NEWTECHTALK: CSAK OKOSINFRASTRUKTÚRÁVAL MŰKÖDIK AZ ELEKTROMOBILIZÁLT JÖVŐ
Ismerd meg az energiamenedzsment vagy éppen a tűzvédelem és mindezek karbantartásának okosmegoldásait a Siemens Smart Infrastructure üzletágvezetőjével! Balasa Levente szerint bár nem máról holnapra válik kritikus kérdéssé, hogy hogyan gazdálkodjunk az energiával, mihamarabb el kell kezdeni a felkészülést a változásokra. Az elektromobilitás 10-15 éven belül várható felfutása két vállra fektetné a mai villamoshálózatokat, és akkor még nem beszéltünk az épületek elektromos hűtésének-fűtésének, valamint az ipari logisztikában és a háztartásokban megjelenő e-járműveknek a problémájáról. Ma még nem olyan világban élünk, ahol nagyobb energiakimaradásoktól kell tartani, de mindezek exponenciális terjedése biztosan átírja az életünket.
KUTATÁS: AZ AUTOMATIZÁLÁS OKOZTA SZORONGÁS NÖVELI A HALANDÓSÁGOT
A Columbia Egyetem közegészségügyi intézetének tudósai hatalmas mintán dolgoztak: közel egymillió norvég személy: 416.003 férfi és 376.413 nő adatait dolgozták fel. A rutinfeladat-intenzitás index (RTI) segítségével (vagyis az adott állásra jellemző rutinszerű kognitív, illetve fizikai feladatok súlyozásával) kategóriákba sorolták az embereket, a szerint, hogy a munkájuk men�nyire automatizálható. Használták továbbá az ún. FreyOsborne-indexet, amivel annak valószínűségét lehet felvázolni, hogy az egyes foglalkozástípusokat mekkora eséllyel váltja fel az automatizáció, és ez nagyjából mikor fog megtörténni. Azok, akik 2003-ban magasabb RTI-pontszámot értek el, nagyobb valószínűséggel haltak meg 2019-ig: ez a férfiak 6,7, míg a nők 5,5 százaléka esetében bizonyult igaznak. Fény derült arra is, hogy a kiemelkedő RTIvel értékelt feladatkörökben tényleg visszaesett a foglalkoztatottak létszáma.
Az intelligencia nélküli hálózatokon legfeljebb akkor tűnik fel a túlterhelődés, ha már megtörtént a baj. Ezt egyrészt okos iroda- vagy parkolóházak, gazdaságos e-depók és utcai töltők kiépítésével érdemes lereagálni, másrészt újra kell gondolni a több évtizedes villamosinfrastruktúrát is. A teljes cseréje aligha esélyes, viszont a Siemens IT-megoldásaival már ma okosítani lehet. Balasa Levente az alacsony karbantartási igényű, távolról ellenőrizhető és szabályozható töltőhálózatról, az ebből kinyert adatok felhasználásáról, illetve mindezek mesterséges intelligenciára hagyásáról osztja meg a jövő lehetőségeit. A friss epizódból kiderül, hogy az IoT nem egyszerűen olcsóbbá és fenntarthatóbbá teszi az ipari és városi infrastruktúra működését, hanem csak vele fog működni. Hallgasd meg Youtube-on, Spotify-on, Google Podcaston vagy iTunes-on! NEWtechtalk Podcast
A tanulmány fő szerzője, Vegard Skirbekk professzor úgy véli, számtalan oka lehet annak, hogy megnőtt a technológiai fejlődés miatt veszélyeztetett munkakörök egészségügyi kockázata. A helyzeten az sem segít sokat, hogy az utcára kerülő emberek kisebb eséllyel találnak hasonló pozíciót, hiszen a munkatapasztalatukra az automatizálás terjedésével egyre kevésbé van szükség. A depresszió és a szorongás fokozódását ráadásul nemcsak az idézheti elő, ha ténylegesen munkanélkülivé válnak – ehhez elég az is, hogy érzik: az aggodalmuk nem alaptalan. Okosipar.hu
NEW technology
7
