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Corriere del Ticino Sabato 25 novembre 2023
VOLKSWAGEN
CONTENUTO SPONSORIZZATO
Comfort ed efficienza su percorsi brevi e lunghi Sia durante un viaggio di lavoro sia in vacanza con la famiglia, per il manager Stephan Amstad la nuova Touareg R eHybrid è un veicolo multitalento che nel giro di prova non convince solo per la potenza del motore, ma anche per caratteristiche ben concepite e un look rinfrescante. Una fitta nebbia si è posata intorno al Comune di Bettwil. Non sembra volersene andare. Insieme al freddo pungente crea una giornata autunnale per eccellenza. Il paese ai margini del Cantone di Argovia si trova appena sopra il lago di Hallwil a quasi 700 metri sul livello del mare e offre una vista meravigliosa. «Di solito lo sguardo arriva attraverso i campi sino al lago» afferma Stephan Amstad, che ha trovato casa qui con la moglie e le due figlie. Nonostante le condizioni del tempo, durante il giro intorno al lago all’interno del veicolo la temperatura è gradevole e accogliente. «Poter riscaldare il volante e i sedili è una grande comodità in questo periodo dell’anno». La giornata mutevole non sembra togliere ad Amstad il piacere di guidare. A ragione, perché la nuova Touareg R eHybrid di Volkswagen garantisce un’esperienza di guida sicura sotto ogni aspetto. Una volta allacciate le cinture di sicurezza, l’auto le tende automaticamente sino alla lunghezza ideale. Una sensazione inabituale, ma che trasmette un senso di sicurezza: sembra quasi di sentirsi abbracciati. Il SUV, di aspetto elegante, dà l’impressione di avere sempre sotto controllo tutti i pericoli. Se ci si avvicina troppo rapidamente a un utente della strada che la precede, la Touareg frena dolcemente per ripristinare la distanza necessaria. Un bolide sportivo discreto Per Amstad, tuttavia, il veicolo possiede un’altra caratteristica molto più importante: se il limite di velocità viene superato per qualche secondo, un suono piacevole avvisa il conducente, risparmiandogli i co-
Stephan Amstad in un giro di prova intorno al lago di Hallwil con la nuova Touareg R eHybrid di Volkswagen.
L’auto non è importante solo sul lavoro, ma anche per i viaggi con la famiglia.
stosi flash del radar. Ma non solo: quando si avvicina all’ingresso di una città, l’auto rallenta automaticamente. «Reagisce subito se si guida troppo velocemente. È importante, perché a 80 km/h sembra di andare a 60». In effetti, la Touareg R eHybrid scivola senza sforzo sulla strada ad alte velocità nonostante le dimensioni impressionanti e un peso di ben 2,5 tonnellate. Sorprendente! Grazie al motore da 462 CV quasi non ci si accorge a quanto si viaggia. Le sue prestazioni sono particolarmente evidenti in fase di accele-
razione: «Si ha l’impressione che decolli!» Sembra che l’auto, con tutta la sua imponenza, si sollevi davvero da terra. Il motore turbo V6, sempre in modalità kickdown, beneficia quando la batteria è sufficientemente carica anche della piena potenza elettrica che fa da vero e proprio boost e garantisce un’accelerazione quasi esplosiva. Motori dinamici Durante la guida, è possibile scegliere tra le funzioni ibride «E-Mode» e «Hybrid» tramite il cockpit. Selezionando «E-Mode», la Touareg R eHybrid passa alla modalità puramente elettrica a una velocità inferiore a 140 km/h e con una batteria sufficientemente carica; scegliendo «Hybrid» fa interagire il motore V6 con la funzione boost. La guida in elettrico offre il massimo comfort: il veicolo avanza quasi senza alcun rumore lungo la strada. Se non si guardasse fuori dal finestrino, non si saprebbe se ci si trova in un ingorgo o se si viaggia a
120 km/h in autostrada. Fortunatamente, i sistemi di assistenza sono sempre all’erta. Questa piacevole esperienza di guida è importante per Stephan Amstad, che in qualità di direttore fiere di BernExpo è spesso in viaggio. Di solito prende il treno da Lenzburg per recarsi sino a Berna, ma come responsabile della Fespo e della fiera del golf di Zurigo, gli spostamenti straordinari fanno parte del quotidiano. L’auto non è tuttavia importante solo per il lavoro, ma anche per la famiglia, che ama viaggiare. Quando si parte con tanti bagagli è importante stare comodi all’interno e avere spazio sufficiente per le gambe. La Touareg convince per il suo bagagliaio spazioso. «Mi piace andare in bicicletta e giocare a hockey su ghiaccio. Entrambi gli sport richiedono però un equipaggiamento di dimensioni ragguardevoli. Per questo la Touareg è ideale: un veicolo per un’intera squadra di rugby» afferma scherzando il manager.
Valide indicazioni di percorso Il fatto che Stephan Amstad ami scoprire cose nuove e viaggiare non è un caso: ha una formazione di operatore turistico ed è rimasto fedele alla sua passione lavorando per la Fespo, la più grande fiera del turismo in Svizzera. Non c’è quindi da stupirsi se la prima cosa che ha notato nella Touareg è il sofisticato sistema di navigazione. «Finalmente un sistema di navigazione integrato, aggiornato e affidabile». Mostra la rete stradale aggiornata, compresi i limiti di velocità attuali e fornisce precise indicazioni di percorso: l’ideale per chi è al volante. Le istruzioni appaiono, ad esempio, sull’head-up display, che utilizza il parabrezza come schermo di proiezione per mostrare, oltre alle istruzioni di navigazione, la velocità o i messaggi dei sistemi di assistenza alla guida. Proprio lì dove è diretto lo sguardo del conducente durante la guida. La posizione esatta sul parabrezza può essere determinata individualmente. In condizioni di re-
troilluminazione le visualizzazioni sono perfettamente leggibili, ma possono essere disattivate in qualsiasi momento. Anche in questo caso non è necessario guardare lontano, poiché i cambi di direzione compaiono ogni volta anche sul tachimetro. Per Amstad, tuttavia, il punto di forza principale è il cockpit nnovision da 30,5 cm, che offre una panoramica dell’intero percorso in qualsiasi momento, consentendo di tenere sotto controllo il viaggio. Non funge unicamente da sistema di navigazione, ma anche da console di controllo completa ed è privo di pulsanti. Fa parte di un abitacolo sportivo in grado di soddisfare ogni esigenza. Il generoso finestrino panoramico, la luce ambientale con opzioni di illuminazione individuali e i morbidi rivestimenti delle porte trasformano il veicolo in un grande salotto. Per Stephan Amstad è un’auto da sogno completa in perfetta linea con le sue necessità, che si tratti di viaggi di lavoro o con la famiglia.
La nuova Touareg R eHybrid di Volkswagen O Il modello di punta della esclusiva serie Volkswagen R è disponibile sul mercato anche in versione ibrida plug-in con il motore più potente di tutti i modelli di serie della casa automobilistica. Grazie alla messa a punto ottimizzata del telaio e a sistemi tecnologici d’avanguardia, la nuova Touareg R eHybrid ha tutte le carte in regola di un SUV premium elettrificato. Per la Volkswagen coniuga massime prestazioni ed eleganza sportiva. Con una batteria adeguatamente carica è in grado di percorrere brevi distanze in modalità esclusivamente elettrica e quindi senza emissioni di CO2. Inoltre, la parte anteriore e posteriore del modello ad alte prestazioni sono state radicalmente ridisegnate e gli interni resi più confortevoli. Touareg R eHybrid di Volkswagen: Stephan Amstad, direttore fiere della BernExpo e responsabile della Fespo e della Fiera del Golf di Zurigo, si sposta sovente in auto. FOTO: MICHELE LIMINA
O La nuova Touareg R eHybrid è dotata di serie di un motore turbo a sei cilindri da 3,0 litri e di un motore elettrico con
una potenza di sistema di 340 kW (462 PS) e una coppia di 700 Nm. Ciò le consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e una velocità massima di 250 km/h. L’auto dispone anche di un sensore di carico sul tetto collegato in rete con l’elettronica del telaio. L’ulteriore sviluppo delle sospensioni e dei sistemi di controllo della Touareg R eHybrid assicura una stabilità e una precisione ancora maggiori in situazioni di guida sia dinamica sia comfort. O Tra le dotazioni di serie di questo modello di punta spicca il cockpit innovision, ancora più intuitivo, con touchscreen centrale (diagonale del display: 30,5 cm/12 pollici) e i nuovi fari a matrice IQ.LIGHT HD. Gli oltre 38 000 LED interattivi proiettano un tappeto di luce esattamente sulla corsia di marcia e illuminano la strada con una precisione mai vista prima. Inoltre, la Touareg R eHybrid dispone di una funzione high-tech op-
zionale: il Park Assist Pro, predisposto per il parcheggio telecomandato. Il parcheggio può essere controllato tramite l’app Volkswagen utilizzando uno smartphone, in modo da poter sfruttare anche spazi molto stretti.
Scansiona ora e scopri di più sulla nuova Touareg R eHybrid Fonti: Ufficio federale dell’energia
VW Touareg R eHybrid, 462 CV, 340 kW, 24,3 kWh/100 km, 2,5 l/100km, 56 g CO2/km, cat. E