Dziękujemy sponsorom, bez których realizacja IX Pikniku Szybowcowego Leszno. Rozwiń Skrzydła! nie byłaby możliwa.
Witamy na Pikniku
P
i k n i k S z y b o w c o w y „ L e s z n o . R o z w i ń s k r z yd ł a ! ” j e s t w y darzeniem unikatowym w skali kraju. Wyjątkowo bezpieczne i duże lotnisko w Lesznie, działająca przy nim Centralna Szkoła Szybowcowa oraz zaangażowanie Miasta w imprezę są gwarantem rozpoznawalności i atrakcyjności pikniku. Świadczy o tym stale rosnąca liczba uczestników imprezy. Pierwsza edycja pikniku, która miała miejsce w 2007 i była wydarzeniem lokalnym, zgromadziła 3 000 osób. W roku 2014 Piknik Szybowcowy przyciągnął ok. 60 000 osób! Udało się to osiągnąć realizując szereg działań: - zagwarantowanie zróżnicowanego programu pokazów lotniczych (pokazy akrobacji najlepszych polskich i zagranicznych grup akrobacyjnych, szybowników, paralotniarzy i skoczków spadochronowych) okraszonego profesjonalnym komentarzem Tadeusza Sznuka, - umożliwienie uczestnikom pikniku posmakowania sportów lotniczych (loty nad miastem samolotem, szybowcem, balonem, śmigłowcem, skoki spadochronowe),
- przygotowanie bogatej oferty uzupełniającej część lotniczą (udostępnienie sprzętu latającego do zwiedzania na ziemi, pokazy sprzętu wojskowego, zaproszenie grup rekonstrukcyjnych, zadbanie o atrakcje dla najmłodszych, takie jak wesołe miasteczko, dmuchańce, trampoliny, oprawa muzyczna z wieczornym koncertem gwiazdy, konkursy), - zadbanie o perfekcyjne dopracowanie elementów organizacyjnych (oznakowanie dojazdu, organizacja parkingu, uruchomienie dodatkowych linii autobusowych, zapewnienie wystarczającej liczby sanitariatów, stoisk gastronomicznych i handlowych itp.),
- szczegółowa kampania informacyjna dla mieszkańców Leszna i regionu oraz ogólnopolska kampania promocyjna różnymi kanałami komunikacji (outdoor, radio, telewizja). Piknik Szybowcowy „Leszno. Rozwiń skrzydła!” jest magnesem przyciągającym tysiące ludzi na lotnisko Centralnej Szkoły Szybowcowej w Lesznie. To doskonała okazja, aby zapoznać się z wyjątkową lotniczą ofertą miasta: szkolenia, licencje, kursy, zawody ale także rekreacja, przeloty widokowe, unikatowe nocne przeloty szybowcem – wszystko to dostępne jest w Lesznie na co dzień. Decyzją Wielkopolskiej Organizacji Turystycznej, Piknik Szybowcowy „Leszno. Rozwiń skrzydła!” 2013 został wybrany najlepszą imprezą turystyczną w Wielkopolsce. Leszczyńska impreza otrzymała Certyfikat Polskiej Organizacji Turystycznej i reprezentowała Województwo Wielkopolskie w konkursie ogólnopolskim.
Leszno - światowe centrum szybownictwa
N
ie ma drugiego lotniska na świecie, które bardziej zasługuje na takie miano. A wszystko zaczęło się w 1952 roku, kiedy to przeniesiono na podleszczyńskie pola w Strzyżewicach Szkołę Szybowcową z Rzadkowa koło Chodzieży. Tu w szybkim tempie wybudowano budynki administracyjne i hangary. Korzystne warunki termiczne, wiele dogodnych miejsc do lądowania i fachowa kadra szkoleniowa sprawiły, że Strzyżewice szybko zyskały świetną renomę i sprawiły, że przybywało chętnych z kraju i zagranicy do zdobywania kolejnych umiejętności lotniczych. Już kolejnego roku Leszno stało się organizatorem Szybowcowych Mistrzostw Polski, a w kolejnym sezonie zorganizowano tu I Mistrzostwa Krajów Socjalistycznych. Stąd wielokrotnie startowano do bicia rekordów Polski i świata. Leszno jako jedyne miasto na świecie czterokrotnie organizowało Szybowcowe Mistrzostwa Świata. Po raz pierwszy w 1958
Sebastian Kawa
Karol Staryszak
roku, startowało w nich 61 pilotów z 22 krajów. Mistrzostwa były pomyślne dla gospodarzy – Mieczysław Witek zdobył złoty medal w klasie standard, a wysokie miejsca zajęli także pozostali nasi reprezentanci. Kolejna impreza światowej rangi – IX Szybowcowe Mistrzostwa Świata odbyły się w Lesznie w 1968 roku. Szefem Centrum Szybowcowego APRL i trenerem kadry był Józef Dankowski. W zawodach wystartowało 105 pilotów z 32 państw. Niestety nasi piloci nie odnieśli sukce-
sów, najwyżej sklasyfikowanym okazał się Edward Makula 8 miejsce w klasie standard. Widoczną pamiątką po tej imprezie są wybudowane budynki lotniskowe z okazałą wieżą kontroli lotów oraz hangary. Po raz trzeci Leszno gościło światową elitę szybowcową w 2003 roku. W czterech klasach – standard, 15-metrowej, otwartej oraz po raz pierwszy wprowadzonej 18-metrowej o medale mistrzostw świata walczyło 130 pilotów z 31 państw. Najlepiej w polskiej ekipie wypadł Janusz Centka, który na szybowcu ETA wywalczył srebrny medal w klasie otwartej. W 2014 roku Leszno stało się ponownie światową stolicą szybowników. Polscy piloci odnieśli ogromny sukces – zdobyli dwa złote medale i jeden brązowy. Tytuły mistrzów świata wywalczył Sebastian Kawa (klasa 15-metrowa) i Karol Staryszak (klasa 18-metrowa). Brązowy medal w klasie 18-metrowej wywalczył Łukasz Wójcik. (opr. A. Cieślik)
Nocne Pokazy Akrobacji jedyne w tej części Europy!
P
okazy lotnicze w Lesznie to jedne z najciekawszych i największych Air Show w Polsce. Co roku impreza przyciąga rzesze widzów dzięki unikalnej atmosferze i niepowtarzalnemu pokazowi lotniczemu. To właśnie tu od 2012 roku po raz pierwszy w tej części Europy organizowane jest wyjątkowe „lotnicze show” po zachodzie słońca. Specjalnie podświetlone statki powietrzne „malują” w rytm muzyki nocne niebo kolorowym dymem, błyskami rac, snopami iskier i innymi środkami pirotechnicznymi. Ten unikatowy magiczny występ sprawia, że tysiące widzów w momencie pokazów przenoszą się w inny, magiczny wymiar. Tegoroczny nocny pokaz wykonają prekursorzy tego typu występów w Europie: • GliderFX • AeroSPARX • The Flying Dragons • Fly2Live • Lost in Space
GliderFX
Ognista akrobacja szybowcowa!
G
liderFX to niesamowity pokaz lotniczej fantazji w wykonaniu Guya Westgatea. Guy to jeden z członków zespołu SWIP TEAM, który wykonał pierwszy w Polsce nocny pokaz akrobacji samolotowej. Pilot wraca do Leszna z autorskim projektem: GliderFX. Akrobacje lotnicze, również te po zmroku, będą wykonywane przez niego w szybowcu. Na skrzydłach zamontowane zostanie oświetlenie, świece dymne, flary i inne środki pirotechniczne. Efekt jest o s z a ł a m i a j ą c y – s z c z e g ó l n i e wieczorem! Lotnicze akrobacje będą wykonywane na szybowcu Polskiej konstrukcji MDM-1 FOX, który uważany za najlepszy, dwuosobowy szybowiec przystosowany do tak zwanej akrobacji Unlimited. Można na nim wykonywać figury i manewry nieosiągalne dla większości samolotów. Sama konstrukcja jest obliczona aby wytrzymywać przeciążenia +9/-6 G. Pilotowanie FOXa, wymaga umiejętności na najwyższym poziomie. Guy jest ośmiokrotnym zdobywcą mistrzostwa Anglii w akrobacji szybowcowej oraz uczestnikiem wielu zawodów o randze mistrzowskiej.
AeroSparx
Nocne malowanie nieba
A
eroSPARX to formacja złożona z dwóch motoszybowców Grob 109, doposażonych specjalnie do wykonywania „ognistych” nocnych pokazów. Diody LED, flary i środki pirotechniczne montowane na skrzydłach sprawiają, że piloci wprost „malują ogniem po niebie” w tańcu pełnym harmonii i precyzji. Pokaz wykona dwóch niesamowitych pilotów. Guy Westgate oraz Tim Dews. Panowie poznali się trzy lata temu podczas przygotowań lotniczych do otwarcia Paraolimpiady w Londynie. Ich współpraca zaowocowała utworzeniem zespołu AeroSPARX. Leszno będzie jednym z pierwszych przystanków na premierowej trasie tego
niesamowitego duetu. Grob 109, nazywany też Vigilant T1 posiada znakomite właściwości pilotażowe, które można wykorzystać doskonale podczas pokazów akrobacyjnych. Motoszybowiec doskonale jest znany kadetom Królewskich Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii, gdyż od roku 1980 używano go do szkolenia podchorążych RAF.
Carbon Cub SS
P
o raz kolejny na Pikniku Szybowcowym będziemy mogli podziwiać unikalne możliwości tej niepozornej maszyny. Carbon Cub to lekka, wykonana z włókien węglowych konstrukcja, która w połączeniu z dużą mocą silnika zapewnia niesamowite właściwości lotne. Pozwalają one na start i lądowanie na bardzo krótkich pasach startowych oraz operowanie przy wysokich temperaturach, a także wysokościach gdzie gęstość powietrza pogarsza osiągi. Natomiast charakterystyczne masywne koła pozwalają na lądowania oraz starty z nierównych i grząskich lądowisk. Samolot konstrukcyjnie bazuje na legendarnym modelu
Piper Cub, jednej z najbardziej popularnych konstrukcji samolotów lekkich na świecie. To bardzo sterowna i bezpieczna maszyna, którą można latać z prędkością do 200 km/h.
Wszystkie te cechy oraz prostota konstrukcji sprawiają, że jest dostępna w zestawach do samodzielnego montażu.
Aviomet
Podniebne akrobacje „na patykach”
P
iknik Szybowcowy bez szybowców? Trudno to sobie wyobrazić... W tym roku po raz kolejny podczas pikniku będzie można podziwiać dynamiczny pokaz grupy Aviomet, która zaprezentuje synchroniczny pokaz akrobacji dwóch szybowców, zwanych w lotniczym slangu „patykami”. Grupę tworzą dwaj niesamowici piloci należący do lotniczej elity: Maciej Pospieszyński - wielokrotny medalista Mistrzostw Świata i Europy w najwyższej klasie Unlimited oraz Michał Andrzejewski - członek Kadry Narodowej i aktualny Mistrz Polski w Akrobacji w klasie Advanced. Panowie w swoim podniebnym programie mają szeroki zestaw figur akrobacyjnych takich jak ranwers, wywrót
szybki, skobel czy pętla. Warto podkreślić, że figury te wykonywane są w ciasnym szyku, co jest swojego rodzaju ewenementem podnoszącym widowiskowość pokazu. Akrobacje będą wykonywane na polskich szybowcach Jantar Standard, które mimo że nie są najnowsze, nadal pięknie prezentują się na niebie.
DHC-2 BEAVER „Latający Bóbr”
W
szystkim wiadomo że bobry świetnie pływają. Mało jednak osób wie, że bobry również świetnie latają. Kolejną atrakcją Pikniku Szybowcowego jest samolot DHC-2 BEAVER. BEAVER to po angielsku bóbr. To samolot o właściwościach STOL (krótkiego
startu i lądowania). Zaprojektowany został w Kanadzie do operowania w trudnodostępnych rejonach. Wyposażano go w różne wersje podwozia: kołowe, pływaki do lądowania na wodzie oraz płozy do lądowania na śniegu. Podczas pikniku będzie można odbyć „podniebną” wy-
cieczkę DHC-2 m.in. na jeziorze.
i wylądować
The Flying Bulls
Podniebne harce czerwonych byków
P
o trzyletniej przerwie, w nowym składzie, w zupełnie nowych maszynach, z nowym emocjonującym programem pokazów do Leszna wraca zespół The Flying Bulls. Liderem „Czerwonych Byków” jest Stanislav Cejka, na co dzień pilot myśliwskich Gripenów czeskiego lotnictwa wojskowego. Towarzyszą mu skrzydłowi: Jan Rudzinskij i Miroslav Krejci (jedyny z pierwotnego składu, który gościł na pokazach w 2012 roku). Czescy piloci z bardzo dobrych Zlinów 50LX, przesiedli się do jeszcze lepszych, bardzo szybkich i niesamowicie zwrotnych XtremeAir XA42. „To jak przesiadka ze sportowego auta, do jeszcze szybszego bolidu F1”, tak komplementuje swój samolot Jan. Widzowie pokazów będą mieli okazję zobaczyć m.in. słynną „lustrzankę”, która jest wizytówką zespołu. Ta figura akrobacyjna to bliski lot dwóch odwróconych do siebie kabinami samolotów, podczas gdy trzeci kręci wokół nich szybkie beczki.
10
Biało-Czerwone Iskry
Elita Polskiego Lotnictwa Wojskowego
N
a tegorocznym Pikniku Szybowcowym nie zabraknie adrenaliny i decybeli. Zadbają o to jedni z najlepszych Polskich pilotów wojskowych latających w akrobacyjnej grupie Biało- Czerwone Iskry. Formacja Biało-Czerwone Iskry powstała w 1969 roku w 60. Lotniczym Pułku Szkolnym w Radomiu i na początku nosiła wdzięczną nawę „Rombik”. Zespół prowadzony przez kpt. pil. Macieja Kopiela stacjonujący na co dzień w Dęblinie wykona pokaz na „6 samolotów”. Grupa zaprezentuje takie figury akrobacyjne jak diament, beczka, pętla, pistolet, jordan, efektowne rozejścia, mijanki, rozpuszczenie oraz słynne „pazurki”. Mimo, że popularna Iskra nie należy do najmłodszych konstrukcji, w rękach doświadczonych pilotów wojskowych akrobacje na niej prezentowane są bardzo widowiskowe. Świadczą o tym słowa uznania ze strony pilotów latających w zagranicznych wojskowych zespołach akrobacyjnych oraz spontaniczny aplauz publiczności na największych Air Show w Europie. TS-11 Iskra to pierwsza Polska konstrukcja lotnicza z napędem odrzutowym, produkowana przez 25 lat w WSK PZL Mielec. Samolot używany był jako maszyna szkolno-treningowobojowa; jej uzbrojenie stanowiły działko 23mm oraz podwieszane bomby lub pociski rakietowe.
11
The Follow Me Formation Latające czeskie muzeum
F
ollow Me Formation to cztery ponad 50-letnie samoloty Zlin Z-26 „w pstrokatych barwach”. To jedne z najpopularniejszych w latach 50-tych i 60-tych XX w. maszyny szkolno-treningowe, na których pilotażu uczyły się tysiące lotników. Samoloty grupy Follow Me należą do pilotów, w nich latających. Zostały one pieczołowicie odrestaurowane i pomalowane w charakterystyczne szachownice. Pstrokate barwy sprawiają, że są jeszcze bardziej charakterystyczne i wywołują uśmiech na twarzach podziwiających widzów. W Lesznie piloci Follow Me Formation zaprezentują przede wszystkim loty w ciasnym szyku,
podkreślającym kunszt pilotów. Ci jednak zapewniają, że najważniejsze w tym wszystkim są ich samoloty: Jesteśmy prawdziwym „latającym muzeum” - mówi lider grupy Tomas Haladej. Poza Tomasem w Lesznie zaprezentują się Bohdan Krmasek, Lubomir Pesek i Jaroslav Kolda. Zlin Z-26, na którym latają sympatyczni Czesi, to maszyna szkolno-treningowa, wykorzystywana też do akrobacji i holowania szybowców. Zaprojektowano ją zaraz po II wojnie światowej i produkowano aż do 1974 roku w sześciu wersjach. Charakterystyczna sylwetka jednosilnikowego dolnopłata sprawiła, że Zlin często „grał” samoloty myśliwskie w wielu filmach
wojennych, zwłaszcza niemieckie Messerschmitty.
12
The Flying Dragons Latające smoki z Krakowa
T
HE FLYING DRAGONS REGATTA TEAM, to zespół jedenastu, niesamowitych lotników – dwaj z nich to aktualni Mistrzowie Świata! To doskonali, doświadczeni piloci paralotni z napędem. Ten niewielkich rozmiarów statek powietrzny, którego silnik przyczepia się do pleców potrafi w powietrzu wyczyniać niesamowite manewry. Podczas pikniku zobaczymy cztery z jedenastu „Smoków”. Piloci zaprezentują loty w szyku i widowiskowych formacjach, szybkie mijanki, spirale oraz pokazy z szarfami. Lotnicy z The Flying Dragons swoje pa-
ralotnie wyposażą w generatory dymu, a dla urozmaicenia nocnego pokazu założą specjalne flary sypiące snopami iskier.
FLY2LIVE
Podniebny taniec na paralotniach
D
zięki paralotniarstwu w s z y s t ko c z e g o p o trzebujesz do latania zmieścisz w plecaku. I tak dzięki kilkudziesięciu metrom kwadratowym materiału połączonego linkami z pilotem, możemy dokonywać wielogodzinnych przelotów od chmurki do chmurki. „Raz spróbujesz, nie będziesz chciał przestać”. Tak opisują latanie na paralotniach piloci FLY2LIVE. FLY2LIVE to szkoła paralotniowa, której instruktorów i uczniów można spotkać na leszczyńskim lotnisku. Od dwóch lat jej piloci wzbudzają zachwyt publiczności niesamowitym dziennym i nocnym pokazem na paralotniach. W tym roku dwóch niezwykłych
instruktorów - Andrzej Walczak i Piotr Kośmider - zaprezentuje próbkę swoich umiejętności. W programie pokazu znajdą się synchroniczne starty, szybkie spirale, loty z ponad 200 metrową szarfą. Paralotniarze FLY2LIVE obiecują wprawić widzów w zdumienie podczas wieczornego bloku pokazów kiedy będą „malować niebo” dymem z rac i innych środków pirotechnicznych.
13
Sky Magic
Kanapa na niebie
S
KY MAGIC - to grupa spadochroniarzy, która zadebiutuje na pokazach w Lesznie. Zaprezentuje się podczas nocnego bloku pokazów, wykorzystując po raz pierwszy elementy świetlne. Skoczkowie wywodzą się z grupy Lost In Space specjalizującej się w tworzeniu powietrznych formacji na otwartych czaszach spadochronów potocznie zwanych „kanapami” (canopy formation). Ta trudna i emocjonująca dyscyplina jest uprawiana przez zaledwie kilkanaście osób w Polsce, członkowie Lost In Space to ścisła czołówka. Grupa jest aktualnym rekordzistą Polski w budowie formacji – dzięki stworzeniu 11-osobowego diamentu.
14
15
16
Niezwykły wyścig „po” i „nad” lotniskiem!
L
eszczyńskie pokazy słyną ze swojej różnorodności. To miejsce lotniczych debiutów podczas których zespoły z całego świata po raz pierwszy prezentują się polskiej publiczności. To również miejsce, niesamowitego spektaklu - nocnego pokazu lotniczego z elementami pirotechnicznymi. W tym roku widzowie będą świadkami kolejnej ”nowości”. Lotnisko w Lesznie będzie areną niecodziennego wyścigu. W rywalizacji „po” i „nad” lotniskiem zmierzą się: pilot z formacji The Flying Bulls w samolocie Xtreme Air42, kierowca rajdowy Piotr Rudzki w samochodzie Mitsubishi Lancer Evo IX oraz kierujący motocyklem enduro, zawodnik Unii Leszno Tobiasz Musielak. Wspólny start, długa
prosta przez lotnisko, nawrót i powrót do mety. Kto wygra tej niecodziennej rywalizacji? Czy „konie mechaniczne” motocykla okażą się bardziej zwinne od tych pod maską samolotu i samochodu?
Stalowy Leopard na Pikniku Szybowcowym czyć na lotnisko . Ale to nie problem dla wojskowych logistyków. Czołg na co dzień służy w jednej z brygad 11 Lubuskiej Dywizji Kawalerii Pancernej. Żołnierze z chęcią opowiedzą o tej nie-
P
rawie 60 ton. Armata 120mm. Jest szybki prędkość maksymalna to 70 km/h. Mowa o czołgu Leopard 2A5, który będzie można z bliska podziwiać na Pikniku Szybowcowym. Ten konkretny egzemplarz przyjedzie do Leszna na specjalnej, prawie 20 metrowej naczepie. To prawdziwe wyzwanie, aby kolosa dostar-
samowitej maszynie, pozwolą zajrzeć do środka, założyć hełmofon. To jedna z niewielu możliwości, aby z bliska podziwiać „stalowego Leoparda”.
17
koncert De Mono De Mono - zespół założony został przez gitarzystę Marka Kościkiewicza, basistę Piotra Kubiaczyka i perkusistę Dariusza Krupicza pod nazwą „Mono”. Trzy lata później skrystalizował się skład - do zespołu, przemianowanego na „De Mono” dołączyli gitarzysta Jacek Perkowski, saksofonista Robert Chojnacki i wokalista Andrzej Krzywy. W 1989 ukazała się debiutancka płyta grupy „Kochać inaczej”, która zdobyła szereg nagród i wyróżnień, a promujący ją utwór tytułowy stał się rod z i my m k l a s y k i e m ( p r z e z p o n a d r o k g o ś c i ł n a l i ś c i e przebojów Programu Trzeciego Polskiego Radia). Kolejny album „Oh Yeah!” wydany w 1990 przyniósł takie hity jak „Moje miasto nocą” i „Zostańmy sami” i umocnił zespół w czołówce polskiej sceny rockowej. W tym czasie zespół często koncertował, także za granicą (trasa w Stanach Zjednoczonych). W 1991 zespół przeżył kryzys, który doprowadził do zawieszenia działalności, ale już rok później powrócił (bez Perkowskiego, który związał się z T.Love), nagrywając swoją najpopularniejszą płytę „Stop” (z przebojami: „Znów jesteś ze mną”, „Statki na niebie” i „Ostatni pocałunek”). Dwa lata później ukazał się „Abrasax”, z którego pochodziły m.in. „Kamień i aksamit” oraz „Zaklęci w tańcu”. W połowie lat 90. muzycy poświęcili się solowym
projektom. Chojnacki, Kościkiewicz i Krzywy wydali albumy pod swoimi nazwiskami, a Kubiaczyk i Krupicz założyli zespół Magma. Największy sukces komercyjny przypadł w udziale Chojnackiemu, którego trzy albumy sprzedały się w nakładzie półtora miliona egzemplarzy. W 2001 zespół nagrał na potrzeby programu Big Brother piosenkę „Poznaj siebie”, stanowiącą podkład muzyczny czołówki programu. W 2003 zespół nagrał dwa cover, które znalazły się na składance RMF FM – Moja i Twoja Muzyka: „Nasza jest cała ta noc” (ang. tytuł oryg. I’ll Be Your Baby Tonight Boba Dylana) oraz „Bo dziś już nie ma nas” (ang. tytuł oryg. Sacrifice Eltona Johna). W marcu 2006, ukazał się album „Siedem dni”, promowany
przez single „Siedem dni” oraz „Patrzę w Ciebie”. Był to także pierwszy wydany w Polsce album w formacie pamięci USB. De Mono otrzymało nagrodę Drewniany Yach za wideoklip „Asfaltowe łąki” na Festiwalu Polskich Wideoklipów Yach Film w 2008. 8 września 2010 ukazał się dziewiąty studyjny album zespołu – „No Stress”. Pierwszym singlem był utwór „Póki na to czas”, a drugim utwór „Życie to sen”. 14 lipca 2013 roku zespół wystąpił podczas koncertu Lata ZET i Dwójki w Słubicach, gdzie wykonał utwory „Póki na to czas” oraz „Statki na niebie”.
18
19
Kalendarz imprez – 2015 r. Lp.
IMPREZA
DATA
LOKALIZACJA
1.
Piknik „Piękno ukryte w drewnie”
19 lipca
Osieczna
2.
Leszno Barok Plus Festiwal 2015
2-7 sierpnia
Leszno
3.
Rajd Pieszy „Pieszo przez Leszno-Region Piknik „Leszczyńskie smaki”
23 sierpnia
Leszno
4.
V Rajd Rowerowy im. Zdzisława Adamczaka
29 sierpnia
Górzno
5.
Powrót Króla
5 września
Leszno – Rynek
6.
Rajd Rowerowy wokół Gminy Lipno oraz Święto Pieczonego Ziemniaka
6 września
Lipno
7.
Zwiedzanie Leszna z przewodnikiem
wrzesień
Leszno
8.
Międzynarodowe Zawody Konne w Skokach przez Przeszkody, Eliminacje Pucharu Świata, CSI3*-W
23-25 października
Leszno
9.
Konkurs talentów „Rozwiń skrzydła”
listopad
Leszno
FESTIWAL LESZNO BAROK PLUS 2015 Po raz pierwszy od 2 do 7 sierpnia 2015 leszczyńskie Stare Miasto będzie miejscem niezwykłego artystycznego spotkania. Festiwal Leszno Barok Plus to spotkanie z muzyką na najwyższym poziomie, w przestrzeni pięknych leszczyńskich zabytków. Podczas festiwalu wystąpią gwiazdy muzyki barokowej. Wśród nich orkiestra Arte Dei Suonatori z liderem Aureliuszem Golińskim i solistami Bolette Roed i Poulem Hoxbro oraz Reiko Ichise. Cieszymy się, że inną gwiazdą festiwalu będzie młoda, dynamiczna orkie-
stra {oh!} Orkiestra Historyczna z Katowic, w której pierwsze skrzypce gra Martyna Pastuszka. Ozdobą festiwalu będzie też niewątpliwie występ warszawskich formacji Gradus ad Parnassum i Varsavia Galante. Gościć będziemy solistów – Joannę Bator (mezzosopran), Michała Sławeckiego (kontratenor), Dominikę i Mateusza Małeckich (skrzypce) oraz Michała Zatora (harfa celtycka). Muzykę uzupełnią spektakle dla dzieci i dorosłych, a cały festiwal Leszno Barok Plus będzie odbywał się pod patronatem i mecenatem Łukasza Borowiaka,
Prezydenta Miasta Leszna oraz leszczyńskiego samorządu. Mecenasem komercyjnym festiwalu jest Bank Zachodni WBK Grupa Santander. Artystycznemu spotkaniu patronują lokalne media. Zapraszamy! Leszno Barok Plus 2 – 7 sierpnia 2015
Miasto pełne muzyki!
20
21
22
Projekt, skład, druk - AR TURUS, tel. 65/529-41-15, www.turus.pl
23