La cuidad de la furia - Gustavo Cerati - Soda Stereo
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La gran avenida que cruza santiago posee gran cadidad de elementos qie nos identifican como santiaguinos. Tanto asi que en algun momento llego a tener su propia puesta en escena con la obra teatral “La pergola de las Flores�
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Alameda de las Delicias Su origen se remonta a la fundación de Santiago. El pueblo se construyó en una zona especial para evitar posibles ataques de invasores extranjeros o indígenas: entre el cerro-fortaleza Huelén (Santa Lucía) y los dos brazos del río Mapocho. El cauce norte y principal abastecía de agua a la ciudad, y el sur, un pequeño cauce que transcurría por unos pocos kilómetros fue utilizado como basurero. Debido a la ubicación de un convento franciscano, se denominó a esta zona como La Cañada de San Francisco. Sin embargo, el aspecto de vertedero que tuvo durante el período colonial cambiaría cuando, en 1820, se ordenara la remodelación de La Cañada y su conversión en la Alameda de Las Delicias. Cuatro filas de álamos traídos desde Argentina, fueron plantados y se diseñaron platabandas centrales. Durante gran parte del siglo XIX, la Alameda de las Delicias fue el paseo de la élite chilena. La Pérgola de las Flores, un mercado de estos productos, fue todo un símbolo del paseo. Durante el paso del timepo se agregaron lugares caracteristicos como el cerro Santa lucia como un “paseo”, la inauguración de Estación Central de Ferrocarriles y asi la Alameda fue extendida hacia el poniente. Ya en el siglo XX, los automóviles comenzaron a dominar la Avenida, que fue llamada en honor a su creador. Las micros, buses de la locomoción colectiva, produjeron un caos en la Alameda debido a la gran cantidad de máquinas que transitaban por la Avenida. Durante los setentas, la Avenida fue completamente modificada, especialmente debido a la construcción de la Carretera Panamericana en la zona de Los Héroes y la construcción de la primera línea del Metro de Santiago de Chile. En la actualidad, esta avendia recorre mas de 10 kilometros de historia y cultura, pasando por distintas comunas que une mundos sociales distintos y que en gran parte, es un parque con bellas estatuas con los álamos que le dieron nombre a la Avenida.
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SANTIAGO CENTRO
“A doce dias del mes de febrero, año de mil e quinientos e cuarenta e un años, fundó esta ciudad en nombre de Dios, y de su bendita madre, y del apóstol Santiago, el mui magnífico señor Pedro de Valdivia, teniente de gobernador y capitan jeneral por el mui ilustre señor don Francisco Pizarro, gobernador y capitan jeneral en las provincias del Perú por Su Majestad Y púsole nombre la ciudad de Santiago del Nuevo Extremo, y a esta provincia y sus comarcas, y aquella tierra de que Su Majestad fuere servido que sea una gobernacion, la provincia de la Nueva Extremadura.”
9 historia que muchas veces se desconoce. Lugares como la plaza de armas, el cerro santa lucia, la alameda, la calle New York, el barrio Paris-sLondres, la mondea, la bilbiote nacional y muchos otros estan incertos dentro de este sector que hacen un popurri de imagenes muchas veces omitidas pero que llenan de riqueza el entorno. Cada uno de estos lugaras tiene una historia que contar y de ahi tantas otras vivencias que cada persona que trancita por el lugar podria describir. Son lugares cargados de sentimentalismos, emociones y sensaciones que conforman un contaminado y ruidoso sector.
Este extracto fue parte de la declaracion de la fundacion de santiago hace mas de 400 años. Un terreno que descansaba a los pies del cerro san Cristobal, rodeado de árboles y verde vegtación, hoy sucumbe bajo el ruido citadino y esos grandes edificios que se reflejan unos con otros simulando quiza lo que era anteriormente natural. Este barrio al que llamamos Santiago centro (por la ubicación de los poderes economicos y comerciales) es un lugar lleno de
En ocaciones pareciera intoxicante tener que convivir con esa cantidad inmesa de gente que repleta el paseo ahumada, o lidiar inconcientemente con esa cantidad inmesa de publicidad y anuncios que llegan a nuestros sentidos en cada paso que damos. Muchas veces llegamos incluso a preguntarnos acerca del interes que puede despertar en los extranjeros este sector; pero si pudieramos percivir todas esas riquezas culturales que se nos presentan como los pintores y caricaturistas de plaza de armas, ese sin fin de palomas que vuelan sobre las cabezas de la gente, esa invacion de gente altiplanica que transita por las calles, las tantas esculturas a gente y no gente, la arquitectura de tan variados periodos inclusive la ropa de cada persona nos trasluce una a cultura que forma parte de nostros y que paradojicamente adoptamos como cultura y que justifica quiza el crecimietnto turistico de este sector, por que¿ algo especial debe tener, no?
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Barrio París Londres: Un paseo por europa en nuestro país.
Caracteristico barrio de santiago por su tranquilidad y la diferenciacion del resto de la arquitectura que predomina en santiago. Puntos referenciales de este sector son la Iglesia de San Francisco Este sector tiene una historia muy peculiar ya que los terrenos actuales donde se asienta, pertenecían a los monjes franciscanos. A comienzos del Siglo XX, los problemas económicos de la iglesia la obligaron a vender esos terreitorios la cual fue adquirida por autoridades de la epoca, quienes encargaro a famosos arquitectos del viejo continente a diseñar y construir sus obras. De ahi la influencia y el nombre del barrio que ademas es el nombre de las calles. Este sector permite transportarnos de cultura sin salir de nuestra capital, sentirnos agenos o extranjeros en nuestra propia tierra y nacion. Sus callejuelas aun de adoquines
y sus edificaciones aun en pie (muchas remodeladas), son una reliquia para nuestra capital y nacion. Pasear por ahí en un frío invierno, da un aire un tanto romántico que da mucho gusto sentir. Volver al pasado o transportarse de mundo es algo que solo pocos lugares consiguen. Muchas veces da la sensacion de refugio dentro del rutinario espectaculo santiaguino. Los que nunca han ido
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a Europa pueden suponer que debe ser un poco como este barrio. No es muy trancitado este barrio, quiza, debido a su escondida entrada - perpendicular a la Alameda - que le da un aire de distinción: este lugar no es para todos, sólo para aquellos que se dan el tiempo de adentrarse en él. El aire antiguo, casi soberano que hay en este sector, está
acompañado en su entrada por la Iglesia de San Francisco, el Museo Colonial y un hotel, los cuales le dan un toque aún más excéntrico. El comercio casi intelectual de este sector lo hace ser especial y unico, poco importante para algunos pero para otros con un sentido emocional potente.
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Los terrenos actuales donde se asienta el barrio pertenecían a los monjes franciscanos de la Iglesia de San Francisco, ubicada en la intersección de la Alameda del Libertador Bernardo O’Higgins y San Francisco.
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Una de sus características es su marcado estilo arquitectónico europeo y sus sinuosas calles estrechas de adoquines. Fue diseñado por Ernesto Holzmann hijo y padre.
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MURALES DE CHILE Nacimiento del mural político en Chile
Fue en Valparaíso, en el mes de julio de 1963, que se pintó el primer mural de propaganda política, modalidad que luego, y en particular en 1970, durante la contienda que terminaría con la elección de Salvador Allende como Presidente de la República, habría de cobrar un auge enorme, llegando incluso a convertirse en un fenómeno político-cultural que llamó la atención en el mundo. El hecho se produjo en la campaña previa a las elecciones de 1964. Allende y sus partidarios afrontaban el evento en medio hecho que contrastaba con el enorme despliegue de recursos que mostraba la candidatura de Eduardo Frei.
Su comando no sólo contaba con grandes sociólogos, psicólogos, especialistas en comunicaciones. Su propaganda copaba radios y periódicos y ella se apoyaba en slogans precisos, por lo general bastante empleaban recursos directos e indirectos. La Marcha de la Patria Joven, fue no sólo un gran evento propagandístico montado con grandes recursos materiales, sino además un acontecimiento que se siguió desde el punto de vista informativo bajo la dirección de expertos en comunicaciones, que produjeron atractivos e impactantes reportajes.
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La candidatura de la democracia cristiana había dado un paso totalmente nuevo en este terreno en las luchas políticas en Chile. Su propaganda estaba entregada a una agencia publicitaria, y su plan no dejaba ningún aspecto que no contemplara, incluida la propaganda callejera, que hasta entonces había sido dominio tradicional de la izquierda. Así fue como en los primeros mayo del 63, las calles de todas las ciudades del país aparecieron con sus muros pintados con las llamadas estrellas de Frei, algunas con características monumentales.
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DE SANTIAGO Metro de Santiago, uno de los actores más importantes del transporte público de la capital y que traslada de manera segura y puntual a cerca de 2,4 millones de pasajeros cada día, está ejecutando desde enero del 2007, dos proyectos de ampliación. La extensión de la Línea 5 representa la concreción de un anhelo de los habitantes de las comunas de Quinta Normal, Lo Prado, Pudahuel y Maipú, pues permitirá conexiones rápidas y seguras hacia puntos relevantes de la ciudad. En tanto, la extensión de la Línea 1 hacia los habitantes de la ciudad, pues entregará nuevas opciones de movilización a quienes viven o trabajan en la comuna de Las Condes. En la ejecución de las éstas, Metro ha seguido utilizando el sistema constructivo por tuneleado, que se caracteriza por reducir el impacto ambiental y hacer que la mayor parte de las obras, incluidos túneles y estaciones se ejecute de manera subterránea haciendo que su avance pase, en buena medida, desapercibido para las persona.
En ese sentido, Metro también se ocupa del bienestar y la información de nuestros clientes realizando en terreno, campañas de información a los vecinos, trabajadores y comerciantes del sector para mantenerlos informados sobre el avance de las obras, las interferencias que pudieren provocarse y las medidas de mitigación adoptadas, así como también para recibir sus sugerencias e inquietudes. Ambas extensiones harán que la red tenga al 2010, un total de 103 km. y 108 estaciones.
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Equipamiento y servicios
Cultura y arte
Dentro de las estaciones, existen diversos servicios otorgados por el Metro de
Junto a su desarrollo como medio de transporte, el Metro de Santiago ha tenido desde sus inicios un interés por la promoción de la cultura y el arte. En ello están enmarcadas las iniciativas de Bibliometro, la promoción de diversos eventos culturales a través de los paneles de MetroCultura colocados en la mayoría de las estaciones de la Red y otras actividades realizadas por la Fundación MetroArte.
necesidades de los clientes que utilizan este medio de transporte. En la actualidad, todas las estaciones cuentan con boleterías, teléfonos públicos y cajeros de Redbanc. Además, en los andenes se encuentran paneles informativos, mapas de la Red y del entorno de la estación y una serie de televisores que a través de MetroTV transmiten vídeos musicales, información del Metro y compactos noticiosos.
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