Nautica №1(01) весна 2015

NAUTICA

1

NAUTICBOATS.RU

№

2015

ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ЯХТЕННОГО АГЕНТСТВА «НАУТИКА»

BOATS & YACHTS 23

КАТАЛОГ ЯХТ И КАТЕРОВ:

Королевская стать Обходим Princess S72 от носа до кормы

16+

· · · ·

PRINCESS BENETEAU LAGOON CNB

ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА КАТАЛОГ

NAUTICA

М – КЛАСС ‣ МОТОРНЫЕ

№ 1, 2015

Символ свободы Глеб БОБИРЕНКО Генеральный директор яхтенного агентства «Наутика»

Я

влюбился в яхты в шесть лет, когда мой папа, капитан дальнего плавания, привел меня в парусную школу. Я начал с детских, игрушечных «Оптимистов», а пятиметровые олимпийские «четыреста семидесятые» тогда казались мне очень большими. Я ходил на яхтах, рвал паруса, садился на мель, знакомился со штилем, познавал шторм — словом, взрослел, впитывая законы свободной стихии. Я не задавал себе вопроса, кем быть. Пошел по стопам отца, окончил Новороссийскую морскую академию, устроился на флот. К двадцати годам я уже побывал в Америке, Азии, Африке. С тех пор движение между материками стало частью моей жизни. В море я черпаю силы и вдохновение, а путешествия раздвигают границы известного и возможного, и это непрерывный процесс. Жизнь на флоте дала мне нужный опыт. Но, вы знаете, всегда наступает момент, когда пора двигаться дальше. Это похоже на непреодолимо притягательный зов. К чему? Конечно, к победе, к управлению собственной жизнью. К уверенному ощущению штурвала в своих руках. Я пробовал себя в разных направлениях и был в них успешен. Построил первый в Новороссийске спортклуб, открыл первый Kodak, пробовал себя в строительном бизнесе. Я одерживал победы и продолжал идти дальше. В какой-то момент я вновь оказался на морском берегу — был приглашен в команду неравнодушных к морю людей, чтобы строить яхт-клуб «Форт Утриш». Яхты вернулись в мою жизнь, а вместе с ними и искренний восторг родом из детства. Первую яхту я выбирал для друзей, по их просьбе. Изучив разные мировые бренды, я заказал Beneteau. Летал на верфь, контролировал строительство, подбирал опции, спускал на воду, потом сам погнал яхту в Новороссийск... и во время этого перегона, где-то около Корсики, наслаждаясь морем вокруг, я вдруг понял, что нашел свое дело. А еще я понял, что для меня очень важно не просто быть победителем, важно быть собой. Кто я такой? Я — Глеб Бобиренко, свободный человек. И яхта для меня — это прежде всего символ свободы, возможность наполняться стихийной мощью, познавать мир и себя в мире. А комфорт, статус и прочие блага владения яхтой — это неотъемлемый и приятный «побочный эффект».

В море я черпаю силы и вдохновение, а путешествия раздвигают границы известного и возможного

1

СОДЕРЖАНИЕ 1

От первого лица

Над номером работали:

4

Колонка яхтенного брокера

3

Заместитель главного редактора Алёна Ермилова

Календарь

Редколлегия Глеб Бобиренко, Ольга Сурнина, Анастасия Котова, Александр Амплеев

Яхтенные события на ближайшие четыре месяца

4

Герой Три любви Джорджа Клуни

6

Арт-директор Александр Драгин Авторы Алёна Ермилова, Оксана Литовченко

6

На борту

Редакционный директор Оксана Царенкова Исполнительный директор Алеся Никифорова Генеральный директор Борис Зубов

Кубрик

Препресс и цветокоррекция Препресс-бюро TwinPix twinpix@me.com

Как выбирать яхту: откровения яхтенного брокера

10 12

Know-how

Журнал «Наутика» № 1, 2015 Рекламное СМИ. Дата выхода — 20.02.2015 Заказ №3139 от 16.02.2015

Места Куда поставить яхту на юге России

16

Инфографика Покупаем яхту: пошаговая инструкция

17

14

Каталог Моторные суперъяхты Princess, парусные и моторные яхты Beneteau, катера Beneteau, парусные и моторные катамараны Lagoon, океанские парусные яхты CNB

62

Тираж — 2 000 экз. Распространяется бесплатно. Журнал зарегистрирована в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ №ФС77-60536 от 20 января 2015 года. Учредитель ООО «Наутика» 353913, г. Новороссийск, ул. Героев Десантников, 29, офис 200 Краснодар: +7 861 24-74-222 Сочи: +7 8622 35-15-05 Новороссийск: + 7 8617 71-34-24

Словарик Все незнакомые слова, о которых вы хотите спросить, уже здесь

Типография ООО «Омега Принт» Адрес: 344082, Ростов-на-Дону, ул. М. Горького, 3 Тел. +7 (863) 244-44-42

Оптимизируем расходы, сдав яхту в чартер-менеджмент

14

Корректура Александра Идрисова Издатель Ирина Конотопкина

Princess S72: осматриваем от носа до кормы

10

Главный редактор Ольга Сергеевна Сурнина

Редакция/Издатель

17 ИП Зубов Адрес: Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж Тел./факс +7 (861) 279-44-33 E-mail: info@newmen.info

16+ Любое воспроизведение материалов или их фрагментов возможно только с письменного согласия редакции.

2

КАЛЕНДАРЬ

NAUTICA

№ 1, 2015

С 10 ПО 15 МАРТА

C 23 ПО 27 МАРТА

Moscow Boat Show, Россия

CNB Open Days, Франция

400 компаний на площади девяти футбольных полей — ежегодная выставка яхт пройдет в столице уже в восьмой раз.

Перед стартом сезона верфь CNB распахивает ворота ангаров и показывает, как производятся ее лучшие яхты.

mosboatshow.ru

ИЮНЬ

АПРЕЛЬ

МАРТ

Самые значимые яхтенные события на ближайшие четыре месяца

+16

+16

С 15 ПО 19 АПРЕЛЯ

С 27 ПО 30 АПРЕЛЯ

International Multihull Boat Show, Франция

MYBA Charter Show, Италия

Главная выставка катамаранов, каждый раз собирающая не меньше дюжины мировых премьер.

Экипажи на выправку, яхты во всей красе: в Генуе выставляется лучшее, что можно взять в чартер на планете Земля.

multicoque-online.com

mybashow.com

+16

+16

С 18 ПО 25 АПРЕЛЯ

КОНЕЦ МЕСЯЦА

Beneteau, Испания

Lagoon, Франция

Весной и осенью ведущая французская верфь предоставляет на тест-драйв свои последние модели.

+16

Незабываемый день на борту парусного или моторного катамарана, проведенный в компании представителя верфи.

+16

СЕРЕДИНА МЕСЯЦА

Вarracuda Tour, Европа Тест-драйв от Beneteau, которая устраивает ежегодную рыбалку в Атлантике на катерах линейки Barracuda.

+16 НА ВСЕ СОБЫТИЯ ВЫ МОЖЕТЕ ЗАПИСАТЬСЯ НА САЙТЕ WWW.NAUTICBOATS.RU 3

ГЕРОЙ

Три любви Джорджа Клуни Сентябрь прошлого года: на несколько дней Венеция превращается в центр вселенной, а ее знаменитый Гранд-канал — в грандиозный парад на воде.

Кино, женщины и прогулки на воде

Взгляды изумленных туристов прикованы к армаде водных такси: в элегантных катерах с отделкой из вишневого дерева и светлого дуба — Мэтт Дэймон, Билл Мюррей, Боно и еще несколько десятков звезд. Во главе процессии — изящный катер Amore, а в нем — сияющий от счастья Джордж Клуни со своей новоиспеченной женой, правозащитницей Амаль Аламуддин. То и дело молодожены приветствуют туристов: невеста радостно машет рукой, а жених играет бровями и потирает руки. Гуляния на венецианских каналах продолжаются три дня, «свадьба года» облетает все мировые СМИ и задает тон в консервативной свадебной моде, а новобрачные уединяются в своей итальянской вилле — тоже на воде. И если к алтарю Джордж Клуни до последнего времени совсем не стремился (в течение многих лет он старательно убеждал общественность в том, что титул самого завидного голливудского холостяка ему милее статуса семейного человека), то к воде его тянет уже давно. Немало для этой любви сделала роль Билли Тайна, отважного капитана рыболовецкого судна, которого Клуни сыграл в приключенческой драме «Идеальный шторм». «Я вырос в Кентукки и до съемок в фильме ни разу не управлял чем-то сложнее лодки с парой весел. А тут мы были на воде по двенадцать часов каждый день на протяжении шести месяцев. И все эти маневры, трюки, укрощение стихии — они стали для меня целым открытием! На съемках все было по-настоящему, а потому невероятно захватывало!» — признается он в интервью. С тех пор Клуни, если позволяет расписание съемок, не отказывает себе в удо-

4

NAUTICA

№ 1, 2015

Самые первые водные такси в Венеции называли яхтенными автомобилями

вольствии арендовать двухпалубную красотку и совершить круиз по Средиземноморью на недельку-другую в компании старых друзей — супермодели Синди Кроуфорд и ее мужа, ресторатора Рэнди Гербера. Джордж Клуни родился 6 мая 1961 года в семье телеведущего и бывшей королевы красоты. С самого детства он снимался в шоу своего отца, но мечтал стать бейсболистом или баскетболистом. Спортивные отборы Клуни не прошел, а вот в кино его взяли. В конце девяностых он успешно снимался в сериале «Скорая помощь», а после стал звездой многих голливудских фильмов. Получил премию «Оскар» за «Сириану» и «Операцию «Арго». В Голливуде любят байку о споре Клуни с Николь Кидман и Мишель Пфайффер о том, что даже к 40 годам он не обзаведется детьми. В день сорокалетия актера обе отправили ему чеки на 10 000 $, которые Клуни вернул со словами, что с дам денег не берет, и предложил поспорить на 20 000 $, что и к пятидесяти у него детей не будет. Правда это или нет, неизвестно.

Но главная страсть актера — прогулки по тихим водам озера Комо на севере Италии. Виллу Олеандра — особняк с 22 комнатами на берегу — он приобрел в 2001 году. «Поначалу я думал, что буду проводить там в лучшем случае несколько недель, но в итоге живу на озере почти по полгода», — делится актер.

Прогулки по озеру, водные виды спорта, путешествия с ветерком, отдых с семьей — все, что ценит Джордж Клуни, можно ощутить на борту роскошной яхты Princess V48 Open

Практически каждый день Клуни на несколько часов уходит в плавание на своем роскошном открытом катере Riva Aquarama и признается, что именно в эти моменты чувствует себя в полном уединении и покое — состоянии, которое так редко может испытать кинозвезда и в котором порой так нуждается. Словом, когда пришло время искать место для свадьбы, Джордж знал наверняка: праздник состоится вблизи воды и непременно в Италии: «Мы с Амаль не рассматривали никакого другого места для нашей свадьбы. Мы познакомились в Италии, здесь наш дом. И пожениться мы должны здесь же». Выбор пал на Венецию, один из самых романтичных городов планеты и место проведения старейшего в мире кинофестиваля. Действительно, что может любить актер так же сильно, как свою женщину и кино? Только прогулки на воде.

5

НА БОРТУ

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ О ЯХТЕ ПО ССЫЛКЕ

Сдвиньте крышу салона — и весь он станет частью палубы

* Флайбридж — открытая площадка на крыше рубки. Изначально туда вынесли только второй пост управления, чтобы увеличить обзор рулевому, но постепенно наверх добавились диваны, столики, бар, лежаки. Одним из первых расширенный флайбридж стал использовать Бернард Олесински, главный яхтенный архитектор Princess.

6

Princess S72 Эффектная штучка

М

ного лет назад яхты было очень легко делить на классы: вот спортивные круизеры — V-class, вот дискотеки на воде — флайбриджные яхты. Непременные черты первых — дерзко задранный узкий нос, обтекаемый силуэт и пенистые буруны от борта. Характерные свойства вторых — простор салона, высокие потолки кают, раздвижные стеклянные двери, много места для отдыха и загорания, широкая купальная платформа и, конечно, флайбридж*. Этот атрибут современной яхты из открытого поста управления, приподнятого над основной палубой, в последние годы превратился в целую площадку для отдыха — с обеденным столом, диванами, лежаками, баром. Разговоры о том, чтобы сделать одновременно и спортивную, и флайбриджную лодку, стали общим местом еще в конце нулевых, но выйти с проектом спортбриджной яхты на выставку никто не решался. И вот Princess показала свою S72, на которой стеклянные раздвижные двери ведут из просторного салона на агрессивную спортивную палубу. Индустрия тут же назвала ее нонсенсом — и влюбилась, едва ступив на борт.

NAUTICA

Сиденья рулевого выполнены из кожи исключительного качества, раскроенной и сшитой вручную

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 22,55 м · Ширина: 5,83 м · Осадка: 1,48 м · Водоизмещение: 40,2 т · Топливо: 4 800 л · Вода: 782 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1622 л. с., до 36 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 2: 2 x 1723 л. с., до 37 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 3: 2 x 1800 л. с., до 38 узлов (MAN V12 1800)

№ 1, 2015

Экстерьер: дерзновенная мощь

Планировка: безграничный простор

В Princess S72 нельзя не влюбиться: это яхта эффектная. Полностью сохранив преимущества флайбриджной лодки — размеры кают, салона, мореходные качества, — она обрела дерзновенный облик спортивной яхты V-класса. Даже лениво качаясь на волнах, S72 напоминает гепарда, всегда готового к прыжку: ее непримиримая, беспокойная натура так и просится поиграть мышцами. Скрывая внутри два дизельных двигателя по 1622 или 1800 л. с., вращающих 5-лопастные гребные винты из никельалюминиевой бронзы, S72 выдает с места в карьер до 38 узлов. Это на 2–4 узла больше, чем «простые» флайбриджные яхты ее размера. Выигрыш в скорости возможен благодаря низко расположенному центру тяжести и глиссирующему корпусу с сильно заостренным днищем. Такой тип обводов называется «глубокое V». Это самая современная форма глиссирующих корпусов. Яхты с такими обводами устойчивы на курсе, не так подвержены качке, тратят меньше мощности, чтобы выйти на глиссирование, и развивают запредельные скорости как при волнении, так и на тихой воде. А кроме того, в любой гавани будут бесконечно любоваться вашей яхтой, похожей на космический корабль.

Спортивный корпус, увенчанный стремительным росчерком мостика, таит совсем не привычное наполнение. Как и полагается флайбриджной яхте, S72 очень открытая — морскому ветру, соленым брызгам, манящему солнцу. По размеру надстройка на S72 похожа на флайбриджи яхт 50–55 футов: миниатюрная, аккуратная, но не тесная. Здесь оставлены только две традиционные зоны — рабочая и обеденная. Джакузи, как на больших классических флайбриджах, нет, зато на двух П-образных диванах, обнесенных прозрачным бортиком, с комфортом рассядется до десяти гостей. На главную палубу с флайбриджа спускаешься по аккуратному боковому трапу, спроектированному таким образом, чтобы не мешать обзору из гостиной. И вот тут, на пути из кокпита в салон, наконец понимаешь, какая же это многофункциональная и интересная лодка с точки зрения организации пространства. Раздвинув двери из стекла и нержавеющей стали, из кокпита можно попасть в гостиную, а оттуда, открыв крышу салона, немедленно выглянуть наружу — как из кабриолета. На этой яхте вообще не чувствуется разделения между «внутри» и «снаружи».

7

НА БОРТУ

Остекление: бескрайняя свобода Носовая каюта Ванная комната Трап из гостиной к каютам Хозяйская каюта Дополнительные иллюминаторы Машинное отделение

Каюта команды

Нижняя палуба Princess S72

8

Нижняя палуба Princess V72

Такое панорамное восприятие создается, конечно, совершенно особенным остеклением. Princess постепенно уходит от строгого английского экстерьера, делая лодки все более фотогеничными и изящными. На S72 не просто много света — здесь очень много света. По сравнению с V72, на основе которой сделан корпус, площадь остекления увеличилась почти в три раза. В салоне место небольших круговых иллюминаторов заняли широкие тонированные панели. В роскошной мастер-каюте, раскинувшейся во всю ширину яхты от борта до борта, установлены стильные треугольные стекла — характерная черта яхт S-класса. Благодаря этим своеобразным формам интерьер стал свежее и заиграл по-новому. Окончательно убеждает в бескрайности пространства одноуровневая зона отдыха, которую можно создать, раздвинув на входе в гостиную стеклянные двери от пола до потолка. Деревянный пол кокпита и салона составлен из цельных досок, поэтому вся главная палуба сразу превращается в огромный зал, находящийся одновременно и в помещении, и под открытым небом.

NAUTICA

№ 1, 2015

Прекрасна до мелочей Эксклюзивные материалы в отделке современных яхт

Полированная сталь со вставками из черного эбенового дерева

Салон: выверенные пропорции Планировка салона повторяет удачные решения для яхт такого размера: сразу при входе — гостевая зона, справа за ней — центральный пост управления, слева — спуск на нижнюю палубу, к каютам. Однако все в этом залитом светом салоне заставляет думать, что находишься на яхте куда большего размера — или даже не на яхте, а в поместье. Дизайнеры Princess известны своим умением подбирать пропорции, не перегружать пространство и оформлять помещение так, словно это интерьер жилого дома. Царских размеров диван по правому борту соседствует с небольшим кофейным столиком, ровно таким, чтобы на него можно было поставить бокал с шампанским или фруктовую нарезку, но недостаточно большим, чтобы о него спотыкаться. Устроившись на диване, окруженном панорамными окнами и обдуваемом вечерним бризом, проникающим через сдвинутую крышу, буквально теряешься в пространстве вокруг. Глубина салона, высота потолков, открытый кокпит и простор гостиной наводят на мысль, что это обеденный зал, а не салон спортивной яхты.

Высококачественная кожа, созда­ ющая уют английского дома

Отдых: гармония на воде Яркий образ дерзкой спортивной яхты завершает целый парк водных игрушек: на главной палубе площадка для принятия солнечных ванн, рассчитанная на трех человек, одновременно выступает крышей гаража шириной 3,9 метра. Он вмещает небольшую моторную лодку с подвесным мотором, гидроцикл и прочее спортивное оборудование. Два транцевых прохода огибают с обоих бортов гаражную крышу, приводя из кокпита на плавательную платформу с электрогидравлическим подъемным механизмом, складным трапом для купания и душем с холодной и горячей водой. Прокатившись на гидроцикле, искупавшись и ополоснувшись, гости смогут вновь подняться в кокпит к бару, холодильнику, электрическому барбекю и любимой музыке, доносящейся из динамиков, соединенных с салонной аудиосистемой.

Мебель из дуба, вишни или американского черного ореха в матовом или полированном исполнении 9

КУБРИК

Глеб БОБИРЕНКО Генеральный директор яхтенного агентства «Наутика»

Кропотливая работа Шесть откровений яхтенного брокера

М Подбор лодки — это не пальцем в каталог ткнуть, это целый путь, психология

ы не толкаем к продаже. Мы хотим увидеть, от чего у человека загорелись глаза, и только потом двигаться с ним в нужном направлении. Люди приходят и говорят: «Хочу моторную яхту». Или: «Хочу парусную». Но эта парусная яхта — не более чем мечта из детской книжки, не имеющая ничего общего с реальностью. И мы начинаем выяснять, что на самом деле зацепило, откуда вообще взялась мысль купить лодку.

Обучение — серьезная часть нашей деятельности.

Мы организуем тест-драйвы, советуем будущим владельцам парусные школы, проверенных капитанов, с которыми можно провести на воде весь сезон и понять, твое это или нет. Часто говорят: «Хочу такую яхту, чтобы самому управлять». Ведь у всех есть спортивные автомобили и никто не нанимает для них водителя. Но потом приходит понимание, что на яхту влияют ветер, течение, что там есть матросы, много всяких систем. Это не просто так сесть порулить. Человек видит все это и соглашается: «Да, давайте начнем со шкипера».

10

NAUTICA

Мне важно понять, что человека зацепило, от чего у него глаза загорелись. Продать лодку — полдела, дело — продать правильную лодку

№ 1, 2015

Неправда, что парусная яхта комфортнее моторной, или наоборот.

Всегда нужно представлять, как человек будет использовать свою яхту.

Моторная — это большой дом на воде: высокий потолок, широкие проходы, на яхтах длиннее 20 метров — еще и стабилизаторы качки. Если меряться установленными системами, то на моторной лодке, конечно, комфорта больше. Но тому, кто хочет парусную яхту, весь этот комфорт и не нужен. Он путешест­ венник, романтик, такому человеку даже зимой в спальном мешке на палубе комфортно. Понимаете, о чем я?

Например, у пары есть домик на берегу Адриатического моря, из года в год они ездят туда отдыхать. Им очень нравится, и теперь они хотят яхту. Где-то услышали, что надо брать катамаран: просторный, безопасный, дача на море. Но им не нужна дача, у них ведь есть домик! Им больше подойдет моторная яхта, на которой можно за день посетить несколько островов, или даже катер, чтобы купаться в чистой воде посреди пролива.

Считается, что при выборе лодки важна автономность.

В парусе много свободы, больше свободы.

Те, кто собирается в длинные переходы, убеждены, что им нужна парусная яхта. Но вопрос автономности легко решается набором опций: дополнительные баки для топлива и воды, ветрогенератор, опреснитель… Их можно поставить даже в тюнинговом ателье, вне верфи. Автономность — это не так важно. Куда важнее стиль жизни, философия владельца.

Это долгие путешествия, спорт, преодоление, вовлечение семьи. Мотор — это роскошь, большие каюты, в сравнении с парусом — простота в управлении. Другой подход к отдыху: целый гараж всяких гидроциклов, катеров, скутеров. Словом, подбор лодки — это не пальцем в каталог ткнуть. Это целый путь, психология, умение слышать. Кропотливая работа.

Большая разница Как отличаются философии яхтовладельцев

Парусная яхта

Катамаран

Моторная яхта

Романтика, мечта

Дом на воде

Город на воде

Крен, брызги, адреналин

Отдых большой компанией

Еще больше комфорта

Регаты и дальние переходы

Комфорт под парусом

Легче управлять

Борьба со стихией

Стоянки важнее переходов

Роскошь и развлечения 11

KNOW-HOW

Отдам в хорошие руки Как оптимизировать расходы, сдав яхту в чартер-менеджмент* * Чартер-менеджмент — это владение яхтой без забот и затрат на обслуживание.

12

NAUTICA

К

№ 1, 2015

упить яхту, снять с нее целлофан, и пусть ждет только меня — мечта каждого, кто подписывает контракт на строительство лодки. Российский владелец не привык делиться своей яхтой даже за деньги, и первый сезон, как правило, он почти целиком проводит на воде.

Однако потом настает время возвращаться к делам, и появляется понимание, что яхта используется только один-два месяца в году. Простаивают двигатели, теряет хватку экипаж, донимают расходы… и тут приходит решение: чартер-менеджмент.

Что это такое Чартер-менеджмент — это программа, по которой чартерная компания получает в свой флот частную яхту, готовит ее к сезону, следит за техническим состоянием, оформляет документы, обслуживает, сдает в аренду и отчисляет владельцу процент от прибыли. В мире такой подход очень популярен: в чартер-менеджменте находятся почти все моторные мегаяхты, а крупнейшие парусные чартерные компании — Sunsail и Moorings — содержат так 900 из своих 1 100 яхт.

Преимущества Очевидный плюс чартер-менеджмента — возможность компенсировать основные расходы на содержание лодки (стоянку и зарплату экипажа). Если яхта арендуется часто, то можно даже выйти в прибыль, но обычно это не самоцель. Другой существенный бонус — тот факт, что лодка работает. У яхты, которая постоянно на воде, быстро и безболезненно проходит обкатка, по гарантии устраняются детские болезни. Неожиданно, но лодка, простаивающая в марине, технически будет выглядеть хуже, чем лодка, на которой постоянно используются все механизмы, работает экипаж. Наконец, яхта, находящаяся в менеджменте, в любую минуту готова выйти в море и никогда не пропустит плановое обслуживание. Чартерные компании ревниво следят за своими лодками, в срок оформляют все документы, убирают, полируют и обслуживают флот.

Недостатки Конечно, чартер-менеджмент не обходится без рисков. Два главных страха владельца — что он не будет знать, где сейчас лодка, или что ее испортят и разобьют. Оба они надуманы. У больших чартерных компаний прозрачные схемы отчетности (передвижения яхты видны на сайте, в конце каждого чартера экипаж сообщает количество пройденных миль, использованного топлива, выпитого вина), а за некоторыми лодками можно даже наблюдать через веб-камеры. Что до столкновений, то в мире моторных яхт они случаются редко, потому что за лодкой всегда следит постоянный профессиональный экипаж. Парусные яхты портят и сажают на мель гораздо чаще, но это вызвано спецификой индустрии, где шкиперские корочки выдают кому попало. Настоящие недостатки у чартер-менеджмента другие. Во-первых, чартерная яхта продается дольше и при перепродаже оценивается на 15–20 % дешевле частной (однако эта потеря часто компенсируется за счет денег, за годы сэкономленных на обслуживании). Во-вторых, яхта перестает быть собственностью только владельца. Она встает в график чартерной компании, и на борт нельзя нагрянуть, когда заблагорассудится. Сезон расписан на год вперед, владелец бронирует несколько дат для себя и своей семьи — и незанятые недели уходят клиентам.

13

МЕСТА

Сочи Гранд Марина

Заякориться на родине Куда поставить яхту на юге России «Яхта в России — деньги на ветер: перевезти, растаможить, ткнуть куда-нибудь в неприспособленный порт, а потом все время мучиться, выписывая технических специалистов из-за рубежа». Знакомо? Как бы не так: с транспортировкой и документами справится хороший яхтенный брокер, а специализированные яхт-клубы у нас появляются один за другим. И, хотя в Черном море почти нет естественных укрытий, оно остается самой теплой и спокойной российской акваторией, ходить на яхте в которой можно круглый год. В этом номере мы отобрали четыре черноморские марины, которые развиваются динамичнее всего.

14

Единственная в России марина класса премиум, построенная на территории морского порта Сочи к Олимпиаде-2014. Гранд Марина находится в исключительно спокойном месте: расчетное волнение в гавани не превышает 0,6 м при штормах, случающихся крайне редко. Сейчас у бетонных причалов шведского и финского производства могут разместиться 230 яхт, в том числе шесть — длиной от 40 до 50 метров, но уже к 2016 году круглогодичная стоянка расширится до 300 мест. Марина предоставляет услуги по заправке, мойке и откачке сточных вод, а мелкий ремонт можно осуществлять на территории силами экипажа. Владельцы попадают в Гранд Марину по специальному электронному ключу; по нему же через централизованную систему учета отпускаются вода и электричество. К услугам экипажей — Wi-Fi на причалах, комната отдыха, души и туалеты, прачечная, четыре кафе, два ресторана и бар.

Где: Сочи Координаты: 43°33 N 39°45 E Макс. длина: 50 м, мин. глубина: 1 м Кран: 40 т, мест: 230 sochigrandmarina.com +7 988 150-20-01, +7 862 260-97-71 saschenko@morport-sochi.ru

NAUTICA

№ 1, 2015

Яхт-клуб «Форт Утриш»

Яхт-клуб «Русское море»

Порт «Имеретинский»

«Корсика!» — прошептал иностранец, зачарованный бирюзовой водой, ржавыми выбеленными скалами и изумрудным бескрайним лесом. Но это не Корсика — это заповедная бухта Змеиного озера, где находится яхт-клуб «Форт Утриш». Круглогодичная марина хорошо защищена от любых ветров. Значительных приливов и отливов тут нет даже в штормовую погоду. «Форт Утриш» — один из самых активных яхт-клубов Черноморского побережья России: он проводит регаты и национальные чемпионаты по парусным и подводным видам спорта, ежегодно принимает участников фестиваля «Киношок». К причалам подведены электричество и пресная вода. На берегу есть своя заправка для яхт, рундуки для дельных вещей, ресторан со свежими морепродуктами, кафе и душ для экипажей. Прямо в яхт-клубе находится компания «Марин сервис», занимающаяся ремонтом и техобслуживанием катеров и яхт. Территория круглосуточно охраняется, ведется видеозапись.

Яхт-клуб «Русское море» спрятан от непогоды в северной части Цемесской бухты. Стоянка открыта только северо-восточным и юго-восточным штормовым ветрам — в остальное время причалы на 35 яхт надежно защищены двумя молами, северным и южным. «Русское море» проводит все виды судовых работ: ремонт парусов; диагностика, обслуживание и ремонт двигателей Volvo, Caterpillar, Cummins, Mercury; ремонт любого электро- и навигационного оборудования; проверка и обслуживание спасательных плотов, жилетов, гидрокостюмов; очистка и покраска корпусов; перезарядка огнетушителей и дыхательных аппаратов; поставка судового и палубного снаряжения; таможенное и пограничное оформление. Для экипажей открыты химчистка, прачечная, фитнес-центр, солярий, кафе и ресторан. Сразу за воротами яхт-клуба — исторический центр Новороссийска с супермаркетами, банками, гостиницами, ресторанами, почтой.

Первый в России порт, построенный в постсоветское время. Он был создан для обеспечения Олимпиады-2014 и сейчас перепрофилируется в яхтенную марину: пока на воде только 42 места, но к окончанию работ их будет 430. Порт находится в Адлерском районе Сочи, в устье реки Мзымта, и защищен двумя молами — юго-западным длиной 1 057 м и восточным длиной 117 м. Впрочем, «Имеретинский» — это не столько марина, сколько гостиница с развитой инфраструктурой. Естественно, здесь есть электричество, вода, комплекс сухого хранения и сервисный центр, занимающийся откачкой сточных баков, мойкой, спуском, подъемом и транспортировкой. Порт также может доставить питьевую воду, продукты, топливо и пассажиров на судно, находящееся на расстоянии до двух миль. Кроме того, это единственная российская гавань, в которой есть специальная программа для приема суперъяхт.

Где: пос. Большой Утриш, Анапский район Координаты: 44°45,9 N 37°22,2 E

Где: Новороссийск Координаты: 44°42,7 N 37°47,3 E

Где: Сочи Координаты: 43°24,4 N 39°55,6 E

Макс. длина: 25 м, мин. глубина: 3 м Кран: привозной, 100 т, мест: 100

Макс. длина: 20 м, мин. глубина: 2 м Кран: нет, мест: 35

Макс. длина: 140 м, мин. глубина: 8 м Кран: 155 т, мест: 42 (еще 388 строится)

marine-club.ru +7 86133 933-48 yacht_club@mail.ru

russea-marina.ru +7 8617 301-912 rs@russea.ru

imeretinskiyport.com +7 989 759-87-31 manager@imeretinskiyport.com 15

ИНФОГРАФИКА

Мечта в двух шагах Как стать настоящим яхтовладельцем

Сначала нужно захотеть яхту

s Покупка собственной яхты — совсем не такая проволочка, как можно подумать. Нужно только захотеть яхту и найти правильного брокера, который все возьмет на себя. Вот как это обычно происходит.

1

И найти правильного брокера, который займется вашей яхтой как своей

2 Брокер посоветует яхту, подходящую вам по комфорту, функционалу и цене

Брокер договорится с верфью и заполнит спецификацию

Брокер проследит за соблюдением сроков и выполнением норм

Брокер расскажет, чем отличаются разные яхты

Брокер подберет будущему яхтсмену правильную яхтенную школу

Брокер найдет проверенных капитана и экипаж

Брокер укомплектует яхту всем необходимым — от вилок до спасательных плотов Брокер поставит яхту под нужный флаг, оформит страховку и прочие документы

Брокер поможет спустить яхту на воду и убедится, что она готова к плаванию

Вам останется только выйти в море

3 4

16

NAUTICA

СОДЕРЖАНИЕ КАТАЛОГА

Верфь

48 стр. Monte Carlo 5 и 5S Парусные яхты, Oceanis 34 стр. Oceanis 60 34 стр. Oceanis 48 35 стр. Oceanis 45 35 стр. Oceanis 41 36 стр. Oceanis 38

Моторные яхты, M-class 18 стр. Princess 40M 20 стр. Princess 35M 21 стр. Princess 30M

36 стр. Oceanis 35 37 стр. Oceanis 34 37 стр. Oceanis 31 Парусные яхты, Sense

Моторные яхты, Flybridge 22 стр. Princess 98 MY 22 стр. Princess 88 MY 23 стр. Princess 82 MY 23 стр. Princess 72 MY 24 стр. Princess 68 24 стр. Princess 64 25 стр. Princess 60 25 стр. Princess 56 26 стр. Princess 52 26 стр. Princess 43

38 стр. Sense 55 38 стр. Sense 50 39 стр. Sense 46

27 стр. Princess V85-S 27 стр. Princess V78 28 стр. Princess V72 28 стр. Princess V62-S 29 стр. Princess V57 29 стр. Princess V52 30 стр. Princess V48 30 стр. Princess V48 Open 31 стр. Princess V39

Парусные яхты, First 40 стр. First 40 Carbon Edition 40 стр. First 30 Carbon Edition 41 стр. First 25 41 стр. First 20

42 стр. Gran Turismo 49 Fly 43 стр. Gran Turismo 49 43 стр. Gran Turismo 44 44 стр. Gran Turismo 38 44 стр. Gran Turismo 34 Моторные яхты, Antares 45 стр. Antares 42

31 стр. Princess S72

49 стр. Monte Carlo 4 Моторные яхты, Swift Trawler 50 стр. Swift Trawler 50 51 стр. Swift Trawler 44

51 стр. Swift Trawler 34 и 34 S Моторные катера 52 стр. Линейка Barracuda 53 стр. Линейка Antares Out-Board 53 стр. Линейка Flyer Верфь

Парусные катамараны 54 стр. Lagoon 52 56 стр. Lagoon 620 56 стр. Lagoon 560 S2 57 стр. Lagoon 450 57 стр. Lagoon 421 58 стр. Lagoon 400 S2 58 стр. Lagoon 39 Моторные катамараны 59 стр. Lagoon 630 MY 59 стр. Lagoon 40 MY Верфь

45 стр. Antares 36 46 стр. Antares 32 46 стр. Antares 30

Моторные яхты, S-class

49 стр. Monte Carlo 4S

39 стр. Sense 43

Моторные яхты, Gran Turismo Моторные яхты, V-class

Моторные яхты, Monte Carlo 48 стр. Monte Carlo 6

32 стр. Oceanis 55

Верфь

№ 1, 2015

47 стр. Antares 30 S 47 стр. Antares 8

Океанские парусные яхты 60 стр. Bordeaux 60 60 стр. CNB 76

Заказать подробные каталоги всех верфей можно у официального дилера NAUTICA: www.nauticboats.ru, тел.: +7 861 24-74-222, e-mail: info@nauticboats.ru 17

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ М-КЛАСС

Princess 40M Неоспоримый флагман британской верфи, трехпалубная 40-метровая яхта, способная пересекать Атлантику. Princess 40М — это прежде всего просторные палубы и каюты. На яхте с удобством могут разместиться до 12 пассажиров и 8 членов экипажа. На главной палубе расположены великолепные покои владельца, а на нижней предусмотрено несколько вариантов жилых и бытовых зон. Продуманная планировка обеспечивает разделение помещений для экипажа и гостей, что позволяет последним наслаждаться максимальным комфортом и уединенностью. Компоновка и комплектация Princess 40M создаются индивидуально под каждого заказчика, и яхта смело демонстрирует разнообразие технических и дизайнерских решений. Индивидуальность, роскошь и комфорт — синонимы Princess 40M.

18

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/PRINCESS/

СХЕМЫ ПАЛУБ

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ О ЯХТЕ ПО ССЫЛКЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина корпуса: 40,16 м · Ширина: 8,02 м · Осадка: 2,29 м · Водоизмещение: 234,7 т · Топливо: 29 345 л · Вода: 4 000 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 2938 л. с., до 20 узлов Вариант 2: 2 x 3509 л. с., до 22 узлов

19

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ М-КЛАСС

Princess 35M Безупречная в формах, Princess 35M — это современная классика и несравненный комфорт. Внушительный тоннаж в 132 т обеспечивает невероятный простор для отдыха, жизни и развлечений. Окна в полный рост, расположенные по обоим бортам огромного салона, создают удивительное ощущение простора и света, которое можно даже усилить при помощи гидравлически управляемых балконов со сдвижными дверями. Мастер-каюта во всю ширину корпуса занимает главное место на основной палубе, под ней находятся три из четырех гостевых кают, а в носовой части скрыта дополнительная приватная зона для отдыха.

20

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 35,15 м · Ширина: 7,3 м · Осадка: 1,98 м · Водоизмещение: 131,6 т · Топливо: 15 700 л · Вода: 1 750 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 1925 л. с., до 23 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 2: 2 x 2217 л. с., до 25 узлов (MTU 16V 2000 M84) Вариант 3: 2 х 2640 л. с., до 27 узлов (MTU 16V 2000 M94)

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/PRINCESS/

Princess 30M Воплощение стиля и индивидуальности, суда М-класса — это венец британской традиции яхтенного дизайна, и Princess 30M, принципиально новая яхта в этом модельном ряду, — ее идеальный представитель. На флайбридже предусмотрена зона для принятия солнечных ванн и установлена подвижная модульная мебель. В кормовой части можно дополнительно разместить спа, а в жаркий день просторная зона отдыха в кокпите с ветбаром еще более уютна и прохладна за счет тени, получаемой от флайбриджа. Отсек для экипажа спроектирован таким образом, чтобы работа велась вне поля зрения владельца и гостей, обеспечивая им полную приватность.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 30,45 м · Ширина: 7,05 м · Осадка: 2,06 м · Топливо: 11 000 л · Вода: 1 600 л · Водоизмещение и двигатели: по запросу

21

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ FLYBRIDGE

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 30,12 м · Ширина: 7,06 м · Осадка: 1,83 м · Водоизмещение: 94,3 т · Топливо: 11 000 л · Вода: 1 600 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 1925 л. с., до 21 узла (Caterpillar C32) Вариант 2: 2 х 2217 л. с., до 24 узлов (MTU 16V M84) Вариант 3: 2 х 2434 л. с., до 28 узлов (MTU 16V M93) Вариант 4: 2 х 2637 л. с., до 29 узлов (MTU 16V M94)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 98 MY Princess 98 MY — первая яхта, над интерьерами которой работал итальянский дом моды Fendi. Отдельные элементы выполнены из кожи, стекла и шелка, которые изготавливаются специально для эксплуатации на море. Планировка предусматривает просторную зону отдыха в носовой части, кокпит с баром, электрогидравлическую платформу для купания или спуска на воду гидроцикла. Яхта может разместить до 10 человек в 4 или 5 гостевых каютах.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 26,82 м · Ширина: 6,3 м · Осадка: 1,78 м · Водоизмещение: 67 т · Топливо: 11 000 л · Вода: 1 500 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 1822 л. с., до 28 узлов (MTU 12V M93) Вариант 2: 2 х 1825 л. с., до 28 узлов (Caterpillar A) Вариант 3: 2 х 1925 л. с., до 30 узлов (Caterpillar A)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 88 MY Princess 88 MY — легкая в управлении яхта с безупречными мореходными характеристиками. Широкие палубы ведут из просторного кокпита к уединенной зоне отдыха с диванами в носовой части. На просторном флайбридже разместились большой обеденный стол, бар и опциональная гидромассажная ванна. Салон и обеденная зона изысканно обставлены и полны естественного света благодаря большим панорамным окнам. Предусмотрены планировки с 4 и 5 каютами.

22

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/PRINCESS/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 25,5 м · Ширина: 5,74 м · Осадка: 1,75 м · Водоизмещение: 50,7 т · Топливо: 6 442 л · Вода: 1 386 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1622 л. с., до 33 узлов (Caterpillar A) Вариант 2: 2 x 1624 л. с., до 33 узлов (MTU 10V M94) Вариант 3: 2 x 1723 л. с., до 34 узлов (Caterpillar A)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 82 MY Удлиненные линии окон, обтекаемые формы корпуса — как и на всех яхтах Princess, интерьер 82 MY залит светом, пространство использовано грамотно, а интерьеры выполнены из самых качественных материалов. Салон наполнен комфортабельной мебелью, а обеденная зона отделена от рулевой рубки и камбуза, что обеспечивает максимальную приватность гостям. Гидравлическая купальная платформа установлена в базовой комплектации.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 22,35 м · Ширина: 5,49 м · Осадка: 1,68 м · Водоизмещение: 43,6 т · Топливо: 5 000 л · Вода: 1 342 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1523 л. с., до 34 узлов (MTU 10V M93) Вариант 2: 2 x 1622 л. с., до 36 узлов (Caterpillar 72 A)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 72 MY Моторная яхта с классическим дизайном и превосходными характеристиками, 72 MY — это воплощение стиля Princess. Ее корпус создается по технологии вакуумной формовки с использованием эпоксидных смол, которая увеличивает полезное пространство и уменьшает вес яхты, обеспечивая 36 узлов максимальной скорости. Каюты оформлены в безупречном и смелом стиле и отделаны тщательно отобранной древесиной и кожей.

23

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ FLYBRIDGE

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина корпуса: 21,25 м · Ширина: 5,38 м · Осадка: 1,58 м · Водоизмещение: 37,5 т · Топливо: 4 100 л · Вода: 836 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 1150 л. с., до 32 узлов (Caterpillar C18 A) Вариант 2: 2 х 1200 л. с., до 33 узлов (MAN V8) Вариант 3: 2 х 1400 л. с., до 35 узлов (MAN V12)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 68 Отличительной особенностью Princess 68 стал камбуз, расположенный в кормовой части и отделенный от кокпита стеклянной переборкой, которая при опускании трансформирует камбуз в барную стойку. Для своего размера яхта невероятно просторна: 4 большие каюты, мастер-каюта с отдельной лестницей, отдельная каюта для экипажа, приватный уголок для отдыха в носовой части. Салон отличается панорамным остеклением — потрясающие виды окрестностей открываются гостям отовсюду.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 19,7 м · Ширина: 5,03 м · Осадка: 1,45 м · Водоизмещение: 31,5 т · Топливо: 3 409 л · Вода: 909 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 900 л. с., до 30 узлов (Volvo D13-900) Вариант 2: 2 х 1015 л. с., до 32 узлов (Caterpillar C18 A) Вариант 3: 2 х 1150 л. с., до 34 узлов (Caterpillar C18 A)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 64 Доведенный до совершенства, точный профиль Princess 64 таит 4 просторных каюты, три из которых — со смежными ванными комнатами. Как и у всех яхт этой линейки, интерьер Princess 64 светлый, гостеприимный. Спущенная под воду купальная платформа настолько велика, что на нее легко помещается 3,85-метровая надувная моторная лодка. Ее так легко спускать и поднимать, что купание и активный отдых на воде превращаются в непередаваемое удовольствие.

24

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/PRINCESS/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 18,61 м · Ширина: 4,83 м · Осадка: 1,27 м · Водоизмещение: 50,7 т · Топливо: 2 800 л · Вода: 793 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 800 л. с., до 33 узлов (Volvo D13-800) Вариант 2: 2 x 900 л. с., до 35 узлов (Volvo D13-900)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 60 Яхту Princess 60 называют болидом, потому что она сочетает прыть и управляемость с дерзким, привлекательным внешним видом. На главной палубе соседствуют вместительный камбуз с отдельной обеденной зоной и просторный комфортабельный кормовой салон с развлекательным центром, а на нижней — две гостевые каюты, носовая VIP-каюта и мастер-каюта во всю ширину судна. Для двух членов команды предусмотрена отдельная каюта в корме.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 18,11 м · Ширина: 4,76 м · Осадка: 1,29 м · Водоизмещение: 24,6 т · Топливо: 2 650 л · Вода: 592 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 715 л. с., до 31 узла (Caterpillar C12 A) Вариант 2: 2 x 800 л. с., до 34 узлов (Volvo D13-800)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 56 Идеальный микс простора, элегантного дизайна и отличных ходовых характеристик делает Princess 56 эталоном в своем классе. Тиковые ступени ведут к купальной платформе, которая может быть оборудована механизмом для подъема и спуска тендера или гидроцикла. Салон выполняется в полированном или матовом дереве: американском орехе, вишне, светлом или темном дубе. Высота потолков во всех каютах Princess 56 не менее 1,9 метра.

25

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ FLYBRIDGE И V-CLASS

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 16,66 м · Ширина: 4,75 м · Осадка: 1,25 м · Водоизмещение: 23,6 т · Топливо: 2 400 л · Вода: 608 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 670 л. с., до 31 узла (Volvo D11-670) Вариант 2: 2 х 715 л. с., до 32 узлов (Caterpillar C12 A) Вариант 3: 2 х 725 л. с., до 32 узлов (Volvo D11-725)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 52 Princess 52 — это превосходная управляемость и исключительная маневренность благодаря новейшей конструкции корпуса. Широкие палубы и тиковые ступени обеспечивают безопасный проход к гидравлической платформе. Большие панорамные окна заполняют салон естественным светом и позволяют насладиться морскими пейзажами. На яхте три просторные и хорошо оборудованные каюты, в том числе мастер-каюта — лучшая на яхтах такого размера.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 14,5 м · Ширина: 4,25 м · Осадка: 1,14 м · Водоизмещение: 15,1 т · Топливо: 1 363 л · Вода: 455 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 х 435 л. с., до 30 узлов (Volvo Penta D6) Вариант 2: 2 x 550 л. с., до 32 узлов (Cummins QSB6.7)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess 43 Элегантный интерьер, легкость, плавный выход на глиссирование и более широкий диапазон скоростей — Princess 43 демонстрирует бесподобные ходовые характеристики, мощность и комфорт наряду с непревзойденной мореходностью и легкостью в управлении. К услугам 6 гостей — просторный флайбридж, обеденная зона на воздухе, поворотное сиденье, конвертируемое в место для загорания, и дополнительный диван, изогнутый вокруг складного тикового стола.

26

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/PRINCESS/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 25,98 м · Ширина: 6,57 м · Осадка: 1,81 м · Водоизмещение: 58 т · Топливо: 6 000 л · Вода: 1 205 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1925 л. с., до 34 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 2: 2 x 2434 л. с., до 38 узлов (MTU 16V 2000 M93) Вариант 3: 2 x 2637 л. с., до 40 узлов (MTU 16V 2000 M94)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V85-S Новая концепция динамического дизайна придает Princess V85-S эффектный облик, за которым скрываются просторный интерьер с очень практичной компоновкой, а также ряд новых конструктивных особенностей. Особенно важны верхний пост с полным комплектом органов управления и большой зоной для отдыха, а в кокпите — обеденная зона и отдельный бар. Мастер-каюта во всю ширину судна и три дополнительные гостевые каюты размещают до 8 человек.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 23,83 м · Ширина: 5,71 м · Осадка: 1,65 м · Водоизмещение: 43,1 т · Топливо: 5 518 л · Вода: 1 114 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1723 л. с., до 37 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 2: 2 x 1822 л. с., до 39 узлов (MTU 12V 2000 M93) Вариант 3: 2 x 1825 л. с., до 39 узлов (Caterpillar C32 A)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V78 Моторная яхта Princess V78 — синоним активного отдыха. Мощные двигатели, энергичный профиль, роскошный современный интерьер — яхта демонстрирует лучшие качества спортивного класса. По центру кормы под просторным лежаком находится гараж для хранения катера или гидроцикла. Яхта приспособлена для дальнего хода, и открывающаяся крыша вместе со сдвижными стеклянными дверями позволит насладиться переходом на открытом воздухе.

27

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ V-CLASS

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 22,55 м · Ширина: 5,38 м · Осадка: 1,48 м · Водоизмещение: 37,2 т · Топливо: 4 390 л · Вода: 782 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1622 л. с., до 38 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 2: 2 x 1624 л. с., до 38 узлов (MTU 10V M94) Вариант 3: 2 x 1723 л. с., до 39 узлов (Caterpillar C32 A)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V72 Princess V72 характеризуется продуманной компоновкой и инновационными конструкторскими решениями. Передовой дизайн корпуса — глубокое V — позволяет развивать скорость до 39 узлов. В просторном и затененном кокпите со стеклянной переборкой предусмотрены U-образное обеденное место и оборудованный всем необходимым бар, из которого сквозь раздвижные двери можно пройти в комфортабельный салон.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 19,35 м · Ширина: 4,99 м · Осадка: 1,37 м · Водоизмещение: 27,2 т · Топливо: 3 409 л · Вода: 500 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1015 л. с., до 35 узлов (Caterpillar C18 A) Вариант 2: 2 x 1150 л. с., до 37 узлов (Caterpillar C18 A) Вариант 3: 2 x 1268 л. с., до 38 узлов (MTU 8V 2000 M94)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V62-S Обновленная Princess V62-S — обладательница мускулистых форм и бурного нрава. Палубный салон с современной мебелью и большими диванами соединен с открытым кокпитом тремя сдвижными дверями. Здесь расположены большое сиденье, бар, барбекю и лежак для загорания. В корме спрятан гараж для тендера и платформа с гидравлическим подъемным устройством. Светлая обеденная зона отделана натуральными материалами и тканями.

28

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/PRINCESS/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 17,88 м · Ширина: 4,65 м · Осадка: 1,27 м · Водоизмещение: 20,5 т · Топливо: 2 200 л · Вода: 500 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 800 л. с., до 36 узлов (Volvo D13-800) Вариант 2: 2 x 900 л. с., до 38 узлов (Volvo D13-900)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V57 Изящная, завораживающая и невероятно просторная, спортивная Princess V57 удивляет своей универсальностью. Просторный салон на главной палубе с большой складывающейся крышей и сдвижными дверями создает непередаваемое ощущение действительно открытой лодки. Нижняя палуба скрывает полностью оснащенный и стильный камбуз и три наполненные светом каюты с собственными ванными комнатами.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 16,61 м · Ширина: 4,45 м · Осадка: 1,14 м · Водоизмещение: 19 т · Топливо: 2 000 л · Вода: 470 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 670 л. с., до 35 узлов (Volvo D11-670) Вариант 2: 2 x 715 л. с., до 37 узлов (Caterpillar C12) Вариант 3: 2 x 725 л. с., до 37 узлов (Volvo D11-725)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V52 Впервые спортивная моторная яхта такого размера предлагается с закрывающимся салоном. Новый функционал дает возможность путешествовать на большие расстояния и продлевает сезон навигации. Princess V52 имеет две каюты с роскошными ванными комнатами и душевыми кабинами, при этом каюта владельца с невероятно высоким потолком, прикроватным диваном и окнами по периметру занимает всю ширину судна.

29

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ V-CLASS И S-CLASS

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 15,49 м · Ширина: 4,11 м · Осадка: 1,14 м · Водоизмещение: 14,2 т · Топливо: 1 325 л · Вода: 364 л · Двигатели: дизель Базовая комплектация: 2 x 435 л. с., до 34 узлов (Volvo IPS 600)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V48 Princess V48 — это универсальная, мощная и стремительная яхта, чей легковесный корпус изготовлен по технологии вакуумной формовки стеклопластика. Яхта великолепно слушается капитана, которому джойстик облегчает даже самые сложные маневры. Салон на главной палубе заботливо прячет от полуденного зноя, а вечером его можно открыть, сдвинув двери и люк в крыше. Гостей ждут две просторные каюты.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 15,8 м · Ширина: 4,11 м · Осадка: 1,14 м · Водоизмещение: 14,3 т · Топливо: 1 325 л · Вода: 364 л · Двигатели: дизель Базовая комплектация: 2 x 435 л. с., до 34 узлов (Volvo IPS 600)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V48 Open Princess V48 Open демонстрирует производительность, эффективность и исключительную управляемость как в море, так и в марине благодаря системе Volvo IPS. Внутри так же просторно, как и на V48, хотя стол в кают-кампании больше и может быть преобразован в еще одно спальное место, а в гостевой каюте может быть установлена особая кровать — двуспальная или трансформирующаяся в две односпальных. Камбуз выглядит как современная кухня в квартире.

30

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/PRINCESS/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 12,98 м · Ширина: 3,81 м · Осадка: 0,56–1,02 м · Водоизмещение: 9,9 т · Топливо: 730 л · Вода: 332 л · Двигатели: дизель Базовая комплектация: 2 x 330 л. с., до 39 узлов (Volvo D6-330 DP)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess V39 У каждого поколения есть момент славы. Princess V39 — именно такой момент. Спортивная яхта базового уровня обладает рабочими характеристиками, качеством и стилем судов, которые вдвое больше и дороже: электрический сдвижной хардтоп, полноценные гостевые каюты, рундук для надувной лодки, захватывающая дух динамика. Недаром Princess V39 названа экспертами лучшей в мире спортивной круизной яхтой.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 22,55 м · Ширина: 5,83 м · Осадка: 1,48 м · Водоизмещение: 40,2 т · Топливо: 4 800 л · Вода: 782 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 1622 л. с., до 36 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 2: 2 x 1723 л. с., до 37 узлов (Caterpillar C32 A) Вариант 3: 2 x 1800 л. с., до 38 узлов (MAN V12 1800)

СХЕМЫ ПАЛУБ

Princess S72 Princess S72, первая яхта в линейке Sportbridge, — это блестящая динамика, надежность и большой запас топлива вкупе с невероятным комфортом. Обтекаемые линии и отточенный профиль позволяют развивать скорость до 38 узлов, а эксклюзивные материалы отделки, просторный салон, панорамные окна и флайбридж с местом для загорания делают эту яхту универсальной и уникальной, одновременно флайбриджной и спортивной.

31

КАТАЛОГ

ПАРУСНЫЕ ‣ OCEANIS

Oceanis 55 Oceanis 55 — круизная яхта с сильным характером и авангардным дизайном, наделенная исключительными мореходными качествами. Особенности этой лодки — светлые панорамные окна и арка над ступеньками в салон, ставшая уже фирменной чертой всех круизных моделей верфи. Корма завершается открывающейся платформой, состоящей из двух частей. В закрытом положении они защищают кокпит от брызг и формируют сиденья для рулевого, а в открытом — превращаются в площадку для купания. Г-образные диваны в кокпите снабжены поднимающимися секциями, чтобы было удобнее сидеть при крене. Немаловажно, что лебедки сконцентрированы у штурвалов и шкипер может настраивать паруса, не отвлекая гостей. Современные очертания, передовые стандарты проектирования, комфортабельный интерьер — все это создает умиротворенную атмосферу, располагающую к отдыху и удовольствиям.

32

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СХЕМЫ ПАЛУБ

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ О ЯХТЕ ПО ССЫЛКЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 16,78 м · Ширина: 4,96 м · Осадка: 1,91–2,3 м · Водоизмещение: 16,9 т · Топливо: 400 л · Вода: 694 л

· Мачта: 23,95 м · Грот (классика): 67 м2 · Генуя (105 %): 66 м2 · Двигатель: дизель, 75 л. с.

33

КАТАЛОГ

ПАРУСНЫЕ ‣ OCEANIS

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 18,24 м · Ширина: 4,99 м · Осадка: 2,2–2,7 м · Водоизмещение: 22,05 т · Топливо: 480 л · Вода: 708 л · Мачта: 27,5 м · Грот (классика): 87,7 м2 · Грот (на скрутке, опционально): 73 м2 · Генуя (120 %): 90 м2 · Стаксель (опционально): 48 м2 · Асимметричный спинакер: 248 м2 · Двигатель: дизель, 140 л. с.

Oceanis 60

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Яхта нового поколения, Oceanis 60 создана на основе проверенного корпуса Oceanis 58 с важным отличием: купальная платформа с автоматическим управлением скрывает гараж для тендера. Стоит также обратить внимание на благородные материалы, комфорт и простор в салоне, мореходные характеристики и отличную балансировку, арку и невероятных размеров кокпит. Верфь предлагает версии с тремя или четырьмя каютами.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 14,6 м · Ширина: 4,74 м · Осадка: 1,83–2,17 м · Водоизмещение: 12,6 т · Топливо: 200 л · Вода: 370 л · Мачта: 21,69 м · Грот (классика): 56 м2 · Генуя (105 %): 56 м2 · Асимметричный спинакер: 130 м2 · Двигатель: дизель, 75 л. с.

Oceanis 48 Особенность Oceanis 48 — огромная арка гика-шкота, расположенная над ступеньками в салон. Она убирает из кокпита лишние веревки, делая его свободнее и безопаснее. Той же цели служит и расширенное днище: этим конструкторы увеличили жилое пространство и придали яхте больше устойчивости. Опционально устанавливается система маневрирования Dock & Go, превращающая любой маневр в ограниченном пространстве в приятную игру.

34

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,94 м · Ширина: 4,5 м · Осадка: 1,75–2,27 м · Водоизмещение: 10,55 т · Топливо: 200 л · Вода: 370 л · Мачта: 20,6 м · Грот (классика): 50 м2 · Генуя (104 %): 50 м2 · Асимметричный спинакер: 156 м2 · Двигатель: дизель, 54 л. с.

Oceanis 45

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Жизнь на борту Oceanis 45 — все равно что жизнь в роскошном замке. Тут все продумано для вас: штурманский стол легко превращается в стол гостиной, откидная купальная платформа призывно открывает легкий доступ к морю, а широкий кокпит — это все равно что терраса, на которой так приятно проводить время вместе. Опционально на яхту также можно установить систему Dock & Go, которая переключает управление на джойстик и гарантирует контроль над судном в сложных ситуациях.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 12,43 м · Ширина: 4,2 м · Осадка: 1,7–2,18 м · Водоизмещение: 8,78 т · Топливо: 200 л · Вода: 370 л · Мачта: 18,85 м · Грот (классика): 41,7 м2 · Генуя (104 %): 42,1 м2 · Асимметричный спинакер: 130 м2 · Двигатель: дизель, 40 л. с.

Oceanis 41

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Иллюминаторы расширяют границы салона до предела: Oceanis 41 — это все равно что дом, от пола до потолка залитый мягким солнечным светом. Здесь чувствуешь себя легко и уютно: благородное дерево, пастельные цвета, четкость линий — вот главные мотивы в дизайне этой яхты. В списке опций доступна революционная система Dock & Go, упрощающая маневры в гавани и на тесных якорных стоянках за счет комбинированной работы двигателя и подруливающего устройства.

35

КАТАЛОГ

ПАРУСНЫЕ ‣ OCEANIS

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 11,5 м · Ширина: 3,99 м · Осадка: 1,64–2,08 м · Водоизмещение: 6,85 т · Топливо: 130 л · Вода: 130 л · Мачта: 16,55 м · Грот (классика): 32,7 м2 · Грот на скрутке (опционально): 30 м2 · Генуя (103 %): 33 м2 · Асимметричный спинакер: 114 м2 · Двигатель: дизель, 21 или 29 л.с.

Oceanis 38

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Oceanis 38 — интересный эксперимент от верфи Beneteau: яхта, представленная в трех разных ипостасях. Модель Daysailer рассчитана на короткие выходы в море, тут кокпит плавно переходит в единый салон с каютой без перегородок. Опционально можно поставить арку и купальную платформу, и это будет идеальная лодка для прогулок с семьей и друзьями. Вариант Weekender — яхта выходного дня с 2 или 3 каютами, отдельной душевой кабиной, камбузом и столом в салоне. И, наконец, Cruiser — традиционная версия для длительных путешествий.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10,45 м · Ширина: 3,7 м · Осадка: 1,45–1,85 м · Водоизмещение: 5,5 т · Топливо: 130 л · Вода: 130 л · Мачта: 15,45 м · Грот (классика): 27,5 м2 · Генуя (102 %): 26,72 м2 · Асимметричный спинакер: 83,45 м2 · Двигатель: дизель, 21 или 29 л.с.

Oceanis 35 Oceanis 35 — универсальная яхта, владелец которой также может выбрать одну из трех планировок и добавить или убрать целый ряд опций. Так, Daysailer — это настоящий лофт на воде, лодка для дневных выходов, салон которой — полностью открытое пространство. Weekender — прогулочная модель для недлинных вылазок. На ней 2 или 3 каюты, которые трансформируются в место для хранения вещей. Третья модель, Cruiser, — это полноценная крейсерская яхта.

36

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10,34 м · Ширина: 3,65 м · Осадка: 1,37–1,82 м · Водоизмещение: 5,6 т · Топливо: 130 л · Вода: 315 л · Мачта: 15,25 м · Грот (классика): 30 м2 · Генуя (105 %): 32 м2 · Асимметричный спинакер: 68,3 м2 · Двигатель: дизель, 29 л. с.

Oceanis 34

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Ходите ли вы парой, вместе с детьми или с друзьями, эта яхта — открытие для тех, кто хочет уплыть от проблем. Классический круизер, миниатюрная Oceanis 34 унаследовала все черты линейки: устойчивый корпус, функциональный кокпит, просторный салон, готовность к длительным переходам. Будущий владелец может выбрать из нескольких версий внутренней планировки. Жизнь хороша на борту Oceanis 34 с ее приветливым, наполненным светом интерьером.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 9,66 м · Ширина: 3,39 м · Осадка: 1,3–1,8 м · Водоизмещение: 4,85 т · Топливо: 130 л · Вода: 155 л · Мачта: 14,2 м · Грот (классика): 24,6 м2 · Генуя (105 %): 24,6 м2 · Асимметричный спинакер: 59,7 м2 · Двигатель: дизель, 21 л. с.

Oceanis 31

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Вместительный, функциональный и сбалансированный корпус Oceanis 31 сочетает в себе элегантность с мастерством исполнения. Здесь удивительная эргономика: бегучий такелаж заведен в кокпит, где находятся складной стол с интегрированным освещением, эргономичный штурвал с консолью для навигационных приборов и откидывающееся сиденье рулевого. Для спасательного плота и газового баллона предусмотрен собственный рундук на газовых амортизаторах.

37

КАТАЛОГ

ПАРУСНЫЕ ‣ SENSE

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 17,2 м · Ширина: 4,97 м · Осадка: 1,85–2,4 м · Водоизмещение: 18,56 т · Топливо: 415 л · Вода: 640 л · Мачта: 23,91 м · Грот (классика): 74 м2 · Генуя (105 %): 78,5 м2 · Асимметричный спинакер (опционально): 208,3 м2 · Двигатель: дизель, 75 или 120 л. с.

Sense 55

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Beneteau Sense 55 имеет все атрибуты линейки Sense: объединенные кокпит и салон, легкий доступ к воде с широкого открытого транца и исключительный комфорт во всех жилых пространствах, обособленных в носовой части яхты. Натуральная кожа в отдельных элементах интерьера, полированное дерево в салоне, большой выбор ковровых покрытий, собственный цвет корпуса... Все это подтверждает, что верфь готова предложить исключительную парусную яхту по вполне разумной цене.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 15,27 м · Ширина: 4,86 м · Осадка: 1,85–2,2 м · Водоизмещение: 15,3 т · Топливо: 415 л · Вода: 570 л · Мачта: 22,62 м · Грот (классика): 63 м2 · Генуя (105 %): 60 м2 · Асимметричный спинакер: 185 м2 · Двигатель: дизель, 75 л. с.

Sense 50 Запуская модельный ряд Sense, верфь Beneteau старалась приблизиться к комфорту катамаранов, совместив его с сильными чертами монокорпусных яхт: удобством швартовки и легкостью управления. Особое внимание уделялось также ходовым характеристикам, и здесь Sense 50 — яркий представитель линейки. Не нужно быть опытным моряком, чтобы почувствовать наслаждение от покорения новых горизонтов и отсутствия границ, находясь за штурвалом этой лодки.

38

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 14,12 м · Ширина: 4,43 м · Осадка: 1,86–2,15 м · Водоизмещение: 12,3 т · Топливо: 200 л · Вода: 530 л · Мачта: 20,38 м · Грот (классика): 52,3 м2 · Генуя (103 %): 47 м2 · Асимметричный спинакер: 120 м2 · Двигатель: дизель, 75 л. с.

Sense 46

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

По словам конструкторов, даже тот, кто не собирается в кругосветное плавание, оценит, что эта крепкая яхта готова выдержать все. Sense 46 способна и противостоять самой лютой непогоде, и достигать хорошей скорости в слабые ветра. Кроме того, дизайнеры этой продуманной, удобной, уютной лодки понимали, что яхтсмены ценят отдых в кругу семьи и друзей, и потому снабдили ее двумя просторными двуспальными каютами.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,20 м · Ширина: 4,28 м · Осадка: 1,75–2,1 м · Водоизмещение: 10,07 т · Топливо: 200 л · Вода: 515 л · Мачта: 18,88 м · Грот (классика): 45,2 м2 · Генуя (104 %): 41,2 м2 · Асимметричный спинакер: 106 м2 · Двигатель: дизель, 54 л. с.

Sense 43

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Sense 43 — это не только плавание, но и жизнь на воде. Согласно фирменному дизайну линейки, все жилые помещения вынесены вперед. За счет этого в кормовой части нет кают, и это значительно увеличивает размер кокпита, делая его ниже, ближе к салону. Разница между ними — всего три небольших ступеньки. Кроме того, Sense 43 демонстрирует отличный ход, здесь просторная кают-компания с обзором во всех направлениях, как на катамаране, и огромные рундуки для багажа целого экипажа.

39

КАТАЛОГ

ПАРУСНЫЕ ‣ FIRST

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 12,58 м · Ширина: 3,89 м · Осадка: 2,45 м · Водоизмещение: 7,9 т · Топливо: 130 л · Вода: 200 л · Мачта: 19,3 м · Грот (классика): 50 м2 · Генуя (105 %): 40,5 м2 · Симметричный спинакер: 132 м2 · Двигатель: дизель, 40 л. с.

First 40 Carbon Edition

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Многократный победитель регаты Rolex Sydney Hobart и постоянный призер многих международных регат, First 40 Carbon Edition поставляется готовой к гонке. В стандартной комплектации — карбоновая мачта, свинцовый киль, руль из черного композита, первоклассная электроника Raymarine. Штурвал на подвижном постаменте можно перемещать вправо-влево в зависимости от галса, освобождая пространство в кокпите и экономя на весе второго поста управления. Доступна также модель длиной 35 футов.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 9,81 м · Ширина: 3,23 м · Осадка: 1,9 м · Водоизмещение: 3,75 т · Топливо: 30 л · Вода: 160 л · Мачта: 15,53 м · Грот (классика): 34,11 м2 · Генуя (105 %): 28,8 м2 · Симметричный спинакер: 87 м2 · Двигатель: дизель, 20 л. с.

First 30 Carbon Edition First 30 — знаковая модель для верфи Beneteau: именно с нее начался взлет верфи и становление ее как мирового лидера. И вот теперь, спустя тридцать лет, First 30 совершает зрелищное возвращение. Как и следовало ожидать, эта инновационная модель быстра, комфортна и полна простых и проверенных решений. Салон достоин яхты большего размера, в нем даже нашелся небольшой диванчик, который в продолжительных гонках можно конвертировать в полноценное спальное место.

40

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 7,9 м · Ширина: 2,75 м · Осадка: 0,85–1,85 м · Водоизмещение: 2,15 т · Топливо: 30 л · Вода: 40 л · Мачта: 12,5 м · Грот (классика): 23,5 м2 · Генуя (100 %): 15 м2 · Асимметричный спинакер: 51,53 м2 · Симметричный спинакер: 46,1 м2 · Двигатель: дизель, 14 л. с.

First 25

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Безопасность и отличные ходовые качества, маневренность и легкость в управлении — ключевые характеристики быстроходной First 25 с новым аэродинамическим дизайном 2015 года. Стремительные обводы этой лодки подчеркнуты изящными цветовыми акцентами от Жана-Батиста Эпрона — игра цвета между серым корпусом и черными полосами делает очертания First 25 завораживающими и невероятно привлекательными.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 6,4 м · Ширина: 2,48 м · Осадка: 0,7–1,8 м · Водоизмещение: 1,25 т · Мачта: 9,5 м · Грот (классика): 16 м2 · Генуя (100 %): 9,5 м2 · Асимметричный спинакер: 31,11 м2 · Симметричный спинакер: 34,77 м2 · Двигатель: дизель, 10 л. с.

First 20

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

First 20 хвастается новой оснасткой: у нее прямоугольный грот, существенно увеличенная генуя и безвантовая мачта без оттяжки. Это придает лодке элегантности, освобождает палубу и облегчает проход к носу, что особенно важно на яхте ее размера. Чувствуя интерес к асимметричным парусам, Beneteau также добавила в стандартную комплектацию First Twenty полиэфирный шпринг форштевня, который придает яхте еще более энергичный и элегантный вид.

41

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ GRAN TURISMO

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ О ЯХТЕ ПО ССЫЛКЕ

Gran Turismo 49 Fly Флайбриджный круизер 49 Fly — это скорость спортивных машин и кофморт роскошных яхт. Концепция Gran Turismo, заимствованная из мира машин премиум-класса, полностью выражается в дизайне новой линейки, навевающем мысли о лоске, благополучии и сладкой жизни. Вы поймете это, оказавшись в мастер-каюте, раскинувшейся от борта до борта и полной света благодаря огромным иллюминаторам. Доступно два варианта компоновки салона — двухкаютный и трехкаютный. Флайбридж создает в кокпите тень, в которой всегда можно передохнуть, наслаждаясь баром или грилем. В то же время в салоне, отделяемом от кокпита стеклянной перегородкой, можно вести деловые беседы.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 15,73 м · Ширина: 4,37 м · Осадка: 0,85-1,1 м · Водоизмещение: 14,99 т · Топливо: 2 х 650 л · Вода: 2 х 320 л Макс. мощность двигателя: 2 x 435 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

42

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 15,73 м · Ширина: 4,37 м · Осадка: 0,85-1,1 м · Водоизмещение: 14,99 т · Топливо: 2 х 650 л · Вода: 2 х 320 л Макс. мощность двигателя: 2 x 435 л. с.

Gran Turismo 49

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Версия Gran Turismo 49 с хардтопом — это современные очертания, скорость и невероятный комфорт. Идеальное место для жизни на воде, оборудованное по последнему слову техники. Яхта отвечает всем стандартам безопасности и показывает стабильный ход на любой скорости. Внутри GT 49 невероятно светлая и просторная — это впечатление только усиливается благодаря отделке из светлого дуба и дерева грецкого ореха.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,45 м · Ширина: 3,96 м · Осадка: 0,87-1,04 м · Водоизмещение: 10,2 т · Топливо: 2 х 400 л · Вода: 2 х 200 л Макс. мощность двигателя: 2 х 370 л. с.

Gran Turismo 44

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Созданная для путешествий, моторная яхта Gran Turismo 44 совмещает внутренний простор, мощь и скорость с размером, идеальным для маневрирования. Необыкновенный корпус Air Step и пропульсивная система с поворотно-откидными колонками обеспечивают лодке должную остойчивость и прочность, а также упрощают маневры. Невозможно не оценить, как легко GT 44 слушается джойстика, установленного на панели управления.

43

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ GRAN TURISMO

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 11,76 м · Ширина: 3,77 м · Осадка: 0,85–1,05 м · Водоизмещение: 7,35 т · Топливо: 650 л · Вода: 200 л Макс. мощность двигателя: 2 х 300 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Gran Turismo 38 Современный дизайн, великолепные ходовые характеристики, яркие цвета и комфорт — все это о лидере в своем классе, быстроходной Gran Turismo 38. Эта моторная яхта идеально подойдет для семей, любящих спорт и желающих приобщиться к морским путешествиям. Владелец оценит устойчивый корпус, выполненный по технологии Air Step, и джойстик, который облегчит маневрирование в маринах. Ночью двухкаютная Gran Turismo 38 принимает две пары, а днем — до восьми гостей.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10 м · Ширина: 3,38 м · Осадка: 0,85–1 м · Водоизмещение: 5,07 т · Топливо: 490 л · Вода: 160 л Макс. мощность двигателя: 2 х 300 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Gran Turismo 34 Gran Turismo 34 — двухдвигательная яхта с купальной платформой, лежаком для загорания, камбузом, санузлом и двумя каютами, которая подарит наслаждение каждой секундой на воде. Лодкой легко маневрировать благодаря пропульсивной системе с поворотно-откидными колонками и джойстику, предлагаемому в качестве опции. Владелец также может выбрать между парой дизельных двигателей мощностью по 200 л. с. или бензиновых по 300 л. с.

44

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,5 м · Ширина: 4,07 м · Осадка: 1,15 м · Водоизмещение: 9,83 т · Топливо: 2 х 600 л · Вода: 320 л Макс. мощность двигателя: 2 х 370 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Antares 42 Антарес — красный сверхгигант, одна из ярчайших звезд в ночном небе, и моторный круизер Antares 42 ей под стать. Флайбридж здесь настолько большой, что на нем уместились и пост управления, и П-образный диван, и стол, и широкая платформа для загорания за ним. Эта яхта — настоящая терраса на воде. А если снаружи слишком жарко или ветрено, гости всегда могут укрыться в просторном салоне, а затем отдохнуть в каютах с собственными ванными комнатами.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10,32 м · Ширина: 3,85 м · Осадка: 1 м · Водоизмещение: 7,08 т · Топливо: 650 л · Вода: 320 л Макс. мощность двигателя: 2 х 300 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Antares 36 Четкие линии, подлинный стиль: Antares 36 демонстрирует прекрасное исполнение, настоящий комфорт и безопасность. Эта яхта сочетает просторные интерьеры с чудесными видами с флайбриджа. Ее расширенный корпус обеспечивает легкие переходы, уникальную устойчивость и легкость управления в любую погоду. Это оптимальная яхта по соотношению длины, цены и удобства: на 10 метрах умещаются три зоны отдыха и две просторные каюты.

45

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ ANTARES

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10,22 м · Ширина: 3,39 м · Осадка: 0,95 м · Водоизмещение: 5,56 т · Топливо: 410 л · Вода: 145 л Макс. мощность двигателя: 2 х 200 л. с.

Antares 32

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Быстроходная моторная яхта Antares 32 — это самая маленькая флайбриджная двухдвигательная модель в линейке Beneteau. Она не намного быстрее младшей однодвигательной Antares 30, но второй мотор дает неоценимую маневренность в порту и дополнительно подстраховывает в долгих путешествиях. Antares 32 исключительно динамична и, благодаря двухметровым потолкам и грамотной планировке, невероятно комфортна.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10,22 м · Ширина: 3,39 м · Осадка: 0,95–1,05 м · Водоизмещение: 5,13 т · Топливо: 375 л · Вода: 145 л Макс. мощность двигателя: 370 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Antares 30 Antares 30 — это революционная яхта для своего размера. Она вышла пять лет назад, но не теряет популярности, потому что по простору и комфорту дает фору и 40-футовым лодкам! Это первый по размеру флайбридж в серии Antares, и он имеет все для комфортного круиза: мастер-каюту, гостевую каюту с двумя одноместными кроватями, раскладывающееся двуспальное место в салоне, камбуз, большой рундук в кокпите и плавательную платформу с отделкой из натурального дерева.

46

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10,22 м · Ширина: 3,39 м · Осадка: 0,95 м · Водоизмещение: 4,6 т · Топливо: 375 л · Вода: 145 л Макс. мощность двигателя: 370 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Antares 30 S Убрав с Antares 30 флайбридж, студия Sarrazin Design получила аккуратный хардтоп Antares 30 S для недлинных морских или речных прогулок. В остальном это все та же удобная двухкаютная Antares 30, только с люком в крыше. Линии корпуса плавные и элегантные, а слегка тонированные стекла вносят свой вклад в продуманный и современный дизайн. Яхта отличается эргономичным постом управления с панорамным обзором, раскладывающимся П-образным диваном и небольшим двухместным диванчиком.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 7,74 м · Ширина: 2,98 м · Осадка: 0,68 м · Водоизмещение: 2,79 т · Топливо: 300 л · Вода: 100 л Макс. мощность двигателя: 200 л. с.

Antares 8

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Плавные линии по проекту компании Sarrazin Design придают круизному катеру Antares 8 истинную элегантность. Любители рыбалки найдут на этой лодке все необходимое оснащение, а приверженцы круиза восхитятся просторным салоном, местом для загорания для двоих и большой платформой для купания. Внутри же и тех и других ждет воздушный и светлый салон, раскладывающийся диван и большая кровать в носу.

47

КАТАЛОГ

МОТОРНЫЕ ‣ MONTE CARLO

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 18,25 м · Ширина: 4,91 м · Осадка: 1,17 м · Водоизмещение: 19,45 т · Топливо: 2 200 л · Вода: 800 л Макс. мощность двигателя: 2 х 600 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Monte Carlo 6 Премьера яхтенной выставки в Дюссельдорфе, Monte Carlo 6 — это самая большая модель линейки. Огромный флайбридж, просторный салон для 12 гостей, скользящий по воде корпус, изысканные отделочные материалы — все это делает MC 6 настоящей яхтенной классикой. Внутри лодка скрывает три жилых зоны — хозяйские покои во всю ширину корпуса и с двуспальной кроватью, носовую VIP-каюту и гостевую каюту, все — с собственными ванными комнатами.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 15,1 м · Ширина: 4,32 м · Осадка: 0,9–1,27 м · Водоизмещение: 15,2 т · Топливо: 2 х 650 л · Вода: 2 х 330 л Макс. мощность двигателя: 2 х 435 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Monte Carlo 5 и 5S Линейка Monte Carlo — это плод особого сотрудничества Beneteau и итальянских дизайнеров Nuvolari Lenard, которые вложили в эти яхты свой уникальный талант и чувство стиля. Первые модели этой линейки, флайбриджевая Monte Carlo 5 и ее хардтоп-версия Monte Carlo 5S, — настоящие эталоны. Обратите внимание на характерную черту этих лодок — особую форму носа, позволяющую яхте мягко и без брызг разрезать волну, сохраняя гостей от качки в любую погоду.

48

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,8 м · Ширина: 4,09 м · Осадка: 0,9–1,15 м · Водоизмещение: 12,02 т · Топливо: 2 х 550 л · Вода: 2 х 200 л Макс. мощность двигателя: 2 х 370 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Monte Carlo 4S Тонкий силуэт неповторимой 43-футовой Monte Carlo 4S всегда привлекает внимание. Благородные линии корпуса, строгое следование морской классике, люксовая отделка и невероятная остойчивость, появившаяся благодаря особым носовым обводам и хищно выгнутым скулам, — все это фирменные черты яхт от Beneteau. На борту MC 4S две каюты с потолками высотой почти 2 метра, где с комфортом разместятся две cемейные пары.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,88 м · Ширина: 4,08 м · Осадка: 0,9–1,15 м · Водоизмещение: 12,02 т · Топливо: 2 х 400 л · Вода: 2 х 200 л Макс. мощность двигателя: 2 х 370 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Monte Carlo 4 Monte Carlo 4, флайбриджевая версия элегантной 43-футовой модели, выглядит просто и изысканно, обладает неповторимым стилем и загадочным силуэтом, которым хочется любоваться бесконечно. Эта прыткая яхта комплектуется двумя пропульсивными установками Volvo Penta, которые выдают скорость более 30 узлов и гарантируют маневренность, экономичность и экологичность, столь важные в современных морях.

49

КАТАЛОГ

КАТЕРА ‣ SWIFT TRAWLER

Swift Trawler 50 Прообразом линейки Swift Trawler послужили небольшие рыболовецкие рубочные суда, очень автономные, безопасные, вместительные, надежные и небыстрые. Несмотря на то что марины полны модных скоростных яхт с крутыми скулами, те, кто отправляется в долгие путешествия, по-прежнему выбирают лодки траулерного типа. Выпущенная к десятилетию линейки, Swift Trawler 50 отличается модернизированным силуэтом, который подчеркивает плавную линию флайбриджа, а также обновленной планировкой и современным интерьером. Это верный защитник от любой непогоды, здесь будет удобно и просторно как паре, так и большой семье.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 14,99 м · Ширина: 4,65 м · Осадка: 1,05 м · Водоизмещение: 16 т · Топливо: 2 x 1 350 л · Вода: 2 х 400 л Макс. мощность двигателя: 2 х 435 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

50

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,88 м · Ширина: 4,25 м · Осадка: 1,05 м · Водоизмещение: 10,87 т · Топливо: 1 400 л · Вода: 640 л Макс. мощность двигателя: 2 х 300 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Swift Trawler 44 Яхта 2012 года в категории «Лучший рыболовецкий катер», Swift Trawler 44 создавалась для тех, кто не пользуется услугами наемного капитана. Лодка рассчитана на компанию из четверых: здесь новый переоборудованный флайбридж и две каюты с отдельными санузлами. Оставаясь все такой же надежной и устойчивой, новая Swift Trawler 44 обзавелась переоборудованным флайбриджем и стала еще комфортнее и светлее.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 10,98 м · Ширина: 4 м · Осадка: 1 м · Водоизмещение: 7,45 т · Топливо: 800 л · Вода: 320 л Макс. мощность двигателя: 2 х 425 л. с.

СХЕМЫ ПАЛУБ

Swift Trawler 34 и 34 S Еще одна модель Swift Trawler, в свое время стяжавшая награду «Лучший рыболовецкий катер». В устойчивом корпусе с хорошей звукоизоляцией скрываются две просторные каюты, большой санузел, полноценный камбуз и мини-гостиная с телевизором. На флайбридже также много места: пост управления соседствует со столом и Г-образным диваном, а за ними находится площадка для надувной лодки. Модель доступна также в версии без флайбриджа, Swift Trawler 34 S. 51

КАТАЛОГ

КАТЕРА ‣ BARRACUDA, ANTARES OUT-BOARD, FLYER

Barracuda Моторные катера Barracuda созданы для тех, кто увлечен рыбалкой и скоростью. Это маневренные лодки с мощными моторами, развивающими скорость до 40 узлов, и большим количеством опций, разработанных специально для рыболовов. Так, Barracuda 9 Fly доступна в версии с флайбриджем или хардтопом, но в любом случае рубку можно задраить, чтобы ничто не мешало рыбалке. Прочный корпус Barracuda рассчитан на любые температурные перепады и даже выход в открытое море. Подвесные двигатели на всех катерах Barracuda, Antares Out-Board и Flyer — также большой плюс. Они делают катера более вместительными и комфортными, а главное, позволяют заходить в любые заводи.

52

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/BENETEAU/

Antares Out-Board

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Серия прогулочных катеров Antares Out-Board отличается закрытой рубкой. Это особенно важно рыбакам, ведь они выходят в море первыми и уходят последними, поэтому не должны зависеть от погодных условий. Лодки Antares идеально подходят для нашего климата и имеют на борту все необходимое для длительного пребывания на воде. Здесь есть и большой салон, и аккуратный камбуз, и каюта с изолированным санузлом, а на Antares 8.80 — и вторая каюта для детей и гостей.

Flyer

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Flyer — это катера размером от 5 метров до 8,5 метра с подвесным мотором. Их выбирают для быстрого передвижения и активного отдыха на воде. Ускорение, брызги, динамика, удовольствие — все эти слова приходят в голову наезднику Flyer, когда его руки лежат на руле. Корпуса новых моделей выполнены по технологии Air Step и позволяют передвигаться по воде устойчиво и комфортно. На всех моделях есть зоны для отдыха и загорания, а на Flyer 6 SportDeck гостей ждет даже арка для вейкборда.

53

КАТАЛОГ

КАТАМАРАНЫ ‣ ПАРУСНЫЕ

Lagoon 52 Катамараны Lagoon — это мощь в сочетании со скоростью, блестящим качеством и превосходным комфортом, это образцы высоких технологий, при этом исключительно простые в управлении. Обладая всеми преимуществами парусной яхты, но при этом выгодно отличаясь остойчивостью, простором и непревзойденным удобством, они отлично подойдут для морского путешествия.

Lagoon 52 — начало новой эпохи в дизайне катамаранов, результат важных и порой радикальных дизайнерских решений. Так, его мачта смещена в кормовую часть, благодаря чему управление становится проще и приятнее, снижается качка и улучшаются ходовые качества. Представлен новый парусный план (еще больше новых эффективных парусов), длина гика уменьшена для простоты настройки высокого и узкого грота. На выбор владельца 3-, 4-, 5- и 6-каютные версии с просторными и светлыми интерьерами.

54

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/LAGOON/

СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ О ЯХТЕ ПО ССЫЛКЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 15,84 м · Ширина: 8,74 м · Осадка: 1,5 м · Водоизмещение: 26 т · Топливо: 2 х 496 л · Вода: 4 х 240 л · Мачта: 27,22 м · Парусность: 160 м2 · Спинакер (опционально): 255 м2 · Код 0 (опционально): 152 м2 · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 54 л. с. Вариант 2: 2 x 75 л. с.

55

КАТАЛОГ

КАТАМАРАНЫ ‣ ПАРУСНЫЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 18,9 м · Ширина: 10 м · Осадка: 1,55 м · Водоизмещение: 32,2 т · Топливо: 2 х 650 л · Вода: 4 х 240 л

· Мачта: 31 м · Парусность: 230 м2 · Спинакер (опционально): 300 м2 · Код 0 (опционально): 186 м2

· Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 110 л. с. Вариант 2: 2 x 150 л. с.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 620 Обновленная версия Lagoon 620 с улучшенной планировкой предлагает еще больше комфорта. По лодке легко перемещаться благодаря широкой палубе, а огромный салон имеет четкое разделение по зонам: обеденная, зона для отдыха, для общения и для управления. На яхте два кокпита, носовой и кормовой. Их можно сделать частной зоной владельца или превратить в открытое место для общения гостей, для которых предусмотрено 4, 5 или 6 кают.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 17,07 м · Ширина: 9,44 м · Осадка: 1,5 м · Водоизмещение: 30,3 т · Топливо: 2 х 650 л · Вода: 4 х 240 л

· Мачта: 28,66 м · Парусность: 207 м2 · Спинакер (опционально): 220 м2 · Код 0 (опционально): 148 м2

· Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 75 л. с. Вариант 2: 2 x 110 л. с.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 560 S2 С позиции комфорта, безопасности, эргономики и стиля в Lagoon 560 S2 воплощено лучшее — при таких габаритах. Катамаран доступен в 4- и 5-каютной версии и камбузом в центральной или боковой части. Каюта владельца включает офис, прямой доступ к кабине и отдельную ванную комнату. В гостевых каютах также отдельные ванные комнаты, и благодаря прекрасной звукоизоляции спокойствие жилой зоны не нарушается работой двух мощных 75-сильных двигателей.

56

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/LAGOON/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 13,96 м · Ширина: 7,84 м · Осадка: 1,31 м · Водоизмещение: 15,5 т · Топливо: 2 х 500 л · Вода: 2 х 175 л

· Мачта: 23,05 м · Парусность: 134 м2 · Код 0 (опционально): 93 м2

· Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 40 л. с. Вариант 2: 2 x 55 л. с.

Lagoon 450

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 450 — просторный и наполненный солнцем катамаран, в оформлении которого используются светлый дуб или тик. Кокпит расположен на одном уровне с камбузом, а мостик изогнутой формы обеспечивает комфорт даже во время волнения на море. Доступны три версии: Essential — все необходимые опции по самой доступной цене; Cruising — больше оборудования для комфортной жизни на воде; Comfort — полный комплект для длительных путешествий.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 12,61 м · Ширина: 7,5 м · Осадка: 1,26 м · Водоизмещение: 12,2 т · Топливо: 2 х 300 л · Вода: 2 х 175 л

· Мачта: 20,75 м · Парусность: 102,3 м2 · Код 0 (опционально): 73 м2

· Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 40 л. с. Вариант 2: 2 x 75 л. с.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 421 Lagoon 421 создан по запросам владельцев предыдущей модели этого катамарана, Lagoon 420. Сохраняя все сильные стороны предшественника (отдельные ванные комнаты для каждой каюты, широкая и безопасная палуба, возможность установки гибридных моторов, корма в форме крыла чайки, гарантирующая более плавный ход при неспокойном море), 421-й приобрел более четкие линии и низкий профиль, а также иллюминаторы, тонированные серым цветом.

57

КАТАЛОГ

КАТАМАРАНЫ ‣ ПАРУСНЫЕ

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 11,97 м · Ширина: 7,25 м · Осадка: 1,21 м · Водоизмещение: 10,3 т · Топливо: 2 х 200 л · Вода: 300 л

· Мачта: 20,3 м · Парусность: 84 м2 · Код 0 (опционально): 73 м2

· Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 29 л. с. Вариант 2: 2 x 40 л. с.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 400 S2 Главное слово в описании Lagoon 400 S2 — равновесие: между размером корпусов и мореходными качествами, салоном и кокпитом, каютами и туалетными комнатами, интерьером и экстерьером. Lagoon 400 S2 — это новая жизнь популярного Lagoon 400, созданного для прибрежных или океанских путешествий. Катамаран с комфортом разместит 8 гостей в трех или четырех элегантно убранных и просторных каютах, находящихся на одном уровне с кокпитом и салоном.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 11,74 м · Ширина: 6,79 м · Осадка: 1,21 м · Водоизмещение: 11,7 т · Топливо: 2 х 200 л · Вода: 300 л

· Мачта: 18,4 м · Парусность: 70 м2 · Код 0 (опционально): 68 м2

· Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 29 л. с. Вариант 2: 2 x 40 л. с.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 39 Катамаран нового поколения, Lagoon 39 отличается вертикальными скошенными носами и сдвинутой в кормовую часть мачтой. Это улучшает ходовые качества под парусами, дает более маневренный грот, снижает килевую качку и облегчает управление. Несмотря на размер, Lagoon 39 предлагает большую обеденную зону, штурманский стол и дополнительный столик с откидной створкой. В зависимости от пожеланий владельца на борту может быть 2, 3 или 4 каюты.

58

КАТАМАРАНЫ ‣ МОТОРНЫЕ

WWW.NAUTICBOATS.RU/CATALOG/LAGOON/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 19,50 м · Ширина: 10 м · Осадка: по запросу · Водоизмещение: по запросу · Топливо: 3 000 л · Вода: 960 л · Двигатели: дизель Вариант 1: 2 x 260 л. с. Вариант 2: 2 x 300 л. с.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 630 MY Первый катамаран в современной моторной линейке компании, Lagoon 630 MY развивает скорость до 16 узлов и обладает невероятной автономностью — 2 000 морских миль и стандартный запас топлива 3 000 л! Невероятный комфорт на палубе: два полноценных поста управления, зона для отдыха и загара, стол для большой компании и открывающийся хардтоп с двойной защитой от солнечных лучей, опционально — джакузи.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 11,99 м · Ширина: 6,79 м · Осадка: 0,98 м · Водоизмещение: по запросу · Топливо: 300 л · Вода: 300 л · Двигатели: дизель Базовая комплектация: 2 x 75 л. с.

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КАЮТ

Lagoon 40 MY Легкий, маневренный и простой в управлении, это отличный семейный моторный катамаран. Благодаря экономичному потреблению топлива, большой автономности и устойчивости Lagoon 40 MY по-настоящему многофункционален. На нем можно пуститься в недлинное прибрежное плавание или отправиться в дальнее путешествие, наслаждаясь большим защищенным кокпитом, жестким бимини, удобным постом управления, комфортным и светлым интерьером.

59

КАТАЛОГ

ПАРУСНЫЕ ‣ ОКЕАНСКИЕ

WWW.NAUTICABOATS.RU/CATALOG/CNB/

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 18,6 м · Ширина: 5,18 м · Осадка: 2,1–2,95 м · Водоизмещение: 26,7 т · Топливо: 930 л · Вода: 1 000 л

· Мачта: 23,9 м · Грот: 93,8 м2 · Генуя: 82 м2 · Стаксель: 44 м2 · Асимметричный спинакер: 256 м2

СХЕМЫ ПАЛУБ

Bordeaux 60 Элегантная, просторная, быстрая, с прекрасными мореходными качествами, каждая Bordeaux 60 уникальна и невероятно легка в управлении — даже в одиночку. Шкипер может настраивать паруса не сходя с места, в то время как гости наслаждаются широкой палубой, настоящим променадом между огромным баком и кормой. На яхте им доступно от 3 до 5 кают, оформленных древесиной моаби, венге, дубом альпи или выбеленным тиком.

СПЕЦИФИКАЦИЯ · Длина полная: 23,17 м · Ширина: 6,1 м · Осадка: 2,1–3,9 м · Водоизмещение: 45 т · Топливо: 2 500 л · Вода: 1 500 л

СХЕМЫ ПАЛУБ

СNB 76 CNB 76 воплощает французскую изящность, размеренность, предусмотрительность во всем. Продуманное распределение веса обеспечивает отличный проход по волнам. Передняя часть кокпита, отделенная от зоны навигации, безопасна и комфортабельна. Из кают-компании с высокими двухметровыми потолками открывается настоящая панорама, а двойная кормовая каюта с кухней позволит принять профессиональный экипаж, который никак не помешает владельцу и его гостям.

60

· Мачта: 30 м · Грот: 160 м2 · Генуя: 144 м2 · Стаксель: 79 м2 · Асимметричный спинакер: 400 м2

16+

Заказать полный каталог английской верфи Princess можно у официального дилера NAUTICA www.nauticboats.ru info@nauticboats.ru +7 861 24-74-222 61

СЛОВАРЬ

«Топенант потравите», или Яхтенные термины человеческим языком Верфь — в традиционном понимании место постройки и ремонта судов. В яхтенной индустрии — еще и название компании, которая проектирует и строит лодки.

Beneteau, Princess, Lagoon, CNB — все это крупные международные верфи.

Бегучий такелаж — снасти, которыми на судне поднимают и опускают паруса или грузы. На парусных яхтах это обычно синтетические веревки, которые тянут или ослабляют люди.

Гальюн — отхожее место на корабле. Раньше гальюном называли свес в носу судна, где устанавливались резные фигуры. Корабли тогда ходили только с попутным ветром, или дующим с кормы, а матросы справляли нужду на носу, чтобы вонь сзади не разносилась по всему судну. С тех пор выражение «сходить в гальюн» стало однозначно ассоциироваться с туалетом.

Бимини — тент из плотной ткани, который закрывает ту часть палубы, где сидит экипаж, и защищает его от ветра, дождя, солнца и соленых брызг. Генуя, или генуэзский стаксель — большой треугольный передний парус, простирающийся далеко за мачту. Гик — горизонтальная алюминиевая труба, которая крепится к мачте параллельно палубе. Гик — подвижная часть яхты. Он может находиться и над левым бортом, и над правым, а при ошибках рулевого стремительно перелетать оттуда туда, снося все (и всех) на своем пути. Из-за этого людей со странностями на яхте часто называют гикнутыми.

Ветбар — «мокрый бар», или барная стойка с раковиной. Обычная деталь суперъяхты. Позволяет тут же, не спускаясь в подсобные помещения, смешивать напитки, мыть бокалы и вновь их наполнять.

62

Генакер — большой асимметричный передний парус, гибрид генуи и спинакера. Генакер может использоваться почти на всех курсах (то есть когда ветер дует и сбоку, и сзади). Как и спинакер, считается «продвинутым» парусом, для работы с которым нужны слаженные действия всего экипажа.

Гика-шкот — одна из основных снастей бегучего такелажа. Контролирует толстую алюминиевую трубу, или гик. На гоночных яхтах гика-шкот крепится посреди кокпита, прямо перед штурвалом. На круизных же яхтах он мешает, поэтому его уводят подальше от гостей, куда-нибудь на арку над ступеньками кают-компании.

NAUTICA

№ 1, 2015

Кокпит — защищенное пространство на палубе яхты, где экипаж работает с парусами или отдыхает. Обычно находится на корме.

Глубокое V — самая современная форма глиссирующих корпусов, когда у яхты сильно заострено днище. Свойственен спортивным моторным лодкам, которые благодаря таким обводам более устойчивы на курсе и не так подвержены качке.

Корма — общее название задней части корабля. Не путайте с транцем — сравнительно небольшим по площади плоским срезом в кормовой части. На транец можно разве что подвесной мотор повесить, в то время как в корме могут располагаться каюты и гараж для моторной лодки. Остойчивость — способность судна противостоять внешним силам (порывам ветра, ударам волн), сохранять положение равновесия и возвращаться к нему, когда внешние силы стихают. Чем ниже центр тяжести, тем остойчивее судно, поэтому в целом парусные яхты остойчивее моторных яхт и катамаранов.

Грот — задний треугольный парус на современных крейсерских яхтах (от голландского слова groot — «большой»). Длинной стороной грот крепится к мачте, а короткой — к гику. Камбуз — место, где на судне готовят еду. На суперъяхтах это обычно отдельное помещение с техникой, как в дорогом ресторане, а на небольших судах — газовая плита с 2–4 конфорками и шкафчик с кухонной утварью. Карбон — очень прочный, жесткий, легкий и крайне дорогой углепластик, из которого делают разные части гоночных яхт. Бросить при случае, что у вас карбоновая мачта, — это почти как невзначай выложить на стол ключи от Lamborghini.

Киль — продольная балка на судне, идущая от носа до кормы с внешней стороны днища. Киль не только придает корпусу прочность, но и добавляет кораблю курсовой устойчивости. Или, говоря совсем упрощенно, не дает дующему в паруса ветру перевернуть яхту.

Код 0, или код зеро — громадный асимметричный спинакер, под которым можно идти не только на попутном курсе, но и на более остром, когда ветер дует с борта или с носа. Так же как генакер и спинакер, код зеро обычно не входит в стандартный набор парусов.

Марина — специально оборудованная для яхт гавань с причалами, электричеством, питьевой водой, часто — Интернетом, прачечными, кафе, магазинами и банкоматом. Людей, которые встречают яхты в марине, по средиземноморской традиции называют «маринеро».

Рундук — сиденье на корабле, под которым одновременно располагается место для хранения вещей. Поскольку современные яхты — образцы исключительного дизайна, маленькие и большие рундуки находятся в них повсюду. Солярий — диван, лежак, площадка или платформа для загара. На яхтах солярий никак не связан с ультрафиолетовыми лампами.

63

СЛОВАРЬ

Спинакер — большой передний парус из легкой и тонкой ткани, который используется на попутных курсах, когда ветер дует яхте в корму. Все красивые фотографии яхт с цветными пузатыми парусами, которые приходят вам на ум, скорее всего, сделаны под спинакером. Стаксель — передний треугольный парус. От генуи отличается тем, что не доходит до мачты, поэтому у яхтсменов есть присказка, что всякая генуя — стаксель, но не всякий стаксель — генуя. Суперъяхта, а также мегаяхта, гигаяхта — частное моторное или парусное судно больше 24 метров. Длина крупнейшей в мире суперъяхты — 180 м, но самый популярный размер — 24–70 метров. Летом в Европе доступны в чартер полторы тысячи суперъяхт.

Тендер — катер с подвесным мотором, на котором перевозят гостей с суперъяхты. На парусных яхтах тендер называют тузиком: привязанный к большой лодке, он хвостиком следует за ней, как щенок смешно шлепая по волнам.

64

Тик, или тиковое дерево — необычайно износостойкий, долговечный и дорогой материал, которым покрывают наружные поверхности яхты. Тиковая палуба очень красива и практична, но требует особого ухода, поэтому на гоночных или дешевых моделях она не встречается.

Хардтоп — жесткая крыша над главной палубой, которая защищает гостей в салоне от жары и непогоды. У многих моторных яхт хардтоп застеклен или снабжен сдвигающейся крышей.

Транец — сравнительно небольшой по площади плоский срез в кормовой части судна. Не путайте с кормой: на транец можно разве что подвесной мотор повесить, в то время как на корме могут располагаться каюты и гараж для моторной лодки.

Швартовка — парковка яхты бортом, носом или кормой к причалу. Зашвартовать яхту сложнее, чем припарковать машину, потому что лодку постоянно сносит течением и ветром, а тормозов нет. Облегчая участь новичков, круизные яхты оборудуют джойстиками и умными системами автоматической швартовки.

Флайбридж — открытая площадка на крыше рубки. Изначально туда вынесли только второй пост управления, чтобы увеличить обзор рулевому, но постепенно наверх добавились диваны, столики, бар, лежаки. Одним из первых расширенный флайбридж стал использовать Бернард Олесински, главный яхтенный архитектор Princess. Флайбридж — противоположность хардтопа.

Форштевень — стык двух бортов на носу корабля. Принято говорить, что яхты режут форштевнем волну.

Чартер — аренда моторной или парусной яхты. Система та же, что и с машиной: убранная и полностью оборудованная лодка со шкипером или без берется под залог у чартерной компании, а через 7–­14 дней возвращается на базу.

Шкипер — человек, который отвечает на борту за всё и вся. Отличие шкипера от капитана в том, что капитан управляет кораблем, следующим по определенному маршруту, а шкипер — прогулочным судном, которое идет куда заблагорассудится владельцу. Иными словами, если бы «Титаник» следовал не рейсом Саутгемптон — Нью-Йорк, а просто ходил от острова к острову, его капитана называли бы шкипером.

вторское исполнение Услуги частного банковского обслуживания и управления большими капиталами

8 (800) 700–00–24

www.vtb24.ru/private-banking

Банк ВТБ 24 (публичное акционерное общество). Генеральная лицензия Банка России № 1623. Реклама.

Private Banking — частное банковское обслуживание