Audi og vejen mod bæredygtig mobilitet

Audi har sat sig som mål at blive den førende CO 2 -neutrale udbyder af premium mobilitet, og Audi e-tron indledte en ny æra med fuld fokus på bæredygtighed for mærket med de fire ringe.

Et helt konkret mål er at have introduceret 20 rent elektriske modeller i 2025 samt 10 plugin-hybridmodeller. Samlet set er målsætningen i 2025, at ca. 40 % af Audis globale salg udgøres af elektrificerede biler (elbiler og plugin-hybridbiler), samt at alle Audis fabrikker vil være certificeret CO 2 -neutrale. Ligeledes i 2025 skal udledningen af CO 2 -emissioner være reduceret med 30 %, og Audi er samtidig blandt de første bilfabrikker, der sammen med resten af Volkswagen Gruppen har forpligtet sig til Paris-klimaaftalen, hvilket betyder, at virksomhedens aktiviteter senest i 2050 skal være helt CO 2 -neutrale.

Hos Audi Danmark er kursen sat på flere fronter, og bl.a. åbnede samarbejdspartneren CopenHill, som er verdens første skibakke placeret ovenpå et forbrændingsanlæg, sidste år. Amager Bakke, som bygningen hedder, huser verdens mest effektive forbrændingsanlæg, der omdanner affald til varme og elektricitet, og det kan bl.a. bruges til at oplade vores elbiler. Det kunne fx være en Audi e-tron, som er Audis første fuldt elektriske model, der kom på gaden i begyndelsen af 2019, og som findes i forskellige design og batterivarianter. Mere om den senere.

Audi Environmental Foundation Hos Audi AG i Ingolstadt, Tyskland, har Audi Environmental Foundation lige haft 10-års jubilæum, og som Rüdiger Recknagel, administrerende direktør for miljøfonden, siger: ”Miljøbeskyttelse er en opgave for samfundet som helhed. Fonden er en drivkraft for brugen af innovative teknologier til miljøbeskyttelse.” AUDI AG oprettede Audi Environmental Foundation i 2009 for at styrke sit miljøengagement med en separat enhed. Fonden har til formål at bevidstgøre og inspirere mennesker i alle aldre til miljøbeskyttelse og således yde et socialt bidrag til en fremtid, der er værd at leve. Et af knudepunkterne i fondens engagement er at fremme såkaldte greenovations, der er brugen af nye teknologier til at bevare naturressourcer.

Et af de første projekter, der blev finansieret, var forskning i skovenes CO 2 -lagringskapacitet, hvor målet er at finde ud af, hvordan træer skal plantes optimalt for at opnå størst mulig kulstofbinding og de bedste betingelser for biodiversitet i skoven. Audis samarbejde med Foundation for Recycled Island startede i 2018. Opsamlingsbassiner lavet af genanvendt plast i havnene i Rotterdam og Bruxelles indsamler affald, der flyder i vandet og leder det i et net for at forhindre, at det flyder ud i det åbne hav. Hvert bassin indsamler cirka en kubikmeter affald pr. måned.

Bæredygtighed i produktionen The Four Rings of Sustainability udgør grundlaget for Audis måde at tænke bæredygtighed ind i produktionen af bilerne: REDUCE. RE-USE. RECYCLE og RETHINK. Reducér miljøpåvirkningerne betydeligt. Genbrug ressourcerne systematisk. Genanvend råmaterialer i høj kvalitet. Og tænk i nye baner - ved at gå helt nye veje.

REDUCE. Audi ønsker at bruge færre ressourcer og reducere forbruget af energi og råmaterialer samt deres behov for transport. Det indebærer bl.a. at gøre alle fabrikker CO 2 -neutrale inden 2025.

RE-USE. Mange af de ressourcer, der bruges i produktionen, forbliver i en cyklus så længe som muligt. Et eksempel er vand, og Audis fabrik i Mexico, San José Chiapa, er allerede helt fri for spildevand, da det brugte vand renses og genbruges.

RECYCLE. Audis mål er at genanvende innovativt, og et eksempel er råmaterialer, der bruges i elbilsbatterier, såsom kobolt, kobber og nikkel. Et batteri indeholder f.eks. 8 kg kobolt, og det er målet at kunne genanvende så meget som muligt til produktion af nye batterier.

RETHINK. Audi tænker også udover virksomheden, og et eksempel er, hvordan man på de store fabriksarealer kan skabe plads for biodiversitet. Der er f.eks. engplanter på nogle af tagene i Ingolstadt, Audi har plantet mere end 100.000 træer i området omkring fabrikken i Mexico, mens der på fabrikken i Münchsmünster fokuseres på insekter med store frugttræs- og blomsterarealer.

Virksomheden arbejder samtidig på at sikre, at alle deres leverandører lever op til deres høje krav om ansvarlig produktion. Audi har i den forbindelse udviklet et sustainability rating-system til at revidere deres eksisterende leverandører, og systemet er afgørende i kontraktindgåelse med nye leverandører.

Audi er samarbejdspartner til CopenHill i København.

Audis elbilsfabrik i Bruxelles med solceller på taget.

Audi e-tron Audis første fuldt elektriske model findes som både SUV og SUV-coupéen Sportback samt i ydelsesvarianterne 50 og 55, hvor Audi e-tron 55 var den første.

På lange køreture kan Audi e-tron 55 quattro oplades med op til 150 kW jævnstrøm (DC) ved lynladestandere. Det svarer ca. til at lade 100 km rækkevidde på under 9 min. På lidt under en halv time kommer batteriet op på 80 % af sin kapacitet, hvilket er nok til den næste langtursetape. Derhjemme kan Audi e-tron lade med op til 11 kW (AC), hvilket betyder, at bilen kan være fuldt opladet i løbet af 8 timer og dermed klar til en ny dag hver morgen.

I Danmark følger der en standardinstallation af en Clever ladeboks med, når man køber en Audi e-tron, og så tegner man et abonnement hos Clever. Hvis man ønsker at kunne lade på alle ladestationer i Danmark og på ca. 130.000 offentlige ladepunkter i europæiske lande, kan man gøre brug af Audis egen ladetjeneste – e-tron Charging Service. Uanset om det gælder AC- eller DC-opladning, med 11 eller 150 kW – så har man kun brug for et eneste kort for at starte opladningen.

Det intelligente termostyringssystem sikrer hurtig jævnstrømsopladning, en lang levetid for batteriet og gentagne præstationer selv ved høj belastning. Det innovative rekuperationssystem bidrager med op til 30 % af den samlede rækkevidde. Audi e-tron kan genindvinde energi på to måder: Via påløbsrekuperation, når føreren slipper speederen, eller via bremserekuperation, når føreren træder på bremsepedalen. I begge tilfælde omdanner elmotorerne bevægelsesenergien til elektrisk energi.

Audi e-tron Prestige 55 quattro Batteri på 95 kWh (86,5 kWh netto) Ladeeffekt op til 150 kW Op til 429 km rækkevidde 300 kW (408 hk) og 664 Nm 0-100 km/t på 5,7 sek. Elektrisk forbrug på 22,8 kWh/100 km CO2 emission på 0 g/km Pris fra 799.990 kr.

Audi e-tron 50 quattro Batteri på 71 kWh (64,7 kWh netto) Ladeeffekt op til 120 kW Op til 332 km rækkevidde 230 kW (313 hk) og 540 Nm 0-100 km/t på 6,8 sek. Elektrisk forbrug på 22,6 kWh/100 km CO2 emission på 0 g/km Pris fra 569.990 kr.

KOM IND & OPLEV EILERSEN HOS ROSBORG I H A D S T E N SLÆNG DIG I EN SOFA

HADSTEN Astrupvej 1 DK-8370 Hadsten Tlf: 8698 9322

AARHUS Åboulevarden 70 DK-8000 Aarhus C Tlf: 8698 9322

FØLG OS PÅ Facebook / instagram