КЛЮЧАВТО, зима, 2010-11 г. by Newmen

ЗИМА 2010-2011

Зимний номер о механических киногероях, отважных женщинах и важных событиях

НЕМЕЦКОЕ ЛИЦО «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ РУС» / О ЧИТАТЕЛЯХ И ПИСАТЕЛЯХ / ГОРОДА ИСЧЕЗАЮЩЕГО ВИДА / АВТОМОБИЛИ ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ / НЕСТАНДАРТНЫЕ ЗИМНИЕ РАЗВЛЕЧЕНИЯ

В конце года принято подводить итоги, и мы решили не нарушать традиций. Тем более что результаты работы компании дают нам основания для законной гордости. Несмотря на продолжающийся спад в экономике, нам удалось пережить 2010 год без потерь. Больше того, статистика компании показывает, что количество клиентов «КЛЮЧАВТО» продолжает стабильно увеличиваться. Этот факт радует нас особо: не столько с точки зрения прибыли, сколько потому, что наглядно демонстрирует — люди оценили наши усилия, направленные на улучшение качества обслуживания. Мы благодарны им за это и обязуемся поднять планку на новую высоту. В частности, с этой целью мы уже запустили бонусную программу для клиентов всех центров, подробнее о которой можно узнать, читая этот журнал. Среди прочих достижений компании «КЛЮЧАВТО» хотелось бы отметить открытие «Мерседес-Бенц Центр Краснодар» и по-

Виктор Алексеевич Сергеев

лучение дилерства Skoda. Кстати, маши-

генеральный директор ООО «СБСВ»*

ну именно этой марки мы решили сделать одним из главных героев номера. Причина проста: надежный и практичный семейный внедорожник, как ни один другой автомобиль, соответствует духу новогодних праздников и рождественских каникул. Наступающий 2011 год станет для нашей компании юбилейным. Мы собираемся достойно отметить десятилетие создания «КЛЮЧ АВТО» и надеемся, что вы будете с нами. Пока же от лица всей компании поздравляю вас с Новым годом и Рождеством!

* ООО «СБСВ» — управляющая компания сети автосалонов «КЛЮЧАВТО» www.keyauto.ru

КЛЮЧАВТО.РФ

СОДЕРЖАНИЕ

КЛЮЧАВТО

№ 9 — зима / 2010–2011

Это интересно 8

Новости в стиле «КЛЮЧАВТО»

20 Гость 14

Юрген Зауэр: «КЛЮЧАВТО» — лучший региональный дилер Mercedes-Benz»

Авто 20

Прощание с осенью

Пространство 28

Безлюдные места

Авто с характером

Тема дня 38

Шизофреник — звучит гордо

Свет, камера, сцепление!

Wow-фактор 44

Вещи, которые удивили

Технологии 50 2

Шаг в будущее ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО.РФ

СОДЕРЖАНИЕ

Мнение 54

Сломанные врата в вечность

Детская 58

Развлечение для всех

События 62

Событие года

FUSO в «КЛЮЧАВТО»

Пятилетие автоцентра Hyundai в Краснодаре

Знакомство с Lexus ES 350

Второй осенний бал

64 62

Mercedes-Benz

Компания 72

Клуб «КЛЮЧАВТО»

Спорт 74

Асимметричный ответ

Черно-желтый год

Валькирии за рулем

Детали 92

Справочная информация «КЛЮЧАВТО»

События 96

Старт ралли от автоцентра «КЛЮЧАВТО»

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО.РФ

Над номером работали:

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Вячеслав Гущин

ДИЗАЙН И ВЕРСТКА Владимир Пичугин Александр Бендарский

АВТОРЫ Виталий Гущин Дмитрий Донской Аркадий Мурзаев Тимур Рыжков Андрей Софиенко

ОБЛОЖКА

Иван Трофимов

Фото: Рустам Коблев

ФОТО Рустам Коблев Михаил Ступин Shutterstock

ИЛЛЮСТРАЦИИ Ксения Гущина Татьяна Стадниченко

КОРРЕКТОР Екатерина Титученко

УЧРЕДИТЕЛЬ ООО «КЛЮЧАВТО» Юридический адрес: 353290, Краснодарский край, Горячий Ключ, ул. Революции, 4

ИЗДАТЕЛЬ ООО «ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ «НЬЮМЭН» Адрес издателя и редакции: Краснодар, Красная, 113, тел. (861) 279-44-33

ДОПЕЧАТНАЯ ПОДГОТОВКА

e-mail: info@newmen.info

Антон Кувайцев Тираж: 9 000 экз.

ИЗДАТЕЛЬ Ирина Белолипецкая

ДИРЕКТОР ПО РЕКЛАМЕ Оксана Карпова

Рекламное издание № 9 — зима / 2010-2011 Распространение бесплатное Свидетельство о регистрации ПИ № ФС23-0835 Р от 29 января 2008 года.

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ Анна Василиади Юлия Серебряк

Выдано Управлением Россвязьохранкультуры по Краснодарскому краю. Печать: Полиграфический комплекс «Пушкинская площадь»

РЕДКОЛЛЕГИЯ «КЛЮЧАВТО»

109548, Москва, Шоссейная, д. 4

В. А. Сергеев

Любое воспроизведение материалов или их фрагментов

А. В. Сергеев

возможно только с письменного разрешения редакции.

А. Г. Микиртумянц

Точка зрения авторов может не совпадать с мнением

О. В. Кривонос

редакции. ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО.РФ

ЭТО ИНТЕРЕСНО

До встречи в .рф!

Так как «КЛЮЧАВТО» — широкая дилерская сеть, насчитывающая уже 15 авто-

Если нас и раньше не сложно было отыс-

центров в ЮФО, вам будет проще попасть

кать в Сети, то теперь это можно сделать

на сайт каждой марки, представленной

гораздо проще и быстрее! Являясь за-

в компании. Просто наберите перед «клю-

регистрированным товарным знаком,

чавто.рф» имя марки, с которой сотруд-

компания «КЛЮЧАВТО» получила воз-

ничает автохолдинг, и вы без лишних

можность приоритетной регистрации

поисков переместитесь на нужный сайт:

кириллического домена, что позволило

мерседес-бенц.ключавто.рф, лексус.клю-

еще весной 2010 года получить русско-

чавто.рф, тойота.ключавто.рф, хендай.

язычный домен, т. е. раньше, чем это

ключавто.рф, мицубиши.ключавто.рф,

сделали другие автомобильные компа-

рено.ключавто.рф, шкода.ключавто.рф.

нии Юга России (открытая регистрация

рованный в зоне «.рф», автоматически

Записаться на сервис? Узнать, как

доменов началась 11 ноября 2010 года).

перенаправляет посетителей на зер-

проехать к дилеру? Задать интересую-

И теперь, набрав в строке доменного

кало с латинским именем. То есть при

щие вопросы специалистам? Сравнить

имени по-русски: ключавто.рф, вы неза-

наборе в адресной строке «ключавто.

предложения разных марок? Узнать,

медлительно попадете на сайт компании.

рф» браузер автоматически перейдет

что нового?

Сейчас сайт «КЛЮЧАВТО», зарегистри-

на адрес www.keyauto.ru.

Все ответы на ключавто.рф!

Шинный отель Lexus

тем самым сохраняя свои эксплуатационные характеристики. Стоимость хранения

«Лексус-Краснодар» предлагает восполь-

одной шины составляет 2 рубля в сутки.

зоваться услугой «шинный отель» и забыть

При этом клиенту, воспользовавшемуся

о проблеме хранения колес в гараже.

данной услугой в «Лексус-Краснодар»,

При поступлении на хранение к официально-

предложат 10 %-ую экономию на услуги

му дилеру шины проходят внешний осмотр,

шиномонтажа.

мойку и обработку специальным раство-

Более подробную информацию вы можете

ром. Кроме того, шины хранятся на специ-

получить у сервисных консультантов авто-

ально оборудованных складах, с соблюде-

центра «Лексус-Краснодар» или по теле-

н и е м с у ще с т ву ю щ и х н о р м и п р а в и л,

фону (861) 260-55-55.

Wi-Fi от «Кейавто»

а скорость подк лючения составляет до 54 Мбит/с (для стандарта 802,11 g)

Официальный дилер Skoda — автоцентр

и до 11 Мбит/с (для стандарта 802,11 b).

«Кейавто» продолжает радовать своих

Этого достаточно не только для проверки

клиентов уровнем сервиса и комфорта.

почты или непринужденного серфинга

Отныне посетители центра могут вос-

в Сети, но и для загрузки крупных фай-

пользоваться еще одним весьма приятным

лов — изображений высокого разреше-

бонусом — бесплатным Wi-Fi. Зона досту-

ния, музыкальных альбомов или фильмов.

Краснодар, ул. Бородинская, 131/1,

па расположена в шоу-руме автоцентра,

«Кейавто» — официальный дилер Skoda,

тел. +7 (861) 266-19-19

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Новое поколение двигателей S-Класса Выводя на рынок новые двигатели для седанов S-Класса, Mercedes-Benz в очередной раз поднимает планку экономичности и эксклюзивности в сегменте представительских седанов. Седаны S-Класса оснащаются теперь высокоэкономичными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском, где мощность увеличилась в некоторых случаях до 12,5 %, а сокращение расхода топлива достигает 24 %. Таким образом, новый S 350 BlueEFFICIENCY с двигателем V6 согласно новому европейскому ездовому циклу (NEFZ) тратит всего 7,6 л бензина мар-

расходуют теперь 9,4 и 9,5 л соответствен-

автоматического старт-стопа двигателя

ки «Супер» на 100 км пути, выбрасывая при

но, что коррелирует с уровнем выбросов

и 7-ступенчатой автоматической коробкой

этом лишь 177 г CO2 на километр.

CO2 219 и 224 г/км соответственно. Ключе-

передач 7G-TRONIC PLUS. А такие иннова-

У предшественника данной модели показа-

вым фактором достижения такой экономич-

ции, как активная система контроля «мерт-

тели выглядели так: 10,0 л/100 км, CO2 —

ности стала новая разработка — технология

вых» зон и активная система предупрежде-

234 г/км. Новые версии двигателя V8, рабо-

BlueDIRECT с системой непосредственно-

ния водителя о съезде с полосы движения,

тающие под капотами автомобилей S 500

го впрыска третьего поколения со струй-

позволяют автомобилям S-Класса оста-

BlueEFFICIENCY и CL 500 BlueEFFICIENCY,

ным управлением сгоранием в сочетании

ваться эталоном автомобильного прогресса

в смешанном цикле на 100 км пробега

с серийно устанавливаемой функцией

и в плане активной безопасности.

КЛЮЧАВТО.РФ

ЭТО ИНТЕРЕСНО

окраски «черный хромит» либо «белый бриллиант» и двухцветные легкосплавные диски диаметром 50,8 см (20”) с шинами 265/45 R20 — также доступные исключительно для версии Grand Edition автомобиля М-Класса. В равной степени спортивном и роскошном салоне версии Grand Edition царит впечатляющая атмосфера уюта, столь характерная для автомобилей марки Mercedes-Benz. Глаз радуют благородная декоративная отделка деревом тополя антрацит и отделка потолка черной тканью designo. Отделка износостойкой, «дышащей» и приятной на ощупь искусственной кожей ARTICO в сочетании с контрастной прострочкой и стеганой окан-

Топовая версия

двухцветные диски диаметром 48,3 см (19”)

товкой предусмотрена только для данной

с дизайном спиц в виде буквы Y и шинами

линейки автомобилей: в них она обеспечит

Будучи самым продаваемым (реализовано

255/50 R19, теплозащитное круговое осте-

максимальную комфортабельность сидений.

свыше миллиона экземпляров) внедорожником

кление синего цвета, затемненные фары го-

Новый пакет оснащения Grand Edition доступен

премиум-класса штутгартской марки, в новой

ловного света, а также дневные ходовые огни

для всех моделей М-Класса, кроме ML 63

эксклюзивной версии Grand Edition автомобиль

со светодиодами и по-спортивному затемнен-

AMG. Получить более подробную информацию

получает дополнительные характеристики, ко-

ные задние фонари, также со светодиодами.

о комплектации, а также разместить заказ

торые делают его еще более притягательным

Дополнительное оснащение довершают алю-

на Mercedes-Benz M-Класса Grand Edition

для покупателей.

миниевые рейлинги на крыше и хромированная

можно в официальных дилерских центрах

Внешне автомобиль М-Класса Grand Edition

решетка радиатора AMG, хромированные за-

«Мерседес-Бенц» группы компаний «КЛЮЧ-

легко узнается по целому ряду привлекатель-

щитные накладки спереди и сзади. В качестве

АВТО» в Краснодаре, Минеральных Водах

ных деталей. Прежде всего, это легкосплавные

опции предлагаются эксклюзивные варианты

и Ставрополе.

Отличный сервис у отличного дилера

России руководителю центра был вручен диплом «За лучшие достижения TSM в 2010 году». На сегодняшний день система TSM является

В 2010 году сразу два автоцентра «КЛЮЧАВТО»

одним из ключевых конкурентных преимуществ

получили сертификаты соответствия TSM (Тойота

Toyota, позволяющих компании гарантировать

Сервис Менеджмент) первого уровня — «Тойота

высокое качество ремонта и обслуживания

Центр Краснодар Север» и «Тойота Центр Мине-

автомобилей во всем мире.

ральные Воды». Наличие подобного сертификата

В рамках программы оценка дилера проводится

означает, что автоцентры отвечают высоким кор-

по 247 (!) критериям, поэтому каждый клиент

поративным стандартам и требованиям в области

автоцентра «КЛЮЧАВТО», будь это частное лицо,

сервисного обслуживания и продажи запасных

предприятие малого и среднего бизнеса или

частей и аксессуаров. Помимо этого работа

крупная компания, может воспользоваться ши-

«Тойота Центра Минеральные Воды» по итогам

роким спектром услуг дилерского центра и при

года получила высокую оценку представитель-

этом рассчитывать только на высокое качество

ства. В рамках ежегодной конференции дилеров

обслуживания и оперативный сервис.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Особый подход Hyundai

края и Ростовской области, а также городов Краснодарского края — Новороссийска,

«Хендэ Центр Краснодар» объявляет о го-

Сочи, Туапсе, Анапы, оформляющих покупку

рячем предложении для своих покупателей,

автомобиля в салоне дилера этой зимой, «Хен-

предлагая этой зимой огромный выбор ав-

дэ Центр Краснодар» возместит стоимость

томобилей Hyundai: Getz, i20, i30, Elantra, ix35,

бака топлива, а также предложит бесплатный

Santa Fe 2,4 различных комплектаций и цве-

вкусный обед на двоих в комфортном баре

товых оттенков по привлекательным ценам.

автосалона.

Помимо этого автоцентр предлагает особые

Предложение будет действовать всю зиму.

условия для иногородних покупателей. Жи-

Подробности по телефону в Краснодаре

телям соседних регионов, Ставропольского

+7 (861) 22-777-22

Осенне-зимний подарок Toyota

зуйтесь программой «Осенне-зимний сервис

о состоянии своего автомобиля и восполь-

Тойота», включающей диагностику, запчасти Каждое время года наполнено своей кра-

и аксессуары по сниженным ценам.

сотой и своей поэзией. Теплые весну и лето

Подарите себе и своей Toyota уверенность

сменяют холодные осень и зима. Вместе

в каждом километре, вне зависимости от того,

с ними к нам приходят красивые пейзажи,

что творится за окном. Узнайте подробности

уютные вечера и предновогоднее настрое-

акции в автоцентрах Toyota группы компаний

ние. Ваш автомобиль также ожидают пере-

«КЛЮЧАВТО» в Краснодаре (на севере и юго-

мены. Но чтобы непростые погодные усло-

востоке города) и Минеральных Водах, а так-

вия не застали вас врасплох, позаботьтесь

же на сайте www.toyota.keyauto.ru

Орхидея в металле

Новая Sonata немного длиннее, шире и ниже, чем предыдущий автомобиль.

Что может быть более привлекательным, чем

Метод горячей штамповки, используе-

дизайн автомобиля, подобный орхидее? Утон-

мый в создании автомобиля, в соот-

ченность и элегантность, чистота контуров

ветствии с которым внешняя панель

и естественная грация этого прекрасного

крыши и средние стойки укреплены

цветка стали настоящим вдохновением для

высокопрочной сталью, обеспечивает

творцов автомобиля Hyundai Sonata.

дополнительную безопасность в слу-

Выступая на церемонии презентации ав-

чае ДТП.

томобиля в Сеуле, Euisun Chung, вице-

Автомобиль был представлен россий-

председатель Hyundai, заявил, что компания

ской публике в августе 2010 года на Мо-

устанавливает новый мировой стандарт для

сковском международном автосалоне,

класса среднеразмерных седанов с использо-

и уже сейчас предлагается в дилерских

ванием самых современных технологий, улуч-

центрах «КЛЮЧАВТО» с бензиновыми

шенного качества и волнующим дизайном.

двигателями объемом 2,0 и 2,4 литра.

КЛЮЧАВТО.РФ

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Все по-взрослому!

Mitsubishi Lancer X, Outlander XL и Pajero IV. Для каждой из машин предусмотрен целый

У вас кончается гарантия? И вас наверняка

комплекс скидок от 10 % до 40 %.

посещали мысли о возможных дальнейших

Владельцам автомобилей Toyota, пробег

тратах при поломке автомобиля. Вы при-

которых свыше 50 000 км, «Тойота Центр

выкли к качественному сервису, и вас все

Минеральные Воды» предлагает восполь-

полностью устраивает? Так зачем же ме-

зоваться сервисной акцией «Взрослый

нять автомобиль! Продолжайте им активно

автомобиль», позволяя экономить на всех

пользоваться: автоцентры «КЛЮЧАВТО»

видах ремонта, а также при покупке за-

возьмут на себя все заботы, связанные

пасных частей. Автоцентр возьмет на себя

с его обслуживанием.

расходы по оплате 10 % от стоимости

Спустя три года с начала эксплуатации

заказ-наряда, если пробег автомобиля

любому автомобилю требуется хороший

Toyota находится в рамках от 50 000 км

осмотр — вовремя устраненная неисправ-

до 80 000 км. Если же пробег превышает

ность избавит вас от проблем при дальней-

80 000 км, вы можете рассчитывать на эко-

шей эксплуатации. Автоцентры Mitsubishi

номию в 20 %.

группы компаний «КЛЮЧАВТО» в Красно-

Узнать подробности сервисных акций для

даре и Минеральных Водах подготовили

автомобилей с истекшим сроком гарантии,

специальное предложение на целый ряд

действующих в остальных дилерских цент-

самых распространенных запасных частей

рах «КЛЮЧАВТО» на официальном сайте

и расходных материалов для автомобилей

ключавто.рф или www.keyauto.ru

Sprinter на дорогах Краснодара «КЛЮЧАВТО» представляет уникальный продукт в сегменте пассажирских перевозок: маршрутное такси Mercedes-Benz Sprinter — автомобиль, идеально отвечающий всем требованиям вашего бизнеса. За время существования этой модели ее конструкция была доведена до совершенства. Исключительное качество каждой детали, усиленная подвеска, большие межсервисные интервалы, высокий эксплуатационный ресурс и низкое потребление топлива делают Sprinter максимально рентабельным. Добавьте к этому привлекательную цену (цена 2010 года — 1 850 000 рублей), высокую остаточную стоимость и максимальную пассажировместимость — и вы получите

Первой неоспоримые бизнес-преимущества

Mercedes-Benz Sprinter доступен для заказа

идеальный по соотношению цены и качества,

оценила компания «Транзит-Авто», заключив-

в автоцентрах «КЛЮЧАВТО» в Горячем Ключе,

надежный автомобиль, обеспечивающий

шая с «КЛЮЧАВТО» крупную сделку на при-

Минеральных Водах и Ставрополе. Подробности

стабильное и эффективное ведение бизнеса.

обретение 16 маршрутных такси Sprinter.

на сайте www.mercedes-benz.keyauto.ru.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Mercedes-Benz Viano уже у нас!

Отличающиеся плавностью хода дизель-

и в то же время он демонстрирует свое-

ные и бензиновые двигатели Viano в 4- либо

образие характера.

Новое поколение автомобилей Mercedes-

6-цилиндровом исполнении перекрывают

Mercedes-Benz Viano доступен для заказа

Benz Viano поднимает планку в отношении

диапазон мощности от 100 кВт (126 л. с.)

в автоцентрах «КЛЮЧАВТО» в Горячем

комфортабельности, качества материалов

до 190 кВт (258 л. с.). В посвежевшем облике

Ключе, Минеральных Водах и Ставрополе.

и экономичности минивэнов на более вы-

Viano угадываются черты дизайна актуальных

Подробности на сайте www.mercedes-benz.

сокий уровень. Новые стандарты задают

легковых моделей с трехлучевой звездой,

keyauto.ru.

облагороженный интерьер водительской и пассажирской части автомобиля, равно как и новый экономичный двигатель. Обновленная ходовая часть сочетает в себе комфортабельность, впечатляющую маневренность и безопасность движения. Обе подвески — и передняя, и задняя — подверглись детальной модернизации и получили полностью новую настройку, которая учитывает особенности конкретной модели Viano. В результате обновленный минивэн двигается очень точно, предсказуемо и безопасно, демонстрируя при этом рекордные показатели в плане комфорта, плавности качения и малошумности.

КЛЮЧАВТО.РФ

ГОСТЬ

ЮРГЕН ЗАУЭР: «КЛЮЧАВТО» — ЛУЧШИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ДИЛЕР MERCEDES-BENZ»

Благодаря масштабному автомобильному проекту, Юрген Зауэр, глава «МерседесБенц Рус», успел дважды посетить Краснодар в 2010 году. Первый раз он приехал на открытие автоцентра, второй — во время конференции дилеров России, местом проведения которой также был выбран Краснодар и Mercedes-Benz Plaza. Нашему корреспонденту удалось взять эксклюзивное интервью для журнала «КЛЮЧАВТО». 14

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

— Не слишком ли смелое решение —

опыт в автомобильном бизнесе. Все-

открывать новый дилерский центр

таки Mercedes-Benz — это определен-

премиум-класса в момент кризиса?

ная планка, поэтому претенденту надо иметь соответствующие финансовые

— Мой ответ — категоричное «нет».

возможности, располагать хорошим

Благодаря кризису мы могли восполь-

участком под строительство. Еще один

зоваться благоприятной ценовой си-

важный критерий в сложных экономи-

туацией и произвести строительство

ческих условиях — это вероятность

за меньшую сумму. Стройматериалы,

реализации проекта вообще. На бумаге

рабочая сила — все это обошлось не-

все планы хороши, однако воплотить

сколько дешевле, чем могло бы, когда

их, притом в четко заявленные сроки,

экономическая ситуация была более

гораздо сложнее.

стабильной.

В Ставрополье мы выбирали из трех

Вообще можно сказать, что кризис

заявок. И проект, предоставленный

проходит, раз появляются такие пово-

«КЛЮЧАВТО», показался нам наибо-

ды встречаться. Мы совершили крат-

лее убедительным. И наши партнеры

кую экскурсию по этому автоцентру,

проявили себя с наилучшей стороны:

и я чрезвычайно доволен — комплекс

в октябре минувшего года завершили

построен в соответствии со всеми стан-

реализацию этого проекта и стали до-

дартами, которые мы предъявляем. Это

стойным представителем нашей компа-

новый шаг в направлении удовлетворе-

нии еще в одном регионе России.

ния запросов наших клиентов в регионе. Мы гордимся, и пусть весь Крас-

— Сколько дилерских центров

нодар и край гордятся новым центром

Mercedes-Benz действует в России

Mercedes-Benz. Мы возлагаем большие

сейчас, сколько планируете вскоре

надежды на этот регион. Здесь самый

открыть и в каких именно регионах?

сильный дилер среди региональных. Господин Сергеев собрал очень про-

— На данный момент у нас в России

фессиональную команду, которая обла-

действует 50 сервисных и дилерских

дает всеми необходимыми качествами

центров. В этом году планируется рас-

для ведения успешного бизнеса. Среди

ширить нашу сеть в Сибири, в част-

региональных дилеров Mercedes-Benz

ности, за счет Иркутска. Впрочем,

«КЛЮЧАВТО» был бы лидером, даже

основная масса новых центров будет

не построив такой салон.

появляться в европейской части: в Белгороде, Оренбурге, Магнитогорске,

— Год назад дилерский центр был от-

Набережных Челнах. Во всех крупных

крыт в Ставрополье. И там Mercedes-

городах наши представительства уже

Benz также будет представлять имен-

есть, так что будем искать партнеров

но «КЛЮЧАВТО». Почему именно эта

в городах с населением меньше мил-

фирма, а не кто-то из местных?

лиона: в Рязани, Туле, Липецке. Если говорить о ЮФО, то наши приорите-

КЛЮЧАВТО РФ

— Есть стандартная процедура — тен-

ты — Сочи и Астрахань. В столице

дер. Мы выслушиваем предложения,

следующей зимней Олимпиады у нас

оцениваем профессионализм команды,

пока только сервисная станция, а ведь

ГОСТЬ

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

направление очень перспективное.

показателям. Это потребовало опре-

нашего конструкторского подразде-

Возможно, откроем сервисный центр

деленной экономии. Кроме того, мы

ления. Я не владею информацией —

также и на Красной Поляне.

скорректировали цены. Наш прайс-лист

воплощено ли уже какое-либо из них,

в России теперь полностью рублевый,

но то, что все пять приняты к сведе-

— Каков, вообще, уровень спро-

это требование распространяется на

нию — факт. Насколько я знаю, один из

са на автомобили премиум-класса

всех дилеров. И конечно, мы использо-

самых интересных проектов предложил

в ЮФО по сравнению с северными

вали это время, чтобы провести тренинги

участник, которому всего 11 лет!

регионами России?

для персонала — нужно было оптимизи-

— Еще несколько лет назад наши

ровать наши процессы и подготовиться

— Распространено мнение, что ми-

к росту, который мы ожидаем.

ровой автопром вскоре перейдет

эксперты пришли к выводу, что Юг

с двигателей внутреннего сгорания

опережает другие регионы в плане

— Упомянутая экономия не затрону-

на электромоторы. Что в этом случае,

покупательского спроса. Сюда еще до-

ла социальные проекты?

по прогнозам инженеров концерна

бавляется эффект от грядущей Олим-

Mercedes-Benz, послужит основным

пиады. Нас единственное удивляет, что

— Их мы, безусловно, продолжаем. Это

источником энергии?

здесь, где все настраивает на то, чтобы

касается, в частности, нашего совмест-

ездить в открытых машинах, спрос

ного с ГИБДД проекта: вот и в этом

— Есть несколько путей, по кото-

на кабриолеты столь невысок.

новом центре есть три игрушечных

рым мы развиваем свои технологии

электромобиля, которые использу-

альтернативного привода. Первая

— Планирует ли Mercedes-Benz осу-

ются для обучения детей правилам

концепция — гибридный двигатель,

ществлять сборку своих автомобилей

дорожного движения с самого юного

вторая — полностью электропривод-

в России? Сколько машин надо про-

возраста. Кроме того, в разгар кризиса

ной, третья — топливные ячейки, во-

давать в год, чтобы строительство

мы начали осуществлять проект под

дородное горючее. В рамках испыта-

завода в России (либо кооперация

названием «Мерседес-Бенц Акаде-

ний должно выясниться, какой из них

с кем-то) было целесообразным?

мия» — профессионально-технический

наиболее финансово выгоден. Ведь

образовательный проект на базе МАДИ

автомобили должны быть куплены.

— Действительно, это позволило бы

с одним из автоколледжей Санкт-

Скажем, существуют прогнозы, со-

сэкономить если не на рабочей силе,

Петербурга.

гласно которым электромобили будут

то на таможенных сборах. Однако для

занимать к 2020 году 10–15 % рынка.

того чтобы подписать соответствующее

— Ваша компания была инициатором

Их сильная сторона — экономич-

соглашение, завод обязан выпускать

создания специальной номинации

ность при передвижениях в пределах

не менее 25 000 авто ежегодно. Одно

в рамках Зворыкинской премии. По-

мегаполисов. Однако для поездок

дело –— штамповать одну и ту же мо-

лучили ли вы от этого какую-либо

за город, бензиновым и дизельным

дель. Но при нашей широте модельного

отдачу, помимо пиара?

двигателям нет серьезной альтер-

ряда на данный момент это совершенно нецелесообразно.

нативы. Только представьте, какую — Самое главное, что мы внесли свой

инфраструктуру заправочных пунктов

вклад в то, чтобы стимулировать мо-

предстоит создать, чтобы можно было

— Какие меры предпринимает руко-

лодые таланты создавать подобные

повсюду нормально передвигаться,

водство «Мерседес-Бенц Рус», что-

проекты. Что же до конкретных резуль-

к примеру, на авто с топливными

бы уменьшить воздействие кризиса

татов, то нашими сотрудниками были

ячейками!

на компанию?

выбраны пять лучших инновационных проектов. Их авторы посетили наши

– Теперь, если позволите, несколько

— Первое, что мы сделали,— при-

исследовательские отделы. Предло-

вопросов вам как частному лицу.

способили наши издержки к новым

жения были доведены до сведения

Какой вам видится Россия?

КЛЮЧАВТО РФ

ГОСТЬ

— Когда я дал согласие возглавить

велика, но по сравнению с Россией

конечно, существуют гораздо более

здешнее отделение компании, то в Рос-

она просто микроскопическая.

скоростные. И экологичные.

толком о вашей стране не знал. Хотя

— За шесть лет работы сильно ли из-

— Как вы проводите свободное время?

полученная информация о масштабах

менилось ваше отношение к России?

сии еще ни разу не бывал и ничего

и потенциале российского автомобильного рынка меня очень воодушевила.

— Мое главное хобби — горные лыжи. — Страна все такая же гигантская.

Кататься предпочитаю в Альпах, там,

(Смеется.) В общем и целом нет. Хотя

куда можно доехать на моем мотоцик-

— И каковы оказались ваши первые

если мои первые впечатления были

ле. Охотно слушаю музыку. Тут я в пред-

впечатления о нашей стране?

несколько отстраненными, то сейчас

почтениях близок вашему президенту:

я могу сказать, что ко многому привык

Deep Purple просто обожаю. Люблю

— Их я получил, еще когда моя нога

и могу назвать Россию своим домом,

смотреть спортивные трансляции.

не успела сюда ступить. Мы летели

второй родиной.

на самолете из Токио во Франкфурт

— А скажем, гурманом вас можно

— сами представляете, над какой

— Известно, что вы любите мотоцик-

страной. Успел пообедать, посмо-

лы. Много ли их у вас?

треть фильм, вздремнуть, поужи-

назвать?

— Словом «гурман» в немецком языке

нать — а мы все летим и летим над

— Одного мне достаточно. Это видав-

называют тех, кто любит много есть.

моим грядущим местом работы!

ший виды «Кавасаки», трехтактный,

Для любителей изысканной пищи ис-

Я был очень впечатлен. По евро-

72-я модель. В свое время это был

пользуют термин «гурме». Так что

пейским меркам Германия весьма

самый быстрый мотоцикл. Сейчас,

«гурманом» меня назвать сложно, а вот «гурме» — вполне. К счастью, в Москве очень много возможностей, чтобы вкусно покушать, и я стараюсь их не упускать. Предпочитаю итальянскую кухню. Или нечто более острое, скажем, тайское.

— Из тех мест в России, где вам довелось побывать, где больше всего понравилось?

— Москва — просто великолепный город. И Казань очень понравилась, чрезвычайно красивая. Надеюсь, Краснодар меня тоже поразит в самое сердце. Просто я здесь впервые и еще не успел ознакомиться с местными красотами. Не было поводов сюда приезжать — здешний дилер прекрасно знает свое дело.

Беседовал Тимур Рыжков Фото: Алексей Абрамчук

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО РФ

ГАДЖЕТЫ АВТО

Фото: Рустам Коблев Идея/стиль: Екатерина Мельникова

ПРОЩАНИЕ С ОСЕНЬЮ ЮЖНАЯ ОСЕНЬ МЕДЛЕННО СДАЕТ СВОИ ПОЗИЦИИ. ХОТЯ НА КАЛЕНДАРЕ УЖЕ НАЧАЛО ДЕКАБРЯ И СОЛНЦЕ ПОЧТИ НЕ ГРЕЕТ, НА НЕКОТОРЫХ ДЕРЕВЬЯХ ЕЩЕ ОСТАЛИСЬ ЛИСТЬЯ, А ПОД НОГАМИ ЗЕЛЕНЕЕТ ТРАВА. ЭТО ПРЕВОСХОДНАЯ ПОРА, ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ВЫБРАТЬСЯ ВСЕЙ СЕМЬЕЙ ЗА ГОРОД, НА ПОСЛЕДНИЙ ПИКНИК ПЕРЕД МОРОЗАМИ.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

ВСЕГО ЧАС ЕЗДЫ — И ХОЛОДНЫЙ СЕРЫЙ ГОРОД ОСТАЛСЯ ДАЛЕКО ПОЗАДИ. ВОКРУГ ЛИШЬ ОЧАРОВАНИЕ ПРИРОДЫ, ГОТОВЯЩЕЙСЯ К ЗИМНЕМУ СНУ, ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ И ТИШИНА.

КЛЮЧАВТО РФ

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО РФ

АВТО

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО РФ

АВТО

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

ВРЕМЯ ВОЗВРАЩАТЬСЯ ДОМОЙ. НАДЕЖНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ КРОССОВЕР SKODA YETI ЛЕГКО ПРЕОДОЛЕЕТ ГРЯЗЬ, КАМНИ И УХАБЫ ПРОСЕЛОЧНЫХ ДОРОГ И ДОСТАВИТ ДОВОЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ НАЗАД.

КЛЮЧАВТО РФ

ГАДЖЕТЫ ПРОСТРАНСТВО

Текст: Дмитрий Донской

БЕЗЛЮДНЫЕ МЕСТА

Нет ничего более пугающего и одновременно столь притягательного, чем город, оставленный людьми. Пустынные улицы, наполненные незримыми тенями давно минувших событий, манят обещанием тайны. На стенах зданий, медленно уступающих натиску природы, время высекает печальное «Sic transit…» В таких местах каждый чувствует себя первооткрывателем и философом…

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Петра / Иордания

Иордания

Каменная легенда

Корабль-призрак

Петра, Иордания

Ганкадзима, Япония

Безусловно, эстетика брошенных по-

Остров-город Ганкадзима — детище инду-

селений близка далеко не каждому. Тем

стриальной революции и ее же жертва. До

не менее есть мертвый город, способный

1810 года этот клочок суши был необитаем.

очаровать любого путешественника. Это

Потом здесь нашли уголь, после чего остров

Петра — древний, красивый, таинствен-

приобрела компания Mitsubishi. Разработка

ный… и знакомый большинству любителей

месторождения велась с размахом. За деся-

кино. Именно в нем Спилберг снял финаль-

тилетия здесь вырос целый город, в котором

ные сцены третьей части приключений

было все необходимое для комфортной

Индианы Джонса, а Майкл Бэй «поместил»

работы и жизни более чем 5000 обитателей.

тайник Праймов. Любопытно, что эти ре-

Из-за особенностей архитектуры, рассчи-

жиссеры были не первыми, кто использо-

танной на противостояние цунами, остров

вал здешние места в качестве декораций.

приобрел вид крепости или военного кораб-

И неудивительно: город, тысячелетия назад

ля. Казалось, поселение просуществует

вырезанный в скалах исчезнувшим наро-

вечно. Но после войны мировая промышлен-

дом, известным как набатеи, удивительно

ность окончательно переориентировалась

фото- и киногеничен. Чтобы увидеть его

на нефть, и угольные месторождения начали

своими глазами, каждый год в Иорданию

закрываться. В 1974 году пришел черед

приезжают больше полумиллиона туристов

Ганкадзимы. Все жители покинули его и вот

со всего света.

уже 37 лет город-крепость пустует.

Ганкадзима / Япония

Япония

КЛЮЧАВТО.РФ

ПРОСТРАНСТВО ГАДЖЕТЫ

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Детройт, США

США

Город злого рока

От шахты до музея

Детройт, США

Хамберстоун, Чили

Когда-то Детройт входил в число крупней-

Чилийский Хамберстоун вырос, словно цве-

ших индустриальных центров Северной

ток на удобрениях. В самом прямом смысле:

Америки. Здесь находились штаб-квартиры

в 1830 году в пустыне Атакама обнаружили

и заводы ведущих американских автоком-

крупные запасы натриевой селитры. Нитраты

паний, высились роскошные небоскребы.

в тот период ценились чуть ли не на вес зо-

Сегодня город, хоть и не заброшен окон-

лота, поэтому на границе Чили и Перу вскоре

чательно, все же скорее мертв, чем жив.

появился городок, названный в честь Джейм-

Основной причиной его падения стала по-

са Томаса Хамберстоуна, основавшего здесь

литика властей, сделавших ставку на лич-

селитродобывающую компанию. Несмотря

ные автомобили и отказавшись от строи-

на сложные природные условия, город ак-

тельства метро и трамвайно-троллейбусных

тивно развивался — в нем даже появился

линий. Это привело к транспортному кол-

настоящий театр. Тут было так много денег,

лапсу: город превратился в сплошную

что Хамберстоун сумел пережить и Великую

пробку, а чтобы хоть как-то решить про-

депрессию, и открытие метода производства

блему парковки, пришлось сносить здания.

искусственных удобрений. Но к началу 60-х

Свою лепту внесли ухудшившаяся экология

годов ХХ века запасы селитры истощились,

и столкновения на расовой почве. Жители

и город обезлюдел. От разрушения его спас-

начали массово покидать Детройт. По мне-

ли представители ЮНЕСКО, включившие

нию экспертов, этот процесс необратим

Хамберстоун в список объектов Всемирного

и к 2030 году город может совсем опустеть.

наследия.

Чили Хамберстоун, Чили

КЛЮЧАВТО.РФ

ПРОСТРАНСТВО ГАДЖЕТЫ

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Сан Жи, Тайвань

Тайвань

Жертва суеверий

Небо без алмазов

Сан Жи, Тайвань

Колманскоп, Намибия

В первой половине 80-х годов ХХ века

Как известно, множество городков на

мировая пресса пестрела сообщениями

Западе США возникали и исчезали бла-

о начале строительства на северном по-

годаря «золотой лихорадке». Подобные

бережье Тайваня фантастического «города

истории происходили и в Африке, только

будущего». По замыслу создателей, Сан Жи

здесь «лихорадка» была алмазной. Так,

должен был стать курортной резиденцией

в 1908 году служащий железной дороги

самых богатых жителей Тайбея — столицы

Людериц-Китмансхуп нашел алмазы, валяв-

острова. Но амбициозным планам не дано

шиеся прямо на песке. Узнав об этом, один

было осуществиться. Во время возведения

из его коллег поспешил застолбить место

футуристичных домов, произошло несколько

находки — участок, примыкающий к южной

несчастных случаев. Само по себе это неуди-

части пустыни Намиб. Всего за несколько

вительно, учитывая необычность и слож-

лет он стал мультимиллионером: нанятые

ность проводившихся работ. Но суеверные

им рабочие собирали мелкие алмазы прямо

тайваньцы объяснили это проклятьем злых

с поверхности, как дети ракушки. В эти ме-

духов. Сан Жи приобрел дурную славу, и ког-

ста потянулись старатели, и вскоре прямо

да его достроили, никто не захотел в нем

в пустыне вырос город. Но его процветание

селиться. Масштабные рекламные кампании

длилось недолго: алмазы вскоре кончились.

не смогли изменить ситуацию, и уникальный

Жители покинули эти бесплодные места,

курорт превратился в памятник миллионам,

и город занесло песком. В наши дни его ча-

выброшенным на ветер.

стично раскопали и превратили в музей.

Намибия

Колманскоп, Намибия КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ ПРОСТРАНСТВО

Подготовил Иван Трофимов

АВТО С ХАРАКТЕРОМ ЛЮБОЙ ПРЕДМЕТ, СДЕЛАННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ТОГО ИЛИ ИНОГО НАРОДА, НЕСЕТ В СЕБЕ ОТПЕЧАТОК НАЦИОНАЛЬНОГО ХАРАКТЕРА. ОСОБЕННО ЭТОТ ПОСТУЛАТ ВЕРЕН В ОТНОШЕНИИ АВТОМОБИЛЕЙ В СИЛУ ИХ СОЦИАЛЬНОЙ И МАТЕРИАЛЬНОЙ ЗНАЧИМОСТИ.

ПОРЯДОК ПРЕВЫШЕ ВСЕГО

Настоящие немцы очень любят свои автомобили. Возможно

Главное слово в лексиконе настоящего немца — «порядок». Оно

потому, что те олицетворяют безукоризненный немецкий по-

несет широкую смысловую нагрузку и включает в себя такие по-

рядок. Немецкие машины ухожены, укомплектованы и вымыты

нятия, как работоспособность, организованность, дисциплина,

до блеска. В Германии только иммигрант или иностранец мо-

опрятность, пунктуальность, пристойность и т. д. Истинные по-

жет позволить себе ездить в грязном автомобиле. И он может

томки алеманов крайне отрицательно относятся к различным не-

быть уверен, что всюду, где бы он ни появился, его будут со-

ожиданностям, легкомыслию и неупорядоченности. Все должно

провождать неодобрительные и испепеляющие взгляды.

быть предусмотрено, продумано и запланировано. А после вы-

Если выбирать автомобиль, наиболее полно соответствующий

полнено: квалифицированно и в срок.

немецкому характеру, то им окажется Mercedes-Benz — мощ-

По мнению настоящих немцев, к любому делу следует относиться

ный, надежный и солидный.

с максимальной серьезностью — будь то работа или отдых. Поэтому даже секс у них зачастую похож на спортивное упражнение.

СЛОЖНАЯ ПРОСТОТА Многим европейцам японцы кажутся существами загадочными. Между тем понять жителей Страны восходящего солнца не так сложно. Японский характер формировался столетиями в весьма специфичных условиях, отражая особенности повседневного быта. Например, знаменитая японская вежливость порождена инстинктом самосохранения. Ибо в старину любой самурай мог походя зарубить крестьянина за то, что тот недостаточно уважительно на него посмотрел или плохо поклонился. В свою очередь сам самурай мог подвергнуться атаке со стороны своего собрата за неосторожное слово или даже нечаянное прикосновение к чужому мечу. В таких суро-

Поддерживать порядок немцам помогают многочисленные

вых условиях наибольшие шансы на выживание были у самых

законы и правила. Далеко не все из них рациональны, но тем

осторожных, предупредительных и вежливых.

не менее все им строго подчиняются. Поэтому, поговорка «закон — что дышло…» может взорвать немцу мозг. Если, конечно, ее смысл вообще до него дойдет. Кстати, в отличие от жителей России, полагающих, что «все, что не запрещено — разрешено», тевтоны придерживаются прямо противоположного мнения. А именно — «что не разрешено — то запрещено». 34

БЫСТРЫЙ ЗАКОН За порядком на немецких дорогах бдительно следят камеры, вертолеты и патрульные на автомобилях. Последние не имеют привычки прятаться в кустах: они либо стоят на специальных площадках, либо отслеживают ситуацию, двигаясь в общем потоке. В отличие от американских коллег, регулярно участвующих в погонях, немцам редко приходится догонять нарушителей. Всем прекрасно известно, что немецкие патрульные автомобили оснащены специальными модификациями двигателей, и уйти от них практически невозможно. ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

фибул, замков, мечей и т. д. Эти способности к технике перешли по наследству к чехам, которые в разное время производили на своей небольшой территории великое множество паровозов, вагонов, легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, самолетов, танков, оборудования для АЭС, станков, отопительных радиаторов, автоматов и т. п. Сами чехи утверждают, что для них характерно развитое чувство юмора. Между тем по количеству всевозможных страшиСвойственное японцам трудолюбие — также дань внешним

лок чешский фольклор, наверно, впереди планеты всей. Что

условиям. Японские острова небогаты плодородными земля-

неудивительно для народа, оформившего костями целый мо-

ми и ресурсами, поэтому добиться процветания издавна мож-

настырь. Брр-р!

но было лишь тяжелым трудом. Разумеется, если ты не князьдайме, который и так все возьмет. Кое-что из характерных особенностей национального характера современные японцы успели растерять. Но почитание правил сохранили. В том числе правил дорожного движения. По этой причине вождение в Японии — одно удовольствие. А вот к машинам японцы относятся без особого пиетета. Как верно заметил один российский бизнесмен, часто бывающий в Японии: «Глупо было бы предполагать, что в такой высокоразвитой индустриальной державе, как Япония, где на территории менее 400 000 км2 находится целых восемь автомобиль-

Автомобили чехи любят. И даже, как сами признаются, зави-

ных компаний, чья продукция буквально затоваривает рынок,

дуют тем счастливчикам, у кого имеется красивая и дорогая

кто-то будет поклоняться средству передвижения».

машина. Одновременно с этим, многие жители Чехии обраща-

Воплощением японского характера могла бы стать машина

ются с автомобилями довольно небрежно. Потому что для них

любой марки, производимая на территории этой страны. Но

это — просто средство передвижения.

пожалуй, больше всего ему соответствует Toyota, соединив-

Идеальная машина для чеха, конечно же, Skoda: выносливая,

шая в себе лучшие черты Востока и Запада.

надежная и практичная.

БЕЗАЛАБЕРНЫЕ АККУРАТИСТЫ

ЖИЗНЬ В КРАСКАХ

Чешский характер — штука сложная. Уж больно много тут на-

Основная жизненно важная забота французов — быть истин-

мешалось: и от славян, и от кельтов, и от немцев… Чехи прак-

ными французами. Они абсолютно убеждены в собственном

тичны и рассудительны, как жители Германии, а по уровню чи-

превосходстве — общественном, моральном и индивидуаль-

стоты их улицы и дома могут поспорить с жилищами баварских

ном — над всеми остальными народами мира.

бюргеров. При этом отношение к закону у чехов весьма своео-

Французы считают себя единственной по-настоящему циви-

бразное. Например, нередко чешские автолюбители ездят без

лизованной нацией в мире и уверены, что их задача — вести

водительских прав, мотивируя это тем, что «то, чего нет, отнять

остальные народы за собой, освещая им путь ореолом соб-

нельзя». Они смело нарушают правила дорожного движения,

ственной избранности.

понимая, что наказать их в таком случае по чешским законам практически невозможно. При этом друг к другу и пешеходам водители относятся весьма предупредительно. От кельтов, которые жили на территории Чехии в древности, земляки Швейка переняли не только любовь к хмельным напиткам, но и мастеровитость. Как известно, во времена римлян Богемия была крупным европейским центром по выплавке бронзы и железа, а также по изготовлению всевозможных КЛЮЧАВТО.РФ

ИГРУШКИ НЕ ДЛЯ ВСЕХ Удивительный парадокс: не возводящая автомобили в культ, Япония одним их признаков финансового благополучия и престижа сделала… американские и европейские машины. В Стране восходящего солнца они не только дорого стоят — их обслуживание влетает в копеечку. Тем не менее многие бизнесмены отдают предпочтение им, а не комфортным, надежным и экономически выгодным отечественным авто. С представителями деловой элиты солидарны и члены якудза, чуть ли не поголовно разъезжающие в «Мерседесах». 35

ПРОСТРАНСТВО

ПРОГРЕССИВНЫЙ ДИКТАТОР

ТАЙНА ЧУДА

Отцом южнокорейского экономического чуда заслуженно считается генерал-президент Пак Чжон Хи (1917–1979). Говорят, он брал пример и со Сталина, и с Рузвельта. Поэтому по четным дням на его рабочем столе стоял портрет одного, по нечетным — другого. За 18 лет правления этого генерала реальные доходы населения выросли в 20 раз. А уровень науки, культуры и образования вырос бесконечно, ведь выпускник японской военной академии Пак Чжон Хи создавал корейскую науку и промышленность, что называется «с нуля».

Если о национальных характерах китайцев и японцев многие европейцы имеют хоть какое-то представление, то корейцы для большинства — тайна за семью печатями. Между тем узнать характер народа, у которого официальный ежегодный оплачиваемый отпуск — три дня, по меньшей мере, любопытно. Во-первых, жители Кореи — конфуцианцы. Это означает, что

Во всех жизненно важных вопросах они, безусловно, экс-

в этой передовой в научно-техническом и экономическом пла-

перты, а то, в чем они себя экспертами не чувствуют, про-

не стране процветает строгое иерархическое общество. Млад-

сто не имеет для них ни малейшего значения.

шие почитают старших, жены — мужей, подчиненные — на-

Четкую последовательность действий французы вообще вос-

чальство. Если на Западе начальство и подчиненные внешне

принимают как нечто очень скучное, а скучным быть, с их

держатся в основном как равные, то в Корее это немыслимо,

точки зрения, совершенно непозволительно.

и поясные поклоны, отвешиваемые начальнику по поводу или

В наибольшей степени эгоцентризм французов проявляет-

без повода,— нормальное поведение корейского служащего.

ся, когда они за рулем. В эти мгновения ими поистине правит анархия. Вот тут-то и можно видеть, что такое настоящий французский характер. Правила дорожного движения воспринимаются французами как интересные предложения, которые можно было бы рассмотреть, если бы не было чегото куда более важного. Французы всегда предпочитали маленькие, достаточно скромные с виду автомобили — отчасти потому, что такие машины ведут себя исключительно мужественно, а преодоление подъемов и спусков на шоссе составляет существенную часть победы в борьбе с жизненными бедами и неурядицами. А также и по той причине, что за маленькие машины

Во-вторых, корейцы — трудоголики. Сначала они остервенело учатся, а потом работают с утра до вечера без выходных. Собственно, в этом и заключается секрет корейского экономического чуда. Классический пример — корейский автопром. Как таковой, он появился лишь в 1974 году. Но корейцы сначала остервенело учились, а потом круглосуточно работали. Результат — пятое место в мире по объемам производства и экспорту автомобилей. К слову, характерная особенность корейского автопарка — преобладание машин среднего класса. Типичная корейская машина — это довольно крупный пятиместный седан с объемом двигателя в 2–2,5 л. Стоит такая машина в Корее примерприходится платить меньший налог (он во Франции зависит

но $ 15 000–17 000. Все машины оборудованы кондиционером

от того, сколько лошадиных сил в моторе вашего автомоби-

(без этого корейское лето просто не выдержать), а автомати-

ля). Между прочим, именно поэтому роскошные лимузины во

ческая коробка передач почти вытеснила ручную.

Франции встречаются крайне редко.

Олицетворением корейского характера мог бы стать автомо-

Если сравнивать характер француза с автомобилем, то это

биль Hyundai: в чем-то традиционный, в чем-то прогрессивный

будет Renault — небольшой и элегантный.

и с каждой моделью становящийся все лучше и лучше.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

ТЕМА ДНЯ

Текст: Елена Горчакова

ШИЗОФРЕНИК — ЗВУЧИТ ГОРДО В НЕЗАПАМЯТНЫЕ ВРЕМЕНА ОДИН УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК ПРИДУМАЛ КОЛЕСО И ОСТАЛСЯ В АННАЛАХ ИСТОРИИ КАК ДЕЯТЕЛЬ КУЛЬТУРЫ. ДРУГОЙ НЕ МЕНЕЕ, А, ВОЗМОЖНО, БОЛЕЕ УМНЫЙ — ПОСТАВИЛ ЭТО КОЛЕСО НА ПОТОК И НАЛАДИЛ ПРОИЗВОДСТВО СИМУЛЯКРОВ. ТАК РОДИЛАСЬ ЦИВИЛИЗАЦИЯ. С ТЕХ ПОР ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОПЕРЕЖАЕТ СПРОС, А СИРОТЛИВЫЙ ОБЫВАТЕЛЬ ЛОМАЕТ ГОЛОВУ НАД ТЕМ, КАКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ВОДРУЗИТЬ НА ПОКРЫШКИ PIRELLI.

В эпоху викторианских аристократов поддерживать статус эстета

в качестве всеобщего гида-попечителя. Теперь мы потребляем

было значительно проще. Чудные образчики классического ис-

рекламу. Причем раз в сто больше, чем реального продукта.

кусства одухотворялись незыблемыми концепциями Спинозы,

Появился выбор, в котором каждая из альтернатив стремится

Беркли, Грина и Брэдли. Единая мыслеформа поддерживала

ангажировать нас в свою пользу, применяя различные способы

единое культурное пространство. Потребляли изысканно. При-

казуальной связи. Репрессивная логика всяческих презентаций

обретением правила Идея.

с убедительностью гильотины навязывает предметы и услуги,

Но всякая гармония, подобно Карфагену, когда-то разрушается.

«особенно модные в этом сезоне». И ах, чувственная песнь моего

Обоснованно предположив, что художник мыслит образами, ци-

собственного желания тает, словно глас вопиющего в пустыне.

вилизованный капитал разработал новейшую инцестуозную связь

Аристотель, бессмертный основатель логики, у тверж да л,

графики и звука, которую и запустил в массовое производство

что иск усство должно быть внелогично по своей су ти. Оно

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

придерживается определенных принципов, но целью его является

Ж. Делёз и Ф. Гваттари предлагают потребителю сменить свой

катарсис, полное духовное очищение, которое у потребителя

имидж: вместо пассивного и управляемого «невротика на ку-

происходит в момент покупки товара. Приобретенная вещь ста-

шетке» у твердить в себе нетрадиционную модель активной

новится символом очищения от хаоса, который царит в голове

личности — «прогуливающегося шизофреника». Символом веры

в процессе принятия решения. Таким образом, шанс избавиться

постмодерниста является свобода, абсолютность которой заклю-

от инфернальных образов рекламы

чена в безграничной возможности

все-таки существует, но к подлин-

интерпретировать мир (читай, ры-

ному мастерству он имеет весь-

нок) как текст. При этом шизофре-

ма далекое отношение. Поскольку

ник — это нормальный, естествен-

рефлексия не участвует в выборе

ный человек, не имеющий никакого

конечного объекта поиска, сам акт

отношения к клинически больному.

его присвоения больше напоминает

Это творец и мастер своих жела-

аутодафе, в котором сжигается ли-

ний, не подчиняющийся «древесной»

бидозная энергия. Что великолепно

культуре западного мира. Мощный

изложил Р. Барт в знаменитом Credo

ствол логики и стереотипы ветвей

художника: «На безумие не спосо-

при некоторой ловкости ума изящно

бен, до здоровья не снисхожу, не-

заменяются философией корневи-

вротик есмь».

ща или ризомы, которая в отличие

А к невротизму есть все основа-

от дерева растет не вверх, а вширь,

ния. Веселые психоаналитические

и способна уйти за горизонт вви-

фенечки, используемые в качестве

ду отсу тствия за данной формы.

приманки в рекламных кампаниях,

У корневища нет центра, оно ничье,

приводят к незабываемым казусам

а потому не имеет авторитетов. Это

приобретения «кота в мешке». Ме-

принципиально новый тип эстетики,

шок, как правило, узорчат и красив,

в которой родоначальником любо-

но вот окажется ли свежекупленный

го искусства становлюсь Я: рисую

зверь персом-экстремалом, или вы

орнамент, запутываю линии, соз-

умрете от шока, увидев грязного

даю карту. Начиная путешествие

помоечного котищу,— это вопрос.

по торговым точкам, постмодернист

Не стоит забывать, что психоанализ

соединяет их в уникальном пейзаже

изначально ориентирован на работу

и создает шедевр потребительско-

не с клиентом, а пациентом. Человек

го творчества, полный неожидан-

сомневающийся уже не способен

ностей, иронии, конструктивизма

следовать зову совершенства и реа-

и двусмысленности. Жизнь в стиле

лизовывать Идею, его иск усство

перфоманса, веселая относитель-

становится кастрированным. Ко-

ность того, что имею, легкость бы-

роль умер.

тия среди вещей — вот подлинные

И да здравствует король! Каждому

черты освобожденного.

моменту настоящего имманентна

Добиться процесса покупки неслож-

несвоевременная современность,

но. Все зависит от незамутненного

или, на языке философии, пост-

осознания того, что в цепочке «про-

модерн. Это направление основано на отсутствии единой Идеи

изводитель–посредник–потребитель», последний является целью

и деконструкции любых догм. Единственным критерием истины

и божественным управителем всего действа. «Не сейте — срывайте!

становится мое желание, стоящее выше всех объективных логик,

Будьте не едиными, но множественными! Рисуйте линии, а не точки!

проповедуемых рекламой. Прелесть данного пути в том, что

Скорость превращает точку в линию! Торопитесь, даже стоя на ме-

отпадает необходимость искать пути вообще. Они не нужны.

сте! Линия удачи, линия бедра, линия бегства…»

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ

Текст: Тимур Рыжков

СВЕТ, КАМЕРА, СЦЕПЛЕНИЕ!

АВТОМОБИЛИ ПЛОТНО ВОШЛИ НЕ ТОЛЬКО В НАШУ ЖИЗНЬ, НО И В МИР ФАНТАЗИЙ. СОВРЕМЕННЫЙ КИНЕМАТОГРАФ НЕВОЗМОЖНО ПРЕДСТАВИТЬ БЕЗ МАШИН. ПРИ СЪЕМКЕ ВЫСОКОБЮДЖЕТНЫХ ЛЕНТ К ПОДБОРУ ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫХ «АКТЕРОВ» ПОДХОДЯТ ТАК ЖЕ СЕРЬЕЗНО, КАК И К ЧЕЛОВЕЧЕСКОМУ КАСТИНГУ.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО.РФ

НОВИЧКИ И ВЕТЕРАНЫ

ОТ ДОМОХОЗЯЕК ДО ТЕРМИНАТОРОВ

Product placement давно стал обыч-

Среди автомобилей-ак теров, как

ным явлением в кинематографе: твор-

и у людей, есть разделение по амплуа.

ческая бригада находит дополни-

Toyota Prius, пожалуй, вне конкурен-

тельные бюджеты, вставляя в кадр

ции, когда нужно подобрать автомо-

разнообразные товары, а рекламода-

биль для уравновешенного, семей-

тели тем самым увековечивают свою

ного персонажа. Именно такой седан

продукцию в произведениях искус-

водит главная героиня фильма «Зата-

ства. А поскольку без автомобилей

щи меня в ад», а также целый ряд пер-

современное приключенческое кино

сонажей популярных сериалов: Кэрол

немыслимо, то для машиностроителей

из Californication, Бри из «Отчаянных

большой экран становится благодат-

домохозяек», Майкл из «Клиент всег-

нейшим полем для деятельности.

да мертв». И даже мультяшные се-

На этом рынке то и дело появляются

мьи охотно пользуются этой моделью:

новые игроки. К примеру, если авто-

Фландерсы из «Симпсонов», Броф-

мобили Hyundai раньше появлялись

ловски из «Южного парка», Гриффи-

в редких эпизодах, то фильм «Начало»

ны из одноименного сериала.

стал подлинным прорывом для этой

Lexus’у нет равных, когда требует-

марки. За рулем свежайшей модели

ся усадить за руль элегантного зло-

Genesis герой Ди Каприо путешеству-

дея. Дипломат Роберт Торн из фильма

ет по сновидениям героя Силлиана

«Омен» (2006 года) водит респекта-

Мерфи, то и дело ввязываясь в погони

бельный GS. Глава клана Сопрано на

и перестрелки. Причем в этом случае

протяжении трех телесезонов ездит на

с демонстрацией бренда создатели

IS 250. А одиозный агент ЦРУ на пен-

фильма даже несколько перестара-

сии, сыгранный Джоном Малковичем

лись. Искатели «киноляпов» насчиты-

в киноленте «После прочтения сжечь»,

вают не менее трех эпизодов, когда

управляет темно-вишневым GS 450h.

Hyundai врезается носом в различные

Правда, в этом случае сложно вести

препятствия, теряя шильдик на капо-

речь о product placement. Понимая,

те. Однако каждый раз в следующем

что под этот неоднозначный и едко

кадре эмблема волшебным образом

сатирический сценарий сложно будет

оказывается на прежнем месте.

выбить рекламный бюджет даже из

А вот Toyota Corolla можно назвать на-

прогрессивно мыслящих людей, соз-

стоящим ветераном кино. Различные

датели фильма обходились собствен-

модификации этой модели снялись

ными автомобилями. В частности, этот

в таком количестве фильмов, что ни-

«Лексус» принадлежал Фрэнсис Мак-

какому Сергею Безрукову и не сни-

Дормэнд, жене Джоэла Коэна, одно-

лось. Причем режиссеры предпочи-

го из братьев-сорежиссеров.

тают винтажные «короллы». Главный

Но пожалуй, самый известный кино-

герой «Девяти ярдов» ездит на «той-

злодей за рулем Lexus — это Терми-

оте» образца 1998 года, «Вечного

натрикс (T-X) из 3-й части киноэпопеи

сияния чистого разума» — 1993-го,

о Джоне Конноре и роботах из бу-

«Безум ного спецназа» — 1982-го,

дущего. Образ актрисы Кристианны

а фильма «Пому тнение» — и во-

Локен за рулем серебристого SC 430

все 1977-го.

украшал добрую половину постеров

ТЕМА ДНЯ

фильма. Впрочем, в самой кинолен-

выпущена новая модификация этой

из которых даже не задеты столкнове-

те роль автомобиля оказалась эпизо-

модели — под названием T3. Их было

нием), зато персонажи покидают каби-

дической (что, впрочем, не помешало

собрано ровно 850 штук, что перекли-

ну в полном здравии.

продажам этой модели в США вырасти

калось с серийным номером Термина-

после премьеры на 30 %): при первом

тора, сыгранного Шварценеггером.

НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ

же удобном случае злая терминатор-

Tundra является единственным пол-

Хотя далеко не всегда автомобили от-

ша разбила свой Lexus о стену вете-

норазмерным пикапом, удостоенным

правляются со съемочной площадки

ринарной лечебницы, в которой Кон-

одной из самых престижных наград

на свалку или на краш-тесты. Девять

нор искал для себя наркотики.

в сфере безопасности — IIHS Top Safety

Mitsubishi Lancer Evolution, участво-

И тут же в фильме «Терминатор 3» на-

Pick. Это, пусть и невольно, подчеркну-

вавших в съемках «Двойного форса-

чинается звездный час Toyota Tundra:

ли кинематографисты в конце погони.

жа», были проданы с аукциона в пол-

именно на этом пикапе Джон спаса-

Когда Toyota на полном ходу въезжает

тора раза дороже обычной цены.

ется от робота-убийцы. Специально

в стену, взрываются все припаркован-

И это при том, что все эти автомобили

к выходу блокбастера на экраны была

ные рядом автомобили (большинство

были восстановлены после повреж-

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

дений, полученных в кинопавильонах.

самые смелые замыслы и разработки.

к Mercedes-Benz. Если этот оскаро-

Когда серьезна я ст уди я берется

Впрочем, известны и случаи, ког-

носец появляется в кадре за рулем,

экранизировать будущее, то, как пра-

да машину будущего «играл» уже су-

то ведет он (за редчайшими исклю-

вило, разработку автомобилей (если

ществующий концепт-кар. Самый

чениями) именно продукт штутгарт-

они на изображаемый момент еще не

известный пример этому — Lexus

ского автопрома. В фильме «Миссия

уступили место каким-нибудь антигра-

2054 EV, блиставший в спиллбергов-

невыполнима 3» это гоночный CLK,

вам) поручают профессионалам. Так,

ском «Особом мнении». Машина, ко-

в «Рыцаре дня» — W 221 (S-Класс),

машины для фильма «Искусственный

торую герой Тома Круза пилотирует

в «Магнолии» — SL 500, в ленте

интеллект» создавало конструктор-

(в том числе и по вертикальным по-

«С широко закрытыми глазами» —

ское подразделение Toyota, а для «Пя-

верхностям), и спустя восемь лет по-

W 126 (S-Класс). А в псевдоистори-

того элемента» — Renault. В таких слу-

сле выхода фильма продолжает выгля-

ческой «Операции Валькирия» Том

чаях для автопроизводителя, конечно,

деть посланцем из далекого будущего.

в образе нацистского офицера ездит

не идет речь о повышении продаж,

Раз уж заговорили о Томе Крузе, нель-

поочередно на трех ретро «мерседе-

зато это — отличный повод воплотить

зя не упомянуть о его привязанности

сах»: 170 DA, 170 V и 200 (W121).

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ WOW-ФАКТОР

ВЕЩИ, КОТОРЫЕ УДИВИЛИ Ежегодно десятки талантливых специалистов — конструкторов, инженеров, проектировщиков — создают множество интересных объектов. Как правило, каждый из них гармонично сочетает в себе передовые технологии и тонкое художественное видение. Мы совершили практически невозможное и выбрали три наиболее поразительные вещи из лучшего, что появилось в 2010 году.

РЖАВЫЙ НЕБОСКРЕБ

осям и острый угол крыши. Массивность конструкции уравно-

Облик британского Лидса преобразился после появления оран-

вешивается динамичным дизайном фасада: узкие вертикальные

жевой семидесятиметровой постройки в одном из главных райо-

окна напоминают горные ручьи, пробивающиеся через скалистую

нов города. Многофункциональное 23-эта жное здание было

породу. Они обеспечивают оптимальное естественное освещение

возведено по заказу местного учебного заведения — Downing

и рассеивают прямые солнечные лучи, создавая в помещениях

and Leeds Metropolitan University. В новом небоскребе, получив-

комфортный микроклимат. Отличительной особенностью объекта

шем имя Broadcasting Place, разместились административные

является искусственная ржавчина, нанесенная на его наружную

офисы, учебные аудитории, а также общежитие, рассчитанное

поверхность.

на 240 студентов.

За проект Broadcasting Place, признанный лучшим высотным

Здание имеет четкие рубленые формы, оригинальность которым

зданием планеты в 2010 году, архитектурное бюро Feilden Clegg

придает смещение нескольких этажей под углом к основным

Bradley Studios получило престижную премию RIBA Awards — 2010.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ WOW-ФАКТОР

«ЧЕРНЫЙ КВАДРАТ» ДЖОБСА

мая. Мы осознаем, что наши иностранные клиенты, которые

Продукты компании Apple давно приобрели статус культовых,

ждут возможности приобрести iPad, будут расстроены этой

но, появившийся в 2010 году планшетный компьютер iPad побил

новостью, однако надеемся, что их несколько успокоит причина

все рекорды своих предшественников. Он вызвал во всем мире

задержки — небывалый успех iPad в США».

подлинное безумие. По словам Стива Джобса, в первый день

iPad — одна из тех вещей, которые меняют мир. Это касается

было продано около 300 000 iPad, скачано 250 000 книг. Рубеж

не только технологий и появления новых стандартов мобильных

в 1 000 000 проданных компьютеров iPad, по заявлению главы

устройств, но и других сфер. К примеру, некоторые интернет-

Apple, был достигнут за 28 дней. Для сравнения: iPhone преодо-

издания и онлайн-сервисы вскоре после появления планшета

лел аналогичную планку лишь за 74 дня. 14 апреля 2010 года

начали разработку специальных приложений для iPad и опти-

на сайте компании Apple было опубликовано следующее сообще-

мизированных специально под него версий сайтов. Именно

ние. «Столкнувшись с неожиданно высоким спросом в США,

по такому пу ти пошел тяжеловес печатной индустрии —

мы вынуждены принять непростое решение: начало продаж

американский журнал «Тайм», создавший целую концепцию

iPad за пределами Америки переносится на месяц — до конца

своей iPad-версии.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО.РФ

WOW-ФАКТОР

КОРЕЙСКИЙ БИОРОБОТ

сопротивление и, как следствие,— снижение расхода топлива.

Среди наиболее интересных концепт-каров, представленных

Яркая деталь экстерьера — стеклянная крыша с солнечными

в 2010 году, одно из самых сильных впечатлений произвел

элементами для термоэлектрического генератора.

Hyundai i-flow, также известный как HED-7. Это гибридный седан,

Вну три HED-7 похож на космический корабль из научно-

оснащенный 1,7-литровым дизельным двигателем, электромо-

фантастического фильма: полукруглый дисплей, реагирующий

тором и литий-полимерными батареями, созданный при участии

на прикосновение; обволакивающий приборную панель удиви-

химического концерна BASF.

тельный Elastoskin, созданный химиками BASF; эргономичные

Дизайн автомобиля, разработанный в немецком подразделении

футуристические сиденья из еще одного нового материала, на-

автогиганта, выдержан в уже знакомой концепции «текучей

званного Steron… Что и говорить: завтрашний день автомоби-

скульптуры». Что любопытно, он несет не только эстетическую, но

лестроения, увиденный глазами конструкторов Hyundai, не мо-

и практическую нагрузку, обеспечивая низкое аэродинамическое

жет не восхищать.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ ТЕХНОЛОГИИ

Текст: Виталий Гущин

ШАГ В БУДУЩЕЕ Существует мнение, что эволюция автомобилей давно остановилась. Это не так: развитие продолжается, даже если не всем оно заметно. Каждый год появляются новые перспективные разработки, исподволь меняющие лицо автоиндустрии. И постепенно машины становятся похожими на пресловутых «детей индиго»: на вид такие же, как и раньше, но куда «умнее» и технологичнее.

ПРЕЛЕСТИ САМОЛЕЧЕНИЯ

само себя ремонтирует. Конечно, пока восстанавливаются царапины

Многие автомобилисты сталкивались с мелкой, но весьма раз-

и другие мелкие дефекты, но и это уже немало.

дражающей проблемой — появлением царапин и сколов. Причины,

Состав покрытия представляет собой полимер, в который вкраплено

по которым они появляются на машинах, могут быть самыми разноо-

множество сферических полиуретановых микрокапсул диаметром

бразными. Это и камушек из-под колеса впереди идущего грузовика,

от 10 до 100 микрометров. Часть капсул содержит компоненты того

и неудачная парковка — да мало ли что может испортить покрытие

же полимера, которые затягивают трещины. Однако это вещество

авто и настроение владельца! Но возможно, что в ближайшее время

выполняет ремонтные функции только в присутствии специального

эта проблема сойдет на нет. Группе ученых из Университета штата

катализатора, которым и наполнены прочие капсулы. При повреж-

Иллинойс (США) удалось создать антикоррозийное покрытие, которое

дении какого-нибудь участка покрытия автомобиля, находящиеся в этом месте микропузырьки лопаются. Заглаживающий состав и катализатор смешиваются и быстро восстанавливают целостность лакировки. При этом, самозалечивающее покрытие сохраняет свои уникальные свойства даже при нагреве до 150 °С. Пока чудо-состав не выбрался за пределы лаборатории, но инвесторы обещают, что задолго до конца 2011 года материал будет доступен для заказов.

ДОЛОЙ КОЛЕСО? Помните шарокат, на котором гонял герой Уилла Смита в фантастическом фильме «Я — робот»? Так вот компания AirShip Technologies Group из Орегона намерена изготовить полностью работоспособный аппарат такого типа. Пока разработчики сообщили журналистам немногое: в качестве базы послужит легендарный DeLorean, движением сфероколес будет управлять компьютер; за счет вращения сфер в разных направлениях аппарат должен уметь разворачиваться на месте, двигаться боком и так далее, двигать же шары будут несколько электромоторов.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Главные требования — он должен быть достаточно прочным, чтобы из него можно было изготовить кузов автомобиля, и в то же время должен хранить электрический заряд. То есть в идеале кузов будет перезаряжаемой батареей. Специалисты уже посчитали, что полной зарядки дверей, крыши и капота хватит на преодоление дистанции в 120–130 километров, а если это будет гибридное авто — то и больше. ЭНЕРГИЯ ИЗ ЯМЫ

Идея вполне разумная, ведь батарея составляет, чуть ли не половину

Каждому, кто хоть немного интересовался электроавтомобилями,

стоимости современного электромобиля, при этом существенно

известно, что до недавнего времени их основной проблемой (равно

повышая его вес. Если бы нашелся более дешевый и практичный

как и гибридов) являлась ограниченная емкость электрохимических

материал вместо литий-ионных батарей — это был бы настоящий

аккумуляторов. С ней сумели справиться исследователи Toyota / Lexus.

прорыв. Правда, только в том случае, если при поломке кузов можно

Тем не менее инженеры во всем мире продолжают искать нестан-

будет заменить так же легко, как батарею.

дартные источники пополнения заряда батарей. Первым был открыт способ, позволяющий с пользой использовать энергию торможения.

КОЖА ДЛЯ МАШИНЫ

А недавно конструкторы разработали амортизаторы, регенерирующие

Как известно, развивать большую скорость при плавании акулам

электроэнергию в результате своей работы.

позволяет особое строение поверхности кожи. Американские во-

Если традиционные амортизаторы действуют за счет сопротивления

енные уже несколько лет пытаются воспроизвести этот эффект

при сжатии наполняющего их масла, то для достижения аналогичных

с тем, чтобы использовать при строительстве подводных лодок.

результатов новинка использует магнитное поле. Каждое движение

Недавно выяснилось, что над проблемой работают не только они:

стержня вызывает изменение напряжения в магнитной оплетке амортизатора, тем самым вырабатывая ток. Другими словами, всякий раз проезжая кочки или «лежачего полицейского», водитель сможет подзарядить батареи и использовать эту энергию в будущем. К слову, при внедрении данной технологии самую большую выгоду получат жители России. Задумайтесь: при наших-то дорогах мы получим просто неиссякаемый источник энергии! К сожалению, пока неизвестно, когда автолюбителем удастся опробовать новые амортизаторы. Будем надеяться, что скоро.

ПОЕЗДКА… В БАТАРЕЙКЕ К числу долгосрочных, но весьма перспективных проектов относится программа одной из британских лабораторий, занимающейся исследованием альтернативных источников энергии. Работающие там ученые получили солидную сумму и три года сроку на то, чтобы разработать композитный материал из резины и углеволокна.

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ ТЕХНОЛОГИИ

БОЛИД ДЛЯ ВЕГЕТАРИАНЦА WorldFirst F3 — первый в мире болид «Формулы-3», построенный с применением экологически рациональных технологий. Например, ряд деталей кузова сформирован из полимеров, сработанных из картофельного крахмала и волокон льна, оболочка ложемента пилота — из льяного волокна, а ее наполнитель — из пены, выработанной на основе соевого масла и утилизированной полиэстеровой ткани. Руль сделан из материала Curran — легкого и прочного полимера, произведенного из моркови. Наконец двигатель работает на биотопливе, производимом из растительного масла и шоколада.

компания FastSkinz, специализирующаяся на виниловой пленке для

Пока изобретение FastSkinz не проходило серьезной экспертизы.

автомобилей, объявила о создании «акульей кожи» для машин. Если

Но некоторые специалисты говорят, что если оно хотя бы отчасти эф-

верить создателям, оклеив автомобиль подобной пленкой, можно

фективно, то его ждет большое будущее. Дело в том, что уменьшение

добиться снижения расхода топлива на 18–20 % для обычных авто

расхода топлива даже на 3 % уже будет интересно крупным игрокам

и 20–25 % — для гибридов и электромобилей.

автопрома, ведь в сфере перевозок подобная экономия весьма

По словам представителей компании, работает это так. Поверх-

существенна. А там, глядишь, дойдет очередь и до обычных машин.

ность пленки усыпана маленькими ямками, в каждой из которых, при движении автомобиля, воздух начинает закручиваться, снижая

ОТВОДЯ ГЛАЗА

силу трения между кузовом и атмосферой. Но это только половина

Технологию, о которой пойдет речь дальше, могли разработать

дела! Ведь главное, что приводит к «торможению» машины,— это

только вежливые и деликатные галлы. В темное время суток всем

разница давлений в ее передней и задней частях, которая зависит

значительно комфортнее ездить с дальним светом. Но,каждый раз

от формы кузова. И вот специалисты FastSkinz утверждают, что но-

при появлении встречного автомобиля водителю приходится пере-

вая пленка, не меняя формы машины, сдвигает давление с передней

ключаться на ближний. И вот французские инженеры из фирмы Valeo

части автомобиля ближе к задней. За счет этого турбулентная зона

придумали то, что избавит автомобилистов от лишних телодвижений.

за автомобилем уменьшается, и он едет легче.

Система BeamAtic включает видеокамеру, изображение с которой передается на бортовой компьютер автомобиля. Компьютер, анализируя картинку, различает свет приближающегося транспорта и меняет направление света фар так, чтобы встречный автомобиль в него не попадал. Световые конусы как бы пропускают встречного, следя за его траекторией и не направляя луч в глаза водителю. В результате, встречный водитель воспринимает свет как ближний, тогда как другой водитель продолжает пользоваться всеми преимуществами дальнего света. Японцы очень быстро оценили потенциал новинки и буквально в ближайшие месяцы в продаже должны появиться первые образцы. Параллельно ведутся переговоры с крупными автогигантами, и вполне возможно уже в 2011 году некоторые читатели «КЛЮЧ АВТО» смогут насладиться такой удобной и приятной новинкой после покупки нового автомобиля.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

НЕ СПАТЬ! Многим автолюбителям доводилось ездить уставшими — особенно во время дальних путешествий. В таком состоянии главная опасность — прежде всего ночью, когда автомобилей мало, а монотонность дороги снижает внимательность и реакцию — непроизвольное засыпание. В целях борьбы с этим, исследователи из Института цифровых медиатехнологий Фраунгофера разработали систему Eyetracker, которая следит за движениями глаз водителя. Она состоит из двух камер, которые снимают до 200 кадров в секунду и формируют стереоскопическое изображение, что позволяет определить пространственное положение водителя и «найти» линию взгляда. Камеры обмениваются информацией через стандартный интерфейс (USB, CAN) и могут подключаться непосредственно к бортовому компьютеру автомобиля. В принципе идея не нова. Но она обладает рядом значительных плюсов, отличающих ее от других глазных трекеров. Прежде всего она более

с транспортировкой и хранением природного газа в автомобиле. Один

точна. Во-вторых, в отличие от аналогов, весьма требовательных к

вид тяжеленного алого баллона внушает некоторые опасения. А если

настройкам и соблюдению условий пользования, новая система все

учесть высокое давление…

делает автоматически. Если Eyetracker обнаруживает, что глаза водителя

Но в ближайшее время все может измениться. Дело в том, что иссле-

закрываются на определенный пользователем интервал, звучит сигнал

дователям из Ливерпуля удалось найти изящное решение: они конвер-

тревоги. Разнообразные аналогичные изобретения обычно реагируют,

тировали метан… в пудру, которая образует метановые гидраты. Для

когда водитель уже «отключился» от реальности.

этого используется материал, состоящий из смеси кремнезема и воды, который поглощает большое количество газа. Так что если не возникнет

СЫПУЧИЙ ГАЗ

непредвиденных сложностей, вполне возможно, что скоро мы сможем

Не секрет, что у биотоплива и электричества есть вполне сильный

возить в багажниках не тяжелые и опасные баллоны, а аккуратные

конкурент — природный газ. Его использование не требует сложных

пластиковые емкости с белым порошком. В этом случае, единственной

дорогостоящих модификаций или использования революционных техно-

опасностью, которая будет угрожать водителю, станет встреча с со-

логий. Тем не менее многих автопроизводителей и автомобилистов от его

трудником автоинспекции, не знакомым с новой технологией хранения

применения заставляет отказываться серьезная проблема, связанная

природного газа.

КОРЕЙСКИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ Минувшей весной в рамках проекта Online Electric Vehicle (OLEV) Сеул и Корейский институт науки и технологий пустили в эксплуатацию первую дорогу с беспроводной подзарядкой электромобилей. Новая система позволяет впятеро сократить количество тяговых батарей, необходимых электромобилю. Она поставляет электричество, расходующееся на движение и подзарядку буферных аккумуляторов, прямо на ходу. Для этого под полотном трассы уложены специальные электромагнитные передающие ленты, а в днище машины вмонтированы приемные катушки.

КЛЮЧАВТО.РФ

МНЕНИЕ

Текст: Аркадий Мурзаев Иллюстрации: Татьяна Стадниченко

СЛОМАННЫЕ ВРАТА

В ВЕЧНОСТЬ Может показаться, что в эпоху постмодернизма уже нет предпосылок для возникновения классических произведений. Всем правит поп-арт, главное мерило качества книги — объем полученной выручки. Между тем у людей остается потребность в поиске ответов на извечные вопросы о смысле жизни…

В свое время я испытал глубокое потрясение, узнав, что

Будучи в течение определенного времени приверженцем

всю мировую литературу можно свести к 36 сюжетам.

теории прогресса, я искренне полагал, что литература,

Неужели достаточно прочитать лишь около сорока тща-

равно как и другие виды искусства, находится в непре-

тельно подобранных книг, чтобы постичь все величайшие

рывном развитии, усложняясь на каждом витке рас-

шедевры? Это казалось невероятным.

ширяющейся спирали. От простого — к сложному, от

Но еще больше шокировал тот факт, что все эти 36 сю-

примитивного — к многообразному, от прямолинейной

жетов были созданы еще в глубокой древности. И все

назидательности — к неоднозначному восприятию ото-

пласты текстуальных построений, созданные после

браженных проблем. Теперь мне понятно, что это ерунда.

античности, по сути, являются вторичными вариациями.

Уже первые десятилетия ХХ века показали, что теория

Воистину, «ничто не ново под луной…»

прогресса, особенно социального, мягко говоря, врет.

Позже мне сообщили, что некоторые специалисты ограни-

В противном случае, мы будем вынуждены признать

чивают количество основных сюжетов еще более узкими

проявлениями и результатом прогресса кровь и грязь

рамками: от 7 до 4. Но, по большому счету, это ничего

Первой мировой войны, людоедство, ставшее основой со-

принципиально не меняло. Главное — количество сюжетов

циального устройства фашистской Германии и сталинской

конечно. Все уже было когда-то и кем-то сказано. Явить

России, запредельный ужас Второй мировой, закончив-

что-то новое невозможно в принципе. Можно только

шийся атомной бомбардировкой… Нет, можно говорить

скомпилировать новую вариацию, соединив несколько

лишь о развитии техники. Что же касается остального…

кусков из разных линий в одну.

Подозреваю, что гражданина Римской республики времен

По логике вещей литература должна была умереть еще

Цезаря, который остро переживал отступление от норм

тогда, в глубокой античности, оставив нам в наследство

и принципов республиканского правления и гражданина

первые 36 произведений с оригинальными сюжетами,

(в данном случае подразумевается гражданин с большой

которые мы бы бережно перечитывали до сих пор. Между

«Г») современной нам Российской Федерации волнуют

тем, созданы мегатонны текстов и конца этому процессу

одни и те же проблемы. И переживания одного ничуть

пока не предвидится. Почему?

не проще и примитивней, чем переживания другого.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

То, что один изливал свои чувства на пергаменте в письме

Нет, никто никогда не устраивал для писателей конкур-

другу, а другой — в блоге ЖЖ, ничего не меняет.

сов вроде «Минуты славы» и не проводил тайного голо-

Окончательно избавиться от заблуждений, касающихся

сования. Просто невозможно было стать полноправным

людей прошлого и их внутреннего мира, помогает чтение

членом элитного круга, не освоив определенный объем

соответствующих произведений. «Медея» Еврипида,

культурной традиции. Куда в обязательном порядке вхо-

«Гамлет» Шекспира, наше «Слово о полку Игореве»,

дили как классические (то есть сохраняющие актуаль-

Гюго и Гете, Брехт и Хемингуэй… После каждой книги

ность) произведения, так и современные, в которых те

возникает чувство, что в жизни нет однозначных и про-

же самые вопросы, что поднимались в классике, решали

стых ответов на постоянно возникающие вопросы.

литературные герои в современных для читателя услови-

Одновременно приходит понимание, что эти вопросы,

ях. Потом, с течением времени, из обилия современных

точнее, попытки ответить на них, и являются движущей

текстов отсеивалось или несколько самых талантливых,

силой литературы. И не важно, что в общих чертах

или вообще ничего. Ибо есть такие периоды, когда, вдруг,

сюжеты могут повторяться. Есть принципиальное от-

литература расцветала обилием имен и гениальных про-

личие: в каждом произведении герой действует в том

изведений, а были пустые десятилетия, не оставившие

контексте, который задает время его создания, подчи-

после себя ничего особо заметного.

няясь требованиям современных ему норм поведения,

До октября 1917 года в нашей стране лучшей частью

чести, морали и нравственности. Именно это позволяет

общества считались наиболее образованные, культурные

несколько иначе взглянуть на вечные вопросы.

люди, с активной общественной позицией, стремившие-

Считается, что актуальность произведения в поиске

ся работать на благо своего народа. Потом «кто был

ответов на «смысло-жизненные» вопросы позволя-

ничем» попытался стать «всем». Еще больше положение

ет причислить его к списку «классических». Но кто

ухудшилось после пресловутой «перестройки». В конце

решает, соответствует ли то или иное произведение

80-х и начале 90-х лучшей частью общества стали себя

высоким критериям? Как правило, это функция лучшей

считать такие люди, которые даже при предыдущем

части социума, элиты каждого государства.

политическом режиме были самым дном общества,

КЛЮЧАВТО.РФ

МНЕНИЕ

или по принятой тогда терминологии абсолютно

и писали на французском. Читали, к слову, преиму-

деклассированными элементами: криминальные ав-

щественно французскую литературу. Своих же

торитеты, цеховики, фарцовщики, валютчики, коррум-

произведений, авторы которых бы пытались осмыс-

пированные чиновники и т. д. Какие вопросы о смысле

лить вопросы человеческого бытия, практически

жизни, когда ответ уже найден: деньги (бабло, лавэ,

не было. Поэтому заслуга Пушкина не в том, что он

капуста, зелень и т. д.). Причем ради этого «смысла»

писал необыкновенно легкие и приятные стихотво-

можно пойти на все. Вот поэтому и с литературой

рения. Он создатель российской литературы. Той

у нас сейчас, мягко говоря, не ладится. Все эти де-

самой, которая вошла в мировое сознание именно

тективы, женские романы и шедевры «о жизни», вы-

за счет необыкновенно острой постановки этих

шедшие из-под пера авторов, вроде О. Робски, даже

самых предельных вопросов.

макулатурой нельзя назвать. Ибо это гораздо хуже.

Потом эту литературу убивали в школах на уроках

Но вполне соответствует уровню грамотности (даже

чтения. Причем очень успешно. При всей моей страсти

необразованности) большинства представителей со-

к печатному слову, аллергия на русскую классику (все

временной элиты российского общества.

эти портреты лишних людей из критического реализ-

Но бог с этой пеной — как всплыла, так когда-нибудь

ма) у меня до сих пор в полной мере не прошла. Ибо

и рассосется. Важно воспитать новое поколение

тогда первичным было канонизированное толкование

культурных людей, новую элиту. Но как раз с этим

книги, сделанное с точки зрения господствовавшей

у нас нелады.

идеологии. Переживания, вопросы и мысли, кото-

В пушкинские времена тираж книги в три тысячи

рые могло (и должно было) вызвать классическое

экземпляров считался чрезмерно большим, и про-

произведение у школьника, мягко говоря, никого не

дать литературное произведение в таком объеме

интересовали. Да и вряд ли готов 14-летний ученик

было практически невозможно. При этом большая

адекватно воспринять Достоевского или Толстого,

часть высшего общества того периода практически

или Шолохова. Тем более что гениальный «Тихий

не знала родного языка, ибо общались, читали

Дон» в школах тогда не проходили. А как осмыслить

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

«Преступление и наказание» подростку, не имеющему

детей на тесты, не успевая преподать им литературное

никакого понимания христианской традиции, вырос-

произведение, создать условия, когда хотя бы часть

шему на почве вульгарного атеизма?

сидящих в классе подростков о чем-то задумается.

Но все это меркнет перед идиотизмом под названием

А родителям, задавленным бытом, тем более не до

ЕГЭ! Ладно, если дело касается математики и других

Печорина и того, что мог бы понять их отпрыск, если

точных наук, я это еще могу как-то понять (и то катего-

бы все-таки прочитал Лермонтова… Надо ли зада-

рически против таких форм обучения). Но по литера-

вать риторический вопрос, отчего некогда могучая

туре… Вот один из вопросов теста: «В каком порядке

российская литературная традиция иссякла где-то

перечисленные повести входили в роман «Герой на-

в начале 80-х, когда нобелевскую премию в области

шего времени»? Неужели это все, что должен знать

литературы получил пока последний на сегодняшний

подросток о произведении Лермонтова?! Все вопросы,

день российский автор, поэт Иосиф Бродский?

терзавшие автора, на которые он пытался найти от-

Впрочем, надежда на лучшее меня не оставляет. Ведь

веты через образ Печорина, вся актуальность произ-

есть еще один способ привить детям интерес к вечным

ведения и в настоящее время, все те размышления,

вопросам — через сказку. Малышам — через детскую,

которые могли возникнуть у подростка при прочтении,

подросткам — через взрослую. Поэтому я убежден,

все это сведено к порядку расположения повестей?!

что наряду с Толкиеном и Льюисом в число классиков

Зачем ему это знать, если все остальное прошло мимо

войдет Джоан Роулинг со своим Гарри Поттером. В ее

сознания, не оставив ни малейшего следа?

книгах есть вопрос выбора между легким и правиль-

Функционерам из Минобраза (весьма подходящее

ным, и есть главный герой, своей жизнью отвечающий

название для заведения, породившего ЕГЭ) важно,

на этот вопрос. И есть возможность многочисленным

чтобы подростки знали вот такую чушь, по которой

читателям не самого взрослого возраста о чем-то

можно составить проверочный тест. Замученным без-

задуматься, о том, о чем они не смогут задуматься

денежьем и хамством учителям главное — получить

на уроках литературы в школе, готовясь к ЕГЭ. Лишь

хороший результат по ЕГЭ. Потому-то они натаскивают

бы Поттера не включили в школьную программу…

КЛЮЧАВТО.РФ

ДЕТСКАЯ

РАЗВЛЕЧЕНИЕ ДЛЯ ВСЕХ Новый год — семейный праздник. Поэтому в порядке эксперимента мы решили подготовить материал, интересный одновременно и взрослым, и детям. Так, родители могут ознакомиться с новинками, которые появились или вот-вот появятся в дилерских центрах «КЛЮЧАВТО». А ребятишки — раскрасить эти машины по своему вкусу. Надеемся, что результат понравится всем. Иллюстрации: Ксения Гущина

RENAULT LATITUDE Двигатель: 2,5 л, 177 л. с. Трансмиссия: передний привод, АКПП Скорость: 0–100 км/ч — 10,7 с., макс. — 209 км/ч

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

TOYOTA HIGHLANDER Двигатель: V6, 3,5 л, 273 л. с. Трансмиссия: полный привод, АКПП Скорость: 0–100 км/ч — 8,2 с., макс. — 180 км/ч

MERCEDES-BENZ CLS 350 Двигатель: V6, 3,5 л, 306 л. с. Трансмиссия: задний привод, 7АКПП Скорость: 0–100 км/ч — 6,1 с., макс. — 250 км/ч** ограничена электроникой

КЛЮЧАВТО.РФ

ДЕТСКАЯ

SKODA SUPERB COMBI Двигатель: 2,0 л, 200 л. с. Трансмиссия: передний привод, АКПП Скорость: 0–100 км/ч — 7,9 с., макс. — 234 км/ч

ЗИМА / 2010-2011

LEXUS ES 350 Двигатель: V6, 3,5 л, 277 л. с. Трансмиссия: передний привод, АКПП Скорость: 0–100 км/ч — 7,0 с., макс. — 230 км/ч

HYUNDAI SOLARIS Двигатель: 1,6 л, 123 л. с. Трансмиссия: передний привод, АКПП Скорость: 0–100 км/ч — 11,4 с., макс. — 180 км/ч

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ СОБЫТИЯ

СОБЫТИЕ ГОДА

Именно так, подводя итоги, можно назвать открытие в Краснодаре «Мерседес-Бенц Центра». Без преувеличения, это важный этап не только в работе компании «КЛЮЧАВТО», но также в деловой и культурной жизни города. Новый автоцентрне имеет равных в регионе, как с точки зрения сочетания масштабов и функциональности, так и по количеству новаторских архитектурных находок, позволяющих по новому взглянуть на организацию труда и продаж. Открытие нового центра прошло в атмосфере настоящего светского праздника, собрав в просторном автосалоне истинных ценителей штутгардской марки.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

КЛЮЧАВТО.РФ

СОБЫТИЯ

FUSO В «КЛЮЧАВТО»

В начале года в Набережных Челнах было организовано новое предприятие «ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус» для производства и продажи в России японских грузовиков Mitsubishi Fuso. Эти автомобили были созданы в Японии, признаны в Европе и теперь представлены и на российском рынке.

В Краснодарском крае группа компаний «КЛЮЧАВТО»,

крупнейший представитель сети оптовых баз Краснодарского

получившая в 2010 году статус официального дилера,

края — ООО «Видный». Mitsubishi Fuso CANTER будет обеспе-

уже в начале осени представила своим клиентам первые

чивать бесперебойную доставку товаров с производственно-

автомобили Mitsubishi Fuso CANTER.

складского комплекса в Сочи. «Основными аргументами

Одним из первых владельцев новых автомобилей стал

в пользу приобретения Mitsubishi Fuso CANTER стали два

ЗИМА 2010-2011

КЛЮЧАВТО

существенных фактора — надежность техники и порядочность

немалые шансы занять свою долю Южно-Российского

поставщика»,— прокомментировал выбор компании испол-

рынка. Недаром этот автомобиль, зарекомендовавший

нительный директор ООО «Видный» Мигран Шагламджян.

себя как один из наиболее надежных, экономичных в экс-

Благодаря производству в России, а также оптимальной ком-

плуатации и обслуживании, на протяжении почти 50 лет

плектации и приемлемой цене, Mitsubishi Fuso CANTER и имеет меет

остается самым популярным в Европе и Азии.

КЛЮЧАВТО.РФ

СОБЫТИЯ

ПЯТИЛЕТИЕ АВТОЦЕНТРА HYUNDAI В КРАСНОДАРЕ

9 сентября 2010 года «Хендэ Центр Краснодар» группы компаний «КЛЮЧАВТО» отпраздновал пятилетие с момента открытия. Несмотря на высокую конкуренцию в сегменте, автоцентр из года в год улучшает показатели по всем направлениям своей деятельности.

Успешная работа получила самую высокую оценку на уров-

Выгодным и приятным для друзей и партнеров стал

не представительства марки в стране (номинация Hyundai

день празднования юбилея: развлекательная про-

Elite Dealer). Центр трижды признавали лучшим по итогам

грамма для взрослых и детей, конкурсы, вручение

межстанционных соревнований в автохолдинге «КЛЮЧ-

памятных сувениров, фуршет и подарки от партнеров

АВТО». Также «Хендэ Центр Краснодар» стал официальным

праздника стали удачным дополнением к общей ат-

партнером Краснодарского клуба корейских автомобилей.

мосфере праздника.

ЗИМА 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Генеральный партнер мероприятия:

Партнер: Краснодарский клуб корейских автомобилей

КЛЮЧАВТО.РФ

СОБЫТИЯ

ЗНАКОМСТВО С LEXUS ES350

Минувшей осенью Lexus представил долгожданную новинку модельного ряда: новый ES 350. Первыми оценить автомобиль смогли журналисты ведущих федеральных изданий, для которых представительство Lexus в России при поддержке официального дилера «Лексус-Краснодар» провело масштабный пресс-тур.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Познакомиться с машиной «в деле», оценить все достоин-

Стартовав от дилерского центра Lexus, представители СМИ

ства новой модели журналисты смогли во время необычного

беспрепятственно добрались до города-курорта, останав-

тест-драйва. «Площадкой» для него послужили не привычные

ливаясь в наиболее живописных местах для импровизиро-

автодром или улица, а дорога из Краснодара в Геленджик.

ванных фотосессий.

КЛЮЧАВТО.РФ

СОБЫТИЯ

ВТОРОЙ ОСЕННИЙ БАЛ «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ» Гости съезжались на бал... в «Мерседес-Бенц Центр Ставрополь». Блеск бриллиантов, шелест платьев, строгие костюмы кавалеров, аромат живых цветов, пение скрипок и виолончели – все, как пару веков назад.

Разве что с одной поправкой: столетием раньше гости

Солисты Театра балета Юрия Григоровича привезли

прибыли бы в каретах, а 20 ноября 2010 года — на авто-

в Ставрополь несколько отрывков из знаменитых балет-

мобилях. От впечатляющего зрелища гостевой парковки

ных постановок. В программе вечера были традиционные

проезжающие мимо машины невольно замедляли ход.

бальные танцы: полонез, венский вальс и фокстрот. Под

Шоу-рум центра стараниями флористов и осветителей

аккомпанемент камерного оркестра их на сцене исполня-

был превращен в бальный зал. Атмосферу великосвет-

ли профессионалы, а в зале — все желающие. Дамы при-

ского раута поддерживал струнный квартет, исполняющий

няли активное участие в танцевальном конкурсе «Мисс

классические произведения. В отдельном зале была орга-

«Мерседес-Бенц» — 2010», с помощью профессиональных

низована лаундж-зона с пианистом и саксофонистом.

партнеров за несколько минут освоив румбу. Пришелся

ЗИМА 2010-2011

КЛЮЧАВТО

по душе гостям и видеоконкурс: в двухминутном ролике

ведущего лототрон вынесли на сцену, и честь достать

промелькнули кадры из известных фильмов, в которых

заветный конверт предоставили новоявленной «Мисс

появляется автомобиль Mercedes-Benz.

«Мерседес-Бенц», которая блестяще справилась со сво-

Но главную интригу вечера составлял, конечно же,

ей задачей. Первый победитель унес домой модель

вопрос «кому достанется призовой автомобиль?» О ро-

автомобиля, второй выиграл поездку в Италию. И вот

зыгрыше Mercedes-Benz С-Класса было объявлено год

когда адреналин в крови присутствующих достиг пре-

назад на Первом Балу, который ознаменовал собой

дельной концентрации, ведущий вскрыл третий конверт

открытие дилерского центра. И в течение года каждый

и объявил имя обладателя главного приза. Точнее,

покупатель автомобиля в «Мерседес-Бенц Центр Ставро-

обладательницы, ведь автомобиль достался Татьяне

поль» становился участником этой грандиозной лотереи.

Новиковой, не так давно купившей в «Мерседес-Бенц

Механизм розыгрыша был абсолютно прозрачным:

Центре Ставрополь» автомобиль Е-Класса. Генеральный

сотрудники отдела продаж регистрировали прибыв-

директор центра Александр Жиров поздравил побе-

шего на бал участника, на его глазах запечатывали

дительницу и вручил ей ключи. Татьяна Владимировна

сертификат в белый конверт и опускали в прозрачный

не сразу поверила в свою удачу, и только приняв десятки

барабан лототрона.

поздравлений, понемногу привыкла к мысли, что у нее

После конкурсно-танцевальной части по команде

теперь на один автомобиль Mercedes-Benz больше.

КЛЮЧАВТО.РФ

КОМПАНИЯ

КЛУБ КЛЮЧАВТО ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ПОСТОЯННЫМ КЛИЕНТАМ

Что такое бонусна я программа «К ЛУБ

билета) во всех дилерских центрах «КЛЮЧ-

определенный процент баллов (1 балл равен

КЛЮЧ АВТО»?

АВТО». Карта клуба выдается каждому но-

1 рублю). Каждый центр имеет определен-

«КЛУБ КЛЮЧАВТО» — это программа ло-

вому клиенту (физическому лицу) по его

ный процент баллов, начисляемый в зависи-

яльности автохолдинга, предоставляющая

желанию безвозмездно при приобретении

мости от вида покупки, пробега автомобиля

клиентам автосалонов компании привилегии

автомобиля, обращении на сервис или в от-

и действующих маркетинговых акций.

по регламентированным правилам. Теперь

дел запасных частей (сразу после открытия

за каждое пользование услугами в любом

первого заказ-наряда или оплаты первой

Как узнать, сколько у меня баллов?

автоцентре «КЛЮЧАВТО» вы бесплатно по-

расходной накладной).

Количество бонусов вы можете узнать в лю-

лучаете баллы, списывая которые, вы може-

бом дилерском центре автохолдинга, а так-

те существенно экономить при дальнейших

Как я мог у воспользоваться условиями

же на сайте www.keyauto.ru/club после того,

обращениях в дилерский центр.

программы?

как пройдете авторизацию.

Бонусы начисляются за каждую покупку или Как можно получить карту клуба и нужно

оплату услуг в дилерском центре «КЛЮЧАВ-

Как я могу воспользоваться накоплен-

ли за нее платить?

ТО», т. е. при покупке автомобиля, запасных

ными баллами?

Бонусная карта «К ЛЮЧАВТО» выдается

частей и аксессуаров, а также при оплате

В ы о п л ач и в аете усл у г и а в то це н т ра

только при заполнении специальной анкеты

заказ-наряда на любые виды сервисных

по действующим тарифам, при этом

с указанием в ней паспортных данных (дан-

услуг. В рамках данной программы от каж-

от каждой совершенной покупки, совер-

ных водительского удостоверения/военного

дой совершенной пок упки начисляется

шенной в «КЛЮЧАВТО», определенный

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

процент будет зачислен на карту клуба.

Могу ли я передать бонусную карту дру-

В период новогодних праздников, а имен-

Предъявив карту при очередном посе-

гому человеку?

но с 1 декабря 2010 года по 31 января

щении, вы можете сообщить менеджеру

Сейчас условия клуба позволяют пере-

2011 года, обратившись в любой дилер-

о желании списать баллы и тем самым

давать карту третьим лицам, поэтому

ский центр «КЛЮЧАВТО», вы получите

получить скидк у (максимальный раз-

баллами на карте могут воспользоваться

дополнительные баллы на карту клуба.

мер — 19,99 %).

друзья или родственники при обращении

Это позволит получить существенную

в дилерский центр «КЛЮЧАВТО».

экономию при последующих обраще-

Сохранятся ли мои бонусы, если я куплю

ниях в автоцентр. Подробности можно

другой автомобиль в «КЛЮЧАВТО»?

Могут ли сгореть баллы на карте?

уточнить в любом автосалоне группы

Да, все баллы, начисленные на карту,

Карта может быть заблокирована по ис-

компаний или на официальном сайте

сохраняются вне зависимости от марки

течении срока действия, но при этом

www.keyauto.ru

и модели автомобиля, обслуживаемого

баллы сгореть не могут. Разблокировать

в «КЛЮЧАВТО». Т. е. обращаясь в лю-

карту может владелец, предъявив карту

бой дилерский центр автохолдинга —

и удостоверение личности в любом ди-

Mercedes-Benz, Lexus, Toyota, Hyundai,

лерском центре «КЛЮЧАВТО».

Mitsubishi, Renault и Skoda в Краснодар-

Полную версию правил и условий программы вы можете найти на официаль-

ском и Ставропольском крае, вы можете

Действуют ли сейчас в «К ЛЮЧАВТО»

ном сайте автохолдинга ключавто.рф

получать бонусы или списывать баллы.

специальные условия начислений?

(www.keyauto.ru).

* исключая клиентов с некоммерческими видами ремонта

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ ПРОСТРАНСТВО

Асимметричный ответ Чем заняться настоящему мужчине зимой? Отправиться в Домбай или Шамони, подобно остальным леммингам? Банально и скучно. Поддаться на уговоры подруги и махнуть туда, где солнце и пальмы? Совершенно не брутально… Единственный выход — покорить снежную стихию какимнибудь необычным и новым для себя способом.

ГОНКИ НА БУЕРАХ

Соедините скоростной беспредел «Форму-

При общей схожести, поездки на «ледо-

лы-1» с аристократической элегантностью

вых лодках», совсем не то же самое, что

парусной регаты и вы получите общее пред-

обычное плавание. Если классическая

ставление о катании на буере. В свое время

яхта разгоняется, максимум, до 11 узлов

это был единственный доступный граж-

(20 км/ч), то для буера 60–80 км/ч —

данам СССР экстремальный вид спорта.

средняя скорость (официально зафик-

Сегодня же для многих россиян — это

сированный рекорд — 230 км/ч). При

что-то из области экзотики.

этом у буера совершенно нет тормозов! ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО Балатон, Венгрия

Финский залив, Россия

Венгрия

Онтарио, Канада

Россия Канада

Где заниматься Любители буерного спорта гоняют везде, где есть подходящие замерзающие водоемы: в Финляндии, Канаде, на севере США и т. д. В России паруса «ледовых яхт» можно увидеть в СанктПетербурге — на льду Финского залива, на Волге под Волгоградом, на озере Байкал, на реках и озерах под Красноярском и т. д. В Европе одно из лучших мест для катания на буере — венгерское озеро Балатон. Можно покататься на буере и в Прибалтике: на озерах Алуксне и Юлемисте или на льду Таллинского залива.

БУЕР КЛАССА DN

От 70 000 р.

Снаряжение Буер — удовольствие не из дешевых. Массового производства не существует, поэтому собирают их только под заказ. В зависимости от класса буера, мастера или фирмы, а также используемых материалов, стоимость «ледовой лодки» может варьироваться от $ 2000 до $ 30 000. Альтернатива — сделать буер самому, именно так поступает большинство отечественных любителей. Поэтому тому, кто хочет просто попробовать покататься, лучше взять буер в аренду.

Текст: Андрей Софиенко

Любопытные факты В годы Великой Отечественной войны буеры использовались для разведки и связи. Для рейдов в темное время суток их паруса красили в черный цвет, а на некоторых лодках даже устанавливали пулеметы. Буеры участвовали и в доставке припасов по Дороге жизни. Когда ночью они стремительно мчались по льду Ладоги в осажденный Ленинград, то издавали характерный звук, который немцы принимали за гул авиамоторов. И пока их прожекторы обшаривали небо, буеры проскальзывали в город.

КЛЮЧАВТО.РФ

ГАДЖЕТЫ ПРОСТРАНСТВО

ЛЕДОЛАЗАНИЕ

Существует несколько версий появления

или иначе, достоверно известно одно:

ледолазания. Согласно первой, оно за-

когда-то это направление было состав-

родилось в горах Шотландии. Если ве-

ной частью альпинизма, но в последние

рить другой, начало ему положили раз-

годы превратилось в самостоятельную

влечения аристократов в Швейцарских

дисциплину. А благодаря развитию спе-

Альпах. Наряду с этим бытует мнение,

циального снаряжения, этот экстремаль-

что изначально ледолазание было выс-

ный вид спорта сделался доступным для

шим пилотажем асов альпинизма. Так

большинства людей. ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО Валь Даоне, Италия Водопады Руфабго, Россия

Италия

Россия

Водопад Фэнг, США

США

Где заниматься Ледолазные маршруты делятся на три типа: AI — ледниковый лед, WI — водопадный лед, MI — смешанный лед. По мнению некоторых любителей, наиболее интересные и красивые маршруты пролегают по каскадам замерзших водопадов. Такие можно найти в России, Италии, Австрии, Германии, Норвегии и т. д. Также можно начинать приобщаться к этому виду спорта на искусственных конструкциях, которые обычно возводятся в спортивных центрах и на горнолыжных курортах.

ЛЕДОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ

КАСКА

ОБВЯЗКА

ЛЕДОБУР

КОШКИ

От 5000 р.

От 2000 р.

От 3500 р.

От 1500 р.

От 4000 р.

Снаряжение Ледолазание — дисциплина, в которой техника решает если не все, то очень многое. В стандартный комплект покорителя ледников входят ледоруб, ледовый инструмент (айс-фифи), каска, обвязка, ледобур, кошки или кошкоботы. Кроме этого, потребуется веревка, альпинистские карабины и прочие альпинистские принадлежности. И конечно, не обойтись без теплой одежды: термобелья, балаклавы, не стесняющих движения брюк и куртки, перчаток. Ведущие производители: Black Diamond, Petzl, Camp, Grivel, BCA.

Любопытные факты Соревнования по ледолазанию проводятся в трех дисциплинах: скорость — спортсмен должен как можно быстрее забраться на вершину отмеченной трассы; сложность — участники должны как можно выше забраться по дистанции, усложненной различными элементами, при этом уложившись в установленное время; болдеринг — преодоление нескольких коротких трасс на время.

КЛЮЧАВТО.РФ

ПРОСТРАНСТВО

ГОНКИ НА СОБАЧЬИХ УПРЯЖКАХ

Д о б р о п ож а л о в а т ь в с у р о в ы й

почувствовать первобытное единение

и прекрасный мир Джека Лондона!

с первыми друзьями человека — со-

Мир сияющего белого безмолвия,

баками. Умные и выносливые, недале-

обжигающе-ледяного ветра и хо-

ко ушедшие от своих предков-волков,

лодного солнца! Вот оно, идеальное

они живут для того, чтобы бежать.

место для сильных и решительных

Их азарт заразителен и способен за-

мужчин. Именно здесь, в противо-

тянуть в безумие гонки даже бледного

стоянии с жестокой природой, можно

и унылого жителя мегаполиса. ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Химос, Финляндия

Екатеринбург, Россия

Россия

Аляска, США Финляндия

США

Где заниматься «Наша страна длинна. И большая часть ее — Север» — написал один норвежский поэт. Как раз там, на севере, в тех местах, где люди имеют возможность регулярно любоваться переливами полярного сияния, собачьи упряжки — самое обычное дело. Канада и Аляска, Норвегия и Финляндия, Чукотка и Камчатка — в любом из этих мест можно освоить мастерство управления ездовыми собаками. Можно, конечно, прокатится на собаках и под Москвой — такая услуга существует, но это все равно, что стрелять уток на пруду в парке.

ХАСКИ (ЛАЙКА)

СПОРТИВНЫЕ НАРТЫ

ШЛЕЙКА

От 14 000 р.

От 50 000 р.

От 2000 р.

Снаряжение Снаряжение для гонок на собачьих упряжках состоит из многих специфичных предметов: ездовой шлейки, ошейника, потяга, карабинов, амортизаторов и т. д. В конструкции спортивных нарт выделяется два типа: тобогган (грузовая площадка лежит на полозьях) и баскет (грузовая площадка высоко приподнята над полозьями). Ну и конечно, не обойтись без собак. Если вы не собираетесь переселяться в район Северного полярного круга, приобретать все это совершенно нерационально. Ведущие производители: ManMat, Danler, RSS.

Любопытные факты Каждая упряжка — это маленькая стая со своей иерархической структурой, во главе которой стоит человек. Он управляет стаей через одного-двух вожаков. Один вожак умеет наилучшим образом выбрать дорогу, провести упряжку по тонкому льду, правильно сориентироваться среди торосов или в пургу. Другой вожак организует работу всех собак упряжки, бдительно следит, чтобы они работали в полную силу и подчинялись хозяину.

КЛЮЧАВТО.РФ

ПРОСТРАНСТВО

ТРЕКИНГ НА СНЕГОСТУПАХ

По утверждениям историков, снегосту-

навыков: просто надеваешь и идешь.

пы изобрели первобытные охотники.

А зайти можно далеко: обладателю сне-

Но лишь сейчас эти приспособления

гоступов покоряется глубокая снежная

начали приобретать популярность

целина. Единственный конкурент —

в качестве снаряжения для активно-

лыжи — хоть и превосходит их в ско-

го отдыха. В отличие от большинства

рости на равнине, вчистую проигрывает

других спортивных аксессуаров, их ис-

снегоступам в лесу, на сложнопересе-

пользование не требует специальных

ченной местности и горных подъемах. ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Канада Красная Поляна, Россия

Россия Альпы, Австрия Канада

Австрия

Где заниматься В любом месте за городом, где есть снег. Поля и холмы, горные склоны и леса — одинаково подходят для путешествий на снегоступах. Несложные равнинные маршруты идеальны для семейных прогулок с детьми, поход в горы доставит массу удовольствия экстремалам. Лыжники и бордеры могут использовать снегоступы для подъема к нужной точке, благо весят они немного и совсем не мешают при спуске, будучи пристегнутыми к рюкзаку.

СНЕГОСТУПЫ

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПАЛКИ

От 4000 р.

От 3000 р.

Снаряжение Снегоступы с жесткой декой больше подходят для гор, где встречается не только пушистый рассыпчатый снег, но и участки фирна, ветровые заструги, лед. Снегоступы рамной конструкции идеальны для леса, где снег, в основном, пушистый. При выборе снегоступов прежде всего нужно обращать внимание на их площадь: чем она больше, тем меньше вы будете проваливаться в снег. Ведущие производители: Tubbs, TSL, GV, Inook, Black Diamond, Petzl, Camp.

Любопытные факты На западе покорение снежных просторов на снегоступах давно стало вполне самостоятельным видом отдыха и получило название snowshoeing. В России этот термин не обрел адекватного лаконичного перевода. Взамен появилось монструозное слово «снегоступинг», объединившее русское название снаряжения с английским «инговым» окончанием, обозначающим действие. Одних это забавляет, других вполне справедливо раздражает: не называет же никто еду «ложкингом» или чтение — «журналингом»!

КЛЮЧАВТО.РФ

СПОРТ

Текст: Андрей Софиенко

Черно-желтый год По накалу страстей сезон 2010 года для «Формулы-1» стал одним из острейших. Мы с напряжением следили за затянувшимся конфликтом в оргструктурах, искренне радовались возвращению легендарного Михаэля Шумахера, с замиранием сердца наблюдали за развитием интриги чемпионата. Но пожалуй, больше всего мы переживали за команду Renault, в которой дебютировал первый русский пилот.

КОРОТКАЯ ПРЕДЫСТОРИЯ

оснащались шинами компании Michelin, спонсорами выступили

В «королевских гонках» команда Renault впервые приняла

французские же Elf и Equipe. Впрочем, слабый дебют никоим

участие в 1977 году. Попытка закончилась неудачей: по техни-

образом не повлиял на решимость галлов. И уже в 1983 году ко-

ческим причинам пилоту Жан-Пьеру Жабуи пришлось сойти

манда Renault завоевала второе место в Кубке Конструкторов,

с дистанции. Этот провал воспринялся очень болезненно,

а пилот Ален Прост — второе место в личном зачете, проиграв

ведь Renault была не обычной командой, а подлинным нацио-

чемпионский титул на последнем этапе после досадного схода

нальным проектом: пилотами были только французы, машины

с дистанции, вызванного проблемами с турбиной.

ЗИМА 2010-2011

КЛЮЧАВТО

ИЗ НОВЫХ ПРАВИЛ F1 В качестве реакции на увеличение пелетона в сезоне-2010 введена новая система начисления очков. Начиная с 2003 года, очками награждалась первая восьмерка гонщиков: 10 очков за первое место, 8 — за второе, 6 — за третье и так далее, до одного очка за восьмое место. Согласно новому уложению, 25 очков начисляется за первое место, 18 — за второе, 15 — за третье, 12 — за четвертое, и далее по нисходящей: 10, 8, 6, 4, 2. Последнее призовое очко записывается на счет занявшего десятое место.

К сожалению, после яркого успеха результаты команды

приобрел команду Benneton. А двумя годами позже, в 2002-м,

пошли на спад. И, завершив сезон 1985 года, Renault

команда получила новое имя — Renault. Официально вернув-

покидает «Формулу-1», однако, продолжает поставлять

шись в «Формулу», французы практически сразу вошли в чис-

двигатели другим командам. В частности, именно мо-

ло фаворитов. В 2002–2003 годах Renault заняла четвертое

торам Renault во многом обязаны своими блестящими

место по итогам сезонов. В 2004-м команда сумела завоевать

победами команды Williams и Benneton.

третью позицию в личном зачете. А год спустя наконец по-

На рубеже тысячелетий произошло важное событие: Renault

лучила заветный чемпионский титул и выиграла свой первый

КЛЮЧАВТО РФ

СПОРТ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЛИДА RENAULT 2010 ГОДА Шасси: R30 Двигатель: Renault V8 RS27 Резина: Bridgestone Трансмиссия: полуавтомат, 7 скоростей Подвеска: Renault F1 Масса: 620 кг Топливо: Total

Кубок конструкторов. Сезон-2006 ознаменовался

В то же время, оставшийся в команде пилот Роберт Кубица успешно адап-

для Renault блистательным повторением прошло-

тировался к смене диаметра покрышек, обусловленной новыми правилами

годнего результата — команда снова выиграла

(для многих гонщиков F1 это стало настоящей проблемой); в Renault пришел

чемпионат мира и стала обладательницей Кубка

новый перспективный гонщик — Виталий Петров; в качестве спонсора

конструкторов. В дальнейшем команда выступала

выступил нидерландский производитель часов TW Steel; наконец команда

с переменным успехом и к сезону 2010 года пришла

смогла сменить свои цвета на исторический — желто-черный.

в числе потенциальных лидеров.

В сезоне-2010 Виталий Петров был признан лучшим дебютантом. Он честно заслужил этот титул, выступая под огромным давлением обстоя-

ОТЛИЧНАЯ ПОПЫТКА

тельств и возлагаемых на него ожиданий. Сложно ему было не только в

Сезон-2010 для многих команд «Формулы-1» стал

силу отсутствия опыта участия в гонках такого уровня, но и потому, что

переломным и Renault F1 Team — не исключение.

команда делала основную ставку на его напарника, поляка Кубицу. К при-

Команда лишилась титульного спонсора — ING,

меру, в середине сезона, когда проходила модификация болидов, Петров

ее покинул многоопытный чемпион Фернандо

и Кубица пилотировали, по сути, разные машины, так как все улучшения

Алонсо, заменивший Кими Райкконена в Ferrari.

в первую очередь получал поляк. Это, конечно, вполне обоснованно,

НОВОЕ АМПЛУА ПРЕМЬЕРА 6 ноября премьер-министр РФ Владимир Путин прокатился на гоночном болиде «Формулы-1» команды Renault. Перед тем как сесть в кокпит пилота, он прошел подробный инструктаж. Техники и эксперты команды объяснили основные приемы управления, рассказали о специфике вождения. Премьер надел шлем с гербом и надписью «Россия», а также профессиональный комбинезон гонщика «Формулы-1», на котором были вышиты его инициалы. На протяжении нескольких часов Путин ездил по специально обустроенной трассе. Согласно данным телеметрии, максимальную скорость, которую набрал болид под его управлением,— 240 км/ч.

ЗИМА 2010-2011

КЛЮЧАВТО

RENAULT F1 TEAM 2010 Руководитель команды: Эрик Буйе Управляющий директор: Боб Белл Технический директор: Джеймс Эллисон Главный конструктор: Тим Деншам Главный инженер: Алан Пермейн Пилоты: Роберт Кубица, Виталий Петров Тест-пилот: Хо-Пин Тун База: Энстоун, Великобритания

но не может не оказывать влияния и на психологическое состояние

с Алонсо он показал высочайшее мастерство

пилотов, и на конечные результаты заездов.

и упрямый спортивный характер.

На протяжении всего сезона Виталий Петров, неоднократно финиши-

К сожалению, ни упорство Виталия Петрова,

ровавший в очковой зоне, не был обойден вниманием болельщиков

ни опыт Роберта Кубицы не принесли Renault

и журналистов. Но наибольшего интереса он удостоился во время

F1 Team ни одного из призовых мест. В личном

финальной гонки сезона, проходившей в Абу-Даби. После нее многие

зачете пилотов Кубица и Петров расположились

начали называть Виталия «человеком, не позволившим Фернандо

на восьмом и тринадцатом местах соответствен-

Алонсо стать чемпионом». Даже сам Алонсо, когда еще не улетучился

но, а в Кубке конструкторов Renault заняла

азарт гонки, считал так же: весь мир облетели кадры, демонстрирую-

почетную пятую позицию. Тем не менее своим

щие, как он после финиша грозит кулаком нашему соотечественнику.

выступлением команда показала, что у нее

В действительности же, между испанцем и чемпионским титулом

имеются необходимые финансовые и техноло-

стояли несколько сильных пилотов, которых он вряд ли бы сумел

гические ресурсы, а главное — воля к победе.

обойти, даже если бы переиграл Петрова. Необходимо отметить, что

Следовательно, остаются все шансы в будущих

все это ни в коем случае не умаляет заслуг Виталия, так как в борьбе

сезонах вновь завоевать чемпионское звание.

ГРАН-ПРИ РОССИИ В октябре В. Путин подписал контракт с главным промоутером гонок «Формулы-1» Берни Экклстоуном о проведении Гран-при на территории олимпийского парка в Сочи в 2014 году. Согласно документу, Краснодарский край официально получает права на проведение гонок с 2014 по 2020 год с возможностью продления контракта еще на пять лет. Предполагается, что трасса, соответствующая требованиям международной федерации автомобильного спорта для проведения соревнований самого высокого уровня, будет построена в Имеретинской долине. По предварительным расчетам, проектная стоимость автотрассы составит $ 200 млн.

КЛЮЧАВТО РФ

ГАДЖЕТЫ СПОРТ

ВАЛЬКИРИИ ЗА РУЛЕМ Текст: Тимур Рыжков

УТВЕРЖДЕНИЕ, ЧТО АВТОМОБИЛИЗМ — ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО МУЖСКОЕ ДЕЛО, НИКОГДА НЕ БЫЛО АКСИОМОЙ. В МИРЕ МАШИН, И АВТОСПОРТА В ЧАСТНОСТИ, ХВАТАЕТ ЗНАКОВЫХ ЖЕНСКИХ ФИГУР ДАЖЕ БЕЗ МЕРСЕДЕС ЕЛИНЕК, В ЧЕСТЬ КОТОРОЙ НАЗВАНА ОДНА ИЗ САМЫХ ПРЕСТИЖНЫХ МАРОК.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

СПАСИТЕЛЬНИЦА АВТОПРОМА

У изобретателя появились ресурсы, что-

гонщиц мира в ту пору считалась Ири-

Начать наш обзор стоит, пожалуй,

бы развивать свой проект, чем он ра-

на Римская-Корсакова, внучка знаме-

с Берты Бенц — супруги Карла Бенца,

достно и занялся. Так был спасен ми-

нитого композитора.

запатентовавшего и сконструировав-

ровой автомобилизм.

Однако даже сильнейшие из дам дол-

шего «самоходную коляску». Именно

гое время не добивались успехов

она стала первым человеком, совер-

БОРЬБА ЗА РАВЕНСТВО

в смешанных гонках — до появления

шившим автопробег. Подвиг фрау Бенц

Вскоре наиболее отчаянные водители

на спортивном горизонте Эльжбеты

на этот подступок тот факт, что изо-

придумали соревноваться в скорости.

Поспишиловой-Юнковой. Ее муж сам

бретение ее мужа все считали курье-

Женщины недолго оставались в сто-

был гонщиком, однако из-за получен-

зом и бесполезной прихотью, отче-

роне. Первой в истории автогонщицей

ного на фронте ранения руки больше

го автомобильный бизнес загибался,

считается Мари Десанж, выступавшая

не мог пилотировать в полную силу.

даже не успев толком родиться.

под псевдонимом Камиль дю Гас. Де-

Поэтому он посвятил все свои умения

И тогда Берта решила действовать:

бютировала она в 1901 году, на пре-

супруге, для которой стал тренером,

утром 5 августа 1888 года она вы-

стижной гонке «Париж–Берлин», заняв

механиком и штурманом. В 1923 году

катила самоходный экипаж из са-

32-е место из 154 экипажей. Далее год

рая и пустилась в 106-километровый

от года ее результаты росли, однако,

путь из Маннгейма в Пфарцхайм, где

в 1904-м Французский автомобильный

жила ее матушка. Доселе этот автомо-

клуб отстранил Камиль от всех сорев-

биль совершал поездки только по ма-

нований. Причиной этого была назва-

стерской Карла и выставочному залу

на «присущая женщинам нервозность,

в Мюнхене. Немудрено, что он вызы-

которая в любой момент может приве-

вал огромный ажиотаж везде, где ве-

сти к печальным последствиям». Ины-

личественно проезжал с максимальной

ми словами, типичный для тех времен

для себя скоростью 16 км/ч.

шовинизм, помноженный на боязнь

Со всеми трудностями Берта справля-

гоночной элиты проиграть женщине.

лась героически и ловко. Стерлись ко-

А как дю Гас умеет побеждать, она с

жаные тормозные накладки — заеха-

блеском продемонстрировала на скач-

ла к сапожнику за новыми. Кончилось

ках и в гонках на моторных лодках, на

топливо — купила чистящее средство

которые она переключилась после от-

«Лигроин» на основе нефти (аптека го-

лучения.

рода Вислох, где она совершила эту

Совершенно иная степень толерант-

покупку, по праву считается первой

ности наблюдалась в Великобрита-

в мире автозаправкой). Стал искрить

нии и США: там в первой половине

электропровод — обмотала его рези-

1900-х были основаны женские авто-

новой подвязкой чулка.

мобильные клубы. Эти объединения

Во время многочисленных остановок

как устраивали чисто дамские гон-

фрау Бенц вела среди не менее мно-

ки по всему Старому и Новому Свету,

гочисленных зевак просветительскую

так и лоббировали участие прекрасно-

работу: объясняла, насколько удобно

го пола в мужских гонках. И к началу

перемещаться без лошадей. И это возы-

Первой мировой войны в мире насчи-

мело эффект — за следующие пять лет

тывалась уже почти тысяча автомо-

ее мужу поступило свыше 30 заказов

билисток. Не обошло веяние и Рос-

на изготовление аналогичных колясок.

сийскую империю — одной из лучших

КЛЮЧАВТО.РФ

Берта Бенц

Мари Десанж 87

СПОРТ

ИСПАНСКАЯ КРОВЬ Сообщество пилотов «Формулы-1» может пополниться еще одной женщиной. Как стало известно, команда Campos ведет переговоры на эту тему с Марией де Виллота. Эта 31-летняя особа, дочка Эмилио де Виллоты, эпизодически выступавшего в «Формуле-1», возникла на горизонте Адриана Кампоса не сегодня. Она давно выступает в разных гонках, преимущественно в Испании. Особыми достижениями в споре с соперникамимужчинами отважная барышня похвастать не может, разве что в 2007 году она стала бронзовым призером немецкого «кузовного» первенства ADAC ProCar, одержав по ходу сезона одну победу.

Мария-Тереза де Филиппис

Мишель Мутон

Эльжбета дебютировала в соревнова-

добавились еще двое: Этель Мобли

приняла участие в четырех гонках, при-

ниях, а уже следующей весной отпразд-

и Лайза Смит. Однако особо удачными

чем в Спа-Франкоршаме даже фини-

новала первую победу — на гонке «Ла-

отношения женщин и NASCAR назвать

шировала десятой. Через 17 лет этот

шотин–Тремосна». Всего же на своем

сложно: серьезных успехов ни одна

результат улучшила Лелла Ломбарди.

гоночном Bugatti Type 30 она выиграла

из 15 пилотесс, когда-либо выходивших

Эта итальянка начала заниматься ав-

56 кубков за четыре года. Однако карь-

на эти старты, не добилась. С 1989 года

тоспортом в 26 лет, и к моменту дебюта

ера Юнковой прекратилась внезапно

в главном американском гоночном чем-

в Больших призах ей было 34. Однако

и трагично: на Гран-при Нюрбургринга

пионате выступают одни лишь мужчи-

уже в третьей своей гонке — Гран-при

1928 года она не справилась с управ-

ны. А лучшим дамским результатом

Испании-75 — ее Cosworth-March 741

лением и вылетела с трассы. В резуль-

в NASCAR по сей день остается пя-

финишировал в очковой зоне.

тате этой аварии ее муж погиб, и та-

тое место, занятое Сарой Кристиан

Правда, успех этот получился траурным

лантливая чешка навсегда зареклась

на пенсильванской гонке дебютного

и скандальным. Барселонская трасса

участвовать в гонках.

сезона серии.

оказалась совершенно не подготовлен-

Ничуть не лучше пошли у женщин дела

ной к гонке с точки зрения безопасно-

НЕУДАЧИ С КОЛЬЦЕВЫМИ СУПЕР-

и в еще одной элитной серии коль-

сти. Но по настоянию телевидения со-

СЕРИЯМИ

цевых автогонок — «Формуле-1». За

ревнованиям все равно предстояло

После Второй мировой гоночные со-

60 лет существования Больших при-

состояться. Некоторые пилоты (как,

ревнования начали принимать нынеш-

зов в гонках F1 принимали участие

например, тогдашний чемпион Эмер-

ний формат. В США в 1949-м появилась

лишь пять представительниц пре-

сон Фиттипальди) демонстративно про-

кольцевая суперсерия NASCAR. И уже

красного пола. Первопроходцем

валили квалификацию, проехав круг

в дебютном старте этой серии приня-

стала Мария-Тереза де Филиппис.

на первой передаче. И, как выясни-

ла участие женщина-пилот — Сара

В сезоне 1958 года эта дочь итальян-

лось, опасения были оправданы: с са-

Кристиан. А к четвертому этапу к ней

ского аристократического семейства

мого старта аварии следовали одна

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

СУПЕРБЫСТРАЯ БЛОНДИНКА Одной из самых многообещающих гонщиц современности некоторые спортивные аналитики считают шотландку Сьюзи Стоддарт. Как и многие профессионалы, Сьюзи начала с картинга. Добившись ряда побед и получив в 1996 звание гонщика года в номинации British Women Kart, в начале нового тысячелетия она ушла в большой автоспорт, дебютировав в зимней серии Formula Renault. В 2005 году Сьюзан перешла в British Formula Three Championship, выступив за команду Alan Docking Racing, а еще через год начала выступать в серии DTM за команду Mercedes. Дальнейшее же будущее Сюзи связывает с F1.

Ютта Кляйншмидт

за другой. На 26-м круге лидировав-

КОРОЛЕВЫ ДИКИХ ТРАСС

выиграв этапы в Португалии, Бразилии

ший Рольф Штоммелен вылетел с тре-

Зато в других видах гонок у прекрас-

и Греции. Чемпионство уплыло от Ми-

ка и врезался в зрителей, пять из ко-

ного пола стало получаться не в при-

шель на последних метрах заключи-

торых погибли на месте. После этого

мер лучше.

тельной гонки сезона. В Кот-д’Ивуаре

соревнования, наконец, были оста-

Так, в 1950-х в ралли и гонках на вы-

на француженку обрушился целый град

новлены. Ломбарди к этому моменту

носливость блистала бельгийка Жиль-

несчастий. Перед последним спецу-

шла на шестой позиции, но, поскольку

бер Тирион. Ее лучшие результаты —

частком пришло известие, что у гонщи-

не было пройдено две трети дистанции,

вторые места в общем зачете Ралли

цы умер отец. Сгоряча Мутон заехала

все получили только половину от при-

Монте-Карло-56 и итальянской гон-

в кустарник, где ее штурман потеря-

читающегося числа баллов.

ки «Тысяча миль» (тоже в 56-м), а так-

ла блокнот с картой и легендой. Не-

Та к и м о б р а з о м, Л е л л а н а б р а л а

же на легендарных «12 часах Дайто-

сколько минут Мишель ехала наугад,

0,5 очка — это по сей день является

ны» год спустя.

продолжая лидировать, однако потом

рекордом для женщин в F1. Ни одной

В следующем десятилетии пришел че-

у машины развалилась коробка пере-

из трех других пилотесс «Формулы» —

ред блистать для Пэт Мосс. Сестра зна-

дач, а электронику закоротило. В итоге

ни британке Дивине Галлике в сезо-

менитого гонщика F1 Стерлинга Мос-

первое место уплыло к Вальтеру Рерлю.

нах-76 и 78, ни южноафриканке Дезире

са с 1960 по 1962 выиграла несколько

Ныне Мутон является организатором

Уилсон в 1980-м, ни итальянке Джован-

раллийных гонок.

одной из самых престижных гонок пла-

не Амати еще 12 лет спустя — ни разу

А вот одержать победу в одном из эта-

неты — «Ралли чемпионов», ежегодно

не удавалось даже пройти квалифика-

пов Чемпионата мира по ралли женщи-

закрывающего сезон. Кроме того, она

цию. Зато Ломбарди довелось погонять-

не удалось лишь в 1979-м. Сделала это

возглавляет созданную в 2009-м Жен-

ся и в NASCAR — а ведь участием в обе-

Мишель Мутон в Сан-Ремо. Три года

скую комиссию по автоспорту, которая

их элитных кольцевых суперсериях могут

спустя она до последнего претендова-

содействует повышению уровня про-

похвастать лишь единицы пилотов!

ла на общую победу по итогам сезона,

фессиональной подготовки пилотесс.

КЛЮЧАВТО.РФ

СПОРТ

БРАЗИЛЬСКАЯ ЗВЕЗДА Оказывается, уроженки Бразилии обожают не только сериалы и карнавал, но и гонки. Более того, некоторые в них даже участвуют, как например Ана «Биа» Беатрис Каселато Гомес де Фигейредо. Эта по-настоящему горячая штучка впервые приняла участие в соревнованиях по картингу в 8 лет. А в 12 — стала подопечной Найлора Кампоса, помогавшего в свое время раскрыться таким гонщикам как Тони Канаан, Рубенс Баррикелло, Энрике Бернольди и Андре Рибейру. Успешно проявив себя в национальных чемпионате Formula Renault и Formula-3, Биа перебралась в США и неплохо проявила себя в IRL Indy Lights.

Ширли Мальдони

НА ТЕРРИТОРИИ МУЖЧИН

деньги — ведь отношение к женщи-

по фристайлу и гонках на «бигфутах».

За океаном в 1970-е были свои ко-

нам в дрэг-рейсинге в ту пору было

А гонщицы серии Indycar Даника Па-

ролевы автоспорта. Как известно,

не лучше, чем в современных Афга-

трик и Сара Фишер из года в год вхо-

до ралли и F1 американцам особого

нистане или Никарагуа.

дят в двадцатку самых популярных

дела нет, зато у них процветают со-

А когда немка Ютта Кляйншмидт выи-

женщин США. Причем блистают они

вершенно дикие на взгляд европейца

грала сначала один из этапов ралли-

не только внешностью, но и резуль-

виды. Чего стоит хотя бы дрэг-рэйсинг,

марафона «Париж–Дакар» (в 1997-м),

татами: Даника стала первой дамой,

в котором в ту пору блистала Ширли

а потом и общий зачет этой престиж-

одержавшей победу на этапе чемпио-

Мальдони. В сезоне-1977 она стала

нейшей гонки (в 2001-м), уже ни у кого

ната, а Сара взяла «бронзу» уже в де-

первой женщиной, выигравшей чем-

не повернется язык сказать, что

бютной для себя гонке. Не редкость

пионат в самой престижной катего-

женщины-гонщицы в чем-то уступа-

даже исключительно женские коман-

рии — Top Fuel. В 1980-м она вновь

ют мужчинам.

ды, как, например, Campos из испан-

выиграла этот кубок — и стала первым

Ныне пилотесс можно встретить прак-

ской «Формулы-3» или швейцарский

в истории National Hot Rod Association

тически в любом виде гонок. И в не-

экипаж, принимавший участие в ма-

двукратным чемпионом. А два года

мецком чемпионате грузовиков DTM

рафоне «24 часа Ле-Мана» 2010 года.

спустя — еще и первым трехкрат-

(где в сезоне-92 в одной из гонок по-

А поскольку ныне прекрасному полу

ным. И это несмотря на то, что Шир-

беду одержала Элен Лор). И да же

доступны точно такие же методики

ли к тому моменту было уже 42 года,

в таком экзотичном виде автоспор-

совершенствования, что и мужчинам,

она перенесла несколько операций по-

та, как Monster Trucks — здесь бли-

есть основания полагать, что и по-

сле тяжелых аварий, а соревновать-

стает экс-рестлерша Дебра Микели,

корение дамами недоступных пока

ся ей приходилось за собственные

регулярный финалист соревнований

NASCAR’а и «Формулы-1» не за горами.

ЗИМА / 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Справочная информация об автосалонах «КЛЮЧАВТО»

КЛЮЧАВТО.РФ

АДРЕСА, ТЕЛЕФОНЫ, СХЕМЫ ПРОЕЗДОВ

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР КМВ «Мерседес-Бенц Центр КМВ» открылся для жителей Ставропольского края и соседних республик в октябре 2004 года. Накопленный опыт работы в регионе позволяет автоцентру постоянно расширять спектр предлагаемых клиентам услуг.

ЛЕГКОВОЙ И ГРУЗОВОЙ МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТРЫ ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ Автоцентр продолжает свою работу в статусе официального сервисного партнера Mercedes-Benz, предлагая гарантийный и послегарантийный сервис легковых автомобилей. Рядом с ним расположился «Грузовой Мерседес-Бенц Центр Горячий Ключ», осуществляющий продажу и сервис грузовойтехники Mercedes-Benz, EvoBus, SCHMITZ, а также Mitsubishi Fusо.

Минеральные Воды, автодорога «Кавказ» 344 км + 900 м справа Тел./факс +7 (87922) 9-77-77

Горячий Ключ, автодорога Москва — Новороссийск 1384 км + 470 м слева Тел./факс: +7 (86159) 4-44-05, 4-44-85, 43-5-07, 4-35-08 МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР КРАСНОДАР

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР СТАВРОПОЛЬ

«КЛЮЧАВТО» ломает стереотипы о том, каким должен быть автоцентр будущего. Нестандартный архитектурный проект и по-настоящему европейский уровень оснащенности выделяют автосалон среди прочих дилерских центров юга России.

Краснодар, мкр-н им. Жукова (Энка), ул. Покрышкина, 15/1 Тел./факс +7 (861) 260-00-00

Ставрополь, пр. Кулакова, 3 Тел./факс +7 (8652) 95-90-90

ХЕНДЭ ЦЕНТР КРАСНОДАР

ХЕНДЭ ЦЕНТР КМВ

В автоцентре постоянно представлен полный модельный ряд автомобилей Hyundai, официально поставляемых на отечественный рынок. Центр предоставляет гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей марки вне зависимости от места их приобретения и возраста.

Как и в краснодарском автоцентре, в салоне представлены полный модельный ряд автомобилей Hyundai и автомобили для тест-драйва, предоставляется гарантийное и послегарантийное обслуживание. Статус официального дилера обеспечивает высокое качество услуг.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 4 Тел./факс +7 (861) 22-777-22

Долгожданное открытие автоцентра Mercedes-Benz позволяет ценителям немецкого бренда краевой столицы получать выгодные условия сервисного обслуживания, а также приобретать роскошные автомобили в кредит и лизинг.

Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 3 (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 5-93-93

ЗИМА 2010-2011

КЛЮЧАВТО

ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР

ТОЙОТА ЦЕНТР МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ

Крупнейший на Юге России комплекс, включающий шоу-рум, где представлены все официально поставляемые на российский рынок модели Toyota, зоны технического обслуживания и ремонта, цеха кузовного ремонта и окраски, а также отделы запасных частей и аксессуаров.

Накопив богатый опыт работы с концерном «Тойота Мотор», в 2008 году компания «КЛЮЧАВТО» открыла второй центр в Минеральных Водах. Современный комплекс также спроектирован и оснащен на профессиональном уровне в соответствии с требованиями «Тойота Мотор».

Краснодар, ул. Аэропортовская, 8 Тел./факс +7 (861) 22-777-11

Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 1a (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 6-55-22 ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР СЕВЕР Второй центр Toyota в городе предоставляет своим клиентам не только автомобили высочайшего качества, признанного во всем мире, но и полный спектр технического обслуживания. Опытный персонал окажет помощь на всех этапах обращения.

Краснодар, мкр-н им. Жукова (Энка), ул. Покрышкина, 15 Тел./факс +7 (861) 260-11-11

МИЦУБИШИ ЦЕНТР КРАСНОДАР

МИЦУБИШИ ЦЕНТР КМВ

Многофункциональный тор го вотех ничес кий комплекс с шоу-рум и сервисной зоной, оборудованной по последнему слову техники. Здесь можно увидеть весь ряд автомобилей Mitsubishi и попробовать их в деле, записавшись на тест-драйв.

По образу и подобию краснодарского центра в 2007 году был построен автосалон Mitsubishi в Минеральных Водах — единственный специализированный центр в городе. В основу работы лег опыт краснодарского салона, признанного лучшим дилерским центром Mitsubishi в России.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6 Тел./факс +7 (861) 227-8-227

ЛЕКСУС — КРАСНОДАР

РЕНО ЦЕНТР КРАСНОДАР

Просторный демонстрационный зал, позволяющий представить весь модельный ряд Lexus; гарантийное и послегарантийное обслуживание, широкий выбор оригинальных запчастей и аксессуаров — автоцентр отвечает всем фирменным стандартам Lexus.

Работа автоцентра организована в лучших традициях компании «КЛЮЧАВТО», предполагающих высокий уровень взаимодействия с клиентом на всех этапах сотрудничества. Автоцентр проводит плановые и внеплановые работы с любым автомобилем известной французской марки.

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6б Тел./факс +7 (861) 260-55-55

КЛЮЧАВТО.РФ

Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 3 (р-н аэропорта) Тел./факс +7 (87922) 5-88-22

Краснодар, ул. Аэропортовская, 6в Тел./факс +7 (861) 260-58-58

Схемы проезда Краснодар (мкр-н Пашковский)

«Дон» М4

КЕЙАВТО Группа компаний «КЛЮЧАВТО» в начале года представила краснодарским ценителям автомобилей Skoda новый автосалон. Статус официального дилера позволяет предоставить клиентам полный спектр услуг по продаже и обслуживанию популярной марки на выгодных условиях.

Краснодар (мкр-н им. Жукова)

Краснодар, Пашковский мкр-н, ул. Бородинская, 131/1 Тел./факс +7 (861) 266-19-19 Ближний Западный обход ул. Дзержинского

Еще больше справочной информации на www.keyauto.ru или ключавто.рф

ул. А. Покрышкина

МЦ «Красная Площадь»

АВТОРИЗОВАННЫЙ ЦЕНТР «КЛЮЧАВТО» Для удобства жителей Краснодарского края автохолдинг «КЛЮЧАВТО» представляет собственный филиал — авторизованный центр Toyota в Сочи. Присутствие представительства компании в этом городе существенно облегчает приобретение и обслуживание автомобилей японской марки благодаря выгодному географическому расположению и высокой транспортной доступности. Помимо этого стоимость сервисного обслуживания в филиале «КЛЮЧАВТО» ниже, чем у ближайшего официального дилера в Краснодаре.

Краснодар (мкр-н Пашковский)

орск

ул. М

ТОЙОТА ЦЕНТР СОЧИ

я ка

нс

ди ро

Бо

ая

. ул

31/1

ул. Мира

Краснодарский край, г. Сочи, Адлерский район, ул. Ленина, 219/6 Тел. +7 (8622) 463-003

ЗИМА 2010-2011

КЛЮЧАВТО

Минеральные Воды

Горячий Ключ

Ж/д вокзал

Минеральные Воды

магистраль «Кавказ»

Сочи пр. Кулакова

Ставрополь

ул. Индустриальная KNAUF

ени

на

Ботанический сад

КЛЮЧАВТО.РФ

ул. Ленина

Оптрон

ул. Л

Аэропорт

дельфинарий «Акватория»

СевкавГТУ

Энергомера Сбербанк

Центр Сочи

Адлер

СТАРТ РАЛЛИ ОТ АВТОЦЕНТРА «КЛЮЧАВТО»

Лучшие гравийные дороги страны, расположенные в Краснодарском крае, в очередной раз стали площадкой, на которой развернулась борьба финала Кубка России, а автохолдинг «КЛЮЧАВТО» по традиции выступил партнером соревнований. На этот раз участники финала Кубка

в модельном ряду Mitsubishi: гостям

России и 7-го этапа Открытого чем-

был официально представлен новый

пионата Краснодарского края по ралли

городской кроссовер Mitsubishi ASX.

собрались на площадке перед авто-

В итоге старт от автоцентра «КЛЮЧ-

центром Mitsubishi группы компаний

АВТО» стал удачным и принес за-

«КЛЮЧАВТО», откуда стартовали все

служенную победу экипажу Дмитрия

заявленные команды.

Тагирова / Анны Завершинской, за-

Гонка оказалась приятным поводом по-

нявшему первое место в абсолютном

знакомится с долгожданной новинкой

зачете гонки.

Партнеры презентации:

ЗИМА 2010-2011