CON AUTOVANTI MONZA, IL GRUPPO PENSKE PUNTA SU BMW PER CRESCERE IN EUROPA/

ROGER PENSKE HA FESTEGGIATO IL 40° ANNIVERSARIO DELLA PRIMA VITTORIA A INDY

Da Monza parte il nuovo business del Gruppo Penske che ha deciso di investire nel marchio BMW espandendo la sua presenza in Europa. AutoVanti Monza (ex-Mariani Motors, in Viale Sicilia) è la prima acquisizione del Penske Automotive Group Italy, joint venture tra la società americana e Andrea Mantellini, titolare di Vanti Group, Concessionaria BMW e MINI per Bologna e provincia. Infatti Carlo Mantellini e Roger Penske si conoscono da anni. “Creare una joint venture per acquisire e gestire concessionarie con un partner come Andrea Mantellini - commenta il Presidente di Penske Automotive Group, Rob Kurnick - è un’ottima chance per la nostra azienda per entrare nel mercato italiano”. E continuare quell’investimento su BMW già iniziato in altri paesi, come Germania e Inghilterra. Il Penske Automotive Group gestisce 336 concessionarie, rappresenta 42 marchi diversi e possiede 29 centri di carrozzeria specializzati, per un totale di 16.000 dipendenti. “La strategia di PAG Italy è quella di crescere nel Nord Italia, quindi in futuro seguiranno altre aperture” afferma Elena Alberti, CFO di PAG Europe. “Monza e tutta l’area metropolitana di Milano - dichiara Simone Bulgarelli, Direttore Generale di AutoVanti Monza e Direttore Commerciale di Vanti Group - rappresentano uno dei più importanti centri finanziari e d’affari d’Italia e tra i primi 20 a livello mondiale; tutto questo è per noi una grande opportunità”. Monza e Penske: ovvero quando i motori fanno parte del proprio DNA…

Roger Penske è una figura leggendaria dell’automobilismo a 360°, come pilota, team manager, imprenditore. Nel 1960 fu pilota dell’anno SCCA. Nel ’61 e ’62 disputò il G.P. USA di F.1 con Cooper e Lotus. Nel 1965 divenne concessionario Chevrolet e creò il Penske Racing. Mark Donohue su McLaren Penske Sunoco, il 26 maggio del 1972 ottenne la prima vittoria a Indy (nelle foto la vettura, Penske e Donohue - www.penskeracingmuseum.com). Penske corse in F.1 dal ’74 al ’76, con Donohue, che morì nelle prove del G.P. d’Austria ’75 per lo scoppio di una gomma e John Watson, che otterrà il successo proprio in Austria l’anno dopo, oltre a due terzi posti. Nel ’77 cedette tutto all’ATS e tornò in USA. Al momento in cui scriviamo, il Penske Racing nelle serie Indy ha vinto 164 gare e 12 titoli (23 contando tutte le categorie inclusa la Nascar). 15 volte la 500 Miglia di Indianapolis: con Mears (1979, 1984, 1988, 1991), Castroneves (2001, 2002, 2009), Donohue (1972), Bobby Unser (1981), Sullivan (1985), Al Unser (1987), Fittipaldi (1993), Al Unser Jr. (1994), De Ferran (2003) e Hornish Jr. (2006). La Penske Corporation opera nei settori delle concessionarie d’auto, dei trasporti, della logistica, dei componenti. Di recente ha venduto alla Chrysler le sue quote della WM di Cento (Ferrara), leader al mondo nella produzione di motori diesel.