reportaje Yamaha Superjet & Carlos Campano

YAMAHA SUPERJET con Carlos Campano

EEl equipo de Mx1Onboard nos desplazamos a la costa barcelonesa, concretamente a Sitges. Nos acompañan dos grandes de sus disciplinas, el piloto de motocross Carlos Campano al que seguro ya conoces, llega a la prueba como actual Campeón de España Elite en la categoría MX1 y Nacho Armillas, uno de los pilotos estrella del campeonato del Mundo de motos de agua y conocido en las redes por ser un gran experto en la materia. Armillas, residente en Girona conoció la disciplina de las motos de agua gracias a su padre, quien también participó en campeonatos internacionales. Con tan solo 11 años, Nacho llevó a cabo su primera prueba Europea y conoce muy afondo la evolución de los SuperJet de Yamaha. Él es quien nos acompaña para sacar mayor partido a este juguete gracias a sus consejos técnicos.

Tras la intención de disfrutar un día en el agua con estos dos grandes pilotos, nuestro objetivo es claro, probar el nuevo modelo del icono acuático de Yamaha, el SuperJet y contarte de primera mano cómo esta herramienta puede ayudar a los pilotos de motocross en su preparación. El SuperJet llega en 2021 con un nuevo modelo de 3 cilindros y 4 tiempos, sus 1049cc con un casco renovado hacen de esta moto de agua un caramelo para aquellos practicantes del motocross que quieren emociones fuertes pasadas por agua. Sin duda Yamaha nos trae un modelo que hará que apasionados de las dos ruedas quieran pasar más tiempo a remojo.

MOTOCROSS y MOTOS DE AGUA, SENSACIONES ENCONTRADAS

Si eres amante del motocross o practicante de la moto de agua no te va a dejar para nada indiferente. No es casual que podamos ver a muchos pilotos mundialistas como Glenn Coldenhoff, Antonio Cairoli o pilotos del AMA practicando sobre motos de agua. La diversión es uno de sus primeros atractivos, pero además podemos encontrar sensaciones muy similares a las de pilotar sobre un trazado de arena. El terreno cambiante de las olas, la inestabilidad del agua, la continua improvisación, la adrenalina de deslizarte a alta velocidad,

la gran exigencia física y la cantidad de técnica necesaria para pilotar rápido entre boyas son ingredientes que encontramos en las motos de agua de ir de pie y que comparten grandes similitudes con el motocross, sobre todo si hablamos de trazados en arena. Si todavía tienes dudas sigue leyendo, estamos seguros de que acabarás por querer pasar un buen rato moviéndote a toda velocidad sobre el agua, lejos del polvo y el barro donde a muchos de nosotros nos gusta tanto estar.

SEGUIR MEJORANDO TU TÉCNICA

La gran similitud técnica entre la moto de cross y la moto de agua o Jet hacen que puedan complementarse la una a la otra como preparación física o incluso como mejora de la técnica. Es lo que se conoce como transferencia entre deportes. A mayor similitud mayor transferencia tiene un deporte con otro. A modo de ejemplo, el BMX o la moto de agua son grandes complementos para el piloto de motocross. Es conocido que los pilotos utilizan deportes complementarios a su preparación, ya que en ocasiones necesitan desconectar pero no pueden permitir perder la forma física con calendarios tan exigentes.

La posición del cuerpo sobre la moto de agua es muy similar a la adoptada en la moto de cross cuando pilotamos de pie. Si hablamos de similitudes, el agarre fuerte al manillar a la hora de acelerar, la exigencia en el equilibrio o el constante movimiento del cuerpo para dirigir la trayectoria, el uso de las piernas para absorber baches o saltos son algunos puntos en común. Tal como nos explica Nacho, para poder ir a mayor velocidad debemos trabajar con el cuerpo para que la moto propulse en todo momento y no se eleve por encima del agua. Esto nos recuerda a los pilotos trabajando sobre los baches para mantener al máximo la velocidad sobre la arena.

La gran diferencia en la moto de agua es que no tenemos el manillar siempre a la misma altura al no estar sujeto y tampoco disponemos de asiento, esto hace que la exigencia física en las piernas sea muy alta. La espalda y abdominal también son puntos que reciben mucha carga, sobre todo cuando nuestra técnica todavía no brilla. Otra de las diferencias es el movimiento de piernas ya

que no se utilizan estribos. El SuperJet viene con una plataforma para poder cambiar la posición de nuestros pies constantemente, algo muy particular de la técnica sobre la moto de agua. Esto último y la forma de virar sacando el cuerpo al interior nos recuerda la posición del copiloto en un Sidecross.

Tras la sesión de fotos le pedimos a los dos pilotos su opinión.

En palabras de Carlos Campano, “aprender y mejorar la técnica sobre el Jet nos puede ayudar en motocross, ya que absorber olas y utilizar bien las piernas nos da un plus, a parte creo que como la moto de cross a mayor técnica y velocidad mayor es la exigencia física. Es una buena manera de mantener la preparación en épocas de mucho calor como pasa en nuestro país”.

Durante el día bromeamos varias veces con Carlos sobre el hecho de que tras el éxito en España donde ha podido incorporar la nueva modalidad a su preparación su equipo Brasileño lo esperaría con un SuperJet de Yamaha para no perder ninguna opción a su nuevo asalto al campeonato. Carlos, que es un gran profesional y un pura sangre del motocross, se esforzó al máximo para mejorar de la mano de Nacho, quien comentó que era un día muy complicado para pilotos con poca experiencia en el agua por el gran tamaño de las olas.

Nacho quedó asombrado del rápido aprendizaje de Carlos durante toda la jornada. Aunque las condiciones no se lo pusieron nada fácil al piloto sevillano, demostró encontrarse en un gran estado de forma y mencionó que para poder sacar mayor provecho a la preparación con su SuperJet era importante mejorar también la técnica, cosa que pudo experimentar gracias a los consejos del piloto Mundialista. Desde Mx1Onboard comparamos el estado del mar con pilotar por primera vez en Lommel, aunque seas ya usuario de la moto, las olas del circuito belga te ponen a prueba.

Por su lado, Nacho nos cuenta: “he utilizado el motocross para complementar mi preparación, me gusta mucho, pero al final el jet quiere jet al igual que la moto quiere moto. Cuando estás a un nivel muy alto debemos minimizar las posibilidades de

lesión fuera de nuestra disciplina, aunque el motocross me apasiona”. Además, Nacho nos comenta que ha compartido sesiones de físico y entrenador con otros pilotos en el centro de alto rendimiento para deportistas de Sant Cugat donde algunos profesionales del motor se preparan, entre ellos pilotos de Trial, Enduro, Motocross o Velocidad.

El piloto de Yamaha asegura compartir sesiones en el agua con pilotos de muchas disciplinas, sobre todo con algunos pilotos de MotoGP y que sin duda los pilotos de motocross son los que tienen mayor facilidad a la hora de aprender por el parecido entre disciplinas.

YAMAHA SUPERJET 2021.

Un icono de las motos de agua de potencia sólida y construcción ligera. El nuevo SuperJet es ideal para los usuarios más experimentados y muy fácil de aprender a usar por los menos expertos. El motor de 4 tiempos ofrece una potencia suave que te ayuda a mejorar rápidamente tus habilidades.

Gracias al casco más ancho y estable que incorpora un asidero de reembarque integrado, la nueva SuperJet ya no está limitada a los profesionales. Es la moto acuática de recreo más accesible, perfecta para cualquier persona.

La SuperJet dispone de una serie de características técnicas, como un ele de dirección ajustable asistido por resorte, manillar de competición y una amplia plataforma acolchada para los pies, que te animan a conducirla en una posición natural inclinada hacia adelante, perfecta para tomar las rectas más rápido y realizar giros agresivos. El motor TR-1 también dispone de un depósito de combustible de 19 litros, que ofrece una autonomía excelente para los usuarios que desean ir más lejos, con un indicador de reserva de combustible de fácil lectura ubicado en la cubierta.

Además de lo compacta y fácil de transportar que es, Nacho nos cuenta sobre la SuperJet: “Es una moto acuática fácil de mover dentro y fuera del agua. También cabe en una furgoneta normal, por lo que es perfecta para viajes de fin de semana”.

Aunque un profesional como Nacho está acostumbrado a máquinas más grandes y voluminosas, la SuperJet es la moto acuática ideal para los usuarios que viajan para llegar al mar y cabe con facilidad dentro de garajes o amarres.

A primera vista, nos llamó mucho la atención su estética. Esperábamos colores vivos de este tipo de cascos, pero por el contrario Yamaha presenta un casco totalmente blanco preparado para personalizar, algo que no es casual ya que la marca lo tiene todo pensado para el aficionado a la competición o al igual que en las motos de motocross el piloto le pueda dar su toque personal.

YAMAHA SUPER JET CUP

Como en otras disciplinas YAMAHA facilita el acceso a la competición. En el caso de las motos de agua no podíamos pasar por alto la SuperJet Cup, una copa que hace muy accesible al aficionado empezar a competir sobre una moto de agua dentro de los Campeonatos de España de Motonáutica (Cat. Jet GP3), caracterizada por la igualdad entre participantes y la contención de costes. Una muy buena noticia sobre todo para el aficionado del motocross que tenga ganas de vivir esa adrenalina de las carreras, esta vez con neopreno, agua y mangas explosivas sobre el agua que hacen que los aficionados al motor sigamos vibrando. Esta copa mono marca dispondrá de zona especial de paddock, todos vestidos iguales, con las motos decoradas iguales y con su propia ceremonia de pódium donde se entregarán premios en material y en metálico. Puedes ver toda la información en pagina oficial de Yamaha.

Nuestra experiencia con Superjet ha sido muy satisfactoria. Antes de subirnos no pensábamos que una disciplina sin ruedas pudiera estar tan cerca del motocross. Ya podemos confirmar que estas dos disciplinas parten de una misma alma. La diversión y la adrenalina están aseguradas. Si quieres empezar a pilotar sobre el agua no lo pienses ni un segundo porque tus días calurosos van a tener otro color sin perder tu forma si decides empezar a ser usuario de la moto acuática.