reportaje Jeffrey Herlings

Jeffery Herlings y sus lesiones

CCuando Jeffrey Herlings dejó la temporada 2020 en Faenza, después de su horrible accidente en los entrenamientos, muchos se preguntaron cómo la naturaleza de sus lesiones afectaría psicológicamente al cuatro veces campeón del mundo, si es que le afectaría. Peor aún, ¿lo veríamos volver a competir alguna vez? Seis semanas después, The Bullet estaba de vuelta en una moto dando vueltas, y mientras planeaba su regreso, solo había una cosa en su mente: ¡GANAR! Este mes Onboard Magazine analizamos el fenómeno de las carreras que es Jeffrey Herlings.

La primera lesión en el hombro...

¡Lesiones! Nadie las quiere, todo el mundo los odia y, para Jeffrey Herlings, es justo decir que ha tenido su parte justa, pero si hay algo en lo que JH84 es bueno, además de ganar, es pilotar lesionado. La primera vez que vimos esto realmente fue en 2013. Acababa de conseguir su segundo título de MX2 en Loket con tres GP restantes, pero en la siguiente ronda en Bastogne, Bélgica, una lesión en el hombro en la carrera de clasificación debería haberlo descartado. el resto de la temporada. Sin embargo, con la ronda final programada para Lierop, el ‘84’ no quiso dejar pasar la oportunidad de correr frente a su afición local, y tras probar la lesión durante los entrenamientos menos de 24 horas antes del GP, Herlings se confirmó como una entrada tardía. Puede que ganara ambas carreras, pero el dolor que sufrió después lo descartó del MXoN en Alemania y lo mantuvo fuera durante una cantidad considerable de tiempo después.

El fémur...

El año siguiente, los libros de récords mostrarán que perdió por poco el título mundial de 2014 por 4 puntos frente a su compañero Jordi Tixier. En un escenario de ‘Instagram versus Reality’, la historia también nos mostrará que, a falta de cuatro rondas, Jeffrey estaba 145 puntos por delante de su rival más cercano y que 6 puntos en la siguiente ronda en República Checa le habrían garantizado su tercer título. Pero luego, un extraño accidente mientras corría en un evento benéfico en Bélgica lo dejó con un fémur roto, algo que sin duda lo descartaría durante meses, terminando efectivamente con sus esperanzas de título, ¿verdad? ¡INCORRECTO!

Menos de dos meses después, JH84 se presentó en México para la ronda final creyendo que aún podía ser campeón del mundo, incluso si solo montaba con una pierna. Mientras caminaba cojeando hacia su moto, el mundo pudo ver la agonía grabada en todo su rostro pálido, pero sin desanimarse, el holandés atravesó el evidente dolor de un fémur aún roto, suelto por una barra de hierro; Desafortunadamente, todo fue en vano, ¡pero casi no lo fue! Incluso para contemplar volar al otro lado del mundo en su condición, nos dijo todo lo que necesitábamos saber sobre Jeffrey Herlings. No ganar nunca es una opción.

La primera clavícula, dedo destrozado y luxación de cadera ...

En 2015, una fractura de clavícula sufrida en Alemania en la primera vuelta de la primera carrera lo descartó para el GP, y dos semanas después llegó a Suecia con la placa plateada, listo para correr de nuevo. Pero, después de ganar la primera carrera, Herlings se cayó al comienzo de la segunda carrera y se dañó gravemente el dedo meñique de la mano izquierda, hasta el punto de que quedó tan destrozado que era necesario que apareciera una advertencia de ‘Certificado para mayores de 18’ antes de ver el meñique dañado en su publicación de IG. Esta vez, sin embargo, parecía que el sentido común había prevalecido y, a regañadientes, no asistió al GP de Letonia para permitir que se curara sin riesgo de infección, pero cuando regresó una semana después en Loket, un accidente en la carrera de clasificación, vio como Jordi Tixier le caía encima, lo que resultó en una cadera muy dislocada. No había vuelta atrás, ni siquiera para Jeffrey Herlings.

La herida de la mano...

Después de un 2016 sin problemas en el que se aseguró ese escurridizo tercer título mundial, el enfoque de Herlings cambió a MXGP, pero a principios de 2017 durante una carrera de pretemporada, The Bullet se quedó con una mano derecha rota. El momento de esa lesión no podría haber sido peor, ya que estaba a unos días del GP inaugural en Qatar, pero creyendo que cualquier punto sería mejor que ninguno, sí, lo adivinaste, el ‘84’ apareció una vez más para subirse a la moto en su búsqueda de ser campeón mundial en MXGP. La lucha fue real, y durante la primera media docena de rondas estuvo claro que estaba lejos de ser lo mejor, pero una vez más, su esfuerzo no pasó desapercibido, pero otro título había ido a la mendicidad.

En 2018, fuimos testigos de un Jeffrey Herlings en la cima de su juego mientras diezmaba a la oposición en su camino hacia un cuarto título mundial, obteniendo 33 victorias en carreras y 17 victorias en GP. Incluso se rompió otra clavícula en su camino hacia el título también. Sin dolor no hay ganancia, o eso dice el refrán.

El pie y el tobillo...

Hablando de eso, Herlings sufrió una nueva lesión durante un entrenamiento de pretemporada en España mientras se preparaba para la defensa del título en 2019.Una mala fractura en el pie lo dejó fuera de acción una vez más y, como resultado, se perdería las primeras siete rondas. . Conduciendo al 80% de su capacidad, Jeffrey luchó hasta el cuarto lugar en la general con una tarjeta de puntuación de 4-7 en su regreso a la acción en Rusia, pero una semana después en Letonia fuimos testigos de otro momento asombroso cuando se cayó en la vuelta de reconocimiento antes de la primera manga.

Las cámaras de televisión de MXGP capturaron el incidente y, mientras se levantaba, vimos a Arminas Jasikonis caer sobre el tobillo del 84, pero a pesar de eso, Herlings se alineó, corrió y ganó. Desafortunadamente, no se alineó para la segunda carrera ya que un escáner en el centro médico entre carreras reveló una fractura en su tobillo. Una vez más, sin embargo, fuimos testigos de cómo JH84 ignoraba el dolor para lograr lo impensable. Para ayudar a subrayar lo grave que fue esta lesión, Herlings se vio obligado a perderse los siguientes seis GP, regresando solo para las últimas tres rondas; y ¿la razón por la que regresó? Necesitaba volver a estar en forma para tener la oportunidad de ser incluido en el equipo holandés para el Monster Energy MXoN que se estaba disputando en Assen en su Holanda natal, y aunque es posible que no haya ganado ninguna de las carreras ese día, sus esfuerzos ayudaron al equipo de Holanda a lograr una histórica primera victoria en la historia de los MX de las Naciones.

Cuando MXGP llegó a Gran Bretaña para la inauguración de la temporada en 2020, la conferencia de prensa previa al evento anunció la llegada de un Jeffrey Herlings diferente, y uno que dijo cosas como ‘No necesito ganar todas las carreras, ni todos los GP, el ¡la temporada es larga, bla, bla, bla!. “En el pasado, todo se trataba de ganar a toda costa, así que, ¿dónde se ubicaría este Jeffrey mucho más sabio y maduro en

2020? Después de un comienzo sólido, The Bullet lideró la serie después de las dos primeras rondas antes de que la serie se interrumpiera debido a la pandemia de covid. Cuando regresó para la tercera ronda en Letonia 154 días después, estaba claro que no era el mismo de siempre.

Una conmoción cerebral tres semanas antes del reinicio significó más tiempo sin la moto, pero en Faenza 2, ya tenía 60 puntos de ventaja sobre Tony Cairoli antes de que la lesión lo golpeara nuevamente. Esta era grande y envió ondas de choque a través del paddock de MXGP. Si bien es posible que no haya regresado a las carreras debido a la proximidad del nuevo calendario de carreras, Herlings volvió a subirse a la moto alrededor de seis semanas después, para sorpresa de todos, pero luego se supo que hubo más complicaciones con su lesión original en el pie de 2019. Con el fin de preservar sus posibilidades de ganar otro título, JH84 optó por más cirugías para, con suerte, arreglarlo y prepararlo para su campaña de 2021. Una vez más, estaba pensando en el panorama general; Jeffrey, más sabio y maduro, había vuelto.

El dolor en el MXGP de Oss...

Después de conseguir dos podios en las dos primeras rondas de esta temporada con el segundo y tercer puesto, Herlings se recuperó en el GP de Italia en Maggiora, que también incluyó su primera victoria de la campaña. Más importante aún, estaba de vuelta en la carrera por el título entrando en la cuarta ronda, su GP de casa en Oss. Pero luego, otro momento asombroso y uno que dejó a Herlings sufriendo las consecuencias una vez más. A estas alturas todos habrán visto el incidente en el que Ivo Montecelli aterrizó sobre su espalda en la primera vuelta de la carrera uno, y si bien fue un milagro que Herlings pudiera permanecer erguido y en la carrera, fue aún más milagroso que él finalmente pudo atrapar al grupo líder por delante de él y adelantarlos antes de ganar la carrera.

Sabíamos que estaba algo incómodo por la forma en que constantemente gesticulaba con su equipo que tenía un problema en el hombro. ¡No es de extrañar realmente, cuando cerca de 200 kilos de hombre y máquina decide usar su omóplato como zona de aterrizaje! Pero, quizás la parte más reveladora fue su entrevista posterior a la carrera después de haber ganado la carrera. No hubo sonrisas, ni agradecimiento a los aficionados por su apoyo, ni mención del fantás-

tico ambiente. El tono era pesimista y, aunque podría haber ganado, parecía derrotado. La última vez que lo vimos así fue en Letonia 2019, después de que acabara de ganar con lo que ahora sabemos que fue con un tobillo roto. En ese momento en Oss, nos dimos cuenta de que el rayo realmente golpea dos veces.

Entre las dos carreras en Holanda, el equipo médico había confirmado una fractura de omóplato. Hoy no habría más actos heroicos para The Bullet, y desde el punto de vista del campeonato, parecía que sus aspiraciones al título tendrían que esperar un año más, por algo que ni siquiera era su culpa, algo completamente fuera de su control. Su victoria en la carrera lo dejó a solo un punto del líder, y fue el único piloto hasta ese momento en aterrizar en el podio en cada ronda. Puede que no haya sido un Jeffrey clásico, pero al menos fue consistente y eso es lo que te hace ganar campeonatos. En ese momento, parecía extraño creerlo, pero una vez más parecía que su consistencia estaba a punto de negarle otro título mundial.

Si hay algo que hemos aprendido a lo largo de los años, es que, dondequiera que vaya JH84, suele haber algún tipo de drama y, una vez más, esto resultó no ser una excepción.

Después de correr el sábado, el día antes del GP de Flandes-Bélgica, se anunció que el mejor corredor de arena del mundo se confirmó una vez más como una entrada tardía, pero ni siquiera él sería competitivo por aquí, ¿verdad? Un omóplato izquierdo en curación, pero aún roto, haría llorar a cualquiera, ¿no es así? Seguramente el objetivo era simplemente dar vueltas para salvar algunos puntos, cualquier punto con el fin de ofrecer un poco de luz al final del túnel, ¿verdad? ¡Nuevamente incorrecto!

Mira quién está atrás…

Lo que sucedió a continuación fue más allá de la comprensión cuando “el piloto de arena más rápido del mundo” logró su tercera victoria de la temporada; no solo eso, ¡su margen de victoria fue de apenas 28 segundos! Con tanto esfuerzo en esa primera carrera, nos quedamos preguntándonos si ese tipo de esfuerzo sería demasiado, y si existía la posibilidad de que no lo veamos alineado para la carrera dos, pero no había forma de que lo hiciera. para dejar pasar la oportunidad de sumar más puntos de campeonato.

Si no hubiera caído en la primera vuelta mientras estaba entre los cinco primeros, bien podríamos haber sido testigos de una de las carreras más impresionantes de todos los tiempos, pero al final, su fuerte carga a través del grupo solo pudo llevarlo al quinto puesto, para ser segundo en la general; su falta de aptitud para la carrera lo superó. De cualquier manera, todavía era bastante impresionante.

Una semana después, Herlings fue igual de impresionante en Letonia. Una primera victoria lo puso en camino para otra oportunidad de ganar un GP, pero después de una carga tardía sobre Jorge Prado en la segunda carrera, The Bullet cometió un error inusual, que lo dejó en el suelo a menos de un puñado de curvas para la línea de meta. Si no hubiera caído, habría sido la victoria en el GP # 92, pero su esfuerzo solo se vio recompensado con el tercer lugar en la general después de empatar puntos con Prado en el segundo lugar.

Tras esto llegó el doblete en Turquía que lo volver a poner en la lucha por el título 2021, a no ser que algo vuelva a cruzarse en el camino de ¡The Bullet!

En resumen, la simple verdad es que está conectado de manera diferente a todos los demás. Es un ganador nato, y los ganadores tienen que ganar a toda costa, porque perder no es una opción. Eso no quiere decir que sea el único piloto que correrá con una lesión; ni mucho menos, porque en motocross, correr con lesiones es la norma. En cambio, es la forma en que lidia con las lesiones en comparación con todos los demás, y cuando alguien más puede entrar en modo de auto conservación y competir solo para sumar puntos, la mentalidad de JH84 es salir y ganar. Es casi como si su “chimpancé interior” le dijera que no hay dolor, que no hay lesiones, que todavía puedes ganar esta carrera, y simplemente él también lo cree. Su fe en sí mismo, incluso cuando tiene la espalda contra la pared, no tiene rival, y eso es probablemente lo que lo distingue de sus rivales cuando las cosas están bajas. Por supuesto, ninguno de nosotros sabe qué es lo que realmente lo motiva, pero lo que sí sabemos es esto: Jeffrey Herlings no es normal; ¡Es un fenómeno de la naturaleza de las carreras, simple y llanamente!.