Bull Ski & Kajakk Sykkelkatalog 2011

-Originalen

Hardtail

Fulldempere Ă…rets utvalg

Sykkel 2011

BULL TAR SATS

Høyere nivå...

- Vi i Bull Ski & Kajakk har solgt sykler i mange år, men denne sesongen satser vi virkelig høyt og er nå på samme nivå på sykkel som mange av dere kjenner oss fra ski på vinteren.

Dette innebærer blant annet at verkstedet er styrket med ytterligere to mekanikere.

Nyansatt er også Håkon Austad, kanskje norges beste terrengsyklist, han finner du i vår forretning i Sandvika.

Disse nye sammen med resten av godt voksne medarbeidere, gjør at vi gleder oss til å vise deg at vi tar sykkel på alvor.

Du skal merke at hos oss kjøper du sykkel av ansatte som sykler selv.

Du finner oss også på ulike ritt både på landevei og terreng.

I denne katalogen vil du finne et utvalg av det vi selger i våre forretninger og forhåpentligvis vil du få noen gode råd ved å lese de ulike artiklene.

Velkommen til en sykkelbutikk som satser skikkelig denne sesongen, håper dere kommer innom.

Ny hos Bull i Sandvika: Håkon Austad

På bildet: Sjefen sjøl”, Olav Øverli under HKM.

OL

AV

ØVER

LI

Sykkel er trening, konkurranse, tur og litt himmel og helvete.

Norge er i ferd med å bli en liten sykkelnasjon. Våre proffer presterer i en av verdens største og hardeste idretter, media hauser opp stemningen og heldigvis begynner Ola Nordmann å sykle.

Endelig har vi oppdaget hvor fantastisk dette treningsapparatet er. Sportsbransjen henger seg på ved å hele tiden skape nye behov, nye trender.

Vi i Bull er også med på det nye; større hjul (29’er) og fulldempere som virkelig fungerer er eksempler på at det nye er bra.

Det vi er redd for er mye av det andre; terreng marathon sykler på 7 kg som i beste fall gir deg mye trøbbel og i verste fall er livsfarlig, er ikke like bra.

Dekk som er så lette at du har flaks hvis du får 5 turer på rad uten punktering. Stakkars dere som ikke har all verdens av kunnskap, dere kan virkelig kjøpe ”katta i sekken”.

Hos oss i Bull lover vi at vi er ærlige; er ditt eneste mål å sykle Birken så fort som overhodet mulig, hjelper vi deg gjerne med det raskeste som finnes, men du får med advarslene på kjøpet.

Skisporten rekrutterer svært mange til sykkelsporten.

Her er det om å gjøre å være litt ydmyk.

Ski er en individuell idrett, mens du vil fort forstå at sykkel er lagsport. Dette vil du se på resultatlisten særlig på landevei. Lagene kan se ut til å kjøre umenneskelig fort, men helt ærlig, alle kjører ikke så fort, de er et lag og det går bare så vannvittig mye fortere enn deg alene.

Skal du ha gode tider er det bare å melde seg inn i nærmeste sykkelklubb. Det samme gjelder også på de fleste terrengritt, her er det ikke lag som samarbeider, men konkurrenter som må skape et team der og da.

Artig, noen ganger skikkelig frustrerende, men slik er

sykkelsporten.

Det er også et helt eget sykkelspråk du bare må lære deg. ”Ligge i rulla”, ”legge seg på hjul”, ”ta hjulet”, ”watt”, ”storskiva” og ”ned i bukken er bare utrykk du må lære deg. Du må også være klar over at syklister er mye mer opptatt av moter, farger og ikke minst brune, hårløse ben enn det mange av langrennsportens utøvere er.

Du kan enten irritere deg over jålebukkene, eller kanskje få noen ideer om at det er lov å pynte seg litt innefor idretten også.

Det viktigste for deg som er ny i sykkelsporten er imidlertid at det tar tid å bli god på sykkel. Du bruker andre muskelgrupper enn det du bruker på ski og løping, og dette krever tid å bygge opp.

Det kreves også tid til å venne kroppen til setet og sittestillingen. Sistnevnte tema kan det skrives bøker om, men det som er helt sikkert, er at de som tror det bare er å måle ulike vinkler og lengder på deg og sykkelen så er alle plager borte, er på viddene.

En sykkel må tilpasses ved å inngå kompromisser mellom det som er mest behagelig og det som sykkelteknisk går fortest. Hvis ikke ville dette vært enkelt; kopiere kjørestillingen til Boasson på temposykkelen er godt nok for de fleste av oss, det spørs bare hvor mange 100 meter vi klarer å sitte i den posisjonen.

Vi hjelper deg gjerne med dette.

Så kom igjen, kast deg på sykkelen og husk at hvis sykkel var enkelt ville det hete fotball.

Vi bygger også racersykler etter dine ønsker.

Dette er skreddersøm, det er dyrt, men du kommer billigere ut enn en toppsykkel ferdig fra fabrikk.

RACERSYKLER Rettledningstabell for str: XS: 150-160cm S: 160-170cm M: 170-180cm L: 180-190cm XL: 190-200cm NB! Dette er kun ment som en veileder.

NB! Topprammen, vår favoritt.

Mest for pengene. Veil. 29990,-.

Bull pris:

23990,-

31990,-

GIANT TCR ADVANCED Carbon

RICHMOND SLRC 1 ULTEGRA Carbon

* Str. S-XL * TCR Advanced carbon ramme * Shimano Ultegra gruppe * DT Swiss R1800 hjul * 7,8 kg

* Str. S-XL * Richmond High Modulus A grade Carbon ramme * Shimano Ultgra gruppe 53-39 (11-25) * American Classic Victory hjulsett * Vittoria Zaffiro dekk * Ca. 7,8 kg

Konkurransesykkel til gunstig pris.

16990,-

Er dette budsjettet, kjøp alu ramme, og ikke la deg friste av billig carbon.

11990,-

GIANT TCR 0 alu

RICHMOND SLR 2 alu

* Str. XS-XL * TCR Aluxx SL ramme * Shimano Ultegra gruppe 50-34 (12-28) * Giant P-R2 hjul * 8,6 kg

* Str. S-XL * Superlite alu ramme, Richmond High Modulus carbon gaffel * Shimano105 compact gruppe 50-34 (11-25) * Shimano WH-R500 hjulsett * Vittoria Zaffiro dekk

RACERSYKLER Agressiv..

24990,-

SPECIALIZED TARMAC SL2 COMP C2 ULTEGRA carbon *FACT IS 8 carbon SL2 ramme *FACT carbon gaffel *Justerbar 4-trinns oversize stem *Specialized Ergo alu styre *Shimano Ultegra 10-speed sjaltere *FACT carbon setepinne * Str. 49-52-54-56-58-61

Komfortabel sittestilling.

13990,-

1. gangs kjøper.

7990,-

SPECIALIZED ALLEZ COMP C2 alu

SPECIALIZED ALLEZ SPORT C2 alu

*E5 alu ramme *FACT carbon gaffel *Justerbar 4-trinns oversize stem *Nye Shimano 105 compact krank/ 105 gir * Str. 49-52-54-56-58-61-64

*A1 alu ramme *Lightweight FACT carbon gaffel *Justerbar 4-trinns oversize stem *Shimano SORA STI sjaltere *Mavic felger * Str. 49-52-54-56-58-61

Komfortabel carbon.

20990,-

SPECIALIZED ROUBAIX SL2 ELITE CE carbon *Ny FACT IS 8r carbon ramme *FACT carbon gaffel *Justerbar 4-trinns oversize stem *Shimano 105 sjaltere *Shimano alu felger * Str. 49-52-54--56-58-61

Snerten dameracer.

18990,-

Dam

e

SPECIALIZED RUBY ELITE 105 C2 carbon *Ny FACT IS 8r carbon ramme *FACT carbon gaffel *Specialized women´s Comp styre *Shimano 105 sjaltere *Body Geometry Lithia damesete * Str. 44-48-51-54-57

”Jeg satt bak dere hele veien og er skikkelig skuffet over tiden; jeg hadde klart å henge på litt fortere”!

Etter Vestfold Rundt på sykkel.

En som ikke helt forsto at sykkel er lagsport.

Sykkel er mer enn merker og pokaler. Heldigvis har svært mange nordmenn oppdaget gleden ved det å sykle.

Mange har blitt inspirert av Tour de France på TV, mange har blitt inspirert av kolleger på jobben som har syklet Birken. Alt som arrangeres av sykkelritt på landevei eller terreng opplever rekordoppslutning. Vi som har drevet med dette en stund syntes dette er helt fantastisk og roper egentlig ”hallo”, endelig har folk skjønt det. Sykkel er en fantastisk idrett og ikke minst en glimrende måte å oppleve naturen på.

Men vi som har drevet med dette lenge vil også gjerne gi noen gode råd slik at dere ikke bare sykler en sesong, men fortsetter med sykkel resten av livet.

Vi som jobber i Bull, har ulike mål og meninger med syklingen.

Det viktigste for oss er at vi brenner for det samme, og at vi gjennom egne erfaringer kan dele vår kunnskap med våre kunder.

Jørgen Lund

Bull syklistene i Sandvika

Bull syklistene i Oslo

HYBRIDSYKLER By- og markasykkel (grus).

9990,-

Frem og tilbake til jobben.

9990,-

GIANT ROAM XR 2 DISC alu

GIANT ESCAPE 1 DISC alu

* S-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano Deore/ SLX * Giant CR06 DW hjulsett

* XS-XL * Giant AluxX SL alu ramme * Shimano Deore/ LX * Giant CR70 DW hjulsett

Rimelig og solid.

4990,-

Problemfri hybrid.

6990,-

GIANT ROAM 2 alu

GIANT ESCAPE 2 DISC alu

* S-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano Altus/ Alivio * Giant CR70 DW hjulsett

* XS-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano Deore/ Altus * Giant CR70 DW hjulsett

HYBRIDSYKLER

Ferdig utstyrt med skjermer og bagasjebrett.

4990,tyr..

o

er s

m Kom

auts kstr me

GIANT ROAM CITY alu * S-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano Acera/ Tourney * Giant CR18 DW hjulsett

Lett, klassisk hybrid med elegant utseende.

6490,-

SPECIALIZED SIRRUS ELITE alu *A1 Premium ramme *FACT carbon/ alu gaffel *Justerbar 4-trinns oversize stem *Alu bar-ends *Shimano Deore bakgir * Str. S-XL

Hybrid

Damer

Rimelig og solid.

4990,-

GIANT ROAM 2 WOMAN alu * XS-L * Giant AluxX alu ramme * Shimano Altus/ Alivio * Giant CR70 DW hjulsett

Ferdig utstyrt med skjermer og bagasjebrett.

4990,-

By- og markasykkel (grus).

9990,-

GIANT ROAM CITY WOMAN alu

GIANT ROAM XR2 WOMAN DISC alu

* XS-L * Giant AluxX alu ramme * Shimano Tourney/ Acera * Giant CR18 DW hjulsett

* XS-L * Giant AluxX alu ramme * Shimano Deore/ SLX * Giant CR06 DW hjulsett

Damenes favoritt.

4990,-

Klassisk dameramme.

4990,-

SPECIALIZED VITA SPORT alu

SPECIALIZED VITA SPORT STEP THRU alu

*A1 Premium alu ramme *Alu gaffel *Shimano Alivio bakgir *Bodygeometry Riva Road damesete * Str. XS-L

*A1 Premium alu ramme *Alu gaffel *Shimano Alivio bakgir *Bodygeometry Riva Road damesete * Str. S-L

TRENING PÅ SYKKEL Olav Øverli

Når jeg prøver å overbevise venner og kunder om at de skal begynne å sykle er det første argumentet som dukker opp: ”Det har jeg ikke tid til, du må sitte på sykkelen så mange timer og du får så vondt i baken”.

Sykkel er som all annen idrett, du blir god på det du trener på. Skal du bli god til å sykle veldig langt som på f.eks Trondheim-Oslo, ja da trenger du å ta også de svært lange turene, men ikke alle sykler dette rittet.

Mange sykler ikke ritt i det hele tatt.

Her er noen enkle tips som fungerer: 1) Start forsiktig med korte og rolige sykkeløkter og bygg opp litt sykkelmuskulatur på våren før du egentlig begynner med den spesifikke sykkeltreningen 2) Bruk tid på å finne en god sittestilling og ikke minst et sete som passer deg. Baken er vond kanskje de første 5-7 turene, etter dette er det absolutt ikke meningen at det skal være vondt.

3) Kjør styretråkk i bakker én gang pr. uke. Det vil si gir så tungt at du får ca. halvparten av din normale frekvens, avhengig av form hvor lang bakke, men etter hvert kjører du kanskje 5 min. Varighet maks 1 time.

4) Kjør intervaller én gang pr. uke. Enten i bakker, eller enda mer morsomt, som lagtempo i lettere terreng.

Varighet maks 1 time.

5) Kjør en økt der du drar til alt du har i bakker og noe roligere på flatene, såkalt naturlig intervall. Ideelt å gjøre dette i terrenget. Varighet maks 1,5 time.

Legger du til en langtur i helgen får du 4 skikkelige gode treninger, bytt gjerne sykkelen ut med joggeskoene på enkelte intervalløkter. Garanterer at disse 5-7 timene i uken tilsvarer det dobbelte hvis du kjører halvfort langkjøring på alle treninger. Og det beste rådet til slutt: Har du planlagt en intervalløkt og kroppen føles helt dø, tving deg ut og

kjør ett drag. Fortsatt helt dø og ikke lyst?

Rolig hjem, legg deg på sofaen. Lytt hele tiden til kroppen.

FOR JÅLEBUKKENE: -Hold stilen ren Fredrik Østby

Ikke alle har tid til å trene som en proff.

Ikke alle blir proffe syklister, men alle kan se ut som en proff på landeveien. Med noen enkle regler kan alle holde stilen langs den endeløse landeveien fra café til café.

Det er som oftest de klassiske reglene som gjelder.

Reglene stammer som regel fra Italia; derfra kommer det uendelige med stilrene syklister. I dag er vel kanskje syklisten Filippo Pozzato som er idealet hos den stilrene landeveissyklisten.

Selve grunnpilaren hos en stilren syklist ligger i langturene.

Det er disse turene som skaper en fin sykkelkropp, riktig brunfarge, og selvsagt et rytmisk og dynamisk tråkk. Tråkkfrekvensen bør ligge mellom 80 til 100 tråkk i minuttet.

En stilsikker syklist må med respekt for seg selv alltid ha ren og stillegående sykkel før hver tur. Det skal bare komme lyd fra hjulene. Sykkelen skal kun bestå av maks tre farger (hvit er ikke en farge). Alt over 110mm stem er tillatt. Dekklogoen må være over ventilen og ventilhette er en synd. Spaken på caliperen må være lukket. Kjøper du Campagnolo slipper du det problemet. Terrengsko og pedaler er forbudt på landeveien. Det er ansett som dårlig stil med trippelkrank, men kompaktkrank er i ferd med å få aksept på landeveien.

Den stilsikre syklisten vet også at styretape er som sengetøy. Det må skiftes ofte og med kjærlighet. Pass på å ikke få en glippe ved bremsehendelen.

En stilren syklist barberer beina året rundt. En olje bidrar til en bedre finish da det får frem muskulaturen. Sokkene skal være hvite og lange. Sokkekanten skal slutte ca. 2cm under leggmuskelen. Sykkelbuksen skal være sort. Det er kun tillatt med annen farge hvis man er mester eller at sykkellaget har en annen farge på buksen. Trøyen skal være tettsittende, og under kan man kun bruke en singlet.

Det er ansett som dårlig stil med profflagtrøye av nyere dato. Retrotrøyer kan brukes med god stil.

Sekk er for pendlere.

En stilsikker syklist vet at brillene skal gå utenpå stroppen på sykkelhjelmen og at hjelmen selvsagt må være ren og uten riper. Skjerm på hjelmen er ikke tillatt på landeveien.

I flaskeholderen skal det kun stå rene 500ml flasker.

Lange, løse bein eller lange bukser kan kun brukes sammen med langermet trøye, løse ermer eller jakke. Man kan bruke løse ermer med kort bukse. Men husk at ingen vinner ritt i lange bukser, da bruker man knevarmer.

Er du i tvil? Det enkle er ofte det beste, tenk på hva en italiener ville gjort. Husk å sykle mye og langt, jeg gleder meg til sommeren og timer på min stilrene Giant.

HARDTAIL Skal du ha det ypperste lønner det seg å la oss bygge den etter dine ønsker og ikke minst lommebok. Det ypperste koster, men vi gir deg råd om hvor du bør velge kvalitet og hvor du kan spare noen kroner.

Overlegen Birkensykkel. Veil. 34990,-.

Bull pris:

Meget solid Birkensykkel. Veil. 29990,-.

Bull pris:

29990,-

24990,-

GIANT XTC COMPOSITE 0 disc carbon * XS-XL * Giant XTC Composite ramme * Shimano XT gruppe * Shimano XT hjulsett * FOX F100RL gaffel m/lockout

* 10,7 kg

GIANT XTC COMPOSITE 1 disc carbon * XS-XL * Giant XTC Composite ramme * Shimano XT/SLX/Avid Elixer * DT Swiss DT445 felger * FOX F100RL gaffel m/lockout

Lettvekter. Veil.49990,-.

Bull pris:

39990,-

* 10,9 kg

Mye for pengene. Veil. 24990,-.

Bull pris:

21990,-

RICHMOND SLC carbon disc

RICHMOND SLC 1 carbon disc

* S/M - M/L * Richmond High Modulus A grade Carbon ramme * Shimano XTR gruppe * No Tubes ZTR Olympic / American Classic disc hjulsett * Manitou R7 MRD Absolute + 100mm gaffel * Ca. 8,55 kg

* XS - L * Richmond High Modulus A grade Carbon ramme * Shimano XTR/ XT/ Avid Elixir 5 * Sun Ringle felger * Manitou R7 MRD Absolute + 100mm gaffel * Ca. 9,55 kg

TIPS!

En multitool med det nødvendigste verktøyet er praktisk og smart å ha på lomma hvis uhellet skulle være ute og veien hjem er lang. Det hjelper verken med carbon eller demper foran og bak når sykkelutstyret sier stopp.

Med lav vekt og liten størrelse får det plass sammen med energibarer og reserveslanger.

Specialized EMT Pro MTB 399,-

Prisgunstig lett carbon. Veil. 21990,-.

Bull pris:

RICHMOND SLC 2 carbon disc

18990,-

* XS - L * Richmond High Modulus Carbon ramme * Shimano XT/ Avid Juicy * Sun Ringle felger * Rock Shox Reba RL 100mm * Ca. 9,95 kg Solid, ingen vektbegrensning.

16990,-

Solid terrengsykkel.

12990,-

GIANT XTC 1 disc alu

* XS-XL * 10,8 kg * Giant AluxX SL alu ramme * Shimano XT/ Avid Elixer 5 * Giant P-XC2 felger * FOX F100RL gaffel m/lockout Mest for pengene under 10000,-. Veil. 11990,-.

Bull pris:

9990,-

GIANT XTC 2 disc alu

* XS-XL * 11,2 kg * Giant AluxX SL alu ramme * Shimano SLX/ M445 * Giant S-XC2 felger * Rock Shox Recon Gold 100mm gaffel m/lockout Lett, solid Birkensykkel.

16990,-

GIANT TALON 0 disc alu

RICHMOND SL 1 disc alu

* XS-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano SLX 30/ M445 * Giant S-XC2 DW felger * Rock Shox Recon Gold 100mm gaffel

* XS - L * Richmond SPF Alu Superlite ramme * Shimano XTR/XT/ Avid Elixir 5 * Sun Ringle felger * Manitou R7 MRD Absolute + 100mm * Ca. 9,55 kg

HARDTAIL Bestselger.

14990,-

Lett bruks- og treningssykkel.

11990,-

RICHMOND SL 2 disc alu

* XS - L * Richmond SPF Alu Superlite Smooth Welding ramme * Shimano XT/Avid Juicy 3 * Sun Ringle felger * Rock Shox Reba RL 100mm gaffel * Ca. 10,1 kg

RICHMOND SL 3 alu

* XS - L * Richmond SPF Alu Superlite ramme * Shimano XT/Avid v-brems * Sun Ringle felger * Manitou Match alu-s 100mm gaffel * Ca. 10,45 kg

Ungdommens favoritt.

6990,-

Ogs책 til trening.

5990,-

GIANT REVEL 0 disc alu

* XS-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano Alivio/ Giant Root 2 * Giant CR70 DW felger * Suntour XCM V2 100mm gaffel m/lockout

GIANT REVEL 1 disc alu

* XS-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano Alivio/ Giant Root 2/ Shimano Tourney * Giant CR70 DW felger * Suntour XCT V3 80mm gaffel m/lockout

For den kresne, lekker Birkensykkel.

26990,-

SPECIALIZED STUMPJUMPER HT EXPERT carbon disc

* FACT Bm carbon HT ramme * SRAM carbon S-2200 10 speed kranksett/ Avid Elixir R CR SL * Rock Shox SID 90mm gaffel * Roval Control AL hjulsett * Str. 15,5-17,5-19-21

R책tass under 20000,-.

19990,-

SPECIALIZED STUMPJUMPER HT COMP carbon disc * FACT Bm carbon HT ramme * SRAM S-1250 10 speed kranksett/ Avid Elixir R SL * Rock Shox Reba RLT 90mm gaffel * DT Swiss felger * Str. 15,5-17,5-19-21

PS!

Litt ekstra energi på baklomma er bra å ha når turen blir lenger eller tøffere enn du hadde planlagt.

En energibar før du kjenner at du blir tom eller en gel når du føler at blodsukkeret er på veid ned.

Vi har både Maxim og Squeezy produkter.

Prisgunstig trenings- og konkurransesykkel.

8990,-

SPECIALIZED ROCKHOPPER SL COMP disc alu * M4SL superlight ramme * Rock Shox Recon Silver gaffel * Shimano Deore SLX/ Avid Juicy 3 SL * DT Swiss felger * Str. 13-15,5-17,5-19-21-23

4990,-

SPECIALIZED HARDROCK SPORT disc alu * A1 alu ramme * 80mm dempegaffel * Avid BB5/ Shimano Alivio * Lette og hardføre dobbeltbunnete felger * Str. 13-15,5-17,5-19-21-23

Rimelig og solid.

Prisgunstig.

Veil. 4990,-

Bull pris:

3990,-

5990,-

VISION XC 2000 disc alu * Litex alu ramme * RST Capa ML gaffel m/lockout * Shimano Deore/ Acera * Vision alu DW hjulsett * 14” - 16” - 18” - 20” - 22”

GIANT REVEL 3 disc alu * XS-XL * Suntour XCT V3 80mm gaffel m/lockout * Giant AluxX alu ramme * Shimano Tourney/ Acera/ Tektro * Giant CR70 DW felger

Prisgunstig.

Veil. 4990,-

Bull pris:

3990,-

VISION XC 1000 alu * Litex alu DB ramme * RST Capa ML gaffel m/lockout * Shimano Alivio/ Acera * Vision alu DW hjulsett * V-bremser * 14” - 16” - 18” - 20” - 22”

Vår anbefaling til ungdom.

Prisgunstig.

Veil. 3990,-

Bull pris:

2990,-

VISION XC 500 alu * Litex alu ramme * RST 191 * Shimano Altus * Alu DW * V-bremser * 14” - 16” - 18” - 20”

og sykkel

Damer

N

E

OM

SY

KL

IN

G

LE

”Ikke noe tilsier at vi damer skal være mer pysete der, vi har de samme bremsene som gutta.”

DAME

Lene finner du hos Bull i Sandvika.

Sykkelsporten har de siste årene hatt en enorm vekst, både når det gjelder antall syklister og antall deltagere på ritt.

Det er naturlig nok derfor også flere damer som har satt seg på sykkelsetet, og følgene av dette er etterspørsel etter både sykler og utstyr som er bedre tilpasset damer.

Nå er det ikke slik at alle såkalte ”damesykler” er laget med ramme med ”damegeometri”, men de er gjerne tilpasset med kortere styrestem, kortere og bredere sete, og med litt mer feminint design og fargevalg på ramme og komponenter.

Finner man derfor ikke noe som passer blant damesyklene, kan andre sykler tilpasses enkelt og greit.

Ikke slik at alle damer er støpt likt heller, og mange har derfor ikke behov for spesialtilpasning. Sånn er det også blant gutta; ikke alle er høye og mørke der heller..

Litt av den samme ”utfordringen” finner man med sykkelbekledning; sykkelbukser til damer er gjerne kortere i bena, og med en litt annen padding/polstring i baken.

Erfaringsmessig, både av egen erfaring og blant kvinnelige syklister, foretrekker mange damer å få ”strammet opp” mest mulig av lårene, og velger derfor herrebukser, der bena er litt lengre.

Ulempen er at skillet på brunfargen kommer enda lenger ned, men da utligner man gjerne med lengre

skjørt på fritiden, eller rett og slett velger å overse den litt ufeminine ”Lollipop” fargete kroppen man får som følge av mange sykkelturer i solskinn.

Sykkeltrøyer for damer kan være en god idé da de gjerne er innsvinget og likevel store nok over hoftene, men igjen; vi er alle støpt forskjellig.

Når sykkelen og utstyret er på plass, må damer bli flinkere til å legge igjen silkehanskene i håndvesken.

Gutta har gjerne en litt tøffere tone og litt større selvtillit (men lavere selvinnsikt) når det gjelder mestring av sykkelen, spesielt i terrenget.

Ikke noe tilsier at vi damer skal være mer pysete der, vi har de samme bremsene som gutta...

Dårligere fysikk betyr ikke dårligere teknikk!

Se langt frem, og fokuser på den linjen som ser mest overkommelig ut; ser du på den steinen du vet du aldri kommer over, treffer du garantert den steinen.

Ikke kjør for lette gir i tekniske partier, da blir du sittende og hoppe på sykkelen.

Det kan lønne seg å stå i de mest knotet partiene hvis man kun har demper foran, men da må man passe på å senke skuldrene og ikke ha stive armer. Kroppen fungerer også som en demper.

Som all annen sport tar det litt tid å mestre teknikken, men fordelen med sykkel er at man ihvertfall slipper alt styret med glider og smøring, og i verste fall klarer man seg godt med to sett dekk.

God tur!

Hardtail dame Bull pris:

9990,-

Mye for pengene.

Veil. 11990,-

GIANT TALON 0 Woman disc alu * XS-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano SLX 30/ M445 * Giant S-XC2 DW felger * Rock Shox Recon Gold 100mm gaffel

Solid bruks- og treningssykkel.

6990,-

GIANT REVEL 0 Woman disc alu * XXS-M * Giant AluxX alu ramme * Shimano Alivio/ Giant Root 2 * Giant CR70 DW felger * Suntour XCM V2 100mm gaffel m/lockout

Robust sykkel.

5990,-

Klassisk dameramme.

2990,-

GIANT REVEL I Woman disc alu

GIANT REVEL 4 Woman alu

* XXS-M * Giant AluxX alu ramme * Shimano Alivio/ Tourney/ Giant Root 2 * Giant CR70 DW felger * Suntour XCT V3 80mm gaffel m/lockout

* XXS-M * Giant AluxX alu ramme * Shimano Tourney/ ST51 * Giant CH17 felger * Suntour M2025 Lekkert design.

7490,-

Endelig, helt rå damesykkel!

31990,-

Full d

emp

er

SPECIALIZED MYKA HT ELITE disc alu

SPECIALIZED ERA FSR COMP carbon disc

* M4 alu ramme * Suntour SR 80mm gaffel * Shimano dual-piston hydraulic disc brakes/levers * Dobbeltbunnet felger * Str. 13-15-17-19

* FACT 9m carbon med ”women´s-spesific FACT IS ramme * Avid Elixir R SL/ SRAM S-1250 kranksett * Rock Shox Reba RLT 100mm gaffel * DT Swiss felger * Str. S-L

Ladies only

Dam

e

Det er litt jåleri i sykkelsporten, og hvorfor ikke?

Så lenge det som ser flott ut også er funksjonelt, og ikke nødvendigvis koster skjorta, er det bare å ”pynte” seg for sykkelturen.

Alle produsenter av sykkelbekledning og sykkelsko har nå egne kolleksjoner for damer; rosa, rødt eller sort? Uansett finner man noe som passer den stilen man er komfortabel med.

Silje Wangesteen

SPECIALIZED RUBY ELITE 105 C2 carbon * Ny FACT IS 8r carbon ramme * FACT carbon gaffel * Specialized women´s Comp styre * Str. 44-48-51-54-57

* Shimano 105 sjaltere * Body Geometry Lithia damesete

Veil. 18990,-

Vittoria Trial Diamond Specialized Pro Mtb * Nylon mesh/ syntetisk lær * Nylon såle * 3 borrelåser * Landevei

* FACT carbon midtsåle * SL spenne og 2 borrelåser * Ventilering i tuppen * Ca. 350g pr. sko (str.39)

Veil. 1199,-

Veil. 2199,-

Giro Skyla lady

Assos SS 13 jersey lady

Skyla er utstyrt med nøkkelfunskjoner Den mest tekniske sykkeltrøyen til både for landevei og mtb. Onsize Assos. Letttørkende og pustende.

Optimal passform. Med lang glidelås hjelm med god ventilering. slik at den er enkel å ta av og på.

Veil. 699,-

Veil. 1779,-

SYKLE RITT TIL SOMMEREN? Et lite utvalg av terreng- og landeveisritt

Dato 17.04.11 30.04.11 01.05.11 04.05.11 07.05.11 08.05.11 08.05.11 14.05.11 14.05.11 15.05.11 22.05.11 28.05.11 28.05.11 29.05.11 04.06.11 04.06.11 05.06.11 08.06.11 12.06.11 08.07.11 23.07.11 27.07.11 31.07.11 14.08.11 14.08.11 04.09.11 07.09.11 11.09.11 28.04.11 07.05.11 08.05.11 11.05.11 12.05.11 14.05.11 21.05.11 28.05.11 28.05.11 01.06.11 04.06.11 04.06.11 09.06.11 11.06.11 12.06.11 15.06.11 18.06.11 18.06.11 19.06.11 19.06.11 24.06.11 26.06.11 02.07.11 02.07.11 02.07.11 03.07.11 09.07.11 09.07.11 16.07.11 17.07.11 23.07.11 30.07.11 30.07.11 31.07.11 05.08.11 11.08.11 13.08.11 13.08.11 13.08.11 14.08.11 17.08.11 20.08.11 20.08.11 21.08.11 27.08.11 31.08.11 08.09.11 10.09.11 10.09.11 11.09.11

TUR LANDEVEISRITT

Arrangørnavn Smaalenene Rundt Bukkene Bruse Enebakk Rundt 2011 Amore&Vita Challenge Grand Prix Norefjell Fuji lagkonkurranse Romerike rundt Super-Bagleren Baglerrunden Follorittet Nordmarka Rundt Color Line Setesdal Tour Randsfjorden Rundt Vestfold Rundt Bergen-Voss Telemark Tours - 252km Hurdalsjøen Rundt Tur-Trim Amore&Vita Challenge Mjøsa Rundt Jotunheimen Rundt Viking Tour 2011 Amore&Vita Challenge Sarperittet Øyeren Rundt Klatringen til Tryvann Oslo Sykkelfestival/Groruddalssats.

Amore&Vita Challenge Feiringrittet Tur

DIV. TERRENGRITT

Giant Cup 1 NC 1 Terreng Rundbane Sørmarka NC2 Terreng Rundbane - Sola CK Nissan Cup Giant Cup 3 NC 1 Maraton - Å i Heiane Terrengsykkelrittet - NC 2 Maraton Montebellorittet Rescon Mapei rittet NissanCup 4 stafett NC 3 Maraton Vestmarkrittet Finnskogkureren Giant Cup 4 Raumerrittet Nibberittet Nissan cup Farrisrunden NC 3 Terreng Rundbane Hallingrittet NC 4 Terreng Rundbane Svelvik GP SVARSTAD MTB 3 DAGERS Giant Cup 5 NC 5 Terreng Rundbane - Akeb. opp Norefjellrittet Geilo 24 NC 6 Terreng Rundbane-Festningsrittet Bukkerittet tur NC 4 Maraton Bukkerittet NM Terreng Rundbane Terreng Sprint (uoffisielt NM/UM/UL) Moratråkket Sandefjordrittet - Tur NM Maraton - Sølvstufossrittet Gruverittet Grenserittet Midt Toppidrettsveka 35 km offroad Helterittet Drammensrittet NC 5 Maraton Drammensrittet Eventyrrittet 2011 Nissan Cup Kongerittet NC 7 Terreng Rundbane Follo NC 8 Terreng Rundbane Skullerudrittet Birkebeinerrittet Nissan Cup Holmenskog Giant Cup 8 Skarverittet NC 9 Terreng Rundbane/Karl XII-Rittet NissanCup 9 Finale

Arrangør Smaalenene SK Grimstad SK - sykkelgruppe IK Hero - sykkelgruppe Foreningen Frikransen - sykkelgruppe Ringerike Sykkelklubb SpKl Ceres Sykkel SpKl Ceres Sykkel Tønsberg CK - sykkelgruppe Tønsberg CK - sykkelgruppe Follo SK Sportsklubben Rye - sykkelgruppe Kristiansands CK - sykkelgruppe Hadeland CK Horten og Omegn Cykleklubb Bergen CK Grenland SK Eidsvoll SK Foreningen Frikransen - sykkelgruppe Feiring IL Sykkel Sogn CK - sykkelgruppe Lødingen SK - sykkelgruppe Foreningen Frikransen - sykkelgruppe Sarpsborg SK Sportsklubben Rye - sykkelgruppe Foreningen Frikransen - sykkelgruppe Oslo Cyklekrets Foreningen Frikransen - sykkelgruppe Feiring IL Sykkel

Gren Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei Landevei

Nivå/Type Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt

Sandefjord SK - sykkelgruppe Hafrsfjord SK Sola CK - sykkelgruppe IF Frøy - sykkelgruppe Horten og Omegn Cykleklubb Birkenes IL - sykkelgruppe IF Frøy - sykkelgruppe Konnerud IL - sykkelgruppe Glåmdal SK Sportsklubben Rye - sykkelgruppe Asker CK Lunderseter IL Sykkel Re Sykkelklubb Raumer Rytter SK Eidsdal IL - sykkelgruppe Follo SK Nanset I Konnerud IL Gol IL - sykkelgruppe Svelvik SK Svarstad IL - sykkelgruppe Svarstad IL - sykkelgruppe TVK Norefjell Cykleklubb - sykkelgruppe Geilo IL Sykkel TVK Brumunddal SK Brumunddal SK Horten og Omegn Cykleklubb Horten og Omegn Cykleklubb Savalen SK - sykkelgruppe Sandefjord SK - sykkelgruppe Sarpsborg SK Savalen SK - sykkelgruppe Halden Skiklubb Sykkel Aure IL - Sykkel Tinn IL Sykkel Drammen CK Drammen CK Nes SK IF Frøy - sykkelgruppe Ullensaker CK Sykkel Follo SK IF Frøy - sykkelgruppe Lillehammer CK Asker CK Tønsberg CK - sykkelgruppe Geilo IL Sykkel Halden CK Sportsklubben Rye - sykkelgruppe

Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng Terreng

Krets ritt Norgescup Norgescup Nasjonalt ritt Krets ritt Norgescup Norgescup Nasjonalt ritt Tur ritt Nasjonalt ritt Norgescup Nasjonalt ritt Krets ritt Tur ritt Nasjonalt ritt Nasjonalt ritt Tur ritt UCI kategori ritt Nasjonalt ritt UCI kategori ritt Nasjonalt ritt Krets ritt Norgescup Tur ritt Tur ritt Norgescup Tur ritt Norgescup Norgesmesterskap Nasjonalt ritt Tur ritt Tur ritt Norgesmesterskap Tur ritt Nasjonalt ritt Tur ritt Tur ritt Tur ritt Norgescup Nasjonalt ritt Nasjonalt ritt Nasjonalt ritt Norgescup Norgescup Tur ritt Krets ritt Krets ritt Tur ritt UCI kategori ritt Nasjonalt ritt

FULLDEMPERE Vi som jobber i Bull er så heldige at vi velger og vraker litt i hva vi selv sykler på. Over 90% av våre ansatte sykler på fulldempede sykler. Bull sponser også BOC terreng elite som vi egentlig i fjor tvang over på Giant Anthem fulldempet, de leverte den beste sesongen noensinne. Men i butikken så selger vi fortsatt over 90% vanlig hardtail(!), resten av verden bare ler av oss nordmenn.

Så spørsmålet er hva må vi gjøre for at våre kunder skal forstå at dette er helt fantastisk å sykle på?

Vi er selvfølgelig klar over at det er ulemper med denne typen sykler. De er ca. 1 kg tyngre enn hardtail, de kan føles tregere på asfalt og svært fine grusveier. De som er svært gode i terrenget og samtidig er lette ryttere forstår vi også at velger hardtail. En ulempe er også at de er forholdsvis dyre.

Men du verden så mange fordeler. Jo dårligere du er teknisk i terrenget, jo bedre effekt får du av bakdemperen, du slipper slag av ujevnheter og kan sitte roligere med et jevnt tråkk. Noe av det viktigste er imidlertid sikkerheten.

Du kan rett og slett øke farten og sitte tryggere når en hardtail ville hoppet og danset nedover.

Lover ikke at du setter pers på Birken, men vi lover at du er tryggere, har det mer morsomt og har mindre vondt. Skeptisk? Vi har demosykler.

39990,-

Testvinner. Vår absolutte favorittsykkel.

GIANT ANTHEM ADVANCED SL 1 carbon * S-XL * Giant Anthem X Adv. SL 4”/100mm * SRAM XO/ Avid Elixer R180 * DT Swiss DT X430 * Rock Shox SID RLT/ Rock Shox Monarc * 10,9 kg

24990,-

For deg som virkelig liker deg i terrenget.

GIANT TRANCE X 2 carbon * XS-XL * Giant Trance X aluxX SL alu 125mm travel * Shimano XT/ SLX/ Avid Elixer R * Giant P-XC2 felger * FOX F125RL gaffel

Sykkel for alle underlag.

24990,GIANT ANTHEM X 2 alu * XS-XL * Giant Anthem aluxX SL 100mm travel * Shimano XT/ SLX/ Avid Elixer R * Giant P-XC2 felger * FOX F100RL gaffel * 11,5 kg

PS! 25% "sag" i både gaffel og bakdemper er anbefalt som et utgangspunkt.

På Giant Anthem bruker flere aktive syklister høyere lufttrykk i bakdemper (ca.5mm sag/kompresjon). Dette kan anbefales ved bruk i Birken, men i terrengetellers vil du få mer utbytte av fulldemperen med lavere trykk.

Retur i gaffel og bakdemper må også være riktig innstilt for en god opplevelese.

Vi hjelper deg gjerne med dette!

Foto: Nils Erich Mathiesen På bildet: Jørgen Matsen, Bull Sandvika

Skal du ha en råtass, bygger vi den gjerne.

Kjøper du en fulldemper må du sette av litt ekstra tid når du skal hente sykkelen. Her vil våre ansatte hjelpe deg med å sette opp demperne etter din vekt og kjørestil.

Dette er helt avgjørende for at din sykkelopplevelse skal bli bra.

34990,-

Nyhet, 29´er i fulldemper.

29`

er

GIANT ANTHEM X 29´ ER alu * S-XL * Giant AluxX SL alu ramme 100mm travel * Shimano XT/ SLX/ Avid Elixer CR * Giant P29 felger * F29 Talas gaffel

32990,-

29`

Carbondrøm på store hjul..

er

SPECIALIZED EPIC FSR COMP carbon

* Str. S-XL * FACT IS 9m carbon ramme m/M5 alloy bak triangel * FOX Flowcontrol mini Brain shock/ Rock Shox reba RLT 29´er 10mm gaffel * SRAM S.1250/ X.9

16990,SPECIALIZED CAMBER FSR ELITE disc alu * Str. S-XL * FSR alu ramme * Rock Shox Reba TK 120mm gaffel Rock Shox reba RLT 29´er 10mm gaffel * Avid Elixir 5SL/ Shimano Deore XT * 10 speed

Store hjul, mye moro!

29´er HARDTAIL BIKERADAR

Et hett tema de siste årene er såkalt 26.12.2010 29’er. Dette er enkelt forklart en sykkel "Not cheap, but this fast 19990,yet capable ride is the med 29 tommers hjul, og siden hjulene best off-the-peg alloy er større blir også geometrien på framed 29er hardtail sykkelen annerledes. Her er det vel like we’ve ridden” mange meninger som sykkelryttere.

Noe av dette er imidlertid bare tull.

At de ruller fortere er egentlig en myte, et par rulleski med meget små konkurransehjul ruller faktisk nesten like fort som en sykkel?

Etter min mening er det to store fordeler med 29´er. Du får en større kontaktflate med GIANT XTC 29´ER alu underlaget, du får rett og slett bedre grep i S-XL * 11,6 kg terrenget, samt at et større hjul lettere klatrer * Giant XTC AluxX SL over hindringer. For store personer vil også * Shimano XT/ SLX * Giant P-XC-29-2 felger geometrien blir mer riktig. Er du over ca. 185 * FOX F29 RL gaffel vil du nesten uansett ramme ha en høyere risiko for å tippe over forhjulet i ulendt terreng enn mindre ryttere, dette blir vesentlig redusert ved 29´er. Egentlig er det logisk?

16990,Skal en jente på 160 ha den samme størrelsen på hjulene som en gutt på 190?

Vi tror 29’er omsider har kommet for å bli.

Kom innom, vi har demosykler du kan prøve.

Testvinner.

Et godt valg om du ikke MÅ ha carbon.

Olav Øverli

SPECIALIZED SJ HT COMP disc alu * 29er HT ramme med M5 * Avid Elixir R SL * Rock Reba RLT 29er gaffel * Str. 15,5-17,5-19-21-23 Prisgunstig. Veil. 11990,-.

Bull pris:

9990,-

Bull pris:

24990,-

GIANT TALON 29´ER alu

RICHMOND SLC 29 alu

* S-XL * Giant AluxX alu ramme * Shimano SLX/ Alivio/ Deore * Giant CR70 DW * SR Suntour XCT 39´ 100mm gaffel m/lockout

* M - XL * Richmond High M Carbon FS ramme * Shimano XT/XTR * Sun Ringle felger * Manitou Tower Pro 80mm gaffel

Carbon 29`er, kanskje den raskeste Birkensykkel?

Veil. 29990,-.

BARNESYKLER

1590,-

4-6 år

1590,-

GIANT ANIMATOR 16”

GIANT PUDDIN 16”

* Giant AluxX ramme * 16” hjul * Singel speed

* Giant AluxX ramme * 16” hjul * Singel speed

1490,-

Sparkesykkel.

Tøffest i gata..

7-9 år.

GIANT XTC JR. 1 20” alu

SPECIALIZED HOTWALK * Sykkel uten pedaler, for trening av balansen.

3990,-

3490,-

4-6 år

* Giant AluxX ramme * 20” hjul * Shimano Acera/ Tektro * SR Suntour M2025 dempegaffel * 7 gir 9-12 år.

3690,-

9-12 år.

GIANT XTC JR. 1 24” alu

SPECIALIZED HOTROCK A1 FS alu

* Giant AluxX ramme * 24” hjul * Shimano Tourney/ Alivio/ Tektro * SF9-XCT dempegaffel * 21 gir

* Toppmodellen i Specialized for barn. * Dempegaffel med lockout. * 24” hjul * 21 gir

H

IS

TIA

N

OM

D

E

K

K

C

R

Christian jobber hos Bull i Sandvika.

HISTORIEN OM DEKK Dekk landevei John Boyd Dunlop eller Robert William Thomson?

På midten av 1800 tallet var Dunlop og Thomson pionerer innenfor utvikling av dekket vi kjenner til i dag. Dunlop la inn en søknad for patent, men tapte slaget mot Thomson(1888), men han vant mange i ettertid.

I dag er det over 1 milliard sykler i verden, og det produseres over 1 milliard sykkeldekk hvert år. Det er ca. 400 produsenter rundt om i verden, og ut fra disse tallene er det kun 3 store produsenter som tar hele 60 % av dette markedet, og Continental er en av dem…

Dekk MTB Terrengsykkeldekk var i sin opprinnelse store i volum, men på midten av 90´ tallet dukket eliten opp med noen såkalte semislicks som rullet godt på enkle rundbaneløyper, og en ny trend var kommet. Dette har passet oss bra med tanke på Birken og de mange maratonrittene som har kommet i ettertid.

Utviklingen av dekk har gått i et rasende tempo, og i dag ønsker man i større grad mye volum(kraftige) som gir god komfort, lav vekt, gode knaster som gir god styring og god bremseeffekt, og alle produsentene har som felles mål : Det skal rulle lett!

”coating”, et Husk at nye landeveisdekk ofte har en ker det på våt belegg som bør slites av før man bru og ”rubber” asfalt. Enten bruker du et sandpapir på tørr vei. det bort, eller tar du de første turene

Jørgen Matsen jobber hos Bull i Oslo.

Landeveisdekk Tubular eller clincher, hva skal man velge?

Såkalte ”pariserdekk” (tubular)er tilbake på landeveien, og reservedekkene stikker nok en gang opp av baklomma slik de gjorde i ”gamle” dager.

Clincher/dekk og slange: Totaltvekten er høyere en på tubular, men man slipper unna med kun å bytte slange ved punkteringer, og er lettere å montere.

Tubular: Lavere vekt, men kan bli dyrt da man må bytte dekk ved punkteringer. Fordelen er at man punkterer mer sjelden. Tåler også lavere lufttrykk, uten å risikere punktering.

Mer komfortabel følelse mot underlaget.

210

g

CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S (CLINCHER) • Lav vekt, lav rullemotstand.(210gr) • God kjørekomfort. (Black Chili) • God slite styrke.

• Dunlop • Punkteringsbeskyttelse.

• Trening og konkurranse.

549,-

MICHELIN KRYLION CARBON (CLINCHER) • God slitestyrke.

• Punkteringsbeskyttelse.

• Lav rullemotstand.

• Godt på våt veibane.

• Trening og konkurranse.

599,-

PANARACER EXTREME JET (TUBULAR) • Racing.

• For varmt og kaldt føre. (ZGS) • God slitestyrke.

• Holder på dekktrykket.

• Trening og konkurranse.

1299,-

CONTINENTAL SPRINTER (TUBULAR) • Raskt dekk / gode akselerasjon.

• Fantastiske rulleegenskapene.

• Nylon beskyttelsesduk mot punktering.

• Sitter i de skarpeste svingene. (Black Chili) • Konkurranse. (ligger i navnet Spriner) 549,-

J

TERRENGDEKK

Fav orit

t

Ø

R

G

EN

ANBE

FA

LE

R

”Vår favoritt når det er tørt og mest grus og asfalt.

Kan legge seg godt over i svingen på asfalt pga. avrundet profil”.

PANARACER RAZER MX LITE 26x2.30 • Ruller ekstremt lett.

• Dekk for de fleste situasjoner.

• Rundbane/maraton.

• Birken vinner i 2008.

599,-

Fav orit

t

”Et godt valg når det er våtere og/eller er flere terrengpartier. Fortsatt meget lav rullemotstand.

Finnes også i 2.25 bredde og 29” utgave”.

MAXXIS CROSSMARK 2.1 • All-round-dekk.

• Fungerer utmerket til våte røtter og berg partier.

• Lettrullende mønster.

• Rundbane/maraton ritt.

499,-

Fav orit

t

”Myk gummi gir godt grep på vått føre.

Ypperlig for slangeløst oppsett. Lav vekt kombinert med høy punkteringssikkerhet”.

SPECIALIZED FAST TRACK LK S-WORKS • Suveren gripe evne.

• Fungerer utmerket til våte røtter og berg partier.

• God punkteringsmotstand og myk gummi.

• Rundbaneritt.

499,-

Dekkvalg For den aktive syklist er dekkvalg like viktig som å velge riktig smøring for en skiløper. Her er den gjennomsnittlige mosjonist ikke like bevisst, og har som oftest ”blå extra” på sykkelen. Når det har regnet en uke før årets hovedmål, bør man huske å vurdere om man har riktige dekk på sykkelen. På tørt føre er det selvfølgelig surt å bli rullet ifra… Dekk med større volum gir deg også større hjuldiameter. Samtidig kan du kjøre med lavere lufttrykk og få bedre grep. Husk at dekkene som sitter på den sykkelen du kjøper ofte har blitt valgt på grunn av lav vekt. Våre modeller fra Giant og Specialized har påmontert gode allround dekk som gir deg fine turer på trening i variert terreng og føre.

Men når startnummeret skal på styret…

Større utvalg i butikkene!

Thomas Dahlsrud

CONTINENTAL RACE KING • Ruller ekstremt lett på hardt underlag.

•Stort volum som gir dekket god støtdemping.

•God punkteringsmotstand •Et godt valg til maratonritt.

599,-

CONTINENTAL X-KING • Ruller lett, • All-round-dekk, • God bremse effekt.

• Rundbane/maraton ritt.

599,-

SCHWALBE RACING RALPH • God på grus og tørr skogbunn.

• Selv rensende. og slipper underlaget godt.

• Ruller meget godt.

• Maraton ritt.

599,-

SCHWALBE ROCKET RON • Lett og godt dekke på tørr og løs skogbunn.

• God kombinasjon, Rocket Ron fordekk/Racing Ralph bak.

• Rullet godt, og med godt side grep.

• Rundbane / sti.

599,-

SPECIALIZED S-W THE CAPTAIN • Raskt og gripevillig.

• Godt på hardt løst og våt underlag.

• God kombinasjon, Captain fordekk/ Fast Trak bak.

• Fordekk / rask stisykling.

499,-

Sykkelsko Våre føtter er forskjellige; høy vrist, lav vrist, smale føtter, brede føtter, ømfintlige føtter osv. Ønsker du å ha sykkelsko som du både kan sykle og gå litt med ved siden av sykkelen, bør du velge en sko med litt mykere såle.

Sko med carbonsåle er konstruert for å gi maksimalt tilbake når man tråkker, og er ikke gunstige eller komfortable å gå rundt i. Carbonsålen tåler heller ikke ”spaserturer” på samme måte som gummisåler, men de er gjerne lettere og mer tekniske.

Mtb pakke Vittoria kampanjepakke MSG med Shimano pedal * Nylon mesh/ syntetisk lær * Nylon såle * En spenne og 2 borrelåser

1299,-

Dam

e

Vittoria ACE road

Vittoria Trial Diamond road dame

* Nylon mesh/ syntetisk lær * Nylon såle * 3 borrelåser

* Nylon mesh/ syntetisk lær * Nylon såle * 3 borrelåser

1199,-

1199,-

Vittoria Supra mtb

Vittoria Stelt mtb

* Nylon mesh/ microfiber tech * Nylon såle * En spenne og 2 borrelåser * 415g pr. sko (str.8)

* Nylon mesh/ microfiber tech * Nylon såle * En spenne og 2 borrelåser * 402g pr. sko (str.8)

2999,-

1699,-

Specialized S-Works Road * FACT 12.0 carbon såle * 2 stk BOA S1-M ”låsehjul” for jevn stramming * Vannavstøtende materiale * Ca. 235g pr. sko (str.42)

2699,-

Specialized Comp Road

Specialized Comp Mtb

* Fiberforsterket såle * BOA S1-M ”låsehjul” og borrelås * Passer cleats med 2 og 3 bolter * Ca. 290g pr. sko (str.42)

* Composit såle * M-Lock SL spenne og 2 borrelåser * Forsterket materiale i tupp og hæl * Ca. 370g pr. sko (str.42)

1599,-

Dam

e

1399,-

Specialized Sport Mtb

Specialized Ember Road wmn

* Composit såle * 3 borrelåser * Syntetisk materiale med mesh * Ca. 345g pr. sko (str.42)

* Fiberforsterket såle * BOA S1-M ”låsehjul” og borrelås * Passer både for SPD og cleats med 3-bolter * Ca. 265g pr. sko (str.39)

1599,-

Specialized S-Works MTB

849,-

Dam

e

* FACT carbon midtsåle * SL spenne og 2 borrelåser * Ventilering i tuppen * Ca. 350g pr. sko (str.39)

* FACT carbon midtsåle * 2 stk BOA S1-M ”låsehjul” og borrelås * Ventilering i tuppen * Ca. 335g pr. sko (str.42)

2699,-

Specialized Comp Mtb * Composit såle * M-Lock SL spenne og 2 borrelåser * Forsterket materiale i tupp og hæl * Ca. 370g pr. sko (str.42)

1399,-

Specialized Pro Mtb wmn

Dam

2199,-

e

Specialized Pro Mtb wmn * FACT carbon midtsåle * SL spenne og 2 borrelåser * Ventilering i tuppen * Ca. 350g pr. sko (str.39)

2199,-

Sykkelhjelmer Passformen på en hjelmen er sannsynligvis det viktigste når man skal kjøpe den.

De ulike merkene kjennetegnes gjerne ved at passformen blir omtalt som oval, rund eller ”sånn midt i mellom”. Hodeformen din kan derfor sette begrensninger selv om du har skikkelig lyst på ”akkurat den hjelmen”.

Prøv deg frem; sitter den godt på hodet? Tenk på bruksområdet ditt, trenger du god ventilering, trenger du skjerm, og matcher den trøya di....?

SPECIALIZED S-W MTB En hjelm med super passform, lav vekt og god ventilering.

Dette går dog ikke ut over sikkerheten, da hjelmen er en av de sikreste på markedet. Sort.

1999,-

SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL ROAD Superlett racinghjelm (kun 185g!) med god aerodynamikk og høy komfort.

4Dcooling gjør det enkelt å stramme og slakke tilpasningsremmen.

Verdens letteste?

2399,-

SPECIALIZED S-W MTB En hjelm med super passform, lav vekt og god ventilering.

Dette går dog ikke ut over sikkerheten, da hjelmen er en av de sikreste på markedet. Hvit.

1999,-

SPECIALIZED S-WORKS ROAD Superlett hjelm med suveren passform og god ventilering. Denne hjelmen ser du nok oftest i proffsirkuset!.

Vekten er 199 gram i størrelse medium.

Hvit.

1999,-

SPECIALIZED TACTIC MTB

SPECIALIZED S-WORKS ROAD

All-mountain hjelm til en gunstig pris uten at det går ut over kvaliteten.

Sikker hjelm som er forlenget i nakken og dermed beskytter bakhodet godt.

Mange luftekanaler sørger for god ventilering. Sort.

Superlett hjelm med suveren passform og god ventilering. Denne hjelmen ser du nok oftest i proffsirkuset!.

Vekten er 199 gram i størrelse medium.

Sort.

SPECIALIZED TACTIC MTB WMN

SPECIALIZED PROPERO ROAD

All-mountain hjelm til en gunstig pris uten at det går ut over kvaliteten.

Sikker hjelm som er forlenget i nakken og dermed beskytter bakhodet godt. Mange luftekanaler sørger for god ventilering. Sort/magenta.

Racing inspirert hjelm når det gjelder design, men langt mer overkommelig for lommeboka.

God ventilering og justeringsmuligheter.

849,-

Dam

e

849,-

1999,-

1199,-

GIRO FLURRY JR

GIRO PHASE

Tøff og sikker barnehjelm. 10 store luftehull gir god lufting. Gode tilpassingsmuligheter. Avtagbar skygge foran.

One size 50-57cm.

Phase er en kompakt, kul, og robust.

27 luftehull.

S: 51-55cm, M: 55-59cm, L: 59-63cm Mye for pengene.

GIRO SKYLA LADY

GIRO ATMOS

Skyla er utstyrt med nøkkelfunskjoner både for landevei og mtb. Onsize hjelm med god ventilering og enkelt strammesystem.

Atmos fortsetter å sette standarden for høy kvalitet. Med lav profil, lav vekt og 26 luftehull er dette favoritten til både landeveis- og mtbsyklister.

S: 51-55cm, M: 55-59cm, L: 59-63cm

399,-

Dam

e

699,-

999,-

1999,-

GIRO SKYLINE

GIRO IONOS

En lett, kompakt og kul hjelm.

Mye for pengene.

Onesize 54-61cm.

Ionos er den best ventilerte og teknologisk avanserte landeveishjelmen Giro har produsert. Noen av de beste syklistene i proffsirkuset velger denne hjelmen som sikrer maksimal lufting på de varmeste sommerdagene.

M: 55-59cm, L: 59-63cm

499,-

2499,-

GIRO TRANSFER

KASK VERTIGO ROAD

Transfer er en hjelm med elegant utseende, 20 luftehull og enkl å justering. En hjelm som leverer mer enn du forventer..

One size 54-61cm.

KASK er Italiensk designet og produserte hjelmer. Team Sky bruker Kask hjelmer.

Med sine 24 luftehull, super komfort og suverene UP-N-DOWN justeringssystem er dette en hjelm vi kan anbefale.

S/M: 48-58cm, L: 59-62cm

599,-

2399,-

GIRO VENTI XL

KASK K10 RACE CARBON

Denne helt nye modellen er laget for de som ønsker den klassiske Giro ”støpen”, men i en større str. Kombinert med Acu Dial ™ fit system og Snap Fit visor, har du en hjelm som sitter som en hanske.

699,-

Brukes av pro-sykling laget Team Sky. En ”top of the line” hjelm, med suveren komfort, god passform, italiensk styling og produksjon. En av de sikreste hjelmene i verden.

19 luftehull og UP-N-DOWN justeringssystem.

One size: 53-61cm

GIRO RIFT

KASK K50 EVO

Et supert valg for ryttere som ønsker kofort kombinert med tøft utseende uten at det gjør for stort innhugg i lommeboka.

Kommer med Universal Fit, Acu Dial ™ fit system, og 24 luftehull.

One size 54-61cm.

K50 Evo tilbyr design og lav vekt. 24 luftehull.

260gr. og stilige fargekombinasjoner til syklister som krever kvalitet og design i én hjelm.

UP-N-DOWN justeringssystem.

S/M: 48-58cm, L: 59-62cm

799,-

1999,-

1299,-

SYKKELTIPS TUR: SELLARONDA ITALIA

Sellaronda er noe mange alpinister drømmer om. Det er en flott tur på alpinski rundt hele Sellamassivet.

Det alle syklister burde gjøre er å sykle der.

En fantastisk landeveistur i et fabelaktig landskap.

Man føler seg hensatt til en legendarisk Giro d’Italia etappe.

Mitt tips er å ta noen dager i dette fantastiske området. Det flotteste stedet å bo, er etter min mening St.Ullrich/Ortisei/Ortijei. Dette er ”hovedstaden” i Val Gardena/Gröden/Gherdeina. Dette er en veldig koselig by med flotte bygninger, gode spisesteder, flotte overnattingsmuligheter og gode turmuligheter i et av europas kanskje vakreste områder. Det er et område preget av sin historie og det er tre offiselle språk. Italiensk, tysk og ladinsk. Noe som synes på veiskiltene.

Mitt sykkeltips er å starte fra St.Ullrich på 1236 m.o.h og tråkke seg opp til St.Christina, 1423 m.o.h, Wolkenstein, 1536 m.o.h. Fra Wolkenstein er det bare å bite tennene sammen, for nå begynner de virkelige bakkene opp i fjellsiden. Vi følger veien og svinger av mot Grödnerjoch. Veien opp dit følger en imponerende fjellside av Sellamassivet og ender opp på selve Grödnerjoch på 2134 m.o.h.

Her i fra er det en vanvittig utforkjøring ned til Corvara, 1522 m.o.h. Det er bratt, farten er høy og det er noen vanvittige kurver som man skal igjennom på veien ned. Det er lurt å ha blikket festet dit du skal. Muligheten for en tur ut i geografien er til stede.

Fra Corvara skal man over et mindre spennende pass,

Passo Campolongo, 1875 m.o.h. Det fremstår nærmest som en liten kolle i dette landskapet.

Derifra er det å kjøre på ned til Arabba, 1601 m.o.h.

En berømt vintersportsby som overrasker med sin lille størrelse. Egentlig kun en klynge med tyrolerhus.

Her nede starter en helt vanvittig stigning opp til Passo Pordoi, 2239 m.o.h. Det er stigning hele veien, og det er svinger. Mange svinger.

Etter hvert ser man Sellamassivet igjen reiser seg. Vel framme på toppen bør man ta seg tid til en matbit på et av serveringstedene.

Fotografering ved minne om Fausto Coppi hører også med før man svinger seg ned mot Val di Fassa.

I veikrysset nede i dalen holder vi til høyre.

Til venstre kommer vi til Canazei, vendepunktet til Marcialonga, vi skal opp til Sellajoch 2244 m.o.h.

Vi sykler i motbakke og svinger til dels helt innunder loddrette fjellvegger. Vel oppe ser vi Langkofel og Plattkofel reiser seg. Et fantastisk skue alle som er galde i fjell burde få med seg.

Oppe på selve passet går det geiter og beiter i de bratte skråningene. Det er muligheter for å kjøpe noen kalorier for de som ønsker. Nå er tiden inne for siste utforkjøringen som varer helt tilbake til start.

Jeg husker ikke helt korrekte data, men selve runden rundt Sella skal være 55 km. Fra St.Ullrich drøye 60 km. Jeg brukte effektivt fire timer på hele runden, og turen er gjennomførbar for alle som er vant med sykling og har god helse. GOD TUR. En dag i året sperres runden for trafikk og er åpen kun for sykler:www.sellarondabikeday.com.

Sitat:

”Du tar på deg akkurat som om du skal ut å sykle en varm sommerdag”.

Mannen dukket opp på spinning med hjelm og briller

Olav Øverli med råd om påkledning: Sjelden fint norsk sommervær:

Kort sykkelbukse. Det viktigste plagget, her bør du kjøpe skikkelig kvalitet.

Den må sitte ”klistret” på og husk den skal være passe når du sitter på sykkelen og ikke står rett opp og ned. Videre trenger du en sykkeltrøye med gode lommer på ryggen.

Helt ærlig, her er det smak og behag og det meste på markedet fungerer utmerket.

Superundertøy er svært behagelig, ser dere på proffene på tv, har alle trøyer under drakten.

Dette er f.eks Craft Pro Cool som holder deg tørrere og kjøler kroppen på varme dager.

Se 149 tt: 9,-

Morgan poserer her i Bull trøye og bukse fra Craft.

Lett, god teknisk trøye med 3 lommer bak: 699,-.

Sykkelbukse med seler, teknisk padding: 1499,-.

Assos SS 13 jersey

Den mest tekniske sykkeltrøyen til Assos. Letttørkende og pustende. Optimal passform. Med lang glidelås slik at den er enkel å ta av og på.

Veil. 1779,-

Assos Element Zero vest

Tynn vest, men likevel den gir den god isolasjon mot vind.

Ventilering bak.

Lett å pakke sammen på baklomma. Med liten lomme.

Veil. 1999,-

Assos Intermediaevo

Jakke med perfekt passform som sikrer deg optimal bevegelighet.Fantastisk beskyttelse mot vind og holder deg derfor også varm. Mykt materiale.

Veil. 1899,-

En av verkstedgutta på Bull. Gjett hvem?

Assos T FI. Mille

Sykkelbukse av meget høy kvalitet.

Designet med tanke for deg som sykler mye og langt. Super passform og komfortabel padding.

Veil. 1999,-

Assos T FI 13

Dette er for deg som sykler mye og krever det aller beste!

Fantastisk passform og formsydd padding med ”race look”.

Veil. 2499,-

Assos Knickers

3/4 bukse ideel for temperaturer mellom 8 og 16 grader.

Passer fint både vår, høst og kjølige sommerdager.

Veil. 1999,-

Assos og RH+ m.fl. tilbehør Vi har løse armer, ben, sokker, hansker mm. i assorterte farger.

Finn noe som matcher resten av sykkelgarderoben din!

Vanlig norsk sommervær

Da trenger du løse ben og armer. Helt geniale plagg du tar av og på under sykkelturen og putter bare bak i lomma på trøya.

Vindtett sykkelvest. Genialt plagg alle syklister bør investere i.

Regnvær

En potte tett regnjakke. Her nytter det ikke med sømmer og glidlåser som lekker. Har du råd kjøper du de tynneste tette regnjakkene i Gore Tex fra f.eks Norrøna. Dyrt, men det fungerer. Regnbukse kan du kjøpe hvis du sykler når det er ekstremt kaldt og vått, men det er ikke godt å sykle med.

Sykkelbekledning ”Når mange presterte å ta på seg kort sykkeltrøye og bukse på fjorårets birkebeinerritt med regn og 3 grader på fjellet viser det at mange har mye å lære. Det beste rådet er heller å kjøpe få plagg med skikkelig kvalitet enn mange med fine farger”.

Kaldt God, varm og vindtett sykkeljakke.

Under fyller du opp med superundertøy eller ull etter temperatur.

Det finnes også såkalte vinterbukser som ikke er det vi kaller vinter, fungerer bra for oss vår og høst.

Bena er ofte et problem på sykkel.

Tørt og kaldt fungerer vanlig skoovertrekk, blir det vått fungerer disse nesten mot sin hensikt, her er det egentlig bare skoovertrekk i neopren som fungerer.

Du trenger også å investere i sykkelhansker.

Smak og behag lange eller korte, men et par foret til kalde dager er også godt å ha.

Assos Chamois Cream

Smøres på paddingen for å unngå friksjon mot huden.

Komfort mil etter mil... 99,-

RH+ Ergo glove Ergonomisk grep og god lufting.

Veil. 299,-

RH+ Grifon Short Pant Røff freeride bukse. S-3XL Veil. 1299,-

Birkebeinerrittet i fjor

Så hva med Birkebeinerrittet 2010, hva skulle man hatt på?

God tykk ulltrøye, potte tett regnjakke, sykkelbukse og løse forete ben, neopren skoovertrekk og tykke vinter sykkelhansker.

God tur, men i år blir det kort bukse og kort trøye!

Enkelt og greit

En gammel syklist i Bærum og omegn sykkel klubb syntes dette med sykkelbekledning var veldig enkelt. Var det mulighet for å bli brun var det kort/kort, var det overskyet på med løse ben og armer, var det annet vær fyrte han i peisen.

RH+ Ride Jersey Full Zip Elegant trøye med glidelås helt ned. S-3XL Veil. 999,-

RH+ Aquaria jakke wmn Tynn vind- og regntett jakke.

Veil. 999,-

RH+ Powerlogic bibshorts Meget teknisk bukse. S-3XL Veil. 1999,-

Kjetil jobber hos Bull i Sandvika.

T

Pulsklokker & sykkelcomputere O

M

M

Y

OM MÅ

LI

N

G

Jeg vil først og fremst rette denne artikkelen til de av dere som ikke bruker pulsklokke eller sykkelcomputer i trening's sammenheng.

Det er mange merker og modeller på markedet, mitt råd er å gå for de kjente og velprøvde merkene og er du i tvil, så spør en av våre medarbeidere i butikken.

Tommy jobber hos Bull i Sandvika.

Det er to hovedgrupper jeg har delt det inn i, pusklokker og sykkelcomputere.

Pulsklokker er i hovedsak et armbådsur med en innebygget treningscomputer og et medfølgende pulsbelte, som må settes på overkroppen for å måle pulsen.

I tillegg til klokke og puls, får man målt kaloriforbruk, treningstid, logg over tidligere trenings økter, egne innstilte grenseverdier osv.

Hvilken type slags informasjon man får ut av pulskokken er avhengig av modell.

Polar sin multisportserie gir deg muligheter til å kople opp mot fartsmåler til sykkel, tråkkfrekvens sensor, løpesensor og GPS som kan avleses på Google Earth.

Noe av nevnte utstyr er ekstrautstyr. Treningsprogram for pc følger også med på noen modeller.

Her er det som i resten av verden, jo dyrere, desto

mer utstyr og valgmuligheter.

For de av dere som tror det er koplisert, så slapp av, de fleste pulsklokker er meget enkle i bruk, selv de dyreste og de best utstyrte er like enkle i bruk som de billigste, de har bare flere muligheter.

Sykkelcomputer er en liten computer som festes på sykkelens styre eller stem og den gir deg i hovedsak måling av fart, treningstid og tilbakelagt distanse.

Sykkelcomputeren er mindre fleksibel i sin bruk, da den er ment til å sitte fastmontert på sykkelen og er ikke ment til å brukes til noe annet.

Her er det, i motsetning til pulsklokkene, de dyreste som kommer med pulsbelte.

Trener man ikke bare på sykkel, så er en pulsklokke ikke til å unngå. Uansett hva du velger, så vil du få mye større kontroll på treningen din og en indikasjon på fremgang. Er du i tvil på hva som passer deg best, så spør våre medarbeidere.

”Hjelm og sykkelcomputere er bare tull, det viktigste er kosthold”.

Uttalelse fra eks Sykkelproff fra Trondheim

Tufo - Tubular Terrenghjul ! “The Belgian Way” I landeveis og cyclocross miljøet har dette vært brukt i lang tid, og nå har dette også kommet for fullt inn i terrengsykkel sporten.

Hvorfor velge seg et tubular hjulsett til sin mtb?

• Vekt redusering av hjulsettet.

• Større volum på dekket, felgen mangler sidevegger.

• Punktering ”elimineres” nesten… (snake-bite) • Bruk av smalere dekk, opprettholder volumet.

• Bedre rotasjon, raskere akselerasjon.

• Lavere lufttrykk, bedre friksjon.

Er dette noe for fremtiden?...... av topp 10 i WC bruker 7-8 stk dette i dag, og dette har kommet for fullt….

Tufo hjulsett i carbon (1190gr) har de kalt Colibri, kanskje ikke helt tilfeldig…

Veil. 21990,-

Oakley XL Jet black OO red iridium Denne brillen fra Oakley har 7 mm høyere glass som gjør at overrammen på brillen kommer høyere og ikke begrenser utsynet, selv når man sitter i ”bukkestilling”. Dette er en meget populær brille i triathlon miljøet, og ble visstnok designet etter forespørsel herfra, da de trengte briller som ikke begrenset synsvinkelen i tempostilling.

Veil. 1970,Polar FT80 For treningsentusiaster som ønsker å forbedre styrke og kardiovaskulær kapasitet.

Specialized MTB pumpe Minipumpe i lekker aluminiumfinish.

Kommer med feste til flaskestativ.

Veil. 219,-

* Gir deg veiledning under styrketrening med pulssbaserte restitusjonsperioder mellom settene. * Lager et treningsprogram basert på dine personlige mål, og setter nye ukentlige treningsmål. * Polar Fitness-test måler aerob kondisjon i hviletilstand og varsler deg om fremgangen. * Leveres med Polar FlowLink® for enkel overføring av data til din elektroniske treningsdagbok på polarpersonaltrainer.com Veil. 2599,-

PRESTA ELLER BIL? Dette var det største problemet for 20 år siden. Ting har skjedd siden da, men det er fortsatt en sykkel. Den må ha luft i begge hjulene fortsatt! Og litt ømhet og kjærlighet innimellom torturen!

Jon og Tommy jobber hos Bull i Sandvika

Vi sykler oftere, hardere og lengre enn noensinne.

Vå ̊re kunder sykler mye ritt og lange turer.

Det har gitt oss tyngde og unik erfaring.

Gode sykler og jevnlig pleie gjør underverker for sykkelopplevelsen. Tuning (eller finjustering) er som Cera, utrolig digg på ̊ slutten.

Vi gjør stort sett alt du må ̊tte ønske av hjelp.

Det er tusenvis av deler til sykkel som ofte ikke passer sammen. Syklene er blitt veldig ”racing” og skivebremser er nå standard.

Hjulene er blitt custom og rammene rakettforskning.

Vi vet hva som funker og ikke. Nå ̊r du kjøper sykkel av oss skal du vite at meget erfarne mekanikere har montert den.

Dette gir deg betydelig økt feilfri sykling.

Vi har gratis etterjustering innen rimelig tid og drop-in på ̊ enkle reparasjoner.

Timebestilling på ̊ service.

DEMPER DEN ELLER IKKE Det er over 20 år siden Rock Shox og Scott startet sin utvikling av dempegaffelen for terrengsykling, og utviklingen etter dette kjenner mange av oss.

Fordelen men dempere (full demper) på en terrengsykkel kan med enkelhet forklares: Hjulene får bedre friksjon (feste) mot ulent terreng, bedre styring, bedre bremseeffekt, bedre komfort, og da kjører de fleste av oss fortere og ikke minst sikrere.

Det finnes mange forskjellige dempere på markede i dag, og man får her som alle andre steder litt hva man betaler for, MEN hvis du ikke sørger for å sette opp dempegaffelen etter produsentens anvisning ang luft/olje/vekt/service etc., vil du miste de positive egenskapene, og i verste fall vill demperen jobbe mot sin hensikt og før til uønskede situasjoner.

Hvem av oss er det som legger på klister, hvis alle sier at tørrvoks sitter?

God tur!

Jørgen Lund jobber hos Bull i Oslo

TUBELESS ELLER EI? Fordelen med tubeless dekk, er at man kan kjøre med lavere lufttrykk.

Dette er en fordel spesielt på teknisk underlag, da man får bedre grep, mer komfort og samtidig slipper irriterende ”snakebites” som man får med dekk og slange ved tilsvarende lavt lufttrykk. ”Guffen” eller ekspanderingsvæsken man har i tubeless dekk, vil også ved mindre hull i dekket, tette igjen dette, slik at man kan fortsette å sykle. Ved større rift må man lappe eller kjøpe nytt dekk.. Tubelessdekk er gjerne tyngre en ”vanlige” dekk, men hvem ønsker vel ikke å slippe punkteringer?

Visste du at....

Specialized Brain Technology Specialized lanserte allerede i 2002 Brain systemet i sine dempere, og har hatt stor suksess med dette med VM gull i runbane med Christoph Sauser, og med vår egen Lene Byberg som nr 2. sammenlagt i WC. Brain enheten er i stand til skille mellom de kreftene som kommer fra underlaget, og de som vi tilfører ovenfra. Enkelt forklart :systemet er lukket når du kjører på fast underlag som f. eks asfalt og grus, og åpner seg i det sykkelen treffer ulent terreng, og dette gjør sykkelen lynrask og veldig effektiv, helt enkelt…

Merke for drakt

19

68

BULL sponser BOC Terreng Elite I flere år har Bull hatt en samarbeid med Bærum og Omegn Cykleklubb, og spesiell satsning har det vært på elitegruppen på terrengsiden.

Syklister både i jr.- og seniorklassen, dame og herre, har vist til gode resultater i Norgescup og NM. I likhet med ambassadørene vi har på ski, men som gjerne er spreke turrennsløpere, er vi stolte av å se Bull logoen i idrettsmiljøet, og samtidig er vi glade for å kunne bidra i en sport som vi er så glade i.

Se etter den gule og sorte trøya med padler på!

BULL stiller med 30 syklister i L-O 2011 Vi har mange sykkelentusiaster på jobb, og i løpet av sykkelsesongen pleier vi å stille på minst ett ritt med en stor gruppe ansatte.

Tidligere har hovedmål vært Enebakk Rundt, i år blir det Lillehammer-Oslo, men du ser oss på de fleste av de populære rittene.

Noen er superspreke, andre bare elsker å sykle, uansett står vi samlet på startstreken i juni. Se etter den sorte og hvite Bull trøya på veien, kanskje du også hører ”sjefen sjøl”, Olav Øverli, som kommander kjeden rundt, men ikke la deg skremme, han er vennligheten selv når du kommer i butikken!

Bull selger Squeezy energiprodukter Squeezy produseres i Tyskland. Alle produkter består av kun naturlige ingredienser. Tilsetningsstoffer som ikke har en virkning i forhold til din prestasjon er utelatt. Det er derfor Squeezy er skånsom for magen og så lett opptagelig i kroppen. Dette enkle prinsippet gjør Squeezy uslåelig når du ønsker ekstra energi og kraft enten du trener, går tur eller konkurrerer.

Squeezy Norge baserer seg på å være tilstede der utøverne er. Kontakt med klubber og tilstedeværelse på idrettsarrangementer er derfor en viktig bærebjelke i vår virksomhet.

Hvorfor velge Bull?

Vel møtt til en av våre butikker der de ansatte har testet utstyret de anbefaler, ikke bare gått på teoretisk salgskurs.

Aktiviteter Følg med på våre hjemmesider www.bull-ski-kajakk.no. Her vil du blant annet finne informasjon om kurs og treninger vi holder for våre kunder. Både på kajakk og sykkel.

PS! Nytt av årets er vårt ski-hotell. Følg med på våre websider, eller spør i butikkene.

Kajakk katalog Fra ca. 1. april finner du kajakk katalogen enten på våre websider eller i en av våre forretninger. Det ligger vel mildt sagt i navnet vårt at dette er ett av våre andre spesialfelt.

Her vil du også finne informasjon om våre løpsavdelinger.

SANDVIKA Følg skiltene til Sandvika når du kjører av E18.

Dette vil føre deg til gamle delen av Sandvika.

Passer Shell stasjonen på høyre hånd, fortsett svingen til høyre og kjør rett frem til en stikkvei opp på parkeringshuset på taket av Helgerudgården.

Her tar du heisen rett ned i butikken i kjelleren.

Kommer du fra Sandvika Storsenter går du bare over elva og finner fort gågaten.

Her finner du Bull i enden mot jernbanestasjonen.

MAJORSTUA Sørkedalsveien 7 er ca. 200 meter på vei mot Smestadkrysset ovenfor Majorstua krysset. Først ser du oss på høyre hånd, rett ved siden av finner du XXL og i enden av den butikken kjører du ned i parkeringshuset. Ta rulletrappen opp og du ser butikken rett foran deg.

Bull Ski & Kajakk AS Sandvika: 67 55 52 60 Rådmann Halmrastv.9

Oslo: 23 20 44 20 Sørkedalsveien 7

www.bull-ski-kajakk.no