SÜPER SONIC ASFALT YAKIYOR
4.7 litrelik V8 motor 460 beygir güç ve 520 Nm tork üretiyor
YIL: 8
SAYI: 140
1 - 15 EYLÜL 2012
ORTAK MÜHENDİSLİK BAŞARISI
s.14
www.otomobilden.com.tr QR code
F‹YATI: 1.25 TL
s.17
www.otomobilden.com.tr
B SINIFININ EFENDİSİ GELİYOR
Peugeot 208, 3 ve 5 kapalı olmak üzere Eylül ayında Türkiye pazarında yer alacak
SUV GELENEĞİ DEĞİŞİYOR Chevrolet Trax Paris Otomobil Fuar’ında dünya prömiyerini gerçekleştirecek
s.8
s.6
HABER
1 - 15 EYLÜL 2012
4
MAKYAJ OPERASYONU ONA YARAMIŞ Audi R8 dış tasarımı ve teknik olarak tamamen makyaj operasyonundan geçti. V8 ve V10 motoruyla araç, beklentilerin üstüne çıkıyor
A
lman üretici Audi süper spor otomobili olan R8’i makyaj operasyonundan geçirdi. Audi R8 V10 Plus ismiyle tamamen yeni 7 ileri vitesli S tronic modeliyle serinin üst sırasında yer aldı. Yeni R8’de standart olarak yer alan LED farları kendini arka LED stoplar ile tamamlıyor. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluk 4.44 metre, genişlik 1.9 metre, yerden yüksek ise sadece 1.25 metre. Tamamen sportif çizgilere sahip olan R8’in tasarımındaki keskinlik artarak daha etkileyici bir yapıya sahip olmuş. Eğimli üst köşelere sahip olan araç, tek çerçeveli ızgarasıyla parlak siyah boyalı krom detaylara da yer verilmiş. Dış
aynaları ve Coupe’de yer alan yan hava girişleri süper sporu destekleyen nitelikler arasında yer alıyor. Makyaj operasyonu geçiren yeni Audi R8’in logosu da yenilenmiş. Araç, operasyon sonucunda uzay kafesi alüminyum gövdesi ile spyder 1660 kilogram, manüel şanzıman ile V8 Coupe ise 1560 kilogram ağırlığında.
Üstü 19 saniyede açılıyor
Makyaj operasyonundan motor da nasibini almış. Eskiye göre daha güçlenen ve seri hale gelen aracın üstü 19 saniye içinde açılıyor. Audi R8’e teknik açıdan baktığımızda 4.2 litre ve 5.3 litrelik 2 motor seçeneği görev yapıyor. Bu 4.2 litrelik V8 FSI motor 4.500 ve 6.000 d/d’de 430 Nm tork
üretirken 7,900 d/d’de 430 beygir güç üretiyor. Araç 0’dan 100 kilometre hıza 4.3 saniyede ulaşırken maksimum 302 kilometre hız yapıyor. Coupé olarak R8 V8 quattro 100 kilometrede ortalama 12.4 litrelik tüketime sahip.
525 beygir güç üretiyor
R8’de yer alan V10 motor 8.000 d/d’de 525 beygir güç üretirken, 6,500 d/d’de 530 Nm torka sahip. Araca eşsiz bir yarış otomobili sesi veren bu motor 100 kilometre hıza 3.6 saniyede ulaşıyor ve bu Coupe maksimum 314 kilometre hız yapıyor. S tronic Audi R8 V10 Coupé, 100 kilometrede ortalama 13.1 litrelik yakıt tüketiyor.
0-100 hızlanması 3.5 saniye
Audi R8 V10 Plus modeli ise 550 beygirlik bir güce sahipken maksimum 540 Nm tork üretiyor. V10 Plus 0’dan 100 kilometre hıza 3.5 saniyede ulaşıyor ve maksimum 317 kilometre hız yapıyor. Araç ortalama 100 kilometrede 12.9
litrelik tüketime sahip. Audi R8’de isteğe bağlı olarak manüel 6 ileri şanzıman veya 7 vitesli S tronic şanzımanda tercih etmek mümkün.
113 bin 500 Euro’dan başlıyor Audi’nin süper spor otomobili olarak adlandırdığımız R8 şasisinde yarış otomobilleri teknolojilerini kullanılmakta. Audi R8 V10 ve V8 modelleri için sürüş modları opsiyonel olarak değil standart olarak sunuluyor. Aracın lastik ebatları da değişiklik gösteriyor. V8 motorda sunulan 235/40 ve 285/35, V10 motorda 235/35 ve 295/30 boyutlarıyla sunuluyor. Araçta ESC’yi devre dışı bırakmak tamamen mümkün. Taban fiyatı Avrupa’da V8 Coupé için 113 bin 500 Euro’dan başlarken V10 motor 124 bin 800 Euro’dan başlayan fiyatlar ile satılıyor.
AURİS SON HAMLESİNİ YAPTI Toyota, Avrupa pazarındaki en son hamlesini yeni nesil Auris ile yapmaya hazırlanıyor. Yeni Auris ilk kez Paris Motor Show’da sahnelenecek
A
vrupa C segmentinde Toyota’nın ürün atağının ilk adımını temsil eden Auris yenilendi. Görünüm ve donanımı baştan sona değişen Yeni Auris şimdi çok daha cesur ve dinamik çizgilere sahip. Dışarıdan ve içeriden tamamen yeniden tasarlanan yeni nesil Auris’te sunulan benzinli, dizel
ve elektrikli hibrit motor seçenekleri ile Toyota, C segmentinde üç motor seçeneği sunan tek marka olarak da fark yaratıyor. Bugüne kadar C segmentinde 140 ülkede 39 milyon adetten fazla otomobil satışına imza atan Toyota, C- hatchback modeli Auris’in Avrupa için tasarlanan yeni neslini ilk kez Paris Motor Show’da otomobil meraklılarının beğenisine sunacak. Yeni Auris hızlı, cesur ve asi kimliğini daha da ileriye taşıyacak. Yeni Auris, C segmentinin yeni tasarımı ve boyutlarıyla sportiflik ve dinamizmde rakiplerini geride bırakıyor. Bir önceki nesile göre 30 mm artırılarak uzunluğu 4.27 metreye ulaşan Yeni Auris’in yüksekliği de 55 mm düşürülerek 1.46 metreye indi.
nesil Auris’te sunulan en dikkat çekici yeniliklerden biri de iç mekân tasarımına etkili bir dokunuş yapan “Skyview” tavan. Saten gümüş rengin hakim olduğu kokpitte; beyzbol dikişli deri kaplama direksiyon simidi, kapı pervazları, panel üst yüzeyi ve kol destek dayama bölümünde kullanılan yumuşak malzeme kalite hissini güçlendiriyor.
İç mekan genişlemiş
Araca önden bakıldığında daha güçlü ve dinamik görünümüyle dikkat çekerken, arkaya doğru 3 panel halinde uzanan yeni cam tasarımıyla da fark yaratıyor. Daha geniş açılan bagaj kapağı ile bütünleşen stop lambaları ve arka tampon Yeni Auris’i daha güçlü ve kararlı kılıyor. Yeni
SOYA İLE LASTİK VERİMLİLİĞİ ARTACAK Goodyear, lastik üretiminde soya fasulyesi yağı kullanarak hem lastiğin ömrünü uzatacak, hem de petrol bazlı yağ kullanımını yılda 26.5 milyon litreye kadar azaltacak
G
oodyear, soya fasulyesi yağı kullanarak lastik üretiminde hem çevreyi korumayı hem de lastiğin verimliliği ve performansını artırmayı hedefliyor. Goodyear, Oklahoma’daki fabrikasında soya fasulyesi yağı kullanılarak ürettiği prototip lastikleri test edildikten sonra, 2015 yılına kadar tüketiciye sunacak. Goodyear tarafından yapılan testler, lastik üretiminde soya yağı kullanımının lastik dişlerinin ömrünü
yüzde 10 uzatırken, petrol bazlı yağ kullanımını yılda 26.5 milyon litre düşürebileceğini gösterdi. Goodyear, soya fasulyesi yağı ile üretilen lastik bileşenlerin, lastik yapımında kullanılan silika ile daha iyi karıştığını da keşfetti. Böylece, fabrikaların verimliliği artarken bir yandan da enerji tüketimi ve sera gazı salınımı azalacak. Birleşik Soya Kurulu (USB) iki yılda sağladığı 500 bin dolarlık fon ile Goodyear’ın bu projeyi sürdürmesini katkı sağlıyor. Goodyear, soya yağı ile
ürettiği ilk lastikleri 6-7 Ağustos tarihlerinde Michigan’da The Ford Motor Company’ye ait araştırma merkezinde gerçekleşecek olan organizasyonda sunacak.
LANSMAN
1 - 15 EYLÜL 2012
6
B SINIFININ EFENDİSİ GELİYOR Fransız üreticinin yeniden doğuş olarak adlandırdığı Peugeot 208, 3 ve 5 kapalı olmak üzere Eylül ayında Türkiye pazarında yer alacak. Yeni 208’de 3 benzinli ve 3 dizel olmak üzere 6 farklı motor seçeneği görev yapıyor
F
ransız üreticinin yeniden doğuş olarak adlandırdığı Peugeot 208 modeli kompakt sınıfın çevik ve performanslı aracı olarak adlandırılıyor. Peugeot’un yeni 208 modeli 207’nin yerini alacak. Son zamanlarda otomotiv üreticileri araçları büyütme yolunu seçerken Peugeot en son hamlesini 208 ile yaptı. Eylül başlarında Türkiye’de satışa çıkması beklenen model 207’den 7 santim kısa olmasına rağmen iç hacminde ve bagajda büyüme sağlanmış. Markanın yeni tasarım kodlarını somutlaştıran Yeni Peugeot 208, 3 ve 5 kapılı olmak üzere iki farklı gövde tipi ile pazarda yer alacak. Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti, 200 Serisi’nin dünyada olduğu gibi Türkiye’de de büyük bir başarı kazandığını söyledi. 205 ile başlayan, 206 ve 207 ile devam eden bu seride dünya çapında 15 milyon adetlik satış rakamına ulaştıklarını ifade eden Bergeretti, “Bu seri, Türkiye’de de çok beğenildi. 1999’dan bu yana 206 ve 207 modellerinden toplamda 80 binden fazla araç satışa gerçekleştirdik. 208’le de bu başarının süreceğini düşünüyoruz. 208’i ‘Dıştan küçük içten büyük’ olarak tanımlıyoruz. Aracın ağırlığı azaldı ve boyu da kısaldı. Buna rağmen bagaj hacmini 15 litre artırdık ve iç hacimde de bir küçülme yaşanmadı” dedi.
Yenilik odaklı tasarım
Bergeretti, 2013’te hedeflerinin 8-10 bin adetlik satışa ulaşmak olduğunu söyledi. Bergeretti, “Bu durumun yılsonunu kadar artarak devam edeceğini
düşünüyoruz. Biz de bu yıl, 2011’deki yüzde 4’ten daha iyi bir pazar payı bekliyoruz” şeklinde konuştu. Gürcistan’da lansmanına katıldığımız 208’in iç mekanına baktığımızda tamamen yenilik odaklı bir tasarımın hakim olduğunu görüyoruz. Küçük direksiyon simidi ve göz hizasındaki gösterge paneli ile birlikte 208’in kullanımı daha rahat, daha sezgisel hale gelmiş. Ayrıca ön panelde konumlandırılan dokunmatik ekran ile sürücü farklı fonksiyonlara kolaylıkla erişebilme imkanı sunulmuş. Fonksiyonların tamamının dokunmatik ekran üzerinden akıllı telefonlardaki gibi kontrol edilebilmesi 208’i çağdaş kılmış. Radyo fonksiyonlarının grafiksel olarak gösterilmesi, USB bağlantısı ve Audio Streaming özelliği ile müzik aktarımı, Bluetooth telefon kiti ve iPod/iPhone entegrasyonu dokunmatik ekran aracılığı ile sunuluyor. Gerçek genetik imza olan ön yüz, Marka’nın özellikle karizmatik yeni karakterini ortaya çıkarıyor. Özellikle, hem gece hem de gündüz farlarının bakışını pekiştiren LED’ler ve gündüz farları (versiyonlara göre) 208’in aslan bakışını daha modern, zengin ve rafine gösteriyor.
6 motor seçeneği
Yeni 208’de 3 dizel ve 3 benzinli olmak üzere 6 motor seçeneği görev yaparken Access, Active, Allure adı verilen 3 donanım seçeneğide yer alıyor. Başlangıç seviyesinde olan 1.2 litrelik 3 silindirli benzinli motor 82 beygir güç üretirken maksimum torkuda 118 Nm. 1.6 litrelik VTi benzinli motor 120 beygir güç üretirken maksimum torkuda
seçeneğide yer alıyor. 1.6 litrelik motor 92 beygir güç üretirken 230 Nm tork üretiyor. Dizel motorlar ortalama 100 kilometrede 3.5 litrelik yakıt tüketiyor. Batum’dan Trabzon’a kadar kullanma fırsatı bulduğumuz dizel araç sakin kullanımlarda bize 4 litrelik tüketimi yansıttı. Peugeot 208’in başlangıç fiyatı ise 29 bin 900 lira.
160 Nm. 208’de spor otomobil tutkunlarıda düşünülmüş. 1.6 litrelik THP benzinli motor 156 beygir güce sahip ve maksimum torku 260 Nm. Dizel seçeneğinde 1.4 litrelik motor 68 beygir güç üretiyor ve maksimum torku 160 Nm. Bu modelde Stop&Start
Peugeot 208
Yeni 208’de 3 dizel ve 3 benzinli olmak üzere 6 motor seçeneği görev yaparken Access, Active, Allure adı verilen 3 donanım seçeneğide yer alıyor.
HABER
1 - 15 EYLÜL 2012
8
BP TÜRKİYE’DEN DESTEK VERİYOR
T
ürkiye’deki faaliyetlerinin 100’üncü yılı kutlamaları çerçevesinde Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi ve Türkiye Milli Paralimpik Komitesi’nin sponsoru olan BP, bu kapsamda desteklediği, ülkemizi Londra 2012 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları’nda temsil edecek 13 milli sporcuya internet üzerinden de destek veriyor. BP, olimpiyatlar öncesinde tüm Türkiye’nin desteğini ve enerjisini Ay Yıldızın Çocukları’na ulaştırmak için www. ayyildizincocuklari.com adlı bir web site hazırladı.
SUV GELENEĞİ DEĞİŞİYOR Modern ve çekici iç ve dış tasarım ile yeni Chevrolet Trax Paris Otomobil Fuar’ında dünya prömiyerini gerçekleştirecek. Düşük hacimli motorlar ile SUV pazarında yer alacak
C
hevrolet, 77 sene önce satışa sunduğu Suburban Carryall ile başlayan SUV geleneğindeki iddiasını Yeni Chevrolet Trax ile artırıyor. Trax, dünya prömiyerini 27 Eylül’de Paris Otomobil Fuarı’nda yapacak. Hızla büyüyen küçük SUV segmentindeki Yeni Chevrolet modeli olacak olan Trax, başarısını kanıtlamış Captiva ile birlikte Chevrolet’nin sunduğu şık SUV araçlar arasındaki yerini alacak. Chevrolet Avrupa’nın Başkanı Susan
Docherty: “Chevrolet dünyada kaliteli ve güvenilir SUV araçlarıyla tanınıyor. Chevrolet’nin geleneksel olarak sahip olduğu tüm değerleri sunmakla kalmayıp, bunun ötesine de geçen Yeni Chevrolet Trax, modern ve çok yönlü olmasının yanında ekonomik bir yakıt tüketimine de sahip.” dedi. Uzunluğu 4.24 metre ve dingil mesafesi 2.55 metre olan Chevrolet’nin bu yeni küçük sportif SUV’unun güçlü gövde hatları, aracın çevikliğini ve hareketliliğini ortaya çıkarıyor.
BOSCH’TAN KAHVE MOLASI
B
osch tarafından geliştirilen ‘Mikro Uyku Algılama’ Teknolojisi, sürücünün yorgun ya da uykulu olduğunu algılayarak, kaza yaşanmaması için anında devreye giriyor. Eğer dinlenme gerektiren bir düzeye ulaşılmışsa sürücüyü uyarmak için gösterge panelinde ‘kahve fincanı’ beliriyor. Yeni teknoloji ilk olarak Volkswagen tarafından üretilen Passat Alltrack marka otomobilde kullanılarak sürücülerin beğenisine sunuldu. Bosch ‘Sürücü Mikro Uyku Algılama’ teknolojisi, binek ve hafif ticari araçlarda kullanılabiliyor. Aynı zamanda araçların çeşitli kontrol ünitelerine de entegre edilebiliyor.
Benzinli ve dizel seçeneği
Yeni Chevrolet Trax, beş kişinin konforlu bir şekilde oturabileceği bir iç alana sahip. Yeni Chevrolet Trax’in kalbinde, 1.4 litrelik Turbo benzinli motor ve 1.7 litrelik Turbo dizel motor seçenekleri yer alacak. Altı ileri manuel şanzıman ile birlikte satışa sunulan 1.4 litre turbo benzinli motor, 140 beygir gücünde ve 200 Nm maksimum tork üretiyor. 130 beygir gücündeki 1.7 litre Turbo dizel motor ise 300 Nm maksimum tork değeri sunuyor. Start/Stop özelliği ise manuel şanzımanlı modellerde Yeni Chevrolet Trax sahiplerine ek yakıt ekonomisi sunuyor. Araç, 358 litrelik bagajın yanı sıra, orta konsolun üstünde ve her iki yanında birçok bölmeye ve koltuğun
alt kısmında bir eşya koyma bölmesine sahip. Chevrolet’nin yeni interaktif bilgieğlence sistemi MyLink® ile donatılan Yeni Trax, akıllı telefon ve dijital müzik çalar sistemlerini yedi inçlik, yüksek çözünürlüklü, tam renkli bir dokunmatik ekrana entegre ederek hem sürücüye hem yolculara daha yüksek bir konfor sunuyor.
Tüm yolculara üst düzey güvenlik
Yolcuların kaza durumunda etkin bir şekilde korunmalarını sağlayan bir dizi standart aktif ve pasif güvenlik sistemi, Yeni Chevrolet Trax’i sınıfının en güvenli araçlarından biri yapıyor. Standart olarak sunulan sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları ile birlikte toplam 8 hava yastığı, Elektronik Stabilite Kontrol Programı (ESC), Çekiş Kontrol Sistemi (TC), Elektronik Fren Gücü Dağılımı (EBD), tüm tekerleklerde elektronik kızaklamayı önleyici ABS fren sistemi tüm yolcular için üst düzey güvenlik sağlarken Yokuş Kalkış Destek Sistemiyle (HSA), Römork Denge Kontrol Sistemi (TSA) ve İniş Kontrol Sistemi (HDC) Yeni Chevrolet Trax’de standart olarak sunulacak.
ASPHALT 7’DE HYUNDAİ SPORCULARI
H
yundai, günlük hayatta olduğu gibi oyun dünyasında da prestijini konuşturmaya devam ediyor. Her geçen gün gelişimini hızla ileriye taşıyan Hyundai, son olarak Gameloft firması tarafından hazırlanarak iOS ve Android tabanlı telefonlar ve tabletlerde sunulan ve en çok satılan oyunlar listesinde başı çeken Asphalt 7:Heat oyununda hızlı ve etkileyici modelleri Veloster Turbo ve Genesis Coupe modelleriyle sahne aldı. Oyun severler yine Gameloft tarafından hazırlanan GT Racing: Motor Academy’de Genesis Coupe ile birlikte markanın tasarım ödüllü konsepti fütüristik i-oniq’ini de tercih edebilecek.
HABER 1 - 15 EYLÜL 2012
10
SKODA HIZ KESMİYOR Skoda, 2012 yılının ilk 7 ayındaki performansı RS kanını aratmıyor. Temmuz ayında gerçekleştirdiği 1.004 adetlik satış ile Skoda, satışlarını yüzde 99 arttırdı
S
koda, 2018 yılı büyüme stratejisi kapsamında gerçekleştirdiği atılımların olumlu yansımalarını Türkiye’de de almaya başladı. 2012 yılının ilk 7 ayını toplam 4 bin 908 adetlik satışla tamamlayan Skoda, pazar payını yüzde 1.70’e çıkarttı. Temmuz ayında ise 1.004 adet ile bir önceki yılın aynı ayına göre satışlarını yüzde 98.81 arttırarak
pazara göre yüksek performans sergiledi. Skoda Yüce Auto Genel Müdürü Mahmut Kadirbeyoğlu “2012 yılının ilk 7 ayında gösterdiğimiz satış başarısı otomotiv sektörünü de motive ederken, adı ile özdeşleşen Skoda kalitesinin her zaman talep gördüğünü de gösterdik. Pazara sunduğumuz yeni modellerin de ivme kazandırdığı satış performansı ile bir önceki yıla göre yüzde 13 oranında
daralan pazarda yüzde 11 büyüme başarısı gösterdik ve Skoda en çok satan markalar sıralamasında 15‘inci sırada yer aldı. 2012 yılının en fazla satışını Temmuz ayında 1.004 adet ile gerçekleştirirken, yüzde 2.25’lik pazar payı elde ettik. Geçtiğimiz 7 aylık dönemde ise yüzde 1.70’lik pazar payı elde ettik“ dedi.
NEXT&NEXTSTAR ÖZGÜRLÜĞÜN SINIRLARINI ZORLUYOR Motor sporlarının, bağımsız çekimlerin ve özellikle otomobil programlarının vazgeçilmezi olan adrenalin kameralarına alternatif geldi. Next&NextStar’ın sunduğu Next Remely, zengin donanımı ile fark yaratacak
B
oyutlarıyla ve kullanım olanaklarıyla adrenalin dolu anları kayıt altında tutan kameralara alternatif geldi. Next&NextStar’ın geliştirdiği Next Remely aklınıza gelebilecek her alanda kullanma olanağına sahip.
Ürünün teknik özellikleri gayet zengin tutulmuş. 170° açılı F3.0 cam lensiyle, video kayıt özellikleriyle 1080P / 30fps / 25fps, 1080I / 60fps / 50fps, 1080I / 30fps / 25fps, 960P / 30fps / 25fps, 720P / 60fps / 50fps, 720P / 30fps / 25fps, 480P / 120fps / 60 fps, geniş, orta, dar görüş açısı, açısal döndürmede düz kayıt modu, 3 farklı pozlama moduna olanak sağlıyor. Otomatik, ISO800, özelliğine sahip olan Next Remely çıkartılabilir 1.5 inçlik LCD ekrana sahip. Video ve ses formatları arasında MOV ve WAW özellikleri kullanılmış. Fotoğraf konusunda da başarılı olan Next Remely, 3MP, 5MP ve 8MP çözünürlük seçenekli ve jpeg olarak otomatik sürekli çekim modu var. 10x dijital zoom yapma imkânı veren ürün, yüksek sınıf MicroSD 64GB ve üstü bellek tavsiye ediyor. Lazer göstergesiyle görüntüye odaklanma ve çift mikrofonuyla
harici mikrofon takma imkânı da veriyor. Ürün, su geçirmeyen kılıfıyla 60 metre derinliğe kadar inebilir, - 30°C 60°C çalışma ısısına kadar dayanıklıdır. Pürüzsüz çekimler izlemek için HDMI çıkışı ve AV çıkışına sahip. Çıkarılabilir Lithium-pil’e sahip olan Next Remely, LCD ekran açık halde yaklaşık 2.5 saat kullanılabilirken, 3.5 saat pil şarj süresi var. Next Remely 60*51*42 milimetrelik boyutlarıyla gayet kullanışlı. Ayrıca ürünün Türkçe dahil 5 dil seçeneği var.
Hediye aksesuarlar yer alıyor Next Remely’i aldığınızda yanında hediye olarak LCD ekran, uzaktan kumanda, yedek pil (LCD ekran yerine montaj edilebilen), taşıma çantası veriliyor. Ayrıca standart donanımı da çok zengin,
su geçirmez kılıfı, kavisli aksesuar (kask için), düz aksesuar (düz zemin için), düz montaj aksesuarı, çıplak montaj aksesuarı, ana ünite için kordon, pil, USB kablo, AV kablo, CD, kullanım kılavuzuna ayrıca ücret ödemek zorunda kalınmıyor. Bütün bu özelliklere sahip Next Remely’nin fiyatı 849 lira.
EN HIZLI JEEP GÖRÜCÜYE ÇIKIYOR
G
rand Cherokee SRT8 modelinin Türkiye tanıtımını 2-11 Kasım tarihleri arasında düzenlenecek İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda gerçekleştirecek.
Fuarla birlikte ülkemizde satışa da sunulacak olan ve Chrysler Grubu’nun iç performans departmanı SRT (Street and Racing Technology) tarafından geliştirilen Jeep Grand Cherokee SRT8, bugüne kadar
üretilmiş en güçlü ve en hızlı Jeep. Grand Cherokee SRT8, 468 beygirlik V8 624 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 4.9 saniyede Jeep Grand Cherokee SRT8, 257 km/s’lik maksimum hıza erişiyor. Yeni
Jeep Grand Cherokee SRT8’nin 20 inçlik alaşım jantları, alçaltılmış profili, fonksiyonel tasarım özellikleri ve sportif kokpitinin yarattığı agresif görünüm sağlıyor.
HABER
1 - 15 EYLÜL 2012
14
ORTAK MÜHENDİSLİK BAŞARISI Ford’un yağ sektöründeki stratejik iş ortağı Castrol ile ortak mühendislik çalışmasının eseri olarak hayata geçirdiği çevre dostu EcoBoost motoru için Castrol tarafından özel bir motor yağı üretildi
C
astrol Pazarlama Müdürü Aslı Yetkin Karagül, Ford’un yakıt ekonomisi konusundaki çalışmalarının sonucu olan EcoBoost motorunun ve bu motorun ihtiyaçlarına birebir karşılık vermek üzere üretilen Castrol Magnatec Professional E’nin otomotiv sektörü için önemli bir adım olduğunu ve katı karbondioksit
sınırlamalarını karşılayabilmek açısından büyük imkanlar getirdiğini belirtti. Karagül, yakıt tasarrufu sağlayan benzersiz teknolojisiyle hem EcoBoost’un, hem de Castrol Magnatec Professional E’nin dört silindirli, 1.6 ve 2.0 litrelik modeller içeren turbo şarjlı motor serisinde ulaşılan son nokta olduğunu vurguladı.
Castrol Magnatec Professional E, 1.0 litrelik Ford EcoBoost motorlarının bakımında kullanılacak
Amaç motor korumak
Karagül, ortak mühendislik süreci hakkında şu bilgileri verdi: “Castrol’un bu çalışmadaki hedefi, hem motoru koruyacak, hem performans standartlarını yukarı taşıyacak, hem de anahtarın çevrildiği andan başlayarak metal teması ile oluşacak motor aşınmalarını gözle görülür bir şekilde azaltacak bir yağ geliştirmekti.” Castrol Magnatec Professional E, hem araç sürücüleri, hem de bayi ve yetkili
servisler için birçok önemli avantajlar sağlıyor. Castrol Magnatec Professional E sayesinde yağ değişim aralığı 20 bin kilometre veya bir yıla, ticari araçlarda ise 30 bin kilometreye kadar uzuyor. Castrol Magnatec Professional E, 1.0 litrelik Ford EcoBoost motorlarının bakımında ve servisinde kullanılacak tek motor yağıdır; bütün yeni Ford EcoBoost motorları, fabrikadan Castrol Magnetec Professional E ile ilk dolum yapılmış olarak ayrılmaktadır.
LASTİK ADAM UYARIYOR Michelin, kazaları önlemek için araç sürücülerini trafikte hayati önem taşıyan lastik bakımı konusunda bilinçlendiriyor
D
Dünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Michelin, sürücülere performans, güvenlik, yakıt tasarrufu ve dayanıklılık sunuyor. Yaz aylarının gelmesi ve uzun yolculukların başlaması ile trafikte daha fazla güvenlik için lastik bakımlarının düzenli ve uzman kişiler tarafından yapılması gerektiğini söyleyen Michelin uzmanları, “Sizi ve aracınızı yola bağlayan tek şey lastiğinizdir. Lastiğinize ne kadar iyi bakarsanız o da size o kadar iyi bakacaktır.” uyarısında bulunuyor. Lastik bakımının yol ve trafik güvenliği için en önemli etmenlerden birisi olduğunu söyleyen Michelin Pazarlama Direktörü Sertan Akçagöz, “Aracınızı yol ile teması sadece lastikleriniz tarafından sağlanmaktadır. Aracınızın performans ve güvenliğinin tam olarak sağlanması için aracınızın bakımlı olması kadar lastiklerinde bir o kadar bakımlı olması gerekmektedir. Lastikler yol tutuşu sağlamanın yanı sıra aracınızın yükünü taşımak, sürüş ve yönlendirme esnasında aracınızı daha rahat kontrol etmenizi sağlar” dedi.
Lastik seçiminde uygun lastikleri tercih edin
Aracınıza lastik takarken, lastiklerin araç üreticisi tarafından tavsiye edilen ölçülere, yük endeksine ve hız sembolüne sahip olduğundan emin olun. Aracınıza taktığınız lastiklerin tam dörtlü set halinde olmaması durumunda, aynı aks üzerine farklı tipte lastik takmayın. Lastiklerinizi değiştirirken, en ideali tüm lastiklerin birlikte değiştirilmesidir. Ancak aracın ön ve arka lastikleri farklı oranlarda aşındığında bu her zaman mümkün olmayabilir. Bu durumda, yeni lastiklerin arkaya takılmasını ve arkadaki mevcut lastiklerin de öne alınmasını sağlayın.
Çatlak ve çiziklere dikkat edin
Lastikte görülen kesik, deformasyon, titreme veya hava kaçağı gibi durumlar derhal uzman bir lastikçi tarafından kontrol edilmelidir. Lastiklerde görülen çizik ve çatlaklar, ozon hasarına ve lastiklerin özellikle güneş ışığı gibi doğal unsurlara maruz kalması sonucunda oluşur. Bu etkiyi azaltmak için gerekli durumlarda lastiklerin yanaklarını sadece suyla veya mümkün olduğunca az deterjanla yıkayın.
Düzenli kontrol yapmayı ihmal etmeyin
Lastiklerin uzman bir lastikçi tarafından düzenli olarak kontrol edilmesi ve beş yıl veya daha uzun süre kullanılmış olan lastiklerin düzenli olarak kontrol edilmelidir. Aracınıza uygun lastikleri seçme konusunda aracınızın üreticisinin tavsiyelerini dikkate alın.
Lastikte diş derinliğini ölçün
Lastiklerinizin diş derinliğinin uygulanan yasal limit olan 1.6mm’ye uygun olduğundan emin olun. Buna ek olarak, pek çok lastik üreticisi blok arasındaki kanallara, lastiğin diş derinliğinin 1.6 mm’ye kadar aşındığını gösteren bazı göstergeler yerleştirmiştir. Bu göstergeler, lastiğin yüzeyinde görüldüğünde lastiğin derhal değiştirilmesi gerekir.
Doğru hava basıncı güvenliğinizi artırır
Lastik basıncının olması gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu, lastiğin performans ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkiler. Lastiklerin basıncı, lastikler soğukken kontrol edilmelidir. Araç sürülürken normal olarak lastik basıncı da artar. Lastiklerin basıncı, araç lastiklerin ısınmasına yetecek bir mesafe boyunca yol aldıktan sonra kontrol edilmişse tavsiye edilen soğuk basınca 4-5 psi eklenmelidir. Lastiklerin havasını asla lastikler “sıcak”ken indirmeyin.
15
1 - 15 EYLÜL 2012
HABER
MOSKOVA’DA BOY GÖSTERECEK
Opel, Yeni Astra Sedan’ı, Moskova Motorshow’da ziyaretçilerle buluşturuyor. Yeni Astra Sedanda 1.6 litrelik benzinli motor görev yapacak
O
pel’in yeni Astra ailesi; Sedan, Hatchback, Sports Tourer gövde tipleri ve OPC motoru 1750 metrekarelik Opel standı ile Moskova Motorshow’da gösterimde olacak. Ayrıca Opel’in yeni SUV’si Mokka da ziyaretçilerini bekliyor olacak. Opel satış, pazarlama ve satış sonrası hizmetlerden sorumlu başkan yardımcısı Alfred Rieck, “sportif ve zarif tasarımıyla yeni Astra Sedan kompakt sedan segmentine yeni bir hareket getirecek. Tüm Astra’larımız gibi, yüksek teknoloji ve kaliteyi bir arada sunacak. Yeni Astra Sedan büyüme stratejimizde anahtar rol oynayacak. Orta sınıftaki birçok sedan için son derece çekici ve tercih edilesi bir alternatif olacak. Ayrıca birçok Avrupa ülkesinde ve özellikle Rusya
Y
ve Türkiye’de büyük bir rekabetçi potansiyeli olacağını düşünüyoruz” diyor. Opel, bir süre önce yeni motor teknolojilerinin müjdesini vermişti. İşte bunlardan biri, 1.6 litrelik benzinli turbo beslemeli motor Moskova’da ziyaretçilerin karşısına çıkacak. SIDI ECOTEC motor, 300 Nm’nin üzerinde bir tork sağlıyor. Üretimine yılsonunda başlanacak. Moskova Motorshow, 29 Ağustos – 9 Eylül arasında ziyarete açık olacak.
EN CİMRİ FABİA YERİNİ ALDI
enilenen tasarımı ve kompakt boyutlarıyla Skoda’nın beğenilen modeli Fabia, yeni teknolojili 1.6 TDI CR dizel motora sahip versiyonuyla alıcılarını bekliyor. 4 silindirli common-rail enjeksiyon sistemine sahip 1.6 litrelik TDI CR dizel motor, 90 beygir gücü ve 230 nm’lik torkuyla sürücüsüne performanslı bir kullanım sağlıyor. 5 ileri manuel şanzımanla donatılan Fabia 1.6 TDI CR, 0’dan 100 kilometre hıza 12.6 saniyede ulaşıyor. Araç maksimum 176 kilometre hız yapıyor. Yakıt ekonomisiyle ön plana çıkan araç, 100 kilometrede sadece 4.2 litrelik ortalama yakıt tüketimiyle kullanıcısına büyük avantaj sağlıyor. Şehir içinde 100 kilometrede 5.1 litre tüketen araç, şehirlerarası 3.6 litreye kadar düşüyor.
38 bin liradan alıcı buluyor
Çevreci özellikleri dikkat çeken Fabia 1.6 TDI CR, Dizel Partikül Filtresi’nin de sayesinde Euro5 emisyon standartlarına uygun. Aracın 109 g/km CO2 emisyonu ise, sınıfının en düşükleri arasında. Türkiye’de Ambiante ve Optimal donanım paketleriyle satışa sunulan Fabia 1.6 TDI CR’ın giriş seviyesinde sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, ABS/MSR, Isofix çocuk koltuğu bağlantısı gibi güvenlik unsurlarının yanında yol bilgisayarı, manuel klima, radyo/CD/MP3 çalar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon simidi, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu gibi konfor özellikleri de standart. Fabia 1.6 TDI CR, 38 bin 100 liradan başlayan kampanyalı satış fiyatlarıyla Skoda bayilerinde yerini almış durumda.
Skoda Fabia’nın yeni dizel motor seçeneği Türkiye’de satışa sunuldu. Fabia 1.6 litreik TDI CR, 100 kilometrede ortalama 3.6 litrelik yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor
HABER
1 - 15 EYLÜL 2012
16
FRANSIZ’IN HİBRİT AİLESİ Fransız üretici Peugeot, dizel ve hibritin öncüsü olarak 3008 HYbrid4, 508 HYbrid4 ve 508 RXH olmak üzere 3 HYbrid4 modelinden oluşan kapsamlı bir ürün yelpazesi sunuyor
P
eugeot 2012 yılında, HYbrid4 teknolojisi ile donatılmış 3 farklı full hibrit dizel modelin dünya lansmanını yapıyor. Bu teknoloji, yakıt tüketimlerinin ve CO2 emisyonlarının düşürülmesi anlamında Peugeot’ya rakipleri karşısında büyük bir üstünlük kazandırıyor. 3008 HYbrid4, 99g’dan başlayan CO2 emisyonlarıyla, sürüş keyfi kavramını yenileyen prestijli ve teknolojik SUV olarak karşımıza çıkıyor. 508 HYbrid4: 95 g/km düzeyine düşürülmüş CO2 emisyonlara sahip lüks pazarda sedan olarak yer alacak. 508 RXH, sadece 107g/km CO2 salımı yapan seçkin görünümlü all road wagon olarak tüketicilerin beğenisine sunuluyor.
4 farklı sürüş modu
HYbrid4 terimi, 27 kW (37 beygir) maksimum kapasiteli elektrik motoru ile 120 kW (163 beygir) gücünde 2,0 litrelik HDi FAP içten yanmalı dizel motorun melezlenmesi anlamına geliyor. Dizel motor seçimi, düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarından ve çok sayıda yeniden çalıştırmayı sessiz ve sarsıntısız sağlayan yeni nesil Stop & Start teknolojisine hakim olunmasından kaynaklanıyor. Dizel ve elektriğin verimli birleşimi 4 çekerden çekiş sağlıyor. Aynı zamanda bu motor 200 beygir güç üretirken biri elektrikli olmak üzere 4 farklı sürüş moduna sahip.
“EN İYİ ÜÇLÜ” İLE BARAŞIYA ULAŞTI Volvo Car Türkiye, geçtiğimiz ayın satışlarını yüzde 30.6 arttırdı. Markanın son üç aydaki satış oranı yüzde 41’e yükseldi
D
RİVe Powershift lansmanını geçtiğimiz aylarda gerçekleştiren Volvo, atağa kalkarken MayısTemmuz satışlarını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 41 arttı.
Temmuz’da toplam pazarda 44 bin 531 araç satılarak yüzde 2.3’lük bir artış oldu. Volvo ise bu satışlara oranla Temmuz ayında 414 adetlik satış rakamlarına ulaştı ve 2011 Temmuz ayına göre yılın ilk 7 ayında satışlarını yüzde 30.6 arttırdı. MayısTemmuz ayları arasında 1610 adet otomobil satışı gerçekleştiren Volvo Car Türkiye, son üç aydaki performansıyla yüzde 41 oranında büyümeyi başardı. İlk yedi ay sonunda, Volvo Car Türkiye’nin toplam satışı ise 2811 adede ulaştı.
600 adet sattı
Satıştaki en büyük pay Volvo S60’ın olurken, “en iyi üçlü” tabiriyle DRIVe Powershift modelleri, 600 adetlik satış rakamlarına ulaştı. 1.6 litre-otomatik-dizel kombinasyonuna gösterilen talebi bir kez daha ispatlanmış oldu. Volvo S60, V60 ve S80’in, altı ileri Powershift otomatik şanzımanla donatılmış 1.6 litrelik 115 beygir DRIVe Powershift modelleri, manuel şanzımanla aynı performansı ve yakıt tüketimi değerlerini sağlayabiliyor. 1.6 litrelik turbo dizel motorun 270 Nm’lik yüksek torku ve çift kavramalı Powershift otomatik şanzımanın kesintisiz vites değişimleri sayesinde esnek bir kullanım sunuyor. S60 DRIVe
Powershift modeli 100 kilometrede ortalama 4.3 litrelik tüketim ve 114 g/km’lik karbondioksit emisyonuna sahip. Üst orta sınıftaki Volvo S80 ise 100 kilometrede 4.5 litre tüketiyor.
RENAULT SÖZ VERDİ
Renault, 2012 yılını kalite yılı ilan etti. Marka, eğitim ve seminerler ile desteklediği tüm Renault Yetkili Satıcıları’nda, Türkiye’nin 7 bölgesinde kalite turu gerçekleştirdi
R
enault, 2006 yılında başlattığı Satış ve Satış Sonrası hizmet kalitesine yönelik çalışma kapsamında, müşteri memnuniyeti ve kalite başlıklı 10 temel ilkeden yola çıkarak yetkili satıcı ve servislerinde iyileştirme çalışmaları başlattı. Marka 2012 yılında, “Renault Müşteri Taahhüdü” adı
altında, hizmet kalitesi konusundaki çalışmaları ve hedefleri Yetkli Satıcı Ağı ile paylaşıyor. Tüm Renault Yetkili Satıcıları’nda Türkiye’nin 7 bölgesinde gerçekleşen Kalite Turu, departman müdürleri ve yetkililerinin yanısıra yetkili satıcıda çalışan tüm satış ve satış personellerinin katılımıyla gerçekleştirildi. Kalite Turu çerçevesinde eğitim ve seminerlerde kalite ve özellikle yetkili satıcı ile müşteri arasında olan hizmet kalitesi üzerine yoğunlaştı. Renault, ürün ve hizmet kalitesine güveniyor. Müşteri Taahhüdü olarak Satış ve Satış Sonrası dahilinde 8 önemli konuda müşterilerine söz veriyor. Hızlı Yanıt, Deneme Sürüşü, Bilgilendirme, Sürpriz Yok, Sizden Onaylı, Garanti,
Araç Tahsisi ve Avantajlı başlıkları altında verilen “söz”ler hizmet kalitesini en üst seviyeye taşımayı hedefliyor.
17
1 - 15 EYLÜL 2012
HABER
SÜPER SONIC ASFALT YAKIYOR FerMas, GranTurismo modelinin 460 beygirlik en güçlü versiyonu olan MaseratiGranTurismo Sport’u satışa sundu. Keskin yol tutuş özellikleri, farklılık katılan sportif tasarım unsurları ile Türkiye’den ilk etapta 2 sipariş geldi
T
ofaş çatısı altında yer alan FerMas, Maserati GranTurismo model ailesinin en güçlü versiyonu olarak dikkat çeken 460 beygirlik Maserati GranTurismo Sport’u ülkemizde satışa sundu. 5 yılda dünya çapında 15 bin adetten fazla satılan Maserati GranTurismo modelinin başarısını daha da yukarılara taşımaya hazırlanan Maserati GranTurismo Sport, ülkemizde 317 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla lüks spor otomobil severlerin beğenisine sunuldu. FerMas Satış ve Pazarlama Müdürü Ferhat Albayrak, yılın ilk 6 ayında 8 adet Maserati satışı gerçekleştirdiklerini vurgularken Türkiye’de yeni satışa sundukları 317 bin Euro’luk Maserati GranTurismo Sport’tan 2 adet sipariş aldıklarını da açıkladı. Yılsonuna kadar 20 adet Maserati satışı gerçekleştirerek 2012 yılını hedefledikleri planlar doğrultusunda tamamlamayı arzu ettiklerini söyleyen Albayrak, “Bu hedef içinde satışlarımızın yarısından fazlasının ise GranTurismo ailesinin oluşturmasını bekliyoruz” açıklamasını yaptı.
460 beygir güç üretiyor
Maserati GranTurismo Sport’un kaputu altında görev yapan 460 beygir güç ve 520 Nm tork üreten 4.7 litrelik V8 motor, 6 ileri vitesli 2 ayrı otomatik şanzıman ile kombine edilebiliyor. Daha sportif performans sergileyebilen elektronik MC Shift vites kutusuyla daha hızlı vites geçişi sağlamasıyla (100 milisaniye kadar) dikkat çeken Maserati GranTurismo Sport, 0-100 km/s hızlanmasını 4.7 sn’de tamamlarken, 300 km/s’lik maksimum hıza erişebiliyor. Bununla birlikte GranCabrio Sport ve
Quattroporte Sport GT S’de de kullanılan “MC Otomatik Vites Yönetimi” yazılımına sahip otomatik şanzımanlı GranTurismo Sport versiyonu ise 0-100 km/s hızlanmasını 4.8 sn’de tamamlarken, 298 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Süspansiyon bakımından Yeni GranTurismo Sport’ta, yolcu konforunu iyileştirirken otomobilin tepkilerini daha da keskinleştiren ve sürüşü daha da eğlenceli kılan devamlı amortisör sistemi kontrolünün geliştirilmiş hali olan
Sport Skyhook sistemine yer veriliyor. Sport modunda iken sürücü hareketlerine cevap vermek adına çok keskin bir kimliğe bürünen Maserati GranTurismo Sport, normal konumda ise daha yumuşak ve konforlu bir sürüş imkânı sunuyor. 20 inç’lik Astro tasarımlı alaşımlı jantların arkasında, önde 6 pistonlu fren kaliperleri ve arkada 4 pistonlu fren kaliperleri ile Brembo çift-döküm teknolojisine sahip fren sistemi yer alıyor.
YENİ ACCORD GÜN YÜZÜNE ÇIKTI
H
onda’nın çok beklenen Accord modelinin ilk görüntüleri gün yüzüne çıktı. Tamamen isteklere göre tasarlanmış sofistike yapısı daha geniş bir iç hacim ve lüks yolcu kabinini sunuyor. Aracın ön kısmında yer alan ızgara ve kaput üzerinde yer alan çizgiler aracın kendi hatlarını ve görünümünü tamamlayan dinamik unsurlar olarak öne çıkıyor. Farlardan başlayan çizgileri kapı kollarını yararak arka stoplara kadar ilerliyor. Accord’un
gövde ve çamurluklardaki şişkinlikler araca atletik bir duruş sağlamış. Yeni 9’uncu nesil Accord’da müşteri odaklı yapısı geniş iç hacmiyle dikkat çekiyor. Aracın boyutları bir önceki modeline göre daha kısalmış, makyajlanan versiyonuyla kolay park desteği, geniş bagaj hacmi ve konfor bir arada sunulmuş. Yakıt verimliliği konusunda daha iddialı hale gelen araçta, LED gündüz farları, stoplar ve teknolojik detaylar ilk başta verilen ipuçlarından. Avrupa pazarına satışına başlanan araç, Coupe versiyonu ile de satılıyor.
Honda’nın çok beklenen Accord modelinin ilk görüntüleri gün yüzüne çıktı. Yeni 9’uncu nesil Accord’da müşteri odaklı yapısı geniş iç hacmiyle dikkat çekiyor.
GÜCÜNE GÜÇ KATIYOR
Alman ABT firması tarafından geliştirilen yeni motor kitiyle, Audi Q3’ün yüksek performansı otomobil tutkunlarını mutlu edecek
G
eliştirdiği ileri teknolojik ve tasarım modifiye ürünleri ile dünyaca üne sahip Alman modifiye devi ABT, Audi Q3 için karşı konulmaz bir motor performans artışı sundu. Düşük tüketim, yüksek sürüş keyfi sloganı ile yola çıkan yeni ABT performans kit ile Audi Q3’ün temel TDI ve TFSI motorlarından şimdi çok daha
fazla güç elde edilecek. ABT’nin sunduğu yeni performans kit ile Audi Q3 yepyeni bir kimlik kazanarak ABT QS3 haline dönüşüyor. 2.0 TDI motorun gücü yüzde 21’den fazla bir artış ile 140 beygirden 170 beygire kadar çıkarken torkuda 50 Nm farkla 370 Nm’ye ulaşıyor. Benzinli araç kullananları da unutmayan ABT, 2.0 TFSI motorda 170 beygrilik gücünü 240 beygire
tamamlıyor. TFSI motorun maksimum torkunu 280Nm’den 340Nm’ye yükseltiyor. ABT, Audi Q3’ün yanı sıra Audi A6 3.0 TDI için 270 beygire, VW Scirocco 2.0 TDI için 195 beygire ve VW Beetle 2.0 TDI için 170 beygire performans artışı kitleri de sunuyor.
HABER
1 - 15 EYLÜL 2012
18
İLK KEZ İSTANBUL’U SALLAYACAK V1 CHALLENGE 2012’nin tamamlanması için geriye kalan son 5 yarış için takvim yeniden düzenlendi. Buna göre V1 Challenge, 15 Eylül’de ise İstanbul sokaklarını sallayacak
Ü
retimi Volkan Işık tarafından yapılan VOLKİCAR ile gerçekleştirilen Türkiye’nin ilk özgün motorsporları şampiyonası V1 CHALLENGE’ın yeni 2012 sezonun ilk yarışı 27 Mayıs tarihinde Tarsus’ta gerçekleştirilmiş 10 bine yakın izleyici sayısına ulaşmıştı. 2’inci ayak ise İzmit Körfez Yarış Pisti’nde Serdar Bostancı, Murat Bostancı ve Yalçın Arsan gibi tecrübeli misafir pilotların da katılımıyla müthiş bir mücadeleye sahne oldu. V1 Challenge’ın 3’üncü ayağı ise geçtiğimiz sene balkonlardan sarkan seyirci görüntüleriyle hafızalara kazınan Aydın’da 9 Eylül Pazar günü gerçekleşecek. Motorsporlarına ilgi duyan herkesin ücretsiz olarak seyredebileceği V1 Challenge’ta, 4’üncü ayak yarışı bu kez İstanbul Caddeleri’ni canlandıracak. Başakşehir Sular
Vadisi’nde gerçekleşecek İstanbul yarışının diğer bir özelliği ise gece yapılacak olması. Doğal yapısı ve gece ışıklandırmalarıyla adeta tribünü andıran Sular Vadisi, ilk kez böyle bir motorsporları organizasyonuna ev sahipliği yapacak. Yarışı 1’nci bitiren pilot 6 bin lira, 2’inci 4 bin lira, 3’üncü ise 2 bin liranın sahibi olacak. Sezon boyunca koşulacak toplam 7 yarışta aynı pilot 1’inci olursa, 42 bin lira kazanmış olacak. V1 Challenge’ın bundan sonraki yarışları, sırasıyla; 9 Eylül Aydın,15 Eylül İstanbul, 7 Ekim Antalya, 4 ve 11 Kasım İzmir’de gerçekleştirilmesi planlanıyor.
BEKLENEN DİZEL GELDİ Audi A1 Sportback, 1,6 litrelik TDI motora kavuştu. S-tronic şanzımana sahip olan model, etkileyici dış tasarımı ile göz dolduruyor
G
eçtiğimiz yıl satışına başlanan A1’in 5 kapılı versiyonu A1 Sportback, şimdi 1,6 litrelik TDI motor ve S tronic şanzıman seçeneğiyle tüketiciye sunuluyor. Her motor seçeneğinde etkileyici ölçüde verimlilik sunan A1 Sportback’in S tronic şanzımanla donatılmış 1.6 litrelik TDI motoru 100 kilometrede ortalama 3,8 litre yakıt tütemi değerine ve km’de 99 g CO2 emisyonuna sahip. Gücün tekerleklere aktarımını sağlayan 7 ileri S tronic şanzıman, A1 Sportback’in, sınıfında üstlendiği liderlik rolünün altını çizerken, bu çift kavramalı şanzıman, sarsıntısız, son derece seri şekilde vites değişimine ve kesintisiz bir güç akışına olanak tanıyor.
Zengin donanım seçenekleri Eğimli üst köşelere sahip tek çerçeveli ızgara ile dikkat çeken model, omuz çizgisi de
TAKERİ TASARIMINA ÖDÜL YAĞIYOR
O
tomotiv Marka Yarışması 2012”, Mazda Takeri’yi bu yılın kazananlarından biri olarak ilan etti. Uluslararası otomotiv gazetecilerinden oluşan jüri ile birlikte marka ve tasarım yarışmasında, bu yılın başlarında Cenevre Otomobil Fuarında Avrupa prömiyeri yapan konsept araç “Konseptler” kategorisinin kazananı olarak taçlandırıldı. İlk olarak 2011’de Tokyo’da gösterilen Mazda Takeri, şirketin yeni tasarım dili olan KODO – Hareketin Ruhuna sahip olan ilk Mazda modellerinden biri. Coupeye benzer, dört kapılı sedan araç yeni nesil Mazda6 serisinin nasıl görüneceği hakkında iyi bir fikir sağlıyor.
otomobilin tamamını çevreliyor ve zarif bir akışa sahip olan tavan, bütünleşik spoyleri ile dik eğimli C sütununa geçiş yapıyor. Kontrast renkli tavan ise üç kontras renkten biriyle opsiyonel olarak alınabiliyor. Son derece geniş ve aydınlık bir iç mekana sahip Audi A1 Sportback’in kademeli ön kısmı ile gösterge paneli bir uçağın kanadını andırıyor; yuvarlak hava menfezleri jet motorlarının izlerini taşıyor. Standart olarak klima ve elektrikli camlarla sunulan A1 Sportback, Attraction ve Ambition donanımı ile sunuluyor. Üst düzey seçenekler, delüks otomatik klima ve konforlu anahtardan, vites değiştirme kulakçıklarının bulunduğu çok fonksiyonlu deri direksiyona kadar uzanıyor. Gösterge panelinden çıkan katlanır monitör, yüksek çözünürlükte üç boyutlu grafikleri sergiliyor. 465 watt’lık Bose surround ses sistemi, araç içinde heycan yaratıyor.
KÜÇÜK ADAM’A BÜYÜK YATIRIM
A
dam’da var olan renk ve trim seçenekleri, iç ve dış tasarım özellikleri daha önce bu segmentte hiçbir otomobilde böylesine geniş bir kişiselleştirme imkânı sunmamıştı. Adam üretimi için 190 milyon euroluk yatırım yapıldı. Geniş yelpazede dış renk seçeneği üç farklı tavan rengi ile pazarda yer alacak olan Adam çeşitli iç mekan rengi, dekorlar ve led aydınlatma seçenekleri ile geliyor. Adam’ın dünya prömiyeri 29 Eylül – 14 Ekim arasında Paris Motorshow’da yapılacak. Adam’lar 2013 ilk çeyrekte showroomlarda yerini almaya başlayacak. ADAM, 1.2 litre 70 beygirlik motor ile Türkiye pazarına girecek. Yakıt tasarrufu sağlayan start&stop teknolojisi ise opsiyonel olarak sunulacak.
19
1 - 15 EYLÜL 2012
Cruze
TEST
2.0 LİTRELİK DİZEL ONA YETİYOR
Tasarımıyla büyük ilgi toplayan Chevrolet yeni atılımlara devam ediyor. Cruze modeliyle büyük beğeni toplayan marka yüksek hacimli dizel motoruyla performansı ve ekonomiyi elden bırakmıyor
C
hevrolet’in en beğenilen modellerinden olan Cruze markanın en dikkat çekici otomobili. Pazara sunulduğu günden bu yana başarılı satış rakamlarına ulaşan marka, sedanlar arasında tercih edilen otomobillerden biri. Her haliyle sportif dış tasarımı kendini diğer modellerden ayırıyor. Bu hafta test konuğumuz olan Chevrolet Cruze, geniş ızgarası ve köşeli farlarıyla dikkat çekiyor. Duruşuyla ağırlık hissi veren araç sportif görünümüyle agresif bir araç olma hissini uyandırıyor. Uzun ve kaslı kaputu güvenlik hissini arttırıyor. Aracın yan kısmına baktığımızda keskin çizgisinin ön çamurluk üstünden arka stoplara kadar ilerlediğini görüyoruz. Bu sportif ve bir o kadarda heybetli görünüme 17 inçlik jantlarında etkisini olduğunu görüyoruz. Arka kısma baktığımızda makyaj sonrasında hafif değişime uğrayan tampondan başka bir değişiklik göremiyoruz. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.6 metre, genişliği 1.8 metre yerden yüksekliği ise 1.47 metre olarak hesaplanmış.
Sunroof avantajı
Misafirimizin iç mekânına baktığımızda, geniş bir iç hacim bizi karşılıyor. İç mekândaki kullanılan malzeme açısından akrabası Insıgnıa kadar kaliteli olmasa da gayet tatminkâr seviyede. Zaten iç mekânda akrabası Opel’den
tanıdık. Direksiyon üzerinde yer alan kısa yol tuşları biraz uğraştıktan sonra anlaşılır nitelikte. Konuğumuzun iç mekânındaki en büyük avantajı sunroof olmuş. Bu sayede ferah ve aydınlık bir iç mekâna sahip olunmuş. İç mekândaki eşya koyma gözleri yeterli seviyede küçük eşyaları rahatça yerleştirme imkânı sunuyor. Koltuklarda yer alan bel desteği sayesinde yolculuklar keyifli hale geliyor. Arkada oturan yolcuların diz ve baş mesafesi de iyi düşünülmüş. Orta konsolda yer alan multimedya ekibi ve radyo kontrolü de kolay kullanılabilir. Kısaca araç içerisine yerleştirilen bütün butonlar kolay ulaşılabilir şekilde konumlandırılmış.
38 bin 320 liradan başlıyor
Misafirimiz olan Chevrolet Cruze’da akrabası olan Opel motorları kullanılıyor. Kaputun altında görev yapan 2.0 litrelik dizel motor araca tam anlamıyla oturmuş. Bu motorla performans ve tüketim açısından büyük başarı sağlamış. 2.0 litrelik dizel motor 3800d/d’de 163 beygir güç üretirken maksimum torku 1750d/d’de 360 Nm. Bu kombinasyon 6 ileri otomatik şanzımanla tamamlanmış. Araç 0’dan 100 kilometre hıza 9.8 saniyede ulaşırken maksimum hızı saatte 209 kilometre. 1455 kilogram ağırlığına rağmen araç 100 kilometrede ortalama 6.3 litrelik yakıt tüketiyor. Şehir içinde bu durum 8 litreye kadar çıkabiliyor. Bizim testimiz boyunca araç 100 kilometrede
ortalama 7.5 litre tüketim yaptı. Yol tutuş konusunda da beğenimizi kazanan araç sert virajlarda önden kayma gerçekleştiriyor. Vites topuzu yanında yer alan ESP butonu kapatıldığında savrulma anında otomatikman devreye giriyor. Chevrolet Cruze’un kampanyalı anahtar teslim fiyatı 38 bin 320 liradan başlarken test aracımızın fiyatı 58 bin 749 lira.
TEST
1 - 15 EYLÜL 2012
Fiat Fiorino
20
HAFİF TİCARİ ARAZİYE ÇIKIYOR Ticari sınıfın en yakışıklısı olarak adlandırılan Fiat Fiorino, Trekking modeliyle araziye çıkıyor. Fiorino Trekking 75 ve 95 beygir olmak üzere iki dizel seçeneğiyle sunuluyor
İ
lk olarak 2007 yılında pazara sunulan Fiat Fiorino, PSA grubu ortaklığı ile ortaya çıktı. Fiat’ın en küçük ticarisi olarak nitelendirilen Fiorino, hafif ticariye yeni bir soluk getiriyor. Trekking ile ticari sınıfı araziye taşıyan marka diğer modellerinden bu yönüyle ayrılıyor. Fiorino Trekking’in özel tasarlanmış tamponu, arazi şartlarına uygun geliştirilmiş alaşımlı jant ve lastikleri aracın en belirgin özelliklerinden. Bu haftaki test konuğumuz olan Fiat Fiorino Trekking’in dış tasarımına baktığımızda, geniş yan çıtaları dikkatimizi çekiyor ve yükseltilmiş süspansiyonlar ile arazi kullanımına uygun hale geliyor. Fiat Fiorino Trekking, tek bir tuş ile karakterini bütünüyle değiştiriyor.
Trekking özelliği ile 30 kilometrenin altında Traction Plus tuşu ile devreye giren sistem kum, çamur ve kar gibi kaygan yollarda çekişi ön tekerlekler arasında dengeleyerek yola standart bir araca göre çok daha fazla tutunmayı sağlıyor. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 3.86 metre, genişliği 1.71 metre, yerden yüksekliği ise 1.74 metre olarak kayıtlara geçmiş.
100 kilometrede 3.8 litre
Misafirimizin iç mekanına baktığımızda tanıdık bir Fiat grubu ortamı bizi karşılıyor. Ön konsolda kullanılan malzemeler işçilik açısından idare ediyor. Ön konsolla birleşen vites topuzu vites geçişlerini rahatlatıyor. Koltuklar normal pozisyondayken 330 litre olan bagaj hacmi, arka koltuklar çıkarılıp ön yolcu koltuğu da yük seviyesine katlanınca 2.500 litreye
kadar çıkıyor. Araçta 1.3 litrelik Multijet motor görev yapıyor. Bu motor 4000d/ d’de 75 beygir güç üretiyor ve maksimum torku 1750d/d’de 190 Nm. Maksimum 155 kilometre hız yapan Fiorino Trekking, yakıt tüketimi konusunda da çok iddialı.
Şehir içinde 100 kilometrede 5.5 litre yakıt tüketen araç, bizim testimiz boyunca 6.6 litre seviyelerinde tüketim yaptı. Tabi bu tüketim şehir dışında 3.8 litreye kadar düşüyor. Aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı ise 34 bin 140 bin lira.
YAYIN DANIŞMANI Osman YAVUZ
YIL : 8 SAYI : 140 1 - 15 EYLÜL 2012
HABER MÜDÜRÜ Ali YILDIRIM haber@otomobilden.com YAYIN KURULU Muhammet OKAN Mesut KUCUKAY Yildırım DEMİREL
Tuana Medya Otomobilden Dergisi Otomobil Dünyas›n›n Nabz› ‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu
‹NTERNET’TE www.eMecmua.com www.otomobilden.com.tr
Yaz› ‹şleri Müdürü:
REKLAM KOORD‹NATÖRÜ ‹brahim DAVSAN ibrahim_davsan@otomobilden.com
‹brahim@otomobilden.com
BASKI
TÜRKİYE GEN.DAĞ.PLZ. PTT Da¤›t›m S.Paşa Mah. Barboros Cad, 5 Sok No: 2 Kat: 5 D: 43 BAHÇEL‹EVLER - ‹STANBUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.otomobilden.com info@otomobilden.com YAYIN TÜRÜ: YEREL SÜREL‹ YAYINDIR * Otomobilden Dergisi Bas›n Yay›n Meslek ‹lkelerine uyar. ** Tüm reklamlar›n yasal sorumlulu¤u reklam sahiplerine aittir. *** Yay›n›m›za gönderilen yaz›, resim veya dökümanlar›n *** iadesi söz konusu de¤ildir.
‹brahim Davsan
Genel Koordinatör: Dilara Davsan dilara@otomobilden.com Sanat Yönetmeni: ‹pek Turan Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Yay›n Türü: Dergi
21
1 - 15 EYLÜL 2012
Countryman TEST
EĞLENCEYE ARAZİDE DEVAM EDİYOR MINI ailesi Crossover seçeneğinden sonra birde dizele kavuştu. Markanın bu hamlesiyle pazarda iyi bir çıkış yapması bekleniyor. Dizel motor eğlencenin yanında ekonomiyi sunuyor
O
tomobilde eğlence diyince akla ilk gelen marka olan MINI, artık ekonomik sürüşlerde olanak sağlıyor. Dizel seçeneğiyle de sunulan MINI, beklentilerin aksine performansından da ödün vermiyor. Bu haftaki test konuğumuz olan MINI Countryman dizel seçeneğiyle hem arazide hem de yolda sürüş dinamiklerini elden bırakmıyor. İlk başta MINI ailesinde yukarda olmaya pek alışamasak da zamanla bu hoşumuza bile gitmeye başladı. Aracın dış tasarımına baktığımızda tipik MINI ailesinin hormonlu hali dememiz mümkün. Kromajlı geniş ön ızgarası, kapı kolları ve yan hava girişleri Countryman’ın sporcu yönünü göstermiş. Araç üstünde yer alan çizgiler aracın atletik boyutuna katkı olmuş. Aracın yan çamurlukları üzerinde yer alan siyah çamurluklar arazi şartlarına uygun nitelikte olduğunu gösteriyor. Arka kısma baktığımızda ilk başta dediğimiz gibi MINI’nin hormonlu halini burada görüyoruz. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.1 metre, genişliği 1.78 metre, yerden yüksekliği ise 1.56 metre olarak hesaplanmış. Araç bu boyutlarıyla tipik bir aile aracıda olma yolunda ilerliyor.
Klasik MINI görünümü
İç mekâna girdiğimizde genel bir MINI anlayışıyla karşılaşsak ta ufak detaylara yer verilmiş. Sonroof ile içerde geniş ve
araçta, eşyalar bu gözlere konulup ileri geri hareket etme imkânı da sunuluyor. Koltuklar ve oturma düzeni MINI ailesinde olduğu gibi sizi saran ve güven veren nitelikte. Arka koltuklarda seyahat etmekte konforlu hale gelmiş. Baş ve diz mesafesinde yeterli alan sunulmuş.
100 km’de 4.4 litre
ferah bir hava yaratılmış. MINI Countryman’de büyük hız göstergesi orta konsolun üst kısmına yerleştirilmişken, devir göstergesi direksiyon arkasında ve direksiyonun yüksekliğine göre hareket edebilme şansına sahip. Cam açma butonları klima sisteminin alt kısmında ve şalter şeklinde olması artık klasik MINI anlayışına yerleşmiş. İç mekânda kullanılan malzemelerin kalitesi beklentileri karşılarken, işçilik konusunda üst sınıflara taş çıkartabilir. El freni altında yer alan merkezi konsol yerine ray sunulan
Misafirimizin teknik özelliklerine baktığımızda özellikle yakıt tüketimi konusunda şaşırtıcı sonuçlara ulaşıyoruz. Marka 1.6 litrelik benzinli motorlar ile sürdürdüğü hükmünü dizel motora taşımış. Test aracımızın kaputu altında görev yapan 1.6 litrelik dizel motor 4000d/d’de 112 beygir güç üretirken maksimum torku 1750d/d’da 270 Nm. Bu gücü seri kullanımlarda fazlasıyla hissediyorsunuz. Araç 0’dan 100 kilometre hıza 10.9 saniyede ulaşırken maksimum 185 kilometre hız yapıyor. Yakıt tüketimi konusunda da başarılı olan araç 100 kilometrede ortalama 4.4 litre tüketim yaparken bizim test sürüşümüz boyunca 5 litre seviyelerinde seyretti. Araç eğlenceli yönünü Crossover seçeneğinde de kaybetmemiş. Viraj avcısı olarak nitelendirebileceğimiz MINI ailesi bu hükmünü Countryman’de de devam ettiriyor. MINI Countryman D’nin anahtar teslim satış fiyatı ise 63 bin 912 bin lira.
TEST
1 - 15 EYLÜL 2012
Mazda CX-5
22
SKYACTIV İLE SUV’LARA SAVAŞ AÇIYOR Japon otomobil üreticisi Mazda yenilenen Skyaktiv teknolojisiyle rakiplerini geride bırakıyor. İlk olarak CX-5 modeliyle sunulan teknoloji yavaş yavaş diğer modellere de sıçrayacak
J
Şehir içinde 7.5 litre
aponya’nın önemli otomobil üreticilerinden olan Mazda rakiplerini bir hayli kızdıracak. Skyaktiv teknolojisi ile yeni bir rekabet ortamı hazırlayan marka CX-5 modeliyle SUV tanımını yeniden yapıyor. Yüksek hacimli motorlarla ekonomiyi sunan marka, 2.0 ve 2.2 litrelik motorların ardından 1.5 litrelik motorlarla da piyasada yer alacak. Test aracımızın dış tasarımına baktığımızda tamamen Mazda çizgilerinden sıyrılmış daha gösterişli ve bir o kadar sportif bir araçla karşılaşıyoruz. CX-5’in sert çizgileri kaput üstünden başlayarak ön farlara doğru inmiş. Ön kısma baktığımızda geniş ızgarası, çekik farları ve tasarımı aracın karakterini tahmin etmemize fırsat veriyor. Oymalı yan gövdesi ve çarpıcı tasarımı CX-5’in kaslı yönünü yansıtmakta. Keskin çizgiler aracın yan tarafından devam ederek arka stoplara kadar ilerliyor. Aracın arka kısmına baktığımızda tasarım inceliğini orada da görüyoruz. Stopların bagaj üstüne ve yan kısma taşması araca başka bir hava katmış.
İç mekân cömert
Konuğumuzun iç tasarımına baktığımızda geniş bir iç hacim bizi karşılıyor. Dış tasarımdaki sportiflik iç mekana da yansımış. Direksiyon üzerinde yer alan kısayol tuşları ile biraz ilgilendikten sonra kolayca kullanabiliyoruz. Araçta yer alan yol bilgisayarı tam yerine oturtulmuş ve anlaşılır şekilde ayrıntılara yer verilmiş. İşçilik açısından kaliteli ve Skyactiv teknolojisine uygun hafif malzemeler kullanılmış. Özellikle koltukların konforu uzun yol için vazgeçilmez özellikte. Orta konsolda yer alan müzik sistemi 5.8 inçlik
Konuğumuzun teknik özellikleri konusunda söyleyecek çok söz var. Mazda CX-5’te 2.0 litrelik benzinli motor görev yapıyor. Bu motor 6000d/d’de maksimum 165 beygir üretirken torku 4000d/d’de 210 Nm torka sahip. Araç 0’dan 100 kilometre hıza 9.2 saniyede ulaşıyor ve maksimum 200 kilometre hız yapıyor. Misafirimiz tüketim konusunda Skyactiv teknolojisi karşımızda çıkıyor. Şehir içinde 100 kilometrede fabrika verisi olarak 7.5 litrelik tüketime sahip. Karma tüketimde bu veri 5.1 litreye kadar düşüyor. Bizim şehir içi testimizde 100 kilometrede 8 litre tüketim yaptık. Bu tüketime 1345 kilogramlık ağırlık hizmet ediyor. Sunduğu teknoloji ile aynı zamanda sıkıştırma oranını 14:1 ile geliştiriyor. Araçta istop adı verilen start&stop sistemi de yer alıyor. İ-stop, trafikte beklerken motorunuzu kapatarak yakıt tüketiminden tasarruf eder. Reflex ve Power isimli iki donanımı bulunan aracın başlangıç fiyatı 89 bin lira. renkli dokunmatik ekran, CD’lerdeki parça listelerini, radyo istasyonunu, ses sistemi ile ilgili diğer bilgileri görüntülüyor ve park sensoru görevini de görüyor. CX5’te yer alan saklama gözleri ve torpido alanları da yeterli düzeyde. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.55 metre, genişliği 2.16 metre, yerden yüksekliği ise 1.67 metre olarak hesaplanmış. Diz ve baş mesafesi konusunda da cömert olan araçta yolculukta keyif verici oluyor.