innováció
A repülőgépipar lehet a digitális szabványok úttörője Az új technológiák fejlődésével összekapcsolt, rendszerszintű megközelítésre van szükség, illetve a szabványok jobb integrálásához a mérnöki munkafolyamatokba. A repülőgépiparban a változás iránti igényt elsősorban a működési hatékonyság optimalizálására szolgáló vállalati megbízások vezérlik.
Amikor a Boeing a Saabbal együttműködve kifejlesztette a T-7 Red Hawk oktató repülőgépet, egy „digitális threadet”, kommunikációs szálat alkalmaztak a hardver- és szoftverrendszerek tervezéséhez, teszteléséhez és felépítéséhez. A digitális szál olyan keretrendszer, amely lehetővé teszi a kommunikációt és az együttműködést a repülőgép fejlesztésének valamennyi résztvevője között, a tervezéstől a karbantartásig. Mi a baj az eddigi szabványokkal?
Ez a folyamat a vállalatok szerint 75 százalékos növekedést produkált az első mérnöki minőségben, 80 százalékkal csökkentette az összeszerelési munkaórákat, és 50 százalékkal csökkentette a szoftverfejlesztésre és -ellenőrzésre fordított időt. Az ilyen eredmények azon vállalatok és beszerzési ügynökségek számára lehetnek kiemelten vonzóak, amelyek szívesen végrehajtanak stratégiákat az operatív hatékonyság optimalizálása, a termékfejlesztés támogatása és a költségek kezelése érdekében.
34
NEW technology
A T-7-hez hasonló modern repülőgépek fejlesztése és gyártása lehetetlen lenne elérhető, naprakész mérnöki szabványok nélkül. Az évek során a technológia fejlődésével e szabványok terjesztése nyomtatott formátumból PDF-re és EPUB formátumra változott. De a mai, egyre digitálisabbá váló környezetben ezek az űrlapok nem bizonyulnak megfelelőnek az elektronikus végpontok könnyű eléréséhez, amelyek célja a szabványok integrálása a termék teljes életciklusába. A SAE International egy szabványfejlesztő szervezet (SDO), amely az űriparral együttműködve fejleszti a rendkívül magas fokon integrált szabványeszközöket. Tekintettel a szabványok gazdag tartalmára, használatuk számára, valamint sokféle dokumentumszerkezetükre, formátumukra és céljaikra, az SAE fenntartja, hogy az egységes formátumú megközelítés nem fogja támogatni azok használatát a digitális korszakban. Digitális szabványrendszerre van szükség, sokoldalú megközelítéssel.
