航空城概念的前身，來自於機場城市 (Airport
交通運輸及通訊技術革新，兩地
City)。機場本身因為愈趨多元的產業項目而成為
移動時間愈來愈短，也使空間阻
機能豐富完整的獨立城市。機場本身從原先貨物
隔感相對縮減，且資訊流通更加
運輸、旅客移動與小規模經濟行為，轉而逐漸成
快速與即時，進而促成政治、經
為除了航運之外，包含金融、醫療、旅館、會展、
濟及文化的全球化，也伴隨者國
企業據點、各種服務等產業匯集空間。機場不再
家角色的弱化、企業主義治理與
只是運輸節點、而已成為具有城市機能與形式的
網路社會興起。
空間。
▲圖一、時空壓縮與全球化
機場城市 (Airpory City) 為核
▲圖二、交運運輸基礎設施 往往形塑了商業選址與經濟發展
資料來源改寫自：Fabg`s 航空•軌道•交
資料來源： http://hep.ccic.ntnu.edu.tw/browse2.php
心，向外輻射發展，並配合
機場飯店
「航空城 (Aerotropolis) 是以
時空壓縮與全球化：因科技發展
通生活部落格，2012， 〈新觀念還是舊思維—
發展背景
相關交通運輸、產業布局等 構成的一種緊密、有吸引力、
認識「航空城」〉，網址：http://ppt.cc/hXkV。取用 時間：20150107。
永續的新城市型態。其觀念 如同中心商業區 (CBD) 的發 展為模板，將機場結合相關 商業機能，打造為中心商業 區，輻射建構運輸系統約 30 分鐘旅行時間移動範圍，因 此，航空城的基礎範圍大約 是 30 公里範圍，而影響的經 濟範圍則可擴散到大約 100 公里的經濟範圍區。
硬體 / 規劃 航空城發展需求
1. 興建能支持進出機場交同 流的運輸路徑 2. 以機場業務直接相關企業 的使用頻率為標的 3. 建設能夠快速由城鎮與周 邊發展區域連結機場的運輸 設施 4. 依據機場大量航機起降所 造成的噪音與空屋敏感區分 布、配置合理的商業區與住 宅區 5. 搭配機場周邊的居住人口、 建置能讓航空城民眾方便生 活的對應混合型都市生活區
▲圖三、航空城模型
圖片來源：John D. Kasarda, (2008). The Evolution of Airport Cities and the Aerotropolis. London: Insight Media. website : http://www.ccadf.cn/up… /0119909319065294bbef1b9ede189de2.pdf
核心 機場城市的發展條件
1. 機場必須創造新的服務能 量，這些新的服務能像必須 具備競爭力，並能強化既有 的機場服務功能 2. 必須支持商業開發行為的 經濟實惠解足夠的土地或發 展空間 3. 增加由於機場產生、於機 場出入的旅客與貨物 4. 機場必須為周邊區域帶來 磁吸效應、或者是成為發展 的催化劑
軟體─產業類別
1. 航空核心活動，與機場或飛航 作業實際相關的商業行為 2. 機場關聯活動，與航空客運、 貨運活動有高度相關性的商業行 為 3. 機場導向活動，因為機場形象、 可及性而聚集在機場 的商業活動
航 空 城 概 念
代 表 人 物
航空城
▲圖七、Kasarda 照片
John D. Kasarda 關注全球管理策略、航空與經 濟發展，提出「航空城」概念， 認為航空城是 21 世紀形塑商 業選址、機場規劃、都市及區 域規劃與經濟成長的重要角 色。2011 年，時代雜誌將航 空城譽為改變世界的十個想法 之一，而未來城市 (Future Cities) 雜誌也將 Kasarda 譽 為世界前一百名的城市創新 者。 圖片來源：http://www.aerotropolis.com/
案例：韓國仁川機場 規劃目標是成為世界五大航空集流中心之一，定位為複合性機場， 面積 209 ㎢，不僅是客貨轉運中心，也擁有完善的經濟結構以提 供旅客的各種需求，包括會議、商辦、金融中心、購物、綜合性 飯店、文化娛樂、加工製造、物流、會展等功能，並結合國際商 業中心、自由貿易區與港口，以機場為中心的經濟自由區。另有 醫院及 24 小時開放的休閒設施，規劃機場工作人員的社區，使 ▲圖四、仁川機場 ▲圖五、仁川機場與聯外交通系統 ▲圖六、全球航空城與機場城市分布圖 圖片來源： 圖片來源： 圖片來源： 仁川機場具有商務、海空運輸、生活、休閒的四合一功能。 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/Inc http://tokixycop.pev.pl/incheon-free-econimic-zone-authority.php http://www.aerotropolis.com/files/AirportCities_TheEvolution. heon_International_Airport.jpg
台灣大學建築與城鄉研究所 103 級．謝佩娟、賴子儀、何函育、安麗儒、加藤真梨菜．製