NEW technology 2021. 5. szám by newtechnology10

IV. évfolyam – 2021.

INTRALOGISZTIKA MELLÉKLET

5. szám

Kellenek a raktárba humanoidok? A jövőálló raktár kulcsa az automatizálás Automata leltár önvezető drónnal

NLX 2500 | 700 GX 10 T portálos rakodóval

NLX SOROZAT UNIVERZÁLIS ESZTERGÁLÁS

Tudjon meg többet az NLX sorozatról nlx.dmgmori.com

INTEGRÁLT AUTOMATIZÁCIÓ GX 10 T portálos rakodó akár ø 200 x 150 mm-es munkadarabokhoz

Exkluzív Technológiai ciklus

gearSKIVING

Rendkívül termelékeny megmunkálási folyamat: akár 8x gyorsabb, mint a fogaskerék metszés

Akár

ø 80 mm-ig BMT REVOLVERFEJ 10.000 rpm sebességgel

Rúd megmunkálás (tokmány alkatrészek akár ø 460 mm-ig)

TARTALOM

IMPRESSZUM

Ipari rövidhírek 6

2021. IV. évfolyam, 5. szám

NEWtechtalk: Áttörés előtt az elektromos tömegközlekedés 7

Felelős kiadó és főszerkesztő

M+E Open House „light”

Bemutatkozik a “Taiyo Koki” köszörűgépgyártó vállalat

Maximumon a gépüzemidő

Green Edge Media Group Kft. 1141 Budapest, Szugló u. 82. +36 70 600 44 91

Percek alatt kész a kapcsolószekrény terv

Nyomdai előkészítés

OKOS MECHATRONIKAI MEGOLDÁSOK

Green Edge Communication Bt. 1141 Budapest, Szugló u. 82.

Új, innovatív termékek a Siemenstől

Hirdetésszervezés

Védik a környezetet és a dolgozók egészségét is MELLÉKLET Intralogisztika

Kiadó

49-69

Csordás Marcell ‒ lapmenedzser csordas.marcell@newtechnology.hu +36 70 600 7838 Némethi Botond nemethi.botond@newtechnology.hu +36 30 182 0296

A VÁRAKOZÁSOKNÁL IS ERŐSEBB A RAKTÁR-AUTOMATIZÁLÁSI PIAC

Szerzőink

KÉT NAGYTELJESÍTMÉNYŰ AUTONÓM MOBIL ROBOT ÉRKEZIK A PIACRA

Szöveggondozás

AUTOMATA LELTÁR ÖNVEZETŐ DRÓNNAL

Czakó Miklós czako.miklos@newtechnology.hu +36 70 600 44 91

Némethi Botond Gábor János

Digital 11 - Joláthy Dániel EV 56

Nyomda Premier Nyomda Kft. 1117 Budapest, Budafoki út 64.

A KOBOTOK A JÁRVÁNY ALATT IS NÖVELTÉK A BEVÉTELT

A JÖVŐÁLLÓ RAKTÁR KULCSA AZ AUTOMATIZÁLÁS

NÉGY LENYŰGÖZŐ INTRALOGISZTIKAI INNOVÁCIÓ

Stock képek forrása: Shutterstock, Freepik Premium

AZ AUTOMATIZÁLÁS MÁR A KIS CÉGEKNEK IS GYORSAN MEGTÉRÜL

A kiadó a lapszámban a nem saját gondozásában megjelent cikkekért, sajtóanyagokért, hirdetésekért felelősséget nem vállal.

VÁLASZ A KÉRDÉSRE: AMR

KELLENEK A RAKTÁRBA HUMANOIDOK?

NEW technology

ISSN-2560-2845

Végre elkezdődnek a rendezvények… Idejét sem tudom már, hogy mikor voltunk kiállítók, szervezők vagy látogatók egy olyan rendezvényen, ahol úton útfélen partnereinkkel, ismerőseinkkel találkozunk. Végre óvatosan, de ismét elindultak a rendezvények itthon is.

a NLV konferenciára fogunk ellátogatni, ahol a legújabb logisztikai trendekkel ismerkedhetünk meg.

Először az Electrosub konferencián jelenünk meg idén, ahol mint kiállítók veszünk részt, és már ezt a lapszámot is átadhatjuk a látogatók számára. A Lurdy Házban 3 napon keresztül várják az elektronikai világ szakembereit, hogy 23 előadás anyagával gazdagíthassák tudásukat. Ezután a Milánóban megrendezésre kerülő EMO-ra látogatunk ki, ahol a fémmegmunkálás nagyágyúival készítünk interjúkat. Az eseményről természetesen első kézből fogunk hírt adni. Az EMO-ról közvetlenül

Több mint 20 előadással és 5 workshoppal várunk 2021. november 18-19-én Telkiben, a Globall Hotelben. Ami biztos, hogy a tavaly elkezdett, de félbemaradt konferenciánk méltó folytatást kap, ezáltal már éves hagyományt teremtve a látogatók és kiállítók számára!

És persze a saját konferenciánk, a TECHference sem maradhat ki a felsorolásból!

Találkozunk a TECHference-en! Czakó Miklós, főszerkesztő

TÁMOGATÓINK

PARTNEREINK:

NEW technology

röviden

GRAFÉNNEL MEGTÍZSZEREZŐDIK A HDD-K KAPACITÁSA ▶

Cambridge-i és exeteri kutatók dolgozták ki azt a megoldást, amivel fokozni lehet a hagyományos merevlemezek (HDD) adatsűrűségét. Mostantól akár 1,5 terabájt is elférhet egy négyzetcentiméteren. A HDD-k napjainkban főleg szénalapú bevonatot (COC) kapnak, amelyek viszonylag hatékonyan védik a lemezt a sérülésektől és a korróziótól. A szénréteg vastagsága az évek során negyedére esett vissza, miközben az adatsűrűség 155 gigabájtra nőtt négyzetcentiméterenként. Ma már azzal igyekeznek ezt fokozni, hogy a szénalapú borítást 1-4 rétegnyi grafénnel helyettesítik. Az anyag minden elképzelhető szempont szerint (hőstabilitás, kopár mértéke, súrlódás hatásai stb.) ellenállóbb a HDD-gyártásban használt anyagoknál. Kipróbálták vas-platina merevlemezek mágneses adatrögzítő rétegeként is, hogy az ún. HAMR technológiával magas hőmérsékletre vetítve mekkora adatsűrűséget érhetnek el. A kísérlet során érték el a 1,5 terabájt/négyzetcentiméteres eredményt. Gábor János, NEW technology AZ ÁRUSZÁLLÍTÁS ÚJ EVOLÚCIÓS LÉPCSŐFOKA AZ ÖNVEZETŐ TEHERAUTÓ

A tavalyi RBR50 Robotics Innovation Awardson fődíjas cég, a Gatik a nyár végén grandiózus, 85 millió dolláros tőkeemelést hajtott végre, hogy nekiláthasson B szériája gyártásának és tesztelésének. A pénzt főleg a vezetéstechnológia finomítására, több járműosztály (teherautó, kisteherautó) flottanövekedésére és a csapat létszámának emelésére, összességében pedig a járműveik kereskedelmi forgalomba emelésére fordítják. A Gatiknak már van némi rutinja az önvezető áruszállításban: először 2019-ben (mindössze két évvel a vállalat megalapítása után) kezdtek kísérleti programokba, rögtön a Walmarttal és a Loblaw Companies Limiteddel együttműködve. Az amerikai hálózat számára Arkansas és Louisiana államban, míg a kanadai élelmiszer-kereskedelmi üzletláncnak Ontario tartományban szállítottak termékeket – az elosztó központoktól a kiskereskedelmi egységekig. Az önbizalomtól duzzadó cég szent meggyőződése az, hogy az önvezető technológiával elsőként ők fogják meghódítani Észak-Amerika középtávú teherfuvarozását. Az optimizmusra minden okuk megvan, hiszen a fentebb írt régiókon belül hamarosan az USA legnagyobb államában, Texasban is megjelennek. A világvezető logisztikai központnak számító Dallas-Fort Worth-i terjeszkedés kapcsán megjegyezték: most már ott tartanak, hogy az önvezető teherautóik a hét minden napján, napi 20 órás üzemidőben dolgoznak. okosipar.hu

NEW technology

HAMAROSAN FELÉPÜL EURÓPA LEGNAGYOBB ENERGIATÁROLÓJA!

A Siemens Smart Infrastructure és a Zukunftsenergie Nordostbayern GmbH szándéknyilatkozata alapján egy 100 megawattos akkumulátoros energiatároló létesítmény épül a bajorországi Wunsiedelben. A 200 megawattóra tárkapacitású telep rendeltetése lesz, hogy a megújuló forrásból származó energiatöbblettel szolgálja ki a keresletet a villamosenergia-hálózatban jelentkező csúcsidőszakokban. Az ötezer négyzetméteren felépülő energiatároló létesítmény húszezer átlagos háztartás egy éven át történő áramellátására lesz képes. A líthium-ion akkumulátoros tárolórendszert a Fluence, a Siemens és az AES vegyes vállalata szállítja. A projektet a Siemens vezeti, beleértve a koncepció technológiai megvalósítását, valamint a középfeszültségű kapcsolórendszer kiépítését és a telep magasfeszültségű energiahálózattal való ös�szekapcsolását is. Az energiatároló létesítmények segítenek a villamosenergia-hálózat stabilizálásában és a megújuló forrásból származó energia jobb hasznosításában. A Fluence készülő tárolórendszerét nagy mennyiségű zöld energia tárolására és kibocsátására tervezték. A tiszta energia ennek köszönhetően az előállítástól eltérő időszakokban, többek között a drága csúcsterhelés idején is rugalmasabban felhasználhatóvá válik. Siemens

TÍZKVADRILLIÓ WATTOS FÚZIÓT HOZTAK LÉTRE

A National Ignition Facility (NIF) tudósai saját rekordjukat megdöntve idéztek elő olyan fúziós reakciót, amely a másodperc töredékéig 700-szor annyi energiát generált, mint az Egyesült Államok összes erőműve együttvéve. Hogy mit is csinálnak pontosan? A NIF öt emelet magas, alapterülete pedig háromszor akkora, mint egy focipálya. A belsejében optikák és tükrök sokasága erősíti fel, majd szabdalja 192 különböző ultraviola lézernyalábra a fotonok impulzusait, hogy aztán mindet egyetlen, ceruzavégnél nem nagyobb pontra terelje össze. Az itt található aranycilinderre a másodperc négymilliárdod részéig kb. 1,9 megajoule energia

összpontosul, olyan hőmérsékletet és nyomást eredményezve, hogy az már csak egyes csillagokhoz vagy termonukleáris bombákhoz mérhető. A szélsőséges körülmények között összeomlik a cilinder fagyasztott deutériumot és tríciumot is tartalmazó magja, felmelegednek és összeolvadnak (fúzió) a benne található hidrogénizotópok, amelyekből a héliummagok mellett neutronok és elektromágneses sugarak szabadulnak fel. A végcél a leírtak fokozása, és az, hogy mindebből fenntartható fúziós reakciót alkossanak, magyarán több energia jöjjön létre, mint amennyit az előidézéséhez felhasználtak. További információt a témáról az okosipar.hu weboldalon olvashatsz!

NEWtechtalk: áttörés előtt az elektromos tömegközlekedés Nézd, vagy hallgasd: a NEW technology magazin ipari-tudományos vlogja és podcast-csatornája új epizóddal jelentkezik. A vendég Kovács Ferenc, az elektromos és hidrogénüzemű buszgyártás hazai úttörőjének számító Goldi Mobility Kft. ügyvezető-tulajdonosa.

• Miért nehéz felfuttatni a gyártást és üzemeltetést állami támogatás nélkül?

• Mire várnak a megrendelők, ha egy Goldiont

évekig szervizköltség nélkül is lehet üzemeltetni?

• Milyen extra szolgáltatásokat kínál az utasoknak egy elektromos busz a mai eszközökhöz képest?

• Hogy állnak az ígéretes ötletek a kobalt helyettesítésére az akkumulátorokban?

• Akár 600-700 kilométeres hatótáv is elérhető, de

A nagy fordulat éveit éljük: a világ ugyan túl lassan, de csak felismerte, hogy a fosszilis üzemanyagokról ideje átváltani az elektromos hajtásláncokra. A cél jóval több, mint technológiai kihívás, hiszen itthon is milliók bizalmát kell elnyerni, de az egész az üzemeltetőkkel kezdődik. A kezük, ha lazán is, de már most kötve van: jövőre – bizonyos lélekszám feletti településeken – újonnan már csak elektromos vagy hidrogénüzemű tömegközlekedési eszközöket helyezhetnek forgalomba.

•

mi a feltétele annak, hogy egy buszt tíz perc alatt fel lehessen tölteni? Mennyibe kerülhet egy hidrogén-töltőállomás, és milyen lehetőség van a helyi előállításra?

Mindez és sok minden más a NEWtechtalk új adásában – HAMAROSAN! Addig nézd/hallgasd az ipari fenntarthatóság útjáról szóló első, Zöld tündérmese című epizódot, és értesülj azonnal a friss tartalmakról! Iratkozz fel:

A NEWTECHTALKBAN:

• Az ember útja Jedlik Ányos „ló nélküli” autójától a nagy hatótávolságú elektromos buszokig.

• Mikor érjük el, hogy a hazánkban üzemben lévő

19 ezer hagyományos busz helyét hidrogénüzemű vagy teljesen elektromos járművek veszik át?

Gábor János, NEW technology magazin

NEW technology

ellátásához a szükséges alkatrészeket korábban különböző belső és külső átmeneti raktárakban vagy a gyártócsarnokban kialakított pufferzónákban tárolták. A GYÁRTÁSLOGISZTIKA TELJES ÁTALAKÍTÁSA

Összefonódott gyártási és logisztikai folyamatok A Kracht hidraulika vezető szerepet tölt be a szállítószivat�tyúk, átfolyásmérők, manométerek és hidraulika elemek gyártásának területén. Az új logisztikai központ megépítésével a Kracht optimalizálta a gyártóközpontjának üzemen belüli infrastruktúráját, valamint integrált egy innovatív anyagáramlási koncepciót. A mintegy 3500 négyzetméteres logisztikai központ egy kétfolyosós, raklapok számára kialakított magasraktárból áll. Fővállalkozóként a Jungheinrich végezte a rendszer tervezését és megvalósítását.

A Kracht vállalat által gyártott szállítószivattyúkat és átfolyásmérőket a világon mindenütt használják meghajtásoknál – például hajtóművekben, szélenergia-generátorokban, hajóhajtóművekben, adagoló- és keverőgépekben, valamint próbapadokban. A werdohli székhelyű vállalat kínálatát hidraulika termékek egészítik ki, melyeket építőipari és mezőgazdasági- és általános gépgyártásnál használnak. Ennek megfelelően a cégnek nagyon sokféle és különböző tömegű alkatrész, félkésztermék és késztermék logisztikáját kell megoldania. – Minden egyes termékből akár 200 változatot is le tudunk gyártani – magyarázta Heiko Zahn, tulajdonos-ügyvezető. Az elvárt rövid szállítási idők miatt minden alapkivitelből elegendő men�nyiségnek kell raktáron lennie. A kétműszakos gyártás

NEW technology

Annak érdekében, hogy a vállalatot a globális piac jövőbeli kihívásaira felkészítse, a Kracht egy átfogó leltárfelmérés során részletesen átvizsgálta a telephely valamennyi logisztikai folyamatát. – Az új raktárral szemben támasztott követelményeink nemcsak a több helyre és a jövőbeni növekedésre vonatkoztak, hanem az anyagáramlás megfordítására is, azaz az „ember az áruhoz” koncepcióról váltást az „áru az emberhez” koncepcióra – foglalta össze Karl Müller, a Kracht beszerzési és anyaggazdálkodási vezetője. További cél volt a komissiózás leegyszerűsítése, a hibás kigyűjtések csökkentése és a termelékenység növelése. – A telephely logisztikájának tervezett szerkezetátalakítása során meg akartuk szüntetni a gyár valamennyi decentralizált raktárát, hogy így helyet szabadítsunk fel a gyártás számára, ugyanakkor csökkentsük a raktárkészleteket és a kiszedésre fordított időt – mondta a Jungheinrich projektvezetője, Dirk Vatareck, felidézve a projekttel szemben támasztott követelményeket. A központi automatizált raktárnak és raktárkezelésnek biztosítania kellett az alapanyagok és félkész termékek optimális áttekinthetőségét, ugyanakkor alkalmasnak kellett lennie „karcsúsított” termelési folyamatok bevezetésére is. Ez magában foglalta az átállást a korábban használt nagy számú rakodási segédeszköz és rakományhordozó átállítását egységes raklapokra, rácsos tárolókra (gitterboxokra) és tárolóládára annak érdekében, hogy a munkahelyek jövőbeni ellátását az igényeknek megfelelően tudják elvégezni. – Közben rájöttünk, hogy ha kizárólag magasraktárat tervezünk, az nem felel meg az összes követelménynek. Egy új komissiózó csarnok és egy további darabáru-raktár kombinációjával sikerült optimalizálni az üzemen belüli anyagáramlást, ezzel egyidejűleg pedig kapacitást biztosítani a gyártás akár 30%-os bővítésére – összegezte Heiko Zahn a tervezési fázist. Alig 6 hónappal az első találkozó után a Kracht megbízta a Jungheinrich intralogisztikai szakértőit a projekt megvalósításával, beleértve az acélból gyártott tető- és oldalfalszerkezet megépítését is. A Kracht vezető logisztikai munkatársaival szoros együttműködésben kifejlesztett megoldás egy kétfolyosós magasraktárt foglalt magában, ennek közvetlen szomszédságában egy automata kisdarabáru-tárolórendszer folyosójával – a két önhordó szerkezetű magasraktár, egy fedél alatt. Dirk Vatareck dicsérő szavakkal illette a pragmatikus és következetesen jó együttműködést a Kracht felelőseivel. – Az egyértelmű kompetenciáknak és a rövid döntéshozatali utaknak köszönhető gyors döntések, valamint a tervező-építész, a hatóságok, az építési vállalkozók gyors munkája és a mi fővállalkozóként nyújtott intra-

logisztikai teljesítményünk mind hozzájárultak ahhoz, hogy ezt a projektet viszonylag rövid idő alatt megvalósíthassuk – mondta a Jungheinrich projektvezetője. 2016 tavaszán az automata raktár és a szoftver részletes tervezési előkészítésének intenzív szakasza után a Jungheinrich 2016 novemberében kezdett bele az acélszerkezet építésébe. A létesítmény végső átadás-átvétele és a próbaszakasz után a logisztikai központ 2017 októbere óta teljes körűen működik. A 23 méter magas, teljesen automatizált raktár mintegy 3500 négyzetméteres területén összesen 5100 raktárhely van, ahol EUR raklapok és rácsos tárolók (gitterboxok) tárolhatók ös�szesen 15 dupla mélységű szinten. A Jungheinrich MIAS leányvállalatának két magasraktári felrakógépe 0,5 m/s gyorsulással tárolja ki és be a raklapokat. Ezzel folyosónként mintegy 30 ki-/betárolási ciklust végeznek el. A szomszédos darabáru-raktárban több mint 12 000 tárolóláda számára van hely. A 15 méter magas folyosón az állványkiszolgáló gép 3 m/s sebességgel gyorsul, és összesen 34 szintre osztja szét a tárolódobozokat, akár 68 ki-/betárolási ciklust teljesítve. A szállítási terjedelem magában foglalja a 200 méteres automata raklap- és rakodóláda-szállítópályát is a komissiózó munkaállomások összekapcsolása érdekében, valamint a Jungheinrich raktárirányítási rendszert (WMS), amely a raktár, a raktártechnológia és a komissiózás valamennyi folyamatát vezérli. RAKLAPOK ÉS TÁROLÓLÁDÁK KOMBINÁLT KOMISSIÓZÁSA

A komissiózó előzónában óránként 60 EUR raklapot és 140 darabáru-tárolóládát komissióznak a gyártás ellátására. Az alkalmazott egy képernyőn kapja meg a komissiózási megbízást a Jungheinrich WMS-től, amely egy interfészen keresztül kapcsolódik a gyártástervező- és gyártásirányítási rendszerhez. Mindhárom kombinált munkaállomást egy emelőasztallal szerelték fel annak érdekében, hogy a szükséges árucikkek a tároló ládából, raklapról vagy gitterboxból ergonomikus magasságban legyenek komissiózhatók. A három munkaállomáson egy portáldaru is segíti a nehéz termékek komissiózását. – Eddig „ember az áruhoz” koncepció szerint végeztük a munkát. Ez az időigényes és költséges folyamat már nem volt képes megbirkózni a növekvő igényekkel. Megfordítottuk a rendszert, és ezáltal jelentősen növeltük hatékonyságunkat – magyarázta a Kracht ügyvezető igazgatója.

Ma a teljesen automatizált logisztikai terület hatékony kapcsolódási pontot jelent a gyártás, az összeszerelés és az értékesítés között. Karl Müller projektvezető szintén nagyon elégedett az elért hatékonyság-növekedéssel. – A komissiózásban gyorsabbá és pontosabbá váltunk. Ezen túlmenően jelentősen megnőtt a készletbiztonság, mivel már senki sem tud manuálisan kihozni bármit a raktárból – fejtette ki a szakember. Ráadásul a gyártásban dolgozók jobban koncentrálhatnak a saját fő folyamatukra, a megtakarított időt pedig célravezetően használhatják fel – ez hatalmas termelékenység-növekedést jelent. Sőt, az integrált folyamatokra alapozva a folyamatos leltározás is lehetségessé vált. A status quo bármikor ellenőrizhető. A lean-elvek és a kanban-folyamatok bevezetésével már nem kell a szükségtelen készleteket a gyártás területein pufferelni. SZERVIZSZERZŐDÉS A MAGAS RENDELKEZÉSRE ÁLLÁS ÉRDEKÉBEN

Az automata raktár és a szállítópálya rendelkezésre állásának garantálása érdekében a Kracht különféle szolgáltatásokban állapodott meg a Jungheinrichhel. Az automata rendszer és az állványok éves biztonsági ellenőrzésén túl a szerződés a magasraktári felrakógépek és a szállítópálya félévenkénti karbantartását foglalja magában, valamint egy olyan szolgáltatást, amely egy maximum 4 órás reakcióidőt garantál. Szükség esetén ennyi idő alatt ér ki a Jungheinrich szerviztechnikusa a helyszínre és végzi el a lehető leggyorsabban a javítást. A rendszer szempontjából kritikus alkatrészeket, valamint a felrakógépek, a szállítópálya és a vezérléstechnika kopó alkatrészeit a Kracht a Jungheinrichtől kapott alkatrészcsomagban készleten tartja. Szoftvertámogatás segíti a kezelőket a WMS/WCS rendszer távoli elérése révén hibaüzenetek esetén, valamint a vezérléstechnikában. A Kracht cég a további terjeszkedésről a werdohli telephelyen tudatosan döntött, és mintegy 7 millió eurót ruházott be. – Fontos befektetés ez a vállalat jövőjébe – jelentette ki büszkén Heiko Zahn, miközben az impozáns csarnokhomlokzat a háta mögött emelkedik az ég felé, külső jelét is adva a cég új arculatának. A Kracht 4 éve a Jungheinrichhel közösen optimalizálta raktárrendszerét. A korábbi fejlesztések folytatásaként a Jungheinrich 2021-ben tovább bővíti a szállítópályákat a vezérléssel és vizualizációval együtt. jungheinrich.hu

NEW technology

megmunkálás

M+E Open House „light” Az előző években még teljesen természetes volt, hogy ha október, akkor M+E két napos Open House. Aztán jött a COVID és ez a „természetesség” elveszett. 2020-ban el is maradt ez az esemény, mivel az akkori járvány-helyzet mellett nem lett volna biztonságos megrendezni. Ám idén, a javuló tendenciának, valamint a piaci igényeknek köszönhetőn tervezünk egy 1 napos szakmai rendezvényt: Open House light néven. – mondja Péter Szabolcs, az M+E Szerszámgép Kereskedelmi Kft. ügyvezetője. Pontosan mitől is lesz „light” ez az Open House? Egyrészt, mert 1 napos lesz az esemény az eddig 2 nappal szemben, másrészt mert nem fix időhöz kötött programok lesznek, mint az eddigiekben. Ám az idelátogatók természetesen ugyanúgy találkozhatnak szakmai gépbemutatókkal, prezentációkkal, és mind szakértő kollégáinkkal, mind pedig a gyártók képviselőivel lehetőség nyílik megbeszélni a felmerülő kérdéseket. A forgalmazott gyártónak lesz egy-egy „standja”, ahol az érdeklődő a szakértő kollégák és/vagy a gyártó képviselőitől prezentációkat tekinthet meg, felteheti a kérdéseit. Miért érdemes ezen az eseményen részt venni? Véleményen szerint egyrészt a személyes találkozások, egyeztetések sokkal eredményesebbek még mindig – ebben a szakmában legalábbis biztosan –, mindemellett ezeket a szerszámgépeket érdemes személyesen, működés közben megnézni. A felmerülő kérdéseket, rögtön fel lehet tenni, és rögtön választ is kapnak rá. Mindemellett nagyon jó hangulatban szokott zajlani ez az esemény, sokan ismerik is egymást, ilyenkor kellemes beszélgetések, tapasztalatcserék, és új ismeretségek alakulnak. Brother R650X2 palettacserélős függőleges gyors CNC megmunkálóközpont

Mitsubishi MV1200R huzalszikraforgácsoló △ Ugyan említette, hogy nem lesz kötött program, de mégis mivel, milyen gépekkel készülnek? Mondhatni a mostani „sláger” gépekkel készülünk mindenképp: a Mitsubishi szikraforgácsolók az elmúlt években nagy népszerűségnek örvendtek, így az MV1200R és MV2400S huzalszikra- és a legújabb SG-12 tömbszikraforgácsoló megtekinthető lesz, terveink szerint ITS forgató berendezéssel. Az SG sorozat tavaly jelent meg, az az EA széria utódja, ám ez már az új D-Cubes vezérlővel érhető el, ami még kényelmesebb felhasználást tesz lehetővé. Az eszterga-palettánkon a kitűnő ár-érték arányú ROMI C510 vegyesüzemű és a GL250M ferdeágyas verzió, valamint a Nakamura-Tome AS200L 1 revolverfejes változata található. A megmunkálóközpontokat pedig a Brother R650X2 palettacserélős függőleges gyors megmunkálóközpontja, valamint a Hartford LG1000 lienáris vezetékes függőleges modellje képviseli. Mindegyik szerszámgépből többet értékesítettünk az elmúlt években, és a vevői visszajelzések alapján jó választásnak bizonyultak. Illetve a Filtermist olajköd elszívók is bemutatásra kerülnek, melyek szintén nagy népszerűségnek örvendenek, annak köszönhetően, hogy az utóbbi időben egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek az üzemek tisztább levegőjére. Ezek a gépek csak az esemény alatt elérhetőek vagy máskor is megtekinthetőek a bemutatóteremben? Van olyan gép, amiből szinte állandóan van raktáron, vagy rövid időn belül pótoljuk, amennyiben eladjuk, ám így együtt, a legnépszerűbb modellek csak az Open House-ra vagy a kiállításra szoktak összeállni. Mivel készülnek még? A gép bemutatók mellett prezentációkkal az egyes gyártók újdonságairól, mert COVID ide vagy oda, a fejlesztések nem álltak meg az elmúlt időszakban sem. A Brother új modellel készült: a W1000Xd1 függőleges gyors megmunkálóközponttal, ami még gyorsabb és pontosabb, valamint nagyobb termelékenységet, kevesebb anyagveszteséget biztosít. Ez a modell a szintén új D00 vezérlővel

NEW technology

Magas-Tátra, Szlovákia

Több mint 180 innovatív kiállító mutatkozik be Közép-Európából fenntartható, mindannyiunk számára hasznos megoldásokkal. A Planet Budapest 2021 lenyűgöző, egész napos program, amely során számtalan interaktív élményen keresztül tekinthetünk a jövőnkbe. A rendezvényen megkóstolhatjuk a legfinomabb, felelős szemlélettel készült ételeket is.

Regisztrációhoz kötött esemény

2021. november 29. – december 5.

Budapest, Hungexpo

www.planetbudapest.hu

Illetve idén került fel márkaportfóliónkra a KIWA. A gyártóról és a megmunkálóközpontokról is készülünk prezentációkkal, bemutató videókkal. És persze a szakmai programok mellett a vendéglátás is helyet kap. Szeretettel várunk minden érdeklődőt. M+E Open House „light”: 2021 okt. 14. csütörtök 10 és 16 óra között.* A részvétel regisztrációhoz kötött! Regisztrálni október 11-ig, a regisztracio@eszterga.hu email címen lehet. ROMI GL250 ferdeágyas CNC eszterga érhető el, ami még könnyebb felhasználást tesz lehetővé és újabb, a vevői igényekhez igazodó funkciókkal bővült. A Nakmaura-Tome új SC-100X2 1 revolverfejes esztergát, valamint az új Flex-Arm megoldását is bemutatjuk!

*Természetesen, amennyiben a járványügyi helyzet nem teszi lehetővé a megrendezést ebben az időpontban, akkor elnapoljuk az eseményt. Erről a weblapunkon (www.eszterga.hu) és a facebook oldalunkon napra kész tájékoztatást adunk! eszterga.hu

megmunkálás

Bemutatkozik a “Taiyo Koki” köszörűgépgyártó vállalat A japán Taiyo Koki vállalatot 1986-ban alapították, az európai piacra pedig 2004-ben lépett be. A cég székhelye Nagaoka városában, Japán északkeleti részén található. A vállalat a DMG MORI csoport tagja és nagypontosságú, CNC-vezérlésű köszörűgépek gyártásával foglalkozik. A Taiyo Koki első termékcsaládja vízszintes orsójú köszörűgépekből állt, egy ügyfelük pontossági követelményeinek azonban nem felelt meg a gép konstrukciója. Az alapító, Noboru Watanabe úr a problémát úgy oldotta meg, hogy kifejlesztette az első, függőleges orsójú köszörűgépet Japánban. Azóta a Taiyo Koki úgy alakította ki a termékpalettáját, hogy minden ügyfelének megoldást kínáljon és növelje a termelékenységét, elsősorban függőleges orsójú köszörűgépeikkel. A Taiyo Koki legfontosabb termékei a függőleges orsójú köszörűgépek furat- és külső palástköszörülésre, illetve koronghomlokkal végzett síkköszörülésre. A lehető legnagyobb pontosság érhető el ezekkel a köszörűgépekkel, további, fontos előnyük pedig, hogy széles átmérőtartományban foghatók fel forgásszimmetrikus munkadarabok (φ 300 mm-től φ 2.250 mm-ig). Rendszeresen kapnak megrendeléseket olyan iparágakból, amelyeknél nagy átmérőjű alkatrészeket kell pontosan megmunkálni, például az építőipari gépgyártás, csapágygyártás, szerszámgépipar, repülőgépipar, fogaskerékgyártás, stb. területéről. A Taiyo Koki-nak külön termékcsaládja van furat-, illetve külső palást köszörülésére, amelyekben a furatot

NEW technology

vagy a hengeres palástot vízszintesen munkálják meg. A Taiyo Koki stratégiájának legfontosabb eleme, hogy az ügyfél kulcsrakész megoldást kapjon, amely csomagban tartalmazza a köszörüléshez használt készülékeket és a teljeskörű automatizációt egyaránt, mindezt az ügyfél egyedi követelményeinek megfelelően, a lehető legnagyobb pontosság és termelékenység érdekében. A filozófiájuk – “Egy gép, egy válasz” – lényege, hogy minden ügyfél egyedi igényeinek meg kell felelni. Ehhez nagymértékben testre szabható szerszámgépekre van szükség, kulcsrakész megoldásokkal. MIÉRT ALKALMAZZÁK A FÜGGŐLEGES ORSÓJÚ KÖSZÖRŰGÉPEKET?

A Taiyo Koki legfontosabb termékcsaládja a nagy pontosságú, függőleges orsójú köszörűgépek. Alkalmasak forgásszimmetrikus alkatrészek külső palástjának / furatának köszörülésére, síktárcsába/egyedi készülékbe befogva. A munkadarabok átmérője φ 300 mm – φ2.250 mm közötti, a legnagyobb magassága 750 mm lehet (a készüléket is beleértve). A nagyméretű munkadarabok be- és kiszerelése vízszintes orsójú köszörűgépek esetén meglehetősen bonyolult művelet, függőleges orsójú

köszörűgépeknél azonban a gravitáció is nekünk dolgozik, ezzel a munkadarab befogása jóval egyszerűbb. Ezzel a megmunkálási pontosság is javul. A TERMÉKCSALÁDON BELÜL 3 TÍPUSBÓL LEHET VÁLASZTANI, AZ ÜGYFÉL KÖVETELMÉNYEINEK MEGFELELŐEN

• Vertical Mate-család (Vertical Mate 35/55/85/125)

– A Vertical Mate ideális belépőmodell általános felhasználásra 2-tengelyes köszörülés esetén. A befogható munkadarab méretei: 1.250 mm max. átm. és 600 mm max. magaság (a készüléket is beleértve). 4 különböző méretben kapható, a munkadarab átmérőjétől függően. Az ügyfelek elsősorban azért kedvelik, mert a piacon elérhető legjobb ár/érték aránnyal rendelkezik. Az ügyfelek használhatják gyártórendszerekkel együttműködve és hagyományos köszörülési eljárásokra is, furat- és külső palástköszörülésre, illetve koronghomlokkal végzett síkköszörülésre. A szerszámgép alapkivitelben 4-6 férőhelyes automatikus szerszámcserélővel, egyélű koronglehúzóval, 1-tengelyes köszörűorsóval rendelkezik, és még sok más cikket tartalmaz az alapfelszereltség a választás megkönnyítéséhez.

NVGH

• NVGH-család (NVGH-3T/6T/9T/12T/22T) –

Az NVGH-család képviseli a csúcskategóriát a függőleges orsójú köszörűgépek termékpalettáján. A gépágy és az oszlop nagy merevségű öntvény, nagy falvastagságokkal. A B-tengely körül elforduló orsóház az alapfelszereltség része, opcióban rendelhető a C-tengelyes tárgyasztal, az automatikus palettacserélő egység, ezenkívül rendelhető HSK-A125 szerszámozású, nagy teljesítményű köszörűorsóval, amely számos, nagy teljesítményigényű alkalmazáshoz hasznos. A szerszámgéphez esztergálási csomagot is lehet rendelni. Az esztergálás és köszörülés kombinálásával csökken a ciklusidő, és optimalizálhatók a gyors, nagyoló esztergálási műveletek és a pontos simítások, ráadásul egyetlen szerszámgépen. Ezt a köszörűgépet előszeretettel alkalmazzák építőipari gépek gyártásakor, csapágygyártáskor, és a repülőgépek sugárhajtóműveinek gyártásakor.

MEGMUNKÁLÁSI PÉLDÁK – FÜGGŐLEGES ORSÓJÚ KÖSZÖRÜLÉS

CVG

• CVG-család (CVG-6/9/13) – A CVG a legjobb vá-

lasztás különleges alkalmazásokhoz, hiszen nagymértékben testre szabható, függőleges orsójú köszörűgép, amely alapkivitelben 2 db köszörűorsóval (furat- / külső palástköszörüléshez), 6 férőhelyes automatikus szerszámcserélővel rendelkezik, és opcióban rendelhető a B-tengely körül elforduló orsóház, a C-tengelyes tárgyasztal, az automatikus palettacserélő egység, amellyel rengeteg időt meg lehet spórolni a beállításkor. A befogható munkadarab méretei: 1.350 mm max. átm. és 700 mm max. magasság (a készüléket is beleértve). Az opciókat is figyelembe véve nemcsak furat- és külső palástköszörüléshez alkalmas, hanem bütyköt, poligonalakot is köszörülhet, illetve az automatikus palettacserélő egység használatával automatizálható.

A forgásszimmetrikus munkadarabok bemutatása mindig hálás feladat a Taiyo Koki számára, hiszen ezek a legelterjedtebb példák a megmunkálásra. Főorsóegység készremunkálására (az orsóházra és a főorsóra egyaránt) teljes megoldást tudnak nyújtani, csakúgy, mint a tokmányház furatköszörülésére. Képesek általános gépipari alkatrészek (pl. állórészek, tárcsák, perselyek, karimák, hüvelyek) furatának és külső palástjának megköszörülésére, 2-tengely mentén. Hasonló alkatrészek megmunkálása esetén, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a céggel! Szívesen állnak rendelkezésére, hogy megoldást nyújtsanak a szerszámgép és technológia kiválasztásában. FOGASKEREKEK

A Taiyo Koki a fogaskerekek furat- illetve homlokfelületének köszörülésében is specialistának számít, akár 2000 mm külső átmérőig. A nehéz munkadarabok beállítását jelentősen megkönnyíti és meggyorsítja a függőleges gépkonstrukció, a függőleges befogási pozíciónak

NEW technology

köszönhetően pedig javul és kiszámíthatóbbá válik a pontosság. A CVG- vagy az NVGH-család esetén kúpfelületek köszörülése is lehetséges a B-tengely körül elforduló orsóháznak köszönhetően. Az automatikus palettacserélő rendszer használatával a munkadarabot a beállítóállomáson egy köszörülési ciklus közben is befoghatja, amellyel jelentősen nő a termelékenység. Fogazott alkatrészek furatának köszörülésében a vállalat komoly tapasztalatra tett szert, elsősorban az építőipari- és mezőgazdasági gépgyártásban, illetve a szélerőművi berendezéseket gyártó iparágakban. REPÜLŐGÉPIPARI SUGÁRHAJTÓMŰVEK ALKATRÉSZEI

Közéjük tartoznak a tárcsák, turbinák, tengelyek, csap ágyak, amelyek rendszerint kör keresztmetszetűek, készremunkálásukhoz pedig furat- és külső palástköszörülésre van szükség. A Taiyo Koki függőleges orsójú köszörűgépe tökéletesen megfelel a repülőgépipar igényei szerint szerkesztett különleges és összetett befogókészülékhez, amely megkönnyíti a beállítást és tökéletes pontosságot tesz lehetővé. Az NVGH-család esetén a nagyoló esztergálási funkció használatával csökken a ciklusidő, a műveletek pedig a köszörűgépen integrálhatók. A cég jelentős tapasztalattal bír a titán, Inconel ötvözetek (nagy hőállóságú, korrózióálló CrNi-ötvözetek), korrózióálló acélok és egyéb anyagok köszörülésében is, így kulcsrakész megoldást nyújtanak, amely magában foglalja a köszörűkorong kiválasztását, a forgácseltávolítást és még sok minden mást.

CSAPÁGYGYÁRTÁS

A Taiyo Koki függőleges orsójú köszörűgépei a csapágygyártók körében is jól ismertek a rendkívül pontos furatés külső palástköszörülésnek köszönhetően. A nagyméretű csapágyakat vízszintes orsójú köszörűgépen bonyolult befogni a gépkezelő számára ezért sok időt vesz igénybe és kevésbé pontos megmunkálást eredményez. Függőleges befogási pozícióban mindegyik műveletet (furat- és külső palástköszörülés, alakos köszörülések, beleértve a kúp-, R-alak, v-alak köszörülését is) el lehet végezni az automatikus szerszámcserélőben tárolt korongok segítségével, egy felfogásból, a lehető legnagyobb pontossággal. A Taiyo Koki egyik ügyfele egy NVGH-köszörűgépet szerzett be a korábbi, vízszintes orsójú köszörűgép kiváltására, és rendkívül elégedett az így elért nagyobb termelékenységgel és pontossággal. Az automatikus szerszámcserélőben ráadásul többféle típusú korongot is lehet tárolni, egyetlen felfogáshoz, hiszen a cég, a fejlesztések során mindig figyelembe veszi az ügyfelek technológiai elvárásait is. Forrás: Taiyo Koki További információkért, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a vállalat értékesítési kirendeltségével, a DMG MORI Hungary Kft-vel! A Taiyo Koki szívesen áll a rendelkezésére, hogy megoldást nyújtson a szerszámgép és technológia kiválasztásában az Ön igényeinek megfelelően.

NEM LESZNEK DRÁGÁBBAK A HIDROGÉNÜZEMŰ KAZÁNOK Az angliai „nagy négyes”, a Worcester Bosch, a Vaillant, a Baxi és az Ideal ígérete szerint úgy válhat karbonsemlegessé az otthonok fűtése, hogy ez a végfelhasználói oldalon nem fog többe kerülni. Kritikus kérdést oldottak meg, mert nagyon úgy néz ki, hogy hamarosan kivezetik a forgalomból a gázüzemű kazánokat.

A „nagy négyes” hidrogén-ready kazánjai ugyanannyiba kerülnek majd, mint a hagyományos eszközök, nem kell miattuk módosításokat végezni a fűtésrendszeren vagy a kéményen, és a telepítés után egy óra alatt gázüzeművé alakíthatók.

42 ezer forinttal) fizetnek majd többet a hidrogén-ready kazánokért, ami a társadalomnak összességében 2,3 milliárd fontjába (kb. 957 milliárd forintjába) került volna.

Utóbbira a hidrogénellátás jelenlegi hiánya miatt van szükség, de ha kiépül az infrastruktúra, indulhat a nulla emissziós otthoni fűtés és vízmelegítés.

Ez pedig nem egy „ha” kiadás, ugyanis egyre népszerűbb a Nemzetközi Energiaügynökség javaslata, amely szerint 2025-től be kell tiltani az új gázüzemű kazánok forgalmazását.

Ez hatalmas ígéret, hiszen a független szakértőkből álló Éghajlatváltozási Bizottság korábban azzal számolt, hogy az angol családok készülékenként száz fonttal (kb.

Gábor János, NEW technology magazin (Forrás: The Engineer, fotó: Worcester)

NEW technology

VÁLLALKOZZ DIGITÁLISAN! Lépj a fejlődés útjára!

Európai Regionális Fejlesztési Alap

%()(.7(7e6 $ -g9ė%(

méréstechnika

Maximumon a gépüzemidő A szerszámgéptől elkülönítve végzett eltolás-mérés megnöveli a gyártás hatékonyságát Az öntőforma- és szerszámgyártókra folyamatos nyomás nehezedik az átfutási idők és az egységre jutó költségek csökkentésének tekintetében. Milyen versenyelőnyre tehetnek szert a nullponti befogórendszert és mérőgépet használó vállalkozások? A WESCHU GmbH vezérigazgatója veszi át a számokat.

A bemutatóközpontban található ZEISS CONTURA előtt állva Werner Schumacher határozottan állítja: „ZEISS mérőgépeim valóban pénzt termelnek nekem.” Bár két dolgozója már számos alkalommal hallotta ezt a mondatot, még mindig egyetértően bólogatnak. A nürnbergi központú, német WESCHU GmbH und Co. KG vezérigazgatója gyakran vezeti körbe a potenciális ügyfeleket a hatalmas, modern épületen, ahol két automatizált gyártócella található számos maró, szikraforgácsoló és mérőgéppel. „Itt az ügyfelek maguk győződhetnek meg róla, hogy mennyire hatékonyak lehetnének” – mondja a 73 éves Schumacher. Ez megmagyarázza, hogy ő és lánya, miért döntöttek a hárommillió eurós bemutatóközpont-beruházás mellett. A vezérigazgató 40 éve tevékenykedik ebben az üzletágban. Egyenesen a tárgyra tér, és nem köntörfalaz: „Bárki, aki a munkadarabok és az elektródák előbeállítását a drága szikraforgácsoló gépen végzi egy mérőgép helyett, előbb-utóbb kihullik az üzletből.” Miért is?

Schumacher elmagyarázza, hogy ha az előbeállításokat a drága gyártóberendezésen végzik, évente mindössze 1500 szikraforgácsoló üzemóra érhető el. A KIHÍVÁS: NYERESÉGESSÉG

Kathrin Schumacher, a másik vezérigazgató és társtulajdonos, tisztában van vele, hogy azoknak a vállalatoknak a képviselői, akik Schumacher kalkulációinak igazolásán fáradoznak, és kiszámítják azt az időt, amíg gépeik tényleges szikraforgácsolást vagy marást végeznek, „el fognak képedni”. A tapasztalatok azt mutatják, hogy ritkaságszámba megy a gépek napi hat órát meghaladó gyártási célú használata. A gépek ilyen elégtelen kihasználása Schumacher meggyőződése szerint óránként 60 eurós többletköltséget jelent, olyan kiadást, melyet az ügyfélre hárítanak. Nyereség helyett a vállalkozások veszteséget halmoznak fel. Schumacher becslései alapján ez akár több ezer euróra is rúghat – évente és gépenként.

NEW technology

zet közreműködése nélkül megmunkálhatók. Még nullponti befogórendszer mellett is sok időt vesznek igénybe a gépen végzett mérések – ami erős érv amellett, hogy a munkadarabok pozicionálásához tartozó mérést a gépen kívül, mérőrendszeren végezzék. Utána a mérőgép átviszi az eltolási adatokat közvetlenül a szerszámgépre és a feladatkezelőhöz. Utána a dolgozónak – egyes esetekben a robotnak – csak el kell juttatnia a palettát a mérőrendszertől a szerszámgéphez. MEGTÉRÜLŐ BERUHÁZÁS

Ebben pedig a két Schumacher teljesen egyetért: „Aki továbbra is próbál úgy tenni, mintha minden a legnagyobb rendben lenne, az ablakon szórja ki a pénzt. Addig csinálják, amíg nem marad más választás, mint felszámolni a vállalkozást.” Ugyan Schumacher asszonynak nincsenek pontos adatai az ilyen felszámolásokról, becslése szerint az elmúlt 10 évben az öntőforma- és szerszámgyártó vállalkozásoknak mintegy a fele hagyta el az üzletágat a nürnbergi régióban. FOKOZOTT EREDMÉNYESSÉG ALACSONYABB KÖLTSÉGGEL

„De a dolgoknak nem kell így végződniük” – hangoztatja Schumacher asszony. Számára egyszerűen nem kérdés, hogy a vállalatok még az olyan magas bérköltséggel dolgozó országokban is, mint Németország képesek profitot termelni ésszerű beruházásokkal. Apja és lánya egyaránt azt javasolja a kis tételszámban gyártó öntőforma- és szerszámgyártó vállalkozásoknak, hogy folyamataik optimalizálását kezdjék egy nullponti befogórendszer beszerzésével, melynek alapmodelljei € 15.000 körüli árban vannak. Ennek segítségével a dolgozók a szerszámgéptől elkülönítve végezhetik a munkadarabok és elektródák rögzítését, ami akkor is csökkenti a beállítási időt, ha az előzetes beállításokat magán a gyártóberendezésen végzik. Schumacher számításai szerint, csak a nullponti befogórendszer önmagában megnöveli a használatban lévő berendezés teljes üzemidejét. Egy indok: a dolgozók rögzíthetnek bonyolultan megmunkálható munkadarabokat vagy befoghatnak több munkadarabot is egyszerre. Ha ezeket beigazítják a gépen röviddel a műszak vége előtt, az egyes részegységek az éjszaka folyamán személy-

Schumacher szerint a mérőrendszer hat hónap alatt kitermeli az árát. A ZEISS által végzett vizsgálatok szintén azt mutatják, hogy a mérőgép bevezetése közel duplájára emeli a szerszámgépek termelési idejét, miközben akár 40 százalékkal csökkenti a gyártási és az egy munkadarabra jutó költségeket. És ez még nem minden! Kevesebb szerszámgépre van szükség ugyanannyi munkadarab előállításához. Másik meggyőző érv: a mérőgépen végzett mérés jóval precízebb, illetve minőségi információkat is nyújt. A WESCHU és bérgyártó leányvállalata az IMT – Innovative Metall Technologien GmbH a munkadarabokat teljes egészében automatizált ZEISS mérőgépeken mérik, és vetik össze az adatokat minden egyes gyártási lépésben. Csak a „jó” minősítésű alkatrészeket munkálják tovább. „Így elkerüljük, hogy selejtgyártásra fordítsunk rengetek időt és energiát” – magyarázza Schumacher asszony. Ez egy újabb a vállalat versenyképességét növelő tényezők sorában. TÉVHITEK

Hiába mutatnak az érvek jócskán túl az ellenérveken, Schumacher asszony becslése szerint az öntőforma- és szerszámgyártók mintegy 80 százalékának továbbra sincs mérőrendszere az előbeállításokhoz és a soron belüli minőségellenőrzéshez. „Legtöbbjük meg van győződve róla, hogy a mérőgép csak túlkomplikálja folyamataikat, de éppen ellenkezőleg, leegyszerűsíti,” – magyarázza Schumacher asszony. Apa és leánya időről-időre ugyanazzal a tévedéssel szembesül: az ügyfelek úgy vélik, hogy a mérőgép alkalmazásához be kell ruházniuk egy mérő laboratóriumba, és fel kell venniük egy méréstechnikai mérnököt. A két Schumacher gyorsan eloszlatja ezt a félreértést. A bemutatóközpontban szemléltetik a potenciális ügyfeleknek, hogyan végez a ZEISS CONTURA és a ZEISS DuraMax gép magas szintű precíziós mérést a termelés kellős közepén. Ezen kívül, bérgyártó vállalkozásuk összes alkalmazottja formabetétek, elektródák és gépalkatrészek marását vagy szikraforgácsolását végzi egyes WESCHU ügyfelek számára a bemutató centrumban található gépeken. Ugyanitt a személyzet nehézség nélkül beméri az elektródák és munkadarabok eltolás értékeit az intuitív, felhasználóbarát ZEISS CALYPSO PRESET szoftvernek köszönhetően.

NEW technology

A dolgozókat szem előtt tartó tervezéssel, „még több embert kell kigyógyítanunk ezekből a téveszmékből,” – véli Schumacher asszony. Reméli, elterjed a híre, hogy mennyire egyszerűen használhatják a ZEISS mérőgépeit és a hozzájuk tartozó szoftvereket az öntőforma- és szerszámgyártók. Az ügyfél bemutató alatt, az egyik dolgozó bemutatja, milyen egyszerűen használható a ZEISS CALYPSO PRESET szoftver.

KÖZÉPPONTBAN AZ AUTOMATIZÁLÁS

Schumacher számításai szerint, ha valaki megtámogatja nullponti befogórendszerét és mérőrendszerét valamilyen automatizált megoldással, például a Zimmer & Kreim vállalat Chameleon gépével vagy egy teljesen automatizált gyártócellával, könnyen megnövelheti gépeinek összesített üzemideje 4000 üzemóra fölé, és akár € 110.000-t meghaladó profitot is generálhat. A vállalatok akár 6000 termelő órát is elérhetnek automatizált mérőrendszerekkel és gépberakással, melyek segítségével éjjel-nappal tudnak gyártani. A két Schumacher egyetért abban, hogy az automatizálás alapjait egy mérőgép teremti meg. Mégis, az automatizálási megoldások bevezetése, aligha megoldható a munkavállalók támogatása nélkül. A hatékonyságfokozó technológiák terén szerzett pozitív tapasztalatoknak hála, felismerik, hogy a gyorsabb, racionalizált folyamatok sokkal inkább bebiztosítják, semmint veszélyeztetik munkájukat. Az idősebb Schumacher vis�szatér a ZEISS CONTURA berendezéshez: „Vigyen innen bármit, amit szeretne, de kérem, hagyja meg a két ZEISS mérőgépemet, mert végső soron ezek miatt hatékony a vállalatunk.” ZEISS CALYPSO PRESET BEMUTATÓ

Miután a kezelő meghatározta a nullpontot a befogórendszeren, kiválaszt egy elektróda vagy munkadarab makrót, majd elvégez egy tapintó mérést. Ezt követően rendelkezésre áll az eltolási adatokat tartalmazó fájl. Ez elküldhető közvetlenül a szikraforgácsoló berendezésre vagy a feladatkezelőhöz, aki továbbítja az összes adatot a megfelelő szerszámgépre. „A bemutatót követően, a vállalatok képviselői gyorsan felismerik, hogy egy ez egyáltalán nem tart sokáig, még ha a méréstechnikában járatlanok használják is a technológiát,”– állítja Schumacher asszony.

A ZEISS CALYPSO PRESET az elektródák és munkadarabok gyors és megbízható előbeállítását teszi lehetővé. Ezzel egyszerre csökkenheti a gépek beállítási idejét, valamint növelheti a pontosságot is. A kézi palettaelhelyezéstől a teljesen automatizált folyamatirányítási rendszerig a PRESET szikraforgácsolási modul segítségével pillanatokon belül megmérheti a szikraforgácsoló elektródák eltolását és forgatását azok cseréje esetén. zeiss.hu/merestechnika

megmunkálás

A GYÁRTÁSI PONTOSSÁGBAN NEM ISMER KOMPROMISSZUMOT A kezdetben magyar, később pedig magyar-német vállalatként működő Alutech Kft-t 1993-ban alapították Kállón. Később teljes egészében német tulajdonba került, végül 2005-ben vásárolta fel a holland Bons&Evers Holding, melynek égisze alatt működik a mai napig. A kállói üzemben kizárólag alumínium alkatrészek süllyesztékes kovácsolását és CNC forgácsolását végzik. Több, különböző piaci szegmens kiszolgálására specializálódtak, gyártanak az autóipar, az energiaipar, a gép- és szerkezetgyártás, a pneumatika és hidraulika, valamint az árnyékolástechnika ágazatok számára. Árvay Csabával, a cég műszaki vezetőjével beszélgettünk. Négy darab HCN 4000 megmunkálóközpont és három (Quick Turn Nexus 200-II M valamint Smart) eszterga működik az üzemben. A kezdetek óta dolgoznak MAZAK gépekkel, 2005 óta permanensen modernizálják a gyártóparkot. Jelenleg a legkorszerűbb berendezések találhatók a kovácsműhelyben, illetve a megmunkálás területén. „A magyarországi szervizszolgáltatás fontos szempontot képez a mi esetünkben. Az új gépeknél ritkán merülnek fel problémák, viszont a CNC esztergáink idősebbek, így esetükben időnként szükség van a karbantartásra. A rugalmas szerviz számunkra rendkívül fontos, a bejelentéstől számítva gyorsan kiérkeznek a helyszínre a MAZAK munkatársai, és megoldják a felmerülő problémát. Másik fontos szempont volt a gépbeszerzés során, hogy milyen alkatrészek gyártására alkalmas, mennyire támogatja a munkánkat. Összehasonlítottuk a beszállítók elérhető gépeit, és azt tapasztaltuk, hogy a termékpalettánkra, valamint a vevőink igényeire ezek a berendezések a legmegfelelőbbek.” A szakismeret, illetve a korszerű géppark lehetővé teszi, hogy az alkatrészeket hatékonyan, kis és közepes sorozatban, a lehető legalacsonyabb költségen gyártsák le.

A magyarországi leányvállalatot 117 alkalmazott, illetve a háromfős menedzsment – Szathmáry Krisztina pénzügyi vezető, Cseh Tamás értékesítési vezető és Árvay Csaba műszaki vezető – alkotja. Az ügyvezető Ralf Bauer, aki a csoporton belül a németországi testvércégnél szintén ügyvezetőként dolgozik. „Körülbelül tízféle alumíniumötvözettel dolgozunk, melyeknek túlnyomó része nemesíthető, – alacsony tömeg mellett nagy szilárdságot képesek elérni. A szabvány minimum követelménye 310 megapascal (MPa), de egyes ötvözetekkel 500 MPa fölötti szakítószilárdságot is elérünk. Házon belül zajlik a kovácsolás, a nemesítő hőkezelés, a forgácsoló megmunkálás és bizonyos esetekben a felületkezelés. A szlogenünk: ’Nem csupán terméket állítunk elő, hanem gyártási folyamataink során állandóan a nulla meghibásodás elérésére törekszünk.’ Ez pedig a magas minőségű alapanyagoknak, a szakértelemnek és a korszerű géphasználatnak köszönhető” – mondja Árvay Csaba.

NEW technology

Annak érdekében, hogy egy kovácsdarab megfelelően ellássa a funkcióját, legtöbb esetben utólagos megmunkálásra, forgácsolásra van szükség. A HCN 4000 megmunkálóközpont kis méretű alkatrészek nagy sebességű forgácsolására képes. Az Alutech Kft. számára a maximális főorsó fordulatszám (18 000 RPM), a szerszámcsereidő (forgácsolástól forgácsolásig 2,4 másodperc), illetve a tengelygyorsítás (X-, Y-, Z-tengely: 1,0 G) paraméterek teszik lehetővé a gyors és rugalmas gyártást. Az Alutech Kft. automatikus CNC megmunkálóközpontjai mellett esztergagépekkel is rendelkezik, amelyekkel együttesen rendkívül pontos megmunkálás és kiváló felületi minőség érhető el. A Quick Turn Nexus 200-II M eszterga gépkialakításának köszönhetően minimális a nagy sebességű megmunkálás közbeni rezgés, ezáltal magas felületi minőség mellett maximális szerszámélettartamot biztosít. „A gyártási pontosságban nem ismernek kompromis�szumot a gépeink. Emellett minimális szintű meghibá-

sodást produkálnak. A berendezések elektronikájából adódó rendellenesség a működésük óta nem lépett fel. A Mazatrol Matrix és a Smooth CNC technológia által a vezérlés kezelhetősége rendkívül egyszerű, a munkatársaink hamar beletanultak a használatába. Az ismeretek gyors megszerzését részben a MAZAK egyéni betanítási módszerének is köszönhetjük.” A MAZAK gépek használatával a termelékenység jelentősen javult, illetve kevesebb szervizt igénylő probléma adódik. Továbbá ritkább állásidővel számolhatnak a modernizációnak köszönhetően. „Amikor a két első HCN 4000 gépet vásároltuk, akkor öt darab használt berendezést cseréltünk le. Az új megmunkálóközpontjaink képesek voltak átvenni ezektől a munkát, és ugyanazt a darabszámot produkálni.” Több mint 200 alkatrész található az Alutech Kft. termékpalettáján, melyekből két-hárommillió készül egy évben – a megrendelésektől függően. Átlagosan heti 30 tonna alumínium alapanyag megy át a termelési folya-

matukon. A kész termékek mintegy 85 százalékát exportálják, elsősorban nyugat-európai autógyárak beszállítói képezik a piacukat. Az autóipar számára futómű-, motorfelfüggesztéshez használatos alkatrészeket, csatlakozó elemeket gyártanak a kállói üzemben. Továbbá fék- és kuplungmunkahengerek, hidraulikus és pneumatikus alkatrészek, szelepházak, vasúti fékek egyes komponensei, villamosenergia-elosztás mechanikus alkatrészei, zsanérok készülnek a gyárban. Némethi Botond, NEW technology magazin

HYPERLOOP-VERSENYRE BETÖLTVE A Gebrüder Weiss teszi lehetővé a csúcstechnológiás fúrórobot szállítását Svájcból Las Vegasba. Az eszköz a hyperloop megvalósításában játszhat kulcsszerepet, és olyan megoldást ígér, amely a holnap mobilitási igényét elégíti ki. A Gebrüder Weiss hivatalos logisztikai partnerként nyújt támogatást a svájci Eidgenössische Technische Hochschule (ETH) „Swissloop Tunneling” kutatócsoportjának. Az ETH csapata részt vesz a hyperloop műszaki fejlesztésében. Az osztrák logisztikai vállalat szárazföldi és tengeri szállítást – a svájci Dübendorfból Las Vegasba – is egyaránt biztosítja számukra, így a kutatócsoport részt vehet a szeptemberi Not-A-Boring elnevezésű versenyen a „Can you beat the snail” fúrórobotjával. A megmérettetés során egy alagutat fognak fúrni a résztvevők, és az nyer, aki a leggyorsabban, illetve legpontosabban hajtja végre a feladatot. A hyperloop célja, hogy embereket és árukat szállítson, rövidebb távolságokat áthidalva. Az elképzelés szerint a földfelszín alatt vagy felett fognak húzódni a jármű csövei. Ahhoz, hogy az előbbi koncepció valósuljon meg, és ez gazdaságos legyen, a fúrórobotoknak a lehető leggyorsabbnak, kompaktnak és automatizáltnak kell lenniük. Elon Musk a versenyt még izgalmasabbá tette azáltal, hogy meghatározott egy sebességet, amelyet meg kell haladnia a fúrónak. „Jövőorientált logisztikai megoldások szolgáltatójaként el kell kezdenünk gondolkozni azon, hogy tudjuk biztosítani a holnap teherfuvarozását gazdaságilag megvalósítható feltételek mellett. A hyperloop projekt jelenleg kissé egzotikusnak hat, de megvalósítható megoldáso-

kat kínál a jövő mobilitási igényeire” – mondta Lothar Thoma, a Gebrüder Weiss légi és tengeri szállítmányozásért felelős vezetője. Stefan Kaspar, a Swissloop Tunneling alapítója és társelnöke ekképpen fogalmazott: „A meglévő személy- és áruszállítási rendszerekre az alternatívakeresés számunkra nem más, mint forradalmasítani az alagútfúrást, valamint elősegíteni a technológia szerepét e téren. A Gebrüder Weiss logisztikai támogatásával egy lépéssel közelebb kerültünk az elképzeléseink megvalósításához.” Némethi Botond, NEW technology magazin

NEW technology

hidraulika

≤5 = TOPlus prémium patronos tokmány Kifogástalan Befogástechnika

Az alkatrészek szigorú tűrései, az egyre magasabb követelmények, elvárások újabb és újabb kihívások elé állítják az alkatrészgyártókat. Fontos tényező a legkisebb körfutás, a pozíciótűrés, a legjobb felületi minőség és a legrövidebb ciklusidő. A gyártási folyamat tervezésekor figyelembe kell venni további számos tényezőt, amely hosszútávon hatással van az eredményességünkre úgy, mint a forgács okozta problémák, különböző munkadarab-pozíció hibák, a megfelelő öblítés, a karbantartásra fordított időintervallum, a pótalkatrészek gyors beszerzése és még sorolhatnánk. A német HAINBUCH cég új TOPlus prémium patronos tokmánya teljes mértékben eleget tud tenni ezen kihívásoknak.

Mekkora egy mikron?

A TOPlus prémium tokmány tökéletesen alkalmas finom és vékonyfalú, valamint masszív és nehéz alkatrészek nagy pontosságú megmunkálására. A hozzá tartozó prémium patronokkal párosítva elérhető körfutás ≤ 5 μm. Ennek feltétele a munkadarabütköző használata. A patron axiális mozgása biztosítja, hogy a munkadarab a belső- vagy homlokoldali ütközőre feküdjön fel. A TOPlus prémium tokmány az ütközőre húzza a munkadarabot. Ez garantálja a legjobb pozíciótűréseket és további stabilitást ad a megfogásnak. Ezáltal gyorsabb előtolással és nagyobb fogásmélységgel lehet a munkadarabot „darálni”!

ság mellett a patronok nagy nyitólökete megkönnyíti a munkadarab automatikus betöltését, még akkor is, ha a robot kissé pontatlanul dolgozik. A munkadarabbal való enyhe érintkezés betöltés közben nem befolyásolja a TOPlus prémium működését. A nagy pontosság ellenére egy robusztus és folyamatbiztos megoldás. 5 méretosztályban (26, 40, 52, 65 és 100) érhető el a prémium változat Ø10 – 100 mm megfogási tartomány mellett.

A standardizált TOPlus prémium tokmány jobb és költséghatékonyabb alternatívája lehet a hidraulikusan táguló és membránbefogó eszközöknek. A nagy pontos-

Azoknál a megmunkálási műveleteknél, amelyeknél a „normál” pontosság elegendő, egyszerűen használhatja a hagyományos szabványos patronokat. A munkada-

NEW technology

Összehasonlítás:

rab ütközőhöz való szorításnál a körfutás 10 μm, mint a hagyományos TOPlus mini esetében. Természetesen minden alkalmas HAINBUCH adapter a prémium kivitel esetében is használható. A belső munkadarab-megfogásra alkalmas tüskés adapterek, valamint a 2- és 3-pofás modulegységek mellett, körmös menesztő, Morse-kúpos adapter és permanens mágneses adapter használatára van lehetőség. Az adapterek cseréje kevesebb, mint két percet vesz igénybe. Ez teszi egy igazán rugalmas, a megrendelésekhez gyorsan igazodó komplett rendszerré a TOPlus prémiumot.

A standardizált állítható és esztergálható munkadarabütközők mellett, egy mesterdarab (tengely) a hozzá illeszkedő patronnal is elérhető, amellyel ellenőrizhetjük a körfutást. ELŐNYÖK:

• körfutás ≤ 5 μm a prémium patronokkal, standard • • •

patronok esetében ≤ 10 μm (munkadarab-ütköző használata feltétel), finom és masszív szorítás lehetősége, HAINBUCH-rendszer használata, adapterek: tüskés-, 2- és 3-pofás-, körmös menesztő, Morsekúp és mágneses adapterek, kedvezőbb költségek, mint a hidraulikusan táguló és membránbefogó eszközök esetében.

társai. Nyers, öntött és kovácsolt darabokhoz, továbbá a finomforgácsú színesfémekhez, mint pl. a sárgaréz, a TOPlus még alkalmasabb megoldás. A TOPlus prémium megfogórendszer a szerszámgép orsójára illeszkedő hatlapból és a főrészből áll. Ezáltal nem kell további orsócsatlakozó a tokmány és géporsó közé. A minimalizált tokmánytestnek köszönhetően egyszerűbb felszerszámozás lehetséges, lényegesen kevesebb helyet veszítünk a szerszámgép hasznos munkateréből, amely főleg kisméretű szerszámgépek esetében előnyös. Emellett a kisebb geometria a tokmánysúlyt is pozitívan befolyásolja, lényegesen kisebb tömeget kell mozgatni a géporsónak, kevésbé terhelődik a csapágyazás. Összegezve, egy 3-pofás tokmányhoz képest a TOPlus prémiumot kisebb súly és méret mellett, nagyobb szorítóerő és pontosság jellemzi, nem beszélve a centrifugális veszteségről, amely a prémium esetében elhanyagolható tényező. A patronok villámgyors cseréje egy kézi segédeszközzel történik. A vulkanizált szegmenses patronoknak köszönhetően, nem csak átmérős, négy- és hatszög profillal rendelkező anyagok megfogása lehetséges, hanem szinte bármilyen geometria kialakítható. Ez számos lehetőséget biztosít nem csak a munkadarab-megfogás területén, hanem például a szerszámutak könnyebb biztosítására. A munkadarab levegős felfekvésfigyelése és öblítése a tokmánytest belső kialakításnak köszönhetően egyszerűen kivitelezhető.

A LEGJOBB AZ ÖSSZES HAINBUCH TOKMÁNY KÖZÜL!

A „hatszögletű” TOPlus változat a befogóeszköz testben lévő hatszög geometriájú felfekvésének köszönhetően lényegesen magasabb radiális szorítóerőt biztosít azonos húzóerő mellett. A gúla alakban elhelyezkedő csúszófelületek teszik lehetővé, hogy a szorítópatron teljes felülettel feküdjön fel a TOPlus tokmánytestbe nagy munkadarabtűrések esetén is. Ezen kívül ez a geometria arról is gondoskodik, hogy a TOPlus lényegesen érzéketlenebb a szennyeződésekre, mint körgeometriájú

Csonka Szabolcs értékesítési vezető GIMEX-Hidraulika Kft., a HAINBUCH hivatalos partnere sales@gimex.hu gimex.hu

NEW technology

BEFOGÁSTECHNIKA HIDRAULIKA SZERVIZ SZAKTANÁCSADÁS

A GYÁRTÓK HIVATALOS MAGYAR PARTNERE A GIMEX-HIDRAULIKA KFT. www.gimex.hu

Kövessen minket.

A DC MIKROMOTOROK ÉS A MOZGÁSVEZÉRLŐK ÖSSZEPÁROSÍTÁSA

A kicsi és nagy teljesítményű egyenáramú motorok kulcsfontosságúak az egyre jobban integrált rendszerek kifejlesztésében. Ezek a motorok számos különböző ágazatban számítanak műszaki szempontból éllovasnak az orvosi- és labortechnikától kezdve a repülőgépiparon, a robotikán, az optikán és a fotonikán át az általános gép- és berendezésgyártásig. A FAULHABER egyenáramú miniatűr- és mikromotorjainak középpontjában egy szabadalmaztatott, önhordó, mag nélküli, ferde felépítésű és kefés kommutációjú rotor tekercs található, amely egy rögzített mágnes körül forog. Ezt a motort a kinézete miatt gyakran harang típusú armatúramotornak is nevezik. Kialakítása nemcsak számos gyakorlati előnnyel jár, hanem a mozgásvezérlő kiválasztási szempontjait is befolyásolja. A szimmetrikus légrés miatt nem alakul ki fognyomaték, ami pontos pozicionálást és kiváló sebességszabályozást tesz lehetővé. A terhelés és a sebesség, az áram és a nyomaték, valamint a feszültség és a sebesség aránya lineáris. További részletek az okosipar.hu oldalon

ÚJ VEZÉRLŐVEL FELSZERELT ESZTERGAKÖZPONT MUTATKOZIK BE EURÓPÁBAN

Egy új, egyszerű telepítést, kezelhetőséget és programozást biztosító, forradalmian új CNC-vel felszerelt, kön�nyen használható esztergaközpontot mutatnak be e hónapban az európai piacon. A Yamazaki Mazak modern, gyors és emellett nagy pontosságú QTE CNC esztergaközpontjai az első SmoothEz-vel (legújabb generációs MAZATROL CNC vezérlő) felszerelt Mazak gépek.

röviden

A PAUL HORN GMBH ÚJ GEOMETRIÁVAL BŐVÍTI DS TÍPUSÚ TÖMÖR KEMÉNYFÉM SZÁRMARÓINAK TERMÉKCSALÁDJÁT

A marófejeket a cég speciálisan a nagy szilárdságú acélok HPC (High Performance Cutting), azaz nagy teljesítményű forgácsolására fejlesztette ki dinamikus és hagyományos mozgású nagyolómaráshoz. A különböző spirálvonalú élszögeinek köszönhetően a szerszám rendkívül finom megmunkálást tesz lehetővé. Az optimalizált homlokgeometria miatt kisebb erőhatások lépnek fel fogásvételkor, a kedvezőbb forgácsképződés és -elvezetés következtében pedig nő a megbízhatóság. A rendszer bizonyítja erősségeit a simítás során is. A finom és pontos működés velejárója a szerszámok által létrehozott kimagasló felületminőség például palást marás után. A nagy szilárdságú acélok HPC marására jellemző magas anyagleválasztási teljesítmény jelentős terhet ró a szerszámokra. A kihívásra a korszerű keményfémek és a bevonatolási technológiák kínálnak megoldást. A Horn az ES3P keményfémre HiPIMS bevonatot alkalmaz. A HiPIMS, vagyis nagy teljesítményű impulzusos magnetronos porlasztási technológia számos előnyt és új lehetőséget kínál a precíziós szerszámok bevonásával kapcsolatban. Alkalmazásával nagyon sűrű és tömör, ugyanakkor kemény és erős bevonatok készíthetőek. Ezen bevonatok struktúrája homogén, rétegvastagsága még bonyolult geometriákra applikálva is egyenletes. A bevonat és a szerszám között kiváló adhézió jelentkezik, így a vágóél mindig stabil marad. Nagy hőtűrő képességének köszönhetően a bevonat óvja a szerszám fémjét a túlmelegedéstől. Horn Magyarország Kft. Fordította: autopro.hu

A MAZATROL SmoothEz CNC három „könnyű” funkciót tartalmaz: az „Ez” megmunkálás gyors és nagy pontosságú megmunkálást nyújt a gépfelhasználók szűmára. A Mazak hővédő pajzsa által biztosított hőkompenzáció szabályozásával maximalizálható a pontosság. Az „Ez” üzemelés részét képezi a QUICK MAZATROL, amely gyors párbeszédes programozást tesz lehetőség, a funkciók testreszabhatók. A Mazak Smooth CAM Ai és a Mazatrol Twins integrálásával a gép virtuális másolata reprodukálható az irodában. A gépadatok kollektív kezelését a Smooth Project Manager szinkronizálja a gyár és az iroda között a megmunkálási programok végrehajtásához szükséges adatok kényelmes kezeléséhez. Mazak

NEW technology

megmunkálás

Additív eljárásokkal gyártott alkatrészek tisztítása Új tisztítórendszerrel végzi a vizsgálatokat a Fraunhofer IGCV a MULTIMATERIAL-Zentrum Augsburg kutatási projekt keretében Az öntészeti-, kompozit- és megmunkálási eljárásokat kutató Fraunhofer Institute IGCV elsősorban a tervezési, gyártási és többanyagos alkalmazásokhoz kapcsolódó kutatásokat végez. Ez utóbbiakat a „MULTIMATERIAL-Zentrum Augsburg“ nagyprojekt keretein belül végzik, ami Németország egyik legnagyobb additív gyártással kapcsolatos projektje. A vizsgált additív gyártási folyamatok fókuszában a lézeres olvasztás, a hidegpermetezés, valamint a huzalos közvetlen energia lerakás (DED) áll. A Bajor Állami Gazdasági, Regionális Fejlesztési és Energiaügyi Minisztérium által finanszírozott projekt tíz technológiai projektre oszlik, amelyek a fémes mechatronikai alkatrészek additív gyártásával foglalkoznak a termék- és folyamatfejlesztés, az utómunkák, valamint az üzemtervezés keretein belül. Az egyik ilyen alprojekt a MULTIREIN, amely az alkatrészek vagy folyamatok minőségének biztosítására szolgáló megoldásokat kutatja adaptált elemző, megfigyelő és tisztító eljárásokkal. Ehhez, valamint az addi-

tív gyártás és a műszaki tisztaság területén zajló egyéb kutatási projektekhez az LPW Riederichben egy tisztítórendszert épített ki, amelyet kifejezetten az augsburgi kutatócég rugalmas folyamataihoz terveztek. A globális szinten növekvő piacnak számító „additív gyártás” (AM) minden iparág számára új kihívásokat jelent. A Fraunhofer IGCV az AM folyamatok a termelési láncokba történő automatizált integrálását vizsgálja. A műszaki tisztaság szempontjából a tisztítási eredmények eddig nem voltak kellően reprodukálhatók, és a gyakorlatban gyakran vezettek minőségi reklamációkhoz. A későbbi folyamatokra vonatkozó tisztasági határértékek vagy szabványok hiánya pedig megnehezíti a rendszertechnológia kiválasztását és paraméterezését. AZ AUTOMATIZÁLT TISZTÍTÁSI FOLYAMATLÁNC MEGVALÓSÍTÁSA

Az LPW és az augsburgi kutatóintézet a kutatási pro jektekben való együttműködésének köszönhetően a múltban már sok tapasztalat gyűlt össze az additív eljárással készült alkatrészek CNp technológiával történő tisztításában. A tisztítástechnika riederichi (Baden-Württemberg) szakértői már számos additív folyamatban részt vettek és saját K+F tevékenységeik mellett egy vállalatcsoportban hozzájárulnak az additív gyártás utómunkálatai átfogó koncepciójának kidolgozásához is. Az LPW műszaki központjában az összetett AM szerkezetekhez adaptált tisztítási eljárások előnyeit egy speciális tesztsorozatban mutatták ki, additív módon előállított mintaalkatrészekkel. Összehasonlítást végeztek elsősorban az automatizált, vibrációs alapú pormentesítés, a folyadékbázisú ultrahangos, illetve a CNp eljárások, valamint ezek kombinációi között. Ezek közül

Az LPW PowerJet a Fraunhofer IGCV műszaki központjában (Forrás: Fraunhofer IGCV)

NEW technology

Intelligens szerszámszekrények Optimalizált tároló rendszerek szerszám alkatrészekhez és komplett szerszámokhoz

» toolOrganizer « szerszámszekrény A szerszámok és tartozékaik átlátható tárolásához és rendszerezéséhez. » keeper « szerszámszekrény A komplett szerszámok áttekinthető tárolásáért.

» twister « szerszámadagoló A szerszám alkatrészek és tartozékok átlátható adagolása.

www.rolatast.hu

info@rolatast.hu

+36 23 378 544

a mosási mechanikát tekintve erős ultrahangos eljárás és a geometriától független CNp-technológia kombinációja garantált folyamatos és megismételhető tisztítási és öblítési eredményeket még a komplex geometriák esetében is. Összesen tizenkét esetben érték el így a legjobb eredményt a tesztsorozat során. A tisztítástechnika számos kihívást jelent az additív gyártás kutatási területén. Az alkatrészek összetett és filigrán szerkezete különösen kritikus tényezőnek számít. A topológiai optimalizálásnak és a funkcionális integrációnak köszönhetően sok alkatrész jó funkcionalitással rendelkezik, de a bonyolult geometriák megnehezítik a tisztítást. A kis tételméretek azt is jelentik, hogy a folyamatokat nem lehet hosszú távra megtervezni és optimalizálni. Az additív gyártás mellett a Fraunhofer IGCV más témákat is kutat, például az újragyártást, vagy az akkumulátorcellák gyártását. Éppen ezért a tisztítórendszereket a lehető legrugalmasabban kell kialakítani a mindennapi kutatásokhoz. AZ LPW SZÁMÁRA KÉSZÜLT MEGFELELŐ RENDSZERKONSTRUKCIÓ ÍGY NÉZ KI:

Három fokozatú kamrás tisztítórendszer a PowerJet 530 CNp sorozatból, kézi betöltéssel, két tisztító- és egy öblítőtartállyal. A tételméret 300 × 300 × 300 mm a kosárban vagy palettán érkező termékekhez. A tisztítórendszert ezenkívül kb. 5,5 bar nyomású öblítő- és befecskendező egységgel, 10 W/l és 25 kHz-es ultrahangos tisztítással, illetve integrált CNp-tisztítással és -öblítéssel is felszerelték. A szárítás a kamrában történik beépített forrólevegős vákuumszárítással. A kötelező távoli karbantartás mellett a rendszer OPCUA interfésszel is rendelkezik az adatátvitelhez és -cseréhez. RUGALMAS HASZNÁLAT

A Fraunhofer IGCV tisztítórendszere nagyon eltérő feladatokat végez. Jelenleg a fémből készült, lézeres olvasztású alkatrészekkel és a műanyagból készült lézerszinterezett termékekkel kapcsolatos projektek vannak napirenden. A rendszert ezenkívül ipari projektekhez

Az additív eljárásokkal gyártott alkatrészeket komplex szerkezetek jellemzik, ahogy a képen látható teszttesten is látható (forrás: Fraunhofer IGCV) is használják, amelyek vevőspecifikus követelményeket támasztanak annak érdekében, hogy reális megoldásokat találjanak a gazdasági szereplők számára. „Az előzetes és első tesztekben szerzett korábbi tapasztalatok azt mutatják, hogy a CNp technológia komoly lehetőségeket rejt magában az összetett geometriák hatékony tisztításában – jelentette ki Timo Schießl, az Augsburgi Kutatóintézet tudományos munkatársa. – A modern tisztítási technológiának köszönhetően technikai központunkban már egy olyan rendszer van, amellyel még intenzívebben kutathatjuk a tisztítási folyamatláncokat.” „Évek óta intenzíven dolgozunk az új feladatokhoz és a változó gyártási paraméterekhez kapcsolódó rendszerek és a folyamatok fejlesztésén – tette hozzá Dirk Konzok, az LPW értékesítési igazgatója és cégvezetője.

– A projekt tökéletesen illeszkedik a kompetenciánkhoz és nagy örömmel tölt el az IGCV csapatával végzett aktív és alapos tapasztalatcsere.” rolatast.hu Megjelent a JOT 07/21 magazinban

Zuhan a gyártásban dolgozók száma A friss amerikai adatok nem feltétlenül húzhatók rá Európára, de érdemes figyelni rájuk: most is rengeteg ember hiányzik a gyárakból, pedig a betöltetlen munkahelyek száma csak ezután fog igazán elszabadulni – számol be az IMD. Az USA-ban nemrég kiadott kutatás szerint a gyártóknak a minőségi munkaerő bevonzása és az emelkedő nyersanyagárak visszaszorítása okozza a legtöbb fejtörést. A rövidtávú prognózis borús képet fest, mutatott rá a riportot készítő Gyártók Országos Szövetségének elnöke. Jay Timmons tömeges munkaerőhiányra számít: a gyá-

NEW technology

rakban jelenleg 851 ezer pozícióra nincs ember, és 2030ig várhatóan további négymillió munkahelyet kell majd betölteni. Ennek az igénynek nem kedveznek a jelenlegi adóterhek sem: a kutatás alapján csak a magas járulékok miatt egymillió ember veszítette el a munkáját az elmúlt két évben. A gyártók 90,1 százaléka egyébként optimistán tekint a jövőbe: 3,7 százalékkal több teljes munkaidős alkalmazottra, a termelés 5,9 százalékos bővülésére és 6,1 százalékkal magasabb éves bevételre számítanak. Gábor János, NEW technology magazin

Vorsprung in Sekunden – Seconds ahead – Előny másodpercek alatt

2030 Érd, Balatoni út 46. Tel.: +36 23 378 544 info@rolatast.hu www.rolatast.hu

szerszám

ISCAR Hungary Kft. Az ISCAR Hungary Kft-t 1990-ben alapította az ISCAR LTD. központja. Mára az International Metalworking Companies a világ második szerszámgyártó csoportja, míg a magyarországi ISCAR a hazai piac legnagyobb beszállítója lett. A szokásostól eltérő fejlesztési ütem és a különleges lehetőségek elérhetővé tettek olyan szolgáltatásokat, melyek a magyarországi piacon – bevezetésük idején – egyedülállónak számítottak.

Az ISCAR piacvezető szerszámgyártó vállalatként az egyedülálló és innovatív precíziós keményfém fémmegmunkáló eszközök teljes palettáját biztosítja partnerei számára. Az ISCAR eszterga, maró, fúró és menetmegmunkáló megoldásokat kínál mind a gépiparban, mind a forgácsoló iparban. Magyarországon már több mint 30 éve vagyunk jelen, és a folyamatos fejlesztésnek köszönhetően váltunk napjaink egyik meghatározó ipari vállalatává. Az ISCAR Hungary Kft. nagytarcsai üzemében készíti a különféle egyedi gyártású szerszámtesteket, lapkákat és tömör keményfém szerszámokat partnereinek. A felhasználók igényeihez messzemenően alkalmazkodva a megkívánt gyártási technológia kidolgozásában is részt vállalva készítjük speciális szerszámainkat. Gyakorlott tervezőink a legjobb alapanyagok felhasználásával, ISCAR szabványok alapján dolgoznak figyelmet fordítva arra, hogy – lehetőség szerint – nagy sorozatban gyártott szabványos lapkákat alkalmazzanak. Az egyedi darabok gyártása során minimális darabszám nincs, a szállítási határidők rövidebbek a Magyarországon megszokottaknál. AMIT NYÚJTUNK:

• Partnereinknek képzett, nagy tapasztalattal rendelkező mérnöktanácsadóink segítenek a fejlesztésekben.

NEW technology

• Különböző rendelési és szállítási lehetőségek közül választhat.

• Mérnök tanácsadóink megfelelő felszereltséggel,

• • • • •

a helyszínen is rendelkeznek minden fontos információval, hogy az Ön segítségére legyenek akár technikai, akár a raktárkészletre vonatkozó kérdésében. Speciális (nem széria) szerszámok és lapkák gyártása rövid határidővel, kis darabszám esetén is. Rugalmas, egyedi árképzés. Irodai, helyszíni műszaki tanácsadás. Próba megmunkálások. Vevőszemináriumok igény szerinti variációkban.

Végül, amire nagyon büszkék vagyunk: TERMÉKEINK 35%-A 3 ÉVNÉL FRISSEBB FEJLESZTÉSŰ! Céginformáció: ISCAR-HUNGARY Szerszámgyártó és Szerszámkereskedelmi Kft. Székhely: 2142. Nagytarcsa, Ganz Ábrahám utca 7. Tel: +36 28 887 700 Fax: +36 28 887 710 E-mail: iscar@iscar.hu Web: iscar.hu

A legjobb

most sokkal

JOBB

w w w. i s c a r. h u

elektronika

A Rittal a rendszerkonfigurátor alkalmazással egyszerűsíti és megújítja megrendelés folyamatát

Percek alatt kész a kapcsolószekrény terv A Rittal Configuration System (RiCS) segítségével (www.rittal.hu/rics) egyszerűen, gyorsan, és ami a legfontosabb, online összeállíthatók a nagy- és kompakt kapcsolószekrények, valamint a kisméretű házak tervei, az egyedi rendszertartozékok listáival együtt. A szekrények és a hozzájuk tartozó megfelelő tartozékok katalógus nélkül választhatók ki, és a házak előkészíthetők a mechanikus megmunkáláshoz. A néhány kattintással történő online rendelés és vásárlás otthonunkban már régen megszokott jelenség, de mindeddig ismeretlen volt a munkahelyünkön, főleg a kapcsolószekrények esetében. A bonyolult katalógusok forgatása helyett a Rittal Configuration System segítségével a Rittal szekrények és kisméretű házak a tartozékokkal együtt online konstruálhatók, és a több mint 250 tartozék alkatrészből kiválaszthatók a megfelelő kombinációk. A konfigurálás folyamata során értékes idő takarítható meg, és a felmerülő költségek közvetlenül követhetőek lesznek. „EGYÜTT GONDOLKODÓ” 3D-S MODELL

A tartozékok összeállításakor a rendszer csak azokat az alkatrészeket jeleníti meg, amelyek a már kijelölt termékkel kompatibilisek. Így a tervezés során a nem oda illő elemekkel nem is kell foglalkozni. A tervezőeszköz nemcsak az egyes Rittal termékek kiválasztását könnyíti meg, hanem a 3D-s modell segítségével a kiválasztott tartozék rögtön annak pontos helyére is rakható. Ez a felület a terméken foglalttá válik, más alkatrészek számára már nem érhető el. Az opcionális tartozékok, például a szűrőbetétes ventilátorok és csatlakozók az úgynevezett Punch (pontozó) segédeszközzel a szekrény még szabad részein megfelelően pozícionálhatók. Ez egyszerűsíti a szabad felületek megtalálását, amivel idő és költség takarítható meg.

NEW technology

AZ ADATOKAT IS SZÁLLÍTJA

A szoftver a konfigurálás során a tartozékok számára szükséges kivágásokat és furatokat is figyelembe veszi, hiszen a Rittal Configuration System képes a mechanikus megmunkálás 3D-s modellen történő megjelenítésére is, így a szekrény tervezése során nem szükséges másik CAD programra átváltani. A kiválasztás, pozícionálás és megmunkálás után a felhasználó a szekrényt a szoftver által összeállított anyaglista alapján akár meg is rendelheti. Amennyiben csak az alkatrészeket rendeli meg, akkor a konfigurátor a hozzá tartozó CAD-, valamint NC adatokat, illetve egy szerelési útmutatót is rendelkezésre bocsát. A kapott adatok a Rittal Configuration System szoftverből közvetlenül is továbbíthatók az Eplan Pro Panelhez. Itt ezek képezik majd a kapcsolószekrény 3D-s elektromechanikus tervezésének, valamint a műhely számára átadandó komplett gyártási dokumentációnak az alapját is. Az egyes alkatrészek beépítésekor ez hatalmas segítséget jelent, és egyúttal minimalizálja a hibák előfordulását is, a szekrényrajz műszaki tartalma pedig javul. rittal.hu/rics rittal.hu rittal@rittal.hu

A KONFIGURÁTOR MAGYAR NYELVEN IS ELÉRHETŐ:

www.rittal.hu/rics

Tervezzen könnyedén! Honlapunkon egy könnyen használható microsite-tal segítjük ügyfeleinket abban, hogy gyorsan és hatékonyan kiválaszthassák a munkájukhoz szükséges szekrényt. A Rittal Configuration System (RICS) új távlatokat nyit a szekrények konfigurálásában a „Rittal - The System” mottónk jegyében! Egyszerűen válassza ki a kívánt szekrényrendszert és kezdje meg a tervezését. A folyamat minden lépését nyomon követheti valós időben a 3D megjelenítővel. Az Ön előnye: • Szekrények és tartozékok hibát kizáró egyszerű kiválasztása • A kivágások és furatok megtervezése • A konfiguráció valós idejű 3D megjelenítése • A gyártási dokumentáció és adatok automatikus előállítása • Jelentős időmegtakarítás a tervezésben, az egész folyamatról előállított CAD fájl segítségével • CNC fájl teszi lehetővé a szekrény egyszerű megmunkálását • Az ügyfélspecifikus megoldások továbbíthatók az EPLAN Pro Panelbe Amennyiben bármilyen segítségre lenne szüksége, keressen minket elérhetőségeinken! Rittal Kereskedelmi Kft. • 1044 Budapest, Ipari park u. 1. Tel.: +36 1 399 8000 • Fax: +36 1 399 8009 e-mail: rittal@rittal.hu • www.rittal.hu

elektronika

Rendszerhűtés méretezésének kérdései axiális DC hűtőventilátorok alkalmazásakor Hűtőventilátorok az Endrich kínálatában II. A hűtés korunk elektronikájának egyik legfontosabb kérdése, mert felhasznált aktív és passzív komponenseink élettartama nagyban függ attól, hogy az átfolyó áram keltette hőt milyen hatékonyan vezetjük el a külvilág felé. A helyesen megválasztott hűtőbordák és maga a nyomtatott áramköri lemez kialakítása is nagyban hozzájárul a kielégítő hőelvezetéshez, azonban bizonyos esetekben aktív hűtésre, például kényszerített légmozgatásra van szükség. Ennek pontos méretezésével sok esetben nem bajlódnak a tervezőmérnökök, mert csak a funkcionalitásra fókuszálnak, és egy találomra kiválasztott ventilátorral megoldják a kérdést, ami a mechanikai méretek szükségtelen növelését, vagy rosszabb esetben a hűtés alul-méretezését vonja maga után. A mai miniatürizálási trendek nem engedik meg a felesleges térfogatot és a verseny pedig kikényszeríti a megbízhatóságot. Így a hűtés tervezésére a tervezés korai fázisában sort kell keríteni. Szem előtt kell tartani, hogy nem csak az elsődleges funkció a fontos, hanem a teljes rendszer, hiszen csakúgy, mint áramkörvédelem nélkül, hűtés nélkül sem biztosítható ez a funkció hosszú távon, megbízhatóan és takarékosan. A kielégítő hűtési megoldás néhány fontos szempontját tárgyalja cikkünk. Amikor egy eszköz hűtéséről kell gondoskodni, a keletkezett hő háromféleképp távozhat: 1. Hővezetés útján, amikor a hőforrás érintkezik a hővezető anyaggal, például a nyomtatott áramköri lemezzel, vagy a direkt csatolt hűtőbordával. 2. Hősugárzás útján, amikor a hőenergia elektromágneses hullám formájában távozik. 3. Hőáramlás (konvekció) útján, mely során a hőelvezetés egy az elektronikai komponenst körülvevő közeg felmelegedő részecskéinek tovaáramlásával biztosított. Ez utóbbi mód játssza a legfontosabb szerepet az elektronikai rendszerek aktív hűtésében. A konvekció lehet természetes, amikor a légáramlást a hőmérsékletkülönbségek hozzák létre, és kényszerített, amikor az áramlást külső erő, például egy impeller-lapát forgása kelti. Ez utóbbi mód rendkívül hatásos lehet elektronikai alkatrészek hűtésekor, akár a nagy mennyiségű levegőt szállítani képes axiális, akár a sűrűn beépített áramköri lap nagy légellenállását legyőzni képes, nagy statikus nyomást biztosító radiális hűtőventilátort is alkalmazunk. A legfontosabb tervezési szempont, hogy hagyjunk elegendő helyet a légáramlás számára a hőkeltés szempontjából kritikus komponensek körül, kiemelt figyelmet fordítva legalább a légbeömlés és a légkieresztés megoldására, és természetesen álljon rendelkezésre elegendő hely és tápellátás a ventilátor számára is. Ha ezekre a szempontokra odafigyelünk a tervezés korai fázisában, már nagy lépést tettünk a rendszer ideális működtetéséhez és nem kell majd később kompromisszumokat kötni a funkcionalitás és a hűtés egymás ellen ható igényei terén.

NEW technology

Amikor kényszerített légáramlásos hűtést alkalmazunk, akkor a komponenseken keletkező hő nagy része a következő úton távozik a készülékházból: 1. Komponens melegedése. 2. Hőátadás a komponensről a környező levegőrészecskék felé. 3. A hő kiáramlása a távozó levegővel. Az második tényezőt kedvezően befolyásolhatjuk, ha nagy hőleadási felületet biztosítunk a komponens számára, vagy ha növeljük a légáramlatot. Előbbi esetben nagyobb méretű alkatrészt választunk, vagy hűtőbordát illesztünk hozzá, utóbbi pedig vagy jobb alkatrész elrendezéssel, vagy nagyobb légbeömlő nyílás, esetleg további ventilátor vagy nagyobb forgási sebesség alkalmazásával lehetséges. Aktív léghűtés esetén választhatunk olyan módszert, amikor a hűtőventilátor a meleg levegőt kiszívja a készülékházból, vagy olyan megoldást is, amikor hideg levegőt fújunk a melegedő alkatrészekre, és bár mindkét esetben közel azonos légmennyiség használható hűtésre, mégis mindkét elrendezésnek vannak előnyös és hátrányos tulajdonságai. A ventilátorba lépő levegő laminárisan áramlik, azaz a légáram keresztmetszetén rétegesen eltérő sebességgel, de azonos irányba mozognak a levegőrészecskék. Emiatt meleg levegő kiszívás esetén viszonylag egyenletes hűtés valósul meg, nem jellemző a megrekedt levegő miatt kialakult hot-spot. Az impeller kilépő oldalán turbulens áramlás alakul ki, mely ugyanolyan légmennyiség mozgatása esetén akár kétszer jobban hűt, mint a lamináris légáramlat, azonban ez a nagyon aktív zóna a recirkuláló levegő miatt közvetlen a ventilátor kiömlő nyílása elé koncentrálódik és távolabb nagy légmennyiségveszteség léphet fel, ami gyenge disszipációt jelent a készülék belsejében befúvásos hűtés esetén.

Emiatt nagyon kell ügyelni arra, hogy megfelelő legyen a légáramlat a teljes készülékház hosszon. A tervezéskor a lehető legjobban ki kell használni a természetes konvekciót is, ügyelni kell arra, hogy a jobban melegedő komponenst egy kevésbé kritikus ne akadályozza a hőleadásban, a nagy alkatrészek ne fogják fel a légáramot a melegedő kis komponensek elől.

lis DC ventilátorokkal foglalkozunk utóbbiak méretezési kérdéseitől eltekintünk, és nagyobb nyomás eléréséhez több soros elrendezésű axiális ventilátort használunk, ha szükséges. A helyes ventilátorválasztás egy sor tényezőtől függ, de elsősorban a rendszer teljes hőtermelése, a termikus egyensúlya, a maximálisan megengedhető hőmérsékletemelkedés befolyásolja. A szükséges légmennyiség Q [m3/min] számításához a következő értékeket kell meghatároznunk: • • •

Az alkatrészeken disszipáció formájában elvesztett összteljesítmény: Ploss [W]. Az légáramlatnak ellenálló alkatrészek sűrűségét jellemző k konstans (k=80-95 ritka elhelyezéskor, k=60 sűrűn elhelyezett alkatrészek esetén). A maximálisan megengedhető hőmérsékletemelkedés, amit a komponensek üzemi hőmérséklettartománya határoz meg ΔT.

1, Meleg levegő kiszívásos kényszerített konvekció

Ahol: Q: a szükséges légmennyiség [m3/min], cp: a levegő hőkapacitása állandó nyomáson, értéke 1007 J/(kgK), ρ: a levegő sűrűsége 1.2 kg/m3 @ 25 oC. A konstansok szokásos gyakorlati értékét figyelembe véve a szükséges légmennyiség az alábbi egyszerűsített formában is megadható: 2, Hideg levegő befúvásos kényszerített konvekció A meleg levegőt kiszívó ventilátor csökkenti a készülékházban lévő légnyomást, ami azt eredményezi, hogy poros környezetben a levegőben lévő részecskék a beömlő nyílásokon és a készülékház repedésein keresztül bejutnak és lerakódnak a komponenseken. Ebből a szempontból előnyösebb a befúvásos hűtés alkalmazása, ahol a ventilátor elé szűrőt helyezve megakadályozható a por behatolása, és mivel a készülék belsejében enyhe túlnyomás uralkodik, a por a repedéseken, szűretlen beömlő nyílásokon sem fog bejutni. Természetesen a szűrőket időnként cserélni kell, mert eldugulás esetén nem fog a disszipációhoz elegendő levegő áramolni a készülékbe. A befúvásos hűtés másik előnye, hogy a szobahőmérsékletű levegő sokkal kisebb mértékben terheli a csapágyazatot, mint a szívóventilátoron átáramló meleg levegő, ez kétszer, háromszor hosszabb élettartamot is jelenthet. A cikksorozat előző részében bemutattuk a radiális (blower) és az axiális ventilátorok közti különbségeket, természetesen a hűtési megoldás választásánál elsődleges a geometria megválasztása. Nagyobb légáram eléréséhez axiális ventilátort, nagyobb légnyomás esetére radiális blowert célszerű választani. Mivel jelen írásunkban axiá-

[m3/min] Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy 200 W hőveszteséget termelő rendszer számára 20 oC-ot meg nem haladó hőmérsékletemelkedést 0.5 m3 percenkénti légárammal biztosíthatunk. Sajnos ez az elméleti számítás annak ellenére, hogy pontos képet ad a hűtésigényről semmire sem használható önmagában, mert nem veszi figyelembe sem a ventilátor sem a hűteni kívánt rendszer geometriai sajátosságait, így sokkal bonyolultabb annak kiszámítása, hogy egy valós rendszerben egy adott hűtőventilátor által biztosított légáram mennyire közelíti meg ezt az értéket. Ehhez szükséges ismernünk a ventilátorra jellemző nonlineáris összefüggést annak légárama és statikus nyomása között, melyet a 3. ábrán bemutatott jelleggörbék reprezentálnak. Maximális statikus nyomás lép fel, ha a ventilátorból kilépő levegő útja teljesen el van zárva, azaz a szállított légmennyiség nulla (Y tengely). A ventilátor által maximálisan szállított levegőmennyiség a jelleggörbe X tengellyel való metszéspontjából olvasható le, ekkor a statikus légellenállás 0, a levegő szabadon áramlik.

NEW technology

3, Tipikus axiális ventilator légáram – statikus nyomás jelleggörbék A hűtendő elektronika valós viszonyok közti, a légárammal szembeni ellenállóságát leíró jelleggörbe a rendszerimpedancia görbe (system impedace curve – SIC). Kiolvasható belőle a hűtött készülékház légárammal szembeni ellenállása (statikus nyomásérték) az rákényszerített levegő térfogatiáram függvényében, ami egy közel másodfokú egyenlettel írható le: Ps ~ Q1.75… 2 Maga a görbe gyakorlati úton vehető fel, különböző térfogati légmennyiségek áramoltatásakor fellépő nyomás mérésével.

5, A munkapont meghatározása

4, Elektronikai készülékház szokásos impedancia görbéje A hőáramoltatással hűtött rendszerben a fenti két jelleggörbe, a ventilátorra jellemző P-Q légszállítási görbe és a hűtött rendszerre jellemző impedancia görbe metszéspontja adja a ventilátor adott applikációban való működésre jellemző munkapontot.

NEW technology

gyelhető, az alábbi ábrán pirossal jelölt területet kerüljük el. Ez a terület az un. „stall” -zóna, amikor is a légáramlat „megakad” az impeller kilépő éle mögött, ez turbulenciához, vibrációhoz vezet, ami jelentős negatív hatással lesz a működésre. Az első legjellemzőbb ilyen

6, A munkapontot adott típus esetén, adott fordulatszámon az alkatrészsűrűség határozza meg A fenti ábrán látszanak a ventilátor jelleggörbéjének nevezetes pontjai. A „nyomás” (Y) tengellyel való metszéspont a maximális légnyomásértéket mutatja meg, feltételezve, hogy a légáramlat akadályba ütközik, a szállított légmennyiség nulla. Az X tengellyel való metszéspont a szabad, akadálymentes maximális térfogatú légáramlatot határozza meg. A két példaként bemutatott munkapont közül az egyik a nagy alkatrész sűrűségű, míg a másik a szellősebb elrendezést jellemzi. Előbbi esetben a rendszer nagyobb légellenállását nagyobb nyomással tudja csak legyőzni a ventilátor és kevesebb levegőt képes átpréselni a rendszeren, míg utóbbi esetben a szabadabb áramlás miatt kisebb nyomás is elegendő nagyobb légmennyiség átáramoltatásához. Mindkét esetben ugyanaz a hűtőventillátor került alkalmazásra, de a hűtendő készüléket leíró rendszer impedancia görbék eltérőek. A fentiek ismeretében már elkezdhetjük a megfelelő hűtő-ventilátor kiválasztását. Ma többnyire DC ventilátorokat használunk, mert sokkal kisebb az energiafogyasztásuk, hosszabb az élettartamuk és fordulatszámuk arányos a kapocsfeszültséggel, ami fordulatszámszabályzásukat könnyíti meg. Minél kisebb a fordulatszám, annál halkabb a ventilátor, annál kisebb a fogyasztás és a csapágykopás miatt az élettartam is nő. Ráadásul kevesebb elektromágneses interferenciát keltenek az AC változatoknál, és nem kell számolni a földrészenként eltérő hálózati feszültség és frekvencia értékekkel. Ezért írásunkban a DC ventilátorok kiválasztásával és jellemzésével foglalkoztunk. A szükséges légáram meghatározása után a készülék statikus nyomás – légáram (rendszer impedancia) görbéjének ismeretében kijelöljük azt a statikus nyomástartományt, amit a hűtéshez minimálisan szükséges légáram biztosításához a ventilátornak le kell győzni. Ezután a ventilátor gyártó katalógusából olyan eszközt választunk, ami az adott légmennyiséget ezen nyomás feletti értéken képes szállítani. Érdemes a munkapontot úgy megválasztani (szükség esetén a térfogati légáram felülméretezésével), hogy a ventilátor jelleggörbéjén megfi-

7, Az kritikus és az optimális munkaponti terület negatívum a zaj azonnali megjelenése, de hosszabb ideig ezen a területen lévő munkapont anyagfáradáshoz és élettartam csökkenéshez vezet. Érdemes a munkapontot az optimális zónában tartani. A kiválasztás további szempontja lehet a halk működés az optimális területen lévő munkapontban, ehhez érdemes a lehető legnagyobb geometriai méretű ventilátort választani. A nagy méret alacsonyabb fordulatszámmal párosul, a zaj tehát kicsi marad. Ez azonban ellene hat a mai kor miniatürizálási igényeinek, ma kis méretű, vékony hűtő-ventilátorral szeretnénk megvalósítani a feladatot, ez magasabb fordulatszám igényt jelent, ami növeli a zajt. Ha egy ilyen kis ventilátor nem elegendő, de nincs hely nagyobb átmérőjű változat számára, akkor több egymás mellé vagy mögé helyezett ventilátor megoldást jelenthet, de ez is a zaj, valamint a meghibásodások valószínűségének növekedésével jár, igaz a redundancia akár növelheti a megbízhatóságot is. Ezért fontos, hogy a méret kérdését jól vizsgáljuk meg, mert ez nem csak dizájn és technológiai trend kérdése, hanem hosszútávon befolyásolni fogja a termék árát is. Sorozatunk következő részében áttekintjük, hogy miként lehet befolyásolni a hűtést több ventilátor egyidejű alkalmazásával, hogyan módosul ilyenkor a P-Q jelleggörbe, miként lehet nagyobb nyomást vagy nagyobb térfogati légáramot elérni. Áttekintjük az axiális DC hűtő-ventilátorok fordulatszám szabályzásának lehetőségeit is. Felhasznált irodalom: [1] Claudius Klose „ Proper fan selection” [2] NMB-MAT fan catalogue – „Fan engineering” Kiss Zoltán, kelet-európai értékesítési vezető, Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH

NEW technology

Nálunk a környezet és a gazdálkodás is zöld. Mert a MEWA szolgáltatásai a többszöri felhasználásra épülnek.

mewa.hu

smart

OKOS MECHATRONIKAI MEGOLDÁSOK Gyors beállítások, automatikus üzembe helyezés és költséghatékony folyamatok jellemzik a Bosch Rexroth új fejlesztéseit, a mechatronikai alrendszereket. Cikkünkben a működésüket, kezelhetőségüket, beállításukat, valamint a használatukkal járó megtakarítások mértékét vizsgáltuk. A Smart Function Kit for Pressing – komplett présalrendszer – és a Smart Function Kit for Handling – két-háromtengelyes manipulátor alrendszer – működését Terjék Ádám, a Bosch Rexroth Kft. terméktámogató mérnöke mutatta be lapunknak.

TERMÉK KIVÁLASZTÁSA NÉHÁNY KATTINTÁSSAL

Mindkét termék esetében óriási előny, hogy hat-hét kattintással és ugyanennyi adat feltöltésével választhatjuk ki a saját folyamatunkra szabott megoldáscsomagot. Rengeteg időt takaríthatunk meg azáltal, hogy a Rexroth felületén keresztül, az ügyfél munkabeállításait megadva, néhány perc leforgása alatt megkapjuk azt az eszközt, amely az adott folyamatot optimálisan képes elvégezni. A beállítások megadását követően a rendszer készít egy dokumentációt, amiben minden szükséges információ megtalálható a berendezések felépítéséről és tulajdonságairól, valamint kapunk egy 3D-s modellt is, ami pontos képet nyújt a termékekről – hangsúlyozza az előnyöket Terjék Ádám. SMART FUNCTION KIT FOR PRESSING

Préseszköz minden tartozékkal, egy dobozban A Smart Function Kit for Pressing alrendszert többek közt szilárd illesztéshez, krimpeléshez, hajlításhoz, csapok, csapágyak bepréseléséhez vagy tengelyekre húzásához használhatjuk. A terméket különböző csomagokban nyújtjuk – az ügyfél igényeire szabva –, amelyek 2-től 30 kilonewton (kN) tartományban dolgoznak, azaz 2, 4, 7, 12, 19, 30 kN kivitelben találhatók meg a palettánkon. Ezekhez minden szükséges elemet a Rexroth biztosít, az ügyfélnek csupán össze kell állítania az útmutató szerint a rendszert – mutatja be a préseszközt Terjék Ádám.

NEW technology

Préselésre készen A rendszer mechatronikai és elektronikai üzembe állását követően a kezelőfelület felismeri az eszközöket, a szervovezérlést parametrizálja. Ezt követően pedig már készen is áll az első ciklus elvégzésére. Nagy előnye a megoldásnak, hogy nem igényel különösebb programozói ismeretet. További könnyebbséget jelentenek a drag&drop elven működő préselési ciklusok beállításai, amiket a felület megfelelő részébe illesztve alkalmazhatnak a felhasználók. A Bosch Rexroth csomagjában tíz préselési szekvencia található meg. Ezt a felületet akár mobileszközökről, számítógépről vagy programozható logikai vezérlőről (PLC) is el lehet indítani. Az első két opció esetében csupán a böngészőben futó alkalmazásba szükséges az eszköz IP címét beírni, PLC esetében pedig az egyedileg hozzájuk rendelt ID azonosítók segítségével történik az indítás – magyarázza Terjék Ádám. Felület a könnyen kezelhetőségért A kezelőfelületen többek közt a termelésre vonatkozó valós idejű statisztikák – hány berendezést lehet igénybe venni, mekkora mennyiséget préselt a gép egy adott ciklusban – láthatók. A folyamatosan frissülő platformnak köszönhetően visszajelzést kapunk a prés pozíciójáról, erejéről, sebességéről, illetve a ciklusidőről. A rendszer minden egyes lépést elment a munka folyamán, amik továbbíthatók akár egy MES-rendszer számára. A valós idejű statisztikák által látható minden

Smart Function Kit for Handling

Testre szabható munkatárs A két- és háromtengelyes manipulátor alrendszereket jellemzően rakodási, pozícióba helyezési, tesztelési és összeszerelési munkákhoz, alapanyag-adagolási feladatokra alkalmazzák. Választható X, Y és Z tengelyek mentén, illetve X és Y (vízszintes) vagy Y és Z (függőleges) tengelyek mentén mozgó alrendszer is. egyes görbe, ami a préselések során kirajzolódott, valamint a ciklusok lefutása, mindezt pedig táblázat formájában kapjuk kézhez. A nyomon követhetőség kifejezetten fontos részét képezi a folyamatnak, ami minőségbiztosítás szempontjából kiemelt jelentőséggel bír – hangsúlyozza Terjék Ádám. SMART FUNCTION KIT FOR HANDLING

A költséget és időt megtakarító megoldás A Smart Function Kit for Handling a kezelési feladatokat költséghatékonyan, pontosan és időt megtakarítva támogatja. Az intelligens manipulációs mechatronikai alrendszer kiválasztása, tervezése, konfigurálása és telepítése az eddigieknél gyorsabban kivitelezhető.

Az egyszerű testre szabási folyamatnak köszönhetően a tengelyek pontosan, a megfelelő dimenzióban helyezkednek el. A hagyományos derékszögű rendszerekhez képest a mérnöki tervezési ráfordítás jelentősen csökken. Az alrendszer csupán néhány lépéssel összeállítható az adott feladatra. Több megoldás található a portfóliónkban, attól függően, hogy a tengelyek külön vagy egyszerre mozognak – részletezi Terjék Ádám.

Gyors üzembe helyezés, és kezdődhet a munka Az üzembe helyezés – ahogy a Smart Function Kit for Pressing alrendszer esetében is – automatikusan zajlik. A szoftverben különböző paraméterek megadásával – mint a mozgás alatt megtett távolság, ciklusidő, tömeg és terhelhetőség – biztosítható a testre szabott megoldás. Ezáltal a program kiszámítja a kábel hosszát, kiválasztja a megfelelő I/O modulokat és a többi szükséges alkatrészt, majd ezekhez társítja az egyedi beállításokat. A rendszer parametrizálása során a szoftver ellenőrzi, hogy a bevitt adatokkal működőképes-e a berendezés, ami megelőzi az esetleges konfigurációs hibákat. Végül, de nem utolsó sorban a kezeléséhez programozói ismeretekre nincs szükség, drag&drop elven működő szekvencia alakítható ki – foglalja össze Terjék Ádám. A prés-, valamint a manipulátor alrendszerekre egyaránt érvényes, hogy megtakarítások terén kiemelkedőek. Egyrészt költséghatékony a beüzemelés és működtetés. Másrészt pedig a mérnöki munkaidő szignifikánsan csökken, amivel rengeteget nyerhetnek a munkatársak. Gyorsan üzembe helyezhetők, ami az automatikus paraméterezési folyamatnak köszönhető. A legnagyobb előnye mindemellett az, hogy egyetlen forrásból – beleértve a hardver- és szoftveregységeket – telepíthetők ezek a berendezések. Némethi Botond NEW technology magazin

NEW technology

PLUG & PRODUCE, PERFORM, PROCEED: SMART MECHATRONIX

A Smart MechatroniX megoldás-portfólióval a Bosch Rexroth követi a gyártásautomatizálás piaci trendjeit, és előkészíti az utat a Jövő Gyára felé. A Jövő Gyára a maiakhoz képest sokkal intelligensebb, rugalmasabb, valamint hálózatba kapcsolt és szoftveralapú lesz. Emellett fenntarthatóvá és jövőbiztossá válik, mivel egyre fontosabb szerepet játszik az erőforrások körültekintő felhasználásában és a környezetre gyakorolt hatások tudatosításában.

Bosch Rexroth Kft. https://bit.ly/smx-hu

Smart Function Kit Pressing

Smart Function Kit Handling

Smart Flex Effector

A Smart MechatroniX jelentése: „Plug & Produce, Perform, Proceed”. A rendszer gyakorlati előnyei: egyszerűség és gyorsaság – a tervezéstől a gyártás beindításáig, magas működési teljesítmény, valamint fenntarthatóság és folyamatos bővíthetőség az alkatrészek és modulok rugalmas alkalmazhatóságának köszönhetően.

A jövő zöld, az energia megújuló A zöld gondolkodás az egyetlen lehetőség, hogy megmentsük a bolygónkat. A megújuló energia felhasználásával pénzt spórolhatunk és még a lelkünkre is jótékony hatást gyakorol. A környezettudatos megoldásokról híres vállalatunk, az ENERGOTEST Kft. elindította ismeretterjesztő oldalát a GREEN NEW BRAIN-t, ahol hasznos információkat osztunk meg a zöld gondolkodás szellemében.

ZÖLD FEJLESZTÉS AZ ENERGOTEST BERKEIN BELÜL

ELEKTROMOS/HIBRID JÁRMŰTESZTPAD FEJLESZTÉS

Az Energotest Kft. tudatosan és rendszeresen foglalkozik a környezet védelmével. Zöld gondolkodásunkkal és innovatív fejlesztéseinkkel folyamatosan igyekszünk példát mutatni. A jövő építésében nagy szerepet játszanak a környezettudatos, energiatakarékos megoldások, fejlesztések, ezért cégünk mérnökei folyamatosan azon dolgoznak, hogy az aktuális kihívásoknak mindig megfeleljen. Az alábbiakban bemutatjuk, milyen fejlesztésekkel állunk a partnereink rendelkezésére.

A speciális igényeket kielégítő vizsgáló tesztberendezés hatékonyan gazdálkodik a felhasznált energiával, amikor a jármű teljesítményt ad le, akkor azt visszatáplálja a villamos hálózatba. Ezzel a tényleges felhasznált energia igényt leredukálja a veszteségi energiák pótlására. Teljes energia mérleg felállítása lehetséges a megtett ciklusra, és hatótávolság méréssel kapcsolatos vizsgálatok is végezhetők. Tetszőlegesen megadható országúti/ városi/autópálya menetciklusok dinamikus levezérlésére is. A hibrid jármű visszatermeléses üzemmódjának szimulálása szintén megvalósítható fékezéskor, lassításkor, illetve tartós lejtmenetben.

FREKVENCIAVÁLTÓS HAJTÁSSAL RENDELKEZŐ FÉKERŐMÉRŐ PRÓBAPADOK

A korszerű frekvenciaváltók beépítésével és a villanymotorok fordulatszám szabályozásával rugalmas, gazdaságos működés érhető el a fékpadoknál. A görgők mérés közbeni sebességszabályozását és a kiállásnál a megkívánt nyomatékfüggő rögzítést biztosító elektronika alkalmazásával energiatakarékos változatot kínálunk. Ez nemcsak a hálózatról felvett energiamennyiséget, hanem az indításoknál fellépő maximális áram értékek és mechanikai igénybevétel korlátozását is jelenti.

NEW technology

AKKUMULÁTOROS ENERGIATÁROLÓ MODUL/SZEKRÉNY FEJLESZTÉS

Ezzel az energiatároló modullal egyszerűen oldhatjuk meg a hálózat rendelkezésre állási, illetve kapacitás problémáit, illetve növeljük annak megújuló energia felvevőképességét. Az egység a működést felügyelő és irányító rendszernek köszönhetően automata energia tárolást, valamint felügyelet nélküli működést tesz lehetővé. Az energiatároló alkalmazásával a megtermelt elektromos energia rugalmasan igazítható a fogyasztói igényekhez.

rendszer nemcsak hűtés és aktív fűtés üzemmódokkal rendelkezik, hanem a téli/nyári átállási időszakokban, illetve a néhány napos hőingadozások áthidalására is kiválóan alkalmas passzív hűtés üzemmód beállítással. Egyedi ügyféligényeknek megfelelően külső energiapontok (például: szolár elemek, medencefűtés, kompresszor, festőkabin hőkérelem) becsatolására és távfelügyeletére is van lehetőség. A kívánt hőmérséklet akár okostelefonon vagy érintőképernyős kijelzőn (HMI) keresztül is beállítható. Az energiafelhasználás mérésére és nyomon követésre energetikai monitoring rendszert is szolgáltatunk felhős adatkezeléssel. Ügyfeleink részére teljes körű és kulcsrakész megoldásokkal szolgálunk 1 MW-os teljesítményig.

ÚJ HŐSZIVATTYÚ ÁRUALAP BEVEZETÉSE TELJES TELJESÍTMÉNY TARTOMÁNY ÁTFOGÁSA

A legújabb magas minőségű csúcstechnológiás környezettudatos hőszivattyúink minden vevői igény kiszolgálására alkalmasak, a lakossági felhasználóktól az üzemi létesítményekig. Az ENERGOTEST hőszivattyús rendszerét az innovatív tervezés, a gondos kivitelezés és az optimumra történő szabályozás a „hagyományos” hőszivattyús rendszerek fölé emeli. Az optimális energiamérleget szem előtt tartva az ENERGOTEST hőszivattyús

ÚJ PADLÓFŰTÉS MODUL BEVEZETÉSE

Egyedülálló vékony rétegrendű és hőtároló padlótemperálási megoldás a szükséges energiamegtakarításért, illetve komfortért. Az épületek manapság, a kevés, de folyamatos hőenergia meglétét „követelik”. Szinte csepegtetni kell az energiát, mert ha túl nagy és intenzív a hőképződés az épület már nem tekinthető komfortosnak. Az ENERGOTEST a felületek fűtésével, padlótemperálással, fal vagy mennyezetfűtéssel, gyorsan reagáló, energiatakarékos és gazdaságosan kiépíthető rendszert telepít az ügyfelek igényeinek megfelelően. Az üzemeltetők, üzembentartók számára már ismert, hogy az optimális energiafelhasználás kulcstényező minden iparágban. Ráadásul a környezettudatos gondolkodásnak is az egyik alapja. Az energiaköltségek csökkentése sarkalatos pont és jogos elvárás, ezért napi szintű megoldandó feladat is egyben. Az ENERGOTEST ehhez szakmai iránymutatást és kulcsrakész kivitelezési megoldásokat nyújt. energotest.hu, greennewbrain.hu

NEW technology

innováció

Új, innovatív termékek a Siemenstől Bár sokan még consumer cégként gondolnak a Siemensre, a vállalat alapvetően üzleti felhasználókat kiszolgáló technológiai óriássá vált. A Siemens Zrt. digitális és fizikai világot összekapcsoló megoldásaival az ipari digitalizáció, az áramhálózati fejlesztések, az energiaelosztás és az okos épületek vezető innovátora lett hazánkban, így készítettünk egy bemutató jellegű összeállítást néhány kiemelkedő, új termékből. A Siemens eszközei az Industry Mall nevű online platformon keresztül is elérhetőek, ahol több ezer megoldás közül lehet válogatni.

◀ SICHARGE D

Az ipariformadíj-nyertes Sicharge D a Siemens legújabb nagy teljesítményű és rugalmas e-autó töltője, amely egyszerre öt járművet is képes tölteni. A megoldás egyenáramú és váltóáramú töltési lehetőséget kínál. A töltőt 95,5 százalékos folyamatos és 96 százalékos csúcshatásfok jellemzi. A berendezés designjának központi eleme a hatalmas, 24 colos kijelző, mely állítható magasságú, így megkönnyítheti a töltő használatát mozgáskorlátozottak részére is. A kijelzőn saját tartalom jeleníthető meg, mely új üzleti modell kialakítását teszi lehetővé a töltő üzemeltetőinek.

DESIGO CC

▲

Az épületfelügyeleti rendszerek legmodernebb megoldása a Siemens Desigo CC. Az épületüzemeltetők VPN kapcsolat nélkül elérhetik a felhős platform fejlett funkcionalitású alkalmazásait, így feladataikat távolról, személyes jelenlét nélkül is elláthatják. A fokozott biztonságot szolgálja a Desigo CC V5.0 többfaktoros felhasználóazonosítása és IEC62443-3-3 SL2 szabvány szerinti, új tanúsítása is. Az okos és nyílt platform felhasználói a hagyományos épületinformatikai megoldásoktól kezdve az IoT szenzoroktól, valamint smart grid (intelligens hálózatok) megoldásoktól kezdve az épületekben kialakított elektromos járművek töltőállomásáig terjedő minden rendszert egy felületen képesek menedzselni.

◀ PSS SZOFTVERCSOMAG

A PSS szoftvercsomaggal a Siemens az áramszolgáltatók munkáját kívánja megkönnyíteni. A megoldásportfolióval digitális ikreket lehet létrehozni, azaz az áramhálózatok digitális mását, mely hatékony segítséget ad a tervezési, valamint a napi hálózatszimulációs és elemző munkákban is. A szoftver könnyen integrálható a meglévő informatikai környezetbe, intuitív felhasználói felülettel és testre szabható megjelenítési opciókkal, valamint automatizálási és hatékony adatkezelési funkciókkal rendelkezik.

NEW technology

SITRANS FM MAGFLO ÁRAMLÁSMÉRŐK ▶

A víz- és szennyvízipar legelterjedtebb, jól bevált mérőműszere. Belső verifikációs funkciójának köszönhetően az áramlásmérő két százalék mérési pontossággal, a mérőcső kiszerelése nélkül elvégzi önmagán a komplett gyári ellenőrzést, sőt a funkcionális vizsgálat eredményeiről a SIMATIC PDM szoftver segítségével jegyzőkönyvet is készít. A funkció minden, már telepített MAG5000, MAG6000 és MAG6000i készülékhez rendelkezésre áll, melyek HART kommunikációval rendelkeznek.

◀ IPC 127E IPARI SZÁMÍTÓGÉP

Az ipari felhasználásra ideális, robusztus kivitelű, passzív hűtéssel rendelkező, mégis rendkívül helytakarékos, mindössze 3 dl kompakt méretű SIMATIC IPC 127E ipari számítógép méretének és funkciójának köszönhetően jó megoldás lehet IOT átjáróként való alkalmazásra is. Az eszközön Windows operációs rendszer fut, így lehetőség van az Edge applikáció által gyűjtött adatok felhőben való tárolására. A rendelkezésre álló erőforrás révén WinCC Advanced RT is futtatható rajta.

ET 200SP ENERGIAMÉRŐ MODULOK ▶

Az S7-1500 kompatibilis, sokoldalúan felhasználható (terepi I/O, CPU, Open Controller) ET 200SP modulok jövőbe mutató megoldást jelentenek, ha energiamérésről van szó. A még szerszámokat sem igénylő bekötési technológia, a helytakarékos kialakítás és a könnyű telepítés rendkívül felhasználóbarát, ráadásul a nemrég lezajlott generációváltás során egyszerűsödött a modulok paraméterezhetősége, és bővült az alkalmazási tartományuk is. Az energiamérő modulok biztos pontot jelentenek az energiahatékonysági programok megvalósításában.

◀ DELTA MIRO

A villanykapcsolók high-end kategóriáját képviselik a Siemens DELTA termékei. A kiemelkedő designt biztosító megoldás üveg-, fém-, fakerettel egyaránt választható. Több mint 250 tervezési opciót kínál a Siemens, azaz mindenki megtalálhatja az elképzeléséhez legjobban illeszkedő verziót. A villanykapcsoló kapcsolóbetétje, bekötési sémája révén, világos útmutatót kínál a villanyszerelő számára, de még a vezeték csupaszítására vonatkozóan is leírás található. Szerelvényei több mint százféle funkciót képesek (pl. HDMI-bekötés, USB bekötés) ellátni.

NEW technology

ipari tisztítás

Védik a környezetet és a dolgozók egészségét is Alkatrésztisztítás környezetbarát mosóberendezésekkel – teljes körű szerviz keretében Az alkatrészek és szerszámok hagyományos hidegtisztítós, oldószeres tisztításához képest a MEWA által kínált biológiai alapon működő alkatrészmosó berendezések környezetkímélő megoldást jelentenek. A MEWA Bio-Circle alkatrészmosó asztalaiban biológiailag lebomló mosófolyadékot használnak, amely nemcsak a környezetet, de a dolgozók egészségét is óvja. A vízbázisú mosófolyadék nem tartalmaz mérgező vagy gyúlékony oldószereket. Így nem keletkeznek az egészségre káros gőzök, és a szerszámokat vagy az érzékeny gépalkatrészeket sem kell kitenni durva vegyszerek behatásának. A mosófolyadékban található természetes mikroorganizmusok képesek a szerves olajok, zsírok és más kenőanyagok biológiai alapon történő lebontására. A bérleti szolgáltatásként igénybe vehető ecsetes mosóasztalokat bárhol lehet használni, ahol az elpiszkolódott alkatrészek alapos és környezetkímélő tisztítása nagy jelentőséggel bír. A MEWA Bio-Circle-t a hagyományos hidegtisztítókkal szemben még az élelmiszeriparban is be lehet vetni, amikor például a lerakódott cukrot kell eltávolítani a gépegységekről.

többször használható szűrőt, amely még környezetkímélőbbé teszi a Bio-Circle-t. Ha beválik, egész Európában ezt alkalmazzuk majd” – mondta el Horváth László, a MEWA magyarországi ügyvezetője. A MEWA BIO-CIRCLE MAXI GT ÉS A MEWA BIO_CIRCLE MINI GT MŰSZAKI ADATAI:

BIO-CIRCLE Maxi GT: 811×520 mm-es munkafelület, opcionális hengerek Két modell BIO-CIRCLE Mini GT: 700×480 mmes munkafelület, standard kivitelű hengerekkel. Teherbírás: Maximális feltöltés: Teljesíményfelvétel: Szivattyú teljesítménye: Hőmérséklet

Az üzemek működése szempontjából a mosóasztalok üzembiztonsága is kiemelt fontosságú, amelyet a rendszeres karbantartás biztosít. Ennek során a mosóasztalt feltöltik tisztítófolyadékkal, kicserélik a szűrőket és a kopóalkatrészeket. A MEWA-val kötött szerződés a karbantartást is tartalmazza: a bérelt mosóasztalokat a cég szakemberei nyolc vagy négy hetes időszakonként ellenőrzik. Ezen túl az esetlegesen meghibásodott alkatrészeket 48 órán belül kicserélik. „Ügyfeleink egy nyolc hetes próbaidőszak során ismerkedhetnek meg a Bio-Circle ecsetes mosóasztalok teljesítményével. Szakemberünk szállítja a helyszínre és helyezi üzembe a kiválasztott egységet, és a továbbiakban ő tartja karban az asztalt. Jelenleg tesztelünk egy olyan

NEW technology

Üzemi hőmérséklet

100 kg (Mini GT), 250 kg (Maxi GT) 100 liter

kb. 700 W

40 W / 380 liter / óra gyári beállítás kb. 41 °C 15-48 °C

A MEWA Bio-Circle ecsetes mosóasztal bérleti szolgáltatási konstrukcióban érhető el. Az ügyfelek két változat, a görgőkkel felszerelt MEWA Bio-Circle Mini GT és az opcionálisan szintén görgőkkel rendelhető Bio-Circle Maxi GT közül választhatják ki a számukra megfelelőt. A MEWA Bio-Circle ecsetes mosóasztalai segítségével környezetkímélő módon tisztíthatók a szerszámok és alkatrészek. A vízbázisú tisztítófolyadék természetes mikroorganizmusokat tartalmaz, amelyek óvják a dolgozók bőrét és a környezetet sem szennyezik. mewa.hu

INTRALOGISZTIKA MELLÉKLET

NEW technology

Áruja gondoskezekben kezekben van! Árujanálunk nálunk gondos van! A Ghibli Cégcsoport 25 éves tapasztalatával, több mint 200 magasan képzett SZÁLLÍTMÁNYOZÁS: munkatársával, 100 saját járművével, 300 szerződött és 1200 RAKTÁRLOGISZTIKA: • komplett, rész, expresszpartnerével és gyűjtő • több mint 35 000 m dolgozik, raktár minősített alvállalkozó nap mint nap azon hogy szállítmányozás egész Európában terület Csepelen +1 300 m Önnek • minőségi és komplex logisztikai a szolgáltatásokat nyújtson Budapest Liszt Ferenc belföldi szállítmányozás országos nemzetközi repülőtéren lefedettséggel kedvező árakon. 2

•

tengeri, légi és vasúti szállítmányozás

•

klasszikus bérraktározás, cross-dock tevékenység

RAKTÁRLOGISZTIKA: SZÁLLÍTMÁNYOZÁS: • hozzáadott értékű • speciális szállítások több, mint 33 000 nm szolgáltatások komplett expressz és • teljes rész, körű vámügyintézés raktárterület Csepelen + gyűjtő szállítmányozás 1 300 nm a Budapest Liszt egész Európában A Ghibli Cégcsoport 25 éves tapasztalatával, több mint 200 magasan képzett munkatársával, 100 Ferenc nemzetközi belföldi szállítmányozás saját járművével, 300 szerződött és 1200 minősített alvállalkozó partnerével nap mint nap azon dolgozik, hogy Önnek minőségi és komplex logisztikai szolgáltatásokat nyújtson kedvező árakon. repülőtéren országos lefedettséggel klasszikus bérraktározás, tengeri, légi és vasúti Bővebb információ: www.ghibli.hu cross-dock tevékenység szállítmányozás hozzáadott értékű speciális szállítások szolgáltatások teljes körű vámügyintézés

Bővebb információ: www. ghibli.hu

25 éve gondos kezekben Idén 25 éves évfordulóját ünnepli az 1996-ban alapított Ghibli Kft. A vállalat mára cégcsoporttá nőtte ki magát több mint 200 munkavállalóval, globális- és belföldi disztribúciós hálózattal.

Négy raktárépületével (Csepel + BUD Airport) több, mint 35.000 négyzetméternyi raktárterület áll az ügyfelek rendelkezésére. A klasszikus palettás tároláson kívül a tömbös árukezelésre is lehetőség van. Nem csak alap raktározási folyamatok, de speciális címkézési, összeszerelési, és szoftvertelepítési feladatok is színesítik a szolgáltatási palettát. A folyamatos fejlesztéseknek és márkaépítésnek köszönhetően mind hazai, mind nemzetközi szinten rangos elismerésekkel díjazták a vállalat tevékenységét. A Ghibli idén hetedik alkalommal nyerte el az egyik legjelentősebb nemzetközi márkaértékelési rendszer védjegyét, a Superbrands címet, a kimagasló márkaminőség és a márkaépítésbe fektetett munka elismeréseként.

A standard raktári szolgáltatásokon túl a Ghibli Kft. hozzáadott érték alapú szolgáltatása (összeszerelés, címkézés, csomagolás stb.) is minden tekintetben megfelel az elvárásainknak” – mondja Bánkuti Melinda, a Freudenberg Háztartási Cikkek Bt. Supply Chain Managere. ghibli.hu

A hazai kitüntetések mellett a nemzetközileg elismert Hungary Prestige Awards – Road Freight Service of the Year díjat is elnyerte, így az „Év Közúti Szállítmányozója” lett. A díj elismerést nyújt azoknak a társaságoknak, akik a legjobbnak bizonyultak piacukon az elmúlt 12 hónapban. A díjakon túl az egyik legnagyobb elismerés az ügyfelek pozitív véleménye a vállalatról: „A Ghibli Kft. 2015 óta megbízható, komplex logisztikai szolgáltatásokat nyújtó szerződött partnere a Vileda és Gimi termékeket is forgalmazó Freudenberg Háztartási Cikkek Bt-nek. Az áruk érkeztetését, raktározását, illetve a teljes magyarországi disztribúciót magas színvonalon, rugalmasan látja el a cég.

NEW technology

A VÁRAKOZÁSOKNÁL IS ERŐSEBB A RAKTÁR-AUTOMATIZÁLÁSI PIAC Megnövekedett a kereslet az általános áru- és élelmiszerágazatban, amelyet a növekvő e-kereskedelmi tendenciák táplálnak. Ez ösztönző erőt jelent a logisztikai folyamatok automatizálásának elterjedésében – mindezek hatszázalékos piaci bővülést eredményeztek ebben a szektorban. A globális járványhelyzet kihívásokat tartogatott az elmúlt időszakban a raktár-automatizálási szolgáltatók számára. Az online vásárlási szokások felerősödése, valamint az általános áruk és élelmiszerek, illetve a csomagküldés népszerűsödése fellendítette a raktár-automatizálás piacát.

iránti erős kereslet – amelyeket a járvány idején főleg online vásároltak – az automatizálás szükségességét helyezte előtérbe. Az elemzések szerint csak az általános árukereskedelem terén 9 százalékos, csomagszállításban 11 százalékos növekedést realizálhattak 2020-ban a raktár-automatizálás szolgáltatói.

Rueben Scriven, az Interact Analysis vezető elemzője egy friss blogbejegyzésében kifejtette, hogy az online vásárlás területén tapasztalható növekedés és az általános áruk iránti megnövekedett kereslet miatt az Interact Analysis korrigálta a 2020-ra vonatkozó raktári automatizálással kapcsolatos adatait. A korábbi becslések szerint a piac 2 százalékos csökkenést mutatott volna a múlt évben 2019hez képest. Ám az előrejelzés olyannyira nem jött be, hogy 6 százalékos növekedést produkált az ágazat. A fő kiváltó ok a raktári automatizálási igények iránti kereslet volt, a megemelkedett fogyasztói igényekhez igazodva.

Scriven a blogbejegyzésében még hozzátette, hogy jelentős kihívásokkal kell szembenéznie a raktár-automatizálási szolgáltatóknak a tartós és nem időtálló gyártásban. „A járvány ellentétes hatást gyakorolt az egyes ágazatokra, így láthatjuk a fellendülést annak köszönhetően, hogy az emberek biztonságos körülmények közt, online vásároltak. Ennek eredményeként 2020-ban a csomag- és általános áruágazat járult hozzá a legnagyobb mértékben a bevételek növekedéséhez.”

A raktár-automatizálás iránti igény más ágazatokban visszafogottabban teljesített, így például a tartós és nem időtálló gyártási szektorokban. Ezekben a szegmensekben, különösen az ázsiai-csendes-óceáni térségben a gyárak leállása, illetve a befektetői hangulat ingadozása miatt kevésbé voltak jellemzőek a fejlesztések. Az általános áruk és a fogyasztási cikkek sokféle típusa

NEW technology

Ezenkívül még megjegyzi, hogy a hosszabb távú növekedési kilátások jelen pillanatban reálisabbnak tűnnek, mint ahogy azt korábban prognosztizálták. Ebből adódóan a piac mérete 2024-ben mintegy 60 milliárd dollár lesz, ami 13 százalékkal magasabb, mint a legutóbbi előrejelzések számai. Némethi Botond, NEW technology magazin

KÉT NAGYTELJESÍTMÉNYŰ AUTONÓM MOBIL ROBOT ÉRKEZIK A PIACRA Az iparág első IP52-es védettséggel rendelkező AMR-jeit, a MiR 600-at és a MiR1350-et arra tervezték, hogy nehéz tárgyakat szállítsanak kihívást jelentő gyártási és logisztikai raktári környezetben.

IP-védettségi besorolást. Ez azt jelenti, hogy a védettségnek köszönhetően alkatrészeik ellenállnak a por és a vízcseppek okozta károsodásnak. „Mivel az AMR-eket egyre nagyobb mértékben a fő tevékenységük során alkalmazzák a vállalatok, állásidőről szó sem lehet” – mondta Nielsen. „Új AMR-jeink ipari szintű besorolással rendelkeznek és hosszú élettartamra készültek, az ipari és könnyen hozzáférhető alkatrészeknek és kábeleknek köszönhetően karbantartásuk pedig rendkívül egyszerű.” AZ ÚJ AMR-EK MINDEN TÍPUSÚ LOGISZTIKÁT OPTIMALIZÁLNAK – BEJÖVŐT, GYÁRTÁSIT ÉS KIMENŐT

Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) globális piacvezetője, a Mobile Industrial Robots (MiR) a mai napon piacra dobta eddigi legnagyobb teljesítményű robotjait, melyek raklapok és egyéb nehéz tárgyak szállítására alkalmasak gyárakban, raktárakban és logisztikai központokban. A MiR600-at, amely akár 600 kg-os súlyokat is elbír, illetve a MiR1350-et, melynek teherbírása 1350 kg, úgy tervezték, hogy még kihívásokkal teli környezetben is biztonságosan és hatékonyan végezzék el az anyagmozgatási műveleteket. „Az AMR-eket saját üzemeikben tesztelő ügyfelek ráismertek arra, hogy nagyobb terheket is szeretnének szállítani, valamint arra jutottak, hogy amennyiben fő tevékenységüket nagy létszámú flottákkal kívánják kiszolgálni, akkor még magasabb szintű megbízhatóságot, biztonságos és minőséget kell, hogy megköveteljenek” – mondja Søren E. Nielsen, a Mobile Industrial Robots elnöke. „Új ipari szintű és robosztus robotjaink megfelelnek ezeknek a kívánalmaknak, így nem kell sokáig gondolkodni azon, hogy megéri-e integrálni őket a vállalatok munkafolyamataiba.”

A nagyobb méretű MiR600 és MiR1350 ideális a nehéz anyagok és áruk autonóm szállítására

• • • •

rakodóterekben, gyártó- és összeszerelési területeken, raktárakban, anyagszállító területeken.

A MiR többi AMR-jéhez (MiR100, MiR200, MiR250, MiR500 és MiR1000) hasonlóan a MiR600 és a MiR1350 is zökkenőmentesen és biztonságosan közlekedik emberek és egyéb szállítójárművek között dinamikus környezetben is. Szenzorok, 3D kamerák és a legújabb lézeres szkenner technológia biztosítja a robotok 360 fokos látószögét, valamint pontos és megbízható mozgását és működését. Az új AMR-eket úgy tervezték, hogy megfeleljenek az iparág legújabb biztonsági szabványainak, például az ISO 3691-4-nek.

AZ ELSŐ AMR-EK, AMELYEK IP52-ES VÉDETTSÉGGEL RENDELKEZNEK, HOGY ELLENÁLLJANAK A KÖRNYEZETI KIHÍVÁSOKNAK

Az ipari szintű használatra alkalmas és a megfelelő védettséggel rendelkező MiR600 és MiR1350 lett a két első autonóm mobil robot, amely megkapta az 52-es

NEW technology

„Számos vállalat integrálja mobil robotjainkat az emberek által vezetett villástargoncák alternatívájaként, amelyek működtetése költséges és veszélyes is lehet” – mondta Nielsen. „Az AMR-ek által nyújtott optimalizált szállításnak köszönhetően az alkalmazottak felszabaduló idejükben magasabb értéket teremtő feladatokkal és a gyártási folyamatokkal foglalkozhatnak, miközben a termelési terület biztonsága növekszik.” AZONNAL TELEPÍTHETŐ MEGOLDÁSOK A SKÁLÁZHATÓSÁGÉRT ÉS AZ ALKALMAZKODÓKÉPESSÉGÉRT

A jövőálló logisztikai megoldásoknak zökkenőmentesen kell illeszkednie a működési folyamatokhoz és rugalmasan kell alkalmazkodniuk az új munkafolyamatokhoz és környezetekhez. A MiR AMR-jei rendkívül

flexibilisek és különféle top modulokkal is elláthatók a személyre szabott alkalmazástól függően. Számos vállalat gondolkozik alakítható robotplatformokban, míg mások azonnal telepíthető megoldásokat szeretnének, melyeket különféle típusú munkafolyamatok során vagy az ügyfelek eltérő gyártási területein alkalmaznának. Az üzembe helyezés megkönnyítése érdekében a MiR többféle emelő top modult is kínál a MiR600-hoz és a MiR1350-hez. Ezek a top modulok lehetővé teszik az AMR-ek számára, hogy raklapokat és kocsikat vegyenek fel, vagy tegyenek le, amivel egyszerű integrációt és skálázhatóságot valósítanak meg a teljes értéklánc mentén. Mobil Industrial Robots / NEW technology magazin

KOLBUS Autobox hullámkarton doboz gyártó rendszer beruházás a Greenpackaging Kft.-nél A több, mint 12 éves Green Packaging Kft. kezdetekben főleg hullámpapírlemez alapú dobozok gyártásával és értékesítésével foglalkozott. 2011-ben jelentek meg az első komplex csomagolási megoldásaik, többféle anyag kombinációjával. A piaci igényekhez igazodva átstrukturálták piaci stratégiájukat, és csomagolásfejlesztésre, valamint áttervezésre helyezték a hangsúlyt. Az általuk áttervezett csomagolások környezettudatosabbak és jellemzően a költségszintjük is kedvezőbb. Többször kaptak Hungaropack díjat és 2016-ban elnyerték a legmagasabb szakmai elismerést, a Worldstar csomagolási világdíjat is. Nem régiben egy új hullámkarton doboz gyártó géprendszer beruházását valósították meg. szanti- és keresztvágó egységgel. A két modult kombinálva nem csak egyszerű hullámkarton dobozokat, hanem dobozrekeszek kialakításához elválasztó hullámkarton lapokat lehet vele gyártani, továbbá kibővített számú bígelések végezhetők a hullámkarton dobozon, valamint kartonfülek, ablakok, lyukak és keresztvájatok stancolása is lehetséges. Az Autobox AB fejlett gyorsbeállítási technológiát alkalmaz, amely lehetővé teszi, hogy a gép automatikusan megváltoztassa a dobozstílusokat és a méreteket manuális beavatkozás nélkül. Számos FEFCO doboztípus már eleve be van programozva a gépbe, de természetesen rengeteg új, akár egyedi típus és méret tölthető fel a megrendelési igényekhez igazodva.

A most már több, mint fél éve üzemelő új rendszer neve KOLBUS Autobox AB hullámkarton doboz gyártó berendezés, kiegészítve egy KOLBUS Multi-Cut MC hos�-

NEW technology

Kezelőbarát és jól áttekinthető érintőképernyője egy igen egyszerű és könnyen kezelhető rendszert biztosít a felhasználó számára. A KOLBUS magyarországi képviselete, a PROSYSTEM PRINT Kft. (www.prosystem. hu) személyében pedig egy megbízható szervizháttér és alkatrészellátás áll rendelkezésre. A berendezéssel szerzett tapasztalatokról beszélgettünk Vaszkó Tiborral, a Greenpackaging Kft. ügyvezetőjével.

A terveknek megfelelően mennyire vált be az Autobox? Milyen termékek gyártására tudják leginkább alkalmazni a rendszert? Az elképzeléseinket maximálisan kielégíti a rendszer. Leginkább egyszerű, FEFCO 0201 hagyományos dobozok gyártására használjuk, de lemezek darabolása sem ritka. Ahogy megismertük a használatát, úgy került rá egyre többféle termék. Sőt felmerültek a továbbfejlesztési igények is, amelyeket szintén tervezünk megvalósítani. A célunk az, hogy jövő év végére már két műszakban menjen a gép folyamatos üzemben. Tudna néhány géptulajdonságot felsorolni, amellyel akár piaci előnyre tudtak szert tenni, illetve mik azok a gépspecifikumok, amelyekkel az egyedi gyártás lehetőségét lehet kiaknázni?

Minden beruházást megelőz egy piaci igény. Milyen okok vezettek ahhoz, hogy meglépjék ezt a beruházást? A piaci portfóliónk több mint 60%-a hullámpapír lemez alapanyagból készült dobozok és egyéb kimetszett betétek, rekesztékek, stb. Az utóbbi időben a hagyományos tető-fenéklapolt dobozok piaci alacsony gyártásának költségei versenyképtelenné tették termékeinket, így kénytelenek voltunk igazodni a versenyképes gyártás megteremtésével. Emiatt választottuk elsősorban az Autoboxot. Jelentősen csökkentek az átállási idők, nagyobb sorozatokat tudunk gazdaságosan gyártani. A beruházással kapacitást is tudtunk bővíteni, valamint az élőmunkát át tudtuk csoportosítani más jellegű, nagyobb hozzáadott értékű termékek gyártására. A beruházás mennyire volt zökkenőmentes, a gépkezelők mennyire könnyedén vették a betanulási időszakot? Természetesen minden új gép telepítésénél előfordulnak kihívások, itt is voltak zökkenők, tanultunk belőlük. Érzékelő pozíciók, gyártási tűrések beállítása volt talán a leg időigényesebb folyamat. A gépkezelők könnyedén betanultak, szeretik a gépet használni, határozottan kijelenthetjük, hogy ők maguk is előrelépésnek élik meg a munkát az új géppel. A művezetőnk minden nap megkérdezte, hogy mikor használhatja már a kedvenc gépét, mert szándékosan nem indított dobozgyártást a régi módon. A termelést végül ráengedtük a gépre és azóta is folyamatosan gyártunk rajta.

A gyors típusváltás mindenképpen nagy előny. A robusztus kialakítás, a léptetve gyártás a pontosságát határozza meg. A korábbi módszerünkhöz képest egy ütemben gyárt, termelékenyebben. Nagy előnye még a széles mérettartomány, 4 korábbi gyártóeszközt tudunk így egyben kezelni. Talán annyit tudunk megemlíteni a speciális egyedi gyártásokról, hogy bizonyos típusú nagyméretű dobozoknál nincs szükség rész-szerszámozásra a korábbi megoldáshoz képest. Ön szerint mik a hullámkarton doboz gyártás jövő trendjei? A környezettudatosság szempontjából milyen távlatokat lát a hullámkarton, mint csomagolóanyag tekintetében? Az utóbbi időszakban felgyorsult az internetes kereskedelemre való átállás, a futáros szállítások megszaporodtak. Ennek megfelelően elterjednek az ún. visszazárható doboztípusok, illetve fontossá válik a termékek fokozott védelme. Mindeközben a környezettudatosság felerősítette az alapanyagok grammsúlyának csökkentése iránti igényt – ugyanolyan műszaki paraméterek mellett. Ez a gépek gyártói számára is kihívást jelent, hiszen nehezebben kezelhető alapanyagokból kell bonyolultabb doboztípusokat, betéteket gyártani. Fontos tehát a jó minőségű anyagok használata, az okos megoldások, az erős szoftveres háttér, a gyors szervizelési lehetőség, a javíthatóság, bővíthetőség, moduláris kialakítás. Az elviteles élelmiszer piacról törvényileg kiszorították a műanyagokat, így fel kell készülni akár új típusú -pl. bevonatos – anyagok feldolgozására is. prosystem.hu

Magával a gépberuházás megvalósításával tudtak-e továbblépni környezettudatosság, illetve környezetvédelem terén? Igen, alapanyag standardizálást is végeztünk párhuzamosan és a hulladékunk is kevesebb lett.

NEW technology

AUTOMATA LELTÁR ÖNVEZETŐ DRÓNNAL Egy raktárban nagyon sokféle munkát lehet találni a robotok számára, de a bennük rejlő lehetőségek mára messze túlmutatnak az ismétlődő feladatok végrehajtásán vagy tárgyak mozgatásán. Mi mindent lehetne még rájuk bízni, hogy tovább növeljük a hatékonyságot? A Corvus Robotics megoldása a készletellenőrzést forradalmasíthatja, a FlytWare pedig többféle kódot is olvas, és integrálható meglévő vállalatirányítási rendszerekbe. Nézzük, hogyan lesz egy raktár működése minden eddiginél hatékonyabb!

A kép csak illusztráció! Fotó: cargo-partner

A Corvus Robotics már a tervezés szakaszában magára irányította a figyelmet, amikor kijelentette, hogy a leltár készítése is lehet automatikus, ráadásul minden korábbinál gyorsabb és pontosabb folyamat. A készlet számon tartása jelenleg sokkal bonyolultabb, mint amilyennek lennie kellene, viszont nem minden robot képes teljesíteni a feladatot. A Corvus One ugyanakkor olyan autonóm repülő drón, amely vég nélkül gyűjti és továbbítja a raktárkészlet információit, mindenféle emberi beavatkozás nélkül. Sok raktárban külön csapatot igényel a leltározás. A dolgozóknak rendszeresen körbe kell járniuk a csarnokot, hogy darabonként beszkenneljék a készletet, ezáltal valamennyire frissen tartsák az adatbázist. Ez a munka legalább annyira fontos, mint amennyire lassú és monoton – ideje volt hát teljesen gépi megoldást találni rá, de ez nagyon rossz hír a kifejezetten leltározásra felvett alkalmazottak számára. Amíg ők egy nagyobb raktárban hetekig is elbolyonghatnak, a Corvus One néhány nap alatt körbeér, és ezt bármikor, bármennyiszer, bármelyik napszakban robotolva megteszi. A gyártó adatai szerint legalább tízszer gyorsabb az emberi erőforrásnál, ami rengeteg időt, pénzt, energiát spórolhat a cégeknek.

NEW technology

A leltározás gépesítése nem új találmány, hiszen korábban több okos megoldást is kieszeltek hozzá, például szupermarketek számára. Az ipari méretű raktárak viszont teljesen más dimenziót képviselnek: minden elképzelhető irányban nagyobbak lehetnek egy szupermarketnél, és a hatékony helykihasználás miatt az akár 20 méter magasan lévő plafonig érnek a polcrendszerek. Ilyen körülmények között egy repülő drón is lehet alternatíva. Elsőre egyszerűnek tűnik: beprogramozzák az adott raktár paraméterei szerint, aztán amíg világ a világ ugyanazon a pályán repked. Nos, nincs az a raktár, amelynek a belső terei állandóak, és ez még kevésbé mondható el a készletről. A Corvus One-t éppen ezért tervezték úgy, hogy tíz kamerája segítségével 360 fokban figyelje és naplózza a környezetét, majd állandóan frissítse a falakhoz és a plafonhoz viszonyítva készült háromdimenziós digitális térképet. Mivel egy nagy kiterjedésű raktárban nem igazán lehet wifi-támogatásra számítani, mindezt a saját fedélzetén kell elvégeznie, így lényegében az önvezető autóhoz hasonló képességekkel kellett felruházni. Az eszköz tényleg teljesen önálló: a feltöltéshez visszatér a dokkolóra, majd újra útnak indul, és óránként 200-400 egységet képes beszkennelni. Meggyőző, ugye?

TULAJDONSÁGOK Adattárolás Szkennelés

helyi hálózat, vagy felhő raklap címkék, OCR, vonalkód

Tájékozódás

offline is

Optika

10 kamera + lézer radar

Látószög

360°

Töltés

dokkolóról, 120-240 V

Sebesség

3-5 km/h

Szkennelési sebesség

200-400 darab/óra

Alkalmazási terület

leltár

tonságos működést, miközben egyes pontok vonalkódvagy képadatait átléptetheti, ha időt akar spórolni. A rendszer részletes, lokációfüggő archívumot is épít, hiszen minden egyes állomásán több fotót készít a címTámogatott dróntípus Tájékozódás

Szkennelés

Fotó: FlytWare A raj irányításához komoly kihívást kellett leküzdeni: a GPS-navigációt ellehetetlenítő környezetekben multiszenzorok, valamint a gépi látás és gépi tanulás technológiái jelentették a megoldást. A FlytWare nem kevesebbet állít, mint azt, hogy a rendszer telepítésével teljesen automatizálttá válnak a raktári keresések, a készletellenőrzések és az auditok. További előny, hogy a rendszer kezelésére kiképzett operátor megtervezheti, végrehajtathatja, monitorozhatja a készletet és a folyamatról élő képet is nézhet, így garantálva a biz-

gépi látás és tanulás, multiszenzor vonalkód, címke, QR-kód

Dokumentálás

4K videó és fotó, élő kép

Töltés

automatikus, dokkolóról

Integrálható ERP-be

igen

Alkalmazási terület

Komoly áttörést ért el ebben a műfajban a FlytWare is. Ez a rendszer ügyesen kombinálja az intelligens szoftver és a drón képességeit egy igazán költséghatékony, teljesen automatizált készletnyilvántartás létrehozásáért. Az eszközt a nagy raktárak mellett kereskedelmi egységeknek és raktáráruházaknak is kínálják, azzal az ígérettel, hogy könnyen integrálható meglévő vállalatirányítási rendszerekbe (ERP). A FlytWare vezérelte drónok könnyen alkalmazkodnak egy sor termék- és vonalkódtípushoz vagy QR-kódokhoz, illetve különböző készletnyilvántartásokhoz.

független / Skydio

keresés, ellenőrzés, audit, leltár

kékről, raklapokról, csomagolásokról, vonalkódokról. Ezt a raktár munkatársai és szállítói használhatják, például ellenőrzésekhez, de a FlytWare-t működésben tartó algoritmus ugyancsak épít rá, fejlesztve a tárgyak azonosításának képességét vagy az adott raktári pont állapotának felismerését.

Fotó: Corvus Robotics

Az egyelőre meglehetősen ritka, készletnyilvántartást automatizáló drónok kétségkívül hatékonyabbá tehetik az intralogisztikát. De mennyire éri meg a cégeknek? Már az is elképesztő fegyvertény, ha egyszerűsödik az elraktározott termékek keresése, hiszen egy igazán sikeres cég talán legfontosabb prioritása a meggyőző reprezentáció. Ez még inkább igaz azokra a vállalatokra, amelyek egyelőre nincsenek köztudatban, mert ha nem, vagy csak lassan lelnek rá a kívánt árura, az gyorsan megroppanthatja a beléjük vetett bizalmat. Fejlett technológiák beemelésével viszont a legegyszerűbb dolgok egyikévé válik a keresés, még hatalmas terekben is, így az ellátási lánc egyre csillogóbb szemévé válhatunk. Ne feledjük azt sem, hogy a raktári folyamatok gyorsítása talán sosem volt annyira fontos, mint a kritikus készlethiányokat és kieső munkaórákat előidéző járvány idején. A drónok ennek megelőzésében kulcsszerepet játszhatnak: amellett, hogy nullára csökkentik az árukeresésből származó üzemi balesetek esélyét, kizárják a fertőzésveszélyt, miközben lerövidülnek az átfutási idők.

NEW technology

Napjainkban már nem engedhetjük meg magunknak a megelőzhető hibákat: a raktári tevékenységekre alkalmazott okos megoldások egyensúlyt teremtenek a felvásárlás, ellenőrzés, készletezés, beszállítás ingoványos talaján. Ha a készletről valós idejű és pontos információk állnak rendelkezésre, akkor hiány sem alakulhat ki, hiszen a drónok jelzik az üres tereket.

Ilyen proaktivitás mellett szinte lehetetlen hibázni, de a sors még mindig közbeszólhat, például beázás, esetleg más épületkár formájában, ami kockáztatja az árukészlet épségét. Ha csodát nem is tesznek, az okos szerkezetek

a dolgozóknál jóval hamarabb észlelhetik a bajt, hiszen olyan helyeken mozognak, ahol élő ember már nem tud. Egy raktár igazán olajozott működéséhez a lehető legtöbb munkáskéz kell, és az utóbbi évek egyik legfőbb tanulsága, hogy belőlük sosincs elég – egyrészt a gyakorlatilag általánossá vált munkaerőhiány, másrészt az olyan jelenségek miatt, mint a COVID. Gyanítható, hogy a járván�nyal – remélhetőleg „csak” ezzel az eggyel – még évekig harcolni fog az emberiség, ami költséges egészségügyi intézkedéseket, szigorú karanténszabályokat és tömegesen lebetegedő állományt jelenthet a cégek számára. Nem luxus tehát azon gondolkodni, hogy hány feladatot lehet emberi beavatkozást nem igénylő gépekre bízni. Gábor János, NEW technology magazin

ANYAGMOZGATÁS KÉZZEL, NA MÉG MIT NEM?! Ha csak a munkabiztonságot nézzük, már akkor kérdéseket vet fel a kézzel történő anyagmozgatás. Sok helyen még mindig manuálisan szállítják raktáron belül a különböző termékeket, akár nagyobb volumenben is. Emellett találhatók olyan üzemek is, ahol már részben megkezdték az automatizálást. A vezető nélküli szállítórendszerek (AGV, AMR) tökéletes megoldást jelentenek az automatizáció bevezetésére, illetve bővítésére. A mai megoldások között szerepel az is, hogy a meglévő rendszert bővíthetjük, módosíthatjuk a saját és a piaci igények szerint. A vezető nélküli szállítórendszerek (AGV, AMR-k) piacán egyre nagyobb verseny látható, éppen ezért érdemes figyelembe venni az eszközök felhasználhatóságát. Az SSI-SCHÄFER a DS AUTOMOTION vállalattal együttműködve bővítette AGV kínálatát, így átfogó intralogisztikai megoldásokat mutathatnak be különféle alkalmazási területek és iparágak számára.

Az SSI HEAVY LOAD AGV szállítórendszereket kifejezetten a nagyméretű és -súlyú rakományok kezelésére fejlesztették ki. Ezek a vezető nélküli eszközök feladattól és alkalmazási területtől függően egyedivé tehetők.

Az SSI-SCHÄFER AGV portfóliója számos innovatív megoldást tartalmaz a kisméretű (SSI Compact Load AGVs) és nagy egységrakományok (SSI Heavy Load AGVs) szállítmányozására. Gyors, folyamatos és megbízható anyagáramlás garantált. A vezető nélküli szállítórendszereket számos területen bevethetjük, a gyártó- és szerelőüzemektől kezdve, egészen a raktári logisztikáig és a készáruk kezeléséig. Az AGV-k óriási előnye, hogy általuk a vállalati-termelési és anyaggazdálkodási folyamat pontosan és megbízhatóan ütemezhető. A hálózatba kapcsoltság ma már elengedhetetlen a logisztika területén, az anyagok mozgatásának kiindulási pozíciói és célállomásai csatlakoztathatóak, ezáltal az ipar 4.0 követelményeit is kielégíti.

MODERN NAVIGÁCIÓ

AZ AGV-K ELŐNYE

A vezető nélküli szállítórendszerek navigációja többféleképpen történhet: optikai vonal, mágneses szalag, háromszögelés alapján vagy a SLAM módszer segítségével. A raktáron belüli közlekedése ennek köszönhetően műszaki és munkavédelmi szempontból is teljes mértékben megbízható. A technológia a legmodernebb raktártechnikai eszközöket biztosítja. A feladatokat Warehouse Management vagy ERP-rendszer is kiadhatja. Az SSI-SCHÄFER szoftveres megoldásaival kézben tartható az intralogisztikai folyamatok irányítása.

Az AGV-k számos előnnyel bírnak. Az üzemen belüli anyagáramlást rugalmassá és skálázhatóvá teszik. Az átfutási idők tartósan csökkennek, továbbá a beruházási, illetve üzemeltetési költségek alacsonyak, a járulékos kiadások – azaz a szállítási károk és hibás szállítások – minimalizálhatóak. A vezető nélküli szállítórendszerek különböző árukat és tárolódobozokat képesek biztonságosan mozgatni.

NAGY MÉRETHEZ ÉS SÚLYHOZ IGAZÍTVA

NEW technology

Némethi Botond, NEW technology magazin

A KOBOTOK A JÁRVÁNY ALATT IS NÖVELTÉK A BEVÉTELT Nemhogy visszaesett, több mint negyedével nőtt is a Brooks Running bevétele a COVID alatt, és ezt csak 3PL-partnere kobotokkal gyorsított raktári folyamatainak köszönheti. Az Egyesült Államok egyik legnépszerűbb futócipőmárkája a pandémia előtt szinte kizárólag a kiskereskedelmi hálózatra hagyatkozott: a forgalma 90 százalékát fizikai üzletek generálták – egészen 2020 márciusáig. A korlátozások során lakat került a sportszerboltokra, és mindenki otthon maradt, vagy nem lépett ki az utcára csupán egy kis futás kedvéért. Innen szép nyerni, és a Brooksnak sikerült is, mert meglovagolta a fokozódó online vásárlási kedvet.

kentik a bérkiadásokat, és könnyen alkalmazkodnak a változó körülményekhez. A beállításoknak megfelelően követik a személyzet tagjait, és helyettük cipelik a kikeresett árut, tehát nem kell többé nehéz kocsikat tologatni, vagy lassan guruló szállító robotok mögött kullogni. A nullára redukált üresjárat rengeteg időt és pénzt spórol meg értékesítőnek, kézbesítőnek egyaránt, ráadásul fokozhatóvá válik a kimenő áru mennyisége. Feltöltési idő: 60 perc Üzemidő egy feltöltéssel: 14 óra Töltés: 110 / 220 V Önsúly: 45 kg Sebesség: 1,1 m/s

Fotók: DHL Supply Chain A karanténban ragadt társadalom az első sokk után ébredezni kezdett: az emberek nyitottabbá váltak az otthoni mozgásformákra, és éltek a lehetőséggel, hogy szabadtéri sportolás céljából kiléphetnek a négy fal közül. A boltok viszont továbbra is zárva maradtak, és a kereslet az e-kereskedelemre terelődött át, ami gyors választ igényelt a szinte teljes forgalmát elveszítő cégtől. A megoldást a DHL Supply Chain tapasztalata és előremutató technológiája jelentette. A nemzetközi futárszolgáltató a Locus Robotics kobotjaival gyorsította a csomagelőkészítés folyamatát, ezzel jelentősen vis�szavágta a rendelésfelvétel és a kézbesítés között eltelt időt. Az innovatív hozzáállás nagyon kifizetődő volt, hiszen a Brooks Running nemcsak a komoly veszteségeket vagy a szinte teljes leállást kerülte el, hanem még növekedni is tudott: a 2020-as üzleti évét 27 százalékkal magasabb forgalommal zárta, mint a 2019-est. Szinte hihetetlen, de a bevételek várhatóan tovább nőnek 2021-ben. Larry Landtiser, a DHL Supply Chain műveleti igazgatója nemrég azt nyilatkozta, hogy jelenleg 65 kobotjuk dolgozik csak a Brooks Running rendeléseinek kezelésén, és ez a szám rövidesen 85-re, majd az év végéig százra fog emelkedni. Az autonóm LocusBotokkal a gyártó szerint nagyon könnyű együttműködni, és akár két-háromszorosára is növelhetik a dolgozók produktivitását, miközben csök-

A Locus Robotics kobotjainak felépítése nagyon kompakt és praktikus. A CPU-t, akkumulátort, elektromos motort, alvázmegvilágítást és ütközésgátló lézerszenzort rejtő mobil alapra kosarak és ládák egész sorával kompatibilis, állítható szélességű rakodótálcát szereltek. A LocusAppot futtató érintőkijelző felhasználóbarát interfészen kínál beállításokat, vagy figyelmeztet végrehajtandó feladatokra. A digitális tábla alsó élén persze van integrált szkenner, mögötte pedig külső eszközcsatlakozási lehetőségeket kínáló port is helyett kapott. A készülék nem mellesleg teljesítményriportok és statisztikák tömegét készíti el, és összeköttetésben áll a vele hálózatba kapcsolt többi kobottal, így akár összesített eredmények tölthetők le, oszthatók meg, vagy követhetők valós időben. A rendszerhez készült LocusManager alkalmazás lehetővé teszi azt is, hogy fizikailag akár több ezer kilométerre lévő LocusBotok adatait használjuk, így folyamatosan nyomon követhető, hogy mi történik a különböző telephelyeken. Gábor János, NEW technology magazin

NEW technology

A JÖVŐÁLLÓ RAKTÁR KULCSA AZ AUTOMATIZÁLÁS A raktározásban és áruelosztásban érdekelt cégek számára kulcsfontosságú az üzleti és fogyasztói kereslet ingadozásának előrejelzése. Olyan ez, mint az élelmiszer-forgalmazók tudatos felkészülése az ünnepi időszakokra: pontosan tudják, hogy előtte hány nappal, mekkora mennyiségekkel kell feltölteni az árukészletet, ha győzni szeretnék a vásárlási lázat. Hasonló helyzetben kell állniuk a sarat a nyári vagy év végi szabadságolások előtt, hiszen borítékolható, hogy a családok, barátok gyakrabban adnak egymásnak találkozót. Ilyen és ehhez hasonló csúcsidőszakok már rutinszerűen felvázolhatók szinte minden termékcsoport esetében: építőanyagot például tavaszra, meleg ruházatot őszre, fűtőberendezést télre kell kielégítő mennyiségben felhalmozni. Így szoktuk meg, de aztán jött egy COVID-méretű kellemetlen meglepetés.

Fotók: LEK Consulting A logisztika üzleti szereplőit világszerte leforrázta, hogy a raktári műveletek mekkora robajjal képesek összeomlani az addig megszokott gyakorlatok mellett. A holnapról hirtelen kiderült, hogy kiszámíthatatlan, de a felismerést cselekvés követte. Most már minden felelős cégvezető abban érdekelt, hogy rugalmasabbá tegye az áruelosztást, hiszen enélkül képtelenség megfelelni a kihívásoknak. A jövőálló raktár felé vezető úton az automatizáció lesz a legjobb serpánk. Egy hagyományos raktárban hosszú az út a manuális rendelésfelvételtől a keresésen át a leszállításig. Minden azon áll vagy bukik, hogy a dolgozók milyen hatékonysággal és gyorsasággal képesek venni az akadályokat, miközben már egészen apró rendellenességek is felboríthatják a rendet – de főleg az egyébként elkerülhető készlethiány. Miért tennénk ki magunkat ekkora rizikónak, ha a folyamat szinte egésze már ma automatizálható, és a rendszer az év minden napján, a nap 24 órájában képes működni, minimális emberi beavatkozással?

A váltáshoz szükséges eszközök, módszerek és stratégiák világosan látszanak. Nyitni kell például a robotikai eszközök felé, amelyek eddigi legnépszerűbb példája a baleseteket, munkabérköltségeket, hibás szállításokat és átfutási időket hatékonyan redukáló autonóm tar-

NEW technology

gonca. Nagy kiugrás előtt állnak az önvezérlő járművek (AGV) és az önvezető mobilrobotok is (AMR): ezek különböző méretekben érhetők el, és speciálisan egy-egy feladat ellátására, például takarításra, emelésre, árumozgatásra tervezték őket. Reményteljes helyzetben vannak továbbá a munkatársak keze alá dolgozó kobotok, az árufelvevő robotok és – ahogy arról ebben a számban bővebben is írunk – a leltározó drónok. A még hatékonyabb működés érdekében élnünk kell az IoT és Big Data lehetőségeivel is: az adatok valós idejű szemmel tartásával, illetve elemzésével kihasználatlan kapacitásra, észrevétlenül maradt költségcsökkentő hibákra, teljesítménynövelő folyamatelemekre lelhetünk. Hogy az automatizáció jelenleg hol tart a világban, és miért egyre sürgetőbb az átállás, arról beszéljenek a legfrissebb kutatások. A G2 több vonatkozó tanulmány adataira támaszkodva kimutatta: az AGV-ket minden előnyük ellenére csak a válaszadók hat százaléka használja, viszont 14 százalékuk fontolgatja, hogy bevezeti. Ugyanezeknek az áruelosztó cégeknek a 20 százaléka nyitott arra, hogy robotikai eszközöket alkalmazzon bizonyos raktári műveletek elvégzésére, ezért tervezi, vagy már el is kezdte integrálni őket. NAGYON ÉRDEMES BELEVÁGNI

Az előrejelzések szerint az e-kereskedelem akkorára duzzad, hogy csak 2026-ig 24,8 milliárd eurós növekedést idéz elő az intralogisztikai automatizálás piacán. Ez a robbanás persze hatással lesz a raktárak globális alapterületére, ami 2035-ben kb. 210 millió négyzetméterrel lesz nagyobb a mainál. Gábor János, NEW technology magazin

MODULÁRIS RENDSZEREK ROBOTOS MEGOLDÁSOKHOZ | | | | |

GÉPKISZOLGÁLÁS HEGESZTÉSTECHNIKA ROBOT ÉS MUNKADARAB POZÍCIONÁLÓK AUTOMATIZÁLÁSI RÉSZEGYSÉGEK KOLLABORATÍV ROBOTCELLÁK

UNITECH INDUSTRIES KFT. 6230 Soltvadkert, Szőlő utca 93.

info@unitech.co.hu www.unitech.co.hu

NÉGY LENYŰGÖZŐ INTRALOGISZTIKAI INNOVÁCIÓ A Swisslog az AutoStore-ral forradalmasította a helykihasználást: az átlagos terek akár negyedén elfér ugyanannyi áru, az autonóm robotoknak köszönhetően, amelyek a polcrendszer tetején száguldva gyűjtik össze a rendeléseket. A jövőbiztos kapacitás több mint önálló: megtanulja, hogy melyek a leggyakrabban igényelt termékek, és ezeket az építmény legfelső rekeszeiben tárolja, biztosítva a még gyorsabb kézbesítést. Takarékos is: a robotok mindössze 0,1 kW/h-s energiaigénye azt jelenti, hogy hat egység nem fogyaszt többet egy kenyérpirítónál. Az IAM Roboticsnál készült önvezető robot, a Bolt bárhol telepíthető, és különböző felépítmények segítségével utólag is szerelhetők rá raklapok, raklapmozgatók, robotkarok. A térlátása 360 fokos, a sebessége 2 m/s (ami a dolgozók sétaidejének 75 százalékát takarítja meg), helyben körbefordul, teherbírása 300 kg, és egy feltöltéssel akár 20 órát dolgozik –ellentétben a hasonló eszközök 10-13 órás üzemidejével. Ha sok a munka, a feltöltésével sem kell vesződni: az akkumulátor tíz másodperc alatt cserélhető, és a robot futhat tovább. Az A-MATE a K.Hartwall erőművésze: villáival egy tonnát is felemel, akár 1,1 méter magasra. Ez már pont elég az átlagos szállítószalagok vagy raklapállványok ki-be-

rakodásához. Persze jó AMR-hez méltó módon 360 fokos fordulatra, objektumok kikerülésére, vészfékezésre is képes, a sebessége pedig állítható. A Magazino cipősdobozokra specializált mobil gyűjtőrobotja, a TORU főleg az e-kereskedelmet kiszolgáló raktárakban jön jól. Mesterséges intelligenciával, 3D kamerákkal és térszenzorokkal felszerelt kobot, ami oda-vissza szállítja a hasznos terhet, persze önállóan. Teljesítménye csak a pehelysúly kategóriában lenyűgöző: 16 darab, legfeljebb 390 x 290 x 145 mm-es dobozt, összesen pedig 5,8 kg-ot bír el. Gábor János, NEW technology magazin

NEW technology

AZ AUTOMATIZÁLÁS MÁR A KIS CÉGEKNEK IS GYORSAN MEGTÉRÜL Az automatizált folyamatokra egyre nagyobb az igény a gyártó vállalatoknál, ez ma már nemcsak a nagyvállalatokra igaz, hanem a kis cégekre is. Az ellátási lánc hatékonyabbá tétele fontos szerepet játszik, amiben az Unitech Industries Kft. egyedi megoldásai nagy segítséget nyújtanak. A fejlesztésről Kiss Barnabással, a cég műszaki vezetőjével beszélgettünk.

Sokféle oka lehet annak, ha valaki automatizálásba kezd. Főként azért is, mert a logisztikának nagyon sok részletét lehet automatizálni különböző mértékben. Az egyszerű rakodási és csomagolási feladatoktól egészen a teljesen automatizált raktárrendszerekeig. Úgy gondolom minden cégvezetőnek és döntéshozónak folyamatosan keresni kell azokat a lehetőségeket, amelyekkel rugalmasabbá tudják tenni termelésüket. Akár a volumen, akár a hatékonyság növelése a cél, elengedhetetlen elmozdulni az automatizálás irányába. A logisztikában hogyan alkalmazhatók a megoldásaitok? Mi az első lépés, ha automatizálásban gondolkodik a vállalkozás? A palettázási folyamatok viszonylag egyszerűen automatizálható feladatok. Több standard megoldásunk is van már, kollaboratív és nagyobb, ipari robotos változatban. Ez utóbbi már ismert a piac számára, tudják, hogy mire képesek ezek a berendezések. Szemmel láthatóan egyre többen ismerik fel az ebben rejlő potenciált.

Cobocell serie 3 raklapozó állomás Doosan robottal Az Unitech gépek kiszolgálására, kollaboratív robotcellákra, hegesztéstechnikára és automatizálási részegységek gyártására specializálódott. Miért látták indokoltnak logisztikai megoldások fejlesztését is? Az elmúlt időszakban egyre több megkeresés érkezett a cégünkhöz különböző palettázási folyamatok ellátására. Már olyan vállalkozások is érdekeltté váltak, amelyek alacsonyabb automatizáltsági szinten vannak. Az ebbe az irányba való elmozdulást többek között a munkaerőhiány és a kiszámíthatatlan munkaerő is indokolja. Több olyan partnerünk is van, ahol egyes logisztikai feladatok időszakosan sokkal nagyobb kapacitást igényelnek, mint amire fel vannak készülve. Nekik is jó megoldás lehet egy hatékonyabb, több műszakban is „munkaképes” berendezés. Ahogy említette, sok vállalkozásnál megjelent az emberhiány. Kiknek javasoljátok az automatizálás útjára lépést?

NEW technology

Amikor valaki automatizálni kezd, két fontos dolgot kell szem előtt tartania. Először a távlati célokat kell kitűzni, hogy akár egy öt-tízéves periódusban milyen automatizáltsági szintre szeretnének eljutni. Másodsorban az első lépések nagyságát fontos jól meghatározni, hogy a beruházást végző cég is megfelelően és fokozatosan tudja fejleszteni az automatizáláshoz szorosan hozzátartozó szervezeti, IT és vállalatirányítási rendszereit is. Eddig mindig volt humán erőforrás a munkák elvégzésére, viszont mostanra különböző okokból egyre inkább rászorulnak az automatizálásra. A nagyvállalatok 0-24 órában gyártanak, üzemükben rengeteg berendezés található, amelyek kiszolgálják az igényeket. Viszont mára eljutottunk arra a szintre, hogy a kisebb cégeknek is ennek kell a szemük előtt lebegnie, hiszen számukra is megfizethető és megtérülő megoldást biztosít az automatizálás. Ahogy mondod, a kis cégek is egyre inkább keresnek automatizált megoldásokat. Milyen méretű vállalkozásokra gondolsz ez alatt? Egészen kis cégeknek is megéri már az ilyen jellegű befektetés. Cégünk különböző folyamatok automatizálásá-

plug&play megoldásokkal képesek a feladatokat megoldani. Másik nagy előnye a kollaboratív robotmegoldásainknak, hogy könnyedén mozgathatók munkaállások között, akár műszakonként többször is. Tehát egy-egy eszközzel adott esetben több különböző fajta munkafázist meg tudnak oldani. Ennek köszönhetően gyakorlatilag a területük kihasználtságát is növelni tudják, hiszen a különböző műszakokban más-más helyen dolgoznak a robotokkal. Az általunk fejlesztett kollaboratív robottal történő palettázás esetén – és egyéb megoldásainknál is – az összes alapmegoldás mobilis. A legtöbb cégnél, ahol konzultáltunk a folyamatokról, az volt az egyik fő kérdés, hogy mozgatható-e a berendezés. A kollaboratív robotjaink áthelyezhetők egyik munkapozícióból a másikba – az egyik helyen a szerszámgépeket szolgálja ki, míg a másikon palettázást végez. A kollaboratív robotok esetében a biztonságtechnikára nagy hangsúlyt kell fektetni. Ám ezeket is egyszerűen meg lehet oldani, ezáltal továbbra is megmarad ezen rendszereknek az az előnye, hogy nagyon könnyen és gyorsan lehet egy-egy új programnak a létrehozását megvalósítani. Egy nagyobb ipari robot ezt nem feltétlenül tudja, ezért magasabb automatizáltsági szint szükséges az alkalmazásukhoz. Az adatok fontos alappillérét képezik az automatizálásnak. Az Unitechnél erre milyen megoldásotok van?

Cobocell serie 2 fiókos gépkiszolgáló Doosan robottal

Logisztikai megoldásainkat – ahogy szinte minden automatizált rendszerünket – fel tudjuk készíteni a legkomplexebb adatgyűjtési és kommunikációs feladatokra is.

val kapcsolatosan komoly tapasztalatokkal rendelkezik, többek közt szerszámgépek kiszolgálásában ismertek a fejlesztéseink. Ebben a szegmensben már 10-15 fős cégek is gondolkoznak robotcellák telepítésében.

Olyan adatgyűjtő és HMI szoftvert fejlesztettünk, amit a sztenderd megoldásainkon kívül, egyedi berendeseinkhez is könnyen tudunk adaptálni.

A csomagolástechnikában szintén érdekeltek ilyen méretű vállalkozások, ugyanis abban a helyzetben vannak, hogy vagy létszámot bővítenek, de már sok helyen látják, hogy rövid távon sem jelent ez megoldást –, vagy az automatizálás irányába indulnak el.

A szoftverrel minden regisztrált adatot könnyen tudunk adatbázisba is exportálni, e-mail és sms értesítéseket tudunk küldeni a gép és a gyártás státuszáról, előre tudjuk jelezni a karbantartásokat és szervizeket, és személyi szintű jogosultságkezelés is elérhető.

Nemcsak a több száz főt foglalkoztató cégekre jellemző az igény, hanem a kisebbeknél is megjelentek az ilyen jellegű törekvések. Jelenleg olyan vállalkozásnak is segítünk a csomagolástechnika automatizálásában, ahol öt fő dolgozik. Melyik megoldásotokat keresik leginkább a kis cégek, és miért? A legtöbb logisztikai megkeresést a kollaboratív robotos megoldásaink kapcsán kapjuk. Ez azért van így, mert a kisebb cégek számára is megfizethető, gyorsan megtérülő. Emellett minimális alkatrészszámmal,

Mit gondolsz, a jövőben hogyan változik az automatizálás iránti igény? Az látható, hogy ebben a piaci szegmensben jelentős növekedés várható. Főként azért, mert a kisebb szereplők is elkezdtek érdeklődni ezen rendszerek iránt. A nagy cégek pedig tovább folytatják az ilyen jellegű automatizálási folyamatukat, valamint a jelenleg meglévő rendszereiket tovább fejlesztik, illetve modernizálják. A partnereink kéréseit rugalmasan szolgáljuk ki, azaz egyedi igényekre szabva adjuk át a megoldásainkat. Némethi Botond, NEW technology magazin

NEW technology

m emelési magasság

Rugalmas alkalmazás

Mozgásban a hatékonyság. Automatizálás okos, sokoldalú eszközzel. Különféle alkalmazási lehetőség, fenntartható üzemeltetés, egyszerű integráció. Optimalizálja logisztikai folyamatait az új EKS 215a önvezető targoncával! További információ www.jungheinrich.hu/agv Mozgásban a hatékonyság. Automatizálás a Jungheinrichhel.

VÁLASZ A KÉRDÉSRE: AMR Az Autonomous Mobile Robot (AMR) eszközökbe való befektetés már a COVID-19 megjelenése előtt is nagy népszerűségnek örvendett. Legfőképpen azokat a robotokat keresték, amelyek az e-kereskedelemben megállják a helyüket, emellett pedig a gyárakban és raktárakban is óriási beruházásokat figyeltek meg az elemzők. A járványhelyzet pedig csak felgyorsította az invesztálásokat az AMR piacán. AZ AMR TECHNOLÓGIA NAGYKORÚVÁ VÁLT

Az AMR technológia elég fejlett és érett, így a korábbinál sokkal szélesebb körű funkciókat képes ellátni. Optimalizálja a termékkezelési költséget és a hatékonyságot, valamint javítja a humán munkaerő életminőségét is. A raktárak automatizálása elősegíti az emberek közötti távolságtartást, továbbá rugalmasabbá teszi a vállalatokat a későbbiekre vonatkozóan. Óriási előnye még, hogy a munkaerőhiányra megfelelő választ képes adni. FÉNY A SÖTÉTSÉGBEN

Az AMR piac résztvevői jelentős profitot könyvelhetnek el az előrejelzések szerinti növekedésből. A prognózis szerint a nagyobb AMR fejlesztők továbbra is vonzzák a befektetéseket, és ennek üteme szerint terjeszkednek. Az autonóm mobilrobotok jelentik a választ a jelenlegi gazdasági kérdésekre, a várakozások szerint a jövőben tovább folytatódik a kereslet növekedése irántuk.

A MiR1000 robotot úgy tervezték, hogy automatizálja és optimalizálja a nehéz terhek üzemen belüli szállítását 1000 kilogramm összterhelésig. Külső biztonsági intézkedések nélkül is képes nagy tömeget megmozgatni dinamikus környezetben is. A fejlett technológiával és kifinomult szoftverrel rendelkező MiR1000 önállóan navigál az adott területen, és a leghatékonyabb útvonalat saját maga választja ki a célállomáshoz. A robotot a legújabb lézerszkenner technológiával szerelték fel, melynek köszönhetően 360 fokos látással rendelkezik. Az első két 3D kamera az egészen alacsonyan található akadályokat is képes érzékelni. Különlegessége, hogy emelőivel képes felszedni és szállítani a raklapokat, ezáltal biztonságos alternatívája a hagyományos raklapemelőknek. A robot okostelefonról, táblagépről vagy akár számítógépről működtethető. A MiR eszközök integrálhatók a vállalat ERP rendszerébe is, ami a teljesen automatizált megoldások létrehozását biztosítja. CONTINENTAL

A technológiai vállalat komoly történelemmel bír, 1871 óta, 150 éve van jelen a piacon. Küldetésük, hogy biztonságos, hatékony, intelligens és megfizethető megoldásokat kínáljanak járművek, gépek, forgalom és szállítás területén.

Autonomous Mobile Robot - Intralogistics

MOBILE INDUSTRIAL ROBOTS APS

A dán székhelyű vállalatot 2013-ban alapították. A cég autonóm, együttműködő mobilrobotokat fejleszt és gyárt, melyeket az iparban és az egészségügyi szektorban előszeretettel alkalmaznak. A raktáron belüli szállítmányozásra nyújt megoldást. A Mobile Industrial Robots világszerte szolgálja ki ügyfeleit. MiR1000

A Continental már ellátta a saját létesítményeit az autonóm robotjaival. Az erős, robusztus eszköz kifejezetten az autóipari környezetre specializálódott, s rendkívül megbízható teljesítményt nyújt nagyobb terhek mozgatása esetén. A hardverelemek magas minőséget képviselnek, a vállalat hitvallása szerint minél jobbak az érzékelők, annál jobb az észlelés és az elemzés, ezáltal javul a robot teljesítménye. Az érzékelők autóipari minőségűek, amelyek magas szintű rendelkezésre állást biztosítanak. A fejlett hardver ötvözi a lézer és a kamera funkcióit, 360 fokos kilátást biztosít a környezetére, amellyel biztonságos munkavégzést tesz lehetővé. Az autonóm robot szoftvere könnyen használható, több környezetben és helyzetben is letesztelték.

NEW technology

a klasszikus nyomtartó vagy navigációs elemek nélkül képes a területen mozogni. A 360 fokos felügyeletről két lézerszkenner gondoskodik, amelyek tartalmaznak biztonsági és figyelmeztető érzékelőket. OMRON

A vállalatot 1933-ban hozták létre, elsődleges tevékenysége az automatizáláshoz hozzájáruló alkatrészek, berendezések és rendszerek gyártása, illetve értékesítése. A világon elsőként fejlesztették ki az elektronikus jegykapurendszerüket, illetve az elsők között volt a mágnescsíkos kártyaolvasókkal rendelkező automaták gyártójaként. KMP 1500

△

KUKA

A céget Johann Josef Keller és Jacob Knappich alapította 1898-ban, eleinte háztartási eszközök és autófényszórók gyártásával foglalkoztak. 1927-ben mutatták be az első nagy szemétszállító teherautójukat, amelyet KUKA névre kereszteltek (Keller und Knappich Augsburg). A mobil platform minden irányba mozgatható a KUKA omniMove hajtástechnikának köszönhetően, önállóan és rugalmasan közlekedik a térben. A KMP 1500 optimálisan illeszkedik a termelési folyamatba, ezenfelül a jármű tökéletesen alkalmas a Matrix szerkezetépítéshez. Az okos keréktechnológia lehetővé teszi, hogy szűk terekben is +/- 5 milliméter pontossággal pozicionálja magát. Ebből erednek a logisztikában a helytakarékos és rendkívül precíz automatizálási megoldások. A KUKA NavigationSolution segítségével szabadon és HD-1500

NEW technology

▽

Az OMRON kifejezetten súlyos terhek szállítására fejlesztette ki a HD-1500 elnevezésű mobilrobotját. Az eszközöket ipari gyártáshoz tervezték, segítségükkel csökkenthető a targoncahasználat, és használatával több munka végezhető el kevesebb eszközzel. A LiDAR technológia révén 360 fokos biztonságot nyújt a munkája során. Beépített lézerekkel és egyéb érzékelőkkel felismerik a mozgásuk útjába kerülő akadályokat, és haladási sebességük függvényében aktiválják a vészfékező funkciót. A mobilrobot dinamikus biztonsági zónákat használ, amelyek alkalmazkodnak a sebességhez és a menetirányhoz. A nagy teherbírásnak köszönhetően olyan feladatok is automatizálhatóvá válnak, amelyekre korábban nem volt lehetőség, így például raklapos rakományok vagy motorblokkok szállításában nyújt megbízható segítséget. Némethi Botond, NEW technology magazin

ZÖLD GONDOLKODÁSSAL MEGMENTHETJÜK A BOLYGÓNKAT!

Napelemes parkoló Nem csak pénzt takaríthatunk meg, de a lelkünkre is pozitív hatást gyakorol, ha környezettudatosan cselekszünk.

További információ: greennewbrain.hu

KELLENEK A RAKTÁRBA HUMANOIDOK? A Digit a járvány után készen áll arra, hogy elkápráztassa a logisztikai cégeket. De biztosan szükség van rá? Az Agility Robotics emberszabású robotjáról a 2019. februári bejelentése óta annyit lehetett hallani, hogy zajlik a fejlesztése, aztán derült égből villámcsapásként néhány hete érkezett egy videó, amelyen a már rendelhető státuszba lépett eszköz önállóan rendszerez, vagy vesz át és továbbít tárolórekeszeket. Az amerikai gyártó kisfilmjében elhangzik: „ideje másképp gondolkodni a munkaerő fogalmáról”, és a látottak alapján igazuk lehet.

A 2015-ben alapított cég Jonathan Hurst .társalapító lassan két évtizedes kutatás ait használva kezdett járóképes robotok tervezésébe, azzal a szándékkal,

hogy utolsó kilométeres logisztikai feladatokat, automatikus vizsgálatokat, szórakoztatási célokat és egyetemi kutatásokat szolgáljon ki. A csak lábakkal rendelkező első gépet, Cassie-t a szenzorfejű Digit követi a porondon, de elődjét jócskán lekörözve kilépett a projekt kategóriából: van szlo genje („Made for work”), és kereskedelmi forgalomba került. Sok más ipari alkalmazáshoz hasonlóan Digitnek nem az a célja, hogy szemrevaló legyen (nem is az), viszont annál fontosabb a funkcionalitás és a praktikum. Kobotról van szó, ami ismétlődő, unalmas, veszélyes logisztikai feladatoktól kíméli meg az embereket. A jól működő lábakkal, karokkal

NEW technology

és karcsú felsőtesttel ügyesen egyensúlyoz – pontosan úgy, ahogy a tárgy mérete és súlya megköveteli, nem jön zavarba lépcsőzéstől, ajtónyitástól, objektumok és emberek kikerülésétől sem, sőt, talpra pattan, ha elesik. A függőleges felépítés további hozadéka az, hogy Digit bármely meglévő infrastruktúrába telepíthető – engedélyeztetés, nagyobb energiafelhasználás vagy munkaterület-átalakítás nélkül. Autonóm, de „nevelhető”: Digit használható egyrészt a gyártó átfogó szoftvere szerinti irányítással és percepcióval, de magunk is fejleszthetünk az API sajátosságain, hogy jobban igazodjon a vállalkozásunk feladataihoz. Nem mintha nem lenne ügyes, hiszen – akárcsak egy ember – először maga felé húzza a polcon lévő tárolót, majd emelés előtt újrafogja, és ha leteszi valahová, még egy apró lökéssel ellenőrzi is, hogy megfelelően áll-e a helyén. Bár mindez megkapó – hiszen mégiscsak egy robot hajt végre emberi feladatokat, emberi mozdulatokkal –, azért felvetődik a kérdés, hogy valóban szükség van-e dobozmozgató humanoidokra, ha ehhez hasonló feladatokat más, például kerekeken guruló vagy kötött pályán közlekedő robotok ugyanúgy vagy még hatékonyabban el tudnak végezni, már évek óta? A válaszhoz érdemes figyelembe vennünk: ha elfogytak a dobozok, akkor a tologatásukra épített gépek csendben ülnek a sarokban, amíg nem jön még több doboz, miközben Digit egy sor további munkára befogható – épp az emberszerű dizájn miatt. Az Agility Robotics kijelentette: sosem az volt fókuszban, hogy humanoidot építsenek, hanem az, hogy építsenek egy humanoidot, ami szélesíti a mobilitás lehetőségeit, emberek köré épült környezetekben.

A legtöbb tér ugyebár ilyen, mert ha valami balul sül el, és a rendelkezésre álló gépek nem tudják folytatni a munkát, akkor a dolgozóknak kell. De mostantól Digit is képes rá – bárhol, bármikor, órákon át, pihenőidő nélkül. Munkára termett. Gábor János, NEW technology magazin

EGYÜTT DOLGOZUNK EGY SZEBB JÖVŐÉRT. ssi-schaefer.com

innováció

ELEKTROMOS ÖNVEZETŐ TRAKTORRAL HATÉKONYABB A TERMELÉS A Monarch Tractor paradigmaváltó mezőgazdasági gépét már élesben tesztelik. A teljesen elektromos, akár önvezető traktor az amerikai agrárminisztérium támogatásával és jóváhagyásával egy oregoni birtokon állt munkába, azzal a céllal, hogy automatizáljanak bizonyos mezőgazdasági feladatokat, csökkentsék a károsanyag-kibocsátást, és javítsák a termelékenységet.

„A Monarch Tractor kollaboratív megközelítéssel oldott meg egy sor olyan problémát, amivel a farmerek napjainkban szembesülnek”, állapította meg a tesztelést vállaló Hopville Farms tulajdonosa. Jim Hoffmann annyira elégedett a járművel, hogy már most bevonná a mindennapi munkálatokba, hiszen azt látja, hogy nőtt a birtok produktivitása, miközben zsugorodott a karbonlábnyoma. Ez az első olyan jármű, amely egyesíti önmagában a három legfontosabb okosmegoldást: az elektromos hajtást, az automatizálást és az adatelemzést. Utóbbi a fenntartható gazdálkodás elősegítésére koncentrál: növeli a hatékonyságot és biztonságot, így az elérhető legmagasabb profittal kecsegtet. Az adatgyűjtést jelenleg az Oregoni Állami Egyetemmel közösen végzik, és minden jel arra mutat, hogy végül tiszta, hatékony, fenntartható gazdálkodási gyakorlatokat tudnak adni a jövő agrár szakembereinek. Az új traktor most egy áfonyatermelő gazdaságban dolgozik, de hamarosan bevetik a Wente Vineyards szőlő-

NEW technology

birtokon is. Ha jól bizonyít, akkor elkezdik terjeszteni az egész nyugati parton, hogy különböző körülmények között vizsgálják tovább a teljesítményét. Gábor János, Industry Week / NEW technology magazin Fotó: businesswire.com, Monarch Tractor

FEDEZZE FEL ÚJDONSÁGAINKAT, BEMUTATJUK A MEGMUNKÁLÁS JÖVŐJÉT

Új termékek 2021-ben

OKTÓBER 4–9. HALL 5; E01 STAND

DUPLA VILÁGPREMIER

Először látható a QTE esztergaközpont termékcsalád A 40 éves Mazatrolt ünnepeljük Bemutatjuk az új SmoothEz CNC vezérlőt Az EMO 2021 kiállításon betekintést nyújtunk a megmunkálás zöldebb, és intelligensebb jövőjébe. Fedezze fel a legkorszerűbb automatizálási megoldásokat, mesterséges intelligenciát használó a virtuális megmunkálás előnyeit és a környezetbarát gyártás fejlődését Scannelje be a QR kódot és regisztrálja személyes vagy digitális részvételét.

emo.mazakeu.com

LOVÁSZ

Forgácsoló Kft.

T03C TERMÉKCSALÁD Bizalomra tervezve!

EGYENLŐTLEN FOGOSZTÁS VÁLTOZÓ SPIRÁLEMELKEDÉS Általános megmunkálásra ajánljuk, az alábbi alkalmazási területeken: Ötvözetlen és ötvözött acélok Rozsdamentes acélok Öntvények

A Lovász Kft.-nél mindig nagy hangsúlyt fektetünk a kiegyensúlyozott és tökéletes minőségre. Termékeink lehetővé teszik a magas minőségi elvárásoknak is megfelelő munkadarabok gyártását.

Keresse mérnök szaktanácsadó kollégáinkat! www.lovaszkft.hu Tel: +36 66 463 846

LOVÁSZ

Forgácsoló Kft.

2021 Az év ipari konferenciája 2021. november 18-19. Gyémánt támogatónk

Arany támogatónk

Ezüst támogatóink

Bronz támogatóink

IoT • M2M • Big data • Ipar 4.0 • Mesterséges intelligencia • Robotika • Logisztika Elektronika • Virtuális valóság • Kommunikáció • Fémmegmunkálás • Szerszámok Energetika • Közlekedés • Okosvárosok • Munkaerő és HR • És még sok más...

www.techference.hu

RAJTA MÚLIK, HOGY SZÁRNYALUNK, VAGY NAGYOT KOPPANUNK A SZERSZÁM A HORN neve egyet jelent a kiemelkedő csúcstechnológiával, a teljesítménnyel és a megbízhatósággal. A legmagasabb szintre juttatjuk – hisz precíziós szerszámaink változást hoznak.

NEW technology 2021. 5. szám

Articles inside

NEWtechtalk: áttörés előtt az elektromos tömegközlekedés