Otomobilden 1-15 Aralık 2012 by otomobilden dergisi

YIL: 8

SAYI: 145

1- 15 ARALIK 2012

MERCEDES-BENZ İLE GÜÇ BİRLİĞİ

F‹YATI: 1.25 TL

www.otomobilden.com.tr

MİNİK SINIFIN YENİ GÖZDESİ CEBİT’TE

Otomobilden ekibi olarak katılacağımız Cebit fuar’ında Skoda Cıtıgo ile yer alacağız

s.6

YENİ GOLF’ÜN FİYATI BELLİ OLDU s.4

www.otomobilden.com.tr QR code

s.22

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

İŞ BANKASI İLE MERCEDES-BENZ GÜÇ BİRLİĞİ Mercedes-Benz Türk ve İş Bankası işbirliği ile sadece Mercedes-Benz kullanıcılarına özel yeni bir kredi kartı çıkıyor

ürkiye İş Bankası ve MercedesBenz, Türkiye’de ilk kez bir otomobil markasının kullanıcılarına özel bir kredi kartıprogramı sunuyor. Mercedes-Benz marka otomobil sahiplerine özel ayrıcalıklar sunan MercedesCard kullanıcılarına havada ve karada tüm seyahatlerinde kazandırıyor. Maximiles özellikli MercedesCard her

alışverişte MaxiMil kazandırarak mil ile uçak bileti alma fırsatı sunarken aynı zamanda Petrol Ofisi istasyonlarında öde-geç noktalarında yapılan akaryakıt alışverişlerinde yüzde 5 indirim ve Mercedes-Benz yetkili servislerinde ödeme kolaylıkları sağlıyor. Ayrıca Mercedes-Benz sahiplerine özel Mercedes Magazin’de MercedesCard kullanıcılarına ücretsiz olarak sunuluyor.

Yılsonuna kadar 13 bin araç Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, 2012 sonuna kadar fuarında etkisiyle 13 bin araç satışı yapmayı hedeflediklerini söyledi. Şuan 36-45 yaş arasında müşterilerinin olduğunu ifade eden Sülün, Yeni A serisi ile yaş kitlelerinin 30 yaşa kadar ineceğini ve bayan sürücülerinin artacağını ifade etti. Sülün MercedesCard için şunları söyledi; “Sadece Mercedes-Benz müşterilerine özel ayrıcalıklı bir kredi kartı ile model fark etmeksizin bütün müşterilerimize hitap ediyor. Bu kart ile Mercedes-Benz marka araç kullanan mevcut müşterilerimiz ile hayatın her alanında iletişim halinde olmak ve onlar ile daha da güçlü birliktelikler oluşturmayı amaçlıyoruz.”

Hedef 25 bin müşteri İş Bankası Genel Müdür Yardımcısı Yalçın Sezen, MercedesCard’ın sektörde bir ilk olduğunu vurgulayarak, MercedesBenz sahibi müşterilerin ihtiyaçları değerlendirilerek, onlara özel avantajlar sunan prestijli bir kredi kartı programı hazırladıklarını belirtti. Sezen, “Özel bir tasarıma sahip olan MercedesCard ile müşterilerimiz, Bankamızın uçuş kartı olan Maximiles’in mil toplama, uçak bileti

alma, yurtdışı uçuşlarda millerin 2 kata kadar değerli kullanılması, mil biriktirmeyi beklemeden avans mille hemen uçak bileti alabilme, İstanbul Atatürk, Ankara ve İzmir havaalanları dış hatlar gidiş terminalinde ve Antalya iç hatlar terminalinde ücretsiz Loungekeyfi, İstanbul Atatürk Havaalanı TAV otoparkı ve Ankara Esenboğa Havaalanı vale hizmetinde yüzde 50 indirim gibi ayrıcalıklarından yararlanacak. Yıl sonuna kadar 25 bin Mercedes müşterisini MercedesCard sahibi yapmayı hedefliyoruz” dedi.

YİĞİT AKÜ ÜRETİME GAZ VERDİ Türkiye’de mevcut 3.5 milyon adet akü üretimini 6 milyon dolar ilave yatırımla 5 milyon adete çıkaran Yiğit Akü 4 ayrı ülkede 2 milyon adet üretim gerçekleştiriyor

ıllık 3.5 milyon adet olan üretim kapasitesini 6 milyon dolarlık ek yatırımla 5 milyon adete yükselten Yiğit Akü, 4 ayrı ülkede gerçekleştirdiği 2 milyon adetlik üretimle birlikte küresel üretim kapasitesini yıllık 7 milyon adete yükseltti. Yiğit Akü Genel Müdürü Dr. Hulki Büyükkalender, halen İran, Azerbaycan, Mısır, Fas gibi ülkelerde üretim anlaşmalarının yanı sıra 67 ülkeye ihracat yaparak sektöründe en hızlı ihracat büyümesini gerçekleştiren Yiğit Akü’nün, 1.5 milyonluk kapasite artışıyla, dünya otomobil markalarına tedarik yelpazesini genişletmeyi ve ihracat pazarını derinleştirmeyi hedeflediğini söyledi. Yurtdışı iştirakleri ile beraber Türkiye’nin yönettiği en büyük kapasiteyi temsil ettiklerini belirten Büyükkalender, Renault, Nissan, Fiat, Hyundai, Peugeot, Kia başta olmak üzere birçok uluslararası otomotiv firmalarına, çeşitli ülkelerde doğrudan tedarik yaptıklarını hatırlattı.

Elektrikli araçlara özel akü Türkmenistan akü pazarı başta olmak üzere Uzakdoğu, Avrupa ve Rus markalarını açık ara geride bırakarak akıllı akü ile sektör lideri olan Yiğit Akü’nün Micro Çip’li Akıllı Akü’ler ile dünya pazarında teknolojik üstünlüklerini kabul ettirmeye başladıklarını ifade eden Büyükkalender şunları söyledi: “Ülkemizin 2023 yılı ihracat hedeflerini yakalamasında sorumlu markalardan biri olarak kendimizi konumlandırdık. Dünya ekonomik krizinden çıkış için belirli bir zaman gerektiği görülüyor. Avrupa ve ABD ekonomilerindeki iyileşme belirtileri halen umut verici değil. Biz ülke olarak dış pazarlarda, ihracat arenasında deplasman takımı olmak zorundayız. Herhangi bir ülkeye gidip o ülkedeki pazarda sektörden pay alabilmeliyiz. Biz marka olarak bunu yapmaya başladık. Kapasite artışımızın gerisinde yatan da budur.” Elektrikli araçlara yönelik akü üretmek için fabrikanın kurulmaya başlandığını, yılsonuna kadar bu yatırımın tamamlanacağına dikkat çeken Büyükkalender, “ Aşağı yukarı 20 milyon dolarlık bir yatırım olacak. Bir yandan da Ar-Ge çalışmalarımız devam ediyor. Şunu söyleyebilirim. Yiğit Akü olarak elektrikli araçlara akü üretme konusunda dünyanın sayılı markaları ile yarışıyoruz. Müjdeli haberi çok yakında verebileceğimize inanıyorum” dedi

ÖZEL HABER

1 - 15 ARALIK 2012

MİNİK SINIFIN YENİ GÖZDESİ CEBİT’TE Avrasya’nın en önemli Bilişim, Teknoloji ve İletişim Platformu CeBIT Bilişim Eurasia ve CeBIT Sinerji Zirvesi, 29 Kasım-2 Aralık tarihleri arasında CNR Fuar merkezinde kapılarını açıyor. Otomobilden ekibi olarak katılacağımız fuarda Skoda Cıtıgo ile yer alacağız

vrasya’nın en önemli Bilişim, Teknoloji ve İletişim Platformu CeBIT Bilişim Eurasia ve CeBIT Sinerji Zirvesi’ne bu yıl 100 ülkeden toplam 150 bine yakın katılımcı bekleniyor. Bizde Otomobilden ekibi olarak Skoda’nın minik şehirli otomobili Cıtıgo ile fuarda yer alacağız. İlk kez İstanbul Autoshow fuarında sergilenmesinin ardından satışa sunulan model Skoda ailesisnin en ufak üyesi. Kalabalık şehirler için ideal boyutlara sahip Citigo, cazip tasarımı, sunduğu akıllı fikirler, üstün güvenlik seviyesi, ekonomik motoru ve otomatik vites seçeneğiyle talep gören A sınıfı içinde yerini aldı. 26 bin 500 TL’den başlayan tanıtım fiyatlarıyla satışa çıkan Citigo, Türkiye’de iki donanım seçeneğiyle pazara sunuldu. Aracın boyutlarına baktığımızda 3.56 metre uzunluğu, 1.65 metre genişliği ve 1.48 metre yüksekliğiyle sürücüsüne şehir trafiğinde pratik bir kullanım sunan Citigo, 2.42 metrelik dingil mesafesi sayesinde 4 kişinin aynı anda konforlu ve rahat yolculuk yapmasına olanak tanıyor. Citigo’nun 251 litrelik bagaj hacmi, arka koltukların yatırılması ile birlikte 959 litreye kadar çıkabiliyor.

Otomatik vites seçeneği Yeni ŠKODA logosunu taşıyan ilk model olan Citigo, şirin tasarımıyla hemen dikkat çekiyor. Markanın yeni aile yüzüne uygun ön tasarıma sahip Citigo, iri farları, krom çerçeveli radyatör ızgarası, gövde rengi tamponuyla kendisine has bir görüntü çiziyor. Geniş ön camıyla sürücüsüne mükemmel bir görüş imkanı sunan Citigo’nun kapıları da, araca iniş-binişlerde kolaylık sağlıyor. Arka bölümde bagaj kapağına entegreymiş hissi veren geniş stop lambaları dikkati çekerken, yine

geniş arka camı sayesinde sürücüsüne kolaylık sağlıyor. Citigo, şehir içinde sürücüsünün her zorluğun üstesinden gelmesini sağlayacak, çok yönlü bir otomobil. Kompakt boyutları sayesinde kolay park imkanı sağlarken, otomatik vites seçeneğiyle kullanım kolaylığı sağlıyor. İç mekanındaysa pratik detayları sayesinde tam anlamıyla akıllı bir ŠKODA olduğunu ortaya koyuyor.

100 kilometrede 4.4 litre Citigo, Türkiye’de 60 beygir gücünde üç silindirli 1.0 litre benzinli motorla satılmaya başlandı. Citigo, şehir trafiğindeki performansı ve en önemlisi cimri denilebilecek yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Citigo, 5 ileri manuel şanzımanıyla 0’dan 100 kilometreye 14.4 saniyede çıkarken, 160 km/s maksimum hız yapabiliyor. Aracın yakıt tüketimiyse 100 kilometrede ortalama 4.5 litre. Citigo’nun 5 ileri otomatik seçeneğindeyse bu değer 4.4 litreye düşüyor. Citigo, Türkiye’de 26 bin 500 liradan başlayan tanıtım fiyatlarıyla satışa sunuldu. Elegance donanımlı ve otomatik vitesli seçeneğin fiyatıysa 30 bin 623 lira. Eğlenceli ve konforlu bir sürüş vaat eden Citigo’nun Ambition donanım paketinde elektrik kumandalı ön camlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, manuel klima, yol bilgisayarının yanı sıra CD, MP3 çalma özelliklerinin yanı sıra “aux” girişi de bulunan “Funky” müzik sistemi gibi unsurlar yer alıyor. Elegance donanım paketinde bunlara ek olarak deri direksiyon simidi, ön sis farları, 14 inçlik alaşım jantlar, krom kaplı iç kapı kolları, 4 höparlör gibi özellikler var. Yine Elegance donanımında opsiyonel olarak sunulan açılabilir cam tavan da bulunuyor.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

GELECEĞİN İHTİYAÇLARINA CEVAP VERİYOR Sürdürülebilir modern spor otomobil vizyonunun gerçeğe dönüşmüş hali olan BMWi8, kullanıcılara özel sunduğu mobil çözümler ve çevreci yaklaşımıyla geleceğin ihtiyaçlarına cevap vermek üzere tasarlandı

MWi konseptinin elektrikli sportif üyesi BMWi8 Autoshow2012 için özel olarak Türkiye’ye de sergilendi. Düşük emisyon hacmi ve kullanıcıların günlük hayatını kolaylaştıracak mobil teknoloji sistemlerine sahip olan BMWi8’in 2014 yılında satışa sunulması planlanıyor. Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız BMWi’nin çağın gereksinimlerine her açıdan cevap verdiğini belirterek, “Bugün doğal kaynakların azaldığı ve mobil yaşamın hayatın her alanında etkin olduğu bir dünyada, tüm bu taleplere cevap verebilecek bir konseptin temsilcisi olan BMWi8’i sunmaktan gurur duyuyoruz” dedi. BMW i Proje Yöneticisi Manuel Sattig ise gelişim ve dönüşümün birleşmesiyle geleceğin teknolojilerini yakalamayı başardıklarını belirterek, “ BMWi ile sürdürülebilirlik konusunda yeni bir milat yaratmanın yanı sıra, bireysel mobilite konusunda da bir milat yaratıyoruz” dedi. BMWi’nin 360 derece elektrikli konsepti sayesinde, elektrikli araç sahiplerinin tüm sorularına yanıt verdiklerini kaydeden Sattig, “Sunduğumuz tüm teknolojik çözümlerin yanı sıra, müşterilerimize eşsiz ve yeni bir mobil yaşam tarzı vaat ediyoruz” diye konuştu.

223 beygir güç üretiyor BMW i8’in dış gövde panellerinde karbon-fiber kullanımı aracın hem hafif olmasını hem de dayanıklı olmasını sağlıyor. Tamamı LED teknolojisi kullanan aydınlatmanın haricinde gövdesi üzerinde de LED ışıklandırmalar bulunuyor. BMWi8 131 beygir güç üreten ön taraftaki elektrikli motoru ve buna ek 223 beygir güç üreten benzinli motoruyla şimdiden otomobil severlerin hayallerini süslüyor. 0-100 kilometreye 5 saniye gibi kısa bir sürede çıkabilen aracın maksimum hızı ise 250 kilometre. Bataryalarının şarj süresi 1 saat 45 dakika olarak belirtildi. Evsel prizlerden şarj edilebilen lityum iyon bataryası sayesinde BMW i8, yalnızca elektrik motoru ile 35 kilometreye kadar yol alabiliyor. Ayrıca 2+2 kişilik araç, dört kişi için yeterli alan sunarak, günlük kullanımda yüksek düzeyde pratiklik sağlıyor. Tüm BMW Grup araçlarında bulunan sürücü odaklı yaklaşımı geleceğe taşıyan BMWi8 Concept, sürücülere benzersiz bir sürüş deneyimi yaşatacak.

KIŞ LASTİĞİ YÖNETMELİĞİNE TAM DESTEK LASDER Lastik Sanayicileri Derneği Başkanı ve Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, yolcu ve yük taşıyan araçlara kış lastiği takma zorunluluğu getiren yönetmeliğin kış aylarında yüzde 20 artan ve de can ve mal kaybına yol açan trafik kazalarını engellemede önemli bir adım olduğunu vurguladı

laştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın hazırladığı yeni yönetmelikle birlikte yolcu ve yük taşıyan araçlara kış lastiği zorunluluğu getirildi. Böylece yolcu ve yük taşıyan araçlar her yılın 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği ve yanağında M+S (Mud&Snow Çamur ve Kar) olan lastikleri kullanmakla

yükümlü olacak. Çoğu Avrupa ülkesinde ekim ve nisan ayları arasında zorunlu olan kış lastiği uygulamasının Türkiye’de de yürürlüğe girmesi çalışmalarına tam destek verdiklerini bildiren LASDER Lastik Sanayicileri Derneği Başkanı ve Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, “Bu uygulama, kış aylarında yüzde 20 artış gösteren trafik kazalarının azaltılmasında büyük rol oynayacak. Çünkü özel bir teknolojiyle üretilen bu lastikler yağmurlu ve karlı hava koşullarında yol tutuşu ve

performansıyla güvenli sürüş sağlıyor. Dolayısıyla yolcu ve yük taşıyan araçları kapsayan bu yönetmeliğin ardından, kış lastiği kullanımının tüm araç gruplarında

yaygınlaştırılmasının önemli olduğuna inanıyoruz. Bu bilinci yaratmak üreticilerin de sosyal sorumluluğudur” dedi.

LANSMAN

1 - 15 ARALIK 2012

FREEMONT VE PANDA İLE ÇİFTE ATAK Fiat Türkiye, küçük sınıfta yer alan ve şehir içi kullanım özellikleriyle efsaneleşen iç mekân sihirbazı modeli Panda’nın yeni nesliyle, Fiat Grubu’nun Chrysler Grubu’yla yaptığı ortaklığın simgesi haline gelen SUV özellikleri taşıyan başarılı modeli Fiat Freemont’u aynı anda ülkemizde satışa sundu

kim ayının otomotiv pazarı lideri Fiat Türkiye, Fiat Grubu’nun Chrysler Grubu’yla yaptığı ortaklığın simgesi haline gelen başarılı SUV modeli Fiat Freemont’u ülkemizde Kasım ayı itibariyle satışa sundu. Fiat Marka Direktörü Okan Baş, “Farklı sınıflarda yer alan 2 model yeniliğiyle hem mevcut hem de yeni müşteri gruplarına ulaşmayı hedefliyoruz. Ekonomik ve aynı zamanda daha büyük boyutları ve daha fazla iç mekân ferahlığı ile bir şehir otomobilinden daha fazlasını arayanlara yönelik olarak yeni Fiat Panda ile modern ve stil sahibi bir seçenek sunuyoruz. Sınıfının hem en büyük hem en ekonomik olabilme iddiasıyla yollara çıkan Fiat Freemont modelimizle ise yeni bir müşteri kitlesine hitap edecek olmanın da heyecanını taşıyoruz” açıklamasını yaptı. Her iki modelden yılsonuna kadar toplamda 800 adedi aşkın satış yapmayı hedeflediklerini dile getiren Fiat Marka Direktörü Okan Baş, 2013 yılında ise her iki modelin de daha yüksek ve sürpriz yapacak satış adetlerine imza atmasını hedeflediklerini açıkladı.

200 adet sipariş İstanbul Autoshow 2012’de yaklaşık 200 adet satılan Fiat’ın yeni SUV aracı Freemont, 2 donanım seçeneği yer alıyor. Türkiye’de sadece 2.0 litre 170 beygir Multijet motorla satışa sunulan Fiat Freemont, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak da tercih edilebilinecek. Ön tekerlekten çekişli versiyonlar 6 ileri manuel şanzımanla satın alınırken, 4 tekerlekten çekişli versiyonlar ise standart olarak sunulan 6 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. lansmana ayına özel indirimle araç 93 bin liradan başlayan anahtar teslim başlangıç fiyatıyla sunulurken, manuel Urban adı verilen donanım seçeneğiyle müşterilerin beğenisine sunuluyor. Fiat Freemont’un Urban donanım seçeneğinde 6 havayastığı, anahtarsız çalıştırma sistemi, 5 koltuklu oturma düzeni, çift iklimlendirmeli manuel klima, hız sabitleyici, dokunmatik ekranlı, direksiyondan kumandalı CD/MP3 çalarlı multimedya sistemi, USB ve AUX girişiyle 17 inçlik alaşım jantlar standart olarak

sunuluyor. 6 ileri otomatik şanzıman ve 4 tekerlekten çekişli Fiat Freemont modelleri ise lansmana özel indirimle 108 bin liradan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla ve Lounge adı verilen tek ve daha zengin donanım seçeneğiyle müşterilerin beğenisine sunuluyor. Fiat Freemont’un Lounge adı verilen donanım seçeneğinde ise 6 havayastığı, ABS, ESP, Hillholder, TSC, ERM ve EPP gibi aktif güvenlik sistemleri, 7 koltuklu oturma düzeni, 3 bölgeli iklimlendirmeli otomatik klima, DVD/SD/CD/MP3 oynatıcılı multimedya sistemi, Türkiye haritalı entegre navigasyon sistemi, Alpine ses sistemi, 8.4 inç dokunmatik ekran, geri görüş park kamerası, karanlık sensörü, deri döşeme koltuklar, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, ısıtmalı ön koltuklar, Bluetooth sesli kontrol sistemi, krom kapı kolları ve tavan rayları; 19 inçlik alaşım jant gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

Panda yenilendi Küçük sınıfta Fiat markasının dünya çapında efsane bir modeli haline gelen ve günümüze kadar olan süreçte 6.5 milyon adete yakın satılan Fiat Panda’nın yeni nesli

26 bin 750 liradan başlıyor. Baş, “Farklı sınıflarda yer alan 2 model yeniliğiyle hem mevcut hem de yeni müşteri gruplarına ulaşmayı hedefliyoruz. Her iki modelden yılsonuna kadar toplamda 800 adedi aşkın satış yapmayı hedefliyoruz” dedi. Yeni Fiat Panda’da 225 litre olan yükleme alanı, arka koltuklarının öne doğru kaydırılmasıyla 260 litreye, arka koltukların tamamen yatırılmasıyla ise 870 litreye kadar çıkabiliyor. Ayrıca otomobilin içindeki 14 farklı eşya gözü de yolcuların her türlü ihtiyacını karşılayabiliyor. Yeni Fiat Panda’da benzinli motor seçeneği de şimdiye kadar 10 milyon adetlik üretim rakamına ulaşan Fire Motor Ailesi’nin en yeni üyesi 1.2 Fire EVO II yer alıyor. 1.2 litrelik bu motor, 69 beygir güç üretirken, 102 Nm’lik tork değerine ulaşabiliyor. Bu motor 100 kilometrede ortalama 5.2 litre yakıt tüketiyor. Yeni Panda’da görev yapan tek dizel motor ise Euro 5 standardındaki 1.3 Multijet II. 75 beygir güç ve 190 Nm tork ile sunduğu performansın yanı sıra ekonomik bir motor olan 1.3 Multijet II, 100 kilometrede 3.9 litre tüketim değerine sahip. 1.3 litrelik bu dizel motor, 104 g/ km’lik emisyon değeriyle de çevreci olduğunu gösteriyor.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

FORD’DAN ÜCRETSİZ KIŞ KONTROLÜ “Kış Kontrolü” kampanyası ile binek, hafif ve orta ticari Ford marka araçlara ücretsiz kontrol hizmeti sağlayan Ford Otosan, belirli bir tutar ve üstünde bakım hizmeti alan müşterilerine çeşitli armağan ve indirimler sunuyor ve 10 aya kadar taksit imkânından da yararlandırıyor

ürkiye otomotiv sektörünün lideri Ford Otosan, “Kış Kontrolü” kampanyası ile tüm Ford binek, hafif ve orta ticari araçları Ford Servis’lerde ücretsiz kontrolden geçirerek, güvenli bir kışa hazırlıyor. Ford Servis’lerde yapılan ücretsiz kış kontrollerinde; antifiriz ve araç sıvı seviyeleri, akü, fren sistemleri, lastik basıncı ve dişleri, motor yağı, filtreler, cam silecekleri, kalorifer ve rezistanslar, farlar, stop ve sinyal lambaları dikkatli bir biçimde gözden geçirilerek, araçların

ve sürücülerin kış mevsimine güvenli bir geçiş yapması sağlanıyor. Kış Kontrolü sırasında aracına KDV dahil 395 lira ve üstü işlem yaptıran müşterilere ön cam sileceklerini hediye eden Ford Otosan; ön fren balata alımlarında yüzde 20 indirim yaparken, Cargo hariç tüm araç sahiplerine 4 adet Michelin ve Pirelli lastik aldıklarında 80 lira değerinde Migros çeki veriyor. Kış Kampanyası, katılımcılarına “World’e 10 taksit, Bonus ve Axess karta peşin fiyatına 8 taksit” fırsatı da sunuyor. 15 Aralık 2012 tarihine kadar sürecek olan ücretsiz Kış Kontrolü kampanyasından yararlanmak için Ford yetkili servislerinden randevu almak yeterli oluyor.

HYUNDAI BLUE CARD KAZANDIRIYOR Dünyanın en hızlı gelişen otomobil markası Hyundai’nin “Satış & Satış Sonrası” hizmetlerindeki yeni yıldızı Hyundai Blue Card oldu

adece “Hyundai Yetkili Satıcı ve Servisleri”nden alınabilecek Hyundai’nin müşteri bağlılığı kartı Blue Card, dokunmatikten QR koda kadar farklı teknolojik özellikleri ve sunduğu avantajlar

ile bir ilke imza atıyor. Blue Card sahipleri, Hyundai Yetkili Servisleri’nde yapacağı harcama tutarının yüzde 1’i kadar nakit indirim kazanıyor ve böylece harcadıkça puan kazanıyor. Biriken Blue Puan’lar 3 binin üzerinde ise periyodik bakım işçiliğinde yüzde 40 indirim, Ultra Yol Yardım paketinde özel fiyat avantajı, Hyundai Yetkili Servisleri’nde öncelik ve ücretsiz hizmetler gibi ayrıcalıklara sahip olurken Blue Card’ın avantajlarından sınırsız bir şekilde yararlanılıyor. Hyundai Yetkili Servisleri’nde yedek parça ve işçilikte yüzde 30’a varan fiyat avantajları sunan servis kampanyaları artık sadece Hyundai Blue Card sahiplerine özel olurken, Hyundai’nin benzersiz bakım programları “Kapınızdaki Servis Hyundai” ve “Havalimanındaki Servis Hyundai” hizmetlerinde de Blue Card sahiplerini özel fırsatlar bekliyor. Müşteriler yeni bir Hyundai aldığında da biriken Blue Puan’lar olduğu gibi yeni araçta da kullanılabiliyor. Bu müşteri bağlılığı programına katılmak, en son Hyundai fırsatlarından öncelikli olarak

haberdar olmak ve “Hyundai Yetkili Servisleri”nin Blue Card sahiplerine özel ayrıcalıklarından yararlanmak için en yakın “Hyundai Yetkili Servisi”ni ziyaret etmek yeterli olacak.

EN GÜÇLÜ FERRARI’YE ALTIN DİREKSİYON Ferrari tarihinin gelmiş geçmiş en güçlü ve en hızlı modeli unvanına sahip F12berlinetta modeli, Bild am Sonntag gazetesi işbirliğiyle Alman otomobil dergisi Auto Bild tarafından düzenlenen prestijli 2012 Goldenes Lenkrad (Altın Direksiyon) ödüllerinde Coupe/Cabrio kategorisinde ödüle layık görüldü

errari tarihinin gelmiş geçmiş en güçlü ve en hızlı modeli unvanına sahip F12berlinetta modeli, Bild am Sonntag gazetesi işbirliğiyle Alman otomobil dergisi Auto Bild tarafından düzenlenen prestijli 2012 Goldenes Lenkrad (Altın Direksiyon) ödüllerinde Coupe/Cabrio kategorisinde büyük ödüle layık görüldü. Auto Bild okuyucularının 2012 yılının yaz aylarında Auto Bild Tasarım Ödülünde Avrupa’nın en güzel görünüme sahip aracı seçilen F12berlinetta, böylece ikinci kere önemli bir ödülle taçlandırılmış oldu.

740 beygir güç

Ferrari F12berlinetta, 740 beygir güç ve 690 Nm tork üreten V12 motoru ve 1525 kg’lik ağırlığı sayesinde ulaştığı 340 km/s’nin üzerindeki son hız değeriyle farklılığını belli ediyor. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.1 saniyede, 0-200 km/s hızlanmasını ise 8.5 saniyede tamamlayan Ferrari F12berlinetta, artık tüm Ferrariler için geleneksel olan kontrol sistemleri (E-Diff, ESP Premium, F1 Trac, yüksek performans ABS) yanı sıra F1 tipi şanzımanı ve son nesil karbon seramik frenleriyle de dikkat çekiyor.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

16 MICHELIN ISLAK ZEMİNDE HAYAT KURTARIYOR Sonbaharla birlikte yağışların başlamasının ardından ıslak zemin ve virajlardaki su birikintileri sürücülerin korkulu rüyası olmaya başladı. Michelin’in yaya ve yol güvenliğine ilişkin yaptığı araştırmalarda, yağışlı havalarda meydana gelen trafik kazalarının en büyük sebebinin virajlardaki su birikintileri olduğu tespit edildi.

ünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Michelin, yaya ve yol güvenliği konusunda sürücüleri bilinçlendirmeye devam ediyor. Farklı hava ve yol şartlarında lastiklerdeki güvenlik ve performansını en üst düzeye çıkarmak için Ar-Ge çalışmalarını hız kesmeden sürdüren Michelin’in yaptığı araştırmalar, meydana gelen trafik kazalarının büyük bir kısmının kullanıcı hatalarından kaynaklandığını ve özellikle virajlarda oluşan su birikintilerinin sürücüler için büyük tehlike yarattığını ortaya koydu. Michelin’in yeni ürünü Primacy3 ile ıslak zeminde güvenliği 3’e katladıklarını ve 120 yıldan uzun süredir lastiklerinde güvenlik ve performansı bir arada sunan Michelin’in Primacy3 ile performans bütünlüğünü bir kez daha kanıtladığını ifade

eden Sertan Akçagöz, “Islak ve kuru zeminde fren mesafesi, yol tutuşunun yanı sıra, yakıt tüketimi, düşük lastik sesi ile dikkatleri üzerine çeken Primacy3, dayanıklılık ve uzun ömürlülüğüyle de sürücülerin beklentilerini karşılıyor” dedi.

Islak zeminde takip mesafesini koruyun Islak zeminde fren mesafesi ve virajlarda performansın önemine işaret eden Akçagöz, yağışlı havalarda genel olarak fren mesafesinin arttığını vurguladı. Yağışlı havalarda özellikle ıslak zeminlerde fren mesafesi kuru zemine oranla daha da uzayacaktır. Fren mesafesinin daha da artmaması için fren esnasında tekerleklerin kilitlenmesini engellemek için kademeli olarak fren yapmaya çalışınız. Sağanak yağışlarda görüşünüzün azalacağı için hızınızı yavaşlatın ve önünüzdeki araçlarla aranızdaki mesafeyi azaltın. Yaşışlı havalarda özellikle çift şeritli yollarda, diğer şeritten gelen araçların su sıçratma ihtimaline karşı camlarınızı tam açmayınız.

Michelin Primacy 3’ün üstün özelliklerinden biri de, ıslak zeminde 80 km/s hızda rakiplerinden 1,5 metre daha kısa bir mesafede durmasıdır. Primacy 3, 90 km/s hızda ise, 3 km/s kadar ek yol tutuşu sağlıyor. Diğer taraftan Michelin Primacy 3’de, bütün Michelin lastikleri gibi aynı zamanda yakıt tüketimini azaltırken, uzun kullanım ömrü de sunuyor. Michelin Primacy 3 kullanım ömrü boyunca 70 litre yakıt tasarrufu sağlıyor.

ÜSTSÜZ BOĞA TANITILDI Automobili Lamborghini, yeni Aventador LP 700-4 Roadster’ı tanıttı. Lamborghini’nin şimdiye kadar seri üretimini gerçekleştirdiği en heyecan verici otomobil, üstü açık lüks süper spor otomobil dünyasına yeni bir standart getiriyor

atış adedi 1.300’ü geçen başarılı Coupe’nin hemen ardından, Lamborghini şimdi de Aventador’un üstü açık versiyonunu satışa sunuyor. Yeni Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, çıkarılabilir tavanından motor kapağına kadar uzanan benzersiz üst kısmının yeni tasarlanmış geometrik hatlarıyla ayırt ediliyor. İki parçadan oluşan tavanın tamamı RTM ve Dövme Kompozit Teknolojisi gibi çeşitli teknolojiler kullanılarak karbon fiberden imal ediliyor. Bu teknolojiler bir yandan estetik performansı ve bükülme direncini maksimuma çıkarırken, diğer yandan her iki parçanın da ağırlığının 6 kg’ın altında kalmasını, yani son derece hafif olmasını sağlıyor.

0’dan 100 kilometreye 3 saniye Yeni Aventador LP 700-4 Roadster, cesur ve agresif görünümlü, 20/21 inç yeni Dion jantlarla sunuluyor. Bu dövme alüminyum hafif alaşım jantlar, standart bir jant setiyle kıyaslandığında, aracın ağırlığını 10 kilogram azaltıyor. Yeni Aventador LP700-4 Roadster daha önce görülmemiş bir performans sunuyor. Araç 0-100

km/s hızlanmasını yalnızca 3.0 saniyede tamamlıyor ve 350 km/s maksimum hıza erişebiliyor. Bu rakamlar merkezi konumlu 6.5 l/100 km yakıt tüketen, 700 beygir gücündeki V12 motor, yedi ileri vitesli ISR şanzıman ve itici milli süspansiyon ile bir araya geldiğinde Aventador Roadster’ı rakipsiz ve benzersiz bir süper spor otomobil yapıyor. Roadster’ın V12 motorunda, motor kısmi kapasiteyle çalışırken devreye giren bir silindir deaktivasyon sistemi de yer alıyor. Stop & Start sisteminde yer alan ve supercaps olarak bilinen yüksek performanslı kapasitörler gerektiğinde motoru devreye sokabiliyor. Bu, süper spor otomobil segmentinde tam anlamıyla bir ilk olarak öne çıkıyor.

GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Güneşli yaz günlerinin ardından Kış kendini iyice hissettirmeye başladı. Artık dışarı çıkarken daha temkinli davranıyoruz. Otomobillerimizde de bu durum aynı şekilde uygulanmaya başlanıyor. Kış lastiği kullanımıyla daha güvenli sürüşler sizi bekliyor

Soğukta siz bize gelmeyin, lastik.com.tr ile biz size geliyoruz

ADVERTORIAL

ış lastiklerinin sırt deseninin kılcal damarlı yapısı, omuz bloklarının dişli yapısı ve standart lastiklere göre genellikle daha fazla olan diş derinliği sayesinde, karlı, erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde ilave çekiş sağlar. Yapılan testler göstermiştir ki, kış lastikleri tutunma ve çekiş gücü açısından tüm kış koşullarında yaz lastikleri ile karşılaştırıldığında, çekiş gücünde yüzde 25’e varan üstünlük sağlamaktadır. Kış lastikleri karışımındaki yüksek silika sayesinde, çok düşük sıcaklıklarda bile sertleşmeyerek, tutunma özelliklerini korur ve ıslak zeminde yol tutuş artar. Kış lastiklerinde desen doluluk oranı, standart lastiklere göre daha azdır. Böylece yol yüzeyindeki kar, buz, su, çamur gibi maddelerin oluklardan dışarı atılması daha kolay olur. Bununla beraber kış lastiklerinin sırt genişliği, standart lastiklere göre daha dar yapılıdır.

Fren mesafesi çok etkili Brisa Pazarlama Direktörü Zeki Bilsel, “Kış lastikleri; özel karışımları sayesinde hava

KIŞ LASTİĞİ HAYATİ ÖNEM TAŞIR

sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü kış koşullarında yumuşaklığını ve tutunma özelliğini koruduğu gibi özel deseni sayesinde de karlı zeminde ilave çekiş sağlıyor. Kış lastiklerinin içeriğindeki yüksek silika oranı ise ıslak zeminde yol tutuşu kuvvetlendirerek emniyeti artırıyor. Bütün bu teknik özelliklerin sonucu olarak, yaz lastikleriyle saatte 50 kilometre hızla giden bir aracın fren mesafesi 44 metre iken, kış lastikleriyle bu mesafe 36 metreye kadar düşüyor. Bu kısalan 8 metrelik fren mesafesi de yaklaşık iki binek araç boyuna denk geliyor” dedi.

Kış lastiklerinin markalaması Mud&Snow ve Snowflake kış lastikleri Kış lastikleri, hava koşullarına uyumlarına göre iki farklı şekilde markalanıyor: M&S (Mud&Snow - Çamur ve Kar) ve Snowflake (Yoğun kar). M&S markalaması, çamurlu ve/veya karlı zeminlerde daha iyi performans gösteren lastiklerin yanaklarında bulunur.

4’lü set olarak kullanılmalı Sadece 2 lastiğin kış lastiği olarak takılması durumunda araçta gerek desen gerekse sırt karışımı özellikleri açısından birbirinden çok farklı lastikler kullanılmış oluyor. Bu durumda aracın ön ve arka aksındaki lastikler sürüş özellikleri açısından çok farklılaşıyor ve ani frenleme, viraj alma gibi manevralar sırasında aracın kontrolü zorlaşıyor. Araç virajlarda önden veya arkadan kayma yapabiliyor. Bu nedenle kış lastiklerinin emniyetli sürüş açısından 4’lü set olarak kullanılmasını tavsiye ediyoruz.

Brisa Pazarlama Direktörü Zeki Bilsel, “Ekim 2011 itibarıyla Türk lastik sektöründe bir ilke daha imza atarak www.lastik.com.tr internet sitesinden adreste lastik değişimi ve lastik bakımı hizmetine başladık. Bu hizmet ile özellikle lastik bayilerine gitmek istemeyen, lastik değişimleri ve bakımları için kapıda hizmet almak isteyen ya da iş yoğunluğundan zaman ayıramayan kişileri hedefledik. Bu hizmet bir yandan müşteri memnuniyeti bakımından değer yaratırken bir yandan da bayilerimize farklı bir satış kanalı yaratmış oldu. www.lastik.com.tr üzerinden sunduğumuz hizmetten faydalanan müşterilerimiz; gün, saat ve lokasyon belirterek istedikleri lastikleri alabilmek ve hizmet aldıkları noktada ödeme yapma özgürlüğüne sahip oluyor” dedi.

KIŞ LASTİĞİ KULLANIN Online sipariş www.lastik.com.tr internet sitesi üzerinden, tüketicilere satın aldıkları lastiği değiştirebilme ya da dilediği adres ve tarihte lastiklerinin bakımını yaptırma olanağı da sağlanıyor. Araçlarının lastik ebadını bilmeyen kullanıcılar ise, araç marka ve modeli bilgilerini vererek 0212 444 65 00 numaralı çağrı merkezinden bilgilendirme alabiliyor. Brisa olarak, geliştirdiğimiz www.lastik.com.tr adresi üzerinden lastik satın alımı ve rotasyon, hava basıncı, lastik kontrolü, diş derinliği ölçümü, balans gibi lastik bakım hizmetlerine ek olarak yaz ve kış lastiği değişim dönemlerinde lastik saklama hizmetleri de veriyoruz.

aynı şekilde performans göstermelerini sağlıyoruz. Lastiklerin değişim zamanı geldiğinde uzman ve eğitimli teknisyenlerimiz tarafından değiştiriliyor.

Kış lastiği ek bir maliyet değildir Brisa Pazarlama Direktörü Zeki Bilsel, “Araç sahipleri açısından kış lastikleri ek bir maliyet olarak algılanmamalıdır; çünkü tek setle tüm yılı geçirdiklerinde lastikleri normalde olması gerekenden çok daha fazla yıpranıyor. Oysa yaz ve kış şartlarına uygun özelliklerdeki 2 set lastikle bu süreyi birkaç katına çıkartabilirler. Öte yandan kış lastiklerinde standart lastiklere göre ufak bir fiyat farklılığı söz konusu, bu da kış şartlarına uygun güvenli sürüş için geliştirilen lastiğin özel yapısından kaynaklanıyor. Aynı ebattaki kış lastiği ile yaz lastiği arasında oldukça az fiyat farkı bulunuyor. Bu fiyat farkının karşılığında elde edilen güvenli sürüş rahatlığı ise tartışmasız daha önemli” dedi.

Zincir yeterli değil Zincir kullanımı araçların lastik ve mekanik aksamına zarar verdiği için sadece zorunlu durumlarda ve mümkün olan en kısa süre için kullanılmalı. Yine karlı bir yüzeyde saatte 45 kilometre hızla yol alan bir aracın fren mesafesi, zincir takılmış lastikle 31 metre iken kış lastiği ile 12 metreye kadar düşmektedir.

Lastiklerinizi ‘‘Lastik Oteli’’nde sigortalı olarak saklıyoruz Ürün kalitesinde olduğu kadar müşteri memnuniyetini artırmak için hizmet çeşitliliği konusunda da yenilikler sunmak için çalışıyoruz. Yaz ve kış koşullarına uygun lastik kullanımına inanan ve bunu yaygınlaştırmayı misyon edinmiş bir kurum olarak, müşterilerimize lastik saklama konusunda da destek oluyoruz. ‘Lastik oteli’ adını verdiğimiz bu uygulamayla yazlık ve kışlık lastiklerin kullanılmadıkları dönemlerde uygun koşullarda, sigortalı olarak saklanmasını sağlıyoruz. Böylece kullanıcılara lastikleri depolama çözümü sunarken, aynı zamanda lastikleri en ideal şartlarda (kuru, serin, güneş ışığı almayan asit ve yağ benzeri kimyasallardan uzak) muhafaza ederek ömürleri boyunca

Havalar ısınınca yaz lastiği Kış lastikleri havaların ısınmasıyla birlikte yaz lastikleri ile değiştirilmeli ve yazın kullanılmamalı. Aksi takdirde; hızlı aşınma, artan yakıt tüketimi ve ses seviyesinde artış gibi sorunlarla beraber, fren mesafesinin uzaması gibi sürüş güvenliğini tehdit edecek ölçüde büyük performans sorunlarıyla da karşılaşılabiliyor.

Bridgestone’dan Yeni Nesil Kış Lastikleri Bridgestone LM 32: Avrupa’da Aston Martin; Mercedes C,E ve E coupé; Audi A3,A8, Volkswagen

Golf ve BMW 5 Serisi gibi araçların orijinal ekipmanı olan Bridgestone LM32 kış lastiğini, bu yıldan başlayarak Türkiye’de üretmeye başladı. LM32’nin, yeni kanalcık teknolojisi sayesinde artan temas yüzeyi ile karlı ve buzlu zemin performansı ile geliştirilmiş blok sertliği sayesinde ıslak ve kuru zemin yol tutuş performansı arttırıldı. Özel kış karışımı sayesinde daha iyi silika dağılımına sahip olan LM32 geliştirilmiş ıslak zemin performansına sahiptir. Ayrıca, optimize edilmiş karkas dizaynı ile lastik ağırlığı ve yuvarlanma direnci oldukça azaltıldığı için, daha dengeli basınç dağılımı sağlanarak tüm yol şartlarında en iyi tutunmayı sergilemektedir. Dünyanın en çok takip edilen otomobil dergilerinden biri olan Auto Bild tarafından 2011 yılında “en iyi kış lastiği” seçildi.

Bridgestone LM 80 : BLIZZAK Ailesi’nin 4x4/SUV araç grubundaki LM 25-4X4 ürününün yerine şimdi de LM 80 pazara sunuluyor. LM 80, gelişmiş birçok yeni teknolojisiyle kış şartlarında mutlak hakimiyeti isteyen araç kullanıcılarını hedefliyor. Bridgestone, otomobiller için geliştirdği yeni kış ürünü olan BLIZZAK LM 32 ile aynı performans özelliklerine sahip olan LM 80’in farklı isimlendirilmesi ile, aynı zamanda 4x4/SUV ve binek kış ürünlerinin ayrıştırılmasını da sağladı. LM 80 ile birlikte, karlı ve ıslak zemin performansları mükemmel bir denge içinde sürücülere aynı anda sunuluyor. Özellikle kar performansındaki iyileşme ile, ürün daha dengeli kış performansı sunuyor. Ayrıca, hem kompakt 4x4’lerin, hem de yüksek performanslı lüks SUV’ların ihtiyaçlarına cevap verebilen gövde yapısına sahiptir.

Kış lastiğine teşvik ediyoruz Brisa Pazarlama Direktörü Zeki Bilsel, “Kış lastiği değişikliğinin yaklaştığı bu günlerde müşterilerimize kış lastiği deneyimini yaşatmak için kampanyalarımıza devam ediyoruz. 31 Aralık tarihine kadar geçerli kampanyalarımızla, HSBC Advantage üyesi yetkili Bridgestone, Lassa, Otopratik bayileri ile lastik.com.tr adresinden HSBC Advantage kredi kartıyla yapılacak taksitli alışverişlerde +8 taksit ve 2 ay erteleme fırsatı; Yapı Kredi World Card üyesi Bridgestone, Lassa, Otopratik bayileri ile lastik.com.tr adresinden Yapı Kredi World Card’la yapılacak alışverişlerde de 12 ay taksit ve 3 ay taksit erteleme imkanı sunuyoruz. Ayrıca, 15 Ocak 2013 tarihine kadar, yetkili Bridgestone, Lassa, Otopratik ve Lastiğim noktaları ile lastik. com.tr adresinden 16 jant ve üzeri 4 adet Bridgestone kış otomobil lastiği satın alan sürücüler, Bridgestone kış montunun sahibi oluyor” diyerek sözlerine son verdi.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

“SÜRÜŞ GÜVENLİĞİNİZ SORUMLULUĞUNUZDUR”UN 2. ETABI TAMAMLANDI Otomobil sahiplerinin trafikte güvenli sürüş bilincini arttırmak amacıyla Speedy Türkiye tarafından “Sürüş Güvenliğiniz Sorumluluğunuzdur” başlığı altında İçerenköy Carrefour AVM’de başlatmış olduğu güvenlik testleri CarrefourSA Ümraniye AVM’de, Castrol ve Speedy ve CarrefourSA AVM işbirliğinde gerçekleşti

arrefourSA Ümraniye AVM’de 16-17-18 Kasım tarihlerinde düzenlenen organizasyonda araç sahipleri araçlarını amortisör, lastik, lastik hava basıncı, yağ seviyesi, antifiriz, fren hidroliği, akü, zorunlu ekipmanlar konusunda kontrolden geçirdi. Araç testinden sorunsuz olarak çıkan araç sahiplerini çeşitli hediyelerle ödüllendirildiği etkinlikte Castrol, araç sahiplerine otomobilin performansı ve yüksek motor ömrü için motor yağının ne kadar önemli olduğunu çeşitli deneylerle anlattı. Düzenlenen yarışmalarla renkli görüntülere sahne olan etkinlikte, araç sahipleri araçlarını testten geçirmenin yanı sıra araç güvenliği konusunda da detaylı bilgi aldılar.

Bilinçli motor yağı kullanılmalı Castrol Hipermarketler Satış Koordinatörü Neşe Yılmaz, “Yol ve sürüş güvenliği Castrol’ün son derece önem verdiği konulardan biridir. Hem çalışanlar olarak bu bilinçle hareket ediyor, hem de iş ortaklarımıza bu bilinci aşılamaya ve çevremizdeki tüm bireylerin güvenliği için farkındalık yaratmaya çalışıyoruz. “Sürüş Güvenliğiniz Sorumluluğunuzdur” etkinliğinde, amacımız aktiviteye katılan sürücüleri motor yağları konusunda bilinçlendirmekti. Bu etkinlikte Info Team adını verdiğimiz özel eğitimli ekibimiz, çeşitli deneylerle araç kullanıcılarına, aracın performansı ve yüksek motor ömrü için motor yağının ne kadar önemli olduğunu anlattı” dedi. Speedy markasının bağlı olduğu Autority Group Ceo’su Gür Yalman ise, organizasyonun ilk ayağında 1550 aracın testten geçmesiyle birlikte birçok kişin katılımda bulunarak bilgilendirildiğini vurguladı ve sözlerine ekledi. “Organizasyonun ikinci etabında güvenlik testinden tam olarak geçen araç sahiplerini ödüllendirdik. Bu tip organizasyonlarda Speedy Avrupa’da ki misyonunu Türkiye’de de güçlü iş ortaklarıyla yer almıştır ve almaya devam edecektir” dedi.

SKODA IRC’DE 3. ŞAMPİYONLUĞU ELDE ETTİ Skoda Motorsporları takımı Güney Kıbrıs’da kazandığı 27. zafer ile IRC Şampiyonası sürücüler ve üreticiler kategorilerindeki başarılarını sürdürdü. Skoda pilotu Mikkelsen Güney Kıbrıs’tan şampiyon olarak ayrıldı

koda Motorsporları, Güney Kıbrıs Rallisinde kazandığı başarı ile 2010 yılından bu yana üst üste üçüncü kez IRC Ralli Şampiyonası sürücüler ve üreticiler kategorisi şampiyonluğunu elde etmiş oldu. Bu sene Skoda, Avrupa Şampiyonluğu’nunun yanı sıra tarihinde ilk olarak hem üreticiler ve hem de sürücüler klasmanında Asya Pasifik Ralli Şampiyonluğu kazandı. Ayrıca Skoda, 2012 yılını 3’ü uluslararası, altı ulusal şampiyonluk ile taçlandırdı. IRC Güney Kıbrıs yarışlarında, Skoda Motorsporları pilotları Mikkelsen birinci, Kopecky ikinci, Hanninen ise üçüncü olurken hem üreticiler hem de sürücüler kategorisinde

hat trick yapmış oldu. Skoda 2012 yılında IRC’de üçüncü şampiyonluğunu elde ederken, aynı zamanda, üçüncü kez Skoda Fabia Super 2000 fabrika ekibi kürsüde 3 basamağı da kapattı. Haninen & Markkula ayrıca, bu yıl Avrupa Şampiyonasının yanı sıra IRC, SWRC (Dünya Şampiyonası) ve Avrupa şampiyonasını kazanan tek ekip oldular. Jan Kopecky & Pavel Dresler ekibi Çek şampiyonasında, diğer Skoda Fabia Super 2000 sürücüleri, Avusturya (Raimund Baumschlager) Almanya (Mark Wallenwein) Slovenya (Aleks Humar) Türkiye (Luca Rossetti) ve Bulgaristan da (Dimitar Iliev) ulusal ralli şampiyonlukları elde ettiler.

SSANGYONG’DAN İKİ YENİ MODEL SsangYong yenilenmiş Rexton modeli Rexton W olarak, Rodius modeli de 2.0 litre Euro V turbo dizel motoru olarak pazara sundu

sangYong CEO su Joydeep Moitra Rexton W modeli ve Rodius modelinin 2.0 litre Euro V turbo dizel motora sahip yeni versiyonu tanıtıldı. 2013 yılında iki yeni modelinin de müjdesini veren Moitra SsangYong’un yeni modellerinde daha rekabetçi olacağından da bahsetti. Şahsuvaroğlu Dış Ticaret Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Şahsuvaroğlu ise SsangYong Şahsuvaroğlu’nun Türkiye’deki geçtiğimiz 5 yılında yüzde 100 müşteri memnuniyeti yaşattıkları markaya 250 milyon dolardan daha fazla yatırım yaptığını ve bu yatırımların giderek artacağını söyledi. 2013 yılında ise satış hedeflerinin yeni modellerle birlikte en az yüzde 50 artacağını dile getirdi. Yüksek yakıt ekonomisi ve performans üreten, çevre dostu e-XDI aktif dizel motoru, dinamik bir tasarım ve görüntüye sahip Yeni Rexton W’nun tasarım aşaması 2.5 yıl sürdü ve 72,3 milyon

Euro yatırım yapıldı. İngilizce ‘’Work of Art’’ kelimesinin baş harfi W alınarak SsangYong tarafından bir sanat eseri olarak nitelendirilmiş. Rexton W’nun özel lansman fiyatı olarak belirlenen rakam ise 79.500 lira.

LANSMAN

1 - 15 ARALIK 2012

YENİ GOLF’ÜN FİYATI BELLİ OLDU İlk kez İstanbul Autoshow Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Volkswagen’in efsane modeli Golf’ün yedinci nesli satışa sunuldu. Yeni Golf, Autoshow’da sergilendiği ilk günden bugüne kadar yaklaşık 2 bin adet sipariş aldı

ullanıcılarının her zaman Volkswagen markasından ayırdığı ve özel fanlarının bulunduğu Golf, 7’inci nesli ile satışa sunuldu. Yeni Volkswagen Golf üçü benzinli, biri dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneği ile pazarda yerini alıyor. 1974 yılında pazara sunulmasıyla birlikte yeni bir sınıfın oluşmasını sağlayan ve bugüne kadar 30 milyon adede yakın bir satış rakamına ulaşan Golf modelinin yedinci nesli, Autoshow’un ilk gününden bugüne kadar yaklaşık 2 bin adet sipariş aldı. Antalya’da lansmanına katıldığımız Golf VII bugüne kadar geliştirilmiş en iyi Golf özelliğini taşıyor. İç mekana baktığımızda kaliteli işçilik ve konfor hemen kendini belli ediyor. Yeni Golf’ün dış tasarımında da köklü değişikliklere yer verilmiş. Ön tarafa baktığımızda ilk dikkatimizi çeken farlar oluyor. Bir önceki nesline göre daha sert bakışlar atan model, ön ızgara üzerinde yer alan krom çizgiyle sportifliğe vurgu yapıyor. Arka kısımda en önemli değişim stop lambalarında.

4 farklı motor seçeneği Volkswagen’in sunduğu tüm yeni sürüş destek sistemlerinin; ESP, XDS (elektronik, dinamik diferansiyel kilidi), DSR (Dinamik Direksiyon önerisi),

İkincil Çarpışma freni ve yorgunluk tespit sisteminin standart olarak sunuluyor. Yeni Golf, BlueMotion Technology özelliği sayesinde ‘Start/Stop’ ve ‘Fren Enerjisi Geri Kazanımı’ gibi teknolojilerin sağladığı düşük yakıt tüketimi ve karbon salınımı ile çevre dostu yolculukları mümkün kılınıyor. Yeni Golf ailesinin benzinli versiyonları 1,2 TSI 105 beygir, 1,4 TSI 122 beygir ve 1,4 TSI 140 beygir, BlueMotion Technology ile sunuluyor. Ayrıca, yine 1,4 TSI 140 beygir versiyonunda ACT adı verilen aktif silindir yönetimi sistemi mevcut. Aktif silindir yönetimi “ACT” teknolojisi, 140 beygirlik motorun 100 kilometrede 4,8 litrelik yakıt tüketimine sahip. Yeni Golf’ün BlueMotion Technology ile donatılan dizel versiyonu ise 1,6 litrelik TDI motora sahip ve 105 beygir güç üretiyor. Midline Plus, Comfortline ve Highline olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle satın alınabilecek.

Yeni Golf’ün tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı ise 42 bin 900 liradan satılırken, DSG şanzıman seçeneği 52 bin 600 liradan başlıyor.

Teknoloji harikası Yeni Golf, daha güvenli, daha konforlu ve boyutları itibariyle bir önceki nesle göre daha geniş olmasına karşın, 100 kilogram daha hafif. Bir önceki versiyona göre 13mm daha geniş olan Golf VII’nin bagaj hacmi de önceki nesle oranla 30 litre artırılmış. Aracın uzunluğu 56 mm artarken, dingil mesafesinin 59 mm artmasıyla ön ve arka koltuklardaki diz mesafesi de olumlu yönde etkilenmiş. Bu değişim aynı zamanda, aracın ön ve arka çıkıntılarının kısalmasına ve 28 mm alçalan tavanıyla birleşerek çok daha sportif bir

görünüme kavuşmasına yardımcı oluyor. Ayrıca Yeni Golf’te ikincil çarpışma freni (Multi Collision Brake) ve yorgunluk tespit sistemi (Fatigue Detection) gibi gelişmiş güvenlik sistemleri standart olarak sunuluyor. Yeni Golf, bir önceki neslinde sadece BlueMotion modelinde sunulan ve Start&Stop ve fren enerjisi geri kazanımı sistemlerini barından BlueMotion Technology’yi artık tüm motor seçeneklerinde standart olarak sunuyor. Golf VI’da sadece DSG şanzımanlı modellerde standart olarak sunulan ESP’nin yanısıra, elektromekanik park freni ve AutoHold, yorgunluk tespit sistemi (Fatique Detection), ikincil çarpışma freni (Multi Collusion Brake), elektronik dinamik diferansiyel kilidi XDS ve dinamik direksiyon önerisi (DSR) gibi özellikler, Yeni Golf’te standart olarak sunuluyor.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

EN HIZLI BUGATTI GÖRENLERİ BÜYÜLEDİ Dünyanın en pahalı ve en süratlı seri üretim spor otomobili markası Bugatti’nin Türkiye’deki temsilcisi Doğuş Otomotiv, tüm dünyada büyük ilgi gören Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport’u, İstanbul Autoshow’da Türk müşterilerin beğenisine sunuldu

erkezi ve mevcut tek fabrikası Fransa Molsheim’da bulunan Bugatti Automobiles SAS şirketi adına Türkiye genelinde tanıtım, pazarlama ve satış aracılığı faaliyetlerinde bulunan Doğuş Otomotiv, İstanbul Autosohow’da anahtar teslim fiyatı 4.3 milyon Euro olan Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport’u Türkiye’deki lüks ve prestijli süper spor otomobil severlerin ilgisine sundu. Doğuş Otomotiv Bugatti Genel Müdürü Gino Bottaro,

Doğuş Otomotiv’in Türkiye’de otomotiv sektörüne değer zinciri kavramını getirerek geniş yelpazede ürün ve hizmet sunduğunun altını çizerek, “Bugatti ilerici teknolojileri ile otomotiv dünyasının geldiği en üst seviyeyi temsil ediyor. Biz de Doğuş Otomotiv olarak Türkiye’de Bugatti markası gibi üstün bir markanın tanıtım, pazarlama ve satış faaliyetlerini gerçekleştirmekten gurur duyuyoruz” açıklamasını yaptı.

Maksimum 407 kilometre hız Bugatti’nin tüm dünyada sipariş üzerine kişiye özel olarak üretildiğine dikkat çeken Bottaro, “1001 beygir güç ve 1250 Nm tork üreten 8,0 litrelik W16 motorlu Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, 2.6 saniyede 0–100 km/s hızlanmasını tamamlayabiliyor. 407 km/s’lik son hız değerine sahip dört tekerlekten çekişli Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport statik

konumdan 300 kilometre hıza 16.7 saniyede çıkıyor. Bu rakiplerinin yarısı bir süredir. Bu performansı düşündüğünüzde; Bugatti’nin ne kadar özel bir marka olduğunu açıkça görmek mümkündür. Bugatti’de üretilen araçların tamamı kişiye özel üretiliyor. Özetle Bugatti gerçek bir kolleksiyoner markası. Bizim de Doğuş Otomotiv-Bugatti olarak bu seneki kotamız 1 adet Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport.” diyerek sözlerini tamamladı. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 4.3 milyon dolardan satılıyor.

EN HIZLI JEEP’E EN HIZLI TALEP Jeep markasının Grand Cherokee modelinin en güçlü versiyonu olan Jeep Grand Cherokee SRT8, 2012 İstanbul Autoshow Fuarı kapsamında tanıtıldıktan sonra 149 bin 500 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla satışa sunuldu

lkemizde Tofaş tarafından temsil edilen Jeep markası, gelmiş geçmiş en hızlı ve güçlü Jeep modeli olarak ön plana çıkan Grand Cherokee SRT8, fuar kapsamında tanıtılmasıyla birlikte Türkiye’de de satışa sunuldu. 149 bin 500 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla satışına başlanan Jeep Grand Cherokee SRT8’den fuarın ilk 2 gününde 2 adet satıldı. Yılsonuna kadar ülkemizde

10 adet satılması hedeflenen ve Chrysler Grubu’nun iç performans departmanı SRT (Street and Racing Technology) tarafından geliştirilen Jeep Grand Cherokee SRT8, bugüne kadar üretilmiş en güçlü ve en hızlı Jeep modeli olmasıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Türkiye’de satışa sunulan Jeep Grand Cherokee SRT8’in zengin standart donanımında 7 havayastığı, ESP, Yokuş İniş-Kalkış Sistemi, Hız Sabitleyici, Lastik Basınç Monitörü, Yağmur Sensörü,

6.5 inç dokunmatik ekran, direksiyondan kumandalı CD/DVD/ HDD/MP3 çalarlı müzik sistemi, AUX girişi, 40 GB Harddisk, Bluetooth, 20 inç jantlar, yüksek performanslı süspansiyon, Bi-Xenon farlar, 506 Watt amfi, çift yönlü klima, anahtarsız giriş sistemi, özel süet/deri döşeme koltuklar, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı ön/arka koltuklar, far yıkama, elektrikli bagaj kapısı, ön/arka parktronik, geri görüş kamerası gibi donanımlar yer alıyor.

468 beygir güç Jeep Grand Cherokee SRT8, 6.4 litrelik ve 468 beygirlik V8 motorunun yanı sıra performans odaklı tasarımı, yarış ruhunu yansıtan yüksek performanslı kabin içi ve sürüş özellikleriyle ön plana çıkıyor. 624 Nm tork üreten HEMI imzalı 6.4 litrelik V8 motoru ve 5 ileri otomatik şanzımanın

yardımıyla 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.9 saniyede tamamlayan dört tekerlekten çekişli Jeep Grand Cherokee SRT8, 257 km/s’lik maksimum hıza erişiyor. Yeni Jeep Grand Cherokee SRT8’nin 20 inçlik alaşım jantları, alçaltılmış profili, fonksiyonel tasarım özellikleri ve sportif kokpitinin yarattığı agresif görünüm ise yeni nesil Active Adaptive süspansiyon, Selec-Track çekiş gücü kontrol sistemi ve dört çekişli ABS özelliğine sahip yeni SRT yüksek performanslı Brembo frenlerle destekleniyor.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

JUKE NISMO 2013’TE GELİYOR Nissan Türkiye, İstanbul Autoshow’da Juke Nismo ve Face Juke sürprizi ile damga vurdu. Autoshow’daTürkiye lansmanı yapılan Nissan Juke Nismo, 2013 yılının 2’inci çeyreğinde Türkiye yollarında olacak

issan Türkiye, TÜYAP’ta düzenlenen 14’üncü Uluslararası Otomobil Fuarı İstanbul Autoshow 2012’de Juke Nismo modelinin Türkiye lansmanını gerçekleştirdi. Nissan Türkiye Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, yılsonu satış sonuçları öngörülerinin 760 bin olduğunu, 2012 pazarının 2011’e göre yüzde 12 gerilemiş olacağını ancak Avrupa’daki daralma ile karşılaştırıldığında Türkiye’nin daha iyi bir performans sergilediğini belirtti. Nissan Türkiye olarak son yıllarda gösterilen performans ile Türkiye’nin Nissan için daha stratejik hale geldiğini belirten İlkim Sancaktaroğlu sözlerine şöyle devam etti; “Bildiğiniz üzere, Nissan Avrupa’da 26 model ile rekabet ederken, biz Türkiye’de ancak 7 model ile rekabet edebiliyoruz. Türkiye’de binek ve hafif ticari dahil toplam pazarın yüzde 20’sine hitap ediyoruz. Tüm bu kısıtlı imkanlara rağmen son yıllarda önemli bir performans göstererek 2012 için hedeflediğimiz

toplamda yüzde 2,65, binekte ise yüzde 3,7 pazar payı ile performansımızı son 3 yılda 2 katına çıkarmış olacağız.” Nissan Türkiye’nin, son dört yıldır arka arkaya pazardan daha fazla büyüyerek binek araç pazarının en çok satan 10 markasından biri olduğunu belirten İlkim Sancaktaroğlu ayrıca, “Nissan içerisinde Avrupa’da en çok araç satan 7’inci pazar olurken, bağımsız pazarlarda ise artık 1’inci sıradayız. Yılın son iki ayında da kampanyalarımıza devam edeceğiz. Biz ayağımızı gazdan çekmek istemiyoruz. Nissan’ın Yenilik ve Heyecan Konseptini hayata geçirdiğimiz 2012 yılını önemli bir başarı ile kapatmak istiyoruz” şeklinde konuştu. Nissan’ın global pazarda da büyümeye devam ettiğini belirten Sancaktaroğlu, 2012 Nisan - Eylül döneminde Nissan’ın gerçekleştirdiği 2 milyon 407 bin 148 adetlik satış ile geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 7,6 büyüme gösterdiğini ve Nissan Türkiye olarak da bu büyümenin bir parçası olmaya devam edeceklerini söyledi.

Crossover satışlarının 3’te 1’i Nissan Yeni modeli tanıtan Nissan Türkiye Pazarlama Müdürü Mehmet Akın, Juke Nismo’nun Nissan’ın ezber bozan marka kimliğinin yansıması olduğunu belirtirken, “2010 yılında Juke modeliyle ezberleri bozduk, Compact Crossover segmentine öncülük ettik. Şu an crossover segmentindeki toplam satışlardan üçte biri Nissan modellerine ait diyebiliriz. Ezber bozmak ve oyunun kuralını değiştirmek Nissan’ın DNA’sında var. Nissan yine ezberleri bozacak. Juke Nismo ile Compact Crossover segmentinde performansın ve oyunun kurallarını yeniden belirleyecek. Türkiye’de satışa sunacağımız 2013 yılının 2’inci çeyreğinde bu değişime birlikte tanıklık edeceğiz” şeklinde konuştu. Nissan Türkiye, Autoshow için düzenlediği Facebook kampanyası ile sayfa takipçilerinin fotoğraflarını taşıyan Juke tasarladı. Nissan

Türkiye’nin Facebook sayfasından başlatılan kampanya ile Juke üzerinde fotoğrafının yer almasını isteyenlerin seçtikleri fotoğraflar Autoshow’daki aracın üzerinde özel baskı ile yer aldı. Juke Nismo, doğrudan enjeksiyonlu 1,6 litre benzinli turbo motorun kendisine göre ayarlanmış bir versiyonu ile çalışıyor. Bu motor 6.000 devirde 190 beygir güce, 2.400–4.800 d/d aralığında ise 240 Nm torka sahip. Performans açısından bakıldığında, otomobilin 200 km/s maksimum hıza sahip 4WD modeli 0’dan 100 km/s hıza 8.2 saniyede çıkarken, 215 km/s maksimum hıza sahip 2WD versiyonu ise 7.8 saniyede çıkabiliyor.

RENAULT GRUBU PAZAR LİDERİ OLDU Yaklaşık 13 yıldır binek araç lideri olan Renault, yüzde 13,9 pazar payı ile Ekim 2012 sonu itibariyle binek araç pazarı liderliğini korumaya devam ediyor

enault Grubu (Renault + Dacia), Ocak-Ekim döneminde binek + hafif ticari pazarda birinciliği elde etti. Grup, 91 bin 389 adet satış gerçekleştirerek toplam pazarda (Ocak – Ekim 2012) yüzde 15,5 pazar payı kaydetti. Binek araç pazarında Renault Grubu, gerçekleştirdiği 77 bin 343 adet araç satışı ile yüzde 18,3 pay aldı. Sadece Renault ise Ocak – Ekim 2012 döneminde 69 bin 838 satış adedi ile toplam pazardan yüzde 11,8 pazar payı elde etti ve en çok satış gerçekleştiren ikinci marka oldu. Renault markası, binek otomobil pazarında gerçekleştirdiği 56 bin 773 adet satış ile yüzde 13,4 pazar payı elde etti ve liderliğini sürdürdü. Fluence,

on aylık toplam satış sonuçlarına göre Türkiye’nin en çok satan ilk 3 otomobili arasında yer alarak başarısını sürdürüyor. Renault çatısı altında hizmet veren Dacia ise geçen yılın aynı dönemine göre toplam pazarda, satış adedini yüzde 32 arttırdı. Binek otomobil pazarında ise yine aynı dönemde Dacia markası satış adetlerini yüzde 57 arttırdı. Dacia, bu performans ile satış adedini en çok artıran marka oldu. Dacia, 2012 yılı on aylık toplam pazarda 9. sırada yer aldı. Marka, Ocak – Ekim 2012’de 21 bin 551 adet toplam satış ile geçen yılın aynı dönemine göre 1,3 puan artış kaydederek yüzde 3,7 toplam pazar payı elde etti.

FACEBOOK VE TWITTER’A BAĞLANA BİLİYOR Fiat’ın efsane modeli 500’ün tasarım öğelerini taşıyan yeni modeli Fiat 500L, 2013 yılı itibariyle ülkemizde de satışa sunulmadan önce İstanbul Autoshow Fuarı kapsamında Türkiye’de görücüye çıktı

ir MPV’nin fonksiyonelliği ve geniş yaşam alanına sahip olan Fiat 500L, bir kompakt SUV’un tasarımı ve sürüş özeliklerini sunmasıyla da öne çıkıyor. Fiat 500L, farklı sınıflardaki araçların özelliklerin bir araya geldiği sıra dışı bir otomobil olarak dikkat çekiyor. Fiat 500L modeliyle yeni yıla hızlı bir giriş yapmayı amaçladıklarını dile getiren Fiat Marka Direktörü Okan Baş, “Kendini tüm dünyada sevdiren tasarım ikonu Fiat 500’ün hatlarını bir MPV’nin fonksiyonel yönleri ve SUV’nin sürüş özelikleriyle birleştiren Fiat 500L’yi ilk olarak fuar kapsamında sergileyerek Türk

müşterilerin beğenisini ölçümlüyoruz” açıklamasını yaptı. 500L, geniş camlı yüzeyleri ve tavanıyla da maksimum görüş kolaylığı ve iç mekân ferahlığını sunmayı hedefliyor. Bununla birlikte gövdesi çift renkli olarak tercih edilebilen ve 30’dan fazla renk seçeneği sunulan Fiat 500L’nin alaşımlı jantlar için ayrıca beyaz, gri ve siyah renklerinde tercih yapma imkânı sunularak sayısız tasarım kombinasyonu yapılabilmesine olanak tanınıyor. Bununla birlikte 4.14 metre uzunluğa, 1.78 metre genişliğe ve 1.66 metre yüksekliğe sahip 5 koltuklu Fiat 500L’nin kabin içinde de müşterilere sunulan çözümlerin çeşitliliği

ve kapsamı göze çarpıyor. Yeni Fiat 500L, kabin içinde sunduğu sınıfının en iyi iç mekân genişliği ve 400 litreye varan bagaj kapasitesi özellikleriyle bir adım öne çıkarken, kabin içindeki tüm yolcuları için sunduğu çok miktarda kullanışlı bölmeler ile de yaşam

alanının fonksiyonel kullanılabilmesine olarak sağlıyor.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

KIŞ LASTİĞİ GÜVENLİK AÇISINDAN ÖNEM TAŞIYOR Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının hazırladığı yeni yönetmelikle yolcu ve yük taşıyan araçlara 01 Nisan – 01 Aralık tarihleri arasında kış lastiği zorunluluğu getirildi. Yönetmeliğe uymayanlara 500 lira ceza kesilecek

ürk Pirelli Ceo’su Mete Ekin, “Kış lastiklerinin güvenliğimiz açısından büyük önem taşıyor. TÜİK’in açıklamalarına göre her yıl ıslak,

karlı ve buzlu zeminde yaklaşık 16 bin adet kaza meydana geliyor. Bu yönetmelikle birlikte kış lastik bilincinin artış göstermeye başladı. +7 derecenin altındaki hava koşullarında özellikle ıslak zeminde yol güvenliğinin başlıca şartlarından biri kış lastiği. Biz Pirelli olarak bu ürün grubunu soğuk hava lastikleri olarak adlandırıyoruz. Türkiye lastik pazarı yenileme pazarı olarak yaklaşık 10 milyon adetlik bir pazardan oluşuyor. Bunun yaklaşık 1,5 milyon adedini yani yüzde 15’ini kış lastikleri oluşturuyor. Yeni yönetmelikle birlikte artan kış lastikleri bilinci doğrultusunda kış lastik pazarının oransal olarak yüzde 15’den yüzde 20’ye çıkacağını tahmin ediyoruz.

Kış lastiği ek maliyet değil Ekin, Türkiye’nin kış lastiğinin kullanımı açısından bölgesel olarak değişkenlik gösterebildiğini, örnek olarak İstanbul ve Ankara kış lastiklerinin yoğun kullanıldığı iller olduğunu söyledi. Ekin, “Dolayısıyla kış lastiklerini bölgesel olarak değerlendirmek önem arz ediyor. Ancak tüm Türkiye

yollarında taşımacılık yapan ağır yük ve yolcu taşıyan ticari araçların her koşulda kış lastiği kullanması güvenlik açısından büyük önem taşıyor” dedi. Ekin şöyle devam etti; “Tüketicilerimizin kış lastiklerini ek bir maliyet olarak görmemesi gerektiğinin altını çizmek isteriz. Ortalama bir lastiğin ömrünü 50 bin kilometre olarak kabul edecek olursak ve tüketicinin yılda 25 bin kilometre km yol yaptığını farz edecek olursak bir takım lastik 2 yılda ömrünü tüketmiş oluyor. Yazın yaz, kışın kış lastiği kullanılmasıyla yaz lastikleri yılda 25 bin değil de 15 bin kilometre yol yaptığını farz edersek yaz lastiğinin ömrü 3 seneye çıkmış oluyor. Dolayısıyla yazın yaz,

kışın da kış lastiği kullanmak ek bir maliyet kalemi değil lastiklerinizin kullanım ömrünü uzatan bir uygulama olarak görülmeli. Pirelli olarak yetkili satıcılarımız vasıtasıyla sağladığımız depolama hizmeti, yola devam ve tyrelife lastik sigortası programlarıyla ile tüketicilerimize bu konuda destek olmaya devam ediyoruz.”

TÜRKİYE İÇİN EN UYGUN SEDAN Skoda’nın en yeni modeli olan Rapid’in Türkiye lansmanı, Skoda Auto Yönetim Kurulu üyesi Werner Eichhorn’un katılımıyla İstanbul Autoshow 2012’de gerçekleşti. Rapid’le birlikte yeni minik Skoda Citigo da fuarda otomobil severlerin beğenisine sunuldu

ek üretici Skoda’nın en son yeniliği olan, kompakt sedan sınıfındaki Rapid’in Türkiye lansmanı, İstanbul Autoshow 2012’de gerçekleştirildi. Skoda Auto Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Werner Eichhorn, markanın en genç ürününü de Türkiye pazarına sunduklarını kaydederek “Rapid’in Türkiye pazarı için en uygun kompakt sedan olduğuna inanıyorum. Bu otomobili, uluslararası pazarlardaki müşterilerimizin talep ve isteklerine uygun olarak geliştirdik. Dolayısıyla Türkiye’de de büyük ilgi göreceğine inanıyoruz” dedi. Skoda’nın 117 yıllık tarihindeki en büyük yeni model atağını başlattıklarını söyleyen Eichhorn, “Rapid ve Citigo sadece birer başlangıç. Önümüzdeki yıllarda her 6

ayda bir, yeni bir araç tanıtacağız. 2015’e kadar bütün model yelpazesini yenilemiş ve genişletmiş olacağız” diye konuştu. Eichhorn, Rapid’in dış boyutlarıyla ilk nesil Octavia’ya yaklaştığını vurgularken, bagaj hacmi ve yolculara sunduğu oturma alanı açısından ise ondan daha büyük olduğunu dile getirdi. Eichhorn, “Rapid, sıradan bir kompakt sedandan daha üstün. Müşterilerimizin çoğu, bu otomobilin büyük bagaj kapağı ve gövdesiyle, sportif bir station wagon özelliklerine sahip olduğunu düşünüyor” ifadesini kullandı. Eichhorn, gelecek yıllarda Rapid’in, Octavia’dan sonra Skoda’nın en çok satan modeli olacağını da sözlerine ekledi.

5 motor seçeneği Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Mahmut Kadirbeyoğlu da yaptığı konuşmada Rapid’in Türkiye lansmanı için şirketin en üst düzey yetkililerinin İstanbul’a gelmesinden gurur duyduklarını dile getirdi. Bunun, Skoda 2018 Büyüme Stratejisi’nde Türkiye’nin kritik bir öneme sahip olduğunu bir kez daha gösterdiğini kaydeden Kadirbeyoğlu, yakın zamanda satışa sundukları Citigo ve 2013 yılının ilk aylarında Türkiye yollarına çıkacak Rapid sayesinde gelecek yıl yüzde 3’lük pazar payı ve 15 bin adetlik satış hedefine ulaşmalarının güç olmayacağını ifade etti.

Rapid, ilk etapta üçü benzinli, toplam 5 motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Benzinli motor seçenekleri 1.2.litre 75 beygir, 1.2 litre TSI 105 beygir ve 1.4 litre TSI 122 beygir olacak. Dizel seçenekleriyse 1.6 TDI 90 beygir ve 1.6 litre TDI 105 beygir motorlardan oluşuyor. İsteğe bağlı olarak 1.4 litre TSI benzinli motor, 7 ileri DSG otomatik şanzımanla da satın alınabilecek. 2013 yılının ikinci yarısından itibaren de DSG şanzıman seçeneği, 1.6 litre TDI 90 beygir dizel motorla da sunulmaya başlanacak.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

TOFAŞ’IN KURUMSAL NOTU ARTTI Tofaş’ın kurumsal yönetim derecelendirme notu 10 üzerinden 9,03 seviyesine yükseldi. Saha Kurumsal Yönetim ve Kredi Derecelendirme Hizmetleri A.Ş. tarafından revize edilen Tofaş’ın “Kurumsal Yönetim”notu 8,58’den 9,03’e yükseltildi

ofaş’ın Kurumsal Yönetim derecelendirme notu 10 üzerinden 9,03 seviyesine yükseltildi. Tofaş’ın geçen yıl 8,58 olan Kurumsal Yönetim derecelendirme notu 9,03’e yükseltildi. Tofaş CEO’su Kamil Başaran, “Kurumsal Yönetim” derecelendirme notunun 10 üzerinden 9,03’e yükseltilmesine ilişkin olarak yaptığı açıklamada, şunları kaydetti: “Bu not artışı Tofaş’ın tüm paydaşları için uzun soluklu değer yaratma anlayışının bir

sonucudur. Kurumsal Yönetim İlkelerine uyum çerçevesinde bugün ulaştığımız nokta, Tofaş’ın tüm paydaşlarımıza karşı adil, şeffaf, hesap verebilir ve sorumlu bir anlayışla yönetildiğinin en önemli göstergesidir. Tofaş’ın en yüksek “Kurumsal Yönetim” derecelendirme notuna sahip otomotiv şirket olması ve bunu sürdürmesi de bizi ayrıca gururlandırmaktadır.” Başaran, Tofaş’ın İMKB Kurumsal Yönetim Endeksi’nin kurulmasını sağlayan 5 şirketten biri olduğunu belirterek, “Endeksin

kurulduğu 2007 yılından beri her yıl notumuzu yükselttik. Tofaş’ın 2007 yılında 10 üzerinden 7,57 olan notunun 2012 yılı itibariyle 9,03 seviyesine ulaşması dikkat çekici bir başarıdır. Tofaş olarak yatırımcılarımız ve paydaşlarımız yanısıra, toplum güveninin tesis edilmesinde önemli bir rol oynadığına inandığımız “Kurumsal Yönetim” performansımızı daha da yukarılara taşımak için aynı özen ve istekle çalışmalarımızı sürdüreceğiz” diye konuştu.

KIŞ LASTİĞİ ALANA KDV PIRELLI’DEN Pirelli Yetkili Satıcılarından 31 Aralık 2012 tarihine kadar 4 adet otomobil, SUV (4x4) veya hafif ticari araç kış lastiği alan herkes KDV oranında indirim fırsatını elde ediyor

irelli, 31 Aralık 2012 tarihine kadar “4 adet Pirelli otomobil, SUV (4x4) ya da hafif ticari araç kış lastiği satın alanlara KDV Pirelli’den” kampanyası kapsamında kazandırmaya devam ediyor. World’e özel 3 ay erteleme imkânının yanı sıra 8 taksit fırsatı da sunan kampanyada “Pirelli Yola Devam” üyeliği ve “Tyrelife” lastik sigortası da avantajlar arasında yer alıyor. Pirelli’den lastik alan herkes “Pirelli Yola Devam“ programı kapsamında lastik değişim, çekici ve acil durum hizmeti gibi ayrıcalıklardan faydalanma fırsatını elde ediyor. Pirelli Yetkili Satıcıları’ndan 4 adet 15 inç jant ve üzeri otomobil veya SUV (4x4) kış lastiği alan herkes lastiklerde ortaya çıkan delinme, çarpma, sürtünme ve yangın sonucunda tamiri mümkün olmayan hasarlara karşın lastik sigortası “Tyrelife”dan yaralanabiliyor. Pirelli lastik

sektöründe bir ilk olan Tyrelife lastik sigortası ile zarar gören lastikleri aynı ölçü ve desende değiştirme imkânı sunuyor. Söz konusu hizmet fatura tarihinden itibaren ilk 6 ay veya 5 bin kilometre kullanım süresince geçerli.

Wınter kış lastiklerine TUVSUD’den tam not Pirelli’nin kısa bir süre önce tanıttığı yeni kış lastiği Scorpion Winter bağımsız test kuruluşu TÜV SÜD tarafından yapılan değerlendirmede rakiplerini geride bırakarak tam not aldı. Sonbahar ve kış mevsimlerinin zorlu koşullarında güvenliğin başlıca şartlarından biri olan karda fren mesafesi ve yol tutuş özellikleri ile TÜV SÜD’den tam not alan Scorpion Winter, fren mesafesini yüzde 10 düşürürken, çekiş için gerekli olan tutunmayı ise yüzde 9 oranında artırıyor. Yakıt tüketimini yüzde 4 oranında düşüren Scorpion Winter dış gürültü seviyesinde ise 3 db’lik bir azalma sağlıyor. Pirelli Scorpion Winter kar üstünde sergilediği yol tutuş, fren performansı ve araç hakimiyetiyle önde gelen 4 rakibini geride bırakarak TÜV SÜD’den tam not aldı. Gerçekleştirilen testlerde yol tutuş ve fren performansıyla öne çıkan Pirelli Scorpion Winter 50 km/ s’den 10 km/s hıza 25,5 metrede inerken, test aracının 10 km/s’den 40 km/s’ye sadece 2,32 saniyede hızlanmasını sağladı. Testlerden elde edilen sonuçlar yeni Scorpion Winter’ın üstün performansını ortaya koyarken, Pirelli’nin kış lastikleri pazarındaki liderliğini bir kez daha gözler önüne sermiş oldu.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

34 SKYAKTIV TEKNOLOJİSİ TAM KADRO TÜRKİYE’DE Mazda, Auto Show 2012 Fuarı’nda Skyactiv teknolojisine sahip en yeni modelleriyle fuara damgasını vurdu

oskova Otomobil Fuarında sergilenen ve büyük ilgi gören Yeni Mazda6, Mazda CX-5’in ardından Skyaktiv teknolojisi ve KODO tasarım dilini benimseyen yeni nesil Mazda araçlarının ikincisi olarak İstanbul’da ilk defa görücüye çıkardı. Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul “Mazda’nın yeni nesil jenerasyon

modellerinin ikincisi olan Yeni Mazda6 sadece dinamik tasarımıyla büyülemekle kalmıyor, teknolojileriyle de dikkat çekiyor. Skyactiv-D 2.2 dizel motoru standart ve yüksek olmak üzere iki farklı güç versiyonuna sahipken, arzu edenler için ayrıca yeni Skyactiv-G 2.0 ve Skyactiv-G 2.5 direkt enjeksiyonlu benzinli motorlar da bulunuyor. Mazda6, sedan ve station wagon gövde tipleriyle 2013’ün ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni Mazda6’nın 6 ileri otomatik şanzıman ile birlikte 2.0 litre 165

beygir, 2.5 litre 192 beygir benzinli ve 2.2 litre 175 beygir dizel motor seçenekleri ile Türkiye’de ilgi göreceğine inanıyoruz” dedi. Tasarımda yeni bir felsefe ile yoluna devam eden ve kısa bir süre önce yeni nesil 6 serisinin farklı karoser tiplerini tanıtan Mazda, 2012 İstanbul Autoshow’da ise Yeni Mazda6 Sedan SKYACTIV-G 2.5 benzinli motora sahip versiyonunu ziyaretçileri ile buluşturdu. İleri düzeyde güvenlik teknolojileriyle donatılan Mazda6 Sedan ve Wagon modelleri Mazda’nın fren enerjisi geri kazanım sistemi i-ELOOP’a sahip olarak sunuluyor. Skyaktiv teknolojisi ve KODO tasarımının potansiyelinden tam olarak yararlanan bu iki model, “sürüş keyfini” yeni bir seviyeye taşımayı amaçlıyor. Yeni nesil araçların en üst modeli olarak Mazda6, CX-5’in başarısıyla oluşan ivmeye katkıda bulunarak Mazda için yeni bir dönemin kapılarını aralıyor.

KENDİSİNİ GENÇ HİSSEDENLERİN OTOMOBİLİ Opel’in şık ve neredeyse sınırsız bireyselleştirme imkanı sunan yeni küçük otomobili ADAM, 2013 yılı Mart ayında pazarda yer alacak. Jam - Glam - Slam olmak üzere üç farklı model seçeneğiyle satışa sunulacak

pel yeni modeli ADAM ile 2013 yılında 250 adet’lik bir satış hedefliyor. Bütünüyle Almanya’da geliştirilen ve üretilen tek otomobil olan Yeni ADAM ile Opel, A segmentinde anahtar markalardan biri konumuna ulaşmayı amaçlıyor. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik “Opel ADAM, başka hiçbir otomobilin sunamadığı derecede bireyselleştirilebiliyor

ve tarzı eğlenceli bir çeviklikle harmanlıyor. ADAM kesinlikle tüm genç ve kendisini genç hisseden sürücülerin otomobili,” olduğunu ifade etti. Küçük olmasına rağmen kaslı bir görünüme sahip ADAM yaklaşık 3.70 metre uzunluğunda ve 1.72 metre genişliğinde. Bu şık, üç kapılı hatchback şehir içi sürüşlerde sağladığı kolaylıkla rahat bir sürüş imkanı sunuyor. Bununla birlikte sahip olduğu sürüş

dinamikleri, eğlence ve çevikliğe odaklanan şasi ve direksiyon ayarları sayesinde şehir dışında da dikkat çekici ve konforlu bir sürüşe olanak tanıyor.

11 bin 500 Avro’dan satılıyor ADAM, 1.2 litre benzinli motor 70 beygir güce sahip. ADAM’ın giriş fiyatı Almanya’da KDV dahil 11 bin 500 Avro. IntelliLink bilgieğlence sistemi fazladan yalnızca 300 Avro karşılığında sunulurken, yıldızlı bir gökyüzü izlenimi yaratan 64 LED lambayla aydınlatılan starlight tavan döşemesi yalnızca 380 Avro karşılığında satın alınabiliyor. Opel, ADAM müşterilerinin yaklaşık yüzde 80’inin gerçek şahıslar olmasını ve bunların yarısından fazlasının yeni müşteriler olmasını bekliyor. Fakat

ADAM şirketler ve işletmeler için de bir imaj aracı olarak öne çıkacak: satışların yaklaşık yüzde 20’sinin filo ve ticaret sektöründe olması bekleniyor. Genel olarak ADAM, otomobilinin kendi bireysel kişiliğini yansıtmasını isteyen, tarz sahibi genç ve kendisini genç hisseden erkekler ve kadınları cezbedecek. Bu insanlar, moda bilinci ve bireyselliğe büyük önem verirler; onlar yalnızca trendleri takip etmez, onları bizzat yaratırlar ve bu sebeple fikir liderleridirler.

YARİS HYBRID’E BÜYÜK İLGİ Dünyanın favorisi hibrit teknolojisi, Türk halkının da gönlünü fethetti. Toyota’nın lideri olduğu hibrit teknolojisi ile üretilen tasarruflu ve çevreci otomobil Yaris Hybrid yok satıyor

kim ayından itibaren Türkiye’de satışına başlanmasına rağmen yıl sonu satış hedefini şimdiden yakalayan Yaris Hybrid için sıra yazılmaya başlandı. Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Yaris Hybrid’in İstanbul gibi trafik yoğunluğu fazla olan şehirler için ideal bir araç olduğunu belirterek “Autoshow’da çok sayıda talep alan Yaris Hybrid’e Türk halkının gösterdiği ilgiden memnunuz. Yakıt ekonomisindeki başarısı bakım masraflarında da devam ediyor. Bununla

birlikte, Yaris Hybrid sportif ve göz alıcı tasarımıyla Türk halkının estetik zevkine de hitap ediyor. Yaris Hybrid için sıra yazmaya başladık” dedi. B segmentinin ilk hibrit otomobili Yaris Hybrid, dışarıdan şarj gerektirmeden elektrikli ve benzinli motorun en verimli şekilde çalışması, fren esnasında kendi kendini şarj ederek benzin harcamadan gerçekleştirilen 0 emisyonlu elektrikli sürüş imkanı sunuyor. Cool ve Spirit olmak üzere iki versiyon ile sunulan Yaris Hybrid, şehir içinde sadece 100 kilometrede 3,4 litrelik tüketime sahip.

Benzinli kompakt hibrit sistemiyle toplam 100 beygir güç sunan Yaris Hybrid, sadece 85 g/km CO2 emisyonu ile de segmentindeki en düşük CO2 emisyon değerine de imza atıyor ve çevreciliğini kanıtlıyor. Sınıfının en iyi performans ve yakıt ekonomisi dengesini sunan Yaris Hybrid, sürüş ekonomisinin yanı sıra hibrit teknoloji sayesinde debriyaj pedalı, debriyaj plakası, vites kutusu, marş motoru, V-kayışı ve triger kayışı bulunmadığı için bu parçalara ait herhangi bir bakım masrafına da yol açmıyor. Toyota Yaris Hybrid, 48

bin 750 liradan başlayan fiyatıyla satışa sunuluyor.

HABER

1 - 15 ARALIK 2012

1.5 SAATTE ŞARZ EDİLECEK Volvo Car Corporation, elektrikli otomobiller için şarj etme süresini 1.5 saat gibi çarpıcı bir süreye indiren yeni bir hızlı şarj cihazı test ediyor. Hızlı şarj cihazı, günümüz cihazlarından altı kat daha hızlı çalışıyor

olvo Car Corporation Özel Araçlar Bölümü Direktörü LennartStegland, “Kısa şarj sürelerinin ve kapsamlı sürüş menzilinin potansiyel elektrikli otomobil tüketicileri için bir gereklilik olduğunu biliyoruz. Hızlı şarj ünitesi, otomobil gün içinde daha kolay şarj edilebildiği için ‘menzil korkusu’ olarak bilinen sorunu çözmeye yardımcı oluyor. Bu sayede 1.5 saatlik şarj için yeterince zamanınız olmasa dahi, sadece 30 dakikalığına fişe takmak bile 80 kilometre daha gitmeniz için gereken gücü sağlıyor” diyor. Yeni şarj cihazı, bir dizi Volvo C30 elektrikli otomobile kurulup, değerlendirilecek. Yeni 22 kW hızlı şarj cihazı, üç fazlı bir enerji kaynağında çalışan dünyanın ilk şarj cihazı olma özelliğine sahip ve bir

elektrikli otomobile sığacak kadar da küçük. Tam şarj ise 1.5 saat sürüyor. Sıradan bir tek fazlı 230V ev tipi prize takıldığında, mevcut akıma bağlı olarak şarj süresi 8-10 saati buluyor. LennartStegland, “Kullanıcı, gün içinde bir veya iki kez pil takımını elektrikle ‘tazeleyebiliyor’. Bu da toplam günlük sürüş mesafesinin önemli ölçüde artması, üstelik bunun konvansiyonel aktarma organlarına sahip bir otomobille aynı düşük maliyetle sağlanması anlamına geliyor” dedi.

ANKARA’YA OTOPRATİK GELDİ Türkiye’nin lider lastik üreticilerinden olan Brisa’nın 30’uncu OtoPratik mağazası Ankara Ostim’de hizmete girdi

risa’nın hizmet markalarından OtoPratik, hizmet ağını genişletmeye devam ediyor. Bugüne kadar Türkiye çapında 29 mağazasıyla binek ve hafif ticari araç sürücülerinin “hızlı bakım” ihtiyacına hizmet eden OtoPratik, servis zincirine bir halka daha ekledi. Kardeşler

Lastik tarafından açılan Türkiye’nin 30’uncu OtoPratik mağazası, Ankara Ostim’de müşterilerin hizmetine sunuldu. Kış lastiği kullanımını ilk aşamada yük ve yolcu taşıyan araçlar için zorunlu kılan yönetmeliğe tam destek verdiklerini söyleyen Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, Brisa olarak kış lastiği uygulamasını sürüş emniyeti ve can güvenliği açısından sosyal sorumlulukları olarak gördüklerini vurguladı. Bayman, “Kullanıcıları kış lastiğine teşvik etmek üzere yenilikçi hizmetler geliştiriyoruz. Bu konuda gerçekleştirdiğimiz lastik oteli hizmetimizle müşterilerimiz için kış ve yaz lastiklerini kullanılmayan dönemde ideal koşullarında saklıyoruz.” diyerek kış lastiği mevzuatına verdikleri öneme dikkat çekti.

Yılda 2 bin 500 müşteri Ankara Ostim OtoPratik mağazasının sahibi Erhan Tuna, Lastik otelinde 10 bin adetlik saklama kapasitesi mevcut. Aynı anda 18 araca servis hizmeti verebilen mağazamıza gelen müşterilerimiz araç yıkama ve oto kuaför hizmetleri sunan OtoPak’dan da faydalanılabilecek. Bütün bunların yanı sıra, kaporta ve boya hizmeti için de ayda 250 araçlık bir trafik yaşanacağını öngörüyoruz. Tüm bu özellikler Brisa’yla birlikte mükemmel müşteri deneyimi yaratma hedefimizin bir getirisi. Bu hedef doğrultusunda geliştirdiğimiz yeniliklerle mağazamızın sektörümüz için yeni bir model teşkil edeceğine inanıyorum” dedi. Brisa

ve iş ortaklarının iş zenginleştirme ve perakendecilik alanındaki atılımlarının bir ürünü olan Ostim Otopratik’le yıllık 2 bin 500 adet yeni müşteri profilinin Lassa ve Bridgestone ürünleri ve Otopratik’in benzersiz hizmetleriyle tanıştırılması amaçlanıyor.

MUHTŞEM GOLF VII YENİDEN YORUMLANDI Volkswagen markasından bağımsız kendine geniş bir hayran kitlesi oluşturan Golf, üretim bandından indiği ilk andan beri modifiye devi ABT ile sıkı bir ikili olarak ortaya çıktı. Golf tutkunlarının modifiye için çaldıkları ilk kapı ABT oldu

BT tarafından yeni Golf VII için özel geliştirilen performans kiti ile çok daha iyi bir hızlanmanın yanı sıra araç tam anlamıyla yüklüyken bile dinamik bir sürüş elde edebiliyorsunuz. Ekonomik motorları unutmayan ABT’nin Türkiye temsilcisi

Penta Oto, yeni performans kiti ile özellikle ufak hacimli motorlarda gerçekleştirilen önemli seviyedeki güç artışlarına dikkat çekiyor. Kit, 1.2 litrelik benzinli motorun gücünü 86 beygirden 105 beygire çıkartırken, 1.4 litrelik TFSI motorda bu artış daha sportif bir his vermekle birlikte 140 beygirlik motor gücünden 165 beygire yükseliyor. Dizel motorları da unutmayan ABT, 2.0 litre TDI motordan elde edilen 150 beygir ve 184 beygirlik motor güçlerini sırasıyla 180 beygir veya 210 beygire kadar arttırıyor. Golf VII’nin en ekonomik motor seçeneği olan 1.6 TDI’de ise 105 beygirlik motor gücü özel ABT sportsline performans kiti ile 125 beygire çıkıyor.

Göz olduran motor performansının en önemli tamamlayıcısının jantlar olduğunu çok iyi bilen ABT’nin Türkiye temsilcisi Penta Oto, Golf VII tutkunlarını heyecanlandıracak ve onların taleplerini karşılayacak herbiri ayrı bir tasarımcının imzasını taşıyan yepyeni bir jant programı da sunuyor. Yeni koleksiyonda Golf VII’yi daha fazla göz önüne taşıyacak yeni DR ve CR alaşımlı jantlar ön plana çıkıyor. Golf’e göz alıcı sportif bir görünüş kazandırması için 18 inç ve 19 inç yeni jant kombinasyonları tercih ediliyor.

ABT Golf VII’nin sahip olduğu benzinli ve dizel tüm motor seçeneklerinde sunulan performans paketlerinin maliyeti 1,490 Euro’yu buluyor.

TEST

1 - 15 ARALIK 2012

Accent Blue

ACCENT BLUE İLE UZUN DÖNEM

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Türkiye’deki fabrikasında ilk kez üretilmeye başlanan Hyundai Accent, 4’üncü jenarasyonu ile bir kez daha markanın en çok talep gören araçlarından biri haline gelmişti. Accent’in Blue adını almasıyla birlikte üretim Kore’ye kaydırıldı. Accent Blue’da 1.4 litrelik ve 1.6 litrelik motor seçenekleri sunuluyor

yundai Accent ilk olarak 1994 yılında üretilmeye başlanmış ve 2000 yılına kadar birinci nesli ile bu üretime devam etti. Her 6 yılda bir nesil değişerek devam etti ve 2010 yılından itibaren Accent Blue adıyla Türkiye pazarında yer aldı. Aslında Hyundai Accent Blue ile yepyeni bir otomobil üretmeye başladı. Tasarım özellikleri ve konforu ile kendi çıtasını yükseltti. Bizde Otomobilden ekibi olarak Hyundai Accent Blue’yu uzun dönem testine başladık. 15 günlük test dönemimde aracın bütün performanslarını bir dahaki sayılarımızda paylaşacağız. Hyundai Assan Basın Halkla İlişkiler’den Saner Müftüoğlu’ndan devraldığımız Hyundai Accent Blue, 56 bin kilometrede. Daha öncede test sürüşüne yer verdiğimiz araçta sürüş konforu ve dinamizm açısından yeterli bulmuştuk.

Teknik özellikler Uzun dönem test aracımızın teknik özelliklerine baktığımızda, araç Accent Blue More Plus adıyla satılıyor. 1.4 litrelik benzinli motor 4 ileri otomatik şanzımana sahip. Araç 6500d/d’de 109 beygir güce sahip ve 5000d/d’de 139 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 kilometre hıza 13.2 saniyede ulaşan Accent Blue maksimum 182 kilometre hız yapıyor. Fabrika verisi olarak tüketim değerlerini araştırdığımızda 100 kilometrede şehir içinde 8.5 litre, şehir dışında 5 litre, karma tüketimde ise 6.3 litrelik değerler ile karşılaştık. Aracın uzunluğu 4.37 metre, genişliği 1.7 metre, yerden yüksekliği 1.45 metre ve dingil mesafesi 2.57 metreden oluşuyor. Hyundai Accent Blue’nun toplam ağırlığı 1135 kilogramken bagaj kapasitesi 465 litre. Hyundai Accent Blue More Plus 39 bin 950 liradan satılıyor.

Deposu 160 liraya doluyor Hyundai Accent Blue ile ilk yolculuğumuz Sapanca’ya oldu. Yola çıkmadan önce aracımızı Speedy araç servisinde chek-up yaptırdık. İstanbul Avrupa yakasında yer alan Sefaköy ilçesinden Sapanca’ya kadar 160 kilometrelik bir yol katettik. Toplamda 320 kilometrelik mesafede aklımızda kalan ilk izlenimimiz rahat ve konforlu bir yolculuk geçirmemiz oldu. Aracın yaklıtım konusunda iddialı olmadığını söyleyebiliriz fakat içeriye gelen rüzgar sesinin buna rağmen B sınıfına

göre yeterli seviyede olduğunu söylemek mümkün. Aracın 43 litrelik yakıt deposu 160 liraya doldu. Yakıt deposunun doldurulmasından itibaren yol bilgisayarında gözlemlediğimiz menzil 650 kilometreydi. Cumartesi sabahı saat 8.00’de Sefaköy’den yola çıkarak yol bilgisayarımızı sıfırladık ve Sapanca’ya vardığımızda ortalama tüketimimiz 5.5 litreyi gösteriyordu. Bu tüketim değerinin B sınıfında yer alan, otomatik vitesli ve benzinli bir otomobil için oldukça başarılı olduğunu söyleyebiliriz.

TEST

1 - 15 ARALIK 2012

Giulietta

DNA PERFORMANSINA TCT SEÇENEĞİ

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Alfa Romeo’nun efsane modellerinden biri olan Giulietta, İtalyan rüzgârından etkilenen tasarımı ile dikkat çekiyor. Fiat çatısı altında hizmet veren markanın Giulietta modelinde 1,4 litrelik Multiair benzinli motor seçeneği görev yapıyor

talyan tasarımının en sevdiğimiz yüzlerinden biri olan Alfa Romeo Türkiye’de Fiat Grubu altında hizmet veriyor. Giulietta aşkının yeniden alevlendiği modelde özgün tasarımın inceliklerini ve hatlarını bize gösteriyor. Aracın dış tasarımına baktığımızda ilk dikkat çeken LED gündüz farları oluyor. LED farlar kaput çizgisi altında bitirilmiş ve aslında aracın hırçın yönünü de destekliyor. Giulietta’nın diğer modellere nazaran en dikkat çeken özelliği ise plakanın tamponun sol tarafında yer alması. Aslında aracın ön tasarımına baktığımızda bütün sportifliği göğüslediğini görüyoruz. Kaput üstünde yer alan keskin çizgiler ön ızgarada buluşmuş. Ters üçgen şeklindeki krom ızgara Alfa Romeo modellerinden alışık olduğumuz bir görünüm. Dikiz aynalarının jantlar ile uyumlu olması tasarımdaki önemli detaylara vurgu yapıyor. Arka kısımda yer alan stop lambalarının salyangoz kıvrımını andırması araçla tamamen uyum içinde.

Frenler Brembo imzalı Konuğumuzun iç mekânında ergonomik açıdan sorun yok. Alışıla gelmiş Alfa Romeo iç mekânından farklılaşma söz konusu. Direksiyon üzerinde yer alan kısa yol tuşları

sağlamış. Vites topuzunun hemen önünde bulunan DNA şalteri ise dynamic, normal ve all weather modları arasından birini kendi sürüş tarzınıza göre seçmenize olanak sağlıyor. Brembo imzalı fren kaliperleri, Sport sürüş modunda iyice sertleşen süspansiyon sistemi gibi detaylar aracın potansiyelini daha da artırıyor.

170 beygir güç

anlaşılabilir nitelikte. Sis farlarını, start&stop sistemini ve merkezi kilidi kontrol etmeye yarayan şalter benzeri tuşların kullanımı gayet rahat. Bu grubun altındaki klima kontrol butonları ise büyük kontrol kumandalarıyla kolay kontrol edilebilmenin yanı sıra görsel çok daha olarak da şık görünüyorlar. Araç içinde gözden kaçmayan en ince detay ise kırmızı dikişler. Direksiyon simidinde ve vites üzerinde yer alan kırmızı dikişler iç mekânda da sportifliği

Misafirimiz olan Alfa Romeo Giulietta’da 1,4 litrelik Multiair benzinli motor görev yapıyor. Araçta TCT adı verilen TCT 6 ileri otomatik şanzıman yer alıyor. Alfa TCT, bir önceki vites dişi henüz kavramadayken bir sonraki vites geçişini hazırlayan, birbirine paralel iki şanzımandan oluşan, kuru tipte otomatik bir şanzıman sistemidir. Bu şanzıman seçeneği tamamen otomatik veya manüel kullanma şansı sunuyor. Araç 5500 devirde 170 beygir güç üretirken maksimum torkuda 2500 devirde 250 Nm. 0’dan 100 kilometre hıza 7,7 saniyede ulaşan araç maksimum 218 kilometre hız yapıyor. Araç ortalama 100 kilometrede ortalama 5,2 litrelik yakıt tüketimine sahip. Bizim testimiz boyunca araç 6 litrelik tüketime imza attı. Start&Stop’un standart sunulduğu aracın kampanyalı anahtar teslim fiyatı 61 bin 600 liradan başlıyor.

TEST

1 - 15 ARALIK 2012

Mazda CX-5

SKYAKTIV TEKNOLOJİSİNE OTOMATİK SEÇENEĞİ

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Mazda Skyaktiv teknolojisi ve KODO tasarımı ile sert bir savaşın içine girdi. Yüksek gücün yanında ekonomiyi sunan Skyaktıv teknolojisi CX-5 ile manüel seçeneğinin ardından otomatik vites keyfinide yaşatıyor

aponya’nın önemli otomobil üreticilerinden olan Mazda rakiplerini bir hayli kızdıracak ataklarla adından söz ettirmeye başladı. Geçtiğimiz İstanbul Autoshow 2012 fuarında da büyük ilgi çeken model markanın bel kemiği niteliğinde. Test aracımızın dış tasarımına baktığımızda tamamen Mazda çizgilerinden sıyrılmış daha gösterişli ve heybetli bir araç ile karşılaştığımızı fark ediyoruz. CX-5’in sert çizgileri kaput üstünden başlayarak ön farlara doğru inmiş. Ön kısma baktığımızda geniş ızgarası, çekik farları ve tasarımı aracın karakterini tahmin etmemize fırsat veriyor. Oymalı yan gövdesi ve çarpıcı tasarımı CX-5’in kaslı yönünü yansıtmakta. Keskin çizgiler aracın yan tarafından devam ederek arka stoplara kadar ilerliyor.

Orta konsolda yer alan müzik sistemi 5.8 inçlik renkli dokunmatik ekran, CD’lerdeki parça listelerini, radyo istasyonunu, ses sistemi ile ilgili diğer bilgileri görüntülüyor ve park sensoru görevini de görüyor.

Ortalama 6.6 litre

Sarsıntısız vites değişimi Mazda CX-5’ye Skyaktıv-drive adı verilen 6 ileri otomatik şanzıman, aracın kolay çalışmasını ve sarsıntısız vites değişmesini sağlıyor. Konuğumuzun iç tasarımına baktığımızda geniş bir iç hacim bizi karşılıyor. Dış tasarımdaki sportiflik iç mekana da yansımış. Direksiyon üzerinde yer alan kısayol tuşları ile

biraz ilgilendikten sonra kolayca kullanabiliyoruz. Araçta yer alan yol bilgisayarı tam yerine oturtulmuş ve anlaşılır şekilde ayrıntılara yer verilmiş. İşçilik açısından kaliteli ve Skyactiv teknolojisine uygun hafif malzemeler kullanılmış.

Mazda CX-5’te Skyaktıv teknolojisine yer verilmesi yüksek hacimli motorların ekonomi ve performansı bir arada sunmayı amaçlıyor. Araçta 2.0 litrelik benzinli motor görev yapıyor. Bu motor 6000d/d’de maksimum 160 beygir üretirken torku 4000d/d’de 208 Nm torka sahip. 4x4 AWD teknolojisinede sahip olan CX-5 0’dan 100 kilometre hıza 9.6 saniyede ulaşıyor ve maksimum 200 kilometre hız yapıyor. Araç ortalama 100 kilometrede 6.6 litrelik tüketim yapıyor. Bizim test sonuçlarımızda araç şehir içinde 8.5 litre yakıt tüketirken ortalamamıza baktığımızda 7 litre seviyelerinde seyrettiğimizi gördük. Araçta istop adı verilen start&stop sistemi de yer alıyor. İ-stop, trafikte beklerken motorunuzu kapatarak yakıt tüketiminden tasarruf sağlıyor. Aracın kampanyalı liste fiyatı ise 105 bin lira.

TEST

1 - 15 ARALIK 2012

MINI Cooper S

YÜKSEK GÜÇ KIŞKIRTICI TASARIM

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

MINI ailesinin ilk üyelerinden olan ve çıktığı günden bugüne kadar gençleri kendine hayran bırakan Cooper S tasarımında köklü değişikliklere yer veriyor. Adeta zevk makinesi olarak nitelendirilen araçta rahat durmak mümkün değil

üm dünyada fenomen haline gelen MINI tasarım çizgileriyle her zaman fark yaratmayı başarıyor. Tasarım çizgilerinin çıktığı günden bugüne kadar değişmeden ama bununla birlikte gelişerek gelen araç sporcu kimliğini her zaman üst seviyede tutuyor. Bu hafta test konuklarımız arasında yer alan MINI Cooper S beyaz renkli ayrıntıları ile dikkat çekiyor. Genel tasarım çizgileri diğer MINI’ler ile aynı platformu paylaşsa da beyaz tavanı, beyaz dikiz aynaları ve özellikle tasarımı tamamlayan beyaz jantlar ile çekici unsurlar arasında yer alıyor. Ön kısımda yer alan geniş hava girişleri ve krom detaylar çekiciliği üst seviyeye taşımış. Kaput üstünde yer alan geniş hava kanalı aracın Cooper S olduğunu gizleyemiyor. Üst düzeyde GoKart stili sürüş zevkini yaşatan marka, her zemine ayak uyduruyor. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 3.72 metre, genişliği 1.7 metre iken yerden yüksekliği ise 1.43 metre olarak hesaplanmış.

alan kısa yol tuşları kolay ve anlaşılır olması rahatlık unsurlarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Orta konsola da yer alan şalter şeklindeki tuşlar çok şık durmuş. MINI Cooper S’in en bilinen hız göstergesi orta konsolda yer alıyor. Yuvarlak içinde yer alan hız kadranının hemen altında media tuşları mevcut. Araçta yer alan bluetooth özelliğiyle telefon görüşmeleri daha güvenli oluyor. Araç içinde yer alan ses sistemi de yeterli her seviyede çok net ses veriyor.

184 beygir güç üretiyor

Direksiyon tepkileri net Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde 4 kişilik seyahat imkanı sunuyor. Bir önceki test aracımız olan Coupe versiyonuna göre daha ferah olan iç mekan bu havayı

açılabilir cam tavan ile pekiştiriyor. Direksiyon simidi kıvraklık ve pozisyon olarak iyi ayarlanırsa her harekete istediğiniz gibi karşılık veriyor. Direksiyon üzerinde yer

MINI Cooper S’in kaputu altında 1.6 litrelik 4 silindirli turbo benzinli motor görev yapıyor. PSA grubuyla ortak geliştirilen bu motor başarılı veriler kaydediyor. 5500 d/d’de 184 beygir güç üreten misafirimiz, 1600-5000 devirde 240 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 kilometre hıza 7 saniyede ulaşan aracın maksimum hızı 228 kilometre. 100 kilometrede ortalama 6.7 litre tüketen misafirimiz bizim kullanımımızla 7.4 litre seviyelerinde idi. Tempolu kullanımlarda 12 litreyi geçmemesi aracın başka bir başarısı. MINI Cooper S Coupe’nin anahtar teslim fiyatı ise 69 bin 913 liradan başlıyor.

TEST

1 - 15 ARALIK 2012

Mercedes C180

YENİ KUŞAĞA IŞIK TUTUYOR Sedan otomobil pazarının premium markalarından olan Mercedes C180 modeliyle, markanın yeni tasarım kuşağına ışık tutuyor. Yenilenen C180’de 1,6 litrelik benzinli motor görev yaparken otomatik seçeneği de sunuluyor

ürkiye’nin premium markalarından olan Mercedes-Benz’in en çok tercih edilen otomobili olan C180 sportif duruşu ve klasik yapısıyla yıllardan beri kitlesini koruyor. Son zamanlarda da satış rakamlarındaki artışla birlikte C180 markanın vazgeçilmez modelleri arasında yer alıyor. Bu haftaki konuklarımız arasında yer alan Mercedes C180’nin dış tasarımına baktığımızda, gergin yüzü onun en sert özelliklerinden diyebilmekte mümkün. Dış tasarımındaki keskin çizgiler ve yumuşak yüzey aslında aracın özellikleri hakkında bilgi veriyor. Araçta yer alan LED gündüz farları dış görünüşe yeni bir vurgu katıyor. Elegance ve Avantgarde donanım seçenekleri ile satılıyor. İç mekâna baktığımızda orta konsolda yer alan TFT renkli ekran kolay ve anlaşılır nitelikte. Son derece ferah bir havaya sahip ve işçilik, kalitenin

sorgulanmasına gerek bile yok. İç mekân sadelikle süslenmiş ve tamamen konfor odaklı düşünülmüş.

Maksimum 223 kilometre hız Misafirimizin yol tutuş konusunda da başarısı yüksek. Arkadan itişli olmanın verdiği avantajı kolaylıkla kullanıyor. Sert virajlarda ufak kaymalar yaşatsa da bunu sürücüye yansıtmamayı başarıyor. Yoldaki darbeleri emerek iç mekana yansıtmıyor. C180’in teknik özelliklerine baktığımızda, motor kaputunun altında 1.6 litrelik benzinli motor görev yapıyor. Araç 5300d/d’de 156 beygir güç üretirken maksimum torkuda 1250-4000d/d’de

250 Nm olarak oluşturulmuş. Araç 0’dan 100 kilometre hıza 8.5 saniyede ulaşırken maksimum 223 kilometre hız yapıyor. 7G-TRONIC PLUS şanzımanın vites geçişleri de çok rahat ve özellikle üst devirlerde geçişler hissedilmiyor. 58 litrelik yakıt deposuna sahip olan araç uzun menziller vaat ediyor. Mercedes C180 tüketim değerleri de başarılı. Fabrika verinse göre araç 100 kilometrede şehir içinde 7.7 litrelik tüketime sahipken ortamla tüketimde bu oran 5.8 litreye kadar düşüyor. Bizim testimiz boyunca araç 8 litre seviyelerinde tüketim yaptı.

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

YAYIN DANIŞMANI Candaş KURTAY HABER MÜDÜRÜ Ali YILDIRIM haber@otomobilden.com

YIL : 8 SAYI : 145 1 - 15 ARALIK 2012 Tuana Medya Otomobilden Dergisi

YAYIN KURULU Muhammet OKAN Mesut KUCUKAY Yildırım DEMİREL

Otomobil Dünyas›n›n Nabz›

‹NTERNET’TE www.eMecmua.com www.otomobilden.com.tr

Yaz› ‹şleri Müdürü:

REKLAM KOORD‹NATÖRÜ ‹brahim DAVSAN ibrahim_davsan@otomobilden.com BASKI

‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu ‹brahim Davsan ‹brahim@otomobilden.com Genel Koordinatör: Dilara Davsan dilara@otomobilden.com

TÜRKİYE GEN.DAĞ.PLZ. PTT Da¤›t›m S.Paşa Mah. Barboros Cad, 5 Sok No: 2 Kat: 5 D: 43 BAHÇEL‹EVLER - ‹STANBUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.otomobilden.com info@otomobilden.com YAYIN TÜRÜ: YEREL SÜREL‹ YAYINDIR * Otomobilden Dergisi Bas›n Yay›n Meslek ‹lkelerine uyar. ** Tüm reklamlar›n yasal sorumlulu¤u reklam sahiplerine aittir. *** Yay›n›m›za gönderilen yaz›, resim veya dökümanlar›n *** iadesi söz konusu de¤ildir.

Sanat Yönetmeni: ‹pek Turan Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Yay›n Türü: Gazete

TEST

1 - 15 ARALIK 2012

Ford Focus

MİNİK MOTOR SAHAYA ÇIKTI

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Ford’un en çok yeniliğe uğrayan modeli olan Focus küçük hacimli motor seçeneği ile merak uyandırıyor. Focus’ta yer alan 1 litrelik Ecoboost motor düşük vergi hacmi ve performansı ile iddialı sonuçlara imza atıyor

ord’un en beğenilen modellerinden biri olan Focus 3’üncü nesli ile yollara çıkmasının ardından motor makyajı ile adından söz ettiriyor. Bu hafta misafirimiz olan Focus, dış tasarımına baktığımızda ilk dikkat çeken far yapısının LED gündüz farlarına kavuşmuş olması. Ön kısımda yer alan üçgen şeklindeki hava ızgaraları krom kaplı sis farları sportif görünüme katkı sağlıyor. Yan kısımlara baktığımızda sportif dokunuşların devam ettiğini görüyoruz. Sert çizgiler kapı kollarından geçerek arka kısma kadar devam ediyor. Arka tarafta ise stop lambalarının bir kısmında LED ayrıntılara yer verilmiş. Stop lambalarının çamurluk üstüne taşması onun keskin duruşuna destek çıkıyor. Arka sağ tarafta yer alan minik logo aslında araç hakkında bilgi veriyor. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.35 metre, genişliği 2.1 metre, yerden yüksekliği ise 1.48 metre olarak kayıtlara geçmiş. 2.64 metrelik aks mesafesi ile geniş bir iç hacim sunuyor.

Görselliğe vurgu İç mekâna baktığımızda görsellik ön plandaydı. İç mekânda kullanılan malzeme ve işçilik açısından başarılı vurgular

bulunan düğmelerden biri Focus’un otomatik park asistanını devreye alıyor. Sistem yolun sağ veya sol tarafında araca uygun park yeri arıyor ve bulduğunda renkli bilgi ekranından sizi yönlendirmeye başlıyor. Bu andan sonra siz sadece gaz ve freni komuta ediyorsunuz.

1 litre 125 beygir

yapılmış. Genel olarak Ford ailesinin ön konsolunun sürücü odaklı olması onun en sevdiğim özelliklerinden diyebilirim. Geniş iç mekan açılabilir cam tavanıyla daha ferah olmuş. Direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşlarını kullanabilmek için biraz karıştırmak gerekiyor. Araçta Sony marka ses sistemine yer verilmiş. Bu sistemle USB ve Bluetooth üzerinden kaliteli mzüik dinlemek mümkün. Yol bilgisayarını, hız sabitleyiciyi, telefonunuz ve müzik sistemini kumanda etmek çok kolay. İç mekanda yeterli sayıda eşya gözü var. Klima sisteminin altında

Ford Focus’un aslında bizim testimizde yer almasının en büyük özelliği 1 litrelik bir motorun nasıl bir performans sağladığını anlamak. Misafirimizin kaputunun altında 1.0 litrelik ödüllü Turbo beslemeli benzinli motor yer alıyor. Bu motor 2012’nin en başarılı motoru seçildi ve bizden de onay aldı. Araç 6000d/d’de 125 beygir güç üretirken maksimum torkuda 1400d/d’den itibaren elde ettiği 170 Nm. 1.6 litrelik üniteyi aratmayan motor 6 ileri manuel vitese sahip ve 0’dan 100 kilometre hıza 11.4 saniyede ulaşıyor. Araç maksimum 195 kilometre hız yapıyor ve 1 litrelik bu motorda bu veriyi yakalamak güç değil. Ford şehir içinde fabrika verisi olarak 100 kilometrede 6.4 litrelik tüketime sahip bu veriler ortalamaya vurulduğunda 5.1 litreye kadar düşüyor. Bizim testimiz boyunca şehir içinde 7.2 litrelik tüketim değerine ulaştık. Aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı ise 47 bin 170 lira.