ONDERTUSSEN

VAN DER GRIFT IS VERHUISD NAAR NIEUW BEDRIJFSPAND

HARMELEN - Eind september is Van der Grift Groep B.V. verhuisd naar een nieuwe locatie aan de Utrechtsestraatweg in Harmelen. Na maanden verbouwen is het team sinds 27 september weer helemaal ‘up and running’ vanuit het nieuwe pand.

Het bestaande pand in Harmelen is sinds maart flink onder handen genomen. Zo is de loods omgebouwd tot een kantoor, opslagruimte en werkplaats. Aan de voorzijde is een grote aluminium pui geplaatst en de buitenkant van het pand is ingepakt met rabat damwand beplating. De glazen pui aan de voorzijde geeft zicht op een gezellige kantine waar de medewerkers kunnen samenkomen.

‘Onze werkplaats is in het nieuwe pand een stuk groter’, vertelt Peet-Jan Verlaan. ‘We groeien hard, en zeker sinds de overname van Team 24 Vastgoedonderhoud in 2018 – per 1 oktober bekend als Van der Grift Vastgoedonderhoud – merkten we dat we uit ons jasje groeiden. Met ons nieuwe bedrijfspand zijn we klaar voor de toekomst!’

FLUIDO BENELUX BETREEDT NEDERLANDSE MARKT VANUIT HOFCLUB WOERDEN

WOERDEN - Deze zomer heeft het Finse Fluido BeNeLux haar intrek genomen bij Hofclub Werken & Vergaderen in Woerden. Met de recente opening van dit kantoor, doet Fluido BeNeLux officieel haar intrede in de Nederlandse markt. Het Finse bedrijf timmert de laatste jaren flink aan de weg richting een Europese expansie en het kantoor in Woerden vormt daarin een belangrijke stap.

‘We zijn blij dat we een leuke en geschikte locatie hebben kunnen vinden bij Hofclub Werken en Vergaderen in Woerden’, vertelt Jeroen Petit, Country Leader BeNeLux. ‘Met een permanente bezetting van zo’n achttien personen gaan we er samen met de andere huurders een swingend kantoor van maken!’

Fluido BeNeLux specialiseert zich in het advies en de uitvoering van CRM-strategieën voor middelgrote en grote (internationale) bedrijven, waarbij data en klant centraal staan om te analyseren hoe de klant zich beweegt door de sales-, service- en/of marketingprocessen. In Scandinavië is Fluido inmiddels marktleider.

ZAAGMOLENLAAN 12 MAAKT PLAATS VOOR WONINGBOUW

WOERDEN - Op 23 september heeft de Woerdense gemeenteraad het bestemmingsplan vastgesteld voor Zaagmolenlaan 12 in Nieuw-Middelland. Na De Houttuin – het voormalige FNV pand – is dit de tweede plaats in Nieuw-Middelland waar een verouderd kantoorpand gesloopt zal worden om plaats te maken voor woningbouw. Sustay zal op deze locatie 72 appartementen bouwen in de middenklasse huur en, als alles meezit, wordt nog dit jaar gestart met de bouw.

‘Het vaststellen van het bestemmingsplan door de gemeenteraad is een belangrijke stap’, vertelt wethouder Arjan Noorthoek. ‘We willen zo snel mogelijk bouwen, want veel Woerdenaren zoeken een betaalbare woning. Met deze appartementen komen we aan die behoefte tegemoet, ook omdat het de doorstroming bevordert. De ontwikkelaar zal de huurwoningen namelijk met voorrang toewijzen aan mensen die een sociale huurwoning achterlaten. Daarmee komen er dus weer nieuwe woningen vrij in de sociale huur.’

Het streven is om nog dit jaar te starten met de bouw. In de loop van 2023 zouden dan de eerste bewoners de sleutel kunnen krijgen.

BOKSEN VOOR ONDERNEMERS = HOT!

UTRECHT - Op woensdag 1 december 2021 nemen ondernemers en managers het tegen elkaar op in de boksring tijdens Brecheisen Business Boxing 2021. Zakelijk Utrecht ontmoet elkaar in Studio A12 voor een avond vol sportief geweld en entertainment zoals je dat van een echt boksgala kunt verwachten.

Onder andere OnderNamen-leden Willem de Bruin van Triade S&O, Wietse Versteeg van Hendrix & Versteeg en Wesley van Dinteren van W3 Wijnen trekken dit jaar de bokshandschoenen aan. ‘We zijn dit jaar overspoeld met aanmeldingen. Na een periode van veel beperkingen zien we dat mensen echt weer zin hebben in wat vertier. De groep is dan ook erg gemotiveerd. Naast de gebruikelijke trainingsmomenten wordt er van alles georganiseerd om elkaar ook buiten de boksschool te leren kennen. Dit boks traject is naast het boksen zelf zoveel meer’, aldus eventmanager Roos Verkerk.

Pas een week voor het gala horen de deelnemers tegen wie ze gematched zijn. Dat is meestal ook het moment waarop de zenuwen serieuze vormen aannemen. ‘Voor een volle zaal de schijnwerpers instappen en onder toeziend oog van relaties en vrienden je vergaarde boks- skills laten zien, we noemen het niet voor niks een “once in a lifetime experience”.' Benieuwd naar de boksers van seizoen 2021? Of wil je een ticket bemachtigen voor een compleet verzorgde avond in Studio A12 om een deelnemer te supporten? Tickets en informatie zijn te vinden op: business-boxing.nl

11 NOVEMBER: MEET TO MATCH VOOR MAATSCHAPPELIJK BETROKKEN ONDERNEMERS

WOERDEN - Samen voor Betrokken Ondernemers Woerden nodigt ondernemers uit om deel te nemen aan de nieuwe Meet to Match, voorheen bekend als de Beursvloer. Op donderdagmiddag 11 november zijn ondernemers welkom in de TechnoHUB in Woerden.

‘De afgelopen periode heeft ons allemaal doen inzien dat fysieke ontmoetingen en écht contact onbetaalbaar zijn’, aldus Nanette Mostert. ‘En dat méér niet altijd beter is. Daarom kiezen we nu voor deze andere, meer actuele opzet dan de bekende Beursvloer. Met rust en ruimte voor oprechte aandacht, meer impact en duurzamere verbindingen. Kwaliteit boven kwantiteit, beter passend bij de huidige tijdsgeest.’

Elk bedrijf en elke maatschappelijke organisatie kan maar één keer tijd en energie inzetten. Maar hoe zorg je er nu voor dat jouw inzet de meeste impact maakt op de lokale samenleving? Tijdens Meet to Match zal spreker Baukje Stam een betoog houden en laten zien hoe je samen die impact bereikt. Vervolgens kunnen de ondernemers direct de vloer op om elkaar te leren kennen en te ontdekken hoe zij elkaar kunnen versterken. Aanmelden kan via info@samenvoorwoerden.nl.

ondertussen

‘De afgelopen periode heeft ons allemaal doen inzien dat fysieke ontmoetingen en écht contact onbetaalbaar zijn’

HEB JE OOK NIEUWS TE MELDEN? LAAT HET ONS DAN WETEN!

nieuwsberichten@ ondernamen.nl facebook.com/ ondernamenwoerden @ondernamen

OnderNamen

OnderNamen

ondernamen.nl

BEBOUW MIDRETH IN ACHT MAANDEN TIJD EEN SPIKSPLINTERNIEUW APPARTEMENTENCOMPLEX?

Ralf Dressel en Fons Pompe

TEKST: MARIE-LOUISE HOOGENDOORN | FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA Interview DAT DOEN DE MANNEN VAN BÉBOUW MIDRETH GEWOON

Als Ralf Dressel en Fons Pompe de afgelopen zeven jaar iets hebben bewezen, is het wel dat zij samen met hun hardwerkende team razendsnel de meest stoere en duurzame woningbouwprojecten en bedrijfspanden opleveren. Efficiënt werken, volgens semi-gestandaardiseerde concepten is met recht hun specialiteit. ‘Weet waar je goed in bent, en kies voor een markt’, is daarom de gouden tip van een enthousiaste Ralf.

Ralf en Fons, directeuren van Bébouw Midreth, het bedrijf dat onderdeel is VolkerWessels, één van de meest toonaangevende internationale bouwondernemingen, poseren vol trots voor hun nieuwste “kindje”. Het is nu zeven jaar geleden dat woningcorporatie GroenWest de ondernemers voor het eerst vroeg om te brainstormen over twee locaties in Mijdrecht, aan de Gosewijn van Aemstelstraat en Prins Bernhardlaan. De grote vraag: zouden deze locaties geschikt zijn voor woningbouw? De gemeente De Ronden Venen en GroenWest hadden namelijk dringend behoefte aan betaalbare en toekomstbestendige woningen.

‘Dat deed ik natuurlijk maar al te graag’, begint Ralf zijn verhaal. Helaas volgde een onderbreking van een aantal jaar, wat te maken had met – je raadt het al – omgevingsvergunningen en bezwaarprocedures. Bovendien zijn de locaties vrij uitzonderlijk, omdat ze gelegen zijn aan een dijk met een waterkerende functie. Daar moesten uiteraard vergunningen voor komen. ‘Net als de ri

‘Dat wij nu veel woningbouw doen was een bewuste keuze’

sico’s, die moesten uitgesloten worden, vertelt Ralf. ‘Want als het misgaat, gaat het ook écht mis’, refererend naar de dijkdoorbraak van 2003 in Wilnis, en alle bijbehorende schade.

SNEL, SNEL, SNEL Gelukkig mochten de appartementencomplexen er toch komen. Vandaar dat het team van Bébouw Midreth net voor de coronacrisis mee deed in een tendertraject. ‘Zo’n proces gaat doorgaans in een moordend tempo’, vertelt Fons geamuseerd. ‘We spreken elkaar gerust vier á vijf keer per dag, al is het maar even snel bij de koffiemachine. Dan snap je ook wat de uitdagingen zijn voor een bouwbedrijf in tijden van corona.’ Ondanks alle hectiek – al is dat is juist leuk, want geen project is hetzelfde vindt Fons - ging het ontwerpen van de woningcomplexen Prinsendyck en Aemsteldyck met 45 sociale huurappartementen voorspoedig.

Bébouw Midreth is gespecialiseerd in conceptuele woningbouw. ‘Voor het project in Mijdrecht werken wij met vaste concepten, in samenwerking met Klunder Architecten uit Rotterdam’, legt Fons uit. ‘Het voordeel van concepten – de naam zegt het al – is dat het een repeterend effect heeft. Onze doorlooptijd is daarom veel sneller, dan wanneer je een eenmalig product ontwerpt.’ ‘We gaan niet iedere keer nadenken: wat is de beste plattegrond?’, vult Ralf zijn compagnon aan. We hebben vaste, strakke ontwerpen. Waar we wel naar kijken is welke uitvoering en toepassingen het best passen bij de locatie.’

LEGO = STAPELEN Op die manier hebben Fons, Ralf en hun team al talloze appartementen, grondgebonden woningen, maar ook bedrijfspanden in sneltreinvaart afgerond. Appartementencomplex Aemsteldyck in Mijdrecht heeft een opleverdatum van rond de kerst van dit jaar. ‘Toen de vergunningen eenmaal rond waren, zijn we in mei begonnen met de bouw. Dat zijn acht maanden. Hartstikke netjes’, vertelt Ralf. Dat kan echter nóg veel sneller, blijkt uit an-

dere recente projecten. Bijvoorbeeld het appartementencomplex aan de Futenlaan in Vinkeveen; het begon met prefab betonnen elementen die geheel in de fabriek zijn gemaakt. ‘Dat was gewoon stapelen’, zegt Fons. ‘In zestien weken tijd, zestien appartementen.’

As we speak leggen de hardwerkende techneuten van Bébouw Midreth ook de laatste hand aan een recenter pareltje: De Open Veste in Purmerend. 171 woningen met een prachtige binnentuin. ‘Daar hebben we voor een appartementengebouw met acht woningen in de binnentuin staalframebouw toegepast’, vertelt Ralf. Het voordeel? ‘Het is stukken lichter dan prefab in beton of hout, en daarmee stukken sneller om te plaatsen. Bovendien is het volledig demontabel. Je moet het zien als één groot lego bouwwerk, wat je relatief gemakkelijk in elkaar schuift en per onderdeel kunt hergebruiken’, vertelt Ralf. Zelf is de directeur overigens ook ondanks zijn leeftijd nog steeds dol op lego. ‘Toen mijn vrouw en ik jongens kregen, was ik zó blij, omdat ik zelf ook mee wilde bouwen’, bekent hij lachend.

De twee woningbouwprojecten in Mijdrecht zijn daarentegen niet honderd procent prefab. ‘Het metselwerk, samen met de hippe houten en stalen accenten, maken onze vakmannen ter plekke. Die details geven het project nét dat beetje extra cachet.’ De twee panden zijn ook net even anders. Zo krijgt het gebouw Aemsteldyck een strakke loopbrug met staal, en de lijnen van de brug zie je weer terug in de gevel. ‘Dat soort elementen vinden wij dus gaaf’, zegt Ralf. ‘Wij zijn absoluut niet objectief, maar ik vind het een stoer ontwerp.’

BOOMING Corporaties en ontwikkelaars van woningbouwprojecten weten Bébouw Midreth daarom steeds vaker te vinden. Het bouwteam met creatieveling Ralf denkt graag mee. ‘Hij ziet oneindig veel mogelijkheden. De rationaliteit zit weer iets meer bij mij’, vertelt Fons over zijn compagnon. ‘Let wel: Met het budget dat corporaties ter beschikking hebben, is het soms een uitdaging om een goede plattegrond op te stellen’, gaat Ralf verder. ‘Wij zijn zeker geen prijsvechter, maar we kijken wel altijd naar manieren hoe we de vraagstelling alsnog kunnen invullen. Bij De Open Veste creëerden we budget door het optimaliseren van de plattegronden, wat resulteerde in een extra woning.’

Ervaring met woningbouw is er inmiddels genoeg. ‘Dat wij nu grotendeels seriematige woningbouw doen, was een bewuste keuze, zo’n zeven jaar geleden’, vertelt Ralf. ‘De woningmarkt is booming terwijl de kantorenmarkt minder relevant is. Bovendien zijn er al genoeg goede bouwers die zich in dat vakgebied hebben gespecialiseerd.’ Al hanteert Bébouw Midreth wel altijd nog een tachtig-twintig verdeling. ‘We doen naast woningbouw nog steeds kantoren, net als het transformeren van kantoren naar woningbouw.’ In Amsterdam, aan de Pieter Braaijweg leverde Bébouw Midreth onlangs nog een duurzaam en gasloos bedrijfspand op. ‘Een bijzonder pand dat nu genomineerd is voor “kantoorgebouw van het jaar 2021”. Voor dit gebouw hebben wij de gehele ontwikkeling, engineering en financiering samen met de opdrachtgever gedaan, inclusief het bedenken van duurzame oplossingen’, vertelt Fons. Dat laatste is een belangrijk streven van Bébouw Midreth, en zeker ook van VolkerWessels. ‘We streven altijd naar zo duurzaam mogelijke woningen en gebouwen.’ Op die manier gaan Fons en Ralf zelfverzekerd de toekomt tegemoet.

VERSTERKING Om één ding staan ze - net als heel veel andere ondernemers - echter te trappelen: nieuwe mensen! Fons: ‘Wij hebben specifiek twee vacatures openstaan voor de functie van werkvoorbereider, maar de deur staat altijd open voor goede mensen.’ Wat maakt Bébouw Midreth zo leuk? Makkelijk: een hardwerkend gezellig team, met jeugdig enthousiasme als ook een bak aan ervaring. ‘Wij hebben een paar jaar geleden een aantal “oude rotten” aangenomen, die blij waren dat ze weer aan de gang konden. Die hebben we meteen aan schoolverlaters gekoppeld. Achteraf een erg goede investering. Dus beschik je over een goede drive, heb je een technische insteek én ook zin om aan innovatieve projecten te werken, overweeg dan Bébouw Midreth.’

Bébouw Midreth Groot Mijdrechtstraat 11 | 3461 RV Mijdrecht | 0297760100 info@bebouw.nl | www.bebouw.nl

‘Je moet het zien als één groot lego bouwwerk, wat je relatief gemakkelijk in elkaar schuift en per onderdeel kunt hergebruiken’

TECH CAMPUS ROCMN

AUTOMOTIVE COLLEGE WON AUTOTECHNICUS VAN DE TOEKOMST 2021-PRIJS

Rik van Overbeek en Roy Miltenburg

TEKST: MARJAN I. JAARSMA | FOTOGRAFIE: MENNO RINGNALDA innovatie

De praktijktoets werd beoordeeld met een 9,5. Van de vijf theorievragen waren er vier goed. Daarmee liet ROCMN alle deelnemende onderwijsinstellingen achter zich en pakte het de Autotechnicus van de Toekomst-scholenprijs. Het woord is aan studenten Rik van Overbeek en Roy Miltenburg. Ze zijn uit het juiste hout gesneden. Wat een mentaliteit!

VOOR HET EERST Rik: ‘Het is de eerste keer dat we zover kwamen.’ Roy: ‘Dit is misschien nog wel het leukst voor onze docent Hans van Rengs, die enorm veel eigen tijd investeert in zijn werk als docent. Als hij tijd heeft, loopt hij één dag per week mee in een diagnosecentrum om zijn kennis up-to-date te houden. Dat siert hem! Die motivatie weet hij heel goed op ons over te brengen.’ Rik: ‘Hij is gedreven, uitleggen doet hij met passie en geduld.’ Roy en Rik hebben ook veel aan docent Henri Baks. Rik: ‘Hij is juist meer gedreven met theorie en het begrijpelijk uitleggen van sommen, zoals berekeningen over het motorvermogen.’ Rik en Roy rondden vorig collegejaar respectievelijk de mbo 4-BBL (Beroepsbegeleidende Leerweg, red.) studie Technisch Specialist Bedrijfsauto’s (TSB) en Technisch Specialist Personenauto’s (TSP) af.

DE PRIJS AMT organiseert jaarlijks twee scholencompetities: een voor bedrijfsautotechnici en een voor personenautotechnici. Na een aantal voorrondes worden de best scorende scholen uitgenodigd

‘Als je aan docenten laat zien, dat je ervoor gaat, gaan ze ook voor jou’

voor een kennistest. Van de drie scholen die het beste scoren op deze kennistest, krijgen de twee studenten met de hoogste score een uitnodiging voor een praktijktest. Roy: ‘Ik mocht deelnemen aan de finale. De opdracht was een ingebouwde storing zo snel mogelijk diagnosticeren en op een rijtje zetten wat er moet gebeuren om de storing op te lossen. We kregen er een half uur voor.’ Rik: ‘Ik heb gelijktijdig aan dezelfde storing gewerkt, maar dan bij een bedrijfswagen. Omdat de voeding van de EGR-klep (= Exhaust Gas Recirculation-klep, die zorgt voor verlaging van de NOx-uitstoot van een dieselmotor) onvoldoende was, ging deze niet ver genoeg open. Ik had deze storing nog nooit gezien. We hadden dat half uur echt nodig. De 1ste-jaars student waarmee ik de test deed, had nog nooit met een Oscilloscoop gewerkt. We zijn tweede geworden.’ Een Oscilloscoop is high-tech meetapparatuur waarmee je onder andere snelle elektrische signalen kunt meten.

ROY MILTENBURG (27 JAAR, AFGESTUDEERD TECHNISCH SPECIALIST PERSONENAUTO’S) Wat heb je hiervoor gedaan? Roy: ‘Ik ben met een vmbo-diploma aan ROCMN de opleiding Autotechnicus (mbo 2) gaan doen en daarna de studie Eerste Autotechnicus (mbo 3). Dat was voor wat ik wil bereiken niet genoeg. Daarom ben ik de mbo 4-opleiding Technisch Specialist Personenauto’s gaan doen. Ik werk bij De Witte Garage in Elst en ben vanuit mijn eigen bedrijf RM Diagnostics op locatie in te huren als diagnosespecialist.’ Wat gaat de energietransitie voor de personenauto betekenen? Roy: ‘Ik heb drie jaar bij Hyundai gewerkt, ik zat vol in de elektrische auto’s en dat is de toekomst. Ik rijd zelf hybride. Als je om je heen kijkt op de snelweg zie je steeds meer elektrische auto’s rijden. Ik denk dat dat vooral aan de bijtelling ligt. Mensen kijken logischerwijs naar de kosten. Bij waterstof is het grootste probleem nu dat er te weinig tankstations zijn. Ik verwacht dat fossiele brandstoffen eruit gaan of opraken.’

RIK VAN OVERBEEK (22 JAAR, AFGESTUDEERD TECHNISCH SPECIALIST BEDRIJFSAUTO’S)] Wat deed jij hiervoor? Rik: ‘Ik heb ook een vmbodiploma en deed daarna aan ROCMN de mbo 3- opleiding Eerste Bedrijfsautotechnicus. Ik werk bij Bakker Bedrijfswagens in Utrecht.’ Waar sta je over tien jaar? Rik: ‘Dan werk ik sowieso in de vrachtwagenindustrie, ben ik chef werkplaats of heb ik een andere hoge functie.’ Hoe kijk je tegen de energietransitie aan? Rik: ‘Een groep jongeren binnen ons bedrijf heeft van de directeur de opdracht gekregen om te inventariseren welke klanten belangstelling hebben voor elektriciteit of waterstof, wat dat kost voor de werkplaats en wat het betekent voor het verkopen. Het draaiboek hebben we af. Veel klanten willen wel een hybride voertuig, maar geen elektrisch vanwege de beperkte actieradius.’ Verwacht je een doorbraak, zal de actieradius groter worden? Rik: ‘Ja, kijk maar naar de ontwikkeling die de huidige verbrandingsmotor heeft doorgemaakt.’ Wordt het waterstof of elektriciteit? Rik: ‘Ik denk dat waterstof de diesel gaat vervangen en elektriciteit de benzine.‘ Even later vervolgt hij: ‘Diesel wordt vaak ten onrechte in het verdomhoekje gezet. Ik denk dat we er veel technische innovaties aan te danken hebben. Er wordt enorm veel over de weg mee vervoerd, denk aan huizen en wijken waar we nu in wonen.’

ERVOOR GAAN Het interview zit er bijna op. Het laatste woord is aan Roy. ‘Als je interesse hebt in auto’s en in het vak, dan moet je hier op het ROCMN Automotive College zijn. Als je aan docenten laat zien dat je ervoor gaat, gaan ze ook voor jou.’

Tech Campus (ROC Midden Nederland) Harmonielaan 2 | 3438 EB Nieuwegein | 0307546576 Robert Koch: r.koch@rocmn.nl www.rocmn.nl | tech.rocmn.nl bouweninterieur.rocmn.nl | ict.rocmn.nl