Technik 2
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Rein elektrisch Der einfache und günstige Einsteigerwohnwagen kommt ohne Gas an Bord aus. „Die Aufrüstung einer Gasversorgung ist gegen Aufpreis möglich. “
Es gibt Menschen, die fürchten sich davor, mit Gas im Fahrzeug unterwegs zu sein. Obwohl eine intakte und gewartete Gasanlage kein begründetes Sicherheitsrisiko darstellt, hat Weinsberg mit dem CaraCito einen rein elektrisch betriebenen Wohnwagen entwickelt. Neben Anschaffungskosten, spart man Gewicht und Platz. Der Preis dafür sind die eingeschränkte Wintertauglichkeit und die Abhängigkeit von 230-VoltStrom. Das heißt: Einen schnellen Kaffee am Autobahnparkplatz kochen, gibt es nicht. Denn selbst der Herd funktioniert nur mit Strom. BASIS ★★★★★
Das verzinkte Fahrgestell kommt von Alko muss aber serienmäßig ohne sicherheitsrelevante Features wie hydraulische Stoßdämpfer und AntischlingerKupplung auskommen. In unserem Fahrzeug sind diese jedoch im CaraCito-Paket integriert. AUFBAU ★★★★★
Von Anton Sima Fotos: Anton Sima, Weinsberg
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Übliche Sandwichbauweise mit 3,3-ZentimeterIsolierung, das Dach ist aus hagelunempfindlichem GfK, die Seitenwände und die Bugwand sind aus Alublech. Der Boden ist, wie im Wohnwagenbau üblich, aus Sperrholz gefertigt.
AUSBAU ★★★★★
Praktischer Grundriss mit Doppelbett quer im Bug. Im Heck befinden sich Sitzgruppe und Bad. Rechts vom Einstieg ist die Küche. Die Sitzgruppe ist zum Bett umbaubar, mit der aufpreispflichtigen Verbreiterung taugt es sogar für zwei Kinder. Der beige-graue Möbelbau ist sowohl haptisch wie optisch schlicht. Die Klappen der Kästen kommen durch Schnappverschlüsse ohne Beschläge aus. Die Staukästen über dem Doppelbett sind geräumig, jene über der Sitzgruppe weit weniger tief. Weil der kompakte Wohnwagen über keine Gasanlage verfügt, muss man mit Strom auskommen. Das heißt: Geheizt, gekocht und gekühlt wird mit Strom. Eine Bordbatterie gibt es nicht. Unter dem Bett ist eine sogenannte Staukasten-Klimaanlage mit Heizfunktion untergebracht. Dieses 20 Kilogramm schwere Aggregat liefert 3.000 Watt und kühlt nicht nur im Sommer, sondern hat auch eine Heizfunktion. Das reicht zwar, um bei Temperaturen von null Grad den Wohnwagen nach einiger Zeit halbwegs auf Wohlfühltemperatur zu bringen, ist aber für echtes Wintercamping mit frostigen Temperaturen nicht geeignet. Die Lärmentwicklung der Anlage beim Heizen ist außerdem recht groß. Es helfen die eingebauten Strangsperren, die
