ner Vielfalt, so viel zu verdanken und haben so viel daraus schöpfen können, dass es uns eine sehr große Freude machen würde, wenn wir Menschen etwas zurückgeben können, die es nicht ganz so einfach hatten wie wir.” “Wir freuen uns sehr über den Launch der Podcast-Folge “Mit Laureus ist einfach” zum Start der Partnerschaft von Laureus Sport for Good”, so Paul Schif. Der Zeitpunkt so kurz vor der Weihnachtspause ist perfekt. Die Brüder Jonas und Mats Hummels haben eine große gemeinsame Leidenschaft: Sport. Der eine spielt mit Borussia Dortmund in der Champions League, der andere kommentiert die Fußballspiele. Und dann gibt es da noch diesen Luki. Die drei schalten sich regelmäßig für ihren Sportpodcast “Alleine ist schwer” zusammen. Alle zwei Wochen (im besten Fall) nehmen sie die Hörer mit auf ihre Couch, um die aktuellsten Entwicklungen in der Welt des Sports zu besprechen. Egal ob Tennis, Basketball, Handball oder
Eishockey und okay, ein bisschen geht es auch um Fußball. Was Mats und Jonas Hummels selbst über “Alleine ist schwer sagen”: “Dafür, dass wir so heftig improvisieren, ist der Podcast doch ganz gut... oder?” Informationen zum “Alleine ist schwer” Podcast: https://alleineistschwer.podigee.io/about Mehr Informationen zu Laureus: https://www.laureus.de Und noch mehr Infos zu weiteren Aktionen und wie Sie mit ihrem Los helfen können: https://www.viprize.org
Zusatzpower für das Rennrad Der Start der Tour de France bringt immer wieder Millionen von Radsportbegeisterten vor die Fernseher. Speziell die spannenden Bergetappen sorgen für Lust, selbst die beliebten Alpen- und Pyrenäenpässe zu erklimmen. Doch meist scheitert es an der nötigen Kondition. E-Rennräder bieten sich deshalb als Hilfsmittel an. Der pressedienstfahrrad erklärt den Trend. Beim Giro d’Italia, einer der drei großen Landesrundfahrten neben der Tour de France und der Vuelta (a España), kommen Hobbysportler seit zwei Jahren voll auf ihre Kosten. Sie können in einem eigenen Rennformat Teile der Originalstrecke abfahren. Bedingung: Sie gehen mit einem E-Rennrad an den Start. Während im ersten Jahr beim sogenannten “Giro-E” nur wenige Fahrer partizipierten, fuhren im vorletzten Jahr laut Veranstalter mehr als 500 Hobbyathleten mit. Auch im letzten Jahr fand das Rennen - trotz, oder besser gesagt, gerawww.zweirad-weigl.de DrahtEsel 1/2021
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