Speciális eljárás fogazott alkatrészek gyártásához Amikor a produktivitás kompenzálja a szerszám többletköltségét: a skiving technológia kezdeti beruházási költsége magasabb, viszont a darabra vetített összköltsége alacsonyabb a többi fogazó eljáráshoz képest.
Balról jobbra: Számely Zoltán, Magyar Dániel, Goján Gábor
A skiving fogaskerék-forgácsoló módszert 1910 óta ismerik, azonban a speciális használati feltételek miatt és a megfelelő eszközpaletta hiányában még jelenleg is kevés hazai gyártó alkalmazza az alkatrész előállítás során. A Knorr-Bremse Rail Systems Budapestnél új, korszerű gépeken indult el a skiving próbagyártás 2021 januárjában. Goján Gáborral, Számely Zoltánnal és Magyar Dániellel a Knorr-Bremse Rail Systems Budapest fejlesztőmérnökeivel az első tapasztalatokról és a skiving technológia előnyeiről, hátrányairól, alkalmazási lehetőségeiről beszélgettünk.
szerszám minden foga részt vesz a forgácsolás folyamatában. Ebben az esetben is több fogásból készül el a fogazat, viszont míg a hagyományos marásnál egy fog készül egy fogásból, addig a skiving technológiánál az előtolás az összes fogra vonatkozik. Minden fogtípushoz külön szerszám tartozik, mivel a modul befolyásolja a megmunkálhatóságot. A skiving robusztus, erős gépet igényel, mivel forgácsolás közben nagyobb erőhatás éri. Emellett fontos kritérium a szinkronizált mozgás-forgás, mivel a szerszámon található fognak minden esetben ugyanabba a fogárokba kell visszatérnie.
A különböző fogazatok elkészítésére többfajta technológia ismert. Érdemes már az elején megismerni ezeket. Az egyélű, mondhatni hagyományos fogazószerszám (cirkulár maró jellegű), és a skiving technológia között milyen különbségeket figyelhetünk meg? G.G.: A fogazatok kialakításához jelenleg számtalan megmunkálási lehetőség közül választhatnak a mérnökök. A hobbing, azaz a lefejtő marás, a hagyományos cirkulár marás, vésés, vagy a skiving, azaz a forgószerszámos lefejtés technológiáját használhatják fel fogazott alkatrészek gyártásához. A beruházási költségek mellett minden esetben figyelembe kell venni a gyártásból fakadó kiadásokat is. Például egy kis szériás alkatrész esetében nem éri meg nagyobb összeget befektetni, hiszen az nem térül meg. Az egy éllel dolgozó cirkulár maró jelentősen hos�szabb ideig dolgozik, ugyanis a kialakítandó fogakat egyesével, több fogásból készíti el. Emiatt az éltartam kevesebb, viszont egyszerűbb CNC esztergaközponton kialakítható a kért geometria. A szerszám ára pedig elhanyagolható egy skiving eszközhöz képest. Nálunk éppen ezért költség/darab elemzés történik a projektek elbírálása során. A skiving technológia esetében egy speciális fogaskerék alakú szerszám homlokéle végzi a forgácsolást, axiális irányban. A megmunkálás során a szerszám és az alkatrész is forgó mozgást végez – egy fordulat alatt a
62
NEW technology
A skiving technológia régóta ismert, viszont kevésbé alkalmazott eljárás. Miért nem használja több cég is ezt a technológiát? Sz.Z.: Kevésbé alkalmazott eljárás, s ennek legfőbb oka az, hogy magas a beruházási költsége, emiatt kevésbé terjedt el ez a technológia. Jelenleg kevés gyártó rendelkezik ehhez megfelelő eszközpalettával, hiszen speciális használati feltételekről van szó. Régebbi gépeket pedig nem lehet utólagosan módosítani az alkalmazásához. A különböző fogazatkészítési eljárások között jelentős különbségek lehetnek. Melyek ezek? M.D.: A korábban használt cirkulármarás egy egyszerű viszont költséges eljárás. A szerszámköltség alacsony viszont a ciklusidő jelentős. A vésés esetén a beruházási
