Краснодарский Бизнес-журнал, № 01, 2014 г.

КРАСНОДАРСКИЙ

#1-2 (159) 2014

Компании края перерастут свои страхи Вячеслав Соловьев PwC

Самый большой тираж среди деловых журналов России по данным Национальной тиражной службы за 2012 год

СЕТЯМ ПРОПИСАЛИ ТАБЛЕТКИ ОТ ЖАДНОСТИ XXIV ПРОБКИ ЗАТКНУТ РУБЛЕМ

XXX

ИНВЕСТОР, КОТОРОГО НЕТ

XXXVI

РАЗРАБОТАЛИ БЕЗ СПРОСА

XLIV

16+

Официальный дилер Porsche в Краснодаре и Краснодарском крае «Порше Центр Краснодар»: Краснодар, ул. Новокузнечная, 34/1, тел./факс (861) 255-30-30, www.porsche-krasnodar.ru.

К возврату В формате евро «НИПИгазпереработка» подтвердила соответствие интегрированной системы менеджмента международным стандартам.

На правах рекламы

Система получила название «Партнер-онл@йн». Она позволяет сэкономить время клиентов, ведь теперь выбрать объект недвижимости и оформить ипотеку можно, не приходя в банк. Достаточно обратиться в офисы партнеров (застройщиков и агентств недвижимости), прошедших аккредитацию в Сбербанке. Прием заявок осуществляют сотрудники компаний-партнеров, прошедшие обучение и имеющие сертификаты банка, они же отслеживают статус каждой заявки в режиме онлайн. В Краснодарском крае к системе уже подключились более 350 партнеров, и это только начало. В рамках ипотечных программ Сбербанка клиенты могут купить готовую квартиру на первичном и на вторичном рынке, квартиру в строящемся доме, жилой дом с земельным участком, таун-хаус, БЖ земельный участок и т. д.

факты и тренды

бывалой цене. Новый Porsche Macan доставляет еще больше удовольствия от вождения как по дорогам, так и по бездорожью, сочетая в себе практичность, комфорт и элегантность. Черты дерзкого, спортивного автомобиля проявляются в нем БЖ в полную силу.

На правах рекламы

Обнажить нервы, сохранив здравый рассудок, Porsche умеет лучше всего. Эта способность присуща всем моделям бренда. Сегодня инженеры Porsche с гордостью демонстрируют свое новое творение — Porsche Macan. Более динамичный и экономичный, более простой и легкий, созданный на основе технологий будущего и спортивно-элегантный: новый Macan — это больше Porsche, чем когда бы то ни было.

Porsche Macan появится у дилеров уже весной 2014 года. При этом компания Porsche проявила колоссальные усилия, чтобы мир увидел новое творение по не-

Сбербанк запустил новый сервис по оформлению жилищных кредитов.

Вокруг бизнеса

Porsche Macan — жизнь в ритме Porsche.

Дом онлайн

ОАО «Сбербанк России». Генеральная лицензия №1481 от 08.08.2012 г. На правах рекламы

Синоним дерзости

«НИПИгазпереработка» (НИ­ ПИГАЗ) получила сертификаты Bureau Veritas Certification, подтверждающие соответствие интегрированной системы менеджмента (ИСМ) института требованиям трех международных стандартов — ISO 9001:2008 «Системы менеджмента качества»; ISO 14001:2004 «Системы экологического менеджмента» и OHSAS 18001:2007 «Системы менеджмента профессионального здоровья и безопасности». Интегрированная система ме­­­­­­не­­джмента документально регламентирует и описы-

вает не только производственные, но и бизнес-процессы института. Функционирование ИСМ позволит устранить дублирование процессов, документов и функций подразделений, повысит эффективность планирования, контроля и управления бизнесом. «Наличие сертификатов является одним из основных требований со стороны иностранных партнеров и важным конкурентным преимуществом института», — отмечает Михаил Заргано, руководитель службы менеджмента качества БЖ «НИПИгазпереработки».

Суд вынес первое решение о взыскании компенсации за уничтоженное поголовье свиней. Арбитражный суд края удовле­ творил иск ООО «Краснодарский откормочный комплекс (КрОК)» к ГУ ветеринарии края о взыскании компенсации в сумме 16 млн рублей. Летом 2012 года при вспышке АЧС на площадке КрОК в Красноармейском районе было изъято и уничтожено 3 тыс. голов свиней. Всего в крае на компенсации претендуют 24 компании, общее количество уничтоженных животных составило 176 тыс. голов, необходимая сумма выплат — 750 млн рублей. Выплаты должны производиться из резервного фонда края, но в связи с финансовыми сложностями региона решается вопрос о направлении в край средств БЖ федерального бюджета.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

I

Сбербанк запустил службу онлайн-резервирования монет из драгоценных металлов. В декабре Сбербанк сделал процесс поиска и покупки нужной монеты максимально удобным. Новая услуга «Система онлайн-резервирования монет» позволяет не выходя из дома заказать монеты из драгоценных металлов, имеющиеся в отделениях банка. Сделать заказ можно на сайте банка в разделе «Частным лицам» — «Другое» — «Монеты из драгоценных металлов» через сервис «Каталог монет». Здесь можно оформить электронную заявку и направить ее в банк. С клиентом свяжется сотрудник банка для уточнения параметров заказа. Затем клиенту останется только обратиться в указанное подразделение в течение срока резервирования БЖ и приобрести монеты.

Часы в авангарде Ti-Bridge Automatic Dual Winder — мировая премьера авангардных часов.

Corum подтверждает свои неограниченные возможности в постоянных технических инновациях и представляет новинку в коллекции Bridges — часы TiBridge Automatic Dual Winder, оснащенные новой системой подзавода автоматического калибра СО 207, черпающей свою энергию из связанных между собой линейных роторов.

Флагманский ювелирный центр «Золотой Ларец»: Краснодар, ул. Красная, 71/1, 2-й этаж, тел. (861) 275-25-75, доб. 40, www.zolar.ru.

не до роста В АПК и промышленности Краснодарского края продолжается спад. С января по ноябрь 2013 года аграрии региона считали убытки. По данным Краснодарстата, за указанный период производство мяса скота и птицы снизилось на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 5% сократилось производство молока. Выпуск яиц за январь — ноябрь 2013 года упал на 11%, поголовье крупного рогатого скота уменьшилось на 5%, свиней — на 10%. Отрицательную динамику можно наблюдать и в промышленном секторе. С января по ноябрь индекс производства в отрасли снизился на 1,2%. При этом добыча полезных ископаемых за указанный период сократилась на 4,2%, обработка ушла в миБЖ нус на 1,3%.

IV

краСнодарСкий БиЗнеС-журнал январь #1-2 2014

Ti-Bridge Automatic Dual Winder — это революционная запатентованная система подзавода, мануфактурный механизм, новый титановый корпус и дизайн, отражающий постоянство линейных форм. Мастера Corum сохранили горизонтальную линейность как корпуса, так и механизма, разработав линейную систему автоматического подзавода. Водонепроницаемость часов — 30 метров. Модель выполнена в титане 5-го класса — единственном титановом сплаве, который можно полировать, и оснащена ремешком из прорезиненной кожи или браслетом из титана 5-го класса. Часы Ti-Bridge Automatic Dual Winder также представлены в роБЖ зовом золоте 750-й пробы.

дни единства Минэкономразвития РФ предложило ввести для бизнеса два «Юрьевых дня». Ведомство выступило с инициативой ввести два «единых дня регулирования» для вступления в силу законов, регулирующих сферу бизнеса, — 1 февраля и 1 сентября. Об этом сообщил замминистра экономического развития Олег Фомичев. «Предлагаем закрепить условно два «Юрьевых дня» в году, в которые вводится все основное регулирование. И для всех актов, которые не принимались в течение года, есть два срока вступления в действие, чтобы все знали — и бизнес, и органы власти», — сказал он. По словам чиновника, эта мера позволит избежать «постоянного дерганья». Правда, новшество от-

носится в большей степени к федеральному законодательству, связанные с ним подзаконные акты смогут приниматься без привязки к установленным единым дням. Также ведомство рекомендует при принятии очередного нормативного документа убирать из арсенала действующих как минимум один подобный — за последние десять лет таких актов принято уже около 182 тысяч. Глава МЭР Алексей Улюкаев поддержал предложения и отметил, что при подготовке нового документа чиновник должен исходить из того, чтобы «не обременять бизнес своей БЖ полезной деятельностью».

На правах рекламы

ОАО «Сбербанк России». Генеральная лицензия №1481 от 08.08.2012 г. На правах рекламы

факты и тренды

Вокруг бизнеса

Монеты онлайн

Компании Краснодара должны принять на работу 6,5 тысячи «особых» граждан. Власти города установили квоты на 2014 год по приему на работу инвалидов, бывших заключенных, наркозависимых и молодежи. Всего работодатели регионального центра должны будут трудоустроить более 6,5 тысячи человек. В списке фирм, которые обязаны это сделать, 436 организаций (во всех численность штата превышает 100 человек). Больше всего людей обеспечить работой должны «Тандер» (356 человек), Краснодарское трамвайно-троллейбусное упра­­­­­­­­­­­­­­­вление (146), Краевая клиниче­ская больница №1 (142), Кра­­­­сно­­­­­даргазстрой (142), КубГУ (124). В перечне фирм, попадающих под квотирование, также находятся Водоканал, Краснодарский государственный цирк, «ФортунаЮг», ЧОП «Ирбис», Печатный двор Кубани, «Кубанская БЖ марка» и другие.

Серый край Краснодарский регион в лидерах по непрозрачности закупок. В декабре 2013 года были подведены итоги ежегодного Национального рейтинга прозрачности закупок. Наивысший рейтинг среди су­бъектов РФ получили Москва, Республика Башкирия, Алта­­­­­­­­­­­­йский край, Самарская область, Хаба­ро­ вский край, Удмуртия, Республика Карелия, Тюменская область, Камчатский край, Мордовия. Краснодарский край оказался в числе аутсайдеров с «низкой прозрачностью». Регион обошел Карачаево-Черкесию, Ингушетию и Дагестан, расположившись на 70-м месте из 83 возможных. В эту же группу вошли Иркутская область, Красноярский край, республики Алтай, Коми, Тыва, БЖ Хакасия.

VI

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

Полеты на благо Социальные проекты — часть корпоративной культуры авиакомпании «Якутия». С первых дней своей деятельности «Якутия» является социально ориентированной компанией. Вместе с благотворительными фондами авиакомпания осуществляет бесплатную перевозку детей с онкологическими заболеваниями из регионов России на лечение в

Москву, Санкт-Петербург, по международным направлениям. Также у компании есть подшефная школа в Якутске. За отличную успеваемость ее ученики ежегодно получают премию имени легендарного авиатора Валерия Кузьмина. Уже девять лет на базе АК «Якутия» проводятся Дни открытых дверей для подростков, мечтающих в последующем выбрать профессию в авиации. Каждый год день своего рождения (21 января) авиакомпания Якутия» проводит совместно с Республиканским социальнореа­б илитационным центром для несовершеннолетних. Дети находятся здесь круглые сутки, и праздничная программа, то­­­­ р­ж ественные выезды и пода­ рки от любимой авиакомпании воспринимаются ими поБЖ особенному.

Знак без качества Компания попыталась зарегистрировать бренд «Без использования труда мигранта». Созданная партией «Родина» компания «Интеллектуальноконструкторское бюро» (ИКБ) подала заявку на регистрацию товарного знака «Без использования труда мигранта». Графическое изображение бренда представляет собой озеро с границами, повторяющими контуры карты России, по которому плывет белый лебедь. Учредителем ИКБ является петербургское отделение «Родины». Глава отделения Андрей Петров пояснил, что в СССР был «Знак качества», но сегодня не представляется возможным ввести его аналог. Поэтому ИКБ решило зарегистрировать новый бренд. При этом г-н Петров отметил, что использование труда мигрантов в большом объеме — прямой удар по экономике. По его словам, в результате использования неквали-

фицированной рабочей силы снижается качество и «отечественная составляющая» товара. Политик считает, что бизнесмен, использующий квалифицированных рабочих, позволяет надеяться, что его товар является более ценным, чем произведенный неквалифицированной рабочей силой продукт. Выбор лебедя в качестве символа Петров объяснил тем, что эта птица ассоциируется с верностью и чистотой. Границы озера повторяют контуры не России, а всего Таможенного союза. Предприниматели, которые захотят использовать знак, должны оставить заявку на соответствующий сертификат в ИКБ. Компания направит на предприятие комиссию для проверки на предмет использования труда БЖ мигрантов.

На правах рекламы

факты и тренды

Вокруг бизнеса

По указу

факты и тренды

Вокруг бизнеса

Рабочий тур Российских работодателей обяжут оплачивать отдых своих сотрудников. Ростуризмом разработана программа стимулирования внутреннего социального туризма «Отдых», которая предполагает внесение изменений в Налоговый кодекс. В частности, чиновники предлагают относить финансовые средства, направляемые на оплату отдыха сотрудников, к затратам предприятия. Также ведомство хочет не взимать налог на доходы физических лиц с той суммы, которая направляется на отдых. Если изменения в Налоговый кодекс будут внесены, что, вероятно, может случиться уже в 2014 году, новые правила распространятся на всех работодателей. Главным требованием будет отдых в России, — добавили в Ростуризме. Пока проект находится на рассмотрении БЖ в Минэкономразвития.

VIII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

Стартуй правильно Краснодарский IT-парк совместно с Фондом развития интернет-инициатив провели тренинг для интернет-стартапов. Для Краснодарского IT-парка мероприятие стало еще одной вехой в сотрудничестве с ФРИИ. На мероприятие были привлечены интересные стартап-проекты, причем многие из них не ограничиваются рамками региона и даже страны, а имеют потенциал мирового масштаба. Фонд развития интернет-инициатив, в свою очередь, получил прекрасную возможность оценить состояние дел во всем южном регионе: на тренинге были представлены проекты не только из Краснодарского края, но и из Ростовской, Астраханской областей. У стартаперов была уникальная возможность услышать мнения экспертов, делом доказавших свою компетенцию в отрасли. В ходе тренинга выступили Михаил Лапушинский (основатель Bankir.

ru, руководитель налоговых проектов Taxpravo.ru и Ndflka.ru), Павел Соловьев (бизнес-ангел), Антон Ищенко (технологический предприниматель, руководитель Краснодарского IT-парка), Евгений Руденко (основатель портала «ЮГА.ру» и сайта дневников «Дайри.ру»), Борис Мальцев (создатель и руководитель «Клерк.ру», «Кублог.ру»), Григорий Иванов (серийный предприниматель, трекер ФРИИ), Наталия Федотова и Дарья Шубина (ФРИИ). В результате некоторые идеи были модифицированы прямо в ходе тренинга, что позволило интернетпредпринимателям сразу выбрать наиболее выгодное и перспективное направление развития, не тратя времени на «проверку БЖ боем» своих гипотез.

Для сравнения

На

180 %

возросла сумма убытков предприятий Краснодарского края в январе — октябре 2013 года

На

16 %

В

37раз

В

95раз

увеличилась за тот же период стоимость цифровой валюты Bitcoin

выросли расходы по статье «Прочее» в рамках проекта «Южный коридор» за 11 месяцев 2013 года

сократились поступления налога на прибыль организаций в бюджет региона за тот же период

По данным Минфина РФ, в 2013 году консолидированный бюджет Краснодарского края должен был пополниться 48,6 млрд рублей налога на прибыль. По итогам 10 месяцев регион выполнил план всего лишь на 63%, собрав с предприятий 30,6 млрд рублей. При этом за аналогичный период 2012 года казна получила 81,8% от назначенной на год суммы, или 36,5 млрд рублей. Таким образом, доход региона от налога на прибыль за рассматриваемый период сократился на 5,9 млрд рублей. Как сообщает Краснодарстат, доля убыточных организаций к 1 ноября 2013 года составляла 25% от общей численности. При этом сумма понесенных предприятиями убытков достигла 30 млрд рублей.

За 11 месяцев 2013 года расходы на строительство проекта «Южный коридор» возросли с 509,6 до 738,5 млрд рублей. При этом «прочие» траты увеличились с 430 млн до 16 млрд рублей. Известная на весь мир криптовалюта Bitcoin за неполный 2013 год также продемонстрировала высокие темпы роста. Еще в январе 2013-го курс по ней составлял всего 13 долларов, к концу ноября он достиг 1 240 долларов.

740 млрд 565, 5 млрд 4 220

2 885

составила стоимость продуктовой корзины в Краснодарском крае в ноябре 2013 года

в среднем приходилось на каждого получателя «продуктовых талонов» в США за тот же период (в рублевом эквиваленте)

Американская программа льготной покупки продуктов (SNAP), известная также как «продуктовые талоны», предусматривает прямой перевод наличных физлицам для покупки продуктов. Ее бюджет — 6,3 млрд долларов ежемесячно.

SNAP пользуются 47,6 млн человек, или 15% населения США.

X

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

находится на депозитных счетах VIP-клиентов Сбербанка

составили платежи российских компаний в офшорную зону за неввезенный товар в 2012 году

Как сообщил первый зампред правления Сбербанка Максим Полетаев, кроме вкладов, состоятельные клиенты Сбербанка держат в кредитной организации более 7 млрд рублей в инвестиционных продуктах (не считая средств на брокерских счетах). При этом доля VIP-вкладчиков в пассивах физических лиц банка выросла до 10,5 процента, на них приходится около 5% всех депозитов россиян.

кредитных организаций РФ лишились лицензии за период 2000–2012 гг.

27

банков потеряли лицензию при Эльвире Набиуллиной

2 000

стоит такси от аэропорта Адлера до олимпийских объектов

950

минимальная стоимость ски-пасса на «Розе хутор» с учетом катания за один день Поездка на официальном такси аэропорта Адлера до «Розы хутор» обойдется гостям Игр в 2 000 рублей — такова фиксированная цена трансфера, указанная в прайс-листе компании. Учитывая, что расстояние между аэропортом и объектами составляет порядка 55 км, служба такси оценивает свои услуги по этому маршруту по тарифу 36 рублей за 1 километр. В то же время средний ценник краснодарских такси колеблется на уровне 17–19 руб./км, сочинских — 20 руб./км. Расценки на катание на олимпийском курорте «Роза хутор» варьируются от 950 рублей до 2,7 тыс. рублей с учетом катания за один день. Максимальная стоимость ски-пасса составляет 6,7 тыс. рублей на пять дней. Цена проезда на подъемнике без спортивного снаряжения колеблется от 600 рублей до 1,4 тыс. рублей.

Для сравнения

116

В декабре Банк России отозвал лицензии сразу у пяти кредитных организаций, среди которых Инвестбанк, Банк проектного финансирования и Смоленский банк. Сумма страховых выплат их вкладчикам превысит 50 млрд рублей. Всего при Эльвире Набиуллиной, с 24 июня возглавляющей ЦБ, лицензий лишились 27 банков. Регулятор начал зачищать финансовый рынок страны с первых чисел сентября. Общий объем страховых выплат вкладчикам банков, у которых были отозваны лицензии, превысит 110 млрд рублей. В результате фонд страхования вкладов сократится почти в два раза — с 230 млрд рублей (по данным на сентябрь 2013 года) до 110–120 млрд рублей.

17,5%

составила доля просроченных кредитов свыше 30 дней в портфеле микрофинансовых организаций (МФО) России на 1 апреля 2013 года

10,6%

достигала доля «плохих» долгов МФО годом ранее

На 1 ноября минувшего года отечественный микрофинансовый рынок оценивался в 73,5 млрд рублей. Ожидается, что прирост портфеля российских МФО по итогам 2013 года составит 40% по сравнению с предыдущим — 85 млрд рублей против 48 миллиардов в 2012 году. При этом объем просроченной задолженности МФО к 1 января 2014-го, по предварительным данным, достигнет 17,6 млрд рублей (около 22% от объема выданных займов). В 2012 году данный показатель был на уровне 9,8 млрд рублей (20,4%). Таким образом, рост просроченной задолженности за год составит 44%. По прогнозам экспертов, в 2014 году объем рынка микрофинансовых организаций превысит отметку в 104 млрд рублей. Одна из причин столь активного развития — низкие требования к заемщикам, а также ужесточение банками политики кредитования. краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XI

Недвижимость

Стояние на цене

Алексей Перерва

В Краснодаре состоялся круглый стол по теме «10 лет ипотеки на Кубани». Собравшиеся подвели итоги и обсудили перспективы развития рынка доступного жилья в регионе. По мнению участников встречи, всю историю ипотеки в России можно разделить на два этапа: докризисный и посткризисный. Бурный рост кредитования в начале 2000-х сменился резким падением в 2009 году. Если в 2008 году объем выданных средств составлял около 656 млрд рублей, то уже в следующем году он снизился до 152 миллиардов. Вновь вернуться к докризисному уровню удалось лишь в 2011 году. «На сегодняшний день мы можем наблюдать картину восстановления ипотечного рынка по отношению к посткризисному периоду. В 2013 году его объем составил 1,3 трлн рублей, а ставка в среднем по стране снизилась до 12,5%», — рассказал Алексей Белик, начальник управления региональной политики Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК). По данным Агентства, на сегодняшний день доля Краснодарского края в общероссийском объеме невелика — всего лишь около 2,5%. За 2013 год в регионе было выдано порядка 20 тыс. жилищных кредитов на сумму 30 млрд рублей. Такой результат позволил ипотеке занять 10% краевого рынка сделок с недвижимостью. Однако эксперты считают, что этот сегмент только начинает развиваться. «До кризиса у нас был бурный рост ипотеки: с 2004-го по 2008 год количество выданных кредитов увеличилось в 33 раза, — пояснила Светлана Федоренко, начальник управления по финансовому рынку департамента по финансовому и фондовому рынку края. — Тогда в регионе с ипотекой работали только три банка, сейчас их 60. Но пока этой услугой воспользовались только 2% жителей региона. Поэтому перспективы большие и есть куда расти». Средний размер ипотечного кредита в регионе за прошлый год составил 1,5 млн рублей. При этом уровень просроченной задолженности в ЮФО и Краснодарском крае не превышает 1,5%. За последние три года данный показатель снизился в два раза. «Сегодня люди стали более осознанно подходить к принятию решения о получении ипотечного кредита. Как правило, те, кто берет кредит на 25–30 лет, гасят его уже в течение 15 лет», — рассказал Алексей Белик. Эксперты отмечают, что для привлечения клиентов банки стараются смягчать условия по получению займов, а также стремятся к повышению уровня обслуживания. «Если раньше конкуренция между кредитными организациями выражалась в предложении более выгодной цены,

XII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

то сейчас делают ставку на сервисные услуги и качество обслуживания», — считает Светлана Федоренко. На сегодняшний день минимальная цена 1 кв. м жилья в нашем регионе находится в районе 30 тыс. рублей. Для сравнения, в Ростове-на-Дону она составляет 50 тыс. рублей, — сообщил собравшимся Илья Володько, генеральный директор консалтинговой компании MACON Realty Group. «Ситуация на рынке недвижимости в Краснодарском крае отличается от ситуации в других субъектах РФ. В Краснодаре, например, на одного жителя уже приходится около 3 кв. м строящегося жилья. В среднем по России этот показатель равен 0,3–1 кв. м на человека. Связано это с большим количеством как местных, так и федеральных застройщиков, работающих в крае», — рассказал г-н Володько. Такое положение вещей, по мнению экспертов, не может положительно не сказаться на росте объема ипотечных кредитов в регионе. Кроме того, значимым фактором здесь является и то, что большая часть строящегося жилья — это недвижимость экономкласса. «Люди, у которых есть возможность приобрести жилье сразу, по большей части уже сделали это. Поэтому на рынке появляются покупатели, перешедшие из сегмента «не могу позволить себе купить» в сегмент «могу приобрести жилье с помощью заемных средств», — пояснил Илья Володько. В борьбе за такого клиента застройщики вынуждены экспериментировать с форматом жилья и его качеством. В крае уже появляются проекты, которые позиционируются как жилье экономкласса, но имеют более высокое качество. Тем не менее, по словам г-на Володько, такой строительный бум имеет и негативные последствия. Связаны они, в первую очередь, с тем, что Краснодарский край первым из всех субъектов РФ достиг фазы развитого рынка недвижимости. «В течение ближайших 2–3 лет никаких серьезных потрясений на рынке недвижимости не предвидится. Дальнейшее его развитие во многом будет зависеть от экономической ситуации в стране. По самым оптимистичным прогнозам, все останется без изменений — доходы населения и спрос на жилье останутся на сегодняшнем уровне. Пессимистичный сценарий предполагает снижение спроса по причине переизбытка предложений на рынке», — пояснил БЖ гендиректор MACON Realty Group.

Актуально

Мама

разберется Новая команда ЦБ во главе с Эльвирой Набиуллиной продолжает орудовать гаечным ключом. Вслед за банками к ревизии готовятся участники страхового рынка. Как отразится на отрасли столь активное участие в ее делах мегарегулятора?

Андрей Уланов

Алексей Янин

Все, что власти делают в страховой сфере, нацелено, прежде всего, на стимулирование развития рынка, повышение его прозрачности и обеспечение дополнительных гарантий для страхователей. Ужесточение надзора со стороны мегарегулятора, безусловно, пойдет на пользу финансово устойчивым игрокам. Что же касается компаний, пренебрегающих эффективным формированием резервов или занимающихся сомнительными операциями, то для них повышенное внимание ЦБ станет поворотным пунктом — им придется или изменить стратегию, или покинуть рынок. На данном этапе страховому сообществу совместно с мегарегулятором необходимо решить ряд назревших проблем, тормозящих развитие отрасли и приводящих к ухудшению финансовых показателей ее участников. Я говорю о ситуации вокруг судебной практики по автострахованию. Необходимо скорейшее принятие единой методики оценки ущерба, причиненного транспортному средству при ДТП. Она позволит однозначно рассчитывать размеры выплат и снизит градус напряженности между страховщиками и страхователями. Внимания требует и вопрос законодательного регулирования сегмента ОСАГО. Безусловно, социальная значимость этого вида страхования важна, но не следует забывать и о стабильности бизнеса страховых компаний. В случае повышения лимитов по ОСАГО на фоне сохранения текущих тарифов некоторые игроки, особенно региональные, не справившись с резким ростом убыточности, будут вынуждены свернуть бизнес в данном сегменте. Еще одной актуальной проблемой является ограничение размеров комиссий, уплачиваемых посредникам за реализацию страховых продуктов.

В долгосрочной перспективе шаги мегарегулятора, безусловно, приведут к повышению надежности компаний и поступательному развитию рынка. Но до этого момента доживут не все. Ключевые вызовы — это актуарный аудит, запрет на использование векселей для покрытия резервов и собственных средств, введение института спецдепозитария и системы нормативов по аналогии с банками. Угрозой является и возможное повышение требований к капиталу. Вообще, в прошлом году на страховом рынке страны происходили очень противоречивые события. С одной стороны, резкое падение рентабельности розницы и сужение открытого рынка в банкостраховании и корпоративном сегменте. Изменение судебной практики привело к взрывному росту средней выплаты по ОСАГО (с 25,5 тыс. руб. в III квартале 2012 года до 30,5 тыс. руб. в III квартале 2013-го). По итогам 1-го полугодия 2013 года уровень выплат превысил 77% в 8 субъектах РФ. Одновременно в банкостраховании и в корпорате усилились позиции кэптивов и компаний с административным ресурсом. Размер открытого рынка снизился, что сказалось на усилении конкуренции и снижении ставок в страховании имущества юрлиц. Все это ударило по рентабельности собственных средств страховщиков, которая по итогам 1-го полугодия 2013 года упала до минимального за пять лет уровня (4,3%). С другой стороны, происходит немало позитивных изменений. Улучшенное автострахование, некредитное банкострахование, электронные полисы и другие ИТтехнологии, а также страхование МСБ становятся новыми «точками прогресса» на российском страховом рынке.

директор краснодарского филиала СК «Альянс»

XIV

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

руководитель отдела рейтингов страховых компаний «Эксперт РА»

Кирилл Лукьянов

Мария Жилкина

Многие компании за последние годы наращивали свой портфель, не задумываясь о последствиях. Весь 2013-й мы наблюдали у ряда участников топ-20 сокращение продаж, закрытие агентских сетей, чистку портфелей. Можно предположить, что в 2014 году многие страховщики, которые делали ставку на моторные виды, покинут рынок. Вместе с тем ситуацию осложняет проблема «застоя» в страховом законодательстве, в частности в области ОСАГО. Отсутствие единой методики определения ущерба породило вал судебных разбирательств. В подобных условиях проверка качества активов, которую намерен провести ЦБ, необходима. Это прямой сигнал о том, что регулятор будет четко следить за финансовым состоянием игроков рынка. Когда идет речь о надзоре, с одной стороны, подход должен быть жестким, с другой — взвешенным. Как говорится, семь раз отмерь, один раз отрежь. Ведь регулятор печется не об оценке ущерба бизнесу, а о том ущербе, который уход страховщика может нанести клиентам. У ЦБ больше ресурсов, в том числе лоббистских. Надеюсь, благодаря этому и качество надзора перейдет на новый уровень.

Корни тех проблем, того непонимания, с которыми столкнулись страховщики и мегарегулятор, лежат на поверхности. Ведь сегодня основная претензия сообщества не к содержанию реформ, проводимых на страховом рынке страны, а к последовательности этих изменений. Летом 2013 года правительство утвердило новую стратегию развития отрасли, параллельно вносились изменения в ФЗ «Об организации страхового дела в РФ». И лишь в сентябре заработал мегарегулятор, который теперь пытается насадить свои правила игры. На мой взгляд, логично было бы сначала реорганизовать регулятор (предварив это небольшими изменениями в законе в части его полномочий), потом вооружить его стратегией и лишь после этого закрепить получившееся в виде масштабных корректировки закона. По факту ЦБ не участвовал в дискуссии по стратегии, не слышал мнений игроков, у него свое видение проблем и перспектив рынка. А значит все, что делали до этого страховщики по поиску диалога с властями (особенно Минфином РФ), надо начинать сначала.

директор Краснодарского филиала «АльфаСтрахования»

руководитель аналитического центра медиаинформационной группы «Страхование сегодня»

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XV

Вячеслав Соловьев

персона

В поисках инвестора

Светлана Гетало

Информпространство кишит советами, как правильно стартовать, конкурировать и наращивать прибыль. Тысячи тонн бумаги ушли на то, чтобы рассказать миру, где занимать деньги на развитие бизнеса и чем наполнять его антикризисную «подушку безопасности». Но что делать, если компания достигла всего, чему ее учили, и готова к следующему этапу — продаже?

Б

ольшинство отечественных бизнесменов не собираются передавать свое дело по наследству. К такому выводу год назад пришла аудиторскоконсалтинговая группа PricewaterhouseCoopers (PwC), проведя международный опрос среди 2 000 собственников и топ-менеджеров частных компаний. То ли новое поколение не готово принять на себя груз отцовских забот, то ли предприниматели боятся вместе с компанией оставить преемникам набор сопутствующих проблем, но о семейном бизнесе в России речи по-прежнему не идет. Самыми популярными сценариями среди действующих владельцев МСБ являются продажа компании либо привлечение в нее инвесторов, в том числе через IPO. Коммерсанту, потратившему на свой бизнес годы, кажется, что его дело бесценно. Потенциальный покупатель так не считает. Поэтому, чтобы избежать проблем при поиске инвесторов в будущем, коммерсант должен готовиться к продаже компании еще на этапе ее создания, — считает Вячеслав Соловьев, управляющий партнер офиса PwC в Краснодаре.

— Вячеслав, краснодарский офис PwC начал свою работу чуть больше двух лет назад. Почему выбор пал именно на наш город?

— Вряд ли я кого-то удивлю ответом. Во-первых, мы являемся партнером оргкомитета «Сочи-2014» и в рамках подготовки к Олимпиаде активно сотрудничаем с администрацией региона. Во-вторых, Краснодар — очень выгодная площадка с точки зрения логистики и уровня развития бизнеса. Количество клиентов на Юге росло так быстро, что компании было удобнее открыть региональное представительство и работать с ними напрямую, чем предоставлять им услуги в Москве. Отмечу, что, хотя мы и располагаемся в Краснодаре, до недавнего времени наш офис занимался не только краем, но и всем округом.

— До недавнего времени?

— С января 2014 года сеть PricewaterhouseCoopers будет также представлена в Ростове-на-Дону. Это перспективный, динамично развивающийся регион, и, думаю, наша работа

XVI

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

с местным бизнесом будет эффективнее, если мы начнем общаться на его территории.

— Каких результатов, помимо выхода в соседний регион, вам удалось добиться за прошедшее время?

— Для нас результат определяется не объемами выручки, а количеством сотрудников в штате. За два года работы мы провели два набора, в результате коллектив увеличился на восемь человек — с 15 до 23. В этом году, думаю, штат офиса пополнится еще шестью специалистами. При этом мы стараемся нанимать студентов, для чего активно работаем с местными вузами — КубГАУ и КубГУ — и ростовскими ЮФУ и РИХН.

— В столице аутсорсинг стал привычным явлением, но на юге далеко не все руководители готовы отдать часть функций в чужие руки. Ваша компания ощущает рост интереса со стороны местного бизнеса?

— Мы сотрудничаем в основном с крупными игроками, а в этом сегменте говорить о массовости не приходится. Но интерес с их стороны, безусловно, растет. Среди наших новых клиентов немало тех, кто прежде не работал по модели аутсорсинга. Если же говорить обо всем рынке, то не только краснодарский, но и в целом региональный бизнес по-прежнему отличают закрытость и нежелание что-то отдавать на сторону. Компании стремятся собрать все компетенции у себя и обращаются к консультантам только в крайнем случае, когда объем очень большой, а проект надо сдать «вчера». Федеральные компании тоже прошли через это несколько лет назад. Однако кризис и пример конкурентов из-за рубежа научили их тому, что открытость несет куда больше возможностей и плюсов для бизнеса, чем закрытость. Те игроки, которые сегодня активно развиваются, в свое время изменили информационную политику, постарались сделать максимально прозрачной финансовую отчетность. Когда ты ничего не скрываешь, у партнеров нет повода тебе не доверять. А в бизнесе доверие — очень ценный ресурс.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XVII

Вячеслав Соловьев

персона

— То же касается и аутсорсинга?

— Да, я уверен, что рано или поздно региональный бизнес перерастет свои страхи. В Москве компании не сразу поняли преимущества передачи части своих проблем на сторону. И сейчас акционеры федерального уровня по опыту знают, как высока может быть цена ошибочного решения. А чтобы принимать качественные решения, нужно обладать профессиональными компетенциями по каждому вопросу. И порой намного выгоднее пользоваться услугами профессионалов в нужных областях, чем пытаться растить кадры у себя.

— Пока же бизнес Юга предпочитает вариться в собственном соку?

— В какой-то степени. Не хочу утрировать, но если сравнивать региональный и федеральный бизнес, то кроме масштаба именно эти факторы — главное различие.

— А те компании, которые все же передают бизнес-процессы внешним исполнителям, — что интересует их?

Инвесторы живут ожиданиями. Они вложили в компанию свои деньги, и их не волнует, какой год был у владельца контрольного пакета — важен лишь результат. Если он будет недостаточным, они «проголосуют ногами» — На рынке консалтинга и аудита популярным становится вопрос перехода на международные стандарты финансовой отчетности (МСФО). Он обес­ печивает однозначность трактовки каждой цифры в отчетности, благодаря чему акционеры могут легко проводить сравнение финансовых показателей не только по направлениям деятельности внутри компании, но и с данными внешних фирм. Также клиентов интересуют вопросы структурирования, купли-продажи бизнеса, налоговых решений, подготовки и сопровождения сделок. Все чаще компаниям необходима помощь в поиске инвестора.

— Я ошибаюсь или первый и последний пункты взаимосвязаны? Ведь переход на МСФО — одно из обязательных условий для привлечения внешнего финансирования.

— Это так. Многие акционеры, исчерпав внутренние источники роста, активно ищут обходные пути. А их не так много: размещение ценных бумаг на бирже или привлечение инвестора. Взамен на капитал и те, и другие требуют от компании прозрач-

XVIII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

ности. Они хотят видеть, куда потратят их деньги и за счет чего компания принесет им прибыль. При этом информация о бизнесе должна быть стандартизирована и понятна. МСФО в такой ситуации — не только обязательное условие, но и оптимальный выход. К тому же это один из доводов в пользу повышения стоимости компании. А ведь если акционер намерен привлечь инвестора, то он наверняка захочет это сделать на максимально выгодных для себя условиях.

— От чего еще зависит стоимость компании?

— Фундаментально — от объема денежных потоков. Но есть ряд факторов, которые могут опо­ средованно влиять на этот показатель. Как правило, цена возрастает, если бизнес понятен, а участие в нем не принесет инвестору вместе с дивидендами дополнительной головной боли. Например, для компании очень важно иметь некую историю инвестиционной привлекательности и уметь подать ее потенциальному инвестору в нужном ключе. Также необходима реальная и понятная стратегия развития бизнеса на несколько лет вперед. Еще один очень важный момент — эффективность действующего менеджмента и корпоративное управление. Далее идут правильный выбор структуры, способа налогообложения, холдинговой компании. Здесь первоочередное значение отдается удобству — чтобы инвестор мог легко вносить деньги в бизнес и легко репатриировать прибыль в виде дивидендов. Следует грамотно определить периметр того, что включить в компанию. Часто бизнес очень диверсифицирован, и надо понимать, будет ли выгоднее его объединить или, наоборот, разделить на составные части. Наконец, финансовая информация: здесь как наиболее значимый элемент выступают МСФО. Также инвестор сравнивает компанию с игроками ее категории, публичными или более крупными, чтобы понять, какое будущее ожидает предлагаемый ему бизнес и во сколько его может оценить рынок.

— На каком этапе акционеру стоит задуматься о привлечении внешнего капитала?

— В теории бизнес надо развивать на заемные средства до тех пор, пока это возможно. Сколько бы мы ни говорили о неоправданно высоких ставках и жестких банковских фильтрах, кредит всегда обходится компании дешевле, чем использование собственного капитала. Но нельзя занимать бесконечно. Если клиент слишком закредитован, банки на каком-то этапе просто откажут ему в финансировании. Плюс, когда стоимость обслуживания займов станет чересчур высокой, заемщик будет находиться под постоянной угрозой необслуживания своих обязательств. Наконец, строя бизнес исключительно на заемные деньги, акционер, по сути, перестает быть его собственником, превращаясь в наемного менеджера. Фактическим владельцем компании становится банк. Ведь если что-то пойдет не так и

заемщик не сможет погасить долг, кредитная организация заберет все его активы. Чтобы не потерять контроль над бизнесом, акционеру следует вести осторожную кредитную политику и не пропустить момент, когда долговая нагрузка на компанию достигнет предела. К этому времени у него должен быть план по привлечению дополнительного капитала. Кроме того, бывают случаи — и с каждым годом их все больше, — когда у акционера попросту нет выбора, «продавать или не продавать».

— Что это значит?

— Российский бизнес зарождался в 1990-х годах, и сейчас акционеры находятся в том возрасте, когда нужно принимать решение — что делать с компанией дальше. Вопрос о передаче бизнеса по наследству в нашей стране практически не стоит. И такая позиция говорит не только о чьих-то личных планах, но и в целом о ситуации на рынке. Ведь если акцио­ неры не хотят передавать свое дело преемникам, значит они рассчитывают со временем выйти из бизнеса. Вывести компанию на публичные рынки, привлечь инвестора, продать ее более крупному и успешному конкуренту.

— Почему акционеры не рассматривают вариант с наследством?

— Причин много. Влияют субъективные факторы вроде инвестиционного климата, курса государственной политики. Многие компании развиваются при участии административного ресурса, и у владельцев нет гарантий того, что этот ресурс сохранится в будущем. Опять же, никто не знает, какими будут экономика и страна через 10–15 лет. Добавьте сюда рыночные условия, например конкуренцию. За последние годы она возросла в разы. И многие компании, которые делали бизнес на пустом рынке, сейчас вынуждены бороться за свою долю не только с соотечественниками, но и с более опытными и сильными зарубежными игроками. Чтобы развиваться в таких условиях, нужно укрупняться, занимать новые ниши, а для этого привлекать дополнительный капитал.

— Неужели у действующего частного бизнеса в России нет будущего?

— Есть, конечно. Привлечение внешнего финансирования не панацея. Если у акционера есть кому передать бизнес, он уверен в том, что преемник сумеет не только сохранить дело, но и приумножить его, а имеющихся собственных средств достаточно для стратегического развития, ему выгоднее будет сохранить компанию независимой. В частном бизнесе немало плюсов. Например, эффективность принятия решений. Большое количество акционеров предполагает наличие в компании обязательных форм корпоративного управления в виде того же совета директоров, различных комитетов. Система принятия решений обрастает множеством элементов, становится громоздкой и медлительной. Частному бизнесу в этом плане проще — его владельцу не нужно с кем-либо согласовывать свои решения. Он может мгновенно реагировать на изменения в отрасли, подстраиваться под желания аудитории, исправлять ошибки. Поэтому частные компании по ряду направлений успешно конкурируют с мультинациональными гигантами. Но достойные наследники и собственный капитал есть не у всех. И тогда акционеру нужен партнер, который поможет компании вый­ти на новый виток роста. Инвестор нужен и в том случае, если компания нацелена на IPO.

— Партнер с капиталом — это, конечно, хорошо. Но как не потерять при этом контроль над компанией?

— Страх, что у тебя «отожмут» дело, достался нам в наследство из девяностых, и чтобы окончательно его побороть, бизнесу нужно время. Пока совет может быть только один: надо очень внимательно выбирать партнеров. Инвестора должен интересовать не контроль над бизнесом, а его развитие. Тогда он сам захочет, чтобы вперед компанию двигал тот человек, который ее создал и сделал успешной. И российский рынок в этом отношении очень сильно изменился за последние годы. Появилось огромное количество фондов прямых инвестиций. Они не ищут контроля. Их задача — помочь вырастить успешную компанию, чтобы потом продать ее более крупному инвестору или выйти с ней на IPO. — Бум российских IPO пришелся на середину 2000-х годов. Тогда публичность считалась безусловным благом. Насколько популярен этот способ привлечения финансирования сегодня?

— Если говорить о 2005–2007 годах, то за этот период на биржу с первичным размещением вышли порядка 75 российских компаний. Причем большая часть выходила именно на Лондонскую биржу, а не на Московскую и размещения были разного масштаба. В кризисный период рынок замер, 2010 и 2011 годы принесли некоторое оживление — пара десятков компаний разместилась, хотя на этот раз предпочтение отдавалось не Лондону, а Москве. С 2012-го по 2013 год опять был отмечен спад.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XIX

Вячеслав Соловьев

персона

Биография Вячеслав Соловьев

управляющий партнер PwC в ЮФО Родился в мае 1978 года в Тольятти Самарской области. В 2000 году окончил Российский университет дружбы народов по специальности «экономика». С 2001-го по 2003 год работал в бюджетно-финансовом управлении Министерства энергетики РФ, где занимал должности начальника отдела, затем заместителя начальника управления. В 2003 году начал свою карьеру в офисе PwC в Москве в отделе аудита. В 2007 году стал членом Ассоциации дипломированных бухгалтеров Великобритании (ACCA) и в 2008 году получил Российский квалификационный аттестат аудитора. В 2008 году проходил стажировку в PwC в Берлине. С 2012 года возглавил Южный региональный офис PwC в Краснодаре и с 2014 года также будет руководить вторым офисом PwC на юге — в Ростове-на-Дону.

— Но Европа и Штаты активно развиваются. Для IPO в США прошлый год стал едва ли не самым успешным начиная с пика 1990-х.

— Статистика не лжет, отчасти деньги инвесторов перекочевали туда. Рынок ценных бумаг очень ликвидный, и ликвидность на нем перемещается между рынками тогда, когда ей это выгодно. Пока в Америке бушевали кризисы, а Англия замедлила темпы роста, многие инвесторы обратили внимание на развивающиеся страны. Началась та самая волна российских IPO, о которой я говорил. Сейчас рынок размещения для всех представляет определенные сложности: отдельные компании выходят на биржу, но в основном это очень крупные, масштабные проекты на сотни миллионов долларов. Тем не менее мы надеемся, что рынок активизируется и инвестиционные окна будут шире открываться для российских компаний.

— Даже в лучшие времена эти окна были востребованы по большей части крупными игроками. Малый и средний бизнес ограничивается естественным ростом, считая, что слишком мал для IPO. Это так? Мы действительно не дотягиваем?

XX

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

— Здесь дело не в размерах бизнеса или его желании или нежелании становиться публичным, а в самом рынке. Демонстрируй последний большую ликвидность и больший спрос на наши акции со стороны инвесторов, российские игроки выходили бы на биржу куда охотнее. В настоящее время на Лондонской бирже торгуются порядка трех тысяч эмитентов. У нас в котировальные списки, где идут какие-то реальные сделки, входит порядка 100 компаний, да и те в основном из топливно-энергетического сектора. Средние игроки там редкость. Хочется верить, что активная деятельность Московской биржи и появление в стране международного финансового центра позволят со временем улучшить картину. Мы общаемся со многими акционерами, и большинство, говоря о планах на 2015–2016 годы, хотят видеть свою компанию на бирже.

— Чем их так привлекает публичность?

— У нее немало преимуществ. Прежде всего, IPO — это деньги. Если акционер принял решение уйти от заемного финансирования и рассчитывает привлечь в бизнес собственный капитал, именно выход на биржу даст максимальную оценку стоимости компании. В отличие от продажи доли стратегическому или портфельному инвестору, проведение IPO позволяет получить доступ к капиталу гораздо большего круга покупателей. А чем шире аудитория, тем выше цена. Еще один немаловажный фактор — ликвидность пакета основного акционера. С началом торгов она возрастает многократно. Российские банки охотно выдают кредиты под залог акций публичной компании, так что у владельца не будет проблем с поиском средств на новые проекты. Плюс с выходом на IPO у него появится возможность лучше мотивировать менеджмент, например предоставляя последнему опционы. Если собственник не хочет, чтобы в будущем его семья была ответственной за развитие бизнеса, но при этом уверен в успехе компании, то, имея публичные котировки, он может постепенно распродавать акции, оставив в итоге тот пакет, которого его близким хватит, чтобы безбедно жить долгие годы.

— Но ведь публичность — это не только возможности. Она возлагает на собственника серьезные обязательства. Все ли к этому готовы?

— Здесь вы правы, публичность меняет правила игры. После IPO акционеру придется жить в постоянной гонке за ожиданиями рынка. Когда ты независим, единственным человеком, перед которым нужно держать ответ, являешься ты сам. И каждую неудачу — без них в бизнесе не обходится — ты тоже переживаешь сам. Ну выдался у тебя плохой год. Пришел домой вечером, выпил коньяка, посидел, подумал, поругал себя за провал. И утром опять пошел на работу покорять заданную высоту. Когда ты в бизнесе не один — после выхода на биржу или привлечения стороннего инвестора, — о независимости придется забыть. Все твои достижения и ошибки, планы и отчеты подлежат детальному рассмотрению акционерами и не менее приБЖ страстному обсуждению. И это нормально.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Медицина

Наталья Левенец

Таблетка от жадности

Речь министра здравоохранения РФ Вероники Скворцовой на ноябрьском заседании президиума правительства РФ, где было сказано об избыточности числа аптек и нерыночном поведении аптечных сетей, имела непродолжительное информационное эхо и не породила бурю в стакане воды. Тем не менее мы решили узнать, насколько актуальны претензии «главной по здоровью» применительно к Краснодарскому краю.

XXIV

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

Козырь в рукаве

Сначала — по существу предмета. Напомним, 21 ноября на заседании президиума правительства РФ обсуждался вопрос о развитии конкуренции в разных сферах, в том числе, в фармацевтическом бизнесе. Судя по стенограмме заседания (см. сайт правительства РФ), министр здравоохранения Вероника Скворцова речь вела о том, что в стране слишком много аптек. В сочетании с невысокой платежеспособностью населения это приводит к низкой рентабельности единичных аптек и, как следствие, к формированию аптечных сетей, снижению качества фармпомощи, уменьшению доли производственных аптек. «Создание вертикально интегрированных структур и крупных сетей способствует возникновению ряда проблем для развития конкурентной среды — платы за вход в аптечную сеть для производителей, приоритетного продвижения собственных торговых марок, а также ценового демпинга», — подчеркнула Вероника Скворцова. Неужели на пути развития конкуренции и проявления ее долгожданного эффекта — снижения цен на лекарства — стоят одни только злокозненные сети с их тягой к доминированию? Конечно, нет! В докладе Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о состоянии конкуренции в РФ в 2012 году, в том числе и на фармрынке, названо причин куда поболее. И в списке грехов и грешников, составленном борцами с монополизмом, фигурируют не одни лишь сетевые аптеки. Желающих отсылаем к увлекательному чтению (http:// www.fas.gov.ru/netcat_files/231/374/h_dfc 56fbc15f8847ceb1e3a0a266e5c23), которое откроет глаза на механизмы ценообразования и даже полному профану в отрасли разъяснит тонкости утекания не только тысяч рублей из наших с вами карманов, но и миллиардов из бюджета. Отметим, что, по данным ФАС, корень зла — не в аптеках и не в сетях, а в правовых пробелах, позволяющих манипулировать финансами и объемами по всему фронту — от гостендеров до выписки рецептов пациентам. Пресечь сговор конкретных производителей с крупными госзаказчиками, а также докторами, выписывающими больному препарат подороже при наличии аналога подешевле, должно внятное законодательное решение о взаимозаменяемости препаратов, имеющих одинаковое международное непатентованное наименование. В Европе такие препараты автоматически считаются взаимозаменяемыми, а в России их выбор, выписка и закупка для госнужд определяются медиками по их усмотрению. В итоге в прошлом году ФАС России установила случаи, когда цены аналогичных лекарственных препаратов, различавшихся только их торговыми наименованиями, различались в 60 раз. Как можно понять из выступления г-жи Скворцовой на президиуме правительства, лазейка в российском праве, провоцирующая огромные злоупотребления, в будущем году уж точно захлопнется. Более того, готов и вывешен на всеобщее обозрение проект постановления правительства, которое будет регулировать порядок формирования списков жизненно важных и необходимых лекарственных

средств (ЖНВЛС). Напомним, ЛС этого списка имеют регулируемую наценку, как это предписывает ФЗ №61, принятый в 2010 году, а само попадание препарата в список, по мнению ФАС, гарантирует его закупку за счет бюджета. А вот процедуру формирования заветного списка, которую регулировал в 2012 году приказ Минздравсоцразвития России от 2009 года, антимонопольщики назвали «абсолютно непрозрачной». А вы говорите, аптеки...

Пространство для роста

И все же вернемся к заявленной теме. В начале декабря 2013 года министр здравоохранения края Евгений Филиппов провел пресс-конференцию, где прозвучало, что всего на территории региона работает свыше 2 000 аптечных организаций. Также розничная реализация лекарственных препаратов организована в 433 амбулаториях, фельдшерско-акушерских пунктах и отделениях врача общей практики. Допустим, что в крае имеется порядка 2 500 точек продажи лекарств. «Википедия» со ссылкой на Росстат пишет, что в 2013 году численность населения края составляла

По данным ФАС, корень зла — не в аптеках и не в сетях, а в правовых пробелах, позволяющих манипулировать финансами и объемами по всему фронту — от государственных тендеров до выписки рецептов пациентам 5 330 181 человек. Таким образом, на одну аптеку приходилось по 2 132 жителя. Это ощутимо выше среднероссийского показателя, который привела федеральный министр здравоохранения на том самом заседании президиума правительства: одна аптечная организация на 1 450 жителей. В свою очередь, среднероссийская цифра, по данным Вероники Скворцовой, в 2–5 раз выше по сравнению с большинством зарубежных стран. К примеру, в США одна аптека приходится на 4,5 тыс. человек, в Германии — на 3,9 тысячи. Но считают ли сами участники рынка, что в крае избыток аптек? Владелец региональной аптечной сети «Здоровье» Юрий Слепов уверен, что средние цифры не отражают реальной картины. В городах аптек много, в малых населенных пунктах, напротив, недостаточно, и эффекта конкуренции нет. В то же время резерв роста для фармбизнеса в крае есть, и он — в консолидации. «Рынок региона слишком разобщен. В отличие от той же Англии, где львиную долю рынка занимают всего лишь две сети, что не дает развернуться единичным игрокам, у нас в крае представлены в основном несетевые аптеки», — отмечает Юрий Слепов.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XXV

МЕДИЦИНА

Дженерики роста Доля сегмента воспроизведенных лекарственных препаратов в разных странах на 1 января 2013 года Индия

90%

Китай

80%

Россия

77%

Канада

64%

Италия

60%

Великобритания

55%

Франция

50%

Бразилия

40%

Германия

35%

Япония

30%

США

12% 0

20

40

60

80

100

Источник: Министерство здравоохранения РФ

В отличие от г-жи Скворцовой, владелец «Здоровья» в консолидации видит не опасность, а благо для потребителя. «Сетевые аптеки жестко контролируются проверяющими организациями, на хорошем уровне и внутренний контроль качества препаратов, — поясняет г-н Слепов. — В сетях есть свои стандарты качества, которых входящие в их состав аптеки строго придерживаются. К тому же, сети имеют возможность вкладывать большие средства в обучение персонала, в качественную подготовку специалистов, а это тоже плюс». Более того, именно благодаря установке стандартов качества, лучшей организации процессов сети, как уверен Юрий Слепов, имеют больше шансов в конкурентной борьбе, нежели единичные аптеки. «Наценка у всех сегодня примерно на одном уровне, я имею в виду нерегулируемый сегмент, а не препараты из списка ЖНВЛС, где предельные уровни наценки устанавливаются госструктурами, — отмечает эксперт. — Так что потребителя завоюет тот, кто предложит более разнообразный ассортимент, безусловное качество и лучшие стандарты обслуживания». Председатель общественного совета по защите прав пациентов при территориальном органе Росздравнадзора Светлана Кумбарули считает, что сегодня в крае больше всего несетевых аптек,

XXVI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ ЯНВАРЬ #1-2 2014

а федеральные сети представлены достаточно скромно. «Демпинг, сговор, какие-то нечестные приемы в фармбизнесе — это пока что не про нас, равно как и консолидация рынка, — уверяет г-жа Кумбарули. — У нас есть и муниципальные аптеки, и государственные, и частные. Есть единичные, сетевые, в основном входящие в региональные сети, а вот федеральный ритейл в регионе пока не делает погоды. Благодаря разнообразию у потребителя есть выбор, а это, как я считаю, самое главное». Главный врач Краевого медицинского центра профэкспертиз, заслуженный работник здравоохранения Кубани, врач высшей категории Сергей Лящевский вообще не согласен с расхожими упреками, которые предъявляются сетям, а также с тезисом, что аптек на рынке больше, чем нужно. «Решение об открытии новой аптеки исходит из принципа потребительского спроса, — поясняет главврач. — За счет постоянного спроса данный вид бизнеса достаточно устойчив, а успех определяют вопросы удобства для потребителей: время работы, качество обслуживания, ценовая политика, ассортимент». Не согласен наш собеседник и с тезисом о том, что сети задавили производственные аптеки. «Надо учитывать, что производственные аптеки — это тоже сеть, которая просто не смогла выжить в конкурентной борьбе. Этот сегмент фармрынка можно удержать лишь при помощи государственных гарантий, льгот, дотаций. Ожидать от него, что он будет составлять конкуренцию производителям готовых лекарственных форм, не имеет смысла», — утверждает Сергей Лящевский. Число точек продаж лекарств в конечном итоге отрегулирует рынок, а вот бесплатное снабжение препаратами отдельных категорий граждан (лекарственное страхование) не будет способствовать снижению числа аптек, — уверен эксперт. «Все попытки искусственно ограничить развитие аптечных торговых сетей бессмысленны, — утверждает г-н Лящевский. — Пользы они не принесут, зато породят новую волну протестов бизнеса. Ждать, что с искусственным ограничением роста сетей мы получим более качественный ассортимент по доступной стоимости, более чем наивно».

КОНКУРЕНТНЫЕ ВОЙНЫ

А вот Саратовская область — регион, для которого предупреждения главы федерального Минздрава о «темной стороне силы» уже не пустой звук. Здесь благодаря одному бывшему представителю местной власти, в свое время скупившему ряд аптек и пригласившему на рынок крупных игроков из Самары, давно уже правят бал пришлые сети, активно тесня местных игроков. Конкуренция в регионе такова, что муниципальные и государственные аптеки просто не выжили. На грани исчезновения одиночки, а битву за рынок давно ведут такие гиганты, как «Имплозия», «Доктор Столетов», «Ригла», «36,6».

Медицина

Бюджетная пилюля За последние 15 лет объем российского фармацевтического рынка вырос в стоимостном выражении более чем в 4 раза и, по экспертным оценкам, в 2012 году составил 773 млрд рублей, в том числе государственный сегмент — 283,6 млрд рублей, коммерческая розница — 485,3 млрд рублей. Доля рецептурных лекарственных препаратов достигла 50,5%. По объему продаж в денежном выражении лидируют импортные препараты, составляющие 75%. В то время как в натуральном выражении в ассортименте превалируют отечественные препараты — 63%. На 1 января 2013 года в государственный реестр лекарственных средств входило 20 359 наименований, а с учетом лекарственных форм, дозировок и фасовок — более 35 тыс. наименований. Из них оригинальные препараты составляют 23%. По данным Единого реестра лицензий Минпромторга РФ, лицензии на производство лекарственных препаратов в России имеют 550 предприятий. Также поставки лекарственных средств осуществляют более тысячи зарубежных фармкомпаний. Начиная с 2010 года в государственный реестр предельных отпускных цен производителей внесено 6 029 цен на жизненно необходимые и важнейшие лекарственные препараты иностранного производства, 8 247 цен на лекарственные препараты отечественного производства, что составляет около 35% от общего числа зарегистрированных лекарственных средств. Данные из выступления министра здравоохранения РФ Вероники Скворцовой на заседании президиума правительства РФ по развитию конкуренции

Саратовский предприниматель Михаил Волков (местные сети «Соломон», «Лекарь») считает, что федеральные игроки имеют реальные возможности сбивать цены на рынке. «У крупных сетей достаточно финансов, чтобы скупать акции отечественных фармпроизводителей и за счет этого приобретать препараты дешевле, чем остальные, — отмечает эксперт. — Кроме того, чем больше у тебя точек продаж, тем больше скапливается лекарств с истекающим сроком реализации. Эти препараты реализуются через аптеки низких цен». По словам Михаила Волкова, рентабельность стала такой низкой, что многие аптеки в области не закрываются только потому, что выход из бизнеса тоже стоит определенных денег. А концентрация игроков такова, что тот, кто решит сейчас просто прийти в Саратов и открыть свою сеть, обречен на провал. Но снижает ли накал конкуренции цены на лекарства в регионе? Данные и мнения на этот счет противоречивы. По словам Михаила Волкова, препараты в нерегулируемом сегменте прода-

XXVIII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

ются с наценкой не более 30%. По данным местного Росздравнадзора, наценка по Саратовской области сопоставима со среднероссийской и составляет 25,45% против средней по стране 24,66% (данные за октябрь 2013-го). Однако, по мнению представителя маркетинговой компании «IMS Health Россия и СНГ» Марии Денисовой, в Саратовской области лекарства стоят дороже, чем в Волгоградской, и наценка составляет 35%, причем в самом Саратове и вовсе 38%. Тогда как доходы населения в губернии значительно ниже, чем в Краснодарском крае, где, по данным местных игроков, наценка в нерегулируемом сегменте колеблется в пределах 20–25%. Причем ценовая ситуация в Саратовской области может ухудшиться. «Сначала крупные игроки демпингуют и захватывают рынок, потом договариваются и устанавливают нужные им цены. А затем начинают диктовать условия поставщикам и производителям, и все будет, как в продуктовом ритейле: плата за полку, бонусы, выгодный для сети график платежей», — уверен Михаил Волков.

Дирижировать стихией

А вот Сергей Лящевский уверен, что рыночную стихию можно и нужно регулировать. «Необходимо создать систему, при которой и рынок лекарственных средств будет более контролируемым, и права бизнеса на свое собственное развитие не будут ущемлены, — говорит главврач Краевого медицинского центра профэкспертиз. — Сам по себе фармрынок вполне управляемый: производители управляют поставщиками, поставщики могут управлять розничной торговлей. А государство через единые цены на список необходимых лекарств сможет гарантировать доступность препаратов. Естественно, цены нужно корректировать с учетом инфляции, но наличие перечня лекарств по единой стоимости и в определенном количестве должно быть обязательным для каждой розничной точки». Второе необходимое условие — система прямого контроля и мониторинга, дабы потребителю не предлагали заменить лекарство из списка более дорогим аналогом. «Подобный прямой мониторинг уберет возможности демпинга, жесткой рыночной конкуренции, уменьшит возможности ценового сговора и, следовательно, наживы на простых человеческих проблемах», — уверен Сергей Лящевский. Как в конечном итоге будут сочетаться рыночные принципы и жесткое регулирование, неизвестно. Фармрынок в нашей стране уже сейчас растет опережающими темпами — на 8–11% ежегодно. Если в прошлом году Россия заняла 11-ю строку мирового рейтинга по объемам продажи лекарственных препаратов, то к 2017 году мы имеем все шансы оказаться на 8-й позиции, а Китай — выйти на 2-е место. А вот почем будет таблетка для народа — на этот вопрос не ответит никто. Понятно лишь, что адресовать его нужно не аптечным БЖ сетям и не их владельцам.

Дорогие друзья! От всей души поздравляю вас с наступающим Новым годом и Рождеством! Благодаря вашему доверию Сбербанк многие десятилетия сохраняет и укрепляет свои позиции. Надеюсь, в следующем году наше сотрудничество будет и дальше укрепляться и развиваться. Банк прикладывает к этому максимум усилий. Так, в уходящем году в Краснодарском отделении Сбербанка была полностью изменена система управления. Сократив управленческий аппарат, мы сохранили все точки обслуживания клиентов, упростили систему управления, убрали лишние звенья. Сотрудникам, оставшимся на местах, дали больший объем ответственности и соответственно больше полномочий. Конечно, на данные преобразования мы возлагаем большие ожидания. Процесс таких реформ не сиюминутный и требует адаптации, тем не менее мы уже сейчас видим результат работы. И это не остается незамеченным нашими партнерами и клиентами. Сегодня порядка 36% кредитов физических лиц на Кубани получены в Сбербанке России, а доверили свои средства Банку свыше 50% вкладчиков Краснодарского края. Наша с вами совместная работа активно развивает экономику Кубани. Порядка 35% кредитов юридическим лицам региона выданы Сбербанком России. Хочу еще раз от имени всех сотрудников Краснодарского отделения Сбербанка России выразить признательность и огромную благодарность всем вам — нашим клиентам и деловым партнерам! В канун Новогодних праздников хотелось бы пожелать всем развития. Это то, что двигает вперед Вас и Ваш бизнес. Не останавливайтесь на достигнутом и не думайте о промежуточных результатах как о конечной цели. Ведь современный бизнес и работа в нем требует постоянного развития и совершенствования, внедрения инноваций. Желаю этого не только нашим клиентам и партнерам, но и тем, кто еще не работает с нами. Пусть новый 2014 год будет особенно щедрым на успехи — коммерческие и личные! Управляющий Краснодарским отделением ОАО «Сбербанк России» Анатолий Песенников

Транспорт

Анна Филатова

Миллиарду затычка В нынешнем году региональные и муниципальные власти планируют направить огромные суммы на то, чтобы избавить Краснодар от пробок. К проблеме чиновники подошли с присущим Кубани размахом, упустив, впрочем, некоторые важные детали. На этот раз невнимательность может стоить бюджету миллиардов неоправданных расходов.

Л

юбой сильный дождь, не говоря уже о снегопадах и гололеде, создает в Краснодаре чрезвычайную ситуацию. Транспортный коллапс давно стал для жителей краевой столицы чем-то обыденным и само собой разумеющимся — город исчерпал дорожный ресурс десятки лет назад. По данным мэрии, на сегодняшний день в Краснодаре зарегистрировано порядка 400 тысяч автомобилей, при этом ежедневно в региональный центр въезжает от 120 до 200 тысяч машин. Уличнодорожная сеть, спроектированная дедушками и бабушками нынешних водителей, не рассчитана на такой поток движения. К примеру, Яблоновский мост строился из расчета пропуска 10 тысяч машин в сутки, однако сегодня по нему проезжает около 25–27 тысяч автомобилей ежедневно. Ситуация усугубляется тем, что в Краснодаре отсутствует общественный транспорт, как его понимают в развитых городах и странах. Да, здесь есть троллейбусы, автобусы и трамваи. Но главный принцип — регулярность движения — не соблюдается даже в хорошую погоду. Кроме того, краевая столица известна практически полным отсутствием парковок как в центре, так и в микрорайонах. Каждый из этих факторов в отдельности обеспечит серьезную транспортную проблему в любом крупном городе. Вместе же они создают мощнейший синергетический эффект. У горожан остается единственный выход: пересаживаться на собственные

XXX

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

автомобили, чтобы хоть как-то управлять своим временем. И это делает проблему неразрешимой без применения кардинальных мер. «Краснодар сегодня задыхается в пробках, особенно во время непогоды, катастрофическая ситуация складывается на въезде и выезде из города. Чтобы разрешить проблему нам нужно строить ряд серьезных развязок и эстакад», — отметил губернатор края Александр Ткачев в ходе своей недавней встречи с министром транспорта РФ Максимом Соколовым. Но это — только верхушка айсберга. Развязки перераспределят потоки и позволят разгрузить отдельные участки. Эксперты же полагают, что властям региона нужно попытаться уйти от стратегии «косметического ремонта» и гигантизма. Непродуманная схема развития дорожной инфраструктуры в лучшем случае может оставить город в текущем его состоянии и добавить дыр в бюджете, в худшем — на несколько лет усугубить транспортный коллапс.

Развязка близка

После визита в регион главы Минтранса Александр Ткачев сообщил в своем твиттер-аккаунте, что министр посетил все «болевые точки» краевой столицы. «По Краснодару был отдельный разговор. Проехали по въездам в город, улицам, где необходимы развязки. Решить проблему пробок в Краснодаре сложно, но можно, и в этом нам

Властям нужно попытаться уйти от стратегии «косметического ремонта» и гигантизма. Непродуманная схема развития дорожной сети в лучшем случае оставит город в текущем его состоянии и добавит дыр в бюджете

нужна поддержка министерства транспорта. Максим Соколов положительно оценил наши проекты по Краснодару. К реализации некоторых из них планируем приступить уже в 2014 году», — написал глава края. Ранее на совещании с министром Александр Ткачев отметил, что власти будут стараться, чтобы каждый год были средства не только на ремонт, но и на строительство новых дорог. «Но, конечно, без участия федерального центра мы не сможем решить стратегические ключевые вопросы, поэтому рассчитываем на поддержку правительства и Минтранса», — отметил он. Максим Соколов пообещал, что министерство окажет краю всестороннее содействие. В частности, планируется ускоренная «обработка» локаций, генерирующих пробки почти в любое время суток. Так, ведомство поможет со строительством нового моста взамен Яблоновского, который свяжет Краснодарский край с Адыгеей. В 2014 году начнется его строительство. «После изучения всех предложенных вариантов решения проблемы наиболее экономически обоснованным признано строительство нового 4-полосного моста протяженностью около 480 метров с последующим разбором старого. Проектносметная документация по данному объекту подготовлена. К апрелю планируем получить заключение экспертизы. Непосредственно к строительству можно будет приступить в мае-июне 2014 года. Стоимость нового моста — 3,5 млрд

рублей», — рассказал министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края Валерий Жуков. Не менее сложная зона — основной въезд в город со стороны Ростова-на-Дону и Москвы. «В течение всего дня движение на этом участке практически парализовано. Чтобы разрубить этот гордиев узел, требуется реконструкция участка федеральной дороги протяженностью 12 км. Стоимость объекта составит порядка 15,5 миллиарда рублей, — прокомментировали в региональном Минстрое. По данным пресс-службы мэрии Краснодара, улучшить дорожную ситуацию в ближайшие годы должен целый ряд проектов. В настоящее время ведется проектирование двух дорожных развязок. Одна из них — на пересечении улиц Ставропольской и Старокубанской. «После прохождения всех согласований к работам на перекрестке планируется приступить во втором полугодии 2014 года. При этом прорабатывается вариант строительства нового моста через реку Кубань в продолжение ул. Старокубанской. Таким образом, увяжем ее с Южным обходом, и появится возможность перенаправить сюда

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XXXI

Транспорт

часть транзитного транспорта, следующего через город»,— рассказал глава Краснодара Владимир Евланов. Выполняется проектирование развязки и на пересечении улиц Тургенева и Красных Партизан. Еще одна важная тема — вынос из центральной части города участка Северо-Кавказской железной дороги от Витаминкомбината до станции Краснодар-1 и строительство на ее месте 6-полосной магистрали и ветки скоростного трамвая. Эти мероприятия объединены в прогремевший несколько лет назад проект «Краснодарский обход». Как сообщают в мэрии, двухуровневая эстакада пройдет через весь город и позволит существенно разгрузить центральные улицы. «При успешной реализации проекта нам удастся решить проблему с пробками уже в течение ближайших 5–7 лет»,— убежден глава города. Примечательно, что, по официальной версии, «Краснодарский обход» должен был стартовать до конца 2013 года. Такие сроки озвучил министр

Кольцо на Старокубанской принимает мегатрафик из Комсомольского и Гидростроя. Если приступить к стройке, не предложив альтернатив, Краснодар может остановиться в почти круглосуточных 10-балльных пробках транспорта Максим Соколов, выступая в Госдуме в рамках «правительственного часа». «В наших бюджетных документах полностью обеспечено финансирование в размере 88 млрд рублей. Такие решения были приняты на различных совещаниях в правительстве и у президента РФ», — отметил он. В свою очередь, многие специалисты рынка считают, что проект не будет реализован: перенос железнодорожного полотна за пределы города — слишком трудоемкий процесс. Власти края прорабатывают его совместно с РЖД с 2008 года. Если суммировать все сказанное об этой инфраструктурной гигантомании, стоит отметить, что основная проблема здесь — финансирование. К примеру, новая развязка на улице Дзержинского и Ростовском шоссе стоила около 3 млрд рублей. В бюджете города на содержание дорог, их ремонт и строительство ежегодно предусматривается всего около 1 миллиарда. Но, по данным пресс-службы краевой администрации, в рамках программы «Краснодару —

XXXII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

столичный облик» и других целевых мероприятий региональный центр все же получит крупные суммы.

Круговое движение

По крайней мере, совершенно точно будут реализованы проекты среднего масштаба. В ближайшие годы в Краснодаре планируется построить паркинг на 1 000 машино-мест рядом с Театральной площадью и еще на 500 — у Сенного рынка. Будет реализован пилотный проект автоматизированной системы платных парковок. Впрочем, это пока «косметика» — потребность лишь центральной части города в парковочных местах оценивается в 4,5 тысячи. Помимо этого, с начала 2013 года власти активно меняют парк краснодарского общественного транспорта. «Мы обязательно обновим его на 100%. Он будет удобным, с кондиционерами. Это необходимо для того, чтобы водители начали пересаживаться со своих машин на общественный транспорт, как это сейчас происходит в Москве», — заверил общественность Александр Ткачев в одном из своих недавних выступлений. «На сегодняшний день парк Крас­но­да­ рского трамвайно-троллейбусного управления пополнили 10 новых автобусов, более 30 троллейбусов и 15 трамваев. В течение ближайших лет планируется приобрести еще свыше 300 единиц транспорта», — сообщили в пресс-службе мэрии. Общая стоимость новой техники, закупленной в этом году, — около 800 млн рублей. Средства выделялись по краевой целевой программе «Краснодару — столичный облик» и на условиях софинансирования из федерального и краевого бюджетов в рамках ведомственной целевой программы «Комплексное развитие пассажирского транспорта Краснодарского края на 2013 год». Полное обновление муниципального автопарка должно завершиться к 2017 году. В целом на программу «Краснодару — столичный облик» краевые власти планируют в ближайшие пять лет потратить около 30 млрд рублей из краевого бюджета, — заявил губернатор Александр Ткачев на одной из сессий ЗСК в 2013 году. «После окончания Олимпиады в Сочи мы должны направить все силы на развитие Краснодара. Самая главная проблема, которую предстоит решить, — пробки. Мы должны применить те же технологии, которые использовали в Сочи. А также привлечь тех подрядчиков, которые хорошо себя зарекомендовали на олимпийской стройке», — отметил глава региона.

Хорошо стоим

Директор департамента управленческого консалтинга АКГ «Ваш СоветникЪ» Александр Полиди полагает, что первопричина пробок в го-

Стоящие вместе Рейтинг загруженности дорог в крупных городах России*

Москва Екатеринбург Новосибирск

5,7 4,4 4,1

Самара Ростов-на-Дону Санкт-Петербург

3,1 2,8 2,8

Краснодар Омск Казань

2,6 1,4 1,2

* Исследование проводилось на основе данных, полученных сервисом с января по октябрь 2013 года. Источник: аналитический сервис «Яндекс.Пробки»

роде — не отсутствие развязок и уж точно не старые троллейбусы. Власти почему-то игнорируют детали, без которых невозможно создать гармоничную дорожнотранспортную инфраструктуру. По данным г-на Полиди, автопарк Краснодара ежегодно прирастает на 15–18% без учета транзита. При этом 30% трафика создают те, кто ищет парковочное место. Таким образом, расширять дороги сообразно увеличению трафика невозможно. Первое и главное — парковки. «Пробки в Краснодаре формируются потому, что, с одной стороны, крайне некачественная городская инфраструктура латается, но не развивается. Второй момент — слабая развитость общественного транспорта. Это вынуждает людей пересаживаться на личные автомобили, что усугубляет ситуацию. Но отсутствие парковок уничтожает на корню даже очень дорогостоящие проекты. К примеру, в Юбилейном микрорайоне была расширена однополосная улица. Теперь три новые полосы заняты припаркованными машинами. Миллиардные инвестиции не работают», — комментирует эксперт. Как отметил на прошедшем в Краснодаре форуме крупнейших компаний ЮФО Владислав Варшавский, глава АКГ «ЮИКЦ», устаревшие СНиПы не дают развиваться Краснодару в этой части. Собственно, проблема по факту решается точечно, тогда как парковки должны быть органичной частью города как в центре, так и в спальных районах. «Хотя были девелоперы, которые ругали краснодарские власти за то, что те требуют делать 7 паркингов на 10 дворов. Но это реальность. Фактически сейчас на каждую квартиру приходится по автомобилю, парковка — жизненно важный объект инфраструктуры», — подчеркнул специалист.

Параллельно с созданием парковочных площадок в городе нужно кардинально менять организацию общественного транспорта, — добавляет Александр Полиди. «А его в Краснодаре фактически нет. Не соблюдаются требования пунктуальности, безопасности и комфорта. Наши троллейбусы ежегодно теряют до 13% пассажиропотока, — приводит данные аналитик. — Инфраструктура в целом устарела: достаточно мелкой поломки на линии, и весь маршрут останавливается. Поскольку общественный транспорт не функционирует должным образом, люди покупают автомобили, и городу требуется все больше парковок». По мнению специалиста, власти края пошли по не совсем верному пути. К примеру, закупка новых трамваев и троллейбусов, даже с WiFi, по сути бесполезна, ведь быстрее они не ездят. «Малага в Испании — полный аналог Краснодара. Но там автобусы движутся по минутам, потому что у них выделенные полосы для общественного транспорта. Решение нашли и в Стамбуле — пустили метроавтобус. Это экономичный вариант скоростного транспорта: создается изолированная полоса для автобусов повышенной вместимости с интервалом хода 1–2 минуты. Подобные проекты позволяют существенно сэкономить на инвестициях, но транспорт фактически работает как метро», — приводит специалист примеры из мировой практики. Кроме того, говоря о строительстве крупных развязок в городе, г-н Полиди отмечает, что до сих пор неясно, куда власти планируют перераспределить транспортные потоки. К примеру, кольцо на Старокубанской и Ставропольской принимает мегатрафик из Комсомольского и Гидростроя. В этих микрорайонах живет треть краснодарцев. Если приступить к стройке, не предложив альтернатив, Краснодар может остановиться в почти круглосуБЖ точных 10-балльных пробках.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XXXIII

Промышленность

Побег с дистанции Светлана Гетало

Один к трем. Таково соотношение инвестпроектов, дошедших до этапа реализации, и соглашений о намерениях, которые в свое время подписал региональный Минпром на форуме в Сочи. Кто-то из партнеров пал жертвой кризиса, у других не сладилось с кредиторами, третьи переоценили возможности рынка. Но есть и те, для кого договор с чиновниками был всего лишь входным билетом во власть. Без каких-либо обязательств.

З

наете, чем хороша Волгоградская область? Там нельзя сказать общественности, что за пять лет в регионе будет открыто тридцать заводов, худо-бедно построить десять и сделать вид, что так и должно быть. Во-первых, упомянутая общественность очень активна и вряд ли стерпит такую наглую ложь. Во-вторых, крупный инвестор в области нечастый гость, и все будущие заводы состоят у местных властей на строгом счету. В-третьих, волгоградская администрация не избалована вниманием Федерации и именитых бизнесменов, а потому скромна, неприхотлива и чрезвычайно доброжелательна к гостям. И инвестору, коли он решил что-то построить в губернии и в открытую заявил о своих намерениях (подкрепив слова соглашением), как честному партнеру, просто некуда будет деваться. Придется реализовывать. Краснодарский край от Волгоградской области отделяют 1 300 километров и шестьдесят две строчки в очередном рейтинге инвестиционной привлекательности субъектов РФ по версии Минрегионразвития. Звание лидера наш регион получает регулярно и, без сомнения, заслуженно. Но главное, как никто другой, умеет им пользоваться. Проводимый в Сочи международный форум притягивает в регион тысячи инвесторов со всей России и из-за рубежа. И делегация Краснодарского края ежегодно привозит оттуда соглашения на сотни миллиардов рублей. Форум-2013 не стал исключением. Время подлатало воспоминания о мероприятии, скрыв прорехи в виде сексуальных фантазий краевого Минтуризма,

XXXVI

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

воплощенных в макете курортной зоны Лагонаки, и скупой на позитив речи Дмитрия Медведева. В сухом остатке регион получил 243 соглашения на общую сумму 331,6 млрд рублей. Конечно, урожай оказался не таким богатым как в 2009–2012 годы, но для других субъектов-участников он по-прежнему недостижим. Что до структуры будущих поступлений, то львиная доля инвестиций вновь должна поступить в строительную отрасль (40%), на втором месте ТЭК (24%), далее — курорты (8%) и АПК (7%). Промышленность расположилась на пятой строчке, набрав 6% от общей суммы обещанных краю инвестиций, или 20 млрд рублей. Для аграрно-туристического региона краснодарский промсектор показал неплохой результат. Хотя, если вспомнить, что еще в начале 2013 года губернатор Александр Ткачев объявил о корректировке курса экономического развития края в сторону производства, можно было ожидать больших сборов. «Побережье и чернозем — это наши с вами нефть и газ. Но географическое положение не может быть нашим преимуществом бесконечно, — отмечал глава региона в своем традиционном послании Заксобранию. — Нужны новые, высокотехнологичные предприятия, работающие в различных секторах экономики. Особую ставку мы делаем на промышленность и транспорт». Нельзя сказать, что государственные служащие и народные избранники не восприняли слова губернатора всерьез. По данным официального сайта краевого министерства промышленности, только это

2 000 13,7млрд

общая стоимость 13 инвестиционных проектов, представленных делегацией министерства промышленности и энергетики края на международном форуме в сочи в 2013 году. подписать соглашения удалось лишь по четырем из них.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XXXVII

Промышленность

ведомство подготовило к Форуму проекты пяти соглашений на уровне администрации на общую сумму около 66,5 млрд рублей и еще два проекта на уровне министерства (470 млн рублей). Таким образом, чиновники рассчитывали привезти из Сочи без малого 67 миллиардов. Судя по результатам Форума, от презентации до подписания дошли далеко не все соглашения о намерениях. Мы решили узнать, какие именно проекты снискали благосклонность инвесторов и когда в промышленный сектор края начнет поступать долгожданный капитал.

Итак, из официального ответа Минпрома следует, что по итогам Форума соглашения о намерениях были подписаны с четырьмя компаниями на общую сумму 11,65 млрд рублей. В числе счастливчиков оказались электрометаллургический завод (Армавир), промышленный парк «ТехноГрад» (Крымский район), завод по производству экологически чистых мешков по безотходной технологии (Кропоткин), энерготехнологический комплекс по производству технических газов (Краснодар). Что ж, четыре инвестиционных проекта — тоже результат, да и 11,65 млрд рублей, которые поступят в экономику края в ходе их реализации за 2014–2015 годы, вряд ли окажутся лишними. Если, конечно, будет чему поступать.

Тяжелые металлы

Из трех десятков соглашений о намерениях, заключенных краевым Минпромом в Сочи в период с 2010-го по 2013 год, до этапа реализации дошло лишь десять. В ведомстве такую удручающую статистику объясняют экономическим кризисом 2008-го Обещанному — верить

Подробной информации о том, как прошла сентябрьская поездка работников Минпрома в Сочи и кто будет управлять новым локомотивом краевой экономики, в открытом доступе найти не удалось. Отчасти прояснил картину ответ и. о. замминистра Тимофея Савчука на официальный запрос информации нашего издания. По данным чиновника, на очередной Форум Минпром представил вовсе не 7, а 13 инвестиционных проектов в сфере промышленности. Причем, несмотря на увеличение количества, их общая стоимость сократилась с упомянутых 67 до 13,7 млрд рублей. В какое именно из сообщений закралась досадная ошибка — подготовленное для открытого доступа или для ответа на запрос, — неизвестно. И все же хочется верить, что г-н Савчук был с нами честен.

XXXVIII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

Прежде всего, опасения вызывает судьба 9,7 мил­­­ лиарда рублей, которые потенциальный инвестор посулил администрации Армавира. Появления производства, которое как минимум оставит не у дел металлургические комбинаты «Мечел» и «Северсталь», а как максимум начнет выпускать металл для будущей межпланетной станции «Луна-Ресурс — 2», жители края ждут более семи лет. За это время Армавирский электрометаллургический завод успел получить статус одного из крупнейших невидимых предприятий Юга России и набить приличную оскомину как общественности, так и участникам отрасли. Идеей превратить аграрно-туристический край в металлургический центр ЮФО краснодарцы обязаны украинской корпорации «Индустриальный союз Донбасса» (ИСД). Эту иностранную компанию с нашим регионом связывают не только проект завода в Армавире, но и спортивные пристрастия одного из ее акционеров. Обладатель пакета акций и по совместительству гендиректор ИСД Олег Мкртчан хорошо известен краснодарцам по футбольному клубу «Кубань». В 2006 году представители возглавляемой им корпорации инициировали строительство метпредприятия, создали дочернюю компанию «Армавирский металлургический завод» и даже торжественно заложили первый камень в фундамент будущего предприятия. Первоначально инвестиции в проект должны были составить 220–250 млн долларов при годовой мощности по выпуску до 1,5 млн тонн заготовки и 1 млн тонн сортового проката. Запуск в эксплуатацию был намечен на первую половину 2009 года. Позже, как сообщает «КоммерсантЪ», инвестор увеличил параметры завода — 4 млн тонн заготовки и столько же тонн проката. Стоимость строительства при этом возросла до 1,5 млрд долларов, а срок реализации растянулся до 2012 года. Однако кризис внес свои коррективы. В начале 2009-го корпорация не смогла найти кредитных средств, а уже в мае администрация Армавира заявила, что проект заморожен на начальной

Куда уходит инвестор Заявленные к реализации и реализованные инвестиционные проекты Краснодарского края в период 2008–2012 гг. Год

Соглашения о намерениях ед.

млрд руб.

Реализованные инвестиционные проекты* ед.

млрд руб.

2008

250

317

8

10,5

2009

117

351

9

8,6

2010

257

381,8

12

15,5

2011

295

429,5

42

58,6

2012

251

346,4

56

105,5

* Крупные проекты, значимые для экономики региона. Данные администрации Краснодарского края

стадии. К тому времени инвестор успел потратить порядка 350 млн рублей на проектную документацию, заказ оборудования и геологическую разведку грунта. Предполагалось, что ИСД вернется на площадку сразу по окончании кризиса. О великом металлургическом будущем города вновь заговорили весной 2012-го — инвесторы и чиновники вернулись к теме строительства завода и вместе доработали проект. В результате последний слегка потерял в весе (750 тыс. тонн заготовки и чуть меньшее количество готового проката), но зато обрел более ясные перспективы. Пресс-служба горадминистрации объявила: со дня на день руководство завода начнет подбор кадров, а первая партия продукции поступит на рынок уже в 2013 году. И вновь не сбылось. Летом 2013-го со ссылкой на администрацию Армавира ряд федеральных СМИ сообщил, что к 2015 году на территории создаваемого в городе промышленного парка появится-таки металлургический завод. Правда, на этот раз непосредственным инвестором должна была выступить не украинская ИСД, а итальянская машиностроительная компания STG Group s.p.a. «Мощность предприятия составит 550 тыс. тонн стального проката в год. В настоящее время ведется оформление проектно-сметной документации. К строительству приступят после прохождения государственной экспертизы проекта через объявление и привлечение по конкурсу основной подрядной строительной организации», — цитировал работников администрации «Интерфакс». Но вот проходит инвестиционный форум в Сочи, и картина вновь меняется. На сайте Министерства промышленности и энергетики края в списке перспективных инвестиционных проектов появляется ООО «Армавирский электрометаллургический завод». В справке говорится, что проект будет реализован до 1 января 2015 года, проектная мощность предприятия составит 450 тыс. тонн в год, а количество рабочих мест достигнет 480. В графе «Инвестор» — уже знакомая корпорация «Индустриальный союз Донбасса», которая готова вложить в строительство более 3,5 млрд рублей. Ни слова об итальянцах. В то же время, по данным информагент-

ства РБК, в сентябре текущего года администрация края заключила договор с Армавирским электрометаллургическим заводом, по которому проект оценивается в 9,7 млрд рублей. Эта же сумма фигурирует в официальных отчетах регионального Мининвеста. Конечно, и властям, и инвестору, и особенно жителям Армавира очень хочется верить, что на этом чехарда вокруг металлургического завода прекратится. Город получит в свой актив крупное предприятие, люди — рабочие места, край — налоги в бюджет и прибавку к ВРП. Однако в истории «стального» проекта Олега Мкртчана по-прежнему слишком много белых пятен. Российская металлургия до сих пор не восстановилась после кризиса, цены на продукцию никак не дорастут до уровня 2007 года, в то время как Китай продолжает наращивать экспорт дешевой стали. Не подвергнется ли в связи с этим бюджет ИСД очередной корректировке? Да и окажется ли продукция армавирского завода достаточно востребованной? Подготовка к сочинской Олимпиаде завершена, горнолыжный курорт Лагонаки, на который делают ставку в администрации города, пока существует лишь в форме макета, а уверенности в том, что местные машиностроительные предприятия смогут обеспечить спрос в нужном объеме, у инициаторов проекта нет. Единственное, в чем не возникает сомнений, — руководству завода придется изрядно попотеть, чтобы отнять долю рынка у конкурентов из Абинска. По объемам выручки местный электрометаллургический завод, открывшийся в 2010 году, близок к уровню крупных компаний. Сейчас здесь действуют две из трех очередей предприятия, а объем освоенных инвестиций превысил 11,5 млрд рублей. И пока в Армавире инвестор копает фундамент для первой очереди, абинский завод не теряет времени даром. Наладив партнерские отношения со всеми ключевыми потребителями региона, завод рассчитывает выйти на федеральный, а затем и международный рынки. После запуска третьей очереди, когда мощность предприятия увеличится до 3 млн тонн продукции в год, догнать его армавирцам будет практически невозможно.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XXXIX

Промышленность

Промышленность без места Структура инвестиций в основной капитал Краснодарского края по сферам деятельности Транспорт и связь

32,3%

Производство кокса и нефтепродуктов

12,4%

Производство и распределение электроэнергии, газа и воды

6,3%

Гостиницы и рестораны

5,6%

Операции с недвижимостью, аренда и предоставление услуг

4,4%

Сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство

2,6%

Торговля, ремонт транспорта, бытовых изделий и предметов личного пользования

2,6% 33,8%

Прочее

Источник: Краснодарстат

Непарковая зона

Но если к ежегодному началу строительства Армавирского электрометаллургического завода краснодарцы за семь лет более-менее привыкли, то проект по созданию в крае промышленного парка вызвал резонанс. Инициаторами проекта «ТехноГрад», соглашение по которому было подписано в Сочи Минпромом, выступили администрация Крымского района и частная фирма «Беркана» (Новороссийск). По официальным данным, к 2015 году он должен стать уже четвертым промышленным парком в крае (на момент написания этой статьи в регионе не действовало ни одного). Разместится объект на территории Варениковского поселения на арендованном участке площадью 65 га. Из них 20,54 га отдадут под инженерную и железнодорожную инфраструктуру, оставшиеся 44,46 га займут производственные предприятия. Как уже заявили в прессе инвесторы, за 10 лет этот проект даст краю 2 800 рабочих мест. Общая сумма вложений при этом составит 1,4 млрд рублей. Сбудутся ли эти планы или «ТехноГрад» повторит судьбу Армавирского металлургического, с уверенностью не могут сказать ни власти, ни сами инициаторы проекта. «Я бы на вашем месте не торопилась писать про «ТехноГрад», — сообщила нам Анна Немченко, ведущий специалист отдела перспективного развития краевого Минпрома. — Этот проект будет реализовываться с нуля, у инвестора пока ничего нет. Он просто заявил о своих планах по строительству, и мы с этими планами согласились. Мы не знаем инвестора, компания появилась перед самым Форумом. Как профильное ведомство, мы должны были одо-

XL

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

0

7

14

21

28

35

брить их заявку — у них на руках был бизнес-план и вся документация, необходимая для подписания соглашения о намерениях. Но дойдет дело до реализации или нет, мы не знаем. Причем Министерство выступало как согласовывающая инстанция, наших подписей под документами нет». Получить комментарий от руководства «Бер­ каны» не удалось. Звонки в адрес директора компании Николая Калинского по рабочему и мобильному телефонам остались без ответа, руководитель юридического отдела комментировать «коммерческую сторону деятельности фирмы» отказался. Впрочем, сомнения работников Минпрома в реальности проекта нетрудно объяснить. Во-первых, непонятно, где ООО «Беркана» собирается взять упомянутые 1,4 млрд рублей. По данным Статистического регистра хозяйствующих субъектов РФ, эта компания была зарегистрирована не так давно — в июле 2012-го — и официально занимается оптовой торговлей лесоматериалами, строительными материалами и санитарно-техническим оборудованием. Похвастаться готовыми проектами в сфере строительства индустриальных парков «Беркана» не может. Нет в открытых источниках и упоминаний о наличии у новороссийской фирмы влиятельной «мамы», способной профинансировать проект или взять ответственность за него на себя. Имя владельца ООО — Ленары Мустафаевны Куку — нигде, кроме сайта краевого арбитражного суда, не фигурирует. О наличии у г-жи Куку более крупных компаний в собственности или богатых покровителей, способных стать поручителями

Промышленность

по инвестиционному кредиту, ничего не известно. При таких исходных данных получить проектное финансирование в кредитной организации «Беркане», скорее всего, будет непросто. Во-вторых, удивляет та скорость, с которой новороссийская фирма рассчитывает создать в чистом поле полноценный промышленный парк. По заявленным планам «Берканы», прибыль от резидентов начнет поступать на счет компании уже в I квартале 2015 года. Это значит, что на многочисленные согласования, разработку проектной документации и все строительные работы у инвестора должно уйти меньше года. Но ведь промпарк — это вовсе не -надцать гектаров земли, огороженной забором, как ошибочно полагают многие российские чиновники и бизнесмены. Согласно отраслевой терминологии, это площадка с производственными, административными, складскими помещениями, обеспеченная энергоносителями, инженерной и транспортной инфраструктурой. Сколько времени и денег уйдет

Появления нового металлургического производства жители края ждут более семи лет. За это время Армавирский электрометаллургический завод успел получить статус одного из крупнейших невидимых предприятий Юга России у молодой негосударственной компании, только чтобы провести и подключить коммуникации на участке в 65 га в полусотне километров от побережья? Страшно даже представить, не то что посчитать. И наконец, третий пункт, вызывающий недоумение, — наполняемость промышленного парка. По планам инвестора как минимум 40% территории парка займут вовсе не производители, как можно было бы подумать исходя из названия, а торговые компании, не имеющие к реальному сектору никакого отношения. Кто разместится на оставшихся 60% — неизвестно.

Инвестиции понарошку

Будут ли в Краснодаре производиться технические газы и удастся ли инвесторам из Кропоткина построить завод по выпуску экомешков, покажет время. Журналистский штамп, конечно, но за последние несколько лет в портфолио краевого Минпрома накопилось столько «Беркан»

XLII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

и металлургических заводов, что иначе просто не скажешь.

2010 год. По данным регионального министерства промышленности и энергетики, в ходе инвестиционного форума в Сочи делегацией ведомства было подписано 12 соглашений о намерениях на сумму 14,9 млрд рублей. На сегодняшний день из этого перечня реализовано два проекта (2,7 млрд руб.), еще два до сих пор находятся в стадии реализации.

2011 год. Подписано 10 соглашений на 15,8 млрд рублей, реализовано три — цех по выпуску бумажных полотенец, завод по производству кашированной упаковки из гофрокартона и вторая очередь Абинского электрометаллургического завода. Итого освоено 5,7 млрд рублей. Еще два проекта будут реализованы к концу 2015 года. Речь идет о заводе по производству поликарбоната в Динском районе (387 млн руб.) и заводе по выпуску фиточаев в Абинском (60 млн руб). Количество договоров, подписанных в Сочи по итогам 2012 года, в ведомстве назвать затруднились, зато указали общую сумму проектов — 4,5 млрд рублей. В настоящее время идет реализация лишь одного проекта: в Динском районе строится завод по производству профилей и сэндвич-панелей (1,15 млрд рублей, срок реализации — 4-й квартал 2015 года). Цифры по 2013 году назывались выше. Таким образом, из трех десятков соглашений о намерениях, заключенных краевым Минпромом в Сочи в период 2010–2013 гг., до этапа реализации дошло лишь десять. В ведомстве такую удручающую статистику объясняют двояко. «Министерство проводит работу с инвесторами по проектам, реализация которых на сегодняшний день приостановлена, — пишет в своем ответе и. о. замминистра промышленности и энергетики края Тимофей Савчук. — В большинстве случаев приостановка вызвана экономической ситуацией, сложившейся после 2008 года. В связи с сокращением оборотных средств многие проекты были заморожены инвесторами на неопределенный срок. С ними осуществляется обмен и актуализация информации по вопросам возможного возобновления работы над проектами». «Вы же сами понимаете, что все это только на бумаге, — добавляет в телефонной беседе Анна Немченко, ведущий специалист отдела перспективного развития Минпрома. — Никто никакой ответственности за соглашения не несет. Здесь все решает инвестор, и если он изначально не собирался реализовывать проект — мы ничего не можем сделать. Часто такие соглашения используют как способ завязать деловые контакты, наладить общение с администрацией, заявить о себе. В таком случае шансы их реализации близки к нулю. БЖ Не надо их воспринимать всерьез».

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

Технологии

Алексей Перерва

Тугоплавкие инновации Является ли наличие инновации гарантией коммерческого успеха стартапа? Представители краснодарской компании BimetalPlus на собственном опыте убедились, что нет. Их уникальную технологию покрытия металлов оценили лучшие умы «Роснано», «Сколкова» и РВК, но для удачной монетизации проекта этого оказалось недостаточно.

С

лова «инновация» и «модернизация» за последние несколько лет стали одними из самых популярных в стране. При этом услышать их можно не только из уст молодых реформаторов, но и от деятелей, разбирающихся в этих вопросах не лучше, чем первоклассники в теории большого взрыва. На деле же оказывается, что фактор инновационности в той или иной разработке уже давно не является волшебным ключом к успеху. Если пять-десять лет назад стартаперам для привлечения средств было достаточно красиво поданной оригинальной идеи, сегодня инвестор желает видеть не только прототип, но и четкую схему внедрения технологии, а главное — ее монетизации. Для представителей краснодарской компании BimetalPlus этап внедрения как раз и стал тем самым камнем преткновения, о который ежегодно разбивают лбы тысячи российских инноваторов. Разработанная ими технология по созданию износостойких нанопокрытий для металлов была отмечена ведущими инновационными центрами страны, но на производстве оказалась невостребованной. По словам Светланы Шашериной, генерального директора BimetalPlus, большинство потенциальных заказчиков-заводов просто не захотели внедрять новые разработки и что-либо менять в привычном технологическом процессе. Для производителей инструментов и запчастей подобные ноу-хау оказались и вовсе вредны, так как они увеличивают срок эксплуатации изделий, а следовательно, сокращают объемы продаж. Чтобы удержаться на плаву,

XLIV

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

BimetalPlus пришлось переориентироваться с клиентов-производителей на конечных потребителей. Сегодня компания уже имеет контракты с несколькими краснодарскими заводами, а первые заказы начали приносить долгожданную прибыль.

Проще простого

Сама идея улучшения изделий с помощью нанесения на их поверхность слоя чужеродного металла не нова. Первые золотые и серебряные защитные покрытия были известны еще древним египтянам за три тысячи лет до нашей эры. Но наибольшее развитие эта область получила в XX веке. Первые серийные образцы инструмента с износостойким покрытием были продемонстрированы шведской компанией Sandvik Coromant в 1969 году. Рынок оценил новинку по достоинству, и на сегодняшний день ни одна металлическая деталь западного производства не выпускается без специальной защиты. Применяются подобные покрытия во многих областях: от автопрома и машиностроения до нефтепереработки и сельского хозяйства. Если говорить о технологиях покрытия металлов, то в мире их насчитывается несколько десятков. Наиболее распространенными являются две — CVD (метод химического осаждения) и PVD (метод физического осаждения). Первая не получила широкого применения из‑за дороговизны оборудования и высоких требований безопасности и используется только гигантами вроде Sandvik Coromant. Второй же способ — PVD — более доступен и активно про-

Разработанная BimetalPlus технология по созданию износостойких нанопокрытий для металлов была отмечена ведущими инновационными центрами страны, но на производстве оказалась невостребованной краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XLV

Технологии

двигается на рынке ведущими разработчиками в этой области: немецким Cemicon и швейцарскими Oerlikon Balzers, Sulzer Metaplas и Platit. У обеих технологий есть свои плюсы, но главные их недостатки — сложный технологический процесс, высокие энергозатраты и узкая направленность. Технология компании BimetalPlus, получившая название «диффузионное легирование», подобных проблем не имеет. Разработка краснодарских стартаперов позволяет получить смешанные прочные покрытия на сталях, твердых сплавах и чугунах. При этом процесс создания защитного слоя относительно прост, а различные варианты покрытия позволяют получать изделия с необходимыми свойствами. По словам Александра Соколова (на фото), автора и технического директора BimetalPlus, диффузионное легирование повышает коррозионную стойкость, износостойкость и жаропрочность изделий в несколько десятков раз.

Быстро обратить научную разработку в деньги так и не удалось. Краснодарцы столкнулись с одной из главных ошибок всех стартапов — отсутствием представления о клиенте, способах монетизации технологии, каналах продаж «По сути наша технология представляет собой так называемую диффузионную металлизацию, — рассказывает Александр Соколов. — Когда в ванну с определенным составом погружаются детали, происходит процесс изотермического переноса — элементы осаждаются на поверхности и диффундируют, образуя поверхностный слой. Таким образом мы можем покрывать изделия даже сложной формы, одновременно нанося покрытие на большое количество деталей. Кроме того, технология включает в себя этап термической обработки. Весь этот процесс осуществляется гораздо проще, чем у существующих мировых аналогов». По словам руководства BimetalPlus, данная технология найдет применение в нефтяной отрасли, машиностроении, а также в медицине, АПК и ряде других сфер. Например, ее использование позволит продуктивнее проводить подводные работы на Черном море — обработанный с помощью диффузионного легирования металл обладает в десятки раз более высокой устойчивостью к сероводороду, чем металл без покрытия. Сегодня

XLVI

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

повышенная концентрация H2S в черноморской воде серьезно ограничивает возможности для буровых или строительных работ.

Курс на Запад

«В России есть такая тенденция — покупать все за границей. Почему-то считается, что лучше за большие деньги приобрести нужную технологию в Европе или в Штатах, чем развивать собственную науку и разрабатывать все самим, — говорит Александр Соколов. — А ведь многие технологии, которые сейчас считаются иностранными, когда-то появились у нас. Но, как говорил Александр Сергеевич, в своем отечестве пророков нет». Действительно, упомянутая выше технология PVD впервые была реализована в начале 1980-х годов именно в СССР. Однако в современной России примеры внедрения износостойких покрытий в отечественное производство можно пересчитать по пальцам. И дело не в пресловутой «утечке мозгов» — различные группы ученных продолжают вести разработки в этой области. Но вот плоды их трудов почему-то реализуют западные компании. Александр Соколов над своей технологией работал более 30 лет. Начинал изобретатель, еще будучи аспирантом краснодарского политеха. Затем — работа в Ленинграде. «Идея создания подобного покрытия родилась, когда явление переноса металлических элементов в расплавах было обнаружено на атомных реакторах», — поясняет технический директор BimetalPlus. В ходе проведенных исследований ученым была создана первая установка для покрытия металлических поверхностей, но лихие девяностые не дали завершить начатое, поставив крест на всей работе. База, на которой проводились разработки, была закрыта, а Александру Соколову пришлось вернуться в родной Краснодар. Но свои эксперименты ученый не бросил, продолжив совершенствовать технологию уже на родине. За годы работы Соколову удалось найти правильное сочетание элементов для расплавов, отладить все технологические процессы и существенно сократить время получения покрытий. Однако перейти от исследований к внедрению не удавалось — не хватало связующего звена между наукой и рынком. Все изменилось в 2009 году: у преподавателя КубГТУ неожиданно появился сторонник и продолжатель в лице Светланы Шашериной. Будучи студенткой кафедры Александра Соколова, она разглядела перспективы разработки и решилась заняться ее продвижением. В первый же год существования BimetalPlus случился прорыв. После поездки Светланы Шашериной на «Селигер» проект получил от «Роснано» грант в размере 1,5 млн рублей на научно-исследовательские работы. Это позволило стартапу продви-

нуться вперед, но для создания пилотной линии средств было недостаточно. Тогда Светлана Шашерина занялась активным поиском инвестора. Первые деньги должны были прийти от Российской венчурной компании, но в последний момент из проекта выбыл соинвестор, а собственных средств у компании на тот момент не было. По условиям РВК BimetalPlus терял право на получение инвестиций. Не вышло и с грантом от фонда «Сколково». Тем не менее краснодарский стартап стал резидентом иннограда, получив таким образом некоторые льготы — нулевой налог на прибыль плюс пониженные налоговые начисления на зарплатный фонд. К тому времени нашелся частный инвестор. Им стал краснодарский бизнесмен Павел Соловьев, известный своими вложениями в интернет-проекты Pokupanda.com и Dvinuli.ru. «У меня уже был печальный опыт инвестирования в производство, и я зарекался участвовать в подобных проектах. Промышленный сектор в нашей стране умирает, все, кто поумнее, перемещаются в Китай, — поясняет предприниматель. — Но в данном случае решил сделать исключение». В общей сложности г-н Соловьев вложил в проект BimetalPlus 15 млн рублей. В качестве условий финансирования были обозначены стандартные 25–35% в акционерном капитале. «При скромных затратах технология дает результат больший, чем у конкурентов. Это сулит определенные финансовые выгоды на момент реализации, — говорит инвестор. — К тому же в проекте BimetalPlus собрался, что называется, полный набор: профессиональная команда, хорошая идея и инновационная разработка. Думаю, это может выстрелить».

Кому инновации?

Бизнес-план — вещь хорошая, но что делать, если задуманному мешают форс-мажорные обстоятельства? Чаще всего стартаперы оказываются просто не готовы к подобному повороту событий, и хорошая идея оказывается на свалке. Для представителей BimetalPlus беда пришла оттуда, откуда ее не ждали. Закупая новое российское оборудование для пилотной линии, они даже представить не могли, что на самом деле приобретают «кота в мешке». «Если говорить обо всей нашей технологической линии, то претензий, пожалуй, не было только к китайским станкам, — объясняет Александр Соколов. — Все отечественное оборудование никуда не годилось, нам пришлось полностью его переделать». Так, купленные BimetalPlus плавильные печи оказались бракованными, а вакуумные насосы и вовсе отказывались работать. Процесс возврата по гарантии мог растянуться на месяцы. Чтобы не терять драгоценного времени, ученые решили сами все исправить, а заодно и провести полную модернизацию линии. Запуск задержался на полгода. К тому времени деньги инвестора уже были потрачены, а прибыли производство еще не приносило. Компании пришлось уменьшить издержки и сократить персонал до минимума. В какой-то момент инноваторы даже задумались о закрытии проекта, но на помощь пришел инвестор. «Павел Соловьев нашел соинвестора, который согласился вложить в проект еще три миллиона рублей. Эти деньги должны были помочь нам приступить к этапу коммерциализации», — поясняет Светлана Шашерина.

Но быстро обратить научную разработку в деньги так и не удалось. Краснодарцы столкнулись с одной из главных ошибок всех стартапов — отсутствием представления о клиенте, способах монетизации технологии, каналах продаж. Оказалось, что на текущем этапе развития российского бизнеса предложение BimetalPlus, каким бы современным и простым в применении оно ни было, попросту не востребовано рынком. «Некоторые производители инструментов и запчастей нам прямо сказали — вас на рынок не выпустят, — рассказывает Светлана Шашерина. — Например, в автомобилях есть некоторые узлы и агрегаты, которые можно было бы обработать с помощью диффузионного легирования и увеличить таким образом срок их эксплуатации в разы. Но заводу-производителю это невыгодно, ведь он больше зарабатывает на продаже запчастей, а не машин». Краснодарцам пришлось срочно переориентироваться. Они стали предлагать свои услуги не производителям, а конечным пользователям. Первые заказчики появились, но большой прибыли компания еще не получает. Технология инновационная, и большинство клиентов сначала хотят убедиться в ее работоспособности. «Сегодня мы сотрудничаем с маслозаводом в станице Холмской, «Шахтинским заводом «Гидропривод», компанией «Тегас». Но пока это штучные заказы», — поясняет Светлана Шашерина. И все же инноваторы не теряют надежды покорить российский, а затем и мировой рынки, пусть даже через несколько лет. Чтобы раскачать проект и набрать необходимые обороты, по словам Павла Соловьева, нужно найти первого серьезного клиента. «На рынке b2b, где не так много игроков и каждый друг друга знает, главное — первый крупный заказчик, имя которого затем будет магнитом притягивать его конкурентов и партнеров. И скоро такой клиент у нас появится, я уверен», — БЖ заключает инвестор.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

XLVII

Финансы

Мал и дорог

Светлана Мищенко

Времена, когда получение кредита на развитие бизнеса было непосильной задачей для малого предприятия, все еще живы в нашей памяти. Однако душераздирающих историй о том, как банки отказывают в кредитовании субъектам МСБ, заметно поубавилось. рост рынка неизбежно ведет к ужесточению конкурентной борьбы. А это позволяет создавать еще более благоприятные условия для кредитования сектора МСБ и, следовательно, для его развития.

L

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

С

воего дна рынок кредитования МСБ достиг в 2009 году, когда сектору было выдано лишь 74% от прежнего объема кредитов, — утверждают в аналитическом центре «МСП Банка». Но прошел 2010-й, и этот показатель вырос сразу на 56%. Правда, удержать такую планку банкам не удалось: последние три года рынок рос куда меньшими темпами, и в 2013-м они вряд ли превысят 15–16%. При этом все без исключения эксперты отмечают отсутствие каких-либо глобальных изменений в сегменте кредитования МСБ в последние два года. Управляющий краснодарским филиалом «Связь-Банка» Дмитрий Баталов связывает относительное затишье на рынке с ухудшением финансового положения субъектов МСБ. А начальник отдела кредитования краснодарского филиала банка «Центр-инвест» Николай Тарасенко — с отсутствием новых предприятий, а также продуманных и реально осуществимых стартап-проектов. И хотя банки по-прежнему относятся к малому бизнесу с долей осторожности, они не перестают работать над улучшением условий кредитования МСБ. Об интересе кредитных организаций к сектору говорят новые продукты и услуги, появивившиеся на рынке в текущем году. «Основная тенденция, которую мы замечаем, — банки идут навстречу клиентам, — отмечает Инна Чигарева, заместитель председателя краснодарского отделения «ОПОРЫ РОССИИ». — Обратная связь с предприятиями наладилась, банкиры стали лучше понимать потребности той или иной отрасли, начали дорабатывать продуктовую линейку с учетом ее специфики». Исторически важным моментом, по мнению г-жи Чигаревой, стало увеличение числа продуктов для начинающих предпринимателей. Банки нашли подходы для работы с этой категорией, и сейчас молодые компании могут рассчитывать на банковский кредит уже с первых дней работы. Также расширяется число предложений по кредитованию под госзаказы. В этом секторе с ростом конкуренции условия для бизнеса становятся все выгоднее.

любой предприниматель может бесплатно воспользоваться конференц-залом или переговорной комнатой. Также в центрах регулярно проходят бесплатные образовательные мероприятия по актуальным деловым темам». По мнению Дмитрия Баталова («Связь-Банк»), в настоящий момент линейка кредитных продуктов для МСБ полностью удовлетворяет требованиям данного сегмента. При этом банки корректируют ценовые параметры, адаптируют их с учетом изменений в законодательной базе. Как отмечает аналитик «Инвесткафе» Михаил Кузьмин, сегодня банкиры пробуют упростить процесс работы с субъектами МСБ, для чего вводят технологию кредитных фабрик. При этом за основу берутся методы, используемые при общении с розничными клиентами, и скоринговые методики, модифицированные с учетом специфики предприятий сектора. Это позволяет уменьшить сроки принятия решений о выдаче кредитов и стандартизировать условия. «Правда, здесь существуют подводные камни: при стандартизации могут не учитываться некоторые факторы, раньше влиявшие на принятие решения по кредиту, — предостерегает эксперт.

— Но в целом переход к кредитным фабрикам закономерен, так как упрощает работу банков и снижает их издержки.

Сегодня банкиры пробуют упростить процесс работы с субъектами МСБ, для чего вводят технологию кредитных фабрик. При этом за основу берутся методы, используемые при общении с розничными клиентами

на пути к разнообразию

Одновременно банки ищут и другие пути для развития бизнеса. Так, Росбанк вместе с дочерней компанией «РБ Лизинг» начал оформлять в лизинг транспортные средства и колесную технику по упрощенной процедуре, а также выпустил пластиковые карты, предназначенные для внесения наличных на расчетный счет. Кроме того, кредитные организации активно развивают сервисы по дистанционному банковскому обслуживанию. Промсвязьбанк, например, объединил интернет-банк с интернет-бухгалтерией. Это позволяет формировать платежные поручения непосредственно в личном кабинете бухгалтерии и хранить финансовую информацию на удаленном сервере. «Есть банки, предоставляющие информацию о контрагентах и помогающие налаживать деловые связи, — рассказывает Инна Чигарева. — Например, в Краснодаре работают Центры развития бизнеса Сбербанка России, где

В силу развитости технологий, преуспеть в этом направлении могут либо крупные игроки, либо ведущие игроки розницы. Именно эти кредитные организации будут конкурировать между собой в ближайшей перспективе».

Невольная борьба

А конкуренция ожидается нешуточная. Уже сейчас специалисты Сбербанка отмечают ужесточение борьбы, несмотря на то что по сравнению с прошлым годом сегмент рынка кредитования МСБ кардинально не изменился. По мнению Натальи Шеремет, руководителя департамента кредитования юридических лиц банка «Кубань Кредит», очень скоро конкуренция переместится из ценовой плоскости в плоскость качества оказания услуг. Начальник управления МСБ операционного офиса «Краснодарский» Южного филиала Промсвязьбанка Иосиф Азо согласен с этим утверждением. «Сегодня процентная ставка играет не самую важную роль при выборе кредитора. На первое место выходят качество сервиса и скорость принятия решения по сделке», — отмечает банкир. Схожего

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

LI

Финансы

мнения придерживаются и специалисты Сбербанка, а также директор филиала Росбанка в Краснодаре Сюзанна Подмазова. «Банки конкурируют за счет нескольких основных параметров, таких как срок рассмотрения заявок, гибкие условия к залоговому обеспечению и ценовые параметры продуктов», — утверждает г-жа Подмазова. Наталья Костецкая, директор краснодарского филиала Балтинвестбанка, считает, что конкуренция будет развиваться за счет определенных пакетных предложений и комплексных услуг. Что, в свою очередь, приведет к дальнейшему сокращению времени оформления кредитов, уменьшению количества необходимых для этого документов, росту доли беззалоговых кредитов, снижению ставок и увеличению сумм кредитования. Николай Тарасенко («Центр-инвест») уверен, что банкам пора перейти от поиска клиентов к их выращиванию. По мнению аналитиков центра «МСП Банка», ресурсы для наращивания объемов кредитования МСБ у банков уже в значительной мере исчер-

Банкиры края отмечают ужесточение борьбы, хотя в 2013 году сегмент рынка кредитования МСБ кардинально не изменился. Скоро конкуренция переместится из ценовой плоскости в плоскость качества оказания услуг паны, поэтому вряд ли кто-то будет придерживаться стратегии мощной экспансии. Наиболее вероятно, что кредитные организации предпочтут сконцентрироваться на поиске качественных заемщиков и установлении с ними устойчивых отношений. Как правило, стараясь угодить клиенту, кредитор предлагает ему комплексное обслуживание. Тесное знакомство с бизнесом заемщика позволяет точнее определить риски и, соответственно, предложить более доступный кредит. Вероятно, именно конкуренция за надежных заемщиков станет превалирующим трендом в ближайшие год-два. Однако Виктор Тусиков (ВТБ24) убежден, что возможности для привлечения новых клиентов у банков все еще есть, и они достаточно велики. «Сейчас в России менее 30% бизнесменов кредитуются в банках, при этом оставшиеся 70% проводят через них лишь расчеты, — поясняет эксперт. — Поэтому в наших планах предлагать те продукты, которые позволят предпринимателям, в первую очередь, накопить и сохранить свои средства.

LII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

Это особенно актуально в связи с тем, что три четверти наших доходов от обслуживания юридических лиц формируется именно за счет комиссий за расчетно-кассовое обслуживание». Как утверждает Наталья Шеремет («Кубань Кредит»), условия банковского кредитования уже в этом году смягчились под влиянием конкуренции за заемщика. И в отличие от предыдущих периодов повышение доступности кредитов было связано не только с неценовыми условиями, но и со снижением процентной ставки.

Старые фильтры

Однако на получение займа может рассчитывать не каждая компания. Банки не торопятся выдавать средства производственным предприятиям, тогда как торговлю, сферу услуг и общепит кредитуют охотно. Отказ обычно получают потенциальные заемщики с плохой кредитной историей, отсутствием либо недостаточностью обеспечения по кредиту, непрозрачным и финансово неустойчивым бизнесом, а также недостаточным сроком работы на рынке. По словам Инны Чиагаревой (ОПОРА РОССИИ), «отказники» все же могут рассчитывать на получение кредита, но только в микрофинансовом секторе. Правда, как отмечает Михаил Кузьмин (Инвесткафе), такой вариант предполагает более высокие ставки по кредитам, которые сложно отбить малому предприятию. Тем не менее в ближайшем будущем рынок кредитования МСБ ждет уверенный рост, — считают эксперты. По мнению Иосифа Азо (Промсвязьбанк), несмотря на стагнацию в 2013 году, в январе 2014-го показатели экономики не только стабилизируются, но и окажутся в зоне роста. Сегмент кредитования МСБ продолжит свое развитие вместе с рынком. «Стимулирующие факторы для бизнеса — это система, состоящая из трех основных движущих сил, — поясняет Виктор Тусиков (ВТБ24). — Во-первых, высокая роль господдержки сектора с использованием целевых программ и гарантийных фондов. Во-вторых, активная позиция банков по предложению интересных продуктов для предпринимателей, позволяющих получать кредиты на короткие сроки. В-третьих, текущий инвестиционный климат, способствующий реинвестированию полученной прибыли в развитие бизнеса». Дмитрий Баталов («Связь-банк») уверен, что перспективы сегмента кредитования МСБ напрямую зависят от реализации мер поддержки, в том числе контроля тарифов монополий, повышения защищенности института частной собственности, смены акцентов в налоговой политике и дотаций производственным отраслям. С другой стороны, по мнению Николая Тарасенко («Центр-инвест»), существенного роста можно было бы ожидать и при повышении прозрачности малого бизнеса, хотя БЖ пока предпосылок к этому нет.

Финансы

По правилам и без

Виктория Лукьяненко

Вице-президент, управляющий директор по развитию среднего и регионального корпоративного бизнеса Промсвязьбанка Александр Чернощекин о том, чем вредны правительственные «неожиданности», зачем банкиры бегают за хорошими клиентами, можно ли конкурировать с госбанками, куда приводит патриотизм и почему розница теряет вес в глазах кредиторов.

— Александр, целью вашего визита в Краснодар было участие в Межрегиональном форуме крупнейших компаний Юга России. Как вы считаете, представители бизнеса и власти услышали друг друга? А главное, последуют ли за разговорами конкретные шаги навстречу?

— Услышать они, конечно, услышали. Что касается шагов, это уже другой вопрос. Понятно, что многие планы осуществить невозможно. Да и не все сказанное должно претворяться в жизнь. Думаю, конечный результат будет зависеть от настойчивости и упорства всех участников дискуссии.

— Мы выслушали мнение представителей крупного регионального бизнеса. Они ищут дополнительных вливаний, при этом речь идет о Роснано, о привлечении инвестиций из-за рубежа. На ваш взгляд, почему бизнес не торопится обращаться к коммерческим банкам?

— Если сравнивать уровень развития рынков, то наиболее серьезная конкуренция сегодня наблюдается в телекоме, секторе продуктового ритейла и банковской отрасли. В последнем много игроков, много предложений, соответственно, у клиентов всегда есть выбор. Кредитные организации стараются быть ближе к клиенту, идти за ним, и ситуация складывается так, что не хорошие клиенты бегают за банками, как это было в кризис 2009-го, а наоборот — банки бегают за хорошими клиентами. Конечно, есть сегменты, которые по уровню риска недостаточно привлекательны. Такие клиенты сами приходят в банк за теми или иными услугами, но это скорее вопрос к их собственному риску, к их финансовому состоянию, чем к банковским институтам. Надежным предприятиям банки стараются предложить максимальный спектр услуг. Хотя

LVI

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

есть вещи, которые находятся за пределами наших возможностей, например финансирование длинных структурированных проектов, которые не вписываются в нашу модель по стоимости или уровню ликвидности. По таким проектам бизнес ждет помощи и поддержки прежде всего от государственных структур. С другой стороны, одним из основных посылов на форуме был даже не поиск инвесторов, а уровень предсказуемости игры — желание, чтобы правила, во-первых, не менялись, во-вторых, выполнялись. Можно привести пример. В Европе было принято решение о запрете эксплуатации самолетов старше определенного возраста. Срок введения этого требования — 20 лет. То есть все понимают, что есть действующая модель бизнеса, под нее оформлены займы, программы лизинга, она окупает самолеты, обеспечивает возвраты кредитов, перевозку пассажиров и все остальное. Нельзя в один момент взять, все перевернуть и сказать, что теперь у нас средний возраст самолетов — не 15 лет, а 8. На Западе это невозможно, зато происходит у нас. К сожалению. Я приводил на форуме пример с компенсацией процентных ставок для компаний агропромышленного комплекса. Заручившись поддержкой государства, инвесторы начали реализацию проектов в регионах: получили кредиты, запустили производство. А в этом году им сказали, что денег на компенсации в бюджете нет. То ли забыли заложить, то ли потратили. Инвесторы планировали определенную норму рентабельности, учитывающую эти компенсации. Не получив помощи от государства, клиенты оказались неспособны обслуживать долг, да и срок окупаемости проектов сильно увеличился. Чтобы подобного не происходило, правила игры должны быть зафиксированы на какой-то подходящий период.

1

Citigroup — крупнейший международный финансовый конгломерат, являющийся одним из мировых лидеров в сфере финансового обслуживания. Банк управляет активами общей стоимостью свыше 1,9 трлн долларов.

Бизнес ждет предсказуемости, прозрачности и нормального исполнения существующих законов.

— Вы верно заметили, конкуренция в банковском секторе очень высока, тем более на юге. Здесь представлены федеральные игроки, банки с участием иностранного капитала и местные кредитные организации. На чем сегодня строится соперничество в отрасли?

— Вопрос правильный. Отечественная банковская система весьма напряжена с точки зрения конкурентного поля. Если сложить доли государственных кредитных организаций, получится, что они занимают более 50% рынка. У таких банков доступ к капиталу и к регулятору совершенно другой, нежели у коммерческих. Поэтому бороться достаточно сложно, но тем не менее мы боремся, часто побеждаем, привлекаем клиентов, зарабатываем прибыль. Когда у тебя нет возможности активно демпинговать, быть дискаунтером, ты можешь быть только качественнее, быстрее, умнее своих конкурентов. Так что ключевая часть конкурентной стратегии коммерческого банка — это качество.

— До Промсвязьбанка вы работали в Райффайзенбанке. Для клиента есть разница между российским и иностранным банком?

— Разница есть. Она даже официально зафиксирована и заключается в разных кредитных политиках, в тех рисках, которые готов принять на себя банк. Если брать иностранные банки, то у них есть список отраслей, с которыми они не работают. Например, с организациями, в которых изначально заложены повышенные риски, или, например, с оборонкой. У отечественных банков более лояльный подход. Если говорить о глобальных финансовых институтах, например Citigroup1, то по большому счету им все равно, где работать с риском — в России или в Малайзии. Они не привязаны к какой-то конкретной стране, у них нет такого фактора, как патриотизм. Отечественные банки работают на внутреннем рынке и никуда с него не денутся. Нам понятен российский заемщик, его риски, принципы окупаемости, проблемы, потому что мы живем внутри одной страны, дышим одним воздухом и вместе считаем убытки, когда этот воздух перекрывают. Так что разница в любом случае есть, и она нам помогает. Или мешает, когда в стране начинается кризис: если глобальные игроки могут свернуть операции в России и начать работать в Европе, то мы в этой стране навсегда. Это мобилизует, заставляет быть сильнее.

— Александр, на форуме прозвучало мнение, что за счет больших рисков малый бизнес неинтересен банкам. Насколько вы согласны с этим утверждением?

— Судите сами. Сбербанк запустил кредитную фабрику для бизнеса, банк ВТБ тоже ставит перед собой амбициозные планы по МСБ. С 2013 года Россельхозбанк начал отдельно себя показывать в рейтинге малого бизнеса, хотя раньше никогда этого не делал. Для Промсвязьбанка задачи по развитию кредитования МСБ являются приоритетными, поэтому я бы не согласился с этим тезисом. Малый бизнес банкам интересен, и понятно почему. С точки зрения доходности маржа на крупных корпорациях существенно ниже. Самый доходный сегмент для банка —

ритейл, а в нем рост уже почти закончился, и маржа начала сокращаться. Далее по степени маржинальности идет малый бизнес, потом корпорации. Другой вопрос, умеют ли банки работать с малым бизнесом.

— То есть в будущем интерес кредитных организаций переместится с розницы в сектор МСБ?

— Скорее всего. С одной стороны, бытует мнение, что население слишком закредитовано. Центробанк принимает активные меры по ограничению темпов роста потребительского кредитования. В нынешнем году регулятор планирует утвердить методику расчета средней ставки и зафиксировать объем отклонения от нее. Когда это произойдет, наши риски перестанут помещаться в ставку, соответственно, объем кредитов сократится. Параллельно меняются нормативы резервирования по розничному портфелю, что так же отразится на доходности. Если мы посмотрим на балансы и отчеты крупнейших розничных банков страны за девять месяцев 2013 года, то увидим, что их прибыль заметно снизилась. А значит конкуренция в розничном сегменте будет продолжаться, но не в направлении потребительского кредитования, а в развитии обслуживания счетов, комиссионных операций, НПФ. В связи с этим сектор малого, среднего бизнеса и корпораций получит дополнительное внимание со БЖ стороны банкиров.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

LVII

МАРКЕТИНГ

Что посеешь

ЗАЧАСТУЮ ЛЮДИ НЕ РАЗДЕЛЯЮТ ТО, ЧТО ОНИ ДЕЛАЮТ ДЛЯ СЕБЯ ЛИЧНО, И ТО, ЧТО ОНИ ДЕЛАЮТ ДЛЯ СВОЕГО БИЗНЕСА. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ, ОБЪЯСНЯЙТЕ ДИЗАЙНЕРУ НЕ ИДЕЮ, А ЦЕЛЬ. ТОГДА ОН САМ ПРЕДЛОЖИТ ИНСТРУМЕНТАРИЙ, С ПОМОЩЬЮ КОТОРОГО ЕЕ МОЖНО ДОСТИЧЬ.

КАКОВ БЮДЖЕТ — ТАКОВ СЮЖЕТ

Подзаголовки для этой статьи я взял из народного рекламного творчества. Опыт сотен дизайнеров может помочь заказчику в работе с непростыми творческими задачами. Как подготовиться к работе с дизайн-агентством? В первую очередь, изучить портфолио. Хорошо если в нем есть работы, прошедшие проверку «боем»: отпечатанные на реальных материалах и существующим способом (флексография, офсет, шелкография и т. д.). Для дизайнера важно понимать материал, и здесь без фундаментальных знаний способов печати и опыта работы с носителями — никуда. Вторым важным пунктом является стоимость услуг. Необходимо определить примерный бюджет проекта. При этом следует помнить, что у услуг интеллектуального характера нет фиксированной ставки. И если заказчик не обладает опытом работы с данной областью, ему придется потратить время на сравнительный анализ рынка. Тенденция такова, что чем выше уровень студии, тем выше стоимость ее услуг. Эта цена формируется не именем агентства, а затратами на проект (фотосессия, покупка лицензионных изображений и шрифтов, использование более долгих процессов для изготовления материалов, таких как ручная графика или каллиграфические композиции, 3D-графики), что в конечном счете напрямую влияет на качество работы. Если бюджет урезан, а требования к уровню исполнения не слишком высоки, поиск можно начать с рынка фриланса. Правда, у этого варианта два минуса — нестабильность и безответственность. В какой-то момент можно остаться с потерянными временем, предоплатой и безо всякого результата. Но есть шансы получить на выходе продукт, изготовленный на уровне самой лучшей студии. В общем, как повезет. Если тяга к риску не настолько высока, а бюджет удалось отвоевать — добро пожаловать в студию.

КАКОВ БРИФ, ТАКОВ И КРЕАТИВ

После прохождения всех формальностей заказчику предоставляется для заполнения бриф — свод вопросов, которые помогают дизайнеру понять суть задачи. Хотя зачастую этот документ больше нужен самому клиенту, чтобы определить себя и свой продукт. От правильности заполнения брифа зависит примерно 50% точности попадания макета в цель. И именно он в дальнейшем станет для заказчика обоснованием для внесения правок или доказательством неправильного графического хода дизайнера. Что нужно от клиента? Определить целевую аудиторию, объяснить, кто потребитель услуги. Наиболее частое заблуждение:

LVIII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ ЯНВАРЬ #1-2 2014

моя целевая аудитория — это все. Яркий пример: вывеска с ресторанным шиком на фасаде кафе или столовой. Своей вычурностью она отпугнет треть потенциальных посетителей. Никто не говорит, что вариант должен быть непременно убогим или «совдеповским». Но бренд, упаковка и вывеска призваны четко дать понять, с каким качеством услуг и ценовым уровнем столкнется клиент. И это как раз забота профессионалов — каким графическим символом или цветовой гаммой поймать потребителя на крючок. У дизайнеров-профессионалов есть определенный алгоритм создания качественного продукта. Сначала они ставят себя на место заказчика — «как и кому продать мой супертовар». Потом становятся клиентом — «что может заставить меня это купить». Найти правильные ответы на эти вопросы он сможет только, если заказчик правильно составил бриф.

ЛЮБИШЬ ИГРАТЬ ШРИФТАМИ — ЛЮБИ И ДИЗАЙНЕРА КОРМИТЬ

В дизайнерской среде есть такое понятие, как комплекс директора. Так называют стремление заказчика внести коррективы при любом результате. «Какой я руководитель, если ничего здесь не поправлю», — рассуждают клиенты и режут, меняют, дополняют все подряд без разбора. Хорошо если правки не нанесут графического вреда или заказчик найдет в себе силы отменит правку. Золотое правило для любого заказчика — не пытаться подсказывать дизайнеру, что нужно сделать со стилем, логотипом или упаковкой в графическом плане (например: увеличь эту палочку, а шрифт сделай жирнее). Если есть пожелания, их лучше конструктивно обосновать — этот логотип должен быть более лаконичным, детализированным, более мужественным, более броским. А каким методом этого достичь — увеличить цветовой контраст или ввести ритмичный узор, — это работа дизайнера. Позвольте ему стать на время реализации проекта вашим партнером, и он сам предложит внести правки, а не будет «умными словами» (ритм, золотое сечение БЖ и композиционное равновесие) отделываться от вас.

Об авторе

Альберт Федченко владелец дизайн-центра Lafedja.ru

Страницы вашего успеха!

Маркетинг

Незнание — сила Каждый раз, когда от нас требуют сгонять в будущее и посмотреть, как там обстоят дела с их сложным техническим или коммуникационным проектом, я вспоминаю историю о профессоре, отказавшемся асфальтировать дорожки до тех пор, пока студенты сами не протопчут тропинки там, где они нужны, и говорю: «Я не знаю». от того, что многим этот ответ не нравится, менее правдивым он не становится.

П

редставьте себе пару молодых людей. У нее есть гражданство США, а он — нелегальный иммигрант, который хочет себе такое же. И они договариваются о фиктивном браке. Она в итоге получит 1 000 долларов за нежелательный штамп в паспорте, а он эту тысячу заплатит за очень желательный паспорт. А теперь представьте, что на самого модного фотографа, на дизайн приглашений и сценарий мероприятия, на навороченный кейтеринг и дорогу 120 родственников из Улан-Батора, которые при этом в курсе фиктивности происходящего, на пышное, как невеста, торжество и целых две «медовых» недели в неловкой обстановке они тратят еще 20 тысяч долларов. Как вам? Мне не очень. Но зато все это напоминает крупный проект крупного клиента с крупным агентством. Проблема в том, что маркетинг (неважно, цифровой или нет) производит столько отходов интеллектуального труда, что если бы он производил деревянные стулья, то на бумагу для технических заданий, брифов, на разработку схемы активаций системы маркетинговых коммуникаций — на все это уходило бы больше дерева, чем на сами, собственно, стулья. А все потому, что в нашей индустрии многие процессы напоминают ту самую свадьбу, где «так принято» — самый популярный ответ на вопрос: «зачем?» И корнем зла, цементом, соединяющими кирпичики бессмыслицы, можно смело считать каскадную модель жизненного цикла (известную как водопад). Суть водопада проста: пока не закончится этап А, не начнется этап Б. В программировании, где модель родилась, ей существует масса альтернатив. В маркетинге альтернатив куда меньше, несмотря на давно назревшую необходимость в других подходах. Чем вызвана эта необходимость? В первую очередь, стремительно возрастающей стоимостью скорости. Пока вы думаете, другие делают. Пока вы делаете, делать уже не надо. Пока вы думаете, что делаете, вы не делаете ничего.

LX

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

Нелепая вера в возможность все спланировать и предугадать в сочетании с комфортом согласованного обеими сторонами бездействия — причина, по которой «водопад» так редко заменяют другими, более гибкими подходами к созданию серьезных проектов. А именно они, и зачастую только они, позволяют достичь результата. Сильные идеи без тридцати страниц брифа, сложные сайты без тысячи листов технического задания, эффективные рекламные кампании в социальных медиа без ста сорока слайдов презентации стратегии коммуникации — не миф, а результат взаимного доверия сторон и правильно построенного процесса работы короткими итерациями. Подавляющее большинство считает, что запускать проект, не продумав все на свете и не заложив функции на все случаи жизни, — непозволительный риск. Но реальность такова, что куда больший риск — решать задачки в уме, вместо того чтобы проверять гипотезы на маленьких бюджетах, упрощенном функционале и небольшом проценте аудитории. Вместо того чтобы говорить клиентам: «К сожалению, мы не знаем, как это сработает, поэтому давайте все полгода продумывать», агентства должны говорить: «К счастью, мы не знаем, как это сработает, поэтому давайте искать способ это проверить как можно дешевле». Потому что иммигранту нужен паспорт, его невесте — деньги, а клиентам — сайты, приложения и ролики. Готовые продукты, а не красивые презентации сложных концепций, которые никто никогда не увидит. Незнание — это нормально. Как бы закачики не притворялись, будто бы точно знают, что им нужно, как бы уверенно исполнители не обозначали этапы, их сроки и стоимость, на самом деле мы имеем дело с гипотезами. А проблема гипотез в том, что они плохо продаются, вернее плохо покупаются. «Мы не будем платить деньги за то, чтобы вы экспериментировали и проверяли,

мы обратились к профессионалам, скажите нам точно»,— говорит клиент. «Ну, тогда давайте сначала все опишем»,— отвечает агентство. И они начинают писать. Уточнять. Прототипировать. Переписывать, переделывать, дополнять, утверждать, согласовывать, вносить правки, давать комментарии, снова уточнять, писать и переписывать. А потом, раздутый за счет второстепенных идей и не всегда адекватных пожеланий проект не умещается в бюджет, и его надо сокращать, писать, уточнять. Огромное количество времени, потраченного на то, чтобы оценить время, которое будет потрачено на реализацию проекта — цена, которую приходится платить за желание все знать заранее. И тем не менее огромное количество деталей по-прежнему остается неучтенным. Незнание — это сила, осознав которую, человек, инициирующий проект, никогда не вернется в мир нелепой замысловатости, в мир сложной технической и стратегической документации. Agile — это режим работы, в котором творческие специалисты вдохновлены тем, что получают непрерывную отдачу от того, что видят результат через неделю, а не через год. Режим, в котором клиенты платят за результат, а не позолоченную мишуру и километры пути в неправильном направлении. Режим, в котором менеджеры действительно работают, а не играют в пинг-понг шариком из e-mail’ов, в которых вакуум, ничто.

Интернет полон статей и книг об agile-методах в программировании. Куда меньше материала на тему гибких подходов к планированию и ведению коммуникации с потребителем. Это довольно странно, учитывая тот факт, что социальные медиа дали компаниям возможность мгновенно получать обратную связь от клиентов (или ее отсутствие, что не менее ценно), а инструменты веб-аналитики с невероятной точностью и скоростью позволили понимать, что в рекламной кампании идет не так и как ее можно улучшить. Я не знаю, долго ли в рекламе будет доминировать «Здравствуйте, мы все еще ждем согласования направления, работая в котором, пошевелим пальцем». Но в одном я уверен: agile не внедрить «водопадом» гигантских последовательных шагов. Гибкая методика работы должна вводиться так же гибко: в маленьких проектах, на некритичных этапах и бюджетах. Дело за человеком, который не побоится сказать: БЖ «Я не знаю, давайте попробуем».

Об авторе Кирилл Евдаков креативный директор digital-агентства «Руторика»

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

LXI

Актуально

Бесправное время

Наталья Трофимова

В ноябре прошлого года вступили в силу поправки к закону о безопасности дорожного движения. Одно из главных изменений запрещает гражданам садиться за руль квадроцикла, мопеда и легкого мотоцикла без прав новых водительских категорий. Проблема в том, что ни образовательных программ, ни школ, где этому могли бы научить, в Краснодаре по-прежнему не существует.

Р

азговоры о том, что обновленный ФЗ начнет буксовать с первых же дней реализации, велись задолго до утверждения поправок Госдумой РФ. Еще на этапе обсуждения проект оказался под угрозой из‑за споров между предполагаемыми исполнителями — Минтрансом и Минобрнауки. Ведомствам предстояло совместно решить важную задачу: разработать по новым категориям обучающие программы, методические материалы и требования для выдачи лицензий автошколам. Однако первый писал письма и жалобы, утверждая, что будет заниматься только профессионалами, то есть водителями грузовиков, автобусов, трамваев и троллейбусов. Подготовку остальных, по мнению транспортников, должны вести работники минобразования. В ведомстве Дмитрия Ливанова брать на себя ответственность за обучение владельцев мопедов и скутеров упорно отказывались, подчеркивая, что «действующее законодательство не делит водителей на любителей и профессионалов». Спор затягивался, и неизвестно, чем бы все закончилось, не уступи г-н Ливанов натиску законотворцев и госинспекции. Минобразнауки взяло тайм-аут на 60 дней с момента вступления закона в силу и приступило к подготовке необходимых нормативных актов. Предполагается, что программы обучения увидят свет сразу после новогодних каникул. Хотя эксперты не ждут документов раньше весны. До тех пор ав-

LXII

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

тошколы не смогут получить лицензию для работы по новым стандартам и начать подготовку водителей дополнительных категорий. Зато штраф за езду без несуществующих в природе прав владельцы скутеров, мопедов и квадроциклов могут заплатить уже сейчас — 800 рублей, если не удастся договориться.

60 дней ожидания

Напомним, согласно обновленной версии закона, количество водительских категорий увеличилось до десяти. Так, в категории А появилась подкатегория А1 — это легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. см и максимальной мощностью до 11 кВт. Права B1 будут необходимы для управления квадроциклом, С1 — грузовиками до 7,5 тонны, D1 — автобусами до 16 мест. Появилась также новая категория М — это мопеды и скутеры с объемом мотора до 50 куб. см и максимальной скоростью 50 км/час. В Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Кра­­­­­с­­­­­­­­ нодарскому краю сообщили, что менять права старого образца не придется. Они имеют законную силу до конца срока действия. При этом все водители, имеющие права основной категории, смогут управлять транспортными средствами соответствующей подкатегории. Новичкам же следует внимательно следить за сообщениями автошкол, и как только начнется набор на соответствующие подкатегории — отправляться за правами.

С момента принятия новых поправок спрос на скутеры и мопеды с объемом двигателя менее 50 куб. см в Краснодаре снизился. Прежде горожане покупали такие модели именно из‑за того, что на них не нужны были права

«Категория А1 вообще получилась бестолковой, — считает Вячеслав Гончаренко, инструктор мотошколы Pozitiv Motors. — В основном водителями скутеров была молодежь — на нее приходилось до 80 процентов учащихся. Согласно нововведениям, возраст водителей мопедов ограничили, и теперь по дороге общего пользования можно ездить только с 16 лет. Тем, кто старше, есть смысл обучиться категории А, и она откроет дорогу ко всем двухи четырехколесным транспортным средствам с мотоциклетным рулем». Сколько будет стоить обучение новым категориям, неизвестно, так как у автошкол пока нет нормативной базы. «Для начала нужно узнать, какие мотосредства и экипировку придется закупить, сколько будет часов практики и сколько теории. Этим определяется зарплата инструктора. Только когда все эти цифры будут на руках, мы сможем рассчитать примерный ценник», — объяснил Вячеслав Гончаренко. Многие эксперты говорят о том, что новые категории быдыт выгодны страховщикам. Особенно когда закон доработают, ведь пока он несовершенен по ряду вопросов. Например, по-прежнему неясно, стоит ли ждать владельцам скутеров и мопедов введения обязательного страхования ответственности по этим видам транспорта. Если правительство озаботится и этим аспектом, у страховых компаний появится еще один источник доходов. «Введение новых категорий связано, в первую очередь, с желанием навести по-

рядок на дорогах страны, — комментирует Андрей Куртасов, представитель Краснодарского автострахового агентства. — Однако мопеды и скутеры не подлежат автострахованию и даже не требуют госрегистрации в ГИБДД. Чтобы изменить ситуацию, властям придется переписать десятки, если не сотни документов». По мнению эксперта, в ближайшие несколько лет говорить о прибыльности новых категорий для страховщиков вряд ли имеет смысл. Более того, клиенты с правами М и А-1 принесут страховым компаниям скорее проблемы, чем доход. «Например, по мотоциклам базовая страховая тарифная ставка достаточно низкая, тарифы не пересматривались с момента введения закона в 2003 году. Некоторые страховые компании уже сейчас намерены сократить этот сегмент. При этом всем известно, что правительство собирается повысить лимиты выплат по ОСАГО — с максимальных 160 тыс. рублей до 400–500 тысяч. Когда это произойдет, страховые компании будут вынуждены пересмотреть структуру своего портфеля. И, поверьте, не в пользу моторных видов страхования», — описал картину Андрей Куртасов.

краснодарский Бизнес-журнал январь #1-2 2014

LXIII

АКТУАЛЬНО

Слова эксперта подтверждает Руслан Кругляк, директор управления автотранспортного страхования rраснодарского филиала компании «Росгосстрах»: «В некоторых регионах убыточность по ОСАГО доходит до 100%. Так что, даже если мопеды и скутеры будут включены в общий список ТС, подлежащих обязательному страхованию, говорить о какой-либо дополнительной прибыли для страховых компаний в данном случае нельзя». По словам продавцов краснодарских магазинов мототехники, с момента принятия новых поправок спрос на скутеры с объемом двигателя менее 50 куб. см снизился. Прежде горожане охотно покупали такие модели именно из-за того, что на них не нужны были права. Теперь спрос переместился в сторону более крупной мототехники. Кроме того, участники рынка прогнозируют рост продаж электровелосипедов будущим летом. Хотя массовости в этом сегменте ждать не стоит — цены на такой транспорт всегда были достаточно высокими. «Пересядут ли люди на электровелосипеды, будет зависеть исключительно от розничной цены, предлагаемого ассортимента, надежности, возможности без затруднений подзарядить свое транспортное средство. Если рассматривать дешевый сегмент рынка, то его практически полностью занимает Китай, который никогда не славился надежностью техники. Производители из Японии, США или ЕС, скорее всего, не предложат дешевых вариантов», — полагает Виталий Свидерский, владелец магазина S&R Motorcycles.

НОВЫЕ ПРАВА — НОВЫЕ ПРАВИЛА

В обновленном законе есть еще несколько интересных моментов. Согласно изменениям, если водитель проходил обучение на автомобиле с автоматической коробкой передач, то в его правах будет стоять ограничивающая отметка — «АТ». Садиться с таким документом за руль авто с «механикой» за-

прещено. Правда, наказание за это нарушение еще не придумали. Также, согласно новому закону, получить права, минуя курсы автошколы, будет невозможно. Из документа исключено понятие самоподготовки водителей — в ГИБДД отныне принимают экзамен только у тех, кто прошел обучение в учебном заведении, имеющем соответствующую лицензию. При этом автошколам будет передана часть полномочий ГИБДД по приему экзаменов, но получат ее лишь те заведения, в распоряжении которых есть оборудованный и компьютеризированный автодром (таких площадок в России порядка 30). Выпускники этих школ будут сдавать «теорию» и «площадку» не в ГИБДД, а в своем учебном заведении. Госавтоинспекция оставит за собой только экзамен на городских дорогах. Однако, если в такой автошколе будет высокий процент по «несдачам» (более 30%), заведение рискует потерять соответствующую лицензию. Еще одно нововведение касается иностранцев. Теперь мигранты, работающие за рулем, должны получать водительское удостоверение российского образца. Компанию, которая возьмет на работу мигранта с иностранными правами, оштрафуют на 50 тыс. рублей. В России водителями-иностранцами в основном являются маршрутчики. После случая в Москве, когда по вине нелегала из Армении в маршрутном такси погибли 18 человек, Госдума РФ всерьез задумалась о необходимости еще большего ужесточения закона для мигрантов. По мнению депутатов, последние приезжают в Россию в основном из стран, где нет гололедов и снежных заносов, да и транспортный трафик не такой загруженный. Чтобы снизить риск для населения, каждый водитель независимо от гражданства должен быть обучен в российских условиях. Поправка вступит в силу 14 мая, так что у компаний-перевозчиков БЖ и у самих мигрантов еще есть время.

Общий тираж 51 500 экз. Тираж сертифицирован Национальной тиражной службой

Журнал издает ЗАО «Бизнес журнал».

Цена свободная Для детей старше 16 лет Дата выхода 09.01.2014–02.02.2014

Дмитрий Мендрелюк генеральный директор, шеф-редактор Дмитрий Денисов главный редактор Менеджер по региональному развитию: Юлия Карасева, ykaraseva@b-mag.ru Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-48343 от 26 января 2012 г. Адрес: 115419, 2-й Рощинский проезд, дом 8 Телефон: (495) 204-1342 E-mail: info@b-mag.ru Интернет-сайт журнала: www.b-mag.ru

LXIV КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ ЯНВАРЬ #1-2 2014

Отпечатано в типографии Scanweb, Финляндия Адрес типографии: P.O. Box 45100, Kouvola, Finland, Korjalankatu, 27 Журнал «Краснодарский Бизнес-журнал» №1-2 (159) Генеральный директор Борис Зубов Исполнительный директор Алеся Никифорова Главный редактор Светлана Владимировна Гетало, getalo@newmen.info Дизайн и верстка Александр Бендарский Корректор Сабина Бабаева Фотографы Алексей Абрамчук, Евгений Чинякин Фото shutterstock

Руководитель отдела продаж Жанна Работягина Отдел рекламы Виктория Лукьяненко, Оксана Корнилова Распространение Екатерина Масыч Адрес редакции: ООО «Ньюмэн» 350072, Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж Тел./факс (861) 279-44-33 E-mail: rabotyagina@newmen.info Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охраны культурного наследия. Свидетельство о регистрации СМИ ПИ №77-18635 от 15 октября 2004 г. Издание распространяется бесплатно За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. В этом номере публикуются материалы по лицензии ЗАО «Бизнес журнал». Использование материалов «Бизнес журнала» возможно только с письменного согласия ЗАО «Бизнес журнал».