Kuban Airlines / June 2011 by Newmen

Kuban Airlines

Космическая одиссея

Самара Здесь и сейчас: порция современного искусства Чопперы, туринги и другие двухколесные Чем гордится и как веселится Бордо

июнь 2011

Александр Стогнушенко Генеральный директор авиакомпании «Кубань»

Уважаемые пассажиры! Наш век — время нового мышления, инноваций и передовых технологий. Несмотря на серьезную конкуренцию на рынке авиаперевозок, наша авиакомпания на ближайшие годы поставила перед собой грандиозные цели, в том числе выход на принципиально новый уровень обслуживания, соответствующий международным стандартам качества. Мы понимаем, что для такого прорыва необходимо инвестировать в закупку новой техники, технологий, в персонал компании. Для того чтобы наши планы осуществились, мы должны четко ориентироваться на работу в единой команде. Тогда и вам будет комфортно пользоваться услугами нашей компании. Создание и внедрение эффективных управленческих и информационных технологий, формирование качественно новых подходов к обслуживанию наших пассажиров — все это необходимые составляющие основной деятельности авиакомпании «Кубань». Приятного полета с авиакомпанией «Кубань», пусть атмосфера на борту будет теплой!

ИЮНЬ’11

8-800-100-1-333

Звонок по России бесплатный

г. Краснодар, ул. Красных Партизан,18,www.tri-z.ru

над номером работали

Главный редактор

Оксана Анатольевна Царенкова tsarenkova@newmen.info

Заместитель главного редактора

Елена Голубцова

Арт-директор

Евгения Голодникова

Авторы

Наталья Васенева Ирина Дибижева Марина Миронова

Корректор

Сабина Бабаева

Иллюстратор

Наталья Перлик

Препресс и цветокоррекция

Препресс-бюро TwinPix twinpix@me.com

Фото

Алексей Абрамчук Ольга Панкова Михаил Ступин

Фотобанк

Shutterstock

Генеральный директор

Обложка Самара, музейно-выставочный центр «Самара космическая», ракета-носитель «Союз». Фото: blinow6, Shutterstock

Борис Зубов

Исполнительный директор

Алеся Никифорова

Отдел продаж Старший менеджер Анна Василиади vasiliadi@newmen.info Лариса Абрамова Грета Дашиянц Людмила Литвин Елизавета Налбандян Жанна Работягина

по вопросам размещения рекламы звоните по тел. 8 (861) 279-44-33

Любое воспроизведение материалов или их фрагментов возможно только с письменного разрешения редакции. Точка зрения авторов может не совпадать с мнением

Производство рекламы

Михаил Кузнецов

Распространение

Александра Хрусталева

редакции. Свидетельство о регистрации средства массовой информации выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охраны культурного наследия (Кубан-

Учредитель/редакция

ООО «Издательский дом «НьюМэн» 350000, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж Тел. (861) 279-44-33 e-mail: info@newmen.info

Печать

Образцовая типография «Блиц-Принт» 02156, Украина, Киев, ул. Киото, 25 Тел. +38 (044) 277-73-39

Официальное бортовое издание

ское управление Росохранкультуры) ПИ № ТУ 23-00017 от 17 июня 2008 года. Рекламное издание. Июнь-2011 (№ 47) Тираж — 10 000 экз. Заказ № 9496, макет подписан в печать 24.05.2011 г. Дата выхода — 1 июня 2011 г. Распространяется бесплатно.

содержание

июнь’11

42 14

Промоновости

Места 26

Отель в пустыне и прочие открытия этого года

Гид

34 Самара Чем заняться в космической столице, если вы не ракетный конструктор

Риски 40 Поход на Русь Чего боятся иностранцы, отправляясь в Россию

Странствия 42 Бордо. Полная чаша

К озеру Хула съезжаются орнитологи со всего мира

Французский городок, воспитывающий вкус к удовольствию

54 Озерный край Прокладываем маршрут по берегам озера Гарда

62 Касаясь пустоты Венеция без туристов

Дороги вокруг Гарды вдеты в горы, как нитки в игольное ушко

Что есть

68 Счастливые часы Как разувериться в том, что в Венеции дорого и невкусно

Школа языка

76 Путь в(о)ина Зачем давать шанс кубанским виноделам

68 Официальное бортовое издание

78 Истина о вине Винный критик Владимир Цапелик развенчивает мифы о российском вине

В начале 20-х годов Франция, столица моды, попала под русское влияние. Аристократки великой империи, волею судеб оказавшиеся в изгнании, получившие блестящее образование, говорящие на нескольких языках, наделенные безупречными манерами и чувством прекрасного, открыли новую страницу в истории европейской fashion-индустрии. Мода на русский стиль распространялась с быстротой лесного пожара. Сапожки, блузыказак с косой застежкой, шапки, вышивки, головные уборы — кокошники, большой воротник-стойка, названный «боярским», стали хитами 20-х годов. Модные дома, основанные русскими аристократками, — «Итеб», «Эльмис», «Китмир» и, конечно же, IrFe — в течение целого десятилетия правили бал в Париже. Russian Season — отражение русской души

содержание

июнь’11

94 100

Вещи нашего времени 86 Выйти в поле

Шасси

Побег из города Kia Sportage переехал в город и надел костюм, но мы все равно заставили его помесить грязь

100 Хром и молния Байки, при виде которых испытываешь экстаз

106 Еще больше шоколада

116 Это не салонное искусство, не то, с чем работают коммерческие галереи

Новый Volkswagen Passat B7 во всей красе

Дети

110 Словарный боезапас Авторская колонка о том, что, став родителем, нужно освоить искусство молчания

Отбор слов

116 Художник и куратор Артур Тер-Мартиросов:

124 Фырканье лошадей, позвякивание уздечек, щелчок взводимого курка

«В смысле искусства Краснодар не провинция»

Медиабокс 124 Пиф-паф Подборка культовых вестернов

134

Официальное бортовое издание

Информация авиакомпании «Кубань»

новости Kuban airlines

Маленьким путешественникам В апреле авиакомпания «Кубань» внедрила услугу по перевозке и обслуживанию детей, путешествующих без сопровождения взрослых. В преддверии летних каникул это особенно актуально для тех, кто решил отправить ребенка отдыхать на юг рейсом авиакомпании «Кубань». Родители могут не беспокоиться за малышей — опытные сотрудники авиакомпании доставят их к месту назначения. Без сопровождения родителей авиакомпания «Кубань» будет перевозить детей в возрасте от 6 до 12 лет, но по просьбе родителей или опекунов услуга может распространяться на детей до 14 лет.

Налет часов собственным авиапарком компании «Кубань» вырос с 1509 часов в апреле 2010 года до 1817 — в апреле нынешнего.

Премиум в экономическом классе

Год на солнечном «Боинге»

Проценты успеха

Уже год авиакомпания «Кубань» эксплуатирует иностранную технику: 18 мая 2010 года в рамках реализации программы по обновлению авиапарка из Великобритании в аэропорт «Краснодар» прибыл первый «Боинг-737-300». На встрече первого самолета присутствовал весь коллектив авиакомпании «Кубань». 21 мая «Боингов» было уже два, а 25 мая — три. За год эксплуатации «Боинги» авиакомпании «Кубань» выполнили 1675 рейсов, перевезли 245 600 пассажиров и налетали 7980 часов. Доля выполнения рейсов на «Боингах» в 2010 году составляла 18 %, а в 2011 году — уже 40 % всех рейсов авиакомпании «Кубань». Одновременно с обновлением техники авиакомпания «Кубань» поменяла фирменный стиль.

Число пассажиров, перевезенных авиакомпанией «Кубань» в апреле 2011 года, составило 61 494 человека, что на 47,5 % больше показателя этого же периода прошлого года. Регулярными рейсами авиакомпании «Кубань» в апреле было перевезено 50 455 пассажиров, что на 41,4 % больше, чем в апреле 2010 года. Всего за этот ме-

сяц самолеты авиакомпании «Кубань» выполнили 392 рейса, из них 322 — по регулярным маршрутам, 70 — чартерные перевозки. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года общее количество рейсов увеличилось на 19,5 %. Количество регулярных рейсов выросло на 16,3 %, а чартерных — на 37,3 %.

Число перевезенных пассажиров

апрель-2010

41 690

апрель-2011

61 494

Общее количество рейсов

Официальное бортовое издание

апрель-2010

328

апрель-2011

392

+47,5 %

+19,5 %

Авиакомпания «Кубань» расширяет спектр услуг и вводит новый тариф «Премиум» для пассажиров экономического класса. Теперь, приобретая авиабилет в салон экономического класса, пассажиры получают возможность обслуживания в салонах бизнес-класса самолетов авиакомпании. Регистрация на рейс, обслуживание в аэропортах вылета и прилета будут проводиться в залах экономического класса. Тариф «Премиум» введен на маршрутах, следующих из Краснодара в Москву, Сочи, Санкт-Петербург и в обратном направлении, также этой услугой могут воспользоваться пассажиры, следующие по маршруту Санкт-Петербург — Сочи — Санкт-Петербург.

новости

Часовая авиация Бутик GMT совместно со швейцарским производителем часов Breitling приглашает на выставку часовых новинок, которые в марте блистали на главном международном событии часовой индустрии Baselworld-2011, а с 15 по 30 июня будут представлены в ТРК «СИТИ ЦЕНТР». Оформление экспозиции погрузит посетителей в мир авиации: не покидая

торгово-развлекательного комплекса, вы попадете на взлетную полосу с масштабной моделью самолета Aero L-39C Albatros, а в центре стенда будут располагаться 3D-дисплей и витрины с часовыми новинками Breitling. С 15 по 30 июня. Бутик GMT ул. Индустриальная, 2, ТРК «СИТИ ЦЕНТР» www.gmt-krasnodar.ru тел. (861) 262-60-26

Высокие технологии, примененные при создании Audi A6 нового поколения, опережают время и выходят за рамки привычного оснащения модели бизнес-класса.

Связь времен

Лучший агент В краснодарском филиале компании «Росгосстрах» состоялась торжественная церемония награждения победителей соревнования по агентским продажам среди филиалов ООО «Росгосстрах» по итогам 2010 года. Пятеро лучших продавцов получили три автомобиля Toyota RAV4 и два ноутбука. Всего же победителями конкурса стали 75 сотрудников компании «Росгосстрах» по всей стране. Масштабный конкурс был проведен впервые и приурочен к 90-летию компании. В честь этой знаменательной даты «Росгосстрах» дал своим клиентам и сотрудникам 90 обещаний по улучшению сервиса. Все они опубликованы на сайте www.RGS.ru. Обещание № 10 гласит: «Наградим 75 лучших продавцов в рознице 25 автомобилями Toyota RAV4 и 50 ноутбуками».

Премьерный показ Технологии совершенствуются, формы эволюционируют, но источником вдохновения для дизайнеров остаются шедевры мирового искусства. Этот баланс вечного и нового постоянно ищут и находят дизайнеры и инженеры Audi — так создаются автомобили этой марки. Новый Audi A6 — это искусное сочетание легко-

Официальное бортовое издание

сти, элегантности и динамики. Мастерство исполнения и гармоничное сочетание самых современных материалов делают новый Audi A6 настоящим произведением инженерного и дизайнерского искусств. Южнороссийская презентация Audi A6 нового поколения состоялась 26 мая в «Ауди Центре Краснодар».

20 апреля 2011 года в Краснодаре стартовал ежегодный конкурс «Премия в области современного искусства Кубани «Фанагория ART — 2011». На этот раз темой работ участников стала серьезная дата — 2500 лет со дня образования Фанагории, крупнейшего античного полиса на территории современной России. Художники, которые станут номинантами и победителями премии, получат возможность участвовать в выставке. А изображения лучших работ, вероятно, будут запечатлены на этикетках эксклюзивной коллекции вина компании «Фанагория». Также специальные призы художники получат от партнеров премии — авиакомпании «Кубань» и журналов Kuban Airlines и «Искусство потребления».

350007, г. Краснодар, ул. Захарова, 35/1, тел. (861) 267-81-92 e-mail: mail@sktisiz.ru www.sktisiz.ru

новости

С новым модельным годом! Хотя Kia Sportage была запущена в производство меньше года назад, компания Kia продолжает совершенствовать этот популярный кроссовер: Sportage 2012 модельного года уже можно купить в автосалоне «Темп Авто». Новый автомобиль оснащен интеллектуальной системой автоматической парковки, уникальной для данного сегмента, которая устанавливается в качестве стандартной опции в комплектации Premium. Кроме того, бла-

годаря увеличению толщины обивки пола и конструктивным усовершенствованиям передних стоек и задней подвески удалось заметно снизить уровень шума и вибраций. Был обновлен и интерьер автомобиля, но это нужно только видеть. Официальный дилер Kia в Краснодаре — автосалон «Темп Авто» ул. Ростовское Шоссе, 12/6, тел. (861) 252-28-28 www.kia-tempavto.ru

На приборной панели обновленной Kia Sportage появился индикатор низкого уровня омывающей жидкости.

Остановить мгновенье

Тысяча подарков

Лимонадный бренд «Шиппи» подготовил для своих покупателей увлекательное лето. Все 3 месяца на сайте www.shippi.ru будет проходить творческий фотоконкурс, в ходе которого бренд предлагает своим покупателям поделиться фотографиями с самыми яркими моментами радости. Каждый месяц трое победителей конкурса будут награждаться сертификатами на туристическую поездку. Победителей определит голосование, в котором смогут принять участие все посетители сайта. Этим летом ваши моменты радости могут быть конвертированы в путевки!

14 мая в Краснодаре в рамках проекта «1000 дней до начала XXII зимних Олимпийских игр в Сочи — 2014» прошел благотворительный день «1000 подарков для детского дома». Компания «Авто-Комплекс» — официальный дилер автомобилей Skoda в Краснодаре — вместе с представителями волонтерского центра КубГУ провели этот чудесный праздник для воспитанников детского дома «Рождественский». Гости рассказали ребятам об истории возникновения Олимпийских игр и о том, что этот спортивный, веселый и дружный праздник пройдет в Сочи в 2014 году, а также вручили подарки: роликовые коньки, альбомы для рисования, фломастеры, карандаши и фитнес-мячики для самых маленьких.

Официальное бортовое издание

Смелость. Новизна. Фахверк Компания «Династия» рада сообщить, что теперь элитные дома в стиле фахверк строятся не только в Европе, но и на юге России — на живописном берегу Черного моря. Основой таких домов служат клееный брус и панорамное остекление. Фахверковые дома сливаются с естественной красотой окружающей природы, они надежны и уютны, сочетают легкость и простоту,

комфорт и изысканность. Владельцы таких домов могут наслаждаться единением с природой в любую погоду. Продажа элитных домов в стиле фахверк от компании «Династия» уже открыта. www.dst-haus.ru marketing@dst-haus.ru Тел. в Краснодаре +7 918 156-56-58 Тел. в Анапе +7 333-30-80

новости

Первая серия Превосходная эффективность и удовольствие от вождения в спортивном стиле — отличительные черты BMW 1-й серии Купе и Кабриолет. В 2011-м модельном году спортивность и элегантность этих двухдверныx моделей премиум-класса подчеркнуты тщательно продуманными изменениями в дизайне, оптимизированной аэродинамикой и привлекательными компонентами оборудования. Цены на новое купе варьируются от 1 104 000 до 1 668 000 ру-

блей, а на кабриолет — от 1 260 000 до 1 874 000 рублей за топовую комплектацию BMW 1-й серии 135i Кабриолет. Все модели уже в продаже в краснодарском официальном дилерском центре BMW «Бакра». «Бакра», официальный дилер BMW, сертифицированный дилер BMW M Новая Адыгея, Тургеневское шоссе, 23, тел. (861) 279-07-07 www.bmw-bakra.ru

Страховой полис ОСАГО в компании «Инвестиции и Финансы» можно приобрести в любое время суток и с доставкой на дом.

Классика жизни

В ногу со временем

Черноморская финансовая компания начала продажу земельных участков на морском побережье в рамках проекта «Классики». Проект включает в себя 11 курортных поселков по всему Черноморскому побережью Краснодарского края — это 1100 земельных участков общей площадью 230 гектаров. Ко всем участкам подведены коммуникации и подъездные пути, а построить дом вы можете как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами подряда (строительство под ключ), которые предоставляет Черноморская финансовая компания. Посмотреть все возможные варианты собственного землевладения у моря можно на сайте проект-классики.рф. Продажа участков под курортную застройку ведется в том числе в рассрочку.

Страховая компания «Инвестиции и Финансы» реагирует на требования времени и предлагает своим клиентам уникальную услугу — страхование от невыезда за рубеж, включая риски форс-мажорных обстоятельств в стране пребывания. Застраховавшись от невыезда в компании «Инвестиции и Финансы», вы получите возмещение убытков не только в случае болезни, отказа в визе и т. п., но и в случае чрезвычайных ситуаций (природные катаклизмы, политические волнения) в стране предполагаемого отдыха. Кроме того, купив два полиса добровольного страхования на сумму от 25 тысяч рублей, вы получаете купон на бесплатное проживание в отеле мировой сети Domina. Подробности — по телефону (861) 278-02-12.

Официальное бортовое издание

Все учтено В начале июня, во время карнавала «Геленджику улыбается солнце — 2011», SPA-Hotel & Wellness «Приморье» откроет для своих гостей, а также других отдыхающих и жителей города новый пляжный комплекс. На его территории можно будет поплавать как в море, так и в бассейне с морской водой, позагорать на одном из 130 шезлонгов или спря-

таться от солнца в эстетичной индивидуальной кабинке (кабанос), принять сеанс массажа, а также получить гастрономические впечатления в одном из трех заведений ресторанного комплекса. Porto — рыбный ресторан со свежей черноморской рыбой, кафе Market — качественный этнический фастфуд, Terrace — европейский ресторан с танцполом.

новости

Роскошь и солнце На берегу Черного моря, недалеко от знаменитого детского лагеря «Орленок», компания-застройщик ООО «Медиа Трейд» реализует свой проект — коттеджный поселок клубного типа «Резиденция Солнца». Поселок расположен в уединении, окруженный горами, лесом и морем. На его охраняемой территории для жителей поселка работают два ресторана с круглосуточным рум-сервисом,

два бара, три бассейна с подогревом, джакузи под открытым небом, фитнесцентр, спа-салон, теннисные корты, боулинг, кинотеатр, бильярд, детские площадки с нянями и гостиница. Чтобы стать «резидентом солнца», вы можете приобрести любой из представленных видов жилья — шале, коттедж, таунхаус, вилладжио, апартаменты. Поселок сдан и ждет своих обитателей.

5363 автомобиля продано группой компаний «Модус» за первые четыре месяца 2011 года.

Море зовет

Нужна консультация?

Собираясь отдохнуть на побережье этим летом, не забудьте дополнить гардероб аксессуарами в классической цветовой гамме, сочетающей ярко-красный, ослепительный белый и глубокий синий. Наиболее яркий «морской» характер имеет коллекция летних сумочек от Valentino, представленная в бутиках «Пан Чемодан». Присущая Valentino нестандартность дизайнерской мысли нашла воплощение в таких деталях, как принты в виде канатов и оригинальный декор из настоящих канатов. В красно-бело-синей гамме выдержаны и объемные сумки, и миниатюрные сумочки.

«Эрнст энд Янг», ведущая международная аудиторская и консультационная компания, объявляет об открытии нового офиса в Краснодаре. Это стратегическое решение было принято компанией с целью усиления активности на рынке Краснодарского края — региона, обладающего мощным потенциалом, демонстрирующего внушительный экономический рост и привлекающего живой интерес иностранных инвесторов. «Эрнст энд Янг» — международный лидер в области аудита, налогообложения, сопровождения сделок и консультирования. В СНГ уже открыто 18 офисов компании, в которых работают около 3500 специалистов. Более подробно о компании — на сайте www.ey.com.

Официальное бортовое издание

Цифры радуют Российский автомобильный рынок вошел в стадию активного восстановления, — уверены эксперты. По подсчетам компании «Финам», в 1-м квартале 2011 года рост продаж новых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 77 %. Группа компаний «Модус» в этом смысле не только следует общей тенденции,

но и опережает общерыночный показатель: рост продаж в первом квартале составил 111,5 %. В портфеле компании уже 11 автомобильных марок. В начале 2011 года в Липецке и Сочи начались продажи Peugeot и Nissan соответственно, в ближайших планах — начало продаж и обслуживания автомобилей марок Land Rover, Range Rover и Jaguar.

МЕСТО

Инвестиции Isrotel в проект составили

45 млн $ 620 $

в высокий сезон и

325 $

в низкий ― стоимость двухместного номера с завтраком.

Отшельникам посвящается Израиль / пустыня Негев /

отель «Берешит»

В Израиле много элитных гостиниц с отличным сервисом. И чем ближе к морю они расположены, тем популярнее среди туристов. А вот открывшийся в апреле этого года отель «Берешит» крупной гостиничной сети Isrotel своим расположением выделяется — построили его в самом центре пустыни над природной аномалией Рамон, крупнейшим эрозийным кратером. Здесь нет моря, нет пляжей, нет крупных торговых центров — всего того, что привыкли видеть туристы в Израиле. Главным конкурентным преимуществом нового отеля в пустыне его владельцы считают «полное единение с природой». Кстати, для сохранения «зеленой» зоны на территории отеля запрещено движение автомобилей, до номеров от специальной стоянки гостей подвозят электрокары. В гостиничный комплекс входит 112 бунгало, 42 из которых имеют собственные бассейны. Кроме того, здесь есть теннисный корт, спа-центр, банкетный зал, несколько ресторанов, один из которых кошерный, конюшня, прокат горных велосипедов и джипов. Разнообразить программу отдыха можно полетами над пустыней на воздушном шаре.

«Берешит» ― первое слово Торы, которое можно перевести как «вначале».

Транспорт:

Тель-Авив

Мицпе Рамон

Авиакомпания «Кубань» выполняет рейсы из Краснодара в Тель-Авив и обратно по понедельникам и средам (см. стр. 143), далее следовать на такси или на автобусе до местечка Мицпе Рамон.

МЕСТО

Более

350 сортов

вин и дижестивов насчитывает коллекция ресторана, к каждому блюду можно подобрать наиболее подходящий вариант напитка.

В обширном меню Frederic’s — пицца, паста, ризотто, стейки и морепродукты, лобстеры, рыба тюрбо, трюфели, шафран, устрицы, спаржа, икра, телятина и многое другое.

Стамбул для гурманов Турция / Стамбул /

ресторан Frederic’s

В Стамбуле редко успеваешь тщательно обдумать место очередного ужина — еда здесь повсюду. Да что там — до серьезного ужина вообще дело редко доходит, потому что процесс гастрономического освоения (и усвоения) города идет полным ходом весь день. Но если сознательно закрыть глаза на все уличные соблазны, чтобы освободить место для ужина в приличном ресторане, то в этом году таким рестораном окажется Frederic’s в отеле W Istanbul, недалеко от дворца Долмабахче. Можно было бы сказать по его поводу, что все новое — хорошо забытое старое, да только Frederic’s, который с 1994-го по 2007 год ублажал гостей стамбульского The Ritz-Carlton, забыть никто не успел. Тогда, в 1994-м, это был первый гастрономический ресторан в городе с убойной двойной специализацией на стейках и лобстерах. Нынешняя инкарнация Frederic’s абсолютно честная — кухней заведует тот же Толга Аталай, что и в первой жизни. Как и его состоятельные гости, шеф-повар Frederic’s ни в чем себе не отказывает, работая с самыми сливками мировой гастрономии. Точнее, с икрой, спаржей, устрицами, шафраном, телятиной, драгоценными сырами и так далее. На закуску к подчеркнуто роскошной еде — предметы современного искусства, которые развешены в Frederic’s по стенам и регулярно обновляются.

Стамбул

Транспорт: Авиакомпания «Кубань» выполняет рейсы из Краснодара в Стамбул и обратно ежедневно, расписание полетов на стр. 143.

Оформлением ресторана занимался известный турецкий дизайнер Мустафа Тонер. В интерьерах Frederic’s преобладают цвета бургундского вина и природные оттенки земли.

На фондовом рынке с 1991 года

Брокерское обслуживание

Персональные инвестиции

Корпоративное финансирование

Доверительное управление

АТОН – старейшая в стране независимая финансовая группа. Мы верим в долгосрочные перспективы роста российской экономики и помогаем нашим клиентам выбирать верные инвестиционные решения. Мы стремимся создавать новое и сохранять главное.

+7(861) 216-85-25

+7(800) 700-05-10

Прямые инвестиции

Верное решение www.aton.ru

ООО «УК «Атон-менеджмент», Россия, 115035, г. Москва, Овчинниковская набережная, д. 20, стр.1 Телефон: +7495 510-15-15; http://www.am-aton.ru Филиал ООО "АТОН" г. Краснодар, 350049, ул. Тургенева, д. 85; www.aton.ru Доверительное управление. Персональные инвестиции. Брокерское обслуживание. Корпоративное финансирование. Инвестиционные возможности, предусмотренные выше, могут не подходить для определенных инвесторов в зависимости от их статуса, конкретных инвестиционных целей, временного горизонта инвестиций или в контексте общего финансового положения инвесторов. Стоимость инвестиций может как увеличиваться, так и уменьшаться. Изменения валютных курсов могут оказывать негативное влияние на стоимость инвестиций. Результаты инвестирования в прошлом не должны рассматриваться инвесторами в качестве индикаторов будущих результатов их инвестирования. Инвесторы принимают самостоятельные решения об уместности вложений в ценные бумаги и иные финансовые инструменты, исходя из собственной инвестиционной стратегии, своего юридического, налогового и финансового статуса и собственной оценки сопутствующих таким вложениям рисков. Услуга «Прямые инвестиции» предоставляется компанией Aton Capital Partners Limited.

МЕСТО

2500 га

общая площадь фанагорийских виноградников в Темрюкском районе.

Российское честное Россия / Краснодар /

винный бутик «Фанагория»

В магазине, открывшемся под брендом «Фанагория», представлены вина, произведенные на территории Краснодарского края. Но, как намекает название заведения, доминирующее положение на его полках занимают вина «Фанагории». Это одно из крупнейших винодельческих предприятий России, владеющее собственными виноградниками на Таманском полуострове. Терруарные вина южнороссийского производства неоднократно занимали призовые места в профессиональных конкурсах и дегустациях. Так, в мае «Фанагория» получила медали на престижной выставке The London International Wine Fair 2011. Бронзовые медали заслужили вина: красное сухое вино географического наименования линейки «Номерной резерв» саперави, шардоне и цимлянский черный. Эти и другие вина наряду с коньяком и бальзамами российского винодельческого имения представлены в бутике.

Адрес магазина: Краснодар, ул. Ставропольская, 212 (между ул. П. Осипенко и ул. Таманской)

Транспорт:

Краснодар

Из Краснодара авиакомпания «Кубань» совершает рейсы в 15 городов России и зарубежья. Расписание смотрите на стр. 142—143.

более

2 млн

декалитров винодельческой продукции разливается ежегодно на винзаводе «Фанагории».

Точка на карте

оз. Хула

Тель-Авив

Птичий базар Израиль, озеро

Хула

Озеро Хула появилось в результате извержения вулкана и стало местом отдыха перелетных птиц. Это первый в Израиле заповедник и очень популярное место для наблюдения за пернатыми. Здесь и раньше были оборудованы смотровые площадки, но никогда прежде люди не могли приблизиться к птицам в естественной среде настолько близко. Новая смотровая площадка — это гигантский плот площадью 400 квадратных метров, движущийся по поверхности воды и позволяющий увидеть всех находящихся на озере птиц, среди которых встречаются и очень редкие экземпляры. К озеру съезжаются орнитологи и любители фауны со всего мира, но главные путешественники здесь все-таки сами птицы. Они же — центральные герои отличных фотоснимков, которые теперь будут сделаны с минимального расстояния.

Месторасположение: северо-восток Израиля, в 20 км к северу от озера Кинерет. Как добраться: по шоссе № 90 (от Рош-Пина в сторону Кирьят-Шмона) до перекрестка Йесод ха-Маале, 3 км после поворота, далее по указателям. Тел. 04 693 7069. Стоимость входного билета в заповедник Хула: взрослый — 23 шекеля, ребенок — 12 шекелей. Время посещения: круглый год с 8.00 до 16.00; в пятницу и предпраздничные дни с 8.00 до 15.00. Вход не позже чем за час до закрытия. Имеется стоянка, кафе, столы для пикника.

Официальное бортовое издание

Авиакомпания «Кубань» выполняет рейсы из Краснодара в Тель-Авив и обратно по понедельникам и средам (расписание полетов находится на стр. 143).

март’11

гид

Самара Самара

Как добраться Авиакомпания «Кубань» выполняет рейсы в Самару из Краснодара, Сочи и Анапы. Расписание полетов на стр. 142—143.

1 165 000 человек

численность населения Самары по данным последней переписи.

Официальное бортовое издание

Оказавшись в Самаре по семейным делам или по долгу службы, вы можете все свободное время мирно проваляться в гостинице, досматривая очередной сериал, или найти повод выйти в город. Мы предлагаем шесть наиболее веских — выбирайте.

1586

— год основания Самары. Тогда по указу царя Федора Иоанновича была построена крепость Самарский городок, которая должна была защитить Русь от набегов кочевников и обеспечить безопасность водного пути от Казани до Астрахани.

Набережная Волги Даже самые скептически настроенные по отношению к своему городу самарцы (а такие есть) горой стоят за набережную Волги: она у них и самая красивая, и самая протяженная из всех набережных городов Поволжья. Гулять по набережной в Самаре, и правда, можно долго и не без интереса: более 5 км берега одевали в гранит в четыре приема, так что, двигаясь от речного вокзала, расположенного в старой части города, на северо-восток, вы перемещаетесь не только в пространстве, но и во времени. Гранит для первой очереди (между улицами Вилоновской и Некрасовской), по городской легенде, был вывезен из разгромленной фашистской Германии. Это фасад старого центра: в параллельных улицах — вся история Самары. Вторую и третью очереди в этом году планируют реконструировать, поэтому, вероятно, они будут закрыты все лето. Четвертая, самая новая и короткая, очередь (от завода «Кинап» до Силикатного оврага) представляет особый интерес: в отличие от трех прочих, она построена на высоком берегу и спускается к воде террасами. Здесь возведен один из символов города — монумент «Ладья», близость к которому, — считают местные жители, — повышает остроту восприятия выдающихся волжских закатов. Вероятно, уже потому, что это наиболее уединенная и спокойная часть самарской набережной. Если камень вас не вдохновляет, почти на всем протяжении набережной можно спуститься на песчаную полоску пляжа, чтобы походить босиком или посидеть у воды.

Деревянная Самара До середины XIX века Самара была деревянным городом — только в 1869 году городские власти решили, что центр города должен быть каменным. С тех пор строительство и восстановление деревянных зданий были запрещены, а уничтожением уже имеющейся деревянной застройки занялось время. Тем не менее Самара до сих пор остается городом, прописанным всем неравнодушным к домовой резьбе — древнему поволжскому искусству. Выискивать на фасадах трогательно-обветшалых (некоторые, правда, используют другие

гид

1,74 га

занимает площадь Куйбышева в Самаре — самая большая в Европе (хотя это дискуссионный вопрос). На площадь выходит фасад Самарского академического театра оперы и балета, недавно отреста врированного.

определения) избушек ромбы, символизирующие землю, круги, символизирующие солнце, черты корабельной резьбы и что угодно еще лучше всего на улице Ленинской (между Полевой и Маяковского), а также на улицах Льва Толстого, Галактионовской, Красноармейской. Образцы деревянного зодчества сносятся в Самаре тем более активно, что его образцы сами по себе недолговечны, так что, если интересуетесь, поторопитесь. И не стесняйтесь ходить дворами — некоторые шедевры втиснуты в современную застройку.

Парад стилей Последние сто лет главная улица Самары — Куйбышева. Здесь на рубеже XIX и XX веков были построены самые эффектные образцы неоренессанса, модерна, эклектики. В отличие от народного деревянного зодчества, купеческую и дворянскую архитектуру в Самаре берегут: грифонов и атлантов, видимо, любят больше, чем ромбы и кружки. Особняки, библиотека, банки, Благородное собрание, гостиницы — все здесь, на Куйбышева, и в неплохом состоянии. Гуляя по Куйбышева с архитектурным прицелом, стоит, впрочем, сворачивать в перпендикулярные и перетекать в параллельные улицы: одна из самых знаменитых самарских построек в стиле модерн, так называемый Дом с атлантами, он же особняк Шихобалова, отыщется на улице Алексея Толстого. Одно время особняк был вместилищем НКВД, а сейчас принадлежит Самарскому художественному музею, хотя и весьма условно: атланты, некогда державшие балконы, хранятся внутри увядающего, но прекрасного здания, открывающего двери только по большим поводам вроде Ночи музеев. Усадьбу Алексея Толстого поблизости не ищите — она, как ни странно, на улице Фрунзе, куда стоит дойти, если неравнодушны к литературе (сейчас в усадьбе музей Толстого). Еще одно направление для исследований — улица Ленинградская, ближайшие к Волге кварталы которой отреставрированы, закрыты для транспорта и превращены в самарский Арбат.

Жигулевский пивзавод Пивной завод (Волжский пр., 4, (846) 332-24-46) — пожалуй, та единственная достопримечательность Самары, о которой рассказывать никому не нужно, все и так в курсе. Но идти сюда стоит не только и

Официальное бортовое издание

4 1. Особняк Шихобалова. 2. Дом-музей Алексея Толстого и Самарский костел. 3. Площадь Славы, храм Георгия Победоносца. 4. Жигулевский пивзавод.

даже не столько за пивом, сколько за архитектурой: завод был построен в 1880 году в псевдорусском стиле, из красного и белого кирпича, и, несмотря на непростую судьбу, прекрасно сохранился. Помещения, которые пристраивались по мере того, как завод рос и развивался (а самарское пиво в конце XIX века активно завоевывало награды на международных конкурсах в Европе), не разрушили архитектурного единства, а только дополнили ансамбль. Сейчас это несомненный шедевр фабричного зодчества. Если вас интересует именно эта сторона дела, в продолжение темы отправляйтесь на улицу Водников и ищите мукомольный завод. Сделать это не так-то просто: он находится за не внушающим оптимизма забором. Но за ним вы обнаружите скорее монастырь или замок, чем мельницу — более поизносившийся, но не менее впечатляющий, чем Жигулевский пивзавод, образец промышленной архитектуры XIX века. Если же пиво вас волнует больше архитектуры, вам в пивной бар «На дне» (ул. Ульяновская, 1): свежее пиво здесь наливают прямо из трубы с Жигулевского завода, а к напитку круглый год подают волжскую рыбу во всех возможных состояниях. 3

гид

1984 году

В куйбышевским заводом «Прогресс» был изготовлен экземпляр ракеты Р-7, которая сейчас установлена в качестве монумента на площади Козлова.

Рыбаки на Волге Самарская рыбалка — это своего рода бренд для тех, кто любит и умеет проводить время наедине с природой и удочкой. Рыбачить в окрестностях Самары можно не только на Волге — есть еще озера Самарской Луки, Куйбышевское и Саратовское водохранилища, речки Чапаевка и Сухая Самарка. Поймать здесь можно все, что вообще водится в России: от щуки и налима до карпа и судака, — к тому же сделать это бесплатно: в марте в Самаре прошел многотысячный митинг здешних рыбаков против введения платы «за клев». Теперь придется платить только на зарыбленных прудах, в которых не так уж много смысла, учитывая обилие рыбы в естественных водоемах. Правда, для лучшей рыбалки вам понадобится лодка и знающий эти места спутник, но можно попробовать найти клевое место самому — например, с помощью сайта www.samarafishing.ru.

История под землей Как известно, в годы Великой Отечественной войны Самара была восточной столицей Советского Союза: сюда были эвакуированы Правительство СССР, Верховный Совет СССР, дипломатические представительства. Этому решению мы обязаны одним из самых любопытных музеев Самары — бункером Сталина (ул. Фрунзе, 167, (846) 333-35-71), который считается наиболее глубоким сооружением военного периода. Почти 50 лет никто из простых смертных не знал о его существовании, и только в 1991 году бункер, находящийся под зданием Академии культуры и искусства, был открыт для посещения. Глубина бункера составляет 37 метров, что примерно равно высоте 12-этажного дома. На нижнем этаже расположены зал заседаний на 115 человек и личные апартаменты Сталина, повторяющие интерьер кремлевского кабинета вождя. В бункере была устроена до сих пор действующая хитроумная система вентиляции и поддержания климата. Убежище могло выдержать прямое попадание самой большой авиационной бомбы того времени — над ним помещен «бутерброд» из 4 метров бетона и песчаной прослойки. В Самаре популярна точка зрения, согласно которой сталинский бункер — только часть подземелий города, соединенных между собой и образующих целый мир под землей.

Официальное бортовое издание

Риск

Поход на Русь

Партнер рубрики — Торговый дом «СКВИД»

Русская водка

/системы охранно-пожарной сигнализации и видеонаблюдения/

Сайт www. goeasteurope.about. com:

www.skwid.ru

Железный занавес Почему во всем мире люди, отправляющиеся в добровольное путешествие по России, считаются едва ли не героями? Чтобы понять это, достаточно изучить Взаимные предостережения иностранных туристов, которые мы обнаружили в сети. некоторые высказывания вызывают улыбку, тогда как другие, увы, близки к реальности.

Официальное бортовое издание

Пользователь flyer31 на сайте www.virtualtourist. com: «Если хотите иметь нормальный доступ в Интернет, будучи в России, не читайте западную прессу онлайн. Я пытался читать немецкий Spiegel в московском хостеле — на следующий день весь хостел остался без Интернета. Не берусь ничего утверждать, но не думаю, что это совпадение. Какое счастье, что в «Макдоналдсах» бесплатный вай-фай».

«Пить водку — любимое времяпрепровождение русских. Пока вы в России, возможно, станет и вашим. В этом случае имейте в виду, что контрафактная водка на протяжении веков была причиной смерти людей в России и остается ею до сих пор. Поэтому, собираясь пить водку, убедитесь, что она куплена в магазине и имеет заводскую этикетку. В противном случае вы рискуете выпить автомобильную полироль, настойку из опилок или дезинфицирующее средство».

Сайт www.bugbog. com (раздел «Экзотические места»): «Русские любят склонять иностранцев к распитию водки, поэтому заранее приготовьте отговорки. Или учитесь пить».

Бездомные животные Пользователь MrBill на сайте www. virtualtourist.com: «В Москве 40 000 бродячих собак и бог знает сколько кошек. Они контактируют с дикими животными, например лисицами, и могут быть переносчиками бешенства и других болезней. С другой стороны, эти же кошки и собаки «общаются» с домашними животными, так что, даже приласкав чистого домашнего котенка, вы не застрахованы от аллергической реакции или серьезного заболевания. Если вам так уж жаль бездомных животных, лучше покормите их, но не трогайте».

Пользователь Lady_Godiva на сайте www.virtualtourist.com: «За последние годы нечестных полицейских в России стало заметно меньше, но они все еще есть. Поэтому, когда офицер спрашивает у вас документы, просто покажите ему паспорт, но не давайте в руки. Очевидно, что, когда документы окажутся у него в руках, будет заметно сложнее получить их назад без обмена на наличные».

Антисанитария Сайт www. lonelyplanet.com: «Никогда не пейте воду из-под крана в СанктПетербурге — в ней живет Giardia lamblia, паразит, вызывающий кишечное расстройство. Бутилированная вода продается повсюду и рекомендуется к употреблению».

Сайт www.bugbog. com (раздел «Экзотические места»): «Не ешьте моллюсков и ракообразных нигде, кроме Санкт-Петербурга, и абсолютно нигде — уличное мороженое».

Сайт www. goeasteurope.about. com: «Всеми силами избегайте попадания в российские больницы — они не отвечают элементарным стандартам чистоты, не оснащены современным оборудованием, а в ряде случаев даже не имеют электричества».

Трудности перевода Пользователь sjvessey на сайте www.virtualtourist. com: «Русские не говорят поанглийски. Серьезно, не говорят. С людьми старше 30 можно и не пытаться. Если это не женщины, слоняющиеся по барам в поисках западных бизнесменов, не ждите и слова по-английски. Если вы не владеете русским, а вам нужно узнать, например, направление, ищите солидный отель — там персонал обычно знает необходимый минимум».

Пользователь Koenie на форуме сайта www. lonelyplanet.com: «Я думаю, самая большая опасность в России — кириллический алфавит. Его знание, даже если вы не владеете русским языком, вам серьезно поможет».

Дорожное движение

Улыбайтесь, вас снимают!

Сайт www. goeasteurope.about. com: «В России автомобиль — значит деньги, а деньги — значит власть. Сегодня эта власть дает людям с личными авто право ездить, где им заблагорассудится. По улице, по газону, по тротуару — по вам. Это не шутка. Если в России вас собьет машина, не исключено, что вину признают за вами. Даже если вы гуляете там, где и положено, например по тротуару, все равно остерегайтесь машин: в случае пробок на дороге водители, особенно московские, используют любые возможности объезда».

СИСТЕМЫ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ видеокамеры видеорегистраторы цифровые системы видеонаблюдения объективы мониторы аудиодомофоны видеодомофоны переговорные устройства

странствия

Мировая винная столица, утоляющая жажду Старого и Нового света на протяжении веков. Ее имя — синоним и эталон вина. В Бордо так часто смотришь на окружающий мир сквозь наполненный бокал, что еще долго потом видишь жизнь в самом розовом свете.

Бордо.

Полная чаша Текст: Марина Миронова / Фото: Марина Миронова, shutterstock.com

Арт-проект «Водное зеркало» на Биржевой площади.

странствия

Этот рынок — один из самых популярных в Бордо. И в первую очередь из-за устричных прилавков

Марина Миронова Путешественница, журналистка и рассказчица. Если она не в дальних края, значит, собирается туда в ближайшее время. Адепт самостоятельного туризма. ms.mironova@gmail.com

Утро на набережной

Париж

Атлантический океан

Бордо

Бордо —город на

юго-западе Франции, центр исторической области Аквитания и современного департамента Жиронда. Население насчитывает ок. 285 тыс. чел. (2008). /Википедия/

В розовом или в золотом. Это зависит от того, что вы закажете, красное или белое. Звенящим воскресным утром я сижу за стойкой передвижной рыночной лавки. Передо мной тарелка с устрицами и бокал с простым белым бордо. Я смотрю сквозь него на продавцов устриц. В золотых фартуках золотыми руками они мастерски и без устали вскрывают одну искрящуюся дюжину за другой. Очередь терпеливых покупателей. Виноделы разгружают ящик за ящиком, готовясь к торговле. Булочники аккуратно выкладывают поленницы из багетов, колбасники живописно развешивают колбасы, сыровары раскладывают лотки с пахучим овечьим сыром, а торговцы фруктами уже вовсю работают. 10 утра. Рынок на набережной Шартрон (Marché des Quais по вс 7.00—14.00) кипит от наплыва посетителей. Прямо вдоль реки на территории протяженностью не более 300 метров представлены все удовольствия жизни по гуманным ценам «напрямую от производителей». Сами производители взвешивают «с походом» и одаряют улыбкой даже неповоротливых иностранцев,

Официальное бортовое издание

из-за которых очередь задерживается. Не каждый же турист может быстро и по-французски отрапортовать, сколько и чего вешать в граммах. К тому же, как это принято в гастрономически притязательной Франции, каждый хлеб, или сыр, или колбаса, да что угодно имеет свое прозвище, вошедшее в оборот как минимум двести лет назад и ставшее достопримечательностью, отмеченной вездесущей печатью AOC. Этот рынок — один из самых популярных в Бордо. И в первую очередь из-за устричных прилавков. Свежайший улов привозят сами устрицеводы из близлежащего устричного региона Аркашон. Любители заказывают сразу по полторы дюжины на брата и усаживаются за расставленные тут же пластиковые столы. Играет музыка, солнце бьет сквозь прорехи тента, река пахнет морем, вино — цветами, а жизнь — удовольствием. На набережных Бордо всегда приходишь в приподнятое настроение. И дело тут не только в вине. Здесь сконцентрирована энергия духоподъемного века в истории Франции и всей Европы — века Просвещения. То было время философов-революционеров, патриотических

странствия

буквально за полвека Бордо превратился в красивейший современный город Франции

2 3 1. Биржевая площадь Place de la Bourse и Фонтан трех граций. 2. Бордоская опера Grand Theatre. 3. Средневековый собор Святого Андрея XII—XIV вв.

граждан, великих свершений и размашистых планов. В Бордо эта взрывная эпоха пришлась на одно время с веком коммерческого расцвета. Здесь образовался редкий союз гражданской гордости, пестуемой философами XVIII века, и неограниченного денежного капитала, поступающего от торговли вином и колониальными товарами. Буквально за полвека Бордо из средневекового города, угрюмо посматривающего на реку из-за крепостной стены, превратился в красивейший современный город Франции, на который стал равняться сам Париж.

Город эпохи Просвещения

Анж-Жак Габриэль /Имел чин первого королевского архитектора/

Главные лица в этом перевоплощении XVIII века — архитекторы Габриэль (отец и сын), Виктор Луи (автор впечатляющего здания бордоской оперы Grand Theatre) и интендант города маркиз де Турни. Их главная цель была — попрощаться со Средневековьем и создать новый город, комфортный для жизни. Они разрушили крепостные стены, спроектировали просторные площади и тенистые аллеи, построили множество новых зданий. Повторяя изящный изгиб Гаронны, они закрыли хаос узких средневековых

Официальное бортовое издание

улочек и неприглядных винных амбаров стройными классическими фасадами, создав гармоничный архитектурный ансамбль, редкий по элегантности и вдохновению. В это время Бордо стал законодателем архитектурной моды. Так, Виктору Луи, автору изящного здания бордоской оперы Grand Theatre (1780 г.) в итальянском неоклассическом стиле, парижане заказали новое здание Comedie-Francaise в этом же стиле. Габриэль-старший, впечатленный грандиозным размахом бордоского порта и речной торговли, сделал своеобразный архитектурный реверанс реке Гаронне, Биржевую площадь Place de la Bourse. Величественные здания-близнецы Торговой палаты и Управления таможни обступают площадь с двух сторон, открывая реке самый парадный, горделивый и стильный городской ансамбль. Именно этот вид сегодня чаще всего тиражируется на всех открытках и туристических брошюрах. Ему же первому пришла довольно революционная идея избавиться от уродливой махины старого форта Тромпет. Эта защитная крепость занимала огромную территорию к северу от Бир-

3 1. Мост из камня, Pont de pierre. 2. Набережная Шартрон, Пьер Лакур, 1804 г., Музей Искусств Бордо. 3. Вид на город Бордо.

жевой площади, находясь между новым городским центром и районом Шартрон, где исторически селились все иностранные брокеры и торговцы. В Средние века Шартрон был даже не окраиной, а непривилегированными выселками иностранцев, которым заносчивые бордолезцы таким образом мстили за нажитые капиталы. Но к XVIII веку иностранные торговцы (в основном англичане и голландцы) давно уже офранцузились, обзавелись солидными особняками, построили систему винных и прочих складов. Нужно было объединять этот мини-город с обновленным Бордо. Идею Габриэля воплотили в жизнь в 20-х гг. XIX века. Крепость снесли, а на ее месте заложили самую большую площадь Европы Place des Quinconces. Наполеон тоже приложил свою руку к оформлению нового Бордо. Для быстрой переброски войск в Испанию была нужна короткая дорога. Как это ни удивительно, но до начала XIX в. в Бордо не было ни одного моста через Гаронну. Все пере-

возки осуществлялись по воде. Наполеон приказал построить каменный мост, который так и назвали — Мост из камня, Pont de pierre. По изначальному проекту в каждой из 17 арок должны были быть буквы имени императора Napoleon Bonaparte. Но к моменту окончания строительства в 1822 г. это прославление опального императора уже было неактуально.

XXI век За веком Просвещения последовала «Прекрасная эпоха» XIX столетия. Бордоский винный рынок был на подъеме. Золотая лихорадка в Калифорнии отзывалась приятным мелодичным звоном в карманах бордолезских виноторговцев. Новый свет оказался ненасытным рынком для сбыта. Поэтому виноделы были в хорошем настроении, даже несмотря на появившиеся в это время и поначалу неизвестные науке болезни виноградной лозы. С болезнями в конце концов справились, но вот справиться с войнами и неурожаями XX века оказалось непросто.

странствия

можно наслаждаться видами города, не перечеркнутыми путаницей проводов

Алан Жюппе /Мэр Бордо с 1995 по 2007 г./ 2

1. Старые ворота Бордо и супертрамвай. 2. Арт-проект «Водное зеркало» на Биржевой площади. 3. Набережная Шартрон.

Официальное бортовое издание

Нарядная «позолота» XVIII и XIX веков значительно потускнела к концу прошлого столетия. Когда в 1995 году новым мэром города стал Алан Жюппе (бывший премьер-министр Франции, нынешний министр иностранных дел), он получил в руководство уставший, депрессивный город. Угрюмые, потемневшие от смога и грязи дома, загруженные автомобилями улицы, захламленная набережная. В эту картину сложно поверить сегодняшнему туристу. За 15 лет Алан Жюппе сумел не только вернуть городу прежний блеск, но и добавил в его образ эффектные акценты XXI столетия. Весь исторический центр был сделан максимально пешеходным. Как альтернативу автомобилям жителям предложили супертрамвай нового поколения. Бесшумный, скоростной и… беспроводной. У этого трамвая нет «рогов», потому что линия питания для него проведена под землей. Это значит, что можно наслаждаться видами города, не перечеркнутыми путаницей проводов. Оказалось, что мрачный вид города был прежде всего связан с тем, что здания в Бордо построены из песчаника. Камня, который очень хорошо впитывает грязь и прочие взвеси. Когда началась генеральная очистка зданий, городу вернулся его первоначальный цвет, светло-кремовый, золотистый на солнце. Удалось отчистить от вековых наслоений даже такую громадину, как средневековый собор Святого Андрея XII—XIV вв. с 50-метровой колокольней Pey-Berland. И старейшую бордоскую церковь Saint Seurin VI—XI вв. в романо-готическом стиле. С особым тщанием мэр отнесся к реке и набережным. Сегодня здесь создан урбанистический оазис. Просторный променад, беговые и велосипедные дорожки, скамеечки для уставших, кафе для проголодавшихся, смотровые площадки для зевак, лужайки для желающих прилечь или попикниковать. Совершенная симметрия классицизма Биржевой площади была доведена до идеала. В 2006 году власти города открыли необычный арт-проект «Водное зеркало». Напротив Биржевой площади сделана обширная площадка с множеством утопленных под землю фонтанчиков, работающих в двух режимах. Фонтанчики либо заливают все тонким слоем воды, создавая гладкое зеркало, в котором отражается Place de la Bourse, либо поднимают в воздух водяную пыль на высоту до 2 метров. В искусственном тумане кажется, будто площадь и любующиеся ею люди парят в воздухе. Настоящая радость для фотографов и детей, которые бо-

странствия

июнь, самый праздничный месяц в Бордо... домой никто не возвращается даже ночью

Повар Миттерана В Бордо, как и в любом туристическом городе, существуют рестораны, куда ходят туристы, и рестораны, куда ходят местные жители. Вторые, как правило, лучше и дешевле. Ресторан L’oiseau bleu на правом берегу Гаронны нам посоветовал один бордолезец, многозначительно сказав: «Их шеф-повар готовил для Миттерана!» На открытой террасе с видом на сад и грядки с пряной травой подают фантазийные версии аквитанской кухни. Роллы с фуа-гра, изумительную баранину, к которой прилагается специальная пипетка с соусом, вкуснейшие каннеле — традиционные бордоские кексы. Гурманское обеденное меню из трех блюд с комплиментом от шефа стоит всего 22 евро на человека! L’oiseau bleu Avenue Thiers, 127 www.loiseaubleu.fr

2 3 1—3. Праздник вина в Бордо BORDEAUX FETE LE VIN 2010. /Фото www.bordeaux-fete-le-vin.com/

сиком носятся по этой чудесной «луже», поднимая тучи брызг и веселья.

Joie de vivre Благодаря множеству университетов Бордо — молодой студенческий город. Ближе к вечеру он не засыпает, а, наоборот, сначала тихо, а потом все громче начинает петь и танцевать. Тепло. Открыты все двери и окна баров, ресторанов, магазинов, жилых домов. И отовсюду льется музыка. На дворе июнь, самый праздничный месяц в Бордо. Все цветет, и нет еще усталой городской жары. Погода так хороша, что домой никто не возвращается даже ночью. В этом году сочтутся сразу три грандиозных события: Праздник реки 18—19 июня, главная международная выставка вин «Винэкспо» 19—23 июня и юбилейный 30-й Всемирный день музыки 21 июня. Это значит, что любимые бордолезцами танцы, музыка и вино будут представлены в неограниченных количествах. На берегах Гаронны установят танцевальные платформы, где будут безостановочно идти концерты и представления — от авангардного балета и джаза до классической музыки.

Официальное бортовое издание

Музыкальной кульминацией станет 21 июня, самый длинный световой день в году и всефранцузский день музыки. Все, кто неравнодушен к прекрасному, любители и профессионалы, выйдут на улицы и будут играть и петь от рассвета до рассвета. Как говорят в Бордо, в этот день набережные города танцуют от радости, а река поет. В рамках «Винэкспо» на улицах и площадях города появятся шатры, палатки, тенты, стойки, лотки, с которых виноделы будут предлагать попробовать свою продукцию всем желающим. В мой приезд таким образом была оформлена целая улица Allees de Tourny. Совсем рядом с туристическим офисом Бордо (www.bordeauxtourisme.com), куда обязательно стоит зайти хотя бы из любопытства. Там расскажут обо всех мероприятиях, праздниках, винных и гастрономических дегустациях, курсах сомелье, о поездках по окружающим Бордо виноградникам и шато, о том, как принять участие в сборе урожая или как пообедать на настоящей ферме. И быть может, там вам смогут подсказать, где же в Бордо, на каких курсах учат таким традиционным бордоским дисциплинам, как savoir-vivre и joie de vivre.

странствия

Виноградники Если у вас есть несколько свободных дней, обязательно посетите окрестности Бордо. Из винных регионов по соседству самым интересным, доступным и комфортным (с туристической точки зрения) является Сент-Эмильон. 35 км от Бордо. Это небольшой средневековый симпатичный городок, окруженный виноградниками и замками виноделов. В городе несколько хороших ресторанов, дегустационных подвалов и винных баров. Стоит подняться на церковную колокольню XII века. Оттуда открываются открыточные виды на город и виноградники. Как добраться: актуальное расписание автобусов можно выяснить в бордоском туристическом офисе. Автобус идет около 40 минут. В этом же офисе можно купить однодневный тур в Сент-Эмильон с трансфером, обедом и дегустациями.

Сент-Эмильон — небольшой средневековый городок, окруженный виноградниками

Легенды по бокалам В Бордо множество винных баров, винотек и винных ресторанов, где у вас будет возможность попробовать вина всех знаменитых регионов — как левого берега, так и правого. Но вот как насчет дегустации вин самых легендарных шато, цена которых начинается от нескольких сотен, а то и тысяч евро за бутылку? Ausone, Cheval blanc, Margaux, Mouton Rothschild, Latour, Lafite Rothschild, Haut-Brion, Yquem... Винотека Max Bordeaux предлагает драгоценные вина по бокалам. Cпециальные аппараты enomatic помогают сохранять вкус вина неизменным в открытой бутылке в течение нескольких недель. В винотеке вы покупаете специальную карточку (от 25 евро), с помощью которой расплачиваетесь за выбранные вина. Дегустационные порции от 25 до 75 мл. Max Bordeaux / Cours de l’Intendance, 14 / www.maxbordeaux.com

Официальное бортовое издание

странствия

Рива-суль-Гарда

Лимоне-суль-Гарда

Озерный край Сало

Коста

Сирмионе Дезенцанодель-Гарда

Текст:

Наталья Васенева Любит путешествовать и изучать иностранные языки. После поездки на озеро Гарда решила написать статью об увиденном и отправить ее в редакцию журнала Kuban Airlines, чтобы познакомить читателей с этим курортом.

Когда дно уходит из-под ног, а взгляд упирается в скалы и снежные вершины, невозможно поверить, что вы на озере. Трудно вообще поверить, что вы все еще на этой планете. Тем не менее вы здесь: планета Земля, Италия, Ломбардия (частично Венето и Трентино), озеро Гарда. Оно обросло курортными городами, как старый камень мхом. Изучать их можно неделями.

Дезенцано-дель-Гарда Спокойный и размеренный зимой, этот город преображается летом. Туристы угрожающими толпами съезжаются сюда, чтобы отдохнуть на берегах озера Гарда, потанцевать на немного странных для нас итальянских дискотеках, поесть свежей озерной рыбы, погулять по красивым улочкам и полакомиться знаменитыми итальянскими пирожными пистичини. Можно еще покататься на ослепительно белых яхтах или совершить вертолетную экскурсию, чтобы увидеть здешние красоты с высоты птичьего полета. Место силы Дезенцано-дель-Гарда — городская набережная, почти неуловимо перетекающая в пляж. Прохладными летними утрами (все-таки предгорье Альп) он пустует — самое время оценить пейзаж, поболтать с прибрежными утками или понаблюдать за виндсерферами. Днем от утренней прохлады не останется и следа, как и места на пляже. Спасение от жары — не за горами. А именно что в горах, которыми, при наличии автомобиля, стоит разбавить любование открыточными, почти морскими берегами Гарды.

Город Дезенцано-дель-Гарда стал известен в России в 1994 году, когда на Кубке мира по плаванию наш спортсмен Александр Попов поставил мировой рекорд в плавании вольным стилем, преодолев 50 метров за 21,50 секунды.

июнь’11

Сирмионе

Сирмионе — давнее пристанище творческой интеллигенции: в I веке до н.э. здесь жил римский поэт Катулл (его вилла на острие мыса — единственный сохранившийся древнеримский особняк на севере Италии), в 1920 году в Сирмионе встречались Джеймс Джойс и Эзра Паунд, а в 1950-х жила на собственной вилле Мария Каллас.

Дороги вокруг Гарды вдеты в горы, как нитки в игольное ушко: здесь много тоннелей. В некоторых из них проделаны окна, чтобы впечатления пейзажного характера нарастали непрерывно, другие похожи на глухие трубы, отрезающие на несколько минут от красоты озера. Во время Второй мировой войны в эти тоннели были перенесены многие окрестные фабрики — люди работали день и ночь, изготавливая оружие, а с воздуха вражеская разведка могла увидеть лишь горы.

Официальное бортовое издание

Пятнадцать автомобильных минут вдоль озера — и из Дезенцано вы попадаете в растянувшийся на длинном мысу Сирмионе. Этот город знаменит сероводородными термальными источниками, на которых построены многочисленные отели, и огромной, иногда зловещей, иногда сказочной (в зависимости от погоды) глыбой замка Скалигеров — XIII века, с уникальными элементами средневековой фортификационной архитектуры и драматическими видами, как нельзя лучше подходящими для съемок если не исторического голливудского, то документального кино для семейного архива. В замок знатной веронской династии ведет деревянный откидной мостик, перекинутый через ров. Еще больше, чем архитектура, поражает то обстоятельство, что и сейчас замок полон жизни. Если крепость стала экскурсионным объектом, то в расположенных в ее стенах домах до сих пор живут простые люди, которые женятся, ругаются, рожают детей, торгуют сувенирами и, несмотря ни на какую прибыль, с полудня до четырех часов закрывают свои лавки на сиесту.

странствия

Лимоне-суль-Гарда

Жизнь вокруг Гарды, несмотря на горный ландшафт, не прекращалась со времен Римской империи. Точнее, жизнь была и раньше, но сделали ее сносной именно римляне — они построили дороги, которые местные жители недолго думая стали использовать в торговых целях. Тогда и началось развитие городов Сало, Дезенцано, Рива-даль-Гарда, Лимоне и других.

Лимоне, как нетрудно догадаться, знаменит своими лимонными деревьями — и не какиминибудь, а чуть ли не самыми северными в мире. Название, однако, к цитрусовым отношения не имеет, а происходит от латинского limes — граница (здесь пролегала граница между Брешией и Трентом). Лимоны стали выращивать гораздо позднее — когда местные жители, очевидно, жаждущие гармонии формы и содержания, придумали высаживать их в специальных конструкциях. На первый взгляд кажется, что Лимоне-суль-Гарда уставлен античными беседками, у которых сорвало крышу. Но в каждой такой «беседке» живет семья лимонных деревьев. На зиму их укрывают, воспроизводя тропический климат. Кроме лимонов, в город надо ехать за нависающими над ним, как тяжелые веки Марлона Брандо, скалами и веселой набережной, где в десятках кафе непрерывно звучит какая угодно, в том числе русская, музыка.

Сало Это еще один курортный городок, только уже в средней (а чем севернее, тем более горист и, следовательно, живописен окружающий пейзаж) части озера. Если забыть о том, что его любил Муссолини — до того, что с 1943 по 1945 год сделал Сало столицей Итальянской Социалистической Республики, — городу вполне можно отдать пальму первенства в смысле красоты среди всех городков, выросших на Гарде. Выбор, впрочем, не из простых. А вот что не подлежит сомнению, так это то, что за главным итальянским сувениром, оливковым маслом, нужно ехать именно сюда. Точнее, в расположенный неподалеку поселок Пьеньяно. Здесь с незапамятных времен работает семейное предприятие, где делают масло и вино из выращенных здесь же, на фермерской земле, оливок и винограда. Если до этого вы добывали оливковое масло только в супермаркетах, будьте готовы к тому, что от неожиданности и терпкости из глаз польются слезы: фермерское масло — совсем другая история.

Из тысячи жителей Лимоне-суль-Гарда около дюжины имеют трехзначную цифру возраста. Склонность к долгожительству — результат мутации аполипопротеина, случившейся, по прикидкам ученых, в XVIII веке и передавшейся, в силу их малочисленности (до середины XX века в город можно было попасть только по озеру или через горы), едва ли не всем местным жителям. «Мутант» повышает выработку липопротеинов высокой плотности, главных борцов против сердечно-сосудистых заболеваний.

Официальное бортовое издание

странствия

Рива-дель-Гарда Рива, основанная еще в римскую эпоху, обладает удивительной атмосферой древнего курортного города, в котором каждый найдет что-то интересное. Одни приезжают сюда за роскошью, катанием на яхтах, спокойными прогулками и хорошими винами. Другие ловят ветер и управляют доской и парусом или натягивают скальные туфли, чтобы увлеченно пройти несколько скальных маршрутов. Третьи изучают достопримечательности и посещают старинные замки и крепости. Над городом, на скале, возвышается замок Арко — уникальной сохранности образец фортификационной архитектуры XII века. От одноименного поселка к нему ведет крутая тропа, по которой можно двигаться только пешком. Но приложенные усилия лишь улучшают усвоение впечатлений — как от самого замка, так и от захватывающего вида на Гарду, скальные горы, оливковые рощи и лежащие внизу городки и поселки.

Окрестности Гарды — ареал извечного обитания велотуристов. Их можно понять: здесь не только красиво и интересно, но и, как во всей Италии, жители и власти лояльны к велосипедистам и создают им оптимальные условия для путешествий. Есть даже велоотели — с мойкой велосипедов и специальным меню, способствующим вкручиванию.

Елена Орловская директор офиса продаж сети «Горячие туры» в Краснодаре:

Большинство наших клиентов стремятся попасть в Рим, Флоренцию, Венецию, чтобы увидеть великие произведения живописи и архитектуры. Если у вас сходные интересы, рекомендую вам ехать в Италию не позднее июня, пока жара не мешает восприятию. В июле и августе лучше комбинировать экскурсионные маршруты с пляжным отдыхом или весь отпуск проводить у моря — в Италии для этого есть чудесные места как на Адриатике, так и на берегу Средиземного моря. А если в ресторанах и на винодельнях вам интереснее, чем в музеях, отправляйтесь в гастрономический тур — мы организуем их и на север, и на юг Италии.

Партнер рубрики

Турагентство «Горячие туры» Путешествуйте вместе с солнцем! Краснодар, ул. Ставропольская, 118, тел. (861) 239-37-35 www.hott.ru; тел. (861) 268-15-06

Официальное бортовое издание

странствия

Касаясь пустоты В Венецию можно смело ехать одному, даже если отсутствие собеседников представляется вам адовой мукой. Недостатков в собеседниках в любом случае не будет: вместе с голубями над Венецией летают стаи аллюзий. Текст: Елена Голубцова

Набережная Дзаттере — Бродский Понятно, что я — какой тривиальный филологический жест — ехала в Венецию не за Венецией, а за Бродским. Кладбище Сан-Микеле, фильм «Прогулки с Бродским», эссе «Набережная Неисцелимых» — этот рецепт мне прописывали не раз и не два. Несчастную набережную в российской прессе гуманитарного толка исходили, кажется,

до дыр — все пытались разобраться, где она, когда ее нет на карте. Поэтому, выворачивая на Фондамента Дзаттере* (прежних неизлечимых, многозначительно названных Бродским неисцелимыми, оптимистично заменили на плоты, которых, правда, здесь уже тоже нет), я была готова влиться в паломнические ряды, хвататься за чужие спины, чтобы

Официальное бортовое издание

не упасть в воду, и локтями прокладывать себе дорогу к мемориальной доске с энергичным, в одну линию, портретом Бродского, которую открыли в 2009 году. На набережной Дзаттере не было никого. Только на ступеньках закрытой по случаю полудня церкви Джезуати сидела девушка с толстым томом, но в ответ на мое внутреннее — ну вот,

17 из 55 январей в своей жизни Иосиф Бродский встретил в Венеции.

не я одна — она защитилась от солнца книгой, обнаружив в ней путеводитель на немецком. И в устроенных поверх воды ресторанах люди разбавляли синеву Джудекки оранжевым шприцем*. Говорят, Бродский любил это место за сходство с Петербургом: Джудекка — Нева, грозная, не адекватная задачам красная громада бывшей макаронной фабрики справа — Кресты. Но я бы на его месте полюбила Набережную Неисцелимых за пустоту, такую полную, что даже отдельные туристы,

которые все-таки забредают сюда, не идут в счет и как бы растворяются в ней. Я не знаю, что здесь творится летом, но в апреле можно лечь на скрипучие доски причала, снять обувь и лежать, не веря, что есть Сан-Марко, Риальто, весь мир, жизнь прошлая и жизнь будущая, время. Особенно время. И слушать невидимого собеседника, который говорит: «Тело в плаще обживает сферы, / где у Софии, Надежды, Веры / и Любви нет грядущего, но всегда / есть настоящее…» А что же еще?

Кадр из фильма «Прогулки с Бродским».

* Бывшая Набережная Неизлечимых; Фондамента Дзаттере переводится как «Набережная плотов» (ит. zattere — плот). * Оранжевый шприц ― алкогольный коктейль, подробнее о нем читайте на стр. 66.

странствия

Мост Скальци — Иоселиани В афишевском путеводителе по Венеции Екатерина Деготь рекомендует, совершая ритуальный проплыв по Большому каналу, двигаться от вокзала в сторону СанМарко — для нагнетания эмоций. Визуально впечатления, действительно, нарастают именно в этом на-

писал акварельки, сидя на каменных ступенях, я — корябала на них же что-то свое, что в силу графологических трудностей уже никогда не прочитаю, он ходил, а больше плавал, по Венеции с работягой-итальянцем, я — с ним, Венсаном, ищущим в Венеции Лету, но не нахо-

Италии). Немым — вот именно: акустическая пустота больше, чем визуальный ряд, делает «Утро понедельника» очень венецианским фильмом. Эта пустота на кромке толпы — самое удивительное, что есть (или правильнее сказать — чего нет?) в Венеции.

дящим (те же заводы, та же проза, те же бранящиеся жены). Мне повезло больше — мои прочие спутники помогли ее разглядеть: «В часы, проведенные у старых картин, украшающих венецианские церкви, или в скользящей гондоле, или в блужданиях по немым переулкам… мы пьем легкое сладостное вино забвения. Все, что осталось позади, вся прежняя жизнь становится легкой ношей» (Павел Муратов. Образы

Но перед рассветом, на мосту Скальци, на линии старта, в преддверии не столько видимого, сколько вспоминаемого города его немота не удивляет: сон — естественное состояние летейских берегов. Через несколько часов я нахожу бутылку домашнего вина, точно такую, как у Венсана, с многоразовой керамической пробкой и грязным дном, и убеждаюсь, что и у проснувшегося, у города все еще не прорезался голос.

Кадр из фильма «Утро понедельника».

В отличие от своего героя, Иоселиани въехал в Венецию на коне победителя — его первый «французский» фильм «Фавориты луны» (1984) получил Большой специальный приз жюри Венецианского международного кинофестиваля.

правлении. Но для человека, который мечтал о Венеции годами, не может быть более эмоционально напряженного момента, чем выход с вокзала Санта-Лючия к мосту Скальци. Я выходила к нему не одна, а с помятым, начавшим отмечать Венецию еще в поезде Венсаном — героем фильма «Утро понедельника» (2002) Отара Иоселиани. Он нес чемоданы соседки по купе («хороша, да не про нашу честь»), я — свой рюкзак, он

Официальное бортовое издание

Кадр из фильма «Утро понедельника».

странствия

Лидо — Висконти Не верьте никому и не выбирайте отель на острове Лидо, если только не намерены купаться и загорать, пресытившись прекрасным, — экономии по сравнению с Венецией почти никакой, зато ощущения теряют свою остроту и быстро становятся лениво-пляжными. С

берет остров штурмом (звук широкого прибоя поистине океанический) да так и уходит ни с чем, прорываясь в тыл врага только жиденькой Лагуной. Оксюморонная венецианская пустота (разумеется, не в сезон) здесь не сдерживается ничем — ни холодным и в

Кадр из фильма «Смерть в Венеции».

Как ни странно, фильм «Смерть в Венеции» не был отмечен жюри Венецианского кинофестиваля, зато взял главный приз в Каннах.

Кадр из фильма «Смерть в Венеции».

Сан-Марко, до которого на вапоретто на самом деле 10 минут, Лидо кажется расплывающимся в тумане другим миром — и действительно таков, хотя бы потому, что здесь ездят машины, попадаются геленджикского вида рестораны с музыкой, а иные отдыхающие облачаются в купальные костюмы уже в марте. И все-таки съездить на Лидо хотя бы единожды стоит — посмотреть в лицо Адриатике, которая

Официальное бортовое издание

самую жару средневековым камнем церквей, ни сувенирными лавками, улавливающими даже самых принципиальных путешественников в свои сети, ни берегами, сжавшими воду. Арьергард Венеции, прикрывающий ее неохотное отступление на сушу: горчичный песок, зеленоватая вода и ничего более. Разве что Густав фон Ашенбах с лицом Дирка Богарта, блестяще сыгравшего манновского героя в фильме Висконти

«Смерть в Венеции» (1971). Он вечно будет сидеть на пляже для тех, кто смотрел картину, и слушать вместе с ними длинные и глухие звуки прибоя. За спиной у воображаемого умирающего можно разглядеть отель, где он жил, — на этот раз реальный, четырехзвездочный Des Bains, который составляет конкуренцию Hotel Excelsior, главному пристанищу звезд во время Венецианского кинофестиваля.

что есть

О Венеции все твердо знают, что там красиво, но дорого и невкусно. Допустим, мишленовских ресторанов там действительно всего два. Зато любимая еда простых венецианцев, если дать себе труд поискать ее, может стать настоящим приключением.

Венеция без маски

12.00 — традиционное время обеда в Венеции. К часу все самое вкусное съедают, а после двух перекусить можно только пиццей и прочим фастфудом.

Текст: Елена Голубцова

Fritto misto / Bigoli in salsa /

биголи в анчоусном соусе

Почти в любой венецианской остерии готовят это блюдо — в меню оно окажется самым дешевым, но и одним из беспроигрышных. Для тех, кого интересует настоящая Венеция, его простонародность, заметная и во вкусе, и во внешнем виде, будет только плюсом: действительно, эта утолщенная разновидность спагетти, которая считается чисто венецианской, в соусе, где едва попадаются кусочки рыбы (но сильнейший анчоусный аромат ее успешно замещает), — давняя пища здешних рыбаков и рабочих. Важная информация: в bigoli in salsa много лука и соли. Делайте выводы — и заказывайте к пасте освежающее белое из Венето или Фриули.

Официальное бортовое издание

морепродукты, жаренные во фритюре Звучит прозаически, но свежесть исходных ингредиентов и величина порций превращают фритто-мисто в чистую поэзию. Строго говоря, fritto misto — это «жареная смесь», но в Венеции, находящейся даже не на море, а внутри него, без всяких уточнений понятно, что это смесь frutti di mare, морепродуктов. Самый правильный способ попробовать фритто-мисто — прийти к субботнему полудню на Campo Bella Vienna у рынка Риальто: ресторан Muro вытекает в этот час на площадь, предлагая внушительную порцию жареных морепродуктов с бокалом просекко всего за 8 евро. У стола с огромным поддоном с едой и ящиками с вином выстраивается очередь, а потом все разбредаются по площади, чтобы съесть и выпить свою добычу.

что есть

Piatto del giorno / блюдо дня

5—8 € — обычная цена блюда дня. Иногда в нее входит бокал домашнего вина.

Spritz/bellini /

Cicchetti / закуски Слово cicchetto в итальянском языке значит «рюмашка», но в Венеции им чаще обозначают то, чем эту рюмашку, то есть ее содержимое, закусывают. Чиккетти — разнообразные закуски, вроде испанских тапас, которые выставляются на барной стойке в бакаро, типично венецианских питейных заведениях. Их заказывают не по меню, а в прямом смысле методом тыка: один «тык» стоит 1—2 евро и может представлять собой бутерброд с моцареллой и помидорами, осьминожка с сельдереевым кремом, порцию оливок, артишоков или фаршированный цветок тыквы. Съедается все тут же, у стойки (a banco), или у входа в бакаро (в зависимости от того, где живописнее) и запивается домашним белым вином по евро за бокал. Хотя можно поэкспериментировать и с более серьезными винами — бакаро нередко совмещены с энотеками.

Официальное бортовое издание

«Ешь, что дают», — если вы согласны на эти условия, у вас есть все шансы пообедать в Венеции вкусно и дешево. Для этого нужно в районе полудня оказаться вдалеке от туристических троп, где-нибудь в Каннареджо, Кастелло или Дорсодуро, а дальше просто вчитываться в объявления: многие рестораны и остерии вывешивают содержание сегодняшнего обеда и его стоимость на окнах. Ничего выдающегося не ждите — подается что-то простое, но вкусное и типичное. Например, spaghetti al nero di sepia, спагетти с чернилами каракатицы, или risotto di mare, ризотто с морепродуктами. Последнее, кстати, вам удастся попробовать только этим способом, если путешествуете в одиночку: заказать ризотто a la carte можно только на двоих.

шприц/беллини

17.00—19.00 — Час чиккетти,

аперитив перед ужином. Хотя теоретически они и могут стать ужином — для этого лучше сразу брать ассорти (8—15 €).

Если вы не читали книгу Джеффа Дайера «Влюбиться в Венеции, умереть в Варанаси», то и не читайте. А если читали, то знаете, что главный напиток Венецианской биеннале и Венеции вообще — коктейль беллини (просекко плюс персиковый сок). Назван он, понятно, в честь Джованни Беллини, поэтому, простившись с одной из его «Мадонн», логично потребовать в ближайшем баре именно этот напиток. В холодное время года — не тут-то было: в отличие от России, в Италии беллини делается только со свежевыжатым соком, для которого, очевидно, нужны персики. Так что зимой и весной будете пить шприц — ядовито оранжевую горьковатую смесь чего-то с чем-то и со льдом. В некоторых барах варианты ингредиентов и их комбинаций исчисляются десятками, но чаще всего это белое вино, кампари и газированная минералка.

что есть

Piatto del giorno /

артишоки

Если в венецианском (как и вообще итальянском) заведении объявление сообщает вам о happy hour, счастливом часе, знайте: при заказе напитка буфет бесплатный.

Мировая столица артишоковой терапии — Рим, но в Венеции с ними все тоже более чем удовлетворительно. Во-первых, их можно покупать на рынке Риальто (или в супермаркете, но так менее интересно, а цены примерно те же) — свежими и целыми, свежими и очищенными или тем или иным способом приготовленными. Во-вторых, они попадаются в блюдах вроде пасты и пиццы — не пропустите. Целенаправленные фантазии на тему артишоков встречаются в меню только самых заумных ресторанов, и то редко. А вот бакаро и чиккеттерии без них не обходятся — обычно их жарят на гриле, после чего маринуют в оливковом масле и уксусе и/или вине. Впечатления — неизгладимые.

Ubriaco / винный сыр

В буквальном переводе с итальянского название этого сыра значит «пьяный», «пьяница» и в принципе отражает суть сорта: это твердый сыр из коровьего молока, который, едва созрев, замачивается в вине и обкладывается виноградной кожицей, после чего зреет еще какое-то время. Получается острый и одновременно сладковатый сыр с фиолетовой корочкой (если вино красное, а чаще всего так и бывает) и неожиданными, но явственными оттенками ананаса во вкусе. Это традиционно венецианский сорт, так что самое время и место пробовать его. Он продается и в супермаркетах, но лучше пойти в специализированную сырную лавку — например, Casa del parmigiano («Дом пармезана») возле Риальто, чтобы соблазниться и купить еще десяток видов.

Официальное бортовое издание

Sgroppino / сгроппино

Etto — полезное при

посещении продуктовых лавок итальянское слово. Значит — сто граммов.

Дижестив и десерт два в одном: лимонное мороженое с водкой и иногда с просекко. Странное сочетание придумано в Венеции или где-то возле, но сейчас популярно по всей Италии. Первоначально сгроппино появился даже не для удовольствия, а с прикладной целью — взбодрить вкусовые рецепторы перед очередным блюдом. До сих пор его иногда подают между первым и вторым или между вторым и десертом. Сгроппино — самый легковоспроизводимый в домашних условиях венецианский специалитет, только для чистоты эксперимента лучше брать не мороженое, а все-таки сорбет, который входит в классический рецепт.

Школа языка школа

Путь в(о)ина Бутылка вина как место, где время географических открытий — настоящее.

Елена Голубцова

ни меня спрашивают — зачем? Зачем наступать на грабли, пусть не те же самые, но похожие; зачем играть, замерев перед полками супермаркета, в эту во всех смыслах русскую рулетку — выстрелит или не выстрелит; зачем отдавать реальные бумажные деньги за призрачную, едва теплящуюся надежду? Словом, зачем искать российское вино?

ради этого первого глотка я и покупаю вино.

Один заподозрил меня, день за днем, как обезумевший кладоискатель, откупоривающую бутылки с южнороссийским вином, в ангажированности, вторая — в дебилизме, третий, как в какой-то стыдной болезни, в патриотизме. Но если непременно нужен какой-то -изм, то уж пусть будет авантюризм. Я понимаю, что заставляет людей в путешествии ходить каждый день в один и тот же проверенный ресторан, дома готовить одни и те же блюда и постоянно покупать одно и то же (или ограниченный набор) заведомо хорошее вино из Италии или, скажем, Франции. Понимаю — но сама поступаю так только в случае полной, но, к счастью, кратковременной утраты интереса к жизни. Если подумать, то ради этого момента — вынимаешь пробку, нюхаешь ее, потом, задержав дыхание, как над еще сокрытым в бумажно-ленточной неизвестности подарком, наливаешь в бокал на самое донышко, вертишь, всматриваешься на просвет в это свое ближайшее будущее, делаешь глоток и меняешь выражение лица сообразно тому, выстрелило сегодня или нет, — ради этого первого глотка я и покупаю вино. Это мой личный способ почувствовать себя первооткрывателем в нашем вдоль и поперек исследованном мире — уж эту-то бутылку до меня точно не открывал никто. Даже такая же, с той же полки, была другой — потому что это вино, а не йогурт. Мне грустно подумать, что есть люди, которые никогда не ели яблок с ветки. Надеюсь, что их меньшинство, а значит, большинство меня поймет. Вот вы сидите на садовой скамейке у себя на даче, щелбанами прогоняете мух, бесцеремонно встающих в ряды букв раскрытой книги, пря-

Официальное бортовое издание

четесь за ресницами от солнца, когда ветер утягивает ветку, а вместе с ней и тень, — и вдруг хватаетесь за эту ветку, срываете яблоко и разгрызаете его, забрызгивая соком книгу. Одно удовольствие. Качественно и предсказуемо. А вот вы идете, нецензурно переругиваясь со своими мозолями, по лесовозной дороге — идете целый день, а до Красной Поляны по-прежнему три часа и сил уже никаких, и тут на очередном повороте является полудикая яблоня, присыпанная, как школьница тяжелой маминой пудрой, пылью. К черту предосторожности, думаете вы и, кое-как обтерев яблоко краем майки, съедаете его вместе с огрызком. В общем, вы поняли, к чему я клоню. Искать дивный плод в унавоженном саду итальянского, испанского, французского, чилийского, американского, австралийского, etc. (хотя много ли этого цетера осталось?) виноделия — здорово, конечно, а главное, результативно, но находить его на пыльной дороге российского — значить быть чуть-чуть Амундсеном, вот на столечко Миклухо-Маклаем. Треть яблок с этой дороги окажутся кислыми, еще четверть — сгнившими, одна пятая — червивыми. Ну и ладно. Стоит понадкусывать их все, чтобы с тридцать четвертой или какой угодно попытки найти вино, от которого жмуришься и нежишься в лучах кухонной люстры, точно дачного солнца, — или о котором, по крайности, вспомнив цену и довольно причмокнув, преднамеренно сдержанно говоришь: «Недурно. Для российского». «Российское» — для вина это сейчас своего рода аванс, который выдают ему или неизлечимые патриоты, или любители походить по минному полю, вроде меня. Остается первооткрывать, терпеть поражения, радоваться победам и верить, что наше виноделие не постигнет грустная участь талантливых юношей, которые всю жизнь только тем и занимаются, что подают надежды. Как известно, есть время их подавать и есть время их оправдывать. Чтобы у патриотов появилась хоть какая-то доказательная база, а я реже подрывалась на минах.

Школа языка

Винный критик, основатель и президент московского Независимого винного клуба Владимир Цапелик разбирается с дежурными стереотипами о вине вообще и о российском в частности.

На международной выставке London Wine Fair, которая прошла с 17 по 19 мая, Владимир Цапелик провел семинар, представивший российское виноделие в лице таких производителей, как «Мысхако», «АбрауДюрсо», «Шато Ле Гранд Восток», «Шато Тамань», «Фанагория», «Цимлянское», «Вина Ведерниковъ». Организаторами семинара выступили администрация Краснодарского края и выставочная компания «Асти Групп».

Истина о вине Беседовала Елена Голубцова / Фото: Михаил Ступин

Миф 1. Россия — традиционно не винная страна. На территории современной России вино начали делать в IX веке. Позднее вино стало традиционным напитком донского казачества. А в XIX веке уже и российская знать пила натуральные виноградные вина, сделанные в России — чешскими виноделами в районе Новороссийска и французскими шампанистами в Абрау-Дюрсо, а также мэтром отечественного виноделия князем Голицыным. В Советском Союзе вино тоже производили и пили — может, не безупречное (ставка делалась на объемы, а не на качество), но натуральное. А потом Горбачев в ходе антиалкогольной кампании фактически уничтожил российское виноделие, вырубив виноградники. Потому-то нам сейчас остро не хватает и будет не хватать еще очень долго собственного винограда. Нужно ли говорить о том, что эта жертва была напрасной? Люди не стали пить меньше — они стали пить хуже. Сейчас российское виноградарство и виноделие возрождается. Мы в начале пути, но результат уже есть.

Российское виноделие в лицах

Франк Дюсенер, главный винодел и генеральный директор «Шато Ле Гранд Восток»

Джон Ворончак, винодел-консультант «Фанагории» и «Мысхако»

«В Австрии работает 20 тысяч винодельческих хозяйств. На Кубани их от силы 20 — тех, кто делает настоящее вино».

Миф 2. В России нет исторических сортов винограда и нет условий для создания великого вина. Давайте по порядку. Автохтонные сорта у нас есть — «красностоп золотовский», «цимлянский черный», «плечистик». Большинство российских потребителей не знают этих слов — даже я впервые услышал о «красностопе» почти 10 лет назад от Франка Дюсенера из «Шато Ле Гранд Восток». Он, француз, активно использует наши автохтоны в своих винах. У «Фанагории» есть «цимлянский черный». Эти сорта дают нетривиальные результаты, а для великого вина это и нужно — неповторимость. Правда, одного винограда недостаточно — нужно, чтобы он рос на склонах. Только на склонах, где возможен исключительно ручной труд, может родиться великое вино, вино, способное стать событием. И у нас есть такие склоны — вокруг Новороссийска. Там уникальная меловая почва. Поставили цементные заводы там, где самое место для виноделия. Это такая земля, что ее нужно охранять на государственном уровне изо всех сил: здесь родится великое российское вино. Вина «Абрау-Дюрсо» и Яниса Каракезиди — вот вам уже существующий пример того, на что способны эти земли. Таких примеров может быть больше — для этого у нас есть сорта, климат, почвы. Нужны только инвестиции и господдержка.

июнь’11

Школа языка

Миф 4. Половина отечественного вина — порошковое. Миф 3. По соотношению цены и качества импортное вино обыгрывает российское. Далеко не всегда — хотя бы потому, что государство ограничивает импорт вина. Понятно, что это же государство и нашим производителям чинит препятствия, но кое-кому удается их преодолевать. Я говорю о «Фанагории», «Кубань-Вино», «Мысхако», «Шато Ле Гранд Восток», «Абрау-Дюрсо», Янисе Каракезиди — известные имена, и эта известность, к счастью, имеет под собой не только маркетинговую почву. Если говорить о цене, то у отечественных производителей есть вина по 150, 160, 170 рублей за бутылку, что практически невозможно, если смотреть на качественные импортные вина. Да, тут можно спорить о стиле, вкусе, но это честные натуральные вина (вы понимаете, не все, но это возможно и это есть). Ванда Ботнарь, главный винодел «Кубань-Вино», лучше всего проявляет себя как раз в нижнем ценовом сегменте. Но если цена бутылки ниже ста рублей — вот тут у меня уже большие сомнения в натуральности. Пью ли я сам российские вина? Да, и не только из профессионального интереса. Если говорить об игристых, тут, пожалуй, я в первую очередь смотрю на наших виноделов — цена и качество бывают оптимальными.

Официальное бортовое издание

Российское виноделие в лицах

Борис Титов, глава шампанского дома «Абрау-Дюрсо», председатель Союза виноградарей и виноделов России

Ванда Ботнарь, директор по производству «Кубань-Вино»

«Мы всегда будем импортировать вино, и лучше, если государство будет контролировать этот процесс, а не препятствовать ему».

«Порошковое» — это такое универсальное ругательное слово для вина. Если употреблять его в этом смысле, то да, в России еще очень много «порошка» ― фальсифицированного вина, не являющегося виноградным. А вот в буквальном смысле порошкового вина у нас нет вовсе. Чтобы получить вино из порошка, используется очень дорогая технология, и это делают швейцарцы для экстремальных ситуаций, когда вот прямо срочно нужно выпить вина: разводишь порошок водой — и готово. Наши фальсификаты делают не из порошка, а из воды, спирта, сахара и красителей. Это не вино, а химический продукт. При этом на этикетке может быть написано «виноградное вино». Нечестные производители юридически могут себе это позволить, потому что в России до сих пор нет закона о вине, где было бы четко прописано, что является вином, а что нет. Это самая большая проблема российского виноделия, которая усугубляется тем, что в нашей стране много неискушенных потребителей, с удовольствием пьющих эту химию. Не потому, что они дураки, а потому, что у них нет опыта узнавания настоящего вина.

Школа языка

Миф 6. Импортные виноматериалы — зло и обман.

«Сейчас российское виноградарство и виноделие возрождается. Мы в начале пути, но результат уже есть».

Российское виноделие в лицах

Миф 5. Домашнее вино — более натуральный продукт, чем промышленное. Если мы говорим о фермерском виноделии, которого в России, увы, почти нет, то, безусловно, его продукт — то самое живое вино, которое делает человека счастливее, а его рацион — гармоничнее. Но то, что продается на Черноморском побережье под видом домашнего вина, — по большей части коктейль из воды, спирта и красителей. Это невкусно, неполезно, а иногда и опасно. Если хотите выпить на отдыхе кубанского вина, нужно искать «Фанагорию», «Кубань-Вино» и продукцию других достойных производителей. Правда, найти бутылку приличного кубанского вина на побережье неожиданно сложно — я сам пытался сделать это в прошлом году в Сочи, удалось, но с трудом.

Официальное бортовое издание

Янис Каракезиди, винодел, автор вин «Стретто»

Аллен Дюга, консультант винодельни «Виноградники Гай-Кодзора»

«Виноматериалы» — еще одно народное ругательство наряду с «порошковым» вином. На самом деле это практически готовое вино, которое нередко остается только разлить в бутылки. Это результат первичного виноделия — этапа, на котором в непосредственной близости от виноградников происходит винификация, перебродившее вино стабилизируется серными соединениями, после чего перевозится на другое предприятие, где делается окончательный продукт. В принципе нет особой разницы, проедет ли виноматериал 100 км или 10 000 км, — в любом случае это будет промышленное вино. Так поступают не только в России — в США, Германии, Франции. Но самое вкусное вино, конечно, делается как фермерский продукт — когда вторичное виноделие осуществляется там же, где и первичное, в едином технологическом процессе. В России такого вина почти нет, один из немногих примеров — то, что делает Янис Каракезиди в Анапе. Но пока такое вино — скорее, исключение, ничего же плохого в импортных виноматериалах нет. Более того, они нам нужны просто в силу физической нехватки виноградников в России. Если вы покупаете нормальное вино, скажем, во Франции или Италии, разливаете его здесь на чистом предприятии и продаете гораздо дешевле, чем то же импортное вино стоит в бутылках (в силу государственного ограничения импорта), вам можно сказать только спасибо. Так делает, например, Романов в «Русском Азове». Он не скрывает, что у них нет своих виноградников, и ищет здоровое честное вино в Европе. Другие крупные хозяйства, такие как «Абрау-Дюрсо» и «Фанагория», которые активно развивают виноградарство, все равно частично закупают виноматериалы за рубежом и тоже не скрывают этого.

Школа языка

Миф 7. Пробовать вино на выставках и в дегустационных залах производителей бесполезно, потому что в этих случаях наливают не то, что продают. Такая проблема действительно существует — не только в России, во всем мире. Но так, скорее, поступают с самыми дорогими, выдающимися винами. Некоторые недобросовестные торговцы могут дать попробовать отличное старое вино из Бордо или Бургундии, а потом продать партию, где много некачественных бутылок. В случае с массовыми винами, которые в основном делают в России, овчинка не стоит выделки — не думаю, что кто-то этим занимается. Так что пробуйте смело и делайте выводы.

Официальное бортовое издание

«выбирая игристое, я в первую очередь смотрю на отчественные вина — соотношение цены и качества нередко лучше, чем у импортных».

Миф 8. Вино — всего лишь алкогольный напиток. Формально это так, конечно, но гораздо правильнее, в том числе на государственном уровне, воспринимать его как продукт питания — так относятся к вину во Франции, Италии, Испании. Там государство субсидирует виноделов, потому что понимает: здоровье нации зависит от еды, а вино — это еда. Сейчас мы все больше путешествуем и привозим это понимание вина как гастрономического продукта, в котором главное — вкус и его сочетаемость с блюдами, а не алкоголь. Но процесс идет медленно, в том числе потому, что на законодательном уровне у нас вино объединено с водкой и пивом. Я видел в дорогом винном магазине, как мужчины покупают себе элитную водку и дешевое вино — «для девочек». Любое, главное — опьянение. Это пример искаженного восприятия вина, к сожалению, все еще распространенного в России. Но процесс идет.

Слева направо: LACOSTE, 4780 руб. / TIMBERLAND, 4200 руб. / LEVIS, 1950 руб. / LACOSTE, 2980 руб. / LEVIS, 3200 руб. /

Фото: Рустам Коблев Стилист: Виктория Гриценко Место съемки: стадион «Кубань»

Выйти в поле Сумки, одежда и обувь предоставлены магазином MANBITION Краснодар, ул. Ставропольская, 174/1; МЦ «Красная Площадь»; ТЦ «МЕГА»

Слева направо: Сумка, CAMEL ACTIVE, 7040 руб. / Обувь, LACOSTE, 2980 руб. / Сумка, CAMEL ACTIVE, 5900 руб. /

/ Сумка, CAMEL ACTIVE, 2360 руб. / Кепка, TIMBERLAND, 1360 руб. / Сумка, CAMEL ACTIVE, 8300 руб.

Слева направо: Camel Active, 4430 руб. / Wrangler, 4260 руб. / Wrangler, 4480 руб. /

Магазин Diesel Краснодар, ул. Мира, 44, тел. (861) 268-20-38

Слева направо: DZ4167, 7850 руб. / DZ9045, 15 900 руб. / DZ1430, 8500 руб. (посередине) / DZ4185, 12 990 руб. / DZ4184, 7960 руб. /

Шасси

Партнер рубрики — страховая компания «Цюрих» / www.zurich.ru /

Побег из города Автосалоны с нетерпением ждут появления в своих шоу-рум Kia Sportage 2012 года. Поставки обновленного корейца начнутся этим летом. А пока поклонники марки и любопытствующие ожидают новинку, редакция Kuban Airlines вывела на загородную прогулку Kia Sportage образца 2011 года.

Действующие лица: Андрей Емарлуков, финансовый консультант, директор филиала инвестиционной компании; женат, воспитывает сына, водит Kia C’eed SW. New Виталий Сопов, консультант автосалона «Темп-Авто», официального дилера Kia в Краснодаре Оксана Царенкова, главный редактор Kuban Airlines Алексей Абрамчук, фотограф

Автомобиль предоставлен компанией «Темп Авто», официальным дилером Kia в Краснодаре.

New KIA Sportage подрос в длину на 90 мм, в ширину на 15 мм, колея задних и передних колес увеличилась на 7,5 см. Зато меньшими стали высота (на 60 мм) и дорожный просвет (170 мм против 195 мм у предшественника). Увеличились свесы: передний на 10 мм, а задний ― на 70 мм. А вот коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,4 до 0,37, вес тоже стал на 91 кг меньше, чем у предыдущего поколения Sportage. июнь’11

Шасси

Модель Тип кузова Число дверей/мест

Kia Sportage 3.0 универсал 5/5

Длина, мм

4440

Ширина, мм

1855

Высота, мм Колесная база, мм Колея передняя/ задняя, мм Снаряженная масса, кг Полная масса, кг

1635–1645 2640 1614/1615 1492 (1580)* 1980/2030

Объем багажника, л

564/1353

Передняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска

независимая, пружинная, многорычажная

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза Шины Дорожный просвет, мм Максимальная скорость, км/ч Время разгона с 0 до 100 км/ч, с

дисковые 215/70 R16 (225/60 R17) 172 бензиновый ― 184 (180) дизельный ― 173 (180) бензиновый ― 10,4 (11,2) дизельный ― 12,3 (12,1)

Андрей: Я помню другой Sportage, рамный, простой и небольшой. Он не был красавцем, но был привлекателен соотношением цена — качество. Эдакий автомобиль на все случаи жизни, без претензий. Его даже можно было назвать джипиком. Но что мы видим сейчас? Kia полностью изменила концепцию этой модели. Отныне Sportage нацелен на вот таких, как я, городских жителей, которые работают в офисе, носят костюм с галстуком, а на выходных выезжают с семьей на побережье или в лес на турбазу. Владельцы Sportage избегают экстремальных ситуаций. Sportage стал горожанином. Дорожный просвет уменьшился до 17 см. Это же явный намек — «без надобности никуда не лезь!». Оксана: А мы полезем. Выведем этого городского франта за город. Представь, что внезапно в обычный, каза лось бы, будний день ты ощутил дикое желание уехать из города. Ну осточертела тебе суета. Андрей: Вполне реалистично! В городскую среду Sportage вписывается идеально. Интереснее посмотреть на его поведение в других условиях. И как он смотрится на фоне полей, тоже любопытно. Спустим его там с поводка! Оксана: Тебе нравится новый дизайн?

Официальное бортовое издание

Андрей: Скажу честно, новый Sportage привлекает внимание. Мне он интересен. Модный, яркий и необычный. И это такой стиль унисекс, когда за рулем автомобиля одинаково гармонично себя ощущают и девушка, и мужчина. Но Kia утратила то, за что мы ее особенно ценили, — сбалансированную цену. Если стоимость прежнего Sportage заканчивалась на уровне 750 000 рублей, то стартовая цена этой модели — 850 000 рублей. Оксана: Должно быть, ребята в Kia, поднимая ценник, делают ставку на дизайн. Хотите красиво? Платите. А мы хотим красиво, разве не так? Кстати, для создания нового облика автомобилей Kia пригласили Петера Шрайера, того, что работал над Audi TT. Нужно же оправдать его зарплату. Виталий, какая у нас комплектация? Виталий: Prestige. Это средний уровень, потом идет максимальная комплектация Premium. У нас передний привод, автоматическая шестиступенчатая коробка передач, бензиновый двигатель объемом 2 литра выдает 150 лошадок. Реальный расход бензина — 12—13 литров по городу. Сам замерял. По-моему, вполне неплохо при весе автомобиля в тонну шестьсот. Динамика тоже, на мой взгляд, приличная — разгоняется до 100 км/час за 10,6 секунды.

Для бензинового двигателя предлагается 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат», для дизельного двигателя ― «автомат» и «механика» 6-ступенчатые. У «автомата» предусмотрен ручной режим, но, достигнув максимальных оборотов, коробка самостоятельно переходит на следующую ступень.

Андрей: Здесь же совершенно новая трансмиссия, да? Раньше была четырехступенчатая. Они сильно поменяли логику автомата, убрали болячки старой модели. Автомат собственной разработки, поэтому как он поведет себя на 100 000 км пробега, пока неизвестно. Хочется надеяться, что благопристойно. Есть версии Sportage с пятиступенчатой механикой, но, я думаю, чаще выбирают шестиступенчатый автомат. В сравнении с четырехступенчатым он экономичнее, а для передвижения по городу удобнее механики.

Оксана: Утешайтесь тем, что сиденья подогреваются. И задние тоже. Мы еще не обсудили дизайн интерьера. Мне он кажется вполне достойным. Ничего лишнего, все выдержано в стандарте этого класса. Андрей: Интерьер ничем не поражает, но и не отталкивает. Всетаки это автомобиль, а не гостиничный номер. На месте водителя мне комфортно, сиденье держит плотно, приборы хорошо читаются. Меня ничто не отвлекает, и я сосредоточен на дороге. С эргономикой тоже все в порядке, салон спроектирован по-умному.

Оксана: А что изменится в версии Sportage 2012 года? Виталий: Изменения будут не очень заметны с первого взгляда. Улучшится шумоизоляция за счет увеличения толщины обивки пола. Так что в салоне станет еще тише и комфортнее. В комплектацию Premium в качестве стандартной опции добавлен ассистент параллельной парковки. А вот в дизайне ничего существенного не произойдет. Андрей (регулируя сиденье): Что интересно, электронной регулировки сидений нет, причем даже в самой дорогой комплектации (за 1 290 000 рублей). И в версии 2012 года она не предвидится.

Оксана: Нам на заднем сиденье, кстати, вполне удобно, если передний пассажир не будет чересчур вальяжничать. Виталий: О, простите, сейчас подвину кресло. Оксана: Ну вот, пара свободных сантиметров — и совсем другое ощущение! А вам комфортно, Виталий? Я вижу, места для ног у вас еще очень много. Виталий: Здесь вообще нет дефицита пространства. Sportage крупнее предшественника. Когда остановимся, посмотрите на багаж-

июнь’11

Шасси

Стоимость каско «Цюрих» на Kia Sportage (комплектация Luxe )

Характеристики водителя: возраст — 35 лет стаж — 10 лет Характеристики автомобиля: объем двигателя — 2,0 л мощность — 150 л. с. год выпуска — 2011-й цена — 1 029 900 руб.

48 199 рублей * * Стоимость каско рассчитана на год.

ник — там 564 литра, а если сложить задние сиденья, 1353 литра. В багажнике под полом спрятана полноразмерная запаска. Андрей: Мне нравится, как автомобиль ведет себя на трассе. Весьма предсказуемо. А вот ускорение могло бы быть и получше. Крутящий момент у двухлитрового движка не поражает воображение. Если не ошибаюсь, всего 197 Н•м. Виталий: Между прочим, у Sportage есть другие двигатели — турбированные дизели объемом 1,7 и 2 литра. Там крутящий момент существенно больше: 255 Н•м и 320 Н•м соответственно. Они очень популярны у жителей побережья, где гористая местность. Дизельный движок хорошо тянет в гору по серпантину. Андрей: Лошадей у дизельного 1,7 поменьше, чем у нашего бензинового, но в обычной эксплуатации не особо замечаешь разницу, хотя у нас любят мериться табунами. Зато когда окажешься в канаве, все лошади твои разбегутся, хоть 100 их у тебя, хоть 300 — неважно, а важен будет именно крутящий момент.

Виталий: Подключаемый. На заднюю ось передается до 50 % крутящего момента, достаточно лишь нажать на кнопку. Полный привод работает на скорости до 40 км/час. Очень полезная опция для экстремальных ситуаций. Ну и когда на этой же скорости происходит пробуксовка, полный привод подключается автоматически. Часть тяги перебрасывается на задний мост. Андрей: Ладно, поищем более подходящее для нашего франта местечко. Но грязи нам не избежать. Оксана: Андрей, ты водишь сейчас Kia. Почему выбрал эту марку? И я видела, как в автосалоне ты заинтересованно присматривался к новым моделям Kia.

Виталий: Он бы вылез, не сомневайтесь.

Андрей: Я уже говорил, что меня полностью устраивало соотношение цены и качества. Корейцы этим и интересны. И сборка у Kia хорошая, по крайней мере, моя машина меня еще ни разу не огорчала. Но все-таки мои потребности и нужды семьи изменились — подрастает сын, и есть желание чаще бывать на природе. Сейчас задумываюсь о бизнес-седане или кроссовере. Классы, как видишь, совершенно разные. Я отношусь к автомобилю, как к средству передвижения, поэтому для меня важны потребительские качества автомобиля за адекватные деньги! Kia до недавнего времени была одной из марок для таких рациональных людей. Хотя в случае со Sportage и другими новыми моделями корейцы отходят от этого правила. Kia рвется в лигу повыше, и цены теперь сопоставимы с ценами конкурентов. Но вот что интересно, несмотря на завышенный, на мой взгляд, ценник, спрос на эту модель превышает предложение.

Оксана: Но полный привод у Sportage не постоянный.

Виталий: Вы правы, Sportage востребован на российском рынке.

Оксана: На заднем сиденье ощущаются неровности дороги. Потряхивает. Я думала, будет комфортнее. Андрей: Рискнем свернуть с шоссе? Вот здесь интересный спуск к реке. Вот только... ночью прошел сильный дождь, и здесь жуткая грязь. Нет, слишком крутой спуск, слишком скользко. Думаю, кроссовер наш не готов к таким приключениям. А вот полноприводный Sportage мы бы специально туда загнали!

Официальное бортовое издание

100

шасси

Kawasaki Vulcan 1700 Classic LT

Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный, объем 1700 см³ Характеристики: 55 кВт, 74 л. с.; 135 Нм / 2,750 об./ мин. Трансмиссия: 6-ступенчатая Шина переднего колеса: 130/90B16M/C 67H Шина заднего колеса: 170/70B16M/C 75H Диаметр тормозных дисков: 300 мм

Этот байк разработан для тех, кто живет в пути. Ветровое стекло, регулируемое по выстоте, удобное седло, газонаполненные амортизаторы, дополняющие заднюю подвеску, — все для того, чтобы водитель и пассажир с комфортом проезжали не одну сотню миль. VN1700 стал первым мотоциклом Kawasaki круизного класса, оборудованным элегантным задним фонарем на светодиодах.

Цена

650 000 руб.

Хром и молния Самые убойные мотоциклы 2011 года

Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special Характерная черта чопперов ― обилие блестящего хрома, чтобы сразу бросаться в глаза и привлекать внимание . Этот H-D не таков ― мотор, рама, колеса и другие детали окрашены черной краской. И совсем немного матового металла. Удивительно, но от этого облик байка стал еще более брутальным и притягательным. У этой модели эксклюзивные глушители и круглая передняя фара.

Цена

Официальное бортовое издание

960 000 руб.

Victory Vegas Jackpot Марка Victory появилась в 1998 году как подразделение канадской компании Polaris, прозводящей снегоходы. Ребята в Polaris решили создать конкурента H-D, но вместо этого едва не угробили новорожденную марку. На помощь им пришел Арлен Несс, родной отец кастомайзинга. Он расширил модельный ряд, построив сногсшибательные чопперы и круизеры. Вот один из них.

Цена

Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный, объем 1731 см³ Топливный бак: 17 л, электронная система впрыска топлива Трансмиссия: 6-ступенчатая Шина переднего колеса: 90/90 R21 Шина заднего колеса: 250/40 R18 Диаметр тормозных дисков: 300 мм

900 000 руб.

этот Харлей был представлен еще в прошлом году, но он так хорош, что пришлось включить его в обзор

Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный, объем 1250 см³, жидкостное охлаждение Характеристики: 55 кВт, 124 л. с., 115 Нм / 7000 об./ мин. Трансмиссия: 5-ступенчатая Диаметр тормозных дисков: 300 мм Шина переднего колеса (Michelin® Scorcher™): 120/70Z R19 60W Шина заднего колеса: 240/40 R18 79V

июнь’11

102

шасси

Yamaha Raider (XV1900) У Yamaha репутация японцев, умеющих строить уникальные кастомайзеры, причем в в американском стиле. И этот круизер тому доказательство. Яркий облик мотоцикла XV1900 привлекает внимание радикальной современной обтекаемой формой, широкими колесами, легкосплавными дисками, отведенными назад рукоятками руля и блестящими внешними поверхностями двигателя.

Цена

Двигатель: 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, объем 1854 см³, с воздушным охлаждением V-Twin OHV Характеристики: 66,4 кВт, 90 л. с.; 155,1 Нм / 2500 об./мин. Трансмиссия: 5-ступенчатая Шина переднего колеса: 120/70 R21 Шина заднего колеса: 210/40 R18 Диаметр тормозных дисков: 298 мм передние, 300 мм задние

14 500 USD

Suzuki Boulevard M109R Limited Edition Пожалуй, это самый прекрасный байк из семейства Suziki. В белом исполнении он футуристичен и похож на бегущего единорога, а в черном напоминает о «Звездных войнах» и путешествиях во вселенной. Этот массивный, компактный и агрессивный круизер имеет прекрасную управляемость, которую ему обеспечивают перевернутые вилки с ходом 130 мм, алюминиевый маятник и стальная рама.

Цена

в Suzuki создали зверя, которым гордился бы опытный байкер и которого может укротить новичок

14 500 USD Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный, объем 1783 см³ Топливный бак: 19,5 л, электронная система впрыска топлива Трансмиссия: 5-ступенчатая Шина переднего колеса: 130/70 R18 Шина заднего колеса: 240/40 R18 Диаметр тормозных дисков: 310 мм передний, 290 мм задний

Официальное бортовое издание

106

Шасси

Еще больше шоколада

Passat B7 ― чистокровный немец, собирается в Германии.

Группа компаний «Юг-Авто», официальный дилер Volkswagen в Краснодаре, представила городу новый Passat B7. А мы решили рассмотреть его детально.

Оцинкованный кузов не боится влажной погоды.

Дорожный просвет для России увеличен с 14 до 16 см.

Подвеска адаптирована для российских дорог — меньше качка, больше собранности.

Официальное бортовое издание

Защита моторного отсека и антигравийная защита днища.

Кресла с регулируемой поясничной поддержкой и массажем.

Турбированные бензиновый и дизельный двигатели.

107

Автопилот парковки 2-го поколения сам определяет подходящее место, чтобы припарковать автомобиль. И делает это почти без участия водителя. Причем Park Assist справляется и с параллельной, и с перпендикулярной парковкой.

Система определения усталости водителя считает количество зевков и рекомендует отдохнуть.

Биксеноновые фары со светодиодными элементами. Passat не слепит встречных водителей, потому что у него есть адаптивный дальний свет.

Функция Auto-Hold (автоматическое удержание на месте остановленной машины основной тормозной системой и (через 3 мин.) стояночным тормозом, автоматическое снятие с тормоза при трогании). Удобная штука в пробках и на подъемах.

Электронная система курсовой устойчивости (ESP), включающая антиблокировочную тормозную систему (ABS), ассистент торможения, электронную блокировку дифференциала (EDS), антипробуксовочную систему (ASR), систему регулировки тягового момента двигателя (MSR) и функцию стабилизации прицепа.

Шумоизоляция и нежность подвески убаюкивают чувство скорости. Спидометр показывает 60 км/ч, а кажется, что едва достиг 20 км/ч.

Адреса автосалонов «Юг-Авто»: ул. Дзержинского, 229/1; пос. Яблоновский, ул. Краснодарская, 1, тел. (861) 210-41-41

108

Автоматические трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров, спереди ― с регулировкой по высоте и аварийными преднатяжителями / Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира / Боковые подушки для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для защиты головы на весь салон / Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

Новое сиденье с регулируемой поясничной поддержкой настолько комфортно, что мысли о дальних поездках ничуть не пугают.

Пассажиры второго ряда не почувствуют себя обиженными — места предостаточно даже для рослых мужчин. Passat ― это бизнес-седан, любовно обхаживающий своего пассажира.

То, что Passat изменил внешность, — почти чудо, ведь немцы избегают вмешательства в облик успешных автомобилей. Если и так все хорошо (продано 15 миллионов Passat), зачем что-то менять? И все-таки, подгоняемые требованиями рынка, они на это решились. В результате мы получили строгий дизайн без излишеств. Рубленые формы, прямолинейные черты, фары без намека на кокетство — все говорит о внутренней силе и сдержанности. Обсуждать новый облик в категориях «нравится — не нравится» не имеет смысла, ведь это дело вкуса и... личной уверенности. В конце концов, все, что сделано под маркой Volkswagen, подчинено принципу разумности, а значит, Passat, как обычно, будут выбирать те, кто уже никому ничего не доказывает. Заглянув в салон B7, сразу понимаешь, что по духу это все тот же Passat B6 — точно выверенный, добротно скроенный бизнес-седан. Изменения в интерьере минимальны: была доработана зона управления мультимедийной системой, появились сенсорный экран и цветной дисплей бортового компьютера. Кнопки управления компьютером расположены на руле, так что, почти не отвлекаясь от вождения, можно проверить запас бензина и другие параметры автомобиля. В отделке салона отметим новые цветовые гаммы и модный декор «алюминий грубой шлифовки». Ах да, еще появились кварцевые часы на панели парприза — единственное излишество, которым обзавелся новый Passat. Все прочие приобретения исключительно рациональны. Итак, каков Passat B7 в деле? С мотором 1,8 л он довольно шустр, а в режиме Sport, когда передачи автоматической DSG «удлиняются», Passat ведет себя еще бодрее, будто выпил пару банок энергетика. Надо полагать, именно двигатель 1,8 TSI 110 кВт (152 л. с.) будет наиболее популярен. Для автомобиля весом в полторы тонны это оптимальный двигатель с точки зрения динамики, мощности и экономичности. Если кому-то покажется этого мало, есть двухлитровый вариант с 210 лошадками.

112

Дети

Слово — самое сильное оружие человека. Это еще Аристотель говорил. И вот это самое оружие, часто неосознанно, мы ежедневно используем против своих детей. А потом удивляемся, откуда грубость, резкость в суждениях, непонимание и вызов обществу в поведении подросших отпрысков и откуда столько комплексов в уже взрослых людях. А ведь чем, извините, удобряли, то и выросло.

Текст: Ирина Дибижева Иллюстрации: Наталья Перлик

Словарный боезапас В

от говорят, сколько раз ни повторяй «сахар», во рту от этого слаще не станет. А мне кажется, что станет. Пусть не совсем сладко, но приятно станет обязательно — у слова «сахар» положительная энергетика и способность вызвать целый ряд кондитерских ассоциаций. А если так: сахарок? А еще: сладенький… Само слово во рту тает.

Официальное бортовое издание

А вот у слова «ненавижу» — привкус горечи. И все эти оттенки вкусов и значений очень быстро становятся понятны самым маленьким детям, которым многие взрослые опрометчиво отказывают в этой способности понимать и чувствовать. Вы помните, как ждали первых слов малыша, как пытались понять их лепет и причитали: «Ну когда

ты уже научишься разговаривать?» А как впервые потом нервно закричали: «Закрой рот!» — и сколько раз в день после этого повторяли: «Да замолчи ты наконец!» Много чего мы говорим такого, за что через несколько лет придется расплачиваться самыми разными проявлениями так называемого переходного возраста.

113

то, чего мои дети не услышат от меня никогда, — это оскорбления

Должна признаться, я тоже использую в общении со своими детьми непедагогичный и не всегда действенный способ воспитания криком. Это шумят мои эмоции, с которыми я только учусь справляться. Но то, чего мои дети не услышат от меня никогда, — это оскорбления или кажущиеся на первый взгляд безобидными ярлыки типа «неумеха», «лентяй»,

«хулиган» и любимое многими бабушками-соседками «несносный ребенок». Вообще, ярлыки взрослые навешивают щедро, с легкостью обобщая и даже подменяя понятия: «Он у меня трусоват, даже собак боится», «В школу силком не затащишь. Одно слово — лентяй!», «Способности у нее средненькие. Пятерки только по рисованию и прино-

сит», «А мой-то капризный, вредностью своей в деда пошел», «Вроде девочка, а ведет себя как пацан». Звучит как психологическая установка. Причем звучит частенько в присутствии детей, а потому действует соответствующим образом — ребенок будто фиксируется в этом положении, со временем смиряясь с ним, вживаясь в прописанную родителями роль. Такие ярлыки фактически легализуют плохое поведение, низкие успехи ребенка, становятся удобными отговорками, но при этом сильно осложняют жизнь не только настоящую, но и будущую. Несложно представить, каким вырастет ребенок, которому постоянно твердили: «Растяпа! Ничего сам сделать не можешь! Давай я сама!» А если, и того хуже, называть кретином или идиотом? Лучше не проверять на практике. А вот поставить себя на место ребенка будет куда как полезнее. Например, вы разбили чашку. Досадно, жалко чашку, при этом вы злитесь и ругаете саму чашку и каждый осколок в отдельности, неудачный день, кошку, которая в этот момент путалась под ногами, магнитные бури и вообще судьбу-злодейку. Но вы вряд ли будете кричать: «Что я за тупица, что даже чашку удержать не могу!» А если на следующий день чашку разбивает уже ваш ребенок? «У тебя руки не из того места растут, что ли?», «Что ты за человек такой? За что ни возьмешься,

все не слава Богу!» или коронное: «Руки дырявые!» Допустим, вы не ругаете детей обидными словами, но при этом не стесняетесь в выражении отрицательных эмоций по отношению к другим людям. Тоже хорошего мало. Как научить ребенка уважать и любить бабушку или двоюродную тетю, если в семье умственные способности обеих регулярно и вслух ставятся под сомнение? Совсем недавно я была свидетельницей конфуза, который спровоцировал четырехлетний малыш, но виновата в котором была его вполне взрослая мама. Пьем чай, дети поглощены игрой. Звонит телефон. Мальчик Дима успевает взять трубку раньше взрослых. Прослушав приветствие на том конце провода, он протягивает трубку маме и громко говорит: «На, мам, это тебе тетя Таня звонит, которая идиотка полная!» Уверена, Дима после нашего ухода долго стоял в углу и по понятным причинам не мог осознать своей вины — ее в случившемся просто не было. Потом я вспомнила схожую ситуацию, в которой была виновата сама. Я переходила дорогу, держа за руку свою двухлетнюю дочь, и проезжавшая мимо машина, попав колесом в большую лужу, облила нас грязной водой. «Скотина!» — слетело с языка и повисло в воздухе. Дочка никак не отреагировала, и я какое-то время утешала себя мыслью, что она не

июнь’11

114

Дети

То, что взрослым кажется невинным преувеличением, может обернуться нешуточными проблемами

услышала. Через несколько минут переходим уже другую дорогу, дочка, показывая на проезжающие машины, говорит: «Мама, смотри, скотины поехали». Тогда я впервые по-настоящему осознала всю вражескую силу моего языка и всего, что с него слетает в порыве стихийного недовольства. А бывает, что мы и не ругаемся вовсе и слова произносим вполне пристойные и даже литературные, но складываем их в предложения таким образом, что они приобретают убойную силу и портят будущую взрослую жизнь наших пока еще маленьких детей. Примеры? «У тебя ноги кривоваты, ты лучше юбки не носи!», «Не лезь в драку, у тебя силенок маловато», «Застегни верхнюю пуговицу на блузке, все равно похвастаться нечем», «Тебе бы мою фигуру, тогда мож-

Официальное бортовое издание

но было бы и мини-юбки носить, но увы…», «И чего ты за эту книгу взялся, не по уму она тебе еще», «Ты так больше не улыбайся, видишь, всю фотографию испортил», «Да не трать ты время на тренировки, все равно спортсмен из тебя не получится». Кроме того, в родительском арсенале есть целый набор назиданий: «Хорошие девочки так себя не ведут», «Учись готовить, а то замуж не выйдешь», «Мальчики не плачут», «Ты же старший, ты должен уступать». Сомнительные правила, но повторяются во многих семьях регулярно. По ним даже получается какое-то время жить, но потом все равно приходится делать работу над ошибками и искать новые правила и исключения из них. Некоторые родители частенько используют запугивания и страшилки с воспи-

тательным уклоном, но это, по моему глубокому убеждению, уже из разряда запрещенных приемов. То, что взрослым кажется невинным преувеличением и действенным способом добиться нужных результатов, может обернуться нешуточными психологическими проблемами и вообще подорвать доверие маленького человека к большому. Этот запас доверия сильно уменьшается с каждой небылицей, рассказанной из-за нехватки времени или нежелания вдаваться в подробности сложных объяснений. Это происходит, когда мы называем микробы червячками, которые забираются в наш организм, когда грозим вымышленными болячками и возможностью остаться навсегда маленьким из-за недоеденной каши и уж точно когда списываем появление детей на аиста, капусту или специальный магазин, где продаются братики и сестрички. Завершить словарнооружейную аналогию хочется предостережением о существовании убойного оружия в виде таких страшных по силе своего воздействия и глубине поражения фраз, как «Все дети как дети, а ты…», «Это из-за тебя у меня не складывается личная жизнь» и «Лучше бы я тебя вообще не рожала!» В пылу самой жаркой ссоры и в условиях жесточайших эмоциональных взрывов даже не расчехляйте это оружие — оно поистине смертельно и убивает в первую очередь вас как родителя.

116

Отбор слов

Артур Тер-Мартиросов: «Краснодар — не провинция» Беседовала Елена Голубцова / Фото: Михаил Ступин

В мае в Краснодаре прошел III Южно-Российский фестиваль современного искусства в области этники, неомифологии и интеграционной визуальной антропософии «Зеркала мира». Мы пообщались с арт-директором и участником фестиваля художником Артуром ТерМартиросовым, сделав попытку разобраться в этих объемных терминах, наиболее комплексным и дискуссионным из которых остается «современное искусство».

Kuban Airlines: Начнем с классического дурацкого вопроса, которым журналисты мучат кураторов, критиков и художников, — что такое современное искусство? Артур Тер-Мартиросов: Современное искусство, в том числе краснодарское, очень разное. Это и художники, которые продолжают работать с холстом и маслом и которые в рамках фестиваля представлены прежде всего в Выставочном зале. Это постмодернистская живопись, существующая в Краснодаре с 80-х годов и сделавшая бренд краснодарского искусства — а наша школа современной (но не актуальной, это разные вещи) живописи ценится и в Москве, и в мире. Ошибаются те, кто думает, что мы живем в интеллектуальной, творческой провинции. В смысле коммуникации — да, наверное, в смысле художников — нет и нет. KA: О каких художниках вы говорите? А. М.: Паршков, Воржев, Стас Серов, Ватаман — фамилии, известные всем, кто хоть чуть-чуть следит за художественным процессом. Их работы — визитная карточка современного искусства нашего города и края. Но, повторюсь, не актуального — актуальное искусство делают совсем

Фестиваль «Зеркала мира» проходил на всех основных площадках Краснодара, включая Выставочный зал, музей им. Коваленко, галереи Майи Рязановой, «Цикада» и «7ART».

молодые авторы, которые говорят на новых языках: видеоарта, цифровой графики, перформанса. Это то, что в Краснодаре остается экзотикой и что очень непросто здесь выставить, — всем уже известная группа Recycle, которая получила премию Кандинского в конце прошлого года, арт-группировка «ЗИП». КА: А Дмитрия Кочановича, персональная выставка которого прошла параллельно фестивалю, как воспринимать? А. М.: Это третья история. Кочанович, Колесников, Саша Саидов работают в русле неоклассицизма, или неоакадемизма. Их работы тоже экспонируются в рамках нашего фестиваля. Они очень востребованны, но главным образом не в Краснодаре, а в Москве и на Западе. Их когда-то «открыла» московская «Айдан галерея», и только после этого они состоялись в родном городе. По форме неоклассицизм гдето близок салонному искусству, но только по форме — по сути он вписан в контекст современного художественного процесса. КА: Получается, слово «современное» в названии фестиваля следует понимать как modern, а не как contemporary, то есть актуальное?

118

Отбор слов

В фестивале приняли участие около ста художников, от самых известных до студентов и начинающих авторов.

1—2. Экспозиция выставки «Мера вещей» в музее Коваленко (1. Работа Алексея Степанова. ООО. 2008). 3. Проект «В отражениях». Дарья Никитина. Из серии «Видеть иначе». 2011. 80х80. Фотообъекты. Краснодар. 3

А. М.: Мы вкладывали в это слово два смысла. Во-первых, буквальный: на фестивале представлены наши современники, художники, которые живут и работают сейчас. Во-вторых, мы таким образом сделали акцент на том, что это не салонное искусство, не то, с чем работают традиционные коммерческие галереи и что благополучно вешается на стену в квартирах и офисах. Проводить в Краснодаре фестиваль только актуального искусства — для этого просто еще не пришло время. Но самых молодых и радикальных художников мы показываем, выбрав для этого соответствующие нетривиальные площадки — «Отражение» и Рубзавод, которые в рамках фестиваля впервые представлены как выставочные пространства. Следующую акцию мы запланировали на конец сентября — хочется, чтобы люди уже знали, куда идти за современным искусством. А если говорить об искусстве актуальном, то параллельно фестивалю в музее им. Коваленко прошла выставка «Мера вещей» — по существу, первое в Краснодаре значительное коллективное высказывание о сегодняшнем дне сегодняшними, актуальными, средствами. КА: Когда я смотрела экспозицию в галерее «Цикада», там, кроме меня, вообще никого не было. Правда, день был рабочий, но все-таки: какова реакция города на фестиваль? А. М.: Проблема фестиваля — а с другой стороны, может, это как раз и есть то, ради чего стоит делать подобные вещи,

Официальное бортовое издание

— в том, что искусство вообще, будь оно современное или традиционное, занимает настолько малую нишу в обществе, что степень интереса к нему приближается к статистической погрешности. С чем это связано? С тем ли, что у выставок нет серьезной рекламной поддержки? Или с тем, что у людей в принципе появились другие интересы? Это вопросы не ко мне — они лежат в социальной плоскости. Но это в любом случае не причина не проводить такие акции, и я думаю, что с каждым разом аудитория будет все шире. Тут очень важно освещение в СМИ, потому что мы живем в информационную эпоху, когда событие, не отраженное в медийном пространстве, как бы и не состоялось. КА: Говоря о ничтожном интересе общества к искусству, вы какое общество имеете в виду — краснодарское, российское или все современное человечество? А. М.: Ну нет, если бы интерес к искусству увядал повсюду в мире, тогда, наверное, действительно стоило заняться чем-то другим. У большинства художников есть профессии, я, например, занимаюсь дизайном интерьера, преподаю, мог бы прекрасно посвятить себя только этому. Но этого не происходит, поскольку интерес к искусству, и современному, в частности, большой в Европе и колоссальный в США. В Америке огромное количество галерей, это бизнес, который приносит серьезные доходы. Эти доходы выстраиваются так, что их хватает и художнику, и арт-дилеру, и галеристу. В Европе та же система, но там нет такого масштаба, который свойствен Америке во всем. КА: А в России что с арт-рынком? А. М.: В России он существует только в столице. Ни в Санкт-Петербурге, ни в Перми, ни тем более в Краснодаре его нет. Он складывается, но это очень долгий процесс — невозможно выстроить рынок

120

Отбор слов 1. Экспозиция выставки «Восток — Запад» в галерее «Цикада». 2. Артур Тер-Мартиросов. Мумбай под снегом. 2008. Холст, акрил. 50х70. Краснодар. 3. Артур Тер-Мартиросов. В землях Скифии. 2005. Картон, смешан. техн. 20х30. Краснодар.

волевым усилием в один момент. А простой, зрительский интерес… Наверное, есть — на Ночь музеев же людей не под автоматами приводят.

Рисовать не умеешь — можно всегда это кому-нибудь перепоручить. У Дэмьена Херста целая фабрика по производству искусства. Официальное бортовое издание

КА: Но Ночь музеев — это ведь больше про тусовку, чем про искусство? А. М.: Разумеется, но я не думаю, что Ночь музеев в Италии или в любой другой стране как событие чем-то радикально отличается. Может быть, масштабом и уровнем сервиса, но не отношением. Да, это тусовка, музеи и галереи знают, на что идут, и в любом случае лучше так, чем никак. И потом, никогда же, не только в Ночь музеев, невозможно сказать, с какой степенью интереса человек заходит в музей или в галерею. Может, от дождя спрятаться. Ведь нет и не может быть никакого фейсконтроля — вот ты заходи, потому что интересуешься и разбираешься, а ты нет, потому что тебе это не нужно. КА: Артур, на фестивале вы как художник были представлены живописью и графикой. Осенью вы выступите уже в цифровом формате. Это тенденция, которая отменит холст и масло? А. М.: Как куратору мне интересно показывать художников, работающих в новых современных техниках, как художнику — работать в них самому. Но до того момента, когда исчезнут холст и масло, мы с вами точно не доживем. КА: Вы говорите это с сожалением или с радостью?

А. М.: Безоценочно, это просто факт. Когда появился кинематограф, люди готовились к смерти театра, но он никуда не делся, разве что стал более сегментным. Да, цифровое искусство займет, уже занимает огромную нишу. Французские искусствоведы предложили такую модель: современный дизайн — это прет-а-порте, готовое платье по отношению к современному искусству, которое в этой схеме занимает позицию haute couture. А ведь до самого последнего момента дизайн и искусство воспринимались как параллельные плоскости. Но масло и холст, несмотря ни на какие перемены, в любом случае останутся. КА: Если современное искусство сближается с дизайном, нужно ли художнику по-прежнему владеть мастерством рисунка, живописи? А. М.: Мы этому учим даже студентов факультета архитектуры и дизайна, которые могут к искусству не иметь вообще никакого отношения (а могут и иметь — в этом году впервые наша студентка в качестве дипломной работы делает предмет современного искусства). Но. Современное, и особенно актуальное, искусство — в голове, а не в руках, не в мастерстве. Один известный арт-критик, побывав на выставке современного искусства в Лондоне, вернулся и сказал: очень интеллектуальное, очень расчетливое, холодное — и дальше непечатное слово. Насчет слова не знаю, это вообще не нам судить, Босха тоже не принимали современ-

122

Отбор слов

Проект «В отражениях»: 1. Артур ТерМартиросов. Из серии «Алмазный мир». 2011. Фотообъекты. Краснодар. 2—3. Анна Семенова. Из серии «Наблюдатель». 2011. Фотообъекты. 80х70. Новороссийск. 2

Официальное бортовое издание

ники, а Рембрандту ставили в вину, что он руки не умеет рисовать. Но что расчетливое, интеллектуальное — это абсолютно так. Рисовать не умеешь — можно всегда это кому-нибудь перепоручить. У Дэмьена Херста целая фабрика по производству искусства. Главное, что производит лично он, — идеи. При этом тот же Херст, когда случился кризис, объявил, что на большие проекты денег нет, и занялся мелкоформатной графикой (хотя это, конечно, был отчасти пиар-ход). То есть рисовать умеет. Российская группа АЕС+Ф — большие мастера в смысле рисунка. У Филиппа Старка гениальная графика, хотя многие дизайнеры в отрыве от мыши и планшета вообще ничего сделать не могут. А вот у Дубосарского и Виноградова, мягко говоря, упрощенный подход к изображению. Когда они писали так, будучи студентами, наверное, выглядели слабенько, но, перейдя в контекст современной российской истории, их язык оказался едва ли не единственным адекватным. КА: «Фабрика по производству искусства» — для непривычного уха звучит как фраза из романа-антиутопии. А. М.: Антиутопия или утопия, но мы в ней живем. Актуальное искусство — это индустрия. Оно невозможно без серьезных капиталовложений. Актуальное искусство без денег — это или чудо, или это не актуальное, а в лучшем случае современное искусство. Но еще важнее, чем деньги, медийное пространство. Вне медиа актуального искусства нет, потому что художник и его работы становятся актуальными ровно в тот момент, когда о них узнают, когда они сами превращаются в информационный повод. Актуальный художник, о котором мало кто знает, — это невозможно. Современный — да. Гениальный — за-

просто. Но не актуальный. В России группа «Война» стала актуальной только после их акции на Литейном мосту, о которой слышали все, хотя на Западе их знают уже несколько лет. КА: Артур, вы сказали о том, что работаете дизайнером и преподавателем. А реально ли сейчас в России быть профессиональным художником, то есть зарабатывать на жизнь только искусством? А. М.: В силу того, о чем мы только что говорили (арт-рынок, вообще положение искусства в обществе), заниматься только искусством могут себе позволить немногие художники, и прежде всего те, кто продается на Западе. 90 % современных художников — дизайнеры. Но дизайн — это тоже своего рода сфера искусства, и хорошо, если в ней работают художники. По сути, все, что нас окружает, — билборды, обложки журналов, постеры и т. д., — это искусство, хотя и массовое, растиражированное. В этом смысле сбылось то, о чем писал Кампанелла в своей утопии «Город солнца»: все улицы города украшены скульптурами и картинами, рассказывающими о жизни человека. Этот день настал, вопрос только в качестве «скульпт ур» и «картин». КА: Но эта невозможность полностью посвятить себя искусству, наверное, влияет на его общий уровень? А. М.: Омар Хайям, если вы помните, был математиком и астрологом, а стихи писал в свободное от работы время. Если человек хочет что-то сказать в жизни, если ему есть чем поделиться с другими людьми (будет ли это высказывание интересное или неинтересное, хорошее или дурное — решать не ему и не нам), он должен это сделать, и его проблема, как найти на это время.

124

Медиабокс / Кино

Пиф-паф Вестерн — это не только когда хороший ковбой стреляет в плохого ковбоя на фоне красных прерий или пыльных улиц… Это даже не просто жанр кино. Это целый кинематографический эпос. Фырканье лошадей, позвякивание уздечек, легкий шум ветра, щелчок взводимого курка, короткий обмен взглядами и — выстрел, всякий раз ставящий точку в конце этой поэмы. Или многоточие…

Однажды на Диком Западе

Счастливчик Люк Франция, Аргентина / 2009 / 103 мин.

Режиссер: Джеймс Хат В ролях: Жан Дюжарден, Мельвиль

США, Италия / 1969 / 159 мин.

Пупо, Сильви Тестю, Александра Лэми, Жан-Франсуа Бальме, Даниэль Прево

Режиссер:

Серджио Леоне

В ролях: Генри Фонда, Клаудия Кардинале, Джейсон Робардс мл., Чарльз Бронсон, Паоло Стоппа

В российский прокат фильм выходит 16 июня.

В самом начале 90-х этого героя комиксов (Счастливчик Люк просуществовал в рисованном виде около полувека) великолепно сыграл высокий, голубоглазый и весьма впечатляющий Теренс Хилл. И вот, спустя без малого 20 лет, Джон Люк, ковбой и просто хороший человек, возвращается в том же амплуа смешного и одновременно героического персонажа в ремейке Джеймса Хата с Жаном Дюжарденом в главной роли. Дюжарден, к слову сказать, вовсе не блондин с голубыми глазами, отлично справился с ролью во многом благодаря своей харизме и удивительной мимике. Фанаты первоисточника должны остаться довольны: атмосфера детского комикса передана вполне точно — револьверы, выстреливающие по десятке пуль в секунду, говорящие лошади плюс щедрая порция разнообразных шуток. Герои просты и понятны, сюжет без особых коллизий и элементов психологизма, но все очень мило. Фильм отлично подходит для семейного просмотра.

Официальное бортовое издание

Человек с бульвара Капуцинов СССР / 1987 / 95 мин.

Режиссер: Алла Сурикова

В ролях: Андрей Миронов, Александра Яковлева, Николай Караченцов, Олег Табаков

В списке 250 лучших фильмов по версии IMDb из вестернов уступает лишь другому фильму Леоне — «Хороший, плохой, злой».

комедия-вестерн режиссера Аллы Суриковой по сценарию Эдуарда Акопова. За год проката фильм посмотрели 60 миллионов зрителей.

Это единственный вестерн, снятый Серджио Леоне в Голливуде с огромным бюджетом, позволившим соорудить потрясающие декорации и пригласить лучших американских актеров. Сюжет довольно запутан, но он здесь — лишь фон для галереи человеческих характеров, которые удерживают внимание зрителя удачными крупными планами более двух с половиной часов, что длится лента. Железнодорожный магнат ради достижения цели — строительства железной дороги — не останавливается ни перед чем, даже перед убийством молодой вдовы, через ферму которой должны быть проложены рельсы. Но на ее защиту встают настоящие герои. Заканчивается картина, как и все вестерны Леоне, огнестрельной дуэлью под музыку Эннио Морриконе. И своеобразной социалистической утопией, когда все жители города в едином порыве строят железную дорогу. История получилась довольно трагичная, но в ней нашлось место тонкому итальянскому юмору. При этом главное, что запоминается, — удивительно живые крупные планы лиц, делающие вестерн психологически грандиозным.

Советский вестерн. Звучит странно, а смотрится на одном дыхании. Причем смотрится многократно и всегда с улыбкой на лице и с усилием понять, как на фоне явно картонных декораций могла получиться такая выпуклая, по всему видно, живая картина Дикого Запада. Любитель кинематографа с допотопным кинопроектором и навязчивой идеей победить невежество при помощи синема в исполнении Андрея Миронова блистателен и невероятно убедителен, несмотря на свою наивность, а может быть, именно благодаря ей. Николай Караченцов в роли ковбоя Билли Кинга обаятелен и пластичен, а как участник потасовок в салуне смешон и азартен. Фильм буквально разобран на цитаты, а уморительные сцены драк в финале — на яркие эпизоды, изученные в мельчайших подробностях. Кино о кино на грани комедии, мюзикла и вестерна, да еще с таким звездным актерским составом, просто обязано было стать популярным. И оно таковым стало.

126

Медиабокс / Кино

Мертвец США, Германия, Япония / 1995 / 121 мин.

Режиссер: Джим

Джармуш

В ролях: Джонни Депп, Гари Фармер, Ланс Хенриксен

Быстрый и мертвый США / 1995 / 103 мин.

Режиссер: Сэм Рэйми

В ролях: Шэрон

Стоун, Джин Хэкмен, Рассел Кроу, Леонардо ди Каприо

Жанровая принадлежность ленты поставила киноведов в тупик. Фильм начинается как типичный вестерн, но потом этот формат, кажется, становится режиссеру тесен, и он добавляет элементы психологической драмы и фильма ужасов. Главные герои — Уильям Блейк, вынужденный спасаться бегством, и индеец-отшельник Никто, человек с не очерствевшим за годы жизни в изгнании сердцем. Он принимает бухгалтера Блейка за давно умершего, но не обретшего покой английского поэта Уильяма Блейка и берется помочь ему переправиться в мир мертвых. Фильм до крайности незападный. И дело даже не в том, как показано варварство американцев по отношению к аборигенам, а в том понимании смерти, которое предлагает режиссер: это в западной культуре смерть — негативное явление, тупик, конец, мрак, а мудрецы иных культур рассматривают смерть как продолжение жизни, очередной ее цикл. Джармуш предлагает зрителю самому решить, в какой момент повествования наступила смерть Блейка. Если она вообще наступила.

У фильма была сложная прокатная судьба. Виной тому отказ джармуша перемонтировать ленту.

С приходом 90-х некоторые смелые режиссеры решили придать вестерну как жанру новые оттенки. «Быстрый и мертвый» — как раз из числа таких новаторских работ. Здесь многое подчинено классическим канонам. Но явное исключение из вестерновских правил — главный герой, а точнее, героиня. На Диком Западе оружие не носили только женщины и дети. Все женщины, кроме Эллен, цель жизни которой — отомстить за жестокое убийство своего отца. Тот факт, что эту мстительницу блестяще сыграла красотка Шэрон Стоун, только добавляет фильму остроты. Не меньше удивляет и участие в вестерне двадцатилетнего Леонардо ди Каприо, через два года прославившегося благодаря «Титанику». Культовый Джин Хэкмен мастерски сыграл главного злодея, коварного шерифа. Порадовал не меньше остальных и Рассел Кроу в роли метко стреляющего священника. Получился захватывающий ковбойский турнир, где, увы, даже самые быстрые по законам жанра становятся мертвыми.

шэрон стоун пригласила лЕонардо ди каприо и сама оплатила его гонорар.

Официальное бортовое издание

129

июнь’11

130

гид

Официальное бортовое издание

131

июнь’11

132

гид

Промышленная, 21/1 (861) 255-76-08 12.00–00.00 украинская, кубанская до 35 мест — 500 р.

—

Официальное бортовое издание

134

справочная

Представительства авиакомпании «Кубань» СТРАНА

город

РОССИЯ

КРАСНОДАР

• Служба организации перевозок авиакомпании «Кубань» Аэропорт, зал вылета внутренних авиалиний (справа от касс), тел. (861) 263-68-70

МОСКВА

• ЗАО «Ю-ТИ-ДЖИ» (UTG AVIATION SERVICES) Центральный офис: ул. Айвазовского, 1а, тел. (495) 744-01-07, факс (495) 425-18-00

• Аэропорт Внуково: терминал внутренних воздушных линий, 2-й этаж, офис № 216, тел. (495) 436-77-04, факс (495) 436-28-79

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

• ЗАО «Трансэйр-Сервис» Аэропорт Пулково-1, 3-й эт., оф. 3091, 3092, тел. (812) 327-37-04, факс (812) 449-77-15

СОЧИ АНАПА ГЕЛЕНДЖИК ЧЕЛЯБИНСК ЕКАТЕРИНБУРГ

• ООО «Пять звезд», офис в аэропорту, тел.: (8622) 41-11-46, 43-22-25

АРМЕНИЯ

ПЕРМЬ УФА КАЗАНЬ САМАРА НИЖНЕВАРТОВСК СУРГУТ НОВЫЙ УРЕНГОЙ Минеральные Воды Владикавказ Ереван

Контакты

• ООО «Аэросервис», сот. 909 444-54-03 • ООО «Аэросервис», сот. 909 444-54-03 • ООО «Центр Авиа Тур», офис в аэропорту, тел. (351) 247-00-06, факс (351) 778-33-36 • ООО «Трансавиасервис», аэропорт Кольцово, терминал «А», офис 2.34, тел.: (343) 278-55-25, 278-55-24, сот. 912 239-44-10 • ООО «Аэро Тур Сервис», тел. (342) 244-68-44, факс (342) 236-66-27 • ООО «Трейд-авиа», тел. (347) 229-52-54, факс (347) 229-56-24 • ЗАО «Финтранс», тел. (843) 254-00-91 • ООО «ДАП-Сервис», тел.: (846) 996-52-63, 996-52-03 • ООО «Восточный экспресс», тел. (3466) 49-23-72 • ООО «Восточный экспресс», сот. +7 812 934-24-13 • ООО «Восточный экспресс», сот. +7 982 577-86-45 • ООО «Аэросервис», сот. +7 905 462-55-95; (87922) 95-001 (доб. 505) • ООО «ИрЛайн», тел. (8672) 50-50-30, сот. 963 179-77-73 • ООО «Астхадзор», ул. Григора Лусаворича, 17, тел.: 8-10-374-10-56-76-39, 8-10-374-10-56-76-12, факс 8-10-374-10-56-68-75

Стамбул

CASIO AIR SERVICE 8 10 90 212 638 20 95 • Аэропорт им. Ататюрка, тел. 810 90 212 465 56 76, факс 810 90 212 465 56 76

• Аэропорт им. Сабихи, тел. 810 90 216 588 88 10, факс 810 90 216 588 88 30

Анталья ДУБАЙ

• Тел. 810 90 242 330 32 99, факс 810 90 242 330 32 98 • Siberia Travel LLC, главный офис: (971) 429-562-95, факс (971) 429-562-59

• Представители в аэропорту: (971) 558-586-637, (971) 421-628-90

ГЕРМАНИЯ

• Meridian Reise-und Handels GmbH, тел. +49-541-98-258-0, факс +49-541-98-258-25

Израиль

Ганновер Мюнхен Кельн Тель-Авив

ТУРЦИЯ

ОАЭ

• Аэропорт, тел. +49-511-768-46-07 / 08, факс +49-511-768-46-33 • Аэропорт, тел. +49-711-709-38-30, факс +49-711-709-38-31 • Аэропорт, сот. +49-175-77-94-543 • Феникс Авиэйшн Лтд, тел.: 8 10 972-351-640-52, 8 10 972-351-640-53

Собственные офисы продаж авиакомпании «Кубань» в Краснодаре: • Ул. Северная, 347 (пересечение с ул. Базовской), тел. (861) 255-19-99. Режим работы: ежедневно с 08.00 до 20.00 (без перерыва). • Аэропорт, зал вылета внутренних авиалиний, кассы № 6 и 7.

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Полезная информация

135

Справка по аэропортам Краснодар (Пашковский)

Сочи (Адлер) Аэропорт находится в Адлере (часть Большого Сочи). Справочная аэропорта: +7 (8622) 40-00-88 Автобусы: № 51 (аэропорт — Торговый центр Адлера); № 124 (аэропорт — Сочи — ж/д вокзал); № 130 (Адлер — аэропорт — Форелевое хозяйство); № 131 (Адлер — аэропорт — с. Голицыно); № 131 (Адлер — аэропорт — с. Липники); № 135 (аэропорт — пос. Красная Поляна) Маршрутные такси: № 51/130 (Форелевое хозяйство — аэропорт — Торговый центр Адлера); № 105 (Форелевое хозяйство — аэропорт — Сочи — ж/д вокзал); № 124 (аэропорт — Сочи — ж/д вокзал); № 144 (аэропорт — Дагомыс)

Аэропорт находится на восточной окраине Краснодара, в 12 км от центра. Справочная аэропорта: +7 (861) 219-16-76, 237-34-55, 219-15-33. Автобус № 1 (аэропорт — ул. Северная — ул. Красная — к/т «Аврора») Маршрутные такси: № 53 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1); № 15 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1 — ул. Красная — ТРЦ «Красная Площадь») Троллейбус № 7 (аэропорт — ул. Ставропольская — вокзал Краснодар-1)

Москва (Внуково)

Санкт-Петербург (Пулково) Аэропорт Пулково находится в 15 км от центра Санкт-Петербурга. Справочная аэропорта: +7 (812) 704-38-22 (Пулково-1), 704-34-44 (Пулково-2) www.pulkovoairport.ru Ст. метро «Московская»: городские автобусы: № 39 (Пулково-1); № 13 (Пулково-2) маршрутные такси: № 39 (Пулково-1); № К3, № 39а, № К113 (Пулково-2)

Аэропорт расположен в 11 км от МКАД и 27 км от центра Москвы. Справочная аэропорта: +7 (495) 937-55-55; www.vnukovo.ru Ст. метро «Юго-Западная»: городские рейсовые автобусы № 611 и 611с; маршрутное такси № 45 Ст. метро «Октябрьская» (кольцевая): маршрутное такси № 705м Ст. метро «Киевская» (выход к Киевскому железнодорожному вокзалу): электропоезд (аэроэкспресс) Внимание! При планировании поездки в аэропорт учитывайте, пожалуйста, время пикового движения автотранспорта.

Казань

Уфа Аэропорт расположен в 25 км юго-западнее старого центра Уфы. Справочная аэропорта: +7 (347) 2-295-295 www.airportufa.ru Автобусы: № 110 (аэропорт — ДОК); № 110С (аэропорт — Сипайлово — ДОК); № 101 (аэропорт — железнодорожный вокзал)

Аэропорт расположен в 26 км к югу от Казани. Справочная аэропорта: +7 (843) 267-88-07 www.airport.kazan.ru Автобус № 97 (КДК им. Ленина (Соцгород) — ул. Воровского — ул. Короленко — 39-й квартал — пр. Ф. Амирхана — мост «Миллениум» — ЦПКиО им. Горького — ул. Достоевского — ул. А. Кутуя — ул. Ак. Сахарова — ЮВМ — пр. Победы (ст. м. «Пр. Победы») — РКБ — п. Усады — п. Столбище — аэропорт Казань)

Екатеринбург (Кольцово)

Челябинск Аэропорт находится на расстоянии около 20 км от Екатеринбурга. Справочная аэропорта: +7 (343) 264-42-02; www.koltsovo.ru Автобус № 1 (ж/д вокзал — Филармония — Дом кино — станция Путевка — станция Лечебная — 10-й километр — 13-й километр — Сады — аэропорт Кольцово — Бахчиванджи — станция Кольцово); Экспресс Кольцово (электропоезд): удобное и доступное скоростное средство доставки пассажиров от ж/д вокзала Екатеринбурга в аэропорт и в обратном направлении.

Аэропорт находится на расстоянии около 18 км от Челябинска. Справочная аэропорта: +7 (351) 778-38-88; www.aeroport-74.ru Автобусы: № 1 (аэропорт — ТК «Синегорье»); № 2 (аэропорт — ост. ул. Мамина); № 41 (аэропорт — Автопарк); № 45 (аэропорт — Автоцентр) Маршрутное такси № 82 (аэропорт — Металлургический район — Алое Поле — ж/д вокзал)

www.kuban.aero

136

Обратная связь

Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы наших пассажиров Вопрос: Услугами какого такси воспользоваться, прилетев в Краснодар, чтобы было надежно и безопасно? Ответ: Предлагаем воспользоваться такси «Кубань-экспресс», которое можно заказать прямо с борта самолета, передав информацию

бортпроводнику. Основные преимущества этого такси в том, что тарифы фиксированные, перевозчик проверенный и надежный, в парке только новые комфортабельные автомобили Volga Siber. Также заказать такси из аэропорта в любой район Краснодара можно вместе с покупкой авиабилета либо в зале прилета аэропорта Краснодар. Дополнительная информация по телефону (861) 211-88-55 и на сайте www.kuban.aero.

Вопрос: Как можно приобрести билеты на рейсы авиакомпании «Кубань»? Ответ: Приобрести билеты на рейсы авиакомпании «Кубань» можно на интернет-сайте www.kuban.aero, позвонив в центр бронирования по бесплатному для России номеру 8-800-1000-861 или в агентствах по продаже авиабилетов.

Вопрос: Какие еще существуют способы оплаты авиабилетов, кроме оплаты в кассах или с помощью банковской карты на сайте? Ответ: Теперь оплату можно производить еще и с помощью сетей наших партнеров, в салонах «Евросеть», «Связной» и терминалах QIWI в

любом городе России, при бронировании на сайте компании или в центре бронирования. Кроме того, оплата банковской картой доступна также и в собственном центре бронирования по номеру 8-800-1000-861, который работает в круглосуточном режиме. Также на сайте авиакомпании есть возможность воспользоваться услугой интернет-банка.

Вопрос: Как оплатить билеты при бронировании в Интернете? Ответ: Произвести оплату заказа, оформленного на сайте авиакомпании или в центре бронирования, можно при помощи банковской карты, наличными в салонах сотовой связи «Евросеть», «Связной», в терминалах QIWI или в собственных кассах авиакомпании.

Вопрос: Как можно сэкономить при покупке авиабилета? Ответ: Для этого приобретайте билеты на сайте авиакомпании «Кубань» www.kuban.aero и оплачивайте банковской картой. Самые привлекательные тарифы и специальные предложения в первую очередь размещаются на сайте авиакомпании.

Вопрос: Как осуществить возврат авиабилета? Ответ: Осуществить возврат авиабилета вы можете любым удобным из предложенных способов: • • •

•

Позвонить в центр бронирования авиакомпании по номеру 8-800-1000-861 (звонок на территории России бесплатный). Направить запрос на адрес kuban@alk.ru. Лично в офисе собственных продаж авиакомпании по адресам Краснодар, ул. Северная, 347, или аэропорт Краснодар, зал вылета, кассы № 6 и 7. Передать заполненное заявление в установленной форме представителю авиакомпании в городах вылета/прилета.

Вопрос: Сколько времени займет рассмотрение вопроса о возврате авиабилета? Ответ: Срок рассмотрения заявлений, связанных с возвратом оплаченных за воздушную перевозку сумм, составляет не более 10 рабочих

дней с момента регистрации заявления в центральном офисе авиакомпании при предоставлении заявителем всех необходимых документов и сведений. В случае непредоставления клиентом всех необходимых данных для рассмотрения заявления или в случае некорректного заполнения заявления авиакомпания в течение 10 рабочих дней уведомляет клиента о необходимости предоставить дополнительные документы и/ или сведения. В этом случае общий срок рассмотрения претензии устанавливается с даты предоставления клиентом всех недостающих документов и/или сведений.

Вопрос: Сколько будет стоить билет для ребенка? Ответ: Дети в возрасте до 2 лет перевозятся только в сопровождении взрослых. На внутренних авиарейсах оформляется бесплатный билет без предоставления отдельного места. На международных авиарейсах оплачивается 10 % от стоимости полного тарифа для взрослого пассажира. По желанию пассажира ребенку может быть предоставлено отдельное место. В этом случае оплачивается авиабилет со скидкой 50 % от полного тарифа экономического или бизнес-класса. Для детей в возрасте от 2 до 12 лет оформляется авиабилет со скидкой 50 % от полного тарифа экономического или бизнес-класса с предоставлением отдельного места.

Вопрос: Может ли ребенок самостоятельно осуществлять перелеты? Ответ: Дети в возрасте от 6 до 14 лет по желанию родителей (опекунов) могут путешествовать самостоятельно на рейсах авиакомпании

«Кубань» из Краснодара в Москву и Санкт-Петербург. В этом случае авиабилет приобретается по полному тарифу экономического или бизнескласса, заполняется соглашение на перевозку несопровождаемого ребенка и подписывается Декларация об опеке. Специально подготовленные сотрудники авиакомпании будут рядом с ребенком на протяжении всего полета.

Вопрос: Сколько багажа можно перевезти бесплатно на рейсах авиакомпании «Кубань»? Ответ: Норма бесплатного провоза багажа для пассажиров экономического класса — 20 кг, бизнес-класса — 30 кг.

Норма бесплатной перевозки багажа не распространяется: • на негабаритный багаж (суммарный размер трех измерений каждого из предметов багажа превышает 203 см); • на тяжеловесный багаж (массой свыше 32 кг); • на домашних животных (птиц) за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых. Перевозка указанных категорий багажа оплачивается по их фактической массе независимо от количества других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа. Масса ручной клади, перевозимой пассажиром в салоне воздушного судна, входит в норму бесплатного провоза багажа.

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Обратная связь

137

Вопрос: Как оплачивается багаж сверх нормы? Ответ: Тариф различается в зависимости от направления

полетов, точный расчет можно узнать в call-центре по номеру 8-800-1000-861 (звонок на территории России бесплатный). Оплата производится перед вылетом в кассах аэропорта.

Вопрос: Расскажите подробнее, что можно взять с собой в салон самолета в качестве ручной клади? Ответ: В целях обеспечения безопасности полетов, а также для удобного размещения пассажи-

ров во время полета количество и габариты вещей, которые могут перевозиться в салоне самолета в качестве ручной клади, ограничены. Одно место такого багажа не должно превышать 5 кг, максимальные размеры — не более 45х35х15 см. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при нем и не вложены в багаж:

Вопрос: Какое количество жидкости можно провозить на борту самолета? Ответ: На борту самолета в вещах, находящихся при пассажирах, разрешено перевозить

жидкости в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентная емкость в других единицах измерения объема), упакованных в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л — один пакет на пассажира. Исключение по перевозке имеют лекарственные и специальные диетические препараты, детское питание.

Вопрос: Можно ли перевозить животных на рейсах авиакомпании «Кубань»? Ответ: Комнатные животные (собаки, кошки) и птицы могут быть приняты к перевозке по предварительному согласованию с авиакомпанией и при соблюдении специальных условий оплаты. Перевозка в качестве багажа насекомых (включая пчел), пресмыкающихся, грызунов, диких и подопытных животных не производится. Для перевозки комнатных животных и птиц пассажир должен иметь крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с доступом воздуха и надежным замком. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью. Комнатные животные и птицы на рейсах авиакомпании «Кубань» перевозятся в багажном отделении самолета, за исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых пассажиров. В исключительных случаях, по разрешению авиакомпании, животные (кошки и собаки), масса которых вместе с клеткой не превышает 8 кг, могут быть перевезены в салоне самолета. В салоне самолета разрешается перевозка только одного животного на рейсе. В случае перевозки животного в салоне самолета пассажиру выдаются посадочные талоны на места в последнем ряду экономического класса. Прием к перевозке животных и птиц производится при условии, что пассажир берет на себя всю ответственность за них. Пассажир обязан соблюдать все требования авиакомпании по перевозке животных или птиц и обязан возместить авиакомпании все убытки и дополнительные расходы в случае причинения животным или птицей вреда воздушному судну, здоровью или имуществу других пассажиров, членам экипажа.

Вопрос: Что делать, если потерял посадочный талон, а он необходим для отчета в компании? Ответ: В случае утраты посадочного талона или авиабилета (маршрут-квитанции), оформленного на рейсы авиакомпании «Кубань», можно

оформить справку для подтверждения полета и стоимости авиабилета. Данная услуга платная. Для получения архивной справки по требованию пассажир может обратиться в авиакомпанию «Кубань» — кассы № 6, 7 в зале вылета аэропорта Краснодар или по электронной почте: pretenzia@ alk.ru, pretenzia2@alk.ru.

Вопрос: Как оперативно можно получить ответы на интересующие вопросы? Ответ: Ознакомиться со всеми правилами авиакомпании «Кубань» можно в Интернете на сайте www.kuban.aero. Для удобства наших клиентов круглосуточно работает call-центр 8-800-1000-861, звонок в который на территории России бесплатный. Также вы можете отправлять свои вопросы на электронный адрес kuban@alk.ru.

www.kuban.aero

138

Справочная 1

20 1

Компоновка воздушных судов 1

«Боинг-737» на 124 пассажирских кресла (12 бизнес-класса и 112 эконом)

Як-42 на 100 пассажирских кресел (16 бизнес-класса и 84 эконом)

108

11 912 1013 11 14

12 15

13 16

14 17

15 18

16 19

17 20

Як-42 (120 кресел экономического класса)

4 2 5

Условные обозначения: — выходы

— места бизнес-класса

— эвакуационные выходы 1

— перегородка

— места экономкласса 2

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

T — туалет 18

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Занимательная авиация

139

Знаете ли вы, что…

…По статистике, путешествия по воздуху — самые безопасные путешествия! …Первое в мире регулярное воздушное сообщение было открыто между Парижем и Лондоном в 1919 г. В самолете находились всего 4 пассажира. А первый коммерческий пассажирский авиарейс состоялся в 1914 году. Причем первый самолет с туалетной комнатой начал совершать полеты только через 5 лет. Кстати, кормить в самолете впервые тоже начали только через 5 лет. …Наибольшая высота, на которую поднялся самолет, — 37 650 м. В 1977 году ее достиг советский летчик на самолете КБ Микояна. …Самое большое число пассажиров, перевезенных на гражданском самолете за один рейс, — 1087 человек. Это случилось в «Боинге-747» при эвакуации беженцев из Эфиопии в 1991 году. При поднятых подлокотниках на четырех креслах умещались по 6 человек. Кстати, за время полета на борту родились 3 младенца. …Самый длинный перелет состоялся в прошлом году, тоже на самолете «Боинг»: 35 человек (среди которых были менеджеры компании и журналисты) пролетели без посадки 18 600 км. Причем в кресле главного пилота была женщина. …Все пилоты, выполняющие международные рейсы, разговаривают с диспетчером только на английском языке.

Говорят, что…

Большинство потерянного багажа находится в ближайшие 48 часов.

…По статистике, три человека из ста страдают аэрофобией — паническим страхом летать на самолетах. Обидно, ведь без этого способа передвижения невозможно побывать в очень многих уголках земного шара. Психологи советуют не думать о полете. Лучше построить планы своих действий после прилета. Перед посадкой в самолет следует выпить настой валерианы, а от алкоголя, кофе и сладкого нужно отказаться. Эти продукты усиливают ощущение страха. Для любителей снять стресс в самолете при помощи алкоголя: в воздухе алкоголь усваивается значительно быстрее, чем на земле, а из-за низкого давления его действие усиливается в 2—3 раза. Не увлекайтесь! …Однажды в рамках исследования одной авиакомпанией был проведен опрос «Что вас больше всего раздражает в полете?». 78 % опрошенных ответили, что не могут выносить постукивание соседа сзади о спинку своего сиденья. 69 % раздражаются, когда сосед спереди начинает опускать спинку кресла. …Ни для кого не секрет, что в аэропортах часто теряется багаж. Согласно статистике авиакомпаний, в среднем это 10 потерь на 1000 пассажиров. Причем большинство потерянного багажа находится в ближайшие 48 часов.

www.kuban.aero

140

полетели!

Какой должна быть стюардесса

Об этой профессии много спето, написано в стихах. Многие фильмы сняты про красоту, доблесть и отвагу стюардесс. В стюардессы девушки стремились и стремятся всегда. Бортпроводница — лицо компании, таков ореол профессии, но родился он отнюдь не просто так. Помимо привлекательной внешности стюардесса должна обладать еще массой качеств, достойных настоящей леди.

Работа стюардесс и стюардов заключается, прежде всего, в умении обеспечить комфорт на борту авиалайнера, а также следить за соблюдением пассажирами техники безопасности. Именно бортпроводники отвечают за безопасность пассажиров во время полета и оказывают им помощь в непредвиденных ситуациях. Сегодня к службе бортпроводников авиакомпании «Кубань» руководством предъявляются серьезные требования. Работа в службе не стоит на месте. Многое достигнуто, высоко оценено пассажирами, но многое еще предстоит внедрить. В авиакомпании разработаны программы и стандарты, направлен-

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

ные на то, чтобы наши бортпроводники и выглядели безупречно, и уровень их эрудиции соответствовал ожиданиям современного пассажира. Кроме обязательных программ, направленных на получение профессиональных знаний, девушки проходят специальную подготовку по новым видам обслуживания. Здесь отрабатываются техника обслуживания, сервировка, правила подачи блюд. В связи с введением нового стандарта обслуживания пассажиров бизнес-класса приобретение таких навыков необходимо. В компании даже проводилось обучение по программе подготовки сомелье, и теперь наши бортпроводники отлично ориентиру-

(звонок на территории РФ бесплатный)

Теплая атмосфера

Полетели!

141

По данным соцопроса, касающегося рейтинга самых красивых профессий, именно профессия стюардессы возглавила десятку лидеров. Каждые 8 из 10 опрошенных мужчин ценят стюардесс за улыбку, доброжелательность, красоту и «надежность, как весь гражданский флот». ются в винных картах и могут рассказать о различных сортах вина не хуже специалистов. Бортпроводники авиакомпании «Кубань» должны еще и выглядеть «на пять баллов». Руководство компании не оставляет без внимания решение этих вопросов. Первая задача уже выполнена. Начались поставки вновь отшитой формы для стюардесс. Девушки в униформе всегда были объектом пристального внимания: известны факты, когда авиаперевозчикам удавалось поднять продажи лишь благодаря привлекательно одетым стюардессам. Наша авиакомпания не будет исключением. Новая форма, разработанная с учетом кубанского колорита и соответствующая новой фирменной символике компании, скоро появится на каждой девушке. Еще одна немаловажная деталь для любой женщины — ее внешний вид, ухоженность. В компании планируется проведение мастер-классов для бортпроводников, в ходе которых ведущие специалисты в этой области дадут свои рекомендации по прическам и макияжу, поделятся секретами о том, как выглядеть всегда свежо и опрятно, даже если ты уже преодолела тысячи километров. Первый опыт уже получен. В конце апреля была организована фотосессия со стюардессами для рекламных кампаний. К съемкам девушек готовили ведущие стилисты одной из лучших «мастерских красоты» города, салона GO Coppolo.

«А вообще, стюардесса необязательно должна быть красивой. Она должна быть обаятельной, стройной, хорошо воспитанной, с приятными манерами, уравновешенной, с мягким взглядом и ни в коем случае не истеричкой. Нервы должны быть в порядке, и чтоб боязни высоты не было, разумеется», — говорит еще один пассажир.

Авиакомпания «Кубань» выражает благодарность за помощь в проведении фотосессии: Салону GO Coppolo Фотографу Рустаму Коблеву, www.koblev.gallery.ru ИД NEWMEN

www.kuban.aero

142

расписание

Ч ту аст да о и та д об в ра иж тн ен о* ия П по ун са кты до п к ро ме ж ут оч ны Н х ом ер ре йс а

П ун

кт

от п

ра вл В ен из ре ия м пу я нк вы та ле от та Вр пр в е пу мя ав нк п ле т ри ни на б я зн ыт ач ия ен ия П ун кт на зн ач ен Вр ия из е пу мя нк вы та ле Вр на та в е пу мя з на ч нк п т ри ени от б я пр ыт ав ия ле ни я П ер ио д вы по лн ен ия

Расписание рейсов авиакомпании «Кубань»

Российские регулярные рейсы

07-10

10-10

Краснодар

07-10

10-10

Санкт-Петербург

06-00

07-55

Краснодар

07-50

09-50

Краснодар

07-50

09-50

Краснодар

13-05

15-00

Краснодар

13-00

15-00

Краснодар

19-15

21-35

Краснодар

19-20

21-20

Краснодар

15-25

17-25

Краснодар

15-00

17-05

Краснодар

14-40

16-40

09-40

11-40

27 марта — 29 октября

ежедневно

ЮК-135/136

11-35

13-35

27 марта — 29 октября

1...56.

ЮК-137/138

11-05

13-15

27 марта — 29 октября

.234..7

ЮК-137/138

16-10

18-10

01 июля — 29 октября

ежедневно

ЮК-139/140

16-10

18-10

18 апреля — 30 июня

ежедневно

ЮК-139/140

22-40

00-30

01 июля — 29 октября

ежедневно

ЮК-133/134

22-30

00-30

18 апреля — 30 июня

ежедневно

ЮК-133/134

19-30

21-25

27 мая — 29 октября

1......

ЮК-131/132

19-30

21-25

27 мая — 29 октября

.2345..

ЮК-131/132

19-30

21-25

27 мая — 29 октября

.....67

ЮК-131/132

23-05

27 марта — 29 октября

12345.7

ЮК-691/692

00-40

27 марта — 29 октября

.....6.

ЮК-691/690

20-05 21-40

Краснодар

08-00

08-40

Сочи

10-40

11-20

23 мая — 12 июня

ежедневно

ЮК-751/752

Краснодар

08-00

08-40

Сочи

09-35

10-15

13 июня — 29 октября

ежедневно

ЮК-751/752

Краснодар

20-00

20-40

Сочи

21-30

22-10

31 мая — 29 октября

ежедневно

ЮК-753/754

Краснодар

23-30

04-35

Екатеринбург

05-45

06-50

28 мая — 26 июня 27 июля — 1 сентября

. . . . . 6/7 . . 3/4 . 6/7

ЮК-277/278

Краснодар

23-30

04-35

Челябинск

05-30

06-45

26 июня — 01 августа 02 августа — 29 августа

. . . . . . 7/1 . . . 4/5 . 7/1

ЮК-285/286

Краснодар

01-10

09-20

Сургут

12-15

16-40

03 июня — 28 августа 28 августа — 02 сентября

....5.. .2..5..

Казань 03-30/04-50 Казань 12-50/14-10

Краснодар

01-10

03-30

Казань

14-10

16-40

03 июня — 28 августа 28 августа — 02 сентября

....5.. .2..5..

Краснодар

00-10

09-35

Нижневартовск

11-00

16-00

16-20

Краснодар

01-25

10-00

Новый Уренгой

11-30

ЮК-299/300

02, 05, 12, 19 июня 28 августа 01 сентября

Уфа 05-45/07-10 Уфа 13-20/14-40

ЮК-295/296

01 июня 04 июня — 27 августа 31 августа 03 сентября 18 сентября

.....6.

Самара 03-30/04-50 Самара 12-55/14-20

ЮК-271/272

ЮК-273/274

Краснодар

00-50

09-20

Новый Уренгой

10-40

15-25

27 марта — 18 сентября

1.......

Уфа 05-05/06-35 Уфа 13-20/14-40

Краснодар

01-25

03-30

Самара

14-20

16-20

01 июня 04 июня — 27 августа 31 августа 03 сентября 18 сентября

.....6.

ЮК-271/272

Краснодар

00-50

05-05

Уфа

14-40

15-25

27 марта — 18 сентября

1.......

ЮК-273/274

Краснодар

01-10

05-45

Уфа

14-40

16-00

02, 05, 12, 19 июня 28 августа 01 сентября

ЮК-295/296

Авиакомпания «Кубань»: 8-800-1000-861

(звонок на территории РФ бесплатный)

Возможны изменения

Краснодар

Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Москва (Внуково) Санкт-Петербург

Краснодар

Теплая атмосфера

143

Екатеринбург

07-55

09-15

30 мая — 18 сентября

1/2 . . . . .

ЮК-247/248

02-45

Пермь

08-00

09-15

30 мая — 18 сентября

. . . 4/5 . .

ЮК-245/246

Анапа

21-30

02-10

Уфа

08-10

09-00

30 мая — 18 сентября

. . . . . 6/7

ЮК-249/250

Анапа

21-30

02-40

Челябинск

07-35

09-00

01 июня — 15 сентября

. . 3/4 . . .

ЮК-243/244

Казань

17-50

20-35

Анапа

11-35

14-00

30 мая — 18 сентября

1/2 . . . . .

ЮК-235/236

Самара

16-40

19-00

Анапа

10-30

12-40

30 мая — 18 сентября

. . 3/4 . 6/7

ЮК-241/242

Уфа

19-45

20-30

Анапа

13-05

17-45

30 мая — 18 сентября

. . . 4/5 . .

ЮК-239/240

Москва (Внуково)

09-05

11-10

Минводы

12-20

14-45

27 марта — 29 октября

ежедневно

ЮК-173/174

Сочи

00-05

05-10

Екатеринбург

06-10

07-45

30 мая — 18 сентября

1......

ЮК-203/204

Сочи

00-10

05-20

Екатеринбург

06-45

08-15

30 мая — 18 сентября

....5..

ЮК-203/204

Сочи

13-55

16-20

Казань

15-30

18-20

30 мая — 18 сентября

1/2 . . . . .

ЮК-215/216

Сочи

23-20

04-30

Пермь

05-40

07-05

30 мая — 18 сентября

1/2 3/4 . . .

ЮК-207/208

Сочи

13-15

15-20

Самара

14-00

16-15

30 мая — 18 сентября

. . 3/4 . 6/7

ЮК-213/214

Сочи

00-10

05-05

Уфа

06-35

07-40

30 мая — 18 сентября

.....6.

ЮК-211/212

Сочи

13-25

18-05

Уфа

19-10

20-10

30 мая — 18 сентября

. . . 4/5 . .

ЮК-217/218

Сочи

00-40

05-50

Челябинск

06-45

08-10

30 мая — 18 сентября

..3...7

ЮК-209/210

Международные регулярные рейсы Краснодар

12-00

15-50

Дубай

17-15

21-15

20 сентября — 29 октября

.2..5..

ЮК-3061/3062

Краснодар

12-00

13-45

Тель-Авив

15-30

19-15

06 апреля — 13 июля 31 августа — 30 сентября

..3....

ЮК-447/448

Краснодар

12-00

13-45

Тель-Авив

14-55

18-45

20 июля — 24 августа

..3....

ЮК-447/448

Краснодар

19-00

20-45

Тель-Авив

22-00

01-45

04 апреля — 30 сентября

1......

ЮК-447/448

Краснодар

19-00

19-45

Тель-Авив

21-00

01-45

1 октября — 29 октября

1......

ЮК-447/448

23-30

02-30

27 марта — 29 октября

1......

ЮК-369/370

23-30

02-30

27 марта — 29 октября

.23.567

ЮК-369/370

23-20

02-20

27 марта — 29 октября

...4...

ЮК-369/370

Краснодар

20-30

21-30

Краснодар

21-30

22-30

Краснодар

21-30

22-30

Стамбул (Ататюрк) Стамбул (Ататюрк) Стамбул (Ататюрк)

Краснодар

13-30

15-50

Ереван

17-00

17-30

27 марта — 29 октября

.2.4...

ЮК-379/380

Краснодар

14-10

16-30

Ереван

17-30

18-00

27 марта — 29 октября

1......

ЮК-379/380

Краснодар

18-00

20-20

Ереван

21-30

22-00

23 сентября — 29 октября

....5..

ЮК-379/380

Краснодар

11-40

14-00

Ереван

15-35

16-20

20 мая —16 сентября

....5..

ЮК-379/380

Краснодар

13-30

15-50

Ереван

17-50

18-20

9 апреля — 29 октября

.....6.

ЮК-379/380

Краснодар

23-00

01-20

Ереван

02-40

03-15

27 марта — 29 октября

. . . . . . 7/1

ЮК-377/378

4 — четверг 5 — пятница

02-45

21-30

2 — вторник 3 — среда

21-30

Анапа

* Частота движения рейсов: 1 — понедельник

Анапа

Возможны изменения

Российские регулярные рейсы

6 — суббота 7 — воскресенье

Ч ту аст да о и та д об в ра иж тн ен о* ия П по ун са кты до п к ро ме ж ут оч ны Н х ом ер ре йс а

П ун

кт

от п

ра вл Вр ен из е ия м пу я нк вы та ле от та В пр в ре пу мя ав нк п ле т ри ни на б я зн ыт ач ия ен ия П ун кт на зн ач ен Вр ия из е м пу я нк вы та ле В на та в ре пу мя з на ч нк п т ри ени от б я пр ыт ав ия ле ни я П ер ио д вы по лн ен ия

расписание

www.kuban.aero

— —