Kuban Airlines / March 2012 by Newmen

Дорогие друзья! Вот и наступило лето по авиационным меркам. Авиакомпания «Кубань» открыла летнее расписание и ведет продажи авиабилетов на все заявленные направления полетов. Летать по новому расписанию «Кубань» начинает с 25 марта. Мы будем активно развивать перевозки из двух базовых аэропортов — Краснодар и Внуково, а также из родного нам Сочи. Уже сейчас вы можете приобрести авиабилеты из Москвы в Калининград, Сочи, Анапу, Геленджик, Екатеринбург. В курортный сезон «Кубань» свяжет столицу будущей Олимпиады с региональными центрами: Омском и Барнаулом, а также с немецким Франкфуртом-на-Майне. Мы планируем также развивать регулярные европейские маршруты из Москвы в Любляну и на курорты Черногории — в Тиват и Подгорицу. Авиакомпания «Кубань», значительно увеличив число регулярных и чартерных рейсов на популярные курорты зарубежья и Краснодарского края из региональных российских центров, сможет скоро по праву носить звание главного курортного перевозчика страны. Для наших пассажиров, летающих регулярными рейсами, мы делаем максимально комфортными заказ и приобретение авиабилетов на сайте и в авиакассах. В начале этого года мы предложили «Календарь лучших цен», который позволяет приобретать билеты по самым выгодным ценам. Увеличив частоту полетов на ряде направлений, мы предлагаем еще больший выбор рейсов для путешествий. Спасибо, что выбрали авиакомпанию «Кубань»! Мы всегда вам рады!

Александр Стогнушенко Генеральный директор авиакомпании «Кубань»

над номером работали

Главный редактор

Оксана Анатольевна Царенкова, tsarenkova@newmen.info

Заместитель главного редактора

Елена Голубцова

Арт-директор

Евгения Голодникова

Авторы

Сабина Бабаева Артем Беседин Джеспер Сторгард Джинсен Анна Воробьева Дарья Лето Ольга Костюк Ольга Походзей

Корректор

Сабина Бабаева

Препресс и цветокоррекция

Препресс-бюро TwinPix twinpix@me.com

Фото

Алексей Абрамчук Анна Голубцова Валерий Гернер shutterstock.com

Обложка Кипр. Лимассол. Ежегодный парад. Фото: Palis Michalis, shutterstock.com

Генеральный директор

Борис Зубов

Исполнительный директор

Алеся Никифорова

Отдел продаж Руководитель Анна Василиади, vasiliadi@newmen.info Любовь Караева Елизавета Налбандян Екатерина Пономарева

по вопросам размещения рекламы звоните по тел. 8 (861) 279-44-33 Любое воспроизведение материалов или их фрагментов

Производство рекламы

Михаил Кузнецов

возможно только с письменного разрешения редакции. Точка зрения авторов может не совпадать с мнением редакции.

Распространение

Александра Хрусталева

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ТУ 23-00017 от 17 июня 2008 года выдано

Учредитель/издатель/редакция

ООО «Издательский дом «НьюМэн» 350072, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж Тел. (861) 279-44-33 e-mail: info@newmen.info

Печать

Образцовая типография «Блиц-Принт» 02156, Украина, Киев, ул. Киото, 25 Тел. +38 (044) 277-73-39

Официальное бортовое издание

Управлением Россвязьохранкультуры по Краснодарскому краю. Рекламное издание. Журнал Kuban Airlines («Авиационные линии Кубани») № 55 Март — 2012 г. Тираж — 11 000 экземпляров. Заказ № 9496, макет подписан в печать 23.02.2012 г. Дата выхода — 1 марта 2012 г. Распространяется бесплатно.

содержание

март’12

34 18

Новости авиакомпании «Кубань»

22 Промоновости

Место

Странствия

34 Праздное настроение Почему на Кипре так приятно бездельничать

44 Отдых после Гоа Открываем новые курорты для достижения нирваны

Моя планета

Вид сверху

Антропология

Школа языка

Выходной

Под крылом

Движение

50 Поющие в кустах

52 Посещаемый форум 54

Варить живого омара негуманно, и кое-где за это штрафуют

60 Омары: amore 64 Любовь и голуби Прогулка по Лондону 68

медленно, но верно Антипод фастфуда — слоуфуд — как попытка остаться человеком

The Wall Безенгийская стена во всем великолепии

70 Вперед и вверх Скалолаз Рустам Гельманов о стремлении ввысь Шасси 76 Вспышка света В февральскую пургу выезжаем за город на Range Rover Evoque 80 Агент безопасности Самое важное в Hyundai i40

Официальное бортовое издание

Фото: Dmitry Berkut / Shutterstock.com (1)

30 азиатское приключение 32 Книжный клуб

содержание

март’12

Хобби

82 Ловить так ловить Чем заняться мужчине после зимней спячки

Олимп

86 Воздушная техника Батутист Никита Федоренко о том, как стать надеждой страны

Под вопросом

90 Что горожане хотят изменить в своих городах?

102

Наблюдение

92 Возьмем и сделаем Журналист Артем Беседин доказывает, что в России не всем все равно

114

Образ

Эко платье! Как модная индустрия бережет планету

100 Природа вещей Покупать новое или ценить старое?

Идеальная форма

102 Номер удался Ночь в музее можно провести вполне легально, если остановиться в одном мадридском отеле

Сделано в России

110 Десять вопросов новому директору Краснодарского биг-бенда им. Георгия Гараняна

Школу литературного мастерства Познер прошел у Маршака, работая его секретарем

Гид

122 Отели 126 Рестораны, кафе и клубы 135

Официальное бортовое издание

Книга

114 «Поедемте в Англию…» Отрывок из книги Владимира Познера «Прощание с иллюзиями»

Информация авиакомпании «Кубань»

новости Kuban airlines

Билеты в лето Кто из вас еще не подумал о летнем отдыхе? «Кубань» напоминает, что билеты на перелеты в летние месяцы можно купить уже в феврале — марте. Жители Екатеринбурга или Челябинска могут отправиться в Анапу, Геленджик и Сочи через Москву и не томиться трое суток в поездах. А для жителей Омска или Барнаула в летний сезон появятся прямые рейсы в Сочи. Уже открыта продажа билетов

на рейсы из московского аэропорта Внуково в Сочи, Анапу и Геленджик, планируются регулярные рейсы на черногорские курорты Тиват и Подгорицу. Регулярные рейсы в Калининград будут выполняться 4 раза в неделю из Москвы. Всего из аэропорта Внуково «Кубань» будет летать по 13 направлениям, из Краснодара по семи, из Сочи по четырем направлениям, в том числе во Франкфурт-на-Майне.

авиакомпания «Кубань» традиционно связывает краснодар с москвой регулярными рейсами. теперь их стало больше.

«Кубань» ждет пополнение

Краснодар — Москва трижды в день!

«Кубань»: от итогов к перспективам

В марте — апреле авиакомпания «Кубань» пополнит парк воздушных судов еще тремя самолетами А319 в монокомпоновке вместимостью 156 кресел. Таким образом, эскадрилья Airbus вырастет до пяти самолетов А319. Эти воздушные суда будут преимущественно задействованы в чартерных программах. Разрабатывается проект по развитию региональных перевозок на самолетах вместимостью 50—70 кресел. Авиакомпания «Кубань» при поддержке краевой администрации планирует расширить парк судов до пяти региональных самолетов и связать столицу края с другими региональными центрами — Самарой, Волгоградом, Ростовом. Всего в парке авиакомпании в 2012 году будет 12 самолетов, из них три Boeing 737, пять А319 и четыре Як-42.

С 25 марта 2012 года, с началом действия летнего расписания, авиакомпания «Кубань» возобновляет ежедневные рейсы по маршруту Краснодар — Москва с частотой три раза в день. Как всегда, пассажирам будет предложено удобное время вылета и прибытия. Рейсы из Краснодара будут отправляться в 7.15, 13.00 и 19.30. Из Москвы самолеты будут вылетать в 9.00, 16.20 и 19.35. Линия Краснодар — Москва — ключевое направление авиакомпании «Кубань». Кроме оптимального времени вылета, каждый пассажир сможет выбрать выгодное предложение по статусу обслуживания — бизнес, премиальный или эконом. Но всех клиентов авиакомпании будут объединять место вылета — самый близкий к Москве аэропорт Внуково — и теплая атмо сфера на борту.

За истекший 2011 год авиакомпания «Кубань» достигла одних из самых впечатляющих и высоких в отрасли показателей динамики роста пассажиропотока. По сравнению с 2010 годом компания перевезла на 35 % больше пассажиров. Наибольший рост перевозок (на 82 % больше, чем в 2010 году) произошел на международных направлениях за счет расширения чартерной программы. «Кубань» в 2011 году выполнила рейсов на 7,5 % больше, чем в 2010 году, при этом коэффициент занятости кресел вырос на 17,8 процентных пункта, достигнув показателя 72 %. Пунктуальность авиа-

Официальное бортовое издание

компании «Кубань» составила 82 % для вылетов по расписанию, что соответствует уровню ведущих европейских авиаперевозчиков. В 2011 году были открыты новые направления: в октябре — из Москвы в Челябинск и Владикавказ, в декабре — из Москвы в Махачкалу. В планах авиакомпании развивать региональную маршрутную сеть из аэропортов Краснодара, Сочи и Москвы и в 2012 году связать напрямую крупные региональные центры с популярными курортами Краснодарского края. Летнее расписание уже открыто, добро пожаловать на сайт kuban.aero!

Число перевезенных пассажиров 2010

2011

667 000 900 400

+35 %

промоновости

«Кубань» выходит на линию Москва — Калининград Авиакомпания «Кубань» 3 марта 2012 года начнет выполнение регулярных рейсов из Москвы в Калининград. Полеты в зимнем расписании будут осуществляться трижды в неделю, по средам, субботам и воскресеньям, на самолетах «Боинг-737». Вылет рейса ЮК-145 из Москвы (аэропорт Внуково) в 10.40, прилет в Калининград в 11.40. Вылет обратного рейса ЮК-146 из Калининграда в 12.50, прилет во Внуково —

в 15.50. С началом действия летнего расписания, а именно с 25 марта, вылет из Москвы будет перенесен на 11.35, отправление из Калининграда — на 13.35. Кроме того, на летний период будет также добавлен еще один рейс по вторникам. Таким образом, авиакомпания предложит жителям Калининградской области четыре рейса в неделю в Москву на комфортабельных «Боинг-737». Время в пути — 1 час 40 минут.

На 14-м этаже обновленного «Интуриста» расположен панорамный ресторан «Барин» с авторской кухней и видами на весь город.

Творческий полет

В новом качестве

Авиакомпания «Кубань» и бортовой журнал Kuban Airlines, издаваемый ИД Newmen, в 2011 году стали информационными спонсорами конкурса живописцев «Фанагория ART». Авиакомпания учредила специальную номинацию «Теплая атмосфера» и подготовила приз — сертификат на перелет в любом направлении маршрутной сети авиакомпании «Кубань». 22 декабря в Краснодарском краевом художественном музее имени Ф. А. Коваленко состоялась торжественная церемония награждения победителей. В номинации «Теплая атмосфера» победил художник Игорь Пугач, которому был вручен сертификат. Посмотреть полный список победителей можно на сайте artfanagoria.ru.

В центре Краснодара после завершения масштабной реконструкции открылся знаменитый отель «Интурист». Работы продолжались 4 года, площадь реконструкции составила 13 000 кв. м. Усилия стоили того — в конце 2011 года отель «Интурист-Краснодар» подтвердил сертификат соответствия оказываемых услуг категории «4 звезды». После реконструкции номерной фонд отеля составил 244 номера — от стандартных номеров до роскошных сьютов площадью более 100 кв. м. Бизнес–центр отеля включает восемь оборудованных конференц-залов. На территории гостиничного комплекса «Интурист-Краснодар» работает 5 ресторанов с русской, японской и европейской кухней.

Официальное бортовое издание

Вперед в будущее Японские инженеры продолжают трудиться над совершенствованием конструкции нового поколения Mazda6. Следующая Mazda6 станет второй серийной моделью после кроссовера CX-5, которая получит не только новый дизайн, но и технологии Skyactiv в полном объеме. Благодаря использованию нового шасси и новых технологий соединения кузов-

ных элементов автомобиль станет на целый центнер легче текущей модели. На большинстве рынков новая Mazda6 выйдет с новейшим двухлитровым бензиновым двигателем Skyactiv, а также с дизелем Skyactiv-D объемом 2,2 л с двухуровневым турбонаддувом. Оба мотора будут управляться шестискоростной механической либо автоматической трансмиссией.

промоновости

Стать частью легенды Porsche В феврале 2012 года в Краснодаре открылся клуб Porsche. В этом же году всемирная организация Porsche Club отметит свое шестидесятилетие. Старейший клуб Porsche был основан в 1952 году в Германии. Сегодня сообщество поклонников Porsche насчитывает уже более 120 000 активных членов. В 68 странах рабо-

тает 613 клубов, в каждом из которых владельцы Porsche находят понимание и поддержку. Но не только это — ежегодно клубы Porsche по всему миру проводят для своих членов около 9000 увлекательных мероприятий. Кроме того, некоторые коллекционные модели доступны только членам клуба.

Аукцион с участием рисунка Пикассо был проведен в рамках XXII международного архитектурно-строительного форума YugBuild.

Заманчивое предложение

Пикассо в Краснодаре

Корпорация «ДевелопментЮг» делает краснодарцам и тем, кто только планирует переехать в краевую столицу, заманчивое предложение. Речь идет о специальной цене на недвижимость в жилом комплексе «Достоевский». Расположен он на одноименной улице. Квартиры, на которые действует предложение, ничем не отличаются от аналогичных в первом литере ЖК «Достоевский» — те же планировка, площадь, высота потолков. Дом сдан в эксплуатацию, большинство квартир продано. Предложение ограниченно.

1 марта аукционный дом Lecort провел очередной аукцион по продаже коммерческой и жилой недвижимости на площадке крупнейшего выставочного центра региона «Краснодар ЭКСПО». На аукционе были представлены гостиницы на Черноморском побережье, залоговая недвижимость крупнейших банков, земельные участки и особняки. Аукцион традиционно провел Олег Пятницкий, входящий в число лучших аукционистов России. Ярким событием торгов стал нулевой лот — рисунок Пабло Пикассо «Портрет Фредерика Жолио-Кюри» (1959, бумага, фломастер). Стартовая цена лота составила 30 000 евро. Дополнительная информация — по телефону +7 (861) 217-00-97.

Официальное бортовое издание

Новый сезон — новые бренды Торгово-развлекательный комплекс «СИТИ ЦЕНТР» продолжает знакомить краснодарцев со все новыми модными брендами. В феврале здесь открылся первый в России фирменный магазин SAND. Место было выбрано неслучайно: именно премиальный торговый комплекс наилучшим образом соответствует позиционированию элегантной датской марки.

SAND стал первым, но далеко не последним модным сюрпризом от ТРК «СИТИ ЦЕНТР» к весеннелетнему сезону. В марте и апреле здесь также получат «прописку» такие именитые бренды, как Max & Co, Pal Zileri Lab, Red Valentino, Bogner и Dondup. ТРК «СИТИ ЦЕНТР»: Краснодар, ул. Индустриальная, 2, тел. + 7 (861) 213-47-05

промоновости

Рекорды-2011 2011 год стал чрезвычайно успешным для автомобильного центра Autostadt в Вольфсбурге. Он ознаменовался двумя новыми рекордами: по результатам продаж Autostadt стал крупнейшим в мире центром по продаже новых автомобилей (175 893 машин), а число посетителей превысило максимальную годовую отметку предыдущих лет (2,27 миллиона гостей). Autostadt в Вольфсбурге — это автомобильный центр концерна Volkswagen

Group, который является не только крупнейшим в мире центром продаж новых автомобилей, но и международной культурной ареной, на базе которой существует автомобильный музей «Дом Времени», проводятся образовательные и развлекательные программы. Официальный дилер Volkswagen «Фольксваген Центр Юг-Авто»: пос. Яблоновский, ул. Краснодарская, 3, тел. 8 (861) 210-41-41, www.vw.yug-avto.ru

Со дня открытия в 2000 году автокомплекс Autostadt посетили около 24 миллионов человек.

С 8 Марта!

Во-первых, безопасный

В Краснодаре состоялось долгожданное открытие фирменной сети салонов «Фабрики мебели «8 Марта». Салоны известной сети теперь работают в торговоразвлекательном центре «СБС» и в мегацентре «Красная Площадь». В обоих салонах можно подобрать практически любой предмет мебели — от кушеток, кресел, прямых и угловых диванов до спальных и гостиных гарнитуров. При этом каждый предмет можно выбрать в том стиле, который наиболее полно отвечает вашему вкусу и интерьеру вашего дома. Принять правильное решение вам помогут профессиональные сотрудники салонов. «Фабрика мебели «8 Марта»: Краснодар, ТРЦ «СБС — АТМА», тел. (861) 202-06-20; МЦ «Красная Площадь», тел. (861) 202-03-20, salon8marta.ru

Самый компактный автомобиль в модельном ряду Volkswagen продолжает обходить конкурентов. После «пяти звезд» от Euro NCAP за безопасность Volkswagen up! удостоился специальной награды Advanced Award 2012 за систему экстренного торможения. Эту номинацию учредила в 2010 году Европейская организация защиты прав потребителей в рамках Euro NCAP. Система Сity Emergency Braking предотвращает возможные столкновения и уменьшает тяжесть последствий ДТП. В настоящее время Volkswagen up! — единственный автомобиль в своем ценовом сегменте, который оборудован этой системой.

Официальное бортовое издание

В центре внимания 16 февраля 2012 года состоялось официальное открытие нового салона «Фолькс ваген Центр Юг-Авто». На пресс-конференции, предварявшей мероприятие, на вопросы журналистов ответили представители компании «Volkswagen Group Rus» и высшее руководство «Юг-Авто». За этим последовало увлекательное шоу, включавшее объемные видеопроекции, тематическое

театральное представление, выступления музыкальных коллективов. В финале вечера небо над автоцентром озарил роскошный праздничный салют. Партнерами мероприятия выступили компания «ВТБ Страхование», страховая компания «ИСК Евро-Полис», Сбербанк, банк «УРАЛСИБ», Volkswagen Finance, «Экстролизинг», «Русфинанс Банк».

промоновости

Время комфорта Компания «ВПИК» начала подготовительные работы для строительства новых объектов в Краснодаре. На этот раз «ВПИК» возведет 2 жилых дома на ул. 40-летия Победы (на 101 и 326 квартир), а также торговый центр на ул. Восточно-Кругликовской. Общий объем инвестиций в три объекта — около 1,5 млрд рублей. Новые жилые дома будут относиться к категории «комфорт-класс», отличительная особен-

ность которой — высокое качество строительства при доступной цене, функциональные планировки квартир, оригинальная архитектура зданий и нестандартное оформление придомовой территории. Квартиры в новых домах можно будет приобрести по ипотеке уже на первых стадиях строительства. ООО «М.Т. «ВПИК», ул. Стасова, 174/1, тел. (861) 234-32-30, www.vpik.ru

В винном бутике Chateau Tamagne предусмотрена комната-холодильник, где при неизменной температуре 16 ºC хранятся выдержанные вина.

Опережая рынок

Храм вина

В 2011 году компания «Модус» отметила свое семнадцатилетие. К этому «возрасту» сеть автосалонов закрепила за собой почетное звание одного из лидеров российского автомобильного рынка. За прошлый год во всех салонах сети было продано 19 053 автомобиля, что на 62 % больше, чем в 2010 году. Для российского рынка в целом рост продаж в 2011 году относительно 2010-го составил 39 %. Признанием достижений работы группы компаний «Модус» в 2011 году стало присуждение третий год подряд премии «Лучший региональный дилер». Сегодня в портфеле группы компаний «Модус» 15 автомобильных брендов, и на ближайшее время запланировано еще несколько открытий.

Компания «Кубань-Вино» открыла в Тамани крупнейший в крае винный бутик. В фирменном магазине Chateau Tamagne посетители могут продегустировать и приобрести знаменитые таманские вина. В бутике представлено более 120 наименований продукции, выпускаемой компанией «Кубань-Вино», — тихое и игристое вино, а также коньяк. Но компания «КубаньВино» постаралась не просто открыть новый магазин, а реализовать интересный архитектурный проект в окружении виноградников и с отличным видом на море. Торжественное открытие бутика состоялось в феврале. Побывавшие на церемонии журналисты назвали магазин «шедевром из стекла и дерева».

Официальное бортовое издание

Быстро и близко В марте в торгово-развлекательном центре «Галактика» откроется ресторан быстрого обслуживания KFC SoGood. В ближайших планах группы компаний «Гурман», представляющей всемирно известный ресторанный бренд в Краснодаре, открытие KFC в Анапе, Геленджике, Новороссийске и других городах. Но главная цель с расширением сети остается неизменной —

быть лучшими в России, чтобы каждый гость с радостью выбирал KFC изо дня в день. Начало работы KFC в «Галактике» станет настоящим праздником для всех гостей — их ждут подарки и знаменитые блюда из свежей курицы, приготовленные по оригинальному рецепту «11 специй». ТРЦ «Галактика», 1-й этаж Краснодар, ул. Стасова, 178

промоновости

Золотая пора Сеть ювелирных салонов «Руссо» остается ведущим поставщиком красоты в жизнь краснодарцев на протяжении многих лет. «Красоты должно быть много», — такова философия «Руссо», реализуя которую на практике, сеть открыла новый просторный салон, на этот раз — в мегацентре «Красная Площадь». 1 марта

на площади около 80 кв. м засверкали произведения ювелирного искусства от более чем 50 российских и зарубежных партнеров «Руссо». С 1 по 10 марта во всех салонах сети «Руссо» действуют скидки от 30 до 50 %. Подробности по телефонам (861) 239-32-00, (861) 239-31-09 и на сайте www.russogold.ru.

Результат нового закона — сокращение времени и стоимости прохождения техосмотра примерно в три раза (до 15 минут и 651 рубля).

Открытие в Анапе

Участие и победа

В мае 2012 года ТРЦ «Красная Площадь» появится в городе-курорте Анапе. Под торгово-развлекательный центр строится современное двухэтажное здание. На первом этаже разместятся около 80 магазинов модных и популярных брендов («O’STIN», «Высшая лига», «Домашний мир», «М-Видео» и другие). Здесь же откроется продуктовый гипермаркет «Магнит», а также целый ряд предприятий быстрого питания самых известных мировых сетей. На втором этаже «Красной Площади» будет расположена зона семейного отдыха, включающая детский развлекательный центр «Острова» и кинотеатр сети «Монитор» на шесть залов. www.red-square.ru

В феврале компания «ЛВЗ «Георгиевское» (ЗАО) приняла участие в 19-й международной выставке «ПРОДЭКСПО-2012» — наиболее авторитетном событии в сфере алкогольной промышленности и продовольствия в России и СНГ. В течение всего периода проведения выставки на стенде ликероводочного завода работал профессиональный бармен, который устраивал зрелищное шоу и предлагал посетителям оригинальные напитки. Продукция «Георгиевского» была отмечена наградами: золотые медали на дегустационном конкурсе получили водка Russian Season и водка «Георгиевская». «Перцовая» удостоилась серебряной медали и особых похвал от дегустационной комиссии.

Официальное бортовое издание

Закон во благо На пресс-конференции, прошедшей в пресс-центре агентства «Интерфакс-Юг» в Краснодаре, президент Росгосстраха Данил Хачатуров сообщил, что новый закон об автостраховании значительно упростит процедуру прохождения техосмотра и снизит его стоимость. С января 2012 года на территории России действует новый закон «О техническом осмотре транспортных средств», который

перекладывает на страховые компании обязанности по обеспечению автовладельцев полисами ОСАГО. Теперь диагностику транспортного средства можно пройти в пунктах инструментального контроля (ПИК), аккредитованных Российским союзом страховщиков. Росгосстрах уже заключил более 500 партнерских соглашений с операторами технического осмотра.

МЕСТО

В оформлении ресторана использованы натуральные материалы, например настоящие лианы.

Азиатское приключение Россия / Краснодар

Ресторан Thai

В России любят Таиланд. Когда у нас зима и наши лица суровы, там — теплое море и приветливые тайцы. Тоска по Таиланду тем невыносима, что ее невозможно приглушить приготовленным в домашних условиях супом том-ям и купленным в супермаркете кокосом. Вкус совсем не тот. А вот в ресторане Thai, открытом в Краснодаре несколько месяцев назад, вкусы блюд максимально приближены к оригиналу, а что касается национального хита — супа том-ям, то он ничем не уступает своим лучшим образцам на родине. Секрет в том, что несколько раз в месяц необходимые ингредиенты доставляются прямиком из Таиланда, а готовит блюда тайский повар. Блюда слегка адаптированы под европейские вкусы (нет жгучей остроты), но это даже к лучшему. Чтобы гости, вдыхая аромат тайских специй, напрочь забыли, что они находятся в России, интерьер первого этажа ресторана имитирует джунгли, крупная резная мебель была привезена из Таиланда, а обслуживают посетителей миловидные тайки.

Краснодар, ул. Седина, 143 Тел. +7 (861) 259-31-97 Время работы с 12.00 до 24.00

Транспорт:

Краснодар

Авиакомпания «Кубань» совершает из Краснодара регулярные рейсы в города России и зарубежья. Расписание вы найдете на стр. 142—143, бронирование билетов — на официальном сайте kuban.aero.

580 рублей

стоят тигровые креветки в соусе том-ям в ресторане Thai.

МЕСТО

500 000 изданий на

25 языках составляют книжный фонд Новой Центральной библиотеки Штутгарта.

компьютеров и

100

лэптопов размещены по всей библиотеке, с сайта учреждения для скачивания доступны тысячи электронных книг и журналов.

Книжный куб Штутгарт, Германия

Bibliothek 21 — Stadtbibliothek Stuttgart

Штутгарт, снискавший в двухтысячных славу малой столицы актуальной архитектуры благодаря музеям Porsche и MercedesBenz, упрочивает ее в десятых: 24 октября 2011 года здесь открылась одна из самых современных и необычных библиотек в мире. Новое здание Центральной библиотеки представляет собой почти правильный куб (длина стен — 44 м, высота — 40 м). Фасад выполнен из квадратных стеклянных панелей, которые в ночное время подсвечиваются разными цветами. Экстерьер как бы является архитектурной метафорой дигитализированности сегодняшнего мира. Но и в этом электронном мире, — утверждает автор проекта корейский архитектор Eun Young Yi, — находится место настоящей, материально существующей книге. На 5 верхних этажах библиотеки расположены галереи с открытыми книжными стеллажами. В нижние четыре этажа вписано «сердце» здания — абсолютно пустое белое пространство объемом 3000 кубических метров, выполняющее роль своего рода Чистилища, где посетители освобождаются от мирской суеты перед встречей с Книгой.

Mailänder Platz 1, 70173, Stuttgart tel. 0711/216-91100

Транспорт: Франкфурт-на-Майне

Авиакомпания «Кубань» выполняет регулярные рейсы из Сочи в Германию, во Франкфурт-на-Майне. Вылеты осуществляются по четвергам и воскресеньям, точное расписание смотрите на стр. 142—143 и на сайте kuban.aero.

Кроме основной коллекции, расположенной в галереях, посетители имеют доступ к детской и музыкальной библиотекам, помещенным в соответствующий интерьер.

Странствия

Текст:

Сабина Бабаева

Праздное настроение На этом острове солнечная погода более трехсот дней в году, зимой плюс пятнадцатьдвадцать, а самая холодная температура — десять тепла. Прошлым летом я убедилась в том, что пляжи бывают чистыми, море — мягким и ласковым, а люди по дороге к нему улыбаются тебе и спрашивают: «How are you?»

Кипр

Официальное бортовое издание

Авиакомпания «Кубань» осуществляет чартерные авиаперевозки в Ларнаку (Кипр). Подробности — на сайте kuban.aero

Странствия

Древний Китион Узкие улочки Ларнаки, в древности носившей название Китион, запоминаются в этом городке лучше всего. Странно, но весело бродить по ним, то и дело натыкаясь на чудные магазинчики с этнической одеждой и аксессуарами, неожиданный в таких местах Сигарный центр, маленькие рестораны, которые держат местные жители, и — совсем уж приятно — булочные с горячими сырными пирогами и кипрскими сладостями. Одна такая улочка вдруг заканчивается морем, и его кусочек, сияющий впереди, шагах в пятидесяти, между низенькими домами, выкрашенными в чудесный блекло-желтый, с синими ставнями и дверьми и цветами в горшках, висящими на кованых держателях, нельзя не сфотографировать на память. Всю Ларнаку проходишь за несколько часов, а чтобы останавливаться, рассматривая церковь Святого Лазаря, построенную в IX веке, или турецкий форт в конце набережной, или заглянуть в археологический музей, нужен целый день. И еще день на то, чтобы обойти ремесленные мастерские и купить вазу или картину, изготовленные руками местных мастеров. Обязательный пункт — ларнакская марина слева от центрального пляжа: в ней не счесть яхт и лодочек, катание на которых, правда, обойдется в кругленькую сумму. Фотографировать же яхтенную стоянку с дощатого мостика никто не запрещает.

Официальное бортовое издание

Больше всего на свете я люблю ничего не делать. Валяться с книжкой или смотреть кино в ноутбуке. Перед поездкой на Кипр не знала, что его жители меня в этом успешно обогнали. Жизнь на острове тихая и размеренная, погода всегда ясная, а люди улыбчивые, вежливые и веселые. Днем — пляж, вечером — кафе или ресторан, ночью — бар, коих на набережной Ларнаки полным-полно. Так я и проводила время. Однажды лежу на пляже и смотрю, со стороны набережной по песку идет девушка. Невысокая брюнетка, очень красивая, кудрявая, загорелая. В руках у нее сандалии, одета по-городскому. Так и вошла в воду с сандалиями в руке и с сумкой на плече, приподняла юбку, чтобы не намочить, и стояла в море, обратив лицо к солнцу. Постояла, зачерпнула морской воды, побродила немного в море и ушла. Я подумала, что здорово вот так жить в морском городке и ходить к морю, когда вздумается, просто чтобы поздороваться с ним и побродить по нагретому песку. Один знакомый, много путешествующий, возвращаясь из каждой поездки, говорит: «Я б там жил…» Так вот, я бы там жила. На Кипре.

Британское влияние На Кипре очень много британцев. Кстати, нужно именно так и говорить: британцев — они могут обидеться, если вы назовете их англичанами. Я знаю точно, потому что бойфренд моей сестры — британец, шотландец. В Британии живут англичане, шотландцы, валлийцы, и лучше не обобщать. Все они любят Кипр и ездят туда отдыхать каждый год. Неудивительно: раньше Кипр был британской колонией. И теперь, по словам Деррика, ездившего на Кипр с нами, остров условно делится на три территории. Одна — «британская», другая — северный Кипр, сердце которого — Айя-Напа, — «турецкая» и одна local, как он выразился, то есть Кипр как он есть, без всякого иностранного политического влияния, с центром в Ларнаке. Мы отдыхали в Ларнаке. Здесь предприимчивые британцы сдают специально построенные для этого «апартаменты» (это на американский манер: apartments — то же самое, что британцы называют flat — квартира). Мы жили на риа Курт, в апартаментах, принадлежащих быстрому и очень общительному

Фото: Andra MB / flickr.com (2)

Про деньги Средний счет на человека в местном кафе на набережной — 20—30 евро, в ресторане 30—40 евро: это если брать несколько блюд и напитки; чашка кофе стоит от 1 до 4 евро. Экскурсии — от 10 до 100 евро. Аренда на две недели больших апартаментов с двумя спальнями — 1500 евро.

британцу Дэвиду, — это большая и очень удобная квартира с двумя спальнями, двумя ванными комнатами и большой и малой гостиными; большая составляла студию с кухней. Апартаменты были обставлены в абсолютно колониальном стиле: плетеная мебель, низкие столы, окна во всю стену, просторно, много воздуха и света. Я так подробно об этом говорю, потому что это и есть британское влияние: британцы очень ценят простую, но удобную обстановку и любят кипрскую природу, неторопливость и местные традиции, поэтому колониальный стиль — для них самое то. И это красиво, да.

Есть и пить Нам несказанно повезло: через несколько домов от риа Курт по узенькой, мощенной булыжниками улочке мы нашли лучший пока что в моей жизни бар с рестораном на втором этаже Art Cafe 1900. Держит заведение киприот Мариос Дианеллос с супругой, и уютнее местечка нет, может быть, нигде. Начали мы с ресторана на втором этаже — это несколько комнат с деревянным полом,

Странствия

Топ-10 достопримечательностей Ларнаки 1. Византийская церковь Святого Лазаря (Айос Лазарос) Один из самых важных византийских памятников на территории Кипра. Возведен в 890 году по воле византийского императора Льва VI на месте отдыха Святого Лазаря. 2. Площадь Европы Здесь построены первые административные здания британских колонизаторов. 3. Соленое озеро Потрясающий заповедник из четырех озер, куда прилетают зимовать стаи розовых фламинго, лебедей, уток, ибисов, гусей и цапель. Более 80 видов перелетных птиц пережидают здесь холода. Вдоль озера проходит часть европейского пешеходного маршрута E4. 1. 4. Choirokoitia Поселение эпохи неолита обнаружено в 35 км от Ларнаки в удивительно хорошем состоянии, считается одним из важнейших доисторических объектов в Средиземноморье.

5. Средневековый замок Прогуливаясь по Афинскому проспекту (Leoforos Athinon), спускающемуся к морю, невозможно пропустить византийский замок. Он основан в XII веке и перестроен в XIV веке для защиты гавани. Британцы до 1948 года содержали здесь заключенных. 6. Лефкара В 40 км от Ларнаки расположена деревня Лефкара, которая мало того что очень уютна и красива, так еще и славилась на всю Европу кружевами и серебряными изделиями своих умельцев. В одном из традиционных домов, построенном из известняка, открыт музей с любопытными старинными экспонатами, а изделия современных мастеров продаются в многочисленных лавочках. 7. Pierides Museum Частная коллекция древностей Кипра, собранная пятью поколениями одной из самых известных семей Ларнаки. Музей расположен в старом особняке семьи. 8. Зенобия Шведский паром, затонувший в свой первый рейс при заходе в гавань, входит в десятку лучших дайв-сайтов мира.

Официальное бортовое издание

8. 9. Монастырь Ставровуни С греческого название православного монастыря переводится как «гора креста». Он действительно находится на горе, с которой открывается захватывающий вид на Ларнаку. По преданию, заложить монастырь велела императрица Елена, когда в 327 году из-за бури была вынуждена остановиться на Кипре. Женщин в монастырь не пускают. 10. Аллея пальм Идеальное место для прогулок по набережной. Вдоль аллеи расположены многочисленные кафе, пабы, клубы и рестораны города. Вид из окон соответствующий — на лазурное море.

стенами удивительно прекрасного цвета с развешанными на них бесчисленными постерами с изображениями кинолегенд и репродукциями импрессионистов и распахнутыми в жаркие июльские ночи окнами с чудесными старыми рамами и огромными бутылками местного вина на широких подоконниках. Богемный дух ресторанчика и в звучащем здесь вечером ретро, и в томном голосе бразильской дивы — кажется, обернись, и увидишь граммофон, из которого он доносится, — и, конечно, в самом главном — кухне. Здесь подают традиционное каре ягненка в травах с картошкой, а на десерт среди прочего — baglava with ice-cream, кипрскую пахлаву с шариком мороженого. Но лучше всего, пожалуй, сырный пирог со шпинатом, который и сегодня видится мне в самых прекрасных снах. Винная карта неплохая — для меня нашлись мои вечные требования: ледяное просекко и (разумеется, в другой вечер) бархатистое пино-нуар.

После ужина спуститесь на первый этаж и проведите полночи в баре Art Cafe 1900. Мариос наговорит вам комплиментов и предложит пива — соглашайтесь. Оно здесь тысячи видов, и каждое в фирменном бокале, как и принято в Европе. Я, правда, пиво не особенно жалую и проводила вечера за коктейлями и кофе, слушая музыку и разглядывая посетителей, добрая часть которых — друзья хозяев. Здесь весело, в меру шумно, а главное — очень уютно: забравшись за один из немногочисленных столиков в углу между постерами с изображением Джеймса Дина и Вивьен Ли, вылезать уж совсем не захочешь. Кухня и напитки на Кипре, конечно, отдельная тема. Главную ее часть составляют три вещи: сувлаки, мезе и коммандария. Но обо всем по порядку. Сувлаки — местный шашлык, завернутый в лепешку — питу. Традиционно это свинина, но по желанию для вас могут соорудить сувлаки с курицей или

Странствия

взгляд изнутри

Екатерина Миронова

Каждый год на Кипре проходят фестивали: детский карнавал за неделю до начала Великого поста и «взрослый» в последнее воскресенье перед Великим понедельником. Карнавал изначально проходил только в Лимассоле, сейчас устраивают небольшой карнавал и в Пафосе. Лимассол готовится к этому празднику целый год — все желающие участвовать организовываются в группы, выбирают тему и шьют костюмы, для того чтобы пройти через весь Лимассол по центральной улице. Раньше в карнавале участвовали только лимассольцы, сейчас приезжают группы и из других городов. Особенно старается Никосия (столица), дабы доказать, что Никосия лучше, чем Лимассол. Вообще, на Кипре есть соперничество между городами, и население делится на лимассольцев (Λεμεσιανούς), никосийцев (Λευκωσιάτες), пафосцев (Παφίτες; Пафос — третий по величине город Кипра). Ларнака стоит в стороне от этого соревнования. Еще одна очень важная тема в жизни каждого киприота — футбол. Все население Кипра делится на болельщиков футбольных команд «Омония», «АЭЛ», «АПОЭЛ», «Аполлонас», «Анортоси» — это команды первой лиги, а еще есть очень много других небольших и не столь известных, но тоже имеющих своих болельщиков. Еда — отдельная статья в жизни киприотов, она воодушевляет, она вдохновляет, она собирает семьи и друзей вместе. Одно из основных блюд, которое уже стало скорее культом и культурой, чем просто едой, — сувла (баранина, жаренная большими кусками на вертеле). Для ее приготовления покупается мясо высшего сорта и специальный мангал фуку с тремя длинными шампурами и небольшим мотором, чтобы мясо жарилось постепенно и равномерно. Среднее время жарки сувлы — 2 часа, а пока она готовится, семья общается, потягивает вино и делится новостями.

Официальное бортовое издание

и вовсе вегетарианское. На размеры оного это никак не влияет — они неизменно впечатляющие и не оставлющие места ровно ни для чего другого, пока не пройдет часов пять и вам смертельно не захочется капучино. Кстати, сувлаки имеет греческое происхождение (киприоты отделяют себя от греков и свою культуру от греческой), а кипрский его вариант носит название «шефталия» — жаренные на огне колбаски-тефтельки в пите и с овощами. Далее, мезе. Вернее даже, стоп: мезе. Предыстория нашего познания мезе такова: мы ровно ничего о нем не слышали, пока нам о нем не рассказал Деррик, обожающий кипрские специалитеты, и, разумеется, один из вечерних походов по ларнакским ресторанам отвели для близкого знакомства с мезе. Слово это означает закуски, и Деррик предупредил нас, что нужно брать только мезе, потому что принесут десять — двенадцать блюд. В тихом семейном ресторанчике в тени двора одного из местных домов хозяева-киприоты и официант, мальчикрумын, явили нам восемнадцать смен блюд. Первыми были совсем легкие закуски вроде оливковой пасты и домашнего

Фото: Kirill__M / Shutterstock.com (3)

Переводчик, шесть лет проживает на Кипре

Странствия

тайные места

Анна Дебнам

Координатор свадеб и специальных событий на Кипре Кипр именуется в народе Островом богов и Островом любви. Присутствие имен Афродиты, Аполлона, Зевса, Артемиды, Геры вы найдете практически повсюду. Место рождения Афродиты (Петра-ту-Ромиу) Направляя свой путь из Лимассола в Пафос, остановите машину, чуть не доезжая до Петра-ту-Ромиу, на специально отведенной для фотосъемки парковке. На берегу влюбленные по сложившейся традиции выкладывают из камней сердечки. 1.

Ванны Адониса (Кили) Малоизвестное для туристов, а потому спокойное место. Ванны — это грот с водой, которая считается омолаживающей благодаря минералам, содержащимся в ней. Кожа становится шелковистой и нежной, как у ребенка. А вокруг грота установлены статуи богов, среди которых есть одна, по местному поверью, помогающая зачать новую жизнь. 3. Ванны Афродиты (Лачи) Пожалуй, это одно из самых красивых мест на Кипре. Купание в гроте не разрешено, зато можно сделать памятные снимки, прогуляться по узким лесенкам и извилистым переходам, забраться на скалы и полюбоваться захватывающим дух видом. Не отправляйтесь в обратную дорогу, не заглянув в местый ресторанчик, стоящий на самом краю скалы. Не столько ради еды, сколько из-за вида, который открывается оттуда!

Официальное бортовое издание

хлеба, далее следовали бесчисленные смены морепродуктов, рыбы, ризотто с улитками, сувлаки-шефталия, а под конец традиционные печенья и очищенный и нарезанный арбуз. В общем, даже попробовав всего понемножку, мы еле доволокли ноги до риа Курт и без сил свалились на колониальные диваны Дэвида. Надо ли говорить, что следующий день у меня был разгрузочный? Вечером мы пошли в один из любимых наших ресторанов Panos Steak House, хозяин которого — вылитый Клайв Оуэн, и официантки удивленно смотрели на меня — я заказывала только кофе и брауни: «Lady eats only sweets?» Неподалеку от Panos есть совсем уж «локальная» таверна «Дионисий», в которой все заказывают, естественно, mix fish. А что вы хотели, море — под носом, шумит шагах в тридцати от столика, а Дионисий был не только богом, но и рыбаком. В качестве mix fish приносят жареных барабулю, осьминога и множество других морских обитателей с картошкой фри на гарнир. Съесть все это сразу решительно невозможно, и нам завернули часть ужина с собой.

По вечерам в каждом кафе, баре и ресторане гостям под занавес наливают коммандарию — кипрское сладкое вино. Его подают в маленьких стаканчиках. Исторически вино называлось нама, но в Средние века получило название в честь расположенной на острове резиденции Командора рыцарей ордена госпитальеров. Теперь каждый уважающий себя турист считает долгом привезти с Кипра бутылочку коммандарии.

Русский дух Русская речь на Кипре слышится не так уж редко — мне предстояло убедиться в этом на второй день пребывания на острове. Мы завтракали в кафе на набережной, и я попросила капучино без корицы. Мой английский оставляет желать лучшего, и я поинтересовалась у Деррика, как по-английски корица. «Cinnamon», — был ответ, и я сказала официанту: «cappuccino without cinnamon». «What is the cinnamon?» — вопрошает официант, а я в этот момент как раз произношу по-русски слово «корица». «Ааа, корелла», — говорит официант. Тут уже, забывшись, я отвечаю не yes, а да. «О, вы говорите по-русски», —

ничуть не удивляясь, произносит официант на чистом русском. Выясняется, что он грузин и на Кипре живет лет пятнадцать. К сожалению, кофе он чуть позже принес все-таки с корицей. Потом была еще встреча с барменом и менеджером «ирландского» паба Александром, идеально говорившим по-русски и угощавшим нас коктейлями за счет этого самого паба. В общем, на Кипре весело и многонационально, и немалую часть этого «много» составляют выходцы из бывшего СССР.

странствия

После нескольких месяцев пребывания в Гоа нам нужен был настоящий отдых. Да, мы устали от громких туристов, от хаотичного движения на дорогах, от сумасшедших людей и от воспоминаний о том времени, когда старый добрый Гоа был настоящим раем. И вот мы купили билеты на поезд, упаковали вещи и отправились… в Гокарну.

Отдых после Гоа Текст: Ольга Костюк

Журналист, пишет статьи и художественные тексты, снимает видео и делает фильмы о путешествиях. В настоящее время живет в Индии.

окарна встретила нас очень странной для Индии вокзальной пустотой и одиноким авторикшей. Мы были настолько уставшими после дороги и многочисленных пересадок с машин на поезд, с поезда на рикшу, с рикши на автобус и так далее, что даже не стали следовать индийской торговой традиции и сразу же согласились на названную водителем цену в 170 рупий (около 3 USD). А ехать мы собирались на Om beach, который находится в нескольких километрах от города. Жилье на пляже, чья форма напоминает знак Ом — отсюда и название, — мы нашли быстро, выбрали комнату с балконом и кроватью, собранной из кирпичей, бросили вещи и пошли в ресторан выпить бокал холодного индийского пива. Должна сказать, что гестхаусов и просто кафе, предлагающих комнаты, на Om beach довольно много, единственное, о чем нужно помнить, — большинство из них не блещут обстановкой, а некоторые, совсем как хижины, построены из пальмовых листьев и бамбука с общими удобствами. Но в нашем цивилизованном гестхаусе (Namaste Cafe) были даже комнаты с кондиционером, которые особенным спросом с пятницы по воскресенье пользовались у индийских туристов. Итак, вот он и начался — мой самый спокойный и релаксирующий отдых в Индии. Каждый день, проведенный в окрестностях Гокарны, приносил нам не только полную релаксацию и расслабление, но и нечто новое, о чем мы только задумывались, а Индия благодаря своим возможностям по исполнению желаний (я не шучу) исполняла... День начинался с выхода на балкон, потягивания и приветственного взгляда, адресованного солнцу или облакам. Слава Богу, гестхаус не обладал опцией Wi-Fi, поэтому о ноутбуке пришлось забыть. После утренних процедур мы шли есть самый лучший завтрак на Земле: овсяная каша с местными фруктами (папайя, чику, манго, бананы, мандарины), свежевыжатый сок и чай с имбирем/лаймом/медом или же просто с молоком и индийскими специями (масала-чай). Я очень люблю масала-чай за богатство вкуса и... остроту! Да, острый чай — это нормально!

Фото: carlosbartilottimatos.blogspot (1); Dmitry Berkut (1) / Shutterstock.com

45 Пляжи Гокарны Городской пляж Находится в черте города, истоп тан индийскими туристами и «украшен» валяющимися на белоснежном песке пластиковыми бутылками, скорлупой опустошенных кокосов и другими элементами жизнедеятельности современного человека. Тем не менее возможность расслабиться, выпить свежевыжатого сока в кафе прямо на пляже и понаблюдать за волнами на закате еще никто не отменял.

Kudlee beach Ближайший к Гокарне пляж расположен в нескольких километрах от города. Добраться можно на такси, на авторикше (дороги к самому пляжу нет, поэтому будьте готовы пройти 50—100 метров), на лодке или пешком. Особенно любим этот пляж у молодежи, которая приезжает сюда не только ради пляжного отдыха, но и ради интернациональной компании.

Om beach Пляж, следующий за Kudlee beach. Назван так потому, что своей формой напоминает индуистский символ Ом. В выходные дни популярен среди индийских туристов, которые любят Om beach за то, что к нему проложена дорога. Индийцы приезжают сюда обычно по выходным, а в остальные дни пляж оккупирован немногочисленными иностранцами, приехавшими сюда за уединением. Добраться можно на такси, авторикше, на лодке или пешком.

Half Moon beach Пляж, куда до сих пор не проложено дорог и линий электропередачи. Добраться до него можно лишь пешком (через Om beach) или на лодке. Он понравится тем, кто любит одиночество и покой. Вполне возможно, что на этом пляже вашими собеседниками будут только работники кафе, старый хиппи и собака хозяина гестхауса.

Paradise beach Излюбленный пляж отшельников, поскольку наиболее удален от города. Тем не менее по неизвестным разуму причинам «Райский пляж» ныне закрыт государством для посещений.

март’12

странствия

В окрестностях Гокарны я поняла, что полностью отвыкла от «активного» отдыха по-русски, который обычно характеризуется тем, что, как только ты приезжаешь в отель, тут же начинаешь куда-то бежать: на максимальное количество экскурсий, за покупками, в лучшие рестораны, на встречи с земляками, на пляж, за фруктами и так далее и тому подобное... Теперь на отдыхе я предпочитаю в первую очередь остановиться и оглядеться по сторонам — и зачастую именно такая остановка позволяет мне ответить на вопрос: «Как они здесь живут?» Просто я однажды для себя решила, что мне гораздно интереснее приехать в страну и «почувствовать» ее, нежели посмотреть все достопримечательности и из окна автобуса с кондиционером помахать рукой паре местных жителей. Наверное, по этой причине мы каждый день на Om beach проживали размеренно и вдумчиво, никуда не торопясь... И каждый день по традиции наших путешествий мы посвящали одному великому делу. Так сложилось исторически: великим делом в Индии наравне с «заправил скутер», «купил тетрадь», «посетил соседний пляж» идут дела следующего рода: «нарисовал картину стоимостью 10 000 USD», «нашел новую работу», «подарил маме билеты в Индию». Здесь все дела — великие, и мне это нравится, потому что это придает человеку больше уверенности в себе, а его жизни — больше смысла. Таким образом, все наши дни, проведенные в окрестностях Гокарны, не оказались прожитыми зря. Какие же великие дела нам удалось здесь совершить?

Фото: Amar Raavi / flickr.com (1)

— —

странствия

Во-первых, мы добрались пешком до соседнего пляжа Half Moon beach, к которому сих пор не проложено ни дорог, ни электросетей. Поэтому останавливаются там только сильно изголодавшиеся по тишине и одиночеству путешественники. Тем не менее кое-какая инфраструктура на пляже имеется: это несколько кафе и гестхаусов, готовых за умеренную плату предложить для проживания одну из своих хижин. Мы же встретили здесь только пару иностранцев: он мирно читал «Шантарам» на берегу моря, а она пешком возвращалась с покупками из города... Во-вторых, мы самостоятельно нашли дорогу из Om beach на Kudlee beach, который оказался очень молодежным, но при этом плавным и спокойным. Многочисленные рестораны находились друг от друга всего на расстоянии нескольких метров, а количество хиппи напоминало нам о Гоа. Я подумала о том, что сюда хорошо приезжать, когда тебе 20—25, ты полон сил и энергии и тебе непременно хочется по вечерам английских песен под гитару у костра. В-третьих, мы посетили и прочувствовали Гокарну, которая оказалась очень небольшим (по индийским меркам) городком с населением около 30 000 человек. И, как большинство жителей Карнатаки (название индийского штата, где расположена Гокарна), гокарнцы оказались доброжелательными и гостеприимными хозяевами. На улицах Гокарны к нам никто не подходил, навязчиво предлагая услуги гида — продавца наркотиков — владельца магазина шелка — менеджера лучшего и самого дешевого в городе отеля. Гокарна словно следовала благородному статусу священного города и принимала нас так, как ежегодно принимает в своих многочисленных храмах паломников со всей Индии. Мы несколько ча-

Официальное бортовое издание

сов просидели в одном из местных кафе, где заказали чай с молоком, и все это время мы наблюдали за жизнью улицы, людей, коров, скутеров, авторикш и туристов. Поскольку Гокарна — священное место для индуистов, в городе превалируют вегетарианские рестораны, именно там я поняла, насколько вкусным может быть «немясо»! И именно там, за обе щеки уплетая суп из шпината и какую-то там кофту, я впервые в жизни позавидовала вегетарианцам. А перед отъездом из Гокарны на ее пыльных, но уютных улочках мы встретили нашего знакомого из Гоа, который тоже оттуда сбежал, чтобы наслаждаться тишиной и жизнью городка со скромным именем Гокарна, что в переводе означает «коровье ухо»... Многие туристы, как ни странно, отказываются от окрестных пляжей и останавливаются непосредственно в городе, заселяя его многочисленные гестхаусы. И я могу их понять, потому что таким образом они могут быть частью индийского городка: они могут почувствовать эту пульсирующую индийскую жизнь. Поскольку великие дела делались обычно утром, время после обеда проходило по привычному для Индии сценарию: мы сидели за столиком в ресторане нашего кафе, читали книги из местной бесплатной библиотеки, потягивали манговый или какой-нибудь другой ласси (индийский кисломолочный продукт), перекидывались разговорами «о жизни» с официантами и наблюдали за коровами на пляже... Я уезжала из Гокарны с мыслями о том, что, если кто-нибудь у меня спросит об отдыхе в Гоа, я непременно отвечу: «Зачем вам Гоа — поезжайте в Гокарну!»

Фото: CecileDevichi / flickr.com (1), David Wilmot / flickr.com (1)

Моя планета

Поющие в кустах Текст: Ольга Походзей

Жителей Мадагаскара, построивших целую систему мифов и табу вокруг местного лемура индри, вполне можно понять. Ведь даже глазом, не вооруженным суевериями, легко разглядеть в этих созданиях почти человеческие — и оттого немного пугающие — черты. А если вы услышите хоровое пение индри или понаблюдаете, как они медитируют на солнце, — впечатление усилится многократно.

Официальное бортовое издание

День забот Впрочем, на первый взгляд индри вовсе не кажется существом загадочным или мистическим, скорее наоборот — трогательным и милым. Англоязычная «Википедия» использует в описании его внешности слово «teddy bear» — «плюшевый медвежонок», — а у вас, вполне возможно, возникнет ассоциация с Чебурашкой — благодаря большим круглым глазам и форме ушей этого примата. В отличие от многих лемуров, индри ведет скорее дневной, чем ночной, образ жизни: день он посвящает поискам пищи и прочим заботам, ночью же его спокойствие может нарушить разве что внезапная опасность или разгулявшаяся стихия. Флегматичным это создание назвать нельзя: в поисках пищи индри перепрыгивает с дерева на дерево не хуже белки — только вот благодаря внушительным размерам животного (длина его тела может достигать 1,2 метра) эти акробатические упражнения смотрятся куда более впечатляюще. А прежде чем перейти к активным дневным действиям, индри столь же эффектно и жизнерадостно встречают утро. Они поют.

Саксофон в кустах Громкие протяжные звуки, которые издают индри, собравшись в группы, сложно описать, но многие говорят, что они напоминают нечто среднее между игрой на саксофоне и песнями китов. Впрочем, подобное сравнение мало что проясняет, так как оно едва ли проще укладывается в воображении. Пение индри длится примерно от 45 секунд до 4 минут, за день животные дают до 7 подобных концертов, пик их вокальной активности приходится на промежуток между 7 и 11 часами утра, а голоса поющих слышны в радиусе двух километров. Несмотря на завораживающее впечатление, которое способен произвести на наблюдателя этот ритуал, его причины вполне прозаические: так группы индри общаются между собой, подавая сигналы об опасности, привлекают особей противоположного пола или же заявляют о своих правах на территорию. Бывает,

О почтительном отношении островитян к индри говорит само слово, которым туземцы называют это животное, — бабакото. что пением музыкальные приматы отзываются на внешние звуковые раздражители, такие как гром, птичьи трели, звук пролетевшего самолета или крики других лемуров. Правда, все эти научные объяснения для туземцев звучат не так убедительно, как человеческие ноты в голосе индри, и пение животных малагасийцы объясняют по-своему.

Мифы и реальность О почтительном отношении островитян к индри говорит само слово, которым туземцы называют и всегда называли это животное, — бабакото. Прежде чем его переводить на русский, стоит рассказать о небольшом лингвистическом недоразумении, из-за которого примат носит не то имя, которое первоначально получил. История эта уж очень похожа на миф про Джеймса Кука, слово «кенгуру» и трудности перевода, а потому представляется не вполне правдоподобной, тем не менее вот она:

в XVIII веке французский исследователь и натуралист Пьер Соннер шел с местным проводником по острову, и вдруг тот на своем языке воскликнул: «Индри!» («Смотри сюда!»), указывая на дерево, где сидел бабакото. Так за приматом закрепилось его современное название. Но вернемся к корням. «Бабакото» в переводе означает «предок», «отец» или «отец мальчика». В одной из малагасийских легенд рассказывается, что первыми индри стали отправившиеся на охоту в лес и так и не вернувшиеся домой отец и сын. Согласно другому мифу, когда-то давно в лесу жили два брата, но вскоре один ушел, начал возделывать землю и стал первым человеком, а другой остался и превратился в индри — с тех пор эти существа и зовут своих братьев, переселившихся в мир людей. Третье поверье гласит, что в индри продолжают жить души умерших. Разумеется, такие представления о загадочных приматах стали причиной табу на их убийство, которого, впрочем, сегодня туземцы придерживаются все реже. Увы, сказки оказались неспособны полностью защитить животных от истребления и разрушения человеком их жизненного пространства, поэтому в наши дни индри священны только в мифах, в реальности же они находятся под угрозой исчезновения.

Место под солнцем Еще одна интересная особенность поведения индри, сближающая их с людьми, — привычка принимать солнечные ванны. На рассвете животные садятся лицом к солнцу, скрещивают задние лапы, выпрямляют спину и прикасаются ладонями к коленям. При этом их глаза полузакрыты, а взгляд обращен в сторону восходящей дневной звезды. Малагасийцы, как несложно догадаться, считают это ни много ни мало солнцепоклонничеством. Наука воздерживается от каких-либо внятных комментариев о практической пользе, которую приматы могут извлечь из подобных процедур. Но может быть, им просто нравится? Если так, то это действительно очень по-человечески.

март’12

Вид сверху

Посещаемый форум 1 2

Пока тематические и универсальные интернет-форумы борются за каждого уникального посетителя, самым популярным остается тот, что в безвылазном офлайне. И вот он-то уж точно не нуждается в рекламе — на Forum Romanum приходят сто процентов прибывших в Рим. Если не хотите увязнуть в потоке организованных туристов, смотрите на Форум и его окрестности сверху — с Палатина.

Официальное бортовое издание

53 1

Базилика Максенция и Константина

За четыре года, что строилась базилика, — с 308-го по 312-й — Константин успел отвоевать власть у Максенция, добавив тем самым свое имя к ее названию. Строители тем временем возвели самое большое здание, когда-либо существовавшее на Римском форуме, — площадь пола составила 4000 квадратных метров. В IX веке большая часть здания была разрушена землетрясением, а в 1960 году под сохранившимися сводами прошли соревнования по греко-римской борьбе в рамках летних Олимпийских игр.

Церковь Санта-Франческа-Романа

История итальянской архитектуры в одном здании: первоначальная постройка относится к X веку, романская кампанила была возведена в XII веке, а диссонирующий с ней фасад (раннее барокко, Карло Ломбарди) — в начале XVII века. Внутри можно и стоит отыскать облицованную яшмой исповедальню работы Бернини. А также, если вдруг интересуетесь, мощи святой Франчески Римской, в честь которой церковь была названа после ее канонизации в 1608 году.

Храм богинь Венеры и Ромы

Если базилика Максенция — крупнейшее здание на Римском форуме, то храм Венеры и Ромы — самая большая религиозная постройка во всем античном Риме. Храм, завершенный в II веке, занимал всю сегодняшнюю пьяццу Венеры и Ромы (100 на 145 метров!). Но все познается в сравнении: огромное в нашем понимании сооружение было возведено на месте всего-навсего портика сгоревшего «Золотого дома» Нерона. В общем, для древних римлян размер явно имел значение.

«Любимым местом отдыха на Палатине становится мраморная скамья перед казино Фарнезе. Сколько античных веяний соединится здесь вечером, когда сторож совершает уже свой последний обход и Форум лежит внизу, окутанный легким туманом!» (П. П. Муратов. Образы Италии)

Самая узнаваемая достопримечательность Рима (а пожалуй что и мира) — построенная в I веке н. э. арена на 50 000 мест для проведения гладиаторских боев, публичных казней и прочих типично римских увеселений. В Средние века и эпоху Возрождения Колизей превратился в неисчерпаемый запас строительных материалов — из его камня, в частности, папа Павел III построил нынешнее здание посольства Франции в Италии. Сейчас идет обратный процесс: Колизей упорно восстанавливают — так, в прошлом году владелец обувной компании Tod’s пожертвовал на эти цели 25 миллионов евро.

Арка Тита

Построена в 81 году н. э. в честь взятия Иерусалима римским императором Титом Флавием Веспасианом одиннадцатью годами ранее. Барельефы внутри пролета изображают подробности этой славной победы. Они прекрасно сохранились, в отличие от внешних частей монумента, которые были восстановлены в XIX веке. Если бы не арка Тита, туристическая карта мира лишилась бы дюжины достопримечательностей, и в первую очередь — Триумфальной арки в Париже, которая создавалась под очевидным влиянием римской.

Подготовила Елена Голубцова

Колизей

Via Sacra

Священная дорога — главная улица Древнего Рима, на которой парадными шествиями отмечались все важные события в жизни города и империи. В V веке до н. э. дорога, размываемая дождями, была вымощена: сейчас остатки мостовой — пожалуй, самые говорящие камни в мире. На карте современного Рима via Sacra — короткая улица между аркой Тита и Колизеем. Ее первоначальный маршрут в точности неизвестен, но предположительно Священная дорога соединяла Капитолийский холм с Колизеем.

март’12

Антропология

Текст: Джеспер Сторгард Джинсен Перевод: Елена Голубцова Фото: Slow food и Джеспер Сторгард Джинсен

Медленно, но верно Не бояться мечтать

Движение Slow Food началось в 1986 году в Италии — с протеста против открытия ресторана McDonald’s в центре Рима. За прошедшую четверть века оно стало международным — сейчас его активисты, которых насчитывается около 100 000, живут и обращают в свою «веру» в 130 странах мира. И во всех этих странах известно имя Карло Петрини — автора философии слоуфуд, чьи убеждения с годами ничуть не потеряли в страстности. Как эти убеждения меняют наш мир и в каком направлении развивается слоуфуд сейчас?

Официальное бортовое издание

Рим. В штаб-квартире Slow Food шумно и беспокойно: представители зарубежной прессы занимают позиции. Оживление журналистов, фотографов и операторов заставляет предположить, что они ждут бывшего премьер-министра Сильвио Берлускони, дизайнеров Дольче и Габбану или, на худой конец, какую-нибудь голливудскую знаменитость. На самом деле все это нетерпение возбуждено Карло Петрини — харизматичным основателем и лидером движения Slow Food (слоуфуд, «медленная еда»). Наконец Петрини с отстраненным видом университетского профессора литературы проходит к своему месту и садится. Воцаряется тишина, как если бы папа появился в соборе Святого Петра. Журналистам известен его — Петрини, не папы — почти религиозный пыл, обращенный к еде. Они слышали его проповеди о продуктах, выращенных собственными руками. Шестидесятилетний возраст не влияет на силу убеждений Петрини. За последние 25 лет эти убеждения вызывали искреннее уважение к уроженцу Пьемонта все в новых и новых городах и странах по мере того, как его усилиями распространялось движение слоуфуд. В основе философии слоуфуд лежит соотношение того, что мы едим, с тем, как мы живем. Но слоуфуд — это не только еда. Петрини и его сторонники выступают за экономическую и экологическую стабильность, социальную справедливость, а также за снижение уровня стресса, в котором постоянно пребывает современный человек. О том, в какой степени Петрини угадал нерв нашего времени, можно судить по числу его личных друзей и поклонников его философии среди самых авторитетных и ярких личностей по всему миру.

Зерно протеста В 1986 году Петрини с группой друзей организовал Arcigola — своего рода ассоциацию гурманов. До определенного момента участие в Arcigola было для ее членов всего лишь хобби, но все изменилось,

когда в центре Рима, возле знаменитой Испанской лестницы, открыли первый McDonald’s. Петрини и его единомышленники не могли пройти мимо этого факта, противоречащего всей истории и гастрономической культуре Италии. Разумеется, на их протест мало кто обратил внимание — торжественное шествие главного апостола фастфуда по Риму продолжалось, в городе открывались все новые заведения американской сети. Тем не менее этот протест не был напрасным — именно он стал тем зерном, из которого выросло движение слоуфуд. Официально оно было основано в 1989 году. Сейчас яростное несогласие горстки людей с тем, что происходит в системе человеческих ценностей, в том числе гастрономических, трансформировалось в слаженно действующую организацию, чья цель — всеобщее понимание глубокой связи между сельским хозяйством, пищевым производством, окружающей средой и человеком. Нельзя сказать, что Карло Петрини удалось что-то глобально изменить в нашем мире, но и миру не удалось изменить его, а это уже успех: за двадцать лет он остался верен своим принципам, несмотря на расту-

щую глобализацию и мировой экономический кризис. Петрини остается на стороне фермеров и традиционного сельского хозяйства. Во время римской прессконференции он в очередной раз вступается за них: «Помните, что мы не едим компьютеры, мы не едим информацию. Мы едим и всегда будем есть баклажаны, картофель и морковь. Экономический кризис по-прежнему свирепствует в Европе, и не стоит думать, что мы сможем его преодолеть без поддержки сельского хозяйства. Те, кто считает, — а многие политики, увы, думают именно так, — что сельское хозяйство больше не играет в премьер-лиге мирового бизнеса, жестоко ошибаются. Те, кто полагает, что говорить сегодня о сельском хозяйстве, о продуктах, которые нам дает земля, — значит говорить на устаревшие темы, не имеют ни малейшего понятия о политике или экономике. Поддержка сельского хозяйства сегодня — одна из самых современных вещей, которую только могут сделать политики». Петрини настаивает на том, как важны качество и безопасность еды. При этом его беспокоит, насколько часто разговоры о качестве сводятся к подсчетам прибыли. «Сегодня, когда мы говорим о еде, мы в первую оче-

март’12

Антропология

редь говорим о ее цене. О том, что она должна стоить как можно меньше. Наши предшественники, родители и прародители, не думали о еде в этом ключе. Для них она была почти священна. Нынешние дети ежедневно просиживают часами перед телевизором — как в Италии, так и по всему свету. Они не знают ничего о продуктах, которые растут на земле. Еще немного — и мы окончательно утратим наше знание о еде. И по мере того как мы теряем знание, мы становимся безразличны к качеству. Дайте нам дешевую еду, любую, — и мы будем довольны. Но это путь в никуда — он ведет к уничтожению сельского хозяйства. Современная молодежь не хочет работать в сельском хозяйстве. Но кто тогда будет работать на земле, когда старики уйдут? Пожалуйста, выключите телевизоры и отправьте ваших детей вскапывать огород — пусть они прикоснутся к земле и к настоящей еде», — говорит Петрини.

Герой нашего времени С годами миссия Slow Food становится все более определенной. Тем не менее Карло Петрини по-прежнему приходится опровергать бытующее мнение, что основанная им организации не более чем клуб богатых гурманов. «Те, кто вникает в то, что мы делаем, понимают, что такая точка зрения на слоуфуд ошибочна. Потому что если есть что-то по-настоящему демократическое,

Официальное бортовое издание

что не должно зависеть от социального класса, — это именно хороший вкус, возможность есть здоровую и правильную еду. Составляющие того, что я называю новой гастрономией, — высокое качество, экологически чистые продукты, социальная справедливость. Есть качественную еду — вовсе не значит есть икру и пить дорогое вино в мишленовских ресторанах. Хорошо питаться — значит есть здоровые продукты, выращенные по законам природы». Подлинные герои нашего времени, по Петрини, — фермеры, которые возделывают землю, не нарушая законов природы, которые преданы локальным продуктам и защите биоразнообразия в том регионе, где живут и работают. С другой стороны, Петрини знает в лицо и антигероев эпохи: «Это международные пищевые корпорации, для которых гастрономическая этика — пустой звук. Их единственная цель — прибыль, а максимум прибыли получается при продаже низкокачественной продукции за большие деньги. Они не просто производят плохую еду — они производят низкое качество жизни». Борьба Петрини против транснациональных продуктовых компаний выглядит, как схватка Давида и Голиафа (но мы-то помним, кто тогда победил вопреки расстановке сил). У Петрини есть серьезное оружие — международная пресса. В 2004 году Time Magazine назвал Петрини в числе героев современной Европы.

Антропология

«Петрини — медленный революционер с неотразимым обаянием, — написал о нем знаменитый французский шеф-повар Ален Дюкасс в статье для журнала, — он принимает глобализацию и модернизацию, но вместе с тем не дает нам забыть наше прошлое, наши гастрономические корни. Он изменил наше понимание того, что такое вообще еда». В 2008 году британска я ежедневна я газета The Guardian удостоила Петрини звания одной из «50 персон, способных спасти планету». Его кандидатуру поддержали бывший вице-президент США, известный защитник окружающей среды Альберт Гор и немецкий канцлер Ангела Меркель.

От слова — к делу Все эти годы Карло Петрини занят не только распространением своих идей в Италии и по всему миру. Им и его сторонниками был реализован целый ряд проектов, направленных на воплощение этих идей в жизнь. Каждую весну в Генуе они проводят конференцию Slow Fish («Медленная рыба»), посвященную экологичному рыболовству. На мероприятии Slow Wine («Медленное вино») собираются виноделы, разделяющие принципы движения слоуфуд, — их становится все больше. В 1999 году было сформировано течение Cittaslow («Медленный город»), цель которого — возвращение ритма жизни в городах к естественному (то есть его

Официальное бортовое издание

замедление), в конечном счете — повышение качества жизни в условиях урбанизации. В 2004 году Карло Петрини открыл первый в мире «университет вкуса» — University of Gastronomic Sciences в городе Бра, Пьемонт. Но главная гордость Петрини — проект Terra Madre («Матушка Земля»). Он стартовал в 2004 году, когда тысячи фермеров, шеф-поваров, поваров-любителей, ресторанных критиков и всех, кто так или иначе вовлечен в сферу гастрономии, собрались в Турине, чтобы обменяться опытом и поучаствовать в мастерклассах. Когда Карло Петрини говорит о Terra Madre, он и впрямь становится похож на современного революционера, каковым его объявил Time Magazine: «Terra Madre вдохновлена революционными ценностями. Это ценности, способные изменить нашу всеобщую судьбу к лучшему. И главная из них — это Качество с большой буквы «К», качество того, что мы едим, и того, как мы живем». «Наша следующая цель проста — разбить тысячу овощных садов на Африканском континенте, при школах, больницах, различных учреждениях и просто в деревнях. Как-то мне сказали, что этот проект — чистой воды утопия, на что я ответил: кто верит в утопию, тот в конечном счете меняет реальность. Иначе говоря, не стоит бояться мечтать и не стоит бояться амбициозных проектов. Дорогу осилит идущий».

«Высокая кухня» подразумевает, прежде всего, изысканные блюда из редких продуктов, особым образом приготовленные. Но хочу заметить: внешний вид блюд, порядок их подачи на стол, культура их потребления не менее важны в определении haute cuisine. То, как блюдо вам подают, какая выбрана посуда, рекомендации официанта и сомелье, сама атмосфера ресторана – все это очень важные составляющие высокой кухни, из которых складывается ваше представление о ней. Из трех ресторанов отеля RODINA Grand Hotel & Spa один – «Черная Магнолия» – является рестораном высокой кухни. Этот ресторан стоит увидеть и познакомиться с его изысканным меню. Вы можете свободно приехать к нам на ланч, обед или ужин, а возможно, просто на чашечку хорошего кофе с друзьями. Для этого не обязательно жить в отеле – достаточно просто позвонить, и вас радушно встретят. Что касается стоимости блюд в ресторане «Черная Магнолия», хочу сообщить, что мы разработали специальное сезонное меню, цены в котором вас приятно удивят. К примеру, знаменитый салат из тунца стоит у нас 490 рублей, а салат с куриной печенью, фламбированный коньяком с белыми грибами, любимый многими гостями, – 400 рублей. Стоимость горячих мясных блюд варьируется от 400 до 1500 рублей. В высокой кухне огромное значение имеет сочетание блюд и напитков. Что касается RODINA Grand Hotel & Spa, могу смело утверждать, что мы обладаем эксклюзивной виной картой, многие позиции из которой входят в Тop-100 вин мира. Наш сомелье подберет наилучшее вино для любой трапезы. К примеру, бокал марочного итальянского вина стоит от 650 рублей. Таким образом, ужин в «Черной Магнолии» с бокалом вина обойдется в среднем в 2200 рублей с человека. Думаю, что это позволительная роскошь для знатоков и ценителей. Кстати, гости отеля и эксперты в области ресторанного бизнеса в своих отзывах уже трижды «присвоили» ресторану три мишленовские звезды. Это говорит о многом! Частые гости отеля уже хорошо знакомы с нашей кухней, и шеф-повар, в свою очередь, хорошо осведомлен об их гастрономических пристрастиях. Это помогает доставить максимальное удовольствие гостям. В последнее время четко наметилась тенденция проведения статусных торжеств в «Черной Магнолии». Мы с радостью принимаем и обслуживаем свадебные приемы и выездные регистрации, корпоративные мероприятия и деловые встречи разного уровня. Уже сегодня у нас бронируются мероприятия и торжества на лето и осень. Записи в гостевой книге свидетельствуют о том, что нам удается не только ответить ожиданиям гостей, но и превзойти их, что особенно приятно. Стиль, в котором выполнен весь отель и этот замечательный ресторан, определяется как «timeless» («вне времени»). Атмосфера «Черной Магнолии» мягко диктует настроение и дресс-код гостям. Доставьте себе удовольствие надеть вечернее платье, сделать прическу, окутать себя ароматом любимых духов и насладиться вечером в ресторане высокой кухни. Особым может стать любой вечер, стоит только захотеть, но вечер в «Черной Магнолии» всегда особый! Праздник 8 Марта – отличный повод побывать в RODINA Grand Hotel & Spa по специальному предложению «SPRING MELODY». Добро пожаловать!

школа языка

Организация и текст: Елена Голубцова Фото: Анна Голубцова

Омары: amore Официальное бортовое издание

Италия

Если бы любовь поддавалась статистике, Италия заняла бы первое место по этому чувству к морепродуктам. К омарам, так называемым морским ракам, в Италии, особенно на юге, относятся примерно так же, как мы к ракам пресноводным, — с любовью, но без парализующего благоговения. Вот почему за секретами обращения с омарами мы отправились к итальянцу Стефано Дзарбо.

Ракообразные — один из самых многочисленных подтипов членистоногих, которые, в свою очередь, составляют самый многочисленный на Земле тип. Из тех, кто знаком нам по ресторанным меню и супермаркетам, к ракообразным относятся, помимо омаров, креветки, речные раки, крабы, лангусты и лангустины.

Закрепившееся в русском языке название лобстера созвучно имени персидского поэта Омара Хайяма, легендарного египетско-голливудского красавца Омара Шарифа и президента Судана Омара аль-Башира.

Самый большой в истории омар — весом 20 кг 140 г — был выловлен в канадской провинции Новая Шотландия 11 февраля 1977 года и тут же попал в Книгу рекордов Гиннесса. На кухонный стол обычно попадают особи весом до килограмма.

Ученые, изучающие омаров, пришли к выводу, что с годами эти обитатели моря не слабеют, не стареют и не утрачивают способности к размножению. Было даже выдвинуто предположение, что омары могут жить сколь угодно долго — во всяком случае, людям доводилось «общаться» с особями старше ста лет.

В Америке омары считались пищей бедняков вплоть до середины XIX века — слуги в американских штатах Мэн, Массачусетс и в канадских Приморских провинциях даже прописывали в договорах о найме, что они не будут есть омаров больше двух раз в неделю.

В Европе омаров первыми оценили по достоинству голландцы — в их рацион они вошли еще в XVII веке. До сих пор без омаров невозможно представить английскую, бельгийскую, французскую и итальянскую кухню.

Самый простой способ убить живого омара — опустить его в кипящую воду. Этот метод, однако, считается негуманным, а в некоторых местах земного шара даже незаконным. Так, в итальянском городе Реджо-Эмилия за его применение грозит штраф в размере 495 евро.

В 100 граммах мяса омара содержится 0 г углеводов, всего 0,59 г жиров и 20,5 г белков. Мясо омара — один из самых низкокалорийных и содержащих наименьшее количество холестерина источников животного белка. Это также ценный источник витаминов группы B, цинка, железа и фосфора. март’12

школа языка В 2005 году знаменитый телевизионный шеф Джанфранко Виссани предложил использовать омары как ингредиент… мороженого. Можно считать это примером великой любви итальянцев к морским ракам.

Стефано Дзарбо у себя в ресторане предлагает более традиционные, но не менее эффектные блюда с омаром: пасту, суп или целого ракообразного, запеченного в духовке.

В ресторане Gioia della vita by Stefano омары живут в специальном аквариуме, температура воды в котором поддерживается на уровне +12 ºС. Соседей омары не потерпят — хотя бы потому, что для крабов, другого морского деликатеса, требуется температура на десять градусов ниже.

Gioia della vita by Stefano

Стефано Дзарбо Шеф-повар сравнительно нового ресторана Gioia della vita by Stefano, хорошо знакомый краснодарцам по его первому проекту в городе — именному ресторану «Стефано». До этого шеф-повар несколько лет работал в Москве, где прошел хорошую школу жизни в России. Покинул столицу без сожаления — как и в Италии, в нашей стране Стефано предпочитает юг.

Для этой съемки Стефано приготовил омара в типично итальянском окружении: помидоры черри, оливки, чеснок, базилик, феттучине. Сливочные соусы он, как настоящий южанин (Стефано родом с Сицилии), не любит — сливки характерны для более холодного севера Италии.

г. Краснодар, ул. Пашковская, 61, тел. (861) 267-34-44 www.stef-cook.ru

63 Ни в коем случае нельзя готовить омара, который уже умер, — можно серьезно отравиться. Если ваш омар, что называется, дышит на ладан, нужно немедленно превратить его в блюдо или, если нет такой возможности, убрать в морозильник. Размороженного омара следует готовить сразу же и уж точно не подвергать вторичной заморозке.

Омар варится в ароматизированной специями кипящей воде 15—20 минут (в зависимости от размера). Готового омара нужно поместить в холодную воду со льдом, иначе внутри мясо переварится, а это страшный кулинарный грех.

При использовании омара в различных блюдах его следует сначала сварить, а потом, скажем, готовя соус, добавить в самый последний момент — за пару минут до завершения процесса.

В родном для Стефано городе Ликата омары — очевидный продукт, поэтому умение обращаться с ними у шеф-повара в крови. Стефано Дзарбо уверен, что омар — гастрономическая универсалия, его можно сочетать с чем угодно вплоть до «русских народных» картошки и свинины. Главное — использовать качественное оливковое масло и предугадывать вкусовые последствия.

Омара для этого блюда подвергают фламбированию — поливают коньяком и поджигают, отчего он приобретает еще более выразительный аромат. март’12

Выходной

Жители великих столиц, на которые мы привыкли смотреть жадным, но отстраненным взглядом путешественника, показывают свои обычные городские выходные.

Любовь и голуби Парки плюс белки плюс голуби плюс Национальная портретная галерея — равно воскресенье в любимом не со стороны, а изнутри Лондоне.

Каждое утро мой путь от дома к метро проходит мимо этого парка. Во всех районах Лондона непременно есть свой парк. В центре парки большие и оживленные — о них речь впереди, — а в спальных районах наподобие моего — маленькие и скромные, но тем не менее радующие глаз: всегда приятно иметь зеленый островок рядом с домом.

В кафе-пекарне у входа в метро можно купить не только свежую выпечку, но и кофе или чай в бумажном стаканчике. Отличное решение в ситуации, когда съесть завтрак хочется, а готовить его нет времени или желания, как со мной часто случается по выходным.

Партнер рубрики — Торговый дом «СКВИД» /системы охранно-пожарной сигнализации и видеонаблюдения/ www.skwid.ru

После экспресс-завтрака еду в центр города. Пересадка с одной линии на другую на станции метро «Холборн».

Свое лондонское воскресенье читателям Kuban Airlines показала Лана Ишмухаметова — студентка Лондонского университета искусств по специальности «фотография», которая, прежде чем оказаться в the capital of Great Britain, выросла в Сибири, получила диплом журналиста в СанктПетербурге и несколько лет прожила в Москве.

65 Вот я и на месте. Выхожу на станции метро Hyde Park Corner — «Угол Гайд-парка». Часто по выходным я просто приезжаю в центр города и дальше следую за своим настроением — гуляю по шумным улицам, совершаю маршбросок по музеям или же, как сегодня, просто брожу из одного городского парка в другой.

Выходя из метро, попадаю на островок, в одну сторону от которого отходит Гайдпарк, а в другую — Грин-парк. Любуюсь конной статуей герцога Веллингтона, победителя битвы при Ватерлоо, с почетным караулом бронзовых гвардейцев и его же имени триумфальной аркой на заднем плане. Как можно видеть, это излюбленное место собрания здешних голубей.

Гайд-парк остается за спиной — туда я сегодня не пойду. Сегодняшний план — прогулка по Грин-парку и Сент-Джеймсскому парку, которые граничат друг с другом. Грин-парк славится своими песчаными дорожками и аллеями, а Сент-Джеймсский знаменит открытым кафе с верандой и искусственным прудом с лебедями, утками и примкнувшими к ним чайками с голубями.

У входа в Грин-парк встречаю дружелюбноневозмутимого джек-рассел-терьера. Собаки в Лондоне отличаются ненавязчивым дружелюбием: если подозвать, подбегут и позволят себя погладить, если не обращать внимания — пройдут мимо, виляя хвостом, дабы никто не усомнился в их добрых намерениях.

В отличие от большинства лондонских парков, Грин-парк не изобилует статуями и памятниками, не может похвастаться озером или прудом — здесь только заросшие луга, аллеи и летние клумбы с цветами. Несмотря на это, местные жители очень любят проводить здесь время — летом отдыхать под солнцем на шезлонгах, а осенью, зимой и весной просто бродить по аллеям и подкармливать белок и голубей.

март’12

Выходной

Следуя очередному указателю, сворачиваю к Сент-Джеймсскому парку, который считается старейшим в Лондоне. Искусственный пруд протянулся практически во всю длину парка и собрал вокруг себя более тридцати видов птиц, среди которых лебеди, утки, гуси, чайки и даже пеликаны.

Как оказалось, здесь можно встретить и цаплю — до сегодняшней прогулки я этих птиц в Сент-Джеймсском парке не видела. Несмотря на то что в основном люди приходят сюда покормить лебедей и уток, большая часть еды достается пронырливым чайкам и вездесущим голубям.

Белки — постоянные обитатели парков наравне с голубями. В Лондоне они прикормленные и полуручные. Вот и этот товарищ забрался на оградку в надежде получить свою порцию орехов.

Неспешным шагом обойдя весь СентДжеймсский парк, дохожу до Адмиралтейской арки, за которой располагается Трафальгарская площадь.

Сворачиваю в аллею Мэлл, где в прошлом году открыли памятник Гагарину. Некоторые считают его довольно спорным, по большей части из-за надписи на кириллице. Однако буквально за минуту до того, как сделать этот снимок, я с интересом наблюдала за парой итальянских туристов, фотографирующих его со всех сторон, восхищенно качающих головами и повторяющих: «Гагарин, Гагарин!»

Выхожу на Трафальгарскую площадь. Это самый центр Лондона, и по выходным здесь то и дело устраиваются разного рода мероприятия, концерты, шествия и т. д. Сегодня, к примеру, здесь празднуют китайский Новый год: вся площадь по периметру украшена красными бумажными фонариками, разбиты палатки с китайскими произведениями искусства и традиционными китайскими лакомствами.

Огибая площадь, подхожу к Национальной портретной галерее — под ее крышей находится ресторан с замечательным видом на центральный Лондон, где я и планирую завершить свою прогулку. Жаль, что в самой галерее запрещена фотосъемка: путь к ресторану проходит через второй этаж с живописью XV—XVIII веков — от Тюдоров к Стюартам. В стандартные для Англии часы полуденного чая — с трех до пяти — здесь подают только чай и традиционные британские сладости к нему; в остальное время это обычный ресторан. Во время обеда, ужина или чаепития можно любоваться на знаменитое колесо обозрения London Eye, Биг-Бен, колонну Нельсона на Трафальгарской площади, Вестминстерское аббатство — отсюда виден почти весь центр Лондона.

под крылом

The Wall Для поклонников Pink Floyd стена — это прежде всего последний альбом, записанный классическим составом группы. Для российских альпинистов, горных туристов и просто тех, кто любит Кавказ, — в первую очередь Безенгийская стена, самый высокий и технически сложный участок Главного Кавказского хребта, заслуженно известный как «малые Гималаи».

Официальное бортовое издание

69 Шхара Главная (5068 м) Шхара Западная (5057 м)

Как добраться Ближайший к Безенги аэропорт расположен в столице КабардиноБалкарии городе Нальчике. Авиакомпания «Кубань» выполняет в Нальчик ежедневные рейсы из Москвы. Точное время вылета и прибытия смотрите в расписании на стр. 142—143. Из Нальчика дорога до альплагеря «Безенги» занимает 3—4 часа. Транспорт можно нанять в городе или в альплагере, позвонив по телефону +7 (8662) 77-59-57.

Джанги-тау Восточная (5038 м) Пик Шоты Руставели (4960 м)

Джанги-тау Главная (5085 м)

Катын-Тау (4974 м)

Гестола (4860 м) Ляльвер (4350 м)

Безенги — горный район в Кабардино-Балкарии, на Центральном Кавказе. Именно здесь Главный Кавказский хребет, по которому тянется граница Российской Федерации с Абхазией, Грузией и частично Азербайджаном, достигает максимальных средних высот. В районе Безенги расположены 6 из 8 пятитысячников (то есть горных вершин высотой более 5000 над уровнем моря) и самый протяженный ледник Кавказа — Безенгийский (17 км). Над Безенгийским ледником почти отвесно поднимается Безенгийская стена — 9 вершин, двенадцатикилометровой снежно-ледовой цепью протянувшихся с северо-запада на юго-восток без значительных понижений. Стена возносится над ледником в среднем на 3000 м. Ее траверс, то есть прохождение всех девяти вершин без спуска в долину, с советских времен и по сей день считается одним из высших альпинистских достижений. Альпинистское освоение Безенгийской стены началось еще в XIX веке — в 1888 году с севера на Шхару (самую восточную вершину стены высотой 5068 м) поднялись англичане Коккин, Альмер и Рот. Первый полный траверс Безенгийской стены, известной в те времена как «президиум Кавказа», был совершен в 1938 году. Группа Евгения Белецкого, одного из «отцов» советского высотного альпинизма, прошла все 9 вершин стены с востока на запад. За 6 лет до этого попытку траверса Безенгийской стены предприняли братья Абалаковы — легендарные советские альпинисты (Виталий Абалаков — автор бывшей культовой в определенных кругах и в определенное время книги «Основы альпинизма» и разработчик многочисленных предметов альпинистского снаряжения). Братья шли с запада на восток, и осталавась последняя вершина — Шхара Главная, — но непогода не дала Абалаковым завершить траверс. Стена и весь район Безенги вообще выделяются на фоне остального Кавказа не только высотами, но и особенно суровым и переменчивым характером погоды. До 1995 года Пик Есенина в Безенгийской стене был известен и обозначался в картах как Безымянная 4310 или просто Пик 4310. Вершина была переименована к столетию со дня рождения поэта.

Подготовила Елена Голубцова

Чтобы подняться на любую из вершин Безенгийской стены, а тем более совершить ее траверс, нужно иметь серьезную физическую подготовку и большой альпинистский опыт. Но увидеть саму стену (а это, пожалуй, одно из красивейших зрелищ района и всего Кавказа) может практически любой желающий: из альплагеря «Безенги» в хорошую погоду можно с утра до ночи любоваться Гестолой, а от так называемых Австрийских ночевок (3200 м, день в пути от альплагеря, нужны горные ботинки, ледоруб и удовлетворительная физическая форма, но альпинистских навыков и снаряжения не требуется) открывается грандиозная панорама всей Безенгийской стены.

март’12

Движение

Официальное бортовое издание

Скалолазание — захватывающий вид спорта, но дух захватывает не только от высоты. О том, что именно служит главным источником адреналина на скалах и скалодроме, рассказал Рустам Гельманов, спортсмен мировой сборной RedBull, серебряный призер чемпионата мира по скалолазанию в дисциплине «боулдеринг».

Вперед и вверх Беседовала Ольга Походзей, фотографии предоставлены пресс-службой RedBull — Рустам, в одном интервью ты сказал, что скалолазание — это не просто спорт: оно способно помогать в жизни. А как именно оно помогает тебе? — Дело в том, что скалолазание — это такая концентрированная жизнь, в которой можно ставить духовные, моральные, физические эксперименты за очень короткое время. Если в повседневной реальности нужно много лет, чтобы понять какие-то вещи, то в спорте, и особенно в скалолазании, на это же самое понадобится времени в несколько раз меньше. То есть скалолазание — своего рода платформа для жизненного опыта. — Как вообще этот вид спорта появился в твоей жизни? — Это произошло абсолютно случайно: я хотел пойти в поход в горы и записался в туристический клуб. А там проводились занятия по скалолазанию. То есть ни о каком осознанном выборе речь не шла: мы все были еще детьми и лазили сначала просто для развлечения. — Расскажи, в чем особенности такого вида скалолазания, как боулдеринг? Чем он тебя привлекает? — Боулдеринг — это серия коротких, но максимально тяжелых трасс. Спортсмен обычно совершает максимум десять перехватов, чаще пять или даже три. Как-то сложилось, что в этой дисциплине Россия очень достойно представлена на мировой арене: пока что было проведено всего шесть чемпионатов мира, и из них четыре выиграли русские, притом что в скалолазании на трудность мы едва попадаем в первую десятку. Боулдеринг у нас развит хорошо: есть скалодромы, места для тренировок. Сейчас мне очень нравится это колоссальное напряжение на трассе, возможность выложиться по полной, но к боулдерингу я пришел далеко не сразу: сначала я лазил только на скорость и на трудность. И в детских соревнованиях по России я обычно побеждал в этих двух дисциплинах. А потом получилось так, что я принял участие в международном чемпионате по боулдерингу и стал первым среди не попавших в финал: для финала отбирали двенадцать человек, а я занял тринадцатое место. И тогда я почувство-

март’12

Движение

вал, что могу больше. Я уже понимал свои ошибки и знал, в чем недоработал. Поэтому постепенно стал втягиваться в боулдеринг и ощутил, как это здорово — готовиться физически к таким невероятным нагрузкам и движениям. — Давай поговорим о роли физической подготовки. Вот многие проводят параллели между скалолазанием и игрой в шахматы — на трассе точно так же нужно уметь продумывать стратегию. А в какой пропорции на результат влияют умение рассчитать ходы и физическая подготовленность? Что важнее? — Наверное, сначала эти две составляющие являются стимулом для развития друг друга. Пока ты не научишься «разгадывать» трассу, бесполезно прикладывать к ней физическую силу. А пока у тебя нет сил, сколько ни разгадывай, ничего не получится. Но на высоком уровне в скалолазании сил у спортсменов по «тебя трясет от определению уже очень много. Принеизвестности. чем приблизительно одинаково много — и это даже не в первой пятерке, а и когда ты у первых пятнадцати человек в миуже вышел на ровом рейтинге. И здесь уже исход соревнований решает только то, как трассу, ты еще ты проанализируешь трассу, как ты не осознаешь, отдохнешь перед выступлением, как разомнешься — в общем, будешь насколько она ли ты способен в эти шесть минут сложна» максимально грамотно своей силой воспользоваться. — И психологический настрой, надо думать, здесь играет не последнюю роль? — Да, как и в любом виде спорта. Только в скалолазании состояние спортсмена предельно заметно всем окружающим — и зрителям, и другим участникам. На самом деле до соревнования уже видно, кто выиграет, — по настроению, по движениям, мимике. Дело в том, что ты должен бороться не только с соперниками, но и с трассой, и с самим собой. Когда остаешься с трассой один на один, конкуренты тебя вроде как и не волнуют: твоя задача — пройти с первой попытки. Но борьба с ними происходит на другом уровне, как раз на психологическом — пока вы вместе ожидаете своей очереди в так называемой зоне изоляции, пока разминаетесь. В эти моменты нужно суметь показать себя лидером. Это что-то вроде поведенческой программы, как у животных, — ты должен сам ощущать свою силу и преподнести себя остальным. — В чем основная сложность моральной подготовки к соревнованиям? — Наверное, все дело в неизвестности. Вот, например, в гимнастике спортсмены знают, какую программу будут выполнять, она уже отточена, и ведь они все равно испытывают огромное волнение. А у нас к этому добавляются сильные переживания из-за неизвестности: когда один участник проходит трассу, другие ждут в зоне изоляции и не могут на него смотреть. При этом мы слышим реакцию зала, и нам остается гадать: прошел — не прошел? Пройду ли я? Плюс еще неизвестно, чем именно тебя встретит трасса: может быть, нужно будет совершить прыжок в середине пути, а может, разбежаться по мату и запрыгнуть на скалодром. И непонятно, к чему готовиться, что разминать.

Официальное бортовое издание

— А какой спецификой отличается скалолазание на естественном рельефе? это более экстремальный, адреналиновый вид спорта? И что для тебя интереснее: настоящие скалы или скалодром? — Адреналина хватает и в том, и в другом случае, только он разный. Как я уже говорил, на трассе тебя буквально трясет из-за неизвестности. Причем даже когда ты уже вышел на трассу, ты еще не осознаешь, насколько она сложна и велика: пока ты до конца ее не пройдешь, охарактеризовать ее практически невозможно. Вот в этом и экстрим. На скалах все по-другому. Там я занимаюсь в основном лазанием на трудность — с веревкой. Пока что удается на естественном рельефе держать российские рекорды и в трудности, и в боулдеринге, но трудность я все же люблю больше. Так вот, главное отличие — это то, что у тебя есть время. Ты можешь подумать, проанализировать, отложить прохождение маршрута — и в конце концов выполнить задачу. Но тут есть и обратная сторона медали: естественные трассы колоссально сложны, с соревновательными они несравнимы. К тому же они обычно гораздо длиннее, и велик шанс, что ты упадешь, почти дойдя до финиша. Поэтому без волнения тоже не обходится, да и время рано или поздно начинает поджимать, если ты не у себя дома. Как-то был такой случай: я ездил во Францию и там пытался пройти одну трассу — в России такие категории до этого еще никто не выполнял. В итоге почти пролез и упал возле самого финиша. А мне уже надо было улетать. Поехал в аэропорт и… поменял билет. Остался еще на неделю, трассу прошел. — Почему ты ездишь тренироваться на естественные скалы в Европу? Почему, например, не в Краснодарский край, где есть для этого все условия? Дело в инфраструктуре или в чем-то еще? — Европейские скалы уже очень хорошо охарактеризованы, у них есть четкие категории. Много известных скалолазов прошли эти трассы или, наоборот, не прошли — и ты можешь стать первым. Ты знаешь, к чему готовиться, уровень тебе понятен. И инфраструктура там, конечно же, развита намного лучше — все гораздо надежнее, удобнее. И зачастую красивее. Хотя вот в Краснодарском крае тоже очень красиво: я однажды лазил в ущелье под Сочи. И еще по рассказам знаю, что Гуамка — популярное скалолазное место. — А где ты еще не был, но хотел бы побывать и покорить местные скалы? — Таких мест очень много, да практически весь мир! Я бы хотел поехать в Йосемитский национальный парк в США с его потрясающими скалами и еще в один американский скалолазный район — Бишоп. Есть и неординарные проекты — например, отправиться на остров Пасхи и забраться на знаменитые моаи — каменные головы. — А если говорить о целях более глобальных? У тебя есть профессиональная мечта? — Моя мечта — честно и полностью себя выразить. Настолько честно, чтобы понять: вот это всё, на этом завершается моя миссия, я сделал все, что смог, и самого себя нигде не подвел. Я не уверен, что это осознание придет даже после того, как я выиграю кучу соревнований, но, на мой взгляд, любой спортсмен в идеале должен к этому прийти. Пока что я не могу сказать, что себя реализовал. Еще есть простор для совершенствования, этот спорт далеко не до конца развит, технически он постоянно усложняется: например, трассы, которые мы проходили три года назад, сейчас нам кажутся просто детской игрой. Появляются новые элементы, новые методики. Поэтому работать еще есть над чем.

Автомобиль для тест-драйва предоставлен официальным дилером Land Rover в Краснодаре компанией «Юг-Авто». Адрес: ул. Дзержинского, 229/1, тел. (861) 210-00-44

Этот автомобиль свел многих с ума еще до своего появления на свет. Мы же постарались не поддаться его чарам и осмотреть отпрыска Range Rover беспристрастным взглядом.

Официальное бортовое издание

Шасси

Вспышка света Текст: Павел Салкин / Фото: Валерий Гернер

Range Rover Evoque можно назвать счастливчиком. Спросите почему? А вы много знаете автомобилей, которые выехали на дороги в том же виде, что и были нарисованы на дизайнерских скетчах? Вот Evoque выехал, что называется, из-под карандаша! Более того, еще до начала производства портфель заявок компании Land Rover уже трещал по швам от заказов. Воистину, маленький Range Rover поет, нет, кричит своим внешним видом оды людям визуально ориентированным. Кинестетики и иже с ними, кстати, тоже не остаются равнодушными. Конечно, в их взоре нет сумашедшего восторга, но в том, что автомобиль им нравится, они признаются не сопротивляясь. Основная идея проекта LRX, а именно так назывался Evoque еще в 2008 году, — дизайн. Все для и ради него. С технологами и инженерами считались ровно в той мере, чтобы не навредить вектору ниспадающей крыши, «обратному клину» линии остекления, смелым граням кузова и широким колесным аркам. А самая главная битва «дизайнеры vs инженеры» была за светотехнику. Наверняка первые отвоевывали каждый светодиод, точку его установки и общее их число, для того чтобы люди, увидев на дороге Evoque, еще долго провожали его взглядом. Чтобы «кривые» линий ходовых огней еще долго оставались на сетчатке глаз, тем самым стимулируя мозг увидевшего эту красоту оказаться в салоне этого автомобиля.

Просвет RR Evoque ― 212 мм, углы въезда/ съезда равны 25º и 22º, а глубина преодолеваемого брода может достигать полуметра.

Салон… Так и хочется написать, что на человека, эту дверь открывшего, накатывает новая волна визуального наслаждения. Хочется, но это будет неправдой. Нет-нет, все замечательно, особенно кресла, на которые взор падает в первую очередь (опорная точка, кстати, тоже себя чувствует в них отменно), однако после торнадо эмоций снаружи, когда оказаваешься внутри, рецепторы ласкает лишь легкий бриз. Или это двухзонный климат подул? Интерьер спокоен и лаконичен, как того требуют каноны британской школы дизайна. Выезжающая шайба селектора КПП отчасти спасает ситуацию, но ее одной недостаточно для придания теплоты прямым линиям панели приборов, которая, кстати, обтянута мягким пластиком, сделанным из переработанных пластиковых отходов. За вклад в экологию зачет, за тактильные ощущения, особенно после великолепной кожи на креслах, — четверка. Лаконичен и инструментарий водителя, но здесь это в плюс — информация о скорости и работе систем автомобиля должна восприниматься быстро. А какой удобный бортовой компьютер! Его меню и управление словно сделаны Квинтилианом (римский император, опубликовавший несколько трудов о логике). Но на фоне «бортовика» меркнет центральный дисплей: логика расположения его «тач-кнопок» непонятна, а графика могла бы быть и получше. Частично реабилитировать главный мони-

шасси range rover Evoque мы вывели из автосалона «юг-авто» в ненастную погоду, но ни внезапная пурга, ни летняя резина, ни бездорожье не помешали нашей поездке в зимний лес. Дизельный двигатель с рабочим объемом 2,2 л обеспечивает расход топлива до 5,65 л / 100 км и выброс CO2 менее 145 г/км.

Комментарий

Елена Колесникова Менеджер международной компании, поклонница марки Land Rover В движении Evoque удивил меня еще больше, чем в статике. Признаться, его ультрамодная внешность все-таки вызывала крамольные мысли о возможном несоответствии ей содержания. Но нет, у Evoque отличная управляемость, он динамичен и при этом устойчив на дороге. Во время тестдрйва он был в штатной летней резине, но не сделал на обледеневшей дороге ни одного движения, которое могло бы меня расстроить. Говорят, что Evoque построен на базе Freelander и по сути ― тот же автомобиль, но в новом костюме. Как бывший водитель Freelander, скажу, что база может быть и одна, а вот настройки у них совсем разные. Evoque спортивнее, жестче и собраннее, но это не зубодробительная жесткость, а скорее «постоянный тонус» подвески. К узкому прищуру заднего стекла я быстро привыкла, поскольку недостаточная его ширина с лихвой компенсируется огромными боковыми зеркалами. К тому же можно оснастить автомобиль пятью камерами и таким образом вовсе избавиться от мертвых зон.

тор может функция двойного изображения — это когда пассажир смотрит DVD, а водитель лишь маршрутную информацию, но англичанам надо бы задуматься о каком-то более современном дисплее по центру консоли, iPad, например. И не надо смеяться, увидите, к этому решению придут уже через год-два. Сделали же, в конце концов, двухцветную подсветку панели приборов — тоже новомодный тренд. Надпись «ТD4» на крышке багажника свидетельствует о том, что под капотом установлен 2,2-литровый 150-сильный турбодизель. Мотор выдает себя не только шильдиком и градуировкой тахометра, но и легкими вибрациями по кузову при работе на холостых оборотах. По всей видимости, это промах инженеров, вряд ли дизайнеры смогли бы добраться до опор силового агрегата. Но больше претензий нет — динамики хватает за глаза, а 400 Нм «момента» очень хорошо «перевариваются» 6-ступенчатым «автоматом». Электроника Evoque четко следит за положением педали акселератора не только в спортивном режиме работы АКПП, но и даже в обычном «драйве». Четкий «ноль» на руле позволяет уверенно идти по прямой, да и сама подвеска настроена так, что не допускает каких-либо траекторных подруливаний ни на асфальтовых колеях, ни на неровностях грунтовых дорог. Что же касается комфорта, то здесь напрашивается сравнение с баварскими автомобилями: подвеска жесткая, но в то же время весьма энергоемкая, что позволяет ехать быстро там, где большинство автомобилей попросят нажать на педаль тормоза. Еще один плюс — отсутствие пугающих

кренов в поворотах, но вместо них адреналина в кровь может добавить рулевое управление. Настройка электроусилителя приятна лишь в околонулевой зоне, как и говорилось выше. Но стоит отклонить руль чуть сильнее, и вместо сочного, живого усилия руки начинают ощущать… просто обод руля, теряя информацию об угле поворота колес. Это типичная проблема всех электроусилителей, зато «зеленые» радостно улыбаются и полируют кнопки своих калькуляторов, высчитывая, сколько миллиграммов CO2 не попало в атмосферу и сколько лишних секунд от этого выиграет природа. Кстати, по этой самой природе на Evoque можно поездить, бренд обязывает! В помощь вам полный привод, геометрическая проходимость и система Terrain Response. Последняя имеет три режима для езды вне асфальтовых дорог. Первый — «Трава/ гравий/снег» — педаль газа становится более задемпфрированной, что делает проще езду «на моменте». Второй режим — «Грязь/колея» — тот же первый, но с помощником спуска. Третий режим — «Песок» — система стабилизации практически отключается, а чувствительность педали газа остается на обычном уровне, что поможет преодолеть песчаные дюны и барханы где-нибудь на Таманском полуострове, например. Итак, Range Rover Счастливчик Evoque, плоть от плоти дитя дизайнеров, самый яркий автомобиль начала второй «десятилетки» XXI столетия, самый… тут можно долго перечислять. Важно другое: Evoque не игрушка, не модный аксессуар (хотя и будет считаться таким у многих), он — самый настоящий автомобиль, который сделали смелые люди. И они не ошиблись.

шасси

Агент безопасности Hyundai i40

В базовой комплектации Hyundai i40 оснащен ABS, системой курсовой устойчивости, усилителем торможения, Hill Start Assist Control, передними и задними дисковыми тормозами, системой стабилизации, семью подушками, передним и задним парктроником. Опционально ― бортовой навигатор, камера заднего вида и девять подушек безопасности.

Шестиступенчатая МКП или шестиступенчатый автомат. В линейке двигателей представлены две дизельные и две бензиновые версии.

Парковочный ассистент помогает припарковаться легко и точно: специальные датчики расположены по периметру всего автомобиля; все, что нужно делать, — это найти место для парковки и переключать передачи, как указано на дисплее.

Биксеноновые фары с адаптивной системой освещения поворотов, повторяющей движения рулевого колеса.

Euro NCAP

Hyundai i40 получил пять звезд по системе Euro NCAP.

Система автоматического предотвращения запотевания окон.

Три уровня комплектации: Comfort, Style и Premium. В Comfort доступны электропривод зеркал с подогревом, магнитола с CD и разъемами для USB и AUX, Bluetooth, кондиционер, мультирулевое колесо в коже, противотуманки. Hyundai i40 Premium включает климат-контроль, электропривод передних кресел, подогрев сидений всех пассажиров, датчики света и дождя, кожаный салон, датчик парковки, ксенон и прочие опции для комфорта и безопасности.

Размер колес в стандартной комплектации 16 дюймов, в расширенной возможна установка 17- и даже 18-дюймовых легкосплавных дисков.

Объем багажника 553 литра, а со сложенными задними сиденьями ― 1719 литров.

Официальный дилер Hyundai компания «Модус» Краснодар, ул. Дзержинского, 229/5, тел. (861) 215-0-215 www.hyundai-modus.ru

Хобби

Все представленные аксессуары и экипировка продаются в магазинах «Мир охоты»

Партнер рубрики — Сеть магазинов «Мир охоты»

www.huntworld.ru

Ловить так ловить

• ул. Красных Партизан, 407 • ул. Ставропольская, 328 • МЦ «Красная Площадь», ул. Дзержинского, 100

Журнал Kuban Airlines составил список мужских дел, которыми можно заняться с первыми лучами весеннего солнца.

Служба информации: тел. (861) 201-20-12 январь

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

Двухтактный Mercury 3,3M — самый легкий и компактный подвесной лодочный мотор во всей линейке моторов Mercury. Для управления этим мотором не нужны права. Четырехпозиционная регулировка лодочного мотора обеспечивает доступность в любые зоны водоема. Мотор обладает мелководным приводом и возможностью разворота на 360°.

Место — лиманы Краснодарского края В Краснодарском крае множество лиманов, которые расположены в его западной части, вблизи Азовского моря. Большая часть территории приазовских плавней — это непроходимые заросли камыша и рогоза. Поэтому береговая ловля в лиманах затруднена, требуется лодка, и желательно с мотором, поскольку при сильном ветре, а здесь это частое явление, перемещаться будет сложно.

февраль

март

апрель

май

Ловля карпа Место — пруды Краснодарского края Клев начинается ранней весной, когда сходит лед и рыба восстанавливает силы после продолжительного поста. Этот клев называют преднерестовым жором. Опытные рыболовы знают, что крупный карп выходит глубокой ночью кормиться на мели. Порой он оказывается так близко у берега, что рыболовы, освещая водную гладь фонариком, могут увидеть его могучую спину.

Официальное бортовое издание

декабрь

Лодочный мотор Mercury 3,3 M

Ловля щуки

январь

ноябрь

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

Фонарь Led Lenser H7 Каждый фонарь комплектуется тремя мизинчиковыми батарейками. На одном комплекте батареек фонарь работает до 75 часов. Это более трех суток. А ресурс самого светодиода, как и у всех фонарей Led Lenser, — более 100 000 часов — более 11 лет непрерывной работы.

январь

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

Подводная охота на пеленгаса

Прекрасная модель для того, чтобы попробовать, что же это за увлечение — подвод ная охота. Алюминиевое основание имеет диаметр 25 мм, что придает ружью особую плавучесть, а благодаря новой ручке со спусковым механизмом из нержавеющей стали использовать ружье стало намного легче и удобнее.

Зиму пеленгас проводит в реках, весной возвращается в море. Весенний ход пеленгаса на Черном море привлекает подводных охотников от новичков до «профи» со всей России: рыба идет массово и охота очень азартна. Наиболее интересными местами для охоты на Черноморском побережье Краснодарского края считаются Лазаревское побережье, урочище Широкая Балка, Анапа, а также Славянские лиманы и побережье Тамани.

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

Спортивная стрельба

март

апрель

декабрь

Пластмассовое приспособление метает тарелочки для стрельбы быстрее и дальше, чем некоторые механические метательные машинки. Не ржавеет и не ломается. Почти ничего не весит и занимает мало места.

Стрельба по летающей мишени — захватывающее и азартное занятие. Это отличный тренажер для охотников. Тренировки поддерживают вашу форму в течение всего периода, когда сезон охоты закрыт. В случае хороших результатов всегда можно попробовать себя в соревнованиях.

февраль

ноябрь

Приспособление для ручного запуска стендовых мишеней

Место — стрелковые стенды

январь

декабрь

Арбалет Beuchat Espadon Sport 500

Место — Черное и Азовское моря

январь

ноябрь

май

Стрельба из арбалета Место — на открытом воздухе До XVI века арбалет широко применялся как боевое оружие, а затем — только на охоте и для спортивной стрельбы. В России охота с арбалетом запрещена, но ничто не мешает стрелять из него на свежем воздухе по мишени.

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

Арбалет «Скорпион» 43 кг Арбалет «Скорпион» имеет высокую дальность и кучность стрельбы. Приклад арбалета выполнен из прочного и противо ударного пластика, стилизованного под дерево. Рекомендуется для спорта, активного отдыха. Прицельная дальность до 50 метров. Масса 3,6 кг.

март’12

Хобби

январь

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

Весенняя охота на водоплавающих

В этой модели используется ветрозащитный материал Windstopper от Gore-Tex, способный защитить и от небольшого дождя. Благодаря рисунку Optifade единый образ человека визуально как бы разбивается на более мелкие составляющие в глазах животного.

Место — Республика Адыгея, Ленинградская область Охота на водоплавающую птицу требует от охотника аккуратности, терпения и хорошего камуфляжа. Если это охота на селезня с подсадной уткой, то охотник заблаговременно строит шалаш, откуда и ведет стрельбу. Если он охотится «с подхода», когда приходится красться в камышах, или «с подъезда», то есть с лодки, то особенно важно правильно подобрать камуфлирующую верхнюю одежду, чтобы не спугнуть птицу. февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

День Beretta в Краснодаре

март

апрель

декабрь

Поясная сумка для спортивных патронов Allen. Сшита из современной, высокотехнологической ткани кордура, имеющей двойное сопротивление трению, и обладает высокой стойкостью к различным видам механических нагрузок.

Впервые в Краснодаре пройдет интереснейшее мероприятие для охотников, стрелков и всех, кто предпочитает выходные проводить активно и на свежем воздухе. На «День Beretta» приедут представители компании Beretta и проведут презентацию новинок торговой марки, а также расскажут о тенденциях в мире стрелкового спорта. В программе турнир по спортинг-компакту для любителей и профессионалов, пневматический тир, арбалетно-лучный тир, детская зона.

февраль

ноябрь

Сумка поясная Allen для спортивных патронов

Время — 21 апреля Место — Краснодар

январь

декабрь

Куртка Harkila, технология OPTIFADE™

(гусь, вальдшнеп, утка)

январь

ноябрь

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

3-й Рыболовный фестиваль «Мир охоты — 2012»

Кемпинговый тент Coleman Easy Pitch

Место — 20 км от Краснодара

Тент для кемпинга и отдыха на природе. Собирается менее чем за 3 минуты. Съемные москитные сетки. Специальная пропитка ткани для защиты от УФлучей. Сумка-чехол на колесиках в комплекте.

Этот фестиваль, уже ставший традиционным, организует сеть магазинов «Мир охоты». Участники приезжают целыми семьями и проводят время на мастер-классах по рыбной ловле, в арбалетном и стрелковом тирах, соревнуются в настоящем рыболовном турнире с внушительным призовым фондом. Многие приезжают на два дня и размещаются в кемпинговом лагере. Чтобы принять участие в фестивале, нужно зарегистрироваться в любом из магазинов «Мир охоты». Скоро появится информация о новом фестивале.

Официальное бортовое издание

Олимп

Беседовала Ольга Походзей Фото: Алексей Абрамчук

Воздушная техника

Никита Федоренко Родился 6 сентября 1991 года в Ейске, Краснодарский край Победитель первенства мира, трехкратный призер первенства мира, двухкратный призер первенства Европы, чемпион России

Осенью прошлого года на чемпионате мира по прыжкам на батуте в Бирмингеме Россия получила две лицензии на участие в XXX летних Олимпийских играх в лондоне. Одну из них, именную, завоевал 20-летний батутист из Ейска Никита Федоренко, которого сегодня называют главной олимпийской надеждой страны в этом виде спорта. Впрочем, сам Никита предпочитает не размышлять о титулах, а просто держать высоту.

— Никита, у тебя была увереннос ть, что на чемпионате мира ты получишь олимпийскую лицензию? — Да нет, прогнозов никаких не было. Мое дело прыгнуть — а там как получится. Вот полу чилось: занял четвертое место в индивидуальной программе прыжков, а это автоматически дает путевку на лондонские Игры. — Кто из конкурентов на чемпионате казался тебе наиболее опасным? — Вообще, все участники были достойными. Опасать ся стоило абсолютно каждого. Но, разумеется, слож нее всего было бороться с нынешними фаворитами в прыжках — китайцами. Очень сильным соперником был украинец Юрий Никитин — чемпион афинских Игр. Из наших атлетов могу отметить Дмитрия Ушакова — он, как и я, из Ейска. Дима занял седьмое место и тоже завоевал лицензию — правда, пока не для себя лич но, а для страны.

Официальное бортовое издание

— Краснодарский край традиционно дает стране талантливых батутистов. О многом говорят хотя бы такие имена, как Ирина Караваева и Александр Москаленко. Да и в сборной России немало кубанцев. Как ты думаешь, почему так сложилось? — У нас очень сильные тренеры. Олег Гаврилович и Олег Олегович Запорожченко, Виталий Федорович Дубко. Кстати, Виталий Федорович признан Междуна родной федерацией прыжков на батуте лучшим тре нером ХХ века. — А как сейчас на мировой арене прыжков на батуте представлена Россия? — Во времена Москаленко мы были наверху — выигры вали чемпионаты мира. Потом был небольшой спад. Ну а сейчас постепенно выравниваемся: попадаем в финалы чемпионатов, побеждаем на этапах Кубка мира. Наша сборная обновилась — практически все спортс мены молодые. Надежды есть. — Как ты оцениваешь свои шансы — и шансы россиян вообще — на Олимпиаде в Лондоне? — Я думаю, в наших силах попасть в тройку. Будем бо роться за это. — Тебя называют главной олимпийской надеждой России в твоем виде спорта. Это добавляет пережи-

олимп

ваний за результат или, наоборот, поддерживает, помогает настроиться на победу? — Я стараюсь об этом не думать. (Улыбается.) — Насколько вообще для тебя морально сложно будет выступать на Олимпиаде? Статус соревнований заставляет нервничать больше, чем обычно? — Конечно, заставляет. Это высшая планка для любо го спортсмена, и поэтому к Играм нужно психологиче ски готовиться, определенным образом настраиваться. — И как будешь готовиться ты? — Этого я рассказать не могу. Секрет. — А сами тренировки перед Олимпиадой как-то будут отличаться от обычных? — Пожалуй, нет. Разве что нагрузки увеличатся. Да, и еще на Олимпиаде я буду выполнять более сложную комби нацию, чем на чемпионате мира. — Как вообще разрабатываются комбинации? Они стандартны или же абсолютно индивидуальны для каждого спортсмена и каждого выступления? — Сначала спортсмен изучает разные элементы по от дельности, а потом они соединяются. У каждого батути ста — своя программа. Но в целом комбинация состоит из стандартных элементов, просто в разной последо вательности — это уже кому как удобнее. А что касается выступлений, во все не обязательно каж дый раз изобретать что-то новое. Например, я могу показывать два года одну комбинацию, а потом ус ложнить ее. — Что лично ты с тавишь на первое место — сложность элементов или технику исполнения? — За сложностью не уго нишься — всегда есть кто-то, у кого программа сложнее, чем у тебя. Поэтому все-таки для меня важнее техника, красота исполнения. Это и высота прыжков, и линия полета — в идеале спортсмен должен «раскрываться» и лететь идеально ровно, как по линейке. — На последнем чемпионате ты показал хороший результат не только в индивидуальной программе, но и в синхронных прыжках: в паре с Дмитрием Ушаковым вы заняли пятое место. А какая из этих двух дисциплин тебе ближе и интереснее?

Официальное бортовое издание

— Конечно, индивидуальная программа. В этом слу чае ты борешься сам за себя. Ты уверен в своих си лах и знаешь, что можешь и чего не можешь. А в «син хроне» или, скажем, в командных соревнованиях при ходится переживать не только за свое выступление, но и за то, как выступят другие. Хотя в синхронных прыжках тоже есть свои интересные стороны — по сравнению с индивидуальными программами они бо лее зрелищные. Очень интересно смотреть, как два спортсмена прыгают абсолютно одинаково, дублируя друг друга в воздухе. Особенно эффектно смотрятся близнецы — я как-то видел выступление такой пары из Нидерландов. — Расскажи, что тебя изначально привлекло в этом спорте? Как ты начал им заниматься? — Когда мне было девять лет, к нам в школу пришла тренер Лидия Николаевна Запорожченко, чтобы вы брать и пригласить малышей на занятия. Предложила в том числе и мне. Я даже особенно не задумывался и на следующий день к восьми утра уже пришел на тренировку. Наверное, каждому ребенку прыжки на батуте могут показаться очень захватывающими. Это ощущение полета, это возможность научиться делать в воздухе разные «вертушки». То есть сначала был просто интерес, а потом я начал выигрывать на соревнованиях — и появился спортивный азарт. — Можно ли назвать прыжки на батуте опасным и травматичным видом спорта? Не было ли страха в самом начале — когда ты только учился выполнять сложные элементы? — Нет, в детстве об опасности не думаешь вообще. Тем более учатся обычно на маленькой высоте. А что касается травматичности, то, конечно, падения бывают, но в других видах спорта травму получить куда про ще — скажем, ногу подвернуть. Это только со стороны кажется, что мы падаем со страшной высоты и вообще делаем какие-то невероятные вещи, — на самом деле нас учат падать грамотно и на тренировках мы проходим через это много раз. Так что, на мой взгляд, прыжки на батуте не более опасны, чем тот же бег. — Ты занимаешься другими видами спорта, для себя? Или на активный отдых сил не остается? — Нет, почему же, люблю в пинг-понг поиграть, летом на пляж сходить. Такого не бывает, чтобы я целыми днями отдыхал дома на диване. — А как болельщику тебе интересны какие-то олимпийские виды спорта? — Мне нравится спортивная гимнастика. Это сложно и красиво. В этом спорте есть свои элементы техники, которые я могу взять на заметку. Так что смотрю сорев нования — и чему-то параллельно учусь.

«в идеале спортсмен должен «раскрываться» и лететь идеально ровно, как по линейке»

под вопросом

Какие изменения в вашем городе сделали бы проживание в нем комфортнее? Анна Федорова, руководитель салонов сети «Фабрика мебели «8 Марта» / Саратов / Я родилась в Саратове, посему считаю этот город родным и самым любимым. Но, увы, я вижу, что ему не хватает динамичных, талантливых и стремительных саратовчан, в общем, тех, кто будет вкладывать свое творчество и труд в развитие нашего города. В возрасте примерно двадцати лет у людей появляется неистовое желание реализоваться хоть где-нибудь, только не там, где они родились и выросли. А значит, если говорить об изменениях, то горожанам в первую очередь нужно изменить свое отношение к городу и перестать из него бежать. С другой стороны, город должен озадачиться удержанием молодых специалистов. Нужно создать условия для роста, нужно изменить рынок труда и увеличить количество интересных предложений. Сейчас ситуация такая, что если и есть хорошие рабочие места, то их получают исключительно благодаря связям. А нужна свободная и честная конкуренция. Только тогда молодые люди увидят перспективу в родном городе.

Дмитрий Ветохин, директор ресторана «Корчма «Диканька» / Краснодар / Какие изменения? Хороший вопрос. На мой взгляд, ощущение комфорта в большом городе создают живописные парковые аллеи, детские парки с современными аттракционами, ухоженные улицы с красивой архитектурой, удобные парковки, удобный и чистый общественный транспорт. Если Краснодар называют маленьким Парижем, то он должен соответствовать своему «прозвищу» и расти до уровня столицы, хотя и в другом масштабе. Если мы начнем перемены сейчас, то уже следующее поколение краснодарцев будет жить в современном и красивом городе.

Алексей Лутхов, директор Южного регионального филиала ООО «Лизинговая компания «УРАЛСИБ» / Краснодар / В нашем южном городе жизнь становится комфортнее день ото дня: здесь есть и развлекательные центры, и магазины, и много красивых мест для отдыха. Есть пожелание, чтобы в городе было построено легкое метро на монорельсовой подушке в виде двухуровневой эстакады, радиально расходящейся от центра в жилые микрорайоны. Думаю, что это поможет разгрузить транспортные потоки и современно решит вопрос комфортного передвижения по городу. А строительство просторных и удобных автопарковок сэкономит время и нервы горожан и сохранит им хорошее настроение, соответствующее нашему прекрасному городу.

Катя Видре, редактор, переводчик, сценарист / Санкт-Петербург / Как и все «безлошадные» петербуржцы, я живейшим образом заинтересована в регулярно работающем, удобном общественном транспорте. В нашем промозглом климате долгое ожидание нужного автобуса часто оборачивается если не опозданием, так простудой. Если бы по Невскому снова стали ходить маршрутки, запрещенные госпожой Матвиенко, моя жизнь стала бы заметно комфортнее. К тому же разумно было бы на троллейбусных и автобусных остановках вешать список курсирующего там транспорта с указанием его маршрута. Мы-то худо-бедно представляем себе, что и где ходит (хоть и не всегда — окажись я в недобрый час где-нибудь в Ульянке, так ни за что не соображу, какую маршрутку ловить), а что делать бедным туристам? Проносятся мимо загадочные автобусики с не менее загадочными цифрами на борту…

Официальное бортовое издание

75 000 человек*

прочитают этот номер журнала Kuban Airlines

1,5 часа

в среднем проведет каждый читатель наедине с журналом *за 12 месяцев 2011 года авиакомпания «Кубань» перевезла 900 364 пассажира

Поднимите свой бизнес на новую высоту телефон рекламного отдела журнала kuban airlines

8 (861) 279 44 33

наблюдение

Возьмем и сделаем

Артем Беседин Редактор, общественный деятель. Занимается сайтом краевого Девятого канала, пишет для электронных и бумажных изданий. В 2011 году провел в Краснодаре ряд мероприятий, включая поддержку федеральной акции «500 уборок в один день».

Еще десять лет назад, когда я учился в университете, мало кому из моих сверстников приходили в голову мысли о том, что брошенная мимо урны упаковка от шоколадного батончика может на что-то повлиять. Полиэтиленовые пакеты в моем детстве стали одним из знамен демократии, наряду с волосатыми фруктами киви и игрушками из сладких яиц. Когда я помогал бабушке вынести из ее хрущевки мусор, ведро с ним приходилось нести до баков минут семь-восемь через пару дворов. Сейчас все проще и все сложнее. Несмотря на странную, но популярную риторику о том, что выросшим в рабстве россиянам придется в течение десятков лет преодолевать свой дремучий менталитет, домохозяйки в очереди передо мной покупают бумажный пакет вместо полиэтиленового. Хотя много студентов по-прежнему сминает алюминиевые банки ногой, оставляя их лежать на асфальте, — в прошлом году за какие-то две недели в Краснодаре появились десятки человек, которые вышли и провели уборки в трех зеленых зонах. Когда-то давно я встречался с одной девушкой и подшучивал над, как мне казалось, мещанством людей, стирающих полиэтиленовые пакетики, а после вешающих постиранное сушиться на балконе. Мне стало стыдно, когда она сказала, что так вообще-то делает ее мама. Сейчас мне стыдно, потому что я понимаю, что это не просто экономия, но и в первую очередь ответственность. Один пакет разлагается больше 150 лет. Мои правнуки будут ходить по той земле, которую им оставил я. Донести от магазина домой и выбросить — пять минут. Только потом это никуда не денется. 90 % всего произведенного на Земле пластика и полимеров до сих пор существует, и свалки растут. В январе Александр Ткачев, губернатор Краснодарского края, решил встретиться с региональными блогерами. Продемонстрировать свою открытость и готовность общаться с гражданским обществом, так сказать. Кто-то решил спросить главу региона о митингах, кто-то — об Олимпиаде. Для кого-то, наверное, было просто интересно посмотреть на него вживую. Мне же было важно достучаться с проблемами краевой экологии. Вроде бы пришел не зря. После той встречи я успел встретиться с двумя вице-губернаторами, главами нескольких департаментов и управлений и договориться о совместной активности. Мне уже пообещали предоставить концепцию мусоропереработки в регионе в ближайшее время, а в феврале мы провели большой и важный круглый стол «Экологическое сознание: слово и дело», чтобы еще раз скрепить намерения — в том числе перед СМИ и блогерами. Мы не можем заставить бизнес построить мусороперерабатывающие заводы и перестать продавать неспособную к естественному разложению упаковку. Но мы можем сформировать общественный запрос на это. Социальная реклама, уборки мусора — это инструменты влияния на общественное сознание. Нация формируется, когда народ осознает себя гражданами. В так называемых развитых государствах людей учат этому с детства. Они встраиваются в горизонтальные структуры и формируют кружки по интересам, по политическим взглядам, по направлениям искусства и по видам спорта. В одном, самом завалящем, вузе США по меньшей мере пара десятков таких горизонтальных структур. У нас над активистами было долго принято смеяться. Но мальчики и девочки из школьных журналистских кружков часто добиваются большего, чем выпускники журфака. Самая обидная дразнилка 90-х — «лох». Тогда это понималось как человек, который не стремится добиться личного успеха, а занимается какой-то «другой ерундой». Однажды мы придем к тому, что так будут называть людей, оставляющих за собой несчастные семьи, груды мусора и разорившиеся предприятия. А 15 сентября мы возьмем и очистим весь край от мусора и покажем, как легко можно его разделять на бумагу, стекло, металл и пластик. И наши единомышленники из 83 стран сделают то же самое. Именно в этот день Россия принимает участие в глобальной акции «СДЕЛАЕМ!». Мы не тешим себя надеждами на то, что после этого леса, поляны и побережья так и останутся чистыми. Но мы верим в то, что в наших силах дать понять согражданам: это зависит от них. От каждого из нас.

Официальное бортовое издание

образ

Текст: Сабина Бабаева

Эко платье! Не все дизайнеры считают, что без кожи, меха и вообще материалов животного происхождения нельзя обойтись. Некоторые идут еще дальше, используя при создании коллекций натуральные ткани и краски. Платья, очки и даже… бриллианты могут одним своим видом радовать сознательных землян.

Jai: красота не требует жертв В 2011 году нью-йоркский эколейбл Jai выпустил весенне-летнюю коллекцию, «навеянную неземной красотой коралловых рифов». Платья, сарафаны, туники, брюки Jai сшиты для жаркого летнего дня. При создании коллекции были использованы только экологически чистые натуральные материалы: тенсел, органический хлопок, «гуманный» шелк ахимса. Тенсел — натуральное целлюлозное волокно, созданное на основе новейших нанотехнологий и обладающее высокими абсорбирующими, гидрофильными и гигиеническими свойствами. Применение тенсела позволяет создавать удобную одежду даже для людей с особо чувствительной кожей. «Гуманный» шелк ахимса называют также «мирным» или «этичным» шелком: на хинди слово «ahimsa» значит «отказ от насилия». Этот термин подразумевает гуманное обращение с производителями шелковых нитей — червями-шелкопрядами, которые при

Официальное бортовое издание

традиционном способе производства уни чтожаются. При изготовлении шелка ахимса коконы начинают собирать и разматывать вручную только после прохождения шелкопрядами всех метаморфоз и превращения в мотылька. Органический, или биохлопок выращивают в контролируемых биологических хозяйствах без применения химии и собирают вручную. Главный дизайнер коллекции Киззи Джей Найт для получения легких природных оттенков использовала ручную окраску материалов фруктами и овощами. Тесное сотрудничество с производителем органических напитков компанией Tumeric Alive позволило использовать для окраски материалов отходы куркумы. Все это было сделано для того, чтобы «без жертв» передать красоту и многообразие коралловых рифов. Jai создает свои коллекции в соответствии с правилами экоэтики, отвергающей принцип «красота требует жертв».

Главное, о чем мы « думали в первую очередь, — это не только дизайн всей коллекции, но и чтобы все вещи были удобны и практичны».

Эмма Уотсон для People Tree: талантлива во всем Актриса Эмма Уотсон попробовала себя в роли дизайнера и в 2010 году создала осенне-зимнюю коллекцию для People Tree, всю прибыль с продаж которой пожертвовали благотворительному фонду People Tree Foundation. «Я сделала свою коллекцию после поступления в Браун. Мы вместе с Софией, основательницей People Tree, подбирали и выбирали все ткани и цвета к этой коллекции. Главное, о чем мы думали в первую очередь, — это не только дизайн всей коллекции, но и чтобы все вещи были удобны и практичны, коллекция должна была соответствовать высокому уровню People Tree, политике и представлению компании о качественной одежде», — рассказала Эмма о своей работе дизайнера. Платья, юбки, брюки, топы и свитеры выполнены из натуральных, экологически чистых материалов. На этом актриса-дизайнер не остановилась и сделала для марки еще две коллекции, также созданные по принципам экологичности и удобства в повседневной носке. Заключительная коллекция, весна — лето — 2011, состояла из брюк, кафтанов, блейзеров, курток, драпированных платьев и платьев из благородного шелка и льна.

образ

H&M: для сознательных граждан

Весенне-летняя коллекция 2011 года от шведской марки Hennes & Mauritz, или H&M, стала экоколлекцией. Она была названа Conscious Collection («Сознательная коллекция») и создана с использованием экологически чистых и биоразлагаемых материалов, таких как органический хлопок. Но главный принцип ее создания в том, что производители отказались от применения материалов животного происхождения, провозгласив культ «бережного отношения к живым существам». Дизайнеры постарались передать следование экопринципам при помощи цвета, тканей, кроя. Большая часть вещей выполнена в «цвете мякоти кокоса», или в белом: какой же цвет более «экологичен», чем чистый, невинный белый? В отделке женской части коллекции много кружевной ткани, придающей моделям блузок и платьев воздушную элегантность. Крой свободный, летящий, одежда «многоярусная», легкая. Крой мужской части коллекции сдержанный: брюки слегка заужены, рубашки «демократичны» — яхтенный стиль.

принцип создания коллекции в том, что производители отказались от применения материалов животного происхождения

образ

Стелла Маккартни: давайте дружить очками

Дочь великого Пола Маккартни известна «бескомпромиссным отношением к экологии». Стелла — вегетарианка и защитница животных, в своих коллекциях она никогда не использует кожи и мехов. Совсем недавно стало известно о том, что Стелла Маккартни создаст коллекцию «экодружественных солнцезащитных очков». Дело в том, что обычно очки делаются из пластмассы, период распада которой составляет четыреста лет. «За этот срок много вреда окружающей среде нанесут отслужившие очки, попавшие на городские свалки». Коллекция солнцезащитных очков Стеллы на 54 % будет состоять

металлы, использованные в их производстве, — «мусор», который практически невозможно утилизировать

из натуральных материалов на основе семян клещевины, из которых изготавливают касторовое масло. Новая технология позволит сделать очки безвредными для природы. «Самым большим испытанием для нас были исследования, с помощью которых мы искали подходящие материалы для создания очков, при использовании которых можно было бы совместить натуральные ингредиенты с высочайшим качеством продукции, — комментирует Стелла Маккартни. — Под высочайшим качеством я в первую очередь имею в виду прочность очков. Мы все еще разрабатываем их стиль».

Гэри Птак: бриллианты из мусора

Три года назад ювелир Гэри Птак разработал «экологическую» коллекцию украшений. На первый взгляд, драгоценности его Conscience Collection не отличаются от других, но свои бриллианты Птак вырастил искусственным путем. Он объяснил это тем, что, во-первых, число драгоценных камней в природе сокращается с каждым днем, а во-вторых, металлы, которые пошли на изготовление украшений, рециркулированы, то есть взяты из отходов других производств. Золотодобыча наносит экологии

сильнейший урон: в последнее время для добычи драгоценного металла все чаще применяют химические методы с использованием ртути и цианидов. Поэтому ювелир Гэри Птак изобрел собственную технологию изготовления украшений: металлы, использованные в их производстве, — «мусор», который практически невозможно утилизировать. Такие драгоценности стоят намного дешевле «обычных»: к примеру, кольцо обойдется не более чем в две с половиной тысячи долларов.

100 Образ / Наблюдение

Природа вещей Мода циклична, но не надо на ней зацикливаться.

Анна Воробьева

«Купить экоодежду», — набираю я в поиске. Система осторожно меня поправляет: «Возможно, вы имели в виду: купить эмоодежду». Мой «Гугл», а впрочем, и ваш тоже, видимо, безнадежно отстал от жизни и не знает, что на повестке дня мода на эко. Между тем большинство статей, посвященных экомоде, начинаются примерно одинаково и одинаково самоуверенно: «Экостиль — это новая эра в мире моде», «Весь мир охватил тренд на экологическую одежду» или вот, например, мой фаворит: «Ни для кого не секрет, что человечество стало все чаще задумываться об экологии». Пока остальное человечество все чаще задумывается об экологии, я как ни в чем не бывало просматриваю интернет-каталоги экоодежды. С одной стороны, все очень здраво: одежда сшита из натуральных тканей, которые, в свою очередь, сделаны из сырья, выращенного без единого намека на химию. В роли сырья, кроме льна, хлопка и конопли, много съедобного — соя, бананы, бамбук, кукуруза, крапива, водоросли и (вау!) крабовые панцири. Даже насекомых-вредителей отгоняют от плантаций не химией, а «древними проверенными методами». Если взглянуть на эти вещи с другой стороны, с точки зрения красоты, так сказать, большинство предлагаемых моделей выглядит весьма уныло, то есть видно, что это eсo, но в нем ни намека на fashion. Только натуральные оттенки — экоодежда не подразумевает красителей, только свободный крой — так естественнее и ближе к природе. В общем, забудьте об умопомрачительном приталенном платье кораллового цвета — не будьте эгоисткой: в большинстве случаев экоодежда — это что-то вроде холщового мешка на босу ногу. Разумеется, моя ирония направлена вовсе не против этичного отношения к природе, и где-то в глубине души я как раз представляю, что лет через двадцать люди, скорее, будут надевать кукурузные мешки, а не обтягивающие костюмы цвета электрик, как это любят представлять режиссеры и писателифантасты. Сегодня же экомода — это какой-то звон, но никто толком не знает, где он. Производство экотканей без помощи вредной химии пока лимитировано и затратно, работают с такими материалами лишь боевые единицы экомоды типа Стеллы Маккартни и другие идейные, предпочитающие форме содержание, а прибылям — убытки. «На самом деле найти в сети такую обувь и одежду не проблема, — консультирует меня знакомая девушка-веган, — если ты человек принципиальный, подождешь посылки несколько недель, могу поделиться адресами магазинов. Правда, я не всегда уверена в том, что вся одежда будет по-настоящему экологична, мало ли что они напишут на этикетке ради модного тренда». Ради модного тренда: найти, достать, заказать, купить, купить еще, это выбросить, обновить гардероб, опять купить. В 60-е годы прошлого века на каждого человека ежегодно приходилось не более пяти кг готовой одежды, сегодня эта цифра увеличилась втрое для европейского жителя и в шесть раз — для американца. С 2005-го по 2010 год в странах Евросоюза потребление тканей и одежды выросло на 90 %, а объемы текстильных отходов сравнялись по объему с отходами металлоперерабатывающей отрасли. По-настоящему этичное отношение к природе — это антимода, в которой нет сезонной смены трендов. По-настоящему этичное отношение к природе — это не шопинг с подружками, а когда вы дарите друг другу свои надоевшие вещи. По-настоящему — это невзрачный подвал секонд-хенда вместо светлого магазина, в котором все удобно развесили и играет музыка. По-настоящему — это как будто в стране опять дефицит и вы, как в детстве, покупаете вещь очень надолго и желательно на вырост. А крабовыми панцирями здесь даже не пахнет.

Официальное бортовое издание

102 Идеальная форма

Летом 2005 года гостиничная сеть Silken Group открыла в Мадриде новый отель Puerta America. Хотя назвать его отелем в привычном понимании этого слова было бы, наверное, совершенным кощунством: над проектом работали лучшие архитекторы, дизайнеры и художники современности. Поэтому правильнее, на наш взгляд, называть Puerta America масштабным арт-объектом.

Номер удался

Подготовила Дарья Лето

Гостиничная сеть не стремилась ограничить приглашенных мастеров какими-либо рамками, четко очерченной концепцией и подбором определенных материалов. Идея как раз была в обратном — дать художникам пространство для свободного самовыражения. По замыслу свободный от каких-либо шаблонных трактовок пространства, эклектичный по самой сути своей, Hotel Silken Puerta America должен погрузить своих гостей в мечты и разбудить их чувства. Каждый из девятнадцати приглашенных архитекторов получил в свое распоряжение один из двенадцати этажей отеля с номерами или общественное место — фойе, холлы, лобби-бары, рестораны, спортзалы, спа, веранды и террасы — и придумал для него совершенно оригинальный интерьер или экстерьер. Инвестиции Silken Group в этот беспрецедентный поликультурный проект составили 75 миллионов евро.

Официальное бортовое издание

103 Во Франции Жана Нувеля считают национальным гением. Вице-президент Французского института архитектуры, почетный член Американского института архитекторов, Нувель признан одним из самых радикальных архитекторов конца XX века. Он входит Жан Нувель, в пятерку главных мэтров соавтор проекта временного мирового зодчефасада здания, ства, получив всеобщее притренажерного зала и знание экспертов архитекту12-го этажа отеля ры и дизайна. Нувель заслуженно считается одним из самых разносторонних архитекторов. Его стиль отличают не только цельность архитектурных решений и умение удивительным образом сочетать цвета, материалы и поверхности, но и гармоничность каждого его здания с окружающим ландшафтом. Своей главной задачей в работе над дизайном Hotel Silken Puerta America Жан Нувель видел объединение свободы и удовольствия, а главная идея, которую он хотел выразить в своей работе, — «найти точки пересечения искусства и архитектуры, чтобы люди переживали здесь какие-то исключительные моменты и эмоции; создать для них маленькие миры, оказавшись в которых, они испытывали бы радость». Жан Нувель использовал в интерьере чувственные фотоработы Нобуеси Араки и Роланда Флейера. Еще одна особенность номеров Нувеля — подвижные полупрозрачные панели, благодаря которым постоялец может организовывать пространство по своему вкусу и своим потребностям и таким образом становится соавтором проекта. Задачу с фасадом Жан Нувель решил так: облицовал его разноцветными пластиковыми панелями, а на их поверхности написать строки стихотворения Поля Элюара «Свобода».

«Обычно фойе гостиниц производят унылое впечатление и в них не хочется оставаться долго. Поэтому идея состояла именно в том, чтобы создать комфортную атмосферу. Я люблю свободный объем и простые геометрические формы. Здесь я использовал натуральные материалы, Джон Поусон, благодаря которым удалось автор проекта фойе отеля создать пространство с положительной энергетикой, и полукруглые окна во всю стену, зрительно сделавшие фойе просторнее». Работы Поусона всегда предельно минималистичны. Главное внимание он уделяет пространству, свету и материалам, пренебрегая каким-либо стилистическим украшением, за счет чего достигается эффект «обнаженности» интерьеров. Элегантные, холодные, в чем-то театральные и в то же время очень основательные и комфортные, все его проекты основываются на удовольствии от визуального и чувственного восприятия человеком окружающего его пространства.

март’12

104

Идеальная форма

«Мне всегда хотелось воплотить в архитектуре внутреннюю и внешнюю формы потока воды, и этот проект — яркая реализация идеи текучести. Я создала пространство, в котором невозможно увидеть границы стен, потолка, пола, предметов мебели, — это Заха Хадид, всеобъемлющая, единая и автор проекта непрерывная поверхность. 1-го этажа Каждый элемент интерьера, будь то стена, дверь, ванна, раковина, кровать, стул, скамья у окна, словно вырастающая из стены, или корзина для мусора, имеет свой уникальный изгиб. Сначала были сделаны цифровые модели интерьеров номеров, холла у лифта, коридора, а затем их элементы были изготовлены из акрилового камня».

Все свои коллекции дизайнеры создают, вдохновленные традиционным андалузским стилем, уникальным и незыблемым. Свою карьеру в индустрии моды они начали в конце 1970-х годов. В 1984 году создали свою первую коллекцию свадебных платьев и представили ее в Victorio & Lucchino Барселоне, став пионерами Хосе Виктор этого направления у себя на Родригез Каро родине. В 1985 году преди Хосе Луис Медина ставили в Нью-Йорке свою дель Корра, первую фэшн-коллекцию. Паавторы проекта раллельно начали выступать 5-го этажа с показами собственных коллекций цыганских костюмов. Добившись всего, чего они хотели в индустрии моды и аксессуаров, Victorio & Lucchino стали заниматься дизайном ювелирных украшений и выпуском женского парфюма. «Арт-объекты и классическая мебель, заж женные свечи и нежные орхидеи создают атмосферу роскоши и романтики, в которой объединены мода и дизайн. Нам хотелось сделать максимально комфортные, уютные, домашние интерьеры, поэтому мы использовали кожаные аксессуары и мягкие подушки, расставили настольные лампы и сделали акцент на натуральных тканях, приятных на ощупь, — льне, хлопке и бархате. Насыщенные цвета — темно-красный и черный — поглощают свет и очень благородно смотрятся на креслах в китайском стиле, покрывалах и шторах».

Официальное бортовое издание

105

«Благодаря уникальной системе скрытой подсветки черный коридор производит эффект изысканного, аристократического и эстетского дизайнерского пространства. Хотя сам проект холла этажа очень прост. Все настроение задает палитра цветов и материалов, Дэвид Чипперфильд, за счет которой нам удалось автор проекта создать в номерах очень спо3-го этажа койную атмосферу — сродни той, что царит в музеях и арт-галереях». Работы Дэвида Чипперфильда можно увидеть в Европе, США и Японии. В числе его проектов музеи, художественные галереи, библиотеки, отели, офисы и частные дома. Он также разрабатывает планы городов, проектирует башни и создает мебель.

Будучи экспериментатором по натуре, своим рабочим девизом провозгласил слова: «Никогда не скучать и не быть занудным». Он считается мастером среди пионеров ресайклинга, хотя, по правде сказать, экологическое движение никогда особо его не вдохновляло. Но именно Рон Арад, самые известные его проекавтор проекта ты были созданы из старых 7-го этажа вещей (например, старых автомобильных сидений или вещей из секонд-хенда) или остатков каких-то материалов. «Холл у лифта — самое любопытное место нашего проекта. Во-первых, его форма решена весьма своеобразно: в центре потолка, словно огромная кап ля, свисает светильник, а под ним расположен пуф-кольцо. Во-вторых, на стенах установлено множество экранов, и человек, ожидающий лифта, может видеть на них людей, находящихся во всех четырех лифтовых кабинах. Цифры на входных дверях комнат, как и ручки, были сначала нарисованы, а затем выполнены из тончайшего металлического листа. Металлические обручи, помещенные между полукруглыми входными дверями в коридоре, помимо выполнения эстетической функции играют функциональную роль, служа ограничителями для дверей».

март’12

106

Идеальная форма

Твердо верит в архитектуру как в форму непрерывного познания. По ее мнению, успех архитектуры зависит от совокупности всех элементов, объединенных в работе: экстерьера, внутреннего пространства, структуры, окружающей среды и меКэтрин Финдлэй, сторасположения объекта. автор проекта За свою почти двадцати8-го этажа летнюю профессиональную практику принимала участие в самых разных проектах в Японии и Великобритании — от частных интерьеров до больших масштабных работ. Более всего ей интересно работать в области интеграции технологий и архитектуры, когда технологический прогресс влияет на дизайн и на конечный результат, при этом она очень уважительно относится к окружающей среде. Еще одна область интересов — национальное искусство и архитектура и урбанистическая морфология японских городов. «Холл у лифта погружает вас в атмосферу праздника: в стены встроена цсветодиодная система подсветки с сенсорными датчиками, реагирующими на цвет одежды, и когда вы идете вдоль стен холла, множество светильников «следуют» за вами, меняя цвет освещения. Благодаря светильникам поверхность полукруглых стен кажется ажурной. В центре холла установлены белые пуфы, напоминающие по форме облака. Коридор оборудован другой системой подсветки: при вашем появлении включаются сверкающие светодиоды, бегущие «строкой» у пола вдоль стен. Они также снабжены сенсорными датчиками цвета, реагирующими на цвет одежды».

Его профессиональная карьера тесно связана с современным искусством и дизайном интерьеров арт-галерей, которым он занимается в разных странах мира. Его собственная студия Gluckman Mayner Architects хорошо известна благодаря скрупулезРичард Глюкман, ному отношению к дизайну автор проекта и строительству. Простран9-го этажа ства, спроектированные Ричардом Глюкманом, представляют собой удивительные примеры взаимосвязи архитектуры и арт-индустрии. «Меня увлекла концепция «коробки в коробке», которая позволяет создать мультифункциональный интерьер на небольшой площади. Целью проекта было продемонстрировать различие между жизнью человека в отеле и дома. В номере получился простой, но выразительный и светлый дизайн. Его отличительная особенность — двойная стена, декоративная поверхность которой — стекло с четырьмя нишами из метакрилата. В центральную нишу встроен телевизор, в левой стоит телефон, а правая используется как письменный стол. В комнатах, выходящих на южную сторону, одну стену мы сделали из желтого стекла, а в комнатах, выходящих на север, — из голубого».

Официальное бортовое издание

108

Идеальная форма

Архитектура Арата Исодзаки узнаваема во всем мире благодаря его способности смешивать восточный и западный стили и мастерству создания визуальных игр и исторических аллюзий. Кажется, что в своих проектах он погружается в интуитивное исследоАрата Исодзаки, вание пространственных знаавтор проекта чений, чтобы использовать со10-го этажа оружения как инструменты, комбинирующие реальность и иллюзии. «Моей концепцией внутреннего и архитектурного пространств я очень обязан азиатским традициям. Когда речь идет о форме архитектуры, структуре или технологии, я многим обязан Западу… Не имеет смысла обсуждать, каким образом соединяются Восток и Запад», — считает сам Исодзаки. Благодаря использованию национальных японских элементов оформления и контрастной насыщенной цветовой гамме интерьеры десятого этажа Puerta America по-театральному декоративны. Раздвижные деревянные панели на окнах из мореного дуба и белого холста, телевизор с плоским экраном, установленный на стальную панель, похожую на алтарь в японском доме, традиционные ткани, используемые в качестве постельного белья и покрывал, — все это отсылает к национальным мотивам в декоре.

Хавьер Марискаль и Фернандо Салас, авторы проекта 11-го этажа

Свои работы Хавьер Марискаль создает, используя все средства и направления: комиксы, иллюстрации, графический дизайн, индустриальные и текстильные формы, живопись, скульпт уру, мультимедиа и интерьерный дизайн. Огромное внимание Марискаль уделяет дизайну шрифтов, созданию иллюстраций и детской мебели и игрушек. В 1989 году дизайнером была основана студия Estudio Mariscal. На базе этой студии он сотрудничал со многими дизайнерами и архитекторами. Совместно с ними и многими другими талантливыми дизайнерами и архитекторами было создано огромное число архитектурных, скульптурных и иллюстративных проектов. Проект Марискаля и Саласа Puerta America отличается широкой палитрой оформления. Яркие изобразительные элементы присутствуют на разноцветной напольной плитке, пластиковых декоративных панелях, коврах, постельном белье, при этом особый акцент сделан на декоре пола и стен.

Официальное бортовое издание

110

сделано в россии

Десять вопросов новому директору Краснодарского биг-бенда им. Георгия Гараняна

Фото: geometria.ru

Фото: Валерий Гернер

Текст: Оксана Царенкова

Официальное бортовое издание

С Эльханом Атакишиевым мы встречаемся в самом, пожалуй, подходящем для нашей беседы месте — клубе «Джаз Тревэл», открытом им самим для друзей и ценителей джаза. Мы сидим на мягких диванах в окружении фотографий великих исполнителей, и, конечно, в центре зала я вижу портрет Георгия Гараняна. В какойто степени этот снимок — ответ на мой первый вопрос Эльхану:

111

— Как в нашей провинциальной столице появился биг-бенд мирового уровня? — В творческом объединении «Премьера» был оркестр, который участвовал в различных постановках, давал концерты. Я, кстати, играл в том составе. В какой-то момент музыканты начали ощущать творческий застой. Мы понимали, что нужен новый человек, способный нас встряхнуть и чему-то научить. Высказывалась идея пригласить Георгия Гараняна — я видел его выступление в телеэфире и был очень впечатлен, — но мы не верили, что это возмож-

но. И вдруг он приехал. Никто не ожидал. До его приезда игра была для нас работой, то есть мы просто зарабатывали деньги, а не творили. А с ним все изменилось — мы все, как дети, загорелись желанием играть. Я думаю, что когда Гаранян в первый раз нас услышал, то подумал, что ничего не сможет сделать. Но когда увидел блеск в глазах и желание играть, решил все-таки попробовать. Потом Гаранян как-то сказал, что мы его удивили дважды. Сперва слабым уровнем исполнения, а потом нашим усердием и темпом развития.

— как Гаранян «настраивал» оркестр? — Сложно объяснить, что он с нами делал. Когда он приезжал, оркестр звучал. Между его приездами были репетиции, мы просто трудились, может, даже немного расхлябанно. А с ним каждый играл четко и выкладывался на сто процентов. У Гараняна были свои критерии звучания, расстановки акцентов. Если ты выбивался — а российские музыканты часто стремятся перекричать других и тянут одеяло на себя, — он тебя осаживал и возвращал «в общий строй». Как дирижер он делал

112

сделано в россии наш звук ровным и правильным. Для оркестра Георгий Гаранян был высочайшим авторитетом, поэтому ему с нами было легко. Мы слушали его беспрекословно. — Уход из жизни главного дирижера сказался на звучании оркестра? — Д а… В с е б ы л и рас те ря н ы. Да же дума ли, что оркестр распадется, но Гаранян столько сил вложил в биг-бенд, что было стыдно вот так просто взять и все закончить.

Первым оркестром, в котором играл Георгий Гаранян, был молодежный оркестр ЦДРИ. Газета «Советская культура» писала о музыкантах оркестра так: «Мы с отвращением наблюдаем за длинноволосыми стилягами в утрированно узких брюках и экстравагантных пиджаках». Оркестр предсказуемо разогнали. В дальнейшем Гаранян играл в коллективе Эдит Утесовой, биг-бенде Олега Лундстрема, в эстрадном оркестре Всесоюзного радио под управлением Вадима Людвиковского. Записи Гараняна регулярно передавала запрещенная в России радиостанция «Голос Америки». После закрытия оркестра Людвиковского (по политическим мотивам) Гаранян пришел на фирму грамзаписи «Мелодия» в качестве руководителя ансамбля. Первая же пластинка, записанная под руководством Гараняна, была продана тиражом 4 миллиона экземпляров. За годы работы с мэтром ансамбль записал 16 сольных пластинок-гигантов и 9 мини-альбомов. Одновременно Гаранян был дирижером Государственного симфонического оркестра кинематографии СССР, писал музыку к спектаклям и фильмам, исполнял партию саксофона в ряде известных кинокартин. В 90-е годы создал Московский биг-бенд. Был главным дирижером московского цирка на Цветном бульваре. С 1998 года возглавлял Краснодарский муниципальный биг-бенд, с 2003-го по 2006 год — Государственный камерный оркестр джазовой музыки имени О. Л. Лундстрема, затем возродил ансамбль «Мелодия» и создал на его основе Биг-бенд Георгия Гараняна. Умер Георгий Гаранян утром 11 января 2010 года в краснодарской краевой больнице в возрасте 76 лет. В Краснодар он приезжал для совместных выступлений с композитором Мишелем Леграном и своим Краснодарским биг-бендом.

— А как сложилась судьба московского биг-бенда им. Гараняна, он все еще в игре? — Я всех деталей не знаю и точно ответить не могу… В конце прошлого года наш оркестр ездил в Германию, хотя предложение первоначально было адресовано московскому биг-бенду. На встрече премьеров Путина и Берлускони тоже выступал краснодарский, а не московский биг-бенд. Он поддерживается фондом, который организовала супруга Гараняна, нас же поддерживает край. Мы на гособеспечении и получаем зарплату. Так что, вероятно, финансовое положение и условия работы у нас лучше. По крайней мере, стабильнее. — В должности директора вы управляете биг-бендом как бизнес-проектом. Насколько сильны его позиции на музыкальном рынке? — Биг-бенд — это престижно, солидно, это красивое жирное звучание. И такой продукт дорого стоит. Как вы понимаете,

Фото: Валерий Гернер

Георгий Гаранян

— Кто сейчас будет дирижировать оркестром? — Мы придумали интересную и новую для нас схему: должность главного дирижера упразднилась, поскольку главным был и останется Георгий Гаранян. Зато появилась должность приглашенного дирижера. Уровень биг-бенда столь высок, что мы можем заинтересовать мастеров международной сцены и заключать с ними полугодовые контракты. Такая ротация дирижеров позволит оркестру быть в непрерывном развитии. В этом году к нам приезжает Бобби Мартинес. Это глобальная

личность в жанре латины, и опыт работы с ним биг-бенду очень полезен.

Бобби Мартинес Американский музыкант кубинского происхождения. С ранних лет занимался музыкой, в том числе традиционной кубинской. Уже в составе биг-бенда при колледже Майами выступал на самых значимых джазовых фестивалях. В начале 80-х, усовершенствовав мастерство игры на саксофоне в Нью-Йорке, вернулся в Майами и создал несколько команд, с которыми активно гастролировал. Фьюжн-группа Paragon, созданная им в 1984 году, выпустила альбом «The Wave». В 2003 году в знаменитом мадридском клубе Shaman состоялась презентация новой группы Мартинеса Latin Elation.

113 продавать его непросто. Но я согласился руководить биг-бендом без раздумий, потому что речь идет об оркестре с именем и традициями. Недавно мы ездили в Америку на джазовый фестиваль — это была проверка коллектива на настоящей площадке, на реальном рынке. Там выступал один из лучших в Америке бигбендов — оркестр ВМФ. И так как порой одни и те же композиции исполнялись разными оркестрами, я мог сравнить качество звучания. Мы очень крепкие. И мы чувствовали себя в своей тарелке. После этой проверки можно смело говорить, что биг-бенд способен выступать на любой площадке. — Есть ощущение, что в России активно формируется джазовая культура. Или это иллюзия? — Не иллюзия! В России джаз востребован даже больше, чем на его родине — в Америке. Там кризис жанра… Молодежь слушает друг ую музыку, и деньги там зарабатывают на другой музыке. Поп-индустрия переплюнула джаз. Американские исполнители с удо-

вольствием приезжают к нам, потому что здесь огромный интерес и концерты собирают публику. А ведь раньше в России джаз играли и слушали немногие. Эта музыка была под запретом. Помните, наша страна была самой читающей в мире? Сейчас мы одни из самых продвинутых в плане «поглощения» джаза. — У Краснодара есть шанс стать городом джаза? — А разве это уже не случилось? Здесь регулярно проходят концерты известных музыкантов. Есть свой биг-бенд, востребованный во всем мире — от Америки до Таиланда (да, там мы тоже выступали). В мае, вспомните, проходил городской фестиваль: два дня на четырех площадках играли джаз. И это было здорово! Фестивали — привычное явление для Европы и Америки. Там едва ли не в каждом городе проходит джазовый фестиваль на открытых площадках. Люди приходят на концерты, одетые в стиле 30—40-х годов, и танцуют. Это такой драйв! И я уверен, что подобные мероприятия будут востребованны и здесь.

— В России тоже есть фестивали, к примеру, «Усадьба-джаз» в Архангельском. Вы принимаете в них участие? — Да, стараемся. И, кстати, на «Усадьбуджаз» мы попали благодаря авиакомпании «Кубань», спонсировавшей наш перелет. Биг-бенд востребован от Москвы до Волгограда, но преодолевать эти расстояния на самолете, увы, дорого для оркестра из двадцати человек. В Америке я вообще испытал едва ли не ужас, когда выяснилось, что мы опоздали на рейс из Чикаго до Вашингтона. Почему-то сотрудники таможни нас проверяли тщательнее, чем других пассажиров. К счастью, оказалось, что авиабилет действует в течение суток и ты можешь спокойно улететь следующим рейсом в этом направлении. — Под руководством Георгия Гараняна Краснодарский биг-бенд выпустил два альбома. Планируете записать новый альбом? — Нет, в России на продаже альбомов сложно заработать — моментально появляются пиратские копии. Пока слушайте живое звучание биг-бенда.

114

книга

«Поедемте в Англию…» В феврале в издательстве «АСТ» вышла книга Владимира Познера «Прощание с иллюзиями». Впервые мемуары известного журналиста, родившегося во Франции, выросшего в США, сделавшего карьеру в СССР и продолжающего ее в современной России, были опубликованы в 1990 году на английском языке — и продержались 12 недель в чартах The New York Times. Kuban Airlines публикует отрывок, рассказывающий о работе Познера в 1959—1960 годах литературным секретарем поэта и переводчика Самуила Яковлевича Маршака.

* Редакция Kuban Airlines благодарит издательство «АСТ» за предоставленный отрывок и фотоматериалы.

Официальное бортовое издание

аршак прославился прежде всего своими переводами из Роберта Бернса. Можно спорить о том, насколько эти переводы точны, насколько они близки к оригиналу. Но вот о чем спорить невозможно, так это о том, что только благодаря Маршаку Бернс стал русским поэтом, вернее, частью русской культуры. Помимо Бернса Самуил Яковлевич переводил и множество других поэтов, в том числе английских (Шекспира, Китса, Шелли, Блейка, Киплинга и т. д.). Маршак стал при жизни классиком, так что вы можете представить себе мое возбуждение, когда однажды у меня дома раздался телефонный звонок: — Владимир Владимирович? — Голос был женский, старушечий, скрипучий. — Да. — Я звоню вам от Самуила Яковлевича Маршака. Он хочет, чтобы вы пришли к нему. Я совершенно обалдел. — Алло?! Вы слышите меня? — Да, извините, а как вас зовут? — Розалия Ивановна, хотя это не имеет значения. Так вы придете?.. Приду ли я на зов Маршака? Да все злые силы мира не смогли бы остановить меня! Маршак жил на улице Качалова, напротив Курского вокзала. Дверь мне открыла та самая Розалия Ивановна, как я потом узнал, рижская немка, которой было хорошо за семьдесят и которая большую часть своей жизни служила Маршаку экономкой. Она никогда не улыбалась, была всегда и всем недовольна, но в особой степени была недовольна Самуилом Яковлевичем, о чем извещала желавших и не желавших слышать об этом своим высоким скрипучим голосом. <…> Впрочем, все это я узнал позже. В тот же первый день, помню, меня потрясла библиотека Маршака. Я никогда не видал такого количества книг. Они были повсюду, занимали все стены от пола до потолка, стояли стопками на столах, царили, завоевав и под-

115

Фотографии, вошедшие в книгу, из личного архива Владимира Познера

чинив себе пространство. Пока я глазел, из своего кабинета вышел мне навстречу Маршак. Я хорошо знал его по фотографиям, которые печатались в газетах и журналах, и ожидал увидеть довольно полного и крепкого мужчину среднего роста. Увидел же человека совсем маленького — не выше ста шестидесяти пяти сантиметров — и почти тщедушного. И на этом тщедушном теле восседала крупная львиная голова. <…> Поздоровавшись со мной, Самуил Яковлевич сказал, что прочитал мои переводы, что у меня есть определенные способности, однако мне еще надо многому научиться, много потрудиться. И вот, сказал он, если я соглашусь стать его литературным секретарем (то есть отвечать на письма, которые он получал, по-английски и по-французски, а также записывать под диктовку его ответы на письма русские), то он готов позаниматься со мной, научить меня кое-чему и, если я окажусь того достоин, помочь мне напечататься. Я был в полном восторге и тут же согласился. Это была моя аспирантура в самой привилегированной школе мира. Я находился в постоянном контакте с культурным динозавром, с представителем вымирающего рода. Ведь детство и отрочество Маршака прошли в дореволюционной России. Его мальчишкой Стасов представил Льву Толстому. Он учился в Лондонском университете и, вернувшись, общался с иконами Серебряного века. Он пережил революции семнадцатого года, был свидетелем потрясений мира искусств и литературы, которые породили неслыханную череду великих писателей, драматургов, режиссеров театра и кино, художников и архитекторов. Первые два с половиной десятилетия русского двадцатого века напоминают ослепительный карнавал, и небеса над ним освещены невиданным по яркости фейерверком. Каждый огонек — фамилия, которую любая страна с гордостью приписала бы себе: Ахматова, Блок, Цветаева, Есенин, Маяковский, Сутин, Шагал, Кандинский, Петров-Водкин, Филонов, Серебрякова, Лисицкий, Татлин, Эйзенштейн, Вертов, Таиров, Мейерхольд, Вахтангов, Станиславский, Мандельштам, Зощенко, Булгаков, Прокофьев, Шостакович — бесконечный список гениев, поразивших мир своими открытиями. Кто знает, как и почему происходят такие извержения талантов? Отчего это случилось в Англии времен королевы Елизаветы? Что стало причиной Возрождения в Ита-

лии? Как объяснить золотой век Древней Греции? Из-за чего Рим оказался Римом? Какие закономерности привели к рождению великой литературы Франции? Мы не знаем этого и, даст бог, никогда знать не будем. Но какое же счастье — присутствовать при сем! И Маршак познал такое счастье.

март’12

116

книга Писательство — дело трудное, это знают все, это, так сказать, общее место; но чтобы понять, насколько оно трудное, надо увидеть муки сидящего за столом.

Он же стал свидетелем уничтожения этого великолепия в сталинские годы, обезглавливания интеллектуального и художественного сообщества страны. Все это он видел, и память его хранила бесконечно много. На самом деле Маршак был одинок. Он — трагическая личность другого времени, и происходящее могло восприниматься им лишь с чувством омерзения. Свое одиночество он преодолевал, постоянно окружая себя людьми — редакторами, начинающими поэтами, подающими надежды переводчиками, журналистами. С одной стороны, он постоянно жаловался на то, что ему не дают покоя люди, которых не заботит его здоровье и почтенный возраст; с другой, он делал все необходимое, чтобы не умолкал телефон и не прерывался поток посетителей. Стоило этому потоку замедлиться или уменьшиться, и он становился раздражительным, недовольным. Самуил Яковлевич обожал рассказывать, а я был благодарным слушателем. Благодаря ему я прошел совершенно новый курс русской литературы и русской истории. Я начал перечитывать писателей, с которыми познакомился, еще когда готовился к сдаче экзаменов на аттестат зрелости. Но теперь я читал иначе, заново открывая для себя Пушкина, Гоголя, Толстого, Достоевского. Я также знакомился с литераторами, о которых прежде не слыхал, с теми, чьи фамилии не встречались в учебниках, чьи книги были запрещены и хранились лишь в спецфондах библио тек. С точки зрения советского общества их не существовало. Однако среди них встречались писатели выдающиеся, такие как Булгаков, Платонов, Бабель и Зощенко. Были и менее значимые, но они помогли мне понять, что произошло в России в начале двадцатого века, составить представление о течениях, которые в конце концов привели к падению династии Романовых. Этих книг не продавали в магазинах, а для того, чтобы читать их в библиотеках, требовались особые разрешения. Но у Маршака они были. Самуил Яковлевич являлся не только блестящим переводчиком и писателем, он был своего рода культурным магнитом, втягивавшим в свою орбиту совсем еще молодых Евтушенко, Вознесенского, Ахмадулину и прочих. Он близко дружил с Александром Трифоновичем Твардовским, которого считал великим поэтом. Занявший прочное место в пантеоне русской поэзии благодаря своему «Василию Теркину», Твардовский в те годы работал глав-

Официальное бортовое издание

ным редактором журнала «Новый мир», где опубликовал «Один день Ивана Денисовича» Солженицына. <…> Твардовского открыл Маршак. Это было в тридцатых годах — деревенский парень со Смоленщины, в лаптях, пешком дошел до Москвы. Он явился к Маршаку, держа в одной руке завернутые в материнский платок продукты, а в другой — исписанную химическим карандашом ученическую тетрадку; пришел к Маршаку потому лишь, что с детства знал его фамилию, читал его книжки. Как поведал мне Самуил Яковлевич, он чуть не свалился со стула, когда начал читать «каракули» этого неотесанного мужика. Это были, по его словам, замечательные стихи, подобных которым он уже давно не встречал. <…> Твардовский нередко заходил к Маршаку, и мне было позволено сидеть тихо в углу и слушать их беседы. Как и большинство советских людей, Александр Трифонович в свое время восхищался Сталиным и безмерно верил ему. Но в отличие от многих, он сам же подверг эту веру сомнениям. В результате родилась поразительная поэма «За далью даль». Самое первое чтение этой работы, еще в рукописи, состоялось в кабинете Самуила

117

Яковлевича, и я имел счастье присутствовать при нем. Это лишь один из множества примеров того, какими уникальными были мои обстоятельства, благодаря которым я имел возможность непосредственно слышать и слушать литературу и рассуждения корифеев того времени. Кроме того, мне позволялось находиться в «лаборатории» Маршака, в его кабинете, когда он писал. Я был свидетелем того, как он работал, как раз за разом правил, перечеркивал, начинал сначала и вновь перечеркивал. Писательство — дело трудное, это знают все, это, так сказать, общее место; но чтобы понять, насколько оно трудное, надо увидеть муки сидящего за столом. Маршак садился за стол в девять утра и выходил из-за него в девять вечера, он работал как одержимый, доводя себя до полного изнеможения в поисках точного слова, точной рифмы. Самуил Яковлевич уже был на литературном олимпе, ему не требовалось никому ничего доказывать, все, что он писал, печаталось без разговоров. Словом, он мог не стараться. А он трудился на пределе своих возможностей. Художник иначе не может, художник — это... Нет, я и пробовать не буду дать опре-

деление, тем более что это уже сделано бесподобно и точно Уильямом Фолкнером: «Говоря о художнике, я, конечно, подразумеваю всех тех, кто попытался создать нечто такое, чего до них не существовало, создать лишь с помощью тех инструментов и того материала, которые принадлежат человеческому духу и потому не продаваемы; тех, кто, неважно как, неумело, попытался вырезать на стене окончательного забытья языком духа человеческого: «Здесь был Вася». Это, главным образом, и, как мне кажется, по сути дела, и есть все, что мы когда-либо пытались сделать. И я полагаю, мы все согласимся с тем, что мы провалились. Что созданное нами не дотягивало и никогда не дотянет до формы, до идеальной мечты, которую мы получили в наследство, которая подгоняла нас и будет подгонять дальше, даже после каждого провала, до тех пор, пока мука нас отпустит и рука, наконец, упадет и замрет». Эта мука не была чужда Маршаку. Ему потребовалось двадцать лет, чтобы перевести сонеты Шекспира, но мне доподлинно известно: когда эта работа была опубликована и встречена восторженно критикой и читателями, он страдал от осознания того, что не «дотянул» до идеала. Он был одинок. Потеря младшего сына оказалась невосполнимой, а отношения со старшим складывались не лучшим образом. Жена его, Софья, давно скончалась. Женщина, которую он любил, — как я понимал, любил очень давно, — была замужем. К моменту моего появления в доме Маршака у нее нашли рак. Нет ничего удивительного в том, что в этих обстоятельствах Самуил Яковлевич нуждался в близком человеке, и волею судеб им стал я. Маршак всегда разговаривал со мной как с ровней, называл только по имени-отчеству, никогда не тыкал, понимая, что подчеркивал бы этим свое превосходство. Он был заядлым курильщиком и, несмотря на слабые легкие, выкуривал две-три пачки сигарет в день. Нередко он болел воспалением легких и, как только поднималась температура, начинал бредить. Он всегда требовал, чтобы во время болезни я сидел около его постели — до сих пор не понимаю, почему он выбрал именно меня. Как-то, приходя в себя после очередного подъема температуры, Самуил Яковлевич посмотрел на меня печально и слабым голосом предложил: — Эх, Владимир Владимирович, поедемте в Англию.

март’12

118

книга

Мне, абсолютно невыездному, показалось, что он все еще бредит. — Конечно, поедем, Самуил Яковлевич, — ответил я. — Когда приедем, — абсолютно серьезно продолжал он, — мы купим конный выезд. Я согласно кивнул. — И вы, Владимир Владимирович, будете сидеть на козлах и привлекать всех красивых молодых женщин. — Договорились, Самуил Яковлевич. — Но внутри, — он взглянул на меня с хитрецой, — буду сидеть я, потому что вы, мой дорогой, совершенно не понимаете, как надо обращаться с красивыми женщинами! Типичный Маршак. Одновременно я корпел над своими переводами, иногда отдавая их на суд мастера. И вот однажды, прочитав несколько моих последних опусов, он сказал: — Вот это можно печатать. Если хотите, могу кое-куда позвонить. Я был вне себя от радости, но гордость взяла верх: — Спасибо, Самуил Яковлевич, я сам. Главное то, что переводы вам понравились. Гордость гордостью, но я был хитер и подл. Я перепечатал на машинке отмеченные Маршаком переводы (два из Донна, два из Блейка), а потом добавил к ним четыре маршаковских — разумеется, не из Роберта Бернса, бывшего у всех на слуху, а из Киплинга, Шелли, Китса и Браунинга. Вооружившись всем этим, я отправился в «Новый мир» к заведующей отделом поэзии. Меня там не знал решительно никто, я явился с улицы в самый престижный журнал страны с намерением опубликовать в нем свои труды. Заведующая отделом поэзии, женщина в литературных кругах известная главным образом потому, что муж ее был весьма «встроенным» литературным критиком, посмотрела на меня как солдат на вошь и сказала, что мои переводы не представляют интереса для журнала (и это не читая их). Я стал просить ее все-таки найти время, хоть одним глазком посмотреть на мою работу, и она, скорчив усталую и кислую гримасу, сказала, чтобы я оставил свою «писанину» и позвонил через неделю. Через неделю я вернулся в редакцию и спросил о ее впечатлениях. — Серятина, — ответила она. — Жаль, — вздохнул я. — Неужели ни один перевод из восьми вам не понравился? — Нет, все это малоинтересно. И вообще, извините за прямоту, но вряд ли вам следует заниматься переводами. — Ну что вы, — сказал я, — напротив, я вам очень признателен, даже не могу передать как.

Официальное бортовое издание

Она посмотрела на меня с удивлением: — Я что-то не понимаю вас... — Видите ли, — торжествуя, пояснил я, — вот эти четыре перевода, — я показал ей четыре листа бумаги, — принадлежат мне, а вот эти четыре, — я вытащил другие четыре страницы, — принадлежат Маршаку. И то, что вы не смогли различить мои переводы и переводы великого мастера, — это, знаете ли, огромный для меня комплимент. Нужно ли описывать истерический скандал, который последовал за этим? Стоит ли говорить, что мои переводы никогда не публиковались в «Новом мире»?

СЕВКАВПИЩЕПРОМПРОЕКТ

Более 50 лет

Открытое акционерное общество «СЕВКАВПИЩЕПРОМПРОЕКТ»

на правах рекламы

успешной работы на рынке проектной продукции

По проектам ОАО «Севкавпищепромпроект» построено более 7000 действующих предприятий в России и за рубежом. Из них за последние 5 лет в Краснодарском крае построены консервные заводы «Бондюэль» и «Кубанские консервы», пив о б ез а лкогольный ко м б инат « Очаков о»; в К а линин градской области — производственный комплекс по переработке маслосодержащих культур; в Ростовской области — несколько маслоэкстракционных заводов. Заказчиками ОАО «Севкавпищепромпроект» являются компании «Балтимор», «Бондюэль», «Вимм-Билль-Данн», «Секан», «Содружество соя», «Астон» и др. ОАО «Севкавпищепромпроект» осуществляет комплексное проектирование предприятий масложировой, сахарной, консервной, винодельческой, ликеро-водочной, спиртовой, пивобезалкогольной, мясной, молочной, эфирно-масличной, тарной, хлебопекарной, дрожжевой промышленности, предприятий по розливу минеральных вод и имеет необходимые для этого лицензии. Кроме того, Севкавпищепромпроект может выполнить разработку проектов малых предприятий, провести инженерные изыскания, дать оценку несущей способности строительных конструкций, запроектировать объекты тепловодогазоэлектроснабжения, компрессорных станций, мехмастерских, пожарной и охранной сигнализации, автоматического пожаротушения, ТЭЦ, дымовых труб, разработать материалы по установлению топливного режима. Севкавпищепромпроект располагает современной технической базой и штатом высококвалифицированных специалистов-проектировщиков. В 1993 г. Севкавпищепромпроект был преобразован в ОАО; имеет 3 дочерних предприятия — ООО «ПТФ «Пищепромпроект», ООО «Пищепроминвест», занимающиеся проектированием, и ООО «Пищепромстрой», осуществляющее строительство. Севкавпищепромпроект владеет собственной базой отдыха на Черноморском побережье Кавказа в бухте Инал. Генеральный директор Владимир Чанович Кан, тел. 255-69-40 Приемная — тел./факс 255-49-27 Главный инженер Коржов Сергей Игоревич — тел. 255-41-37 Заместитель генерального директора Юрий Евгеньевич Соколов — тел. 255-41-37 350000, Краснодарский край, г. Краснодар, ул. Красная, 113, администрация, 2-й этаж

Презентация Volkswagen Touareg Hybrid

10—11 декабря 2011 года в новом автосалоне «Фольксваген Центр Юг-Авто» состоялась презентация Volkswagen Touareg Hybrid. Гости мероприятия участвовали в мастер-классах по экофлористике, узнали об экологичных технологиях, которые применены в Volkswagen Touareg с гибридным приводом, а понастоящему заинтересованные посетители сами опробовали исполнение, возможности и нрав легендарного Touareg.

Хроника событий

Официальный дилер Volkswagen «Фольксваген Центр Юг-Авто» пос. Яблоновский, ул. Краснодарская, 3, тел. 8 (861) 210-41-41 www.vw.yug-avto.ru

Гид по отелям и гостиницам юга россии Коротко и ясно о местах, где остановиться.

МАРСЕЛЬ «Марсель», где вы сможете позавтракать, а вечером окунуться в атмосферу спокойствия и отдохнуть от городской суеты. Вблизи отеля «Марсель» находятся Кубанский государственный университет, Экспоцентр, ТРЦ «СБС», «Меридиан», аэропорт, ж/д и автовокзал. В нашем отеле вас всегда встретят душевным теплом и приветливой улыбкой. За дополнительной информацией вы можете обратиться по тел. 8 (861) 23457-92, 234-57-93 или зайти на наш сайт www.marcel-hotel.ru.

Отель «Марсель» предлагает гостям и жителям города комфортабельное проживание и отдых в одном из лучших отелей Краснодара. К вашим услугам отель, имеющий 14 номеров различных категорий. В номерах имеется телефон, Интернет (Wi-Fi), холодильник, система кондиционирования, спутниковое телевидение, душевые кабины, современная мебель. Разнообразие цветовых гамм различных категорий номеров порадует вас после длительного полета. На первом этаже отеля расположен ресторан

КРАСНОДАР

отель

marcel-hotel.ru ул. Селезнева, 133

ул. Селез н

ул. Казанская

ул. Ялтинская

(861) 234-57-92 (861) 234-57-93 от 2 500 р.

ева

категории номеров:

• Стандарт • Стандарт улучшенный

• Стандарт 1-й категории • Люкс

Условные обозначения Бронирование онлайн

Начальная цена номера

Безналичный расчет

Рестораны

Бары

Парковка при отеле

Бронирование по телефону

Конференц-зал / количество мест

Наличие бассейнов

Собственный пляж

Обслуживание в номерах

Бесплатный Wi-Fi

ART HOTEL KRASNODAR отель

КРАСНОДАР

«ART-отель» — это отель в Краснодаре, представляющий собой отличный выбор для деловых людей и путешественников. Все, что нужно для плодотворной работы и полноценного отдыха, находится в распоряжении гостей нашего отеля. Выбор нашей гостиницы дает отличную возможность жить в самом центре Краснодара, что позволит без проблем добраться в любую точку города. Всего несколько минут, и вы на центральной улице, где находятся кинотеатры, театры, множество кафе, баров, ресторанов, магазинов, дискотек. В то же время вы будете наслаждаться тиул. Леваневского, 156/1

ул. Ле

зо в

ул. Го

ло в

(861) 255-28-58 8 967 654-54-54

ул. Ба

в ан

ев с

ког

ска

о, 1 56/ 1

30 мест

ат

о го

от 2 000 р.

шиной и комфортом: «ART-отель» расположен в трехэтажном здании в чистом и тихом месте, вдали от шумных дорог. В любое время вас радушно встретит наш гостеприимный и внимательный персонал. Дежурный администратор всегда подскажет необходимую интересующую вас информацию о городе, транспортных маршрутах и культурных мероприятиях в Краснодаре. К услугам клиентов «ART-отеля» уютные и комфортабельные номера категорий стандарт (с общей или раздельными кроватями), по-

категории номеров:

• Стандарт • Полулюкс

• Люкс

лулюкс, люкс. Номера оборудованы всем необходимым, независимо от категории в номер включено: бесплатный завтрак, система кондиционирования, кабельное телевидение, свободный доступ в Интернет (Wi-Fi), телефон, фен, туалетные принадлежности, антиаллергические подушки и одеяла. Для всех желающих «ART-отель» организует встречу в аэропорту, на вокзале, а также предоставит конференц-зал с современным оборудованием за дополнительную оплату. На время выставок цены не изменяются!

Детские развлечения

Спа-центр

Фитнес-центр

Экскурсии

Сейф в номере

Банкоматы

Теннисные корты

Развлечения

Видеонаблюдение за территорией

Салон красоты

ОАЗИС гид

гостиница

КРАСНОДАР

«Оазис» — один из самых популярных трехзвездочных отелей города. Он одинаково удобен как для бизнес-туристов, так и для семей, приезжающих на отдых. Расположен отель в двадцати минутах езды от центра города, ж/д вокзала и аэропорта, в нескольких шагах от самого большого развлекательного центра Краснодара «7 звезд». Отель «Оазис» предлагает проживание в стильных современных номерах с бесплатным беспроводным доступом в Интернет. Все номера отеля оборудованы телевизором, ул. СТАРОКУБАНСКАЯ, 143/2

www.oasishotel.ru www.booking.com

ская, 1 43/2

ул. Уральская

40 мест

ул. Ст ар

о к уб а н

(861) 234-53-00, 234-00-76 закрытый

от 2300 р.

сейфом, чайным набором, халатом и тапочками. Некоторые номера оформлены в восточном стиле и располагают роскошными гостиными. Каждое утро в кафе «Тарелочка» сервируется свежеприготовленный завтрак «шведский стол». К услугам бизнес-клиентов отеля современный полнос тью обо рудованный конференц-зал на 50 человек и комната переговоров на 6—8 человек. Особой гордостью отеля является ресторан восточной кухни «ЧорМинор», в котором можно отведать вкусных блюд от лучших поваров

категории номеров:

• Стандарт одноместный • Улучшенный • Стандарт двухместный • Люкс

Средней Азии, послушать приятную музыку и насладиться восточным танцем живота. После напряженного дня гости могут расслабиться в финской сауне или турецкой бане с бассейном. А также посетить салон «Оазис Красоты», где можно получить полный спектр парихмахерских, косметологических и спа-услуг.

Условные обозначения Бронирование онлайн

Начальная цена номера

Безналичный расчет

Рестораны

Бары

Парковка при отеле

Бронирование по телефону

Конференц-зал / количество мест

Наличие бассейнов

Собственный пляж

Обслуживание в номерах

Бесплатный Wi-Fi

Гид по ресторанам краснодара и краснодарского края Коротко и ясно о местах, где вкусно.

Условные обозначения Время работы

Заказ столика по телефону

Средний счет без алкоголя

Безналичный расчет

Банкетный зал / количество мест

Бесплатный Wi-Fi

Парковка при заведении

Зал для некурящих

Летняя терраса

500 р.

(861) 221-31-41

12—16 скидка 20%

питербургер

Превосходный авторский бургер, приготовленный из свежей булочки и горячего бифштекса с овощами и соусом, подается с картофелем фри

Условные обозначения Время работы

Заказ столика по телефону

Средний счет без алкоголя

Время бизнес-ланча

Безналичный расчет

При создании нашего кафе главной целью было открыть место, в котором логично соединяются отличная еда, качественный сервис и уютная атмосфера. Отличительные особенности нашей кухни — качество и скорость приготовления блюд. Предупредительные официанты, полезная и вкусная еда— все создано для того, чтобы обычный обед, ужин или завтрак превратились в незабываемое событие, которое хочется повторять изо дня в день. Мы сделаем

ул. 40-летия Победы, 144/5 ул. Российская

Visa, Maestro, Mastercard, American Express

(861) 252-69-96, (861) 257-54-62

ул. 40-летия Победы

«Хольменколен»: лосось и креветка,

жаренные в беконе, с картофельным пюре и сметанно-икорным соусом

«Фар-и-Коль»

Жареная корейка ягненка подается с жареной капустой и томатным соусом

незабываемым и вкусным любое событие: деловой обед, дружескую встречу, романтическое свидание. Меню разнообразно и сбалансированно, в нем можно найти и классические блюда мировой кухни, и совершенно новые и необычные сочетания, где каждый гость найдет для себя что-то подходящее. В основе приготовления лежат ценности и поварские техники европейской кухни, которые дополняются интернациональными мотивами. «Т-кафе» на Тургенева, 138/6, «Табрис-Центр», 2-й этаж, тел. 215-68-03 «Т-кафе» на Красных Партизан, 173, «Табрис-центр», 2-й этаж, тел. 222-44-07

Банкетный зал / количество мест

Бесплатный Wi-Fi

Парковка при заведении

Зал для некурящих

Летняя терраса

ул. Промышленная, 21/1

Условные обозначения Время работы

Заказ столика по телефону

Средний счет без алкоголя

Время бизнес-ланча

Безналичный расчет

131 KFC

гид

ресторан 18 августа 2011 года в Краснодаре открылся новый ресторан быстрого обслуживания KFC, тем самым заложив основу будущего ребрендинга сети «РОСТИК’С-KFC». На территории Краснодарского края интересы KFC представляет франчайзинговый партнер ГК «Гурман», на счету которого несколько ресторанов в Краснодаре, а также в Сочи и Нижневартовске. Компания KFC — популярная во всем мире сеть ресторанов быстрого обслуживания, специализирующаяся на блюдах из курицы. Все основные

ул. Ставропольская, 95 ск ул. Таман

8.00—00.00

ая

ро ул. Став

Ресторан быстрого питания

польская

(861) 239-55-08

265 р.

120 мест

да

Visa, Maestro, VisaElectron

баскет-дуэт Биггер

Твистер

особые вкусы блюда в компании готовятся по оригинальному рецепту KFC. Ценностные ориентиры KFC — предлагать только качественные свежие продукты из свежего мяса курицы, создавать дружескую атмосферу гостеприимства и комфорта, способствовать развитию лидерского и творческого потенциала сотрудников. Краснодар БЦ «Кавказ» ТРК «Галерея Краснодар» ТРК «СБС» ТЦ «Мега Адыгея» Сочи ТЦ «Олимп» Нижневартовск ТЦ «Подсолнух»

Условные обозначения Банкетный зал / количество мест

Бесплатный Wi-Fi

Парковка при заведении

Зал для некурящих

Летняя терраса

Jazz Travel клуб Jazz Travel — это в первую очередь место, где играют джаз. Здесь собирается близкая по мировоззрению публика, для которой жизнь, как джаз, соединяет творчество и импровизацию. В Jazz Travel атмосферу создают не только игра музыкантов, но и публика, слушающая ее. На сцену приглашаются мировые звезды и российские музыканты, пробующие свои силы в исполнении джазовой музыки. Стили исполняемой музыки в Jazz Travel разнообразны: мейнстрим, авангард, блюз, джаз-рок, кул, эйсид-

ул. Ха курат е

ул. Ра ш

пи л ев

ская,

130/1

ул. Рашпилевская, 130/1

Европейская кухня

18.00—23.00

500 р.

60 мест

8 918 135-93-23

—

Visa,

Коктейль «Маргарита»

Коктейль «Черный русский»

Коктейль «Лонг-Айленд»

особые вкусы

джаз, этническая, латиноамериканская музыка. Посещая джазовые клубы Нью-Йорка, Чикаго, Нового Орлеана, мы мечтали воссоздать такую же атмосферу в своем городе и надеемся, что нам это удалось. Мы работаем каждый вечер и будем рады видеть вас в числе гостей нашего клуба.

Коктейль «Б-52»

Условные обозначения Время работы

Заказ столика по телефону

Средний счет без алкоголя

Время бизнес-ланча

Безналичный расчет

OLD SCHOOL BAR бар OLD SCHOOL BAR — единственое на юге России заведение, впитавшее в себя романтический дух эпохи рок-нролла! Стилистика интерьера и музыка позволяют окунуться в атмосферу рок-н-ролльных 50—60-х годов прошлого века, когда на сцене блистали Элвис Пресли, Чак Бери и многие другие звезды рок-н-ролла. У входа в клуб припаркованы автомобили той эпохи, и создается впечатление, что кто-то из звезд заехал поужинать. На сцене OLD SCHOOL BAR часто выступают прославленные и начинающие рок-группы и исполнители. ул. Северная, 527 д ере ул. П ова я

ул. Се верна я

пн-чт 12.00—02.00 пт-вс 12.00—05.00

500—700 р.

70 мест

8 (861) 513-13-13

нет

VISA, MASTERCARD

европейская

особые вкусы Бармены OLD SCHOOL BAR предложат посетителям ассортимент фирменных коктейлей «Аллея звезд». OLD SCHOOL BAR приглашает гостей с рок-н-ролльной душой!

Банкетный зал / количество мест

Бесплатный Wi-Fi

Парковка при заведении

Зал для некурящих

Летняя терраса

www.tavs-kuban.ru

• Уникальное меню • Индивидуальный сервис • Комфортные условия для отдыха и работы

136 Полезная информация

Представительства авиакомпании «Кубань» С ТРА Н А

город

РОССИЯ

КРАСНОДАР

• Служба организации перевозок авиакомпании «Кубань» Аэропорт, зал вылета внутренних авиалиний (зона регистрации пассажиров), тел. (861) 263-68-70

МОСКВА

• ЗАО «Ю-ТИ-ДЖИ» (UTG AVIATION SERVICES) Центральный офис: ул. Айвазовского, 1а, тел. (495) 744-01-07, факс (495) 425-18-00

• Аэропорт Внуково: терминал внутренних воздушных линий, 2-й этаж, офис № 216, тел. (495) 436-77-04, факс (495) 436-28-79

АНАПА

• ОАО «ТАВС «Кубань», сменные представители, тел. сот. +7 918 445-08-65

Контакты

В ла дикавка з

• ООО «ИрЛайн», тел. 8 (8672) 40-88-50, +7 919 421-34-69

ГЕЛЕНДЖИК

• ОАО «ТАВС «Кубань», сменные представители, тел. сот. +7 918 316-33-65

ЕКАТЕРИНБУРГ

• ООО «Центральное агентство воздушного сервиса», аэропорт Кольцово

КАЗАНЬ

• ЗАО «Финтранс», тел. (843) 254-00-91

К А ЛИНИНГ РА Д

• ООО «Авиапартнер», ул. А. Невского, 84, тел./факс: +7 (4012) 58-58-00, 75-56-58

Минера льные Воды • ООО «Аэросервис», сот. +7 905 462-55-95; (87922) 95-001 (доб. 505) Н а льчик

• ООО «Апелун», сот.: + 7 918 720-05-45

Ни жний Новгород • ООО «ИнтерЛогистика», тел. (831) 423-56-26

АРМЕНИЯ Изра и ль ОАЭ Т У РЦИЯ

Оренбург

• ООО «Надежное путешествие», сот. +7 903 366-52-18, ул. Мусы Джалиля, 6, оф. 201

ПЕРМЬ

• ООО «Аэро Тур Сервис», тел. (342) 244-68-44, факс (342) 236-66-27

РОСТОВ-НА-ДОНУ

• ООО «Маркетинг энд Скай», тел.: (863) 2767-360, (863) 221-74-64

САМАРА

• ООО «ДАП-Сервис», тел.: (846) 996-52-63, 996-52-03

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

• ЗАО «Трансэйр-Сервис» Аэропорт Пулково-1, 3-й эт., оф. 3091, 3092, тел. (812) 327-37-04, факс (812) 449-77-15

СОЧИ

• ОАО «ТАВС «Кубань», сменные представители, тел. сот. +7 918 202-200-2

УФА

• ООО «Трейд-авиа», тел. (347) 229-52-54, факс (347) 229-56-24

ЧЕЛЯБИНСК

• ООО «Центральное агентство воздушного сервиса», офис в аэропорту, тел. (351) 247-00-05

Ереван

• ООО «Астхадзор», ул. Григора Лусаворича, 17, тел.: 8-10-374-10-56-76-39, 8-10-374-10-56-76-12, факс 8-10-374-10-56-68-75

Те ль -А вив

• Феникс Авиэйшн Лтд, тел.: 8 10 972-351-640-52, 8 10 972-351-640-53

ДУ БАЙ

• Siberia Travel LLC, главный офис: (971) 429-562-95, факс (971) 429-562-59

• Представители в аэропорту: (971) 558-586-637, (971) 421-628-90

С тамбул

CASIO AIR SERVICE 8 10 90 212 638 20 95 • Аэропорт им. Ататюрка, тел. 810 90 212 465 56 76, факс 810 90 212 465 56 76

• Аэропорт им. Сабихи, тел. 810 90 216 588 88 10, факс 810 90 216 588 88 30

А нта лья

• Тел. 810 90 242 330 32 99, факс 810 90 242 330 32 98

Собственные офисы продаж авиакомпании «Кубань» в Краснодаре: • Ул. Северная, 347 (пересечение с ул. Базовской), тел. (861) 255-19-99.

Режим работы: ежедневно с 08.30 до 20.00 (без перерыва).

• Аэропорт, зал вылета внутренних авиалиний, кассы № 6 и 7.

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Полезная информация

137

Справка по аэропортам Краснод ар ( П ашковский )

Москва ( Внуково)

Аэропорт находится на восточной окраине Краснодара, в 12 км от центра. Справочная аэропорта: +7 (861) 219-16-76, 237-34-55, 219-15-33. www.basel.aero Автобус № 1 (аэропорт — ул. Северная — ул. Красная — к/т «Аврора») Маршрутные такси: № 53 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1); № 15 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1 — ул. Красная — ТРЦ «Красная Площадь») Троллейбус № 7 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1) Такси «Кубань Экспресс» можно заказать прямо на борту самолета у бортпроводника или при покупке авиабилета.

Аэропорт расположен в 11 км от МКАД и 27 км от центра Москвы. Справочная аэропорта: +7 (495) 937-55-55; www.vnukovo.ru Ст. метро «Юго-Западная»: городские рейсовые автобусы № 611 и 611с; маршрутное такси № 45 Ст. метро «Октябрьская» (кольцевая): маршрутное такси № 705м Ст. метро «Киевская» (выход к Киевскому железнодорожному вокзалу): электропоезд (аэроэкспресс) Внимание! При планировании поездки в аэропорт учитывайте, пожалуйста, время пикового движения автотранспорта.

С анкт- Петербург ( П улково)

Сочи ( А д лер ) Аэропорт находится в Адлере (часть Большого Сочи). Справочная аэропорта: +7 (8622) 40-00-88. www.basel.aero Автобусы: № 51 (аэропорт — Торговый центр Адлера); № 124 (аэропорт — Сочи — ж/д вокзал); № 130 (Адлер — аэропорт — Форелевое хозяйство); № 131 (Адлер — аэропорт — с. Голицыно); № 131 (Адлер — аэропорт — с. Липники); № 135 (аэропорт — пос. Красная Поляна) Маршрутные такси: № 51/130 (Форелевое хозяйство — аэропорт — Торговый центр Адлера); № 105 (Форелевое хозяйство — аэропорт — Сочи — ж/д вокзал); № 124 (аэропорт — Сочи — ж/д вокзал); № 144 (аэропорт — Дагомыс)

В л а дикавка з ( Бес л ан )

Аэропорт Пулково находится в 15 км от центра Санкт-Петербурга. Справочная аэропорта: +7 (812) 704-38-22 (Пулково-1), 704-34-44 (Пулково-2) www.pulkovoairport.ru Ст. метро «Московская»: городские автобусы: № 39 (Пулково-1); № 13 (Пулково-2) маршрутные такси: № 39 (Пулково-1); № К3, № 39а, № К113 (Пулково-2)

Че лябинск Аэропорт обслуживает Республику Северная Осетия — Алания. По статусу «Беслан» классифицируется как международный. Используется для гражданских перелетов и сообщения с городами России и регионами иностранных государств.

Аэропорт находится на расстоянии около 18 км от Челябинска. Справочная аэропорта: +7 (351) 778-38-88; www.aeroport-74.ru Автобусы: № 1 (аэропорт — ТК «Синегорье»); № 2 (аэропорт — ост. ул. Мамина); № 41 (аэропорт— Автопарк); № 45 (аэропорт — Автоцентр) Маршрутное такси № 82 (аэропорт — Металлургический район — Алое Поле — ж/д вокзал)

Справочная аэропорта: +7 (8672) 505-029 Во Владикавказ из аэропорта можно доехать за 30—40 минут на рейсовом автобусе или маршрутном такси.

К а лининг ра д ( Храброво)

Н а льчик Воздушные ворота КабардиноБалкарской Республики и ее столицы Нальчика — международный аэропорт Нальчик. Cоседями республики по Северо-Кавказскому федеральному округу являются Ставропольский край, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Северная Осетия — Алания. На юге Кабардино-Балкария граничит с Грузией. Справочная аэропорта: 8 (8662) 913-204, www.airport-nalchik.ru Автобус и маршрутное такси № 17 курсируют между Нальчиком и аэропортом.

Калининградская область — самый западный регион России. Область является полуэксклавом, обособленной «нейтральной» зоной для встречи с иностранными партнерами, чему способствует наличие в регионе посольств и консульств ближайших европейских государств, представительств международных организаций. Справочная аэропорта: 8 (4012) 610-610, 610-415, www.kgd.aero Автобус № 144 курсирует между калининградским автовокзалом и аэропортом. Время в пути 50 минут.

www.kuban.aero

138 Обратная связь

Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы наших пассажиров Вопрос: Услугами какого такси воспользоваться, прилетев в Краснодар, чтобы было надежно и безопасно? Ответ: Предлагаем воспользоваться такси «Кубань-экспресс», которое можно заказать прямо с борта самолета, передав информацию

бортпроводнику. Основные преимущества этого такси в том, что тарифы фиксированные, перевозчик проверенный и надежный, в парке только новые комфортабельные автомобили Volga Siber. Также заказать такси из аэропорта в любой район Краснодара можно вместе с покупкой авиабилета либо в зале прилета аэропорта Краснодар. Дополнительная информация по телефону (861) 211-88-55 и на сайте www.kuban.aero. Заказать услугу такси на сайте можно на 4-м шаге бронирования и оплатить вместе с авиабилетом. Заказанная и оплаченная услуга такси будет отображена в маршрут-квитанции. В аэропортах прибытия необходимо обратиться с маршрут-квитанцией на стойку «КУБАНЬ ЭКСПРЕСС» в течение одного часа после прибытия или позвонить по телефону (861) 211-88-55.

Вопрос: Как можно приобрести билеты на рейсы авиакомпании «Кубань»? Ответ: Приобрести билеты на рейсы авиакомпании «Кубань» можно на интернет-сайте www.kuban.aero, позвонив в центр бронирования по

бесплатному для России номеру 8-800-1000-861 или в агентствах по продаже авиабилетов.

Вопрос: Какие еще существуют способы оплаты авиабилетов, кроме оплаты в кассах или с помощью банковской карты на сайте? Ответ: Теперь оплату можно производить еще и с помощью сетей наших партнеров, в салонах «Евросеть», «Связной» и терминалах QIWI в лю-

бом городе России, при бронировании на сайте компании или в центре бронирования. Кроме того, оплата банковской картой доступна также и в собственном центре бронирования по номеру 8-800-1000-861, который работает в круглосуточном режиме. Также на сайте авиакомпании есть возможность воспользоваться услугой интернет-банка.

Вопрос: Как оплатить билеты при бронировании в Интернете? Ответ: Произвести оплату заказа, оформленного на сайте авиакомпании или в центре бронирования, можно при помощи банковской карты, наличными в салонах сотовой связи «Евросеть», «Связной», в терминалах QIWI или в собственных кассах авиакомпании.

Вопрос: Как можно сэкономить при покупке авиабилета? Ответ: Для этого приобретайте билеты на сайте авиакомпании «Кубань» www.kuban.aero и оплачивайте банковской картой. Самые привлекательные тарифы и специальные предложения в первую очередь размещаются на сайте авиакомпании.

Вопрос: Как осуществить возврат авиабилета? Ответ: Осуществить возврат авиабилета вы можете любым удобным из предложенных способов:

• • •

•

Позвонить в центр бронирования авиакомпании по номеру 8-800-1000-861 (звонок на территории России бесплатный). Направить запрос на адрес kuban@alk.ru. Лично в офисе собственных продаж авиакомпании по адресам Краснодар, ул. Северная, 347, или аэропорт Краснодар, зал вылета, кассы № 6 и 7. Передать заполненное заявление в установленной форме представителю авиакомпании в городах вылета/прилета.

Вопрос: Сколько времени займет рассмотрение вопроса о возврате авиабилета? Ответ: Срок рассмотрения заявлений, связанных с возвратом оплаченных за воздушную перевозку сумм, составляет не более 10 рабочих

дней с момента регистрации заявления в центральном офисе авиакомпании при предоставлении заявителем всех необходимых документов и сведений. В случае непредоставления клиентом всех необходимых данных для рассмотрения заявления или в случае некорректного заполнения заявления авиакомпания в течение 10 рабочих дней уведомляет клиента о необходимости предоставить дополнительные документы и/ или сведения. В этом случае общий срок рассмотрения претензии устанавливается с даты предоставления клиентом всех недостающих документов и/или сведений.

Вопрос: Сколько будет стоить билет для ребенка? Ответ: Дети в возрасте до 2 лет перевозятся только в сопровождении взрослых. На внутренних авиарейсах оформляется бесплатный билет

без предоставления отдельного места. На международных авиарейсах оплачивается 10 % от стоимости полного тарифа для взрослого пассажира. По желанию пассажира ребенку может быть предоставлено отдельное место. В этом случае оплачивается авиабилет со скидкой 50 % от полного тарифа экономического или бизнес-класса. Для детей в возрасте от 2 до 12 лет оформляется авиабилет со скидкой 50 % от полного тарифа экономического или бизнес-класса с предоставлением отдельного места.

Вопрос: Может ли ребенок самостоятельно осуществлять перелеты? Ответ: Дети в возрасте от 6 до 14 лет по желанию родителей (опекунов) могут путешествовать самостоятельно на рейсах авиакомпании «Кубань». В этом случае авиабилет приобретается по полному тарифу экономического или бизнес-класса, заполняется соглашение на перевозку несопровождаемого ребенка и подписывается Декларация об опеке. Специально подготовленные сотрудники авиакомпании будут рядом с ребенком на протяжении всего полета.

Вопрос: Сколько багажа можно перевезти бесплатно на рейсах авиакомпании «Кубань»? Ответ: Норма бесплатного провоза багажа для пассажиров экономического класса — 20 кг, бизнес-класса — 30 кг.

Норма бесплатной перевозки багажа не распространяется: • на негабаритный багаж (суммарный размер трех измерений каждого из предметов багажа превышает 203 см); • на тяжеловесный багаж (массой свыше 32 кг); • на домашних животных (птиц) за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых. Перевозка указанных категорий багажа оплачивается по их фактической массе независимо от количества других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа. Масса ручной клади, перевозимой пассажиром в салоне воздушного судна, входит в норму бесплатного провоза багажа.

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Обратная связь

139

Вопрос: Как оплачивается багаж сверх нормы? Ответ: Тариф различается в зависимости от направления

полетов, точный расчет можно узнать в call-центре по номеру 8-800-1000-861 (звонок на территории России бесплатный). Оплата производится перед вылетом в кассах аэропорта. Полная тарифная сетка по оплате размещена на сайте www.kuban.aero.

Вопрос: Расскажите подробнее, что можно взять с собой в салон самолета в качестве ручной клади? Ответ: В целях обеспечения безопасности полетов, а также для удобного размещения пассажи-

ров во время полета количество и габариты вещей, которые могут перевозиться в салоне самолета в качестве ручной клади, ограничены. Одно место такого багажа не должно превышать 5 кг, максимальные размеры — не более 45х35х15 см. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при нем и не вложены в багаж:

Вопрос: Какое количество жидкости можно провозить на борту самолета? Ответ: На борту самолета в вещах, находящихся при пассажирах, разрешено перевозить

жидкости в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентная емкость в других единицах измерения объема), упакованных в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л — один пакет на пассажира. Исключение по перевозке имеют лекарственные и специальные диетические препараты, детское питание.

Вопрос: Можно ли перевозить животных на рейсах авиакомпании «Кубань»? Ответ: Комнатные животные (собаки, кошки) и птицы могут быть приняты к перевозке по предварительному согласованию с авиакомпанией и при соблюдении специальных условий оплаты. Перевозка в качестве багажа насекомых (включая пчел), пресмыкающихся, грызунов, диких и подопытных животных не производится. Для перевозки комнатных животных и птиц пассажир должен иметь крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с доступом воздуха и надежным замком. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью. Комнатные животные и птицы на рейсах авиакомпании «Кубань» перевозятся в багажном отделении самолета, за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых пассажиров. В исключительных случаях, по разрешению авиакомпании, животные (кошки и собаки), масса которых вместе с клеткой не превышает 8 кг, могут быть перевезены в салоне самолета. В салоне самолета разрешается перевозка только одного животного на рейсе. В случае перевозки животного в салоне самолета пассажиру выдаются посадочные талоны на места в последнем ряду экономического класса. Прием к перевозке животных и птиц производится при условии, что пассажир берет на себя всю ответственность за них. Пассажир обязан соблюдать все требования авиакомпании по перевозке животных или птиц и обязан возместить авиакомпании все убытки и дополнительные расходы в случае причинения животным или птицей вреда воздушному судну, здоровью или имуществу других пассажиров, членам экипажа.

Вопрос: Что делать, если потерял посадочный талон, а он необходим для отчета в компании? Ответ: В случае утраты посадочного талона или авиабилета (маршрут-квитанции), оформленного на рейсы авиакомпании «Кубань», мож-

но оформить справку для подтверждения полета и стоимости авиабилета. Данная услуга платная. Для получения архивной справки по требованию пассажир может обратиться в авиакомпанию «Кубань» — кассы № 6, 7 в зале вылета аэропорта Краснодар или по электронной почте: help@alk.ru.

Вопрос: Как оперативно можно получить ответы на интересующие вопросы? Ответ: Ознакомиться со всеми правилами авиакомпании «Кубань» можно в Интернете на сайте www.kuban.aero. Для удобства наших клиентов круглосуточно работает call-центр 8-800-1000-861, звонок в который на территории России бесплатный. Также вы можете отправлять свои вопросы на электронный адрес kuban@alk.ru.

www.kuban.aero

140 Помогаем детям

«Кубань» привезла праздник детям Беслана В преддверии Нового года в авиакомпанию «Кубань» поступило письмо от центра «Дети Марии», в котором сотрудники центра просили поддержать интересный проект. «Кубань» с открытым сердцем откликнулась на этот призыв о помощи и сделала перелет группы максимально комфортным и недорогим. Удалось совместными усилиями устроить праздник детям Беслана. С 24 по 29 января волонтеры художественного центра «Дети Марии» — художники, клоуны, артисты, просто друзья, всего 21 человек — снова побывали в Беслане. Несколько дней в Первой школе проходили мастер-классы для всех желающих (на этот раз не только для детей, но и для учителей): создание большой коллективной картины и современные танцы, клоунство и жонглирование, картонный город и моделирование из шариков, театральные импровизации и игры, аквагрим и роспись футболок, беседы об архитектуре и тренинг первой доврачебной помощи. А на четвертый день дети и гости порадовали друг друга очень искренним и зажигательным домашним концертом, продемонстрировавшим, сколь многому можно научиться за три дня и что раз возникшая дружба между бесланскими и московскими ребятами с годами становится все крепче и укрепляется общими делами. Так, вместе с девятиклассниками участники проекта снова навестили детей в детском доме «Хуры Тын» во Владикавказе. А усилиями художников и учеников школы две стены в школьной столовой приобрели сказочный вид: снежные горы высятся над маленькими уютными домиками, защищая и вдохновляя их симпатичных обитателей. «Мы приезжаем в Беслан уже в шестой раз. В этот раз нам очень помогла авиакомпания «Кубань», сделавшая максимально большую скидку на перелет группы волонтеров. Начиная с 2007 года каждый январь мы приезжаем и работаем с детьми Первой школы. Наш приезд был нацелен на то, чтобы вовлечь как можно большее число детей школы, предложив им разные мастер-классы, — рассказала координатор художественного центра «Дети Марии»

Наталья Хасанова. — Также была оказана финансовая поддержка Первой школе для развития Музея памяти погибших, для острых нужд школы и ее медицинского кабинета, перечислены средства на двухмесячное лечение и реабилитацию в германской клинике Фатимы Дзгоевой, имевшей серьезные ранения в результате теракта. А в планах помочь Фатиме с лечением, продолжить серию тренингов первой помощи для старшеклассников

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

и учителей, пригласить третьеклассников в наш летний лагерь. И, конечно же, возвращаться снова и снова к нашим дорогим друзьям в Беслане!» Авиакомпания «Кубань» планирует продолжать участие в уникальном проекте и оказать максимальное содействие. Поддержка благотворительных проектов для детей, перевозка детей для лечения или реабилитации для авиакомпании «Кубань» были и остаются делом особой важности.

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Справочная

Компоновка воздушных судов 1 1

2 2

3 3

7 7

4 4

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

141

20 20

«Боинг-737-300» на 124 пассажирских кресла (12 бизнес-класса и 112 эконом)

1 1

2 2

3 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

24 24

25 25

«Боинг-737-300» на 148 пассажирских кресел экономического класса

1 1

2 2

3 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 23

Airbus A-319 на 156 пассажирских кресел экономического класса

Як-42 на 100 пассажирских кресел (16 бизнес-класса и 84 эконом)

Условные обозначения: — выходы

— места бизнес-класса

— перегородка

— эвакуационные выходы

— места экономкласса

T — туалет

www.kuban.aero

142 расписание

Расписание рейсов авиакомпании «Кубань» (Ю К)

ен и

ре йс а ер Н ом

П ер ио д

вы по лн

я дв иж ен и Ча ст от а

ыт и пр иб

Вр ем я

вы ле та

ач ен и на зн П ун

кт

от п кт П ун

ра вл ен и

(время местное для каждого аэропорта)

NEW NEW

NEW NEW NEW NEW NEW NEW

NEW NEW NEW NEW

Краснодар

Москва

07-15

09-15

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-137

Краснодар

Москва

07-15

09-10

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-137

Краснодар

Москва

13-10

15-35

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-139

Краснодар

Москва

13-00

15-00

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-139

Краснодар

Москва

20-10

22-00

2, 3, 4, 5, 6, 7

01 марта — 24 марта

ЮК-133

Краснодар

Москва

21-10

23-10

01 марта — 24 марта

ЮК-133

Краснодар

Москва

19-30

21-40

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-133

Москва

Краснодар

08-10

10-10

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-138

Москва

Краснодар

09-10

11-00

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-138

Москва

Краснодар

16-50

19-00

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-140

Москва

Краснодар

16-20

18-20

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-140

Москва

Краснодар

20-30

22-30

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-134

Москва

Краснодар

19-35

21-40

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-134

Краснодар

Санкт-Петербург

07-25

10-25

5, 7

01 марта — 24 марта

ЮК-691

Краснодар

Санкт-Петербург

07-30

10-35

3, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-691

Краснодар

Санкт-Петербург

07-30

10-35

1, 5

25 марта — 27 октября

ЮК-691

Санкт-Петербург

Краснодар

21-20

00-20

5, 7

01 марта — 24 марта

ЮК-692

Санкт-Петербург

Краснодар

21-20

00-30

3, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-692

Санкт-Петербург

Краснодар

22-15

01-15

1, 5

25 марта — 27 октября

ЮК-692

Краснодар

Сочи

08-30

09-10

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-751

Краснодар

Сочи

08-00

08-40

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-751

Краснодар

Сочи

20-30

21-10

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-753

Краснодар

Сочи

20-00

20-40

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-753

Сочи

Краснодар

10-00

10-40

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-752

Сочи

Краснодар

10-25

11-05

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-752

Сочи

Краснодар

22-00

22-40

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-754

Сочи

Краснодар

21-30

22-10

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-754

Москва

Калининград

10-40

11-40

3, 6, 7

03 марта — 24 марта

ЮК-145

Москва

Калининград

11-35

12-35

2, 3, 6, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-145

Калининград

Москва

12-50

15-50

3, 6, 7

03 марта — 24 марта

ЮК-146

Калининград

Москва

13-35

16-40

2, 3, 6, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-146 ЮК-177

Москва

Владикавказ

10-00

12-30

1, 2, 5, 6

01 марта — 27 октября

Владикавказ

Москва

17-30

20-00

1, 2, 5, 6

01 марта — 27 октября

ЮК-178

Москва

Нальчик

19-00

21-20

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-187

Москва

Нальчик

20-10

22-20

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-187

Нальчик

Москва

09-00

11-20

ежедневно

01 марта — 24 марта

ЮК-188

Нальчик

Москва

09-00

11-20

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-188

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Возможны изменения

Российские регулярные рейсы

Теплая атмосфера

расписание

143

NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW NEW

Москва

Сочи

10-25

12-50

1, 5

01 марта — 24 марта

ЮК-221

Москва

Сочи

15-10

17-30

1, 3, 5, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-221

Сочи

Москва

14-00

16-20

1, 5

01 марта — 24 марта

ЮК-222

Сочи

Москва

11-30

14-00

1, 3, 5, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-222

Москва

Челябинск

00-55

05-30

1, 2, 3, 4, 5

01 марта — 24 марта

ЮК-405

Москва

Челябинск

00-55

05-40

1, 3, 5, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-405

Челябинск

Москва

06-30

07-00

1, 2, 3, 4, 5

01 марта — 24 марта

ЮК-406

Челябинск

Москва

06-30

07-00

1, 3, 5, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-406

Москва

Екатеринбург

00-05

04-20

2, 4, 6

25 марта — 27 октября

ЮК-305

Екатеринбург

Москва

07-35

07-45

2, 4, 6

25 марта — 27 октября

ЮК-306

Москва

Анапа

10-10

12-25

1, 4, 5

28 мая — 16 сентября

ЮК-171

Анапа

Москва

13-40

15-55

1, 4, 5

28 мая — 16 сентября

ЮК-172

Москва

Геленджик

11-35

13-40

2, 4

28 мая — 16 сентября

ЮК-289

Москва

Геленджик

11-05

13-20

28 мая — 16 сентября

ЮК-289

Геленджик

Москва

15-10

17-35

2, 4

28 мая — 16 сентября

ЮК-290

Геленджик

Москва

15-10

17-35

28 мая — 16 сентября

ЮК-290

Санкт-Петербург

Сочи

11-35

14-50

5, 7

01 марта — 24 марта

ЮК-693

Санкт-Петербург

Сочи

11-45

14-50

3, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-693

Санкт-Петербург

Сочи

11-45

14-50

1, 5

25 марта — 27 октября

ЮК-693

Сочи

Санкт-Петербург

16-25

20-00

5, 7

01 марта — 24 марта

ЮК-694

Сочи

Санкт-Петербург

16-25

20-00

3, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-694

Сочи

Санкт-Петербург

17-40

21-05

1, 5

25 марта — 27 октября

ЮК-694

Сочи

Омск

01-45

07-45

1, 4

28 июня — 17 сентября

ЮК-281

Омск

Сочи

09-30

10-35

1, 4

28 июня — 17 сентября

ЮК-282

Сочи

Барнаул

23-25

06-50

4, 6

28 июня — 17 сентября

ЮК-283

Барнаул

Сочи

08-10

10-00

5, 7

28 июня — 17 сентября

ЮК-284

4 — четверг 5 — пятница

NEW NEW NEW NEW

6 — суббота 7 — воскресенье

Российские регулярные рейсы

12-30

16-20

2, 5

01 марта — 24 марта

ЮК-361 ЮК-361

Краснодар

Дубай

12-00

16-00

2, 5

25 марта — 18 мая 20 сентября — 27 октября

Дубай

Краснодар

17-40

21-50

2, 5

01 марта — 24 марта

ЮК-362

25 марта — 18 мая 20 сентября — 27 октября

ЮК-362

Дубай

Краснодар

17-10

21-30

2, 5

Краснодар

Ереван

14-00

15-20

2, 4, 7

01 марта — 24 марта

ЮК-379

Краснодар

Ереван

14-00

15-30

2, 4, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-379

Ереван

Краснодар

16-30

18-00

2, 4, 7

01 марта — 24 марта

ЮК-380 ЮК-380

Ереван

Краснодар

16-40

18-10

2, 4, 7

25 марта — 27 октября

Краснодар

Стамбул (Ататюрк)

23-50

23-40

2/3, 4/5, 5/6, 7/1

01 марта — 24 марта

ЮК-369

Краснодар

Стамбул (Ататюрк)

23-10

00-10

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-369

Стамбул (Ататюрк)

Краснодар

00-50

05-15

2/3, 4/5, 5/6, 7/1

01 марта — 24 марта

ЮК-370

Стамбул (Ататюрк)

Краснодар

01-20

04-15

ежедневно

25 марта — 27 октября

ЮК-370

Краснодар

Тель-Авив

12-30

13-15

01 марта — 24 марта

ЮК-447

Краснодар

Тель-Авив

12-00

13-45

3, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-447

Тель-Авив

Краснодар

14-30

19-15

01 марта — 24 марта

ЮК-448

Тель-Авив

Краснодар

15-30

19-10

3, 7

25 марта — 27 октября

ЮК-448

NEW

Сочи

Франкфурт-наМайне

12-45

14-15

4, 7

28 июня — 27 октября

ЮК-525

NEW

Франкфурт-наМайне

Сочи

15-35

20-55

4, 7

28 июня — 27 октября

ЮК-526

* Частота движения рейсов: 1 — понедельник

Дубай

Возможны изменения

Краснодар

2 — вторник 3 — среда

Международные регулярные рейсы

www.kuban.aero

144 Полетели!

Европейская Россия в Балтике Россияне могут прогуляться по улицам европейского города даже без наличия шенгенской визы и не пересекая границ. Для этого достаточно взять авиабилет на рейс авиакомпании «Кубань» и вылететь ближайшим рейсом из международного аэропорта Внуково. Два часа, и вы в Европе. Анклав России — Калининградская область и ее столица Калининград. Это особенный город среди российских городов. Название «Калининград» появилось 4 июля 1946 года. Историческое название города — Кенигсберг. Он был основан как замок 1 сентября 1255 года магистром Тевтонского ордена Пеппо Остерном фон Вертгайнтом и чешским королем Пржемыслом II Оттакаром на месте прусского городища Туангсте (Твангсте) в 1255 году. В 1286—1327 гг. городскими правами были наделены три поселка, образовавшихся вокруг замка Кенигсберг. После войны 1454—1466 гг. Тевтонский орден переместил свою столицу из Мариенбурга (ныне Мальборк в Польше) в Кенигсберг. В 1525 году Великий магистр Тевтонского ордена Альбрехт преобразовал теократическое государство в светское Прусское герцогство, а сам стал герцогом. Столицей нового государства был объявлен Кенигсберг. Несмотря на то что архитектура Кенигс берга серьезно пострадала во время Второй мировой войны, в городе сохранилось достаточно объектов, представляющих

несомненный интерес для путешественников. К ним относятся фортификационные сооружения, городские ворота, кирхи, Кафедральный собор и другие архитектурные памятники. Большинство исторических мест можно обойти пешком. Чтобы ощутить атмосферу старинного города, понять его своеобразие, надо не спеша побродить по его улочкам. Особый интерес представляют бывшие районы Кенигсберга Амалиенау и Марауненхоф. Сегодня это районы ул. Кутузова и Тельмана и их окрестности. Любая прогулка по городу обязательно предполагает посещение уникального музейного комплекса

Музея Морского океана и Музея янтаря, расположенного в оборонительной башне Дер Дона. Совершите водную прогулку по гаваням Калининграда — катера отходят от Кафедрального собора каждые полчаса. Отчеканьте монетку на память о посещении Музея Канта, а в Рыбачьей деревне поднимитесь на маяк и насладитесь великолепным видом Калининграда. Для особо ленивых есть прекрасная возможность совершить виртуальный тур по историческому Калининграду в постоянно действующей экспозиции музея «Фридландские ворота», где также представлена коллекция предметов быта жителей Кенигсберга. Если вы задумали провести в Калининградской области больше 2—3 дней, рекомендуем заблаговременно подумать об аренде автомобиля. Поездка в течение двух дней по городам области внесет дополнительный шарм в ваши впечатления от русской Балтики. Не пожалейте времени на дорогу и приезжайте в начале августа в Черняховск на международный турнир по конкуру. Очень просто на автомобиле доехать до Балтийска — самого западного города России. Посетите балтийский музей и крепость Пиллау (историческое название Балтийска). Приезжать в Калининград в любое время года приятно по простым причинам — это отсутствие виз при перелете, постоянное наличие номеров в отелях и развитый сервис проката автомобилей. Добро пожаловать в Калининград!

Номер рейса

Время вылета

Время прибытия

Частота движения

Москва — Калининград

ЮК-145

10-40

11-40

3, 6, 7

03 марта — 24 марта

Москва — Калининград

ЮК-145

11-35

12-35

2, 3, 6, 7

25 марта — 27 октября

Калининград — Москва

ЮК-146

12-50

15-50

3, 6, 7

03 марта — 24 марта

Калининград — Москва

ЮК-146

13-35

16-40

2, 3, 6, 7

25 марта — 27 октября

Маршрут

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Период выполнения