Краснодарский Бизнес-журнал, № 8, 2011 г.

КРАСНОДАРСКИЙ

#8 (131) 2011

Самый большой тираж среди деловых журналов России по данным Национальной тиражной службы за 2010 год

Для нас аэропорт — это бизнес Сергей Лихарев «Базэл Аэро» КАК ОБЕЗОПАСИТЬ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ В СЕТИ

XII

ЧЕМ ЗАСТРАИВАЮТ ЧЕРНОМОРСКОЕ ПОБЕРЕЖЬЕ

XXXII

МЕЖДУ ТРЦ И УЛИЧНОЙ ТОРГОВЛЕЙ

XLVIII

СТАНЕТ ЛИ КРАСНОДАР ДЕЛОВОЙ СТОЛИЦЕЙ LXX

ВОКРУГ БИЗНЕСА

Hyundai на старте Официальный дилер Hyundai в Краснодаре автоцентр «Юг-Авто» объявляет старт продаж. и cпециальные условия от страховых компаний. Предложение действует с 01.07.2011. Автоцентр «Юг-Авто» находится на территории автомобильной деревни «Юг-Авто» в поселке Яблоновском и работает с 08.00 до 20.00 ежедневно. Телефон в Краснодаре (861) 210-44-00

На правах рекламы

Уже сейчас клиенты могут приобрести свой Hyundai! Hyundai Solaris в наличии только в «Юг-Авто». Для клиентов действует новая кредитная программа «Хендэ Мотор СНГ» на Hyundai Solaris 2011 года. Инновационная кредитная программа Hyundai Finance Solaris — это специальные кредитные условия, предоставленные банками — партнерами Hyundai Finance,

ФАКТЫ И ТРЕНДЫ

Металлурги празднуют В июле 2011 года в Краснодарском крае прошла пресс-конференция, посвященная празднованию Дня металлурга. Провела ее компания «Стальмаркет», которая существует на рынке металлопроката уже более 12 лет. За это время небольшое предприятие превратилось в крупный сервисный металлоцентр и теперь, кроме собственно продажи, предоставляет широкий спектр сопутствующих услуг (металлообработка любой сложности, проектировка и изготовление металлоконструкций, реставрация труб, доставка). На пресс-конференции были освещены планы компании на будущее, новые виды деятельности, история развития предприятия.

Часовое искусство

Бизнесу в помощь «Билайн-Бизнес» представил новое М2М-решение «Автомониторинг». Это инновационный продукт, который предназначен для отслеживания местоположения объектов мониторинга в режиме онлайн, а также получения информации об истории их перемещения при помощи удобного интерфейса. Это решение обладает такими базовыми возможностями, как мониторинг местоположения и скорости объектов в реальном времени и построение маршрутов в заданный период с указанием направления движения, мест остановки и стоянки. Кроме того, при помощи «Автомониторинга» возможно создание SMSили E-mail-оповещений о превышении заданного значения скорости, стоянках, пересечении границ геозон, посещении объектов, превышении расхода топлива транспортным средством. Web-интерфейс

позволяет воспользоваться услугами мониторинга с любого компьютера, подключенного к Интернету. Защищенный протокол и процедура авторизации обеспечивают надежную защиту информации от посторонних. Возможности сервиса и функции оповещения позволяют автоматически контролировать параметры движения транспортных средств и сообщать о любых событиях или отклонениях от заданного режима эксплуатации. Сервис отчетов прост в пользовании благодаря визуальному отображению запрошенных данных. Накопленная информация направляется в центр хранения, позволяя формировать отчеты и проводить анализ эффективности использования автотранспорта в значительный период времени.

В середине июля в бутике GMT состоялось открытие выставки часов A. Lange & Sohne — «Часовые шедевры Саксонии». Ценители часового искусства увидели турбийон Richard Lange Tourbillon PourleMerite с запатентованной конструкцией остановки секундной стрелки, являющийся эталоном точности и стабильности хода, первые наручные часы в коллекции Lange с акустической функцией Lange Zeitwerk Striking Time. На выставке представлены новые модели из коллекции Saxonia, в частности, Saxonia Dual Time с указателем времени второго часового пояса, самые тонкие часы мануфактуры Saxonia Thin. Коллекция часов A.Lange&Sohne была представлена в Краснодаре впервые. Особенностью этой марки является ее эксклюзивность: часы Lange производятся очень маленькими сериями и также продаются в ограниченном количестве.

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

I

ВОКРУГ БИЗНЕСА

ФАКТЫ И ТРЕНДЫ

Снова академики В Краснодаре состоялся восьмой выпуск Академии вина «Фанагория». Проект рассчитан на всех, кто хочет постичь культуру пития великих напитков, познакомиться с историей их создания, научиться разбираться в тонкостях букета и вкуса вина. Входе обучения участники знакомятся с главными винодельческими регионами мира, дегустируют более 40 вин

ɮɟɞɟɪɚɥɶɧɨɟ ɝɨɫɭɞɚɪɫɬɜɟɧɧɨɟ ɭɧɢɬɚɪɧɨɟ ɩɪɟɞɩɪɢɹɬɢɟ

различных производителей Старого и Нового Света, а также российских производителей. Занятия ведут краснодарские сомелье. Обучение проходит в специально оборудованом зале ресторана «Южная Ночь». Занятия в Академии вина «Фанагория» стали регулярными.

Банковский день Коммерческий банк «Адмиралтейский» 17 августа отметил свое семнадцатилетие.

8 800 700-400-1 ÂÆÒÐÌÁÓÎÁà ÄÏÑàØÁà ÌÉÎÉà

II

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

За время работы на рынке банковских услуг он завоевал прочную репутацию динамично развивающегося финансового института. Банк предоставляет полный спектр услуг корпоративным и частным клиентам, имеет 14 региональных подразделений в крупнейших городах России, головной офис в Москве. Одним из ключевых продуктов банка «Адмиралтейский» является инкассация: банк входит в пятерку лидеров рынка услуг инкассации России. Парк бронеавтомобилей КБ «Адмиралтейский» насчитывает более 160 единиц транспорта, таких как VolkswagenTransporter, Volkswagen Crafter и Ford Transit. Все автомобили высокой степени защиты и оснащены средствами радиосвязи. Перемещение их по маршрутам отслеживается спутниковой системой позиционирования, которая позволяет оперативно оценивать местоположение спецавто-

мобилей и принимать необходимые меры по поддержанию безопасности перевозок. Только по услугам инкассации партнерами банка являются более 1000 крупных коммерческих организаций, а также крупнейшие коммерческие банки. О состоянии перевозки клиенты банка могут в любой момент узнать в диспетчерской службе, контролирующей перемещение всех автомобилей. На сегодняшний день банк «Адмиралтейский» присутствует в Краснодарском крае. Операционный офис «Краснодарский» банка «Адмиралтейский» также предоставляет своим клиентам широкий спектр банковских услуг и продуктов: активно кредитует предприятия малого и среднего бизнеса, предоставляет услуги инкассации многим коммерческим предприятиям и банкам Краснодара, инкассирует торговые точки более чем в 50 городах и населенных пунктах региона.

ФАКТЫ И ТРЕНДЫ

www.yuga.ru

Строительство энергообъектов для Олимпийских игр 2014 года ведется в соответствии с графиком. Об этом заявил глава Министерства энергетики РФ Сергей Шматко. План-график строительства олимпийских объектов в Сочи предполагает возведение 53 объектов энергетики, которые будут обеспечивать электроснабжение спортивных и инфраструктурных объектов. Министр подчеркнул, что энергетические объекты должны быть готовы уже к началу проведения тестовых соревнований (восемь тестовых соревнований пройдут зимой 2011-2012 годов). В то же время он добавил, что сегодня неясна ситуация со строительством Кудепстинской ТЭС.

Учиться экстриму VW «Юг-Авто» предоставляет возможность провести лето в уникальном месте Веселовка на Бугазской косе и научиться кататься на кайт- и виндсерфинге. Ведь что такое лето? Это теплый ветер, горячее солнце, отдых на природе шумной компанией или всей семьей, море приятных впечатлений. Это долгожданная пора отпусков, которые каждый проведет по-своему. Приобретая любой автомобиль Volkswagen в салоне «Юг-Авто», покупатели становятся счастливыми обладателями сертификата, дающего право пройти курс

обучения кайтсерфингу по специальной цене! Подробности акции у менеджеров отдела продаж и на сайте www.vw.yug-avto.ru. Официальный дилер «Юг-Авто» Краснодар, ул. Дзержинского, 229/1; пос. Яблоновский, ул. Краснодарская, 1, тел. 8 (861) 210-41-41

На правах рекламы

Олимпиада по графику

Здоровый комплекс

На правах рекламы

ТК «Вега» представляет проект торгового комплекса, ориентированного на активный отдых и здоровый образ жизни.

IV

Торговый комплекс расположенна территории Карасунского административного округа Краснодара, в Комсомольском микрорайоне. К территории комплекса примыкает Пашковский микрорайон. В непосредственной близости находятся микрорайон КСК, Черемушки, Гидростроителей. В 15 минутах езды на автомобиле от ТК проживают примерно 317 000 человек. Цель этого проекта — сформировать единую специализированную торговую площадку, на которой будут развиваться все успешные участники рынка активного отдыха, хобби и спорта за счет высокого трафика целевой аудитории. Адрес: ТК «Вега», Краснодар, ул. Уральская, 99, сайт: www.tk-vega.ru

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

Больше доходов Компания BusinessForward обещает показать самый простой и надежный способ удвоения дохода на семинаре, который состоится в Краснодаре в начале сентября. Семинар проведет успешный бизнесмен, один из основателей климатического рынка России Владимир Ильич Кусакин. Корпорация Toshiba однажды наградила Кусакина сертификатом из чистого золота за заслуги в области маркетинга и рекламы. Для каждого участника семинара будет составлен индивидуальный план, который поможет увеличить доход его компании. Более того, впервые будет создан так называемый контрольный лист с четкой последовательностью действий: в левой руке — что делать, в правой руке — как делать. Вот лишь некоторые из вопросов, ответы на которые даст семинар. Как выявить

и устранить основной тормоз в развитии вашего бизнеса? Как вывести компанию на лидирующие позиции? Как добиться ответственности сотрудников? Правила построения компании, которые нарушает каждый второй! Зарегистрироваться на семинар Владимира Кусакина «Как удвоить доход компании за осень» с огромной скидкой можно сейчас. Тел.: (861) 944-15-91, 8 903 448-04-04. Дата проведения: 9-10 сентября. Место проведения: Краснодар, ул. Уральская, 87, бизнес-отель «Форум»

На правах рекламы

ВОКРУГ БИЗНЕСА

ВОКРУГ БИЗНЕСА

ФАКТЫ И ТРЕНДЫ

Продолжат строить Группа компаний «СМУКраснодар» возобновляет строительство жилого комплекса «Рождественский». Ранее этот объект жилой недвижимости, возводимый компанией «Центр-Югжилпромстрой», был заморожен из-за сложностей с финансированием. ГК «СМУ-Краснодар» и «ЦентрЮгжилпромстрой» заключили соглашение, по которому ГК «СМУКраснодар» выступает генеральным подрядчиком и самостоятельно за собственные средства обязуется завершить строительство и передать достроенные квартиры дольщикам. Окончание строительства жилого комплекса запланировано на вторую половину 2012 года.

Вернут деньги Энергетические компании вернут бизнесу Краснодарского края более 1,5 млрд рублей вместо 500 млн за переплату в январе. Об этом в ходе селекторного совещания в Краснодаре сообщил губернатор региона Александр Ткачев. Он отметил, что инвестиции бюджета в модернизацию ЖКХ и энергетики, их подготовку к зиме растут с каждым годом, и делается это не только для того, чтобы повысить надежность всех систем и подготовить их к пиковым нагрузкам, но и для того, чтобы снизить себестоимость энергии и всех услуг, а значит, сдержать рост тарифов. По сообщению пресс-службы краевой администрации, поддерживая развитие отрасли, власть вместе с тем жестко требует «ограничить

аппетиты» по отношению к потребителям. «Мы отстаиваем интересы не только населения, но и производителей края, — подчеркнул Александр Ткачев. — Планировалось, что предприятиям и бизнесу края энергетики вернут 500 млн рублей, которые они переплатили с января. Но уже сегодня эта сумма оказалась вдвое больше — энергетики возвращают больше 1,5 млрд рублей. Это очень внушительная поддержка всех наших производителей, которая обязательно скажется на себестоимости и конкурентоспособности кубанской продукции».

Неудобный супермаркет

VI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

Доверить план Представительство инвестиционной компании «Риком-Траст» в Краснодаре презентовало принципиально новую линейку стратегий доверительного управления на рынке ценных бумаг. Линейка включает в себя такие продукты, как «Финансовая стабильность», «Финансовая свобода», «Финансовая независимость» и «Финансовый фундамент». «Рынок уже перерос универсальные продукты, — говорит глава представительства Татьяна Баранцева. — В нынешних условиях доверительное управление как инструмент инвестирования в ценные бумаги становится частью общего финансового и жизненного плана. Повысилась ценность индивиду-

альных решений, которые соответствуют планам инвесторов и приемлемым для них уровням риска и даже психотипу». Любой инвестор теперь может вкладывать средства в акции крупнейших компаний, подобрав максимально комфортную и эффективную для реализации личных целей стратегию. Представительство «Рикома» работает в Краснодаре уже более 10 лет и зарекомендовало себя как надежный проводник для инвесторов.

На правах рекламы

«Это нормальный бизнеспроцесс, мы просчитываем рентабельность своих объектов, — говорит начальник отдела региональных проектов по связям с общественностью X5 Retail Group N. V. Владимир Русанов. — И этот магазин не показал необходимых результатов эффективности. Одна из причин — не очень удобное для покупателей расположение супермаркета (магазин работает в цокольном этаже)». По словам Русанова, случаи закрытия магазинов в компании единичны. На деятельность X5 Retail Group N. V., у которой по стране почти 2500 магазинов, закрытие одного супермаркета в Краснодаре никак не повлияет. Компания продолжит развиваться в Краснодарском крае и открывать магазины в более удобных местах, — отметил Русанов.

www.yuga.ru

X5 Retail Group N. V. приняла решение закрыть супермаркет «Перекресток» в ТРК «Галерея Краснодар». Магазин оказался нерентабельным.

МЕХАНИКА БИЗНЕСА МЕНЕДЖМЕНТ

Семейное дело

С учетом специфики российского бизнеса, временная утрата контроля над ним со стороны владельца нежелательна, а то и критична. При наследовании бизнеса последствия могут быть именно нежелательными. Наринэ Галустян руководитель юридического направления консалтинговой группы «Содействие»

В этом случае наследодателя уже нет, а наследники еще не вступили в права, и длится все это полгода. Несложно представить, что можно сделать с бесхозным бизнесом даже в такой короткий срок. Временной мерой, предусмотренной законом и направленной на сохранность активов и поддержание производства, является заключение договора доверительного управления. Доверительное управление наследственным имуществом учреждается нотариусом по инициативе одного или нескольких наследников. Нотариус заключает договор, которым определяет доверительного управляющего и срок управления. Сам выбор такой кандидатуры законом не определен. Поскольку доверительный управляющий должен проявлять заботу в отношении вверенного ему имущества и бизнес-процессов, быть в какой-то мере осведомленным о состоянии

Доверительный управляющий должен проявлять заботу в отношении вверенного ему имущества, быть осведомленным о состоянии дел. Логично назначить управляющим потенциального собственника бизнеса

VIII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

дел, то было бы логичным назначать таковым потенциального собственника бизнеса — одного из наследников, который, с высокой вероятностью (в силу родственных отношений с наследодателем или по иным причинам), интегрирован в бизнес-процессы. Иногда от разных наследников поступает несколько заявлений об обеспечении, с разными кандидатурами доверительных управляющих. Решение в таких случаях принимает нотариус. Этим объясняется настороженность нотариусов по отношению к действиям, направленным на обеспечение сохранности наследуемого имущества. Конечно, если доверительный управляющий — сам наследник и возражений со стороны других наследников не поступает, то доверительное управление наследством немногим отличается от фактического вступления во владение имуществом. Другое дело, если единого мнения наследники не достигли или доверительный управляющий назначен из числа третьих лиц. Что касается срока доверительного управления, то логично устанавливать его до момента фактического вступления во владение бизнесом. Момент принятия наследства — это обращение с заявлением о вступлении к нотариусу. Однако возможности управления бизнесом оно не дает. В такой ситуации в текст заявления об охране наследства всегда следует включать информацию о кандидатуре доверительного управляющего и сроке управления. Доверительный управляющий несет ответственность за причинение своими действиями убытков. Но не

стоит излишне полагаться на такую норму при выборе управляющего или определении контрольных процедур его деятельности. Договор доверительного управления может быть расторгнут досрочно, но об этом следует позаботиться на стадии заключения договора, прописав в нем основания и сроки для расторжения. В текст договора также следовало бы включать условия о полномочиях управляющего, ограничениях, подконтрольности, отчетности. Вышеописанная ситуация может возникнуть, если бизнесом управлял собственник-наследодатель. Но рассмотрим ситуацию, в которой есть два и более собственника, один из которых — директор, а другой управлением не занят, но является наследодателем. Как показывает практика, директор после смерти партнера тут же начинает выводить активы из компании, не предоставляет наследникам документацию — словом, действует недобросовестно, а оснований для его досрочного устранения от должности нет. Однако часть документации может истребовать у компании нотариус. Часть можно получить в налоговом органе также с помощью нотариуса либо самостоятельно. Осложнения с документами в такой ситуации неизбежны. В этом ключе важно помнить о наличии возможности описи имущества, которую также может совершить нотариус. В конце акта описи указываются сведения о лице, которому передано на хранение описанное имущество, и делается отметка о предупреждении хранителя об ответственности согласно законодательству. Логично назначать хранителем действую-

МЕХАНИКА БИЗНЕСА МЕНЕДЖМЕНТ

щего директора, поскольку в рассматриваемом случае он заботится в равной мере об имуществе наследников и своем собственном. Описанное имущество может быть оценено. Тогда к описи целесообразно привлекать оценщика. После проведения описи наследники приобретают даже более интересный с содержательной точки зрения документ, подтверждающий состав имущества компании. Немало осложнений связано с вопросом об определении действительной стоимости доли, когда уставом компании запрещен переход доли по наследству, а в результате наследования приобретается право на выплату ее стоимости. Стоимость доли определяется исходя из рыночной стоимости активов. Такая обязанность лежит на действующем директоре компании. Однако, учитывая возможную недобросовестность последнего, несложно представить, что предложенная им цена вполне может оказаться, мягко говоря, за пределами ожиданий наследника. Само-

го же наследника бизнеса никто не лишает права получить такой отчет предварительно и обратиться с заявлением о выплате действительной стоимости доли, уже зная о размере такой выплаты. Оценщику наследник должен предоставить первичную и аналитическую бухгалтерскую документацию, правоустанавливающие документы на имущество, с которыми могут возникать сложности, если действующий директор проявляет недобросовестность. Здесь важно не забывать, что доверительное управление может назначаться не только всему бизнесу, но и его доле. При этом доверительный управляющий, как участник компании, вправе требовать предоставления документов, созывать внеочередные собрания, инициировать принятие решений и иначе пользоваться правами, определенными корпоративными нормами. Сложности, появляющиеся в процессе наследования бизнеса, — явление временное. Во-первых, российское законодательство в этом отношении еще слишком мо-

Первое постсоветское поколение бизнесменов находится в полном расцвете сил и с проблемами наследования бизнеса массово пока не столкнулось. Сегодня такие дела носят индивидуальный характер лодо. Во-вторых, в нашей стране отсутствуют подобные правовые обычаи. Первое постсоветское поколение отечественных бизнесменов еще находится в полном расцвете сил и с проблемами наследования массово пока не столкнулось. Любая задача имеет свое решение. Сегодня такие решения носят индивидуальный и в какой-то мере эксклюзивный характер. Но когданибудь эти правовые алгоритмы станут доступными, войдут в учебники, и применять их можно будет шаблонно.

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

IX

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

Андрей Пугачев

В глобальном пространстве За последние 20 лет информационные отношения между человеком, государством и бизнесом сместились в область Интернета и электронных технологий. И эта миграция в виртуальное пространство будет только расти.

Уже сейчас пользователи не в состоянии полностью контролировать распространение своих личных данных в Интернете. И это лишний раз показал недавний SMS-скандал, когда сообщения, отправленные с сайта сотового оператора «МегаФон», вдруг обнаружились в поисковой системе «Яндекс». Причем достоянием интернет-общественности стали не только собственно тексты сообщений, но и номера телефонов абонентов. Сотовый оператор, надо отдать ему должное, тут же поспешил общественность успокоить. «В процессе взаимодей-

XII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

ствия сайта оператора и интернетсервисов «Яндекса» произошел технический сбой, в результате которого в поисковую базу «Яндекса» попало некоторое количество сообщений клиентов, отправленных через сайт «МегаФона», — прокомментировала случившееся руководитель отдела по связям с общественностью кавказского филиала компании «МегаФон» Ольга Игошкина. — Информация, которая стала публичной, не содержит персональных данных (только номера абонентов-получателей без привязки к их фамилии, имени, отче-

ству, а также тексты сообщений). То есть в открытый доступ попала односторонняя переписка, не позволяющая восстановить диалоги конкретных физических лиц. Проблема была локализована техническими специалистами и быстро устранена. Подчеркиваем, что технический сбой не затронул SMSсообщений клиентов, отправленных через телефоны и другие мобильные устройства. Проблема коснулась порядка 8 000 сообщений. При этом каждый час через нашу сеть проходит около двух миллионов SMS-сообщений, и все они надежно защищены. Обра-

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

лайн», отправляющие сообщения через наш собственный сайт, защищены от возникновения подобных ситуаций. Текст, который они в этом случае отправляют, не публикуется на веб-странице с прямой ссылкой после отправки». Как бы то ни было, несмотря на многочисленные заявления операторов, неприятный осадок у пользователей остался, и досконально разобраться в ситуации с утечкой персональных данных в Сеть намерен следственный комитет РФ.

Пользователи не в состоянии полностью контролировать распространение своих личных данных в Интернете.

Отрегулировать процесс

щаем внимание, что информация о содержании сообщений не хранится на сайте оператора. Таким образом, несанкционированный доступ к текстам сообщений наших клиентов мог возникнуть через некоторые интернет-сервисы «Яндекса». Не замедлили откликнуться и другие операторы «Большой тройки». Как рассказали в прессслужбе компании «МТС», для анализа посещаемости сайтов многие компании используют сервисы статистики. Это могут быть бесплатные сервисы или плат-

У государства и делового сообщества пересекающийся, но зачастую не совпадающий круг интересов в глобальном информационном пространстве ные. Счетчики встраиваются в код каждой страницы сайта, и таким образом собирается статистическая информация о посещаемости, запросах, просматриваемых разделах. В случае если сервис статистики открытый и бесплатный, владельцу сайта сложно контролировать, какую информацию сохраняет и передает встроенный счетчик. На вопрос, использует ли такие сервисы МТС, был дан отрицательный ответ. «Открытые и

XIV

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

бесплатные счетчики могут потенциально нести угрозу для информационной безопасности, — заявили в пресс-службе компании.

— Поэтому мы используем только коммерческие платные системы статистики, что гарантирует полный контроль компании в процессе передачи и анализа информации с сайта и полную конфиденциальность данных. Кроме того, при отправке сообщений через наш сайт вся информация передается сразу в SMS-центр и не сохраняется на сайте оператора. Прочтение SMS сторонними лицами после его отправки невозможно». К слову сказать, похожие ситуации случались и с номерами сотовых операторов, отправленными с портала prm.ru. «Порталы, подобные prm.ru, не связаны с нами какими-либо договорными обязательствами, и абоненты используют их на свой страх и риск, — прокомментировали в пресс-службе компании «Вымпелком» (торговая марка «Билайн»). — У нас нет оснований подобные порталы выискивать самостоятельно и предъявлять к ним требования по защите информации. Та же ситуация и с другими IT-ресурсами сети Интернет, предоставляющими возможность обмена мгновенными сообщениями и отправки SMS: mail-agent, ICQ, Skype и тому подобными. Список их достаточно длинный, и как они защищены, нам неизвестно. Абоненты «Би-

Вопросы информационной безопасности в Интернете обсуждались и на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме. Этой теме, в частности, была посвящена конференция «Частного пространства больше не существует?». Доказано, что в течение четырех дней современный человек потребляет количество информации, равное по своему объему роману «Война и мир». И объем потребляемой информации будет только расти. А вместе с ним — угроза информационной безопасности. Хорошей приманкой для злоумышленников стали, например, социальные сети. Так, по словам председателя совета директоров Лаборатории Касперского Натальи Касперской, в 2009 году в открытый доступ были выложены более 130 тысяч учетных записей пользователей «Вконтакте». Это меньше 1% всех пользователей этой сети. Однако подобная ситуация повторилась и с сетью Facebook, когда в открытом доступе оказались персональные данные 10% ее пользователей. А это уже много. И число атак на социальные сети продолжает расти. Между тем всевозможные запреты и регулирование социальных сетей — дело довольно бессмысленное, — убеждена Наталья Касперская. Президент компании «МТС» Андрей Дубовсков соглашается, что проблема безопасности в Интернете стоит довольно остро и не признавать ее невозможно, но при этом отмечает, что попытки регулировать деятельность в Интернете в отдельно взятой стране вы-

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

В мире не существует единых правил и норм по работе с персональными данными.

глядят достаточно странно. Это глобальная система, и для ее регулирования могут применяться только общемировые стандарты. По мнению министра связи и массовых коммуникаций РФ Игоря Щеголева, Интернет превратился в глобальный мировой ресурс, способный влиять на политику, экономику, социальную жизнь. Глобальный характер имеют и все злоупотребления, совершаемые с помощью Интернета. Бороться с этими злоупотреблениями и преступлениями необходимо. Однако государственное регулирова-

Доказано, что за четыре дня современный человек потребляет количество информации, равное по объему роману «Война и мир» ние Интернета абсолютно бесперспективно. По словам Щеголева, это противоречит самому смыслу интернет-технологий. Когда появляются новые технологии, государство всегда пытается их как-то отрегулировать и подстроить под себя. Процесс этот естественный, — убежден Андрей Дубовсков. Однако нужно достичь соглашения, которое устроило бы все заинтересованные стороны.

XVI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

На мировом уровне

Государство защитит?

Между тем в мире не существует единых правил и норм по работе с персональными данными. «Даже сама философия регулирования информационных отношений гражданин — государство или сотрудник — работодатель может меняться от страны к стране, несмотря на то что Интернет — единое международное пространство», — отметил Андрей Дубовсков. Данные пользователя могут находиться на серверах, расположенных в любой стране мира. И законодательное регулирование хранения этих данных может существенно отличаться от законодательства, установленного в стране проживания пользователя. Понятно, что эту ситуацию необходимо менять. Каким образом? Позиция компании «МТС» сводится к тому, что, прежде всего, необходимо разработать схемы реализации безопасных информационных отношений, соблюдая баланс интересов всех без исключения участников: пользователей, государств, бизнеса. Принять единые международные правовые акты, которые обеспечили бы применение этих схем по экстерриториальному принципу. Необходимо согласовать позиции всех стран и принять основополагающий документ, декларирующий неприкосновенность частной жизни в Интернете, а также принципы обеспечения безопасности персональных данных в Сети.

По мере развития интернетсервисов увеличивается число мошеннических схем. Все более сложными и изощренными становятся способы незаконного отъема денег у пользователей. Злоумышленники, например, взламывают пароли личных страниц пользователей в социальных сетях и, используя их персональные данные, рассылают SMS-собщения с неизвестных номеров от лица друзей или родственников с просьбой срочно пополнить счет. «В Краснодарском крае активность мобильных мошенников сравнительно невелика: мы получаем два, максимум три сообщения о случаях мобильного мошенничества в неделю, — рассказал «Краснодарскому Бизнес-журналу» представитель одного из сотовых операторов, попросивший сохранить анонимность. — Но если предположить, что абонент, поддавшись на уловки мошенников, теряет около 100 рублей, то за год в результате недобросовестных действий мошенников абоненты могут лишиться нескольких десятков тысяч рублей». Есть ли реальная стастистика пострадавших от интернетмошенников? По мнению представителей службы безопасности компании «ЮТК», такой статистики никто не знает, а афишировать ее не принято. Да и что такое безопасный Интернет в принципе? Как рассказала старший специалист по внешним коммуни-

МЕХАНИКА БИЗНЕСА ТЕХНОЛОГИИ

Интернет превратился в глобальный мировой ресурс, способный влиять на экономику. Глобальны и все совершаемые с его помощью преступления кациям краснодарского филиала компании «Вымпелком» Изабелла Кулешова, по результатам исследования, проведенного агентством MASMI по заказу компании «Вымпелком» в декабре 2009 года среди интернет-пользователей в пяти крупнейших городах России, 88% опрошенных понимают безопасный Интернет как защиту от вирусов и вредоносных программ, а практически половина (45%) — как защиту детей от нежелательной информации. 74% респондентов полагают, что интернетпровайдер должен предоставлять абонентам решения для обеспечения безопасности. По мнению опрошенных, первое место

XVIII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

в рейтинге операторских решений (70%) занимает услуга фильтрации контента, второе (55%) — защита от вирусов. По данным того же исследования, большинство респондентов (84%) сталкивалось в Интернете с нежелательной информацией экстремистского, порнографического, рекламного содержания, а также с заражением компьютера вирусами. Не меньше частных пользователей в защите персональных данных заинтересованы бизнес и государство. В МТС считают, что вопрос упирается лишь в разработку разумных схем передачи, хранения и обработки персональных данных с учетом интереса всех сторон, а также закрепление этих схем на международном уровне. При этом в компании отмечают, что у бизнеса и государства пересекающиеся, но не совпадающие интересы в информационной сфере. Для государства главное — государственная и общественная безопасность. Поэтому государственная стратегия заключается в установлении зачастую из-

быточно высокого уровня требований по защите персональных данных. Для бизнеса главное — эффективность. Бизнес старается оценивать риски, искать компромисс между своими интересами, требованиями государства по контролю информационного пространства и интересами клиентов. Что касается различных общественных институтов, то они пытаются принимать меры для обеспечения безопасности персональных данных и на международном, и на национальном уровнях. В странах, подписавших Конвенцию Совета Европы о защите физических лиц при автоматизированной обработке персональных данных, созданы независимые бюро, которые призваны решать проблемы с защитой прав субъектов персональных данных. Однако общественные институты играют недостаточную роль в разрешении проблем, поскольку, как и в других случаях, не имеют достаточных рычагов влияния на ситуацию. Основные шаги в этом направлении должны быть за государством.

ПЕРСОНА

XXII

СЕРГЕЙ ЛИХАРЕВ

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

ПЕРСОНА

СЕРГЕЙ ЛИХАРЕВ

Андрей Пугачев

Полет высокий Аэропорты с быстрым ростом трафика нельзя модернизировать раз и навсегда, — убежден генеральный директор группы «Базэл Аэро» Сергей Лихарев. Вопрос в том, каким образом повышать их эффективность дальше. Годовой объем пассажирских авиаперевозок на юге России, по оценкам экспертов, возрастет с 4,7 миллиона пассажиров в 2010 году до более чем 10 миллионов к 2020 году. Соответственно, требуются серьезная реконструкиця и обновление инфраструктуры аэропортов. Группа «Базэл Аэро», управляющая аэропортами в Краснодаре, Сочи, Анапе, Геленджике, Ейске, практически завершила первый этап по созданию на юге России единого авиационного узла. Как рассказал Сергей Лихарев, за три года работы группы пассажиропоток во всех аэропортах Краснодарского края вырос на 35%, выручка — в 2,5 раза. «Все аэропорты приведены в более или менее приличное состояние, привлечены 29 новых авиакомпаний и открыто 48 новых направлений, введен в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс в Сочи и аэропорт в Геленджике, реконструирована взлетно-посадочная полоса в Анапе, — комментирует Лихарев. — Мы успешно внедрили новые стандарты ведения бизнеса. У нас единые условия работы с авиакомпаниями, единая политика закупок, единая маркетинговая, кадровая политика и многое другое. Поэтому первый шаг по созданию интегрированного авиационного узла можно считать успешно пройденным. Теперь надо сделать еще один шаг, чтобы успеть к Олимпиаде. Краснодар превратится в полноценный международный хаб, а аэропорты в Сочи, Геленджике, Анапе, Ейске станут терминальными и фидерными аэропортами».

— Почему в хаб планируется превратить именно краснодарский аэропорт, а, например, не Сочи, где будет проходить Олимпиада? Со стороны это выглядит логичнее.

— Ничего подобного. Что такое хаб? Это аэропорт, в котором больше 12% трафика составляют транзитные пассажиры, которые не заканчивают в нем свой маршрут, а совершают пересадку. Для создания успешного хаба должно быть выполнено пять условий. Первое: аэропорт должен находиться на пересечении воздушных маршрутов. Краснодар как раз очень удачно расположен на таком пересечении: с северовостока России на юго-запад с одной стороны, с северо-запада на юго-восток с другой. Есть ряд других аэропортов на юге России, которые тоже находятся примерно в таком же положении, — Ростов-наДону, Минеральные Воды, Сочи. Но здесь мы подходим к другому и очень важному условию создания хаба — объему пассажироперевозок. Исходящий трафик из аэропорта по направлениям стыковки сам по себе должен быть достаточно большим. И в этом смысле среди ближайших аэропортов у Краснодара конкурентов нет. В 2010 году трафик здесь составил более двух миллионов пассажиров, тогда как в Ростове-на-Дону — всего около 1,5 миллиона. Третий критерий успешного хаба — наличие базовой авиакомпании, которая делает стыковки. В Ростове одна базовая компания, а в Краснодаре их три: «Кубань», «РусЛайн», «Якутия». И мы хотим поставить

на базирование еще две — Utair и «Аэрофлот». Следующий критерий — необходимая инфраструктура. Должны быть условия для быстрого осуществления пересадок. В долгосрочной перспективе это возможно только при наличии двух взлетно-посадочных полос, а такая возможность из южных аэропортов сейчас есть только в Краснодаре. Еще один немаловажный критерий — операционная эффективность. Краснодар в этом отношении в последние годы сильно продвинулся вперед. На-

У нас есть долгосрочная стратегия, разработанная на 20 лет вперед, и Олимпиада в ней — всего лишь эпизод. Наша основная цель — предоставлять аэропортовый сервис высшего уровня пример, время разворота (от прихода самолета на стоянку до начала руления) на внутренних рейсах у нас сократилось почти в два раза, с 60 до 35 минут, а среднее время регистрации пассажиров у стойки экономкласса уменьшилось с 90 до 45 секунд. В общем, Краснодар для создания хаба подходит лучше всего по сравнению с другими ближайшими аэропортами.

— Транзитные рейсы, когда пассажиры летят из пункта А в пункт С и только затем в пункт

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

XXIII

ПЕРСОНА

СЕРГЕЙ ЛИХАРЕВ

В Краснодаре три базовых авиакомпании: «Кубань», «РусЛайн», «Якутия». И планируется поставить на базирование еще две.

В, не только создают некоторые неудобства для пассажиров, но и, насколько можно судить, удорожают стоимость самой услуги?

— Как ни странно, это не так. За счет повышения загрузки на стыковочных рейсах из-за концентрации пассажиров в хабовом аэропорту себестоимость перевозки каждого отдельного пассажира резко падает, а это приводит и к снижению цены билетов, поэтому общая цена полета с пересадкой все равно оказывается ниже, чем полета по прямой. Да, это создает некоторые неудобства для пассажиров, но низкие цены их компенсируют. Так работает практически вся мировая авиационная индустрия, ничего лучше пока не придумано. И, кстати, именно отсутствие системы хабов является одной из ключевых причин того,

Мы стремимся к тому, чтобы конечное качество наших услуг было наилучшим. Тогда и прибыль аэропорта будет наибольшей. А своя компания нам ее принесет или чужая, для нас не так уж и важно

XXIV

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

почему в России так мало летают в сравнении с Европой и США, от которых мы отстаем по количеству полетов на одного жителя в 2–4 раза. У нас хаб фактически один, да и тот кривой, — Москва. Была попытка сделать хаб из Калининграда, но он был направлен на транзит в Европу, и получилось не очень удачно. Сейчас над созданием хабов работают в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске. И мы в Краснодаре. Уверен, у нас все получится.

— В одном из недавних интервью вы достаточно резко высказывались против привлечения внешних инвесторов для развития деловой авиации. Почему?

— Это чисто российская привычка — все самые высокодоходные бизнесы кому-то отдавать! А у нас позиция совершенно иная: мы вполне способны все это делать сами. У меня было много переговоров с людьми, которые предлагали проинвестировать строительство терминалов деловой авиации, чтобы мы за это отдали им весь или часть этого бизнеса. Кроме как разводиловом я это назвать не могу. Построить и оснастить терминал, слава богу, не так дорого: всего пара-тройка сотен миллионов рублей. Такой объем инвестиций — сущая мелочь по сравнению с тем, что нам надо поднять

для реконструкции всех аэровокзальных комплексов нашей группы в ближайшие три года. Но при этом деловая авиация — один из самых доходных видов бизнеса. Какой смысл отдавать-то? Что мы приобретем взамен? Дополнительные рейсы? Нет. Тот, кому нужно лететь в Краснодар, Сочи, Анапу и Геленджик, и так туда прилетит. Новые технологии обслуживания? Нет. Качество обслуживания мы в состоянии обеспечить и сами. Дополнительный денежный поток? Тоже нет, наши тарифы и так вполне себе рыночные. Так что, как говорится, не надо у нас изюм из булочки выковыривать.

— Как обстоят дела в других отечественных аэропортах?

— Многие российские аэропорты до сих пор работают посоветски, считая, что главное — обеспечивать взлеты и посадки. И все. Многие из них не приватизированы, и о прибыли там вообще не думают. А мы думаем. Поэтому для нас аэропорт — бизнес. Вроде бы нехитрый тезис, но на самом деле такое изменение образа мышления приводит к совершенно кардинальному повышению эффективности. Ну вот, к примеру, такие цифры: пассажиропоток в наших аэропортах в 2010 году вырос на 36%, тогда как в среднем по России — только на

ПЕРСОНА

СЕРГЕЙ ЛИХАРЕВ

Сергей Лихарев, генеральный директор «Базэл Аэро»

> Родился в 1964 году в Москве. > Кандидат физико-математических наук (МГУ им. М. В. Ломоносова, Москва),

Master of Business Administration (Cornell University, США). > С 1990 по 1993 г. — научный сотрудник в МГУ им. М. В. Ломоносова. > С 1993 по 1997 г. — руководитель проектов по стратегическому консалтингу в компаниях Cannon Associates и Coopers & Lybrand. > В 1997-2004 гг. работал на руководящих должностях в холдинге «Интеррос», Останкинском мясоперерабатывающем комбинате и компании Golden Telecom. > В 2004-2007 гг. — генеральный директор самарского авиационного завода «Авиакор». > C 2008 года — генеральный директор аэропортовой группы «Базэл Аэро», управляющей аэропортами Краснодарского края.

26%. Производительность труда у нас в среднем в полтора-два раза выше, чем в других региональных аэропортах, неавиационная выручка (о которой во многих аэропортах вообще почти не думают) увеличилась в два раза.

— Разве управляющая компания аэропорта сможет самостоятельно руководить ресторанами и магазинами? Не лучше ли это делать профильным предприятиям?

— Абсолютно верно. В современном бизнесе действительно важна фокусировка на так называемых корневых компетенциях. Именно поэтому свои непрофильные бизнесы мы вывели в отдельные юридические лица, а сами концентрируемся на обслуживании самолетов и пассажиров. Более того, эти наши дочерние предприятия в гостиничном бизнесе, производстве бортпитания, медицинских услугах на равных конкурируют со сторонними компаниями за предоставление услуг

[

В

2-4 раза ]

отстает Россия от Европы и США по количеству полетов на одного жителя

XXVI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

авиапассажирам. Мы стремимся к тому, чтобы конечное качество услуг было наилучшим. Тогда и прибыль аэропорта будет наибольшей. А своя компания нам ее принесет или чужая — это не так уж и важно.

— Насколько вообще в нашем регионе развит сегмент деловой авиации?

— Естественно, здесь он развит не так сильно, как в Москве. В год у нас порядка 600 рейсов деловой авиации в Сочи, примерно 250 рейсов в Краснодаре, около сотни — в Анапе и около пятидесяти — в Геленджике.

— А деловой туризм?

— Слаборазвит и деловой туризм. Причем по России в целом, не считая, конечно, Москвы и Санкт-Петербурга. Для развития делового туризма необходимо наличие специальной инфраструктуры: вместительных залов для собраний и конференций, гостиниц и ресторанов вблизи от них, хорошей дорожной связи с аэропортом (или вообще расположение таких комплексов прямо в аэропорту). Немаловажное значение имеет также и наличие развлекательной индустрии: бизнесмены — тоже люди, и им надо где-то отдыхать и расслабляться после всех этих бизнес-посиделок. Пока у нас такого комплексного

предложения нет. Но ситуация постепенно меняется к лучшему, в том числе с нашим участием. Во всех генеральных планах развития наших аэропортов предусмотрено в том числе создание условий для делового туризма.

— Если будет развита соответствующая инфраструктура, то и крупных деловых мероприятий в России станет проводиться больше?

— Именно так. Предложение должно сформировать спрос. Ведь бизнес — это, в первую очередь, общение людей. А большой бизнес — это большое общение. В России, к сожалению, получилось так, что бизнес явно перерос возможности инфраструктуры, и сейчас это начинает уже сдерживать его развитие. Но в ближайшее время ситуация должна кардинально измениться, сначала в Сочи (просто по времени эти проекты начались там несколько раньше), потом в Краснодаре. А после Олимпиады, я уверен, вполне можно ожидать просто взрывного роста в этой области.

— Как изменится стратегия развития «Базэл Аэро» после Олимпиады?

— Никак не изменится, Олимпиада вовсе не идефикс нашего развития. У нас есть долгосрочная стратегия, разработанная на 20 лет вперед, и Олимпиада в ней — всего лишь эпизод. Наша главная цель — не какое-то отдельное событие обслужить, а предоставить жителям и гостям края аэропортовый сервис высшего уровня.

— До 2030 года в группу своих аэропортов «Базэл Аэро» планирует вложить более 700 миллионов евро. Какая часть из запланированных инвестиций уже реализована и каким образом?

— В сумме уже вложено около 200 миллионов евро: более 160 миллионов — в Сочи, где построен новый аэровокзальный комплекс, и около 30 миллиардов рублей— в Геленджик, где мы ввели в строй целый новый аэропорт (напомню: это первый за 25 лет аэропорт в России, построенный с нуля). В течение ближайших двух лет предстоит вложить еще примерно столько же, в основ-

ПЕРСОНА

СЕРГЕЙ ЛИХАРЕВ

Итоги работы группы «Базэл Аэро» Пассажиропоток Январь — июнь 2011 г.

2 043 000 пассажиров

Январь — июнь 2010 г.

1 744 000 пассажиров

Число рейсов Январь — июнь 2011 г.

13 504 рейса

Январь — июнь 2010 г.

12 225 рейсов

грузы и почта Январь — июнь 2011 г.

6 000 тонн

Январь — июнь 2010 г.

5 000 тонн

+ 17 %

+ 10 %

+ 20 %

Источник: «Базэл Аэро». Данные на июль 2011 года.

ном в Краснодар. Далее предстоят еще две фазы инвестирования, каждая с горизонтом около 5 лет. А вообще-то аэропорты с высокой скоростью роста пассажиропотока — это постоянная стройка. Вложить сразу, много и навсегда — это крайне неэффективно! Надо постоянно подстраивать возможности инфраструктуры к потребностям растущего траффика — с перспективой на 4-5 лет. Именно так мы и планируем развиваться.

— Когда вы переехали работать в Краснодар, с какими сложностями столкнулись как управленец?

— Никаких особенных трудностей не было. Я двенадцать лет живу и работаю в разных городах,

Когда мы в конце 2008 года переносили центральный офис из Москвы в Краснодар, из 38 человек осталось двое. Остальных уволили. Собрали новую команду со всей страны, и эффективность нашей работы только выросла

XXVIII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

странах. Краснодарский край — отнюдь не худшее место обитания. А в сравнении с теми городами, где я работал раньше, наверное, даже лучшее. Я практически сразу это понял. Но главной сложностью было убедить в этом других сотрудников «Базэл Аэро». Когда мы в конце 2008 года приняли решение о переносе центрального офиса из Москвы в Краснодар, чего мы только не наслушались от так называемых москвичей. И то, что Краснодар — это деревня, и что всем нужно платить «подъемные» за переезд, компенсировать расходы на квартиру, машину, обеды в офисе, салфетки в туалетах. Как будто в какой-нибудь белуджистан переезжать собрались! Решение было очень простым и жестким — всех, кто подобным образом пижонил, просто-напросто уволили. Из 38 человек осталось двое. И что? И ничего! Наняли полностью новую команду со всей страны: из Краснодара, Ростова, Новосибирска, Екатеринбурга, Самары, Питера, Москвы. И, знаете, ничего плохого не случилось, эффективность работы компании только выросла.

— С какими авиакомпаниями вы планируете работать и по какому принципу их будете отбирать?

— Вот уж чего мы делать не станем, так это отбирать, как это было здесь некоторое время назад. Аэропорт должен строить свою деятельность на том, чтобы приглашать к себе все возможные авиакомпании. Селекционирования авикомпаний ни в коем случае быть не должно. Сейчас мы сотрудничаем абсолютно со всеми заметными авиаперевозчиками России, их у нас более сорока, а летают они по более чем шестидесяти направлениям. Основной фокус сейчас — на развитие международных перевозок, в первую очередь в Европу. С этой осени в Краснодар начнет летать венгерская национальная авиакомпания Malev из Будапешта: вначале три раза в неделю, затем ежедневно. Также осенью в Краснодар из Варшавы начнет летать польская авиакомпания LOT — вначале четыре рейса в неделю, затем ежедневно. Со следующего летнего сезона в Краснодар планируется четыре рейса в неделю авиакомпании «Эйр Балтик» из Риги. С 2013 года эта же авиакомпания планирует начать полеты в Сочи. Переговоры идут и с группой авиакомпаний Lufthansa Group (в состав которой помимо самой Lufthansa входят компании Аustrian Airlines, Swiss, BMI и Brussels Airlines) — о начале пассажирских перевозок из Краснодара во Франкфурт, Мюнхен и Лондон. Надеемся, что такие рейсы появятся уже в следующем году. На неевропейских направлениях были достигнуты предварительные договоренности с азербайджанской авиакомпанией Az Al — по открытию рейсов в Баку из Сочи, с «Киргизскими авиалиниями» — по открытию рейсов в Бишкек. Планируется также привлечь арабские авиакомпании Etihad airways, Fly Dubai и Qatar Airways. В общем, мы делаем все, чтобы не только превратить группу «Базэл Аэро» в крупнейший региональный авиационный узел России, но и завоевать заметное место на международном рынке.

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

НЕДВИЖИМОСТЬ

Андрей Николаев

Дорогие берега

Жилье на побережье строилось бурными темпами. Но девелоперов подкосил кризис 2008-09 годов.

XXXII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

Некоторые их проекты так и остались в зародыше, а темпы продаж оставляют желать лучшего. Тем не менее рынок жилой недвижимости на побережье начинает оживать. Причины очевидны. Это и стремительное развитие курортной и портовой инфраструктуры, и подготовка к Олимпийским играм 2014 года, которая по-прежнему повышает инвестиционную привлекательность строительства жилья на Черноморском побережье. Городами — лидерами по темпам возводимого жилья на текущий момент являются Сочи,

Анапа, Геленджик, Туапсе, Новороссийск. При этом, как отмечает директор группы компаний «Эксперт» Мария Солонникова, Сочи, Анапа и Геленджик рассматриваются как города-курорты и обладают инвестиционной привлекательностью с точки зрения отдыха и туризма. Здесь строится в основном жилье бизнес-класса и элитное. Новороссийск же и Туапсе рассматриваются как портовые города — с растущим притоком инвестиций в портовую отрасль и числом работающих там людей. В этих городах строят жи-

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

НЕДВИЖИМОСТЬ

лье прежде всего класса эконом и но. По словам директора красредко — бизнес-класса. Таким об- нодарского офиса банка «Центрразом, рынок жилой недвижимо- Инвест» Александра Калинича, сти на Черноморском побережье элитные объекты продаются доразвивается неравномерно. статочно долго, стабильного спроЖилье экономкласса представ- са на них нет, цена часто завышелено панельно-блочными объек- на, а ликвидность весьма условна. тами. Дислоцируются они преи- Намного интереснее кредитовать мущественно в спальных райо- строителей, работающих в сегменнах прибрежных городов и отча- те экономкласса и возводящих дости рассчитаны на удовлетворе- ступное жилье для местных житение внутреннего спроса, — кон- лей. На такую недвижимость спрос статирует коммерческий директор есть, и, как следствие, эти проекЧерноморской финансовой компа- ты более ликвидны и быстрее рении Алексей Матаров. Тогда как ализуются, — отмечает Александр сегмент элитного жилья ориенти- Калинич. Даже несмотря на то что рован главным образом на приез- на ипотеку спрос среди местного жих. Это не только многоэтажная, населения довольно низок, банно и коттеджная застройка, пред- кам выгодно инвестировать в таставленная на побережье несколь- кие объекты. В частности, банк кими десятками проектов, раз- «Центр-Инвест» выдал девелопеличных по качеству и масштабам. рам более 300 миллионов рублей «Квартиры в малоэтажных домах кредитов на строительство жилых составляют хорошую конкурен- домов в Сочи, Анапе, Геленджике цию привычным высоткам, — ком- и Новороссийске. Но гораздо боментирует директор по развитию лее востребованно на побережье ГК «Новация» (Новороссийск) кредитование строительства и реИрина Митяева. — Это неболь- монта мини-гостиниц, отелей, комшие трехэтажные дома по 10–20 нат для отдыхающих, — констатиквартир. Площадь однокомнатной рует Александр Калинич: «На таквартиры в среднем около 40–50 кие проекты многие владельцы квадратных метров, площадь двух- мини-гостиниц получили у нас покомнатной — 60–80 требительские креквадратных метров. диты под залог ликКак правило, такие видного имущества, дома строят вблизи в том числе личноудобной транспортго автотранспорта. ной развязки, но в тысяч за квадратный По этим кредитам стороне от главных метр — такова стоимость мы можем устаноцентральных улиц элитной жилой вить сезонный грагорода». недвижимости в Сочи фик погашения». С отдельно стояТем не менее на щими коттеджами, в комфортабельное свою очередь, конкужилье покупатели рируют таунхаусы. Конкуренция есть, — утверждает Ирина Митязаключается здесь главным обра- ева (ГК «Новация»): «В большинзом в цене: таунхаусы стоят дешев- стве случаев мы предоставляем ле. «Земля на Черноморском побе- таким клиентам возможность курежье достаточно дорогая — рассу- пить жилье на начальном этапе ждает Ирина Митяева. — К приме- строительства, так как это сущеру, в поселке Мысхако (новорос- ственно экономит деньги клиенсийская «Рублевка») сотка зем- та, дает возможность выгодно проли в береговой зоне стоит поряд- дать имеющуюся недвижимость, ка 1 миллиона рублей. И если от- а беспроцентный кредит на перидельно стоящий коттедж занима- од строительства — собрать неет территорию приблизительно в достающую сумму. В 2009 году пять соток, то таунхаус — 3–4 сот- под своим брендом мы объедики. Отсюда и экономия». нили ряд организаций: два агентБанки к кредитованию строи- ства недвижимости, юридическое тельства объектов на побережье и архитектурно-проектные бюро, стали подходить более осторож- отдел ипотечного кредитования,

$6–10

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

XXXIII

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

НЕДВИЖИМОСТЬ

Говорить о Сочи как о летней столице России, мягко говоря, преждевременно.

студию интерьерного дизай на, строительную компанию. Таким образом, в группе компаний представлены рынок вторичной недвижимости и рынок новостроек. Наша строительная компания возводит трехэтажные малоквартирные дома, таунхаусы и коттеджи».

Адекватное предложение Явным лидером по темпам возводимого жилья среди черноморских городов является Сочи. После объявления этого города столицей зимней Олимпиады 2014 года в Краснодарском крае в течении 2007–2008 годов произошел резкий рост цен на жилье и

Уровень конкуренции между девелоперами в сегменте жилой недвижимости на Черноморском побережье достаточно высок. Но в зависимости от конкретного города он может меняться

XXXIV

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

на землю практически в два раза. Однако в результате финансового кризиса 2008–2010 годов цены упали примерно на 30%, — отмечает Мария Солонникова (ГК «Эксперт»). Несмотря на то что спрос на дорогое жилье в олимпийском городе отстает от докризисных показателей, стоимость жилья, по мнению Марии Солонниковой, остается завышенной. И проблема неадекватности цен на жилье в олимпийском Сочи актуальна уже на протяжении нескольких лет: элитное жилье строится едва ли не в массовом порядке и выставляется на продажу по цене 6–10 тысяч долларов за квадратный метр. Средняя стоимость квадратного метра жилья на рынке новостроек в бизнес-классе — 3–6 тысяч долларов. Такие цены, по словам Солонниковой, вполне сопоставимы со стоимостью аналогичного жилья в Москве. Разница заключается в более низкой ликвидности такой недвижимости на побережье в сравнении со столичным жильем. Это связано с тем, что Сочи старается позиционироваться на рынке как бизнес-курорт или лет-

няя деловая столица а-ля Канны. Но, учитывая низкий уровень развития сопутствующей инфраструктуры, хронические транспортные проблемы и активное возведение объектов под олимпийские цели, превратившие Сочи в большую стройку, говорить о городе как о летней столице России, мягко говоря, преждевременно. Вторым черноморским городом по активности развития жилого рынка Мария Солонникова (ГК «Эксперт») считает Геленджик. Открытие аэропорта, первой гостиницы под управлением международного оператора Hilton повлияет на статус города и наверняка превратит его в дорогой курорт. Средняя стоимость одного квадратного метра жилья на рынке новостроек в бизнес-классе, по словам Марии Солонниковой, уже сейчас составляет здесь 2–5 тысяч долларов. Элитное жилье предлагают по цене 5–7 тысяч долларов за квадратный метр. А вот в Анапе по сравнению с Сочи и Геленджиком уровень цен ниже: средняя стоимость квадратного метра жилья на рынке новостроек в бизнес-классе — 2–4 тысячи

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

НЕДВИЖИМОСТЬ

Жилые метры в цене Коттеджи-таунхаусы

По Краснодарскому краю

Cтоимость

В процессе строительства (руб. кв. м)

В готовом виде (руб. кв. м)

Минимальная

21 000

25 500

Средняя

25 250

30 850

Максимальная

38 000

105 000 По Новороссийску

Минимальная

19 000

23 000

Средняя

19 000

27 272

Максимальная

34 000

75 000

Квартиры

По Краснодарскому краю

Cтоимость

В процессе строительства (руб. кв. м)

В готовом виде (руб. кв. м)

Минимальная

20 000

25 000

Средняя

28 000

41 000

Максимальная

100 000

150 000 По Новороссийску

Минимальная

27 000

30 000

Средняя

36 500

39 160

Максимальная

56 000

84 000

Источник: ГК «Новация», (Новороссийск). Данные на июль 2011 года.

долларов, жилье экономкласса представлено по цене 1,5–2,5 тысячи. Наряду с курортными городами рынок жилой недвижимости развивается и в городах-портах. «До кризиса стоимость жилья в Новороссийске была на 10-15% ниже, чем в Краснодаре, — комментирует Ирина Митяева (ГК

Банкам интереснее кредитовать строительство доступного жилья для местных жителей. Элитные объекты продаются долго, стабильного спроса на них не наблюдается, а цена часто завышена

XXXVI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

«Новация»). — Сейчас ситуация поменялась в противоположную сторону. Это объясняется тем, что Новороссийск является крупнейшим транспортным и промышленным узлом на юге России. К тому же, в отличие от тех же Сочи, Геленджика, Анапы и Туапсе, активная деловая жизнь в Новороссийске продолжается круглый год, а не только в разгар курортного периода».

К новым проектам и... ценам В целом уровень конкуренции между девелоперами на Черноморском побережье достаточно высок, — отмечает начальник отдела жилой недвижимости сайта недвижимости www.bezagenta.ru Тимур Лебедев. Но в зависимости от города он меняется. В Сочи, например, конкуренция очень высока, так как предложение там во

много раз превышает спрос, а в Анапе и Геленджике ее уровень намного ниже. Впрочем, девелоперов, реализующих новые проекты, высокая конкуренция не смущает. «В 2010 году мы сдали в эксплуатацию жилой комплекс «Дубки» — несколько таунхаусов. В начале июля этого года сдали в эксплуатацию ЖК «Степной» — двенадцатиквартирный дом в Приморском районе Новороссийска. Приступили к сдаче ЖК «Эдем», — рассказывает Ирина Митяева (ГК «Новация»). — В конце осени планируем сдать в эксплуатацию ЖК «Солнечный дом» в поселке Мысхако и ЖК «Премиум» в центральной части Новороссийска. А в июне мы начали строительство ЖК «Бавария» — двух трехэтажных домов клубного типа в экологически благоприятном Приморском районе Новороссийска. Сдавать этот жилой комплекс будем в июне — июле 2012 года. На начальном этапе строительства и жилой комплекс «Маргарет», который мы планируем сдать в эксплуатацию в марте следующего года. Одним словом, на месте мы не стоим. В наших осенних предложениях будет сделан акцент на социальное жилье по минимальным ценам». В свою очередь, Черноморская финансовая компания реализует на побережье крупномасштабный проект «Классики». Как рассказал Алексей Матаров, проект включает 1 100 индивидуальных земельных участков со среднерозничной площадью от 6 до 20 соток в 11 курортных коттеджных поселках от Анапы до Сочи. В настоящее время идет реализация участков в первых очередях поселков. По словам Алексея Матарова, стратегия реализации проекта предусматривает широкий спектр услуг: от реализации «голого» земельного участка до строительства коттеджа под ключ, включая выполнение всех работ, связанных с инфраструктурой, коммуникациями, благоустройством индивидуального участка. Одним из главных конкурентных преимуществ этого проекта Алексей Матаров считает оптимальное соотношение цены и качества, что, по его мнению, обе-

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

[

1 млн

НЕДВИЖИМОСТЬ

]

стоит одна сотка земли в береговой зоне поселка Мысхако

спечит «Классикам» жизнеспособность на рынке и коммерческий успех. Так, готовый коттедж площадью 70 квадратных метров вместе с земельным участком стоит всего около полутора миллионов рублей. Впрочем, в ближайшие год-два стоимость жилья на побережье, по мнению Тимура Лебедева (www. bezagenta.ru), будет расти в пределах 8–10% в год. «Серьезной динамики цен на недвижимость на побережье в последние годы не наблюдалось и не предвидится, — возражает Александр Калинич (банк «Центр-Инвест»). — Естественного роста доходов местного населения также не ожидается. Поэтому изменения на рынке жилой недвижимости маловероятны. Дополнительным фактором, стимулирующим сегодняшний интерес покупателей, является Олимпиада. Но после 2014 года этот интерес спадет, и появится избыточное предложение». Цены сейчас начинают расти постепенно, однако существенного роста в ближайшее время не ожидается, — подтверждает и Мария Солонникова (ГК «Эксперт»). Покупательная способность населения пока довольно низкая, а многие строительные компании не проявляют большого интереса к возведению жилой недвижимости из-за низкой инвестиционной доходности и явного нежелания банков кредитовать подобные проекты в условиях только-только начавшейся стабилизации на рынке. Изменения ситуации можно ожидать разве что в течение следующих двух-трех лет, когда банки начнут активно кредитовать строительные компании, а курортные города начнут развиваться еще активнее. Вот тогда цены на жилую недвижимость, скорее всего, выйдут на докризисный уровень.

Тел.: (861) 259-41-20, 251-13-53

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

XXXVII

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

ФИНАНСЫ

Ульяна Захарова

Своим путем Для успешного развития банк должен найти свою нишу и предложить отличные от других банков условия. Об этих условиях рассказал вице-президент, директор Южной дирекции Росэнергобанка Александр Ушаков. Краснодарский край — передовой в строительной отрасли регион. Не за горами Олимпиада и чемпионат мира по футболу, и в Краснодарском крае идет активное строительство инфраструктурных объектов: от дорог до муниципальных учреждений. В соответствии с федеральным законодательством, любой государственный орган обязан проводить закупки через аукционы и тендеры. «К нам стали обращаться наши клиенты — руководители предприятий, принимавших участие в таких аукционах, — рассказал Александр Ушаков. — Им нужны были реальные средства, и при этом в очень короткие сроки. Обычный срок рассмотрения кредитной заявки — 10-14 дней, что, конечно, их не устраивало. И мы оперативно разработали новый корпоративный кредитный продукт — для участия в

XLII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

конкурсе или аукционе. Банк выдал уже около трехсот таких кредитов».

— То есть банк нашел свою нишу?

— Да, потому что мы не побоялись рискнуть! Но это еще не все. Если компании побеждают в тендере, закон обязывает их заключить контракт в течение 10 дней. В этот же срок компании должны предоставить банковскую гарантию обеспечения выполнения контракта в размере 30% от его суммы. Если использовать формальный подход, как делают многие банки, необходимо заложить некое обеспечение под гарантию, потому что она является безусловной и безотзывной. Обеспечение нужно оценить, зарегистрировать в Федеральной службе госрегистрации, застраховать. В такой короткий срок все это сделать в принципе невозможно. Мы разработали новую юридическую схе-

му и стали выдавать беззалоговые банковские гарантии в срок до трех дней. Ведь в случае если предприятие не предоставит банковскую гарантию, оно может быть признано уклонившимся от заключения контракта, а те 5% денежных средств, которые были перечислены для участия в аукционе, будут отнесены к доходам бюджета. Поэтому риски у предприятий достаточно велики. Следующий этап — выполнение самого контракта. И если в госбюджете не предусмотрены средства на его авансирование, предприятию снова могут понадобиться деньги. Так мы стали выдавать кредиты под залог прав требований к контракту без обеспечения.

— Получается поэтапное комплексное обслуживание?

— В первую очередь это интересно самим клиентам, которым не нужно метаться от банка к банку в поисках денег или гарантий. Благодаря комплексу этих продуктов с нами стали сотрудничать очень серьезные предприятия. Мы работаем со строительными предприятиями не только Краснодарского края, но и соседних регионов.

— Будете ли вы передавать вышеописанный опыт подразделениям вашего банка в других регионах?

— Обязательно. Южная дирекция, которой я руковожу, — пионер в кредитовании предприятий для участия в конкурсах или аукционах. Такой вид кредитования стал универсальным продуктом. И мы будем делиться опытом с коллегами из других регионов по всей филиальной сети банка. Наши продукты скоро будут доступны везде.

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

НЕДВИЖИМОСТЬ

Дмитрий Райв

Проверка качеством Полномочный представитель Гильдии управляющих и девелоперов по ЮФО Павел Репин рассказал о тенденциях на рынке коммерческой недвижимости и о том, как повысить инвестиционную привлекательность региона. Некоммерческое партнерство «Гильдия управляющих и девелоперов» (ГУД) — ведущее общественное объединение управляющих и девелоперских компаний России и стран СНГ. Сегодня численный состав объединения — свыше 300 компаний в области управления, строительства и инвестиций в недвижимость. Представительства ГУД действуют в девяти крупнейших городах России (среди них Санкт-Петербург, Москва, Казань). В Краснодаре представительство было открыто в 2009 году.

— Каковы тенденции на краснодарском рынке коммерческой недвижимости?

XL

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

— Рынок продолжает постепенно оправляться после кризиса. Проекты реанимируются, но и инвесторам, и девелоперам ясно, что они нуждаются в реконцепции, так как изменились общие требования к качественным объектам, которые пользуются спросом у арендаторов.

— Как вы оцениваете инвестиционную привлекательность Краснодара?

— Аналитики уже неоднократно относили Краснодар к одним из наиболее инвестиционно привлекательных городов России. Можно прогнозировать, что уже в этом году мы станем свидетелями появления на краснодарском рынке но-

вых инвестиционных проектов в сфере коммерческой и жилой недвижимости. Однако стоит помнить, что любой инвестор, прежде чем выйти на рынок, внимательно изучает все существующие возможности. И для привлечения инвестиций Краснодар должен быть более открытым, предоставлять максимальный объем информации о перспективах вложений.

— В этом году представительство ГУД по ЮФО приступило к реализации в регионе Всероссийской программы классификации бизнесцентров. Расскажите об этом проекте Гильдии.

— Гильдия разработала программу классификации офисной недвижимости в 2009 году. Методика, разработанная ГУД, отличается от всех прочих тем, что оценка производится независимыми экспертами, работающими на общественных началах. Основная цель проекта — ввести единые и понятные правила определения классов объектов. Процедура классификации бесплатна для собственника объекта и управляющей компании. Она производится в любом случае, разрешение собственника нам не требуется. В случае если собственник или любой другой эксперт рынка не согласен с оценкой специалистов, он может обратиться в Сертификационную комиссию с просьбой пересмотреть оценку объекта. В Южном федеральном округе Сертификационной комиссией классифицировано 17 объектов в Краснодаре и один в Ростове-на-Дону. До конца 2011 года у нас в планах присвоить классы всем бизнесцентрам ЮФО.

МЕХАНИКА БИЗНЕСА МЕНЕДЖМЕНТ

Управлять долгами

Проблема просроченных платежей все более актуальна. Наверное, в любом секторе экономики найдутся компании, которые не могут (или не хотят) оплачивать счета. А это прямая угроза безопасности бизнеса. Александр Чопик тренер компании «Мэйнстрим Краснодар»

Из-за роста дебиторской задолженности возникает дефицит оборотных средств и снижается платежеспособность самой компании. И, конечно, возникает законный вопрос: что с этой задолженностью делать? Все, наверное, знакомы с термином «управление дебиторской задолженностью». Но чем же все-таки нам необходимо управлять? Как ни парадоксально звучит, управлять необходимо своими сотрудниками. Дело в том, что, как бы мы ни хотели управлять непосредственно товарами или денежными средствами, реальное воздействие можно оказывать только на своих работников, побуждая их выполнять или воздерживаться от определенных действий. Давайте разберемся, какие действия руководителей ведут к росту дебиторской задолженности. Все мы заинтересованы в увеличении объемов продаж, сохранении и расширении клиентской базы, выдавливании конкурентов и захвате дополнительной доли рынка. И требуем от наших сотрудников финансовых результатов. Но в нынешней экономической ситуации, при сегодняшнем уровне конкуренции, очень трудно пробиться к потребителю, не давая ему отсрочки платежа (коммерческий кредит). А это значит, что предприятия вынуждены предоставлять такую отсрочку. Естественно, что чем выше срок отсрочки, тем привлекательнее условия сотрудничества. И наши работ-

XLIV

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

ники, четко выполняя поставленную задачу, стараются давать максимально возможную отсрочку, чтобы удержать клиентов и обеспечить необходимый объем. А на кого мы, как руководители, возлагаем задачу по возврату подвисшей задолженности? Естественно, все на тех же сотрудников. Но кто из них может профессионально работать с клиентами по возврату долгов? Кого этому учили? Эффективный руководитель не стесняется задать себе ряд вопросов. Как выстроена система определения платежеспособности клиентов на предприятии? Кто определяет эту платежеспособность? Кто руководит подготовкой и заключением сделок с условием последующей оплаты, анализом текущей и просроченной дебиторской задолженности, а также взысканием долгов? Как много вопросов, — скажете вы. И будете совершенно правы. Выход — в системном подходе к работе с потребителями. Итак, что можно сделать для повышения эффективности: > провести анализ дебиторской задолженности организаций в предшествующие периоды; > создать четкие и понятные для сотрудников компании и контрагентов правила работы с дебиторской задолженностью; > определить максимально возможную сумму оборотного капитала, который вы готовы вложить в дебиторскую задолженность по товарному (коммерческому) кредиту; > сформировать систему кредитных условий для клиентов, в том числе систему лимитов, скидок и штрафов;

обеспечить правильность оформления всех финансовых и юридических документов; > сформировать стандарты анализа клиентской базы с четкими критериями оценки покупателей; > построить эффективную систему контроля за движением и своевременной инкассацией дебиторской задолженности; > разработать схемы мотивации персонала, занятого возвращением дебиторской задолженности; > обучить сотрудников последовательной и пошаговой работе с клиентами по возврату подвисшей задолженности. Так как же профессиональный руководитель должен выстроить работу сотрудников для устранения возникшей просрочки по платежам? Самое главное — нужно научить их отстаивать интересы своей компании твердо и конструктивно. Повышать профессионализм проведения личных встреч, звонков, написания писем таким образом, чтобы сохранить перспективу дальнейшего взаимодействия с потребителем. Сотрудники должны искать и находить приемлемые для обеих сторон варианты. И неважно, будет ли продолжаться сотрудничество с конкретным клиентом на самом деле или нет. Важно сохранить эту возможность. Тогда у потребителей останется позитивное отношение к вашей компании и ее сотрудникам. А наша задача, как руководителей, построить эффективную систему управления дебиторской задолженностью и помнить, что это часть общего управления оборотными активами и маркетинговой политики предприятия.

>

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

XLVIII

РЫНКИ

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

РЫНКИ

Ульяна Захарова

Крупноформатное наступление Между различными форматами розничной торговли развернулась настоящая война: неорганизованная розница испытывает серьезное давление со стороны сетевых компаний и ТРЦ. Кто победит? Потребительский спрос год от года смещается в пользу крупных розничных игроков: население все чаще предпочитает делать покупки с хорошими скидками и комфортом, которых не могут позволить себе рынки и небольшие магазины. А значит, основное преимущество рынков — сравнительно низкие цены — уходит в прошлое. Маркеты же среднего уровня не способны удовлетворить потребность покупателей в одновременном приобретении множества различных товаров. Будущее, по мнению специалистов, за крупными торговыми центрами и магазинами шаговой доступности, где можно купить предметы первой необходимости.

Выживет сильнейший «Для сохранения бизнеса небольшие торговые точки стараются реализовывать наиболее ликвидные товары, к которым в первую очередь относятся продукты питания и алкоголь, — отмечает заместитель генерального директора по развитию сети «Детский мир» Теймураз Шенгелия. — Но с ужесточением законодательства, в частности, по отношению к реализации спиртных напитков, доходы неорганизованной розницы будут сокращаться». По мнению директора краснодарского мегацентра «Красная Площадь» Алексея Бузмакова, закрытие стихийных и необору-

дованных мест торговли — положительная тенденция. Цены в торговых центрах и гипермаркетах зачастую ниже, чем на рынках, а комфорт для совершения покупок несравнимо выше. «Городамиллионники перенасыщены торговыми площадями, и для нас гораздо эффективнее и интереснее осваивать новые территории, — продолжает Бузмаков. — Сейчас мы строим уже четвертую очередь нашего мегацентра, с открытием которой его площадь составит 175 тысяч квадратных метров». В 2009 году компания «РАМО», владелец «Красной Площади», открыла аналогичный центр в Новороссийске, а в 2010 году в Туапсе. Сейчас такой же объект строится уже в Анапе. «Выбирая город для строительства торгового центра, мы делаем ставку не только на численность населения, но и на экономические показатели, развитость бизнеса, оцениваем общие перспективы развития, — поясняет Алексей Бузмаков. — Площадь ТЦ для небольших городов находится в пределах 20-50 тысяч квадратных метров». Что касается самого Краснодара, то по соотношению высококачественных торговых площадей и численности населения город уникален. Однако с открытием новых торговых центров, находящихся сейчас на стадии строительства, в городе произойдет перенасыщение рынка коммерческой недвижимо-

сти. Правда, как считает управляющий семейным торговым центром «МЕГА Адыгея-Кубань» Феликс Тойеркауфф, Краснодар не столько увеличивает объем площадей для розничной торговли, сколько повышает их качество. Каждый из существующих торговых центров имеет свои сильные стороны, и это становится важным фактором в конкурентной борьбе за потребителей. Впрочем, генеральный директор компании «Гиком» Вадим Гальцов считает, что город уже

Для сохранения бизнеса небольшие торговые точки стараются продавать самый ликвидный товар: в первую очередь продукты питания и алкоголь близок к избытку ТЦ. Развитию здесь цивилизованной розничной торговли не помешал даже экономический кризис. По словам Гальцова, Краснодар сейчас занимает четвертое место по розничному товарообороту, а после ввода в 2011 году последней очереди ТРЦ OZ в районе аэропорта станет городом — лидером в России по объему торговых площадей на душу населения. Городская инфраструктура здесь такова, что

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

XLIX

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

РЫНКИ

Крупные ТЦ часто рекламируют копеечный товар, чтобы привлечь покупателя и создать впечатление самых низких цен.

чаще всего торговые центры располагаются на выезде из города. Вокруг ТЦ возводятся жилые районы, появляются новые рабочие места и маршруты общественного транспорта. Город в таких районах начинает активно развиваться. В то же время фактор удаленности, когда на поездку тратится много времени, отмечается экспертами как негативный. Крупные ТРЦ начинают появляться и в небольших населенных пунктах края, что вполне закономерно. Как отмечает Теймураз Шенгелия («Детский мир»), в южных городах с населением свыше 150 тысяч человек наблюдается острый дефицит качественных торговых площадей. В том же Сочи торговых площадок явно недостаточно. А строящийся там объект «Море Молл» вряд ли сможет удовлетворить растущий спрос. С ростом потребления и увеличением численности населения в ближайшие несколько лет новые торго-

Сетевики утверждают, что конкуренция с мелкими точками иногда заставляет их выставлять некоторые товарные позиции себе в убыток

L

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

вые объекты потребуются и в Новороссийске.

Есть перспективы? Что касается общего состояния и прогнозов развития одиночных магазинов, то здесь экспертные мнения разнятся. Некоторые знатоки рынка отмечают, что за последние несколько лет количество таких магазинов выросло. Впрочем, это вовсе не означает, что все из них найдут свою целевую аудиторию (это же касается и ТРЦ). Исследования сети «Детский мир» показывают, что доля неорганизованной розницы к 2015 году сократится более чем в два раза и составит около 15% по России в целом. Наиболее заметными эти процессы станут в тех регионах России, где доля цивилизованной розницы отстает от среднероссийского показателя. Однако в отношении магазинов шаговой доступности эксперты единодушны: такие магазины не смогут полностью быть вытеснены с рынка розничной торговли в связи с их очевидной необходимостью в каждом спальном районе. Такая же тенденция наблюдается, например, в США, где преобладают маленькие магазины недалеко от дома либо крупные ТРЦ. Прежде всего с рынка будут исчезать мелкорозничные магазины одежды, мебели, бытовой техники и других товаров.

Важным моментом в развитии розничной торговли являются отношения продавцов с поставщиками и производителями. Очевидно, что последним удобнее работать с крупными сетевыми компании — якорями торговых центров. Это позволяет быстро выйти на большую аудиторию потенциальных потребителей в десятках городов страны, значительно увеличив объемы выручки. По договоренности с ретейлерами поставщики и производители могут проводить совместные рекламные кампании и промомероприятия, что позволяет поддерживать интерес к продукции и оптимизировать рекламный бюджет. Кроме того, объемы закупок крупных ТЦ гораздо выше. А значит, логистика для сетей будет стоить дешевле, чем при работе с мелкими торговыми предприятиями, а профессиональный уровень специалистов торговых сетей — зачастую выше.

Ценовые войны Представители сетевых магазинов утверждают, что конкуренция с мелкими торговыми точками заставляет их держать цены и иногда выставлять некоторые товарные позиции себе в убыток, чтобы не потерять покупательского потока. Например, в продуктовом сегменте цены у крупнейших игроков зачастую ниже на 20-30% по сравнению с небольшими магази-

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

РЫНКИ

Закрытие стихийных и необорудованных мест торговли — положительная тенденция. Цены в торговых центрах и гипермаркетах зачастую ниже, чем на рынках.

[

2 раза

сократится доля неорганизованной розницы к 2015 году

нами. В сегменте детских товаров цены между сетевыми магазинами и стихийной торговлей постепенно сравниваются. В то же время по сниженным ценам предлагаются только некоторые группы товаров, а остальной ассортимент идет по рыночной стоимости и даже выше. Однако в восприятии потребителей он все равно остается дисконтным. «Крупные торговые центры часто рекламируют копеечный товар, чтобы привлечь покупателя и создать впечатление самых низких цен, — подтверждает Вадим Гальцов («Гиком»). — При этом рекла-

Прямой взаимосвязи между уровнем заработка и предпочтениями в выборе определенных торговых прощадок у потребителей не существует

LII

В

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

мируемая продукция — только локомотив, на котором магазин не зарабатывает. Основной оборот идет от сопутствующих товаров. Покупатель обычно сравнивает цены по самым ходовым позициям, а остальное приобретает уже без анализа стоимости. На этом, как правило, и строится маркетинговая политика крупных магазинов. Считать мелочь и в прямом, и в переносном смыслах население заставляет очередной экономический кризис. Тогда же расцветают всевозможные рынки, ярмарки и все прочие виды уличной торговли. А в относительно экономически благополучное время решающее значение для покупателя играет вовсе не стоимость товара, а его качество и безопасность. «На рынках и в небольших магазинах покупателю не смогут предъявить даже сертификаты качества на продукцию, — утверждает Теймураз Шенгелия («Детский мир»). — В то же время, приобретая товар

]

в известной сети, покупатель может быть уверен в том, что он изготовлен из качественного сырья и не принесет вреда». По мнению опрошенных экспертов, прямой и абсолютной взаимосвязи между уровнем заработка и предпочтениями в выборе определенных торговых площадок у потребителей не существует. Выбор во многом зависит от личных предпочтений, удаленности торговой точки от дома или работы. Многое определяет и позиционирование торговых точек на рынке. Так, многие торговые центры являются универсальными, в то время как некоторые из них своей целевой аудиторией видят потребителей с исключительно высоким уровнем доходов. И все же давно замечено, что в крупных городах потребители с доходами ниже среднего обычно приобретают товары на рынках и развалах. Экономически же активное население основную часть своих покупок совершает в торговых центрах. Явные преимущества последних — широкий состав арендаторов, что позволяет покупателям за один визит решить множество вопросов, посетив, скажем, продуктовый гипермаркет, магазины электронной и бытовой техники, детских товаров, ремонта и обустройства дома. Более мелкие же приобретения для экономии времени могут совершаться в небольших магазинах.

Виртуальная розница Наряду с торговыми центрами и сетями широкое распространение получает интернет-торговля, объемы которой стремительно растут. Если в 2009-10 годах в сегменте детских товаров доля покупок в интернет-магазинах составляла около 9%, то к 2015 году она может достигнуть 13%.

МЕХАНИКА БИЗНЕСА

РЫНКИ

Торговля во всех ее проявлениях переживает период активного роста.

Так, в Краснодарском крае действует несколько местных и федеральных интернет-магазинов детских товаров. Не остался в стороне и «Детский мир», открывший свой магазин в Интернете в декабре 2010 года. Покупки в виртуальных магазинах имеют свои преимущества перед магазинами offline: находясь дома или в офисе, можно легко сравнить цены на тот или иной товар, выбрать удобное время доставки. Такой вариант, как правило, подходит наиболее экономически активной части населения, у которой нет времени на посещение магазинов. Кроме того, благодаря отсутствию больших торговых площадей и персонала цены в интернет-магазинах ниже, чем в рознице. Вадим Гальцов («Гиком») считает, что катализатором развития интернет-торговли во всем мире стал экономический спад. Среди

Торговые центры не могут существовать при высоком уровне безработицы и низких доходах своих посетителей, особенно в сельской местности

LIV

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

преимуществ интернет-торговли Гальцов называет круглосуточную доступность, возможность избежать суеты традиционных магазинов и спокойно ознакомиться с техническими характеристиками. Тем не менее для пользователей, никогда не совершавших покупок в Интернете, основным сдерживающим фактором остается неуверенность в том, что товар доставят в хорошем состоянии. «Мы и сами задумываемся о внедрении интернет-магазина на нашем сайте, но лишь на определенные группы товаров, — отметил Вадим Гальцов. — Для того чтобы удаленно приобрести, скажем, стеллажное или торговое оборудование, необходимо иметь техническое образование. Именно в таких случаях лучше довериться опыту профессионалов и обратиться непосредственно в офис». Интернет-торговлю в будущем, очевидно, ждет бурный рост.

Дело вкуса Очевидно, что торговля во всех ее проявлениях на сегодняшний день переживает период активного роста. Формы торговли становятся более цивилизованными, совершенными: дикие рынки по всей стране уступают место более современным торговым точкам. Однако такие факторы,

как медленный рост благосостояния населения, отсутствие возможности пользоваться Интернетом, сдерживают развитие любого вида торговли. В экономике все взаимосвязано: ни один торговый центр не сможет долго существовать при высоком уровне безработицы и низких доходах своих посетителей, а особенно в сельской местности. В тоже время всегда найдутся поклонники «живых» рынков и так называемых ярмарок выходного дня, где можно без сетевых наценок купить свежие продукты непосредственно у производителей. И здесь совершенно не играет роли материальная обеспеченность покупателей: любители «старины» находятся среди всех социальных категорий. В войне ТРЦ и мелких торговых точек не может быть победителей или проигравших — право на существование имеют все, — считают некоторые эксперты. Пойти ли в большой ресторан торговоразвлекательного центра в престижном районе города или провести вечер в уютной кондитерской неподалеку от дома — в конечном итоге решать самому потребителю. В конце концов, это дело вкуса и предпочтений. Главное, чтобы этот выбор не приходилось делать только исходя из материальных возможностей.

ПОЛИГОН

РЫНКИ

Дмитрий Райв

Итальянцы в городе Краснодарский центр итальянского интерьера «Мебель КМ» стал крупнейшим в регионе магазином итальянской мебели премиум-класса, переехав в конце 2010 года в многофункциональный комплекс Boss-House. О том, что изменилось с переездом, рассказал директор сети салонов «Мебель КМ» Джузеппе Секко.

— В Краснодаре ваш магазин раньше располагался на улице Красноармейской. Что он представляет собой сейчас? Площадь магазина возросла в полтора раза, количество представленных предметов интерьера — вдвое. Сейчас салон занимает около 3 000 квадратных метров, на которых размещены более 2 500 наименований мебели и аксессуаров от 50 известных итальянских фабрик. Особенность салона в том, что это не просто выставка дорогостоящей эксклюзивной мебели,

LVI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

а законченные интерьерные композиции в едином стиле, включая дополнительные аксессуары: картины, вазы, светильники, посуду и даже постельное белье. Открыта бренд-секция фабрики Gimo — первая и единственная в Краснодарском крае. Мы имеем эксклюзивные контракты на юге России с такими фабриками, как Giamprini, Stile Elisa, Аster, Nicoline, Pandolfi, GSG. Товар, который мы продаем, штучный. При этом у нас широкие товарные экспозиции и запасы на складах, что является нашим преимуществом перед конкурентами. У клиентов есть возможность богатого выбора, и они избавлены от

необходимости долгого ожидания своего заказа из Италии.

— Тем не менее продукция в ваших салонах — напрямую из Италии? Конечно. Поставки — без посредников, напрямую от фабрик, с которыми за 16 лет сотрудничества установлены прочные партнерские отношения. Наши поставщики — итальянские мебельные фабрики, что гарантирует настоящее итальянское качество. У нас нет никаких реплик, копий, а есть только стопроцентная итальянская мебель. А собственная транспортная компания обеспечивает сохранность мебели и позволяет при необходимости корректировать графики доставки, переукомплектовывать машины с учетом пожеланий клиента, а также гарантирует бесперебойную доставку товара.

— Придерживаетесь ли вы принципа «клиент всегда прав»? Разумеется. У нас есть масса дополнительных услуг: бесплатный дизайн-проект расстановки мебели, бесплатная доставка и сборка, «примерка» мебели, реставрация, помощь при переезде и даже вывоз старой мебели. Более года работает программа лояльности «Бонус-клуб», суть которой в том, что от каждой покупки клиенту начисляются бонусы в денежном эквиваленте, которые потом клиент может обменять на товар или доплатить бонусами при последующей покупке. Также у нас регулярно проводятся всевозможные акции, клиентские мероприятия. Все в компании делается для того, чтобы максимально угодить покупателю.

ПОЛИГОН

РЫНКИ

Ульяна Захарова

Пища для инвестиций

Благоприятные климатические и экономические условия привлекают в промышленность Краснодарского края все больше инвестиций. Флагман развития — пищепром.

LVIII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

ПОЛИГОН

В последние десять лет в АПК региона вложено более 130 млрд рублей, и возможности отрасли практически безграничны. В крае выращиваются все традиционные плодовые культуры. Регион занимает первое место в России по объему производства зерна, сахарной свеклы, плодов и ягод, второе — по производству семян подсолнечника, меда, яиц, мяса скота и птицы, третье — по объему производства молока и овощей. Мощная сырьевая база наряду с относительно недорогой рабочей силой дает возможности для развития существующих производств и создания новых конкурентоспособных предприятий. По оценкам экспертов, кризис 2008–09 годов показал, что пищевая и перерабатывающая отрасли пострадали намного меньше, чем другие сферы экономики. «Для инвестора, который диверсифицирует свои вложения с точки зрения риска и доходности, эти отрасли могут быть интересными, — считает генеральный директор компании «Крахмальный завод «Гулькевичский» Сергей Клыков. — В нашем регионе созданы хорошие условия для горизонтальной и вертикальной диверсификации и получения дополнительной добавочной стоимости и прибыли. Люди испытывают потребность в еде всегда. Просто в зависимости от финансовой ситуации меняют структуру потребления». Согласен с этим и управляющий директор «Дивизиона «Юг» компании «Юнимилк» Александр Федченко. По его словам, российская пищевая перерабатывающая отрасль обеспечивает половину потребностей населения страны в продуктах питания, остальную долю рынка занимает экспортная продукция. Поэтому потенциал развития российской пищевой перерабатывающей отрасли велик.

Устоять на рынке В Краснодарском крае пищевая промышленность развита неравномерно, поэтому конкурентное давление неодинаково. К примеру, рынок производства овощных консервов еще не пересыщен, несмотря на большое число

РЫНКИ

консервных заводов. А вот конкуренция в молочной отрасли достаточно сильная, — отмечает Александр Федченко («Юнимилк»). У крупнейших производителей молочной продукции налажены эффективные контакты с поставщиками, поэтому они могут позволить себе использовать только качественное молоко и отказываться от сырья с примесями, в том числе антибиотиками. Современное высокопроизводительное оборудование дает возможность не экономить на снижении себестоимости в ущерб качеству. В выгодном положении оказались нишевые компании, крепко удерживающие свои позиции десятилетиями. Одно из таких предприятий — Крахмальный завод «Гулькевичский». По словам его руководителя Сергея Клыкова, на сегодняшний день предприятие загружено полностью, его производственные мощности работают круглосуточно, несмотря на то что конкуренция в отрасли достаточно высокая и зачастую некоторые компании используют демпинговые схемы. Удерживать позиции в таких условиях помогает высокая репутация надежного поставщика. «Компания отказалась от концентрации на крупных клиентах, — рассказал Сергей Клыков. — Когда доля одного покупателя, даже очень известного в мировых масштабах, превышает четвертую часть оборота, коммерческие риски как по объемам, так и по ценам высоки. Сегодня у нас сбалансированная структура продаж по всем продуктам. Работаем как с конечными потребителями, так и с трейдерами. Прежде всего, это кондитерская, целлюлозно-бумажная, пивоваренная, пищевая, текстильная, комбикормовая промышленность, животноводство». Завод показывает лучшую норму рентабельности и ликвидности в отрасли. Притом что фактически инвестиционная программа реализуется за счет собственных средств. «Разумеется, как и любое предприятие, работающее на сельскохозяйственном сырье, мы кредитуемся «короткими деньгами» на закупку кукурузы. Таким образом, в течение сентября — декабря мы

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

LIX

ПОЛИГОН

РЫНКИ

Для создания локальной производственой компании инвестиции нужны небольшие.

обеспечиваем себя сырьем на весь сезон», — добавил Клыков. Чтобы войти в отрасль производства крахмала и патоки с нуля, то есть построить новый завод, по оценкам Сергея Клыкова, необходимо не менее 2 млрд рублей. Реальный объем инвестиций зависит от объемов переработки, наличия площадки, возможностей присоединения к электрическим сетям и газопроводам, выбора отечественного или импортного оборудования. Для создания небольшой локальной компании нужны не столь большие инвестиции, — говорит Александр Федченко («Юнимилк»). Но и стоимость этой компании будет равна лишь стоимости материальных активов. Для появления добавленной стоимости нужен бренд. Чем сильнее бренд, тем выше стоимость компании и ее привлекательность для инвесторов. Например, есть крупнейшие

Российская пищевая перерабатывающая отрасль обеспечивает половину потребностей населения страны в продуктах питания

LX

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

мировые предприятия, которые не имеют собственных производственных площадок, но владеют сильными брендами и являются лидерами отрасли. Долгосрочные контракты с отдельными заводами позволяют им избежать проблем и издержек, связанных с производством. При этом, по словам Федченко, для профессиональных инвесторов выгоднее вложить деньги в готовый бизнес: «Строить новую большую компанию интересно, но это требует значительных ресурсов и времени. Плюс нужно собрать и сплотить эффективную управляющую команду, а это непросто и часто не удается». У самой компании «Юнимилк» планы развития на рынке региона амбициозные и долгосрочные. В текущем году компания завершит проект реконструкции молочного комбината «Лабинский», который будет производить широкий ассортимент продукции под брендами «Простоквашино», «Био-баланс», «Актуаль», детское питание «Тёма». Крахмальный завод «Гулькевичский» также заявляет о масштабных планах. «Для нас перспективы однозначные – реконструкция и автоматизация предприятия, увеличение мощностей, внедрение новых технологий, освоение выпуска новых продуктов.

Мы ясно ставим цель стать самым технологичным и современным предприятием в отрасли с высокой репутацией на международном рынке. Разработаны соответствующие бизнес-планы, ведется работа с европейскими партнерами по инжинирингу и поставкам оборудования. Постоянное развитие — наше кредо», — говорит Сергей Клыков.

Факторы сдерживания Одной из проблем, мешающих развитию пищепрома и других видов промышленности в Краснодарского крае, эксперты называют недостаточность энергетических ресурсов. Региональные подстанции забиты, новые не строятся, пропускная способность газопроводов ограниченна. «Фактически для реализации планов расширения производства нам нужно строить собственный газопровод, переходить на газотурбинные установки. То, что во всем развитом мире считается прерогативой государства, у нас отдается на откуп самому бизнесу. В результате темпы роста промышленности серьезно сдерживаются. Правда, последние переговоры с газовиками позволяют надеяться на позитивные сдвиги», — отметил Сергей Клыков (Крахмальный завод «Гулькевичский»).

ПОЛИГОН

Среди других проблем — нехватка квалифицированных кадров. Компании задействуют различные программы обучения, пытаясь нивелировать последствия разрушения системы профтехобразования и снижения качества высшего технического образования. Одним из способов решения проблемы кадров производители считают замену оборудования на высокотехнологичное, что должно снизить влияние человеческого фактора и повысить рост производительности труда. Но для многих заводов это пока дорогое удовольствие. Стоимость человеческого ресурса и системы управления определяет значимую долю в стоимости компании. При создании новой компании такого преимущества может и не быть.

Место для роста Для развития всех секторов пищевой промышленности есть множество возможностей. К примеру, высоки перспективы растениеводческой отрасли. В регионе есть резервы для повышении урожайно-

сти и экономической эффективности производства продукции. Для этого необходимо внедрять современные сбалансированные системы земледелия, восстанавливать и повышать плодородие почв, развивать мелиорацию земель, модернизировать машинно-тракторный парк, — считают эксперты. Объемы производства овощей в Краснодарском крае ежегодно возрастают на 10%, но это далеко не полностью обеспечивает спрос населения и перерабатывающей промышленности — они должны быть увеличены минимум в полтора раза. В краевом департаменте сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности признают, что это сложная задача, которую необходимо решать с учетом индивидуальных особенностей овощеводческих хозяйств. Более 60% овощей сейчас производится в малых формах хозяйствования, тогда как до 90-х годов 75% приходилось на крупные сельскохозяйственные организации. В департаменте считают, что главной проблемой в пищепро-

РЫНКИ

Сырье есть! Сергей Клыков,

Крахмальный завод «Гулькевичский» Даже в периоды низкой урожайности мы всегда обеспечены сырьем. Импорт сырья для нас возможен только при завышенных внутренних ценах по сравнению с мировыми.

ме региона является недостаточное использование мощностей. По оценкам экспертов, на предприятих, где уделяют внимание развитию собственной сырьевой базы, мощности используются на 70% и более. Хорошим катализатором развития и продвижения продукции на иногородние рынки сбыта может стать создание региональной закупочной сети, которая должна охватить все районы и поселения Краснодарского края.

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

LXI

СРЕДА ОБИТАНИЯ ХОББИ

Отрываясь!

Кто умеет хорошо работать, тот умеет и хорошо отдыхать. «Краснодарский Бизнес-журнал» решил проверить этот тезис, расспросив представителей делового сообщества об их любимых увлечениях.

LXII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

СРЕДА ОБИТАНИЯ ХОББИ

Ðå÷íîé ýêñòðèì

сказать, аренда оборудования нам В Краснодар я переехал два обошлась сравнительно недорогода назад и рафтингом увлекся го. За трехчасовую прогулку мы недавно. Благо в Краснодарском заплатили по две тысячи рублей крае есть все необходимые для это- с человека. го условия. И в первую очередь, Как относится к моему увлеконечно же, это здешние горные чению семья? Семья, наверное, реки. Отправиться на природу и вздрагивает в душе, когда смотрит попробовать сплавиться по гор- на фотографии и на видео, котоной реке меня уговорили друзья. рые нам сделали прямо на месте. И мы с ними с большим удоволь- Сплавляться — это реально страшствием сплавились по реке Бе- но. Вокруг вас со всех сторон бурлой. Преодолели пороги до пято- лящая река, пороги. На фото, наго уровня сложности, и нам было верное, это не так хорошо видно, очень весело и здорово. Мне лич- но когда несешься сам по этим буно понравилось, и вместе мы уже рунам, дух, поверьте мне, захвасплавлялись два раза. В дальней- тывает еще как. Никогда не предшем я планирую заняться рафтин- ставлял себе, что надувная резигом более серьезно. новая лодка может полностью поДо рафтинга я не увлекался экс- грузиться вместе с пассажирами в тремальными видами спорта. Разве реку, окунув их в ледяную воду по что когда-то, в детстве, занимался грудь. Однако это действительно борьбой. Но вряд ли борьбу можно так. Ощущения странные: бурляотнести к экстриму. Со своей сто- щая ледяная волна и вода, накрыроны, я хочу дать несколько сове- вающая тебя целиком. Такое, потов тем, кто собираверьте, не передать ется всерьез заняться словами. рафтингом. В первую Я родился в Кареочередь стоит подолии, и там тоже есть брать команду проинтересные места фессиональных ин- рублей стоит аренда для рафтеров. Хострукторов, хорошо необходимого чется исследовать зарекомендовавших снаряжения Карелию, Мурмансебя. Команду лю- для рафтинга скую область. Придей, которые знают чем исследовать конкретный маршименно по воде и не только на рафте, а рут, неоднократно его проходили (желательно по ре- вообще, в принципе. Мне бы хокомендации кого-то из знакомых). телось освоить ходьбу по рекам и Только профессионалы смогут хо- озерам, например под парусом с рошо натренировать, если вы соби- веслами, без мотора — по самым раетесь сплавиться по реке в пер- диким, малоисхоженным местам, вый или во второй раз. Они разра- маршрутам, которые доступны не ботают вам маршрут, выяснят уро- всем. В Российской Федерации вень вашей физической подготов- таких мест предостаточно. После ки, и вы отправитесь по уже зара- Кавказа Карелия — это место, куда нее намеченному маршруту. В та- бы мне хотелось отправиться в ком деле нужно обязательно пола- первую очередь. гаться на профессионалов и ни в Рафтинг — не единственный коем случае не делать это самому вид спорта, которым мне бы хоили с неопытной компанией. Раф- телось заниматься. Может быть, тинг — очень экстремальный вид когда-нибудь попробую прыгнуть спорта, и безопасность здесь долж- с парашютом. Меня это тоже очень на быть превыше всего. Горная привлекает. Но пока я занят поисрека абсолютно непредсказуема. ками подходящей компании едиОборудование мы взяли в арен- номышленников. ду. Делается это очень просто. Находите команду, которая занимается рафтингом. И вам предоставАтрибуты для фотосъемки ляют все необходимое снаряжение предоставлены магазином вплоть до гидрокостюмов. Надо «АльпИндустрия — Краснодар».

2000

Богдан Пономарев, директор компании «Формула-МК»

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

LXIII

СРЕДА ОБИТАНИЯ ХОББИ

Сергей Баранов, директор клуба Orange Fitness

Ñòàëüíîé òðîïîé

Как бы обыденно ни звучало, но мне очень нравится активный отдых. Он позволяет быстро избавиться от усталости, мыслей, связанных с работой, ежедневной рутиной, которая порой очень сильно угнетает. Есть миллион способов активного отдыха, но я предпочитаю катание на велосипеде, прогулки в горах, иногда подъем, а затем спуск на «Виа Феррата». Велосипедом увлекся вначале из-за своей дочери. Когда ей исполнилось пять лет, я подарил ей

LXIV

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

детский велосипед кросс-кантри, и ей он очень понравился. Для того чтобы поддерживать ее интерес к катанию, мне в скором времени тоже пришлось приобрести себе велосипед. По выходным мы часто выезжали за город и вдоволь катались по лесу или по горам, получая от этого огромное удовольствие. Нас всегда сопровождали бодрость духа, хорошее настроение и желание покорять новые рубежи. Мне запомнилось то, как я впервые решил попробовать «Виа Феррата». Я много читал о ней, пре-

жде чем решился попробовать сам. Однажды договорился с друзьями, которые обладают необходимыми навыками в этом деле, и стал ждать. За неделю до назначенного срока они мне позвонили и предложили поехать к ним на дачу в горы, провести выходные. Это очень живописное место в Гуамском ущелье. Я с радостью принял предложение и уже на следующий день спешил в знакомом направлении. По приезде мы отправились на прогулку по горам. Хорошая погода, живописные горные места сделали свое дело: с каждым шагом настроение поднималось, и хотелось идти бесконечно. Внезапно мы начали подниматься круто в гору и ползли практически по отвесной скале. На мой вопрос, зачем мы это делаем, мне ответили, что поднимаемся на эту гору, чтобы я увидел чудесный вид. И когда силы были уже на исходе и желание ползти вверх с каждым метром стремительно таяло, мы наконец-то вскарабкались на вершину. То, что я увидел, трудно просто описать словами. Передо мной было огромное пространство: голубое бездонное небо, зеленый лес, снежные вершины гор, а внизу — пропасть глубиной метров триста и нитка горной реки. Не было никакого желания снова спускаться назад по отвесной скале. Был только один путь вперед — «Виа Феррата». «Виа Феррата» — это трос, натянутый через пропасть. При помощи специального устройства, которое называется троллеем, можно перебраться на другую сторону пропасти. Я долго не мог решиться, но интерес переборол страх, и я сделал самый трудный шаг в своей жизни. Прямо в пропасть. В следующее мгновение меня охватило чувство полета и свободы. Я раскинул руки в разные стороны и закрыл глаза. Через несколько секунд я уже опускался на подвесной мост на другой стороне пропасти... Увлечение «Виа Феррата» помогает мне и в работе, где очень часто приходится принимать трудные решения. Коллеги и партнеры по бизнесу не только поддерживают меня в моем увлечении, но и сами мечтают когда-нибудь попробовать. Правда, пока не решаются.

СРЕДА ОБИТАНИЯ ХОББИ

Íà êîí÷èêàõ ïàëüöåâ

Максим Прощенко, директор магазина «АльпИндустрия — Краснодар»

LXVI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

Впервые попробовал скалолазание в 94-м году. В то время еще учился в школе, ходил в секцию спортивного туризма, и скалолазание было тогда неким дополнительным видом. Тогда я впервые почувствовал, что это такое — жизнь на кончиках пальцев. Заниматься же склолазанием регулярно и всерьез, посвящая ему много времени, я начал уже году в 98-м в майкопской секции «Багира» при Дворце пионеров. Родом я из Адыгеи, там и начинал лазать. Там же совершенствовал свои навыки, уже будучи студентом. Потом я довольно долго прожил в Москве, занимаясь на искусственных скалодромах, которых там просто огромное множество. Они совершенно разных форм, размеров, разной высоты. Как ни странно, но там я узнал скалолазание гораздо больше, чем здесь, непосредственно рядом с горами. Когда посещаешь разные клубы и соревнования, встречаешь много разных скалолазов, от новичков до чемпионов мира, видишь, как они тренируются, учишься у них. Все это дает мощный импульс для дальнейшего совершенствования. Но без естественных скал я не могу: там совсем другая энергетика. Хотя скалодромы необходимы для непрерывных тренировок круглый год в любую погоду. Да и крупные соревнования проводят только на стендах. Помимо Краснодарского края и Кавказа, лазал в Крыму — культовом для настоящих скалолазов месте. Туда исторически стремятся все наши скалолалазы, потому что там еще с советских времен много подготовленных маршрутов и ежегодно проводятся мероприятия. В последние годы много маршрутов появилось и в Краснодарском крае. Нашему региону большое внимание уделяет Федерация скалолазания России — организация, специально существующая для популяризации и развития этого вида спорта в стране. Крупные мероприятия проводятся в районе Гуамского ущелья, в Туапсинском, Северском районах. Много маршрутов в Адыгее — там, где я, собственно, когда-то и начинал. Также я лазал в Австрии, где этот спорт очень популярен.

То, что скалолазание считается опасным видом спорта, — не более чем стереотип. Да, он достаточно экстремален и связан с потенциальным риском для жизни. Но в сравнении с другими видами спорта, тем же футболом и роликами, например, скалолазание гораздо безопаснее. При этом скалолазание — спорт вполне доступный и абсолютно гармоничный. Здесь, как в гимнастике, нужно работать только с собственным весом. В процессе тренировок развиваются все группы мышц. Достаточно просто начать. Для этого, в первую очередь, нужны специальные скальные туфли. Хотя все необходимое есть в прокате на скалодроме. Как в краснодарском клубе «Стремление», где я иногда тренируюсь. На первый взгляд может показаться, что для скалолаза главное — это руки. На самом деле главное — это ноги ну и голова, конечно! Сейчас скалолазание является неотъемлемой частью моей жизни, частью меня, и семья относится к этому нормально. Без скалолазания я был бы совершенно другим человеком. Моя жена тоже время от времени занимается, составляет мне компанию в поездках. Она полностью в теме, может меня подстраховать и сама с удовольствием немного полазать. Так сложилось, что мое увлечение связано с моей работой. Я — директор магазина альпинистского снаряжения «АльпИндустрия». Здесь как раз та ситуация, когда работа и увлечение полностью совпадают, и это, естественно, очень помогает. Я посещаю соревнования, фестивали: мне это не просто нравится, но и позволяет быть успешным в своей работе. Скалолазание — интересный и современный вид спорта, входящий в двадцатку самых популярных в мире и признанный Олимпийским комитетом. Когда скалолазание войдет в программу Олимпийских игр, я уверен, у российских спортсменов, всегда входивших в элиту скалолазов, есть очень хорошие шансы на победу. В России регулярно проводятся кубки мира, а как вид спорта скалолазание появилось именно в Советском Союзе, где 60 лет назад были написаны первые правила и в поселке Домбай проведены первые соревнования.

реклама

—

—

СРЕДА ОБИТАНИЯ ХОББИ

 ñèãàðíîì äûìó

И это даже несмотря на то что ниИзвестный американский ак- карагуанская табачная промыштер Джек Николсон как-то ска- ленность производством сигар назал, что сигара для него является чала заниматься сравнительно нелучшим собеседником. Мое увле- давно — всего каких-то лет двадчение сигарами плавно перетекло цать назад. в мою профессию. В свое время я Российские обыватели часто работал в алкогольной компании, имеют неправильное представи одной из сфер моей профессио- ление о сигарах. Сигару в нашей нальной деятельности была прода- стране рекламируют как некий жа сигарной продукции. Тогда-то статусный продукт, который хая по-настоящему и попробовал рактеризует высокое социальное первую в своей жизни сигару. Это положение его потребителя. Хотя была доминиканская сигара «Ку- во всем мире это далеко не так. Сиэста Рэй», и было это лет шесть гара — это всего лишь продукт поназад. лучения удовольствия. Я бы сравЯ их и курю, и просто собираю. нил ее с серьезными коньяками Мне интересно, что будет с одной или, например, ромом. Хорошую и той же сигарой через два, три, сигару можно купить в рознице четыре месяца или, скажем, че- всего за 500 рублей, при этом бурез полгода, год, два года. С моей тылка хорошего вина будет стоить стороны это своеобразный спор- примерно столько же. А удовольтивный интерес. Многие думают, ствие от того и другого получится будто сигара непременно должна равноценным. быть свежей. Это не совсем так. Семья к моему увлечению сигаЯ-то знаю, что, прерами, надо отдать ей жде чем сигара стадолжное, относитнет хорошей, ее надо ся с пониманием. обязательно выдерУ меня на это ухожать, и желательно дит значительная не один год. рублей может часть зарабатываемых мной денег, а В мире существу- стоить в розничной ет огромное количе- продаже хорошая дома стоит хьюмиство видов и сортов импортная сигара дор, который вмещасигар, большинство ет три тысячи сигар. из которых хочется И более чем наполонепременно попровину он уже заполбовать самому. Но, попробовав си- нен. Мои друзья тоже начали богару один раз, невозможно соста- лее серьезно интересоваться сигавить о ней четкое мнение. К сига- рами и культурой их потребления. ре нужно возвращаться как мини- И меня это, разумеется, радует. мум два, а то три раза. Дома у меня К сигарам у нас в России начинабольшая коллекция сигар, и я ре- ют наконец относиться не как к гулярно их дегустирую, выкуривая чему-то очень пафосному и стаот одной до четырех штук в день. тусному, а как к хорошему спосоДля продвинутого курильщи- бу времяпрепровождения. ка, являющегося настоящим проВыкуривание сигары — это в хофессионалом, практически не су- рошем смысле слова эгоизм. Чеществует марки сигар, которой он ловек специально выделяет себе отдает предпочтение постоянно. определенное время для получеКачественных марок сигар много, ния удовольствия. Потому что сии подбирать их можно в зависимо- гара — тот продукт, на котором сти от своего внутреннего состоя- нужно быть сосредоточенным, ния, настроения, времени суток и а не выкуривать ее на бегу. Она своих желаний в конкретный мо- заставляет немного остановиться мент. Мне, например, больше все- и задуматься. Для того чтобы как го нравятся никарагуанские сига- следует понять сигару, нужно выры. На мой взгляд, никарагуан- брать определенное время, подхоский табак на сегодняшний день дящее место, а самое главное, соявляется одним из самых интерес- ответствующую обстановку и хоных на мировом сигарном рынке. рошую компанию.

500

Сергей Едакин, исполнительный директор компании «ХоРеКа Алкосигарс Групп»

LXVIII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ТУРИЗМ

Светлана Мищенко

Деловые потоки Деловой туризм – пожалуй, самый молодой сектор на рынке туристических услуг России, и потенциал его развития, без преувеличения, огромен. Но возможно ли реализовать его в полной мере, и в какие сроки это произойдет?

LXX

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

СРЕДА ОБИТАНИЯ

Многие эксперты считают деловой туризм одним из наиболее перспективных направлений развития отрасли. «Бизнес-туризм способствует развитию других видов туризма. Чем больше деловых контактов имеет регион и чем больше он привлекает к себе внимание иностранного бизнеса, тем выше его возможности по расширению спектра въездного туризма», — уверена руководитель бизнес-клуба «Формула» Изабелла Хабаху. По мнению генерального директора компании «Аэро-Альянс» Анатолия Голощапова, это направление активно продвигается на государственном уровне, а также на уровне здравниц, туристических и авиационных компаний, поскольку проведение бизнес-мероприятий выгодно всем участникам процесса. Во-первых, руководству предприятий. Выездное корпоративное мероприятие говорит о высоком статусе фирмы. Во-вторых, туристическим компаниям, которым корпоративные клиенты сразу обеспечивают большой заказ. И, наконец, отелям тоже выгодно привлекать корпоративных туристов. Особенно в межсезонье, чтобы снять проблему заполнения. Показательно, что в трудные для отрасли времена на Черноморском побережье меньше всего просели именно те средства размещения, которые изначально были ориентированы на проведение деловых мероприятий либо сумели быстро адаптироваться к стремительно меняющимся условиям. «Основные потребители в сфере бизнес-туризма — крупные корпорации, которые сохранили финансовую устойчивость и не отказались от проведения различных конференций, конгрессов и бизнес-тренингов, — поясняет генеральный директор туристической компании «Л-КИМ» Людмила Евграфова. — Кроме того, на проведение бизнес-мероприятий не влияют климатические условия, поэтому чаще всего их проводят в межсезонье, когда отели на побережье могут принимать большие делегации и обслуживать их на высоком уровне». В результате, несмотря на сокращение числа отдыхаю-

щих, туроператоры и отели, занимающиеся организацией деловых мероприятий, понесли наименьшие потери. Неудивительно, что многие из них и сегодня делают ставку на развитие именно этого направления. По словам Анатолия Голощапова («Аэро-Альянс»), курорты Краснодарского края готовы проводить корпоративные мероприятия любого уровня: от конференций или презентаций одной компании до серьезных международных конгрессов. Многие из них располагают собственными конгресс-залами, оборудованными по последнему слову техники, некоторые приспосабливают уже имеющуюся инфраструктуру для деловых мероприятий.

Время и место Решающим фактором в развитии бизнес-туризма эксперты считают инвестиционную привлекательность региона. И тут, казалось бы, Краснодарскому краю нет равных. Уже не первый год Краснодар лидирует в рейтингах городов, наиболее комфортных для веде-

ТУРИЗМ

Назвать Краснодар деловой столицей региона было бы неправильно. Крупных мероприятий для бизнеса в городе, за редким исключением, не проходит ния бизнеса, олимпийская стройка привлекает в Сочи новых инвесторов, а число деловых связей с другими регионами России продолжает расти. Транспортная инфраструктура края также выгодно отличает его от соседей. «В Краснодарском крае бизнес-туристы останавливаются по многим причинам, — отмечает Изабелла Хабаху. — В Краснодаре находится краевая администрация, где проходит согласование всех проектов, реализуемых на территории региона. Также здесь вполне успешно действует пока единственная, но достаточно известная в стране выставочная площадка «КраснодарЭКСПО». Кроме того, в Сочи тради-

Целевой инструктаж и повышение уровня знаний по противодействию легализации доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма (Приказ Федеральной службы по финансовому мониторингу от 3 августа 2010 года № 203) Семинары-практикумы для предприятий — эмитентов ценных бумаг по составлению годовых отчетов открытых акционерных обществ, раскрытию информации открытыми акционерными обществами, составлению списков аффилированных лиц Подготовка и прием базового и специализированных экзаменов для получения квалификационного аттестата специалиста ФСФР РФ Специальная подготовка кассовых работников коммерческих банков по: — способам определения признаков подлинности денежных знаков иностранных государств (группы государств) и чеков, а также платежеспособности банкнот и монет банка России; — обращению с денежными знаками с радиоактивным загрязнением (по окончании выдается сертификат установленного образца) Тренинги для персонала всех уровней коммерческих банков

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

LXXI

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ТУРИЗМ

ционно проводится международный инвестиционный форум». Тем не менее в России о таком явлении, как бизнес-туризм, пока можно говорить только применительно к Москве или Санкт-Петербургу. В других регионах страны деловой туризм все еще находится на этапе становления. И Краснодарский край, увы, не исключение. И уж совсем неправильно было бы называть Краснодар деловой столицей региона. Крупных мероприятий, за исключением тех, что проводит уже упомянутый «КраснодарЭКСПО», в городе не проходит и, как выяснилось, проходить не может. «Попробуйте снять гостиницу, когда в городе проходит агропромышленный форум, — предлагает генеральный директор маркетингового агентства PR&M Group Даниил Шепетина. — Это практически невозможно. Сейчас в Краснодаре работает примерно два процента от необходимого городу количества гостиниц. Очень мало, чтобы говорить о существовании в го-

Во время форума Сочи погружается в пробки на все три дня, в течение которых здесь заключаются инвестиционные соглашения

LXXII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

роде бизнес-туризма». Не удовлетворяет потребностям делового туризма и площадь имеющихся в городе средств размещения. Большинство краснодарских гостиниц, безусловно, способны принимать небольшие группы, включая бизнесменов, приезжающих в город для решения своих деловых вопросов. Но вот к проведению сколько-нибудь массовых мероприятий Краснодар не готов. «Стоимость размещения в крупных гостиницах здесь очень высока, — свидетельствует Людмила Евграфова («Л-КИМ»). — Далеко не каждая компания обладает бюджетом, позволяющим останавливаться в городе. При этом подавляющее большинство гостиниц просто не способно принимать делегации по 100-150 человек. Нет отелей, обладающих достаточным номерным фондом разной ценовой категории. Практически невозможно найти гостиницу, где можно было бы поселить президента компании, топ-менеджеров да и рядовых сотрудников. Именно поэтому многие крупные деловые мероприятия проходят на Черноморском побережье, где отели, особенно в межсезонье, предлагают весьма неплохое соотношение цены и качества. При этом, даже с учетом стоимости доставки делегации к месту размещения, бюджет мероприятия серьезно сокращается». В то же время качество обслуживания во многих гостиницах

здесь оставляет желать лучшего. Не хватает и квалифицированного персонала. «Непонятно, почему в Краснодарском крае считают, будто только на топовых позициях требуется знание иностранного языка, — удивляется Людмила Евграфова. — Когда мы принимаем иностранные делегации, найти, допустим, официанта со знанием английского языка становится большой проблемой. В Москве и Санкт-Петербурге эта проблема уже решена естественным образом. У нас же люди со знанием иностранных языков официантами работать не идут». Еще одна проблема, с которой сталкиваются туроператоры и их клиенты при организации бизнестуров, — несовершенство налогового законодательства. Так, проведение семинара, согласно действующему законодательству, является обучающим мероприятием. Поэтому затраты на его проведение должны облагаться НДС. Между тем деятельность туроператоров налога на добавленную стоимость не предусматривает. И для того чтобы бухгалтерская отчетность заказчика и исполнителя в итоге совпадала, операторы вынуждены добавлять 18% к стоимости турпродукта. Такая схема понятна далеко не всем, и небольшие компании зачастую сами берутся за организацию выездных деловых мероприятий. Как правило, это обходится им дороже, чем при сотрудничестве с туроператором, — утверждает Людмила Евграфова («Л-КИМ»). Но подобные проблемы уже начали решаться на государственном уровне, и есть вполне обоснованная надежда на то, что уже в ближайшее время законодательство и реалии бизнес-туризма будут, наконец, соответствовать друг другу.

Создать инфраструктуру Несмотря на очевидную привлекательность бизнес-туризма, решить инфраструктурные проблемы, мешающие его развитию, будет не так просто. Анатолий Глощапов («Аэро-Альянс») убежден, что, например, краснодарскому аэропорту необходимы реконструкция, которая позволила бы уве-

СРЕДА ОБИТАНИЯ

личить поток пассажиров, и организация более удобного транспортного сообщения с отдельными районами. Людмила Евграфова один из путей решения проблемы видит в создании отдельного бизнес-района по типу парижского Дефанса, где сосредоточились бы крупные отели, специально адаптированные для проведения корпоративных мероприятий, а также офисы крупных компаний, имеющие партнеров по бизнесу за пределами региона, в том числе и за рубежом. Частично проблему размещения крупных делегаций может решить строительство в Краснодаре отеля «Мариотт», которое планируется завершить в течение двух лет. Но далеко не все эксперты считают его расположение в центре города удачным именно с точки зрения потребностей бизнестуризма: офисы компаний, работающих поблизости, можно пересчитать по пальцам одной руки, да и крупных выставочных площадок в центре Краснодара не наблюдается.

В основе большей части изменений должна лежать именно частная инициатива, — убежден Даниил Шепетина (PR&M Group). Ярким примером того, что случается с бизнес-мероприятием, когда за его организацию берется государство, служит Международный инвестиционный форум в Сочи. Никто не спорит с тем, что форум — уникальная возможность привлечь средства в экономику региона и реализовать массу интересных и действительно необходимых бизнесу проектов. При этом из года в год организаторов не смущает тот факт, что инфраструктура города совершенно не предназначена для проведения мероприятий такого масштаба. Чего стоит один только транспортный коллапс, в который Сочи ежегодно погружается на все три дня, в течение которых здесь заключаются инвестиционные соглашения. Такое положение дел не устраивает ни участников форума, ни жителей города. Однако проблема не решена до сих пор. «Я считаю, что для успешного развития бизнес-туризма необ-

ТУРИЗМ

Для развития делового туризма необходимы два условия: присутствие частной инициативы и наличие площадок для проведения мероприятий ходимо соблюдение двух условий: частная инициатива и наличие площадок для проведения мероприятий, — уверен Даниил Шепетина. — В идеале площадками тоже должен управлять частный бизнес». Предсказать, когда именно произойдут позитивные сдвиги, способные вывести бизнес-туризм в Краснодарском крае на новый уровень, не может никто. Скорее всего, ситуация будет развиваться естественным образом. Если регион найдет, что предложить крупному бизнесу, тот сюда охотно будет приходить. А, это, безусловно, повлечет изменения в экономике края, в том числе и в сфере развития делового туризма.

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

LXXIII

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ТУРИЗМ

Андрей Пугачев

Проба вина В стремлении укрепить свои позиции на рынке практически каждый винный завод зовет к себе на экскурсии и дегустации туристов. Однако спрос на подобные туры в Краснодарском крае пока невысок. Признанным лидером по числу туристов, путешествующих винными маршрутами, является Европа. Именно там сосредоточено большое количество памятников винной культуры, настоящих винных музеев, и развита соответствующая инфраструктура. Старый Свет испокон веков считался местом, где производят высококлассную винную продукцию, а за дол-

LXXVI

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

гое время производства европейские винные дома успели обрасти интересными легендами и обзавестись неплохими дегустационными погребами. Наряду с традиционными маршрутами по европейским странам, таким как Италия, Франция, Испания, Португалия, Германия, Греция, Кипр, существуют специальные винные туры и в государства Южной Амери-

ки. Продолжительность этих туров составляет 5-8 дней, а стоимость — 1 200-1 600 евро. «Для дополнительной стимуляции винного туризма ряд стран облагает свои лучшие вина запретительными пошлинами, которые позволяют попробовать конкретный сорт вина только на территории того государства, в котором оно было произведено, — коммен-

СРЕДА ОБИТАНИЯ

тирует директор по развитию компании «Девелопмент-тур» Диана Джаббарова. — И это правильно. Вино, которое «уехало» далеко от места, где оно выросло и созрело, теряет свой истинный вкус. Отсюда вывод: настоящее французское вино можно попробовать только во Франции. И так с каждым сортом. Этим принципам соответствуют специальные винные туры, которые есть во всех винодельческих регионах мира — от Грузии до Перу».

Субъекты экскурсий Винные туры условно делят на несколько категорий: для туристов, винных любителей, винных профессионалов. «Поездки для туристов — это путешествия, организуемые для людей, которые хотели бы посвятить какую-то часть своего путешествия изучению винных и гастрономических особенностей региона, — говорит Диана Джаббарова («Девелопмент-тур»). — Обычно это короткий визит к ви-

ноделу, с простой дегустацией вина и обзорной экскурсией по винодельне. Цель такой поездки — побывать в том или ином винном регионе и получить общие сведения о вине. То есть это один из способов разнообразить обычное путешествие». Поездки для винных любителей предназначены тем, кто активно интересуется вином, стремится получить знания и опыт в этом вопросе, но напрямую с винным бизнесом не связан. Порой такие люди знают о вине больше, чем профессионалы, и считаются винными знатоками. Винные путешествия для таких людей — стиль жизни и еще один способ получить ценные знания в области вина, гастрономии и местной культуры. Поездки для этой группы состоят из достаточно профессиональных дегустаций, сопровождающихся подачей местных блюд от самых лучших поваров, проживанием в дорогих отелях-особняках, насыщенной культурной программой.

ТУРИЗМ

В свою очередь, в поездки для винных профессионалов, как правило, лишенные развлекательной составляющей, отправляются те, чья деятельность тесно связана с вином: сотрудники компаний, занимающихся покупкой и продажей вина, сомелье в ресторанах и барах,

В России отсутствует понимание культуры винопития. Для россиян важно, чтобы «было вкусненько», на качество мало обращают внимание представители СМИ, освещающие соответствующие темы. Основная цель таких поездок — само вино. Винные профессионалы пробуют новые вина и решают, достойны ли эти вина дойти до потребителя. Время от времени поездки дают профессионалам возмож-

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

LXXVII

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ТУРИЗМ

Если туристы побывали на винном заводе, где экскурсии организованы на достойном уровне, то потом они захотят съездить и на другие предприятия.

ность найти новых винных поставщиков, а заодно и повысить свою квалификацию: винные дегустации в таких путешествиях очень сложные и серьезные. Менеджер по специальным проектам компании «Мысхако» Ольга Мельник выделяет и такое направление винного туризма, как корпоративные туры. По ее словам, многие компании привозят своих бизнес-партнеров на дегустацию и последующий ужин. По-

Ситуацию в винном туризме сильно портят бесплатные дегустации, то и дело проводимые на популярных туристических маршрутах сещение винного завода — хороший вариант организации отдыха деловых партнеров на высшем уровне. Для этих целей разрабатывается специальная программа с учетом индивидуальных пожеланий. Еще один сегмент — экскурсии для зарубежных гостей, путешествующих на круизных лайнерах. Так, осенью 2011 года в Новороссийск впервые, по словам Ольги Мельник, прибудут круизные лайнеры, идущие из Америки через Одессу. Организаторы круиза

LXXVIII

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

выбрали в России всего несколько объектов для экскурсий, и в их число вошел дегустационный комплекс «Мысхако».

Не вином единым Помимо собственно коллекции вин на определенной территории, мировые тематические винные курорты обычно предлагают и дополнительные услуги. Например, винотерапию или так называемые винные спа — особые процедуры для релаксации и восстановления с применением вина. Многие из этих услуг существуют не одно столетие, и в Европе даже учреждена специальная премия Wine Hotel Awards, ежегодно определяющая лучшие винные отели Старого Света. Пример подобного комплекса существует и в Краснодарском крае. Как расссказала Диана Джаббарова («Девелопмент-тур»), шампанский дом «Абрау-Дюрсо» и галерея отелей Cronwell Hotels & Resorts открыли первый в регионе винный тематический бутикотель «Империал», выполненный в стиле прованс и ставший первой частью целого курортного комплекса, возводимого в селе Абрау-Дюрсо. По мнению Джаббаровой, развитие этого проекта позволит со временем создать в Краснодарском крае курорт европейского уровня для российских и иностранных гостей, который бу-

дет предлагать не только оздоровление, но и досуг.

Без культуры Для производителей винный туризм — неплохой способ популяризации своего бренда и увеличения объема продаж. Так, директор Южной винной компании, филиала компании «Очаково», Андрей Кулько винные туры считает экономически перспективным направлением и хорошей возможностью для того, чтобы стать лидером на рынке натурального вина. Предприятие, по его словам, ведет активную информационную и рекламную работу с туристическими агентствами, участвует в выставках, проводит дегустации. Развитие винодельческой отрасли, а вместе с ней винного туризма — один из приоритетов и в политике краевых властей. В Краснодарском крае, по оценкам экспертов, действует порядка 40 винных заводов. Однако винный туризм пока представлен достаточно слабо. Причин тому несколько. Среди основных Диана Джаббарова («Девелопмент-тур») называет недостаточно развитую инфраструктуру. В ведущих винодельческих странах тематические отели и даже целые комфортабельные комплексы давно и успешно функционируют. В России же все это пока находится лишь на стадии проектов. Исключение составляет разве

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ТУРИЗМ

Для дополнительной стимуляции винного туризма ряд стран облагает свои лучшие вина запретительными пошлинами, которые позволяют попробовать конкретный сорт вина только на территории того государства, в котором оно было произведено.

что уже упомянутый бутик-отель «Империал» в Абрау-Дюрсо. Свою роль играет и качество организации подобных мероприятий. «Винный туризм в Европе представляет собой не просто посещение винзаводов, а интересный рассказ об их истории, осмотр виноградников и погребов, знакомство с процессом производства, дегустацию вин и местной кухни, общение с мастерами-виноделами, посещение центров винотерапии, участие в театрализованных постановках, — перечисляет Диана Джаббарова. — У нас же это пока происходит в основном на уровне «привезли, налили вина и увезли». Согласна с этим директор туристической компании Russo Touristo Ирина Киргинцева. Учитывая исторически сложившуюся славу кубанских вин, винный туризм в регионе, по идее, должен быть развит неплохо. Но если сравнивать с тем, как это направление преподносится в той же Франции или Италии, то Россия выглядит не в лучшем свете, — отмечает Ирина Киргинцева. Впрочем, можно поучиться и у соседей. Семимильными шагами винный туризм развивается, например, в Крыму. «Краснодарский край — благодатное место для производства достойных вин и развития винного туризма, — убеждена Ольга Мельник («Мысхако»). — Есть

и достойные производители. Но в России, к сожалению, отсутствует понимание культуры винопития. Для россиян важно, чтобы «было вкусненько», на качество же мало кто обращает внимание». На отсутствие культуры винопития обращает внимание и директор по экскурсиям туристической компании «Золотой Овен» Елена Самойленко. По ее мнению, развитию такой культуры мешают в том числе и стихийные торговые точки с дешевым суррогатным вином. Вина натуральные стоят дорого. Основная же масса туристов предпочитает подешевле и, соответственно, похуже качеством. Туристы, приезжающие, например, на Черноморское побережье, большую часть своего досуга проводят на пляже. Винный туризм им не слишком интересен, — убеждена Елена Самойленко («Золотой Овен»). Тем более даже на разных винных предприятиях экскурсии, по ее словам, часто бывают похожими, «как две капли вина». Раскрывается одна и та же тема, и большого спроса среди отдыхающих такие экскурсии не имеют. «В целом сценарий программы у всех практически одинаков, — соглашается Ольга Мельник («Мысхако»). — Вначале экскурсия по заводу, знакомство с основными этапами производства, потом дегустация. Но подача и организа-

ция экскурсии — разная. Потому что именно детали, нюансы и создают качественный экскурсионный продукт». Ситуацию в сфере винного туризма очень портят бесплатные дегустации, проводимые на популярных туристических маршрутах, — сетует Ольга Мельник. После таких дегустаций туристы приобретают вина по низкой цене, фасованные в пластиковые бутылки, и часто не понимают, зачем им ехать на платные экскур-

При повышении качества российских вин и более открытых производствах зарабатывать смогут и виноделы, и туристические компании сии. А ведь дегустация — это особый обряд, таинство, в котором важна каждая деталь.

Заработают все И все же потенциал винного туризма в Краснодарском крае достаточно велик, а сами туры сравнительно доступны для широких слоев населения. Стоимость экскурсий на местные винные предприятия — 250–1 500 рублей. Познакомиться с виноделиием предлагают Анапа, Геленджик, Ново-

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

LXXIX

СРЕДА ОБИТАНИЯ

ТУРИЗМ

Винный туризм в Европе представляет собой не просто посещение винзаводов, а интересный рассказ об их истории, осмотр виноградников и погребов.

Учредитель Дмитрий Мендрелюк Журнал издает ООО «Деловой журнал». Зарегистрирован Министерством печати и информации РФ. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-22002 от 10.10.2005. Адрес: 115419, 2-й Рощинский проезд, дом 8 Телефон (495) 633-1424 Факс (495) 956-2385 E-mail: info@b-mag.ru Интернет-сайт журнала: www.b-mag.ru Дмитрий Мендрелюк шеф-редактор Денис Викторов главный редактор Дмитрий Денисов главный редактор «Московского Бизнес-журнала» Юлия Калинина заместитель главного редактора

российск, Крымский, Темрюкский районы. Как отмечает начальник отдела PR и корпоративных связей компании «Фанагория» Владимир Пукиш, туристы начинают понимать, что виноделие в России существует, хотят узнать о нем побольше. В «Фанагории», например, винные туры включают в себя экскурсию по предприятию (цех розлива, хранилища с бочками и емкостями, склад готовой продукции, коньячное хранилище, в се-

Признанным лидером по числу туристов, путешествующих винными маршрутами, считается Европа. Именно там сосредоточены памятники винной культуры зон — переработка винограда, керамический цех), а в качестве отдельной услуги — экскурсию по виноградникам. Дегустация же включает шесть наименований вин и коньяк. В планах компании — строительство туристического центра, включающего музей виноделия Тамани, специализированный дегустационный зал, конференц-зал, подвалы с производством классического шампанского и возможностью их посещения. Также «Фанагория» планирует развивать пляжный винный ту-

LXXX

КРАСНОДАРСКИЙ БИЗНЕС-ЖУРНАЛ АВГУСТ #8 2011

ризм и возрождает забытую в Краснодарском крае профессию бондаря, открыв бондарный цех. «Мне часто приходилось слышать от гостей, что после дегустации вина воспринимаются совсем по-другому, приходит понимание «души вина», — рассказывает Ольга Мельник («Мысхако»). — Гости дегустируют вино в профессиональных бокалах, при необходимой температуре и по специальным правилам, под руководством опытных гидов, в соответствующем антураже. И если туристы побывали на винном заводе, где экскурсии организованы на достойном уровне, то потом они захотят съездить и на другие предприятия». Среди таких предприятий Диана Джаббарова («Девелопменттур») особо выделила совместный российско-французский проект производства в России вин по классическим европейским стандартам качества Chateau le Grand Vostock, расположенного на юге Краснодарского края. Шато было создано на землях ОАО «Аврора», схожих с лучшими участками провинции Бордо. Неудивительно, что именно на этих землях остановили свой выбор французские виноделы. Как считает Ирина Киргинцева, при повышении качества российских вин и более открытых для потребителя производствах на винном туризме можно будет зарабатывать всем: и самим производителям, и туристическим компаниям.

Координатор аналитических проектов: Надежда Папсуева Редакторы: Денис Волков, Илья Данилкин, Вера Колерова Обозреватели: Сергей Голубицкий, Аркадий Коновалов, Ольга Костюкова, Владимир Палкин Общий тираж 83 800 экз. Тираж сертифицирован Национальной тиражной службой Цена свободная Дата выхода 09.08.2011 — 05.09.2011 Отпечатано в типографии Scanweb, Финляндия Адрес типографии: P.O. Box 45100, Kouvola, Finland, Korjalankatu, 27 «Краснодарский Бизнес-журнал» №08 (131) Генеральный директор Борис Зубов Исполнительный директор Алеся Никифорова Издатель Ирина Кухаренко Главный редактор Андрей Николаевич Пугачев, pugachev@newmen.info Дизайн и верстка Александр Бендарский Корректор Сабина Бабаева Фото shutterstock Фотографы Рустам Коблев, Михаил Ступин Распространение Александра Хрусталева Адрес редакции: ООО «Издательский дом «НьюМэн» 350072, Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й этаж Тел./факс (861) 279-44-33 E-mail: info@newmen.info Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охраны культурного наследия. Свидетельство о регистрации ПИ №77-18635 от 15 октября 2004 г. Издание распространяется бесплатно За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет. В этом номере публикуются материалы по лицензии ООО «Деловой журнал». Все права на лицензионные материалы принадлежат ООО «Деловой журнал», и без его предварительного согласия материалы не подлежат воспроизведению ни полностью, ни частично.