Cat 2016 de baja by Orbea Bicycles

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Es ist die Mischung aus dem was wir sind und dem woran wir glauben. Es ist die Art und Weise, wie wir seit 2 Jahrhunderten an unseren Erfahrungen wachsen und immer weiter voranschreiten. Es ist der Moment zu zeigen, dass wir als einer der ersten die Tore geöffnet und den Weg geebnet haben. Es ist der Zeitpunkt Stolz zu zeigen, wer wir sind und woher wir kommen. Es ist der Augenblick zu präsentieren, dass wir nach 175 Jahren weiter unser Ziel verfolgen. Wir geben niemals auf und geben uns nicht zufrieden. Unser KAMPFGEIST und Tatendrang prägt unser Team und all diejenigen, die unserer Marke verbunden sind. WIR KOMMEN von weither...und werden noch VIEL MEHR erreichen. Damit beweisen wir: wir werden NIEMANDEN an uns vorbei lassen...NIEMALS

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inhalt

100

ÜBER ORBEA

ROAD Orca Avant

TRIATHLON Ordu

132

246

272

MTB Rallon / Occam Loki / Oiz Alma / MX

ALL USE All use Comfort

URBAN Katu / Folding Urban / Carpe Dude

306

352

374

ELECTRICS Katu Optima Keram

KIDS MX Grow

HELMETS

Wer wir sind Innovation und Entwicklung Garantieerklärung

Über

ORBEA WER WIR SIND INNOVATION UND ENTWICKLUNG GARANTIEERKLÄRUNG

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SEIT 1840

WIR SIND ORBEA

Orbea wurde im Jahr 1840 als Familienunternehmen gegründet, das Rlver, Kartuschenpistolen und Pistolen herstellte. Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges verzeichnete das Unternehmen einen Aufschwung. Als der Krieg beendet war, änderte die Firma den Betrieb, indem sie sich auf die Herstellung von Produkten spezialisierte, die auf Präzisionsmechanik basierten: Kinderwagen, Schulbänke und schließlich, Fahrräder, wobei bis zu 50.000 pro Jahr produziert wurden. Ein paar Jahre später, hatte die Wirtschaftskrise Orbea an den Rand des Bankrotts gebracht. Das hätte bedeutet, dass die Firma zugrunde gegangen wäre und mit ihr die Arbeitsplätzen von 1.500 Familien. Das zeigt einmal mehr, dass sie nicht bereit waren, aufzugeben: die Arbeiter sprachen mit dem Eigentümer über eine Übertragung der Anlage an sie. Die Firma wurde eine Genossenschaft, die im Jahr 1971 der Mondragon Cooperative Group beigetreten ist. Auf diese Weise war es ihnen gelungen, ihre Arbeitsplätze und eine Marke mit einer bereits langen Geschichte aufrechtzuerhalten. Im Jahr 1975 verlegte das Unternehmen seinen Hauptsitz auf seinen aktuellen Standort in Mallabia. In der neuen Anlage zog Orbea die Idee in Erwägung, über ein professionelles Elite Radsport-Team zu verfügen, zu dessen zukünftigen Mitgliedern Perico Delgado - Gewinner der Vuelta a España 1985 - oder Marino Lejarreta gehören würden. Obwohl Orbea immer mit Rennsport in Verbindung gebracht wird, war es erst im Jahr 1982, als Orbea der Sponsor eines Radrennsport Teams wurde. Später, mit dem Aufkommen des Mountainbiking, startete Orbea eine Initiative, welche die Marke und die Industrie für immer verändern würde: sein erstes MTB-Team, unter der Führung von Jokin Mujika, der im Jahr 1994 die spanischen Cyclo-CrossMeisterschaften 1994 gewonnen hatte. Mit der Zeit begann Orbea mit seiner Internationalisierung und ging über den exklusiven Vertrieb in Spanien hinaus, zunächst mit Ausfuhren nach Frankreich und startete dann Niederlassungen in den USA, Frankreich, Italien, Großbritannien, Belgien, Deutschland, Australien und Portugal. Die Internationalisierungsstrategie wurde in drei Bereiche unterteilt: Produkte, Märkte und Marke: Derzeit ist Orbea in mehr als 65 Ländern präsent, wobei rund 250.000 Fahrräder entwickelt und geliefert werden, sowie mehrere Tausend Helme, Fahrradbekleidung und Trinkrucksäcke, und außerdem betätigt sich Orbea mit der Planung von Ausflügen und Veranstaltungen. Seit der Erstellung des ersten Fahrrads, hat Orbea es geschafft, sich dem Lauf der Geschichte anzupassen und bietet qualitativ hochwertige Produkte mit ständig wechselnden, innovativen Designs und Materialien.

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WIR SIND ORBEA

WIE SIND WIR WIR SIND WETTKAMPF

Vom ersten Tag an, als wir die Welt des Fahrrades betraten, haben wir immer an der Seite der besten Radsportler gestanden. Angefangen bei Mariano Cañardo, unserem ersten Botschafter in der ersten Spanienrunde der Geschichte, mit großen Gipfelstürmern wie Federico Ezquerra, den Gebrüdern Montero, … Über die Jahre haben wir uns auf verschiedene Art und Weisen dem Radrennen verschrieben. Wir erkannten die Gelegenheit, wieder in den Vordergrund zu treten und die Geschichte in den achtziger Jahren zu wandeln. Unter der Leitung einer Legende wie Txomin Perurena fanden wir den Weg der Erfolge, die immer in den Herzen unzähliger Menschen verbleiben werden: Die Vuelta von Perico, die Baskenlandrunde mit Peio, die Heldentaten von Marino ... Und mit der Fundación Euskadi kehrten wir wieder: mit Roberto Laiseka, Iban Mayo, Haimar Zubeldia, mit Siegen in der Tour de France, in der Spanienrunde, auf den besten Gipfeln, angefangen bei Luz Ardiden über Abantos und Andorra bis hin zu Zoncolan. Wir waren aber auch Olympiasieger, fast vom Moment an, an dem wir die MTBWelt betraten, mit Jokin Mujika und Roberto Lezaun, von Atlanta bis London, wobei wir wenige Tage nach dem Gold von Samuel Sánchez in Beijing mit Julien Absalon, dem besten Biker der Welt, den Himmel auf Erden berührten. Rund ist der Erfolg, olympisch die Legende.

WIR SIND FAHRRADSPORT

Der Weg eines Fahrradfahrers steckt voller Steigungen, Gefälle, ebener Strecken, leicht ansteigendem Gelände, unendlichen Geraden, Kurven über Kurven ... Jede Rute hat ihre eigene Geschichte und jeder Benutzer auch! Wir wissen, was das Wort “Fahrradsport” bedeutet und wir wissen, was jederzeit zu tun ist, da der Radsportler unser Reisebegleiter ist und er seine Erfahrungen mit uns teilt. Aus ihm entstehen unzählige Fahrradfamilien, die auf ganz grundlegenden Prinzipien basieren und an alle Erfordernisse angepasst werden, die auftauchen können. Fahrräder für den Fahrgenuss, Fahrräder mit doppelter Federung, Fahrräder, die Kilometer in den Bergen fressen, Fahrräder zur Leistungssteigerung ... Wir sind Fahrradsport weil wir wie das Wasser sind: Wir passen uns an und haben eine Lösung für alle Bedürfnisse des Fahrradfahrers.

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WIR SIND ORBEA

WER SIND WIR WIR SIND KUNSTHANDWERKER

Von jeher haben wir Wert auf das Detail gelegt, das uns unterscheidet. Schon unsere Vorfahren hatten selbst mitten im Eifer der Waffenherstellung immer einen Moment Zeit zur persönlichen Gestaltung, Schusswaffen, die sie produzierten, mit filigranen Verzierungen zu versehen. einige sogar auf Wunsch des Kunden. Über die Jahrzehnte wurde diese kunsthandwerkliche Arbeit auf die Fahrradherstellung vererbt. Von der Tauschierung, einer uralten Verzierungstechnik, die aus dem von den Arabern besetzten Spanien stammt, haben wir uns zum weltweit individuellsten Fahrrad entwickelt: die Farben, Formen, Motive, jede Schraube am Rahmen, Gruppen , Pedale werden zu einer Verlängerung des Fahrradfahrers, der sich unsere Maschine schnappt, um ein paar tolle Momente zu erleben.

WIR SIND HERSTELLER

Im Jahr 1840 eröffneten unsere Pioniere, mit Nachnamen Orbea, in Eibar, im Herzen des Baskenlands, eine kleine Werkstatt, um mit Arbeit und Ehrgeiz stetig zu wachsen, bis sie die erste Fabrik eines industrieorientierten Ortes war. Im Laufe der Zeit entwickelte sich die Fabrik zu einer Referenz unter den Waffenherstellern, da sie Vorläufer zahlreicher Produktionsvorgänge und Produkte war. Wir sind nach wie vor Fabrikanten, passen unsere Arbeit an die heutige Zeit und an unsere Benutzer an. Als das Waffengeschäft nicht mehr lief, haben wir weiterhin Rohre montiert, jedoch für Fahrräder, von High-End-Rädern bis hin zu einfacheren Rädern. An der Hand von großen Champions, die ihr ganzes Know-how zur Verfügung stellten, um ein Produkt zu entwickeln, dass nie seinen Zielhafen erlangen, sondern sich stets verbessern sollte, immer auf der Suche nach dem Detail und nach der Art und Weise, seine Leistungen zu steigern. Der unvollendete Zyklus.

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WIR SIND ORBEA

WO KOMMEN WIR HER WIR SIND EUROPA

Als die aufstrebenden Märkte und der amerikanische Gigant erwachten, als das Fahrrads zu einem globalen Wunschobjekt wurde, richteten sich alle Blicke auf die Wiege des Wissens, wo die Grundideen des Geschäfts und die Produktformen entwickelt wurden. Sie schauten nach Europa . Und zwischen den alten Meistern entdeckten sie, dass Orbea dieses althergebrachte Wissen, die Tradition und Verbundenheit hatte, einen guten Weg ging, den niemand zuvor beschritten hatte, da unsere Geschichte eine alte und solide Geschichte ist, die auf einer unendlichen Erfahrung basiert, bei der aus Fehlern gelernt und das Beste aus allen Erfolgen geholt wird. Alles aus dem Herzen Europas, wo alles begann.

WIR SIND BASKENLAND

Das Baskenland steht für Fahrradsport, maßlose Leidenschaft, Party im Straßengraben. Ein Land zum Kilometer fressen, in dem die besten Momente im Sattel mit Freunden und Fans geteilt werden, aber auch ein Land, das von Radsport versteht, von Meistern, von Legenden und von der Qual, die in der Eroberung der Gipfel steckt. In diesem Umfeld haben wir vorreiterisch das Fahrrad in die Gesellschaft eingeführt. Wir haben miterlebt, wie in den Straßengräben eine Begeisterung wuchs, die den Fahrradsport in allen seinen Epochen geprägt hat. Und wir wuchsen auf dem Rücken einer Welle, die einige Jahre orange war und in den Straßengräben der großen Gipfel in den Pyrenäen entstand. In jedem Orbea-Rad steckt auch etwas von unserem Land, dem Baskenland, von unseren Bergen, unserem Temperament, unserem Geist und unserem Elan ... Die Verantwortung zu spüren, unsere Fans nicht zu enttäuschen, die hier geboren wurden, hier zuhause, und die mit ihremEnthusiasmus die ganze Welt erobert haben.

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TECHNOLOGIEN ORBEA Wir bei ORBEA glauben an ein Arbeitsmodell, das die Partizipation und die Integration der Arbeiter anregt. Das bewirkt, dass sie die unternehmerischen Projekte als ihre eigenen empfinden. Außerdem fördern wir Schulung und Innovation, ausgehend von der Entwicklung der menschlichen und technologischen Kapazitäten, damit wir in konstanter Weise wachsen und uns verbessern können. Definitiv, wir bei ORBEA arbeiten gemeinsam für ein einziges Ziel: Dir die maximale Qualität unserer Produkte zu garantieren.

01. CONSTRUCTION OMR, OMP, OME Ordu Orca

02. ADVANCED DYNAMICS Rallon Occam Oiz

Avant Occam Oiz Alma

03. UFO

04. BIG WHEELS CONCEPT

Occam

Oiz

Alma

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Technologien Orbea

ORBEA CARBON RAHMEN Von allen verfügbaren Materialien zur Herstellung eines Carbon-Rahmens bieten die Faserverbundwerkstoffe (Composites) die beste Kombination an Leichtigkeit, Robustheit und hoher Manövrierfähigkeit. Unser Arbeitsprozess mit den Composites (Materialauswahl und deren Verwendungsweise) ist entscheidend, um das gewünschte Endprodukt zu erhalten. Dank des gewählten funktionellen Designs bietet die Produktpalette der OrbeaCarbon-Rahmen eine optimale Leistung, maximalen Komfort, extreme Robustheit und einen langfristig bleibenden Wert. Was bedeutet das alles? Wie entsteht aus einem Haufen Fasern, Kunstharz und Edelstahlformen die fantastische „lebendige“ Maschine, die vor dir steht?

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01 / ZUVERLÄSSIGKEIT Durch die Reduzierung von Verbindungsstellen bei so wenig wie möglich Monocoque-Teilen erhalten wir widerstandsfähiger Rahmen. Dank der lebenslangen Garantie kannst du sicher sein, dass dein Orbea dir lange treu sein wird.

02 / LEICHTIGKEIT Ein optimiertes Laminat und eine durchdachte Kombination von Carbonfasertypen tragen zur Gewichtsreduzierung des Rahmens bei. Der Verzicht auf Aluteile und andere Elemente erlaubt es uns, einige Gramm einzusparen.

03 / FULL CARBON BAUWEISE Ein Rahmen mit einer optimalen Carbon-Menge zu entwickeln spart natürlich nicht nur Gewicht, sondern äußert sich auch in der Raffinesse und Ausgereiftheit der Carbon-Rahmen von Orbea. Den Monocoque-Rahmen von Orbea ist kein Weg zu weit.

04 /

STEIFIGKEIT Einzelne einheitliche Strukturen werden optimiert, um eine höhere Verbiegungsfestigkeit zu erzielen. Mit weniger Verbindungspunkten zielt das Design der größeren Carbon-Strukturen auf maximale Steifigkeit ab, ohne dabei Leichtigkeit einbüßen zu müssen.

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MATERIALIEN UND HERSTELLUNGSPROZESS DIE CARBONFASER Carbonfaser wird von relativ wenig Herstellern gefertigt. Ungefähr 75 % der Materialien, die bei der Herstellung von Fahrrädern verwendet werden, stammen von drei japanischen Firmen: Toho Tenax, Toray Industries und Mitsubishi Rayon. Diese drei Unternehmen liefern die bekannten 1kg-, 3kg- und 12kg-Gelege sowie die unidirektionale Carbonfaser, die in der Fahrradindustrie verarbeitet werden. Jeder Fabrikant bietet eine Vielzahl von Fasern zu unterschiedlichen Preisen und mit verschiedenen Eigenschaften an.

VORIMPRÄGNIERUNG Carbonfaser wird gewöhnlich als auf Rollen gewickeltes, in Kunstharz getauchtes Gewebe (Prepreg) geliefert. Die Menge und Art der Faser und des Harzes hängt von der Kategorie des Materiales ab und wofür sie verwendet werden soll. Bei Orbea verwenden wir je nach gewünschter Zugfestigkeit und Antriebsmodul verschiedene Prepeg-Kategorien. Die Zugfestigkeit ist die Kraft, die erforderlich ist, um die Faser zu reißen, während das Traktionsmodul die Steifigkeit des Materials misst.

12K

Damit unsere Rahmen wirklich leicht sind, wird das Prepeg-Gelege mit Laser in Formen geschnitten, die nur die optimale Materialmenge erlauben.

BEISPIELE VERSCHIEDENER CARBONFASERN (LIEFERANT: TORAY INDUSTRIES) T1000 T1000G

7.0

5.0 4.0 3.0

TENSILE STRENGTH (GPA)

6.0

HIGH STRENGTH CARBON FIBERS

T800S/H T700S

T400H

T300J

M35J

M40J

M46J

M50J

M55J M60J

T300

M65J

HIGH MODULUS CARBON FIBERS

2.0

TENSILE MODULUS (GPA)

1.0 100

200

300

400

500

600

700

Dieses Beispiel mit einer Auswahl an Toray-Produkten zeigt die verschiedenen Optionen, die unseren Carbon-Ingenieuren zur Verfügung stehen. Bei Orbea verwenden wir verschiedene Carbon-Kategorien unterschiedlicher Zulieferer, um jeden Rahmen an die Erfordernisse unserer Radsportler anzupassen. Je höher das Fasermodul (höhere Steifigkeit), desto geringer die Festigkeit der entsprechenden Faser. Um die Eigenschaften der Carbonfaser optimal auszunutzen, müssen wir daher Flexibilität und Festigkeit miteinander kombinieren.

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LAMINAT UND FORMVERFAHREN LAMINAT Da die Festigkeit der Carbonfaser fast umgekehrt proportional zur Steifigkeit ist, ist es entscheidend, verschiedene Carbontypen zu verwenden und diese in unterschiedliche Richtungen angeordnet werden, je nachdem, für welche Stelle am Rahmen sie vorgesehen sind. Diese Art von Laminat bietet, wo erforderlich, eine höhere Steifigkeit und eine höhere Festigkeit an leichteren Teilen. Auf diese Art und Weise erhalten wir einerseits einen extrem leichten und steifen Wettkampfrahmen oder aber einen Rahmen mit einer höheren Festigkeit oder einen kostengünstigeren, je nach Bedarf.

QUERFESTIGKEIT Da die Festigkeit bei Carbongeweben in der Längsrichtung der Fasern liegt, verfügen Rahmen, die mit unidirektionalem Prepeg gefertigt werden, über eine höhere Festigkeit als jene, die mit 1kg-, 3kgoder 12kg-Gewebe benutzen. Wenn Carbon-Gewebe verwendet werden, ist nur die Hälfte der Fasern derart ausgerichtet, dass sich die Stärke auf die Längsrichtung konzentriert. Bei Orbea verwenden wir hauptsächlich unidirektionale Carbonfaser und greifen nur auf Prepeg-Laminate zurück, wenn diese mechanische Vorteile bringen.

FORMVERFAHREN Orbea wendet zahlreiche Formtechniken an, je nach Niveau des Endrahmens. Jedoch wenden sie alle die eine oder andere Art der Expansionsformung an, die darin besteht, innerhalb einer Stahlform Druck auf das Prepeg-Laminat auszuüben. Die Form wird erhitzt, damit die Harze der Prepeg-Laminate miteinander verkleben. Nach dem Aushärten und Schleifen des Rahmens werden die Blasen und inneren Formen herausgenommen.

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VERDICHTUNG UND OPTIMIERUNG VERDICHTUNG UND VAKUUMS Das Hauptziel des Formverfahrens des Carbons liegt darin, die höchstmögliche Kompression (Verdichtung) zu erhalten, d. h., die wenigsten Luftblasen (Vakuums) und Rauheiten. Gemäß der Luftfahrtregulierungen ist weniger als 1% Luft erforderlich. Die Marke der Fahrradindustrie und Orbea liegt sogar darunter: bei 0,5 und 0,1%. Während Blasen und Rauheiten im Rahmen nicht unbedingt ein Zeichen von schlechter Qualität sind, erlauben uns Techniken diese zu reduzieren weniger Carbon zu verwenden, ohne dabei Festigkeit einbüßen zu müssen. Das Vorformen (eine Zwischenformung während der Prepeg-Laminierung) erhöht die Verdichtung. Auch die Verwendung von Expansionsformen, die dem Endprodukt entsprechend geformt sind, statt aufblasbarer Blasen reduziert die Unregelmäßigkeiten während des Formungsprozesses. MINIMALE VERBINDUGNSSTELLEN Da die Komplexität der Strukturen, die mit den heutigen Techniken geformt werden können, gering ist, bestehen alle Monocoque-Rahmen aus verschiedenen zusammengefügten MonocoqueTeilen. Je weniger Verbindungsstellen es in einem Rahmen gibt, desto höher ist seine Festigkeit und desto mehr Leistung bringt er. Aus diesem Grund werden die Rahmen von Orbea mit der geringsten Anzahl von Teilen gebaut, diese hohen Temperaturen ausgesetzt und dann zu einem einzigen Teil “gebacken“. Das Hauptdreieck der Orbea-Rahmen ist immer eine MonocoqueStruktur.

Die PU-Form erhöht die Verdichtung und beseitigt die Rauheiten der mit aufblasbaren Kammern geformten Rahmen.

Innenansicht ohne Rauheiten eines mit expandiertem Polystyrol (EPS) geformten Rahmens.

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MONOCOQUE-RAHMEN-GRUPPEN VON ORBEA

ORBEA MONOCOQUE EVOLUTION (OME)

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE (OMP)

ORBEA MONOCOQUE RACE (OMR)

GEWÜNSCHTE QUALITÄT

Sehr gut

Besser

Optimal

FASERKATEGORIE

Standard

Standard + 5% Hohes Modul/Hohe Festigkeit

5% Hohes Modul/Hohe Festigkeit

Standardformung

Spezialformung zur Reduzierung der Materialmenge

VORIMPRÄGNIERTE TEILE

160-170

150-160

<130

SCHNITT VON VORIMPRÄGNIERTEN TEILEN

Standard

Schnitt komplexer Formen mithilfe von CAD-Laser.

ÜBERLAGERUNG VON VORIMPRÄGNIERTEN TEILEN

Überlagerung

Überlagerung > 10mm

Kontrolle der Überlagerung zur Materialeinsparung, Überlagerung von 5-7mm.

2 Stunden Vorformung vor dem Formen

6 Stunden Vorformung vor dem Formgebung

Aufblasbare Kammer

Kammer + PU-Formen zur Reduzierung der Rauheiten im Steuerrohr/Tretlager

EPS-Komplettform zur Minderung der Rauheiten an der gesamten Struktur.

CARBONFASERTYPEN FORMUNG VON VORIMPRÄGNIERTEN TEILEN

LAMINAT

VORFORMUNG

FORMVERFAHREN FORMTYPEN

OME CARBON Die Orbea Monocoque Evolution Carbon-Rahmen (OME) kombinieren Standard-Carbonfasern mit einem Formverfahren mittels aufblasbaren Kammern, in dem die Anzahl der Luftblasen unter den von der Luftfahrt auferlegten Werten liegt, was ein perfektes Verhältnis zwischen Leistung, Lebenszeit und anhaltendem Wert zur Folge hat.

OMP CARBON Die Orbea Monocoque Performance Carbon-Rahmen (OMP) sind aus High-Modul-Fasern mit hoher Festigkeit, deren Standard-Laminat für ein besseres Steifigkeit/Leichtigkeits-Verhältnis sorgt. Die Formung mittels aufblasbarer Kammer und PU-Elementen im Lenkrohr und im Tretlager verhindert Rauheiten an kritischen Stellen und erlaubt die Verwendung von weniger Carbon-Material, ohne die Festigkeit des Rahmens zu beeinträchtigen.

OMR CARBON Die Orbea Monocoque Race Carbon-Rahmen (OMR) sind komplett aus Fasern mit hoher Festigkeit und hohem Modul gefertigt. Die vorimprägnierten Carbon-Gelege werden per Laser geschnitten, um Überlagerungen und Materialüberschuss zu verhindern. Die Vorformung erfordert mehrere Stunden, um einen optimalen Verbund bei geringster Carbonmenge zu garantieren. Die Verwendung einer kompletten Form aus expandiertem PU (EPS) begünstigt die Beseitigung von Rauheiten und Unregelmäßigkeiten.

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Technologien Orbea

ADVANCED DYNAMICS

Advanced Dynamics verwandelt virtuelle Designs in reale ausgeklügelte Maschinen – Räder für anspruchsvolle Fahrer, die schneller sind, mehr Spaß beim Fahren bieten und weit über das Gewöhnliche hinausgehen.

23 / 23 ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

Advanced Dynamics ist das Herz eines jeden Suspension-Bikes von Orbea. Es handelt sich um ein Verfahren, das zusammen mit dem CEIT (Studien- und Forschungszentrum von Gipuzkoa) entwickelt wurde, mit dem wir unsere Aufhängungsplattformen formen und testen können. Mit einer großen Datenbank über Stoßdämpfereinstellungen und deren Verhalten, können wir ein Design mit einem virtuellen Fahrer testen und das Verhalten an den Kontaktpunkten messen: Pedale, Sattel und Lenker. Wir können die Simulation so oft wir wollen ändern und neue Variablen eingeben – Fahrerhöhe, Fahrergewicht, Fahrstil – auf verschiedenen Untergründen. Auch Reifendruck kann geprüft und erfasst

DATENFERSSASSUNG/VIRTUELLE MODELLIERUNG DESIGNOPTIMIERUNG DURCH SOFTWARE PROTOTYPEN/FAHRWERK-TUNING

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UFO Technologien Orbea

Wir haben den Drehpunkt an der Hinterachse eliminiert. Die flexible Sitzstreben-UFO-Technologie, entwickelt für unser Weltmeisterschaft gewinnendes Oiz, wurde für das neue Occam übernommen. Diese Erneuerung ermöglicht eine maximale Gewichtsverringerung, eine Erleichterung der Wartung und ist seitlich viel steifer für eine Präzision, wie sie bisher bei einer Doppelfederung noch nie zu fühlen war.

DIE UFO-TECHNOLOGIE ERLAUBT EIN GEWICHTSERSPARNIS VON FAST 140 G, WAS EINEM OCCAM EIN PLUS AN GESCHWINDIGKEIT VERLEIHT.

Das Geheimnis liegt in den Formen und den Materialien: Carbon ist ein Material, das bei entsprechender Bearbeitung eine Biegung ermöglicht Wir platzierten die Fasern und prägten die Sitzstreben in einer Weise, die es ihnen ermöglicht, sich ohne Drehmoment zu biegen, aber die Deformation wird niemals den kritischen Punkt erreichen. Diese Technologie, die bei F1-Autos schon seit langem eingesetzt wurde, bietet ein unschlagbares Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht.

Auf neutraler Position befindet sich die Schwinge im Ruhezustand.

Wenn sich die Lager bewegen, geht die Schwinge nach oben.

Für eine Biegung von insgesamt 25mm ist eine Kraft von weniger als 5 kg auf dem Sattel erforderlich, eine minimale Kraft im Vergleich zu den 250 kg, die zur vollständigen Kompression der Dämpfer erforderlich ist.

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Technologien Orbea

BIG WHEELS CONCEPT Das Big Wheels Concept (BWC)von Orbea ist einfach... Anstatt zu versuchen, alle auf eine einzige Radgröße zu quetschen, bieten wir Big Wheels, die skaliert werden, um sie Fahrern jeder Größe anzupassen. Die Entwicklung der XC-Rennen hat gezeigt, dass für die große Mehrheit der Radsportler große Räder besser sind. 29 “und 27,5”-Räder sind die überwältigende Wahl für Komfort, Stabilität und Geschwindigkeit, die sie auf der Spur vermitteln.

Und während es eigentlich klar ist, dass größere Fahrer sehr schnell eine bequeme und effiziente Anpassung mit unseren Medium, Large und XL Alma Rahmen und 29” Rädern finden, was passiert mit den Fahrern, die nach der Geschwindigkeit der großen Räder suchen aber Probleme mit der deutlichen Höhe der kleinsten 29er Rahmen haben? Unser BWC bietet sechs verschiedene Rahmen mit zwei Radgrößen - Small, Medium und Large Rahmen mit 27,5” Rädern, Medium, Large und XL Rahmen mit 29” Rädern an. Unsere durchgehende und verhältnisgleichen Stack und Reach Abmessungen garantieren, dass jeder Fahrer unsere legendäre XC Fahrqualität auf einem schlanken, Spaß machenden und schnellen Fahrrad, ungeachtet der Rahmengröße oder Radgröße genießen wird. Du musst uns nicht blind glauben, frag die harten Frauen des Luna Chix, die jedes Wochenende Rennen auf dem Alma gewinnen, wie sie sich auf den Großrad-Fahrrädern fühlen, die passgerecht eingestellt werden. Gehe dann zu deinem Händler und vergleiche das Alma BWC mit irgend einem anderen Hardtail und mache deine eigene Erfahrung mit dem Big Wheel Concept.

27” 15.5/S

17.5/M 29” 17.5/M

19/L

21/XL

27 / OBOOK 2016

29 / OBOOK 2016

JE GRÖSSER, DESTO BESSER

VERBESSERUNG DER TRÄGHEIT Ein größeres Laufrad beschleunigt langsamer, verliert aber auch langsamer an Geschwindigkeit sobald es sich in Bewegung befindet. Dieses Trägheitsmoment ist perfekt, um auf unregelmäßigem Terrain die Geschwindigkeit zu halten. Auf einem Gelände mit vielen Tempounterschieden sind 27,5”-Räder die besten. Für eine gleichmäßigere Strecke sind 29-Zöller schneller.

GERINGERER ANGRIFFSWINKEL Ein großes Rad fährt besser über Hindernisse, da sein Angriffswinkel geringer ist. Aus einem anderen Blickwinkel gesehen: das gleiche Hindernis erscheint größer je kleiner die Räder sind. Ebenso überwinden größere Räder leichter Schlaglöcher und Buckel auf dem Weg.

BESSERER GRIP Ein Rad mit einem größeren Durchmesser bietet eine größere Kontaktfläche mit dem Boden und von daher eine bessere Haftung. Mit mehr Kontaktpunkten zum Boden werden bei jedem Tritt in die Pedale mehr Noppen in den Boden gebohrt, was mehr Grip in den Kurven und beim Bremsen bedeutet.

ANTWORT AUF DEN STRECKENVERLAUF Mit dem anstehenden Ende der 26er Cross-Country-Räder, kommen nun die 27,5-Zöller auf den Markt. Sie haben kleineren Rädern gegenüber bemerkenswerte Vorteile, jedoch ohne die Nachteile jener mit einem größeren Durchmesser, da die Geometrie des Rahmens praktisch dieselbe wie die mit kleineren Rädern ist. Bikes mit 29”-Rädern sind nach wie vor in vielen Aspekten vorteilhafter, wenn sie auch weniger agil als kleinere sind.

26*

EIGENSCHAFTEN

Wenn du deiner Größe wegen ein Bike mit BWC 27,5 oder BWC 29 fahren kannst, welches solltest du wählen? Alles hängt von den Strecken ab, die du befahren wirst. Welcher Fahrradtyp passt zu deinem Stil? Hier findest du eine Vergleichstabelle mit den verschiedenen Rädern und ihre Leistung in unterschiedlichen Bereichen:

BWC 27 - 2015 BWC 29 - 2015

GEWANDHEIT UND BESCHLEUNIGUNG

Scharfe Kurven und schnelle Beschleunigung

STABILITÄT

Manövrierfähigkeit auf ebenem oder unregelmäßigem Gelände und in leichten Kurven.

TRÄGHEIT UND TEMPO

Behält selbst bei Hindernissen die Höchstgeschwindigkeit bei.

STEIFIGKEIT

Biegefestigkeit und maximale Kraftübertragung.

FAHRKOMFORT

Maximaler Komfort und geringere Ermüdung.

ANPASSUNG AN KLEINE KÖRPERGRÖSSEN

Niedrige Rahmenhöhe (low stack) und kurze Länge (short reach) für eine bessere Anpassung an kleinwüchsigere Biker.

ANPASSUNG AN GROSSE KÖRPERGRÖSSEN

Höhere Rahmenhöhe und längeren “Reach” für größere Biker.

*NICHT MEHR LIEFERBAR

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ORBEA GARANTIE Orbea leistet diesen Service, um unseren Benutzern die Sicherheit zu geben, sich auf uns verlassen zu können. Die Aktivierung der Garantie bietet dem Benutzer einen einfacheren und schnelleren Zugang zu Orbea. GARANTIEVERLÄNGERUNG Orbea bietet eine Garantieverlängerung auf die in unseren Fahrrädern montierten Rahmen und Gabeln (3 Jahre auf Lackschäden) wenn die Garantie des jeweiligen Landes abgelaufen ist. Die Details dazu finden Sie unter: www.orbea.com/warranties Diese Garantie ist an die Registrierung des Fahrradkennzeichens innerhalb von 30 Tagen ab Kaufdatum und der Vorlage der Kaufrechnung gebunden. Zur Registrierung besuchen Sie bitte: www.orbea.com/warranties

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NEUE UNFALLGARANTIE

DIE NEUE ERWEITERTE DECKUNG

Im Fall von Rissen oder Brüchen im Rahmen aufgrund äußerer Einwirkung, die nicht auf Herstellungsfehler zurückzuführen sind, bieten wir dem Benutzer beim Kauf eines ähnlichen neuen Rahmens einen Rabatt zu folgenden Bedingungen:

Wünscht der Benutzer mehr Deckung, so hat er die Möglichkeit Rahmen und Gabel während der ersten 12 Monate gegen Stöße, Risse oder Brüche zu versichern. Im Moment des Kaufs ihres Fahrrades oder Rahmens kann die erweiterte Deckung gewählt werden, die Orbea nur auf folgendem Link anbietet: www.orbea.com.

0 bis 12 Monate: 50% Rabatt auf den Verkaufspreis. 0 bis 24 Monate: 40 % Rabatt auf den Verkaufspreis. 0 bis 36 Monate: 30 % Rabatt auf den Verkaufspreis.

Der Preis der Garantiedeckung hängt vom Fahrradtyp ab:

Diese Dienstleistung bieten wir bei den Modellen mit OME-, OMP- und OMR-Qualität sowie bei den Rallon-Modellen.

1.: 29 € (OME und Rallon: Avant, Ordu, Rallon, Occam, Loki) 2: 39 € (OMP: Orca, Avant, Ordu, Alma, Oiz) 3: 49 € (OMR: Orca, Alma, Oiz, Occam, Loki)

Diese Garantie ist an die Registrierung des Fahrradkennzeichens innerhalb von 30 Tagen ab Kaufdatum und der Vorlage der Kaufrechnung gebunden.

Dabei muss bei Inanspruchnahme der Garantie ein Selbstbehalt in Höhe der folgenden Beträge übernommen werden:

Zur Registrierung besuchen Sie bitte: www.orbea.com/warranties

1.: 250 € (OME. und Rallon: Avant, Ordu, Rallon,Occam, Loki) 2: 300 € (OMP: Orca, Avant, Ordu, Alma, Oiz) 3: 350 € (OMR: Orca, Alma, Oiz, Occam, Loki) Diese Dienstleistung bieten wir bei den Modellen mit OME-, OMP- und OMR-Qualität sowie bei den Rallon- und Loki-Modellen. Die Garantiezeit im ersten Jahr gilt ab Kaufdatum des ersten Rahmens. Orbea bietet diese Dienstleistung maximal zwei Mal für den Originalrahmen. Diese Garantie ist an die Registrierung des Fahrradkennzeichens und die Bezahlung der Dienstleistung innerhalb von 30 Tagen ab Kaufdatum und der Vorlage der Kaufrechnung gebunden. Zur Registrierung besuchen Sie bitte: www.orbea.com/ warranties

DIENSTLEISTUNGSBEDINGUNGEN Als Ersatz innerhalb der erweiterten Garantie oder Kaufoption wird ein ähnlicher oder entsprechender Rahmen geliefert. . Die Montageleistung des Rahmens oder der Gabel auf das Fahrrad wird vom Benutzer getragen. . Orbea übernimmt den Transport des Rahmens. Sollte Orbea nicht der Originalhändler sein, behält sich Orbea das Recht vor, den Transport gegebenenfalls in Rechnung zu stellen. . Nach der Rückgabe des beschädigten Rahmens besteht die Möglichkeit einer Kaufoption. . Anbautelie werden von der Garantie nicht gedeckt. . Die Unfallgarantie gilt immer ab Kaufdatum des ersten Rahmens. Orbea bietet diese Dienstleistung maximal zwei Mal für den Originalrahmen. . Die Deckungszeit gilt ab Kaufdatum des ersten Rahmens. Orbea bietet diese Dienstleistung maximal zwei Mal für den Originalrahmen. . Um Anspruch auf die neue erweitere Deckung zu haben, kann der Betrag nur online auf www.orbea.com bezahlt werden.

Unser Charakter hat uns so gemacht: arbeitsam, ehrlich und stolz; stolz auf das was wir sind und wie wir sind; stolz, weil wir wissen, dass wir einzigartig sind. Stolz, weil wir über das Knowhow der traditionsreichen Fahrradindustrie Europas verfügen. Dieses Gefühl drängt uns dazu, uns mit jenen im Wettkampf zu messen, die uns nur hinsichtlich der Größe übertreffen können, aber nicht was den Enthusiasmus betrifft. Diese Entschlossenheit macht es möglich, dass wir ins im Laufe der Jahre immer wieder neu erfinden, indem wir Produkte entwickeln, die in ihren Kategorien wegweisend sind, und dass wir auf der ständigen Suche nach der zum jeweiligen Zeitpunkt besten Formel für die Organisation Einfallsreichtum beweisen. Deshalb hat jedes Orbea-Bike etwas von uns, von unserem anspruchsvollen, kämpferischen und engagierten Charakter. Eine kleine Dosis unseres von Generation zu Generation vererbten Wissens und dem Respekt vor Werten, die uns unweigerlich den Weg nach vorne weisen, uns dazu anspornen uns selbst zu übertreffen und niemals aufgeben lassen. Ein hohes Anforderungsniveau und die selbstauferlegte Verpflichtung, in allem was wir tun nach Vortrefflichkeit zu streben. Jedes Orbea-Bike hat damit auch etwas von unserer Umgebung, dem Baskenland, von unseren Bergen, unserem Temperament, unserer Seele und unserem Ungestüm … Das Verantwortungsbewusstsein, unsere Fangemeinde, die hier, zu Hause entstanden ist und mit ihrer Begeisterung die ganze Welt erobert hat, nicht enttäuschen zu dürfen. Ein Orbea Bike ist Geschichte. Eine Geschichte, die 1840 begann und noch heute vom gleichen Gefühl beseelt ist wie damals: von der Leidenschaft für den Radsport.

Jon Fernandez Orbea Generaldirektor

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GREAT BRITAIN Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +44 20 3627 0549 e-mail: uk@orbea.com www.orbea.com

AUSTRALIA & NZ Bike Box 7/136 Cochranes Rd, Moorabbin VIC 3189 Fax: 03 9555 5511 T. +61 (03) 9555 5800 www.bikebox.com.au BAHRAIN Eurocycles. P. O. Box 31365. Budaiya T. +973 17694981

BÜROS UND VERTRETER

HOLLAND Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

AUSTRIA Funbike Gmbh Halleiner Landestrasse, 116 A-5412 Puch bei Hallen T. +43-6245707070 e-mail: office@funbike.at www.funbike.at/

IRELAND Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +44 20 3627 0549 e-mail: uk@orbea.com www.orbea.com

BELGIUM Orbea Belgique. 5, Rue du Berlicot 4219 Meeffe T. +32 (0) 475 745 389 F. +32 (0) 81 879 423 e-mail: info@orbea.be www.orbea.com

ITALY Orbea Italia. Vía Pompeo Licinio 134/A 00178 Roma T. + 39 3465134458 e-mail: orbea@orbea.it www.orbea.com

ZENTRALE ESPAÑA Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo. 48269 Mallabia (Bizkaia) Tlf. +34 943 176 036 – +34 943 176 066 Fax. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

Credo bvba Beekstraat 52B 3051 Sint Joris Weert T. +32 476 41 39 22 e-mail: info@credo-groep.be, www.orbea.com CARIBE Orbea U.S.A. 119 Main Street. Little Rock, AR 72201 T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142 e-mail: usa@orbea.com www.orbea.com FRANCE Orbea France Technopole Izarbel. 243, Allées Théodore Monod 64210 Bidart T. + 33 05 59 59 22 12 F. + 33 05 59 41 06 21 e-mail: cremazeilles@orbea.com arancon@orbea.com orbea@orbea.com www.orbea.com GERMANY Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo, 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +49 231 988 198 69 / +34 943 176 036 F. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

PORTUGAL Orbea Portugal. Rua Joaquim Valentim Correia, 13 Cruz de Pau. 2845-584 Amora T. +351 93 162 34 87 / +351 30 880 01 84 e-mail: nlopes@orbea.com www.orbea.com U.S.A Orbea U.S.A. 119 Main Street. Little Rock, AR 72201 T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142 e-mail: usa@orbea.com www.orbea.com

HÄNDLER ANDORRA Esports Jorma. Av. Francesc Cairat 6 25191 Sant Julia de Loria T. + 376844133 F. + 376843022 e-mail: info@jormabike.com ARGENTINA Ride A Bike Srl. Av Libertador 14070 Martinez Buenos Aires T. + 5411 4792 3560 e-mail:pablo@rideabike.com.ar

BOLIVIA Becar Repuestos Srl Av. Cañoto Esq Florida Nº189 Box 1634 Santa Cruz e-mail: ronald@becar.com.do T. 591 33332767 BRASIL D. N. Ferreira Comercio Importacao e Exportacao Rua Dona Francisca,6750 Sala C Bairro Zona Industrial Norte 89219-530 Joinville SC T. +55 11 22642143 CANADA FGL Sports Ltd 824 41st Avenue NE Calgary, Alberta T2E 3R3 T. 4037171400 www.fglsports.com CHILE Andes Industrial. Santa Elena nº 1511 Santiago de Chile T. +56 2 7191100 e-mail: ruribe@andesindustrial.cl www.andesindustrial.cl Rafael Burgos S.A Arturo Prat Nº1032 8330972 Santiago de Chile T. (56-2)25200600 COLOMBIA Bicicletas Milan. Boulevard Santande Nº16-03 Bucaramanga T. +57 1 6711707 e-mail: purchase@milancorporation.com www.bicicletasmilan.com COSTA RICA El Sprinnter. SA. Parque Condal, Bodega 12 Colima de Tibas, San Jose Apto Postal 169. 1150 La Uruca T. +506 2248 0409 F. +506 2248 0418 e-mail: elsprinter@racsa.co.cr CYPRUS Awol -Adventure Without Limits. Laodikias 21a, Strovolos 2028. Nicosia T. 00 357 22 106367 / 00357 99 894394 F. 00357 22 499396 e-mail: awolcy@gmail.com www.awolcy.com

CZECH REPUBLIC Moravcik Zdenek. Uzavrena, 16/7. 56802 Svitavy T. +420.461.619957 F. +420.4619957 e-mail: info@orbeacz.eu web: www.orbea.cz DENMARK Marker Scandinavia. Ledreborg alle 10 Dk - 4320 Lejre T. +45 - 70228075 email: info@marker-scandinavia.com www.marker-scandinavia.com ECUADOR Globalsport Investment Av. Quinta y Calle 8 - Nave 3 T. 507 4744479 EGYPT Abou El Goukh Commercial Firm. 76 El Gomhoria St Down Town Cairo T. +20225932087 F. +20225915011 e-mail:abouelgoukh@hotmail.com www.abouelgoukh.com EL SALVADOR Xtremevelo Sa De Cv C/ Chiltiupan Pol D-2 Local 40 Colonia Jardines del Volcan Santa Tecla T. 614 10180131033 ESTONIA X-Sport Baltic OÜ Turu plats 5/7 Tallinn 1161 T. +3726504088 email: info@x-sport.ee FAROE ISLANDS Karl Johannesen Vijormsgota 5 FO- 188 Hoyvik T. +298 521339 email: karani@kallnet.fo FINLAND Finmebli Oy. Ruukuntekijäntie 10 A7 01600 Vantaa T. + 358 400 604545 F. + 358 9 3421865 e-mail: juha.jarvinen@finmebli.fi www.kolumbus.fi/finmebli Pyyntitie, 1 B 02230 Espoo Finland T. +358 9 863 7507 e-mail: jari.kolulainen@soloi.fi www.soloi.fi GREECE Active Zone Network Ltd. Mystra. Varis Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari T. +30 210 961 29 29 F. +30 210 961 25 20 e-mail: info@activezone.gr www.activezone.gr

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HONDURAS Honduciclo 3 Calle N.O. 12-13 Ave.Barrio Los Andes San Pedro Sula + 504 99843875 HONG KONG WBHK Trading Limited D01, 17/ F, TML Tower, No.3 Hoi Shing Road, Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong. Tel: 852 5598 1307 tonyho@wbhktrading.com> www.wbhktrading.com HUNGARY Bike Art Center Kft. Csalogány U. 23-33 1027 Budapest T. +36 1 226-3643 / +36 20 9344-000 e-mail: info@bikeart.hu zsoltf@t-online.hu INDONESIA Pt. Topindo Lucky Sports The Bellezza Shopping Arcade, Jl. Arteri Per- mata Hijau No.34 12210 South Jakarta T. (62) 85691718292 email: sales@topindosports.com ISLANDIA Sporthjol Ltda Tjarnabakki, 3 IS-260 Reikiavik T. +35 48241144 email: jonoddur@mitt.is www.orbea.com JAPAN PODIUM Inc Kitanoshonishi-Machi 2-8-15 Nara-Shi, Nara 630-8452 Ph. 81-742-64-3555 www.podium.co.jp KAZAJSTAN Megasport. Dostarmedia Ltd. Zhenis ave. 1 VP-59 010000 Astana Kazakhstan Info@megasport.kz T. +7-7172-44-55-71 KUWAIT Bike Shop V.i.b Bikes Salmiya - Hamad Al Mubarak street State of Kuwait T. 24914004-99778766 https://www.facebook.com/VibBikes LATVIA Sia “Iks Sports”. Dzutas Str. 8 Riga . 1006 T. +371 675 45537 F. 0037167545523 www.xsports.lv

LITHUANIA Uab “Velomanija”. Laisves Al. 12 / Vytauto Pr. 66. 44215, Kaunas. T. +37037206049 e-mail: justas@velomanija.lt www.velomanija.lt MALTA Edward Borg. 70, Flat 4, Charles Court. Tigne Street. Silema. T. +35699457695. F. +35621320553 e-mail: tediborg@gmail.com www.wheelwizardmalta.com MÉXICO Ciclismo Extremo S.A. Av. División Del Norte 2957. 04330 Colonia Rosedal Coyoacan. Mexico D.F. T. +52 (55) 5549 5291 F. +52 (55) 5549 0789 e-mail: contacto@viansi.com www.viansi.com PANAMÁ Cubexbike S.A. Av B. Nº60. Costa Del Este. 0823-01887 Panama City T. + 5072714873 / 5072714868 F. +507 3912510 e-mail: cubexbike@cableonda.net www.cubexbike.net PARAGUAY Cyclesport Av. Primer Presidente 1854 Asunción, Paraguay T. + 5072714873 / 5072714868 F. +595- 21-608915 e-mail: rrpp@cyclesport.com.py www.cyclesport.com.py PERÚ Cycling. Av Tomas Marsano 2851 Higuereta,Surco T. + 551 271 0247 email: veronica@cycling.com.pe www.cycling.com.pe PHILIPPINES Bike King. B.1 Bonifacio High Street. Fort Bonifacio Taghig City (Metro Manila) T. +63 918 9791357 email: raulm4@yahoo.com POLAND Polsport Group Sp. Z O.O.Ska. Ul. Wilgowa 65a, 42271 Czestochowa T. / F. +48 34 366 0456 www.pol-sport.com REPUBLICA DOMINICANA Bici Centro Srl Av. Bartolome Colon, Nº25 Santiago 8095824146

RUSSIA Uventa Sport 10 Maksimova Str. Moscow 123098 T. +7 499 196 3127 www.uventasport.ru

THAILAND Central Bike Co., Ltd 30/1 Soi intramara 22 Suthisarn Rd. Dindang Dindang Bangkok 10400 T. 085-098-0777 email: Sales@centralbike.co.th

Sitius Eniseyskaya Street House 1 129344 Moscow T. 7-499 7137422 www.orbea.ru

TURKEY Prana Danismanlik Ve Dis Ticaret Ltd Sti Opr.cemil Topuzlu Cd. Ege Apt.69/2 Göztepe, Kadiköy 34730 Istanbul T. 90 2163026268

SINGAPORE/MALAYSIA Boon Bike Supply. 488 Changi Road, Singapore 419898 T. 65-62428488 F. 65-62428488 email: sales@boonbike.com www.boonbike.com SLOVENIA Primoz Strancar S.P. Slejkkoti 2. 5270 Ajdovscina T. 386-41429728 e-mail: primoz.strancar@orbea.si SOUTH AFRICA Fluidlines Sporting Unit 15, Gants Plaza 7130 Strand (Strand) T. +27 21 853 0000 F. +27 21 853 0001 email: info@fluidlines.co.za SOUTH KOREA Cephas Corporation 507 Mega Center SK@ Techno Park 190-1 Sangdaewon 1-Dong, Jungwon-Gu, Seongnam-Si, Kyonggi T. 82317760360 F. 82317760354 e-mail: ykkim@cephas.kr SWEDEN Bikesport Fiskaregr.7 21838 Bunkeflostrand (Sverige) T. +46 40 631 57 10 e-mail: martin@bikesports.se www.bikesports.se/ SWITZERLAND Platts LTD Case Postale 1293 2501 Biel-Bienne T. +41 32 3313101 www.platts.ch TAIWAN Orbea Taiwan No. 156, Longmen Road, Situn Dist., Taichung City 40755, Taiwan, R.O.C. T. +886 4 22587728 e-mail: service@orbea.com.tw www.orbea.com.tw

UKRAINE Bike Summit. Moskovskaya Str. 43/11 01015 Kiev T. 044-2280733 www.bikesummit.com.ua URUGUAY MotocicloSports Bike&Run. Miguel Barreiro 3243, Montevideo T. +598 27069918 email: orbea@motociclosports.com.uy www.motociclosports.com.uy VENEZUELA Santa Barbara Elite Bikes C.A, Av. Miranda C/C Piar N 17-57 Valencia T. +58 4145960470 VIETNAM Tan Thanh My Trad&tourism Serv 278 Pho Hue- Hai Ba Trung Ha Noi (Vietnam). Vietnam T. 84 90323 0660

ROAD

DU KENNST JA DIESES GEFÜHL: DER HORIZONT NÄHERT SICH UND NÄHERT SICH... UND PLÖTZLICH KANNST DU IHN BERÜHREN. ORCA AVANT

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EROBERE DIE BERGE, STEIGE AUF PODIUMS. Luz Ardiden. Alpe d’Huez. Empire. Mortirolo. Flagstaff. Marmolada. Hautacam. Seen von Covadonga. Galibier. Angliru. La Linea. Navacerrada. Arrate. Urkiola. Vielleicht haben Sie einige dieser Denkmäler des Radsports erlebt. Vielleicht sind sie nur die gezackten Linien und die Stufenprofile Deiner Phantasie. Die Emotion ist unausweichlich – diese Namen fördern die Leidenschaft und die Erinnerung an heroische Kämpfe zwischen den Giganten des Radsports, unerreichbare Meisterleistungen, die empfindlich echt geworden sind durch Konkurrenten, die es abgelehnt haben, sich zu ergeben. Es sind die berühmten Aufstiege und die Fahrer, die sie unantastbar gemacht haben, was das neueste Orca inspiriert hat. Ein Orca, geboren aus dem Wettkampf und der Liebe zum Radsport, bereit, Geschichte zu schreiben, überall auf dem Pflaster.

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WAS MACHT DAS ORCA EINZIGARTIG? Das erstaunlich große Unterrohr und die Kettenstreben des neuen Orca bieten unglaubliche Festigkeit und Steifigkeit, während an dem Oberrohr und den Sitzstreben fast nichts dran ist – der primäre Zweck ihrer schlanken Formen: Verringerung der Masse. Das Ganze ist mehr als die Summe der Teile - ein 900g Rahmen mit einer Fahrqualität, die fast revolutionär ist.

01/ LEICHT 02/ STEIFIGKEIT 03/ FAHRKOMFORT 04/ RACING-GEOMETRIE

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20% LEICHTER Die Verringerung des Rahmengewichts ist ein schwer erreichbares Ziel. Es ist ziemlich einfach, von einem schweren Rahmen Gewicht weg zunehmen – jedoch ziemlich schwierig, selbst hundert Gramm von einer Struktur wegzutrimmen, die bereits sehr schlank ist. Dies wurde bei der Schaffung des neuen Orca zu unserem Mantra: wenn ein DesignMerkmal für Steifigkeit und Fahrqualität nicht unerlässlich ist, muss dieses Element umgestaltet oder beseitigt werden, um das Rahmengewicht zu verringern. · Orbea OMR und OMP Carbonfaser. Orbea verarbeitet nicht konventionelle, exklusive Carbonfasern um ein optimales Verhältnis von Gewicht und Stefigkeit zu erzielen, im Einklang mit unserem Design. OMR und OMP-Fasern sind bei einem Aufprall bereits um 25% stärker als herkömmliche Fasern, die kombiniert in der Monocoque-Struktur die lebenslange Garantie von Orbea erst möglich machen.

OPTIMIERTE FORMGEBUNG

EPS AUSFÜHRUNG

Die Sitzstreben des neuen Orca sind viel dünner, die Querschnitte und Durchmesser reduziert, um einen eleganten Halt für das Sitzrohr zu bieten und nichts mehr. Die hybride quadratisch runde Formgebung des Sitzrohres platziert Material nur dort, wo es erforderlich ist, eine 27.2mm Sattelstütze sorgt für ein geringes Gewicht bei höchst möglichem Komfort. Das Oberrohr ist robust am Steuerrohr, wo es zu einer Torsionssteifigkeit beiträgt, aber sich schnell verjüngt, um unnötiges Material zu beseitigen.

EPS ist eine Bauweise, die noch mehr an Gewicht spart, indem Verschwendung oder die Variationen in der Röhre eliminiert werden. Der Kohlenstoff wird in der Form effizienter komprimiert, ohne die Notwendigkeit für herkömmliche Blasen. Dies bedeutet, dass weniger Material verwendet werden kann, indem die Stärke gleich bleibt oder sogar noch vergrößert wird.

WENIGER ALUMINUM Die Anzahl der Aluminium-Einlagen ist minimiert und die Stücke wurden neu gestaltet, um unerwünschte Masse zu beseitigen. Eine traditionelle Sattelklemme ersetzt die Aero-Klemme aus 2014.

20 14 Pr ofi 20 l 15 MO DE

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GEWICHTSREDUKTION FÜR ORCA OMR UND OMP OMR CARBON (Orbea Monocoque Race) Das OMR Carbon-Layup besteht aus maßgeschneiderten Hochmodulfasern, die extrem steife Strukturen schaffen. Wenn man diese mit Fasern eines geringen spezifischen Gewichts kombiniert, ergeben sie Rahmen mit dem besten Verhältnis zwischen Steifheit und Gewicht.

2015

232G

900g

2014

1.132g

2015

1.050g

2014

20% LEICHTER

ORCA RACE (OMR) | 53cm Rahmengewicht

OMP CARBON (Orbea Monocoque Performance) Das OMR Carbon-Layup besteht aus maßgeschneiderten Hochmodulfasern, die für Steifigkeit sorgen, in Kombination mit Niedrigmodulfasern, welche für Schwingungsdämpfung maximale Effizienz und Belastbarkeit sorgen.

1.230g

ORCA PERFORMANCE (OMP) | 53cm Rahmengewicht

180G 15% LEICHTER

WIE STEHT DAS ORCA BIS ZUM WETTKAMPF DA? Wir haben verschiedenen Rahmen mit Typen unterschiedlicher Carbonschichten mit unseren Rahmen verglichen.

OMR & ÄHNLICHE MODELLE

OMP & ÄHNLICHE MODELLE 810g

2015 ORCA OMR

985G

900g

1045G

913g

2015 ORCA OMP

925g

1050G 1090G

931g

1197G

1030g

1205G

1134g 200g

400g

600g

800g

1000g

200g

400g

600g

800g

1000g

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24% STEIFER ÜBERDIMENSIONIERTES RÜCKGRAT

Der grösste Teil der Torsions-und Seitenkräfte wird von der unteren Hälfte eines jeden Rahmens bewältigt. Das Steuerrohr, das Unterrohr und die Kettenstreben müssen dem Verdrehen widerstehen und die, durch Deine Beine erzeugte Leistung auf das Hinterrad übertragen. Es besteht kein Zweifel, dieser Widerstand gegen Biegungen führt direkt zu mehr Watt auf der Straße. BREITERE TRETLAGERSCHALE Das neue Orca zeigt massive Rohrquerschnitte in der kritischen Tretlager Kreuzung, was durch eine breite PF86 Tretlagerschale ermöglicht wird. Die größeren Durchmesser erhöhen Effizienz und Steifigkeit ohne zusätzliches Gewicht, da die Materialdicke, unter Beibehaltung der gleichen Stärke reduziert werden kann. EPS AUSFÜHRUNG EPS ist eine Bauweise, die noch mehr an Gewicht spart, indem Ueberfluessiges Material oder die Variationen in der Röhre eliminiert werden. Der Kohlenstoff wird in der Form effizienter komprimiert, ohne die Notwendigkeit herkömliche Luftpolster einzusetzen. Dies bedeutet, dass weniger Material verwendet werden kann, indem die Stärke gleich bleibt oder sogar noch vergrößert wird. aumentando la solidez del cuadro.

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24% STEIGERUNG DER SEITENSTEIFIGKEIT OMR CARBON (Orbea Monocoque Race) OMR CARBON besteht aus hochmodularen Fasern, die sich widerstandsfähig gegenüber Verdrillung und Druck verhalten und sich mit extremen unnachgiebigen Strukturen bewähren. Wenn sie mit Leichtfasern kombiniert werden, ergeben sich Rahmen mit dem bestmöglichen Verhältnis zwischen Härte und Gewicht.

2015

OMP CARBON (Orbea Monocoque Performance) OMP CARBON besteht aus hochmodularen Fasern, die Unbiegsamkeit gewähren. Diese werden mit geringer modulierten Fasern gemischt, sodas Vibrationen aufgefangen werden können und sich eine maximale Effizienz und Bruchzähigkeit ergibt.

2015

7.49

2014

9.5 4.0

6.0

7.81 9.3 4.0

8.0

6.0

8.0

RAHMENDURCHBIEGUNG (MILLIMETER)

1.49MM

2.01MM UN 24% STEIFER

UN 19% STEIFER

HÄLT DAS ORCA DER KONKURENZ STAND? Wir alle wollen uns mit der Konkurenz messen, sei es auf der Straße oder im Labor. Bei der Entwicklung des neuen Orca haben wir unsere Rahmen mit beliebten Modellen von mehreren großen Herstellern verglichen. Wir haben Rennrahmen aus der obersten Riege ausgewählt, die mit OMR konkurrieren, sowie Modelle, die mit leistungsorientiertem OMP vergleichbar sind.

Das Fazit? Es gibt viele fantastische Fahrräder da draußen, und wir freuen uns, dass Orca bei jedem Test als eines der besten abschneidet, einschließlich Rahmengewicht für beide Modelle.

OMR VS DER WETTKAMPF 6,55 7,25 7,35 7,44

2015 ORCA OMR

7,49 7,63 7,78

2015 ORCA OMP

7,81 7,83 7,94 8,18 8,25

FLESSIONE DEL TELAIO (IN MILLIMETRI)

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62% EFIZIENTER

DAS STEIFSTE BIKE AUF DEM MARK T IST NICHT DAS BESTE BIKE Deshalb: Mit Orca fahren heißt mit Freude fahren! Dieses Konzept haben wir von unserem Alma-Mountain-Bike (World-Cup-Gewinner) übernommen und verwenden es in unserem Orca für das Jahr 2015. Wie verhält sich ein Rahmen unter dem Gewicht des Radfahrers? Mit diesem Wissen lässt sich genau einstellen, wie Stöße oder Vibrationen über den Rahmen übertragen werden. Die Effizienz des Tretlagers erzeugt das Gefühl, dass das Fahrrad „reagiert“, weil die Kraftübertragung im selben Moment erfolgt. Die natürlichen Muster der Biegsamkeit – die durch die Carbonablage und –struktur im Oberrohr und den Sitzstreben erzeugt werden – ergeben ein effizientes, angenehmes Fahrgefühl. Es ist, als würdest Du über unebene Straßen geradezu schweben! Dieses Gefühl ist sehr unterschwellig, aber Du bemerkst es und die Zahlen können gemessen werden! Und zum Abschluss eines anstrengenden Aufstieg kann es genau dieses Fahrgefühl, welches Dir anstatt einem Trostpreis den Platz auf dem Podium gewährt!

49 / OBOOK 2016

2.8MM 62% MEHR EFFIZIENZ

DAS STEIFSTE, LEICHTESTE UND AERODYNAMISCHSTE BIKE AUF DEM MARKT IST NICHT DAS BESTE BIKE. EINE SCHWER DEFINIERBARE MISCHUNG VON ELEMENTEN.

GEWICHT DES FAHRERS EINHALTUNG DER STEIFIGKEIT

STRASSENOBERFLÄCHE UND VIBRATIONSDÄMPFUNG

STRASSE

UNWEGSAME UND SCHMUTZIGE STRASSEN

+4 WATT Negative Kräfte

PFLASTERSTEIN

+6 WATT 40 KM/H

Negative Kräfte

+10 WATT 40 KM/H

Negative Kräfte

40 KM/H

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RACING GEOMETRIE Die Racing-Geometrie holt aus jedem Pedaltritt das beste hervor, indem sie effizient jedes Watt in Geschwindigkeit verwandelt. Die Abstände zwischen den Achsen verringern sich und ermöglichen somit einem zugänglicheren Fahrrad, die Kurven mit Leichtigkeit zu nehmen es hat eine hervorragende Traktion, wenn Du zu pedalieren beginnst und ebenso, wenn Du beschleunigst, was Dir letztlich sowohl Zeit als auch Kraft erspart. Außerdem ermöglichen ein niedriges Stack und ein längeres Reach eine aerodynamischere Haltung auf dem Rad, sowie eine effizientere Nutzung der Energie.

TATSÄCHLICHE WATTS = SCHNELLER KÜRZERER RADSTAND = BESSERE REAKTIONSFÄHIGKEIT BESSERE TRAKTION = BESCHLEUNIGUNG VERBESSERTE HANDHABUNG = KONTROLLE AERODYNAMISCHE POSITION

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Was wir vorschlagen ist eine Evolution in der Fahrradgeometrie. Es ist eine andere Art an das Design und die Herstellung von Fahrradrahmen heranzugehen, die es dem Orca erlaubt, sich an viel mehr Männer und Frauen anzupassen und einer mehr linearen Größenprogression zu folgen. Die neue Größenpalette umfasst die 47, 49, 51, 53, 55, 57, und 60cm Größen und stellt sicher, dass jeder ein Orca fahren kann, egal wie groß oder klein er ist. Die progressive Größenentwicklung stellt sicher, dass unser 47 cm Bike wirklich für die kleinsten ist, und dass die nächsthöheren Größen linear und vorhersehbar mitwachsen.

Stack und Reach zu verstehen kann erklären, warum viele kleine Fahrräder nicht die richtige Passform haben. Es gibt Fälle auf dem Markt, in denen die kleinsten Größen nicht kürzere Reach-Abmessungen bieten und den Lenkkopf (und folglich den Lenker) nicht näher an den Fahrer bringen, als in der nächsthöheren Größe. Wie kann ein Hersteller für eine gesamte Größenauswahl, auf der Grundlage von Lenkkopflängen werben?

BESSERE ANPASSUNG FÜR MEHR MENSCHEN UNIVERSELLE ANPASSUNG FÜR FRAUEN UND MÄNNER

RENNEN VS AUSDAUER

KONSEQUENTE STACK UND REACH SKALIERUNG

ORCA AVANT

405

LONGITUD

ORCA VS AVANT - STACK UND REACH ORCA AVANT

ALTURA 630 610 590 570 550 530 510 370

375

380

385

390

395

400

52 / OBOOK 2016

53 / OBOOK 2016

54 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ORCA OMR GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

2 - Oberrohrlänge

514.8

520.55

537.9

548.5

563.7

576

590

3 - Überrohrlänge

104

112

130

145

165

182

207.1

4 - Kettenlänger

405

408

271.5

969.6

976.58

986.92

984.77

996.32

1003.89

1012.53

8 - Lenkwinkel

71º

71.4º

71.8º

72.1º

72.5º

73º

73.5º

9 - Sitzwinkel

73.5º

73.2º

10 - Standhöhe

708

726

751

771

791

807

835

11 - Rahmenlänge

365

372

380

385

391

398

404

12 - Rahmenhöhe

506

515

533

552

572

590

616

13 - Gabellänge

375

5 - Höhe zur Pedalachse 6 - Abfall der der Pedalachse 7 - Achsabstand

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

155-160

61-63

GRÖSSE 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

55 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ORCA OMP GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

2 - Oberrohrlänge

514.8

520.55

537.9

548.5

563.7

576

590

3 - Überrohrlänge

104

112

130

145

165

182

207.1

4 - Kettenlänger

405

408

271.5

969.6

976.58

986.92

984.77

996.32

1003.89

1012.53

8 - Lenkwinkel

71º

71.4º

71.8º

72.1º

72.5º

73º

73.5º

9 - Sitzwinkel

73.5º

73.2º

10 - Standhöhe

708

726

751

771

791

807

835

11 - Rahmenlänge

365

372

380

385

391

398

404

12 - Rahmenhöhe

506

515

533

552

572

590

616

13 - Gabellänge

375

5 - Höhe zur Pedalachse 6 - Abfall der der Pedalachse 7 - Achsabstand

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

155-160

61-63

GRÖSSE 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

56 / OBOOK 2016

ORCA M-LTDi Code

F123 Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA ORCA CARBON OMR, MONOCOQUE,TAPERED 1-1/8“ - 1,5“, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE. ORBEA ORCA OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8“ - 1,5“, CARBON DROPOUTS SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50T SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA K-FORCE COMPACT

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Bremsen

SHIMANO DURA-ACE 9000

Schaltwerk

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Umwerfer

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Kette

SHIMANO HG900

Räder

VISION METRON 40 CARBON CLINCHER

Ritzel

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA K-FORCE LIGHT DI2 SB25 27,2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

57 / OBOOK 2016

ORCA M-LTD Code

F122 Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA K-FORCE COMPACT

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO DURA-ACE 9000

Bremsen

SHIMANO DURA-ACE 9000

Schaltwerk

SHIMANO DURA-ACE 9000

Umwerfer

SHIMANO DURA-ACE 9000

Kette

SHIMANO HG900

Räder

VISION METRON 40 CARBON CLINCHER

Ritzel

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA K-FORCE LIGHT SB25 27.2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

58 / OBOOK 2016

ORCA M-TEAMi Code

F121 Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA K-FORCE COMPACT

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Bremsen

SHIMANO ULTEGRA 6800

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Kette

SHIMANO HG700

Räder

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

59 / OBOOK 2016

ORCA M-TEAM Code

F120 Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA K-FORCE COMPACT

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6800

Bremsen

SHIMANO ULTEGRA 6800

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

Kette

SHIMANO HG700

Räder

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

60 / OBOOK 2016

ORCA M10i COFIDIS Code

F128 Rahmen Weiss-Rot-Gelb (Glänzend) F8

Carbon-Rot (Glänzend) F9 Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Kurbelgarnitur

FSA K-FORCE LIGHT ABS 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT

Vorbau

FSA ENERGY

Hebel

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Bremsen

FSA SL-K

Schaltwerk

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Umwerfer

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TRIMAX 35 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED

Reifen

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

61 / OBOOK 2016

ORCA M10 COFIDIS Code

F127 Rahmen Weiss-Rot-Gelb (Glänzend) F8

Carbon-Rot (Glänzend) F9 Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Kurbelgarnitur

FSA K-FORCE LIGHT ABS 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT

Vorbau

FSA ENERGY

Hebel

SHIMANO DURA-ACE 9000

Bremsen

FSA SL-K

Schaltwerk

SHIMANO DURA-ACE 9000

Umwerfer

SHIMANO DURA-ACE 9000

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED

Reifen

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

62 / OBOOK 2016

ORCA M20i COFIDIS Code

F126 Rahmen Weiss-Rot-Gelb (Glänzend) F8

Carbon-Rot (Glänzend) F9 Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

172,5

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT

Vorbau

FSA ENERGY

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Bremsen

SHIMANO ULTEGRA 6800

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED

Reifen

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

63 / OBOOK 2016

ORCA M20 COFIDIS Code

F125 Rahmen Weiss-Rot-Gelb (Glänzend) F8

Carbon-Rot (Glänzend) F9 Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8“ - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT

Vorbau

FSA ENERGY

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6800

Bremsen

SHIMANO ULTEGRA 6800

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED

Reifen

KENDA KOUNTACH 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SELLE ITALIA SLR TEAM EDITION

64 / OBOOK 2016

ORCA M10 Code

F119 Rahmen

Weiss-Rott (Satin) F1

Blau-Rosa (Satin) F2

Rosa-Weiss (Satin) F3

Weiss-Blau (Glänzend) F4

Schwarz (Satin) F7

Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8“ - 1,5“, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, 27,2MM SEAT TUBE. ORBEA ORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8“ - 1,5“, CARBON DROPOUTS SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50T SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53T

Größe 47

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT FSA ENERGY

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Vorbau

170

400

Hebel

SHIMANO DURA-ACE 9000 SHIMANO DURA-ACE 9000

170

100

400

Bremsen

170

100

420

Schaltwerk

SHIMANO DURA-ACE 9000

172,5

110

420

Umwerfer

SHIMANO DURA-ACE 9000

172,5

110

420

Kette

SHIMANO HG900

172,5

110

440

Räder

175

120

440

VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Ritzel

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale Sattelstütze

N/A FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

65 / OBOOK 2016

ORCA M20i Code

F117 Rahmen

Weiss-Rott (Satin) F1

Blau-Rosa (Satin) F2

Rosa-Weiss (Satin) F3

Weiss-Blau (Glänzend) F4

Schwarz (Satin) F7

Gabel Kurbelgarnitur

Größe 47

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT FSA ENERGY

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Vorbau

170

400

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2 SHIMANO ULTEGRA 6800

170

100

400

Bremsen

170

100

420

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

172,5

110

420

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

172,5

110

420

Kette

SHIMANO HG700

172,5

110

440

Räder

175

120

440

VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale Sattelstütze

N/A FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

66 / OBOOK 2016

ORCA M20 SPEED Code

F116 Rahmen

Weiss-Rott (Satin) F1

Blau-Rosa (Satin) F2

Rosa-Weiss (Satin) F3

Weiss-Blau (Glänzend) F4

Schwarz (Satin) F7

Gabel Kurbelgarnitur

Größe 47

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT FSA ENERGY

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Vorbau

170

400

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6800 SHIMANO ULTEGRA 6800

170

100

400

Bremsen

170

100

420

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Kette

SHIMANO HG700

172,5

110

440

Räder

175

120

440

VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

67 / OBOOK 2016

ORCA M20 Code

F115 Rahmen

Weiss-Rott (Satin) F1

Blau-Rosa (Satin) F2

Rosa-Weiss (Satin) F3

Weiss-Blau (Glänzend) F4

Schwarz (Satin) F7

Gabel Kurbelgarnitur

Größe 47

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA ENERGY COMPACT FSA ENERGY

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Vorbau

170

400

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6800 SHIMANO ULTEGRA 6800

170

100

400

Bremsen

170

100

420

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

172,5

110

420

Kette

SHIMANO HG700

172,5

110

440

Räder

175

120

440

MAVIC AKSIUM ELITE VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM ELITE+YKSION PRO 700X25 VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X23 120TPI VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale Sattelstütze

N/A FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

SCRATCH-2 TIROX SIZE 143 MM

68 / OBOOK 2016

ORCA M30 Code

F114 Rahmen

Weiss-Rott (Satin) F1

Blau-Rosa (Satin) F2

Rosa-Weiss (Satin) F3

Weiss-Blau (Glänzend) F4

Schwarz (Satin) F7

Gabel Kurbelgarnitur

Größe 47

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA GOSSAMER COMPACT

Vorbau

ORBEA OC-II FSA ENERGY

170

100

400

Hebel

170

100

420

Bremsen

SHIMANO 105 5800

172,5

110

420

Schaltwerk

SHIMANO 105 5800

172,5

110

420

Umwerfer

SHIMANO 105 5800

172,5

110

440

Kette

SHIMANO HG600

175

120

440

Räder

MAVIC AKSIUM ELITE

SHIMANO 105 5800

VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TEAM 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI FOLDABLE VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedale Sattelstütze

N/A FSA SL-K SB20 27.2X350MM FSA SL-K OFFSET SB0 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

69 / OBOOK 2016

71 / OBOOK 2016

HERAUSFORDERUNG ANGENOMMEN. Schon als du die Strecke geplant hast, wusstest du: es wird ein langer Tag – schmerzende Kletterpassagen, kurvige Anstiege, schlechte Straßenverhältnisse, Schotter und wer weiß, was der Tag sonst noch für dich parat hat. Diese Ausfahrten sind wirklich nicht für Jeden die Vorstellung von Spaß, aber die Anstrengung und das Erlebte bleiben im Gedächtnis. Ist es vielleicht genau das, was es ausmacht? Noch schnell einen Kaffee und rein in die Überschuhe, um die Kälte zu überwinden, bevor es in ein paar Stunden aufklart und wärmer wird. Vielleicht. Bevor es endlich in den morgendlichen Nebel geht, ein schneller Check an deinem Avant, dein idealer Begleiter für die bevorstehenden anstrengenden und ermüdenden Stunden. Es wird ein langer Tag werden – und du wirst ihn lieben!

72 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS AVANT EINZIGARTIG? Wir haben das Avant für den Fahrer geschaffen, dessen RadfahrErlebnisse weit über die Sommer-Rennstrecke hinaus gehen. Eine Fahrrad-Passform, welche die Ermüdung mindert und so konzipiert ist, dass kein Weg zu weit ist, ist perfekt für die größten Herausforderungen – Gran fondos, Feldweg Epen und MarathonVeranstaltungen .. Ein kürzeres Reach und ein höheres Stack, spart Energie ein, durch eine optimale Körperhaltung für lange Fahrten. Flexibilität und Nützlichkeit waren der Unterton seiner Entwicklung - mechanische oder elektronische Schaltung, Felgenbremsen oder Scheibenbremssättel, von einer Nabenbreite zur nächsten. Das Avant ist perfekt für Spring Racing auf schlechten Straßen oder bei feuchtem Klima, da Kotflügel und Breitreifen ein wesentlicher Bestandteil sind. Diese technischen Meisterleistungen sind Bestandteil der Liebe des Avant zur offenen Straße – jeder Straße. Wir sind stolz auf seine Vielseitigkeit. Egal wohin Du fahren möchtest, dieses Bike kann richtig ausgestattet werden - schnell zu montierendes Schutzblech für regnerisches Klima, um Spritzwasser von Deinen Füßen und denen Deiner Fahrradpartner fern zu halten. Avant ist die perfekte Ausdauer-Maschine.

01/ ERGONOMIE 02/ KOMFORT

03/ VIELSEITIGKEIT 04/ AUSDAUER-GEOMETRIE

73 / OBOOK 2016

74 / OBOOK 2016

ERGONOMIE UN AJUSTE QUE TE PERMITE LLEGAR HASTA EL FINAL Viele unserer Konkurrenten nähern sich dieser Bike Kategorie aus der Sicht des Wettkampfs, was einfach nur bedeutet, dass dieses Team ein besseres, schnelleres Produkt faehrt. Wir vertreten einen differenzierteren Standpunkt: Wir wissen bereits, dass Avant-Fahrer starke Radsportler sind – ja, sie können bereits schnell fahren. Aber sie wollen auch eine effizientere Position auf dem Avant, um große Entfernungen und alle Arten von Gelände zu erfassen. Avant-Fahrer schaffen ihr eigenes Spring Classics das ganze Jahr über, auf jeder Art von Strecke. Ergonomie spielt eine wichtige Rolle bei Ausdauer und Komfort. Die Körperhaltung des Fahrers auf dem Avant spart Energie auf ausgedehnten Fahrten. Das Avant ist nicht darauf fokussiert, wie schnell Du aufsteigen kannst, sondern vielmehr darauf, wie viel Energie Du sparen kannst, um einen längeren Aufstieg zu machen.

ORCA HALTUNG - AERODYNAMIK

AVANT HALTUNG- AUSDAUER

Vergleicht man die Fahrerposition auf dem Orca mit der Fahrerposition auf dem Avant, ist es einfach, die Unterschiede zu sehen. Sie sind subtil, aber summieren sich zu einer komfortableren Fahrt nach mehreren Stunden im Sattel

KÖRPERHALTUNG DES FAHRERS WENIGER ERMÜDUNG

75 / OBOOK 2016

KOMFORT DER KOMFORT STEIGERT DIE AUSDAUER Komfort bedeutet nicht geringere Intensität – es bedeutet, dass das Avant die Belastungen auf Deinen Körper reduziert, so dass Du jedes Gramm Energie auf einer langen Fahrt in den Pedaltritt stecken kannst. Die vertikale Steifigkeit, die bei spezifischen Formen von Sitzstreben und Sitzrohrdurchmessen gefördert wird, sorgt für weniger Belastung für Deinen Körper.

HILFT DEM KÖRPER LÄNGER ZU FAHREN

Kleine Unterschiede in der Geometrie können, während der Fahrt, große Unterschiede im Komfort ausmachen. Es geht nicht nur um einen höheren Stack und einen kürzeren Reach, sondern auch um einen spezifischen Radstand und Kettenlängen, die für Stabilität sorgen, Vibrationen verringern und den Energiebedarf weiter reduzieren.

2012

4.3

2015

6.3 2.0

4.0

6.0

48%

KOMFORTABLER

76 / OBOOK 2016

VIELSEITIGKEIT DIE RICHTIGE AUSSTATTUNG MACHT DEN GANZEN UNTERSCHIED Bei Ausdauerbelastungen spielen Bike-Setup und Komponenten-Auswahl eine große Rolle. Mit Komfort zu fahren, bedeutet eine Chance, stärker zu sein und länger zu fahren. Avant macht das möglich, indem es Dir eine Auswahl von technischen Lösungen gibt: Scheibenbremsen, breitere Reifen oder Schutzblech sind nur ein paar Optionen, die in der Lage sind, die Qualität der Fahrt zu verbessern.

DROPOUT SPACING OPTIONEN

REIFEN BIS ZU 28MM

Bei Scheibenbremsen im Hinterkopf, haben wir das Avant so konzipiert, dass es mit Hubbreiten von 135mm und 130mm kompatibel ist. Der Grund dafür ist einfach - da sich die Standards der Rennrad- Scheibenbremsen entwickeln, wollten wir, dass das Bike mit jedem Radsatz, den Sie wählen könnten, kompatibel ist. Die Umwandlung ist eine einfache Angelegenheit und besteht aus abnehmbaren Dropout-Chips, um die Änderung in der Breite zu bewirken.

Um den Abenteuergeist des Avant zu verstärken, haben wir es so entworfen, dass es mit 28mm Reifen versehen werden kann. Da die Popularität von Fahrten auf Schotterpisten und Rennsport aufgeblüht ist, liegt der Vorteil der größeren Reifen in der verminderten Chance einer Reifenpanne. Sie steigern auch deutlich den Komfort bei langen Tagen im Sattel.

77 / OBOOK 2016

DISKRETE HALTERUNG VON SCHUTZBLECH UND GEPÄCKTRÄGER Egal wohin Du fahren möchtest, dieses Bike kann richtig ausgestattet werden. Gepäckträger können für leichte / schnelle Touren installiert werden. Integrierte Schutzblech-Halterungen machen aus dem Avant ein perfektes “Regen Bike” für feuchtes Klima oder Rennen im zeitigen Frühjahr. Wenn Du keine zusätzliche Austattung brauchst, sind die dezenten Montageflächen.

MECHANISCHE ODER ELEKTRONISCHE SCHALTUNG Die einst klare Wahl zwischen mechanischer und elektronischer Schaltung ist nun etwas anderst seit elektronische Optionen erschwinglicher wurden. Das Avant wird gebaut, mit beidem im Sinn. Wir nennen diese Eigenschaft EC/DC. Das interne Routing-System ist mit traditionellen Kabeln oder mit den modernen, elektronischen Schaltsystemen kompatibel. Das Avant ist als Bike mit Di2-Ausführung zu haben, mit einer unsichtbaren, an der Sattelstütze angebrachten Batterie.

BREMSSATTEL ODER SCHEIBENBREMSEN Das Avant ist einzigartig, da es mit den traditionellen Felgenbremsen sowie mit Scheibenbremsen kompatibel ist. Wir bieten Modelle mit beiden Optionen an, und die Fähigkeit, von einem Bremstypus auf den anderen einfach zu wechseln. Der Rahmen ist so konzipiert, dass die Montage-Hardware für die Scheibenbremsen abnehmbar ist - damit die Ästhetik des Bikes nicht beeinträchtigt wird.

78 / OBOOK 2016

AUSDAUER GEOMETRIE

Die Racing-Geometrie holt aus jedem Pedaltritt das beste hervor, indem sie effizient jedes Watt in Geschwindigkeit verwandelt. Die Abstände zwischen den Achsen verringern sich und ermöglichen somit einem zugänglicheren Fahrrad, die Kurven mit Leichtigkeit zu nehmen und es hat eine hervorragende Traktion, wenn Du zu pedalieren beginnst und ebenso, wenn Du beschleunigst, was Dir letztlich sowohl Zeit als auch Kraft erspart. Außerdem ermöglichen ein niedriges Stack und ein längeres Reach eine aerodynamischere Haltung auf dem Rad, sowie eine effizientere Nutzung der Energie.

ENDURANCE VS RACING AVANT ORCA

GRÖSSENANPASSUNG, DIE ES MEHR FRAUEN UND MÄNNERN MÖGLICH MACHT AUF DEM OPTIMAL BEMESSENEM RAD ZU SITZEN. Stack und Reach sind wichtige Abmessungen, weil sie die Raumbeziehungen von zwei wichtigen Kontaktpunkten zwischen dem Körper und dem Fahrrad definieren: Pedale und Lenker. Stack ist der senkrechte Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem oberen Ende des Lenkkopfes. Reach ist der waagerechte Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem gleichen Punkt: der oberen Mitte des Lenkkopfes. Stack und Reach zu verstehen kann erklären, warum viele kleine Fahrräder nicht die richtige Passform haben. Es gibt Fälle auf dem Markt, in denen die kleinsten Größen keine kürzeren Reach-Abmessungen bieten und den Lenkkopf (und folglich den Lenker) nicht näher an den Fahrer bringen, als in der nächsthöheren Größe. Wie kann ein Hersteller eine gesamte Größenauswahl, auf der Grundlage von Lenkkopflängen anbieten? Was wir vorschlagen ist eine evolution in der Fahrradgeometrie. Es ist eine andere Art an das Design und die Herstellung von Fahrradrahmen heranzugehen, die es dem Avant erlaubt, sich an viel mehr Männer und Frauen anzupassen und einer mehr linearen Größenprogression zu folgen. Die neue Größenpalette umfasst die 47, 49, 51, 53, 55, 57, und 60cm Größen und stellt sicher, dass jeder ein Orca fahren kann, egal wie groß oder klein er ist. Die progressive Größenentwicklung stellt sicher, dass unser 47 cm Bike wirklich für die kleinsten ist, und dass die nächsthöheren Größen linear und vorhersehbar mitwachsen.

KONSEQUENTE STACK UND REACH SKALIERUNG

79 / OBOOK 2016

ORCA VS AVANT - STACK UND REACH

ORCA AVANT

STACK 630 610 590 570 550 530 510 370

375

380

385

390

395

400

405

LONGITUD

80 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

AVANT ALU GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

2 - Oberrohrlänge

516.2

527.3

536.5

549.1

563.9

579.6

594.4

3 - Überrohrlänge

113

131.7

150.1

165

188

205

226

4 - Kettenlänger

414

418

5 - Höhe zur Pedalachse

257.5

6 - Abfall der der Pedalachse

72.5

7 - Achsabstand

978

986.5

992.8

993.7

1005,3

1014

1023,8

8 - Lenkwinkel

71,2º

71,4º

71,8º

72º

72,5º

73º

9 - Sitzwinkel

73,5º

73,2º

73º

10 - Standhöhe

384,8

412,6

440,4

459,8

480,8

500,1

527,9

363

367,1

370,9

378.4

383.4

391.7

400.2

11 - Rahmenlänge 12 - Rahmenhöhe 13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

155-160

61-63

GRÖSSE 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

81 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

AVANT OMP GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

410

420

470

490

510

530

560

2 - Oberrohrlänge

516

526

535

549

563

579

594

3 - Überrohrlänge

113

129

147

165

188

205

226

4 - Kettenlänger

414

418

5 - Höhe zur Pedalachse

275

6 - Abfall der der Pedalachse

72.5

7 - Achsabstand

978

986

992

994

1005

1014

1024

8 - Lenkwinkel

71,2º

71,4º

71,8º

72º

72,5º

73º

73,5º

9 - Sitzwinkel

73,5º

73,2º

73º

10 - Standhöhe

714

729

763

781

796

813

838

11 - Rahmenlänge

363

367

371

378

383

392

400

12 - Rahmenhöhe

517

536

555

573

596

615

636

13 - Gabellänge

375

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

155-160

61-63

GRÖSSE 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

82 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

AVANT OME GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

410

440

470

490

510

530

560

2 - Oberrohrlänge

516.2

525.8

535.2

548.1

563.4

579.6

594.8

3 - Überrohrlänge

113

132

150.1

165

187.6

205

226

4 - Kettenlänger

414

418

5 - Höhe zur Pedalachse

269

6 - Abfall der der Pedalachse

72.5

7 - Achsabstand

978

986.6

992.9

993.7

1005.3

1014

1023.8

8 - Lenkwinkel

71.2º

71.4º

71.8º

72º

72.5º

73º

9 - Sitzwinkel

73.5º

73.2º

73º

10 - Standhöhe

650,1

403,8

449,14

468,72

489,6

509,1

537

11 - Rahmenlänge

363

367.1

371

378.4

383.4

391.7

400

12 - Rahmenhöhe

517.4

535.8

554.8

572.8

596.1

614.6

636.5

375

13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

155-160

61-63

GRÖSSE 47

160-166

63-65

167-172

66-68

173-179

68-70

180-185

71-73

186-191

73-75

192-207

76-81

83 / OBOOK 2016

AVANT M20iD Code

F113 Blau (Satin) BP

Carbon-Orange (Satin) BQ

Schwarz (Glänzend-Satin) BR

Kohlenstoff-Rosa (Glänzend) BS

Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker Größe 47

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

ORBEA AVANT CARBON OMP DISC, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8“ - 1,5“, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, FLAT MOUNT DISC, PM DISC AND RIM BRAKE COMPATIBLE, 135MM130MM REAR SPACING, 27,2MM SEAT TUBE. ORBEA AVANT OMP CARBON DB FORK, FULL CARBON STEERER, TAPPERED 1-1/8“ - 1,5“, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS.

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Vorbau

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO R785

Bremsen

SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

SHIMANO RX-31 DISC CL CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

84 / OBOOK 2016

AVANT M20D Code

F112 Blau (Satin) BP

Carbon-Orange (Satin) BQ

Schwarz (Glänzend-Satin) BR

Kohlenstoff-Rosa (Glänzend) BS

Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker Größe 47

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Vorbau

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO RS805

Bremsen

SHIMANO R805 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

SHIMANO RX-010 DISC CL CLINCHER SHIMANO RX-31 DISC CL CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

85 / OBOOK 2016

AVANT M30D Code

F111 Blau (Satin) BP

Carbon-Orange (Satin) BQ

Schwarz (Glänzend-Satin) BR

Kohlenstoff-Rosa (Glänzend) BS

Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker Größe 47

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

120

440

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Vorbau

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO RS505

Bremsen

SHIMANO RS505 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO 105 5800

Umwerfer

SHIMANO 105 5800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

SHIMANO RX-010 DISC CL CLINCHER SHIMANO RX-31 DISC CL CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO KAPPA EVO STN SIZE 134 MM

86 / OBOOK 2016

AVANT M20i Code

F110 Rahmen Carbon-Anthrazit (Satin) BL

Carbon-Rot (Glänzend) BM

Weiss-Schwarz (Glänzend) BN

Weiss-Silber (Glänzend) BO

Gabel

ORBEA AVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8“ - 1,5“, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 REAR SPACING, 27,2MM SEAT TUBE. ORBEA AVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8“ - 1,5“, CARBON DROPOUTS.

Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

120

440

Vorbau

FSA GOSSAMER PRO FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Bremsen

FSA GOSSAMER PRO

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

87 / OBOOK 2016

AVANT M20 Code

F109 Rahmen Carbon-Anthrazit (Satin) BL

Carbon-Rot (Glänzend) BM

Weiss-Schwarz (Glänzend) BN

Weiss-Silber (Glänzend) BO

Gabel

Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER PRO 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA OMEGA COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172

110

420

172

110

440

175

110

440

Vorbau

ORBEA OC-II FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO ULTEGRA 6800

Bremsen

FSA GOSSAMER PRO

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

88 / OBOOK 2016

AVANT M30 PLUS Code

F108 Rahmen Carbon-Anthrazit (Satin) BL

Carbon-Rot (Glänzend) BM

Weiss-Schwarz (Glänzend) BN

Weiss-Silber (Glänzend) BO

Gabel

Kurbelgarnitur

SHIMANO 105 5800 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA OMEGA COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

110

440

Vorbau

ORBEA OC-II FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO 105 5800

Bremsen

SHIMANO 105 5800

Schaltwerk

SHIMANO 105 5800

Umwerfer

SHIMANO 105 5800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TEAM 25 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TEAM 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

89 / OBOOK 2016

AVANT M30 Code

F107 Rahmen Carbon-Anthrazit (Satin) BL

Carbon-Rot (Glänzend) BM

Weiss-Schwarz (Glänzend) BN

Weiss-Silber (Glänzend) BO

Gabel

Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER 34X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA OMEGA COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

110

440

Vorbau

ORBEA OC-II FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO 105 5800

Bremsen

ORBEA OC-II

Schaltwerk

SHIMANO 105 5800

Umwerfer

SHIMANO 105 5800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TEAM 25 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE VISION TEAM 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

90 / OBOOK 2016

AVANT M40 Code

F106 Rahmen Carbon-Anthrazit (Satin) BL

Carbon-Rot (Glänzend) BM

Weiss-Schwarz (Glänzend) BN

Weiss-Silber (Glänzend) BO

Gabel Kurbelgarnitur

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

400

170

100

400

170

100

420

170

110

420

172,5

110

420

172,5

110

440

175

110

440

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

FSA OMEGA COMPACT

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO TIAGRA 4700

Bremsen

ORBEA OC-II

Schaltwerk

SHIMANO TIAGRA 4700 SS

Umwerfer

SHIMANO TIAGRA 4700

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

SHIMANO R-501 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE

Ritzel

SHIMANO TIAGRA HG-500 11-32T 10-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

91 / OBOOK 2016

AVANT H30 Code

F104 Rahmen Blau-Rot (Glänzend) Z1

Weiss-Rot (Glänzend) Z2

Schwarz-Rot (Satin) Z3

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Größe

Grün-Schwarz (Glänzend) Z6

Gabel

ORBEA AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8“, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2MM SEAT TUBE. AVANT CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8“ HEAD TUBE.

Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER 34X50T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA OC-II

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO 105 5800

Bremsen

ORBEA OC-II

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Schaltwerk

SHIMANO 105 5800

170

380

Umwerfer

SHIMANO 105 5800

170

100

400

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

170

100

420

Räder

VISION TEAM 25 CLINCHER

170

100

420

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED

172,5

110

420

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

172,5

110

440

Pedale

N/A

175

110

440

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

92 / OBOOK 2016

AVANT H40 Code

F103 Rahmen Blau-Rot (Glänzend) Z1

Weiss-Rot (Glänzend) Z2

Schwarz-Rot (Satin) Z3

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Größe

Grün-Schwarz (Glänzend) Z6

Gabel Kurbelgarnitur

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA OC-II

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO TIAGRA 4700

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Bremsen

ORBEA OC-II

170

380

Schaltwerk

SHIMANO TIAGRA 4700 SS

170

100

400

Umwerfer

SHIMANO TIAGRA 4700

170

100

420

Kette

KMC X10

170

100

420

Räder

SHIMANO R-501 CLINCHER

172,5

110

420

Ritzel

SHIMANO TIAGRA HG-500 12-28T 10-SPEED

172,5

110

440

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

175

110

440

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

93 / OBOOK 2016

AVANT H50 Code

F102 Rahmen Blau-Rot (Glänzend) Z1

Weiss-Rot (Glänzend) Z2

Schwarz-Rot (Satin) Z3

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Größe

Grün-Schwarz (Glänzend) Z6

Gabel Kurbelgarnitur

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA OC-II

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO SORA

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Bremsen

ORBEA OC-II

170

380

Schaltwerk

SHIMANO SORA

170

100

400

Umwerfer

SHIMANO SORA

170

100

420

Kette

SHIMANO HG53

170

100

420

Räder

ORBEA R1800

175

110

420

Ritzel

SHIMANO SORA 12-27T 9-SPEED

175

110

440

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

175

110

440

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

94 / OBOOK 2016

AVANT H60 Code

F101 Rahmen Blau-Rot (Glänzend) Z1

Weiss-Rot (Glänzend) Z2

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Gabel Kurbelgarnitur

SHIMANO CLARIS 2450 34X50T SHIMANO CLARIS 2403 30X39X50T

Grün-Schwarz (Glänzend) Z6

Größe

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA OC-II

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO CLARIS

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Bremsen

ORBEA OC-II

170

380

Schaltwerk

SHIMANO CLARIS

170

100

400

Umwerfer

SHIMANO CLARIS

170

100

420

Kette

KMC Z8

170

100

420

Räder

ORBEA R1800

170

110

420

Ritzel

SHIMANO HG50 13-26T 8-SPEED

170

110

440

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

170

110

440

Pedale

VP ROAD ALLOY

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

95 / OBOOK 2016

AVANT H70 Code

F100 Rahmen Blau-Rot (Glänzend) Z1

Weiss-Rot (Glänzend) Z2

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Gabel

Grün-Schwarz (Glänzend) Z6

Größe

Kurbelgarnitur

SHIMANO TOURNEY 30X39X50T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA OC-II

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO TOURNEY

Bremsen

ORBEA OC-II

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Schaltwerk

SHIMANO TOURNEY

170

380

Umwerfer

SHIMANO TOURNEY

170

100

400

Kette

KMC Z50

170

100

420

Räder

ORBEA R1800

170

100

420

Ritzel

SHIMANO HG20 12-28T 7-SPEED

170

110

420

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

170

110

440

Pedale

VP ROAD ALLOY

170

110

440

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

96 / OBOOK 2016

AVANT M40F Code

F140 Rahmen

Größe

Carbon-Anthrazit (Satin) BL

Carbon-Rot (Glänzend) BM

Weiss-Schwarz (Glänzend) BN

Weiss-Silber (Glänzend) BO

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

620

170

620

170

620

170

620

172,5

620

172,5

620

175

620

Gabel

Kurbelgarnitur

SHIMANO TIAGRA 4703 30X39X50T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Lenker

ORBEA FLAT ALU

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO TIAGRA 4700

Bremsen

ORBEA OC-II

Schaltwerk

SHIMANO TIAGRA 4700 GS

Umwerfer

SHIMANO TIAGRA 4703

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

SHIMANO R-501 CLINCHER MAVIC AKSIUM ELITE

Ritzel

SHIMANO TIAGRA HG-500 11-32T 10-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO 700X25 60TPI FOLDABLE

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

97 / OBOOK 2016

AVANT H40F Code

F143 Rahmen

Größe

Blau-Rot (Glänzend) Z1

Schwarz-Rot (Satin) Z3

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Pleuelstange

Vorbrau

Gabel

Kurbelgarnitur

SHIMANO TIAGRA 4703 30X39X50T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA FLAT ALU

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO TIAGRA 4700

Bremsen

ORBEA OC-II

Lenker

Schaltwerk

SHIMANO TIAGRA 4700 GS

170

620

Umwerfer

SHIMANO TIAGRA 4703

170

620

Kette

KMC X10

170

620

Räder

SHIMANO R-501 CLINCHER

170

620

Ritzel

SHIMANO TIAGRA HG-500 12-28T 10-SPEED

172,5

620

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

172,5

620

Pedale

N/A

175

620

Sattelstütze

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

98 / OBOOK 2016

AVANT H50F Code

F142 Rahmen

Größe

Blau-Rot (Glänzend) Z1

Schwarz-Rot (Satin) Z3

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Pleuelstange

Vorbrau

Gabel

Lenker

Kurbelgarnitur

SHIMANO SORA 3503 30X39X50T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA FLAT ALU

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO SORA

Bremshebel

SHIMANO SORA FLAT

Bremsen

ORBEA OC-II

170

620

Schaltwerk

SHIMANO SORA

170

620

Umwerfer

SHIMANO SORA

170

620

Kette

SHIMANO HG53

170

620

Räder

ORBEA R1800

175

620

Ritzel

SHIMANO SORA 12-27T 9-SPEED

175

620

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

175

620

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

99 / OBOOK 2016

AVANT H60F Code

F141 Rahmen

Größe

Blau-Rot (Glänzend) Z1

Schwarz-Rot (Satin) Z3

Grün-Rosa (Satin) Z4

Rosa (Glänzend) Z5

Pleuelstange

Vorbrau

Gabel

Lenker

Kurbelgarnitur

SHIMANO CLARIS 2403 30X39X50T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

ORBEA FLAT ALU

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO CLARIS

Bremshebel

SHIMANO CLARIS FLAT

Bremsen

ORBEA OC-II

170

620

Schaltwerk

SHIMANO CLARIS

170

620

Umwerfer

SHIMANO CLARIS

170

620

Kette

KMC Z8

170

620

Räder

ORBEA R1800

170

620

Ritzel

SHIMANO HG50 13-26T 8-SPEED

170

620

Reifen

KENDA KRITERIUM 700X25 60TPI

170

620

Pedale

VP ROAD ALLOY

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sattel

PROLOGO K3 STN SIZE 141 MM

100 / OBOOK 2016

TRIATHLON ICH KÄMPFE NUR GEGEN MEINEN ÄRGSTEN RIVALEN: MICH SELBST ORDU OMP ORDU OME

101 / OBOOK 2016

103 / OBOOK 2016

THE TIME OF YOUR LIFE. Ordu bedeutet „Stunde“ auf Baskisch. Ein Name, der wie geschaffen ist für ein Fahrrad, das all die Arbeit beim Training zusammenfasst, sie auf die Gegenwart überträgt und absolut auf den Moment deines Lebens fixiert ist. Der Moment, in dem du dich mit Herz und Seele hingibst und nicht in der Lage bist, dich auf die Minuten zu erinnern, die du auf der Straße verbracht hast. Wenn die Pulsschläge, Watt und Einstellung der Gänge aus deiner Wahrnehmung verschwinden sind und es nur noch eins gibt: dein Fahrrad und dich! Wir alle kennen diese Augenblicke, die seltene Gelegenheiten, bei denen du es irgendwie schaffst, über deine Trainingsleistung hinaus zu fahren und den perfekten Einsatz zu bringen. Alles fügt sich zusammen und du erlebst den Moment deines Lebens.

104 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS ORDU EINZIGARTIG? Das neue Ordu ist für gute Triathleten gedacht, die ihr Rad erneuern möchten und dabei zusätzlich Schnelligkeit, Leichtigkeit und spezifischen Eigenschaften wollen. Auch ProfiStraßenrennfahrer oder Elitesportler, die ein vom UCI anerkanntes Fahrrad für Zeitfahren brauchen, wählen diese Option. Ordu ist das Wettkampfmodell, auf das das Team Cofidis und Orbea/Orca-Triathleten setzen.

01/ AERODYNAMISCHER 02/ NO COMPROMISE FIT-KEINE KOMPROMISS PASSFORM 03/ 100% LEISTUNG 04/ WESENTLICHE DETAILS

105 / OBOOK 2016

106 / OBOOK 2016

AERODYNAMISCHER FREEFLOW Aerodynamische Gabeln sind in der Regel so konzipiert wie Aero-Rahmenrohre - optimiert f체r eine gerichtete Bewegung durch den Wind. Aber die Vorw채rtsdrehung der Speichen und die heutigen breiteren Felgen und Reifen, die sich von hinten der Gabel n채hern (gegen den Luftfluss wenn das Rad sich dreht) erzeugt einen Hochdruck-/Hochwiderstandsbereich. Freeflow verbreitert die Gabelbeine aus diesem Bereich weg, um Druck und Turbulenzen zu reduzieren. Die normal gerichtete Aerodynamik bleibt unver채ndert, aber das Rad wird schneller weil der Luftraum in der Freeflow-gabel weniger chaotisch ist.

STANDARD FORK

FREEFLOW FORK

107 / OBOOK 2016

MONDRAGON ROHRFROMEN Nicht viele Fahrrad-Unternehmen haben die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten einer Ingenieursschule zu Ihrer Verfügung. Orbea arbeitet direkt mit Spezialisten an der Mondragon Universität im Baskenland zusammen um aerodynamische Konzept zu analysieren und zu testen. Unsere subtilen Verbesserungen an einer traditionellen Luftführung sind speziell darauf ausgerichtet um Fahrern zu helfen in typischerweise auf der Straße angetroffenen Bedingungen schneller zu sein – Schneller bei niedrigen Geschwindigkeiten und schneller bei höheren Gierwinkeln. DOPPELTER RADIUS Die doppelt abgerundete “Kugel” Vorderkante öffnet den Luftstrom um das Rohrprofil und verbessert den Luftstrom bei höherem Gierwinkel. ABGEFLACHTE SEITEN Abflachen der Seiten des Profils reduziert die Stirnfläche des Rohres und bietet besser Widerstandswerte bei niedrigen Geschwindigkeiten. VERKÜRZTES ENDE Eine quadratische Abströmkante “gaukelt” dem Wind vor, dass die Form zu einem Punkt weiterläuft, ermöglicht aber flachere Rohre und einen glatten Luftstrom in die Flaschenhalter.

MINI TAPER Die Steuer- und Gabelschaftrohre der meisten Performance-Räder sind verjüngt um die Steifigkeit zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Aber die größere Stirnfläche erzeugt durch die Nutzung eines standardmäßigen 1,5” Lagers stört die Aerodynamik signifikant. Die Standardlösung für Aero-Räder ist die Verwendung eines geraden 28,6 mm Gabelschaftrohres. Dies reduziert die Stirnfläche eines standardmäßig verjüngten Designs, nutzt aber immernoch zuviel Material und Volumen. Wir haben uns entschieden einen anderen Weg zu gehen. Wir haben eine 25,4 x 28,6 mm Mini-Verjüngung für das Ordu Steuer- und Gabelschaftrohr entwickelt. Diese kleinere Verjüngung reduziert den Widerstand durch Verringerung der Stirnfläche um 10% gegenüber einem geraden 28,6 mm Design und spart gleichzeitig ein paar Gramm. Keine kleine Verbesserung.

108 / OBOOK 2016

KEINE KOMPROMISS PASSFORM KEINE KOMPROMISS PASSFORM NUTZE DEN VORTEIL VON ORDUS WAHRER MULTISPORT-GEOMETRIE FÜR TRIATHLON ODER ZEITFAHREN OHNE ZWISCHENLÖSUNGEN. Es ist schwer alles zu geben, wenn du fühlst als wenn du dir behilfst. Ordu wurde unter der Vorgabe entwickelt, dass es keinen Grund für eine fast perfekte Passform gibt. Mit einem berechneten linearen Anstieg zwischen den Größen und ehrlich gesagt einer riesigen Auswahl an Sattelpositionen, die durch unsere symmetrischen Sattelstützen ermöglich werden, wirst du niemals das Gefühl haben, dass du schneller wärest”wenn du nur...”

SYMMETRISCHE SATTELSTÜTZE Ordu nutzt eine clevere aero-ovale Sattelstütze, die zwei Klemmen, die die Absenkung um 23 und 49 mm variieren, umfasst. Zusätzlich kann der Schaft selber umgedreht werden, was fast 90 mm gesamte Einstelllänge bietet. Egal ob du nach einem Sitz so radikal wie möglich suchst, oder ob du versucht die Sattelposition innerhalb der UCI-Regularien zu halten, diese Stütze wird dir dabei helfen. Der Klemm-Mechanismus wurde in Zusammenarbeit mit unseren Kollegen bei Full Speed Ahead entwickelt, um eine schnelle und feste Einstellung der Sattelneigung (1) unabhängig von der Vor-Zurück-Position (2) zu ermöglichen.

49MM

2 1

23MM

LINEAR STACK UND REACH Stack und Reach zu verstehen kann erklären, warum viele kleine Fahrräder nicht die richtige Passform haben. Es gibt Fälle auf dem Markt, in denen die kleinsten Größen nicht kürzere Reach-Abmessungen bieten und den Lenkkopf (und folglich den Lenker) nicht näher an den Fahrer bringen, als in der nächsthöheren Größe. Wie wirbt ein Hersteller für eine gesamte Größenauswahl, auf der Grundlage von Lenkkopflängen? Was wir vorschlagen, ist eine Evolution in der Fahrradgeometrie. Es ist eine andere Art an das Design und die Herstellung von Fahrradrahmen heranzugehen, die es dem Ordu erlaubt, sich an viel mehr Fahrer anzupassen und einer mehr linearen Größenprogression zu folgen. Die neue Größenpalette umfasst die Größen von XS bis XL und stellt sicher, dass jeder ein Ordu fahren kann, egal wie groß oder klein er ist. Die progressive Dimensionierung sorgt dafür, dass nachfolgende Größen in einer linearen und vorhersehbaren Art und Weise wachsen.

ORDU OMP GEOMETRIE Es ist schwer alles zu geben, wenn du fühlst als wenn du dir behilfst. Ordu wurde unter der Vorgabe entwickelt, dass es keinen Grund für eine fast perfekte Passform gibt. Mit einem berechneten linearen Anstieg zwischen den Größen und ehrlich gesagt einer riesigen Auswahl an Sattelpositionen, die durch unsere symmetrischen Sattelstützen ermöglich werden, wirst du niemals das Gefühl haben, dass du schneller wärest”wenn du nur...” NUTZE DEN VORTEIL VON ORDUS WAHRER MULTISPORT-GEOMETRIE FÜR TRIATHLON ODER ZEITFAHREN OHNE ZWISCHENLÖSUNGEN.

109 / OBOOK 2016

110 / OBOOK 2016

100% LEISTUNG FULL CARBON Das Ordu nutzt die technologisch fortgeschrittenste verfügbare Carbon-Konstruktion, damit du schneller klettern und länger fahren kannst Ein komplexer und gewissenhafter Prozess, der eine einfache Erfahrung liefert.

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE (OMP) CARBON TYPE

PERFORMANCE RATING FIBER GRADE PREPREG SHAPING

LAYUP

Better Standard + 5% High Strength/High Modulus Regular pattern shaping

PREPREG PIECES

150-160

PREPREG CUTTING

Standard

PREPREG OVERLAP

Overlaping > 10mm

PRE-FORMING MOLDING MOLDING FORMS

OMP CARBON Besteht aus hochmodularen Fasern, die Unbiegsamkeit gewähren. Diese werden mit geringer modulierten Fasern gemischt, sodas Vibrationen aufgefangen werden können und sich eine maximale Effizienz und Bruchzähigkeit ergibt.

2 hours preforming before molding Bladder + polyurethane molds reduces wrinkles at HT/BB

TRIRIG INTEGRATION Ordu ist für jede standarmäßige MittelbolzenStraßenbremszange geeignet, aber wurde speziell für das neue TriRig Bremssystem optimiert. Form und Winkel gehen ineinander über mit fast keinem Spalt zwischen Bremse und Rahmen. Ein Hinterradbremsenöffnung auf der Rückseite des Sitzrohrs bietet einen sauberen Ausgang für das Bremskabel um direkt zur Bremszange zu gelangen ohne extra Gehäuse im Wind. Es ist minimalistisch, aerodynamisch und schön ohne lästige pingelige proprietäre Bremssystem in der Gabel oder unter dem Tretlager.

MEHRFACH MONTAGE SYSTEM Ordu ist mit Vielseitigkeit und cleverem Design geladen. Wenn benötigt kann eine optionale Sitzrohr-Verkleidung und eine Oberrohr montierte Tasche Werkzeug aus deinen Taschen aufnehmen und schnell griffbereit halten. Mehrflaschenhalterungen und Dreifach-Sockel bedeuten verschiedene Optionen für die Konfiguration von Trinkflaschen, ob du nun maximale Kapazität oder ultimative Aerodynamik willst. Der Windkanal ist eine große Chance, um die vielfältigen Konfigurationen und optionalen Montagestellen, die auf dem Ordu Rahmen vorgesehen sind, zu testen. Vielleicht erscheine diese Daten wählerisch, aber die Auswahl des schnellsten Setups für den Job macht den Unterschied am Ende einer langen Fahrt.

111 / OBOOK 2016

WESENTLICHE DETAILS

FLIESSHECK Die Fließhecktechnologie von Ordu versteckt eine Shimano Di2 Batterie hinter einem Zugang im Hinterradausschnitt für einfachen Zugang und leichte Einstellung.

ECDC Ordu ist bereit für elektronische oder mechanische Schaltung - Du hast die Wahl. Die Kabel werden hinter dem Vorbau in das Oberrohr eingeführt, für ein sauberes aerodynamischen Routing und optimierte Schaltleistung.

BB386 Das neue Ordu verwendet ein BB386 Tretlager. Die Presssitzschalen in einer breiteren Schale stellen eine optimale Steifigkeit sicher und die größeren Lager mit einer besseren Abdichtung bieten eine erhöhter Robustheit und Wartung.

SEMI-VERTIKALE AUSFALLENDEN Semi-vertikale Ausfallenden machen den Radwechsel schneller. Kein hantieren mit nach hinten gerichteten Ausfallenden oder Einstellern.

113 / OBOOK 2016

DER WEG IST DAS ZIEL LASS ES KRACHEN! Der Wettbewerb holt immer Deine feinsten Leistungen hervor. Im Streben nach Exzellenz jenseits Deiner selbst zu gehen, das Gefühl eines kontrollierten körperlichen Chaos, die Genugtuung zu wissen, dass Du nichts in der Reserve gelassen hast - das sind die Gründe, weshalb Du zum Rennen erschienen bist. Die persönlichen Ziele wurden festgelegt, erreicht oder überschritten. Der Erfolg kann in kleinen Schritten oder mit spektakulären Durchbrüchen kommen, was geistigen Brennstoff für eine lange Saison bereit stellt.

OME

114 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS ORDU OME EINZIGARTIG? Das Ordu OME wurde entwickelt, um Dich weiter zu bringen, als Du für möglich gehalten hättest – bis zu diesem magischen Tag, an dem Du weder den Gegenwind fühlst noch dem Schmerz nachgibst – wenn Du nicht nur das Rennen zu Ende führst, sondern es absolut krachen lässt.

01/ AERODYNAMIK 02/ STEIFIGKEIT 03/ TRIATHLON-GEOMETRIE 04/ MONOCOQUE

*Alle Infos bezüglich dieser Technologien können Sie ab Seite 14 finden.

115 / OBOOK 2016

116 / OBOOK 2016

AERODYNAMIK AERODYNAMISCHE FRONT-TO-REAR PRIORITÄT Die Vorderkante des Ordu OME Framesets erhielt als höchste Priorität die aerodynamische Formgebung. Das gerade 1-1/8 “Gabelschaftrohr ermöglicht ein schmales Steuerrohr, das die Stirnfläche minimiert. Mit einer Breite von nur 38mm, verringert es den Luftwiderstand durch seine reibungslose Integration in das Haupt Dreieck, so dass dieser kritische Bereich glatter wird und der Luftstrom über den Rahmen gleitet. Triathleten sind nicht die einzigen Fahrer, die von diesen Vorteilen profitieren können - der Rahmen und Gabel sind UCI legal, was das Ordu OME zu einem ernsthaften Anwärter für den Einsatz in zugelassenen Time Trial Veranstaltungen macht. Jede standardmäßige Vorder-oder Hinterradbremse eines Rennrads kann eingesetzt werden, so dass es benutzerfreundlich und bereit ist, das Beste zu akzeptieren, was der Markt zu bieten hat.

117 / OBOOK 2016

Um die Dämpfung weiter zu reduzieren, bekommt das Ordu OME eine interne Kabelführung und EC / DC (elektronische Kabel / Direkt-) Kompatibilität. Dies bedeutet, es wird optimiert, sowohl für die traditionelle mechanische als auch für elektronische Schaltung. Die Kabel oder Drähte fließen in das Unterrohr ein und kommen nur dort zum Vorschein, wo es notwendig ist, um jede einzelne Komponente zu verbinden. Wir haben freiliegende Kabel auf ein Minimum beschränkt - wir haben uns darum bemüht, um unerwünschten Luftwiderstand wegzuscheren. Kreuzungen des Rahmenrohrs sind alle erweitert und für den

maximalen Nutzen geglättet. Montageflächen sind sorgfältig an den Orten platziert, wo sie die meiste aerodynamische Verstärkung bieten: Eine am Oberrohr montierte Halterung hinter dem Lenkervorbau ermöglicht eine optionale Tasche für Werkzeug / Nahrungsmittel, welche die Widerstandswerte zusätzlich verbessert. Drei Halterungen am Unterrohr ermöglichen die Verwendung einer optionalen, unten angebrachten, aerodynamischen Flasche oder zwei Standard Flaschen, die an den gängigeren Standorten angebracht sind.

WINDKANAL TEST A2 WIND TUNNEL NORBERT CAROLINA USA BEI 48 KM 7H ERFORDERTE LEISTUNG VATIOS Jede Verringerung des Luftwiderstands ist wichtig, weil Dir dadurch weniger Energie genommen wird, um das Fahrrad voranzutreiben. Das kann zwei Sachen bedeuten: Du wirst bei einer bestimmten Leistung in der Lage sein, schneller zu fahren, oder Du kannst im gleichen Tempo mit wesentlich weniger Aufwand fahren und schonst dabei Deine Beine für den alles entscheidenden Endspurt.

125 120 115 110 105

2012 OMS 2015 OME

100 95 0º

-5º

-10º

YAW

-15º

-5º

-10º

GIERWINKEL

106 V

104 V

100 V

93 V

101 V

ORDU OME 2012

125 V

121 V

118 V

112 V

119 V

EINGESPARTE WATT

19 V

17 V

18 V

19 V

18 V

TEST @ 48 km/h

0º GIERWINKEL

ORDU OME 2015

AVG

% UNTERSCHIED

16%

118 / OBOOK 2016

STEIFIGKEIT Während die Aerodynamik das Rahmendesign dünnere Rohre erfordert, die dem Wind so wenig Gesicht wie möglich bieten, muss ein Rahmen steif sein, um Energie auf das Hinterrad zu übertragen. Aerodynamische Vorteile dürfen nicht mit Nachteilen bei Steifigkeit, Bremsleistung und einem guten Handling einher gehen. Das OME Ordu ist aerodynamischer als sein Vorgänger und ist auch deutlich steifer. Dies führt zu einem schnelleren Fahrrad, das besser verarbeitet ist und noch mehr Leistung auf der Straße bietet.

FRAME FRONT DEFLECTION (MILLIMETER) ORDU OME VS Ordu Silver

2015

4.3

2012

6.0 2.0

4.0

1.7MM UN 17% STEIFER

RAHMENDURCHBIEGUNG (MILLIMETER) ORDU OME VS Ordu Silver

2015

7.75

2014

9.36 2.0

4.0

6.0

8.0

1.61MM

UN 16% STEIFER

DER GLOBALE STEIFIGKEITSTEST WIRD VON HERSTELLERN VERWENDET, UM DIE RAHMENDURCHBIEGUNG ZU MESSEN. Das hintere Dropout ist an seinem Platz fixiert und eine Kraft, die auf der Seite des Steuerrohrs angewendet wird, beugt den gesamten Rahmen. Das Ausmaß der Bewegung am Steuerrohr für eine gegebene Kraft wird in Millimetern aufgezeichnet.

119 / OBOOK 2016

120 / OBOOK 2016

TRIATHLON GEOMETRIE Jenseits jedes anderen Faktors im High-Performance-Radsport, ist die Synergie zwischen Fahrer und Bike unsere erste Überlegung. Wir haben das Ordu OME mit einer Fit-First-Philosophie entworfen. Ausg hend von Dan Empfield’s Stack-und- Reach-Konzept haben wir die Passungskoordinaten entsprechend den Erfahrungen von Tausenden von Triathlonathleten und Zeitfahrern verbessert,um den Bedürfnissen der heutigen Athleten näher zu kommen. Stack und Reach sind wichtige Abmessungen, weil sie die Raumbeziehungen von zwei wichtigen Kontaktpunkten zwischen dem Körper und dem Fahrrad definieren: Pedale und Lenker. Stack ist der senkrechte Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem oberen Ende des Lenkkopfes. Reach ist der waagerechte Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem gleichen Punkt: der oberen Mitte des Lenkkopfes. Stack und Reach zu verstehen kann erklären, warum viele kleine Fahrräder nicht die richtige Passform haben. Es gibt Fälle auf dem Markt, in denen die kleinsten Größen nicht kürzere Reach-Abmessungen bieten und den Lenkkopf (und folglich den Lenker) nicht näher an den Fahrer bringen, als in der nächsthöheren Größe. Was wir vorschlagen ist eine evolution in der Fahrradgeometrie. Es ist eine andere Art an das Design und die Herstellung von Fahrradrahmen heranzugehen, die es dem Ordu OME erlaubt, sich an viel mehr Fahrer anzupassen und einer mehr linearen Größenprogression zu folgen. Die neue Größenpalette umfasst die XS, SM, MD, und LG Größen und stellt sicher, dass jeder ein Ordu OME fahren kann, egal wie groß oder klein er ist. Die progressive Größenentwicklung stellt sicher, dass unser XS Bike wirklich für die kleinsten ist, und dass die nächsthöheren Größen linear und vorhersehbar mitwachsen. Die zwei kleinsten Baugrößen verwenden eine Gabel mit einem Rake von 53 mm. Die größeren Größen verwenden eine Gabel mit einem Rake von 45 mm. Dieser Unterschied ist notwendig, zusammen mit einem abgestimmten Lenkkopfwinkel über den gesamten Größenbereich, um die korrekte Lenkung und Front Dreieck Geometrie zu erhalten, so dass die dynamischen Interaktionen zwischen Fahrer und Fahrrad berücksichtigt werden. Die zwei unterschiedlichen Gabeln ermöglichen die gleiche Erfahrung, mit einem ausgewogenen Fahrgefühl, über den Größenbereich.

121 / OBOOK 2016

ELEGANTE GRÖSSENANPASSUNG, DIE SICH AN VIEL MEHR MÄNNER UND FRAUEN ANPASST Stack und Reach sind wichtige Abmessungen, weil sie die Raumbeziehungen von zwei wichtigen Kontaktpunkten zwischen dem Körper und das Fahrrad definieren: Pedale und Lenker. Stack ist der senkrechte Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem oberen Ende des Lenkkopfes. Reach ist der waagerechte Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem gleichen Punkt: der oberen Mitte des Lenkkopfes. Stack und Reach zu verstehen kann erklären, warum viele kleine Fahrräder nicht die richtige Passform haben. Es gibt Fälle auf dem Markt, in denen die kleinsten Größen nicht kürzere Reach-Abmessungen bieten und den Lenkkopf (und folglich den Lenker) nicht näher an den Fahrer bringen, als in der nächsthöheren Größe. Wie kann ein Hersteller eine gesamte Größenauswahl, auf der Grundlage von Lenkkopflängen anbieten ?

Was wir vorschlagen ist eine evolution in der Fahrradgeometrie. Es ist eine andere Art an das Design und die Herstellung von Fahrradrahmen heranzugehen, die es dem Ordu OME erlaubt, sich an viel mehr Fahrer anzupassen und einer mehr linearen Größenprogression zu folgen. Die neue Größenpalette umfasst die XS, SM,MD, und LG Größen und stellt sicher, dass jeder ein Ordu OME fahren kann, egalwie groß oder klein er ist. Die progressive Größenentwicklung stellt sicher, dass unser XS Bike wirklich für die kleinsten ist, und dass die nächsthöheren Größen linear und vorhersehbar mitwachsen.

KONSEQUENTE STACK UND REACH SKALIERUNG

ORDU OME VS OMR - STACK UND REACH

580 (ALTEZZA) 560 540 520 500 480 460 370

ORDU OMP

380

390

400

ORDU OME

410

420

430

ORDU OMR 2014

440 (LUNGHEZZA)

122 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ORDU OME GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

520

550

575

610

2 - Oberrohrlänge

470

503

539

577

3 - Überrohrlänge

120

139

169

4 - Kettenlänger

405

5 - Höhe zur Pedalachse

266

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

969

1002

1010

1044

8 - Lenkwinkel

70,5º

71º

73º

9 - Sitzwinkel

78º

77º

10 - Standhöhe

749

777

802

835

11 - Rahmenlänge

365

392

419

443

12 - Rahmenhöhe

495

523

551

580

13 - Gabellänge

375

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

153-162

60-64

GRÖSSE XS

163-174

64-69

175-185

69-73

185-195

73-77

123 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

NEW ORDU GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

493

508

533

559

587

2 - Oberrohrlänge

469

494

519

544

575

3 - Überrohrlänge

71.6

103.7

128

154

4 - Kettenlänger

405

5 - Höhe zur Pedalachse

280

268

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

966

988.5

995.4

1018,7

1041

8 - Lenkwinkel

71º

72.5º

73º

9 - Sitzwinkel

78º

77º

11 - Rahmenlänge

370

390

410

430

445

12 - Rahmenhöhe

465

490

515

540

565

13 - Gabellänge

375

10 - Standhöhe

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

152-165

60-65

GRÖSSE XS

160-172

63-68

167-180

66-71

175-187

69-74

182-195

72-77

124 / OBOOK 2016

ORDU M10i-LTD Code

F136 Schwarz (Glänzend-Satin) AA

Blau-Schwarz (Satin) AB

Rahmen

Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

ORBEA ORDU CARBON OMP, MONOCOQUE, 1“ - 1 1/8“ MINI TAPERED HEAD TUBE, PF 86MM Ø46MM , POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL. ORBEA ORDU OMP CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1“ - 1 1/8“ MINI TAPERED HEAD TUBE.

Kurbelgarnitur

VISION METRON CARBON 39X53T

Steuersatz

FSA 1-1/8“-1“ INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO SW-671

Bremshebel

VISION METRON CARBON TRI RIG OMEGA X STANDART

170

410

Bremsen

170

410

Schaltwerk

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2 SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

170

410

Umwerfer

170

410

Kette

SHIMANO HG900

172

410

Räder

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Ritzel

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA OPEN CX 700X25 320TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA ORDU OMP

Sattel

TGALE TIROX SIZE 132 MM

125 / OBOOK 2016

ORDU M10-LTD Code

F135 Schwarz (Glänzend-Satin) AA

Blau-Schwarz (Satin) AB

Rahmen

Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kurbelgarnitur

VISION CARBON 39X53T

Steuersatz

FSA 1-1/8“-1“ INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Bremshebel

VISION METRON CARBON TRI RIG OMEGA X STANDART

170

410

Bremsen

170

410

Schaltwerk

SHIMANO DURA-ACE 9000 SHIMANO DURA-ACE 9000 SHIMANO HG900

170

410

Umwerfer

170

410

Kette

172

410

Räder

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER VISION METRON 81 CARBON CLINCHER REAR

Ritzel

SHIMANO DURA-ACE 11-28T 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA OPEN CX 700X25 320TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA ORDU OMP

Sattel

TGALE TIROX SIZE 132 MM

126 / OBOOK 2016

ORDU M20i-LTD Code

F134 Schwarz (Glänzend-Satin) AA

Blau-Schwarz (Satin) AB

Rahmen

Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kurbelgarnitur

VISION CARBON 39X53T

Steuersatz

FSA 1-1/8“-1“ INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Vorbau

FSA ENERGY

Hebel

SHIMANO SW-671

Bremshebel

VISION AERO ALLOY TRI RIG OMEGA X STANDART

170

410

Bremsen

170

100

410

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2 SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2 FSA TEAM ISSUE 11V

170

100

410

Umwerfer

170

100

410

Kette

172

100

410

Räder

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER VISION METRON 81 CARBON CLINCHER REAR

Ritzel

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28T 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA OPEN CX 700X25 320TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA ORDU OMP

Sattel

TGALE TIROX SIZE 132 MM

127 / OBOOK 2016

ORDU M20-LTD Code

F133 Schwarz (Glänzend-Satin) AA

Blau-Schwarz (Satin) AB

Rahmen

Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

165

410

170

410

170

100

410

170

100

410

172

100

410

Kurbelgarnitur

VISION TRIMAX PRO 38X52T

Steuersatz

FSA 1-1/8“-1“ INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Lenker

VISION TRIMAX CARBON

Erweiterung

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Vorbau

FSA GOSSAMER PRO

Hebel

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Bremshebel

VISION AERO ALLOY

Bremsen

VISION TRIMAX AERO

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA ORDU OMP

Sattel

TGALE TIROX SIZE 132 MM

128 / OBOOK 2016

ORDU M20i Code

F132 Carbon-Rot (Satin) A6

Carbon-Weiss (Satin) A7

Rahmen

Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

165

400

170

100

400

170

100

400

172

110

400

ORBEA ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8“ HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM REAR SPACING, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE. ORBEA ORDU OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8“ HEAD TUBE.

Kurbelgarnitur

VISION TRIMAX PRO 38X52T

Steuersatz

FSA 1-1/8“ INTEGRATED CARBON CUP

Lenker

VISION TRIMAX ALLOY

Erweiterung

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Vorbau

FSA GOSSAMER PRO

Hebel

SHIMANO SW-671

Bremshebel

VISION AERO ALLOY

Bremsen

FSA GOSSAMER PRO

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TEAM 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA ORDU OME

Sattel

PROLOGO ZERO TRI T2,0

129 / OBOOK 2016

ORDU M20 Code

F131 Carbon-Rot (Satin) A6

Carbon-Weiss (Satin) A7

Rahmen

Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

165

400

170

100

400

170

100

400

172

110

400

Kurbelgarnitur

VISION TRIMAX PRO 38X52T

Steuersatz

FSA 1-1/8“ INTEGRATED CARBON CUP

Lenker

VISION TRIMAX ALLOY

Erweiterung

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Vorbau

FSA GOSSAMER PRO

Hebel

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Bremshebel

VISION AERO ALLOY

Bremsen

FSA GOSSAMER PRO

Schaltwerk

SHIMANO ULTEGRA 6800

Umwerfer

SHIMANO ULTEGRA 6800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TEAM 30 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA ORDU OME

Sattel

PROLOGO ZERO TRI T2,0

130 / OBOOK 2016

ORDU M30 Code

F130 Carbon-Rot (Satin) A6

Carbon-Weiss (Satin) A7

Rahmen

Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

165

400

170

100

400

170

100

400

172,5

110

400

Kurbelgarnitur

FSA GOSSAMER 36X52T

Steuersatz

FSA 1-1/8“ INTEGRATED CARBON CUP

Lenker

VISION TRIMAX ALLOY

Erweiterung

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Bremshebel

VISION AERO ALLOY

Bremsen

ORBEA OC-II

Schaltwerk

SHIMANO 105 5800

Umwerfer

SHIMANO 105 5800

Kette

FSA TEAM ISSUE 11V

Räder

VISION TEAM 25 CLINCHER VISION TRIMAX 35 CLINCHER VISION TRIMAX 30 CLINCHER VISION TEAM 30 CLINCHER

Ritzel

SHIMANO 105 5800 11-28T 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25T 11-SPEED

Reifen

VITTORIA RUBINO PRO 700X25 120TPI

Pedale

N/A

Sattelstütze

ORBEA ORDU OME

Sattel

PROLOGO ZERO TRI T2,0

131 / OBOOK 2016

MTB

ZUM GLÜCK GIBT ES IMMER NOCH ORTE, AN DENEN MAN SICH VERLIEREN UND DAS GLÜCKLICHSEIN FINDEN KANN. RALLON OCCAM LOKI OIZ ALMA MX

135 / OBOOK 2016

DASS WIR HIER KEIN RENNEN FAHREN, HEISST NOCH LANGE NICHT, DASS ICH NICHT GEWINNEN WILL ;-) Die Zeit fliegt, wir verlieren die Kontrolle über sie, und wir haben nie genug. Was wäre, wenn du zusätzliche Zeit bekommen könntest? Wir können die Uhr nicht zurück stellen, aber die Geschwindigkeit des neuen Rallon wird dir einige wertvolle Sekunden schenken, um deine eigene Geschichte schreiben zu können. Am Ende der Auffahrt durchatmen. Den Sieg vor deinem schnellsten Freund erringen. Die lustige Strecke anstelle der Chicken-Line fahren. Ein Schokoriegel genießen oder ein Bild bei Instagram hoch laden. Manchmal können einige Sekunden, die ganze Zeit der Welt sein.

136 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS RALLON EINZIGARTIG? 01/ REINE ENDURO GEOMETRIE 02/ NEXT LEVEL SUSPENSION 03/ CONSTRUCTION UND TECHNOLOGIE

137 / OBOOK 2016

138 / OBOOK 2016

REINE ENDURO GEOMETRIE

139 / OBOOK 2016

GEOMETRY UPDATED Besondere Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und auf holperigem Gelände. Tiefer Tretlager. 14 mm/ 21 mm tiefer als das R3. Verbessert den Kurvendurchgang aufgrund des tieferen Schwerpunktes. Kurze Kettenstreben. 420 mm. Wendikgkeit und Lenkbarkeit, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Langes waagerechtes Rohr. Optimales Gleichgewicht und perfekte Gewichtsverteilung. Achsenabstand. 40 mm länger als bei dem R3. Mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Verbesserung der Tretposition. 75º/74´5º. Verbesserung der Tretposition, sogar bei großzügigen SAGs. Einstellbare Geometrie. Einfacher Geometriewechsel durch Drehen eines Teils in der vorderen Verankerung des Stoßdämpfers.

RALLON EVOLUTION

RALLON 2014

RALLON 2016

66.5º/66º

66º/65.5º

RAHMENLÄNGE

442mm

447mm

ÜBERROHRLÄNGE

120mm

130mm

C9/12

CONCENTRIC BOOST

142mm

BOOST 148

HIGH D-MOUNT

REMOVABLE

INTERNAL FD

4x CABLE HIGHWAY

LENKWINKEL

GEOMETRIE

REAR PIVOT DESIGN

STRUKTURE

REAR SPACING FRONT DERAILLEUR MOUNT CABLE ROUTING

140 / OBOOK 2016

NEXT LEVEL SUSPENSION ADVANCED DYNAMICS Es handelt sich um ein Verfahren, das zusammen mit dem CEIT (Studien- und Forschungszentrum von Gipuzkoa) entwickelt wurde, mit dem wir unsere Aufhängungsplattformen formen und testen können. Mit einer großen Datenbank über Stoßdämpfereinstellungen und deren Verhalten, können wir ein Design mit einem virtuellen Fahrer testen und das Verhalten an den Kontaktpunkten messen: Pedale, Sattel und Lenker. Wir können die Simulation so oft wir wollen ändern und neue Variablen eingeben: Fahrerhöhe, Fahrergewicht, Fahrstil, verschiedene Untergründe... Wir können sogar die Szenerie mit verschiedenen Reifendrücken testen. Dieses virtuelle Verfahren gibt uns die Möglichkeit, die Aufhängung vor den Prototypund Geländetestphasen zu optimieren. Wenn die Abdeckungen die Testbereiche berühren, können wir mit unseren Partnern, Aufhängungsspezialisten, über konkrete Eigenschaften sprechen, die wir im Verhalten des Stoßdämpfers und der Gabel suchen. Diese kleinen Details sind diejenigen, die ein gutes Fahrrad von einem großartigen Fahrrad unterscheiden.

DATENFERSSASSUNG / VIRTUELLE MODELLIERUNG

DESIGNOPTIMIERUNG DURCH SOFTWARE

PROTOTYPEN / FAHRWERK-TUNING

141 / OBOOK 2016

LEVERAGE CURVE AND TRAVEL

NEXT LEVEL SUSPENSION

Der sensibelste Bereich befindet sich in den ersten Millimetern des Verlaufs, und es ist im letzten Bereich, wo die Progressivität den Anstoß verhindert. Extreme Sensibilität: Großartiges Verhalten und Traktion bei kleinen Schlaglöchern. Versiegelte Lager. Mehr Progressivität. Der Stoßdämpfer ist mit einer besonderen Progressivität ausgestattet, um den Verlauf bis zum Anstoß besser zu nutzen.Hochgelegener Hauptdrehpunkt. Wir haben das Verhalten bei Abfahrten, mit einem 10% höheren Anti-Squad verbessert. Dadurch werden auch die Tretkräfte bei Auffahrten ausgeglichen.

Wir haben große Arbeit bei der Konfiguration der Gabeln und Stoßdämpfer geleistet, um das perfekte Verhalten für die Enduro-Kategorie zu erreichen.

LEVERAGE RATIO & TRAVEL (MM)

150

140

130

120

110

100

142 / OBOOK 2016

CONSTRUCTION UND TECHNOLOGIE TRICONE ALLOY

CONCENTRIC C-12

Exklusiv. 2,75 kg in Größe M. 300 g leichter als das R3. Effizient. Tretkurbel, Joche... alle Fahrradteile wurden bearbeitet, um leicht und effizient zu sein. Das Fahrrad ist 20% starrer als das R3. Getestet. Getestete Geometrie, spezifisch für das neue Enduro. Verhaltenspriorität. Hoch entwickelte Aufhängungen und spezifische Komponenten für ein ideales Verhalten für die Enduro-Kategorie

Konstruktive Lösung, die das Fahrrad leichter und starrer macht.

SADDLE

SEATUBE

BOOST 148

DIGIT SEATPOST

Die Erhöhung des Hinterachsabstand auf 148 mm über dem Standard 142 mm, bewegt die Kettenlinie um 3 mm nach außen, was den Platz am Tretlager erhöht. Dies hört sich nicht nach viel an, aber es bedeutet, dass die Kettenstreben 10 mm kürzer sein können ohne Reifenfreiheit oder Schwingen-Steifigkeit zu opfern. Die breitere Nabe nutzt breitere Nabenflansche, die für ein steiferes Rad sorgen. All das summier sich auf mehr Haltbarkeit, flinkes Handlig und ein Rad, das besser durch unwegsames Gelände rollt.

Die Fähigkeit, die Sattelhöhe schnell für Trailbedingungen einzustellen, brachte die Dropper Post Revolution, aber gibt es eine einfachere und zuverlässigere Lösung? Dropper Posts sind sicherlich praktisch, aber Preis und Wartungsbedarf machen sie für viele Trail-Fahrer unpraktisch. Der zum Patent angemeldete Orbea Digit Post macht es deutlich schneller und einfacher anzuhalten und die Sattelhöhe während der Fahrt anzupassen.</p> Digit Post und Klemme nutzen ein cleveres Bereichsbegrenzungssystem, sodass die obere Sitzposition schnell durch Öffnen der Nocke und ziehen gefunden werden kann. Die Stütze wird an deiner optimalen Pedalposition stoppen. Eine Nut und ein einstellbarer Block, die in Stütze und Klemme eingebaut sind, halten den Sattel korrekt in der Ebene des Fahrrads ausgerichtet. Der Hebel selbst ist sanft und leicht zu öffnen und zu schließen. Durch Nutzung einer mechanischen Nocke anstelle einer Reibungsfläche, bietet Digit den Schnellspannhebel mit dem weichsten Gefühl, der verfügbar ist.

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EIGENSCHAFTEN

DROPPER POST ROUTING Der Rahmen ist vorbereitet, um die Teleskop-Sattelstütze intern oder extern zu verkabeln.

FRAME PROTECTION Schutzvorrichtungen in den Bereichen, die im Rahmen am meisten leiden: diagonales Rohr und rechter Zugbalken.

DIRECT POST MOUNT 180 180mm-Bremszange, direkt vom Rahmen.

C-12 Konstruktive Lösung, die das Fahrrad leichter und starrer macht.

ISCG 05 Vorbereitet für den Einbau von spezifischen Kettenführungen für die Kategorie.

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DOWNTUBE CABLE HIGHWAY Sauberes System, das die Leistung verbessert und die Wartung vermindert.

ADJUSTABLE GEO Die einfache Drehung eines Teils in der oberen Verankerung des Stoßdämpfers ändert die Höhe des Tretlagers um 7 mm.

ENDURO MAX BLACK OXIDE Das Rallon verwendet Enduro Max Black Oxide Lager an der Hinterradfederung. Diese Lager sind speziell für den extremen Einsatz gemacht. Aus diesem Grund wird jede Patrone ohne Halterungen montiert, um den Platz für mehr Kugeln zu maximieren: 40% mehr Kugeln als bei einem StandardLager. Die Kugeln sind Grad 10, um eine ganz glatte Leistung zu gewährleisten, und die schwarze Oxidschicht sorgt dafür, dass sie so bleiben. Sie verwenden auch eine doppelte Dichtlippe, um maximalen Schutz gegen das Eindringen von Verunreinigungen zu bieten. Und nur für den Fall der Fälle: jede Patrone ist in CRC Marine-Fett eingepackt, für maximalen Schutz und für Schmierung bei den härtesten Bedingungen.

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GEO CHARTS

RALLON GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

420

455

495

2 - Oberrohrlänge

587

611

640

3 - Überrohrlänge

120

130

145

4 - Kettenlänger

420

345/338

0/7 (GEOMETRY CHANGE)

1159

1184

1215

8 - Lenkwinkel

66º/65,5º(GEOMETRY CHANGE)

9 - Sitzwinkel

75º/74,5º(GEOMETRY CHANGE)

10 - Standhöhe

750

770

790

11 - Rahmenlänge

425

447

472

12 - Rahmenhöhe

603

612

626

13 - Gabellänge

552

5 - Höhe zur Pedalachse 6 - Abfall der der Pedalachse 7 - Achsabstand

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

160-175

63-69

GRÖSSE S

170-185

67-73

180-198

71-78

147 / OBOOK 2016

RALLON XTEAM Code

Rahmen

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS 160MM TRAVEL SUSPENSION. C-BOOST 12X148 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURO GEOMETRY II. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING

Federung

BOS KIRK V2 RALLON CUSTOM EVO

Gabel

BOS DEVILLE FCV 160 QR15 R4 CUSTOM SETTING

Kurbelgarnitur

RACE FACE NEXT SL 26X36T BOOST (28T RING INCLUDED)

F260 Fluor-Schwarz (Satin) G3

Grün-Schwarz (Satin) G4

RACE FACE 28T SRAM XX1 28T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

800

170

800

170

800

RACE FACE 30T RACE FACE 32T

Steuersatz

ORBIT ZS 1“-1/2 SEMI-INTEGRATED

Lenker

RACE FACE SIXC 35MM RISER 800MM

Vorbau

RACE FACE ATLAS 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk Kette

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE E-1700 TLR 15/100MM CL DT SPLINE XMC-1200 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40“ TLR 60 TPI 3C EXO (REAR)

Pedale

N/A

Sattelstütze

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M5

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RALLON X10 Code

F259 Rahmen Fluor-Schwarz (Satin) G3

Grün-Schwarz (Satin) G4 Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS 160MM TRAVEL SUSPENSION. C-BOOST 12X148 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURO GEOMETRY II. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING FOX FLOAT X DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST LV EVOL KASHIMA CUSTOM TUNE 215X63MM BOS KIRK R4 CUSTOM EVO

Gabel

FOX 34 FLOAT FACTORY 160 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA BOS DEVILLE FCV 160 QR15 R4 CUSTOM SETTING

Kurbelgarnitur

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

RACE FACE 30T

170

760

RACE FACE 32T

170

760

2X11 TRANSMISION

170

760

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T

Steuersatz Lenker

ORBIT ZS 1“-1/2 SEMI-INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE SIXC 35 RISER 800MM+ATLAS 35 KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk Kette

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE E-1900 TLR 15/100MM CL DT SPLINE E-1700 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40“ TLR 60 TPI 3C EXO (REAR)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M7

149 / OBOOK 2016

RALLON X30 Code

F258 Fluor-Schwarz (Satin) G3

Grün-Schwarz (Satin) G4

Rahmen

Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS 160MM TRAVEL SUSPENSION. C-BOOST 12X148 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURO GEOMETRY II. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 215X63MM BOS KIRK R4 CUSTOM EVO FOX FLOAT X DPS FACTORY 3-POSITION KASHIMA 215X63MM

Gabel

FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 160 FIT4 3-POSITION QR15 BOS DEVILLE FCV 160 QR15 R4 CUSTOM SETTING FOX 34 FLOAT FACTORY 160 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Kurbelgarnitur Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

760

Steuersatz

170

760

Lenker

170

760

RACE FACE AEFFECT 22X36T BOOST W/BASHGUARD SHIMANO M627-B 22X36T

ORBIT ZS 1“-1/2 SEMI-INTEGRATED ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Räder

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE E-1900 TLR CL+MAXXIS TLR TIRES

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40“ FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 27.5X2.40 FB 60TPI MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40“TLR(FRONT)/ARDENT 2,40“ TLR(REAR) MAXXIS HIGH ROLLER II 2.4“ FB 60 TPI EXO (REAR)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

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151 / OBOOK 2016

WELCOME HOME. Singletrails voller Steine und Wurzeln. Anstiege mit loosem Untergrund, welcher Finesse erfordert, nicht abzusteigen. Steile Abfahrten, durch dunkle Wälder mit großen Bäumen und umgestürzten Stämmen. Enge Anlieger, die du genau treffen musst um weiter im Flow zu bleiben. Bei all dem Treiben rund um Enduro, E-Bikes, Fat Bikes und Radgrößen, vergisst man leicht, dass es genau das ist, was Mountainbike ausmacht. Dem Alltag entfliehen um mit deinem Rad, irgendeinen Trail zu fahren, bis es nicht mehr weitergeht. Genau das ist es doch warum du damit angefangen hast und genau das ist es warum du immer weiter machst.Das neue Occam zelebriert eben diese Freiheit und bringt dich an die Orte an denen alles begann.

152 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS OCCAM EINZIGARTIG? Das Occam OMR nutzt die technologisch fortgeschrittenste verfügbare Carbon-Konstruktion, damit du schneller klettern und länger fahren kannst Ein komplexer und gewissenhafter Prozess, der eine einfache Erfahrung liefert.

01/ LEICHT & EINFACH 02/ SCHNELL & EFFIZIENT 03/ STARR & STARK 04/ INTELLIGENT & ERREICHBAR 05/ FÜR ZUFRIEDENHEIT GEMACHT

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154 / OBOOK 2016

LEICHT & EINFACH

OCCAM CARBON Das Occam OMR nutzt die technologisch fortgeschrittenste verfügbare Carbon-Konstruktion, damit du schneller klettern und länger fahren kannst Ein komplexer und gewissenhafter Prozess, der eine einfache Erfahrung liefert. ZUVERLÄSSIGKEIT Der Wegfall verbundener Teile erhöht die Steifigkeit. Das Drehpunktlose Ende des Occam ist durch weglassen von Lagern, Achsen und anderen „Stress“ Faktoren elegant einfach gehalten. Durch lebenslange Garantie ist sichergestellt, dass dein Orbea ein langjähriger Begleiter sein wird. LEICHHEIT Optimierte Lagen und weniger Rahmenteile reduzieren das Gewicht. Wir sparen rund 120g ein, indem wir Lager und Drehpunkte am Hinterbau entfernen STEIFIGKEIT Einzelne bestimmte Strukturen wurden verbessert um durchbiegen zu widerstehen. Durch reduzieren der Lager und Verbindungspunkte können wir größere Carbonstrukturen mit einer höheren Steifigkeit schaffen, ohne dass daraus Gewichtsnachteile entstehen. VOLLCARBON Einen Rahmen zu konstruieren, der soviel Carbon wie möglich nutzt, reduziert selbstverständlich das Gewicht, aber trägt auch zur Eleganz und Verfeinerung des Occam bei. Beim Occam geht es nicht um Abkürzungen.

155 / OBOOK 2016

ORBEA MONOCOQUE RACE Orbea Monocoque Race (OMR) Rahmen verschmelzen ausschließlich Hochmodulfasern und hochfeste Fasern. Prepreg-Carbonplatten sind lasergeschnitten, um überschüssiges Material und Überschneidungen zu minimieren, und stundenlanges Vorformen garantiert eine optimale Verdichtung mit der geringsten Menge Carbon. Eine Form komplett aus EPS (expandiertes Polystyrol) wird verwendet, um Falten und unebenheiten zu beseitigen

UFO TECHNOLOGY Wir haben den Drehpunkt an der Hinterachse eliminiert. Die flexible Sitzstreben-UFO-Technologie, entwickelt für unser Weltmeisterschaft gewinnendes Oiz, wurde für das neue Occam übernommen. Diese Erneuerung ermöglicht eine maximale Gewichtsverringerung, eine Erleichterung der Wartung und ist seitlich viel steifer für eine Präzision, wie sie bisher bei einer Doppelfederung noch nie zu fühlen war.

DAS OCCAM OMR NUTZT DIE TECHNOLOGISCH FORTGESCHRITTENSTE VERFÜGBARE CARBON-KONSTRUKTION, DAMIT DU SCHNELLER KLETTERN UND LÄNGER FAHREN KANNST EIN KOMPLEXER UND GEWISSENHAFTER PROZESS, DER EINE EINFACHE ERFAHRUNG LIEFERT

156 / OBOOK 2016

SCHNELL & EFFIZIENT

ORBEA TR/AM TRAIL GEOMETRY Rad-Designs haben sich entwickelt, um zu zeigen, dass große Räder von der Mehrheit der Fahrer bevorzugt werden. 29” und 27,5”-Räder sind die überwältigende Wahl für Komfort, Stabilität und Geschwindigkeit, die sie auf der Spur vermitteln. Aber 29”-Räder an Langhub-Rädern anzubringen ist eine herausfordernde Aufgabe, die oftmals in unbefriedigenden Fahreigenschaften mündet. Rahmenhöhe, Radstand und Kettenstrebenlänge können ins unermessliche wachsen. Das TR/AM Spur-Geometrie-Konzept teilt die Occam-Familie in Occam TR und Occam AM Modelle auf. Kurzhubige TR-Modelle nutzen den Vorteil von schnell rollenden 29”-Rädern, währen die AM-Varianten mehr Stoßfressende Federung in einer überschaubaren Größe mithilfe von 27,5”-Rädern unterbringen. Unsere konsequenten und proportionalen Stack und Reach Abmessungen garantieren, dass jeder Fahrer unsere makellose Handhabung in einem schlanken, amüsanten und schnellen Rad erlebt, unabhängig von Bauform oder Radgröße.

LANGER REACH Effizientere Haltung mit kürzerem Lenkervorbau TIEFES TRETLAGER Erhöhte Stabilität mit einem tieferen Schwerpunkt KURZE STREBEN Mehr Wendikgkeit und Steigfähigkeit SLACK-STEUERWINKEL Vorhersehbarere Lenkung in steilem, unwegsamem Gelände STEILER SATTELWINKEL Erhält eine effiziente sitzende Uphill-Position

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ADVANCED DYNAMICS ADVANCED DYNAMICS VERWANDELT VIRTUELLE DESIGNS IN REALE AUSGEKLÜGELTE MASCHINEN – RÄDER FÜR ANSPRUCHSVOLLE FAHRER, DIE SCHNELLER SIND, MEHR SPASS BEIM FAHREN BIETEN UND WEIT ÜBER DAS GEWÖHNLICHE HINAUSGEHEN. Advanced Dynamics ist das Herz eines jeden Suspension-Bikes von Orbea. Es handelt sich um ein Verfahren, das zusammen mit dem CEIT (Studien- und Forschungszentrum von Gipuzkoa) entwickelt wurde, mit dem wir unsere Aufhängungsplattformen formen und testen können. Mit einer großen Datenbank über Stoßdämpfereinstellungen und deren Verhalten, können wir ein Design mit einem virtuellen Fahrer testen und das Verhalten an den Kontaktpunkten messen: Pedale, Sattel und Lenker. Wir können die Simulation so oft wir wollen ändern und neue Variablen eingeben – Fahrerhöhe, Fahrergewicht, Fahrstil – auf verschiedenen Untergründen. Auch Reifendruck kann geprüft und erfasst werden, bevor eine Lötlampe aufleuchtet.

TRAIL-FEDERUINGSLEISTUNG Die Leverage-Verhältnis-Kurve des Occam ist perfekt für effiziente Trail-Fahrten. Durchbiegung kann auf 25-28 % für sanftes Ansprechverhalten, weil das Hebelverhältnis für die ersten 40% des Stoßdämpferhub leicht abfällt um bessere Mitteldämpfung zu bieten. Auf ungefähr dem halben Hub, wechselt das Verhältnis auf einen positiven Wert um der progressiven Luftfeder entgegenzuwirken und große Schläge zu absorbieren ohne übermäßige Dämpfung zu erfordern.

CURVA DELLE SOSPENSIONI OCCAM 3.0 (LEVERAGE) 2.9

OCCAM TR - 120MM OCCAM AM - 140MM

2.8 2.7

01 DATENFERSSASSUNG/VIRTUELLE MODELLIERUNG 02 DESIGNOPTIMIERUNG DURCH SOFTWARE 03 PROTOTYPEN/FAHRWERK-TUNING

35MM (SAG)

2.6

60MM (PROGRESSIVE)

2.5 30MM (SAG) 50MM (PROGRESSIVE)

2.4 0

PERFECT CONTROL Die kundenspezifische DPS-Dämpfung wurde mit Fox entwickelt um den Eigenschaften des Federungsdesigns zu entsprechen. Offene, mittlere und feste Einstellungen sind alles verwendbare optionen und Volumen-Abstandshalter bieten weitere Tuning-Möglichkeiten.

100

120

PERFECT BALANCE Der Hauptdrehpunkt des neuen Occam ist angeordnet um effizient mit sowohl Einzel- als auch Doppelkettenplatt-Setups zu funktionieren. Klettern ist glatt und die Traktion bleibt erhalten ohne das Energie für die Kompression der Federung verschwendet wird

STANDARD “LIGHT” DAMPER OPTIONS & OCCAM CUSTOM TUNE 0 F(N)

CUSTOM DAMPING FOR OCCAM PROVIDES MORE CONTROL AND SUPPORT IN THE OPEN POSITION

-400 -800 -1200 -1600

3 V(m/s)

OCCAM AM - 140MM ANTI-SQUAT (%) & TRAVEL (MM) –

120%

28x28T (AM)

35MM (SAG)

110% 100% 90% 80%

140MM

120MM

100MM

80MM

60MM

70% 40MM

20MM

0MM

140 (TRAVEL)

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STARR & STARK

159 / OBOOK 2016

148MM

+3MM CHAINLINE BOOST 148 Die Erhöhung des Hinterachsabstand auf 148 mm über dem Standard 142 mm, bewegt die Kettenlinie um 3 mm nach außen, was den Platz am Tretlager erhöht. Dies hört sich nicht nach viel an, aber es bedeutet, dass die Kettenstreben 10 mm kürzer sein können ohne Reifenfreiheit oder Schwingen-Steifigkeit zu opfern. Die breitere Nabe nutzt breitere Nabenflansche, die für ein steiferes Rad sorgen. All das summier sich auf mehr Haltbarkeit, flinkes Handlig und ein Rad, das besser durch unwegsames Gelände rollt.

ORBEA - LEBENSLANGE GARANTIE Wir haben volles Vertrauen in unsere Produkte und unsere unermüdlichen Anstrengungen, um sicherzustellen, dass Orbea Fahrräder von höchster Qualität sind, ermöglichen es uns, dir die Orbea Garantie auf Lebenszeit bieten. Sie schützt vor Fehlern in Material und Verarbeitung und wird mit der eindeutigen Registrierungsnummer, die Du auf dem Unterrohr findest, aktivier

425 MM (AM) UND 435 MM (TR) KETTENSTREBEN HALTEN DAS OCCAM FLINK UND MAXIMIEREN DIE SCHWINGENSTEIFIGKEIT.

MYO Wir stellen dir eine Vielzahl von Möglichkeiten zur Schaffung deines Rades zur Verfügung Wir wissen, dass Du Deine eigene Wahl triffst. Aus diesem Grund bietet Orbea Optionen für die Radfarbe, Komponenten-Spezifikationen, Größe und Ergonomie – Vorbaulänge, Lenkerbreite und Kurbellänge. Kurz gesagt, Dein Fahrrad ist wirklich Deines. Es wird von Dir und für Dich geschaffen.

PF92 Occam nutz ein Presspassungstrelagergehäuse (PF92). Die breitere Schale stellt eine optimale Steifigkeit sicher und die größeren Lager mit einer besseren Abdichtung bieten eine erhöhter Robustheit, weniger Wartung und Reibung.

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INTELLIGENT & ERREICHBAR

OCCAM HYDRO Die Legierungsversion des Occam kann dich veranlassen zweimal zu schauen - wir haben hart gearbeitet, um die Rohrformen und klaren Formen des Carbon-Rahmens mit dem Hydroforming-Aluminium zu verbinden. Das Ergebnis ist ein schlankes und leistungsfähiges Occam Hydro, das unverkennbar und verfeiner ist. Das FederungsDesign ist leicht verbessert durch die Zugabe unseres hinteren Concentric Boost Drehpunktes, das einfachste und sauberste verfügbare konzentrische Design. Shocks werden mit der Carbon-Version geteilt und derselbe Advanced DynamicsProzes gewährleistet eine lebhafte Fahrt, die perfekt an Trail-Fahrt-Bedingungen angepasst ist. Das selber Versprechen wie die Carbon-Modelle einlösend, wird das Occam Spaß und Effizienz zu den Mountainbike-Erfahrungen, die du dein zuhause nennst, hinzuzufügen. Wir manipulieren die Formen und Wandstärken unserer Aluminiumrohre, um die Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen unerwünschte Biegungen zu erhöhen. Viele Rohre werden zusammengestoßen, um das Gewicht zu reduzieren, allerdings in der Mitte des Rohres, um weder die Verbindungen, noch die Schweißbereiche zu belasten. Der Einsatz von Aluminium-Technologien, die so fortschrittlich wie unsere Carbonherstellung sind, stellt sicher, dass unsere Aluminium-Fahrräder nie die Zweitbesten sein werden.

VERBESSERTE ALUMINIUMROHRE UND FORMEN BORGEN SICH TECHNOLOGIEN VON UNSEREN FÜHRENDEN CARBON OCCAM TR & TM MODELLEN, UM DEN BESTEN HYDROGEFORMTE ALUMINIUM-RAHMEN AUF DEN MARKT ZU BRINGEN.

161 / OBOOK 2016

SADDLE

SEATUBE

DIGIT SEAT POST Die Fähigkeit, die Sattelhöhe schnell für Trailbedingungen einzustellen, brachte die Dropper Post Revolution, aber gibt es eine einfachere und zuverlässigere Lösung? Dropper Posts sind sicherlich praktisch, aber Preis und Wartungsbedarf machen sie für viele Trail-Fahrer unpraktisch. Der zum Patent angemeldete Orbea Digit Post macht es deutlich schneller und einfacher anzuhalten und die Sattelhöhe während der Fahrt anzupassen. Digit Post und Klemme nutzen ein cleveres Bereichsbegrenzungssystem, sodass die obere Sitzposition schnell durch Öffnen der Nocke und ziehen gefunden werden kann. Die Stütze wird an deiner optimalen Pedalposition stoppen. Eine Nut und ein einstellbarer Block, die in Stütze und Klemme eingebaut sind, halten den Sattel korrekt in der Ebene des Fahrrads ausgerichtet. Der Hebel selbst ist sanft und leicht zu öffnen und zu schließen. Durch Nutzung einer mechanischen Nocke anstelle einer Reibungsfläche, bietet Digit den Schnellspannhebel mit dem weichsten Gefühl, der verfügbar ist.

CONCENTRIC BOOST Schau ans Ende des Hydrogeformenten Aluminium Occam. Was siehst Du? Nichts? Schau nochmal. Da ist eine einzigartige konzentrische Schwenkanodnung an der Kreuzung von Kettenstrebe und Schwinge. Ein konzentrischer Drehpunkt verringert das Gewicht und erhöht die Steifigkeit durch den Verzicht auf geschmiedete Aufhängungsgabeln. Mit der Einführung der Boost-Format 12 mm x 148 mm Steckachse, wurde der gesamte Aufbau vereinfacht, da die Einschränkung der 10 mm Schnellspannachse vollständig entfernt wird. CONCENTRIC BOOST USES THE 12MM X 148MM BOOST AXLE STANDARD

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EIGENSCHAFTEN

ESSENTIAL TRAIL DIE KLEINEN DETAILS, DIE DAFÜR SORGEN, DASS DEIN OCCAM NICHT EINFACH NUR GUT IST, SONDERN TOLL.

ENDURO BEARINGS Abgedichtete Lager der Marke Enduro ersetzen Dämpferbuchsen und werden durchgehend für ultimative Suspensionsleistung verwendet.

CHAIN DROP FIN Die Carbon-Modelle enthalten einen LeichtmetallDirektmontage-Schutz um die Kette am Fallen auf den Rahmen zu hindern.

163 / OBOOK 2016

ICR ICR (Interne Kabelführung) wird sorgfältig entlang dem besten Pfad geführt, ohne jeden Abrieb oder Bindung. Dank der vollkommenen Kabelhülle werden Verunreinigungen verringert und die Reibung um bis zu 25% reduziert.

PM DIRECT Warum sollte man einen Adapter zwischen Rahmen und hinterer Bremszange benutzen, wenn wir es direkt machen können? Wir haben zwei Schrauben und ein zusätzliches Teil entfernt und eine viel einfachere, saubere und steife Einheit geschaffen.

DM FD Occam hat ein direkt angebrachtes Interface für das vordere Schaltwerk, das bereit ist für das traditionelle, Side-Swing, das neue XTR oder elektronischen Schaltoptionen. Die Halterung ist abnehmbar, wenn du ein 1X Kurbelsatz wählst.

164 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM AM OMR GRÖSSEN

27 - S

27 - M

27 - L

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

393

432

470

2 - Oberrohrlänge

563

590

612

3 - Überrohrlänge

110

120

130

4 - Kettenlänger

425

5 - Höhe zur Pedalachse

340

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1121

1149

1173

8 - Lenkwinkel

67º

9 - Sitzwinkel

75º

10 - Standhöhe

713

741

768

11 - Rahmenlänge

406

431

450

12 - Rahmenhöhe

585

595

604

527,7

13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

150-165

59-65

GRÖSSE S

160-175

63-69

170-185

67-73

165 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM AM HYDRO GRÖSSEN

27 - S

27 - M

27 - L

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

393

432

470

2 - Oberrohrlänge

563

590

612

3 - Überrohrlänge

110

120

130

4 - Kettenlänger

425

5 - Höhe zur Pedalachse

340

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1121

1149

1173

8 - Lenkwinkel

67º

9 - Sitzwinkel

75º

10 - Standhöhe

713

741

768

11 - Rahmenlänge

406

431

450

12 - Rahmenhöhe

585

595

604

527,7

13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

150-165

59-65

GRÖSSE S

160-175

63-69

170-185

67-73

166 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM TR OMR GRÖSSEN

29 - M

29 - L

29 - XL

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

432

470

520

2 - Oberrohrlänge

599

621

647

3 - Überrohrlänge

115

125

140

4 - Kettenlänger

435

5 - Höhe zur Pedalachse

340

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1150

1173

1201

8 - Lenkwinkel

68º

9 - Sitzwinkel

74,5º

10 - Standhöhe

743

769

782

11 - Rahmenlänge

431

450

472

12 - Rahmenhöhe

606

615

629

520,8

13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

160-175

63-69

GRÖSSE M

170-185

67-73

180-198

71-78

167 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OCCAM TR HYDRO GRÖSSEN

29 - M

29 - L

29 - XL

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

432

470

520

2 - Oberrohrlänge

599

621

647

3 - Überrohrlänge

115

125

140

4 - Kettenlänger

435

5 - Höhe zur Pedalachse

340

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1150

1173

1201

8 - Lenkwinkel

68º

9 - Sitzwinkel

74,5º

10 - Standhöhe

743

769

782

11 - Rahmenlänge

431

450

472

12 - Rahmenhöhe

606

615

629

520,8

13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

160-175

63-69

GRÖSSE M

170-185

67-73

180-198

71-78

168 / OBOOK 2016

OCCAM AM M-LTD Code

F251 Grün (Satin) DB

Orange (Glänzend) DD

Rahmen

Federung

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 140MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 27,5“ WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL LV KASHIMA CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel Kurbelgarnitur

FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA RACE FACE 28T SRAM XX1 28T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

760

175

760

175

760

RACE FACE 30T RACE FACE 32T 2X11 TRANSMISION

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE NEXT SL 35MM RISER 760MM

Vorbau

RACE FACE TURBINE 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XTR M9000

Bremsen

SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XTR M9000 SGS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG900 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE XMC-1200 TLR 15/100MM CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale

N/A

Sattelstütze

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M5

169 / OBOOK 2016

OCCAM AM M10 Code

F250 Rahmen Grün (Satin) DB

Orange (Glänzend) DD Federung

Gabel

FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Kurbelgarnitur

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T RACE FACE 30T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

760

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T

175

760

1X11 TRANSMISION

175

760

RACE FACE 32T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE NEXT SL 35MM RISER 760MM

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE M-1700 TLR 15/100MM CL DT SPLINE XMC-1200 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale

N/A

Sattelstütze

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M5

170 / OBOOK 2016

OCCAM AM M30 Code

F249 Rahmen Grün (Satin) DB

Orange (Glänzend) DD Federung

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 140MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 27,5“ WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel

FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 140 FIT4 3-POSITION QR15 FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Größe S

Pleuelstange 170

Vorbrau 50

Lenker 760

175

760

175

760

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627-B 22X36T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE NEXT SL 35 RISER 760MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Räder

DT SPLINE M-1900 TLR 15/100MM CL DT SPLINE M-1700 TLR CL

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale Sattelstütze

N/A RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

171 / OBOOK 2016

OCCAM AM H10 Code

F248 Rahmen Schwarz-Grün (Satin) DF

Schwarz-Orange (Glänzend) DG Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 140 MM TRAVEL SUSPENSION. 27,5“ WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL LV KASHIMA CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel

FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Kurbelgarnitur

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SHIMANO XT M8000-B2 26X36T 1X11 TRANSMISION

Größe S

Pleuelstange 170

Vorbrau 50

Lenker 760

175

760

175

760

Steuersatz Lenker

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE NEXT SL 35 RISER 760MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE M-1900 TLR 15/100MM CL DT SPLINE M-1700 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR 60 TPI EXO DUAL MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” 60 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

172 / OBOOK 2016

OCCAM AM H30 Code

F247 Rahmen Schwarz-Grün (Satin) DF

Schwarz-Orange (Glänzend) DG Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 140 MM TRAVEL SUSPENSION. 27,5“ WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel

FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 140 FIT4 3-POSITION QR15 FOX 34 FLOAT FACTORY 140 FIT4 3-POSITION ADJUST QR15 KASHIMA

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

760

175

760

175

760

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627-B 22X36T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Umwerfer

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Schaltwerk

Räder

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE M-1900 TLR CL+MAXXIS TLR TIRES

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT 2,25”(REAR) TLR EXO MAXXIS ARDENT 2.40” FB 60 TPI (REAR)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

173 / OBOOK 2016

OCCAM AM H50 Code

F246 Rahmen Schwarz-Grün (Satin) DF

Schwarz-Orange (Glänzend) DG Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 140 MM TRAVEL SUSPENSION. 27,5“ WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 200X51MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 200X51MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel

ROCK SHOX SEKTOR SILVER TK 140 AIR QR15 FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 140 FIT4 3-POSITION QR15

Größe

Kurbelgarnitur

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

760

175

760

Vorbau

ORBEA OC-II

175

760

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Lenker

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Bremsen

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE M-1900 TLR CL+MAXXIS TLR TIRES

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT 2,25” FB 60 TPI MAXXIS HIGH ROLLER II 2.40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40”(FRONT) /ARDENT 2,25”(REAR) TLR EXO MAXXIS ARDENT 2.40” FB 60 TPI (REAR)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

174 / OBOOK 2016

OCCAM TR M-LTD Code

F257 Rahmen Grün (Satin) DB

Orange (Glänzend) DD Federung

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 120MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 29“ WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL KASHIMA CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel Kurbelgarnitur

FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T RACE FACE 30T RACE FACE 32T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

175

740

175

740

175

740

2X11 TRANSMISION

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE NEXT SL 35MM FLAT 740MM

Vorbau

RACE FACE TURBINE 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XTR M9000

Bremsen

SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XTR M9000 SGS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG900 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE XRC-1200 TLR 15/110MM CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT RACE 2,20“ TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale

N/A

Sattelstütze

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M5

175 / OBOOK 2016

OCCAM TR M10 Code

F256 Rahmen Grün (Satin) DB

Orange (Glänzend) DD Federung

Gabel

FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST

Kurbelgarnitur

RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T SRAM XX1 28T RACE FACE 30T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

175

740

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T

175

740

1X11 TRANSMISION

175

740

RACE FACE 32T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE NEXT SL 35MM FLAT 740MM

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE X-1700 TLR 15/110MM CL DT SPLINE XRC-1200 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT RACE 2,20“ TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale

N/A

Sattelstütze

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M5

176 / OBOOK 2016

OCCAM TR M30 Code

F255 Rahmen Grün (Satin) DB

Orange (Glänzend) DD Federung

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. ADVANCED DYNAMICS 120MM SUSPENSION WITH UFO TECHNOLOGY. 29“ WHEELS. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJUST QR15X110 KASHIMA

Größe M

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

175

740

175

740

175

740

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627-B 22X36T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE AEFFECT 35MM FLAT 740MM RACE FACE NEXT SL 35 FLAT 740MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Räder

DT SPLINE X-1900 TLR 15/110MM CL DT SPLINE X-1700 TLR CL

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT RACE 2,20“ TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale Sattelstütze

N/A RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

177 / OBOOK 2016

OCCAM TR H10 Code

F254 Rahmen Schwarz-Grün (Satin) DF

Schwarz-Orange (Glänzend) DG Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 120 MM TRAVEL SUSPENSION. 29“ WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST EVOL KASHIMA CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel Kurbelgarnitur

FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T RACE FACE 30T RACE FACE 32T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

175

760

175

760

175

760

SHIMANO XT M8000-B2 26X36T 1X11 TRANSMISION

Steuersatz Lenker

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM FLAT 740MM RACE FACE NEXT SL 35 FLAT 740MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

DT SPLINE X-1900 TLR 15/110MM CL DT SPLINE X-1700 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT RACE 2,20“ TLR EXO MAXXIS ARDENT 2,4” TLR EXO DUAL MAXXIS ARDENT 2,40“ TLR 60 TPI EXO DUAL (REAR)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M7 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M5

178 / OBOOK 2016

OCCAM TR H30 Code

F253 Rahmen Schwarz-Grün (Satin) DF

Schwarz-Orange (Glänzend) DG Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 120 MM TRAVEL SUSPENSION. 29“ WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJUST QR15X110 KASHIMA

Größe M

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

175

740

175

740

175

740

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627-B 22X36T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Umwerfer

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Schaltwerk

Räder

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT RACE 2,20“ FB 60 TPI MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40“ FB 60 TPI EXO (REAR) MAXXIS ARDENT 2,40“(FRONT) /ARDENT RACE 2,20“(REAR) TLR EXO

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

179 / OBOOK 2016

OCCAM TR H50 Code

F252 Rahmen Schwarz-Grün (Satin) DF

Schwarz-Orange (Glänzend) DG Federung

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 120 MM TRAVEL SUSPENSION. 29“ WHEELS. C-BOOST 12X148 REAR AXLE SYSTEM. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. PF92 PRESS FIT FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION CUSTOM TUNE 184X44MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION ADJUST KASHIMA 184X44MM FOX FLOAT CTD 9MM SHAFT, AIR SPRING VOLUME TUNING KIT

Gabel

ROCKSHOX RECON SILVER TK 120 AIR QR15 FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST

Größe

Kurbelgarnitur

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

175

740

175

740

Vorbau

ORBEA OC-II

175

740

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Lenker

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Bremsen

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS ARDENT RACE 2,20“ FB 60 TPI MAXXIS ARDENT 2,40” FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40“ FB 60 TPI EXO (REAR) MAXXIS ARDENT 2,40“(FRONT) /ARDENT RACE 2,20“(REAR) TLR EXO

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS FIZIK GOBI M7

181 / OBOOK 2016

EIN BISSCHEN LOKI. In der nordischen Mythologie ist Loki ein Trickstergott. Er ist ein Gestaltwandler und nimmt in verschiedenen Geschichten verschiedene Formen an. Loki ist eine andere Art von Rad. Und anstatt zu sagen, dass es fĂźr eine Art von Fahrer zugeschnitten ist, behaupten wir, dass es das perfekte Trail-Rad ist, das jeder genieĂ&#x;en wird.

182 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS LOKI EINZIGARTIG? Loki ist allmächtig - Es ist ein durchhängendes, spaßiges 29er Trail-Rad und ist ein 27+ Rad, das neue Gelände genießt. Loki ist allmächtig. Dieses Rad weiß, wie du es fahren möchtest und legt die ganze Welt in deine Hände und die Wälder unter deine Reifen. Es ist leicht und robust. Elegant und kraftvoll.

01/ STABILITY, FLEXIBILITY AND FUN 02/ INTELLIGENT & ERREICHBAR 03/ FÜR ZUFRIEDENHEIT GEMACHT

183 / OBOOK 2016

184 / OBOOK 2016

STABILITY, FLEXIBILITY AND FUN DOUBLE DUTY Double Duty packt zwei Räder auf eine Plattform. Wechsle zwischen 27+ und 29er-Rädern im selben Rahmen. Die Orbea Trail Geometrie bleibt beständig, da der Außendurchmesser beider Räder ähnlich ist. “Plus”-Reifen sind breiter als traditionelle Reifen und haben ein größeres Volumen, was bedeutet, dass sie mit Niedrigdruck gefahren werden können. Dies erlaubt es Plus-Reifen dorthin zu fahren wo normale Reifen nicht hinfahren können, sie handhaben spielend leichten Schlamm und Schnee oder Sand, was das Terrain, das du abdecken kannst erheblich erweitert. Das geniale an 27+ ist, das es weithin verfügbare 27,5”-Felgen mit einem 3,0”-Reifen nutzt, was etwa den gleichen Außendurchmesser wie ein 2,2” 29erSetup ergibt, gleichbedeutend mit, dein Orbea kann Double Duty.

PLUS-Reifen bieten viel des Spaßes und der Fähigkeit von Fatbike-Reifen ohne besonderer Fatbike-Komponenten zu bedürfen. Der Q-Faktor, oder der Abstand zwischen deinen Füßen, bleibt unverändert weil die Innenlagerwelle eine Standardgröße von 73 mm Breite hat. Die Gabelauswahl fällt auch leichter, da PLUS-Reifen in normale Trail-RadFedergabeln passen. Es ist nicht notwendig besondere Modelle zu wählen, in die nur Fatbike-Reifen passen. Es ist richtig, das PLUS-Reifen nicht dieselbe Geländegängigkeit wie 4” FatbikeReifen auf Sand oder Schnee haben, aber sie ermöglichen es dem Fahrer einen Geschmack zu erleben ohne ein Einzelzweck-Rad zu kaufen. Als wir Loki entwickelt haben, hatten wir von Anfang an diese Vielseitigkeit im Hinterkopf.

2.2 TIRE

3.0 TIRE

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TRAIL GEOMETRY LANGER REACH Effizientere Haltung mit kürzerem Lenkervorbau

1. SEAT TUBE

393

432

470

520

2. TOP TUBE (EFF)

572

599

621

647

3. HEAD TUBE

100

105

115

130

1155

1183

TIEFES TRETLAGER Erhöhte Stabilität mit einem tieferen Schwerpunkt

4. CHAIN STAY

430

5. BB DROP

KURZE STREBEN Mehr Wendikgkeit und Steigfähigkeit

6. BB HEIGHT

SCHLAFFER STEUERWINKEL Vorhersebarere Lenkung in steilem, unwegsamem Gelände

7. WHEEL BASE

315 1103

1131

8. HEAD ANGLE

67º

9. SEAT ANGLE

73º 790.6

795.3

793.7

812.7

11. REACH

382

412

437

452

12. STACK

621

625

635

648

10. STANDOVER

13. FORK LENGTH

531

14. FORK OFFSET

186 / OBOOK 2016

INTELLIGENT & ERREICHBAR HYDRO ALUMINUM Wir manipulieren die Formen und Wandstärken unserer Aluminiumrohre, um die Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen unerwünschte Biegungen zu erhöhen. Viele Rohre werden zusammengestoßen, um das Gewicht zu reduzieren, allerdings in der Mitte des Rohres, um weder die Verbindungen, noch die Schweißbereiche zu belasten. Der Einsatz von Aluminium-Technologien, die so fortschrittlich wie unsere Carbonherstellung sind, stellt sicher, dass unsere Aluminium-Fahrräder nie die Zweitbesten sein werden. Verbesserte aluminuimrohre und formen borgen sich technologien von unseren Führenden cabon Occam TR & AM modellen, um den besten hydrogeformte Aluminium-rahmen auf den Markt zu bringen. Grössere durchmesser mit mehr schweissfläche bringen erhöhte steifigkeit ohne zusätzliches gewicht.

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BOOST 148 Die Erhöhung des Hinterachsabstand auf 148 mm über dem Standard 142 mm, bewegt die Kettenlinie um 3 mm nach außen, was den Platz am Tretlager erhöht. Dies hört sich nicht nach viel an, aber es bedeutet, dass die Kettenstreben 10 mm kürzer sein können ohne Reifenfreiheit oder Schwingen-Steifigkeit zu opfern. Die breitere Nabe nutzt breitere Nabenflansche, die für ein steiferes Rad sorgen. All das summiert sich auf mehr Haltbarkeit, flinkes Handling und ein Rad, das besser durch unwegsames Gelände rollt.

148MM

+3MM CHAINLINE

+3MM CHAINLINE CLEARANCE FOR 2x DRIVETRAINS CLEARANCE FOR 3.0” Tyres

148MM BOOST SPACING

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FÜR ZUFRIEDENHEIT GEMACHT DIGIT SEATPOST Die Fähigkeit, die Sattelhöhe schnell für Trailbedingungen einzustellen, brachte die Dropper Post Revolution, aber gibt es eine einfachere und zuverlässigere Lösung? Dropper Posts sind sicherlich praktisch, aber Preis und Wartungsbedarf machen sie für viele Trail-Fahrer unpraktisch. Der zum Patent angemeldete Orbea Digit Post macht es deutlich schneller und einfacher anzuhalten und die Sattelhöhe während der Fahrt anzupassen. Digit Post und Klemme nutzen ein cleveres Bereichsbegrenzungssystem, sodass die obere Sitzposition schnell durch Öffnen der Nocke und ziehen gefunden werden kann. Die Stütze wird an deiner optimalen Pedalposition stoppen. Eine Nut und ein einstellbarer Block, die in Stütze und Klemme eingebaut sind, halten den Sattel korrekt in der Ebene des Fahrrads ausgerichtet. Der Hebel selbst ist sanft und leicht zu öffnen und zu schließen. Durch Nutzung einer mechanischen Nocke anstelle einer Reibungsfläche, bietet Digit den Schnellspannhebel mit dem weichsten Gefühl, der verfügbar ist.

189 / OBOOK 2016

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EIGENSCHAFTEN Loki ist allmächtig - Es ist ein durchhängendes, spaßiges 29er TrailRad und ist ein 27+ Rad, das neue Gelände genießt. Loki ist allmächtig. - Dieses Rad weiß, wie du es fahren möchtest und legt die ganze Welt in deine Hände und die Wälder unter deine Reifen. Es ist leicht und robust. Elegant und kraftvoll.

DROPPER ROUTING Loki ist bereit für interne (unsichtbare) oder externe Dropper-SattelstützenSteuerkabelführung.

ISCG05 ISCG05 Montagelaschen ermöglichen es Loki-Fahrern das Niveau der Kettenrückhaltung mit einer Vielzahl von Kettenführungen vom Zubehörmarkt anzupassen.

DM FD Loki hat ein direkt angebrachtes Interface für das vordere Schaltwerk, das bereit ist für das traditionelle, Side-Swing, das neue XTR oder elektronischen Schaltoptionen. Die Halterung ist abnehmbar, wenn du ein 1X Kurbelsatz wählst.

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ICR ICR (Interne Kabelf端hrung) wird sorgf辰ltig entlang dem besten Pfad gef端hrt, ohne jeden Abrieb oder Bindung. Dank der vollkommenen Kabelh端lle werden Verunreinigungen verringert und die Reibung um bis zu 25% reduziert

192 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

LOKI GRÖSSEN

S- 15,5“

M-17

L-18,5“

XL-20,5“

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

393

432

470

520

2 - Oberrohrlänge

572

599

621

647

3 - Überrohrlänge

100

105

115

130

4 - Kettenlänger

429,9

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1103

1131

1155

1183,5

8 - Lenkwinkel

67º

9 - Sitzwinkel

73º

11 - Rahmenlänge

383,6

410,2

430

452,6

12 - Rahmenhöhe

620,9

625,5

634,7

648,5

13 - Gabellänge

531

5 - Höhe zur Pedalachse

10 - Standhöhe

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

150-165

59-65

GRÖSSE

160-175

63-69

170-185

67-73

180-198

71-78

193 / OBOOK 2016

LOKI 27+ H-LTD Code

F265 Rahmen Schwarz-Orange (Satin-Glänzend) U1

Gelb-Schwarz (Glänzend-Satin) U2 Gabel

Blau-Schwarz (Glänzend-Satin) U3

Kurbelgarnitur

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29“ & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. FOX 34 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POSITION ADJUST KASHIMA QR15X110 BOOST RACE FACE AEFFECT SL 26X36T BOOST RACE FACE 28T 2X11 TRANSMISION

Steuersatz Lenker Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

760

170

760

170

760

170

760

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED RACE FACE AEFFECT 35MM RISER 760MM RACE FACE NEXT SL 35 RISER 760MM+TURBINE 35 KIT (BAR+STEM)

Vorbau

RACE FACE AEFFECT 35MM INTERFACE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk Kette

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT SHIMANO HG700 MRP AMG CHAINGUIDE 26-32T (1X ONLY)

Räder

ORBEA READY 27+ 40C DISC TUBELESS READY

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS CHRONICLE 3.0“ 60 TPI TLR EXO

Pedale

N/A

Sattelstütze

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

FIZIK GOBI M5

194 / OBOOK 2016

LOKI 27+ H10 Code

F264 Rahmen Schwarz-Orange (Satin-Glänzend) U1

Gelb-Schwarz (Glänzend-Satin) U2 Gabel

Blau-Schwarz (Glänzend-Satin) U3

Größe

Pleuelstange

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29“ & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST FOX 32 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJUST QR15X110 KASHIMA FOX 34 FLOAT FACTORY 120 FIT4 3-POS ADJ KASHIMA QR15X110T

Vorbrau

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627-B 22X36T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Lenker

170

760

Vorbau

170

760

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

170

760

170

760

RACE FACE RIDE

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Räder

ORBEA READY 27+ 40C DISC TUBELESS READY

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS CHRONICLE 3.0“ 60 TPI TLR EXO

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

195 / OBOOK 2016

LOKI 29 H10 Code

F263 Rahmen Schwarz-Orange (Satin-Glänzend) U1

Gelb-Schwarz (Glänzend-Satin) U2 Gabel

Blau-Schwarz (Glänzend-Satin) U3

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627-B 22X36T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

740

175

740

175

740

175

740

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M786 GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Räder

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Ritzel Reifen

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED MAXXIS ARDENT 2,40“ FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40“(FRONT) /ARDENT RACE 2,20“(REAR) TLR EXO

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA DIGIT 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

196 / OBOOK 2016

LOKI 27+ H30 Code

F262 Rahmen Schwarz-Orange (Satin-Glänzend) U1

Gelb-Schwarz (Glänzend-Satin) U2 Gabel

Blau-Schwarz (Glänzend-Satin) U3

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29“ & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. SR SUNTOUR RAIDON 120 LO-R 27+ QR15X100 BOOST FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST

Kurbelgarnitur

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-II RISER 760MM RACE FACE AEFFECT 35 RISER 760MM KIT (BAR+STEM)

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

760

170

760

170

760

170

760

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Bremsen

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

ORBEA READY 27+ 40C DISC TUBELESS READY

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS CHRONICLE 3.0“ 60 TPI TLR EXO

Pedale

VP-990S BLACK SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

197 / OBOOK 2016

LOKI 29 H30 Code

F261 Rahmen Schwarz-Orange (Satin-Glänzend) U1

Gelb-Schwarz (Glänzend-Satin) U2

Gabel

Blau-Schwarz (Glänzend-Satin) U3

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. DOUBLE DUTY 29“ & 27.5+ DESIGN. BOOST 12X148 REAR AXLE. TRAIL III GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING. ISCG 05. ROCKSHOX RECON SILVER TK 120 AIR QR15 FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 120 FIT4 3-POSITION QR15X110 BOOST

Kurbelgarnitur

FSA COMET MEGAEXO 22X36T BOOST

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-II FLAT 740MM RACE FACE AEFFECT 35 FLAT 740MM KIT (BAR+STEM)

Größe

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

740

175

740

175

740

Schaltwerk

SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS DIRECT MOUNT

175

740

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Bremsen

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Räder

MACH1 KLIXX 23C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS ARDENT TLR

Ritzel Reifen

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED MAXXIS ARDENT 2,40“ FB 60 TPI EXO MAXXIS ARDENT 2,40“(FRONT) /ARDENT RACE 2,20“(REAR) TLR EXO

Pedale

VP-990S BLACK SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA OC-II 31.6X400MM ORBEA DIGIT 31.6X400MM

Sattel

SELLE ROYAL J-2062 TRAIL CUSTOM FIZIK GOBI M7

198 / OBOOK 2016

199 / OBOOK 2016

ZUM SIEGEN GEBOREN. Das Oiz wird für einen Zweck gebaut - Geschwindigkeit. Die Art der lungenbrennenden Cross-Country-Effizienz, die von einem Race Bike erwartet wird, zusammen mit dem Wunsch, unwegsames Gelände, auf dem traditionelle Hardtails zurück bleiben, zu bezwingen. Runde um Runde antwortet das Oiz eifrig auf jeden Aufstieg, auf jede felsige, wurzelgefüllte Abfahrt, indem es Dich antreibt schneller zu fahren. Oiz ist der ultimative Vorteil - keine Maschine die entwickelt wurde, um in der Mitte des Feldes zu fahren – das Oiz ist gemacht um zu Siegen.

200 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS OIZ EINZIGARTIG? Das Oiz wird für einen Zweck gebaut - Geschwindigkeit. Die Art der lungenbrennenden Cross-Country-Effizienz, die von einem Race Bike erwartet wird, zusammen mit dem Wunsch, unwegsames Gelände, auf dem traditionelle Hardtails zurück bleiben, zu bezwingen.

01/ BIG WHEELS CONCEPT* 02/ ORBEA MONOCOQUE CARBON* 03/ UFO* 04/ TENSEGRITY 05/ ADVANCED DYNAMICS* 06/ XC FEDERUNGS- PERFORMANCE

*Alle Infos bezüglich dieser Technologien können Sie ab Seite 14 finden.

201 / OBOOK 2016

202 / OBOOK 2016

TENSEGRITY Um unserer Philosophie der Monocoque-Bauweise treu zu bleiben, waren uns auch Überstunden recht, um die elegante einteilige Schwenkverbindung des Oiz aus Voll-Carbon zu schaffen. Um mehr Steifigkeit zu erlangen, haben wir einen kleinen Stahlbolzen an der Umlenkung und den Sitzstreben integriert, den wir Tensegrity nennen und der zum Ausgleich der seitlichen Kräfte führt, um eine optimale Steifigkeit bei minimalem Gewicht zu erreichen. Tensegrity ermöglicht eine außergewöhnlich leichte, Carbon Schwinge und beseitigt die klobige Umlenkachse, die Gewicht hinzufügt.

203 / OBOOK 2016

XC FEDERUNGSPERFORMANCE Der Hauptdrehpunkt des neuen Oiz wurde angehoben, um sowohl mit Einzel-als auch mit Doppelkettenblatt effizient zu funktionieren. In Zusammenarbeit mit Fox wurde eigens der Dämpfer entwickelt um der Charakteristik der Anlenkung gerecht zu werden. Die Leverage Ratio-Kurve, die mit diesem Bike erreicht wird, ist perfekt für effizientes XC-Fahren. Der Sag kann auf 15-20% festgesetzt werden, vermittelt aber immernoch ein angenehmes Pedalgefühl, aber die regressive Hebelwirkung ermöglicht immer noch den vollen Federweg, wenn nötig. Die individuelle Abstimmung des Dämpfers minimiert die Bottom-out-Kräfte und arbeitet voll in den ersten 50% der Federung, unter Beibehaltung von Geometrie und Effizienz.

OIZ FEDERUNGSKURVE 75MM (REGRESSIVE LEVERAGE)

2.6 (LEVERAGE) 2.5 2.4 2.3

15MM (SAG)

2.2 2.1 2.0 0

100 (TRAVEL)

204 / OBOOK 2016

EIGENSCHAFTEN DCR Das Direct Cable Routing schützt die Kabel,verringert die Reibung und verlängert die Lebensdauer. Dank der vollkommen versiegelten, innen verlaufenden Kabel, verringern sich die Möglichkeiten der Verschmutzung und die Reibung wird um bis zu 25% reduziert. Du wirst ein leichteres und präziseres Gefühl an den Schalthebeln verspüren - Funktionalität, Einfachheit und Sauberkeit stehen im Vordergrund. Weniger Kabelgehäuse bedeutet eine Verringerung des Systemgewichts.

DM FD Das neue Oiz hat ein direct-mount Interface für den Umwerfer, das vorbereitet ist für das traditionelle Side-Swing, das neue XTR oder elektronischen Schaltoptionen.

PRESS FIT LDas neue Oiz wurde um eine PressFit (PF92) Tretlagerschale entworfen. Die breitere Schale stellt eine optimale Steifigkeit sicher und die größeren Lager mit einer besseren Abdichtung bieten eine erhöhter Robustheit, weniger Wartung und Reibung.

205 / OBOOK 2016

Di2 READY Das Oiz ist bereit für elektronische oder mechanische Schaltung - die Wahl musst Du selber treffen. Oiz setzt auf integrierte Kabelführung, welche die Installation von Kabeln und Drähten leichter machen und zu einer stromlinienförmigen, makellosen Schaltperformance führt.

KONISCH Das Oiz weist sowohl bei den OMR-, als auch bei den OMP-Modellen ein tapered Steuerrohr (1–1/8” - 1.5”) auf, und fügt dadurch Steifigkeit und Lenkpräzision hinzu.

206 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OIZ OMR GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

406

432

470

432

470

520

2 - Oberrohrlänge

552

580

607

589

613

638

3 - Überrohrlänge

100

110

120

100

110

120

4 - Kettenlänger

425

440

5 - Höhe zur Pedalachse

325

6 - Abfall der der Pedalachse

1057

1085

1113

1098

1122

1148

8 - Lenkwinkel

70º

9 - Sitzwinkel

74º

10 - Standhöhe

701

711

721

728

748

790

11 - Rahmenlänge

390

415

440

417

439

461

12 - Rahmenhöhe

565

574

584

597

606

616

487.7

500.8

7 - Achsabstand

13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-191

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

207 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OIZ OMP GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

406

432

470

432

470

520

2 - Oberrohrlänge

552

580

607

589

613

638

3 - Überrohrlänge

100

110

120

100

110

120

4 - Kettenlänger

425

440

5 - Höhe zur Pedalachse

325

6 - Abfall der der Pedalachse

1057

1085

1113

1098

1122

1148

8 - Lenkwinkel

70º

9 - Sitzwinkel

74º

10 - Standhöhe

701

711

721

728

748

790

11 - Rahmenlänge

390

415

440

417

439

461

12 - Rahmenhöhe

565

574

584

597

606

616

487.7

500.8

7 - Achsabstand

13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

208 / OBOOK 2016

OIZ M-LTD Code

F239,F233 Rot-Blue (Satin) L7

Weiss-Blau (Glänzend) L8

Rahmen

Federung Gabel

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

700

M – 27.5”

175

700

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

XL – 29”

175

110

700

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT DPS FACTORY IRD ELECTRONIC 3-POSITION KASHIMA 165X38 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 IRD ELECTRONIC 3-POSITION REMOTE QR15 KASHIMA

Kurbelgarnitur

SHIMANO XTR M9000 28X38T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO XTR DI2 M9000

Bremsen

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XTR DI2 GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO XTR DI2 M970 34-38T

Kette

SHIMANO HG900

Räder

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Ritzel

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA K-FORCE DI2 SB0 31,6X400MM

Sattel

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

Display

SHIMANO XTR DI2

209 / OBOOK 2016

OIZ M-TEAM Code

F238,F232 Rot-Blue (Satin) L7

Weiss-Blau (Glänzend) L8

Rahmen

Federung Gabel

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38MM FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FACTORY 100 IRD 3-POS REM QR15 K+FACTORY IRD 3-POS K

Kurbelgarnitur

SHIMANO XTR M9000 26X36T SRAM XX1 30T

Größe S – 27.5”

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

700

M – 27.5”

175

700

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

XL – 29”

175

110

700

SHIMANO XTR M9000 28X38T SHIMANO XTR DI2 M9050 28X38T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO XTR M9000

Bremsen

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO XTR DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG900

Räder

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Ritzel

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA K-FORCE LIGHT SB0 31,6X400MM

Sattel

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

210 / OBOOK 2016

OIZ M10 Code

F237,F231 Rot-Blue (Satin) L7

Weiss-Blau (Glänzend) L8

Rahmen

Federung Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38MM FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

700

M – 27.5”

175

700

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

XL – 29”

175

110

700

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

FSA SL-K FLAT 700MM DI2 READY FSA K-FORCE FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Vorbau

FSA SL-K

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG700

Räder

DT SPLINE X-1700 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Ritzel Reifen

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB0 31,6X400MM

Sattel

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

211 / OBOOK 2016

OIZ M20 Code

F236,F230 Schwarz (Glänzend-Satin) L5

Schwarz-Weiss (Satin) L6

Rahmen

Federung Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38MM FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Größe

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

Vorbau

RACE FACE RIDE

Lenker

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

L – 27.5”

175

710

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

L – 29”

175

710

Bremsen

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

XL – 29”

175

110

710

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG700

Räder

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Ritzel Reifen

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze Sattel

RACE FACE RIDE 31.6X375MM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

212 / OBOOK 2016

OIZ M30 Code

F235,F229 Rahmen Schwarz (Glänzend-Satin) L5

Schwarz-Weiss (Satin) L6 Federung

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION REMOTE 165X38MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38

Gabel

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA

Kurbelgarnitur

SHIMANO MT700 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T

Größe S – 27.5”

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

XL – 29”

175

110

SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 30T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Vorbau

RACE FACE RIDE

710

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

710

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO XT M8020 DIRECT MOUNT

Kette

SHIMANO HG700

Räder

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze Sattel

RACE FACE RIDE 31.6X375MM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

213 / OBOOK 2016

OIZ M50 Code

F234,F228 Rahmen Schwarz (Glänzend-Satin) L5

Schwarz-Weiss (Satin) L6 Federung

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT DPS PERFORMANCE 3-POSITION REMOTE 165X38MM FOX FLOAT DPS FACTORY 3-POSITION REMOTE ADJUST KASHIMA165X38

Gabel

FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627 22X36T SHIMANO M622 22X30X40T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

Vorbau

RACE FACE RIDE

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

L – 27.5”

175

710

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

L – 29”

175

710

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

XL – 29”

175

110

710

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO SLX M677 DIRECT MOUNT

Kette

KMC X10

Räder

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Ritzel Reifen

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze Sattel

RACE FACE RIDE 31.6X375MM SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

214 / OBOOK 2016

215 / OBOOK 2016

LEISTUNG WAR NOCH NIE SO RAFFINIERT. Die spannendsten Objekte sind diejenigen, die Begierde erwecken, ohne einen Grund. Sie haben eine Persönlichkeit, die ihnen Leben gibt. Eine Persönlichkeit, die sie einzigartig macht. Für einige ist es einfach ein Fahrrad. Für andere ist es Inspiration. Sehnsucht. Eine Kommunikation zwischen Herz und Verstand. Ein natürliches Gefühl, das mit Souverenität und Respekt auf die Geschichte des Objekts angewendet wird. Die Berücksichtigung des kleinsten Details macht es zu einem Objekt der Begierde. Sanftheit verwandelt sich in Stärke. Die Wendikgkeit wird zur Genauigkeit. Die Leichtigkeit wird zur Kraft. Natürliches verwandelt sich in pure Leidenschaft.

216 / OBOOK 2016

WAS MACHT DAS ALMA EINZIGARTIG? Alma setzt Maßstäbe auf den wichtigsten Rennen der Welt. Es hat mit den besten Elite-Sportlern auf den bekanntesten XC-Rennstrecken gesiegt. Und das ist etwas, was nicht von heute auf morgen erreicht wird. Es ist das Ergebnis intensiver Innovations- und Entwicklungsarbeit, das es uns heute die Möglichkeit gibt, dir das technologisch fortgeschrittenste Fahrrad auf dem Markt bieten zu können. Brauchst du mehr Argumente? Ja, es gibt es auch in Schwarz.

01/ CONSTRUCTION* 02/ 4X4 03/ BWC* 04/ DCR

*Alle Infos bezüglich dieser Technologien können Sie ab Seite 14 finden.

217 / OBOOK 2016

218 / OBOOK 2016

4X4, STEIFER, SANFTER Das steifste Bike auf dem Markt ist nicht das beste Bike. Fahrqualität - Sanftheit - ist  eine schwer fassbare Mischung von Elementen und bedingt einer sorgfältigen Planung, die zu einem Alma führt, auf dem es Spaß macht zu fahren. Die natürliche Flex-Abstimmung, die durch Hinzufügen einer vierten Krümmung zu den vorderen und hinteren Rahmendreiecken geschaffen wird, sorgt für eine effiziente, sanfte Fahrt, die sich so anfühlt, als würde man über holprige Straßen schweben. Das neue Alma ist seitlich steifer, aber erstaunlicherweise verzeihender als das Vorgängermodell. Und am Ende eines strapaziösen Rennens könnte es den Unterschied zwischen dem Podium und dem Trostpreis machen. NACHGIEBIGKEIT STEIFIGKEIT

RIDER WEIGHT

115% STEIFIGKEIT

ALMA CARBON 2012

211% NACHGIEBIGKEIT

ALMA CARBON 2014

ALMA CARBON 2012

ALMA CARBON 2014

219 / OBOOK 2016

DCR STILLE PRÄZISION Direct Cable Routing bedeutet, dass die Kabel den kürzesten Weg  mit den wenigsten Windungen und den geringsten Anteil an Aussenhülle beanspruchen. Schwere Hüllen zu reduzieren spart Gewicht ein und Poly-Tubes schützen die Kabel, reduzieren die Reibung und erhöhen die Langlebigkeit. Dank der Kabelabdichtung und dem internen Routing werden Verunreinigungen verringert und die Reibung um bis zu 25% reduziert. Dies sorgt für ein leichteres und präziseres Gefühl an den Hebeln - Funktion, Einfachheit und Ordnung stehen im Vordergrund.

Di2 READY Das Alma ist bereit für elektronische oder mechanische Schaltung - Du hast die Wahl. Alma setzt auf integrierte Bahnen, welche die Installation von Kabeln oder Drähten erleichert, was zu stromlinienförmigen, makellosen Schaltvorgängen führt

220 / OBOOK 2016

ALMA HYDRO, NEUE ABENTEUER

Draussen ist die Freiheit. W채hrend die Vorz체ge eines Carbon Wunderrads sicherlich angenehm sind, sind dieses nicht die ausschlag gebenden Punkte Trails zu lieben. Das Alma bietet dir die Freude am Fahren und das Alma Hydro ist f체r engagierte Fahrer die Alma und MTB lieben, aber nicht in Carbon investieren wollen.

221 / OBOOK 2016

ORBEA HYDRA ALLOY Wir bearbeiten die Formen und Wandstärken der Aluminiumrohre, um die Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen unerwünschte Flexibilität zu erhöhen. Viele unserer Rohre sind verjüngt, um in der Mitte der Rohre Gewicht einzusparen, um weder die Verbindungen, noch die Schweißbereiche zu belasten. Wir verwenden AluminiumTechnologien, die ebenso weit fortgeschritten sind wie unsere Carbon Fertigung und die dafür sorgen, dass unsere Aluminium-Bikes niemals die zweitbesten sind.

ZUVERLÄSSIGKEIT. LEBENSLANGE ORBEA GARANTIE LEICHTIGKEIT. 1650G STEIFIGKEIT. 15% STEIFER ALS ALMA HYDRO 2013

222 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ALMA H GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L - 27.5”

M – 29”

L - 29”

XL – 29”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

400

445

483

445

483

533

2 - Oberrohrlänge

552

583

606

591

613

638

3 - Überrohrlänge

105

115

100

110

125

4 - Kettenlänger

423

436

5 - Höhe zur Pedalachse

313

310

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 - Lenkwinkel

70,5º

9 - Sitzwinkel

73,5º

73,2º

73,5º

10 - Standhöhe

720

747

775

747

777

820

11 - Rahmenlänge

380

409

429

409

423

449

12 - Rahmenhöhe

577

587

596

611

621

635

13 - Gabellänge

489

501

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

223 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ALMA OMR GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L - 29”

XL – 29”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

400

445

483

445

483

533

2 - Oberrohrlänge

552

583

606

591

613

638

3 - Überrohrlänge

105

115

100

110

125

4 - Kettenlänger

423

436

5 - Höhe zur Pedalachse

313

310

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 - Lenkwinkel

70,5º

9 - Sitzwinkel

73,5º

73,2º

73,5º

10 - Standhöhe

720

747

775

747

777

820

11 - Rahmenlänge

380

409

429

409

423

449

12 - Rahmenhöhe

577

587

596

611

621

635

13 - Gabellänge

489

501

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5“

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

224 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

ALMA OMP GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L - 29”

XL – 29”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

400

445

483

445

483

533

2 - Oberrohrlänge

552

583

606

591

613

638

3 - Überrohrlänge

105

115

100

110

125

4 - Kettenlänger

423

436

5 - Höhe zur Pedalachse

313

310

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 - Lenkwinkel

70,5º

9 - Sitzwinkel

73,5º

73,2º

73,5º

10 - Standhöhe

720

747

775

747

777

820

11 - Rahmenlänge

380

409

429

409

423

449

12 - Rahmenhöhe

577

587

596

611

621

635

13 - Gabellänge

489

501

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5“

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

225 / OBOOK 2016

ALMA M-LTD Code

F245,F222 Rot-Blue (Satin) RT

Weiss-Schwarz (Glänzend) RY

Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 IRD ELECTRONIC 3-POSITION REMOTE QR15 KASHIMA SHIMANO XTR M9000 26X36T SHIMANO XTR M9000 28X38T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY

Vorbau

FSA OS-99 CSI

Hebel

SHIMANO XTR DI2 M9000 SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

S – 27.5”

170

700

Bremsen

M – 27.5”

175

700

Schaltwerk

SHIMANO XTR DI2 GS SHADOW PLUS SHIMANO XTR DI2 M970 34-38T

M – 29”

175

700

Umwerfer

L – 27.5”

175

700

Kette

SHIMANO HG900

L – 29”

175

700

Räder

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

700

Ritzel

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

XL – 29”

175

110

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM DI2

Sattel

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

Display

SHIMANO XTR DI2

226 / OBOOK 2016

ALMA M-TEAM Code

F244,F221 Rot-Blue (Satin) RT

Weiss-Schwarz (Glänzend) RY

Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XTR M9000 26X36T SHIMANO XTR DI2 M9050 26X36T SRAM XX1 30T SHIMANO XTR M9000 28X38T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

FSA K-FORCE FLAT 700MM DI2 READY FSA OS-99 CSI

S – 27.5”

170

700

Vorbau

M – 27.5”

175

700

Hebel

SHIMANO XTR M9000 SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

M – 29”

175

700

Bremsen

L – 27.5”

175

700

Schaltwerk

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

L – 29”

175

700

Umwerfer

SHIMANO XTR M9025 34,9MM

700

Kette

SHIMANO HG900

Räder

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Ritzel

SHIMANO XTR M9000 11-40T 11-SPEED

XL – 29”

175

110

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM

Sattel

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

227 / OBOOK 2016

ALMA M10 Code

F243,F220 Rot-Blue (Satin) RT

Weiss-Schwarz (Glänzend) RY

Rahmen

Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

FSA SL-K FLAT 700MM DI2 READY FSA K-FORCE FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Lenker

S – 27.5”

170

700

Vorbau

M – 27.5”

175

700

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

FSA SL-K

M – 29”

175

700

L – 27.5”

175

700

L – 29”

175

700

Schaltwerk

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

700

Umwerfer

SHIMANO XT M8025 34,9MM

Kette

SHIMANO HG700

Räder

DT SPLINE X-1700 TLR 15/100MM CL

XL – 29”

175

110

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT

Ritzel Reifen

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A

Sattelstütze

FSA SL-K SB0 27.2X400MM

Sattel

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

228 / OBOOK 2016

ALMA M20 Code

F242,F219 Schwarz (Satin) RG

Rahmen

Grün-Gelb (Satin) RH

Gabel Kurbelgarnitur

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 3-POS REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 30T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Lenker

S – 27.5”

170

710

Vorbau

M – 27.5”

175

710

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

RACE FACE RIDE

M – 29”

175

710

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

Schaltwerk

SHIMANO XTR GS SHADOW PLUS

710

Umwerfer

SHIMANO XT M8025 34,9MM

Kette

SHIMANO HG700

Räder

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL

XL – 29”

175

110

SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Ritzel

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sattel

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

229 / OBOOK 2016

ALMA M30 Code

F241,F218 Rahmen Schwarz (Satin) RG

Grün-Gelb (Satin) RH

Gabel

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. ROCKSHOX REBA RL 100 FAST BLACK QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15

Kurbelgarnitur

SHIMANO MT700 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 26X36T SHIMANO XT M8000 30T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

M – 29”

175

710

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

XL – 29”

175

110

710

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO XT M8025 34,9MM

Kette

SHIMANO HG700

Räder

DT SPLINE X-1900 TLR 15/100MM CL MAVIC CROSSMAX SL PRO TL 6-BOLT DT SPLINE X-1700 TLR CL

Ritzel Reifen

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ TLR EXO (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sattel

SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

230 / OBOOK 2016

ALMA M50 Code

F240,F217 Schwarz (Satin) RG

Rahmen

Grün-Gelb (Satin) RH

Gabel

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY. ROCKSHOX REBA RL 100 FAST BLACK QR15 FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15

Kurbelgarnitur

FSA COMET MEGAEXO 22X36T FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T

Steuersatz Größe

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

710

M – 27.5”

175

710

Vorbau

RACE FACE RIDE

M – 29”

175

710

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

XL – 29”

175

110

710

Lenker

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO DEORE M618 34,9MM

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS IKON 2.20“ TLR

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ FB 60 TPI (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sattel

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

231 / OBOOK 2016

ALMA H10 Code

F216,F213 Rahmen Blau-Orange (Satin) Y1

Schwarz-Rot (Glänzend) Y2

Gabel

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION 9QR FOX 32 FLOAT FACTORY 100 FIT4 REMOTE ADJUST QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15

Rot-Orange (Glänzend-Satin) Y3

ROCKSHOX REBA RL 100 AIR QR15

Kurbelgarnitur

SHIMANO MT700 26X36T SHIMANO XT M8000 28X38T SHIMANO XT M8000 26X36T

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

SHIMANO XT M8000 30T

Lenker

S – 27.5”

170

710

Steuersatz

M – 27.5”

175

710

Lenker

M – 29”

175

710

L – 27.5”

175

710

L – 29”

175

710

XL – 29”

175

110

710

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SL-K FLAT 700MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Vorbau

RACE FACE RIDE

Hebel

SHIMANO XT M8000 I-SPEC (B-TYPE)

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M8000 GS SHADOW PLUS

Umwerfer

SHIMANO XT M8025 31,8MM

Kette

SHIMANO HG700

Räder

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS IKON 2.20“ TLR

Ritzel Reifen

SHIMANO XT M8000 11-42T 11-SPEED MAXXIS IKON 2.20“ FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ FB 60 TPI (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sattel

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

232 / OBOOK 2016

ALMA H30 Code

F215,F212 Rahmen Blau-Orange (Satin) Y1

Schwarz-Rot (Glänzend) Y2 Gabel

Rot-Orange (Glänzend-Satin) Y3

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION 9QR FOX 32 FLOAT PERFORMANCE 100 FIT4 3-POSITION REMOTE QR15 ROCKSHOX REBA RL 100 AIR QR15

Kurbelgarnitur

SHIMANO M627 22X36T SHIMANO M622 22X30X40T

Steuersatz Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

720

M – 27.5”

175

720

M – 29”

175

720

L – 27.5”

175

720

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

110

720

Lenker

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED ORBEA OC-II FLAT 720MM RACE FACE RIDE FLAT 710MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Bremsen

SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M8000 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M781 SHADOW

Umwerfer

SHIMANO DEORE M618 31,8MM

Kette

KMC X10

Räder

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY DT SPLINE X-1900 TLR CL+MAXXIS IKON 2.20“ TLR

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ FB 60 TPI (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

N/A SHIMANO M520

Sattelstütze

ORBEA OC-II 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

233 / OBOOK 2016

ALMA H50 Code

Rahmen

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 EVO CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.

Gabel

ROCKSHOX RECON SILVER TK 100 AIR QR

Kurbelgarnitur

FSA COMET MEGAEXO 22X36T

F214,F211 Blau-Orange (Satin) Y1

Schwarz-Rot (Glänzend) Y2

Rot-Orange (Glänzend-Satin) Y3

FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T

Steuersatz Lenker

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED ORBEA OC-II FLAT 720MM RACE FACE RIDE FLAT 710MM KIT (BAR+STEM+SPOST)

Größe S – 27.5”

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

720

M – 27.5”

175

720

M – 29”

175

720

L – 27.5”

175

720

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

110

720

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Bremsen

SHIMANO M425 HYDRAULIC DISC SHIMANO M506 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO SLX M670 SHADOW

Umwerfer

SHIMANO DEORE M618 31,8MM

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

MACH1 TRAXX 21C TUBELESS READY

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

MAXXIS IKON 2.20“ FB 60 TPI DUAL MAXXIS IKON 2.20“ TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS ARDENT 2,25“ FB 60 TPI (29“:ARDENT RACE 2,20“)

Pedale

VP-990S BLACK SHIMANO M520

Sattelstütze Sattel

ORBEA OC-II 27.2X400MM SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW CROSS

234 / OBOOK 2016

235 / OBOOK 2016

ERNSTHAFTES VERGNÜGEN. Die MX sind technologisch innovative Fahrräder, die besonders dafür vorgesehen wurden, den größten Spaß mit dem authentischsten Mountainbike-Geist zu genießen: gute Wettrennen mit Freunden, TrailAusflüge, lange Routen, besondere Ausflüge, viel Gelächter und viel Natur... Mountainbike pur!

236 / OBOOK 2016

MX COMPACT GEOMETRIE Die MX Compact Geometry ist der Schlüssel aller MX-Räder, um die Leistung der Mountainbiker, die vor allem Spaß haben wollen, zu verbessern! Sie führt zu einer sehr deutlichen Verbesserung der Lenkung, der Wendigkeit und der Stabilität, sowohl bei Auf- und bei Abfahrten, auf der Straße oder im Trail, und bietet beste Leistung beim Treten für alle Biker, die sich einen “FUN”-Einsatz wünschen.

ERGONOMIE Eine Ergonomie mit kleinen Änderungen und riesigen Verbesserungen für einen “FUN”-Einsatz. Ergonomisch gesehen ist die Trittposition weniger “erzwungen”, und deshalb weniger erschöpfend und bietet dabei viel mehr Kontrolle über das Fahrrad. Dieser Punkt ist wichtig wenn du ein Biker bist, der nicht am World Cup teilnehmen, sondern richtig Spaß haben will. WENDIKGKEIT Du wirst erstaunt darüber sein, wie einfach du durch Gebiete kommst, die dir kompliziert erschienen. Das Bike zeigt Wendikgkeit, sowohl bei der Auffahrt als auch bei der Abfahrt, egal auf welchem Gelände. Ein Slooping-Rahmen wird Dir eine ausgezeichnete Fahrfertigkeit bieten, was noch mehr Spaß bedeutet, aber auch mehr Sicherheit und mehr Komfort. In unseren Labor haben wir getestet, dass dieser Rahmen starrer beim Fahren ist, aber die Sattelstütze dabei hilft, die “unteren” Vibrationen aufzunehmen. STABILITÄT UND SICHERHEIT Das MX bewegt sich sicher und zuverlässig... Das Geheimnis? Wir haben den Schwerpunkt des Fahrers herabgesetzt. Damit du ein besonders stabiles Fahren genießen kannst, haben wir den gesamten Schwerpunkt herabgesetzt, und dafür das Tretlager etwas weiter unten angebracht. Das Ergebnis macht sich durch ein besonderes Gleichgewicht und Sicherheit bemerkbar, sowohl bei Auffahrten, als auch bei Abfahrten. Das ist zweifelsohne eine der besonderen Eigenschaften der MX Compact Geometrie. KONTROLLE Die MX Compact Geometrie betrachtet das Fahrrad als Ganzes, nicht nur den Rahmen. Durch den 70mm Vorbau erreichen wir ein stabiles Fahrverhalten bei Abfahrten, da der Schwerpunkt der Lenker/Vorbaukombination etwas hinter der Achse des Vorderrades liegt. Zudem ermöglicht dies dem Fahrer seinen Schwerpunkt auf technischen Trails weiter nach hinten zu verlagern. Dieser Unterscheid ist spürbar und kann dich vor dem. Einen oder anderen Crash bewahren. Und nicht nur auf den Trails, sondern auch in der Ebene oder auf der Straße macht sich das einfachere Handling bemerkbar. Alles ist unter deiner Kontrolle!

SUPER STRONG NECK Diese Technologie, die wir bei unserem Occam, Rallon und MX einsetzen, ist das Ergebnis von zahlreichen Computerberechnungnen der Widerstandsfähigkeit ( finite element analysis ). Sie ermöglicht uns die Performance der Orbea Produkte weiterhin zu optimieren. Durch eine Modifizierung des vorderen Oberrohres haben wir ein insgesamt steiferes Front End geschaffen. Dadurch wurde die Sicherheit auf klassischen Mountainbike Terrain, mit Wurzeln, Steinen und losem Geröll, merklich erhöht. 4S, DIE TECHNOLOGIE VON ORBEA FÜR DEN TOTALEN ANTRIEB! Das hintere Dreieck mit vier Scheitelpunkten stellt mehr Steifigkeit und eine Übertragung der vollständigen Leistung bei maximaler Verringerung der seitlichen Biegung sicher (wir haben es mit unserer Finite-Elemente-Software berechnet, im Labor getestet und, vor allem, auf dem Gelände gespürt).

237 / OBOOK 2016

238 / OBOOK 2016

EIGENSCHAFTEN INTERNE KABELFÜHRUNG Dein MX ist immer bereit! Das ICRSystem hat nicht nur eine reine ästhetische Linie, sondern schafft es auch die Sanftheit des Gangschaltungssystems zu verlängern (x10). Die Gangschaltungskabel sind die Bestandteile eines konventionellen Mountainbikes, die die meiste Wartung benötigen. Wenn du einen etwas längeren Ausflug machst und es regnet, oder es viel Schlamm gibt (oder wenn du das Fahrrad mit dem Hochdruckreiniger wäschst), wirst du wahrscheinlich die Kabel und die Abdeckung der Gangschaltung nach wenigen Malen ersetzen müssen, da Schmutz eintritt und sie nicht sanft arbeitet. Wenn die Gangschaltung nicht mehr sanft arbeitet, müssen wir mehr Kraft auf sie anwenden, und das verursacht Verschleiß in den mechanischen Systemen, worauf sie an Präzision verlieren. Das komplette Verkabelungssystem ICR von Orbea verhindert, dass so etwas passiert, damit Dein MX immer fahrbereit ist! (An dem Tag, an dem du die Kabel ersetzen musst, wirst du darüber staunen, wie einfach der Kabelwechsel mit dem ICR-System ist. Viel einfacher als auf einem konventionellen System!)

HEXATUBING Die Polyeder-Form der Rohre verbessert die Widerstandsfähigkeit und Steifheit der Rahmeneinheit. Die Lösung, kantige Rohre bei den Modellen Rallon, Occam und MX einzusetzen, führt zu besserer Leistung im Bereich der Beständigkeit, Steifheit und Widerstandsfähigkeit der Rahmeneinheit. Das Feeling auf dem Fahrrad ist “kompakter” und solider.

AUSTAUSCHBARES HINTERES SCHALTAUGE Das hintere, ersetzbare Schaltauge kann dem Rahmen „ das Leben retten“. Das ersetzbare Schaltauge ist „ lebenswichtig“ für den Fall eines starken Einschlags (sei es durch einen Sturz oder beim Transport,...) Das Schaltauge kann beschädigt werden, aber die Lösung ist ganz einfach, da lediglich genau dieses ersetzt werden muss (wäre es nicht vorhanden, könnte es zu einem Rahmenschaden kommen, der eine viel anspruchsvollere Reparatur benötigen würde). Dieser Punkt kann also viel wichtiger sein als gedacht! 27´5”/29” “Gosse Räder“ oder “Kleine Räder”? Das ist die Frage! Orbea hat verschiedene Tests vorgenommen, sowohl mit dem Profi-Team, als auch mit Anfängern und mit erfahrenen Benutzern. Das Ergebnis ist, dass Leistung und Vergnügen (beide Faktoren voneinander getrennt), deutlich an beiden Enden der Größenbereiche besser werden. Die kleinsten Fahrräder mit kleinem Rad und die großen mit 29”-Rad. Im mittleren Größenbereich sind üblicherweise Leistung, Stabilität und Bequemlichkeit besser mit 29”, aber einige Benutzer ziehen 27´5”” vor, trotz oder gerade wegen eines etwas “nervöseren” Verhaltens. Folglich wirst du beide Optionen für die Größen M und L finden können. Dies bedeutet eine besondere industrielle Anstrengung, die nur wenige. Marken auf sich nehmen, aber für uns ist es wichtig, jedem Benutzer das Beste zu bieten.

239 / OBOOK 2016

240 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

MX GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

388

430

460

430

470

510

2 - Oberrohrlänge

548

575

597

578

587

616

3 - Überrohrlänge

100

110

120

110

115

130

4 - Kettenlänger

440

450

5 - Höhe zur Pedalachse

305

6 - Abfall der der Pedalachse

1054

1076

1099

1085

1095

1124

8 - Lenkwinkel

69º

70º

9 - Sitzwinkel

73º

10 - Standhöhe

773

798

810

813

834

852

11 - Rahmenlänge

370

394

413

386

394

418

12 - Rahmenhöhe

583

593

602

628

633

647

13 - Gabellänge

490

506

7 - Achsabstand

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

155-170

61-67

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

178-190

70-75

L – 27.5”

165-180

65-71

M – 29”

178-190

70-75

L – 29”

185-198

73-78

XL – 29”

241 / OBOOK 2016

MX 10 Code

F210,F205

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Schwarz-Rot (Glänzend-Satin) MG

Schwarz-Blau (Glänzend) MH

Gabel

ROCK SHOX XC30 TK 100 AIR QR

Kurbelgarnitur

SUNTOUR XCM 22X36T

Blau-Schwarz (Satin) MI

Orange-Schwarz (Glänzend) MJ

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 720MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M781 SHADOW

Umwerfer

SHIMANO DEORE M618 31,8MM

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

KENDA K922 2.10“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 1353

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

242 / OBOOK 2016

MX 20 Code

F209,F204

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Schwarz-Rot (Glänzend-Satin) MG

Schwarz-Blau (Glänzend) MH

Gabel

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Kurbelgarnitur

FSA ALPHA DRIVE 22X30X40T

Blau-Schwarz (Satin) MI

Orange-Schwarz (Glänzend) MJ

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 720MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Umwerfer

SHIMANO DEORE M591 31.8MM

Kette

FSA TEAM ISSUE 10V

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED

Reifen

KENDA K922 2.10“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 1353

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

243 / OBOOK 2016

MX 30 Code

F208,F203 Schwarz-Blau (Glänzend) MH

Blau-Schwarz (Satin) MI

Orange-Schwarz (Glänzend) MJ

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR XCT HLO 100MM QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M371 22X32X44T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 720MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M370

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Umwerfer

SHIMANO M371 34,9MM

Kette

SHIMANO HG53

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Reifen

KENDA K922 2.10“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 1353

244 / OBOOK 2016

MX 40 Code

F207,F202 Schwarz-Blau (Glänzend) MH

Blau-Schwarz (Satin) MI

Orange-Schwarz (Glänzend) MJ

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

175

720

XL – 29”

175

720

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR XCT HLO 100MM QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M171 24X34X42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 720MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Reifen

KENDA K922 2.10“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 1353

245 / OBOOK 2016

MX 50 Code

F206,F201 Schwarz-Blau (Glänzend) MH

Blau-Schwarz (Satin) MI

Orange-Schwarz (Glänzend) MJ

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

S – 27.5”

170

680

M – 27.5”

170

680

M – 29”

170

720

L – 27.5”

175

680

L – 29”

170

720

XL – 29”

170

720

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 24X34X42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 720MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO STEF 51

Bremsen

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K922 2.10“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 1353

246 / OBOOK 2016

ALL USE VIELSEITIGE UND BEQUEME FAHRRÄDER. ALL USE COMFORT

247 / OBOOK 2016

DIESES IST EINES DER KOMFORTABELTSTEN UND LEISTUNGSFÄHIGSTEN ALL-USE BIKES. ALL-USE COMFORT = Vielseitigkeit mit Komfort. Die All-Use Comfort Fahrräder sind für ein besonders bequemes Fahren vorgesehen und auch so konzipiert. Deshalb haben sie einen etwas höheren Lenker und einen einstellbaren Vorbau, mit dem du das Fahrrad an deine natürliche Haltung anpassen kannst. Details wie ergonomische Griffe, angenehme Pedale und logischerweise einen besonders bequemen Sitz vervollständigen das Angebot. Die Top Modelle sind zusätzlich noch mit einer Federgabel und einer gefederten Sattelstütze ausgestattet. Die All-Use-Comfort Räder sind vor allem eins: Bequem!

249 / OBOOK 2016

EIGENSCHAFTEN

EASY RACK Einfach entscheiden ob man Last tragen will. Wenn du dich für den Aufbau eines Gepäckträgers entscheiden solltest, ist es wichtig, dass der Rahmen für eben diesen vorbereitet ist, mit großen und hochwertigen Bohrungen (die sich jedoch gleichzeitig ästhetisch unauffällig dem Fahrradmodell anpassen). Wir empfehlen dir für dieses Modell den Orbea Gepäckträger als perfekte ästhetische und funktionelle Ergänzung.

AUSTAUSCHBARES HINTERES SCHALTAUGE Das hintere, ersetzbare Schaltauge, kann dem Rahmen “das Leben retten”. Das ersetzbare Schaltauge ist “lebenswichtig” für den Fall eines starken Einschlags (sei es durch einen Sturz oder beim Transport,...). DasSchaltauge kann beschädigt werden, aber die Lösung ist ganz einfach, da lediglich genau dieses ersetzt werden muss (sonst könnte es zu einem Rahmenschaden kommen, der eine viel anspruchsvollere Reparatur benötigen würde).

COMFORT PACK Die All-Use Comfort sind Fahrräder, die für ein besonders bequemes Fahren vorgesehen sind und auch so konzipiert wurden. Deshalb haben sie einen etwas höheren Lenker und einen einstellbaren Vorbau, mit der du das Fahrrad an deine natürliche Haltung anpassen kannst. Details wie ergonomische Griffe, angenehme Pedale und logischerweise einen besonders bequemen Sitz vervoll-ständigen das Angebot. Bei Modellen höherer Klasse steht auch eine Aufhängung für den Sitz und den Vorderreifen zur Verfügung.

Dieser Punkt kann also viel wichtiger sein als gedacht! Die All-Use-Comfort sind vor allem das: Bequem!

27´5” und 28” Wähle Dein Rad! Es ist ganz einfach. Wir geben Dir ein paar Tipps! Wir haben bei Orbea Fahrtests durchgeführt, von Profi-Fahrern bis Anfängern, und das Ergebnis ist, dass mit der S-Größe, der Benutzer besser mit einem 27 ́5”-Reifen zurechtkommt. Bei größeren Größen ist allerdings der 28”-Reifen besser. Was mittlere Größen betrifft, werden diejenigen die viel Straßenfahrten unternehmen oder längere Strecken fahren (Fahrradweg, lange Entfernungen,...) einen 28”-Reifen vorziehen, während diejenigen, die viel in der Stadt fahren, sich üblicherweise mit 27 ́5”-Reifen bequemer fühlen, da sie bei geringerer Geschwindigkeit agiler sind. EASY RIDE GEOMETRY Die All-Use Fahrräder verfügen über eine Ergonomie, die die Lenkung des Fahrrads durch einen niedrigeren Schwerpunkt vereinfacht, eine natürlichere Fahrposition bietet und die Lenkbarkeit durch das besondere Rahmendesign begünstigt. Du wirst die Bequemlichkeit der All-Use während der Fahrt richtig genießen können, und wirst auch spüren können, wie einfach sich diese Fahrräder auf allen Geländearten und in allen Situationen bewegen.

INTERNE KABELFÜHRUNG Die Schaltzüge sind die Bestandteile eines konventionellen Mountainbikes, die die meiste Wartung benötigen. Wenn du einen etwas längeren Ausflug machst und es regnet, oder es viel Schlamm gibt (oder wenn du das Fahrrad mit dem Hochdruckreiniger wäschst), wirst du wahrscheinlich die Kabel und die Hüllen der Gangschaltung nach wenigen Malen ersetzen müssen, da Schmutz eintritt und sie nicht weiterhin sanft arbeiten. Wenn die Gangschaltung nicht mehr sanft arbeitet, müssen wir mehr Kraft auf sie anwenden und das verursacht Verschleiß in den mechanischen Systemen, worauf sie an Präzision verlieren. Das komplette ICR Verkabelungssystem von Orbea verhindert dass so etwas passiert, damit Dein All-Use immer fahrbereit ist! (An dem Tag, an dem du die Kabel ersetzen musst, wirst du darüber staunen, wie einfach der Kabelwechsel mit dem ICR-System ist. Viel einfacher als auf einem konventionellen System!)

250 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Oberrohrlänge

534

575

590

576

597

616

3 - Überrohrlänge

120

130

140

120

130

145

4 - Kettenlänger

440

450

5 - Höhe zur Pedalachse

296

303

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1040

1076

1091

1077

1099

1119

8 - Lenkwinkel

69,5º

70º

70,5º

9 - Sitzwinkel

73º

74º

10 - Standhöhe

786

803

821

813

833

885

11 - Rahmenlänge

349

386

398

400

418

433

12 - Rahmenhöhe

606

618

627

614

623

637

13 - Gabellänge

490

475

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

251 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT OPEN GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Oberrohrlänge

529

561

580

562

582

602

3 - Überrohrlänge

135

150

160

140

150

165

4 - Kettenlänger

440

450

5 - Höhe zur Pedalachse

296

303

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1035

1062

1082

1064

1085

1105

8 - Lenkwinkel

69,5º

70º

70,5º

9 - Sitzwinkel

73º

74º

11 - Rahmenlänge

339

366

382

380

398

413

12 - Rahmenhöhe

620

637

646

633

642

656

13 - Gabellänge

490

475

10 - Standhöhe

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

252 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT ENTRANCE GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Oberrohrlänge

532

568

585

569

585

605

3 - Überrohrlänge

130

140

150

130

140

150

4 - Kettenlänger

440

450

5 - Höhe zur Pedalachse

296

303

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1038

1069

1086

1071

1087

1109

8 - Lenkwinkel

69,5º

70º

70,5º

9 - Sitzwinkel

73º

74º

10 - Standhöhe

737

749

772

759

782

805

11 - Rahmenlänge

344

376

390

403

418

12 - Rahmenhöhe

616

627

637

624

633

652

13 - Gabellänge

490

475

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

253 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT EQ GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Oberrohrlänge

534

575

590

576

597

616

3 - Überrohrlänge

120

130

140

120

130

145

4 - Kettenlänger

440

450

5 - Höhe zur Pedalachse

296

303

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1040

1076

1091

1077

1099

1119

8 - Lenkwinkel

69,5º

70º

70,5º

9 - Sitzwinkel

73º

74º

10 - Standhöhe

786

803

821

813

833

885

11 - Rahmenlänge

349

386

398

400

418

433

12 - Rahmenhöhe

606

618

627

614

623

637

13 - Gabellänge

490

475

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

254 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

COMFORT ENTRANCE EQ GRÖSSEN

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

402

430

460

430

465

500

2 - Oberrohrlänge

529

561

580

562

582

602

3 - Überrohrlänge

135

150

160

140

150

165

4 - Kettenlänger

440

450

5 - Höhe zur Pedalachse

296

303

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1035

1062

1082

1064

1085

1105

8 - Lenkwinkel

69,5º

70º

70,5º

9 - Sitzwinkel

73º

74º

10 - Standhöhe

737

749

772

759

782

805

11 - Rahmenlänge

339

366

382

380

398

413

12 - Rahmenhöhe

620

637

646

633

642

656

13 - Gabellänge

490

475

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

GRÖSSE

150-160

59-63

S – 27.5”

165-180

65-71

M – 27.5”

177-200

70-79

L – 27.5”

165-175

65-69

M – 28”

175-185

69-73

L – 28”

185-208

73-82

XL – 28”

255 / OBOOK 2016

COMFORT 10 Code

F412 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 52

Bremsen

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

256 / OBOOK 2016

COMFORT 20 Code

F411 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 51

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

257 / OBOOK 2016

COMFORT 30 Code

F410 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

258 / OBOOK 2016

COMFORT 10 ENT Code

F415 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 52

Bremsen

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

259 / OBOOK 2016

COMFORT 20 ENT Code

F414 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 51

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

260 / OBOOK 2016

COMFORT 30 ENT Code

F413 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

261 / OBOOK 2016

COMFORT 10 OPEN Code

F418 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 52

Bremsen

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

262 / OBOOK 2016

COMFORT 20 OPEN Code

F417 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 51

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

263 / OBOOK 2016

COMFORT 30 OPEN Code

F416 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

264 / OBOOK 2016

COMFORT 10 EQ Code

F421 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR NEX 4110

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 52

Bremsen

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Vorderlicht

MICRO FF AUTO

Rücklicht

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

265 / OBOOK 2016

COMFORT 20 EQ Code

F420 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 51

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

266 / OBOOK 2016

COMFORT 30 EQ Code

F419 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

267 / OBOOK 2016

COMFORT 10 ENT EQ Code

F424 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR NEX 4110

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 52

Bremsen

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Vorderlicht

MICRO FF AUTO

Rücklicht

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

268 / OBOOK 2016

COMFORT 20 ENT EQ Code

F423 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 51

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

269 / OBOOK 2016

COMFORT 30 ENT EQ Code

F422 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

270 / OBOOK 2016

COMFORT 10 OPEN EQ Code

F427 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR NEX 4110

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 52

Bremsen

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Vorderlicht

MICRO FF AUTO

Rücklicht

BASTA RIFF

Dynamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

271 / OBOOK 2016

COMFORT 20 OPEN EQ Code

F426 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 28X38X48T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO STEF 51

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO TX51 31.8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

272 / OBOOK 2016

COMFORT 30 OPEN EQ Code

F425 Schwarz (Satin) QA

Grau-Orange (Satin) QB

Blue-Rot (Satin) QD

Größe

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

150

640

170

150

640

170

150

640

170

150

640

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

ORBEA BLACK

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

273 / OBOOK 2016

274 / OBOOK 2016

URBAN ICH BIN NIE ALLEIN. KATU URBAN CARPE DUDE RUDE FOLDING

276 / OBOOK 2016

GANZ UND GAR URBAN. Das Katu ist kein Klapprad, sonder ein Kompaktrad, das sogar noch solider als ein großes Fahrrad ist. Wir haben uns beim Katu ProFloat bewusst für einen soliden (nicht klappbaren) Rahmen entschieden, denn Klappräder sind nützlich für eine leichte und sporadische Benutzung, aber wir wissen ganz genau, dass die Klappteile bei einer anspruchsvollen Benutzung auf lange Zeit nicht stabil und solide genug sind und ein Klapprad bei regelmäßiger Benutzung einfach keinen Sinn hat.

01/ EIN KATU FÜR JEDE(N) 02/ FREUNDLICH ZUR UMWELT 03/ EIN 100 % SOLIDES UND ZUVERLÄSSIGES BIKE 04/ ICH NEHME ALLES MIT 05/ GANZ UND GAR URBAN

277 / OBOOK 2016

278 / OBOOK 2016

EIN KATU FÜR ALLE Für jedes Publikum: von 9 bis 99 Jahren. „One size fits all“: Die Geometrie des Katu passt sich an jede Benutzerergonomie an. EINE UNIVERSELLE PRODUKTPALETTE Die Katu-Palette reicht von Einstiegsmodellen für Fahrer, die das Rad nur ab und zu benutzen, bis zu spezialisierten Modellen mit dem fortgeschrittensten Elektrounterstützungssystem des ganzen Marktes. EINSTELLBARES SYSTEM Das Katu hat ein einstellbares System, das sich an die Ergonomie eines jeden Benutzers perfekt anpasst: von 9 bis 99 Jahren eine Einheitsgröße! Sowohl das Sitzals auch das Steuerrohr können in der Höhe eingestellt werden. Darüber hinaus kann der Sattel leicht nach vorne und hinten verstellt werden. Der Lenker wiederum verfügt über ein Gelenksystem, durch das er viele verschiedene Stellungen einnehmen kann. MEIN KATU, MEIN STIL Acht äußerst verschiedene Farben.

FREUNDLICH ZUR UMWELT Während des Gestaltungsprozesses des Katu hat der Designer bei jeder einzelnen Entscheidung daran gedacht, was zu einem nachhaltigen Produkt gehört, von einem umweltrespektierenden Herstellungsprozess bis zur Beziehung zwischen fertigem Artikel und der Umwelt. Auch das Verhältnis zum Fußgänger bei der aktiven und passiven Benutzung spielte eine wichtige Rolle. Von der Form der Rohre (angefertigt nach Industriestandards zum minimalen Bauprozess) über die Herstellung am Hauptstandort von Orbea in Europa (wodurch eine flexible Produktion ermöglicht wird, mit verschiedenen Optionen in acht Farben und einem hohen Grad an Individualisierung) und die Größe der Reifen, die sich besonders für öffentliche und private Räume eignet, bis zu einem besonders widerstandsfähigem Chassis ... alle Details fügen sich zu einem Statement zusammen, das die Suche nach der Einfachheit und funktionellen Schönheit ausdrückt. Denn selbst die Schönheit erfüllt einen Zweck, wenn wir an die Nachhaltigkeit denken.

279 / OBOOK 2016

EIN 100 % SOLIDES UND ZUVERLÄSSIGES BIKE

ICH NEHME ALLES MIT

Das Katu ist ein Kompaktrad, das sogar noch solider als ein grosses Fahrrad ist. Wir haben uns beim Katu ProFloat bewusst für einen soliden (nicht klappbaren) Rahmen entschieden, denn Falträder sind nützlich für eine leichte und sporadische Benutzung, aber wir wissen ganz genau, dass die Klappteile bei einer anspruchsvollen Benutzung auf lange Zeit nicht stabil und solide genug sind und ein Faltrad bei regelmäßiger Benutzung einfach keinen Sinn hat.

Das Gepäcksystem des Katu verleiht ihm einen besonderen Wert. Der vordere Gepäckkorb hat eine Kapazität von bis zu 15 kg und ist dabei besonders geräumig, aber wenn Sie unbedingt noch mehr mitnehmen möchten, lässt sich am hinteren Rad noch ein Extrakorb anbringen.

CHASSIS Hergestellt aus Aluminium. Leicht, langlebig und entworfen für eine Ergonomie für alle Größen, mit einer soliden Lenkung und leichten Zugänglichkeit für alle Benutzer.

VORDERER GEPÄCKKORB Der Fahrradkorb wird direkt am Rahmen befestigt. Auf diese Weise erreicht der Korb eine Kapazität von bis zu 15 kg. Wird nur ein Korb benutzt, ist vorzuziehen, diesen vorne am Rad zu befestigen. HINTERER GEPÄCKKORB Dieser optionale zweite Korb wird über sehr stabile Metallstäbe direkt am Chassis befestigt. Auch er verfügt über eine Kapazität von bis zu 15 kg. KATU CARGO SYSTEM Das Katu bietet ein intelligentes Gepäcksystem, bei dem die Körbe direkt am Rahmen befestigt werden, sodass das Gewicht keinen Einfluss auf die Lenkung oder das Wenden hat und das Rad ganz natürlich gesteuert werden kann. Der Umfang des transportierbaren Gepäcks ist deutlich größer als bei herkömmlichen Rädern und dank dieses innovativen Systems kann jeder Korb bis zu 15 kg Gewicht aufnehmen.

280 / OBOOK 2016

GANZ UND GAR URBAN

BEQUEMER SATTEL Bei der Auswahl der Sättel legen wir hohen Wert auf Komfort, und die Schaft-federung schützt zusätzlich vor den Unebenheiten des Geländes.

REFLEKTOR Das Reflektorband am Reifen ist ein kleines, aber durchaus wichtiges Detail am Fahrrad, denn es erhöht die Sichtbarkeit des Radfahrers bei schlechten Lichtverhältnissen.

RAHMENSCHLOSS Die Blockiervorrichtung für das Hinterrad schützt vor Diebstahl und ermöglicht so einen ruhigeren Einkauf auf dem Markt oder am Kiosk.

281 / OBOOK 2016

LENKER UND LEISTUNG Diese Komponenten sind für den Fahrkomfort und für die Anpassungsfähigkeit unerlässlich.

GABEL Optionale Federung für eine sanfte Lenkung.

LICHTER Versorgung über einen leistungsstarken Dynamo bzw. in der E-Version direkt vom Akku aus. So oder so handelt es sich beim Beleuchtungssystem des Katu zweifellos um einen unumgänglichen Luxus.

STÄNDER Mittiger Doppelfußständer zur Erhöhung des Gleichgewichts bei maximaler Sicherheit, selbst wenn der Fahrradkorb bis oben mit Ananas, Bananen und Kokosnüssen gefüllt ist.

282 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

KATU GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

458

2 - Oberrohrlänge

576

3 - Überrohrlänge

250

4 - Kettenlänger

437

5 - Höhe zur Pedalachse

276

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1082

8 - Lenkwinkel

68,7º

9 - Sitzwinkel

71,3º

10 - Standhöhe

650

11 - Rahmenlänge

402

12 - Rahmenhöhe

523

13 - Gabellänge

350

283 / OBOOK 2016

KATU 10 Code

F402 Magnetic Black (Satin) T1

FRESH GREEN (Satin) T4

Bone White (Satin) T3 NORDIC BLUE (Satin) T5

ETHERIC SILVER (Satin) T6 ALMOST RED (Satin) T8

BORDEAUX (Satin) T7

Größe

Supergreen (Satin) T2

Rahmen

KATU 20“

Gabel

KATU 20“

Kurbelgarnitur

PROWHEEL PIONEER 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Bremshebel

SHIMANO ALIVIO BL-T4010

Bremsen

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA SCORPION DW

170

150

620

Ritzel

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Reifen

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sattel

BROOKS B68

Vorderer gepäckträger

ALUMINIUM WITHOUT BASKET

Schutzblech

SKS 20“

Vorderlicht

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Rücklicht

SPANNINGA PIXEO

Dynamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Fahrradschloss

AXA SOLID PLUS

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY DOUBLE

OPTION HINTERER GEPÄCKTRÄGER

ORBEA CARRIER

284 / OBOOK 2016

KATU 20 Code

F401 Magnetic Black (Satin) T1

FRESH GREEN (Satin) T4

Bone White (Satin) T3 NORDIC BLUE (Satin) T5

ETHERIC SILVER (Satin) T6 ALMOST RED (Satin) T8

BORDEAUX (Satin) T7

Größe

Supergreen (Satin) T2

Rahmen

KATU 20“

Gabel

KATU 20“

Kurbelgarnitur

PROWHEEL PIONEER 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA SCORPION DW

170

150

620

Ritzel

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Reifen

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Schutzblech

SKS 20“

Vorderlicht

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Rücklicht

SPANNINGA PIXEO

Dynamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY DOUBLE

OPTION VORDERER GEPÄCKTRÄGER HINTERER GEPÄCKTRÄGER FAHRRADSCHLOSS

ORBEA ALUMINIUM ORBEA CARRIER BASTA SOLID PLUS

285 / OBOOK 2016

KATU 30 Code

F400 Magnetic Black (Satin) T1

FRESH GREEN (Satin) T4

Bone White (Satin) T3 NORDIC BLUE (Satin) T5

ETHERIC SILVER (Satin) T6 ALMOST RED (Satin) T8

BORDEAUX (Satin) T7

Größe

Supergreen (Satin) T2

Rahmen

KATU 20“

Gabel

KATU 20“

Kurbelgarnitur

PROWHEEL PRO-648PP-2 42T(170)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO SL-RS36-7R TOURNEY

Bremshebel

ORBEA TREKKING ALU

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kette

KMC Z50

170

150

620

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

OPTION VORDERER GEPÄCKTRÄGER HINTERER GEPÄCKTRÄGER

ORBEA ALUMINIUM ORBEA CARRIER

SCHUTZBLECH

JOSS SPANNINGA KENDO(FRONT)/PIXEO(REAR)+SKS 20"

FAHRRADSCHLOSS

BASTA SOLID PLUS

EINE TOLLE ART, DIE STADT ZU EROBERN.

287 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

URBAN GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

430

465

500

2 - Oberrohrlänge

576

597

616

3 - Überrohrlänge

120

130

145

4 - Kettenlänger

450

5 - Höhe zur Pedalachse

303

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1077

1099

1119

8 - Lenkwinkel

70,5º

9 - Sitzwinkel

74º

10 - Standhöhe

813

833

885

11 - Rahmenlänge

400

418

433

12 - Rahmenhöhe

614

623

637

13 - Gabellänge

475

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

168-175

66-69

GRÖSSE M

175-185

69-73

185-205

73-81

288 / OBOOK 2016

URBAN 10 Code

F429 Schwarz (Satin) Q8

Größe

Gelb (Satin) Q9

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

540

170

540

170

540

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 540MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA ALUMINUM DW

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K193 700X35

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO VL-1221

289 / OBOOK 2016

URBAN 20 Code

F428 Schwarz (Satin) Q8

Größe

Gelb (Satin) Q9

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

540

170

540

170

540

Rahmen

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN CROSS

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA RISER 540MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ORBEA V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA SCORPION DW

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA K193 700X35

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO VL-1221

ENTDECKE DEINE STADT MIT STIL! Du hast einen Stil, und Du weisst, was passt. Kombiniere das in einer gewissen Art und Weise mit dem Carpe 10! Es ist ein leichtes, vielseitiges und komfortables Fahrrad für die Stadt. Es ist aber auch kein Schlapphut, wenn es um Leistung geht. Mit Shimano XT 10-Gang-Teilen und Formula hydraulische Scheibenbremsen, hast Du den Luxus der höchsten SchaltPerformance und die Sicherheit ernsthafter Bremskraft bei hohem Verkehrsaufkommen. Dies ist das Fahrrad, das Dir die Freiheit gibt, auf die Du schon lange gewartet hast. Wirf Dein Bein darüber und genieße es!

291 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

CARPE GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

430

480

520

560

2 - Oberrohrlänge

535

550

590

610

3 - Überrohrlänge

105

130

150

180

4 - Kettenlänger

435

5 - Höhe zur Pedalachse

278

6 - Abfall der der Pedalachse

1023

1031

1062

1072

8 - Lenkwinkel

70º

71º

71,5º

72º

9 - Sitzwinkel

74º

73,5º

73º

10 - Standhöhe

737

775

805

839

11 - Rahmenlänge

386

394

422

428

12 - Rahmenhöhe

518

545

566

596

13 - Gabellänge

387

7 - Achsabstand

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

<160

<63

GRÖSSE S

165-180

65-71

178-190

70-75

185-198

73-78

292 / OBOOK 2016

CARPE 10 Code

F432 Schwarz (Satin-Glänzend) FA Braun-Gelb (Satin-Glänzend) FD

Größe S

Grün-Rot (Satin-Glänzend) FB Grau-Granat (Satin-Glänzend) FG

Rahmen

ORBEA CARPE

Gabel

ORBEA ALU URBAN

Kurbelgarnitur

PROWHEEL PIONEER 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 560MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO XT M780

Bremsen

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO XT M781 SHADOW

Kette

KMC X10

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA ALUMINIUM DW

170

560

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED VITTORIA RANDONEUR 700X32

170

560

Reifen

170

560

Pedale

VP-69N BLACK

560

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO VL-1221

170

293 / OBOOK 2016

CARPE 20 Code

F431 Schwarz (Satin-Glänzend) FA Braun-Gelb (Satin-Glänzend) FD

Größe S

Grün-Rot (Satin-Glänzend) FB Grau-Granat (Satin-Glänzend) FG

Rahmen

ORBEA CARPE

Gabel

ORBEA ALU URBAN

Kurbelgarnitur

PROWHEEL PIONEER 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 560MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Kette

SHIMANO HG53

Räder

ORBEA ALUMINIUM DW

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

170

560

Reifen

VITTORIA RANDONEUR 700X32 VP-69N BLACK

170

560

Pedale

170

560

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

560

Sattel

VELO VL-1221

170

294 / OBOOK 2016

CARPE 30 Code

F430 Schwarz (Satin-Glänzend) FA Braun-Gelb (Satin-Glänzend) FD

Größe S

Grün-Rot (Satin-Glänzend) FB Grau-Granat (Satin-Glänzend) FG

Rahmen

ORBEA CARPE

Gabel

ORBEA HI-TEN URBAN

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 42T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 560MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Kette

KMC Z8

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA ALUMINIUM DW

170

560

Ritzel

SHIMANO HG200 12-32T 8-SPEED KENDA K193 700X35

170

560

Reifen

170

560

Pedale

VP-69N BLACK

560

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO VL-1221

170

295 / OBOOK 2016

RIDE IT LIKE YOU STOLE IT! Dude ist simpel. Seine Verwegenheit liegt in den metallischen Farbkombinationen und in der Abwesenheit von mechanischen Komplikationen. Durch das feste Ritzel am Hinterrad, reagiert das Dude auf jede Pedalbewegung in jeder Situation. Du willst schnell fahren? Dann tritt schnell! Du willst langsamer fahren? Leg alle Hoffnung in den Widerstand deiner Pedalen. So hat alles angefangen. Das Dude wird aus einem hydrogeformten Aluminiurahmen gebaut um die rauhen Straßen der Großstadt zu bewältigen. Und mit seiner Lebenslangen Orbea Garantie wird es auf ewig dein treuer Partner bleiben.

297 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

DUDE GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

493

523

550

580

2 - Oberrohrlänge

530

540

555

575

3 - Überrohrlänge

120

145

170

4 - Kettenlänger

400

7 - Achsabstand

992

996

1004

1017

8 - Lenkwinkel

71º

71,5º

72,1º

72,5º

9 - Sitzwinkel

76º

75,5º

75º

74,5º

372

5 - Höhe zur Pedalachse 6 - Abfall der der Pedalachse

10 - Standhöhe 11 - Rahmenlänge 12 - Rahmenhöhe 13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

<165

<65

GRÖSSE 49

165-172

65-68

172-180

68-71

>180

>71

298 / OBOOK 2016

DUDE 10 Code

F434 Schwarz (Satin) K1

Größe

Weiss (Glänzend) K2

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

450

170

450

170

450

170

450

Rahmen

ORBEA DUDE

Gabel

AVANT CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8“ HEAD TUBE.

Kurbelgarnitur

ADVANCED 46T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA RISER ALU 450MM

Vorbau

ORBEA BLACK

Bremshebel

TEKTRO XL-751

Bremsen

ORBEA OC-II

Kette

KMC HL-710

Räder

ORBEA ALUMINIUM DW

Ritzel

MICHE PRIMATO 18T

Reifen

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedale

VP-365

Sattelstütze

ORBEA OC-II 31.6X400MM

Sattel

SELLE CONCOR VINTAGE

299 / OBOOK 2016

DUDE 20 Code

F433 Weiss-Rot (Glänzend) K7

Größe

Schwarz-Anthrazit (Satin-Glänzend) K8

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

450

170

450

170

450

170

450

Rahmen

ORBEA DUDE

Gabel

AVANT CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8“ HEAD TUBE.

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL SOLID 46T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA RISER ALU 450MM

Vorbau

ORBEA BLACK

Bremshebel

TEKTRO XL-751

Bremsen

ORBEA OC-II

Kette

KMC HL-710

Räder

ORBEA ALUMINIUM DW

Ritzel

ORBEA 18T FIXED

Reifen

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedale

VP-365

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

SELLE CONCOR VINTAGE

DIE STRESSEN, MEIN KÖNIGREICH. Sieh dir Viki Gomez an und du wirst sofort erkennen worum es bei diesem BMX Rad geht. Seine Art des Flatlands ist einerseits Magie auf der anderen Seite tief verwurzelte und hart erarbeitete Technik, das Rude ist wie Vikis rides selber einzigartig. Es ist die schöne Erscheinung und die Balance in seinem Design. Das Rude resultiert aus der Idee, ein Rad zu kreieren welches für Street, Park und Flatland gleichermaßen eingesetzt werden kann. Viki hat es entworfen und wir haben es gebaut. Es ist sofort einsatzbereit, egal welche Disziplin du brzugst, die 4 Pegs können einfach entfernt werden um von Flatland auf Street/Park riding umzustellen. Jetzt ist deine Vorstellungskraft die einzige Grenze.

301 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

RUDE GRÖSSEN

497,84

527,05

533,4

322,58

335,28

8 - Lenkwinkel

75º

9 - Sitzwinkel

78,1º

77,9º

1 - Sitzrohrlänge (C-T) 2 - Oberrohrlänge 3 - Überrohrlänge 4 - Kettenlänger 5 - Höhe zur Pedalachse 6 - Abfall der der Pedalachse 7 - Achsabstand

10 - Standhöhe 11 - Rahmenlänge 12 - Rahmenhöhe 13 - Gabellänge

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

<165

<65

GRÖSSE S

165-175

65-69

>175

>69

302 / OBOOK 2016

RUDE 10 Code

F016 Schwarz (Satin) M2

Rahmen

VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO

Gabel

1 PC STEERER, 100% CRMO

RUDE PRO 25T FREESTYLER ALLOY CNC

Sitzrohr

30X41.8 INTEGRATED

Lenker

VIKI'S LEGACY BAR 100% CRMO

Vorbau

RUDE PRO FRONT-LOAD

Kette

KMC 410H FREESTYLE

Driver

Reifen

KENDA KONTACT 2.25

Post

PIVOTAL

Seat

RUDE SOFTY MID-PADDED

Pedale

NYLON CK745

Kurbels

3 PCS SLIM PRO HEAT-TREATED CRMO

Tretlager

MID-BB SEALED 68MM

Handgriffes

VELO MIX KRATON

Vordere radnabe

QUANTA 3/8” HOLLOWTEC SEALED

Hintere radnabe

QUANTA HOLLOWTEC SEALED

Felgen

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Klammer

INTEGRATED

Pegs

4X BLACK ALLOY 110MM

303 / OBOOK 2016

RUDE 20 Code

F015 Brutto (Gl채nzend) M1

Rahmen

VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO

Gabel

2 PC CRMO STEERER, HI.TEN BLADES

25T ALLOY CNC BLUE

Sitzrohr

30X41.8 INTEGRATED

Lenker

VIKI'S LEGACY BAR HI-TEN

Vorbau

PROMAX SOLID FRONT-LOAD

Kette

KMC 410H FREESTYLE

Driver

Reifen

KENDA KOVERT 2.0

Post

PIVOTAL

Seat

RUDE NAKED

Pedale

NYLON CK745 ICY

Kurbels

3 PCS CRMO

Tretlager

MID-BB SEALED 68MM

Handgriffes

VELO MIX KRATON

Vordere radnabe

RIMNETE 3/82 LOOSE-BALL

Hintere radnabe

RIMNETE 105 SEALED

Felgen

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Klammer

INTEGRATED

Pegs

4X BLACK ALLOY 105MM

REDUZIERE DIE GRÖSSE DEINER LAST. Mit dem Fahrrad zu reisen, kann wegen dem beschwerlichen Handgepäck und den stark frequentierten Flughäfen kompliziert genug sein. Noch schlimmer sind die zusätzlichen Kosten und die Einschränkungen beim Gepäck. Reduziere die Größe Deiner Last, und mach Deinen nächsten Fahrrad-Urlaub einfacher mit dem Orbea Folding A10. Es hat einen leichten, aber gleichzeitig robusten Aluminiumrahmen und -gabel, und klappt sich durch die Rahmenmitte zusammen, um das Volumen deutlich zur reduzieren.

305 / OBOOK 2016

FOLDING A10 Code

F018

Rahmen

ALLOY FOLDING 20"

Gabel

ALLOY 20"

KURBELset

ALLOY 170MM

Sitzrohr

25,4*34*30*9

Lenker

W540 STEEL

Vorbau

STEEL FOLDING

Hebel

SHIMANO 6SPD

Hebel Bremsen

SHIMANO 6SPD

Bremsen

ALLOY V BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO 6SPD

Kette

6 SPEED

Ritzel

14-28T 6SPEED

Reifen

20"X1,75" BK A/V"

Sattelst端tze

500MM ALLOY

Sattel

BK COVER BLANCO SIDE

Pedale

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

306 / OBOOK 2016

FOLDING A20 Code

F019

Rahmen

ALLOY FOLDING 20"

Gabel

ALLOY 20"

KURBELset

ALLOY 170MM

Sitzrohr

25,4*34*30*9

Lenker

W540 STEEL

Vorbau

STEEL FOLDING

Hebel

SHIMANO 6SPD

Hebel Bremsen

SHIMANO 6SPD

Bremsen

ALLOY V BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO 6SPD

Kette

6 SPEED

Ritzel

14-28T 6SPEED

Reifen

20"X1,75" BK A/V"

Sattelst端tze

500MM ALLOY

Sattel

BK COVER BLANCO SIDE

Pedale

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

307 / OBOOK 2016

FOLDING F10 Code

F017

Rahmen

ALLOY FOLDING 20"

Gabel

ALLOY 20"

KURBELset

ALLOY 170MM

Sitzrohr

25,4*34*30*9

Lenker

W540 STEEL

Vorbau

STEEL FOLDING

Hebel

SHIMANO 6SPD

Hebel Bremsen

SHIMANO 6SPD

Bremsen

ALLOY V BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO 6SPD

Kette

6 SPEED

Ritzel

14-28T 6SPEED

Reifen

20"X1,75" BK A/V"

Sattelst端tze

500MM ALLOY

Sattel

BK COVER BLANCO SIDE

Pedale

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

306 / OBOOK 2016

KATU OPTIMA KERAM

307 / OBOOK 2016

308 / OBOOK 2016

309 / OBOOK 2016

FAHRRÄDER FÜR EINE NEUE DENKWEISE. Die Einführung der neuen Fahrräder mit Fahrunterstützung vor einigen Jahren war zweifellos einer der bedeutendsten Schritte in der Branche. Wir bei Orbea haben uns vorgenommen, für jede Fahrradkategorie den wahren Sinn zu entdecken, um über die einfache Möglichkeit, im Bereich der E-Bikes aktiv zu sein, hinaus, eine Innovation zu bewirken. Es folgt eine kurze Beschreibung der wichtigsten Punkte für jede Produktreihe.

310 / OBOOK 2016

SPASS, STIL UND ZWECKMÄSSIGKEIT!

Das KERAM ist eins der umfassendsten und wandlungsfähigsten Modelle. Es bietet eine breite Produktpalette, die an die große Mehrheit des Marktes gerichtet ist und Lösungen für das FreizeitMountainbike, für eine gemischte Nutzung auf Asphalt und im Gelände und für eine reine SportStadt-Version enthält. Eine der Eigenschaften des KERAM ist die neue Geometrie, die eine komfortablere Haltung ermöglicht sowie mehr Sicherheit bietet als ein traditionelles Bike. Dies wurde vor allem dadurch erreicht, dass der Motor einen Teil der Anstrengung beim Treten in die Pedale übernimmt. Beim Design eines E-Bikes ist besonders wichtig, dessen ureigene Eigenschaften in Betracht zu ziehen. Das KERAM ist darüber hinaus ein Produkt, das aufgrund der Gelenkigkeit des Sloping-Rahmens und der Geometrie mit Richtungswinkel (neben weiteren Faktoren) eine besonders hohe Freundlichkeit mit erhöhter Stabilität und Sicherheit bietet.

1/ SPASS MIT KONTROLLE 2/ GRENZENLOS IN JEDEM GELÄNDE 3/ VIELSEITIGKEIT

311 / OBOOK 2016

312 / OBOOK 2016

313 / OBOOK 2016

SPASS MIT KONTROLLE SLOPING BEDEUTET GELENKIGKEIT UND BENUTZERFREUNDLICHKEIT Der Sloping-Rahmen ist bereits von früheren Modellen wie dem MX bekannt und wird dieses Jahr auf neue Produkte wie das Keram übertragen, um eine höhere Manövrierbarkeit und Benutzerfreundlichkeit zu erreichen.

HÖHERE KONTROLLE UND SICHERHEIT Bei der Ergonomie wurde besonders auf eine höhere Kontrolle und eine aufrechtere, gesündere und bequemere Fahrerhaltung geachtet, denn dank der Fahrunterstützung ist der Kraftaufwand beim Treten der Pedale niedriger und die Haltung hängt weniger von der Pedalleistung ab. Bei einem Modell mit elektrischer Fahrunterstützung sind drei Größen ausreichend, denn eine optimale leistungsgebundene Haltung ist keine Priorität mehr.

GEWINDEVERANKERUNGEN Zwei Standardverankerungen an der Ober- und Unterseite des waagrechten Rohres zur Befestigung von Wasserflaschen oder anderen üblichen Elementen (Schloss, Werkzeugtasche, Kamera etc.).

314 / OBOOK 2016

GRENZENLOS IN JEDEM GELÄNDE ROBUSTHEIT UND LEISTUNGSFÄHIGKEIT Die Lösung der Kantenrohre (mit polyedrischer Form) bietet uns eine höhere Leistungsfähigkeit hinsichtlich der Lebensdauer, Steiffigkeit und Widerstandsfähigkeit des Gesamtrahmens. Das Feeling auf dem Bike ist „kompakter“ und fester. Die Essenz des elektrischen Unterstützungssystems beim Keram beruht auf dem widerstandsfähigen, zuverlässigen und geländetauglichen Bosch-Motor. Er befindet sich im Mittelbereich des Bikes am Tretlager und erfüllt die Pedelec-Norm, sodass das E-Bike unter den gleichen gesetzlichen Voraussetzungen benutzt werden kann wie ein nichtelektrisches Rad.

315 / OBOOK 2016

EIN GANZ BESONDERES UNTERROHR Die Gestaltung des Unterrohrs ist einer der entscheidenden Punkte, die nach der Analyse der Benutzerbedürfnisse entschieden wurden. Das spezifische Design ermöglicht eine harmonische Aufnahme des Akkus. Darüber wurde die „Nase“ des Rohres mit einem speziellen Merkmal ausgestattet, das eins der besonderen Kennzeichen der Modelle Keram, Wild und Wild FS ist. Das Unterrohr verfügt über eine spezifische innere Kabelführung, was eine klarere optische Linienführung und einen erhöhten Kabelschutz ermöglicht. Die Lagerung des Akkus am Unterrohr führt zu einem niedrigeren und mittigeren Schwerpunkt im Vergleich zu ähnlichen Bikes, bei denen sich der Akku meist am hinteren Rahmen befindet.

316 / OBOOK 2016

VIELSEITIGKEIT Keram ist eine flexible Reihe mit spezifischen Modellen für ver-schiedene Anwendungen. Das Modell Keram Mtb wurde speziell für den praktisch ausschließlichen Gebrauch als Freizeit-Mountainbike entworfen und wird von zwei Modellen für die spezifische Nutzung vervollständigt: das Keram All-Use, besonders komfortabel und vielseitig, geeignet für den täglichen Gebrauch in der Stadt sowie für gelegentliche Abstecher ins Gelände, und das Keram Asphalt, speziell gestaltet für den Stadtradler, der sich ausschließlich auf Straßen fortbewegt, aber auf eine sportliche Einstellung Wert legt.

OPTIONALE AUSSTATTUNG Bezüglich der Schutzbleche und des Gepäckträgers ermöglicht uns die Tatsache, dass sich der Akku im Unterrohr (und nicht am Gepäckträger) befindet, das Rad ohne Schutzbleche und mit bzw. ohne Gepäckträger anzubieten. Ständer: Höheres statisches Gleichgewicht beim Abstellen, da der Schwerpunkt in der Nähe der Senkrechten des Aufsatzpunktes liegt. Die aufeinander abgestimmte Gestaltung von Ständer, Motor und Akku bringt einen bedeutenden Vorteil gegenüber anderen E-Bikes mit sich.

GEFEDERTE SATTELSTÜTZE In der All-Use Version erhältlich

OPTIONALES RAHMENSCHLOSS Das Rahmenschloss ist eine Lösung der Blockierung des Rades, die besonders bei kurzen Pausen interessant ist, während denen das Rad nicht ganz aus den Augen gelassen wird. Diese Art der Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit ist in unserer Produktpalette neu und ist für die E-Bikes besonders interessant, denn zum ersten Mal ist hier das Zusatzgewicht ein positiver Faktor!

REIFEN Gemischt beim Modell All Use, und Stadt beim Asphalt.

STÄNDER

317 / OBOOK 2016

LENKER „18er“ beim Modell All Use und „Ergonomisch“ beim Modell Asphalt (ebenso wie die Griffe) SATTEL Komfort beim All-Use Modell

STARRE GABEL „PURE CITY“ beim Modell Asphalt

LICHTER Beleuchtungssysteme in Abstimmung auf optionale und eigene elektrische Energiequellen.

318 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

KERAM GRÖSSEN

BOSCH 321,5 - SHIMANO 325

BOSCH 353,5 - SHIMANO 360

BOSCH 433,5 - SHIMANO 440

2 - Oberrohrlänge

550

570

605

3 - Überrohrlänge

130

150

4 - Kettenlänger

481

5 - Höhe zur Pedalachse

298

305

6 - Abfall der der Pedalachse

52.5

7 - Achsabstand

1102

1133

1170

8 - Lenkwinkel

69º

68º

9 - Sitzwinkel

73º

10 - Standhöhe

792

822

855

11 - Rahmenlänge

360

374

403

12 - Rahmenhöhe

616

637

656

13 - Gabellänge

490

508

658

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

155-170

61-67

GRÖSSE S

165-185

65-73

>180

>71

319 / OBOOK 2016

KERAM ASPHALT 10 Code

F307 Schwarz (Satin-Glänzend) W5

Silber (Satin) W6

Kupfer (Satin) W7

Größe S

Rahmen

ORBEA KERAM

Gabel

ORBEA KERAM URBAN ALU TAPPERED

Kurbelgarnitur

ALLOY 18T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO ACERA M3000

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Kette

SHIMANO HG53

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

170

660

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED KENDA 1052 29X2.0

170

660

Reifen

170

660

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

VELO 1353

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES

Fahrradschloss

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

Optional Pack Hinterer gepäckträger

Orbea Carrier

Schutzblech

SKS 28”

Vorderlicht

Joss Spanninga Kendo Steps

Rücklicht

Spanninga Lineo

320 / OBOOK 2016

KERAM ASPHALT 30 Code

F318 Schwarz (Satin-Glänzend) W5

Silber (Satin) W6

Kupfer (Satin) W7

Größe 20 22

Rahmen

ORBEA KERAM

Gabel

ORBEA KERAM URBAN ALU TAPPERED

Kurbelgarnitur

STEPS 44T W/CG

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO ACERA M3000

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Kette

SHIMANO HG53

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

170

660

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

660

Reifen

KENDA 1052 29X2.0

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

VELO 1353

Fahrradschloss

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Akku

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

170

Optional Pack Hinterer gepäckträger

Orbea Carrier

Schutzblech

SKS 28”

Vorderlicht

Joss Spanninga Kendo Steps

Rücklicht

Spanninga Lineo

321 / OBOOK 2016

KERAM COMFORT 10 Code

F306 Schwarz (Satin-Glänzend) W5

Silber (Satin) W6

Kupfer (Satin) W7

Rahmen

ORBEA KERAM

Gabel

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Kurbelgarnitur

ALLOY 18T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Größe S

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kette

SHIMANO HG53

170

660

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

170

660

Ritzel

170

660

Reifen

KENDA 935 700X50

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

SKS 28“

Vorderlicht

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Rücklicht

SPANNINGA LINEO

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES

Fahrradschloss

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

322 / OBOOK 2016

KERAM COMFORT 30 Code

F317 Schwarz (Satin-Glänzend) W5

Silber (Satin) W6

Kupfer (Satin) W7

Rahmen

ORBEA KERAM

Gabel

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Kurbelgarnitur

STEPS 44T W/CG

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Größe 20 22

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kette

SHIMANO HG53

170

660

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

660

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Reifen

KENDA 935 700X50

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

SKS 28“

Vorderlicht

JOSS SPANNINGA KENDO STEPS

Rücklicht

SPANNINGA LINEO

Fahrradschloss

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Akku

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

170

323 / OBOOK 2016

KERAM MTB 20 Code

F312,F311 Schwarz (Satin-Glänzend) W1 Grün-Schwarz (Satin) W3

Größe S – 27.5”

Blau-Schwarz (Satin) W2 Orange-Schwarz (Glänzend) W4

Rahmen

ORBEA KERAM

Gabel

ROCKSHOX RECON SILVER TK 100 AIR QR

Kurbelgarnitur

ALLOY 15T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 740MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Kette

KMC X10

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

170

740

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED KENDA K922 2.10“

M – 29”

170

740

Reifen

L – 29”

170

740

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

VELO 1353

Kettenschutz

MIRANDA

Fahrradschloss

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPTION FAHRRADTRÄGER

YUEN I YRA-60B

324 / OBOOK 2016

KERAM MTB 30 Code

F305,F304 Schwarz (Satin-Glänzend) W1 Grün-Schwarz (Satin) W3

Größe S – 27.5”

Blau-Schwarz (Satin) W2 Orange-Schwarz (Glänzend) W4

Rahmen

ORBEA KERAM

Gabel

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Kurbelgarnitur

ALLOY 15T

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 740MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO ACERA M3000

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Kette

SHIMANO HG53

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

170

740

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED KENDA K922 2.10“

M – 29”

170

740

Reifen

L – 29”

170

740

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

VELO 1353

Kettenschutz

MIRANDA

Fahrradschloss

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK

Motor

BIONX PL 250W HIGH TORQUE

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPTION FAHRRADTRÄGER

YUEN I YRA-60B

HINTERER GEPÄCKTRÄGER

ORBEA CARRIER

325 / OBOOK 2016

KERAM MTB 50 Code

F316,F315 Schwarz (Satin-Glänzend) W1 Grün-Schwarz (Satin) W3

Größe S – 27.5”

Blau-Schwarz (Satin) W2 Orange-Schwarz (Glänzend) W4

Rahmen

ORBEA KERAM

Gabel

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Kurbelgarnitur

STEPS 44T W/CG

Steuersatz

FSA 1-1/8 - 1-1/2“ INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 740MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO DEORE M591

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Kette

KMC X10

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

170

740

Ritzel

SHIMANO HG50 11-36T 10-SPEED KENDA K922 2.10“

M – 29”

170

740

Reifen

L – 29”

170

740

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

VELO 1353

Fahrradschloss

SHIMANO STEPS TUBE

Motor

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Akku

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

OPTION FAHRRADTRÄGER

YUEN I YRA-60B

HINTERER GEPÄCKTRÄGER

ORBEA CARRIER

326 / OBOOK 2016

DIE OPTIMIERTE ELEKTROLÖSUNG. Das neue Optima ist ein auf den ersten Blick „normales“ Rad, aber tatsächlich stellen seine Architektur und Ergonomie eine Innovation dar. Es wurde von Beginn seiner Entwurfsphase an als ein elektrisches Fahrrad konzipiert, was bedeutet, dass alle Aspekte des Produkts,einschliesslich der Architektur umgewandelt werden mussten.

1/ KOMFORT UND SICHERHEIT 2/ ZUGÄNGLICHKEIT, GLEICHGEWICHT UND MANÖVRIERBARKEIT 3/ GANZ UND GAR URBAN

327 / OBOOK 2016

328 / OBOOK 2016

KOMFORT UND SICHERHEIT 20 MM ERLAUBEN VIEL KOMFORT UND SICHERHEIT Da das Rad über eine elektrische Unterstützung verfügt, müssen wir mit den Beinen weniger Kraft zum Treten der Pedale aufbringen. Das bedeutet, dass die Pedalarme 20 mm kürzer sein können, was wiederum zu einer natürlicheren Tretbewegung führt (ein geringeres Beugen der Knie, da die Pedale 40 mm niedriger drehen). Darüber hinaus wird dadurch die Fahrsicherheit erhöht. NEUER SCHWERPUNKT Die 20 mm tiefere Anbringung des Motors ermöglicht auch eine tiefere Lage des Schwerpunkts , da somit zwei der drei schwersten Elemente des E-Bikes, nämlich Motor und Fahrer, 20 mm tiefer sitzen. Das dritte der schweren Elemente, der Akku, wird sogar 100 mm tiefer gesetzt als die normale Position am Gepäckträger, wodurch die Stabilität des Rades enorm erhöht wird. NÄHER AM BODEN HÖHERE PASSIVER KOMFORT Die Verkürzung der Pedalarme ermöglicht, dass der Radfahrer 20 mm näher am Boden sitzt, wodurch ihm erleichtert wird, den Fuß auf den Boden zu setzen und beim Anhalten das Gleichgewicht zu halten. Dies führt zu einer höheren Benutzerfreundlichkeit, mehr Sicherheit und ganz allgemein zu einem höheren Komfort.

329 / OBOOK 2016

330 / OBOOK 2016

331 / OBOOK 2016

ZUGÄNGLICHKEIT, GLEICHGEWICHT UND MANÖVRIERBARKEIT INSGESAMT KLARERE OPTISCHE LINIENFÜHRUNG Die zentralere Lage des Schwerpunkts, weiter entfernt von den Achsen, führt hinsichtlich des dynamischen Fahrverhaltens zu einer höheren Gelenkigkeit, da der Akku den Achsenschwingungen weniger ausgesetzt ist. Dies wirkt sich auch auf die Wahrnehmung der Schwingungen aus, die durch kleine Unebenheiten im Gelände oder Stufen verursacht werden, sowohl beim aktiven Pedalieren als auch beim Rollen. Das statische Gleichgewicht beim Abstellen des E-Bikes erhöht sich dadurch, dass der Schwerpunkt näher an der Senkrechten des Aufsatzpunktes liegt und sich diese beiden Punkte in der Radmitte befinden. Die aufeinander abgestimmte Gestaltung von Ständer, Motor und Akku bringt einen bedeutenden Vorteil hinsichtlich der Probleme, die bei anderen E-Bikes noch gelöst werden müssen, mit sich. Auch die Manövrierbarkeit im Stehen ist ein wichtiger Punkt, wobei der niedrige Schwerpunkt dazu beiträgt, weniger Kraft aufbringen zu müssen. LAGE DES AKKUS: EINER DER HAUPTVORTEILE VOM OPTIMA Dank der Akkulage ist eine höhere Zugänglichkeit des Rades möglich (wobei besonders wichtig ist, die Radgeometrie an diesen Faktor anzupassen). A und B sind hinsichtlich des Betriebs relativ ähnlich und besser als C, aber sie sind hinsichtlich der Zugänglichkeit anspruchsvoller.

332 / OBOOK 2016

GANZ UND GAR URBAN

DER 18ER: EIN NEUER LENKER IM ORBEA-KATALOG Der Lenker mit einem Winkel von 18 Grad ermöglicht eine verbesserte Ergonomie während der Fahrt mit einer natürlicheren Armhaltung (anliegende Ellenbogen, gerader Rücken etc.), besonders in Verbindung mit den ergonomischen Griffen.

ELEKTRISCHES LICHT! Die Beleuchtungssysteme in Abstimmung auf die eigenen elektrischen Energiequellen des Rades stellen hinsichtlich der Qualität und Betriebsstabilität einen neuen Standard dar. Auf diese Weise wird dem Benutzer noch mehr bewusst, was für ein großer Schritt die Einführung des E-Bikes im Leben des Radfahrers selbst bis ins kleinste Detail hin ist. In Verbindung mit den Reflektorstreifen an den Reifen des Modells Asphalt ist die Beleuchtung eins der Hauptsicherheitselemente.

ZWEI GRÖSSEN Da die Ergonomie beim E-Bike weniger von der Pedalleistung abhängt (geringerer Kraftaufwand), besteht bei der Anpassung der Fahrradgrößen mehr Freiheit. Zwei Größen reichen daher vollkommen aus, um das Optima an ein breites Spektrum von Benutzern anzupassen, auch aufgrund der einstellbaren Neigungskräfte und der neuen Ergonomie.

333 / OBOOK 2016

RAHMENSCHLOSS Das Rahmenschloss ist eine Lösung zur Blockierung des Rades, die besonders bei kurzen Pausen interessant ist, während denen das Rad nicht ganz aus den Augen gelassen wird (beim Einkaufen auf dem Markt oder am Kiosk etc.). Diese Art der Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit ist in unserer Produktpalette neu und ist für die E-Bikes besonders interessant.

334 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

OPTIMA GRÖSSEN

S-M

L-XL

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

410

457

2 - Oberrohrlänge

593

621

3 - Überrohrlänge

170

210

4 - Kettenlänger

398

5 - Höhe zur Pedalachse

262

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1172

1182

8 - Lenkwinkel

67º

69º

9 - Sitzwinkel

74,4º

11 - Rahmenlänge

368

384

12 - Rahmenhöhe

659

706

13 - Gabellänge

460

10 - Standhöhe

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

160-182

63-71

GRÖSSE S/M

>177

>70

L/XL

335 / OBOOK 2016

OPTIMA COMFORT 10 Code

F308 Schwarz (Satin) X1

Silber (Satin) X2

Kupfer (Satin) X3

Rahmen

ORBEA OPTIMA

Gabel

ZOOM MONOSHOX CH106 DISC

Kurbelgarnitur

ALLOY 18T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Größe 17 19

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO NEXUS SG-3D55 18T 3-SPEED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

660

Kette

SHIMANO HG53 9-SPEED

660

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“ REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

170

Sattel

SELLE ROYAL FREEWAY CITY SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

SKS 28“

Vorderlicht

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Rücklicht

SPANNINGA LINEO

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES BOSCH LONG

Fahrradschloss

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

336 / OBOOK 2016

OPTIMA COMFORT 30 Code

F313 Schwarz (Satin) X1

Silber (Satin) X2

Kupfer (Satin) X3

Rahmen

ORBEA OPTIMA

Gabel

ZOOM MONOSHOX CH106 DISC

Kurbelgarnitur

STEPS 44T W/CG

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO ALFINE 8

Größe 17 19

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000 SHIMANO NEXUS SG-3D55 18T 3-SPEED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

660

Kette

SHIMANO HG53

660

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Reifen

KENDA K935 1,65“ REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

170

Sattel

SELLE ROYAL FREEWAY CITY SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

SKS 28“

Vorderlicht

JOSS SPANNINGA KENDO STEPS

Rücklicht

SPANNINGA LINEO

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES STEPS LONG

Fahrradschloss

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Akku

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

337 / OBOOK 2016

OPTIMA ASPHALT 10 Code

F309 Schwarz (Satin) X1

Silber (Satin) X2

Kupfer (Satin) X3

Größe 17 19

Rahmen

ORBEA OPTIMA

Gabel

ORBEA OPTIMA

Kurbelgarnitur

ALLOY 18T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Ritzel

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

170

660

Reifen

KENDA 1052 29X2.0

660

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

VELO 3315

170

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD SELLE ROYAL FREEWAY CITY

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

SKS 28“

Vorderlicht

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Rücklicht

SPANNINGA LINEO

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES BOSCH LONG

Fahrradschloss

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPTION SCHALTWERK

SHIMANO ACERA M3000 12-36T 9-SPEED

338 / OBOOK 2016

OPTIMA ASPHALT 30 Code

F314 Schwarz (Satin) X1

Silber (Satin) X2

Kupfer (Satin) X3

Größe 17 19

Rahmen

ORBEA OPTIMA

Gabel

ORBEA OPTIMA

Kurbelgarnitur

STEPS 44T W/CG

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA COMFORT RISER ALU 660MM

Vorbau

ORBEA BLACK ADJUSTABLE

Hebel

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Ritzel

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

170

660

Reifen

KENDA 1052 29X2.0

660

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sattel

VELO 3315

170

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD SELLE ROYAL FREEWAY CITY

Hinterer gepäckträger

ORBEA CARRIER

Schutzblech

SKS 28“

Vorderlicht

JOSS SPANNINGA KENDO STEPS

Rücklicht

SPANNINGA LINEO

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES STEPS LONG

Fahrradschloss

BASTA SOLID PLUS+SHIMANO STEPS TUBE

Fahrradträger

YUEN I YRA-60B

Motor

SHIMANO MOTOR DU-E6001

Akku

SHIMANO BATTERY STEPS

Display

SHIMANO STEPS SC-E6000

OPTION SCHALTWERK

SHIMANO ACERA M3000 12-36T 9-SPEED

339 / OBOOK 2016

340 / OBOOK 2016

INTELLIGENTE BEWEGLICHKEIT Katu wurde mit Feingefühl in Hinblick auf die Gegenwart entwickelt. Ein Fahrrad, das ein Statement seines eigenen Wesens mit Pedalen ist.

01/ EIN KATU FÜR JEDE(N) 02/ FREUNDLICH ZUR UMWELT 03/ EIN 100 % SOLIDES UND ZUVERLÄSSIGES BIKE 04/ ICH NEHME ALLES MIT 05/ GANZ UND GAR URBAN

341 / OBOOK 2016

342 / OBOOK 2016

EIN KATU FÜR ALLE Für jedes Publikum: von 9 bis 99 Jahren. „One size fits all“: Die Geometrie des Katu passt sich an jede Benutzerergonomie an. EINE UNIVERSELLE PRODUKTPALETTE Die Katu-Palette reicht von Einstiegsmodellen für Fahrer, die das Rad nur ab und zu benutzen, bis zu spezialisierten Modellen mit dem fortgeschrittensten Elektrounterstützungssystem des ganzen Marktes. EINSTELLBARES SYSTEM Das Katu hat ein einstellbares System, das sich an die Ergonomie eines jeden Benutzers perfekt anpasst: von 9 bis 99 Jahren eine Einheitsgröße! Sowohl das Sitz- als auch das Steuerrohr können in der Höhe eingestellt werden. Darüber hinaus kann der Sattel leicht nach vorne und hinten verstellt werden. Der Lenker wiederum verfügt über ein Gelenksystem, durch das er viele verschiedene Stellungen einnehmen kann. MEIN KATU, MEIN STIL Acht äußerst verschiedene Farben.

343 / OBOOK 2016

344 / OBOOK 2016

EIN 100 % SOLIDES UND ZUVERLÄSSIGES BIKE Das Katu ist ein Kompaktrad, das sogar noch solider als ein großes Fahrrad ist. Wir haben uns beim Katu ProFloat bewusst für einen soliden (nicht klappbaren) Rahmen entschieden, denn Falträder sind nützlich für eine leichte und sporadische Benutzung, aber wir wissen ganz genau, dass die Klappteile bei einer anspruchsvollen Benutzung auf lange Zeit nicht stabil und solide genug sind und ein Faltrad bei regelmäßiger Benutzung einfach keinen Sinn hat. 01. CHASSIS Hergestellt aus Aluminium. Leicht, langlebig und entworfen für eine Ergonomie für alle Größen, mit einer soliden Lenkung und leichten Zugänglichkeit für alle Benutzer. 02. 20ER REIFEN Die Reifen sind nicht klein, sondern haben die perfekte Größe für eine optimale Lenkung auf den Straßenbelägen unserer Städte.

04. BOSCH-AKKU Der Power Pack 400 kWh bietet eine Laufzeit, die weit über der liegt, die normalerweise für ein Stadtrad notwendig ist. Mittiger Akku Dank der Anbringung des Akkus zwischen den Achsen wird die Fahrt viel flüssiger und natürlicher, da die vom Gewicht des Akkus beschriebene Strecke sanfter und allmählicher verläuft.

03. BOSCH-MOTOR Der Motor BOSCH Active sorgt für einen sanften Betrieb mit hoher Benutzerfreundlichkeit, was ihn zu einem optimalen Teil des Bikes macht.

01.

02.

04.

03.

345 / OBOOK 2016

ICH NEHME ALLES MIT Das Gepäcksystem des Katu verleiht ihm einen besonderen Wert. Der vordere Gepäckkorb hat eine Kapazität von bis zu 15 kg und ist dabei besonders geräumig, aber wenn Sie unbedingt noch mehr mitnehmen möchten, lässt sich am hinteren Rad noch ein Extrakorb anbringen. VORDERER GEPÄCKKORB Der Fahrradkorb wird direkt am Rahmen befestigt. Auf diese Weise erreicht der Korb eine Kapazität von bis zu 15 kg. Wird nur ein Korb benutzt, ist vorzuziehen, diesen vorne am Rad zu befestigen. HINTERER GEPÄCKKORB Dieser optionale zweite Korb wird über sehr stabile Metallstäbe direkt am Chassis befestigt. Auch er verfügt über eine Kapazität von bis zu 15 kg. KATU CARGO SYSTEM Das Katu bietet ein intelligentes Gepäcksystem, bei dem die Körbe direkt am Rahmen befestigt werden, sodass das Gewicht keinen Einfluss auf die Lenkung oder das Wenden hat und das Rad ganz natürlich gesteuert werden kann. Der Umfang des transportierbaren Gepäcks ist deutlich größer als bei herkömmlichen Rädern und dank dieses innovativen Systems kann jeder Korb bis zu 15 kg Gewicht aufnehmen.

15kg 15kg

346 / OBOOK 2016

GANZ UND GAR URBAN LENKER UND LEISTUNG Diese Komponenten sind für den Fahrkomfort und für die Anpassungsfähigkeit unerlässlich. GABEL Optionale Federung für eine sanfte Lenkung.

REFLEKTOR Das Reflektorband am Reifen ist ein kleines, aber durchaus wichtiges Detail am Fahrrad, denn es erhöht die Sichtbarkeit des Radfahrers bei schlechten Lichtverhältnissen.

347 / OBOOK 2016

BEQUEMER SATTEL Bei der Auswahl der Sättel legen wir hohen Wert auf Komfort, und die Schaftfederung schützt zusätzlich vor den Unebenheiten des Geländes.

RAHMENSCHLOSS Die Blockiervorrichtung für das Hinterrad schützt vor Diebstahl und ermöglicht so einen ruhigeren Einkauf auf dem Markt oder am Kiosk.

STÄNDER Mittiger Doppelfußständer zur Erhöhung des Gleichgewichts bei maximaler Sicherheit, selbst wenn der Fahrradkorb bis oben mit Ananas, Bananen und Kokosnüssen gefüllt ist.

348 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

KATU-E GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

468

2 - Oberrohrlänge

575

3 - Überrohrlänge

250

4 - Kettenlänger

440

5 - Höhe zur Pedalachse

268

6 - Abfall der der Pedalachse

7 - Achsabstand

1096

8 - Lenkwinkel

67,7º

9 - Sitzwinkel

70,3º

10 - Standhöhe

655

11 - Rahmenlänge

401

12 - Rahmenhöhe

531

13 - Gabellänge

355

349 / OBOOK 2016

KATU-E 10A Code

F302 Magnetic Black (Satin) S1

NORDIC BLUE (Satin) S5

Größe 20

ETHERIC SILVER (Satin) S6 ALMOST RED (Satin) S8

BORDEAUX (Satin) S7

ORBEA KATU

Gabel

ZOOM CH190

Supergreen (Satin) S2 FRESH GREEN (Satin) S4

Bone White (Satin) S3

Rahmen

KATU RIGID

Kurbelgarnitur

ALLOY 19T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Räder

ORBEA WEB DISC

152

150

620

Ritzel

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Reifen

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sattel

BROOKS B68

Vorderer gepäckträger

ALUMINIUM WITHOUT BASKET

Schutzblech

SKS 20“

Rücklicht

SPANNINGA PIXEO

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES

Fahrradschloss

AXA FRAME LOCK + DOWN TUBE LOCK

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY DOUBLE

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPTION HINTERER GEPÄCKTRÄGER

ORBEA CARRIER

350 / OBOOK 2016

KATU-E 20A Code

F301 Magnetic Black (Satin) S1

NORDIC BLUE (Satin) S5

Größe 20

ETHERIC SILVER (Satin) S6 ALMOST RED (Satin) S8

BORDEAUX (Satin) S7

ORBEA KATU

Gabel

ORBEA KATU

Supergreen (Satin) S2 FRESH GREEN (Satin) S4

Bone White (Satin) S3

Rahmen

ZOOM CH190

Kurbelgarnitur

ALLOY 19T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED SHIMANO ALFINE 8

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kette

KMC SINGLE-SPEED

152

150

620

Räder

ORBEA WEB DISC

Ritzel

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Reifen

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Schutzblech

SKS 20“

Vorderlicht

SPANNINGA KENDO 15 LUX

Rücklicht

SPANNINGA PIXEO

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES

Fahrradschloss

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK BASTA SOLID PLUS+BOSCH II TUBE

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY DOUBLE

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPTION VORDERER GEPÄCKTRÄGER HINTERER GEPÄCKTRÄGER

ORBEA ALUMINIUM ORBEA CARRIER

Hinterer gepäckträger ORBEA CARRIER

351 / OBOOK 2016

KATU-E 30A Code

F300 Magnetic Black (Satin) S1

NORDIC BLUE (Satin) S5

Größe 20

ETHERIC SILVER (Satin) S6 ALMOST RED (Satin) S8

BORDEAUX (Satin) S7

ORBEA KATU

Gabel

ORBEA KATU

Supergreen (Satin) S2 FRESH GREEN (Satin) S4

Bone White (Satin) S3

Rahmen

ZOOM CH190

Kurbelgarnitur

ALLOY 19T

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA CITY RISER ALU 620MM

Vorbau

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Hebel

SHIMANO SL-3S42E NEXUS 3-SPEED SHIMANO ALFINE 8

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kette

KMC SINGLE-SPEED

152

150

620

Räder

ORBEA WEB DISC

Ritzel

SHIMANO NEXUS 18T 3-SPEED

Reifen

KENDA 841 20X2.25 REFLEX

Pedale

VP-560 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 31.6X400MM ORBEA 31.6X360MM W/SUSPENSION

Sattel

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD BROOKS B68

Kettenschutz

HORN CATENA 14 ES

Fahrradschloss

AXA BATTERY DOWN TUBE LOCK BASTA SOLID PLUS+BOSCH II TUBE

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY DOUBLE

Motor

BOSCH ACTIVE LINE 25 KM/H

Akku

BOSCH ACTIVE LINE 400WH

Display

BOSCH ACTIVE INTUVIA

OPTION VORDERER GEPÄCKTRÄGER HINTERER GEPÄCKTRÄGER

ORBEA ALUMINIUM

SCHUTZBLECH

JOSS SPANNINGA KENDO(FRONT)/PIXEO(REAR)+SKS 20”

ORBEA CARRIER

352 / OBOOK 2016

KIDS

SIE MÖGEN FAHRZEUGE LIEBER ALS SPIELSACHEN. MX GROW

353 / OBOOK 2016

354 / OBOOK 2016

SIE MÖGEN FAHRZEUGE LIEBER ALS SPIELSACHEN. Die neuen MX sind Fahrräder, die aufgrund ihrer sportlichen Ambitionen ihre Kategorie revolutionieren. Sie sind sorgfältig entworfen worden, etwas, das in jedem Aluminiumrohr oder jeder Komponente zu sehen ist. Letztere wurden aufgrund ihrer Fähigkeiten ausgewählt und mit einer starken Nutzung im Sinn. Es ist wirklich staunenswert, wenn man jungen Bikern zusieht, wie sie auf ihren MX auf den Bergen umherfahren. Sie sind nicht mehr Kinder auf Rädern; werden sie zu vollwertigen Bikern. Mit dem neuen MX, sehen sie aus wie Könige und Königinnen der Berge, indem sie wirklich harte Offroad-Abfahrten überwinden und mit Leichtigkeit über flache Gelände fahren. Wenn Du jetzt mit Deinen Kindern raus fahren möchtest, brauchst Du sie nicht mehr anzuschieben: nimm nur einfach an Deinen eigenen Lenker. Um ehrlich zu sein, als wir mit der Entwicklung des MX begannen, wussten wir nicht, wo bei Kinderfahrrädern die Grenzen lagen. Wir haben uns entschlossen, hart zu arbeiten, um sie zu finden, aber wir konnten sie nicht sehen! Bei dieser Suche, haben wir herausgefunden, wie man ein rlutionäres Bike macht. Es war das neue MX.

355 / OBOOK 2016

GEO CHARTS

MX KIDS GRÖSSEN

1 - Sitzrohrlänge (C-T)

207

257

329

367

2 - Oberrohrlänge

385,3

445

519

536

3 - Überrohrlänge

4 - Kettenlänger

311

343

387

425

5 - Höhe zur Pedalachse

192

237

272

280

7 - Achsabstand

744

630

939

1015

8 - Lenkwinkel

71º

66º

70º

9 - Sitzwinkel

73,2º

74º

72º

73º

10 - Standhöhe

442

533

660

713

11 - Rahmenlänge

288

320

353

371

12 - Rahmenhöhe

323

425

500

538

13 - Gabellänge

255

345

420

450

6 - Abfall der der Pedalachse

HÖHE (CM)

HÖHE (IN)

100-115

39-45

GRÖSSE 16

3.5 – 5.5

115-135

45-53

5.5 – 7.5

135-155

53-61

7–9

>155

>61

356 / OBOOK 2016

MX 16 Code

F005 Schwarz-Funky (Matt) N7

Größe 16

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

102

460

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN 16“

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (102)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA ALU RISER

Vorbau

ORBEA KID

Bremshebel

ALU V-BRAKE

Bremsen

ALU V-BRAKE

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Räder

ORBEA ALU 16“

Ritzel

ORBEA 18T

Reifen

KENDA 879 16X1.75

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA KID

Sattel

VELO 5086

357 / OBOOK 2016

MX 20 DIRT Code

F006 Schwarz-Funky (Matt) N7

Rot-Weiss (Matt) N8

Anthrazit-Gelb (Matt) N9

Größe 20

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

127

540

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN 20“

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (127)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA RISER 540MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ALU V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA ALU 20“

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA 922 20X2.00

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sattel

VELO 7087

358 / OBOOK 2016

MX 20 XC Code

F007 Schwarz-Funky (Matt) N7

Rot-Weiss (Matt) N8

Anthrazit-Gelb (Matt) N9

Größe 20

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

127

540

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (127)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 540MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ALU V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA ALU 20“

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA 922 20X2.00

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sattel

VELO 7087

359 / OBOOK 2016

MX 20 TEAM Code

F008 Schwarz-Funky (Matt) N7

Rot-Weiss (Matt) N8

Anthrazit-Gelb (Matt) N9

Größe 20

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

127

540

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA ALU 20“

Kurbelgarnitur

ALLOY 34T (127)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 540MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ALU V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA ALU 20“

Ritzel

SHIMANO HG31 11-34T 8-SPEED

Reifen

KENDA 1047 20X1.75

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sattel

VELO 7087

360 / OBOOK 2016

MX 24 DIRT Code

F009 Schwarz-Funky (Matt) N7

Rot-Weiss (Matt) N8

Anthrazit-Gelb (Matt) N9

Größe 24

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

152

540

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA HI-TEN 24“

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (152)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA RISER 540MM

Vorbau

ORBEA ALU

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ALU V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA ALU 24“

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA 922 24X1.95

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sattel

VELO 5061

361 / OBOOK 2016

MX 24 XC Code

F010 Schwarz-Funky (Matt) N7

Rot-Weiss (Matt) N8

Anthrazit-Gelb (Matt) N9

Größe 24

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

152

560

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (152)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 560MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ALU V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA ALU 24“

Ritzel

SHIMANO HG31 11-34T 8-SPEED

Reifen

KENDA 922 24X1.95

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sattel

VELO 5061

362 / OBOOK 2016

MX 24 TEAM Code

F011 Schwarz-Funky (Matt) N7

Rot-Weiss (Matt) N8

Anthrazit-Gelb (Matt) N9

Größe 24

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

152

560

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Gabel

ORBEA ALU 24“

Kurbelgarnitur

ALLOY 32T (152)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 560MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO ACERA M3000

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ALU V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Kette

SHIMANO HG53

Räder

ORBEA ALU 24“

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Reifen

KENDA 1047 24X1.95

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sattel

VELO 5061

363 / OBOOK 2016

MX 26 DIRT Code

Größe 14

F012

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Weiss-Silber (Glänzend) MA

Schwarz-Blau (Matt) MB

Gabel

SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M131 24X34X42T

Anthrazit-Rot (Matt) MD

Grün-Schwarz (Matt) MF

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 640MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Schaltwerk

SHIMANO TX35

Umwerfer

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Kette

KMC Z50

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG20 12-32T 7-SPEED

Reifen

KENDA K922 26X1.95“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 5061

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

640

364 / OBOOK 2016

MX 26 XC Code

Größe 14

F013

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Weiss-Silber (Glänzend) MA

Schwarz-Blau (Matt) MB

Gabel

SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR

Kurbelgarnitur

SHIMANO M171 24X34X42T

Anthrazit-Rot (Matt) MD

Grün-Schwarz (Matt) MF

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 640MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Hebel

SHIMANO M310

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Umwerfer

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Kette

KMC Z8

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG31 11-34T 8-SPEED

Reifen

KENDA K922 26X1.95“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 5061

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

640

365 / OBOOK 2016

MX 26 TEAM Code

Größe 14

F014

Rahmen

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

Weiss-Silber (Glänzend) MA

Schwarz-Blau (Matt) MB

Gabel

ROCKSHOX XC30 TK 100 QR

Kurbelgarnitur

PIONEER PROWHEEL 34T

Anthrazit-Rot (Matt) MD

Grün-Schwarz (Matt) MF

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA OC-I RISER 640MM

Vorbau

ORBEA OC-II

Bremsen

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Schaltwerk

SHIMANO ACERA M3000

Kette

SHIMANO HG53

Räder

ORBEA ALUMINUM DISC

Ritzel

SHIMANO HG300 12-36T 9-SPEED

Reifen

KENDA K922 26X1.95“

Pedale

VP-536 BLACK

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sattel

VELO 5061

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

170

640

366 / OBOOK 2016

SIE MÖGEN FAHRZEUGE LIEBER ALS SPIELSACHEN. Manchmal sind Objekte mehr als was sie scheinen. Dieses hier ist ein klares Beispiel dafür. Grow ist nicht nur ein Fahrrad, sondern auch ein herrliches Gefühl der Freiheit, die Brise im Gesicht, während wir mit unserem ersten Fahrrad unterwegs sind, die ersten Ausflüge (richtige Abenteuerreisen), die Unabhängigkeit, die ein eigenes Fahrzeug verleiht, und noch viele andere Empfindungen und Erfahrungen, die mit dem Objekt als solchem assoziiert werden.

367 / OBOOK 2016

Grow 0 ist die ideale Maschine, um das dynamische Gleichgewicht und die Sicherheit zu bekommen, die jedes Kind braucht, wenn es lernt auf einem Fahrrad zu fahren. In Bezug auf das Design, kann der Fahrer (bis zu fünf Jahre alte Kinder) dank der ergonomischen Linien des Bikes, seine Füße heben und die richtige Sitzposition aufrechterhalten. Das Gefühl ist kompakt und leicht, da der Rahmen und die Komponenten aus Aluminium hergestellt sind. Obwohl es als ein nützliches Fahrzeug für Fahrten von maximal 1 km gilt, hat es bei unseren akribischen Testern Rekorde gegeben.

DEREN KINDER, DIE DAS GROW 0 IN EIN NEUES, BESONDERES OBJEKT VERWANDELN, DAS SIE AUCH DANN NOCH NUTZEN KÖNNEN, WENN SIE DAS FAHRRADFAHREN BEREITS ERLERNT HABEN. Wenn sie es beherrschen, können sie neuen Funktionen finden und weiterhin Spaß haben und neue Fähigkeiten erwerben. Das Grow-0 werden auch weiterhin bei vielen Gelegenheiten ihr Fahrzeug der Wahl sein.

Manchmal gehen die Absichten weiter. Dies ist beim Grow der Fall.

ES IST EIN FAHRRAD, ABER ES BEDEUTET AUCH, SICH FREI ZU FÜHLEN, EINE ANGENEHME BRISE IM GESICHT ZU SPÜREN, WÄHREND DER FAHRT AUF DEINEM ERSTEN FAHRRAD, MIT DEINEM ERSTEN FAHRRAD ZUM ERSTEN MAL LOS ZU FAHREN (ECHTE ABENTEUERFAHRTEN), DAS GEFÜHL DER UNABHÄNGIGKEIT AUF DEINEM ERSTEN FAHRZEUG ÜBERHAUPT... und viele andere Erfahrungen und Empfindungen in Verbindung mit der Maschine. Grow ist ein Fahrrad, das wir entworfen haben, mit all diesen Dinge im Hinterkopf. Wir haben auch als die Notwendigkeit für langlebige Qualitätsprodukte berücksichtigt, die helfen die Umwelt zu schützen, aus einer industriellen und sozialen Perspektive – ein Ziel, das man durch Ideen, Design und Wirkung erzielen kann.

5-9 Jahre / 110 -135 cm 3-5,5 Jahre / 95-115 cm 2-4 Jahre alt / 85-105 cm

368 / OBOOK 2016

GROW KANN DAS ERSTE FAHRRAD SEIN, UND ES BEDEUTET SICH FREI ZU FÜHLEN. Grow ist ein Fahrrad, bei dessen Entwurf alle diese Werte berücksichtigt worden sind, aber es wurde auch die Notwendigkeit beachtet, dauerhafte Qualitätsobjekte zu konsumieren, sensibel gegenüber Industrie und Gesellschaft, die sich ändern müssen, damit unsere Umwelt verbessert werden kann; in diesem Falle mit Ideen, Design und Taten, die Realität geworden sind.

Leicht und gewichtsmäßig gut ausgeglichen. Grow0 ist zum Beispiel dann besonders schnell, wenn der Pilot entscheidet, umzudrehen und in Höchstgeschwindigkeit zum Park zurückzufahren. Wie leicht das Rad ist, merken auch die Erwachsenen beim Transport. · Die dicken Rohre des Rahmens und eine gute freie Höhe im vorderen Teil des Fahrrads haben schon mehr als einen blauen Flecken verhütet. · Das System mit Drehungsbegrenzer Orbea wird mehr als einen Sturz vermeiden. · Die Komponenten, ebenfalls qualitativ hochwertig und aus Aluminium, sind der Ergonomie der Kleinen angepasst (besondere Bremsen, besondere Handgriffe usw.)

Die OKS-Geometrie der Fahrräder von GROW bewirkt aus folgenden Gründen, dass diese Räder leichter zu fahren sind: · Der Sattel kann tiefer als gewöhnlich eingestellt werden; das führt zu mehr Stabilität und besserer Zugänglichkeit. Die Kinder starten sehr viel leichter und bremsen bequemer und sicherer. · Die niedrigeren Pedalen machen das Fahrrad sehr viel sicherer beim Fahren. Ihre Position ermöglicht ein leichteres Anfahren, und die Pedalbewegung erfolgt viel flüssiger. · Die kürzeren Tretkurbeln ermöglichen ein flüssigeres und gleichmäßiges Strampeln, da die „Rider“ nicht mehr so sehr die Knie für eine Pedalumdrehung beugen müssen. · Die dicken Rohre des Rahmens und eine gute freie Höhe im vorderen Teil des Fahrrads haben schon mehr als einen blauen Flecken verhütet. · Das System mit Drehungsbegrenzer Orbea wird mehr als einen Sturz vermeiden. · Die Komponenten, ebenfalls qualitativ hochwertig und aus Aluminium, sind der Ergonomie der Kleinen angepasst (besondere Bremsen, besondere Handgriffe usw.).

369 / OBOOK 2016

GROW SYSTEM

SL WEIGHT

Das Fahrrad, das mit ihnen wächst.Diese so simple Leistung dehnt das Nutzleben des Produkts auf das Doppelte dessen, was gewöhnlich ist, aus. Und das bedeutet:

Die Leichtigkeit der neuen Produkte für Kinder und Heranwachsende von Orbea hat Konsequenzen, die sich in überraschender Weise auf die Nutzung auswirken. Das Gewicht eines Kinderfahrrads zu reduzieren, führt aus zwei Gründen zu merklichen Konsequenzen:

· Eine bessere ergonomische Anpassung an die Nutzungsbedürfnisse als ein konventionales Fahrrad (heutzutage haben die meisten Kinder ein großes oder kleines Fahrrad, wie es ihnen entspricht) · Weniger wirtschaftliche Aufwendungen für den Käufer (dieser erwirbt ein Produkt mit einer sehr viel längeren Lebensdauer). · Bessere Qualität der Komponenten (da es sich um ein haltbareres Produkt handelt, macht es Sinn, sich für qualitativ hochwertige Komponenten zu entscheiden). · Geringere ökologische Belastung durch das Produkt (was besser für uns alle ist). · Der Rahmen des GROW besteht aus Aluminium, um ein besseres Gesamtgewicht und eine Qualität zu erreichen, die sich in Solidität und Zuverlässigkeit des Fahrrads ausdrückt. Das Design von GROW und seiner typischen Komponenten ist gesetzlich geschützt.

· Das Gesamtgewicht (Fahrrad und Radfahrer) weist % weniger Gewicht auf, weshalb das Kind nicht so viel Kraft einsetzen muss. · Wenn wir das Gewicht eines Fahrrads eines Erwachsenen und das eines Kindes um 1 kg reduzieren, ist der Prozentsatz des Gewichtsverlustes im letzteren Falle höher. Ein geringeres Gewicht begünstigt auch die Beweglichkeit, das Fahrrad abgesessen zu bewegen, was sehr wichtig ist, um die Erfahrung zu machen, wie angenehm das Radfahren ist.

370 / OBOOK 2016

GROW 0 Code

F001 Schwarz-Blau (Matt) R0

Größe 12

Pleuelstange

Rosa-Orange (Matt) R1

Vorbrau

Lenker

400

Rahmen

ORBEA GROW 12“

Gabel

ORBEA HI-TEN 12“

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA ALU RISER

Vorbau

ORBEA KID

Räder

ORBEA ALU 12“

Reifen

KENDA 841 12-1/2*2-1/4

Sattelstütze

ORBEA KID

Sattel

VELO 5086

371 / OBOOK 2016

GROW 1 Code

F002 Rosa-Violett (Matt) R2

Rot-Granat (Matt) R3 Pistazie-Grün (Matt) R5

Gelb-Orange (Matt) R4

Größe 16

Rahmen

ORBEA GROW 16“

Gabel

ORBEA HI-TEN 16“

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (102)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA ALU RISER

Vorbau

ORBEA KID

Bremshebel

ALU V-BRAKE

Bremsen

ALU V-BRAKE

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Räder

ORBEA ALU 16“

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Ritzel

ORBEA 18T

102

460

Reifen

KENDA 879 16X1.75

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA KID

Sattel

VELO 5086

372 / OBOOK 2016

GROW 2 1V Code

F003 Rosa-Schwarz (Matt) R6 Orange-Schwarz (Matt) R8

Größe 20

Rot-Schwarz (Matt) R7 Pistazie-Schwarz (Glänzend) R9

Rahmen

ORBEA GROW 20“

Gabel

ORBEA HI-TEN 20“

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (127)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA ALU RISER

Vorbau

ORBEA KID

Bremshebel

ALU V-BRAKE

Bremsen

ALU V-BRAKE

Kette

KMC SINGLE-SPEED

Räder

ORBEA ALU 20“

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Ritzel

ORBEA 18T

127

540

Reifen

KENDA 879 20X1.75

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sattel

VELO 7087

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

373 / OBOOK 2016

GROW 2 7V Code

F004 Rosa-Schwarz (Matt) R6 Orange-Schwarz (Matt) R8

Größe 20

Rot-Schwarz (Matt) R7 Pistazie-Schwarz (Glänzend) R9

Rahmen

ORBEA GROW 20“

Gabel

ORBEA HI-TEN 20“

Kurbelgarnitur

ALLOY 36T (127)

Steuersatz

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Lenker

ORBEA ALU RISER

Vorbau

ORBEA KID

Hebel

SHIMANO M310

Bremshebel

ORBEA

Bremsen

ALU V-BRAKE

Schaltwerk

SHIMANO ALTUS M310

Pleuelstange

Vorbrau

Lenker

Kette

KMC Z50

127

540

Räder

ORBEA ALU 20“

Ritzel

SHIMANO TZ31 14-34T 7-SPEED

Reifen

KENDA 879 20X1.75

Pedale

RESINE BMX

Sattelstütze

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sattel

VELO 7087

Fahrradträger

CENTRAL ALLOY

374 / OBOOK 2016

HELME EIN HELM FÜR JEDE LEIDENSCHAFT. R10 R50 ENDURANCE M1 ENDURANCE M2 H10 SPORT CITY SPORT YOUTH SPORT KIDS

375 / OBOOK 2016

376 / OBOOK 2016

Modelle

EIN HELM FÜR JEDE LEIDENSCHAFT. Kein Radfahrer gleicht dem anderen. Deshalb bringt das Helmsortiment von Orbea unsere Hingabe für den Radsport zum Ausdruck. Und dabei setzen wir auf neue Technologien und exklusives Design. Ob Sie nun durch die Stadt radeln, durch den Wald oder durch die Nachbarschaft: Orbea hat immer den richtigen Helm für Sie.

WÄHLEN SIE IHREN HELM CMS.

R10

R50

H10

CITY

KIDS

1-2 Finger über Deinen Augenbrauen

SPORT YOUTH

INCHES

U 15,5

17,5

19,5

24 +/- 2 cm über Deinen Augenbrauen

V-förmig

ANPASSUNG DES HELMS Justiere den Drehverschluss im Nacken, bis der Helm eng anliegt. Befestige die Schnalle, so dass sie an Deinem Hals anliegt. Die seitlichen Riemen müssen V-förmig unter deinen Ohren und leicht vor Deinen Ohren liegen. Schließe den Riemen mit der Schnalle unter deinem Kinn. Für einen korrekten Sitz muss der Helm ca. 1-2 Finger über Deinen Augenbrauen liegen.

21,5

PRÜFUNG DER ANPASSUNG Um die richtige Anpassung zu prüfen, schiebe den Helm von einer Seite zur anderen, nach vorne und nach hinten. Wenn sich dieser deutlich bewegt (1 cm oder mehr), stelle das Rad ein. Der Helm muss sich mit dem ganzen Kopf drehen.

HELMGRÖSSE WÄHLEN Um Deinen Kopfumfang zu messen, wickelst Du am besten ein flexibles Maßband um ihn herum.

377 / OBOOK 2016

R10

R50

H10

CITY

SPORT YOUTH

KIDS

378 / OBOOK 2016

R10

Warum ist dieser Kompakthelm eine so ausgesprochen gute Wahl? Die Entwickler hochwertiger Radfahrhelme stellen komplizierte Rechnungen an, um den optimalen Kompromiss zwischen drei Grundanforderungen zu erzielen: Aerodynamik, Gewicht und Belüftung. Fortschritte in einem dieser Punkte gehen in der Regel mit Abstrichen bei den anderen einher. Der Trend geht dabei zur Spezialisierung, weg von der Versatilität. Darum ist der Orbea R10 einzigartig. Er setzt auf Schlank: weniger Volumen, weniger Kontaktpunkte, weniger Material. Ein gut belüftetes Leichtgewicht wie die besten Straßenhelme, doch bei der Aerodynamik macht er Hybrid-Aerohelmen durchaus Konkurrenz. In Windkanal wie auch auf der Straße gilt: Groß ist schlecht. Schon allein die enge Passform sorgt dafür, dass er größeren, traditionellen Straßenhelmen mit ihrem hohen Luftwiderstand einiges voraus hat. Bei Installierung der von der UCI anerkannten Schutzelemente, sind die Ergebnisse in Bezug auf Aerodynamik ähnlich der aerodynamischen Hybridmodelle der Konkurrenz, ohne am nächsten Tag auf die erforderliche Belüftung verzichten zu müssen. Der Schutz wird bei Wind und Wetter benutzt. Und bei 35 Grad auf dem Tourmalet lässt sie eine sanfte Brise durch. Anstatt sich also zwei Helme zuzulegen, die das, was sie versprechen mehr oder weniger gut erfüllen, wählen Sie doch lieber den Hochleistungs-R10 mit seinem reduzierten Volumen und haben Sie unter ALLEN Bedingungen die Nase vorne.

379 / OBOOK 2016

WAS MACHT DEN R10 SO EINZIGARTIG? Der R10 ist das Flaggschiff unserer Helme. Wir haben die neuesten Produktionstechnologien genutzt, waren ein ums andere Mal im Windkanal und haben jedem Detail viel Aufmerksamkeit gewidmet. Unsere vierlagige TC-Technologie (Kern aus EPS-Schaum, Schale aus formgespritztem Polycarbonat, Nylonnetz und Kohlefaser) ist die Grundlage eines außerordentlich komfortablen Helms mit geringer Masse und hervorragenden Belüftungseigenschaften. Die Innenschichten aus Nylon und Kohlefaser verstärken die Helmstruktur und machen den R10 um 15 % leichter als den Odin und wesentlich kompakter. Die Stoßfestigkeit wurde verbessert und der neue R10 hat eine um 3 % höhere aerodynamische Effizienz als Standard-Straßenhelme.

01/ AERODYNAMIK 02/ GEWICHT 03/ BELÜFTUNG

Die Profifahrer des Cofidis-Teams vertrauen dem neuen R10 wegen seinem Schutz, der Aerodynamik, dem niedrigen Gewicht und der im Hochleistungssport so wichtigen Belüftung.

01/

AERODYNAMIK Windkanal-Tests haben gezeigt, dass bei der Reduzierung des Luftwiderstands dem Profil und dem Volumen eine größere Bedeutung zukommt, als die Zahl (oder gar das Fehlen) von Luftschlitzen. Wenn sich die Helmform eng an den Kopf des Fahrers anschmiegt und der Helm nicht allzu hoch über dem Schädel aufragt, dann liefert er bessere Effizienzwerte als ein Helm mit normalem Volumen. Eine Blende oder ein Visier kann den Luftwiderstand weiter verringern, so dass ein gut belüfteter Helm genauso aerodynamisch sein kann, wie ein Helm mit mehr Volumen und ohne Luftschlitze. Es gibt keinen Grund, warum man bei der Durchlüftung zugunsten eines reduzierteren Luftwiderstands Abstriche machen sollte. Mit seinem reduzierten Volumen und der sorgfältig optimierten Form bietet der R10 in beiderlei Hinsicht eine extrem gute Leistung.

Vergleichstabelle: R10 vs. Odin – 3 % höhere Effizienz.

Vergleich mit aerodynamischen Straßenhelmen: Der R10 ist um 1 % weniger effizient, jedoch um 20 % besser belüftet. Grafik: R10 vs. aerodynamische Straßenhelme.

3250

3150 3100

3150

3050

3000

2950

2950 2900

2850

2850 2800

2750

R10 with shield

3100

3039

2987

2880

R10 without shield

3106

3082

2981

2915

Odin

3181

3154

3070

2959

Road aero non tailed helmet

3065

3017

2960

2830

R10 shield

3100

3039

2987

2880

380 / OBOOK 2016

02/

GEWICHT HELMSYSTEM Statt verschiedene Straßenhelme für konkrete Anwendungssituationen anzubieten, haben wir uns für die Entwicklung eines Helmsystems entschieden. Dieser leichte und stilvolle Helm verfügt über diverse Accessoires, die verschiedene spezifische Funktionen erfüllen. Eine wasserdichte Hülle hält Ihren Kopf warm und trocken. Eine optionale, integrierte Frontscheibe sorgt bei den entsprechenden Fahrbedingungen für zusätzliche Aerodynamik. Und der Kern des Ganzen: eine eng anliegende, robuste Struktur mit hohem Tragekomfort, die Charakter und Eleganz ausstrahlt. Geringes Gewicht ist bei Helmen eine echte Herausforderung. Doch uns ist es gelungen, das Gewicht um 15 % zu reduzieren. Wie? 01. Wir haben die Dichte des EPS-Schaums um 10 % reduziert. 02. Wir haben eine Kreuzbrückenstruktur entwickelt, um die Dicke zu verringern, und wir verwenden dazu eine verstärkende Polycarbonatschale, welche die gesamte Helmstruktur verkleidet.

-15% GEWICHTSREDUKTION 03/

BELÜFTUNG Orbea hat ein revolutionäres Helmdesign entwickelt, das es der Luft erlaubt natürlich und ungehindert zu zirkulieren. Wenn der Fahrtwind auf den R10 trifft, leiten die sorgfältig designten Außenflächen die Luft zur Helmoberseite in die langen, länglichen Luftschlitze, deren Struktur die Luft nach innen einzieht. Drinnen wurden die Hindernisse reduziert und die Luft zirkuliert dadurch besser. Dieses Design führt zu einer besseren Belüftung bei zugleich kompakterer Struktur. Wir haben extra den ES-Index für die äußere Oberfäche und den ITP-Index für die internen Berührungspunkte entwickelt, damit gewährleistet ist, dass Sie die Brise auch tatsächlich spüren.

BELÜFTUNG - ES-INDEX Der ES-INDEX dient der Optimierung der äußeren Oberfläche (External Surface, ES) zur Reduzierung des Volumens und Lenkung des Luftstroms in die Luftschlitze.

BELÜFTUNG - ITP-INDEX Der ITP-INDEX bezieht sich auf die inneren Berührungspunkte (Internal Touch Points, ITP) zwischen Helm und Kopf. Durch die Reduzierung dieser Fläche konnten wir mehr Luftstrom über den Schädel lenken, und dadurch bietet der Helm mehr Tragekomfort und bessere Belüftung.

381 / OBOOK 2016

382 382 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

R50

Das Orbea R50 ist ein harter Wettkämpfer, der seine Gegner auf jedem Parcours in die Schranken verweisen kann. Denn viele Helme schneiden in einem konkreten Aspekt sehr gut ab – Gewicht, Größe, Look oder Aerodynamik –, doch der R50 ist ein Allrounder. Ein Rouleur, der mit allen Wassern gewaschen ist. Die kompakte Bauweise sorgt für geringe Größe und Gewicht, und deshalb sieht er gut aus und sitzt perfekt auf der Stirn. Geringes Volumen und anliegende Passform aber sorgen dafür, dass er in Sachen Aerodynamik voluminöseren Designs überlegen ist. Kein Wunder also, dass Sie schneller ans Ziel kommen. Die hervorragende Belüftung hilft Ihnen einen kühlen Kopf zu bewahren, und so treffen Sie beim Rennen die besseren Entscheidungen, auf die es beim Unterschied zwischen mitfahren und ganz vorne mitfahren ankommt. Und natürlich gibts den R50 in jeder Menge Farben, damit Sie eine gute Figur machen, wenn Sie den Blick vom Podium genießen.

383 / OBOOK 2016

WAS MACHT DEN R50 SO EINZIGARTIG? Der R50 basiert auf derselben Philosophie der Volumen-Minimierung wie der R10, doch sind Aufbau und Formgebung einfacherer, um einem weiteren Kreis von Fahrern mehr Leistung zu bieten. Und in der Tat spricht schon sein einzigartiges Design für sich: Es zieht die Blicke auf sich und sorgt für höchsten Tragekomfort. Der niedrige ITP-Index (Internal Touch Points) spiegelt die geringe Zahl der Berührungspunkte im Helm wider, daher der bequeme Sitz und die verbesserte Belüftung. Die 19 Luftschlitze halten Ihren Kopf kühl und lassen Sie den Fahrtwind spüren, ohne bei der Sicherheit Abstriche zu machen: Sie fahren mit dem sicheren Gefühl, dass Sie ein robuster, dreilagiger TC-Helm schützt. Atmungsaktive Polster und das innere Netzgewebe leiten Feuchtigkeit nach außen, so dass Sie auch im Sommer bei einem Passanstieg frisch bleiben. Das Rädchen zum Einstellen des Befestigungsmechanismus ist schnell mit einer Hand zu bedienen, so dass Sie sich ganz auf die Straße konzentrieren können.

01/ VERBESSERTE BELÜFTUNG 02/ WENIGER GEWICHT 03/ AERODYNAMIK Der neue R50 tritt die Nachfolge des Arin an – und übertrifft diesen. Profi- und Amateurfahrer vertrauen dem neuen R50 gleichermaßen, den er bietet höchsten Schutz bei bester Belüftung und, Aerodynamik sowie optimalem Gewicht.

HERSTELLUNG Das niedrige Volumen und die optimale Aerodynamik des R50 wären bedeutungslos, wäre da nicht der hohe Sicherheits- und Schutzfaktor. Der R50 wird in mehreren Schichten aus verschiedenen Materialien hergestellt, um Stöße aufzufangen und zu verteilen. Der EPS-Schaum verformt sich und minimiert so die Stoßkräfte, die entscheidenden Stellen des Gerüsts sind mit Nylon und Polycarbonat verstärkt, damit die EPS-Schicht nicht durchstoßen wird. Zugleich ist das Volumen des R50 im Vergleich zu seinem Vorgänger Arin reduziert, es wurden also überflüssige Teile entfernt, um die Struktur leichter zu machen und zu vereinfachen, wodurch Nahtstellen und Befestigungen wegfallen. Die beim R50 verwendeten Materialien sind Nylon, Polycarbonat und EPS.

384 / OBOOK 2016

R10

Code

H09E

Grössen

S/ 50-54cm

Geringes Volumen - HERVORRAGENDE AERODYNAMIK - 15 % LEICHTERE STRUKTUR

M/ 55-59cm

Ventilation - ES-INDEX - 29 ÖFFNUNGEN UND KOMPAKTSTRUKTUR FÜR DIREKTEN LUFTSTROM - ITP-INDEX - MINIMALE INTERNE KONTAKTPUNKTE FÜR MEHR KOMFORT UND VENTILATION

L/ 59-62cm

Aufbau - IN-MOLD POLYCARBONAT-INJEKTION - EPS-SCHALE - NYLONVERSTÄRKTE EPS-SCHICHTEN

Schwarz / Rot

Schwarz / Rosa

Einstellung - ERGONOMISCHES RÜCKHALTESYSTEM - EINHÄNDIGE MIKROEINSTELLUNG Eigenschaften - WASCHBARE POLSTER MIT ATMUNGSAKTIVEN MASCHEN - EINSTELLBARE RIEMEN UND VERSCHLUSS - SCHUTZSCHNALLE

Schwarz / Gelb

Schwarz

Weis

Blau / Weis * Cover

385 / OBOOK 2016

R50

Code

H10E

Grössen

S/ 50-54cm

Geringes Volumen - HERVORRAGENDE AERODYNAMIK - 15 % LEICHTERE STRUKTUR

M/ 55-59cm

Ventilation - ES-INDEX - 29 ÖFFNUNGEN UND KOMPAKTSTRUKTUR FÜR DIREKTEN LUFTSTROM - ITP-INDEX - MINIMALE INTERNE KONTAKTPUNKTE FÜR MEHR KOMFORT UND VENTILATION

L/ 59-62cm

Aufbau - IN-MOLD POLYCARBONAT-INJEKTION - EPS-SCHALE - NYLONVERSTÄRKTE EPS-SCHICHTEN

Blau / Schwarz

Schwarz

Einstellung - ERGONOMISCHES RÜCKHALTESYSTEM - EINHÄNDIGE MIKROEINSTELLUNG Eigenschaften - WASCHBARE POLSTER MIT ATMUNGSAKTIVEN MASCHEN - EINSTELLBARE RIEMEN UND VERSCHLUSS - SCHUTZSCHNALLE

Weis

Gelb / Weis

Rot / Weis

386 386 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

Der Endurance M1 ist bereit fürs Abenteuer. Der Kern aus EPS-Schaum und die Schale aus formgespritztem Polycarbonat wurden auf der Grundlage unserer zweilagigen TC-Technologie entwickelt, um geringes Gewicht und höchste Widerstandsfähigkeit zu kombinieren. Der M1 hat 23 Luftschlitze für maximale Belüftung und höchsten Tragekomfort bei Hitze. Wie unsere übrigen Helme, ist auch der M1 mit Coolmax-Polstern für angenehmen Sitz ausgestattet. Das abnehmbare Visier und das benutzerfreundliche Verstellrädchen sorgen dafür, das jeder Fahrer den Helm im Handumdrehen an seine Bedürfnisse anpassen kann.

387 / OBOOK 2016

Code

H12E

Grössen

M/ 54-58cm

Belüftung orbea air flow - ITP INDEX: MINIMIERT DIE INTERNEN KONTAKTPUNKTE UND VERBESSERT DIE INNER BELÜFTUNG. - ES INDEX: 23 BELÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KOMPAKTERE STRUKTUR.

L/ 58-61cm

Bauweise tc-technology 2-schichtig - POLYCARBONAT IM IN-MOLD-VERFAHREN - EPS-AUSSENSCHALE

Weis

Rot

Anpassungssystem - ERGONOMISCHES RÜCKHALTESYSTEM. - MIKROANPASSUNG DURCH EIN RÄDCHEN, DAS MIT NUR EINER HAND BEDIENT WERDEN KANN. Eigenschaften - INKLUSIVE VISIER. - POLSTERKISSEN AUS ATMUNGSAKTIVEM MESH-GEWEBE. - ANPASSBARER RIEMEN UND VERSCHLUSS. - REFLEKTOREN AM HINTEREN TEIL. - ÖFFNUNG VORNE MIT NETZ GEGEN INSEKTEN.

Schwarz

Schwarz / Blau

Grün

388 388 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

Die Eigenschaften des Endurance M2 machen diesen Helm zur perfekten Wahl für Fahrer, die das Abenteuer lieben. Er wurde auf der Grundlage unserer zweilagigen TCTechnologie entwickelt, um geringes Gewicht und höchste Widerstandsfähigkeit zu kombinieren, kombiniert einen Kern aus EPS-Schaum mit einer Schale aus formgespritztem Polycarbonat. Er deckt einen größeren Teil des Hinterkopfes ab als der M1 und bietet daher den richtigen Schutz für technisch anspruchsvolle Routen, bei denen etwas mehr Schutz erwünscht ist. Die 21 Luftschlitze optimieren Belüftung und Tragekomfort bei heißem Wetter, die vorderen Schlitze sind mit Netzen gegen das Eindringen von Insekten gesichert. Wie unsere übrigen Helme, ist auch der M2 mit Coolmax-Polstern für angenehmen Sitz und einem einfach zu bedienenden Verstellrädchen ausgestattet.

389 / OBOOK 2016

Code

H04E

Grössen

M/ 53-58cm

Belüftung orbea air flow - ITP INDEX: MINIMIERT DIE INTERNEN KONTAKTPUNKTE UND VERBESSERT DIE INNER BELÜFTUNG. - ES INDEX: 21 BELÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KOMPAKTERE STRUKTUR.

L/ 58-61cm

Bauweise tc-technology 2-schichtig - POLYCARBONAT IM IN-MOLD-VERFAHREN - EPS-AUSSENSCHALE

Weis

Blau

Anthrazit

Grün

390 390 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

H10

Der neue H10 ist ein günstiger Helm, doch deshalb noch längst kein rudimentärer. Er hat viele der Eigenschaften teurerer Helme aus unserem Sortiment, darunter nicht zuletzt das stilvolle, fließende Design und die optimale Belüftung. Der niedrige ITP-Index (Internal Touch Points) spiegelt die geringe Zahl der Berührungspunkte im Helm wider, daher der bequemere Sitz und der verbesserte Luftstrom. Das reduzierte Volumen sorgt dafür, dass sich der H10 nicht zu groß oder schwer anfühlt, sonder vielmehr eins wird mit unserem Körper. 25 Luftschlitze sorgen für einen kühlen Kopf und lassen Sie den Fahrtwind spüren, während die zweilagige TC-Technologie EPS-Schaum mit Polycarbonat kombiniert, um den Helm leicht und stabil zu machen. Die atmungsaktiven Polster und die Auskleidung mit Netzgewebe sind leicht zu reinigen und leiten die Feuchtigkeit ab, so dass Sie sich stundenlang frisch fühlen. Das Rädchen des Verstellmechanismus lässt sich einfach mit einer Hand bedienen.

391 / OBOOK 2016

H10

Code

H11E

Grössen

M/ 55-59cm

Orbea Luftstrom-Ventilation - ITP-INDEX: MINIMALE INTERNE KONTAKTPUNKTE UND VERBESSERTER INTERNER LUFTSTROM. - ES-INDEX: 25 ÖFFNUNGEN UND KOMPAKTERE STRUKTUR TC-TECHNOLOGIE

L/ 59-62cm

Aufbau – 2-Schicht-Technologie - IN-MOLD POLYCARBONAT-INJEKTION. - EPS-AUSSENSCHALE Einstellung - ERGONOMISCHES RÜCKHALTESYSTEM - EINHÄNDIGE MIKROEINSTELLUNG ÜBER KLEINES DREHRAD

Weis

Blau

Schwarz

Grün

Schwarz / Rot

Eigenschaften - POLSTER MIT ATMUNGSAKTIVEM MASCHENGEWEBE - EINSTELLBARE RIEMEN UND VERSCHLUSS - SCHNALLE MIT SCHUTZVORRICHTUNG

392 392 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

CITY

Nur weil Sie mit Ihrem Fahrrad in der Stadt oder den Hügeln der Umgebung einfach nur Spaß suchen, heißt das noch lange nicht, dass Sie auf Stil keinen Wert legen würden. Die meisten Stadthelme sind schwer und haben nur wenige Luftschlitze – herrlich bei kühlem Wetter oder wenn Sie nie wirklich schnell fahren. Doch wenn Sie die Fahrt durch die ganze Stadt führt oder Sie doch 45 Minuten brauchen, um zum Picknick mit Ihren Freunden zu fahren, dann ist der H10 doch eine hervorragende Alternative. Er wurde auf der Grundlage unserer zweilagigen TC-Technologie aus EPS-Schaum und Polycarbonat entwickelt, um den Helm leicht und stabil zu machen. Der Sport City hat 15 Luftschlitze für maximale Luftzirkulation und Tragekomfort bei warmem Wetter, und wie alle unsere Helme ist er mit CoolmaxPolstern für weichen Sitz und mit einem einfach zu bedienenden Verstellrädchen ausgestattet.

393 / OBOOK 2016

CITY

Code

H06E

Grössen

M/ 54-58cm L/ 58-61cm

Belüftung orbea air flow - ITP INDEX: MINIMIERT DIE INTERNEN KONTAKTPUNKTE UND VERBESSERT DIE INNER BELÜFTUNG. - ES INDEX: 19 BELÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KOMPAKTERE STRUKTUR. Bauweise tc-technology 2-schichtig - POLYCARBONAT IM IN-MOLD-VERFAHREN - EPS-AUSSENSCHALE

Schwarz

394 394 / ORBEA / OBOOK BICYCLES 20162016

YOUTH Wenn du bei deinen Freunden ankommen willst, ist Stil nat端rlich wichtig. Aber Mama und Papa geht es um die Sicherheit. Der Helm Sport Youth bietet beides. Wie unsere Erwachsenenmodelle M1, M2 und H10 wurde er auf der Grundlage unserer zweilagigen TC-Technologie aus EPS-Schaum und Polycarbonat entwickelt, um den Helm leicht und stabil zu machen. Der Sport Youth hat 15 Luftschlitze f端r maximale Luftzirkulation und Tragekomfort bei warmem Wetter, und wie alle unsere Helme ist er mit Coolmax-Polstern f端r weichen Sitz und mit einem einfach zu bedienenden Verstellr辰dchen ausgestattet, damit der Helm mit deinem Kopf wachsen kann.

395 / OBOOK 2016

YOUTH

Code

H13E

Grössen

ONE Grössen/ 52-56cm

Belüftung orbea air flow - ITP INDEX: MINIMIZES THE INTERNAL POINTS OF CONTACT AND IMPROVES INTERNAL VENTILATION FLOW. - ES INDEX: 25 OPENINGS AND A MORE COMPACT STRUCTURE. Bauweise tc-technology 2-schichtig - POLYCARBONAT IM IN-MOLD-VERFAHREN - EPS-AUSSENSCHALE

Weis / Schwarz

Blau

Anthrazit / Gelb

Grün

Fucsia

KIDS

Dass sein Obea-Helm Sport Kids der Sicherheit dient, brauchen Ihre Kleinsten nicht zu wissen. Sie lieben ihn einfach wegen der tollen Farben und der coole Helm sitzt einfach bequem. Er wurde auf der Grundlage unserer zweilagigen TC-Technologie aus EPS-Schaum und Polycarbonat entwickelt, um den Helm leicht und stabil zu machen. Der Sport Kids hat 12 Luftschlitze f체r maximale Luftzirkulation und Tragekomfort bei warmem Wetter, und wie alle unsere Helme ist er mit Coolmax-Polstern f체r weichen Sitz und mit einem einfach zu bedienenden Verstellr채dchen ausgestattet, damit der Helm mit dem Kopf Ihres Kindes wachsen kann. Dass sein Obea-Helm Sport Kids der Sicherheit dient, brauchen Ihre Kleinsten nicht zu wissen.

397 / OBOOK 2016

KIDS

Code

H08E

Grössen

ONE Grössen/ 51-55cm

Belüftung orbea air flow - ITP INDEX: MINIMIERT DIE INTERNEN KONTAKTPUNKTE UND VERBESSERT DIE INNER BELÜFTUNG. - ES INDEX: 12 BELÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KOMPAKTERE STRUKTUR. Bauweise tc-technology 2-schichtig - POLYCARBONAT IM IN-MOLD-VERFAHREN. - EPS-AUSSENSCHALE.

Grün

Rot

Anpassungssystem - ERGONOMISCHES RÜCKHALTESYSTEM. - MIKROANPASSUNG DURCH EIN RÄDCHEN, DAS MIT NUR EINER HAND BEDIENT WERDEN KANN. Eigenschaften - INTEGRIERTES VISIER. - POLSTERKISSEN AUS ATMUNGSAKTIVEM MESH-GEWEBE. - ANPASSBARER RIEMEN UND VERSCHLUSS. - REFLEKTOREN AM HINTEREN TEIL. - ÖFFNUNG VORNE MIT NETZ GEGEN INSEKTEN.

Pink

Blau

398 / OBOOK 2016

399 / OBOOK 2016

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398 / OBOOK 2016