43 градусов. Следующим ходом шотландцев стало пиво The End of History крепостью 55 градусов, весьма эпатажно преподнесенное публике: бутылки были «одеты» в настоящие чучела пушных зверьков. Как оказалось, это было всего лишь продолжение истории, но не ее конец: в 2011-м Schorschbräu произвела пиво с содержанием алкоголя 57,5 % по цене 200 евро за бутылку.

3 -е место по популярности среди всех напитков в мире занимает пиво. На 1-м и 2-м — вода и чай.

В конце XIX века во Франции абсент стоил в 7—10 раз дешевле вина. Причиной тому было нашествие филлоксеры на виноградники, удорожание виноградного спирта и, как следствие, использование промышленного спирта для изготовления абсента. Разумеется, произведенная подобным способом «зеленая фея» была крайне губительна для здоровья и пользовалась спросом в основном в среде рабочего класса. Тем не менее с 1874-го до 1910 года потребление абсента возросло более чем в 50 раз — с 700 тысяч литров в год до 36 млн литров.

100 Вид сверху

1 2

101

вперед и вверх

Подготовила Елена Голубцова

В шанхае есть сотня возможностей посмотреть на огромный, растекающийся по обе стороны реки город сверху: в многочисленных небоскребах действуют смотровые площадки — одна лучше другой. но самой популярной точкой обзора остается телебашня «восточная жемчужина» — с вращающимся рестораном на высоте 267 м и смотровой площадкой на высоте 350 м.

102 Вид сверху

Шанхайский всемирный финансовый центр

Башня Цзинь Мао

Пудун

Набережная Вайтань

Небоскреб высотой 492 метра (101 этаж) — четвертое по этому показателю здание в мире и главный акцент в футуристичной панораме района Пудун. Напоминает гигантсткую упаковку геля для душа — из-за прямоугольного «выреза» под вершиной. Это не столько декоративный, сколько функциональный элемент, повышающий устойчивость. По проекту «окошко» было круглым, но китайцы сочли, что это реверанс в сторону японского флага, и остановились на прямоугольнике. В небоскребе, который строился с 1997-го по 2008 год, находятся не только офисы, но и второй по высотности отель в мире — Park Hyatt на 79—93-м этажах.

При беглом взгляде это второе по высоте (370 м) здание Пудуна, возведенное в 1995—1999 годах, напоминает американские небоскребы эпохи ар-деко, но на деле его архитектура глубоко укоренена в китайскую культуру. В основе проекта — китайское число благополучия (8): восьмиугольный каркас, 88 этажей (плюс 5 этажей бельведера), 16 сегментов, каждый следующий из которых на 1/8 короче предыдущего, — получается визуализированное устремление вперед и вверх, к светлому будущему. На 88 этаже расположена панорамная смотровая площадка вместимостью более тысячи человек. Скоростной лифт поднимает посетителей с первого этажа всего за 45 секунд.

Сегодня эффектная панорама Пудуна с вырастающими из воды небоскребами — визитная карточка всего Китая, но еще в 80-е годы на месте крупнейшего в мире делового и финансового центра были поля и деревушки, а добраться сюда из Пуси, района по ту сторону реки Хуанпу, можно было только паромом. Сейчас сюда ходит метро, проложены тоннели, переброшены мосты и летают самолеты, а от аэропорта Пудун к станции метро пущен первый в мире поезд на магнитном подвесе (до 430 км/час). В Пудуне расположены самая большая в континентальном Китае зона свободной торговли, огромная промышленная зона и парк высоких технологий.

Набережную на левом берегу Хуанпу называют музеем мировой архитектуры — она застраивалась по преимуществу европейцами в конце XIX — начале XX века. От этой эпохи на полуторакилометровом участке набережной сохранились 52 здания в таких стилях, как классицизм, неоклассицизм, бозар, барокко и ар-деко, примеров которого здесь особенно много. В целях сохранения памятников и атмосферы района, в котором, кстати, Стивен Спилберг снимал свою «Империю солнца», здесь запрещено строительство высотных зданий. Зато отсюда, с набережной, открывается захыватывающий вид на небоскребы Пудуна: контраст, который можно потрогать.

мост наньпу Первый мост, соединивший старый и новый Шанхай. Произошло это только в 1991 году — раньше город жил к западу от реки Хуанпу. Впрочем, и сейчас 90 % населения Шанхая сосредоточенно в Пуси. Культурная активность тоже продолжается в старом городе — несмотря на все усилия властей по продвижению Пудуна. Путешественник перебирается с берега на берег скорее на метро, однако мост Наньпу стоит увидеть — он стекает на оба берега воронками шоссе: обыденность для Китая, которая еще долго останется инженерным чудом для России. С основным пролетом в 428 метров мост занимает 57-ю строчку в списке самых длинных вантовых мостов в мире.

Официальное бортовое издание

Река Хуанпу

Река протяженностью 97 км — приток Янцзы, впадающий в Восточно-Китайское море. Градообразущий элемент для Шанхая: это туристам от реки польза только та, что с корабликов можно делать лучшие снимки Пудуна и набережной Вайтань (кроме того, их возят на катерах к слиянию Хуанпу с Янцзы, великой китайской рекой, бегущей сюда с самого Тибета), а для жителей города река — не только транспортная артерия, но и основной источник питьевой воды. К сожалению, эта же река — главная городская свалка, так что водопроводная вода сильно хлорируется. Через реку переброшено пять мостов, все они построены в последние 20 лет.

104 Странствия / азия

Дикий, дикий Запад Текст и Фото: Ольга Коваленко

Официальное бортовое издание

105

Фото: Mark Amy / Shutterstock.com (1)

Шангри-Ла, не мифическая Шамбала Хилтона и Рерихов, а туристический городок на северозападе китайской провинции Юньнань, стоит своеобразным пределом между «цивилизованным» Китаем и его западными, необозримыми просторами.

106

Священные пики

Если сердцем западного Тибета является гора Кайлаш, из ледников которой берут свое начало священные реки Индии, то сердцем Амдо считается гора Амнье Мачен. Неприглядными зубьями вырисовывается этот горный массив, восточное продолжение гор Куньлунь, среди плоских и выжженных солнцем просторов Цингхая. Однако, несмотря на сезонную враждебность, гора почитается тибетцами священной и ассоциируется с духом — защитником этих мест. Такое огромное значение горе придается не случайно, ведь ее ледники питают Желтую реку, Хуанхэ, эти же ледники дают пищу якам, козам и овцам, которые, в свою очередь, обеспечивают выживание кочевникам. Тем не менее, несмотря на священный статус и место в сердцах паломников, а также прецедент горы Кайлаш, которая осталась непокоренной альпинистами на основаниях этики, пик Амнье Мачен был впервые взят в 1981 году экспедицией из Соединенных Штатов.

Странствия / азия

ама Шангри-Ла — не что иное, как раскрученный туристический городок, куда приезжают, чтобы покататься на лошадях и посмотреть на тибетцев с расстояния. В здешних гостиницах присутствует горячий душ, а в ресторанах — англоязычное меню. По вечерам туристы собираются в блистающих витринами кафе на чизкейк или блуждают из магазина в магазин, чтобы купить рогатый ячий череп или сушеное мясо опять того же яка. Дальше на север в Сычуань, а затем в провинцию Цинхай или сразу же на запад, в Тибетский автономный район (ТАР) едут только самые отчаянные китайцы — велосипедисты и автостопщики. Число же иностранцев, и без того сравнительно малое для здешних краев, снижается за Шангри-Ла до критического уровня — нуля и единицы. Первые кочки и крутые повороты на окраинах Шангри-Ла предвосхищают настоящий «кошмар», ожидающий путешественника впереди, где километры и километры горных дорог тянутся через лесистые каньоны Кхама и пастбища Амдо (регионы Тибета до присоединения их к КНР). На склонах гор и на обочине асфальтированной дороги разбиты шатры кочевников, из труб их вьется дым, а вокруг, от низовья до посеревших ледников, черными точками пасутся

яки. Иногда заметишь, как неподалеку щиплет траву расседланная лошадь, но чаще вместо нее выставляет под солнце свои хромированные бока мотоцикл или автомобиль. Тибетцы идут в ногу со временем и не испытывают видимой ностальгии по бездорожью, а тем более такому привередливому средству передвижения, как дзо1 или коню. «Плохие здесь дороги, ох, плохие…» — все приговаривает, подскакивая на кочках, водитель-тибетец, а затем, ухмыляясь из-под своей ковбойской шляпы, добавляет: «А красиво у нас здесь в Тибете, да?» Красиво, что верно, то верно, а про себя прибавляю, что если бы еще вода здесь из кранов текла. Да что там, в некоторых так называемых гостиницах даже кранов не наблюдается. Радует только то, что и сами кочевники по поводу гигиены тоже не заморачиваются и, хочется верить, не замечают нестираных посеревших штанов и потных футболок путешественника. Взлохмаченные, носятся они на своих мотоциклах сквозь пыль и ветер, а неумолимое солнце бросает свои прямые лучи на их лоснящуюся, затертую, пропахшую маслом и молоком одежду. Дома и шатры кочевников тоже не эталон чистоты — недоеденный завтрак или ужин на столе,

107

Ольга Коваленко

Магистр английской филологии и литературы, увлекается фотографией, переводит литературные тексты и путешествует. Несколько лет назад попала в страны Азии и до сих не устает изучать местную культуру и историю.

1Дзо – помесь яка и коровы, стерильный самец, который благодаря своей выносливости (дзо более вынослив, чем як) используется тибетцами в качестве тяглового и транспортного средства.

108 Странствия / азия

Гостиницы

посеревшие ковры на лежанках, тусклые стекла окон и щедрые плевки на полу. Однако грязь здесь, скорее, не следствие бедности, так как в той же Индии в доме бедняка может оказаться чище, чем в доме, который обслуживает уборщица, а в отсутствии культуры чистоты как таковой. Вернее, в ее бесполезности. Через две недели путешествия я поняла на собственном опыте, что стирай не стирай, а одежда впитывает пыль сразу же после стирки, пыль въедается в лицо и волосы начинают походить на свалявшиеся лохмы независимо от того, насколько часто их мыть. Да что там, с каждым днем я все больше начинала походить на местных жителей! В какой-то день я ехала двусмысленным маршрутом, помеченным в путеводителе как «в процессе (перманентной) стройки». Автобусы, проходящие здесь раз в день, являли собой еще один лик ужаса: пассажиры без остановки курят, не беспокоясь даже приоткрыть окно, китайская попса заглушает смачные плевки и чавканье соседей, и откуда-то доносится запах маринованных куриных лапок. Такое путешествие проходит в полукоматозном состоянии, и каждая встречная деревня возникает, как фантом, из ниоткуда. На вершине близлежащего холма виднеются руины старой

Официальное бортовое издание

обзорной башни, чуть ниже на склоне — ступа или увешанный молитвенными флагами монастырь. Вокруг царит блаженная тишина и покой, завлекая провести здесь день, два, неделю. Но в таких деревнях мало кто останавливается. Романтика крошечной деревушки исчезает, стоит пробыть в ней дольше пары часов. Храм внезапно становится похож на десятки уже виденных, нигде поблизости не оказывается туалета, а местные жители демонстрируют туристу довольно скучную сторону себя, целый день ничем впечатляющим не занимаясь. Только дети добровольно позируют для фото, но потом требуют «положенных» им денег, ведь приезжий для них априори чуть ли не король Фарук. В нетерпении ты едешь дальше. С каждым новым безликим городком у меня только крепнет убеждение, что в этих регионах нужно снимать кино. Какие-нибудь вестерны с китайской спецификой. Поскольку, чтобы воскресить тот самый Дикий Запад из американских фильмов, здесь много фантазировать не надо. Вот по единственной и главной улице грязного городишки вышагивают тибетцы — в стетсонах, остроносых ботинках и длинных рубахах, напоминающих свалившееся с плеч легкое пальто. Со стен магазинов и дверных косяков смотрят

В каждом китайском городе и городке существуют специальные гостиницы для «иностранных туристов». В зависимости от размеров городка, политической ситуации в регионе и настроения служащих отделения общественной безопасности иностранный турист может быть вынужден остановиться в подобной гостинице. Если вам не повезет или же вы окажетесь законопослушным гостем, вам предстоит ночь в большом и холодном, не совсем чистом, но очень дорогом номере. Если вам повезет и вы останетесь незамеченным, то можете рассчитывать на подобный номер за плату в пять раз меньше вышеназванной. Если же вы застрянете где-то посередине и, смягчась, служащий согласится поселить вас в альтернативную гостиницу, то вы можете вполне рассчитывать на более высокий уровень комфорта примерно в той же ценовой категории, что и мрачные застенки с пометкой «для иностранных туристов».

110

Странствия / азия

Только дети добровольно позируют для фото, но потом требуют «положенных» им денег, ведь приезжий для них априори чуть ли не король Фарук.

черепа яков, а у кого-нибудь в доме можно заметить настоящий патронташ. Только, в отличие от вселенной Клинта Иствуда, здесь все более невинно: револьверов не видать, а вместо виски разносят бесконечные стаканы чая или «Ред Булл». Местные харчевни если и напоминают западноамериканские салуны, то с легкой примесью достоевщины. Захватанные стены, кричащие меню в картинках на стене, постер с отфотошопленными яками или видом Лхасы с высоты, на барной стойке пачка счетов, за ней пыльные и полупустые полки, на которых, кажется, и муха бы сдохла. Официантка курсирует между счетами, кухней и посетителями — доливает из пластиковых трехлитровых термосов в стаканы свежий чай и принимает очередной заказ. Як-бои с молчаливыми женами и монахи в темно-вишневых робах с отсутствующими взглядами дожидаются тукпы2. Все, кажется, уже предрешено, и ждешь, что вот сейчас замызганная занавесочка отклонится и в комнату войдет востролицая старуха со связкой ключей. Но вместо процентщицы в зал выглядывает полнорукая уйгурка в платке — оценивает количество посетителей, и через минуту официантка уже выносит дымящиеся тарелки. Комната заполняется сосредоточенным хлюпаньем, сёрбаньем, сморканием и вздохами — тукпу тибетцы едят горячей, только что с огня. В эту мою поездку я рассчитывала сбежать от дождей Юньнани и Сычуани в Цинхай, где земля ближе к солнцу, а воздух реже. Часто моими попутчиками оказывались монахи, совсем не соответствующие представлениям о монашеской братии (лихая езда за рулем монастырского автомобиля и «Ред Булл», текущий рекой); паломники, возвращающиеся из Дэге, и процветающие скотоводы в комфортных джипах. Колеса выбивали щебень, внизу, на расстоянии вытянутой руки вился обрыв, шумела та самая река Хуанхэ и горные потоки, которые ее питают. Каждая минута, казалось, будет последней. Особенно когда начинался дождь и ночное небо прорезала молния. Да, сбежать от непогоды мне так и не удавалось — горы Амнье Мачен, куда я, собственно, направлялась, все время были затянуты грозовыми тучами. Собирая рюкзак, я воображала, что паломников в этих горах будет пруд пруди — чуть не индийские Гималаи. Однако чем дальше я подбиралась к основному пику (высотой 6282 м), тем явствен2 Тукпа – суп с лапшой и мясом, популярный в Тибете (одна из его разновидностей называется здесь «тэнтук»), Непале, Бутане, а также в Сиккиме и Ладаке (Индия).

Официальное бортовое издание

112

Странствия / азия Запретный монастырь

нее понимала, что все отдают дань священной горе на перевале. Не ясно, то ли все тибетцы уже совершили вокруг нее кору, то ли сезон был не тот, но из потенциальных «обходящих» мне встретился только один китаец и трио немок на каникулах. Пара тибетцев (в жестких передниках и рукавицах с деревянными пластинами для защиты ладоней) совершала простирания всю дорогу к перевалу, и я не уверена, что они планировали продолжать простираться тропами вокруг самой горы. Наша машина остановилась, и тибетцы начали забираться на самую высокую точку перевала. Под ногами старым слоем кисли и разлагались разноцветные листочки с мантрами. Выцветшие и новые молитвенные флаги, как паутина, перерезали пространство между камнями. Тибетцы то и дело приподнимали их, чтобы пробраться вперед. Забравшись же наверх, они с ликующим гиканьем начали запускать в воздух пачку за пачкой те самые разноцветные листочки, а над снежными пиками все собирались и собирались тучи. Не успели мы отъехать, как начался град. Кусочки льда усеивали зеленую траву, как цветы, а вечерние лучи, пробиваясь сквозь облака, высвечивали подпирающий дорогу коричневатобелый склон. //

Официальное бортовое издание

Один из самых притягательных городков северной Сычуани — селение Аба. В принципе в нем нет ничего значительного. Ауру привлекательности порождает его запретность, или, скорее, ограниченность для иностранных посетителей. На протяжении последних трех лет службы безопасности отслеживают всех проезжающих туристов и стараются воспрепятствовать их входу в расположенный в городке монастырь Кирти. Кроме своей старины, монастырь известен националистически настроенными монахами, которые с регулярностью проводят в Абе акции самосожжения. Ко времени моего приезда монастырь был открыт для монахов и паломников, но пока что не для иностранцев. Попавшись службам в пределах монастыря, я была вынуждена отметиться в их офисе, зарегистрироваться, показать фотографии в камере, а также ответить на самые разнообразные и дотошные вопросы, после чего, получив предупреждение не ходить после наступления темноты одной по городу и никому не открывать двери, была доставлена обратно в центр городка с рекомендациями прогуляться в противоположную Кирти сторону и не задерживаться, так как надвигался дождь.

114

Наблюдение

Текст: Ольга Коваленко

Просто еда или нечто большее?

Официальное бортовое издание

115

Фото: Arnoldo Riker / flickr.com (1); Anna Nemkovich / Shutterstock.com (1)

ашина пыхтела и подергивалась, радиатор то и дело перегревался, и водитель хлопал дверью, чтобы залить в него остатки воды; на высоте 5000 метров над уровнем моря пассажиры были готовы терпеть легкую головную боль ради умирающего куска железа. Впереди оставалось всего тричетыре витка горного серпантина, и дальше, за перевалом, дорога обещала быть получше. Во всяком случае, водитель, сам из Сычуани, убеждал в этом моих знакомых с восточного побережья Китайской Народной Республики. Между шутками и жаркими дискуссиями мои спутники то и дело поглядывали на часы — было за два и, значит, обеденное время подходило к концу. Сегодня утром перед выездом они рассчитали, что к этому времени будут уже заказывать еду в придорожном ресторанчике на другой стороне, но техника

полнить желудок рисовой похлебкой джоу (zhou), то теплое соевое молоко, которое к ним прилагается, увидишь вряд ли. Лапша в мясном бульоне или те же бао-цзы (bao zi) — паровые пирожки с овощной или мясной начинкой — будут нормой, но без тех особенных приправ, которые как раз и рождают по ним ностальгию. Самые привередливые путешественники даже возят с собой те продукты, без которых они ну никак и дня не могут обойтись. Так, знакомые сычуаньцы не выезжают в соседний регион без пакетика острой закуски на местный манер или сычуаньского перца. Фантазия у моих попутчиков разыгрывалась при мысли об ужине или обеде, когда вокруг стола собирается компания. Наперегонки они перечисляли блюда, которые хотели бы видеть на круглой вращающейся подставке в центре своего

решила по-другому. Обреченно они шуршали ирисками «Большой белый кролик» (китайский аналог «Золотого ключика»), и каждая початая тема ненароком соскальзывала на предмет еды. Воображение рождало чунгкинский хого (huoguo) — поанглийски «hotpot», или, как его забавно переводят на русский сами китайцы, «горячий самовар», острое сычуанское барбекю, шанхайские бао-цзы и уйгурские лепешки из тандыра. Да, редко по своей воле китаец готов пропустить хотя бы один из основных трех приемов пищи. А дорога (особенно для неженок от кулинарии) — самое правильное место для ностальгии по правильной китайской кухне. В этническом захолустье Китая типа Внутренней Монголии, Тибета или Синдзяна редко отыщется настоящий китайский завтрак во всей его полноте. Если здесь и выйдет перекусить йоутьяо (youtiao), продолговатыми жареными пончиками, и на-

стола, — белое и мягкое мапо-тофу (mapo doufu), рыбу в уксусном соусе, острого цыпленка и устричный омлет: блюда, не ограниченные регионом с его географическими и климатическими возможностями. Вегетарианцу тоже нашлось бы место за общим столом — ради гостя китайцы заказали бы не одно, а несколько вегетарианских блюд: овощные цзяо-цзы (ziao zi — китайский вариант вареников), шпинат с чесноком и сладко-острые баклажаны, например. Естественно, половина блюд осталась бы недоеденной, но в китайской среде наполовину полные тарелки по окончании обеда — норма. «Это так по-китайски: заказать столько, сколько ты не можешь съесть», — возмущается один мой китайский друг. И в этом своем наблюдении он как нельзя более прав — заказываемые порции и их количество определенно превосходят потенциал желудков всех взятых вместе едоков. При этом китайцы

октябрь’12

Наблюдение

для гостей. Ближневосточная традиция полупустой чашки, как сигнала, что гость в добавке не нуждается, тоже базируется на сходных идеях, которые восходят еще к древним временам. Расточительство тогда (и не только в китайской культуре) было способом власть имущих утвердить свой авторитет, щедростью заслужить уважение окружающих и зависть соперников. Именно то, сколько мог раздать приглашающий, а не то, сколько он мог накопить, и было показателем его статуса. Финансовая прижимистость ассоциировалась со слабостью. Однако некоторые китайцы, особо экономные или гордящиеся своей «нетрадиционностью», скорее подсчитают траты, чем восхитятся щедростью платящего за банкет. Да еще и назовут своих соотечественников озабоченными едой.

обычно и не рассчитывают на то, что все заказанное придется съесть. Минимум треть или даже половина всегда остается на столе. В некоторых случаях остатки отправляются в пакетики или коробочки — с собой. Прагматичным европейцам подобные трапезы могут показаться напрасной тратой еды (ведь в Африке столько голодных!). Редко, но бывает, когда китаец назовет подобный обед бросанием пыли в глаза или желанием заказчика выставить себя в лучшем свете, однако для большинства это все же привычное следование этикету. Еды на столе должно быть много, никто не должен остаться голодным, хозяин не должен показаться бедным или скаредным, и тем более никто из гостей не должен оказаться в ситуации «доедания последних крох». В принципе те же слова, что и советская хозяйка говорила, накрывая стол

Трапезы, длящиеся по три часа, бесконечные перекусы и обсуждения меню. Порой мне тоже кажется, что китайский турист терпит прогулки по незнакомому городу только ради того, чтобы остановиться у следующего киоска с местными деликатесами. Острые или сладкие (или и то, и другое вместе) перекусы — xiao chi («маленькая еда») — для многих становятся одной из основных целей поездки, а также сувениром, который прибудет в дорожной сумке домой. Однако в этот раз наша поездка казалась нескончаемой. К счастью, машина фыркнула и снова тронулась. С каждым часом «Больших белых кроликов» становилось все меньше. На смеси китайского и ломаного английского мои спутники пытались объяснить мне символику названия конфет, но в конце концов сдались: «В любом случае на вкус же очень даже ничего, ведь так?» //

Официальное бортовое издание

Фото: yui / Shutterstock.com (1)

116

118 Литература

Марк Твен Простаки за границей, или Путь новых паломников перевод: Раиса Облонская, Ирина Гурова

Глава VIII. Плавание по Босфору и Черному морю. — «Новоявленный Моисей». — Печальный Севастополь. — Радушный прием в России. — Охота за сувенирами. — Как путешественники составляют свои коллекции.

ы оставили десяток пассажиров в Константинополе и прошли несравненным Босфором в Черное море. Мы оставили их в когтях знаменитого турецкого гида по прозвищу «Новоявленный Моисей», который уж непременно уговорит их накупить полный трюм розового масла, великолепных турецких одежд и всевозможных занятных, но совершенно бесполезных вещей. «Новоявленный Моисей» упоминается в неоценимых путеводителях Муррея, и ему всегда обеспечен кусок хлеба. Сознание того, что он признанная знаменитость, каждый день приносит ему все новые радости. Однако мы не станем изменять своим привычкам для того только, чтобы потакать капризам гидов; мы ни для кого не станем делать исключение. И невзирая на громкую славу этого гида и на хитрое имя, которым он так гордится, мы называли его, как и всех прочих гидов, Фергюсоном. Из-за этого он все время злился на нас. Между тем мы и не думали его обижать. С тех пор как, не щадя затрат, он вырядился в яркие широчайшие шальвары, желтые, с загнутыми носами туфли, огненную феску, голубую шелковую куртку, подпоясался широким кушаком из узорчатой персидской материи, заткнул за него целую батарею оправленных в серебро огромных пистолетов и подвесил на ремне устрашающую кривую саблю, — он стал считать невыразимым оскорблением, если его называли Фергюсон. Но что ж тут поделаешь? Мы всех гидов зовем Фергюсонами. Ведь нам не под силу выговаривать ужасающие иностранные имена. Наверно, ни один из городов в России, да и не только в России, не был так сильно разрушен артиллерийским огнем, как Севастополь. И, однако, мы должны быть довольны тем, что побывали в нем, ибо еще ни в одной стране нас не принимали с таким радушием, — здесь мы чувствовали, что достаточно быть американцем, никаких других виз нам уже не требовалось. Не успели мы бросить якорь, как на борт явился посланный губернатором офицер, который осведомился, не может ли он

Официальное бортовое издание

119

Императорская яхта «Штандарт» в Ялте.

быть нам чем-нибудь полезен, и просил нас чувствовать себя в Севастополе как дома! Если вы знаете Россию, вы поймете, что это было верхом гостеприимства. Русские обычно с подозрением относятся к чужеземцам и терзают их бесконечными отсрочками и придирками, прежде чем выдадут паспорт. Будь мы из любой другой страны, нам и за три дня не удалось бы получить разрешения войти в Севастопольский порт, нашему же пароходу было позволено входить в гавань и покидать ее в любое время. В Константинополе все предупреждали нас быть поосторожнее с паспортами, следить, чтобы все было записано согласно форме и чтобы паспорта всегда были при нас; нам рассказывали о многочисленных случаях, когда англичан и других иностранцев многие дни, недели, даже месяцы задерживали в Севастополе из-за пустяковых неточностей в паспорте, в чем они к тому же не были виноваты. Я потерял свой паспорт и отправился в Россию с паспортом своего соседа по каюте, который остался в Константинополе. Прочитав его приметы в паспорте и взглянув на меня, всякий сразу увидел бы, что у меня с ним сходства не больше, чем с Геркулесом. Поэтому я прибыл в севастопольскую гавань, дрожа от страха, почти готовый к тому, что меня уличат и повесят. Но все время, пока мы были там, мой истинный паспорт величаво развевался над нашими головами — то был наш флаг. И у нас ни разу не спросили иного. Сегодня у нас на борту побывало множество русской и английской публики, и время прошло очень весело. Все они были прекрасно настроены, и никогда еще наш родной язык не был мне так мил, как в устах англичан в этом далеком краю. Я много разговаривал с русскими просто из дружеского расположения, и то же чувство побуждало их говорить со мной; и я уверен, что беседа доставила удовольствие обеим сторонам, хотя никто из нас не понимал друг друга. Впрочем, я больше разговаривал с англичанами и очень жалею, что мы не можем прихватить кой-кого из них с собой.

Где только мы не побывали сегодня — и всюду встречали радушие и внимание. И никто не спрашивал нас о паспортах. Несколько высших чиновников предложили нам отправиться морем на небольшой курорт в тридцати милях отсюда и нанести визит императору. Он сейчас отдыхает там. Чиновники обещали позаботиться, чтобы нам был оказан самый сердечный прием. Они обещали, что, если мы согласимся, они не только известят императора телеграммой, но даже пошлют специального курьера, чтобы предупредить о нашем посещении. К сожалению, времени у нас было в обрез, и главное — уголь был на исходе, поэтому мы сочли за благо отказаться от редкостного удовольствия завязать знакомство с настоящим императором. Помпея сохранилась куда лучше Севастополя. В какую сторону ни глянь, всюду развалины, одни только развалины! Разрушенные дома, обвалившиеся стены, груды обломков — полное разорение. Будто чудовищное землетрясение всей своей мощью обрушилось на этот клочок суши. Долгих полтора года война бушевала здесь и оставила город в таких развалинах, печальнее которых не видано под солнцем. Ни один дом не остался невредимым, ни в одном нельзя жить. Трудно представить себе более ужасное, более полное разрушение. Дома здесь были сооружены на совесть, сложены из камня, но пушечные ядра били по ним снова и снова, срывали крыши, разрубали стены сверху донизу, и теперь на полмили здесь тянутся одни разбитые печные трубы. Даже угадать невозможно, как выглядели эти дома. У самых больших зданий снесены углы, колонны расколоты пополам, карнизы разбиты вдребезги, в стенах зияют дыры. Иные из них такие круглые и аккуратные, словно их просверлили дрелью. Другие пробиты не насквозь, и в стене остался такой ровный, гладкий и четкий след, словно его нарочно шлифовали. Тут и там ядра застряли в стенах, и ржавые слезы сочатся из-под них, оставляя на камне темную дорожку.

октябрь’12

120

Литература

От одного ноля сражения до другого рукой подать. Малаховский редут был на кургане, что стоит на краю города. Редан — на расстоянии ружейного выстрела от Малахова кургана; до Инкермана — миля, до Балаклавы всего час езды. Траншеи, по которым французы подошли к Малахову кургану и обложили его, были подведены вплотную к его отлогим склонам, так что русские артиллеристы могли бы попасть в противника просто камнем. Снова и снова французы кидались на маленький Малахов курган и всякий раз с огромными потерями откатывались назад. Наконец они выбили русских и захватили курган; русские попытались отступить к городу, но англичане уже завладели Реданом, и огненная стена преградила путь русским, им оставалось лишь вернуться и либо снова завладеть Малаховым курганом, либо погибнуть под огнем его пушек. И они вернулись — и взяли курган, и брали его два или три раза; но даже их отчаянная доблесть была напрасна, и в конце концов им пришлось уступить. На этом страшном поле брани, где с таким неистовством бушевала смерть, теперь все спокойно — ни звука, ни живой души, кругом безлюдно, безмолвно, на всем печать запустения. Больше тут нечего было делать, и началась охота за сувенирами. «Квакер-Сити» завалили грудами реликвий. Их тащили с Малахова кургана, с Редана, из Инкермана, из Балаклавы — отовсюду. Тащили пушечные ядра, сломанные шомполы, осколки шрапнели — железного лома хватило бы на целый шлюп. Некоторые приносили даже кости, тащили их издалека, с трудом — и не на шутку огорчались, когда доктор объявлял, что это кости мула или вола. Я был уверен, что уж кто-кто, а Блюхер не упустит такого случая. Он принес на борт полный мешок сувениров и собрался за другим. Но я уговорил его не ходить. Его каюта и так уже превратилась в настоящий музей всякой дряни, собранной им во время путешествия. Теперь он наклеивает ярлыки на свои трофеи. Недавно один из них попался мне на глаза, ярлычок гласил: «Обломок русского генерала». Я вынес его на свет, чтобы лучше разглядеть, — это был обломок лошадиной челюсти с двумя уцелевшими зубами. — Обломок русского генерала! — сказал я сердито. — Экая чепуха. Неужели вы так ничему и не научитесь? — Не кипятитесь, старушка ничего не заметит, — только и ответил он, имея в виду свою тетушку.

Официальное бортовое издание

Блюхер в последнее время не церемонится со своими экспонатами. Пренебрегая всеми правилами, он сваливает их в кучу, а потом преспокойно наклеивает какие попало ярлычки, нимало не заботясь об истине, достоверности или хотя бы правдоподобии. Я сам видел, как он расколол камень пополам и на одну половину наклеил ярлычок «Обломок кафедры Демосфена», а на другую: «Покров с гробницы Абеляра и Элоизы». Случалось, он набирал по обочине дороги горсть мелких камней, приносил их на корабль, и, когда наклеивал на них ярлыки, оказывалось, что они добыты из двадцати знаменитых мест, лежащих друг от друга за тридевять земель. Я, конечно, протестовал против столь грубого посягательства на истину и разум, но все было напрасно. Всякий раз он преспокойно отвечал: «Это не имеет значения — старушка ничего не заметит». Что тут возразишь? С тех пор как мы, четверо счастливцев, совершили ночную вылазку в Афины, ему доставляет истинное удовольствие оделять всех и каждого на корабле камешками с Марсова холма, где проповедовал апостол Павел. Он подобрал все эти камешки на берегу, напротив того места, где стоял наш корабль, но уверяет, будто раздобыл их у одного из нашей четверки. Впрочем, мне незачем изобличать обман — Блюхеру от этого удовольствие, а остальным никакого вреда. Он говорит, что до тех пор, пока берег в пределах досягаемости, его запас сувениров с Марсова холма не иссякнет. Что ж, он ничуть не хуже других. Как я не раз замечал, все путешественники восполняют пробелы в своих коллекциях подобным же образом. Теперь у меня до самой смерти не будет доверия ко всяким сувенирам и реликвиям.

Глава IX. Девять тысяч миль на восток. — Российское подобие американского города. — Запоздалая благодарность. — Мы посетили самодержца всея Руси. Мы заехали так далеко на восток — на сто пятьдесят пять градусов долготы от Сан-Франциско, — что моим часам уже не под силу угнаться за временем. Они совсем сбились с толку и остановились. По-моему, они поступили мудро. Между Севастополем и Тихоокеанским побережьем разница во времени огромная. Когда здесь шесть часов утра, в Калифорнии идет еще позапрошлая неделя. Вполне извинительно, что мы немного запутались во времени. Эти неурядицы и волнения из-за дней и часов вконец измучили меня, я опасался, что это не пройдет мне даром и ко мне уж никогда не вернется чувство времени; но когда оказалось, что я безошибочно угадываю время обеда, блаженное спокойствие снизошло на меня и всем страхам и сомнениям пришел конец. От Севастополя до Одессы часов двадцать пути; Одесса — самый северный порт на Черном море. Мы вошли сюда главным образом за углем. В Одессе сто тридцать три тысячи жителей, и она растет быстрее любого небольшого города вне Америки. Одесса открытый порт и крупнейший в Европе хлебный рынок. Одесский рейд полон кораблей. Сейчас ведутся работы по

122 Литература

превращению открытого рейда в обширную искусственную гавань. Она будет со всех сторон окружена массивными каменными причалами, один из них будет выдаваться в море по прямой линии более чем на три тысячи футов. Сойдя на берег, я ступил на мостовые Одессы, и впервые после долгого-долгого перерыва наконец почувствовал себя совсем как дома. По виду Одесса точь-в-точь американский город: красивые широкие улицы, да к тому же прямые; невысокие дома (в два-три этажа) — просторные, опрятные, без всяких причудливых украшений; вдоль тротуаров наша белая акация; деловая суета на улицах и в лавках; торопливые пешеходы; дома и все вокруг новенькое с иголочки, что так привычно нашему глазу; и даже густое облако пыли окутало нас словно привет с милой нашему сердцу родины, — так что мы едва не пролили благодарную слезу, едва удержались от крепкого словца, как то освящено добрым американским обычаем. Куда ни погляди, вправо, влево, — везде перед нами Америка! Ничто не напоминает нам, что мы в России. Мы прошлись немного, упиваясь знакомой картиной, — но вот перед нами выросла церковь, пролетка с кучером на козлах, — и баста! — иллюзии как не бывало. Купол церкви увенчан стройным шпилем и закругляется к основанию, напоминая перевернутую репу, а на кучере надето что-то вроде длинной нижней юбки без обручей. Все это заграничное, и экипажи тоже выглядят непривычно, но все уже наслышаны об этих диковинках, и я не стану их описывать. Пароход должен был простоять здесь всего сутки, чтобы запастись углем; из путеводителей мы с радостью узнали, что в Одессе совершенно нечего осматривать, — итак, перед нами целый свободный день, спешить некуда и можно сколько угодно бродить по городу и наслаждаться бездельем. Мы слонялись по базарам и с неодобрением отзывались о нелепых и удивительных нарядах крестьян из дальних деревень, изучали жителей города, насколько это возможно по внешнему виду, и в довершение всех удовольствий до отвала наелись мороженым. В пути мы не часто лакомимся мороженым, и уж дорвавшись до него — кутим вовсю. Дома мы никогда не соблазнялись мороженым, но теперь взираем на него с восторгом, ибо в этих пышущих жаром восточных странах его не часто встретишь.

* Герцог де Ришелье (Арман-Эмануэль Дюплесси) (1766—1822) — французский дипломатический агент, служивший в русской армии под Измаилом. Окончательно перешел на русскую службу при Александре I, который назначил его губернатором Одессы, а потом и всего юга России (тогдашней Новороссии). После реставрации Бурбонов вернулся во Францию и был министром иностранных дел. Относительно смерти Ришелье в России Твен был, очевидно, введен в заблуждение.

Нам попались всего-навсего два памятника, и это тоже было истинное благодеяние. Один — бронзовая статуя герцога де Ришелье*, внучатого племянника прославленного кардинала. Он стоит над морем на широком красивом проспекте, а от его подножья вниз к гавани спускается гигантская каменная лестница — в ней двести ступеней, каждая пятидесяти футов длиной, и через каждые двадцать ступеней — просторная площадка. Это великолепная лестница, и когда люди взбираются по ней, они кажутся издали просто муравьями. Я упоминаю об этой статуе и лестнице потому, что у них есть своя история. Ришелье основал Одессу, отечески заботился о ней, посвятил ей свой изобретательный ум, умел мудро рассудить, что послужит ей на благо, не скупясь отдавал ей свое богатство, привел ее к подлинному процветанию, так что она, пожалуй, еще сравняется с величайшими городами Старого Света, на собственные деньги выстроил эту великолепную лестницу и... И что же! Люди, для которых он столько сделал, равнодушно смотрели, как он однажды спускался по этим самым ступеням, — он был стар, беден, у него ничего не осталось, — и никто не помог ему. А когда много лет спустя он умер в Севастополе, почти нищий, всеми забытый, они устроили собрание, щедро жертвовали по подписке и вскоре воздвигли этот прекрасный памятник — подлинное произведение искусства — и назвали его именем одну из главных улиц города. Это напоминает мне слова матери Роберта Бернса, — когда ему воздвигли величественный памятник, она сказала: «Ах, Робби, ты просил у людей хлеба, а они тебе подали камень». В Одессе, как и в Севастополе, нам горячо советовали посетить императора. Его величеству послали телеграмму, и он выразил готовность удостоить нас аудиенции. Итак, мы снимаемся с якоря и отплываем к императорской резиденции. Какая теперь поднимется суматоха! Какие пойдут торжественные совещания, сколько будет создано важных комитетов!.. Как все примутся начищать и наглаживать фраки и белые шелковые галстуки! Стоит мне вообразить, сколь устрашающее и грандиозное испытание нам предстоит, как мое пылкое желание побеседовать с настоящим императором заметно остывает. Куда девать руки? А ноги? А с самим собой что прикажете делать? //

Официальный дилер PEUGEOT компания «Юг-Авто» 6 сентября провела яркую презентацию долгожданного седана «Пежо 408». Адаптированный специально для России «408й» значительно усилил модельный ряд «Пежо». Ценность седана заключается в размере. Большой — значит просторный, комфортный, практичный и, конечно, престижный. «408й» — самый большой седан в классе. Особая гордость Peugeot — низкая цена начальной комплектации: 549 тысяч рублей. Большой седан за такие деньги не предлагает никто. Автомобиль можно приобрести в рассрочку*, а также в кредит** — 4,08 %, КАСКО — 4 %. Это решение даже выгоднее, чем рассрочка. Не теряйте времени. Ваш «Пежо 408» уже ждет! * Рассрочку предоставляет ООО АК Юг-Авто ** Кредит предоставляет Кредит Банк ПСА Финанс Рус (Bank PSA Finance RUS). Лицензия ЦБ РФ №3481 от 17.05.2012 г.

Гид по отелям и ресторанам юга россии

МАРСЕЛЬ «Марсель», где вы сможете позавтракать, а вечером окунуться в атмосферу спокойствия и отдохнуть от городской суеты. Вблизи отеля «Марсель» находятся Кубанский государственный университет, Экспоцентр, ТРЦ «СБС», «Меридиан», аэропорт, ж/д и автовокзал. В нашем отеле вас всегда встретят душевным теплом и приветливой улыбкой. За дополнительной информацией вы можете обратиться по тел. 8 (861) 23457-92, 234-57-93 или зайти на наш сайт www.marcel-hotel.ru.

Отель «Марсель» предлагает гостям и жителям города комфортабельное проживание и отдых в одном из лучших отелей Краснодара. К вашим услугам отель, имеющий 14 номеров различных категорий. В номерах имеется телефон, Интернет (Wi-Fi), холодильник, система кондиционирования, спутниковое телевидение, душевые кабины, современная мебель. Разнообразие цветовых гамм различных категорий номеров порадует вас после длительного полета. На первом этаже отеля расположен ресторан

КРАСНОДАР

отель

marcel-hotel.ru ул. Селезнева, 133

ул. Селез н

ул. Казанская

ул. Ялтинская

(861) 234-57-92 (861) 234-57-93 от 2 500 р.

ева

категории номеров:

• Стандарт • Стандарт улучшенный

• Стандарт 1-й категории • Люкс

Условные обозначения Бронирование онлайн

Начальная цена номера

Безналичный расчет

Рестораны

Бары

Парковка при отеле

Бронирование по телефону

Конференц-зал / количество мест

Наличие бассейнов

Собственный пляж

Обслуживание в номерах

Бесплатный Wi-Fi

гид

Гостиничный комплекс

КРАСНОДАР

Современный и комфортабельный гостиничный комплекс PEGAS идеально подходит туристам, бизнесменам, путешествующим семьям и гостям Краснодара. Дорога до отеля занимает минимум времени благодаря его удобному расположению в двух минутах езды от аэропорта. Разнообразие номерного фонда удовлетворит вкусам и аскетов, и любителей роскоши. 44 комфортабельных номера от стандарта до двухкомнатного люкса порадуют постояльцев приятной обстановкой, дизайном и самым современным оборудованием. Повара ресторана PEGAS со всей своей любовью, гостеприимством ул. им. Е. Бершанской, 418

pegas-hotel.ru booking.com

12 мест

(861) 227-5-333

Visa, Maestro, Mastercard

от 2500 р.

—

ой Бершанск ул. им. Е.

M4 «До н»

и кулинарным талантом накормят даже самого голодного постояльца. Вас ждет разнообразное меню: от легкого континентального завтрака до лучших рецептов европейской кухни и колоритных кавказских блюд. Расслабиться и весело провести время можно в бильярдной PEGAS, жаркой сауне и, конечно, лоббибаре. Помимо обширного выбора коктейлей и аппетитных закусок, здесь вы можете воспользоваться и Wi-Fi, который бесплатно доступен по всему гостиничному комплексу. К услугам авто-путешественников прекрасно оборудованные СТО, автомойка, автомагазин и золотые руки наших мастеров.

категории номеров:

• Стандарт, • твин,

• дабл, дабл + допместо, • люкс 2-й кат.,

• люкс 1-й кат., • люкс VIP

Комфортный, строгого стиля и функциональный конференц-зал, оборудованный системой кондиционирования, проектором и сменной доской, с легкостью примет небольшую (до 20 человек) делегацию топ-менеджеров для подведения итогов удачного финала года или выездную конференцию. Великолепный сервис и внимательное отношение персонала PEGAS создадут для вас отличную атмосферу, а уютная, домашняя обстановка настроит на отличный отдых.

Детские развлечения

Спа-центр

Фитнес-центр

Экскурсии

Сейф в номере

Банкоматы

Теннисные корты

Развлечения

Видеонаблюдение за территорией

Салон красоты

Краснодар ул. Промышленная, 21/1

Лососина по-Купечески

Закуска Перший сорт

Мохито Клубничный

«Корчма «Диканька» рада предложить сезонное меню «Осень на дворе». Остается только одно-прийти и самому попробовать! Ласково просимо!

Банкетный зал / количество мест

Бесплатный Wi-Fi

Парковка при заведении

Зал для некурящих

Летняя терраса

Краснодар

McKey pub & restaurant — первый традиционный британский паб в Краснодаре, традиционный в лучшем понимании этого слова — названный в честь знаменитого завсегдатая шотландских пабов, ценителя радостей жизни, хорошей кухни, стаканчика выдержанного виски и любимой сигары. Помимо всего вышеперечисленного, для любителей пива представлено 11 сортов (бельгийского, ирландского, голландского и английского) разливного пива. Интерьер респектабельный, наполненный уютом, но не обремененный излишней британской чопорностью, комфортный и дружелюбный. Все детали интерьера пронизаны историей и духом Великобритании.

Бараньи котлеты с баклажанной икрой

Банкетный зал / количество мест

Бесплатный Wi-Fi

Парковка при заведении

Зал для некурящих

Летняя терраса

Gioia della vita by Stefano ресторан

Краснодар

Ресторан "Gioia della vita by Stefano" предлагает новый проект- летнюю террасу, где есть возможность принять до 70 гостей единовременно, так же как и ресторан выполненную итальянскими дизайнерами и мастерами. Новое летнее меню дополнит неповторимую атмосферу этого заведения. Микроклимат, живые цветы, большой экран и трансформируемая эстрада для проведения шоу- программ и развлекательных мероприятий, позволит днём в уютной обстановке пообедать, а вечером поужинать и развлечься.

кая

12.00—00.00

ул. Пашко вс

кая

ул. Рашпиле вс

ул. Октяб рь

ская

УЛ. ПАШКОВСКАЯ, 61

ИТАЛЬЯНСКАЯ, СИЦИЛИЙСКАЯ

(861) 267-34-44

1500—2000 р.

25 чел.

—

Visa, Maestro, Mastercard, American Express

Конфеты собственного производства

Печенье собственного производства особые вкусы

Розовый тунец с грушей и соусом из горгонзолы

Условные обозначения Время работы

Заказ столика по телефону

Средний счет без алкоголя

Время бизнес-ланча

Безналичный расчет

133 Michel St. гид

ресторан

геленджик

Ресторан St. Michel — элитный уголок Франции на берегу Геленджикской бухты. Прекрасный вид на море и тихая уютная музыка погружают вас в атмосферу респектабельного отдыха. Интерьер выполнен в лучших традициях европейского классицизма, к вашим услугам просторный Нормандский зал, уютный Бургундский зал и открытая терраса «Ривьера». Меню ресторана St. Michel — уникально,каждый гость почувствует себя гурманом увидев многообразие представленных блюд из морепродуктов, в ресторане есть боль-

ул. Революционная, 47

итальянская, французская, авторская кухни

Бефстроганов из телятины с белыми грибами и маслом белого трюфеля

12.00—24.00

2000 р.

8 (86141) 9-00-30 8 988 884-00-00

—

75 мест

Филе мурманского палтуса

особые вкусы

шой аквариум с океанической водой, можно выбрать любого моллюска и повар приготовит его прямо на глазах гостя. Выбор велик - дикие устрицы, гребешок, омары, крабы, спизула дальневосточная, морской огурец и огромный выбор различной рыбы. Винная карта St. Michel — предмет особой гордости ресторана. Нигде на Черноморском побережье вы не найдете подобной коллекции вин Франции и Италии. Среди них есть и поистине легендарные марки — Château Mouton-Rothschild, Château Pétrus, Joseph Drouhin, Porto Warre’s, поставлявшиеся ко двору королей.

Банкетный зал / количество мест

Бесплатный Wi-Fi

Парковка при заведении

Зал для некурящих

Летняя терраса

134 Полезная информация

Представительства авиакомпании «Кубань» С ТРА Н А

город

РОССИЯ

КРАСНОДАР

• Служба организации перевозок авиакомпании «Кубань» Аэропорт, зал вылета внутренних авиалиний (зона регистрации пассажиров), тел. (861) 263-68-70

МОСКВА

• ЗАО «Ю-ТИ-ДЖИ» (UTG AVIATION SERVICES) Центральный офис: ул. Айвазовского, 1а, тел. (495) 744-01-07, факс (495) 425-18-00

• Аэропорт Внуково: терминал «А», 2-й этаж, тел. (495) 436-77-04, факс (495) 436-28-79

АНАПА

• ОАО «ТАВС «Кубань», сменные представители, тел. сот. +7 918 445-08-65

Контакты

В ла дикавка з

• ООО «ИрЛайн», тел. 8 (8672) 40-88-50, +7 919 421-34-69

ГЕЛЕНДЖИК

• ОАО «ТАВС «Кубань», сменные представители, тел. сот. +7 918 316-33-65

ЕКАТЕРИНБУРГ

• ООО «ЦЕНТР АВИА ТУР», офис в аэропорту

КАЗАНЬ

• ЗАО «Финтранс», тел. (843) 254-00-91

К А ЛИНИНГ РА Д

• ООО «Авиапартнер», аэропорт, 2-й этаж, тел.: +7 (4012) 70-20-76, +7 952 055-10-10

Минера льные Воды • ООО «Аэросервис», сот. +7 905 462-55-95; (87922) 95-001 (доб. 505) Н а льчик

• ООО «Апелун», сот. + 7 918 720-05-45

Ни жний Новгород • ООО «ИнтерЛогистика», тел. (831) 423-56-26 ПЕРМЬ

• ООО «Аэро Тур Сервис», тел. (342) 244-68-44, факс (342) 236-66-27

РОСТОВ-НА-ДОНУ

• ООО «Маркетинг энд Скай», тел.: (863) 27-67-360, (863) 221-74-64

САМАРА

• ООО «ДАП-Сервис», тел.: (846) 996-52-63, 996-52-03

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

• ЗАО «Трансэйр-Сервис» Аэропорт Пулково-1, 3-й эт., оф. 3091, 3092, тел. (812) 327-37-04, факс (812) 449-77-15

СОЧИ

• ООО «Приоритет-Авиа», офис в аэропорту, тел. (8622) 90-53-96

УФА

• ООО «Трейд-авиа», тел. (347) 229-52-54, факс (347) 229-56-24

ЧЕЛЯБИНСК

• ООО «ЦЕНТР АВИА ТУР», тел.: +7 (351) 247-00-02/03, +7 (351) 247-00-06/07

Ереван

• ООО «Астхадзор», ул. Григора Лусаворича, 17, тел.: 8-10-374-10-56-76-39, 8-10-374-10-56-76-12, факс 8-10-374-10-56-68-75

Изра и ль

Те ль -А вив

• «Маман Авиэйшн», тел. 8-10-972-356-293-34, ул. Игаль Алон, 65

ОАЭ

ДУ БАЙ

• Siberia Travel LLC, главный офис: (971) 429-562-95, факс (971) 429-562-59

• Представители в аэропорту: (971) 558-586-637, (971) 421-628-90

С тамбул

CASIO AIR SERVICE, 8-10-90-212-638-20-95 • Аэропорт им. Ататюрка, тел. 8-10-90-212-465-56-76, факс 8-10-90-212-465-56-76

• Аэропорт им. Сабихи, тел. 8-10-90-216-588-88-10, факс 8-10-90-216-588-88-30

А нта лья

• Тел. 8-10-90-242-330-32-99, факс 8-10-90-242-330-32-98

АРМЕНИЯ

Т У РЦИЯ

Собственный офис продаж авиакомпании «Кубань» в Краснодаре: Аэропорт, зал вылета внутренних авиалиний, кассы № 6 и 7.

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Полезная информация

135

Справка по аэропортам Краснод ар ( П ашковский )

Москва ( Внуково)

Аэропорт находится на восточной окраине Краснодара, в 12 км от центра. Справочная аэропорта: +7 (861) 219-16-76, 237-34-55, 219-15-33. www.basel.aero Автобус № 1 (аэропорт — ул. Северная — ул. Красная — к/т «Аврора») Маршрутные такси: № 53 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1); № 15 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1 — ул. Красная — ТРЦ «Красная Площадь») Троллейбус № 7 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1) Такси «Кубань Экспресс» можно заказать прямо на борту самолета у бортпроводника или при покупке авиабилета.

Аэропорт расположен в 11 км от МКАД и 27 км от центра Москвы. Справочная аэропорта: +7 (495) 937-55-55; www.vnukovo.ru Ст. метро «Юго-Западная»: городские рейсовые автобусы № 611 и 611с; маршрутное такси № 45 Ст. метро «Октябрьская» (кольцевая): маршрутное такси № 705м Ст. метро «Киевская» (выход к Киевскому железнодорожному вокзалу): электропоезд (аэроэкспресс) Внимание! При планировании поездки в аэропорт учитывайте, пожалуйста, время пикового движения автотранспорта.

С анкт- Петербург ( П улково)

Че лябинск Аэропорт находится на расстоянии около 18 км от Челябинска. Справочная аэропорта: +7 (351) 778-38-88; www.aeroport-74.ru Автобусы: № 1 (аэропорт — ТК «Синегорье»); № 2 (аэропорт — ост. ул. Мамина); № 41 (аэропорт— Автопарк); № 45 (аэропорт — Автоцентр) Маршрутное такси № 82 (аэропорт — Металлургический район — Алое Поле — ж/д вокзал)

Аэропорт Пулково находится в 15 км от центра Санкт-Петербурга. Справочная аэропорта: +7 (812) 704-38-22 (Пулково-1), 704-34-44 (Пулково-2) www.pulkovoairport.ru Ст. метро «Московская»: городские автобусы: № 39 (Пулково-1); № 13 (Пулково-2) маршрутные такси: № 39 (Пулково-1); № К3, № 39а, № К113 (Пулково-2)

К а лининг ра д ( Храброво)

Н а льчик Воздушные ворота КабардиноБалкарской Республики и ее столицы Нальчика — международный аэропорт Нальчик. Cоседями республики по Северо-Кавказскому федеральному округу являются Ставропольский край, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Северная Осетия — Алания. На юге Кабардино-Балкария граничит с Грузией. Справочная аэропорта: 8 (8662) 913-204, www.airport-nalchik.ru Автобус и маршрутное такси № 17 курсируют между Нальчиком и аэропортом.

Ереван ( Звартноц )

Калининградская область — самый западный регион России. Область является полуэксклавом, обособленной «нейтральной» зоной для встречи с иностранными партнерами, чему способствует наличие в регионе посольств и консульств ближайших европейских государств, представительств международных организаций. Справочная аэропорта: 8 (4012) 610-610, 610-415, www.kgd.aero Автобус № 144 курсирует между калининградским автовокзалом и аэропортом. Время в пути 50 минут.

С тамбул ( Ататюрк ) Основной международный аэропорт Армении. Расположен в 10 км от центра Еревана. Справочная информация: www.zvartnots.am До центра Еревана можно добраться на общественном транспорте — автобусом и маршрутным такси, время в пути — 40 минут, или на такси, время в пути — 15 минут. В аэропорт можно добраться автобусами либо маршрутными такси, которые отходят с проспекта Маштоца в месте пересечения с проспектом СаятНовы (недалеко от здания Оперы).

Международный аэропорт им. Ататюрка находится в западной части Стамбула, в европейской части города (Султанахмет — 15 км, Таксим — 24 км), в районе Йешилькёй (округ Бакыркёй), который любителям истории хорошо известен как Сан-Стефано. Справочная информация: www.ataturkairport.com Номера телефонов для справок international arrivals: 0212 463 30 00 (ext : 4503-4643-4644-4645 ); international departures: 0212 463 30 00 (ext: 4502-4640-4641-4642)

www.kuban.aero

136 Обратная связь

Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы наших пассажиров Вопрос: Услугами какого такси воспользоваться, прилетев в Краснодар, Анапу, Геленджик, чтобы было надежно и безопасно? Ответ: Предлагаем воспользоваться такси «Кубань-экспресс», которое можно заказать прямо с борта самолета, передав информацию

бортпроводнику. Основные преимущества этого такси в том, что тарифы фиксированные, перевозчик проверенный и надежный, в парке только новые комфортабельные автомобили Volga Siber. Также заказать такси из аэропорта в любой район Краснодара, Анапы, Геленджика можно вместе с покупкой авиабилета либо в зале прилета аэропорта Краснодар. Дополнительная информация по телефону (861) 211-88-55 и на сайте www.kuban.aero. Заказать услугу такси на сайте можно на 4-м шаге бронирования и оплатить вместе с авиабилетом. Заказанная и оплаченная услуга такси будет отображена в маршрут-квитанции. В аэропортах прибытия необходимо обратиться с маршрут-квитанцией на стойку «КУБАНЬ ЭКСПРЕСС» в течение одного часа после прибытия или позвонить по телефону (861) 211-88-55.

Вопрос: Как можно приобрести билеты на рейсы авиакомпании «Кубань»? Ответ: Приобрести билеты на рейсы авиакомпании «Кубань» можно на интернет-сайте www.kuban.aero, позвонив в центр бронирования по

бесплатному для России номеру 8-800-1000-861 или в агентствах по продаже авиабилетов.

Вопрос: Какие еще существуют способы оплаты авиабилетов, кроме оплаты в кассах или с помощью банковской карты на сайте? Ответ: Теперь оплату можно производить еще и с помощью сетей наших партнеров, в салонах «Евросеть», «Связной» и терминалах QIWI в лю-

бом городе России, при бронировании на сайте компании или в центре бронирования. Кроме того, оплата банковской картой доступна также и в собственном центре бронирования по номеру 8-800-1000-861, который работает в круглосуточном режиме. Также на сайте авиакомпании есть возможность воспользоваться услугой интернет-банка.

Вопрос: Как оплатить билеты при бронировании в Интернете? Ответ: Произвести оплату заказа, оформленного на сайте авиакомпании или в центре бронирования, можно при помощи банковской карты, наличными в салонах сотовой связи «Евросеть», «Связной», в терминалах QIWI или в собственных кассах авиакомпании.

Вопрос: Как можно сэкономить при покупке авиабилета? Ответ: Для этого приобретайте билеты на сайте авиакомпании «Кубань» www.kuban.aero и оплачивайте банковской картой. Самые привлекательные тарифы и специальные предложения в первую очередь размещаются на сайте авиакомпании.

Вопрос: Как осуществить возврат авиабилета? Ответ: Осуществить возврат авиабилета вы можете любым удобным из предложенных способов:

• • • •

Позвонить в центр бронирования авиакомпании по номеру 8-800-1000-861 (звонок на территории России бесплатный). Направить запрос на адрес kuban@alk.ru. Лично по адресу аэропорт Краснодар, зал вылета, кассы № 6 и 7. Передать заполненное заявление в установленной форме представителю авиакомпании в городах вылета/прилета.

Вопрос: Сколько времени займет рассмотрение вопроса о возврате авиабилета? Ответ: Срок рассмотрения заявлений, связанных с возвратом оплаченных за воздушную перевозку сумм, составляет не более 10 рабочих

дней с момента регистрации заявления в центральном офисе авиакомпании при предоставлении заявителем всех необходимых документов и сведений. В случае непредоставления клиентом всех необходимых данных для рассмотрения заявления или в случае некорректного заполнения заявления авиакомпания в течение 10 рабочих дней уведомляет клиента о необходимости предоставить дополнительные документы и/ или сведения. В этом случае общий срок рассмотрения претензии устанавливается с даты предоставления клиентом всех недостающих документов и/или сведений.

Вопрос: Сколько будет стоить билет для ребенка? Ответ: Дети в возрасте до 2 лет перевозятся только в сопровождении взрослых. На внутренних авиарейсах оформляется бесплатный билет

без предоставления отдельного места. На международных авиарейсах оплачивается 10 % от стоимости полного тарифа для взрослого пассажира. По желанию пассажира ребенку может быть предоставлено отдельное место. В этом случае оплачивается авиабилет со скидкой 50 % от полного тарифа экономического или бизнес-класса. Для детей в возрасте от 2 до 12 лет оформляется авиабилет со скидкой 50 % от полного тарифа экономического или бизнес-класса с предоставлением отдельного места.

Вопрос: Может ли ребенок самостоятельно осуществлять перелеты? Ответ: Дети в возрасте от 6 до 14 лет по желанию родителей (опекунов) могут путешествовать самостоятельно на рейсах авиакомпании «Кубань». В этом случае авиабилет приобретается по полному тарифу экономического или бизнес-класса, заполняется соглашение на перевозку несопровождаемого ребенка и подписывается Декларация об опеке. Специально подготовленные сотрудники авиакомпании будут рядом с ребенком на протяжении всего полета.

Вопрос: Сколько багажа можно перевезти бесплатно на рейсах авиакомпании «Кубань»? Ответ: Норма бесплатного провоза багажа для пассажиров экономического класса — 20 кг, бизнес-класса — 30 кг.

Норма бесплатной перевозки багажа не распространяется: • на негабаритный багаж (суммарный размер трех измерений каждого из предметов багажа превышает 203 см); • на тяжеловесный багаж (массой свыше 32 кг); • на домашних животных (птиц) за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых. Перевозка указанных категорий багажа оплачивается по их фактической массе независимо от количества других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа. Масса ручной клади, перевозимой пассажиром в салоне воздушного судна, входит в норму бесплатного провоза багажа.

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Обратная связь

137

Вопрос: Как оплачивается багаж сверх нормы? Ответ: Тариф различается в зависимости от направления

полетов, точный расчет можно узнать в call-центре по номеру 8-800-1000-861 (звонок на территории России бесплатный). Оплата производится перед вылетом в кассах аэропорта. Полная тарифная сетка по оплате размещена на сайте www.kuban.aero.

Вопрос: Расскажите подробнее, что можно взять с собой в салон самолета в качестве ручной клади? Ответ: В целях обеспечения безопасности полетов, а также для удобного размещения пассажи-

ров во время полета количество и габариты вещей, которые могут перевозиться в салоне самолета в качестве ручной клади, ограничены. Одно место такого багажа не должно превышать 5 кг, максимальные размеры — не более 45х35х15 см. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при нем и не вложены в багаж:

Вопрос: Какое количество жидкости можно провозить на борту самолета? Ответ: На борту самолета в вещах, находящихся при пассажирах, разрешено перевозить

жидкости в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентная емкость в других единицах измерения объема), упакованных в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л — один пакет на пассажира. Исключение по перевозке имеют лекарственные и специальные диетические препараты, детское питание.

Вопрос: Можно ли перевозить животных на рейсах авиакомпании «Кубань»? Ответ: Комнатные животные (собаки, кошки) и птицы могут быть приняты к перевозке по предварительному согласованию с авиакомпанией и при соблюдении специальных условий оплаты. Перевозка в качестве багажа насекомых (включая пчел), пресмыкающихся, грызунов, диких и подопытных животных не производится. Для перевозки комнатных животных и птиц пассажир должен иметь крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с доступом воздуха и надежным замком. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью. Комнатные животные и птицы на рейсах авиакомпании «Кубань» перевозятся в багажном отделении самолета, за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых пассажиров. В исключительных случаях, по разрешению авиакомпании, животные (кошки и собаки), масса которых вместе с клеткой не превышает 8 кг, могут быть перевезены в салоне самолета. В салоне самолета разрешается перевозка только одного животного на рейсе. В случае перевозки животного в салоне самолета пассажиру выдаются посадочные талоны на места в последнем ряду экономического класса. Прием к перевозке животных и птиц производится при условии, что пассажир берет на себя всю ответственность за них. Пассажир обязан соблюдать все требования авиакомпании по перевозке животных или птиц и обязан возместить авиакомпании все убытки и дополнительные расходы в случае причинения животным или птицей вреда воздушному судну, здоровью или имуществу других пассажиров, членам экипажа.

Вопрос: Что делать, если потерял посадочный талон, а он необходим для отчета в компании? Ответ: В случае утраты посадочного талона или авиабилета (маршрут-квитанции), оформленного на рейсы авиакомпании «Кубань», мож-

но оформить справку для подтверждения полета и стоимости авиабилета. Данная услуга платная. Для получения архивной справки по требованию пассажир может обратиться в авиакомпанию «Кубань» — кассы № 6, 7 в зале вылета аэропорта Краснодар или по электронной почте: help@alk.ru.

Вопрос: Как оперативно можно получить ответы на интересующие вопросы? Ответ: Ознакомиться со всеми правилами авиакомпании «Кубань» можно в Интернете на сайте www.kuban.aero. Для удобства наших клиентов круглосуточно работает call-центр 8-800-1000-861, звонок в который на территории России бесплатный. Также вы можете отправлять свои вопросы на электронный адрес kuban@alk.ru.

www.kuban.aero

138 важная информация

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

важная информация

139

www.kuban.aero

140 История

200 лет Кубанскому казачьему хору Кубанский казачий хор — единственный на сегодняшний день живой коллектив. Под словом «живой» я имею в виду, конечно, сущность хорового искусства. Каждый раз хор поет с колоссальной эмоциональной отдачей, и такое ощущение, что сама душа народа поет. Владимир Минин, руководитель Московского Государственного академического камерного хора, народный артист СССР

Текст: Наталья Пугина Заслуженный журналист Кубани и Республики Адыгеи Государственный академический ордена Дружбы народов и ордена св. Димитрия Донского I степени Кубанский казачий хор.

стоки Государственного академического

Ришелье сметы на государственное содержа-

ордена Дружбы народов Кубанского

ние войсковых Певческого и Музыкантского

казачьего хора восходят к Войсковому певче-

хоров считался днем рождения коллектива.

скому хору, образованному в Екатеринодаре

Виктор Захарченко привнес в искусство Ку-

в далеком 1811 году первым кубанским про-

банского казачьего хора истинно народный

светителем протоиереем Кириллом Россин-

дух, воссоединил творческую биографию

ским. Хор не только мастерски сопровождал

современного коллектива с историческими

богослужения в Войсковом соборе, вдохнов-

традициями талантливых предков.

ляя кубанское воинство на великое служение

Святейший патриарх Московский и всея Руси Алексий II (1929—2008) благословляет художественного руководителя Кубанского казачьего хора Виктора Захарченко на участие светского коллектива в церковных богослужениях. Краснодар, 15 августа 1995 года.

Государственный академический Кубанский казачий хор на литургии в Донском монастыре. Москва, 2010 год.

Отечеству, но и выступал на светских концер-

Хор возвращается в храм

тах, освоив жанры народной и классической

В августе 1995 года впервые в Краснодар

музыки. Эти традиции продолжали певчие

приехал патриарх Московский и всея Руси

хора, эмигрировавшие после Октябрьской

Алексий II. Встречаясь с казачеством, свя-

революции в Европу.

тейший пожелал послушать Кубанский ка-

Возродился хор и на советской земле, однако

зачий хор. Прямо во дворе штаба войска на

духовные песнопения были надолго запре-

улице Рашпилевской, 10 артисты пели народ-

щены, хотя и пытался их сохранить регент

ные, духовные, авторские песни. Патриарху

Григорий Концевич, за что поплатился в

очень понравилось выступление хора, и он

1937 году своей жизнью. После долгого

благословил коллектив на пение в храмах.

перерыва жанру этому все же суждено было

В тот же день вечером в Свято-Троицком

возвратиться. Идеологические перекосы в

храме хор участвовал в службе, которую

репертуаре народного коллектива удалось

проводил Алексий II. Пели стихиру «Всем

преодолеть талантливому фольклористу,

русским святым», напев Киево-Печерской

дирижеру и композитору, потомственному

лавры…

кубанскому казаку Виктору Гавриловичу За-

Так после долгого перерыва хор вернулся

харченко. Сама дата зачисления его в штат в

к своему первоначальному назначению,

качестве нового художественного руководи-

стал чаще включать духовные сочинения

теля оказалась символичной — 14 октября

в концерты. Теперь Кубанский казачий хор,

1974 года, День Покрова Пресвятой Богоро-

единственный из светских коллективов,

дицы, который со времен официального ут-

регулярно сопровождает богослужения в

верждения генерал-губернатором Дюком де

храмах Краснодара, Риги, других городов.

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

141

Национальное достояние

Возвращение к истокам

концерт Государственного академического

В ноябре 2008 года Кубанский казачий хор

6 декабря 2010 года Кубанский казачий хор

Кубанского казачьего хора. На открытой

причислен краевым Законом к особо цен-

пел в Краснодаре во время Божественной

площадке между Спасской башней и со-

ным объектам культурного достояния Крас-

литургии, которую проводил святейший па-

бором Василия Блаженного звучали песни

нодарского края в области традиционной

триарх Московский и всея Руси Кирилл в

о Родине, вере, о русских богатырях.

народной культуры. Его всесторонне под-

день Престольного праздника Войскового

Кульминационным событием юбилейных тор-

держивают губернатор Кубани Александр

собора во имя святого благоверного князя

жеств, посвященных 200-летию Кубанского

Ткачев и председатель Законодательного

Александра Невского.

казачьего хора осенью прошлого года, стали

собрания Владимир Бекетов. Коллектив

1 сентября 2011 года после Божественной

два грандиозных концерта в Государствен-

стал настоящим символом России на раз-

литургии в Донском монастыре патриарший

ном Кремлевском дворце. Шеститысячный

личных международных форумах. Благо-

наместник Московской епархии митрополит

зрительный зал стоя аплодировал кубанским

родную миссию по сохранению и развитию

Крутицкий и Коломенский Ювеналий вручил

артистам. Среди наград юбиляра Благодар-

народной культуры казачества активно под-

хору от имени святейшего патриарха Мо-

ность Президента России за большой вклад в

держивают компания «Базовый элемент» и

сковского и всея Руси Кирилла Памятную

российскую культуру и орден Русской право-

благотворительный фонд Олега Дерипаски

хоругвь в честь 200-летия старейшего про-

славной церкви святого благоверного князя

«Вольное дело». Благодаря их совместным

славленного коллектива.

Димитрия Донского I степени, врученный с

усилиям Государственный академический

В мае этого года в Москве на Васильевском

благословения святейшего патриарха Мо-

Кубанский казачий хор занял ведущее

спуске широко отмечался День памяти свя-

сковского и всея Руси Кирилла.

место среди национальных коллективов

тых равноапостольных Кирилла и Мефо-

Вот так, спустя столетия Государственный

нашей страны. Вот лишь некоторые вехи по-

дия, совпавший с праздником Вознесения

академический Кубанский казачий хор

следних лет на пути всемирного признания

Господня. После крестного хода и массо-

возвращается к своим истокам, творчески

старейшего национального творческого

вого молебна, который провел святейший

продолжая традиции основателей коллек-

коллектива.

патриарх Московский и всея Руси Кирилл,

тива — протоиерея Кирилла Россинского и

Кубанскому казачьему хору присуждено

церемонию продолжил большой сольный

его соратников.

звание лауреата 17-го Национального Российского фестиваля «Овация» в области музыкального искусства за 2007 год в номинации «Фолк-музыка». В январе 2010 года хор впервые пел в храмах двух немецких городов — Вюрцбурга и Нюрнберга. Основу концертной программы составляли духовные песнопения русских композиторов. В августе 2010 года Кубанский казачий хор получил письменное благословение митрополита Екатеринодарского и Кубанского Исидора на проведение юбилейных торжеств в честь приближающегося 200-летия коллектива. 1 сентября, в день, когда православная церковь молитвенно чтит икону Божией Матери, именуемую «Донская», в

С патриархом Московским и всея Руси Кириллом. Москва, 2010 год.

Торжественное освящение Знамени Кубанского казачьего хора и Памятной хоругви в честь 200-летия коллектива в Донском монастыре. Москва, 1 сентября 2011 года.

Большом соборе Донского ставропигиального мужского монастыря святейший патриарх Московский и всея Руси Кирилл отслужил Божественную литургию, в которой принял участие Кубанский казачий хор. По ее завершении предстоятель выразил артистам благодарность и подчеркнул: «Как сегодня на Божественной литургии пел Кубанский казачий хор — таким же слаженным должно стать российское казачество!» 19 сентября 2010 года Международная академия культуры и искусства присвоила Государственному академическому Кубанскому казачьему хору статус «Национальное достояние — 2010».

Юбилейные концерты Кубанского казачьего хора в Кремле 11 и 12 ноября 2011 года.

www.kuban.aero

142 расписание

Расписание рейсов авиакомпании «Кубань» до 27 октября

ер Н ом

П ер ио д

ре йс а

вы по лн

(Ю К)

ен и

я дв иж ен и Ча ст от а

ыт и пр иб

Вр ем я

вы ле та

ач ен и на зн П ун

кт

от п кт П ун

ра вл ен и

(время местное для каждого аэропорта)

Российские регулярные рейсы Краснодар

Москва

07-15

09-10

ежедневно

01 июля — 27 октября

ЮК-137

Краснодар

Москва

13-00

15-00

ежедневно

01 июля — 27 октября

ЮК-139

Краснодар

Москва

20-15

22-10

ежедневно

01 июля — 27 октября

ЮК-133

Москва

Краснодар

09-10

11-00

ежедневно

01 июля — 27 октября

ЮК-138

Москва

Краснодар

16-20

18-20

ежедневно

01 июля — 27 октября

ЮК-140

Москва

Краснодар

21-35

23-35

ежедневно

01 июля — 27 октября

ЮК-134

Краснодар

Санкт-Петербург

11-20

14-35

1, 3, 5, 7

01 июля — 27 октября

ЮК-691

Санкт-Петербург

Краснодар

15-40

18-30

1, 3, 5, 7

01 июля — 27 октября

ЮК-692

Москва

Калининград

11-35

12-35

2, 3, 6, 7

01 июля — 27 октября

ЮК-145

Калининград

Москва

13-35

16-40

2, 3, 6, 7

05 сентября — 27 октября

ЮК-146

Москва

Нальчик

20-10

22-20

1/2, 2/3, 3/4, 4/5, 5/6, 6/7, 7/1

01 июля — 27 октября

ЮК-187

Нальчик

Москва

09-00

11-20

1/2, 2/3, 3/4, 4/5, 5/6, 6/7, 7/1

01 июля — 27 октября

ЮК-188

Москва

Челябинск

00-55

05-30

1, 3, 5, 7

01 июля — 27 октября

ЮК-405

Челябинск

Москва

06-30

07-00

1, 3, 5, 7

01 июля — 27 октября

ЮК-406

Краснодар

Ереван

14-00

15-30

2, 4, 7

01 июля — 27 октября

ЮК-379

Ереван

Краснодар

16-40

18-10

2, 4, 7

01 июля — 27 октября

ЮК-380

Краснодар

Стамбул

00-05

01-10

1, 2, 4, 5, 6

01 июля — 27 октября

ЮК-369

Стамбул

Краснодар

02-30

05-20

1, 2, 4, 5, 6

01 июля — 27 октября

ЮК-370

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Возможны изменения

Международные регулярные рейсы

Теплая атмосфера

расписание

143

Расписание рейсов авиакомпании «Кубань» с 28 октября

ер

09-15

ежедневно

28 октября — 30 марта

ЮК-137

Краснодар

Москва

20-30

22-30

ежедневно

28 октября — 30 марта

ЮК-133

Москва

Краснодар

08-30

10-30

ежедневно

28 октября — 30 марта

ЮК-138

Москва

Краснодар

21-35

23-35

ежедневно

28 октября — 30 марта

ЮК-134

Краснодар

Санкт-Петербург

11-30

14-30

1, 5

28 октября — 30 марта

ЮК-691

Санкт-Петербург

Краснодар

15-30

18-30

1, 5

28 октября — 30 марта

ЮК-692

Москва

Калининград

11-00

13-00

1,2,3

28 октября — 30 марта

ЮК-145

Москва

Калининград

18-00

19-00

28 октября — 30 марта

ЮК-145

Москва

Калининград

16-00

17-00

5, 7

28 октября — 30 марта

ЮК-145

Калининград

Москва

14-00

17-05

1,2,3

28 октября — 30 марта

ЮК-146

Калининград

Москва

20-00

23-05

28 октября — 30 марта

ЮК-146

Калининград

Москва

18-00

21-05

5, 7

28 октября — 30 марта

ЮК-146

Москва

Нальчик

10-30

12-50

ежедневно

28 октября — 30 марта

ЮК-185

Нальчик

Москва

14-00

16-20

ежедневно

28 октября — 30 марта

ЮК-186

Москва

Челябинск

00-55

05-30

1, 3, 5, 7

28 октября — 30 марта

ЮК-405

Челябинск

Москва

06-30

07-00

1, 3, 5, 7

28 октября — 30 марта

ЮК-406

Международные регулярные рейсы Краснодар

Стамбул

00-20

00-05

1, 2, 4, 5, 6

28 октября — 30 марта

ЮК-369

Стамбул

Краснодар

01-15

05-00

1, 2, 4, 5, 6

28 октября — 30 марта

ЮК-370

Краснодар

Ереван

14-00

15-30

2, 4, 7

28 октября — 30 марта

ЮК-379

Ереван

Краснодар

16-30

18-00

2, 4, 7

28 октября — 30 марта

ЮК-380

4 — четверг 5 — пятница

07-15

2 — вторник 3 — среда

Москва

* Частота движения рейсов: 1 — понедельник

Краснодар

Возможны изменения

Российские регулярные рейсы

6 — суббота 7 — воскресенье

Н ом

П ер ио д

ре йс а

вы по лн

(Ю К)

ен и

я дв иж ен и Ча ст от а

ыт и пр иб

Вр ем я

вы ле та

ач ен и на зн П ун

кт

от п кт П ун

ра вл ен и

(время местное для каждого аэропорта)