Дорогие друзья! Вы держите в руках 12-й, летний выпуск журнала BUSINESS CAR Style. Ключевые материалы этого номера мы посвятили таким актуальным темам, как гибридные приводы и экология, а также важнейшему фактору, ради которого работаем все мы, сотрудники ГК «БИЗНЕС КАР», — удовлетворенности наших клиентов. Что такое автомобиль? Сегодня это уже больше чем товар, это неотъемлемая составляющая жизни современного человека, особенно жителя мегаполиса. В машине мы зачастую проводим времени больше, чем дома. Автомобиль давно перестал быть просто средством передвижения, а превратился в социальный маркер, определяющий статус человека. Возможно, в материальных приоритетах для многих это вторая покупка в жизни после жилья. И, надо сказать, не столько рациональная, сколько эмоциональная. Наша задача — сделать все для того, чтобы вы, наши клиенты, испытывали от покупки, эксплуатации и обслуживания автомобиля только положительные эмоции. Потому что это главный фактор, который обеспечивает успех в нашей индустрии. В подтверждение вышесказанного мне хотелось бы сообщить, что по результатам конкурса «Голос клиента», который ежегодно проводит компания «Тойота Мотор» среди дилеров марок Toyota и Lexus, самый высокий суммарный балл по итогам исследования абсолютной удовлетворенности клиентов второй год подряд заработал Тойота Центр Кубань, входящий в ГК «БИЗНЕС КАР». И этот приз далеко не единственный среди дилерских центров нашей сети. Подробнее о наших наградах и достижениях читайте в рубрике «Жизнь в цифрах».
ИЛЬЯ ПИМЕНОВ Исполнительный директор ГК «БИЗНЕС КАР»
В заключение хотелось бы пожелать всем отличного настроения и прекрасного летнего отдыха! Получайте удовольствие от управления автомобилями. А мы со своей стороны сделаем все, чтобы их обслуживание в наших дилерских центрах было для вас максимально комфортным. До встречи на дорогах и в центрах ГК «БИЗНЕС КАР»!
ЛЕТО’ 2014
СОДЕРЖАНИЕ
4
НОВОСТИ
ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ 10 Исполнительный директор ГК «БИЗНЕС КАР» Илья Пименов о современных технологиях и клиентской удовлетворенности
12
18
ЦИФРЫ ЖИЗНЬ В ЦИФРАХ Победы и награды ГК «БИЗНЕС КАР»
РЕТРОСПЕКТИВА 14 ИЗОБРЕТАТЕЛЬ БУДУЩЕГО Такеши Учиямада, создатель Toyota Prius 16 18 22 26
22
28
TOYOTA WORLD TOYOTA TSUSHO CORPORATION: АВТОМОБИЛИ ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ПРИНЦИПЫ TOYOTA КАНБАН: ТОЧНОСТЬ — ВЕЖЛИВОСТЬ TOYOTA ПРЕМЬЕРА TOYOTA LAND CRUISER 200 BROWNSTONE LEXUS C T200H: РЕСТАЙЛИНГ ТЕСТ-ДРАЙВ LEXUS ES, LEXUS RX, LEXUS IS С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ
ДИЗАЙН И ТЕХНОЛОГИИ 34 ГИБРИДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ Мощность и забота об экологии 38
КРЕДИТОВАНИЕ ХОРОШАЯ КРЕДИТНАЯ ИСТОРИЯ
TUNINGLINE 40 БОЛЬШЕ «ЛОШАДЕЙ» ДИЗАЙН 38 В МОРЕ ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ Джойстик Remote Touch TUNINGLINE 40 БОЛЬШЕ ИНДИВИДУАЛЬНОСТИ
46
42 44 46 48
ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГОТОВИМ АВТОМОБИЛЬ К ПУТЕШЕСТВИЮ TRADE IN ВЫГОДНЫЙ ОБМЕН ЯПОНИЯ РЯДОМ ЛЕТНИЕ ФЕСТИВАЛИ в Стране восходящего солнца REFINISH КУЗОВНОЙ РЕМОНТ: КРАСОТА И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
50
АКСЕССУАРЫ 50 ЗАЩИТА КАРТЕРА АВТОМОБИЛЯ 51 БАГАЖНИКИ НА КРЫШУ АРЕНДА 52 БОЛЬШОЙ АВТОМОБИЛЬ — БОЛЬШОЙ КОМПАНИИ
2
ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ
56
ЖУРНАЛ BUSINESS CAR STYLE № 12, ЛЕТО 2014 Редакционная коллегия Алексей Александрович Терещенко Илья Александрович Пименов Главный редактор Андрей Анатольевич Семенчук Шеф-редактор Рамина Насирова rnasirova@business-car.ru Заместитель главного редактора Евгения Головко golovko@newmen.info Редакционный директор Оксана Царенкова Издатель Елизавета Налбандян nalbandyan@newmen.info
56
ПУТЕШЕСТВИЕ ЗА РУБЕЖ НОРВЕГИЯ По ту сторону фьорда
62
СПОРТИВНЫЙ ДУХ «ФОРМУЛА-3»: КУЗНИЦА КАДРОВ ДЛЯ «ФОРМУЛЫ-1»
66
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО РОССИИ ТУЛА — ЕЛЕЦ В поисках города-крепости
Арт-директор Светлана Эннс Дизайн и верстка Михаил Абрамов Ольга Гамбарян Авторы Олег Аксенов Елена Голубцова Светлана Жохова Станислав Замараев Корректура Юлия Дмитриева Фотографы Денис Антипов Владимир Артев Ника Гагарина РИА Новости
ОТЕЛИ 72 В ГАРМОНИИ С ПРИРОДОЙ Лучшие загородные отели для спорта, отдыха и бизнеса СЕЛЕБРИТИ 74 АНТОН ШИПУЛИН: «В детстве я обещал маме, что стану чемпионом, заработаю много денег и куплю ей машину» 80
86 88
ХРОНИКА СОБЫТИЙ МЕРОПРИЯТИЯ И ПРЕЗЕНТАЦИИ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР»
ГАДЖЕТЫ 90 ЧЕМОДАННОЕ НАСТРОЕНИЕ
Учредитель ООО «СП БИЗНЕС КАР» 117452, Москва, Балаклавский проспект, 26 тел. +7 (495) 725-33-88 www.business-car.ru www.lexusbc.ru www.toyotabc.ru e-mail: BCStyle@business-car.ru
ФИЛЬМЫ 92 ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ РЕСТОРАНЫ 94 ПАЛИТРА КРАСОК И ВКУСОВ
100
ЯПОНСКИЙ ДОМ КОЛЫБЕЛЬ ПРОГРЕССА
104
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA И LEXUS
Печать ОТПЕЧАТАНО В ЗАО «ПОЛИГРАФИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС «ЭКСТРА М», 143405, Московская область, Красногорский р-н, г. Красногорск, автодрога «Балтия», 23 км, д. 1, вл. 1.
Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзоре). Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС 77-46953 от 13.10.2011
ЧАСЫ ВРЕМЯ АВТОМОБИЛЕЙ
АКЦИИ И СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ АКЦИИ МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ АКЦИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ
Препресс и цветокоррекция Препресс-бюро TwinPix twinpix@me.com
Тираж 40 000 экз. Распространяется бесплатно Подписано в печать: 11.06.2014 Дата выхода: 16.06.2014
ЗАКОН ДОРОГИ ДЕЛО О ПАРКОВКАХ
96 98
Сергей Козырев Иван Леонидов Марина Миронова Светлана Рылова Наталья Югринова
Редакция / издатель
16+
ИП Зубов Б. В. Адрес: Краснодарский край, ст. Динская, ул. Хлеборобная, 86 Почтовый адрес: 350072, г. Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й эт. Указанные в издании цены и условия акций не являются публичной офертой и носят информационный характер. ООО «СП БИЗНЕС КАР» оставляет за собой право изменить условия предоставления услуг без предварительного уведомления.
ЛЕТО’ 2014
НОВОСТИ
TOYOTA: РАБОЧИЕ МЕСТА НЕ РОБОТАМ, А ЛЮДЯМ В компании Toyota запустили проект, согласно которому на производствах не будут увеличивать количество роботов и вернут рабочие места людям. Глава проекта Мицуру Кавай говорит, что эта мера должна улучшить навыки работы вручную: «Когда я был новичком, опытных мастеров называли богами. Они могли сделать все что угодно. Чтобы быть хозяином машины, нужно иметь знания и умения, а не полагаться исключительно на роботов, изо дня в день выполняющих одну и ту же функцию». Проект уже запущен на заводе в Хонся: там коленчатые валы изготавливают живые люди, хотя прежде процесс был автоматизирован. Результат нововведения уже налицо: на 96 % уменьшена конвейерная сборка и значительно сокращено количество отходов.
LEXUS NX: ОСТРОТА ПРЕДВКУШЕНИЯ В преддверии старта продаж нового компактного кроссовера NX компания Lexus запускает серию информационно-развлекательных видеороликов обо всем самом интересном в области дизайна, спорта, технологий, путешествий и развлечений. Благодаря этим видео, в каждом из которых содержится информация о Lexus NX, потенциальные владельцы нового кроссовера смогут не только узнать больше об автомобиле, но и получить информацию об актуальных новинках и трендах в различных сферах жизни современного человека.
Ролики доступны для просмотра до конца августа
4
LEXUS ПОДДЕРЖИВАЕТ МОЛОДЫХ КИНОРЕЖИССЕРОВ 16+ Реклама
Lexus и студия The Weinstein Company представили две новые работы совместного производства для второй ежегодной серии короткометражных фильмов «Жизнь удивительна». Многообещающие кинорежиссеры Джон Голдман и Сацуки Окава, работавшие Как создавались над фильмами совместно со сцефильмы и фестинаристом Кеном Очиай, продемонвальная программа стрировали в лентах свое видение заглавной темы серии. Первый показ их работ состоялся в Токио в конце мая. Оба фильма выйдут на большой экран в конце июля, а мировая онлайн-премьера состоится в октябре.
171 КРУГ ДОЛЖНЫ ПРОЕХАТЬ СПОРТСМЕНЫ ЧЕМПИОНАТЕ WEC НА ЭТАПЕ В СПА-ФРАНКОШАМ
LEXUS НАРАЩИВАЕТ ПРОДАЖИ По итогам мировых и европейских продаж в первом квартале 2014 года Lexus показал максимальный прирост в сегменте премиальных брендов по сравнению с конкурентами. Так, общие продажи автомобилей марки в первые три месяца 2014 года составили 131 077 единиц, превысив прошлогодний показатель на 16,8 %. Особенно заметен успех в странах Евросоюза, где локомотивом роста продаж стало третье поколение спортивного седана Lexus IS: с января по март текущего года там было реализовано 3 390 машин. Также в тройку самых популярных у европейцев автомобилей вошли модели RX и CT 200h.
КОМАНДА TOYOTA RACING ПРАЗДНУЕТ ПОБЕДУ В ГОНКАХ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ Команда Toyota Racing одержала уверенную победу на втором этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC, который проходил на известнейшей трассе Спа-Франкошам в Бельгии. Гоночному прототипу TS040 Hybrid с номером «8» на капоте под управлением Энтони Дэвидсона, Николя Лапьера и Себастьяна Буэми не было равных. Свой самый быстрый из 171 круга экипаж преодолел за 2 мин. 01,327 сек. Второй прототип японской команды под номером «7» с пилотами Алексом Вурцем, Казуки Накадзима и Стефаном Сарразаном также оказался на подиуме, финишировав на третьей позиции.
3 390 АВТОМОБИЛЕЙ LEXUS IS БЫЛО РЕАЛИЗОВАНО С ЯНВАРЯ ПО МАРТ 2014 ГОДА
НОВЫЕ РЕАБИЛИТАЦИОННЫЕ РОБОТЫ Toyota Motor Corporation для реабилитации людей, пострадавших от болезни или несчастного случая, разработала новых роботов — ассистентов ходьбы и поддержки равновесия. Разработка реабилитационных роботов стартовала совместно с госпиталем Университета охраны здоровья и гигиены в Японии в 2007 году. Первые испытания медицинских роботов Toyota прошли в 2011 году. С тех пор компания трудилась над тем, чтобы роботы стали проще и удобнее в эксплуатации. Сейчас же на свет появились совершенно новые образцы, которые готовят к клиническим испытаниям в больницах Японии осенью этого года.
ЛЕТО’ 2014
НОВОСТИ
СКЛАД ЗАПЧАСТЕЙ И АКСЕССУАРОВ TOYOTA И LEXUS НА УРАЛЕ И В СИБИРИ Компания «Тойота Мотор» открыла в Новосибирске склад запасных частей и аксессуаров Toyota и Lexus. В состав регионального склада, общая площадь которого составляет 4 802 м2, входят складские и офисные помещения. Основная задача работы склада — сократить сроки поставки запасных частей и аксессуаров дилерам Уральского и Сибирского федеральных округов, а также увеличить скорость ремонта автомобилей клиентов. В работе склада реализован один из основополагающих принципов компании — канбан («точно вовремя»). Это означает, что детали должны быть поставлены в необходимом количестве, в нужное место и в определенное время.
LEXUS — ПОБЕДИТЕЛЬ БРИТАНСКОГО РЕЙТИНГА УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ КЛИЕНТОВ ОТ WHATCAR?/JD POWER Уже в 12-й раз бренд Lexus завоевал звание ведущего автопроизводителя в Великобритании в престижном рейтинге удовлетворенности клиентов. В этом году успех японской марки стал возможен благодаря тому, что владельцы высоко оценили свои полногибридные автомобили Lexus моделей CT 200h и RX. Кстати, в этом году CT 200h впервые попал в рейтинг, поскольку, согласно правилам, в голосовании могут участвовать только автомобили, доступные для клиентов с января 2011 по декабрь 2012 года. CT 200h сразу же громко заявил о себе, заняв седьмое место в общем зачете и второе в категории лучших компактных семейных автомобилей.
TOYOTA COROLLA — МИРОВОЙ ЛИДЕР ПРОДАЖ Toyota Motor Corporation на основании внутренних данных компании и отчетов дилеров по всему миру сообщила, что объем продаж автомобилей Toyota Corolla в минувшем году составил 1,22 миллиона единиц. По сравнению с 2012 годом продажи модели в 150 странах мира увеличились на 5 %, что подтверждает ее высокую популярность. Эксперты считают, что рост продаж был обусловлен в первую очередь появлением нового, одиннадцатого поколения автомобиля, технически усовершенствованного и обладающего яркой внешностью.
6
ЦЕЛЬЮ КОНКУРСА ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЗНАНИЕ КОРПОРАТИВНЫХ МЕДИА КАК ЭФФЕКТИВНОГО ИНСТРУМЕНТА УПРАВЛЕНИЯ КОМПАНИЕЙ
ПЕРВАЯ ПОБЕДА ЖУРНАЛА
BUSINESS CAR STYLE
КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ ГК «БИЗНЕС КАР», КОТОРЫЙ ВЫ СЕЙЧАС ДЕРЖИТЕ В РУКАХ, СТАЛ ЛАУРЕАТОМ ВСЕРОССИЙСКОГО КОНКУРСА «ЛУЧШЕЕ КОРПОРАТИВНОЕ МЕДИА — 2014».
В
этом году в конкурсе участвовало 146 проектов различной тематики. Э то вн у тренние и внешние, печатные и электронные корпоративные журналы и газеты, а также годовые и социальные отчеты. В экспертный совет, оценивавший проекты и определявший победителей, вошли авторитетные специалисты в области издательского бизнеса и корпоративного PR. Церемония награждения лауреатов конкурса состоялась в Москве. В номинации «Лучший журнал автомобильной компании» победу праздновал BUSINESS CAR Style.
Напомним, что наше издание выходит в свет с 2011 года. Его запуск был приурочен к двадцатилетнему юбилею ГК «БИЗНЕС КАР» — крупнейшей дилерской сети по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей Toyota и Lexus, являющейся дочерним предприятием Toyota Tsusho Corporation. В каждом номере журнала — актуальные новости брендов Toyota и Lexus, инновационные решения и технические новинки, автомобильные путешествия по России и за рубежом, интервью со звездами и полезная информация о новых продуктах, услугах и специальных предложениях дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР».
Рамина НАСИРОВА, специалист по связям с общественностью ООО «СП БИЗНЕС КАР», шеф-редактор журнала BUSINESS CAR Style: «За последние три года в ГК «БИЗНЕС КАР» появились новые дилерские центры, продукты и услуги, более удобные и привлекательные для клиентов. В это же время вместе с компанией менялся и совершенствовался журнал BUSINESS CAR Style. Как тогда, так и сейчас наша цель — создавать актуальный, интересный и полезный продукт. И мне очень приятно, что эту работу отметили на Всероссийском конкурсе «Лучшее корпоративное медиа — 2014».
ЛЕТО’ 2014
ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ
УДОВЛЕТВОРЕННОСТЬ КЛИЕНТОВ – НАШ ЗАКОН
В
современном мире процесс покупки и обслуживания автомобиля имеет совершенно особый статус. Приобретая машину, клиенты неоднократно приезжают в дилерский центр, а после возвращаются туда вновь и вновь, то изучая новые продукты и услуги, то наведываясь в сервис. Их отношения как с полюбившимся автомобильным брендом, так и с дилерским центром длятся порой десятилетиями. Поэтому задача центров ГК «БИЗНЕС КАР» — сделать все, чтобы клиентам было максимально комфортно и удобно. В автомобильной индустрии этот фактор называют «удовлетворенность клиентов». Так, несколько лет назад компания «Тойота Мотор» учредила премию «Голос клиента», в которой победи-
8
тели и призеры определяются по итогам исследования абсолютной удовлетворенности клиентов среди дилерских центров автомобилей марок Toyota и Lexus по всей России. На этот раз в рубрике «Главный герой» мы представляем не одного, а нескольких героев — точнее, руководителей шести центров ГК «БИЗНЕС КАР», отмеченных премией «Голос клиента — 2013».
ОБРАЩЕНИЕ ДИРЕКТОРОВ ЦЕНТРОВ, ЛАУРЕАТОВ И ПРИЗЕРОВ ПРЕМИИ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2013«
ЗАХАРЧЕНКО АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ
ПЕТРУНИН АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ
МАСЛЕННИКОВ ИВАН СЕРГЕЕВИЧ
генеральный директор Тойота Центр Кубань (г. Краснодар)
генеральный директор Тойота Центр Курск (г. Курск)
директор Тойота Центр Воронеж Север (г. Воронеж)
«Победу завоевать непросто, но еще сложнее ее удержать. Поэтому мне особенно приятно, что Тойота Центр Кубань второй год подряд завоевывает самый высокий суммарный бал в области продаж и послепродажного обслуживания. Наша цель — в будущем только повышать планку по уровню обслуживания клиентов!»
«Наш центр завоевал победу в номинации «Продажи-2013». Я хочу поблаго-
«По результатам конкурса мы получили второе место в номинации
дарить всех сотрудников Тойота Центр Курск — каждый из них внес посильный вклад в эту победу. А также хочу сказать нашим дорогим клиентам, что все победы, которые мы уже завоевали, и те, к которым мы только стремимся, — ради вас и адресованы вам!»
«Продажи-2013» вслед за коллегами и друзьями из Тойота Центр Курск. Мы всегда ставим перед собой самые высокие цели, и их достижение, которое выражается в клиентской удовлетворенности, — лучшая награда за наш труд!»
ТРАФНОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ
ХВОСТОВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
ИСАЕВ ВАДИМ ФЕЛИКСОВИЧ
директор центра Лексус-Каширский (г. Москва)
директор Центра ЛексусЛосиный Остров (г. Москва)
генеральный директор Тойота Центр Астрахань (г. Астрахань)
«Я и вся команда очень горды тем, что наш центр был отмечен сразу в двух номинациях — «Сервис-2013» и «Превосходное обслуживание». В особенности потому, что этот результат отражает мнение покупателей, наших клиентов, о работе центра. Это вдохновляет и стимулирует делать еще больше в направлении клиентской удовлетворенности».
«Мы завоевали третье место в номинации «Продажи», однако для нас этот результат — показатель того, что мы ведем работу в верном направлении. Как говорится, нет предела совершенству, и мы с каждым годом стремимся повышать свои производственные показатели. Независимые исследования и результаты премии «Голос клиента» — тому подтверждение».
«В этом году была учреждена новая специальная номинация «Лучший дилер пятилетия». Я невероятно горд, что Тойота Центр Астрахань стал первым победителем, поскольку демонстрировал стабильно высокие показатели по уровню удовлетворенности клиентов на протяжении последних пяти лет. Мы работаем для наших клиентов и приложим все усилия, чтобы и впредь оставаться лучшими!»
ЛЕТО’ 2014
ЦИФРЫ
ЧЕМПИОНСКАЯ СБОРНАЯ
ИСТОРИЯ МОСКОВСКИХ И РЕГИОНАЛЬНЫХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР» В ПОБЕДАХ И НАГРАДАХ
1997
2002
TOYOTA MOTOR CORPORATION
ПРЕМИЯ «ЗОЛОТОЙ КЛАКСОН»
КОНКУРС «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС МОСКВЫ»
Диплом за поставки рекордного количества вилочных автопогрузчиков Toyota в страны СНГ.
Победа в номинации «Лучший дебют в российской дилерской сети» для первого официального дилера Lexus в России на отечественном автомобильном рынке.
Победу одержал Тойота Центр Лосиный Остров как предприятие, наиболее эффек тивно и качественно обслуживающее в столице импортные автомобили.
2003
10
КОНКУРС «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС МОСКВЫ»
«ЗОЛОТАЯ ГРАМОТА МЕЦЕНАТА»
ПРЕМИЯ «ЗОЛОТОЙ КЛАКСОН»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНКУРС «ПИЛАР»
Победителем стал дилерский центр Тойота Центр Серебряный Бор.
Выражение признания заслуг в достижении благородных идеалов мирового сообщества.
Премия «Золотой клаксон» в номинации «Лидер продаж иномарок за 2003 год».
Звание «Лидер общественного производства 2002 года» в номинации «Лучшая компания в автомобильном бизнесе».
2006
ПРЕМИЯ «РОССИЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ОЛИМП» Компании присвоено звание «Лауреат премии «Российский Национальный Олимп» за выдающийся вклад в историческое развитие России.
2007
ПРЕМИЯ «ЛИДЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ»
ПРЕМИЯ «БИЗНЕС СО ЗНАКОМ «+». АВТОБИЗНЕС»
КОНКУРС «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС МОСКВЫ»
ГК «БИЗНЕС КАР» стала лауреатом международной премии «Лидер экономического развития» в номинации «Лучший налогоплательщик России».
Тойота Центр Каширский удостоен звания «Лучший дебют в автомобильном бизнесе».
Дилерскому центру Тойота Центр Рублевский присвоен Отличительный знак I степени.
2005
ПРЕМИЯ «БИЗНЕС СО ЗНАКОМ +. АВТОБИЗНЕС»
КОНКУРС «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС МОСКВЫ»
Решением экспертного совета автоса лон «Лексус БИЗНЕС КАР» победил в номинации «Л у ч ш и й д и л е р с к и й автосалон по продаже легковых автомобилей бизнес-класса».
В 2005 году обладателями почетного звания стали все торгово-технические центры: «Лексус БИЗНЕС КАР», Тойота Центр Лосиный Остров, Тойота Центр Битц а и Тойота Центр Серебряный Бор.
2004
ДИПЛОМ «ЗА ВКЛАД В ФОРМИРОВАНИЕ ЦИВИЛИЗОВАННОГО ПОТРЕБИТЕЛЬСКОГО РЫНКА» Смотр «Лучшие в России», «Лучшие в Москве», «Лучшие в Подмосковье»
«ЛУЧШИЙ ДИЛЕР» ОТ РАЙФФАЙЗЕНБАНК АВСТРИЯ Звание было присуждено за активное сотрудничество в развитии новых методов продаж автомобилей в рамках программы автокредитования Райффайзенбанка и подписано председателем правления банка Мишелем Перирен.
Продолжение на следующей странице
ЛЕТО’ 2014
ЦИФРЫ
2008
2009
КОНКУРС «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС МОСКВЫ»
ПРЕМИЯ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2007»
Тойота Центр Рублевский, Лексус-Рублевский, Тойота Центр Каширский, Лексус-Каширский и Лексус-Левобережный — победители конкурса «Лучший автосервис Москвы».
Дилерский центр Тойота Центр Рублевский награжден за высочайший уровень сервиса, предоставляемый клиентам при приобретении и обслуживании автомобилей.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ КОНКУРС ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА 2009 Меха н и к и и с е рв и с н ы й ко нсультант компании одержа ли победу в ежегодном «Национальном Конкурсе Профессионального Мастерства Механиков и Сервисных Консультантов Тойота и Лексус».
2010
НАЦИОНАЛЬНЫЙ КОНКУРС ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА 2010 Звания лучших завоевали сотрудники дилерского центра ЛексусЛосиный Остров.
12
ПРЕМИЯ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2008»
КОНКУРС «ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС ГОРОДА МОСКВЫ»
Приз за первое место в области послепродажного обслуживания был присужден дилерскому центру Тойота Центр Каширский.
Тойота Центр Рублевский, Лексус-Рублевский, Тойота Центр Каширский, Лексус-Каширский и Лексус-Левобережный стали победителями конкурса «Лучший автосервис города Москвы», организованного столичным Департаментом транспорта и связи.
2013
ПРЕМИЯ «ЛИДЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ — 2013» Премией, учрежденной ж урна лом «АвтоБизнесРевю», награждаются Тойота Центр Рублевский и Лексус-Р ублевский в четырех различных номинациях
2014
ПРЕМИЯ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2012» 7 дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» стали лауреатами премии. Тойота Центр Кубань показал самый высокий суммарный бал в области продаж и послепродажного обслуживания. А Лексус-Каширский победил в трех номинациях: «Превосходное обслуживание», «Продажи» и «Обслуживание».
ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС «ЛУЧШЕЕ КОРПОРАТИВНОЕ МЕДИА — 2014» В номинации «Лучший ж урна л автомобильной компании» победил журнал «BUSINESS CAR Style». В этом году на конкурс было представлено 146 проектов.
2012
ПРЕМИЯ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2011» 4 дилерских центра ГК «БИЗНЕС КАР» получили награды. Это Тойота Центр Астрахань, Тойота Центр Каширский, Лексус-Каширский, ЛексусЛосиный Остров
ПРЕМИЯ «ЛИДЕР ОБСЛУЖИВАНИЯ — 2012» Премией, учрежденной ж урна лом «АвтоБизнесРевю», награж ден дилерский центр Тойота Центр Астрахань, за лучший уровень клиентского сервиса.
ПРЕМИЯ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2013» Лучшим официальным дилерским центром Тойота, показавшим самый в ы с о к и й су м м а р н ы й балл в области продаж и послепродажного обслуживания, по итогам исследования абсолютной удовлетворенности клиентов в 2013 году признан Тойота Центр Кубань (г. Краснодар).
2011
ПРЕМИЯ «ЛУЧШИЕ АВТОСАЛОНЫ»,
ПРЕМИЯ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2010»
учрежденная ведущим и н т е р н е т- п о р т а л о м MAGAZAN.RU. В номинации «Best location» победил центр ЛексусРублевский.
Призерами премии стали дилерские центры Tойота Центр Астрахань и Тойота Центр Каширский.
ЛЕТО’ 2014
РЕТРОСПЕКТИВА
ИЗОБРЕТАТЕЛЬ БУДУЩЕГО В НАЧАЛЕ 1945 ГОДА ЯПОНСКИЕ АВИАЦИОННЫЕ ИНЖЕНЕРЫ ГОТОВИЛИСЬ НАЧАТЬ РАБОТУ НАД СОБСТВЕННЫМ ИСТРЕБИТЕЛЕМ. В ОСНОВУ ДОЛЖЕН БЫЛ ЛЕЧЬ ОДИН ИЗ НЕМЕЦКИХ «МЕССЕРШМИТТОВ». НО ПОДЛОДКА, НА КОТОРОЙ НЕМЕЦКИЕ ЧЕРТЕЖИ ПЕРЕПРАВЛЯЛИ ИЗ ГЕРМАНИИ, ЗАТОНУЛА, И РАЗРАБОТЧИКИ ОСТАЛИСЬ С ПУСТЫМИ РУКАМИ. ОДНАКО ОНИ РЕШИЛИ ВОССОЗДАТЬ САМОЛЕТ НЕ ПО ЧЕРТЕЖАМ, А ПО ФОТОГРАФИЯМ — И ИМ ЭТО УДАЛОСЬ, ПРИЧЕМ ЗА НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ. ИСТРЕБИТЕЛЬ ПОДНЯЛСЯ В ВОЗДУХ ЛИШЬ РАЗ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЯПОНИЯ ПРИНЯЛА ПОРАЖЕНИЕ. НО ИНЖЕНЕРЫ УСВОИЛИ ХОРОШИЙ УРОК: ДУМАЙ ЗА РАМКАМИ ВОЗМОЖНОГО И НЕ БОЙСЯ ДЕРЗАТЬ.
«ДУМАЙ НЕ ТАК КАК ВСЕ И НИКОГДА НЕ СДАВАЙСЯ»
Текст: Наталья Югринова
Э
та история настолько поучительна, что Такеши Учиямада, ныне председатель совета директоров Toyota Motor Corporation, даже включил ее однажды в свое выступление перед коллегами и подчиненными. «Думай не так как все и никогда не сдавайся» — его личный девиз, не раз проверенный на деле за 45-летнюю карьеру в компании. Полет изобретательской мысли помог ему в разработке знаменитого гибридного автомобиля Toyota Prius (с 1996 года Учияма-
14
Такеши Учиямада да возглавлял Центр разработки автомобилей, который занимался этим проектом). А стремление никогда не сдаваться помогло справиться со всеми тяготами последних лет, которые навалились на компанию, — мировым экономическим кризисом, землетрясением в Японии, массовыми отзывами продукции. Такеши Учиямада, которому в этом году исполняется 68 лет, родился в небольшом городе Оказаки, неподалеку от штаб-квартиры Toyota Motor Corporation. Он с детства мечтал делать автомоби-
ли — во многом по примеру отца, который был легендарным изобретателем, создавшим седан Toyota Crown. Такеши поступил на службу в Toyota Motor в 1969 году и работал инженером, участвуя в испытаниях автомобилей. Его звездный час наступил в 1994 году, когда Учиямаду выбрали главным инженером в абсолютно новом проекте, где требовался свежий взгляд и дерзкое мышление. «Создай машину XXI века», — поставили ему задачу. Такеши взялся за работу и через несколько месяцев представил руководству проект
автомобиля, который был на 50 % экономичнее, чем любая модель конкурентов в том же классе. Ответ был суровым: «Сделай в два раза лучше!» Для того чтобы выполнить это требование, нужно было полностью пересмотреть весь проект. Такеши Учиямада собрал команду лучших дизайнеров и инженеров — более тысячи человек! — и предложил сосредоточиться на технологиях гибридного двигателя. Чтобы успеть к сроку, специалисты разбились на команды и работали над решением задач параллельно, альтернативными способами. Путь к успеху был тернистым: автомобили как назло отказывались ехать без остановок, глохли в слишком хо-
лодную погоду и перегревались в жаркую. Однако регулярные мозговые штурмы и целеустремленность главного инженера все же обернулись победой. Проект по разработке Toyota Prius был завершен в рекордные 18 месяцев. Сегодня это самый продаваемый в мире гибридный автомобиль, а Такеши Учиямаду с тех пор за глаза называют не иначе как «Мистер Приус». Неудивительно, что после такой блестящей работы инженер продолжил стремительный карьерный рост. Став в 2005 году исполнительным вице-президентом компании, Учиямада настоял на повышении контроля качества на производстве, а также на принятии общего курса на инновации.
45 ЛЕТ КАРЬЕРЫ В КОМПАНИИ TOYOTA MOTOR Такеши Учиямада
18 50 %
МЕСЯЦЕВ — РЕКОРДНЫЙ СРОК ЗАВЕРШЕНИЯ ПРОЕКТА TOYOTA PRIUS
НАСТОЛЬКО ЭКОНОМИЧНЕЕ СТАЛ АВТОМОБИЛЬ ПО ПРОЕКТУ ТАКЕШИ
В июне 2013 года он был назначен председателем совета директоров Toyota Motor. Остроты мысли влиятельный топ-менеджер не терял ни на секунду: во многом именно благодаря Такеши Учиямаде бренд Toyota сегодня ассоциируется с высокими технологиями и смелым дизайном.
СЕКРЕТ КОМПАНИИ TOYOTA КРОЕТСЯ В ТОМ, ЧТО ОНА ДО СИХ ПОР СЛЕДУЕТ БАЗОВЫМ ПРИНЦИПАМ, УСТАНОВЛЕННЫМ ЕЩЕ ПРИ ЕЕ ОСНОВАНИИ, — НО ПРИ ЭТОМ ОБРАЩАЕТСЯ К НОВОЙ АУДИТОРИИ, НОВОМУ ПОКОЛЕНИЮ
1969
ПОСТУРИЛ НА СЛУЖБУ В TOYOTA MOTOR
1994
ИЗБРАН ГЛАВНЫМ ИНЖЕНЕРОМ
1996
ВОЗГЛАВИЛ ЦЕНТР РАЗРАБОТКИ АВТОМОБИЛЕЙ
2005 2013
СТАЛ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВИЦЕПРЕЗИДЕНТОМ
НАЗНАЧЕН ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ
ЛЕТО’ 2014
TOYOTA WORLD
TOYOTA TSUSHO CORPORATION: АВТОМОБИЛИ ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА
В TOYOTA GROUP ВХОДЯТ 17 КОМПАНИЙ РАЗЛИЧНОЙ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ. СРЕДИ НИХ — TOYOTA TSUSHO CORPORATION, БЛАГОДАРЯ КОТОРОЙ, БЕЗ ВСЯКОГО ПРЕУВЕЛИЧЕНИЯ, МИР УЗНАЛ ИМЯ TOYOTA, КРУПНЕЙШЕГО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ НАШЕЙ ПЛАНЕТЫ.
Текст: Валерий Чусов, Наталья Югринова
ТOYOTA ТSUSHO СORPORATION: ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ ЯПОНИИ TOYOTA LEXUS HINO
DAIHATSU
ТOYOTA ТSUSHO СЕГОДНЯ: 3-Я КОМПАНИЯ В МИРЕ ПО ОБЪЕМАМ ТОРГОВЛИ ПРЕДСТАВЛЕНА В БОЛЕЕ ЧЕМ 70-ТИ СТРАНАХ ИМЕЕТ 150 ОФИСОВ И ОКОЛО 900 ФИЛИАЛОВ
16
В
1964 году торговый дом Toyota Tsusho Corporation организовал поставки автомобилей Toyota за пределы Японии, в Доминиканскую Республику. В дальнейшем корпорация Toyota Tsusho взяла на себя функцию основного экспортера автомобилей Toyota. В разных странах именно дочерние компании Toyota Tsusho, или созданные с ее участием, являются местными импортерами автомобилей. И не только Toyota и Lexus, но и Hino, и Daihatsu, а также комплектующих производства других членов Toyota Group, хорошо известных специалистам автомобильной промышленности Aisin Seiki и Denso. В некоторых странах Toyota Tsusho организует сборку машин на месте. Важнейшее направление деятельности
Toyota Tsusho — экспорт, дистрибьюция и продажа автомобилей во всем мире. Помимо легковых машин и запчастей, это коммерческий транспорт, грузовики, автобусы и мотоциклы. Для наибольшей эффективности работы автомобильное отделение Toyota Tsusho проводит постоянный мониторинг рынков и на основании собранной информации вырабатывает прогнозы по развитию ситуации. Благодаря этому корпорация всегда готова дать обоснованные рекомендации по инвестициям и сформировать актуальные и реалистичные планы для продаж и производства. При этом учитываются политические и экономические тенденции каждой конкретной страны, которые могут оказать влияние на поведение потребителей и общую обстановку в отрасли и на рынке.
СТОЛЬ ОБШИРНЫЙ РАЗМАХ ТOYOTA ТSUSHO СORPORATION НЕВОЗМОЖЕН БЕЗ УЧЕТА МЕСТНЫХ ТРАДИЦИЙ, ПОЭТОМУ ВЕЗДЕ TOYOTA TSUSHO СТРЕМИТСЯ ИЗУЧИТЬ ИСТОРИЮ И КУЛЬТУРУ РЕГИОНА, ГДЕ РАБОТАЮТ СОТРУДНИКИ КОМПАНИИ. ИСТОРИЯ КОРПОРАЦИИ ПОКАЗЫВАЕТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТАКОГО ПОДХОДА — УЖЕ БОЛЕЕ ПЯТИДЕСЯТИ ЛЕТ НАЗАД У TOYOTA TSUSHO ПОЯВИЛОСЬ ПЕРВОЕ ЗАРУБЕЖНОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО, И С ТЕХ ПОР ИХ ЧИСЛО ТОЛЬКО УВЕЛИЧИВАЛОСЬ. В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ КОМПАНИЯ РОСЛА В ТОМ ЧИСЛЕ И БЛАГОДАРЯ СЛИЯНИЯМ С КРУПНЫМИ ЯПОНСКИМИ ТОРГОВЫМИ ДОМАМИ KASHO (2000) И TOMEN (2006), А ЗАТЕМ И ФРАНЦУЗСКОЙ CFAO (2012), КОТОРАЯ ИМЕЕТ ПРОЧНЫЕ ПОЗИЦИИ В АФРИКЕ
УСПЕХ НА РЫНКЕ В ПРОШЛОМ ГОДУ В 2013 году компания Toyota продемонстрировала прекрасную форму, продав свыше 10 миллионов автомобилей и вернув себе звание самого популярного автопроизводителя в мире. Toyota Tsusho Corporation также показала отличные результаты: ее торговый оборот в целом вырос на 66,6 % благодаря росту продаж за пределами японского рынка и расширению бизнеса — в частности, на африканском континенте. Согласно данным аналитической компании Standard & Poor’s, во всем мире наблюдается рост популярности небольших автомо-
АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГО
ЧЕГО ЖДАТЬ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ В БЛИЖАЙШЕМ БУДУЩЕМ? ВОТ «ГОРЯЧАЯ ТРОЙКА» АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРЕНДОВ ПО МНЕНИЮ ЭКСПЕРТОВ
1. АВТОНОМНЫЕ И ПОЛУАВТОНОМНЫЕ АВТОМОБИЛИ Большинство производителей утверждает, что уже к 2020 году на дорогах появятся машины, которые будут сами собой управлять. Уже сейчас современные технологии позволяют добиться самостоятельной работы некоторых систем в наших автомобилях: камеры заднего вида, круиз-контроля, системы предупреждения столкновений — это первые шаги к полной автономности.
В 2013 ГОДУ КОМПАНИЯ TOYOTA ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛА ПРЕКРАСНУЮ ФОРМУ, ПРОДАВ СВЫШЕ 10 МИЛЛИОНОВ АВТОМОБИЛЕЙ И ВЕРНУВ СЕБЕ ЗВАНИЕ САМОГО ПОПУЛЯРНОГО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ В МИРЕ
билей. Хорошо продаются и кроссоверы, и пикапы — покупатели бурно реагируют на оживление общей экономической ситуации в мире и восстановление рынка недвижимости. Однако жители мегаполисов все чаще делают выбор в пользу компактных экономичных автомобилей, что вполне объяснимо: парковать такую машину в городской черте намного удобнее, а вредных выбросов в окружающую среду от нее заметно меньше.
ГК «БИЗНЕС КАР», КАК ЧАСТЬ ЯПОНСКОЙ КОРПОРАЦИИ, ЯВЛЯЕТСЯ НАИБОЛЕЕ ДИНАМИЧНО РАЗВИВАЮЩЕЙСЯ СТРУКТУРОЙ СРЕДИ ДОЧЕРНИХ ЗАРУБЕЖНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ TOYOTA TSUSHO CORPORATION. В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, В СОСТАВ ГК «БИЗНЕС КАР» ВХОДИТ 19 ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ПО ВСЕЙ РОССИИ
БОБ КАРТЕР
вице-президент американского подразделения компании Toyota Motor
«АВТОМОБИЛИ НА ТОПЛИВНЫХ ЯЧЕЙКАХ СПОСОБНЫ ИЗМЕНИТЬ НАШ МИР, ПРИЧЕМ СДЕЛАЮТ ЭТО СКОРЕЕ РАНЬШЕ, ЧЕМ ПОЗЖЕ»
2. ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ГИБРИДЫ Новейшие технологии позволят сочетать экономичность и экологичность с роскошью и производительностью. В развитии гибридных технологий заинтересована компания Toyota. Она уже продемонстрировала концепт Yaris Hybrid-R, выброс CO2 в котором снижен практически до нулевой отметки. А к концу 2015 года в модельном ряду Toyota Motor появится еще 16 новых и обновленных гибридных автомобилей.
3. АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВА По некоторым оценкам, к 2020 году половина автомобилей будет работать на альтернативных видах топлива — биотопливе, электроэнергии, водородном топливе. Toyota и многие другие компании демонстрируют «топливоэлементные» концепт-кары, которые вотвот превратятся в серийные модели. Так, серийная модификация прототипа Toyota FCV c водородным двигателем выйдет на рынок уже в 2015 году.
ЛЕТО’ 2014
ПРИНЦИПЫ TOYOTA
ТОЧНОСТЬ — ВЕЖЛИВОСТЬ TOYOTA
«КЛЮЧ К НАШЕМУ УСПЕХУ — УМЕНИЕ ПРАВИЛЬНО РАСПОРЯЖАТЬСЯ ВРЕМЕНЕМ» Тайити Оно, один из создателей производственной системы Toyota
Текст: Наталья Югринова
ПРИНЦИП «ТОЧНО ВОВРЕМЯ» ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВОПОЛАГАЮЩИМ ДЛЯ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ. С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ К АНБАН, КОТОРА Я ПОМОГАЕТ РЕАЛИЗОВЫВАТЬ ЭТОТ ПРИНЦИП, КОМПАНИИ УДАЕТСЯ ПОВЫШАТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА НА КАЖДОЙ СТАДИИ.
18
кан
бан
видимый
карточка
К
анбан — это система специальных инструментов, позволяющая добиться равномерного стабильного производства и минимизировать складские запасы. Термин «канбан» имеет дословный перевод: «кан» означает «видимый, визуальный», а «бан» — «карточка» или «доска». Принято считать, что главную роль в системе канбан играют специальные карточки, с помощью которых рабочие передают друг другу информацию о том, сколько деталей сделано на предыдущем звене производственной цепочки и сколько их требуется следующему звену. Однако все намного глубже. Система канбан позволяет организовать
непрерывный поток сырья, материалов, деталей, комплектующих при почти полном отсутствии запасов. Вместо того чтобы изготавливать большую партию деталей «на будущее», на каждом этапе делается ровно столько деталей и к такому сроку, чтобы обеспечить выполнение текущего заказа. Кроме этого, канбан помогает определить оптимальный темп производства и придерживаться его. По логике японцев, не следует стремиться загружать станки и сотрудников работой «по горло»: нужно выработать такой ритм, при котором все произведенные товары будут продаваться, не залеживаясь, а поставщики смогут обеспечить достаточное количество сырья.
Канбан помогает определить оптимальный темп производства и придерживаться его
ПИОНЕР КАНБАН Систему канбан впервые опробовали в действии в 1959 году на заводе Мотомачи в Японии. Это была первая производственная площадка Toyota, на которой изготавливались только легковые автомобили. Огромный завод включал множество цехов, от штамповки отдельных деталей до сварки, покраски и сборки. Как вспоминает Коичи Шимокава, руководивший предприятием в то
A
время, главной целью эксперимента по вводу канбан было добиться сокращения бюрократических проволочек и сделать обмен информацией на заводе быстрым и прозрачным. Но внедрить систему оказалось не так-то просто. Сложнее всего пришлось литейному цеху: там привыкли переплавлять металл большими партиями, что шло вразрез с принципом «точно вовремя». Другая сложность заключалась в поставщиках.
B
Для того чтобы канбан работал, требовалось обеспечить постоянный и стабильный подвоз на завод сырья и материалов равномерными партиями. А поставщики поначалу срывали сроки и подводили все производство. Впрочем, уже через пару лет система доказала свою эффективность, сократив потери производства на заводе в несколько раз. А в 1970 году ею заинтересовались и крупные производители из других стран.
Шар, окрашенный в определенный цвет, по которому можно понять, запас чего именно нужно восполнить.
Сигнальные маркеры или флажки поднимаются над контейнерами с деталями, если их нужно пополнить.
A
Карточка заказа показывает количество деталей, которое должно было быть изготовлено на предыдущей стадии производства.
B
Карточка отбора показывает количество ресурсов, которое фактически было взято на предшествующем участке обработки или сборки.
Означает, что производство срочно нуждается в детали или комплектующей. Пустой прямоугольник
Означает, что деталь или комплектующая имеется в достаточном количестве. Заполненный прямоугольник
ЛЕТО’ 2014
ПРИНЦИПЫ TOYOTA
ТРИ ГЛАВНЫХ
ПРИНЦИПА КАНБАН:
1. ВИЗУАЛИЗИРУЙ ПРОИЗВОДСТВО Рабочий процесс нужно поделить на задачи, каждую задачу записать на карточке и поместить на стену или доску. Карточки следует передвигать, отражая процесс выполнения задачи.
СЕГОДНЯ СИСТЕМА КАНБАН УСПЕШНО ПРИМЕНЯЕТСЯ МНОГИМИ КОМПАНИЯМИ — КАК В ЯПОНИИ, ТАК И НА ЗАПАДЕ, А ТАКЖЕ В РОССИИ
2. ОГРАНИЧЬ ОБЪЕМ РАБОТЫ НА КАЖДОМ ЭТАПЕ ПРОИЗВОДСТВА «Лучше меньше, да лучше» — любят повторять японцы. Меньшие объемы работы проще контролировать, снижая риск появления дефектов.
3. ОПТИМИЗИРУЙ ПРОЦЕССЫ Необходимо сокращать время решения каждой из задач, убыстряя оборот материалов на производстве и сами производственные процессы.
20
КАРТОЧНЫЙ ДОМИК
Вся информация между звеньями производства передается в канбан с помощью специальных разноцветных карточек или бирок, которые прицепляют к ящикам с деталями или комплектующими. Как правило, применяют два вида карточек. В карточках заказа указывается количество деталей, которое должно было быть изготовлено на предыдущей стадии производства, в карточках отбора — количество материальных ресурсов, которое фактически было взято на предшествующем участке обработки или сборки. Впрочем, есть и альтернативы карточкам. Кое-где на стене или на полу рисуют прямоугольники: пустой прямоугольник означает, что производство срочно нуждается в детали или комплектующей, а заполненный — что деталь имеется в достаточном количестве. Еще один вариант — трубопровод с шарами: когда деталь заканчивается, к менеджеру предыдущего участка попадает окрашенный шар, по цвету ко-
торого можно понять, запас чего именно нужно восполнить. Иногда используются сигнальные маркеры или флажки, которые поднимаются над контейнерами с деталями, если их нужно пополнить.
НЕ ТОЛЬКО В TOYOTA Производственная система Toyota давно перестала быть тайной за семью печатями. Сегодня система канбан успешно применяется многими компаниями — как в Японии, так и на Западе, а также в России. В частности, с 2005 года она действует в цехе главного конвейера автосборочного производства на автозаводе УралАЗ в городе Миасс. Канбан приживается не только на автомобильном производстве, но и на мебельных фабриках, сборочных производствах, в ИТ-компаниях, даже в супермаркетах. Любопытно, что в свое время идею внедрения системы карточек, обеспечивающих движение товара точно в срок, японцы «подсмотрели» именно в крупных продуктовых магазинах Америки.
Реклама
ПРЕМЬЕРА
ИЗ ПОРОДЫ
АРИСТОКРАТОВ
Текст: Сергей Козырев В НАЧАЛЕ ПРОШЛОГО ВЕКА ДЛЯ УСПЕШНЫХ И БОГАТЫХ АМЕРИКАНЦЕВ СЧИТАЛОСЬ ХОРОШИМ ТОНОМ ВОЗВЕСТИ СОБСТВЕННЫЙ ОСОБНЯК ИЗ ДОРОГОГО КОРИЧНЕВОГО КАМНЯ, КОТОРЫЙ ТАК И НАЗЫВАЛСЯ — BROWNSTONE, ИЛИ, ПО-РУССКИ, БУРЫЙ ПЕСЧАНИК . СПУСТЯ СТОЛЕТИЕ ПРИСТАВКУ BROWNSTONE К НАЗВАНИЮ ПОЛУЧИЛА ВЫПУЩЕННАЯ ОГРАНИЧЕННЫМ ТИРАЖОМ СПЕЦВЕРСИЯ ВНЕДОРОЖНИКА TOYOTA LAND CRUISER 200 — СИМВОЛ УСПЕХА И АРИСТОКРАТИЧНОСТИ.
22
TOYOTA LAND CRUISER 200 BROWNSTONE — ВНЕДОРОЖНИК С РОДОСЛОВНОЙ
А
втомобили Toyota Land Cruiser 200 Brownstone построены на основе дизельной модификации внедорожника. Под капот этой версии устанавливается 4,5-литровый V8 с двойным наддувом, который развивает максимальную мощность в 235 л. с. и обладает пиковым крутящим моментом в 615 Нм! В паре с V-образным мотором работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач с секвентальным режимом переключений. Этот тандем разгоняет автомобиль до максимальных 210 км/ч, а до первой «сотни» может ускорить за 8,9 с. Согласитесь, впечатляющий результат для внедорожника весом под три тонны… При этом дизельный двигатель очень экономичен. С ним средний расход топлива в смешанном цикле движения у Toyota Land Cruiser 200 не превышает 10,2 л на каждые 100 км пути. Впрочем, тяговитый и экономичный дизель доступен не только для модификации Brownstone. Так чем же еще примечательна новая спецверсия?
ЛЕТО’ 2014
ПРЕМЬЕРА
ШИЛЬДИК BROWNSTONE ГОВОРИТ О ПРИНАДЛЕЖНОСТИ АВТОМОБИЛЯ К ОСОБОЙ ПОРОДЕ. А ЦВЕТОВАЯ ГАММА, В КОТОРОЙ ВЫПОЛНЕН САЛОН, СООТВЕТСТВУЕТ ОТТЕНКУ ДОРОГОСТОЯЩЕГО СТРОИТЕЛЬНОГО МАТЕРИАЛА НАЧАЛА ПРОШЛОГО ВЕКА
24
Во-первых, у Toyota Land Cruiser 200 Brownstone расширенный список опций и водительских ассистентов. Так, среди основных помощников появилась система Auto High Beam, которая значительно облегчает жизнь водителя в темное время суток. После активации система автоматически переключает ближний свет на дальний во время ночного движения, обеспечивая больше комфорта как пассажирам Land Cruiser, так и встречному транспорту.
Во-вторых, внедорожник с приставкой Brownstone отличается от стандартных машин нестандартным экстерьером. Здесь совершенно иное оформление передней части автомобиля. И без того мужественное «лицо» Land Cruiser теперь выглядит еще более внушительным благодаря решетке радиатора, выполненной в черном глянцевом цвете. Таким же темным рояльным колером отделаны плафоны фар. Особый стиль завершают серебристые рейлинги на крыше
и разместившаяся на корме эксклюзивная эмблема Brownstone такого же тона. В-третьих, не менее элегантно выглядит внутреннее убранство внедорожника. В интерьере — настоящее царство роскоши. Так, для отделки кресел и заднего дивана используется кожа semi-aniline коричневого цвета. Именно ее оттенок перекликается с цветом дорогостоящего строительного материала начала прошлого века. Кроме того, в оформлении передней панели используются матовые вставки с благородным орнаментом, имитирующим фактуру дерева, а также серебристые и хромированные детали, обрамляющие элементы селектора трансмиссии и дефлекторы системы отопления и вентиляции. Немаловажно и то,
что внутреннее пространство версии Brownstone сохранило отменную вместительность. Автомобиль, как и обычные модификации Land Cruiser 200, доступен для заказа как в пяти-, так и в семиместном исполнении. В каждом из них пассажиры смогут свободно разместиться в невероятно просторном салоне и насладиться поездкой в атмосфере непревзойденной роскоши и комфорта. Специальная серия флагманского внедорожника Land Cruiser 200 Brownstone — подлинный аристократ среди автомобилей. Благодаря солидному внешнему виду автомобиль не останется незамеченным в потоке, а уникальное оборудование гарантирует безопасность и удовольствие от вождения вне зависимости от условий, в которых будет проложен маршрут.
УНИКАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ОТВЕЧАЮЩЕЕ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ, СДЕЛАЕТ ЛЮБУЮ ПОЕЗДКУ НА TOYOTA LAND CRUISER 200 BROWNSTONE КОМФОРТНОЙ И УДОБНОЙ
ЛЕТО’ 2014
ПРЕМЬЕРА
ЛЕГКИМИ ШТРИХАМИ МИР ВОКРУГ МЕНЯЕТСЯ ОЧ ЕН Ь БЫС ТР О. ТЕ Х Н И К А СТАНОВИТСЯ ПРОГРЕССИВНЕЕ, А ЖИЗНЕННЫЙ ЦИК Л П Р ОДУ К ТОВ Н Е У МОЛ И МО СОКРАЩАЕТСЯ. ДАЖЕ ЕСЛИ ТОВАР ПО ПРОШЕСТВИИ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕТ ОСТАЕТСЯ СОВРЕМЕННЫМ И АКТУАЛЬНЫМ, ОН ВСЕ РАВНО ТРЕБУЕТ МОДЕРНИЗАЦИИ. ХОТЯ БЫ ВНЕШНЕЙ. ИМЕННО ПО ТАКОМУ ПРИНЦИПУ И ОБНОВИЛСЯ САМЫЙ КОМПАКТНЫЙ LEXUS.
26
Текст: Сергей Козырев
L
exus CT 200h дебютировал на Женевском автоса лоне в 2010 году. С тех пор положение дел в сегменте премиальных хэтчбеков С-класса очень сильно изменилось. Однако CT 200h попрежнему остается негласным лидером класса по технической
продвинутости и экономичности. И это в первую очередь благодаря комбинированной силовой установке под капотом автомобиля. Ведь гибридный привод в этом сегменте рынка не предлагает ни один другой производитель! Возможно, именно по этой причине в ходе модернизации CT 200h инженеры оставили силовую
СПРАШИВАЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР»
В СОСТАВ КОМПЛЕКТАЦИИ STANDART ВХОДЯТ 15-ДЮЙМОВЫЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ, ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, ОБШИТОЕ КОЖЕЙ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЭЛЕКТРОПРИВОД СТЕКОЛ И БОКОВЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА, MP3АУДИОСИСТЕМА, ВОСЕМЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
установку прежней. У хэтчбека она представляет собой тандем 99-сильного 1,8-литрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона, и электродвигателя отдачей 82 л. с. Суммарной мощности в 136 л. с. достаточно для динамичного разгона CT 200h: отметки 100 км/ч он достигает за 10,4 секунды, при этом потребление топлива не превышает 4,1 л на каждые 100 км пути. Дизайнеры Lexus отлично поработали над внешностью своей самой компактной модели. В частности, хэтчбек примерил иную решетку радиатора, выполненную, согласно новому корпоративному стилю марки, в форме веретена, а также видоизменен-
ный задний бампер. Кстати, после модернизации CT 200h все модели Lexus окончательно обрели новое «лицо» бренда. Впрочем, приятные новости на этом не заканчиваются. Как бы это удивительно ни звучало, но после модернизации некоторые комплектации CT 200h стали ощутимо доступнее! Так, стоимость топовой модификации Luxur y опустилась на 41 000 рублей. А она, между тем, включает в себя полный набор подушек безопасности, светодиодные фары ближнего света, электроприводы водительского и пассажирского сидений, камеру заднего вида, навигацию, люк с электроприводом и аудиосистему Mark
Levinson с 13 динамиками. Также на 31 000 рублей подешевела версия F-Sport, у которой в наличии 16-дюймовые колесные диски, спойлеры на крышке багажного отсека и алюминиевые накладки на педали. Кроме того, у хэтчбека появилась и новая базовая модификация, которая пришла на смену версии Eco. В состав этой комплектации, названной Standart, входят 15-дюймовые легкосплавные колесные диски, двухзонный климат-контроль, обшитое кожей рулевое колесо, электропривод стекол и боковых зеркал заднего вида, MP3-аудиосистема, восемь подушек безопасности и система контроля давления в шинах.
ЛЕТО’ 2014
ТЕСТ-ДРАЙВ
ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД: НОВОЕ ИЗМЕРЕНИЕ Текст: Светлана Рылова Фото: Денис Антипов, Владимир Артев
28
Смотрите видеокомментарии героев
АВТОМОБИЛИ С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ ГОД ОТ ГОДА СТАНОВЯТСЯ ВСЕ БОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫМИ В ЕВРОПЕ И США. ИХ ВЫБИРАЮТ МОНАРХИ, ЗВЕЗДЫ С МИРОВЫМ ИМЕНЕМ И ПРОСТЫЕ ЛЮДИ. ВЕДЬ ЭТО ИДЕАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА XXI ВЕКА: ЭКОЛОГИЧНЫЕ, ЭКОНОМИЧНЫЕ И МОЩНЫЕ. BUSINESS CAR STYLE РЕШИЛ ПРОВЕРИТЬ, ТАК ЛИ ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ, И ПРИГЛАСИЛ ТРЕХ ИЗВЕСТНЫХ ЛЮДЕЙ ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ТЕСТ-ДРАЙВЕ МОДЕЛЕЙ LEXUS IS, LEXUS RX И LEXUS LS С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ, А ПОТОМ ПОПРОСИЛ ИХ ДАТЬ СВОЮ ОЦЕНКУ ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ.
В
век стремительно развивающихся технологий все актуальней становится вопрос защиты окружающей среды. Давно уже не тайна, что наши самые большие помощники — автомобили — портят экологию городов гораздо больше, чем иные достижения науки и техники. Автопроизводители не один год работают над созданием экоавтомобилей с низким уровнем выброса в атмосферу токсичных веществ. Поэтому сейчас востребованными становятся гибридные технологии, а в этом вопросе пальма первенства принадлежит бренду Toyota. Плюсы силовой установки с гибридным приводом особенно очевидны для поездок по мегаполису со множеством пробок, частыми стартами и остановками. Гибрид в таком формате позволяет передвигаться по городу комфортно и экономично, совмещая режимы электрического и бензинового двигателей, то есть используя свою основную функцию — двигатель внутреннего сгорания через генератор подзаряжает аккумулятор, который потом питает электродвигатель, что позволяет ДВС работать без резких нагрузок. В то время как в городе гибридный автомобиль работает в экономичном режиме, всю мощь силовой установки можно ощутить на загородной трассе. Именно поэтому вместе с участниками тест-драйва мы проделали путь по Новорижскому шоссе до отеля HILTON Garden Inn Moscow New Riga, что в 30-ти км от Москвы, доехали до Новоиерусалимского монастыря и вернулись назад.
ЛЕТО’ 2014
ТЕСТ-ДРАЙВ
ДАВАЙТЕ ЗНАКОМИТЬСЯ! На наш тест приехали комментатор и ведущий телекана ла «РОССИЯ-2» Дмитрий Губерниев, режиссер Первого канала и генеральный продюсер кинокомпании «Темпо-Ритм» Вазген Каграманян и автогонщик Сергей Мокшанцев. Каждый из участников имел возможность прокатиться на разных моделях, чтобы сравнить и выбрать ту, которая наиболее соответствует его статусу, потребностям и стилю вождения. Для первого теста Дмитрий Губерниев, мужчина весомых габаритов, предпочел кроссовер
30
Lexus RX. Вазген Каграманян выбрал представительский седан Lexus LS, а Сергей Мокшанцев — спортивный Lexus IS третьего поколения, наиболее точно из всех автомобилей отвечающий потребностям автогонщика. П е р е д с т а рто м с п е ц и а л и с т ГК «БИЗНЕС КАР», консультант по продаже автомобилей Lexus Кирилл Коваленко провел технический брифинг и рассказал об особенностях управления автомобилем с гибридным приводом. Для наших участников, каждый из которых имеет за плечами большой водительский стаж, эта лекция во многих аспектах стала настоящим откровением.
ПОСЛЕ ПЕРВОЙ ЧАСТИ ТЕСТ-ДРАЙВА УЧАСТНИКИ ПОМЕНЯЛИСЬ АВТОМОБИЛЯМИ, ЧТОБЫ СРАВНИТЬ СВОИ ОЩУЩЕНИЯ. ДМИТРИЙ ПЕРЕСЕЛ В БИЗНЕС-СЕДАН LS, ВАЗГЕН В СПОРТИВНЫЙ IS, А СЕРГЕЙ ОКАЗАЛСЯ ЗА РУЛЕМ КРОССОВЕРА LEXUS RX. В РЕЗУЛЬТАТЕ КАЖДЫЙ УЧАСТНИК ПОЗНАКОМИЛСЯ С РАЗЛИЧНЫМИ МОДЕЛЯМИ LEXUS С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ. ПО ОКОНЧАНИИ ТЕСТДРАЙВА ВСЕ ОНИ ПОДЕЛИЛИСЬ СВОИМИ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ
БОЛЬШОМУ ЧЕЛОВЕКУ — БОЛЬШОЙ АВТОМОБИЛЬ Кроссовер RX премиум-класса со спортивным характером, очень вместительный и послушный, внешне похожий на комфортабельный трансокеанский лайнер, первым принял своего пилота — Дмитрия Губерниева. Кто интересуется спортом, в частности биатлоном, сразу представит себе целостность картины — большой человек за рулем большого автомобиля. «Честно говоря, я ни разу не водил автомобиль с гибридным приводом. Я, конечно же, ждал, что переключение функций будет заметно, но в итоге не заметил, когда автомобиль переходил с одного режима на другой и обратно… Lexus RX прекрасен, он полностью подходит для повседневной езды по городу. Мне в нем понравилось все — габариты, вну-
треннее пространство, функциональность панели управления. Он очень послушный, создается впечатление, что RX сканирует мысли и выполняет все твои желания. Я вообще люблю большие машины, я и сам немаленького роста. Это основной критерий, с которого я начинаю выбор транспортного средства. Следующий для меня критерий — комфорт и легкость в управлении, так как мне за день приходиться много перемещаться по городу, а это пробки… В пробках не очень хочется быть в напряжении, если еще принимать во внимание, что мне за рулем приходится вести много телефонных переговоров и принимать сложные решения, то в этот момент автомобиль должен стать помощником. Думаю, что RX именно такой», — говорит Дмитрий.
ДМИТРИЙ ГУБЕРНИЕВ Комментатор и ведущий телеканала «РОССИЯ-2» «Автомобиль RX поразил меня бесшумной работой на холостом ходу. В первый момент я даже не понял, завелась машина или нет. Пришлось смотреть на бортовые приборы. Звука заведенного мотора здесь просто нет, и это очень впечатляет. Седан LS — люксовый вариант. Но я как человек, выросший в Подмосковье и часто там появляющийся, предпочитаю внедорожники. В принципе, мне оба автомобиля понравились. Трудно сравнить несравнимое. Это то же самое, что сравнивать, кто лучше играл в футбол — Пеле или Марадона. Мы об этих людях говорим как о лучших футболистах. Так и автомобили. Мне понравилась и та и другая модель, и если у меня будет возможность, я возьму обе».
ЛЕТО’ 2014
ТЕСТ-ДРАЙВ
ВАЗГЕН КАГРАМАНЯН режиссер Первого канала и генеральный продюсер кинокомпании «Темпо-Ритм»
32
«Что касается IS, то, скорее, это — молодежный вариант, который мне больше подходит. Он проще LS, на котором я ездил первым, в нем есть все — плавность, стиль, заряженная юношеская энергия. И это приятно. Как сравнить эти две разных модели, молодежный автомобиль и бизнес-класс? Сложная задача, но, тем не менее, это два идеальных транспортных средства, которые лучше использовать по социальному статусу. Если вы бизнесмен, то это LS, а если вы хотите быть в тренде, молодым, задорным парнем — то это IS. На сегодняшний день себя я вижу за рулем Lexus IS».
СЕДАН БИЗНЕСКЛАССА ДЛЯ РАБОТЫ И ВАЖНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Седан бизнес-класса оборудован всеми опциями, необходимыми для людей, проводящих в автомобиле много времени, работающих и отдыхающих в нем. Характер спокойный, но любит и скорость, комфортен при любой манере езды. Для бизнесменов, целеустремленных и творческих личностей. Идеален для того, чтобы подъехать на нем к красной дорожке Московского кинофестиваля или «Кинотавра». Первым его пилотом в нашем тесте стал режиссер Вазген Каграманян: «Lexus LS действительно бизнес-класс, на нем можно ездить за рулем, но лучше — с водителем. Пассажир на заднем сиденье может совершенно спокойно работать, как в офисе, и при этом еще и получать наслаждение от массажных кресел, это чтобы спина не уставала. Он идеален как второй автомобиль, в нем жалко ездить каждый день по пробкам, лучше на официальные встречи или какие-нибудь значимые переговоры, чтобы подчеркнуть свой статус и положение в обществе. Прежде мне не приходилось управлять гибридом. Я проехал от отеля до Новоиерусалимского монастыря, как казалось, в свойственной мне манере вождения и переключения режимов абсолютно не заметил… Когда все происходило — непонятно, скорость не снижалась, дорогу держал так же, а ведь функция переключения срабатывала несколько раз, но я так ничего и не заметил… превосходно!»
КОМФОРТ И СПОРТИВНЫЙ ХАРАКТЕР Спортивный седан IS из семейства Lexus создан для динамичной езды. Его внешний облик приковывает внимание окружающих стремительным и ярким дизайном. Первым за руль такого автомобиля должен был сесть человек, искушенный скоростью и знающий цену спортивному адреналину – Сергей Мокшанцев. «В нем действительно спортивное сердце. IS прекрасно держит дорогу, а главное, он очень послушный и легко управляемый. Он создан для людей, любящих скорость и понимающих, что можно требовать от автомобиля. В нем комфортно, очень умная приборная панель. За время нашей поездки он понимал меня, а я его. Ничего лишнего, все достаточно функционально. IS знает, что нужно водителю, конечно, такой автомобиль жалко мучать
в городских пробках, но его гибридное сердце контролирует весь скоростной режим и не позволяет расходовать много топлива. Честно говоря, если бы можно было раздвинуть рамки нашего тест-драйва, я с большим удовольствием подольше бы покатался на IS… Я управлял многими спортивными машинами, включая автомобили известных гоночных серий. Мне казалось, я как никто другой должен заметить изменения, происходящие в работе двигателя. Правда, я ни разу не сидел за рулем машины с гибридным приводом… В итоге я не заметил, как переключались режимы, состояние автомобиля не менялось, ход как был плавный, так и остался. На мой взгляд, это как раз и показывает совершенство технологии производителя IS».
СЕРГЕЙ МОКШАНЦЕВ Автогонщик «У меня была прежняя версия IS, я приятно удивлен изменениям. Автомобиль стал просторнее, добавилась динамика, улучшились тормоза. Особенно комфортен режим гибрида, когда едешь в городе по пробкам. Ощущение, что автомобиль не заведен, но при этом он работает и движется в потоке. Еще большой плюс — расход топлива. Я ставлю IS 5 баллов из 5. Второй автомобиль — это RX. Очевидно, он не для моего стиля вождения. Эти машины из разных классов и для разных социальных групп. Общее у них — они обе плавные, мягкие, с очень вальяжным рулем. Я пробовал проехать на RX в простом, неспортивном режиме, и мне показалось, что эта машина для спокойного семейного человека или для девушки, которой не нужен особый драйв и разгон. Но обеими машинами я остался доволен».
ЛЕТО’ 2014
ДИЗАЙН
УЖЕ БОЛЕЕ 45 ЛЕТ КОМПАНИЯ TOYOTA MOTOR РАБОТАЕТ НАД СОЗДАНИЕМ И УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕМ ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СЧИТАЯ, ЧТО ТОЛЬКО С ИХ ПОМОЩЬЮ МОЖНО СОЗДАТЬ УСТОЙЧИВУЮ ТРАНСПОРТНУЮ СИСТЕМУ В БУДУЩЕМ.
ГИБРИДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ: МОЩНОСТЬ И ЗАБОТА ОБ ЭКОЛОГИИ Текст: Светлана Жохова
СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ Начиная с 1965 года специалисты Toyota Motor исследовали возможности использования газовых турбин для питания систем электропривода автомобилей. Первым воплощением этих разработок стал гибридный автомобиль с газовой системой Toyota Sports 800, в котором был отражен главный принцип компании — «мощность без ущерба для окружающей среды». Революционную новинку впервые презентовали публике на автосалоне в Токио в 1977 году. Спустя три года японцы развернули обширную программу по созданию первого электромобиля, работающего полностью от батареи и не зависящего от двигателя внутреннего сгорания. Но тогда, более 30 лет назад, для электромобиля еще не пришло время:
34
в ходе работ специалисты обнаружили существенные недостатки аккумуляторных батарей как компонентов привода — большую массу и габариты. Поэтому в тот момент было принято решение сосредоточиться на разработ-
ке различных типов гибридных систем. А основной целью деятельности конструкторов должно было стать создание автомобиля с гибридным приводом, который можно было бы запустить в серийное производство.
ПЕРВАЯ ЛАСТОЧКА, ЗАВОЕВАВШАЯ МИР Первым таким автомобилем стал Toyota Prius. Маркетологи марки не случайно выбрали для новинки такое название — в переводе с латыни слово prius означает «идущий впереди». Автомобиль Toyota Prius стал символом только зарождающейся всеобщей обеспокоенности состоянием окружающей среды. Первое поколение Prius появилось на свет в 1997 году, и было оно, увы, далеко не совершенным, хотя и произвело фурор на мировом автомобильном рынке. Между тем специалисты компании продолжали работать на д сокращением размеров, массы и стоимости компонентов гибридного привода. К 2003 году гибридный привод был значительно доработан и получил название HSD — Hybrid Synergy Drive. Так, 90 % узлов и деталей гибридного привода были усовершен-
ствованы. Как и планировалось, система получилась более легкой, компактной и мощной. Значительные усилия инженеров были потрачены на улучшение работоспособности привода в холодных климатических условиях, а также на повышение топливной экономичности и снижение содержания СО2 в отработанных газах. На смену 1,5-литровому пришел 1,8-литровый бензиновый двигатель. Общая мощность системы возросла до 100 кВт (136 л. с.), расход топлива сок рат ился до 3,9 л/100 км, а выбросы СО2 снизились до 89 г/км. Если говорить в процентном отношении, то постоянное совершенствование технологий привело к повышению мощности более чем на 30 %, к снижению расхода топлива более чем на 23 %, к сокращению содержания СО2 в отработанных газах на 26 %.
В 2005 ГОДУ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЖУРНАЛИСТЫ ВЕДУЩИХ ЕВРОПЕЙСКИХ ИЗДАНИЙ ПРИЗНАЛИ TOYOTA PRIUS «АВТОМОБИЛЕМ ГОДА». ГОДОМ РАНЕЕ ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД HYBRID SYNERGY DRIVE УДОСТОИЛСЯ ТИТУЛА «МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГОДА». В ТЕЧЕНИЕ ПОСЛЕДУЮЩИХ ПЯТИ ЛЕТ ЕГО ТАКЖЕ ПРИЗНАВАЛИ «САМЫМ ЭКОНОМИЧНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ГОДА»
КАК РАБОТАЕТ ГИБРИДНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ОБЫЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ ПО РОВНОЙ ДОРОГЕ
аи
УСКОРЕНИЕ
+
аи
+
Бензиновый двигатель и электромотор работают в максимально экономичном режиме
Работают бензиновый двигатель и электромотор
ТОРМОЖЕНИЕ
ТРОГАНИЕ С МЕСТА
аи
Энергия торможения преобразуется в электрическую энергию для зарядки батареи
Бензиновый двигатель автоматически отключается, и автомобиль может двигаться за счет электрического двигателя
С МОМЕНТА ПРОДАЖ ПЕРВОГО TOYOTA PRIUS ДО НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ ВО ВСЕМ МИРЕ УЖЕ РЕАЛИЗОВАНО ПОРЯДКА ТРЕХ МИЛЛИОНОВ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA, ЧТО ПОЗВОЛИЛО В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ СОКРАТИТЬ ВЫБРОСЫ СО2 НА 12 МЛН ТОНН
ЛЕТО’ 2014
НОВЫЙ LEXUS NX
ОСТРОТА ПРЕДВКУШЕНИЯ НОВЫЙ LEXUS NX — ЭТО НАСТОЯЩЕЕ СОБЫТИЕ В АВТОМОБИЛЬНОМ МИРЕ! АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ТЕХ, ЧЬЯ ЖИЗНЬ НЕ СТОИТ НА МЕСТЕ, ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕУСТАННО СТРЕМИТСЯ ВПЕРЕД И НЕ ПЕРЕСТАЕТ ОТКРЫВАТЬ ДЛЯ СЕБЯ НОВОЕ.
Представляем Вам NX — совершенно новый Lexus. Он создан, чтобы привлекать внимание — дизайн трапециевидной решетки радиатора и инновационных светодиодных ламп головного света перекликается с острыми линиями кузова. Весь опыт инженеров и дизайнеров Lexus воплощен в новом кроссовере, открывающем новый этап развития бренда Lexus. Невероятно мощный бензиновый двигатель кроссовера NX 200 объемом 2,0 л обладает потрясающей топливной экономичностью. Расход топлива составляет 7,5 л /100 км. Низкий уровень шума
и пониженный коэффициент трения компонентов силовой установки обеспечивают легендарную плавность хода. Для проверки надежности, которую вы ожидаете от кроссовера Lexus, мы тестировали NX 200 в различных экстремальных условиях — в арктическом холоде и в жаре пустыни. Например, в пустыне Мохаве прототипы NX на максимальных оборотах неоднократно буксировали тяжелые прицепы в гору, после чего наши инженеры проводили шоковую заморозку блока цилиндров двигателя до –30 °C, тем самым проверяя его на прочность.
Реклама
LEXUS NX ПРОВОЗГЛАШАЕТ НАСТУПЛЕНИЕ ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ ВО ВСЕХ СФЕРАХ НАШЕЙ ЖИЗНИ!
СПРАШИВАЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР»
КРЕДИТОВАНИЕ
ХОРОШАЯ КРЕДИТНАЯ
ИСТОРИЯ Текст: Иван Леонидов
ВЗЯТЬ КРЕДИТ СЕГОДНЯ НЕ СОСТАВИТ ОСОБОГО ТРУДА И НЕ ПОТРЕБУЕТ БОЛЬШИХ ВРЕМЕННЫХ ЗАТРАТ — ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ МОЖНО В ЛЮБОМ ИЗ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР» И ДОСТАТОЧНО БЫСТРО ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТ. ПОЧЕМУ ЖЕ МНОГИЕ В ПРИНЦИПЕ НЕ РАССМАТРИВАЮТ ПОКУПКУ В КРЕДИТ, ПРЕДПОЧИТАЯ НАКАПЛИВАТЬ СОБСТВЕННЫЕ СРЕДСТВА ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ИХ НЕ БУДЕТ ДОСТАТОЧНО ДЛЯ ЕДИНОВРЕМЕННОЙ ОПЛАТЫ ВСЕЙ СУММЫ СДЕЛКИ?
38
П О К У П К А А ВТО М О Б И Л Я В К Р Е Д И Т ДЛЯ МНОГИХ ЛЮДЕЙ УЖЕ СТАЛА НОРМОЙ. ОДНАКО ЕЩЕ ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ДО СИХ ПОР СЧИТАЕТ, ЧТО ТАКОЙ ВАРИАНТ ЧРЕВАТ СУЩЕСТВЕННОЙ ПЕРЕПЛАТОЙ И ОТТОГО ОЧЕНЬ НЕВЫГОДЕН. НО ЕСЛИ ВНИКНУТЬ В СУТЬ КРЕДИТНОГО ПРОДУКТА, НЕТРУДНО ПОНЯТЬ, ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ ВСЕ СТРАХИ И ОПАСЕНИЯ СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧЕНЫ.
1 МЛН РУБ. 12 МЕСЯЦЕВ
}
ПЕРЕПЛАТА 77 445 РУБ.
14 % ГОДОВЫХ
РАССЧИТЫВАЕМ ПРОЦЕНТ ПО КРЕДИТУ
ГАРАНТИИ ПРОВЕРЕННЫХ ПАРТНЕРОВ
ПЛЮСЫ КРЕДИТОВАНИЯ
Виной тому относительно скромная практика автокредитования в России и недостаточное знание покупателями всех особенностей получения и выплат займов. Одно из популярных заблуждений — если оформить кредит на 1 млн руб. сроком на 1 год под 14 % годовых, придется переплатить 140 000 руб. На самом деле это не так. После первой же уплаты ежемесячного взноса меняется сумма задолженности (естественно, в меньшую сторону), и исчисление процентов происходит именно с этой суммы. Заплатили еще один взнос? Долг вновь уменьшился, а вместе с ним и сумма «процентного» платежа. В итоге наш кредит на 1 млн руб. обходится практически вдвое дешевле, чем представлял себе не знающий всей специфики человек: 77 445 руб. Именно такова общая сумма переплаты за год — согласитесь, не так много.
Но и ее можно уменьшить. На заре автокредитования банки придумывали различные уловки, чтобы не позволить клиенту погасить задолженность досрочно. Типичная ситуация: вы взяли кредит на определенную сумму, приобрели автомобиль, а месяц спустя продали свой прежний. Вырученные деньги хорошо бы направить на оплату кредита, но сделать это было не так просто: в договорах предусмотрен либо мораторий на подобные операции, либо штрафные санкции. Сегодня рынок автокредитования стал более цивилизованным, к тому же ГК «БИЗНЕС КАР» всегда внимательно относится к выбору партнеров: банки, предлагающие кредиты в дилерских центрах компании, не препятствуют досрочному погашению. То есть сделать взнос и опять-таки уменьшить сумму, с которой исчисляются проценты, можно в любое удобное время.
Следует помнить и еще один важный момент: приобретение автомобиля в кредит застрахует вас от возможного повышения розничных цен (например, вследствие резкого изменения курса валют по отношению к рублю). Процентная ставка зафиксирована в договоре с банком, поэтому вы можете заранее рассчитать, во сколько в конечном итоге вам обойдется автомобиль. Стратегия накопления собственных средств, как это ни странно звучит, иногда оказывается экономически менее выгодной. Узнать о других нюансах кредитования, уточнить действующие процентные ставки, а также произвести полный расчет ежемесячных платежей и переплат вам всегда помогут специалисты отделов кредитования ГК «БИЗНЕС КАР».
ЛЕТО 2014
TUNING
БОЛЬШЕ «ЛОШАДЕЙ»! ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ НИКОГДА НЕ БЫВАЕТ МНОГО — ЧЕМ МОЩНЕЕ АВТОМОБИЛЬ, ТЕМ БЕЗОПАСНЕЕ И ЭМОЦИОНАЛЬНЕЕ ЕЗДА НА НЕМ. НО ВЫБОР СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ОГРАНИЧЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, ПОЭТОМУ ПРИХОДИТСЯ ДОВОЛЬСТВОВАТЬСЯ ТЕМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, КОТОРЫЕ ЗАЛОЖЕНЫ В ШТАТНЫЙ МОТОР. ПОПЫТКИ САМОСТОЯТЕЛЬНО УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПОРОЙ ПРИВОДЯТ К СЕРЬЕЗНЫМ ПОЛОМКАМ И ДОРОГОСТОЯЩЕМУ РЕМОНТУ. ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХОЧЕТСЯ БЫТЬ «КАК ВСЕ»?
Текст: Иван Леонидов
За решением данной задачи нужно идти в любой из дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР». Подразделение BUSUNESS CAR Tuning Line предлагает эффективный и надежный вариант для владельцев Lexus LX570: высокопроизводительный компрессор от компании TRD (Toyota Racing Development). Для его установки не требуется каких-либо доработок или изменения конструкции двигателя. Компрессор не только обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента двигателя на 30 %, но и оптимально распределяет тягу по всему диапазону оборотов. Никаких «провалов» — автомобиль будет уверенно разгоняться с самого старта. Надежность агрегата обеспечена высоким качеством комплектующих и уникальным опытом специалистов спортивного отделения Toyota.
40
СТОП, МАШИНА! Для мощных автомобилей рекомендованы тормозные системы и механизмы с улучшенными характеристиками. Пример таких, чья эффективность проверена специалистами подразделения BUSUNESS CAR Tuning Line, — тормозные системы CarTech. Они сконструированы так, что при установке на Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX570 не требуются переходные скобы и другая доработка. Конструкция суппорта обеспечивает максимальную площадь соприкосновения тормозного диска и колодки, за счет чего достигается эффективное замедление. Благодаря оригинальным конструктивным элементам в три раза сокращается время реакции тормозной системы на нажатие педали тормоза. При этом особое внимание разработчики уделили качеству дисков: за счет использования криогенной технологии.
СТАБИЛЬНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО Манера езды у всех разная: кому-то приятно неспешно катить по дороге, кому-то — проходить повороты на большой скорости и получать адреналин порцию за порцией. К сожалению, автопроизводитель не может учесть столь разный характер водителей при создании своих моделей. Выход один — доработать автомобиль в соответствии со своими предпочтениями. К примеру, любители быстрой езды оценят комплект стабилизаторов CarTech, который предлагает для Lexus LX 570 подразделение BUSUNESS CAR Tuning Line. Усиленные стабилизаторы улучшают управляемость, уменьшают крены и раскачку во время резких маневров на больших скоростях. Автомобиль гораздо точнее следует изменению угла поворота руля, при этом даже на неровной дороге сохраняет хороший уровень комфорта.
ЛЕТО’ 2014
ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КОГДА СОСТАВЛЕН ПЛАН ПОЕЗДКИ И ПРОРАБОТАН МАРШРУТ, НУЖНО ЗАНЯТЬСЯ ПОДГОТОВКОЙ АВТОМОБИЛЯ. ЭТО НЕ ЕДИНСТВЕННОЕ, НО, ПОЖАЛУЙ, ГЛАВНОЕ, ЧТО ВАМ ПРЕДСТОИТ СДЕЛАТЬ
ГОТОВИМ АВТОМОБИЛЬ
К ПУТЕШЕСТВИЮ
ЧТОБЫ ВНЕЗАПНЫЕ ПОЛОМКИ В МАШИНЕ НЕ СТАЛИ ПРИЧИНОЙ НЕУДАВШЕГОСЯ ОТПУСКА, СЛЕДУЕТ ЗАРАНЕЕ ПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ АВТОМОБИЛЯ: НЕКОТОРЫЕ ПРОВЕРКИ МОЖНО ВЫПОЛНИТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО, А ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКС РАБОТ — ПОРУЧИТЬ СПЕЦИАЛИСТАМ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР».
C
каждым годом все большей популярностью среди россиян пользуются автомобильные путешествия. Мода на «горящие» предложения туристических агентств уступает место хорошо спланированному отдыху на собственном автомобиле. В последнем варианте налицо ряд преимуществ: к примеру, полная независимость от авиакомпаний и железнодорожников. Также есть шанс увидеть больше городов и стран — ограничить маршрут способны разве что бюджет да ко-
42
личество отпускных дней. Когда составлен план поездки и проработан маршрут, нужно заняться подготовкой автомобиля. Это не единственное, но, пожалуй, главное, что вам предстоит сделать. Протяженность маршрута по городам России или, скажем, из Москвы в Европу может составить несколько тысяч километров. Поэтому перед поездкой желательно тщательно продиагностировать автомобиль на дилерской станции. Межсервисный интервал у автомобилей Toyota и Lexus составляет 10 000 км. Обратите внимание, когда предстоит пройти очеред-
ное техобслуживание на вашем автомобиле. Никто не запрещает выполнить ТО раньше срока, а вот допускать перепробег крайне нежелательно: впоследствии производитель может отказать в гарантийном ремонте. Изучите карту дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР». Если не успеете съездить на ТО в своем городе, а ваш путь лежит, к примеру, в Краснодарский край, то можно выполнить обслуживание в ходе поездки в Тойота Центр Кубань, подразделении, входящем в сеть ГК «БИЗНЕС КАР» (см. карту дилерских центров).
Москва Орел Курск
Р
Воронеж
О
С
С
И
Я
Москва
Краснодар
Орел Курск Toyota
Астрахань
Кемерово
Lexus Воронеж
Краснодар
Все эти проверки можно выполнить самостоятельно. Однако если вы доверите свой автомобиль профессионалам, упомяните в сервисе, что вам предстоит дальняя поездка. На вашем автомобиле проведут полный комплекс проверочных работ, чтобы избавить вас от возможных неприятностей в пути.
ЧТО НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ В АВТОМОБИЛЕ ПЕРЕД ДАЛЬНЕЙ ПОЕЗДКОЙ:
Астрахань
Москва Орел Курск Воронеж
Р
О
С
С
И
Я
Краснодар
Астрахань Кемерово
Наличие знака аварийной остановки, огнетушителя, аптечки, буксировочного троса, перчаток и набора запасных предохранителей, запасного колеса, домкрата, насоса для подкачки шин, манометра для проверки давления в шинах, штатного комплекта инструментов
Ремни безопасности
Тормозную жидкость. Низкий уровень тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок или негерметичности системы
Уровень моторного масла. Он должен находиться между максимальной и минимальной рисками масляного щупа
Очистители стекол
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Его надо проверять на холодном двигателе. Наличие белого осадка или капель испарений на радиаторе, хомутах, шлангах говорит о негерметичности системы
Работу фар, задних фонарей, указателей поворотов, фонарей подсветки номерного знака
Шины на износ, наличие порезов и трещин. А также давление в них, которое должно соответствовать рекомендациям автопроизводителя
Аккумулятор и клеммы Состояние тормозных колодок и механизмов
ЛЕТО’ 2014
TRADE-IN
ВЫГОДНЫЙ ОБМЕН УСЛУГА ОБМЕНА СТАРОГО АВТОМОБИЛЯ НА НОВЫЙ С ДОПЛАТОЙ У ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ C КАЖДЫМ ГОДОМ ПРИОБРЕТАЕТ ВСЕ БОЛЬШУЮ ПОПУЛЯРНОСТЬ. В ЭТОМ ГОДУ ДЕПАРТАМЕНТУ TRADE-IN КОМПАНИИ ГК «БИЗНЕС КАР» ИСПОЛНЯЕТСЯ СЕМЬ ЛЕТ.
Т
rade-in в ГК «БИЗНЕС КАР» — это быстрая, выгодная и безопасная услуга по обмену старого автомобиля любой марки на новый Toyota или Lexus в любом из автосалонов Москвы или в регионах. Все транспортные средства, приобретенные по системе Trade-in, перед продажей проходят тщательную проверку и техосмотр, благодаря чему продавец получает объективную информацию о стоимости автомобиля, а будущий покупатель машины с пробегом защищен от обмана.
ШЕСТЬ ПРЕИМУЩЕСТВ УСЛУГИ TRADE-IN В ГК «БИЗНЕС КАР»:
44
ВЫГОДА
СКОРОСТЬ
УДОБСТВО
Вс е о п ера ции по проверке и оценке автомобиля абсолютно прозрачны. Поэтому специалисты компании предложат оптимальную цену за подержанный автомобиль.
Стать обладателем нового автомобиля можно в тот же день, в который клиент решит воспользоваться услугой Trade-in. Сэкономить время поможет упрощенная система документооборота.
Автомобиль, сданный в Trade-in в любом дилерском центре, является первоначальным взносом по кредиту, что позволяет клиенту стать обладателем новой машины без доплаты денежных средств.
НАДЕЖНОСТЬ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПРОФЕССИОНАЛИЗМ
Подразделению Trade-in семь лет. За это время мы накопили опыт работы с широким модельным рядом подержанных автомобилей разных брендов и завоевали доверие покупателей.
Процессы осуществления услуги Trade-in приведены к единым стандартам, что обеспечивает простоту всех этапов сделки и гарантирует высокое качество обслуживания.
С каждым автомобилем с пробегом работают высококвалифицированные специалисты, прошедшие программы сертификации автомобилей с пробегом Toyota Tested и Lexus Select.
Реклама
ЯПОНИЯ РЯДОМ
ЛЕТО ПРАЗДНИКОВ КАК ТОЛЬКО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ПЕРИОД ДОЖДЕЙ, В ЯПОНИЮ ПРИХОДИТ ЛЕТО. ЛЕТНЯЯ ПОРА — ЭТО ТРАДИЦИОННО ВРЕМЯ НАРОДНЫХ ВЕСЕЛИЙ, ПРАЗДНЕСТВ И ФЕСТИВАЛЕЙ. ИЗ ВСЕГО ИХ МНОГООБРАЗИЯ МЫ ВЫБРАЛИ ЧЕТЫРЕ САМЫХ ГРАНДИОЗНЫХ, КОТОРЫЕ СТОИТ УВИДЕТЬ СВОИМИ ГЛАЗАМИ.
46
16+
Реклама
ФЕСТИВАЛЬ ГИОН Празднику синтоистского храма Ясака более 1140 лет. Это обращение к богам с просьбой изгнать злых духов. По улицам города мужчины несут на шестах красочные носилки-паланкины, выполненные в виде гор и окруженные мечами и пиками — символами изгнания духов и очищения. Фестиваль длится почти целый месяц, но главное шествие проходит 17 июля. Где: Киото Когда: главное шествие — 17 июля
ФЕСТИВАЛЬ ТЕНДЗИН
Фестиваль посвящен богу учебы и науки Сугавара Митидзане. Наряженные жители Осаки несут до реки муляжи храмов — микоси. Под звон колоколов, в сопровождении национальной музыки они садятся в лодки и спускаются вниз по реке, поют песни и запускают фейерверки. Тем, кто остался на берегу, предлагают угощение и алкогольные напитки — лето пришло! Где: Осака Когда: 25 июля
ФЕСТИВАЛЬ НЕБУТА Это праздник, в котором с каждым годом принимают участие все более грандиозные повозки с бумажными фонарями. Основное действо — ежедневное шествие вокруг гигантского фонаря «Небута», выполненного в виде сложной конструкции из самураев, драконов и других персонажей. В финале фонари отправляют в открытое плавание по морю в сопровождении фейерверка. Где: префектура Амори Когда: 2–7 августа
ФЕСТИВАЛЬ ТАНАБАТА На тонких полосках бумаги влюбленные пишут свои пожелания и крепят к длинным шестам. Согласно легенде, звезда Вега, ткачиха, не могла находиться рядом со звездой Альтаир, пастухом. Они были разведены по разные стороны Млечного пути и встречались раз в год, вечером 7 июля по старому стилю. Танабата — это два иероглифа, обозначающие «семь» и «вечер». Где: Сэндай Когда: 6–8 августа
ЛЕТО’ 2014
REFINISH
КУЗОВНОЙ РЕМОНТ: КРАСОТА И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
КОГДА АВТОМОБИЛЬ ТРЕБУЕТ КУЗОВНОГО РЕМОНТА, ВЫБОР, КАК И ГДЕ ЭТО СДЕЛАТЬ, НЕБОЛЬШОЙ: У ДИЛЕРА ИЛИ В НЕАВТОРИЗОВАННОМ СЕРВИСЕ. ОДНАКО ЕСЛИ НА КОНУ СТОИТ НЕ ТОЛЬКО КРАСОТА, НО И КАЧЕСТВО И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ, ЕСТЬ ТОЛЬКО ОДНО РЕШЕНИЕ.
ДОБРОСОВЕСТНО, С СОБЛЮДЕНИЕМ ВСЕХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НОРМ ВЫПОЛНЕННЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ПРОСТО НЕ МОЖЕТ СТОИТЬ ТУ СУММУ, ЧТО НАЗНАЧАЕТ ЗА СВОИ РАБОТЫ МАЛЯР В ГАРАЖЕ
48
В
этом случае вспоминается расхожая поговорка «Скупой п л ат и т д в а ж д ы». Или ставшая афоризмом фраза, произнесенная бароном Ротшильдом: «Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи». Вне зависимости от того, являетесь ли вы сторонником концепции Ротшильда по жизни, в случае с кузовным ремонтом его слова приобретают особый актуальный смысл. И дело тут именно в том, что добросовестно, с соблюдением всех технологических норм выполненный кузовной ремонт просто не может стоить ту сумму, что назначает за свои работы хороший маляр, но в гараже. Это все равно, что лечить симптомы, а не первопричину болезни — проблемы если и исчезнут, то через какое-то время появятся вновь.
ДЕШЕВЫЙ ВАРИАНТ Правда, хороший и опытный маляр и в гараже способен покрасить качественно. В результате клиент, принимая автомобиль из ремонта, поначалу не почувствует никакой разницы, ведь машина будет сиять и блестеть. Проблемы возникнут позже — где-то через полгода-год эксплуатации станут «вылезать» огрехи. В случае обращения в неавторизованный сервис это, увы, неизбежно — рано или поздно появятся трещины на лакокрасочном покрытии, ржавчина, пробивающаяся изнутри. А все потому, что в гараже попросту нарушили технологию, положили, к примеру, краску прямо на металл, не загрунтовав поверхность. На результате скажется также и качество материалов для кузовного ремонта, и их совместимость (а зачастую и несовместимость) между собой. И тут еще одного
5 4 3 2 1
металл
1
грунт первичный (антикоррозионный)
2
грунт-наполнитель (выравниватель)
базовая эмаль
лак
3
4
5
В некоторых случаях еще участвуют два вида шпатлевок — выравнивающая и доводочная (тонкая) визита в сервис, а значит и затрат, не избежать. Придется все перекрашивать. При этом исправлять чужие ошибки всегда дороже, чем сразу ремонтировать с помощью профессионалов в официальном дилерском центре.
АВТОМОБИЛЬ КАК НОВЫЙ: КАК ЭТОГО ДОСТИЧЬ Поэтому лучше сразу обращаться в авторизованный сервис. Ведь если автомобилю требуется кузовной ремонт, это значит, что повреждено «родное» лакокрасочное покрытие. Восстановить его непросто. Чтобы результат был долговечным и автомобиль не только выглядел, но и «чувствовал себя» как новый, следует строго соблюдать технологию производителя. При повреждении покрытия работы по его восстановлению подразумевают зачистку зоны ремонта до металла и последующее последовательное наложение нескольких слоев, каждый из которых играет большую роль.
Кроме того, на сервисе у официального дилера для работы будут использованы протестированные, высококачественные материалы. Именно соблюдением технологий и уровнем материалов объясняется разница в цене между дилером и гаражом. В ГК «БИЗНЕС КАР» всегда следят за высоким качеством предоставляемых услуг и ответственно относятся к подбору и обучению специалистов, выполняющих кузовной ремонт. Вот уже более восьми лет компания является официальным импортером лакокрасочных материалов для авторемонта японского концерна Nippon Paint. Выбор в его пользу был сделан после тщательного тестирования и сравнения продукции ведущих производителей лакокрасочных материалов. Поэтому можно быть уверенным, что во всех сервисах ГК «БИЗНЕС КАР» используют только лучшие материалы, а специалисты проходят обучение в собственном учебном центре компании.
ЧТОБЫ РЕЗУЛЬТАТ БЫЛ ДОЛГОВЕЧНЫМ И АВТОМОБИЛЬ НЕ ТОЛЬКО ВЫГЛЯДЕЛ, НО И «ЧУВСТВОВАЛ СЕБЯ» КАК НОВЫЙ, СЛЕДУЕТ СТРОГО СОБЛЮДАТЬ ТЕХНОЛОГИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
ЛЕТО’ 2014
АКСЕССУАРЫ
НЕВИДИМАЯ ЗАЩИТА ЕСЛИ В ПЛАНАХ ПОКУПКА КРОССОВЕРА ИЛИ ВНЕДОРОЖНИКА, СТОИТ ЗАДУМАТЬСЯ О ЗАЩИТЕ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ. ВЕДЬ СОСТОЯНИЕ РОССИЙСКИХ ДОРОГ ВСЕ ЕЩЕ ОСТАВЛЯЕТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМО ПРИНЯТЬ МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ВОЗМОЖНЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ НИЖНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
Текст: Светлана Рылова
ПРЕИМУЩЕСТВА КАРБОНОВОЙ ЗАЩИТЫ КАРТЕРА от компании «АВС-Дизайн»: • Развитый
силовой профиль
• Отсутствие коррозии • Защита важных агрегатов
• Направленные
воздухозаборники
• Небольшой вес • Силиконовые
амортизаторы
• Легкость монтажа • Идеальная
Реклама
совместимость
50
К
артер двигателя состоит из двух основных частей — верхней и нижней. Верхняя часть не подвергается каким-либо внешним воздействиям, а вот нижняя, называемая поддоном, очень уязвима. Эта металлическая конструкция играет роль масляного резервуара. Если вам «посчастливится» наехать на крупный камень на большой скорости, картер может быть поврежден, масло быстро вытечет через образовавшуюся трещину или отверстие, двигатель лишится смазки и, скорее всего, заклинит. Это чревато не просто визитом в сервис, а крупным ремонтом — не исключено, что придется даже менять двигатель. Защитить автомобиль от подобных проблем, а также от попадания грязи и влаги в подкапотное пространство можно с помощью установки защиты картера, а точнее — защиты всего моторного отсека. Таким образом обеспечивается безопасность жизненно важных узлов и агрегатов автомобиля при получении удара или наезде на скрытое препятствие. Компания «АВС-Дизайн» разрабатывает и производит защиту картера
двигателя из алюминия и композитных материалов с учетом индивидуальных особенностей автомобиля. По сравнению с привычной металлической, композитная защита не получает остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие износа возможно повреждение поддона картера, коробки передач, трубок кондиционера. Конструктивные особенности защиты, наличие направленных воздухозаборников обеспечивают стабильность температурного режима работы двигателя. В современных автомобилях часть энергии удара поглощается за счет сминания деформируемых элементов кузова. Поэтому важно, чтобы защита не препятствовала заложенной производителем схеме деформации и траектории движения силового агрегата. Конструкция защиты и применяемые материалы эффективно снижают ударные нагрузки и равномерно распределяют их через точки крепления, не повреждая силовые элементы кузова автомобиля. А дополнительная функция защиты картера в том, что она способна предотвратить угон, так как затрудняет проникновение к охранным системам автомобиля.
БОЛЬШЕ МЕСТА ДЛЯ БАГАЖА ЛЕТОМ МНОГИЕ ОТПРАВЛЯЮТСЯ В ПУТЕШЕСТВИЕ НА АВТОМОБИЛЕ, НАГРУЖАЯ БАГАЖНИК ВЕЩАМИ. КАКИМ БЫ ОБЪЕМОМ ОН НИ ОБЛАДАЛ, КАК ПРАВИЛО, МЕСТА ДЛЯ ВСЕЙ ПОКЛАЖИ ВСЕ РАВНО НЕ ХВАТАЕТ. РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ПОМОГАЮТ БАГАЖНИКИ, КОТОРЫЕ КРЕПЯТСЯ НА КРЫШУ.
Текст: Светлана Рылова
К
преимуществам современных багажников на крышу можно отнести превосходные аэродинамические свойства, обеспечивающие минимальный уровень шума при движении. Еще одним плюсом является несложность монтажа — багажники легко устанавливать и так же просто снимать. На рынке сегодня представлен огромный выбор съемных багажников. В первую очередь, «багажник-бокс». Это многофункциональная конструкция, которой нипочем капризы природы. Прочный футляр автобокса закрывается на надежный замок. Такие багажники подходят для всех классов автомобилей, от внедорожников до седанов, различаются по форме, вместимости, грузоподъемности и удобству установки. Обладая аэродинамической формой, боксы позволяют перевозить груз с минимальным расходом топлива и пониженным звуковым сопровождением. Самое большое семейство багажников — специализированное, которое создано для перевозки спортивного снаряжения. Есть две разновидности: с креплением сзади автомобиля и на крышу. Монтируются на все классы и на все марки автомобилей, основным критерием для выбора является количество велосипедов, которые необходимо перевезти.
при помощи зажимов. Порой такое устройство производилось в гараже кустарным способом, а спустя какоето время под крепежами появлялась коррозия. Но прогресс не стоит на месте, и в наше время иномарки различных производителей выпускаются с так называемыми специальными «лючками» на крыше, на которые крепится багажник. Система показала себя довольно надежной, подходящей к любым дорожным условиям. Некоторые автомобили оснащены рейлингами на крыше — к ним тоже можно прикрепить поперечины, на которые и водрузить багажник. Современные адаптеры позволяют подобрать идеальный вариант крепления для любой модели Toyota или Lexus. Консультанты дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» всегда помогут выбрать оптимальный вариант багажника и, главное, надежно и безопасно закрепить его на автомобиле.
ПРОЧНЫЙ ФУТЛЯР АВТОБОКС ЗАКРЫВАЕТСЯ НА НАДЕЖНЫЙ ЗАМОК. ТАКИЕ БАГАЖНИКИ ПОДХОДЯТ ДЛЯ ВСЕХ КЛАССОВ АВТОМОБИЛЕЙ, ОТ ВНЕДОРОЖНИКОВ ДО СЕДАНОВ, РАЗЛИЧАЮТСЯ ПО ФОРМЕ, ВМЕСТИМОСТИ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ И УДОБСТВУ УСТАНОВКИ
СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ В советскую эпоху багажник крепился единым способом: на сливные желоба
ЛЕТО’ 2014
АРЕНДА
БОЛЬШОЙ КОМПАНИИ – БОЛЬШОЙ АВТОМОБИЛЬ
БЕРЕМ В АРЕНДУ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ Взять автомобиль в аренду очень просто. Нужно позвонить по тел: +7 (495) 729-33-49 или забронировать автомобиль через заявку на сайте www.auto-rent.ru. После чего подъехать в любой из дилерских центров компании «СП БИЗНЕС КАР», заключить договор, внести залог и предоплату и сразу получить ключи от чистого автомобиля с полным баком!
52
КОГДА ИЗ ДРУГОГО ГОРОДА ПРИЕЗЖАЮТ ДРУЗЬЯ С ДЕТЬМИ, ХОЧЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО ПОКАЗАТЬ ИМ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ, НО ЕЩЕ И ВЫЕХАТЬ ВСЕЙ ДРУЖНОЙ КОМПАНИЕЙ НА ПРИРОДУ. НО ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ В МАШИНЕ ПРИНИМАЮЩЕЙ СТОРОНЫ НИКАК НЕ РАЗМЕСТИТЬ ЧЕТЫРЕХ ВЗРОСЛЫХ И ТРОИХ ДЕТЕЙ? НА ПОМОЩЬ ПРИДЕТ ПРОСТОРНЫЙ И УДОБНЫЙ TOYOTA ALPHARD, МИНИВЭН БИЗНЕС-КЛАССА, ИДЕАЛЬНЫЙ ДЛЯ КОМФОРТНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ. ЕГО МОЖНО ВЗЯТЬ В АРЕНДУ В ОДНОМ ИЗ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР».
Во время деловых поездок на мультимедийном дисплее можно просматривать ролики и презентации. А путешествуя с детьми, включать для них любимые мультфильмы.
В Toyota Alphard надежно защищены все пассажиры. Для детских кресел есть крепление Isofix, благодаря чему перевозка маленьких пассажиров становится комфортной и безопасной.
Удачное решение — встроенный охлаждаемый ящик между креслами водителя и переднего пассажира. В жару он поможет сохранить продукты свежими, а напитки прохладными.
Третий ряд в Toyota Alphard просторный, не нужно тесниться и поджимать ноги. За ним — большой багажник, в который может поместиться гораздо больше поклажи, чем мы взяли с собой на пикник. ЛЕТО’ 2014
АРЕНДА
«ПОЕЗДКА В КОМФОРТНОМ АВТОМОБИЛЕ СОВСЕМ НЕ УТОМИЛА ДЕТЕЙ»
54
«ГЛАВНОЕ, В НЕМ ОБЕСПЕЧЕН ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВСЕХ ПАССАЖИРОВ»
«АВТОМОБИЛЕМ ЛЕГКО И ПРИЯТНО УПРАВЛЯТЬ, В НЕМ ОТЛИЧНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ»
«Я РАДА, ЧТО УДАЛОСЬ ПРОВЕСТИ ЭТОТ ЯСНЫЙ ДЕНЬ ЗА ГОРОДОМ С ДРУЗЬЯМИ»
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ ОБ АРЕНДЕ АВТОМОБИЛЕЙ В ЦЕНТРАХ ГК «БИЗНЕС КАР» НА САЙТЕ:
WWW.AUTO-RENT.RU
ЛЕТО’ 2014
ПУТЕШЕСТВИЕ
ПО ТУ СТОРОНУ
ФЬОРДА
УЩЕЛЬЯ И ФЬОРДЫ, РАСТЯГИВАЮЩИЕ МИНУТНЫЙ ПУТЬ НА ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ. КИЛОМЕТРОВОЙ ГЛУБИНЫ ОЗЕРА И ЗАЛИВЫ. ГОРЫ И ПЛАТО, ГДЕ СНЕГ ИДЕТ ДАЖЕ ЛЕТОМ. И ПОВСЮДУ ДОРОГИ, МОСТЫ, ТУННЕЛИ, ПАРОМНЫЕ ПЕРЕПРАВЫ, МЕЛКИМИ, КРОПОТЛИВЫМИ СТЕЖКАМИ СТЯГИВАЮЩИЕ ЭТО БУЙНОЕ ПРОСТРАНСТВО. ТАК НОРВЕГИИ УДАЛОСЬ ПОКОРИТЬ КРАСИВЕЙШИЙ ЛАНДШАФТ НА ПЛАНЕТЕ.
Текст: Марина Миронова
Гейрангер Каупангер Гудванген Берген 3 Одда
2
МАРШРУТ «СТРАНА ФЬОРДОВ» Оптимален для первого знакомства. Лучшие фьорды, живописные дороги, два самых интересных города страны и толика пеших походов для моциона
7 6 5
8 4
Лиллехаммер
Флом 1
Протяженность: около 1500 км Рекомендуемая продолжительность: семь дней
Осло
Лестница троллей — шесть самых захватывающих километров в жизни автолюбителя
56
Старт из Осло (1), откуда едем в Одду (2) по 7-му шоссе, по дороге фотографируя радуги водопада Верингфоссен. В окрестностях Одды осматриваем Долину водопадов и выбираем отель с видом на Хардангер-фьорд. На следующий день 10-часовой пеший маршбросок к Языку тролля (опционально, но очень рекомендовано). Знакомимся с системой паромов и туннелей на пути в Берген (3), красивейший город страны. После чего отправляемся во Флом (4), по дороге восхитившись панорамой долины Нерой (местечко Stalheimskleiva). Во Фломе катаемся по фьордам и панорамным площадкам, заглядываем внутрь самого длинного в мире туннеля. После чего садимся на паром в Гудвангене (5) и едем на нем до Каупангера (6). Эта паромная переправа очень красива. Сворачиваем на 55-ю трассу, отрезок которой от Гаупне до Лома по праву считается одной из самых живописных дорог Норвегии. Медленно и зачарованно спускаемся по серпантину Орлиной дороги к Гейрангер-фьорду (7), где берем моторку и рыбачим прямо во фьорде на зависть пассажирам проплывающих мимо круизных гигантов. Совершаем слалом-спуск по Лестнице троллей, любуемся Стеной троллей и делаем остановку в Лиллехаммере (8), где забираемся на олимпийский лыжный трамплин, чтобы насладиться потрясающим видом.
80
КМ/Ч
МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ СКОРОСТЬ Д ЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ НА БОЛЬШИНСТВЕ ДОРОГ НОРВЕГИИ
фьорда на дно долины. Настоящий дорожный аттракцион: шесть самых захватывающих километров в жизни автолюбителя, одиннадцать пируэтных поворотов на краю пропасти под брызгами водопада и под любопытными взглядами еле видимых в высоте туристов, сгрудившихся на панорамном балконе. Хотите далей, просторов и зимнего спорта летом? Запомните слово «Согнефьелле». Это высокогорная часть 55-го шоссе: асфальтовая лента протянута по самому коньку фьордовой крыши, на высоте почти полутора тысяч метров, в царстве ледников и вечнобелых снегов — настоящая отрада для любителей лыжного спорта, которые слетаются сюда в летний сезон. В конце мая, когда Согнефьелле впервые после зимы открывают для движения, дорога выглядит как прорубленный во льдах коридор со стенами в несколько метров высотой. Летом плато пестреет всеми оттенками зеленого и голубого. Поблескивают подтаявшие на солнце леденцовые шапки гор. Ледники плачут ручьями и речками. Зубы
ноют от вкуса ледяной воды, а щеки горят: одна от солнечных ожогов, другая — от свежести ветра, прилетающего со снежных вершин.
Фары и ремни Ближний свет должен быть включен, водитель и пассажиры пристегнуты в обязательном порядке
Расписание и стоимость проезда можно узнать на сайте крупнейшего паромного перевозчика Норвегии www.fjord1.no
Реклама
ДОРОГА Автомобильные дороги — наглядное доказательство твердости норвежского духа, а также нечеловеческого усердия. Они покрывают всю пересеченную поверхность страны. Карабкаются по уступам, перепрыгивают водопады и реки, соединяют острова, туннелями вгрызаются в подножья скал и винтом проходят их насквозь, за несколько минут поднимая путника на сотни метров. Неудивительно, что норвежцы записывают свои дороги в туристические достопримечательности, дают им романтичные названия и педантично расставляют на всем пути следования смотровые площадки, спроектированные под руководством передовых дизайнеров и архитекторов. В итоге дороги становятся самодостаточными арт-объектами, превращая простую поездку в интерактивное шоу на любой вкус и уровень восприятия. Хотите чудес на виражах? Поезжайте к Лестнице троллей. Так называют построенный в 1936 году отрезок 63-го шоссе, «спустивший» дорогу с 852-метровой вершины
ЛЕТО’ 2014
ПУТЕШЕСТВИЕ
Язык тролля (Trolltunga) Формально цель этого похода — причудливый узкий выступ скалы с потрясающим видом. Но фактически вся дорога к Языку тролля — это и есть одна большая достопримечательность. Норвежская природа в максимальной концентрации. Старт из городка Скьеггедал. Пешеходный маршрут до Языка и обратно занимает 8–10 часов. За это время вы подниметесь на 900 м. Вам понадобится хорошая обувь, крем от солнца, теплая одежда и ветровка на случай резкой смены погоды, еда и емкость для воды. Воду можно набирать в любом ручье по ходу движения. Мобильный телефон на вершине фьорда не работает.
ВОДА Стоит скатиться вниз — и ветер стихает, оставшись далеко наверху. Скалистые стены фьорда, разрезанные маслянистым зеркалом залива, расходятся вглубь и ввысь на сотни метров, искажая привычную перспективу, как линза широкоугольного объектива. Холодная, влажная скала при приближении скрывает небо и солнце. Талая вода сочится через каменные поры тайными путями, сквозь владения пещерного короля — в обитель подводных жителей. Здесь, на кромке между надводным и подводным царствами, как на любой границе, — особенный, настороженный мир. Плотная тишина, нарушаемая лишь падающими каплями и ровным гулом парома. В трюме парома прижаты друг к другу автомобили, грузовики и прочие колесные средства. На верхней палубе водители и пассажиры фотографируются, пьют кофе и вживаются в роль «круизников». В Норвегии с ее неспокойным рельефом нужно привыкнуть к тому, что дорога — нелинейное понятие. Она может в любой момент прерваться и превратиться
58
в пунктир паромной переправы. Автомобильные и пассажирские паромы как неотъемлемая часть дорожной системы и норвежского пейзажа — интересная и бюджетная альтернатива туристическим круизам. Вы получаете такие же виды, что и пассажиры лайнеров, но по цене общественного транспорта. Паромы на популярных направлениях ходят с периодичностью 1–2 раза в час. Заранее бронировать билеты не обязательно. Примерно за час до отправления контролер проходит через очередь автомобилей и продает билеты на месте (часто можно оплатить банковской картой). В июле-августе, в высокий сезон, на популярных переправах могут быть очереди. Поэтому при прокладке маршрута лучше накинуть пару часов на непредвиденные задержки. Впрочем, если вы торопитесь, то всегда можете срезать путь, воспользовавшись «тропами троллей», то есть туннелями. В последние годы правительство Норвегии вкладывает значительные средства, чтобы заменить или продублировать паромные переправы подземными дорогами и мостами. Учитывая непростые природные
условия, каждый такой проект автоматически ставит мировой рекорд, который через несколько лет сами же норвежцы снова побивают. В 2000 году были закончены работы по строительству самого длинного в мире туннеля, связавшего города Лаэрдаль и Орланд. 24,5 км! 15 мест для разворота, три просторные пещеры — зоны отдыха, разноцветная подсветка стен, потолка и дороги, небольшой завод по вентиляции и очистке воздуха, поддержка мобильной и радиосвязи и пр. Следующий туннель-рекордсмен будет длиной 25,5 км. И это не предел.
900
БОЛЕЕ ДОРОЖНЫХ
ТУННЕЛЕЙ В НОРВЕГИИ
ЗЕМЛЯ На макроуровне Норвегия — это высокотехнологичное строительство и промышленность, направленные на развитие регионов и страны в целом. На человеческом уровне — это религиозная любовь к природе и диктат максимальной естественности в жизни, быту и привычках. Поэтому не стоит удивляться, что к одной из популярных достопримечательностей Западной Норвегии, скале Язык тролля, нужно подниматься 960 метров по подобию пожарной лестницы под углом в 42 градуса, перебирая ногами не по ступенькам, а по шпалам неработающего фуникулера начала XX века.
В любой другой стране фуникулер бы отреставрировали, навесили кучу рекламы, поставили рестораны, сувенирные лавки и продавали билеты подороже. Но не в Норвегии, где к пешим походам относятся со святым рвением и обожанием. Норвежцам прививают любовь к длительным прогулкам с детства. В любую погоду, в гору или под гору, с минимальным уровнем комфорта. Жители Норвегии верят, что только так можно слиться с природой и поговорить с ней по душам. И настойчиво пытаются обратить в свою веру гостей, отказывая им в каких-либо поблажках. Максимум — пометка мелким шрифтом в путеводителе:
уровень сложности «для продвинутых». Впрочем, приезжие ворчуны смолкают под воздействием гипнотического очарования местных пейзажей. Сила гипноза такова, что обычный нетренированный человек запросто преодолевает 10-часовой поход по долинам и взгорьям. На вершине диких фьордов, куда не проложены автомобильные дороги, оказываешься в первозданном мире. Древний ледник, создавший очертания наших материков, подаривший нам Норвегию, как будто совсем недавно прошел здесь. Каменные плиты толькотолько остановили движение, водопады секунду назад обрушились в такие свежие разломы и ущелья.
ЛЕТО’ 2014
ПУТЕШЕСТВИЕ
В самых живописных местах Норвегии организованы специальные площадки для пикника на природе
Воздух свеж, вода чиста, природа не тронута тысячелетиями цивилизации. Сверху голубое, обжигающе-солнечное небо — мир норвежских богов Асгард. Снизу, в глубине скалистой чаши далекий Мидгард, человеческий мир, где невидимые отсюда люди плавают на крохотных посудинах, прочерчивая пенные дорожки. Между этими мирами застыли окаменевшие фьорды-тролли, когда-то застигнутые врасплох лучами солнца. Так, во всяком случае, утверждают местные были и небылицы. Тролль, к которому мы идем в гости, видимо, был большой весельчак. Так и застыл с высунутым длинным языком, подойти к краю которого решается редкий смельчак. Большинство предпочитают лечь и подползти к обрыву, чтобы глухо охнуть в уходящую пустоту, падающую в синеву озера, что блестит 800-ми метрами ниже. Сглотнув слюну, делаешь положенные фотографии «Я на фоне» и отходишь в сторону. Колени еще дрожат, но весь остальной организм совершенно счастлив. Потому что обрел то, зачем ехал, плыл и шел столько времени. Идеальную
60
соразмерность миру, в котором слова Природа и Свобода обретают изначальную значимость и пишутся с большой буквы, а слово «я», поделенное на масштаб окружающих красот, — с маленькой. И все становится на свои места.
ЕДА В НОРВЕГИИ Норвежские рестораны и кафе недешевы. Для примера: ужин на двоих (с вином) в ресторане средней ценовой категории стоит около 6 500 руб, в кафе — 3 500 руб. Норвегия продает самые дорогие биг маки в мире — примерно 280 руб. за штуку. Зная об этом недостатке, норвежцы создали все условия для гастрономического самообслуживания. По всей стране, вдоль дорог, в самых красивых уголках, на берегах озер и рек, в городах и деревнях организованы специальные места для пикника на природе. Помимо этого в супермаркетах и на заправках продается удобная вещь — одноразовый гриль. Простой и быстрый способ пожарить купленную или пойманную рыбу за несколько минут. Среди супермаркетов самые низкие цены предлагают Rema 1000, Kiwi и Rimi.
Бесплатная Норвегия Что можно делать в «дорогой» Норвегии совершенно бесплатно: • осматривать природные достопримечательности. Как записано в своде местных законов, право на природу есть у всех. Безвозмездно; • ставить палатку на любой территории, кроме частных владений; • ловить рыбу во фьордах; • собирать грибы и ягоды; • пополнять запасы питьевой воды из многочисленных природных источников
Цифры на дорогах:
18 199 8 ЛЕТ
Автомобильных мостов в Норвегии
Столько времени ушло на строительство 6 км участка дороги «Лестница троллей», то есть больше года на 1 км
ОТ
3 600 ДО 36 000 РУБ.
Штраф за превышение скорости. Допустимый предел отсутствует. Вас могут оштрафовать даже за 1 км/ч сверх положенного. Использование радар-детекторов запрещено
Цены на топливо (апрель 2014 г.): бензин 95 = 15,5 NOK (93 руб.) за литр дизтопливо = 14,3 NOK (86 руб.)
1 NOK = 6 руб.* *(5,96207 руб. на 25.04.2014 по курсу ЦБ РФ)
Реклама
Toyota Venza МОЙ ГОРОД В НОВОМ СВЕТЕ
205 мм
Внушительный внутренний объем и возможности трансформации салона
Высокий дорожный просвет и передний или полный привод
Панорамная крыша с люком
Открыть новое в обыденном иногда проще, чем кажется. Достаточно сесть за руль Toyota Venza, ощутить гармонию и взглянуть на все иначе. Выразительный дизайн и впечатляющая функциональность, полный привод и высокий клиренс, отточенная управляемость и подлинный комфорт создают идеальный баланс преимуществ Toyota Venza, благодаря которому город открывается передо мной с новой стороны.
www.toyotabc.ru
Информацию по условиям приобретения и обслуживания автомобилей Toyota Вы можете узнать в Дилерских Центрах ГК «БИЗНЕС КАР».
СПОРТИВНЫЙ ДУХ
«ФОРМУЛА-3»:
КУЗНИЦА КАДРОВ ДЛЯ «ФОРМУЛЫ-1» К КОРОЛЕВСКОЙ «ФОРМУЛЕ-1» ГОНЩИКА ВЕДЕТ ДЛИННЫЙ ПУТЬ МЛАДШИХ СОРЕВНОВАНИЙ. ДОБРАВШИСЬ ДО «ФОРМУЛЫ-3», ПИЛОТ ДОЛЖЕН ПОК АЗАТЬ ВСЕ, ЧЕМУ НАУЧИЛСЯ В ПРЕ ЖНИЕ ГОДЫ: СКОРОСТЬ, УМЕНИЕ ПЕРЕДАВАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ИНЖЕНЕРАМ, ГРАМОТНО СОВЕРШАТЬ ОБГОНЫ И РАБОТАТЬ СО СПОНСОРАМИ И ПРЕССОЙ. ВЕДЬ ИМЕННО В КЛАССЕ «ФОРМУЛА-3» ХЭДХАНТЕРЫ ЧЕМПИОНАТА МИРА ВЫСМАТРИВАЮТ БУДУЩИХ ЗВЕЗД ДЛЯ «ФОРМУЛЫ-1».
МНОЖЕСТВО ВАРИАНТОВ
К
ЖАН ТОДТ
президент Международной автомобильной федерации FIA
«СОРЕВНОВАНИЯ В КЛАССЕ «ФОРМУЛА-3» ДОЛЖНЫ СТАТЬ ПЛОЩАДКОЙ, НА КОТОРОЙ ВЫРАЩИВАЮТ ГОНЩИКОВ ДЛЯ «ФОРМУЛЫ-1» И ДРУГИХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СЕРИЙ И ЧЕМПИОНАТОВ»
62
ласс «Формула-3» ведет свою официа льную историю, ка к и ч е мпи о нат мира по «Формуле-1», с 1950 года. Он был задуман Международной автомобильной федерацией как третий по силе класс после «Формулы-1» и «Формулы-2» (ранее – «Формула-3000», GP2). Но, несмотря на существование старшей серии «Формулы-2», именно в «Формуле-3» сильнейшая конкуренция, ведь для спортсмена этот класс как лакмусовая бумажка. Удастся отличиться и показать высокий результат — есть шанс перебраться сразу в «Формулу-1». Вот примеры тех, кому это удалось: Михаэль Шумахер, Айртон Сенна, Дженсон Баттон…
Единого мирового чемпионата в «Формуле-3» нет: так уж изначально повелось, что этот класс получил статус национальных гонок и проводился в разных странах. Очень долгое время одним из самых престижных чемпионатов считалась британская «Формула-3». Со временем серьезную конкуренцию ей начали составлять немецкий и испанский чемпионаты. На сегодняшний день самой престижной среди всех существующих серий считается Euroformula Open. Во многом благодаря этому у гонщиков, участвующих в этом соревновании, есть возможность нарабатывать опыт выступления на тех же трассах, на которых проходят некоторые Гран-при «Формулы-1».
В СЕРИИ КАЖДАЯ КОМАНДА ПО РЕГЛАМЕНТУ ОБЯЗАНА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДВИГАТЕЛИ КОМПАНИИ TOYOTA И ШАССИ ИТАЛЬЯНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА — DALLARA
УЖЕ ИЗВЕСТНЫЙ НОВИЧОК доступно даже тем пилотам, за чьими плечами нет серьезных спонсоров. Как результат — высокая конкуренция, возможность показать свои таланты и невероятная популярность у зрителей. В последние годы календарь чемпионата стал еще более разнообразным, прибавились новые интересные трассы. В серии каждая команда по регламенту обязана использовать двигатели компании Toyota и шасси итальянского производства — Dallara. Euroformula Open проходит в двух зачетах: чемпионат и кубок. В чемпионате используют шасси Dallara F312, а для кубка — предыдущую версию Dallara F308. В этом году, поднявшись по карьерной лестнице, в чемпионате Euroformula Open выступает гонщик Константин Терещенко, поддерживаемый ГК «БИЗНЕС КАР».
ЛЕТНИЕ ЭТАПЫ СЕРИИ EUROFORMULA OPEN
2 ЭТАП Портимао, Португалия с 6 по 8 июня 2014
3 ЭТАП
16+
Херес, Испания с 21 по 22 июня 2014
4 ЭТАП Хунгароринг, Венгрия с 4 по 6 июля 2014
5 ЭТАП Сильверстоун, Великобритания с 18 по 20 июля 2014
ЛЕТО’ 2014
Реклама
Весной, перед началом гоночного сезона, была анонсирована новая серия — Euroformula Open. Оказалось, что это всего лишь измененное название престижного чемпионата Европы в классе «Формула-3» — F3 Open. Сейчас это один из шести чемпионатов, национальных и международных, которые образуют самую важную перед «Формулой-1» ступень в карьерной лестнице гонщика. Первый чемпионат F3 Open был проведен в 2001 году. В 2006-м в официальное название серии внесли бренд Toyota — в знак уважения к своему поставщику двигателей. Успех и популярность у гонщиков европейского чемпионата F3 Open объясняется, в первую очередь, политикой контроля бюджета. Это соревнование с финансовой точки зрения
СПОРТИВНЫЙ ДУХ
ХРОНИКА ПЕРВОЙ ГОНКИ КОНСТАНТИНА ТЕРЕЩЕНКО В ЭТОМ СЕ З ОН Е ГОН ЩИ К КО Н С ТА Н Т И Н Т Е Р Е Щ Е Н КО, ПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ ГК «БИЗНЕС К АР», ВЫСТУПАЕТ ЗА КОМАНДУ CAMPOS RACING В EUROFORMULA OPEN. ПЕРВЫЙ ЭТАП СЕРИИ ПРОШЕЛ ВЕСНОЙ НА НЕМЕЦКОЙ ТРАССЕ НЮРБУРГРИНГ, ОДНОЙ ИЗ САМЫХ КОВАРНЫХ В ЕВРОПЕ.
К
онстантин Терещенк о д е б ют и р о в а л на машинах класса «Формула-3», позволяющих проходить повороты не менее динамично, чем болиды «Формулы-1», за счет меньшего веса и технологичного шасси. По регламенту гоночный уик-энд состоит из двух квалификационных заездов, по результатам которых определяются места для ка-
цировался на 10-м месте с отставанием от лидера в 0,897 секунды. В первой гонке уже на старте Терещенко смог занять 7-ю позицию и атаковал впередиидущие автомобили. Однако из-за контакта с соперником во время попытки обгона на машине Константина были повреждены носовой обтекатель и переднее крыло. Несмотря на это Терещенко смог продолжить заезд, не совершив
САМА ЖЕ ГОНКА СЛОЖИЛАСЬ ДЛЯ РОССИЯНИНА ОЧЕНЬ УДАЧНО. ПО ХОДУ ВСЕГО ЗАЕЗДА ТЕРЕЩЕНКО АТАКОВАЛ СОПЕРНИКОВ, СОВЕРШАЯ КРАСИВЫЕ И СЛОЖНЫЕ ОБГОНЫ КОНСТАНТИН ТЕРЕЩЕНКО
«ЭТО БЫЛ НЕЗАБЫВАЕМЫЙ УИК-ЭНД. ОБЕ ГОНКИ ВЫДАЛИСЬ ОЧЕНЬ БОЕВЫМИ. НЕСМОТРЯ НА РЕЗУЛЬТАТЫ НИЖЕ ОЖИДАНИЙ МНЕ НЕ СТЫДНО ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ. МЫ ПРОАНАЛИЗИРОВАЛИ СВОИ ОШИБКИ, И, НАДЕЮСЬ, В ПОСЛЕДУЮЩИХ ГОНКАХ Я БУДУ БОРОТЬСЯ ЗА БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ МЕСТА. НАША ЦЕЛЬ — ПРИЗОВАЯ ТРОЙКА!»
64
ждой из двух гонок (одна проходит в субботу, вторая — в воскресенье). А предваряют квалификацию пятничные тренировки. В пятницу в Германии, на первом этапе Euroformula Open, две из трех тренировочных сессий проходили в дождь. Константин буквально с первых минут выглядел очень убедительно на фоне остальных, хотя большая часть выездов была направлена не на скорость, а на надежность машины и прикатывание необходимого числа тормозных колодок и дисков на субботу и воскресенье. По прогнозу остаток уик-энда обещал быть солнечным, как и случилось впоследствии. В первой квалификации Константину не удалось чисто проехать ни одного круга, в итоге он квалифи-
ошибок и финишировав в очковой зоне на 8-м месте. К сожалению, повреждения аэродинамических элементов не давали гонщику возможности развивать большую скорость и настойчивее атаковать. Перед второй квалификацией, учитывая опыт первой гонки, команда поменяла настройки автомобиля. Однако, как это случается в изменяющихся условиях трассы, не угадала. В итоге стартовать на второй гонке Константину пришлось с обидного 16-го места. Сам же заезд сложился для россиянина очень удачно. По ходу гонки Терещенко атаковал соперников, совершая красивые и сложные обгоны. Восемь раз Константину удавалось обогнать более опытных коллег. И в результате он финишировал седьмым в очковой зоне.
Реклама
ПУТЕШЕСТВИЕ
В ПОИСКАХ ГОРОДА-КРЕПОСТИ
ПУТЕШЕСТВУЕМ ИЗ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ В ЕЛЕЦ НА АВТОМОБИЛЕ
РАСПОЛАГАЯСЬ С ЮЖНОЙ СТОРОНЫ НА ГРАНИЦЕ РУССКОГО ГОСУДАРСТВА, ЕЛЕЦ НА ПРОТЯЖЕНИИ ВЕКОВ СЛУЖИЛ ВОЕННОЙ КРЕПОСТЬЮ И ПЕРВЫМ ПРИНИМАЛ НА СЕБЯ УДАРЫ НЕПРИЯТЕЛЯ. НЕ ЕДИНОЖДЫ ВРАГИ ГРАБИЛИ И РАЗОРЯЛИ ГОРОД, НО ЕМУ ВСЯКИЙ РАЗ УДАВАЛОСЬ ПОДНЯТЬСЯ С КОЛЕН.
Текст: Станислав Замараев
66
МАРШРУТ Москва — Тула — Елец ПРОТЯЖЕННОСТЬ 405 км ВРЕМЯ В ПУТИ около 6 часов КАК ДОЕХАТЬ? Из Москвы по федеральной трассе М2 «Крым» до Тулы 193 км. Далее от Тулы до Ельца надо преодолеть 212 км
Вид на Елец и Вознесенский собор со стороны реки Быстрая Сосна
C
лавный отважными сражениями, Елец не так хорошо известен столичным жителям, как, к примеру, его собратья из Золотого кольца. А зря. Это один из самых загадочных городов. В летописях он упоминается с 1146 года как бастион на юго-восточном рубеже, охранявший русские земли от набегов половцев, печенегов, татаро-монголов. То время, когда князь Святослав Олегович проезжал через Елец в Рязань, о чем и говорится в летописи, принято считать годом
основания города. Но большинство историков сходятся во мнении, что крепость на берегах реки Быстрой Сосны, что впадает в Дон, появилась значительно раньше… Одним словом, для нас вопрос о том, куда отправиться на майские каникулы, был решен. Пунктом остановки по дороге в Елец была избрана легендарная Тула.
ЧАЕПИТИЕ У СТЕН КРЕМЛЯ По отзывам друзей и предыдущему опыту путешествий мы знали, что в поездках по городам России лучшего друга, чем кроссовер или
Городской кроссовер Toyota RAV4 стал незаменимым другом в нашем путешествии
ЛЕТО’ 2014
ПУТЕШЕСТВИЕ
Музей оружия в Туле В одном из старейших музеев России сейчас создают новую постоянную экспозицию стрелкового и холодного оружия с момента его зарождения. Отсутствие некоторых экспонатов компенсируют с помощью средств мультимедиа
68
внедорожник, не найти. На этот раз в спутники был выбран Toyota Rav4, который сослужил верную службу. Мы загрузили вещи в багажник и рано утром тронулись в путь. Уже через три с половиной часа нас встречала заветная стела с названием города Тула. В самом центре — знаменитый Тульский кремль, памятник архитектуры XVI века, открытый для посетителей как музей. Он был возведен, чтобы оборонять южные рубежи российского государства от крымско-татарских нападений. За несколько столетий славных войн крепость ни разу не была сдана неприятелю. В архитектурный ансамбль кремля, кроме стен и башен, дошедших до наших дней практически в первозданном виде, входят Богоявленский и Свято-Успенский соборы, торговые ряды и здание первой электростанции. Семь лет назад на территории кремля открыли замечательный музей народного и декоративного искусства, в нем представлено несколько экспозиций, в числе которых есть выставка знаменитых тульских самоваров. Следующим этапом нашей про-
граммы стал один из старейших и интереснейших музеев России — музей оружия. Коллекцию начали собирать аж с 1724 года после указа Петра I о том, что старинное и пришедшее в негодность оружие следует не уничтожать, а сдавать на хранение. В 1775 году музей посетила Екатерина II и, находясь под впечатлением от увиденного, приказала создать здесь же «Палаты редкого и образцового оружия», то есть оформить музей как отдельное подразделение при оружейном заводе. Когда все было готово, он распахнул свои двери исключительно для царствующих особ: монархам не только устраивали экскурсии, но и предлагали поучаствовать в изготовлении оружия. Сегодня ружья, к производству которых были причастны самодержцы и члены их семей, украшают один из залов. Для всеобщего доступа музей открыли только в 1924 году. Коллекция производит сильное впечатление и на детей, и на взрослых. В лавке при музее можно выбрать на память какое-нибудь сувенирное оружие или игрушечных воинов, хотя это слабое утешение —
до оригиналов, представленных в залах музея, им очень далеко. Мы посетили далеко не все интересные места города, но на этом наше путешествие по Туле закончилось, таков был план. Уже через три с половиной часа мы приближались к основной цели нашей поездки — городу Ельцу.
ЕЛЕЦ ЗЛАТОГЛАВЫЙ Наутро мы отправились на пешую экскурсию по центру. Каких только войн и сражений не пережил этот город! Татаро-монгольское иго, нашествие войск хана Темира, хана Узбека и хана Тогая, даже Куликовская битва не обошла городкрепость стороной. В 1395 году Елец разорили войска Тамерлана. Однако почему Тамерлан, успешно захвативший крепость, развернул свох воинов обратно и не пошел дальше Ельца — до сих пор загадка. В память о древних сражениях в городе ежегодно устраивают два фестиваля военно-исторической реконструкции. «Русборг» — самый крупный, проходит на майские праздники и собирает порядка 900 участников, которые приезжают в Елец из разных городов и стран. Второй фестиваль имеет статус межрегионального и проходит в начале ноября. Участники реконструируют сражение 1618 года, когда ельчане встали стеной на пути войска гетмана Сагайдачного, шедшего на помощь осадившим Москву полякам. Мы же тем временем, слушая экскурсию, любовались городом. Вообще, в Ельце много всего, что хочется рассматривать бесконечно — величественные соборы и колокольни, маленькие частные домишки, словно сплетенные из резных деревянных кружев. Разговор о местных храмах здесь — бесконечный. По одним сведениям, их изначально было около 38, по другим — 30, историки сами путаются. Местные зажиточные купцы изо всех сил старались превратить небольшой уездный
ВОЗНЕСЕНСКИЙ СОБОР, ПОСТРОЕННЫЙ ВЕЛИКИМ АРХИТЕКТОРОМ К. А. ТОНОМ, — ГЛАВНЫЙ СОБОР ЕЛЬЦА И ТРЕТИЙ ПО ВЕЛИЧИНЕ И БОГАТСТВУ УБРАНСТВА ХРАМ РОССИИ городок в значимый пункт на карте России, в губернию, вот и строили храмы один за другим. В далекие времена только так — по количеству и убранству церквей — судили о богатстве и возможностях города. Главна я площа дь Ельца, как и в столице, Красная. Но не потому, что «красивая», а от крови, пролитой здесь в многочисленных сражениях. Она не такая огромная и величественная, как в Москве, но здесь расположился главный собор города — Вознесенский. Изнутри храм выложен мозаикой из итальянского мрамора, а под куполом висит огромнейшая люстра. В прежние времена каждый вечер
в ней зажигали великое множество свечей, и процедура эта длилась больше получаса. Елецкие купцы рассчитывали, что Вознесенский собор должен стать третьим храмом страны по величине и роскошеству после Христа Спасителя в Москве и Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Еще бы, ведь автором проекта был известнейший архитектор К. А. Тон, который строил и Кремлевский дворец, и Оружейную палату, и храм Христа Спасителя. Деньги, точнее пожертвования, на собор собирали 75 лет. Еще 44 года ушло на строительство, и только в 1889 году состоялось торжественное освящение храма.
ЛЕТО’ 2014
ПУТЕШЕСТВИЕ
ЛЕГЕНДЫ И БЫЛЬ
Кружевная сказка Елецкое кружево легче и тоньше вологодского. Нитки для плетения до сих пор окрашивают экологически чистыми составами. Желтую краску получают из лепестков желтоцвета, а синюю — из василька. Некоторые мастерицы и сейчас работают вручную, хотя на комбинате «Елецкие кружева» освоено машинное плетение. Все изделия выглядят воздушно и элегантно, но те, которые сплетены вручную, ценятся гораздо выше.
70
Революция, гражданская война и последующие события повлекли за собой чудовищные разрушения и разорения Ельца. Из всех храмов города «выжили» лишь 13, разграбленные и покалеченные. Восстанавливали их уже после войны. Кроме прочих, есть в Ельце замечательная церковь Михаила Тверского, или Великокняжеская. Она славится тем, что когда заходит солнце, золотой купол с хрустальным крестом будто светится изнутри. Недалеко от этого храма находится еще одна местная гордость — Спасская башня с курантами. Все как у москвичей. Кроме Красной площади и Спасской башни, мы здесь обнаружили даже «Арбат» — так местные жители называют улицу Мира. Гуляя по центру города, периодически натыкаешься на памятники и таблички на домах — в Ельце любят и чтут своих известных и не очень земляков. Иван Бунин прожил здесь больше 20 лет, тут ему установлено целых три памятника и оформлен дом-музей.
В «Жизни Арсеньева» Иван Алексеевич писал о городе: «Гул колоколов с колокольни Михаила Архангела, возвышавшейся надо всем в таком величии, в такой роскоши, какие и не снились римскому храму Петра, и такой громадой, что уже никак не могла поразить меня впоследствии пирамида Хеопса…» Русский композитор Тихон Хренников родился в Ельце. В его доме расположен музей, единственный в России и в мире, хотя слава композитора была международной… В Музее народных ремесел, помимо прочего, нас буквально заворожила экспозиция знаменитых елецких кружев — продукта двухвекового местного промысла. На этом наша экскурсия по Ельцу закончилась, подходило время отправляться назад. По дороге до Москвы нас занимала мысль, почему небольшой город с длиннейшей историей и огромным числом исторических памятников недостаточно известен среди туристов. Может быть, как писал в своих письмах Пушкин, все дело в дорогах?
Toyota Camry
c выгодой до 50 000* руб.!
Реклама
Теперь в кредит от 6,9 %!
* Количество автомобилей ограничено. Подробности на сайте www.toyotabc.ru. Ставка указана по кредиту Toyota Upgrade при первоначальном взносе (ПВ) от 50 % стоимости автомобиля и сроке кредита 12 мес. Условия кредита: ПВ от 50 % стоимости автомобиля, процентные ставки годовых: 6,9 % при сроке кредита 12 мес., 10,5 % при сроке кредита 13–36 мес., 11,5 % при сроке кредита 37–60 мес. Валюта кредита — рубли РФ. Минимальная сумма кредита — 90 000 руб. Максимальная сумма кредита — до 60 % стоимости автомобиля. Погашение равными ежемесячными платежами. КАСКО обязательно по тарифам страховых компаний, отвечающих требованиям банка. Обязательное условие: передача текущего автомобиля в trade-in дилеру; передаваемый автомобиль не должен находиться в залоге у ЗАО «Тойота Банк». Кредитование осуществляется ЗАО «Тойота Банк» в регионах присутствия банка. Подробнее на сайте www.toyota-bank.ru или по тел. 8 800 200 08 40.
www.toyotabc.ru
Информацию по условиям приобретения и обслуживания автомобилей Toyota вы можете получить в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР»
ОТЕЛИ
ОТДОХНУТЬ НА СВЕЖЕМ ВОЗДУХЕ
Московская область Hilton Garden Inn Moscow New Riga ГОНКИ, ОТДЫХ И БИЗНЕС
В ГАРМОНИИ С ПРИРОДОЙ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ЛУЧШЕ, ЧЕМ ВЫРВАТЬСЯ В ВЫХОДНЫЕ ИЗ «КАМЕННОГО МЕШКА» БОЛЬШОГО ГОРОДА НА ПРИРОДУ? ГРИЛЬ И БАРБЕКЮ, ЛЕТНИЕ КОКТЕЙЛИ, РЫБАЛКА, КОННЫЕ ПРОГУЛКИ, ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЭКСКУРСИИ ИЛИ АКТИВНЫЙ СПОРТ… ДЛЯ ЭТОГО СОВСЕМ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ ДАЧУ! ЧТОБЫ СМЕНИТЬ ОБСТАНОВКУ, ЗАРЯДИТЬСЯ ЭНЕРГИЕЙ И СТАТЬ БЛИЖЕ К ПРИРОДЕ, СТОИТ ВЫБРАТЬ ОДИН ИЗ ОТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ РАСПОЛОЖЕНЫ В ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОЙ ЗОНЕ. В НАШЕЙ СПЕЦИАЛЬНОЙ ЛЕТНЕЙ ПОДБОРКЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ТРИ САМЫХ ИНТЕРЕСНЫХ.
Около часа занимает путь от Москвы до курортного комплекса Hilton Garden Inn Moscow New Riga, построенного в Истринском районе. Это идеальное место, чтобы расслабиться, насладиться умиротворяющей природой и увидеть местные культурные достопримечательности: Новоиерусалимский мужской монастырь и музей-усадьбу «Архангельское». В отеле удобно останавливаться, если, кроме прочего, в планах посещение мировых этапов автогонок на трассе Moscow Raceway. Дорога туда займет не более 20 минут на автомобиле. Для гостей работают крытый бассейн и тренажерный зал, уютный лобби-бар и ресторан Garden Grille с отличной кухней. На территории оборудованы зоны барбекю, спортивные и детские площадки. Для бизнес-туристов также предусмотрено все необходимое — семь конференц-залов и круглосуточный бизнес-центр.
Как добраться: Из Москвы по Новорижскому или Волоколамскому шоссе. Истринский район, деревня Кострово, стр. 1
72
Реклама
Сайт отеля: www.moscownewriga.hgi.com
Владимирская область Агрокультурный комплекс «Богдарня» ТУРИЗМ И СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО «Богдарня» — совершенно уникальное место, созданное чистокровным британцем с русской душой Джоном Кописки и его женой Ниной на берегу реки Клязьмы. Гости могут остановиться на ферме, в «Доме Бодрихина» или в комфортабельных коттеджах в 8 км от фермы. Чистый воздух, прелести сельской жизни и натуральные продукты собственного производства, мастер-классы по приготовлению стейков и сыроварению, обучение верховой езде, рыбалка и походы, пейнтбол и страйкбол — далеко не полный список удовольствий, которые предлагают хозяева своим гостям.
Сайт отеля: www.bogdarnya.ru Как добраться: Владимирская область, Петушинский район, деревня Крутово, 22б
ОКУНУТЬСЯ В СЕЛЬСКУЮ ЖИЗНЬ
ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ РАБОТАЕТ КОННОСПОРТИВНЫЙ КЛУБ
Тверская область RADISSON RESORT, ZAVIDOVO ГОЛЬФ И ВОДНЫЕ ВИДЫ СПОРТА В Завидово, одном из самых чистых уголков Земли по данным UNESCO, открылся новый курортный комплекс. Чего только здесь нет: спа-центр с бассейном и тремя саунами, тренажерный зал, несколько ресторанов, детский клуб, множество спортивных развлечений, собственный пляж протяженностью 900 м. Но самое главное — на курорте можно заниматься всеми видами водного спорта и играть в гольф с друзьями и партнерами по бизнесу. Местный гольф-клуб — это уникальное 18-луночное «чемпионское» гольф-поле категории PGA.
В ОТЕЛЕ 239 КОМФОРТАБЕЛЬНЫХ НОМЕРОВ, КАЖДЫЙ ИЗ КОТОРЫХ ИМЕЕТ ВИД НА РЕКУ
ЗАНЯТЬСЯ ВОДНЫМИ ВИДАМИ СПОРТА
Реклама
Сайт отеля: www.radisson.ru/hotel-zavidovo Как добраться: Курорт располагается в 130 км от Москвы. По трассе М10 дорога на автомобиле займет порядка двух часов. Конаковский район, деревня Вараксино, сельское поселение «Завидово»
ЛЕТО’ 2014
СЕЛЕБРИТИ
АНТОН ШИПУЛИН:
«В ДЕТСТВЕ Я ОБЕЩАЛ МАМЕ, ЧТО СТАНУ ЧЕМПИОНОМ, ЗАРАБОТАЮ МНОГО ДЕНЕГ И КУПЛЮ ЕЙ МАШИНУ» Текст: Светлана Рылова. Фото: Владимир Артев (3) и РИА Новости (1)
74
ПОБЕДА — ЭТО БЫЛА И ЦЕЛЬ, И МЕЧТА. НА ОЛИМПИАДЕ ВСЕ БИАТЛОНИСТЫ ВЫКЛАДЫВАЛИСЬ НА СТО ПРОЦЕНТОВ, НО ПОБЕДА КАЖДЫЙ РАЗ СЛОВНО ВЫСКАЛЬЗЫВАЛА ИЗ МОИХ РУК. У НАС ОСТАВАЛСЯ ПОСЛЕДНИЙ ШАНС — ЭСТАФЕТА
АНТОН ШИПУЛИН Обладатель золотой медали Олимпиады в Сочи, звезда российского и мирового биатлона Антон Шипулин слов на ветер не бросает. Когда-то родители привели своего сына в спорт, поставили на лыжи, воспитали в мальчишке боевой дух и чемпионский характер, за что Антон постоянно говорит им «спасибо». Именно папе с мамой Шипулин посвятил свою победу в эстафетной гонке на Олимпийских играх. А теперь он привез родителей в Тойота Центр Каширский, чтобы вручить им еще один подарок — новенькую Toyota Land Cruiser Prado.
Алексей Волков, Евгений Устюгов, Антон Шипулин и Дмитрий Малышко: олимпийские чемпионы Сочи 2014 года в эстафете по биатлону
-А
нтон, от лица редакции Business Car Style поздравляем вас и всю мужскую сборную по биатлону с великолепной победой в Сочи. Можно сказать, что мечта сбылась?
— Спасибо. Это была и цель, и мечта. На Олимпиаде все биатлонисты выкладывались на сто процентов, но победа каждый раз словно выскальзывала из моих рук. У нас оставался последний шанс — эстафета. Наша четверка: Алексей Волков, Евгений Устюгов, Дмитрий Малышко и я — так хотела победить, и нам это удалось. Я очень рад, что финишировал первым. Детская мечта осуществилась.
— Какое ваше самое яркое впечатление из детства? Вы же очень рано начали заниматься спортом.
— Почти все мое детство было связано со спортом и лыжами, мне нравилось заниматься, и я очень старался, хотел вырасти настоящим спортсменом. Правда, самым ярким впечатлением детства все же остаются наши поездки с родителями на отдых. Всей семьей мы любили бывать на Голубых озерах в Казахстане. Каждый раз, возвращаясь с отдыха домой, в Тюмень, я готовился и ждал новую поездку. — Вы были послушным ребенком?
ЛЕТО’ 2014
СЕЛЕБРИТИ
— Я был таким же ребенком, как и все, шкодил и хулиганил время от времени. Иногда мы с моей сестрой-близняшкой Аней такие чудеса вытворяли… При этом я старался быть послушным, но за серьезные проступки меня наказывали. Наверное, это необходимая часть воспитательной работы. В конце концов, каждый ребенок должен учиться правильно расставлять приоритеты. — Кто в детстве служил для вас примером? — Родители и старшая сестра Настя (Анастасия Кузьмина — олимпийская чемпионка по биатлону, выступала за сборную Словакии. — Прим. редакции). Я всегда тянулся за Настей и в учебе, и в спорте. Мне хотелось ходить в тот же детский сад и школу, заниматься в той же спортивной секции, получать медали на тех же соревнованиях, на которых получала Настя. Мы постоянно созваниваемся с ней, обсуждаем и анализируем наши выступления, я знаю, что от сестры всегда получу объективную критику, верный совет и поддержку, так же как и от родителей. Мама с папой всегда были и остаются моим эталоном.
— Честно говоря, мне не хочется быть тренером. Сейчас я действующий спортсмен, и мне приходится много времени проводить вне дома. У тренера график похожий, поэтому после окончания спортивной карьеры мне бы хотелось иметь профессию, не связанную с таким количеством разъездов. Не факт, что это будет юридическая практика, но я считаю, что юридически подкованным должен быть каждый человек. В любом случае, в ближайшее время уходить из спорта я не собираюсь. — Помните, когда вы впервые оказались за рулем автомобиля? Кто учил вас ездить? — В нашей семье всегда были автомобили. У родителей большой водительский стаж, они нас возили на тренировки и соревнования. И к Голубым озерам мы тоже ездили на нашем автомобиле. Какой именно был первым, я точно сейчас и не вспомню. Но хорошо помню, что впервые за руль меня посадил папа. Я был небольшого роста и до педалей не доставал, поэтому он усаживал меня на колени, сам нажимал на педали, а я крутил руль. Лет в 8–9 я уже самостоятельно
В НАШЕЙ СЕМЬЕ ВСЕГДА БЫЛИ АВТОМОБИЛИ. У РОДИТЕЛЕЙ БОЛЬШОЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТАЖ, ОНИ НАС ВОЗИЛИ НА ТРЕНИРОВКИ И СОРЕВНОВАНИЯ. И К ГОЛУБЫМ ОЗЕРАМ МЫ ТОЖЕ ЕЗДИЛИ НА НАШЕМ АВТОМОБИЛЕ. КАКОЙ ИМЕННО БЫЛ ПЕРВЫМ, Я ТОЧНО СЕЙЧАС И НЕ ВСПОМНЮ. НО ХОРОШО ПОМНЮ, ЧТО ВПЕРВЫЕ ЗА РУЛЬ МЕНЯ ПОСАДИЛ ПАПА
Мне нравится их отношение к людям, друг к другу, к работе. Я не знаю других таких искренних и теплых людей. Нам с сестрами очень повезло с родителями. — Почему из всех видов спорта вы выбрали биатлон? Родительский пример? — Родители никогда не заставляли меня заниматься каким-то конкретным видом спорта, всегда давали право выбора. Возможно, правда, свою роль сыграло то, что я родился в такой биатлонной семье и в детстве ездил с родителями на сборы. Наверное, на роду было написано. До 15 лет я занимался лыжами, а после ушел в биатлон. — Недавно вы получили диплом юриста. Продумываете, чем будете заниматься после завершения спортивной карьеры?
76
мог сидеть за рулем, и папа научил меня управлять механикой. Мне очень нравилось это занятие, и я с большим удовольствием ездил на машине под его присмотром, а уже в 15–16 лет самостоятельно покорял дачные дороги. Через месяц после того, как мне исполнилось 18, я получил права. Экзамены сдавал самостоятельно, за практику получил отлично, а в теорию закралась одна ошибка. — Когда вы выезжаете на сборы и соревнования, вы берете автомобиль напрокат, чтобы самому его водить, или предпочитаете быть пассажиром? — Я пользуюсь прокатными машинами довольно часто. Все зависит от расположения комплексов, где мы выступаем. Если говорить о машинах, которые я беру, то здесь все зависит не от крутизны автомобиля, а от потребностей. Важно учитывать время
ЛЕТО’ 2014
СЕЛЕБРИТИ
года, количество багажа и сколько человек со мной поедет. Допустим, если я еду один и вещей у меня не так уж много, я совершенно спокойно возьму бюджетный вариант автомобиля, а если и вещей много, и пассажиров достаточно, тогда выберу либо внедорожник, либо минивэн. Мне нравится самому быть за рулем, но я так же комфортно ощущаю себя и на пассажирском кресле. — Узнают ли вас сотрудники ГИБДД, когда останавливают? — Неа… (смеется) Честно говоря, я стараюсь ездить аккуратно, не нарушать. На трассе еще могу немного полихачить, прокатиться с ветерком, когда свободная
— Почему вы решили на свой чемпионский гонорар подарить родителям именно автомобиль?
— Ребенком я всегда говорил маме: «Когда вырасту, стану чемпионом и заработаю много денег, я куплю тебе машину и дом…» Вот и наступил этот момент. Я выбирал машину и комплектацию сам, родители не знали, что я им готовлю подарок. Если говорить о критериях, то они очень простые: надежность, доступное обслуживание не только на сервисе, но и на дороге. Я знал, что папе не нужно форсировать автомобиль, ему важнее надежность, так как приходится по загородной дороге ездить несколько раз в день. Когда я все критерии соединил, то оказалось, что им соответствует Toyota Land Cruiser Prado.
Я ВЫБИРАЛ МАШИНУ И КОМПЛЕКТАЦИЮ САМ, РОДИТЕЛИ НЕ ЗНАЛИ, ЧТО Я ИМ ГОТОВЛЮ ПОДАРОК. ЕСЛИ ГОВОРИТЬ О КРИТЕРИЯХ, ТО ОНИ ОЧЕНЬ ПРОСТЫЕ: НАДЕЖНОСТЬ, ДОСТУПНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ ТОЛЬКО НА СЕРВИСЕ, НО И НА ДОРОГЕ
дорога, а в городе и при плотном потоке на автостраде предпочитаю соблюдать правила…
— А цвет тоже ваш выбор? — Нет, я знал, черный — папин любимый…
— Какие автомобили вы выбираете лично для себя? — Мне по душе большие и комфортные автомобили, внедорожники. В первую очередь, это обусловлено жизненными факторами. Во-первых, это выезд на тренировки с большим количеством вещей, а еще если учесть наши уральские дороги… Во-вторых, это мое личное мнение, они безопаснее, чем автомобили других классов. В-третьих, повторюсь, это вопрос удобства. Когда ездишь на сборы и долго приходится сидеть за рулем, комфортное пространство внутри автомобиля просто необходимо, чтобы еще оставались силы на тренировки.
78
— Какой была реакция родителей, когда они узнали, что вы им дарите?
— Они отказывались верить и пытались отговаривать меня, советовали себе что-нибудь купить… Но, конечно, больше всего мне запомнился момент получения машины. Когда мы приехали в дилерский центр, менеджер начал папе рассказывать про автомобиль, я увидел, как они с мамой безумно рады покупке. Честно говоря, ради этого счастья в родительских глазах стоит делать такие подарки…
АВТОРЕМОНТНЫЕ ПОКРЫТИЯ ИЗ ЯПОНИИ
НОВАЯ СИСТЕМА ЦВЕТОПОДБОРА!
NAX ADMILA ALPHA Спектр тонеров флагманской линейки от Nippon Paint Реклама
Рекомендован для ремонтной окраски TOYOTA MOTOR CORPORATION
Подробности на сайте www.paintbc.ru
ООО «СП БИЗНЕС КАР» 117452, Москва, Балаклавский пр-т, д. 26 Тел.: +7 (495) 725-3351
ХРОНИКА СОБЫТИЙ
ГК «БИЗНЕС КАР» ПРЕДСТАВИЛА НОВЫЙ TOYOTA HIGHLANDER
ШОУ-РУМ ТОЙОТА ЦЕНТР КАШИРСКИЙ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ В рамках презентации нового поколения внедорожника Toyota Highlander в дилерских центрах Тойота ГК «БИЗНЕС КАР» прошли праздничные мероприятия с развлекательной программой, конкурсами, призами, угощениями и тест-драйвами новинки. Все желающие смогли познакомиться с Highlander и его особенностями, прочувствовать его возможности как на городской дороге, так и на легком бездорожье.
Один из самых крупных дилерских центров Тойота — Тойота Центр Каширский открылся в 2007 году, а спустя семь лет здесь провели реконструкцию шоу-рума, чтобы сделать его более современным и соответствующим последним стандартам представительства «Тойота Мотор». Так, кроме прочего, в центре появились интерактивные панели с историей компании Toyota, мини-барная стойка, установлен вендинговый аппарат с японскими горячими и холодными напитками, новое ТВ-оборудование. На втором этаже организована дополнительная ресторанная зона и зона свободного доступа в Интернет, а также детская комната, оснащенная игровым комплексом, мягкими пуфами, столиком для рисования, телевизором с большой коллекцией мультфильмов, и игровой приставкой PlayStation.
ФЕСТИВАЛЬ HINODE: В МИРЕ КОСПЛЕЯ ПРИ ПОДДЕРЖКЕ КОМПАНИИ «СП БИЗНЕС КАР»
КОМПАНИЯ «СП БИЗНЕС КАР» ТРАДИЦИОННО ВЫСТУПИЛА ПАРТНЕРОМ ВСЕРОССИЙСКОГО ФЕСТИВАЛЯ ЯПОНСКОЙ ПОПУЛЯРНОЙ КУЛЬТУРЫ HINODE 2014, КОТОРЫЙ ПРОШЕЛ 20 АПРЕЛЯ В КЗ «ИЗМАЙЛОВО».
Hinode (по-японски «рассвет») — это праздничный карнавал перевоплощения в героев комиксов и аниме. Яркая конкурсная программа, грандиозный концерт с артистами из Японии, лотерея, японская кухня, оригинальные мастер-классы и конкурсы знакомили всех гостей мероприятия с культурой и традициями Страны восходящего солнца.
80
Выставка аниме-фигурок представила посетителям свежие новинки и самые популярные экспонаты прошлого года. Перевоплотиться в сказочного героя или добавить яркий акцент в свой внешний вид можно было в шатре боди-арта, где профессиональные аэрографы превращали открытые участки тела в фантастические шедевры. Получить навыки и освоить базовые методики создания японских комиксов манга приглашал профессиональный мангаки Юри Такаги. Перед входом в концертный зал компания «СП БИЗНЕС КАР» выставила стилизованные Toyota Corolla и Lexus IS, в салоне которых могли посидеть и сфотографироваться все желающие. В этом году российский отборочный тур Всемирного косплей-саммита (World Cosplay Summit, WCS) прошел уже в третий раз. Победившая пара косплееров отправится в столицу мирового косплея Нагою на встречу с ярчайшими представителями этого популярного течения.
ВСТРЕЧИ СО СТУДЕНТАМИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВУЗОВ В НАЧАЛЕ АПРЕЛЯ ДВА ВЕДУЩИХ УНИВЕРСИТЕТА — МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДГТУ (МАДИ)) И МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «МАМИ» (МГТУ «МАМИ») — ООРГАНИЗОВАЛИ ДЛЯ СВОИХ СТУДЕНТОВ ВСТРЕЧИ С ПОТЕНЦИАЛЬНЫМИ РАБОТОДАТЕЛЯМИ.
По доброй традиции сотрудники ООО «СП БИЗНЕС КАР» представляли компанию в стенах учебных заведений, не первый год являющихся партнерами дилерской сети. Мероприятия собрали большое количество учащихся факультета автомобильного транспорта и эксплуатации, факультета управления, а также механиков-технологов. На встречи пришли как первокурсники, так и выпускники, защищающие свои дипломные работы этим летом. В рамках мероприятий студенты услышали
краткий рассказ об истории компании «СП БИЗНЕС КАР», основных вехах развития и направлениях деятельности, а также совершили экскурс в особенности японского менеджмента. На встречах участники смогли обсудить вопрос трудоустройства, ведь сегодняшние студенты и выпускники станут завтрашними молодыми специалистами. Особенный интерес студентов вызвали мастерклассы, проводимые специалистами. В рамках Дня открытых дверей в
ПОСЛЕДНИЙ ЗВОНОК ДЛЯ ДЕТСКОГО ДОМА
«СП БИЗНЕС КАР» 12 апреля ребята более подробно познакомились с процессами внутри компании, побывали на экскурсиях по дилерским центрам и на мастер-классах, проводимых специалистами нашей компании. Мероприятие проходило на двух площадках: в Учебном центре «Рублевский» и Учебном центре Nippon Paint. На площадке Учебного центра «Рублевский», помимо экскурсии и презентации компании, проводились мастер-классы «Азбука автоэлектрика» и «Школа слова» (мастер-класс, направленный на развитие коммуникативных навыков). В Учебном центре Nippon Paint студенты побывали на мастер-классах по работе жестянщика и автомаляра и, конечно же, на экскурсии по дилерскому центру. Будущие специалисты вживую увидели весь технологический процесс обслуживания автомобилей и смогли задать вопросы не только специалистам Учебного центра, но и сотрудникам компании «СП БИЗНЕС КАР», которые трудятся в цехах. Также на встрече студенты убедились, что рабочее место работника всегда находится в чистоте и порядке, и увидели на практике, как работает система 5S. Несмотря на выходной и праздничный день, студентов, присутствовавших на обеих площадках, было немало. Ребята проявляли активный интерес ко всему происходящему, многие из них изъявили желание пройти практику в ОО «СП БИЗНЕС КАР».
«СП БИЗНЕС КАР» по доброй традиции приняла участие в организации празднования последнего звонка в Непецинском детском доме-школе, который состоялся 24 мая. Прощание со школой и вступление в большую самостоятельную жизнь выпускники отметили концертом: пели песни, читали стихи, показывали сценки. Компания «СП БИЗНЕС КАР» вручила учителям цветы, а детям памятные подарки: подарочные карты магазина одежды и бытовой техники, зонты и ноутбуки. После концерта выпускники отправились на прогулку в парк города Коломны. Праздник завершился запуском небесных фонариков со словами «Прощай, школа».
ЛЕТО’ 2014
ХРОНИКА СОБЫТИЙ
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
В СЕМЬЮ ТОЙОТА!
В КУРСКЕ В ВОРОНЕЖЕ «Добро пожаловать в семью Тойота» — это дружеское мероприятие, на котором в неформальной обстановке новые владельцы Toyota не только интересно, но и полезно проводят время. 13 мая в Тойота Центр Воронеж Север и 15 мая в Тойота Центр Воронеж состоялись очередные посвящения в семью Тойота. На мероприятия пришли клиенты, которые недавно стали владельцами автомобилей, и те, кто уже не первый год управляет автомобилями марки Toyota.
ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ ДЛЯ ДЕТЕЙ ИЗ ШКОЛЫ-ИНТЕРНАТА
82
13 марта в дилерском центре Тойота Центр Курск новых владельцев автомобилей Toyota познакомили с сотрудниками центра и рассказали о преимуществах обслуживания у официального дилера. Гостям организовали экскурсию с посещением основных зон центра: технического обслуживания автомобилей, малярно-кузовного цеха и склада запасных частей. Все участники смогли увидеть, как будет проходить обслуживанием их автомобилей Toyota. После знакомства с дилерским центром клиентов ждал фуршет, выступление баяниста и артистов оригинального жанра: фокусника и мастера песочной анимации. Для маленьких гостей работал аниматор.
Тойота Центр Орел продолжает сотрудничество с Троснянской специальной коррекционной школой-интернатом для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. В День открытых дверей детей приветствовал генеральный директор Максим Солонин, который рассказал ребятам об истории бренда Toyota, а также о строительстве дилерского центра Тойота Центр Орел. Ребята пообщались с сотрудниками шоу-рума, попробовали себя в роли консультантов по продаже автомобилей, познакомились с моделями Toyota и стали участниками тест-драйва. Кроме того, ученики побывали в ремонтно-сервисной зоне. Особый интерес ребят вызвали кузовной цех и склад запасных частей.
«PROEKT PRO:
ПРОПУСК В ПРОФЕССИЮ» УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР ООО «СП БИЗНЕС КАР» ЭКСКУРСИЯ ДЛЯ ВОСПИТАННИКОВ ИНТЕРНАТА № 12 И НОГИНСКОГО СОЦИАЛЬНО-РЕАБИЛИТАЦИОННОГО ЦЕНТРА СОСТОЯЛАСЬ 16 МАЯ В ТТК РУБЛЕВСКИЙ. Со спецификой работы разных отделов юных гостей знакомил руководитель Учебного центра Сергей Кожухов. Вместе с ним дети побывали в шоу-румах Тойота и Лексус, осмотрели ремонтную зону, слесарный и кузовной цеха, посетили склад и зал Учебного центра. Сергей Владимирович рассказывал, какие специалисты работают в каждом из отделов, чем они занимаются и какими знаниями должны обладать. Особенно яркие впечатления оставил у ребят тест-драйв автомобиля Lexus LX 570. По традиции мероприятие завершилось вручением подарков и угощением.
ТОЙОТА ЦЕНТР АСТРАХАНЬ В РА МК А Х Н А ЦИОН А ЛЬНОГО ПРОЕК ТА «PROEKT PRO: ПРОПУСК В ПРОФЕССИЮ» 12 МАРТА В ТОЙОТА ЦЕНТР АСТРАХАНЬ ПРОШЛА ЭКСКУРСИЯ ДЛЯ 19 ВОСПИТАННИКОВ ДЕТСКОГО ДОМА № 1. Основная цель проекта — помочь детям, оказавшимся в сложной жизненной ситуации, выбрать профессию. Экскурсия началась со знакомства с сотрудниками отдела по работе с клиентами и просмотра фильмов об истории компании Тойота и производстве автомобилей. Затем ребята участвовали в фотосессии на фоне понравившихся автомобилей и в викторине на тему профессий. Все гости получили памятные подарки и сертификаты участников. В завершение экскурсии ребята написали на Доске желаний названия понравившихся им профессий и много теплых слов в адрес Тойота Центр Астрахань.
ЛЕТО’ 2014
ХРОНИКА СОБЫТИЙ
В КРЫМ
—
C ГК «БИЗНЕС КАР»
ГК «БИЗНЕС КАР» СТАЛА СПОНСОРОМ «ПУТЕШЕСТВИЯ В КРЫМ С ЮРИЕМ ГЕЙКО» НА АВТОРАДИО. ПРОЕКТ БЫЛ ПРИУРОЧЕН К ЗНАМЕНАТЕЛЬНОМУ СОБЫТИЮ — ВХОЖДЕНИЮ КРЫМА В СОСТАВ РОССИИ.
И
звестный автомобильный ведущий и автор программы «Автоликбез» на Авторадио Юрий Гейко отправился в десятидневное путешествие из Москвы в Крым, посещая дилерские центры нашей компании в Москве, Орле, Курске, Воронеже и Краснодаре. Стартовал проект в столице
«КРЫМ — ЭТО БОЛЬШОЙ И ПРЕКРАСНЫЙ РЕГИОН, В КОТОРОМ ЕСТЬ ВСЕ: ГОРЫ И ОЗЕРА, ЛЕСА И ПРОСТОРЫ, ПАЛЬМЫ И КАКТУСЫ, АВТОБАНЫ И ГОРНЫЕ ТРОПЫ, ШИКАРНЫЕ ГОСТИНИЦЫ И УЮТНЫЕ КОЙКО-МЕСТА, УТОПАЮЩИЕ В ПЬЯНЯЩИХ ЗАПАХАХ САДОВ. А ГЛАВНОЕ, КОНЕЧНО, — МОРЕ. БРОДЯ ПО УЗКИМ УЛОЧКАМ, ЗАБЕГАЯ В МЕСТНЫЕ КАФЕШКИ, РЕСТОРАНЧИКИ И МАГАЗИНЧИКИ, ТЕБЕ ИНОГДА КАЖЕТСЯ, ЧТО ТЫ — ЗА ГРАНИЦЕЙ. ТОЛЬКО ГОВОРЯТ ЗДЕСЬ ВСЕ ПО-РУССКИ» 84
Фото из архива avtoradio.ru
24 мая и финишировал 1 июня там же. Участники проекта проделали весь путь на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado, предоставленном ООО «Тойота Мотор». Во время поездки Юрий Гейко выходил в эфир программы «Автоликбез» с путевыми заметками на тему состояния дорог в Крыму и по пути к полуострову, стоимости бензина в разных городах России и Крыма, достопримечательностей, которые можно посетить, путешествуя на автомобиле, и останавливался на многих других интересных и полезных моментах. Кроме того, ведущий уделил особое внимание нашей компании: он рассказал об особенностях сети дилерских центров ГК «БИЗНЕС КАР» и ее преимуществах — высоком уровне обслуживания клиентов, комфорте и удобстве, особенно во время автопутешествий.
Видео о поездке можно посмотреть здесь: avtoradio.ru
ДАВАЙТЕ ДРУЖИТЬ
С ВЫГОДОЙ!
ТЕП ЕРЬ П РИ ОП Л АТЕ СЧЕТА ЗА ЛЮБЫЕ ТОВАРЫ ИЛИ УСЛУГИ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ КОМПАНИИ МОЖНО ПОЛУЧАТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЕ БОНУСЫ.
БОНУС 1 бонусный балл
1 российский рубль
КОПИТЕ БОНУСЫ И ОПЛАЧИВАЙТЕ ДО 40 % СТОИМОСТИ ТОВАРОВ И УСЛУГ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ БОЛЬШЕ О ПРОГРАММЕ ЛОЯЛЬНОСТИ УЗНАЙТЕ НА
BONUSBC.RU ПОДРОБНОСТИ ПРОГРАММЫ УТОЧНЯЙТЕ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ «СП БИЗНЕС КАР» WWW. TOYOTABC.RU WWW. LEXUSBC.RU
ЗАКОН ДОРОГИ
ДЕЛО О ПАРКОВКАХ КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ АВТОМОБИЛЬ НА ПЛАТНУЮ СТОЯНКУ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ И ОПЛАТИТЬ ШТРАФ В СЛУЧАЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ. Прошел почти год с того момента, как в столице началась реализация проекта платных парковок в пределах Бульварного и Садового кольца. Его цель — справиться с проблемой хаотично припаркованных транспортных средств и создать возможность для комфортного движения пешеходов, общественного транспорта и автомобилей. Было оборудовано 4 479 парковочных мест, тариф за час стоянки составил от 60 до 80 руб. Парковки во дворах остались бесплатными, но жители этих самых домов поспешили поставить шлагбаумы с электронными ключами, дабы защитить места возле своих подъездов от «чужаков».
ОПЛАТА ШТРАФА
РЕГИСТРАЦИЯ И ОПЛАТА ПАРКОВКИ При въезде в зону платной парковки и выезде из нее нужно обращать внимание на информационные щиты. Выбрав подходящее место на стоянке, вы оставляете автомобиль и идете к паркомату оплачивать паркинг. Эту процедуру надо проделать в течение 15 минут с момента остановки. На табло паркомате выбираете «Оплата парковки», подтверждаете номер парковочной зоны и оплачиваете либо банковской, либо парковочной картой. Из альтернативных способов — отправка SMS на номер 7757 с текстом: номер парковки*номер автомобиля*кол-во часов от 1 до 24, либо оплата через web-портал или наличными через терминалы QIWI. Способ может быть любым, главное в этом деле — своевременная предоплата.
ПАРКОВКИ МОСКВЫ Мобильное приложение для оплаты стоянки автомобиля в Москве.
86
Поскольку в зонах действия платных парковок работают не только инспекторы, но и мобильные комплексы фиксации нарушений (МКФ), остаться незамеченным автомобилю не удастся. В режиме онлайн МКФ проверяют факт оплаты пользования каждым парковочным местом. В случае ее отсутствия автоматически формируется материал об административно-правовом нарушении для последующей выписки штрафа в размере 2 500 руб. Оплатить штраф за неправильную парковку можно в любом банке. Для этого надо сообщить оператору, что реквизиты следует вносить вручную, а в назначении платежа указать номер и серию постановления о штрафе.
ОСТАТЬСЯ НЕЗАМЕЧЕННЫМ АВТОМОБИЛЮ НЕ УДАСТСЯ, В РЕЖИМЕ ОНЛАЙН МКФ ПРОВЕРЯЮТ ФАКТ ОПЛАТЫ ПОЛЬЗОВАНИЯ КАЖДЫМ ПАРКОВОЧНЫМ МЕСТОМ
ОТМЕНА ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК ПО ВОСКРЕСЕНЬЯМ С 1 мая стартовал новый пилотный проект — по воскресеньям и официальным праздничным дням парковка в центре Москвы будет бесплатной. Кроме официальных праздников, в этом году нововведение коснется дней 14 июня и 1 ноября. Для использования бесплатной парковки нужно зарегистрироваться, выбрав пункт «Оплата парковки» и совершив обычную процедуру оплаты, однако деньги сниматься не будут. В противном случае, попав в камеру паркона или глазок видеокамеры, водитель получит «письмо счастья» о выписанном ему штрафе за неоплату парковки. Это же произойдет, если ранее был неоплаченный штраф за нарушение правил парковки в городе.
ВРЕМЯ АВТОМОБИЛЕЙ
16+
Реклама
ЧАСЫ
ПЯТЬ МОДЕЛЕЙ ЧАСОВ, ПОЯВИВШИХСЯ НА СВЕТ БЛАГОДАРЯ АВТОМОБИЛЯМ И ГОНКАМ.
Текст: Олег Аксёнов, часовой консультант
ТРИ ГРУППЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЧАСОВ: 1. НЕДОРОГИЕ ЧАСЫ СТОИМОСТЬЮ $100–200 С НАНЕСЕННОЙ СИМВОЛИКОЙ МАРКИ АВТО. ИХ МОЖНО ПРИОБРЕСТИ В КАЧЕСТВЕ СУВЕНИРНОЙ ПРОДУКЦИИ ПРЯМО В АВТОСАЛОНЕ ИЛИ НА САЙТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. 2. ЧАСЫ, ВЫПУЩЕННЫЕ ОГРАНИЧЕННЫМИ ТИРАЖАМИ. ИМЕЮТ ОТЛИЧИЯ ОТ СЕРИЙНЫХ В МАТЕРИАЛАХ, УСЛОЖНЕНИЯХ ИЛИ ДИЗАЙНЕ. ПОСВЯЩАЮТСЯ КОНКРЕТНЫМ МАРКАМ, МОДЕЛЯМ, ТЮНИНГ-АТЕЛЬЕ ИЛИ ВЕЛИКИМ ГОНЩИКАМ ПРОШЛОГО. 3. «УМНЫЕ» ЧАСЫ — ПОЯВИВШИЕСЯ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ МОДЕЛИ НАРУЧНЫХ ЧАСОВ, СОСТАВЛЯЮЩИЕ НЕКИЙ СИМБИОЗ С МАШИНОЙ. ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ БЕСПРОВОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИЛИ СВЯЗЬ С БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ. 88
1. CITIZEN И TOYOTA В 2005 году компания Toyota предложила покупателям топовых версий автомобиля Crown новый аксессуар — наручные часы со встроенным смарт-ключом. Чтобы открыть замок двери, достаточно коснуться ручки. Нажатием на кнопки можно дистанционно заблокировать/разблокировать двери, а легкое движение руки запустит двигатель. Идею воплотили партнеры Toyota, марка Citizen. Получились стильные и легкие кварцевые часы, корпус и браслет которых целиком выполнены из титана. Энергию они, как и положено суперсовременному продукту, получают от любого источника света благодаря фирменной технологии Citizen Eco-Drive.
2. JAEGER-LECOULTRE И ASTON MARTIN Производство часов со встроенным транспондером началось в 2008 году, а последняя модель стала и вовсе квинтэссенцией современных технологий. Ваш Aston Martin DBS или Rapide узнает вас с расстояния 10 метров, замигает фарами и распахнет свои двери, если на вашей руке — золотой Jaeger-LeCoultre Amvox2 Transponder. Благодаря встроенному беспроводному ключу он активируется прикосновением к обозначенным на стекле зонам. Внутри бьется мануфактурный механизм 75IE с функцией хронографа. Секундомер этот бескнопочный: пуск, остановка и сброс осуществляются нажатием на стекло в зоне 12 и 6 часов. Стоимость: порядка $34 000 (1 168 515 руб.*).
Реклама
В ЭПОХУ ЗАРОЖДЕНИЯ САМОХОДНОГО ТРАНСПОРТА РОДИЛОСЬ СОТРУДНИЧЕСТВО ЧАСОВЫХ МАСТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ. ВСЕ СЧЕТЧИКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ОТ ОДОМЕТРА ДО СПИДОМЕТРА, РАЗРАБОТАЛ ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗОБРЕТАТЕЛЬ ТОГО ВРЕМЕНИ ЭДМОН ЖЕЖЕ (ИМЕННО ЕГО ИМЯ СОСТАВЛЯЕТ ПЕРВУЮ ПОЛОВИНУ НАЗВАНИЯ ИЗВЕСТНОЙ МАРКИ JAEGER-LECOULTRE). СОВРЕМЕННЫЙ МИР ЕЩЕ БОЛЬШЕ СБЛИЗИЛ ЧАСЫ И МАШИНЫ. ЛЮКСОВЫЕ ХРОНОМЕТРЫ, КАК МОЩНЫЕ СПОРТКАРЫ ИЛИ ЛИМУЗИНЫ, КРОМЕ ИСПОЛНЕНИЯ СВОИХ ФУНКЦИЙ, ТАКЖЕ ВЫРАЖАЮТ СТАТУС И ВКУС СВОИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ. ЦЕНЫ ЗА ОТДЕЛЬНЫЕ ЭКЗЕМПЛЯРЫ ПОРОЙ ПРЕВЫШАЮТ БЮДЖЕТ ПОКУПКИ НОВОГО АВТО
3. TAG HEUER, FERRARI И «ФОРМУЛА-1»
4. CHOPARD И ГОНКА MILLE MIGLIA
Будучи официальным хронометристом гонок «Формулы-1» и конюшни Ferrari в 70-х годах, Tag Heuer производили часы с гарцующим жеребцом и своим именем на циферблате. А коллекция «Формула-1» существует до сих пор. Особого внимания заслуживает легендарная модель Monaco. Созданные в 1969 году, эти спортивные часы стали первым в мире хронографом с автоподзаводом, помещенным в квадратный корпус с водозащитой. Именно их выбрал известный актер и гонщик Стив Маккуин для съемок в культовом фильме 1971 года «Le Mans» («Ле Ман»). Купить их можно за $10 000 (343 681 руб.*).
В 1988 году президент компании Chopard сел за руль старенького Mercedes для участия в легендарной гонке Mille Miglia (Тысяча миль), а швейцарская мануфактура стала официальным партнером ралли и получила право выпускать часы Mille Miglia. Теперь их вручают на старте всем участникам. Последняя модель этой серии выпущена в сотрудничестве с тюнинг-ателье Zagato. Хронограф выполнен в классическом гоночном дизайне. На задней крышке — гравировка гоночных брендов, а также индивидуальный номер, указывающий, который по счету из 500 экземпляров достался вам. Стоимость: $9 900 (340 244 руб.*).
5. HUBLOT И LAFERRARI Первый гибридный суперкар компании с совокупной мощностью двигателя в 963 л. с. вдохновил мастеров Hublot на создание модели Masterpiese MP-05. Футуристический дизайн корпуса, напоминающий рисунок машины, панорамное сапфировое стекло, открывающее взгляду уникальный механизм, 673 детали, турбийон. Гоночный дух проявился даже в аксессуарах: футляр изготовлен из кожи Schedoni и карбона, а в комплекте идут предназначенные для завода часов специальные инструменты. Всего изготовлено 50 таких часов — в 10 раз меньше, чем автомобилей, счастливыми обладателями которых могут стать 499 человек. Стоимость: $345 000 ( 11 856 994 руб.*).
*1 доллар США = 34, 3681 руб. на 11.06.2014 по курсу ЦБРФ
ЛЕТО’ 2014
ГАДЖЕТЫ
ЧЕМОДАННОЕ УДОБНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ ПОМОГУТ ОРГАНИЗОВАТЬ ПОЕЗДКУ ОТ А ДО Я SKYSCANNER
AIRBNB
NEARESTWIKI
Поиск рейсов и лучших ценовых предложений среди более 1000 авиакомпаний.
Удобное бронирование жилья во всех уголках мира — от скромных комнат до роскошных вилл.
Ищет ближайшие объекты и дает о них информацию.
бесплатно GATE GURU Незаменимый навигатор по аэропортам мира.
бесплатно BOOKING Старейший ресурс для бронирования гостиниц, пансионов, мест в кемпингах и любого отпускного жилья вообще.
бесплатно AVIASALES Поиск рейсов и лучших по цене билетов среди 728 авиакомпаний.
бесплатно
бесплатно OPEN TABLE Мгновенная регистрация столика с возможностью оставлять сообщение метрдотелю.
66 P. АФИША МИР Банк фотографий самых удивительных уголков мира.
бесплатно
TRIPADVISOR Отели, билеты, рестораны и направления в одном приложении
бесплатно
90
БРОНРУЕМ ИЛИ АРЕНДУЕМ
УЗНАЕМ МНОГО НОВОГО
Реклама
ИЩЕМ И ПОКУПАЕМ БИЛЕТЫ
Реклама
бесплатно
FLOCK Единый альбом фотографий, сделанный вами и вашими попутчиками.
16+
GOOGLE MAPS
GISMETEO
Удобная подробная карта для любого уголка мира.
Точный прогноз погоды по всему миру.
бесплатно бесплатно GOOGLE TRANSLATE В базе 60 популярных языков. Возможен как текстовый, так и голосовой перевод.
бесплатно WHATSAPP
бесплатно HOPSTOP Ищет ближайшие остановки, предлагает маршруты от двери до двери.
бесплатно WI-FI FINDER Ищет ближайшие бесплатные сети на карте.
Приложение для бесплатного обмена сообщениями.
бесплатно
30 P.
Реклама
Реклама
НАСТРОЕНИЕ
ОБЩАЕМСЯ И ДЕЛИМСЯ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ
HICONVERTER Конвертер всего во все (может даже рассчитать чаевые и разделить сумму на участников).
30 P. FIRST AID BY RED CROSS Пошаговые инструкции по оказанию первой помощи.
бесплатно
ИЩЕМ НУЖНОЕ
НЕ ЗАБЫВАЕМ О ПОЛЕЗНОМ
ЛЕТО’ 2014
ФИЛЬМЫ
«ГАТТАКА»
16+
Режиссер: Эндрю Никкол В ролях: У. Турман, И. Хоук, Д. Лоу США, 1997
В БУДУЩЕЕ СЕМЬ ФУТУРИСТИЧЕСКИХ КАРТИН, В КОТОРЫХ РЕЖИССЕРЫ XX И XXI ВЕКОВ РАЗМЫШЛЯЮТ О БУДУЩЕМ
«МИШЕНЬ»
«БРАЗИЛИЯ»
Режиссер: Александр Зельдович
Режиссер: Терри Гиллиам
В ролях: М. Суханов, Д. Уодделл, В. Киценко, Д. Козловский, Д. Стоянович
В ролях: Р. де Ниро, Д. Прайс, К. Грайст, И. Холм
Россия, 2011
Какой окажется страна в 2020 году? Успешной и процветающей, прокитайской. Героям картины повезло, у них все есть. Зажиточный бизнесмен и его жена-домохозяйка откровенно скучают. Экстравагантный ведущий ток-шоу утомлен славой, а спецназовец стремится к власти. Все они алчут новых впечатлений. И, оказавшись в одной компании, отправляются на Алтай, к «мишени». По слухам, этот заброшенный со времен СССР астрофизический комплекс обладает уникальной силой: если провести там некоторое время, человек перестает стареть. По возвращении герои становятся счастливыми, но у каждого проявляются качества, полностью меняющие их жизнь.
92
Великобритания, 1985
Антиутопия о скованном тотальной бюрократией английском обществе. Главный герой Сэм умеет мечтать, но при этом ни к чему не стремится. Однажды он встречает девушку из своих снов. Чтобы вновь ее увидеть, вчера еще инертный Сэм превращается в человека действия. Он узнает, что она хочет исправить ошибку и спасти соседа от трибунала. Сэм решается помочь ей бороться с системой, которая априори никогда не ошибается, и сам становится соучастником преступления. Когда герою кажется, что все наладилось, система берет верх. В финале он практически сходит с ума, погрузившись в мир грез, в котором, наконец, обретает долгожданное счастье.
Реклама
ВЗГЛЯД
Это фильм о том, что в будущем люди разделятся на годных и негодных. Годные были зачаты и выросли идеальным образом, их родители с помощью врачей выбрали самую удачную комбинацию генов. Теперь это красивые и здоровые люди, составляющие элиту общества. Другая категория — негодные, «жертвы» естественной любви, люди второго сорта. Главный герой из последних, но метит в первый класс. Он не только влюбляется в девушку из высшего общества, но еще и мечтает работать в космосе, куда вход таким, как он, запрещен. У него нет ничего, кроме его цели и огромного желания ее осуществить.
Режиссер: Франсуа Трюффо В ролях: О. Вернер, Д. Кристи, С. Кьюсак, Д. Спенсер, А. Скотт
«ОСОБОЕ МНЕНИЕ» Режиссер: Стивен Спилберг В ролях: С. Мортон, К. Фаррелл, Т. Круз США, 2002
США, 1966
451 градус — температура, при которой воспламеняется и горит бумага, но это не точно. Рэй Брэдбери, автор истории, поинтересовался цифрой у одного пожарного, принял ответ на веру и не перепроверил. В мире будущего книги запрещены законом. Те, кто их хранит и читает, — преступники, их арестовывают, а найденный компромат сжигают специальные люди, «пожарные». Главный герой работает пожарным, но ни за что не хочет мириться с существующей идеологией. Интересно, что в фильме Франсуа Трюффо подверг сожжению произведения своих любимых авторов — Набокова и Достоевского.
2054 год. Уровень преступности упал до нуля. А все потому, что человечество с помощью неких провидцев научилось предсказывать преступления и арестовывать «преступников» еще до того, как те что-либо совершат. Несостоявшихся нарушителей помещают в специальные анабиозные капсулы, своеобразные тюрьмы. Главный вопрос — насколько это соответствует этическим нормам и могут ли провидцы, а заодно с ними и общество, ошибаться. Спилбергу удалось создать уникальное пространство. Чего только стоит возможность прокатиться на специально созданном для съемок совершенном Lexus!
«ДЕСЯТАЯ ЖЕРТВА»
«ЭЛИЗИУМ»
Режиссер: Элио Петри
Режиссер: Нил Бломкамп
В ролях: У. Андресс, М. Мастрояни
В ролях: М. Дэймон, А. Брага, Ш. Копли, Д. Фостер
Италия, Франция, 1965
Реклама
Реклама
«451 ГРАДУС ПО ФАРЕНГЕЙТУ»
Устройство общества призвано сделать мир счастливым. Неприглядных стариков из семей забирают в специальные дома. А для потенциальных убийц вместо исправительных колоний придуман квест «Большая Охота». Участники этой реалистичной игры жаждут денег, популярности и крови. Большой куш достанется тому, кто победит в десяти охотах, в пяти выступая жертвой, еще в пяти — охотником. В последнем раунде игры сталкиваются молодая красотка и симпатичный мужчина. Если бы не их роли в квесте, они были бы отличной парой. Тут-то и возникает вечный и оттого банальный вопрос: что же в итоге победит — любовь или жажда наживы?
США, 2013
Через 140 лет останется два класса людей: богачи, живущие на космической станции Элизиум, и все остальные, вынужденные прозябать на Земле. Те, кто управляет Элизиумом, делают все, чтобы не допустить в свой элитарный мир второсортников. Получивший на производстве дозу облучения, Макс осознает, что скоро умрет, поскольку на Земле нет технологий, способных ему помочь. Единственный шанс на спасение — попасть на Элизиум. Сложная миссия в случае успеха может спасти ему жизнь и привести к равенству полярных миров богатых и нищеты. Ради здорового тела он готов идти на все, даже рисковать жизнью, на которую отведено всего несколько дней.
ЛЕТО’ 2014
РЕСТОРАНЫ
ПАЛИТРА КРАСОК И ВКУСОВ ВАРИАНТ ЛЕГКОГО ЛЕТНЕГО УЖИНА, КОТОРЫМ МОЖНО УДИВИТЬ И ПОРАДОВАТЬ ЛЮБИМОГО ЧЕЛОВЕКА, СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ ЖУРНАЛА BUSINESS CAR STYLE СОЧИНИЛИ И ПРИГОТОВИЛИ МАСТЕРА РЕСТОРАНА A TAVOLA: ШЕФ-ПОВАР АНТОНИО ВОЧИ И ШЕФ-КОНДИТЕР ДЖОВАННИ СТАССИ.
ЛЕТНИЙ СОБЛАЗН
ЭКСКЛЮЗИВНО ДЛЯ BUSINESS CAR STYLE
БИОГРАФИЯ АНТОНИО ВОЧИ
Карьера Антонио началась на круизных лайнерах Princess Cruises и продолжилась в ресторанах разных городов Италии. В 2008 году он возглавил кухню Олимпийских игр в Пекине, а в 2011-м получил диплом Академии Barilla как кулинар, специализирующийся на традиционной итальянской кухне.
САЛАТ «ЛЕТНИЙ СОБЛАЗН»
Великолепный микс из шпината, ягод, орехов и контрастной заправки Ингредиенты на две порции: • белая спаржа — 1–2 шт. • свежая клубника — 3 шт. • грецкие орехи обжаренные — ½ стакана • клюква сушеная — ½ стакана • baby шпинат свежий — 125 г • помидоры черри — 6 шт. • свежий инжир — 1 шт., разрезать пополам • красный и белый виноград — небольшая горсть • оливковое масло • вишневый уксус • свежемолотый черный перец Приготовление: 1 шаг: Промыть шпинат и тщательно обсушить. 2 шаг: Промыть спаржу и нарезать тонкими пластинами. Для этой операции можно воспользоваться овощечисткой. 3 шаг: Поместить пластины спаржи в миску с водой и льдом на несколько минут, пока спаржа не начнет смягчаться и скручиваться в завитки. 4 шаг: Нарезать клубнику дольками, помидоры и виноград разрезать пополам. Способ подачи: Собрать салат на тарелке, заправить перцем, маслом и уксусом. Совет от шефа: Смешайте сок клюквы с клубничным соком и оливковым маслом, посолите и поперчите. Эта заправка — отличная альтернатива вишневому уксусу. Смотрите видеорецепт
94
БИОГРАФИЯ ДЖОВАННИ СТАССИ
Джованни окончил кулинарную академию в Нью-Йорке, школу кондитеров Le Notre в Париже, школу менеджмента гостиничного и общественного питания STRESA E MAGGIA в Пьемонте (Италия). По всему миру он известен не только как кондитер, но и как художник сахаром и шоколадом.
ДЕСЕРТ «ФРУКТОВЫЕ ОБЛАКА»
Крем сабайон, запеченный со свежими ягодами
Ингредиенты на две порции: • микс из свежих ягод (или кусочков фруктов) — 50–100 г • мелкий сахарный песок — 60 г • яичный желток — 4 шт. • белый херес — 50 мл • сахарная пудра для карамели — 10 г • корица молотая — 2 г
ФРУКТОВЫЕ ОБЛАКА
ПОПРОБОВАТЬ ТВОРЕНИЯ ШЕФ-ПОВАРА АНТОНИО ВОЧИ И ШЕФ-КОНДИТЕРА ДЖОВАННИ СТАССИ МОЖНО В РЕСТОРАНЕ A TAVOLA, ЧТО РАСПОЛОЖИЛСЯ В САМОМ ЦЕНТРЕ МОСКВЫ, НА УЛИЦЕ НИКОЛЬСКОЙ В ПОМЕЩЕНИИ ОТЕЛЯ «НИКОЛЬСКАЯ МОСКВА». В МЕНЮ — БЛЮДА, ПРИГОТОВЛЕННЫЕ ПО СЕМЕЙНЫМ РЕЦЕПТАМ ИЗ ПРОДУКТОВ НАИВЫСШЕГО КАЧЕСТВА, И БОГАТАЯ ВИННАЯ КАРТА. А ЕСЛИ, НАСЛАДИВШИСЬ НАСТОЯЩИМ СЫТНЫМ ОБЕДОМ, ВЫ ЗАХОТИТЕ ОКУНУТЬСЯ В АТМО СФЕРУ ПАРИЖА, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ШОКОЛАДНЫЙ БУТИК-КАФЕ VENDOME,ЧТО ПО СОСЕДСТВУ. ЗДЕСЬ ПОДАЮТ ЛУЧШИЙ ГОРЯЧИЙ ШОКОЛАД В ГОРОДЕ
Приготовление: 1 шаг: Промыть ягоды и разложить их на дно керамических формочек. 2 шаг: К желткам добавить сахар и херес, все перемешать до однородной массы. 3 шаг: Подготовить водяную баню и взбивать на ней яичную смесь на тихом огне около 10 минут до необходимой консистенции. 4 шаг: Выложить сабайон поверх ягод в формочки, присыпать пудрой и корицей. 5 шаг: Нагреть духовой шкаф до 220 °С, поместить туда формочки на 10–15 минут до образования золотистой корочки.
бутик-кафе Vendome
Совет от шеф-кондитера: Чтобы получить лучший результат, вы можете использовать сицилийское вино марсала с ягодами. Смотрите видеорецепт
Реклама
Фотографии и видео Дениса Антипова
Способ подачи: Десерт подавать горячим, украсив свежими фруктами и мятой.
ресторан A tavola
ЛЕТО’ 2014
АКЦИИ И СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ АКЦИИ
*
МОСКОВСКИХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ КОМПАНИИ «СП БИЗНЕС КАР» УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ: ТЦСБ — Тойота Центр Серебряный Бор; ТЦР — Тойота Центр Рублевский; ТЦК — Тойота Центр Каширский; ТЦБ — Тойота Центр Битца; ТЦЛО — Тойота Центр Лосиный Остров; ТЦЛБ — Тойота Центр Левобережный;
ЛЛБ — Лексус-Левобережный; ЛР — Лексус-Рублевский; ЛК — Лексус-Каширский; ЛЛО — Лексус-Лосиный Остров.
Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала
ШИННЫЙ ОТЕЛЬ
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
МОТОРНОЕ МАСЛО В ПОДАРОК
Клиентам предоставляется услуга хранения шин на складе дилерских центров до наступления сезона.
При первом посещении сервиса действует скидка 15 % на ремонт и ТО автомобилей.
При прохождении планового ТО-40 и ТО-80 в сервисном центре в подарок предоставляется моторное масло.
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК ЛР, ЛЛБ, ЛК
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
ГАРАНТИЯ 6 ЛЕТ ИЛИ 160 000 КМ
БЕСПЛАТНОЕ ТАКСИ
ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР
При приобретении полиса КАСКО в компании ОСАО «Ингосcтрах» клиент получает дополнительный год гарантии бесплатно.
При необходимости клиентам предоставляется бесплатное такси до ближайшего метро.
При прохождении планового ТО или проведении работ на сумму более 10 000 руб. услуга по проведению техосмотра в подарок.
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
ТЦР ЛР, ЛЛБ, ЛЛО, ЛК
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
Подробности акций уточняйте у администраторов дилерских центров
96
*Срок проведения - бессрочно
СЮРПРИЗ ПРИ КАЖДОМ ТО
РАСШИРЕННАЯ УБОРКА
СЕРВИСНЫЙ КОНТРАКТ
Приятный сюрприз каждому клиенту при прохождении планового ТО в дилерских центрах «СП БИЗНЕС КАР».
Освежите салон автомобиля и верните ему лоск, не прибегая к химчистке.
Профессиональное техобслуживание на специальных условиях, неизменных весь срок действия контракта.
ТЦР, ТЦК, ТЦЛО ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
РАССРОЧКА С ОАО «АЛЬФА-БАНК»
ЭВАКУАТОР БЕСПЛАТНО
ТЕХПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ
Возможность оплатить товары и услуги на сумму до 200 000 рублей в рассрочку на 4 месяца без переплаты.
В случае поломки автомобиля на гарантии эвакуатор предоставляется бесплатно.
В рамках программы BUSINESS CAR Assistance действует услуга помощи на дорогах.
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
ОКРАСКА ПО ФИКСИРОВАННОЙ ЦЕНЕ
КРАСКА ДЛЯ РЕМОНТА СКОЛОВ ПО СПЕЦЦЕНЕ ИЛИ В ПОДАРОК
АКЦИЯ 30/15 ДЛЯ ГАРАНТИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО, ТЦЛБ ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
Окраска любой детали автомобиля Toyota — 9 900 рублей, а автомобиля Lexus — 10 900 рублей.
ТЦР, ТЦБ, ТЦСБ, ТЦК, ТЦЛО, ТЦЛБ
Флакончик краски за 400 рублей, а при кузовном ремонте — в подарок.
ТЦСБ, ТЦР, ТЦК, ТЦБ, ТЦЛО ЛЛБ, ЛР, ЛК, ЛЛО
30 % скидка на работы по кузовному ремонту гарантийных автомобилей, 15 % скидка на запасные части.
ТЦР, ТЦБ, ТЦСБ, ТЦК, ТЦЛО, ТЦЛБ
ЛЕТО’ 2014
АКЦИИ И СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ АКЦИИ
*
РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРОВ ГК «БИЗНЕС КАР» УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ: ТЦВ — Тойота Центр Воронеж; ТЦВС — Тойота Центр Воронеж Север; ТЦК — Тойота Центр Курск; ТЦКБ — Тойота Центр Кубань; ТЦКМ — Тойота Центр Кемерово;
ТЦА — Тойота Центр Астрахань; ТЦО — Тойота Центр Орел; ЛВ — Лексус-Воронеж; ЛА — Лексус-Астрахань.
Контакты дилерских центров смотрите на развороте задней обложки журнала
+
ВЕЧЕРНИЙ СЕРВИС Скидка 8 % от суммы счета по автомобилям, переданным на ремонт после 16:00.
8
ВС
ВОСКРЕСНЫЙ СЕРВИС
ЭКСПРЕСС-СЕРВИС
Дополнительная скидка 8 % при записи на обслуживание в сервисе в воскресный день.
Позволяет пройти техническое обслуживание автомобиля всего за полтора часа. При этом обслуживание выполняется в полном объеме и стоит столько же, сколько обычное ТО.
ТЦА, ТЦКБ
ТЦА
ТЦА, ТЦВ
ПРИВЕТСТВЕННАЯ СКИДКА
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В ПОДАРОК
ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ
При первом посещении сервиса действует скидка 20 % на ремонт и техническое обслуживание автомобилей.
При прохождении технического обслуживания предоставляется купон на получение масляного фильтра на следующем ТО в подарок.
Услуга продления гарантии на год по истечении заводской гарантии.
ТЦКБ, ТЦО
ТЦВ, ТЦВС, ТЦКБ, ТЦК, ТЦО Подробности акций уточняйте у администраторов дилерских центров
98
ТЦВ, ТЦВС, ТЦК, ТЦКМ, ТЦО, ТЦА, ЛВ, ЛА
*Срок проведения - бессрочно
СЕРВИСНЫЙ КОНТРАКТ
ПОДМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Гарант того, что вы получите профессиональное техобслуживание на специальных условиях, неизменных весь срок действия контракта.
Подменный автомобиль на время кузовного ремонта предоставляется по специальным ценам.
ТЦКБ, ТЦО, ТЦК
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ Выгодные предложения на покупку новых автомобилей Toyota Auris, Toyota Verso, Toyota Hilux.
ТЦКМ
ТЦА, ЛА
СКИДКИ НА ПОСТГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ При обслуживании автомобилей старше трех лет скидки на работы, запчасти и аксессуары.
ДИСКОНТНАЯ КАРТА Экономьте до 12 % стоимости обслуживания! Карта номиналом 3 % вручается при покупке нового автомобиля. Скидка растет при дальнейшем обслуживании.
ТЦВ, ТЦВС, ТЦКМ, ТЦКБ, ТЦА, ТЦК, ТЦО, ЛВ
ТЕХПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ Мобильная поддержка, консультации по правовым вопросам.
ТЦК
ТЦВ, ТЦВС, ТЦКМ, ТЦКБ, ТЦК, ТЦО, ТЦА, ЛВ
NEW
СКИДКИ ДО 15 % НА КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
ВЕСЕННИЙ СЕРВИС
НОВЫЕ УСЛУГИ
Размер скидки зависит от дилерского центра и объема проводимых работ.
Комплекс сезонных работ по подготовке автомобиля к эксплуатации в весеннелетний период по специальным ценам.
Дилерский центр начал предоставлять сервис аренды автомобилей, электронной записи на обслуживание, тонировки автомобиля.
ТЦА, ТЦКМ
ТЦА, ТЦКМ, ТЦК
ТЦКМ
ЛЕТО’ 2014
ЯПОНСКИЙ ДОМ
КОЛЫБЕЛЬ
ПРОГРЕССА СВОИМ ДОМОМ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОНЦЕРН TOYOTA СЧИТАЕТ ЯПОНСКИЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ГОРОД ТОЙОТА-СИТИ, ГДЕ РАСПОЛОЖЕНА ЕГО ШТАБ-КВАРТИРА. ОДНАКО «КОЛЫБЕЛЬ» КОМПАНИИ НАХОДИТСЯ В ПЯТИДЕСЯТИ КИЛОМЕТРАХ НА СЕВЕРО-ЗАПАД — В ГОРОДЕ НАГОЯ. ИМЕННО ТУТ В 1911 ГОДУ САКИЧИ ТОЙОДА ОТКРЫЛ СВОЮ ПЕРВУЮ ПРЯДИЛЬНУЮ ФАБРИКУ. СЕЙЧАС В ЭТОМ СТАРИННОМ ЗДАНИИ РАСПОЛОЖЕН МЕМОРИАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТЕХНОЛОГИЙ TOYOTA, ОТКРЫТЫЙ В 1994 ГОДУ.
Текст: Наталья Югринова
К
огда в 1887 году двадцатилетний Сакичи Тойода начал мастерить собственный ткацкий станок, в деревне над ним насмехались: «Зачем нужно изобретать колесо, если и так есть на чем ездить?» Однако Тойоду было не остановить: он во что бы то ни стало хотел изобрести автоматический станок, который работал бы лучше, быстрее и эффективнее существующих. Несколько лет кряду Сакичи трудился над совершенствованием западных конструкций станков и постепенно пришел к созданию собственной фабрики в Нагое.
ОТ УМНЫХ СТАНКОВ ...Более века назад в этих стенах бурлила работа ткачей и прядильщиц. Поэтому сегодня в музее главное место занимают не столько автомобили, сколько история развития промышленности и методов производства. Первые экспонаты — ручные прялки, примитивные станки с вертикальной рамой.
В этом уникальном музее главное место занимают не столько автомобили, сколько история развития промышленности
100
В Музее промышленности и технологий выставлено 95 ткацких и прядильных станков, большинство из которых в рабочем состоянии. Сотрудники музея с удовольствиям покажут, как работает то или иное оборудование или станок
Дальше, по ходу маршрута, конструкции эволюционируют и усложняются: вот изобретенная в Японии прядильная машина «гарабо»; вот станок, объединяющий чесальную, трепальную и прядильную машины, который собрали по британскому аналогу в 1920-х годах. Вот реплика первого станка, который юный Тойода соорудил еще в 1890 году: деревянная рама с боковыми планками, автоматически гоняющими челнок влево-вправо. Успешно начав автоматизировать конструкции, Сакичи изобрел машину, способную ткать широкие, бесшовные куски полотна бесшумно и с минимальными затратами энергии. Теперь белоснежный круглоткацкий станок 1906 года занимает почетное место в фойе музея. Это изобретение было поистине уникальным: устройство не знало аналогов и было запатентовано в 19 странах. В 2005 году Почта Японии даже выпустила марку к столетию со дня создания этого станка. Со временем ткацкие машины становились все умнее и умнее. Изобретенный в 1924 году станок Type G определял механические повреждения нити — сейчас эту операцию выполняют компьютеры. Пустые катушки автоматически заменялись новыми. Все это позволяло задействовать минимум людей и повысить производительность. Однажды британские инспекторы пришли на нагойскую фабрику проверить условия труда сотрудников — и вышли в потрясении. В цехах царил порядок, а оборудование было настолько современным, что даже лучшие мануфактуры Великобритании могли бы позавидовать Тойоде.
В первых залах музея – история развития промышленности и методов производства, начиная от примитивных ручных станков
Круглоткацкий станок 1906 года, изобретенный Сакичи Тойода, был способен ткать бесшовные куски полотна практически бесшумно
ЛЕТО’ 2014
ЯПОНСКИЙ ДОМ
Свыше 4 000 экспонатов представлено в музее. Его площадь составляет более 40 тыс. кв. м, выставочная площадь — более 10 тыс. кв. м
К УМНЫМ МАШИНАМ
В музее воссоздан весь процесс ручной сборки автомобилей — так, как это делали в 1930-х годах
w
В одном из залов представлены грузовики и коммерческий транспорт Краш-тест. Автомобили Toyota славятся своей безопасностью
102
Вскоре после визита инспекции британские промышленники выкупили у Сакичи Тойоды патент на производство передового станка Type G. Автоматизированные механизмы по-прежнему очаровывали изобретателя, поэтому он переключился на производство автомобилей — уст– ройств, в будущем которых Тойода и его сыновья не сомневались. Следующий большой зал Мемориального музея промышленности и технологий полностью посвящен автомобилям: от реплики первого пассажирского автомобиля Toyota AA (1936 год) до грузовиков, которые компания производила в годы Второй мировой войны. Впрочем, основное место в зале уделено не самим автомобилям, а тому, как именно их производят. На первой производственной линии в деталях восстановлен процесс сборки машин — так, как это делали в 1930-х годах. Все оборудование перевезено с первой автомобильной фабрики Toyota в городе Коромо, который позднее переименовали в Тойота-Сити. Экспозиция неожиданно делает скачок во времени и переносит гостей в относительно недавнюю эпоху — 1980-е и 1990-е годы. Для того чтобы воссоздать производственный конвейер Toyota, сюда привезли даже гигантский пресс в 600 тонн весом. Посетители могут нажать на кнопку, чтобы запустить процесс прессования металлических материалов в кузовные детали, — и станок со страшным скрежетом и вибрацией в пол примется за дело. Здесь же можно увидеть первых роботов, внедренных в производство, — в 1980-е они занимались сварочными работами. Самых современных станков, машин и оборудования в Нагое не встретишь. Toyota тщательно охраняет свои производственные секреты, и даже технически сложным и новейшим, на первый взгляд, машинам из музейной экспозиции как минимум двадцать лет.
Следующая производственная линия демонстрирует, как из деталей и частей рождается автомобиль. На стендах можно увидеть эволюцию шин, рулевых реек и других комплектующих. Отдельно показано, как в Toyota работают над совершенствованием безопасности пассажиров и водителя, а также снижают энергопотребление автомобиля. Экскурсия логично заканчивается на самой высокой технологической ноте, взятой компанией в последние годы, — гибридном Prius, настоящем автомобиле XXI века. Большое внимание в исторической части музея, помимо самих автомобилей, уделено тому, как именно их производили и собирали
Один из самых интересных уголков музея — павильон «Технолэнд», в котором все экспонаты можно трогать руками, ездить на них, проводить опыты или играть с ними. Задуманный как место для развлечения маленьких посетителей, этот павильон прекрасно подойдет для того, чтобы переключить взрослых с серьезного созерцательного лада на веселый. В конце концов, задача научнотехнического прогресса и состоит в том, чтобы сделать жизнь удобнее и проще. В «Технолэнде» можно покататься на электрокарах, узнать в игровой форме об особенностях системы зажигания, охлаждения двигателя. В специально сконструированной аэродинамической трубе можно вообразить себя автомобилем, разогнавшимся до высокой скорости, — и ощутить, какую высочайшую силу сопротивления воздуха он испытывает! Несколько игровых автоматов объясняют принципы работы ткацких станков — только вместо челнока и нитей в них используются, как вариант, пластмассовые шары и струи воздуха под давлением. Такой подход — рассказать о серьезном через игру — прекрасно отвечает философии Мемориального музея промышленности и технологий. Ведь музей стремится не только донести до общества важность непрерывного развития, совершенствования и процесса «монозукури», что в переводе с японского означает «делать вещи, производить». Он воплощает самое важное, как считал Сакичи Тойода, для любого человека качество — любовь к познанию и изобретательству.
Особый восторг экспозиция вызывает у детей и подростков. Для них предусмотрен специальный павильон «Технолэнд»
w
МЕМОРИАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТЕХНОЛОГИЙ
Реклама
ПОТРОГАТЬ ВСЕ
16+
Музей открыт со вторника по воскресенье (кроме праздничных дней) Часы работы: с 9:30 до 17:00 (касса работает до 16:30) Стоимость входного билета: взрослые — 170 руб.* (500 йен), дети — 102 руб.* (300 йен)
Адрес: 1-35, Норитаке Шинмачи, Нагоя, Япония Телефон: +81 (052) 551-6115 * 1 йена = 0,339984 руб. на 16.05.2014 по курсу ЦБ РФ
ЛЕТО’ 2014
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA ПРЕДСТАВЛЕННЫХ В ГК «БИЗНЕС КАР»
TOYOTA COROLLA
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
Стандарт
Седан
1,33
99
МКП
669 000
Классик
Седан
1,6
122
МКП
718 000
Классик
Седан
1,6
122
Вариатор
755 000
Стиль
Седан
1,6
122
МКП
749 000
Стиль
Седан
1,6
122
Вариатор
789 000
Комфорт
Седан
1,6
122
МКП
815 000
Комфорт
Седан
1,6
122
Вариатор
852 000
Стиль плюс
Седан
1,6
122
МКП
819 000
Стиль плюс
Седан
1,8
140
Вариатор
859 000
Элеганс
Седан
1,6
122
Вариатор
899 000
Стиль
Седан
1,8
140
Вариатор
819 000
Стиль плюс
Седан
1,8
140
Вариатор
905 000
Элеганс
Седан
1,8
140
Вариатор
905 000
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МОЩНОСТЬ / Л. С.
ЦЕНА/ РУБ.
В новой Corolla соединились прекрасная аэродинамика и элегантность. Эффектная передняя часть с низко расположенной решеткой радиатора придает автомобилю уверенный и спортивный вид. Кузов имеет прочную и жесткую конструкцию с превосходными системами пассивной безопасности. Благодаря увеличенной колесной базе, модель обрела очень просторный салон. В интерьере Corolla одиннадцатого поколения используются тщательно подобранные материалы, а изысканный стиль заметен в каждой детали. Приборная панель дополнена глянцево-черными деталями и голубой подсветкой. Новая усовершенствованная аудио система Toyoya Touch 2 оснащена 6,1-дюймовым цветным сенсорным дисплеем с разрешением WVGA (800×480), радиоприемником, CD-приводом, USB-портом и выходами на iPpod и AUX. Также вы сможете слушать музыку c iPod или смартфона через технологию Bluetooth. Toyota Corolla остается символом надежности с 1966 года и при этом постоянно совершенствуется, чтобы оправдать и превзойти ожидания миллионов водителей всего мира.
TOYOTA AURIS
Мировой бестселлер. Оптимальное сочетание комфорта, качества и цены.**
*Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР
Комфорт
Хэтчбек
1,33
99
МКП
767 000
Комфорт плюс
Хэтчбек
1,6
132
МКП
806 000
Комфорт плюс
Хэтчбек
1,6
132
Вариатор
846 000
Элеганс
Хэтчбек
1,6
132
Вариатор
891 000
Спорт
Хэтчбек
1,6
132
МКП
877 000
Спорт
Хэтчбек
1,6
132
Вариатор
917 000
Престиж
Хэтчбек
1,6
132
Вариатор
976 000
«Готов ко всему» — таков девиз нового Toyota Auris. Багажник на 360 литров и множество решений для хранения мелких вещей делают автомобиль невероятно практичным. Задние сиденья складываются, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. В салоне использованы высококачественные и изысканные материалы: рулевое колесо, к примеру, отделано кожей наппа. Ходовые характеристики были усовершенствованы за счет прочности кузова, подвески, рулевого управления и положения водителя. Это обеспечивает комфортное и динамичное вождение. Инновационные решения делают этот автомобиль особенным среди гольф-класса. **Здесь и далее комментарий специалистов ГК «БИЗНЕС КАР»
104
TOYOTA PRIUS
ТИП КУЗОВА
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
МОЩНОСТЬ / Л. С.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ЦЕНА/ РУБ.
Элеганс
Хэтчбек
1,8
99
Вариатор
1 217 000
Престиж
Хэтчбек
1,8
99
Вариатор
1 423 000
Люкс
Хэтчбек
1,8
99
Вариатор
1 567 000
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Prius остается первопроходцем высоких технологий и сочетает в себе множество конструкционных решений, позволяющих экономить топливо. При необходимости активного разгона система трансмиссии задействует возможности как традиционного бензинового двигателя, так и электромотора. Гибридный привод позволяет снизить потребление топлива и стоимость эксплуатации. Показания приборов проецируются на ветровое стекло, поэтому водителю не приходится отвлекаться от дороги. С помощью цветного шестидюймового экрана можно управлять мультимедиа и считывать информацию о работе автомобиля.
TOYOTA VERSO
Первый полноценный гибрид в мире. Уникальный автомобиль, не имеющий аналогов.
Комфорт (5 мест)
Минивэн
1,6
132
МКП
872 000
Комфорт (5 мест)
Минивэн
1,8
147
Вариатор
942 000
Комфорт плюс (5 мест)
Минивэн
1,8
147
МКП
Престиж панорама
Минивэн
1,8
147
Вариатор
1 143 000
Престиж (7 мест)
Минивэн
1,8
147
Вариатор
1 146 000
Элеганс
Минивэн
1,8
147
Вариатор
1 051 000
972 000
Стильный минивэн выделяется своими четкими линиями и плавными формами. Элегантные хромированные элементы, ксеноновые фары головного света, светодиодные ходовые огни подчеркивают динамичный характер автомобиля. Система трансформации Toyota Easy Flat обеспечивает различные конфигурации при складывании сидений, что гарантирует максимальное удобство и вместительность. Новейшие технологии позволяют общаться по телефону через Bluetooth, не отвлекаясь от дороги. А к мультимедийной системе легко подключить iPod, плеер или смартфон.
TOYOTA GT 86
Идеальный автомобиль для большой семьи.
Элеганс
Купе
2,0
200
МКП
1 294 000
Престиж
Купе
2,0
200
МКП
1 429 000
Люкс
Купе
2,0
200
АКП
1 500 000
Престиж Аэро
Купе
2,0
200
АКП
1 491 000
Люкс Аэро
Купе
2,0
200
АКП
1 562 000
Спорт-купе GT86 отражает смелый замысел подарить поклонникам скорости истинное удовольствие от вождения. Мощный вид и аэродинамичные формы, 17-дюймовые литые диски, низкое расположение центра тяжести, оптимальное распределение веса и дифференциал повышения трения — все это позволяет обеспечить автомобилю незаурядные ходовые характеристики. Уникальный дизайн приборной панели демонстрирует продуманность и функциональность интерьера. В отделке использован эффект карбонового покрытия, а дизайн клавиш вызывает ассоциации с приборной панелью самолета.
TOYOTA CAMRY
Для любителей агрессивной езды. Отличная, чуткая управляемость на гоночном треке.
Стандарт
Седан
2,0
148
АКП
969 000
Стандарт плюс
Седан
2,0
148
АКП
1 002 000
Классик
Седан
2,0
148
АКП
1 067 000
Комфорт
Седан
2,5
181
АКП
1 087 000
Элеганс
Седан
2,5
181
АКП
1 170 000
Элеганс плюс
Седан
2,5
181
АКП
1 206 000
Престиж
Седан
2,5
181
АКП
1 307 000
Престиж
Седан
3,5
249
АКП
1 400 000
Люкс
Седан
3,5
249
АКП
1 400 000
Уверенные линии и идеальные пропорции кузова отражают престиж и элегантность Toyota Camry. Гарантия превосходных динамических характеристик — новые 4- и 6-ступенчатые автоматические коробки передач и бензиновые двигатели объемом 2 и 2,5 литра, а также бензиновый двигатель 3,5 литра с улучшенными характеристиками мощности и топливной экономичности. Лучший автомобиль в Е-классе по продажам в России. Десятки тысяч покупателей не могут ошибаться.
ЛЕТО’ 2014
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
TOYOTA RAV 4
TOYOTA VENZA
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
Стандарт
Внедорожник
2,0
145
МКП (пер. пр.)
1 014 000
Стандарт
Внедорожник
2,0
145
Вариатор (пол. пр.)
1 081 000
Стандарт
Внедорожник
2,0
145
Вариатор (пер. пр.)
1 162 000
Комфорт
Внедорожник
2,0
145
МКП (пер. пр.)
1 220 000
Комфорт плюс
Внедорожник
2,2 дизель
150
АКП (пол.пр.)
1 385 000
Комфорт плюс
Внедорожник
2,0
145
Вариатор (пер.пр.)
1 185 000
Комфорт плюс
Внедорожник
2,0
150
АКП (пол. пр.)
1 288 000
Элеганс плюс
Внедорожник
2,0
145
Вариатор (пол.пр.)
1 503 000
Элеганс плюс
Внедорожник
2,2 дизель
150
АКП (пол. пр.)
1 506 000
Элеганс плюс
Внедорожник
2,5
179
АКП (пол. пр.)
1 588 000
Престиж плюс
Внедорожник
2,5
179
АКП (пол. пр.)
1 588 000
Престиж плюс
Внедорожник
2,0
145
Вариатор (пол.пр.)
1 487 000
Престиж плюс
Внедорожник
2,2 дизель
150
АКП (пол. пр.)
1 582 000
МОЩНОСТЬ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Л. С.
ЦЕНА/ РУБ.
Стильный городской кроссовер отличается современным внешним видом и изысканными элементами дизайна. Автомобиль оптимально подходит для поездок впятером, а также обладает просторным багажным отделением в 506 л. Интегрированная система динамического управления (IDDS) обеспечивает безопасное движение даже в сложных условиях, к примеру, на скользкой дороге или в крутых поворотах. На сегодняшний день лучший городской кроссовер среди конкурентов.
Элеганс
Универсал
2,7
185
6АКП (пер. пр.)
1 637 000
Элеганс плюс
Универсал
2,7
185
6АКП (пол. пр.)
1 738 000
Престиж
Универсал
2,7
185
6АКП (пол. пр.)
1 845 000
Уникальный полноприводный кроссовер был создан специально для города и воплотил динамику и красоту мегаполиса. Смелые линии решетки радиатора и выразительная форма фар придают особую выразительность облику. Внутренний объем и возможности трансформации салона позволяют автомобилю сохранять практичность при внешней привлекательности. Интеллектуальная система Smart Entry/Push Start избавляет от необходимости искать ключи в сумке и позволяет отпирать двери и запускать двигатель автомобиля простым прикосновением.
TOYOTA HIGHLANDER
TOYOTA HILUX
Один из самых габаритных универсалов с большим количеством приятных опций. *Цены уточняйте в дилерских центрах ГК «БИЗНЕС КАР
Элеганс
Универсал
2,7
188
АКП
1 760 000
Престиж
Универсал
2,7
188
АКП
1 884 000
Элеганс
Универсал
3,5
249
АКП
1 967 000
Престиж
Универсал
3,5
249
АКП
2 091 000
Люкс
Универсал
3,5
249
АКП
2 138 000
Новый Highlander объединяет комфорт семейного автомобиля с потенциалом внедорожника. 3,5-литровый двигатель V6, мощностью 273 л.с., работает в паре с пятиступенчатой АКП. В стандартное оснащение входят 7 подушек безопасности. Усовершенствованная система курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная система (TRAC), ABS и усилитель экстренного торможения минимизируют риск развития нештатных ситуаций. Отличный кроссовер с идеальной вместительностью при наличии семи мест в салоне. Автомобиль для отдыха.
Стандарт
Пикап
2,5
144
МКП
1 177 000
Комфорт
Пикап
2,5
144
МКП
1 283 000
Элеганс
Пикап
2,5
144
МКП
1 399 000
Престиж
Пикап
3,0
171
АКП
1 552 000
Престиж плюс
Пикап
3,0
171
АКП
1 618 000
Большой дорожный просвет, надежная подвеска и исключительная проходимость делают Hilux непревзойденным пикапом. Проверенное временем шасси славится особой выносливостью, позволяя легко перевозить любые грузы. Современный сенсорный дисплей с мультимедийными функциями отображает параметры работы автомобиля и выводит изображение с камеры заднего вида. Самая большая грузовая платформа в классе. Идеально для любителей охоты и рыбалки.
106
TOYOTA LAND CRUISER PRADO
TOYOTA LAND CRUISER 200
TOYOTA ALPHARD
TOYOTA HIACE
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
МОЩНОСТЬ / Л. С.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ЦЕНА/ РУБ.
Стандарт
Внедорожник
2,7
163
МКП
1 794 000
Стандарт
Внедорожник
2,7
163
АКП
1 844 000
Комфорт
Внедорожник
3,0 дизель
173
АКП
2 079 000
Элеганс
Внедорожник
3,0 дизель
173
АКП
2 259 000
Престиж
Внедорожник
4,0
282
АКП
2 676 000
Престиж
Внедорожник
3,0 дизель
173
АКП
2 439 000 2 925 000
Спорт (5 мест)
Внедорожник
4,0
282
АКП
Спорт (7 мест)
Внедорожник
4,0
282
АКП
3 007 000
Люкс (5 мест)
Внедорожник
3,0 дизель
173
АКП
2 706 000
Люкс (5мест)
Внедорожник
4,0
282
АКП
2 925 000
Люкс (7 мест)
Внедорожник
3,0 дизель
173
АКП
2 788 000
Люкс (7 мест)
Внедорожник
4,0
282
АКП
3 007 000
Даже при поездке по самому сложному маршруту Land Cruiser Prado сохранит комфорт вождения благодаря применению системы кругового обзора Multi-terrainMonitor, системы отображения угла поворота колес и системы помощи при езде по бездорожью Crawl Control. Активные и пассивные системы безопасности разработаны в расчете на самые суровые условия, как и прочный энергопоглощающий кузов. Автомобиль, сохранивший настоящую рамную конструкцию кузова, гарантирующую безопасность и исключительные внедорожные характеристики.
Энтри
Универсал
4,6
309
АКП
2 998 000
Энтри
Универсал
4,5 дизель
235
АКП
2 998 000
Люкс (5 мест)
Универсал
4,6
309
АКП
3 252 000
Люкс (5 мест)
Универсал
4,5 дизель
235
АКП
3 276 000
Brownstone (5 мест)
Универсал
4,6
309
АКП
3 377 000
Люкс (7 мест)
Универсал
4,5 дизель
235
АКП
3 382 000
Люкс (7 мест)
Универсал
4,6
235
АКП
3 406 000
Brownstone (7 мест)
Универсал
4,5 дизель
235
АКП
3 506 000
Очертания бампера и решетки радиатора придают экстерьеру Land Cruiser 200 уверенности. Среди прочих составляющих его стиля — изысканная форма ксеноновых фар с дневными ходовыми огнями, противотуманные фары, наружные зеркала со встроенными указателями поворота и камерами, хромированные боковые молдинги и 18-дюймовые диски. Система кинетической стабилизации подвески (KDSS) оптимизирует работу передних и задних стабилизаторов на любом дорожном покрытии. Легендарная модель с 60-летней историей позволяет с комфортом проехать при любых дорожных условиях.
Престиж
Минивэн
3,5
275
АКП
2 495 000
Престиж плюс
Минивэн
3,5
275
АКП
2 568 000
Люкс
Минивэн
3,5
275
АКП
2 782 000
Роскошь, функциональность, удобство и комфорт — главные принципы Alphard. Сдвижные задние двери позволяют легко и просто произвести посадку даже в условиях стесненной парковки. Кожаные кресла с подставкой для ног, электроприводом и регулируемыми подголовниками подарят уровень комфорта бизнес-класса. Подвеска обеспечивает автомобилю отличную устойчивость в движении. Трехзонный климат-контроль и ионизатор воздуха сделают поездку максимально комфортной на протяжении всего маршрута, а два панорамных люка подчеркнут ощущение простора в салоне. Восемь динамиков совместно с 9-дюймовым дисплеем позволят в полной мере насладиться любимой музыкой. Вместительный минивэн для поездок с комфортом бизнес-класса.
Стандарт
Микроавтобус
3,0 дизель
136
МКП
1 788 000
Стандарт
Микроавтобус
2,7
151
МКП
2 599 000
Надежность и неприхотливость микроавтобуса Hiace становятся незаменимыми качествами как в поездках, так и при обслуживании. Сравнительно компактные габариты позволяют отлично маневрировать в городском потоке. Салон оборудован удобными сиденьями на 12 пассажиров в стандартной комплектации. Сдвижная боковая дверь и широкий проем обеспечивают легкий вход и выход пассажиров. Сиденья легко убираются, что позволяет увеличить пространство салона для перевозки габаритных грузов. Самый надежный и неприхотливый автомобиль в своем классе.
ЛЕТО’ 2014
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД АВТОМОБИЛЕЙ LEXUS, ПРЕДСТАВЛЕННЫХ В ГК «БИЗНЕС КАР»
LEXUS CT 200H
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
МОЩНОСТЬ / Л. С.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ЦЕНА/ РУБ.
Стандарт
Хетчбэк
1,8
99
АКП
1 323 000
Комфорт
Хетчбэк
1,8
99
АКП
1 375 000
Экзекьютив
Хетчбэк
1,8
99
АКП
1 522 000
F спорт
Хетчбэк
1,8
99
АКП
1 667 000
Лакшери
Хетчбэк
1,8
99
АКП
1 830 000
Lexus CT 200h — первый в мире полногибридный компактный автомобиль премиум-класса. Он отличается прекрасной управляемостью, плавностью хода, невероятной динамикой и очень низким уровнем шума. В распоряжении водителя все преимущества технологии полногибридного привода: плавность работы, низкий уровень выбросов вредных веществ и значительная экономия топлива. Комфортный и престижный автомобиль создан с особой заботой, отличающей бренд Lexus. Ни одна деталь, будь то кожаная обивка рулевого колеса, приборная панель или камера заднего вида, не ускользнула от внимания дизайнеров. Любители дальних путешествий по достоинству оценят вместительное багажное отделение, в котором могут легко уместиться два больших чемодана. Идеальный компактный автомобиль для мегаполиса, позволит вам сэкономить время и деньги, а также является входным билетом в ряд владельцев премиум гибрида.*
LEXUS IS 250 Комфорт
Седан
2,5
208
АКП
1 429 000
Экзекьютив
Седан
2,5
208
АКП
1 600 000
F спорт экзекьютив
Седан
2,5
208
АКП
1 605 000
Премиум
Седан
2,5
208
АКП
1 826 000
F спорт лакшери
Седан
2,5
208
АКП
1 962 000
Лакшери
Седан
2,5
208
АКП
1 999 000
Новый Lexus IS 250 — это превосходно сбалансированный седан, великолепный в управлении и удивительно комфортный для пассажиров. 2,5-литровый бензиновый двигатель V6 позволяет автомобилю мгновенно разгоняться до максимальных 225 км/ч, сохраняя при этом плавность хода и превосходную управляемость. Инновационная система непосредственного впрыска топлива D-4 и система управления газораспределением Dual VVT-i обеспечивают высокую мощность во всем диапазоне оборотов. Высокое качество исполнения салона подчеркивают кожаные сиденья, деревянные вставки и аналоговые часы на центральной консоли. Cверхпрочная конструкция салона надежно защищает водителя и пассажиров в случае столкновения. Популярный молодежный седан с отлично сбалансированными ходовыми динамическими качествами. Автомобиль для отдыха.
LEXUS IS 300H Экзекьютив
Седан
2,5
181
АКП
1 677 000
Лакшери
Седан
2,5
181
АКП
2 036 000
Новый IS 300h, ставший первым полногибридным представителем модельного ряда IS, оснащен самым последним поколением гибридного привода Lexus. Автомобиль развивает суммарную мощность 223 л. с., при этом уровень выбросов CO2 составляет всего 99 г/км. Точность управления возросла благодаря более жесткому кузову, построенному с помощью лазерной сварки и передовых клеевых технологий. Если вы болеете о будущем планеты, но не хотите ограничивать себя в динамичной езде — Lexus IS 300H именно для вас.
108
LEXUS ES 250
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
Комфорт
Седан
Экзекьютив
Седан
Премьер Special Edition
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
МОЩНОСТЬ / Л. С.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ЦЕНА/ РУБ.
2,5
184
АКП
1 621 000
2,5
184
АКП
1 685 000
Седан
2,5
184
АКП
1 800 000
Премиум
Седан
2,5
184
АКП
1 974 000
Лакшери
Седан
2,5
184
АКП
2 130 000
ES 250 оснащен новейшим четырехцилиндровым бензиновым двигателем, исключительно сбалансированным и эффективным. Автомобиль обладает первоклассной аэродинамикой благодаря низкому обтекаемому кузову и скошенному профилю боковых окон. Прочие аэродинамические инновации включают практически плоское днище кузова и миниатюрные закрылки в районе боковых зеркал и на задних фонарях. ES 250 состоит из тщательно продуманных мелочей: от мягкого светодиодного освещения салона до системы управления климат-контролем, которая поддерживает оптимальную температуру. Сиденья с множеством регулировок обеспечивают комфорт в течение всей поездки, а мягкий, приятный на ощупь пластик, использованный при отделке салона, придает роскошному интерьеру завершенность.
LEXUS ES 350
Один из самых комфортных и просторных автомобилей среди седанов премиум-класса. Отличное соотношение динамики и комфорта.
Премиум
Седан
3,5
277
АКП
2 128 000
Лакшери
Седан
3,5
277
АКП
2 273 000
Впечатляющее сочетание гениального дизайна, отточенного мастерства исполнения и продуманной эргономики дают возможность получать абсолютное удовольствие от управления ES 350. Автомобиль оснащен новейшим шестицилиндровым бензиновым двигателем. Легкий и компактный двигатель, оборудованный системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (Dual VVT- i), обладает мощностью 184 л. с., передаваемой на передние колеса посредством шестиступенчатой автоматической коробки передач с режимом секвентального переключения. 10 подушек безопасности с ограничителями нагрузки ремней безопасности обеспечивают безопасность людей, находящихся в салоне, а интеллектуальная система освещения дает возможность видеть происходящее за поворотом в ночное время.
LEXUS ES 300H
С обновленным двигателем гораздо ниже ставка налогообложения.
Премиум
Седан
2,5
161
АКП
2 128 000
Лакшери 1
Седан
2,5
161
АКП
2 326 000
Лакшери 2
Седан
2,5
161
АКП
2 334 000
Являясь результатом более чем десяти лет лидерства и инноваций Lexus в сфере полногибридных технологий, ES 300H демонстрирует более высокую производительность благодаря новейшему гибридному приводу Lexus. Интеллектуальное взаимодействие четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,5 литра, работающего по циклу Аткинсона, и высокопроизводительного электродвигателя позволяет достигнуть суммарной мощности в 205 л. с. При этом гибридный ES 300H еще и исключительно практичен: батарея гибридного привода занимает минимум места, обеспечивая впечатляющий объем багажного отделения, достаточный для того, чтобы разместить три больших чемодана.
LEXUS GS 250
Для тех, кто умеет беречь время и деньги.
Экзекьютив
Седан
2,5
209
АКП
1 769 000
Премиум
Седан
2,5
209
АКП
1 969 000
Премиум плюс
Седан
2,5
209
АКП
2 095 000
F Спорт премиум
Седан
2,5
209
АКП
2 200 000
F Спорт лакшери
Седан
2,5
209
АКП
2 544 000
Лакшери
Седан
2,5
209
АКП
2 585 000
Просторный салон GS 250 отличается роскошным дизайном и технологическими новинками. Усовершенствованный трехзонный климат-контроль способен увлажнять кожу пассажиров. Объем багажного отделения (566 л) впечатляет: в нем можно легко разместить пять чемоданов, сумки для гольфа или спортивные сумки. Садясь за руль этого автомобиля, вы сразу ощущаете, что он создан для вас, для вашего активного образа жизни.
ЛЕТО’ 2014
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
LEXUS GS 350 AWD
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
Премиум
Седан
Адванс Special Edition
Седан
F Спорт Премиум
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
МОЩНОСТЬ / Л. С.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
3,5
317
АКП
2 265 000
3,5
317
АКП
2 265 000
Седан
3,5
317
АКП
2 403 000
F Спорт Лакшери
Седан
3,5
317
АКП
2 747 000
Лакшери
Седан
3,5
317
АКП
2 788 000
ЦЕНА/ РУБ.
Новый GS 350 — невероятно динамичный автомобиль. Каждая его деталь подчинена единой цели — повысить устойчивость на высокой скорости. Уверенно справиться с любой ситуацией, возникающей на дороге, водителю помогает система управления динамикой автомобиля, работу которой дополняет система мониторинга «слепых зон». Проекционный дисплей отображает на ветровом стекле ключевую информацию. Интеллектуальная система освещения поворачивает модули фар при прохождении поворота, тем самым улучшая видимость и обеспечивая максимально безопасное вождение.
LEXUS GS 450H
Мощность и полный привод. Всегда.
Премиум
Седан
3,5
292
АКП
2 686 000
Лакшери
Седан
3,5
292
АКП
3 185 000
F Спорт лакшери
Седан
3,5
292
АКП
3 253 000
GS 450h — это воплощение удовольствия от вождения. Полногибридная силовая установка плавно разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 5,9 секунды. Автомобиль характеризуется отличной аэродинамикой и, как следствие, превосходной устойчивостью. Новая подвеска обеспечивает максимальный комфорт, а жесткий кузов — отличную управляемость. Тщательно проработанные детали гармонично соседствуют с эксклюзивными инновационными решениями. Достаточно взглянуть на точные аналоговые часы со светодиодной подсветкой или широкоформатный 12,3-дюймовый LCD-дисплей, самый широкий в мире среди устанавливаемых на серийные автомобили.
LEXUS RX 270
Комплектация F Спорт, с подруливаемыми задними колесами и системой VGRS, подарит вам незабываемые эмоции от вождения. Автомобиль доступен для тест-драйва.
Престиж
Внедорожник
2,7
188
АКП
1 942 000
Эксперт Special Edition
Внедорожник
2,7
188
АКП
2 092 000
Special Edition
Внедорожник
2,7
188
АКП
2 194 000
Экзекьютив
Внедорожник
2,7
188
АКП
2 294 000
Детально проработанный двигатель 4L наделяет RX 270 уверенной динамикой разгона, сравнимой со спортивными автомобилями. Автомобиль с одинаковой легкостью входит в крутые повороты и преодолевает занесенные снегом дороги. Над совершенствованием обтекаемой аэродинамической формы кузова инженеры Lexus работали сотни часов. Новая конструкция подвески обеспечивает чрезвычайный комфорт управления автомобилем даже на плохих дорогах, а интеллектуальная автоматическая трансмиссия выбирает схему переключения передач с учетом дорожных условий и индивидуального стиля вождения.
LEXUS RX 350
Изящный кроссовер премиум-класса для городской жизни.
Special Edition
Внедорожник
3,5
277
АКП
2 530 000
Экзекьютив
Внедорожник
3,5
277
АКП
2 630 000
F Спорт
Внедорожник
3,5
277
АКП
2 838 000
Премиум
Внедорожник
3,5
277
АКП
2 962 000
Премиум +
Внедорожник
3,5
277
АКП
2 978 000
Легкий, но чрезвычайно мощный 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 8 секунд. Обновленный RX 350 оснащен шестиступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей быстрое и незаметное переключение передач и превосходную экономичность. Элегантный силуэт кузова, стилизованный под классическое купе, и удивительные аэродинамические характеристики — результат многомесячной кропотливой работы и испытаний в аэродинамической трубе. Кожаные сиденья с большим диапазоном регулировок подарят комфорт в дальних поездках. При поднятых спинках задних сидений объем багажника составляет 446 л — достаточно, чтобы с легкостью разместить четыре больших чемодана. Если понадобится дополнительное пространство, можно полностью сложить кресла заднего ряда. Легендарный премиум-кроссовер с новой внешностью и новыми возможностями.
110
LEXUS RX 450H
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
МОЩНОСТЬ / Л. С.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ЦЕНА/ РУБ.
Special Edition
Внедорожник
3,5
249
АКП
2 898 000
Экзекьютив
Внедорожник
3,5
249
АКП
2 998 000
F Спорт
Внедорожник
3,5
249
АКП
3 208 000
Премиум
Внедорожник
3,5
249
АКП
3 331 500
Премиум плюс
Внедорожник
3,5
249
АКП
3 348 000
RX 450h имеет выдающуюся мощь, просторный салон и невероятную экономичность. Гибридная система суммарной мощностью 299 л. с. разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды и имеет расход топлива всего 6,3 л/100 км в смешанном цикле. Благодаря жесткому шасси автомобиль демонстрирует отличную устойчивость. Переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах дополняет многорычажная задняя подвеска, обеспечивающая плавное движение по любой дороге. Интеллектуальная система управления климатом задает новые стандарты в области кондиционирования воздуха. Несколько датчиков отслеживают интенсивность солнечного света, наружную температуру и влажность и регулируют подаваемый в салон воздух. Незаменимым помощником в холодное время года окажется электрообогрев зоны покоя стеклоочистителей. Первый полногибридный кроссовер в мире стал еще более динамичным и комфортным.
LEXUS GX 460 Комфорт
Внедорожник
4,6
296
АКП
2 997 000
Экзекьютив 5
Внедорожник
4,6
296
АКП
3 146 000
Экзекьютив 7
Внедорожник
4,6
296
АКП
3 283 000
Премиум
Внедорожник
4,6
296
АКП
3 430 000
Лакшери
Внедорожник
4,6
296
АКП
3 541 000
Внедорожник GX 460 — один из лучших полноприводных автомобилей в истории. Он вмещает до шести пассажиров, не считая водителя, и гарантирует им безопасность и комфорт даже в самых суровых дорожных условиях. Система постоянного полного привода обеспечивает тягу на скользких, заснеженных и обледенелых дорогах, а система контроля Multi-Terrain Select оптимизирует работу электронных систем в зависимости от типа покрытия. На бездорожье достаточно перейти на пониженную передачу, чтобы повысить контроль над тяговым усилием и скоростью. Сиденья водителя и переднего пассажира имеют развитую боковую поддержку, необходимую при активном вождении, а отличительной чертой задних сидений является складной подлокотник. Второй ряд сидений перемещается в продольном направлении. Классический внедорожник с современным агрессивным внешним видом, оснащенный по последнему слову техники.
LEXUS LX 570 Премиум
Внедорожник
5,7
367
АКП
4 343 000
Лакшери 5s
Внедорожник
5,7
367
АКП
4 448 000
Лакшери 8s
Внедорожник
5,7
367
АКП
4 502 000
Лакшери 20
Внедорожник
5,7
367
АКП
4 502 000
Лакшери Спорт 1
Внедорожник
5,7
367
АКП
4 571 000
Лакшери Спорт 2
Внедорожник
5,7
367
АКП
4 583 000
Спроектированный для динамичной езды по дороге и уверенного движения по пересеченной местности высокоточный двигатель LX 570 оснащен самым мощным силовым агрегатом в линейке автомобилей Lexus. Он оборудуется шестиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач, которая обеспечивает исключительную плавность в переключении передач и экономию топлива, а также значительную мощность, когда это необходимо. Камеры передают изображения всего, что происходит вокруг машины, на дисплей центральной консоли, обеспечивая панорамный обзор. Багажник имеет достаточный объем для перевозки крупных вещей. Если для вас имеют значение статус, размер, комфорт и динамика — Lexus LX 570 для вас.
ЛЕТО’ 2014
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
LEXUS LS 460
КОМПЛЕКТАЦИЯ
ТИП КУЗОВА
Экзекьютив 1
Седан
Экзекьютив 2
Седан
F Спорт Лакшери
Седан
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л
МОЩНОСТЬ / Л. С.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
4,6
388
АКП
4 407 000
4,6
388
АКП
4 427 000
4,6
388
АКП
4 830 000
ЦЕНА/ РУБ.
Оснащенный невероятно мощным бензиновыми двигателем V8 объемом 4,6 литра и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, LS 460 разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч (ограничена электроникой), даря непревзойденное удовольствие от вождения. Система Drive Mode Select позволяет водителю выбирать наиболее удобный для него стиль вождения: ECO, NORMAL, COMFORT, SPORT S и SPORT S+. Инновационная технология комбинированного впрыска наделяет двигатель экономичностью: при движении в смешанном цикле автомобиль расходует привычные 10,7 л на 100 км и выбрасывает в воздух не более 249 г/км углекислого газа. Автоматическая восьмиступенчатая трансмиссия обеспечивает плавный, но уверенный разгон в сочетании с превосходной топливной экономичностью.
LEXUS LS 460 AWD
Задний самоблокирующийся дифференциал TORSEN, установленный в комплектации F Спорт, позволит максимально реализовать потенциал двигателя Lexus LS 460.
Экзекьютив 1
Седан
4,6
367
АКП
Экзекьютив 2
Седан
4,6
367
АКП
4 631 000 4 651 000
Лакшери 1
Седан
4,6
367
АКП
5 094 000
Лакшери 2
Седан
4,6
367
АКП
5 114 000
LS 460 AWD создан для преданных поклонников флагманского седана Lexus с двигателем V8 и системой полного привода. Передовая технология постоянного полного привода существенно улучшает управляемость и устойчивость автомобиля. В обычных условиях система распределяет тяговое усилие между передними и задними колесами в отношении 40/60. Как только автомобиль оказывается на плохой дороге, система начинает непрерывно перераспределять мощность между колесами, обеспечивая сцепление там, где это больше всего необходимо. С помощью большого дисплея диагональю 12,3 дюйма можно управлять всеми системами как с помощью голоса, так и джойстиком Remote Touch. На дисплей выводятся изображения с камеры заднего вида.
LEXUS LS 460 L AWD
С этим автомобилем вы забудете о проблемах с передвижением по заснеженной Москве.
Премиум 1
Седан
4,6
370
АКП
5 396 000
Премиум 2
Седан
4,6
370
АКП
5 416 000
Эксклюзив 4.1
Седан
4,6
370
АКП
5 576 000
Эксклюзив 5.1
Седан
4,6
370
АКП
5 576 000
Эксклюзив 4.2
Седан
4,6
370
АКП
5 596 000
Эксклюзив 5.2
Седан
4,6
370
АКП
5 596 000
Полноприводный LS 460L AWD с удлиненной относительно стандартной модели базой демонстрирует несравненный уровень комфорта и изысканности. Задние сиденья оснащены многочисленными регулировками, функцией массажа поясничной области спины, а также подголовниками с электроприводом. Встроенный в задний центральный подлокотник ЖК-дисплей позволяет контролировать микроклимат в задней части салона, управлять аудиосистемой, а также шторкой заднего стекла.
LEXUS LS 600H L
Один из самых просторных и комфортных автомобилей F-класса на российском рынке.
Премиум 1
Седан
5
394
АКП
6 274 000
Премиум 2
Седан
5
394
АКП
6 294 000
Эксклюзив 4.1
Седан
5
394
АКП
6 471 000
Эксклюзив 5.1
Седан
5
394
АКП
6 471 000
Эксклюзив 4.2
Седан
5
394
АКП
6 491 000
Эксклюзив 5.2
Седан
5
394
АКП
6 491 000
Полногибридный седан с удлиненной колесной базой. Суммарная мощность пятилитрового двигателя V8 и 224-сильного электродвигателя составляет 445 л. с. Мощный разгон обеспечивается без особых последствий для окружающей среды: выбросы CO2 не превысят 199 г/км в смешанном цикле. Приверженцы экологически чистого вождения оценят режим электромобиля (Electric Vehicle), обеспечивающий бесшумное движение при отсутствии вредных выбросов. Последние инновации и комфорт в полногибридном и полноприводном Lexus LS 600H L.
112