La filiera industriale del trasporto a metano oltre la crisi
Michele Ziosi Consorzio NGV System Italia www.ngvsystem.com
Sala Conferenze di Palazzo Marini della Camera dei Deputati 9 giugno 2009
Gli Associati del Consorzio: l’intera filiera italiana del gas naturale
Il ruolo del Consorzio: Regolamentazione e Relazioni Istituzionali
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Il ruolo del Consorzio: Comunicazione Istituzionale
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Il peso economico e sociale dell’industria del metano in Italia
Valore aggiunto
2008
Mâ‚Ź/anno
Occupazione
1.350
2008
Addetti
8.500
2009
1.620
2009
10.210
Veicoli a metano e stazioni in Europa
8 0.1
stazioni Veicoli/000
4 0.1
219 85
82 13.5 4 0.3
2 0.1
8 0.6
19 0.5
9 0.3
125 10.1
800 60
90 0.5
25 5
28 0.8 30 0.7 98 1.1
1 0.1
6 0.4
Source: ENI - E.N.G.V.A. – G.V.R. (June 09))
35 1.5
670 580
200 100
7 0.3 3 0.1
1 0.4
37 25.3 6 0.5
L’ Europa ‘a 3/27’ del metano…
La percezione della rete distributiva del metano 1/2
Piani di sviluppo infrastrutturale in atto‌
Il valore delle aziende del Consorzio: innovazione nei componenti
Valvole con caratteristiche di sicurezza aumentate
Monitoraggio impianti di bordo
Raccordi ottimizzati per rifornimento rapido
Bombole in acciaio ad alta resistenza, o con rinforzi di materiale composito
Il valore delle aziende del Consorzio: innovazione nei componenti
Valvole con caratteristiche di sicurezza aumentate
Monitoraggio impianti di bordo
Raccordi ottimizzati per rifornimento rapido
Bombole in acciaio ad alta resistenza, o con rinforzi di materiale composito
Il valore delle aziende del Consorzio: innovazione nelle stazioni di rifornimento
ModularitĂ
Bassi consumi di energia
Basso rumore
Arredo urbano
Idrogeno e biogas
ModalitĂ self service/ mutidispenser
Il valore delle aziende del Consorzio: innovazione nei veicoli
Bombole integrate nella struttura
Nessuna limitazione di spazio a bordo
Motori a bassi consumi e a bassissime emissioni
Sistemi di alimentazione motore
Metano e rinnovo del parco circolante
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Metano e rinnovo del parco circolante
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100 autobus euro 0 hanno un impatto ambientale superiore a 1750 di autobus a gas naturale compresso di nuova generazione
EtĂ (anni)
EtĂ media del parco circolante 16 14 12 10 8 6 4 2 0
Innovazione nella regolamentazione
Multi-dispenser Self-service
Gas naturale integrato nelle stazioni dei carburanti liquidi
Rifornimento domestico
Regolamentazione: revisioni necessarie per una mobilita’ sostenibile diffusa - SELF SERVICE
Regolamentazione: revisioni necessarie per una mobilita’ sostenibile diffusa - MULTIDISPENSER
Regolamentazione: revisioni necessarie per una mobilita’ sostenibile diffusa – distributore domestico
Miscele metano-idrogeno Una soluzione ponte verso l’idrogeno
Biometano
Metano Metano/Idrogeno
Idrogeno
Biometano-CNG/H2
Il gas naturale come ponte verso soluzioni pi첫 pulite: il biometano 1/2
Il gas naturale come ponte verso soluzioni piĂš pulite: il biometano 2/2
La possibilità di immettere nelle reti di metanodotti il biogas può portare importanti benefici in termini di emissioni gas-serra
Stazione multienergy: Benzina, diesel, metano, biometano, idrometano‌.. 1/2
Stazione multienergy: Benzina, diesel, metano, biometano, idrometano‌.. 2/2