Samferdsel

Samferdsel

OM NORCONSULT Norconsult er Norges og en av Nordens største tverrfaglige rådgivere rettet mot samfunnsplanlegging og prosjektering, og har gjennom lang erfaring bygget opp et solid fundament som en toneangivende aktør både nasjonalt og internasjonalt.

Vi bidrar til et bærekraftig samfunn gjennom forankret og målrettet rådgivning – fra idéutvikling og overordnede planer til prosjektering og driftsstøtte. Vi er opptatt av at det i rådgivning og valg av løsninger vises omtanke for samfunnets sårbarhet, og har betydelig kompetanse innenfor miljø, sikkerhet/risiko og beredskap. Årlig utfører Norconsult et stort antall oppdrag både i privat virksomhet og i offentlig forvaltning i inn- og utland. Flere av

2

disse er store og langvarige prosjekter der tverrfaglig laginnsats dominerer, mens andre kan være små, kortvarige studier og forprosjekter der spisskompetanse og rådgivererfaring er dominerende innsatsfaktorer.

Samtlige av selskapets tjenester er organisert innen følgende ni markedsområder: Bygg og eiendom, Energi, Industri, Miljø, Olje og gass, Plan, Samferdsel, Sikkerhet og Vann og avløp.

Norconsults hovedkontor ligger i Sandvika utenfor Oslo, og har vid geografisk tilstedeværelse; over 40 lokale kontorer i Norge, lokale virksomheter i Sverige, Danmark, Mosambik, Sør-Afrika, Laos, Thailand, Filippinene, Peru og Chile samt prosjektkontorer som opprettes etter behov.

Samferdsel Norconsult har et bredt tverrfaglig samferdselsmiljø og lang erfaring med utvikling av helhetlige planer for samferdselsanlegg.

Vi har fokus på kvalitet, estetikk, miljø og innovasjonprosesser for å finne de beste anleggstekniske, kostnadseffektive og driftsoptimale helhetsløsningene. Vi lager utredninger, analyser, beregninger og planer av komplette samferdselsanlegg fra idé til realisering.

Vi engasjerer oss sterkt i arbeidet med å finne løsninger i våre oppdrag som minimaliserer miljøbelastningene. Vi er den største aktøren på vei, jernbane, havn og flyplassiden i Norge. Vi har høy kompetanse innenfor miljøvennlig transport, og er en betydelig aktør i forhold til utvikling, oppgradering og utbygging av kollektivnettet i de store norske byene og jernbanenettet i hele Norge.

3

Samferdsel - fleksible løsninger for et samfunn i bevegelse

Vi leverer rådgivning og prosjektering innen: • Jernbaner og sporvei

Gode samferdselstiltak er det som gir samfunnet den nødvendige mobilitet. Med en samfunnsutvikling der utbygging av infrastruktur og endringer av arealbruk er naturlig, kreves det langsiktige og fleksible transportløsninger som støtter veksten.

• Veger og gater • Flyplasser • Havner • Bruer • Parkeringsanlegg • Trafikkanalyser • Tunneler

Transportomfanget påvirkes av samfunnsutviklingen, og løsningene skal tilpasses mennesker, miljø og landskap. Forskjellige trafikantgrupper har forskjellige behov, og det er mange hensyn som skal tas. Det å skape sikre og fleksible transportløsninger som dekker alle former for trafikk og de forskjellige gruppenes behov, er en utfordring.

Befolkningsvekst og globale klimautfordringer gjør at samferdselssektoren har en spesiell utfordring og ansvar i å utvikle løsninger som bidrar til reduserte utslipp, men samtidig støtter oppunder fortsatt samfunnsutvikling og vekst.

Vårt tverrfaglige miljø arbeider for å skape gode løsninger tilpasset både miljø og landskap. Regler og normverk innenfor bransjen stiller store krav til oss som rådgivere. Vi har derfor vært opptatt av å styrke oss også innenfor disse områdene slik at våre kunder kan være trygge på at vi har den kompetansen som kreves til en hver tid.

Selskapet har foretatt en planmessig utvikling av sitt samferdselsmiljø til å bli det ledende i Norge. Vi er i dag flere hundre medarbeidere som jobber med både små og store oppgaver innenfor samferdselsområdet - fra gangveger og adkomstveger til motorveger, jernbane, bybane (trikk), t-bane, havner og flyplasser. Vi er aktive i alle deler av verdikjeden fra utredning og analyse til prosjektering og oppfølging i byggefasen.

4

Vår kompetanse og tverrfaglige styrke

Våre leveranser

Solid teoretisk kompetanse kombinert med variert erfaring fra planlegging, prosjektering og anleggsteknikk gir vårt miljø den nødvendige bredde og erfaring til å skape gode løsninger. Vi har et stort og bredt landsdekkende samferdselsmiljø som jobber tett sammen i tverrfaglige team, noe som fører til gode helhetsløsninger og effektiv prosjektering. Våre fagmiljøer innen risikoanalyser, HMS, ytre miljø, landskap og arkitektur er involvert i utarbeidelsen og optimaliseringen av løsningene sammen med fagpersoner med spisskompetanse innenfor de tekniske fagene. Våre eksperter innenfor anleggsteknikk har lang erfaring fra byggherre og entreprenørbransjen, noe som er nyttig og verdifullt med hensyn på utarbeidelse av realistiske faseplaner og kostnadseffektive løsninger.

• • • • • • • • • • • • • • •

Avansert verktøy I prosjektarbeid benyttes avansert verktøy som geografiske informasjonssystemer (GIS) og DAK, samt et større antall andre digitale analyseverktøy som Effekt, CUBE, Visual Modflow, VISSIM, Open Track, ANSLAG mm.

Sentralt godkjent

Studier, utredninger og analyse Forprosjekt/skisseprosjekt Reguleringsplaner Detaljplaner Byggeplaner Tilbuds- og kontraktsdokumenter Verifikasjonsarbeid Byggeledelse/oppfølging Tilstandskontroll FDV-dokumentasjon Prosjektstyring Drift- og vedlikehold Kostnads- og usikkerhetsanalyser Byggesaksbehandling Nytte-/kostnads- og finansieringsanalyser • 3D-prosjektering og visualisering

Behovet øker for rasjonell og helhetlig planlegging som gir miljøriktige, estetiske og kostnadseffektive løsninger. God kjennskap til lover og forskrifter er en grunnleggende forutsetning for vårt arbeid. Norconsult er sentralt godkjent i de nødvendige klasser innen bygg- og anlegg.

5

Rv43 Ă˜rnehei vest

Foto Statens vegvesen

Horten fergeterminal Imarsundbrua

Tretten bru

6

Vi leverer

et komplett tjenestetilbud

Kombinasjonen av forskjellige fagfelt som sammen utgjør et fullstendig bilde, er et suksesskriterium for å lykkes. Vi dekker alle fagområder som er nødvendig for utredning, planlegging og prosjektering av komplette samferdselsanlegg, fra idé til realisering og driftsstøtte.

Jernbane og sporvei

Veger og gater

Norconsult har et stort og tverrfaglig banemiljø som dekker alle berørte fagområder nødvendig for planlegging og prosjektering av jernbane, bybane/trikk, T-bane, automatbane mm. Gjennom mange års erfaring med både små og store baneoppdrag tilbyr vi bred banekompetanse på alle plannivåer og spisskompetanse innenfor flere sentrale fagområder.

Vi besitter Norges største rådgivermiljø innenfor veg- og gateprosjektering. Våre oppdrag spenner fra idé til realisering av alt fra store vegutbygginger i milliardklassen til mindre adkomst-veger til bolig- og industriområder. Felles for de fleste av våre oppgaver er tverrfagligheten i oppdragene.

Dette krever at vi arbeider i team med andre fagområder for å komme fram til gode helhetsløsninger som gagner mennesker, miljø og landskap.

Vi har bistått ved jernbaneoppdrag over hele landet og sporveisoppdrag i flere norske byer. Vi utfører et variert spekter av oppgaver, alt fra store utredninger til prosjekteringsoppdrag av små forbedringer av holdeplasser.

Typiske arbeidsområder: • Konseptvalgutredninger • Trasèutredninger • Spisskompetanse innen elektro- og sporteknikk • Beregning av trafikkgrunnlag og trafikkbelastning for kollektivtrafikk • Kapasitetsberegning av jernbanesystemer • Punklighetsanalyser • Ruteplanlegging/driftskonsept/logistikk • Fremkommelighetstiltak i byområder • Utredning av stasjons- og terminalløsninger • Anleggsteknikk og faseplanlegging • Komplett byggeplanprosjektering med konkurransegrunnlag samt oppfølging i byggetid

Norconsult har kompetanse knyttet til arealplanlegging, miljøog kommunalteknikk, elektro/SRO, bygg, geoteknikk, ingeniørgeologi, fjellanlegg og akustikk i tillegg til de ordinære samferdselsfagene. Digital 3D-visualisering benyttes i økende grad som et viktig hjelpemiddel. Vi er engasjert i vegprosjekter både i statlig og i kommunal regi, men også i tilknytning til store industriutbygginger.

Typiske arbeidsområder: • Geometri • Overbygning • Luftforurensning • Trafikkstøy • Anleggsteknikk og faseplanlegging • Komplett byggeplanprosjektering med konkurransegrunnlag samt oppfølging i byggetid

7

Flyplasser

Havner

Norconsult har bred kompetanse på planlegging og prosjektering av flyplassanlegg, med erfaring fra så vel de små regionale som de store lufthavnene både i Norge og i utlandet. Vi dekker alle fagområder ved utbygginger på flysiden.

Våre spesialister innen prosjektering av havnekonstruksjoner har erfaring fra mer enn 1000 små og store havneprosjekter i inn og utland. Prosjektene varierer i omfang og kompleksitet fra store containerhavner, stykkgodskaier, cruiseterminaler, kompliserte olje- og gasshavner, fergekaier, moloer, fiskehavner, marinaer og småbåthavner. Vi påtar oss alle typer prosjekter fra tidligfaseprosjekter, utforming av terminaler og havneområder, teknisk inftrastruktur, detaljprosjektering, vedlikehold og verdifastsettelse.

Gjennom involvering i varierte typer prosjekter, har vi tilegnet oss en spesiell kompetanse og erfaring i tilknytning til overvann, elektro- og anleggsteknisk prosjektering på flyplasser, i tillegg til omfattende kjennskap til forskrifter og internasjonale standarder som BSL, ICAO, JAR-OPS og diverse IEC-normer.

Typiske arbeidsområder: • Planlegging og prosjektering av flyplassanlegg • Rullebaner, taksebaner og områder for flyoppstilling • Fundamentering • Dekkekonstruksjoner • Driftsveger og plasser • Avisingsanlegg • Overvannshåndtering • Bane- og flomlys • Kabelføringsanlegg • Instrumentering og skilting • Utforming av sikkerhetsområder • Oppgradering av sikkerhetsområder og lysanlegg • Vurdere/ombygge/komplettere hinder-, lede- og sirklingslys

Dypvannskai Miljøbase Vats Europas mest moderne og miljøriktige mottaksanlegg for utrangerte offshoreinstallasjoner. Norconsult utførte prosjektering av alle fag i forbindelse med etableringen av havneanlegget. Dette inkluderte kaier, bygg, fjellsprengning og fylling, fordrøyningsbasseng, elektro, ventilasjon osv.

8

Typiske arbeidsområder: • Innseilings og farledsprosjektering • Utforming av havne- / terminalområder • Kapasitet og logistikkvurderinger i havne- / terminalområder • Prosjektering av alle typer kai- og havnekonstruksjoner • Moloer • Tørrdokker og skipsverft • Fortøyningsanalyser • Vedlikehold, forsterkning og rehabilitering • Prosjekt- og byggeledelse, samt byggeplassoppfølging

ill: Team-T

Oslo Lufthavn Gardermoen, Terminal 2 Norconsult er hovedansvarlig for flysiden som omfatter taksebaner og flyoppstillingsplasser med tilhørende teknisk infrastruktur og landsiden som omfatter adkomstveier, trafikk-forplass, P-hus og teknisk infrastruktur. Norconsult har gjennomført planlegging og prosjektering av flere små og store flyplasser i Norge og i utlandet.

Spesielt vil vi fremheve Oslo Lufthavn Gardermoen og New Bangkok International Airport

Bruer

Parkeringsanlegg

Norconsults brumiljø har bred erfaring og spisskompetanse innen de fleste brutyper. Vi samarbeider tett med selskapets øvrige samferdselsmiljø, og har vært deltagende i store tverrfaglige veg- og baneprosjekter. Dette omfatter både bruer og andre større og mindre konstruksjoner i samferdselsanlegg.

Vi utfører trafikkanalyser og systemanalyser for dimensjonering og utforming av parkeringshus og parkeringsanlegg. Vår kompetanse innenfor parkeringsanlegg spenner fra anlegg i forbindelse med større industri- eller senterutbygginger til parkeringshus i fjell eller i dagen.

Vi har kompetanse på alle konstruksjonsmaterialer og av konstruksjonstyper nevnes: hengebruer, frittfrembygg bruer, buebruer, bjelkebruer, fagverkbruer og sprengverkbruer. Vi har vært sentral i utvikling av alle de store kjørebruene i tre som er bygget i Norge de senere år.

Typiske arbeidsområder: • Mulighetsstudier • Trafikkanalyser og systemanalyser for utforming og dimensjonering • Planlegging og prosjektering av parkeringsanlegg og P-hus • Kostnadsoverslag og usikkerhetsanalyser

Vi gjennomfører også oppdrag som krever spesialkompetanse innenfor konstruksjoner og konstruksjonsmaterialer samt at vi også utfører tilstandsregistrering og rehabilitering/forsterkning av bruer.

Typiske arbeidsområder: • Bruer i tverrfaglige prosjekter • Store bruer • Rehabilitering • Visualisering, 3D • Forsknings- og utviklingsprosjekter

9

Rv 13 Ryfast og E39 Eiganestunnelen Norconsult utfører oppdraget med prosjektering og oppfølging for Statens vegvesen Region vest. Ryfastdelen består av to undersjøiske toløps tunneler; Solbakktunnelen, som vil bli verdens lengste undersjøiske vegtunnel, på 14,3 km og Hundvågtunnelen på 5,6 km. E39 omfatter 5 km ny firefelts motorvei gjennom Stavanger, hvorav 3,7 km går i tunnel. I oppdraget inngår, utover prosjektering av veg, tunnel og konstruksjoner, også omfattende arbeider knyttet til vann og avløp, landskap og arkitektur, støy, miljø, HMS, elektro, ventilasjon og luftforurensning.

Minnesund bru - Ny 2-felts bru 1993, utvidelse til 4-felt 2010. Bruen inngikk i ny E6-trase fra Gardermoen til Minnesund og ble ferdigstilt før OL på Lillehammer i 1994. Norconsult bidro med anbudsgrunnlag, detaljprosjektering og oppfølging i byggeperiodene 1991-1993 og ved utvidelsen fra 2006 og frem til 2011.

10

Arna - Bergen (Ulriken tunnel) Norconsult har komplett ansva ansvarr for f r bygge/ bygge/ detaljplan for nytt tunnelløp mellom Arna og Bergen (Fløen). Det nye tunnelløpet vil sammen med dagens tunnel gi dobbeltspor på strekningen, totalt ca 8 km.

Arbeidet omfatter også ombygging av Arna stasjon og veianlegg. Norconsult har ansvaret for alle fagfelt, inklusiv signal.

Trafikkanalyser

Tunneler

Trafikkanalyser benyttes i alle planfaser, fra nasjonal transportplan og overordnede utredninger til reguleringsplaner og detaljprosjektering av et kryss. Vi har et bredt sammensatt team med solid trafikkteknisk erfaring. Våre medarbeidere har bred erfaring med utredninger av store områder til de mer detaljerte.

Tunnelanlegg innen samferdsel omfatter tunneler for veier, jernbane, T-bane mm. Vi har bygget opp en betydelig kompetanse og kapasitet etter erfaring fra mer enn 100 prosjekter innenfor veg- og jernbanetunneler.

Typiske arbeidsområder: • Utredninger av trafikkmønstre og trafikkmengder • Vurderinger av gateløsninger, kryss, kollektivtraséer og kollektivknutepunkt samt trafikksikkerhet • Trafikktekniske analyser og simulering av vegtrafikk med TRANSYT, CORSIM og VISSIM • Erfaring gjennom simulering av UTOPIA/SPOT og etablering av SPOT-områder samt dokumentasjon av disse

Førde ørde Lufthavn Norconsults engasjement omfatter for- og detaljprosjekt detaljprosjekt j kt av elektroelektro ele ktroog anleggstekniske ytelser, og i tillegg til ”Sikkerhetsområder og lysanlegg” følgende tilknyttede del-prosjekter; sikker strømforsyning, oppgradering av baneskuldre og -lys, risikoreduserende tiltak, utrykningsveier, og oppsamlingssystem for glykol.

Norconsult er også engasjert i utarbeidelse av for- og detaljprosjekt med tilsvarende ytelser for Honningsvåg, Kristiansund, Hammerfest, Sandane og Hasvik lufthavn.

Norconsult innehar i tillegg en unik kompetanse som er etterspurt internasjonalt innen fjellteknologi, som står sentralt i utviklingen av sikre tunneler. Vi påtar oss alle typer prosjekter fra tidligfaseprosjekter til detaljprosjektering og inspeksjoner av anleggene.

Typiske arbeidsområder: • Ingeniørgeologi og hydrogeologi • Anleggsteknikk og faseplaner • Tunnelinnstallasjoner inkludert vann- og frostsikring • Elektro/tele- installasjoner • Ventilasjon • Brannsikkerhet • Risikoanalyser, HMS-planer og Miljøoppfølgingsprogram • Inspeksjoner av anlegg for vurdering av rehabilitering

Rv 456 (Vågsbygdveien) Utarbeidelse av byggeplan med konkurransegrunnlag,elektrotekniske anlegg, ventilasjon mm. for Rv 456 Kolsdalen Lumberkrysset ved Kristiansand. Strekningen omfatter ny firefelts motorveg med en lengde på 2,3 km, to fjell-tunneler på ca. 350 m og 650 m inkludert av- og påkjøringsramper i fjell, portaler, bruer, kulverter, støttemurer og støyskjermer mm.

11

Foto: Atle Kårstad Foto: Atle Kårstad

Bybanen i Bergen - best i verden Bybanen i Bergen er kåret til “Worldwide project of the year” under The Light Rail Awards 2011 i London. Juryen begrunner utvelgelsen med at «dette fantastiske systemet er modell for utvikling av bybaner over heile verden» og « Effektiv design og planlegging gjorde at den første linjen ble realisert på bare to år, innenfor tidsplanen og innenfor budsjett. Den har allerede forbigått alle forventninger om passasjerutvikling, og enda mer viktig, blitt et landemerke for regionen.»

På Byggdagene 2011 fikk Bybanen i Bergen “sølv” i konkurransen om å bli årets anlegg 2010.

12

Norconsult har vært hovedkonsulent for byggeplanen på strekningen fra Bergen sentrum til Nesttun og hatt ansvar for komplett prosjektering av baneanlegget inkludert gate- og landskapsprosjektering, konstruksjoner, gatesignalanlegg, elektroinstallasjoner, teknisk infrastruktur og verksteds- og driftsbygg samt oppfølging i byggetiden.

Vi er også engasjert i videreutviklingen av et komplett bybanenett i Bergensregionen. Vi vurderer flere alternative bybanetraséer mot Åsane og har utarbeidet detalj- og reguleringsplan for strekningene Nesttun - Lagunen og Lagunen til Flesland flyplass.

Relaterte

fagleveranser

Anleggsteknikk og faseplanlegging Norconsult har bygget opp betydelig kompetanse og kapasitet innen anleggsteknikk, spesielt på prosjekter relatert til veg-, jernbanetunneler og fjellanlegg.

Våre tjenester dekker alle prosjektfaser fra konsekvensutredninger til oppfølging i byggefasen. Her inngår forprosjektering, kostnadsvurderinger, detaljprosjektering, kontraktsutarbeidelse samt utarbeidelse av drifts- og vedlikeholdsdokumentasjon. Vi tilbyr også laboratorietjenester, grunnundersøkelser og miljøvurderinger, enten som separate tjenester eller integrert i større prosjekter.

Norconsults geoteknikere har bred erfaring med alle typer geotekniske oppgaver og utfører geoteknisk prosjektering i alle planfaser, både som rene geoteknikkoppdrag og som en del av større tverrfaglige oppdrag i Norconsult. Vi har også bred erfaring med evaluering av stabilitet og prosjektering av stabilitets- og rassikring av skråninger, skjæringer og byggegroper.

Vårt team av ingeniørgeologer har blant annet erfaring innen yrkesklatring, noe som muliggjør adkomst til bratte og utilgjengelige arbeidsplasser.

Teknisk infrastruktur Geologi / Geoteknikk inngår i de fleste byggeprosjekter, enten det er industribygg, boligkomplekser, samferdselsprosjekter, kaier, kraftverksutbygginger, kommunaltekniske anlegg eller annet som skal bygges.

Vi har utført geoteknisk prosjektering i flere tiår, og dekker alt fra tradisjonelle grunnundersøkelsesprogram til kompliserte FEManalyser av sammensatte geotekniske problemstillinger.

Hardangerbrua blir Norges lengste henge-bru og vil krysse Eidfjorden i Hordaland.

Den tofelts brede brua med gang- og sykkelveg har et hovedspenn på 1310 m og et totalspenn på 1380 m. Tårnene vil nå 186 m over fjorden. Våre leveranser består av anbudsgrunnlag, detaljprosjektering og oppfølging i byggetiden. Norconsult har fagansvaret for tårn og avstivningsbærer, i tillegg til alle globale analyser av konstruksjonen.

Når en planlegger gater, befinner man seg ofte i et bymiljø med en omfattende og ofte komplisert infrastruktur i bakken.

Norconsult har gjennom en årrekke planlagt og prosjektert tekniske anlegg slik som VA, overvann og kabler i en rekke byer og tettsteder. Den kompetanse som er bygget opp gjennom disse anleggene gjør oss i stand til å løse selv de mest kompliserte utfordringer.

Høvik stasjon Ny vende- og hensettingsstasjon på Drammenbanen ved Høvik med fem nye spor, hvorav to til plattform. Utarbeidelse av detaljplan og byggeplan. Inkluderer ny bro over jernbanen og E18, veianlegg i tilknytting til stasjonen, parkering, tekniske bygg, adkomst til plattformene med undergang, ramper og heis/trapp fra bro over jernbanen. Alle fag utenom jernbaneteknikk.

13

Elektro, automatisering og VVS Norconsult er organisert med tette bånd mellom de elektrotekniske og VVS-tekniske fagmiljøene. Dette sikrer at byggherren får optimale løsninger med hensyn til planlegging av felles føringsveier og integrerte funksjoner i driftstekniske anlegg.

Innen elektro samferdsel utfører vi all nødvendig prosjektering innen høyspenning, lavspenning og IKT. I dagsoner består dette hovedsakelig av veglysanlegg, signalanlegg samt faste og variable skilter. Vi prosjekterer også løsninger for veibomanlegg og betalingssystemer. I tunneler inngår fordelingstavler, jording, belysning, ventilasjon, sikkerhetsutrustning og trafikk-styring. Vi tar også ansvar for teknisk bygg, føringsveier og øvrige bygningsmessige konstruksjoner knyttet til de tekniske anleggene.

VA, overvann/drenering Vi prosjekterer overvannsanlegg for vei og jernbane og gir råd for hvordan overvannsutslipp bør håndteres ut i fra brukerinteresser og miljøtilstand i resipient. Rensing av overvann vurderes avhengig av trafikkmengde og resipient. Rensetekniske tiltak og rørsystemer dimensjoneres inkl. anlegg for vaskevann fra tunneler. I denne sammenheng har vi mest erfaring fra tradisjonelle rensedammer basert på sedimentering som primær renseprosess. Utforming av rensedammer og tilgrensende areal tilpasses stedlig miljø, eller en helhetlig landskapsplan, og sikres et vannspeil.

Norconsult modellerer overvannssystemer og gjennomfører nettanalyser med moderne dataverktøy (programvarepakken Mike Urban med Mouse) og står for planlegging og prosjektering av anlegg. Vår styrke er vår praktiske tilnærming hvor vi blant fokuserer på teknisk gjennomførbarhet. Alle våre systemanalytikere har bred prosjekteringserfaring.

Samferdselsstøy, støv og vibrasjoner Støy, støv og vibrasjoner fra vei, jernbane, fly og havner kan være en plage, men dette kan det gjøres noe med. Sterkt trafikkerte veier har stor betydning for både ute- og innemiljøet i og ved både eksisterende og nye bygg. Det vil derfor være viktig å kunne kartlegge disse forholdene tidlig i en planprosess slik at det kan velges en lokalisering som gir minst mulig behov for tiltak for å kompensere for støv, støy og vibrasjoner.

14

Vi har beregningsverktøy og måleutstyr for å bestemme de aktuelle miljøfaktorene, og kan utarbeide felles rapporter som omhandler alle aktuelle aspekter vedrørende støv, støy og vibrasjoner.

Landskap, arkitektur og byform Norconsult har solid kompetanse innen diverse samferdselskonstruksjoner. Vi dekker et vidt spekter av oppgaver, fra overordnet analyse til detaljert design, og utarbeider alt fra landskapsanalyser og reguleringsplaner til byggeplaner og driftsog vedlikeholdsbeskrivelser. Vi har i tillegg etablert en betydelig kompetanse innen konsekvensvurderinger i forbindelse med ulike utbyggingstiltak som flyplassetablering samt vei- og jern baneanlegg.

Brann og sikkerhet Norconsult har Norges største miljø av brannrådgivere. Vi utfører alle former for brannteknisk rådgivning for alle typer samferdselsanlegg og -bygg. Arbeidsoppgavenes tyngdepunkt ligger i brann rådgivning i alle typer bygg og anlegg med utarbeidelse av premissdokument for prosjektering, myndighetsavklaringer, særskilte vurderinger med beregninger, analyse og risikoevaluering, samt tilstandsvurdering med tiltaksforslag og kostnadsvurderinger.

Vi har godkjenning til å ta ansvar for løsninger som fraviker fra forskriftsveiledningen, og som dokumenteres ved hjelp av risikoanalyser, simuleringer og beregninger.

Typiske arbeidsområder: plasser, parkanlegg og gårdsrom, veg- og gateutforming, utomhusanlegg ved offentlige og private bygg, landskapsanalyser, stedsanalyser og grøntstrukturplaner.

Foto: Tage Solberg

Konseptvalgutredning for InterCity Som grunnlag for valg av konsept for utvikling av jernbanestrekningene mellom Oslo, Halden, Skien og Lillehammer, er det utført konseptvalg-utredning (KVU) for IC-området. På oppdrag for Jernbaneverket har Norconsult utarbeidet KVU for Østfoldbanen mellom Ski og Halden samt en egen rapport om gjennomføringstid av hele IC-triangelet, fra vedtak til åpning.

15

Høyhastighetsutredningen – fase 3 - korridor øst Jernbaneverkets høyhastighetsutredning skal belyse fremtidens jernbane. Utredningen viser at utbyggingskostnadene er betydelige, men at det er fullt mulig å bygge ut og drifte høyhastighetsbaner i Norge. Utbygging av IC-nettet i Østlandsområdet kan være første skritt i en høyhastighetsutbygging.

Korridor øst Norconsult har vært engasjert av Jernbaneverket til å utføre korridorspesifikke analyser i korridor øst.

Korridor øst består av følgende tre strekninger: • Oslo – Stockholm, med trasésøk fra Lillestrøm og Ski via Karlstad til Västerås • Oslo – Göteborg, med trasésøk fra Ski til Öxnered • Oslo – Drammen Vår oppgave har vært å utarbeide konkrete traséer for ulike hastighetsalternativer på delstrekningene i korridoren.

Følgende alternativer er utredet: • 20 % reduksjon i reisetid i forhold til dagens regiontog • Ny bane dimensjoneres for 250 km/t og dobbeltspor, • Ny bane dimensjoneres for 330 km/t og dobbeltspor

16

Norconsult mener at de foreslåtte traséalternativene er gjennomførbare og realistiske gitt den detaljeringsgraden som det i denne utredningen har vært mulig å oppnå. Linjene er også vurdert å være akseptable i forhold til de undersøkte konsekvenstemaene.

Ny høyhastighetstunnel gjennom Oslo Anbefalt linje mellom Oslo og Drammen er 40 km lang og er basert på en separat tunnel for høyhastighetstog. Hovedmålet for Høyhastighetsutredningen var å redusere reisetiden på strekningen med en direktelinje for høyhastighetstog med god tilknytning til Oslo S. Anbefalt linje har ingen stasjoner mellom Oslo S og Drammen, men det legges til rette for en mulig kobling av traséen til Bærumstunnelen for å kunne gi noe fleksibilitet og mulighet for å avlaste dagens tunnel inn mot Oslo. Hovedutfordringen ved byggingen av denne linjen er anleggsarbeidene i forbindelse med tilkobling til «trakten» ut fra Oslo S og videre vestover forbi Nasjonalteateret.

Materialteknologi og rehabilitering Inngående kunnskap om byggevarer og materialer som grunnlag for prosjektering, drift, vedlikehold og fornyelse av bygg og anlegg er essensielt.

Vi tilbyr materialteknisk rådgivning ved prosjektering og oppføring av bygg- og anleggskonstruksjoner. For konstruksjoner og anlegg med høye krav til sikkerhet og driftsregularitet, tilbyr vi også tilsynsordninger og systemer for instrumentert overvåking. Som grunnlag for vedlikeholdsplanlegging tilbys implementering av inspeksjonsresultatene i FDV-systemer, utarbeidelse av vedlikeholdsplaner og beregning av levetidskostnader.

Innen vedlikeholds- og rehabiliteringsprosjekter utarbeides tegninger og beskrivelser, anbud, kontrahering av entreprenør, oppfølging på byggeplass, eventuelt også prosjekt- og byggeledelse.

Ved oppgradering av bruksendring tilbyr vi prosjektering av systemer for forsterkning av bygninger, parkeringshus, kaier, broer m.m. For betong- og stålkonstruksjoner med høye krav til levetid tilbyr vi prosjektering av systemer for korrosjonsvern.

Miljø Mange vegprosjekt medfører riving av eksisterende bygninger og konstruksjoner (f.eks. bruer). Vanlige bygningsdeler inneholder ofte stoffer som er skadelige for mennesker og miljø.

Stoffene er definert som farlig avfall og skal dermed leveres til godkjent mottak.

Vegprosjekter i sentrale strøk medfører ofte også graving i forurenset grunn. Norconsult har lang erfaring med denne type prosjekter og foretar vurderinger av mulige forurensningskilder, gjennomfører feltundersøkelser og beskriver tiltak i henhold til gjeldende retningslinjer fra myndighetene.

17

Prosjekt-/byggeledelse/prosjektadministrasjon Ved utbyggingsprosjekter har ofte byggherren behov for å få profesjonelle råd om gjennomføringen av prosjektet. Dette bør være en funksjon som etableres så tidlig som mulig for å fange opp alle forhold som kan ha innvirkning på prosjektets fremtidige utvikling. Vi har personell som kan bekle flere roller som forventes av en prosjektleder. Dette kan være: total prosjektledelse hvor alle funksjoner dekkes, ledelsesfunksjoner og administrative oppgaver.

i sin helhet i Norconsults regi, eller ved at våre medarbeidere inngår som en del av oppdragsgivers egen prosjektorganisasjon. Denne fleksibiliteten blir høyt verdsatt hos våre oppdragsgivere.

Vi ivaretar ledelse og administrasjon i prosjekter av enhver størrelse på en effektiv og kvalitetsmessig sikker måte for byggherren. Gjennom våre innarbeidede rutiner og systemer sørger vi for oppfølging for de best mulige tekniske løsninger samt gode håndverksmessige utførelser og materialer.

Norconsult har tilgjengelig og benytter de mest moderne dataverktøy ved gjennomføring av prosjekter, og dette har vist seg fordelaktig for byggherren. Oppdragene gjennomføres enten

ill: Placebo Effects

Bybane fornebu Gjennomføring av mulighetsstudie for alternative traséføringer mellom Skøyen og Fornebu for en bybaneløsning tilkoplet Oslos sporvognsnett. Utarbeidelse av grunnlag for regulering av anbefalt trasé, samt konsekvensvurdering.

18

Moss havn Vi har utført prosjektering av ny/forlengelse av containerkaien i Moss. Gitt løsninger for en ny skinnegående kran og sett på muligheten for å fylle/øke havnearealet i Værlebukta.

Norconsult var hovedkonsulent for Jernbanetorget kollektivknutepunkt der målet var å få til en effektiv trafikkavvikling med prioritering av kollektivtrafikk og fotgjengere. Vi var ansvarlig for prosjekterings- og rådgivningstjenester og oppfølgingen av oppdraget på byggeplass.

Foto: Odd Furene s JBV

Fellesprosjektet E6 – Dovrebanen Nytt stort veg og jernbaneprosjekt langs søndre del av Mjøsa i Eidsvoll og Stange kommuner. Det skal bygges ny 4 felts motorveg skiltet for 100 km/t, og nytt dobbeltspor på Dovrebanen for 200 km/t. Dette er en felles utbygging for vegvesenet og jernbaneverket kostnadsberegnet til ~7-8 mrd.kr.

Parsell 2 som Norconsult har ansvaret for har ca 6 km firefelts motorveg og ca 7 km dobbeltspor jernbane. Ca 50 % av prosjektet er tunnel.

Dobbeltspor Sandnes-Stavanger Jernbanelinjen har blitt bygget ut fra enkelttil dobbeltspor. Norconsult utarbeidet byggeplan for alle involverte fagområder, bortsett fra signal. Strekningen åpnet i desember 2009, og ble kåret av bransjen til Årets anlegg 2009 på Byggedagene 2010.

19

T3 Bergen lufthavn, Flesland Stor trafikkøkning medfører behov for en betydelig utvidelse av kapasiteten på Flesland. Det planlegges nå nytt terminalbygg og omfattende endringer på landside og flysiden.

Utbyggingen omfatter nytt vegnett, trafikkforplasser, parkeringsanlegg, broer og en betydelig omlegging av teknisk infrastruktur både på landsiden og flysiden. Norconsult har ansvar for og dekker alle tekniske fag på landside og flyside. Oppdraget omfatter skisseprosjekt, forprosjekt, detaljprosjekt og oppfølging i anleggsfasen.

Rv 7 sokna -Ørgenvika Utarbeidelse av byggeplan og bistand til oppdragsgiver i byggefasen. Prosjektet omfatter 17 km ny Rv som bidrar til å korte ned reiseavstanden mellom Hønefoss/Oslo-området og Hallingdal med 20 km. I prosjektet inngår to tunneler på 3,7 og 2,8 km, åtte bruer og en miljøtunnel på 180 m. Den nye vegen kobler seg på eksisterende Rv, med en ny rundkjøring i Sokna og planskilt kryss i Ørgenvika. I oppdraget inngår i tillegg prosjektering av ny miljøgate gjennom Sokna sentrum.

20

Lillestrøm hensetting Prosjektet omfatter riving av eksisterende og bygging av ny driftsbanegård med operatørbase for hensetting av togsett, samt driftsbase for Jernbaneverket Drift. Prosjektet omfatter nye tekniske bygg, servicebygg, ny underbygning, 12 nye spor og sporvekslere og nytt KL anlegg. Norconsult har ansvar for alle fag bortsett fra signal i både detalj- og byggeplanen. Ny driftsbanegård skal være ferdig bygget i desember 2014.

Nye Tretten bru er den nyeste av de store trebruene Norconsult har prosjektert. Brua er 148 meter lang og fører fylkesveg 254 over Lågen og E6. Bruas består av et kontinuerlig fagverk i tre spenn med et midtspenn på 70 meter. Brua erstatter ei stålbru fra slutten av 1890-tallet, og vestre landkar og pilar av stein gjenbrukes i den nye brua, mens pilar og landkar på østsiden er nye.

E6 Senterveien-Tonstad, Trondheim På oppdrag for Statens vegvesen Region midt utarbeidet Norconsult byggeplan for firefelts E6 over nordre del av Heimdalsmyra i Trondheim med gang- og sykkelveier.

Norconsult prosjekterte alle fag.

Rv80 Konkurransegrunnlag og oppfølging i byggetiden for ca. 4 km firefelts vei og tunnel i Bodø kommune med full 3D prosjektering.

Byggestart er våren 2013 med ferdigstillelse sommeren 2017. Prosjektet vil forbedre trafikksikkerhet, miljø og trafikkavviklingen på Rv80 mellom Hunstadmoen og Bodø sentrum.

E6 Sandmoen - Tonstad Utarbeidelse av byggeplan og konkurransegrunnlag for første del av E6 Sandmoen - Tonstad.

Prosjektering av 2,5 km ny 4-6-felts E6 i/parallelt med dagens vei, planskilte kryss, konstruksjoner, støyskjerming, sekundærveier og øvrig infrastruktur.

Hovedplan for nye Kolbotn stasjon på Østfoldbanen Utredning av alternative lokaliseringer og stasjonsløsninger for ny Kolbotn jernbanestasjon. Hovedplan som beslutningsgrunnlag for videre realisering av prosjektet. Lokal plassering av kollektivknutepunktet i Kolbotn har også stor betydning på utviklingen av tettstedet. Vurdering av stasjonskonsept og utforming av stasjonsområdet med tilhørende infrastruktur.

Bjørvika Norconsult prosjekterer ca. 2500 m nye gater og jobber på flere prosjekter med planlegging og utbygging av den helt nye bydelen - blant annet innen teknisk infrastruktur, sikkerhet, helse og arbeidsmiljø, miljøoppfølging, belysning, traffikkavvikling, etc.

Dobbeltspor Oslo – Ski Nytt dobbeltspor mellom Oslo Sentralstasjon og Ski har vært planlagt lenge. I dag kjøres flere tog på strekningen enn det egentlig er plass til, derfor er Nytt dobbeltspor mellom Oslo og Ski nødvendig for å gi et bedre togtilbud lokalt, regionalt og til utlandet. Norconsult er engasjert med hovedplan for dagsonen nord for Ski.

Ny jernbaneinnføring til Tønsberg Utbygging i tre etapper: - en 1,75 km lang tunnel gjennom Frodeåsen.

- fra Skotte nord for Barkåker til sør for Barkåker bygges det 5,4 km nytt dobbeltspor og Fylkesveg 504 legges om til en ny bru sør for sentrum. - Siste del av utbyggingsprosjektet skal snu kjøreretningen i eksisterende sløyfe gjennom byen.

Ny jernbane mellom Larvik og Porsgrunn Norconsult har komplett ansvar for byggeplan for nytt dobbeltspor Holm-Holmestrand.

Strekningen er totalt 8,5 km og hvorav 6,4 km tunnel. For strekningene HolmestrandNykirke (14 km) og Farriseidet-Porsgrunn (11 km) har Norconsult ansvar for all jernbaneteknikk utenom signal.

E6 mellom Gardermoen og Eidsvoll Ved utbyggingen av ny E6 fra Gardermoen og nordover har Norconsult deltatt på parsellene: Skaberud - Kolomoen hvor vi utarbeidet forprosjektene på alle konstruksjonene.

Hovinmoen - Dal: forprosjekt for konstruksjoner, reguleringsplan og detaljplan samt byggeplan/ konkurransegrunnlag alle fag, herunder konstruksjoner, vegplanlegging, overvannshåndtering, miljøtiltak, vann og avløp, landskapsutforming, elektro og støy.

E18 i Østfold Prosjektet omfattet to naboparseller av ny tofelts E18 motorveg klasse B, Marker grense - Melleby i Eidsberg kommune og Ørje - Eidsberg grense i Marker kommune, totalt ca. 15 km ny veg.

Norconsult utførte tverrfaglig utarbeidelse av byggeplaner inkl. komplette anbudsdokumenter og stikningsdata innen samferdsel, bygg, anlegg og elektro, arbeidstegninger samt bistand i byggetiden.

Ny Rv 3 og Rv 25 gjennom Løten og Elverum Norconsult er tildelt oppdraget Teknisk plan og Reguleringsplan for ny Rv 3 og Rv 25 gjennom Løten og Elverum kommuner. Oppdraget går ut på å planlegge 26 km med ny motorveg mellom Omangsvollen i Løten og Grundset i Elverum.

Rv 150 Ring 3 Ulven - Sinsen Utarbeidelse av byggeplan og bistand til oppdragsgiver i byggefasen. Dette er et av de største samferdselsprosjektene i Norge og skal legge Ring 3 i Oslo i tunnel mellom Sinsenkrysset og Økern. Prosjektet består av en 2-løpstunnel (4 og 6 felt) mellom Sinsen og Økern (1 200m) og nye lokalveger. I tillegg skal Østre Aker vei legges i kulvert og Økern T-banestasjon skal rustes opp.

E39 Os - Bergen Det skal prosjekteres to parallelle tunneler med to felt i hver som skal gå fra krysset på Svegatjørn i Os til krysset i Rådal i Bergen. På strekning vil det bli tre nye kryss, krysset på Svegatjørn skal bygges om og to nye kryss kommer i Endelausmarka og i Rådalen. Fra Rådalen går den nye vegen inn i ny tunnel som vil gå under Sørås og komme ut på Fritz C. Riebers mot Bergen sentrum. I arbeidet inngår også ny fylkesveg fra Endelausmarka til Åsenvegen.

21

22

Kjøllefjord Hammerfest Vadsø Kirkenes Alta

Tromsø

Lakselv

Harstad Narvik Bodø Fauske

Mo i Rana Mosjøen

Luleå Piteå

Steinkjer Kristiansund Östersund

Trondheim

Molde Ålesund Ulsteinvik

Sundsvall

Førde Sogndal

Lillehammer Årdal

Eidfjord

Bergen Haugesund Stavanger

Örnsköldsvik Sollefteå

Odda Hønefoss Kongsberg Skien Porsgrunn

Hamar Gjøvik Älvkarleby SANDVIKA Ludvika Lillestrøm Uppsala Ski Västerås Askim Karlstad Horten Stockholm Fredrikstad Kristinehamn Tønsberg Örebro Larvik

Mandal Kristiansand

Göteborg

Växjö

Lima Helsingborg Santiago

Lund Malmö Kalundborg København Århus

Manila Vientiane Bangkok

Johannesburg

TEKNOLOGI Norconsult kombinerer kunnskap om fag, system og bransje i brukervennlige og integrerte IKT-løsninger. Disse omfatter løsninger for byggeteknikk, byggebeskrivelse, digital anbudsprosess, BIM og DAK, tidligfase kalkyle, prosjektstyring for byggherre, kalkyle og produksjonsoppfølging for entreprenør, byggmester og boligprodusent, eiendomsforvaltning, eiendomsgebyradministrasjon, 3D-visualisering, FDV, GIS, NIS og systemdrift.

Maputo

INNOVASJON Norconsult har fokus på anvendt forskning og utvikling, samt nyskapning for bransjen som helhet. Selskapet tilbyr sine kunder spesielt utviklede verktøy som fremmer innovasjon i prosjekter. Disse har vist at de kan avdekke helt nye sider ved prosjekter, som har ført frem til nye varianter som sannsynligvis ikke hadde blitt oppdaget uten bruk av en slik systematisk tilrettelagt innovasjonsprosess.

HMS Norconsults systematiske HMS-arbeid tilpasses en virksomhets art, aktiviteter, risikoforhold og størrelse i det omfang som er nødvendig for å etterleve krav i eller i medhold av HMS-lovgivningen. Internkontrollen skal sørge for å sikre et forsvarlig og sikkert arbeidsmiljø, forebygge helseskader fra produkter eller tjenester, beskytte ytre miljø mot forurensning, samt verne virksomheten mot materielle og økonomiske tap.

23

08.12

www.norconsult.no