BUSINESS CAR Style №13 by Newmen

№ 13

ОСЕНЬ’14

TRADE IN

КУБА:

ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ С ПОМОЩЬЮ IPAD

РОМАНТИКА СОЦИАЛИЗМА

16+

LEXUS NX BUSINESS-CAR.RU

ОСТРОТА ПРЕДВКУШЕНИЯ

ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ГК «БИЗНЕС КАР»

Lexus RX

MASTER Special Edition * ТОЧНО ПОДОБРАННЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

ОТ

2 194 000 РУБ.

* Специальная комплектация «Мастер». ** Цена указана для Lexus RX 270 в специальной комплектации «Мастер». Специальная комплектация «Мастер» также доступна на автомобилях RX 350 и RX 450h. *** Предложение действует с 1 сентября по 31 декабря 2014 года. Клиенту, который в указанный период приобрел автомобиль Lexus RX 2014 года выпуска, предоставляется скидка на автомобиль в размере стоимости КАСКО за первый год владения автомобилем. Имеются ограничения. Подробности в отделе продаж. Страхование осуществляется ОАО «СГ МСК».

Информацию по условиям приобретения и обслуживания автомобилей Lexus Вы можете получить в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

www.lexusbc.ru

Дорогие друзья! Прошло солнечное лето, пора отпусков закончилась. Осенью деловая активность возвращается в большие города после летнего затишья. Этот сезон открыл Московский международный автосалон. Его посетители, профессионалы и автолюбители, имели возможность познакомиться с новинками и концептами мировой автоиндустрии, и яркие премьеры на стендах Toyota и Lexus не стали исключением. Для наших брендов этот автосалон оказался особенным. На стенде Lexus публике была представлена модель Lexus NX: дебют в новом для бренда сегменте премиальных компактных кроссоверов уже снискал восторги журналистов, специалистов автобизнеса и будущих клиентов. Мы постарались максимально подробно рассказать о новинке — воплощении инновационного дизайна и современных технологий, ведь Lexus NX, в первую очередь, современный горожанин, мощный и сильный. О том, как создавался смелый и космический дизайн NX, перевернувший с визуальной точки зрения представление о бренде Lexus, в эксклюзивном интервью нам рассказал руководитель департамента дизайна Lexus Нобуюки Томацу. На стенде Toyota состоялась мировая премьера легендарной Camry. Автомобиль приобрел новый выразительный дизайн экстерьера и интерьера, улучшенный материал отделки салона и инновационные уровни оснащения, свойственные моделям премиум-класса. В зимнем выпуске журнала BUSINESS CAR Style мы подробнее расскажем о новинке, приобрести которую можно будет уже в конце 2014 года. Кроме того, в этом выпуске журнала мы уделили большое внимание философии кайдзен — процессу непрерывного совершенствования. Кайдзен — это один из четырнадцати принципов производственной системы Toyota, или, по-другому, системы бережливого производства, с помощью которой Toyota Motor Corporation пережила тяжелый послевоенный кризис и сегодня является крупнейшим автопроизводителем, занимая 1-е место по продажам автомобилей в мире! Благодаря философии кайдзен, с успехом применяемой во всех дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР», мы предлагаем вам, нашим клиентам, более совершенные и удобные продукты и услуги и всегда готовы выслушать ваши пожелания, чтобы идти вперед и не останавливаться на достигнутом!

Алексей Терещенко Генеральный директор ГК «БИЗНЕС КАР»

Успехов в начинаниях и до встречи в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»!

осень’ 2014

Содержание

главный герой Исполнительный директор ГК «БИЗНЕС КАР» о философии кайдзен

Новости

ретроспектива 10 Lexus NX: космический, спортивный и безопасный Нобуюки Томацу, шеф-дизайнер суперновинки о себе, молодых дизайнерах и о своем творении 14

принципы toyota Нэмаваси: зри в корень цифры Жизнь в цифрах Скорость, гонки, инновации, рекорды

Дизайн и технологии 20 Спортивный стиль на каждый день Современные тенденции дизайна в автомобилях Toyota и Lexus Премьера 22 Lexus NX 30 Московский международный автосалон Тест-драйв 26 Toyota RAV4 32

Япония рядом Краски осени

Кайдзен в ГК «БИЗНЕС КАР» 34 Под надежной защитой Вячеслав Котиков об обеспечении пожарной безопасности 36 Бережливое производство — секрет успеха Toyota 40

Кредитование Сетелем-банк — надежный партнер в автокредитовании

Страхование 44 Комплексный подход к страхованию TUNINGLINE 46 Салонная роскошь ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 48 Жизнь после покупки: все тонкости технического обслуживания 50

68 2

TRADE-IN iPad в помощь при оценке автомобиля

Аренда автомобилей 52 Разумный выбор: аренда автомобиля вместо такси 54

АКСЕССУАРЫ Предпусковые подогреватели: теплый салон и прогретый двигатель

ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Журнал BUSINESS CAR Style № 13, осень 2014 BCStyle@business-car.ru Редакционная коллегия Алексей Александрович Терещенко Илья Александрович Пименов Главный редактор Андрей Анатольевич Семенчук asemenchuk@business-car.ru Шеф-редактор Рамина Насирова rnasirova@business-car.ru Заместитель главного редактора Евгения Головко golovko@newmen.info Редакционный директор Оксана Царенкова Издатель Елизавета Налбандян nalbandyan@newmen.info

ПУТЕШЕСТВИЕ ЗА РУБЕЖ Романтика Острова свободы Путешествуем на автомобиле по Кубе

64 66

Спортивный дух Тренировка для победы Программа физической подготовки гонщика Хроника выступлений Константина Терещенко

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО РОССИИ 68 На золотом крыльце сидели Отправляемся в Суздаль и Владимир на выходные Интервью с селебрити 76 Леонардо ди Каприо Голливудская звезда в эксклюзивном интервью о жизни, работе и любви к гибридным технологиям Toyota ХРОНИКА СОБЫТИЙ 80 Мероприятия дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» Закон дороги 86 О возможных скидках на штрафы 88

часы Время новых коллекций Хиты часовых выставок — 2014

ОТЕЛИ 90 Осенний марафон Лучшие гостиницы в городах Золотого кольца ФИЛЬМЫ 92 Все дело в деньгах РЕСТОРАНЫ 94 Обед для двоих АКЦИИ И СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ 96 АКЦИИ МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ 98 АКЦИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ

100

ЯПОНСКИЙ ДОМ Беги, Япония, беги!

104

Модельный ряд Toyota и Lexus

Арт-директор Ольга Гамбарян Дизайн и верстка Ольга Гамбарян Михаил Кузнецов Авторы Олег Аксенов Иван Леонидов Сергей Иванов Ирина Иванова

Лариса Лащенова Станислав Замараев Светлана Рылова Наталья Югринова

Корректура Юлия Дмитриева Фотографы Денис Антипов Софья Карпинская Иван Леонидов Препресс и цветокоррекция Препресс-бюро TwinPix twinpix@me.com Печать ОТПЕЧАТАНО В ЗАО «ПОЛИГРАФИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС «ЭКСТРА М», 143405, Московская область, Красногорский р-н, г. Красногорск, автодорога «Балтия», 23 км, д. 1, вл. 1. Тираж 20 000 экз. Распространяется бесплатно Подписано в печать: 15.09.2014 Дата выхода: 22.09.2014 Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзоре). Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС 77-46953 от 13.10.2011 Учредитель ООО «СП БИЗНЕС КАР» 117452, Москва, Балаклавский проспект, 26 тел. +7 (495) 725-33-88 www.business-car.ru www.lexusbc.ru www.toyotabc.ru Редакция / издатель ИП Зубов Б. В. Адрес: 350072, г. Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й эт.

16+

Генеральный директор Борис Зубов Исполнительный директор Алеся Никифорова Указанные в издании цены и условия акций не являются публичной офертой и носят информационный характер. ООО «СП БИЗНЕС КАР» оставляет за собой право изменить условия предоставления услуг без предварительного уведомления.

осень’ 2014

главный герой

Илья Пименов:

«Кайдзен — это система рационализации и изобретательства среди работников компании на всех уровнях» Исполнительный директор ГК «БИЗНЕС КАР» Илья Пименов раскрывает смысл японского слова «кайдзен» как одного из 14-ти принципов производственной системы Toyota.

Илья Пименов Исполнительный директор ГК «БИЗНЕС КАР»

айдзен для уха россиянина — весьма странное слово, отдающее восточной магией. Однако тем, кто работает в ГК «БИЗНЕС КАР» не первый год, кто занимается продажами и обслуживанием автомобилей Toyota и Lexus, его значение понятно уже на уровне ощущений. Кайдзен — это один из принципов ставшей легендарной системы бережливого производства. Давайте попробуем разобраться, что же это такое. Философию кайдзен можно сравнить с процессами, происходившими на предприятиях в Советском Союзе. Представителям старшего поколения, тем, кто работал в СССР, знакомо такое понятие, как «рационализация и изобретательство». По сути, это как раз то же самое, что и кайдзен. Как ни странно, система организации многих процессов на советских предприятиях была очень схожа с японской и отличалась лишь тем, что была более формальной. Собственно говоря, кайдзен и есть система рационализации и изобретательства на всех уровнях среди всех работников компании. Производственная жизнь любой компании выглядит с точки зрения кайдзен следующим образом: существует «гемба» — место, где создается продукция или предоставляются услуги. Процессы, которые протекают здесь, требуют непрерывного совершенствования. Иногда кажется, что проблем нет и все функционирует если не безупречно, то в нормальном режиме, однако если оставить ситуацию без внимания, то проблемы обязательно появятся. Согласно принципам кайдзен, в повседневную работу по непрерывному улучшению вовлекается весь персонал компании, от рабочих до менеджеров.

ак

ку т но ра

ц ия

ста

да

за р ти

с ть

дисциплина чис

то до

та

Процесс непрерывного совершенствования в центрах ГК «БИЗНЕС КАР» Каждый сотрудник записывает свое рацпредложение на бумаге и опускает его в специальный красный ящик. Он может быть уверен, что предложение будет рассмотрено, и, если специалисты сочтут его достойным, то обязательно внедрят в работу, а сотруднику будет выписана денежная премия.

я пор

Основа метода кайдзен состоит из пяти ключевых элементов. Их можно подстроить и под работу, и под свою жизнь, доведя, как принято в Японии, любой процесс до совершенства

Уже много лет наша компания придерживается философии кайдзен. Любой сотрудник в специальной анкете может написать свои предложения по улучшению текущих процессов. В каждом дилерском центре существует информационная доска «Кайдзен» и специальный ящик, предназначенный для заполненных анкет. Все предложенные идеи ежемесячно рассматривает так называемая техническая комиссия, которая принимает решение о целесообразности их внедрения или доработки, а авторы запущенных в работу идей получают вознаграждение. Поскольку ГК «БИЗНЕС КАР» является дочерней компанией Toyota Tsusho Corporation, при разработке новых процессов или в ходе работы над текущими улучшениями наши сотрудники имеют возможность обращаться за советами и помощью к своим японским коллегам, а также знакомиться с опытом всех компаний, входящих в структуру одного из крупнейших авторитейлеров в мире. В минувшем году мы получили приглашение принять участие в конкурсе лучших кайдзен-проектов автомобильного подразделения Toyota Tsusho Corporation под названием S-Team Award. Хотя это был наш первый опыт участия в подобном конкурсе, два наших предложения получили

Гран-при S-Team Award. В первом туре выиграл проект высококачественной чистки автомобилей с пробегом: суть предложения состояла в удалении из подержанного автомобиля всего, что могло бы напоминать о предыдущем владельце. А в четвертом туре первое место занял проект по комплексу мер для достижения статуса «Лучший дилер Тойота в России» от нашей дочерней компании «БИЗНЕС КАР Каспий». Другими словами, кайдзен — это система постоянного и непрерывного совершенствования процессов, результатом которой становится повышение эффективности труда. Но самое важное, что в основе этой методики, помимо развития бизнес-процессов, лежит и развитие творческого потенциала каждого сотрудника, его привлечение к обсуждению, повышение заинтересованности в успехе компании. Из года в год мы внедряем философию кайдзен все глубже и расширяем это движение внутри компании для того, чтобы каждый сотрудник чувствовал себя реальным участником общего процесса, ведь, как известно, успех приходит только к тем, кто движется вперед. Потому что все мы — сплоченная команда профессионалов, и нас объединяет желание быть первыми в своем деле.

осень’ 2014

Новости

С каждым годом экологическое мероприятие компании Toyota Motor собирает все больше участников

«Зеленый день Тойота» бьет рекорды В этом году традиционное экомероприятие «Зеленый день Тойота» проходило в пятый раз и собрало рекордное количество участников — 280 человек. В Перловском парке городского поселения Мытищи сотрудники компании «Тойота Мотор» из Москвы и Санкт-Петербурга, ЗАО «Тойота Банк», дилерских центров Toyota и Lexus, жители района, журналисты и блогеры облагораживали территорию. По итогам работ в парке появилось комфортное место для семейного отдыха, клумбы, засаженными яркими цветами, а на детской площадке был установлен игровой модуль в виде автомобиля с логотипом Toyota.

Участники экспедиции «РОССИЯ» перед стартом во главе с С. Долей

Подробности об экспедиции смотрите в видео

Экспедиция «Россия»: 22 тысячи километров под колесами Toyota Маршрут экспедиции «Россия» длиной в 22 тысячи километров был преодолен менее чем за два месяца. Путешественники во главе с блогером Сергеем Долей стартовали в Астрахани 8 июня, а финишировали во Владивостоке 31 июля. За это время они посетили 95 российских городов, «написав» на карте страны слово «Россия» с помощью трекера системы геолокации. Для покорения этого непростого маршрута были выбраны рамные внедорожники Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и пикап Hilux. Качество, надежность, долговечность и проходимость стали для организаторов главными критериями, обусловившими выбор SUV-линейки Toyota в качестве официальных автомобилей экспедиции. Рамная конструкция, внедорожные системы-ассистенты, надежная подвеска и мощные двигатели моделей на протяжении всего пути обеспечивали водителям и пассажирам комфорт при самых различных дорожных условиях — от скоростных трасс до угольных карьеров. «Для такого непростого маршрута, более 50 дней в дороге, нам потребовались надежные, выносливые и, главное, проверенные автомобили. На мой взгляд, внедорожники Toyota — это очевидный выбор!» — заявил блогер и путешественник Сергей Доля, сообщивший также, что за всю поездку в автомобилях не произошло ни единой поломки. Главная цель уникального автопробега состояла в том, чтобы доказать доступность внутреннего туризма для каждого жителя России. Кроме того, участники экспедиции выполнили еще одну важную задачу — собрали информацию об экологической ситуации в субъектах Федерации, что называется, из первых рук.

Toyota Motor начинает продажу водородомобилей в 2015 году До сих пор автомобили на водородных элементах невозможно было приобрести в собственность, а только взять в лизинг. Однако весной 2015 года Toyota Motor начнет продажи серийного седана Toyota FCV. Пока, правда, самый экологичный автомобиль можно будет приобрести только в Японии, он будет стоить примерно 7 000 000 йен, что приблизительно составляет 2 400 000 руб. Однако чиновники заявили, что покупателям FCV они готовы компенсировать до 3 000 000 йен из государственного бюджета, таким образом, покупка обойдется почти на 50 % меньше стоимости, заявленной производителем. Мощность автомобиля на водородных элементах составит 136 л. с. По расчетам конструкторов, запаса газа, хранящегося в двух баллонах под давлением 700 атмосфер, хватит на 700 км, а время на заправку составит всего три минуты. Ожидается, что в Европе и США водородный седан можно будет приобрести уже летом будущего года.

1-е место Lexus в британском рейтинге удовлетворенности клиентов В 12-й раз Lexus возглавил список ведущих производителей в британском рейтинге удовлетворенности клиентов от JD Power: Car Ratings. Разделив пальму первенства с Jaguar, Lexus добился успеха благодаря тому, что владельцы высоко оценили свои полногибридные CT 200h и RX. Их мнение об автомобилях, эксплуатационных расходах и обслуживании у дилеров позволило получить общий показатель в 80,8 %. В общей сложности в исследовании приняли участие 15 000 владельцев 109 автомобилей разных производителей.

Впервые в Японии, США и Европе можно будет приобрести седан на водородных элементах в собственность, а не в лизинг

«Toyota GT86-шоу» в парке Горького В Москве в рамках проекта «Тойота Настроение» состоялось «Toyota GT86-шоу» с показательными выступлениями гонщиков на Toyota GT86, Toyota Levin AE86 и Toyota Sprinter Trueno. Искусство скольжения в управляемом заносе зрителям продемонстрировали призеры соревнований: поляк Якуб Скоморуча и дважды вице-чемпион «Российской дрифт-серии» Никита Шиков. Скоморуча выступал на серийной Toyota GT86, а Никита Шиков — на автомобилерекордсмене Toyota GT86 мощностью 1 068 л. с.

осень’ 2014

Новости

Акио Тойода вылил на себя ведро ледяной воды Глава Toyota Motor принял участие во флешмобе Ice Busket Challenge, организованном Фондом по изучению бокового амиотрофического склероза. Участник флешмоба выливает на себя ведро ледяной воды и снимает процесс на видео. Потом он бросает вызов еще троим людям, которые могут принять его и пожертвовать средства благотворительному фонду. Акция уже принесла более 15 000 000 долларов, в ней приняли участие Марк Цукерберг, Билл Гейтс, Том Круз, Стивен Спилберг и другие известные личности. «Боковой амиотрофический склероз – страшная болезнь, вызывающая паралич, — заявил Акио Тойода. — Из-за него я потерял близкого друга».

Подробности в видео

Lexus CT 200h — самый экологичный автомобиль 2014/2015 годов

Lexus лидирует в гоночной серии Super GT Суперкары Lexus RC F заняли 1-е и 2-е места в 4-м этапе гоночной серии Super GT в текущем сезоне. Этап прошел на автодроме в префектуре Мияги, Япония. Автомобиль под номером 1 ZENT CERUMO RC F, которым управляли Юиджи Тачикава и Кохеи Хирате, начал гонку с 11-й позиции, но сумел стремительно обогнать конкурентов и завоевать свою первую победу в сезоне. Дайсуке Ито и Андреа Калдарелли, выступавшие на RC F под номером 37 (команда KeePer TOM), финишировали вторыми. Таким образом золото и серебро на подиумах было у гонщиков, управлявших автомобилями Lexus RC F. Успех на этапе подтвердили еще три RC F, чьи пилоты финишировали на 4-й, 5-й и 6-й позициях. 8

Немецкая Ассоциация перевозчиков VCD объявила результаты ежегодного исследования экологических параметров автомобилей. Полногибридный Lexus CT 200h стал победителем как в абсолютном зачете, так и в категории компактных автомобилей. В 2011 году CT 200h уже удостаивался первого места в этом рейтинге. Результаты текущего года еще раз подтвердили, что гибридные технологии лидируют в области охраны окружающей среды в автомобильной промышленности. Рейтингу VCD уже 25 лет. В этом году ассоциация исследовала показатели четырехсот моделей, оценивая объем вредных выбросов и шумовых загрязнений, которые наносятся человечеству и окружающей среде. Цель рейтинга — помочь социально ответственным гражданам сориентироваться при выборе нового автомобиля.

На автомобиле Toyota GT86 установлен новый мировой рекорд Гиннесса по дрифту 15 июля 2014 года во время соревнований в турецком городе Самсун гонщик из Германии Харальд Мюллер на спорт-купе Toyota GT86 установил новый мировой рекорд по продолжительности дрифта, проехав 144,12 км в непрерывном скольжении в управляемом заносе. Согласно записи на официальном сайте «Книги мировых рекордов Гиннесса», чтобы поставить рекорд, Харальд Мюллер проехал 612 кругов за 2 часа 21 минуту и 28 секунд. Соревнования проходили на специально подготовленном треке длиной 235,5 м. Покрытие было смочено водой, чтобы поддерживать сохранность шин на протяжении всего заезда. Новый мировой рекорд был установлен на серийном спорт-купе Toyota GT86 со стандартным четырехцилиндровым оппозитным двигателем мощностью 200 л. с. без дополнительных модификаций. Предыдущий рекорд непрерывного дрифта фиксировался на дистанции 82,56 км. Харальд Мюллер на Toyota GT86 побил его всего год спустя. Мировой рекорд по самому высокоскоростному дрифту также был поставлен на автомобиле Toyota GT86. Его автор — Якуб Пржигонский, управлявший модифицированной версией GT86 с двигателем мощностью 1 068 лошадиных сил. Польский пилот двигался в управляемом заносе на скорости 217,97 км/ч. Максимальный угол заноса составлял 49 градусов.

полногибридная версия компактного кроссовера Lexus NX 300h стала героиней рекламного ролика

Lexus NX 300h в объективе камеры режиссера Top Gear Конрад Бегг, режиссер передачи Top Gear, снял ролик о Lexus NX 300h. Съемки прошли в столице Испании. «Мы выбрали Мадрид для съемки нового компактного кроссовера Lexus NX 300h, потому что это современный город с фантастической архитектурой и прекрасным естественным освещением», — отметил Бегг. Основное внимание в ролике уделено городскому окружению и игре с гранеными формами автомобиля. Подробности в видео

осень’ весна’ 2014

ретроспектива

LEXUS NX: КОСМИЧЕСКИЙ, СПОРТИВНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ Текст: Станислав Замараев

В ЭКСКЛЮЗИВНОМ ИНТЕРВЬЮ ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ BUSINESS CAR STYLE ШЕФ-ДИЗАЙНЕР СУПЕРНОВИНКИ LEXUS NX НОБУЮКИ ТОМАцУ РАССКАЗЫВАЕТ О СЕБЕ, О СОВРЕМЕННОМ АВТОМОБИЛЬНОМ ДИЗАЙНЕ И О СОЗДАНИИ LEXUS NX.

— Нобуюки, спасибо, что согласились на интервью. Первый вопрос: как вы пришли к профессии дизайнера автомобилей? — Дело в том, что с детства я хорошо рисовал и воплощал на бумаге разные образы и предметы. Позже, подрастая, я влюбился в автомобили и заинтересовался автомобильным дизайном. — Вспомните самое яркое впечатление, связанное с созданием образа нового автомобиля. — Вообще, на проекте NX случилось много замечательных

вещей. Лично для меня это был момент, когда среди прочих выбрали именно мою версию дизайна как самую сложную и впечатляющую. — В каком возрасте вы пришли в Toyota Motor Corporation? К тому времени у вас за плечами уже был какой-то опыт? — Я пришел в компанию в 18 лет, до того момента нигде не стажировался. Я лишь изучал в вузе промышленный дизайн и очень хотел работать по специальности, в автомобильной отрасли.

— За последние несколько лет внешний вид автомобилей сильно изменился, став более свежим, спортивным и актуальным. Что для вас входит в понятие «современный дизайн»? — Он становится все более разнообразным, от бренда клиенты ожидают индивидуальность и самобытность. Мы всегда стремимся соответствовать концепции L-finesse, работаем над утонченностью и четкостью линий. Ядром этой концепции, я считаю, является «проектирование, ориентированное на человека». Например,

в проекте NX мы создали поверхность, напоминающую алмазную огранку, обрамляющую салон, резко обрубив перед и зад автомобиля с целью защиты всех пассажиров. Что касается интерьера, то мы разработали металлическую планку, которая проходит через центр приборной панели, чтобы при взгляде на нее пассажиры опять-таки чувствовали безопасность. — Что вас вдохновляло при работе над внешностью автомобилей? — Обычно мы, дизайнеры, собираемся все вместе, чтобы работать над одной моделью автомобиля как команда. Проект NX был сделан очень интересной группой профессионалов. В нее входили в том числе молодые и талантливые специалисты, более страстные и жадные до новых образов. Ежедневно мы обсуждали и выбирали новые интересные идеи и, наконец, создали этот замечательный дизайн. Благодаря разнице поколений мы работали динамично и смогли добиться прогресса! — А как рождался революционный концепт LF-NX? — Над концептом LF-NX мы начали трудиться, когда уже был понятен образ серийной модели NX. В этой работе мы стремились подчеркнуть тему оформления и внешности автомобиля, чтобы вызвать интерес к NX на ранней стадии. Также здесь мы с очевидной экспрессией отнеслись к прорисовке и созданию некоторых деталей, которые невозможно воплотить в серийном автомобиле. Создавая концепт, мы наслаждались процессом и визуализировали формы будущего дизайна Lexus. — Очевидно, что у Lexus NX — революционный дизайн. Кого вы представляете за рулем этого потрясающего автомобиля?

— Это трудный вопрос, но я вижу человека, предпочитающего спортивный стиль, уделяющего внимание деталям и обладающего исключительной интуицией, красивого мужчину или прекрасную женщину.

Нобуюки Томацу — Вы предпочитает работать в тишине или слушая музыку? — Когда я занимаюсь проектированием, то слушаю музыку не часто. Когда я что-то придумываю, то музыка мне вообще не нужна. Однако я люблю музыку и для души предпочитаю слушать старый добрый японский или английский рок. — Многие талантливые люди остаются всю жизнь детьми. На какой возраст вы себя ощущаете? — Насчет себя я не уверен, я все еще ребенок или уже нет. Но, похоже, во мне иногда просыпается детское сознание: в эти моменты, бывает, я ставлю своих молодых коллег в тупик своими шуточками! Если серьезно, то я чувствую, когда создается что-то новое, ничего не бывает совершенным с самого начала. Часто грубые и несовершенные проектные решения становятся сигналом или намеком, который мы позже будем использовать в ежедневной работе. Так что я всегда помню, что настоящий дизайнер должен уважать даже незрелую или детскую работу. — Что вы хотели бы пожелать будущим владельцам Lexus NX? — Lexus NX был создан для того, чтобы стать конкурентом ведущим брендам в категории компактных внедорожников. Я бы хотел, чтобы каждый владелец NX наслаждался активным образом жизни вместе с этим сложным и прекрасным автомобилем. Я счастлив, что благодаря модели NX наши новые клиенты смогут стать поклонниками бренда Lexus.

руководитель проекта, департамент дизайна Lexus, Lexus International

1985–2006 toyota Motor Corporation, выполнено множество работ по дизайну экстерьера

1985–1995 Департамент дизайна Toyota COROLLA, CELICA, CAMRY

1996–2001 Департамент дизайна в Токио Развитие прогрессивного дизайна Дизайн моделей для автомобильных соревнований Competition Model Design 2001 — создание автомобиля DMT для Моторшоу в Токио

2002–2006 Департамент дизайна Toyota Модели HIACE, PREVIA, VOXY, RAV 4

2007

настоящее время

Департамент дизайна Lexus Изменения в дизайне экстерьера моделей IS, GS, LF-Gh Дизайн экстерьера концепт-кара LF-NX и серийной модели NX

осень’ 2014

ЮБИЛЕЙНАЯ ВЕРСИЯ CПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПО ПРОГРАММЕ LEXUS TRADE-IN*

ТОРЖЕСТВО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТИ** Специально в год своего 25-летия Lexus выпускает юбилейную версию легендарного внедорожника LX. Кроме шикарного интерьера, передовых систем безопасности и непревзойденных внедорожных качеств, этот LX обладает эксклюзивным дизайном. Черные элементы экстерьера делают образ автомобиля еще более значительным, солидным и стильным. Спешите стать обладателем уникального Lexus LX в ограниченной юбилейной версии. Это торжество исключительности, это торжество Lexus!

Гидропневматическая подвеска с регулировкой кузова по высоте

Рамная конструкция кузова

Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson® и отделка салона кожей Semi-aniline****

Lexus LX

***

* Предложение действует c 01 сентября по 30 ноября 2014 года. При сдаче клиентом автомобиля в Трейд-Ин для приобретения нового автомобиля LX 570 2014 года выпуска клиенту предлагаются специальные условия по Трейд-Ин. Количество автомобилей ограничено. Подробности в салонах ООО «СП БИЗНЕС КАР» и на сайте www.lexusbc.ru. ** Среди автомобилей Lexus LX. *** Юбилей 25 лет. **** «Семи-энилайн».

Принципы Toyota

Зри в корень Автор: Наталья Югринова

«Секрет Toyota кроется не в том, чтобы упорно работать, добиваясь результатов. Он таится в системе, которая создана так, чтобы не ограничивать творческий потенциал сотрудников. Люди приходят в Toyota не для того, чтобы «работать», они приходят сюда, чтобы думать и рассуждать» Тайити Оно, бывший председатель совета директоров компании Toyota Spinning and Weaving, «отец» производственной системы Toyota

У японцев существует древняя садоводческая традиция. Перед тем как пересадить дерево, его долго подготавливают: перекапывают вокруг саженца почву до тех пор, пока корень не окрепнет. На той же основе базируется один из главных принципов работы компании Toyota — нэмаваси: любое важное решение нужно принимать не торопясь, рассмотрев со всех сторон альтернативы и взвесив последствия.

мысл принципа нэмаваси в русском языке отлично описывает пословица «Торопиться нужно медленно». Ключевой подход Toyota к любому важному делу — не жалеть времени и сил на то, чтобы все было сделано как следует. Здесь по умолчанию считают, что принятое решение быстрой отмене не подлежит и обратной силы не имеет. Именно поэтому в компании так много внимания уделяют тому, чтобы с первого раза сделать правильный выбор. В Toyota обдумывают все альтернативы, оценивают все «за» и «против», консультируются со всеми партнерами, у которых могут быть свои предложения, обсуждают вопрос снова и снова — и все это в условиях постоянного дефицита времени, свойственного всем производственным компаниям!

нэма

васи

земля

почва

Медленно значит быстро Яркий пример того, как принцип нэмаваси использовался в истории Toyota, связан с разработкой первого гибридного автомобиля Toyota Prius. Сроки поджимали, а успеть нужно было многое. Вице-президент компании Такеши Учиямада ввел необычное ноу-хау: при создании подвески он устроил что-то вроде конкурса, пригласив инженеров разрабатывать и испытывать одновременно двадцать подвесок вместо того, чтобы возиться с каждой поочередно, отвергая неподходящие варианты и затрачивая время. Тот же подход применили в работе с внешним дизайном автомобиля — над ним думали сразу десятки дизайнеров в Калифорнии, Европе, Токио и ТойотаСити. Когда альтернативные варианты были готовы, группа специалистов изучила каждый из них, а затем внесла в конечный результат множество изменений от сотрудников компании.

Алгоритм нэмаваси В компании Toyota существует четкий порядок, определяющий последовательность действий при принятии решения. Вначале нужно провести «генти генбуцу» — то есть увидеть реальную ситуацию, чтобы понять ее. Это позволяет составить объективную картину и выяснить, что происходит в действительности. Затем необходимо пять раз задать себе вопрос «почему?» и понять первопричины происходящего. Определив все слабые места, нужно предложить решение, но не одно, а все возможные, вне зависимости от времени и затрат, которые они потребуют. Только после этого составляется пирамида решений — вверху те, которым оказано предпочтение, ниже все остальные. Каждое из решений пристально рассматривается, выясняются все его сильные и слабые стороны. Затем все члены команды, которая работает над проектом, опрашиваются. Решение не считается найденным, пока команда не придет к консенсусу. Помимо сотрудников Toyota, непосредственно занятых в решении вопроса, к обсуждению привлекаются сотрудники на всех уровнях управления, а также внешние партнеры и эксперты. Поэтому важнейшую роль в процессе «окучивания корней», то есть подготовки решения, играют коммуникации. Очень важно представить информацию о проблеме как можно более эффективно — желательно с помощью схем и графиков на одном листе бумаги.

Принцип нэмаваси использовал Такеши Учиямада при разработке Toyota Prius: инженеры одновременно создавали и испытывали двадцать подвесок, из которых в итоге была выбрана лучшая

осень’ 2014

Принципы Toyota

уровень участия

Желательно

Принять решение и известить о нем

Учесть мнение отдельных сотрудников, принять решение и известить о нем

Учесть мнение группы, принять решение и известить о нем

Групповой консенсус, утверждение руководством

Возвращение

Групповой консенсус с соответствующими полномочиями

Возвращение (если консенсус не достигнут)

время

Убедить каждого Как корень дерева должен быть окопан со всех сторон, так и перед началом дела нужен предварительный договор. Принцип нэмаваси дает нижестоящим сотрудникам компании возможность поучаствовать в процессе принятия решения не меньше, чем топ-менеджерам. Важная часть системы нэмаваси — необходимость убедить каждого участника обсуждения в том, что конечное решение единственно верное. В процесс вносит свой вклад множество людей, и мысль каждого может отразиться на результате. Практика нэмаваси распространена и в японской бюрократической системе. Чиновники среднего и низшего звена, обладающие максимумом практических знаний, могут разработать какое-либо предложение и «подготовить почву» — то есть попытаться добиться консенсуса с руководством. Причем иногда это можно проделать с помощью «закулисных способов» — угостить коллегу пивом, сделать ему какое-либо одолжение. Правда, необходимость добиться согласия и одобрения всех заинтересованных сторон несколько тормозит сам процесс принятия решения. Зато потом ни у кого

Нэмаваси — практика, распространенная далеко за пределами компании Toyota. Так, этот принцип ценит производитель электронных товаров Sony: еще в конце 1950-х бренду удалось благодаря «всеобщему консенсусу» заручиться поддержкой чиновников и получить грант на высокотехнологичное экспортное производство.

не возникает вопросов о том, как его исполнять: все процедуры и аспекты прописываются с максимальной четкостью. Кстати, это еще одна причина, по которой в Toyota так ценят нэмаваси: внедряя решение, никто не медлит.

«Как следует подготовить почву перед принятием решения» — суть философии нэмаваси

Цифры

Жизнь в цифрах:

скорость, гонки, инновации, рекорды с 2002 п о 2009 год ы команда Toyota участвовала в «Формуле-1». Самым успешным годом выст уплений для японской конюшни стал 2005-й: 88 очков, пять призовых кубков и общее 4-е место в Кубке Конструкторов

из

256 к м/ ч

развил в управляемом заносе польский гонщик Якуб Пржигонски на Toyota GT86. Самый быстрый дрифт в мире был занесен в Книгу рекордов Гиннесса. Рекорд был поставлен год назад на бывшем военном аэродроме в Польше.

эта п о в,

проходящих в разных странах мира, состоит сезон World Endurance Championship, в котором принимает участие команда Toyota Racing в 2014 году. Чемпионат финиширует гонкой в Бразилии 30 ноября.

10 117 274

1000

лошадиных сил

мощность спортпрототипа TS040 HYBRID — участника чемпионата мира на выносливость WEC и легендарной гонки «24 часа Ле-Мана» в сезоне 2014 года.

автомобилей произвела компания Toyota за 2013 год. Согласно данным журнала The Wall Street Journal, это новый мировой рекорд. Прежде еще ни одному автопроизводителю не удавалось превысить отметку в 10 миллионов автомобилей, выпущенных за год.

7 м и н у т 2 2 , 329 с е к у н д ы Мировой рекорд для электромобилей на трассе Нюрбургринг был установлен пилотом Йохеном Крумбахом на электромобиле Toyota TMG EV P002. Рекорд был поставлен в 2012 году и улучшил предыдущий временной ориентир на целых 25 секунд. Toyota TMG EV P002 оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 469 л. с. и способен развивать скорость до 255 км/ч.

86 000 евро

Общий призовой фонд гоночного кубка TMG GT86, объявленный Toyota Motorsport GmbH (TMG). Сезон 2014 года состоит из 10 этапов, он стартовал 29 марта в Германии и должен финишировать там же 25 октября.

Б ол е е

4 000 000 000 $ в общей сложности потратила Toyota Motor Corporation за время участия в «Формуле-1» в период с 2001 по 2009 г.

9000 д н е й ,

или 25 лет, потребовалось Эмилю и Лилиане Шмидт, семейной паре из Швейцарии, чтобы совершить кругосветное путешествие на своем Toyota Land Cruiser FJ60. Несмотря на солидный возраст (обоим более 70 лет), заядлые путешественники и сейчас не собираются возвращаться к оседлому образу жизни.

п и т- с то п о в

совершил экипаж Toyota в составе пилотов Энтони Дэвидсона, Себастьена Буэми и Стефана Сарразана в прошлом году во время 81-й гонки суточного марафона «24 часа Ле-Мана». Благодаря тому, что экипаж японской команды совершил меньше заездов в боксы, чем соперники, спортпрототип Toyota возглавлял гонку в течение 4-х кругов. В июне этого года, на 82-й по счету гонке «24 часа Ле-Мана», экипаж Toyota финишировал на подиуме — на третьем месте.

осень’ 2014

дизайн и технологии

СПОРТИВНЫЙ СТИЛЬ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ Суперкары, сражающиеся за победу в гонках на лучших трассах мира, не первый год вдохновляют автомобильных дизайнеров. Теперь не только купе выглядят атлетично, но и в чертах обычных седанов и кроссоверов, на которых мы передвигаемся каждый день, стали появляться спортивные черты.

Текст: Лариса Лащенова

Дизайн для Toyota Toyota вкладывает огромные инвестиции в дизайн и проектирование. У компании пять студий: три в Японии, одна в Европе и одна в Соединенных Штатах. Каждая из них делает в год до 20 проектов стоимостью 1–1,2 млн долларов каждый

Эмоциональная составляющая Долгие годы в компании Toyota во главу угла ставили надежность автомобилей. И вот теперь, завоевав право называться производителем самых безопасных автомобилей в мире и следуя призыву главы компании Акио Тойода заняться имиджем, дизайнеры начали активную работу над спортивными чертами новых поколений автомобилей Toyota и Lexus. Это вдвойне актуально,

если учесть, что со спортивными генами у японской марки все в порядке. Чего только стоят семь побед (четыре в личном зачете и три в конструкторском) в чемпионате мира по ралли! Первые плоды перемен заметны невооруженным глазом. Пример тому — нынешнее поколение Toyota Corolla, в дизайне которого использованы две актуальные концепции бренда — Under Priority и Keen Look.

Under Priority («акцент внизу») зрительно отвлекает внимание от верхней части автомобиля, перенося его на массивную трапецию нижней секции радиаторной решетки. В результате машина визуально кажется ниже, приземистей, спортивней. А горизонтальная планка решетки радиатора гармонично перетекает в линию фар, подчеркивая ширину автомобиля. Дизайн передней части дополняется

выполненными в стиле Keen Look («острый взгляд») интегрированными противотуманными фарами с хромированным обрамлением, которые размещаются по краям бампера. Передние крылья с вертикальными «аэродинамическими углами» не только улучшают аэродинамику, но и придают новой Corolla более устойчивый и целеустремленный внешний вид. Но и это не все. В будущем автомобили Toyota станут еще более эмоциональными.

Респектабельно — не значит скучно Еще лет 10–15 назад престижный дорогой автомобиль обязан был иметь сдержанный дизайн. Кто всерьез воспримет бизнесмена, раскатывающего на авто вызывающего вида? Для того чтобы ломать подобные стереотипы, нужно время. Для Lexus такой момент наступил в 2005 году, когда на Детройтском автосалоне был показан концепт Lexus LF-A. LF — это L-finesse. Такое название получила новая философия дизайна Lexus. Если говорить о ней в двух словах, то это четкие линии и чистые поверхности. Ничего лишнего. На практике это означает яркий, провокационный, агрессивный дизайн передней части автомобиля, центральным элементом которого стала решетка радиатора в форме веретена. Нижняя ее часть сделана более тяжелой, преследуя те же цели, что и в концепции Under Priority. Первым примерил на себя новый облик аристократичный спорткар LFA, ставший, по сути, дорожной версией одноименного концепта. Впрочем, спорткару как раз по статусу положено выделяться из толпы. А далее, как круги

по воде, философия бритвенно острых граней и текучих поверхностей стала распространяться на весь модельный ряд Lexus. Смело? Безусловно, ведь пок упатели автомобилей представительского класса — люди в основном консервативные. Но у этой смелости, как оказалось, есть оборотная сторона. Вернее, именно ее держали в уме дизайнеры, создавая L-finesse. Среднестатистический покупатель автомобилей марки Lexus резко помолодел. Если раньше это были люди в возрасте за 40, то теперь

Что такое L-finesse В японском языке понятие «Lfinesse» может быть записано тремя иероглифами кандзи, которые переводятся как «интригующая элегантность», «четкость линий» и «безошибочное предвидение»

взоры в сторону Lexus обратило и молодое поколение. При том, что респектабельность бренда ничуть не пострадала. Ведь респектабельно — не значит скучно.

осень’ 2014

Премьера

СОВЕРШЕННЫЙ ПРИШЕЛЕЦ Этой осенью на российской и европейской сценах правит бал новая прима — яркий, космический автомобиль Lexus NX, выступающий в новом для японского бренда сегменте компактных городских кроссоверов.

Спрашивайте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

Текст: Светлана Рылова

ремиа льный, роскошный, автомобиль завтрашнего дня — вот только несколько определений из десятков, которыми можно наделить абсолютно новое творение японского автопроизводителя. Итак, встречайте в России: Lexus NX с мощным силуэтом и дерзким дизайном. Он впервые был представлен на автосалоне в Пекине в апре-

ле этого года и сразу произвел массовый фурор — до сего момента едва ли какой-то автомобиль так незначительно отличался от представленного ранее концепта, больше похожего на космический корабль! И именно с Lexus NX японские производители решили стартовать в новом сегменте компактных городских кроссоверов, привлекая в ряды покупателей молодых и уверенных в себе людей. «Омоложение» респектабель-

Все для безопасности

Система Traction Control и курсовой устойчивости делает Lexus NX одним из самых безопасных кроссоверов премиум-класса. Еще одна важная особенность — наличие комплексной системы защиты из восьми подушек безопасности (включая боковые шторки) для защиты водителя и всех пассажиров.

осень’ 2014

Премьера

Фирменный стиль

В интерьере воплощена философия дизайна L-finesse: четкие линии центральной консоли повторяют форму решетки радиатора. Аналоговые часы и сис тема подсветки придают элегантную изысканность салону. Удобные передние сиденья из перфорированной кожи наделены функцией подогрева и вентиляции. Сидения заднего ряда оснащены электроприводом складывания в соотношении 60:40.

ного бренда Lexus с моделью NX достигло цели: смелый и дерзкий дизайн автомобиля если с первого раза и не приглянется, то уж точно заставит обратить на себя внимание. А раз взглянув, его хочется рассматривать все дальше и дальше — проверено не раз. А там уж недалеко и до взаимной любви — помимо броской внешности, новичок очень продвинут в техническом плане. Полный набор систем безопасности дополняет пакет инновационных опций — например, беспроводная зарядка для мобильного телефона.

Давайте же рассмотрим NX поподробнее! Что касается внешности, помимо линий кузова, в глаза бросаются подсветка ручек всех дверей, светодиодные фары с тремя линзами, неповторимый дизайн решетки радиатора, уникальные зеркала. Для автомобиля можно подобрать одну из трех силовых установок с двумя типами привода — полным или передним. На модели NX дебютирует новый двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом собственной разработки Lexus, мощностью в 238 лоша-

Парковка без проблем

Умная электроника

Отдельного упоминания заслуживает система помощи при парковке с камерой Panoramic View Monitor, обеспечивающей круговой обзор, и сис тема, срабатывающая при выезде с парковки задним ходом — она облегчает маневрирование в ограниченном пространстве.

NX оснащен рядом «умных» устройств: интеллектуальной системой потолочного освещения, при которой лампа загорается, когда ее касаются рукой, и системой открывания двери багажника, запоминающей наиболее частое положение его дверцы.

диных сил, работающий в дуэте с шестиступенчатой АКП. В семейство двигателей также входят: двухлитровый атмосферный с новым вариатором S-CVT/Multi-drive и гибридная 197-сильная силовая установка, основой которой является 2,5-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона. Истинное удовольствие вы получите от кроссовера при езде по городу или по загородному шоссе: всегда послушный автомобиль четко реагирует на команды водителя. Различные режимы движе-

ния, будь то ECO для максимально экономичного вождения или SPORT S+ для динамичной езды по автострадам, позволят максимально комфортно управлять NX в зависимости от ситуации. Высокопрочное шасси и регулируемая адаптивная подвеска Adaptive Variable Suspension обеспечивают плавное и уверенное управление, в то время как полный привод или полногибридная трансмиссия E-FOUR с эффективной тормозной системой привносят уверенность при движении в любых сложных условиях.

И напоследок самая главная и очень привлекательная новость: цена на эту новинку с передовым дизайном, инновационной «начинкой» и знаменитой надежностью японского производителя — от 1 448 000 руб. Одним словом, старт Lexus NX выглядит более чем убедительно!

Быть всегда на связи

Для столь актуальной сегодня непрерывной связи с городом у кроссовера в наличии весь потенциал инновационных технологий. При помощи беспроводного зарядного устройства можно пополнить заряд аккумулятора мобильного телефона, просто положив его на консоль. А «умная» интуитивная панель Remote Touch обеспечит доступ к системе навигации и к другим средствам связи. Последние включают в себя поиск информации в Интернете, карты Google Street View, Panoramio или Connected Traffic. Кроме того, можно просто слушать свою любимую музыку благодаря аудиосистеме класса премиум Mark Levinson.

осень’ 2014

тест-драйв

20-ЛЕТИЕ БЕСТСЕЛЛЕРА Текст: Сергей Иванов

то бы мог подумать, что, выпуская на рынок совершенно новый класс компактных кроссоверов, Toyota Motor Corporation попадет «в яблочко»? Пионер сегмента, Toyota RAV4, отмечающий в этом году 20-летие, не только не теряет своих позиций, а напротив, приобретает все большую популярность. В доказательство — цифры: за время существования модели было продано свыше 4,5 млн машин. Toyota RAV4 — это уже четвертое поколение автомобиля, дебютировавшее в конце 2012 года на салоне в Лос-Анджелесе. Теперь он выглядит по-другому и внутри и снаружи. В соответствии с призывом Акио Тойоды создавать нескучные

автомобили имидж нового RAV4 стал более агрессивным и даже несколько спортивным. Он изменился не слишком кардинально, получив общие с новыми Yaris и Verso дизайнерские решения. Но иногда, согласитесь, достаточно лишь небольших штрихов, чтобы освежить дизайн и, оставив облик узнаваемым, сделать его более актуальным. Зато настоящая революция произошла в интерьере. Взять хотя бы размеры салона! Но прежде надо упомянуть о первопричине перевоплощения. От предыдущей версии кроссовера осталась лишь база: она та, что была у длинной версии. Все остальное, со слов производителя, изменено именно так, как мечтали владельцы и поклонники модели.

Без ложной скромности Toyota RAV4 — один из самых популярных кроссоверов на наших дорогах. Его новое, четвертое поколение год назад ждали с большим нетерпением. Это подтверждает тот факт, что еще до старта продаж количество заказов на машину превысило прогноз производителя… Теперь у любимого россиянами автомобиля появились новые комплектации.

спрашивайте в дилерских центрах ГК «Бизнес кар»

осень’ 2014

тест-драйв

В д лину новый R AV4 вырос на 20,5 см, что обеспечивает лучший в классе простор на заднем диване и багажный отсек объемом 577 литров! Массивная передняя панель смотрится органично и современно. В довесок отличная комплектация: мультимедийная система с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, многофункциональный руль, подогрев сидений, круизконтроль, датчики света и дождя. На российском рынке модель Toyota RAV4 представлена с тремя типами двигателей: двухлитровым

Больше места Новый RAV4 очень практичен: внутри салона достаточно отделений для хранения вещей. При этом багажный отсек в 577 литров можно увеличить, если сложить кресла заднего ряда. А благодаря малой погрузочной высоте и двери багажника с электроприводом легко и удобно перевозить любые вещи.

бензиновым мощностью 146 л. с., бензиновым объемом 2,5 л и мощностью 180 л. с., а также впервые с дизелем объемом 2,2 л и мощностью 150 л. с. Двигатели, в зависимости от комплектации, могут оснащаться шестиступенчатой механической или автоматической трансмиссией, а также бесступенчатым вариатором Multidrive S. Помимо богатого выбора силовых агрегатов, новый RAV4 приятно удивляет на дорогах: автомобиль легок в управлении и практически не кренится даже на самых кру-

Три поколения Toyota RAV4

1994–2000 Производс тво модели запустили в 1994 году. Первое поколение было создано на базе Toyota Celica GT-Four. Ку зов имел три двери. С 1995 года начали выпускать пятидверную версию. Модель оснаща лась двухлитровыми двигателями мощностью 135 л. с. и 178 л. с., можно было выбрать автоматическую или механическую коробку передач, передний или полный привод. Рес тайлинг был сделан в 1998 году. 2000–2005 В ы п ус к а л и с ь т р е х д в е р н ы е и пятидверные версии. Как и в случае с первым поколением, автомобили были переднеприводными или имели постоянный полный привод. 2005–2012 Третье поколение выходило только в пятидверном варианте. Была изменена схема полного привода — он перестал быть постоянным полным. В 2010 году RAV4 серьезно обновили: была изменена головная и задняя оптика, решетку радиатора интегрировали в передний бампер. Появилась версия с длинной колесной базой — Toyota RAV4 III LWD. В России обновленная Toyota R AV4 н а ч а л а п р о д а в а т ь с я с 1 июня 2010 года. Версия с короткой колесной базой поставлялась с двухлитровым двигателем 158 л. с., в пару к нему можно было выбрать либо шес тис т упенчатую механику, либо вариатор Multidrive S с ручным режимом переключения передач. Д ля модели с длинной колесной базой был доступен 2,4-литровый двигатель мощностью 170 л. с., который работал в паре с автоматической коробкой передач.

тых поворотах. Послушный руль с гидроусилителем с готовностью и без задержек отзывается на все команды водителя. На асфальте он ведет себя как в своей родной стихии, но не пасует и на бездорожье. Что касается новых комплектаций, то в Toyota RAV4 этого модельного года основные изменения коснулись максимальной версии «Престиж плюс». Покупателям стали доступны легкосплавные 18-дюймовые диски оригинального дизайна, система помощи при выезде c парковки задним ходом RCTA и передние датчики парковки. Отказ от полноразмерного запасного колеса позволил получить тот самый рекордный объем багажника — 577 литров (в предыдущей версии было 507 л). В цветовой гамме Toyota RAV4 появился темно-коричневый металлик, который пришел на смену темнозеленому цвету. У автомобилей в комплектациях «Элеганс плюс» и «Престиж плюс», предусматривающих кожаную обивку сидений, интерьер теперь может быть оформлен в бежевых тонах.

Для переднеприводной версии с бензиновым двигателем объемом 2,0 л и вариатором доступна новая комплектация «Комфорт плюс». Уровень оснащения включает ксеноновые фары, легкосплавные 17-дюймовые диски, камеру заднего вида, задние датчики парковки, мультимедийную система Toyota Touch 2 нового поколения. Кстати, последняя имеет 6,1-дюймовый WVGA-дисплей с разрешением 800x480 пикселей и доступна в комплектациях «Комфорт», «Комфорт плюс» и «Элеганс плюс». Она поддерживает подключение USB и iPod, а управлять ею стало проще за счет интуитивно понятной функции прокрутки сенсорного меню Flick Function. В итоге мы имеем весьма богатый выбор «начинки». Но если вы так и не решили, какую из комплектаций предпочесть, посоветуйтесь с консультантами в любом из дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР», они обязательно обратят ваше внимание на то, что наилучшим образом соответствует вашему статусу и потребностям.

осень’ 2014

премьера

Звезды Московского международного автосалона Главное событие осени в мире автомобильной индустрии — Московский международный автосалон — открыл свои двери для специалистов и гостей в конце августа 2014 года. Toyota Motor Corporation представила на выставке новые модели, в том числе провела мировую премьеру Toyota Camry.

Обновленный седан Toyota Camry, помимо новой внешности, получил двухлитровый двигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, в салоне новый руль и увеличенный цветной дисплей. Подробный материал о модели читайте в зимнем выпуске BUSINESS CAR Style.

Российская премьера нового купе Lexus RC и его спортивной версии RC F вызвали большой ажиотаж не только среди поклонников динамичной езды.

Компактный кроссовер Lexus NX — творение люксового отделения Toyota Motor Corporation — стал одним из главных героев выставки

Одноместный концепт-кар Toyota FV2 — радикальный взгляд концерна в завтрашний день. Эта модель лишена органов управления — там нет руля, педалей газа и тормоза. Движение осуществляется за счет смещения тела водителя вперед, назад, влево и вправо.

осень’ 2014

Япония рядом

КРАСКИ ОСЕНИ Осень насыщает парки и сады сочными оттенками желтого и красного цветов. Это время для сбора урожая риса, овощей и фруктов, ловли сезонной рыбы. Японцы величают этот период «осень аппетита», «осень чтения», «осень спорта», «осень искусств». предлагаем вашему вниманию несколько интересных событий осеннего сезона.

16+

Национальный фестиваль японских матрешек «кокэси» Эти деревянные куклы появились около 250 лет назад как сувенир на курортах с горячими источниками в северных районах Японии. Кукол расписывают вручную, японцы их любят и коллекционируют. В местечке Наруко находится музей, в котором выставлено более 5 000 образцов, и здесь же проводится ежегодный красочный фестиваль. Где: префектура Мияги, район горячих источников Наруко Когда: начало сентября

16+

Осенний фестиваль

Один из самых известных и масштабных фестивалей входит в тройку ярчайших традиционных шествий в Японии. По улицам «проплывают» великолепные паланкины, называемые «движущиеся врата Юмэймон» в честь богато декорированных ворот храма Тосегу в Никко. На движущихся паланкинах мастера искусно управляют куклами-марионетками. Где: Хида Такаяма Когда: 9–10 октября

16+

Исторический фестиваль «Дзидай-Мацури» храма Хэйан Этот фестиваль был задуман, чтобы каждый житель и гость Киото мог представить себе историю города. 18 мини-процессий, наряженные в костюмы семи эпох, несут предметы, принадлежащие к разным историческим периодам. Первыми шествуют представители XIX века, эпохи Мейдзи. За ними по убыванию идут эпоха Эдо, эпоха Адзути Момояма и т. д. Всего в шествии принимают участие около 2 000 человек. Где: Киото Когда: 22 октября

16+

Фестиваль хризантем Настоящий праздник хризантем всевозможных сортов и цветов, а также красочных композиций из них. Фестиваль в Яхико – самый крупный и известный фестиваль хризантем в префектуре Ниигата. Каждый год на выставке демонстрируют свыше 4 000 работ. Здесь есть и отдельные невероятные селекционные сорта, и сказочно красивые цветочные картины из хризантем. Где: Яхико, префектура Ниигата Когда: 1–24 ноября

осень’ 2014

Кайдзен

ПОД НАДЕЖНОЙ ЗАЩИТОЙ Автор: Ирина Иванова

Котиков Вячеслав Николаевич Родился в Москве в 1966 году в семье рабочих. Служил в Вооруженных силах СССР (ВДВ), окончил Московский институт пожарной безопасности. Хобби — тяжелая атлетика, фалеристика. Имеет государственные и ведомственные награды.

О том, какое важное значение имеет правильная организация пож арной б е з о п ас н о с т и в а в т о мобильных дилерских ц е н т ра х , м ы б е с е д у е м с начальником надзора пожарной безопасности на транспорте УНД ГУ МЧС России по г. Москве Вячеславом КОТИКОВЫМ.

— Вячеслав Николаевич, насколько проблемными объектами в вашем «хозяйстве» являются автомобильные дилерские центры? — Несмотря на то, что автомобиль — это средство повышенной опасности, дилерские центры — не самый проблемный объект. Как правило, руководство таких центров внимательно относится к соблюдению норм, ведь при пожаре могут пострадать люди — сотрудники и клиенты центра, дорогое имущество и оборудование. Системы пожарной безопасности там современные, мобильные, они позволяют обнаруживать и ликвидировать задымление и возгорание на ранних стадиях. Дилеры имеют свои высокие стандарты пожарной безопасности. Поэтому чаще всего пожары происходят в кустарных автосервисах и в гаражах, где нарушаются элементарные правила эксплуатации автомобилей или правила пожарной безопасности. — Есть ли особенности в организации обеспечения пожарной безопасности в автомобильных дилерских центрах? — На сегодняшний день общие законодательные нормы для таких объектов отсутствуют (в данный момент они находятся в разработке), поэтому для каждого центра утверждаются специальные технические условия (СТУ). Разработка СТУ — достаточно интересная, творческая работа для наших сотрудников. Далее эти условия проходят экспертный совет, который существует при главном управлении МЧС по каждому субъекту РФ. Например, в ГК «БИЗНЕС КАР» входят дилерские центры, построенные по индивидуальным проектам, на которые были разработаны и утверждены СТУ. Одна из важных особенностей — многофункциональный характер дилерских центров. Ведь здесь есть и зоны технического обслуживания, и цеха покраски, и выставочные залы, а также офисы и стоянки. К некоторым помещениям предъявляются особые требования: например, в зоне покраски автомобилей может произойти взрыв от повышенной концентрации паров, поэтому они оборудованы собственной системой пожаротушения. А где-то достаточно установить систему пожарной сигнализации, с которой подается сигнал на пульт. Также очень важно обеспечить подъезды к зданию — не только для людей, которые приезжают покупать или обслуживать автомобили, но и для пожарной техники. И все же основная задача проектировщиков — предусмотреть безопасную эвакуацию людей... — А что конкретно вы можете сказать об устройствах, установленных в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»? — Центры располагают целым комплексом технических средств противопожарной защиты зданий. Это автоматическая пожарная сигнализация, система оповещения, система безопасной эвакуации при пожаре (система дымоудаления), различные автоматические установки для тушения пожара в начальной стадии (водяные, пенные, газовые, порошковые),

также в центрах компании установлены внутренние противопожарные водопроводы. Дилерские центры ГК «БИЗНЕС КАР» начинают внедрять и инновационные разработки — автономные установки пожаротушения в электрических щитах, розетках и другом электрическом оборудовании, полезные при возникновении аварийных режимов работы электротехнической продукции, а также новые системы пожаротушения, которые не влияют на работоспособность электронного оборудования центра. — Очевидно, что для работы с такими сложными объектами нужен большой опыт и глубокие знания. Давно ли вы работаете в МЧС? — Общий стаж в надзоре — более 19 лет, в системе обеспечения пожарной безопасности на транспорте — более 15 лет. О том, что такое пожар и какие беды он с собой несет, я знаю не понаслышке… Лет с 15–16-ти я мечтал стать офицером. В моем ближайшем окружении всегда были либо военные, либо сотрудники МВД. В армии я дослужился до заместителя командира взвода, и меня направляли поступать в военное училище, но в тот момент не сложилось по семейным обстоятельствам. Я был вынужден вернуться на «гражданку», но не оставлял надежды стать офицером, и мне выпала такая возможность в первой половине 90-х. Я ее использовал — и теперь ни о чем не жалею.

«Все дилерские центры ГК «БИЗНЕС КАР» оборудованы самыми современными и надежными системами пожарной безопасности. Пожары же чаще всего происходят в кустарных автосервисах и гаражах»

— Какие качества необходимы специалисту, чтобы эффективно работать над профилактикой пожаров? — Все наши сотрудники проходят тщательный отбор. Необходима серьезная подготовка и глубокие знания предмета. Но инспектор в наше время также должен быть юридически подкован, желательно быть и хорошим психологом. Мы же работаем с людьми, и очень важно уметь донести нашу информацию доступным языком. От разъяснительной работы, которую мы ведем на местах и через СМИ, напрямую зависит предотвращение пожаров и гибели людей. Легче пожар предупредить, чем потушить! Радует, что сейчас наступили времена, когда люди осознали, что проще и выгоднее сделать все так, как требуется по закону. Это сложно подсчитать, но уверен, что хотя мы и не выезжаем непосредственно тушить пожары, но наша работа сохраняет немало человеческих жизней!

осень’ 2014

Кайдзен в ГК «БИЗНЕС КАР»

Бережливое производство — секрет успеха Toyota Компания Toyota — крупнейший автопроизводитель на планете. И если еще около полувека наза д японский концерн выпуск а л полмиллиона машин в год, то сейчас эта цифра достигла 10 миллионов. Абсолютный рекорд, первое место в мире. Таких грандиозных результатов компания не смогла бы достичь, если бы не придума ла и не внедрила ставшую легендарной философию бережливого производства Toyota Production System, сокращенно TPS.

От истоков

Сакичи Тойода Основатель Toyoda Enterprise

Эта история началась в тот момент, когда сын ткачей Сакичи Тойода увлекся изобретательством и начал мастерить собственный ткацкий станок в 1887 году. В его успех мало кто верил, но главное, что верил он сам. Сакичи только что прочитал книгу С. Смайлза «Помоги себе сам» и, вдохновленный, твердо вознамерился прославить имя семьи и свою родину Японию собственными изобретениями. Не сразу, но постепенно ему это удалось. Он прошел долгий путь, основал с компаньонами завод Toyoda Loom Works по продаже

ткацких станков, но вскоре ушел оттуда, поскольку акционеры не разделяли его страсти к изобретательству. На дивиденды, которые он получал как основатель и акционер, Тойода построил мануфактуру Toyoda Boshoku, которой впоследствии будет суждено поставлять на конвейер автомобильного завода кресла, обтянутые тканью собственного производства…

По стопам отца В 1920 году Сакичи обрел надежного помощника и соратника по части изобретательства в сыне Киичиро от первого брака. К тому

Интересно почитать! О «японском чуде», производственной системе Toyota, написано множество книг и работ. Вот пятерка лучших книг про TPS, переведенных на русский язык: «Дао Тойоты. 14 принципов менеджмента» Джеффри Лайкер, Дэвид Майер

моменту Киичиро, как и отец, влюбленный в технику, уже получил диплом инженера-механика. Теперь над изобретением ткацкого автомата трудились рука об руку и отец, и сын. Их совместная работа, станок Toyota Type G, имел успех на рынке в Японии и очень заинтересовал англичан. Деньги от продажи патента Сакичи обещал отдать сыну при условии, что тот освоит новую отрасль — наладит производство автомобилей. Дело в том, что в конце 20-х годов в Японии высадился

«американский десант» в лице Ford и General Motors, которые захватили местный рынок. Сакичи Тойода мечтал, чтобы его сын построил концерн для производства японских автомобилей самого высокого качества.

От станков к автомобилям Но для начала новоиспеченная японская автомобильная компания решила перенимать опыт у гигантов бизнеса из Соединенных Штатов. В 1935 году были

«Производственная система Тойоты» Таичи Оно «Система менеджмента Тойоты» Ясухиро Монден «КАЙДЗЕН: ключ к успеху японских компаний» Масаака Имаи «Талантливые сотрудники. Воспитание и обучение людей в духе ДАО TOYOTA» Джеффри Лайкер, Дэвид Майер

Киичиро Тойода Сын Сакичи Тойода, основатель Toyota Motor Company

осень’ 2014

Кайдзен в ГК «БИЗНЕС КАР»

сегодня TPS изучают в ВУЗах и внедряют в рабочие процессы предприятий

14 принципов философии бережливого производства Toyota (TPS) 1. Философия долгосрочной перспективы: можно пойти на убытки для достижения отдаленной цели. 2. Производственный поток должен быть непрерывным. 3. Канбан: производство по системе «точно вовремя» без промежуточных запасов. 4. Хейдзунка: равномерное распределение нагрузки на всех этапах технологического процесса. 5. Андон и дзидока: автоматическая остановка производства с целью решения проблем.

8. Внедрять только проверенные технологии. 9. Воспитывать собственных лидеров, искренне исповедующих философию компании. 10. Формировать и воспитывать рабочие команды, достигнутое нужно делать новым стандартом. 11. Уважать и развивать партнеров-поставщиков. 12. Генти генбуцу: перед тем как начать разбираться в ситуации, увидеть все своими глазами.

6. Формализация накопленных знаний: достигнутое нужно делать новым стандартом.

13. Нэмаваси: принимать коллективные решения только после согласия большинства, но внедрять — немедленно.

7. Визуальный контроль: иногда простая лампочка эффективнее компьютерного монитора.

14. Хансей и Кайдзен: любой процесс можно постоянно анализировать и совершенствовать.

построены первые прототипы: небольшой грузовик Toyota G1 и легковая Toyota A1, сильно напоминавшая американский De Soto Airflow, с двигателем — копией Chevrolet. По ряду причин модель А1 так и не нашла своего покупателя, но вот грузовичок активно использовался армией во время войны. В 1947 году Киичиро, проанализировав ошибки, начал выпускать новую модель Toyopet SA. Но и она не пользовалась спросом. Заводу грозило разорение. В 1950-м Киичиро ушел в отставку, чтобы своим примером сподвигнуть рабочих уволиться и сохранить таким образом компанию. Увы, Тойода на тот момент не были экспертами в автомобилестроении.

Второй шанс, или бережливое производство

Несмотря на неудачи и тяжелый послевоенный период, компания выжила благодаря доходам от мануфактурного бизнеса. Сын Киичиро Тойоды, Соичиро, и кузен Эйдзи Тойода принялись реанимировать Toyota Motor. Реформации начались с того, что Эйдзи вместе с Таичи Оно, управляющим завода Toyoda Boshoku, съездили на предприятия Ford, чтобы перенять опыт

у лидеров отрасли. И через 10 лет с 1952 года случилось чудо — постепенно возрос выпуск Toyopet, нача лся экспорт автомобилей, в том числе и в Америку, а качество самих машин становилось выше и выше, и это невозможно было не заметить. Но японцы не просто повторяли приемы, уведенные на заводах Ford, а переосмыслили весь процесс производства автомобилей на конвейере. То есть уже тогда в Toyota работали по новому собственному принципу, гораздо более эффективному, чем тот, который применяли в Америке. Срок переналадки станков сократился с нескольких часов до считанных минут. Система «точно вовремя»,

сов: каждый сотрудник может сам выдвинуть предложение по более оптимальной организации работы или по ее облегчению. Еще один важный принцип производственной системы Тoyota — уважать партнеров и способствовать их развитию. Такой подход помогал формировать профессиональную сеть контрагентов, благодаря чему взаимные услуги становились более комфортными и выгодными для каждой из сторон.

когда детали поставлялись на конвейер по мере надобности с помощью системы карточек канбан, позволила ликвидировать промежуточные склады. Другая система, сигнальная, андон, обязывала каждого сотрудника дернуть за шнур и остановить конвейер, если он видел что-то неладное. Главная задача — не пропустить брак дальше по цепочке! Хансей — постоянный анализ всего, что происходит вокруг, чтобы докопаться до истины и найти первопричину проблемы. Кайдзен — непрерывное совершенствование и рационализация рабочих процес-

а к середине 70-х — у всех партнеров компании, поставщиков комплектующих. Система TPS удостоилась приза Эдварда Деминга (американского ученого, статистика и консультанта по менеджменту) в 1965 году. Деминг, занимавшийся контролем качества, особенно отмечал успехи японцев, поскольку Toyota Motor развивалась гораздо быстрее и была более чем в пять раз эффективней многих американских компаний. И все это благодаря TPS — идеальной методике организации рабочего процесса, или, по-другому, системе бережливого производства.

Мировое признание

В середине 60-х годов система бережливого производства TPS уже была внедрена на всех заводах и во всех подразделениях Toyota,

Таичи Оно (1912–1990) называют отцом производственной системы Toyota. Сначала он руководил мануфактурой Toyoda Boshoku, затем в 1943 году перешел в Toyota Motor, чтобы совершенствовать процесс производства автомобилей. Основной принцип, сформулированный Таичи Оно, — генти генбуцу: увидеть суть проблемы своими глазами. Таичи ранним утром приходил на завод, очерчивал вокруг себя мелом линию и стоял внутри до вечера, наблюдая и анализируя происходящее вокруг. Этот процесс получил название «круг Оно».

осень’ 2014

Кредитование

Сетелем Банк —

надежный партнер в автокредитовании Сетелем Банк — это большая сеть представительств в Москве и в регионах России, а главное — качественный и удобный сервис. О том, какие продукты и услуги Сетелем Банк предлагает своим клиентам, мы беседуем с директором Департамента автокредитования Владимиров МАРТЮКОВЫМ.

Владимир Мартюков, директор Департамента автокредитования Сетелем Банка:

«Мы выдаем кредиты только через дилерские центры»

— В чем особенности Сетелем Банка? — Мы занимаем на рынке лидирующую позицию и стараемся делать все, чтобы быть проактивными и предугадывать потребности клиента. В то время как некоторые банки требуют от своих клиентов предоставления дополнительных документов для выдачи кредита, что порождает значительные временные затраты, Сетелем Банк работает оперативно. Услугу автокредитования просто получить сразу в дилерском центре. Для оформления автокредита требуется потратить 15 минут на заполнение анкеты банка. А после одобрения кредита остается только подписать кредитный договор и уехать на новой машине из автосалона в тот же день. — Сетелем Банк стал партнером Сбербанка России, которому он передал все программы по автокредитованию. Изменилось ли что-то с той поры?

— Сетелем Банк совместно с автопроизводителями начал разрабатывать и реализовывать собственные кредитные продукты. Выбранная модель работы с автодилерами и автопроизводителями делает автокредит для клиента максимально выгодным, простым и комфортным. За 2013 год было реализовано пять таких кредитных программ. В данный момент действует 13 специальных программ с автопроизводителями. — В области автокредитования Сетелем Банк в основном работает через дилерские центры или через свои офисы? — Вся система нашей работы основана на выдаче автокредитов только через дилерские центры. Наши кредитные эксперты — «продавцы» кредитов — работают более чем в 2 600 дилерских центрах в 77 регионах России. — В среднем на какую сумму и какой срок берут кредит в Сетелем Банке?

77 регионов россии

2 600 дилерских центров

60 000 пунктов

для погашения кредита

Для производителей и дилерских центров Сетелем Банк — это инструмент продаж. Наша задача — поддержка партнеров и обеспечение роста объемов их продаж

— Автокредит Сетелем Банк выдает в среднем на 36 месяцев на сумму около 500 тысяч рублей, при этом с каждым годом средняя сумма кредита увеличивается. Кстати, 36 месяцев — не только средний срок автокредита, выдаваемого банком, но и средний срок владения автомобилем в России. Для сравнения: в Германии потребители меняют машину раз в восемь лет. — Как клиент может вносить платежи по кредиту? — Удобство платежей — важный элемент коммуникаций между банком и клиентом. Платежи по кредиту можно вносить с помощью широкой сети банкоматов Сбербанка РФ. Также с недавнего времени

у нас функционирует новый сайт, где в разделе «Мой Банк» клиент получает информацию о состоянии своего счета, последних зачислениях, графике платежей и многом другом. По всей территории России работает более 60 000 пунктов для погашения кредита. — Какие автомобили кредитует Сетелем Банк? — Основная часть кредитов приходится на новые автомобили. Мы планируем увеличить свою долю и в сегменте автомобилей с пробегом. Особенностью этой области является то, что более 90 % продаж подержанных автомобилей идет по каналу Client-to-Client, то есть без участия дилерских центров.

7 500

сот руд н и ко в

месяцев средний срок автокредита и средний срок вла дения автомобилем в России

500

тыс. рублей средняя сумма кредита

осень’ 2014

Кредитование

— Сколько сотрудников сегодня работает в банке? — На сегодняшний день в банке работает более 7 500 сотрудников в 77 регионах России. Только в 2013 году банк открыл 10 новых региональных представительств в Хабаровске, Южно-Сахалинске, Владивостоке, ПетропавловскеКамчатском, Благовещенске, Биробиджане, Чите, Элисте, Грозном и Назрани, а также 20 административных офисов. — В чем разница между автокредитованием в России и за рубежом? За границей покупка автомобиля в кредит — норма. Продавец автосалона там выступает и в качестве кредитного эксперта. Процесс оформления сделки на Западе простой, редко когда банк будет выдавать кредит больше получаса. В Европе процесс оформления такой: вы приходите в центр, продавец оформляет договор, вы ставите подпись — и автомобиль ваш. В России нужно поставить множество подписей под разными документами, чтобы оформить тот же самый кредит. Более того, за рубежом дилерские

центры предлагают более низкие ставки, которые поддерживают сами производители. Иностранные кэптивные банки (кэптивный банк — дочерний банк крупной промышленной или банковской структуры) в большинстве случаев предлагают оформить кредит под 2–3 % годовых. — Каких западных продуктов не хватает российскому потребителю автокредитов? — На Западе очень развит рынок автокредитования с остаточной стоимостью. Его суть в использовании свойства автомобиля не терять всю свою стоимость в течение срока кредитования. Это позволяет перенести оплату значительной части суммы кредита на конец срока действия кредитного договора. При этом клиенту не обязательно ее оплачивать, он может просто вернуть автомобиль в зачет этого долга и взять себе новый (Trade-in). Таким образом, стоимость владения автомобилем с точки зрения размера ежемесячных платежей по кредиту уменьшается почти вполовину. Сетелем Банк работает над тем, чтобы предложить своим клиентам такой продукт.

СЕРВИСНЫЙ КОНТРАКТ — ПРОСТО, НАДЕЖНО, РАЗУМНО! Долгосрочное сервисное обслуживание по фиксированной цене Экономия от 15 % на ТО!

Сервисный контракт — для расчетливых водителей Главное для любого автовладельца — уверенность в исправности автомобиля и экономия на техническом обслуживании. Все это вы можете получить в рамках программы «Сервисный контракт» от компании «СП БИЗНЕС КАР». Участником программы могут стать покупатели новых автомобилей в автосалоне, а также владельцы гарантийных автомобилей, заключившие контракт на покупку пакета от четырех регламентированных ТО*. В чем Ваша экономия: Вы оплачиваете свои будущие ТО на весь гарантийный период заранее и по нынешним ценам, без учета инфляции, которая ежегодно прибавляет к стоимости обслуживания и запчастей не менее 5–7 %. На все техническое обслуживание, определенное в контракте, действует специальная цена, то есть вы приобретаете работы по оптовым ценам.

*Подробности об участии в программе вы можете узнать по телефонам дилерских центров компании «СП БИЗНЕС КАР»

www.business-car.ru www.toyotabc.ru www.lexusbc.ru

Страхование

Комплексный подход к страхованию

ногие автовладельцы уверены, что приобретение страховых полисов ОСАГО и К АСКО гарантированно избавляет их от любых проблем, связанных с ДТП или другими происшествиями. Однако страховые компании, будучи коммерческими структурами, заинтересованы в минимизации расходов — они ищут самые разные способы уклониться от выплат, порой даже в ущерб собственному имиджу. При таких методах работы клиенты предпочитают не продлять свои отношения со стра-

ховщиком, но на их месте появляются новые: людей привлекает интересная цена или яркая реклама. Словом, заключить договор страхования — это еще не значит избавить себя от проблем. Хотя в этом правиле есть исключения. К примеру, если вы заключаете договор в отделе страхования одного из дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР», можете быть абсолютно уверены в прозрачности условий, честности отношений и надежности страховщика. Ведь среди десятков страховых компаний, работающих на российском рынке, мы отбираем ис-

Разобраться в тонкостях процесса страхования автомобиля, узнать обо всех «подводных камнях» и подобрать оптимальную программу помогут специалисты отдела страхования ООО ГК «БИЗНЕС КАР».

ключительно партнеров, готовых к цивилизованному, взаимовыгодному сотрудничеству. Все нюансы страхового договора сотрудники отделов страхования объяснят еще до приобретения полиса, так что впоследствии вам не придется открывать для себя неожиданные стороны заключенной сделки. К тому же, в зависимости от индивидуальных особенностей страхователя, у разных компаний могут быть разные условия. Одни рады всем водителям, даже начинающим, другие делают специальные скидки на конкретные модели Toyota и Lexus…

Но предварительная консультация и помощь в выборе оптимального страхового продукта — это еще не все преимущества страхования в наших салонах. Впоследствии сотрудники готовы взять на себя максимум забот по оформлению страхового случая и восстановлению автомобиля. Владельцу поврежденного автомобиля достаточно просто представить его на осмотр в свой дилерский центр. Все дальнейшие действия будут проходить по отработанному сценарию, практически не требующему участия автовладельца. Помощь в составлении заявления по страховому случаю, оценка нанесенного ущерба, согласование предстоящих работ со страховой компанией — все это станет заботой квалифицированных сотрудников дилерского центра. Чтобы узнать текущее состояние дел, не

нужно будет дозваниваться до диспетчеров страховщика, которые, как правило, располагают лишь общей информацией об урегулировании убытка. Можно позвонить в дилерский центр и уточнить в том числе срок окончания ремонта. Кстати, при обращении в дилерский центр ремонт занимает гораздо меньше времени, чем при оформлении страхового случая через офис страховой компании. Еще при осмотре поврежденного автомобиля ответственные сотрудники составляют список необходимых запчастей, проверяют их наличие на складе, а при получении направления от страховой делают заказ на поставку. К тому же, примерно представляя себе сроки получения согласования, можно заранее «забронировать» специалистов для проведения работ. Таким образом, при полу-

чении согласования автомобиль сразу поступает в ремонт. Забота о комфорте клиентов — один из главных принципов работы ГК «БИЗНЕС КАР». Обращаясь в любое подразделение, включая отдел страхования, вы можете быть уверены, что вам окажут всю необходимую помощь и качественные услуги.

заключая договор о страховании в одном из центров ГК «БИЗНЕС КАР», можно быть уверенным в надежности партнера и прозрачности условий договора

Преимущества страхования в салонах гк «БИЗНЕС КАР»: Оптимальные условия и тарифы

Упрощенное оформление страховых случаев

Быстрое согласование ремонта

Партнер ОСАО «Ингосстрах»

Надежные страховые компании

осень’ 2014

Тюнинг

САЛОННАЯ РОСКОШЬ

Автомобиль с нестандартными деталями кузова хорошо заметен окружающим, но владелец наслаждается необычным внешним видом лишь до тех пор, пока не сядет внутрь. С тюнингованным салоном все совсем наоборот: он почти незаметен для постороннего глаза, зато доставляет большое удовольствие водителю и пассажирам.

Текст: Иван Леонидов

Бытует мнение, что тюнинг автомобиля призван сделать серийную модель быстрее. Это, конечно, так, но лишь отчасти. В современном городе, обвешанном десятками камер, спешить порой просто некуда, поэтому удовольствие от лишних лошадиных сил, внедренных в дви-

гатель, в полной мере ощутить проблематично. Зато другое направление тюнинга, ориентированное на создание особого комфорта, с каждым годом приобретает все большую популярность. Ежедневно мы тратим по несколько часов на дорогу, сидя за рулем в салоне,

который некогда выбрали сами. Конечно, Toyota и Lexus предлагают широкий спектр различных отделок интерьера, но в любом случае он ограничен: производственные процессы не позволяют иметь слишком уж большой набор материалов и их цветов.

БОЛЬШЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ Тем, кто хочет чего-то действительно особенного, прямая дорога в тюнинговое подразделение компании «СП БИЗНЕС КАР» — BUSINESS CAR Tuning Line. Здесь отделку выполняют по индивидуальным заказам, поэтому каких-либо ограничений по дизайну, материалам, сочетаниям цветов практически нет. Строгий черный салон из кожи с эффектной красной прострочкой или легкомысленный розовый с вышитым девизом жизни — возможно все. Конечно, большинство из нас не имеет профессионального художественного образования, поэтому предоставить мастерам готовый эскиз будущего интерьера вряд ли сможет. Не беда — с этой задачей легко справятся специалисты BUSINESS CAR Tuning Line, на счету которых огромное количество подобных работ. Кроме того, можно полистать альбом с уже реализованными проектами и использовать наиболее понравившиеся решения.

КОМБИНИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА Тюнинг салона — это не замена одних элементов отделки такими же, но из другого материала. Есть несколько решений, добавляющих интерьеру уют и практичность. Например, комбинированная отделка, включающая элементы из кожи, ткани и искусственной замши. К примеру, заднее сиденье, на котором приходится возить детей, можно выполнить из высококачественной кожи — ее легко очищать. Но кожа быстро нагревается летом на солнце, и чтобы не садиться на раскаленное кресло, для отделки его центральной части используют заменитель. Несмотря на искусственное происхождение материала, он очень долговечен и практичен: большинство бытовых загрязнений можно стереть с поверхности мокрой салфеткой.

АРХИТЕКТУРА САЛОНА Говоря о практичности, стоит отметить и еще одно направление тюнинга салона — изменение архитектуры. Традиционная компоновка устраивает большинство владельцев автомобилей, но иногда возникает необходимость сделать нечто особенное — установить более комфортабельные задние кресла, смонтировать новое мультимедийное оборудование, бар или холодильник. Вне зависимости от сложности поставленных задач специалисты BUSINESS CAR Tuning Line всегда предложат оптимальное решение.

С полным списком выполняемых работ по тюнингу автомобилей можно ознакомиться на сайте www.tuningbc.ru осень’ 2014

Послепродажное обслуживание

Жизнь после покупки: все тонкости технического обслуживания Каждый владелец Toyota и Lexus знает, что с момента покупки нового автомобиля и по мере его эксплуатации необходимо проходить регламентное обслуживание. Однако техническое ослуживание — это не только замена моторного масла и общая диагностика автомобиля. Разбираемся, что же на самом деле выполняют на техосмотре.

тобы автомобиль служил долго и безотказно, необходимо не только соблюдать правила его эксплуатации, но и периодически менять расходные материалы, проверять работу узлов и агрегатов. Эти задачи возложены производителем на официальную дилерскую сеть.

Разумеется, никто не знает модель Toyota или Lexus лучше, чем ее конструктор и изготовитель, — именно поэтому список работ, которые необходимо выполнять при том или ином пробеге, строго регламентирован. И прежде всего это полноценная диагностика. Задача, поставленная перед специалистами дилерского центра, про-

ста: детали с дефектами или с выработанным ресурсом необходимо выявить и заменить еще до того, как они выйдут из строя. Именно поэтому во время проведения ТО механик заполняет специальную контрольную карту технического обслуживания, в которую заносит результаты выполнения работ и соответствующие рекомендации.

После проведения ТО мастером цеха осуществляется контроль качества работ, результаты которого также указывают в контрольной карте. Заполненная контрольная карта с подписями исполнителей используется сервисным консультантом для объяснения проведенных работ и рекомендаций клиенту и передается ему при выдаче готового автомобиля. Но комплекс проверок — только часть технического обслуживания. Рабочие жидкости в автомобиле имеют ограниченный срок службы. Моторное масло со временем теряет свои свойства и перестает полноценно защищать детали двигателя от износа, тормозная жидкость впитывает влагу, что негативно сказывается на эффективности торможения. Вовремя не обновленный антифриз часто становится причиной появления отложений, коррозии, выхода из строя узлов и деталей системы охлаждения. Все это хорошо известно сотруднику дилерского центра. Кроме контрольных карт, в помощь механикам слесарного цеха созданы специальные технологические карты, в них перечислены все виды работ, актуальных для определенного пробега, с привязкой к положению автомобиля на подъемнике. Кстати, обратите внимание: периодичность ТО привязана не только к пробегу, но и ко времени. По прошествии года, даже если автомобиль не эксплуатировался, необходимо выполнить предусмотренный

комплекс работ. Это связано с тем, что жидкости со временем «стареют» — в них происходят химические процессы, негативно влияющие на эксплуатационные качества. Старению подвержены и резиновые детали: манжеты, сальники… Их нужно инспектировать хотя бы раз в год. Продолжительность ТО составляет несколько часов — список выполняемых работ довольно обширный. Однако если свободного времени не так много, можно воспользоваться услугой Тойота Экспресс Сервис и Лексус Экспресс Сервис, которую предлагают многие дилерские центры Toyota и Lexus ГК «БИЗНЕС КАР». Суть услуги проста: за счет специально разработанной методики и особого оборудования специально обученные механики выполняют стандартный комплекс работ всего за 1,5 часа. При этом стоимость ничем не отличается от стоимости обычного ТО, а качество так же безупречно высоко. Главное условие — на экспресс-услугу необходимо заранее записаться. Чтобы провести плановое техобслуживание, нужно приехать в свой дилерский центр. Но если в силу обстоятельств к моменту прохождения ТО вам удобнее посетить другой дилерский центр ГК «БИЗНЕС КАР» (полный перечень дилерских центров приведен в конце журнала), можно не сомневаться, что все необходимые работы будут выполнены профессионально и в полном объеме.

Чтобы ваша Toyota или Lexus работали безотказно, необходимо своевременно проходить ТО в одном из официальных дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР»

ПРЕИМУЩЕСТВА ТО В ОФИЦИАЛЬНОМ ДИЛЕРСКОМ ЦЕНТРЕ

Высококвалифицированный персонал, в совершенстве знающий особенности автомобилей Toyota и Lexus

Одобренное производителем оборудование, позволяющее проводить работы быстро и качественно

Комфортные условия ожидания для клиента: кафе, зоны отдыха, бесплатный доступ в Интернет

Утвержденный перечень работ, отраженный в картах ТО

Сохранение гарантийных обязательств при своевременном регламентном обслуживании

Гарантия на все виды проведенных работ, установленные запчасти и расходные материалы

осень’ 2014

Trade In

iPad в помощь при оценке автомобиля

Д л я оцен к и а втомоби лей с пробегом по четко прописанному регламенту в компании «СП БИЗНЕС КАР» начали использовать планшетные устройства.

егодня в России, как и во всех цивилизованных странах, большим спросом пользуется услуга Тrade-in, позволяющая сдать подержанный автомобиль в дилерский центр, а его стоимость зачесть в счет покупки нового. Все происходит очень быстро и комфортно для клиента — в отличие от продажи по объявлению, в этом случае не нужно ждать звонка покупателя, ездить с ним на диагностику, беспокоиться при передаче денег. Единственный спорный вопрос возникает при оценке автомобиля. Не секрет, что в некоторых компаниях пытаются занизить цену приемки, чтобы получить максимальную выгоду при продаже автомобиля. Какова реальная рыночная стоимость? Разные специалисты называют разные суммы, основываясь на собственном опыте продаж, востребованности модели на рынке или даже сиюминутном настроении. В работе компании «СП БИЗНЕС КАР» не допускается ни вольностей, ни случайностей. Если автомобиль проходит ТО — значит на нем выполняют полный комплекс работ, предусмотренных производителем и прописанных в документации. Даже такая простая операция, как мойка кузова, проходит по технологии, обеспечивающей максимальную эффективность. Оценку транспортного средства сотрудники отдела проводят с помощью специального программ-

ного обеспечения, установленного на планшете. В программе четко указано, что автомобиль осматривается строго по часовой стрелке. Специалист обязан провести замеры капота по 9-ти точкам, передних крыльев — по 4-м, задних крыльев — по 9-ти, дверей — по 6-ти, крыши — по 24-м, крыши багажника — по 9-ти, а также проводит другие замеры. По сути, специалист заполняет некий формуляр, дающий полное представление о состоянии машины. В оценку входит осмотр и пробная поездка, в ходе которой проверяется наличие отклонений от нормального поведения автомобиля. Такой метод оценки занимает некоторое время, зато позволяет определить стоимость максимально точно и избежать недопонимания между специалистом дилерского центра и автовладельцем. Детальная оценка по фиксированному списку параметров выгодна в

точно и эффективно оценить автомобиль можно с помощью программы, установленной на iPad

том числе и будущему покупателю автомобиля с пробегом. Он может не беспокоиться о том, что какой-то дефект ускользнул из поля зрения проводившего оценку специалиста. В свою очередь, сотрудник дилерского центра имеет всю необходимую информацию по автомобилям в шоу-руме, чтобы предоставить клиенту объективную картину состояния понравившегося экземпляра. Честность в отношениях — это важный принцип работы любой уважающей себя компании, к числу которых, безусловно, относится и «СП БИЗНЕС КАР».

аренда

РАЗУМНЫЙ ВЫБОР: аренда автомобиля ВМЕСТО ТАКСИ? Автор: Иван Леонидов

Накануне ремонта в дилерском центре «СП БИЗНЕС КАР» забронируйте автомобиль, одним из способов: отправив заявку через сайт www.auto-rent.ru позвонив по телефону +7 (495) 729-3349 написав письмо на rent@toyotabc.ru

ак бы идеально ни была налажена работа сервисной зоны дилерского центра, далеко не каждый ремонт можно завершить в течение суток. Если речь идет о кузовном ремонте, как правило, автомобиль оставляют в сервисе на несколько дней. Клиенты компании «СП БИЗНЕС КАР» не переживают за качество работ — превосходный результат гарантируют профессиональный персонал и высококачественные расходные материалы. Но и в этом случае есть дискомфорт: остаться на несколько дней без

Когда под рукой нет собственного автомобиля, а дела требуют активного перемещения по городу, мы невольно встаем перед выбором: вызвать такси или взять машину в аренду? Разобравшись в сути вопроса и сравнив цены на московское такси и аренду, мы вывели «формулу разумного выбора».

автомобиля для современного человека, живущего в мегаполисе, — достаточно серьезное испытание. Общественный транспорт пока еще не так удобен и грамотно организован, как японский или европейский. Приходится пользоваться услугами такси, а это не только достаточно большие расходы, но и много потраченного времени на вынужденное ожидание. Компания «СП БИЗНЕС К АР» не оставила своих клиентов наедине с этой проблемой. Нынешний крупнейший дилер Toyota и Lexus в России когда-то начинал бизнес с предоставления автомобилей

в прокат: в далеком 1991 году тоже потребует расходов. В итоге аренда в «СП Бизнес кар» японская компания Toyota Tsusho за неделю у вас уйдет как минимум Corporation и Министерство внешта же сумма, но ваша мобильность Toyota Corolla неэкономических связей СССР будет зависеть от расторопности учредили совместное предприятие диспетчеров таксомоторного парка «БИЗНЕС КАР», специализировави оперативности водителей. А нашееся именно на этих услугах. Сесколько вы готовы принять манеру годня в рамках многопрофильной езды каждого водителя, его внешкомпании работает департамент ний вид и поведение? «Аренда автомобилей», предоВ случае с арендой все проще. 2 150 руб. в день ставляющий популярные модели Время на оформление и выдачу как с водителем, так и без него. автомобиля при аренде в первый В любом из дилерских центров, раз около получаса, а далее всего аренда за неделю 15 050 руб. расположенных в пяти разных 10–15 минут. Даже оплатить ее районах Москвы, можно получить можно будет уже постфактум, ТАКСИ то есть по возвращении автомоавтомобиль быстро и без лишних проволочек. Цены вполне разумбиля в дилерский центр. Расчет 25 км ные, поэтому аренда оправданна стоимости будет производиться Дом Офис не только с точки зрения комфорисходя из фактического времени 1 600 руб. использования автомобиля — что та, но и чисто экономически. важно, когда вы не знаете точное Мы решили в этом убедиться личвыезды на деловые встречи время и дату завершения ремонта. но и сравнили расходы на аренду с расходами на такси. Для примера И, главное, ни о каких проблемах доставка детей взяли модель Toyota Corolla с ав(кроме разве что платной парковки) в школу и в секции томатической коробкой передач, думать не придется. Все автомобивоскресный климат-контролем, качественной ли, которые предоставляет напрошопинг аудиосистемой с возможностью кат компания «СП БИЗНЕС КАР», поездка подключения мобильного телезастрахованы, своевременно пров кинотеатр фона через Bluetooth… Клиенту ходят техническое обслуживание и дилерского центра, оставившеподготовку перед выдачей клиенту. Итого затрат ≈ 3 000 руб./день му свой автомобиль в кузовной Если вдруг неожиданно возникнут ремонт, недельная аренда Corolla технические сложности (что очень обойдется в 15 050 руб. (2 150 руб. в день). Дорого? маловероятно с учетом легендарной надежности Toyota Скажем, если вы живете в 25 км от офиса, стоимость и малого пробега прокатных автомобилей), вам непрепоездки из дома на работу на официальном такси изменно заменят автомобиль на исправный. вестной компании (автомобиль аналогичного класса) Конечно, можно пользоваться общественным транспорсоставит примерно 800 руб. — то есть в день будет том, услугами частных извозчиков или найти прокат уходить около 1600 руб. Добавьте сюда стоимость выподешевле. Но во всех этих случаях уровень комфорта (а порой и безопасности) будет не сравним с тем, ездов на деловые встречи хотя бы пару раз в неделю, доставку детей в спортивную школу и на другие занятия, который получают клиенты департамента аренды «СП воскресный шопинг или поездку в кинотеатр — все это БИЗНЕС КАР».

преимущества автомобилей в центрах ооо «СП БИЗНЕС КАР»:

Пять филиалов, находящихся непосредственно в дилерских центрах в различных районах Москвы

Автомобили не старше двух лет из актуального модельного ряда

Весь автопарк застрахован в надежной компании по ОСАГО и КАСКО

Страховая франшиза не предусмотрена

Все автомобили проходят своевременное облуживание в дилерском центре

Поддержка клиентов, говорящих на английском и японском языках

осень’ 2014

Аксессуары

Предпусковые подогреватели:

теплый салон и прогретый двигатель

овременный автомобиль — техника высокотехнологичная. Вот только передовые решения мы не всегда используем по назначению. Иногда не используем вообще — некоторые владельцы, не нашедшие времени ознакомиться с руководством по эксплуатации, так и не знают, к примеру, для чего нужен ручной режим переключения передач в ав-

томатической коробке или для каких ситуаций созданы различные режимы трансмиссии внедорожника. Или вот еще пример непозволительной роскоши: зимой мы заводим двигатель и заставляем его работать вхолостую только для того, чтобы прогреть салон. Огромный агрегат, способный обеспечить отменную динамику автомобилю весом больше тонны, по сути производит… теплый воздух.

Чтобы прогреть автомобиль в холодное время года, вовсе не обязательно заранее включать двигатель и таким образом подвергать его износу. Более разумное и эффективное решение в этом случае — использовать предпусковые подогреватели.

Текст: Иван Леонидов

Конечно, мы покупаем автомобиль для комфортного передвижения, и работу двигателя на холостых оборотах можно было бы считать оправданной, если бы не существовало более эффективных решений. Для прогрева салона и даже самого двигателя давно созданы жидкостные предпусковые подогреватели «Гидроник» (Hydronic) — компактные отопительные приборы размером чуть больше стандартной буханки

схема работы предпускового подогревателя Hydronic Этот компактный отопительный прибор прогреет не только салон, но и сам двигатель

Полный водяной цикл (нагревается от 67 оС)

Малый водяной цикл (непрерывное нагревание)

Термо-гидравлический переключающий элемент

Теплообменник Двигатель

Схема работы воздушного отопителя Airtronic

Можно управлять работой подогревателя с помощью смартфона ржаного хлеба, которые устанавливают под капотом. Они потребляют значительно меньше топлива, чем штатный мотор, а значит, наносят гораздо меньший вред окружающей среде. В дилерских центрах компании «СП БИЗНЕС КАР» на любую модель Toyota или Lexus можно установить продукцию одного из мировых лидеров в производстве предпусковых подогревателей — немецкого концерна Eberspacher. Как работают эти устройства? Их подключают к магистрали системы охлаждения двигателя. По команде происходит запуск подогревателя, нагрев жидкости в системе охлаждения и ее циркуляция по контуру. В зависимости от целей и потребностей, в первую очередь можно предусмотреть прогрев салона или двигателя, однако спустя некоторое время и пассажирский отсек, и мотор станут теплыми в любой мороз. Владелец автомобиля наслаждается комфортной температурой, к тому же он избавлен от необходимости очищать стекла от льда и снега. Двигателю тоже хорошо — не секрет, что до 80 % его износа приходится на первые секунды после пуска. В предварительно прогретом ДВС при пуске смазка поступает к парам трения гораздо быстрее — стало быть, ресурс агрегата ощутимо увеличивается. Eberspacher предлагает несколько вариантов запуска предпускового

Отопитель Airtronic для прогрева салона — идеальное решение для владельцев больших автомобилей и любителей активного отдыха

подогревателя. Самый простой — делать это банальным нажатием на кнопку брелока. Но существуют и более практичные решения. Если вы ежедневно совершаете поездки в одно и то же время, можно запрограммировать подогреватель на включение к назначенному сроку. Устройства оснащены автоматикой, которая останавливает мини-

ству, находясь на любом расстоянии (конечно, при наличии сигнала GSM-сети). В случае если необходимо прогреть воздух только в салоне, можно воспользоваться специальным решением «Эйртроник» (Airtronic) от Eberspacher. Это воздушный отопитель, который активно используют владельцы больших автомобилей

атюрный двигатель по достижении нужной температуры в магистрали и вновь запускает его, когда жидкость остывает ниже определенного значения. Есть и еще один очень удобный вариант в духе нынешнего времени: управление работой подогревателя с помощью смартфона. Скачав специальное приложение, можно отдавать команды устрой-

(чем больше салон, тем сложнее прогреть в нем воздух), а также любители активного отдыха. В самом деле, зачем заставлять «большой» мотор работать на тепло во время рыбалки или зимнего пикника, когда можно обойтись гораздо меньшим агрегатом, не уступающим по эффективности? С Eberspacher зимой не придется мерзнуть.

Дополнительную информацию о предпусковых подогревателях и отопителях Eberspächer предоставят сотрудники отдела аксессуаров дилерских центров компании «СП БИЗНЕС КАР».

осень’ 2014

Новый lexus nx Почувствуй остроту многогранности Новый Lexus NX — это настоящее событие в автомобильном мире! Автомобиль для тех, чья жизнь не стоит на месте, для тех, кто неустанно стремится вперед и не перестает открывать для себя новое.

Представляем Вам NX — совершенно новый Lexus. Он создан, чтобы привлекать внимание — дизайн трапециевидной решетки радиатора и инновационных светодиодных ламп головного света перекликается с острыми линиями кузова. Весь опыт инженеров и дизайнеров Lexus воплощен в новом кроссовере, открывающем новый этап развития бренда Lexus. Невероятно мощный бензиновый двигатель кроссовера NX 200 объемом 2,0 л обладает потрясающей топливной экономичностью. Расход топлива составляет 7,5 л /100 км. Низкий уровень шума

и пониженный коэффициент трения компонентов силовой установки обеспечивают легендарную плавность хода. Для проверки надежности, которую вы ожидаете от кроссовера Lexus, мы тестировали NX 200 в различных экстремальных условиях — в арктическом холоде и в жаре пустыни. Например, в пустыне Мохаве прототипы NX на максимальных оборотах неоднократно буксировали тяжелые прицепы в гору, после чего наши инженеры проводили шоковую заморозку блока цилиндров двигателя до –30 °C, тем самым проверяя его на прочность.

Lexus NX провозглашает наступление завтрашнего дня во всех сферах нашей жизни!

спрашивайте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

Путешествие

РОМАНТИКА ОСТРОВА СВОБОДЫ Дым от сигар и привкус темного рома. Дух революции и бесконечная нега. Переливающиеся на солнце эталонные образцы колониального стиля в соседстве с нищими кварталами. Куба — страна романтики и контрастов. Вокруг может происходить что угодно, но кубинцы всегда будут танцевать сальсу и светиться счастьем.

Текст: Станислав Замараев

Гавана Санта-Клара остров Кейо Гиллермо 5

Сьенфуэгос 3 Тринидад

Маршрут Гавана — Сьенфуэгос — Тринидад — остров Кейо Гиллермо — Санта-Клара — Гавана Протяженность: около 900 км Рекомендуемая продолжительность: от десяти до четырнадцати дней

сли вы хотите вкусить настоящей Кубы, откажитесь от навязанных турагентствами маршрутов и поезжайте на остров дикарями, в частном порядке. Это сэкономит средства, но главное в другом. Только свобода перемещения на Острове свободы, уж простите за каламбур, позволит провести время с интересом и пользой. До пляжей и вышколенного персонала в прибрежных отелях вы и так доберетесь, но сначала — знакомство с необычайно колоритной страной, с ее достопримечательностями, традициями и особенностями. Согласны? Тогда в путь!

Парад ретротехники Небольшие улочки в центре Гаваны с сувенирными лавками предназначены для пеших прогулок

О чем действительно стоит позаботиться заранее, помимо авиабиле-

По дорогам Кубы ездят старинные автомобили, велорикши, повозки, запряженные лошадьми

тов, — так это об аренде автомобиля. Конечно, можно договориться о прокате машины на месте, но в высокий сезон, который длится с октября по апрель, желаемых моделей в доступе может не оказаться. И вот на выходе из аэропорта Гаваны вас обволакивает жара, под ногами простирается земля кирпичного цвета, вокруг мельтешат темнокожие люди, повсюду бодрая испанская речь. Пункт проката автомобилей расположен в Гаване, значит, до него придется добираться на такси. Местное такси скорее похоже на выставочный экспонат, нежели на действующее транспортное средство: советский и американский автопром 50–60-х годов поражает разнообразием форм и цветов. Здешние водители любят своих винтажных железных коней и иной раз по несколько дней кряду

проводят под своей машиной. Многие шутят: мол, часы сиесты лучше проводить в тени, разглядывая днище… Просто зачастую купить новый автомобиль у обычного кубинца нет возможности, вот и приходится тратить время на перманентную починку и наладку. Вообще, на дорогах Гаваны не так уж и мало машин, но это не дает местному населению повод превышать скорость и неоправданными перестроениями создавать пробки. Правила движения для всех едины, и уж как минимум здесь для кубинцев иного варианта нет. Номера у автомобилей на острове разных цветов, по ним легко определить, кто есть кто. Желтый — значит частник, черный — дипломат, а если красный, то за рулем со стопроцентной вероятностью иностранец, взявший машину напрокат. Но арен-

Капитолий в Гаване Сначала на этих болотистых землях жили рабы. Позднее, в 1817 году, там разбили ботанический сад. Строительство Капитолия стартовало 1 апреля 1926 года, а церемония открытия состоялась 20 мая 1929 года, в День независимости. Это был период правления диктатора Х. Мачадо. Здание в стиле неоклассицизма своим внешним видом напоминает Капитолий в Вашингтоне и Собор Святого Петра в Риме. Сейчас оно используется как конгресс-центр и как музей.

осень’ 2014

Путешествие

Школа и образование на Кубе Одна из традиций социалистического строя страны — обязательное наличие школьной формы у детей. У представителей начальной школы белый верх, красный низ, у средней — белый верх и желтый низ, у старшей — голубой верх и синий низ. Сейчас Куба занимает лидирующее место по уровню образования как среди стран Латинской Америки, так и среди других государств. Согласно Конституции, образование здесь одинаково доступно для всех и является бесплатным. Дети на безвозмездной основе получают школьные принадлежности, форму и учебники. В школах-интернатах для учащихся организуют бесплатное питание и выдают предметы первой необходимости. Занятия длятся в среднем с восьми утра до четырех часов дня. Медицинское обслуживание также является бесплатным.

дованную машину и так легко распознать в потоке: всем иностранным гражданам предоставляют только современные модели.

Выбираем жилье Останавливаться в Гаване, как, впрочем, и везде на Острове свободы, можно в шикарных дорогих и в весьма приличных, но менее дорогих отелях. Сервис в них будет на самом высоком уровне, такой же, как в Европе или США. Но там вы не почувствуете местного колорита. Даже горничная, убирающая номер, затянет знаменитую оду Че Геваре Hasta siempre — а она именно так и поступит, ведь там поют все и везде — увы, когда вас не будет в номере. А это, поверьте, стоит любого концерта — к песне и сальса в придачу. Другое дело — частный сектор. Да, он значительно дешевле, но только оказавшись в доме кубинца можно понять страну и ее народ. Бо-

яться не стоит: здесь принимают туристов как дорогих гостей, все чисто, опрятно и вкусно. В качестве бонуса хозяин дома расскажет о самых сокровенных местах города или, к примеру, о том, чего делать не стоит. Найти апартаменты не составит труда — дома, где сдаются комнаты, помечены специальным знаком, голубой стрелкой на белом фоне. Государство контролирует эти здания и накладывает на хозяев определенные требования по организации и содержанию помещений.

Разноцветный город Утро в Гаване начинается не позднее 7 часов: шум, доносящийся с улицы, и солнце, бьющее в окно, не дают возможности поспать подольше. Это самое лучшее время для прогулок по городу. Старые малоэтажные дома в колониальном стиле с широкими окнами и балконами, черепица, брусчатка. Вот она, местная жизнь:

Здания в центре столицы в основном двух- и трехэтажные, старинной испанской архитектуры с влиянием арабского стиля, окрашены в разные цвета

женщины в цветастых платьях провожают в школы своих и соседских детей, мужчины, обсуждающие вчерашний футбольный матч, стоят каждый в своем подъезде по разные стороны дороги, и оттого их эмоциональное общение слышит вся округа. К 9 часам на улице уже полно народу, и это неудивительно, ведь турист для кубинца — объект заработка. Нужно запастись терпением, чтобы на пути к вашей цели не отвлекаться на предложения рома, сигар и прочих радостей жизни.

Условно город разделен на три части: Старая Гавана, Центр Гаваны и Ведадо. Район Старой Гаваны особенно любим туристами. Местные пешеходные улочки и площади Сан-Франциско, Кафедральная, Оружия невероятно красивы и колоритны. Вокруг полно сувенирных лавок, небольших картинных галерей и музеев, кафе и ресторанов с креольской кухней, где доминируют морепродукты, рис, свежие овощи и фрукты. Среди заведений особо интересны два неде-

шевых по местным меркам места — La Bodeguita del Medio и El Floridita. Ничего особенного, просто Эрнест Хемингуэй любил часто захаживать сюда, заказывал мохито и дайкири. А все, что старина Хэм любил, он описывал в своих произведениях, обеспечивая последним невероятную популярность и долгую жизнь. Вон он и сам стоит, опершись на барную стойку «Флоридиты» в бронзовом изваянии, и каждый посетитель норовит обняться с ним.

осень’ 2014

Путешествие

Чтобы взять автомобиль в аренду на Кубе, нужно оплатить стоимость аренды и залоговый сбор, который в зависимости от марки составляет от 150 до 300 CUC.

Гид по Кубе:

Тринидад — второй по значимости город страны

Неприступные крепости Здесь, на берегу океана, расположились старейшие крепости во всей Америке. К середине XVII века Гавана был главным портом в испанских колониях Нового Света. Узкий пролив в гавань с обеих сторон охраняют старинные стены Кастильо дель Морро и Кастильо де ла Пунта, форты Ла Кабанья и Ла Реаль Фуэрса. Главная площадь и политический центр столицы — площадь Революции. Посередине — монумент Хосе Марти, на вершине которого разместилась смотровая площадка. Окружают мемориал здания Центральной коммунистической партии Кубы, Министерства вооруженных сил, Центральной библиотеки. Национальный герой, легендарная личность — Эрнесто Че Гевара — следит за жизнью города буквально на каждом шагу: вот ему памятник, вот граффити на стене дома, вот еще и еще, а вот тут в сувенирной лавке команданте смотрит на вас с десятка разноцветных футболок и кепок. Че, его соратники, памятники и музеи революционной тематики — сим-

вол несгибаемой воли кубинского народа, сумевшего отстоять свое право на независимость.

Вперед, в провинции! Выезжая за пределы столицы, нужно быть внимательным. Дороги Кубы в общей массе хорошие, однако знаки и указатели часто расположены лишь с одной стороны трассы: приходится проезжать поворот, чтобы, оглянувшись назад, прочесть указатель. А если вам на пути встретится повозка с лошадью или велосипедист, едущий по центру дороги, не сигнальте ему и не обгоняйте — вас могут неправильно понять, ведь здесь никто не торопится. И вот через несколько часов комфортной, но не свойственной россиянам езды мы совершаем первую остановку в городе Сьенфуэгос. Он был основан в 1819 году, первыми его жителями стали иммигранты из Франции. Педантичные французы построили город с нехарактерной для Кубы планировкой — улицы в нем пересекаются под прямым углом. Это один из самых чистых городов на острове, с 2005 года он является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Виза Для граждан России разрешен безвизовый въезд на период до 30 дней

Перелет Примерно за 12 часов можно добраться до Кубы прямым регулярным рейсом Москва — Гавана а/к «Аэрофлот» и рейсом Москва — Варадеро а/к «Трансаэро»

Валюта В обращении два вида денег — неконвертируемые песо для внутреннего использования (CUP) и конвертируемый песо (CUC), который привязан к курсу доллара. Курс конвертируемого песо 1 CUC = 37 руб.

Аренда автомобиля Ориентировочная стоимость аренды автомобиля составляет от 60 до 150 CUC в сутки в зависимости от модели

Стоимость топлива 1 литр бензина = 1 CUC

Здесь, на белоснежных пляжах Кайо Гильермо, любил отдыхать Эрнест Хемингуэй

Следующий пункт нашего маршрута — Тринидад, основанный противником Эрнана Кортеса конкистадором Диего Веласкесом в 1514 году, также отмечен ЮНЕСКО. Вот уже много лет Тринидад носит звание музыкальной столицы Кубы — здесь много первоклассных домов музыки, и каждую ночь на главной площади открываются лучшие танцевальные площадки. В XVIII–XIX веках работорговля в этих местах приносила баснословные прибыли и способствовала развитию города. Много позже именно здесь, в Тринидаде, в одном из домов, названных «Домом заговорщиков», собирались те, кому впоследствии предстояло освободить Кубу от колониальной зависимости.

Остров рядом с островом Вдоволь погуляв по самым значимым городам страны, мы отправились на островок Кайо Гильермо, соединенный с основной частью территории насыпным перешейком — прекрасная альтернатива раскрученным пляжам Варадеро. Этот небольшой тропический кусок суши в океане площадью всего 13 км похож на райский уголок: пальмовые рощи, заросли манго и поющие птицы. Тут нет част-

ного сектора, только гостиничная деревня — небольшие отдельные домики вытянулись вдоль береговой линии, а с террасы каждого из них открывается вид на бескрайний океан. Безусловно, остров «зарабатывает» туризмом и предлагает все мыслимые и немыслимые пляжные развлечения. Но главное, за чем сюда приезжают эстеты, — это рыбалка. Опять же прославленная великим Хемингуэем. Здесь он написал повесть «Старик и море» про рыбака Сантьяго. Вон и лодка самого писателя стоит на приколе — теперь уже как память о былых временах.

Столица революции Завершить путешествие по Кубе можно было бы прекрасным отдыхом на белоснежных пляжах Кайо Гильермо, но, возвращаясь в Гавану, мы по дороге заехали в Санта-Клару, город Эрнесто Че Гевары, где произошли события, приведшие к политическому перевороту на острове. Чуть западнее центрального парка Видал расположился памятник, мавзолей и музейный комплекс, посвященный кубинскому революционеру и его соратникам. А немного дальше возведен монумент одному из самых важных сражений в истории Кубы. 29 декабря 1959 года

Эрнесто Че Гевара и его товарищи подорвали железнодорожные пути, чтобы сорвать с рельсов бронепоезд… Этим событием был положен конец диктатуры Фульхенсио Батисты и начало правления Фиделя Кастро. Говоря о Санта-Кларе, нельзя не упомянуть еще одного факта: именно здесь работает самая лучшая в стране фабрика по производству табака. Какникак Куба — это не только революция, но и ром, и сигары. А для нас еще и невероятное гостеприимство, прекрасные пляжи и улыбки на лицах людей.

осень’ 2014

Спорт

ТРЕНИРОВКА ДЛЯ ПОБЕДЫ Заниматься гонками мечтают тысячи мальчишек. Однако мало кто себе представляет, как тяжела жизнь профессионального спортсмена. Переезды, постоянные интервью, большие нагрузки — всегда нужно быть в тонусе. От физического и психического состояния гонщика зависят победы на трассах. Давайте разберемся, какие системы и органы более всего важны для пилота класса «формул» и как их можно натренировать.

Автор: Ирина Иванова

Спина и пресс

Составляющие успеха: здоровое тело, выносливость, небольшой рост и вес, крепкие нервы, хорошая реакция.

Частота сердечных сокращений во время гонки у спортсмена обычно составляет около 160–170 ударов в минуту, но может достигать и 200–220.

На самых жарких этапах гонщик может сбросить до нескольких килограммов. Это не похудение, а обезвоживание организма, что также отрицательно сказывается на работе сердечно-сосудистой системы.

У каждой команды есть специалисты по физической подготовке, а у самих гонщиков — собственные тренеры.

В гоночном автомобиле именно спина спортсмена принимает на себя все неровности трассы. Что уж говорить об авариях, вылетах, столкновениях с соперниками или ограждением трассы! Плюс практически полулежачее положение в машине. Спина и ее «противовес» — пресс — должны быть готовы! На помощь приходят тяга вертикального и горизонтального блока, гребной тренажер — в арсенале у тренеров немало средств, чтобы укрепить мышцы в проблемной зоне!

Хорошая реакция Ее у гонщиков тренируют с картинга (то есть примерно с 5–7 лет). Помогают игровые виды спорта — футбол, теннис. Хорошая тренировка — горные лыжи. Помимо реакции, спуск с горы развивает умение на большой скорости просчитывать свои действия вперед. Правда, у многих пилотов горные лыжи запрещены контрактами — уж слишком это опасно! Так что приходится довольствоваться лыжным кроссом — но это скорее из серии кардиотренировок. Активные и игровые виды спорта фактически «работают» почти по всем аспектам физической подготовки. Тот же футбол не только развивает реакцию, но и является неплохой кардиотренировкой. Гармоничному развитию способствует плавание. Однако игровые и соревновательные виды — это все-таки дополнительный момент, и спортзала гонщику, стремящемуся сделать успешную карьеру, не избежать.

Нервная система Состояние нервной системы — вещь сугубо индивидуальная. Но это не значит, что она не поддается корректировке в спортзале! Чтобы хорошо «прокачать» нервы, нужно поработать с максимальным весом с минимумом повторов — это так называемый «разовый максимум». Все остальное — работа невропатологов и физиотерапевтов.

Шея На нее выпадает львиная доля нагрузок при прохождении поворотов, что само по себе немало, а уж в шлеме весом около 4 кг и вовсе практически невыносимо. Существуют специальные тренажеры, чтобы накачать шею, но гонщики также не пренебрегают классикой: упражнения, при которых шея тренируется с помощью давления рук спереди, с боков и сзади. Не стоит забывать про мостики и стойки на голове. При достаточном уровне подготовки часть тренировок проводится прямо в шлеме.

Грудь и плечи Гонки требуют телесной гармонии, однако некоторые части корпуса имеют особенное значение. Прежде всего, для работы нужны сильные руки и плечи, то есть развитые дельтовидные мышцы, мышцы груди, предплечий и бицепсы. Здесь помогают вполне банальные упражнения — отжимания и подтягивания, тренировки с обычными гантелями, а также с отягощениями на тренажерах.

Сердечно-сосудистая система Она должна быть крепкой, чтобы качать кровь в условиях больших перегрузок и обезвоживания организма. Для тренировки сердца и сосудов — велотренажер или беговая дорожка. В неделю — минимум пять раз. Можно чередовать спортзал и бег на открытом воздухе. Например, пилоты «Формулы-1» отдают предпочтение медленному бегу на длинные дистанции (5, 10, 15 км), чтобы приучить сердце и сосуды работать продолжительное время под большим напряжением. Для разнообразия — плавание, а также обычный и горный велосипед.

Крепкое и выносливое тело Гонщик должен иметь тренированное тело, но при этом быть легким и помещаться в узкий кокпит формулической машины! Поэтому — никакого рельефа, никакой выраженной мускулатуры, ни грамма лишнего веса! К тому же значительная мышечная масса увеличивает нагрузку на сердце. Чтобы не нарастить лишнего, но иметь силы, пилоты отдают предпочтение упражнениям с малым и средним весом на большое количество повторений. На выходе получаются сильные руки, шея и грудь — без наращивания мышечной массы.

осень’ 2014

Спорт

Хроника ВЫСТУПЛЕНИЙ Константина Терещенко Гонщик Eu ro fo r m u l a Open, поддерживаемый ГК «БИЗНЕС КАР», отпраздновал первый успех на трассе Хунгароринг в Венгрии, на 4-м этапе серии. В наш е м от ч е т е — расс к а з о трех минувших гонках Константина Терещенко, 3-м, 4-м и 5-м раундах чемпионата.

3-й этап. Трасса Херес-де-ла-Фронтейра, Испания Гоночный уик-энд, согласно регламенту, состоял из трех получасовых тренировочных сессий в пятницу и двух гоночных дней с квалификационными заездами в субботу и воскресенье. В субботу на квалификации Константин показал 7-е время. В субботней гонке нашему спортсмену

удался старт, и уже к концу первого круга он вышел на 4-ю позицию. На протяжении всей гонки у Терещенко получалось сдерживать прессинг со стороны соперников. Однако за два круга до финиша Константин допустил единственную ошибку, которая отбросила его на позицию назад. Финиши-

ровав на 5-м месте, он повторил свой лучший результат в сезоне. Квалификацию в воскресенье Константин закончил на 8-м месте. В гонке ему не удался старт, из-за чего он потерял несколько

мест. Терещенко откатился на 11-ю позицию, на которой и финишировал. По итогам чемпионата в турнирной таблице Константин Терещенко занимает 6-ю позицию с 36 очками.

Константин Терещенко

4-й этап. Трасса Хунгароринг, Венгрия В первой квалификации Константин показал 7-е время. Не потеряв позиций во время старта, Терещенко всю дистанцию грамотно оборонялся от соперников и сумел сохранить 7-е место на финише. Увы, этот результат был отменен 20-секундным штрафом из-за выезда за пределы трассы, и гонщик откатился на 14-ю позицию. Во второй квалификации Константин повторил свой результат, показав 7-е время. На старте Терещенко удержал позицию. Ве сь п ервый к руг он отбивал атаки соперников,

а на втором круге сумел оторваться от преследователей и начал атаковать впереди идущих. После совершения несколько красивых обгонов и схода с трассы одного из гонщиков Константин вышел на 3-е место уже на 6-м круге. В середине гонки выехала машина безопасности. После рестарта Терещенко удержал 3-ю позицию и, несмотря на потерю темпа из-за отказавшего датчика дроссельной заслонки, сумел продолжительное время обороняться и финишировать на призовом 3-м месте.

5-й этап. Трасса Сильверстоун, Великобритания Известнейшая трасса, одна из самых скоростных и техничных в серии, она предъявляет высокие требования к гонщикам и инженерам. По итогам квалификации Константин занял 4-е место, отстав от лидера на 1 секунду. Старт гонки проходил в сложных условиях: трасса по большей части была сухая, но оставались на ней и мокрые от дождя участки. Терещенко проиграл две позиции из-за того, что стартовал с сырой части трассы. Но в гонке, несмотря на навязанную соперниками борьбу, смог удержать 6-е место.

В воскресной квалификации Константин показал 6-й результат. Старт гонки получился удачным, но на первом круге произошел небольшой инцидент: соперник, которого готовился обойти Терещенко, неожиданно рано затормозил, и нашему гонщику пришлось более широко войти в поворот, чтобы избежать столкновения. Этот маневр отбросил Костю на две позиции назад, так что на финише он был 8-м. Несмотря на отсутствие призовых мест, в обеих гонках Терещенко набрал очки, еще более упрочив 6-ю позицию в общем зачете серии Euroformula Open.

«Я очень рад результату и хочу поблагодарить команду за поддержку и проделанную работу»

Несмотря на технические проблемы с автомобилем, в Венгрии Константин Терещенко смог закончить гонку на призовом 3-м месте

осень’ 2014

Путешествие

На золотом крыльце сидели

Путешествуем из Москвы через владимир в суздаль на автомобиле

В поисках свежего воздуха, красивой золотой осени, хмельной медовухи и, конечно же, русской старины в один из уик-эндов мы оставили столицу и отправились на Восток. Конечной целью нашего маршрута был выбран Суздаль, промежуточной — соседний с ним град Владимир.

Текст: Станислав Замараев

Маршрут Москва — Владимир — Суздаль Протяженность 216 км время в пути около 5 часов

Как доехать? Из Москвы следуйте по Горьковскому шоссе до Владимира 180 км. Далее от Владимира до Суздаля надо преодолеть порядка 36 км. На правом берегу реки Каменки в Суздале расположен Покровский женский монастырь

Москва

Городской кроссовер Toyota RAV4 стал незаменимым другом в нашем путешествии

осень’ 2014

Путешествие

Дом купцов Столетовых — семейный музей знаменитых братьев. Старший, Николай Григорьевич, был видным военным и путешественником. За храбрость в сражениях при освобождении Болгарии отмечен наградами. Младший, Александр Григорьевич, стал выдающимся физиком, ученым с мировым именем, профессором МГУ.

Золотые ворота — главная достопримечательность Владимира

анним осенним утром зябко. Но восходящее солнце так и слепит глаза, вселяя на деж ду, что день будет ясным. Солнцезащитные очки в бардачке как никогда кстати в этой поездке: мы движемся в восточном направлении по Горьковскому шоссе. Дачный сезон миновал, но все равно таких же, как мы, путешественников выходного дня на трассе прилично. Но что такое 200 км для автомобилиста, пусть даже едущего в плотном потоке? Пустяк. Тем более что вокруг места, славные своей историей. Сама Владимирка (так прежде называлась эта дорога) в иные времена была известна звоном кандалов: именно по ней проходил путь осужденных каторжников к первому пункту при отправке в Сибирь — Владимирской пересыльной тюрьме. А вот и знаменитые Петушки, воспетые Венедиктом Ерофеевым в романе «Москва — Петушки».

Дальше — Павловский Пасад с его покорившими весь мир платками. Поворот на загадочный Александров — среди историков до сих пор не утихают споры вокруг якобы зарытой там библиотеки Ивана Грозного. А вот уже показались Золотые ворота. Около трех часов дороги пролетели незаметно.

Добро пожаловать во Владимир! Золотые ворота —памятник архитектуры Руси домонгольского периода — как радушные хозяева встречают гостей города. Это главная достопримечательность Владимира, «парадный вход» и визитная карточка. Название свое ворота получили по дубовым створам, обшитым листами золоченой меди. Уж сколько всего повидали они за свою жизнь: и татаро-монгольское иго, и русскую смуту… И несмотря на то, что на протяжении истории ансамбль Золотых ворот неоднократно переделывали, две белокаменные

музеи Владимира, которых не встретить больше нигде

Успенский собор — туристическая мекка Владимира. Здесь сохранились уникальные фрески домонгольского периода кисти Андрея Рублева стены оставались нетронутыми, первозданными с 1164 года. Современный вид комплекс приобрел в 1785 году: были оборудованы новые проезды, свод здания переложили и дополнили нижними пилонами, а сверху возвели новую кирпичную церковь. Теперь тут Музей военной доблести, диорама «Штурм Владимира войском хана Батыя 7 февраля 1238 г.». Наша следующая цель — великолепный Успенский собор, заложенный в 1158 году как главный храм новой столицы северо-восточной Руси — Владимира. Его возвели на высоком берегу Клязьмы, и по замыслу он должен был

символически заменить Софийский собор в Киеве. Тут долгие годы хранилась та самая икона Владимирской Божией Матери, которая теперь находится в Третьяковской галерее в Москве. Помимо исторической и архитектурной ценности, храм примечателен своей красотой. Своды и неф в нем расписали два монаха-иконописца — Андрей Рублев и его друг и соратник Даниил Черный. До наших дней сохранились лишь некоторые из фресок мастеров: «Страшный суд» на центральных сводах, «Спас в силах», «Свет Невечерний», «Лоно Авраамово». А на северной стене и в галереях

Музей хрусталя. Ранее — Троицкая старообрядческая церковь. Это одна из последних построек губернского Владимира, горожане величают ее «Красной церковью». Несмотря на внешние аллюзии с византийской архитектурной школой, здание было построено относительно недавно, в 1912 году, старообрядческой общиной города. Ныне здесь расположен музей хрусталя. Экспозиция собрана из старинных и современных экспонатов, помимо хрусталя, представлены традиционные промыслы Владимирской области: вышивка и лаковые миниатюры.

Музей-сказка «Бабуся-ягуся» В музее, где обитают Кощей Бессмертный и Баба-яга, совсем не страшно: много кукол, настоящая избушка на курьих ножках, предметы быта Бабы-яги и прочих волшебных существ. Здесь можно посетить мастеркласс по резьбе по дереву, плетению из лозы, изготовлению куклы-травницы. Тем, в чьи планы не входит творчество, предложат дегустации медовухи, всевозможных наливок и пряников.

осень’ 2014

Путешествие

Вид на Владимир со смотровой площадки

Керамическая мастерская Дымова Находится за чертой города, но от въезда в Суздаль пешком идти 10 минут. Можно записаться и пройти мастер-класс по изготовлению посуды из глины на гончарном круге. По окончанию занятия изделия обжигают и присылают вам по почте. В магазине при мастерской продают посуду, панно на стену и прочие декоративные аксессуары.

можно увидеть фрагменты первоначальной росписи домонгольского периода. Обойти Владимир за один день — непростая задача, сюда бы в недельный отпуск. Однако нам пора. Но перед тем как отправиться в Суздаль, мы совершаем прогулку по Пушкинскому парку, излюбленному месту отдыха местных жителей, и поднимаемся на смотровую площадку: отсюда лучший вид на исторические и архитектурные памятники Владимира и на панораму клязьминских просторов.

По Суздалю пешком От Владимира до Суздаля 35 км, то есть полчаса езды. С парковкой в Суздале непросто: везде запрещающие знаки и полно блюстителей порядка. Оно и понятно, ведь Суздаль — негласная столица Золотого кольца и единственный его город, дошедший до наших дней почти в первозданном виде. Во избежание проблем с автомобилем мы отправляемся на платную парковку, не доезжая до торговой площади, направо. Верное реше-

ние: недорого и безопасно, ибо нет ничего лучше пешей прогулки по этому сказочному городу. Первым пунктом программы — Суздальский кремль, ведущий отсчет с X века. Ознакомившись с Архиерейскими палатами и местной школой иконописи, мы попали в Рождественский собор, несколько лет назад открытый после полной реставрации. С художественной точки зрения красота здесь невероятная и редкая: особой гордостью местных мастеров являются соборные врата золотого чернения. В мире подобных всего семь, а двое из них — местные. С исторической точки зрения собор вообще уникален: дело в том, что суздальцы испокон веков держались особняком и хоронили своих князей и епископов только в этом храме. Вообще, во время прог улок по Суздалю создается ощущение, что вы здесь уже бывали раньше: все эти улочки, храмы и дома кажутся невероятно знакомыми. А все оттого, что сюда часто наведывались кинематографисты.

Исторические интерьеры и натура тут подлинные, да и дух времени проще передать, чем в декорациях-копиях. Давайте вспомним: «Женитьба Бальзаминова», «Царская невеста», «Метель», «Андрей Рублев», «Осенние колокола», «Мой ласковый и нежный зверь»…

Медовуха, быль и легенды Если вы притомились, то можно сесть в лошадиную упряжку и прокатиться по всем значимым местам в городе. Или устроить трапезу. В местных гастрономических заведениях кухня традиционно русская: на обед, к примеру, вам подадут вкуснейшие щи и жаркое в горшочке, а на третье стоит заказать медовуху. Говорят, был момент, когда местные власти разрешили к продаже только безалкогольный

вариант напитка — дескать, туристы надегустируются, а потом вполуха экскурсии слушают. Но теперь все иначе, на выбор предлагают напитки разной крепости, в том числе безалкогольные — для тех, кто за рулем. После гастрономических удовольствий нужно собраться с силами и продолжить изучение города, ибо оно того стоит. Взять хотя бы музей деревянного зодчества Суздаля и городские монастыри! Возле Спасо-Евфимиева монастыря стоит памятник князю Пожарскому. Для любого суздальца его имя едва ли не свято: он спас Москву и Россию, а потом оставил бразды правления и ушел на покой, обосновавшись на берегу реки Каменки. А вот экскурсоводы Покровского монастыря рассказывают легенду времен

Карта Суздаля — полезная покупка За 50 р. в любой палатке в торговых рядах на центральной площади вы приобретете карту с пешеходным маршрутом, охватывающим все самые интересные места города. Для того чтобы удобнее было планировать: время прогулки средним шагом, не считая осмотра монастырей и трапез, составит два часа. Маршрут круговой, начинайте с любой точки.

Спасо-Евфимиев мужской монастырь был заложен в Суздале в 1352 году

осень’ 2014

оказавшись в Суздале, словно попадаешь в старую сказку: деревянные домики, церкви, мельницы. Здесь кажется, что интернета, социальных сетей и телевидения вообще не существует

Суздаль без бань — не Суздаль Русская баня — особая история. Банные услуги предлагаются практически в любом гостевом доме. Суздальцы утверждают, что их бани самые «русские». Но даже если с этим утверждением можно поспорить, то вот с окружающими пейзажами древнерусской сказки — нет.

Василия III. Соломония, одна из его жен, была бесплодна, и в 1525 году царь сослал ее в Суздальский монастырь. Но родственники Соломонии не успокоились и решили разыграть спектакль. Вестник принес во дворец новость: мол, царица-то была беременной и родила сына, которого назвали Георгием. Царь послал гонца в Суздаль разузнать, что да как, но тот опоздал. Ему сообщили, что ребеночек умер и его уже схоронили. А согласно легенде, Соломония отдала сына на воспитание. И за Георгием вроде как всю жизнь безрезультатно гонялся его брат по отцу, Иван Грозный, так как именно он должен был унаследовать престол. По другой версии, легендарный

разбойник Кудеяр, воспетый в русском фольклоре, и был тем самым Георгием. Экскурсовод Покровского монастыря, впрочем, как и любой его коллега в Суздале, словно поленья в печь, готов подкидывать новые и новые истории из жизни города и его известных жителей, наблюдая восхищенные взгляды туристов. Но если кому-то нужно передохнуть, к их услугам уютные кельи в монастыре — гостиница под боком. Нам же расслабляться нельзя: еще столько всего хочется посмотреть, прежде чем возвращаться в Москву! Одного дня катастрофически не хватает, и мы даем себе слово вернуться в Суздаль вновь — местные говорят, что зимой тут прекрасно!

Toyota Corolla НОВЫЙ СТИЛЬ МОЕЙ ЖИЗНИ

В кредит от 6,9 % годовых* или по программе «Минус КАСКО»** Мой бизнес активно развивается, и я хочу, чтобы мой автомобиль соответствовал моему статусу. С Toyota Corolla в новой комплектации «Стиль» такая возможность стала доступнее.*** Литые диски диаметром 16 дюймов и противотуманные фары придают солидность дерзкому облику Corolla. Внушительные габариты седана задают новые стандарты в классе и обеспечивают невероятный простор и дополнительный комфорт в салоне.

Информацию по условиям приобретения и обслуживания автомобилей Toyota вы можете получить в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР» * Ставка указана по кредиту Toyota Upgrade при первоначальном взносе (ПВ) от 50 % стоимости автомобиля и сроке кредита 12 мес. Условия кредита: ПВ от 50 % стоимости автомобиля, процентные ставки годовых: 6,9 % при сроке кредита 12 мес., 10,5 % при сроке кредита 13–36 мес., 11,5 % при сроке кредита 37–60 мес. Валюта кредита – рубли РФ. Минимальная сумма кредита – 90 000 руб. Максимальная сумма кредита – до 60 % стоимости автомобиля. Погашение равными ежемесячными платежами. КАСКО обязательно по тарифам страховых компаний, отвечающих требованиям банка. Обязательное условие: передача текущего автомобиля в Trade-In дилеру; передаваемый автомобиль не должен находиться в залоге у ЗАО «Тойота Банк». Кредитование осуществляется ЗАО «Тойота Банк» в регионах присутствия банка. Подробнее на сайте www.toyota-bank.ru или по тел. 8-800-200-08-40. ** Условия кредита: годовая процентная ставка при первоначальном взносе (ПВ) от 30 % до 49,99 % и сроке кредита (СК) 12 мес. – 15 %, при СК от 13 до 36 мес. – 17 %, от 37 до 60 мес. – 18 %; при ПВ от 50 % и СК 12 мес. – 14 %, при СК от 13 до 36 мес. – 15 %, от 37 до 60 мес. – 17 %. Валюта кредита – рубли РФ. Минимальная сумма кредита – 90 000 руб. Погашение равными ежемесячными платежами. Полис КАСКО не требуется. Кредитование осуществляется ЗАО «Тойота Банк» в регионах присутствия банка. Подробнее в Службе клиентской поддержки по телефону 8-800-200-08-40 или в дилерских центрах Тойота компании «СП БИЗНЕС КАР». ***Подробности в дилерских центрах компании «СП БИЗНЕС КАР».

Селебрити

Леонардо Ди Каприо: «Я верю в будущее, в котором люди заботятся друг о друге и об окружающей среде» Интервью взял Иван Леонидов

-Л

еонардо, спасибо, что согласились дать интервью нашему изданию! — Мне это приятно, ведь я буду говорить для людей, которые, надеюсь, разделяют мои взгляды на автомобильную индустрию. — Можете рассказать поподробнее о ваших взглядах? — Честно говоря, меня пугает, какое сейчас развелось количество автомобильных и вообще промышленных компаний и их отходов. Мало кто задумывается о том, что загрязняет окружающую среду, пока ему есть чем дышать. Автомобили, при всей своей безусловной необходимости в современном мире, — далеко не самые экологичные продукты. Компания Toyota Motor первой и достаточно давно подняла вопрос защиты окружающей среды. Более того, она планомерно работает вэтом направлении, а результаты ее деятельности меня просто поражают. — Вы говорите про гибридные технологии? — Да, именно про них. Все остальные разработки пока не такие массовые, поэтому лучшее, что сейчас может сделать каждый автомобилист, — это приобрести машину с гибридным приводом.

ствовал никакого дискомфорта по этому поводу. Всю жизнь у меня были мама и папа, они оба постоянно меня поддерживали и стимулировали. Родители для меня были примером, как я сейчас понимаю, каждый по отдельности и в разных ситуациях, но тем не менее. — Вы могли бы себе представить ситуацию, когда ради высоких целей, например, сохранения экологии, вы бы насовсем отказались от автомобиля? — Честно? Нет! Я попробую объяснить, почему. Прогресс не стоит на месте, в глобальном смысле слова, скорости вокруг бешеные. Без автомобиля в современном мегаполисе я как без рук. Хотя, признаюсь, когда мне нужно сделать паузу, я уезжаю в такие места, где девственная природа и нет надобности перемещаться на автомобиле. Но все равно возвращаюсь и понимаю, что мне вновь нужна машина. Идеальный вариант для меня — гибрид. — В вашем гараже, я знаю, есть Prius, верно? — И не один. Я вам больше скажу: когда он только появился в продаже, я сразу же им заинтересовался, поездил немного, поговорил со специалистами и купил. И очень скоро вернулся в салон вновь, чтобы приобрести Prius для всех своих родных.

Когда мне нужно сделать паузу, я уезжаю в такие места, где нет надобности ездить на автомобилях. Но в мегаполисе я без машины как без рук. В этом случае идеальный вариант для меня — гибрид

— Что лично для вас входит в понятие «гибридный автомобиль»? — Экологичность в первую очередь и экономичность во вторую. Когда автомобиль расходует в разы меньше топлива, чем любой другой его конкурент, — это серьезный шаг в вопросе защиты окружающей среды. И для меня это означает, что у человека, сидящего за рулем такого автомобиля, порядок с головой. — Можете вспомнить, во сколько лет вас заинтересовали автомобили и кто научил вас ездить? — Автомобили как средство передвижения меня заинтересовали лет в шесть-семь. А первым моим учителем стал отец. Несмотря на то, что родители развелись, когда я был совсем маленьким, я не чув-

— Несколько лет назад вы снимались в рекламном ролике Prius… — Было дело. — В связи с этим вопрос: вы нашли компанию Toyota или Toyota нашла вас? Иными словами, если вы являлись лицом бренда, тогда логично, что у вас в гараже есть машины этой марки. — Я понимаю, куда вы клоните. Но хочу сказать, что я верю во все, что пропагандирую. Если бы я не был обеспокоен вопросами окружающей среды, то меня бы не интересовали коэффициенты выброса в атмосферу вредных веществ и прочие важные вещи. Я езжу по миру, общаюсь с людьми, и, поверьте, есть страны и места, которые мы, вроде бы цивилизованные люди, исполь-

осень’ 2014

Селебрити

Я выбрал Prius, потому что он меньше других загрязняет окружающую среду. Даже если бы меня не пригласили сниматься в рекламе, я все равно предпочел бы его.

используем как помойку. Например, Тихий океан. Огромные лайнеры курсируют между континентами с грузами продовольствия — и выбрасывают их прямо в воду, если во время пути вдруг начинается, скажем, процесс гниения фруктов. Так что если бы Toyota не пригласила меня сняться в рекламе, я все равно приобрел бы машину, которая меньше других загрязняет окружающую среду. Пусть говорят, что хотят. Я это делаю для себя, чтобы уважать себя за свою ответственность перед будущим. — Однажды вы даже подъехали к красной ковровой дорожке «Оскара» на Toyota Prius. — Я осознаю, что являюсь публичной персоной, и для многих если не примером для подражания, то ориентиром, как бы это нескромно ни звучало. Моя цель в тот момент была такой же, как и сейчас. Я хотел, чтобы люди задумались о том, что оставят после себя. Как, в каком мире будут жить их дети? Чем дышать и чем питаться? — Когда иссякнут природные ресурсы? — Именно. Мне страшно, если я пытаюсь представить, сколько людей в погоне за баснословными прибылями губят нашу планету. Я говорю об олигархах, чьи компании без оглядки, нагло черпают природные ресурсы

и ничего не делают для их восстановления. Как я могу с этим бороться? Только своим личным примером, своими поступками и поведением. — О людях, алчущих денег, ваш последний фильм «Волк с Уолл-стрит». Вы сострадаете своему герою? — Вовсе нет. «Волк» — это сатира в том прекрасном виде, в каком ее мог снять только Скорсезе. Это утрированная история. Но, безусловно, мой герой не тот, кому бы мне приятно было пожать руку в жизни. — Скажите, что самое важное для вас в профессии актера? — Знаете, эйфория от славы проходит очень быстро. И я понимаю, что награда не в том, что меня может узнать на улице каждый прохожий, а в том, что мои фильмы будут жить после меня и, возможно, научат чему-то другие поколения. — Каким вам представляется будущее? — Я не пессимист, но то, что люди в общей массе не хотят думать, каким будет завтрашний день, очень печально. Одним словом, я за будущее, в котором люди заботятся друг о друге и об окружающей среде. Только тогда у человечества появится шанс выжить.

авторемонтные покрытия из японии

Новая система цветоподбора!

Nax Admila ALPHA Спектр тонеров флагманской линейки от Nippon Paint Реклама

Рекомендован для ремонтной окраски TOYOTA MOTOR CORPORATION

Подробности на сайте www.paintbc.ru

ООО «СП Бизнес Кар» 117452, Москва, Балаклавский пр-т, д. 26 Тел.: +7 (495) 725-3351

хроника событий

23-летие гк «БИЗНЕС КАР» День рождения группы компаний сотрудники отметили 8 августа на палубе самого большого в Москве теплохода. Торжественное мероприятие открыл исполнительный директор ГК «БИЗНЕС КАР» Илья Александрович Пименов, поздравивший коллег и пожелавший всем новых успехов и дальнейшего процветания. День рождения компании — это хороший повод вспомнить самые важные вехи ее истории и развития, чтобы еще смелее ставить новые цели на будущее. Сейчас сеть официальных дилерских центров Тойота и Лексус ГК «БИЗНЕС КАР» — крупнейшая в России: десять торгово-технических центров Тойота и Лексус работают в Москве, еще девять центров открыты в различных регионах страны, при этом география деятельности планомерно расширяется. За 23 года было продано более 200 тысяч автомобилей. О высоком качестве работы также говорят неоднократные победы дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» в престижных конкурсах и премиях.

BUSINESS CAR REFINISH выходит на зарубежный рынок В июле этого года в Грузии состоялось открытие торгово-технического комплекса Тойота Центр Тегета, принадлежащего крупнейшей на Кавказе холдинговой компании «Тегета Моторс». Руководство фирмы особое внимание уделило поиску партнера по оснащению кузовного производства. Основными критериями при выборе стали

имидж, поставщика, качество и технологичность материалов, надежность цветоподбора, возможность обучения персонала и полноценная техническая поддержка. Всем этим требованиям соотвествует компания BUSINESS CAR REFINISH. Изнача льно BUSINESS CAR REFINISH развивал дилерскую сеть на территории России, но со вре-

менем продукцией начали интересоваться зарубежные партнеры из стран СНГ. В настоящий момент подписано два контракта на поставку лакокрасочных материалов и оборудования Nippon Paint с автодилерами из Грузии и Армении. В планах компании продолжить расширение партнерства в других странах.

День открытых дверей МАМИ века и классические мускул кары — всего порядка 40 эксклюзивных экспонатов. Компания «СП БИЗНЕС КАР» продемонстрировала будущим студентам новейшие модели Тойота и Лексус: Тойота Центр Каширский предоставил Toyota Corolla и Toyota Highlander, Лексус-Рублевский — Lexus IS, а Лексус-Каширский — Lexus GX. Впервые в выставке приняли участие образцы двухколесной техники. На площадке вуза были представ-

В Университете машиностроения (МАМИ) для нового поколения потенциальных инженеров, экономистов и дизайнеров состоялся День открытых дверей, в котором на правах постоянного партнера приняла участие «СП БИЗНЕС КАР». Мероприятие прошло в необычном формате: перед абитуриентами и их родителями

выстроились редкие образцы автои мототехники различных времен и концернов. Это были первые экземпляры отечественных автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-ММ, студенческие гоночные болиды класса Formula Student, машины для участия в кольцевых гонках и дрифте, советские ретроавтомобили конца ХХ

лены легендарный ИЖ-8, гоночные мотоциклы столичного мотоателье 53 Fast Living, а также электробайк MIG-1 — разработка студентов, которая в 2013 году принесла Университету машиностроения победу на международных соревнованиях Smart Moto Challenge в Барселоне. Студенческое конструкторское бюро вуза презентовало новейший проект легкового купе собственной разработки, а также полномасштабный макет кабины вертолета Ка-62.

BUSINESS CAR REFINISH НА ВЫСТАВКЕ «ИНТЕРАВТО» С 28 по 31 августа в выставочном центре «Крокус Экспо» прошла 10-я Международная выставка автомобильной индустрии «Интеравто». Компания Business Car Refinish на своем стенде представила широкий ассортимент продукции для кузовного ремонта: покрытия Nippon Paint, оборудование для окраски Anest Iwata, расходные материалы MIRKA. Впервые были продемонстрированы окрасочные камеры, зоны подготовки и фильтры собственной марки BCR-Filters. Помимо всех брендов, с которыми работает Business Car Refinish, экспозиция рассказывала посетителям и об оказываемых услугах, таких как обучение персонала, аудит предприятий, организация эффективной работы сервисных станций.

осень’ 2014

хроника событий

Лексус-Каширский: дебют в кино Компания «Студия Русский проект» по заказу Первого канала приступила к производству нового телевизионного многосерийного художественного фильма «Партия» в постановке режиссера Юрия Кузьменко. Несколько сцен сериала были сняты в дилерском центре Лексус-Каширский. Фильм будет повествовать о пути политической партии в России: от момента ее организации до выборов и прихода в Думу. В Лексус-Каширский были сняты четыре сцены: презентация премиального автомобиля, роль которого «сыграл» Lexus IS 300H; покупка и продажа автомобилей; сцена в шоу-руме автомобилей с пробегом; покупка поддержанного Range Rover.

Когда солнце светит ярче

Выставка Lexus Hybrid Art В этом году выставка Lexus Hybrid Art прошла уже в пятый раз и представила работы авторов, художественный язык которых совпадает с философией Lexus. Это визуальный манифест бренда, воплощенный с помощью богатейших возможностей современного искусства. Исследуя будущее как пространство материализации фантазий, куратор Lexus Hybrid Art 2014 Богомир Дорингер приглашает отправиться в странствие к горизонтам временно неопределенных состояний и незавершенных процессов. Перед гостями выставки разворачивается коллективная фантазия в десяти эпизодах, воплощенных средствами современных технологий в интерьерах павильона «Оптика». Эти эпизоды возможно читать в любой последовательности, собирая из отдельных образов мозаику главной темы. На выставке можно было наблюдать за движением световых элементов в инсталляции Limits of Everything Конрада Шоукросса, увидеть перевоплощение самых обычных щепок в тени человеческих фигур в работе Shadow Sculptures Тима Ноубла и Сью Вебстер и побывать внутри капсульной лаборатории и иллюзорных моделей помещений Бернда Оппла.

Во всех дилерских центрах Тойота ГК «БИЗНЕС КАР» с 4 по 18 июля прошла рекламная акция «Недели солнечного драйва». На протяжении двух недель клиентов ждали скидки на автомобили, снижение ставок по кредитам, увлекательные тест-драйвы с осмотром достопримечательностей и другие сюрпризы. Специально для этого события каждый дилерский центр подготовил для гостей новые необычные маршруты тестдрайва, развлекательную программу для детей и взрослых, конкурсы, призы, сувениры, угощение и много других приятных сюрпризов.

Коренская ярмарка Впервые о Коренской ярмарке было упомянуто в 1708 году. В правительственных актах Российской империи за 1824 год Курская Коренская ярмарка уже названа в числе трех главных ярмарок России, наряду с Нижегородской и Ирбитской, куда иностранцам разрешалось высылать свои товары. Именно Коренская ярмарка прославила в те далекие времена Курск как Южные торговые ворота России. В местечке Свобода Золотухинского района Курской области прошла

федерального округа России, центром презентаций наиболее важных

кругах, развивать и укреплять межрегиональные и международные

XIV межрегиональная универсальная оптово-розничная Курская Коренская ярмарка — 2014, ежегодно собирающая сотни гостей и участников, в том числе из стран ближнего и дальнего зарубежья. В дни проведения ярмарки Курская область стала официальной площадкой для обсуждения путей развития регионов Центрального

и перспективных проектов этих регионов, а также биржей инвестиционных идей и контактов. Столь масштабное мероприятие позволяет участникам расширить географию взаимного сотрудничества, активно участвовать в освоении российского и зарубежных рынков, добиваться хороших экономических результатов и признания в деловых

отношения. Активное участие в ярмарке принимал Тойота Центр Курск, предложивший гостям провести тест-драйв автомобилей Toyota. Дилерский центр получил высокую оценку своей деятельности, диплом и благодарность за вклад в возрождение традиций Курской Коренской ярмарки.

Тойота Центр Кемерово и Тойота Центр Курск провели встречи «Добро пожаловать в семью Тойота!»

Во время мероприятий клиенты познакомились с сотрудниками центров, приняли участие в увлекательной экскурсии по сервисной зоне и увидели, как работают подразделения сервисного центра: зона технического обслуживания, кузовной цех, склад запасных частей. Также гости узнали об основных ценностях официального сервиса Тойота —

«открытость, уверенность, комфорт» — и убедились в том, что Тойота производит автомобили высочайшего качества, заботится о безопасности и удобстве их владельцев. После экскурсии новые члены большой и дружной семьи Тойота участвовали в конкурсах и викторине, а в завершение встречи получили фирменные сувениры.

осень’ 2014

хроника событий

Lexus Test-Travel: Большое путешествие

ГК «БИЗНЕС КАР» приняла участие в конкурсе ООО «Тойота Мотор», где наградой победителю была поездка в Японию на двоих, а призерам — планшеты iPad mini и плееры iPod shuffle.

огласно условиям конкурса, клиенту дилерского центра Лексус необходимо было записаться и пройти тест-драйв по собст-

венному уникальному маршруту, сделать интересный снимок с автомобилем, разместить его на сайте конкурса и собрать наибольшее количество голосов, поделившись фотографией на своих страницах в социальных сетях. По итогам голосования в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР» были определены финалисты. Два клиента Лексус-Лосиный Остров и один из Лексус-Рублевский выиграли планшеты iPad mini. Четыре клиента в ЛексусЛевобережный, два — в Лексус-Каширский и по одному клиенту в Лексус-Рублевский, Лексус-Лосиный Остров, Лексус-Воронеж получили плееры iPod shuffle. Поездку в Японию выиграли в Лексус-Волгоград и Лексус-Тольятти. Самой оригинальной фотографией жюри конкурса признало снимок из Лексус-Астрахань. Кроме того, в рамках проекта были награждены продавцы-консультанты дилерских центров Лексус, которые провели наибольшее количество тест-драйвов и разместили фотографии с этих тестов. При равном количестве снимков у претендентов выигрывал продавец с наибольшим количеством «лайков». В дилерских центрах нашей компании победителями стали Руслан Черневский (Лексус-Рублевский), Мариана Руссу (ЛексусЛевобережный), Виталий Костюков (Лексус-Воронеж).

Руслан Черневский (Лексус-Рублевский)

Мариана Руссу (ЛексусЛевобережный)

Виталий Костюков (Лексус-Воронеж)

Летнее настроение Тойота В московском парке им. Горького всю вторую половину лета была открыта зона «Toyota Настроение». В специально оборудованном пространстве, оснащенном столами, дизайнерскими креслами, зонтиками, бесплатным Wi-Fi и розетками, любой посетитель мог поработать или отдохнуть. Гости «Toyota Настроение» участвовали в фотоквесте. Каждые выходные возле Андреевского моста проходили тест-драйвы автомобилей Toyota. Желающие могли испытать четыре модели: Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Verso и Toyota Auris.

Давайте дружить

с выгодой!

Теп ерь п ри оп л ате счета за любые товары или услуги сервисного обслуживания в московских дилерских центрах компании можно получать специальные бонусы.

Бонус 1 бонусный балл

1 российский рубль

Копите бонусы и оплачивайте до 40 % стоимости товаров и услуг сервисного обслуживания больше о программе лояльности узнайте на

bonusbc.ru Подробности акции уточняйте в дилерских центрах «СП БИЗНЕС КАР» www.toyotabc.ru www.lexusbk.ru

Закон дороги

Скидки на штрафы: кому и когда?

Во многих странах к штрафам за нарушения ПДД подходят дифференцированно: зарабатываешь много — платишь больше; не затягиваешь с оплатой — платишь меньше.

Госдума и эксперты поддержали идею, но законопроект нуждается в доработке

Текст: Лариса Лащенова

России после отмедепутатом Ниловым. Но и он был ны так называемой отклонен в первом чтении, так «вилки» штрафов как в нем не были учтены важные к идее дифферензамечания. циации размеров В конце мая на слушаниях в Обплатежей вернулись в 2012 году, щественной палате эксперты едикогда в Госдуму был внесен законодушно поддержали саму идею, нопроект «О внесении изменений обратив внимание на те моменты, в статью 32.2 Кодекса Российкоторые требуют дополнительной ской Федерации об администрапроработки. Наибольшие опасения у Госавтоинспекции вызывает тивных правонарушениях». Суть его в том, чтобы давать водителю, отсутствие четкого механизма нарушившему ПДД, 50-проценреализации нововведений. Сейчас тную скидку, если он выплачивает больше половины постановлений, штраф в десятидневный срок, особенно по таким нарушениям, то есть до вступления постановкак превышение скорости, выносятся автоматически, а преления в законную силу. По мнению инициатора этого документензий к работе почты более чем если законопроект утвердят, то водители, та, депутата В. И. Лысакова, это достаточно. С какого времени решившие не затягивать с оплатой штрафа, увеличит собираемость штрафов отсчитывать 10 дней для льготзаплатят всего лишь 50 % от суммы, и снизит нагрузку на судебных ного периода оплаты? С момента указанной в квитанции приставов, так как стимулирует фиксации нарушения камерой водителей побыстрее выплачивать штрафы, чтобы или с момента, когда «письмо счастья» будет доставсэкономить. Но законопроект получил отрицательный лено нарушителю? И кто проконтролирует, что письмо отзыв Правительства по причине нарушения принципа действительно доставлено, а не потерялось где-нибудь презумпции невиновности: до вступления постановлепо пути? Наиболее рациональным в свете всего этого ния в силу нарушитель считается невиновным и, слевыглядит предложение экспертов увеличить сроки довательно, не обязан никому ничего платить. Второй уплаты штрафа: оставить 10-дневный срок для обаспект: штрафы подлежат зачислению в бюджет, жалования, а срок оплаты штрафа увеличить до трех никакая корректировка сумм «на лету» не допускается. месяцев, при этом первый месяц будет считаться льготВ марте 2014 года к этому вопросу вернулись уже ным периодом. Но сколько времени пройдет, пока этот в рамках другого законопроекта, инициированного законопроект станет законом, — пока сказать сложно.

Toyota RAV4 ДЕРЗКИЙ СНАРУЖИ, ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ ВНУТРИ

ВСЕ ВОЗМОЖНОСТИ – ОДНИМ КАСАНИЕМ

УВЕРЕННОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ

18 ДЮЙМОВ СТИЛЯ

Стильный и динамичный RAV4 полон впечатляющих возможностей. Его дерзкий облик и внушительные 18-дюймовые диски притягивают взгляды, но по-настоящему оценить его преимущества можно только изнутри. Просто сядьте за руль, чтобы ощутить ни с чем не сравнимую уверенность маневрирования благодаря системе помощи при выезде с парковки задним ходом. Насладитесь азартной динамикой и возможностью выбирать свои собственные пути к цели с интеллектуальным полным приводом*. Добавьте каждой поездке ярких эмоций благодаря мультимедиа на большом сенсорном дисплее Toyota Touch 2**. Ваш RAV4 с удовольствием поддержит все Ваши планы, чтобы Вы могли в полной мере насладиться свободой быть собой. * Подключаемый интеллектуальный полный привод. Бензиновые и дизельные двигатели. ** Toyota Touch 2 – мультимедийная система с сенсорным дисплеем. Опции доступны для комплектации «Престиж Плюс».

Часы

Время новых коллекций Осенью на прилавк а х часовых бутиков появляются новинки, презентованные еще до наступления лета на двух главных ежегодных выставках. Мы расскажем о пяти из моделей, на наш взгляд, заслу живающих особого внимания.

Текст: Олег Аксёнов, часовой консультант

евозможно вообразить себе часовой мир без представленных на SIHH Audemars Piguet, Jaeger-leCoultre или Vacheron Constantin. Это выставка элитных часов. Вторая — Baselworld. Десятки стран, миллионы глаз со всех уголков света наблюдают за премьерами, открытиями и взлетами новых часовых звезд.

Функция GPS в часах использу-

Компания Nomos родом из Гер-

Ход событий в часовом мире определен: выставка — изготовление — продажа. Рождается идея часов, мастера решают, какой механизм надо использовать, разрабатывают дизайн, создают прототипы и презентуют их на одной из выставок дистрибьюторам со всего мира. Заключаются контракты, и начинается изготовление тиражей. К осени новые модели появляются в широкой продаже. Больше полугода мастера трудились над этими часами, и вот они перед вами.

ется японскими производителями не менее двух лет. Но в этом году в Базеле Casio показали любимый многими G-Shock. GPW-1000 — первые пылевлагозащищенные часы с механизмом, синхронизирующимся с мировым временем по радиочастотам и GPS-модулю (японцы обещают крайне низкий уровень потребления энергии в режиме поиска местоположения). На циферблате нет ЖК-экранов, только стрелки, похожие на огромные мечи. 8 месяцев работы от одной зарядки солнечной батареи и легендарная противоударная защита прилагаются.

мании. Новинка последнего Базеля — модель Ahoi Atlantik, именно так представляют себе спортивные часы педантичные немцы. Глубокие, темные и таинственные, как океан. Круглый полированный корпус диаметром 40 мм и толщиной чуть больше 10 мм обладает водозащитой до 200 метров. Циферблат покрыт темно-синим лаком. Модель оснащена одним из мануфактурных калибров Zeta или Epsilon (с датой или без), механизмы прекрасно декорированы, всю их красоту можно увидеть через прозрачную заднюю крышку. Поставляется с плетеным текстильным ремешком.

CASIO

NOMOS

Baselworld (Часовое и ювелирное шоу

SIHH (Международный салон высокого часового искусства

в Базеле, Швейцария)

в Женеве, Швейцария)

1917 г. — первая выставка

150 000 гостей, из них 3 500 журналистов

1991 г. — первая выставка

12 500 гостей, из них 1 200 журналистов

Билет 60 швейцарских франков/день

Более 190 часовых и ювелирных брендов

Закрытая выставка, вход по приглашению

16 часовых марок

141 000 кв. м

Cамые дорогие часы Graff Diamonds The Hallucination 55 млн $

30 000 кв. м

8 дней

ROLEX

Самые доступные часы IWC Aquatimer Automatic стоимостью 5 750 $

5 дней

JAEGERLeCOULTRE

SWATCH

Если вы, услышав имя Rolex, пред-

Коллекция Hybris Mechanica по-

Суперновинка Swatch 2013 года

ставляете себе брутальные дайверские часы (те самые, что снимают с чужих рук бандиты в американских фильмах), то позвольте вас удивить. Продолжая свою коллекцию, посвященную скульптору эпохи Возрождения Бенвенуто Челлини, Rolex презентует Cellini Dual Time. Престижный хронометр выполнен в золотом корпусе диаметром всего 39 мм. Циферблат украшен в технике гильоше «огненный луч славы», стрелки и корона из золота 750-й пробы, а мануфактурный механизм оснащен функцией второго часового пояса с возможностью менять его без остановки основного времени.

полнилась 11-й по счету моделью Master UltraThin. Они стали самыми тонкими в мире среди часов с минутным репетиром. Шесть новых патентов, оригинальный «парящий» турбийон с новым колесом баланса, периферийная система автоподзавода, репетир с уникальной системой сокращения интервалов тишины между боем и еще целый ворох инноваций. Все это заключено в изумительный корпус из белого золота толщиной 7,9 мм. Эта модель выпущена ограниченным тиражом — 79 экземпляров на весь мир.

на этом Базеле была представлена еще в трех цветах, теперь это не только синий, но также красный, белый и черный. Все в этих часах противоречит канонам, даже название Sistem51 с написанием через i. Полностью автоматизированная сборка (без участия человека), механизм, собранный на одном винте, всего 51 деталь в механизме с автоподзаводом (по слухам, счастливое число компании), 100 % швейцарское производство, запас хода 90 часов, водозащита, антимагнитные сплавы, прозрачные задняя крышка и ротор подзавода.

осень’ 2014

Отели

ОСЕННИЙ МАРАФОН Отпуск позади, до зимних каникул далеко, но душа просит новых впечатлений. Значит, пора собирать сумку и отправляться в минипутешествие по городам России! Как обычно, о гостинице лучше позаботиться заранее. В нашей подборке представлены пять интересных мест для ночлега и отдыха в городах Золотого кольца и в Санкт-Петербурге.

отведать блюда русской кухни

Суздаль ГТК «СУЗДАЛЬ» В столице Золотого кольца Активный отдых, деловые, культурные и спортивные мероприятия, комфортные номера и приветливый персонал — все это есть в ГТК «Суздаль» в одноименном городе, столице Золотого кольца. Свежий воздух и невероятно красивая природа, сохранившаяся почти в первозданном виде архитектура Древней Руси — здесь можно не только впитать дух истории во время увлекательных экскурсий, но и отлично отдохнуть. В ГТК «Суздаль» к услугам гостей несколько ресторанов с русской и европейской кухней, оздоровительный центр с сауной, бассейном и спа, а также волейбольные площадки, прокат велосипедов, спортивного инвентаря, квадроциклов и снегоходов. Сайт отеля: www.suzdaltour.ru

Владимир Гостиница «ВЛАДИМИР» Рядом с историческим центром Гостиница «Владимир» удобно расположена в историческом центре города, в пяти минутах ходьбы от всех достопримечательностей и исторических памятников, железнодорожного и автовокзалов. В номерном фонде — одноместные и двухместные стандартные, а также номера повышенного комфорта. К услугам всех гостей ресторан, прачечная, бизнес-центр, парковка и Wi-Fi Сайт отеля: wwww.vladimir-hotel.ru

прогуляться пешком по центру

Иваново ГК «Сосновый бор» отдых на лоне природы

Гостиничный комплекс расположен в экологическичистом районе города. В комплексе 57 номеров и 6 отдельных деревянных коттеджей, оборудованных всем необходимым, включая сейф и Wi-Fi. В «Сосновом бору» есть ресторан, сауны с бассейнами, джакузи и купелью, туристический центр, охраняемая парковка. На заезды в выходные дни, программные туры и группам от 4-х человек предоставляются скидки от 10 до 20 % при бронировании на сайте.

Пожить в деревянном коттедже

Сайт отеля: www.ivsbor.ru

Ярославль Гостиница «Парус» На речном берегу

«Парус» расположился в самом сердце Ярославля на живописной набережной реки Волги. Особый шарм гостинице придает тот факт, что она находится прямо в здании Речного вокзала, который был построен в 1976 году знаменитым архитектором Тимофеем Садовским. В номерах есть Wi-Fi, а в шаговой доступности от Речного вокзала — основные достопримечательности, памятники истории и архитектуры города. Любоваться на матушкуВолгу

Санкт-Петербург Отель «Palace Bridge» Красоты северной столицы

Сайт отеля: www.parusyar.ru

Посетить рестораны и спа

Отель расположен в историческом центре города на Васильевском острове и назван в честь находящегося рядом с ним Дворцового моста, который ведет ко главным достопримечательностям Северной столицы: Эрмитажу, Дворцовой площади, Адмиралтейству, Исаакиевскому собору и Невскому проспекту. Здесь для гостей открыты два ресторана, фитнес- и спа-центры. Во всех номерах есть Wi-Fi. Сайт отеля: www.sokoshotels.fi/ru

осень’ 2014

кино

«Социальная сеть» Режиссер: Д. Финчер В ролях: Д. Айзенберг, Э. Гарфилд, А. Хаммер, Р. Мара, Р. Джонс, Б. Сонг

ВСЕ ДЕЛО В ДЕНЬГАХ 16+

Автор: Станислав Замараев

семь кинолент о рисковых людях, огромных деньгах и серьезных корпорациях

США, 2010

«Олигарх»

«Авиатор»

Режиссер: П. Лунгин

Режиссер: М. Скорсезе

В ролях: В. Машков, А. Краско, М. Миронова, А. Балуев, М. Башаров

В ролях: Л. Ди Каприо, А. Болдуин, Д. Лоу, К. Бланшетт, Г. Стефани

Сказ про то, как делались олигархи в постсоветской России. Жил-был простой научный сотрудник Платон Маковский, который носил обычную кроличью шапку. И вот однажды постучал к нему в дверь Его Величество Случай, и превратился Платон в олигарха. Да не в простого, а в настоящего российского олигарха в полном смысле этого определения: с виллами во Франции и со слонами на дне рождения. И можно было бы посмеяться над дурновкусием нувориша, если бы вся эта история не имела криминальной подоплеки: врагов в органах, киллеров, заказных убийств. Фильм был снят по роману Юлия Дубова, экс-генерального директора компании «ЛогоВАЗ» и партнера Бориса Березовского.

США, 2004

16+

Россия, Франция, Германия, 2002

Пересказывать сюжет не имеет смысла — фильм нужно смотреть, если еще кто-то до сих пор этого не сделал. За фасадом истории рождения самого молодого миллиардера скрывается старая как мир истина. Точнее, сразу две. Во-первых, все крупные состояния нажиты нечестным путем: да, наш герой-ботаник воровал идеи и «кидал» партнеров. А во-вторых и в главных, возможно, Марк Цукерберг так и расхаживал бы в шлепанцах на босу ногу и был бы простым программистом, если бы… его не бросила девушка. Именно этот факт стал точкой отсчета для крупнейшей бизнес-истории начала XXI столетия.

Говард Хьюз был яркой и известной фигурой. «Золотой ребенок», сын промышленника и изобретателя, он с молодого возраста имел возможность заниматься техническими разработками, которые его так привлекали. Кроме самолетостроения, его интересовало кино. Как режиссер он снял ленту об истребителях Первой мировой войны, и фильм оказался успешным в прокате. Хьюз пробовал реализовать себя также и в других областях: создал прототип нынешних кроватей для реанимационных отделений и даже внес вклад в дизайн женского белья. Как и любой гений, Хьюз страдал психическим расстройством, симптомы которого достоверно воплотил на экране Леонардо Ди Каприо.

«В погоне за счастьем»

«Казино» Режиссер: М. Скорсезе

Режиссер: Г. Муччино

В ролях: Р. де Ниро, Ш. Стоун, Д. Пеши

В ролях: У. Смит, Д. Смит, Т. Ньютон, К. Уэст, Д. Кастелланета

Франция, 1995

16+

Главный герой рискнул, потратив все сбережения на партию тензиометров, и прогорел. Теперь ему предстоит пройти через безденежье: в одночасье кредиторы отбирают у него жилье, и он оказывается на улице с пятилетним сыном. Но не сдается, устраиваясь учеником в брокерскую компанию, и дает себе клятву подняться со дна и достойно вырастить свое чадо. В конце концов герою удается невозможное. Это биографический фильм об основателе компании Gardner Rich & Co мультимиллионере Крисе Гарднере, который на секунду собственной персоной появляется на экране в финале.

Как отмыть деньги и построить игорный бизнес? Нужно любить игру, риск и водить дружбу с мафией. Затем судьба сама подхватит вас на руки и пронесет сквозь калейдоскоп невероятных событий. Итак, у Сэма Ротстина по кличке Туз невероятно важная миссия. Корпорация назначает его управляющим огромного казино в Лас-Вегасе. А чтобы Сэма никто не отвлекал от работы, вслед за ним мафиози отправляют в «город шуршащих купюр» его друга детства Никки Санторо, отпетого бандита и головореза. Может ли все это хорошо закончиться? Ведь где говорят деньги, там молчит совесть…

«Джобс: империя соблазна»

Режиссер: О. Уэллс

Режиссер: Д. М. Штерн

В ролях: О. Уэллс, Д. Коттен, А. Мурхед, Р. Уоррик, Д. Комингор

В ролях: Э. Катчер, Д. Гад, Д. Малруни, М. Модайн

США, 1941

США, 2013

Лучший фильм всех времен, по мнению специалистов киноиндустрии. В центре истории — жизнь медиамагната Чарльза Форестера Кейна. Изначально Кейн видит свою миссию в том, чтобы служить обществу, поставляя тому новости и информацию. Но постепенно превращается в диктатора, использующего деньги и власть с целью удовлетворения собственного эго. Прототипом главного героя стал «отец желтой прессы», влиятельный медиамагнат Уильям Рэндольф Херст, придумавший делать новости на сплетнях, скандалах и войне. Херст препятствовал выходу ленты на экраны, обещал закопать режиссера и исполнителя главной роли Орсона Уэллса и объявил фильму войну: многочисленные издания Херста не написали ни строчки о «Кейне».

«Гражданин Кейн»

16+

США, 2006

Симпатичный студент бродит по университетскому кампусу босиком, очаровывает преподавателей и первокурсниц, посещает уроки каллиграфии, старательно выписывая нули и единицы, принимает наркотики. Вскоре он из множества микросхем соберет свой первый «макинтош», чтобы затем придумать те самые iMac, iPhone, iPad, которые разовьют у народонаселения планеты i-зависимость. Его главный талант — в умении убеждать нужных людей. Он был гениальным инженером, дизайнером, менеджером и бизнесменом. Он умел думать не так, как все, и видеть больше. Первая биографическая лента о ранних годах карьеры Стива Джобса — от создания первого компьютера до увольнения из собственной компании и триумфального возвращения.

осень’ 2014

Рестораны

Воздушное ризотто с лисичками

Эксклюзивно для business car style

Обед для двоих Что может быть лучше, чем воскресный обед или ужин, собственноручно приготовленный для любимого человека? Игорь Шурупов, шеф-повар московского ресторана ACCENTI, поделился с читателями журнала BUSINESS CAR Style секретами мастерства и рецептом невероятно вкусного ризотто с лисичками, которое при желании без труда можно воспроизвести на домашней кухне.

Воздушное ризотто с лисичками

Итальянское блюдо с сезонными грибами

Ингредиенты на две порции: •• морковь свежая, измельченная — 2 ст. л. •• лук шалот или репчатый, измельченный — 2 ст. л. •• белые грибы, отваренные и порезанные мелкими кубиками — 2 ст. л. •• чеснок измельченный — 2 ч. л. •• веточка свежего розмарина •• веточка свежего тимьяна •• белое сухое вино — 100 мл •• спелый помидор, порезанный кубиками — ½ крупного или 1 среднего размера •• рис арборио, карнаролли или виалоне — 100 г •• лисички свежие — 200 г •• оливковое масло — 50 мл •• сыр маскарпоне — 1 ст. л. •• пармезан или иной твердый острый сыр — 2 ст. л. •• бульон от варки белых грибов или кипяток — 500 мл •• зелень укропа и петрушки — по ½ ст. л. •• эстрагон — 1 ч. л.

Приготовление: 1 шаг: Готовим основу для соуса. Для этого разогреваем сотейник или кастрюлю и добавляем оливковое масло. Масло должно быть хорошее, первого отжима. 2 шаг: Отправляем в сотейник подготовленные заранее тимьян и розмарин, лук, морковь, белые грибы и чеснок. Все должно томиться на среднем огне, не пригорая и не зажариваясь, приблизительно 5 минут. 3 шаг: Добавляем сухой рис, тщательно размешиваем и даем возможность пропитаться ароматным маслом. 4 шаг: Кладем порубленные помидоры без кожицы, перемешиваем и слегка солим. 5 шаг: Добавляем белое сухое вино. Необходимо хорошо его выпарить, чтобы остался один аромат. Теперь следует не помешивать ризотто лопаткой, а, держась за ручку сотейника, как бы взбалтывать его содержимое. 6 шаг: Добавляем в сотейник горячий бульон или кипяток. Наливаем примерно на 1 см выше риса, доводим до кипения и уменьшаем

огонь, даем рису возможность впитать бульон. По мере необходимости еще понемногу доливаем бульон в сотейник. Доводим рис до полуготовности и снимаем с плиты. 7 шаг: На другой хорошо разогретой сковороде с оливковым маслом обжариваем свежие лисички, чтобы получилась легкая корочка (не более 5 минут), солим. 8 шаг: Возвращаем ризотто на огонь, жареные лисички добавляем в сотейник с ризотто, осторожно перемешиваем. 9 шаг: Добавляем сливочный сыр маскарпоне, перемешиваем. Натираем на мелкой терке твердый сыр, перемешиваем. Время для зелени — петрушки, укропа, эстрагона.

Фотографии и видео Дениса Антипова

Способ подачи: Во время сервировки в тарелке ризотто можно украсить листьями кресс-салата и веточками молодого зеленого горошка. Приправить тертым сыром и подавать. Совет от шефа: Когда будете накрывать на стол, не забудьте подать вместе с ризотто кусочек сыра и терку. Каждый гость должен иметь возможность приправить ризотто сыром по своему вкусу.

Видео с приготовлением блюда

Игорь Шурупов совладелец и шефповар ресторана Accenti — Игорь, как вы стали шеф-поваром? — Я готовил с детства, очень любил делать яичницу с сосисками. А в бутербродах с сыром сыр всегда старательно вырезал по форме хлеба. Первым примером была мама, она пекла самые вкусные в мире ватрушки и пирожки с мясом. А в 1991 году я поработал на севере Италии с Пьетро Бариджилетти. Этот высокий колоритный итальянец ездил на красной машине с открытым верхом и легко подкидывал здоровенную сковороду с пастой. Он всегда срывал аплодисменты в зале и пользовался огромнейшим уважением. Тогдато я и решил, что у меня когда-нибудь тоже будет свой ресторан, а я буду в нем шефом. — Почему-то многие думают, что ризотто невозможно приготовить непрофессионалу. Это миф? — Ризотто действительно считается сложным блюдом, хотя непонятно, откуда это пошло. Все просто: нужно выбрать правильный рис и не переварить его. Но факт, что не у многих это получается. Есть два простых правила: вначале готовки как следует потомить рис с овощами, чтобы он пропитался маслом, но не зажарился, а в конце готовки не заливать его жидкостью, чтобы получить правильную консистенцию и твердость зерен. — Что бы вы посоветовали тем, кто очень хочет, но пока не начал готовить? — Не бояться, а начать готовить! То, что не получится с первого раза, обязательно выйдет со второго или через раз. Главное — делать это с любовью и большим желанием.

«Мы открыли этот ресторан с двумя партнерами в 2002 году. Я придумал название и концепцию, и мои партнеры ее одобрили. За основу была взята средиземноморская кухня с акцентами из ЮгоВосточной Азии и Японии. Собственно, Accenti — это и есть акценты в переводе с итальянского» осень’ 2014

Акции и спецпредложения

Специальные акции

московских дилерских центров компании «СП БИЗНЕС КАР» Условные обозначения: ТЦСБ — Тойота Центр Серебряный Бор; ТЦР — Тойота Центр Рублевский; ТЦК — Тойота Центр Каширский; ТЦБ — Тойота Центр Битца; ТЦЛО — Тойота Центр Лосиный Остров; ТЦЛБ — Тойота Центр Левобережный;

ЛлБ — Лексус-Левобережный; ЛР — Лексус-Рублевский; ЛК — Лексус-Каширский; ЛЛО — Лексус-Лосиный Остров.

Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала

Шинный отель

добро пожаловать

Моторное масло в подарок

Клиентам предоставляется услуга хранения шин на складе дилерских центров до наступления сезона.

При первом посещении сервиса действует скидка 15 % на ремонт и ТО автомобилей.

При прохождении планового ТО-40 и ТО-80 в сервисном центре в подарок предоставляется моторное масло.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК ЛР, ЛЛБ, ЛК

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛлБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

Гарантия 6 лет или 160 000 км

Бесплатное такси

Технический осмотр

При приобретении полиса КАСКО в компании ОСАО «Ингосcтрах» клиент получает дополнительный год гарантии бесплатно.

При необходимости клиентам предоставляется бесплатное такси до ближайшего метро.

При прохождении планового ТО или проведении работ на сумму более 10 000 руб. услуга по проведению техосмотра в подарок.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛлБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

ТЦР ЛР, ЛЛБ, ЛЛО, лк

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛлБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

Подробности акций уточняйте у администраторов дилерских центров

*Срок проведения - бессрочно

СЮРПРИЗ ПРИ КАЖДОМ ТО

Расширенная уборка

Сервисный контракт

Приятный сюрприз каждому клиенту при прохождении планового ТО в дилерских центрах «СП БИЗНЕС КАР».

Освежите салон автомобиля и верните ему лоск, не прибегая к химчистке.

Профессиональное техобслуживание на специальных условиях, неизменных весь срок действия контракта.

ТЦР, ТЦК, ТЦЛО ЛлБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛлБ, ЛР, ЛК, ЛЛО

Рассрочка с ОАО «Альфа-Банк»

Эвакуатор бесплатно

Техпомощь на дорогах

Возможность оплатить товары и услуги на сумму до 200 000 рублей в рассрочку на 4 месяца без переплаты.

В случае поломки автомобиля на гарантии эвакуатор предоставляется бесплатно.

В рамках программы BUSINESS CAR Assistance действует услуга помощи на дорогах.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛлБ, ЛР, ЛК, ЛЛо

Окраска по фиксированной цене

Краска для ремонта сколов по спеццене или в подарок

акция 30/15 для гарантийных автомобилей

тцсб, тцр, тцк, тцб, тцло, тцлб ллб, лр, лк, лло

Окраска любой детали автомобиля Toyota — 9 900 рублей, а автомобиля Lexus — 10 900 рублей.

тцр, тцб, тцсб, тцк, тцло, тцлб

Флакончик краски за 400 рублей, а при кузовном ремонте — в подарок.

ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО ЛлБ, ЛР, ЛК, ЛЛо

30 % скидка на работы по кузовному ремонту гарантийных автомобилей, 15 % скидка на запасные части.

тцр, тцб, тцсб, тцк, тцло, тцлб

осень’ 2014

Акции и спецпредложения

Специальные акции

региональных дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» Условные обозначения: ТЦВ — Тойота Центр Воронеж; ТЦВС — Тойота Центр Воронеж Север; ТЦК — Тойота Центр Курск; ТЦКБ — Тойота Центр Кубань; ТЦКМ — Тойота Центр Кемерово;

ТЦА — Тойота Центр Астрахань; ТЦО — Тойота Центр Орел; ЛВ — Лексус-Воронеж; ЛА — Лексус-Астрахань.

Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала

вечерний сервис Скидка 8 % от суммы счета по автомобилям, переданным на ремонт после 16:00.

Воскресный сервис

Экспресс-сервис

Дополнительная скидка 8 % при записи на обслуживание в сервисе в воскресный день.

Позволяет пройти техническое обслуживание автомобиля всего за полтора часа. При этом обслуживание выполняется в полном объеме и стоит столько же, сколько обычное ТО.

ТЦА, ТЦКБ

ТЦа

ТЦА, ТЦВ

Приветственная скидка

Масляный фильтр в подарок

Продление гарантии

При первом посещении сервиса действует скидка 20 % на ремонт и техническое обслуживание автомобилей.

При прохождении технического обслуживания предоставляется купон на получение масляного фильтра на следующем ТО в подарок.

Услуга продления гарантии на год по истечении заводской гарантии.

ТЦКБ, ТЦО

ТЦВ, ТЦВС, ТЦКБ, ТЦК, ТЦО Подробности акций уточняйте у администраторов дилерских центров

ТЦВ, ТЦВС, ТЦК, тцкм, ТЦО, ТЦА, ЛВ, ла

*Срок проведения — бессрочно

Сервисный контракт

Подменный автомобиль

Гарант того, что вы получите профессиональное техобслуживание на специальных условиях, неизменных весь срок действия контракта.

Подменный автомобиль на время кузовного ремонта предоставляется по специальным ценам.

ТЦкб, ТЦО, ТЦК

Специальные цены Выгодные предложения на покупку новых автомобилей Toyota Auris, Toyota Verso, Toyota Hilux.

ТЦКМ

ТЦА, Ла

Скидки на постгарантийное обслуживание При обслуживании автомобилей старше трех лет скидки на работы, запчасти и аксессуары.

Дисконтная карта Экономьте до 12 % стоимости обслуживания! Карта номиналом 3 % вручается при покупке нового автомобиля. Скидка растет при дальнейшем обслуживании.

ТЦВ, ТЦВС, ТЦКМ, ТЦКБ, ТЦК, ТЦО, ЛВ

Техпомощь на дорогах Мобильная поддержка, консультации по правовым вопросам.

ТЦК

ТЦВ, ТЦВС, ТЦКМ, ТЦКБ, ТЦК, ТЦО, ТЦА, ЛВ

NEW

Скидки до 15 % на кузовной ремонт

осенний сервис

Новые услуги

Размер скидки зависит от дилерского центра и объема проводимых работ.

Комплекс сезонных работ по подготовке автомобиля к эксплуатации в осеннезимний период по специальным ценам.

Дилерский центр начал предоставлять сервис аренды автомобилей, электронной записи на обслуживание, тонировки автомобиля.

ТЦА, ТЦКМ

ТЦА, Тцкм, тцк

ТЦКМ

осень’ 2014

японский дом

Беги, Япония, беги! В характере японцев забота о физическом и спортивном воспитании нации. То, что закаляет тело и укрепляет дух, органично вплетается в традиционную систему ценностей жителей Страны восходящего солнца. В отношении физической культуры первое место занимает бег. Сама природа бега на длинные дистанции созвучна японскому духу стойкости, упорства и несгибаемости ни перед какими обстоятельствами. Известная поговорка «Семь раз упал, восемь встал» как нельзя более точно отражает непоколебимую силу воли японцев.

2007 года в Токио проходит один из самых масштабных забегов азиатского региона — Токийский марафон, который, несмотря на свой молодой возраст,

в 2013 году был включен в «золотую серию» мировых марафонов. Пожалуй, именно он воплощает символ японского бегового бума и пример организованности и гостеприимства японского народа. Количество заявок на участие в Токийском марафоне настолько превышает установленное число участников, что с недавних пор организаторы начали разыгрывать места в лотерею. Более 30 тысяч бегунов из разных стран мира ежегодно наводняют улицы Токио, чтобы осуществить свою мечту и пробежать марафонскую дистанцию до конца. Все 42 километра и 195 метров профессиональные спортсмены и любители бегут в живом коридоре людей, искренне поддерживающих каждого атлета. Более миллиона людей выходит на трассу, чтобы угостить бегунов конфетами,

100

фруктами, водой и подбодрить сливающимися в единый голос криками поддержки: «Гамбарэ!» («Держись! Давай! Не сдавайся!»). На всем протяжении маршрута организуются выступления японских барабанщиков, народных и детских коллективов, рок-групп и акробатов. Красочную феерию спортивного праздника дополняют и сами марафонцы, подчас наряженные как на карнавал: рыбки, фрукты, овощи, сумоисты, офисные работники — кого только ни увидишь на трассе! Пробежать марафон в Токио — это мечта не только покорить неприступную дистанцию, но и впитать японский дух стойкости и непоколебимой силы характера под гостеприимные овации японцев, которые знают цену упорству и терпению. Массовые забеги регулярно проходят по всей стране: детские, женские старты, забеги для пожилых людей — в Японии любой атлет найдет беговое соревнование по душе. Трассы, проложенные по живописным маршрутам Киото, Бива, Хоккайдо и других заповедных областей, заставят сердце учащенно биться не только от бегового темпа, но и от чувственного переживания красоты незабываемого ландшафта. Для каждой из 47 префектур Японии огромной честью становится провести региональный забег, который не только привлечет новых гостей, но и благоприятно отразится на репутации региона, в том числе из-за приглашения именитых спортсменов.

Культ экидена Но даже индивидуальные соревнования по бегу в уникальных уголках Японии не могут сравниться по популярности с командными забегами. Квинтэссенцией японской национальной психологии является экиден — эстафетный бег на длинную дистанцию. Экиден корнями уходит во времена средневековой Японии, когда, в отсутствие других средств передвижения, почтальоны доставляли письма и посылки бегом, передавая их сменщику каждые 5–10 километров. В эпоху Эдо для удобства курьерской службы, связывавшей ставку сёгуна с императорским дворцом, по всему тракту Токайдо были построены хижины-станции, где можно было передохнуть путешествующим. Эти станции назывались эки, а сама курьерская система связи — экиден. Такое название было

Философия спорта Растущая популярность бега в Японии — от ежедневных пробежек вокруг императорского дворца до многочасовых марафонов по пересеченной местности — олицетворяет силу национального характера и медитативное стремление к внутренней гармонии души и тела.

осень’ 2014

японский дом

119435, Москва, Саввинская набережная, 15, тел.: +7 (495) 258-43-21

www.saison-group.ru

присвоено и первой марафонской эстафете по маршруту Токайдо. Для каждого японца экиден — это по-настоящему захватывающее зрелище. Поэтому те, кто не может присутствовать лично, смотрят состязание по телевизору. Ежегодно 2 и 3 января в Японии проходит самое масштабное и значимое беговое соревнование, во время которого к экранам телевизоров припадает до 25 % зрительской аудитории, не говоря уже о десятках тысяч людей, желающих оценить это захватывающее действо воочию. Вряд ли хоть одно шоу может похвастать подобным вниманием. Речь идет о марафонской эстафете экиден от Токио до Хаконэ: туда — 107,2 км, обратно — 109,2 км. Вся дистанция разделена на десять этапов. В двухдневной эстафете участвуют команды 15 самых известных колледжей страны. Самое важное — это командный дух. Слабость любого звена может перечеркнуть надежды на успех всей команды. Выбиваясь из сил и доводя себя до полного физического изнеможения, японские бегуны экиден стремятся скорее добежать до своего сменщика и отстоять честь

102

Культурно-деловой центр «Японский дом»

команды. Наплечная лента передается от бегуна к бегуну, являя собой символ единства, сплачивая команду и поднимая боевой дух. Эстафета может продолжаться до пяти часов, пока не финиширует последний спортсмен. На протяжении всего маршрута стоят толпы зрителей и болельщиков, которые машут и подбадривают бегунов.

Бег как часть деловой культуры Корпоративные беговые команды являются неотъемлемой частью деловой культуры Японии. Крупные организации нанимают бегунов высшей лиги для участия в командных соревнованиях. Японские компании охотно берут на работу молодых выпускников вузов, которые провели больше времени на спортивных площадках, нежели в аудиториях. Как правило, с бегунами заключается трудовой контракт частичной занятости, который включает время на тренировки, в то время как «рабочий график» сильнейших атлетов состоит исключительно из тренировок и гонок. Заключив контракт с компанией, спортсмены остаются в ней в течение всей своей беговой карьеры, а наиболее успешные получают пожизненную зарплату. Тяга к эстафетным соревнованиям в Стране восходящего солнца легко объяснима. Японцы придают огромное значение принципу «ва» — гармонии во всем. Для них гармоничные, согласованные усилия команды, в том числе и спортивной, куда привлекательнее даже самых героических результатов усилий одиночки.

Монахи-марафонцы Ключи к японской философии бега можно найти и в древних религиозных практиках. Монахи Тэндай свой путь к духовному совершенству и просветлению видят в полном самоотречении через физическое испытание, известное как кайхогё. Последователей школы Тэндай часто называют «монахами-марафонцами», однако кайхогё — нечто намного больше, чем просто марафон. Это испытание человеческого духа бегом продолжительностью в 1000 дней, которое за 400 лет прошли лишь 46 монахов. Бег — будь то духовная практика или спортивная дисциплина — не различает возраста, национальностей и профессий.

Актер, бегун, рекордсмен В январе 2011 года силу бега доказал японский комедийный актер и бегун на длинные дистанции Кампэй Хадзама. В возрасте 61 года он завершил кругосветный марафон длиной 41 тыс. км, финишировав в парке замка Осаки — через два года после старта. Начав свой маршрут из Осаки в Токио, Хадзама кораблем доплыл до США и пересек Северную Америку. Затем переплыл Атлантический океан на лодке и пробежал через Европу и Азию, преодолев в итоге 18 стран и став первым, кто совершил такое путешествие. осень’ 2014

модельный ряд

Модельный ряд автомобилей Toyota, представленных в ГК «БИЗНЕС КАР»

Toyota Corolla

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

Стандарт

Седан

1,33

МКП

669 000

Классик

Седан

1,6

122

МКП

718 000

Классик

Седан

1,6

122

Вариатор

755 000

Стиль

Седан

1,6

122

МКП

749 000

Стиль

Седан

1,6

122

Вариатор

789 000

Комфорт

Седан

1,6

122

МКП

815 000

Комфорт

Седан

1,6

122

Вариатор

852 000

Стиль плюс

Седан

1,6

122

МКП

819 000

Стиль плюс

Седан

1,8

140

Вариатор

859 000

Элеганс

Седан

1,6

122

Вариатор

899 000

Стиль

Седан

1,8

140

Вариатор

819 000

Стиль плюс

Седан

1,8

140

Вариатор

905 000

Элеганс

Седан

1,8

140

Вариатор

945 000

коробка передач

мощность / Л. С.

Цена/ руб.

В новой Corolla соединились прекрасная аэродинамика и элегантность. Эффектная передняя часть с низко расположенной решеткой радиатора придает автомобилю уверенный и спортивный вид. Кузов имеет прочную и жесткую конструкцию с превосходными системами пассивной безопасности. Благодаря увеличенной колесной базе модель обрела очень просторный салон. В интерьере Corolla одиннадцатого поколения используются тщательно подобранные материалы, а изысканный стиль заметен в каждой детали. Приборная панель дополнена глянцево-черными деталями и голубой подсветкой. Новая усовершенствованная аудиосистема Toyoya Touch 2 оснащена 6,1-дюймовым цветным сенсорным дисплеем с разрешением WVGA (800×480), радиоприемником, CD-приводом, USB-портом и выходами на iPod и AUX. Также вы сможете слушать музыку c iPod или смартфона через Bluetooth. Toyota Corolla остается символом надежности с 1966 года и при этом постоянно совершенствуется, чтобы оправдать и превзойти ожидания миллионов водителей всего мира.

Toyota auris

Мировой бестселлер. Оптимальное сочетание комфорта, качества и цены.**

*Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»

Комфорт

Хетчбэк

1,33

МКП

767 000

Комфорт плюс

Хетчбэк

1,6

132

МКП

806 000

Комфорт плюс

Хетчбэк

1,6

132

Вариатор

846 000

Элеганс

Хетчбэк

1,6

132

Вариатор

891 000

Спорт

Хетчбэк

1,6

132

МКП

877 000

Спорт

Хетчбэк

1,6

132

Вариатор

917 000

Престиж

Хетчбэк

1,6

132

Вариатор

976 000

«Готов ко всему» — таков девиз нового Toyota Auris. Багажник на 360 литров и множество решений для хранения мелких вещей делают автомобиль невероятно практичным. Задние сиденья складываются, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. В салоне использованы высококачественные и изысканные материалы: рулевое колесо, к примеру, отделано кожей наппа. Ходовые характеристики были усовершенствованы за счет прочности кузова, подвески, рулевого управления и положения водителя. Это обеспечивает комфортное и динамичное вождение. Инновационные решения делают этот автомобиль особенным среди гольф-класса. **Здесь и далее комментарий специалистов ГК «БИЗНЕС КАР»

104

Toyota Prius

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

Цена/ руб.

Элеганс

Хетчбэк

1,8

Вариатор

1 245 000

Престиж

Хетчбэк

1,8

Вариатор

1 451 000

Люкс

Хетчбэк

1,8

Вариатор

1 595 000

Prius остается первопроходцем высоких технологий и сочетает в себе множество конструкционных решений, позволяющих экономить топливо. При необходимости активного разгона система трансмиссии задействует возможности как традиционного бензинового двигателя, так и электромотора. Гибридный привод позволяет снизить потребление топлива и стоимость эксплуатации. Показания приборов проецируются на ветровое стекло, поэтому водителю не приходится отвлекаться от дороги. С помощью цветного шестидюймового экрана можно управлять мультимедиа и считывать информацию о работе автомобиля.

Toyota Verso

Первый полноценный гибрид в мире. Уникальный автомобиль, не имеющий аналогов.

Комфорт (5 мест)

Минивэн

1,6

132

МКП

872 000

Комфорт (5 мест)

Минивэн

1,8

147

Вариатор

942 000

Комфорт плюс (5 мест)

Минивэн

1,8

147

МКП

Престиж панорама

Минивэн

1,8

147

Вариатор

1 143 000

Престиж (7 мест)

Минивэн

1,8

147

Вариатор

1 146 000

Элеганс

Минивэн

1,8

147

Вариатор

1 051 000

972 000

Стильный минивэн выделяется своими четкими линиями и плавными формами. Элегантные хромированные элементы, ксеноновые фары головного света, светодиодные ходовые огни подчеркивают динамичный характер автомобиля. Система трансформации Toyota Easy Flat обеспечивает различные конфигурации при складывании сидений, что гарантирует максимальное удобство и вместительность. Новейшие технологии позволяют общаться по телефону через Bluetooth, не отвлекаясь от дороги. А к мультимедийной системе легко подключить iPod, плеер или смартфон.

Toyota GT86

Идеальный автомобиль для большой семьи.

Элеганс

Купе

2,0

200

МКП

1 325 000

Престиж

Купе

2,0

200

МКП

1 458 000

Люкс

Купе

2,0

200

АКП

1 528 000

Престиж Аэро

Купе

2,0

200

АКП

1 520 000

Люкс Аэро

Купе

2,0

200

АКП

1 591 000

Спорт-купе GT86 отражает смелый замысел подарить поклонникам скорости истинное удовольствие от вождения. Мощный вид и аэродинамичные формы, 17-дюймовые литые диски, низкое расположение центра тяжести, оптимальное распределение веса и дифференциал повышения трения — все это позволяет обеспечить автомобилю незаурядные ходовые характеристики. Уникальный дизайн приборной панели демонстрирует продуманность и функциональность интерьера. В отделке использован эффект карбонового покрытия, а дизайн клавиш вызывает ассоциации с приборной панелью самолета.

Toyota Camry

Для любителей агрессивной езды. Отличная, чуткая управляемость на гоночном треке.

Стандарт

Седан

2,0

148

АКП

969 000

Стандарт плюс

Седан

2,0

148

АКП

1 002 000

Классик

Седан

2,0

148

АКП

1 067 000

Комфорт

Седан

2,5

181

АКП

1 087 000

Элеганс

Седан

2,5

181

АКП

1 170 000

Элеганс плюс

Седан

2,5

181

АКП

1 206 000

Престиж

Седан

2,5

181

АКП

1 307 000

Престиж

Седан

3,5

249

АКП

1 400 000

Люкс

Седан

3,5

249

АКП

1 503 000

Уверенные линии и идеальные пропорции кузова отражают престиж и элегантность Toyota Camry. Гарантия превосходных динамических характеристик — новые четырех- и шестиступенчатые автоматические коробки передач и бензиновые двигатели объемом 2 и 2,5 литра, а также бензиновый двигатель 3,5 литра с улучшенными характеристиками мощности и топливной экономичности. Лучший автомобиль в Е-классе по продажам в России. Десятки тысяч покупателей не могут ошибаться.

осень’ 2014

модельный ряд

Toyota RAV4

Toyota Venza

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

Стандарт

Внедорожник

2,0

145

МКП (пер. пр.)

1 014 000

Стандарт

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

1 081 000

Стандарт

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пер. пр.)

1 162 000

Комфорт

Внедорожник

2,0

145

МКП (пер. пр.)

1 220 000

Комфорт плюс

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

1 385 000

Комфорт плюс

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пер. пр.)

1 185 000

Комфорт плюс

Внедорожник

2,0

150

АКП (пол. пр.)

1 288 000

Элеганс плюс

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

1 398 000

Элеганс плюс

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

1 503 000

мощность / коробка передач Л. С.

Цена/ руб.

Элеганс плюс

Внедорожник

2,5

179

АКП (пол. пр.)

1 506 000

Престиж плюс

Внедорожник

2,5

179

АКП (пол. пр.)

1 588 000

Престиж плюс

Внедорожник

2,0

145

Вариатор (пол. пр.)

1 487 000

Престиж плюс

Внедорожник

2,2 дизель

150

АКП (пол. пр.)

1 582 000

Стильный городской кроссовер отличается современным внешним видом и изысканными элементами дизайна. Автомобиль оптимально подходит для поездок впятером, а также обладает просторным багажным отделением в 577 л. Интегрированная система динамического управления (IDDS) обеспечивает безопасное движение даже в сложных условиях, к примеру, на скользкой дороге или в крутых поворотах. На сегодняшний день лучший городской кроссовер среди конкурентов.

Элеганс

Универсал

2,7

185

6АКП (пер. пр.)

1 640 000

Элеганс плюс

Универсал

2,7

185

6АКП (пол. пр.)

1 741 000

Престиж

Универсал

2,7

185

6АКП (пол. пр.)

1 848 000

Уникальный полноприводный кроссовер был создан специально для города и воплотил динамику и красоту мегаполиса. Фирменные линии решетки радиатора и форма фар придают облику особую выразительность. Внутренний объем и возможности трансформации салона позволяют автомобилю сохранять практичность при внешней привлекательности. Интеллектуальная система Smart Entry/Push Start избавляет от необходимости искать ключи в сумке и позволяет отпирать двери и запускать двигатель автомобиля простым прикосновением.

Toyota Highlander

Toyota Hilux

Один из самых габаритных универсалов с большим количеством приятных опций. *Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР

Элеганс

Универсал

2,7

188

АКП

1 741 000

Престиж

Универсал

2,7

188

АКП

1 921 000

Элеганс

Универсал

3,5

249

АКП

1 952 000

Престиж

Универсал

3,5

249

АКП

2 131 000

Люкс

Универсал

3,5

249

АКП

2 179 000

Новый Highlander объединяет комфорт семейного автомобиля с потенциалом внедорожника. 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 273 л. с. работает в паре с пятиступенчатой АКП. В стандартное оснащение входят семь подушек безопасности. Усовершенствованная система курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная система (TRAC), ABS и усилитель экстренного торможения минимизируют риск развития нештатных ситуаций. Отличный кроссовер с идеальной вместительностью при наличии семи мест в салоне. Автомобиль для отдыха.

Стандарт

Пикап

2,5

144

МКП

1 241 000

Комфорт

Пикап

2,5

144

МКП

1 347 000

Элеганс

Пикап

2,5

144

МКП

1 362 000

Престиж

Пикап

3,0

171

АКП

1 552 000

Престиж плюс

Пикап

3,0

171

АКП

1 618 000

Большой дорожный просвет, надежная подвеска и исключительная проходимость делают Hilux непревзойденным пикапом. Проверенное временем шасси славится особой выносливостью, позволяя легко перевозить любые грузы. Современный сенсорный дисплей с мультимедийными функциями отображает параметры работы автомобиля и выводит изображение с камеры заднего вида. Самая большая грузовая платформа в классе. Идеально для любителей охоты и рыбалки.

106

Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Alphard

Toyota Hiace

тип кузова

объем двигателя / Л

Стандарт

Внедорожник

2,7

163

МКП

1 794 000

Стандарт

Внедорожник

2,7

163

АКП

1 844 000

Комфорт

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

2 079 000

Элеганс

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

2 259 000

Престиж

Внедорожник

4,0

282

АКП

2 676 000

Престиж

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

2 439 000

Спорт (5 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

2 925 000

Спорт (7 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

3 007 000

Люкс (5 мест)

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

2 706 000

Люкс (5 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

2 925 000

Люкс (7 мест)

Внедорожник

3,0 дизель

173

АКП

2 788 000

Люкс (7 мест)

Внедорожник

4,0

282

АКП

3 007 000

комплектация

мощность / Л. С.

коробка передач

Цена/ руб.

Даже при поездке по самому сложному маршруту Land Cruiser Prado сохранит комфорт вождения благодаря применению системы кругового обзора Multi-Тerrain Monitor, системы отображения угла поворота колес и системы помощи при езде по бездорожью Crawl Control. Активные и пассивные системы безопасности разработаны в расчете на самые суровые условия, как и прочный энергопоглощающий кузов. Автомобиль, сохранивший настоящую рамную конструкцию кузова, гарантирующую безопасность и исключительные внедорожные характеристики.

Энтри

Универсал

4,6

309

АКП

2 998 000

Энтри

Универсал

4,5 дизель

235

АКП

2 998 000

Люкс (5 мест)

Универсал

4,6

309

АКП

3 329 000

Люкс (5 мест)

Универсал

4,5 дизель

235

АКП

3 508 000

Brownstone (5 мест)

Универсал

4,6

309

АКП

3 377 000

Люкс (7 мест)

Универсал

4,5 дизель

235

АКП

3 481 000

Люкс (7 мест)

Универсал

4,6

235

АКП

3 427 000

Brownstone (7 мест)

Универсал

4,5 дизель

235

АКП

3 605 000

Очертания бампера и решетки радиатора придают экстерьеру Land Cruiser 200 уверенности. Среди прочих составляющих его стиля — изысканная форма ксеноновых фар с дневными ходовыми огнями, противотуманные фары, наружные зеркала со встроенными указателями поворота и камерами, хромированные боковые молдинги и 18-дюймовые диски. Система кинетической стабилизации подвески (KDSS) оптимизирует работу передних и задних стабилизаторов на любом дорожном покрытии. Легендарная модель с 60-летней историей позволяет с комфортом проехать при любых дорожных условиях.

Престиж

Минивэн

3,5

275

АКП

2 542 000

Престиж плюс

Минивэн

3,5

275

АКП

2 618 000

Люкс

Минивэн

3,5

275

АКП

2 832 000

Роскошь, функциональность, удобство и комфорт — главные принципы Alphard. Сдвижные задние двери позволяют легко и просто произвести посадку даже в условиях стесненной парковки. Кожаные кресла с подставкой для ног, электроприводом и регулируемыми подголовниками подарят уровень комфорта бизнес-класса. Подвеска обеспечивает автомобилю отличную устойчивость в движении. Трехзонный климат-контроль и ионизатор воздуха сделают поездку максимально комфортной на протяжении всего маршрута, а два панорамных люка подчеркнут ощущение простора в салоне. Восемь динамиков совместно с 9-дюймовым дисплеем позволят в полной мере насладиться любимой музыкой. Вместительный минивэн для поездок с комфортом бизнес-класса.

Стандарт

Микроавтобус

3,0 дизель

136

МКП

1 788 000

Стандарт

Микроавтобус

2,7

151

МКП

1 599 000

Надежность и неприхотливость микроавтобуса Hiace становятся незаменимыми качествами как в поездках, так и при обслуживании. Сравнительно компактные габариты позволяют отлично маневрировать в городском потоке. Салон оборудован удобными сиденьями на 12 пассажиров в стандартной комплектации. Сдвижная боковая дверь и широкий проем обеспечивают легкий вход и выход пассажиров. Сиденья легко убираются, что позволяет увеличить пространство салона для перевозки габаритных грузов. Самый надежный и неприхотливый автомобиль в своем классе.

осень’ 2014

модельный ряд

Модельный ряд автомобилей Lexus, представленных в ГК «БИЗНЕС КАР»

Lexus CT 200h

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

Цена/ руб.

Стандарт

Хетчбэк

1,8

АКП

1 323 000

Комфорт

Хетчбэк

1,8

АКП

1 375 000

Экзекьютив

Хетчбэк

1,8

АКП

1 522 000

F спорт

Хетчбэк

1,8

АКП

1 667 000

Лакшери

Хетчбэк

1,8

АКП

1 830 000

Lexus CT 200h — первый в мире полногибридный компактный автомобиль премиум-класса. Он отличается прекрасной управляемостью, плавностью хода, невероятной динамикой и очень низким уровнем шума. В распоряжении водителя все преимущества технологии полногибридного привода: плавность работы, низкий уровень выбросов вредных веществ и значительная экономия топлива. Комфортный и престижный автомобиль создан с особой заботой, отличающей бренд Lexus. Ни одна деталь, будь то кожаная обивка рулевого колеса, приборная панель или камера заднего вида, не ускользнула от внимания дизайнеров. Любители дальних путешествий по достоинству оценят вместительное багажное отделение, в котором могут легко уместиться два больших чемодана. Идеальный компактный автомобиль для мегаполиса, позволит вам сэкономить время и деньги, а также является входным билетом в ряд владельцев премиум гибрида.*

Lexus IS 250 Комфорт

Седан

2,5

208

АКП

1 489 000

Экзекьютив

Седан

2,5

208

АКП

1 653 000

F спорт экзекьютив

Седан

2,5

208

АКП

1 663 000

Премиум

Седан

2,5

208

АКП

1 879 000

F спорт лакшери

Седан

2,5

208

АКП

2 010 000

Лакшери

Седан

2,5

208

АКП

2 060 000

Новый Lexus IS 250 — это превосходно сбалансированный седан, великолепный в управлении и удивительно комфортный для пассажиров. 2,5-литровый бензиновый двигатель V6 позволяет автомобилю мгновенно разгоняться до максимальных 225 км/ч, сохраняя при этом плавность хода и превосходную управляемость. Инновационная система непосредственного впрыска топлива D-4 и система управления газораспределением Dual VVT-i обеспечивают высокую мощность во всем диапазоне оборотов. Качество исполнения салона подчеркивают кожаные сиденья, деревянные вставки и аналоговые часы на центральной консоли. Cверхпрочная конструкция салона надежно защищает водителя и пассажиров в случае столкновения. Популярный молодежный седан с отлично сбалансированными ходовыми динамическими качествами. Автомобиль для отдыха.

Lexus IS 300h Экзекьютив

Седан

2,5

181

АКП

1 732 000

Лакшери

Седан

2,5

181

АКП

2 099 000

Новый IS 300h, ставший первым полногибридным представителем модельного ряда IS, оснащен самым последним поколением гибридного привода Lexus. Автомобиль развивает суммарную мощность 223 л. с., при этом уровень выбросов CO2 составляет всего 99 г/км. Точность управления возросла благодаря более жесткому кузову, построенному с помощью лазерной сварки и передовых клеевых технологий. Если вы беспокоитесь о будущем планеты, но не хотите ограничивать себя в динамичной езде — Lexus IS 300H именно для вас.

108

Lexus ES 250

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

Цена/ руб.

Комфорт

Седан

2,5

184

АКП

1 638 000

Экзекьютив

Седан

2,5

184

АКП

1 702 000

Премьер Special Edition

Седан

2,5

184

АКП

1 817 000

Премиум

Седан

2,5

184

АКП

1 991 000

Лакшери

Седан

2,5

184

АКП

2 155 000

ES 250 оснащен новейшим четырехцилиндровым бензиновым двигателем, исключительно сбалансированным и эффективным. Автомобиль обладает первоклассной аэродинамикой благодаря низкому обтекаемому кузову и скошенному профилю боковых окон. Прочие аэродинамические инновации включают практически плоское днище кузова и миниатюрные закрылки в районе боковых зеркал и на задних фонарях. ES 250 состоит из тщательно продуманных мелочей: от мягкого светодиодного освещения салона до системы управления климат-контролем, которая поддерживает оптимальную температуру. Сиденья с множеством регулировок обеспечивают комфорт в течение всей поездки, а мягкий, приятный на ощупь пластик, использованный при отделке салона, придает роскошному интерьеру завершенность.

Lexus ES 350

Один из самых комфортных и просторных автомобилей среди седанов премиум-класса. Отличное соотношение динамики и комфорта.

Премиум

Седан

3,5

277

АКП

2 151 000

Лакшери

Седан

3,5

277

АКП

2 302 000

Впечатляющее сочетание гениального дизайна, отточенного мастерства исполнения и продуманной эргономики дают возможность получать абсолютное удовольствие от управления ES 350. Автомобиль оснащен новейшим шестицилиндровым бензиновым двигателем. Легкий и компактный двигатель, оборудованный системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (Dual VVT- i), обладает мощностью 184 л. с., передаваемой на передние колеса посредством шестиступенчатой автоматической коробки передач с режимом секвентального переключения. За безопасность людей, находящихся в салоне, отвечают 10 подушек безопасности и ограничители нагрузки ремней, а интеллектуальная система освещения дает возможность видеть происходящее за поворотом в ночное время.

Lexus ES 300h

С обновленным двигателем гораздо ниже ставка налогообложения.

Премиум

Седан

2,5

161

АКП

2 036 000

Лакшери 1

Седан

2,5

161

АКП

2 365 000

Являясь результатом более чем десяти лет лидерства и инноваций Lexus в сфере полногибридных технологий, ES 300H демонстрирует более высокую производительность благодаря новейшему гибридному приводу Lexus. Интеллектуальное взаимодействие четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,5 литра, работающего по циклу Аткинсона, и высокопроизводительного электродвигателя позволяет достигнуть суммарной мощности в 205 л. с. При этом гибридный ES 300H еще и исключительно практичен: батарея гибридного привода занимает минимум места, обеспечивая впечатляющий объем багажного отделения, достаточный для того, чтобы разместить три больших чемодана.

Lexus GS 250

Для тех, кто умеет беречь время и деньги.

Экзекьютив

Седан

2,5

209

АКП

1 808 000

Премиум

Седан

2,5

209

АКП

2 008 000

Премиум плюс

Седан

2,5

209

АКП

2 134 000

F Спорт премиум

Седан

2,5

209

АКП

2 239 000

F Спорт лакшери

Седан

2,5

209

АКП

2 590 000

Лакшери

Седан

2,5

209

АКП

2 631 000

Просторный салон GS 250 отличается роскошным дизайном и технологическими новинками. Усовершенствованный трехзонный климат-контроль способен увлажнять кожу пассажиров. Объем багажного отделения (566 л) впечатляет: в нем можно легко разместить пять чемоданов, сумки для гольфа или спортивные сумки. Садясь за руль этого автомобиля, вы сразу ощущаете, что он создан для вас, для вашего активного образа жизни.

осень’ 2014

модельный ряд

Lexus GS 350 AWD

комплектация

тип кузова

Премиум

Седан

Адванс Special Edition

Седан

F Спорт Премиум

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

3,5

317

АКП

2 321 000

3,5

317

АКП

2 321 000

Седан

3,5

317

АКП

2 459 000

F Спорт Лакшери

Седан

3,5

317

АКП

2 810 000

Лакшери

Седан

3,5

317

АКП

2 851 000

Цена/ руб.

Новый GS 350 — невероятно динамичный автомобиль. Каждая его деталь подчинена единой цели — повысить устойчивость на высокой скорости. Уверенно справиться с любой ситуацией, возникающей на дороге, водителю помогает система управления динамикой автомобиля, работу которой дополняет система мониторинга «слепых зон». Проекционный дисплей отображает на ветровом стекле ключевую информацию. Интеллектуальная система освещения поворачивает модули фар при прохождении поворота, тем самым улучшая видимость и обеспечивая максимально безопасное вождение.

Lexus GS 450h

Мощность и полный привод. Всегда.

Премиум

Седан

3,5

292

АКП

2 750 000

Лакшери

Седан

3,5

292

АКП

3 256 000

F Спорт лакшери

Седан

3,5

292

АКП

3 324 000

GS 450h — это воплощение удовольствия от вождения. Полногибридная силовая установка плавно разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 5,9 секунды. Автомобиль характеризуется отличной аэродинамикой и, как следствие, превосходной устойчивостью. Новая подвеска обеспечивает максимальный комфорт, а жесткий кузов — отличную управляемость. Тщательно проработанные детали гармонично соседствуют с эксклюзивными инновационными решениями. Достаточно взглянуть на точные аналоговые часы со светодиодной подсветкой или широкоформатный 12,3-дюймовый LCD-дисплей, самый широкий в мире среди устанавливаемых на серийные автомобили. Комплектация F Спорт, с подруливаемыми задними колесами и системой VGRS, подарит вам незабываемые эмоции от вождения. Автомобиль доступен для тест-драйва.

Lexus nx Стандарт

Кроссовер

2,0

150

Вариатор

1 448 000

Стандарт

Кроссовер

2,0

150

Вариатор

1 592 000

Экзекьютив

Кроссовер

2,0

238

АКП

1 833 000

F SPORT

Кроссовер

2,0

238

АКП

2 110 000

Экзекьютив

Кроссовер

2,5

195

АКП

1 988 000

NX 200 — это новый компактный кроссовер, оснащенный двигателем 2,0 л. и бесступенчатым вариатором. Он станет верным спутником в городе и загородных поездках. Модель NX 200T — с турбомотором объемом 2,0 л. и пятью различными комплектациями на выбор, включая версию F-Sport. NX 300h —гибридная версия с 2,5-литровым бензиновым двигателем — позволит наслаждаться каждым километром, не тратя много топлива. Настоящая звезда в классе компактных кроссоверов

Lexus RX 270 Престиж

Внедорожник

2,7

188

АКП

Эксперт

Внедорожник

2,7

188

АКП

2 092 000

Special Edition

Внедорожник

2,7

188

АКП

2 194 000

Экзекьютив

Внедорожник

2,7

188

АКП

2 294 000

25th anniversary edition

1 942 000

2 385 000

Детально проработанный двигатель 4L наделяет RX 270 уверенной динамикой разгона, сравнимой со спорткарами. Автомобиль с одинаковой легкостью входит в крутые повороты и преодолевает занесенные снегом дороги. Над совершенствованием обтекаемой аэродинамической формы кузова инженеры Lexus работали сотни часов. Новая конструкция подвески обеспечивает чрезвычайный комфорт управления автомобилем даже на плохих дорогах, а интеллектуальная автоматическая трансмиссия выбирает схему переключения передач с учетом дорожных условий и индивидуального стиля вождения. Изящный кроссовер премиум-класса для городской жизни.

110

Lexus RX 350

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

Цена/ руб.

Special Edition

Внедорожник

3,5

277

АКП

2 530 000

Экзекьютив

Внедорожник

3,5

277

АКП

2 630 000

F Спорт

Внедорожник

3,5

277

АКП

2 838 000

Премиум

Внедорожник

3,5

277

АКП

2 962 000

Премиум +

Внедорожник

3,5

277

АКП

2 978 000

25th anniversary edition

2 663 000

Мощный 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 8 с. RX 350 оснащен шестиступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей быстрое переключение передач и превосходную экономичность. Кожаные сиденья имеют множество регулировок. Объем багажника — 446 л.

Lexus RX 450h

Легендарный премиум-кроссовер с новой внешностью и новыми возможностями.

Special Edition

Внедорожник

3,5

249

АКП

2 898 000

Экзекьютив

Внедорожник

3,5

249

АКП

2 998 000

F Спорт

Внедорожник

3,5

249

АКП

3 208 000

Премиум

Внедорожник

3,5

249

АКП

3 331 500

Премиум плюс

Внедорожник

3,5

249

АКП

3 348 000

25th anniversary edition

3 030 000

Гибридная система мощностью 299 л. с. разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды. Расход топлива – 6,3 л/100 км. Благодаря жесткому шасси автомобиль демонстрирует отличную устойчивость. Переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах дополняет многорычажная задняя подвеска.

Lexus GX 460

Первый полногибридный кроссовер в мире стал еще более динамичным и комфортным.

Стандарт

Внедорожник

4,6

296

АКП

2 997 000

Комфорт

Внедорожник

4,6

296

АКП

3 048 000

Экзекьютив 5

Внедорожник

4,6

296

АКП

3 197 000

Экзекьютив 7

Внедорожник

4,6

296

АКП

3 334 000

Премиум

Внедорожник

4,6

296

АКП

3 489 000

Лакшери

Внедорожник

4,6

296

АКП

3 600 000

GX 460 — один из самых надежных внедорожников в истории. Система постоянного полного привода обеспечивает тягу на заснеженных и обледенелых дорогах, а система контроля Multi-Terrain Select оптимизирует работу электронных систем в зависимости от типа покрытия. На бездорожье можно перейти на пониженную передачу, чтобы повысить контроль над тяговым усилием и скоростью. Классический внедорожник с современным агрессивным внешним видом, оснащенный по последнему слову техники.

Lexus LX 570 Премиум

Внедорожник

5,7

367

АКП

4 343 000

Лакшери 5s

Внедорожник

5,7

367

АКП

4 448 000

Лакшери 8s

Внедорожник

5,7

367

АКП

4 502 000

Лакшери 20

Внедорожник

5,7

367

АКП

4 502 000

Лакшери Спорт 1

Внедорожник

5,7

367

АКП

4 571 000

Лакшери Спорт 2

Внедорожник

5,7

367

АКП

4 583 000

25th anniversary edition

4 739 000

25th anniversary edition

4 751 000

Спроектированный для динамичной езды по шоссе и уверенного движения по пересеченной местности высокоточный двигатель LX 570 оснащен самым мощным силовым агрегатом в линейке Lexus. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, которая обеспечивает исключительную плавность в переключении передач и экономию топлива. Если для вас имеют значение статус, размер, комфорт и динамика — Lexus LX 570 для вас.

осень’ 2014

модельный ряд

Lexus LS 460

комплектация

тип кузова

объем двигателя / Л

мощность / Л. С.

коробка передач

Цена/ руб.

Экзекьютив 1

Седан

4,6

388

АКП

4 407 000

Экзекьютив 2

Седан

4,6

388

АКП

4 427 000

F Спорт Лакшери

Седан

4,6

388

АКП

4 830 000

Оснащенный невероятно мощным бензиновым двигателем V8 объемом 4,6 литра и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, LS 460 разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч (ограничена электроникой), даря непревзойденное удовольствие от вождения. Система Drive Mode Select позволяет водителю выбирать наиболее удобный для него стиль вождения: ECO, NORMAL, COMFORT, SPORT S и SPORT S+. Инновационная технология комбинированного впрыска наделяет двигатель экономичностью: при движении в смешанном цикле автомобиль расходует привычные 10,7 л на 100 км и выбрасывает в воздух не более 249 г/км углекислого газа.

Lexus LS 460 AWD

Задний самоблокирующийся дифференциал TORSEN, установленный в комплектации F Спорт, позволит максимально реализовать потенциал двигателя Lexus LS 460.

Экзекьютив 1

Седан

4,6

367

АКП

4 631 000

Экзекьютив 2

Седан

4,6

367

АКП

4 651 000

Лакшери 1

Седан

4,6

367

АКП

5 094 000

Лакшери 2

Седан

4,6

367

АКП

5 114 000

LS 460 AWD создан для преданных поклонников флагманского седана Lexus с двигателем V8 и системой полного привода. Передовая технология постоянного полного привода существенно улучшает управляемость и устойчивость автомобиля. В обычных условиях система распределяет тяговое усилие между передними и задними колесами в отношении 40/60. Как только автомобиль оказывается на плохой дороге, система начинает непрерывно перераспределять мощность между колесами, обеспечивая сцепление там, где это больше всего необходимо. На большом дисплее диагональю 12,3 дюйма можно управлять всеми системами как с помощью голоса, так и джойстиком Remote Touch. На дисплей выводятся изображения с камеры заднего вида.

Lexus LS 460L AWD

С этим автомобилем вы забудете о проблемах с передвижением по заснеженной Москве.

Премиум 1

Седан

4,6

370

АКП

5 396 000

Премиум 2

Седан

4,6

370

АКП

5 416 000

Эксклюзив 4.1

Седан

4,6

370

АКП

5 576 000

Эксклюзив 5.1

Седан

4,6

370

АКП

5 576 000

Эксклюзив 4.2

Седан

4,6

370

АКП

5 596 000

Эксклюзив 5.2

Седан

4,6

370

АКП

5 596 000

Полноприводный LS 460L AWD с удлиненной относительно стандартной модели базой демонстрирует несравненный уровень комфорта и изысканности. Задние сиденья оснащены многочисленными регулировками, функцией массажа поясничной области спины, а также подголовниками с электроприводом. Встроенный в задний центральный подлокотник ЖК-дисплей позволяет контролировать микроклимат в задней части салона, управлять аудиосистемой и шторкой заднего стекла.

Lexus LS 600h L

Один из самых просторных и комфортных автомобилей F-класса на российском рынке.

Премиум 1

Седан

394

АКП

6 274 000

Премиум 2

Седан

394

АКП

6 294 000

Эксклюзив 4.1

Седан

394

АКП

6 471 000

Эксклюзив 5.1

Седан

394

АКП

6 471 000

Эксклюзив 4.2

Седан

394

АКП

6 491 000

Эксклюзив 5.2

Седан

394

АКП

6 491 000

Полногибридный седан с удлиненной колесной базой. Суммарная мощность пятилитрового двигателя V8 и 224-сильного электродвигателя составляет 445 л. с. Мощный разгон происходит без особых последствий для окружающей среды: выбросы CO2 не превысят 199 г/км в смешанном цикле. Приверженцы экологически чистого вождения оценят режим электромобиля (Electric Vehicle), обеспечивающий бесшумное движение при отсутствии вредных выбросов. Последние инновации и комфорт в полногибридном и полноприводном Lexus LS 600H L.

112