Краснодарский Бизнес-журнал, № 7, июль 2010 г. by Newmen

ДЕЛО ВКУСА: КАКИЕ РЕСТОРАНЫ СТАНОВЯТСЯ САМЫМИ АППЕТИТНЫМИ

КРАСНОДАРСКИЙ

НЕ ОКАЗАТЬСЯ В ТУПИКЕ: ПРЕГРАДЫ НА ПУТИ К БИЗНЕС−ИПОТЕКЕ 26

июль 2010

КУДА КУДА КАТЯТСЯ КАТ° ТС° АВТОДИЛЕРЫ АВТОДИЛЕРЫ

КАК К К СТАТЬ С Т Т° БЛИЖЕ БЛИЖЕ К К ЗЕМЛ° ЗЕМЛ°

ДЕШЕВЫ° ДЕШЕВЫ° ВИРТУАЛЬНЫЙ ВИРТУАЛЬНЫ° МИР МИР

9 771819 267007

1 0 3 0 7

Олег Жданов «Евросеть»

Ы САМИ ПРОСИ НАС КРИТИКОВАТЬ

114

02.07.2010

16:51

Page 3

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_001.qxd

bmag-krasnodar_07_x_002.qxd

05.07.2010

7:43

Page IV

ВОКРУГ БИЗНЕСА ЕСТЬ РАЗГОВОР

АНДРЕЙ П У ГАЧ Е В

О ВОЗРАСТЕ И СОЦИАЛЬНОМ «Я» СВЯТО МЕСТО, ГОВОРЯТ, ПУСТО НЕ БЫВАЕТ. ВОПРОС В ТОМ, ЧТОБЫ УСПЕТЬ ЗАСТОЛБИТЬ ЕГО ПЕРВЫМ, СВОЕ ПЕРВЕНСТВО УДЕРЖАТЬ И СТАТЬ НАГЛЯДНЫМ ПРИМЕРОМ ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ.

сли под лежачий камень уп− рятать здравую идею, рано или поздно все равно най− дутся те, кто этот камень сдвинет. И тогда рвущийся из−под него фонтан идей, который будет смывать все старое и консерватив− ное, уже не удержать... Десять лет назад мы с коллегами заспорили о том, быть или не быть в Краснодаре журналам. Вердикт большинства моих собратьев по перу тогда оказался однозначен: не быть. И их можно было понять. Глядя на се− рый, однообразный фон (в большин− стве своем) региональной периодики того времени, в появление здесь ка− чественных журнальных продуктов с дорогой полиграфией, живыми, инте− ресными текстами, стильными фото и впрямь верилось с трудом. Примерно так же, как в пришествие в наши края каких−нибудь НЛО. Но прошло десять лет. Многие из участников того спора с тех пор разбежались из профессии кто куда: кто в секретари, кто в груз− чики, а кто и в бессрочный декретный отпуск. Региональный же журнальный рынок давно встал на ноги, сделал первые успешные шаги и про− должает развиваться, не− смотря ни на какие кризисы переходного возраста. Напе− рекор всем скептикам и песси− мистам. Первыми свое место под реги− ональным солнцем заняли так называемые глянцевые журна− лы, появляясь один за другим и быстро завоевывая популярность аудитории. Для региональных компаний, работающих в премиа− льном сегменте, такие издания в свое время стали неплохой реклам− ной площадкой. Уже в 2008 году по объемам доходов от рекламы глянце− вый рынок Краснодара занимал вось− мое место среди российских городов. 2 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Пожалуй, сложнее всего прокла− дывать себе дорогу было деловым из− даниям. К появлению первых из них в городе были готовы немногие. — Какой журнал? Краснодарский? Бизнес? Журнал? Ну а как вы называ− етесь−то? Еще недавно при звонке в очеред− ную компанию подобные вопросы приходилось выслушивать регулярно. Собеседники на том конце провода искренне удивлялись: не знали, что в городе, оказывается, есть издание для предпринимателей. Кто−то просто бросал трубку, расценивая проявлен− ный к нему журналистский интерес не иначе как стремление выведать ком− мерческую тайну предприятия. На контакт многие шли неохотно. Но бы− вало и так, что интересные идеи начи− нающие бизнесмены черпали прямо со страниц журнала. Так, одного из краснодарских предпринимателей заинтересовал материал наших мос− ковских коллег о компании, оказывав−

шей юридические услуги призывни− кам. Недолго думая молодой человек связался с редакцией. Раздобыв ко− ординаты интересовавшей его фир− мы, открыл такую же здесь, в Крас− нодаре, а о нем, в свою очередь, написали мы. И, насколько мне изве− стно, предприятие успешно работает и поныне. Сейчас в городе вроде бы многое изменилось. Пресс−службы и пиар− агентства уже сами регулярно бом− бардируют редакцию звонками. Да и Краснодар как−никак третий год под− ряд признается лучшим российским городом для ведения бизнеса. А зна− чит, поля для деятельности хоть от− бавляй. И все эти перемены не могут не радовать. Вселяет оптимизм и другое. В ию− ле этого года «Краснодарскому Биз− нес−журналу» исполняется шесть лет. Судя по тому, сколько изданий за это время почило в бозе, благопо− лучно стершись из памяти, срок для журнала немалый. А для делового — тем более. В общечеловеческом же смысле шесть лет — старший до− школьный возраст. Именно в этом возрасте, как пишут психологи, у лю− дей наблюдается бурное развитие и перестройка всех жизненно важ− ных систем организма. Усиливается процесс самоидентификации, происходит осознание своего со− циального «я», формируется вну− тренняя социальная позиция. Возникает потребность в реали− зации появляющихся в этом возрасте новых возможностей. Одним словом, человеку в бук− вальном смысле есть куда расти и есть что доказывать. Журнал — тот же живой, развивающийся организм. Есть к чему стре− миться и нам. И этот специ− альный выпуск — наглядный тому пример.

bmag-krasnodar_07_x_003.qxd

02.07.2010

16:51

Page 3

7 77

bmag-krasnodar_07_x_004_005.qxd

05.07.2010

18:34

Page 4

ВОКРУГ БИЗНЕСА СОДЕРЖАНИЕ

В НОМЕРЕ: СКВОЗЬ ЛАБИРИНТ Сейчас, когда экономическая ситуация в стране более или менее стабилизирова− лась, банки вновь вернулись к услугам, от которых были вынуждены отказаться в 2009 году. Перспективы ипотечного кредитования коммерческой недвижимости снова стали обретать форму. Правда, форма эта далеко не всегда понятная и привлекательная.

ВОКРУГ БИЗНЕСА 14 ÀÊÒÓÀËÜÍÎ НАДЕЖНАЯ ОПОРА В 2009 году Краснодарский край вошел в четверку реги− ональных лидеров по разви− тию малого бизнеса, уступив лишь Москве, Московской области и Санкт−Петербургу. В рамках празднования Дня российского предпринима− тельства в Краснодаре на− градили лучших представи− телей МСБ по итогам 2009 года. ПЕРСОНА 16 ÎËÅÃ ÆÄÀÍÎÂ СЕТЕВОЙ РЕСУРС

По итогам работы за 2009 год «Евросеть» показала ре− кордную рентабельность, продав более 9,381 миллиона телефонов. Но предприятие пытается видоизменить бизнес, начав предоставлять сопутствующие услуги.

В самой острой фазе кризиса российские ломбарды мно− гим помогли решить пробле− мы с наличностью. Разумеет− ся, далеко не бескорыстно. Видимо, именно поэтому российские власти готовятся жестко «отрегулировать» этот сектор.

ТИЛЛ БРАУНЕР: «ДИЛЕР — ЭТО ИНВЕСТОР» Глава Audi Russia уверен: авторетейлеры сумели из− влечь необходимые уроки из кризиса. Искать нового кли− ента дороже, чем удержать прежнего. А вместо пассив− ного ожидания покупателей очень полезно — поработать. ЛОМАТЬ И СТРОИТЬ

36 ÔÈÍÀÍÑÛ ЛОМБАРДНЫЙ ДЕНЬ

Рекордное падение строи− тельной отрасли в 2009 году, по оценкам многих экспертов, должно было остановить ре−

ИЮЛЬ 2010

50 ÐÛÍÊÈ INTELLIGENCE СЕРВИС Первые полтора года кризи− са российский авторетейл продержался без массовых банкротств благодаря сер− вису. Однако приобретенные в период докризисного ажи− отажа автомобили постепен− но переходят в разряд пост− гарантийных. И многие их владельцы, получая свободу выбора, отправляются за ре− монтом к «неофициалам».

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

4 Краснодарский Бизнес журнал

ПЕРЕХОД В НАСТУПЛЕНИЕ ИЗ ВСЕХ КРУПНЕЙШИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ БРЕНДОВ ТОЛЬКО «МЕРСЕДЕС БЕНЦ» НЕ ИМЕЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА В КРАСНОДАРЕ. ТЕПЕРЬ ЭТОТ ПРОБЕЛ ВОСПОЛНЕН: В ИЮНЕ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР НАЧАЛ СВОЮ РАБОТУ.

#07_soder.qxd

05.07.2010

10:08

гиональную экспансию круп− нейших сетевых ретейлеров в сегменте гипермаркетов DIY− формата. Однако, несмотря на всеобщий спад, уже в 2010 году на этом рынке начали появляться новые игроки. 74 ÌÅÍÅÄÆÌÅÍÒ ЗАНОВО ВЗЛЕТЕТЬ По программе обновления самолетов в 2010 году авиа− парк «Авиационных линий Кубани» пополняется че− тырьмя Boeing 737−300: три авиационных судна появи− лись на предприятии в ве− сенне−летний период, еще одно ожидается зимой. О тотальном обновлении компании «Краснодарскому Бизнес−журналу» расска− зал финансовый директор АЛК Дмитрий Плакунов. 76 ÍÅÄÂÈÆÈÌÎÑÒÜ НУЛЕВОЙ ЦИКЛ

Развитие малоэтажного до− мостроения могло бы стать одним из драйверов роста экономики страны. Но пока ничего не получается. Чи− новничья рента, заложенная в стоимость готовых котте− джей, не по карману сред− нему классу. СДАЛОСЬ ВАМ ЭТО Федеральные розничные сети вновь начали присмат− риваться к подешевевшим площадям в современных торговых объектах, появив− шихся до кризиса во многих областных центрах России. Но оказалось, что свободные места уже вовсю расхваты− вают местные ретейлеры. Начинается новая схватка за квадратные метры. 88 ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ ЭФФЕКТ ОТСУТСТВИЯ Возможность провести очные переговоры с зарубежным

Page 5

114

ВОЙТИ ВО ВКУС

КРАСНОДАРСКИЙ РЫНОК ОБЩЕПИТА МЕНЯЕТСЯ: ПРИОРИТЕТЫ РЕСТОРАТОРОВ СМЕЩАЮТСЯ К БОЛЕЕ ВОСТРЕБОВАННЫМ СЕГМЕНТАМ — ЗАВЕДЕНИЯМ СРЕДНЕГО КЛАССА И ФАСТФУДА. партнером или совещание с руководством регионального офиса, не покидая уютного кресла, заманчива. Однако для малого и среднего биз− неса видеоконференции — все еще экзотика. ДОСТУП РАЗРЕШЕН Пользователи Интернета в регионах скоро смогут вдохнуть полной грудью. Цитадель «сетевого нера− венства» готова рухнуть: до− ступ в Сеть дешевеет, каче− ство услуг растет. А главное, начинается конкуренция за потребителя. «МЯГКАЯ ПОСАДКА» И КАК ЕЕ ИЗБЕЖАТЬ

Число уголовных дел, воз− бужденных в Российской Федерации по факту ис− пользования компаниями и физлицами нелицензионного программного обеспечения, продолжает неуклонно расти. Так что вопрос о том, как ос− таться в рамках закона, но не потратить последние деньги, для небольших компаний не теряет актуальности.

ПОЛИГОН 106 ÐÛÍÊÈ ПРЯМО В НЕБО

На рынке туристических ус− луг Краснодара появились федеральные операторы, предоставляющие прямые вылеты за рубеж. Активизи− ровались и местные турис− тические компании. В итоге отпуск за рубежом для крас− нодарских туристов стал значительно привлекатель− нее, чем отдых на родных ку− рортах. СИСТЕМНЫЙ КОНТРОЛЬ Охранные системы — дина− мично растущий рынок: каж− дый год объем оборотов здесь увеличивается на 10− 30% в зависимости от кон− кретного сегмента. Появля− ются новые опции, лучше становится функционал, ме− няется внешний вид. Неиз− менной остается суть — обеспечение безопасности. Но главное — такие системы становятся максимально до− ступными, — убежден Вла− димир СПИРИДОНОВ.

119 ÍÈØÈ ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЕЧЕРА

Что заставило Людмилу Ки− селеву оставить должность коммерческого директора телекоммуникационной ком− пании ради создания соб− ственного бизнеса — клуба знакомств, на первый взгляд понять сложно. Сама же Людмила Киселева объяс− няет свое решение просто — психологической предрас− положенностью: организация знакомств, по ее словам, считается исключительно женским бизнесом. СРЕДА ОБИТАНИЯ 122 ÍÅÄÂÈÆÈÌÎÑÒÜ МОЯ КРЕПОСТЬ Кампания по борьбе с неза− конными постройками у воды и в природоохранных зонах продолжает набирать обо− роты не только в Москве, но и в других российских городах. Каким образом желающим приобрести загородную не− движимость самим не по− пасть под бульдозер? 5 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_006_007.qxd

Карина Миракова

02.07.2010

17:57

Page 6

«Немецкая Деревня» — синтез новаций и искусства

…Что и говорить, до второй половины 90-х годов прошлого века страна занималась в основном высотной застройкой панельного типа. «Свечки» росли как грибы и устаревали, теряя потребительскую привлекательность, с той же скоростью. Спальные микрорайоны, даже такие престижные для Краснодара, как Фестивальный, Юбилейный, не радуют вылинявшими красками, балконами вразнобой, дурнопахнущими подъездами и абсолютной незастрахованностью от дебоша в лифте, пьяной вечеринки через стену или затопления соседями сверху… А если вникать в проблему еще глубже, то унылые панельные джунгли выбросили в общество уже не одно подвально-чердачное поколение и сегодня, сталкиваясь с порожденными ими социальными явлениями, уже никто не спорит: от того, на каких квадратных метрах мы живем, зависит будущее наших семей, наших детей. Конечно, у каждого найдется ответ на вопрос «Что нужно современной семье?», но из множества разных пожеланий, наверное, сложится одно общее: хочется иметь свой комфортабельный дом, свой защищенный мир, свой интересный круг общения. Эта потребность, казалось бы, такая простая, но такая сложная в воплощении, и стала причиной появления в Краснодаре малоэтажного жилого комплекса «Немецкая Деревня». Специалисты рынка недвижимости свидетельствуют: ни один девелоперский проект на юге России не имеет такой грамотной и красивой идеи, такой полноты социальной инфраструктуры и — самое главное! — такой степени готовности. «Немецкая Деревня», — считают эксперты, — став первой ласточкой комплексного освоения территории, призвана в корне изменить представление о качестве жизни как у потенциальных покупателей, так и у игроков строительного рынка. Похоже, этот проект — успешный пример создания комфортного предместья нового поколения. — Оригинальный градостроительный проект базируется на европейской модели формирования городской среды, — говорит Рихард Киндзфатер, руководитель проекта «Немецкая Деревня» известного архитектурного бюро «Кольбеккер» Архитекторы и Инже-

на правах рекламы

ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ УТОПАЮЩИЙ В ЗЕЛЕНИ ДОМ. ТИХО ТАК, ЧТО СЛЫШНО, КАК НАД ОЗЕРОМ НОСЯТСЯ СТРЕКОЗЫ. ВОЗДУХ НАПОЕН АРОМАТАМИ ТРАВ… ДОМ, ГДЕ ВСЕ В РАДОСТЬ — СЛУШАТЬ ДОЖДЬ У КАМИНА, ЛЮБОВАТЬСЯ ТИХИМ СНЕГОМ ЧЕРЕЗ СТЕКЛА ЗИМНЕГО САДА, ЗАГАДЫВАТЬ ЖЕЛАНИЯ, ЗАМЕТИВ С ТЕРРАСЫ ПАДАЮЩУЮ ЗВЕЗДУ. МАЛОЭТАЖНЫЙ ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС «НЕМЕЦКАЯ ДЕРЕВНЯ» ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ВСЕ ЭТИ ВОЗМОЖНОСТИ В СОЧЕТАНИИ С ЭРГОНОМИЧНОСТЬЮ И ИННОВАЦИОННЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ. ДОМ КАК СИНТЕЗ НАУКИ И ИСКУССТВА…

неры». — В основу проектирования легли традиции и опыт в сочетании с постоянным стремлением к инновациям. За всю восьмидесятилетнюю историю нашей фирмы такого интересного заказа из России к нам не поступало. В результате творческий взгляд зарубежных специалистов позволил создать практически самостоятельное административное образование, в центре которого расположена городская площадь, где сосредоточена общественно-деловая жизнь — медицинский центр, банк, отель, магазины, рестораны, спа- и фитнес-центры, а также, что немаловажно, школа и детский сад. Все в шаговой доступности и на охраняемой территории. Сложности и проблемы большого города просто отсутствуют — взять, к примеру, пресловутые краснодарские пробки: к «Немецкой Деревне» вы проедете совершенно свободно по трем федеральным трассам. В самой «Немецкой Деревне» создается особая экосреда, присущая малым европейским городам. Классический парк, великолепное искусственное озеро, фонтаны и цветники соединены в единый природный ансамбль. Экологи учитывают и то, что жилой комплекс раскинулся на территории, свободной от какой бы то ни было старой застройки, — поблизости нет ни одного крупного промышленного предприятия. Этот факт радует и строителей, но уже по другой причине: — Земля, отведенная под строительство «Не-

мецкой Деревни», — один из редких уголков в Краснодаре, где имелась возможность создать новый жилой массив с абсолютно новыми инженерными сетями, — рассказывает Юрий Чуйков, генеральный директор компании «СпецЭнергоСтрой». — Газ, вода, тепло, электричество — все коммуникации сетевые, все спроектировано и подведено с запасом мощностей. А это значит, не будет трудностей с обслуживанием и перебоев с подачей. Кроме того, все находится под землей и не портит пейзаж. Задуманный как еще один административный центр Краснодара, жилой комплекс не может обойтись без собственного администрирования, — считают в мэрии. И впрямь, кто будет охранять, вывозить мусор, ремонтировать дороги, поддерживать в должном порядке зоны отдыха? И потом, что это будет стоить? Тревожащие вопросы сняли сразу, создав первую в городе управляющую компанию, специализирующуюся на малоформатном жилье. Ее возможности оценил во время очередного инспекционного визита мэр Краснодара Владимир Евланов, отметив, что «Немецкая Деревня» станет первым городским образованием, где уже на стадии уборки мусора его будут сортировать. — Кроме традиционного, базового, перечня услуг, — говорит Светлана Коробкова, заместитель руководителя управляющей компании «Немецкая Деревня», — мы в состоянии будем дополнительно предоставить такие

02.07.2010

17:57

Page 7

на правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_006_007.qxd

услуги, как встреча и проводы в аэропорту или на ж/д вокзале; услуги персонального менеджера, управляющего вашей собственностью; организация сдачи в аренду вашей собственности, служба такси и лимузинсервиса. Размер платежей за обслуживание УК планируется рассчитывать исходя из базовой ставки от 25 до 40 руб. за кв. м в зависимости от вида жилья. Таким образом, для владельца, например, двухкомнатной квартиры стоимость эксплуатационных расходов составит около двух тысяч рублей, что лишь ненамного дороже аналогичной стоимости в городских управляющих компаниях при несопоставимых объеме и качестве услуг. О видах жилья стоит поговорить отдельно. В основе проекта каждого дома лежит концепция простора, открытого пространства. Здесь важную роль играет солнечный свет — он создает настроение. В итоге за счет трансформации размеров зданий и их внутренней планировки свет максимально проникает во все точки пространства. Такая концепция позволила создать помещения с качественными планировками — большими ванными комнатами, гардеробными и зонами отдыха. И конечно, с возможностью самостоятельного зонирования пространства, паркингом и встроенными гаражами, индивидуальными фасадами. — Есть три основных формата жилья, — говорит Алексей Трушин, коммерческий директор ГК «Европа-Инвест», компании-заказчика. — Каждый из видов имеет свои действительно

ОТ ТОГО, НА КАКИХ КВАДРАТНЫХ МЕТРАХ МЫ ЖИВЕМ, ЗАВИСИТ БУДУЩЕЕ НАШИХ СЕМЕЙ, НАШИХ ДЕТЕЙ уникальные особенности: это просторные коттеджи в три уровня с собственным земельным участком, камином и спа-зоной, дуплексы (дома на две семьи) в два уровня с земельными участками, квартиры в шестиэтажных домах с подземными паркингами. Эти форматы объединяют широкий выбор площадей, большие объемы остекления, высокая энергоэффективность, привлекательный дизайн. И неслучайно, ведь все это проектировалось с учетом потребностей наших покупателей. Еще одна особенность — форматы разделены территориально и не мешают друг другу. При этом, что очень важно, сохраняется принцип социальной однородности окружения, что вместе с идеей проекта гарантирует доброжелательную атмосферу общения с соседями. Уже построен сектор коттеджей — 107 шт., территория благоустроена, действует пост охраны. В стадии завершения первые 15 из 30 шестиэтажных домов. Начато строительство общественно-делового центра. Для покупателей действуют гибкие условия продаж. Кстати, успешная реализация проекта стала возможной благодаря сотрудничеству с лидером рынка банковских услуг — СевероЗападным Банком Сбербанка РФ, — добав-

ляет Алексей Трушин, — в условиях кризиса он обеспечил стабильное финансирование, специальные ипотечные программы, максимально выгодные условия для покупателей. Дом или квартиру в «Немецкой Деревне» выгодно иметь не только как объект для комфортабельного проживания, но и как объект инвестиций. По мере создания и развития всех элементов социальной инфраструктуры, а также по мере заселения комплекса стоимость активов будет только расти. Понимая это, компания продает сейчас лишь ограниченное число объектов. …Утром сквозь легкий туман просвечивают первые солнечные лучи. Тихо. Слышно, как ветер играет занавесками. А вечером вся семья соберется в каминном зале, и Дом одарит каждого своим теплом и уютом. Ты вздохнешь и подумаешь: вот он, путь к себе: я — дома!

ЦЕНТР ПРОДАЖ 350062, г. Краснодар, ул. Каляева, 263 8-800-200-40-30 (звонок бесплатный) www.ekaterina-land.ru

bmag-krasnodar_07_x_008_012.qxd

01.07.2010

14:46

Page 8

ВОКРУГ БИЗНЕСА ФАКТЫ И ТРЕ НДЫ

НОВЫЙ СТАНДАРТ Весной 2010 года компания «Нефтегазтехнология−Ресурс» получила титульные права на здание многофункционального комплекса Boss−House.

чающим в себя новейшие теле− фонные линии и выделенный Ин− тернет. Круглосуточная охрана обеспечивает безопасность арен− даторов и посетителей, а чистоту в

здании поддерживает клининговая компания. В планах компании от− крытие к концу 2010 года торговой галереи и супермаркета «Окей− экспресс».

В настоящее время функциониру− ют два этажа здания, помещения в которых переданы в аренду. Многофункциональный комплекс Boss−House, созданный по новей− шим мировым стандартам, обору− дован наземным и встроенным паркингами. Грузопассажирские лифты позволяют сократить время на передвижения внутри здания, а современная система кондицио− нирования и приточно−вытяжной вентиляции обеспечивает нужный микроклимат в здании. Кроме того, помещения бизнес−центра осна− щены современным телекоммуни− кационным оборудованием, вклю−

ФИНАНСОВЫЕ РЕКОРДЫ ВТБ объявил результаты деятельности за первый квартал 2010 года. Банк продемонстрировал рекордный уровень квартальной чистой прибы− ли за всю историю Группы: 15,3 миллиарда рублей по сравнению с убытком в 20,5 миллиарда по итогам первого квартала 2009 года. Доналоговая прибыль корпора− тивного бизнеса составила 9,1 мил− лиарда рублей по сравнению с убытком в 18,2 миллиарда рублей по итогам первого квартала 2009 года. Прибыль розничного бизнеса в первом квартале 2010 года достигла 6,7 миллиарда рублей, инвестици− онного бизнеса — 6,1 миллиарда, увеличившись на 103% по сравне− нию с аналогичным периодом 2009 года. Операционные доходы до созда− ния резервов выросли на 34% — до 58,1 миллиарда рублей. Чистая процентная маржа увели− чилась до 5,2% по сравнению с 4,1% 8 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

в первом квартале 2009 года. Ухуд− шение качества кредитного портфе− ля замедлилось: доля неработающих кредитов в кредитном портфеле увеличилась на 40 базисных пунктов за квартал; объем резерва под обесценение кредитов вырос до 9,8% кредитного портфеля с 9,2% на конец 2009 года. «Мне приятно сообщить, что в первом квартале 2010 года ВТБ вновь стал прибыльным, — отметил президент — председатель правле− ния ВТБ Андрей Костин. — Улучше− ние экономической ситуации оказало позитивное влияние на результаты Группы. В то же время мы рады тому, что наши усилия, направленные на развитие новых высокоприбыльных бизнесов, приносят свои плоды. В рамках недавно утвержденной новой стратегии ВТБ мы рассчиты− ваем продолжать активное развитие бизнесов Группы и демонстрировать стабильно высокие финансовые результаты в будущем».

КЛАССИКА АЛЬФА БАНКА В честь 10−летия успешной работы в Краснодаре Альфа− банк представил в июне концерт всемирно известного пианиста Дениса Мацуева. Выступление заслуженного ар− тиста России Дениса Мацуева состоялось 30 июня. Известный музыкант приехал в Краснодар впервые и исполнил произве− дения Шуберта, Бетховена, Гри− га и других великих классиков. Денис Мацуев родился в 1975 году в Иркутске в семье музы− кантов. В 16 лет он стал лауреа− том международного фонда «Новые имена». В 1998 году Де− нис Мацуев стал лауреатом Международного конкурса пиа− нистов в Париже и в том же году был удостоен самой высокой из своих конкурсных наград — первой премии XI Международ− ного конкурса имени Чайков− ского.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_009.qxd

02.07.2010

16:50

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_008_012.qxd

02.07.2010

13:19

Page 10

ВОКРУГ БИЗНЕСА ФАКТЫ И ТРЕ НДЫ

На правах рекламы

28 мая 2010 года филиал ФГУП «Охрана» МВД России по Краснодарскому краю в лице его директора Алексея Косинского оказал благотворительную помощь. Для воспитанников государ− ственного образовательного уч− реждения для детей−сирот и де− тей, оставшихся без попечения родителей, — детского дома в Новороссийске.приобретены волейбольные, футбольные мя− чи, бадминтоны, роликовые коньки, наручные компасы, коте− лок с треногой и другие подарки. Также совместно с ними на тер− ритории детского дома сотруд− никами филиала были посажены две березы и дерево Дружбы, черенок которого привезен Со− чинским отделом филиала из Сада−музея Всероссийского института цветоводства и суб− тропических культур.

КРЕДИТЫ ДЛЯ БИЗНЕСА В рамках программы поддержки развития малого и среднего бизнеса Банк «Первомайский» разработал специальный летний кредит «Бизнес−лайт». Процентные ставки по нему самые низкие в линейке продуктов банка. Кроме того, для успешного роста предприятий «Первомайский» под− готовил еще одно немаловажное но− вовведение. Теперь предприятия могут получить солидную сумму на развитие не только по низкой про− центной ставке, но и без ежемесяч− ных комиссий! Кроме этого, Банк «Первомай− ский» и Гарантийный фонд под− держки субъектов малого предпри− нимательства Краснодарского края подписали договор о сотрудничестве. Теперь клиенты Банка — малые и средние предприятия — смогут вос− пользоваться поручительством Фон− да и даже при недостаточной залого− вой базе оформить кредит в Банке. Размер поручительства Фонда может

составлять до 70% от основной сум− мы кредита. Подробности вы можете узнать по телефону 8−800−100−5−100 (звонок бесплатный), на сайте www.1mbank.ru или в любом дополнительном офисе Банка «Первомайский».

На правах рекламы

БЕСКОРЫСТНАЯ ПОМОЩЬ

ПИРАТСТВУ — БОЙ! Компания Microsoft продолжает проводить мониторинг уровня пиратства в компьютерной рознице по всей территории России. Порядка 22% из почти трех тысяч проверенных торговых точек в 75 российских городах так или иначе предлагают своим клиентам нели− цензионное программное обеспе− чение. Предустановку пиратского ПО допускают в 9% торговых точек. В 22 городах России эта програм− ма мониторинга проводилась впервые. В Центральном феде− ральном округе такими городами стали Калуга, Липецк, Орел, Ря− зань, Тамбов и Тула. В ЦФО наибольшие уровни пи− ратства зафиксированы в Курске, Костроме и Липецке. Курск стал одним из городов — лидеров по

10 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

всем видам предложений нелицен− зионного ПО: 70% магазинов уста− навливают или рекомендуют пи− ратские операционные системы, а 30% продавцов готовы установить пиратское ПО прямо в магазине. В Костроме установку или рекомен− дации к установке пиратского ПО делают в 54% точек. В то же время в Смоленске, Владимире, Вороне− же, Калуге и Ярославле доля пи− ратского ПО в компьютерных мага− зинах оказалась значительно ниже средних показателей по России. По сравнению с предыдущей вол− ной мониторинга существенное улучшение было отмечено в Твери, Владимире и Москве. Тем не менее пока уровень пи− ратства в Российской Федерации пока остается сравнительно высо− ким — 67% за 2009 год.

bmag-krasnodar_07_x_008_012.qxd

02.07.2010

16:03

Page 11

ВОКРУГ БИЗНЕСА ФАКТЫ И ТРЕ НДЫ

В БОРЬБЕ ЗА КА ЧЕСТВО

Компания «Фанагория» стала первым краевым предприятием, заявка кото− рого на приобретение права исполь− зования данного товарного знака бы− ла рассмотрена и удовлетворена. Согласно положению, право на его использование предоставляется без− возмездно на отдельную партию про− дукции при условии ее соответствия положениям лицензионного договора. Цель бренда «Вина Кубани — гор− дость России» — гарантия высокого качества винодельческой продукции, помощь в продвижении местного вина на российском и международном рынках. По словам руководителя кра− евого управления по виноградарству, винодельческой промышленности и садоводству Геннадия Олешко, право получить товарный знак имеет только предприятие, которое производит вино из собственного сырья. Для этого оно предоставляет полную ин− формацию о сорте, месте сбора ви−

нограда и количестве произведен− ного из него вина, справки о репу− тации вина (награды, отзывы в СМИ). Продвижение бренда нача− лось еще в июне 2008 года. Первое вино, получившее право на исполь− зование этого товарного знака, — «Крю Лермонт. Каберне−Совиньон Фанагории». «Фанагория» — крупнейший оте− чественный производитель бутилиро− ванных вин. Холдингу принадлежит 2,3 тысячи гектаров виноградников, расположенных на Таманском полу− острове. В условиях глобального экономического кризиса «Фанаго− рия» — один из немногих (если не единственный) отечественных про− изводителей бутилированных вин, су− мевших не только не потерять, но да− же нарастить объемы производства по сравнению с прошлым годом. Так, в январе — мае 2010 года холдингом произведено 946,4 тысячи дал алко− гольной продукции, в том числе вин — 882,1 тысячи, шампанского — 55,5 тысячи, коньяка — 3,1 тысячи и бальзама — 5,7 тысячи дал. Объемы выпуска продукции за пять месяцев текущего года по сравнению с ана− логичным периодом прошлого года составили 109,5%.

На правах рекламы

Ассоциация производителей винограда и алкогольной продукции Краснодарского края «Кубаньвиноградалко» (владелец товарного знака «Вина Кубани — гордость России») и ОАО «АПФ «Фанагория» подписали лицензионный договор.

11 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_008_012.qxd

02.07.2010

16:07

Page 12

ВОКРУГ БИЗНЕСА ФАКТЫ И ТРЕ НДЫ

ДВИЖЕНИЕ НАВСТРЕЧУ Росбанк и «BSGV Лизинг» запускают совместный продукт «Лизинг для клиентов малого и среднего бизнеса». Это предложение позволит пред− ставителям малого и среднего биз− неса получить среднесрочное фи− нансирование в размере до 30 млн рублей на срок до 60 месяцев для приобретения и обновления ком− мерческого, грузового, представи− тельского автотранспорта, оптими− зации системы сбыта и доставки продукции. Предметами лизинга выступают новые отечественные и иностранные автомобили, приоб− ретаемые у официальных дилеров. «При разработке лизингового продукта для малого и среднего бизнеса мы использовали опыт компании «BSGV Лизинг», которая имеет прочные партнерские отно− шения с представительствами из−

вестных европейских автоконцер− нов, — отметил директор департа− мента по работе с малым и сред− ним бизнесом Росбанка Анатолий Хвостиков. — Уверен: сотрудниче− ство Росбанка и «BSGV Лизинг» позволит нашим клиентам получать финансирование на выгодных ус− ловиях». Генеральный директор «BSGV Лизинг» Сергей Райлеян так про− комментировал запуск нового про− дукта: «Для дальнейшего развития компаниям малого и среднего биз− неса в России требуется финанси− рование, а лизинг, как известно, является оптимальным инструмен− том инвестирования в основные средства компании. Полагаю, что клиенты смогут по достоинству оценить преимущества нашего продукта и останутся довольны ка− чеством услуг».

ОСОБЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ В июне в дилерском центре BMW компании «Бакра» стартовала серия мероприятий «Дни особых возможностей».

На правах рекламы

Идея этого проекта заключается в том, чтобы предоставить потен− циальным клиентам возможность воспользоваться эксклюзивными условиями покупки желанного автомобиля BMW. Также внима− нию посетителей в автосалоне были представлены новинки мо− дельного ряда BMW 3−й cерии купе и BMW 3−й cерии кабрио− лет, продажи которых стартовали в мае. Генеральным партнером мероприятия выступил МКЦ «Кристалл».

12 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_013.qxd

02.07.2010

18:33

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_014_015.qxd

лњлълџлалБлЊ лЉлўлЌлЮлЋлАлљ лћлЋлЏлљ

лАлњлЋлблЏлљлЮлљ люлўлЕлЋлЮлџлъ

05.07.2010

16:55

Page 14

люлљлЏлФлЎ лЉлўлЌлЮлЋлА лЪлалўлЌлЮлљлЮ лълАлЮлълњлълЎ лГлџлълЮлълюлўлџлў лџлалљлАлЮлълћлљлалАлџлълЊлъ лџлалљл»

лЮлљлћлЋлќлЮлљл» лълЪлълалљ

лњ 2009 лЊлълћлБ лџлалљлАлЮлълћлљлалАлџлўлЎ лџлалљлЎ лњлълелЋлЏ лњ лДлЋлблњлЋлалџлБ лалЋлЊлўлълЮлљлЏлглЮлФлЦ лЏлўлћлЋлалълњ лЪлъ лалљлЌлњлўлблўл« люлљлЏлълЊлъ лЉлўлЌлЮлЋлАлљ, лБлАлблБлЪлўлњ лЏлўлелг люлълАлџлњлЋ, люлълАлџлълњлАлџлълЎ лълЉлЏлљлАлблў лў лАлљлЮлџлб лЪлЋлблЋлалЉлБлалЊлБ. лњ лалљлюлџлљлЦ лЪлалљлЌлћлЮлълњлљлЮлўл» лћлЮл» лалълАлАлўлЎлАлџлълЊлъ лЪлалЋлћлЪлалўлЮлўлюлљлблЋлЏлглАлблњлљ лњ лџлалљлАлЮлълћлљлалЋ лЮлљлЊлалљлћлўлЏлў лЏлБлДлелўлЦ лЪлалЋлћлАлблљлњлўлблЋлЏлЋлЎ люлљлЏлълЊлъ лў лАлалЋлћлЮлЋлЊлъ лЉлўлЌлЮлЋлАлљ лЪлъ лўлблълЊлљлю 2009 лЊлълћлљ.

14 лџЛђл░ЛЂлйлЙл┤л░ЛђЛЂл║лИл╣ лЉлИлилйлхЛЂ лХЛЃЛђлйл░л╗ лўл«лЏлг 2010

bmag-krasnodar_07_x_014_015.qxd

02.07.2010

16:13

Page 15

ВОКРУГ БИЗНЕСА ДЕЛА

В КРАЕ ДЕЙСТВУЕТ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ МСБ НА 2009 2011 ГОДЫ, ОБЩИЙ ОБЪЕМ ФИНАНСИРОВАНИЯ КОТОРОЙ — 677 МЛН РУБЛЕЙ ском крае есть примеры, когда пред− приниматели поднимали важные проблемы и совместно с муници− пальными властями смогли найти оп− тимальное решение». По словам Аллы Синицыной, во всем мире 50% населения работает на предприятиях МСБ. Объем произ− водства на таких предприятиях в развитых странах составляет 70% валового национального продукта. Поэтому России есть еще к чему стремиться и над чем работать. При этом, как заметил заместитель главы Краснодара Михаил Фролов, осо− бенно привлекательный регион для ведения бизнеса — Краснодарский край. Так, в рейтинге журнала Forbes Краснодар третий год подряд зани− мает первое место среди российских городов, наиболее комфортных для инвестирования и развития пред− принимательства. И, как ни странно, в кризисный 2009 год число субъек− тов МСБ в городе увеличилось на две тысячи единиц. На фоне массового увольнения на крупных предприятиях, ухода сотрудников в отпуск без со− держания малый бизнес продемон− стрировал серьезную активность. «Применение новейших технологий в энергоснабжении позволяет значи− тельно сократить расходы предпри− ятия, — заметил Михаил Фролов. — В Краснодарском крае есть пример того, как в 2009 году малое предпри− ятие, использующее новые энерго− сберегающие технологии, показало больший объем выпущенной продук− ции, чем крупная компания, работаю− щая в той же отрасли». В целом же, по мнению чиновников, в 2009 году про− изошел качественно новый скачок в отношениях власти и представителей малого и среднего бизнеса.

На правах рекламы

празднику была приурочена конференция «О развитии малого и среднего бизнеса Краснодарского края», ор− ганизованная Общероссийской об− щественной организацией «Опора России» и медиахолдингом «Опора− Кредит». Помимо самих субъектов МСБ, в ней приняли участие предста− вители крупнейших кредитных орга− низаций. Предприниматели получили возможность задать вопросы руко− водителям банков и в индивидуаль− ном порядке решить вопрос о воз− можности кредитования. Также в рамках конференции работала ин− формационно−консультационная зона «Опоры−Кредит», где представители малого и среднего бизнеса могли проконсультироваться по вопросам микрофинансирования, получения банковских гарантий, работы с гаран− тийным фондом, получить информа− цию о программах лизинговых компа− ний для малого бизнеса. В ходе мероприятия бизнесмены получили и возможность прямого об− щения с представителями краевой исполнительной власти. Как отмети− ла руководитель Департамента инве− стиций и проектного сопровождения Краснодарского края Алла Синицы− на, власти и бизнесу сегодня крайне необходим равноправный диалог и формат конференции позволил по− говорить о том, что на самом деле волнует предпринимателей, какие проблемы у них существуют. В крае уже действует целевая про− грамма государственной поддержки малого и среднего бизнеса на 2009− 2011 годы, общий объем финансиро− вания которой — 677 миллионов руб− лей. Эта программа предусматривает помощь в получении кредитов, суб− сидирование затрат по различным направлениям деятельности, а также поддержку начинающих предприни− мателей. На предприятиях малого и среднего бизнеса работает 945 ты− сяч человек: каждый пятый житель Краснодарского края. Как отметил вице−президент, учредитель и руко− водитель Краснодарского краевого отделения «Опоры России» Алек− сандр Бречалов, сегодня малый биз− нес только начинает развиваться, ему потребуется еще три−четыре го− да для того, чтобы прочно встать на ноги, и еще много вопросов остают− ся нерешенными. «Для власти и для бизнеса важна обратная связь, — убежден Бречалов. — В Краснодар−

15 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_016_022.qxd

7:57

Page IV

ЗАЧЕМ КРУПНЕЙШИЙ СОТОВЫЙ РЕТЕЙЛЕР ОСВАИВАЕТ НОВЫЕ РЫНКИ

ПЕРСОНА ОЛЕГ ЖДАНОВ

АНДРЕЙ П У ГАЧ Е В

05.07.2010

СЕТЕВОЙ РЕСУРС

Фото: ИТАР−ТАСС

ПО ИТОГАМ РАБОТЫ ЗА 2009 ГОД КОМПАНИЯ «ЕВРОСЕТЬ» ПОКАЗАЛА РЕКОРДНУЮ ДЛЯ ОТРАСЛИ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ, ПРОДАВ БОЛЕЕ 9,381 МИЛЛИОНА ТЕЛЕФОНОВ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПЫТАЕТСЯ ВИДОИЗМЕНИТЬ БИЗНЕС, ПЛАВНО ПЕРЕХОДЯ В СЕГМЕНТ УСЛУГ, СОПУТСТВУЮЩИХ ИНДУСТРИИ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ. НАСКОЛЬКО УДАЧЕН ТАКОЙ ПЕРЕХОД В ПЕРСПЕКТИВЕ?

16 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_016_022.qxd

02.07.2010

15:49

Page V

ПЕРСОНА ОЛЕГ ЖДАНОВ

мающейся исключительно продажа− ми телефонов». — Олег, к акова сейчас общая структура про даж к омпании? Спрос действительно сместился в сторону ус− луг или же основную долю по−прежне− му занимают телефоны? — Процентов 68−70 — это продажи телефонов, остальное — в основном комиссия операторов за продажу кон− трактов, и только 3% — другие услуги и сервисы. Глубина проникновения мо− бильной связи в России составляет 170%, а на каждого россиянина, по статистике, приходится 1,7 сим−карты. В то же время категория людей, меня− ющих телефонный аппарат раз в не− сколько месяцев, как показали наши маркетинговые исследования, составляет не больше 3−4% от общего числа покупателей. Техника сейчас бу− квально нашпигована всевозможными функциями, и частые смены аппарата просто потеряли смысл (я, например, меняю телефон в среднем раз в полто− ра года). Доход от продаж телефонов каждый год падает, плавно смещаясь к сопутствующим услугам. Это общеми− ровой тренд, и ничего плохого в нем я не вижу. Для нас важно удовлетворять потребности своих клиентов. Чтобы,

Олег Жданов, óïðàâëÿþùèé ôèëèàëîì êîìïàíèè «Åâðîñåòü» â Þæíîì ôåäåðàëüíîì îêðóãå

Ðîäèëñÿ в 1976 году. Â 2001 ãîäó окончил Московский государственный политехнический университет. Ñ 2005 ãîäà работал коммерческим директором компании «Евросеть», филиал «Региональный центр». Ñ ñåíòÿáðÿ 2006 ãîäà возглавляет филиал «Евросеть» в Южном федеральном округе.

наткнувшись на наш салон (а они сей− час находятся всюду, куда ни глянь), человек мог спокойно оплатить все и сразу: коммуналку, Интернет, мобиль− ную связь. Не за горами, например, и денежные переводы, которые мы пла− нируем задействовать с нашим бан− ком−партнером. Все зависит от спро−

На правах рекламы

асыщение рынка сотовых телефонов привело к суще− ственному падению выручки и объемов продаж боль− шинства операторов сетевой розни− цы. После ухода мелких и средних игроков и, как следствие, сокраще− ния количества салонов связи про− изошло перераспределение рынка в пользу крупных компаний. В новых условиях для них становятся приори− тетными задачи по продаже дополни− тельных услуг, внедрению новых сервисов и более диверсифициро− ванному обслуживанию абонентов. Этот путь выбрала и компания «Евро− сеть», в начале 2010 года включав− шая свыше 4 000 салонов в России и странах СНГ. «Вначале мы предос− тавляли небольшой спектр услуг: в основном прием платежей, — ком− ментирует управляющий филиалом «Евросети» в Южном федеральном округе Олег Жданов. — Но этим дело не ограничилось. Сейчас «Евросеть» предлагает целый ряд услуг, включая заказ авиа− и жд билетов, оплату ЖКХ, штрафов ГИБДД. Прежде все− го, мы хотим привлечь внимание тех клиентов, кто до недавнего времени отождествлял нас с компанией, зани−

17 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_016_022.qxd

01.07.2010

14:17

Page VI

ПАРТНЕР РУБРИКИ ПЕРСОНА ОЛЕГ ЖДАНОВ

ЧЕТКО ВЫРАЖЕННОЙ ЛИНИИ «Я СКАЗАЛ — ТЫ СДЕЛАЛ» В «ЕВРОСЕТИ» НЕТ И НИКОГДА НЕ БЫЛО. УПРАВЛЕНИЕ ДОСТАТОЧНО ДЕМОКРАТИЧНО, НО С ОЧЕНЬ СТРОГОЙ ВЕРТИКАЛЬЮ ВЛАСТИ са. Вырастет ли доход от услуг до 50%? Не знаю. Но мобильный телефон сей− час есть у каждого пенсионера. И это уже хорошо. Появилась даже такая по− говорка: скажи мне, какой телефон у твоей мамы, и я скажу, какой был пер− вый телефон у тебя. — «Евросеть» выступает дистрибь− ютором альбомов популярных россий− ских испо лнителей — в час тности, Земфиры. Для к омпании это тоже оп− ределенный коммерческий ход и новые услуги? С чего все началось? — Начиналось все с личной любви Евгения Чичваркина к творчеству Зем− фиры. Он был ее большим поклонни− ком и часто приглашал на многие наши корпоративы. Потом попытался про− считать коммерческую составляющую дистрибуции компакт−дисков через салоны связи. Это был 2008 год. На тот момент мы имели 4,5 тысячи салонов, и для продажи дисков такого популярно− го исполнителя, как Земфира, «Евро− 18 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

сеть» стала одной из самых массо− вых площадок. На своих точках мы, как правообладатели, могли крутить музыку Земфиры. Несмотря на то что в то время наши салоны никак не ас− социировались с местом, где можно купить диски, этот пробный шар по− пал в лузу. После этого мы активно включились в продажи DVD и на се− годняшний день вторые в стране по объему продаж этих носителей. А этой весной мы выпустили диски Ди− мы Билана, но не на стандартном CD, а на новом формате носителей — SD, которые можно проигрывать через телефон. При этом мы четко понима− ем, что бороться с Интернетом, отку− да можно закачать любой альбом любого исполнителя, очень сложно. Тем не менее дистрибуция музыки — рынок интересный, и если для нас он станет еще более коммерчески вы− годным, мы займемся этим делом еще активнее.

— Т ри−четыре г ода назад ваша компания обращала на себя внимание эпатажными рекламными с логанами и не менее эпатажными маркетинговыми акциями. К ак привлек аете внимание покупателей сейчас? — Основным генератором эпатаж− ных идей был Евгений Чичваркин, ко− торый, чего уж греха таить, всегда ра− ботал на грани. Зато во многом именно поэтому компания и получила широкую известность. Это можно назвать пери− одом детских болезней, который мы благополучно пережили, и теперь спо− койно продолжаем развиваться даль− ше. Сейчас компании 13 лет. Наступил период зрелости, когда эпатаж должен быть стильным. Наш московский офис очень плотно исследует все новые ве− яния в маркетинге. Все выставки миро− вого уровня — от Лас−Вегаса до Бар− селоны — не обходятся без наших специалистов, изучающих зарубежный опыт. Компания пересматривает формат подачи себя как бренда, и во втором полугодии, я думаю, все наши задумки будут презентованы и реали− зованы. — В 2010 г оду эксперты прогнози− руют рос т рынк а со тового ре тейла на 10−11%, а вместе с ним — увеличение стоимости телефонов на 4−5%. За счет чего этот рост возможен? — Прогноз амбициозен, однако первый квартал 2010 года показал, что цифры по росту рынка соответствуют действительности. Что касается подо− рожания самих телефонов, то с умень− шением на рынке количества брендов ценник на оставшиеся марки начинает дорожать. Имеет значение и появление новых технологий. Производители по− шли простым путем: увеличили число потребительских функций в телефонах и одновременно сократили количество самих телефонов во всех ценовых сег− ментах. Поэтому плавный рост цен вполне возможен. Но если ценник будет расти необоснованно, покупателей это только отпугнет. Мы, со своей стороны, несколько раз в неделю мониторим рынок, чтобы понять, на каком ценовом уровне находимся с нашими конкурен− тами. Клиенты должны получать от нас качественный и доступный товар. — Вы свобо дны в формировании цены или изна чально ее дикту ет про− изводитель? — Производители, конечно, могут на чем−то настаивать. Их рекомендации чаще всего связаны с прогнозами объ− емов продаж, с обязательствами перед акционерами. Но мы — независимая

bmag-krasnodar_07_x_016_022.qxd

02.07.2010

16:02

Page VII

ПЕРСОНА ОЛЕГ ЖДАНОВ

За кадром «Для стимуляции управляющих филиалами в компании был введен специ альный переходящий приз — един ственный в мире желтый Mercedes Benz G500 (Gelandewagen), — рас сказывает Олег Жданов. — Очень мощный, с дорогой комплектацией

— Олег, возг лавляемый вами фи− лиал «Южный» недавно открыл интер− нет−магазин в Сочи. Удовлетворены ли вы первыми результатами его работы? — Колоссальные продажи были уже на второй день работы магазина. Нам заказали 80 или 90 рамок для фото− графий. Это, конечно, не самое глав− ное из того, что мы продаем. Но это послужило прекрасным доказатель− ством, что магазин мы открыли в нуж− ное время и в нужном месте. — Каковы ваши ожидания от интер− нет−торговли в принципе? — Первым был интернет−магазин в Краснодаре. Мы рассуждали так: город

автомобиль. Тот управляющий, чей филиал давал за квартал наиболь ший прирост к плановым показате лям, получал этот автомобиль в свое распоряжение вместе с клю чами и безлимитным бензином. Южный филиал становился призе ром четыре раза».

имеет больший потенциал, здесь живет много людей и у нас здесь располага− ется головной офис, который будет способствовать улучшению этого биз− неса. И оказались правы. Краснодар− ский интернет−магазин сейчас — ли− дер по объемам продаж. А в 2009 году мы открыли второй магазин — в Росто− ве−на−Дону — и теперь вот и третий — в Сочи. Получилась своеобразная эво− люция. Сочи мы тоже выбрали, оценив потенциал этого города. Там полным ходом идет подготовка к Олимпиаде, растет рынок экспресс−доставки электроники. Думаю, к концу 2010 года откроем еще один интернет−магазин. И

На правах рекламы

компания с 13−летней историей и дав− но дали понять, что не прогибаемся под поставщиков, если их претензии не− обоснованны. На 99% цены формиру− ются на основании спроса. Если мы понимаем, что рынок цену потянет и компания продаст определенный объ− ем товара, конечно же, ее подкоррек− тируем. — Вернемся к у слугам, к оторые предоставляет «Евросеть». Насколько они помогают вам обойти конкурентов? Или отчасти это дань моде? — «Евросеть» заняла свободную нишу в сфере дополнительных услуг, которая была никем не занята. Мы предлагаем только то, что действитель− но нужно нашим покупателям, и то, что имеет большой спрос. Телефоны, ак− сессуары, портативная техника — это только верхняя часть айсберга. Мы по− степенно стираем грань между поняти− ями салона сотовой связи и центра предоставления услуг, держим руку на пульсе инноваций. Это позволяет ком− пании занимать ведущие позиции в ре− тейле. — В 2009 году доля вашей компа− нии н а р ынке с отового р етейла с о− ставила 3 3,4%. К аким о бразом в ам удалось удержать свои позиции и как обстоят дела сейчас? — Тем, кто крепко стоит на ногах, кризис только помог укрепить свои позиции. Рынок сотового ретейла покинули сразу три крупных феде− ральных игрока. «Евросеть» же имела налаженные бизнес−процес− сы, заинтересованность в сотрудни− честве поставщиков, операторов, арендодателей и многолетний опыт работы. Наша компания смогла удержать свою долю рынка в конце 2008−го — начале 2009 года, а сей− час — подрасти на 1,5−1,7%. Фили− ал в Южном федеральном округе держит долю порядка 42−43%. Сей− час «Евросеть» поставила себе ам− бициозную задачу — к концу 2010 года занять 36% всего российского рынка сотового ретейла. — Компания «МТС» пошла по пути «слияния и поглощения», выкупив «Те− лефорум» и «Телефон.ру». Собирается ли на рынок M&A вых одить «Евро− сеть»? — Сейчас поглощать кого−то не имеет смысла, да и просто некого. Мелкие сети без товарного и финансо− вого обеспечения погибнут и так. И мы в этой ситуации видим плюсы, а не ми− нусы. На рынке происходит естествен− ный отбор.

19 Краснодарский Бизнес журнал ИЮНЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_016_022.qxd

05.07.2010

16:50

Page VIII

ПАРТНЕР РУБРИКИ ПЕРСОНА ОЛЕГ ЖДАНОВ

БЫЛ ПРЕЦЕДЕНТ, КОГДА ОДНА ЖЕНЩИНА В ЗНАК БЛАГОДАРНОСТИ ЗА ТО, ЧТО ПРОДАЛИ ТЕЛЕФОН ЕЕ ВНУЧКЕ, ЦЕЛЫЙ МЕСЯЦ ПРИНОСИЛА В САЛОН КОЗЬЕ МОЛОКО. ВОТ ЭТО И ЕСТЬ НАСТОЯЩАЯ ЛОЯЛЬНОСТЬ это не дань моде. Глобальные миро− вые игроки интернет−продаж, такие как Amazon или eBay, уже имеют свои ресурсы в России. Со време− нем в этот сегмент будет приходить все большее число покупателей. Пока же у нас есть возможность от− шлифовать то, что в будущем нам даст, по нашим прогнозам, до 10− 12% от общего объема доходов. Сейчас основные наши клиенты — люди, переехавшие на юг из Москвы и Питера. Поэтому нам есть над чем работать и к чему прислушиваться. Мы очень просим нас критиковать, потому что критика дает возможность меняться в лучшую сторону. В отли− чие от интернет−магазинов конку− 20 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

рентов, наш магазин работает не сам по себе. Понимая, что мы на этом рынке не первые, стали искать пре− имущество, которого не было у дру− гих. И нашли: совместили его работу с нашей розницей — это так называе− мый предварительный заказ. Алго− ритм здесь следующий. При отсут− ствии определенной модели телефона в салоне продавец по просьбе кли− ента делает звонок в интернет−мага− зин и сообщает, когда будет доставлен необходимый товар. Таким образом, мы расширили возможности интер− нет−услуг. Ноу−хау сработало: в Краснодаре в первый год работы магазина был колоссальный рост продаж. В 2011−2012 годах мы будем

расширять интернет−торговлю ком− пании. — Телефоны по Интернету поку− пают? — Конечно. Основная масса про− даж — это именно телефоны. Потом идут контракты: люди любят, чтобы мы привозили телефоны сразу с сим− картами. Затем идут аксессуары. Ска− жу больше: одна из наших главных задач — дать нашим курьерам воз− можность продавать телефоны с по− мощью дистанционных терминалов по электронным картам. Такими картами хотят расплачиваться за покупки уже очень многие. И мы прекрасно осо− знаем, что эти люди, как правило, по− купают дорогие телефоны. Наши кон− куренты подобный сервис если и предлагают, то как−то очень куце, да и то не везде. — Ес ть ли к акая−то специфик а спроса на юге России в зависимости от региона? — Конечно, есть, и нам это очень на руку. Южанам свойственно покупать дорогую технику, четко характеризую− щую социальный статус ее владельца.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_021.qxd

05.07.2010

8:08

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_016_022.qxd

02.07.2010

15:35

Page X

ПЕРСОНА

Фото: ИТАР−ТАСС

ОЛЕГ ЖДАНОВ

БЛАГОДАРЯ ЭПАТАЖУ «ЕВРОСЕТЬ» И ПОЛУЧИЛА ШИРОКУЮ ИЗВЕСТНОСТЬ. ЭТО МОЖНО НАЗВАТЬ ПЕРИОДОМ ДЕТСКИХ БОЛЕЗНЕЙ, КОТОРЫЙ КОМПАНИЯ БЛАГОПОЛУЧНО ПЕРЕЖИЛА Здесь, например, очень любят бренд Nokia, олицетворяющий серьезность и надежность. Многие переходят на ком− муникаторы, которые даже телефонами уже назвать нельзя. Сегодня это ми− ни−компьютер. В Ростове−на−Дону, например, клиенты очень требова− тельны к сервису. Если в салоне жарко или, скажем, где−то на полу сбит кафель, люди просто развора− чиваются и уходят. Поэтому для ком− пании так важна обратная связь. Лю− ди, пишущие в жалобную книгу, хотят, чтобы компания изменилась. Те, кто не пишет ничего, больше никогда в магазин не вернутся, и компания их 22 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

теряет навсегда. Мы учимся в том числе и на своих ошибках, и ничего зазорного здесь нет. Доля рынка, ко− торая у нас плавно растет, — явное доказательство того, что меняемся мы в лучшую сторону. В отличие от сво− их конкурентов, мы не побоялись войти в кавказские республики. Даге− стан, Ингушетия, Чеченская Респуб− лика — это три субъекта Российской Федерации, где, кроме нас, вообще нет федеральных игроков. Разве что в Махачкале год назад появился «М− Видео». Когда мы открываем свои магазины даже в небольших горо− дах, где есть наши клиенты, и

предоставляем в них точно такой же сервис, как в Краснодаре, Пятигор− ске или где−то еще, люди к нам ста− новятся максимально лояльными. В топ−10 самых высокодоходных точек Южного филиала, например, входит центральный салон в Грозном. Был даже прецедент, когда одна женщи− на в знак благодарности за то, что мы продали телефон ее внучке, це− лый месяц приносила нам в салон козье молоко. Вот это и есть настоя− щая лояльность. — Насколько филиал свобо ден в принятии тех или иных решений? — Четко выраженной линии «я сказал — ты сделал» в «Евросети» нет и никогда не было. Компания де− мократичная, но с четкой вертикалью власти. Все стратегические решения у нас всегда принимает московская штаб−квартира. Барствовать и рас− сеивать салоны везде, где захотим, или потратить, скажем, 10 тысяч долларов на подарок крупному чи− новнику мы не можем. Но при этом к мнению управляющих филиалами прислушиваются и удивляются, ког− да его нет. — В 2009 году через розничную сеть к омпании было реализовано более 430 тысяч фо тоаппаратов, свыше 516 тысяч а удиоплееров и почти 270 тысяч т елефонов с тан− дарта DECT. К акого объема продаж вы ожидаете в 2010 году? — Я предполагаю, что по продажам телефонов мы вырастем на 15−17% в сравнении с 2009 годом. Скажется от− ложенный спрос на тот ассортимент, который мы выстроили. И я хочу сказать спасибо вступившему в си− лу закону о запрете азартных игр. Освободилось неимоверное коли− чество хороших площадей, причем в самых лучших местах. Для нас это стало глотком свежего воздуха. Ме− ста, которые арендодатели не хотели отдавать ни за какие деньги, теперь стали вакантны. Мы не все их заня− ли, но стоим во всех крупных городах и, условно говоря, на всех крупных перекрестках. Как я уже говорил, «Евросеть» — единственный сото− вый ретейлер, который работает в Грозном. Больше там никого нет. И это не дань какой−то политичес− кой конъюнктуре. Мы понимаем, что там тоже есть люди, готовые платить за наши услуги. И я могу со всей уверенностью заявить, что свою за− дачу по развитию на сегодняшний день на 90% мы выполнили.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_023.qxd

02.07.2010

16:57

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_024.qxd

01.07.2010

12:11

Page XXIV

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ПОД ВОПРОСОМ

СУЩЕСТВУЕТ ЛИ НЕОБХОДИМОСТЬ ПРИНЯТИЯ ОТДЕЛЬНОГО ЗАКОНА О КОММЕРЧЕСКОЙ ИПОТЕКЕ? Нужны дополнения Ко м м е р ч е с к а я ипотека — относи− тельно новое поня− тие на российском рынке недвижимос− ти. В ее задачи вхо− Юлия Лежнина, дит кредитование äèðåêòîð покупки коммерче− äåïàðòàìåíòà ской недвижимости ïðàâîâîãî под ее же залог. îáåñïå÷åíèÿ В отличие от жи− êîìïàíèè «ÞÒÊ» лищного кредитова− ния, коммерческая ипотека имеет короткие сроки погаше− ния кредита и достаточно высокие процентные ставки. Договор об ипотеке коммерческой недвижимости заключается с соблю− дением общих правил Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении договоров, а также по− ложений Федерального закона «Об ипотеке (залоге недвижимости)». Со− гласно пункту 1 статьи 9 Федерально− го закона, в договоре должны быть указаны предмет ипотеки, его оцен− ка, существо, размер и срок исполне− ния обязательства, обеспечиваемого ипотекой. Так как коммерческая ипоте− ка относится к федеральному законо− дательству, принимать отдельный за− кон, регулирующий коммерческую ипотеку, бессмысленно и неоправдан− но. Однако существует ряд пробелов в законодательстве, которые необходимо заполнить. Один из них — отсутствие пункта, оговаривающего получение закладной, которая удостоверяет право ее законного владельца на получение исполнения по денежному обязатель− ству, обеспеченному ипотекой. То есть по существующему закону получить закладную невозможно, что сильно усложняет процесс коммерческой ипотеки. Суть проблемы с правовой точки зрения заключается в следую− щем: сначала нужно приобрести объ− ект и лишь потом его заложить, чтобы получить деньги. Также важный пра− вовой аспект коммерческой ипотеки — регистрацию права собственности на нежилые помещения с одновремен− ным обременением ипотекой — Феде− 24 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

ральный закон не предусматривает. Кроме этих правовых проблем, разви− тие коммерческой ипотеки тормозится еще и административными препонами: это и налоговое законодательство, и трудности страхования, и сбор доку− ментов. Подводя итог, можно сказать, что в настоящее время в России ипотека коммерческой недвижимости харак− терна в основном для крупных ком− паний. Когда будут внесены необ− ходимые дополнения к закону об ипотеке, многие проблемы разрешат− ся и ипотека коммерческой недви− жимости будет развиваться так же динамично, как кредитование жилых помещений.

Упростить процедуру Действующее российское зако− нодательство в до− статочной мере рег− ламентирует все вопросы, связанные Александр с ипотекой коммер− Калинич, ческой недвижимо− äèðåêòîð сти. Кроме закона êðàñíîäàðñêîãî об ипотеке, сделки ôèëèàëà áàíêà с залогом недвижи− «Öåíòð−èíâåñò» мости регулируют Гражданский и Жи− лищный кодексы, инструкции минис− терств и ведомств, правоприменитель− ная практика. В создании отдельного закона об ипотеке коммерческой не− движимости нет необходимости, по− скольку он будет на 99% дублировать уже действующие законы. Однако есть смысл упростить про− цедуру оформления договоров залога коммерческой недвижимости. Сегодня срок регистрации договора залога жилой недвижимости в Росреестре составляет до 5 дней со дня приема документов, а по нежилой недвижимо− сти — до 1 месяца. Но зачастую пред− приниматель не может ждать так долго. Деньги на развитие бизнеса нужны быстрее. Банк может рассмотреть за− явку и принять решение по кредиту за три дня, а затем начинается томитель− ное ожидание регистрации. Иногда

банки идут навстречу клиенту и выда− ют кредит, не дожидаясь окончания регистрации залога, но это повышает риски для самих банков. Учитывая специфику деловой недвижимости, имеет смысл сократить срок регист− рации договоров залога коммерческой недвижимости до двух недель. То же самое касается проверки чистоты за− кладываемой недвижимости. Срок по− становки на кадастровый учет и оформления справок БТИ также можно максимально сократить. Если внести эти изменения, ипотека ком− мерческой недвижимости станет про− ще и доступнее. И переписывать за− конодательство для этого не нужно, достаточно внести поправку в п. 3 ст. 13 ФЗ «О государственной регистра− ции прав на недвижимое имущество и сделок с ним», поправку в п. 1 ст. 17 ФЗ «О государственном кадастре не− движимости», а также изменить неко− торые ведомственные инструкции.

Ограничить банки Я думаю, что ко− личество законов не даст нам качествен− ных банковских продуктов. И это ка− сается не только коммерческой ипо− Федор Гладкий, теки. По моему мне− óïðàâëÿþùèé нию, отдельный за− ïàðòíåð ÀÊÃ кон о коммерческой «Âàø ÑîâåòíèêÚ» ипотеке не нужен, так как он будет из− быточным и, скорее всего, не будет от− ражать рыночные реалии. Банковская деятельность у нас и так достаточно сильно регламентирована, а дополни− тельный закон может только внести ряд противоречий, которые, вероятно, еще больше усложнят выдачу коммерчес− кой ипотеки. На мой взгляд, более важно ограничить законодательно и финансово возможности банков рабо− тать и зарабатывать на краткосрочных банковских продуктах и собственных краткосрочных операциях (читай — спекуляции), поддерживать конку− рентную среду между банками. Тогда коммерческая ипотека станет распро− страненным банковским продуктом.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_025.qxd

02.07.2010

16:59

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_026_030.qxd

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

СВЕТЛАНА МИЩЕНКО

01.07.2010

12:15

Page IV

ЛЕГКО ЛИ ПОЛУЧИТЬ ИПОТЕКУ НА КОММЕРЧЕСКУЮ НЕДВИЖИМОСТЬ

СКВОЗЬ ЛАБИРИНТ

СЕЙЧАС, КОГДА ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ В СТРАНЕ БОЛЕЕ ИЛИ МЕНЕЕ СТАБИЛИЗИРОВАЛАСЬ, БАНКИ ВНОВЬ ВЕРНУЛИСЬ К УСЛУГАМ, ОТ КОТОРЫХ БЫЛИ ВЫНУЖДЕНЫ ОТКАЗАТЬСЯ В 2009 ГОДУ. ПЕРСПЕКТИВЫ ИПОТЕЧНОГО КРЕДИТОВАНИЯ КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ СНОВА ОБРЕТАЮТ ФОРМУ. ПРАВДА, НЕ ВСЕГДА ПОНЯТНУЮ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНУЮ.

26 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_026_030.qxd

02.07.2010

15:56

Page V

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

редиты на приобретение коммерческой недвижимос− ти, или так называемая ком− мерческая ипотека (она же бизнес−ипотека), весьма распро− странены за рубежом. Там «нежилую» недвижимость покупают для того, что− бы потом сдавать ее в аренду. Разни− цы в ежемесячных платежах по креди− ту и стоимости арендной платы вполне достаточно, чтобы этот бизнес считал− ся прибыльным. Займы на покупку коммерческой недвижимости можно получить и в России. Но схемы оформления российской бизнес− ипотеки сложны настолько, что не каждый предприниматель решится пройти столь трудный путь для того, чтобы стать обладателем новых офис− ных, торговых или производственных площадей.

Рискуют все Федеральный закон об ипотеке, делающий предельно ясной и простой схему выдачи кредита на покупку жи− лья, с коммерческой недвижимостью обошелся совершенно противопо− ложным образом. Во−первых, закон не предусматривает регистрацию права собственности на нежилую не−

движимость с одновременным обре− менением ипотекой. Во−вторых, ком− пании не имеют права закладывать имущество до момента завершеня сделки купли−продажи. То есть объект нужно сначала приобрести, а уже по− том заложить, чтобы получить деньги. Поэтому самая распространенная схема ипотечного кредитования ком− мерческих объектов всегда была крайне неудобна и очень запутанна. Как правило, после заключения дого− вора купли−продажи продавец не− движимости получал часть собствен− ных средств покупателя и гарантию банка. Затем собственность регист− рировалась на покупателя и новый владелец объекта закладывал его банку. После регистрации договора залога банк выдавал кредит и прода− вец получал оставшуюся часть суммы. Занимает весь этот процесс около двух месяцев, в течение которых рис− куют буквально все его участники. Например, если покупатель окажется нечист на руку, продавец, который уже не имеет права собственности на по− мещение, может не получить всей суммы. Те же риски справедливы и для банка, выдающего кредит. «Есть не− сколько вариантов решения пробле−

ПРИОРИТЕТНЫЕ КАТЕГОРИИ ОБЪЕКТОВ, ПОД КОТОРЫЕ ВЫДАЕТСЯ КРЕДИТ, — ОФИСНЫЕ, ТОРГОВЫЕ, СКЛАДСКИЕ ПЛОЩАДИ В РАЙОНАХ С РАЗВИТОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ мы, — рассказывает директор Крас− нодарского филиала ОАО «АК БАРС» Банк» Сергей Тарасенко. — Первый — оформить помещение в залог до его официальной продажи (то есть зало− годателем выступает продавец, полу− чивший пока только задаток). После регистрации обременения на залог участники сделки заключают и отдают в регистрационную палату договор купли−продажи. Происходит регист− рация смены собственника без снятия обременения, продавец получает ос−

27 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_026_030.qxd

01.07.2010

12:15

Page VI

ПАРТНЕР РУБРИКИ МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

Принятие соответствующего закона по аналогии с кредитованием на приоб− ретение жилой недвижимости снизит риски банка на период оформления права собственности залогодателя (заемщика) и на последующую пере− дачу недвижимости в залог. Если про− цедура ипотеки коммерческой недви− жимости будет упрощена, она станет более привлекательна для продавцов данной недвижимости, так как окон− чательный расчет будет произведен уже после подписания (регистрации) договора купли−продажи.

Альтернатива в действии?

ОФОРМИТЬ РОССИЙСКУЮ БИЗНЕС ИПОТЕКУ СЛОЖНО НАСТОЛЬКО, ЧТО НЕ КАЖДЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ РЕШИТСЯ ПРОЙТИ ЭТОТ ПУТЬ И СТАТЬ ОБЛАДАТЕЛЕМ ОФИСНЫХ ИЛИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЛОЩАДЕЙ тальные деньги, затем залог пере− оформляется и залогодателем стано− вится уже покупатель помещения. Та− кой порядок наиболее удобен для кредитного учреждения. Но схема на− столько запутанная, что ряд банков предпочитает не выкладывать ее на сайтах и дает «только посмотреть» при обращении в офис, чтобы не пугать клиентов заранее. Найти собственни− ка недвижимости, готового пройти че− рез все эти этапы, проблематично». Если говорить о возможности по− лучения такого кредита физическим лицом, — продолжает Сергей Тара− сенко, — то при рассмотрении кре− дитной заявки для банка важно, сможет ли клиент обслуживать полу− ченный кредит. Для этого будут учте− 28 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

ны все доходы, наличие которых необ− ходимо подтвердить соответствующи− ми документами, показать информа− цию в цифрах. Заявки такого рода рассматриваются в рамках программы кредитования физических лиц, но с применением подходов по оценке ин− дивидуальных предпринимателей. Ус− ловия кредита будут зависеть от кон− кретного заемщика и конкретного объекта. Руководитель Объединенного кре− дитного центра Краснодарского фи− лиала ЗАО «МКБ «Москомприват− банк» Лия Джихвашвили убеждена: отсутствие закрепленных законода− тельством норм, касающихся коммер− ческой ипотеки, усложняет процесс оформления данного вида кредита.

Совершенно очевидно, что сущес− твующее положение дел не устраива− ет многих участников рынка. Но при этом с 1997 года, когда был принят за− кон об ипотеке, существенных изме− нений он не претерпел. Банки сетуют на несовершенство законодательства и высокие риски, которые не позволя− ют снизить ставки по кредитам. Пред− ставители малого и среднего бизнеса, на которых, казалось бы, рассчитан данный продукт, — все на те же став− ки и небольшие сроки кредитования. Однако выступать с законодательной инициативой не хочет никто. В резуль− тате кредитные организации, как пра− вило, выдают предпринимателям кре− диты на пополнение оборотных средств или под залог уже имеющей− ся недвижимости. «На сегодняшний день потребности развивающегося малого и среднего бизнеса плохо стыкуются с действующим законода− тельством, делающим коммерческую ипотеку доступной не для него, а для обладающего большей финансовой мощью крупного бизнеса, — считает Сергей Тарасенко (ОАО «АК БАРС» Банк»). — Но если в законодательство будут внесены соответствующие кор− рективы, коммерческую ипотеку ожи− дает новый эволюционный виток». В результате единственной альтер− нативой коммерческой ипотеке оста− ется лизинг, когда недвижимость счи− тается собственностью лизинговой компании в течение всего срока пога− шения займа. «По своей сути лизинг является финансовой арендой и зача− стую более выгоден для предприни− мателя и его бизнеса по сравнению с обычным кредитованием, — убежден Сергей Тарасенко. — Например, в бухгалтерском отчете лизинговые платежи относят к производственным затратам, а не к долгу, что, в свою очередь, повышает кредитоспособ−

bmag-krasnodar_07_x_026_030.qxd

02.07.2010

15:57

Page VII

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

ность предпринимателя, улучшая ба− ланс его предприятия». Однако для малых и средних предприятий лизинг не столь привлекателен, как для круп− ных компаний. С его помощью можно экономить на налоге на прибыль: ли− зинговые платежи относятся на себе− стоимость и тем самым уменьшается налогооблагаемая база. Кроме того, лизинг позволяет использовать уско− ренную амортизацию объекта сделки, что быстро уменьшает его стоимость, а значит и базу по налогу на имущество. Но при переходе на упрощенную сис− тему налогообложения налоги на при− быль и имущество, по словам Сергея Тарасенко, не выплачиваются. Тем са− мым предприниматель лишается важ− нейших преимуществ лизинга. Имеет смысл вспомнить, сколько лизинговых компаний обанкротилось в 2008−2009 годах, а их недвижимость перешла в собственность кредиторов. В резуль− тате предприниматели не только не стали владельцами недвижимости, но и не смогли вернуть средства, которые выплачивались за нее в течение не− скольких лет. Риски, связанные с ком− мерческой ипотекой, значительно ниже. Очевидно, поэтому вопрос об усовер− шенствовании закона об ипотеке под− нимается все чаще.

дитные организации: «Сейчас для по− лучения кредита на приобретение коммерческой недвижимости пред− приятие должно иметь высокий уро− вень оборотных средств либо уже обладать недвижимостью, на которую при выдаче кредита будет оформлен залог, — комментирует руководитель консалтинговой группы «Эксперт» Мария Солонникова. — А это уже не совсем ипотека. При этом сроки на погашение займа для юридических лиц значительно короче, чем для фи− зических. Обычно они составляют три−пять лет, и выплатить за такое

короткое время всю сумму по кредиту может только крупное предприятие». Банки, как правило, выделяют кре− диты на пополнение оборотных средств уже действующим и достаточ− но стабильным предприятиям. Именно из оборотных средств предпринима− тели финансируют покупку новых торговых, производственных или офисных площадей и даже открытие новых бизнесов. Выделяя кредит предприятию, которое показывает хо− рошую прибыль на протяжении от го− да до полутора лет, кредитная органи− зация минимизирует свои риски. Одна

Однако не все эксперты видят проблему именно в законодательном регулировании ипотечного кредито− вания. «Банкам просто невыгодно выделять кредиты на приобретение коммерческой недвижимости, — счи− тает старший партнер консалтинго− вой группы «Содействие» Денис Мальковский. — В случае если ком− пания окажется неплатежеспособна, перед банком встанет проблема реа− лизации ее имущества. При этом банк не имеет права продать недвижи− мость ниже залоговой цены, а она, как правило, при заключении сделки завышается. В результате кредитная организация рискует стать собствен− ником недвижимости, которую не сможет продать». Того же мнения уп− равляющий ОО в Краснодаре РосФ ОАО «МДМ Банк» Сергей Тепляков: «Для банка и для клиента самый большой риск — потеря платежеспо− собности. Банку интереснее получать процентный доход, а не нести из− держки по реализации заложенной недвижимости». Вопрос доступности коммерческой ипотеки должны решать именно кре−

на правах рекламы

Вопрос выгоды

29 Краснодарский Бизнес журнал ИЮНЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_026_030.qxd

01.07.2010

14:08

Page VIII

ПАРТНЕР РУБРИКИ МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

От

же из главных проблем коммерческой ипотеки заключается в том, что субъек− ты МСБ обычно нуждаются в площадях на начальном этапе своей деятельнос− ти, а стартапы в принципе готов фи− нансировать далеко не каждый банк. Но этот вопрос уже можно отнести к проблеме кредитования малого и среднего бизнеса в целом. «Предпри− ятие может получить кредит на попол− нение оборотных средств под залог имеющейся либо строящейся недви− жимости и тем самым свести на нет проблему коммерческой ипотеки, — считает Денис Мальковский (КГ «Со− действие»). — Другое дело, что банк выдаст кредит далеко не каждому предприятию, которое к нему обратит− ся. И это совершенно нормально. Банк оценивает свои риски, как и любая другая коммерческая организация». Однако Мария Солонникова (ГК «Эксперт») уверена: рано или поздно банки будут вынуждены пересмотреть кредитную политику. По ее мнению, многие кредитные организации сей− час нацелены исключительно на по− лучение сиюминутной прибыли. При этом в основном они получают сред− ства от кредитов, выданных в преды− дущие годы. Между тем ситуация на рынке меняется. И когда банки сми− рятся с этим фактом, должны появить− ся новые, более доступные для малого 30 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

и среднего бизнеса продукты. В том числе и на рынке коммерческой ипо− теки.

Мы ждем перемен В этом году ряд коммерческих орга− низаций действительно запустил про− граммы коммерческой ипотеки для субъектов малого и среднего бизнеса под залог приобретаемого имущества. Это крупные федеральные банки, и условия кредитования предпринима− телей в них в основном идентичны. Сумма кредита, как правило, не пре− вышает 30 миллионов рублей, а про− центная ставка варьируется от 12 до 14,5% годовых. При этом срок выплаты по кредиту, выдаваемому под залог приобретаемой недвижимости, уже увеличился до 7−10 лет. Сокращается и время оформления сделки. «Сейчас процедура оформле− ния коммерческой ипотеки составляет около месяца, — утверждает старший менеджер отдела по работе с малым и средним бизнесом Кубанского филиа− ла ОАО «АКБ «РОСБАНК» Екатерина Емельянчикова. — Около двух недель занимает согласование с банком объ− екта недвижимости и оценка финан− сового состояние заемщика. Еще две недели — регистрация самой сделки купли−продажи. При этом на время совершения сделки банк не требует от

3 5

до лет составляют сроки погашения займов по коммерческой ипотеке для юридических лиц

клиента предоставления дополнитель− ного залога, а риски застрахованы, поскольку банк оформляет в пользу продавца аккредитив. Данный продукт особенно актуален в рамках мер го− сударственной поддержки, направ− ленных на преимущественное право выкупа малыми предприятиями арен− дуемых помещений в рамках закона «О преимущественном праве прива− тизации предприятиями малого и среднего бизнеса арендуемых ими помещений». Наша же целевая ауди− тория — торгово−производственные компании, предприятия, основной вид деятельности которых заключается в сдаче помещений в аренду, а также представители сферы услуг, специ− фика бизнеса которых требует уста− новки труднодемонтируемого оборудо− вания». В любом случае большие шансы на получение коммерческой ипотеки сей− час имеют представители тех отраслей, которых в меньшей степени коснулись кризисные явления. Однако, как счи− тает Сергей Тепляков (ОАО «МДМ Банк»), определяющим фактором при выдаче кредита все равно будет ус− тойчивость бизнеса и способность погашать кредитные обязательства, появляющиеся при оформлении ком− мерческой ипотеки. Что касается при− оритетных категорий объектов, под ко− торые выдается кредит, то это офисные и торговые, а также складские площа− ди. Более ликвидной недвижимостью считаются объекты, сдаваемые в аренду и находящиеся в районах с развитой инфраструктурой. Учитывая скромные возможности малого и среднего бизнеса, банки, возможно, и впредь будут снижать процентные ставки и увеличивать сро− ки кредитования. Некоторые эксперты прогнозируют повышение уровня межбанковской конкуренции в данном сегменте. Но возвращение на рынок предложений коммерческой ипотеки, по мнению участников рынка, явно го− ворит об увеличении спроса в данном сегменте, а выдача кредита под залог приобретаемой недвижимости — о том, что рынок банковских услуг ждут очередные перемены.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_031.qxd

Генеральный партнер

02.07.2010

Партнеры открытия

17:02

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_032.qxd

02.07.2010

17:32

Page 2

СОБИНБАНК ПРОДОЛЖАЕТ СТАБИЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ СОБИНБАНК – О ДИН ИЗ ДО ЛГОЖИТЕЛЕЙ БАНК ОВСКОГО РЫНКА СОВРЕМЕНН ОЙ РОССИИ: В 2010 ГОДУ ИСПОЛНЯЕТСЯ 20 ЛЕТ С НАЧАЛА ЕГО РАБОТЫ. О ТОМ, С ЧЕМ ВСТРЕЧАЕТ БАНК НОВОЕ ДЕСЯТИЛЕТИЕ, И О ПЕРСПЕКТИВАХ ЕГО РАЗВИТИЯ РАССКАЗАЛ УПРАВЛЯЮЩИЙ КРАСНОДАРСКИМ ФИЛИАЛОМ СОБИНБАНКА ЕВГЕНИЙ ОЛЕГОВИЧ КРАВЧЕНКО.

— Евгений Олегович, поздравляем Вас и всех сотрудников Собинбанка с 20-летним юбилеем. Для российского рынка это серьезный срок… — Спасибо. На мой взгляд, такая проверка временем может служить дополнительным подтверждением устойчивости банка. За прошедшие годы в стране неоднократно менялась социальная и экономическая ситуация, однако Собинбанк продолжает стабильное развитие, сохраняя статус проверенного и надежного партнера как для частных клиентов, так и для предприятий.

— Обслуживание физических лиц — одно из важнейших направлений работы Собинбанка. Сейчас мы предлагаем населению весь спектр банковских услуг, включая широкую линейку вкладов, банковские карты, платежи и переводы. В настоящее время у нас действует несколько программ автокредитования, в том числе программа рассрочки. Также Собинбанк предоставляет гражданам кредиты на покупку автомобилей по ставкам, субсидированным государством.

— С чем Собинбанк планирует войти в следующее десятилетие? — Мы намерены сосредоточиться на укреплении своих позиций на рынке. Важнейшие задачи, стоящие перед Собинбанком, — это увеличение числа клиентов, улучшение качества их обслуживания, а также совершенствование линейки предлагаемых продуктов и услуг.

— Планирует ли банк развивать другие виды кредитования? К примеру, ипотечное? — На рынке ипотеки сейчас наблюдается постепенное оживление, и для Собинбанка этот сегмент будет ключевым в розничном кредитовании. Мы понимаем, насколько важно оказать населению поддержку с помощью кредитов на покупку жилья. В ближайшее время у нас стартует несколько ипотечных программ.

— В каком направлении будет вестись работа с частными клиентами?

— Как вы планируете выстраивать работу с корпоративными клиентами?

— Собинбанк всегда был известен своим стремлением привлекать в традиционный банковский бизнес самые современные технологии. Продолжается ли сейчас эта работа? — Безусловно, работа в этом направлении ведется. Недавно наши клиенты — держатели банковских карт получили возможность пользоваться услугой «Мобильный банк», то есть следить за состоянием своего счета и производить по нему операции с помощью мобильного телефона. Вводятся новые услуги и для корпоративных клиентов — например, СМС-информирование об операциях по расчетным счетам, которое в настоящее время предоставляет всего несколько российских банков. — Евгений Олегович, еще раз поздравляем Собинбанк с юбилеем! — Спасибо. Мы будем рады видеть вас в числе наших клиентов.

Филиал «Краснодарский» ОАО «Собинбанк» ул. Ставропольская, 96а, тел.: (861) 267-60-40, 233-62-86 www.sobinbank.ru

ОАО «Собинбанк». Генеральная лицензия №1317 Банка России. На правах рекламы.

— Мы будем уделять большое внимание сотрудничеству с предприятиями среднего и крупного бизнеса в сфере кредитования, зарплатных проектов, расчетнокассового обслуживания и по другим направлениям банковской деятельности. Не останется в стороне и малый бизнес– летом 2010 года Собинбанк представит клиентам новые программы кредитования МСБ. Отмечу также, что сотрудникам предприятий-партнеров мы предлагаем ряд специальных программ по вкладам и кредитам.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_033.qxd

02.07.2010

17:08

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_034_035.qxd

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

СВЕТЛАНА МИЩЕНКО

05.07.2010

17:23

Page 34

НА ЛИЗИНГОВОМ РЫНКЕ КРАСНОДАРА НАСТУПАЕТ НОВАЯ ПОРА

СТАДИЯ ОЖИВЛЕНИЯ

ПРОШЛЫЙ ГОД ОКАЗАЛСЯ РОКОВЫМ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА РОССИЙСКИХ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ. С РЫНКА УШЛИ ЛИЗИНГОДАТЕЛИ С НЕДИВЕРСИФИЦИРОВАННЫМ ПОРТФЕЛЕМ ЗАКЛЮЧЕННЫХ ДОГОВОРОВ И ВЫСОКИМ УРОВНЕМ ДЕБИТОРСКОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТИ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ НА ЛИЗИНГОВОМ РЫНКЕ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ КОНКУРЕНЦИЯ ДОСТАТОЧНО БОЛЬШАЯ.

«Е

сли еще в начале этого года мы практически не ощущали давления со стороны конкурентов, то уже сейчас многие лизингодатели возобновляют свою деятельность и на рынке появляются новые, достаточно интересные предложения», — рас− сказал в интервью «Краснодарскому Бизнес−журналу» директор красно− дарского филиала группы компаний «Балтийский лизинг» Денис Фалько. — Ваша к омпания рабо тает на рынке уж е 20 ле т. В прошлом г оду, несмотря на кризис, она выполнила поставленные с на чала г ода зада чи. Какие про дукты позволили «Балтий− скому лизингу» устоять? — В целом благодаря управлению рисками нам удалось накопить качес− твенный портфель и свести к мини− муму уровень дебиторской задолжен− ности. Мы сконцентрировали свое внимание на наиболее ликвидном на− правлении — лизинге автотранспор− та. В 2009 году наша компания выпу− стила на рынок новую программу «Формула вашего успеха», которая предполагает упрощенный порядок предоставления лизинга транспорт− ных средств. Также в рамках госу− дартсвенной программы по поддерж− ке малого и среднего бизнеса Группа компаний «Балтийский лизинг» при− влекла кредит на 200 миллионов руб− лей, который позволил значительно снизить процентную ставку по лизин− гу и увеличить срок финансирования до пяти лет. — К ак изменился красно дарский рынок лизинга за прошлый год в це− лом? 34 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_034_035.qxd

02.07.2010

18:09

Page 35

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

— Изменения были достаточно серьезными. Если до 2009 года зна− чительную долю лизингополучателей составляли строительные компании, то сейчас их потребность в лизинге снизилась до минимума. Лизинг спецтехники для представителей строительной отрасли пострадал в прошлом году больше всего. Были проблемы и у транспортного секто− ра, но сейчас ситуация в этой отрас− ли более или менее нормализова− лась. Многие лизинговые компании в кризисный период отказывались финансировать предприятия торгов− ли, однако это направление осталось вполне ликвидным и в 2009 году. Ми− нимальные потери также понесли производственный сектор и перера− батывающая отрасль. Поэтому в на− стоящее время основное внимание мы уделяем лизингу автотранспорта и оборудования. — В к аком направлении, по−ва− шему, будет развиваться этот рынок в дальнейшем? — Думаю, что портфель лизинго− дателей будет диверсифицироваться за счет привлечения клиентов из от− раслей, которым раньше не уделя− лось пристального внимания. Так, на−

ПРИОРИТЕТНЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ДЛЯ ЛИЗИНГОДАТЕЛЕЙ, КАК И ПРЕЖДЕ, ОСТАЕТСЯ ЛИЗИНГ ГРУЗОВОГО И ЛЕГКОВОГО АВТОТРАНСПОРТА, ВСЕГДА ПОЛЬЗУЮЩИЙСЯ НАИБОЛЕЕ ВЫСОКИМ СПРОСОМ ша компания в этом году начала предоставлять услуги по лизингу спецтехники для представителей сельскохозяйственной отрасли. Мы уже работаем с поставщиками в этом сегменте по схеме сублизинга и свя− зываем с данной отраслью серьезные ожидания. Еще одним перспективным направлением для нашей компании является лизинг оборудования для компаний, оказывающих услуги связи. Кроме того, мы ожидаем восстанов− ления строительной отрасли, и как только на этом рынке наступит ста− бильность, лизинг спецтехники также возобновится, как и лизинг промыш− ленного оборудования. Не менее интересное направле− ние — лизинг коммерческой недви− жимости. Однако сейчас, после кризиса, многие клиенты боятся ли−

шиться имущества в связи с бан− кротством лизинговых компаний. Кроме того, для лизингодателей в этой сфере также существуют оп− ределенные риски, в основном свя− занные с изменением правового статуса самого объекта. Пока эти факторы не дают лизингу коммерче− ской недвижимости развиваться в полной мере. К тому же ситуацию на самом рынке коммерческой недвижи− мости нельзя назвать вполне ста− бильной. Сейчас мы пристально на− блюдаем за этим сектором и, как только положение дел изменится, го− товы с ним работать. В целом же при− оритетным направлением для лизин− годателей, как и прежде, останется лизинг грузового и легкового авто− транспорта, который всегда пользу− ется наиболее высоким спросом.

35 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

01.07.2010

12:18

Page 36

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscow_07_x_036_041.qxd

АНТОН БЕЛЫХ

ЛОМБАРДНЫЙ ДЕНЬ

bmag-moscow_07_x_036_041.qxd

02.07.2010

10:43

Page 37

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

В САМОЙ ОСТРОЙ ФАЗЕ КРИЗИСА РОССИЙСКИЕ ЛОМБАРДЫ МНОГИМ ПОМОГЛИ РЕШИТЬ ОСТРЫЕ ПРОБЛЕМЫ С НАЛИЧНОСТЬЮ. РАЗУМЕЕТСЯ, НЕ БЕСКОРЫСТНО. ВИДИМО, ИМЕННО ПОЭТОМУ ВЛАСТИ ГОТОВЯТСЯ ЖЕСТКО «ОТРЕГУЛИРОВАТЬ» ЭТОТ СЕКТОР.

начале 2008 года двое на− емных менеджеров, Игорь и Евгений, поняли: работать «на дядю» им больше не хо− чется. И запустили бизнес по уста− новке пластиковых окон в Московской области. Сначала дело пошло бойко. Личные связи обеспечивали поток частных и корпоративных заказов. «Мы сняли хороший офис, наняли персонал, – рассказывает один из партнеров. — Но тут грянул кризис, который к тому же совпал с низким сезоном на нашем рынке. И мы ока− зались в глубокой финансовой яме». Спрос упал, а несколько крупных заказов, способных поддержать предприятие на плаву, сорвалось. Зато долги нарастали. Как перед по− ставщиками, так и перед сотрудника− ми. А попытки занять деньги в банках, ударившихся в панику, результатов не дали. «Казалось, бизнесу пришел ко− нец, — вспоминает Евгений. — Без оборотных средств мы не могли даже поддерживать текущие бизнес−про− цессы, не говоря уж о дальнейшем развитии». Но закрывать компанию не хотелось. Пришлось думать, где достать деньги. И выход был найден. Ломбарды! «За благополучные годы у нас с женой скопилось много дорогих юве− лирных украшений, техники и прочих полезных, но не всегда нужных ве− щей, — говорит Игорь. — А у Евгения имелись два автомобиля, дорогие часы и дорогой же запасной ноутбук. Все это имущество и было использо− вано нами в качестве залогов. Благо− даря ломбардам нам удалось полу− чить небольшой оборотный капитал. И бизнес начал потихоньку оживать». Полученных в ломбардах средств хватило на погашение долгов и под− держание рекламной активности. А затем, словно восполняя пережитые минуты отчаяния, появился крупный и очень выгодный заказ. Все зало− женные вещи были выкуплены через два месяца. А компания — работает до сих пор. Да, стоимость такого за− емного финансирования оказалась

высокой. Но в тот момент средства были нужны любой ценой. Строго говоря, Игорь и Евгений — вовсе не типичные посетители ску− пок. Как признают владельцы лом− бардов, предприниматели среди клиентов попадаются крайне редко. Куда чаще приходят «обычные лю− ди», которым нужно «перехватить» несколько тысяч рублей до зарпла− ты или же оплатить ежемесячный взнос по взятым кредитам. В острой фазе кризиса у многих просто не было иной возможности быстро по− лучить необходимую сумму. И лом− барды сделали свое дело, неплохо заработав. Было время, когда этот сегмент услуг аналитики считали чуть ли не единственным, демонстрирующим уверенный рост в условиях всеоб− щего падения. Но благодарности хозяева лом− бардов не дождались. Если в закон «О ломбардах» будут внесены гото− вящиеся ныне в правительстве по− правки, этот бизнес либо вовсе пе− рестанет существовать, либо уйдет в подполье. Кто от этого выиграет?

Заложники имущества В 2009 году на фоне резкого со− кращения кредитования населения спрос на услуги ломбардов заметно подрос. «Благодаря особенностям

В ОСТРОЙ ФАЗЕ КРИЗИСА ЛОМБАРДЫ ВЗЯЛИ НА СЕБЯ РОЛЬ КРЕДИТОРОВ НАСЕЛЕНИЯ И МАЛОГО БИЗНЕСА. И, НАДО СКАЗАТЬ, ПРЕУСПЕЛИ НА ЭТОМ ПОПРИЩЕ, НЕПЛОХО ЗАРАБОТАВ

структуры залогового имущества (по оценкам экспертов, свыше 90% средств в 2009 году приходилось на высоколиквидные ювелирные изде− лия из золота), а также высоким ставкам по кредитам (до 25% в ме− сяц) ломбарды избежали значитель− ного роста рисков и увеличили объем кредитования на 18% по сравнению с 2008 годом», — говорилось в ве− сеннем отчете ЦБ РФ. Правда, сами участники рынка отмечают, что циф− ра эта усредненная и даже противо− речивая, поскольку единого регуля− тора у ломбардов нет, а все данные по этому бизнесу носят оценочный характер. «Рост рынка действительно на− блюдался, — признает гендиректор «Объединенного ломбарда» Дмитрий Терентьев, — но вот порядок цифр у всех игроков разный». А глава ком− пании «Ваш ломбард» и председа− тель Лиги ломбардов Михаил Унксов считает, что озвученные ЦБ цифры примерно соответствуют действи− тельности с теми или иными оговор− ками. По его словам, рост рынка ока− зался даже выше, чем рассчитывали владельцы ломбардов. Особенно бурно этот сегмент рос в конце 2008−го — начале 2009 года. В одних компаниях прошли мас− штабные сокращения штатов, в дру− гих сотрудникам задерживали или снижали зарплаты, кого−то отправ− ляли в неоплачиваемые отпуска. Ра− зумеется, клиентов у ломбардов в та− кой ситуации прибавилось. Дмитрий Терентьев отмечает, что в начальной фазе кризиса в лом− барды обращались даже те, кто прежде никогда не прибегал к такого рода услугам. — Ничего удивительного, — гово− рит директор часового ломбарда «Новое время» Людмила Севцова. — В кризис банки значительно сократи− ли объемы кредитования и ужесточили требования к заемщикам, одновре− менно увеличивая ставки как для физических, так и для юридических лиц. В 2009 году наблюдалась час− тичная остановка производств на ря− 37 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_036_041.qxd

01.07.2010

14:53

Page 38

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

де предприятий, сокращение заня− тости, снижение заработной платы во многих отраслях. При этом в преды− дущий, более благоприятный период 2006–2008 годов население получило в банковском секторе большое коли− чество как потребительских, так и ипотечных кредитов, по которым пришла пора расплачиваться. Лом− барды стали для многих решением возникших финансовых проблем, позволив каким−то образом «про− крутиться» в самый трудный момент. По сути, ломбарды приняли на себя функции по микрокредитова− нию населения и малого бизнеса. И, надо сказать, преуспели на этом по− прище. Правда, о серьезной конку− ренции с банками говорить не приходится. «Банки начинают воз− вращаться на рынок розничного кредитования, предлагая клиентам новые интересные условия», — го− ворит директор департамента про− дуктов и технологий Промсвязьбанка Татьяна Белозерова. «Ломбарды и потребительские кооперативы нельзя считать прямыми конкурентами банкам, так как их це− левые аудитории практически не пе− ресекаются, — подтверждает собе− седник «Бизнес−журнала» в одном из западных банков. — Процентные ставки по потребительским кредитам различаются в два раза, как и сте− пень жесткости остальных требова− ний к заемщикам. Поэтому для каж− дой из рыночных ниш, безусловно, найдется свой клиент, и маловероят− но, что они будут оказывать друг на друга серьезное влияние». Строго говоря, условия ломбард− ного кредитования нельзя назвать сверхвыгодными для потребителей. По оценкам Центробанка, средние ставки в ломбардах составляют 25% в месяц. Впрочем, сами игроки рын−

ка дают более умеренные оценки. «В начале и острой фазе кризиса мы немного подняли ставки, и они со− ставляли 14,7% в месяц, но еще в прошлом году мы вернулись на уро− вень 12%», — уверяет Дмитрий Те− рентьев. Михаил Унксов говорит, что «Ваш ломбард» ставки в кризис не поднимал, да и теперь не собирается этого делать. А сеть ломбардов «Сто− личный», аффилированная с «Объ− единенным ломбардом», решила привлечь клиентов как раз невысо− кими процентными ставками, снизив их до 5%. «Таким образом ломбарду удалось приблизить свои ставки по кредитам к банковским и получить большое количество новых клиен− тов, — поясняет логику ценообразо− вания Дмитрий Терентьев. — Кроме того, благодаря такой политике уда− ется привлекать клиентов из других несетевых ломбардов, которые не могут позволить себе давать деньги по подобным ставкам». Кстати, в Ев− ропе средние ставки по ломбардным кредитам также составляют 4–5% в месяц (рентабельности приходится добиваться благодаря объемам).

РЕЗУЛЬТАТ КРИЗИСНОЙ ПЕРЕОЦЕНКИ ЦЕННОСТЕЙ: ПРОЦЕНТ ОТКАЗА ОТ СВОЕВРЕМЕННОГО ВЫКУПА ЗАЛОГОВ В ЛОМБАРДАХ ВЫРОС С ПРЕЖНИХ 10% ДО 20% И ВЫШЕ

Ломбардиры Êðóïíåéøèå ñåòè ëîìáàðäîâ Ìîñêâû è Ïîäìîñêîâüÿ: Сеть

Владельцы

«Âàø ëîìáàðä» «Ìîñîðëîìáàðä» «ÊðåäèòíèêÚ»

Ìèõàèë Óíêñîâ Íèêîëàé Øóìàðîâ (äèðåêòîð) Íàòàëüÿ Ëåâàäíûõ (äèðåêòîð) Íèêîëàé Áîáðîâ (âëàäåëåö «Îáúåäèíåííîãî ëîìáàðäà», Ñàíêò−Ïåòåðáóðã) Åãîð Ìîëîòêèí í/ä

Ëîìáàðä «Ñòîëè÷íûé» «Àâàíñ Ëîìáàðä» Ëîìáàðä «Àáñîëþò» Èñòî÷íèê: «Áèçíåñ−æóðíàë»

38 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

С другой стороны, кризис принес хозяевам ломбардов и дополнитель− ные хлопоты: многие клиенты и не собирались выкупать заложенное. «Связано это даже не с тем, что у населения совсем не было денег на выкуп, — поясняет Дмитрий Терен− тьев. — Скорее, можно говорить о произошедшей переоценке ценнос− тей, которая случилась в кризис. Люди поняли, что обладание некото− рыми вещами сейчас менее необхо− димо, чем финансовая стабильность домохозяйств». В итоге, по оценкам Терентьева, процент отказа от свое− временного выкупа вырос с прежних 10% до 20%, а в некоторых ломбар− дах достигает и более высоких зна− чений. Сегодня эта цифра снижает− ся, но до прежних показателей еще далеко. «Рост числа невыкупленных зало− гов — не очень хорошая новость для ломбардов, потому что суть их дея− тельности не в обретении предмета залога невыкупленного, а именно в ускорении оборота предмета зало− га», — говорит депутат Госдумы РФ Константин Шипунов. Согласна с ним и Людмила Севцова из часового ломбарда «Новое время»: из−за по− вышенного спроса на займы и роста доли заемщиков, не выкупающих свои вещи, нарушился баланс. Лом− барды все чаще вынуждены были пытаться продавать залоги. А на «низком» рынке это не самое простое занятие. Так что условия кредитова− ния (уровень ликвидности залогов) стали более жесткими и в ломбардах. Легче всех преодолели кризисную сумятицу «золотые» ломбарды. В прошлом году цены на золото су− щественно выросли, что позволило специализированным игрокам зара− ботать еще и на курсовой разнице. «Спрос на золото только рос, поэто− му проблем с реализацией невыкуп− ленных залогов у нас не было», — признает Дмитрий Терентьев.

Год повышенной конкуренции Количество ломбардов 35 19 12 8 3 2

Чего ждут владельцы ломбардов в 2010 году? Считается, что «дно» кри− зиса пройдено, а значит, острой и

18%

На выросли объемы ломбардного кредитования в 2009 году на фоне сокращения банковского потребкредитования на 0,6%

bmag-moscow_07_x_036_041.qxd

02.07.2010

11:48

Page 39

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

Óñòàâíîé êàïèòàë 90% ðîññèéñêèõ ëîìáàðäîâ ñîñòàâëÿåò 10 òûñÿ÷ ðóáëåé, ÷òî, ïî âåðñèè èäåîëîãîâ çàêîíîäàòåëüíûõ ïîïðàâîê, íå çàùèùàåò ïîòðåáèòåëåé îò âîçìîæíîãî ìîøåííè÷åñòâà.

массовой потребности в кредитах на любых условиях больше не усматри− вается. Да и банки решительно опу− скают задранную было планку. «Финансовое положение населе− ния стабилизируется, что означает для банков увеличение количества платежеспособных клиентов и по− зволяет расширять клиентский сег− мент кредитования, разрабатывая более лояльные условия кредитова− ния, в том числе требования к заем− щикам», — поясняет Татьяна Белозе− рова из Промсвязьбанка. Чем ответят ломбарды? «Конечно, такого роста, как в 2009 году, мы не ожидаем, — говорит Ми− хаил Унксов. — Однако падения рынка также не случится, поскольку потребность населения в наших ус− лугах по−прежнему сохраняется». Согласен с таким прогнозом и Дмитрий Терентьев: «Прежде у мно− гих было предвзятое отношение к ломбардам. Однако за время кризи− са образ тесной каморки, где рос− товщики дорого предлагают «деньги последней надежды», изменился. К нам пришли новые клиенты, которые увидели: ломбарды — вполне циви− лизованный приличный бизнес». А вот конкуренция между лом− бардами будет расти. Что, кстати го− воря, только на руку потребителям таких услуг. — Ломбарды, сумевшие доказать свой профессионализм и добропо− рядочность, в целом могут рассчиты− вать на устойчивые позиции как в кризисное, так и в экономически стабильное время, — резюмирует Людмила Севцова. Впрочем, есть и другой прогноз: вскоре более 90% всех российских ломбардов может попросту прекра− тить свое существование.

Надежда умирает последней

Фото: ИТАР−ТАСС

Всего в России работает около пяти тысяч ломбардов. Среди них встречаются крупные сетевые игро− ки, но основную массу составляют небольшие фирмы. Общий объем рынка Дмитрий Терентьев оценивает в 1 млрд долларов ежегодно. Но не следует строить иллюзий. Этот пока− 39 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_036_041.qxd

01.07.2010

14:57

Page 40

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Фото: Aphanius (Dreamstime.com)

ФИНАНСЫ

Ñ îñîáåííîé îõîòîé ëîìáàðäû ïðèíèìàëè çîëîòî. Âåäü â óñëîâèÿõ ãëîáàëüíîé ôèíàíñîâîé ñâèñòîïëÿñêè òîëüêî âå÷íûé ìåòàëë äåìîíñòðèðîâàë óâåðåííûé ðîñò êóðñîâîé ñòîèìîñòè.

затель свидетельствует лишь о вы− сокой оборачиваемости денег, а не о богатстве владельцев ломбардов. Однако для российских депутатов и чиновников такие рассуждения слишком сложны. Возможно, именно поэтому в стенах Госдумы уже об− суждаются поправки в закон «О ломбардах», принятия которых уча− стники рынка ждут с нескрываемым унынием. О чем речь? В соответствии с за− конопроектом «О внесении измене− ния в статью 2 федерального закона «О ломбардах», минимальный ус− тавной капитал такой организации должен составлять не менее 50 мил− лионов рублей, а занимаемая пло− щадь — от 50 кв. м. Такие требования объясняются тем, что уставной капи− тал 90% российских ломбардов со− ставляет 10 тысяч рублей, что, по 40 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

версии идеологов поправок, не за− щищает потребителей от возможного мошенничества. — Ограничение по площади нуж− но ввести для того, чтобы потреби− тель был уверен: его залоговые вещи будут храниться надлежащим обра− зом, — поясняет один из авторов за− конопроекта, депутат Константин Шипунов, — а ограничение размера уставного капитала позволит очис− тить рынок от недобросовестных предпринимателей. В конце мая в поддержку законо− проекта высказались и представите− ли правительства. «Минфин поддер− живает ужесточение требований к ломбардам, в частности введение требований к уставному капиталу — не менее 50 млн рублей», — заявил на Международном банковском кон− грессе в Петербурге замминистра финансов РФ Алексей Саватюгин. По его словам, в действующем зако− нодательстве для ломбардов не предусмотрены ограничения по ус− тавному капиталу, что создает почву для мошеннических операций на рынке. «Мы считаем ломбарды фи−

нансовыми организациями, поэтому в определенной степени поддержива− ем этот законопроект, хотя он и не правительственный», — резюмиро− вал чиновник Минфина. Участники рынка, разумеется, ка− тегорически не согласны с данным утверждением. «Единицы ломбардов смогут позволить себе соответство− вать новым правилам, — говорит Ми− хаил Унксов (Лига ломбардов). — А главное, совершенно непонятно, ка− ким образом большой уставной ка− питал может защитить клиентов лом− бардов». По мнению Унксова, этот закон — результат лоббистской дея− тельности ювелирных сетей, имею− щих интересы на рынке ломбардов, а значит, направлен на вытеснение с рынка действующих игроков — и в первую очередь мелких: «Они счи−

15%

в месяц составляет средняя ставка по кредиту в ломбарде, на Западе она не превышает 5%

bmag-moscow_07_x_036_041.qxd

01.07.2010

14:56

Page 41

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ФИНАНСЫ

тают, что ломбарды — это тот бизнес, где можно воткнуть палку, и на ее месте вырастет денежное дерево. Но это не так. В итоге после принятия таких поправок владельцы законо− послушных ломбардов вынуждены будут свернуть свой бизнес, а новые монополисты будут диктовать свои условия». Унксов уверен, что у боль− шинства владельцев ломбардов 50 млн рублей попросту нет, а те, у кого такие суммы имеются, предпочтут инвестировать их в более доходные сектора рынка. — Этот закон, если он будет при− нят, окажется губительным для 99% российских ломбардов; наше сооб− щество выступает категорически против его принятия, — возмущается Дмитрий Терентьев («Объединенный ломбард»). Правда, Терентьев не связывает появление законопроекта с лоббистскими интересами. Скорее всего, законодатели в очередной раз попали в ловушку распространенно− го заблуждения: «Чем больше устав− ной капитал, тем надежнее бизнес». Ежемесячный доход среднего ломбарда составляет не более 400 тысяч рублей, говорится в письме Лиги ломбардов, адресованном ав− торам поправок. Поэтому сумма в 50 млн окажется для большинства лом−

«зачистка» именно для этого и предназначена, а не для оптимиза− ции и улучшения ломбардного рын− ка». Резолюцию профессионального сообщества поддержала и Антимо− нопольная служба. По мнению пред− ставителей ведомства, установление ограничения приведет к «схлопыва− нию» ломбардного рынка. «Размер уставного капитала орга− низации не является индикатором ее финансовой устойчивости, а отража− ет лишь объем собственных средств, — отмечают в своем заклю− чении на готовящиеся поправки спе− циалисты ФАС. — Поэтому принятие законопроекта в предложенной ре− дакции создаст препятствия для до− ступа на рынок, а также приведет к закрытию значительного числа лом− бардов и сделает недоступной для граждан услугу краткосрочных зай− мов, что противоречит задаче госу− дарства по развитию институтов ми− крофинансирования и поддержке малого предпринимательства». ФАС рекомендует депутатам воз− держаться от принятия поправок или пересмотреть их. Константин Шипу− нов обещает, что законодатели обя− зательно будут учитывать мнение игроков рынка при принятии окон−

Фото: Bradcalkins (Dreamstime.com)

ПРИНЯТИЕ ЗАКОНОПРОЕКТА ПРИВЕДЕТ К ЗАКРЫТИЮ ЗНАЧИТЕЛЬНОГО ЧИСЛА ЛОМБАРДОВ И СДЕЛАЕТ НЕДОСТУПНОЙ ДЛЯ ГРАЖДАН УСЛУГУ КРАТКОСРОЧНЫХ ЗАЙМОВ, ПОЛАГАЮТ В ФАС бардов попросту непосильной, а оставшиеся единичные иг− роки будут диктовать монопо− льные условия на рынке. «Ус− тавной капитал в размере 50 млн руб. «вычистит» лом− бардный рынок ото всех лом− бардов, в том числе и от много лет работающих законопослуш− но, устойчиво и цивилизован− но, — пишут представители Лиги ломбардов депутатам. — Редкое исключение: две–три ломбардные сети, насчитывающие не менее 20 ломбардов. Вот они−то и разо− вьются после этой чистки. Конку− ренции не будет, так как освободят тысячи ломбардов по всей стране. Очевидно, такая административная

–Р 50

млн будет составлять минимальный размер уставного капитала одного ломбарда. Таких денег в отрасли нет чательной редакции закона, а вне− сенная версия не окончательная. — Наша отрасль, — говорит Дмит− рий Терентьев, — полезная и важная для общества. По нашим расчетам, около 20% всех российских семей хоть раз в жизни пользовались услу− гами ломбардов. Поэтому мы надеем− ся, что эти поправки приняты не будут. В лучший исход верит и Михаил Унксов. «Когда увеличивали уставной капитал для букмекерских контор, это можно было понять, — говорит он. — Все−таки букмекерский бизнес — развлекательный. А наш — социаль− ный и жизненно необходимый». Если же закон будет принят, то боль− шинство ломбардов уйдет в подпо− лье, полагает Унксов: «Вы даже не представляете, сколько способов и обходных путей можно будет приду− мать. Вот только пострадает от этого в первую очередь потребитель. Поэто− му−то мы и надеемся на адекват− ность депутатов и чиновников». — Если речь идет о масштабном политическом заказе и мощном лоб− би, стоящем за внесением таких по− правок, то, скорее всего, законопро− ект будет принят в существующем виде, если только против его приня− тия не выступят более мощные поли− тические силы, — резюмирует директор сети из трех небольших ломбардов, работающих в Москве. — Если же это просто ошибка, допущен− ная в силу непонимания депутатами специфики этого рынка, то, очевидно, требования к ломбардам будут смяг− чены. Профессиональное сообще− ство уже все разъяснило и показало на пальцах. Теперь нам остается лишь ждать окончательного решения и… надеяться на лучшее. Разумеется, «социальная» со− ставляющая бизнеса ломбардов, на которой настаивают предста− вители этого рынка, — тезис спорный. Однако это не отме− няет вопроса о том, долго ли еще в России процесс регу− лирования рынков «сверху» будет напоминать хорошо зна− комые командно−администра− тивные методы. 41 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

02.07.2010

17:43

Page 2

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_042_043.qxd

02.07.2010

17:46

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_044.qxd

01.07.2010

12:22

МЕХАНИКА БИЗНЕСА СТРАХОВАНИЕ

КОНСТАНТИН ГОРОДЕЦКИЙ

Page 44

ДОВЕРЯТЬ ЛИ ИПОТЕЧНЫЕ РИСКИ СТРАХОВЩИКАМ

ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА

ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ КРУПНЫЕ БАНКИ ЗАЯВИЛ И О ВОЗОБНОВЛЕНИИ ИПОТЕЧНЫХ ПРОГРАММ. СТИМУЛИРОВАТЬ РАЗВИТИЕ ЭТ ОГО РЫНКА НАМЕРЕНО И ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИИ. ЭФФЕКТИВНЫМ ЖЕ СПОСОБОМ ЗАЩИТЫ РИСКОВ КАК ДЛЯ БАНКОВ, ТАК И Д ЛЯ ИХ КЛИЕНТОВ ЯВЛЯЕТСЯ ИПОТЕЧНОЕ СТРАХОВАНИЕ, ОБЪЕМ КОТОРОГО У КРУПНЫХ СТРАХОВЫХ КОМПАНИЙ СУЩЕСТВЕННО НЕ ИЗМЕНИЛСЯ.

2009 году рынок ипотечного кредитования достиг своих минимальных значений. По данным ЦБ, объем выдан− ных ипотечных кредитов сократился более чем в четыре раза — с 655,7 миллиарда рублей в 2008 году до 152,4 миллиарда. При этом объем портфелей ипотечного страхования у ведущих игроков на этом рынке су− щественно не изменился. Одним из основных стабилизирующих факто− ров стал срок кредитования: ипотеч− ные кредиты выдаются на 10−20 лет. Главная цель выдачи ипотечного кредита — обеспечение жильем физических лиц. Однако практику− ется выдача ипотеки и под залог уже имеющейся коммерческой недвижи− мости: ипотечное страхование этого сегмента в среднем составляет 3% от общего объема сделок. Ипотека может включать в себя не− сколько видов страхования: имущест− во, титул, а также жизнь и здоровье заемщиков. Причем страхование здесь — не просто дополнительная услуга к кредиту, а способ защиты рисков. Если имущество пострадает от пожара или его отберут по реше− нию суда, наличие полиса позволит банку вернуть свои средства, а заем− щику не выплачивать кредит за то, чего он фактически лишился. А полис страхования от несчастного случая позволяет заемщику при травме или

Об авторе. Êîíñòàíòèí Ãîðîäåöêèé, âèöå−ïðåçèäåíò, óïðàâëÿþùèé äèðåêòîð Äèâèçèîíà «Þã» Ãðóïïû Ðå− íåññàíñ ñòðàõîâàíèå.

44 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

потере трудоспособности не только расплатиться с банком, но и получить средства на лечение. Например, не− давно у нас был случай, когда кли− ент, взявший ипотеку почти на 500 тысяч долларов для покупки дома, скончался в результате болезни. На основании заявления и предостав− ленных документов Группа Ренес− санс страхование выплатила банку 437,7 тысячи долларов. При отсут− ствии же комплексной защиты, включающей и риски «смерти и ин− валидности по любой причине», ве− роятно, не справившись с кредит− ными обязательствами, семья этого клиента фактически оказалась бы на улице. Поскольку заемщик не всегда мо− жет самостоятельно провести глубо− кий анализ надежности и финансовой устойчивости страховой компании, банки предлагают ему выбирать сре− ди проверенных участников рынка. Например, при выборе банка клиент отдает предпочтение не просто круп− ным организациям с известным брен− дом, но тем, которые предоставляют наилучшие условия кредитования как по ставке, так и по процедуре заклю− чения договора. Примерно те же требования необходимо предъявлять и к страховой компании. Она должна не только быть надежным и опытным участником рынка с именем и репу− тацией, но и отвечать запросам кли− ента с точки зрения сервиса. Нередко для принятия решения о страховании компании требуют массу документов о юридической чистоте

квартиры, состоянии здоровья заем− щика (данные медицинских осмотров, справки из диспансеров, муници− пальных органов и других инстанций). Если при этом еще и долго рассчиты− вается страховой тариф, то вся про− цедура затягивается на неопределен− ный срок. Но как для клиента, так и для банка важно, чтобы процесс вы− дачи кредита был максимально ко− ротким, удобным и простым. Поэтому крупные страховые компании идут навстречу своим клиентам, предос− тавляя им возможность обойтись без лишней бумажной волокиты. Упро− щенная система проверки документов позволяет принимать решение в те− чение одного дня. Мрачные прогнозы некоторых аналитиков, предрекавших в 2010 году дальнейшее сокращение стра− хового рынка, к счастью, не оправ− дались. За первый квартал 2010 года рынок вырос более чем на 5% — до 146,2 млрд руб. Российская эконо− мика начала постепенно восстанав− ливаться после кризиса, и позитив− ные тенденции стали заметны и в страховании, в том числе ипотечном. В наиболее выгодном положении при этом оказались те компании, которые использовали кризисный год для повышения эффективности и при− быльности своего бизнеса и всех его направлений, а также улучшили ка− чества сервиса и андеррайтинга. Это позволяет им расти заметно бы− стрее рынка, поскольку таким ком− паниям свои риски доверяет боль− шее число клиентов.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_045.qxd

02.07.2010

17:09

Page 3

bmag-krasnodar_07_x_046_48.qxd

МЕХАНИКА БИЗНЕСА АВТО

АНДРЕЙ П У ГАЧ Е В

01.07.2010

12:20

Page IV

«МЕРСЕДЕС−БЕНЦ РУС» НАРАЩИВАЕТ ПРИСУТСТВИЕ НА ЮГЕ РОССИИ

ПЕРЕХОД В НАСТУПЛЕНИЕ

ИЗ ВСЕХ КРУПНЕЙШИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ БРЕНДОВ, ПОЖАЛУЙ, ТОЛЬКО «МЕРСЕДЕС БЕНЦ» НЕ ИМЕЛ СОБСТВЕННОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА В КРАСНОДАРЕ. ТЕПЕРЬ ЭТОТ ПРОБЕЛ ВОСПОЛНЕН: В НАЧАЛЕ ИЮНЯ НОВЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР ЗНАМЕНИТОЙ НЕМЕЦКОЙ МАРКИ НАЧАЛ СВОЮ РАБОТУ И УЖЕ УСПЕЛ ПРОДАТЬ ПОРЯДКА СТА АВТОМОБИЛЕЙ.

bmag-krasnodar_07_x_046_48.qxd

01.07.2010

12:20

Page V

МЕХАНИКА БИЗНЕСА АВТО

троительство автоцентра стартовало еще в июне 2008 года, и проект был ус− пешно реализован в срок, несмотря на непростые экономичес− кие условия. Новый автомобильный центр стал очередным шагом компа− нии «Мерседес−Бенц РУС» по ук− реплению своих позиций на Юге России в премиальном сегменте. Позитивный тренд последних меся− цев 2009 года для компании продол− жился и в текущем году. Как считает генеральный директор ЗАО «Мерсе− дес−Бенц РУС» Юрген Зауэр, пре− миальный сегмент в России будет показывать хорошую динамику и дальше. Поэтому дилерский центр в Краснодаре, по его мнению, от− крылся как раз вовремя и должен только улучшить эту тенденцию. — Дилерский центр начал строить− ся в самом начале кризиса, — рас− сказал Юрген Зауэр. — На строитель− ном рынке сложилась благоприятная ценовая ситуация, и глупо было ею не воспользоваться. Зато сейчас, когда острая фаза кризиса минова− ла, мы уже имеем полноценное ди− лерское предприятие, заняв свое место на краснодарском автомо− бильном рынке. Аналогичным обра− зом наша компания поступила и в Москве, построив большой авто− центр, который вот−вот должен от− крыться. Никто бы из нас не стал просто так инвестировать, если бы не рассчитывал, что рынок начнет подниматься. Об этом говорят все объективные рыночные показатели. Судите сами. В апреле этого года продажи «Мерседес−Бенц» выросли на 50% в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года, а в мае мы уже удвоили свои показатели. И я горжусь тем, что немецкие марки по− казывают самые большие темпы ро− ста продаж. В этом успехе, на мой взгляд, большая заслуга наших ди− леров. — Почему в к ачестве дилера «Мерседес−Бенц» в Краснодаре была выбрана именно к омпания «Ключавто»? — С «Ключавто» мы сотруднича− ем уже почти 10 лет: с тех пор, как в Горячем Ключе открыли свой пер− вый в Краснодарском крае дилер− ский центр «Мерседес−Бенц». От− крытие центра премиум−класса в небольшом городе было хорошим ходом, и мы рады, что не ошиблись в выборе партнера. Сейчас «Ключав−

то» — наш самый сильный и про− фессиональный региональный ди− лер с отличной репутацией («Мер− седес−Бенц» — лидер продаж в премиум−сегменте на Юге России), и партнерство с ним мы сделали бо− лее интенсивным. Взять, к примеру, только что построенный дилерский центр в Краснодаре. Он соответ− ствует всем мировым стандартам ка− чества и, на мой взгляд, стал новым шагом навстречу нашим клиентам. — И в чем ж е его отличие от ос− тальных дилерских центров «Мер− седес−Бенц»? — Отличия нового центра, напри− мер, от автосалона в Горячем Ключе заключаются, прежде всего, в не− стандартных архитектурных и пла− нировочных решениях. Общая пло− щадь объекта составляет семь тысяч квадратных метров. Из них две с по− ловиной тысячи квадратных метров — это демонстрационный зал, две тысячи — сервисная зона, где раз− мещаются 26 рабочих постов и трехэтажный управленческий ком− плекс, спроектированный в виде ат− риума. Кроме того, в здании центра есть специальный лифт для автомо− билей, позволяющий демонстриро− вать весь модельный ряд «Мерседес− Бенц» на первом и втором этажах. Инвестиции в проект составили 500 миллионов рублей, а предполагае− мый срок окупаемости — пять лет. Этим дилерским центром наша ком− пания очень гордится. Эксклюзивное право продажи и обслуживания ав− томобилей «Мерседес−Бенц» в Краснодаре — показатель нашего доверия к «Ключавто». Даже если бы этот дилер находился в другом регионе, он все равно добился бы своего в сегменте премиальных ав− то. Как я уже говорил, у этой компа− нии очень профессиональная ко− манда. — Наве рное, именно поэ тому краснодарская компания стала ва− шим дилером и в Ст аврополе? Или вначале вы все ж е х отели привлечь местного игрока? — «Мерседес−Бенц» — марка премиальная, и требования клиентов в этом сегменте очень высоки. По− этому, когда мы ищем партнеров в новых для нас городах, предъявляем к кандидатам ряд довольно жестких критериев. Потенциальный партнер должен иметь опыт в автомобильном бизнесе, обладать определенными финансовыми возможностями и чет−

Дилерские центры и авторизованные СТО «Мерседес Бенц РУС» на Юге России

5 4 1 7

3 2

Ãîðÿ÷èé Êëþ÷ (2 öåíòðà) äèëåð — «Êëþ÷àâòî»

Ìèíåðàëüíûå Âîäû äèëåð — «Êëþ÷àâòî»

Ñòàâðîïîëü äèëåð — «Êëþ÷àâòî»

Êðàñíîäàð äèëåð — «Êëþ÷àâòî»

Ðîñòîâ−íà−Äîíó (2 öåíòðà) äèëåð — «Ïàíàâòî−Þã»

Êàñïèéñê äèëåð — «Êà−Ìîòîðñ»

Ñî÷è àâòîñàëîí «ÂÊ»

Èñòî÷íèê: «Êðàñíîäàðñêèé Áèçíåñ−æóðíàë»

ким пониманием реализации проек− та (особенно в сегодняшних эконо− мических условиях). Планы планами, но их еще нужно реализовать в кон− кретные сроки. Кроме того, необхо− димо иметь собственный участок земли под строительство дилерского центра. Но самое главное — это ко− манда потенциального партнера. В Ставрополе у нас было три канди− дата. И когда мы сравнили предло− жения каждого из них, получилось, что всем нашим критериям полно− стью соответствует именно «Ключа− вто». В октябре прошлого года, когда дилерский центр «Мерседес−Бенц» открылся в Ставрополе, мы убеди− лись, что оказались правы. 47 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_046_48.qxd

01.07.2010

12:21

Page VI

ПАРТНЕР РУБРИКИ МЕХАНИКА БИЗНЕСА АВТО

12 050

автомобилей в 2009 году было продано клиентам «Мерседес−Бенц» в России, что на 28% меньше показателей 2008 года

В РОССИИ КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ. РАЗЛИЧНА ПРОДУКЦИЯ, КОТОРУЮ «МЕРСЕДЕС БЕНЦ» ЗДЕСЬ РЕАЛИЗУЕТ. НА ЮГЕ БОЛЬШОЙ ПОТЕНЦИАЛ ДЛЯ СБЫТА КАБРИОЛЕТОВ — Ес ть ли к акая−то специфик а спроса на мо дельный р яд «Мерсе− дес−Бенц» в зависимости от региона? Конечно, есть, и это касается да− же отдельных опций. В Санкт−Пе− тербурге, например, подогрев сиде− ний — объективная необходимость, в Краснодаре — скорее вопрос личных предпочтений клиентов. Россия — огромная страна, и климатические условия здесь абсолютно разные. Поэтому различна и продукция, ко− торую мы реализуем на российском рынке. На юге, например, большим спросом пользуются автомобили светлых тонов. Кроме того, здесь большой потенциал для сбыта каб− риолетов. В южном регионе, который характеризуется мягким и теплым климатом, все настраивает на то, чтобы ездить в машинах с открытым верхом. Несколько лет назад мы пришли к выводу, что южные регио− 48 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

ны выигрывают и с точки зрения по− купательной способности населе− ния. К тому же добавляется эффект Олимпиады−2014, которая пройдет в Сочи. — К акие меры ваша к омпания предприняла д ля у меньшения в оз− действия н егативной э кономической ситуации? — Первое, что мы сделали, — привели наши издержки в соответ− ствие с нашими показателями про− даж. Затем подкорректировали цены, ввели рублевый прайс−лист и в России продаем автомобили только в рублях. Кроме того, мы использо− вали это время для специальных тренингов и обучения персонала. Словом, оптимизировали все свои бизнес−процессы, чтобы подгото− виться к тому росту, которого ожида− ем в перспективе. При этом компа− ния продолжает свои социальные

проекты. У нас, например, есть долго− срочный проект с ГИБДД, касающий− ся безопасности движения, ориенти− рованный, прежде всего, на детей. Также в самый разгар кризиса совме− стно с московскими и питерскими об− разовательными учреждениями мы начали реализовывать образователь− ный проект «Мерседес−Бенц Акаде− мия». — Каков был объем продаж авто− мобилей « Мерседес−Бенц» в 2 009 году и к акого о бъема в ы о жидаете сейчас? — В 2009 году мы продали в Рос− сии 12 050 автомобилей. Я имею в виду только легковые и только новые. Согласно статистике, в этом году, включая май, сбыт наших автомашин вырос на 40%. Если эти показатели сравнить с самым успешным 2008 годом, то сейчас по объему сбыта легковых автомобилей мы потеряли. Но в сравнении с 2005, 2006 и 2007 годами прошлый год был очень не− плох. Все−таки мы продали больше 12 тысяч автомашин, что, согласи− тесь, немало. Это выше уровня прошлого года, и мы надеемся, что положительная тенденция будет про− должаться. Тем более что падение продаж у нас оказалось не столь су− щественным, как у большинства других марок. — В ернемся к д илерским ц ент− рам. Сколько их у вас в России дей− ствует сейчас и в каких российских городах вы планируете их открыть еще в ближайшее время? — В России у нас сейчас дей− ствует 50 дилерских и сервисных центров. В этом году мы планируем значительно расширить нашу сеть. На Юге для нас очень важны два го− рода. Это Сочи, где у нас уже дей− ствует своя сервисная станция, и Астрахань. У нас есть планы относи− тельно европейской территории России в целом: речь идет о Рязани, Туле, Липецке, Оренбурге, Магнито− горске, Набережных Челнах. Во многих городах−миллионниках у нас уже есть свои дилеры. Теперь же нам интересны города с населением меньше миллиона жителей.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_049.qxd

02.07.2010

18:01

Page 3

bmag-moscow_07_x_050_055.qxd

01.07.2010

12:24

Page 50

INTELLIGENCE СЕРВИС

ДМИТРИЙ ДЕНИСОВ

ПЕРВЫЕ ПОЛТОРА ГОДА КРИЗИСА РОССИЙСКИЙ АВТОРИТЕЙЛ ПРОДЕРЖАЛСЯ БЕЗ МАССОВЫХ БАНКРОТСТВ БЛАГОДАРЯ СЕРВИСУ. ОДНАКО ПРИОБРЕТЕННЫЕ В ПЕРИОД ДОКРИЗИСНОГО АЖИОТАЖА АВТОМОБИЛИ ПОСТЕПЕННО ПЕРЕХОДЯТ В РАЗРЯД ПОСТГАРАНТИЙНЫХ. И МНОГИЕ ИХ ВЛАДЕЛЬЦЫ, ПОЛУЧАЯ СВОБОДУ ВЫБОРА, ОТПРАВЛЯЮТСЯ ЗА РЕМОНТОМ К «НЕОФИЦИАЛАМ». 50 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_050_055.qxd

02.07.2010

13:03

Page 51

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

профессиональном сооб− ществе автодилеров 2010−й уже окрестили «годом нача− ла битвы за постгарантий− ного клиента». И битва эта будет тем более ожесточенной, что в условиях драматического снижения продаж новых легковых автомобилей после− продажное обслуживание и реализа− ция запчастей превращаются в ос− новной источник доходов дилерских центров. То есть речь фактически идет о выживании бизнеса. Между тем крупные российские дилеры в своих кулуарных прогнозах исходят из того, что в этом году загрузка их сервисов просядет на 10–15%, а в следую− щем — и того больше, вплоть до 40%.

Акселератор в пол Нет ничего поучительнее, чем вспо− минать докризисные обычаи и страте− гии игроков рынка. К лету 2008 года у российского авторитейла, похоже, да− же дух перехватило от того сумасшед− шего рыночного ускорения: тогда по итогам продаж за первое полугодие Россия обогнала Германию и впервые в истории стала автомобильным рын− ком № 1 в Европе; всего в России за шесть месяцев было продано 1,6 млн новых автомобилей — на 41% больше, чем за аналогичный период предыду− щего года. Кто−то из автодилеров в тот момент метко подметил, что в России нет нормальных продаж, а есть «выда− ча» автомобилей. И правда: как иначе назвать процесс, при котором покупа− тель записывается на приобретение новой машины за полгода? Тогда из−за бурного роста наш ры− нок изрядно перекосило. Автоконцер− ны впали в гигантоманию, настаивая, чтобы автодилеры строили для прода− жи их марок торгово−сервисные ком− плексы, напоминающие настоящие дворцы, — а те, завороженные ростом рынка, соглашались. Главной доблес− тью дилера стало выбивание все больших ґ квот на автомобили, а не «об− лизывание» клиента. Сервисные мощ− ности хронически не поспевали за продажами, так что никого из автовла− дельцев не удивляла необходимость месяц–другой дожидаться ремонта или техобслуживания на авторизованном сервисе. Дефицит сервисной инфра− структуры в целом по стране, по оцен− кам президента ГК «Фаворит Моторс» Владимира Попова, тогда составлял 20–25%. Но большинство российских автодилеров думало о «послепродаж− ных» доходах в последнюю очередь.

— Многие дилеры нам так прямо и говорили: какое еще послепродажное обслуживание, когда мы машины от− гружать не успеваем! — вспоминает Александр Груздев, директор рос− сийского отделения GiPA, междуна− родной консалтинговой и исследова− тельской компании. — И как только заканчивалась жесткая привязка клиента к дилеру гарантией, тут же заканчивалась и лояльность клиента. А дилеру было на это по большому счету наплевать, потому что для него это были «не деньги» и «не люди». Компания GiPA как раз перед кри− зисом занялась в России мониторин− гом авторынка, и тогда для Александра Груздева стал откровением тот факт, что некоторые отечественные дилер− ские центры вообще не имели соб− ственной сервисной зоны к ак таковой. «Были производители, которые не ста− вили ее наличие обязательным услови− ем для российских партнеров, — гово− рит эксперт. — И некоторые дилеры просто заключали субдоговора с неза− висимыми сервисами. В первый же кризисный год таких центров не стало: им просто было не на что жить». Для западных дилеров, давно существую− щих в условиях зрелого рынка, такая странная русская бизнес−модель — вещь невообразимая. Там в ходу пого− ворка: «В первый раз автомобиль продают в салоне, во второй — на сервисе». На особо конкурентных на− циональных рынках рентабельность продаж автомобилей вообще време− нами может быть отрицательной, пото− му что дилер рассчитывает взять свое на сервисе. И вот так запросто пере− давать сервисный заработок на сторо− ну — шаг, в понимании западных авто− ритейлеров, предельно безрассудный. Нужно отдать должное, многие рос− сийские игроки авторитейла давно за− давались вопросом: что будет с отрас−

Всего

25%

рынка авторемонта и техобслуживания по числу посещений приходится на официальные автосервисы

лью, когда продажи замедлятся, а спрос и предложение придут в равно− весие? А наиболее дальновидные на− чали готовиться к моменту, когда рынок производителя и продавца (каким он был тогда) превратится наконец в ры− нок покупателя. «Крупные авторитей− леры еще до кризиса работали над тем, чтобы их доходы не зависели так сильно от продаж новых автомобилей, поскольку прогнозировалось насыще− ние рынка, — говорит директор компа− нии по изучению конъюнктуры авто− рынка Russian Automotive Market Research (НАПИ) Татьяна Арабаджи. — Они повышали долю продаж автомо− билей с пробегом и долю сервисных услуг в структуре прибыли». Правда, до кризиса достижение точки насыщения даже самые отча− янные скептики относили никак не ранее чем к 2013 году — исходя из математических моделей роста спро− са и покупательной способности рос− сийских граждан. Математические модели, впрочем, строились на тези− се «Россия — тихая гавань», соглас− но которому мировой экономический кризис был не про нас.

Стоп−машина? Кризис создал для российских ав− торитейлеров условия «насыщенного рынка» досрочно. После «аварийного слива» складов и панического уреза− ния костов ґ в начале прошлого года игроки рынка стали обживаться в но− вой для себя реальности. Структура прибыли среднего российского авто−

С точностью до наоборот Структура прибыли автодилера Российский дилер до кризиса

28%

72%

Дилер из Великобритании

Продажа новых авто

28%

72%

Услуги и trade−in Источник: PricewaterhouseCoopers

51 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

02.07.2010

9:06

Page 52

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscow_07_x_050_055.qxd

дилера перевернулась с ног на голо− ву (вернее, пришла в норму и стала ровно такой, как у большинства за− падных коллег). До кризиса 70% при− носили продажи новых машин, а 30% — все остальное. С началом кризиса реализация новых авто стала обеспечивать менее 30% прибыли дилера, как отмечают эксперты PricewaterHouseCoopers. Так что «все остальное» вдруг стало необычайно важным для поддержания жизнеспо− собности автоцентров. — На столичных рынках сервис и запчасти приносят около 60% прибы− ли, а в начале прошлого года этот по− казатель достигал даже 80% и более, — делится статистикой собственного холдинга Олег Хусаенов, генеральный директор «Атлант−М». — В регионах из−за низкой стоимости нормо−часа

Мотивы выбора автосервиса % опрошенных

Доверие в ремонте

42 Быстрый ремонт

5 24 16

Гарантия

21 11

Близость к дому

20 Низкие цены

7 19

Главная причина Входит в тройку основных причин Источник: GiPA

52 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

автодилерам удается зарабатывать за счет сервиса и запчастей около поло− вины прибыли. Еще в начале года авторитетные аналитики из разряда оптимистов ут− верждали, что российский рынок уже достиг «дна» автопродаж и что в 2010−м нас ждет рост на 10–15%. Од− нако в январе–феврале, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), снижение продаж «легкову− шек» составило 34% по отношению к провальному 2009 году. Так что на продажи надейся, но в сервисе — не плошай. А ведь если по− смотреть внимательнее на то, как раз− вивается конкурентная борьба между авторизованными и независимыми ав− тосервисами, перспективы «официа− лов» выглядят куда как бледно. В целом по России, согласно дан− ным GiPA, официальные дилеры дер− жат примерно 25% рынка ремонта и техобслуживания по числу посеще− ний. Причем 55% автовладельцев на− зывают главной причиной посещения авторизованного сервиса то, что у них еще не истек срок гарантийного об− служивания. В большинстве случаев гарантия и лояльность клиента «исте− кают» почти одновременно: по статис− тике, «официалы» заполучают на свой техсервис лишь 8% постгарантийных автомобилей. И такой «облом» лояль− ности не только красноречив сам по себе, но еще и беспрецедентен в сравнении с другими странами. Разу− меется, эти цифры — средний пока− затель по России. Но и у успешных авторизованных «сервисников» дела

обстоят не совсем радужно. «По мар− кам среднего ценового сегмента, ко− торые входят в марочный портфель нашей группы компаний, отток клиен− тов с истекшей гарантией составляет около 70%», — признает руководитель управления бизнеса ГК «Автомир» Сергей Саблин. Как установили экс− перты из GiPA, при достижении воз− раста в 25 месяцев иномарка в России в половине случаев едет на ремонт в независимый сервис. Уже этот возраст становится для «официалов» крити− ческим. И чем старше автомобиль, тем меньше шансов, что он появится на сервисе у официального дилера. Против последнего играет еще и то, что самый стабильный и высокомар− жинальный для него сегмент — га− рантийные автомобили — начинает естественным образом сжиматься. Пиковое значение российского парка иномарок в возрасте до трех лет бы− ло пройдено в 2009 году (около 4,8 млн штук), и дальнейший тренд в перспективе по крайней мере бли− жайших трех–четырех лет идет уве− ренно «под горку». — Дилеры пока предпочитают мол− чать о том, что даже клиенты с гаран− тийными иномарками все чаще бегут от них к серым и черным «сервисни−

24%

автовладельцев называют мотив «доверие в ремонте» важнейшим при выборе станции техобслуживания

bmag-moscow_07_x_050_055.qxd

02.07.2010

9:06

Page 53

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

30% ЛЕГКОВОГО АВТОПАРКА В РОССИИ — АВТОМОБИЛИ НА ГАРАНТИИ. ЭТО РЕСУРС, РАБОТАЮЩИЙ НА УСТОЙЧИВОСТЬ БИЗНЕСА ДИЛЕРОВ. УВЫ, РЕСУРС НЕ ПОПОЛНЯЮЩИЙСЯ ИЗ ЗА ПАДЕНИЯ ПРОДАЖ НОВЫХ МАШИН глава компании PSB Consulting. С на− чалом кризиса экзерсисов по взаим− ному выкручиванию рук у автодиле− ров со страховыми компаниями было немало. Страховые, в большинстве своем, не смогли ни существенно «прогнуть» автодилеров по стоимости нормо−часа, ни «подвинуть» по коэф− фициентам, поэтому в качестве основ− ных партнеров по страховому ремонту стали рассматривать независимые сервисы. Тем не менее у российских дилеров есть отдельные козырные карты в кон− курентной игре против неавторизо− ванного ремонта. Это комплексная техническая поддержка со стороны производителя: обучение персонала, специальное программное обеспече− ние и диагностические коды, без кото− рых невозможно провести полноцен−

официальных дилеров. И они пони− мают, что с этим что−то срочно нужно делать.

Ремонт на доверии В прошлом году официальные ди− леры много экспериментировали и вынесли немало уроков. Один из наи− более важных: цена ремонта и техоб− служивания, конечно, играет для кли− ента свою роль — но далеко не самую решающую. И это для авторизованных сервисов в определенном смысле благая весть, потому что по показателю «цена» они проигрывают неавторизо− ванным вчистую. Оригинальные запчасти достаются их клиентам, как правило, минимум в полтора раза до− роже — после наценки импортера и самого автодилера. А неоригинальные запчасти производители в большин−

Клиенты официальных автосервисов Среди владельцев автомобилей на гарантии,% 100

40 20

я хи

ит ан и

Че Ве

ли

ко бр

ия

ия Фр ан ц

Ро сс

По ль

Ге р

Ки

ма ни

ша

тай

Среди владельцев постгарантийных автомобилей, % 80 70

60 50

30 20

ия сс

тан

Ро

ия

я хи

ри

Че Ве

ли

ко б

ша

я ни

По ль

ма

ан

ци

я Ге р

тай

Ки

ную диагностику современного авто− мобиля, напичканного электроникой. — У «серых» сервисов возникают дополнительные сложности: им при− ходится выкручиваться и зашивать в свои сканеры «крякнутые» диагнос− тические коды, — поясняет Алексей Захаров. — В Европе четыре года назад в законодательном порядке обязали автопроизводителей выда− вать диагностические коды всем подряд — и авторизованным, и неав− торизованным сервисам. При нали− чии подобного закона в России кон− курентная среда для «официалов» была бы еще хуже. В технической «дискриминации» независимых сервисов Олег Мосеев видит определенную справедливость: «Раз уж автопроизводители заставля− ли своих российских дилеров строить автоцентры стоимостью в 10–20 мил− лионов долларов, они должны давать им и некую гарантию того, что качест− венно обслуживать проданные маши− ны никто, кроме официальной дилер− ской сети, не сможет». Как бы то ни было, диспозиция в конкурентной борьбе за послепро− дажное обслуживание клиентов скла− дывается пока не очень удачно для

Фр

кам», — очерчивает еще одну проб− лему аналитик проекта Finamauto.ru Алексей Захаров. — В прошлом году некоторые из них недосчитались на сервисе до 25% гарантийных машин. В первую очередь это касается, разу− меется, автомобилей низкого ценового сегмента. Причем парадокс заключа− ется в том, что народ бежит не столько от высоких цен, сколько от низкой компетенции персонала, который, по− хоже, до сих пор живет воспоминани− ями об ушедших светлых временах, когда у них был «хвост» из желающих попасть на сервис и запись на три ме− сяца вперед. Обмелел у официальных дилеров и поток страхового ремонта. Обычная практика такова: оформил дилер для клиента страховку на проданную ма− шину — получил от страховой компа− нии агентскую комиссию да еще на− правления на ремонт на свой сервис в объеме собранной страховой пре− мии, помноженном на коэффициент, который обычно составляет 0,7–0,95. «Продавать машин стали в два раза меньше, страховых премий собирают тоже вдвое меньше, и кузовные цеха дилеров перестали загружаться соот− ветственно», — говорит Олег Мосеев,

Источник: GiPA

стве своем не велят им ставить даже на постгарантийные машины. «Авторизо− ванный» нормо−час, по данным Алек− сандра Груздева из GiPA, в среднем по России в два раза дороже «неавтори− зованного». Большинство автоконцер− нов устанавливает для своих дилеров жесткие рамки по стоимости нормо− часа и ТО, так что играть ценами офи− циальные дилеры способны лишь в определенных пределах. — В четвертом квартале прошлого года в качестве эксперимента мы по− шли на снижение стоимости нормо− часа в некоторых наших автоцентрах в регионах, — говорит Олег Хусае− нов. — Но это привело лишь к сокра− щению валового дохода, а количество клиентов нисколько не увеличилось. Так что, на мой взгляд, выход один — увеличение среднего чека от клиента и более качественная работа с ним по принципам, которые уже давно обка− таны в супермаркетах. Я имею в виду перекрестные продажи, когда, поми− мо собственно технического обслу− живания, автодилер предоставляет дополнительные услуги — вроде ши− номонтажа и хранения шин. Действительно, исследование ком− пании GiPA показало, что цена — 53 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_050_055.qxd

02.07.2010

9:06

Page 54

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

лишь последний из пяти основных мотивов, которыми руководствуется российский автовладелец при выборе сервиса. Гораздо важнее для него, как ни парадоксально, быстрота ре− монта и близость к дому. А на первом месте такой мотив, как «доверие в ре− монте». Примечательно, что располо− жение мотивов в рейтинге не зависит от региона или стоимости автомобиля. Откуда оно берется, это «доверие в ремонте», за которое, по ощущениям игроков, клиент готов переплачивать сервису вплоть до 30–40 процентов? Из массы простых мелочей, которые, тем не менее, очень сложно контролировать. — Просто нужно сделать так, — говорит Александр Груздев, — чтобы человек, приезжая на сервисную станцию, начинал доверять всем — от охранника, который пускает его на стоянку, до автослесаря. У всего пер− сонала автоцентра нужно сформиро− вать четкое понимание того, что поку− патель машины может и должен стать клиентом на всю жизнь. Он будет ме− нять машины по системе trade−in, он станет приезжать с регулярностью два раза в год на обслуживание или замену масла, платя каждый раз не− большие деньги. Но ведь в совокуп− ности сумма получится внушительная! Доверие не формируется одномо− ментно. Чтобы люди больше доверяли официальным дилерам, необходимо проделать долгую и кропотливую ра− боту — всем дилерам вместе и каж− дому по отдельности. Пока же, случается, борьба за деньги клиента принимает на серви− се несколько «кривые» формы. На− пример, форму навязывания необя−

зательного сверхрегламентного ре− монта или обидных для клиента умолчаний, игнорирующих его инте− ресы. Напишет мастер: «износ коло− док 50% — замена» — и никто не по− яснит технически неподкованному клиенту, что и без замены он еще сможет проездить полгода. Зато ког− да это постфактум ему растолкует какой−нибудь знакомый (с коммента− рием «Ну и развели же тебя!»), дове− рие клиента к дилерскому центру убудет наверняка. Интернет−форумы автомобильной тематики пестрят примерами куда менее невинных и более изощренных «разводок». Персонал автосервиса и без указа− ний начальства склонен «самомо− тивироваться» на подобный стиль работы, поскольку его заработок за− висит от выработки. Руководители сервиса обычно понимают, что такая практика недальновидна, но по− скольку она ведет к увеличению вы− ручки «здесь и сейчас» — часто за− крывают на нее глаза. На февральском заседании клуба руководителей автобизнеса AutoBoss технический директор компании «Ав− тотрейд АГ» Николай Голубченко по− делился любопытным практическим опытом борьбы с «разводками» и «приписками» на своем предприятии. Правда, чтобы развернуть кампанию, ему пришлось заручиться согласием собственника, а затем сломить скрытое сопротивление большей части персо− нала. Первым же плодом стало… па− дение выручки сервиса на 20%. Собственник не дрогнул и разрешил продолжить. Через несколько ме−

месяцев — возраст автомобиля, по наступлении которого владельцы все чаще выбирают независимый сервис сяцев, по словам Голубченко, ситуация выправилась: стала расти загрузка, увеличилось число обращений по ре− комендации и клиентов−«перебежчи− ков» из других автоцентров марки. И он убедился в том, что честность с клиен− том — все−таки лучшая политика. В средне− и долгосрочной перспективе, разумеется.

Борьба за сервис Плохой сигнал для официальных дилеров: в целом по России они значительно уступают независимым сервисам по параметру «доверие в ремонте». Этот мотив становится для автовладельцев определяющим при выборе неавторизованной станции обслуживания в 27% случаев, а при выборе авторизованной — лишь в 14% (данные GiPA). По другим сопо− ставимым параметрам картина при− мерно такая же. Выходит, есть чему поучиться у «неавторизованных»? Автовладельцы чаще выбирают «неофициалов», например, за большую ґ оперативность в ремонте. В прошлом году многие официальные сервисы озадачились тем, что− бы сократить отставание, и стали резервировать у себя по несколько

Крест автодилера Лояльность клиентов официальным дилерам с «взрослением» автомобиля в России падает слишком драматически 80 2 года 1 месяц

70 60

Фото: ИТАР−ТАСС

50 40 30 20 10 0 < 1 года

1 год

Официальный дилер

2 года

3 года

Независимый автосервис

Источник: GiPA

54 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

4 года

bmag-moscow_07_x_050_055.qxd

02.07.2010

9:07

Page 55

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

постов для работы в режиме экс− пресс−обслуживания. «Независимые» в подавляющем большинстве случаев функционируют в качестве «мультибрендовых» сер− висов, поскольку это увеличивает клиентскую базу. Авторизованным станциям техобслуживания, понятно, сложно дать на это симметричный от− вет из−за требований производителя. Но иногда это все−таки получается, поскольку в кризис производители смягчились и в отдельных случаях поддаются на уговоры, если бренды не выступают в качестве «лобовых» конкурентов по отношению друг к другу. «В прошлом году мы, напри− мер, авторизовали сервисный центр, который располагается на мощностях дилерского центра Renault, — говорит Иван Логачев, руководитель департа− мента продаж и дилерского развития «АйТиСи Авто РУС» (официальный импортер Suzuki Motor Corporation на территории России). — Приемка сер− виса Suzuki имеет отдельный вход и оформлена в соответствии с нашими корпоративными стандартами». Преодолеть официальным серви− сам ценовой «гандикап» отчасти по− могают производители. Некоторые из них запустили специальные програм− мы, облегчающие дилерской сети за− дачу по удержанию постгарантийной клиентуры: снижаются цена запчастей для автомобилей старше трех лет и рекомендованная минимальная стои− мость нормо−часа. С начала кризиса дилеры отдель− ных марок стараются сообща давить на производителей, чтобы те дарова− ли им право использовать при ремон− те хотя бы постгарантийных машин более дешевые — совместимые — запчасти. Пока редкие вендоры со− глашаются на это (хотя примеры все− таки есть). Что ж, российский дилер на выдумки хитер: набирает силу мо− да открывать аффилированные «не− зависимые» сервисы — естественно, освобожденные от неудобных требо− ваний со стороны производителя. «Если клиент перестал приезжать на официальный сервис, задача кли− ентского отдела позвонить ему и пе− ренаправить на «параллельный» — неофициальный», — поделились CRM−секретом в одной из компаний на условиях анонимности. Примерно той же логике следует проект «Белый сервис», запущенный ГК «Рольф» в середине декабря прошлого года. Он предполагает

создание федеральной сети по техни− ческому обслуживанию любых пост− гарантийных иномарок на базе су− ществующих дилерских центров вне зависимости от бренда. Предложение «Белого сервиса» для клиентов вполне антикризисно: качественно «обслу− житься» в «белом» автоцентре по прайс−листу, сопоставимому с ценами «серых» и «черных» автомастерских. Запчасти при этом используются не− оригинальные, а такой фактор, как стоимость нормо−часа, в ценообразо− вании вообще не участвует: на все работы установлен фиксированный та− риф в зависимости от сегмента, к кото− рому относится автомобиль. По сути, «Белый сервис» использует принцип фастфуда: «меню» работ ограничено самыми ходовыми позициями, а нацен− ка минимальна — в расчете на боль− шие объемы продаж. Для дилерских центров — участников программы это шанс дозагрузить простаивающие сервисные мощности и привлечь владельцев автомобилей не только «своих» марок. При этом расходы ав− тодилера невелики — нужно только разместить стойку приемки «Белого сервиса» на своих площадях и делать небольшие отчисления управляющей компании (их конкретный размер не афишируется). Не остается внакладе и «автор» проекта, поскольку поставщи− ком автозапчастей сети выступает дистрибьютор We Love Parts, входящий в группу компаний «Рольф». Понятно, что сервис−ориентиро− ванный бизнес автодилерам придется налаживать не один год и с колоссаль− ным напряжением административно− управленческой воли. Одна из главных проблем — нехватка способных рабо− тать по новым правилам кадров — как менеджерских, так и технических. — Я заметил поразительную раз− ницу между сегментами коммерчес− кого и легкового транспорта, — де− лится наблюдением Алексей Захаров из Finamauto.ru. — Приезжаешь к ди− леру коммерческого транспорта — и по−хорошему удивляешься: четыре из пяти слесарей на участке — с выс− шим профильным образованием. А у дилера легковых автомобилей иной раз удивляешься по−плохому: там можно встретить автоэлектрика, не знающего закона Ома. Почему так? Потому что в сегменте коммерческого транспорта никогда не было сумас− шедшего роста продаж, и бизнес там изначально строился на послепро− дажном обслуживании. Туда долгие

«Официалы» против независимых Официальные автодилеры Гарантия

% опрошенных 55 66

Доверие в ремонте

14 30

Контракт на обслуживание

6 23

Хорошее консультирование

Быстрый ремонт

13 10

Независимые автосервисы Доверие в ремонте

% опрошенных 27 46

Быстрый ремонт

6 29

Близость к дому

Рекомендация знакомых

Низкие цены

21 7 19

Главная причина Входит в тройку основных причин Источник: GiPA

годы собирали лучшие технические кадры. Там дилеры штопором выво− рачиваются, но не идут на сокраще− ния специалистов, хотя ситуация по продажам грузовиков ужасающая — падение в 60–90%, в зависимости от производителя. Основательно поработать над сво− им человеческим капиталом придется и «легковым» автодилерам. С точки зрения клиента, у нынеш− ней ситуации есть свои приятные сто− роны. К докризисной бизнес−модели, основанной на «отгрузке» машин, в ближайшие несколько лет россий− ские автодилеры вряд ли смогут вер− нуться. Значит, им волей−неволей придется держать равнение на кли− ента. А те, кто не сможет достойно конкурировать по послепродажному обслуживанию с независимыми сер− висами, просто уйдут с рынка. 55 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

02.07.2010

17:40

Page 2

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_056_057.qxd

02.07.2010

17:40

Page 3

bmag-moscow_07_x_058_063.qxd

01.07.2010

12:27

Page 58

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

ВЛАДИМИР ПАЛКИН

ТИЛЛ БРАУНЕР: ДИЛЕР — ЭТО ИНВЕСТОР

ГЛАВА AUDI RUSSIA УВЕРЕН: АВТОРИТЕЙЛЕРЫ СУМЕЛИ ИЗВЛЕЧЬ НЕОБХОДИМЫЕ УРОКИ ИЗ КРИЗИСА. ИСКАТЬ НОВОГО КЛИЕНТА ДОРОЖЕ, ЧЕМ УДЕРЖАТЬ ПРЕЖНЕГО. А ВМЕСТО ПАССИВНОГО ОЖИДАНИЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО — ПОРАБОТАТЬ.

ысокий рынок возвращает− ся. Динамика заключения контрактов позволяет про− гнозировать устойчивый рост продаж автомобилей в премиа− льном сегменте в ближайшие 6–9 ме− сяцев. А от перспектив цивилизован− ного автомобильного секонд−хенда просто дух захватывает. Ведь через три–четыре года объемы этого рынка сравняются с продажами новых ав− томобилей. Обо всем этом и многом другом «Бизнес−журналу» рассказал Тилл БРАУНЕР, глава Audi Russia. — Господин Браунер, как вы оце− ниваете рез ультаты борьбы с по− следствиями кризиса на автомо− бильных рынках в разных странах? — Я бы сказал, ваш вопрос боль− ше «политический». Да, во многих странах были запущены кампании по стимулированию замены старых ав− томобилей на новые. Они оказали хорошую поддержку потребитель− скому спросу и местным автопроиз− водителям, а в Германии экологичес− кий бонус распространялся на лю− бые автобрэнды — вне зависимости от страны происхождения. Кажется, продажи машин под маркой Lada там тоже выросли. (Смеется.) — И все−таки, какие выводы мож− но сдела ть об эффективнос ти т ех или иных с тимулирующих инс тру− ментов? — Думаю, все предпринятые меры оказали положительное влияние. Однако в нормальных условиях их следует прекратить во избежание эффекта демаркетинга. Рынки долж− ны развиваться самостоятельно. Да− же в национальном масштабе до− вольно проблематично относиться ко

58 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

всем производителям одинаково. По− этому вместо траты денег на под− держку тех, у кого и без кризиса проблем хватает, думаю, самое пра− вильное — предоставить покупателю возможность распоряжаться своими средствами так, как ему хочется, са− мостоятельно выбирать уровень ка− чества и дизайна. А стимулирующие государственные меры лучше про− водить, используя другие рычаги: банковские, налоговые и т. п. — А как показала себя стратегия Audi по поддержке российских диле− ров? — У нас очень простой и понят− ный подход к работе с партнерами: это инвесторы, которые нам доверя− ют. Наша задача состоит в том, что− бы обеспечить им условия для воз− врата вложений и устойчивого роста доходов. Посмотрите: у нас самая маленькая дилерская сеть (47 цент− ров) в России по сравнению с кон− курентами. И в этом есть своя логи−

ДИЛЕРЫ СТАЛИ БОЛЕЕ ОБХОДИТЕЛЬНЫМИ И УЯСНИЛИ, ЧТО ДОВОЛЬНЫЙ КЛИЕНТ МОЖЕТ ВЕРНУТЬСЯ ЗА СЛЕДУЮЩИМ АВТОМОБИЛЕМ ДАЖЕ НЕСМОТРЯ НА ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КРИЗИС

ка. Просто существует несколько принципиально разных стратегий развития. В одном случае, если вам нужно получить 500 новых клиентов, вы открываете еще один аутлет. Од− нако, разделяя таким образом сумму чистого дохода на большее коли− чество пайщиков, вы тем самым уменьшаете долю каждого. В Audi все по−другому. Мы растем за счет непрерывного улучшения всех биз− нес−процессов. У нас ровно столько дилеров, сколько необходимо для эффективной работы товаропрово− дящей системы. Зато наши партнеры оказываются в более выгодном фи− нансовом положении: зарабатывая больше, они относятся к своим обя− занностям ответственнее, лучше обслуживают клиентов, поскольку четко понимают, что тем самым по− вышают свое собственное благосо− стояние. Сейчас у нас 47 дилеров, а до конца года сеть увеличится до 50 предприятий. Замечу: нашим парт− нерам мы даем приоритетное право развития территории продаж. Для открытия нового дилерского центра мы предпочтем того, с кем уже давно работаем, поскольку уверены в его навыках, понимании наших процес− сов и заинтересованности в успеш− ной работе. Могу сказать, что у нас появилась программа повышения эффективно− сти бизнес−процессов, которой нет ни у кого здесь, в России. Она назы− вается Q power. Совместно с вла− дельцем бизнеса мы проводим аудит дилерского предприятия. Предста− вители нашей команды в течение не− скольких дней на месте анализируют

bmag-moscow_07_x_058_063.qxd

02.07.2010

9:13

Page 59

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

все, что происходит в дилерском центре: качество работы, оптималь− ность процессов и прочее, начиная с уровня высших менеджеров — до продаж, сервиса, логистики и так далее. Затем владельцу представ− ляется отчет, в котором подробно описаны выявленные проблемы, возможности для улучшения деятель− ности и план необходимых преобра− зований. Через три месяца наша ко− манда снова приезжает к дилеру и оценивает результаты. Поначалу к таким визитам наши партнеры относились скептически. Но затем, когда начался обмен успе− хами между ними, число желающих пройти программу Q power резко возросло. Недавно мы проводили обследование дилеров в Самаре, Красноярске, Санкт−Петербурге и Москве. Знаете, результаты очень интересные. У всех, кого мы посети− ли, выросли ключевые индикаторы деятельности — продажи, доходность и уровень удовлетворенности клиен− тов. Причем последний показатель очень важен. Объясню почему. На уровне кон− церна Volkswagen существует рей− тинг удовлетворенности клиентов по шкале от 0 до 10. От этой оценки за− висит существенная часть бонуса импортера и дилера. До появления Q power удовлетворенность клиентов составляла 6–7, а после — уже на целый пункт выше. Учитывая, что оценивается больше 30 параметров, я очень доволен результатом. Россия наряду с Италией, Швецией, Япони− ей и Китаем — в десятке лучших. — А к акие рез ультаты принес ло предоставление гарантии на по дер− жанные авт омобили, про даваемые вашими дилерами по схеме trade−in? — Я абсолютно удовлетворен стартом этой программы, которая называется Audi Plus. Программа продажи и обслуживания автомоби− лей с пробегом позволяет нам обеспечить дополнительный зара− боток партнерам и приобщить к

нашему брэнду клиентов, которые пока не имеют возможности приоб− рести новый Audi, но уже сейчас хо− тят ощутить себя обладателем авто− мобиля премиум−класса. В этом случае покупатель получает такой же высокий уровень обслуживания, ма− шину в очень хорошем состоянии, с гарантией, и программу финансиро− вания, но за существенно меньшую сумму по сравнению с новым авто− мобилем. Скажу больше. Мы сейчас выде− ляем инвестиции на преобразование бизнеса по продаже подержанных автомобилей в отдельное направле− ние со своим планом продаж, рента− бельности, маркетинговыми процес− сами, стандартами качества, местами для хранения. Уверен: через три–че− тыре года продажи новых и подержанных автомобилей срав− няются и будут иметь одинаковую важ− ность. Правда, определить уро− вень прибыли точ− нее можно будет не раньше чем через год. Если исходить из европейских дан− ных, этот показатель (такой же, как и в слу− чае с новыми авто, — 0,5–1,5%), в России должен быть не− много выше.

50 дилеров

будет у Audi в России к концу 2010 года. Предпочтение при расширении сети отдается уже проверенным партнерам

— Как известно, другим методом борьбы с нег ативными рыночными тенденциями с тали меры, направ− ленные на у держание пос тгаран− тийных клиент ов в орбит е диле− ров… — Один автомобильный журнал дал нам премию за «активную под− держку частного бизнеса». Читай — неофициальных ремонтных мастер− ских. Мы тут все с хорошим чувством юмора. Но если серьезно, клиенты не должны страдать из−за некачественного об− служивания, которое не только портит им настроение, но и на− носит ущерб репута− ции наших автомо− билей. Поэтому мы посчитали необхо− димым поступиться частью прибыли, но создать комфортные условия для наших клиентов.

bmag-moscow_07_x_058_063.qxd

02.07.2010

9:13

Page 60

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Фото: ИТАР−ТАСС

РЫНКИ

Äëÿ òîãî ÷òîáû ïîääåðæàòü àâòîïðîèçâîäèòåëåé, âî ìíîãèõ ñòðàíàõ áûëè ïðèíÿòû ïðîãðàììû, ñòèìóëèðóþùèå ãëàâíûé èñòî÷íèê áëàãîñîñòîÿíèÿ èíäóñòðèè — ñáûò.

— Чему научились дилеры Audi за время кризиса? — Во−первых, они поняли: лучше пытаться удержать клиента, чем по− терять его и тратить лишние усилия на новые поиски. Они стали обходи− тельнее, уяснили, что довольный клиент может вернуться за следую− щим автомобилем даже несмотря на кризис. Во−вторых, надо работать, а не самонадеянно ждать покупателей в шоу−руме. Многим же казалось, что продавать машины проще простого: не этот, так другой все равно купит. 60 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Оказывается, не так. Надо работать с клиентом, объяснять и доказывать, почему наши машины самые лучшие, формировать доверие. Думаю, кризис сыграл очень по− зитивную роль, он освежил в памяти наших бизнес−партнеров правила игры. — К ак изменились логис тические схемы в к анале про даж A udi? Ведь сегодня бо льшинство авт одилеров заинтересовано в том, чтобы держать на складе минимум запчастей, полу− чая необходимое с централизован− ного склада производителя. — Схема поставки запчастей че− рез центральный склад прекрасно работает. Дилер держит у себя запас высокооборачиваемых деталей, а остальное ему поставят в течение дня. Но мы не останавливаемся на достигнутом, пытаемся внедрить

распространенную за рубежом схему обратного выкупа залежалых запча− стей с дисконтом и продаем другим еще дешевле. Мы помогаем дилеру «разморозить» деньги, «лежавшие в деталях». Все очень довольны. — Продажи Audi в России за вре− мя кризиса сокра тились незна чи− тельно. В чем причины? — Думаю, причин много. Но главную роль сыграл наш подход к бизнесу, правильно выстроенные от− ношения с партнерами и клиентами. У нас стабильные цены, поскольку мы номинировали их в рублях для завода, дилеров и конечного потре− бителя. Тем самым нам удалось сни− зить влияние валютных колебаний. Мы активно работаем со складами: с одной стороны, управляя остатками, с другой — понимая, что сейчас ма− ленький сток — это беда, поскольку

bmag-moscow_07_x_058_063.qxd

02.07.2010

9:13

Page 61

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

нет ситуации хуже той, когда прихо− дит клиент с деньгами, а дилеру не− чего ему предложить. Ну а главное — это качественные и технологичные автомобили, кото− рые обращают на себя внимание. — Многие авт опроизводители су− щественно снизили за время кризи− са рекламную активнос ть. К огда, по вашим ощущениям, рекламные бюд− жеты восс тановятся на д окризисном уровне? — Расходы на маркетинг и рекла− му являются отражением статистики продаж: чем больше продаешь, тем больше тратишь на продвижение. В краткосрочной перспективе, думаю, рекламодатели будут пользо− ваться правилом, вынесенным из кризиса: делай больше за меньшие деньги. Но через некоторое время

— Ходят упорные с лухи, что фак− тические скидки на премиальные модели с ущественно превышали озвучиваемые проценты. К аков, по вашим оценк ам, ок азывался реаль− ный уровень диск онтов в э том сегменте, где «прайс» играет значи− тельную роль, а существенное сни− жение цены мо жет ок азать отрица− тельное влияние на имидж? — Важно понимать, что есть два уровня принятия решения о скидке: импортер и дилер. Кризис настиг рынок на подъеме. Машины, которые предназначались к продаже, напри− мер, в декабре 2008−го, были зака− заны дилерами еще в июне. В новом году образовались значительные ос− татки, поэтому акции импортера мог− ли суммироваться со значительными скидками непосредственно от диле−

ВЫ ПРИХОДИТЕ В РЕСТОРАН, ПОТОМУ ЧТО ВАМ ТАМ НРАВИТСЯ КАЧЕСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ЕДА И ЦЕНА. ТАК ЖЕ И В АВТОБИЗНЕСЕ: ПОЗИЦИИ АВТОДИЛЕРА ТЕМ СИЛЬНЕЕ, ЧЕМ ЛУЧШЕ ОН РАБОТАЕТ (может быть, спустя один–два года — в зависимости от того, как пойдет процесс восстановления) все это снова забудется. И рекламодатели начнут тратить больше. Просто пото− му, что в один прекрасный день к директору придет маркетолог и по− кажет отчет: мы продали 1 000 ма− шин, а конкуренты — 1 300. На вопрос «Почему?» он ответит: «Мы использовали онлайновый марке− тинг, а они, помимо этого, еще и билборды развешивали». И увели− чение расходов на рекламу после− дует незамедлительно. Кроме того, стратегия продвижения определяется самим продуктом и аудиторией, для которой он предна− значен. В августе мы запустим новую машину — А1. Это компактный авто− мобиль, который можно кастоми− зировать под свои индиви− дуальные предпочтения за небольшую плату прямо в дилерском центре. Так вот: для его продвижения мы не планируем использовать тра− диционные каналы коммуникации.

ров, которые ощутили резкую не− хватку ликвидности. Наша политика направлена на поддержание стабильных цен. По− скольку вся цепочка цен (импортер — дилер — клиент) номинирована в рублях, мы снизили влияние курсо− вой разницы. Марки же, подвержен− ные валютным рискам, могут сегодня увеличить цены на 15%, а завтра, со сменой конъюнктуры, — опустить на 20%. Но в среднем по рынку спец− предложения могли доходить до 25%. В Audi цены снижаются за счет так называемых «пакетных машин» с фиксированным набором опций. В

25%

составляла, в среднем по рынку, скидка в рамках спецпредложений на автомобили в самой острой фазе кризиса

кризис люди «оставались в брэнде», но стали рачительнее, понимая, что без люка на крыше или, например, оранжевого салона вполне можно обойтись. Таким образом можно сэкономить 5–9%. — Во всем мире trade−in и купля− продажа авто с пробегом составляют значительную часть доходов дистри− бьюторской сети. В России пок а все иначе. Чт о мешает успешной работе официальных дилеров на вт оричном рынке? — До кризиса спрос на новые ав− томобили сильно превышал предло− жение. Заниматься подержанными не было ни времени, ни необходимости. Кроме того, сильным тормозом в развитии этого сегмента до недавних пор выступала система двойного на− логообложения. Да и парк новых ав− томобилей в России пока не такой большой, как в Европе. Во всех странах на авторынке происходило одно и то же: человек покупает сначала одну машину, а подкопив — другую. Цена и класс каждой последующей покупки посто− янно увеличиваются, и в конечном итоге клиент доходит до премиум− марки. А машины, которые он приоб− ретал ранее, переходят во вторичное обращение. Повторю: так было вез− де. И должно пройти определенное время, чтобы образовался достаточ− но большой оборот свежих машин в России. — К ак у силить позиции офици− альных дилеров на вт оричном рынке в России? — Понимаете, это саморегулируе− мый процесс. Вы приходите в ре− сторан, потому что вам там нравятся качество обслу− живания, еда и цена. Так же и в автобизнесе: по− зиция автодилера тем сильнее, чем он луч− ше работает. — Н едавно б ыл запущен проект CarOperator.ru, биржа по держан− ных авт омобилей для профессиона− 61 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_058_063.qxd

02.07.2010

9:14

Page 62

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

лов авторынка. Почти все 47 россий− ских дилеров Audi уже подключились к сис теме. Активизир ует ли новый сервис рабо ту ваших пар тнеров на вторичном рынке? — Разумеется. Сейчас дилер мо− жет продать машину только тому, кто зашел в его салон. Новая система позволяет всем 47 дилерам показать автомобиль. Таким образом, коли− чество каналов сбыта заметно уве− личивается. Основной плюс этой системы в том, что она является «ре− транслятором» B2B−базы машин в сегмент B2C. — Давайте немного поговорим о технике и т ехнологиях. В п оследнее время широк ая общес твенность стала с видетелем м ассовых отзывов автомобилей. Есть мнение, что все чаще «винова той» ок азывается электроника, а не механика. Так или иначе, тема превращения автомоби− лей в «компьютеры на колесах» ста− новится все бо лее серьезной. В м ире д елового, д а и м ассового развлекательного программног о обеспечения, а т акже в сегмент е электроники давно с ложился опыт тестирования, о пределены г раницы ответственности пос тавщиков. А к то о твечает з а э лектро− нику в авт омобиле? К то разрабатывает т акие электронные сис темы ? Как в ыстраиваются в за− имоотношения ме жду автопроизводителями и поставщиками « умной» начинки? — Автопроизводитель несет ответственность перед клиентом

НАДО ПОНИМАТЬ, ЧТО ПЕРЕХОД НА ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ — СКОРЕЕ МАРАФОН, ЧЕМ СПРИНТЕРСКАЯ ДИСТАНЦИЯ. И ВСЕ МЫ — ПОКА В НАЧАЛЕ ПУТИ за весь автомобиль. Это совершенно очевидно. Но связь поставщиков и автобрэндов очень тесна. От постав− щика зависит уровень репутационных рисков. И обычно система контроля качества позволяет автобрэнду на− блюдать за всеми этапами производ− ства комплектующих и участием в процессах третьих лиц. Если речь идет об обновлении информационных систем, програм− много обеспечения — это для про− изводителя автомобиля про− исходит, как правило, бесплатно: за это отве− чает поставщик. — А что происходит сегодня в сегмент е электромобилей и «гиб− ридов»? Еще совсем недавно критики утвер− ждали, что инфраструк− тура, способная по ддер− жать массовое распро− странение э лектро−

мобилей, м ожет б ыть с оздана о чень быстро, и л ишь « плохие» а втопро− изводители, с говорившись с н ефтя− ными к омпаниями, препят ствуют прогрессу. С егодня у же д оступны и «гибриды», и, чт о важно, первые электромобили. Н о т еперь « тормо− зит» инфраструктура. — Энергетический плюрализм подсказывает, что решение пробле− мы индивидуальной мобильности в будущем имеет много вариантов. Безусловно, электрические двигате− ли окажут серьезное влияние на завтрашний день: нас ждет еще больше машин с гибридным приво− дом и даже абсолютно «чистых» электромобилей. Запаса хода в них хватит для осуществления ежеднев− ных поездок, а подзарядка батарей, в том числе и от бытовой сети, по− требует совсем не много времени. Сильнее всего эта тенденция про− явится в массовом сегменте. Первый электромобиль Volkswagen, E−Up!, выйдет на рынок уже в 2013 году. А у Audi есть концептуальный спорткар e−tron! Возможно, и он будет запу− щен в серию. Однако надо понимать, что пере− ход на полностью электрические ав− томобили — скорее марафон, чем спринтерская дистанция. И все мы — в начале пути. Предстоит еще решить массу инфраструктурных задач. Именно поэтому высокотехно− логичные двигатели внутреннего сгорания, такие как FSI и TDI, будут актуальны минимум два десятка лет. — В России, например, с ложно себе представить электромобиль вне крупного мегаполиса. Ведь в некото− рых регионах прих одится возить с собой запас г орючего в к анистре. Значит ли э то, чт о распрос транение электромобилей в с транах с бо ль− шими и с лабо освоенными т еррито− риями будет затруднено? — Да, это обстоятельство может стать преградой. Будет довольно сложно объяснить человеку пользу приобретения экологически чистого автомобиля, который проезжает на одной электрозаправке 200 км, а за− тем из средства передвижения пре− вращается в недвижимость… Учитывая запасы газа в России, думаю, гораздо интереснее разви− тие инфраструктуры для заправки машин газом. Тем более что почти все производители имеют апроби− рованные технологии двухтопливно− го питания двигателя. Газово−бензи−

bmag-moscow_07_x_058_063.qxd

02.07.2010

9:14

Page 63

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

новые автомобили очень популярны в Голландии, Дании и Южной Корее. Был бы спрос — мы подготовим хорошее предложение. Наши клиен− ты в России не стеснены рамками выбора. Мы, конечно, не West Coast customs, бассейн в багажнике не сделаем. Но если вы пожелаете от− делку в полоску в цветах вашего гал− стука — нет проблем, это возможно. У нас целый отдел этим занимается. Причем все будет выполнено с высо− чайшим уровнем качества — в за− водских условиях. — А чт о проис ходит в сегмент е аккумуляторных т ехнологий? Все ждут решительного прорыва. Возмо− жен ли он? — Думаю, нет ничего невозмож− ного. Но, вы понимаете, в нынешнем виде это напоминает большую дис− куссию. Да, существует масса ин− терпретаций на тему электромоби− лей, гибридов, способов зарядки или замены аккумуляторов. Но какого−то стандарта батареи или вилки с ро− зеткой — нет. Должен произойти ес− тественный отбор технологий, если хотите. Но даже тогда остается глав− ный вопрос: будет ли достигнут баланс между преимуществами технологий и ценой при выходе такого автомобиля на рынок. — Чт о проис ходит с лег ендами и почему? Многие попу лярные марки уходят с рынк а или д остаются авто− производителям из тре тьих с тран. Так, многие сег одня по дшучивают над владельцами «Лендроверов» и «Вольво». Дескать, одни стали об− ладателями индийских машин, др у− гие — кит айских. В чем причина финансовой с лабости, про демон− стрированной многими бр эндами? Видимо, виноват не только кризис… — Я думаю, что если вы любите свое дело, делаете по−настоящему качественный продукт, пользуетесь доверием потребителей, вы и в кри− зис будете чувствовать себя бодро. (Улыбается.) — Нек оторые эк сперты г оворят о начале нового витка конкуренции на глобальном рынк е. Деск ать, недав− ние ск андалы, связанные с извес т−

2013 году

выйдет на рынок «E−Up!» — первый электромобиль Volkswagen. У Audi тоже есть концепт — спорткар «e−tron!»

«Мы реструктурировали долги» Елена Солопова, íà÷àëüíèê îòäåëà ñáûòà, çàìåñòèòåëü ãëàâû Audi Russia

По итогам недавнего опроса 250 автодилеров, проведенного компанией «Эрнст энд Янг» по инициативе Ассоциации россий ских автомобильных дилеров (РОАД) в 44 регионах страны, марка Audi оказалась лидером по уровню удовлетворенности авто дилеров в вопросах поддержки продаж новых автомобилей, фи нансовых отношений, развития и сохранения дилерской сети. О том, как этого удалось добиться, «Бизнес журналу» рассказала Елена СОЛОПОВА, начальник от дела сбыта, заместитель главы Audi Russia (OOO «Фольксваген Групп Рус», NSC Россия): — Как известно, основные на правления нашей деятельнос ти — это продажи новых и подер жанных автомобилей, финанси рование и сервис. По каждому направлению мы старались об легчить жизнь нашим дилерам. Сначала мы сосредоточили уси лия на оценке проблем, с которы ми они столкнулись. В части про даж новых машин речь шла о

ными европейскими и японскими производителями, — на самом деле отражение борьбы америк анского автопрома с конкурентами. Борьбы, в которой б удут испо льзованы в т ом числе и политические методы. Как вы оцениваете эти предпо ложения, есть ли под ними почва? — Признаться честно, о каком−то новом уровне конкуренции говорить не приходится: в премиальном сег− менте она всегда очень высока. Быть может, такие методы борьбы суще− ствуют, но это больше напоминает слухи — или я об этом просто не осведомлен. — В на чале кризиса делались смелые предположения о том, как бу− дет выг лядеть авт омобильный рынок после ок ончания рецессии. Звучал прогноз, чт о выживут лишь три–че− тыре ме ждународных альянса, к ото−

больших товарных остатках на складах и нехватке ликвидности из за высоких ставок заемных средств. Обычную двухмесячную от срочку платежей за поставлен ные машины мы увеличили до 90 дней. К этому добавилась актив ная работа со складами: после кризиса мы очень жестко контро лируем их объем и активно под ключаем нашу схему релокации: если в течение 60 дней машина не продается, мы забираем ее и за свой счет переправляем в дру гой регион, где на нее есть спрос. Дилерам это очень помогает. Кроме того, мы начали разви вать бизнес по продаже автомо билей с пробегом, снизили цены на сервис для постгарантийных автомобилей, что позволило удержать клиентов и сохранить загрузку сервисных мощностей. Наконец, активно реструктуриро вали долги дилеров. Некоторые партнеры до сих пор должны нам, но часто мы даже прощали им проценты.

рые и по делят ме жду собой рынок. Как в дейс твительности развиваются события? И какова в этом смысле роль международных альянсов? — Действительно, в автомобиль− ном секторе мы наблюдаем множество сделок по слиянию, объ− единению, кооперации. Правда, не уверен, что это все только из−за кризиса: он лишь ускорил развитие событий. У многих марок были проб− лемы, но из−за активного роста на них попросту не обращали внима− ния — или менеджмент их замалчи− вал. Когда обрушились продажи, пропала и прибыль. Это подстегнуло к тотальной распродаже и консоли− дации активов. Но слабость заклю− чается в том, что они не уделяли до− статочного внимания повышению эффективности всех сфер своего бизнеса. 63 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

01.07.2010

12:31

Page 64

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscow_07_x_064_069.qxd

ПРОВЕРЕННЫЕ ВРЕМЕНЕМ

ДМИТРИЙ ДЕНИСОВ

КРИЗИС ПРОДАЖ ЗАСТАВЛЯЕТ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ ЭКСТРЕННО ОСВАИВАТЬ НАУКУ ТОРГОВЛИ ПОДЕРЖАННЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ. ОДНАКО НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ ОНИ СТАЛКИВАЮТСЯ С ШУСТРЫМИ ПЕРЕКУПЩИКАМИ, СЕРЫМИ ДИЛЕРАМИ, ПРИВЫЧКОЙ ГРАЖДАН СБЫВАТЬ МАШИНЫ ИЗ РУК В РУКИ И ОРГАНИЗАЦИОННЫМИ СЛОЖНОСТЯМИ. И НАУКА ОКАЗЫВАЕТСЯ ОЧЕНЬ НЕПРОСТОЙ. 64 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_064_069.qxd

02.07.2010

9:41

Page 65

ПОЧЕМУ РОССИЙСКИЕ АВТОДИЛЕРЫ ТАК МЕДЛЕННО ВЪЕЗЖАЮТ В РЫНОК ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

удничная зарисовка из жизни современного рос− сийского авторитейла. Клиент пригоняет к офици− альному дилеру свой подержанный автомобиль на смотрины. После тех− нического осмотра и изучения доку− ментов глаз у оценщика на машину явно загорается, но он решительно озвучивает самую что ни на есть смехотворную цену выкупа. И, не дожидаясь возмущенной реакции клиента, тут же незаметно для окру− жающих сует визитку со словами: «Позвоните вот э тим прямо сейчас, они выкупят быстро и намного доро− же». Такой у оценщика личный «те− невой» гешефт. Через десять минут по звонку клиента прямо к салону действительно подъезжает перекуп− щик с деньгами, а на заднем сиденье у него наготове нотариус. Сделка за− ключается без лишних проволочек — к обоюдному согласию сторон, и по− держанный автомобиль благополучно «уходит» в неофициальный канал продаж. Сценка хорошо иллюстрирует ны− нешнее положение дел. Вторичный авторынок жив и бурлит сделками. В прошлом году он упал лишь на 10–15%, не в пример продажам но− вых авто (минус 56%, по данным PriceWaterhouseCoopers). Ликвидный товар на рынке расходится хорошо, между тем многие официальные ди− леры то и дело жалуются на дефицит подержанных машин, интересных для выкупа. Даже сознавая всю пер− спективность этого направления, не− которые «официалы» до сих пор не рискуют заняться автомобильным секонд−хендом всерьез: это требует совсем других навыков и компетен− ций, которые им часто было недосуг развивать в период докризисной ажиотажной «выдачи» новых автомо− билей. «В целом российский автори− тейл пока толком не научился на этом зарабатывать, — констатирует ди− ректор компании по изучению конъюнктуры авторынка Russian Automotive Market Research (НАПИ) Татьяна Арабаджи. — Особенно это видно по небольшим дилерам в ре− гионах. Складывается впечатление, что многие из них ждут, когда восста− новятся продажи новых автомобилей, а с другими сегментами работать не умеют». Но свято место пусто не бы− вает. «Даже если кто−то из дилеров до сих пор не занялся продажами автомашин с пробегом, это не озна−

чает, что таких продаж на его пред− приятии нет вовсе, — иронизирует Александр Перепелов, руководитель направления trade−in ГК «Вели− кан». — Клиента часто «пасут» прямо у него в дилерском центре — причем его же собственный персонал: мастера на станции, проводящие ди− агностику, менеджеры и даже мой− щики. Дилерские центры обычно опутаны невидимой сетью сторонних перекупщиков, которые готовы пла− тить за поиск клиента». От вкусного пирога вторичного рынка дилеры сообща смогли «от− кусить» всего 4%, по оценкам рос− сийского отделения международной маркетинговой компании GiPA. Хотя определенные успехи все−таки есть: до кризиса их доля составляла лишь 2%.

Трижды проданные С тем, что сервис и продажи б/у автомобилей вкупе с trade−in — это два важнейших «антикризисных» на− правления, сейчас не станет спорить ни один из профессионалов автори− тейла. «Именно на этих двух «ногах» твердо стоит весь западный дилер− ский бизнес, где продажи новых ав− томобилей как таковые вообще могут иметь нулевую или даже слегка отри− цательную доходность — как, напри− мер, в Великобритании», — говорит аналитик проекта Finamauto.ru Алек− сей Захаров. И что не менее важно — «вторичка» не испытывает пагубного влияния кризиса: при правильной постановке дела автодилер может на− ращивать здесь обороты, как бы ни трепало экономику в целом. Это до− казывает опыт тех, кто всерьез за− нялся автомобильным секонд−хендом еще до кризиса. Так, в 2009 году про− дажи компании BlueFish (14 точек продаж при дилерских центрах и 7 отдельных площадок в Москве и ре− гионах) выросли на 15,2%. Российский вторичный рынок сам по себе представляется почти необъ− ятным. По оценкам ГК «Автомир», в этом году число иномарок в возрасте от трех до семи лет (именно в эту по− ру машины активнее всего меняют владельцев) приблизилось к четырем миллионам штук. В будущем году этот парк еще возрастет: в него вольется больше машин, чем убудет, — из−за урожайного на продажи 2008−го. — Европейский опыт показывает, что автомобиль за все время эксплу− атации, как правило, проходит через 1

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

Лишь покупателей новых автомобилей в России прибегает к схеме trade−in, по данным GiPA

дилера три раза, — говорит Сергей Саблин, руководитель управления бизнеса ГК «Автомир». — Вначале он реализуется новым, а потом по систе− ме trade−in перепродается этим же дилером еще дважды. Если предположить, что и россий− ские иномарки в возрасте от 3 до 7 лет еще два раза успеют сменить хо− зяина, то при нынешнем парке и средней цене сделки в 300 тысяч рублей мы уже получаем рынок объ− емом примерно в $13 млрд в год. Это половина от объемов продаж новых автомобилей в прошлом году ($26,6 млрд). Дилерам есть за что бороться! Добавьте к этому еще то, что прода− вать подержанные автомобили дилеру значительно выгоднее, чем новые. В одном из московских автоцентров, ре− ализующем в год около 600 б/у авто− мобилей, с «Бизнес−журналом» лю− безно поделились своей внутренней статистикой: в 2009−м средняя на− ценка на новые машины составляла 35 тыс. рублей, на подержанные — 62 тыс.; при этом доля прямых затрат (стоимость рекламы, фонд оплаты труда, предпродажная подготовка и т. д.) при продаже одного нового ав− томобиля достигала 75%, а подер− жанного — 50%. Похожая картина складывается и при продаже нового автомобиля с использованием схемы trade−in. «Доходность такой сделки в два с лишним раза выше, чем при продаже нового автомобиля без ис− пользования trade−in», — говорит Василий Мостицкий, директор по маркетингу компании BlueFish (ГК «Рольф»). Работа на «вторичке» сулит авто− дилеру еще несколько приятных «бо− нусов» — как нематериальных, так и материальных. Наличие trade−in не только конкурентное преимущество при продаже новых автомобилей: оно еще привлекает к дилеру новых кли− ентов, ранее отдававших предпочте− ние другим брендам. А покупатель подержанного автомобиля, если по− везет, согласится машину застрахо− 1 Ïðîäàæà íîâîãî àâòîìîáèëÿ äèëåðîì ñ çà÷åòîì ñòîèìîñòè ñòàðîãî.

65 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_064_069.qxd

05.07.2010

17:16

Page 66

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

вать, закажет дополнительное вос− становление и оборудование, попро− сит поставить на учет. «Так что эф− фективность этого бизнеса на самом деле нужно оценивать не только как разницу между ценой закупки и ценой продажи», — отмечает Александр Перепелов из ГК «Великан» — и тут же подсчитывает, что при продаже подержанного автомобиля стоимостью в 600 тыс. рублей дилер на допуслугах и сервисах может при удачном рас− кладе заработать еще 40 тысяч. А ес− ли в результате всего этого удастся еще и завоевать лояльность клиента, то вполне можно ждать его в даль− нейшем на сервис и ТО. В общем, при должной клиентоориентированности вполне может возникнуть идиллия, описанная американским авторитей− лером Карлом Сьюэллом в книге «Клиенты на всю жизнь». Казалось бы, при таких−то оче− видных призовых на кону россий− ские автодилеры должны были бы ринуться во вторичный рынок напе− регонки, взревев моторами. Однако многие почему−то медлят на старто− вой линии.

Плотность трафика Нельзя сказать, что внешние ры− ночные условия как−то особо небла− гоприятны для официальных автоди− леров. Да, градус конкуренции на вторичном рынке за последние пол− тора года несколько повысился. В конце 2008−го правительство ввело заградительные пошлины на ввоз подержанных машин из−за границы, в результате чего их импорт сокра− тился с 395 тысяч штук в 2008 году до почти символических 12 с половиной тысяч в 2009−м. И на охоту за подер− жанными автомобилями на внутрен− ний рынок вышла когорта серых дилеров, которые ранее возили в страну «любые авто с пробегом из Европы и Америки». Оборотные деньги у них есть, руку в этом ре− месле они набили. «Кроме того, российские автовладельцы в целом стали реже менять автомобили из−за кризиса, — отмечает еще одну тен− денцию Александр Смирнов, на−

раза сократился импорт подержанных иномарок после введения заградительных пошлин в начале 2009 года 66 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

чальник отдела по продаже автомо− билей с пробегом «Ауди Центр Та− ганка» (ГК «АвтоСпецЦентр»). — В результате Интернет расчистился от обилия предложений по продаже, и автовладельцу стало легче продать машину самостоятельно, по объяв− лению». Однако вторичный рынок столь обширен, что конкуренцию с неофициальными каналами продаж вряд ли можно назвать убийственной. Жалобы на дефицит машин для выкупа многие эксперты действи− тельно считают необоснованными и идущими скорее от неопытности от− дельных игроков: если слишком осто− рожничать и пытаться чрезмерно продавливать клиента по цене — от− куда ж взяться у дилера нормальному входному потоку подержанных ма− шин? Сейчас сложился некий отрас− левой стандарт: автодилеры выкупа− ют машины с дисконтом в 7–10% от среднерыночной цены. Такими сум− мами, как показала практика, клиен− ты еще готовы поступаться при сдаче своего подержанного автомобиля — в обмен на удобство и безопасность

совершения сделки, которые ему предоставляет официальный дилер. «Впрочем, число автовладельцев, го− товых платить за это, ограничено — не более 20% в Москве и еще мень− ше в регионах, — признает Василий Мостицкий из BlueFish. — Люди стали особенно чувствительны к цене вы− купа, и даже небольшое ее снижение толкает их к частникам». Но и имею− щейся базы потенциальных клиентов дилеру вполне достаточно, чтобы бесперебойно работать. Разговоры о дефиците «вторички» скоро вообще потеряют смысл. Рос− сийский авторынок с замиранием сердца ждет 1 июля 2010 года, когда заработает Таможенный союз между Россией, Белоруссией и Казахста− ном. Внутренние таможенные грани− цы будут ликвидированы, а таможен− ный контроль перенесут на внешние границы стран — участниц союза. Ввозные пошлины на автомобили для юридических лиц у наших соседей подравняли с российскими уже на− чиная с 1 января. А для физических планируют сделать это только с 1 ию−

bmag-moscow_07_x_064_069.qxd

05.07.2010

9:29

Page 67

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

Б/у от «официала» Доля официальных автодилеров на рынке продаж автомобилей с пробегом в различных странах на 2008 год 50

50%

38%

37%

35%

39%

20 10

2% ия сс Ро

Ит ал ия Ка на да

СШ А

ия

мобиль, который находится в залоге у банка, заявлен в розыск или «криво» растаможен. Идея учредить единый государ− ственный реестр кредитных автомо− билей не нашла отклика у властей, и рынку приходится в меру сил устраи− ваться самому. Так, полтора года на− зад портал AUTO.RU запустил сервис по проверке наличия у автомобиля залоговых обременений по VIN−но− меру, куда десять банков−партнеров выгружают информацию по кредит− ным автомобилям. Таковых в базе уже собралось почти полмиллиона. Это не так много по сравнению с общим залоговым парком (все−таки до кри− зиса в кредит продавалось 47% авто−

ан

из Finamauto.ru. — Если за те же деньги можно будет купить автомо− биль не новый, но на один−два класса выше, это заставит покупате− лей задуматься». Вокруг белорусских импортных пошлин для «физиков» уже развора− чиваются политические баталии. Есть опасения, что президент Александр Лукашенко вообще может отказаться от их повышения. Мысль соблазни− тельная: оказывать протекцию собст− венным сборщикам легковых автомо− билей Белоруссии не требуется ввиду того, что эта отрасль в республике находится в эмбриональном состоя− нии, а народу потрафить столь необ− ременительным для себя способом

ЕСЛИ ДИЛЕР САМ НЕ ТОРГУЕТ МАШИНАМИ С ПРОБЕГОМ, ЭТО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ТЕНЕВОЙ ЗАРАБОТОК ДЛЯ ЕГО ПЕРСОНАЛА. ДИЛЕРСКИЕ ЦЕНТРЫ ОБЫЧНО ОПУТАНЫ НЕВИДИМОЙ СЕТЬЮ ПЕРЕКУПЩИКОВ

Ге рм

Одна из причин для дискомфорта автодилеров при работе на вторич− ном рынке — юридический риск не− нароком выкупить «нечистый» авто−

ци

Дорожная обстановочка

мобилей, а в прошлом году — 26%), но уже что−то. «Если бы в ПТС кре− дитных автомобилей делались хотя бы какие−то отметки, это уже сняло бы остроту проблемы», — говорит системный администратор AUTO.RU Борис Соколов. А так отдельные не− чистые на руку заемщики ухитряются оформить в ГИБДД дубликат ПТС или забрать в банке оригинал под пред− логом, например, восстановления ут− раченных госномеров, а потом «толк− нуть» свой четырехколесный предмет залога на сторону за наличные. Ведомственные базы данных, ко− торые позволили бы покупателю убе− диться в отсутствии темной истории у автомобиля, практически недоступны для участников рынка. «Писать за− просы в таможни и ГИБДД, чтобы по− лучить ответ через полгода, нереаль− но, — говорит Александр Смирнов из «АвтоСпецЦентра». — Звонить в су− ды, чтобы выяснить, нет ли на маши− ну исполнительных листов в пользу третьих лиц, — тоже. К тому же проб− лемы все равно могут всплыть уже после того, как ты выкупил машину». Тем не менее опрос автодилеров показал, что случаи с выкупом проб− лемных автомобилей у них все−таки единичны. «Полагаю, все дело в правильных настройках входных фильтров», — говорит Александр Перепелов (ГК «Великан»). Нередко выручает внутрицеховая солидар− ность: дилер, продавший автомобиль ранее, всегда любезно предоставит коллеге информацию о том, исполь− зовались ли при сделке кредитные средства, а дальше эта ниточка вы− водит на банк−залогодержатель. Практика показывает, что даже если автодилеру достается «нечистый»

ан

всегда приятно. В таком случае бело− русский «насос» по перекачке машин с пробегом с Запада в Россию вклю− чится 1 июля и станет действовать на постоянной основе. Его потенциаль− ную мощность Алексей Терещенко из «Атлант−М» оценил в 500–800 тыс. единиц в год. Доза, которая способна драматически ухудшить самочув− ствие российского авторынка. В ответ Россия может включить свои блоки− ровки. Российские официальные ли− ца уже озвучивали, какими они могут быть. Например, запрет или система ограничений на постановку на учет в ГИБДД автомобилей, ввезенных из Белоруссии и растаможенных там по «льготной» ставке. Но и из−за таких блокировок России, скорее всего, придется «бодаться» с товарищем по Таможенному союзу. Как бы ни повернулось дышло протекционизма, российскому авто− дилеру впору призадуматься: на рынке новых автомобилей вскоре станет еще безрадостнее, зато можно поучаствовать в общей «движухе» на вторичном.

Фр

ля. Пока же растаможка автомобилей с пробегом обходится там «физикам» в 5–12 раз дешевле, чем в России. И население, особенно в Белоруссии, ажиотажно запасается б/у машинами для последующей перепродажи в Россию. Усердствуют и тамошние серые дилеры, создавая сток автомо− билей, растаможенных на физических лиц. В Литве, которая для Белоруссии является главным перевалочным пунктом, с автомобильных рынков вымели все подчистую еще до Ново− го года, свидетельствует директор по стратегическому развитию холдинга «Атлант−М» Алексей Терещенко. По его оценкам, после ликвидации тамо− женных постов силами белорусов на российский вторичный рынок может быть вброшено до 200 тысяч автомо− билей. Эти хляби, которые разверз− нутся после 1 июля, могут нанести немалый урон нашему авторынку в целом: как ни крути, вторичный и первичный сегменты суть сообщаю− щиеся сосуды. Достаться может и российским автосборщикам, и мно− гострадальному АвтоВАЗу, и ритей− лерам. «Когда на рынок выходит столько подержанных машин — до− статочно свежих и хорошего качест− ва, — это не может не повлиять в том числе и на продажи новых автомо− билей, — говорит Алексей Захаров

Источник: GiPA Россия, CIRP, Capgemini

67 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_064_069.qxd

02.07.2010

9:42

Page 68

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

автомобиль, ему в большинстве слу− чаев все равно удается в конце кон− цов уладить дело с недобросовест− ным экс−владельцем — полюбовно или с помощью правоохранительных органов. Словом, если правильно управлять рисками, недостаточная юридическая прозрачность товара на российском вторичном авторынке не мешает ра− боте дилера. И даже дает ему опре− деленное конкурентное преимущест− во: он−то по своим сделкам отвечает перед покупателем, в отличие от про− давцов на стихийном рынке. Еще до кризиса российское авто− мобильное лобби успело запустить процесс по проталкиванию через Госдуму очень важных для отрасли поправок, касающихся отмены по− вторного взимания полного НДС при продаже подержанных автомобилей старше трех лет. Без них у «официа− лов» никак не клеилась работа по схеме trade−in: их ценовое предло− жение по выкупу представлялось большинству автовладельцев явно менее привлекательным по сравне− нию с возможностью сбыть машину через газету бесплатных объявлений или на автотолкучке. Многие дилеры выкручивались, оформляя принима− емую в зачет подержанную машину по договору комиссии. Но и это не всегда было удобно клиенту, который на время, пока его подержанная ма− шина продается в салоне, формаль− но оказывался владельцем сразу двух автомобилей — прежнего и нового. Поправки в итоге были приняты (251−ФЗ). С начала 2009 года НДС при продаже подержанного автомо− биля в салоне взимается не с полной его стоимости, а с разни− цы между це−

68 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

ной продажи и ценой выкупа. Однако это пока так и не привело к бурному расцвету trade−in, которого ждали. Надежной статистики нет, однако по высказываниям игроков рынка можно сделать вывод, что число сделок по этой схеме в кризис даже сократи− лось. Вдруг выяснилось, что разви− тию мешали не одни лишь налоги и законы. А что же еще?

Внутреннее сгорание Бизнес на подержанных автомо− билях на поверку оказался для диле− ров сложным с точки зрения внут− ренней организации. Многие сочли за благо вовсе не набивать себе ши− шек, пока на дворе кризис и безде− нежье. — Нехватка оборотных средств — скорее отговорка, — уверен Роман Шутов, руководитель отдела марке− тинга компании «КарОператор.ру». — Найти 10 млн рублей на выкуп подер− жанных автомобилей, чтобы запустить это направление, дилерские пред− приятия почти всегда могут, в том числе и в регионах. Но только если чувствуют уверенность, что на этом получится заработать. Ее−то подчас и не хватает. Руково− дители дилерских предприятий часто не видят вокруг специалистов, кото− рые могли бы вести это направление. — Грамотные дилеры подходят к этому вопросу очень осторожно, — поясняет Олег Хусаенов, генераль− ный директор «Атлант−М». — Это бизнес с большими рисками, по− скольку очень многое зависит от компетенции оценщика, принимаю− щего автомобили с пробегом. На− брать на склад пятьсот б/у машин — не проблема.

Всего от числа сделок на вторичном авторынке приходится сейчас в России на официальных дилеров

Проблема в том, чтобы эти машины не оказались в итоге для дилера убыточными. Страх заморозить средства и по− лучить на склад неликвид отчасти можно снять использованием пра− вильных технологий. Потребность рынка в них, например, в свое время заметил глава автомобильного на− правления холдинга Mercury Оскар Ахмедов, запустивший полгода назад свой личный бизнес−проект «КарОператор.ру» по франшизе американской корпорации Manheim. Manheim — крупнейший в мире опе− ратор рынка автомобилей с пробе− гом, через аукционы и электронные торговые площадки которого в про− шлом году было реализовано 5,2 млн единиц (оборот — $3,4 млрд). Элект− ронная биржа «КарОператор.ру», рассчитанная на профессиональных участников авторынка, призвана, с одной стороны, связать между собой российских дилеров и байеров по обкатанной на Западе технологии, а с другой — предоставить владельцам корпоративных парков эффективный канал «слива» отслуживших автомо− билей. А то владельцы таких парков в России до сих пор вынуждены при− держиваться не вполне цивилизован− ной привычки сбывать свой автомо− бильный секонд−хенд собственным сотрудникам по остаточной балансо− вой стоимости. — Брать на склад малоликвидные машины дилеру иногда приходится поневоле, — говорит Роман Шутов из «КарОператор.ру». — Нужно, напри−

02.07.2010

мер, квартальный план по продажам закрыть — вот и принимают по trade− in какую−нибудь специфическую ры− жую Audi TT с зелеными сиденьями. Конечно, покупатель может найтись на любую машину — это аксиома. Вопрос только в том, когда он найдет− ся и где. Электронная биржа помогает ре− шить эту проблему. Сейчас к системе подключено около сотни профессио− нальных участников, и уже есть от− радные сделки, когда какая−нибудь «причудливая» машина, скажем, из Ставрополя выкупается московским автодилером для своего клиента. Хо− тя общий объем сделок пока невелик: около 80 машин в месяц. — Не нужно ожидать, что клиенты потекут рекой, стоит только дилеру выделить площадку под автомобили с пробегом на своем заднем дво− ре, — рассуждает Александр Груз− дев, генеральный директор «GiPA Россия». — Если не наладить биз− нес−процессы, объемы продаж будут, фигурально выражаясь, там же — «на заднем дворе» бизнеса. Отладка нового направления тре− бует недюжинных управленческих усилий. В непростую математическую задачу, например, превращается оценка результатов работающих в связке приемщика и менеджеров по продаже, которых нужно одновремен− но мотивировать и на выполнение пла− на по приемке−продажам в штуках, и на увеличение валовой прибыли, и на сокращение времени пребывания вы− купленного автомобиля на складе. За складом тоже нужен глаз да глаз. Срок пребывания автомобиля с пробегом на площадке до 30–45 дней автодилеры рассматривают как терпимый. Если больше — нужно срочно смотреть, что не так, и «двигать» ценой. Дело не только в замороженной оборотке, а и в том, что простой сам по себе небес− платен. «Автомобиль на складе дилера «съедает» около тысячи рублей в день в Москве и 400–600 рублей в регио− не, — подсчитывает Роман Шутов. — Это если разделить все расходы (зар− платы, рекламу, аренду шоу−рума или площадки) на средний размер склада и срок хранения». Многие дилеры, даже имеющие один−единственный салон, по рос− сийской традиции организованы как холдинг, в котором отношения между структурными подразделениями не− редко весьма забюрократизированы. Да и внутри дилерского центра при−

9:42

Page 69

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscow_07_x_064_069.qxd

дется преодолевать сопротивление персонала на всех уровнях, налаживая взаимодействие отделов. Финансовый непременно будет отказываться давать деньги на выкуп, брюзжа: «Вы сперва продайте то, что уже купили!» У оцен− щиков с продажниками обязательно случится своя словесная перепалка: «Вы слишком большие скидки дае− те!» — «А вы выкупаете слишком до− рого!» Зато отдел маркетинга они бу− дут атаковать сообща: «Почему цены в Интернете не меняете?» И даже мойщики будут жаловаться: «Чего вы нам всякое старье без очереди пропи− хиваете?» «Нормальная ситуация, — улыбает− ся Александр Перепелов из «Велика− на». — Любая система не готова к пе− ременам и упирается; это классика бизнеса. Для этого и наука придумана: управление изменениями». По твер− дому убеждению Александра, процесс продажи подержанного автомобиля у автодилера ничем не должен отличать− ся от продажи нового: ни отношением персонала, ни стандартами обслужи− вания, ни набором сопутствующих

20 25% ПРИБЫЛИ ЗАПАДНЫХ АВТОДИЛЕРОВ ФОРМИРУЕТСЯ ЗА СЧЕТ ПРОДАЖ Б/У АВТОМОБИЛЕЙ. А МНОГИЕ РОССИЙСКИЕ ДИЛЕРЫ ИГНОРИРУЮТ ЭТОТ ИСТОЧНИК ДОХОДОВ

Èíôðàñòðóêòóðà äèëåðñêîãî öåíòðà ïîçâîëÿåò áåç îñîáûõ çàòðàò çàïóñòèòü ïðîäàæó àâòî ñ ïðîáåãîì. Íå õâàòàåò òîëüêî ñïåöèàëèñòîâ, ñïîñîáíûõ ñäåëàòü ýòî íàïðàâëåíèå ïðèáûëüíûì.

финансовых и прочих сервисов. И называть товар Перепелов предла− гает не каким−нибудь уничижитель− ным «тачки б/у», а с достоинством: «автомобили, п роверенные в реме− нем». Дескать, только при таком под− ходе может быть в итоге выстроена правильная философия этого биз− неса. Повороту своих дилеров в сторону вторичного рынка стараются помочь и автопроизводители, особенно пре− миальных брендов. Многие из них за− пускают соответствующие программы поддержки в России. На западных авторынках гарантия на дилерский секонд−хенд по программам произ− водителя (вплоть до пяти лет) сущест− венно меняла расстановку сил в пользу «официалов» в самом лако− мом сегменте автомобилей в возрас− те до семи лет. Однако освоение вторичного рын− ка автодилерами идет пока очень медленно. «Это эволюционный про− цесс, — полагает Олег Хусаенов из «Атлант−М». — Постепенно он при− ведет к тому, что в структуре продаж дилера на каждые два новых автомо− биля станет приходиться один с про− бегом — как у наших западных кол− лег». И все же двигаться придется быстрее, поскольку кризис — жесто− кий учитель. Уж очень плохи в России продажи новых автомобилей: минус 34% в январе–феврале, минус 7% в марте. Без спасительного секонд− хенда до восстановления авторынка можно и не дотянуть. 69 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

05.07.2010

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

7:42

Page IV

ГОТОВЫ ЛИ DIY−ГИПЕРМАРКЕТЫ К ВЫСОКОЙ КОНКУРЕНЦИИ

ЛОМАТЬ И СТРОИТЬ

СВЕТЛАНА МИЩЕНКО

РЕКОРДНОЕ ПАДЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ В 2009 ГОДУ, ПО ОЦЕНКАМ МНОГИХ ЭКСПЕРТОВ, ДОЛЖНО БЫЛО ОСТАНОВИТЬ РЕГИОНАЛЬНУЮ ЭКСПАНСИЮ КРУПНЕЙШИХ СЕТЕВЫХ РЕТЕЙЛЕРОВ В СЕГМЕНТЕ ГИПЕРМАРКЕТОВ DIY ФОРМАТА. ОДНАКО, НЕСМОТРЯ НА ВСЕОБЩИЙ СПАД, УЖЕ В 2010 ГОДУ НА ЭТОМ РЫНКЕ НАЧАЛИ ПОЯВЛЯТЬСЯ НОВЫЕ ИГРОКИ. 70 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-krasnodar_07_x_070_73.qxd

02.07.2010

15:38

Page V

МЕХАНИКА БИЗНЕСА РЫНКИ

ельзя сказать, что экономи− ческий спад на строительном рынке обошел DIY−гипер− маркеты стороной. Гене− ральный директор MACON Realty Group Илья Володько предполагает, что снижение доходов на рынке стро− ительных гипермаркетов в прошлом году могло составить 5, максимум

10%, поскольку основными потреби− телями услуг цивилизованной розни− цы являются частные застройщики и жители края, которые самостоятельно ведут ремонтные работы. Если темпы роста строительства многоэтажного жилья в период кризиса заметно сни− зились, то в сегменте индивидуального строительства, по мнению Володько, серьезных изменений не происходило. В Краснодарском крае доля частных застройщиков в общем объеме ввода жилья не падала ниже 70%. Поэтому спрос на товары и услуги DIY−гипер− маркетов снизился не столь значи− тельно и даже имеет потенциал роста. Сами участники рынка также утвер− ждают, что удар был не таким сильным, как о нем принято думать. «Гипермар− кеты работают в основном для частных клиентов. Последствия обрушения строительного рынка не сразу затро− нули DIY, так как большие строитель− ные компании не являются целевой клиентской группой для нас, — пояс− няет директор ТЦ «Леруа Мерлен Краснодар СБС» Тибо Арнольд. — В гораздо большей степени на рынке DIY−гипермаркетов отразилось паде− ние покупательной способности на− селения. Бюджет клиентов на покупку стройматериалов заметно сократил− ся, а проекты объемного ремонта бы− ли отложены до лучших времен. Кли− енты стали больше интересоваться ценами, сравнивать предложения конкурентов. Некоторые участники рынка строительных материалов за− крылись или сократили штат». Так, в прошлом году с краснодарского рын− ка гипермаркетов стройматериалов вынужден был уйти представитель крупной израильской сети «Хоум Центр». В то же время Илья Володько (MACON Realty Group) считает, что закрытие какого−либо гипермаркета не всегда может быть связано с недо− статочным уровнем спроса или рен− табельностью. В период кризиса многие компании в силу ряда причин не смогли покрыть расходы и оказа− лись в убытке на уровне всей рознич− ной сети. Еще одной причиной ухода с рынка могло стать отсутствие эффек− тивного менеджмента. В условиях жесткой конкуренции в Краснодар− ском крае компания, которая не смог− ла наладить ассортиментную и цено− вую политику, потеряет покупателей. Однако уже в марте 2010 года на краснодарском рынке появился но− вый игрок — представитель шведской сети DIY−гипермаркетов OBI.

В УСЛОВИЯХ ЖЕСТКОЙ КОНКУРЕНЦИИ КОМПАНИЯ, КОТОРАЯ НЕ НАЛАДИЛА АССОРТИМЕНТНУЮ И ЦЕНОВУЮ ПОЛИТИКУ, ПОТЕРЯЕТ ПОКУПАТЕЛЕЙ Строго на юг Несмотря на то что к моменту от− крытия нового гипермаркета в Крас− нодаре уже работало шесть крупных представителей строительного ретей− ла, генеральный директор компании «OBI Россия» Иан Стрикланд убеж− ден: для города с населением более чем полмиллиона человек этого явно недостаточно. «Уровень насыщенности торговыми площадями в Краснодаре действительно очень высок, — конста− тирует господин Стрикланд. — На− сколько мне известно, по количеству супер− и гипермаркетов на душу на− селения город является вторым в России после Санкт−Петербурга». Однако ряд экспертов настроен скептически. По их оценкам, рынок строительных гипермаркетов Крас− нодарского края уже достиг своего перенасыщения и сейчас можно сме− ло говорить о конкурентной борьбе, развернувшейся между участниками рынка. Сами же участники также оценива− ют уровень конкуренции как доста− точно высокий. «На краснодарском рынке присутствуют четыре различ− ных бренда и семь открытых магази− нов формата DIY, — комментирует Тибо Арнольд. — Согласно недавно опубликованной статистике, Красно− дар — город, в котором на одного жи− теля приходится наибольшее число квадратных метров торговой площади строительных гипермаркетов». При этом проблем, связанных с высокой конкурентной средой, представители рынка не ожидают. Привлекать новых потребителей представители DIY− розницы стремятся за счет специаль− ных предложений и уникального, по их словам, ассортиментного ряда. «Для любого из них работа в Красно− 71 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_070_73.qxd

02.07.2010

15:38

Page VI

ПАРТНЕР РУБРИКИ МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Фото: ИТАР−ТАСС

РЫНКИ

дарском крае — бесценный опыт борьбы со всеми ключевыми конку− рентами в рамках одного рынка, — убежден Илья Володько (MACON Realty Group). — В Краснодаре представители DIY−рынка вынужде− ны выстраивать новые выгодные предложения, формировать новые рекламные концепции, которые в бу− дущем можно использовать в других регионах. Сейчас ни в одном другом

края. «Мы стремимся дифференци− ровать свои риски и предлагаем то− вары, которых нет в других магази− нах, — поясняет Иан Стрикланд (OBI). — Наша главная отличитель− ная особенность от других гипер− маркетов подобного формата — сад. В благоприятном с точки зрения кли− мата южном регионе, я думаю, такое торговое предложение будет востре− бованно более всего».

влияют на ассортимент. Необходимо представлять развернутое предло− жение в таких секторах, как клима− тизация, а также сад/огород». Дей− ствительно, рынок строительных материалов на побережье пока не− достаточно насыщен. Спрос в этих районах превышает предложение, несмотря на ярко выраженную се− зонную активность.

Рентабельность в перспективе

ЗАКРЫТИЕ ГИПЕРМАРКЕТОВ НЕ ВСЕГДА МОЖЕТ БЫТЬ СВЯЗАНО С НЕДОСТАТОЧНЫМ УРОВНЕМ СПРОСА. МНОГИЕ КОМПАНИИ НЕ СМОГЛИ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ И ОКАЗАЛИСЬ В УБЫТКЕ НА УРОВНЕ ВСЕЙ СЕТИ городе такого уровня конкуренции в сегменте строительных гипермарке− тов нет. Краснодар может стать свое− образной тестовой площадкой, где каждая из компаний начнет отраба− тывать собственные технологии кон− курентной борьбы и совершенство− вания деятельности». Так, ряд участников рынка при формировании ассортиментного ря− да сконцентрировал внимание на аг− рарной специфике Краснодарского 72 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Привлекательность Юга России с точки зрения его аграрной принад− лежности отмечает и Тибо Арнольд («Леруа Мерлен Краснодар СБС»): «В традициях региона частное стро− ительство, что предполагает расту− щие потребности в обустройстве усадьбы. Теплый, жаркий климат способствует развитию курортного сектора на побережье, и его тоже нужно обеспечивать стройматериа− лами. Особенности климата также

Что касается рентабельности строительного направления, то, по мнению Тибо Арнольда, она зависит от точности бизнес−модели предпри− ятия. Так, «Леруа Мерлен» самостоя− тельно финансирует собственное развитие в России и имеет долго− срочные стратегические планы. «Мы оцениваем все имеющиеся возможно− сти и ни одну из них не исключаем, — утверждает Арнольд. — Южный ре− гион — один из самых динамично развивающихся регионов России, в том числе благодаря подготовке к Олимпиаде 2014 года в Сочи. Вот почему наш отдел развития так мно− го внимания уделяет ЮФО». Между тем, считают эксперты, сегодня хорошо себя чувствуют лишь те участники рынка, которые имеют значительный запас прочнос− ти за счет успешной деятельности в

bmag-krasnodar_07_x_070_73.qxd

02.07.2010

15:59

Page VII

ПЕРСОНА МИХАИЛ ВОЛКОВ

докризисный период. Говорить о сверхприбылях в таком направлении бизнеса не стоит. Но и ставить крест на перспективах развития тоже не− правильно. Не секрет, что мелкие игроки в формате традиционной розницы испытывают куда более се− рьезные проблемы. Тем не менее участников DIY−рынка, как и весь рынок строительный, банки не особо жалуют. Причины все те же: значи− тельное падение выручки, рост за− купочных цен, снижение оборачива− емости товаров, недостаточность ликвидности. Поэтому новые игроки на краснодарском DIY−рынке, ско− рее всего, не появятся. Основная борьба за клиента будет вестись между действующими гипермарке− тами посредством проведения рек− ламных кампаний, акций и повыше− ния качества сервиса. По мнению же Тибо Арнольда («Леруа Мерлен Краснодар СБС»), доля рынка роз− ничных сетей DIY в России должна увеличиваться: «Такое предположе− ние можно сделать, опираясь на тенденции, которые заметны в Евро− пе и США. Там рынок DIY развива− ется при двух основных условиях. Если уровень жизни населения ус−

тойчиво повышается и если сети по− стоянно адаптируют свое предложе− ние и услуги к ожиданиям клиентов. В России будут развиваться специа− лизированные магазины и появятся другие форматы: такие, как гипер− маркеты строительных материалов для оптовиков и, возможно, магази− ны формата Hard Discounter (дис− конт−центры). Однако, как считает Илья Володько (MACON Realty Group), на сегодняш− ний день открытие новых гипермар− кетов на территории Краснодарского края нерационально. Большая часть краевой потребности в товарах DIY− розницы покрывается за счет крас− нодарских гипермаркетов. К тому же в крае не так много емких локальных рынков, где могут появиться подоб− ные торговые объекты. Это могут быть Новороссийск, который закроет по− купательскую потребность в запад− ной части Краснодарского края, и Сочи, который сам по себе является объемным рынком и, кроме того, об− служивает потребителей достаточно массового рынка Абхазии. «Сегод− няшняя стратегия развития как фе− деральных, так и международных DIY−сетей предполагает всероссий−

В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ ДОЛЯ ЧАСТНЫХ ЗАСТРОЙЩИКОВ НЕ ПАДАЛА НИЖЕ 70%. СПРОС НА УСЛУГИ DIY ГИПЕРМАРКЕТОВ СНИЗИЛСЯ НЕ СТОЛЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО ский охват наиболее интересных рынков, которые пока не так насыще− ны, как в Краснодаре, — продолжает Володько. — Инвестиционные планы компаний сейчас направлены на го− рода с численностью населения более полумиллиона человек. В небольших городах строительные гипермаркеты начнут открываться после того, как будут насыщены рынки крупных и экономически сильных регионов. А на их освоение у DIY−ретейлеров уйдет пять−семь лет».

8 (861) 279 24 77 Краснодар, ул. Старокубанская, 118 а,

73 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_074.qxd

01.07.2010

12:34

МЕХАНИКА БИЗНЕСА МЕНЕДЖМЕНТ

АНДРЕЙ НИКОЛАЕВ

Page IV

КРАСНОДАРСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК ПЛАНИРУЕТ ПОЛНОСТЬЮ СМЕНИТЬ АВИАПАРК

ЗАНОВО ВЗЛЕТЕТЬ

ПО ПРОГРАММЕ ОБНОВЛЕНИЯ САМОЛЕТОВ В 2010 ГОДУ АВИАПАРК ОАО «АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ» ПОПОЛНЯЕТСЯ ЧЕТЫРЬМЯ BOEING 737 300: ТРИ САМОЛЕТА ПОЯВИЛИСЬ НА ПРЕДПРИЯТИИ В ВЕСЕННЕ ЛЕТНИЙ ПЕРИОД, ЕЩЕ ОДИН ОЖИДАЕТСЯ ЗИМОЙ. О ТОТАЛЬНОМ ОБНОВЛЕНИИ «КРАСНОДАРСКОМУ БИЗНЕС ЖУРНАЛУ» РАССКАЗАЛ ФИНАНСОВЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ ДМИТРИЙ ПЛАКУНОВ.

оступившие в распоряжение АЛК воздушные суда Boeing 737−300 будут эксплуатиро− ваться в первую очередь на германо−казахстанском направлении с транзитом через Краснодар и Сочи, а также на рейсах в Москву, Барнаул, Уфу и Челябинск. В пиковые же сезо− ны самолеты будут использоваться на маршрутах из Санкт−Петербурга в Краснодар и Сочи. Кроме того, в те− чение года продолжится эксплуатация всех 12 имеющихся в авиакомпании самолетов Як−42, полная замена кото− рых произойдет поэтапно — в бли− жайшие три года. Авиапарк компании пополнится новыми Boeing 737−700, а также новыми российскими моделями. Кроме того, на днях предприятием бу− дет подписан договор о поставке трех воздушных судов Ан−148.

74 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

— Дмитрий, почему ваша к омпа− ния сейчас ос тановила свой выбор именно на «Боингах»? — При выборе той или иной марки самолетов мы рассматривали боль− шой комплекс параметров. Компания в самом начале пути модернизации парка, и данный тип воздушных судов на начальном этапе наиболее эф− фективен. «Боинги» до недавнего времени мы не эксплуатировали, и в этом есть определенный плюс. Мы можем оценить опыт других авиапе− ревозчиков, учесть их ошибки по вводу в эксплуатацию зарубежной техники. Думаю, все у нас получится и через четыре года в нашем авиа− парке появится десять новых само− летов. — О жидается ли в связи с э тим увеличение пассажиропотока?

— На данный момент авиакомпания обслуживает порядка 600 000 человек в год. С модернизацией парка и вне− дрением новых направлений полетов мы планируем ежегодное увеличение до 15%. Наша авиакомпания должна остаться базовым перевозчиком Крас− нодарского края. — В чем на сег одняшний день за− ключается основная конкуренция меж− ду авиаперевозчик ами: пассажиры больше обращают внимание на стои− мость билетов или на тип самолетов? — Основополагающим фактором, безусловно, является стоимость би− лета. Но при этом совокупность ус− луг, предоставляемых авиаперевоз− чиком, — не менее важное условие конкурентоспособности. — Зависит ли с тоимость билетов от марки само лета? Возрас тет ли с тои− мость билетов у вас? — Стоимость зависит, прежде все− го, от комплекса предоставляемых ус− луг и спроса. Мы не планируем повы− шать цены на авиабилеты. Наоборот, мы регулярно проводим различные акции и сезонные распродажи. Одна− ко основное влияние на себестои− мость авиарейса могут оказывать из− менение величины аэропортовых сборов, повышение цен на авиакеро− син и другие факторы. — К акие марк етинговые меропри− ятия вы намерены провести для увели− чения пассажиропотока на своих рей− сах в ближайшее время? — Один из первых этапов — вне− дрение программы лояльности для часто летающих пассажиров и предоставление 99%−ной скидки на перелет.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_075.qxd

02.07.2010

17:47

Page 75

01.07.2010

12:57

Page 76

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscow_07_x_076_081.qxd

НУЛЕВОЙ ЦИКЛ

АНТОН БЕЛЫХ

РАЗВИТИЕ МАЛОЭТАЖНОГО ДОМОСТРОЕНИЯ МОГЛО БЫ СТАТЬ ОДНИМ ИЗ ДРАЙВЕРОВ РОСТА ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ. НО ПОКА НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. ЧИНОВНИЧЬЯ РЕНТА, ЗАЛОЖЕННАЯ В СТОИМОСТЬ ГОТОВЫХ КОТТЕДЖЕЙ, НЕ ПО КАРМАНУ СРЕДНЕМУ КЛАССУ.

глазах впервые посещаю− щих Россию европейцев это, наверное, один из глав− ных «немых вопросов». Впрочем, порой вопрос этот все−та− ки прорывается наружу. Формулировки могут быть разны− ми. Но смысл обычно один и тот же. Почему вы, русские, со всей своей литературой и культурой от Пушкина до Большого театра, с этими вашими научными и технологическими до− стижениями, позволившими вам пер− выми начать освоение космоса, с та− кими несметными углеводородными богатствами под ногами да с беско− нечными территориями в придачу — упорно ютитесь в тесных квартирах некрасивых многоэтажных домов? Отвечать приходится пространно и многословно. И чем больше мы го− ворим, тем менее убедительно это у нас получается. Рациональный ум

76 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

европейца, знающего, что даже на скромных территориях люди вполне могут жить в собственных домах (причем вполне доступных по день− гам среднему классу), понять наших доводов не может. Мы начинаем за− водиться, злиться и размахивать ру− ками. Однако немой вопрос в глазах наших гостей не исчезает. В стремлении исправить ситуацию мы сажаем дорогих гостей в наши красивые импортные автомобили и везем их за город, на дачу. Но тем са− мым лишь увеличиваем градус непо− нимания. Европейцы снова не в силах разгадать ребус русской самобытно− сти, породившей вместе с Пушкиным, Большим театром и ракетой «Восход» столь удивительные явления, как шесть соток на болоте за тридевять земель и «пудр−клозет». Именно в этот момент мы прибегаем к послед− нему средству — шашлыкам, напит−

кам и задушевным песням. Гостям нравится. Но вопросы у них остаются. Так может быть, задать их — себе?

Погрешность В волшебном зеркале отечествен− ной статистики многие параметры выглядят, как правило, много лучше, чем на самом деле. Вооружившись официальными цифрами, легко до− казать, будто Россия уверенно встала на путь развития малоэтажного до− мостроения и решительно движется в этом направлении. Судите сами. По данным Росстата, в 2009 году на долю индивидуального жилищного строительства (ИЖС) пришлось 47,8% от всего введенного в стране жилья. Выходит, за прошлый кризисный год у нас было построено 59,8 млн кв. м жилья, из которых 28,5 млн приходится на индивидуальный сектор. Да это же абсолютный ре−

bmag-moscow_07_x_076_081.qxd

02.07.2010

9:46

Page 77

РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ МАЛОЭТАЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ПРИДЕТСЯ ПРОКУРОРАМ И СУДЬЯМ корд! Мало того, по данным статисти− ческого ведомства, в 2009 году объем ввода в эксплуатацию частных домов даже вырос по сравнению с 2008−м, хотя в целом объемы строительства снизились на 6,7%. Неужели в условиях кризиса рос− сияне наконец−то оценили все пре− лести загородного жилья, решили отказаться от жизни в загазованных городах и переехать поближе к при− роде, а главное — получили такую возможность? Увы, эмпирические данные входят в разительное проти− воречие с волшебными выводами статистиков. Так же, как и «Бизнес− журнал», гендиректор Rodex Group Евгений Родионов совершенно не понимает, откуда берутся такие циф− ры. И кем они подтверждаются. «По нашим данным, объемы строитель− ства загородного жилья как раз упа− ли на 40–90% — в зависимости от региона», — свидетельствует Родио− нов. А ведь это его рынок. И, надо думать, за развитием целевого сег− мента предприниматель следит весьма тщательно. Депутат ГД РФ и куратор про− граммы «Свой дом» Александр Коган признает: пока цифры официальной статистики «не совсем соответствуют действительности». Однако уверяет, что процессы развиваются в пра− вильном направлении. «Сейчас, — говорит в интервью «Бизнес−журна− лу» Коган, — реальная доля нового малоэтажного жилья составляет 40%, но уже в ближайшие годы мы дости− гнем показателя в 50%». Кому нужен этот цифровой само− обман? И в чем его причина? Есть предположение, что при подсчетах статистику существенно «улучши− ли» постройки, легализованные в ходе «дачной амнистии». Иными словами, в итоговых данных, скорее всего, оказались учтенными дома, построенные 10–15 лет назад, а то и ранее. Вот ведь и председатель правительства РФ Владимир Путин заявил, что объемы регистрируемых в рамках «дачной амнистии» по− строек растут. Разве что оценить фактически приплюсованный мет− раж не представляется возможным, поскольку среди легализуемых по− строек попадаются как небольшие хижины, так и роскошные много− этажные усадьбы с видом на «боль− шую воду». Есть и косвенные подтверждения. Загадочным образом доля малоэтаж−

ного строительства в общем объеме ввода в эксплуатацию жилья начала стремительно расти как раз после 2006 года, когда и был принят закон о «дачной амнистии». В 2009 году доля ИЖС составила лишь 39,2%, в 2007 — уже 43%, а в 2008 и 2009 — 42,7 и 47,8% соответственно. «В ста− тистике органов власти присутствуют постройки 60–70−х годов прошлого века, которые попадают в отчетность как новые объекты. Но какое же это, извините, новое строительство!» — возмущается Евгений Родионов. «Малоэтажное жилье в России в принципе строится довольно актив− но, — призывает к объективности ге− неральный директор компании «МИЭЛЬ — Инвестиции в малоэтаж− ное строительство» Олег Ступень− ков. — Хотя некоторые приписки к официальной статистике все же име− ют место быть». Имеют и, видимо, будут иметь. Если тенденция к мас− совой легализации построек в рам− ках «дачной амнистии» сохранится, в 2010 году номинальная доля мало− этажного жилья, возводимого в Рос− сии, может преодолеть отметку в 50%. Особенно если учесть дальнейшее сокращение строительства много− квартирных домов. И вот это уже опасно. С опорой на такие «макро− экономические показатели» власти могут решить, что поставленные цели скоро будут достигнуты. Хотя на са− мом деле никакого заметного движе− ния не обнаруживается в принципе. Евгений Родионов настаивает, что искажение цифр носит намеренный характер: «На основании наших соб− ственных аналитических данных, со− здание конечного продукта в виде ма− лоэтажных домов сегодня снизилось по сравнению с 2007–2008 годами, а

СТАТИСТИКА УТВЕРЖДАЕТ, ЧТО ДОЛЯ МАЛОЭТАЖНОГО ЖИЛЬЯ В РОССИИ ЗА ВРЕМЯ КРИЗИСА ВЫРОСЛА. НО ДОВЕРИЯ У ЭКСПЕРТОВ ЭТИ ЦИФРЫ НЕ ВЫЗЫВАЮТ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА НЕДВИЖИМОСТЬ

–Р 2,5

млн стоил бы загородный дом, если бы государство взяло на себя затраты на создание инфраструктуры поселка не выросло, как утверждает статисти− ка. И в ближайшие годы ввод малоэ− тажных домов будет только снижать− ся». Но статистика считает иначе. Некоторые эксперты полагают, что кризис может стать катализатором рынка малоэтажного домостроения. Так, управляющий директор ИДК «АЛУР» Михаил Уринсон напомина− ет, что ключевым барьером в разви− тии сегмента загородного жилья до начала депрессии оставались чрез− вычайно высокие цены на землю, что делало мечты большинства горожан о собственном доме неосуществи− мыми. Теперь, когда стоимость участков упала на 50–70%, а в ряде случаев и на 80%, можно ждать про− рыва. Однако никто не отменял других проблем российского малоэтажного строительства, главные из которых — коммуникации и коррупция чиновни− ков на местах. Именно эти факторы тормозят развитие рынка индивиду− ального домостроения. А главное, решить эти проблемы может лишь государство, для чего потребуется изрядная политическая воля. Бизнес в данном случае практически бесси− лен. А значит, статистический само− обман довольно опасен. Или сотруд− ники Росстата уже переселились в уютные коттеджные поселки эконом− класса на разумных условиях, не об− ременяющих семейные бюджеты? Переселились и наслаждаются цен− трализованными коммунальными коммуникациями, современными подъездными путями, социальной инфраструктурой и, конечно же, свежим воздухом? Ведь вряд ли…

Расти вширь Память у нас короткая. А ведь с 2006 года строительство малоэтаж− ного жилья официально признано оптимальным способом решения жилищного вопроса в стране! — Нам надо расти не вверх, а вширь, — говорит Александр Ко− ган. — Перспективы малоэтажного домостроения в России огромны. Кто бы спорил. Преимущества очевидны. Высокая скорость строи− тельства, возможность введения жи− 77 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_076_081.qxd

02.07.2010

9:46

Page 78

МЕХАНИКА БИЗНЕСА НЕДВИЖИМОСТЬ

лых массивов фазами и широчайший простор, открывающийся перед вла− дельцами индивидуальных строений в части реконструкции и расширения метража. В таких условиях вполне можно решать демографическую проблему в масштабах семьи. — Малоэтажное строительство — действительно путь к обеспечению российского народа нормальными жилищными условиями. И ресурсов для такого строительства у нас хва− тает, — соглашается председатель совета директоров Национальной ассоциации малоэтажного и кот− теджного строительства Елена Нико− лаева. В общем, никто не против. Все — за. Но до сих пор в России, по неза− висимым данным, застроено чуть бо− лее 1% общей территории страны. Достаточно выехать на автомобиле из любого крупного города, и — вскоре глазу откроется одна и та же картина. Огромные и никем не используемые поля, степи и холмы, поросшие тра− вой и бурьяном. Казалось бы, бери и строй. Строй и расселяй людей, прикрепляй их к «малой родине». Но все это пока мечты. В большинстве своем российские просторы (даже если речь идет о территориях, расположенных непо− далеку от крупных центров цивили− зации) совершенно не пригодны для строительства хотя бы из−за отсут− ствия необходимых коммуникаций и подъездных путей. «Нельзя взять и построить поселок в чистом поле, — говорит Олег Ступеньков. — Для развития коттеджного домостроения на этих землях нужна соответствую− щая инфраструктура». Откуда возьмется инфраструкту− ра? Ее должно развивать государ− ство, а не бизнес, отвечает

Ступеньков. «Главное препятствие для освоения территорий в Рос− сии — отсутствие понятных планов их развития», — добавляет Татьяна Капланова, коммерческий директор компании Mozaik Development. Оба эксперта имеют в виду инфраструк− туру в широком смысле — инженер− ную, транспортную и социальную (попробуйте−ка пожить за городом без детских садов, школ, поликлиник и магазинов). В таком случае это не дом, а — дача. То есть временное, а не постоянное обиталище. — Планируя строительство част− ного дома или целого коттеджного поселка, следует заранее понимать, будет ли он обеспечен коммуникаци− ями, появятся ли подъездные дороги, далеко ли до ближайшей школы, детского сада и больницы, — говорит Татьяна Капланова. — Девелоперу же, равно как и будущему собствен− нику жилья, помимо ответов на эти вопросы, необходимо также пред− ставлять, каким будет окружение этой территории в перспективе. Для пол− ноценного развития «малоэтажки» нужно создавать предпосылки и подходить к решению вопроса ком− плексно. Почему в годы Великой депрессии американцы сумели окружить тесные мегаполисы уютными «левиттауна− ми», а Россия в годы процветания не смогла и на полшага приблизиться к решению задачи, объявленной одним из национальных приоритетов? По словам Каплановой, взрывной рост малоэтажного домостроения в США был обеспечен опережающим развитием инфраструктуры. И инфраструктура эта

–Р 100

Около млрд будет выделено из бюджета на развитие малоэтажного домостроения в 2010 году

создавалась за счет государства, а не на деньги девелоперов: «В США к планированию того или иного жилого поселения подходили системно. Точ− но так же происходит и сегодня. С самого начала каждый проект учиты− вает все существенные факторы, включая бизнес−активность и со− здание рабочих мест. Рассчитывает− ся необходимый объем инфраструк− туры. В итоге американцы вряд ли столкнутся с тем, что поблизости от загородного дома окажется пять па− рикмахерских и не будет ни одной аптеки». Что на этом направлении проис− ходит у нас? «В России о необходи− мости малоэтажного строительства говорят много, но практически ниче− го при этом не делают», — отвечает руководитель аналитического центра компании «ИНКОМ−Недвижимость» Дмитрий Таганов. Согласен с ним и Евгений Родионов: «Развитие мало− этажного строительства в нашей стране ведется на словах, а не на деле. На уровне федеральной влас− ти решения принимаются, но как только дело доходит до воплощения конкретных программ на местах, вы− ясняется: чиновники заинтересованы лишь в личном обо− гащении, а не в реализации задач ф е д е р а л ь н о го уровня». Очевидно: до тех пор,

bmag-moscow_07_x_076_081.qxd

02.07.2010

9:47

Page 79

МЕХАНИКА БИЗНЕСА НЕДВИЖИМОСТЬ

пока политическое руководство страны не добьется от низовых ис− полнительных структур решения по− ставленных задач — внедрения комплексных инфраструктурных проектов по подготовке территорий и защиты инвесторов от поборов, ни о каких поселках экономкласса можно даже не заикаться. В нынешних ус− ловиях вернуть вложения девелоперы способны, лишь реализуя дорогие проекты — если и не премиального, то уж точно бизнес−класса. Олег Ступеньков подчеркивает: ждать чуда от бизнеса, лишенного поддержки властей, нет смысла. Прежде государство должно создать условия для развития частного домо− строения — и лишь затем призывать на подмогу инвесторов. — Мы надеемся, что государ− ственная политика ближайших лет, как на федеральном, так и на мест− ном уровне, будет нацелена на последовательное развитие инженер− ной и транспортной инфраструктуры. Все остальное — по силам частному бизнесу, — резюмирует Михаил Урин− сон.

застройки малоэтажными домами. РЖС сконцентрировал в своих руках огромные земельные наделы. Однако торгов проводится пока немного. В чем теперь проблема? Евгений Роди− онов утверждает, что хорошей (при− влекательной для девелоперов) зем− ли на конкурсах РЖС практически нет. Да и самих аукционов было про− ведено лишь несколько. В 2009 и 2010 годах власти при− няли целый ряд норм, направленных на стимулирование развития малоэ− тажного домостроения. Одним из ключевых актов стал федеральный закон «О малоэтажном строительст− ве», согласно которому в малоэтаж− ные дома отныне можно переселять жильцов аварийных домов, идущих под снос. «Многие переселенцы хотели бы жить «на земле», — объясняет логи− ку депутатов Александр Коган. — Но до недавних пор жильцов ветхих до− мов можно было расселять только в рамках одного населенного пункта или округа. Теперь же по желанию жильцов мы сможем переселять их в малоэтажные дома и стимулировать

РАЗВИТИЕ МАЛОЭТАЖНОГО ДОМОСТРОЕНИЯ УПИРАЕТСЯ В ВЫСОКУЮ ЦЕНУ ЗЕМЛИ, ОТСУТСТВИЕ НЕОБХОДИМОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТОТАЛЬНУЮ КОРРУПЦИЮ ЧИНОВНИКОВ НА МЕСТАХ Распыление миллиардов Интерес к рынку малоэтажного домостроения российские власти начали проявлять еще в 2005 году, когда была принята программа «Жи− лище», призванная поддержать при− оритетный нацпроект «Доступное жилье». Затем появилась программа «Свой дом», целью которой, по сло− вам депутата Александра Когана, яв− ляется «консолидация усилий всех органов и ветвей власти с целью увеличения объемов ввода мало− этажного жилья и разработки соот− ветствующих законопроектов и рас− поряжений». Одним из решений, принятых в рамках программы, стала идея изы− мать «лишнюю» землю у министерств и ведомств, а освободившиеся участки направлять в специальный фонд Развития жилищного строи− тельства (РЖС) для последующей

развитие этого рынка». Кроме того, как утверждает Коган, закон предус− матривает упрощение процедуры получения земельных участков под строительство малоэтажного жилья и облегчение процедуры согласования проектов. — Это очень большой шаг впе− ред, — уверена Елена Николаева из НАМИКС. — На расселение жителей аварийных домов при нынешних объемах финансирования этих про− грамм потребуется не менее ста лет, если использовать для такой цели только многоквартирные дома. Стро− ительство же малоэтажного жилья для нужд переселенцев позволит ре− шить проблему быстрее. Правда, эксперты указывают, что при переселении в ветхие дома не удастся соблюсти нормативы по мет− ражу, предусмотренные Жилищным кодексом. Действительно, не строить

же дома площадью 36 кв. м. А ведь именно столько, согласно Кодексу, полагается семье из двух человек. Однако Александр Коган уверяет, что эта проблема вполне разрешима: «Себестоимость строительства ма− лоэтажного жилья ниже установ− ленной Минрегионом планки для многоквартирных домов. В среднем малоэтажное жилье сегодня можно выкупать у застройщиков по цене 20 тысяч рублей за кв. м, а не по 30 ты− сяч. Сэкономленные же деньги мож− но будет пустить как раз на увеличе− ние метража и развитие социальной инфраструктуры поселков». Для девелоперов принятие зако− на — хорошая новость. Не секрет, что сегодня одним из основных поку− пателей недвижимости в целом по стране стало государство, готовое приобретать значительные массивы жилья для госнужд. Ранее деньги фонда ЖКХ и РЖС доставались только девелоперам многоквартир− ных домов, теперь же на часть этих средств смогут претендовать и стро− ители коттеджных поселков. Так, на− пример, на участие в программе уже нацелилась компания MR Group, в конце прошлого года анонсировав− шая строительство мегапроекта «Новое Ступино» под Москвой. Ком− пания рассчитывает продать суще− ственную часть проекта (всего пла− нируется возвести около 2 млн кв. м малоэтажного жилья) госструктурам, а также добиться частичной компен− сации затрат на инфраструктуру. Пока решения о включении этого проекта в список приоритетных нет, однако гендиректор MR Group Роман Тимохин надеется, что оно последует: «Мы, конечно, сможем построить и продать этот проект и без господ− держки, но тогда там уже будет не− много иная экономика». Другим важным законодательным императивом, готовящимся к приня− тию в ближайшее время, станет за− кон о «дачных кооперативах». «Этот закон будет способствовать разви− тию рынка малоэтажного жилья, по− скольку предусматривает другие формы управления строительством и будущими проектами, — рассказы− вает Коган. — К тому же для таких некоммерческих партнерств земля будет выделяться с существенным дисконтом». Следующим шагом должно стать стимулирование спроса на мало− этажные дома. Сделать это можно в 79 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_076_081.qxd

02.07.2010

9:47

Page 80

МЕХАНИКА БИЗНЕСА НЕДВИЖИМОСТЬ

том числе и путем развития ипотеки загородной недвижимости. По дан− ным Татьяны Каплановой, сегодня лишь 1% от всех выданных ипотеч− ных кредитов приходится на покупку загородной недвижимости. Источни− ки «Бизнес−журнала» в банковской сфере объясняют причины столь уд− ручающей статистики. Во−первых, многие земельные участки были приобретены застройщиками с от− кровенными нарушениями законода− тельства, что делает финансирова− ние покупки домов в таких поселках рискованным. Во−вторых, Агентство по ипотечному жилищному кредито− ванию (АИЖК) не принимало к выку− пу закладные по ипотеке загородной недвижимости, что лишало банкиров каких бы то ни было стимулов креди− товать загородные проекты. Но если с проблемой легальности земли уже ничего не поделать (разве что — объявить очередную амнистию или реприватизацию), то вторую проблему, похоже, удалось решить. Сегодня АИЖК готово выкупать у банков закладные по кредитам, вы− данным на покупку загородных домов экономкласса. По мнению депутата Когана, эта мера приведет к «взрыв− ному росту спроса» на загородную недвижимость и позволит стимули− ровать развитие нового строитель− ства: «Ведь закладные будут выку− пать только в случае кредитования именно нового жилья, а не домов на вторичном рынке». Коган утвержда− ет, что уже скоро на покупку малоэ− тажного жилья будет выдаваться до 40% всех ипотечных кредитов. Эксперты из банковской сферы приветствуют эти новации, но указы− вают, что резкие изменения вряд ли возможны. Первую−то проблему никто не отменял! Ранее, в 2008 году, было принято еще одно стратегическое реше− ние — поставить строительство ма− лоэтажного жилья на индустриаль− ные рельсы. Идея на первый взгляд выглядит здравой. Прежде внедре− ние технологий панельного домо− строения позволило быстро застроить крупные города много− квартирными домами. Теперь тот же опыт пытаются применить и для «малоэтажки». В России уже по− строено более 50 заводов, обеспе− чивающих выпуск быстровозводи− мых загородных домов по аналогии с технологиями, которые использо− вались в США и Канаде. 80 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

— Строительство загородных домов по таким технологиям позволяет сни− зить себестоимость квадратного метра до 12 тысяч рублей, а в перспективе мы рассчитываем добиться еще более низких цен, — уверяет Александр Ко− ган. — Развитие таких технологий — основная задача, которую предстоит решить, если мы хотим массово обес− печить население доступным заго− родным жильем. При этом необходимо развивать отечественные технологии, а не покупать западные, которые, ес− тественно, обходятся нам дороже. И государство пытается стимулировать предпринимателей вкладываться в новые разработки. Но опрошенные участники рынка к такой инициативе относятся с из− рядной долей скепсиса. Так, Олег Ступеньков («МИЭЛЬ — Инвестиции в малоэтажное строительство») го− ворит, что многие заводы уже стал−

Правда, главная причина высокой стоимости загородной недвижимости лежит все−таки совсем в иной плос− кости.

Лишние ценности Эксперты единодушны: стимули− ровать спрос и добиться взрывного роста на рынке малоэтажного строи− тельства можно только путем сниже− ния их стоимости. А произойдет это лишь при условии, что власть сумеет обуздать чиновничью коррупцию и начнет финансировать подготовку участков за свой счет, как это дела− ется во всех развитых странах. Стоимость загородного жилья се− годня в значительной степени скла− дывается вовсе не из цены на строй− материалы, а из стоимости самой земли, подключения участка ко всем сетям и прочих «административных» затрат. По оценкам Олега Ступень−

МАССОВЫЙ ПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫЙ СПРОС НА ЗАГОРОДНЫЕ ДОМА СКОНЦЕНТРИРОВАН В ДИАПАЗОНЕ ОТ 1 ДО 3 МЛН РУБЛЕЙ. В НЫНЕШНИХ УСЛОВИЯХ ДОБИТЬСЯ ТАКИХ ЦЕН НЕРЕАЛЬНО киваются с отсутствием спроса на свою продукцию. Связано это с тем, что покупатели воспринимают такие дома как некомфортные и некачест− венные и предпочитают им покупку индивидуальных коттеджей. «Индуст− риальный тип загородных домов мо− жет быть использован только для со− циальных проектов, связанных с расселением жильцов из льготных категорий граждан, — убежден Евге− ний Родионов. — Покупатели же, ко− торые платят свои деньги, в таких домах вряд ли поселятся, поскольку их стоимость не намного ниже обыч− ного загородного жилья, зато уровень комфорта существенно уступает». Здесь следует сделать небольшую ремарку. Вполне вероятно, что столь резкая критика девелоперами пла− нов чиновников связана с конфлик− том интересов. Да, «индустриаль− ные» коттеджи будут уступать домам более высокого класса. Но и цена на них может оказаться существенно ниже, что в перспективе грозит по− дорвать бизнес застройщиков, при− выкших поднимать цены на свои проекты до небес.

кова, непосредственно на строи− тельно−монтажные работы прихо− дится лишь 40% от стоимости дома. Так что сам по себе дом площадью 120 метров в Подмосковье может стоить не более 1,9 млн рублей. Ап− петитно? Не то слово! Откуда же бе− рутся нынешние безумные цены, на− прочь отсекающие даже столичный средний класс от надежд переехать за город? «Дельту» между мечтой и реальностью образуют «прочие» за− траты и прибыль самого девелопера, которая составляет от 10 до 30% на вложенный капитал. В итоге, если строительство кот− теджа в поселке экономкласса об− ходится в 1,9 млн рублей, то на про− дажу, с учетом стоимости земли (25%), подведения к участку всех коммуникаций (20%) и администра− тивных издержек (около 15%), объ− ект выставляется уже не дешевле 4,75 млн. Добавив «интерес» за− стройщика в размере 30%, получа− ем конечную стоимость дома на уровне 6,175 млн рублей. В Москве и Санкт−Петербурге эти самые «прочие» затраты (особенно

bmag-moscow_07_x_076_081.qxd

02.07.2010

9:47

Page 81

МЕХАНИКА БИЗНЕСА НЕДВИЖИМОСТЬ

административные), да и стоимость земли — выше, чем в регионах. Но стоимость строительно−монтажных работ примерно одинакова по всей стране. Девелоперы уверяют: если бы власти выделяли землю хотя бы за полцены, обеспечивали проект все− ми необходимыми коммуникациями и победили коррупцию, стоимость «идеального» дома была бы на 45% ниже нынешней. Очевидно, что же− лающих приобрести дом для посто− янного проживания за 3–3,5 млн рублей нашлось бы предостаточно. «Массовый платежеспособный спрос, — указывает Михаил Урин− сон, — сконцентрирован в сегменте от 1 до 3 млн рублей за единицу жи− лья. Достичь таких цен, безусловно, можно при условии активного учас− тия государства в обеспечении территорий различными видами ин− фраструктуры». Тем временем ре− альные цены на качественные заго− родные дома начинаются от 3 млн рублей в регионах и от 5–10 млн не− подалеку от столиц. — Реализовать массовую про− грамму по строительству малоэтаж− ного жилья можно только при актив− ном участии государства, — отмечает Олег Ступеньков. — Для этого пол− ностью должна измениться система выделения участков, финансирова− ния работ по подведению коммуни− каций и нужно победить коррупцию. По словам депутата Александра Когана, первые аукционы по предо− ставлению застройщикам полностью готовых участков уже были проведе− ны. Первые проекты на новых прин− ципах реализуются в Татарстане,

Оренбургской области, Башкорто− стане и ряде других регионов. Всего же фонд РЖС должен выделить под малоэтажное строительство 40% всех собранных участков. Выделяемые земли планируется полностью оснастить всеми необхо− димыми коммуникациями на средства бюджета, чтобы девелоперы могли быстро начать строительство. Одна− ко государство, по мнению Алек− сандра Когана, должно иметь право ограничивать в таких проектах мак− симальную продажную цену: «Иначе может сложиться ситуация, при кото− рой девелопер получил готовую землю за копейки, построил дома и продал их по завышенным ценам. Допускать та− кого сценария попросту нельзя, что− бы не провалить саму идею частно− государственного партнерства в этой сфере». Но в целом застройщики отмеча− ют, что массового выброса действи− тельно привлекательных участков пока не происходит. Всего из гос− бюджета на эти цели планируется выделить около 10 млрд рублей. Много ли это? По расчетам Олега Ступенькова, субсидированных де− нег хватит на обеспечение инфра− структурой лишь десятка коттеджных проектов по 150 га земли каждый. По−прежнему нерешенной оста− ется и проблема взаимоотношений застройщика с местными админист− рациями. Евгений Родионов открыто говорит, что его компании часто при− ходится сталкиваться с вымогатель− ством взяток, поборами и нежелани− ем чиновников что−либо делать при реализации проектов в сфере мало− этажного домостроения: «Как я в та−

Ближе к земле Статистика утверждает, что малоэтажного жилья в России год от года строится все больше и больше 50

41,6

41,2

41,9

41,6

39,2

40,2

43,0

42,7

26,3

27,4

28,5

2007

2008

2009

47,8

39,5

30 20 10 0

12,6

13,1

14,2

15,2

16,1

17,5

2000

2001

2002

2003

2004

2005

Всего построено ИЖС, млн кв. м Источник: Росстат

2006

Доля ИЖС в общем объеме ввода, %

47,8%

составила в 2009 году доля индивидуального жилищного строительства в общем объеме ввода нового жилья в России

ких условиях могу снижать цену? Разве что отказаться от прибыли. Но почему я должен работать бесплатно, а различные чиновники, не произво− дящие никакого продукта, будут кор− миться от моей деятельности и поку− пать на мои деньги дорогие машины и виллы? Нет уж, увольте. Вот и при− ходится крутиться, как можем». — Государству необходимо тесно сотрудничать с девелоперами, — со− глашается Татьяна Капланова (Mozaik Development). — До тех пор, пока на уровне чиновников не поме− няется отношение к малоэтажному строительству, мы не сдвинемся с мертвой точки. Александр Коган заверил «Биз− нес−журнал», что депутаты «о проб− леме коррумпированности чиновни− ков знают» и пытаются всеми силами с ней бороться. «Но мы же не можем приставить к каждому чиновнику контролера, — говорит депутат. — Для решения проблемы мы пытаемся добиться максимального упрощения всех согласовательных процедур и снятия большинства административ− ных барьеров на законодательном уровне. Соответствующие акты и за− конопроекты постоянно обсуждают и принимаются в Госдуме». Работа идет, но все еще на уровне «нулевого цикла». — Пока голова делает одно, ос− тальные конечности занимаются на− биванием собственных карманов, — говорит Евгений Родионов. — Когда я прихожу к местному чиновнику и го− ворю, что строю доступное жилье в рамках приоритетного национально− го проекта, мне отвечают, что это ерунда и демагогия, а платить за их «услуги» все равно придется — дес− кать, им тоже кушать хочется. Проблемы «малоэтажной России» кроются не в технологической, не в архитектурной и даже не в инвести− ционной плоскости. И решать их придется не девелоперам, а проку− рорам и судьям, призванным бороть− ся с коррупцией. Именно от этих сил сегодня зависят шансы миллионов граждан на обретение собственного загородного дома. 81 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

01.07.2010

13:00

Page 82

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscowr_07_x_082_086.qxd

СДАЛОСЬ ВАМ ЭТО

АНТОН БЕЛЫХ

bmag-moscowr_07_x_082_086.qxd

02.07.2010

9:49

Page 83

ГРЯДЕТ НОВАЯ БИТВА ЗА АРЕНДУ ПЛОЩАДЕЙ В ОБЛАСТНЫХ ТОРГОВЫХ ЦЕНТРАХ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА НЕДВИЖИМОСТЬ

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ РОЗНИЧНЫЕ СЕТИ ВНОВЬ НАЧАЛИ ПРИСМАТРИВАТЬСЯ К ПОДЕШЕВЕВШИМ ПЛОЩАДЯМ В СОВРЕМЕННЫХ ТОРГОВЫХ ОБЪЕКТАХ, ПОЯВИВШИХСЯ ДО КРИЗИСА ВО МНОГИХ ОБЛАСТНЫХ ЦЕНТРАХ РОССИИ. НО ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО СВОБОДНЫЕ МЕСТА УЖЕ ВОВСЮ РАСХВАТЫВАЮТ МЕСТНЫЕ РИТЕЙЛЕРЫ. НАЧИНАЕТСЯ НОВАЯ СХВАТКА ЗА КВАДРАТНЫЕ МЕТРЫ.

существенном улучшении ситуации на потребитель− ском рынке говорить пока рано. Однако стратеги роз− ничных марок федерального масшта− ба уже вынашивают планы новой гео− графической экспансии. К очередному этапу борьбы за лакомые квадратные метры в торговых центрах начинают готовиться и арендаторы, и арендо− датели. Впрочем, пока руководители боль− шинства розничных марок всерос− сийского масштаба вынуждены по большей части решать задачи, став− шие приоритетными в условиях экономической депрессии. Реструк− туризация займов, сокращение из− держек, борьба за поддержание не− обходимого уровня рентабельности имеющихся торговых точек и ликви− дация работающих «в минус» объек− тов — не лучший фон для разговоров о «захвате регионов». А значит, у ло− кальных ритейлеров еще есть время воспользоваться лояльностью управ− ляющих ТЦ. В эпоху бурного расширения фе− деральных сетей девелоперы крупных торговых центров могли позволить себе «не замечать» региональных ритейлеров, предлагавших свой, оригинальный ассортимент. Но се− годня хорош тот арендатор, который способен вовремя расплатиться. А вот «родословная» торговой марки и мас− штабы бизнеса розничной компании — вопрос далеко не первостепенный. Теперь управляющие современных ТЦ нередко сами предлагают ритей− лерам регионального масштаба раз− меститься на вакантных площадях. А те, со своей стороны, с нарастающим интересом готовы рассматривать по− добные варианты. Но долгой ли ока− жется эта идиллия? Ведь очевидно, что с окончанием кризиса федераль− ные розничные игроки продолжат движение «вширь». Крупные ритей− леры, свернувшие активность в усло− виях отрицательной конъюнктуры,

снова начнут решительное продви− жение. В том числе будут стремиться занять площади в лучших региональ− ных торговых центрах, постепенно вытесняя местных игроков. Окончание кризиса ознаменуется очередной географической экспанси− ей «москвичей», «питерских» и «ино− странцев». По данным девелоперов, некоторые федеральные ритейлеры уже интересуются возможностями за− пуска новых торговых точек в регио− нах. А значит, локальным розничным компаниям, планирующим размес− титься в крупных ТРЦ, предстоит оже− сточенная конкуренция за свободные места в приличных объектах.

Посторонним вход разрешен Полгода назад предпринима− тельница из Краснодара Наталия Арутюнова рассказывала нашему изданию, как кризис помог ей от− крыть сразу несколько новых точек в крупных торговых центрах края. Мало того, предложения поступали даже из Ростова и других крупных городов Юга России. «Раньше, — говорит Арутюнова, — мне прихо− дилось по полгода убеждать вла− дельцев современных ТРЦ, что мои магазины могут вписаться в концеп− цию таких проектов, а теперь они сами выходят на связь и предлагают снять площади». Этот тренд был заметен и в Москве. Правда, коснулся он в основном объ− ектов «второго эшелона», владельцы и управляющие которых в условиях кризиса вынуждены были привлекать в свои комплексы малый бизнес. Так, в нескольких торговых центрах столи− цы наряду с известными на всю стра− ну арендаторами появились компа− нии, имеющие один–два магазина, но мечтающие в перспективе вырас− тить свои розничные проекты до уров− ня полноценных сетей. Однако с наибольшим интересом эксперты рынка коммерческой не− движимости следят сегодня именно за

ситуацией вокруг региональных ТЦ. «В торговых центрах областного мас− штаба появилось больше местных операторов», — подтверждает Нор− мина Горина, старший консультант «Магазина Магазинов в ассоциации с CB Richard Ellis». «Причем это могут быть как индивидуальные предпри− ниматели, так и местные сетевые опе− раторы», — добавляет директор де− партамента коммерческой недвижимо− сти Blackwood Дэвид О’Хара. И лишь Алексей Ионов, ведущий консультант отдела торговых площадей Cushman & Wakefield, делает оговорку: «В первую очередь речь идет о местных компа− ниях, действующих по франчайзингу. Ведь в данном случае работает имя марки — вне зависимости от проис− хождения управляющей компании». В таком развитии событий специа− листы не видят ничего удивительного. — В результате кризиса уровень вакантных помещений в торговых центрах существенно повысился, — поясняет директор департамента консалтинга и оценки NAI Becar Маргарита Трофимова. — В то же время многие федеральные сети свернули программы развития в ре− гионах, что заставило собственников обратить внимание на местных ри− тейлеров. Разумеется, и прежде в крупных торговых центрах обитали не только федеральные ритейлеры. Так, экспер− ты полагают, что за последние полтора года доля локальных операторов в ка− чественных региональных торговых центрах выросла до 40−60% в зави− симости от объекта (против 25−30% до кризиса, по оценкам Colliers International). Аналитики также отме−

До

40−60%

возросла доля локальных операторов в качественных региональных торговых центрах 83 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscowr_07_x_082_086.qxd

02.07.2010

9:49

Page 84

МЕХАНИКА БИЗНЕСА НЕДВИЖИМОСТЬ

чают, что управляющие многих ТЦ полностью отменили «фейс−конт− роль» арендаторов и готовы сдавать метраж даже индивидуальным пред− принимателям, попутно меняя «на− резку» комплексов с учетом новых реалий. А как же модные заграничные «концепции» ТЦ, которые полагалось строго соблюдать еще два года на− зад? Что же, иногда приходится по− ступаться принципами. С началом массового «выезда» федеральных ритейлеров управляющие целого ря− да торговых центров в регионах об− наружили, что претендентов на стан− дартные блоки в 100–200 квадратных метров просто нет. И начали делить галереи на закутки куда меньшей площади — по 50, а то и по 30 кв. м. Владельцы торговых центров, столкнувшиеся с избытком вакант− ных площадей, предпринимают се−

кризиса можно было выбирать арен− даторов по марке, звучности бренда и т. п. А сейчас выбор осуществляется по куда более простому критерию. Площади в ТЦ занимает тот, кто может обеспечить объекту выживание. Тако− ва реальность. Действительно, сегодня у многих собственников торговых центров в ре− гионах может просто не быть выбора: либо помещение занимает местный частный предприниматель, либо оно вообще остается пустым. К тому же, уточняют в компании Blackwood, ме− стный арендатор в текущих условиях, как правило, будет готов заплатить более высокую арендную ставку по сравнению с федеральными и меж− дународными операторами, что, безусловно, является преимущест− вом для собственника ТРЦ. По оцен− кам, эта ставка может быть на 15− 20% выше той, которую заплатил бы

РЕГИОНАЛЬНЫЕ РИТЕЙЛЕРЫ БОЛЕЕ УВЕРЕННО ЧУВСТВУЮТ СЕБЯ НА СВОЕЙ ТЕРРИТОРИИ, КАК НИКТО ДРУГОЙ ПОНИМАЮТ ЕЕ СПЕЦИФИКУ И МОГУТ ОЦЕНИТЬ ПЕРСПЕКТИВЫ БЫСТРЕЕ КОНКУРЕНТОВ годня все меры, чтобы заставить свои объекты приносить доход, говорит Нормина Горина. В том числе умень− шают размер сдаваемых «модулей». А такие форматы, как известно, весьма востребованы локальными арендаторами. С точки зрения «высокого искус− ства» управления ТЦ все это выглядит грубейшим нарушением жанра. Не рискуют ли владельцы современных ТЦ превратить свои объекты в подо− бие крытых рынков и надолго испор− тить имидж? Экспертам компании Blackstone Keeping Company известны случаи, когда собственники регио− нальных ТЦ, столкнувшиеся с пробле− мой высокой долговой нагрузки, гото− вы были сдавать площади в аренду даже совсем безымянным компаниям. Да, девелоперы рискуют. Но лучше потерять имидж, чем бизнес. — Они все правильно делают, — поддерживает руководителей регио− нальных торговых центров гендирек− тор УК столичного комплекса «Охотный ряд» Андрей Сухов. — Точно так же мы в Москве вели себя в 1998 году, благодаря чему и сумели выжить. До 84 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

федеральный ритейлер. Неплохая прибавка к падающему арендному доходу! Впрочем, и у небольших ритейле− ров имеется собственная гордость. Как утверждает гендиректор компа− нии Ross Group Владимир Стукан, такие арендаторы готовы «пропи− саться» в качественном торговом центре с прогнозируемыми покупа− тельскими потоками, однако не жалуют неудачно расположенные, сомни− тельные объекты. «Любой аренда− тор, — подчеркивает Стукан, — вне зависимости от масштабов бизнеса с опаской относится к заведомо нека− чественным ТЦ. Привлечь их в такие объекты можно, лишь предоставив ощутимые преференции и скидки». Именно поэтому многие регио− нальные ритейлеры, которые ранее вынуждены были довольствоваться площадями в ТЦ «второго эшелона», теперь с радостью переезжают в зна− ковые для своих городов объекты, пользуясь выгодной конъюнктурой рынка. А вот владельцам неудачных ТЦ приходится туго: выходом для них может стать либо превращение своих

объектов в рынки, либо полная рекон− цепция объекта. Сегодня арендаторов на всех не хватает.

Свои люди Любопытно: некоторые девелопе− ры ТЦ осознанно идут на союз с ло− кальными розничными операторами. Такого рода примеры обнаруживают− ся во многих регионах страны. Так, гендиректор ростовского тор− гового центра «Горизонт» Дан Полон− ский утверждает, что его компания весьма пристально присматривается к местным арендаторам, которые мо− гут внести определенную «изюминку». «Благодаря местным малым и средним предпринимателям, развивающим франчайзинговые проекты, нам уда− лось привлечь такие бренды, нали− чию которых могут позавидовать мно− гие московские объекты», — хвалится Полонский. Ничего удивительного, что регио− нальные ритейлеры весьма интере− суют, например, владельцев готовя− щегося к открытию самарского ТРЦ «Вертикаль», где якорным продукто− вым арендатором стала вовсе не крупная федеральная компания, а ме− стная сеть магазинов шаговой до− ступности «Пчелка». Не следует недооценивать регио− нальных ритейлеров, призывает ди− ректор департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила: «На своем, ло− кальном рынке подобным структу− рам нередко проще конкурировать даже с мировыми брендами. Они лучше понимают специфику регио− на, знают его потребности, наиболее выгодные места для ведения бизне− са, имеют налаженные связи с ме− стными производителями, зачастую обладают административным ре− сурсом». «Региональные операторы роз− ничной торговли зачастую избавле− ны от иллюзий, в плену которых существуют многие федеральные сети, — соглашается Владимир Сту− кан. — Они более уверенно чувству− ют себя на своей территории, как никто другой понимают ее специфику

15−20%

На дороже федеральных игроков готовы платить за площади в качественных региональных ТЦ местные ритейлеры

bmag-moscowr_07_x_082_086.qxd

02.07.2010

9:49

Page 85

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Фото: ИТАР−ТАСС

НЕДВИЖИМОСТЬ

и могут оценить перспективы быст− рее конкурентов». С такой оценкой согласен и Дан Полонский. На его взгляд, региональные ритейлеры не «лучше» и не «хуже» федеральных, а просто — гибче. Разумеется, заполнить крупный торговый объект в областном центре исключительно региональными арендаторами невозможно. В таком случае девелопер рискует столк− нуться с чрезмерной ротацией арендаторов и размыванием кон− цепции комплекса, а в итоге — с по− терей целевой аудитории и «бунтом» именитых марок, которых переста− нет устраивать слишком пестрое со− седство. Как отмечает представитель круп− ной федеральной розничной сети, соседство с no−name−операторами пагубно сказывается на развитии бизнеса известных сетевых ритейле− ров. «Мелкие компании зачастую демпингуют или же продают товары низкого качества, убеждая покупате− лей, что они являются аналогами ас− сортиментной матрицы федеральных ритейлеров, — говорит источник. —

А это ведет к убыткам. Поэтому, если мы видим, что в объекте появляется слишком много местных ритейлеров, работающих в нижнем сегменте, мы начинаем думать о закрытии своего магазина в этом торговом центре». И похоже, что это лишь начало пол− ноценного «бунта», который может случиться в региональных торговых центрах. Кроме того, серьезное увеличе− ние числа мелких региональных операторов может привести к кос− венным издержкам, вызванным па− дением покупательского потока все− го объекта. Дело в том, что крупные розничные сети постоянно проводят рекламные и маркетинговые акции с целью привлечения новых покупа− телей и вкладывают в это немалые деньги, делая тем самым рекламу всему объекту. А ведь у местных не− больших торговцев лишних денег нет, поэтому они могут жить только с того потока, который генерируют «якорные» арендаторы и федераль− ные бренды. И если доля последних окажется слишком малой, то и поку− пателей в ТРЦ станет меньше.

Ðåöåññèÿ çàñòàâèëà êðóïíûå ðîçíè÷íûå ñåòè ñâåðíóòü àêòèâíîñòü â ðåãèîíàõ. Îäíàêî î÷åðåäíàÿ âîëíà òåððèòîðèàëüíîé ýêñïàíñèè íå çà ãîðàìè. Ïîñëå êðèçèñà òîðãîâûå ïëîùàäè ñòàíóò äåôèöèòîì.

Лови момент Воспользовавшись открывшимся шансом, самые активные региональ− ные ритейлеры уже застолбили места в лучших торговых центрах по всей стране. И «виноваты» в этом, к слову, сами федеральные сети. «Когда на− чался кризис, большинство операторов занялись не тем, чем нужно, — говорит один из экспертов рынка торговой не− движимости. — Вместо того чтобы по− вышать эффективность своего бизне− са, они принялись нещадно торговаться с владельцами ТРЦ за снижение ставок аренды — и в итоге упустили время». Именно поэтому более гибкие регио− налы и сумели опередить их на крутом вираже. Но что дальше? Не простятся ли с такими арендаторами девелоперы ТЦ, как полковники после победы с военно−полевыми женами? 85 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscowr_07_x_082_086.qxd

02.07.2010

9:49

Page 86

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

Фото: ИТАР−ТАСС

НЕДВИЖИМОСТЬ

Первые звоночки для малых ло− кальных ритейлеров уже раздаются. «Если в течение первых девяти ме− сяцев 2009 года крупные сети почти не развивались в регионах, то сей− час мы наблюдаем рост их активно− сти», — говорит директор департа− мента торговой недвижимости Jones Lang LaSalle Максим Карбасни− кофф. Некоторые международные и федеральные бренды, во время кризиса сделавшие ставку исклю− чительно на франчайзинг, вновь на− чинают открывать в регионах соб− ственные магазины. Так действуют сегодня и испанская сеть Mango, и отечественная «Эконика» (эта сеть

В ОСТРОЙ ФАЗЕ КРИЗИСА ПЛОЩАДИ В СОВРЕМЕННЫХ РЕГИОНАЛЬНЫХ ТЦ ПРЕДЛАГАЛИСЬ ВСЕМ ЖЕЛАЮЩИМ. НО ПРАЗДНИК НЕСЛЫХАННОЙ ЩЕДРОСТИ ПОДХОДИТ К КОНЦУ

Открылись Êðóïíåéøèå ñòîëè÷íûå òîðãîâûå öåíòðû, íà÷àâøèå ðàáîòó â 2009 ãîäó Название

Адрес

Общая площадь, кв. м

Арендуемая площадь, кв. м

«Çîëîòîé Âàâèëîí Ðîñòîêèíî»

Ïðîñïåêò Ìèðà, 211

241 000

170 000

«Ãîðîä»

Äóøèíñêàÿ óë., 3

240 000

108 000

«Ìåòðîïîëèñ»

Ëåíèíãðàäñêîå øîññå, 16

205 298

81 000

«Ôèëèîí»

Áàãðàòèîíîâñêèé ïðîåçä, 5

104 700

55 000

«Ìåãàïîëèñ»

Ïðîñïåêò Àíäðîïîâà, 8

72 000

44 000

«Ñïåêòð»

Ïðîôñîþçíàÿ óë./Íîâîÿñåíåâñêèé ïðîñïåêò

63 000

35 000

Èñòî÷íèê: DTZ

86 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

недавно даже приняла решение о вы− купе бизнеса своих франчайзинго− вых партнеров в городах−миллион− никах). И таких примеров становится все больше. По всем признакам, региональным ритейлерам, су− мевшим арендовать площади в со− временных ТЦ, пора готовиться к обороне занятых территорий, а фе− деральным операторам — придумы− вать способы вытеснить нежеланных конкурентов. Специалисты ряда компаний уве− рены, что часть девелоперов при первой же возможности постарается вернуть имидж своих ТРЦ к прежним параметрам, заполняя объекты фе− деральными сетевыми арендатора− ми. Пусть даже и по относительно низким ставкам. Возможно — за счет местных игроков, о правах которых владельцы площадей постараются «забыть». Правда, у региональных игроков еще остается время, чтобы зацепиться за метраж в крупных ТЦ. В том числе настояв на заключении долговремен− ного соглашения об аренде. А значит, и смещать их с насиженных за время кризиса мест федеральным сетям бу− дет не просто. Если «редуты» окажут− ся возведены на совесть, доказывать свое «право сильного» занимать то или иное помещение в торговом цент− ре придется уже не местным игрокам, а столичным ритейлерам.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_087.qxd

02.07.2010

17:50

Page 87

bmag-moscow_07_x_088_093.qxd

01.07.2010

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

13:07

Page 88

СТАНУТ ЛИ ВИДЕОКОНФЕРЕНЦИИ ПРИВЫЧНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ БИЗНЕСА?

ДЕНИС ВОЛКОВ

ЭФФЕКТ ОТСУТСТВИЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОВЕСТИ ОЧНЫЕ ПЕРЕГОВОРЫ С ЗАРУБЕЖНЫМ ПАРТНЕРОМ ИЛИ СОВЕЩАНИЕ С РУКОВОДСТВОМ РЕГИОНАЛЬНОГО ОФИСА, НЕ ПОКИДАЯ УЮТНОГО КРЕСЛА, ЗАМАНЧИВА. ОДНАКО ДЛЯ МАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА ВИДЕОКОНФЕРЕНЦИИ — ВСЕ ЕЩЕ ЭКЗОТИКА. 88 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_088_093.qxd

02.07.2010

9:52

Page 89

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

недрах объемистого черного кейса видны жидкокристал− лический монитор, клавиа− тура и какие−то загадочные коробочки, о назначении которых ши− рокой публике знать не полагается. «Я решил использовать систему видео− связи, которая у меня теперь все вре−

мя с собой», — говорит президент. 14 ноября 2009 года, когда Дмитрий Медведев находился с официальным визитом в Сингапуре, дома случилось ЧП. На складах в Ульяновске взорва− лись боеприпасы. Однако глава госу− дарства прекрасно видит и слышит министра внутренних дел Нургалиева и первого зама главы МЧС Цаликова. В течение долгого времени участ− ники рынка высоких технологий не скрывали своей зависти по поводу успешного «продакт−плейсмента» Sony. Ежедневные репортажи с засе− даний правительства по всем феде− ральным каналам сопровождались одной и той же картинкой: члены ка− бинета сидят за ноутбуками, крышки которых украшает логотип Vaio — из− вестной линейки портативных ком− пьютеров японского производителя. Теперь же праздник пришел на улицу поставщиков решений в сфере ви− део−конференц−связи (ВКС). Никто из игроков не получил столь видимых (как в случае с правительственными лэптопами) преференций. Зато сама по себе идея дистанционного обще− ния с использованием современных средств коммуникации предельно до− ходчиво демонстрируется не только простым гражданам, но и представи− телям бизнеса. Вовсе не обязательно физически присутствовать в одной и той же точ− ке пространства в одно и то же вре− мя, чтобы обсудить не терпящие от− лагательства вопросы. Достаточно нажать пару кнопок — и организова− но совещание «глаза в глаза». При необходимости — с несколькими участниками, каждый из которых мо− жет находиться в тысячах километров от других собеседников. В этом, строго говоря, и состоит главная прелесть ВКС. Российские власти все более ак− тивно используют такой способ связи, что в нашей стране особенно акту− ально. Территория огромная, не наез− дишься. Но видеть руководителей и знать, что руководители видят их, под− чиненным необходимо. Это дисцип− линирует. Видеоконференции давно стали неотъемлемым атрибутом ситу− ационных центров. В том числе по− строенных МЧС. В условиях кризиса, когда все во− круг начали считать каждую копейку, эксперты в один голос принялись пророчить бум в сегменте ВКС. Дес− кать, летать по стране и миру топ− менеджеры стали реже (потому что

дорого), а потребность в общении, напротив, обострилась (потому что кризис — и действовать часто при− ходится в «ручном режиме»). Госап− парат все более активно осваивает новые технологии. А что же бизнес? Ведь партнеры, клиенты и постав− щики, с которыми необходимо под− держивать контакт, зачастую раз− бросаны так далеко, что попытки решить все вопросы при помощи привычных командировок грозят не только проделать огромную дыру в корпоративном бюджете, но и лишить управления головной офис. Что сдерживает российские компании и есть ли шанс использовать столь за− манчивые средства коммуникации в относительно небольших фирмах? Самое время разобраться. Тем более что режима экономии из−за глобаль− ных финансовых потрясений никто пока не отменял.

Я вас не вижу Попросите менеджера любой ком− пании, поставляющей оборудование или предлагающей комплексные ре− шения в сфере видеоконференций, рассказать о том, для решения каких проблем особенно хороши подобные технические средства. В ответ вы ус− лышите длинный и не раз отрепети− рованный спич, сдобренный изряд− ным количеством примеров (чаще всего из зарубежной практики), а так− же эффектными фразами об упу− щенной выгоде и оптимизации биз− нес−процессов. Но главный посыл будет всегда одним и тем же: зачем трястись в автомобилях и поездах, лететь самолетами и плыть парохода− ми, снимать номера в гостиницах и питаться в незнакомых ресторанах, если современные средства ВКС по− зволяют не только передавать звук и видео, но порой еще и мгновенно об− мениваться электронными докумен− тами и в наглядной форме работать с ними, как будто бумаги лежат на столе переговоров? — В коммерческих структурах се− годня большую роль играет укрепле− ние внутрикорпоративных связей, — комментирует генеральный директор ОАО «КОМКОР» (торговая марка «АКАДО Телеком») Леонид Гушту− ров. — С помощью систем ВКС можно проводить тренинги, реализовывать различные внутрикорпоративные программы, в том числе коммуника− ционные — нацеленные на повыше− ние эффективности взаимодействия 89 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

02.07.2010

9:53

Page 90

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscow_07_x_088_093.qxd

сотрудников с руководством, а также между подразделениями. Повышает− ся популярность дистанционных со− беседований при приеме на работу и проведении аттестаций сотрудников. Кроме того, ВКС находит применение в организации процесса работы с клиентами, включая дистанционные консультации. Наконец, видеоконфе− ренции применяются при дистанци− онном общении с инвесторами и прессой. Спектр применения широк. Да и выгоды вроде бы очевидны. Одно только сокращение командировок по− зволяет высвободить дорогостоящий ресурс самых ценных и высокоопла− чиваемых топ−менеджеров, напоми− нает представитель компании «Мик− ротест» Сергей Широков: «Пусть уж лучше они потратят это время на ге− нерацию дополнительной прибыли для компании». Разумеется, как и в случае с лю− быми другими технологиями, вуль− гарные попытки дотошно подсчитать и запланировать ожидаемую эконо− мию обречены на провал (вопросы в духе «Сколько я заработаю, если за−

За месяцев, по утверждению разработчиков, можно окупить систему ВКС, призванную сократить расходы на командировки 90 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

меню пишущие машинки компьюте− рами?» и «Сколько я сэкономлю, если не буду этого делать?» очень нервируют поставщиков, да и дейст− вительно не имеют ответа). Зато с качественными критериями все об− стоит куда проще. Особенно в круп− ном бизнесе. «Например, благодаря внедрению ВКС ощутимо сокращает− ся число личных встреч у директоров региональных подразделений, — под− тверждает глава ИТ−департамента украинского отделения автомо− бильного холдинга «Атлант−М» Ро− ман Бержаков. — Время руководи− теля дорого, и времени этого всегда не хватает. Нам удалось сущест− венно уменьшить эту напрасно расходуемую составляющую, не го− воря уже о средствах, затрачивае− мых на дорогу». Но увы, в отличие от мощных иг− роков рынка, российский малый и средний бизнес пока не торопится сдавать билеты в авиакассы и стро− ить переговорные комнаты, обору− дованные средствами ВКС. Массо− вого спроса, которого так ждали аналитики, пока не видно. Отчасти поэтому рынок подобных систем в России и странах СНГ до сих пор оценивается в наискромнейшие 40 миллионов долларов, тогда как объ− емы продаж даже в небольших ев− ропейских странах оказываются в разы выше. Подчеркнем: в неболь− ших странах, где локальные встречи

Áëàãîäàðÿ òÿãå âûñøèõ äîëæíîñòíûõ ëèö ãîñóäàðñòâà ê íîâûì òåõíîëîãèÿì ïîñòàâùèêè ðåøåíèé â ñôåðå âèäåî−êîíôåðåíö−ñâÿçè ìîãóò áîëüøå íå óòðóæäàòü ñåáÿ îáúÿñíåíèÿìè «çà÷åì âñå ýòî â ïðèíöèïå íóæíî».

проводить куда проще. Да и в целом Европа давно стала «маленькой» благодаря превосходно налаженной транспортной инфраструктуре. В чем дело? Компании Старого Света тратятся на подобные систе− мы, а их российские коллеги, порой управляющие сбытом или производ− ством на объектах, между которыми пролегает несколько часовых по− ясов, — нет. Одно из главных ограничений — все еще высокая стоимость таких решений. «Исполь− зование в России дорогих систем ви− деоконференций вызывает много проблем, они просто отпугивают за− казчиков», — подтверждает менед− жер по корпоративным коммуника− циям HP Russia Ольга Эккерт. В последнее время поставщики систем видеоконференций прикла− дывают заметные усилия с тем, чтобы снизить порог вхождения хотя бы для среднего бизнеса. По словам главы представительства Tandberg в России и странах СНГ Стейна Рамсли, в про− шлом году 70% продаж компании уже приходилось на клиентов из сферы СМБ. Но о массовом применении ВКС говорить пока не приходится.

bmag-moscow_07_x_088_093.qxd

02.07.2010

9:53

Page 91

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

Полеты счет любят «Разумеется, видеоконференции не заменяют командировки полно− стью, зато позволяют существенно снизить их количество, — говорит Ле− онид Гуштуров («КОМКОР»). — Руко− водители компаний оценивают эф− фективность таких решений не столь− ко исходя из экономии денег, сколько оценивая экономию времени. А это, как известно, не менее важно. Если же говорить о сегменте среднего и малого бизнеса, где системы ВКС пока не получили широкого распро− странения, то, думаю, это обстоя− тельство свидетельствует скорее об отсутствии потребности в таких сред− ствах, чем об их высокой стоимости». Гуштуров уверен: решение о внедре− нии любой технологии принимается в соответствии с задачами бизнеса. И если руководители компаний любого размера способны разглядеть пре− имущества, которые можно извлечь благодаря использованию видеокон− ференций, приемлемый по затратам вариант всегда можно будет найти. Но сегодня мало кто готов тратить деньги, не просчитав в деталях затра− ты и ожидаемую финансовую отдачу. Между тем универсального алгорит− ма, позволяющего оценить затраты на внедрение ВКС (причем как прямые, так и косвенные, связанные не только с каталожной ценой оборудования, но и с его инсталляцией, настройкой и техническим обслуживанием), пока нет. Даже если в качестве критерия оценки использовать такой, казалось бы, очевидный параметр, как стои− мость командировок. «Просчитать сложно, — признает Сергей Широ− ков. — Многое будет зависеть от спе− цифики бизнеса, а также класса об− служивания сотрудников (класс авиа− билетов и уровень гостиниц)». Однако Стейн Рамсли по просьбе «Бизнес−журнала» все−таки смог произвести приблизительную кальку− ляцию. Предположим, менеджер рос− сийской компании раз в месяц летает в Казахстан, чтобы участвовать в со− вещаниях, регулярно проводимых до− черним офисом в Алма−Ате. С учетом цен на авиабилеты, проживания в гостинице и других сопутствующих расходов одна такая поездка обхо− дится в 830 долларов и 16 часов по− траченного рабочего времени. Тем временем расходы на сеанс связи при помощи ВКС Рамсли оценивает в 30 долларов, исходя из нынешней стоимости интернет−соединения.

Картина вырисовывается просто волшебная. За год можно сэкономить около десяти тысяч долларов. Правда, эксперт оставил за кадром расходы на оборудование, которое должно быть установлено как в московском офисе, так и в филиале, действую− щем в Алма−Ате. А ведь именно эти расходы и пугают больше всего руко− водителей большинства компаний. Что же, попробуем посчитать сами. Для того чтобы организовать сеанс видео−конференц−связи между дву−

РОССИЙСКИЙ МАЛЫЙ И СРЕДНИЙ БИЗНЕС ПОКА НЕ ТОРОПИТСЯ СДАВАТЬ БИЛЕТЫ В АВИАКАССЫ И СТРОИТЬ ПЕРЕГОВОРНЫЕ КОМНАТЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ ВКС. ДОРОГО...

мя офисами, потребуется специаль− ное оборудование. Прежде всего — особый сервер, обрабатывающий видео− и аудиосигнал, который может обойтись в 400–800 тысяч рублей. Кроме того, для организации телемо− ста понадобится специализирован− ный монитор со встроенной камерой. Стоимость такого комплекта может составить 300–500 тысяч рублей. Очевидно, что если речь идет о двух офисах, то приведенные цифры нуж− но умножать на два. В итоге (без уче− та расходов по внедрению) получаем полтора миллиона рублей, или около 50 тысяч долларов. В рассмотренном случае для того, чтобы окупить расходы на «железо», потребуется пять лет. Но если мене− джеры летают на совещания группой, срок возврата инвестиций сущест− венно сокращается. К тому же и представители казахстанского офиса могут экономить на командировках. Если учесть все эти обстоятельства, есть основания считать прогноз Стейна Рамсли вполне реалистич− ным: представитель Tandberg уверя− ет, что покупка комплекта для орга− низации ВКС окупается в среднем за 9 месяцев.

Не отходя от кассы Видеоконференции не только позволяют сэкономить на коман дировках, но и предоставляют це лый ряд других преимуществ, су щественно расширяющих возмож ности бизнеса. Так, в последнее время многие компании все чаще консультируют при помощи ВКС своих клиентов. В первую очередь это относится к банковской сфере. Например, вы сококвалифицированный специа лист центрального офиса, чье вре мя недешево, может «без отрыва от производства» проконсультиро вать клиента отдаленного отделе ния банка по вопросам ипотечного кредитования. На базе ВКС создаются и цент ры дистанционного обучения. Про водить тренинги в каждом из реги ональных филиалов компании — затея дорогая. Между тем видео

конференц связь позволяет запус кать дистанционные внутрикорпо ративные программы обучения, что экономит время и деньги. По степенно растет популярность дис танционных собеседований при приеме на работу и для проведе ния аттестаций сотрудников в крупных компаниях. ВКС все чаще используют и ор ганизаторы региональных конфе ренций, пригласить на которые столичного или всемирно извест ного гуру — проблематично. Зато при помощи видеосвязи эксперт вполне может пообщаться с ауди торией, не покидая офиса. Ну а самыми активными потре бителями технологий ВКС сегодня оказываются медицинские учреж дения. Дистанционные консульта ции уже не новость даже в россий ских регионах.

91 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_088_093.qxd

02.07.2010

9:53

Page 92

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

За кадром Как показывает практика, во мно− гих случаях окупить оборудование можно и еще быстрее. Например, ес− ли речь идет о регулярных «разго− ворных» визитах (предполагающих работу «языком», а не «руками») в американский или китайский офис. — С помощью видео−конференц− связи мы ежедневно проводим десятки встреч и обсуждений с кол− легами по всему миру — в США, Ев− ропе и Азии, — говорит глава рос− сийского офиса Google Владимир Долгов. — При этом средствами ВКС пользуются абсолютно все сотруд− ники — как программисты (для об− суждения вопросов, связанных с разработкой тех или иных сервисов), так и руководство (для обсуждения стратегических задач). Видеосвязь позволяет быстро принимать реше− ния, эффективно распределять ра− бочее время и ресурсы — как чело− веческие, так и материальные, что является особенно важным в усло−

виях кризиса, когда все компании стараются экономить. В любом случае, оценивая эконо− мическую целесообразность приоб− ретения ВКС, следует учитывать не только прямые траты на само обору− дование, но и расходы на установку и обслуживание. По словам Михаила Никифорова (КРОК), подобные рас− четы всегда носят приблизительный характер. И все же оценить эту со− ставляющую покупки можно. По ста− тистике, примерно 10–20% от стои− мости «железа» придется потратить на внедрение. Столько же — на сер− висное обслуживание в течение года. Близкие оценки дают и в Tandberg: стоимость внедрения проекта ВКС составляет в среднем 10% от расходов на оборудование, тогда как обслуживание обходится в 5–6% от цены комплекта. Не следует также забывать и о том, что видео−конференц−связь — это еще и передача значительных объ− емов данных по сети. А значит, для

Вы это можете Принято считать, что при ис пользовании популярного сервиса Skype невозможно организовать сеанс видео конференц связи бо лее чем с одним человеком. С не давних пор это не так. Компания ViVu выпустила дополнение, по зволяющее решить задачу. После установки программной «заплаты» перед каждым Skype звонком по является новое меню, позволяю щее отправить всем участникам планируемого сеанса связи при глашение. Причем другим пользо вателям менять программное обеспечение не нужно. Кроме ви деосвязи, решение VuRoom предо ставляет инструментарий для со вместного просмотра документов и презентаций. Цена решения — 9,95 доллара в месяц. И платит опять таки только организатор виртуальной встречи. Таким же функционалом обла дает и другая Skype подобная про грамма — ooVoo. Версия для дву стороннего общения предоставля ется бесплатно. Если же требуется

92 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

устроить сеанс видеосвязи с не сколькими участниками, придется заплатить от 8 до 40 долларов в месяц. Не стоят на месте и разработ чики самой Skype. Компания анонсировала версию программы, предназначенную для работы на телевизорах высокой четкости. В скором времени должны появить ся первые HDTV телевизоры про изводства LG (NetCast) и Panasonic (VIERA CAST) в ком плекте с программным обеспече нием Skype for TV. В дополнение к телевизорам, имеющим возмож ность подключения к Сети, будут продаваться веб камеры с разре шением 720p (1280х720) и высо кокачественным микрофоном, ко торые умеют не только захваты вать изображение, но и сжимать его на лету. Похоже, поставщикам «взрос лых» решений на рынке ВКС пора снижать цены. Ведь «народные» альтернативы становятся все бо лее функциональными.

обеспечения стабильной, качествен− ной работы ВКС потребуется надеж− ное широкополосное подключение к Интернету. Что, в свою очередь, по− требует дополнительных инвестиций в каналы связи и ежемесячные платежи интернет−провайдерам. «В целом все зависит от частоты использования системы, — объясняет Леонид Гуштуров («КОМКОР»). — Если планируется активная ее экс− плуатация, имеет смысл использовать выделенный канал. Для передачи ви− део в хорошем качестве достаточно канала пропускной способностью от 2 до 5 Мбит/с». Другое дело, что подобный канал, являющийся стандартом в обеих сто− лицах, все еще порой оказывается экзотикой или откровенной роскошью во многих регионах. Как минимум платить за такие «блага цивилизации» придется на порядок больше, чем в Москве или Санкт−Петербурге. «Действительно, стоимость кана− лов на местах остается значитель− ной, — подтверждает Стейн Рамсли (Tandberg). — Да и качество их в от− дельных регионах не столь высоко. Однако нужно отметить, что в течение последних нескольких лет стоимость каналов в целом значительно снизи− лась, а качество существенно воз− росло». А Леонид Гуштуров добавля− ет: применение современных систем и протоколов передачи видео позволяет ныне существенно снизить объемы трафика. Ну а если сценарий сеанса видеоконференции заранее проду− ман, можно будет сэкономить время. А следовательно, и деньги.

Дешево и сердито? Что делать, если на приобретение ВКС−системы нет средств, а необхо− димость в использовании таких ре− шений возникает регулярно? Один из вариантов — аренда ВКС−комнат. Та− кую услугу в последнее время предо− ставляют многие телекоммуникацион− ные операторы. Но и здесь не все просто. «На мой взгляд, это опти− мальный вариант для небольших ком− паний», — полагает Михаил Никифо− ров, однако делает существенную оговорку: цены «кусаются». И до тех пор пока услуга аренды ВКС−комнат не станет широкодоступна за прием− лемые деньги, подобный «таймшер» не будет пользоваться массовым спросом на корпоративном рынке. Обнаруживаются и другие контр− аргументы. По словам Сергея Широ−

bmag-moscow_07_x_088_093.qxd

02.07.2010

9:53

Page 93

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

Èçâåñòíîãî ñïèêåðà, «çâåçäó» â ñâîåé îáëàñòè íå òàê−òî ëåãêî çàìàíèòü íà ðåãèîíàëüíîå ìåðîïðèÿòèå. Íî ïî÷åìó áû íå îðãàíèçîâàòü èíòåðàêòèâ ïðè ïîìîùè

Фото: Ene (Dreamstime.com)

èíôîðìàöèîííûõ òåõíîëîãèé?

кова («Микротест»), аренда неудобна прежде всего тем, что задает жесткие временные рамки, не позволяющие участникам конференции гибко пла− нировать свой рабочий день. «Кроме того, — добавляет он, — перемеще− ние из рабочего офиса в студию до− бавляет еще и необходимость решать транспортные проблемы, особенно остро стоящие перед жителями горо− дов−миллионников». Наконец, немно− гие рискнут обсуждать конфиденци− альные вопросы в чужом помещении. Имеются ли обходные пути для тех, кто бережет каждую копейку? Разуме− ется. Разве что придется мириться с некоторыми ограничениями. Органи− зовать видео−конференц−связь мож− но и своими силами. Причем почти бесплатно. Речь, разумеется, идет о Skype и других аналогичных сервисах. В стандартном исполнении популяр− ная программа IP−телефонии позво− ляет не только слышать, но и видеть собеседника лишь в режиме «один на один». Однако сегодня на рынке уже доступны решения от сторонних по− ставщиков, позволяющих использо− вать Skype и в многопользовательском видеорежиме. Почему в таком случае крупные компании про−

ОРГАНИЗОВАТЬ ВИДЕОКОНФЕРЕНЦИЮ МОЖНО И СВОИМИ СИЛАМИ. ПРИЧЕМ ПОЧТИ БЕСПЛАТНО — ПРИ ПОМОЩИ SKYPE И ДРУГИХ СЕРВИСОВ. УДАЧНЫЙ ВАРИАНТ ДЛЯ МАЛОГО БИЗНЕСА

должают тратиться на дорогие реше− ния? При всей своей экономической привлекательности сервисы, подоб− ные Skype, неспособны заменить пол− ноценные решения ВКС. «Трудно себе представить, как с помощью веб−ка− меры можно провести полноценное совещание, обсуждать документы или проводить презентацию, — говорит Михаил Никифоров. — Однако приме− нение таких софтверных решений имеет смысл даже в крупных компани− ях — при условии что речь идет об ор− ганизации связи с мобильными со− трудниками или надомниками». Тем временем Леонид Гуштуров напоми− нает о еще одном ограничении «бес− платных» ВКС — низком качестве. Да, Skype позволяет сделать общение «более живым». Но пока этот сервис далек от тех стандартов, к которым стремятся как разработчики систем ВКС, так и компании−потребители. «Речь ведь идет о возможностях сис− тем, которые обеспечивают совмест− ную работу с документами и эффект присутствия, — напоминает Гушту− ров. — Кроме того, к минусам бес− платных решений приходится отнести отсутствие комфорта, особенно при проведении многопользовательских конференций». Как бы то ни было, у «тяжелых» и дорогих систем появляются все новые конкуренты. Недавно российская компания SPIRIT вывела на массовый рынок собственный продукт для ор− ганизации многоточечной ВКС с ис− пользованием ПК — «ВидеоМост». Новинка прошла испытания в ходе видеоконференции с участием пер− вого вице−премьера Игоря Шувалова, главы ФАС РФ Игоря Артемьева и главы Сбербанка Германа Грефа. Технологии, позволяющие решать деловые вопросы дистанционно, продолжают развиваться. Что же в таком случае сдерживает их массо− вое распространение? Возможно, традиции. Интимные деловые вопро− сы в России принято решать за за− крытыми дверями, глядя в глаза со− беседнику. Видеоконференции же больше похожи на заграничное кино. Пусть даже весьма модное и современное. 93 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

01.07.2010

13:12

Page 94

Фото: ИТАР−ТАСС

bmag-moscow_07_x_094_099.qxd

01.07.2010

13:12

Page 95

БЫСТРЫЙ И НЕДОРОГОЙ ВЫХОД В ИНТЕРНЕТ — «ДОРОГА ЖИЗНИ» ДЛЯ РЕГИОНОВ МАКСИМ БУКИН

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

ДОСТУП РАЗРЕШЕН

ПОЛЬЗОВАТЕЛИ ИНТЕРНЕТА В РЕГИОНАХ СКОРО СМОГУТ ВДОХНУТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ. ЦИТАДЕЛЬ «СЕТЕВОГО НЕРАВЕНСТВА» ГОТОВА РУХНУТЬ: ДОСТУП В СЕТЬ ДЕШЕВЕЕТ, КАЧЕСТВО УСЛУГ РАСТЕТ. А ГЛАВНОЕ, НАЧИНАЕТСЯ КОНКУРЕНЦИЯ ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ.

ходе майского заседания кол− легии Минкомсвязи руководи− тель ведомства Игорь Щеголев так сформулировал задачу, поставленную президентом Медведе− вым: «На территории всей страны в те− чение пяти лет обеспечить широкопо− лосный доступ в Интернет, осуществить переход на цифровое телевидение и мобильную связь четвертого поколе− ния». Получится ли? Ведь до недавних пор цифровое неравенство существен− но тормозило развитие российских ре− гионов, препятствуя широкому распро− странению современных услуг и бизне− сов, их предоставляющих. Одной из главных преград на пути к формированию единого цифрового пространства в стране оказываются, как это всегда случается в России, «дороги». А проще говоря — каналы связи. Задачу планируется решить за счет строительства новых линий и вне− дрения эффективных стандартов пе− редачи данных, позволяющих повысить пропускную способность оптоволокна. По данным Минкомсвязи, в среднем этот показатель магистральных линий к 2012 году должен вырасти более чем вдвое, а общая протяженность таких «информационных суперхайвеев» со− ставит не менее 290 000 км. Замысел хорош. Особенно если учесть продолжающуюся транспорт− ную катастрофу национального мас− штаба. Дороги, обозначенные на карте страны, чаще всего таковыми не явля− ются. А поскольку строить приличные трассы пока не получается, един− ственным способом связать страну в единое целое становятся современные телекоммуникации. И прежде всего — доступ в Интернет. Недорогой, скоро− стной, качественный и, что не менее важно, — повсеместно доступный.

По сотне — каждому Согласно планам Минкомсвязи, к 2015 году (то есть всего через четыре года с небольшим!) 60% населения страны должно получить доступ к Ин− тернету со скоростью… 100 Мбит/с. Если это произойдет, легко будет пе− рехватить пальму первенства на гло− бальном рынке аутсорсинга у индусов. В каждой российской деревне появит− ся возможность организовать онлай− новый колл−центр, удаленно тестиро− вать и разрабатывать программное обеспечение, при помощи систем ви− деоконференций консультироваться у лучших столичных врачей и виртуаль− но присутствовать на лекциях в МГУ. Сказка! Вот только генерального ди− ректора Vimpelcom Ltd Александра Изосимова несколько смущают столь смелые прогнозы, связанные с реши− тельным повышением качества услуг доступа в Сеть. Изосимов полагает, что в обозначенные сроки обеспечить та− кие параметры связи можно будет лишь в тех городах, где фиксирован− ный доступ в Интернет уже достаточно развит. Тем временем в сельской ме− стности подобный прорыв вряд ли осуществим в принципе. Даже в раз− витой и компактной Европе среднюю скорость подключения абонентов предполагается довести до 30 Мбит/с, причем не ранее 2020 года. Как бы то ни было, цифровые барь− еры наконец−то начали шататься: российские регионы рвутся в Сеть. По данным фонда «Общественное мнение», полугодовая аудитория рос− сийского сегмента Интернета в конце 2009 года составила 42,5 млн человек. Некоторые аналитики иронизируют: достигнута стадия здоровья, ведь это 36,6% российского населения в воз− расте от 18 лет и старше.

Ежемесячная аудитория Рунета со− ставляет 39,7 млн человек, или 34% от населения. А главное, в течение 2009 года уровень проникновения услуг до− ступа в Интернет вырос в стране более чем на 20%. Очевидно, что этот прорыв был осуществлен преимущественно за счет региональных пользователей. Кого благодарить? Разумеется, растущий и все еще не удовлетворен− ный спрос на доступ к виртуальному «окну». Жителям «Большой России» надоело плестись в хвосте за столица− ми и изучать цифровой слепок мира, глядя в крошечную форточку. И они правы. Кстати, особую благодарность следует адресовать социальным сетям. Во многом рост аудитории Интернета в России был спровоцирован «Одно− классниками» и «ВКонтакте», ежеме− сячная аудитория которых к концу 2009 года составляла 17,7 и 14,3 млн поль− зователей соответственно (данные J’son & Partners Consulting). Даже учи− тывая взаимное пересечение аудито− рий этих площадок, можно утверждать: здесь концентрируется минимум поло− вина активных пользователей Рунета. Постепенный рост числа регио− нальных заказчиков отмечают и представители интернет−торговли. «По итогам 2009 года доля наших регио− нальных продаж выросла с 9 до 20%, — говорит гендиректор интернет− гипермаркета Dostavka.ru Андрей Хро− мов. — А в апреле текущего года мы принимали заказы уже более чем из 400 населенных пунктов по всей терри− тории страны. Понятно, что второе ме− сто после Москвы держит Санкт−Пе− тербург. Но вот дальше начинается самое интересное. 50 заказов из Ана− дыря, 45 — из Перми, 42 — из Екате− ринбурга, почти столько же — из Вла− дивостока и Петропавловска−Камчат− 95 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_094_099.qxd

01.07.2010

13:12

Page 96

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

ского. Любопытно и то, что растущее количество разовых заказов приходит из совсем небольших населенных пунктов». Абсолютные цифры пока не впечатляют. Однако динамика налицо. В незримой стене, отделявшей прежде развитые, с точки зрения доступа в Интернет, территории России от глу− бинки, начинают появляться бреши. Разумеется, как и прежде, в крупных городах уровень проникновения Ин− тернета заметно выше, чем в среднем по России. По оценкам ФОМ, в горо− дах−миллионниках Интернетом поль− зуется 51% населения старше 18 лет, а в селах — не более пятой части (20%). Зато доля пользователей, регулярно выходящих в Сеть из дому, уверенно растет. По итогам 2009 года «домаш− ний Интернет» имелся уже у 79% всех подключенных к Интернету пользова− телей (годом ранее — 74%). Следует учитывать еще одно важное обстоятельство. Не только граждане огромной страны рвутся в Сеть — на− встречу им уже выдвинулся мощный пул поставщиков, готовых предложить свои услуги. Так, для федеральных иг− роков рынка электронной коммерции региональное развитие — приоритет номер один вот уже в течение несколь− ких последних лет. — Рынок в Москве и Санкт−Петер− бурге близок к насыщению, — при−

знает Михаил Гриценко, директор по дистрибуции компании Ozon. — Так что по темпам роста теперь лидируют именно регионы. В настоящий момент регионы приносят нам лишь треть всего оборота — от 3,1 млрд рублей по итогам 2009 года. Но мы ждем увели− чения этой доли. Прежде всего — в связи с развитием регионального рынка широкополосного доступа. Вза− имосвязь очевидна. Чем больше лю− дей получает возможность использо− вать качественные каналы, тем больше потенциальных клиентов получают ин− тернет−магазины. Разве что по опыту могу сказать: «новый» пользователь Интернета становится более−менее активным онлайновым покупателем только через 3–4 года после подклю− чения к Сети. Кроме того, для регионов очень важно физическое присутствие представительств торговых предпри− ятий. Но, как бы то ни было, главное условие развития — быстрый и на− дежный доступ в Интернет.

Концентрация доступа В ближайшие три−пять лет россий− ский рынок скоростного доступа в Ин− тернет будет уверенно расти. В отличие от сотовых операторов, поставщикам «широкой полосы» требуется куда больше времени на развертывание сетей, напоминает Сергей Раудсепп,

Телеком в жизни россиян На 10 домохозяйств, или 27 человек, в России приходилось (2009 г.):

40,5

SIM−карт

18,2

сотовых телефонов, купленных на последние три года

6,6

квартирных телефонов

2,7

компьютеров, имеющих широкополосный доступ в Интернет

2,9

телевизоров, подключенных к платному ТВ

7,8

зарегистрированных посетителей социальных сетей Источник: данные полевых исследований J'son & Partners Consulting, данные компаний

96 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

директор департамента регионального отделения Huawei по России, Украине и Белоруссии. Тем более что речь сегод− ня идет не только о решениях пробле− мы «последней мили», расширения емкости магистральных каналов и це− новых вопросов, но и о принципиально новой метафоре отношений с потре− бителями. Участники сегмента фикси− рованной связи все более активно пы− таются действовать в рамках модели IMS (IP Multimedia Subsystem). «Пустой» канал нынче не в моде, поскольку слишком напоминает современное шоссе, лишенное развитой придорож− ной инфраструктуры — заправочных станций, кафе, мотелей, мест для отды− ха. То же самое происходит и на рынке предоставления услуг сетевого досту− па. Не случайно клиентам все чаще предлагается не просто «провод», а — комплексный набор сервисов, что по− зволяет операторам повысить среднюю выручку с абонента. Напимер, подоб− ная стратегия осуществляется в рамках проекта «Комстар−ОТС», реализуемого в Москве. Cудя по всему, аналогичным путем пойдут и ведущие региональные провайдеры. «Канал вместе с интегрированными услугами» — весьма перспективный товар. Однако ситуация на региональ− ном рынке доступа в Интернет до сих пор определяется вовсе не качеством предложения. По оценкам антимоно− польного ведомства, шансы участвую− щих в гонке за абонентов компаний далеко не равны. Сложности возника− ют при согласовании размещения средств связи в зданиях гражданского назначения с собственниками зданий, в том числе жилого фонда, отмечают в ФАС: «Владельцы помещений предъ− являют необоснованные требования по ремонту, кругу обслуживания или вообще отказывают». Другой ограничитель свободной конкуренции — граничащие с моно− полизмом позиции межрегиональных компаний связи (МРК), которые по− степенно «сливаются» с оператором дальней связи «Ростелеком». Сопер− ничать с одной из крупнейших теле− коммуникационных групп очень непросто. Но можно. «Да, МРК моно− польно владеют кабельной канали− зацией, присутствуют практически в каждом доме за счет сильных пози− ций городских телефонных сетей (доступ в Интернет МРК предостав− ляют в стандарте ADSL — Прим. ред.). Но их проблема практически во всех сферах деятельности состо−

bmag-moscow_07_x_094_099.qxd

01.07.2010

13:13

Page 97

Ãëàâà Ìèíêîìñâÿçè Èãîðü Ùåãîëåâ óâåðåí, ÷òî çà êîðîòêîå âðåìÿ â ñòðàíå ìîãóò áûòü äîñòèãíóòû íåâåðîÿòíûå óñïåõè â äåëå ðàçâèòèÿ ìàãèñòðàëüíûõ

ит в том, что они не умеют прода− вать, — говорит коммерческий ди− ректор компании «Сумма телеком» Олег Леонов. — По большому счету, это не коммерческие компании по своей сути. Поэтому и «отгрызать» свою долю рынка они просто не уме− ют». Вот только независимые участ− ники рынка отмечают чрезвычайно высокий уровень первоначальных затрат, связанных как с созданием собственных сетей связи в регионах присутствия МРК «Связьинвеста» (на строительство и ввод в эксплуатацию уходит 60–80% доходов), так и с ис− пользованием сетей связи других операторов (затраты на аренду ка− налов могут съесть до 25% доходов провайдера). Еще один бастион — повышение тарифов операторами, предоставляю− щими в пользование принадлежащую им инфраструктуру связи. Мало того, в ряде случаев МРК устанавливали «за− градительные» тарифы на свои услуги для других игроков рынка. В итоге кон− куренция на региональных рынках до− ступа в Интернет в течение долгого времени сдерживалась. Результат — высокие цены, низкое качество услуг и — драматический «цифровой раз− рыв» между столицами и периферией. Впрочем, ситуация сдвинулась с мертвой точки. Экспансия «федералов» не за го− рами. «Уже сложились предпосылки для массового выхода крупных мос− ковских операторов в регионы, — от− мечает Леонид Гуштуров, генеральный директор «Акадо Телеком». — По сути, можно говорить о формировании пула федеральных операторов». «Ключевой фактор развития реги− онального рынка широкополосного доступа, — это, конечно, активность федеральных игроков и их деятель− ное присутствие в регионах, — под− держивает коммерческий директор компании «Комстар−Регионы» Дмит− рий Багдасарян. — Этому, кстати, от− части помог, а отчасти помешал кри− зис. С одной стороны, многие активы стали более доступными. С другой, некоторые федеральные сети замо− розили в 2009 году свою региональ− ную экспансию».

Фото: ИТАР−ТАСС

êàíàëîâ ñâÿçè.

ДАЛЬНЕЙШЕМУ ПАДЕНИЮ ТАРИФОВ И РОСТУ КАЧЕСТВА ДОСТУПА В ИНТЕРНЕТ МОЖЕТ СОДЕЙСТВОВАТЬ ЛИШЬ ОЧЕРЕДНОЙ ВИТОК КОНКУРЕНЦИИ МЕЖДУ ОПЕРАТОРАМИ То, о чем говорит Багдасарян, — еще одна иллюстрация состояния российского рынка слияний и погло− щений. Рыночная стоимость регио− нальных провайдеров в условиях депрессии упала. Казалось бы — самое время для массовых поглоще− ний, а следовательно — появления в регионах нескольких, зато — силь− ных игроков, способных соперничать с МРК «Связьинвеста». Однако по− добных примеров пока немного. В сегменте M&A на региональных рын− ках царило затишье: потенциальные стратегические инвесторы сами столкнулись с острыми финансовыми проблемами. Как бы то ни было, конкуренты у МРК появляются. Так, региональная «ЭР−Телеком» уверенно «разменяла» первый миллион клиентов проводного ШПД еще в начале февраля 2010 года

и не собирается останавливаться. По сути, этот игрок «отъедает» долю у МРК. Причем, как отмечает техничес− кий директор «ЭР−Телеком» Сергей Гусев, дочки «Связьинвеста» занимают пассивную позицию. «С ADSL−техно− логиями они в любом случае промах− нулись, — говорит Гусев. — Им необ− ходимо активно модернизировать сети, что требует значительных инвестиций, проектной работы. Есть проблемы с культурой обслуживания клиентов, с качеством сервиса». Итак, все более серьезную конку− ренцию дочкам «Связьинвеста» со− ставляют крепкие местные игроки (та− кие как «ЭР−Телеком»), выходящие в регионы столичные компании (в том числе «Комстар−ОТС»), а также про− вайдеры регионального («Петерстар») и областного («Сумма−Телеком», «Спарк») масштаба. Капля камень то− чит. Кроме того, в большинстве реги− онов страны уже не ощущается преж− него дефицита магистральных линий связи. Да и цены поползли вниз, при− ближаясь к показателям Москвы и Санкт−Петербурга. Однако дальней− шему падению тарифов и росту ка− чества услуг может содействовать лишь очередной виток конкуренции между операторами, а также их актив− ность в нишевых сегментах. Показательный пример. Небольшой ведомственный оператор Минобороны «Воентелеком» грозится уже к началу 2011 года выйти на рынок индивиду− альных абонентов на территориях, принадлежащих военным городкам и гарнизонам. «Несмотря на то что зна− 97 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_094_099.qxd

01.07.2010

13:13

Page 98

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

чимая часть населения этих образова− ний — люди в погонах, у них те же самые потребности, что и у обычных людей», — говорит Николай Тамодин, генеральный директор «Воентелеко− ма». — Рынок этот достаточно значи− мый, но закрытый». После распада СССР в России осталось около 7 тысяч открытых военных городков, из кото− рых «в живых» осталось две трети. А ведь есть еще и закрытые военные поселения — их около тысячи. Здесь для «Воентелекома» — полное раздо− лье, ведь компания оказывается моно− полистом в миниатюре. Другой заметный рыночный тренд — растущая популярность безлимитных тарифных планов. «Их активное рас− пространение по приемлемым ценам значительно повысило привлекатель− ность услуг доступа в Интернет для массового потребителя, — полагает Татьяна Толмачева, директор по разви− тию бизнеса Frost & Sullivan в России и СНГ. — Результат — стабильный рост проникновения этой услуги среди ре− гиональных пользователей даже в ус− ловиях экономического кризиса». По данным аналитиков «Яндекса», наиболее распространенная скорость подключения в стране уже превышает

Êðóïíåéøèì èíòåðíåò−ìàãàçèíàì ñòàíîâèòñÿ òåñíî â ñòîëèöàõ. Èõ òÿíåò â ðåãèîíû, ãäå àêêóìóëèðîâàíû ìèëëèîíû ïîëüçîâàòåëåé, à çíà÷èò — è ïîòåíöèàëüíûõ

–Р 1 465

в месяц за подключение со скоростью 1 Мбит/с просят с пользователей на Дальнем Востоке. В Москве — менее 135 руб.

Фото: ИТАР−ТАСС

ïîêóïàòåëåé.

1 100 Кбит/с, что почти втрое выше, чем годом ранее. Вот только ценовые диспропорции до сих пор вопиют о яв− ной несправедливости. За подключе− ние со скоростью 1 Мбит/с на Дальнем Востоке с пользователей просят в среднем 1 465 рублей в месяц. Тем временем в Поволжье и на Урале та же услуга обходится в 320 рублей, а в бо− гатых Москве и Петербурге — менее 135. Показательны и другие географи− ческие перекосы. Так, на первом мес− те, с точки зрения развития доступа в Интернет, оказался неспокойный Юж− ный федеральный округ. Зато самые активные пользователи — жители Дальнего Востока. Любой рынок — это прежде всего баланс спроса и предложения. До тех пор пока поставщики услуг доступа продавали исключительно трафик (в ряде регионов по не приемлемым для массовой аудитории ценам), ситуация лишь накалялась. Теперь же, подчер− кивает Дмитрий Багдасарян, в ходу предоставление абонентам большего количества услуг «за те же деньги». «В основном речь идет о том, что тарифы не снижаются, а скорость доступа в Сеть растет, — поясняет Багдасарян. — И это разумно. С одной стороны, не па− дает показатель выручки с абонента, с другой — клиенты довольны». — Сегодня в регионах можно под− ключиться к Интернету со скоростью до нескольких мегабит в секунду всего за 400 рублей, — уверяет Алексей Крайнов, директор по развитию ШПД

98 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

«ВымпелКома». — Вот характерный пример. Мы вышли на рынок Ульянов− ска со своим решением «оптоволокно до здания» в 2008 году, когда местный монополист, предоставляющий услуги по технологии ADSL, контролировал 51% рынка. А уже в 2010 году доля рынка прежнего фаворита снизилась до 17%. Еще один безусловный тренд реги− онального рынка доступа к ресурсам Сети — начало борьбы провайдеров за города с населением от 100 тысяч человек. Наконец, регуляторная активность государства, приводящая порой к раз− рушительным для целых отраслей ре− зультатам, в данном случае принесла вполне позитивные плоды: по требо− ванию властей «Связьинвест» ввел специальный «социальный тариф». Как обещает генеральный директор холдинга Евгений Юрченко, боль− шинство МРК введут этот тариф уже с 1 июня. В европейской части страны за подключение на скорости 64−128 Кбит/с (кино не посмотришь, но прогу− ливаться по сайтам, не слишком за− груженным «тяжелым» контентом, можно вполне комфортно) абонентам будет предложено заплатить около 250 рублей в месяц, в Сибири — от 300 до 450, на Урале — от 250 до 500 рублей. Леонид Гуштуров («Акадо Теле− ком») уверен, что этот шаг подстегнет региональный рынок. «Это полезно как для продвижения услуг Интернета, так и для рынка в целом. Такое под− ключение будет стимулировать людей к более активному использованию Сети и, возможно, переходу к сторон− ним провайдерам». Почему пользователи должны про− менять подешевевшие «социальные» услуги дочерних предприятий «Связь− инвеста» на предложения других по− ставщиков доступа? «Пользователь, за− глянувший в сеть «Одноклассники» или в интернет−магазин, сразу поймет: та же фотография гораздо быстрее ска− чивается при помощи более современ− ных технологий. То есть фактически мы получаем «разогретых» пользовате− лей», — с удовлетворением отмечает Алексей Крайнов («ВымпелКом»).

bmag-moscow_07_x_094_099.qxd

01.07.2010

13:13

Page 99

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

Похоже, участники рынка готовы предоставить сдающему свои позиции монополисту возможность «реабили− тироваться» — подготовить очередную армию клиентов, которых затем смогут перехватить независимые провайдеры. Снижению цен на услуги фиксиро− ванного доступа в Интернет способ− ствовали как операторы мобильной связи, предложившие потребителям услуги связи третьего поколения, так и провайдеры WiMAX. Разумеется, пол− ноценный проводной широкополосный доступ трудно сопоставлять с возмож− ностями передачи трафика «по возду− ху». Однако у массового пользователя появилась еще одна альтернатива, за− ставившая провайдеров фиксирован− ной связи пересмотреть подходы к ценообразованию. Яркий пример це− нового «звездопада» был продемон− стрирован в Уфе после того, как опе− ратор мобильного WiMAX, компания «Скартел», развернула в столице Башкортостана свою сеть.

Сеть для бизнеса Что такое быстрый и недорогой до− ступ в Интернет для регионов? По су− ти — один из немногочисленных спо− собов снизить опасность сегрегации по территориальному признаку. Летать самолетами — дорого. Ездить поезда− ми — долго. Автодороги? В современ− ном понимании их нет. Остается один путь в большой мир — цифровой. Для региональной дизайн−студии полноценный канал доступа — воз− можность продавать свои услуги по всей стране, а то и по всему миру. Для компании, управляющей сетью фили− алов, — шанс использовать инстру− ментарий электронной коммерции и видеоконференций. Кроме того, можно сэкономить и на голосовой связи, ис− пользуя сервисы интернет−телефонии. Для множества малых фирм надеж− ный и дешевый доступ в Интернет — это еще и новый способ автоматизации бизнеса за счет набирающей силу традиции «облачных» вычислений: не важно, где находится офис. Не важно, где на самом деле установлены ком− пьютеры, на которых «прописаны» не− обходимые программы. Был бы ка− чественный канал связи, и — можно организовать работу на принципиаль− но ином уровне. В том числе — не тра− титься на дорогие серверы, отказаться от приобретения дорогостоящего соф− та и, наконец, полностью избежать претензий со стороны контролеров, проверяющих лицензионную чистоту

Ведущие операторы широкополосного доступа Êîëè÷åñòâî ïîäêëþ÷åíèé ØÏÄ Top 10 №

Оператор

Декабрь 2009

Январь 2010

Февраль 2010

Êîìñòàð

1 197 000

1 250 000

1 267 000

Öåíòðòåëåêîì

1 136 000

1 216 000

1 250 000

Âûìïåëêîì

1 073 000

1 089 000

1 107 400

ÝÐ−Òåëåêîì

958 000

988 000

1 015 000

Âîëãàòåëåêîì

896 400

911 704

928 015

ÑÇÒ

839 200

853 600

869 000

Óðàëñâÿçüèíôîðì

670 000

691 300

706 350

ÀÊÀÄÎ

646 000

649 000

651 000

Ñèáèðüòåëåêîì

535 000

546 450

562 800

ÞÒÊ

528 000

531 000

536 000

Топ−5 Москва №

Оператор

Декабрь 2009

Январь 2010

Февраль 2010

Êîìñòàð

847 000

855 000

865 000

ÀÊÀÄÎ

585 000

588 000

593 000

Âûìïåëêîì

576 400

572 500

581 600

Íåò−áàé−Íåò

232 000

235 000

240 000

qwerty

188 000

193 000

196 000

Топ−3 Санкт−Петербург №

Оператор

Декабрь 2009

Январь 2010

Февраль 2010

ÑÇÒ

316 800

320 500

324 300

ÍÒÊ (ÒÊÒ, tvoe.tv)

171 900

174 500

176 100

ÈíòåðÇåò

147 500

151 500

157 400

Всего ШПД подключений №

Регион

Декабрь 2009

Январь 2010

Февраль 2010

Ðîññèÿ

11 300 000

11 526 000

11 770 000

Ìîñêâà

2 929 000

2 948 000

2 984 000

Ñàíêò−Ïåòåðáóðã

1 049 000

1 063 000

1 078 000

Èñòî÷íèê: Advanced Communications & Media

программных средств. Ведь их можно будет арендовать «по проводам». По данным J’son & Partners Consulting, в 2009 году сегмент аренды программ в России оценивался в жал− кие 3 млн долларов (0,4% от совокуп− ного оборота национального рынка делового ПО). Однако есть основания полагать, что гуманизация цен и рост качества каналов доступа в Интернет в ближайшие годы приведут к активному спросу на такого рода сервисы со сто− роны региональных компаний. Не меньшие перспективы сулит развитие рынка интегрированных коммуникаций — пакетных решений, объединяющих мобильную, фиксиро− ванную и местную телефонию, доступ в Интернет и иные сервисы. «Корпо− ративные пользователи проявляют на− растающий интерес к новым услугам

как в области телефонии, так и в сфе− ре Интернета, — говорит Леонид Гуш− туров («Акадо Телеком»). — Причем спектр востребованных решений рас− ширяется вместе с ростом бизнеса. Сначала — виртуальная АТС, услуги интеллектуальной телефонии, хостинг, почтовые сервисы и защита. Затем, по мере укрупнения компаний, появляет− ся спрос на территориально−распре− деленные корпоративные сети (VPN). А главное, на определенном этапе по− требности региональных компаний уже не отличаются от запросов столичных предприятий». Похоже, «великая цифровая стена», разделяющая страну на «продвину− тые» регионы и «задворки» все−таки рухнет. Тем более, подкоп под нее ведут с двух сторон как поставщики услуг, так и сами пользователи. 99 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_100_104.qxd

01.07.2010

13:14

Page 100

bmag-moscow_07_x_100_104.qxd

02.07.2010

9:56

Page 101

ЗАДАЧА: ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛЕГАЛЬНЫЙ СОФТ И НЕ ПОЙТИ ПО МИРУ ДЕНИС ВОЛКОВ

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

«МЯГКАЯ ПОСАДКА» И КАК ЕЕ ИЗБЕЖАТЬ

КОЛИЧЕСТВО УГОЛОВНЫХ ДЕЛ, ВОЗБУЖДЕННЫХ В РОССИИ ПО ФАКТУ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕЛИЦЕНЗИОННОГО ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, ПРОДОЛЖАЕТ РАСТИ. ТАК ЧТО ВОПРОС О ТОМ, КАК ОСТАТЬСЯ В РАМКАХ ЗАКОНА, НО НЕ ПОТРАТИТЬ ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ, ДЛЯ НЕБОЛЬШИХ КОМПАНИЙ НЕ ТЕРЯЕТ АКТУАЛЬНОСТИ.

ще недавно — в середине прошлого года — все, кто в силу служебных обязанно− стей или по зову сердца искренне переживает из−за мас− сового распространения в России контрафактного программного обеспечения, праздновали победу. По данным международной органи− зации Business Software Alliance (BSA), ведущей войну с «пиратами» по всему миру, уровень использо− вания в России нелицензионного софта снизился по итогам 2008 го− да до 68%. А ведь еще в 2004−м этот показатель составлял удруча− ющие 87%! Производители ПО потирали руки, принимавшие активное участие в «зачистке» корпоративного рынка милицейские чины рапортовали на− чальству о достижениях и получали новые звездочки на погоны, а жур− налисты предрекали скорое и все− объемлющее «обеление» россий− ского рынка программ. Мало того, в ответ на вопросы о том, не откатится ли ситуация к прежним параметрам на фоне кризиса, авторитетные экс− перты уверяли: все в порядке, бизнес уже привык пользоваться легальным софтом, процесс «пошел», и никакой кризис его не остановит. Очередной годовой отчет BSA только на подходе. Но уже сейчас можно утверждать: вероятность того, что на этот раз похвастаться будет нечем, весьма велика. «Сегодня по уровню пиратства мы откатились на три года назад, — категорично заяв− ляет директор по маркетингу, рекла− ме и PR компании Softkey Татьяна Цветкова. — То есть сейчас по об− щему положению дел в сфере ИТ

Россия находится в том же состоя− нии, что и в 2006 году». Российские фирмы снова покупа− ют за копейки «паленый» софт на радиорынках — и не боятся?

Крепкая хватка Массовый переход российского малого и среднего бизнеса в лоно легального софта начался два–три года назад. А главным стимулом к легализации стала повышенная ак− тивность органов внутренних дел, особенно в регионах. Сначала рос− сийские власти на самых разных уровнях пообещали мировому со− обществу решить очевидные проб− лемы с защитой интеллектуальной собственности в стране. А следом начались массовые проверки. Да и милиционеры вдруг выяснили, что для «бесед» с предприятиями есть еще один превосходный повод. Как развивались события дальше, чита− тели «Бизнес−журнала» хорошо осведомлены. Оказавшимся под подозрением фирмам либо приходи− лось решать проблемы «неформаль− но», что выливалось в значительные финансовые потери, либо — на практике осваивать все прелести официальной «показательной пор− ки», сопровождавшейся, как прави− ло, изъятием компьютерной техники в качестве вещественных доказа− тельств. Быстро научились отличать пиратский софт от легального и су− дьи. Однако теперь доля нелегального софта в России снова растет. «В 2008 году, — вспоминает руководи− тель отдела корпоративных интер− нет−решений компании Softline Антон Салов, — когда государство активно

Преступление и наказание Наказание за использование нелицензионного програм много обеспечения зависит от «меры, степени и глубины». Ес ли в компании не обнаружится ни одной легальной версии ПО, правоохранительные органы и судьи будут выбирать между административной ответствен ностью и выплатой компенса ций в размере от 10 тысяч до 5 миллионов рублей и куда бо лее суровыми мерами — вплоть до уголовной ответ ственности и лишения свободы на срок до пяти лет (в случае злостных нарушений, связан ных со «взломом» и незакон ным распространением ПО»). Впрочем, если выяснится, что нарушены лишь некоторые условия использования конк ретного продукта (скажем, ес ли программа, на которую при обретена однопользователь ская лицензия, одновременно работает в компании на не скольких персональных ком пьютерах), наказание окажется существенно более мягким: придется лишь возместить убытки разработчику и запла тить штраф. Правда, в такой ситуации повторная проверка весьма вероятна.

101 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_07_x_100_104.qxd

02.07.2010

9:56

Page 102

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

заинтересовалось устранением пи− ратского ПО в коммерческих органи− зациях, объем российского рынка лицензионного программного обес− печения вырос на 26%. Но с учетом экономической ситуации в стране в 2009−м эти показатели упали. В пе− риод кризиса многие компании пы− таются экономить на всем, в том чис− ле и на лицензионном ПО: некоторые готовы идти на юридический риск». Как реагировало государство на возобновление софтверной вакха− налии? Многие игроки рынка про− граммного обеспечения полагают, что объявленная два года назад кон− трафактному ПО война практически прекратилась. По одной из версий, с самых «верхов» прозвучала мягкая рекомендация не добавлять проблем и без того оглушенным экономичес− кой депрессией предприятиям. Да и вступление России в ВТО — задача ныне второстепенная. А ведь именно снижение уровня пиратства явля− лось одним из ключевых условий принятия нашей страны в эту орга− низацию.

«В прошлом году государство не− сколько ослабило контроль за легаль− ностью ПО, — признает управляющий директор «Лаборатории Касперско− го» в России Сергей Земков, — и ко− личество проверок резко сократи− лось. Отчасти это связано с призывом правительства «не кошмарить биз− нес». Отчасти же — с тем, что у пра− воохранительных органов нашлись более серьезные задачи». Согласна с таким выводом и Татьяна Цветкова. По ее словам, ослабление «хватки» государства особенно заметно по сравнению с 2008 годом. Однако председатель российского комитета BSA Екатерина Громова возражает: согласно официальной статистике МВД РФ, только на конец ноября 2009 года сотрудниками пра− воохранительных органов было выяв− лено 6 926 преступлений, связанных с нарушением авторских и смежных прав, причем 3 237 уголовных дел бы− ли направлены в суд. «Для сравнения: за тот же период 2008 года эти данные составляли 4 852 и 3 310 соответ− ственно», — поясняет Громова.

68%

составил уровень использования нелицензионного программного обеспечения в России по итогам 2008 года

Весьма характерный пример — нашумевшее в конце 2009 года дело. Две компании из Ростова не только оказались оштрафованы на суммы с шестью нулями, но и вынуждены бы− ли совершить закупки лицензионного ПО на сумму в одном случае равную размеру штрафа, а во втором — вдвое превышающую его.

Спецпредложение Разумеется, далеко не все про− граммное обеспечение в равной ме− ре приобретается небольшими ком− паниями на «развале» в ближайшем подземном переходе или на радио− рынках. По словам Екатерины Гро− мовой, в последние два года наблю− дается любопытная тенденция: по основным категориям продуктов, ко−

Программы напрокат Еще одна возможность для бизнеса оставаться в правовом по ле и одновременно не жалеть о собственной честности — исполь зование программных продуктов, предоставляемых в виде услуги че рез Интернет. Специалисты имену ют такой способ работы SaaS (soft ware as a service, или «програм мное обеспечение как услуга»). SaaS — не только способ сни зить издержки, но и прямая воз можность отказаться от установки ПО на офисные компьютеры в принципе! Возможно ли это? Впол не, если в вашем офисе компьюте ры имеют выход в Интернет. В та ком случае для того, чтобы выдер жать любую проверку, достаточно наличия лицензионной операцион ной системы и браузера (возможно, тоже бесплатного — скажем, Mozilla Firefox). Самый известный пример такого рода сегодня — офисный пакет программ Google Docs. На сайте

102 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Google доступны основные офис ные приложения, а также средства групповой работы, предоставляе мые зарегистрированным пользо вателям в отдельном «кабинете». Разумеется, далеко не всегда SaaS приложения бесплатны. Для Google бесплатный софт — способ привлечь дополнительных посети телей. Между тем разработчики ПО должны все таки зарабатывать. Вот тут то и пригодился давно извест ный на других рынках способ по временной аренды программных продуктов. «SaaS модель исполь зования ПО позволяет не платить

единовременно внушительную сум му за лицензию, а использовать модель подписки», — говорит Ан тон Салов (Softline). Таких программных продуктов в России появляется все больше. Ха рактерные примеры — «МойСклад» (этот сервис, разрабо танный компанией LogneX, позво ляет оптимизировать логистику и складской учет компании) и систе ма бухучета «МоеДело», обеспечи вающая работу с налоговой и иной финансовой отчетностью. Для не больших компаний такие реше ния — вполне разумный выбор.

Условия использования некоторых программ по подписке «Äîêòîð Âåá»

Dr.Web AV Desk âåðñèè 5.0.1

69−89 ðóáëåé â ìåñÿö (îäèí ÏÊ èëè ñåðâåð). Ïðîèçâîäèòåëü óâåðÿåò, ÷òî òàêèì îáðàçîì ìîæíî ñýêîíîìèòü äî 70% ðàñõîäîâ íà èíôîðìàöèîííóþ áåçîïàñíîñòü.

LogneX

«ÌîéÑêëàä»

4 000 ðóáëåé çà ïðàâî èñïîëüçîâàíèÿ ñèñòåìû. Ìàêñèìàëüíîå ÷èñëî ïîëüçîâàòåëåé — 20. Ïðè ìåíüøåì êîëè÷åñòâå öåíà ïîäïèñêè çíà÷èòåëüíî óìåíüøàåòñÿ.

«ÌîåÄåëî»

Ñèñòåìà îíëàéí− áóõãàëòåðèè äëÿ ìàëîãî áèçíåñà «ÌîåÄåëî».

180−250 ðóáëåé â ìåñÿö. Áàçîâûé ôóíêöèîíàë ñèñòåìû áåñïëàòåí.

bmag-moscow_07_x_100_104.qxd

02.07.2010

9:56

Page 103

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

торые используются практически на всех предприятиях (прежде всего в сегменте операци− онных систем), россий− ские фирмы зачастую способны доказать если и не полное, то уже довольно значительное покрытие ли− цензиями. Однако в сегменте специализированных про− дуктов ситуация хуже. Готовы ли производители и поставщики программных про− дуктов поддержать корпоратив− ных клиентов, предложив им льготные условия покупки лицен− зий? В конце концов, «антикризис− ные» цены на свои товары и услуги выставляют участники практически всех отраслевых рынков. — Многие производители про− граммного обеспечения, помимо рассрочки, предлагают скидки по закупке ПО и специальные условия для различных индустрий или типов предприятий, предоставляя компа− ниям более гибкие модели легализа− ции, — уверяет Екатерина Громова. Что же, выход вполне разумный. Тем более что, по словам Сергея Земкова, многие производители ПО констатировали спад продаж на 50% и более. В среднем же по россий− скому рынку ПО продажи упали на 40%. Так что сегодня лучше уж пред− лагать отечественному бизнесу про− граммные продукты со скидкой или в рассрочку, чем сидеть у разбитого корыта и обвинять во всем «Весело− го Роджера». Вот только реально ощутимого снижения цен не произо− шло. Действительно, купить некото− рые программные продукты сегодня можно дешевле (или как минимум выгоднее), чем до кризиса. Так, льготные предложения на рынке представили многие производители антивирусов и систем бухучета. Да и Microsoft предлагает свои наиболее популярные продукты малому и среднему бизнесу в рассрочку на три года. Однако цены, по мнению руководителей небольших компаний, все равно кусаются.

6 926 случаев нарушения авторских и смежных прав зафиксировали российские органы МВД в 2009 году

грамм в том, что они в подавляющем боль− шинстве случаев и правда бесплатны. Од− нако, в отличие от пробных версий ком− мерческих продуктов, потребитель получает полноценные системы, об− ладающие схожими с плат− ными аналогами свойствами. Правда, и здесь обнаружи− ваются проблемы. «По нашим данным, — говорит Татьяна Цветкова, — сегодня не более 5% компаний использует исключи− тельно открытое ПО. Одна из при− чин — высокие требования к про−

ПРОГРАММЫ С ОТКРЫТЫМ ИСХОДНЫМ КОДОМ БЕСПЛАТНЫ НЕ НА ВСЕ 100%. ЗА УСТАНОВКУ ПРОДУКТА ПРОИЗВОДИТЕЛИ ДЕНЕГ НЕ ПОПРОСЯТ. НО ЗА СЕРВИС И НАЛАДКУ ПРИДЕТСЯ ПЛАТИТЬ Как бы то ни было, софт не силь− но подешевел, а кара за применение пиратских программ остается весьма суровой. Есть ли выход?

Альтернативы «Бизнес−журнал» уверен, что де− лать бизнес по−честному — лучше всего. Странно было бы ожидать от издания вывода о том, что «чуть− чуть» подворовывать в условиях кризиса — можно, поскольку сэко− номленные деньги пойдут на реше− ние «более высоких» задач вроде сохранения коллектива или жизне− способности компании в целом. Но что делать, если без компьютеров (а значит, и без программ) не обойтись, а средств не хватает? Задачу можно решить обходными путями. Сегодня многие вендоры ПО по− мимо обычных (платных) предлагают еще и бесплатные, ознакомительные варианты своих продуктов. Но вот беда: чаще всего функционал таких версий ограничен, а использовать их можно лишь в течение непродолжи− тельного времени. Куда более демократичной с этой точки зрения является набирающая популярность категория програм− много обеспечения с открытым ко− дом. А если проще — свободное ПО (СПО). Главный плюс таких про−

фессиональным навыкам системных администраторов компаний для на− стройки и обслуживания этого типа программного обеспечения. Кроме того, профессиональные програм− мные продукты для решения деловых задач часто несовместимы с плат− формой Linux ». Действительно, нередко внедре− ние свободного ПО тормозится даже в простейших случаях, когда пред− принимаются попытки заменить бес− платными аналогами коммерческие офисные пакеты для работы с тек− стами и таблицами. Сотрудники просто отказываются переходить на незнакомые продукты! Впрочем, в нынешних условиях «бунт» легко по− давить. Не те времена. Кроме самого известного продукта с открытым кодом, опера− ционной системы Linux, по такой модели распространяется практи− чески весь необходимый в каж− додневной деятельности компании софт. Найти полноценную, а глав− ное — бесплатную замену дорогим коммерческим продуктам можно практически всегда. 1

1 Linux — ñâîáîäíî ðàñïðîñòðàíÿåìàÿ îïåðàöèîííàÿ ñèñòåìà, îáëàäàþùàÿ äîñòàòî÷íûì ôóíêöèîíàëîì äëÿ ðåøåíèÿ âñåõ ïîâñåäíåâíûõ çàäà÷, êàê äëÿ ÷àñòíîãî, òàê è äëÿ áèçíåñ−ïîëüçîâàòåëÿ.

103 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Фото: Chaikovsky (Dreamstime.com)

ТЕХНОЛОГИИ

02.07.2010

9:56

Page 104

Фото: Tomloel (Dreamstime.com)

bmag-moscow_07_x_100_104.qxd

Так, альтернативой офисному па− кету от Microsoft может стать комплект OpenOffice, обладающий сходным функционалом. А тем, кто много ра− ботает в графических редакторах, стоит обратить внимание на аналог Photoshop — программу Gimp или векторный редактор Inkscape. В качестве веб−браузера можно использовать Mozilla Firefox, а стан− дартный Outlook заменить, напри− мер, на Thunderbird. Традиционному же WinRAR можно подобрать замену

5% компаний

использует в своей работе исключительно открытое программное обеспечение. Это не много, но уже и не так мало

104 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

в лице архиватора 7Zip. Ну а если не хватает денег на лицензионный ан− тивирус, есть смысл присмотреться к бесплатному пакету с открытым ис− ходным кодом Clam AntiVirus. Перейти на свободно распростра− няемое ПО можно как полностью (скачав один из дистрибутивов Linux, в состав которого уже входит боль− шинство необходимых программ), так и частично (заменив коммерческое ПО бесплатными аналогами). При этом версии распространенных про− грамм с открытым кодом доступны не только для операционной системы Linux, но и для Windows, и для Mac OS. Было бы ошибкой считать, что бесплатные аналоги можно подо− брать только для относительно не− сложных программ, используемых в офисе. Есть решения с открытым ко−

дом и в таких «серьезных» классах программ, как CRM (решения для управления отношениями с клиента− ми) и даже ERP (системы комплекс− ной автоматизации предприятий). Самая известная и популярная система управления взаимодей− ствием с клиентами — SugarCRM — устанавливается на сервере, а до− ступ к ней осуществляется через обычный веб−браузер. Другая раз− работка, специально ориентиро− ванная на небольшие и средние компании, — Compiere — выполня− ет «обязанности» не только CRM, но и ERP−системы для небольшой фирмы. У Compiere есть русские реализации, которые в числе про− чего поддерживают стандарты бух− галтерского учета, принятые в Рос− сии. Для тех же, кто решил навести порядок в документообороте, но не готов вкладывать значительные средства в покупку коммерческого ПО, подойдет бесплатная версия программной платформы для авто− матизации бизнес−процессов и электронного документооборота NauDoc, разработанная российской компанией NAUMEN. Стоит отметить, что программы с открытым исходным кодом бесплатны, конечно же, не на все 100%. За само− стоятельное скачивание и установку компания−производитель денег действительно не попросит. Но вот за дополнительный сервис, наладку, сопровождение и другие внедренче− ские услуги, скорее всего, придется заплатить. К тому же зачастую (как и в варианте с ознакомительными вер− сиями программ) производители ПО с открытым кодом торгуют всякого рода расширениями и дополнениями, по− зволяющими решать специфические задачи. Но в любом случае суммы, которые придется потратить, будут существенно ниже, чем при покупке коммерческих продуктов. Итак, варианты есть. Разумеется, не все альтернативы одинаково удобны. Да и привычка использовать хорошо знакомые коммерческие приложения стала второй натурой для миллионов пользователей по всей стране. Если тексты, то Word, если таблицы, то Excel, если пре− зентации, то уж обязательно Power Point. Но в условиях кризиса прихо− дится чем−то поступаться. А если так, лучше пожертвовать удобством, чем деньгами, временем, а то и сво− бодой.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_105.qxd

02.07.2010

17:23

Page 105

bmag-krasnodar_07_x_106_108.qxd

14:49

Page 106

КАКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ОТКРЫЛИСЬ ПЕРЕД РОССИЙСКИМИ ТУРИСТАМИ

ПОЛИГОН РЫНКИ

СВЕТЛАНА МИЩЕНКО

01.07.2010

ПРЯМО В НЕБО

НА РЫНКЕ ТУРИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ КРАСНОДАРА ПОЯВИЛИСЬ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ТУРОПЕРАТОРЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ПРЯМЫЕ ВЫЛЕТЫ ЗА РУБЕЖ. АКТИВИЗИРОВАЛИСЬ И МЕСТНЫЕ ТУРИСТИЧЕСКИЕ КОМПАНИИ. ОТПУСК ЗА РУБЕЖОМ ДЛЯ КРАСНОДАРСКИХ ТУРИСТОВ СТАЛ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЕЕ, ЧЕМ ОТДЫХ НА РОДНЫХ КУРОРТАХ.

есколько лет назад регио− нальные туристы, чтобы попасть на нужный чартер, вынуждены были лететь в Москву (что серьезно влияло на сто− имость тура). Пресловутый кризис заставил жителей края пересмот− реть затраты на отпуск, а туропера− торов — по−другому взглянуть на региональные рынки туристических услуг. Из краснодарского аэропорта появились прямые рейсы в Турцию, Египет, Италию, Испанию, Израиль, Францию, Болгарию, Чехию, Объ− единенные Арабские Эмираты, Кипр... Выход туроператоров в ре− гионы связан, по мнению участников рынка, прежде всего с падением спроса на их услуги в федеральном центре. «Стоимость перелета в Мос− кву бывает достаточно высока, — по− ясняет директор по развитию тура− гентства «Девелопмент−Тур» Диана Джаббарова. — Кроме того, не всег− да можно подобрать удобное время вылета. Как правило, туристы при− летают в Москву накануне даты чар− терного рейса, а значит, им прихо− дится дополнительно оплачивать проживание в гостинице и питание, что также недешево». В результате крупные игроки сами вынуждены выходить на региональные рынки. «Вначале федеральные туропера− торы с недоверием относились к ре− гионам, — отмечает директор турис− тической фирмы «Тур−Вояж» Ольга Аровина. — Однако после запуска прямого рейса в Турцию стало ясно, что туры с такими авиарейсами бу− дут пользоваться здесь спросом. На анталийское побережье Турции в день вылетает до пяти самолетов. 106 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_106_108.qxd

02.07.2010

16:23

Page 107

ПОЛИГОН РЫНКИ

Стать «избранным» Что касается самих авиакомпаний, предоставляющих прямые перелеты, то здесь конкуренция далеко не так высока. «В летнем расписании крас− нодарского аэропорта запланировано и успешно работает более девяти авиакомпаний, которые выполняют прямые рейсы, — рассказывает ге− неральный директор компании «Аэ− ро−Альянс» Анатолий Голощапов. — Внешний рынок авиакомпаниям, безусловно, очень интересен в силу того, что он более «избранный». Для того чтобы компании на него выйти как регулярному перевозчику, необ− ходимо получить разрешение авиаци− онных властей стран, между которыми организовывается авиасообщение. А процедура эта достаточно сложная». К тому же международные направле− ния регулируются межправительст− венными соглашениями. Разница только в процедуре получения разре− шения на пролет и приоритете согла− сования времени прилета и вылета. Себестоимость регулярных и чартер− ных рейсов пзависит от типа воздушного судна при одинаковых ус− ловиях и на одном и том же направле− нии не различается. Хотя цена билета

у различных авиакомпаний может ва− рьироваться в зависимости от спроса, интенсивности эксплуатации парка воздушных судов. При этом на регу− лярных рейсах есть определенная политика ценообразования, при кото− рой билет, приобретенный как можно раньше, будет стоить дешевле. В слу− чае же с чартерными рейсами более выгодные предложения, по словам Анатолия Голощапова, чаще всего встречаются накануне вылета.

Традиционный спрос Практически все участники рынка советуют бронировать туры как мож− но раньше. В период экономических потрясений, например, недорогие ку− рорты Анталии открыли для себя и европейские туристы. Кроме того, европейцы стали значительно чаще проводить отпуск у себя на родине, поэтому отели в Европе также очень быстро заполняются летом. Что каса− ется предпочтений краснодарских туристов, то, безусловно, первое мес− то здесь занимает Турция. «Как бы мы ни хотели предложить нашим турис− там курорты Краснодарского края, они все равно предпочитают провес− ти отпуск на побережье Турции, —

На правах рекламы

При этом стоимость горячего тура на восемь дней по системе «все вклю− чено» с проживанием в трехзвез− дочном отеле может составлять 7,5 тысячи рублей на двух человек». По мнению руководителя компа− нии N−Travel Натальи Деминой, зна− чительную роль в увеличении числа международных авиарейсов также сыграло расширение возможностей краснодарского аэропорта. Сейчас Краснодар способен принимать «Боинги» и «Аэробусы» на 180−220 посадочных мест, что повлияло и на стоимость турпакетов. «В сравнении с теми временами, когда в Турцию летал один чартерный рейс из Краснодара и цена только авиапе− релетов составляла 500 долларов на человека, она, конечно, снизилась очень сильно, — комментирует Диана Джаббарова («Девелопмент−Тур»). — Стоимость чартерного рейса, как правило, делится на количество поса− дочных мест. И если борт вмещает в себя 200 кресел, то цена посадочного места становится в два раза дешев− ле. А в связи с тем, что уровень кон− куренции между туроператорами сейчас очень высок, демпинг про− исходит постоянно».

107 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_106_108.qxd

01.07.2010

14:49

Page 108

ПОЛИГОН РЫНКИ

НА РЕГУЛЯРНЫХ РЕЙСАХ ЕСТЬ ОПРЕДЕЛЕННАЯ ПОЛИТИКА ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ: БИЛЕТ, ПРИОБРЕТЕННЫЙ ЗАРАНЕЕ, БУДЕТ СТОИТЬ ДЕШЕВЛЕ. НА ЧАРТЕРНЫХ РЕЙСАХ ВЫГОДНЫ Е ПРЕДЛОЖЕНИЯ — НАКАНУНЕ ВЫЛЕТА подтверждает Наталья Демина (N−Travel). — В основном благодаря низким ценам и качеству обслужива− ния. Кроме того, климат анталийского побережья подходит буквально каж− дому». Традиционно высоким спро− сом, по словам Деминой, пользуются туры на популярный итальянский ку− рорт Римини, куда с середины июля будет летать два прямых авиарейса в неделю. Лечением на Мертвом море и

экскурсиями также привлекает крас− нодарских туристов Израиль. Еще одним популярным место отдыха ста− ла Греция. Прямые рейсы на Крит, Родос и Ираклион были открыты только в этом году и сразу завоевали популярность за счет относительно невысокой стоимости тура и интерес− ной экскурсионной программы. Также высоким спросом пользуется еще од− но новое направление — Барселона.

Отсюда — туда *

Стоимость туров по наиболее востребованным направлениям (руб. с человека) ×åõèÿ

îò 17 028

Èòàëèÿ

îò 15 990

Èñïàíèÿ

îò 24 190

Êèïð

îò 25 000

Áîëãàðèÿ

îò 14 046

Èîðäàíèÿ

îò 40 000

Åãèïåò

îò 15 000

* Èþíü 2010 ãîäà. Ïî äàííûì êîìïàíèè «Àýðî−Àëüÿíñ».

108 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Несмотря на высокую стоимость тура, по−прежнему сохраняют популяр− ность Объединенные Арабские Эми− раты. «Цена на отдых в ОАЭ достаточ− на высока, потому что рейсы туда предоставляет только один перевоз− чик, — поясняет Ольга Аровина («Тур−Вояж»). — Однако отдыхать здесь считается престижным. Кроме того, это зона беспошлинной торгов− ли, а значит очень привлекательное место для шопинга. Обычно отсюда привозят золото, бытовую технику, телефоны и ноутбуки. Технические новинки здесь появляются на год или два раньше, чем в России». Еще бо− лее престижным среди россиян считается отдых на Лазурном Берегу Франции, который в этом году стал доступнее благодаря прямым рейсам в Канн и Ниццу. Увеличение прямых авиарейсов упростило жизнь и тем, чья работа связана с зарубежными командировками. Правда, — отме− чает Ольга Аровина, — в ряде евро− пейских стран процесс оформления визы сложен и требует огромного пакета документов. При этом сущес− твует вероятность отказа в ее полу− чении. В итоге авиаперелет за рубеж становится проще и дешевле в соста− ве туристического пакета. Возмож− ность приобрести билет на прямой авиарейс, как утверждают участники рынка, в период отпусков снижается. Поэтому авибилеты на прямые рей− сы лучше всего бронировать зара− нее.

На правах рекламы

bmag-krasnodar_07_x_109.qxd

02.07.2010

17:20

Page 109

bmag-krasnodar_07_x_110_111.qxd

05.07.2010

17:34

Page IV

ПОЛИГОН РЫНКИ

ВЛАДИМИР СПИРИДОНОВ

СИСТЕМНЫЙ КОНТРОЛЬ

ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ — ДИНАМИЧНО РАСТУЩИЙ РЫНОК: КАЖДЫЙ ГОД ОБЪЕМ ОБОРОТОВ ЗДЕСЬ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ НА 10 30% В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОНКРЕТНОГО СЕГМЕНТА. ПОЯВЛЯЮТСЯ НОВЫЕ ОПЦИИ, ЛУЧШЕ СТАНОВИТСЯ ФУНКЦИОНАЛ, МЕНЯЕТСЯ ВНЕШНИЙ ВИД. НЕИЗМЕННОЙ ОСТАЕТСЯ СУТЬ: ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. НО ГЛАВНОЕ — ТАКИЕ СИСТЕМЫ СТАНОВЯТСЯ МАКСИМАЛЬНО ДОСТУПНЫМИ.

а рынке систем безопасно− сти находят свое отражение все технологические но− винки, наработанные веду− щими производителями всего мира. Основные тенденции здесь заклю− чаются в выпуске не только оборудо− вания исключительно для профес− сиональных систем, но и линеек бюджетного оборудования для осна− щения небольших объектов, включая частные домовладения. Взять, на− пример, класс камер с инфракрас− ной подсветкой. С развитием микро− процессорной техники в камерах нового поколения улучшились спо− собы обработки видеоизображения: уменьшились шумы, увеличился ди− намический диапазон, а картинка стала гораздо более реалистичной, яркой и насыщенной в отношении цвета. Появление на рынке полностью цифровых систем видеонаблюдения, построенных на полностью цифро− вых IP−видеокамерах, цифровых си− стемах видеорегистрации и обра− ботки видеосигнала, позволило не только в разы улучшить качество пе− редаваемой картинки, но и прово− дить мониторинг охраняемого объек− та из любой точки земного шара. При этом можно использовать сотовый телефон с выходом в Интернет или ноутбук, подключенный к Интернету. Кроме того, для монтажа такой сис− Об авторе. Âëàäèìèð Ñïèðèäîíîâ, çàìåñòèòåëü ãåíå− ðàëüíîãî äèðåêòîðà ïî íîâûì òåõíîëîãèÿì òîðãîâî− ãî äîìà «Ñêâèä».

110 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_110_111.qxd

02.07.2010

17:53

Page V

ПОЛИГОН РЫНКИ

большое устройство размером с мо− бильный телефон крепится на лобо− вом стекле автомобиля и производит постоянную видеозапись всего про− исходящего на дороге во время дви− жения автомобиля. Эта информация становится особенно полезной при разборах ДТП, особенно в спорных случаях. Интересные технологичес− кие новинки появились и на рынке систем контроля доступа. Например, биометрия, которая становится все более доступным и наиболее удоб− ным способом контроля доступа для любого объекта, будь то промышлен− ное предприятие, учебное заведе− ние, небольшой офис или домовла− дение. Здесь присутствует примерно все то же самое, что есть в любой системе контроля доступа. Но если раньше это были, скажем, пластико− вая карточка или электронный ключ, то сейчас это просто отпечаток пальца. Для предприятий биометрия очень практична, поскольку позво− ляет легко учитывать табель рабо− чего времени каждого сотрудника. Системы безопасности год от года становятся технологически все бо− лее совершенными и более доступ− ными. Но, несмотря на массовую до−

НЕСМОТРЯ НА ДОСТУПНОСТЬ ОХРАННЫХ СИСТЕМ, МНОГИЕ ВСПОМИНАЮТ О БЕЗОПАСНОСТИ ТОГДА, КОГДА НА ИХ ПРЕДПРИЯТИИ УЖЕ ЧТО ТО СЛУЧИЛОСЬ ступность новинок, многие из наших клиентов, к сожалению, вспоминают о своей безопасности только тогда, когда с ними или на их предприятии уже что−то случилось. Кто−то до сих пор считает, что системы безопас− ности очень дороги и недоступны. А вот с клиентом, точно знающим, чего он хочет, работать получается очень легко. Безопасность — как раз та вещь, которой необходимо зани− маться всегда и обязательно здесь и сейчас.

На правах рекламы

темы на объекте достаточно подклю− чить видеокамеры и системы регист− рации в ближайшие наиболее удоб− ные точки локальной компьютерной сети, которая сегодня является не− пременным атрибутом любого пред− приятия и даже частного дома. Как я уже упоминал, системы видеонаблю− дения сейчас развиваются в сторону повышения качества изображения, повышения информативности кар− тинки, становятся доступными мега− пиксельные камеры HDTV−разре− шения, системы полностью ночного видения (ранее они применялись только в военных целях). Постоянно совершенствуются способы анализа изображения с помощью различного рода детекторов. Это детектирование лиц, автомобильных номеров, остав− ленных или украденных предметов. Это возможности по сопровождению объектов роботизированными скоро− стными камерами с анализом разме− ров, направления движения и други− ми функциями. Среди других технологических новинок отмечу автомобильные ви− деорегистраторы, подобные так на− зываемым черным ящикам. Суть этих приспособлений в следующем. Не−

111 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_112_113.qxd

02.07.2010

17:32

Page 112

ГИД / ОТЕЛИ

Адрес Номера телефонов, по которым можно забронировать номер Адрес сайта гостиницы или отеля Номерной фонд Стоимость номеров Карты для безналичного расчета Доступ к Интернету Парковка при гостинице Ресторан/кафе при гостинице Конференц-зал при отеле Телевизор в номере Сплит-система в номере

Àéñáåðã

Êàâêàç

Òóðèñò

Современный гостевой дом удобно расположен и предлагает номера класса эконом, стандарт, люкс и V.I.P. Плюс тренажерный зал, турецкая баня, заказ авиа- и ж/дбилетов, трансфер.

Гостиница располагается в культурном и деловом центре Краснодара. Категории номеров — стандарт на 1 и 2 места и люкс. На первом этаже здания действуют ночной клуб и ресторан.

Гостиница в парковой зоне близ набережной реки Кубани. Из номеров можно выбрать стандартный, повышенной комфортности, люкс. Есть бильярдная, турецкая баня, бизнес-центр.

ул. Уральская, 52

Красная, 174

Кубанская Набережная, 5

(861 )234-00-34

(861) 273-14-58

(861) 268-35-91

iceberghotel.ru

kit-com.ru

tourist-hotel.ru

21 номер

155 номеров

2 200-4 400 р./сутки

1800-4200 р./сутки

167 номеров 1900-5000 р./сутки + завтрак

Wi-Fi в номере

—

Wi-Fi в номере

6 мест

30 мест

100 мест

—

Скидки

45/300 мест

30 мест

—

Ìîñêâà

Àòîí

Åâðîïà

Ëþêñ Ïëàòàí

Ïëàòàí

Одна из самых известных гостиниц располагает номерами категорий стандарт, люкс, студия, сюит, для новобрачных. Плюс билетные кассы, салон красоты, сауна, тренажерный зал.

Отель с фешенебельными апартаментами классов бизнес, премиум и люкс. Расположен в пяти минутах езды от аэропорта. Лобби-бар и барбильярдная при отеле работают круглосуточно.

Отель класса люкс в деловом центре города с номерами люкс на 1 и 2 комнаты, апартаментами люкс и президентскими апартаментами. Среди гостей — известные политики и звезды.

Гостиничный комплекс расположен в деловом и культурном центре города в непосредственной близости от правительственных учреждений. Категории номеров —полулюкс и люкс.

Комплекс из гостиницы «Платан» и отеля «Платан Новый». Категории номеров — однокомнатный двухместный, однокомнатный улучшенный, люкс двухкомнатный и люкс трехкомнатный.

Красная, 60

Фадеева, 189

Северная, 319

Рашпилевская, 4/1

Постовая, 41

(861) 273-93-04

(861) 227-58-00

(861) 251-75-27

(861) 268-26-16

(861) 268-30-07

kit-com.ru

aton23.ru

europe.su

platanhotel.ru

144 номера

19 номеров

10 номеров

9 номеров

77 номеров

2200-7000 р./сутки

9000-13 000 р./сутки + завтрак

6000-19 500 р./сутки + завтрак

7500-14 000 р./сутки + завтрак

4000-10 000 р./сутки + завтрак

в бизнес-центре гостиницы 20 мест

Wi-Fi в номере

Wi-Fi и проводной Интернет в номере 80 мест

Wi-Fi в номере

40 мест

25 мест

70 мест

55 мест

35/80 мест

20 мест

20/25/40 мест

—

bmag-krasnodar_07_x_112_113.qxd

02.07.2010

17:40

Page 113

ГИД / РЕСТОРАНЫ

Адрес Номера телефонов, по которым можно забронировать столик Время работы Кухня Банкетный зал Бизнес-ланч Средний чек на одного человека без учета алкоголя Карты для безналичного расчета

City Äèêàíüêà

Fish Ïèòåð-áàð

Stefano

Ресторан в русском В украинской корчместиполе. Извареники, блюд особенно дают сковопопулярны из родки, сало вшашлык шоколаде, баранины, фирменное фирменные настойки на сабурани, мидии морс «Ласпециях и ягодах, Манш» и узвар.и каре ягненка.

Ресторан живой рыбы с Бар с танцполом и теаквариумами, можно матическими где вечеринпоймать форель ками поосетра, выходным. В или стерлядь, а шеф интерьере воссозданы приготовит ее выбранпитерская улочка и комным способом. мунальная квартира.

Этот ресторан по праву зовется итальянским. Сюда приходят насладиться настоящей средиземноморской кухней.

Промышленная, Офицерская, 49 21/1

Красных Партизан, Воровского, 118 495

Гоголя, 47

252-31-85 (861) 255-76-08

220-77-03 (861) 220-14-33

(861) 267-34-44 12.00-23.00

украинская, европейскаякубанская

вс-чт 11.00-01.00; 12.00-00.00 пт-сб 11.00-06.00 русская, чешская, кавказская, средиземноморская европейская

13635 мест до мест

80-100 мест —

32 места

11.00-15.00; 15 % —

12.00-16.00; — от 210 р.

—

от 1000 800 р. р.

1300 850 р.р.

1000 р.

11.00-02.00 12.00-00.00

Бесплатный Wi-Fi Парковка при заведении Летняя терраса

итальянская

— —

—

На правах рекламы

Зал для некурящих

Grand cafe

ул. Красная, 169/1

Ресторанный разместился вБуденного, большом особняке Красная,комплекс 154 96 с уникальной, исторически стилизованной архитектурой. Здесь(861) впору устраивать светские приемы, но и для при274-74-84 (861) 255-18-90 ватного чаепития это место тоже идеально. В шикарном интерьере первого зала соблюдается12.00-00.00 тонкий баланс глакруглосуточно мура и брутальности: солидная кожаная мебель сочетаетяпонская, ся с лепниной, капителями и люстрами. Небольшой танцрусская пол севропейская профессиональным светом и звуком делает это место излюбленным для камерных концертов известных му25 мест — зыкантов, таких как лидер группы «Крематорий» Армен 12.00-15.00; Григорян или участник «Машины времени» Евгений Мар12.00-16.00; 20 % 100-250 р. гулис. Стильный VIP-зал отличается лаконичными деталя1000-1300 р. от 350 р. ми и антикварными фактурами, а респектабельности его обстановке добавляет камин. В конце лета на втором этаже особняка откроется банкетный зал с летней террасой, который обещает стать одним из самых лучших мест для — — проведения презентаций, свадеб и праздников.

(861) 255-33-44 Северная, 279

—

12.00-01.00 (861) 251-70-12

вс-чт 12.00-01.00; европейская пт-сб 12.00-04.00 70 мест паназиатская 12.00-15.00 (приват) от 80 р. на 8 человек 800 р. 12.00-16.00; 300 р. 1000-1200 р. —

Английская утка Маринованное в цитрусовом соусе филе утки, Короткая, 14 запеченное до румяной корочки, подается с гарниром из дикого(861) риса262-25-17 и жареными

грибочками. Хорошо сочетается с красными су-30 Гимназическая, хими чилийскими винами, которые подчеркнут вкус блюда. (861) 267-33-61

12.00-00.00

средиземноморская, итальянская

русская Схема проезда

50-120 мест

120 мест

—

12.00-15.00; 350 р.

500 р.

—

bmag-krasnodar_07_x_114_118.qxd

01.07.2010

17:28

Page 114

АННА ФИЛАТОВА

ВОЙТИ ВО ВКУС

bmag-krasnodar_07_x_114_118.qxd

01.07.2010

17:28

Page 115

КРАСНОДАРСКИЕ РЕСТОРАТОРЫ ПЕРЕСМАТРИВАЮТ КОНЦЕПЦИИ СВОИХ ЗАВЕДЕНИЙ?

ПОЛИГОН РЫНКИ

НА КРАСНОДАРСКОМ РЫНКЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ ПРОИСХОДЯТ СЕРЬЕЗНЫЕ ПЕРЕМЕНЫ: ПРИОРИТЕТЫ МЕСТНЫХ РЕСТОРАТОРОВ СМЕЩАЮТСЯ В СТОРОНУ НАИБОЛЕЕ ВОСТРЕБОВАННЫХ СЕГМЕНТОВ — ЗАВЕДЕНИЙ СРЕДНЕГО КЛАССА И ФАСТФУДА. ПРИ ЭТОМ АНАЛИТИКИ ОТМЕЧАЮТ В КРАСНОДАРЕ ЯВНЫЙ ДЕФИЦИТ ПО НАСТОЯЩЕМУ ИНТЕРЕСНЫХ КОНЦЕПЦИЙ.

аведения для среднего клас− са постепенно становятся лидерами регионального рынка. В первую очередь, это связано с перераспределением средств в потребительской корзине. «Согласно оценкам Росстата, оборот российского рынка общественного питания по итогам 2009 года снизился на 13,5%, — комментирует аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Ка− лягин. — Это почти в 2,5 раза превы− шает «просадку», например, оборо− та розничной торговли и составляет около 705 миллиардов рублей про− тив 723 миллиардов по итогам 2008 года. Вместе с тем фиксировалось некоторое смещение спроса в поль− зу низких и средних ценовых пред− ложений. В таких условиях наиболее устойчивое положение занимают максимально демократичные кон− цепции, в том числе сектор fast/street food, рестораны casual dining (средний ценовой сегмент)».

Поменявшиеся аппетиты Оборот краснодарских заведений к концу 2009 года, по разным оценкам, достиг 80 миллиардов рублей. Еже− месячно открывается порядка 10−15 новых кафе и ресторанов. Почему на фоне общего спада местный рынок продолжает показывать положитель− ную динамику? «На мой взгляд, слово «кризис» навеяно нам телевизором и Интернетом, — считает директор по развитию компании «ХоРеКа Инвест Групп» Тахир Холикбердиев. — По крайней мере, Краснодарский край он затронул меньше всего. Практиче− ски весь бизнес здесь — это торгов− ля. Да и ментальность местных жите− лей позволяет не думать о кризисе на рынке общественного питания. Что бы ни случилось, краснодарцы все− гда готовы тратить деньги на раз− влечения». Того же мнения владелец заведе− ний «Холостяк», «Китано−Челента− но», «Кружка−подружка» Гарик

Паршиков: «Кризис — это время расцвета случайных покупок. Про− дать автомобиль премиум−класса сегодня гораздо труднее, чем чашку кофе. Кроме того, на краснодарском рынке было не падение, а перерас− пределение. Краснодар — очень ста− бильный город, и особенно радует появление на местном рынке новых интересных проектов». «При наличии высокого уровня обслуживания и ко− нечного качественного продукта ни− какой кризис не страшен, — убежде− на директор ресторана «Стефано» Анастасия Фадеева. — Наглядный пример — рестораны с многолетней успешной историей». Однако смещение интересов предпринимателей в сторону средне− го ценового сегмента повлияло на вектор развития рынка. Но это влия− ние участники отрасли оценивают как положительное. Заведения, работаю− щие в сегментах fast food и casual dining, не только сохранили стабиль− ность в течение последних трех лет, но и добились существенного роста финансовых показателей. «В пери− оды экономического спада у потреби− телей становится меньше средств на товары длительного пользования, — объясняет ситуацию Гарик Паршиков («Холостяк», «Китано−Челентано»,

ЗАВЕДЕНИЯ, РАБОТАЮЩИЕ В СЕГМЕНТАХ FAST FOOD И CASUAL DINING, НЕ ТОЛЬКО СОХРАНИЛИ СТАБИЛЬНОСТЬ, НО И ДОБИЛИСЬ РОСТА ФИНАНСОВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

«Кружка−подружка»). — Например, некий менеджер среднего звена ко− пил деньги на хороший автомобиль, и тут его зарплату снизили с 50 тысяч рублей до 30 тысяч. Покупку авто приходится отложить, но, как ни странно, денег на бифштекс и чай у этого менеджера становится больше. Правда, в ресторанах класса люкс экономно поесть не получится, и в итоге он тратит деньги в более демо− кратичных местах». Впрочем, это не значит, что доро− гие рестораны открывать стало труд− нее. По мнению Паршикова, заведе− ния премиум−класса в Краснодаре вполне жизнеспособны. Но планка качества уже достаточно высока: сеть ресторанов «Мадьяр» фактически закрыла премиальную нишу для ме− нее качественных вхождений. «В рес− торанном сегменте нет ничего проще, чем заняться премиальной авторской кухней, — продолжает Гарик Пар− шиков. — Гораздо сложнее наладить работоспособную схему в сегменте фастфуда. В этом смысле вершиной ресторанной эволюционной лестни− цы был и остается «Макдоналдс», в котором потребности рынка осозна− ются раньше, чем появляются. Все ступени производства настолько со− вершенны, что любого человека за сутки можно обучить выполнению любой функции. Это и есть высоко− классное производство пищи опре− деленного качества».

Новичкам везет В последнее время на краснодар− ском рынке общепита появляются но− вые нишевые игроки. В качестве при− мера точного нишевого попадания специалисты отрасли приводят не− обычный краснодарский проект Mr. Drunke Bar, появившийся в 2009 году. Заведение сразу стало попу− лярным в деловой среде. «Мы изна− чально не планировали делать бар премиальным, и расчет на средний ценовой сегмент полностью себя оп− 115 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_114_118.qxd

01.07.2010

17:28

Page 116

ПОЛИГОН РЫНКИ

Своя кухня Ресторанный бизнес часто сравнивают с миром театра: мало кто знает, что происходит за кулисами, зато многие наслажда ются конечным результатом. «При правильном подходе ресторан можно окупить за два месяца, — делится опытом Гарик Паршиков («Холостяк», «Китано Челентано», «Кружка подружка»). — Некото рые проекты окупаются еще на стадии открытия, некоторые — за несколько лет. При этом нельзя сказать, что мы вложим 10 милли онов долларов и вернем их, ска жем, за семь месяцев. Это самый непредсказуемый и рискованный бизнес в мире». «Все зависит от формата за ведения и ценовой политики, — отмечает Тахир Холикбердиев («ХоРеКа Инвест Групп»). — До пустим, дорогие рестораны, где высокая затратная часть, имеют рентабельность 10 15%. Но у них большой оборот, так что это до статочно неплохие цифры. Заве дения общественного питания, работающие в среднем ценовом сегменте, имеют рентабельность

равдал, — рассказывает Тахир Холик− бердиев («ХоРеКа Инвест Групп»). — Концепция для Mr. Drunke Bar получи− лась на редкость удачной благодаря нескольким факторам. Очень важную роль сыграл формат заведения, кото− рый до этого не был представлен в Краснодаре. Мы провели маркетин− говое исследование, результаты кото− рого показали абсолютно свободную нишу относительно присутствия в го− роде баров и гастропабов. Последние уже приобрели невероятную попу− лярность в Европе. Мы решили от− крыть в Краснодаре первый настоя− щий бар в классическом понимании этого термина». Немаловажную роль в успехе ба− ра сыграла и система эксклюзивных предложений. «Мы сделали ставку на мощную карту алкогольных напитков, большинство которых импортируется напрямую из Великобритании, — продолжает Тахир Холикбердиев. — 116 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

13,5%

25 30%. А вот самые лучшие по казатели, как ни странно, в ни шевом ценовом сегменте — от 50%. Сюда же можно отнести и так называемый фастфуд». Цены на этом рынке формиру ются не только сообразно бизнес плану или рыночной тенденции, а в зависимости от портрета посто янного клиента заведения. На ценка на продукты — от 10 до 300%, что, в свою очередь, дела ет показатель удельной прибыли крайне непредсказуемым. Специ алисты уверены: тот, кто ожидает стабильных прибылей, с высокой долей вероятности просто не сможет работать на этом рынке. «Нет единой формулы успеха, как нет и каких то однозначно выигрышных или провальных тех нологий, — комментирует Гарик Паршиков. — Есть те, кто пони мает рынок, чувствует потребите ля. Но даже в этом случае ресто ран может быть убыточным или нулевым, не приносящим прибы ли. Слишком много различных факторов оказывает влияние на каждое конкретное заведение».

Также в стенах бара был создан первый в регионе сигарный клуб. В итоге Mr. Drunke Bar быстро при− влек широкую аудиторию». Тем са− мым подтвердился тезис, озвучен− ный старожилами ресторанного

УСПЕШНЫЕ РЕСТОРАТОРЫ СТАРАЮТСЯ ОПТИМИЗИРОВАТЬ РАСХОДЫ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ЗАВЕДЕНИЕ РАБОТАЛО НЕ НА БРЕНД, А НА КОНЕЧНОГО ПОТРЕБИТЕЛЯ

На , согласно данным Росстата, снизился оборот российского рынка общественного питания по итогам 2009 года рынка: рекламные технологии в этом бизнесе работают нестандартно. Было решено практически полно− стью отказаться от прямой рекламы, так как в этом формате, по мнению Холикбердиева, она абсолютно не− эффективна. Основная ставка дела− лась на интернет−коммуникации. По− мимо собственного сайта, баннерной рекламы, шло активное продвижение заведения через социальные сети. Затем был выход в блогосферу: ин− формация о Mr. Drunke Bar есть в ЖЖ и Twitter. В итоге за несколько месяцев до открытия бара о нем знали практически все потенциаль− ные гости. По мнению Тахира Холик− бердиева, подобная рекламная схе− ма на ресторанном рынке сейчас наиболее эффективна. В период с 2008 года в Краснода− ре открылись несколько кафе сетеви− ков «Минами» и Pro Sushi, которые также не стали делать ставку на мощ− ную рекламу, ограничившись четким нишевым предложением и рядом вы− годных акций. В этих заведениях практически ежеквартально появля− ются новые скидки, а ценовая поли− тика изначально рассчитана на средний класс. В итоге эти проекты оказались весьма успешными в сег− менте японской кухни. А вот два новых casual−заведения «Китано−Челентано» ресторатора Гарика Паршикова, открытые в 2009− 2010 годах, стали успешными вообще без всякой рекламы. Заполняемость кафе сразу перевалила отметку в 90%, что в очередной раз доказывает нестандартность рынка общепита. Предприниматель сделал ставку на уютный интерьер и обширное меню, включающее блюда японской и ита− льянской кухни. Кроме того, в бли− жайшее время ресторатор планирует расширить ночной клуб «Диггер»: через два месяца там откроется ка− фе−бар миди−класса. По мнению Паршикова, постепенное расшире− ние заведений — достаточно эффек− тивная схема. При этом господин Паршиков отмечает, что в случае неудачи нет смысла резко менять концепцию: «Часто рестораторы

bmag-krasnodar_07_x_114_118.qxd

05.07.2010

10:04

Page 117

ПОЛИГОН РЫНКИ

ошибаются, сделав ставку на пол− ный ребрендинг. Скажем, был от− крыт ресторан русской кухни, он оказался неприбыльным, и через неделю его переформировали в японское кафе. На потребителя этот ход окажет отрицательное воздей− ствие. Меняться нужно плавно».

МНОГИЕ ЗАВЕДЕНИЯ ПОЗИЦИОНИРУЮТСЯ КАК ПРЕМИАЛЬНЫЕ И МОДНЫЕ, ХОТЯ НИКАКИХ ПРЕДПОСЫЛОК К ЭТОМУ НЕТ . И ЭТО, ПО МНЕНИЮ ОПЫТНЫХ РЕСТОРА ТОРОВ, РАСПРОСТРАНЕННАЯ ОШИБКА НОВИЧКОВ

Не в брендах дело блюд. Премиальность того или иного заведения легко оценить, например, по автомобилям клиентов». В свою очередь, Анастасия Фадеева («Сте− фано») также уверена, что огромные финансовые затраты на создание бренда зачастую просто нецелесо− образны: «Рынок очень перенасы− щен проектами, бюджет которых не до конца продуман, и в итоге они не выдерживают конкуренции». По словам Гарика Паршикова («Холостяк», «Китано−Челентано», «Кружка−подружка»), только не− опытный предприниматель тратит на проект больше средств, чем необхо− димо. Успешные рестораторы стара− ются оптимизировать расходы таким образом, чтобы заведение работало не на бренд, а на конечного потреби− теля. «Направление общественного

питания — очень сложный бизнес, совсем не такой красивый и заман− чивый, как может показаться на первый взгляд, — добавляет Тахир Холикбердиев («ХоРеКа Инвест Групп»). — Очень часто многие на− чинают, не осознавая, какие цели и задачи надо поставить, чтобы зара− батывать и развиваться на рынке общественного питания».

Есть куда расти По данным главного маркетолога компании «Антайтлед» Ивана Ере− мина, наиболее распространенным в Краснодаре остается тандем ита− льянской и японской традиций. Мощно развит северокавказский сегмент. Наряду с русской кухней это трио формирует более 70% краснодарского рынка общепита.

На правах рекламы

Опытные краснодарские ресто− раторы уверены: наиболее распро− страненная ошибка новичков — это стремление создавать искусствен− ные бренды. Проще говоря, многие заведения сегодня позиционируются как премиальные, модные, хотя на самом деле никаких предпосылок к этому нет. Гарик Паршиков приводит такой пример: «В городе есть ресторан, оформление которого стоит дороже самого помещения и оборудования. В настоящее время это заведение не работает. А вот ресторан «Анит», где готовят шашлыки и борщи (средний чек на двоих не превышает одной тысячи рублей), всегда забит до от− каза. Что делает его премиальным? В первую очередь сами посетители, а не бренд−концепт и стоимость

117 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_114_118.qxd

02.07.2010

17:03

Page 118

ПОЛИГОН РЫНКИ

ПРИ НАЛИЧИИ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ И КАЧЕСТВЕННОГО ПРОДУКТА НИКАКОЙ КРИЗИС НЕ СТРАШЕН. НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР — РЕСТОРАНЫ С МНОГОЛЕТНЕЙ УСПЕШНОЙ ИСТОРИЕЙ Правда, несмотря на положительную динамику развития, наиболее вос− требованный нишевой миди−сегмент в настоящее время остается и самым слабым в городе. Как считает дирек− тор пиар−агентства «Авангард» Ви− талий Шеремет, это касается как разнообразия представленных ку− хонь, сервиса, так и концепции заве− дений. Нет, например, индийской, тайской, индонезийской, бразильской кухни. Возможная причина, по мнению Шеремета, отсутствие мультинацио− нального вкуса потребителей и некая консервативность вкусов местного со− общества. Краснодарский миди−об− щепит, как и рынок вина, только в стадии формирования своего клиента. 118 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

В сегменте фастфуда эксперты также отмечают скудность предло− жения. «Особенно заметно полное отсутствие вариантов здорового ме− ню — той еды, которой можно переку− сить быстро и при этом без особого вреда для здоровья, — комментирует Виталий Шеремет. — Кроме того, ме− стные фастфуды грешат отсутствием стабильного качества. В ресторанах одной сети могут подать абсолютно разные не только по качеству, но и по весу блюда. Успех же хорошего фастфуда — в его унификации для потребителя». Кроме того, аналитики отмечают ряд стандартных ошибок красно− дарских ресторанных менеджеров.

В частности, речь идет о полном от− сутствии коммуникаций с посетите− лем. Основным звеном связи клиента с рестораном служит официант, тогда как один из важнейших признаков за− ведения среднего класса — связь на уровне владелец — клиент. Также эксперты считают, что в городе скудно представлен сегмент шеф− ресторанов. Знаменитые повара — хороший инструмент продвижения на рынке. Однако участники краснодарского ресторанного рынка вполне справедливо замечают, что именно потребительский спрос формирует существующее предло− жение. Виталий Шеремет («Авангард») убежден: Краснодару потребуется еще минимум пять лет для того, что− бы отучить местного потребителя от стандартного «набора из трех блюд». Пока же, по мнению Виталия Шеремета, ресторанный рынок Краснодара и дальше будет видоиз− меняться в сторону усреднения классов, а отнюдь не качественного преобразования.

bmag-krasnodar_07_x_119_121_.qxd

05.07.2010

18:10

Page 119

ЗАЧЕМ КРАСНОДАРСКИЙ ПСИХОЛОГ ОТКРЫЛА КЛУБ ЗНАКОМСТВ МАКСИМ КУЛИКОВ

ПОЛИГОН НИШИ

ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЕЧЕРА

ЧТО ЗАСТАВИЛО ЛЮДМИЛУ КИСЕЛЕВУ ОСТАВИТЬ ДОЛЖНОСТЬ КОММЕРЧЕСКОГО ДИРЕКТОРА ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННОЙ КОМПАНИИ РАДИ СОЗДАНИЯ КЛУБА ЗНАКОМСТВ, НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД ПОНЯТЬ СЛОЖНО. САМА ОНА ОБЪЯСНЯЕТ СВОЕ РЕШЕНИЕ ПСИХОЛОГИЧЕСКОЙ ПРЕДРАСПОЛОЖЕННОСТЬЮ: ОРГАНИЗАЦИЯ ЗНАКОМСТВ, ПО ЕЕ СЛОВАМ, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЖЕНСКИЙ БИЗНЕС.

ысль о том, что владелица клуба знакомств пытается таким образом решить собственные жизненные проблемы, отпадает в первые же ми− нуты общения с этой привлекатель− ной и улыбчивой женщиной. Людмила Киселева имеет два высших образо− вания (экономист−международник и психолог), достигла серьезных карь− ерных высот, счастлива в браке. Рас− сказывая же о причинах создания клуба, Людмила подчеркивает: «Се− годня перед некоторыми людьми сто− ит серьезная проблема завести се− мью. Среди моего окружения немало мужчин и женщин, которые не могут найти себе пару. Эти люди вполне нормальны, они состоялись в соци− альном плане, имеют хорошую рабо− ту, подчас занимают ответственные должности или управляют собствен− ным бизнесом. Но, как правило, они постоянно загружены работой и на личную жизнь у них нет времени или просто не хватает решимости. В таких ситуациях и помогает служба зна− комств». Впрочем, созданная Людми− лой компания Svidanie−X имеет мало общего с привычными брачными кон− торами или совдеповскими агент− ствами «для тех, кому за тридцать». Ее клуб занимается организацией вече− ров знакомств в ночных заведениях Краснодара и ориентирован прежде всего на деловых людей. В привлечении деловой аудитории существует ряд своих особенностей. По словам Людмилы Киселевой, важ− но учитывать требования данной ка− тегории людей. Например, мужчины очень часто стремятся найти эф−

Ëþäìèëà Êèñåëåâà: Èç òåõ, êòî îáðàùàåòñÿ â êëóá, 30% ïîñåùàþò âå÷åðèíêè ïðîñòî èç ëþáîïûòñòâà. Çàòî îêîëî 10% íàøèõ êëèåíòîâ ÷åòêî çíàþò, êîãî îíè õîòÿò ó íàñ íàéòè.

119 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-krasnodar_07_x_119_121_.qxd

05.07.2010

12:06

Page 120

ПОЛИГОН НИШИ

Психологический расчет «Как психолог, могу сказать, что на симпатию человека можно воздействовать, — рас сказывает Людмила Киселева. — Например, из нескольких женских фотографий, представленных на выбор, мужчины чаще выбирают те, на которых у девушки открыта зона декольте. И неважно, брюнет ка она или блондинка: решающим критерием является декольте. Мужчина любит глазами. Чтобы он узнал о прекрасном характере и богатом внутреннем мире, необхо димо понравиться внешне. А вот в отношении девушек я прихожу к печальному выводу,

фектную спутницу, с которой можно произвести выгодное впечатление в деловой среде. Многие бизнесвумен предпочитают открытых и общитель− ных кавалеров. И для мужчин, и для женщин важно, чтобы их половиной стал отнюдь не глупый человек из их социальной среды.

Собрать в пары Несмотря на относительно неболь− шой срок работы клуба (Svidanie−X действует с ноября 2009 года), опре− деленные успехи в работе уже есть. Благодаря организованным клубом вечерам знакомств недавно состоя− лись три свадьбы и еще несколько пар встречаются уже больше двух месяцев. Каким образом такие вече− ринки проводятся? Участие в вечере стоит от 500 рублей. Сами участники формируются из числа тех, кто обра− тился в клуб и изъявил желание по− знакомиться. Заполняются анкеты, в которых каждый претендент указыва− ет свое имя, возраст, описывает об− раз жизни, который он ведет, выра− жает пожелания насчет своей второй половины. Дальше начинается самое интересное. В заранее оговоренный день в одном из краснодарских ноч− ных клубов собираются 12−15 пар. Каждый получает индивидуальный номер и анкеты всех остальных участ− ников. Девушки рассаживаются за столики, а молодые люди пересажи− ваются от одной участницы к другой через каждые 7−10 минут. А чтобы 120 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

что они больше выбирают тех, кто готов выбрать их. Возможно, это связано с тем, что в нашем регионе много красивых девушек и между ними высокая конкурен ция. При этом для девушки глав ное — чувство защищенности, которое дает ей мужчина. Чтобы девушка не осталась равнодуш ной к мужчине, ему достаточно проявить внимание и заботу. Но даже определив личные предпо чтения наших клиентов, мы все равно не в состоянии зародить в людях настоящие чувства. Человеческие чувства никакому агентству не подвластны».

придать происходящему действу не− обходимую эмоциональную окраску, общение разбавляется развлекатель− ной программой: конкурсами, танце− вальными и музыкальными номерами. По словам Киселевой, порядка 30% посетителей таких вечеринок ста− бильно уходят парами. Остальные сдают свои анкеты на выходе, отмечая понравившихся участников. Сотруд− ники Svidanie−X анализируют резуль− таты, и если симпатия взаимна, то каждый из потенциальной пары полу− чает СМС−сообщение, в котором ука− зан номер телефона партнера. Через неделю менеджеры компании созва− ниваются и узнают состояние отно− шений: встречается пара или нет. Если пара рассталась, выясняется причина разрыва, для того чтобы по−

НЕСМОТРЯ НА НЕБОЛЬШОЙ СРОК РАБОТЫ SVIDANIE X, УСПЕХИ В РАБОТЕ ЕСТЬ. БЛАГОДАРЯ ОРГАНИЗОВАННЫМ КЛУБОМ ВЕЧЕРАМ ЗНАКОМСТВ СОСТОЯЛИСЬ ТРИ СВАДЬБЫ

мочь сделать правильный выбор. Для тех, у кого не получается попасть на вечер знакомств, Svidanie−X устраи− вает индивидуальные встречи. Как показывает практика, инициа− тива при выборе своей половины принадлежит девушке. А мужчины задают критерии отбора, и именно под них формируются группы участ− ников. «Из тех, кто обращается в клуб, 30% посещают вечеринки из любо− пытства, — рассказывает Людмила Киселева. — Около 10% посетителей четко знают, кого они хотят найти. Как правило, именно эта категория чаще всего и встречает здесь свою полови− ну. Оставшаяся же часть относится к сомневающейся аудитории. Чаще всего это люди, которые пережили какие−то болезненные расставания и сейчас не решаются на что−то серь− езное. В такой ситуации людям просто нужен выбор, чтобы лучше понять се− бя и окунуться в атмосферу зна− комств».

Ломая стереотипы Основной приток посетителей ве− черинок обеспечивает сарафанное радио, как это часто в таких случаях и бывает. Те, кто посетил одно или не− сколько мероприятий, приводят с со− бой своих друзей и знакомых. Но од− ним сарафанным радио продвижение Svidanie−X не ограничивается. Ком− пания продвигает свои услуги по− средством Интернета, радио, прямых продаж. На сегодняшний день орга− низована своя агентская школа, со− стоящая из менеджеров с психологи− ческим образованием. И все же пока число желающих воспользоваться услугами клуба не− велико. За полгода существования проекта Svidanie−X через него про− шли 258 девушек и 230 мужчин. И дело здесь не в многочисленных бесплатных службах интернет−зна− комств. По отношению к ним клуб как раз выигрывает, предоставляя не виртуальную, а реальную возмож− ность живого общения. Главная проблема — человеческие стерео− типы. Деловые люди нередко вос− принимают вечера знакомств лишь как способ завести легкий роман. Хотя цели Svidanie−X далеки от ба− нального сводничества. Другая проб− лема, мешающая воспользоваться услугами клуба, — предрассудок, будто платить за свидание неприлич− но. «Заплатить за знакомство — это значит лишить себя сказки, мечты, —

bmag-krasnodar_07_x_119_121_.qxd

02.07.2010

16:43

Page 121

ПОЛИГОН НИШИ

отмечает Людмила Киселева. — Мно− гие парни и девушки годами живут в одиночестве, мечтая о том, что не− ожиданная встреча подарит им лю− бовь. И сама мысль, что эту встречу можно купить за 500 рублей, кажется им неправильной. В Москве, напри− мер, подобные стереотипы давно разрушены. Там люди хорошо пони− мают: посещая вечера знакомств, они могут найти человека из своего круга, достаточно образованного и вполне состоявшегося. Поэтому в столице существует больше 40 по− добных компаний, собирающих на свои вечера группы по 30−40 чело− век. В Краснодаре же это направле− ние тяжело развивается». На момент запуска проекта Svidanie−X в городе существовала только одна компания, занимающаяся организацией подоб− ных вечеринок, и несколько брачных агентств, которые для своих зарегис− трированных участников проводят

подобные мероприятия. Спустя пол− года компаний не стало больше. На− против, основной конкурент ушел с рынка. Многие краснодарские клубы и рестораны, пытаясь привлечь к се− бе посетителей, организовали соб− ственные вечера знакомств, но, как отмечают арт−директора клубов, обратившиеся за помощью в проект Svidanie−X, одной идеи оказалось недостаточно. Тем не менее, как показывает опыт работы московских клубов знакомств, ориентированных на де− ловую аудиторию, этот бизнес по− зволяет довольно неплохо зараба− тывать. Затраты на создание своего клуба Людмила Киселева планирует окупить уже в июне. Точную же сум− му вложений хозяйка Svidanie−X предпочла не называть, отшутив− шись, что, будь на ее месте мужчина, он давно бы свернул этот проект, признав его экономически несосто−

Ìóæ÷èíû î÷åíü ÷àñòî ñòðåìÿòñÿ íàéòè ýôôåêòíóþ ñïóòíèöó, ñ êîòîðîé ìîæíî ïðîèçâåñòè âûãîäíîå âïå÷àòëåíèå â äåëîâîé ñðåäå. Ìíîãèå áèçíåñâóìåí ïðåäïî÷èòàþò îòêðûòûõ è îáùèòåëüíûõ êàâàëåðîâ.

ятельным. У нее же, помимо чисто коммерческого интереса, есть некая женская предрасположенность. Ос− новной целью работы клуба Людми− ла считает помощь в создании семьи. Ее компания в ближайшем будущем планирует заручиться поддержкой государства. В рамках Клуба моло− дой семьи начнет проводить соци− альные вечера для будущих пар, а также оказывать помощь парам, давно живущим вместе, но не реша− ющимся по тем или иным причинам оформить свои отношения офици− ально. Брачный бизнес, по мнению Людмилы Киселевой, всегда будет оставаться актуальным.

121 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

01.07.2010

13:16

Page 120

Фото: Nekitt (Dreamstime.com)

bmag-moscow_04_x_voda.qxd

АНТОН БЕЛЫХ

МОЯ КРЕПОСТЬ

bmag-moscow_04_x_voda.qxd

01.07.2010

13:16

Page 121

КАК КУПИТЬ ЗАГОРОДНУЮ НЕДВИЖИМОСТЬ И СПАТЬ СПОКОЙНО

СРЕДА ОБИТАНИЯ НЕДВИЖИМОСТЬ

КАМПАНИЯ ПО БОРЬБЕ С НЕЗАКОННЫМИ ПОСТРОЙКАМИ У ВОДЫ И В ПРИРОДООХРАННЫХ ЗОНАХ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ НЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ, НО И В ДРУГИХ ГОРОДАХ. КАК ПОКУПАТЕЛЯМ ЗАГОРОДНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ НЕ ПОПАСТЬ ПОД БУЛЬДОЗЕР?

ночь с 21 на 22 января жите− ли поселка «Речник» мирно спали в своих домах, однако дождаться в постели наступ− ления нового дня им не удалось. Око− ло четырех утра с грохотом прибыла тяжелая техника, сопровождаемая пе− хотой в лице сотрудников милиции и судебных приставов, предъявивших опешившим владельцам домов поста− новление на снос «незаконных по− строек». Как рассказывают сами жи− тели поселка, их в прямом смысле слова выставили из коттеджей на ули− цу. Итог: несколько домов снесено (це− на самого дорогого из них составляет, по оценкам, около 11 млн долларов), хотя до полной ликвидации поселка дело не дошло. Эта акция вызвала в стране широ− чайший общественный резонанс. Владельцам недвижимости на терри− тории «Речника» удалось временно добиться приостановки сноса своих домов, однако в московском прави− тельстве планируют довести дело до конца, сровняв с землей не только «Речник», но и расположенный по со− седству поселок «Остров фантазий». Если столичным властям удастся довершить начатое, возникнет весьма опасный прецедент, который вполне может спровоцировать массовые реп− рессии против владельцев коттеджей, построенных с нарушением законода− тельства. А может и не спровоциро− вать.

«Речниковый» период Несколько лет назад «Бизнес−жур− нал» беседовал с главным в ту пору борцом с незаконными постройками, заместителем главы Росприроднадзо− ра (ныне — префектом Северного ад− министративного округа столицы) Олегом Митволем. В интервью чинов− ник сетовал, что решения о сносе по− селков, возведенных в природо− и водоохранных зонах, принимаются постоянно, однако до исполнения де− ло доходит лишь в единичных случаях. Что же, сегодня Митволь может тор− жествовать. Его дело живет и побеж− дает. Ведь к тому же «Речнику» он

проявлял интерес уже много лет назад, однако решения о сносе добиться тог− да не удалось. Зато теперь Митволь считает победу над этим поселком частично своей и уверен: московские власти не пойдут на поводу у обще− ственности и доведут исполнение за− конного решения до конца. Юрист адвокатского бюро «Князев и партнеры» Игорь Симонов также надеется, что в перспективе исполне− ние закона в сфере природоохранно− го законодательства станет тенденци− ей, перестав носить характер разовых акций. Другие эксперты также счита− ют, что в этой отрасли «пора бы уже навести порядок», а не устраивать истерик по поводу абсолютно закон− ных и легальных действий судебных приставов, исполняющих решения суда. «Приставы делают только то, что им положено по закону», — отмечает юрист департамента «Недвижимость. Земля. Строительство» компании Vegas Les Алексей Гаськов. Вот только у жителей того же «Реч− ника» и прочих поселков, попавших под горячую руку, своя правда. Если разобраться в аргументации «речни− ковцев» и их юристов, выясняется: законность решения о сносе они практически не подвергают сомне− нию. Претензии связаны скорее с вы− бранным способом исполнения. Именно в этом они и пытаются до− биться справедливости в судах. Как говорит адвокат жителей поселка На− талья Сальникова, у нее нет претензий к судебным приставам. А вот к сто− личному правительству ряд вопросов имеется: — Мы неоднократно обращались к московским властям с просьбой от− срочить исполнение решений Кунцев− ского суда до решения Арбитражного суда или хотя бы до момента, когда жи− тели «Речника» смогут купить другое жилье. Но все наши требования были проигнорированы, а для сноса был выбран морозный день. Люди стояли на улице, мерзли и смотрели, как вы− кидывают их вещи и сносят дома. И пойти им было некуда. С точки зрения Конституции РФ и Европейской кон−

венции по правам человека это про− тивозаконно. Не будем затрагивать этическую сторону проблемы и выяснять, кто прав по сути, а кто — с точки зрения сухих строк действующего законода− тельства. Главный вывод в другом. По− купка или строительство загородного коттеджа становится делом все более опасным. Даже для тех, кто обладает достаточными средствами, авторите− том и иными ресурсами.

Снести нельзя помиловать Девелоперы загородной недвижи− мости очень любят строить свои по− селки возле леса, парка или «большой воды». Их можно понять: стоимость до− мов в проектах с хорошими видовыми характеристиками в экологически чи− стых районах на 20–30% выше, чем в поселках обычных, рядовых. Не слу− чайно за землю у воды или леса по− стоянно ведется настоящая борьба, в ходе которой девелоперы, да и сами покупатели порой перестают при− стально следить за соблюдением мно− жества норм и правил застройки таких территорий. Между тем строить котте− джи в России можно не у любого леса. И не у любой воды. — Владельцы домов у воды, в лесу или у границ природоохранных зон наиболее уязвимы перед законода− тельством, — подтверждает юрист де− партамента «Недвижимость. Земля. Строительство» компании Vegas Les Игорь Чумаченко. В действительности все эти риски не столь велики, как может показаться. В большинстве случаев до сноса по− строек дело не доходит. Да и полной уверенности в том, что скандал вокруг «Речника» станет катализатором мас− совых гонений, пока нет. По мнению генерального директора «Земельных

539

незаконных построек зарегистрировано только на территории Москвы. 199 из них должно быть снесено по решению суда 123 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

bmag-moscow_04_x_voda.qxd

01.07.2010

13:17

Page 124

СРЕДА ОБИТАНИЯ НЕДВИЖИМОСТЬ

дел конторы» Ильи Свиридова, чаще всего даже в случае самовольного строительства власти понимают: сно− сить дорогие здания, а тем более по− селки — целая история. А потому дело обычно ограничивается штрафами, накладываемыми на владельцев по− строек. Есть основания полагать, что значительная часть подобных споров и дальше будет решаться именно таким образом. Снос построенного поселка — крайняя мера, реализация которой требует от местной власти политичес− кой воли, а также готовности преодо− левать мощное сопротивление соб− ственников. По данным Министерства регионального развития, только в Москве за последние пять лет было выявлено 539 самовольных построек, из которых 199 подлежат сносу по ре− шению суда. Однако исполнительные листы по таким объектам до сих пор лежат в сейфах приставов. В конце 2005 года страсти кипели вокруг подмосковного поселка «Пят− ница», куда Олег Митволь лично при−

езжал на бульдозере несколько раз. Но поселок так и не был снесен. Тем не менее, говорит юрист компании «Юков, Хренов и партнеры» Степан Гусак, владельцам недвижимости, возведен− ной с нарушением законодательства, следует учитывать: вероятность того, что здания будут у них отобраны в су− дебном порядке, имеется. «В соответ− ствии со статьей 222 Гражданского ко− декса, — поясняет Игорь Чумаченко из Vegas Lex, — лицо, осуществившее самовольную постройку, не приобре− тает на нее права собственности. По− мимо однозначной угрозы сноса, та− кие объекты могут быть оформлены по решению суда в собственность лицу, которое является собственником зе− мельного участка. А в случае приро− доохранных зон таким собственником является государство». Владельцам таких построек не по− может даже «дачная амнистия», кото− рая, по оценке Алексея Гаськова, рас− пространяется лишь на строения, возведенные в законном порядке на специально выделенных землях.

Дом у воды На каком расстоянии от берега водоема должны располагаться строения

Протяженность от истока от 50 км и более Озеро или водохранилище*

100

200

Протяженность от истока от 10 до 50 км м

От 50 км и более

50 м**

Протяженность от истока до 10 км Реки и ручьи

* За исключением озера, расположенного внутри болота, или озера, водохранилища с акваторией менее 0,5 кв. км ** Для водохранилища, расположенного на водотоке, устанавливается равной ширине водоохранной зоны этого водотока Источник: «Юков, Хренов и партнеры»

124 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

$11 млн стоил по оценкам экспертов самый дорогой из домов, снесенных в поселке «Речник»

Единственный шанс воспользоваться этим законом — попытаться зарегист− рировать право собственности на объект до принятия судебного реше− ния о признании постройки самоволь− ной и вынесения решения о ее сносе. Однако если речь идет о природоох− ранной зоне, воспользоваться законом «О дачной амнистии» будет проблема− тично. Как говорит юрист судебной практики международной юридичес− кой фирмы Magisters Елена Макарова, если нарушения способа использова− ния земельного участка все−таки имели место, говорить о возможности применения положений «дачной ам− нистии» для «легализации» самоволь− ных построек нет смысла. В юридическом бюро «Падва и Эп− штейн» напоминают, что снос жилых построек из−за нарушения требова− ний природоохранного законодатель− ства случался и прежде. Показатель− ный пример — коттеджный поселок «Екатерининские валы» в Солнечно− горском районе Московской области. В 2003 году Солнечногорский городской суд обязал жителей поселка освобо− дить территорию на берегу Истрин− ского водохранилища. Противостояние длилось около трех лет, однако в 2006− м хозяева все−таки вынуждены были разобрать дома и очистить занимае− мую территорию. А несколько лет на− зад был снесен поселок «Огородник», располагавшийся в том же Москво− рецком парке, что и «Речник». Но о си− ловых акциях как о массовом явлении специалисты говорить не рискуют. До сих пор подобные «эксы» носят точеч− ный характер. Если оставить за кадром истерику в массовых СМИ, выясняется: снос по− селков, построенных на незаконных или полузаконных основаниях, — яв− ление в России пока редкое. Мало то− го, эпицентр активности явно тяготеет к столице, поскольку земли вокруг Москвы давно стали «золотыми». Од− нако это не значит, что будущим поку− пателям и нынешним владельцам кра− сивых добротных загородных домов в благоустроенных поселках ничего не грозит. Попробуем разобраться, как нынешним и потенциальным хозяевам

bmag-krasnodar_07_x_125.qxd

02.07.2010

17:27

Page 125

bmag-moscow_04_x_voda.qxd

01.07.2010

13:18

загородных домов можно обеспечить себе крепкий сон.

Сфера особого внимания Юристы и эксперты, с которыми «Бизнес−журнал» обсуждал эту тему, единодушны: приобретая любую заго− родную недвижимость или землю под строительство, следует действовать предельно осторожно, не жалея вре− мени и сил на консультации с незави− симыми специалистами. Частый случай: застройщики или риелторы, на самом деле не облада− ющие необходимыми документами, пытаются убедить потенциального покупателя, что «дело на мази», а за− прошенные бумаги «вот−вот будут получены» — или же что «они и не нужны: мы тут уже десять лет живем». «Верить таким убеждениям ни в коем случае не стоит. Нет документов — нет и сделки», — говорит Игорь Симонов. Куда сложнее, если документы име− ются, однако их качество и надежность вызывают сомнения. В таком случае без услуг квалифицированного юрис− та, скорее всего, не обойтись. Илья Свиридов («Земельных дел контора») советует при любой покупке недвижи− мости консультироваться со специа− листами: «Совет банальный, но един− ственно честный». Что и как проверять? Прежде всего землю и собственно недвижимость, предлагаемую к продаже. «Необхо− димо учитывать наличие двух основ− 126 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

Page 126

ных рисков, — поясняет Елена Мака− рова. — Первый связан с оборотом земель, на которых имеется (или пла− нируется построить) объект недвижи− мости, второй — с законностью самой постройки». Не секрет, что многие участки под загородное строительство были полу− чены девелоперами в России не на самых законных основаниях. Вот этот− то вопрос и следует прояснить раньше других. Иначе покупатель коттеджа рискует со временем оказаться жерт− вой судебных приставов. Проверяя чистоту участка, нужно изучить условия, на которых земля бы− ла получена продавцом, статус участка и формат разрешенного использова− ния. Разумеется, в ходе переговоров с потенциальным покупателем продавцы будут выкладывать на стол множество бумаг. Однако лучше всего запросить оригиналы документов в местных ор− ганах власти, чтобы убедиться в пол− ном соответствии документации ре− альному положению вещей. Например, в некоторых регионах поселки или загородные дома строят− ся сегодня на месте старых деревень, выгодно расположенных у воды или леса. По документам все вроде бы чисто: участок пригоден для жилищно− го строительства, земля находится в «правильной» категории и т. д. Однако покупка дома в такой «деревне» — предприятие, безопасное до тех пор, пока застройщик не превратит преж−

Ïîêóïàòåëè è âëàäåëüöû ïîñòðîåê â «Ðå÷íèêå» çíàëè, ÷òî íàðóøàþò çàêîí, íî îñîçíàííî øëè íà ðèñê. Îäíàêî ñåãîäíÿ äàëåêî íå âñå ïîêóïàòåëè íåäâèæèìîñòè íà ïðèðîäå ãîòîâû ïðîÿâëÿòü ïîäîáíóþ ñìåëîñòü.

нее поселение в закрытый коттеджный поселок, не согласовав при этом ре− конструкцию домов. Связываться с та− кими проектами рискованно. Пока на этом месте числятся де− ревня или садово−огородное товари− щество, интереса со стороны прове− ряющих можно не опасаться. Но как только начнется масштабное строи− тельство, а брошенные избы начнут превращаться в элитное жилье, такой объект немедленно привлечет к себе внимание чиновников. Особенно если некоторые дома оказались построены слишком близко к реке или природо− охранной зоне. Чем же именно интересоваться по− тенциальным покупателям? Для начала полезно убедиться, что участок не на− ходится в природоохранной или водо− охранной зоне и оформлен на закон− ных основаниях. Документы на право собственности, предъявляемые про− давцами, часто оказываются «липо− выми». Нередки случаи, когда такие бумаги подтверждают будто бы полу− ченное право собственности на учас− ток, однако противоречат федераль− ному законодательству. Виноват будет девелопер поселка? Формально да.

bmag-moscow_04_x_voda.qxd

05.07.2010

9:22

Page 127

СРЕДА ОБИТАНИЯ НЕДВИЖИМОСТЬ

Предъявите документы Что нужно узнать перед покупкой загородного дома у воды Чтобы снизить риски при при обретении домов, расположенных в водоохранных зонах, проверьте: историю формирования, закон ность и обоснованность приобре тения права собственности на жи лой дом предыдущими правообла дателями; законность приобретения прав на жилой дом потенциальным по купателем, а также наличие или отсутствие ограничений в осу ществлении правомочий собствен ника в случае приобретения жило го дома в собственность; соблюдение требований градо строительного, природоохранного, санитарно эпидемиологического законодательства (как федераль ного, так и регионального) при строительстве жило го дома, а также при его эксплуата ции.

Для этого у застройщика следует запросить: документы общего характера в соответствии с Градостроитель ным кодексом РФ (разрешение на строительство, правоустанавлива ющие документы на земельный участок, положительное заключе ние государственной экспертизы проектной документации, градо строительный план земельного участка и другие); документы с учетом нахождения недвижимости в природоохранной зоне (документы, подтверждающие нахождение поселка за прибреж ной защитной полосой; наличие со оружений, обеспечивающих охрану водных объектов от загрязнения, засорения и истощения вод; нали чие санитарно эпидемиологическо го заключения о соответствии объ екта санитарным правилам). Только получив документальное подтверждение отсутствия рисков, следует принимать решение о сделке. Èñòî÷íèê: ìåæäóíàðîäíàÿ þðèäè÷åñêàÿ ôèðìà Magisters

Однако в таком случае возникает риск «каскадного» признания ничтожными всех последующих сделок, предупре− ждает Елена Макарова (Magisters). Как следствие, покупатель не сможет доказать, что являлся добросовест− ным приобретателем, а значит, рис− кует лишиться недвижимости. Пропи− сать же в договоре купли−продажи ответственность застройщика невоз− можно: ни одна компания на такой шаг не пойдет. Если документы в порядке, что подтвердили запросы в местные ор− ганы власти и независимые юристы, а прекрасное озеро, на берегу которо− го планируется возвести (или уже красуется) коттедж, не является эко− логическим объектом, покупать такие объекты можно. Кроме того, ограни− чения не действуют на частные ис− кусственные водные объекты. Если владелец дома выкопает на своем участке пруд, территория вокруг ис− кусственного водоема не будет счи− таться водоохранной зоной. Куда сложнее обстоят дела, если участок все−таки находится на терри− тории, подпадающей под действие природоохранного законодательства. Сразу заметим: само по себе строи−

bmag-moscow_04_x_voda.qxd

05.07.2010

9:48

Page 128

СРЕДА ОБИТАНИЯ НЕДВИЖИМОСТЬ

тельство разрешено как в водоохран− ных, так и в природоохранных зонах. Но законным оно будет считаться лишь при соблюдении ряда условий. Прежде всего следует отличать природоохранную зону от «особо охраняемой природной территории», где никакие строения (кроме разве что избушки лесника) размещаться не могут. «Всякого рода заказники, за− поведники — не то место, где следует покупать дачу, что бы вам ни обещала реклама», — указывает Илья Свири− дов. Если же речь идет о «простой» природоохранной или водоохранной зоне, все зависит от степени защиты водного объекта или парка, а также типа недвижимости, которую плани− руется построить (здесь без юристов покупателю уж точно не обойтись). — Построить АЗС или химическое производство рядом с речкой или озерцом вам не позволят, — ирони− зирует Илья Свиридов. — А индиви− дуальное жилищное строительство — вполне нормальная практика. Но чтобы определить, как близко от во− ды можно «строиться», в каждом конкретном случае следует проверять, какая именно степень защиты водного объекта предусмотрена властями. В границах водоохранной зоны до− пускается приобретение в собствен− ность как земельных участков, так и расположенных на них объектов не− движимого имущества. Все аспекты строительства жилья у воды пропи− саны в Водном кодексе, который был принят в 2007 году. Именно в этот до− кумент (ну а также в Гражданский ко− декс) следует заглянуть, прежде чем покупать тот или иной дом у воды. Законодательство устанавливает ряд требований к размещению объ− ектов недвижимости в водоохранных зонах, которые едины для всей стра− ны. В частности, требуется наличие сооружений, обеспечивающих охра−

Учредитель Äìèòðèé Ìåíäðåëþê Генеральный директор Áîðèñ Çóáîâ Издатель Åêàòåðèíà Îñòðîóõ Главный редактор Àíäðåé Ïóãà÷åâ, pugachev@newmen.info Заместитель главного редактора Ñâåòëàíà Ìèùåíêî Корректор Ñàáèíà Áàáàåâà

128 Краснодарский Бизнес журнал ИЮЛЬ 2010

ну водных объектов от загрязнения. Достаточно вспомнить об активности «зеленых» (зачастую действующих вовсе не самостоятельно, а по заказу) по поводу канализационных стоков, сливаемых из коттеджных поселков в реки и озера. Кроме того, необходи− мо санитарно−эпидемиологическое заключение, а также соблюдение по− ложений закона о ширине прибреж− ной защитной полосы. Если все эти условия соблюдены — строительство поселка будет вполне законным, а риск сноса устремится к нулю. Впрочем, даже если все «земель− ные» бумаги в порядке, полезно проверить на соответствие закону собственно возводимые объекты. В некоторых случаях разрешается строительство лишь рекреационных объектов или дачных домиков. В та− ком случае капитальный коттедж мо− жет оказаться «нарушителем». Прос− той пример. Если в документах на приобретаемый объект указано, что это база отдыха, а на самом деле по− купателю предлагается многоэтажный коттедж для личного проживания, уча− ствовать в такой сделке не следует. — При строительстве в природо− охранной зоне все зависит от режи− ма, установленного для нее, — под− водит итог Алексей Гаськов. — Где−то можно будет возводить строения оп− ределенным способом, в зависимости от санитарных зон природоохранной территории и условий ограничений хозяйственной деятельности (напри− мер, на сваях), а где−то возможность любого строительства будет вообще исключена. Все это нужно учитывать при покупке загородного дома. Не менее важно обратить внима− ние и на местную специфику. Если водоохранные зоны определяются для всей страны по единым критери− ям, то вот границами природоохран− ных зон вполне могут заведовать ме−

Фото shutterstock, ÈÒÀÐ−ÒÀÑÑ Фотографы Àëåêñåé Àáðàì÷óê Ðóñòàì Êîáëåâ Èâàí Ìàðóê Âàäèì Ìîíÿõèí Бильдредактор Åêàòåðèíà Øèðëèíã Дизайн и верстка Àëåêñàíäð Áåíäàðñêèé Ãàëèíà Åôðåìîâà PR-менеджер Àííà Âîáëàÿ Распространение Àëåêñàíäðà Õðóñòàëåâà

стные власти по согласованию с фе− деральным центром. В этом случае следует быть предельно осторожным: если местная власть вывела тот или иной участок из охранной зоны лишь своим решением, то необходимо проверить, не вернут ли ему прежний статус федеральные власти. Иначе можно попасть в неприятную ситуа− цию, при которой сделка будет со− вершена в рамках закона, но куп− ленный дом через пару лет окажется на территории «особой природной зоны». Что же, подведем итоги. Строить и покупать загородные дома у воды в России можно. Можно покупать кот− теджи и в поселках, расположивших− ся в природоохранных зонах, — при условии что все бумаги у застройщи− ка в порядке, а капитальные дома в ходе судебных разбирательств впо− следствии не придется выдавать за «легкие постройки». Устроить соб− ственный прудик на личном участке не проблема. А вот выдвигаться не− посредственно к охраняемым водо− емам лучше всего в соответствии с определенными для них границами. Без квалифицированной помощи неангажированных (что следует про− верять особо!) юристов здесь, скорее всего, не обойтись. Однако на фоне стоимости загородного жилья такого рода издержки не выглядят слишком обременительными. А спокойный сон в собственном доме где−нибудь в со− сновом бору, рядом с которым течет чистая река, — и вовсе бесценен. Заметим: покупатели и владельцы самовольных построек (в том же «Речнике») прекрасно знали, что на− рушают закон, но осознанно шли на риск. Однако есть все основания предполагать, что далеко не все по− купатели недвижимости на природе готовы сегодня проявлять подобную смелость.

Адрес редакции ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «ÍüþÌýí» 350000, Êðàñíîäàð, óë. Êðàñíàÿ, 113, öîêîëüíûé ýòàæç Тел./факс (861) 279−44−33 E-mail: info@newmen.info Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí Ìèíèñòåðñòâîì ïå÷àòè è èíôîðìàöèè ÐÔ. îò 15 îêòÿáðÿ 2004 ã. Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ÏÈ ¹77−18635 Èçäàíèå ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî Çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ ìàòåðèàëîâ ðåäàêöèÿ îòâåòñòâåííîñòè íå íåñåò.

Â ýòîì íîìåðå ïóáëèêóþòñÿ ìàòåðèàëû ïî ëèöåíçèè ÎÎÎ «Äåëîâîé æóðíàë». Âñå ïðàâà íà ëèöåíçèîííûå ìàòåðèàëû ïðèíàäëåæàò ÎÎÎ «Äåëîâîé æóðíàë», è áåç åãî ïðåäâàðèòåëüíîãî ñîãëàñèÿ ìàòåðèàëû íå ïîäëåæàò âîñïðîèçâåäå− íèþ íè ïîëíîñòüþ, íè ÷àñòè÷íî. Отпечатано в типографии Îáðàçöîâàÿ òèïîãðàôèÿ «Áëèö−Ïðèíò» 03057, Óêðàèíà, Êèåâ, óë. Äîâæåíêî, 3 Òåë. (380−44) 205−57−57 Дата выхода 12 июля — 9 августа 2010 года Òèðàæ 10 000 ýêç.