VOLKSWAGEN’DEN ÖZEL BİR MODEL “EXCLUSİVE” s.12
YIL: 9
SAYI: 166
1- 15 KASIM 2013
MANHEİM SATIŞ REKORLARI KIRIYOR
s.19
F‹YATI: 3 TL
www.otomobilden.com.tr
YENİ MICRA ŞEHİR’DE FARK YARATACAK
Micra, 36 bin 900 TL.’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor
s.6
HYUNDAI i10 TÜRKİYE’DE SATIŞA SUNULDU
www.otomobilden.com.tr QR code
s.15
HABER
1 - 15 KASIM 2013
4
BMW SERİ ÜRETİMDE İlk Lüks Elektrikli Otomobili BMW i3 Yollara Çıkmaya Hazır.Dünya’nın dört bir yanındaki çevresel, ekonomik ve sosyal değişimlerden etkilenen sürdürülebilir mobilite çözümlerinin ilk somut kanıtı olarak tanıtılan BMW i3’ün seri üretimi resmen başladı
G
AG Üretim Yönetim Kurulu Üyesi Harald Krüger katıldı. Şimdiden 100 binden fazla kişinin test sürüşü için başvurduğu ve tasarım olarak BMW markasının karakteristik stil özelliklerini taşıyan çizgilere sahip BMW i3, aynı zamanda cesur geometrik hatlarıyla da kendini belli ediyor. 170 beygir güç ve 250 Nm tork üreten elektrik motoruyla 0 dan 100’e hızlamasını 7.2 saniyede tamamlayan BMW i3, iki farklı menzile olanak sağlayan teknolojik alt yapısıyla da ön plana çıkıyor.
eçtiğimiz günlerde Almanya Leipzig’de yer alan fabrikada törenle seri üretimi başlayan BMW i3 ile 800 kişilik yeni istihdam sağlayan BMW Group, bu devrimci modelin üretim ağı için ise toplam 600 milyon Euro’yu aşan yatırım yaptı. BMW i3’ün seri üretim törenine, Saksonya Eyaleti Başkanı Stanislav Tillich, Leipzig Belediye Başkanı Burkhard Jung ve BMW AG Üretim Yönetim Kurulu Üyesi Harald Krüger katıldı.BMW Group, sıfır emisyon ve hiç bir elektrikli aracın boy ölçüşemediği bir güce sahip BMW i3 modelinin üretimine geçtiğimiz günlerde Leipzig fabrikasında resmen başladı.
BMW i modellerinin üretimi için Leipzig tesislerine 800 kişilik yeni istihdam sağlayan BMW Group, BMW i ürün ağının temel bileşenlerinin üretildiği ABD’deki Moses Lake ve Almanya’daki Wackersdorf, Landshut ve Dingolfing tesislerinde olduğu üretim ağına ise 600 milyon Euro’nun üstünde yatırım yapmasıyla dikkat çekiyor. BMW i3’ün seri üretim törenine, Saksonya Eyaleti Başkanı Stanislav Tillich, Leipzig Belediye Başkanı Burkhard Jung ve BMW
HYUNDAI ZİRVEYE TIRMANIYOR 2005 yılından bu yana dünyanın en hızlı büyüyen otomobil markası olan Hyundai, marka değerini her geçen gün zirveye doğru taşımaya devam ediyor
S
on olarak, 1974 yılından bu yana hizmet gösteren ve dünyanın en saygın marka yönetimi ve danışmanlığı Interbrand tarafından ilk 50 marka arasına dahil edilen Hyundai, 43.sıraya yerleşerek 9 milyar Dolar değer seviyesine ulaştı. Otomotiv sektöründeki markalar arasında da Alman Premium’larını geride bırakarak 7.sıraya yerleşti. “Interbrand 2013 En İyi Global Markalar” araştırması istatistiklerine göre marka değerini yüzde 20,5 oranında artıran Hyundai, böylece 43.sıraya yükselerek aynı zamanda imajını da güçlendirmiş oluyor.
Dokuz yıl üst üste “En İyi 100 Global Markalar” arasında yer alan Hyundai, 2005 yılında 84.sıradan bu listeye dahil edilmişti. Sıralamalarda hem marka değeri hem de imajı açısından sürekli olarak artış gösteren Hyundai, 2005 yılından bu yana 41 sıra yükselerek toplamda yüzde 160 bir değer elde etmiş oluyor. Özellikle son beş yıl içerisinde Hyundai’nin marka değeri yüzde 42 artarken otomobil sektör ortalamasının iki katından yüzde 96 artış gösterdi ve markalar arasında 7.sıraya yerleşti. 2011 yılında markanın global olarak ağırlık verdiği “Modern Premium” felsefesi sayesinde üstün bir başarı elde eden Hyundai, böylece değer bakımından her yıl yüzde 20 civarında bir yükselme göstermiş oluyor.
Hyundai Motor Company Pazarlama Departman Yöneticisi Won Hong Cho Açıklama “Hyundai’nin marka değeri global anlamda yükselmeye devam ediyor. Bu yükselişin en önemli nedenlerinden birisi pazarlama aktivitelerimizin her geçen gün farklı bir dalda kendisini göstermesidir. Spor ve sanatta olduğu gibi kurumsal sosyal sorumluluk projelerindeki marka faaliyetlerimiz de etkin bir rol oynamıştır. Bizler Hyundai ailesi olarak, müşterilerimizin beklentilerinin ötesinde bir marka değeri ve imajı sunarak ömür boyu bağlılık hedefliyoruz. Marka değerimizin artması, dünyanın en sevilen otomobil markası olma yolundaki çabalarımızı daha da güçlendirecektir” dedi.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
6
YENİ MICRA ŞEHİR’DE FARK YARATACAK Micra, Nissan’ın Avrupa’da sattığı en iyi 3’üncü modeli ve 30 yıllık efsanevi geçmişi ile öne çıkan modellerinden Nissan’ın hali hazırdaki başarısının temel taşlardan biri olan Micra modelinde yenilikler ve geliştirmeler meydana getirildi
Ö
n ve arka tasarımı tamamen yenilenen Yeni Nissan Micra’da, Nissan Connect Multimedya Sistemi, Park Asistanı gibi özellikler hayata geçirildi. Ayrıca komple metal değişimleri ile iç mekanda önemli değişiklikler yapıldı. Merkez konsol, trim, ledli stop lambalar, Radyo CD-MP3 Çalar yenilendi. Versiyonlara göre değişiklik gösteren yeni multimedya sistemi, USB+AUX girişleri ve son teknoloji geniş ekranlı dokunmatik navigasyon sistemi eklendi. Yeni eklenen 2 renkle ve 15 inç jant seçeneğiyle dış tasarımda ekstra bir yenilik sağlandı. Yeni Nissan Micra’da yer alan önemli özelliklerden biri üzerinde V şekli yer alan yeni ön ızgara. Değişim sadece ön ızgara ile sınırlı kalmayıp, kaput, ön farlar ve ön tamponlar da yeni bir tasarıma sahip. Ön sis lambalarının da krom çerçeveler içinde yer alması, fark yaratıyor. Dış tasarımda yapılan tüm bu değişiklikler, Yeni Nissan Micra’yı daha güçlü, daha kararlı ve dinamik gösteriyor.Yeni Nissan Micra’nın bir diğer önemli özellikliği ise üst versiyonda yer alan Nissan Connect Navigasyon ve Multimedya sistemi. 5,8 inç’lik yeni ekrana sahip bu sistem, kromajlı düğmelerle kumanda ediliyor.
Dünyanın En Verimli Petrol Motorları Nissan’dan Dünyanın en verimli petrol motorlarını üreten Nissan, Yeni Nissan Micra’nın en üst versiyonunda 3 silindirli 1.2 litrelik direkt enjeksiyonlu, benzinli ve “supercharge”lı DIG-S motoru kullanıyor. sınıfının en üst teknolojisine sahip olan motor, 98 PS’lik sıradışı bir performans yaratıyor ve bir dizeli ekonomisi sağlıyor
(100 km’de 4,4 lt.). Ayrıca 99 gr/ km’lik düşük emisyon değeriyle doğayı da düşünen DIG-S motorlarda yer alan otomatik stop/start teknolojisi yakıt ekonomisini yüzde 4 oranında geliştiriyor.Yeni Nissan Micra’nın STREET versiyonunun standart donanımları arasında,merkezi kilit, elektrikli ön camlar, elektrikli direksiyon simidi,14 inç çelik jantlar, Cruise Control, sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları ile ABS ve ESP yer alıyor. MATCH versiyonu ile birlikte Otomatik klima, Ön sis farları, 15 inç çelik jantlar, otomatik yanan farlar ve yağmur sensörlü silecekler sunuluyor. En üst versiyon olan DIG-S DESIRE’da ise Nissan Connect Multimedya Sistemi, Akıllı anahtar, Start Stop Düğmesi, Otomatik katlanan ısıtmalı yan aynalar, Park Asistanı,
Park sensörleri, Cam Tavan ve Süet görünümlü koltuk kaplamaları bulunuyor. Nissan Micra, 30 yıldır 6 milyon adetten fazla satış rakamıyla küçük otomobil sınıfında akıllarda ve kalplerde yaşamaya Yeni Micra ile devam edecek. Micra, 36 bin 900 TL.’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
8
EMNİYETLİ SÜRÜŞ İÇİN ISIZU D-MAX Yıllardır ürettiği ileri teknolojiye sahip araçlarla, yaygın satış sonrası hizmetleriyle ve gerçekleştirdiği “Güvenli Sürüş Eğitimleri” ile Anadolu Isuzu Türk Telekom çalışanlarına 11 ilde eğitim veriyor
A
hmet Utlu tarafından gerçekleştirilen eğitimlerde Isuzu D-Max’in güçlü teknik donanımları hakkında bilgiler verilerek defansif, verimli ve güvenli sürüş metodları üzerinde duruluyor. Türk Telekom’un 11 ilde yer alan 12 Bölge Müdürlüğü’nde kullanılan Isuzu D-Max Pick-Up’lar ile çalışanlara verilen “Güvenli Sürüş Eğitimi”nin Ankara ayağı, 7-8 Ekim tarihlerinde Türk Telekom Ankara Genel Müdürlüğü’nde gerçekleşti. Pick-Up konusunda uzman olan ve Isuzu D-Max’i her yönüyle çok iyi tanıyan Ahmet Utlu, Türk Telekom’un Ankara Genel Müdürlüğü’nde düzenlenen eğitimde Isuzu D-Max kullanıcılarına bilgilerini aktardı. Gerçekleşen eğitime Anadolu Isuzu Satış ve Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Satış Müdürü Efe Yazıcı, Türk Telekom Tesis
Yönetimi ve Lojistik Hizmetler Direktörü Hüseyin Uludağ ile Türk Telekom görevlileri ve çalışanları katıldı.Erzurum, Diyarbakır ve Ankara’nın ardından Kayseri, Bursa, İzmir, Trabzon, Samsun, Adana, Antalya ve İstanbul’da gerçekleştirilecek eğitimlerde, 12 kişilik gruplar halinde ikişer gün sürecek çalışmaların sonunda katılımcılara sertifika verilecek. Eğitimler Aralık ayı sonuna kadar devam edecek.
FORD TRANSİT ŞİMDİ DAHA BÜYÜK “2013, Yılın Uluslararası Ticari Aracı” ödülüne sahip Ford Transit Custom Van modelinin yeni orta tavan yüksekliğine sahip modeli Custom Ailesi’nin geniş ürün gamına eklendi
U
luslararası Ticari Aracı” ünvanına sahip Transit Custom, bu yeni versiyonu ile KOBİ’ler ve kargo şirketleri de dahil çeşitli sektörlerden müşterilerin kullanımı için tasarlandı. Yeni versiyon ile Transit Custom, tabandan tavana 1,78 metre yüksekliği ile kullanıcılarına 370 milimetre daha fazla yük yüksekliği ve ayrıca 8,3 metre küpe kadar çıkan bir azami yük hacmi sunuyor. Alçak tavanlı modele kıyasla yüzde 20 daha fazla yük hacmi sunan araç, iki ayrı dingil mesafesi seçeneğine sahip. Alçak tavanlı modelde olduğu gibi, orta tavanlı Transit Custom
Van modelinde de Euro paletlerin yüklenmesine olanak sağlayan en geniş yan kapı açıklığı bulunuyor. Hem kısa hem de uzun şasi modellerinde, üç adet yüklü Euro palet taşıma kabiliyeti de dahil olmak üzere kendi sınıfının en iyi yük alanı özelliklerini kullanıcılara sunuluyor. Orta tavanlı Transit Custom 2,2 litrelik Duratorq TDCi dizel motorunun sağladığı mükemmel yakıt ekonomisi ve dayanıklılığı ile kullanıcılarına değer yaratarak verimliliklerini sunmakta. Transit Custom, EuroNCAP testlerinde beş yıldız ile derecelendirilen sınıfında tek model.
Kısa Ve Uzun Şasi Seçenekleriyle Custom Fiyatıyla Dikkatleri Üzerine Topluyor Kısa şasi seçeneği ile 49.900 TL’den, uzun şasi ile ise 52.500 TL’den itibaren başlayan fiyatlarla satışa sunulan orta tavanlı Transit Custom’ın yük alanının sahip olduğu özellikler şu şekilde;Uzun şasili versiyonda bulunan, boru veya merdiven
gibi 3 metre uzunluğundaki yüklerin aracın içinde emniyetle taşınmasına olanak sağlayan bölmeli yükleme kapağı. Kullanılabilir yük alanını artırmak ve tabanın tam temizlenmesine olanak sağlamak için, karoserinin kenarlarına yerleştirilmiş, DIN ve ISO uyumlu bağlama kancaları. Opsiyonel olarak sunularak geliştirilmiş dayanıklılık ve basit temizleme olanağına sahip, tek parça yük tabanı kaplaması. Ekim ayı itibari ile ürün gamına eklenen versiyon 49.900 TL’den başlayan fiyatlara sahip.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
10
ANADOLU ISUZU’DAN LANSMAN BOMBARDIMANI Anadolu Isuzu Busworld 2013 fuarında üç yeni modelin Avrupa prömiyerini gerçekleştirdi.Anadolu Isuzu’nun yeni 9 metre turizm aracı Visigo, 9,5 metre olan aracı Citibus ve CNG’ li versiyonu ilk kez Avrupa’daydı
A
vrupa lansmanı yapılan üç aracın yanısıra, dış ve iç dizaynı yenilenen Novo Serisi otobüsler de ziyaretçilerin beğenisine sunuldu.Fuarda sergilenen diğer modeller ise Turkuaz Engelli, Turkuaz VIP ve Novociti oldu.Genel Müdürlük görevinde ise Tuğrul Arıkan boy göstermekte.
Anadolu Isuzu Genç Tasarımcıları Yanlız Bırakmıyor
Sadece bir otobüs üreticisi olmadıklarını; vizyonlarının şehiriçi ulaşım konseptine yön vermek ve bu yöndeki teknolojik gelişimi desteklemek olduğunu söyleyen Tuğrul
Arıkan, Anadolu Isuzu’nun geçtiğimiz yıl İstanbul Teknik Üniversitesi ile işbirliği yaparak gerçekleştirdiği “Geleceğin Otobüsü” projesi hakkında bilgi verdi. Arıkan, Endüstriyel Tasarım bölümünde okuyan genç tasarımcılara ait özgün tasarımların Türk otomotiv endüstrisi adına ümit verici olduğunu söyledi. Ortaya çıkan çalışmaların kendileri için de ilham verici olduğunu belirten Tuğrul Arıkan, Anadolu Isuzu’nun benzer projelere destek vererek geleceğe yön vermeye devam edeceğini belirtti. Proje kapsamında ilk üçe giren tasarımlar Anadolu Isuzu standında sergilendiler. Tasarımların tüm kullanım hakları Anadolu Isuzu tarafından koruma altına alınmış bulunuyor.1983’te Isuzu ile lisans anlaşması yaparak o dönemin
otomotiv sektöründe ilk Türk-Japon ortaklığını gerçekleştiren Anadolu Isuzu, ürün kalitesinde Japon standartlarını hedef alarak hafif kamyon, kamyonet, küçük otobüs, pick up gibi ticari araçların üretim, ithalat ve pazarlamasını yapmaktadır. Anadolu Isuzu, küçük otobüs grubunda ürettiği araçlar için ihracat faaliyetlerini de yürütmektedir. Şirketin ihracat faaliyetleri çoğunluğu Avrupa Birliği üyesi olan 26 ülkeyi kapsamaktadır. Türkiye’den yapılan küçük otobüs ihracatında önemli bir yere sahip olan Anadolu Isuzu, son dokuz yıldır yani 2004-2012 yılları arasında Türkiye küçük otobüs ihracat lideri konumundadır.620 çalışanıyla, müşteri memnuniyetini şirketin temel görev ve sorumluluğu olarak
benimseyen kurumun, “ISO 9001-2008 Kalite Belgesi” ve “ISO 14001:2004 Çevre Yönetim Sistem Belgesi” bulunuyor.”
MİCHELİN BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR Türkiye lastik pazarı, Avrupa pazarındaki daralmaya rağmen 2013 yılında da istikrarlı büyümesini sürdürüyor
K
ış lastiğinin belirli segmentlerde zorunlu hale getirilmesiyle beraber geçtiğimiz yıl bir önceki yıla göre büyüme kaydeden Türkiye lastik pazarının 2013 yılı sonunda yine kış lastikleri etkisiyle çift haneli büyümesi bekleniyor. 400’den fazla bayiyle pazarın öncü markası olduklarını ifade eden Michelin Türkiye Operasyon Direktörü Sertan Akçagöz, Türkiye lastik pazarının, ekonomik durgunluğun da etkisiyle küçülen Avrupa pazarında nadir büyüme gösteren ülkelerinden biri olarak ön plana çıktığını ifade etti.Michelin Türkiye, 2013 yılında da istikrarlı büyümesini sürdürerek Michelin Grubu’nun büyümesinde kilit rol oynuyor. Avrupa ülkelerinin çoğunda yaşanan ekonomik krizin lastik pazarını durgunlaştıran etkisi devam ederken, Türkiye’de ise, geçen yılki kış lastiği yönetmeliği etkisiyle sektör büyümeye devam ediyor. Bu büyümenin Michelin’de
de kendini gösterdiğini ifade eden Michelin Türkiye Operasyon Direktörü Akçagöz, “Avrupa Bölgesi pazarları arasında Türkiye, kamyon lastiklerinde en büyük pazar olarak öne çıkıyor. Binek otomobil lastiklerinde ise; Almanya, Fransa, İspanya, İtalya ve İngiltere’nin ardından 6’incı sırada yer alıyor. Michelin Türkiye olarak biz de sektörde pazarın üzerinde bir büyüme gösteriyoruz.Bu büyümemizde, özellikle kış lastikleri ve yüksek performanslı araç lastikleriyle, 4x4 arazi araçları lastikleri segmentlerindeki büyümemizin etkisinin yüksek olduğunu söyleyebiliriz. Kış lastiği kullanımının yüzde 20’lerin üzerine çıkması bu sene de kullanıcıların taleplerinin yüksek olacağını göstermektedir.
Perakende Satış Başladı Michelin’in, büyüyen Türkiye pazarına
olan güveninin bir ispatı olarak 2012 yıl sonu itibariyle perakende alanında yeni bir yapılanmaya gittiğini hatırlatan Sertan Akçagöz, bu kapsamda Avrupa’nın lider lastik perakendecisi Euromaster ile işbirliğine gidilerek Türkiye’deki bayii ağının neredeyse tamamının dönüştürülmekte olduğunu kaydetti. Akçagöz, Michelin’in 5 milyon dolar yatırımla hayata geçirdiği perakende alanındaki bu yatırımının, Türkiye’nin Grup içerisindeki öncü ve kilit rolüne işaret ettiğinin altını çizdi.2012 Mart ayında 3 pilot franchise servis noktası ile hizmet vermeyen başlayan, bugün 155 noktaya ulaşan Euromaster bayii sayısının, Michelin’in dönüşüm çalışmalarıyla 2013 yılı sonuna kadar yaklaşık 300 noktaya ulaşması öngörülüyor. Dünyada 17 ülkede 2 binden fazla noktada, yılda 500 bin tüketiciye hizmet veren Euromaster, Avrupa’da lastik bakımında lider ve hafif araç bakımı hizmetlerinde uzmanlaşan bir servis ağı. Euromaster sistemine giren Michelin bayileri,lastik hizmetlerinin yanı sıra hafif araç bakım hizmetleri ve farklı ürün gamıyla da Türk tüketicilere ve kurumsal müşterilerine hizmet veriyor.
Kış lastiği pazarında yüzde 50 büyüme 2012 yılını bir önceki yıla göre yüzde 5.6’lık büyüme, yaklaşık 11 milyon adetlik satış rakamıyla tamamlayan Türkiye lastik pazarında 11 milyon lastiğin yaklaşık 9 milyon adetlik kısmını binek ve hafif ticari araç lastikleri oluşturdu. Kış lastiği pazarı ise, yine 2012 yılında bir önceki yıla göre yüzde 50 artışla 3 milyon adetle kapattı. Kriz söylentilerinin gölgesinde olumsuz bir seyir ile 2012 yılına başlayan Türk lastik sektörü, Nisan ayından itibaren toparlanmaya başladı. Aynı zamanda OE montajlarında 17 inç lastiklerin son yıllardaki artışı, pazardada kendini göstermiştir ve global pazardan daha hızlı büyüyerek yüzde 40, pazardaki ağırlığı artış gösterdi. Bunun yanısıra hafif ticari ve ağır vasıta araçlara kış lastiği zorunluluğu getirilmesi, sektörün beklenenin üzerinde büyümesine neden oldu.Jant ve lastik ebatları son 10 yılda büyüyor.Türk lastik sektöründe son 10 yılda gözlemlenen bir değişim de lastik jantlarının ve ebatlarının geçmişe oranla daha da büyümesi.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
12
13
1 - 15 KASIM 2013
HABER
VOLKSWAGEN’DEN ÖZEL BİR MODEL “EXCLUSİVE”
YENİ NOTE TÜRKİYE’DE
Volkswagen’in Passat ailesi,özel bir seriyle genişledi.Comfortline ve Highline donanım seviyesi arasına konumlandırılan Passat Exclusive, iki farklı motor seçeneğiyle satışta
Nissan’ın yenilik, tarz ve heyecanla harmanladığı Qashqai ve Juke modellerinin izlerini takip eden Yeni Nissan Note yaşamı kolaylaştıran teknolojileri ile geleceğin otomobil standardını belirliyor
V
olkswagen’den Passat’a özel seri. Yedinci jenerasyonuyla modern tasarım detaylarını, yüksek malzeme ve işçilik kalitesini, ileri teknoloji ürünü sürüş destek sistemleriyle kusursuz şekilde birleştiren Volkswagen’in B segmentindeki başarılı model ailesi Passat, premium öğelerle zenginleştirilen “Exclusive” serisiyle şimdi daha da özel.Passat’ın beşinci ve altıncı jenerasyonlarında da üretilen ve tüketicilerin yoğun ilgisiyle karşılaşan “Exclusive” özel serisi, sahip olduğu ayrıcalıklı ekipman seviyesiyle Comfortline ve Highline donanım seviyeleri arasında konumlanıyor.Passat Exclusive, şık bir dış görünümün yanı sıra kaliteli malzemelerin kullanıldığı bir iç mekan sunuyor. Konfora yönelik ekipmanlar, ön bölümde oturan sürücü ve yolcunun yanısıra, arkada seyahat eden yolcular da düşünülerek hazırlandı. Passat Exclusive’de, Comfortline donanım seviyesine ek
D
olarak, 17 inç Salamaca alüminyum alaşımlı jantlar, alüminyum alaşımlı stepne, ön çamurluklarda “Exclusive” logoları, ışıklandırmalı “Exclusive” marşpiye kaplamaları, “Nappa” deriyle kaplı, spor, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, ısıtmalı ön cam silecek fıskiyeleri, yüzde 65 oranında karartılmış arka ve arka yan camlar, ön kol desteği arkasında 230V’luk güç soketi, elektrikli arka ve manuel arka yan cam perdeleri, “Tamo Creme Silk-Mat” ahşap dekor ve lastik basınç uyarı sistemi bulunuyor. Sadece sedan karoseriyle satışa sunulan Passat Exclusive, güçlü ve verimli motor / şanzıman kombinasyonlarıyla pekiştirilmiş. Passat Exclusive, hem manuel, hem de DSG şanzımanla alınabilen, 1,4 TSI 122 PS BlueMotion Technology ve 1,6 TDI 105 PS BlueMotion Technology motor seçenekleriyle sunuluyor.Aracın ortalama satış fiyatı ise 78 bin liradan başlıyor.
SSANGYON’DAN AVRUPA LANSMANI Avrupa basının yoğun ilgi gösterdiği lansmanda Yeni Korando’nun, bir önceki şık tasarımını dinamik çizgiler ile yenilediği ve iç trim seviyesinin segmentinin üzerinde kaliteye yükselttiği görüldü
S
sangYong, çok önemli olan C segmentine ilk SUV Crossover’ı ile 2010 yılında girdi. Yeni Korando , markanın monokok gövde yapısını benimseyen ilk, Korando ismini taşıyan 4. modeli. Araç küresel olarak kendini kanıtlamış Ssangyong’ un yeni bölgelere yayılmasına ve yeni müşteriler kazanmasına yardımcı olmuştur. Sürüş özellikleri ile ayrıcalıklı bir crossover olan Yeni Korando, başarılı bir geçmişin üzerine konumlandırıldı.Aracın ön bölümüne yapılan ve dinamik görünümü arttıran yenilikler, siyah zemine sahip, ledlerle desteklenmiş yeni farları, krom detaylara sahip gövde rengi ön ızgara ve tampon ile uyumlu hava girişlerini içeriyor. Yeni farlara adapte edilen projektör lensler ve alüminyum siyah zemin hem şık bir görünüm sunuyor, hem de daha iyi bir görüş sağlıyor.Yeni Korandonun iç kısmı, sürücü ve yolcu için ergonomi düzeyini arttırırken, dinamik ve rahat bir ambiyansı yeni bir dizayn ile sunuyor.
Yumuşak malzemeli Yüksek kalitede trim seviyesi, mat ahşap aksesuarlar, yeni gösterge paneli, kırmızı sportif deri koltuk seçeneği ve renk uyumlu kapı kaplamaları, parlak ahşap parçalı orta konsol ve zemin kaplaması gibi yeni özellikleri ile Yeni Korando ilgi çekiyor.Yeni Korando Türkiye’ye bir önceki versiyonunda da kullanılan ve performansını kanıtlayan güçlü 175ps E-XDi200 2.0 litre dizel motor seçeneği ile geliyor.Gürültü
ve titreşim seviyesinde iyileştirmeler yapılan Yeni Korando yüzde 9.3 db gibi belirgin bir azalma ile sınıfının en sessiz seçeneklerinden biri olarak karşımıza çıkıyor.
Sıcak Havalara Özel Sıcak havalarda ekstra sürüş konforu için havalandırmalı sürücü koltuğu , lastik basıncı izleme sistemi, 18 inç jantlar için elmas kesim tasarımı da dahil olmak üzere
yeni jant tasarımları, ve akıllı anahtar aracın sahip olduğu yeni ekipman ve özellikler. SsangYong, Yeni Korando’da yılların deneyimine dayanan akıllı ve gelişmiş dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi sunuyor. Gerekli durumlarda tork, yol yüzeyini algılayan sensörler sayesinde en çok ihtiyacı olan tekerleklere dağıtılıyor. Üstün özelliklere sahip Off-Road aracı olan Yeni Korando, Yerden Yüksekliği, 180mm , 22.6 derecelik bir yaklaşım açısı, 28.3 derece kalkış açısı ve 18.7 derecelik bir rampa açısı ile, hem düz hem de off road özellikli yollarda mükemmel bir sürüş kabiliyeti sağlıyor. Şahsuvaroğlu Dış Ticaret 26 bayisi, 38 servisi ile Ssangyong markasını müşterileri ile buluşturuyor. yüzde 100 yedek parça bulunurluğunu garanti eden ithalatçı firma, Türkiye’de ilk defa uygulanan, geri alım garantisi ile, müşterilerine otomobillerini teslim aldıkları sırada, aracı 4 yıl süre ile sabit periyotlarda satın alacakları fiyatları taahhütname ile veriyor.
inamik tasarımı ve gelişmiş premium teknolojisi ile Yeni Nissan Note, erişilebilir ve ekonomik bir paketle Türkiye yollarına çıktı. Nissan’ın düşük ağırlıktaki V platformu üzerine inşa edilen Yeni Nissan Note, sportif ve atik bir görünüme sahip olmak için uzun bir aks mesafesine sahip. Aracın yan tarafı, güçlü bir dinamizm katan ve adını kortta hızla hareket eden bir squash topundan esinlenerek alan çarpıcı “Squash Çizgisi” ile ayırt edilebiliyor. Yeni Nissan Note pratikliğini ve çok yönlülüğünü korurken; dinamik, enerjik ve sportif olan tamamen yeni bir hatchback olarak tasarlandı. Yeni Nissan Note, iç mekanda da kullanıcılarına havalı ve eğlenceli bir atmosfer sunuyor. Üstelik 85 derece açılabilen arka kapılarıyla araca iniş-binişlerde ve yük yüklemede kolaylık sağlıyor.Sektöre heyecan verici yeni teknolojiler getiren Yeni Nissan Note’un motoru ve şanzımanı, hem verimliliği hem de sürüş konforunu artıran akıllı özellikler içeriyor. Yeni Nissan Note’un 1.2 benzinli ve 1.5 dizel motor seçenekleri bulunuyor. Benzinli motoru 80 HP gücünde 3 silindirli olan Yeni Nissan Note’un, 1.5 litrelik turbo dizel motor seçeneği ise 90 HP gücünde. Dizel motor seçenekleri geleneksel dizel motor ekonomisini sağlarken, benzinli motora eşdeğer bir sürüş keyfi sunuyor. Eco Sürüş Modu sayesinde motor özelliklerini ayarlayarak en iyi yakıt ekonomisini elde etmeye yardımcı oluyor. Yeni Nissan Note’un yeni modellerinde 95 gr/km değere denk gelen, düşük CO2 emisyonları sağlayan start / stop sistemi standart olarak sunulurken, kullanım maliyetleri de aynı derecede cezbedici hale geliyor.
B Segmenti Standartlarını NOTE Belirliyor Yeni Nissan Note, kendi sektöründe daha önce görülmemiş gelişmiş teknolojiler barındırıyor. Bu önemli teknolojiler arasında, geri gidiş ve paralel park etme stresini ortadan kaldıran yenilikçi bir sistem olan, Nissan’ın gelişmiş Çevre Görüş Sistemi (AVM) yer alıyor. Dört ayrı kamera kullanan ve gösterge paneline monte edilen 5.8 inçlik ekran, Yeni Nissan Note’un üstten görünümünü gösterirken, manevraları önemli ölçüde kolaylaştırarak sürücünün çevreyle bağlantılı olarak aracın konumunu görsel olarak algılamasına yardımcı oluyor.Ayrıca Yeni Nissan Note; Çevre Görüş Sistemi’ne ek olarak, üç adet gelişmiş emniyet sisteminden oluşan Nissan Güvenlik Kalkanı paketi eklenen ilk model oldu.
Kör Nokta Uyarısı Önceden sadece premium sınıftaki araçlarda kullanılan bu Nissan sistemi, Yeni Nissan Note’un her iki yanındaki gizli kör noktalarda bulunan araçları tespit etmek üzere, geniş açılı arka AVM kamerasını kullanıyor. Her iki kör noktadan birinde bir aracın tespit edilmesi halinde, Yeni Nissan Note’un yan aynası üzerindeki uyarı ışığı yanıyor. Sürücünün şerit değiştirmesi sonucunda sistemin tehlike alanında bir araç tespit etmesi halinde, ışık yanıp sönmeye başlıyor ve sesli bir uyarı veriyor.
Şeritten Ayrılma Uyarısı B segmentinde ilk kez yer alacak premium özellik olan Şeritten Ayrılma Uyarısı, arka AVM kamerasını kullanarak aracın şeritten yavaş yavaş çıkmaya başlaması durumunu tespit ediyor. Gelişmiş bilgisayar, sürücüye yoldaki konumunu düzeltmesi için uyarı veriyor. Dolayısıyla, sistem otomatik olarak kendi hassasiyetini ayarlayarak, farklı kullanım tarzlarına olanak sağlıyor.
Hareketli Nesne Algılama Çevre Görüş Sistemi’nin özellikleri üzerine inşa edilen bu yeni işlev, geri giden Yeni Nissan Note’un, yoluna çıkabilecek olan nesneleri tespit etmeye yardımcı olmak üzere sürücüye yardımcı dijital pilotluk sağlıyor. Sıradan park yardımcıları sürücüyü yolda bir nesne olması halinde uyarırken, Hareketli Nesne Algılama sistemi ise geri giden Yeni Nissan Note’a doğru yürüyen bir çocuk gibi aracın arkasında hareket eden nesneler veya kişiler olması halinde sesli ve görsel bir uyarı veriyor.
Bagaj kapağına monte edilmiş olan ve dışbükey lense sahip olan geniş açılı arka AVM kamerası, aracın arkası için 180 dereceyi aşan benzersiz bir görüş alanı sunuyor. Kameradan elde edilen görüntülerse, 5.8 inçlik Nissan Connect ekranında görüntüleniyor.Hem AVM hem de Güvenlik Kalkanı, Yeni Nissan Note’un 5.8 inçlik dokunmatik ekrana sahip olan, gelişmiş Nissan Connect Multimedya Sistemi, uydu navigasyonu, Bluetooth ve ses sistemi içerisine dahil edildi.Yeni Nissan Note, 41 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
14
CASTROL SPONSORLUĞUNDAKİ VW POLO R WRC’DEN DÜNYA ŞAMPİYONLUĞU Ogier/Ingrassia ikilisi, sezonun bitimine 2 yarış kala şampiyonluklarını ilan etti.Motor sporları alanında gerçekleştirdiği hem global hem de ulusal düzeydeki sponsorluklar ve ortak mühendislikleriyle dikkat çeken Castrol, VW Polo R WRC’nin etaplara çıktığı ilk sezonunda şampiyonluk unvanına ortak oldu
V
W Polo R WRC ile yarışan Ogier/Ingrassia ikilisi, Fransa Rallisi’yle birlikte sezonun bitimine 2 yarış kala pilotlar klasmanında şampiyonluklarını ilan ettiler. Markala klasmanında da 80 puan farkla zirvedeki yerini koruyan VW Motorsport, aynı zamanda WRC tarihinde bir ilke imza atarak Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki ilk senesinde şampiyonluk unvanı elde eden ilk üretici firma olmasıyla da ön plana çıkıyor.VW Motorsport’u şampiyonluğa taşıyan 315 beygir gücündeki VW Polo R WRC’de motor, vites kutusu ve diferansiyeller için özel Castrol yağları kullanılıyor. En zorlu şartlar altında bile performans gösteren, ileri teknolojiye sahip yağları üretmek için motor sporları arenasını kendine bir doğal ar-ge laboratuvarı olarak seçen ve güçlü markalarla işbirliklerine imza atan Castrol, son olarak VW ile Dünya Ralli Şampiyonluğu unvanına ortak oldu.
2013 Dünya Ralli Şampiyonu kapsamında zorlu etaplarda zaferlere imza atan ve motor, vites kutusu, diferansiyeller için geliştirilen özel Castrol yağları kullanılan VW Polo R WRC ile yarışan Sebastian Ogier/Julien Ingrassia ikilisi, pilotlar klasmanda şampiyonluklarını ilan ettiler.
Ogier/Ingrassia ikilisi, rekor sahibi Dünya Şampiyonları Sebastien Loeb/Daniel Elena’nın (Citroën) taçlarını ellerinden alarak kendi kariyerlerinde ilk defa bu unvana sahip oldular. Fransa Rallisi’yle birlikte sezonunun bitimine 2 yarış kala ilan edilen hem şampiyonluk hem de kazanılan
birincilik, aynı zamanda üreticiler (marka) klasmanında VW Motorsport’un yerini de sağlamlaştırmış oldu.
Volkswagen, Citroën’in Asfalttaki Galibiyet Serisine Son Verdi Fransa Rallisi’nde alınan zafer ile Sébastien Ogier, Citroën’in asfalttaki uzun soluklu galibiyet serisine son vermiş oldu. Citroën’in asfalt dönemi, bundan 2961 gün önce, 2005 Almanya Rallisi’nde Loeb/ Elena’nın başarısı ile başladı. Bugünden önce, Citroën ekibinden olmayıp Dünya Ralli Şampiyonası’nda tamamen asfalt olan bir ralliyi kazanan son pilot, 2004 İspanya Rallisi’ni kazanan Markko Märtin (Ford) idi. Volkswagen’in 2013 yılında şimdiye kadar kendi adına aldığı sekiz galibiyet mevcut olup bunların yedisi Ogier/Ingrassia ve biri de Latvala/Anttila tarafından elde edilmişti.
BRİSA’DAN HAYAT ÖPÜCÜĞÜ “Can güvenliğiniz için kış lastiği kullanın”diyen Brisa’lı yetkililer bizi bizden fazla düşünüyorlar.Brisa sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü her an tüm araçlarda kış lastiği kullanılması gerekliliğine dikkat çekiyor
B
risa, Ekim ayı ile beraber kış mevsiminin başlamasıyla yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçiş yapmak için sürücülere hatırlatmada bulunuyor. Kış lastikleri, kasım ayından başlayarak nisan ayına kadar sürekli değişen hava ve yol koşullarında emniyetli bir sürüş için büyük önem taşıyor. Kış aylarında oluşan özellikle karlı ve buzlu yollarda özel karışımı sayesinde yumuşaklığını ve tutunma özelliğini koruyan kış lastiklerinin, havanın 7 derecenin altına düştüğü her an kullanılması gerekiyor. Kış koşullarında emniyetle seyahat etme imkânı sunan kış lastiği alışkanlığının kazandırılmasıyla, özellikle İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlerde her yıl kış koşulları sebebiyle yaşanan trafik kazalarının, can ve mal kayıplarının azalacağına da dikkat çekiliyor. Brisa’nın lastik kullanma deneyimini mükemmelleştirmek üzere hayata geçirdiği Lastik Oteli ile araç sahipleri kullanmadıkları lastiklerini en ideal şartlarda sigortalı olarak saklama şansına kavuşuyor. Lastik değişim dönemi geldiğinde ise Brisa’nın uzman ve eğitimli servis personeli tarafından bu işlem gerçekleştiriliyor.
Hem Can Güvenliği Hem Trafikte Sürüş Konforu İçin Kış Lastiği Kış lastikleri yaz lastiklerinden farklı olarak, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü kış koşullarında yumuşaklığını ve tutunma özelliğini koruduğu gibi özel deseni sayesinde de karlı zeminde ilave çekiş sağlıyor. Kış lastiklerinin içeriğindeki yüksek silika oranı ise ıslak zeminde yol tutuşu kuvvetlendirerek emniyeti artırıyor. Bütün bu teknik özelliklerin sonucu olarak, yaz lastikleriyle 50 kilometre hızla giden bir aracın fren mesafesi 44metre iken, kış lastikleriyle bu mesafe 36 metreye kadar düşüyor.Bu kısalan 8 metrelik fren mesafesi de yaklaşık iki binek araç boyuna denk geliyor. Bu nedenle sürücülere kış mevsiminde kayan araç manzaralarını azaltmak ve sürüş emniyetini artırmaları
için Ekim ayında lastik diş derinliklerini kontrol ettirmeleri ve uygun coğrafyalarda kış lastiği kullanmaları öneriliyor. Avusturya, Almanya, Estonya, Finlandiya, Romanya, İtalya, İsveç ve Norveç gibi birçok Avrupa ülkesinde, trafikte sürüş emniyetinin artırılması adına kasım ve nisan ayları arasında kış lastiği kullanımı zorunlu bulunuyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın hazırladığı “Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut, Ölçüm Toleransları Hakkındaki Yönetmelik” geçen yıl 8 Kasım’da Resmi Gazete’de yayımlandı. Yönetmelikle Türkiye’de de yolcu ve yük taşıyan araçlara, 1 Aralık ve 1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği takma zorunluluğu getirildi.
Kış Lastiği Neden Zorumlu? Kış lastikleri özel karışımı sayesinde 7 derecenin altındaki kış şartlarında sertleşmeyerek, tutunma özelliklerini korur ve sürüş emniyeti sağlar. İçeriğindeki yüksek silika oranıyla ıslak zeminde sürüş emniyetini artırır. Karlı, erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde yaz lastiklerine göre çekiş gücünde yüzde 25’e varan avantaj sunar. Yaz lastikleriyle 50 kilometre hızla giden bir aracın fren mesafesi 44 metre iken, kış lastikleriyle bu mesafe 36 metreye kadar düşer. Bu kısalan 8 metrelik fren mesafesi de yaklaşık iki binek araç boyuna denk gelmektedir. Karlı bir yüzeyde 45 kilometre hızla yol alan bir aracın fren mesafesi, zincir takılmış lastikle 31 metre iken kış lastiği ile 12 metreye düşer. Kış lastikleri, hava koşullarına uyumlarına göre iki farklı şekilde markalanır: M&S (Mud&Snow - Çamur ve Kar) ve Snowflake (Yoğun kar). M&S markalaması, çamurlu ve/veya karlı zeminlerde daha iyi performans gösteren lastiklerin yanaklarında bulunur.Araçta sadece 2 lastiğin kış lastiği olması ani frenleme, viraj alma gibi manevralar sırasında aracın kontrolünü zorlaştırır. Bu nedenle kış lastiklerinin 4’lü set olarak kullanılması gerekir. Kullanılmayan lastiklerin kuru, serin, güneş ışığı almayan ortamlarda güvenli bir
şekilde saklanması gerekir. Araç sahipleri tarafından kış lastikleri, ek bir maliyet olarak algılanmamalıdır; çünkü tek setle tüm yılı geçirdiklerinde lastikler, normalde olması gerekenden çok daha fazla yıpranıyor. Oysa yaz ve kış şartlarına uygun özelliklerdeki 2 set lastikle, bu süre birkaç katına çıkabilir. Öte yandan, kış lastiklerinde standart lastiklere göre ufak bir fiyat farklılığı söz konusudur, bu da kış şartlarına uygun emniyetli sürüş için geliştirilen lastiğin özel yapısından kaynaklanıyor. Aynı ebattaki kış lastiği ile yaz lastiği arasında 10-15 lira fiyat farkı bulunuyor. Bu fiyat farkının karşılığında elde edilen kış koşullarındaki emniyetli sürüş rahatlığı ise tartışmasız daha önemlidir.
15
1 - 15 KASIM 2013
HABER
HYUNDAI i10 TÜRKİYE’DE SATIŞA SUNULDU Tasarım dilini tüm ürün gamına yayan Hyundai, tasarımı ile genç ve dinamik, donanım seviyesi ile de üst segment standartlarını zorlayan Yeni i10’u Türkiye pazarında satışa sundu
S
egment olarak A ve B arasında konumlandırılabilen Yeni i10, rekabetin yoğun olduğu ve fiyat odaklılığının yüksek olduğu bir skalada yer alıyor.Hyundai’nin başarılı otomobili i10’un Türkiye’de üretilen yeni jenerasyonu, ilk kez 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tüm dünyaya tanıtılmış ve geçtiğimiz ay düzenlenen bir törenle üretimine başlanmıştı. Hyundai, 2014 yılında Avrupa, Türkiye ve bölge ülkelerde 88 bin adet Yeni i10 satmayı planlıyor. Bu rakamın 86 bin adedinin Avrupa’da satılması ve A-segmentinden de yüzde 6,3’lük pazar payı alınması hedefleniyor. Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda 2010 yılından bu yana üretilen i20 modelinin yanında üretilmeye başlanan Yeni i10 ile birlikte, toplam üretimin yüzde 90’dan fazlası öncelikle Avrupa olmak üzere 30’un üstünde ülkeye ihraç edilecek. Konfor ve güvenlik bakımından üst segment araçlardan bile daha zengin donanıma sahip olan Yeni i10, dinamik dış tasarımı ve kalitesi artırılmış iç mekanıyla dikkat çekiyor.
i10 Gençlere Hitap edecek Akıcı tasarım felsefesi ile yeniden şekillenen Yeni i10, Türkiye pazarında gençlerin gözdesi olacak. Geniş ön ızgarası, geriye
doğru uzanan çekici ön farları, stop lambaları, kapı üzerinde sportif kaplaması, arka spoyleri ve sportif boyutlarıyla Yeni i10 dikkatleri ilk bakışta üzerinde topluyor. Fonksiyonellik bakımından da segmentinin sınırlarını aşan i10, geniş yükleme kapasitesine sahip. Yüksek donanım seviyesiyle üretilen araç, artırılmış malzeme kalitesi ve estetik kokpit dizaynıyla ön plana çıkıyor. Yeni i10, konforlu iç mekanı ve sportif dış tasarımına ek olarak geliştirilmiş sürüş özellikleri ve şaşırtıcı seviyedeki sessiz kabiniyle de adından sıkça söz ettiriyor. Öne doğru daha eğimli bir açıyla tasarlanan ön cam ve A sütunu sayesinde daha fazla görüş açısı elde edilirken iç mekan ferahlığı da ilk anda farkediliyor. İddialı ve gösterişli 11 farklı gövde ve 3 farklı iç mekan rengi ile satışa sunulacak olan Yeni i10’un tasarım dilinde parlak fikirler ortaya atılıyor. Bej, mavi ve tarçın renklerinden oluşan iç mekanda kullanılan malzemelerle birlikte kalite hissi de artırılmış oluyor. Araç içinde özellikle kapı içi trimlerde malzeme ve işçilik kalitesi üst segment standartlarında, çıplak metal görünümü bulunmuyor. Koltuk başlıklarında da segmentinin üzerindeki kaliteyi görmek mümkün. Sürüş esnasında kullanıcısına keyif sağlamayı amaçlayan Yeni i10’da Radyo, CD ve MP3 çalar, USB ve AUX girişleri, ön ve arka kapılarda
hoparlör ve tüm bu donanımları sürüş esnasında da kontrol etmeyi sağlayacak direksiyondan kumanda sistemi bulunuyor.
i10’da Yok Yok Yeni Hyundai i10’da klima, lastik basınç sensörü, ESP, VSM, elektrikli ön ve arka camlar, USB-AUX girişleri, acil durum fren sinyali ESS, yokuş kalkış destek sistemi HAC, viraj içi aydınlatmalı farlar, direksiyondan kumandalı müzik sistemi, LED gündüz farları, sis farları ve 15 inç çift renkli alüminyum alaşımlı jantlar gibi bir üst segment araçlarda yer alan birçok donanımı sunuyorViraj içini aydınlatan statik dönüş farları ile de dönüşlerde kolaylık sağlarken ve güvenliği de arttırıyor. Eski nesil i10’a göre daha genişleyen ve uzayan otomobil, bu haliyle bir üst segmente göz kırpmış oluyor. Önceki i10’dan 80 mm daha uzun olan Yeni i10, tam 65 mm daha geniş ve 40 mm daha alçak. Bu artışın ardından 3665 mm uzunluğa, 1660 mm genişliğe ve 1500 mm yüksekliğe ulaşan Yeni i10, 2385 mm de aks mesafesine sahip. Büyüyen boyutlarıyla beraber daha geniş ve ferah bir oturma alanına kavuşan i10, artırılmış diz mesafesi ve yüzde 12 büyüyerek 252 litreye ulaşan bagaj kapasitesiyle de sınıfının en iyi değerlerini sergilemiş oluyor.Sadece dış tasarımı ve şık iç mekanıyla değil, aynı zamanda gelişmiş motor seçenekleriyle de dikkat çekici olan Yeni i10, ilk etapta 1.0 litre üç silindirli benzinli ve 5 ileri manuel şanzımana sahip.Rafine edilmiş sürüş özelliklerini destekleyen motor seçenekleri arasında 66 beygirlik 1.0 litre ve 87 beygirlik 1.2 litre olmak iki farklı benzinli ünite görev alıyor.1.0 litre’lik versiyon 3500 d/d’den itibaren
maksimum 94 Nm tork üretiyor. İkili sistemi egzoz emme supaplarının açma ve kapanma zamanlamasını, motor devri ve araç yüküne en uygun şekilde uyarlamak suretiyle motor performansını artırırken, yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu azaltıyor. 1248 cc’lik 1.2 lt Kappa motor ise 4000 d/d’de 120 Nm maksimum tork üretiyor. Bu motor ile 13.8 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan aracın maksimum hızıysa 163 km/s. İki motor da CVVT sistemine sahipken 1.0 lt’de kullanılan yeni nesil üç silindir teknolojisiyle daha düşük sürtünme ve uzun ömürlü bir yapı elde ediliyor1.0 ve 1.2 lt benzinli motor seçenekleri ile Türkiye pazarına sunulan Yeni i10, öncelikle Ekim ayında 1.0 düz vites seçeneği ile showroomlardaki yerini alıyor. Kasım ayının sonunda ise 1.0 ve 1.2 otomatik vites seçeneği Türk tüketicisinin beğenisine sunulacak. 1.0 lt manuel ve otomatik modeller sadece Style donanım seviyesiyle sunulurken,1.2 lt otomatik versiyon ise sadece Elite donanım seviyesine sahip olacak.
VARTA AKÜ KAZANDIRIYOR 01 Temmuz-15 Ağustos 2013 tarihleri arasında düzenlenen ve İstanbul, İzmit, Adapazarı, Düzce, Bolu, Tekirdağ ve Kırklareli illerini kapsayan kampanyaya katılan Varta Akü bayileri yüzlerce değerli hediye kazandı
K
ampanyanın en büyük ikramiyesi olan otomobili, İstanbul bayilerinden Demirtaş Akü-Fatih Demirtaş kazandı.
Fatih Demirtaş, aracını Karat Güç Sistemleri merkez ofisinde düzenlenen törende bağlı bulunduğu ana bayi Öz-Erk Petrol’ün sahibi Erdal Öztürk’ten teslim aldı. Törende
hazır bulunan Karat Güç Yönetim Kurulu Başkanı Besim Tarablus, bayileri motive edeceğine inandığı projeleri sürekli olarak destekleyeceğini ve bu gibi kampanyaları her geçen gün geliştireceklerini dile getirdi. Besim Tarablus, “Sahip olduğu teknoloji ile sektörde öncü olan markamız gibi kampanyalarımızla da yeniliklere imza atacağız” şeklinde konuştu.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
16
MUDO KAZANDIRMAYA DEVAM EDİYOR Türkiye’nin 8 yıldır sektöründe müşteri memnuniyeti en yüksek şirketi seçilen Opet, hazır giyim ve dekorasyon perakendeciliği sektörünün öncü ve yenilikçi markası Mudo ile yepyeni bir kampanya başlattı
1
0 Kasım 2013 tarihine kadar Mudo mağazalarından ya da www.mudo.com.tr’den yapacağınız 100 TL ve üzeri alışverişlerde, Opet istasyonlarında akaryakıt ve otogaz alışverişlerinde geçerli 10 TL değerinde Paropuan kazanma fırsatını yakalayabilirsiniz. Kampanyaya katılmak için Mudo alışverişini tamamladıktan sonra verilen şifreyi, 24 Kasım 2013 tarihine kadar “MUDO boşluk şifre boşluk Opet Kart veya diğer Parolu kart numarası” yazılarak 6738’e
SMS gönderilmesi yeterli olacak. Toplanan Paropuanlar, 15 Aralık 2013 tarihine kadar
Opet ve Sunpet istasyonlarından akaryakıt ve otogaz alımında kullanılabilecek.
17
1 - 15 KASIM 2013
HABER
PİRELLİ’NİN YENİ GÖZDESİ SOTTOZERO 3 Prestijli markaların orta ve büyük motora sahip otomobilleri için geliştirilen Sottozero 3, her türlü zorlu kış koşulunda yol tutuşu ve güvenliği garanti etmesinin yanı sıra uzun lastik ömrü ile de dikkat çekiyor
P
irelli, Winter Sottozero 3 ile premium kış lastikleri ürün yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Kış koşullarında yüksek performans, güvenlik ve uzun kullanım ömrünü garanti eden Winter Sottozero 3, premium otomobil üreticilerinin orta ve büyük motora sahip otomobillerin performans ve sportif özelliklerini daha
da artırmak için geliştirilmiş ultra yüksek performans lastiğidir.İtalya, Avusturya, İsveç, Finlandiya ve Yeni Zellanda’nın sert kış koşullarında gerçekleştirilen testlerle de ortaya konduğu gibi yeni Winter Sottozero 3’ün taban desenindeki üç boyutlu kanallar daha fazla karın tutulmasına olanak sağlamakta, bu nedenle de karlı zeminde yol tutuşu
artırmaktadır. Aynı zamanda lastiğin yere temas alanının da genişletilmesi sayesinde de yol tutuşu arttırılmıştır.Pirelli’nin araştırma laboratuvarları, lastiğin mekanik, termal ve dinamik özelliklerini geliştiren özel polimerlerin kullanılması sayesinde, ıslak ve buzlu yüzeylerde yol tutuşunu arttıran yenilikçi bir bileşen geliştirdi. Bu özellik otomobilin sürüş özelliğini de iyileştirmektedir.Yeni Winter Sottozero 3’un taban deseni, lastik ömrünün
uzatılmasını sağlamak için en uygun hale getirilmiştir.Lastik omuzları ise daha fazla su tahliyesi sağlaması için daha oval hale getirilmiştir. Winter Sotozero 3, tüm dünyada 16 – 21 inch jant ölçülerinde ve patlasa da gidebilen ölçülerde olmak üzere toplam 50’ye varan değişik ölçüde pazara sunulacaktır. Sottozero 3 Mercedes, BMW ve Lamborghini gibi premium araçlara homologe olarak pazardaki yerini alıyor.
ALFA ROMEO 4C’DEN REKOR Alfa Romeo’nun yeni Süper Coupe modeli 4C, Almanya-Nürburgring’deki dünyaca ünlü yarış pistinde yaptığı test sürüşünde 8 dakika 4 saniyelik tur zamanı elde ederek, 250 beygirin altındaki motor gücüne sahip spor otomobiller arasında bir rekora imza attı
A
lfa Romeo 4C, 100 kilometre hızlanmasını 4.5 saniyede tamamlarken, 258 km/s’lik maksimum hız ve 4 kilogram başına 1 beygirdenden fazla güç üreten performansıyla göz kamaştırıyor. Alfa Romeo 4C’nin Aralık ayından itibaren Türkiye yollarında boy göstermesi planlanıyor.Türkiye’de Tofaş çatısı altında temsil edilen Alfa Romeo’nun yeni süper coupe modeli 4C, Almanya’nın dünyaca ünlü Nurburgring yarış pistinde “en hızlı tur” rekoruna imza attı. İtalyan stili sportifliği ile zarafet anlayışını birleştiren ve daha şimdiden Alfa Romeo’nun ikonik modelleri arasında yerini alan 4C, “Green Hell” olarak nitelendirilen pistteki turunu 8 dakika 4 saniyede tamamlayarak, 250 beygirlik motor gücünün altında, kendisine göre daha güçlü motora sahip ve daha pahalı spor araçlar arasında bugüne kadarki en iyi dereceyi elde etti. Alfa Romeo’nun eşsiz performansını bir kez daha kanıtlayan test sürüşü, Nürburgring pistinin uzmanı kabul edilen ünlü Alman otomotiv yazarı ve sürücü Horst von Saurma tarafından gerçekleştirildi.Almanya’nın tarihi Nürburgring pistinde gerçekleştirilen deneme, Alfa Romeo 4C’nin dünyanın birçok farklı noktasında, farklı yol ve iklim şartlarına maruz kaldığı sayısız zorlu testlere çarpıcı bir örnek oluşturuyor. Alfa Romeo 4C bugüne kadar, İsveç’te -35 dereceden Abu Dhabi’de +40 dereceye, Amerika’da Arizona çölünden Sicilya’daki Etna Dağı’nın dik ramplarına kadar zorlu iklim ve yol koşullarında test edildi. Alfa Romeo yeni süper spor modeli için ayrıca, diğer tüm modellerinin geliştirilmesinde de önemli paya sahip olan ve 1962’den bu yana kullanılan Balocco pistinde sayısız deneme sürüşü gerçekleştirdi.
Alfa Romeo Geçmişle Geleceği Harmanlayıp 4C’yi Yarattı İtalyan stili sportifliği ile zarafet anlayışını birleştiren ve daha şimdiden Alfa Romeo’nun ikonik modelleri arasında yerini alan yeni Süper Coupe’si 4C Maserati’nin İtalya’daki Modena fabrikasında üretiliyor. Alfa Romeo mühendisleri tarafından tasarlanan 4C, alüminyum malzemeden yapılan ortada konumlanmış arkadan itişli 4 silindirli 1750 cc’lik turbo benzinli motoru, çift kavramalı TCT otomatik şanzımanı ve yeni “Race” moduna sahip olan Alfa DNA sürüş modu seçicisiyle tam bir sporcu olduğunu kanıtlıyor. Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve 2,4 metrelik aks mesafesine sahip olan Alfa Romeo’nun iki kişilik coupe modeli 4C, karbon ve alüminyum kullanılan gövde ve şasi unsurları sayesinde, 4 kilogram başına 1 beygirden fazla güç üretmesiyle de dikkat çekiyor. 4C maksimum 258 kilometre hıza ulaşırken, 0’dan 100’e hızlanmasını ise sadece 4.5 saniyede tamamlıyor. 350 Nm maksimum tork oranıyla sporcu ruhunu kantılayan Alfa Romeo 4C, dakikada 6.000 devirde 240 beygirlik bir güce ulaşıyor. Alfa Romeo’nun asırlık geleneğinden ilham alan, performans, tasarım ve teknik mükemmellik unsurlarının tamamını barındıran 4C’nin kökleri1930 ve 1940’lı yıllardaki, güçlü 8 silindir ve yenilikçi 6 silindirli yarış ve binek modelleri olan 8C ve 6C’ye dayanıyor.
MAKYAJ DENİNCE İNSİGNİA Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’nda dünya lansmanı yapılan Yeni Insignia ve Yeni Insignia Country Tourer , yeni motor ve yeni nesil bilgi-eğlence sistemi ile Türkiye Pazarında. İlk kez Opel’in yeni convertible Cascada modeliyle sunulan 1.6 litre SIDI motor şimdi Yeni Insignia’da
1
.6 litre 170 beygirlik SIDI motora sahip makyaj gören Yeni Insignia, 73 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışta. 280 Nm’ye kadar tork üreten 6 ileri otomatik şanzımana sahip motor bu güç kategorisindeki en iyi tork değerine sahip. Heykel sanatını Alman hassasiyeti ile bir araya getiren Opel’in amiral gemisi iç ve dış tasarımıyla bir üst seviyeye çıkıyor. Yeni nesil doğrudan püskürtmeli Turbo benzinli motoru, geniş motor portföyü daha da genişletiyor. Yeni nesil bir bilgieğlence sistemi pek çok akıllı telefon işlevini otomobile entegre ediyor ve orta konsoldaki dokunmatik ekran vasıtasıyla basit bir şekilde kullanılabiliyor.Yeni Insignia’nın Türkiye pazarında yıl sonuna kadar 1500 adet , 2014 yılı için ise 5,000 adet üzeri satışı hedefleniyor.
Opel den Beygir Show 2.0 litre 195 beygirlik dizel motora sahip altı ileri otomatik şanzımanlı Insignia Country Tourer 140,593 TL’lik fiyatla satışta. Akıllı dört çeker sistemi ve 400 Nm. Tork üretimi dikkat çeken özelliklerinden.1,6 litre. 170 beygirlik Yeni Insignia 2 farklı şanzıman seçeneğiyle birlikte Edition ve Cosmo olmak üzere 2 farklı donanım özelliğiyle satılacak. 2.0 litre 195 beygirlik Insignia Country Tourer ise sadece Cosmo donanım ile satılacak.Opel’in İlk Euro 6 motoru olan 1.4 Turbo Ecotec 140 beygirlik,Yeni Insignia’da manual şanzıman seçeneği ve Edition donanımı ile 68,590 TL ‘lik fiyatla otomobilseverlerin beğenisine sunulacak. 1.6 litre SIDI Turbo 100 kilometrede 6.3 litre, 1.4 Turbo Ecotec 100 kilometrede
3.7 litre , Sport Tourer ise 100 kilometre’de 3.9 litre yakıt tüketimine sahip.Opel’in 2,0 litre Turbo dizel motoru ise A+ verimlilik sınıfında yer alıyor.
Teknolojide Uç Noktalar Tamam krom ile yenilenen ön ve arka yüz;Ön Yüz; Yeni far tasarımı. Yeni LED Gündüz far formu - gelişmiş LED teknolojisi.Daha geniş ve alçaltılmış krom ön ızgara.Yeni ön tampon tasarımı ve mercek formlu yuvarlak yeni sis farları. Arka Yüz;Yeni LED arka farlar. Bagaj kapağında arka farları bölen ve boylu boyunca uzanan belirgin krom çıta. Tamami ile yenilenen iç mekan ve yepyeni teknolojik özellikleri;Yeni direksiyon tasarımı.Yeni gösterge paneli ve orta konsol tasarımı. Yenilenen klima kontrol düğmeleri.Orta konsol’da 2 alternatif: 4” Renkli ve 8” Dokunmatik Renkli Ekran. Gösterge Panelinde 2 alternatif: 4” & 8” Renkli Ekranlar.Touch Pad: Mevcut Insignia’da sunulan Turn-Push düğmesi yerine, dokunmatik kontrollü yüzey. Keyless Go Sistemi: Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi.Yeni Gövde Tipi:Sedan ve Sports Tourer gövde tiplerine ek olarak yükseltilmiş şasiye ve 4x4 teknolojisi. Yeni Nesil Teknolojik Özellikleri;Daha etkili ve daha az enerji tüketimine sahip yeni bi-halojen farlar.Bi-halojen farlar ile sunulabilen LED Gündüz Farları. Geliştirilmiş Bi-xenon farlar (AFL+)bihalojen farlar ile uyumlu Uzun Far Asistanı.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi. Yeni sürücü-otomobil arayüz sistemleri. Yeni bilgi ve eğlence sistemleri - 8” renkli dokunmatik ekran.Yeni nesil entegre navigasyon sistemi - 8” renkli dokunmatik ekran. Yeni nesil Adaptif Cruise Control sistemi - araç durana kadar frenleme yapan ve öndeki aracın hareketi ile otomatik olarak harekete geçiren stop & go fonksiyonu.Radar bazlı güvenlik sistemleri ;Kör nokta uyarı sistemi, Akan Trafik Uyarı Sistemi ve şerit değiştirme uyarı sistemler. Geri görüş kamerası sunmaktadır.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
18
TESCİLLİ CİMRİ SKODA Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yakıt türleri ve tüketimlerine göre yapılan “En İyi 10” listesinin benzinli araçlar sıralamasında Skoda Citigo, Rapid ve Fabia modelleri ilk sıralarda yer aldı
B
irinci sıradaki ASG otomatikleştirilmiş manuel şanzımana sahip Citigo, 100 kilometrede 4.4 litre, ikinci sıradaki Citigo’nun manuel versiyonuysa 100 kilometrede 4.5 litrelik ortalama yakıt tüketimiyle cimriliklerini tescillediler. Listenin üçüncü ve dördüncü sırasında yer alan Rapid ise 100 kilometre’de ortalama 5.4 litre ve 5.8 litre’lik tüketimle Skoda’nın yakıt tüketimi konusundaki iddiasını doğruladı.Çek üretici Skoda’nın en minik üyesi Citigo, dikkat çekici sedanı Rapid ve sevilen modeli Fabia’nın “yakıt cimrisi” olduğu resmen tescillendi. Aynı zamanda düşük karbondioksit salımıyla en çevreci otomobil olduklarını da kanıtladılar.Bilim,
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın, Türkiye’de satılan otomobiller arasında yakıt türleri ve tüketimlerine göre yaptığı “En İyi 10” listesinin benzinli araçlar kategorisinde ilk iki sırayı Skoda Citigo aldı. Skoda Rapid ve Fabia modelleri ise listede Citigo’yu takip eden diğer modeller oldu. Bakanlığın yakıt türüne göre “Yakıt Tüketiminde En İyi 10” listesinin benzinli araçlar kategorisinde ASG otomatikleştirilmiş manuel şanzımana sahip Citigo, 100 kilometre’de 4.4 litre tüketimle birinci oldu. İkinci sırada ise km’de
ortalama 4.5 litre’lik yakıt tüketimiyle Citigo’nun manuel versiyonu yer aldı. Skoda’nın Rapid modeli 1.2 litre benzinli motor ve manuel şanzımanı ile 100 kilometre’de ortalama 5.4 litre tüketimle üçüncü sıraya yerleşirken, yine Rapid’in 1.4 litre benzinli motor ve otomatik şanzımanlı versiyonu km’de ortalama 5.8 litre tüketimle dördüncü sırada yer aldı. Listenin devamında beşinci sıraya yerleşen Skoda’nın beğenilen modeli Fabia, sahip olduğu manuel şanzıman ve 1.4 litre motoru ile 100 kilometre’de
ortalama 5.9 litre’lik yakıt tüketimi ile dikkat çekti. Doğa ile dost ve daha düşük yakıt tüketime sahip otomobiller üretmek konusunda başarılı bir geleneğe sahip olan Skoda, bakanlığın hazırladığı listede yer alan yakıt tüketimi ve emisyon değerleriyle iddiasını bir kez daha kanıtlamış oldu. Yakıt cimrisi, şirin tasarımı, geniş iç mekanı, kolay kullanım özellikleri ve güvenlik donanımlarıyla da dikkatleri üzerine çeken Citigo, Türkiye’de 29 bin TL’den başlayan kampanyalı anahtar teslim fiyatlarıyla satılırken, donanım ve pratik özellikleriyle beğenilen, çekici ve dinamik tasarımıyla sınıfının dikkat çekici modelleri arasında yer alan Rapid‘e ise 34.500 TL’den başlayan fiyatlarla sahip olunabiliyor.
19
1 - 15 KASIM 2013
HABER
TÜRKİYE’DE HER ELLİ SANİYEDE BİR OTOMOBİL SATILIYOR Türkiye’nin ilk ikinci el oto açık artırma sistemini kuran Borusan Holding şirketlerinden Manheim Türkiye, yoğun talep nedeni ile adeta otomobil borsasına dönüştü
S
istem sayesinde galeri ve yetkili satıcıların alternatif araç tedarik merkezi konumuna gelen Manheim Türkiye, 50 saniyede bir araç satışı gerçekleştiriyor. Borusan Holding ile dünyanın lider açık artırma şirketi Manheim Auctions’un ortaklığıyla kurulan Manheim Türkiye, 2001 yılından bu yana Türkiye’nin ilk ‘İkinci El Oto Açık Artırma Sistemi’ni
uyguluyor. Yoğun talep nedeni ile adeta bir otomobil borsasına dönüşen Manheim Türkiye, açık artırma yöntemi ile 50 saniyede bir araç satışı gerçekleştiriyor. Sistem sayesinde galeri ve yetkili satıcıların alternatif araç tedarik merkezi konumuna gelen Manheim Türkiye, portföylerinde yer alan araçların yüzde 60’ını kurumsal firmalardan, yüzde 40’ını ise yetkili satıcılar ve esnaftan oluşturuyor. Manheim Türkiye,
2008 yılından bu yana toplam 60 bin araç satışı gerçekleştirdiklerini belirten Terzioğlu, 2012”de 10 bin 640 adet araç satışı gerçekleştirdiklerini söyleyerek, “Bu yılı ile yüzde 40’lık bir büyüme ile 15 bin araç satışı gerçekleştirerek kapatacağız” dedi. 2014 yılı için bu rakam 20 bini görecek. 2017 yılı itibarı ile yıllık ikinci el araç satış hedefimiz 50 bin adetlere ulaşacak” dedi. Portföylerinde yer alan araçların yüzde 60’lık kısmını kurumsal firmalardan, yüzde
Skoda’nın popüler ve satışların yüksek olduğu kompakt sınıfta yer alacak ilk hatchback modeli olan Rapid Spaceback, 2014 yılının mart ayından itibaren Türkiye’de satışa sunulacak
Ç
Sınıfının En Yenisi Skoda Rapid Spaceback, kendisine has tasarım unsurlarıyla marka içinde de ayrıcalık yaratırken, sportif ve dinamik
duruşuyla dikkat çekiyor. Orta sınıftaki en yeni hatchback model olan Rapid Spaceback, uzun dingil mesafesi (2,602 mm), C ve D sütunlarındaki üçüncü cam gibi unsurlarıyla iç mekanda da ferahlık yaratıyor. Rapid Sedan modelinden 18 santim kısa olmasına karşın arka koltuklardaki diz mesafesi, 64 mm ile sınıfının genişi. Ayrıca baş mesafesi de 980 mm ile yine sınıfının en genişi. 415 litre’lik bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.380 litreye çıkabiliyor. Kişiselleştirme, bu otomobilin en önemli unsurlarından. İsteğe bağlı satın alınabilen yaklaşık 2 m2 genişlikteki panoramik cam tavan, yolculara ön camdan arka cama kadar kesintisiz bir manzara sunuyor. Rapid Spaceback’in panoramik tavanı, uzatılmış arka cam ile birlikte çok daha cazip bir kombinasyon oluşturuyor. Bu sayede cam alan, ön camdan bagaj kapağının alt kısmına kadar uzanabiliyor. Koyulaştırılmış ve uzatılmış arka cam, standart Rapid Spaceback’ten 10 santim daha aşağıda son buluyor. Tıpkı Rapid Sedan’da olduğu gibi Spaceback modelinde de ‘Tek Kelimeyle Akıllıca’ denilebilecek sayısız çözümler sunuluyor. Yükleme bölümünde farklı yükler için yatay iki ayrı alan yaratılabilen bagaj zemini, çift taraflı kullanılabilen bagaj kaplaması, yakıt kapağı içinde buz kırıcı, kapı içinde çöp bölümü, bilet tutucu, multimedia cihazlarının konulabileceği özel alan, ön
40’lık kısmını ise yetkili satıcılar ve esnaftan oluşturduklarını kaydeden Terzioğlu, şirket olarak en önemli özelliklerinin hızlı satış, şeffaf ve güvenilir ticaret ortamı aratmak olduğunu vurguladı. Geçen yıl 4 milyon dolar ciro elde ettiklerini de vurgulayan Terzioğlu, bu yıl ise 6.4 milyon dolarlık bir ciroyu yakalayacaklarını açıkladı.
Hedef 50 Bin Araç Satışı
RAPİD SPACEBACK İDDİALI GELİYOR ek üretici Skoda, model yelpazesini, Avrupa’da yüksek satış hacmine sahip kompakt sınıftaki Rapid Spaceback ile genişletiyor. Fabia ile Octavia arasında konumlanacak olan ve Skoda’nın ilk kompakt orta sınıf hatchback otomobili olan Rapid Spaceback, Avrupa pazarlarında bu ay içinde satışa çıkıyor. Türkiye’ye ise 5 farklı motor ve iki donanım seçeneğiyle 2014 yılının mart ayında getirilmeye başlanacak.Markanın bu sınıfa ilk kez ama büyük iddialarla girdiğini,markayı genç kitlelere daha fazla yaymanın, bu modelle mümkün olabileceğini ifade eden Senyücel, Rapid Spaceback’te bulunan ve kişiselleştirmeye imkan tanıyan geniş cam tavan ve uzatılmış arka cam seçeneklerinin de Türkiye’de sunulacağını anlattı.Ayrıca bu yılın ekonomik koşullarına bakarak 2014 yılı için kesin bir hedef öngörmenin bugünden çok mümkün olmadığını , ancak gelecek yıl marka olarak önceliklerinin genişleyen model gamı ve donanımlarla satışlarını her şekilde 2013’ün üzerinde bir seviyeye çıkarmak olacağını ifade etti.
sistem sayesinde 3 bini aşkın üyesine hızlı satış, şeffaf ve güvenilir ticaret ortamı yaratıyor.Şirket olarak Online ve fiziki açık arttırma usulü ile ikinci el araç satışı gerçekleştirdiklerini belirten Manheim Türkiye Genel Müdürü H. Zafer Terzioğlu, Türkiye’deki ikinci el araç satışlarının geçen yıla göre yüzde 10 büyümesine karşın, Online ve fiziki açık arttırma yöntemi ile çalışan Manheim Türkiye’nin satışını yüzde 40 arttırdığına dikkat çekti.
YENİ MİSAFİRİMİZ MITSUBISHI OUTLANDER Üstün güvenlik, konfor ve yakıt tüketiminin bir arada bulunduğu Mitsubishi Motors’un 7 kişilik yeni SUV aracı Mitsubishi Outlander Türkiye’de
2
ve arkada bardak tutucular gibi unsurlar bunlardan birkaçı. Yeni Rapid Spaceback, yüksek güvenlik standartlarını da sunuyor. Güvenlik donanımları arasında ön, yan ve baş hava yastıklarının yanı sıra Avrupa pazarında standart sunulan ABS ve ESC (Elektronik Denge Kontrolü), isteğe bağlı alınabilen xenon farlar, lastik basınç izleme sistemi, viraj aydınlatma fonksiyonlu sis lambaları ve “yokuş kalkış kontrolü” gibi unsurları saymak mümkün.
Üç benzinli, iki dizel motor Yeni Skoda Rapid Spaceback Türkiye’de üç benzinli ve iki de dizel motor seçeneğiyle sunulacak. Bu motorlar, 75 ile 122 beygir arasında güçlere sahip.Aracın giriş seviyesinde 1.2 litre 75 beygir üç silindirli benzinli motor yer alıyor. 5 ileri manuel şanzımanla bu motorun yakıt tüketimi ortalama 100 kilometre’de 5.8 litre. 1.2 litre TSI motor ise, 105 beygir gücünde.
Rapid Spaceback’in en güçlü benzinli motor seçeneği 1.4 litre TSI 122 beygir, 7 ileri DSG çift kavramalı otomatik vites kutusuyla birlikte satılacak. Bu motor, 100 kilometre’de ortalama 5.8 litre tüketiyor. Yeni Rapid Spaceback’de aynı zamanda iki ayrı güçte dizel motor seçeneği olacak. 1.6 litre TDI 90 beygirlik versiyon, 5 ileri manuel ya da 7 ileri DSG otomatik şanzımanla donatılabiliyor. Manuel versiyon, 100 kilometre’de ortalama 4.4 litre, DSG seçeneğiyse 100 kilometre’de 4.5 litre tüketiyor. 1.6 litre TDI 105 beygirlik motorsa sadece 5 ileri manuel şanzımana sahip. Skoda Rapid Spaceback, Türkiye pazarında “Elegance” ve “Ambition” donanım paketleriyle satılacak.
012 yılı Cenevre Otomobil Fuarı’nda konsepti tanıtılan Yeni Mitsubishi Outlander’ın Türkiye satışlarına Ekim ayında başlandı. Mükemmel tasarımı, üstün güvenlik özellikleri, yakıt ekonomisi, çevre duyarlılığı, sürüş performansı ve konforu ile ön plana çıkan Yeni Outlander, 2.0L MIVEC motor ve CVT şanzımana sahip. 150 PS maksimum güce ve 195 Nm torka sahip olan Yeni Outlander şehiriçi ortalama 6,7 l/100 km yakıt tüketimi ile oldukça iddialı. 155 g/km karbon salımı ile de çevreye son derece duyarlı olduğunu kanıtlıyor.
Yeni Mitsubishi Outlander Güvenlikte Birinci Üstün donanım özelliklerinin yanı sıra mükemmel güvenlik özellikleri ile Mitsubishi Outlander dikkatleri üzerine çekiyor. RISE gövde yapısı, ASTC, 7 adet SRS hava yastığı, HSA (Yokuş kalkış destek) gibi üstün güvenlik özelliklerini bir arada sunan Yeni Outlander EuroNcap’ten 5 yıldız aldı. Yeni Outlander Euro NCAP değerlendirme testlerinden “Safety Assist” değerlendirmesinde %100 alan sınıfındaki tek araç oldu. Japonya NCAP’te ise en güvenli araç ödülünü aldı.
Yeni Mitsubishi Outlander Auto Stop&Go Sistemi ile Yakıt Ekonomisi Sağlıyor
sayesinde de maksimum ekonomi sağlıyor. Ayrıca rakiplerine göre hafifliği ile ön plana çıkan Outlander, bu sayede yakıt tüketimini de daha aza indiriyor.
“Auto Stop&Go” teknolojisi ile donatılan Yeni Outlander, bu sistem sayesinde çevreyi korurken üstün yakıt ekonomisi sunuyor. Yoğun trafikte beklerken veya kırmızı ışıkta durulduğunda bu sistem motoru otomatik olarak durduruyor ve yakıt sarfiyatını minimuma indiriyor. Elektronik kontrol edilen 4 çeker sistemi ile donatılan Outlander’da eco, auto ve lock olmak üzere üç sürüş modu bulunuyor. Ekonomik sürüş destek sistemi
Yeni Mitsubishi Outlander Maksimum Konfor Sunuyor Yeni Outlander “Instyle” donanım paketi ile premium bir aracın sahip olacağı tüm özellikleri standart olarak sunuyor. Üçüncü sıra koltuklar ile 7 koltuklu Outlander’da geri görüş kameralı dokunmatik geniş ekran 9 hoparlörlü 710W Rockford Fosgate Müzik sistemi, sunroof, 18” alaşımlı jantlar, çift bölgeli dijital klima, Xenon farlar&far yıkama, ısıtmalı deri koltuklar (siyah ve bej seçenekli), anahtarsız giriş ve çalıştırma (start/stop), Bluetooth, elektrikli açılır/kapanır bagaj kapağı, hız sabitleyici gibi üst sınıf özellikleri standart olarak sunuluyor. Ekim ayından itibaren Türkiye’de de satışa sunulan Outlander’ın tavsiye edilen perakende satış fiyatı 111.950 TL olarak açıklandı.
HABER
1 - 15 KASIM 2013
20
VOLVO’DAN ZIRHLI ARAÇ PERFORMANSI
V
Volvo S60 ve XC60, önden çarpışma sistemlerinin yeni testinde ‘üstün’ bir derece elde etti
olvo Car Group’un araç güvenliğindeki lider pozisyonu, Amerikan Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün (IIHS) önden çarpışma önleme sistemlerinin performans oranlarının ölçüldüğü yeni testinde bir kez daha vurgulandı. Volvo S60 ve XC60, mümkün olan en yüksek derece olan ‘üstün’ notunu alırken, teste katılan 74 otomobilin içinde Volvo Cars’ın ‘City Safety - Şehirde Güvenlik Sistemi’ adını verdiği düşük hızda çarpışma önleme sisteminin standart olarak sunulduğu tek model de oldular.IIHS’nin yeni çarpışma önleme derecelendirmesi, enstitünün 2014 Top Safety Pick + değerlendirmesine dahil edilecek. Önden arkaya çarpışmaları içeren yeni değerlendirme; biri 20 km/s, diğeri de 40 km/s olmak üzere iki test içeriyor. Ayrıca Önden Çarpışma Uyarısı sistemi bulunan modellere ek bir puan veriliyor.
Volvo S60 ve XC60; City Safety - Şehirde Güvenlik Sistemi ve Tam Otomatik Frenli Yaya Algılama adı verilen çarpışma uyarı sistemleriyle, yeni testte ‘üstün’ derecesi alabilen iki model olmayı başardılar.
City Safety - Şehirde Güvenlik Sistemi Tüm Volvo Modellerinde Standart City Safety - Şehirde Güvenlik Sistemi, tüm yeni Volvo modellerinde ve bütün pazarlarda standart olarak sunuluyor. Birçok Volvo modeli de teknolojinin geldiği son nokta olan, araçların yanı sıra hareketli yayalar ve bisikletlileri de algılayabilen, daha yüksek hızlarda çalışan tam otomatik fren sistemleriyle donatılıyor. Volvo Cars, şimdiye kadar
otomatik fren sistemleriyle donatılmış bir milyondan fazla araç satışı gerçekleştirdi. Şirket, karanlıkta yayaları algılamanın yanında hayvanlar için çarpışma önleme sistemlerini de tanıtarak yakın gelecekte de öncü çalışmalarına devam edecek.
Otomatik Fren İle Daha Az Kaza Çığır açan City Safety - Şehirde Güvenlik Sistemi’nin faydaları, IIHS/HLDI’nin (Otoyol Veri Enstitüsü) bir önceki raporunda, çarpışma hasar frekansının yüzde 20’nin üstünde azaldığı yönünde belgelenmiştir. İsveç sigorta verileri de takip esnasında arkadan çarpışmaların yüzde 23 oranında azaldığı ile ilgili
benzer değerler ortaya koyuyor. IIHS’nin sigorta araştırmaları, Volvo XC60’ın bu teknoloji sayesinde bedensel yaralanma maliyetlerini yüzde 33 oranında düşürdüğünü gösteriyor. Ayrıca maddi hasar sorumluluğu ise yüzde 15 oranında düşmüş durumda. Thomas Broberg: “Yıllar boyunca, bir Volvo otomobilde yaralanma riski, sürekli ve önemli ölçüde azaltılmıştır. Yeni önleyici ve koruyucu sistemlerimizi tanıtarak, 2020 yılına kadar yeni bir Volvo otomobilinin içinde kimsenin yaralanmaması ve ölmemesi yönündeki vizyonumuza doğru emin adımlarla ilerliyoruz. Uzun vadeli hedefimiz ise otomobillerin hiç kaza yapmamasıdır.” diyor. hedefimiz ise otomobillerin hiç kaza yapmamasıdır.” diyor.
21
1 - 15 KASIM 2013
Toyota Auris
TEST
PERFORMANSIN YENİ ADI AURİS
Bu haftaki bir diğer konuğumuz halk arasında tamircilerin hiç sevmediği marka olan Toyota’nın cambazı Auris oldu. Sürüş keyfi olsun görüntüsü olsun gel beni al diyen bir araç
T YAYIN DANIŞMANI Osman YAVUZ HABER MÜDÜRÜ Muhammet OKAN haber@otomobilden.com YAYIN KURULU Yildırım DEMİREL ‹NTERNET’TE www.otomobilden.com.tr www.dMags.net www.eMecmua.com REKLAM KOORD‹NATÖRÜ ‹brahim DAVSAN ibrahim_davsan@otomobilden.com.tr REKLAM MÜDÜRÜ Muhammet OKAN muhammet@otomobilden.com.tr
YIL : 9 SAYI : 166 1 - 15 KASIM 2013 Tuana Medya Otomobilden Dergisi Otomobil Dünyas›n›n Nabz› ‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yaz› ‹şleri Müdürü:
Genel Koordinatör: Dilara Davsan
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹STANBUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.otomobilden.com.tr info@otomobilden.com YAYIN TÜRÜ: YEREL SÜREL‹ YAYINDIR * Otomobilden Dergisi Bas›n Yay›n Meslek ‹lkelerine uyar. ** Tüm reklamlar›n yasal sorumlulu¤u reklam sahiplerine aittir. *** Yay›n›m›za gönderilen yaz›, resim veya dökümanlar›n *** iadesi söz konusu de¤ildir.
direksiyon,krom detaylar ve şık mavi ışıklandırma ile değişen koltuk döşemeleri araca zenginlik katmış durumda.Bunlara ek olarak iç mekandaki göbeğe konulmuş 6.1” dokunmatik ekran,geri dönüş monitörü follow me home ve kolay akıllı park destek sistemi gibi özelliklere sahip.
Yakıtta Tasarruf İsteyenlere
Dış ve İç Tasarımdaki Zarafet
‹brahim Davsan ‹brahim@otomobilden.com.tr
dilara@otomobilden.com TÜRKİYE GEN.DAĞ.PLZ. PTT Da¤›t›m
amirci’ lerin Düşmanı Toyota Hakkında ufak bir brif verecek olursak Japonya’nın göz bebeği olan bu markanın çıkış hikayesi de oldukça enteresan. Klichiro adındaki girişimci araçlarını üretirken tüm çalışanlarına herhangi bir aksaklık halinde çalışmaları durdurma yetkisi verdiği için hatalı olan bir ürün bir sonraki evreye geçemiyor. O yüzdendir ki Toyota araçları fazla tamirci yüzü görmüyor. Okurlarımız araçların fiyatları neden bu kadar ucuz kalitesiz ürün mü kullanılıyor üretimde diye düşünebilir fakat marka pahalı devasa makineler yerine basit aletleri tercih ettiği için hem masraftan kurtulunuyor hem de kaliteden ödün verilmiyor.
Sanat Yönetmeni: ‹pek Turan Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Yay›n Türü: Gazete
Bu kadar tarih bilgisinden sonra araca şöyle bir alıcı gözüyle bakıldığında dış tasarımdaki zarafet ön plana çıkıyor. Öyle ki trafikte bile diğer sürücülerin dönüp baktığı bir tasarım görüyoruz. Çekik gözleriyle çok şık bir tasarım oluşturan
Toyota’lı mühendisler aracın önlerine koyduğu spotlar oldukça şıklık katmış araca. Yeni Toyota Auris’de sürücü odaklı tasarımı sayesinde çok sayıda saklama alanı en kolay ulaşabileceğiniz yerlerde
konumlandırılmış. Bagaj kısmında daha çok alana ihtiyaç duyulduğunda arka koltukları katlamamız yeterli oluyor. Aracın iç mekanına baktığımızda gene kaliteden ödün verilmemiş ve çünkü deri
Aracın motoruna baktığımızda 1.4 litre 90 beygir gücündeki benzinli versiyonunda yakıt tüketimi oldukça iyi ve kavrama konusunda da bir sıkıntı yok. Araç çok çabuk hızlanıp çok çabuk yavaşlamasıyla sürüş keyfinizi bir kat daha artırıyor. Orta sınıf bir gelir düzeyine sahipseniz kolay ulaşabileceğiniz ve acaba çok yakar mı korkusu yaşamayacağız bunun yanında tüm bakışlarınızın üzerinde olacağı bir araç isterseniz Auris’i tek geçeriz.Bu tasarım harikası aracın fiyatı ise cep yakmayan türden sadece 54 bin 850 liradan başlayan fiyatlarla.
TEST
1 - 15 KASIM 2013
Renault Symbol
22
EKONOMİ VE PERFORMANSIN “SYMBOL”ü
Bu haftaki ilk konuğumuz olan fransız markası Renault’un Yeni Kompakt Sedanının öne çıkan aracı olan Symbol oldu ki biz aracın ne kadar cimri olduğunu gördükçe araca olan sempatimiz arttı
R
enault’un yeni kompakt modeli Symbol ön kısmı olarak Clio’yu andırsada yeni Renault desing by Renault ifadesine esas olan nitelikleri doğrulamak üzere ön yüz tamamen yeniden tasarlandı. Akıcı ve şık hatları bizim beğenimizi sağlamayı başardı .İç donanımda ise kaliteli malzemeleri göz dolduruyor. Aracın içine girince ne kadar özel bir araç olduğunu hissettiriyor. Clio sedan modelinin yerini alan Renault Symbol modeli bu zamana kadar sınıfında ve genel satışlarda hep en ön sıralarda yer almıştır. Uygun fiyatı kullanıcıyı tatmin eden özellikleri, canlı ikinci el piyasası ile hem şirketlerin filo oluşturmak için tercih ettiği yakıt konusunda cimri olan Renault Symbol 2013 modeli alınmaya değer bir araç olarak öne çıkıyor.
İç Tasarımdaki Asi ve Kocaman Ruh 2014 yılında modelinin ortadan kalkacağı söylense de bir sonraki nesline yine bu bahsettiğimiz tercih edilme nedenlerini aktaracaktır. Modern ön yüzü ve çekici profili ile Yeni Symbol 2013, Renault’daki değişimin temsilcilerinden biri. Ön farların yeni tasarımı, eklenen sis farları ve gövde rengi dikiz aynaları aracın ön yüzünün modern görünümünü güçlendiriyor.
Arka bölümde, araç sağlam ve estetik çizgileriyle dikkat çekiyor. Gövde renginde olan arka tampon ve stop lambaları bu hissi güçlendiriyor. Yeni Symbol yüksek performans ile düşük yakıt tüketimini ödün vermeksizin bir araya getirirken, sınıfının en ekonomik benzinli ve benzersiz avantajlarıyla fabrika çıkışı LPG’li motor seçeneklerine satışa sunuldu. Bizim en çok hoşumuza giden ise aracın iç kısmının yüksek olması insanı bir cip sürüyor hissi vermesi. Yeni Symbol’de orta konsola entegre 7’’ (18 cm) büyük dokunmatik ekranlı yepyeni multimedya sistemi
RENAULT R-NAV tüketicinin beğenisine sunuluyor. Üstelik, iç mekan ile elektronik klima bütün aile için bir keyif ve konfor kaynağı olacak. Kolayca ulaşılabilir ve yenilikçi, çekici aile sedanı Yeni Renault Symbol bence alınmaya değer.
Benzini Koklayan Türden Araçta 1.2 litre benzinli ve LPG’li motorlar yer alırken bizim test misafirimiz benzinlisi oldu, fakat aracın 1.5 litre dci dizel motorları olanlarda satışta
yerini almaktadır. Benzinli motor karma kullanımda 100 kilometrede 6 litre yakıt tüketim değerine sahiptir. 1.5 dci motorda ise bu değer 4.5 litre civarındadır. Yeni Symbol, Renault’un bizim test ettiğimiz aracı 1.2 litre ve 75 beygir gücündeki aracımız benzini kullanmıyor gibi hissettik. Yeni tasarım anlayışına uygun olarak tasarlanmış ön yüzü, yeni ve konforlu iç mekanı, yükseltilmiş donanım seviyesi ve yeni motor seçenekleri ile dikkati çekiyor. Yeni Renault Symbol, otomobile modern ve daha dinamik bir duruş veren yeni Renault tasarım kimliğine sahip.Konfor seviyesi ise Cruise Control, elektronik klima ve geniş bir dokunmatik ekrandan, USB ve bluetooth bağlantısından oluşan Renault R-NAV navigasyon sistemi gibi bir dizi teknolojik yenilikle zenginleştirildi. Yeni Symbol’de güvenlik konusunda da ihtiyaçlarımız düşünülmüş. Tüm versiyonlar da standart olarak bulunan ABS, AFU, ESP, ASR, hava yastıkları, ISOFIX çocuk koltuğu bağlama sistemi, emniyet kemeri ikazı gibi donanımlar ile hem aktif hem pasif güvenlik unsurlarıyla herkes için etkin bir koruma sağlanıyor. Yeni Renault Symbol’ün güvenilirliği 3 yıl veya 100 bin kilometre garanti ile destekleniyor. Yeni Symbol 2013 yılı Şubat ayından itibaren 27.990TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye pazarında, yıl içerisinde de diğer pazarlarda satışa sunuldu.