КЛЮЧАВТО by Newmen

ВЕСНА-ЛЕТО/2012

О САМЫХ ЗАВИДНЫХ ЖЕНИХАХ СОВРЕМЕННОСТИ / ВЕЛИЧАЙШИХ ДАМАХ МИРОВОЙ ИСТОРИИ / КАЛЕНДАРЯХ PIRELLI И СТРАННЫХ ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Новый сезон — пора бурного роста и расцвета. И мы радостно отдаемся этой тенденции, активно развивая дилерскую сеть и привлекая все новые марки в семью брендов «КЛЮЧАВТО». Уже состоялся технический запуск автоцентра Volkswagen в Краснодаре (на его торжественное открытие приглашаем всех вас в мае), а 26 апреля начал работу центр Lexus в Минеральных Водах. Бодро стартовавший Citroen продолжает держать отличный темп, расширяя клиентскую базу креативных автолюбителей в Минеральных Водах за счет представления очередной удивительной новинки — DS4. Можно строить разные догадки по поводу того, какое время года наиболее «мужское». Но вряд ли кто-то всерьез поспорит с тем, что властительницы весны и наступающего лета — именно женщины. Им мы и посвящаем этот выпуск. Встречайте — первый «женский» номер журнала «КЛЮЧАВТО». Стереотип о том, что автомобили — сфера исключительно мужской компетентности, устарел давно и бесповоротно. Женщин за рулем сегодня встретишь ничуть не реже.

Виктор Алексеевич Сергеев

И даже если в семье машину водит мужчина, то мнение

Генеральный директор ООО «СБСВ»*

дамы его сердца все равно является очень весомым фактором при выборе и покупке авто. Так что, создавая выпуск под знаком Афродиты, недостатка в выборе тем мы не испытывали. Пролистайте наши страницы, и вы узнаете, что женщины внесли существенный вклад в то, каковы автомобили сейчас — это касается не столько дизайна, сколько технической «начинки». А в процессе написания текста о величайших представительницах прекрасного пола в мировой истории мы столкнулись с проблемой: каким бы количеством героинь ни решали ограничиться, этого числа все равно было мало.

Приятного чтения и счастливого пути! Пусть новый сезон станет и для вас временем роста и процветания!

* ООО «СБСВ» — управляющая компания сети автосалонов «КЛЮЧАВТО» www.keyauto.ru

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

СОДЕРЖАНИЕ

КЛЮЧАВТО №14 — весна/лето 2012

Новости

Событие: День открытых дверей в «Автопорт-КЛЮЧАВТО»

Событие: Открытие Lexus

Персона: Жером Узель: «DS4 — первая из трех весенних новинок Citroen»

Событие: Ночь Citroen

Персона: Юрий Усачев: «Я — фанат больших автомобилей»

Передовой опыт: Зимняя сказка для любителей быстрой езды

Наша марка: Народные автомобили по-французски и по-немецки

История: Неслабый пол

Фотопроект: Знаки отличия

Передовой опыт: Красотки на службе у резины

Бизнес-план: Кто это там, на белом коне?

Технологии: Обошли мужчин на повороте

Технологии: Дамские штучки

Персона: Чемпион декады

Экзотика: Лавка древностей

Путешествие: Куда не доехать на автомобиле

Безопасность: Странные запреты разных стран

Путешествие: Музейные экспонаты под открытым небом

Каталог автомобилей «КЛЮЧАВТО»

139 Адреса и схемы проезда 4

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Над номером работали: ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Тимур Рыжков

АРТ-ДИРЕКТОР Диана Романович

ВЕРСТКА Диана Романович Владимир Кротко Кристина Завражнева

АВТОРЫ Юлия Агова Капитон Батошкин Игнат Коконов Женя Машерова Юрий Никифоров Галина Токарева Вениамин Шкафов

ОБЛОЖКА Фото: Рустам Коблев

ИЛЛЮСТРАЦИИ: Наталья Перлик Кристина Завражнева

ФОТО Алексей Абрамчук Рустам Коблев Shutterstock

КОРРЕКТУРА Татьяна Беляева

ДОПЕЧАТНАЯ ПОДГОТОВКА Макс Костенко

РЕДКОЛЛЕГИЯ «КЛЮЧАВТО» В.А. Сергеев А.В. Сергеев О.В. Кривонос А.Г. Микиртумянц

УЧРЕДИТЕЛЬ ООО «КЛЮЧАВТО» Юридический адрес: 353290, Краснодарский край, г. Горячий Ключ, ул. Революции, 4

ИЗДАТЕЛЬ ООО «НЬЮМЭН» Адрес издателя и редакции: Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13 этаж E-mail: info@newmen.info ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Тираж: 10000 экз. Рекламное издание Номер 14, весна-лето/2012 Распространение бесплатное Свидетельство о регистрации ПИ №ФС23-0835 Р от 29 января 2008 года. Выдано Управлением Россвязьохранкультуры по Краснодарскому краю. Печать: Образцовая типография «Блиц-Принт» Адрес: 02156, Украина, Киев, ул. Киото, 25 тел.: +38 (044) 277-73-39 Любое воспроизведение материалов или их фрагментов возможно только с письменного разрешения редакции. Точка зрения авторов может не совпадать с мнением редакции. 5

НОВОСТИ

«ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР СЕВЕР» ГРУППЫ КОМПАНИЙ «КЛЮЧАВТО» ПОЛУЧИЛ НАГРАДУ «ГОЛОС КЛИЕНТА — 2011» В РАМКАХ ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ЛУЧШИХ ДИЛЕРОВ ООО «ТОЙОТА МОТОР».

АВТОХОЛДИНГ «КЛЮЧАВТО» ВО ВТОРОЙ РАЗ ПО-

6 апреля 2012 года состоялась церемония награждения победите-

ЛУЧИЛ ПОЧЕТНЫЙ СТАТУС HYUNDAI ELITE DEALER.

лей премии «Голос клиента — 2011», организованная ООО «Тойота Мотор». В рамках церемонии были подведены итоги исследования

«Хендэ Мотор СНГ» — официальный дистрибьютор марки

удовлетворенности клиентов качеством услуг, предоставляемых

Hyundai в России — уже во второй раз номинировал на ста-

сетью официальных дилеров Toyota и Lexus в России.

тус Hyundai Elite Dealer автохолдинг «КЛЮЧАВТО», выделив

По итогам исследования за 2011 год «Тойота Центр Краснодар

сразу два автоцентра компании: «Хендэ Центр Краснодар»

Север» группы компаний «КЛЮЧАВТО» вошел в число лучших

и «Хендэ Центр КМВ».

дилерских центров Toyota с точки зрения качества обслуживания

Hyundai Elite Dealer — это проводимый дистрибьютором

клиентов и стал победителем в номинации «Лучший сервис»,

марки раз в два года конкурс, который выявляет наиболее

завоевав 1-е место среди всех официальных дилеров Toyota

успешные и опытные среди всех дилерских центров Hyundai

в России. На церемонии награждения технический директор

в России. Основной целью конкурса является повышение

автоцентра Андрей Мохонь получил памятную хрустальную

качества обслуживания клиентов и посетителей дилерских

фигуру (награда «Голос клиента — 2011») и диплом из рук

центров корейской марки. Почетный статус Hyundai Elite

президента ООО «Тойота Мотор» Такеши Исогая.

Dealer штаб-квартира Hyundai Motor Company присуждает своим лучшим дилерам по всему миру. Выбор победителя

основывается на оценке работы участников в области

Исследование абсолютной удовлетворенности клиентов про-

продаж и маркетинга, сервисного обслуживания по

водится ООО «Тойота Мотор» в России с 2006 года. В 2011 году

стандартам DEP, учитывающим не только уровень техни-

было опрошено 106 526 владельцев автомобилей Toyota и

ческого оснащения автоцентра и квалифицированность

12 476 владельцев автомобилей Lexus. В ходе исследования

персонала, но и показатели удовлетворенности клиентов.

изучалось их мнение о качестве обслуживания в официаль-

Группа компаний «КЛЮЧАВТО» получила этот статус

ных дилерских центрах по всем аспектам взаимодействия

еще в первый год проведения конкурса, а теперь под-

с клиентом. Вопросы охватывали самые разнообразные

твердила свое лидерство. Повышение качества обслу-

аспекты взаимодействия с клиентами во время покупки и

живания клиентов является одним из приоритетов в

послепродажного обслуживания автомобиля, в том числе

развитии «КЛЮЧАВТО». В 2011 году компания провела

соблюдение оговоренных сроков оказания услуг, качество

масштабную реконструкцию, представив к лиентам

выполненных технических работ, выбор моделей, время

обновленные шоу-румы. При наиболее высокой конку-

ожидания и приветливость сотрудников дилерского центра,

ренции в сегменте грамотная организация деловых и

четкость и доступность предоставляемой информации, забота

производственных процессов в «КЛЮЧАВТО» позволила

о клиенте. На основании полученных ответов был определен

добиться высоких показателей в 2011 году: через сеть

процентный показатель удовлетворенности клиентов для

автохолдинга было продано 2838 автомобилей Hyundai,

каждого дилерского центра. После сравнения результатов

а сервисные центры реализовали 66 996 нормо-часов.

дилерских центров по итогам года были выбраны победители.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

В АПРЕЛЕ «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР КРАСНОДАР» ПРОВЕЛ МЕРОПРИЯТИЕ В ФОРМАТЕ

партнеры мероприятия

«ФОКУС-ГРУППЫ» ДЛЯ СВОИХ КЛИЕНТОВ. Особенности работы дилерского центра, разнообразные предложения по совершенствованию процессов были рассмотрены в формате непринужденной дружеской беседы. Мероприятие было дополнено выступлением приглашенного сомелье Егора Рукавишникова, который провел мастер-класс и дегустацию известных коньяков класса VSOP: Camus,

«Мерседес-Бенц Центр Краснодар»

Lascar, Monnet, Hine, Hennessy, предоставленных партнером мероприятия — группой

ул. Покрышкина, 15/1

компаний «САГ». Автоцентр «КЛЮЧАВТО» «фокус-группы» планирует проводить регуляр-

тел. +7/861/260-00-00

но, расширяя аудиторию и переводя подобные встречи в формат клуба Mercedes-Benz.

сайт: мерседес-бенц.ключавто.рф

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

НОВОСТИ

MERCEDES-BENZ: АКЦЕНТ НА ЛОКАЛИЗАЦИЮ В СОВРЕМЕННОЙ ИСТОРИИ ПРИСУ ТСТВИЯ БРЕНД А

НА НАШИХ ДОРОГАХ СТАЛО ВДВОЕ БОЛЬШЕ ЖЕНЩИН

MERCEDES-BENZ НА РЫНКЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ ЕГО ДОЛЯ ПОСТУПАТЕЛЬНО РОСЛА. В РАЗГАР КРИЗИСА

ЗА МИНУВШИЕ ПЯТЬ ЛЕТ ЧИСЛО РОССИЯНОК ЗА РУ-

2009 ГОДА ОНА БЫЛА САМОЙ НИЗКОЙ ЗА ВЕСЬ ПЕРИОД И

ЛЕМ УВЕЛИЧИЛОСЬ ПОЧТИ ВДВОЕ. ЕСЛИ В 2006 ГОДУ

СОСТАВЛЯЛА ВСЕГО 5 %. НО УЖЕ В 2010-М ДОЛЯ УДВОИ-

АВТОМОБИЛЬ В НАШЕЙ СТРАНЕ ВОДИЛИ ПОЧТИ

ЛАСЬ И ДОСТИГЛА ОТМЕТКИ 10,2 %. А В МИНУВШЕМ 2011-М

1 700 000 ЖЕНЩИН, ТО В 2011 ГОДУ ИХ СТАЛО УЖЕ

УЖЕ КАЖДЫЙ ДЕВЯТЫЙ НОВЫЙ ГРУЗОВИК, ПРОДАННЫЙ

3 070 000.

В РОССИИ (11 % ОТ ОБЩЕГО КОЛИЧЕСТВА), НЕС НА СЕБЕ ХРОМИРОВАННУЮ ТРЕХЛУЧЕВУЮ ЗВЕЗДУ. Эти данные были получены международной исследовательской группой TNS Global в ходе социологических опросов, которые проводись в городах России с численностью населения от 100 тысяч человек среди водителей от 18 лет. Как отметил директор по работе с рекламными агентствами TNS Global Михаил Райбман, женщины все чаще садятся за руль, но среднестатистический профиль водителя в России пока имеет существенный уклон в сторону сильного пола. Почти 60 % российских автомобилистов — это мужчины от 25 до 54 лет, работающие и с высшим образованием. «Если при пок упке автомобиля му жчина обращает внимание на такие показатели, как стоимость обслуживания и ремонта, расход топлива, объем и мощность двигателя, то для женщины решающим фактором при Прошедший год стал самым успешным с точки зрения увеличения

выборе автомобиля является его внешний вид и уже

продаж, что позволило России войти в десятку лучших рынков по

потом все остальное»,— также отмечает М. Райбман.

сбыту грузовых автомобилей Mercedes-Benz в мире. Всего было реализовано 2815 единиц новой техники (общий рынок составил 25 500 ед.), что почти вдвое превышает показатели 2010 года, когда перевозчикам поставили 1565 автомобилей Mercedes-Benz. По итогам продаж за 2011 год, автоцентр «КЛЮЧАВТО» в Горячем Ключе реализовал 254 автомобиля, в том числе 81 автомобиль Mitsubishi FUSO. Подобный результат по данным отчета ООО «ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус» позволил опередить все дилерские центры России. До 2009 года российским клиентам предлагались только тягачи и самосвалы, изготовленные в Германии. Но после создания в 2010 г. «Мерседес-Бенц Тракс Восток» — совместного предприятия Daimler AG и ОАО «КАМАЗ» — началась сборка российских Mercedes-Benz на производственных мощностях совместного предприятия в Набережных Челнах. На этом заводе каждая станция и пост контролируется специалистом из Германии на качество и соответствие фирменным стандартам Mercedes-Benz. В итоге собранные здесь грузовые автомобили не уступают по качеству тем, что производятся на головном предприятии в немецком городе Вёрте или импортируются из Турции. Как показала практика, убеждены в этом и клиенты, поскольку при заказе техники, как правило, не возникает вопроса о том, где должен быть собран автомобиль. В перспективе завод в Набережных Челнах намерен выйти на полную мощность и ежегодно выпускать до 10 тысяч коммерческой автомобильной техники с маркировкой «Сделано в России». 8

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ В «АВТОПОРТ-КЛЮЧАВТО» ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР SKODA В КРАСНОДАРЕ УСТРОИЛ НА ТЕРРИТОРИИ АВТОЦЕНТРА НАСТОЯЩИЕ НАРОДНЫЕ ГУЛЯНИЯ, ПРИГЛАСИВ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ ОТМЕТИТЬ ОКОНЧАНИЕ МАСЛЕНИЦЫ.

ОРГАНИЗАТОР

Гостям была предложена насыщенная развлекательная программа с элементами ледового и файер-шоу под DJ-сет с национальным лейтмотивом. Клиентов автоцентра накормили блинами, показали мастер-класс по изготовлению глиняных свистулек с последующей росписью в народном стиле и, конечно же, предложили тест-драйв автомобилей Skoda.

г. Краснодар, Пашковский мкр., ул. Бородинская, 131/1 тел./факс +7(861) 266-19-19 Сайт: автопорт-ключавто.рф

ПАРТНЕР МЕРОПРИЯТИЯ

ХРОНИКА

ПЕРВЫЙ В СТАВРОПОЛЬСКОМ КРАЕ В КОНЦЕ АПРЕЛЯ ПРОШЛО ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ АВТОЦЕНТРА «ЛЕКСУС-МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ».

На создание презентации открытия «КЛЮЧАВТО» вдохновил проект Lexus Hybrid Art и основной принцип, воплощаемый его авторами — «Будущее — сегодня». Суть и ключевая идея церемонии открытия — демонстрация взаимодействия человеческих возможностей и современных инновационных технологий, которое порождает эмоции, как при восприятии человеком предметов искусства. Видеопроекции, различные звуковые эффекты, хореография и театральный свет погрузили зрителей в живое 3D-пространство мира Lexus, напомнив о взаимосвязи мысли и технического прогресса, вершиной которого является автомобиль японской марки. Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 1А (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 6-15-15 Сайт: лексус.ключавто.рф

Генеральный партнер мероприятия

Официальный партнер мероприятия

ПЕРСОНА

ЖЕРОМ УЗЕЛЬ: «DS4 — ПЕРВАЯ ИЗ ТРЕХ ВЕСЕННИХ НОВИНОК CITROEN» НА ПРЕЗЕНТАЦИИ НОВОГО DS4 В «СИТРОЕН ЦЕНТРЕ КМВ» И ПРЕДВАРЯВШЕЙ ЕЕ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ВЫСТУПИЛ ЖЕРОМ УЗЕЛЬ — КОММЕРЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС». МСЬЕ УЗЕЛЬ ДАЛ ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ НАШЕМУ ЖУРНАЛУ, В КОТОРОМ РАССКАЗАЛ О ГРЯДУЩЕМ РАСШИРЕНИИ МОДЕЛЬНОГО РЯДА CITROEN, О ТОМ, ЧЕМ МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ ПРИВЛЕКАЮТ АВТОГИГАНТОВ, И О СВОИХ ВПЕЧАТЛЕНИЯХ О РОССИИ. Беседовал Тимур РЫЖКОВ

— Почему для того, чтобы представлять Citroen в этом регионе, партнером был выбран именно «КЛЮЧАВТО»? — Это исключительно соображения бизнеса. Нами был объявлен тендер, мы оценили все поданные заявки и сделали вот такой выбор. Предложение «КЛЮЧАВТО» содержало несколько аспектов, которые склонили чашу весов именно в его пользу. В частности, наличие квалифицированного персонала, а также большой опыт работы в этом регионе. И первые итоги показали верность нашего выбора: продажи за период после технического открытия «Ситроен Центра КМВ» (центр начал работу в декабре 2011 года — прим. ред.) на 50 % превысили наши прогнозы. И подобный спрос доказывает, что автомобильный рынок России и вправду является вторым в Европе по емкости. — А первый какой? — Германия. Это если говорить об суммарной реализации продукции самых разных производителей. А у Citroen больше всего потребителей, конечно, все-таки во Франции. На втором месте Испания, потом Германия. Зато в России спрос растет огромными темпами — наряду с Китаем и Бразилией это для нас один из самых перспективных рынков.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

— У российского рынка есть какая-то специфика? — Не думаю, что открою какую-то большую тайну, если скажу, что здесь очень любят седаны и внедорожники. Так что, полагаю, и у нашей новинки, представленной здесь сегодня — я говорю о Citroen DS4,— есть все шансы стать большой любовью для россиян. Пятидверный хетчбэк, близкий к кроссоверу, стильный, компактный и обладающий превосходной динамикой,— что тут еще добавить? Наслаждайтесь! Тем более что для продажи Citroen DS4 мы запустили акцию DS Free Drive. Покупатель сможет три года не платить ни за ТО, ни за сервисное обслуживание — все это уже включено в первоначальный кредит. Для остального модельного ряда действует программа, дающая дополнительный год гарантии. Для европейских представительств Citroen это обычная практика, а теперь мы начинаем применять ее и в России. — Сегодня был представлен Citroen DS4. А долго ли ждать следующей новинки? — Совсем недолго. В апреле мы планируем представить Citroen C4 Aircross, а в мае — Citroen DS5. Этот год вообще получается очень урожайным: три новых модели плюс три обновления: C1, Berlingo и C5. И в 2013-м мы готовим два основных запуска, которые порадуют россиян. Один из них — седан класса С — будет собираться в Калуге. Для Citroen это будет самая главная новинка за последние пять лет. — «Автомобильная деревня» в Минводах — вторая по величине в России. А в Европе есть такая практика — множеству автосалонов «кучковаться» в одном месте? — Конечно. Только я скажу, что здесь все лучше. Здания новые, отвечают самым свежим стандартам. А в европейских автодеревнях очень много устаревших построек. — Есть ли смысл вклиниваться посреди двух десятков конкурентов? — Но ведь, с другой стороны, это место, куда люди приезжают специально за автомобилем. А конкуренции мы не боимся.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

– На чем сами ездите? — Еще недавно на C-Crosser, но сейчас сменил его на DS4. Цвет — коричневый металлик, мне очень нравится, как он смотрится. Особенно в сочетании со светло-коричневой обивкой. Кожа выделана так, что получается такая ребристость — эффект потрясающий! И по ходовым качествам машина мне очень импонирует. Это я вам говорю не как представитель Citroen, а как водитель со стажем. — Много времени за рулем проводите? — Без фанатизма. Но по Москве езжу немало. И в близкие к ней города: Калуга, Курск, Вологда — куда на машине удобнее добираться, чем на поезде или самолете. — И как вам наши дороги? — В Московской области нормальные, в Краснодарском крае тоже. А в других регионах, конечно, чувствуется, что финансирование дорожных служб несколько скромнее. — А московские пробки? — Пробки меня не радуют — а у кого это не так? Стараюсь их избегать, но 3–4 раза

что можно сказать, что Россию я повидал. — И где, на ваш взгляд, самое удивительное место? — На Камчатке — там природа просто невероятная. Наверное, во всем мире сложно найти более красивое и уникальное место. Скажем, на Байкале я тоже бывал, и там тоже великолепно, но все равно с Камчаткой не сравнить. — Необычно слышать, когда иностранец так хорошо говорит по-русски. — Ну я все-таки закончил МГИМО... — Вот это да! Прямо со школьной скамьи — в Россию? — Не совсем. Высшее образование — степень МВА (Магистр делового администрирования — прим. ред.) — я получил во Франции. А в МГИМО я прошел спецкурс, окончил кафедру «Русский язык для иностранцев». Конечно, поначалу устная речь давалась непросто, но по работе я много общаюсь, и постоянная практика помогает держать мой русский, так сказать, в тонусе.

ПРОДАЖИ ЗА ПЕРИОД ПОСЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОТКРЫТИЯ «СИТРОЕН ЦЕНТРА КМВ» НА 50 % ПРЕВЫСИЛИ НАШИ ПРОГНОЗЫ.

в год все же доходит до того, что приходится где-нибудь парковаться и садиться на метро. У подземки, конечно, есть определенное преимущество — ты точно знаешь, сколько потратишь на дорогу. А поездка за рулем, хоть и более комфортна, но ты можешь запланировать на нее час, а в итоге провести в пути и три, и пять часов. Но что поделать — это издержки того, что Москва — большой город. В Париже, Лондоне, других мегаполисах ситуация примерно такая же. — Путешествуете много? — О, немало. Раза два-три в месяц доводится отправляться в длительные турне. Например, сюда, в Минеральные Воды, я прилетел из Екатеринбурга. Так

НОЧЬ CITROEN «СИТРОЕН ЦЕНТР КМВ» ПРЕДСТАВИЛ СТАВРОПОЛЬСКОЙ ПУБЛИКЕ НОВЫЙ CITROEN DS4.

В конце марта дилерский центр Citroen группы компаний «КЛЮЧАВТО» в Минеральных Водах собрал креативных автолюбителей. В Ставропольском крае представили новый французский шедевр — автомобиль Citroen DS4: умный, вдохновляющий и бесконечно привлекательный. Презентация DS4 прошла в формате клубной вечеринки: всю ночь гостей автоцентра развлекали французские мимы, бармены «жгли», а живой сет от хедлайнера мероприятия — Юрия Усачева (экс-«Гости из будущего») превратил шоу-рум автоцентра в полноценный ночной клуб. Дополнил настроение ночи free-бар и розыгрыши подарков от партнеров мероприятия.

«Ситроен Центр КМВ» Ставропольский край, Минераловодский район, хутор Красный Пахарь ул. Автомобильная, д. 9 (район аэропорта) тел. +7 (87922) 5-60-60 Сайт: ситроен.ключавто.рф

партнер мероприятия

ПЕРСОНА

Беседовал Игнат КОКОНОВ

СПЕЦИАЛЬНЫМ ГОСТЕМ НА ПРЕЗЕНТАЦИИ НОВОГО CITROEN DS4 В «СИТРОЕН ЦЕНТРЕ КМВ» СТАЛ ОДИН ИЗ САМЫХ ЯРКИХ РОССИЙСКИХ МУЗЫКАНТОВ, КОТОРЫХ ПРИНЯТО НАЗЫВАТЬ «ЭЛЕКТРОНЩИКАМИ». ЮРИЙ УСАЧЕВ ПРОСЛАВИЛСЯ В СОСТАВЕ ДУЭТА «ГОСТИ ИЗ БУДУЩЕГО», А В ЭТОТ ВЕЧЕР ПРЕДСТАЛ ПЕРЕД ГОСТЯМИ ПРЕЗЕНТАЦИИ В КАЧЕСТВЕ ДИДЖЕЯ. НЕЗАДОЛГО ДО СВОЕГО ВЫСТУПЛЕНИЯ ОН РАССКАЗАЛ НАШЕМУ КОРРЕСПОНДЕНТУ О СВОИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРЕДПОЧТЕНИЯХ И О СВОИХ НЕУСТАННЫХ ТВОРЧЕСКИХ ИСКАНИЯХ.

— Юрий, можно ли вас назвать автомобилистом? — Определенно. Я провожу достаточно много времени за рулем — это естественная необходимость, когда живешь в Москве. До фанатизма, конечно, не доходит: я не особо слежу за выходом новых моделей и не способен разобрать двигатель с закрытыми глазами. Но на дороге чувствую себя вполне уверенно. Впервые машина — Chrysler — у меня появилась в 99-м, после коммерческого успеха «Беги от меня» дебютного альбома «Гостей из будущего». И с тех пор сменил около десятка автомобилей, в основном «американцев». Нравятся они мне, разве что нежные слишком для наших дорог. Сейчас езжу на Infiniti FX.

— Получается, вы фанат больших автомобилей? — Да, люблю обозревать ситуацию на дороге с высоты. К тому же у меня двое детей, и я спокойнее себя чувствую, когда прослойка между ними и проезжей частью как можно больше. Тем более что современные автомобили подобного класса — это не просто металл, а металл, скомпонованный с учетом невообразимого множества аспектов безопасности. — А что ценитель крупногабаритных машин скажет о новом Citroen DS4? — Его я пока могу оценить только по внешнему виду, зато весьма лестными словами. Красивые линии, современная форма — впрочем, во французских автомобилях с этим всегда порядок.

Более предметно могу высказаться по поводу Citroen C4, на котором меня только встречали в аэропорту: я приятно впечатлен. Мы с женой как раз думаем, какую машину купить для нее, и, полагаю, после сегодняшней поездки в нашем шорт-листе появился еще один серьезный кандидат. — На сегодняшнем мероприятии вы выступите в качестве диджея. Почему вы решили от сочинительства музыки перейти к сведению чужих пластинок? — Неверно говорить, что я занимаюсь исключительно диджейством. Я всю свою жизнь посвятил музыке в самых разных ее проявлениях. В настоящий момент я сочиняю концерты для фортепиано, саундтреки для кино, продолжаю писать

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

«электронику» (скажем, всю предыдущую ночь я провел в студии звукозаписи), продюсирую разных исполнителей, занимаюсь продвижением русского фольклора. Да, я стал часто выступать за «вертушками», но сказать, что я диджей — значит закрыть глаза на остальные 90 % моей деятельности. Впрочем, если вернуться к вашему вопросу, то история такова. Когда проект «Гости из будущего» подошел к концу, я задался вопросом: погрузиться ли мне исключительно в студийную деятельность или продолжать выступления. С одной стороны, меня никогда не тянуло к публичности. Я и на сцене-то оказался исключительно потому, что очень щепетилен и никому не доверяю исполнять то, что сочиняю. Ну и еще потому, что Ева (Польна, вокалистка «Гостей из будущего» — прим. ред.) боялась выступать в одиночку. С другой стороны, я понял, что профессия диджея очень слабо развита в России — считанные единицы умеют сводить пластинки технично и делать из этого настоящий праздник. Так что для меня это серьезный творческий вызов.

— В каком стиле играете? — По настроению — и house, и techno могу, если вижу, что публика готова. Заранее выступление можно спланировать лишь в общих чертах, а уже за «вертушками» ты видишь реакцию аудитории и продолжаешь свой сет так, как требуется по ситуации. Именно люди создают атмосферу вечеринки, где бы она ни проходила — в клубе, чистом поле или автосалоне. — Почему распались «Гости из будущего»? — Исчерпали себя. За почти 15 лет мы записали 10 альбомов — то есть полторы сотни песен. Мы донесли людям все послания, которые у нас были. Так что закрытие проекта стало логичным шагом. Если когда-нибудь соскучимся друг по другу, то объединимся с Евой и снова исполним что-нибудь новое. Лет через десять. Вообще, чтобы появился новый проект, нужно встретить человека, который «цепляет» меня своими идеями, творчеством. Например, сейчас мы делаем проект под названием Zventa Sventana — совместно с двумя великолепными певицами Тиной

Кузнецовой и Аленой Романовой. Они ездят по деревням, записывают на диктофон местных бабушек, которые поют народные песни, и потом мы вместе обрабатываем их в ключе современного электронного джаза. Это музыка не для вершин хит-парадов, а для вечности. Я вполне искренне считаю, что с отечественным фолком такого никто еще не делал. — Zventa Sventana... Как вы придумываете такие названия? — Мы, питерские ребята, любим играться словами — часами перебрасываться разными фразами. В подобных диалогах родились названия многих моих проектов — «Чугунный скороход», «Актив-Позитив»... Да те же «Гости из будущего». — Поделитесь с нашими читателями формулой творческого успеха. — А вы правда считаете, что я успешен?! Что ж, приятно слышать. Лично я всегда собой недоволен и стремлюсь к большему. А вообще, все нужно делать так, чтобы тебе самому нравился результат — тогда есть шанс, что и окружающим понравится.

ВСЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ТАК, ЧТОБЫ ТЕБЕ САМОМУ НРАВИЛСЯ РЕЗУЛЬТАТ — ТОГДА ЕСТЬ ШАНС, ЧТО И ОКРУЖАЮЩИМ ПОНРАВИТСЯ.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

AMG DRIVING ACADEMY — ОДНА ИЗ НАИБОЛЕЕ АВТОРИТЕТНЫХ В МИРЕ ШКОЛ ВОЖДЕНИЯ. ХОТЯ К НЕЙ ТОЧНЕЕ ПОДХОДИТ ОПРЕДЕЛЕНИЕ «КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ», ВЕДЬ ЗДЕСЬ УЧАТ ДАЛЕКО НЕ АЗАМ МАСТЕРСТВА. И ДАЖЕ НЕ БУКАМ С ВЕДАМИ, А СКОРЕЕ ЧЕМУ-ТО ИЗ ДАЛЬНЕЙ ЧАСТИ ГОНЩИЦКОГО АЛФАВИТА. ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРЕМУДРОСТИ ЗДЕСЬ ОСВАИВАЮТ НА МОЩНЫХ MERCEDES-BENZ AMG — И ЛУЧШЕГО АВТОМОБИЛЯ НАЙТИ ДЛЯ ЭТИХ ЦЕЛЕЙ СЛОЖНО. Подготовил Капитон Батошкин

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

Академия AMG проводит обучение круглый год на самых разных трассах, включая всемирно известные Nurburgring и Spa-Francorchamps. Но, пожалуй, наиболее интересным курсом в ежегодной программе является AMG WinterSporting — тренинг вождения на снежных и ледяных дорогах. В 150 км от Полярного круга, в шведском городе Сорселе участников ожидает невероятное зимнее приключение. Ускорение, разворот и движение в контролируемом заносе со скоростью более 100 км/ч на полигонах, гладких, словно стекло,— приобретение такого опыта оправдывает себя даже в тех частях нашей страны, где зима не очень сурова. Ведь на мокрой дороге поведение машины во многом такое же, как и на снегу. Научишься дрифтовать на льду — и уже никакое покрытие не сможет тебя напугать.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

Среди инструкторов есть известные гонщики. Например, Бернд Шнайдер, многократный чемпион DTM, или звезда NASCAR Рональд Рефельд. Они учат максимально использовать себе на пользу всю неукротимую мощь заднеприводных автомобилей серии AMG. Действие происходит в окружении красот зимней Лапландии. Двадцатиградусный мороз готов вмиг покрыть запотевшие стекла корочкой льда. Нетронутые снега освещаются то скромным зимним солнцем, то — по ночам — феерическим северным сиянием. Принять участие в зимней сказке от AMG Winter-Sporting может любой, кто не мыслит себя без адреналина от быстрых поездок. Также эта возможность предоставляется лучшим дилерам Mercedes-Benz в России. Так, в этом году за лучший результат корпоративных продаж в регионах представитель «Мерседес-Бенц Центра Ставрополь» Евгений Ткаченко побывал в Швеции, привезя с собой эти роскошный фотоотчет.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Детальную информацию по бронированию можно получить по следующим номерам телефонов горячей линии: 8 800 200 0206 (тренинги AMG), +7 495 225 00 00 (приобретение сертификатов). Продолжительность тренинга — 5 дней (4 ночевки), стоимость спецкурса — 120 000 рублей (для частных лиц, цена указана без учета стоимости авиабилетов и визовых сборов).

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

НАША МАРКА

ПО-ФРАНЦУЗСКИ

И ПО-НЕМЕЦКИ ЗА МИНУВШИЙ ГОД СЕМЬЯ «КЛЮЧАВТО» ПОПОЛНИЛАСЬ СРАЗУ ДВУМЯ НОВЫМИ ЧЛЕНАМИ: НАША КОМПАНИЯ СТАЛА ДИЛЕРОМ CITROEN, А ПОЗЖЕ — И VOLKSWAGEN. ГОТОВЯ РАССКАЗЫ ОБ ИСТОРИИ ЭТИХ МАРОК, МЫ ОБНАРУЖИЛИ, ЧТО У НИХ ЕСТЬ МНОГО ОБЩЕГО: ПЕРВЫЕ ШАГИ, СДЕЛАННЫЕ В ПРЕДВОЕННОЕ ВРЕМЯ, НАЛИЧИЕ В ЛИНЕЙКЕ СРАЗУ НЕСКОЛЬКИХ АВТО С КУЛЬТОВЫМ СТАТУСОМ, УСПЕШНОЕ ПРЕОДОЛЕНИЕ РЯДА КРИЗИСОВ И ПРЕВРАЩЕНИЕ В ТРАНСНАЦИОНАЛЬНЫЕ КОНЦЕРНЫ... НО ГЛАВНОЕ — И CITROEN, И VOLKSWAGEN ОСУЩЕСТВИЛИ ТОТАЛЬНУЮ АВТОМОБИЛИЗАЦИЮ СВОИХ РОДНЫХ СТРАН, СОЗДАВ ПОИСТИНЕ НАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ — НЕДОРОГИЕ И ПРАКТИЧНЫЕ. Текст: Капитон Батошкин

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ВОЕННАЯ ПРЕДЫСТОРИЯ

ОКОПНЫЕ ЗАМЫСЛЫ В 1908 году автомобильный завод Mors нанял на должность технического директора молодого инженера по имени Андре Ситроен. Назначение получилось очень эффективным — продажи за четыре года выросли в 2,5 раза. В 1912 году братья Морс отправляют талантливого сотрудника на стажировку в США — изучать принципы работы завода Форда. Вернувшийся из-за океана с уймой идей инженер уже не мог работать «на дядю». Вместе с однокашниками по вузу Андре Боа и Полем Хинстином он открывает завод «Ситроен, Хинстин и Компания» (вскоре это название сократилось до просто Citroen). В 1914 Андре Ситроена призвали на фронты Первой Мировой, где он служил в артиллерийском полку. Даже в окопах его пытливый ум не отключался — здесь он

К 1917 ГОДУ КОМПАНИЯ АНДРЕ СИТРОЕНА СТАЛА КРУПНЕЙШИМ ВОЕННЫМ ПОСТАВЩИКОМ ВО ФРАНЦИИ.

детально разработал идею завода по производству боеприпасов. Демобилизовавшись, Андре рьяно взялся за дело — и к 1917 году его компания стала крупнейшим военным поставщиком в стране. Впрочем, вскоре война закончилась, а вместе с ней и спрос на снаряды. Однако прибыль военных лет удалось инвестировать с толком: Ситроен приобрел компанию своих бывших работодателей братьев Морс и сосредоточился на производстве автомобилей.

Логотипом Citroen с самого начала стал привычный для нас двойной шеврон. Ведь завод сделал себе имя вовсе не на автомобилях, а на передаточных механизмах, и эти «галочки» представляют собой профиль зубцов шестеренок для передачи вращения под углом 90 градусов. А две их именно потому, что они символизируют взаимодействие.

ЧЕРТЕЖИ ФЕРДИНАНДА ПОРШЕ Историю своего основания в Volkswagen не особенно любят вспоминать, ведь одним из «отцов» предприятия был одиозный фюрер, который провозгласил необходимость создания «народного автомобиля» для жителей Германии и запустил соответствующие процессы. Общество с ограниченной ответственностью Volkswagenwerk GmbH было основано 28 мая 1937 года. А почти ровно год спустя — 26 мая 1938-го — началось строительство завода по выпуску нового автомобиля, который, по замыслу основателей, должен был получить название KdF-Wagen — в честь общественной организации Kraft durch Freude («Труд с радостью»). Рядом с заводом основали 40-тысячный рабочий городок Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен. Позже, когда британцы одержат победу в здешних местах, город переименуют в Вольфсбург. Проекты «народного автомобиля» поручили сделать ведущему немецкому специалисту тех лет — Фердинанду Порше. И тот разработал для нового предприятия сразу три модели: двух- и четырехдверную, а также кабриолет. Однако в массовое производство KdF-Wagen пойти так и не успел — разгорелась Вторая мировая война, и завод начал выпускать военные автомобили: «Typ 82», а также амфибии «Typ 128» и «Typ 166».

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПРОЕКТЫ «НАРОДНОГО АВТОМОБИЛЯ» ПОРУЧИЛИ СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕМУ НЕМЕЦКОМУ СПЕЦИАЛИСТУ ТЕХ ЛЕТ — ФЕРДИНАНДУ ПОРШЕ.

Логотип Volkswagen, выбранный в 1938-м на открытом конкурсе, был создан одним из дизайнеров фирмы Порше — Францем Ксавье Раймшписсом. Монограмма из букв V и W практически в неизменном виде дошла до наших дней — разве что после войны цвета были инвертированы, а в новом тысячелетии черный цвет сменился синим.

НАША МАРКА

МАССОВЫЕ МАШИНЫ

По части выдумки PR-трюков Андре Ситроен был большой мастак: в частности, он использовал Эйфелеву башню как самый большой в мире рекламный носитель. А чтобы показать потенциал своих полугусеничных моделей, он организовал ряд экспедиций в Азию и Африку — путевые заметки участников сказывались на имидже фирмы наилучшим образом.

ВДВОЕ ДЕШЕВЛЕ ВСЕХ Андре Ситроен начал с самой логичной, на свой взгляд, идеи: попытался создать аналог знаменитого Ford T — недорогую, выносливую и практичную машину для повседневной езды. В январе 1919 года была подсчитана и объявлена цена на новое авто — 7250 франков. Вдвое дешевле ближайших аналогов! И за две недели на завод поступило 16 000 заявок. К концу года на улицах Парижа появился Citroen Type A — первый европейский массовый автомобиль. Правда, второй получился еще более массовым: Type C, известный под прозвищем «Маленький лимон» (поначалу он поставлялся только в желтом цвете), был продан в количестве 92 000 экземпляров. В последующие годы Андре Ситроен разработал добрый десяток моделей, каждая из которых была по-своему революционной: В14 с отдельным барабанным тормозом на каждом колесе, Traction Avant с цельнометаллическим несущим кузовом, Rosalie — первый в мире серийный «дизель»... Но технический успех не всегда синоним успеха финансового. Расширение производства во время Великой депрессии стоило предприятию слишком дорого: в 1934-м долг компании достиг астрономической суммы в 830 млн франков. Но правительство Франции не позволило сгинуть своему ведущему автопроизводителю, передав Citroen под финансовый контроль другому гиганту — фирме Michelin.

К КОНЦУ 1919 ГОДА НА УЛИЦАХ ПАРИЖА ПОЯВИЛСЯ CITROEN TYPE A — ПЕРВЫЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ МАССОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

ОТ "ЖУКА" ДО "БЫКА"

К МОМЕНТУ ПЕРЕДАЧИ В НЕМЕЦКОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМА УЖЕ ОТЛАЖЕНА: КАЖДЫЙ ВТОРОЙ АВТОМОБИЛЬ В ФРГ ВЫПУСКАЕТСЯ В ВОЛЬФСБУРГЕ.

После окончания Второй Мировой вернувшиеся с фронта рабочие начали восстанавливать завод Volkswagen, серьезно порушенный бомбежками. Ответственное за этот регион Британское военное правительство поставило жесткое условие: предприятие не закроют только в том случае, если в месяц с его конвейера будет сходить не менее тысячи машин - иначе, мол, нерентабельно. И трудовому коллективу удалось сдать норматив: в марте 1946-го было собрано 1003 экземпляра Volkswagen-11 - слегка доработанных довоенных KdF-38, двухдверных седанов с 28-сильным движком. Как итог - был получен заказ на еще 20000 таких автомобилей, которые мы теперь знаем под названием Kafer - "Жук". В 1950 году создается еще одно знаменитейшее детище Volkswagen, первый в линейке компании автомобиль коммерческого класса - Transporter, также известный, как "Bulli" ("бычок"). Предприятие становится крупнейшим работодателем в регионе. Постоянно функционирующее производство и умело организованная справочная служба вскоре дополняются полученным от британцев разрешением создавать сеть сбыта. И к моменту передачи в немецкое управление система уже отлажена на славу: каждый второй автомобиль в ФРГ выпускается в Вольфсбурге, а 16 представительств и 103 дилера дополняются 81 авторизованной мастерской.

К 1973 году было выпущено 15 007 034 "Жуков", а к 2003-му, когда их перестали собирать в Мексике, эта цифра превысила 21 миллион экземпляров — более массового производства не знавала никакая другая машина в мире.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ «НАРОДНЫХ»

В знаменитом ралли-марафоне «Париж– Дакар» однажды приняли участие три Citroen 2 CV. Кончено, выиграть хотя бы один этап они не могли по определению — все-таки соперничать с мощными внедорожниками малолитражка не могла, зато все три «зонтика на колесах» уверенно доехали до финиша без особых поломок.

«ДЁ-ШЕВО» И «БОГИНЯ» Новый глава компании Пьер Буланже в поисках актуальной формулы массового авто устроил исследование потребительского спроса. И выяснилось, что нации нужен «малыш» с экономичным мотором и подвеской, «способной в целости перевезти через вспаханное поле корзину яиц». На Парижском автосалоне 1948 года общественности был представлен Citroen 2 CV. Несмотря на забавный внешний вид Deux Chevaux Vapeur (дословно — «две лошадиные силы»), очередь на него выстроилась на декады вперед, и серийный выпуск продолжался 42 года. Еще одним бестселлером послевоенной поры стал Citroen DS, напоминавший космический корабль не только обликом, но и передовой начинкой: пневматическая подвеска, позволявшая приподнимать или опускать кузов, гидроусилитель руля, дисковые тормоза, электронный впрыск топлива — недаром DS стал официальным автомобилем президента. (Кстати, этот выбор спас де Голля во время покушения 1962 года, когда покореженный DS выбрался из-под прицельного огня: по уверениям специалистов, любое другое авто в той ситуации заглохло бы.) С подачи философа Ролана Барта за DS закрепилось прозвище D'esse («Богиня»). И раз уж речь зашла о созвучности, то отметим, что русскоязычному человеку в названии модели 2 CV вполне может послышаться «Дё-Шево».

НЕСМОТРЯ НА ЗАБАВНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД 2 CV, ОЧЕРЕДЬ НА НЕГО ВЫСТРОИЛАСЬ НА ДЕКАДЫ ВПЕРЕД, И СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК ПРОДОЛЖАЛСЯ 42 ГОДА.

AUDI: ВМЕСТЕ ЛЕГЧЕ

60 % АКЦИЙ VOLKSWAGEN ПРОДАЛИ ГРАЖДАНАМ, И НА ЭТИ ДЕНЬГИ У DAIMLER-BENZ БЫЛА ВЫКУПЛЕНА КОМПАНИЯ AUDI.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

В середине 1960-х стало очевидно, что массовое производство автомобиля одного типа уже не является бесспорным конкурентным преимуществом — нужды потребителя «расслоились». И в вопросах антикризисного управления руководство компании проявило изрядную сноровку. Volkswagen GmbH был трансформирован из ООО в АО — 60 % акций продали гражданам, и на эти деньги у Daimler-Benz был выкуплена компания Audi. Так был создан концерн Volkswagen-Audi Group (VAG). Это слияние позволило существенно расширить модельный ряд, и кризис был преодолен с отличными результатами. Начинается производство целого ряда знаковых новинок: в мае 1973-го появляется переднеприводный Passat, а в марте следующего года — трехдверное купе Scirocco и компактный седан Golf, которому было суждено практически затмить славу «жука». Если название «гольф-класс» становится нарицательным для продукции самых разных производителей, это кое о чем говорит, не правда ли? (При этом к одноименному виду спорта название Golf не имеет отношения; автомобиль назван в честь Гольфстрима.) Менее чем за три года суммарные продажи Volkswagen Golf превысили миллионную отметку. Еще одна нашумевшая модель была представлена в 1975-м — Polo позиционировался, как «младший брат Golf», и также стал очень популярным.

Один из самых известных заводов Volkswagen — «Стеклянная мануфактура» в Дрездене. Производственная площадка со всех сторон окружена звуконепроницаемыми окнами. Захватывающее дух сочетание: прозрачная архитектура и высококачественная ручная сборка — здесь изготавливают представительский Phaeton.

НАША МАРКА

И ЦЕЛОГО МИРА МАЛО

ДОЛГИЙ ПУТЬ В РОССИЮ Эпоха Michelin продлилась до 1974 года, и все это время Citroen наращивал обороты: открылись производственные площадки в Бельгии, Испании, Югославии, Аргентине, Вьетнаме, Мадагаскаре, Чили, ЮАР и других странах. Однако нефтяной кризис привел к тому, что компания оказалась на грани банкротства. И вновь руку помощи протянуло французское правительство, инициировавшее переговоры между Michelin и Peugeot — так был создан холдинг PSA Peugeot Citroen. Citroen — во многом русская машина. И не только потому, что наш дизайнер Владимир Пирожков в середине девяностых активно поработал над целой линейкой моделей: Xantia X2, C5, концепт-карами C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane. Мать Андре Ситроена — Мария Кляйнман —

ФРАНЦУЗСКОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ИНИЦИИРОВАЛО ОБЪЕДИНЕНИЕ — ТАК БЫЛ СОЗДАН ХОЛДИНГ PSA PEUGEOT CITROEN.

родилась в Варшаве, которая в ту пору входила Российскую империю. Тем не менее наша страна долгое время не имела собственного производства Citroen. Только в XXI веке ситуация изменилась: в 2010 году с конвейера завода под Калугой сошли первые C-Сrosser и машины гольф-класса. Высокий спрос (так, в 2011-м рост ежегодных продаж в России составил 70 %) привел к расширению предложения: у нас стали собирать также Berlingo и C1. В ближайшее время топ-менеджеры PSA Peugeot Citroen обещают наладить в Калуге еще и производство хетчбэка С-класса.

в 2010 году с конвейера завода под Калугой сошли первые C-Сrosser и машины гольф-класса.

Автогонщик Себастьян Лёб рекордные восемь раз становился чемпионом мира по ралли на автомобилях Citroen.

ОБЪЕДИНЯЯ БРЕНДЫ

Volkswagen выстроил в Вольфсбурге «Автогород» — развлекательный парк и центр обслуживания клиентов.

К концу ХХ века концерн Volkswagen имеет заводы на четырех континентах и объединяет уже четыре независимых марки: в 1991 году приобретены 51 % акций SEAT S.A., а также Skoda, automobilova a.s. — компания с квалифицированным персоналом и мощностью 150 тысяч автомобилей в год. Происходит реструктуризация и модернизация компании по примеру японских конкурентов: вертикальные управленческие иерархии сменяются горизонтальными, заводы и поставщики выстраиваются в более эффективную структуру. И рост не заставляет себя ждать: производительность увеличивается на 30 %, а сборочный цикл того же Polo сокращается с 24 до 15 часов. В 1998 году Volkswagen AG присоединяет к себе сразу несколько марок сегмента «люкс»: Bentley, Bugatti, Lamborghini. В 2009-м был приобретен контрольный пакет акций Scania, а в 2011-м — еще одного знаменитого производителя коммерческой техники MAN. На данный момент концерн состоит из 342 компаний, занимающихся производством автомобилей и сопутствующих услуг, и стабильно входит в тройку крупнейших в мире автопроизводителей. Volkswagen AG принимает решение о начале производства в России — и 28 ноября 2007 года недалеко от Москвы вступает в строй завод, осуществляющий крупноузловую сборку моделей марки Volkswagen и Skoda.

НА ДАННЫЙ МОМЕНТ КОНЦЕРН VOLKSWAGEN СОСТОИТ ИЗ 342 КОМПАНИЙ И ВХОДИТ В ТРОЙКУ КРУПНЕЙШИХ В МИРЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

ИСТОРИЯ

НЕСЛАБЫЙ ПОЛ ПЕНЕЛОПА, ГЕРДА, МИСС МАРПЛ ИЛИ ТАТУИРОВАННАЯ ДРАКОНОМ ЛИСБЕТ САЛАНДЕР, БЕЗУСЛОВНО, ДОСТОЙНЫ ВОСХИЩЕНИЯ. ОДНАКО СРЕДИ ЖЕНЩИН, СУЩЕСТВОВАВШИХ И СУЩЕСТВУЮЩИХ В РЕАЛЬНОСТИ, ПРИМЕРОВ ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ НАЙДЕТСЯ КУДА БОЛЬШЕ. ПРЕДСТАВЛЯЕМ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ТОП-100 САМЫХ ВЛИЯТЕЛЬНЫХ И ДЕЯТЕЛЬНЫХ ДАМ, МАТРОН И БАРЫШЕНЬ В ИСТОРИИ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА — С ГЛУБОКОЙ АНТИЧНОСТИ ДО НАШИХ ДНЕЙ. И ПОВЕРЬТЕ, ОГРАНИЧИТЬСЯ ВСЕГО-ТО СОТНЕЙ ПУНКТОВ В СПИСКЕ БЫЛО ОЧЕНЬ СЛОЖНО.

ДРЕВНОСТЬ НЕЙТХОТЕП (КОНЕЦ XXXI ВЕКА ДО Н. Э.)

ТАППУТИ-БЕЛАТЕКАЛИМ (ОК. 1200 ДО Н. Э.)

Первая женщина, чье имя дошло до наших времен. Владычица древнего Нильского царства, правившая страной около 20 лет.

Первый парфюмер планеты. На глиняных табличках, найденных в Месопотамии, рассказывается, что «прекрасная и многомудрая Таппути и ее помощница Нину» создали несколько разновидностей духов путем многократной перегонки различных цветов, ароматических масел и бальзамов с водой.

ИППОЛИТА (XIII ВЕК ДО Н. Э.)

Одна из самых известных фараонов, под руководством которой Египет пережил наибольшее процветание. Хатшепсут построила множество обелисков и храмов (в частности, впечатляющий комплекс Джесер Джесеру

Полулегендарная царица амазонок — племени, обитавшего на южном побережье Черного моря. Бесстрашные воительницы стали героинями как преданий, так и вполне достоверных летописей (и в античных росписях изображаются рядом то с кентаврами, то с реальными историческими деятелями).

После смерти своего мужа — финикийско-

в современном Дейр-эль-Бахри), наладила торговлю с африканскими племенами, организовала регулярные поставки рабов в страну, лично руководила захватом Нубии, Палестины и Синая. Согласно традиции, часто изображалась в мужской одежде и с накладной бородой.

Отважная и мудрая Ипполита, при которой племя амазонок достигло пика своего влияния, присутствует в циклах мифов и о Геракле, и о Тесее, а также в турецких народных сказках — под именем Эполи.

го царя Сихея — бежала от мятежников в Северную Африку. Тамошние жители согласились продать ей столько земли, сколько сможет покрыть воловья шкура. Дидона разрезала ее на ленточки и обернула огромную скалу. Так был основан Карфаген, первой правительницей которого она и стала

ХАТШЕПСУТ (1508–1458 ДО Н. Э.)

ДИДОНА (814 — ОК. 760 ДО Н. Э.)

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ЧЫНГ ЧАК И ЧЫНГ НИ (ОК. 12–43)

САПФО (ОК. 630 — 572 ДО Н. Э.) Античная поэтесса, которую Платон называл «десятой музой» и чье творчество Гораций считал «достойным священного поклонения». Яркость образов, новаторство в ритмике, смелость тем — неудивительно, что такой талант вырос именно на острове Лесбос, где социальный статус женщины отличался куда большей свободой, нежели в любой другой греческой провинции.

Дочери префекта провинции Наньвьет встали на тропу войны после того, как был казнен их отец, выступивший против насильственного включения родных земель в состав китайского царства Хань. Сестры собрали армию, освободили от китайцев 65 городов и отражали вражеские атаки более трех лет. Пали в бою с десятикратно превосходящими силами противника.

БОУДИККА (?–61)

СИ ШИ (506 ДО Н. Э. — ?) Первая из четырех великих красавиц Китая, жившая в княжестве Юэ. Когда могущественное царство У собралось поработить Юэ, Си Ши отправилась к властелину захватчиков Фучаю. Тот оказался настолько очарован гостьей, что забросил военные планы. Впрочем, это неудивительно, ведь китайская поговорка «так красива, что рыба при ее виде забывает, как плавать, и тонет» появилась после случая, когда Си Ши вышла расчесать волосы к пруду.

Предводитель бриттского племени иценов Прасутаг заключил с вторгшимися римлянами мир, однако юридические тонкости этого документа оказались таковы, что после смерти вождя все земли перешли под владение императора Нерона. Престолонаследницу Боудикку прилюдно выпороли и изгнали. А она собрала войско повстанцев и вернулась. В результате IX римский легион был уничтожен, X пропал без вести, семь городов были сожжены дотла, десятки тысяч мирных римлян казнены. Но и сама мстительница погибла в одной из битв.

ИПАТИЯ АЛЕКСАНДРИЙСКАЯ (370–415) Крупнейший ученый своего времени, Ипатия возглавляла кафедру философии прославленной Александрийской школы и преподавала науки всем желающим. Изобрела дистиллятор, ареометр (прибор для измерения плотности жидкости), усовершенствовала конструкцию астролябии. Была растерзана христианами по указу фанатичного епископа Кирилла. И это стало началом упадка Александрии как культурного центра.

ЭТЕЛЬФЛЕД (869–918) Отважная королева Мерсии — государства в центральной части Британии. Изгнала датских викингов сначала из своих земель, а потом и из Северного моря, лично возглавляя все походы. Благодаря ее доблести, пиратству у восточных берегов Туманного Альбиона был положен конец.

ЮДИФЬ (ОК. 940 — ОК. 1000) Смелая язычница вознеслась к власти, собрав армию повстанцев из изгнанных со своих земель эфиопских иудеев. Юдифь сокрушила Аксумское государство, лично казнила Анбэса-Ыддыма — христианского императора страны — и 40 лет правила твердой рукой, превратив Эфиопию в одно из самых мощных государств той эпохи.

МАВИЯ (ОК. 355–425)

Последняя правительница независимого Египта вошла в легенды еще при жизни: пре-

Королева воинственных кочевых племен Ближнего Востока — один из считанных по пальцам правителей, которых римляне так и не смогли победить. Мавия возглавила мятеж, изгнавший латинских оккупантов из Финикии и

ГЕРРАДА ЛАНДСБЕРГСКАЯ (ОК. 1130–1195)

красной возлюбленной Юлия Цезаря успешно удавалось сохранять суверенитет страны фараонов. Однако несколько стратегических просчетов нового императора (и нового супруга Клеопатры) Марка Антония привели к гражданской войне, сокрушившей, помимо прочего, и египетский трон.

Палестины, и более 40 лет успешно отражала ответные атаки. В итоге римский император заключил с непобедимой правительницей мир, полностью приняв все ее условия.

Дочь достопочтенного семейства в юности ушла в Гогенбургский монастырь, где и прославилась как писательница и художница. Созданная ею книга «Сад утех» (не только текст, но и свыше 300 иллюстраций) долгое время была одним из наиболее полных сборников знаний человека об окружающем мире.

КЛЕОПАТРА VII ФИЛЛОПАТОР (69–30 ДО Н. Э.)

ЗИМА / 2012

ИСТОРИЯ

ЭПОХА ВОЗРОЖДЕНИЯ

ТАМАРА (1166–1213) Царица Грузии, именем которой назван «золотой век» в национальной истории. За годы ее правления не зафиксировано ни одного случая смертной казни и даже телесных наказаний. Была проведена реформа грузинского языка, появилась светская литература. А царство достигло наибольших размеров за свою историю.

ГАИТАНА (ОК. 1515–1540)

НЗИНГА МБАНДЕ (1581–1663)

Именно эта вождь индейского племени ялкон (проживавшего на территории современной Колумбии) возглавила первое крупное восстание аборигенов против колонизации. Около шести тысяч воинов разгромили отряд конкистадора Педро де

Одна из величайших правительниц Африки, царица государств Нгондо и Матамба (нынешняя Ангола). Обладая большим полководческим талантом, провела несколько успешных войн против португальских колонизаторов, в результате чего Южная Африка страдала от рабовладельческих набегов гораздо меньше, чем Западная. Отменила многоженство и еще целый ряд унизительных

Аньяско, и позже все, включая доблестную Гаитану, пали в неравном бою с испанцами, вооруженными огнестрельным оружием. Всего же за последовавшие два века численность коренных жителей Южной Америки сократилась в 30 раз.

для женщин традиций и обрядов.

ЖАННА Д'АРК (1412–1431) К 1429 году после долгих лет войны Франция почти пала перед Англией. Одним из немногих оплотов независимости оставался город Орлеан. И вот однажды к тамошнему дофину Карлу явилась девушка, утверждавшая, что является «посланницей Бога». Жанна (а это была именно она) уговорила правителя дать ей доспехи и отряд, после чего за четыре дня разгромила осаждавшие город войска. Это стало началом «бескровного похода», в ходе которого отряд д'Арк изгнал захватчиков из всей центральной Франции.

ИЗАБЕЛЛА I КАСТИЛЬСКАЯ (1451–1504) Правительница, объединившая разрозненные провинции в единую Испанию. Блистательно завершила Реконкисту, изгнав с Пиренейского полуострова мавров. Финансировала экспедицию Колумба — и открытие Америки в последующие столетия привело к многократному росту испанской казны. Считается, что именно в честь Изабеллы шахматного ферзя стали называть «королевой».

ЕЛИЗАВЕТА I (1558–1603) «Королева-девственница», сменившая на троне свою неистовую сестру Мэри Кровавую, привела Англию к невиданному доселе процветанию. Елизавете удалось помирить (по крайней мере на время своего правления) католиков с протестантами, начать колонизацию Индии и сделать страну «владычицей морей» — разгромить испанскую «Непобедимую армаду», снарядить экспедиции Дрейка и ряда других пиратов Ее Величества. Также известна ее любовь к театру — монархиня не только субсидировала труппу Шекспира, но и сама играла на сцене.

ЕЛЕНА ПИСКОПИЯ (1646–1684) Первая в мире женщина, получившая ученую степень. Дочь венецианского прокуратора уже к 10 годам могла свободно разговаривать (помимо родного итальянского) на латыни, испанском, французском, арабском, иврите и древнегреческом, демонстрировала завидные познания в математике, медицине и богословии. По достижении 21 года чудодевушка была принята в университет Падуи, в котором с блеском окончила факультет философии. Звание магистра ученый совет присудил ей единогласно. Всю оставшуюся жизнь Елена, принявшая монашество, путешествовала по Европе с просветительскими лекциями.

СОФИЯ БРЕННЕР (1659–1730) Основоположница шведской литературы. Отец Софии настоял, чтобы дочь взяли в хорошую школу. Девочка выучила шесть языков, на каждом из которых впоследствии писала стихи и прозу. Выйдя замуж за художника, открыла первый в стране салон изящных искусств, ставший центром культурной жизни страны. Составила множество литературных антологий, перевела на шведский несколько десятков книг.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

НЭННИ (ОК. 1686–1733) Национальный герой Ямайки, легендарная предводительница движения сопротивления рабов. Еще в детстве она сбежала с сахарной плантации и поселилась на Голубой горе (ныне знаменитой превосходным кофе). Постепенно там был выстроен неприступный бастион, куда стекались беглые рабы со всего острова. Мощная харизма и аналитический ум сделали Нэнни лидером свободных ямайцев на долгие годы.

ОЛИМПИЯ ДЕ ГУЖ (1748–1793)

ДЖЕЙН ОСТИН (1775–1817)

Одна из основательниц и ведущий идеолог феминистского движения. В 1791-м она написала «Декларацию прав женщин и гражданки», в котором впервые были обрисованы идеи равноправия полов. Также выступала за отмену ра-

«Первая леди» англоязычной литературы. Сочетая искусство проникновения во внутренний мир героев с характерным британским юмором, Джейн создала ряд выдающихся «романов нравов», наиболее известны из которых «Чувства и чувствительность» и, конечно, «Гордость и предубеждение».

бовладения и смертной казни.

МАРИЯ ТЮССО (1761–1850) ЭНН БОННИ (1702–?) Дочь богатого багамского плантатора всегда отличалась буйным нравом: ездила на коне топлесс, дралась на ножах с крестьянами. Так что никто особо не удивился, когда она пропала невесть куда. А отправилась Энн на шхуну к пиратскому капитану Калико Джеку, в команду которого вступила, переодевшись мужчиной, и участвовала в набегах наравне со всеми. Позже на одном из захваченных кораблей Бонни нашла еще одну храбрую морячку в мужском костюме — Мэри Рид. Они сдружились и собрали собственную шайку, три года наводившую смертельный ужас на все Карибское море.

Доктор Куртиус, у которого мать Марии работала экономкой, обучил любознательную девочку искусству создания анатомических фиг ур из воска. Размах, до которого мадам Тюссо довела это занятие, наверняка впечатлил бы наставника: в музее, открытом в Лондоне, еще в XIX веке выставлялись сотни скульптур знаменитых героев и злодеев, и коллекция пополняется по сей день.

СОФИ ЖЕРМЕН (1776–1831) Талантливый математик-самоучка стала первой женщиной, получившей право заседать в Парижской академии наук. Разработала современную теорию эластичности, без которой было бы невозможно практически все современное строительство. В одной из своих монографий она упомянула о стабильности орбит и их смещениях. Основываясь на этой работе, ученый Адамс смог открыть Нептун.

ЛАСКАРИНА БУБУЛИНА (1771–1825)

Виднейший деятель российского Просвещения, один из наиболее образованных людей своего времени, друг Дидро, Вольтера и Адама Смита. Первая в мировой истории женщи-

Вдова владельца крупной верфи пошла наперекор турецкому правительству, потребовавшему в свое распоряжение корабли для войны с русскими. На все свои деньги она наняла моряков и взяла штурмом османскую крепость Нафплион. Именно во время этой битвы был впер-

Нелюбимую дочь мать отдала на воспитание гусару Астахову, который обучил девочку сабельному бою, стрельбе и верховой езде. Повзрослев, Надежда влюбилась в казачьего есаула и

на, ставшая председателем национальной Академии наук. Основала подразделение, занимавшееся изучением русского языка и переводами, организовала публичные научные лекции. Помимо прочего, именно Дашковой а не Карамзину, приписывается изобретение буквы «ё».

вые поднят греческий флаг в своем современном виде. Александр I за проявленную доблесть присвоил Бубулине звание адмирала Российского флота и даровал монгольский булатный клинок.

поехала вслед за ним. Чтобы устроиться в полк, выдала себя за 14-летнего парня: только так можно было объяснить отсутствие полагающейся по статусу бороды. Позже Дурова служила в нескольких уланских полках, участвовала в Бородинской и ряде других крупных битв и вышла в отставку в чине поручика.

ЕКАТЕРИНА ДАШКОВА (1743–1810)

ЗИМА / 2012

НАДЕЖДА ДУРОВА (1783–1866)

ИСТОРИЯ

НОВОЕ ВРЕМЯ БЕРТА ФОН ЗУТНЕР (1843–1914)

АДА ЛАВЛЕЙС (1815–1852)

ЕЛЕНА БЛАВАТСКАЯ (1831–1891)

Единственный ребенок Джорджа Гордона Байрона, она увлекалась математикой и

Писательница, главной идеей которой было создание

охотно приняла предложение стать ассистенткой Чарльза Бэббиджа, разработавшего конструкцию машины для вычислений. Именно перу графини Лавлейс принадлежит алгоритм, при помощи которого аппарат мог вычислять «числа Бернулли» — это сочинение признано первой в истории компьютерной программой.

всемирного братства без деления по цвету кожи, вероисповеданию и каким-либо иным критериям. Исследовала сверхъестественные способности человеческой психики, объездила весь мир, встречаясь с мыслителями разных культур. Ее труды, созданные на стыке науки и теологии, оказали огромное влияние на современную философию.

СЬЮЗЕН ЭНТОНИ (1820–1906) Основательница американской ассоциации за избирательное право для женщин. В 1872 году была арестована за попытку проголосовать на президентских выборах. Суд над Сьюзен получился громким, широко освещался по обе стороны Атлантики и сыграл немалую роль в признании равенства женщин с мужчинами.

ФЛОРЕНС НАЙТИНГЕЙЛ (1820–1910) Главврач частной клиники в Лондоне с началом Крымской войны отправилась на передовую работать простой медсестрой. Флоренс была убежденной последовательницей принципов санитарии (многие хирурги в ту пору не мыли рук перед операцией: мол, какой смысл, если все равно запачкаются кровью), и в результате смертность в ее лазарете упала с 50 % до 2 %. Новые принципы постепенно распространились по всей Британии, а потом и по миру.

САВИТРИБАИ ПХУЛЕ (1831–1897)

Австрийская баронесса к 30 годам успела насмотреться на множество войн и жестоких сражений. Бороться с ростом милитаризма Берта решила, взявшись за написание антивоенных романов — гуманистических и беспощадно точных. Общественный резонанс от ее книги «Долой оружие» сравнивали с эффектом от «Хижины дяди Тома». Фон Зутнер стала одной из первых обладательниц Нобелевской премии мира — и второй после Марии Кюри женщиной, получившей эту награду.

СОФЬЯ КОВАЛЕВСКАЯ (1850–1891) Стены детской, в которой росла Софья, из-за нехватки обоев были оклеены лекциями об интегральном исчислении. В юности девочка превосходно знала математику. В российские вузы в ту пору женщин не брали, а выезд за границу был возможен только с согласия родителей, так что ей пришлось заключить фиктивный брак с польским коммерсантом и уехать учиться в Геттинген. Там Ковалевская поразила всю ученую Европу исследованиями в области механики и вскоре стала первым в истории профессором математики женского пола.

Сложно переоценить вклад этой женщины в социальные реформы Индии. Вместе с мужем Махатмой она открыла первую в стране школу для девочек, а позже — школу для детей из касты неприкасаемых, тоже первую в стране. Благодаря Савитрибаи также был отменен обычай, когда после смерти мужа жена была обязана либо совершить рит уальное самосож жение, либо всю жизни брить голову и оставаться вдовой.

КЛАРА ЦЕТКИН (1857–1933) Пламенная революционерка, одна из основательниц — наряду со своей лучшей подругой Розой Люксембург — мирового коммунистического движения. Также считается учредительницей праздника 8 Марта.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

МАРИЯ МОНТЕССОРИ (1870–1952)

ЭММЕЛИН ПАНКХЕРСТ (1858–1928) Лидер движения суфражисток, одна из ключевых фигур в борьбе за избирательное право для женщин. Оценив бесполезность мирных протестов, Эммелин избрала радикальный путь: ее публичные выступления носили скандальный характер, а мобильные бригады феминисток устраивали поджоги, погромы и битвы с полицейскими. Британцы считают,

Автор педагогической системы, которая и поныне считается одной из наиболее передовых и эффективных. Итальянка пропагандировала индивидуальный подход к каждому ребенку: ученик сам выбирает дидактический материал и продолжительность занятий.

что именно выходки Панкхерст и компании стали ключевым фактором для сдвига общественного мнения.

САРА БРИДЛАВ (1867–1919)

АННА ПАВЛОВА (1881–1931)

Шестой ребенок в негритянской семье стала первой в истории женщиной-миллионером, заработавшей деньги собственным трудом, а не получившей в наследство или в подарок. Богатство Саре принесло изобретенное ею средство для выпрямления волос, предназначенное для суровых афроамериканских кудрей, и еще ряд недорогих косметических средств, а также система распространения товаров «среди своих», ныне известная как «адресный маркетинг».

Балерина, которую многие ценители считают лучшей за всю историю этого вида искусства, еще при жизни обрела легендарный статус. Чего только не назвали в честь Павловой — от самолетов и концерт-холлов до водорослей и пирожных. Продолжала дарить свое мастерство людям до самой смерти. Последними словами танцовщицы были «Принесите мой костюм лебедя».

КОКО ШАНЕЛЬ (1883–1971) Ва жнейша я фиг ура модной индустрии ХХ века, изобретательница приталенного жакета и компактных дамских сумочек. Благодаря ей стали популярны загар и «маленькие черные платья». Знаменитые духи Chanel № 5 стали первым в истории сложным ароматом: ранее все парфюмы повторяли запах какогото одного цветка. Также Коко была постоянным стилистом голливудских звезд.

АГАТА КРИСТИ (1890–1976) Второй по суммарному тиражу книг писатель в истории человечества после Шекспира («Библия» стоит особняком). Опубликовала 60 детективных романов, 19 сборников рассказов и несколько драматических произведений. Кстати, пьеса «Мышеловка» с ноября 1952-го ежедневно демонстрируется в лондонском театре «Амбассадор» — это занесено в Книгу рекордов Гиннесса.

НАТАЛИЯ ГОНЧАРОВА (1881–1962)

Преподавательница физики в университете Сорбонны обрела в браке двойное счастье — ее муж Пьер оказался не меньшим фанатиком исследований, чем она сама. Совместными усилиями им удалось найти

Самобытный и яркий представитель русского художественного авангарда — наряду с Малевичем и Кандинским. незадолго до революции была приглашена Дягилевым в Париж оформлять постановки знаменитых «Русских сезо-

научное объяснение недавно открытому феномену радиоактивности, за что супруги в 1903-м получили Нобелевскую премию и, наконец, смогли снять квартиру с ванной. Семь лет спустя Мария (уже без мужа, умершего от облучения) получила этот приз еще раз — за получение металлического радия.

нов», да так и осталась жить во Франции. В феврале 2010-го полотно «Испанка» работы Гончаровой было продано на аукционе Christie's за $10,2 млн — это рекорд для произведений женщин-художников.

МАРИЯ СКЛОДОВСКАЯ-КЮРИ (1867–1934)

ЗИМА / 2012

ФАИНА РАНЕВСКАЯ (1896–1984) Одна из ярчайших актрис своей эпохи, что оценили не только советские зрители, но и, к примеру, англичане: энциклопедия Who Is Who включила Раневскую в топ-5 выдающихся мастеров сцены. Прославилась не только мастерством перевоплощения в образ, но и бронебойным чувством юмора — многие изречения трижды лауреатки Сталинской премии превратились в крылатые выражения.

ИСТОРИЯ

НОВЕЙШЕЕ ВРЕМЯ

АМЕЛИЯ ЭРХАРТ (1897–1937) Прославленная летчица и пропагандист авиаперевозок. Амелия — первая женщина, в одиночку перелетевшая через Атлантику и установившая еще ряд «воздушных» рекордов. Без вести пропала над экваториальными водами Тихого океана в процессе совершения кругосветного перелета.

БАРБАРА МАККЛИНТОК (1902–1992) Хоть родной для нее Коннектикут и не входит в число «кукурузных штатов», но именно с этим злаком Барбара связала всю свою ученую карьеру. МакКлинток разработала метод визуализации хромосом кукурузы, что позволило ей отыскать, какие именно участки этих молекул ответственны за передачу генетической информации. Работы американки серьезно приоткрыли человечеству дверь к механизму регуляции генома.

МАРИЯ ГЕППЕРТ-МАЙЕР (1906–1972) Физик-теоретик, получившая Нобелевскую премию за разработку оболочечной модели атомного ядра. Благодаря ей мы знаем, что если в ядре содержится определенное количество протонов или нейтронов (2, 8, 20, 28 и т. д.), то оно будет особо устойчивым к распаду. Примерно по той же причине не вступают в реакции благородные газы, у которых максимально заполнены электронами все возможные орбиты.

БЕТТ ДЭВИС (1908–1989) Говорят, что впервые термин «суперзвезда» применили именно в отношении к этой актрисе черно-белого кинематографа — любимице всех американских зрителей. Дэвис стала первым актером, номинированным на «Оскар» более 10 раз. Кстати, считается, что и название для этой премии придумала именно Бетт.

ЭННЕ БУРДА (1909–2005) Супруга владельца небольшой типографии — один из самых ярких символов послевоенного германского экономического чуда. Она стала миллионершей благодаря простому замыслу — печатать журналы с выкройками стильной и удобной одежды. Ныне журнал Burda Fashion издается двухмиллионным тиражом в 95 странах мира.

ФРИДА КАЛО (1907–1954)

ЛЕНИ РИФЕНШТАЛЬ (1902–2003) Выдающийся немецкий режиссер, подобно эллинским скульпторам, воспевавшая красоту человеческого тела. Гитлер, считавший кино мощным инструментом воздействия на массы, выделял Лени огромные суммы, что позволяло производить съемки с неслыханным размахом. После войны о подобных бюджетах оставалось только мечтать, так что Рифеншталь переключилась на фотографию. А в 70-летнем возрасте немка открыла для себя аквалангизм и сняла ряд замечательных лент о подводном мире.

В шесть лет она перенесла полиомиелит, а в 18 попала в аварию, в которой сломала позвоночник в трех местах. Но эти трудности лишь закалили несгибаемый дух художницы, вскоре ставшей флагманом мексиканского

ДОРОТИ КРОУФУТ-ХОДЖКИН (1910–1994)

искусства. Ее яркие и темпераментные работы произвели фурор в мире живописи, а одно из полотен даже было приобретено Лувром за немыслимую в ту пору шестизначную сумму.

Выдающийся химик, получившая «нобелевку» за выяснение структуры пенициллина и витамина В12, которые благодаря ее работам стало возможно производить в промышленных масштабах. Стала первым ученым, лабораторно синтезировавшим металлоорганическое соединение .

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

СИРИМАВО БАНДАРАНАИКЕ (1916–2000)

МАТЬ ТЕРЕЗА (1910–1997) Косовская албанка Агнесса Бояджиу родилась в Македонии, в 18 лет вступила в монашеский орден «Ирландские сестры Лорето» и отправилась помогать страждущим в индийский мегаполис Калькутта. Созданная ею там организация «Сестры Любви» открывала школу за школой, больницу за больницей. Ныне это сеть из 400 отделений и 700 домов милосердия в 120 странах мира.

Первая в мире женщина, избранная руководителем государства. Возглавила республику Цейлон в 1960-м — за пять лет до того, как в соседней Индии аналогичный пост заняла Индира Ганди. Впоследствии еще дважды — в 1970-м и 1994-м — возвращалась за руль государства (которое уже стало называться Шри-Ланкой) и сыграла огромную роль в становлении независимости острова.

НАТАЛИЯ МАЛЫШЕВА (1921–2012) Один из лучших конструкторов ракетных двигателей в ранней истории космонавтики. Ее творениями были оснащены корабль «Восток», на котором летал Гагарин, а также советские баллистические ракеты, включая комплекс С-75 — самую распространенную систему ПВО в мире. После выхода на пенсию ушла в Свято-Успенский монастырь.

ЕВА ПЕРОН (1919–1952) ВАНГА (1911–1996) В 12 лет юная болгарская крестьянка Евангелия Димитрова попала в эпицентр урагана. Ее отыскали только к вечеру, ослепшую, с забитыми песком глазами. После этого девочка обрела способность говорить с духами умерших. Незрячая прорицательница прославилась во время Второй мировой, когда буквально сотнями помогала находить пропавших на фронте людей. С 1967 года Вангу оформили на работу как государственную служащую. Чтобы обратиться к ней с вопросом, гражданин стран соцлагеря должен был уплатить в госказну 10 болгарских левов, а жители других стран — 50 долларов. Она оставила много предсказаний будущего. Часть из них уже сбылась (например, взрыв башен-близнецов), часть — еще нет (например, воссоединение СССР).

ТУВЕ ЯНССОН (1914–2001) Личность человека во многом определяется сказками, которые ему читали в детстве. И в этом плане влияние финской писательницы на человечество сложно переоценить. Ее трогательные и увлекательные повести о Муми-троллях переведены на 35 языков мира, а количество читателей измеряется десятками миллионов.

ЗИМА / 2012

Одна из самых влиятельных «первых леди» в истории — любимая жена и гордость аргентинского президента Хуана Перона. Будучи до замужества актрисой радиотеатра, Эвита эффек тно использовала свое умение и впоследствии: ее вдохновенными речами заслушивалась вся страна. Настояла на введении избирательного права для женщин, основала благотворительный фонд помощи бедным.

ДАНУТЕ СТАНИЛИЕНЕ (1922–1994) Гроза фашистов, неистовая пулеметчица, первая женщина, ставшая полным кавалером ордена Славы. Благодаря ее персональному мужеству, Красная армия одержала победы в боях за деревню Родные, поселок Лютовка и город Байнуты. После окончания войны получила и «мирную» награду — ее работа штамповщицей на заводе пластмассовых изделий была отмечена званием «Герой Труда».

РОЗАЛИН ЯЛОУ (1921–2011) Биофизик, разработавшая очень точный метод анализа крови — радиоиммунологический. В пробу добавляются радиоактивные изотопы, способные прикрепляться к веществу, количество которого в плазме необходимо установить. Позднее уровень излучения анализа позволяет определить содержание

Дива, которую многие называют лучшей оперной вокалисткой в истории. Прозвище «четыре голоса в одной гортани» Марии дали

искомого вещества с точностью до молекулы. Первоначально этот метод разрабатывался для инсулина, а ныне широко применяется для самых разных ферментов и гормонов.

не просто так: она с одинаковым блеском исполняла партии для колоратурного или драматического сопрано, для меццо-сопрано и даже для контральто. Каллас также блистала актерским мастерством — она превратила чопорное искусство оперы в яркий эмоциональный спектакль.

МАРИЯ КАЛЛАС (1923–1977)

ИСТОРИЯ

КОМПЬЮТЕРНЫЙ ВЕК

МАРГАРЕТ ТЭТЧЕР (1925 Г.Р.) «Железная леди», в годы пребывания на посту премьер-министра Великобритании проведшая в жизнь несколько консервативных реформ. Снижение прямых налогов за счет повышения косвенных, приватизация предприятий и муниципального жилья, ограничение влияния профсоюзов — все это вызывало недовольство масс, однако привело к ощутимому росту национальной экономики, повышению среднего благосостояния граждан на 80 % и возвращению стране статуса «мировой державы».

ЖАКЛИН КЕННЕДИ-ОНАССИС (1929–1994) Интеллигентная красавица покорила сердца сначала президента Джона Кеннеди, а позже — миллиардера Аристотеля Онассиса. Свое высокое положение и богатство использовала для покровительства искусствам. По ее инициативе был восстановлен исторический облик Белого Дома. Лично спонсировала перенос нескольких древнеегипетских храмов из зоны затопления Асуанского водохранилища.

МЭРИЛИН МОНРО (1926–1962) Главный секс-символ в истории человечества. Эпизод из фильма «Зуд седьмого года», где актриса в развевающемся платье стоит на вентиляционной решетке на пересечении ньюйоркских 52-й улицы и Лексингтон-авеню,— один из самых узнаваемых кадров мирового кино. Именно фотография Мэрилин украсила обложку первого выпуска журнала Playboy.

СОФЬЯ ГУБАЙДУЛЛИНА (1931 Г. Р.) Самобытнейший автор академической музыки, любимая ученица Шостаковича. Ее авангардные произведения с заковыристым ритмическим рисунком и непредсказуемой мелодикой вызывали острое неприятие у советских композиторов, которые объявляли ей бойкоты и писали гневные петиции. Но время расставило все по местам: в честь Губайдуллиной ныне названы сразу два крупнейших фестиваля современной музыки.

АНИ ПАЧЕН (1933–2002) Один из самых известных борцов за независимость Тибета от Китая. В 1959-м возглавила отряд из 600 кавалеристов, воевавших против оккупационной армии. Была схвачена, спустя 21 год в заключении бежала в Непал, после чего остаток жизни посвятила привлечению мирового общественного мнения к тяготам ее родной земли.

ЙАЙОЙ КУСАМА (1929 Г. Р.)

Автор знаменитого дневника, ставшего важнейшим документальным свидетельством

«Энди Уорхол» в юбке, яркая представительница попарта в живописи и скульптуре. В 1960-х была одним из лидеров американского художественного авангарда, то и дело устраивавшая сканд а льные публичные

Человек, свергший генерала Маркоса и направивший Филиппины на демократические рельсы. Став новым правителем страны,

нацистских зверств. Она и еще семеро евреев 25 месяцев прятались в тайной комнате дома семейства Франк в Амстердаме, однако в конце 1944-го тайник был обнаружен, и всех его обитателей отправили в Освенцим. Рукопись девочки была спрятана от фашистов голландкой Мип Гиз и опубликована в 1947 году.

перфомансы. Ее фирменный знак — объекты загадочных скругленных форм, а также большие поверхности, покрытые рисунком в горошек,— «поля бесконечности», как их называет сама японка.

Акино существенно урезала полномочия президента, сделала парламент двухпалатным, раздала землю крестьянам и выдворила с территории архипелага военные базы США. С тех пор экономика Филиппин развивается неуклонно и достаточно стремительно.

АННА ФРАНК (1929–1945)

КОРАСОН АКИНО (1933–2009)

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ЛАРИСА ЛАТЫНИНА (1934 Г. Р.) Спортсменка, завоевавшая 18 олимпийских медалей — рекордное число и для мужчин в том числе. Девять из этих наград — золотые (по этому показателю советскую гимнастку превосходит только пловец Майкл Фелпс). У Латыниной не было слабых мест: она выигрывала Олимпиады в каждом из пяти видов гимнастической программы, а на чемпионате Европы-57 установила абсолютное достижение, первенствовав во всех до единой дисциплинах.

ВАЛЕНТИНА ТЕРЕШКОВА (1937 Г. Р.) Не только первая женщина в космосе, но и единственная совершившая одиночный полет — все последовательницы Терешковой летали в составе экипажей. Провела на орбите трое суток, сделала ряд снимков, позволивших лучше изучить строение земной атмосферы. Вместо уже ставшего привычным «поехали» перед стартом произнесла слегка измененную строку из Маяковского: «Эй, небо! Сними шляпу!»

ВИВЬЕНН ВЕСТВУД (1941 Г. Р.) Мама стиля «панк». Учительница рисования в одной из маленьких школ графства Дербишир в одно прекрасное утро 1971 года решила полностью изменить свою жизнь: переехала в Лондон и открыла магазин одежды, экстравагантной до полного эпатажа. Именно среди поклонников модельерского мастерства Вествуд вскоре и зародилась панк-музыка.

ДЗЮНКО ТАБЭИ (1939 Г. Р.) БРИДЖИТ БОРДО (1934 Г. Р.) Знаковая европейская киноактриса. Сыгранная ею роль в фильме «И Бог создал женщину» стала провозвестницей «сексуальной революции». Бриджит ввела в моду бикини, клетчатые платья и прическу «бабетта». Незадолго до 40-летия завершила кинокарьеру и всецело сосредоточилась на защите животных, и по сей день вкладывая в «зеленые» организации миллионы из личных сбережений.

Одна из лучших альпинистов мира, первая женщина, покорившая Эверест, а позже и высочайшие вершины каждого из семи континентов, выполнив мечту любого восходителя — «программу семи вершин».

АУН САН СУ ЧЖИ (1945 Г. Р.) Мьянма — «черная дыра» на современной карте мира. Огромная и богатая ресурсами страна уже более полувека находится в плену сменяющих друг друга военных хунт. Но у многострадального народа есть своя героиня — Су Чжи, дочь генерала Аун Сана, провозгласившего независимость страны. С 1988 года «солнечная леди» не покидает Мьянму, являясь хоть каким-то гарантом демократических свобод.

ДАЙАН ФОССИ (1932–1985) Всю свою жизнь эта бесстрашная исследовательница посвятила защите горных горилл. Эти двухметровые гиганты — обладатели самого развитого интеллекта среди обезьян. Однако в Руанде и Уганде, где находится их ареал обитания, гориллы — излюбленный объект браконьерской охоты. Кисти рук и мозг этих животных — важные элементы шаман-

Химик, благодаря ей человечеству известно, какие функции в клетках выполняют рибосомы: движутся вдоль спирали ДНК (или РНК), по мере про-

Биолог, открывшая механизм распознавания

ских обрядов. Фосси несколько десятилетий привлекала внимание к проблеме острой сокращения численности горилл: снимала документальные фильмы, писала книги, участвовала в поимке браконьеров, учредила специальный фонд. А однажды утром американку нашли в палатке изрубленной мачете.

движения синтезируя ее копию. Также Йонат исследовала воздействие разных антибиотиков на иммунную систему, что позволило совершить прорыв в конструировании новых лекарств.

запахов человеком. Ею доказано, что в носу человека находится примерно сотня групп обонятельных нейронов, каждая из которых реагирует только на какой-то определенный аромат. Так что каждое амбре, ощущаемое нами,— это комбинация из тех или иных «базовых» запахов.

ЗИМА / 2012

АДА ЙОНАТ (1939 Г. Р.)

ЛИНДА БАК (1947 Г. Р.)

ИСТОРИЯ

НАШИ ДНИ ДЖОДИ УИЛЬЯМС (1950 Г. Р.) Основатель Всемирного движения за запрет противопехотных мин. Обычный преподаватель искусств, поработав в Сальвадоре, пришла в ужас от вреда, наносимого этим оружием: основной его целью было не убивать, а калечить, притом ждать свою жертву оно могло десятилетиями. При прямом участии Уильямс в 1996-м полторы сотни стран мира подписали конвенцию о прекращении производства мин. А поскольку Россия, США и Китай этого еще не сделали, Джоди продолжает активную общественную деятельность.

ЗАХА ХАДИД (1950 Г. Р.) Иракский скульптор-авангардист, первая женщина, получившая «архитектурный Оскар» — Притцкеровскую премию. По ее проекту в Баку строится Центр Гейдара Алиева — здание смелой формы, которое можно поставить в один ряд с сиднейской Оперой или Музеем Гуггенхайма. Живой символ того, чего способна добиться арабская женщина.

ОПРА УИНФРИ (1954 Г. Р.)

ПРИНЦЕССА ДИАНА (1961–1997)

Именно эту телеведущую м н о г и е с ч и т а ют с а м ы м влиятельным человеком в

Пожалуй, самый обожаемый народом член английской королевской семьи за всю исто-

США — и небезосновательно. Ее ежедневное ток-шоу (которое с 2011 года выходит на собственном телеканале Уинфри) определяет взгляды на жизнь примерно для 50 миллионов американских домохозяек. Если книга, фильм или что-то еще получили лестную оценку в «Шоу Опры», огромные продажи товару гарантированы уже вечером этого дня. Кроме того, с состоянием в $2,7 млрд она является первой и единственной чернокожей женщиноймиллиардером в истории.

рию этой монархии. Непосредственная, обаятельная и веселая Леди Ди обладала огромным сердцем: всегда находила время пообщаться с простыми людьми, вела активную благотворительную и миротворческую деятельность.

ЮТТА КЛЯЙНШМИДТ (1962 Г. Р.) Спортсменка, лишившая мужчин победной монополии в автогонках. В 1998-м немка для начала выиграла этап ралли «Париж– Дакар», а три года спустя и вовсе одержала победу в общем зачете этой престижной многодневки.

ИНДРА НУЙИ (1955 Г. Р.)

Первая женщина, получившая «Оскар» в

Председатель совета директоров PepsiCo, ранее занимавшая высокие управленческие посты в Motorola

качестве режиссера. Так был отмечен ее фильм «Повелитель бури» — о троице служащих в Ираке саперов. Решение, безусловно, с оттенком политики, но будем считать, что Кэтрин, снявшая также «На гребне волны» и «Странные дни», получила эту премию по совокупности заслуг.

и Johnson&Johnson. Полностью перестроила структуру второго по величине в мире производителя пищевых продуктов. За 11 лет ее руководства среднегодовые доходы компании выросли на 72 %.

КЭТРИН БИГЕЛОУ (1951 Г. Р.)

У ЯЦЗЮНЬ (1964 Г. Р.) Самая богатая женщина современности среди тех, кто заработал состояние собственными силами: ее состояние Forbes оценивает в $4,2 млрд. Генеральный директор гонконгской девелоперской компании Longfor Properties, владеющей собственностью в десяти крупных городах Китая.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

АНЖЕЛИНА ДЖОЛИ (1975 Г. Р.)

БЬОРК (1965 Г. Р.) Певица и композитор, полностью перевернувшая представление о музыке. Ее произведения, написанные вне привычных мелодических и ритмических структур и исполненные каким-то эльфийским вокалом, не похожи абсолютно ни на что. Исландка постоянно находится на передовой прогресса. Например, ее новый альбом сложно назвать альбомом в традиционном понимании — это сборник аудиовизуальных программ для планшетных устройств, с помощью которых каждый может сам создавать удивительные мелодии.

ДЖОАН РОУЛИНГ (1965 Г. Р.) Самый богатый писатель современности, обладатель престижной премии «Хьюго». Ее книги для детей и юношества переведены на 65 языков и изданы суммарным тиражом более 400 млн экземпляров. А почитание придуманного ею мальчика-чародея Гарри Поттера и компании можно смело назвать культом. Миллионы поклонников со всего мира то и дело просят написать продолжение приключений юного волшебника, и Роулинг дает расплывчатые ответы в том духе, что, мол, всякое возможно.

Од и н и з гл а в н ы х с е кс символов современного кино своей личной жизнью подает превосходный пример: семейством ПиттДжоли усыновлены три ребенка из неблагополучных стран мира — Камбоджи, Эфиопии и Вьетнама. Около двух месяцев каждого года Анжелина работает в различных гуманитарных миссиях, постоянно жертвует семизначные суммы в фонды по защите беженцев.

ЮДИТ ПОЛГАР (1976 Г. Р.) Мало в каких видах спорта женщины могут соревноваться с мужчинами на равных. И венгерская шахматистка — одна из тех, кто делает это постоянно и с превосходными успехами. Стала гроссмейстером уже в 15 лет — тогда это был рекордно юный возраст для получения такого звания. С середины 90-х участвует исключительно в мужских турнирах. Имеет в активе победы над Каспаровым, Анандом и Крамником, неизменно пребывает в топ50 мирового рейтинга.

ТАВАККЮЛЬ КАРМАН (1979 Г. Р.)

Создательница Женского союза Либерии, которому в 2003-м удалось остановить гражданскую войну, длившуюся в стране 14 лет.

Йеменская правозащитница, «лицо» переворота в Йемене. Основала ассоциацию «Журналистки без оков», занимавшуюся просветительской СМС-рассылкой, демонстративно отказалась от ношения никаба — одежды, которая скрывает все, кроме глаз.

Участницы этой организации объявили своим мужьям «сексуальную забастовку» до тех пор, пока не будет заключен мир. Метод, описанный еще Аристофаном в комедии «Лисистрата», сработал на все сто: противоборствующие стороны сложили оружие через 10 дней.

В январе 2011-го возглавила протесты студентов, в итоге приведшие к отставке диктатора Али Салеха. Самый юный человек, когда-либо получавший Нобелевскую премию.

ЛЕЙМА ГБОВИ (1972 Г. Р.)

ЗИМА / 2012

ЭМИ УАЙНХАУС (1983–2011) Одна из лучших белых вокалисток в истории джаза и соула. Броская внешность, мощный вокал с хрипотцой и экспрессия на концертах сделали Эми любимицей миллионов. Единственный музыкант, выигравший пять «Грэмми» на одной церемонии — за свой альбом Back to Black. Умерла от передозировки наркотиков в 27 лет — в том же возрасте, что Джим Моррисон, Дженис Джоплин, Брайан Джонс и еще ряд великих рокеров.

АСМАА МАХФУЗ (1985 Г. Р.) Вдохновительница прошлогодней революции в Египте. На своей странице в Facebook вела активную пропаганду против режима Хосни Мубарака, призывала граждан не бояться выражать свой протест. Власти отключили в стране Интернет, но было поздно: миллионные толпы демонстрантов заполнили Каир и свергли диктатора. За общественную деятельность Асмаа награждена премией Сахарова, ежегодно вручаемой Европарламентом защитникам прав человека.

САМАНТА ХАРРИС (1990 Г. Р.) Пожалуй, самая известная представительница полинезийско-микронезийской расы в истории, не считая девушек с картин Гогена. Первая аборигенка Австралии (и любого другого острова Океании), ставшая супермоделью.

НАША МАРКА ФОТОПРОЕКТ

ЗНАКИ ОТЛИЧИЯ НЕКОТОРЫЕ САЛОНЫ СТРЕМЯТСЯ ПРОДАТЬ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ ВЫПОЛНИТЬ ЕГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ. МЫ ЖЕ ХОТИМ, ЧТОБЫ ПОСЕЩЕНИЕ АВТОЦЕНТРОВ «КЛЮЧАВТО» БЫЛО НАПОЛНЕНО ДЛЯ ВАС ПРИЯТНЫМИ И ПОЛЕЗНЫМИ МЕЛОЧАМИ, ВНОСЯ РАЗНООБРАЗИЕ В ВАШУ АВТОМОБИЛЬНУЮ ЖИЗНЬ. Фото: Рустам Коблев Модели: Алена Корпош (Art Models), Маргарита Ощепкова Визаж и прически: Виктория Гаспарян, Полина Бражникова Одежда и обувь предоставлена магазином Sisley

Автомобиль Mercedes-Benz CLS 500 Двигатель: 4.7 л, АТ, 408 л. с. Комплектация: Особая серия с пакетами дополнительных опций Цена: 5 411 000 руб. 44

ВЕСНА / 2012

НАДЕЮСЬ, ЗДЕСЬ НЕ ВОДЯТСЯ АКУЛЫ!

«МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР КРАСНОДАР» — ЭТО БОЛЬШЕ, ЧЕМ САЛОН ДИЛЕРА MERCEDES-BENZ. ПРОЕКТ, ДО СИХ ПОР НЕ ИМЕЮЩИЙ АНАЛОГОВ НА ЮГЕ РОССИИ, ПОРАЖАЕТ СВОИМ ДИЗАЙНОМ: В НЕМ ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО ФОНТАН И АКВАРИУМ ВНУШИТЕЛЬНЫХ РАЗМЕРОВ, НО И ЛИФТ, ПОЗВОЛЯЮЩИЙ ПОДНИМАТЬ АВТОМОБИЛИ ПРЯМО В БАР «1886». ВЕСНА / 2012

НАША НАШ ФОТОПРОЕКТ А МАРК М МАРКА АРКА АРК А

Автомобиль Hyundai Santa Fe Двигатель: 2.4 л. AT, 174 л. с. Комплектация: Comfort Цена: 1 290 900 р.

ОБОЖАЮ ПОДАРКИ!

ПРИ ОБРАЩЕНИИ В АВТОЦЕНТРЫ ХОЛДИНГА ОБЛАДАТЕЛИ КАРТЫ «КЛУБА КЛЮЧАВТО» МОГУТ РАССЧИТЫВАТЬ НА МНОЖЕСТВО РАЗНООБРАЗНЫХ БОНУСОВ. 46

ВЕСНА ВЕС ВЕСН ЕСНА А / 2012 201 0 2

Автомобиль Skoda Yeti Двигатель: 1.2 л, 7АТ DSG, 105 л. с. Комплектация: Elegance Цена: 909 000 руб.

Автомобиль Skoda Yeti Двигатель: 1.2 л, 7АТ DSG, 105 л. с. Комплектация: Ambition с пакетом Style Цена: 849 000 руб.

Я ПОПАЛА В ВАШИ СЕТИ!

В СЕТИ АВТОЦЕНТРОВ «КЛЮЧАВТО» ВЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВЫЙДЕТЕ В ИНТЕРНЕТ БЛАГОДАРЯ БЕСПЛАТНОМУ WI-FI. ВЕСНА / 2012

НАША МАРКА ФОТОПРОЕКТ

ВЕСНА / 2012

МОЖНО РАЗРЕЗАТЬ ПИРОЖНОЕ, ЧТОБЫ В НЕМ СТАЛО ЕЩЕ МЕНЬШЕ КАЛОРИЙ?

ПРИЕЗЖАЙТЕ В «ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР» В СУББОТУ И ВОСКРЕСЕНЬЕ, И МЫ ПРЕДЛОЖИМ ВАМ БЕСПЛАТНЫЙ ЗАВТРАК С 8 ВИДАМИ МЕНЮ НА ВЫБОР*. * Акция действует для клиентов сервиса, приехавших с 9 до 10 утра. ВЕСНА / 2012

НАША МАРКА ФОТОПРОЕКТ

ТАК БЫСТРО?!

МЫ НЕ ТОЛЬКО ПРИШЛЕМ ВАМ СМС-УВЕДОМЛЕНИЕ О ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ С ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ, НО И ПОЗДРАВИМ С ГОДОВЩИНОЙ ПОКУПКИ, 8 МАРТА И ПРОИНФОРМИРУЕМ О ВЫГОДНЫХ АКЦИЯХ. 50

ВЕСНА / 2012

Я ДАЖЕ НЕ УСПЕЛА ПРОВЕРИТЬ TWITTER!

Автомобиль Mitsubishi Pajero Двигатель: 3.0 л, 5 АТ, 178 л. с. Комплектация: Instyle AT Цена: 1 709 000 руб.

В «КЛЮЧАВТО» ПОРТАЛЬНАЯ* «МЕГАМОЙКА» ПОМОЕТ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ЗА СЧИТАННЫЕ МИНУТЫ! ВЕСНА / 2012

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

КРАСОТКИ НА СЛУЖБЕ У РЕЗИНЫ ЗНАК КАЧЕСТВА Получить приглашение работать над очередным выпуском календаря Pirelli — знак всемирного признания высочайшего мастерства фотографа. А список моделей и просто знаменитых красавиц, появлявшихся на его страницах, звучит, как сладостная песня: Софи Лорен, Наоми Кэмпбэлл, Синди Кроуфорд, Настасья Кински, Ева Герцигова, Моника Белуччи, Летиция Каста, Жизель Бюндхен, Эми Смарт, Бриттани Мерфи, Сиена Миллер, Хайди Клум, Наталья Водянова, Адриана Лима, Пенелопа Крус, Хилари Суонк — это перечисление можно продолжать еще очень долго.

ЕЖЕГОДНЫЕ КАЛЕНДАРИ PIRELLI, ПОЖАЛУЙ, ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ИМИДЖЕВЫХ ПРОЕКТОВ НЕ ТОЛЬКО СРЕДИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПОКРЫШЕК, НО И В РЕКЛАМНОМ МИРЕ ВООБЩЕ. КАЖДОЕ НОВОЕ ИЗДАНИЕ ФОТОАЛЬБОМА С ОБНАЖЕННЫМИ МОДЕЛЯМИ, СНЯТЫМИ ТАЛАНТЛИВЫМИ ФОТОГРАФАМИ В САМЫХ РАЗНЫХ ЧАСТЯХ ПЛАНЕТЫ, СТАНОВИТСЯ КУЛЬТУРНЫМ СОБЫТИЕМ ПЛАНЕТАРНОГО МАСШТАБА. ИДЕЯ РАБОТАЕТ БЛЕСТЯЩЕ: ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВ ВЫБИРАЮТ РЕЗИНУ PIRELLI — ИМЕННО БЛАГОДАРЯ ТЕМ САМЫМ КРАСОТКАМ В КАЛЕНДАРЕ. ИДЕЯ БРИТАНСКОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ Еще в начале XX века Pirelli, тогда еще скромных масштабов итальянская фирма, оформляла свои рекламные плакаты достаточно смелыми рисунками женской натуры, выполненными художниками Марчелло Дудовичем и Леопольдо Маттиковицем. Однако знаменитый корпоративный календарь впервые появился не на жарких Апеннинах, а в прохладной Британии.

В 1962 году сотрудники британского отделения компании обратили внимание на то, как выросли продажи конкурентов из Leyland, стоило тем выпустить перекидной ежемесячник с улыбающимися моделями. И вскоре появился пилотный выпуск календаря Pirelli: на переднем плане каждой фотографии красовался мопед, трактор или какоето другое средство передвижения, «обутое» в продукцию фирмы. Но были

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

КАЛЕНДАРИ PIRELLI «Выходные на пляжах Майорки». Календарь, официально считающийся первым в хронологии шинников, был выпущен в 1964-м.

1964 РОБЕРТ ФРИМАН «Выходные на пляжах Майорки»

1965 БРАЙАН ДАФФИ «Pirelli в Провансе»

в кадре и девушки — одетые гораздо более целомудренно, чем в последующих изданиях. Календарь, официально считающийся первым в хронологии шинников, был выпущен в 1964-м. Делать снимки для него пригласили официального фотографа The Beatles Роберта Фримана. Получив от Pirelli полный карт-бланш (и чек на кругленькую сумму), Фриман взял несколько чемоданов оборудования, двух моделей — Джейн Люмб и свою жену Сони Дрейн,— и все вместе они отправились искать вдохновения на пляжи испанкой Майорки. Результат получился — загляденье: буквально кожей чувствуешь белоснежный песок Средиземноморья, ласковый теплый ветер, шелест волн и позитивные эманации от девушек. Настоящие шестидесятые во всей их красе. На следующий год руководство Pirelli решило сделать уклон в фэшн-съемку. Для работы над выпуском 1965 года был приглашен ведущий фотограф журнала Vogue Брайан Даффи, а также уже не две, а сразу пять моделей. Работа началась в Монако, и тамошние расценки быстро «съели» почти весь бюджет мероприятия, так что творческий коллектив через неделю переехал на юг Франции, в Прованс, где и была создана львиная доля календаря. Даффи, специализировавшемуся на показе красоты женского тела, удалось изменить имидж календаря — сделать его более эротичным и откровенным, но при этом не выйти за рамки приличий. ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ВОПРЕКИ ВОИНСТВУЮЩИМ ИСЛАМИСТАМ Вскоре в истории календаря Pirelli произошло важное событие. Если прежде издание распространялось как бог на душу положит, то в 1966 году новый директор по связям с общественностью решил сделать из презентации календаря событие мирового масштаба. Дебютная прессконференция, которая прошла в лондонском отеле Карлтон Тауэр, особого успеха не имела: из 85 приглашенных журналистов пришла едва ли дюжина. Впрочем, ситуация переломилась к лучшему уже к началу семидесятых годов: десятки гостей из высшего света стали привычной картиной на раутах в честь очередного выпуска. Календарь стали печатать весьма ограниченным тиражом и дарить его только специально приглашенным гостям. Доходило даже до того, что Джон Леннон лично звонил в представительство Pirelli с просьбами отложить по экземпляру для каждого участника The Beatles, а ему отказывали. Мол, нечего было презентацию пропускать. Само же издание 1966 года стало первым, для которого съемочной группе пришлось выехать за пределы Европы, а именно — на пляжи Марокко. Бессменный худрук проекта Дерек Форсайт предложил вернуться к теме красивых девушек на отдыхе, а модный фотограф Питер Кнапп (по совместительству директор французского издания журнала Fortune) поработал над темой со свойственным ему чувственным реализмом. Правда, передать экзотику Марокко Кнаппу толком не удалось:

1966 ПИТЕР КНАПП «Красотки отправляются на выходные на экзотический курорт»

1968 ГАРРИ ПЕЧИНОТТИ «Шепот любовной поэзии»

1969 ГАРРИ ПЕЧИНОТТИ «Калифорнийские девушки»

1970 ФРЭНСИС ДЖАКОБЕТТИ «Красота в окружении природы»

1971 ФРЭНСИС ДЖАКОБЕТТИ «Карибский роман»

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

1972 САРА МУН «Календарь женских форм»

1973 БРАЙАН ДАФФИ «Поп-календарь — наподобие рисунков Варгаса»

1974 ХАНС ФОЙРЕР ВОКРУГ СВЕТА ЗА 48 ЛЕТ

«Тропическая жара»

За всю историю издания съемки проходили в 13 разных странах — от Сейшельских островов до Ямайки, от Бразилии до Китая. Чаще всего (по четыре раза) местом проведения фотосессии становились Нью-Йорк и пригороды Лос-Анджелеса. По три раза творческую бригаду принимали Париж, Лондон и багамский остров Парадиз.

1984 УВЕ ОММЕР «Отпечатки P6 на коже»

БАРРИ ЛАТЕГАН, 1988

1985 НОРМАН ПАРКИНСОН «Женщины в ожидании»

море, песок и солнце одинаковы что на французском побережье Средиземного моря, что на африканском. Разве что кадры, на которых девушки в купальниках — Ширли Энн и Сью— верхом на лошадях штурмуют барханы, хоть как-то подчеркивают специфику места съемок. На следующий год календарь Pirelli не выпускался, зато за работу над выпуском 1968 года взялся один из самых известных фотографов той поры — Гарри Печинотти. На съемки команда опять отправилась на север Африки — на тунисский остров Джерба. Это решение едва не стало роковым. Местные жители постоянно преследовали съемочную группу. И хорошо бы просто подглядывали за полуобнаженными моделями! Ярые фанатики ислама то и дело пытались побить камнями и девушек, и фотографа. На третий день съемок началась арабо-израильская война. Улицы тунисских городов

заполнили солдаты и танки. Печинотти, недавно вернувшийся из Вьетнама, попытался было делать репортерскую съемку происходящего, но быстро попал в лапы полиции, которая отобрала у него все пленки, которые смогла найти. И только благодаря мужу одной из моделей, хитроумно спрятавшему два рулона, календарь-68 все же увидел свет. НА ПУТИ К ПОЛНОМУ ОБНАЖЕНИЮ То ли за мастерство, то ли в награду за тяготы Печинотти стал автором и следующего проекта. Для съемок календаря 1969 года он отправился в Калифорнию, прихватив с собой одного лишь Форсайта. Моделей было решено не нанимать. Фотограф снимал обычных красоток с лос-анджелесских пляжей: кого — после устной договоренности, а кого — издалека, на объектив-телевик. Играющие на песке, прогуливающиеся, выходящие из

1986 БЕРТ СТЕРН «Раскрашенный эротизм»

1987 ТЕРЕНС ДОНОВАН «Черный — это красиво»

1988 БАРРИ ЛАТЕГАН «Балет четырех сезонов»

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

1989 ДЖОЙС ТЕННИСОН «Женщины как знаки Зодиака»

1990 АРТУР ЭЛГОРТ «Олимпиада Pirelli»

1991 КЛАЙВ ЭРРОУСМИТ «Героини в истории»

1992 КЛАЙВ ЭРРОУСМИТ «Китайский гороскоп»

1993

АРУР ЭЛГОТ, 1990

РИЧАРД ЭВЕДОН, 1995

волн с серфом под мышкой — Печинотти смог блестяще отразить в своих кадрах эротизм простой жизни и создать фотогимн Калифорнии. Над следующими двумя выпусками календаря Pirelli работал Франсис Джакобетти, известный в первую очередь фотографиями обнаженных женщин (кстати, именно он в 1975 году написал сценарий и снял вторую часть похождений Эммануэль). Съемки выпуска 1970 года проходили на острове Парадиз Багамского архипелага. Правда, не для всех это место оказалось раем. Фанатичный Джакобетти буквально затерроризировал моделей, заставляя их работать от рассвета до заката. И результат получился впечатляющим: контраст карибского неба, голубого моря и прекрасных нимф прекрасно смотрится даже в наши дни. А годом позже создатели календаря Pirelli впервые решились продемонстрировать женскую грудь. Найти

моделей для столь дерзкого поступка, было непросто. Но и итог работы того стоил — Джакобетти явил миру очередной шедевр. К 1972 году женским бюстом в печатной продукции никого удивить уже было невозможно, поэтому в Pirelli сделали ставку на экспрессионизм, который должна была привнести в календарь первая женщина-фотограф в истории издания — Сара Мун. С этой задачей бывшая модель справилась, но ее работу многие мужчины критиковали как раз таки за отсутствие эротизма. Не остался без доли критики и выпуск 1973 года, но его ругали уже за сомнительный стиль, хотя работали над выпуском не только фотограф Брайан Даффи, но и художники Аллен Джоунс и Филипп Касл. Зато календарь-74 работы швейцарца Ханса Форера сумел удовлетворить всех критиков, получившийся и стильным,

ДЖОН КЛЭРИДЖ «30-летие»

1994 ХЕРБ РИТТС «Прославляя женщин»

1995 РИЧАРД ЭВЕДОН «Сезоны Pirelli»

1996 ПИТЕР ЛИНДБЕРГ «Виды вне времени»

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

1997 РИЧАРД ЭВЕДОН «Женщины мира»

1998 БРЮС ВЕБЕР «Женщины, ради которых живут мужчины, и мужчины, ради которых живут женщины»

1999 ХЕРБ РИТТС ДЕВУШЕК БОЛЬШЕ, ЧЕМ МЕСЯЦЕВ В ГОДУ

«Женщины сквозь десятилетия»

Далеко не всегда создатели этого арт-продукта ограничиваются всегото 12 фотографиями — по числу месяцев в году. Снять отдельный, 13-й, кадр для обложки давно стало обычной практикой. А, к примеру, в 2005-м году вышел календарь сразу с 22 страницами.

2000 ЭННИ ЛЕЙБОВИЦ «Сила и мощь женских форм»

ТЕРРИ РИЧАРДСОН, 2010

2001 МАРИО ТЕСТИНО «Неаполь»

и эротичным. Лучшей рекламой этого выпуска стали слова английского министра транспорта Джона Пейтона: «Календарь Pirelli? Конечно же, он у меня есть — висит в кабинете на дверце шкафчика». Увы, это издание стало последним перед длительным перерывом. В марте компания объявила о прекращении публикаций: противостояние на Ближнем Востоке и нефтяное эмбарго едва не довели до банкротства многие автомобильные фирмы. А в кризисные времена в первую очередь отказываются от непрофильных активов, пусть даже и таких прекрасных.

ВОЗРОЖДЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ Возобновилась великая история в 1984 году, когда за дело принялся немец Уве Оммер. В это время компания отказалась от эксклюзивности календаря, даря его всем, кто купит хотя бы пару покрышек (впрочем, эта практика продлилась

недолго). Больше хронология издания не прерывалась. Хотя в 1985-м выпуск вновь был на грани срыва: головной офис фирмы решил пустить весь рекламный бюджет на «Формулу–1». Каким-то чудом британскому отделению удалось убедить начальство в том, что календарь куда лучше способствует узнаваемости бренда, чем все автомобильные соревнования вместе взятые. Впервые на страницах альманаха появилась темнокожая модель — сомалийка Иман Мохамед Абдулмаджид. Двадцать четыре года пришлось ждать своей очереди работать над календарем одному из его праотцев Теренсу Доновану — тому самому фотографу, который в 1962-м делал пилотный выпуск с моделями на фоне тракторов (вернее, тракторами на фоне моделей). На этот раз никакой техники в календаре не было, а фишкой выпуска стали африканские красотки в

2002 ПИТЕР ЛИНДБЕРГ «За пределами наготы»

2003 БРЮС ВЕБЕР «В поиске Сирен»

2004 НИК НАЙТ «Календарь-2004 от Ника Найта»

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

2005 ПАТРИК ДЕМАРШЕЛЬЕ «Календарь-2005»

2006 МЕРТ АЛАС И МАРКУС ПИГГОТ «Календарь-2006»

2007 ИНЕЗ ВАН ЛАМСВЕРДЕ И ВИНОД МАТАДИН «Кровать и пять историй»

2008 ПАТРИК ДЕМАРШЕЛЬЕ «Жемчужины Востока»

2009

МАРИО СОРЕНТИ, 2012

ПИТЕР БИЭРД «Африка»

2010 ТЕРРИ РИЧАРДСОН «Женская красота»

2011 КАРЛ ЛАГЕРФЕЛЬД «Мифология»

2012 МАРИО СОРРЕНТИ «Календарь-2012»

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

массивных золотых украшениях, повторяющих рисунок протектора только что вышедшей на рынок покрышки Pirelli P6. Именно календарь-87 прославил 16-летнюю Наоми Кэмпбэлл. Концепцию следующего выпуска разработала знаменитый хореограф Джиллиан Линн, предложившая изобразить времена года в танце. Визуализировать все это взялся южноафриканец Барри Латеган. В 1988 году впервые на страницах календаря появился мужчина — Латеган использовал силуэт танцора Хьюго Брегмана для создания контраста с девушками. Самый свежий, 39-й по счету, выпуск календаря Pirelli был торжественно явлен публике в Нью-Йорке. Итальянец Марио Сорренти собрал целый букет красоток (возглавляемых Милой Йовович и Кейт Мосс) на французской Корсике и создал очередной шедевр. Удивительное дело: появление Интернета должно было отри-

цательно сказаться на тиражах календаря, но этого не случилось. Да, сейчас можно скачать любой выпуск отдельно и все вместе, но экран все равно не передает всей прелести издания. А бумажные выпуски Pirelli по традиции получают только сильные мира сего. Остальные могут только купить календарь на аукционе — если хватит денег. Компания Pirelli — лидер мирового рынка сразу в двух областях: выпуске автомобильных покрышек, а также силовых и телекоммуникационных кабелей. На резине от этого производителя ездит каждый второй Ferrari и Porsche, плюс вся без исключения продукция завода Jaguar. При этом понастоящему известной Pirelli сделалась благодаря именно календарю. Одно блестящее маркетинговое решение принесло фирме больше пользы в узнаваемости бренда, чем все рекламные кампании вместе взятые.

БИЗНЕС-ПЛАН

КТО ЭТО ТАМ, НА БЕЛОМ КОНЕ?

ДАСТИН МОСКОВИЦ

ВИТАЛИЙ ПЕТРОВ

Род занятий: Интернет-предприниматель «Белый конь»: Volkswagen R32 Дата рождения: 22 мая 1984 г. (Близнецы) Место проживания: Гейнсвилл (Флорида, США) Состояние: $7 600 000 000

Род занятий: автогонщик «Белый конь»: Lotus Evora, Renault Megane Дата рождения: 8 сентября 1984 г. (Дева) Место проживания: Оксфорд (Великобритания) Состояние: $1 150 000

Этот юноша (по бизнес-меркам), хоть и живет в заграницах, зато, поговаривают, корни имеет одесские. Так что не очень удивительно, что он богатей № 1 в нашем списке. А набежала ему на счет десятизначная сумма в результате того, что Дастин вместе с соседями по общежитию Гарвардского университета (Марком Цукербергом, Крисом Хьюзом и Эдуардо Северином) разработал Facebook — крупнейшую социальную сеть современного Интернета. Несмотря на гигантское состояние, Дастин остается скромнягой (или скрягой, поди разбери).«Дорогие вещи не сделают мою жизнь более интересной»,— сказал он в одном интервью. Вот и живет миллиардер в скромной квартирке в кондоминиуме, ездит на работу на велосипеде (Volkswagen по большей части пылится в гараже) и летает экономклассом. Так ли завиден этот жених? Вот еще одна цитата из его интервью: «Покупка одежды и украшение дома — это женские занятия. Технарю, вроде меня, тратить на это время некогда». А значит, у будущей миссис Московиц таки есть надежда на роскошную жизнь.

Самый знаменитый российский автогонщик в свои 28 все еще не женат. «Выборгская ракета» движется по жизни на таких скоростях, что ему, видимо, не до супружества. В январе 2010 года Петров заключил контракт с командой Renault F1 Team. И уже 14 марта того же года стал первым россиянином, вышедшим на старт гонки «Формулы–1» — это был Гран-при Бахрейна. За два сезона Петров провел 38 гонок, в одной из них — в Австралии, на старте чемпионата–2011 — даже финишировал на призовом подиуме. Перед началом этого сезона гонщик из Выборга сменил команду — отныне он призовой пилот Caterham F1 Team. И пусть эта команда не столь титулованная, как Renault, внушает оптимизм тот факт, что Петров будет в ней лидером. Ведь было очевидно, что французская «конюшня» рассматривала Виталия, как «номер два» после то Кубицы, то Хайдфельда, то Бруно Сенны. Так что блистательная карьера российского спортсмена движется к своему пику. А что может быть краше, чем перспективный жених?

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

СОВРЕМЕННЫЕ ПРИНЦЫ ИЗ ДЕВИЧЬИХ ГРЕЗ ВОВСЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО БЫВАЮТ ГОЛУБЫХ КРОВЕЙ. И УЖ ТОЧНО ИМ СОВСЕМ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИСКАКИВАТЬ НА БЕЛОМ КОНЕ. В КАЧЕСТВЕ СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ВПОЛНЕ СГОДИТСЯ СЕРЕБРИСТЫЙ MAYBACH. ИЛИ СОБСТВЕННЫЙ ВЕРТОЛЕТ. ИТАК, КТО ЖЕ СЕГОДНЯ ГЛАВНЫЕ ВЛАСТЕЛИНЫ ДУМ НЕЗАМУЖНИХ БАРЫШЕНЬ? ПРЕДСТАВЛЯЕМ ВАМ СПИСОК САМЫХ ЗАВИДНЫХ ЖЕНИХОВ СОВРЕМЕННОСТИ — КРАСИВЫХ, БОГАТЫХ И, КОНЕЧНО, ХОЛОСТЫХ. подготовила: Галина Токарева, иллюстрации: Наталья Перлик

АЛЕКСАНДР ОВЕЧКИН

ГАРРИ МАУНТБЭТТЕН-ВИНДЗОР

Род занятий: хоккеист «Белый конь»: Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series, Mercedes S-Class V12S Brabus Дата рождения: 17 сентября 1985 г. (Дева) Место проживания: Вашингтон (США) Состояние: $32 000 000

Род занятий: принц Уэльский «Белый конь»: Volkswagen Golf Дата рождения: 15 сентября 1984 г. (Дева) Место проживания: Лондон (Великобритания) Состояние: $240 000

«Ови» не женат! На этой радостной новости можно бы и закончить это обзор. Но вот вам еще одна: Овечкин заявил, что женится только на русской девушке. Этот факт наверняка стал причиной не одной тысячи девичьих истерик по ту сторону Атлантики. Ведь не будет преувеличением сказать, что именно Овечкин в наши дни — главная звезда мирового хоккея. Обожают его и поклонники русского стиля — за умение отдать хитрый пас, и канадского (того самого, который «нам не нужен») — за постоянную готовность смачно припечатать соперника. Кроме того, Саша всегда не прочь пошутить, знает толк в хорошем времяпрепровождении, в общении с девушками по-рыцарски галантен, а ездит за рулем больших и мощных автомобилей. Неплохо? А ведь мы еще не упоминали о его финансовых делах. В январе 2008 года Овечкин подписал с командой «Вашингтон Кэпиталс» рекордный контракт. Согласно ему, хоккеист за 13 лет получит $124 млн, причем в первые пять лет выплаты будут составлять по $14 млн за сезон.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Внук правящей королевы Елизаветы II, младший из двух сыновей принцессы Дианы, пока находится на третьем месте в очереди на британский трон — после своего отца Чарльза и старшего брата Уильяма. Это вполне можно считать плюсом: забот меньше, а времени на себя (и на свою будущую половинку) больше. Зазнайством и белоручеством Гарри явно не страдает. Он окончил военную академию, после чего прошел службу в Афганистане наравне с обычными солдатами (можете себе представить кого-то из сыночков отечественной правящей элиты в форме рядового в Чечне?). Принц виртуозно управляет вертолетом «Апач» и имеет в активе с полсотни прыжков с парашютом. А по британским дорогам ездит на любимом с юности Golf (кроме случаев, когда положение обязывает торжественно прикатывать на королевском Aston Martin). Гарри долгое время встречался с Челси Дэйви, дочерью успешного предпринимателя из ЮАР. Однако в 2010 году пара рассталась, и в мире стало на одного свободного принца больше.

БИЗНЕС-ПЛАН

КАРЛ ФИЛИПП

РОБЕРТ ПАТТИНСОН

Род занятий: принц Швеции «Белый конь»: Porsche 911 GT Дата рождения: 13 мая 1979 г. (Телец) Место проживания: Стокгольм (Швеция) Состояние: нет данных

Род занятий: киноактер «Белый конь»: Chevrolet Nova 1963 Дата рождения: 13 мая 1986 г. (Телец) Место проживания: Лондон (Великобритания) Состояние: $31 000 000

Его Высочество принц Карл Филипп Шведский, герцог Вермландский — единственный сын Карла Густава XVI, правящего монарха страны, подарившей нам ABBA и IKEA. При этом престолонаследником он побыл лишь первый год своей жизни. В 1980-м в стране провели конституционную реформу, уравнявшую права женщин с мужскими. Одним из ее следствий стало то, что кронпринцесса Виктория, старшая сестра Карла Филиппа, обошла брата в очереди на трон. Хотя, скажем откровенно, серьезно огорчаться здесь нечему: Швецией все равно правит парламент, а короли исполняют лишь некоторые представительские функции. У Карла два образования: в прошлом году он окончил Стокгольмский университет сельскохозяйственных наук, а чуть ранее — Школу графического дизайна РодАйленда (и даже разработал обложку подарочного издания балета «Щелкунчик», выпущенного к юбилею матери). При этом главной страстью в жизни принца являются автогонки: уже четыре сезона он принимает участие в скандинавской гоночной серии Porsche Carrera Cup. А самое главное, Карл Филипп — красавчик хоть куда. Своему яркому облику принц обязан смешению кровей — его мать, королева Сильвия, является потомком легендарного Тибиричи, вождя бразильских индейцев XVI века.

Пожалуй, именно звезда киноэпопеи «Сумерки» — самый главный экранный властелин девичьих дум в наши дни. В Роберте есть все, что способно заставить нежное сердце трепетно замереть: английская аристократичная утонченность, романтичное обаяние, ненавязчивое чувство юмора и, конечно, умение играть на гитаре. А еще Паттинсон — один из наиболее высокооплачиваемых актеров современности. Про постоянные включения в топы списков «самых красивых мужчин мира» или «наиболее завидных холостяков» мы уж и не говорим. При всей его популярности о личной жизни Роберта практически ничего не известно. На публике он постоянно появляется с другой звездой «Сумерек» — Кристен Стюарт, однако оба постоянно подчеркивают, что это всего лишь дружба и ничего более (а еще, по-видимому, маркетинговый ход кинематографистов). Разгульной жизни актер себе не позволяет, зато не упускает случая упомянуть о том, что коллекционирует электрогитары и винтажные автомобили. Так что если вы знаете, как влюбить в себя столь непростой экземпляр, то вперед — на съемочные площадки малобюджетного европейского кино (ведь именно участию в таких фильмах отныне намерен посвятить себя бледнокожий симпатяга Роберт).

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ДЖАСТИН ТИМБЕРЛЕЙК

АЛЬБЕРТ ФОН ТУРН УНД ТАКСИС

Род занятий: музыкант «Белый конь»: Dodge Viper SRT-10, Cadillac Escalade Pickup, Mercedes SLK и еще 17 авто Дата рождения: 31 января 1981 г. (Водолей) Место проживания: Мемфис (Теннеси, США) Состояние: $82 000 000

Род занятий: землевладелец «Белый конь»: Maybach 62 Zeppelin, Wiesmann MF 35, Koenigsegg Agera R Дата рождения: 24 июня 1983 г. (Рак) Место проживания: замок Эммерам (Бавария, Германия) Состояние: $2 050 000 000

Обладатель шести премий «Грэмми» и четырех «Эмми», лицо нескольких рекламных кампаний, Джастин — это своего рода американский Дима Билан. Впрочем, активные занятия музыкой Тимберлейк уже года три как оставил, сконцентрировавшись на кино. Глядишь, выиграет парочку «Оскаров» и переключится еще на что-нибудь — архитектуру там или поэзию. Такая вот разносторонняя личность. В отличие от многих звезд эстрады, Джастин распоряжается своими миллионами очень рачительно (разве что не упускает случая пополнить гараж очередным шедевром мирового автопрома). Ему принадлежат три ресторана в Голливуде и Нью-Йорке, бренд детской одежды, завод по производству текилы, а также гольф-клуб. Неудивительно, что талантливого красавчика и барышни окружают соответствующие. В тинейджерском возрасте Джастин встречался с Бритни Спирс, с которой они вместе с детства блистали в музыкальном шоу на диснеевском канале. Да и последующий список его амурных побед впечатляет: Бейонси Ноулз, Стейси Фергюсон, Кэмерон Диас, Джессика Бил... Вот только ни

Потомок благородного княжеского семейства впервые попал в список миллиардеров журнала «Форбс» в возрасте восьми лет. Именно тогда он унаследовал от усопшего отца родовой замок, крупнейшие в Европе лесные угодья, пивоваренный завод, картинную галерею с полотнами выдающихся мастеров Возрождения и активы поскромнее (каждый из которых, впрочем, обеспечил бы обычного баварца средствами к существованию на пару поколений вперед). Впрочем, в полноценное владение наследством Его Светлость Альберт вступил только по достижению совершеннолетия — а там настала пора учиться. Надо сказать, что диплом экономики Эдинбургского университета определенно пошел на пользу студенту голубых кровей: за несколько последовавших лет он трансформировал падение семейного благосостояния в рост. И пусть некоторые его проекты (наподобие плана устроить в баварских лесах крупнейшую в мире солнечную электростанцию) кажутся утопическими, финансовые показатели других предприятий Альберта показывают, что здравомыслия ему не занимать. Фон Турн унд Таксис очень увлечен автомобилями, о чем свидетельствует не только шикарное наполнение его гаража, но и титул чемпиона немецкой серии GT, завоеванный Альбертом в 2010-м за рулем машины команды Reiter Engineering.

с кем из звездных спутниц Тимберлейк не находил необходимой душевной гармонии — мало какой из его романов длился дольше года. Очевидный знак того, что ему для счастья нужна простая понимающая девушка. Почему бы и не из России?

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ТЕХНОЛОГИИ

Обошли мужчин на повороте

1903

1917

1923

ДВОРНИКИ

ГЛУШИТЕЛЬ

ЭЛЕКТРОПРИВОД ДЛЯ ДВОРНИКОВ

Систему самостоятельного стеклоочищения в 1903 году сконструировала американка Мэри Андерсон. Стоило водителю потянуть за специальную ручку, установленную возле руля, и шпиндель с резиновым валиком отодвигал с лобового стекла в сторону налипший снег, смог и прочую муть. Канадская компания, которой Андерсон первой предложила свою идею, заявила, что это устройство не станет коммерчески успешным. Как, должно быть, они заламывали руки, когда через 10 лет «дворники» стали стандартным автооборудованием!

Первые автомобили были чудовищно громкими, за что люди их, мягко говоря, недолюбливали. Но вот наступил 1917 год, когда американка Эль Долорес Джонс сменила настроения народа, изобретя систему труб и резонаторов, которые в разы уменьшали акустическую волну от работы двигателя. Глушитель впервые был установлен на автомобиль марки «Панар-Левассор». И новшество настолько пришлось по душе как водителям, так и пешеходам, что с тех пор это устройство является непременным атрибутом любой машины.

Эта идея тоже женская. Разработала конструкцию Шарлотта Бриджвуд — владелица компании «Бриджвуд», производившей, собственно, автоматические стеклоочистители. Электрический вариант дворников был запатентован в 1917 году, но, как это порой бывает, в новинку общественность поверила далеко не сразу, так что лишь с 1923-го привод получил широкое распространение. Кстати, помимо этого Шарлотта Бриджвуд изобрела автоматические «поворотники», тем самым сделав поездки на автомобиле еще безопаснее.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

НАИВНО ДУМАТЬ, ЧТО АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ — ЧИСТО МУЖСКАЯ РАБОТА. ИЗВЕСТНО ЛИ ВАМ, ЧТО ЖЕНЩИНАМИ ИЗОБРЕТЕНЫ, В ЧАСТНОСТИ, ФУНКЦИИ ЗАПОМИНАНИЯ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ КРЕСЛА, ЗЕРКАЛ, РУЛЯ И ПЕДАЛЕЙ? И ЭТО ДАЛЕКО НЕ ВЕСЬ ПЕРЕЧЕНЬ ДАМСКИХ АВТО-ОТКРЫТИЙ. О НЕКОТОРЫХ ИЗ НИХ РАССКАЖЕМ В ЭТОМ МАТЕРИАЛЕ. Текст: Юлия Агова

1930-е

1940-е

1964

АНТИБЛИКОВОЕ СТЕКЛО

ВЫСОКООКТАНОВЫЙ БЕНЗИН

КЕВЛАР

В середине 1930-х годов талантливый химик Кэтрин Блоджетт нашла способ переноса мономолекулярных пленок на твердые пластинки (ныне известный как метод Лэнгмюра-Блоджетт). А вскоре обнаружила, что если нанести на стекло 44 слоя определенных веществ, то его поверхность практически полностью перестает отражать свет. Так что в 1938 году компания GE объявила о создании «невидимого» стекла, знакомого ныне практически каждому, кто хоть раз видел бинокль или фотообъектив. Или боковые зеркала автомобиля.

Советский химик-нефтяник Анна Межлумова родилась и выросла в кубанской станице Ильинской. После Великой Отечественной войны Анна Ильинична возглавила центральную лабораторию Грозненского нефтеперерабатывающего завода, где по личному приказу товарища Сталина занималась разработкой особо качественного топлива. Итог нам известен: страна (а впоследствии и весь мир) получила высокооктановый бензин, а Межлумова — прозвище «королева бензоколонок» и 24 патента на технологии и изобретения.

Этот сверхпрочный материал используется для производства бронежилетов, горных лыж, тросов для подвесных мостов, а также для радиальных шин, тормозных колодок и кузовов автомобилей. Создала этот удивительный материал Стефани Кволек. В 1964 году сотрудница компании DuPont довела до совершенства промышленную технологию получения синтетического волокна в пять раз прочнее стали. Поначалу кевларовые волокна использовались только при изготовлении шин, но постепенно чудо-материал проник и в другие сферы.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ТЕХНОЛОГИИ

ДАМСКИЕ ШТУЧКИ КОВРИК-ЛИПУЧКА Эта вещь незаменима для тех, кто любит выкладывать все свои «богатства» на парприз. Навигатор, плеер, очки, веер и прочие мелочи, которые то и дело нужны под рукой, надежно удержит этот удивительный коврик. Он идеально прилипает к любым сухим поверхностям и, благодаря вакуумному эффекту, не оставляет никаких следов! А чтобы отлепить понадобившуюся вам вещицу, нужно просто повернуть ее на 90 градусов.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОММУНИКАТОР В плотном транспортном потоке иногда так хочется выразить свое мнение в адрес прочих водителей! Но при этом оставаться леди. Технологии позволяют выразить широкий спектр эмоций с помощью нажатия всего одной клавиши коммуникатора. Табло этого устройства крепится на заднее стекло. Теперь можно не орать «комплименты» через открытое окно или махать руками — все за вас скажут смайлики (или бегущая строка).

БРЕЛОК ДЛЯ ПОИСКА КЛЮЧЕЙ Сумки большого объема по-прежнему в моде. Вот только в них бывает так сложно найти ключи! В этом случае поможет технологичный брелок. Достаточно будет негромко свистнуть, и этот приборчик отзовется громким звуковым сигналом. Останется только привыкнуть к постоянному бибиканью ваших ключей, реагирующих на восторженный мужской присвист, когда вы вся такая красивая будете куда-нибудь дефилировать.

ПОДУШКА-МАССАЖЕР Она прогревает, массирует, снимает усталость и напряжение — словом, приносит массу приятных эмоций. Существует великое множество модификаций всяческих форм и функционала (наиболее распространены подушки-«подковки», обтекающие шею и плечи). С помощью переключателя или пульта дистанционного управления можно подобрать наиболее комфортный и приятный режим работы для любого человека.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ТЕМА ЭТОЙ РУБРИКИ НА СЕЙ РАЗ — АВТОАКСЕССУАРЫ ДЛЯ ЖЕНЩИН. РЕЧЬ ПОЙДЕТ ВОВСЕ НЕ ОБ ОПЛЕТКАХ ДЛЯ РУЛЯ В ЦВЕТОЧЕК, ЛОХМАТЫХ ЧЕХЛАХ НА РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ИЛИ ЛЕОПАРДОВЫХ ПОДУШКАХ (ВСЕ-ТАКИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ — ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЕЛО ВКУСА). ТО, О ЧЕМ МЫ ВАМ СЕЙЧАС РАССКАЖЕМ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРАКТИЧНО И ПОЛЕЗНО. ВПРОЧЕМ, И КРАСОТЫ ТОЖЕ НЕ ЛИШЕНО. Текст: Галина ТОКАРЕВА, иллюстрации: Кристина ЗАВРАЖНЕВА

ИОНИЗАТОР ВОЗДУХА Воздух с малым содержанием отрицательно заряженных частиц — это примерно то же, что еда без питательных веществ. Так что все большую популярность приобретают портативные ионизаторы, которые работают от прикуривателя (и облекаются дизайнерами во все более изысканные корпуса). Как итог, мелкая пыль из воздуха быстро оседает, а кислород усваивается человеком полностью, что заметно улучшает самочувствие.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВЕШАЛКА Садиться за руль и посещать светские рауты следует в разных платьях — об этом прекрасно знает каждая леди. Но довезти нарядный комплект к месту бала непомятым часто становится проблемой. Специально разработанная автовешалка сохраняет одежду аккуратной и крепится к стойкам переднего подголовника, благодаря чему висящие на ней вещи не загораживают обзор ни вам, ни пассажирам.

АВТОПЯТКА Красивая обувь — предмет обожания любой женщины. И как бывает обидно, когда из-за каждодневного «педалирования» ваша драгоценность приходит в негодность. И тут на помощь приходит «чашечка», которая надевается на задник обуви и при нажатии на педаль берет на себя контакт с царапучим ковриком. Автопятки в наши дни делают весьма красивыми, так что их можно не снимать, если вам надо ненадолго выйти из машины.

АВТОПОМОЩЬ В любой экстренной ситуации на дороге способна помочь одна-единственная бумага. Многие страховые компании предлагают такую полезную услугу, как «автопомощь» в дополнение к полисам ОСАГО и КАСКО. Если вдруг что-то сломалось в пути — один звонок, и вам окажут профессиональную помощь. Как правило, этот документ также гарантирует эвакуацию авто, выезд аварийного комиссара и «Скорой помощи».

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПЕРСОНА

ЧЕМПИОН ДЕКАДЫ КРАСНОДАРЕЦ ГЕРМАН ПОПОВ СТАЛ ГЛАВНЫМ ТРИУМФАТОРОМ «ИГРЫ ДЕСЯТИЛЕТИЯ» — ПРАЗДНИЧНОГО МЕГАКОНКУРСА, ПОСВЯЩЕННОГО ЮБИЛЕЮ «КЛЮЧАВТО». В ИНТЕРВЬЮ НАШЕМУ ЖУРНАЛУ ЧЕМПИОН РАССКАЗАЛ, КАК ОН ШЕЛ К ПОБЕДЕ И ЧТО ПРОИЗОШЛО ПОТОМ.

Беседовал Вениамин ШКАФОВ

— Сильно ли изменилась ваша жизнь после этой победы? — В каком-то смысле да. До этого у меня в жизни была не то чтобы черная полоса, но, скажем так, непростой период. А стоило победить — и хорошие события стали цепляться одно за другое. — При каких обстоятельствах вы впервые услышали об «Игре десятилетия»? — Совершенно случайно — месяца за два до ее начала. Прочитал об «Игре» на билборде между северными мостами. Приехал домой, посмотрел сайт конкурса — и благополучно о нем забыл. А некоторое время спустя мы с супругой размышляли, как провести ее день рождения, и я вспомнил, что вроде бы на этот день выпадает какойто из этапов «Игры десятилетия». Проверили — и точно: первый розыгрыш конкурса «квест». Так что подали заявку, и наше участие оказалось победным. В общем, двойной праздник получился — «Квест» понравился? — Да. Креативный такой: и голову пришлось поломать, и как следует погонять по городским улицам. — В финальном розыгрыше вам тоже не было равных. Признавайтесь, специально готовились? — А как можно было готовиться, если все участники только на месте узнали, в чем именно придется соревноваться? Было три этапа: слалом на «сегвеях», гонки на приставке xBox и собирание пазла на скорость. Мне удалось победить в первых

двух, так что для общего выигрыша оставалось только избежать провала при сборке пазла. По счастью, удалось занять в этом конкурсе то ли третье, то ли четвертое место, хотя такая деятельность — явно не мое сильное место. — А гонки на «сегвеях», получается, сильное? — До этого никогда на них не катался, к тому же на соревнованиях надо было преодолевать дистанцию спиной вперед. Но я очень быстро освоился, и вообще мне это средство передвижения очень понравилось. — За эту победу вы выиграли буквальнотаки кучу призов. Какой из них понравился больше всего — фотоаппарат Canon, карта «Лукойл» с бензином на 60 тысяч рублей, планшетник Asus w500, алкогольный набор от «Кубань-Вино» и «Байкал», 12 литров моторного масла?.. — Сертификат на туристическую поездку, конечно же. У нас с супругой давно была мечта — побывать на Кубе. И благодаря этому сертификату нам осталось добавить совсем немного своих денег, и через какие-то пару недель мы уже были на Острове Свободы. — Где именно? — В восточной части страны есть главное место, куда все туристы ездят,— Варадеро — океанская коса, вся застроенная отелями. В январе на Кубе в самом разгаре курортный сезон. Так что отлично провели время: трехзвездочный отель, «все вклю-

чено», прославленные сигары, ром, который для туристов стоит дешевле питьевой воды... В заключительный день нашей поездки ребята, с которыми мы там познакомились, так нас проводили, что в себя мы пришли уже в Москве — 11-часовой полет прошел совсем незаметно (смеется). — Удалось Кубу-то повидать? — Конечно! Мы там сняли автомобиль напрокат и изъездили весь остров. — Автомобиль? Наверное, какое-нибудь ретрочудо? — Нет, на сто раз восстановленных машинах из 1950-х годов катаются только сами кубинцы. А в прокат дают новенькие Hyundai Accent. Так что покатались на славу: побывали на западном побережье, искупались в Карибском море, то и дело подвозили по пути местных. Один из них в итоге стал с нами путешествовать в качестве гида. Забавный парень — зовут Ромео Гевара. Показал много интересных мест. Да и вообще, гораздо информативнее узнавать все не из туристических буклетов, а из живого рассказа простого человека. — Он по-русски с вами говорил? — Русский на Кубе уже давно не изучают, только старики его помнят. Современная молодежь больше на английском говорит. Наша страна ведь долгое время Кубе помогала, а потом бросила. Теперь лучшие друзья кубинцев — канадцы и китайцы. А к россиянам относятся холодновато. Хотя,

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

— Я знаю, что совсем недавно вы стали клиентом «КЛЮЧАВТО» — купили автомобиль Skoda. Это так? — Да. Как раз жене искали компактный и экономичный городской автомобиль с коробкой-автоматом, и остановились на Fabia. И подумали — раз уж нас судьба пересекла с «КЛЮЧАВТО», купим здесь. Тем более что сервис хороший, люди в салоне приятные. У меня же машина несколько иная — Saab 9-3. — Необычный выбор. — Я стараюсь выбирать вещи, которые бы отражали мою индивидуальность, не были похожи на нечто массовое. Saab по сути штучный, его очень редко можно увидеть у нас. Скажем, в перспективе я бы, вообще, хотел купить себе Dodge Challenger. Один из самых ярких представителей так называемых muscle cars. Меньше 400 лошадиных сил не бывает — на газ нажимаешь, и она уже только от этого начинает ходить из стороны в сторону. Машина-огонь!

МЫ С СУПРУГОЙ РАЗМЫШЛЯЛИ, КАК ПРОВЕСТИ ЕЕ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ, И ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО НА ЭТОТ ДЕНЬ ВЫПАДАЕТ ПЕРВЫЙ РОЗЫГРЫШ КОНКУРСА «КВЕСТ». ПОДАЛИ ЗАЯВКУ, И НАШЕ УЧАСТИЕ ОКАЗАЛОСЬ ПОБЕДНЫМ. конечно, агрессии абсолютно никакой. Вообще, для меня оказалось настоящим шоком узнать, что местные жители тихо ненавидят и Че Гевару, и Фиделя Кастро. Я-то думал, это Остров Свободы и все такое, а оказалось, что социализм у них у всех в печенках сидит. Только об этом запрещено говорить с туристами. Мы когда спросили своего гида на эту тему, он от ужаса аж под стол сполз. Головой мотает, мол, у нас все хорошо, у нас все есть. А потом уже в безлюдном месте рас-

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

сказал, что народ уже ждет не дождется, когда Фидель умрет. Может, хоть тогда экономические санкции с Кубы снимут, и жизнь у простых людей немного легче станет. Но говорить на эту тему нельзя — мигом тамошнее КГБ узнает и в тюрьму посадит. Так что там такой строй, как у нас лет 30 назад: везде плакаты с революционными лозунгами, колхозы — мимо одного такого мы проезжали. Называется «Колхоз имени Ильича Ленина по выращиванию бананов».

— Расскажите что-нибудь о себе. — Родился и вырос в Астрахани. Два с половиной года назад переехал в Краснодар. Работаю в компании BASF, крупном химическом концерне. Продвигаю в нефтегазовой отрасли нашу продукцию для строительства — средства для защиты железобетона и разнообразных поверхностей от химической агрессии. Сейчас для нас главный объект — «Южный поток», закладываем наши материалы в строительство компрессорной станции «Русская», которая будет самой крупной в мире. — Что можете пожелать нашим читателям? — Не тратьте свое время, живя чужой жизнью. Не позволяйте взглядам других заглушать свой собственный внутренний голос. Очень важно иметь мужество следовать своему сердцу и интуиции — они так или иначе уже знают, что вы действительно хотите сделать. Все остальное — второстепенно.

ЭКЗОТИКА

ЛАВКА ДРЕВНОСТЕЙ ОДНО ИЗ ПЕРВЫХ ЯВЛЕНИЙ, БРОСАЮЩИХСЯ В ГЛАЗА ТУРИСТУ, ПРИБЫВШЕМУ НА КУБУ,— ЭТО УДИВИТЕЛЬНЫЙ МЕСТНЫЙ АВТОПАРК. ДЛЯ ЕГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОТЛИЧНО ПОДОЙДЕТ СЛОВО «СТАРИНА» — ИМЕННО «СТАРИНА», А НЕ «РУХЛЯДЬ» ИЛИ «ХЛАМ». ВОЗРАСТ ПОДАВЛЯЮЩЕГО БОЛЬШИНСТВА ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ НА КУБИНСКИХ ДОРОГАХ МАШИН ПЕРЕВАЛИЛ ЗА ПОЛВЕКА, ОДНАКО «ВЕТЕРАНЫ», КАК ПРАВИЛО, НАХОДЯТСЯ В ОТЛИЧНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ. ПОЛУЧАЕТСЯ ЭДАКИЙ МУЗЕЙ АВТОРЕТРО ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ. Текст: Вениамин Шкафов

КОНЕЦ ИМПОРТА В 1959-М Всего на Кубе зарегистрировано чуть более ста тысяч автомобилей, причем 60 % из них — «американцы», завезенные на остров еще до революции Кастро. До недавнего времени простые граждане могли свободно покупать только машины, которые уже находились в стране к 1959 году. Неудивительно, что кубинцы так бережно к ним относятся: другой возможности иметь личный транспорт практически не существует.

ДОЛГИЕ ГОДЫ ПОСТАВКОЙ АВТОМОБИЛЕЙ НА ОСТРОВ СВОБОДЫ ЗАНИМАЛСЯ ТОЛЬКО СССР. ТАК ЧТО «ЖИГУЛИ», «МОСКВИЧИ» И «НИВЫ» ЗДЕСЬ ТОЖЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ ОЧЕНЬ ЧАСТО.

ЦВЕТ НОМЕРА РЕШАЕТ МНОГОЕ Кузова — не единственное место кубинских автомобилей, где царит ритт буйство ярких красок. На регистрационных номерах также можно жно о наблюдать карнавальное разноцветье. Желтые номера обозначают аютт частную собственность, красные и синие — принадлежность к тем м или иным государственным службам. Самое раздолье на Кубе для я машин с черными и коричневыми знаками: первые выдаются диплоло-матам, а вторые вешаются на транспортные средства, сдаваемые мые е в аренду туристам. Дорожные полицейские часто сквозь пальцы ьцы ы смотрят на мелкие нарушения, допускаемые иностранцами: всесе-таки от ввоза валюты страна зависит сильнее, чем ей хотелось бы.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012 012 2

МЕСТНЫЕ АВТОМЕХАНИКИ УМУДРЯЮТСЯ ПОДДЕРЖИВАТЬ НА ХОДУ МАШИНЫ, ЗАПЧАСТИ К КОТОРЫМ НЕВОЗМОЖНО ДОСТАТЬ УЖЕ БОЛЕЕ ПОЛУВЕКА.

«ВЕРБЛЮДЫ» ГАВАНЫ Общественный транспорт Кубы также весьма необычен — это армейские грузовики, к которым приделан длинный крытый кузов. За внешнюю «двугорбость» эти автобусы прозвали «верблюдами». Всего в стране их около 180 штук, каждый вмещает под 200 пассажиров и способен преодолевать дороги любой степени разбитости. А проезд в переводе на рубли стоит порядка 60 копеек.

ВЕСНА-ЛЕТО В ЕС / 2012

ЭКЗОТИКА

ВСЕНАРОДНЫЙ «АВТОСТОП» Экономические санкции, висящие тяжким грузом на экономике Кубы, держат здешнюю транспортную систему на грани коллапса. Чтобы хоть как-то смягчить дефицит средств передвижения в многомиллионной Гаване и за ее пределами, приходится прибегать к заковыристым ухищрениям. Так, подбирать «автостопщиков» вменяется в обязанность всему государственному транспорту (если есть свободные места). На выездах из городов ежедневно с 6 до 18 часов стоят специальные служащие в желтом — они останавливают проходящие машины и подсаживают в них людей из специальной очереди. К слову, кубинский «автостоп» совершенно безопасен и не сравним в этом отношении со странами капитализма, где от водителя, подвозящего голосующих, требуется определенная отвага.

БЕНЗИН НА КУБЕ — ОДНА ИЗ САМЫХ ДОРОГИХ ВЕЩЕЙ. ПРИ ЦЕНЕ В $1 ЗА ЛИТР ЕГО НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ПРАКТИЧЕСКИ НИ ОДИН РЯДОВОЙ ГРАЖДАНИН.

ЛИМУЗИНЫ С ШАШЕЧКАМИ В кубинском такси также принято ездить коллективно – подобная ная я система перевозок закреплена законодательно. Вызвать "машину инуу с шашечками" и поехать куда вздумается здесь можно только за а весьма большие деньги. А большинство такси имеет фиксированные ные е маршруты и обязательные остановки. Водитель подбирает по пути ути и столько пассажиров, сколько влезает в салон - и, чтобы увеличить итьь вместимость, зачастую стандартные седаны переделываются яв лимузины. Удивительно для русского глаза выглядят удлиненные ные е "Жигули". Кстати, именно детища советского автопрома составляют яютт большую часть местного таксопарка.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012 012 2

И ХОТЯ ПРАВИТЕЛЬСТВО СТАРАЕТСЯ ПЕРЕСАДИТЬ НАЦИЮ НА ВЕЛОСИПЕДЫ И ДАЖЕ НА ГУЖЕВОЙ ТРАНСПОРТ, КУБИНЦЫ ЛЮБЯТ ПРЕСТИЖНЫЕ АВТО ТАК ЖЕ, КАК И ГРАЖДАНЕ ДРУГИХ СТРАН.

ТОРГОВЛЕ — СВОБОДА Новая жизнь для кубинского транспорта началась 1 октября 2011 года, когда Фидель Кастро подписал указ о разрешении свободной продажи автомобилей любого года выпуска. Хотя ограничения все еще есть: ввозить машины в страну могут только иностранные граждане и государственные организации. Но перекупать авто у них могут и простые кубинцы.

ВЕСНА-ЛЕТО В ЕС / 2012

ПУТЕШЕСТВИЕ

КУДА НЕ ДОЕХАТЬ НА АВТОМОБИЛЕ НАСТОЯЩИЙ ОТДЫХ ВОЗМОЖЕН ТОЛЬКО НА ОСТРОВАХ. ЭТИ ОДИНОКИЕ ОБРЫВКИ СУШИ ОБЛАДАЮТ МАГИЧЕСКИМ СВОЙСТВОМ ТОРМОЗИТЬ РАБОТУ СУЕТНОГО МОЗГА, ГАСИТЬ ЕГО ТУРБИНЫ И РАСПЛАСТЫВАТЬ НАШЕ ВЫХОЛОЩЕННОЕ ЦИВИЛИЗАЦИЕЙ ТЕЛО НА ТЕПЛОМ ПЛЯЖЕ В ЗАБЫТЬИ — ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СПОКОЙНОМ И БЕЗЗАБОТНОМ. БЕСПОКОИТЬСЯ О КАКИХ-ТО ДЕЛАХ НА ОСТРОВЕ ПОПРОСТУ НЕТ СМЫСЛА — ВНЕЗАПНО СОРВАТЬСЯ ОТСЮДА БУДЕТ ОЧЕНЬ НЕПРОСТО. Подготовила Женя Машерова

СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ПОЛУШАРИЕ (Атлантика, Европа и американский берег Тихого океана)

МИЛОС

/ Греция 36°44' с. ш. 24°25' в. д. Среди 2500 островов, принадлежащих Греции, самым тихим считается именно этот. Красоты природы здесь такие же, что на соседних Санторине или Миконосе, однако людских столпотворений не бывает и в помине. На Милосе есть 70 с лишним пляжей-лагун с совершенно разным покрытием: пески всевозможных оттенков, галька, ракушечник. Также на острове немало исторических достопримечательностей: развалины эллинского дворца, катакомбы эпохи первых христиан, исторический музей с гипсовой копией найденной здесь статуи Венеры Милосской. Так что почти полное отсутствие толп туристов — либо следствие лени муниципалитета, либо наоборот — тонкий расчет на ценителей уединенности.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

КИЙ

/ Россия 64°00' с. ш. 37°53' в. д. Одна из жемчужин Белого моря, куда менее известная общественности, чем Соловецкие острова, и от этого еще более притягательная. Прекрасный сосновый лес, высоченные каменные скалы, за которыми притаились обустроенные пляжи, ведь в июле море прогревается до вполне приемлемых 18 градусов. Во время отлива вода отступает на сотни метров, что позволяет обойти весь архипелаг пешком. А если умиротворяющие прогулки вам наскучат, можно поехать на «большую землю» — в город Онега и оттуда отправиться на одну из многочисленных экскурсий. Например, в памятник всемирного культурного наследия Кижи или к скалам, на которых древние люди оставили свои рисунки — петроглифы.

САРК / Гернси (независимое владение Британской короны)

49°26' с. ш. 2°22' з. д. Затерявшийся в водах Ла-Манша островок площадью 5,5 кв. км — земля, практически не зависимая от доминиона Гернси. Это настоящий заповедник былых времен — спокойный и самобытный. На Сарке запрещены автомобили. Разве что фермеры имеют право пользоваться тракторами, а инвалиды — моторизованными колясками. Лишь три года назад здесь отменили феодальную систему правления. А с 2011-го остров объявлен территорией, свободной от светового загрязнения: теперь ночью здесь не разрешается включать освещение сильнее 60 ватт, что призвано сделать Сарк раем для астрономов. Тишина, темень — лучшее место для отдыха от мирской суеты сыскать весьма непросто.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПУТЕШЕСТВИЕ

СЭМПСОН КЭЙ

/ Багамские острова 24°13' с.ш., 76°28' з.д. Архипелаг Экзума Кэйз уже более полувека полностью закрыт для туристического бизнеса. Здешние острова — либо заповедники, либо частная собственность VIP-персон наподобие Джонни Деппа. Исключение — Сэмпсон Кэй, на котором расположены пять сдаваемых в аренду вилл с причалами. Пейзажи с открыток и из рекламных буклетов покажутся блеклой мазней по сравнению со здешними видами. Белоснежные пляжи, кристально прозрачное море, тишина, нарушаемая лишь плеском волн, криками птиц и изредка шумом мотора проплывающего вдалеке катера, везущего какого-нибудь счастливчика на совсем уж уединенный островок предаваться безделью или исследованию красот подводного мира.

ОСТРОВ РОБИНЗОНА КРУЗО / Чили 33°38' ю. ш. 78°51' з. д. В двух часах полета к западу от столицы Чили расположен архипелаг Хуана Фернандеса. Центральный его остров до 1966 года носил прозаическое название Mas a Tierra — «Самый большой», но потом был переименовал в честь героя романа Дефо. Здесь в XVIII веке и вправду прожил 4,5 года реальный прототип Робинзона — моряк Александр Селькирк. Сейчас на этом острове есть небольшой рыбацкий поселок, где можно нанять инструктора по дайвингу и нырнуть к останкам немецкого крейсера, затонувшего в бухте еще в Первую мировую. А еще здесь удивительная фауна, живописные горы, из которых ветра выточили гротескные фигуры, и, пожалуй, вкуснейшие в Тихоокеанском бассейне лангусты.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

СОЛТСПРИНГ

/ Канада 48°50' с.ш. 123°30' з.д. У тихоокеанского побережья Канады уютно расположился небольшой архипелаг, поросший многовековыми дубами и изрытый известняковыми пещерами. Солтспринг — самый живописный остров в этой плеяде, и средиземноморский климат здешних мест — замечательное дополнение к комфорту и спокойствию. От океанских волн и ветров Солтспринг закрыт гигантским соседом — островом Ванкувер, а континентальная суета спрятана за горной грядой большой земли. Испокон веков тут жили индейцы племени Салишани, потом бежавшие от рабства негры, а теперь несколько достаточно знаменитых художников, а также с десяток сыроделов, виноделов и производителей прочей экологически чистой продукции.

ЮГО-ВОСТОЧНОЕ ПОЛУШАРИЕ (Индийский океан, восточная половина Тихого)

ГРЕЙТ-БАРРИЕР

/ Новая Зеландия 36°10' ю. ш. 175°23' в. д. Несмотря на то, что этот остров является крупнейшим у северного побережья Новой Зеландии, он один из самых безлюдных и тихих. Раньше здесь были золотой и медный рудники, китобойная станция, но уже почти сотню лет это все закрыто и представляет собой руины, становящиеся все более живописными сезон за сезоном. Среди других достопримечательностей острова — заросли деревьев каури и канука, живописнейшие горы, россыпь маленьких песчаных бухт, гнездовья редких птиц. Преодолеваешь ближайший к поселку холм — и оказываешься среди нетронутой (в данном случае — восстановленной) природы. Именно такой Новая Зеландия была много веков назад, еще до вторжения белого человека.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ПУТЕШЕСТВИЕ

ФРЕГАТ

/ Сейшельские острова 4°35' ю. ш. 55°56' в. д. Пляжи этого малюсенького (всего 2,1 кв. км) островка британская газета The Times называет лучшими в мире: белоснежный, никогда не раскаляющийся песок и коралловые рифы с подводным миром, затмевающим своими красками карнавалы Рио. Но попасть сюда очень непросто: на Фрегате есть всего 10 бунгало, изолированных друг от друга стенами буйной растительности. Этот курорт — для любителей уединенности формата люкс: температура воды в океане практически никогда не падает ниже +22 °С, комнаты и вырубленные в граните террасы обставлены изготовленной вручную мебелью, и прямо на пляж вам всегда готовы доставить блюда из ресторана, удостоенного одной звезды Michelin.

ЛАНАИ

/ США 20°50' с. ш. 156°56' з. д. Наименее заселенный из Гавайских островов. Коренные племена мауи считали, что на Ланаи живут духи-людоеды. Точнее, жили до тех пор, пока их не победил принц Каулуа-Ау (впрочем, и после этого аборигены предпочитали сюда не соваться). В XX веке здесь располагалась крупнейшая в мире ананасовая плантация, но миллиардер Дэвид Мердок выкупил весь остров и устроил на нем пятизвездочный отель и гольф-клуб. На юго-западном побережье находится невероятно длинный пляж Полихуа. Купаться здесь следует с опаской: сильное течение может унести в открытый океан. Зато мимо Ланаи с декабря по апрель мигрируют киты, которых можно наблюдать совсем рядом с берегом.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

АОГАШИМА

/ Япония 32°27' с. ш. 139°45' в. д. Клочок суши, образовавшийся в результате активной деятельности сразу четырех вулканов,— одно из самых уединенных и красивых мест в Японии. Теплое течение Куросио согревает Аогашиму, благодаря чему климат здесь куда теплее, чем где-то еще в стране, а подводный мир окрестных вод радует пестротой и разнообразием. С другой стороны, мощные потоки (плюс отсутствие естественных гаваней) делают остров чрезвычайно труднодоступным: на нем есть единственный причал, который перестает принимать суда в ненастье. Две сотни местных жителей — учтивые и понимающие люди отшельнического склада характера, так что желающих медитировать в уединении на Аогашиме предостаточно.

КО ЧАНГ

/ Таиланд 12°06' с. ш. 102°21' в. д. Спокойный, еще не затравленный туристами остров в Южно-Китайском море. Все живое здесь сосредоточено на нескольких пляжах, различающихся по уровню цен и, как следствие, по духу. На одном стоят бамбуковые бунгало по 10 долларов за ночь, и студенты со всей планеты днями задумчиво покачиваются в застиранных гамаках. На другом — белоснежные льняные шезлонги и официанты с подносами, снующие от бара к пляжу или бассейну, приподнятому над берегом так, чтобы видеть исключительно морскую гладь. Есть отели, подножие которых во время ночного прилива уходит под воду, и, чтобы позавтракать в соседнем кафе, нужно карабкаться по мосткам, сооруженным вдоль отвесной стены.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

БЕЗОПАСНОСТЬ

СТРАННЫЕ ЗАПРЕТЫ РАЗНЫХ СТРАН ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПОЯВИЛИСЬ ЗАДОЛГО ДО ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ. ЕЩЕ ГАЙ ЮЛИЙ ЦЕЗАРЬ В I ВЕКЕ ДО НАШЕЙ ЭРЫ ПРЕДПИСЫВАЛ НЕ РАЗЪЕЗЖАТЬ НА ПОВОЗКАХ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК, ОТПРАВЛЯЛ НА ОПАСНЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ РЕГУЛИРОВЩИКОВ И ДАЖЕ УСТАНОВИЛ НА НЕКОТОРЫХ РИМСКИХ УЛИЦАХ ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ. ЗА ДВЕ С ЛИШНИМ ТЫСЯЧИ ЛЕТ КОЛИЧЕСТВО ВСЕВОЗМОЖНЫХ ПДД ВЫРОСЛО В ТЫСЯЧИ РАЗ. И НЕ ВСЕГДА ЭТИ ПРЕДПИСАНИЯ ПОНЯТНЫ И ЛОГИЧНЫ. ВСТРЕЧАЮТСЯ ДАЖЕ СОВЕРШЕННО АБСУРДНЫЕ ПРАВИЛА. О НИХ И ПОГОВОРИМ. Текст: Юрий НИКИФОРОВ Иллюстрации: Наталья ПЕРЛИК ТЕ, КОГО НЕЛЬЗЯ НАЗЫВАТЬ В Мексике мужчинам запрещено бриться за рулем, а женщинам — красить губы. Управлять кабриолетом с голым торсом не разрешается в Таиланде. Некие плюсы есть в том, чтобы быть лондонским таксистом. Тамошние правила дозволяют водителю кэба справлять малую нужду прямо на улице — если он при этом стоит возле заднего колеса и держится за него правой рукой. А еще в столице Великобритании нельзя кричать «такси», подзывая машину,— за это выпишут штраф.

ЛОШАДЯМ ВЕЗДЕ ПОЧЕТ Никто в Дании до сих пор не отменил закон, предписывающий водителю при встрече с лошадью или гужевой повозкой съехать на обочину и остановиться. Если эти меры не помогли и конь все равно испугался, полагается накрыть авто специальным покрывалом. «Где же его взять?» — поинтересуются пытливые умы. «Как где? — изумится датский полицейский.— Его обязательно нужно возить с собой вместе с огнетушителем и аптечкой». Впрочем, этот закон — еще цветочки: в штате

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Пенсильвания водителям машины, испугавшей лошадь, полагается максимально быстро разобрать автомобиль на запчасти и спрятать. СТРАНА ТЫСЯЧ ЗАКОНОВ Вообще, США с огромным отрывом лидируют по числу странных ПДД. Так, в уже упомянутой Пенсильвании, например, очень сложно ночью ехать по сельским дорогам без нарушений: правила предписывают останавливаться каждую милю, делать выстрел из ракетницы в воздух и ждать десять минут. В Калифорнии нельзя мыть автомобиль старым бельем и заезжать на машине в бассейн. А транспортным средствам без водителя запрещается развивать скорость более 60 миль в час. Так что красный «Плимут» Кристина из одноименного романа Кинга попал бы на штрафстоянку задолго до первого смертоубийства. СЪЕЗДИТЬ ЗА ПРОПИТАНИЕМ Специальный закон штата Теннеси дозволяет есть зверей, сбитых вашим автомобилем. Другое дело, что оленей здесь почти не водится, а получать гурманское удовольствие от поедания ящериц и скунсов способны далеко не все. С еще одним теннесийским установлением уже почти век борются американские феминистки: перед женщиной, которая едет за рулем, обязан бежать мужчина и предупреждать всех взмахами красного флага. 70 ЛЕТ В ОЖИДАНИИ ПРИЗНАНИЙ Автомобилистам, с преступными намерениями прибывающим в город Вашингтон, полагается остановиться

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

у его границ, позвонить в столичную полицию и рассказать о своих зловещих планах (либо отправить их в письменном виде не позднее чем за 24 часа до правонарушения). Это выступает серьезным смягчающим обстоятельством на суде. Точнее, могло бы выступать, поскольку за 70 с лишним лет действия этого закона ни единого случая предварительного признания не зафиксировано. УЖИНАТЬ БЕЗ ГУДКОВ В Арканзасе запрещено подавать звуковые сигналы вблизи фаст-фудов после наступления 21 часа. А в Алабаме (где по закону однорукие пианисты обязаны играть бесплатно) нельзя водить машину с завязанными глазами. Также возбраняется управлять автомобилем босиком. Причем это тот случай, когда можно проследить историю принятия закона. Однажды водитель сбил человека, а копам объяснил, что не мог нажать на педаль тормоза, поскольку она раскалилась. «ГРЯЗНЫЙ ТЕРРОР» Впрочем, довольно потешаться над американцами — в России тоже до сих пор действуют нормативные акты, подписанные еще Лениным (например, у нас до сих пор никто не отменял действие «Красного террора»). Да и в плане автомобилизма у нас найдется достаточно... если и не глупых правил, то таких, которые можно трактовать как угодно. В Москве, например, запрещено передвигаться на грязном автомобиле — и нормы чистоты машины определяет каждый конкретный инспектор ГИБДД.

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

КРАСОТА ПО-ВОДИТЕЛЬСКИ ЖИВОПИСНЫЕ ПОЛОТНА ОСТАВЛЯЮТ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ НЕ ТОЛЬКО РУБЕНС, МАНЕ ИЛИ ПРОЧИЕ МАСТЕРА КИСТИ И КРАСОК, НО И ПРОЕКТИРОВЩИКИ СОВМЕСТНО С РАБОЧИМИ, ПРОКЛАДЫВАЮЩИЕ ПОЛОТНО ДОРОГИ В САМЫХ УДИВИТЕЛЬНЫХ УГОЛКАХ НАШЕЙ ПЛАНЕТЫ, НЕ ПОРТЯ ПЕЙЗАЖ, А ДАЖЕ УЛУЧШАЯ ЕГО. 1668 КМ ПРЯМОГО, КАК СТРЕЛА, ШОССЕ ЭЙР В ПУСТОШИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АВСТРАЛИИ СЧИТАЮТСЯ САМЫМ СКУЧНЫМ АВТОМАРШРУТОМ В МИРЕ, НО МЫ СЕЙЧАС ПОВЕДЕМ РЕЧЬ О СОВСЕМ ДРУГИХ ТРАССАХ — ФЕЕРИЧЕСКИ КРАСИВЫХ, НЕВЕРОЯТНО ЗАМЫСЛОВАТЫХ И СКАЗОЧНО РАЗНООБРАЗНЫХ.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Эта дорога пролегает по столь великолепным местам, что ее знают не по номеру, а по прозвищу — Red Rock Scenic Byway. Она петляет по вечнозеленым лесам Аризоны, то и дело открывая потрясающие виды на красные горы и причудливые скалы из песчаника. В 2006 году департамент туризма США присвоил этому шоссе статус национальной достопримечательности, а в путеводителях, как правило, пишут, что она ведет «ко всему самому хорошему в душе человека». И вправду, это отличное место для вдумчивого созерцания. Не отвлекает даже развитая инфраструктура, которая держит высокий уровень сервиса, оставаясь ненавязчивой.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ШОССЕ SR 179 США, 23 км между шоссе SR 89a и «Интерстейт 17»

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

АТЛАНТЕРХАФСФЕЙЕН Норвегия, 85 км между Мельде и Кристиансун

Открытую в 2005-м трассу под названием «Атлантический путь» норвежцы часто величают стройкой века, и они, пожалуй, слишком скромны в оценках этого чуда инженерной мысли. Наиболее впечатляет 8-километровый отрезок примерно в середине пути, где шоссе петляет по изящным мостам, связывающим едва выступающие из фьорда островки. В ясную погоду, если повезет, вы можете увидеть китов и тюленей, а картины здешнего шторма привели бы в восторг Айвазовского и Стриндберга. Особо отметим мост Сторсейсундет, изгибающийся так лихо, что проезжающим по нему до самого последнего момента кажется, будто он ведет в никуда.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

По канадской части Скалистых гор, практически по линии водораздела между реками Атлантического и Тихоокеанского бассейнов пролегает хайвей № 93. Для проезда по нему необходимо получить специальный пропуск, а также иметь авто, оснащенное зимней резиной, ведь внезапные снегопады здесь не редкость даже в разгар июля. Природные красоты здесь открываются постоянно: ледники, водопады, каньоны и пики. Автотуристам здесь следует водить аккуратно, чтобы избежать возможного столкновения с каким-нибудь представителем местной фауны, которые здесь настолько непуганы, что их вполне можно назвать ручными.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ЛЕДНИКОВЫЙ ПРОМЕНАД Канада, 230 км между Лейк-Луиз и Джаспером

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ

ГУОЛЯНСКИE ТУННЕЛИ Китай, 1,2 км между деревнями Нанжайжен и Гуолян

В горах провинции Хэнань расположена одна из главных достопримечательностей Китая — система туннелей, вырубленная в отвесной скале и зияющая над гигантским обрывом 30 «окнами» неправильной формы. Несмотря на первобытный вид, построена эта дорога была совсем недавно — в середине 1970-х. Официальная легенда гласит, что 13 жителей Гуоляна под предводительством отчаянного Шен Минцзиня денно и нощно рубили горную породу, чтобы в итоге путь в их затерянную деревню сократился более, чем в 15 раз. И 1 мая 1977 года в Гуолян прибыл первый автомобиль — а в наши дни это число составляет порядка 500 в день.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Архипелаг Флорида-Киз, словно диковинное ожерелье, нанизан на автомагистраль US 1. Эту трассу можно смело назвать «дорогой сквозь Карибское море»: большая часть пути проходит по 42 мостам (среди которых Семимильный мост, едва не признанный ЮНЕСКО в прошлом году одним из «Новых чудес света»), и вокруг путешественника простирается пронзительно яркая океанская лазурь с чайками поблизости и яхтами на горизонте. Главное среди всей этой красоты — не проскочить мимо очередного острова, ведь каждый из них — живописная тропическая жемчужина, достойная того, чтобы посвятить ее изучению как минимум целый день.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ХАЙВЕЙ ОВЕРСИЗ США, 205 км между Майами и Ки-Уэст

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ, которые вы можете приобрести в автоцентрах «КЛЮЧАВТО»

ВЕСНА / 2012

СОДЕРЖАНИЕ

Polo Polo седан Golf Golf GTI Golf R Golf Plus Scirocco Jetta Passat Passat Variant Passat CC Passat CC New Phaeton Touran Tiguan Touareg

С1 С3 DS3 С3 Picasso C4 DS4 С4 Picasso Grand C4 Picasso C5 С5 Tourer C6 C4 Aircross C-Crosser Berlingo Jumper

Fabia Fabia Combi Fabia RS Fabia Scout Roomster Roomster Scout Octavia Octavia RS Octavia Combi Octavia Scout Yeti Superb

Logan Sandero Fluence Megane Megane coupe Latitude Laguna coupe Koleos Duster Scenic Kangoo Trafic Master

88 89

Solaris Elantra Genesis coupe Sonata EQUUS ix35 ix55 Santa Fe H1

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

117 118

94 95

Auris Prius Corolla Verso Camry RAV4 Highlander Hilux Land Cruiser Prado Land Cruiser 200 Alphard Hiace

120

121

122

96 98

102

103

104

106 107 108 110

CT200h IS250 IS250C IS-F GS250 GS350 AWD GS450h ES350 RX270 RX350 RX450h LS460 LS600hL GX460 LX570

A-Class C-Class GLK-Class SLK-Class E-Class CLS-Class CL-Class S-Class SLS-Class M-Class GL-Class R-Class G-Class Vito Sprinter Axor Actros

124 125 126 127 128

130 131 132

134

136 137

111 Canter

i-MiEV Lancer X ASX Outlander XL L200 Pajero Sport Pajero IV

116

138

112 114

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

POLO

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

Хетчбэк

1,2

Хетчбэк Хетчбэк

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

МКПП 5

Трендлайн

485 000

1,2

МКПП 5

Трендлайн

498 000

1,4

МКПП 5

Трендлайн

529 000

Хетчбэк

1,4

АКПП-7 (DSG) Трендлайн

584 000

Хетчбэк

1,4

МКПП 5

Комфортлайн

554 000

Хетчбэк

1,4

АКПП-7 (DSG) Комфортлайн

609 000

Хетчбэк

1,2

АКПП-7 (DSG) Комфортлайн

105

642 000

Хетчбэк

1,4

АКПП-7 (DSG) Кросс

711 000

Управлять Polo — одно удовольствие. Вы можете быть уверены, что испытаете искренний восторг от вождения. Polo есть, чем гордиться: он пополнил семейство автомобилей Volkswagen с двигателями TSI, объемом 1,2 л, в котором воплощены все современные технологии. Плавная работа двигателя, приемистость и высокий крутящий момент говорят сами за себя. Линии кузова подчеркивают атлетичную стать, а задние фонари с огнями в виде бумерангов лучше слов говорят о стиле. Polo модернизирован для достижения оптимальной эргономики: все органы управления расположены еще удобнее и интуитивно понятны, а комбинация приборов оснащена белой фоновой подсветкой. Доступна также версия этого автомобиля с повышенной проходимостью — Cross Polo. Его отличительные черты — увеличенный дорожный просвет, регулируемые по высоте спортивные сиденья, боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой, а также ряд смелых дизайнерских решений в оформлении экстерьера и интерьера.

POLO SEDAN Седан

1,6

МКПП 5

Трендлайн

105

429 100

Седан

1,6

МКПП 5

Комфортлайн

105

514 900

Седан

1,6

АКПП-6

Комфортлайн

105

560 800

Седан

1,6

МКПП 5

Хайлайн

105

573 800

Седан

1,6

АКПП-6

Хайлайн

105

619 700

Достаточно одной поездки на седане Volkswagen Polo, чтобы дать старт новым ощущениям от динамики и отточенной управляемости, оказаться на территории комфорта и гармонии. Сердцем нового Polo седана является надежный и неприхотливый четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1,6 л мощностью 105 л. с. Этот автомобиль создан с учетом климатических и дорожных особенностей России. Он оснащен усиленной подвеской и полностью оцинкованным кузовом. Специальные устойчивые к агрессивным средам эмали для его окраски даже в отечественных условиях защитят кузов от сквозной коррозии. Кроме того, в списке оборудования нового седана предложены такие опции, как электрообогрев переднего стекла и подогрев сидений. Широкий выбор опций позволяет превратить новый Polo седан в автомобиль, идеальный для вас и вашей семьи.

* Указанная цена автомобиля (действительна на 14 апреля 2012 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», стоимость доставки, дополнительного оборудования и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

ВЕСНА -ЛЕТО / 2012

GOLF

GOLF GTI

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк

1,4 1,2 1,2 1,2 1,6 1,6 1,4 1,4 2,0 1,4 1,4

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

МКПП 5 МКПП 5 МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 5 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 5 МКПП 6 АКПП-7 (DSG)

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Хайлайн Хайлайн

80 85 105 105 102 102 122 122 110 122 122

551 000 616 000 652 000 718 000 603 000 669 000 676 000 742 000 815 000 744 000 810 000

Golf привлекает четкостью стиля. Определяющие моменты экстерьера — идеальное качество сборки и выверенность каждой линии. Заняв место в салоне Golf, вы сразу окунетесь в атмосферу роскоши и комфорта. Точные индивидуальные настройки сиденья сделают приятной любую поездку.

Хетчбэк Хетчбэк

2,0 2,0

МКПП 6 ДжиТиАй АКПП-6 (DSG) ДжиТиАй

210 210

1 114 000 1 174 000

Одного взгляда достаточно, чтобы влюбиться. Одной поездки достаточно, чтобы захотеть назвать его своим. Дерзкий, яркий и харизматичный. Разве не о таком ты мечтал? Он великолепен в управлении, очень быстр и в то же время покладист — новый Golf GTI, действительно, автомобиль мечты.

GOLF R Хетчбэк

2,0

АКПП-6 (DSG) Эр

255

1 535 000

Самый мощный Golf всех времен демонстрирует спортивную динамику на высочайшем уровне. Ведь у него под капотом бьется сердце истинного спортсмена — двигатель TSI 4Motion мощностью 188 кВт (255 л. с.). Он разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды. Яркую внешность Golf R определяют ультраспортивные бамперы, а также выразительные расширители порогов. Существует много спортивных автомобилей, но такое сочетание спорта и стиля может предложить только Golf R.

GOLF PLUS Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

1,4 1,6 1,6 1,4 1,4 1,2 1,2

МКПП 5 МКПП 5 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG)

Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн

80 102 102 122 122 105 105

612 000 653 000 719 000 735 000 801 000 711 000 777 000

Golf Plus создан для получения удовольствия от каждого километра. Этот автомобиль оснащен ходовой частью, которая не только справляется со всеми сложными ситуациями в ежедневных поездках, но и позволяет по-настоящему повеселиться любителям спортивного стиля.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

SCIROCCO

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

Хетчбек Хетчбек Хетчбек Хетчбек

1,4 1,4 1,4 2,0

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

МКПП 6 МКПП 6 АКПП-7 (DSG) АКПП-6 (DSG)

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

Scirocco 122 л. с. МКПП 122 Scirocco 160 л. с. МКПП 160 Scirocco 160 л. с. DSG 160 Scirocco 210 л. с. DSG 210

ЦЕНА / РУБ.*

931 000 1 052 000 1 121 000 1 244 000

Volkswagen Scirocco отличается дерзкой формой кузова. Обладая неповторимыми чертами, он переосмысливает дизайн спортивных купе. Мощная задняя часть кузова, широкие плечи крыльев и харизматичная фронтальная часть с новым стильным лицом Volkswagen дают почувствовать, какая сила скрыта в этом автомобиле. Передовые двигатели TSI — сочетание впечатляющей мощности с топливной экономичностью. А коробка передач с двойным сцеплением DSG очень эффективно объединяет преимущества механической и автоматической КП.

JETTA Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

PASSAT

1,6 1,6 1,4 1,4 1,6 1,6 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4

МКПП 5 АКПП-6 МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 5 АКПП-6 МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG) АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG)

Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Комфортлайн Комфортлайн Комфортлайн Комфортлайн Комфортлайн Комфортлайн Хайлайн Хайлайн Хайлайн

105 105 122 122 105 105 122 122 150 150 122 150 150

685 000 732 000 711 000 792 000 719 000 766 000 745 000 826 000 784 000 866 000 883 000 841 000 923 000

Jetta впечатляет снова и снова: классика ее уверенных линий всегда актуальна. Блестящее сочетание элегантного стиля и уверенного спортивного характера новой Jetta с первого взгляда не оставляет сомнений: это совершенно особенный автомобиль.

Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

1,4 1,4 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 2,0 2,0

МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG) АКПП-7 (DSG) АКПП-6 (DSG) АКПП-6 (DSG)

Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Комфортлайн Комфортлайн Хайлайн Хайлайн Хайлайн

122 122 152 152 152 152 152 210 170

908 000 976 000 980 000 1 051 000 1 040 000 1 112 000 1 180 000 1 551 000 1 450 000

Стиль, четкость линий и современность — новый Passat несет в себе узнаваемые черты дизайна Volkswagen. Техника должна быть на службе у комфорта и безопасности. В новом Passat техника еще и доставляет удовольствие — ведь ей легко и просто управлять. Многочисленные высокотехнологичные системы делают и короткие, и продолжительные поездки еще комфортнее. * Указанная цена автомобиля (действительна на 14 апреля 2012 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», стоимость доставки, дополнительного оборудования и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

ВЕСНА -ЛЕТО / 2012

PASSAT VARIANT

PASSAT CC

ТИП КУЗОВА ОБЪЕМ КОРОБКА ДВИГАТЕЛЯ / Л ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Комфортлайн Комфортлайн Хайлайн Хайлайн

122 122 152 152 152 152 152 170

978 000 1 049 000 1 054 000 1 125 000 1 114 000 1 186 000 1 265 000 1 535 000

1,8 1,8 2,0 2,0

МКПП 6 АКПП-7 (DSG) АКПП-6 (DSG) АКПП-6 (DSG)

152 152 СС 210 л.с. DSG 210 CC 170 л.с. DSG Дизель 170 CC 152 л.с. МКПП СС 152 л.с. DSG

1 051 000 1 144 000 1 377 000 1 370 000

Volkswagen Passat CC сочетает в себе стильную солидность седана с динамичной элегантностью купе. Результат убеждает зрение и восхищает рассудок. Для Passat CC динамика — это не просто мощная тяга. Целый комплекс инновационных технологий гарантирует удовольствие и комфорт в пути.

Седан Седан Седан Седан Седан

PHAETON

МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 АКПП-7 (DSG) АКПП-7 (DSG) АКПП-6 (DSG)

Благородная классика и магия современности: новый Passat Variant очаровывает с первого взгляда, привлекая изысканным дизайном, выражающим динамику и уверенный характер этого автомобиля. Для нового Passat на выбор предлагается сразу три двигателя с технологией TSI, ставшей синонимом низкого расхода топлива и высокой мощности. За внешней элегантностью нового Passat Variant скрываются расширяемый до объема почти в 1731 л багажный отсек и множество решений для безопасной перевозки багажа.

Седан Седан Седан Седан

PASSAT CC NEW

1,4 1,4 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 2,0

1,8 1,8 2,0 2,0 3,6

МКПП 6 АКПП-7 (DSG) АКПП-6 (DSG) АКПП-6 (DSG) АКПП-6 (DSG)

152 152 CC 210 л.с. DSG 210 CC 170 л.с. DSG Дизель 170 CC V6 300 л.с. DSG 300 СС 152 л.с. МКПП СС 152 л.с. DSG

1 108 000 1 203 000 1 444 000 1 433 000 1 981 000

Новый Passat CC создан для тех, кто мечтал о надежном, маневренном и динамичном автомобиле в стильном дизайне и с широкими функциональными возможностями. Сочетая в себе превосходную форму и богатое техническое оснащение, Volkswagen Passat CC является отличным образцом седана бизнес-класса, с управляемость и маневренностью настоящего спортивного купе.

Седан Седан Седан Седан

3,6 4,2 3,6 4,2

АКПП-6 АКПП-6 АКПП-6 АКПП-6

5-местн., ст. база, V6 5-местн., дл. база, V8 4-местн., дл. база, V6 4-местн., дл. база, V8

280 335 280 335

3 211 000 3 417 000 3 706 000 3 913 000

Любовь к деталям — именно это превращает Phaeton в истинное совершенство. Он подобен картине мастера: композиция задает ритм художественного произведения, она же определяет неподражаемый стиль Phaeton. Новый Phaeton совершенен во всем — это флагман модельного ряда Volkswagen. С первого взгляда видно, что это породистый автомобиль представительского класса. Ручная работа. Сделано в Германии.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

TOURAN

ТИП КУЗОВА ОБЪЕМ КОРОБКА ДВИГАТЕЛЯ / Л ПЕРЕДАЧ

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

1,2 1,4 1,4 2,0 1,4 1,4 1,4 2,0

МКПП 6 МКПП 6 АКПП-7 (DSG) МКПП 6 МКПП 6 АКПП-7 (DSG) АКПП-7 (DSG) АКПП-6 (DSG)

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Трендлайн Трендлайн Трендлайн Трендлайн Хайлайн Хайлайн Хайлайн Хайлайн

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

105 140 140 110 140 140 170 110

845 000 930 000 1 000 000 999 000 1 054 000 1 124 000 1 226 000 1 153 000

Места хватит для всех: благодаря своей универсальности и широкому набору функций, даже в базовой комплектации новый Touran раздвигает привычные пространственные рамки и открывает широкие просторы для реализации новых идей. Этот автомобиль столь же многогранен, как и впечатления, которые подарит поездка в нем.

TIGUAN Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

1,4 1,4 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

МКПП 6 МКПП 6 АКПП-6 АКПП-6 АКПП-6 АКПП-6 АКПП-6

ТрендФан ТрендФан ТрендФилд ТрендФилд СпортСтайл СпортСтайл ТрекСтайл

122 150 170 140 170 200 140

899 000 1 014 000 1 140 000 1 177 000 1 241 000 1 293 000 1 304 000

Volkswagen Tiguan разрушает границы. В этом автомобиле слились воедино черты элегантного кроссовера и энергичного SUV — отличный симбиоз. Tiguan заботится о Вашем эмоциональном комфорте. Во-первых, потому что поездка на нем — настоящее удовольствие. Во-вторых, потому что при этом обеспечивается минимальный расход топлива и низкий выброс углекислого газа. Эти инновации от Volkswagen формируют основу экологичных технологий BlueMotionTechnologies.

TOUAREG Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

3,6 3,0 3,0 3,0 3,6 4,2 4,2 3,0

АКПП-8 АКПП-8 АКПП-8 АКПП-8 АКПП-8 АКПП-8 АКПП-8 АКПП-8

V6 FSI 4MOTION

249

V6 TDI 4MOTION Дизель 204 V6 TDI 4MOTION Дизель 245 V6 TDI 4XMOTION Дизель 245

280 360 V8 TDI 4MOTION Дизель 340 333 Гибрид V6 FSI 4MOTION V8 FSI 4MOTION

1 996 000 2 184 000 2 325 000 2 389 000 2 325 000 3 029 000 3 062 000 3 240 000

Новый Touareg дарит уникальные впечатления и никого не оставит равнодушным. В нем удачно сочетаются динамика, экономичность и комфорт городского автомобиля и отличные внедорожные возможности. Лучшие материалы, изысканный дизайн салона и колесных дисков придают новому Touareg особо ценное качество — индивидуальность.

ВЕСНА -ЛЕТО / 2012

Volkswagen

TOUAREG

От 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды: мощный V6 FSI с технологией BlueMotion Technology требует около 9,9 л топлива на 100 км и разгоняет Touareg до максимальной скорости в 228 км/ч. В путешествии все должно быть с собой: полезный объем багажного отделения Touareg составляет 555 л, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1570 л. Максимальная грузоподъемность автомобиля — 707 кг, а буксировать он может прицеп массой до 3,5 тонн. Автоматическая регулировка высоты подвески обеспечивает гибкую адаптацию автомобиля к широкому спектру дорожных условий. В общем, в экстремальных условиях бездорожья дорожный просвет может достигать 300 миллиметров. Touareg прекрасно чувствует себя на экстремальных подъемах. Система Hill hold assist помогает при трогании с места на подъеме и при остановке на склоне с углом до 45°! Высокие неровности, выступы и даже крупные препятствия Touareg преодолевает с непревзойденной легкостью. Он преодолевает угол продольной проходимости в 27°, не цепляя поверхность днищем. Черный

Двигатель Коробка передач Привод Габаритные размеры (мм) Минимальный дорожный просвет (мм) Длина колесной базы (мм) Объем багажного отделения (мин./макс.), л

бензиновый 4.2 TDI 340 л. с. Белый

АКПП-8 Tiptronic полный 4MOTION

Серый мет.

4754/1726/1928 163 2893 493/1642

Silver Leaf

Коричневый мет.

Темно-серый мет.

Зеленый мет. Highland

Canyon Серебристый мет. Cool Silver

Galapagos

Graciosa

Pure

мет.

Антрацитовый мет.

Flint Gray Черный перламутр Deep

Синий мет. Night Blue

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ V8 TDI 4MOTION ДИЗЕЛЬ: Биксеновые фары, светодиодные фары дневного света Подсветка пространства вокруг автомобиля в боковых зеркалах Отделка сидений кожей Vienna Бампер в цвет кузова, нижняя часть бампера в цвет кузова Отделка хромом центрального воздухозаборника, отделка хромом других элементов Уменьшенное запасное колесо 14" 2 трубы глушителя треугольной формы с отделкой хромом Легкосплавные диски Tacora Декоративные металлические накладки на порогах Комплект инструментов и домкрат Задние сидения, складываемые в пропорции 40:60, дистанционно управляемый механизм складывания Подогрев передних сидений с раздельной регулировкой Декор «Корень ореха» Ниша с крышкой на панели приборов Уcилитель рулевого управления Servotronic с переменными характеристиками 3-х спицевый мультифункциональный руль с кожаной отделкой, с клавишами управления бортовым компьютером и аудиосистемой Поясничная опора в передних сиденьях с электрической регулировкой Передние сидения с элекроприводом Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой и декоративной вставкой из алюминия Передние подголовники с продольной регулировкой и регулировкой по высоте Защитная накладка на нижнем торце проема багажника из нержавеющей стали

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Заднее сиденье 3-х местное, ассиметрично складываемое, центральный подлокотник с 2-мя подстаканниками Тканевые коврики спереди и сзади Обшивка дверей и боковин Система охлаждения перчаточного ящика Сдвигаемая полка багажника Центральный подлокотник спереди, из двух частей, сдвижной, с нишей для хранения мелочей 2 подстаканника в центральной передней консоли Центральный подлокотник сзади Центральный замок Keyless Access с кнопкой запуска двигателя Доводчик багажника «Комплексный горный помощник» Многофункциональный дисплей Premium 12-вольтовые розетки в центральной консоли, спереди и сзади, в переднем подлокотнике, багажном отделении Кондиционер автоматический Climatronic, 2-зонный, с раздельной регулировкой Электропривод двери багажника с дистанционным управлением Подсветка пространства для ног, светильники для чтения спереди и сзади Атермальное остекленение Двойные солнцезащитные козырьки, макияжные зеркала с подсветкой Система рекуперативного торможения Пакет для курящих: пепельница с прикуривателем в центральной консоли, две пепельницы в задних дверях Шумоизоляция для дизелей Электрический воздушный догреватель Блок приборов с указателями в км/ч Центральная консоль с отделкой из дерева Электрический стояночный тормоз и функция Auto Hold Атермальное остекление лобового стекла

Автоматическое включение фар головного света с функциями Coming Home и Leaving Home и отдельными фарами дневного света Противотуманные фары, статичный поворотный свет Омыватель фар Противоугонная сигнализация 3-точечные автоматические ремни безопасности Дополнительная подсветка в дверях Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя асферическое Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла Боковые подушки безопасности спереди и подушки-шторки для защиты головы на весь салон Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, для пассажира — с возможностью отключения Автоматический корректор наклона фар Электронная система курсовой устойчивости (ESP) Задний противотуманный фонарь Наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира Предупредительный зуммер и световой индикатор непристегнутых ремней водителя и переднего пассажира Аудиосистема RCD 550 с возможностью проигрывания MP3 и MP4, с интегрированным 6CD-чейнджером Антенна для разнесенного приема Педали с металлическими накладками Воздушный фильтр для запыленных регионов Блокировка открывания задних дверей и окон детьми электрическая

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

DS3

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Хетчбэк

1,0

МКПП 5

Динамик

380 000

Хетчбэк

1,0

РКПП 5

Тендэнс

428 000

Хетчбэк

1,0

МКПП 5

Тендэнс

413 000

Хетчбэк

1,0

РКПП 5

Тендэнс

436 000

Citroen C1 одновременно привлекателен и оригинален, в том числе благодаря хромированным шевронам и изогнутым линиям. За счет выступающих форм, больших бамперов и изогнутых линий автомобиль выглядит еще более дружелюбно, но при этом дает ощущение силы и безопасности. Длина Citroen C1 составляет 3,43 м, ширина — 1,63 м, а высота — 1,47 м. Это компактный и юркий автомобиль, который особенно подходит для езды в городе. С1 предлагается в 3-х и 5-ти дверной версиях.

Хетчбэк

1,4

МКПП 5

Динамик

489 000

Хетчбэк

1,4

МКПП 5

Тендэнс

534 000

Хетчбэк

1,4

МКПП 5

Тендэнс

570 000

Хетчбэк

1,4

РКПП 5

Тендэнс

590 000

Хетчбэк

1,6

АКПП 4

Тендэнс

120

626 000

Хетчбэк

1,4

МКПП 5

Эксклюзив

606 500

Хетчбэк

1,4

РКПП 5

Эксклюзив

626 500

Хетчбэк

1,6

АКПП 4

Эксклюзив

120

662 500

Четкие и подтянутые линии подчеркивают авангардный стиль нового Citroen C3. В элегантном и рациональном дизайне теперь нет ничего лишнего. Сильный характер автомобиля выражен мощным капотом и элегантными фарами, напоминающими бумеранги. Новый Citroen C3 приковывает взгляд каждой своей деталью. Это автомобиль, которым хочется управлять. Это один из наиболее компактных автомобилей в своем сегменте. Разработчики не поддались моде на большие размеры и оставили длину автомобиля менее четырех метров (3,94 м в длину, 1,73 м в ширину и 1,52 м в высоту).

Хетчбэк

1,4

МКПП 5

Шик

661 000

Хетчбэк

1,6

МКПП 5

Соу шик

120

744 000

Хетчбэк

1,6

АКПП 4

Соу шик

120

774 000

Хетчбэк

1,6

МКПП 6

Спорт шик

150

835 000

Хетчбэк

1,6

АКПП 4

Ультра Престиж 120

995 000

Хетчбэк

1,6

МКПП 6

Ультра Престиж 150

995 000

В декабре 2010-го популярный британский журнал Top Gear назвал Citroen DS3 победителем сразу в двух категориях: «Автомобиль года» и «Маленький автомобиль года». «В наше время многие автомобили копируют друг друга. DS3 — исключение. Гармоничность формы и содержания плюс оригинальность — вот слагаемые успеха»,— сказал один из ведущих Top Gear Джеймс Мэй. Ваш Citroen DS3 так же уникален, как вы. DS3 поставляется в 38 цветовых комбинациях кузова с целым набором индивидуальных опций. Дайте волю своему творческому потенциалу и создайте автомобиль, похожий на вас. * Указанная цена автомобиля (действительна на 14 апреля 2012 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», стоимость доставки, дополнительного оборудования и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

C3 PICASSO

ТИП КУЗОВА

Компактвэн Компактвэн Компактвэн Компактвэн Компактвэн Компактвэн

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

1,4 1,4 1,6 1,6 1,6 1,6

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5 РКПП 6 МКПП 5 РКПП 6

Классик Комфорт Комфорт Комфорт Эксклюзив Эксклюзив

95 95 115 115 115 115

529 000 584 000 605 500 650 500 667 500 707 500

Дизайн этого автомобиля соткан из противоположностей: круглые и квадратные формы, мощь и обаяние, применение деталей, присущих как современным, так и ретроавтомобилям, внутренний простор и внешняя плавность линий — все это создает неповторимый и дерзкий стиль Citroen C3 Picasso. C3 Picasso отлично держится на дороге. В городе или на загородной трассе, ходовая часть с улучшенными техническими характеристиками обеспечивает отличный баланс между комфортом и удовольствием от езды.

C4 Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк

DS4

1,6i 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6

МКПП 5 МКПП 5 АКПП 4 МКПП 5 МКПП 5 АКПП 4 РКПП 6 АКПП 4 РКПП 6

Динамик Динамик Динамик Тендэнс Тендэнс Тендэнс Тендэнс Эксклюзив Эксклюзив

110 120 120 110 120 120 110 120 110

584 900 594 900 638 900 628 900 638 900 682 900 792 900 762 900 872 900

Новый Citroen C4 в полной мере демонстрирует компактность дизайна и просторность салона, функциональность и удобство. Автомобиль обладает компактными размерами, что ни в коей мере не уменьшает его удобства и ощущения пространства. Задняя часть салона впечатляюще просторна, а лучший в своем классе багажник позволяет в полной мере использовать все доступное пространство. Обладая емкостью в 408 л (380 л с запасным колесом), он легко вмещает багаж пяти пассажиров. А откидная створка в задней перегородке позволяет перевозить длинные, громоздкие объекты, такие как лыжи.

Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк

1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6

МКПП 5 МКПП 5 АКПП 6 АКПП 6 АКПП 6 МКПП 6

Шик Соу шик Шик Соу шик Спорт шик Спорт шик

120 120 150 150 150 200

757 000 841 000 861 000 945 000 1 027 000 1 107 000

Citroen DS4 — это единое целое, в котором каждая деталь имеет значение. Каждый взгляд на этот автомобиль открывает новые, тщательно продуманные детали, пробуждая все больший интерес и новые чувства. Удачное сочетание округлых форм, вогнутых поверхностей и плавных линий придает Citroen DS4 яркую индивидуальность. Все элементы салона отличаются индивидуальностью и оригинальностью: благородные материалы, гармоничное сочетание формы и цвета, возможность изменения интерьера в соответствии со вкусами заказчика. Поведение Citroen DS4 на дороге полностью соответствует впечатлению динамизма и надежности, которое производит его внешний вид.

ВЕСНА -ЛЕТО / 2012

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

C4 PICASSO

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Компактвэн 1,6

МКПП 5

Классик

120

755 000

Компактвэн 1,6

МКПП 5

Динамик

120

795 000

Компактвэн 1,6

РКПП 6

Динамик

150

884 000

Компактвэн 1,6

РКПП 6

Эксклюзив

150

957 000

Благодаря широкому панорамному ветровому стеклу площадью 2 кв. м и большим боковым окнам, обрамленным тонкими стойками, Citroen C4 Picasso обеспечивает исключительную обзорность и дает ощущение пространства. Такой исключительный уровень обзорности способствует получению удовольствия от вождения и увеличению уровня безопасности благодаря тому, что угол видимости увеличен в два раза. С4 Picasso может быть оснащен панорамной стеклянной крышей, самой широкой в своем классе (1,04 м).

GRAND C4 PICASSO

Компактвэн 1,6

МКПП 5

Динамик

120

856 000

Компактвэн 1,6

РКПП 6

Динамик

150

945 000

Компактвэн 1,6

РКПП 6

Экзекъютив

150

1 015 000

Grand C4 Picasso — это автомобиль с характером. Широкий капот, подтянутые линии и большая площадь застекления делают автомобиль более агрессивным. Гармоничные линии и пропорциональный кузов подчеркивают его мощь. Конструкция кузова Citroen Grand C4 Picasso обеспечивает превосходную защиту пассажиров — 5 звезд в рейтинге EuroNCAP. Инновационный дизайн водительского места усиливает ощущение простора и комфорта.

Седан

1,6

РКПП 6

Динамик

120

795 000

Седан

1,6

МКПП 6

Динамик

150

869 000

Седан

1,6

РКПП 6

Комфорт

120

840 000

Седан

1,6

МКПП 6

Комфорт

150

954 000

Седан

1,6

АКПП 6

Комфорт

150

1 004 000

Седан

2,0

АКПП 6

Комфорт

140

1 104 000

Седан

1,6

АКПП 6

Эксклюзив

150

1 142 000

Седан

2,0

АКПП 6

Эксклюзив

140

1 242 000

Седан

2,2

АКПП 6

Эксклюзив

204

1 399 000

Седан

3,0

АКПП 6

Эксклюзив

240

1 759 000

Аэродинамические линии, очертания мощного кузова и элегантный стиль делают Citroen C5 престижным автомобилем, являющимся эталоном в своем классе. С5 — это автомобиль, который захватывает дух с первого взгляда. В зависимости от ракурса он похож на стильный купе или элегантный седан. Этот автомобиль соединяет в себе рабочие характеристики и комфорт, достойные автомобиля представительского класса. Подвеска Hydractive III+ обеспечивает безопасное и комфортное вождение.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

CITROEN

Для нового Citroen C4 характерен напористый дизайн, являющийся одной из отличительных черт автомобилей Citroen. Сбалансированные пропорции и низкая посадка кузова с первого взгляда дают ощущение мощи и стабильности. Плавные линии, алмазная проточка колесных дисков, рельефный капот, задний спойлер, хромированная окантовка — эти и многие другие элементы дизайна привлекают внимание и подчеркивают элегантность, стиль и индивидуальность нового Citroen C4. Несмотря на компактный внешний вид, в салоне этого автомобиля создается ощущение света и пространства благодаря большому ветровому стеклу и панорамной стеклянной крыше.

Двигатель

бензиновый 1.6 VTi 120 л. с.

Коробка передач Габаритные размеры (мм)

АКПП 4 4329/1789/1502

Дорожный просвет (мм)

140

Длина колесной базы (мм)

2608

Ширина салона спереди/сзади (мм)

1457/1451

Высота от подушки сиденья до потолка спереди/сзади (мм) Объем багажного отделения (мин./макс.), л

904/860 509/1810

Blanc Banquise

Hickory Metallise

Bourrasque Metallise

Mativoire Beige Metallic

Fluid Grey Metallic

Noir Perla Nera Metallise

Gris Aluminium Metallise

Rouge Babylone Nacre

Gris Shark Metallise

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ЭКСКЛЮЗИВ: Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету Программируемый круиз контроль с ограничителем скорости Бортовой компьютер Регулировка подсветки приборов (от белого до синего цвета) Выбор одной из четырех групп полифонических сигналов для системы звуковых оповещений Усиленные стартер и аккумулятор для запуска в холодное время Защита картера металлическая + увеличение дорожного просвета на 10 мм Усиленная подвеска Кнопка открытия лючка топливного бака Антиблокировочная система тормозов (АБС) Электронная система распределения тормозных усилий Система помощи при экстренном торможении Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) Система контроля «слепых» зон Крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сиденьях Передние подушки безопасности водителя и пассажира Передние боковые подушки + шторки безопасности передние и задние Электронный иммобилайзер Центральный замок + пульт PLIP

ВЕСНА -ЛЕТО / 2012

Автоматическая блокировка дверей при скорости свыше 10 км/ч Фары дневного света Противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом Передние и задние подголовники (2+3) Заднее сиденье, складывающееся в отношении 2/3 Регулировка сиденья водителя по высоте Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте Электропривод регулировки поясничного упора сиденья водителя и переднего пассажира + функция массажа + задний подлокотник Люк для лыж Карманы на спинках передних сидений + ящик под сиденьем переднего пассажира + центральный передний подлокотник Подогрев передних сидений (3 уровня) + ящик под передним сиденьем пассажира Пепельница Пакет Auto: двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха + датчик дождя + датчик света + программируемый круиз-контроль и ограничитель скорости + самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида + экран Охлаждаемое перчаточное

отделение Аудиоподготовка (антенна + провода + 6 динамиков) Пакет «Аудио»: Аудиосистема с тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 6 динамиков + управление на рулевом колесе (на уровне Dynamique ведет за собой установку экрана А+) Вход USB + вход JACK 3,5 мм + Bluetooth Пакет City: датчик парковки в заднем бампере + электрически cкладывающиеся зеркала заднего вида + розетка 12 V в багажном отделении + хромированная вставка на заднем бампере Датчики парковки в переднем бампере + система определения доступного места Задние тонированные стекла Передние электростеклоподъемники Задние электростеклоподъемники Внешние зеркала + держатели, ручки дверей в цвет кузова Хромированное обрамление нижней части боковых стекол Хромированное обрамление нижней части противотуманных фар в переднем бампере Литые диски 16" Boston Запасное колесо (докатка) (на уровне Tendance — только для версий с двигателем e-HDi 110) Кожаный руль Брызговики (задние) Коврики (передние/задние)

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

C5 TOURER

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

1,6 1,6 2,0 1,6 2,0 2,2 3,0

МКПП 6 АКПП 6 АКПП 6 АКПП 6 АКПП 6 АКПП 6 АКПП 6

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Комфорт Комфорт Комфорт Эксклюзив Эксклюзив Эксклюзив Эксклюзив

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

150 150 140 150 140 204 240

1 005 000 1 055 000 1 155 000 1 187 000 1 287 000 1 444 000 1 804 000

Отличительными чертами дизайна Citroen C5 Tourer являются изысканный стиль, заимствованный у седана, и вместительный функциональный салон. Динамичные и стильные линии подчеркивают отличную сбалансированность всего кузова С5 Tourer.

Седан

3,0

АКПП 6

Эксклюзив

240

2 300 000

Citroen C6 отличается смелым дизайном и изящными изгибами. Каждым своим сантиметром он подчеркивает, что это представительский автомобиль. Сохранив элегантность и исключительность отделки, присущие всем салонам Citroen, C6 ясно устанавливает эталон стиля в данной категории. В С6 внедрены инновационные решения, позволяющие достигнуть идеального баланса между комфортом, устойчивостью на дороге и маневренностью.

C4 AIRCROSS Кроссовер 2WD Кроссовер 2WD Кроссовер 2WD Кроссовер 2WD Кроссовер 4WD Кроссовер 4WD Кроссовер 2WD Кроссовер 4WD

C-CROSSER

1,6 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

МКПП 5 МКПП 5 Вариатор Вариатор МКПП 5 Вариатор Вариатор Вариатор

Динамик Динамик Динамик Тендэнс Тендэнс Тендэнс Эксклюзив Эксклюзив

117 150 150 150 150 150 150 150

799 000 909 000 949 000 1 039 000 1 089 000 1 129 000 1 104 000 1 194 000

Новая модель компании Citroen по-новому трактует дизайн компактного кроссовера, объединяя новаторские стилевые и технологические решения. Несмотря на длину 4,34 м, Citroen C4 Aircross может с полным правом считаться компактным кроссовером.

Кроссовер 2WD Кроссовер 2WD Кроссовер 2WD Кроссовер 2WD Кроссовер 4WD Кроссовер 4WD Кроссовер 4WD Кроссовер 4WD Кроссовер 4WD

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,4 2,4 2,4

МКПП 5 МКПП 5 Вариатор Вариатор Вариатор Вариатор МКПП 5 Вариатор Вариатор

Динамик Комфорт Комфорт Эксклюзив Комфорт Эксклюзив Комфорт Комфорт Эксклюзив

147 147 147 147 147 147 170 170 170

959 000 999 000 1 044 000 1 144 000 1 104 000 1 204 000 1 109 000 1 154 000 1 254 000

Citroen C-Crosser — это представительский автомобиль, объединивший в себе элегантный стиль, многофункциональность и безупречные манеры езды. Благодаря полному приводу, оптимизированной ходовой части и высокопроизводительной тормозной системе, С-Crosser обеспечивает динамичную, точную езду без ущерба комфорту пассажиров. * Указанная цена автомобиля (действительна на 14 апреля 2012 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», стоимость доставки, дополнительного оборудования и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

BERLINGO

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Грузопассажирский вэн

1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6

МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5 МКПП 5

Динамик Тендэнс Тендэнс Эксклюзив ИксТиЭр Базовая Базовая Базовая

90 90 120 120 120 90 75 90

599 000 639 000 673 000 765 000 714 000 544 000 574 000 614 000

Грузопассажирский вэн Грузопассажирский вэн Грузопассажирский вэн Грузопассажирский вэн Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон (удлиненный)

Citroen Berlingo — это автомобиль, притягивающий взгляд и имеющий современный и динамичный внешний вид. Плавные линии делают Berlingo настолько элегантным, насколько может быть минивэн. Он отлично защищен благодаря своим бамперам, нижней защите кузова и широким, но в то же время стильным боковым молдингам. Две раздвижные боковые двери облегчают доступ к задним креслам. Попав внутрь салона, вы сразу ощутите его простор. В задней части плоский пол способствует комфорту пассажиров. Berlingo отличается отличной вместимостью: объем багажного отсека после демонтажа сидений второго ряда достигает 3000 литров. Открывающееся заднее стекло обеспечивает удобный доступ к багажнику даже в ограниченном пространстве и позволяет загружать автомобиль до крыши. Широкое ветровое стекло, крыша Modutop и большие боковые стекла обеспечивают отличное освещение салона. Большая площадь остекления (4,6 кв. м) делает салон Berlingo светлым и просторным, создавая ощущение внутреннего комфорта. Автомобиль хорошо защищен благодаря своим объемным бамперам, нижней защите кузова и широким, но в то же время стильным боковым молдингам. Внутри салона Citroen Berlingo расположено большое количество полезных и продуманных отсеков для хранения.

JUMPER Фургон Фургон Фургон Фургон Фургон Фургон Фургон Фургон Фургон Фургон Шасси Шасси Шасси Шасси

2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2

МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6

Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая Базовая

120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

889 000 929 600 932 100 952 500 990 800 1 023 500 1 045 000 1 030 800 1 069 000 1 089 400 913 000 923 000 940 000 1 030 000

Citroen Jumper — это автомобиль, предназначенный доставлять удовольствие своей комбинацией технологичных характеристик и специальных функций, а также элегантным дизайном и высококачественным оборудованием. Архитектура Jumper позволяет использование широкого выбора комбинаций объема и полезной нагрузки. Объем загрузки может составлять от 8 до 17 куб. м в зависимости от выбора одного из четырех вариантов длины автомобиля на трех колесных базах и при трех различных вариантах высоты. Предлагается широкий выбор дизайна кузова: фургон или только шасси.

ВЕСНА -ЛЕТО / 2012

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

JUMPER

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Автобус категории А

2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2

МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6

Автобус категории В

2,2

МКПП 6

Автобус категории А Автобус категории А Автобус категории В Автобус категории А Автобус категории А Автобус категории А Автобус категории В

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

120 120 120 120 120 120 120 120 120

1 256 000 1 315 000 1 314 000 1 397 000 1 172 800 1 213 800 1 212 800 1 353 800 1 256 000

120

1 388 000

120 120 120 Standart L2H1 120 Transformer L2H1 120 Standart L2H2 120 Transformer L2H2 120 Standart L3H2 120 Transformer L3H2 120 Standart L3H3 120 Transformer L3H3 120 Standart L3H3 Heavy Transformer L3H3 Heavy 120 120 L3 3500 120 L4 3500 120 L4 4005 120 L1H1N1C Standart 3 L1H1N1C Transformer 3 120 120 L2H1N1C Standart 3 L2H1N1C Transformer 3 120 120 L2H2N1C Standart 3 L2H2N1C Transformer 3 120 120 L2H2N1C Transwall 3 120 L2H2N1C Snoeks 4 120 L3H2N1C Standart 3 L3H2N1C Transformer 3 120 120 L3H2N1C Transwall 3 120 L3H2N1C Snoeks 4 120 L3H3N1C Standart 3 L3H3N1C Transformer 3 120 120 L3H3N1C Transwall 3 120 L3H3N1CH Standart 3 L3H3N1CH Transformer 3 120 L3H3N1CH Transwall 3 120

1 072 000 1 137 000 1 127 600 1 207 600 1 150 500 1 195 500 1 193 800 1 273 800 1 226 500 1 306 500 1 248 000 1 328 000 1 058 230 1 079 240 1 169 240 1 017 000 1 047 000 1 062 600 1 092 600 1 085 500 1 115 500 1 065 500 1 141 500 1 123 800 1 153 800 1 103 800 1 179 800 1 161 500 1 191 500 1 136 500 1 183 000 1 213 000 1 158 000

«Город», пасс: 18+4 «Город», пасс: 17+5 «Город», пасс: 16+6 «Турист», пасс:16+0 «Город», пасс: 16+1 «Город», пасс: 14+3 «Город», пасс: 13+4 «Турист», пасс: 13+0 «Город», пасс: 18+4 «Нижегородец» «Турист», пасс:16+6 «Нижегородец»

Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Микроавтобус Бортовая платформа с тентом и каркасом Бортовая платформа с тентом и каркасом Бортовая платформа с тентом и каркасом

Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон

2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2

МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6 МКПП 6

Standart L1H1

Transformer L1H1

100

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

JUMPER

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Грузопассажирский фургон

2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2

Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Грузопассажирский фургон Промтоварный фургон бескаркасного типа Промтоварный фургон бескаркасного типа Промтоварный фургон бескаркасного типа Промтоварный фургон бескаркасного типа Промтоварный фургон бескаркасного типа Промтоварный фургон бескаркасного типа Промтоварный фургон каркасного типа Промтоварный фургон каркасного типа Промтоварный фургон каркасного типа Изотермический (сэндвич) фургон для температуры 0°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры 0°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры 0°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры 0°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры 0°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры 0°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -10°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -10°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -10°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -10°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -10°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -10°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -20°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -20°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -20°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -20°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -20°С Изотермический (сэндвич) фургон для температуры -20°С

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

120 120 120 L4H2N Transwall 3 120 L4H2N Snoeks 4 120 L4H2NH Standart 3 L4H2NH Transformer 3 120 120 L4H2NH Transwall 3 120 L4H2NH Snoeks 4 120 Премиум L3 3500 120 Стандарт L3 3500 120 Премиум L4 3500 120 Стандарт L4 3500 120 Премиум L4 4005 120 Стандарт L4 4005 120 Бюджет L4 3500 120 Бюджет L4 4005 120 Бюджет L3 3500 120 Стандарт L4 3500 120 Стандарт L3 3500 120 Премиум L4 3500 120 Премиум L4 4005 120 Стандарт L4 4005 120 Премиум L3 3500 120 Стандарт L3 3500 120 Премиум L3 3500 120 Стандарт L4 3500 120 Стандарт L4 4005 120 Премиум L4 4005 120 Премиум L4 3500 120 Стандарт L3 3500 120 Стандарт L4 3500 120 Премиум L4 3500 120 Премиум L3 3500 120 Стандарт L4 4005 120 Премиум L4 4005 L4H2N Standart 3

L4H2N Transformer 3

ЦЕНА / РУБ.*

1 163 800 1 193 800 1 143 800 1 219 800 1 202 000 1 232 000 1 182 000 1 258 000 1 166 670 1 081 450 1 194 290 1 106 550 1 284 290 1 196 550 1 077 300 1 167 300 1 056 770 1 124 200 1 097 990 1 224 280 1 314 280 1 214 200 1 178 990 1 109 490 1 197 490 1 135 700 1 225 700 1 331 730 1 244 730 1 116 490 1 142 700 1 254 120 1 205 990 1 232 700 1 344 120

Новый Jumper — один из немногих переднеприводных коммерческих автомобилей, который имеет полный вес до 4 тонн и грузоподъемность от 990 до 2000 кг. Задние металлические распашные двери в зависимости от комплектации распахиваются на 180 или 270 °. В сумерках или во время дождя датчики освещенности обеспечивают автоматическое включение фар, которые повышают безопасность движения в условиях ограниченной видимости. Как только на лобовое стекло упадет первая капля дождя, датчик сам включит передние стеклоочистители — скорость их движения будет регулироваться автоматически в зависимости от интенсивности осадков. Микроавтобус Citroen Jumper — современный профессионал. Его сердце — надежный и экономичный двигатель мощностью 120 л. с. Citroen Jumper может с комфортом перевозить до 22 человек. Микроавтобус заботится и о водителе — регулируемое сиденье, подогреваемые зеркала заднего вида, электрозамки и многое другое. Citroen Jumper — прекрасный инструмент для вашего бизнеса.

ВЕСНА -ЛЕТО / 2012

101

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

FABIA

FABIA COMBI

FABIA RS

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ*

Хетчбэк

1,2

5МТ

Классик

399 900

Хетчбэк

1,4

5МТ

Амбиент

464 000

Хетчбэк

1,6

5МТ

Амбиент

105

509 000

Хетчбэк

1,6

6АТ

Амбиент

105

539 000

Fabia претерпела модернизацию внешнего вида, результатом которой стал обновленный дизайн передней части автомобиля. Вертикальные линии были заменены горизонтальными. Изменения коснулись и интерьера автомобиля. Fabia просто «помолодела». На выбор предлагается четыре бензиновых двигателя мощностью от 70 до 105 л. с. Вариант с более мощным двигателем также можно заказать с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic.

Универсал 1,2

5МТ

Амбиент

514 000

Универсал 1,4

5МТ

Элеганс

105

599 000

Универсал 1,6

6АТ

Элеганс

105

674 000

Теперь Fabia Combi отличается более динамичным дизайном передней секции, новыми материалами отделки салона и цветами окраски кузова. Но самым существенным новшеством является двигатель, обеспечивающий фантастические ходовые и эксплуатационные качества автомобиля. Благодаря приборной панели, которая оснащена новыми функциями и включает новые органы управления, интерьер эстетически стал более привлекательным.

Хетчбэк

1,4

7AT

180

815 000

Второе поколение Fabia RS наверняка понравится всем любителям адреналина, а также тем, кто предпочитает спортивный стиль вождения. Насладитесь необузданной мощью 180-сильного бензинового двигателя 1.4 TSI с двойным наддувом, устанавливаемым на новую Fabia RS! Современный двигатель вместе с 7-ступенчатой КП DSG с непосредственным переключением передач позволит вам почувствовать себя пилотом настоящего гоночного автомобиля.

FABIA SCOUT Хетчбэк

1,2

7AT

Скаут

105

759 000

Scout чувствует себя превосходно не только на автомагистралях, но и на дорогах без твердого покрытия. Благодаря оригинальному дизайну этот компактный автомобиль приобрел более прочный и динамичный внешний вид, который подчеркивают легкосплавные колесные диски Arktos и круглые противотуманные фары. Интерьер Pulse со спортивными сидениями входит в стандартную комплектацию.

102

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

ТИП КУЗОВА

ROOMSTER

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Микровэн 1,4

5МТ

Актив

614 000

Микровэн 1,6

6МТ

Актив

105

684 000

Микровэн 1,6

6АТ

Актив

105

669 000

В Roomster достаточно места для всей семьи во время поездок за город, на культурные мероприятия и в гости к друзьям. Достаточно спортивных задатков для активного времяпрепровождения. Его стиля более чем достаточно для поездок по городу и для развлечений. Его мощность позволяет перевозить любой груз. А динамичность автомобиля обеспечивает неповторимое удовольствие от вождения.

ROOMSTER SCOUT Микровэн

1,2

7АТ

Скаут

105

790 000

Roomster Scout — идеальный выбор для сторонников активного образа жизни. Автомобиль создан для вашего времяпрепровождения: для короткой рабочей недели и длинных выходных, для поездок за город, для поиска новых путей реализации ваших идей. Его привлекательный внешний вид с элементами внедорожника, комфортабельное оборудование и трансформируемый салон не могут не нравиться.

OCTAVIA

OCTAVIA RS

Лифтбэк

1,4

5МТ

Классик

559 000

Лифтбэк

1,6

5МТ

Классик

102

609000

Лифтбэк

1,6

6АТ

Классик

102

649 000

Лифтбэк

1,8

6МТ

Амбиент

152

749000

Лифтбэк

1,8

6АТ

Амбиент

152

789 000

Всегда актуальный дизайн, передовые технологии, просторный салон и вместительное багажное отделение, превосходные характеристики управляемости и отличное соотношение цена/качество. Преимущества, привлекающие более двух миллионов клиентов во всем мире, делают Octavia одной из самых успешных моделей в линейке SKODA.

Лифтбэк

2,0

6AТ

200

1 119 000

Octavia RS — один из самых мощных и быстрых серийных автомобилей модельного ряда SKODA. При этом Octavia RS по-прежнему отличается высоким уровнем комфорта и безопасности. Модель RS обеспечит водителю всплеск адреналина и истинное удовольствие от вождения. Каждая деталь автомобиля создает спортивную атмосферу.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

103

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

OCTAVIA COMBI

OCTAVIA SCOUT

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Универсал Универсал Универсал Универсал

1,6 1,6 1,8 1,8

5МТ 6АТ 6МТ 6АТ

Амбиент Амбиент Амбиент Амбиент

102 102 152 152

749 000 789000 899 000 939000

Новая SKODA Octavia Combi сохранила все достоинства версии предыдущего поколения, такие как высокое качество изготовления, дизайн на все времена и вместительный багажный отсек, но при этом отличается новыми элементами дизайна, техническими новшествами и более высокой степенью безопасности. Она отвечает различным желаниям и потребностям. Она классическая и современная. Она по-прежнему уникальна, но уже по-новому.

Универсал 1,8

6MТ

Скаут

152

1 019 000

SKODA Octavia Scout — автомобиль для тех, кто ведет активный образ жизни. Система полного привода с муфтой Haldex последнего, четвертого поколения гарантирует, что автомобиль преодолеет любое препятствие. Octavia Scout — это безопасность, привлекательный дизайн и высокий уровень комфорта.

YETI Кроссовер Кроссовер Кроссовер Кроссовер

SUPERB

1,2 1,2 1,8 1,8

6МТ 7АТ 6МТ 6АТ

Актив Актив Актив Актив

105 105 152 152

739000 799 000 939 000 979 000

SKODA Yeti сочетает в себе уникальный дизайн, безопасность, функциональность и комфорт. Эта модель оснащается новыми двигателями и разработана с применением новых технических решений, например, режим off-road, панорамная крыша, люк с электроприводом. Первый кроссовер марки SKODA готов выполнить все ваши желания и превзойти ваши ожидания.

Седан/Хетчбэк Седан/Хетчбэк Седан/Хетчбэк Седан/Хетчбэк Седан/Хетчбэк Седан/Хетчбэк Седан/Хетчбэк Седан/Хетчбэк

1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 2,0 2,0

6МТ 7AТ 6АТ 7AТ 6АТ 7AТ 7AТ 7AТ

Комфорт Комфорт Амбиент Амбиент Элеганс Элеганс Элеганс Элеганс

152 152 152 152 152 152 200 140

899 000 964 000 969 000 1 034 000 1 049 000 1 114 000 1 234 000 1 154 000

Благодаря запатентованной конструкции TwinDoor SKODA Superb объединяет преимущества практичного хетчбэка с элегантностью седана. Индивидуальный подход к дизайну сделал Superb привлекательным автомобилем.

104

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

SKODA

YETI

Новый SKODA Yeti дарит пассажирам удивительный простор, вариативность и комфорт. Высокое расположение сидений обеспечивает отличный обзор и упрощает посадку и высадку из автомобиля. Приятный наполнитель, боковая поддержка сидений и регулируемые спинки не позволят пассажирам устать во время долгих путешествий. Новая приборная панель специально разработана для того, чтобы подчеркнуть свежий и сдержанный дизайн салона. Передняя часть автомобиля с изогнутой формой радиаторной решетки, которая окружена четырьмя фарами, символизирует азарт и удовольствие от вождения. Задняя часть пятидверного кроссовера является воплощением практичности.

Коричневый

Двигатель

бензиновый 1.8 TSI/112 кВт

Коробка передач

Mato

7-ступ. АКПП

Габаритные размеры (мм)

4223/1793 /1691

Дорожный просвет (мм) Длина колесной базы (мм)

2578

Высота порога багажника (мм)

Magic

1446/1437

Высота салона спереди/сзади (мм)

1035/1027

Объем багажного отделения (мин./макс.), л

405/1760

Серебристый

Platin

Brilliant

Голубой Aqua

Синий Lava Зеленый Malachite Оранжевый Terracotta

Бордовый Rosso Brunello

Бежевый Cappuccino

Красный Corrida

Серый

712

Ширина верхнего бруса кузова спереди/сзади (мм)

Candy

Черный

180

Белый

Синий Paciﬁc

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ АКТИВ: Climatic — кондиционер с автоматической регулировкой (с комбинированным фильтром) ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова Галогенные фары Датчик внешней температуры Задние брызговики Задние дисковые тормоза Запасное колесо со стальным диском 16” Защитные боковые молдинги черного цвета Кнопка включения функции оff-road для полного привода 4x4 (для 1,8) Кольца для крепления груза в багажном отделении Сетка в багажном отделении Косметические зеркала, размещенные в козырьках водителя и переднего пассажира Крепления для детского кресла

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

на заднем сиденье ISOFIX Микролифт водительского сиденья Однотоновый сигнал Пакет для курящих Передние сиденья с активными подголовниками WOKS Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания Подогрев передних сидений Подогреваемые форсунки стеклоомывателя лобового стекла Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира — с функцией отключения Радиоподготовка Aftermarket + 8 динамиков Релинги на крыше черные Розетки 12В в багажном отделении Система трансформации салона VarioFlex

Стальные диски 6J x 16” с полноразмерными колпаками 3-точечные ремни безопасности спереди и сзади Функция дневного освещения Day Light Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа) Электромеханический усилитель рулевого управления Электронный иммобилайзер двигателя Электрорегулируемые боковые зеркала с обогревом, повторителями поворотного сигнала Теплозащитное остекление

105

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

LOGAN

SANDERO

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

1,4 1,4 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6

МКП 5 МКП 5 МКП 5 МКП 5 АКПП 4 МКП 5 МКП 5 МКП 5 АКПП 4

Аутентик Экспрешн Экспрешн Экспрешн Экспрешн Сильверлайн Престиж Престиж Престиж

75 75 84 102 103 84 84 102 103

338 000 372 500 387 500 409 500 443 500 413 500 429 500 451 500 485 500

Уже 250 000 покупателей сделали свой выбор в пользу Renault Logan в России. Ведь Logan прекрасно адаптирован к эксплуатации в самых разнообразных и зачастую экстремальных условиях — холодная зима, плохие дороги, низкое качество бензина. Logan имеет высокий дорожный просвет, а также защиту двигателя и днища, которые позволяют передвигаться по всем типам дорог, как в городе, так и за его пределами. Теперь Logan стал более привлекательным.

Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк

FLUENCE

1,4 1,4 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6

МКП 5 МКП 5 МКП 5 МКП 5 АКПП 4 МКП 5 АКПП 4 АКПП 4 АКПП 4 МКП 5 МКП 5 АКПП 4

Аутентик Экспрешн Экспрешн Экспрешн Экспрешн Энерджи Энерджи Степвэй Степвэй Престиж Престиж Престиж

75 75 84 102 103 84 103 84 103 84 102 103

348 000 382 500 397 500 419 500 451 500 428 500 484 500 466 500 522 500 439 500 461 500 495 500

Renault Sandero — это привлекательный и гармоничный дизайн, который воплощает динамику и надежность. В Sandero вы почувствуете несравнимое удовольствие от вождения. Это не только кондиционер, удобные сиденья и эргономичная приборная панель, но и великолепная плавность хода и точное и безопасное управление, позволяющее сохранять устойчивость на самых сложных виражах.

Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 2 1,6 2 2

МКП 5 МКП 5 АКПП 4 МКП 5 АКПП 4 Вариатор МКП 5 Вариатор Вариатор

Аутентик Комфорт Комфорт Экспрешн Экспрешн Экспрешн Динамик Динамик Спортвэй

106 106 106 106 106 138 106 138 138

599 600 640 600 672 600 663 600 695 600 783 600 731 600 819 600 860 600

Гармоничные линии капота и крыши Renault Fluence, плавно перетекающие в линию багажника, в сочетании с хромированными элементами кузова придают автомобилю изысканную элегантность. Отличительной чертой Renault Fluence является просторный вместительный салон и внушительные габариты.

106

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

MEGANE

MEGANE COUPE

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк

1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 2 1,6 1,6 2 1,6 2

МКП 5 МКП 5 АКПП 4 МКП 5 АКПП 4 Вариатор МКП 5 АКПП 4 Вариатор АКПП 4 Вариатор

Аутентик Комфорт Комфорт Лимитед Эдишн Лимитед Эдишн Лимитед Эдишн Экспрешн Экспрешн Экспрешн Динамик Динамик

106 106 106 106 106 138 106 106 138 106 138

ЦЕНА / РУБ.*

589 000 630 000 662 000 648 000 680 000 768 000 653 000 685 000 773 000 718 000 806 000

Стильный, стремительный, современный Renault Megane покоряет с первого взгляда. Спортивный профиль, утонченные линии и гармоничные формы нового хетчбэка Renault Megane подчеркивают ваш стиль и индивидуальность на городских улицах и загородных трассах. Оригинальный дизайн фар Megane подчеркивает запоминающийся профиль автомобиля. Эргономичная компоновка салона с использованием мягких высококачественных материалов выглядит стильно и комфортно.

Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк

1,6 2 1,6 2

МКП 6 Вариатор МКП 6 Вариатор

Динамик Динамик Привилеж Привилеж

110 138 110 138

725 000 845 000 765 000 885 000

Renault Megane Coupe способен с первого взгляда покорить сердце самого искушенного автомобилиста. Динамичные линии, низкая посадка, развитые боковые поверхности, большая решетка радиатора и воздухозаборники делают облик Megane Coupe ярким и запоминающимся. В Megane Coupe инженеры использовали лучшие достижения самых передовых технологий. Первоклассные двигатели Renault, система курсовой устойчивости (ESP) и новаторская приборная панель позволяют получить незабываемые ощущения от вождения и обеспечивают вашу безопасность.

LATITUDE Седан Седан Седан Седан Седан Седан

2 2 2 2,5 2 2,5

Вариатор Вариатор Вариатор АКПП 6 Вариатор АКПП 6

Экспрешн Динамик Динамик Конфорт Динамик Конфорт Привилеж Привилеж

139 139 139 177 139 177

885 000 945 000 1 005 000 1 185 000 1 065 000 1 245 000

Renault Latitude — это элегантный автомобиль, сочетающий гармоничные пропорции, солидный классический дизайн, простор и вместительность. Этот автомобиль воплотил в себе лучшие достижения в области высоких технологий: прекрасная шумоизоляция, задняя многорычажная подвеска и мощный шестицилиндровый двигатель 2.5 литра. Renault Latitude оснащен новыми бортовыми системами, выполняющими множество необходимых функций. Например, на всех версиях установлено соединение по технологии Bluetooth ®.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

107

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

LAGUNA COUPE

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Хетчбэк

2,0

АКПП 6

Динамик

170

1 367 000

Динамичный силуэт Renault Laguna Coupe отличается естественной элегантностью и сочетает в себе сдержанность и мощь, свойственные большим купе представительского класса. Непреходящая красота чистых классических форм купе позволяет Renault Laguna покорять сердца истинных ценителей автомобильной эстетики. Качество материалов и совершенство отделки салона Renault Laguna Coupe соответствует стандартам представительского класса. Тщательная проработка даже самых мелких деталей дополняет общую элегантность купе.

KOLEOS Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

2,5 2,5 2,5 2 2,5

МКП 6 МКП 6 Вариатор АКП 6 Вариатор

Экспрешн 171 Динамик 171 Динамик Комфорт 171 150 Люкс Привилеж 171

999 000 1 083 000 1 163 000 1 203 000 1 258 000

Первый кроссовер 4х4 от Renault сочетает в себе технологии полного привода Nissan и высокие стандарты комфорта и безопасности Renault. Маневренный, с тщательно продуманной эргономикой, он дает водителю чувство полного контроля над автомобилем. Koleos — комфортный автомобиль, оснащенный всеми технологическими разработками, которые сделали Renault для всего мира образцом в области комфорта и безопасности: чип-карта с функцией «свободные руки», круиз-контроль, датчики дождя и света.

DUSTER Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

1,6 1,6 1,6 1,6 2 2 1,5 dci 1,6 2 2 1,5 dci 2 2

МКП 5 МКП 6 МКП 5 МКП 6 АКП 4 МКП 6 МКП 6 МКП 6 АКП 4 МКП 6 МКП 6 АКП 4 МКП 6

Аутентик Аутентик Экспрешн Экспрешн Экспрешн Экспрешн Экспрешн Привилеж Привилеж Привилеж Привилеж Люкс Привилеж Люкс Привилеж

102 102 102 102 135 135 90 102 135 135 90 135 135

449 000 499 000 492 000 542 000 566 000 582 000 607 000 581 000 605 000 621 000 646 000 665 000 681 000

Duster с легкостью справляется с бездорожьем. Геометрия кузова позволяет автомобилю без проблем преодолевать преграды на пути. Короткие свесы, большие углы преодоления препятствий, высокий дорожный просвет придутся кстати на российских просторах. Кроме того, Duster — довольно легкий автомобиль, что обеспечивает ему высокую маневренность, экономию топлива и отличную проходимость.

108

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

RENAULT

MEGANE Спортивный профиль, утонченные линии и гармоничные формы нового хетчбэка Renault Megane подчеркивают ваш стиль и индивидуальность на городских улицах и загородных трассах. Новый Renault Megane подарит вам массу положительных эмоций. Эргономичная компоновка салона с использованием мягких высококачественных материалов выглядит стильно и комфортно. Легкость управления и современный дизайн салона не оставят вас равнодушным.

Коробка передач

Бежевый особый

Серое затмение

Бежевый пепельный

Синий сумеречный

Берлинская лазурь

Черная жемчужина

Вишневый

Белый лед

Серая Кассиопея

Ярко-красный

Вариатор

Габаритные размеры (мм)

4295/1808/1479

Минимальный дорожный просвет (мм)

120

Длина колесной базы (мм)

2641

Объем багажного отделения, макс./мин. (л)

1125/368

Расход топлива, городской/загородный/смешанный цикл (л)

10,5/6,2/7,8

Время разгона 0-100 км/ч (с)

10,1

Серая платина

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ «ЛЮКС ПРИВИЛЕЖ»: Подробности комплектации «Динамик 2.0» ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD Передние боковые подушки безопасности + надувные боковые шторки Крепления для детских сидений Isoﬁx Регулируемые по высоте три задних подголовника Запасное колесо 15" Отключаемая подушка безопасности Фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира) Регулируемые в четырех направлениях передние подголовники 16-дюймовые легкосплавные диски Proteus Хромированные детали экстерьера Кожаная оплетка руля Комбинированная обивка сидений темно-серого цвета Ted Управление ESP — система стабилизации курсовой устойчивости Круиз-контроль

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Противотуманные фары Омыватели фар Ксеноновые фары Датчики дождя и света Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних сидений Подогрев передних сидений Пепельница и прикуриватель Электропривод складывания и обогрев наружных зеркал Электрохромное зеркало Чип-карта с функцией «свободные руки», кнопка «Старт/ Стоп» вместо ключа Центральный замок с дистанционным управлением Складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3-2/3 CD/MP3 аудиосистема 4х15W + подрулевой джойстик Многофункциональная центральная консоль

109

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

SCENIC

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Универсал 1,6

МКП 6

Аутентик

110

774 500

Универсал 1,6

МКП 6

Экспрешн

110

809 500

Универсал 2

Вариатор

Экспрешн

138

919 500

Выразительные формы Renault Scenic придают автомобилю узнаваемый стиль. Его привлекательный внешний дизайн, современные технологии, функциональность и простор внутри делают его идеальным спутником в городе и на загородных трассах. Эргономичная компоновка салона с использованием мягких высококачественных материалов выглядит стильно и комфортно. Оригинальный дизайн задних фонарей продолжает единую плавную линию, подчеркивая элегантность автомобиля. Легкость управления и современный дизайн салона не оставят вас равнодушным. Качество и комфорт внутренней отделки доступны теперь каждому пассажиру. Renault Scenic предлагает 3 индивидуальных съемных сиденья для задних пассажиров. Используйте их по своему усмотрению — это легко и просто. Ощутимый комфорт для водителя и пассажиров достигается благодаря индивидуальным настройкам адаптивных подголовников (шеи и боковой поддержки головы).

KANGOO Универсал 1,6

МКП 5

Аутентик

615 000

Универсал 1,6

МКП 5

Экспрешн

685 000

Универсал 1,6

МКП 5

Фургон

556 000

Новый пассажирский Kangoo — многофункциональный, практичный и вместительный 5-местный автомобиль, предназначенный как для ежедневных поездок в городе, так и для путешествий с семьей на природу или на дачу. Динамичный и одновременно экономичный бензиновый двигатель объемом 1,6 л обеспечивает истинное удовольствие от вождения. Улучшенная система тормозов и новая подвеска гарантируют отличное сцепление с дорогой и устойчивость в поворотах. Салон автомобиля уютный и гостеприимный. Одним движением задние сиденья легко складываются в ровный пол, образуя дополнительное пространство для перевозки крупногабаритных предметов. Модульное разделение багажника обеспечивает удобную погрузку-выгрузку и сохранность перевозимого груза. Объем багажного отделения 660 л. Новый Kangoo Fourgon совмещает в себе комфорт легкового автомобиля и все необходимые качества компактного фургона. Полезный объем достигает 3.5 куб. м (при сложенном переднем сидении), а увеличенная грузоподъемность равна 737 кг. Интерьер багажного отсека позволяет разместить стандартный европоддон. Бензиновый двигатель нового Kangoo Fourgon с рабочим объемом 1,6 л и мощностью 84 л. с. соответствует нормам токсичности Евро 4 и обеспечивает низкий расход топлива — 8.2 л / 100 км. Многочисленные вещевые отделения в кабине позволяют в полной мере использовать пространство. Кабина нового Kangoo Fourgon отличается отличной эргономикой, а многочисленные вещевые отделения позволяют в полной мере использовать пространство. Высокая посадка водителя и форма лобового стекла обеспечивают прекрасную обзорность и освещенность салона. Новый Kangoo Fourgon оснащен современными системами активной и пассивной безопасности.

110

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

TRAFIC

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

МКП 6

Аутентик 112

116

1 160 000

Универсал 2

МКП 6

Аутентик 112 Дизель

114

1 225 000

Универсал 2

МКП 6

Аутентик 212

116

1 186 000

Универсал 2

МКП 6

Аутентик 212 Дизель

114

1 251 000

Универсал 2

МКП 6

Привилеж

116

1 241 000

Фургон

МКП 6

Короткая база 116

894 000

Фургон

МКП 6

Короткая база дизель114

959 000

Фургон

МКП 6

Длинная база 116

917 000

Фургон

МКП 6

Длинная база дизель114

982 000

Универсал 2

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Renault Traﬁc отличает яркий современный дизайн, придающий эксклюзивный вид авто. Данная модель разрабатывалась в том числе как имиджевый автомобиль для перевозки небольших делегаций крупных компаний, для которых уже внешний вид автомобиля говорил бы о ее статусе. создателям автомобиля удалось самым удачным образом совместить привлекательный экстерьер и функциональность. Просторный автомобиль дарит ощущения безграничного комфорта в путешествии, благодаря современному оборудованию, мягкой подвеске и особой звукоизоляции салона. Благодаря современным технологиям, использованным при создании систем активной и пассивной безопасности автомобиля, Traﬁc обладает лучшими показателями в классе.

MASTER

Созданный специально для профессионалов, Renault Traﬁc обладает внушительным полезным объемом и грузоподъемностью. Эта модель отличается высоким уровнем комфорта, а предлагаемое профессиональное оборудование отвечает самым высоким требованиям. Сочетание мощности, приемистости и низкого уровня шума позволяет им демонстрировать удачное соотношение технических характеристик и экономичности. Техническое оборудование, высокий уровень комфорта и безопасности данной модели достойны пассажирского автомобиля.

Фургон

2,3

МКП 6

101

от 945 000

Новый Master представлен в более широкой гамме, которая предусматривает три варианта длины и три варианта высоты, возможность выбора переднего или заднего привода. Полезный объем достигает 14,1 куб. м, а грузоподъемность — 1580 кг. Дизельный двигатель нового Master с рабочим объемом 2,3 л доступен в вариантах мощности 100 и 125 л. с. и соответствует нормам токсичности Евро 4. Он обеспечивает вам меньший расход топлива и больший запас хода. Просторная и комфортабельная кабина нового Master с оптимальной обзорностью, эргономичные органы управления, удобное сиденье водителя, улучшенная шумоизоляция и т. д. Также новый Master оснащен многочисленными функциональными и вместительными вещевыми отделениями и столиком, в который трансформируется среднее пассажирское сидение. Новый Master оснащен современными системами активной и пассивной безопасности.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

111

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

I-MIEV

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Хетчбек

Электромотор АT

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

Инвайт + (С02) 67

ЦЕНА / РУБ.*

1 799 000

Внешне Mitsubishi i-MiEV — типичный представитель мегаполиса: компактный, округлый, юркий. Он изящен, дизайнерски выверен и максимально функционален. Ведь он «вписан» в один объем, а значит, это мини-минивэн, значит, он вместителен, несмотря на компактность. Панорамное лобовое стекло предлагает широкий обзор. Расставленные по углам кузова колеса и минимальные свесы выдают высокую маневренность. Только где же у этого «муравья» традиционная решетка радиатора? Где выхлопная труба? И почему он движется совершенно бесшумно? Ведь так может двигаться только… Ну, конечно же, перед нами Mitsubishi i-MiEV, Стопроцентный экологически чистый электромобиль — транспортное средство будущего!

LANCER X Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

ASX

1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,8 1,8 1,8

MT AT MT AT AT MT CVT CVT

Инвайт Инвайт Инвайт + Инвайт + Интенс Инвайт + Инвайт + Интенс

117 117 117 117 117 140 140 140

649 000 679 000 679 000 709 000 749 000 749 000 789 000 819 000

Mitsubishi Lancer X сочетает мощный двигатель, спортивные формы, комфортабельный салон и легкость управления. Lancer X не просто спортивная машина С класса, этот автомобиль опережает свое время по сочетанию комфорта и управляемости, а также по стандартам безопасности. Автомобили обладают стремительным обликом, который эффектно дополняют 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Седан Mitsubishi Lancer X имеет широкие сиденья с возможностью регулировки, спинки заднего ряда могут складываться.

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

1,6 1,6 1,6 1,8 1,8 1,8 2 2 2 2 2

MT MT MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT

Информ 2 WD Инвайт 2 WD Интенс 2 WD Инвайт 2 WD Интенс 2 WD Инстайл 2 WD Инвайт 4 WD Интенс 4 WD Инстайл 4 WD Ультимейт 4 WD Эксклюзив 4 WD

117 117 117 140 140 140 150 150 150 150 150

749 000 829 000 879 000 929 000 979 000 1 049 000 1 059 000 1 089 000 1 179 000 1 279 000 1 329 000

Mitsubishi ASX — новый кроссовер для города, существенно отличающийся от более традиционных легковых машин марки. Аббревиатура ASX обозначает Active Sport (x) Crossover. Mitsubishi ASX cохраняет «компактный клиновидный» дизайн прототипа Concept-cX с его резко выступающей вперед характерной боковой линией. Форма новой модели оптимизирована благодаря эффективному использованию колесной базы, которая составляет 2670 мм.

112

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

MITSUBISHI

I-MIEV Электромобиль Mitsubishi i-MiEV — плод многолетнего труда ученых, проектировщиков, инженеров, технологов, компоновщиков, сборщиков. Именно благодаря их усилиям электромобиль получился таким простым в эксплуатации, комфортабельным в движении и удобным в управлении. Емкости аккумуляторной батареи достаточно, чтобы электромобиль на одной полной зарядке мог преодолеть расстояние до 150 км. От обычной бытовой розетки на 220 Вольт i-MiEV полностью зарядится за 7–8 часов. При этом существует специальное устройство, способное пополнить заряд батареи на 80 % всего за 15–20 минут. Мощности электромотора i-MiEV вполне достаточно для уверенного разгона с места до 60 км/ч за 6,7 секунды и развития максимальной скорости 130 км/ч. Управление электромобилем примерно аналогично управлению автомобилем с автоматической коробкой передач. Вредные выбросы Mitsubishi i-MiEV равны нулю! Он не производит их ни при пуске и прогреве, ни при медленном движении в пробках, ни при разгоне и торможении. К тому же электромобиль потребляет гораздо меньше различных технических жидкостей и расходных материалов.

Двигатель

Синхронный электромотор с постоянным магнитом, 67 л. с.

Коробка передач

Atlantis Blue

Porcelain White

Cranberry Red

Spicy Red

1-ступенчатый редуктор

Привод

задний

Экологический класс

Евро-6

Аккумуляторная батарея

литиево-ионная, 330 В, 16 кВт/ч

Габаритные размеры (мм)

Lunar Silver

3475/1475/1610

Дорожный просвет (мм)

150

Длина колесной базы (мм)

2550

Максимальная скорость (км/ч)

130

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИ: Гарантия на автомобиль — 3 года Гарантия на аккумуляторную батарею — 5 лет Гнездо для зарядки от домашней розетки Гнездо для быстрой зарядки Кабель для зарядки от сети 220 В длиной 5 метров с блоком CCID Антиблокировочная система тормозов ABS+EBD Усилитель тормозов при экстренном торможении Brake Assist Система Brake override system — приоритет педали тормоза перед педалью газа в аварийной ситуации ASC — система курсовой устойчивости и контроля тяги (с кнопкой отключения) AVAS — система звукового оповещения о приближающемся автомобиле c кнопкой отключения Фронтальные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира Передние и задние шторки безопасности Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности и блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок») Иммобилайзер

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Окрашенные в цвет кузова бампера, боковые зеркала с электронным управлением и подогревом, ручки дверей, обтекатели порогов, спойлер Омыватели и стеклоочистители ветрового и заднего стекла с регулируемым интервалом Галогеновые фары головного света прожекторного типа Передние противотуманные фары с функцией дневного света Day Running Light Задний противотуманный фонарь в бампере Задние прозрачные фары оборудованные LED светодиодами с дополнительным стоп-сигналом в спойлере Диски из алюминиевого сплава с пониженным сопротивлением качению Тканевая обивка сидений Подогрев сиденья водителя и переднего пассажира Регулировка водительского сиденья по высоте Задние сиденья со складываемыми в отношении 50:50 спинками и регулировкой по наклону Премиум-интерьер (темно-коричневая обивка сидений, новый дизайн и материалы передней консоли) Аудиоаппаратура и развлекательные системы

Антенна на крыше 4 передних динамика Проводка для двух задних динамиков MiEV remote system — система дистанционного контроля зарядки, дистанционный контроль кондиционера, таймер зарядки Электрический кондиционер Электрический отопитель Датчик света Кожаная отделка руля, кожаная отделка селектора трансмиссии Площадка для отдыха левой ноги водителя Цифровой щиток приборов Розетка для аксессуаров на панели инструментов, 12 В Дистанционное управление центральным замком Тонировка стекол задних дверей и стекла двери багажника Дезодорирующий элемент во внутрисалонном воздушном фильтре Передние стеклоподъемники (с функцией one-touch для водительского стекла, только функция опускания) Внутренние накладки на пороги Обивка крышки багажника

113

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

OUTLANDER XL

L200

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

2 2 2 2 2 2,4 2,4 2,4 3 3

MT MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT

Информ 2 WD Интенс 2 WD Интенс 2 WD Интенс 4 WD Инстайл 4 WD Интенс 4 WD Инстайл 4 WD Ультимейт 4 WD Инстайл 4 WD Ультимейт 4 WD

147 147 147 147 147 170 170 170 223 223

ЦЕНА / РУБ.*

949 000 999 000 1 049 000 1 129 000 1 219 000 1 199 000 1 279 000 1 379 000 1 379 000 1 479 000

Дизайн автомобиля Outlander XL имеет типичные фамильные черты марки Mitsubishi: решетку радиатора Jet Fighter, яркий, агрессивный стиль семейного кроссовера. Этот автомобиль оснащен системой полного привода AWC.

Пикап Пикап Пикап Пикап

PAJERO SPORT

МОЩНОСТЬ / Л. С.

2,5 2,5 2,5 2,5

MT MT MT AT

DC Инвайт DC Инвайт + DC Интенс DC Интенс

136 136 136 136

909 000 1 069 000 1 159 000 1 239 000

Грузоподъемность до 1000 кг и высокий уровень комфорта делают рамный внедорожник L200 универсальным автомобилем на все случаи жизни. Дизайнеры Mitsubishi создали облик, который эффектно смотрится на городских трассах и органично вписывается в природный ландшафт.

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 3

MT AT AT AT AT AT AT

Интенс Интенс Инстайл Ультимейт Интенс Инстайл Ультимейт

178 178 178 178 220 220 220

1 399 000 1 469 000 1 589 000 1 659 000 1 479 000 1 599 000 1 679 000

Двигатель нового Pajero Sport оборудован турбокомпрессором, улучшающим силовые характеристики. Промежуточный охладитель отличается повышенной эффективностью, так как расположен прямо перед радиатором.

PAJERO IV Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

3 3 3 3 3,2 3,2 3,8

MT AT AT AT AT AT AT

Инвайт Интенс Инстайл Ультимейт Инстайл Ультимейт Ультимейт

178 178 178 178 200 200 250

1 499 000 1 639 000 1 709 000 1 789 000 1 999 000 2 099 000 2 099 000

Новый Pajero оснащен технологией полного контроля движения автомобиля AWC, которая обеспечивает защиту от буксовки и предотвращение проскальзывания колес. Независимая подвеска гарантирует предсказуемую управляемость в любых дорожных условиях. * Указанная цена автомобиля (действительна на 14 апреля 2012 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», стоимость доставки, дополнительного оборудования и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересующую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

114

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

MITSUBISHI

PAJERO IV В России появилась возможность купить лучший внедорожник Pajero с новым 3-литровым бензиновым двигателем V6. Шестицилиндровый агрегат SUV адаптирован для работы на бензине типа АИ-92 и отличается высокой экономичностью. На всех моделях нового SUV с АКПП доступен режим ручного переключения ступеней Sports Mode. Возможны режимы 2H (привод на заднюю ось), 4H (полный привод), 4HLc (полный привод с включенной блокировкой межосевого дифференциала) и 4LLc (полный привод с понижающей передачей и включенной блокировкой межосевого дифференциала). Лучший внедорожник Pajero, неоднократно побеждавший в ралли «Дакар», способен развивать максимальный крутящий момент на малых оборотах.

Двигатель

бензиновый 3.0 V6

Макс. мощность (л. с.)

178

Коробка передач

5AT

Тип привода

полный

Разгон 0-100 км/ч (сек)

13,6

Макс. скорость (км/ч)

175

Расход топлива, городской/загородный/смешанный цикл (л/100 км) Габариты (мм) Колесная база (мм)

W09

Серый графит

Брызги шампанского S18

U19

Аметист

Коричневый Т65

С06

15,9/10/12,2

4900/1875/1870

Белый

Серебристый А19

Черный Х37

2780

Дорожный просвет (мм)

235

Снаряженная масса (кг)

2110

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ИНСТАЙЛ: Система полного привода Super Select 4WD II (SS4 II) Блокировка заднего дифференциала MASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система) Многорежимная AБС (антиблокировочная система тормозов), интегрированная с EBD (электронная система распределения тормозных сил) Система помощи при экстренном торможении Brake Assist Brake Override System — система приоритета тормозной педали Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, раскрывающиеся в два этапа Передние боковые подушки безопасности и подушки безопасности занавесочного типа Два передних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками, преднатяжителями и ограничителями усилия Боковые брусья безопасности в дверях Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок») Верхний стоп-сигнал Иммобилайзер двигателя Шины 265/65R17 на легкосплавных дисках 17х7.5J Фары с газоразрядными ксеноновыми лампами Омыватели фар Передние противотуманные фары Задний противотуманный фонарь Серебристая передняя защитная пластина / Задний бампер с серебристой отделкой снизу Спойлер на задней двери Обогрев заднего стекла Тонированные стекла (задние двери, задние боковые стекла и стекло в двери багажного отделения) Окрашенные в цвет кузова наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, с лампами

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

подсветки и повторителями указателей поворота Окрашенные в цвет кузова наружные дверные ручки Боковые подножки Передние и задние брызговики Рейлинги на крыше черного цвета Передние и задние буксировочные крюки Четырехспицевое рулевое колесо (обтянутое кожей) с вмонтированными кнопками управления аудиосистемой и системой круиз-контроля Усилитель рулевого управления / Регулируемая по углу наклона рулевая колонка Обтянутые кожей рукоятки рычага переключения передач, рычага раздаточной коробки и рычага привода стояночного тормоза Высококонтрастные подсвечиваемые шкалы приборов с черной подложкой, с тахометром, указателем режима работы раздаточной коробки и регулировкой яркости (красная подсветка 2012 MY) Замок зажигания с подсветкой Центральный информационный дисплей и блок управления климатом (красная подсветка 2012 MY) Сиденья с кожаной обивкой Подогрев передних сидений Сидение водителя с электрорегулировкой Два подголовника, регулируемые по высоте и наклону Карманы в спинках сидений водителя и переднего пассажира Сиденье, складывающееся в соотношении 60:40 Вещевой ящик в полу багажного отделения Хромированные внутренние ручки дверей Центральный информационный дисплей Запираемый вещевой ящик Передние подстаканники в напольной консоли Вещевой ящик в напольной консоли с верхним и нижним отделениями Розетка электропитания на панели приборов

Розетка электропитания в вещевом ящике напольной консоли Прикуриватель / Съемная пепельница Дистанционное управление лючком топливного бака Солнцезащитные козырьки с подсвечиваемыми косметическими зеркалами, крышками Передняя лампа освещения салона и лампы местной подсветки Лампы местной подсветки для 2-го ряда сидений Лампы освещения пространства для ног (с обеих сторон) Электрохромное зеркало заднего вида Алюминиевые накладки на педали Электрохромное зеркало заднего вида с дисплеем камеры заднего вида 6 динамиков (4 динамика и 2 твитера (динамики высоких частот)) Радиоприемник с диапазонами AM/ FM с CD-проигрывателем Антенна, встроенная в стекло USB разъем для подключения внешних устройств Аудио разъем Карман с крышкой на задней двери Крючки в багажном отделении, 4 шт. Шторка багажного отделения Лампа подсветки багажника Климат-контроль Задний кондиционер с ручным управлением Система центральной блокировки замков дверей Травмобезопасные электростеклоподъемники с таймером и функцией автоматического опускания стекла водительской двери Круиз-контроль Подогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла

115

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

SOLARIS

ELANTRA

GENESIS COUPE

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Седан

1.4

МКПП 5

Классик

107

443 000

Седан

1.4

МКПП 5

Комфорт

107

523 000

Седан

1.4

АКПП 4

Классик+Конд 107

498 000

Седан

1.6

МКПП 5

Классик

123

483 000

Седан

1.6

АКПП 4

Фэмили

123

659 000

Седан

1.6

МКПП 5

Фэмили

123

624 000

Седан

1.6

АКПП 4

Классик+Конд 123

518 000

Хетчбэк

1.4

МКПП 5

Классик

107

443 000

Хетчбэк

1.4

АКПП 4

Классик+Конд 107

498 000

Хетчбэк

1.6

МКПП 5

Динамик

123

624 000

Хетчбэк

1.6

АКПП 4

Динамик

123

659 000

Hyundai Solaris — автомобиль, созданный специально для России. Многочисленные опции подобраны так, чтобы максимально удовлетворить потребности российских автомобилистов. Solaris идеально подходит молодым семьям, потому что наряду с эффектной внешностью отличается вместимостью и экономичностью. На выбор покупателя предлагаются 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая трансмиссии.

Седан

1.6

МКПП 6

База

132

699 900

Седан

1.6

МКПП 6

Оптима

132

756 900

Седан

1.6

МКПП 6

Комфорт

132

789 900

Седан

1.6

АКПП 6

Оптима

132

826 900

Седан

1.6

АКПП 6

Комфорт

132

859 900

Седан

1.8

АКПП 6

Спорт

149,6

909 900

Новое поколение Elantra — идеальный автомобиль для покорения городских джунглей. Просторная и безопасная Elantra подарит вам удовольствие от вождения, поражая набором опций даже в стандартной комплектации. Это настоящий оазис уверенности и спокойствия. Просторный багажник Elantra навсегда решит проблему перевозки багажа и станет идеальным помощником во время семейных путешествий.

Купе

2.0

МКПП 6

Ультимейт

213

1 279 900

Купе

2.0

АКПП 5

Перфоменс

213

1 344 900

Элегантность и престиж в идеальном сочетании с ошеломляющей мощью. Это список самых главных требований не только для автомобиля, который стремится завоевать свое место в сегменте «люкс», но и для любого целеустремленного покупателя. Genesis Coupe — это отражение мечты, технологической мысли и потенциала Hyundai. Каждая деталь, от стиля до поведения на дороге, привлечет к себе внимание тех, кто понимает, что такое «спортивный автомобиль», и кто влюблен в скорость. 2-х литровый четырехцилиндровый двигатель Theta с турбонагнетателем мощностью в 210 л. с. выводит Genesis Coupe в высшую лигу автомобилей.

116

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

SONATA

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Седан

2.0

МКПП 6

Комфорт

149,6

939 900

Седан

2.0

АКПП 6

Комфорт

149,6

994 900

Седан

2.0

АКПП 6

Престиж

149,6

1 164 900

Седан

2.4

АКПП 6

Престиж + Нави 178

1 299 900

Что может быть более захватывающим, чем использование орхидеи в качестве образца для дизайна? Утонченные и изящные линии, чистые контуры и легкая грация этого самого ценного из созданий были естественным вдохновением для Hyundai Sonata. Со своим слегка волнообразным силуэтом и характерными линиями этот автомобильный проект берет начало от чистой красоты природы.

EQUUS Седан

3.8

АКПП 8

Лакшери

290

2 890 000

Седан

4.6

АКПП 8

Роял

373

3 490 000

Конструирование как форма искусства. Ходовые характеристики, соответствующие любому вашему настроению и персональному стилю. Уникальная точность и контроль, которые задают новые стандарты безопасности и качества в движении. Ощущение индивидуальности и глубокое удовлетворение по мере знакомства с новыми высотами автомобильных технологий. Каждая линия Equus отражает его философию — объединение всего, от идеи до реальности, создание изысканности, красоты и индивидуальности.

ix35 Универсал 2.0

МКПП 5

Базовая комплектация

149,6

926 900

Универсал 2.0

АКПП 6

Базовая комплектация

149,6

1 006 900

Универсал 2.0

АКПП 6

Престиж

149,6

1 265 900

Универсал 2.0D

МКПП 5

Комфорт

136

1 234 900

Универсал 2.0D

АКПП 6

Комфорт

184

1 299 900

Универсал 2.0

АКПП 6

Стайл

184

1 350 900

«Струящиеся линии» силуэта. Динамика. Легкая управляемость. Именно так вы всегда представляли себе управление автомобилем. И именно сейчас мы представляем ix35, новинку в семействе кроссоверов. Вы почувствуете его характер: утонченный, харизматический и чувственный. Мощность и эффективность — то, к чему стремится каждый автомобиль. Итак, поиски закончены, так как ix35 сочетает в себе оба качества.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

117

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

ix55

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

Универсал 3.0

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

АКПП 6

Лакшери+Нави

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

250

2 029 900

Отличный внешний вид, несколько вариантов комплектаций, мощь и быстрота — и все это вместе с вниманием, которое Hyundai уделяет качеству и деталям. Вместительный внутри, но по-настоящему компактный, когда дело доходит до парковки, ix55 кажется идеальным автомобилем во всех отношениях. Даже на парковке он, кажется, рвется к новым приключениям. Поэтому дерзайте, не нужно мечтать о нем, просто садитесь в него и получайте удовольствие от вождения. Как и во всех других автомобилях Hyundai, в ix55 имеется жесткая, рассчитанная на компьютере и проверенная в тестах единая структура безопасности с распределением направлений нагрузки, зонами запрограммированной деформации и усилениями в конструкции кузова.

SANTA FE Универсал 2.4

АКПП 6

Комфорт

174

1 290 900

Универсал 2.4

АКПП 6

Элеганс+Нави

174

1 543 900

Универсал 2.2

МКПП 6

База

197

1 341 900

Универсал 2.2

АКПП 6

Комфорт

197

1 413 900

Универсал 2.2

АКПП 6

Стайл+Нави

197

1 606 900

Универсал 2.2

АКПП 6

Элеганс+Нави

197

1 669 900

Santa Fe — это не только мощь и плавный ход. Передвигаясь на Santa Fe, вы заботитесь об окружающей среде и экономнее расходуете топливо. Разрабатывая и укомплектовывая Santa Fe, мы вложили в него свое сердце и душу. Вы не перестанете удивляться технологическим особенностямям автомобиля, которые вы обнаружите во время движения и парковки. В процессе создания Santa Fe компания Hyundai Motor на первый план поставила вопрос безопасности. Возможно, средства безопасности не так заметны на первый взгляд, но этот внедорожник полностью оборудован для того, чтобы выдержать различные варианты столкновений.

H1 Минивэн

2.5

МКПП

Базовая комплектация

116

1 269 900

Минивэн

2.5

МКПП

Динамик

170

1 369 900

Нельзя не отметить его мощный и стремительный внешний вид. H-1 — правильный выбор для решения разных деловых задач: его можно использовать в качестве гостиничного транспорта, возить на нем туристов во время экскурсий или доставлять членов спортивного клуба (с их снаряжением) на какое-либо мероприятие. Современный внешний вид дополняется комфортабельным и просторным интерьером. А поскольку это Hyundai, надежность и экономичность являются его неотъемлемой частью. Низкие эксплуатационные расходы и множество современных функций делают этот автомобиль именно тем, что вам нужно. H-1— надежный бизнес-партнер. Типичная ситуация для современной жизни: H-1 без проблем доставляет группу коллег или старых друзей из города в аэропорт. Дорожные приготовления завершены, чемоданы упакованы и ведется живой разговор о том, что произойдет на следующий день. Восьмиместный микроавтобус здесь в своей стихии. В нем достаточно пространства для путешественников и их багажа.

118

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

HYUNDAI

SANTA FE

Каким словом можно описать ваше впечатление, если вы раньше никогда не слышали о Santa Fe? Это слово — «стиль», просто и ясно. Никакое другое определение не подойдет лучше. Разрабатывая и укомплектовывая Santa Fe, мы вложили в него свое сердце и душу. Вы не перестанете удивляться технологическим особенностям автомобиля, которые вы обнаружите во время движения и парковки.

Двигатель Привод

бензиновый 2,2 197 л. с. передний, задний подключаемый

Коробка передач

Серебристый

Темно-серый

Черный

Темно-красный

Темно-синий

Бежевый

6-ступ. АКПП

Уровень выбросов CO2

Евро-5

Габаритные размеры (мм)

4660/1890/1725

Дорожный просвет (мм)

200

Длина колесной базы (мм)

2700

Снаряженная масса (min/max, кг)

1673/1946

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ «СТАЙЛ+НАВИ»: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира Боковые подушки безопасности Шторки безопасности Регулировка передних ремней безопасности по высоте Преднатяжители передних ремней безопасности Активные передние подголовники TOD — автоматически подключаемый задний привод Задние дисковые тормоза ABS + EBD (система распределения тормозных усилий) Система стабилизации ESC Система помощи при спуске с горы DBC Ксеноновые фары ближнего света с омывателем и автокорректором Датчики парковки сзади Иммобилайзер Регулировка руля по высоте и вылету Регулировка сиденья водителя по высоте Электрорегулировка силенья водителя в 8 направлениях Подогрев передних сидений

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Гидроусилитель руля Электростеклоподъемники Электропривод зеркал Электропривод складывания зеркал Подогрев зеркал Асферическое зеркало заднего вида со стороны водителя Доступ в салон без ключа и кнопка запуска двигателя Двухзонный климат-контроль с системой ионизации воздуха Подлокотник водителя с охлаждаемым боксом Маршрутный компьютер Круиз-контроль с управлением на руле Датчик света Регулировка наклона спинки заднего сиденья Обогрев зоны покоя стеклоочистителей Навигационная система (DVD, CD/MP3, FM/AM, камера заднего вида, Bluetooth) Разъемы USB, AUX, iPod

Блок управления магнитолой на руле Отделка руля и рукоятки КПП кожей Оптитронная панель приборов Комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке сидений и дверей Скидывающаяся спинка заднего сиденья (6:4) Накладки на дверных порогах Шторка багажника Сетка багажника Хромированные дверные ручки Глубокая тонировка задних стекол Теплозащитные стекла (лобовое и передние боковые) Задний спойлер Повторители указателей поворота в зеркалах заднего вида Противотуманные фары Литые диски 18" с резиной Полноразмерное запасное колесо (литой диск) Рейлинги на крыше

119

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

AURIS

PRIUS

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк Хетчбэк

1,33 1,6 1,6 1,6 1,6

МКП МКП АКП АКП АКП

5V - Комфорт 1V - Комфорт + 1V - Комфорт + 60 - Элеганс Н0 - Престиж

101 124 124 124 124

670 500 710 500 743 500 810 500 878 500

Наличие полноценной автоматической трансмиссии делает обновленный Toyota Auris идеально приспособленным к городскому ритму жизни. Непревзойденная мягкость и плавность работы «автомата» делает перемещение по городу комфортным и динамичным. Изменения коснулись внешнего дизайна и насыщенности комплектаций.

Хетчбэк Хетчбэк

COROLLA

Вариатор Вариатор

11 элеганс 62-Люкс

129 129

1 189 000 1 539 000

Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый двигатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указаниями навигатора, проецируемыми на ветровое стекло. Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь. Вы готовы к этому? Тогда я ваш. Я — инновация в чистом виде. Я — новый Prius. Следуйте за мной.

Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

VERSO

1,8 1,8

1,33 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6

МКП МКП АКП МКП АКП АКП АКП

9T - Комфорт 1Z - Комфорт + 1Z - Комфорт + 7V - Элеганс 7V - Элеганс 5N - Элеганс + 0V - Престиж

101 124 124 124 124 124 124

629 000 677 000 709 000 735 000 767 500 824 000 865 000

Для человека, который идет к достойной цели, возможно все. Пусть говорят, что вы выбрали непростой путь. Мы верим: у вас все получится. Обновленная Toyota Corolla с автоматической коробкой передач. Новые преимущества на дороге.

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

1,6 1,8 1,8 1,8 1,8

6МКП Вариатор Вариатор Вариатор Вариатор

BK - Комфорт CK - Комфорт DK - Комфорт + HU - Элеганс FK - Престиж

132 147 147 147 147

843 000 903 000 899 000 969 000 1 041 000

Для всей семьи и для вас новый автомобиль Verso — это динамическое пространство, в котором вы почувствуете себя собой. 7-местный семейный автомобиль с системой сидений Easy Flat 7 от Toyota сочетает в себе новый стиль, усовершенствованное управление и максимальный комфорт для всех ваших Я.

120

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

CAMRY

RAV4

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 3,5

АКП АКП АКП АКП АКП АКП АКП

R2 Комфорт R3 - Элеганс R4 - Элеганс + 4R - Премиум N4 - Престиж 4N - Престиж + N5 - Люкс

ЦЕНА / РУБ.*

181 181 181 181 181 181 277

1 028 000 1 134 000 1 161 000 1 237 000 1 245 000 1 313 000 1 434 000

Toyota Camry нового поколения изменит ваше представление о современном седане бизнес-класса.

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

HIGHLANDER

МОЩНОСТЬ / Л. С.

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,4 2,4

МКП МКП Вариатор МКП Вариатор Вариатор Вариатор АКП АКП

Стандарт - 1G Стандарт - 1G Стандарт - 1G Комфорт - 2G Комфорт - 2G Элеганс - 4J Престиж - 4K Комфорт плюс (6A) Престиж плюс (7B)

148 148 148 148 148 148 148 170 170

967 000 1 056 000 1 104 000 1 170 000 1 218 000 1 296 000 1 353 000 1 323 000 1 448 000

Новый Toyota RAV4 отличается от предшественника более изысканным дизайном передней части кузова и усовершенствованным интерьером. RAV4 оснащается новым бензиновым двигателем, использующим передовую технологию Valvematic и являющимся одним из эффективнейщих двигателей в своем классе.

Универсал 3,5 Универсал 3,5

АКП АКП

30 - Престиж 31 - Люкс

273 273

1 851 000 1 907 500

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семейный автомобиль. Если вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедорожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечатление своей внешностью и окончательно покорить невероятным комфортом, вы и Highlander понравитесь друг другу. Притягательность Toyota Highlander неоспорима.

HILUX Пикап Пикап Пикап Пикап Пикап

2,5 2,5 2,5 3 3

МКП МКП МКП АКП АКП

RT Standart (дизель) RQ Comfort (дизель) RY Comfort + (дизель) RV Prestige (дизель) RW Prestige + (дизель)

144 144 144 171 171

1 032 000 1 138 000 1 245 000 1 428 000 1 494 000

Великолепная репутация Hilux — естественное следствие его надежности, структурного единства и выносливости, не зависящей от окружающих обстоятельств. Этот великолепный автомобиль впечатляет своей управляемостью и балансом.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

121

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

LAND CRUISER PRADO

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал Универсал

2,7л 2,7л 4,0л 4,0л 4,0л 3,0л 3,0л 3,0л 3,0л 3,0л

МКП АКП АКП АКП АКП АКП АКП АКП АКП АКП

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Стандарт Y1 Стандарт Y1 Престиж DT Люкс FO (5 мест) Люкс FM (7 мест) Комфорт CX Элеганс EN Престиж Плюс ЕО Люкс FO (5 мест) Люкс FM (7 мест)

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ*

163 163 282 282 282 173 173 173 173 173

1 724 000 1 771 000 2 482 000 2 829 000 2 912 000 1 960 000 2 163 000 2 491 500 2 610 000 2 693 000

Land Cruiser Prado — воплощенная мощь. Он не отступит ни перед чем. Его возможности поражают воображение. Вот уже 60 лет бездорожье бессильно его остановить.

LAND CRUISER 200 Универсал 4,6 Универсал 4,5

АКП АКП

DO (бензин) DJ (дизель)

309 235

3 294 000 3 270 000

Land Cruiser 200 — особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса премиум, новое поколение легендарного внедорожника продолжает славные традиции предшественников.

ALPHARD Минивен Минивен

3,5 3,5

АКП АКП

A1 1А

273 273

2 543 000 2 572 000

Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в салон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам.

HIACE Автобус

2,7

МКП

R2 (металлик)

151

1 344 000

Компактный, но необычайно вместительный Hiace поражает ваше воображение с первого взгляда. Линии его классического дизайна сочетают в себе представительность и стиль, а технические характеристики удовлетворят самого взыскательного водителя. Hiace идеально подходит для перевозки пассажиров. Несмотря на небольшой размер, в этом микроавтобусе с укороченной базой размещается 12 человек, включая водителя.

122

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

TOYOTA

Land Cruiser 200

В Land Cruiser 200 повсеместно используются роскошные материалы и высококачественная отделка. Производство этого автомобиля основано на не имеющем себе равных 60-летнем опыте, что обеспечивает Land Cruiser 200 достаточную прочность, позволяя вам в любое время поехать, куда бы вы ни захотели — и вы всегда будете чувствовать себя максимально комфортно. Готовый к любым трудностям, Land Cruiser 200 покорит любую дорогу благодаря инновационным технологиям, таким как система кругового обзора Multi-Terrain Monitor, система выбора режима движения Multi-Terrain Select и система помощи при поворачивании на бездорожье.

Двигатель

бензиновый V8 4,6 309 л. с.

Привод

полный

Коробка передач

6-ступ. АКПП

Габаритные размеры (мм)

4950/1970/1950

Длина колесной базы (мм)

2850

Снаряженная масса (кг)

2585

Максимальная скорость (км/ч)

205

Время разгона 0-100 км/ч (с)

8,6

Белый 040 Белый перламутр 070 Серебристый мет. 1F7

Красный мет. 3Q3 Бежевый мет. 4R3 Темно-зеленый мет. 6V2

Пепельно-серый мет. Серо-голубой мет. 1G3

8S1

Черный мет. 218

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ DO: Автоматическая коррекция угла наклона фар Боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и светодиодными повторителями указателей поворота 18-дюймовые легкосплавные диски, шины 285/60 R18 Задние противотуманные фонари Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске под днищем автомобиля Дополнительные галогеновые фары дальнего света Ксеноновые фары ближнего и дальнего света Омыватель фар Рейлинги на крыше Боковые зеркала заднего вида с обогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания Гидроусилитель рулевого управления Кожаная обивка сидений и дверей Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и вставками «под дерево» Подогрев сидений первого и второго ряда Розетка 12V для пассажиров первого и второго ряда Сиденье водителя и переднего пассажира с электрорегулировкой в 8 направлениях Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры Цветной многофункциональный дисплей на панели приборов Четырехзонный климат-котроль Электрорегулировка положения руля (по вылету и по наклону) Подогрев руля Электропривод верхней части задней двери

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Передние и задние датчики парковки Круиз-контроль 4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью (Multi-terrain Monitor) Электрообогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей Индикатор экологичного режима вождения Eco Датчики дождя и света Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start Розетка 220V в багажнике Шумоизолирующее ветровое стекло Вентиляция передних сидений Память положения водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в 3 положениях Cиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 40:20:40 Cиденья третьего ряда, складывающиеся в пропорции 50:50 Передний центральный подлокотник с охлаждаемой емкостью Коммуникационная система Bluetooth Подсветка приборной панели Optitron 8'' цветной многофункциональный EMV дисплей с сенсорным управлением HDD-навигационная система (с установленными картами российских городов) на русском языке Аудиосистема премиум-класса JBL с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD 14 динамиков

USB / AUX разъем (с возможностью подключения iPod) Cелектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью (MULTI TERRAIN SELECT) Cистема помощи при повороте на бездорожье (Off-Road Turn Assist) Cистема помощи при спуске по склону (DAC) Cистема помощи при старте на склоне (HAC) Cистема стабилизации положения кузова (KDSS) Активная антипробуксовочная система (A-TRC) Активные подголовники первого ряда сидений Блокировка межосевого дифференциала Боковые подушки безопасности для первого и второго рядов сидений Иммобилайзер и сигнализация Система курсовой устойчивости (VSC) Система поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (CRAWL CONTROL) Фронтальные подушки безопасности Центральный замок с дистанционным управлением и двойной блокировкой Шторки безопасности для всех рядов сидений Антиблокировочная система тормозов с выбором режима работы в зависимости от покрытия (Multi-terrain ABS) Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) Усилитель экстренного торможения (BAS) Задние светодиодные (LED) фонари Система активной безопасности Pre-Crash Коленные подушки безопасности первого ряда сидений

123

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

CT200h

IS 250

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Хетчбэк

1,8

АТ

Эко

1 236 000

Хетчбэк

1,8

АТ

Комфорт

1 285 000

Хетчбэк

1,8

АТ

Экзекьютив

1 403 000

Хетчбэк

1,8

АТ

Лакшери

1 765 000

Первый в мире полногибридный премиум компакт. Приводимый в движение гибридным двигателем Lexus, этот 5-дверный автомобиль имеет передовые гибридные характеристики в сочетании с чрезвычайно низким уровнем выбросов CO2 и значительной экономией топлива. Динамичный и увлекательный при вождении, принципиально новый CT 200h устанавливает новые ориентиры изящества экстерьера и качества, комфорта и спокойствия интерьера. Переключатель режимов вождения является ключевым элементом управления CT200h. В режиме EV (электродвигатель), ECO (экономичный) и NORMAL (нормальный) акцент сделан на спокойное вождение. В этих режимах приборы имеют синюю подсветку, а экометр помогает вести автомобиль в более экономичном режиме. Для более динамичной езды с усиленным ускорением выберите режим SPORT (спортивный). Подсветка приборов станет красной, а тахометр будет показывать количество оборотов.

Седан

2,5

АТ

Комфорт

208

1 530 000

Седан

2,5

АТ

Экзекьютив

208

1 643 000

Седан

2,5

АТ

F спорт

208

1 749 000

Седан

2,5

АТ

Премиум

208

1 782 500

Седан

2,5

АТ

Лакшери

208

1 970 000

IS гармонично соединяет в себе заботу о вас, сбалансированность, сдержанность, комфорт и четкость управления, гарантируя ни с чем не сравнимые впечатления от поездки. Стремление к совершенству привело нас к достижению максимально возможной динамики. Часто управляемость идет в ущерб комфорту или плавности. Но это не относится к IS. Вы оцените его динамику, отзывчивость, гармонично сочетающуюся с полнотой впечатлений от поездки. Оснащенный 2.5-литровым двигателем V6, утонченный IS создан для движения. Отзывчивая и быстрая автоматическая трансмиссия дополняет плавный и мощный двигатель V6 для достижения высоких ездовых характеристик.

IS 250 C Кабриолет 2,5

АТ

Лакшери

208

2 480 000

Из купе в кабриолет за 20 секунд, IS 250C сочетает стиль и содержание. Как только вы устраиваетесь в салоне IS, вы окунаетесь в мир тишины и спокойствия. Продуманный баланс умиротворяющего интерьера, современной эргономики и технологий способен предугадать все ваши желания. Все органы управления автомобилем выполнены так, чтобы обеспечить их быстрое и легкое использование — салон IS настолько же гостеприимен, насколько комфортен, что делает поездку на автомобиле еще более приятной.

124

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

IS-F

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Седан

АТ

Лакшери

423

3 118 000

По-настоящему спортивная модель. Новое направление развития Lexus. Аэродинамика (коэффициент лобового сопротивления равен всего лишь 0.27), конструкция подвески, тормозов, рулевого управления и противопробуксовочной системы являются главными элементами, гарантирующими оптимальные эксплуатационные характеристики. Двойные поперечные рычаги передней подвески и многорычажная задняя подвеска обеспечивают динамику вождения, уверенное прохождение поворотов и поразительную устойчивость при движении по прямой. Ощущение абсолютной точности управления усиливается благодаря электрическому усилителю рулевого управления, изменяющему свои характеристики в зависимости от скорости движения. Как только вы устраиваетесь в салоне IS, вы окунаетесь в мир тишины и спокойствия. Продуманный баланс умиротворяющего интерьера, современной эргономики и технологий способен предугадать все ваши желания.

GS250 Седан

2,5

АТ

Экзекьютив

209

1 730 000

Седан

2,5

АТ

Премиум

209

1 907 000

Седан

2,5

АТ

Лакшери

209

2 517 000

Седан

2,5

АТ

F-SPORT Премиум 209

2 227 000

Седан

2,5

АТ

F-SPORT Лакшери 209

2 450 000

Новый Lexus GS250 — это воплощение мечты об идеальной динамике и комфорте, на которые способен только Lexus. Его стихия — скорость, легко угадывающаяся даже в стремительных очертаниях усовершенствованного кузова. Существенно доработанная подвеска, широкоформатный мультимедийный дисплей, инновационная система климат-контроля созданы для тех, кто предпочитает динамичный стиль, но привык к высокому уровню комфорта.

GS350 AWD Седан

3,5

АТ

Премиум

317

2 210 000

Седан

3,5

Седан

3,5

АТ

Лакшери

317

2 720 000

АТ

F-SPORT Премиум 317

2 414 000

Седан

3,5

АТ

F-SPORT Лакшери 317

2 637 000

GS 350 AWD постоянно обеспечивает повышенную комфортность вождения и, что критически важно, позволяет водителю чувствовать себя более уверенно в осложненных условиях вождения. Усиленная тяга, обеспечиваемая полным приводом, идеальна для вождения в осложненных условиях, например, на поверхности, покрытой снегом или льдом. Мощный двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Super ECT, в которой используется адаптивная система управления с искусственным интеллектом (AI-SHIFT).

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

125

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

GS 450h

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Седан

3,5

АТ

Седан

3,5

Седан

3,5

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Премиум

290

2 625 000

АТ

Лакшери

290

3 160 000

АТ

F-SPORT Лакшери 290

3 118 000

GS 450h — самый мощный в мире бизнес-седан с гибридным приводом Lexus — изысканный, роскошный, динамичный. Гибридный привод Lexus обладает мощностью, сравнимой с обычным двигателем V8, но позволяет при этом добиться выдающей топливной экономичности. Комфортабельный и просторный салон GS — это эталон роскоши и покоя.

ES350 Седан

3,5

АТ

Комфорт

277

1 850 000

Седан

3,5

АТ

Лакшери

277

2 086 500

В новом элегантном седане ES 350 гармонично сочетаются высочайшие эксплуатационные характеристики и выдающийся комфорт. Передовые аэродинамические решения, плавно работающий бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 л и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с режимом секвентального переключения подарят непередаваемые ощущения от вождения.

RX270 Универсал 2,7

АТ

Престиж

188

1 910 000

Универсал 2,7

АТ

Комфорт

188

2 040 000

Универсал 2,7

АТ

Экзекьютив

188

2 275 000

Стильный и комфортный внедорожник с новым двигателем 2,7 л. Невероятно плавная работа двигателя, 6-ступенчатой автоматической коробки передач и системы переднего привода обеспечивают исключительное удовольствие от вождения. Интуитивно понятные многофункциональные переключатели на рулевом колесе и джойстик управления Remote Touch обеспечивают доступ к информации и управление системами автомобиля. Джойстик управления — это революционный прорыв в области взаимодействия водителя и автомобиля. Простой в использовании и удобно расположенный, Remote Touch так же удобен для руки водителя, как и компьютерная мышь. Благодаря продуманной эргономике системы нет необходимости часто перемещать взгляд с дороги на дисплей, а водитель и передний пассажир могут управлять многочисленными системами, включая развлекательную систему, климат-контроль и навигационную систему с помощью единого органа управления.

126

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

RX350

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Универсал 3,5

АТ

Экзекъютив

277

2 606 000

Универсал 3,5

АТ

Премиум

277

2 931 000

Универсал 3,5

АТ

Премиум+

277

2 947 000

Невероятно плавная работа двигателя V6, 6-ступенчатой автоматической коробки передач и системы полного привода с динамическим распределением крутящего момента обеспечивают исключительное удовольствие от вождения. Для обеспечения уверенного сцепления с дорогой и курсовой устойчивости новый RX 350 оснащен системой полного привода, которая обеспечивает плавное и гибкое распределение крутящего момента между передними и задними колесами в соотношении от 100:0 до 50:50 соответственно в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Система полного привода с динамическим распределением крутящего момента имеет полностью электронное управление.

RX450h

LS460

Универсал 3,5

АТ

Экзекьютив

249

2 970 000

Универсал 3,5

АТ

Премиум

249

3 295 000

Универсал 3,5

АТ

Премиум+

249

3 311 000

Гибридный привод Lexus сочетает в себе мощь бензинового двигателя V6 и двух электромоторов для достижения выдающейся динамики ускорения. Благодаря интеллектуальной технологии гибридного привода Lexus удалось достигнуть выдающихся динамических характеристик автомобиля. При этом RX 450h cохраняет рекордно низкий показатель расхода топлива и, как следствие, минимальный объем токсичных выбросов в окружающую среду. Гибридный привод Lexus, являясь единственной доступной гибридной технологией на рынке автомобилей класса премиум, позволяет RX 450h работать в режиме электромобиля (EV). В таком режиме автомобиль приводится в движение двумя мощными электродвигателями, которые делают его практически бесшумным.

Седан

4,6

АТ

Экзекьютив

367

4 083 000

LS оправдает все ваши ожидания. Комфортный и элегантный LS удачно сочетает в себе самые передовые автомобильные технологии. Качество и комфорт поездки являются отличительными признаками Lexus. LS делает еще один шаг в этом направлении. Сегодня это один из самых плавных и элегантных автомобилей. Он необыкновенно маневренный и точный в управлении. Использование уникальных технологий гарантирует утонченную мощь и удивительную плавность LS 460. Двигатель седана LS 460 способен разогнать автомобиль с 80 до 120 км/час всего за 4,7 секунды. Многорычажная пневматическая подвеска, жесткое и вместе с тем легкое шасси, а также отличная аэродинамика – вот главные отличительные особенности LS. Наша высокотехнологичная система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) является еще одним дополнением к системам управления динамикой. Система объединяет преимущества различных систем управления устойчивостью и безопасностью автомобиля, гарантируя оптимальную динамику и поведение автомобиля на дороге. Современные технологии дают вам возможность использовать динамические характеристики LS в зависимости от стиля вашего вождения.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

127

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

LS600hL

GX460

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МОЩНОСТЬ / Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Седан

АТ

Х1

394

5 924 000

LS 600hL — самый мощный в мире седан класса «премиум» с гибридным приводом Lexus. Современная гибридная технология Lexus обеспечивает стремительное линейное ускорение, впечатляющую экономию топлива и низкий уровень вредных выбросов. Абсолютно плавный разгон достигается благодаря гибридному приводу Lexus (Lexus Hybrid Drive) — инновационному сочетанию мощи привычного бензинового двигателя и электромотора. 5-литровый бензиновый двигатель V8 дополнен постоянно подзаряжающейся электрической батареей высокого напряжения и электромотором, благодаря чему LS демонстрирует уникальную мощь, сохраняя при этом высокую экономичность и низкий уровень вредных выбросов. 5-литровый бензиновый двигатель V8 дополнен постоянно подзаряжающейся электрической батареей высокого напряжения и электромотором, благодаря чему LS демонстрирует уникальную мощь, сохраняя при этом высокую экономичность и низкий уровень вредных выбросов. В модели LS 600h L новая система постоянного полного привода обеспечивает передачу повышенной мощности и крутящего момента на ведущие колеса с безукоризненной точностью и плавностью.

Универсал 4,6

АТ

Комфорт

296

3 130 000

Универсал 4,6

АТ

Экзекьютив

296

3 404 000

Универсал 4,6

АТ

Премиум

296

3 580 000

Универсал 4,6

АТ

Лакшери

296

3 705 000

Внедорожник повышенной проходимости премиум класса. GX 460 с семью сиденьями с самого начала разрабатывался как автомобиль с «двойной концепцией» — автомобиль, обладающий превосходными характеристиками как на дороге, так и на бездорожье. Испытанный в условиях самой труднопроходимой местности в мире, этот мощный новый внедорожник Lexus обладает непревзойденными характеристиками, гарантирует безопасность, обеспечивает вместительность и маневренность. Автомобиль вмещает до 7 пассажиров и обеспечивает им безопасность и комфорт даже в самых суровых дорожных условиях.

LX570 Универсал 5,7

АТ

Премиум 5S

367

4 284 000

Универсал 5,7

АТ

Лакшери 5T

367

4 389 000

Универсал 5,7

АТ

Лакшери 31

367

4 443 000

Универсал 5,7

АТ

Лакшери Спорт 5U 367

4 443 000

LX 570 сочетает лучшие в классе внедорожные характеристики с изяществом автомобиля класса премиум. В конструкции LX 570 оптимальным образом сочетаются непревзойденный комфорт, высокие эксплуатационные характеристики и самые современные технологии. 5,7-литровый двигатель V8 является самым мощным из всех, когда-либо созданных Lexus. LX 570 великолепен на бездорожье, однако и на обычных дорогах он демонстрирует отличные ходовые характеристики, сопоставимые с качествами роскошного седана.

128

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

LEXUS

LX570

Высокомощный полноприводный LX 570 способен покорять местность с практически любым рельефом. Его выдающиеся внедорожные характеристики были подтверждены в самых экстремальных дорожных условиях. LX 570 способен не только двигаться по сильно пересеченной местности, но и преодолевать брод и взбираться по горным склонам. Постоянный полный привод обеспечивает уверенное движение автомобиля по скользкой поверхности, а новый дифференциал повышенного трения TORSEN® эффективно управляет распределением мощности.

Двигатель

бензиновый 5.7 V8 367 л. с.

Коробка передач

АКПП-6

Привод

полный

Габаритные размеры (мм)

4990/1970/1920

Длина колесной базы (мм)

2850

Полная масса (кг)

3300

Время разгона 0-100 км/ч (с)

7,5

Максимальная скорость (км/ч)

220

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ЛАКШЕРИ СПОРТ 5U: Адаптивная система регулировки жесткости подвески (AVS) Адаптивная антиблокировочная тормозная система (Multi-terrain ABS) Электронная система распределения тормозного усилия (EBD) Усилитель экстренного торможения (BAS) Активная антипробуксовочная система (A-TRC) Система курсовой устойчивости (VSC) Система помощи при старте на склоне / при спуске по склону (HAC / DAC) Гидропневматические передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте (4 Wheel-AHC) Селектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi-terrain Select) Система поддержания постоянной скорости на бездорожье с 5 фиксированными скоростями (CRAWL CONTROL) Система помощи при повороте на бездорожье (OffRoad Turn Assist) 4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью (Multi terrain Monitor) Передние и задние противотуманные фары Светодиодные дневные ходовые огни Биксеноновые фары Система адаптивного освещения дороги (i-AFS) Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB) Омыватель фар Дополнительный стоп-сигнал Задний спойлер Боковые зеркала заднего вида с обогревом, повторителями указателей поворота, автоматическим за-

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

темнением, электрорегулировкой и электроприводом складывания Передние и задние датчики парковки Рейлинги на крыше Шумоизолирующее ветровое стекло Люк с электроприводом Боковые подножки с подсветкой Гидроусилитель рулевого управления с переменным передаточным отношением (VGRS) Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и вставками из дерева Подрулевые лепестки переключения передач Подогрев руля Рулевая колонка с электрорегулировкой в 4 направлениях Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Сиденье водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 8 направлениях Рулевая колонка, боковые зеркала заднего вида и сиденье водителя с функцией памяти в трех положениях Отделка салона кожей semi-aniline Улучшенная отделка салона деревом махогани 4-х зонный климат-контроль Система автоматической рециркуляции воздуха Фильтр против пыльцы Подогрев сидений первого и второго ряда Улучшенная вентиляция сидений первого ряда Электрообогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей Передний центральный подлокотник с охлаждаемой емкостью

Система комфортной посадки водителя (автоматически отодвигающаяся рулевая колонка и сиденье водителя) Круиз-контроль Датчики дождя и света Индикатор экологичного режима вождения Eco (ECO mode) Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Start System Электронная карта бесконтактного доступа Сard Key Розетка 12V для пассажиров первого и второго ряда Розетка 220V в багажнике Шторка багажного отделения Электропривод задней двери (верхняя часть) Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD 19 динамиков Коммуникационная система Bluetooth AUX/USB разъемы (с возможностью подключения iPod) 8'' цветной многофункциональный EMV дисплей с сенсорным управлением HDD-навигационная система (с установленными картами российских городов) на русском языке Два 7" LCD монитора в подголовниках передних сидений с пультом управления (RSE) Цветной многофункциональный дисплей на панели приборов Центральный замок с дистанционным управлением и двойной блокировкой Сигнализация и иммобилайзер Активные подголовники первого ряда сидений Крепления для детского сидения (ISOFIX) Система активной безопасности Pre-Crash Поворотники с функцией краткосрочного включения Дополнительный топливный бак 45л

129

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

А-КЛАСС

С-КЛАСС

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Седан

1,7

АТ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

А 180

МОЩНОСТЬ / ЦЕНА / РУБ.* Л. С.

Особая серия 116

795 000

Благодаря своему спортивному дизайну автомобиль А-Класса выглядит длиннее и шире. Каждая деталь его внешнего облика говорит о стиле и высоком качестве исполнения. Бампер нового автомобиля А-Kласса отличается выразительной стреловидностью, являющейся характерным стилистическим средством языка форм Mercedes-Benz, которое недвусмысленно символизирует такие качества, как устремленность вперед, готовность выложиться до конца и, конечно же, маневренность. Ощущение настоящего простора возникает у человека, впервые садящегося в салон нового автомобиля A-Kласса, благодаря не только большому по площади остеклению, но и гармоничной концепции сочетания формы и цвета. Атмосфера изысканности создается за счет использования в отделке салона первоклассных материалов и их тщательной обработки.

Седан Седан Седан Седан Седан Седан Универсал Универсал Купе Купе Купе

2,1 1,8 1,8 1,8 3,5 6,2 1,8 1,8 2,1 1,8 1,8

АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ

С 220 CDI С 180 CGI С 200 CGI С 250 CGI С 300 CGI С 63 AMG С 180 CGI С 250 CGI С 220 CDI С 180 CGI С 250 CGI

Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия

170 156 184 204 252 457 156 204 170 156 204

1 600 000 1 390 000 1 500 000 1 690 000 1 990 000 3 910 000 1 490 000 1 800 000 1 730 000 1 550 000 1 750 000

С-Класс знает, откуда он родом. Он знает, куда стремится. Его цель — быть лидером. Его путь — это путь к славе. Его техника, дизайн и материалы задают стандарты. Это новое поколение, играющее по своим правилам. Говорим ли мы об инновационных двигателях, новом дизайне или богатой комплектации — седан C-Класса способен, как никогда прежде, удовлетворить ваши индивидуальные пожелания. C-Класс универсал полностью оправдывает свое название. Он впечатляет мощью своего двигателя, отличными динамическими свойствами, элегантным дизайном и универсальностью своего применения.

GLK-КЛАСС Универсал Универсал Универсал Универсал

2,1 3 3,5 3

АТ АТ АТ АТ

GLK 220 CDI 4M Особая серия

170 Особая серия 231 GLK 350 4M Особая серия 272 GLK 350 CDI 4M Особая серия 224 GLK 300 4M

1 800 000 1 990 000 2 380 000 2 440 000

Оригинальный, легко запоминающийся дизайн кузова GLK недвусмысленно намекает на то, что мы имеем дело с необычным внедорожником. Выразительные линии эффектно структурируют плоскость дверей, а мощь колесных арок сознательно подчеркнута. Стильные угловатые формы, протянувшись от массивной передней части кузова до почти вертикальной задней его части, создают свежий образ уверенного в своих силах автомобиля. Интерьер внедорожника GLK подхватывает и развивает идеи, воплощенные в дизайне его экстерьера. Великолепная проработка всех элементов и высокое качество материалов довершают прекрасное дизайнерское исполнение автомобиля.

* Цены указаны без учета НДС. Указанная цена автомобиля (действительна на 14 апреля 2012 года) является БАЗОВОЙ и НЕ включает в себя дополнительные опции (окраску «металлик», стоимость доставки, дополнительного оборудования и проч.). Представленная в журнале информация может незначительно отличаться от фактической, в связи с чем просим уточнить интересую- щую информацию по контактным телефонам каждого дилерского центра «КЛЮЧАВТО». Порядок и условия приобретения автомобилей и услуг, а также фактическое наличие в автосалонах необходимо уточнить в соответствующем дилерском центре «КЛЮЧАВТО».

130

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

SLK-КЛАСС Купе Купе Купе Купе

1,8 1,8 3,5 5,5

АТ АТ АТ АТ

SLK 200 CGI

Особая серия

SLK 250 CGI

Особая серия

SLK 350

Базовая комплектация

SLK 5,5 AMG

Базовая комплектация

184 204 306 421

2 290 000 2 490 000 2 570 000 3 250 000

Полностью заново разработанный SLK представляет третье поколение одного из самых волнующих и успешных спорткаров. Новый родстер поднимает удовольствие от вождения и от езды с откинутым верхом совершенно на новый уровень. Он сочетает в себе спортивную маневренность со стильным комфортом, выразительный спортивный дизайн с абсолютной повседневной практичностью, высочайшую динамику с образцовой экологичностью.

Е-КЛАСС Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Универсал Универсал Купе Купе Купе Кабриолет

2,1 2,1 1,8 1,8 3,5 3,5 3,5 5,5 5,5 1,8 3,5 1,8 1,8 3,5 2,5

АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ

Е 220 CDI

Е 350 СGI 4M

Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия

Е 500 СGI 4M

Базовая комплектация

E 63 AMG

Е 250 СGI

Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия

Е 350 СGI

Базовая комплектация

Е 250 СGI

Особая серия

Е 250 CDI Е 200 СGI Е 250 СGI Е 300 СGI Е 300 СGI 4M

E 200 CGI Е 350 СGI 4M Е 200 СGI

170 204 184 204 252 252 306 525 544 184 306 184 204 306 204

1 860 000 2 150 000 1 790 000 1 990 000 2 280 000 2 500 000 2 670 000 3 450 000 5 400 000 1 950 000 2 870 000 1 835 000 2 100 000 2 470 000 2 610 000

Mercedes-Benz Е-Класса вы узнаете с первого взгляда: несравненный дизайн, органичным образом сочетающий спортивность с элегантностью. Новейший Е-Класс доказывает это каждой своей деталью — начиная от характерной решетки радиатора с двумя ламелями и звездой до выхлопных патрубков. Выразительный дизайн передней части кузова, мощная «линия плеча» и атлетичная задняя часть кузова с диффузором и светодиодными фонарями символизируют спортивную динамику в чистом виде. Характерные двойные фары предстают теперь в новом облике: проекционные фары головного света и комбинация из дневных ходовых огней и противотуманных фар. Уже в своем серийном исполнении седан E-Класса представляет первоклассное авто, отличающееся такими эффектными деталями экстерьера, как задние фонари на светодиодах или хромированная решетка радиатора, а также соответствующим этому духу оформлением интерьера. Mercedes-Benz традиционно заботится об обеспечении максимально возможного уровня безопасности дорожного движения. Подготовив ещё около десятка новых или усовершенствованных систем, наши инженеры вписали новую страницу в историю развития безопасности легковых автомобилей. Теперь, как никогда прежде, важным является предотвращение ДТП и уменьшение степени тяжести аварий.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

131

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

СLS-КЛАСС

ТИП КУЗОВА

Седан Седан Седан

CL-КЛАСС

АТ АТ АТ

МОЩНОСТЬ / ЦЕНА / РУБ.* Л. С.

306 435 525

Особая серия Особая серия Особая серия

СLS 350 СLS 500 4М СLS 63 AMG

3 290 000 4 490 000 6 590 000

4,7 4,7 5,5 5,5 6

АТ АТ АТ АТ АТ

CL 500

Базовая комплектация

CL 500 4М

Базовая комплектация

CL 600

Базовая комплектация

CL 63 AMG

Базовая комплектация

CL 65 AMG

Базовая комплектация

435 435 517 544 630

6 300 000 6 600 000 9 000 000 9 000 000 13 500 000

Уже с первого взгляда кажется, что новейшее купе CL-Класса будто прижалось к дороге, изготовившись к лихому рывку вперед и обещая массу неповторимых ощущений. Новый дизайн решетки радиатора с модифицированным капотом, уменьшенными крыльями и ставшими еще более выразительными фарами отражает впечатляющий стиль оформления нового купе CL и указывает на высочайший уровень технического исполнения каждой из его деталей.

Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан Седан

SLS-КЛАСС

3,5 4,7 5,5

КОМПЛЕКТАЦИЯ

CLS умеет впечатлять как снаружи, так и внутри. Его экспрессивный дизайн неповторимым образом сочетает в себе атлетичность и элегантность. Его стильный силуэт выделяется на фоне всего того, что было прежде. Что нравится, то и разрешено. Более того, позволено соблазнять и лишать дара речи. Именно это стало главнейшей целью при разработке дизайна автомобиля CLS.

Купе Купе Купе Купе Купе

S-КЛАСС

ОБЪЕМ КОРОБКА ДВИГАТЕЛЯ/Л ПЕРЕДАЧ

3,5 3,5 3,5 3,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6

АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ АТ

S 300 длинная база

Базовая комплектация

S 350 4 M

Базовая комплектация

S 350 4M длинная база

Базовая комплектация

Базовая комплектация S 400 HYBRID CGI длинная база S 500

Базовая комплектация

S 500 длинная база

Базовая комплектация

S 500 4M

Базовая комплектация

S 500 4M длинная база

Базовая комплектация

S 600 длинная база

Базовая комплектация

S 63 AMG длинная база

Базовая комплектация

S 65 AMG длинная база

Базовая комплектация

252 272 272 299 388 388 388 388 517 544 612

3 500 000 3 900 000 4 100 000 4 700 000 4 700 000 4 900 000 4 900 000 5 100 000 8 100 000 7 600 000 12 000 000

Обеспечивая радость движения, беречь топливные ресурсы — именно такой инженеры видели задачу автомобилей S-Класса. В результате были созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Ходовая часть обеспечивает водителю поддержку, а машине — комфортабельное и устойчивое движение благодаря пневмоподвеске AIRMATIC, где сила демпфирования регулируется электроникой, либо активной подвеской ABC с системой стабилизации при боковом ветре, что предлагается в качестве опции.

Купе

6,2

АТ

SLS AMG

Базовая комплектация

571

11 500 000

Родстер

6,2

АТ

SLS AMG

Базовая комплектация

571

12 000 000

Суперкар SLS AMG завораживает своим технологическим совершенством: алюминиевый кузов с дверьми типа «крыло чайки», двигатель AMG V8 объемом 6,3 л мощностью 571 л. с., семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, спортивная независимая подвеска с двумя поперечными рычагами — эта единственная в своем роде комбинация обеспечивает наилучшие характеристики движения.

132

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

MERCEDES-BENZ

СLS-КЛАСС

AMG — эта буквенная аббревиатура во всем мире ассоциируются с передовыми технологиями, эксклюзивностью и динамикой. Новый CLS 63 AMG не позволит вам сдержать своих чувств. И повинно в этом будет не только завораживающее дух ускорение, которое каждую поездку превращает в яркое переживание, но и атлетичный дизайн AMG, который заставит учащенно биться сердце каждого истинного поклонника автоспорта.

Двигатель Коробка передач

бензиновый 5,5 л V8 7-ступенчатая спортивная КП AMG SPEEDSHIFT MCT

Бежевый мет. Жемчуг Белый мет.

Максимальная мощность (л. с.)

525

Максимальная скорость (км/ч)

250

Бриллиант

Разгон 0-100 км/ч (сек)

4,4

Коричневый мет.

Расход бензина в городском/загородном/смешанном цикле (л/100 км) 13,9/7,6/9,9 Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) Габаритные размеры (мм) Колесная база (мм) Полная масса (кг)

0,30 4940/1594/1416 2874 1870

Куприт Красный мет. Тулит Серебристый мет.

Индий Серый мет. Тенорит Синий мет. Кавансит Черный мет. Обсидиан Черный

Иридий Серебристый мет.

Емкость багажника (л)

Серый мет.

Серый

520 Палладий

Манганит

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ОСОБАЯ СЕРИЯ CLS 63 AMG: Кожа Passion, черная Система поддержания дистанции Distronic Plus Активный парковочный ассистент вкл. Parktronic Система активного мониторинга мертвых зон Активная система контроля за полосой движения Пакет систем помощи водителю PLUS Светодиодные дневные ходовые огни Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением Комплексная система запоминания параметров Возможность загрузки длинномерных предметов Подушки безопасности водителя и переднего пассажира Коленная подушка безопасности Боковые подушки безопасности в задней части салона и ограничитель ремня безопасности Пакет курильщика Мультиконтурные передние сиденья Сдвижной/подъемный люк с электроприводом, стеклянный ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

7-ми диапазонная автоматическая коробка передач 7G-TRONIC Датчик контроля давления в шинах Спортивная подвеска COMAND Online c DVD-чейнджером Мультимедийный интерфейс Солнцезащитная электрическая шторка на заднем стекле Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки Автоматическая климатическая установка THERMOTRONIC Система адаптивного управления головным светом Биксеноновые фары Intelligent Light System с динамической регулировкой дальности света Запасное колесо Система использования остаточного тепла двигателя Пакет AMG, внешняя отделка кузова из карбона Кованые колесные диски AMG 19", дизайн сдвоенные спицы Акустическая система Harman Kardon Logic 7#

ТВ-Тюнер, аналоговый/цифровой Электрообогрев передних сидений Омыватель ветрового стекла с подогревом Подсветка салона Ambient lighting Датчик проникновения в салон Отдельно запираемая крышка багажника Топливный бак увеличенного объема Функция ECO start/stop 19" тормозные суппорты окрашенные под серебро Элементы внутренней отделки AMG из карбона Адаптивные тормозные фонари с импульсным свечением Противоугонный пакет Устройство предварительного натяжения ремня безопасности Система автоматического распознавания наличия детского сиденья Задний спойлер Кожа designo одноцветная cortecchia Внутренняя часть крыши designo Alcantara «антрацит» 133

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

M-КЛАСС

GL-КЛАСС

ТИП КУЗОВА

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ / Л

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Универсал Универсал Универсал Универсал

3 3,5 5,5 5,5

АТ АТ АТ АТ

Особая серия Особая серия Особая серия Особая серия

224 306 408 525

АТ GL 350 CDI 4M Особая серия 224 АТ GL 450 CGI 4M Особая серия 340 АТ GL 500 4M Особая серия 388

2 990 000 2 890 000 3 890 000 5 220 000

3 270 000 4 060 000 5 060 000

Чтобы понять, что внедорожник GL — это совершенно необыкновенный автомобиль, достаточно взглянуть на выразительные линии его дизайна и визуальное оформление защиты кузова снизу. Бензиновый двигатель V8, скрытый под капотом, только и ждет вашей команды. Данный силовой агрегат является одним из самых мощных и экономичных двигателей в своем классе, обеспечивая более высокий крутящий момент, прежде всего в среднем диапазоне оборотов.

АТ АТ АТ

Универсал 3 Универсал 3,5 Универсал 5,5

G-КЛАСС

ML 350 CDI 4M ML 350 4M ML 500 4M ML 63 AMG

МОЩНОСТЬ / ЦЕНА / РУБ.* Л. С.

Путешествие в автомобиле M-Класса не станет для вас просто поездкой из пункта А в пункт B, а превратится в наслаждение высочайшим ездовым комфортом. И заслуга в этом целого ряда автомобильных компонентов, отвечающих за отличную динамику при любых дорожных условиях,— в первую очередь бензиновых и дизельных двигателей V6 и V8, которые разгоняют внедорожник быстро, но в то же время плавно, с сохранением полного комфорта.

Универсал 3 Универсал 4,7 Универсал 5,5

R-КЛАСС

КОМПЛЕКТАЦИЯ

R 350 CDI 4M длинная база R 350 4M длинная база R 500 4M длинная база

Особая серия 224 Особая серия 272 Особая серия 388

2 750 000 2 750 000 3 650 000

Добро пожаловать в королевский вариант семейного авто. Новый автомобиль R-Класса предложит вам семь царских сидений и роскошь пространства. Вместительный салон обеспечит всей семье настоящий комфорт и простор. Новый R-Класс впечатляет не только своими размерами и нетривиальной формой. На зрителя глубокое впечатление производят также его мужественноспортивный дизайн передней и задней частей кузова и широкая решетка радиатора.

Универсал 5,5 Универсал 5,5

АТ АТ

G 500 кабриолет

Базовая комплектация

G 500 5-ти дверный

Базовая комплектация

388 388

5 240 000 5 040 000

Облик и превосходные внедорожные качества G-Класса превратили его в легенду. Этот автомобиль сделан профессионалами для профессионалов. Это настоящий внедорожник, который прекрасно ведет себя и на скоростных трассах, и на бескомпромиссном бездорожье. Mercedes-Benz G-Класс надежен и комфортен, каждый день доказывает свое превосходство уже свыше трех десятков лет. G-Класс, как никакой другой внедорожник, помогает водителю добиться максимального результата. Он без труда справляется даже с самым сложным бездорожьем. Чтобы справиться с трудностями бездорожья, автомобиль серийно оснащается раздаточной коробкой с понижающим редуктором. Чтобы активизировать редуктор, достаточно нажать на кнопку с надписью Low Range. В этом случае раздаточная коробка переключится с режима передаточных отношений для обычной дороги на режим редуктора для движения по бездорожью. Благодаря этому, при движении с небольшой скоростью и с максимальным тяговым усилием, а значит и с максимальным сцеплением колес с грунтом, достигается предельная крутизна преодолеваемого подъема в 80 %. Постоянный полный привод, электронная система управления тяговым усилием 4ETS, синхронизированная раздаточная коробка и три дифференциала со 100%-ной блокировкой работают в автомобиле G-Класса с идеальной слаженностью.

134

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

MERCEDES-BENZ

M-КЛАСС

Обеспечение комфортабельности продвижения вперед по любой территории — цель и профессиональная задача нового автомобиля M-Класса. Решающий вклад в достижение этой цели вносят инновационные варианты исполнения его ходовой части. Спортивная жесткость или подчеркнуто комфортабельный стиль? У вас есть выбор! Система амортизации, состоящая из пружинной подвески и амортизаторов с системой SDC (система чуткого управления демпфированием) превосходно адаптируется к дорожной поверхности, особенно в условиях неровностей, делая ходовую часть более динамичной и комфортабельной, по сравнению с ее предшествующим вариантом, а также снижая уровень вибрации и шума. Серийно устанавливаемое электромеханическое рулевое управление с увеличенным передаточным отношением пришло на смену известному рулевому управлению с гидроусилителем и позволяет использовать такие инновационные вспомогательные системы, как активная система облегчения парковки либо активная система предупреждения водителя о съезде с полосы движения*.

Двигатель Коробка передач

бензиновый V8 5,5 л 388 л. с.

Серый Тенорит металлик

Белый Бриллиант металлик

Синий Танзанит металлик

Коричневый Цитрин металлик

Черный Обсидиан металлик

Серебристый Иридий металлик

Белый Кальцит

Серебристый Палладий металлик

Черный

АКПП 7G-TRONIC PLUS

Привод Габаритные размеры (мм)

Бежевый Жемчуг металлик

полный 4804/1926/1796

Длина колесной базы (мм)

2915

Ширина салона спереди/сзади (мм)

1540/1528

Высота от подушки сиденья до потолка спереди/сзади (мм)

1059/992

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ОСОБАЯ СЕРИЯ ML 500 4M: Окраска металлик/неметаллик (согласно карте образцов) Кожа (согласно карте образцов) Активный парковочный ассистент PARKTRONIC Пепельница Защита картера двигателя Пакет элементов наружного освещения

Шторка в багажном отделении EASY-PACK Элементы декоративной отделки деревом/алюминием Пакет зеркал Подогрев передних сидений Система омывателя ветрового стекла с подогревом

Задняя дверь EASY-PACK Противоугонный пакет Репсовые коврики

* Третье поколение автомобилей Mercedes-Benz M-Класса задает новые стандарты в мире внедорожников. При всей своей экономичности автомобиль М-Класса остаётся столь же завораживающим, как и прежде, сочетая в себе замечательную маневренность с высокой комфортабельностью. Кроме того, МL подкупает такими встроенными опциями, как постоянный полный привод 4MATIC, новые конструктивные решения для ходовой части и инновационные системы регулирования динамических характеристик, которые повышают его потенциал равным образом на дороге и бездорожье.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

135

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

VITO

ТИП КУЗОВА

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ МАССА / КГ

Микроавтобус

3050

Фургон Фургон

КОЛЕСНАЯ БАЗА / МОЩНОСТЬ / ММ Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

113 Kb SHT/ L

3200

136

1 400 000

3050

110 CDI Ka / L

3200

109

1 225 000

3050

113 CDI Ka / L

3200

136

1 520 000

МОДИФИКАЦИЯ

Чтобы вы могли с удовольствием выполнять свою работу, мы оснащаем автомобили Vito мощными двигателями, специально подобранными вариантами трансмиссии и серийно устанавливаемой системой заднего привода — для обеспечения максимальной динамичности и маневренности. А благодаря подвеске повышенной комфортности ваша поездка станет еще более уверенной и приятной. Автомобили Vito оснащаются двигателями, которые отлично зарекомендовали себя на легковых машинах и открывают новые горизонты автомобильной динамики. Противооткатная система (серийно в сочетании с АКПП), интегрированная в электронную систему стабилизации ESP®, заботится о том, чтобы старт в гору проходил максимально комфортно. После отпускания водителем педали тормоза, давление в тормозном приводе сохраняется еще в течение примерно двух секунд, что позволяет водителю спокойно перебросить ногу с педали тормоза на педаль газа без угрозы скатывания автомобиля. Противооткатная система срабатывает на подъемах крутизной от 4 % и выше.

SPRINTER Фургон

3500

311-3665Ка

3665

109

1 740 000

Фургон

5000

515 CDI КА 4325 L

4325

150

1 970 000

Микроавтобус 5000

515 CDI МРТ

4325

150

1 865 000

Фургон

315 CDI КА

4325

150

1 850 000

515 CDI МРТАС

4325

150

2 115 000

3500

Микроавтобус 5000

с двумя кондиционерами

Вы ищете партнера, удовлетворяющего наиболее суровым требованиям? Тогда Sprinter — это то, что вам надо. Он располагает целой массой возможностей и имеет всегда готовое решение даже для самой нетривиальной задачи. Sprinter фургон определяет стандарты в плане транспортных возможностей малотоннажных автомобилей, предлагая четвертый вариант длины кузова и сверхвысокую крышу. Это увеличивает объем его грузового пространства до 17 м3, а грузоподъемность — до 2710 кг. Нужен вариант поменьше? Не проблема! Благодаря своему изменяемому грузовому отсеку, фургон настолько же универсален, насколько разнообразны области его применения. Являясь воплощением подлинной гостеприимности, Sprinter микроавтобус сочетает в себе комфортабельность, просторность и многозадачность, легко соблазняя на поездку до девяти человек. Его легко варьируемый грузовой отсек, три варианта длины кузова, два варианта высоты крыши и полная масса, достигающая в максимуме 3500 кг, позволят элегантно и легко решить практически любую транспортную задачу. Sprinter с бортовой платформой впечатляет своей вместительностью, когда речь заходит о грузе, и просторностью, когда речь заходит о комфорте для водителя и его соседей по кабине. Три варианта колесной базы, площадь загрузки от 4,3 до 8,7/9,1 м3 и доступная на заказ двойная кабина, способная легко вместить до семи человек, превращают его в надежного и уверенного партнера по решению практически любых транспортных вопросов.

136

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

AXOR

ТИП КУЗОВА

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ МАССА / КГ

МОДИФИКАЦИЯ

КОЛЕСНАЯ БАЗА / МОЩНОСТЬ / ММ Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Тягач

18 000

1840 LS 4x2 / 3600

3600

401

3 450 000

Тягач

18 000

1843 LS 4x2 / 3600

3600

428

3 650 000

Высокая грузоподъемность, низкий расход топлива, образцовая техническая надежность, безопасность и комфортабельность для водителя — благодаря именно этим своим качествам грузовик для региональных перевозок Axor демонстрирует впечатляющие результаты. Надежный, мощный и в то же время экономичный — именно таким предстает грузовик Axor. Причем работа на строительстве в той же степени относится к его талантам, что и среднемагистральные грузоперевозки и развозные задачи, где требуются грузовики большой грузоподъемности. Он воистину универсал. Уменьшаем собственную массу, повышаем экономичность: руководствуясь таким принципом, автомобили Axor, используемые в составе корпоративных парков в качестве рейсовых грузовиков либо грузовиков, обменивающихся на полпути грузом, демонстрируют первоклассные результаты в отраслях, где критически важна грузоподъемность. И это неудивительно, ведь их собственная масса была уменьшена посредством целенаправленных мер, а их экономичные и надежные 6-цилиндровые двигатели, равно и как длинные межсервисные интервалы, просто впечатляют. Силовые агрегаты стандарта Евро-5 и коробка передач Mercedes PowerShift с автоматической системой переключения передач дополнительно повышают экономичность грузовиков Axor. Автомобили Axor удовлетворяют и высоким требованиям в плане оснащения, комфортабельности и безопасности: интерьер впечатляет различными вариантами приборной панели, оптимизированными под конкретную задачу, образцовой эргономичностью и целой массой других деталей, проникнутых заботой о водителе, будь то комфортабельное спальное место либо доступные в качестве опции дополнительные системы безопасности, которые повышают не только безопасность, но и ездовой комфорт.

ACTROS Тягач

18 000

1841 LS 4x2 / 3600

3600

408

4 000 000

Тягач

26 000

2641 S 6х4

3300

408

4 200 000

Экстраординарная надежность и экономичность, впечатляющий ездовой комфорт и практически домашний уют вкупе с образцовой безопасностью — вот ключевые свойства грузовых автомобилей Actros, задающих стандарты в сегменте международных магистральных перевозок. В кабине автомобиля Actros любое расстояние покажется малым, а все связанные с такими перевозками индивидуальные пожелания — абсолютно выполнимыми. Двигатели для грузовиков Actros характеризуются высоким уровнем крутящего момента, высокой экономичностью и длительным сроком службы — оптимальный выбор для магистральных перевозок. Ключевую роль здесь играет электронная система управления двигателем Telligent®, которая в течение миллисекунд адаптирует впрыск топлива к конкретным условиям движения. Помимо этого, двигатели, разработанные для грузовых автомобилей Actros, отличаются высокой надежностью и продолжительными индивидуальными межсервисными интервалами.

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

137

КАТАЛОГ АВТОМОБИЛЕЙ

CANTER

ТИП КУЗОВА

МАКСИМАЛЬНО МОДИФИКАЦИЯ ДОПУСТИМАЯ МАССА / КГ

КОЛЕСНАЯ БАЗА / МОЩНОСТЬ / ММ Л. С.

ЦЕНА / РУБ.*

Промтоварный фургон

7500

3S1VP06A

4170

150

1 655 000

Бортовой фургон

7500

3S1CF10N

4170

150

1 650 000

1S1VT29A

3410

150

1 600 000

1S1VT56С

3410

150

1 650 000

3S1VT01P 321Р,304Р

4170

150

1 795 000

4S1CM27D/373

4470

150

2 860 000

2S1VP06A 201A,203A,U08A

3870

150

1 750 000

Изотермический 7500 фургон Изотермический 7500 фургон Изотермический 7500 фургон Крано-манипулятор7500 ная установка Промтоварный 7500 фургон

Mitsubishi Canter — компактный и легкий грузовик, способный решать большинство практических задач перевозок, а также служить великолепной платформой для создания спецтехники на его базе. Машина, снабженная надежным и экономичным двигателем, имеет узнаваемый дизайн, маневренна и проста в управлении. Одновременное с началом продаж Mitsubishi Canter создание сети фирменных центров обслуживания гарантирует надежность его эксплуатации в условиях нашей страны. Это современный и хорошо укомплектованный автомобиль. Так, в продажу Mitsubishi Canter даже в базовом варианте поступает, имея: — травмобезопасное наклонно-телескопическое рулевое колесо; — эффективную ABS; — систему горного тормоза; — усиленную аккумуляторную батарею; — регулируемые анатомические сиденья; — электростеклоподъемники; — зеркала заднего вида с подогревом; — галогеновые фары; — стеклоочистители со встроенными форсунками. В продажу автофургоны Mitsubishi Canter поступают, пройдя полный цикл подготовки в условиях специализированного сервисного центра, а в дальнейшем обеспечивается длительной заводской гарантий, запасными частями и расходными материалами. К несомненным достоинствам автомобиля относится то, что купить Mitsubishi Canter с самого начала предлагается уже оснащенным множеством полезных опций, повышающих эксплуатационные качества машины и комфортность работы водителя. Mitsubishi Canter имеет полную массу в 7,5 тонны и снабжен усиленной рамой, гарантирующей повышенную жесткость конструкции и способность транспортировать тяжелые грузы. Конструкция коробчатой рамы кабины и ее усиленный специальными балками пол и дверные проемы надежно защищают водителя и пассажиров в случае тяжелой аварии. В качестве силовой установки Mitsubishi Canter использован надежный и экономичный дизельный двигатель, гарантирующий высокую мощность во всем диапазоне оборотов. Расход топлива на 100 км составляет: по трассе — 17 л, смешанный цикл — 19 л, городской — 21 л. Для снижения вибраций, характерных для дизельных моторов, на Mitsubishi Canter использовано оригинальное решение с уравнительными валами, уравновешивающими вертикальные колебания. Mitsubishi Canter отличается не только уникальным дизайном, но и максимальным удобством рабочего места водителя. Благодаря удачной конструкции дверного проема, сесть в автомобиль удается почти не сгибаясь, а хорошо продуманная конструкция рулевой колонки и удобное сиденье делают управление Mitsubishi Canter таким же неутомительным и приятным, как управление японской легковой машиной. Исключительно продумана компоновка рычагов управления. Например, впервые в автомобиле, скомпонованном по подобной схеме, короткоходовый, имеющий исключительно четкую фиксацию, рычаг переключения передач встроен в переднюю панель рядом с рулевым колесом.

138

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012

Справочная информация об автосалонах «КЛЮЧАВТО»

АДРЕСА, ТЕЛЕФОНЫ, СХЕМЫ ПРОЕЗДОВ

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР КМВ «Мерседес-Бенц Центр КМВ» открылся для жителей Ставропольского края и соседних республик в октябре 2004 года. Накопленный опыт работы в регионе позволяет автоцентру постоянно расширять спектр предлагаемых клиентам услуг.

ЛЕГКОВОЙ И ГРУЗОВОЙ МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТРЫ ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ Автоцентр продолжает свою работу в статусе официального сервисного партнера Mercedes-Benz, предлагая гарантийный и послегарантийный сервис легковых автомобилей. Рядом с ним расположился «Грузовой Мерседес-Бенц Центр Горячий Ключ», осуществляющий продажу и сервис грузовой техники Mercedes-Benz, EvoBus, SCHMITZ, а также Mitsubishi Fusо.

Минеральные Воды, автодорога «Кавказ» 344 км + 900 м справа Тел./факс +7 (87922) 9-77-77

Горячий Ключ, автодорога Москва–Новороссийск 1384 км + 470 м слева Тел./факс: +7 (86159) 4-44-05, 4-44-85, 43-5-07, 4-35-08

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР КРАСНОДАР

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР СТАВРОПОЛЬ

«КЛЮЧАВТО» ломает стереотипы о том, каким должен быть автоцентр будущего. Нестандартный архитектурный проект и по-настоящему европейский уровень оснащенности выделяют автосалон среди прочих дилерских центров юга России.

Долгожданное открытие автоцентра Mercedes-Benz позволяет ценителям немецкого бренда краевой столицы получать выгодные условия сервисного обслуживания, а также приобретать роскошные автомобили в кредит и лизинг.

Краснодар, мкр-н им. Жукова (Энка), ул. Покрышкина, 15/1 Тел./факс +7 (861) 260-00-00

Ставрополь, пр. Кулакова, 3 Тел./факс +7 (8652) 56-20-20

ХЕНДЭ ЦЕНТР КРАСНОДАР

ХЕНДЭ ЦЕНТР КМВ

В автоцентре постоянно представлен полный модельный ряд автомобилей Hyundai, официально поставляемых на отечественный рынок. Центр предоставляет гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей марки вне зависимости от места их приобретения и возраста.

Как и в краснодарском автоцентре, в салоне представлены полный модельный ряд автомобилей Hyundai и автомобили для тест-драйва, предоставляется гарантийное и послегарантийное обслуживание. Статус официального дилера обеспечивает высокое качество услуг.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 4 Тел./факс +7 (861) 22-777-22

Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 3 (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 5-93-93

ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР

ТОЙОТА ЦЕНТР МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ

Крупнейший на юге России комплекс, включающий шоу-рум, где представлены все официально поставляемые на российский рынок модели Toyota, зоны технического обслуживания и ремонта, цеха кузовного ремонта и окраски, а также отделы запасных частей и аксессуаров.

Накопив богатый опыт работы с концерном «Тойота Мотор», в 2008 году компания «КЛЮЧАВТО» открыла второй центр в Минеральных Водах. Современный комплекс также спроектирован и оснащен на профессиональном уровне в соответствии с требованиями «Тойота Мотор».

Краснодар, ул. Аэропортовская, 8 Тел./факс +7 (861) 22-777-11

Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 1a (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 6-55-22

ТОЙОТА ЦЕНТР СОЧИ

ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР СЕВЕР Второй центр Toyota в городе предоставляет своим клиентам не только автомобили высочайшего качества, признанного во всем мире, но и полный спектр технического обслуживания. Опытный персонал окажет помощь на всех этапах обращения.

Краснодар, мкр-н им. Жукова (Энка), ул. Покрышкина, 15 Тел./факс +7 (861) 260-11-11

Присутствие представительства компании в этом городе существенно облегчает приобретение и обслуживание автомобилей японской марки благодаря выгодному географическому расположению и высокой транспортной доступности.

Краснодарский край, г. Сочи, Адлерский район, ул. Ленина, 219/6 Тел. +7 (8622) 463-003

МИЦУБИШИ ЦЕНТР КРАСНОДАР

МИЦУБИШИ ЦЕНТР КМВ

Многофункциональный тор го вотех ничес кий комплекс с шоу-рум и сервисной зоной, оборудованной по последнему слову техники. Здесь можно увидеть весь ряд автомобилей Mitsubishi и попробовать их в деле, записавшись на тестдрайв.

По образу и подобию краснодарского центра в 2007 году был построен автосалон Mitsubishi в Минеральных Водах — единственный специализированный центр в городе. В основу работы лег опыт краснодарского салона, признанного лучшим дилерским центром Mitsubishi в России.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6 Тел./факс +7 (861) 227-8-227

ЛЕКСУС — КРАСНОДАР Просторный демонстрационный зал, позволяющий представить весь модельный ряд Lexus; гарантийное и послегарантийное обслуживание, широкий выбор оригинальных запчастей и аксессуаров — автоцентр отвечает всем фирменным стандартам Lexus.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6б Тел./факс +7 (861) 260-55-55

Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 3 (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 5-88-22

ЛЕКСУС — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ Первый долгожданный автоцентр Lexus в Ставропольском крае предлагает весь модельный ряд роскошных автомобилей, комплекс сервисных усдуг, широкий выбор запасных частей, а также традиционное гостеприимство «КЛЮЧАВТО».

Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 1А (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 6-15-15

СХЕМЫ ПРОЕЗДА Краснодар (мкр-н им. Жукова)

РЕНО ЦЕНТР КРАСНОДАР Работа автоцентра организована в лучших традициях компании «КЛЮЧАВТО», предполагающих высокий уровень взаимодействия с клиентом на всех этапах сотрудничества. Автоцентр проводит плановые и внеплановые работы с любым автомобилем известной французской марки.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6в Тел./факс +7 (861) 260-58-58

АВТОПОРТ-КЛЮЧАВТО Группа компаний «КЛЮЧАВТО» в начале 2010 года представила краснодарским ценителям автомобилей Skoda новый автосалон. Статус официального дилера позволяет предоставить клиентам полный спектр услуг по продаже и обслуживанию популярной марки на выгодных условиях.

Краснодар (мкр-н Пашковский)

Краснодар, Пашковский мкр-н, ул. Бородинская, 131/1 Тел./факс +7 (861) 266-19-19

СИТРОЕН ЦЕНТР КМВ Автоцентр, открытый в конце 2011 года, уже представляет жителям Ставропольского региона и республик Северного Кавказа полный модельный ряд Citroen. Новый автосалон гарантирует обслуживание в лучших традициях «КЛЮЧАВТО», предлагая посетителям гостеприимный прием и квалифицированное обслуживание у официального дилера.

Ставропольский край, Минераловодский район, хутор Красный Пахарь, ул. Автомобильная, д. 9 (район аэропорта); тел. +7 (87922) 5-60-60

ФОЛЬКСВАГЕН ЦЕНТР КРАСНОДАР «КЛЮЧАВТО» представляет всем поклонникам народных автомобилей новый автосалон. Долгожданный, уютный и комфортный центр Volkswagen предложит своим клиентам не только полную линейку немецких автомобилей, но и весь спектр технического обслуживания.

Краснодар, ул. Дзержинского, 131/1 Тел./факс +7 (861) 227-88-77

Краснодар (мкр-н Пашковский)

Ставрополь

Минеральные Воды

Сочи

Минеральные Воды

Горячий Ключ

Еще больше справочной информации на www.keyauto.ru или ключавто.рф

ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ

КЛУБ КЛЮЧАВТО ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ПОСТОЯННЫМ КЛИЕНТАМ «КЛУБ КЛЮЧАВТО» — это программа лояльности автохолдинга, предоставляющая клиентам автосалонов компании привилегии по регламентированным правилам. Теперь за каждое пользование услугами в любом центре «КЛЮЧАВТО» вы бесплатно получаете баллы, списывая которые, можно существенно экономить при дальнейших обращениях в дилерские центры.

Карта клуба выдается каждому новому клиенту (физическому лицу) по его желанию безвозмездно при приобретении автомобиля, обращении на сервис или в отделе запасных частей (сразу после открытия первого заказ-наряда или оплаты первой расходной накладной). Бонусная карта «КЛЮЧАВТО» выдается при заполнении специальной анкеты с указанием в ней паспортных данных (данных водительского удостоверения / военного билета) во всех дилерских центрах «КЛЮЧАВТО».

Бонусы начисляются за каждую покупку или оплату услуг в любом дилерском центре «КЛЮЧАВТО», т. е. при покупке автомобиля, запасных частей, аксессуаров, а также при оплате заказ-наряда на любые виды сервисных услуг. Каждый центр имеет определенный процент баллов, начисляемый в зависимости от вида покупки и действующих маркетинговых акций. Размер бонуса на вашей карте вы можете узнать в любом дилерском центре автохолдинга, либо на сайте www.keyauto.ru/club.

Предъявив карту при очередном посещении, вы можете сообщить менеджеру о желании списать баллы для получения скидки (максимальный размер скидки — 19,99 %). Все баллы, начисленные на карту, сохраняются вне зависимости от марки и модели автомобиля, обслуживаемого в «КЛЮЧАВТО». Вы можете получать бонусы и списывать баллы, обращаясь в любой дилерский центр автохолдинга как в Краснодарском, так и в Ставропольском крае.

Условия клуба позволяют передавать карту третьим лицам. Так что накопленными вами баллами могут воспользоваться ваши друзья или родственники, обращающиеся в один из дилерских центров «КЛЮЧАВТО». Карта может быть заблокирована по истечении срока действия, но при этом баллы не сгорают. Владелец может разблокировать карту, предъявив ее, а также удостоверение личности в любом автосалоне нашего холдинга.

Полную версию правил и условий программы вы можете найти на официальном сайте автохолдинга ключавто.рф (а также www.keyauto.ru).

144

ВЕСНА-ЛЕТО / 2012