pier strike

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街 工

報 碼頭罷工號外 地址:葵涌葵芳村葵仁樓地下七號 網址:http://www.nwsc.org.hk

電話:2410-0360 電郵:kwaifong@nwsc.org.hk

「覺得啲工人好慘,一做做十幾廿鐘個鐘,有工開就有 錢,無工開就無,啲財團剝削低下階層,外判卸膊,推卸 責任,身為香港人,應該企出嚟同佢哋一齊爭取權益。」

葵芳邨街坊 阿強

各位, 快來撐工友! 圖、文:會員魷魚

在一個一個貨櫃中,人顯得特別渺小。而當人越來越多,一 個個渺小的人亦漸漸聚集成一股不渺小的力量。

街坊為何支持碼頭工友?! 你做我樓下的保安、他在廚房為學生們炮製 豆腐火腩飯、她們又為我們洗廁所,大伙 兒立足同一個城巿,早就互相支援、共同創 造。 今天,葵涌貨櫃碼頭的工友們罷工,他們連 續做廿四小時,哪來超時補水倍半,十多年 沒有加人工,養起大老闆李嘉誠,卻養不起 家庭,整天熬在吊機內,落得頸骨變形、腰 骨弧度被拉直。你我都有生活艱難的時候, 難得弟兄團結抗爭,燃點我們的希望。 鄰家伍太在醫院工作,多得工會持續爭取多 年,最近午膳有飯鐘錢了,工時得以39小 時,星星之火,可以燎原,工人抗爭的每一 分力量,都是工人運動得以壯大的關鍵,碼 頭工人,我們支持你!

阿嘉花

誰說「爭取無用」?醫院僱員 權益工會爭取多年,終有統一 工時、超時補水、飯鐘錢。 今天碼頭工會抗爭,得到你我 支持,離合理待遇不遠矣!


街工報 NWSC NEWS 碼頭罷工號外 文:刀

圖片轉載自 職工盟(HKCTU)

葵涌貨櫃碼頭罷工已經踏入第五日!這幾天 雖然橫風橫雨,但絲毫沒有打擊罷工工友的士 氣。到現時為止,已有400名工種不同,來自不同 外判商的工友加入罷工。到底,是怎樣的待遇令 工友終於忍無可忍,決定罷工?

人工比十七年前還低

長工時,無休息 「我宜家講緊嘢都係全身痛緊。」連續24小時工 作,怎麼可能?但這就是碼頭的編更。在繁忙的時候, 甚至要連續48小時!揸吊機的師傅說,長時間工作令脊 椎變形,不是腰痛,就是頸痛。超長工時亦破壞工人的 家庭生活。很多人表示難識女仔,更有說他們當中很多 都因為長期不在家而以離婚收場。

罷工是唯一的選擇 「這個碼頭燈火燦爛,但其實一片黑暗。」嚴苛的 工作待遇令工友苦不堪言。在資方一再拒絕談判的時 候,罷工就是最後的武器。透過癱瘓碼頭運作,逼使資 方對話,並回應工友訴求。這不是搞破壞、貪得無厭或 影響社會運作,而是工人走投無路的唯一選擇。

「養起李嘉誠,養唔起家庭。」香港碼頭在 全世界數一數二,但碼頭工人完全沒有分享到辛 勞工作的成果。十七年來,人工竟由本來每小時 $62.5減到$50。在現時物價越來越高的情況下, 生活就更不容易。

工作高危,罔顧安全 「八號風球也不算什麼,最恐怖是閃電不斷在 身邊經過。」每當遇上惡劣天氣,我們也許能夠提 前下班,但這卻是碼頭工人最忙碌的時候。為了讓 船隻盡快離開港口,並將一棟棟貨櫃綁好,工人要 在幾層樓高的高空工作。每年打風都有貨櫃塌下, 可見他們工作的危險。

工友的訴求

1. 2. 3.

加薪至1997年水平 定期與工會談判,全面改善工作條件 檢討外判制,取締剝削行為

工友把工罷,要指外判罵! 事實上,和黃去年賺了268億。同樣幅度(25%)為所 有員工加薪,都少於盈利的1%。由此可見商界如何 文:德

據現場消息,外判商從中食價嚴重,若碼頭公 司給出$3000的話,只有$1000到工友手中。碼頭 公司董事總經理嚴磊輝說工人是外判商所招聘,與 碼頭公司並無僱傭關係。 但要注意:碼頭公司選擇 外判方式營運應負上根本責任。 至今碼頭公司 仍不肯接受與發起 罷工的「碼頭業職 工會」談判,而工 友亦不接受早前外 判商與工聯會成員 「貨櫃運輸業總工 會」的加薪5%的條 件,事件未得解 決。罷工不只影響 碼頭貨運,工友也 同樣沒有收入承受 壓力,急需街坊市 民理解和支持。

為富不仁。

你可以怎樣支持? 市民的支持是工友最大的鼓舞。你可以 一.到場聲援 二.捐款——職工盟正籌集罷工基金,為工友提 供罷工期間的生活費 三.捐贈物資——提供禦寒衣物讓晚上留守的工 友能夠休息

轉載自網友 Willis Ho

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街工報 NWSC NEWS 碼頭罷工號外

外判

國際貨櫃碼頭公司不肯與工人談判,甚 至不承認工人是它的僱員,正正突顯了 「外判制」的核心,就是要將情感與責 任隔離。

各方來撐

原本一間公司裡老闆若接觸到員工,會 感到大家互相依存,若傷害員工生計, 對方有血有肉有妻有兒,老闆無良極可 能也要過過自己良心。外判的目的就是 為了把這種情感完全隔開,將資方與員 工關係裡「人對人」的感覺降至最低。 在這種形式下,出錢的人就可以因為這 種隔重山的機制,而逃避「出錢人」與 「受薪者」那人對人的關係。所以經常 聽到「外判節省成本」,聽落順理成 章,但為何外判可節省成本,核心原因 就是這種把情感區隔的過程,僱主要透 過這過程建立很簡單的心理狀態:我不 必為員工的死活內疚。 轉載自網友 Wong Yu Hin Sampson

「食環署亦是政府外判的大部門,外判的禍害,食環署 的外判工友亦同樣遭遇,貨櫃碼頭外判工人遭遇各種不 同型式的剝削。而外判制度是令到香港工人曰益貧窮其 中一個原因,為了改善香港工人貧困情况,必需打捯萬 惡的外判制度!所以我們工會全力撑貨櫃碼頭工人罷工 爭取加人工,改善工作環境的行動!」

政府前線僱員總會 上圖轉載自圖膠聞:http://goo.gl/Eh4x8

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街工報 NWSC NEWS 碼頭罷工號外

「努力! 我地係應該做嘅,應該一齊爭取權益!」 繼周四到場聲援後,周日街工一眾同工會員街坊工友再齊齊送上 「勞動有尊嚴 工人要話事」支持工人抗爭,壯大工運!

葵涌邨街坊李生

養起李嘉誠,養不起家庭 碼頭工友不只為自己,也為無數 李嘉誠旗下被剝削的工友出了 一口惡氣!

齊齊聲援 捍衛勞動者的尊嚴! 捐款: 職工盟(HKCTU) 成立「碼頭工人罷工基金」 捐款戶口:024-295-8067833 (恆生銀行) 戶口名稱:香港職工會聯盟 捐款期:由即日開始 查詢請寄電郵至 donation@hkctu.org.hk

欲前往葵涌六號貨櫃碼頭, 有幾個途徑: 1)邀幾個朋友一齊聲援,在荔景/葵芳 地鐵站夾份乘的士,跳錶大約30元左 右。 2)乘搭任何穿梭九龍/新界而又途經「 葵涌交匯處站」的九巴,途經路線包 括:237A、33A、35S、36A、37、40、41 、41A、42A、44、44P、59A、63X、66 、68X;N車則為N260和N269。 下車後走地下行人隧道,出隧道後橫過迴旋 處,跟隨路牌前往「六號貨櫃碼頭」, 然後在一個看似隧道收費亭的閘口處 內進。

聯署支持(由左翼21): 一人一信:反對無盡剝削 還我勞動尊嚴 聲援葵青貨櫃碼頭罷工工友 聯署網站:http://left21.hk/wp/2013/03/petition-hit/ (你的聯署信將會自動電郵予香港國際貨櫃碼頭、長實及和黄) 齊齊like 貨櫃碼頭工人facebook專頁:「碼頭的辛酸」http://alturl.com/w2abx

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3)由美孚地鐵站步行前往。走 A出口,然後一出出口便向掉 頭方向走,沿著行人路一直走 (會走上高速公路旁),直到 見到迴旋處為止,然後跟隨路 牌,大約步行20分鐘。


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