Краснодарский Бизнес-журнал, № 4, 2012 г. by Newmen

КРАСНОДАРСКИЙ

#4 (138) 2012

Самый большой тираж среди деловых журналов России по данным Национальной тиражной службы за 2010 год

С безответственностью нужно бороться цивилизованно Юрий Романцов Росгосстрах КТО ЗАПЛАТИТ ЗА ОПАСНЫЕ ОБЪЕКТЫ

XVIII

КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ КРЕДИТ

XXX

ПОЧЕМУ ЗЕМЛЯ ОТПУГИВАЕТ ИНВЕСТОРОВ

XXXVIII

Вокруг бизнеса Факты и тренды

Сила и роскошь Range Rover Evoque. Испытайте силу притяжения! Вдохновляющая сила дизайна. Великолепие роскошного салона. Притягательная сила технологий будущего. Все это — долгожданный Range Rover Evoque! Запишитесь на тест-драйв в салоне официального дилера «Юг-Авто», и вы узнаете, как выглядит автомобиль вашей мечты. Range Rover Evoque любой

комплектации в наличии только в салоне официального дилера Jaguar Land Rover «Юг-Авто». Всех клиентов ждут в дилерском центре «Юг-Авто» по адресу Краснодар, ул. Дзержинского, 229/1. Подробности на сайте www.landrover.yug-avto.ru.

Шире сети Компания «Фанагория» продолжает расширять свою розничную сеть. В марте 2012 года в Анапе состоялось открытие очередного, десятого фирменного магазина «Фанагория». В магазине самообслуживания представлен полный ассортимент продукции винодельческого имения «Фанагория», а также дополнительный ассортимент качественных сопутствующих напитков и продуктов. Грамотные продавцы-консультанты расскажут покупателям о винах и помогут сделать правильный выбор. В праздничный день открытия первым покупателям были вручены подарки и сувениры. По душе пришлась покупателям дегустация вин линейки «Номерной Резерв» и коньяка Anri.

На правах рекламы

Только по лицензии

Кредиты для АПК Краснодарский филиал ВТБ успешно кредитует сельскохозяйственные предприятия региона. За 2011 год филиал выдал реальному сектору экономики региона кредитов на общую сумму 76,6 млрд рублей. Кредитный портфель вырос в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом. В настоящее время на долю банка ВТБ приходится около 5% всех займов крупному и среднему бизнесу в Краснодарском крае. В приоритете на 2012 год находится развитие кредитования сельскохозяйственных предприятий. С 1 января банк «ВТБ» упростил вопрос с залоговой составляющей, кредиты теперь выдаются под залог земель сельскохозяйственного назначения. На сегодняшний день кредитный портфель краснодарского филиала на 25% по клиентам крупного бизнеса и на 11% — сред-

него бизнеса сформирован заемщиками АПК, а на поддержку отрасли выдано около 3 млрд рублей. Как ответил управляющий краснодарским филиалом Андрей Назаренко, 44% объема кредитного портфеля Краснодарского края приходится на кредитование торговли. Надо сказать, в агропромышленной отрасли за прошедший год наблюдался некоторый спад показателей. Если на кредиты сельхозотрасли в 2010 году пришлось более 9% от общего объема, то в 2011 году он составил всего 6,1%. Цель банка — увеличить в 2012 году объем кредитования сельского хозяйства, а также промышленных и перерабатывающих предприятий Краснодарского края.

В Краснодарском крае стартовала кампания «Лицензионное ПО — просто и безопасно». Проект направлен на оказание содействия компаниям малого и среднего бизнеса в формировании собственной ИТ-инфраструктуры и оснащении рабочих мест лицензионными программными продуктами. Инициирован он совместными усилиями ведущих игроков ИТ-рынка региона: компаний «Интерсофт», «Портал-Юг», a также компаний «Софтлайн», Microsoft, «Лаборатория Касперского» — при поддержке администрации Краснодарского края.«В России меняется отношение к соблюдению законодательства в области защиты авторских прав. Предприниматели приходят к выводу, что приобретение лицензионного ПО серьезно сокращает издержки для предприятия», — отметил юридический представитель крупнейших производителей ПО в ЮФО Владимир Ивуть.

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

ВОКРУГ БИЗНЕСА ФАКТЫ И ТРЕНДЫ

www.yuga.ru

На сегодняшний день «звезды» получили 57 объектов. Глава города Татьяна Евсикова поставила задачу, чтобы к концу 2012 года свои «звезды» получили не менее 90 объектов размещения. В ближайшее время готовятся пройти классификацию еще 7 объектов. «Проводя эту серьезную работу, мы хотим быть не хуже, а как минимум на равных конкурировать с иностранными отельерами, — рассказал вице-мэр курорта Юрий Поляков. — Ведь когда вы едете за границу, первое, на что обращаете внимание, — где вас будут селить. И чаще всего туристы стараются выбрать хотя бы 3 «звезды», зная, что за этим стоят и хорошие спальни, и завтраки, и кондиционеры в номерах. Сегодня в Анапе достаточно гостиниц и гостевых домов, в которых все это тоже имеется. После сертификации в рекламе достаточно будет указать, сколько звезд у отеля».

Сочи станет деловым?

www.yugopolis.ru

Сочи претендует на проведение международного делового форума.

Город стал одним из кандидатов на проведение конгресса Всемирного банка и Международного валютного фонда, который состоится в октябре 2015 года. В администрации города прошла встреча с международными экспертами, которые намерены оценить возможности курорта в проведении масштабных деловых форумов. Гости ознакомились с темпами развития городской инфраструктуры, транспортной логистики. Затем они составят отчет, который станет решающим в принятии окончательного решения о месте проведения выездного конгресса.

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АПРЕЛЬ #4 2012

В субботу 24 марта в мегацентре «Красная Площадь» компания «Юг-Авто» провела презентацию нового седана Chevrolet Aveo и хетчбэка Chevrolet Cruze. В рамках мероприятия был представлен уже полюбившийся многим Chevrolet Aveo с совершенно новым уровнем качества, созданный для молодых и энергичных людей с активной жизненной позицией. Также компания презентовала Chevrolet Cruze в кузове хетчбэк, который приятно удивил соотношением

цены и качества, а его узнаваемый динамичный силуэт не оставил равнодушных. «Юг-Авто», Краснодар, ул. Дзержинского, 102 / ул. Уральская 136/3, тел. (861) 258-50-50 www.chevrolet.yug-avto.ru

На правах рекламы

В Анапе идут мероприятия по классификации средств размещения.

Chevrolet удивил

На удобном месте Краснодарский офис Лизинговой компании Уралсиб сменил адрес. Лизинговая компания Уралсиб уже 12 лет является ведущим предприятием на рынке лизинговых услуг. Все большее количество клиентов пользуется программами по приобретению легкового, коммерческого, грузового автотранспорта, спецтех-

ники и оборудования. Месторасположение нового офиса станет более удобным для клиентов и партнеров компании. Офис находится по адресу бизнес-центр «Олимпик Плаза», Краснодар, Красноармейская/Гоголя, 43/68. На правах рекламы

Звездная Анапа

ВОКРУГ БИЗНЕСА ФАКТЫ И ТРЕНДЫ

Проект по интеграции российских страховых компаний «Росно», «САК «Альянс» и «Прогресс-Гарант», принадлежащих международному финансовому холдингу Allianz SE, вышел на завершающий этап — ребрендинг. С апреля 2012 года объединенная компания «СК «Альянс» будет работать на рынке под новым брендом. Бренд Allianz имеет огромное влияние и авторитет в Европе и других странах мира как один из крупнейших и старейших финансово-страховых гигантов. На протяжении десятилетий компания следует продуманной и дальновидной стратегии развития бренда. Ребрендинг в России — важная часть глобальной политики Allianz по созданию единого имиджа компаний группы в мире. Результатом начавшегося ребрендинга являются масштабные внешние изменения: новый логотип, фирменный корпоративный стиль.

Хеннесси — в Краснодаре В марте в Краснодаре прошла пресс-конференция Мориса Хеннесси. Морис Хеннесси относится к восьмому поколению прямых потомков основателя знаменитого коньячного дома — Ричарда Хеннесси. Родился в 1950 году в пригороде Парижа — Нейи и провел все свое детство в городе Коньяк. С 1984 года Морис Хеннесси регулярно путешествует по Северной и Южной Америке, а также Европе, посещая своих партнеров и VIP-персон и представляя коньячный дом Хеннесси во многих мероприятиях, в которых принимает участие Jas Hennessy & Co. В этот визит в Краснодар Морис Ричард Хеннесси представит коньяк Paradis Imperial.

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АПРЕЛЬ #4 2012

21–22 апреля проведите выходные в стиле Jaguar! Официальный дилер «Юг-Авто» приглашает своих клиентов оценить совершенство автомобилей Jaguar на Днях открытых дверей, которые пройдут в дилерском салоне 21–22 апреля. Клиентов ждут развлекательная программа и множество сюрпризов, но самое главное — тестдрайв всего модельного ряда автомобилей Jaguar. Всех клиентов с нетерпением ждут в салоне официального дилера «Юг-Авто» по адресу Краснодар, ул. Дзержинского, 229/1. Подробности на сайте www.jaguar.yug-avto.ru.

На правах рекламы

Интеграция компаний Allianz в России продолжится под новым брендом.

Весь Jaguar

Новые сувениры * Æèâåøü ëè òû ïî-íàñòîÿùåìó?

óë. ÄÇÅÐÆÈÍÑÊÎÃÎ, Ä . 229/1, òÅë.: (861) 210-00-44

В магазинах «Календарь подарков» новое поступление товаров: декоративные фигурки, шкатулки, глобус-бары, ретрограммофоны, ландшафтные фигурки и многое другое. Стоит помнить о том, что правильно подобранная вещь может не только порадовать человека и рассказать ему (или ей) о вашем отношении, но и многое поведать о самом дарителе. Хороший подарок может помочь улучшить отношения, раскрыть ваши личные качества или позволит человеку взглянуть на вас с другой стороны. Самое важное — внимание к тому, кому делаешь подарок. Ассорти-

мент сувениров настолько велик, что порой сориентироваться в нем самостоятельно бывает сложно, и специалисты магазинов готовы оказать помощь в выборе подходящего подарка! Ждем вас по адресу ул. В. Головатого, 313, ТРЦ «Галерея», тел. (861) 278-81-40, моб. 918 439-01-40

На правах рекламы

Сменили «вывеску»

Персона Юрий романцов

Андрей Пугачев

Осознанная необходимость Директор филиала компании «Росгосстрах» в Краснодарском крае Юрий Романцов убежден: и предприниматели, и население должны научиться управлять рисками и повышать страховую культуру. В 2012 году основные законода тельные инициативы правительства на страховом рынке направлены на усиление защиты интересов страхователей. Так, в текущих пла нах — изменения в закон об обяза тельном страховании военнослужа щих. Обсуждаются корректировки в новый закон о техосмотре. Кроме того, готовится пакет нормативных документов для совершенствования нового порядка сельскохозяйствен ного страхования с государственной поддержкой.

в масштабах производства

Страховая культура в России имеет свою «национальную» специ фику: пока гром в виде штрафов не грянет, ни граждане, ни организа ции не спешат заключать договоры со страховыми компаниями. Новый закон об обязательном страховании ОПО в этом смысле не исключе ние. Некоторые промышленные предприятия не спешат заключать договоры, ожидая наступления 1 апреля, когда вступят в силу штрафные санкции. Поэтому с апре ля страховщики прогнозируют рез кий рост обращений со стороны про мышленных предприятий. Сегмент страхования ОПО, считают экс перты, вырастет более чем в шесть раз — с 3 до 20 млрд рублей. «Страна подошла к рубежу, когда вся инфраструктура, доставшаяся в наследство от советской эпохи (линии электропередачи, газо и не фтепроводы, объекты коммуналь

VIII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Персона Юрий романцов

Что страхуют чаще всего страхование в краснодарском крае в 2011 году Наименование

Объем сборов в 2011 году / млн руб.

Прирост сборов относительно 2010 года / млн руб.

Всего (без ОМС)

13 231

25%

Жизнь НС ДМС

Прирост выплат отОбъем выплат в 2011 носительно 2010 года году / млн руб. / млн руб. 5 325

524

42%

19%

1 146

23%

-19%

903

655

КАСКО

3 550

33%

1973

Грузы

126

46%

58%

СХ

939

64%

202

-17%

Имущество юр. и физ. лиц

1358

18%

243

85%

Ответственность

495

21%

104%

ОПО

14%

685%

3 831

16%

1920

-6%

ОСАГО По данным компании «Росгосстрах»

ного хозяйства), исчерпала свой ресурс и приходит в упадок, — констатирует Юрий Романцов. — Именно серьезный износ основных фондов и низкие инвестиции на их обновление стали причинами ава рий последних лет. До недавнего времени многие предприниматели думали, что строить можно все что угодно и эксплуатировать как при дется. Яркий тому пример — пожа ры в нескольких многоэтажных до мах, расположенных в Сестрорецке Ленинградской области, вызванные аварией на газопроводе. Государ ственный бюджет тратит очень большие суммы для возмещения ущерба пострадавшим. К примеру, по данным МЧС России, на устра нение последствий ЧС (только ава рий, без учета инцидентов) за пери од 2009–2010 годов было потрачено 94,3 миллиарда рублей. Иллюзия, что денег хватит на все случаи! Да, и мировая практика показала: есть цивилизованный и экономически выгодный способ защитить мате риальные интересы — страхование. Для этого и был принят закон об ОС ОПО, по которому собственник объ екта побуждается страховать свою ответственность. Собственники ОПО сейчас заявляют, что страхо ваться очень дорого, тянут до по следнего. Но по поводу дороговизны хочу сказать следующее. Наиболее

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

часто страхуемые объекты — это сети газопотребления и газоснаб жения, страховая ответственность по которым в среднем составляет 25 миллионов рублей. Премия — 0,18% от этой суммы, то есть 45 тысяч. По верьте, это не та сумма, которая су щественно влияет на себестоимость товаров/услуг. Поэтому не согла шусь с утверждением, что введение нового закона приведет к резкому удорожанию товаров/услуг для на селения. В сравнении с убытками, которые приносят крупные аварии, это капля в море. Например, стра ховка АЗС в среднем будет стоить 13 тысяч рублей, теплосети — 22 ты сячи. Но сегодня получается так: либо эти объекты не страхуют, за тягивают процесс до последнего, либо переводят в другую категорию и консервируют. — Нужно ли страховать опасные производственные объекты, которые располагаются на замороженных стройплощадках?

[[ 3 с

20 ]

до млрд

рублей, по мнению экспертов, вырастет сегмент страхования ОПО

— Если опасные производ ственные объекты, расположенные на стройплощадке, официально за консервированы в Ростехнадзоре, то необходимости в страховании нет. Это вполне разумно. — По вашему мнению, насколько важен такой закон? — Необходимо помнить, что этот закон, прежде всего, направлен на защиту населения и предпри ятий, которые находятся в непо средственной близости к опасным объектам и могут пострадать в ре зультате аварии. Безусловно, закон важен и для государства, поскольку позволяет существенным образом снизить нагрузку на бюджет, сред ства которого и так есть куда потра тить. Что бы ни говорили владельцы ОПО, закон важен и для них. Если предположить, что крупное пред приятие способно в случае не очень крупной аварии заплатить само стоятельно, то для мелкого и даже среднего предприятия большая вы плата может стать критичной. Кро ме того, закон будет стимулировать повышение уровня промышленной безопасности на предприятиях, ведь о любых нарушениях страховщик обязан будет сообщать в Ростех надзор. Что же касается страхово го рынка в целом, для него закон может стать очередным драйвером развития.

Персона Юрий романцов

Юрий Романцов директор филиала компании «росгосстрах» в краснодарском крае

> Родился в 1960 году. > С отличием окончил Харьковский государственный университет

им. А. М. Горького по специальности «радиофизика и электроника». > В 1987 году присуждена ученая степень кандидата физико-математических наук. > Трудовую деятельность начал в 1982 году: в течение 12 лет работал в научных учреждениях Харькова. > В 1994 году начал работать в банковской сфере. > С 1998-го по 2004 год занимал должность управляющего филиалом ОАО «МЕНАТЕП — Санкт-Петербург» в Белгороде. > С 2004-го по 2009 год занимал должность директора Филиала ООО «РосгосстрахЦентр» — Управление по Белгородской области. > В 2008 году объявлена благодарность губернатора Белгородской области за высокие трудовые достижения, большой личный вклад в социально-экономическое развитие региона. > В июне 2009 года назначен на должность директора Филиала «РосгосстрахЮг» — «Главное управление по Краснодарскому краю». > Под руководством Юрия Романцова филиал компании «Росгосстрах» в Краснодарском крае в 2011 году собрал 2,6 млрд рублей страховых премий. > Семейное положение: женат, трое сыновей. > Хобби: теннис, горные лыжи и туризм.

— Какова скорость выплат при наступлении страховых случаев? — В законе четких сроков не прописано, и каждый случай индивидуален. Потому что при чины, в результате которых может произойти, например, пожар, очень разные. Чтобы страховые выплаты производились как можно быстрее, нужно правильно заключить до говор, оговорить все возможные риски, сделав это в надежной страховой компании. Если случай признан страховым, привлекаются экспертные организации для уста новления размера ущерба. После этого выплаты происходят доста точно быстро.

Cтраховая культура в России имеет свою «национальную» специфику: пока гром не грянет, ни граждане, ни организации не спешат страховаться

XII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

— Недавно в Астрахани рухнул подъезд жилого дома, в котором один из жильцов приобрел квартиру по ипотеке. Все причитающиеся банку средства выплатила страховая компания. А если бы квартира не была застрахована? — Тогда обязательства по кре диту остались бы «висеть» на за емщике. Другое дело, что ни один банк не выдает ипотечный кредит без страхования объекта залога. То есть страховать квартиру в рам ках ипотеки нужно обязательно. Если же страховка отсутствовала бы, нужно доказать, что здание обрушилось по вине строителей. А как это сделать, если дом, к при меру, возвели лет двадцать на зад и застройщика давно уже нет и в помине? Кому в таком случае предъявлять претензии? Как всегда, остается уповать на помощь госу дарства. В той же Астрахани всем пострадавшим дали по квартире, потратив в общей сложности 150 миллионов рублей бюджетных средств. Вот вам и цена вопроса для общества. Кто знает, что было

бы, если бы эта история произошла не накануне выборов президента... — Если бы люди застраховали свое жилье, как скоро они бы получили выплату? — В таких ситуациях страховые случаи рассматриваются в особом режиме. За последние годы в исто рии компании «Росгосстрах» было несколько таких прецедентов. Например, во время наводнения в Краснодарском крае в 2002 году, когда смывало дома, мы в кратчай шие сроки осуществляли выплаты просто по заявлению наших клиен тов. Еще одна подобная ситуация — пожары в средней полосе России. В 2010 году Росгосстрах выплатил погорельцам около 180 миллионов рублей. Даже если все документы сгорели, достаточно было прийти в офис компании и написать за явление, а наши сотрудники сами занимались сбором документов. — Но разве плохо, когда издержки в таких случаях берет на себя государство? — Плохо. Потому что затраты на это бюджетом не предусмотрены, и если при чрезвычайной ситуации государство вынуждено тратить на это деньги, значит, оно это делает за счет какихто других расходов, которые планировались, но в ре зультате не были осуществлены. Бюджет не резиновый, и это надо четко понимать. Кроме того, когда тот, кто не заботится о себе сам, все равно получает от государства день ги, это порождает безответствен ность. Значит, такие люди не забо тятся о своем бизнесе, доме, своих родных. Почему общество в лице государства должно это поощрять? Нужно, чтобы люди осознали: то, что эффективно действует за рубе жом и доказало свою работоспособ ность на практике даже в Советском Союзе, будет работать и в современ ной России.

аграрные риски

С принятием закона об агро страховании 50% от начисленной премии будут перечислять уполно моченные органы власти непосред ственно страховщикам. По мнению властей, это позволит значитель но снизить финансовую нагрузку на сельхозтоваропроизводителей и повысит привлекательность агро

Персона Юрий романцов

Рыночный рост динамика развития страхового рынка в краснодарском крае 15 12 9 6 3 0 2004

2005

2006

Îáúåì ñáîðîâ (áåç ÎÌÑ), ìëðä ðóá.

2007

2008

2009

2010

2011

Îáúåì âûïëàò (áåç ÎÌÑ), ìëðä ðóá.

По данным компании «Росгосстрах»

страхования. Пока региональные сельскохозяйственные предприятия не проявляют к нему особого инте реса. В Краснодарском крае пока застраховано меньше 15% от общей площади посевов. «В мире есть разные модели сель хозстрахования, и в каждой из них так или иначе участвует государ ство, — говорит Юрий Романцов. — Потому что сельское хозяйство — от расль дотационная. В России сегмент агрострахования является одним из самых сложных и несбалансиро ванных с точки зрения интересов участников. Поэтому аграрии стра ховались по остаточному принципу. Но в 2011 году был принят соответ ствующий закон. Спектр рисков, ко торые по+падают под действие этого закона, расширился и приблизился к сегодняшним рыночным реалиям. Было определено, что страховым случаем является ситуация, когда погибло не менее 30% сельскохо зяйственных посевов. Эта норма ориентирована на регионы, где зем леделие имеет высокие риски. Для Краснодарского края это высокий «барьер», и это обстоятельство со вершенно не «вдохновляет» селян». — Какой же вы видите способ «вдохновить» аграриев страховать

В мире есть разные модели агрострахования, и в каждой из них так или иначе участвует государство. Потому что сельское хозяйство — отрасль дотационная

XIV

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

посевы? Может быть, индивидуальный подход к клиенту? — Это требует отдельного раз говора. Опыт, наработанный нашей компанией в сельхозстраховании, позволяет нам наряду с программами страхования с господдержкой пред лагать клиентам собственные ноу хау. Мы знаем, как с этим законом работать, обеспечивая приемлемые финансовые условия для клиентов и закрывая риски. 2012 год будет показательным. В сравнении с 2011 годом минувшая зима оказалась достаточно жесткой. Аграрии, чей застрахованный урожай погибнет, я уверен, вернут свои деньги. В спор ных ситуациях мы обычно достигаем компромиссного решения, которое выгодно и для нас, и для аграриев. Сам закон, конечно, нужно дораба тывать, учитывать региональную специфику.

Противоречивый поворот

Наряду со многими законодатель ными новшествами в области стра хования с января 2012 года вступил в силу и новый закон о техосмотре. Однако ряд страховщиков предла гает ввести на него мораторий. Как считают некоторые участники рын ка, новые правила в конечном итоге стали схемой по продаже талонов те хосмотра вместе с полисом ОСАГО. — Закон приняли, но до послед него момента многие думали, что он не заработает, — отмечает Юрий Романцов. — Ведь последние нор мативные документы к закону были опубликованы только 28 декабря, поэтому некоторые компании даже не начинали готовиться к вступле нию закона в силу, рассчитывая, что

будет продлен мораторий на техос мотр. Да и материальнотехническая база ПИКов не была своевременно подготовлена на должном уровне. По имеющимся у нас данным, в на чале 2012 года на всех аккредитован ных ПИКах Краснодарского края действовало 153 линии инструмен тального контроля. Такого коли чества, конечно же, мало для более чем 1,5 миллиона ТС. Для того чтобы охватить весь объем работы и про вести полноценный техосмотр, эти ПИКи должны работать по 25 часов в сутки. — Сколько автомобилистов в Краснодарском крае застраховано по ОСАГО в вашей компании? — Свыше 740 тысяч, что составля ет более 40%. Поэтому мы не могли себе позволить надеяться «на авось» и ждать, пока закон или отменят, или поправят. Мы обязаны были обеспечить клиентам возможность получения надежной страховой ус луги, и мы это сделали. — В реальности закон работает? — Безусловно, некоторые ше роховатости есть — так, у нас, к со жалению, не бывает, чтобы новый закон вступил в силу и все сразу было идеально. Насколько мне из вестно, готовятся корректировки в законодательство, уточняющие все процедурные моменты по оформле нию полиса ОСАГО и прохождению техосмотра. Считаю, что законода тели обязаны найти соломоново решение, которое в полной мере будет учитывать интересы и кли ентов, и страховщиков, и операто ров техосмотра, и государства. Чем раньше это произойдет, тем лучше будет всем нам.

Механика бизнеса

XVIII

страхование

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Механика бизнеса

страхование

Ульяна Захарова

Щит и меч Несмотря на вступивший в силу закон об ОПО, многолетнее противостояние страховщиков и производителей продолжается. Обе стороны уповают на время, которое, как они надеются, всех рассудит. С апреля 2012 года Ростехнадзор начнет штрафовать владельцев опасных производственных объектов, не имеющих полиса обязательного страхования гражданской ответственности. Размер штрафов — от 15 до 20 тысяч рублей на должностное лицо, от 300 до 500 тысяч рублей — на лицо юридическое. Для многих компаний это значительно выше стоимости самой страховки (от 5 тысяч рублей), сумма которой складывается из количества застрахованных объектов и уровня их опасности. Ведь по новым правилам отдельный полис выдается на каждый застрахованный объект. Соответственно, увеличится количество договоров, объем обязательств страховщика и размер страховых премий. А средняя стоимость страховки ОПО в России, по подсчетам экспертов, составляет 67,5 тысячи рублей. До принятия нового закона полис ОПО нужен был в основном для регистрации опасного объекта в Ростехнадзоре и, по сути, не выполнял функции страховой защиты производителей. Теперь же в случае отсутствия страхового полиса владелец опасного объекта может получить предписание от Ростехнадзора о приостановлении эксплуатации объекта и будет вынужден заплатить штраф. «В страховое покрытие сейчас включены работники самого страхователя, то есть лица, которые ближе всего к зоне поражения в случае аварии», — комментирует новый закон начальник отдела страхования опасных объектов компании «Ингосстрах» Андрей

Копыток. — Как это ни цинично звучит, закон делает существенный акцент на стоимости человеческой жизни. При аварии на производстве теперь каждый потерпевший вправе получить возмещение до 2 миллионов рублей за вред жизни и здоровью, а не 100 тысяч рублей на всех». Новым законом существенно увеличены максимальные страховые суммы — с 7 млн рублей до 6,5 млрд. За первые два месяца года Ингосстрах уже получил около 10 извещений о событиях, имеющих признаки страховых случаев по обязательному страхованию опасных объектов. Директор филиала страховой компании «Макс» в Краснодаре Елена Москвичева отмечает: новый закон предполагает более цивилизованный подход к страхованию и формирует новый уровень социальной ответственности как владельцев ОПО, так и страховых компаний. Государство сделало обязательным этот вид страхования для того, чтобы повысить уровень ответственности производственников, и эта цель, считает Зыков, однозначно позитивна. Заместитель директора по корпоративному страхованию Краснодарского филиала компании «Росгосстрах» Эдуард Гайдаенко также видит положительный аспект закона в том, что он позволит снизить размер финансового участия государства в ликвидации последствий аварий, нагрузку на федеральный и местный бюджеты и переложить затраты на плечи страховых компаний. По данным МЧС,

в 2009 году расходы бюджета на ликвидацию аварий, включая ЧС на опасных объектах, превысили 32,7 млрд рублей, в 2010 году — уже 61,5 млрд рублей. Впрочем, страховые компании без прибыли не останутся. Эксперт ФГ БКС Богдан Зыков считает, что ОПО станет мощным драйвером страхового рынка в 2012 году. По его оценкам, объем рынка ОПО благодаря законодательным новшествам в обозримом будущем вырастет примерно в десять раз и составит около 25 млрд рублей. При этом страховые сборы значительно превысят выплаты пострадавшим.

строго по тарифам

Несмотря на ожидаемые прибыли, страховые компании ищут пути сокращения своих издержек. Есть риск, что одна страховая компания может не справиться с выплатами в случае крупного происшествия. Чтобы покрыть этот риск, страховщики создали перестраховочный пул, то есть общий резервный фонд для оперативных расчетов.

С апреля 2012 года Ростехнадзор начнет штрафовать владельцев ОПО, которые не имеют страхового полиса. Размер штрафов для многих компаний значительно выше стоимости страховки

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

XIX

Механика бизнеса

страхование

Обязали страховать Новый вид страхования, который в деловой среде уже прозвали «ОСАГО для промышленности», регулируется ФЗ-225 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте», вступившим в силу в начале года. По этому закону опасными объектами являются, например, производства, использующие оборудование, которое работает под давлением более 0,07 МПа или при температуре нагрева воды более 115 градусов (котлы), стационарно установленные грузоподъемные механизмы (краны, лифты), системы (сети) газопотребления, объекты химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности, автозаправочные станции, а также гидротехнические сооружения. С 2005 года, когда закон был рассмотрен в первом чтении, дальнейшая работа над ним переносилась больше десяти раз — из-за жесткого сопротивления промышленников, — считают эксперты. Ускорить его вступление в силу депутатов вынудили серьезные аварии на Саяно-Шушенской ГЭС и шахте Распадская.

По словам заместителя начальника управления методологии страхования Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Валерия Карпова, максимальная выплата по одному пострадавшему по закону об ОПО может достигать 4,585 млн рублей. Страховщик может сначала выплатить до двух миллионов рублей на лечение пострадавшего в аварии. При этом может потребоваться выплата на обеспечение ему нового местожительства, если в результате аварии существенно ухудшатся условия его жизнедеятельности. Такая выплата по закону составляет около 200 тысяч рублей. Если у пострадавшего повреждено имущество, максимальный размер выплаты — 360 тысяч рублей. Если же все усилия по спасению не дали результата и пострадавший умер, у страховщика появляется ответственность по выплате еще 2 млн рублей иждивенцам пострадавшего. Одним из краеугольных камней нового закона стала методика рас-

До принятия нового закона в практике страхования опасных объектов было несколько вариантов возмещения ущерба от катастроф. Компании, например, резервировали определенную сумму в банке на случай ЧС

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

чета страховых тарифов. По данным того же НССО, под действие закона об ОПО попадает более 300 тысяч опасных производственных объектов и 60 тысяч гидротехнических сооружений. Минфин РФ при подготовке расчетов тарифов использовал статистику МЧС, Ростехнадзора, Фонда социального страхования, Минтранса и других ведомств, а также данные международного опыта в этой сфере и оперировал информацией по 286 тысячам предприятий, что составляет 85% из всех действующих опасных предприятий в РФ. Из анализа опасности объектов, частоты аварий на них и необходимых страховых выплат тарифы по страхованию ОПО установлены в пределах 0,1–4,94% от страхового покрытия. В металлургической промышленности покрытие рисков стоит 2,06%. Для приисков и рудников плата за страхование не превышает 0,94%. Максимальный уровень ставок предусмотрен в угольной промышленности — 4,94%. В целом размер тарифов страховщиков устраивает. Но что касается объектов, в которых аварии происходят чаще всего, например угольных шахт, то определенную законом страховую сумму и, как следствие, страховую премию Елена Москвичева («Макс») считает необоснованно заниженной. Страховщики считают, что размер утвержденных тарифов соответствует мировой практике, а по некоторым группам опасных

объектов он даже ниже. Обратное утверждают представители Торгово-промышленной палаты и Российского союза промышленников и предпринимателей, призванные защищать интересы производителей. Член комитета РСПП по экологической, промышленной и технологической безопасности Евгений Брагин на одном из последних заседаний в ТПП высказал мнение, что страховое сообщество, выступившее инициатором закона, в 3–4 раза завысило тарифы для «извлечения избыточной прибыли». По его словам, по итогам текущего года будут подсчитаны количество аварий, число пострадавших, суммы выплат промышленных предприятий страховщикам и страховщиков пострадавшим, а на базе этих расчетов будет предложено ввести более разумные тарифы. Отвечая на его критику, президент НССО Андрей Юрьев отметил, что сами промышленники не представили методики, по которой они производили свои расчеты. Говорить о том, что тарифы неадекватны, по меньшей мере некорректно, — считает директор Краснодарского филиала компании «АльфаСтрахование» Игорь Дубашев. Если сравнить утвержденные тарифы по страхованию ответственности при эксплуатации гидротехнических сооружений в России со страховыми тарифами за рубежом, то они различаются в два раза: на Западе тариф составляет 0,2%, в России — 0,1% от страхового покрытия. При этом нужно четко понимать, что статистика ущербов занижена и не показывает реальной картины, так как многие аварии и инциденты умышленно скрывались самими предприятиями, чтобы лишний раз не привлекать внимание надзорных органов, — считает Игорь Дубашев. Кроме того, не велась статистика по размеру выплат в связи с нарушением условий жизнедеятельности людей в результате аварии на опасном объекте. К тому же предприятия могут рассчитывать на снижение стоимости страховки за счет применения дополнительного понижающего коэффициента, зависящего

— —

Механика бизнеса

страхование

Драйвер роста Финансово-экономическое обоснование тарифов по ОПО проводилось Национальным союзом страховщиков ответственности на основе статистических данных. Принимались во внимание и частота наступления страховых случаев, а также размер среднего убытка. Окончательные тарифы, предложенные Минфином, оказались ниже рассчитанных НССО по разным видам деятельности на 10-15% и соответствуют ожиданиям страховщиков. К примеру, наиболее высокие базовые тарифы утверждены на страхование угольных, сланцевых шахт, гидрошахт, шахтостроительных участков, где зафиксированы самые высокие риски гибели людей. Наиболее низкие тарифы определены для гидротехнических сооружений. Насколько они адекватны реальной ситуации, покажет время. Полагаю, что по мере накопления необходимой статистической информации появится возможность актуализировать размеры коэффициентов, и тарифы, скорее всего, будут корректироваться. Страхователем должен быть владелец опасного объекта – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, владеющие им на правах собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления и осуществляющие эксплуатацию опасного объекта. То есть, страховые договоры будут заключаться в том числе и с эксплуатирующими организациями: например, управляющими компаниями, товариществами, объединениями собственников жилья. Соответственно, оплачивать страховую премию будет компания, эксплуатирующая лифты в жилых домах. Вместе с тем страхование предприятий атомной энергетики регулируется отдельными законодательными актами, поэтому специальная поправка к Закону №225-ФЗ исключает их из перечня ОПО. Для перестрахования рисков владельца опасного объекта членами НССО был создан перестраховочный пул. Это инструмент реализации принципа гарантированных выплат потерпевшим на условиях солидарной ответственности страховщиков при возмещении ущерба. Доля страхования ОПО по сравнению с другими сегментами раньше была невелика. Реализация закона № 225-ФЗ, безусловно, станет основным драйвером страхового рынка в 2012 году. Национальный рынок ОС ОПО может достичь 23-25 млрд рублей. В Краснодарском крае сборы в этом сегменте составят около 250 млн рублей. Кроме того, страховщики рассчитывают на развитие страховой культуры в нашей стране и дальнейший рост страховой отрасли в целом.

Галина Щукина, директор Краснодарского филиала ОСАО «Россия»

от уровня безопасности (высокого или среднего) на производстве. Сумма, которую предприятие должно заплатить за страховку, будет зависеть, в том числе, от времени ввода объекта в эксплуатацию, процента его износа, выполнения противопожарных мероприятий и других факторов, — уточняет Эдуард Гайдаенко (Росгосстрах). В законе прописано право страховщика выставлять регресс страхователю. Это значит, что страховая компания выплатит компенсацию потерпевшим, но затем вправе взыскать эти средства со страхователя, если вред причинен из-за невыпол-

В ситуации с одинаковыми страховыми тарифами конкурентные преимущества того или иного страховщика проявятся за счет неценовых факторов: качества, скорости обслуживания, надежности

XXII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

нения предписаний Ростехнадзора и если это было вызвано умышленными действиями работника страхователя. Все это также должно стимулировать руководителей следить за безопасностью на объекте. В ситуации с одинаковыми тарифами конкурентные преимущества того или иного страховщика проявятся за счет неценовых факторов: качества, скорости обслуживания и надежности. Рассуждать о том, выгодны ли страховым компаниям действующие тарифы, сейчас пока рано, — убежден Андрей Копыток (Ингосстрах). Убытки есть, они рассматриваются, и по итогам двухтрех лет работы уже можно будет говорить более уверенно о том, насколько эти тарифы соответствуют реальности.

Чего хотят производители

Опрошенные «Краснодарским Бизнес-журналом» владельцы ОПО на сервис страховщиков не жалуются. В первую очередь их волнуют собственные расходы на страхование, многократно возросшие в этом году. «У нас четыре объекта, которые считаются опасными, и с принятием

нового закона расходы завода на страхование увеличились более чем в 14 раз — до 95,4 тысячи рублей, — рассказала заместитель генерального директора по экономическим вопросам Армавирского завода резиновых изделий Наталья Васякина. — А это негативно сказывается на нашем бюджете». Эксперт выразила надежду, что со временем тарифы будут пересмотрены в сторону понижения, чтобы облегчить финансовую нагрузку на производителей. По словам главного инженера одного из крупнейших в Краснодарском крае элеваторов, его предприятию страхование ответственности за причинение вреда при эксплуатации ОПО, находящихся на территории элеватора, обошлось в сумму около 300 тысяч рублей. Это в три раза больше того, что компания платила в 2011 году. «Многие наши элеваторы находятся в сложном финансовом положении. Раньше резервирование средств на случай чрезвычайной ситуации, по крайней мере, давало возможность обновлять основные производственные фонды», — отметил собеседник издания.

Механика бизнеса

страхование

Ускорить вступление в силу закона об ОПО депутатов вынудили серьезные аварии на СаяноШушенской ГЭС и шахте Распадская.

В свою очередь, стоимость страховки для НПП «Кубаньцветмет», единственного на территории России завода, способного перерабатывать до 10 тысяч тонн вторичного ртутного сырья ежегодно, составила порядка 200 тысяч рублей, страховая сумма — 10 миллионов. При этом более 10 лет компания работает без единого аварийного случая, — утверждает ее юрисконсульт Оксана Безрукова. До принятия нового закона в практике страхования опасных объектов было несколько вариантов возмещения ущерба от техногенных катастроф. В частности, компании ежегодно резервировали определенную сумму в банке на случай ЧС. «У нас это было порядка 200 тысяч рублей, — пояснила Безрукова. — В прошлом году мы приобретали полис страхования дополнительных расходов по локализации и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Такая страховка, правда, не дает права на возмещение

Опасных объектов в России не так много, большинство из них — крупные предприятия с устойчивым финансовым положением. Страховые выплаты для них не должны стать обременительными

XXIV

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

ущерба пострадавшим, а только возмещает имущественные потери самого предприятия». Компания «Новоросметалл», крупнейшее в Южном федеральном округе предприятие по переработке металлолома, заключила договор со страховой компанией уже в феврале, — сообщила заместитель главного инженера завода по промышленной безопасности Светлана Воскобойникова. Предприятие не разглашает сумму договора, однако представитель завода отметила, что действующие тарифы Новоросметалл устраивают. «При наступлении страхового случая на предприятии страховка позволит решить проблему возмещения вреда, причиненного жизни и здоровью работников и иных лиц, — говорит Воскобойникова. — Возможно, что у нового закона есть свои «подводные камни», но недостатки можно выявить только со временем». Эдуард Гайдаенко (Росгосстрах) также обратил внимание на неточности идентификации объектов ОПО в самом Ростехнадзоре. Так, «площадка главного корпуса теплоэлектроцентрали сахарного завода» идентифицируется точно так же, как «площадка главного корпуса теплоэлектроцентрали (государственной районной электростанции)». Минимальная премия по этим объектам составляет 364 500 рублей, в результате чего любой сахарный завод, ТЭЦ которого обслуживает потребности исключительно са-

мого завода, вынужден платить столько же, сколько, к примеру, Краснодарская ТЭЦ, которая обслуживает весь город. Сейчас договоры обязательного страхования заключают в основном предприятия, у которых устойчивое финансовое положение и высокий организационный уровень риск-менеджмента на предприятии, — добавляет Эдуард Гайдаенко. «Опасных объектов в России не так много, и большинство из них, как правило, весьма крупные предприятия с устойчивым финансовым положением. Страховые выплаты для них не должны стать слишком обременительными и уж вряд ли способны подрубить какую-либо компанию под корень, привести ее к банкротству», — соглашается ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. И все же закон несовершенен, а представители промышленности подчеркивают, что пострадавшим достанется не более 5–6% от сумм сборов страховых премий. Остальное получат сами страховщики, а в убытке останутся промышленники и государство. В то же время, по мнению Дмитрия Баранова, закон должен побудить промышленников больше внимания уделять безопасности своей деятельности: чтобы не наступали страховые случаи и им не пришлось расставаться с еще большими суммами. По экспертным оценкам, в России объектов с лимитом ответственности 10 млн рублей около 75%, 25 млн рублей — порядка 20%, остальные 5% приходятся на объекты с лимитами от 50 миллионов рублей и выше.

Поправить закон

Ряд положений закона об ОПО вызывает существенные вопросы. Так, из сферы действия закона полностью исключены отношения, связанные с использованием атомной энергии и причинением вреда природной среде, — говорит адвокат, партнер компании «Центр Правосудия» Наталья Бородина. Стоит ли полагать, что объекты атомной энергетики являются, по мнению разработчиков закона, абсолютно

Механика бизнеса

страхование

Сумма, которую предприятие должно заплатить за страховку, будет зависеть, в том числе, и от времени ввода объекта в эксплуатацию, процента его износа, выполнения противопожарных мероприятий безопасными? Или государство, вероятно, не готово к дополнительной нагрузке на бюджет в виде выплаты страховых премий, которые при страховании подобных объектов были бы весьма значительными? Исключение причинения вреда природной среде из числа страховых случаев, неизбежно повлияет на размер тарифов (не в сторону их увеличения) и позволит избежать страховых споров о размере вреда в денежном выражении, — уверена Наталья Бородина. Финансовая нагрузка по реальному устранению подобных последствий аварии опять же ляжет на бюджеты тех или иных уровней. Также вызывает вопросы формулировка нормы закона, позволяющей страховщику обратиться с регрессным требованием к страхователю в случае причинения вреда в результате умышленных действий работника. Из указанной нормы (ст. 13 закона) неясно, какими именно должны быть подобные действия: преступными или административно либо дисциплинарно наказуемыми; умышленно направленным на причинение вреда, либо только на нарушение той или иной инструкции. Подобные неясности с большой долей вероятности повлекут споры, связанные с регрессными требованиями страховщиков к страхователям. Есть и другие вопросы. Например, как можно толковать вторую часть статьи 8, в которой говорится о том, что страховая компания не возместит по договору расходы потерпевшего, связанные с неисполнением или ненадлежащим исполнением своих гражданскоправовых обязательств. Закон, увы, не уточняет, о каких именно обязательствах здесь идет речь.

XXVI

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Есть серьезные сомнения и в том, не станет ли новый закон инструментом излишнего контроля за производителями. Ведь с подписанием договора производители открывают все потайные двери и уголки на своих предприятиях. Закон дает право страховой компании в течение всего срока действия договора проводить экспертизу опасного объекта, чтобы проверять уровень его безопасности. Для определения вреда в результате ЧС страховщики не только могут участвовать в работе с претензиями потерпевших, но и «назначать» самим потерпевшим «необходимые обследования в целях оценки фактического состояния здоровья потерпевших», — говорится в законе. При этом страховые компании законом никак не ограничены в таких «назначениях». Будет ли потерявший здоровье работник проходить многочисленные медицинские комиссии и обследования для получения страховки? Для нормальной реализации закона потребуется огромное количество квалифицированных специалистов, которые смогут грамотно оценить не только уровень безопасности объектов на этапе их страхования, но и ущерб, причиненный ЧС. Следующий вопрос касается сумм страховых выплат. К примеру, законом предусмотрена выплата на погребение погибшего в аварии в размере до 25 тысяч рублей. Неясно, станут ли эта и другие выплаты индексироваться в зависимости от уровня ежегодной инфляции. И какие обязательства возьмет на себя страховая компания в случае обвала национальной валюты? Можно порассуждать и о размере компенсации семье погибшего в два миллиона рублей — это много или мало? Примитивные расчеты показывают, что такие деньги кормилец мог бы заработать за шесть лет при зарплате в 30 тысяч рублей без учета премий, бонусов и дополнительных доходов. Почему за жизнь работника ОПО назначена именно такая цена? И уместна ли такая «уравниловка» в страховых выплатах всем погибшим вне зависимости от их заработка и возраста? Логично предположить, что погибший молодой кормилец в потенциале мог бы за-

работать для своей семьи гораздо больше, чем работающий пенсионер. Кроме того, к опасным объектам, подлежащим обязательному страхованию, причислены и многоквартирные дома с лифтами. Но в законе не говорится о том, кто в этом случае должен страховать ответственность. Физические лица владельцами опасных объектов не являются. Возможно, страхование многоэтажек будет возложено на управляющие компании, производителей лифтов или операторов, их обслуживающих. Но в любом случае оплачивать страховку, очевидно, придется жильцам этих домов. Не по той ли самой причине страхование этих объектов отложено законом на начало 2013 года, как и повышение тарифов на газ и электроэнергию — на летнее отпускное время? Весьма вероятно, что расходы на обязательное страхование производители всех видов товаров возместят за счет потребителей, включив эти расходы в себестоимость. Может быть, законодателям стоило бы внести поправки, обязывающие возвращать владельцам ОПО какую-то часть выплаченных взносов, если, например, три-пятьдесять лет производство работает без аварий и инцидентов? 200–500 тысяч рублей ежегодных страховых взносов могли бы стать отличным источником финансирования производственных мощностей или потрачены на усиление мер той же безопасности — приобретение современных газоанализаторов или систем пожаротушения. Что касается предприятий, для которых выплаты по ОПО непосильны, то здесь нужно задаться вопросом: если это производство опасно, нормальна ли ситуация, при которой его владельцы не в состоянии покрыть потенциальный ущерб? «Закон об ОПО вряд ли даст какое-либо улучшение страховому рынку кроме очередного «увеличения» сбора страховых премий, — считает Наталья Бородина. — И мы снова получим о нем цифры, как о растущем и набирающем обороты». Впрочем, лидеры рынка рынка положительно оценивают перспективы нового сегмента обязательного страхования, что вполне понятно.

Бизнес-центр "Олимпик Плаза", г. Краснодар, ул. Красноармейская / ул. им. Гоголя, 43 / 68 тел. (861) 279-68-26, 279-68-25 leasing.uralsib.ru

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ФИНАНСы

Андрей Николаев

Отдать с процентами Выбирая кредит, многие заемщики обращают внимание на предложения с минимальной ставкой, забывая о дополнительных платежах, взимаемых банками. Сколько заемщики переплачивают по кредитам? В сфере кредитования физи ческих лиц заметное место зани мают потребительские кредиты. По словам директора представи тельства ИФК «Солид» в Красно даре Александра Аипова, этот вид кредитования является наиболее доходным для банков и отличается наивысшей переплатой для заем щика. Процентные ставки по по требительскому кредитованию достигают 40–50% годовых, а в от дельных банках — и более, с учетом всех комиссий. «Известны слу чаи, когда при покупке, например, бытовой техники переплата пре вышала 100% в год, — рассказал Александр Аипов. — Крупнейшие кредитные учреждения предла гают ставки по потребительским кредитам в пределах 20% годовых, но при этом потенциальный за емщик должен быть готов к более жестким требованиям по соотно шению желаемой суммы займа и своих подтвержденных доходов». Комиссии банков по креди там наличными условно можно разделить на две группы. Едино временные комиссии, которые берутся за оформление кредита и могут достигать 2–3% от сум мы заемных средств, и ежеме

[[40-50 ] %

годовых могут достигать ставки по потребительскому кредитованию

XXX

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

сячные, взимаемые за обслужи вание счета заемщика (обычно 0,3–1,6% от величины кредита). Как говорят сами банкиры, это им необходимо для того, чтобы компенсировать риск невозвра та средств заемщиком. Макси мальные ставки и комиссии, как правило, предлагаются по самым удобным для клиента продуктам: экспресскредитам, оформляемым за 15–60 минут с минимальным пакетом документов. Обслужива ние же текущего счета заемщика предполагает предоставление до полнительных услуг и консульта ций (например, оформление вы писок со счета), за что банк тоже берет плату. И все же заемщику стоит помнить: в некоторых банках комиссии за оформление и поль зование потребительскими кре дитами отсутствуют вообще. Ре альная стоимость заемных средств в таких кредитных организациях может оказаться намного ниже, чем в программах банков с низ кими ставками и «маленькими» ежемесячными платежами. «Пере плата по кредиту зависит от ставки и срока кредитования, — коммен тирует директор департамента по развитию продуктов и услуг «Банка Хоум Кредит» Павел Бе ляев. — В случае если клиент уже выбрал наиболее приемлемую (низкую) ставку по кредиту, ми нимизировать сумму переплат воз можно при снижении срока креди тования. Дешевизна, как правило, определяется клиентом только по процентной ставке, хотя ставка далеко не всегда отражает реаль

ную переплату по кредиту. При его оформлении необходимо обращать внимание на дополнительные ко миссии, которые значительно уве личивают переплату. Банки, как правило, неохотно декларируют эти комиссии и стараются их скры вать, делая акцент на ставку. Мы, например, давно уже отказались от различных комиссий, поэто му переплата по нашим кредитам всегда соответствует заявленной ставке». Ставка по кредитам традици онно складывается из четырех основных составляющих: стои мости ресурсов, риска, расходов и маржи банка. Чем выше риск, тем большую маржу хотят полу чить инвесторы. Отсюда и высокая стоимость кредитных ресурсов. Учитывая же большой процент невозвратных кредитов, банки вынуждены достаточно жестко подходить к отбору потенциаль ных заемщиков, оценивая, пре жде всего, их кредитную историю и финансовое состояние. «Высокие ставки обусловлены многими объ ективными факторами российской действительности, — рассуждает Павел Беляев. — Так, в соответ ствии с нормами Центробанка, если ставка по кредиту превышает сумму процентов за пользование выраженными в рублях заемными средствами, исчисленную исхо дя из двух третьих действующей ставки рефинансирования (8,25% годовых), заемщик должен вы плачивать налог. Кроме того, мно гие российские банки вынуждены привлекать денежные средства

СРЕДА ОБИТАНИЯ

изза рубежа под высокие процен ты. И, наконец, следует помнить, что кредитование является до статочно рискованным бизнесом и в процент по кредиту приходится закладывать все риски».

Переплатить поменьше

В соответствии с указанием Банка России от 13 мая 2008 года № 2008У, кредитные организа ции обязаны доводить до заемщика информацию о полной стоимости кредита (ПСК) до заключения со ответствующего договора. Этим же нормативным актом была уста новлена формула расчета ПСК. Стоимость рассчитывается по тем же принципам, что и применявша яся до 12 июня 2008 года эффек тивная процентная ставка (ЭПС). Полная стоимость кредита — это, по сути, совокупность платежей и комиссий, которую должен вы платить заемщик за весь срок поль зования кредитом. Как и эффек тивная процентная ставка, полная стоимость кредита включает в себя банковские комиссии за откры тие и ведение счета, выдачу денег,

прием в кассу наличных средств. По словам заместителя руководи теля отдела рейтингов кредитных институтов рейтингового агентства «Эксперт РА» Михаила Доронки на, сюда же относятся и расходы на страхование по кредиту при условии, что оно является обяза тельным. Чем больше различных «скрытых» комиссий и дополни тельных условий, тем большим окажется размер переплат. Посчитать самостоятельно полную стоимость кредита не сложно: кредитные калькуляторы есть на сайтах практически всех крупных банков. Однако предва рительные расчеты или универ сальные примеры зачастую содер жат разнообразные манипуляции с цифрами, которые способны соз дать неправильное представление о выгодности или невыгодности предложения: «честные» условия могут оказаться хуже «нечестных». «Предположим, банк декларирует 2% в месяц, и, казалось бы, эффек тивная ставка должна составить 24%, — поясняет директор пред ставительства ММВБРТС в Крас

ФИНАНСы

Учитывая большой процент невозвратных кредитов, банки вынуждены достаточно жестко подходить к отбору потенциальных заемщиков, оценивая, прежде всего, их кредитную историю нодаре Владимир Петровичев. — Но в договоре мелким шрифтом прописано «2% в месяц от изна чальной суммы кредита». Итого, взяв кредит в 300 тысяч рублей под 2% на пару лет, мы получим эффек тивную ставку в 40,88%. А чтобы проиллюстрировать верхнюю гра ницу переплат, которые бывают на кредитном рынке, достаточно вспомнить скандально известный случай, связанный с «Почтой Рос сии», — по выдаче микрозаймов пенсионерам под 2 612% годовых». Чтобы минимизировать пере плату по кредитам, директор фи

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

XXXI

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ФИНАНСы

На что берут кредиты

60 12 11 7 6 5 4 2 1 1 3

я не брал(а) кредит за последний год

автомобиль

аудио-, видео-, бытовая техника

компьютерная техника

не хочу отвечать

ремонт квартиры/дома

приобретение недвижимости

образовательные услуги

медицинские услуги

организация торжественного мероприятия

другое

Бизнес тоже платит

Источник: www.ria.ru

лиала «Ростовский» ОТП Банка Алексей Бобкин советует потенци альным заемщикам внимательно ознакомиться с условиями пре доставления займов и выбирать наиболее оптимальные из них и приемлемые для пользования. Например, досрочное погашение без комиссий. Это позволит заем щикам не переплачивать лишних денег. Кредит — такой же продукт, как и все остальные, и основны ми драйверами его стоимости яв ляются рыночная конъюнктура и конкурентные преимущества, — считает Алексей Бобкин. Напри мер, «дешевый» кредит, который

Чтобы минимизировать переплату по кредитам, банкиры советуют клиентам внимательно ознакомиться с условиями предоставления займов и выбирать наиболее оптимальные из них и приемлемые для пользования

XXXII

на практике может стоить совсем недешево, — это не всегда высо кий уровень обслуживания и ста бильные условия. «Для каждого клиента «оптимальность» кредита определяется индивидуально, в за висимости от его пожеланий: на пример, от того, хочет ли он офор мить экспресскредит за 30 минут или готов подождать пару дней, — говорит Павел Беляев («Хоум Кредит»), — готов ли он предо ставить документы о занятости и доходе или хочет оформить кре дит по паспорту гражданина РФ. При выборе кредита необходимо помнить: чем меньше документов клиент предоставляет, тем выше будет ставка по кредиту. Также необходимо обращать внимание на дополнительные комиссии, ко торые банки стараются скрывать: за выдачу кредита, ведение сче та и другие. Все дополнительные платежи должны быть указаны в кредитном договоре».

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Один из основных видов пре доставления ссуд на российском финансовом рынке — кредитова ние бизнеса. Система кредитова ния предприятий кардинальным образом отличается от выдачи займов физическим лицам. Во первых, юридическое лицо может платить банку процент, допустим, один раз в полгода или год, — по ясняет финансовый директор компании «Евросеть» Дмитрий Мильштейн. Физическое же лицо платит процент ежемесячно. Во вторых, рядовой заемщик обязан застраховаться от потери здоровья и работоспособности, юридиче скому лицу этого не требуется. И, наконец, втретьих, физическое лицо должно чемлибо обеспечить свой кредит: зарплатой, недвижи мостью, поручителем. Предпри ятие же может брать бланковые, то есть ничем не обеспеченные кредиты, просто за счет того, что имеет долгосрочное сотрудниче ство с банком. В рамках кредитования малого бизнеса полная стоимость кредита включает в себя: платежи по по гашению основной суммы долга, проценты за пользование кредитом, а также комиссии за расчетнокас

совое и операционное обслужива ние, — рассказала член правления Райффайзенбанка, руководитель дирекции обслуживания и финан сирования корпоративных клиентов Оксана Панченко. Дополнительно могут возникнуть расходы на стра хование и оформление залогового обеспечения — при использовании программ залогового кредитования. Размер процентной ставки и пере плата зависят от графика погашения задолженности и структуры сдел ки. По словам Оксаны Панченко, погашение дифференцированны ми платежами снижает переплату по сравнению с аннуитетом, на личие отсрочки погашения основ ного долга делает кредит дороже. Степень обеспеченности кредита также влияет на размер его про центной ставки. Кредиты с залогом значительно дешевле займов без какоголибо обеспечения. «Если кредитование идет по сле пополнения оборота средств, то это одна схема кредитования, и для компании оптимальный спо соб минимизировать свои расходы в этом случае — как можно быстрее вернуть деньги из оборота, — рас суждает Дмитрий Мильштейн. — Если же говорить об инвестици онном кредитовании, то здесь есть несколько этапов минимизации расходов. Компания привлекает средства под определенные про центы, размер которых зависит от того, насколько она финансово устойчива. Проходит год, и если она платит все проценты, предо ставляет всю необходимую инфор мацию и выполняет все финансо вые условия, выдвигаемые банком, то может попросить о снижении процентной ставки либо рефинан сировать этот кредит в какомлибо другом банке под более низкий процент». Крупные предприятия край не редко могут развиваться без заемных средств. Поэтому рост кредитования юридических лиц в России происходит параллель но с развитием отечественного бизнеса. «Юридические лица ча сто используют кредитные линии или овердрафт для упрощения взаимоотношений с банкомкре дитором, — отмечает Александр Аипов (ИФК «Солид»). — Эти

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ФИНАНСы

Что такое займ

Прямая дорога в долговую яму

Прекрасная возможность приобрести желаемое

Затрудняюсь ответить

% Другое

Источник: www.ria.ru

формы кредита позволяют, на пример, брать из доступных 100 млн рублей не всю сумму сра зу, а частями. Такая возможность обычно недоступна простым заем щикам. Система дополнительных платежей по кредиту (кроме про цента за основной долг) здесь зна чительно ниже, чем по кредитам для физических лиц. Кроме того, компании платят за пользование заемными средствами проценты от оставшейся на данный момент суммы долга, а физические лица

(в сегменте потребительских кре дитов) платят проценты за всю сумму долга, тем самым неся до полнительные издержки». Для «поточного» беззалого вого кредитования физических лиц используются скоринговые модели, позволяющие упростить и ускорить процедуру принятия решений. Такие системы приме няются крупными розничными и универсальными банками с боль шим числом точек продаж при выдаче кредитов без обеспечения.

Малые и средние банки, как прави ло, прибегают к индивидуальному андеррайтингу заемщиков. Такая же процедура используется при ипотеке, автокредитовании и вы даче кредитов под залог. Принятие решения по юридическим лицам в большинстве случаев осущест вляется на индивидуальной осно ве, — поясняет Михаил Доронкин («Эксперт РА»). Хотя отдельные банки прибегают к скорингу при выдаче небольших займов малому бизнесу. Примеры — «кредитная

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

XXXIII

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ФИНАНСы

Как возвращают долги 45

смогут выплатить, слегка ограничив расход смогут выплатить, существенно ограничив расход

не хочу отвечать смогу выплатить с большим трудом

затрудняюсь ответить

Источник: www.ria.ru

фабрика» Сбербанка, микрозай мы в НБ «Траст». В работе с юри дическими лицами все зависит от цели кредитования. По словам Михаила Доронкина, если кре дит выдан на крупный инвести ционный проект с определенным сроком окупаемости, то «тело» кредита обычно выплачивается в конце срока. Ежемесячно пред приятие платит только проценты. Но зачастую при инвестиционном кредитовании присутствует от срочка выплаты даже процентов (например, выплаты по кредиту начинаются со второго года). При типичном кредитовании бизнеса на пополнение оборотных средств, как правило, устанавливается график платежей: проценты плюс «тело» кредита.

Кредитные истории

Впрочем, при кредитовании юридических лиц и индивиду альных предпринимателей тоже есть немало «подводных камней». «Небольшие компании и инди видуальные предприниматели обычно работают по упрощен

[[

за

15-60 ]

минут оформляются экспресс-кредиты в банках

XXXIV

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

ной форме налогообложения, за частую не ставят на баланс свои активы и не показывают банкам весь свой оборот, — комментирует генеральный директор брокерской компании «Аллатика» Замирет Псеуш. — В результате мало кто из банков хочет связываться с по добными клиентами и кредит им не дают. Многие банки заявляют, что инвестируют в создание новых производств, осуществляют про ектное финансирование. Однако при обращении часто отказывают, мотивируя свой отказ высокой дол говой нагрузкой на предприятие. Но высокато она как раз изза ко ротких кредитов. Банки предостав ляют кредиты в основном на срок до пяти лет. Длинные же кредиты они давать не хотят, и дешевые де нежные ресурсы бизнесу взять про сто неоткуда. В частности, именно изза дефицита длинных дешевых денег сейчас стало проблематично построить крупное промышленное предприятие». Кроме того, как рассказала За мирет Псеуш, перед получением кредита клиенты по требованию банков должны сделать оценку за логового имущества, застраховать его за свой счет. В результате чего они несут довольнотаки ощутимые накладные расходы. При этом в вы даче кредита им могут и отказать. Словом, широко разрекламиро ванная кредитная политика банков по отношению к малому и среднему бизнесу — это одно, фактическая же работа с клиентами на деле по лучается совсем другой, — убежде на Замирет Псеуш («Аллатика»). Поэтому некоторые предпринима тели решают вопрос с получением кредита следующим образом: наби рают кредитные карты различных банков как физические лица и впо следствии перекредитовываются. Однако это не самый лучший вари ант, поскольку расходы по кредит ной карте иногда настолько высоки, что эффективная процентная став ка вырастает до 50–80%. В итоге нагрузка на бизнес увеличивается за счет дополнительных издержек, связанных с обслуживанием кре дитной карты. Полное же отсутствие кредит ной истории у заемщика считает ся явным минусом в глазах банка.

«В процессе принятия решения по кредиту банку важно понимать, насколько потенциальный заемщик дисциплинирован в исполнении своих финансовых обязательств, — отмечает Михаил Доронкин («Экс перт РА»). — Кредитная история как раз и является показателем этой дисциплины. Иногда тем, кто ни разу не являлся заемщиком и планирует взять крупный кредит (например, ипотеку), даже рекомен дуют сначала взять небольшой займ и исправно его выплатить, чтобы получить безупречную кредитную историю. Но само по себе отсутствие кредитной истории не должно не гативно отражаться на уровне про центной ставки либо итоговом ре шении банка. При наличии хорошей кредитной истории заемщик вполне может рассчитывать даже на неко торую «скидку». Если кредитная история отсутствует, банк не может спрогнозировать поведение клиен та при выплате кредита и поэтому проявляет осторожность, — под тверждает Павел Беляев («Хоум Кредит»). Негативная или пози тивная история клиента позволяет банку принять верное решение при рассмотрении заявки на кредит. Несмотря на неоднозначное от ношение к кредитам со стороны потенциальных заемщиков, Па вел Беляев отмечает значитель ный спрос на банковские услу ги. Перспективы кредитования в Краснодарском крае, по мнению Беляева, весьма благоприятные. Того же мнения Алексей Бобкин («ОТП Банк»): «Рынок является перспективным для кредитования как физических, так и юридиче ских лиц, особенно в преддверии зимних Олимпийских игр 2014 года и чемпионата мира по фут болу в Краснодаре, Ростове, Сочи и Волгограде в 2018 году. Эти два события, а также сельскохозяй ственный сектор и курортная зона повлекут за собой крупные инве стиции в развитие инфраструк туры и конкурентоспособности регионального бизнеса. Это, в свою очередь, увеличит потребности предприятий в кредитных ресур сах, а также повлечет за собой по вышение уровня жизни населения и увеличение объемов кредитова ния физических лиц».

Механика бизнеса недвижиМость

Алена Омская

Почва для инвестиций

В кризис краснодарский рынок земли потерял свою былую привлекательность среди инвесторов. Даже сейчас, когда экономические бури в России улеглись, землю приобретают в основном для строительства. Последние несколько лет зе мельный рынок Краснодара пе реживал нелегкие времена. На блюдавшийся с 2005 года бурный рост цен в мае 2008 года сменился их падением. В меньшей степени ценовое пике коснулось старых районов города. Спрос здесь всегда оставался стабильным, и амплиту да ценовых колебаний не превы сила 30%. А вот стоимость участ ков в развивающихся городских районах на волне докризисного бума взмыла в цене в 5–10 раз и впоследствии с той же стреми тельностью обвалилась. «Участки по 100–200 тысяч рублей за сот ку пользовались максимальным спросом, — вспоминает экономист

XXXVIII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

группы компаний «Присли» Антон Есипенко. — Строиться там ни кто не собирался, покупались они в инвестиционных целях». Правда, реализовать эти цели успели не все инвесторы. Одни получили при быль меньше ожидаемой, другие, приобретавшие землю на цено вом максимуме, вынуждены были

[[ 10-15 ] на

с 2010 года стала дорожать земля в Краснодарском крае

фиксировать убытки. В результате резкого падения стоимости земли покупателиспекулянты факти чески ушли с рынка, а число сде лок в кризисный период свелось к нулю. Падение цен остановилось в начале 2010 года. С того момента земля стала дорожать на 10–15% в год — соразмерно уровню реаль ной инфляции. Соответственно, спекулятивные вложения поте ряли всякий смысл. На место тех, кто инвестировал ради получе ния быстрой и большой прибыли, пришли те, кто стал вкладывать, прежде всего, для того, чтобы сохранить свои деньги. Причем многие приобретали земельные участки на средне и долгосроч

Механика бизнеса недвижиМость

ную перспективу изза опасения очередной волны экономических потрясений. По мнению дирек тора компании «ЭкспертРиэлт» Татьяны Власенко, привлекатель ность этого вида недвижимости очевидна и сейчас. На рынке есть множество земельных участков, которые стоят дешевле, чем квар тира в новостройке.

дефицит отменяется

В целом недостатка предло жений на земельном рынке нет. Много массивов выделяется под ИЖС, нарезаются новые участки, в том числе и за счет земель сель скохозяйственного назначения. Однако перевод сельхозземель в другую категорию вызывает нега тивную реакцию у аграриев. Впро чем, как замечает генеральный директор «Агрофирмы «Прогресс» Александр Неженец, сельхозпред приятия должны научиться вос принимать это как нормальный процесс: с точки зрения чистой экономики будет логичным, если собственник земельного участка сам станет решать вопрос о его

использовании и целевом назна чении. Главное, чтобы при пере воде земли соблюдались имуще ственные интересы собственника либо арендатора. У последнего это может быть широкий перечень уже понесенных затрат на рекуль тивацию земель, повышение или восстановление плодородия по чвы, договорные обязательства перед третьими лицами. Вопрос перевода сельскохозяйственных земель в другую категорию может быть острым для предприятий, расположенных в непосредствен ной близости к крупным населен ным пунктам и районам массовой промышленной и жилой застройки либо вблизи рекреационных зон, включая Черноморское побережье. В Краснодаре основной объ ем предложений на этом рынке составляют участки категории земель поселений, средняя пло щадь которых — от 3 до 10 соток. Как правило, они используются для индивидуального жилищного строительства, реже — для воз ведения коммерческих объектов (офисных зданий и гостиниц).

В Краснодаре основной объем предложений на рынке составляют участки категории земель поселений, средняя площадь которых — от 3 до 10 соток, используемых для индивидуального жилищного строительства По приблизительным оценкам экспертов, только в одном случае из двадцати земельный участок приобретается для дальнейшего коммерческого использования. Под производственные цели земля практически не покупается. Имею щиеся в городе земли промышлен ного назначения (бывшие произ водственные площадки) в лучшем случае переводятся в другие кате гории, пригодные для дальнейшего освоения и застройки объектами недвижимости. «Предложение зе мельных участков промышленного назначения в городе представлено

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

XXXIX

Механика бизнеса недвижиМость

Загородные территории примеры предложений крупных земельных участков за городом Расстояние от города, км

Площадь, га

Цена, руб./га

Категория

Направление

Сельскохозяйственные

М4 Краснодар — Сочи (юго-восток)

12,5

800 000

Сельскохозяйственные

Р-251 Краснодар – Усть-Лабинск (восток)

10,0

700 000

Промышленные

А-146 Краснодар — Новороссийск (юго-запад)

26,0

4 500 000

Промышленные

М4 Краснодар — Ростов-на-Дону (север)

20,7

1 500 000

Земли поселений

М4 Краснодар — Ростов-на-Дону (север)

0,4

3 100 000

Земли поселений

М4 Краснодар — Сочи (юго-восток)

0,3

2 900 000

Источник: Macon Realty Group

в микрорайонах ЗИП, Комсомоль ском, Пашковском, — комментиру ет генеральный директор консал тинговой компании Macon Realty Group Илья Володько. — Однако спрос на земли этой категории практически отсутствует, так как на рынке достаточно земель по селений, более пригодных для де велопмента». На окраинах и за пределами города основу земельного рынка помимо земель поселений состав ляют участки сельскохозяйствен ного назначения. По оценке Macon Realty Group, объем предложения участков этой категории значи тельно превышает спрос, несмотря на их относительную дешевиз ну (50–350 тысяч руб./га). Одна из причин — дополнительные за траты, с которыми связан перевод сельхозземель в другую категорию.

Позволить себе перевод земель сельхозназначения в статус индивидуального жилищного строительства может только крупный застройщик, обладающий серьезными финансовыми и административными ресурсами

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

«Позволить себе перевод земель сельхозназначения в статус ИЖС может только крупный застрой щик, обладающий финансовым и административным ресур сом», — говорит Антон Есипенко. Проведение необходимых ком муникаций потребует серьезных инвестиций. При этом на рынке вполне достаточно пригодных для нового строительства земель по селений. Активно застраиваются район улиц Средней — Народной, поселки Российский, Знаменский, Новознаменский, Плодородный первый и Плодородный второй, район переулка Гаражного, улицы Ягодина, из более отдаленных рай онов — поселок Индустриальный. «Проблем с приобретени ем земельного участка никогда не было. Просто не все хозяева участков хотят с ними расста ваться, выжидая более высокого роста стоимости», — отмечает ди ректор ИСК «Дублесс» Кирилл Петрушкин. Участки, владельцы которых не определились с их освоением, пустуют. В свое вре мя очень долго пустовали земли в районе улиц Дзержинского или ВосточноКругликовской. Сейчас на этих территориях ведется ак тивное многоэтажное строитель ство. Практически каждый участок имеет своего хозяина, «ничьей» земли в Краснодаре давно уже нет.

Плата за комфорт

Стоимость земельных участков в черте города, по оценкам Macon Realty Group, колеблется в преде лах 10–300 млн руб./га. За преде лами городской черты наиболее вероятная стоимость участков ка тегории земель поселений нахо дится в диапазоне от 1,5 до 15 млн руб./га. Цена конкретного участка зависит от многих факторов. По мимо удаленности от центра на нее влияют наличие инженерных коммуникаций, развитая инфра структура, транспортная доступ ность, качество подъездных путей, форма участка. По словам Антона Есипенко, наличие на земельном участке коммуникаций увеличи вает его стоимость в два раза. Важ ный фактор — объем предложения в конкретном районе. Чем лучше освоен район, тем меньше там пустующей земли. В старых, уже обжитых микрорайонах Красно дара (Черемушки, Фестивальный, Дубинка) практически отсутствует свободная земля и большой объем предложения составляют участки с расположенными на них ветхими домовладениями. На сегодняшний день стоимость сотки в среднем здесь составляет около 1 млн ру блей. Для сравнения: в пригороде Краснодара стоимость сотки на ходится на уровне 250–300 тысяч рублей. Если же участок подходит

Механика бизнеса недвижиМость

остаются невостребованными. Так, участки на улице Северной за 5–10 млн рублей/сотка простаивают го дами. Средний же срок экспозиции участков земель поселений под строительство ИЖС, выставлен ных на продажу по ценам, не пре вышающим среднерыночных, со ставляет 4–6 месяцев. Сегодняшний уровень цен на землю эксперты оценивают как вполне ответствующий рыночной ситуации. Если экономических по трясений не будет, то рост средней стоимости земельных участков наиболее востребованной кате гории (земли поселений) в 2012 году составит около 7%, — прогно зирует Илья Володько. При этом стоимость земель промышленного и сельскохозяйственного назна чения останется без изменений. Более существенно могут подо рожать земельные участки в новых районах города, где активно прово дятся инженерные коммуникации.

на всех хватит?

Инвесторов на земельном рынке пока попрежнему очень немного.

Стоимость земель промышленного и сельскохозяйственного назначения останется без изменений. Более существенно могут подорожать земельные участки в новых районах города Основной спрос формируют в ос новном те, кто покупает участки под строительство. Это физические лица, покупающие землю для воз ведения индивидуального домо владения, либо небольшие частные застройщики. И те, и другие охотно берут стандартные участки в во семь соток. Наиболее востребо ванны земли стоимостью 2–3 млн рублей участок. По данным Macon Realty Group, в административных районах города наибольшим спро сом пользуются участки категории земли поселений в микрорайонах ЗИП и 40летия Победы. Попу

под коммерческое использование (фасад выходит на проезжую часть) и на нем можно построить магазин, офисное здание или го стиницу, цена вырастает в 1,5–2 раза. «Реализовать свой объект за адек ватную рыночную цену можно в лю бом районе города Краснодара», — утверждает Антон Есипенко. Так, справедливой ценой для участка под коммерцию на улице Ставрополь ской можно считать 23 млн рублей за сотку, на улице Российской — 0,5–1,5 млн рублей (в зависимости от удаленности от центра города), на улице Красной — 3–4 млн руб., Красных Партизан — 1,5–2,5 млн, Северной — 1,5–3 млн. Главный показатель адекватности — ско рость, с которой участок находит своего покупателя. Антон Есипен ко приводит свежий пример: зе мельный участок в районе кольца на Ялтинской — Селезнева пло щадью 5,5 сотки, выставленный на продажу за 11,5 млн рублей, продали всего в течение недели. В то же время на рынке есть пред ложения, которые долгое время

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

XLI

Механика бизнеса недвижиМость

Земли в городе стоимость земельных участков в краснодаре Район

Млн руб./га

Центральный

95–300

Фестивальный

70–150

Черемушки

40–80

40-летия Победы

50–120

Славянский

20–60

Комсомольский

40–80

Юбилейный

45–115

Ул. Школьная

50–120

ЗИП

50–120

Поселок Пашковский

20–60

Жукова (ЭНКА)

16–32

Гидростроителей

20–60

Окраины

10–25

Источник: Macon Realty Group

лярностью также пользуются Че ремушки в силу благоприятной экологии микрорайона и более низ кой стоимости земли относительно других районов. В пригороде наи более привлекательными для по купателей населенными пунктами Илья Володько считает поселок Северный, хутор Ленина и Горху тор (северное и восточное направ ления). Это экологически чистые районы, где нет промышленных производств, зато активно разви вается инфраструктура. А вот за падное направление (трассы А146 и Р251) менее привлекательно изза наличия пробок. Несмотря на относительно вы сокие цены, как и раньше, пред

почтение отдается покупке земли в городе. «Клиентов, желающих купить участок в Краснодаре, больше, чем тех, кто хочет обо сноваться в пригороде», — конста тирует Татьяна Власенко. Кризис изменил не столько предпочтения покупателей, сколько их подход к самому процессу поиска недви жимости. «Раньше покупатель выбирал между двумятремя вариантами, и этого было достаточно для того, чтобы сделка состоялась. Все происходило в течение недели. Сегодня покупатели не боятся, что объект недвижимости уйдет изпод носа, и с приобретением не спешат», — отмечает Антон

Ценовой предел диапазон ценового предложения участков категории земель поселений за городом Направление

Млн руб./га

Восточное (трасса Р-251)

2–6

Северное (трасса Р-258)

3–10

Западное (трасса Р-251)

3–10

Юго-восточное (трасса М-4)

1,5–7,5

Юго-западное (трасса А-146)

3–10

Северное (трасса М-4)

5–15

Источник: Macon Realty Group

XLII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Есипенко. Участки под индиви дуальное жилищное строительство приобретают в основном жители Краснодарского края, доля при езжих (москвичей и северян) — не более 30%. Участки площадью от 0,5–1 до 20 гектаров приобретают круп ные девелоперские компании, обладающие серьезными финан совыми ресурсами. В 2007 году было анонсировано строительство большого количества жилых объ ектов, но реализованы были далеко не все из них. Как следствие, не которые земельные участки так и остались неосвоенными. Теперь владельцы таких участков произ водят их межевание для дальней шей продажи на розничном рынке в качестве обычных земельных участков либо земель с подведен ными коммуникациями. «Участки вблизи водоемов или рядом с лес ными массивами приобретаются для строительства коттеджных поселков, а также в инвестици онных целях: для размежевания их на части и последующей пере продажи в 2–3 раза дороже перво начальной стоимости, — говорит Татьяна Власенко. — Соотношение местных и приезжих инвесторов — примерно пятьдесят на пятьдесят». Однако число больших земель ных участков, которые могут быть интересны крупным девелоперам, уменьшается по мере приближения к центру города. В центре Красно дара свободных территорий боль шой площади уже практически не осталось. Освоение крупных зе мельных участков здесь возможно только после расселения горожан, однако застройщики не торопятся идти в центр. «Изза большого количества прописанных и проживающих в центре жителей, которых при дется обеспечить жильем в случае сноса их домов, земля в этом рай оне выйдет золотой», — убежден Антон Есипенко. Поэтому на до рогие участки в центре города, подходящие для коммерческого использования, покупатели по являются всего несколько раз в год. Желающих приобрести бо лее дешевые земли, пусть и рас положенные на окраинах города, значительно больше.

Механика бизнеса МенеджМент

Светлана Мищенко

За все в ответе О возможности открыть собственное дело хотя бы раз в жизни наверняка задумывались многие управленцы. Но все ли менеджеры способны стать владельцами по-настоящему успешного предприятия? Одно из главных различий между собственником бизнеса и наемным менеджером — принципиально иной подход к делу. «Менеджер воспринимает бизнес, как работу, приносящую ему доход, и она является лишь частью его жизни, — комментирует директор психологического бизнесцентра Avalon Татьяна Федченко. — Cегодня это может быть одна компания, завтра — другая, отсюда и соответствующее отношение:

Если топ-менеджер уходит в свободное плавание, то это вызвано накопленным опытом, знанием специфики конкретного бизнеса, определенными связями. Как правило, это хорошо продуманное и взвешенное решение я буду классно работать здесь, пока меня это устраивает, но если ситуация изменится, я уйду в любой момент». Для собственника же бизнес — как ребенок: растущий, болеющий, развивающийся и требующий к себе внимания постоянно. И если топ-менеджер — это высокопрофессиональный воспитатель, то собственник — родитель. Владелец бизнеса работает круглосуточно, не разделяя время на рабочее и нерабочее. Интересная идея или решение могут прийти в любой момент.

XLVI

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Учредитель компании «ХоРеКа Инвест Групп» Тахир Холикбердиев подтверждает: «Плюс наемника заключается в том, что он думает только о каком-либо одном направлении, а если что-то не получилось, то всегда может сменить работу. Когда работаешь на себя, ты должен быть всем! И надо быть готовым работать даже тогда, когда все отдыхают». Впрочем, у собственника бизнеса нет цели контролировать все процессы. Он определяет ключевые моменты, разрабатывает стратегию, ставит задачи. «Если разобраться, то основными функциями собственника являются стратегическое планирование и развитие компании, составление и разработка бизнес-плана, построение организационной структуры предприятия, разработка стандартов производимых продуктов и услуг, — комментирует директор сети филиалов кадрового холдинга «Анкор» Мария Колобова. — А топ-менеджер — это наемный управленец, который должен поддерживать основное направление, заданное владельцем бизнеса. Он отвечает за выполнение планов, утвержденных собственником, создание эффективной команды, контролирует внутреннюю деятельность и внешние коммуникации компании».

Уйти нельзя остаться

Сегодня Краснодарский край — один из самых активных российских регионов по развитию малого бизнеса. По словам Марии Коло-

бовой, в регионе этот сектор формирует порядка 50% валового продукта (в целом по России — около 40%). В 30% случаев свой бизнес открывают люди моложе 35 лет. При этом нельзя сказать, что все молодые предприниматели — выходцы из топ-менеджмента. Именно топы как раз таки и не спешат покидать свои места, тем более если работают в крупных компаниях. «Топ-менеджеры не часто решаются открыть свое дело, — подтверждает Татьяна Федченко (Avalon). — Для того чтобы стать топ-менеджером, нужно пройти определенный путь, доказав свою состоятельность и профессионализм. Это занимает определенное время, и уже на старте могут проявиться независимость и предпринимательский дух, и тогда кто-то уходит в свой бизнес, не достигнув позиции топ-менеджера. Ктото, наоборот, выстраивает свою карьеру планомерно и целенаправленно. Когда топы втягиваются в работу и на определенном этапе их начинает все устраивать (масштабы бизнеса, стабильность, возможность получать достойный доход и работать на известный бренд, реализуемые задачи и отношения с собственником), уходить в неизвестность, зону риска и свободное плавание, готов далеко не каждый. Многие пытаются открыть свое дело, будучи еще очень молодыми специалистами». Владелец интернет-магазинов kalinza.ru, «бельепостельное.рф» и магазина подарков LaPlume. ru Антон Харченко отмечает:

Механика бизнеса МенеджМент

Антон Харченко: «К 28 годам я хотел стать топ-менеджером крупной компании либо владельцем собственного бизнеса. Пока я этого плана придерживаюсь — мне как раз 28 лет».

«По собственному опыту и по опыту многих своих знакомых, могу сказать точно: уйти из найма невероятно тяжело. Вы лишаетесь твердого дохода, и появляется множество «если»: если бизнес не пойдет, если конкуренты сделают это и то, если прибыль будет не такой, как я планирую, и так далее. Как правило, именно эти «если» многим и мешают открыть свой бизнес. У меня все было несколько проще. Перед тем как я основал собственную

Основные функции собственника — стратегическое планирование и развитие компании, составление и разработка бизнес-плана, построение организационной структуры

XLVIII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

компанию, меня просто уволили. В период кризиса работу было найти тяжело, а хорошую работу — практически невозможно. Но идея для бизнеса появилась уже тогда, и выход из ситуации для меня был очевиден». Если специалист уходит в свободное плавание именно с позиции топ-менеджера, то обычно это вызвано накопленным опытом, знанием специфики конкретного бизнеса, определенными связями и, как правило, это хорошо продуманное и просчитанное решение. Среди других причин, заставляющих топ-менеджеров покидать насиженные места, специалисты по консалтингу отмечают отсутствие дальнейшего профессионального и карьерного роста, несоответствие материального вознаграждения затрачиваемым усилиям или конфликт с собственником компании. Впрочем, иногда от работы по найму отказываются и вполне успешные менеджеры. Например, Тахир

Холикбердиев («ХоРеКа Инвест Групп») оставил должность руководителя департамента по связям с общественностью кавказского филиала компании «МегаФон» и занялся ресторанным бизнесом. «Изначально я не ставил перед собой цели стать владельцем собственного бизнеса. Всегда думал, что буду наемным менеджером. Но однажды мне просто надоело просыпаться каждый день в семь утра, бриться и завязывать галстук», — вспоминает предприниматель. В данный момент Тахир Холикбердиев реализовал три проекта: гастрономическое кафе «Жан-Поль», гастропаб Mr. Drunke Bar и алкогольно-сигарный проект «Smoke & Water. Алкоголь и сигары». Однако он все еще уверен, что работает на 10% своих возможностей. Антон Харченко впервые почувствовал, что стал владельцем по-настоящему успешного бизнеса, когда крупные краснодарские оптики заставили его через поставщиков поднять цены, потому что эффективность их бизнеса не позволяла работать на ценовом уровне www.kalinza.ru. А владелец партнерского магазина Студии Артемия Лебедева «В бескончность и далее...», специализирующегося на продаже дизайнерских товаров, Илья Фейгенов в течение года совмещал собственный бизнес и должность директора консалтинговой группы «Династия PR». Через год после открытия выручка магазина выросла в три раза, и пришло время сделать выбор в пользу собственного бизнеса. В ближайшее время Илья Фейгенов планирует открыть в Краснодаре еще два магазина. «На самом деле суть работы собственника и топ-менеджера заключается в одном — грамотно управлять имеющимися ресурсами и приумножать капитал, — считает Илья Фейгенов. — Но топ-менеджер располагает меньшим количеством компетенций. На владельце бизнеса лежит гораздо больше ответственности».

На двух стульях

Надо сказать, практика совмещения обязанностей наемного

Механика бизнеса МенеджМент

[[

Илья Фейгенов: «Суть работы собственника и топ-менеджера заключается в одном — грамотно управлять имеющимися ресурсами и приумножать капитал».

]

валового продукта в Краснодарском крае формирует малый бизнес

менеджера и функций владельца небольшого бизнеса, который относится к совершенно иной сфере деятельности, в регионе довольно распространена. Татьяна Федченко (Avalon), например, припомнила несколько подобных случаев. В одном из них руководитель отдела компании совмещает наемную работу с собственной творческой лабораторией по выпуску специальных удобрений. Это реализация его хобби, которое не приносит больших доходов,

Одна из главных трудностей, с которой сталкиваются начинающие предприниматели, — самостоятельность. Они сами должны принимать сложные решения, взвешивать все за и против и рисковать

50%

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

но позволяет ему чувствовать себя успешным во всех сферах жизни. В другом очень успешный коммерческий директор курирует свой бизнес по производству упаковки. Есть также пример весьма успешной бизнес-леди, владеющей небольшой студией загара и работающей наемным менеджером в одном из краснодарских банков. Однако многие из таких предпринимателей рано или поздно отказываются от стабильной, но всетаки наемной работы в пользу собственного, пусть и весьма рискованного, дела. «Большинство владельцев бизнеса — Предприниматели с большой буквы, — считает Татьяна Федченко. — У них, как правило, развита интуиция, есть чутье, смелость, они готовы рисковать и пробовать. Это очень независимые и свободолюбивые бойцы, которым важно состояться в жизни и добиться тех целей, которые были поставлены самостоятельно».

«Специалисты кадровых агентств рекомендуют молодым людям составлять жизненный план, — рассказывает Антон Харченко. — Когда мне было 22 года и я работал в одном из них, мне задали вопрос, есть ли у меня такой план. Я не задумываясь ответил, что к 28 годам хочу быть топменеджером крупной компании либо владельцем собственного бизнеса, а к 45 годам вывести компанию на IPO и уехать на острова жить под пальмами. Пока я этого плана придерживаюсь — мне как раз 28 лет». Илья Фейгенов тоже всегда перед собой ставил цель стать владельцем компании: «На первом курсе университета я прочитал о бизнесе Олега Тинькова и с тех пор «заразился». Что касается выбора направления деятельности, то это было больше эмоциональное решение. Представлять в Краснодаре Студию Артемия Лебедева интересно и прибыльно. Но идеи были разные: от автозаправки до доставки еды». Новизна была приоритетом и для Антона Харченко: «Я хотел сделать в Краснодаре нечто такое, чего здесь не было. И у меня это получилось». «Собственник бизнеса должен обладать инициативностью, целеустремленностью, стратегическим видением, умением рисковать, быть лидером, обладать мощной энергетикой и умением заряжать людей вокруг, — говорит Мария Колобова («Анкор»). — Но на начальном этапе своей деятельности с трудностями сталкиваются и прирожденные бизнесмены. Ошибки допускают практически все. На этапе выхода организации на рынок наиболее распространенные из них — некорректное определение целевой аудитории, недостаточное исследование рынка, неправильно составленный

МехаНика бизНеса МеНеджМеНт

бизнес-план, неэффективный персонал или неверная оценка собственной конкурентоспособности. С другой стороны, не ошибается тот, кто ничего не делает, — это один из девизов активного человека». Антон Харченко подтверждает: до создания бизнеса он был узким специалистом и решал конкретные задачи. Трудностей на пути встречалось много, и все они касались общих вопросов. В самом начале очень тяжело обстояли дела и с прибылью: рынок не был развит, практически никто ничего не знал об интернет-торговле, и клиентов приходилось переманивать из традиционной розницы. «Первая и одна из главных трудностей, с которой сталкиваются начинающие предприниматели, — это самостоятельность, — комментирует Татьяна Федченко. — У независимости есть и обратная сторона медали: ты сам должен принимать сложные решения, взвешивать все за и против, рисковать собственными ресурсами, вести переговоры с проверяющими организациями, опираться, прежде всего, на себя и свое видение бизнеса. Ошибки нужно тоже принимать как данность — именно ты принял решение и несешь за него ответственность».

снова здравствуйте?

Преодолеть проблемы способен далеко не каждый собственник бизнеса, причем как начинающий, так и опытный. Особенно много негативных примеров пришлось на период кризиса «Немногие собственники оказывались готовы начинать все с нуля, — рассказывает Татьяна Федченко. — Но бывали случаи, когда топ-менеджеры, поработав на себя, понимали, что масштабы их собственного бизнеса очень далеки от задач, которые им приходилось решать в чужих компаниях, и возвращались. Свобода и независимость, такие привлекательные для наемных управленцев, могут оказаться совсем другими для собственников бизнеса». По словам Марии Колобовой, в ее практике нередки случаи, когда вполне успешные

LII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

[[

30%

]

случаев свое дело открывают бизнесмены моложе 30 лет предприниматели оставляют собственные компании и снова идут работать по найму. Многие из них — умные и талантливые бизнесмены, не привыкшие топтаться на одном месте. Но для дальнейшего роста им зачастую не хватает ресурсов. В результате предпринимательская энергия ищет выход в других направлениях. Однако крупные компании довольно настороженно относятся к бывшим собственникам, которым предстоит подстраиваться под чужую корпоративную культуру, привыкать к ограничениям в распределении ресурсов. Некоторые не выдерживают такой нагрузки. Кроме того, бывших собственников очень тяжело мотивировать на наемной должности, так как они уже материально обеспечены. С другой стороны, такие специалисты, как показывает практика, хороши при стартапах, когда важна самостоятельность в принятии ответственных решений и управлении рисками. Предприниматели, сумевшие поставить точку в собственном бизнесе, как правило, имеют больше шансов получить работу, чем их коллеги, пытающиеся усидеть на двух стульях. Между тем Тахир Холикбердиев, со своей стороны, полностью отрицает возможность возвращения к работе по найму. «На меня мои старые костюмы больше не налезают», — говорит учредитель «ХоРеКа Инвест Групп». Антон Харченко, напротив, считает такой поворот событий вполне вероятным, если перед ним будут стоять действительно интересные задачи. Похожего мнения придерживается и Илья Фейгенов: «В принципе такой вариант вполне возможен. Но это должен быть по-настоящему увлекательный проект».

Механика бизнеса МенеджМент

Дмитрий Райв

Показать себя Корпоративная периодика — весьма специфичная разновидность прессы и преследует вполне конкретные имиджевые цели. Бывает, что крупные компании выпускают сразу несколько разноплановых проектов. LIV

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Механика бизнеса МенеджМент

Для холдингов, вобравших в себя несколько различных подразделений, подчас находящихся друг от друга на расстоянии, корпоративные СМИ, нацеленные на внутренний пиар, становятся эффективным инструментом интеграции. В этом случае корпоративная газета, освещая, например, событие, происходящее на одном из предприятий, приобщает к нему работников остальных компаний холдинга. Так корпоративная культура приобретает вполне реальное воплощение. К тому же, при помощи собственного издания можно быстро вводить новых сотрудников в курс дела относительно политики компании, предпочтений руководства, корпоративных традиций и, разумеется, условий мотивации персонала. С точки зрения пиара внешнего практически все корпоративные средства массовой информации, так или иначе, стараются объединить вокруг себя и своего бренда клиентов, деловых партнеров, потенциальных инвесторов — одним словом, всех заинтересованных лиц, соприкасающихся с компанией. Задача корпоративного издания в этом случае — сделать так, чтобы бренд предприятия оказался в центре внимания. Именно для выполнения внешних и внутренних задач крупные холдинги начинают выпускать разноплановые корпоративные проекты, делая это одновременно и тем самым «выстреливая» по всем информационным «фронтам». Различные по функциям, концепции и наполнению корпоративные СМИ выпускают, например, автодилеры. Пожалуй, единственной автомобильной компанией в Краснодарском крае, имеющей собственный полноценный журнал для клиентов, пока остается холдинг «Ключавто». «В системе ценностей компании на первом месте по-прежнему стоит не автомобиль, а его владелец, — комментирует руководитель пресс-службы «СБСВ», управляющей компании сети автоцентров «Ключавто» на Юге России, Ольга Кривонос. — Чтобы любому клиенту в наших автоцентрах было максимально комфортно и он владел информацией о широком выборе автомобилей, которые можно приобрести, придя к нам, мы и приняли решение издавать корпоративный журнал».

Значительная часть содержания журнала посвящена новостям компании, сравнительным обзорам и тест-драйвам моделей, а также стилю жизни, рассказам о традициях и новых тенденциях в мире, путешествиям и прочим интересным сюжетам. Журнал таким образом создает у читателей определенное настроение, помогает почувствовать себя причастными к единому сообществу людей, для которых важны схожие ценности, такие как комфорт и удовольствие от владения автомобилем. То есть посредством корпоративного издания компания стремится донести до своих клиентов идею о том, что «Ключавто» — не только сеть автосалонов разных марок, а совокупность определенного уровня сервиса, единой культуры отношения к клиенту вне зависимости от того, какую машину он выбирает. Какой бы марки ни был автомобиль, он все равно является дорогой покупкой, — уверена Ольга Кривонос. Надо сказать, аудитория «Ключавто» большей частью и определяет формат издания. Чем притязательнее целевая группа, тем более статусным должно быть корпоративное СМИ. Поэтому компания даже не рассматривает возможность экономии на качестве верстки и печати издания. Сегодняшний формат журнала позволяет в полной мере отразить стиль «Ключавто», а периодичность выхода один раз в квартал — оптимальная. Журнал призван решать ряд важных задач. Прежде всего, это популяризация холдинга и представляемых брендов, поддержка интереса со стороны существующих клиентов и привлечение новых. «Мы считаем, что издание способствует укреплению имиджа, росту доверия тех клиентов, которые уже пришли в любой из автоцентров дилерской сети, а также помогает донести до потребителя информацию о новых автомобилях и услугах компании больше, чем классические рекламные форматы, — отмечает Ольга Кривонос. — Кроме того, журнал позволяет говорить о компании и ее продуктах без риска негативного рекламного восприятия. И это особенно выигрышно в работе с клиентской аудиторией».

совместная работа

Каждый номер компания выпускает совместно с издателем проекта. Представители «Ключавто» формируют общую концепцию журнала, разрабатывают темы для статей, занимаются предварительной редактурой, контролем верстки и печати, а также распространением. За непосредственную же подготовку номера к печати — от написания материалов журналистами и фотосъемок до цветовой обработки и корректуры — отвечает подрядчик. Сбор материалов происходит задолго до того, как номер отправляется в печать, — обычно за два-три месяца, что связано со спецификой самого издания и деятельностью автомобильного холдинга. «В номерах нет переводных и заимствованных текстов и подготовка статей не происходит по принципу «сократить пресс-релиз, поменяв слова местами», — рассказывает Ольга Кривонос. — В течение месяца

В чем секрет успеха корпоративных СМИ? Правильный формат, привлекательный дизайн и интересный контент — основные составляющие успешного корпоративного проекта обрабатываются десятки запросов, многие из которых направляются в штаб-квартиры дистрибьюторов, помогающих собирать необходимую информацию. При этом мы прекрасно отдаем себе отчет в том, что корпоративное СМИ — достаточно специфичный и трудоемкий инструмент продвижения. В силу своей сложности он заметно менее популярен, чем в столице, и не так быстро берется на вооружение региональным бизнесом. Правда, в последние годы эта диспропорция быстро устраняется». Издавая журнал один раз в квартал, сложно сохранить единый костяк команды дизайнеров и редакторов с общими взглядами на дело. Поэтому конечный результат во многом зависит от конкретных

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Механика бизнеса МенеджМент

Eдинственной автомобильной компанией в Краснодарском крае, имеющей собственный полноценный журнал для клиентов, пока остается холдинг «Ключавто».

исполнителей, работающих над проектом. Тем не менее у «Ключавто» всегда есть четкое понимание того, что именно компании требуется, а у исполнителя — опытная команда профессионалов, способных сделать качественный журнальный продукт в срок. Каким образом выпуск корпоративного издания сказывается на узнаваемости бренда? По словам Ольги Кривонос, выяснить, какую долю в узнаваемости компании занимает именно журнал, и при этом получить объективную оценку возможно, но весьма затратно. Впрочем, такой задачи перед собой холдинг и не ставил. Компании достаточно понимать общую картину: читают ли клиенты журнал в шоу-рум и барах, какими впечатлениями они при этом делятся с персоналом, работающим в клиентской зоне. Все замечания заносятся в специальную форму, которая ведется в базе данных (интерактивная карта клиента), и по-

Корпоративный журнал позволяет говорить о компании и ее продуктах без риска негативного рекламного восприятия. И это особенно выигрышно в работе с клиентской аудиторией

LVI

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

этому удовлетворенность услугами компании, в том числе качеством журнала, оценить вполне реально. Многие автомобилисты всегда готовы общаться и делиться своими впечатлениями. Однако в первую очередь мнение о компании складывается все же по отношению к клиентам персонала и оперативности его работы, а уже потом — по наличию тех или иных дополнительных услуг.

для своих

Помимо взаимодействия со своими клиентами (причем как существующими, так и потенциальными) краснодарский автомобильный холдинг активно ведет работу и с персоналом. Только за последние пять лет число автосалонов дилерской сети увеличилось в три раза. На сегодняшний день холдинг насчитывает уже 16 официальных дилерских центров на юге России и свыше тысячи сотрудников. Причем автоцентры находятся в разных городах (а отдельные центры — и в регионах) Юга России. Многие сотрудники даже не знакомы друг с другом, встречаются в лучшем случае только на корпоративных мероприятиях. Понятно, что управление большим количеством предприятий и людей требует хорошо налаженных внутренних коммуникаций, обмена новостями и объединения коллектива в одну сплоченную команду. Поэтому появилась необходимость в обмене новостями и объединении коллектива в команду. «В 2011 году мы запу-

стили сразу два проекта, нацеленные на улучшение коммуникаций внутри холдинга, — рассказывает Ольга Кривонос. — Первый — корпоративная газета, где основной акцент делается на жизни людей, работающих в компании. А второй — корпоративный портал (интранет-ресурс), представляющий собой внутренний сайт для сотрудников и организованный по принципу социальной сети с достаточно широким спектром дополнительных функций». Интранет-портал — единое пространство, позволяющее компании решать задачи по коммуникации и управлению: здесь предусмотрены постановка задач и отчетность, обучение и тестирование. Корпоративный сайт сделан визуально привлекательным и удобным для использования любым сотрудником. На сайте регулярно обновляются информационные ленты официальных новостей и событий по каждому автосалону «Ключавто». В чем секрет успеха корпоративных СМИ? По мнению Ольги Кривонос, правильный формат, привлекательный дизайн и интересный контент — три основные составляющие успешного корпоративного проекта, будь то журнал, газета или интранет-портал. Главное, чтобы средство массовой информации не превратилось в скучный и сухой справочник. Именно поэтому «Ключавто» и не делает свой журнал только о товарах и услугах. Эти функции по плечу и обычным рекламным буклетам. Профильные автомобильные материалы, конечно, тоже нужны, но они должны быть интересно поданы, а информация об автомашинах должна органично дополнять рубрики номера. «Мы постоянно следим за новыми тенденциями в сегментах корпоративных и независимых журналов и время от времени обновляем как внешний вид, так и содержание своих проектов, — подводит итог Ольга Кривонос. — Универсального ключа к сердцу читателя, конечно, не существует. Но, умело объединяя свои маркетинговые задачи и потребности клиентов, можно создать продукт, который составит достойную конкуренцию классическим средствам массовой информации».

Механика бизнеса МенеджМент

Андрей Николаев

По мировым правилам В конце 2011 года Россию официально приняли во Всемирную торговую организацию. Какие действия предпримут отечественные предприятия, чтобы победить в новой конкурентной битве? Формально соглашение о при‑ нятии России в ВТО вступает в силу только через полгода после подписания. Пошлины же на им‑ портные товары начнут снижаться постепенно — в три этапа. Эксперты прогнозируют следующее. В первые три года будут дешеветь иномарки, техника и продукты питания. К 2013 году пошлины на новые автомобили

Нужно использовать позитивные возможности, которые дает вступление в ВТО: снижение импортных пошлин и, соответственно, затрат на оборудование, технику, услуги, транспортировку, кредитование должны упасть с 30% до 25%, а еще через шесть лет — до 15%. Втрое снизятся тарифы на ввоз лекарств: с 15% до 5%. Вслед за лекарствами подешевеют импортные пиво, одеж‑ да, бытовая техника. Резко упадет стоимость сотовой связи. Самый длинный переходный период — во‑ семь лет — для мяса птицы, в этот период государство целенаправ‑ ленно будет сдерживать обвал цен. Ожидается, что Россия после всту‑ пления в ВТО будет получать допол‑ нительно по 2 миллиарда долларов в год на протяжении нескольких

LVIII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

лет, а российская экономика станет активно расти за счет притока за‑ рубежных инвестиций. Скорее все‑ го, будут отменены постановления по так называемым антидемпинго‑ вым расследованиям, из‑за которых несет серьезные убытки российская сталелитейная промышленность. По мнению экспертов, восемь лет — вполне достаточный срок для того, чтобы отечественные предприятия подтянули свою конкурентоспособ‑ ность до нужного уровня.

Проиграть или выиграть

Неизбежное усиление конку‑ ренции со стороны зарубежных компаний в любом случае вынудит российских производителей повы‑ шать эффективность своего бизнеса. И это происходит уже сейчас. «В стране сформировались крупные современные агрохолдинги и ком‑ пании с глубокой интеграцией по цепочке «выращивание — пере‑ работка — реализация», которые достаточно устойчивы к внешним потрясениям, — констатирует гене‑ ральный директор Крахмального завода «Гулькевичский» Сергей Клыков. — В выигрыше могут ока‑ заться экспортно ориентированные компании. Нужно использовать по‑ зитивные возможности, которые дает вступление в ВТО: снижение импортных пошлин и, соответствен‑ но, затрат на оборудование, технику, услуги, транспортировку, кредито‑ вание. При этом стоит учитывать, что, скорее всего, рост импорта бу‑

дет происходить за счет низкока‑ чественных и дешевых продуктов питания. И бизнес, и государство должны активно пропагандировать российские товары как натуральные, экологически чистые, безопасные и полезные для здоровья, без генно‑ модифицированных объектов, не со‑ держащие добавок и консервантов в противовес «ножкам Буша» и ме‑ сяцами не прокисающему молоку. Разумеется, это должно сопрово‑ ждаться реальным обеспечением качества продукции. За последние годы в пищеперерабатывающей от‑ расли появилось немало современ‑ ных и эффективных предприятий, построенных как международны‑ ми корпорациями, так и крупными стратегически ориентированными российскими компаниями, кото‑ рые к грядущим изменениям готовы давно». Позитивный эффект от всту‑ пления России в ВТО будет заме‑ тен, скорее, в долгосрочной пер‑ спективе. К плюсам руководитель аналитического отдела ГК Broco Алексей Матросов относит внедре‑ ние в российское законодательство более прозрачных, стабильных и предсказуемых правил торговли с единым подходом в применении механизмов регулирования внеш‑ неторговой деятельности. Внедрение этих правил, по мнению Алексея Матросова, улучшит бизнес‑климат в России и сделает ее более при‑ влекательной в глазах зарубежных инвесторов. Также за счет снижения

Механика бизнеса МенеджМент

И бизнес, и государство должны активно пропагандировать российские товары как натуральные, экологически чистые, безопасные и полезные для здоровья.

тарифов и, соответственно, цен вы‑ растет спрос на зарубежные товары. Кроме того, Россия получит доступ к механизму разрешения торговых конфликтов и возможность уча‑ ствовать в выработке новых правил международной торговли. «Вступле‑ ние России в ВТО положительно скажется на компаниях, чья хозяй‑ ственная деятельность ориентиро‑ вана на торговлю с зарубежными партнерами, и по большому счету непринципиально, экспорт это или импорт, — считает генеральный ди‑ ректор компании «Аэро‑Альянс» Анатолий Голощапов. — Также вы‑ играют компании, занимающиеся логистикой. Снижение таможенных пошлин на многие импортные груп‑ пы товаров приведет к падению цен, что положительно повлияет на поку‑ пательную способность населения. Уверен, что вступление в ВТО в той или иной степени отразится на всех отраслях российской экономики. С точки зрения потребителя эф‑

Российским предприятиям, продукция которых ориентирована на внутренний рынок, будет труднее всего. Одним придется сократить норму прибыли, другие могут просто обанкротиться

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

фект от вступления будет в большей степени положительный: снизятся цены на импортные товары, станет легче доступ к финансовым инстру‑ ментам».

Нужна поддержка

Однако есть здесь и свои мину‑ сы. Прежде всего, это уменьшение влияния государственного регули‑ рования экономических обменов и субсидий. Также будет ограничена возможность защиты внутреннего рынка товаров и услуг от засилья импортной продукции. «Государство сможет использовать только четыре инструмента защиты: экспортный тариф, антидемпинг, защитные и компенсационные тарифы, — комментирует Алексей Матросов (Broco). — Наибольшее влияние вступление в ВТО окажет на сель‑ скохозяйственный сектор. Но по‑ страдают не все секторы сельского хозяйства. Скажем, сегмент произ‑ водства зерновых может даже полу‑ чить выгоду от снижения пошлин на экспорт. А вот производство мяса, птицы, сыра и молока может ока‑ заться в неблагоприятном положе‑ нии в связи с появлением на рынке более дешевых импортных аналогов. Для потребителей же появление дешевых сельскохозяйственных продуктов можно назвать плюсом». Впрочем, как считает операционный директор дивизиона «Юг» груп‑ пы компаний «Danone‑Юнимилк» Олег Белоконь, вряд ли в ближай‑ ший год на рынке молочного сырья

произойдут серьезные изменения. До ратификации вступления в ВТО импортные пошлины на биржевые молочные продукты (сухое обезжи‑ ренное молоко, масло, сыр) останут‑ ся на прежнем уровне. Затем вступят в силу исходные уровни, которые от уровней текущих существенно отличаться не будут. После этого на протяжении четырех лет пошли‑ ны станут постепенно снижаться. И тогда это действительно может повлиять на конкурентоспособность отечественных производителей мо‑ лока и молочной продукции, особен‑ но сыра, масла и сухого молока. Что‑ бы вступление в ВТО не оказалось критичным для многих российских компаний, необходимо обеспечить отечественных производителей должной господдержкой, — убеж‑ ден Олег Белоконь. Особенно это относится к сельскохозяйственным предприятиям. В большинстве евро‑ пейских стран эта отрасль является дотационной. Конечно, предпри‑ ятиям и самим необходимо грамот‑ но воспользоваться оставшимся временем и подготовиться к новым условиям рынка: модернизировать производство, оптимизировать за‑ траты. Кроме того, у локальных про‑ изводителей всегда есть и свои пре‑ имущества: географическая близость к потребителю, знание его привычек и предпочтений. В краткосрочной и средне‑ срочной перспективе вступление в ВТО на российских сельскохо‑ зяйственных предприятиях отраз‑ ится, скорее, негативно, — уверен Сергей Клыков (Крахмальный за‑ вод «Гулькевичский»). Для АПК основной фактор риска — текущее состояние технической оснащенно‑ сти и трудоемкости компаний. Это устаревшие технологии, старое не‑ эффективное оборудование, низкая производительность труда, большое влияние человеческого фактора при общем снижении квалификации персонала, несоответствие уровня менеджмента условиям возрастаю‑ щей международной конкуренции, недостаток финансирования. Ре‑ зультат — высокие цены и низкая конкурентоспособность. Разумеется, это не относится ко всем представи‑ телям отрасли. В целом достаточно неплохо развивалась пищевая про‑ мышленность, и доля современного

Полигон

Рынки

Помощь от государства Поддержка сельского хозяйства (% от общего дохода фермеров)

Швейцария — 60%

Япония — 49%

Страны ЕС — 25%

Канада — 18%

США — 10%

Источник: Крахмальный завод «Гулькевичский»

оборудования и технологий в этом сегменте постоянно растет. Однако именно аграрный сектор подвержен одним из самых высоких рисков интеграции в ВТО. Труднее всего придется в первые годы членства России в этой организации. «Ос‑ новные последствия этого события для сельскохозяйственной отрас‑ ли — значительный рост импорта дешевого продовольствия и сниже‑ ние государственной поддержки», — констатирует Сергей Клыков. Про‑ гнозируется рост импорта, особенно из Китая и Украины. В ситуации, когда спрос и предложение крахма‑ лопродуктов в России достаточно сбалансированы собственными про‑ изводственными мощностями, рост импорта обострит ценовую конку‑ ренцию в отрасли. Отрицательный эффект снижения пошлин усилится за счет влияния аналогичных из‑ менений в отраслях, потребляющих эту продукцию, особенно в конди‑ терской, целлюлозно‑бумажной, текстильной. Например, пошлина на импорт леденцовой карамели снизится с 20% до 14%, что усилит и так острую конкуренцию в конди‑ терской отрасли и приведет к росту импорта, а значит, снижению спро‑ са на отечественную продукцию.

[[

4 раза

]

защитные пошлины в Евросоюзе превышают российские

LXII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

«Текущая поддержка агросектора крайне низкая: в 50 раз ниже в рас‑ чете на гектар, чем в ЕС, — говорит Сергей Клыков. — Изначально нас ставят в абсолютно несопоставимые и заведомо проигрышные условия по сравнению со странами‑старожи‑ лами ВТО. Впрочем, это стандартная практика для новичков. Однако надо отметить, что Россия фактически последние десять лет уже выполня‑ ет условия стран‑членов, де‑факто живет по правилам ВТО и катастро‑ фы пока не произошло. Учитывая экспортную ориентированность аграрного сектора на юге и мень‑ шую зависимость от государствен‑ ной поддержки ввиду более высокой эффективности, для краснодарских предприятий негативные послед‑ ствия будут не так выраженны, как для регионов с невысокими урожай‑ ностью и уровнем механизации». Что касается ценовой конкурен‑ ции, надо учитывать, что ВТО сейчас представляет собой организацию с двойными стандартами, которая, с одной стороны, провозглашает принцип равенства условий и обе‑ спечения конкуренции. С другой, ряд стран имеет несоизмеримо более высокие преференции по субсиди‑ рованию национального сельского хозяйства. Например, защитные пошлины в ЕС в 4 раза превыша‑ ют российские, применяется около 90 видов квот по ограничению по‑ ставок продовольствия в Европу. Совокупный бюджет поддержки сельского хозяйства, ЕС составляет более 90 млрд $ в год. Некоторые страны в виде исключения позволя‑ ют применять в целом запрещенные

меры по субсидированию экспорта. Яркий пример — завоз в Россию американской курятины по цене в пять раз меньше цены реализа‑ ции на внутреннем американском рынке. По словам Сергея Клыкова (Крахмальный завод «Гулькевич‑ ский»), такой уровень поддержки искусственно занижает цену на за‑ рубежную сельхозпродукцию и про‑ довольствие в сравнении с россий‑ скими аналогами. Российским предприятиям, продукция которых ориентирова‑ на на внутренний рынок, придется труднее всего, — подтверждает Ана‑ толий Голощапов («Аэро‑Альянс»). Животноводство и сельское хо‑ зяйство, машиностроение, а также финансовый сектор столкнутся с конкурентами в лице иностран‑ ных производителей товаров и ус‑ луг. И если одним придется просто умерить свои аппетиты, сократив норму прибыли, то часть компаний может элементарно обанкротить‑ ся, не выдержав конкуренции. Так, вступление в ВТО существенно от‑ разится на финансовых показателях крупнейшей в стране авиакомпании «Аэрофлот». Авиаперевозчик ли‑ шится роялти — компенсационных сборов, выплачиваемых иностран‑ ными авиакомпаниями, которые выполняют полеты над территорией Российской Федерации.

Повышают эффективность

Первые последствия вступления России в ВТО уже сейчас не заста‑ вили себя ждать, — отмечают экс‑ перты. Практически все субъекты хозяйственной деятельности, за‑

Полигон

Рынки

Кто и сколько Совокупный бюджет поддержки сельского хозяйства (млрд долларов в год) 100 80 60 40 20 0

Ñòðàíû ÅÑ 90

ÑØÀ 75

Ðîññèÿ 3-4

Источник: Крахмальный завод «Гулькевичский»

интересованные в сохранении и раз‑ витии своего бизнеса, корректируют планы с учетом возникновения но‑ вых возможностей и угроз. «У нас разработана четкая стратегия раз‑ вития, предполагающая рост доли на рынке, выпуск новых продуктов и реализацию новых конкурентных преимуществ в инновациях, команде и бизнес‑процессах, — рассказал

LXIV

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Сергей Клыков (Крахмальный завод «Гулькевичский»). — В ситуации кризиса, обострения конкуренции сильные становятся еще сильнее, а слабые уходят. Очередные пробле‑ мы нас не пугают, мы будем играть на опережение и выйдем победи‑ телями. Мы пока еще значительно проигрываем по энергоэффектив‑ ности и производительности труда, но зато выигрываем в ценах на энер‑ гоносители и в стоимости труда». Возможно ли снизить себестоимость производства? Сергей Клыков от‑ вечает утвердительно. Заменой тех‑ нологического оборудования можно добиться увеличения объемов про‑ дукции, снижения энергопотребле‑ ния, ликвидации простоев. Автома‑ тизация участков напрямую связана с сокращением расходов на оплату труда. Увеличение мощностей ведет к снижению себестоимости за счет уменьшения условно постоянных расходов на единицу продукции. Все эти задачи сегодня актуальны для пищевой и перерабатывающей про‑ мышленности и вполне достижимы. Наряду с сельскохозяйственными предприятиями к работе в новых

экономических условиях готовят‑ ся и другие компании. «Выполняя функции представительства авиа‑ компаний в таких городах, как Крас‑ нодар, Сочи, Анапа, Геленджик, Ростов‑на‑Дону, мы постоянно анализируем рынок в регионе при‑ сутствия, готовим рекомендации для наших партнеров, среди которых как отечественные, так и иностранные компании, — рассказал Анатолий Го‑ лощапов («Аэро‑Альянс»). — В апре‑ ле мы открываем подразделение в Одессе. Для обеспечения подраз‑ делений компании квалифицирован‑ ными кадрами в этом году открыли учебный центр. Рост деловой актив‑ ности и, как следствие, увеличение пассажиропотока положительно ска‑ жутся как на самой нашей компании, так и на деятельности партнеров». Процесс вступления России в ВТО в конечном счете подразумевает со‑ хранение баланса выгод и уступок на макроэкономическом уровне. Все это, — считает Алексей Матросов (Broco), — должно повысить кон‑ курентоспособность и инвестици‑ онную привлекательность нашей страны на мировой арене.

Полигон

Рынки

Дмитрий Райв

Со всеми удобствами Мебельные производители работе с дилерами все чаще предпочитают собственную розницу. Так, по их мнению, они более эффективно способны заявить о себе на новых рынках сбыта. LXVI

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

Полигон

В 2011 году Россия, наконец, пережила психологические и экономические последствия кризиса, стал расти спрос на дорогую качественную мебель. Эта тенденция не обошла стороной и Краснодар. Региональный мебельный рынок сегодня переживает бурное развитие. В городе представлено довольно большое количество производителей: от небольших местных предприятий до известных в мебельной индустрии российских и зарубежных брендов. Как считает директор сети фирменных салонов «Фабрика мебели «8 Марта» Федор Гончаров, в настоящее время краснодарский рынок может удовлетворить любой потребительский спрос, что связано не только с широким ассортиментом мебели, но и с большим числом мебельных центров, расположенных в удобных для покупателей местах. «За последний год мебельный рынок продемонстрировал устойчивый тренд к росту, — отмечает директор краснодарского салона «Мебель КМ» Влада Басалко. — Так, в нашем краснодарском салоне в несколько раз увеличена клиентская база. В обороте продаж выросла доля премиальных брендов, в частности, продукция группы фабрик GIMO-BM Style, Volpi, Caroti, Signorini Coco, Bova, Antico Borgo и других. За прошедший год также выросли продажи итальянских кухонь, в особенности известной фабрики Aster, эксклюзивными представителями которой мы являемся. Уверенно набирают рост продажи наших эксклюзивов — это фабрика Stile Elisa, Euro Design, Giamprini». Вместе со спросом увеличилось и предложение. В Краснодаре появилось сразу несколько новых игроков, преимущественно в сегментах premium и luxury. Ассортимент же заметно расширился — главным образом, за счет выхода на рынок франчайзинговых компаний, предлагающих ограниченное количество брендов, и в некоторой степени за счет появления здесь федеральных сетей».

Правильно расставить сети

В столь высокой конкурентной среде стратегический элемент развития и продвижения продукции

для производителя — собственная розничная сеть продаж. Борясь за лояльность аудитории, производители стараются предугадать желания и запросы покупателей. И розница в этой борьбе играет ключевую роль, выполняя функции связующего звена между собственно производством мебели и конечным потребителем. «Во-первых, собственная сеть, финансируемая крупным производителем, может более эффективно заявлять о себе на новых рынках сбыта, — поясняет Федор Гончаров. — Во-вторых, ассортимент продукции в фирменных салонах является наиболее актуальным на сегодняшний день. В сеть оперативно поступают все новинки производства. В-третьих, крупная компания-производитель с опытом работы в розничной торговле имеет большой опыт по подготовке и обучению персонала». Немаловажную роль здесь играет и ценообразование. Собственная розничная сеть, как правило, может предоставить более демократичную цену для конечного покупателя, что, несомненно, положительно влияет на потребительский спрос. Кроме того, при наличии собственной фирменной сети производитель может самостоятельно и более четко отслеживать потребности рынка в той или иной мебельной продукции и вводить в производство новинки либо менять параметры и характеристики существующих продуктов согласно потребительскому спросу. Доходность компании-производителя напрямую зависит от объема производства: при грамотном планировании продаж, не вызывающих перегруженность производств, она увеличивается. «К примеру, наш холдинг объединяет группу мебельных фабрик, расположенных в Москве и производящих мягкую мебель сразу нескольких направлений для различных категорий потребительского рынка, — комментирует Федор Гончаров («Фабрика мебели «8 Марта»). — Коллекции мебели выходят под несколькими торговыми марками, а все фабрики являются отдельными юридическими лицами. Несмотря на то что холдинг образовался более 15 лет назад, фирменная сеть появилась лишь в 2005 году. Целью открытия

Рынки

собственной сети было желание руководителей фабрик, объединенных в холдинг, создать единую торговую площадку с формированием собственного фирменного стиля, позволяющую реализовывать продукцию холдинга силами профессиональной группы сотрудников в соответствии с требованиями рынка. Сейчас фирменная сеть активно работает в Москве и Московской области, региональное же развитие компания начала чуть менее года назад. В настоящее время открыто четыре салона в регионах: два в Саратове и два в Краснодаре. Потребительский спрос на мебель хорошего качества достаточно высок, тогда как производителей, отвечающих современным стандартам, на рынке единицы. Поэтому в региональном развитии мы видим для себя серьезные перспективы и большой потенциал».

В высокой конкурентной среде стратегический элемент продвижения мебельной продукции для производителя — собственная розничная сеть продаж «Думаю, что для производителей предпочтительнее собственная сеть продаж, — соглашается Влада Басалко («Мебель КМ»). — Многие рано или поздно приходят именно к этому: начинают прощупывать рынок через дилеров, а потом, зарекомендовав бренд и заняв свою нишу, развивают розничную сеть. Как показывает опыт наших партнеров, это наиболее распространенный путь». Для крупных мебельных брендов логичнее всего продвигать свою продукцию через собственную розницу, а не с помощью дилеров, — убежден и директор компании Mebel & Zeit в Краснодаре Андрей Дерябкин. Дилерами чаще всего являются индивидуальные предприниматели, у которых есть собственное видение мебельного бизнеса и основная цель которых — просто заработать. Долгосрочные перспективы сотрудничества их интересуют редко. По сути, они являются теми же самыми по-

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

LXVII

Полигон

Рынки

В премиальном сегменте будут востребованны максимально комфортные изделия.

купателями, и продвигающим свою продукцию производителям вначале нужно убедить их приобрести те или иные изделия. «Однако наша компания ни в коем случае не отказывается от работы с дилерской сетью, — говорит Федор Гончаров («Фабрика мебели «8 Марта»). — Наоборот, мы всеми силами готовы развивать взаимовыгодное сотрудничество. Многие дилеры регулярно обеспечивают нам довольно большие объемы продаж, потому что они профессионалы своего дела». И все же собственная сеть продаж — это, прежде всего, особый подход к покупателям и ценная информация, получаемая от них напрямую. «Пожелания клиентов мы потом учитываем при производстве мебели, — говорит Андрей Дерябкин. — Для компании, ориентированной на премиальный сегмент аудитории, это особенно важно. Нашими покупателями являются топменеджеры, собственники бизнеса, крупные чиновники. Сейчас у нас два направления продаж: собственная розница, включающая более 50 салонов по всей России (в том числе шесть магазинов в Краснодарском крае), и дилерская сеть, которая насчитывает свыше двухсот салонов. Но с ними мы в скором времени станем работать по франшизе. Все салоны должны будут полностью соответствовать нашим стандартам обслуживания и нашему видению бизнеса».

LXVIII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

В сторону комфорта

Каким станет для регионального мебельного рынка 2012 год? Как считает Андрей Дерябкин (Mebel & Zeit), в премиальном сегменте будут востребованы максимально комфортные изделия, а также различные технологические новшества вроде холодильников в диване, электрических приводов, механизмов трансформации и другие полезные опции. «Например, «музыкальный» диван, – говорит Влада Басалко («Мебель КМ»). — Такая новинка от фабрики Nocoline накануне появилось в наших салонах. Эксклюзивную модель мы увидели на Миланской мебельной выставке, которую ежегодно посещаем, и заказали себе на экспозицию. Диван оснащен системой wireless, которая взаимодействует с iPhone, iPod, компьютером, стереоусилителями». Все больше покупателей премиальной продукции начнут пользоваться услугами дизайнеров, поскольку заинтересованы в уникальности изделия. Мягкая мебель становится все более технологичной и инновационной. Устойчивый спрос

[[ 15-20 ] на

в год будет расти краснодарский мебельный рынок

сохранится и на мебель среднего класса. Рынок твердо вышел на докризисный уровень продаж. «Наша розничная сеть, как я уже говорил, в Краснодаре работает совсем недавно: два фирменных салона открылись в конце 2011 года в краснодарских торговых центрах, — рассказал Федор Гончаров. — После небольшого спада продаж в феврале март показал положительную динамику, которая будет сохраняться до мая — июня. Далее, после небольшого спада активности, связанного с периодом отпусков, я думаю, нас ждут прекрасные «мебельные» месяцы до самого декабря. Сейчас наши силы направлены на дальнейшее развитие розничной сети в регионе. С недавнего времени холдинг начал индивидуальное производство мебели для ресторанов и баров, и сейчас мы ведем активную работу со строительными компаниями, архитектурными и дизайнерскими бюро, а также индивидуальными дизайнерами, привлекая их для взаимовыгодного сотрудничества». «С 2011 года мы активизировали сотрудничество с дизайнерами, для чего разработали специальные стимулирующие программы, например, мастер-классы для специалистов по интерьеру». — рассказала Влада Басалко. В целом же, по ее прогнозам, краснодарский мебельный рынок будет расти в пределах 15–20% в год. Инвестиции, связанные с Олимпиадой 2014 года, благоприятно отразятся на покупательной способности значительной части населения. Да и в целом Краснодарский край развивается более быстрыми темпами по сравнению с другими российскими регионами. Проблема лишь в том, что мебельный рынок, по мнению Андрея Дерябкина, имеет очень небольшое количество ярко выраженных брендов. Бренды есть на рынке бытовой техники, в одежде, автомобилестроении. В мебельной же индустрии ситуация пока несколько иная. Однако массированные рекламные кампании делают свое дело и здесь: мебельные бренды постепенно отвоевывают свое место в сознании потребителей. Вопрос в том, у кого это получится лучше.

Полигон

Рынки

Андрей Николаев, Виктория Кирилишина

Наедине с брендом Способны ли монобрендовые магазины на равных конкурировать с мультибрендами, а в чем-то — даже превзойти их? Многое, по оценкам экспертов, зависит от сегмента, в котором работают монобренды. На рынке одежды главное преимущество мультибрендовых магазинов перед монобрендом — разнообразие ассортимента. Их владельцы всегда следят за вкусами своих клиентов и подстраиваются под них при выборе тех или иных марок. Поэтому вполне логично, что со временем некоторые из брендов уходят, а их место на полках занимают другие марки. К тому же сейчас в моду вошел так называемый микс. Известные медийные персонажи с легкостью надевают, допустим, топ Chanel, а юбку и аксессуары из Topshop. Однако зачастую именно разнообразие ассортимента становится «ахиллесовой пятой» мультибрендовых магазинов, превращая их в барахолку. В итоге по-настоящему красивых и интересных вещей в таком изобилии просто не разглядеть. При этом коллекции и модельный ряд в мультибрендах

Главная задача монобрендового магазина — закрепить в сознании покупателя собственную значимость присутствием в наиболее статусных местах — например, на центральных улицах города

LXXII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

обычно меняются два раза в год, часто бывают неполными, а искать их в разных магазинах долго и утомительно. Монобрендовые же магазины всегда отличает собственная оригинальная стилистика, созданная дизайнерами торговой марки, а коллекция в течение сезона может поменяться наполовину. Популярные массовые бренды обновляют ассортимент едва ли не каждую неделю. Так, на одном из своих концертов в Барселоне певица Мадонна вышла на сцену в яркой юбке. Спустя пять дней такие же юбки появились в магазинах Zara, еще через день все они были распроданы. Монобренды обладают высокой конкурентоспособностью, достаточно активны и способны завоевать самые разные сегменты рынка: могут выпускать одежду, обувь, косметику, парфюмерию, нижнее белье. Другой вопрос, насколько хорошо это удается. Так, известный производитель табачной и парфюмерной продукции компания Davidoff разработала неудачное, по мнению знатоков, направление — кофе.

Закрепить статус

Как функционировать монобрендам, чем брать покупателей и куда стремиться в своем развитии? Как считают эксперты, главная задача монобрендового магазина — закре-

пить в сознании покупателя собственную значимость присутствием в наиболее статусных местах — например, на центральных городских улицах. Уличный трафик менее качественный в сравнении с ТРЦ, куда за покупками приезжают целенаправленно, однако присутствие в центре города для монобренда необходимость. Статусное месторасположение зачастую даже оправдывает низкую доходность такой торговой точки. «Если вы обладаете отдельно стоящим магазином, можно не особо обращать внимания на расположенные рядом торговые точки, — убеждена независимый эксперт Наталья Виноградова. — Уличные магазины, как правило, отличаются оригинальными дизайнерскими решениями по оформлению витрин. Как считает категорийный менеджер направления «Моно» (магазины Nike, Quiksilver) группы компаний «Высшая Лига» Надежда Переясловец, отдельно стоящий монобрендовый магазин действительно увеличивает вероятность узнаваемости, имея свою «лицо». Проблемами для таких магазинов становятся низкий трафик покупателей в сравнении с трафиком в ТРЦ, возможное отсутствие парковки и даже плохие погодные условия, нередко влияющие на посещаемость. Что касается расположения в торговых центрах, то монобрендовый

Полигон Рынки

[[

на

50%

]

в течение сезона может поменяться коллекция в монобрендовом магазине магазин должен находятся в окружении себе подобных. «Открывать монобрендовый магазин экономкласса рядом с такими брендами, как D&G или Calvin Klein, было бы просто нелогично, — рассуждает Наталья Виноградова. — Эти марки ориентированы на другую целевую аудиторию, которая вряд ли заглянет к вам». Монобрендовый бутик или салон премиум-класса логичнее будет расположить в том торговом центре, где уже есть подобные магазины со своей целевой аудиторией, — считает бренд-менеджер стильного направления отдела рекламы и PR компании U4Group (бренды Pepe Jeans, Calvin Klein Jeans) Евгения Щукина. Магазины среднего или экономсегментов лучше всего располагать в торговых центрах weekend-формата, нежели на локальных площадках. К преимуществам расположения в ТРЦ относятся большая посещаемость, сосредоточенность разнообразных магазинов в одном месте и, как следствие, комфортные условия для покупателей. Но вместе с тем в торговом центре высокая конкурентная среда. В любом торговом центре внимание покупателей рассеянно,

нужный товар можно купить как в одном магазине, так и в другом, расположенном по соседству. Чтобы исключить этот риск, нужно иметь весомое конкурентное преимущество. В целом же о выборе месторасположения хорошо сказал Евгений Чичваркин: «Мимо магазина днем и ночью должны ходить люди». Развитию монобренда способствует и грамотно выстроенная маркетинговая политика магазина. Инструментами маркетинга традиционно становятся различные программы, акции и мероприятия. Однако в отличие от акций мультибрендовых аналогов всевозможные акции и скидки в монобрендовых магазинах происходят быстрее, поскольку им нет нужды согласовывать свои маркетинговые планы. Впрочем, бывает и так, что некоторые бренды вообще не предоставляют дисконтной системы. Если уровень торговой марки достаточно высок, в этом просто нет надобности. К тому же, если бренд обладает достаточным количеством линий (casual, классика, спортивная), для магазина это становится большим плюсом, — считает Наталья Виноградова. У такого монобренда есть возможность привлечения большого числа потенциальных покупателей, одни из которых предпочитают спортивный стиль в одежде, а другие — классический. Чем больше

линий в марке, тем лучше она может удовлетворить потребностям покупателей, и, соответственно, магазин окажется более рентабельным. «Сегодняшние покупатели отличаются гораздо лучшей осведомленностью, и их поведение является более осознанным, чем у покупателей предыдущих поколений, — комментирует Надежда Переясловец («Высшая Лига»). — Есть два пути работы с ними. Предлагать нечто настолько новое и привлекательное, что они просто не смогут пройти мимо. Или предложить товар, который окажется для покупателей полезным и будет соответствовать их эмоциональному состоянию».

Фирменная связь

Свои особенности работы у монои мультибрендовых магазинов на рынке сотовой связи. Как по-

Популярные бренды обновляют ассортимент едва ли не каждую неделю. Так, на одном из концертов певица Мадонна вышла на сцену в яркой юбке. Спустя пять дней такие же юбки появились в магазинах Zarа

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

LXXIII

Полигон Рынки

Очевидное преимущество мультибрендовых магазинов перед монобрендом — большое разнообразие ассортимента. Однако зачастую именно это обстоятельство превращает такие магазины в обычную барахолку казывает практика, и те, и другие стремятся максимально увеличивать количество своих торговых точек и тем самым укрепить свои позиции по отношению к конкурентам. Фирменные салоны связи — эффективный канал продаж и коммуникации, — комментирует руководитель фирменной розницы Nokia в России Алексей Гнетов. В таких салонах представлен максимально полный ассортимент продукции (как телефоны, так и аксессуары). По мнению руководителя отдела по связям с общественностью Кавказского филиала компании «МегаФон» Ольги Игошкиной, потребители больше доверяют монобрендовым салонам связи, поскольку вероятность приобретения некачественного продукта там существенно ниже. К тому же в монобрендовых салонах доступен полный ассортимент продуктов и услуг определенной торговой марки по сравнению Ценность «Евросети» как торговой марки и ее территориальное покрытие велики, превратить ее в монобренд было бы стратегически неверно.

LXXIV

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

с представленностью той же марки в мультибрендовых точках продаж. Другое дело, что потребители не всегда правильно монобренды воспринимают. Многие до сих пор считают, что это исключительно магазины услуг, где можно оформить подключение или приобрести сим-карту. Но в монобрендовых салонах связи, помимо собственно услуг, также представлен широкий ассортимент фирменных гаджетов: смартфоны, видео- и MMS-камеры, SMS-розетки, специализированные аудиосистемы. Принадлежность к операторскому бизнесу — это возможность предоставлять клиенту максимальный перечень услуг и наилучший сервис, — убежден директор МТС на Юге России Сергей Ласкавый. Плюсы заключаются в прямом контакте оператора с потребителем, более точном управлении спросом и предложением. При этом качество абонентов, подключенных в собственных магазинах оператора, намного выше: в среднем такой пользователь приносит на 20% больше доходов. «Правильно используя все преимущества, которые дает крупнейшая федеральная монобрендовая сеть салонов связи (единые стандарты обслуживания, широкую линейку финансовых сервисов с использованием лицевых счетов абонентов), мы рассчитываем значительно увеличить пользование услугами, одновременно повысив прибыль-

ность группы «МТС» в целом, — продолжает Сергей Ласкавый. — К примеру, продажи смартфонов в розничной сети МТС за 2011 год выросли на 50%». В начале 2012 года в монобрендовой розничной сети МТС насчитывалось свыше 4 тысяч салонов, из них 40% (то есть более 1 600) работают по франшизе. По словам Сергея Ласкавого, развитие франчайзинга оправданно в отдаленных регионах России, небольших населенных пунктах — там, где не всегда целесообразно открывать собственные салоны связи и более эффективно привлекать местного партнера. В 2012 году МТС намерены развивать сеть франчайзинговых салонов продаж: открыть планируется около 700 точек. «Согласно мировым тенденциям, крупные операторы связи предпочитают инвестировать в собственные салоны и взаимодействовать со своими клиентами напрямую, тем самым минуя посредников, — комментирует управляющий директор филиала «Южный» компании «Евросеть» Олег Жданов. — Это естественный процесс, связанный с нежеланием сотовых операторов делиться доходами с кем-либо. Однако монобренд ассоциируется у покупателей, прежде всего, с продажей контрактов, и это не та услуга, которая входит в воскресный шопинг. Присутствие монобрендовых салонов, например, в торговых центрах продиктовано желанием показать свою значимость и присутствие, обозначить себя как лидеров рынка. Оператор там выглядит хорошо, но его доходы низкие». Чем крупнее и успешнее сеть, успевшая дифференцировать свой бизнес до начала монополизации рынка операторами связи, тем сильнее ее значимость сегодня в сотовом ретейле. К примеру, ценность «Евросети» как бренда и ее территориальное покрытие настолько велики, что превратить ее в монобренд было бы стратегически неверно, — уверен Олег Жданов. Тем не менее в перспективе монобренды продолжат продвижение идеологии своего бизнеса, товара, инноваций и ноухау, чтобы закрепить в сознании своих покупателей ассоциацию с их торговой маркой, независимость и самостоятельность.

Механика бизнеса МенеджМент

Дешевле предупредить Хотите, чтобы ваша компания процветала, — позаботьтесь о здоровье сотрудников. Из‑за отсутствия персонала на рабочих местах по причине болезни предприятия ежегодно несут миллионные убытки. В то же время у работодателей есть более экономически выгодный путь — организовать регулярные комплексные медицинские обследования для своих сотрудников. Такая экспресс-диагностика, или, как ее еще называют, диагностика Check-up, помогает предотвратить заболевание или выявить его на самой ранней стадии, не давая развернуться в полном масштабе. Что, в свою очередь, позволит сохранить здоровье и хорошую физическую форму подчиненных. Организм современного человека ежеминутно испытывает колоссальную нагрузку. Состояние головного мозга каждого третьего офисного работника можно сравнить с мозгом летчика-испытателя после аварийной посадки самолета. Стрессы на работе, недосып, неправильное питание — как здесь не сломаться. Все эти негативные факторы делают человеческий организм очень уязвимым перед болезнями. Неудивительно, что сотрудники, еще сегодня находящиеся вроде бы в полной боевой готовности, завтра могут оказаться на больничном. Давайте посчитаем. Один работник может находиться на больничном больше 30 дней в году. Но ведь болеет не только он один. А сколько за это время может потерять ваша компания? Оплата больничного листа, «бонус» за выполнение работы заболевшего сотрудника внешней компании или коллеге. Дело даже не столько в деньгах. Страдает общая производитель-

ность, продуктивность и качество работы всей компании. Потери особенно ощутимы на предприятиях с непрерывным процессом производства или оказания услуг. Понятно, что отдающие себе в этом отчет работодатели стремятся не допускать таких потерь. Первое, что приходит в голову, — это ДМС. Многие крупные компании давно прикреплены к медицинским учреждениям. Плюсы вроде бы очевидны: страховые выплаты не облагаются налогом, а ДМС обеспечивает надежную страховую защиту коллектива. Но есть один нюанс: многие сотрудники, как правило, обращаются к врачу, когда болезнь уже громко заявила о себе. А значит, потребуется лечение, которое отнимет много времени и сил. И мы снова возвращаемся к тому, с чего начали, — к больничным листам. Возьмем еще один способ поддержания трудоспособности коллектива — организацию абонементов в спортивные клубы или бассейны. Никто не спорит, здоровый образ жизни — это правильно и красиво. Но, во-первых, такое удовольствие стоит недешево и компании наверняка обойдется «в копеечку». Во-вторых, чтобы этот способ работал, ходить в спортзал сотрудникам нужно регулярно. А многие ли могут похвастаться наличием времени на регулярное посещение зала? Check-up, на мой взгляд, является одним из наиболее приемлемых вариантов сохранения здоровья персонала. Объясню

Инна Злотникова медицинский директор объединения «Три-3»

как врач. Основная цель любого медицинского обследования — предупредить и выявить заболевание на самой ранней стадии, когда оно еще никак не проявило себя внешне. Это дает хорошую возможность вылечиться с минимальными потерями материальных средств, времени и сил. То есть обойтись без больничного. Более того, с помощью сheck-up можно не просто поставить диагноз, а спрогнозировать состояние здоровья на перспективу, а значит, заранее укрепить в организме «слабые» места. К тому же это отличный инструмент мотивации персонала. Некоторые работодатели предоставляют ежегодный сheck-up в качестве бонуса, привлекая тем самым в свою компанию очень ценные кадры. Предупреждение болезни — наиболее эффективный метод профилактики, сохранения здоровья, а самое главное — трудоспособности. Когда работодатель стремится сделать жизнь своих подчиненных комфортной, они отвечают ему лояльностью. А ведь лояльность — необходимая составляющая любого успешного бизнеса. И, поверьте, ничуть не менее важная, чем отличная физическая форма сотрудников.

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

LXXV

Среда обитания

авто

Дмитрий Райв

Неудержимый Стремительность и неукротимая энергия Audi A3 Sportback способны избавить от апатии любого водителя, оказавшегося за рулем этого автомобиля. Вот уже довольно долгое время инженеры компании Audi демонстрируют эффективность технологии FSI с турбонаддувом не только на мировых гоночных трассах, но и на обычных автомобильных дорогах. Мощный энергичный характер A3 Sportback позволяет чувствовать себя уверенно в любой ситуации. Несмотря на стильную внешность спортбэка, его салон выглядит достаточно скромно, хотя и со вкусом. Затянутый кожей руль, легко регулируемый как по высоте, так и по вылету. Простая, без особых изысков, приборная панель: спидометр, тахометр, температура двигателя, датчик уровня топлива — все только самое необходимое. Интерфейс здесь предельно понятный, и разобраться в нем за одну

LXXVIII

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

поездку не составит особого труда. Среди стандартных опций обогрев сидений, заднего стекла, боковых зеркал. На левом боковом зеркале обращает на себя внимание вогнутое окончание, позволяющее водителю просматривать мертвую зону. Более дорогие модификации Audi оснащены мультимедийными комплексами с полноценным экраном, навигацией, камерой заднего вида и прочими приятностями. Зато здесь есть функция hands-free, позволяющая свободно общаться по телефону. В некоторых других марках автомашин, даже в самых дорогих и топовых моделях такая функция отсутствует до сих пор. Соответственно, уже одна эта опция делает А3 Sportback статусным автомобилем, пусть он и не самый

дорогой в линейке Audi. Приятно удивил и раздельный климат-контроль. «Не сказал бы, что эта опция бывает сильно востребованна. Но на дальних расстояниях, особенно когда едешь с пассажиром, поездку можно сделать намного более комфортной для обоих, — комментирует двухкратный чемпион по ралли, кандидат в мастера спорта Андрей Колесников, тестировавший этот автомобиль. — Шума вентилятора здесь практически не слышно, а регулировка температуры — с дискретностью в полградуса». Что и говорить, уже в моделях Audi 90-х годов система климат-контроля была на высшем уровне. И сейчас инженеры знаменитой марки только подтверждают свой высокий класс. В частности,

Среда обитания

интересное решение в А3 придумано для омывателя стекла. Вода бьет сразу из трех отверстий форсунки, в результате чего лобовое стекло очищается мгновенно. Безусловно, это очень полезная функция для жителей крупных городов, в которых во время дождя в плотном потоке транспорта постоянно приходится использовать омыватель стекла. Порадовали сиденья с выраженной боковой поддержкой: в поворотах очень удобно и спина не соскакивает, а места для водителя вполне достаточно. «Скажем, в BMW третьей серии при довольно комфортной посадке моя левая нога всегда упиралась в дверь, — говорит Андрей Колесников. — Здесь же никаких стеснений нет. Ездить на дальние расстояния на этом автомобиле будет очень удобно. Комфортно сидишь, а значит, нет напряжения в спине, и ты просто едешь и отдыхаешь. К тому же машина отлично держит дорогу. Даже если бросить руль, авто все равно идет идеально прямо, расслабляя во время вождения, не отклоняясь от заданного курса ни на миллиметр и не реагируя на кочки. Думаю, на нем легко можно съездить в Сочи на один день просто для того, чтобы окунуться в море. От езды по крутым и сложным серпантинам не только не устанешь, а наоборот, получишь удовольствие».

Еще одна приятная неожиданность: во время остановки двигатель замолкает. Это система старт-стоп, которая идет уже в базовом исполнении. При остановке и удержании педали тормоза в течение трех секунд двигатель автоматически глушится, стоит же отпустить педаль, как сразу же запускается. В современных городских условиях с вечными пробками по будням даже в обед опция просто отличная. Стоит остановиться, к примеру, на светофоре, и машина незаметно глушит мотор. Соответственно, водитель экономит топливо и не загрязняет окружающую среду. Чувствуется, что деньги, которых стоит этот спортбэк, будут заплачены не зря и инженеры постарались на славу. Можно купить более дешевый, но при этом очень прожорливый автомобиль, который будет съедать много топлива во время остановок на перекрестах. Audi же вложенные в нее деньги оправдает довольно быстро. На длительных стоянках автомобиль также умолкает. «Не знаю, сколько стартер сможет работать в условиях городской езды,

авто

Спортбэк показал себя с самой лучшей стороны в первые же минуты поездки, приятно удивив различными ноу-хау но, думаю, конструкторы продумали этот момент и предусмотрели все», — уверен Андрей Колесников. К тому же эту опцию можно и отключить. Впрочем, экономию топлива в этом автомобиле предусматривают и другие функции. Так, при сбросе газа его расход, судя по показаниям приборов, вообще нулевой. Если многие автопроизводители думают о том, как нарастить мощность, то Audi это уже давно сделала и, похоже, теперь думает об экологии и кошельке водителей. По словам Андрея Колесникова, именно благодаря своим ноухау марка Audi и вырвалась вперед в 80-е годы на автоспортивной арене. А в 90-е многие ее модели

С пользой для дела

Спортбэк показал себя с самой лучшей стороны в первые же минуты поездки, приятно удивив различными ноу-хау. «Пока ехал по городу, ни одного переключения передачи я не почувствовал, как в более дешевых машинах, где переход с передачи на передачу чувствуется очень явно, — отметил Андрей Колесников. — Здесь же такое ощущение, будто едешь на одной передаче, и просто увеличиваются обороты. Семиступенчатая трансмиссия никак не дает о себе знать. Единственное, что настораживает, — небольшая пауза при разгоне. Но такова характерная особенность турбированных двигателей, и никуда от нее не деться. Зато после трехчетырех тысяч оборотов двигатель объемом 1,4 литра задействует весь свой табун «лошадей».

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

LXXIX

Среда обитания

авто

Едешь и отдыхаешь! Андрей Колесников двукратный чемпион по ралли Пусть А3 Sportback — не самый дорогой автомобиль в модельной линейке Audi, но в нем очень комфортно. Не нужно задумываться, к примеру, о давлении масла в двигателе.

превосходили Mercedes и BMW как по техническим характеристикам, так и по дизайну. Масса разработок, которые сегодня используют различные автопроизводители, были придуманы Audi. Это и турбированные моторы, и алюминиевый кузов, и первые светодиодные фары. Технический отдел этой автомобильной марки и сегодня считается одним из самых сильных в мире, своего рода законодателем автомобильной моды. Производитель вкладывает немалые деньги в новейшие разработки и постоянную модернизацию своих моделей. Потом эти разработки появляются в других марках.

только вперед!

Пожалуй, свой истинный характер А3 Sportback продемонстрировал за городом, во время движения по трассе. Как и следовало ожидать, машина оказалась довольнотаки приемистой и маневренной. Радиус поворота мал: на скорости 70 км/час спортбэк легко «вписался» в правый поворот. Никаких кренов при резких поворотах здесь нет. Скорости 100 км/час машина легко достигла за 9,6 секунды. При этом не было ощущения вдавливания в спинку сиденья. Впрочем, с двигателем 1,4 литра по-другому быть и не может даже при наличии турбин. Вдавливаешь педаль газа в пол, и коробка тут же переключается на пониженную передачу, вытягивая автомобиль вперед. Машина легко разгоняется до 160 км/час, затем до 180, а вот до 200 км/час разгон более плавный. Однако чтобы обойти движущиеся «препятствия» на трассе, этого более чем достаточно. «В более скромных авто при обгоне хочется выйти и подтолкнуть

LXXX

краснодарский Бизнес-журнал апрель #4 2012

машину, — делится впечатлениями Андрей Колесников. — Здесь такого желания не возникало ни разу. Нажал на педаль газа — и автомобиль стремительно вырывается вперед. Если попробовать поездить наперегонки с другими одноклассниками Audi, этот автомобиль последним не окажется наверняка. При этом внутри салона высокая скорость не чувствуется вообще. На скорости 140 км/час ощущение такое, будто едешь всего 60 километров». Истинное положение дел выдает разве что шум боковых зеркал, да и то при сильном ветре. Надо сказать, звукоизоляция в машине довольно приличная. Классическую музыку на малой громкости здесь, конечно, не послушать, но тиканье своих наручных часов можно различить вполне. Как и разговаривать вполголоса с пассажиром справа. Автомобиль крепко сбит, всевозможные неровности дорожного полотна проходит, как в компьютерной игре, — ровно и четко, единым целым. Сказывается в меру жесткая подвеска. Обычно к машине привыкаешь от нескольких часов до нескольких дней. В случае с Audi привыкание приходит всего за несколько минут. Немцы всегда отличались строгостью, педантичным отношением к деталям и экономичностью. Такова и Audi А3. Однако автомобили этой марки не могут быть дешевыми в любом случае, и за имя всегда нужно платить. «Эта марка мне всегда нравилась, и я считаю ее эталоном красоты и качества, — резюмирует Андрей Колесников. — На таких автомобилях хочется ездить. И Audi А3 Sportback не исключение. Красивый, современный, технологичный автомобиль, пусть и относительно скромный, который к тому же еще и экономит топливо, а значит, семейный бюджет. В Германии раньше говорили: Mercedes покупают люди состоятельные и пожилые, BMW — состоятельные и молодые, а Audi — люди, ценящие и машины, и деньги. Красота, комфорт, технологичность и престиж у Audi действительно на первом месте». Автомобиль для тест-драйва предоставлен официальным дилером Audi «Ауди Центр Краснодар».

Журнал издает ЗАО «Бизнес журнал». Зарегистрирован Министерством печати и информации РФ. Свидетельство о регистрации ПИ №77-11656 от 21.01.2002. адрес: 115419, 2-й Рощинский проезд, дом 8 телефон: (495) 633-1424 Факс: (495) 956-2385 Email: info@b-mag.ru интернетсайт журнала: www.b-mag.ru дмитрий Мендрелюк генеральный директор денис викторов шеф-редактор дмитрий денисов главный редактор Юлия Калинина заместитель главного редактора Общий тираж 81 600 экз. Тираж сертифицирован Национальной тиражной службой Цена свободная дата выхода 03.04.2012–30.04.2012 отпечатано в типографии Scanweb, Финляндия адрес типографии: P.O. Box 45100, Kouvola, Finland, Korjalankatu, 27 Подписку на «бизнесжурнал» можно оформить через альтернативные подписные агентства. Перечень и контакты агентств представлены на сайте издания www.b-mag.ru Журнал «Краснодарский бизнесжурнал» №4 (138) Генеральный директор борис Зубов Исполнительный директор алеся никифорова Издатель ирина Кухаренко Главный редактор андрей николаевич Пугачев, pugachev@newmen.info Дизайн и верстка александр бендарский Корректор Сабина бабаева Фото shutterstock Фотографы алексей абрамчук Распространение екатерина Масыч адрес редакции: ООО «Издательский дом «НьюМэн» 350072, Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж тел./факс (861) 279-44-33 Email: kuharenko@newmen.info Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охраны культурного наследия. Свидетельство о регистрации Федерального Бизнесжурнала на ПИ № ФС77-48343 от 26 января 2012 г. издание распространяется бесплатно За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. В этом номере публикуются материалы по лицензии ООО «Деловой журнал». Все права на лицензионные материалы принадлежат ООО «Деловой журнал», и без его предварительного согласия материалы не подлежат воспроизведению ни полностью, ни частично.