2011 Dec

ôTô việt nam - tháng 12/2011

Vietnam Motor Show 2011 Honda Việt Nam

ISBN 978-604-76-0017- 5

giới thiệu Future mới

Lái thử

Bentley

#80

Continental GTC tại Croatia Sự tinh tế của một mãnh thú

Quà tặng giáng sinh đến từ

Mercedes-Benz

THÁNG 12/2011 - NHIỀU TÁC GIẢ

NỘI DUNG 20 80B – Trần Hưng Đạo – Hà Nội Tel. 04.39424620 / 04.38221627 Chịu trách nhiệm xuất bản Lê Tử Giang Trưởng ban biên tập Đào Trọng Anh phó trưởng ban biên tập Trần Huy Hoàng Ban Biên tập Đỗ Hồng Quỳnh, Phạm Quang Huân, Vũ Chí Cường, Trần Lan Khanh, Phan Tú Tùng Trụ sở: Ô TÔ Việt Nam Số 253, Quan Thổ 1, Đống Đa, Hà Nội Tel: 04.62662432 Fax: 04.35119792 Email:toasoan@autovina.com Liên hệ NỘI DUNG Tel: 04.62662432/33 Email: toasoan@autovina.com Thiết kế mỹ thuật Trần Văn Lâm Tel. 04.62662432 Quảng cáo & phát hành

Phụ trách kinh doanh và quảng cáo: Lương Thị Hương Mobile: 0904 22 11 75 Văn phòng Miền Bắc: Số 253 Quan Thổ 1, Đống Đa, Hà Nội Tel: 04.62662432/33 Fax: 0435119792 Văn Phòng Miền Nam: 12A13 Mê Linh, P.19, Q. Bình Thạnh, TP.HCM Mr. Nam - Mobile: 0912 423 755 Mr. Thu - Mobile: 0985.288.990 Tel: 08.35146615 Fax: 08.35146616 Quyết định xuất bản số: 108/QĐ-GTVT Số đăng ký kế hoạch xuất bản: 123-2011/CXB/195-15/GTVT In tại: Nhà Máy in Bản Đồ Nộp lưu chiểu tháng 10/2011

Tin tức Motor Show 20 Vietnam Motorshow 2011 sân

24 T

30

36

42 46

chơi lớn – quy mô bé oyota Việt Nam đón chào cuộc sống mới Honda thách thức mọi giới hạn Mercedes-Benz sang trọng và đẳng cấp Suzuki đang thay đổi GM Việt Nam kỷ niệm 100 lịch sử Chevrolet

Xe mới 50 Audi S8 2013 Sự tinh tế của

một mãnh thú

56

62

66

TrailBlazer 2012 Quân tiên phong Chevrolet XJ Sport Pack Thời trang cho báo Jaguar Mini Roadster Thêm sành điệu và cá tính

Thử xe 72 Lái thử Continental GTC tại Croatia 78 Thử Maserati GT MC Stradale

tại đường đua F1 Thượng Hải

Khám phá 82 Toyota Camry Hybrid 2012

86

90

94 98

72

Sắc xanh lịch lãm Michelin giải bài toán “sống còn” cho doanh nghiệp vận tải BMW đầu tư nửa tỉ USD cho nhà máy sản xuất 3 Series mới

T27 ngốn 0,8 lít/100 km!

Công nghệ và vật liệu tạo nên đẳng cấp Audi A7 Sportback

iBeauty 104 Miss Tuning 2011

78

Car Audio 112 Đem rạp Cinema lên xe của bạn

138 Thiết kế 120 Nissan Pivo 3 Motorcycle 126 Notus RC 125 - Đậm chất đua!

130 Husqvarna Nuda 900&900R

Phong cách 114 Quà tặng giáng sinh 2011 đến từ

Mercedes - Benz Đón giáng sinh và năm mới tại Moevenpick

118

khơi dậy một huyền thoại Honda Việt Nam giới thiệu

Future mới 138 Cầm lái “quái xế” ba bánh

CAN-AM Spyder RT 2011 145 Vietnam Motor Cub Prix 2/2011

nâng tầm chuyên nghiệp

136

motorshow

Vietnam

Motor Show 2011 Sân chơi lớn - Quy mô bé Triển lãm Vietnam Motor Show 2011 diễn ra trong bối cảnh thiếu vắng đến 5 “đại gia” trong làng Ô Tô Việt Nam, do đó số lượng các mẫu xe trưng bày so với các kì triển lãm trước khiến nhiều khách tham quan cảm thấy hụt hẫng, chưa xứng tầm quy mô của triển lãm chuyên ngành lớn nhất Việt Nam.

20 autovina.vn | december 2011

12 2011

M

ột mặt nào đó, sự thiếu vắng nhiều tên tuổi lớn tại kỳ triển lãm năm nay cũng giúp các hãng xe còn lại có không gian mở hơn để thể hiện ý tưởng của mình. Toyota Việt Nam tiếp tục gây ấn tượng mạnh với các màn trình diễn mang không khí trẻ trung, hiện đại và “nói ít, hiểu nhiều”. Trong khi đó, MercedesBenz đã thể hiện đẳng cấp của mình ở các màn trình diễn với gam màu trắng sang trọng chủ đạo. GM Việt Nam cũng không kém phần sôi động với hàng loạt màn trình diễn nghệ thuật đặc sắc, đặc biệt là

màn “xe bay” của Chevrolet Spark.

Honda có phần đơn giản hơn với những màn giới thiệu xe thú vị của các vũ công.

Dù quy mô triển lãm có nhỏ hơn những năm trước nhưng trình độ thiết kế và trang trí các gian hàng, đặc biệt là Mercedes-Benz, GM Việt Nam và Toyota được đánh giá khá cao với kiến trúc tổng thể chuyên nghiệp và đẹp mắt. Với hơn 100 màn trình diễn khác nhau từ 5 gian hàng Honda, Toyota, GM Việt Nam, Mercedes-Benz, Suzuki trải đều trong 5 ngày diễn ra triển lãm cũng giúp khách tham quan bớt nhàm

december 2011 | autovina.vn

21

motorshow

chán bởi số lượng xe mới ít ỏi trong năm nay.

Các hãng xe du lịch trong triển lãm lần này cũng cố gắng đem về những sản phẩm mới dù chưa thật sự ấn tượng nhưng cũng giúp không khí triển lãm bớt trống trải khi thiếu vắng đến 5 “đại gia” khác trong làng ô tô. Nổi bật là các sản phẩm Toyota FT-86 Concept, Toyota Fortuner 2012, MercedesBenz SLK 2012, Mercedes-Benz CLS 2012, Honda City, Honda Jazz, Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Camaro và Chevorlet Orlando.

Có thể nhận thấy số lượng khách tham quan rất đông ngay từ những ngày đầu tiên, thậm chí là xếp hàng dài ra đến bên ngoài để chờ mua vé vào xem triển lãm. Điều này cũng cho thấy sức hút của Vietnam Motor Show 2011 vẫn cao dù triển lãm lần này có quy mô nhỏ nhất trong lịch sử các kì triển lãm. Đây là kì triển lãm đầu tiên có mặt các gian hàng thuộc mảng phụ

22 autovina.vn | december 2011

tùng. Những gian hàng này không thật sự thu hút nhiều khách tham quan khi nằm rải rác ở những vị trí bị các khu vực trưng bày ô tô che khuất. Cũng chính sự xuất hiện của mảng phụ tùng, trong đó có cả …mô tô, khiến không khí triển lãm bị loãng. Nếu thay bằng sự có mặt của các nhãn hiệu ô tô nhập khẩu, chắc chắn triển lãm sẽ trở nên hoành tráng và chuyên nghiệp hơn. Đó là nhận định chung của hầu hết khách tham quan tại triển lãm lần này.

Dù thiếu vắng 5 tên tuổi lớn trong làng xe hơi Việt Nam, Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2011 vẫn là triển lãm chuyên ngành ô tô được mong chờ nhất trong năm. Trong bối cảnh nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, Vietnam Motor Show vẫn diễn ra đều đặn hàng năm, dù năm nay không khí không còn sôi động như trước nhưng cũng rất đáng mừng vì triển lãm không bị hủy khi những cái tên lớn như Isuzu, Mitsubishi và Ford đồng loạt “tháo chạy”.

12 2011

december 2011 | autovina.vn

23

motorshow

Toyota Việt Nam Đón chào cuộc sống mới

L

ấy cảm hứng từ sự phát triển vượt bậc của các khu đô thị mới trong thời gian gần đây, TMV mang đến Triển lãm Ô tô Việt Nam 2011 viễn cảnh về một thành phố tương lai, nổi bật bởi lối thiết kế tráng lệ và nhiều màu sắc của gian hàng.

Toyota tại triển lãm năm nay không mang đến nhiều mẫu xe mới, chỉ duy nhất có chiếc thể thao concept FT-86 là trung tâm thu

24 autovina.vn | december 2011

hút mọi sự quan tâm của khách hàng. Những mẫu xe còn lại như Land Cruiser Prado, Fortuner 2012, Corolla Altis TRD Sportivo hay Yaris Inline-4 cũng có những nâng cấp thể hiện sự năng động, trẻ trung và mạnh mẽ, gắn liền với chủ đề “Đón chào cuộc sống mới” của Toyota tại triển lãm lần này.

Toyota FT-86 G Sport Concept : Xe thể thao của tương lai

Với chủ đề hướng về tương lai, Toyota Việt Nam mang đến sân chơi ô tô lớn nhất trong năm mẫu xe concept FT-86 G Sports trẻ trung, năng động, được cả thế giới chờ đón.

Mẫu xe thể thao tương lai của Toyota được dự kiến sẽ sản xuất tại Nhật Bản trong năm tới, xe trưng bày tại triển lãm Ô Tô Việt Nam lần này là mẫu xe Concept hiện chưa được sản xuất đại trà.

12 2011

december 2011 | autovina.vn

25

motorshow

Nhưng những đường nét trên xe khiến không ít khách tham quan “ngẩn ngơ” ngắm nhìn vì vẻ đẹp hoàn hảo của nó.

Toyota FT-86 là dòng xe thể thao thế hệ mới với hệ thống dẫn động cầu sau, được phát triển dựa trên sự hợp tác giữa Toyota và Subaru.

Nhờ sự liên kết thú vị này, FT-86 thừa hưởng tất cả các đặc tính nổi trội của cả hai hãng xe với khả năng vận hành mạnh mẽ và tính năng lái thể thao của Subaru, cùng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota.

Cái tên FT-86 đầy ý nghĩa cũng bắt nguồn từ đây, với chữ F là viết tắt của Fuji Heavy Industries - công ty mẹ của Subaru, chữ T là viết tắt của Toyota, còn con số 86 bắt nguồn từ nền tảng ý tưởng Corolla AE86 - mẫu xe đã chinh phục biết bao trái tim đam mê cầm lái đích 26 autovina.vn | december 2011

thực bởi động lực mạnh mẽ kết hợp với khả năng điều khiển đầy cảm xúc, trong khi vẫn đảm bảo tính thực dụng cao cho việc sử dụng hàng ngày. Chữ FT cũng có thể hiểu là Future (tương lai), vừa thể hiện đây là mẫu concept đang trên đà phát triển, vừa ngụ ý đây có thể là dòng xe tương lai Toyota hướng tới.

Toyota FT-86 Sport Concept được trang bị động cơ 2 lít 4 xylanh thẳng hàng 16 van của Subaru kết hợp với bộ phun nhiên liệu trực tiếp của Toyota, cho công suất tối đa được tiết lộ lên đến 200 mã lực, đi kèm với hộp số tay 6 cấp.

Hệ thống treo với hệ thống thanh giằng MacPherson phía trước và hệ thống treo đa điểm phía sau cùng với thanh chống lật được chế tạo tinh xảo và hiệu chỉnh kỹ lưỡng cho từng thị trường.

Trong ba phiên bản của FT-86 đã

12 2011

được giới thiệu, ấn tượng hơn cả có lẽ là phiên bản FT-86 G Sports Concept, nằm trong series xe “độ” G Sports của Toyota. Dòng sản phẩm đặc biệt này được nâng cấp về thiết kế ngoại thất và nội thất theo hướng thể thao hơn cũng như được nâng cao tính năng vận hành.

G-series thể hiện tiêu chí “thêm gia vị cho việc lái xe”, hay nói cách khác, tạo cảm giác vui vẻ, hứng khởi cho người lái thông qua hoạt động độ xe do các tay lái thử của cuộc đua GAZOO thực hiện.

Chữ G trong tên dòng sản phẩm có liên quan mật thiết đến các mẫu xe thể thao cổ điển của Toyota như 2000GT và GT-Four Celica. FT-86 G Sports Concept được khoác lên bộ trang phục của một tay đua nhà nghề: cản trước và cản sau “hầm hố” và hiếu chiến hơn, nắp capô bằng sợi carbon có các khe tản thiệt, mâm đúc và ống xả mới, bộ ghế thể thao hàng hiệu Recaro cùng bộ khung bảo vệ khi lật xe. Động cơ cũng được cải thiện với một bộ tăng áp.

Trang thiết bị trên xe được tối giản và tất cả đều hướng đến hỗ trợ việc lái xe, đúng với tinh thần mà chiếc xe được tạo ra. Bên trong xe được trang bị hệ thống GPS cho phép người sử dụng có thể lưu trữ dữ liệu lái xe vào thẻ nhớ để cắm vào máy PS3 và xem hình ảnh ảo tái hiện lại đường đua hay tự đua xe với chính mình. Hệ thống GPS

này đã được thử nghiệm bằng chiếc Lexus IS F tại đường đua Nurburgring vào tháng 10/2010.

Toyota FT-86 G Sports Concept thể hiện khát vọng trở lại phân khúc xe thể thao như mong muốn của chủ tịch Tập đoàn Toyota, ông Akio Toyoda, đó là kết nối nhiều hơn với khách hàng trẻ tuổi bằng cách sản xuất những mẫu xe mang lại trải nghiệm thú vị khi cầm lái. Người hâm mộ sẽ có cơ hội sở hữu chiếc xe mạnh mẽ và phong cách này khi FT-86 được đưa lên dây chuyền sản xuất vào năm tới.

Toyota Fortuner 2012 : Đẹp và mạnh mẽ hơn Việc cách tân nhẹ ở ngoại thất giúp Toyota Fortuner mạnh mẽ và thể thao hơn ở phần ngoại thất. Tuy nhiên động cơ và nội thất không có thay đổi nào đáng kể.

Fortuner là một trong 5 mẫu xe của Dự án Xe đa dụng toàn cầu (IMV) của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) nhằm mục đích sản xuất những mẫu xe bán tải và xe đa dụng mới với chất lượng toàn cầu để giới thiệu tại 140 nước trên thế giới.

Toyota Fortuner được chính thức giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 2/2009 và ngay lập tức chiếm vị trí dẫn đầu và trở thành chiếc xe bán chạy nhất trong phân khúc thể thao đa dụng (SUV) với doanh số bán cộng dồn đạt 17.400 xe, chiếm december 2011 | autovina.vn

27

motorshow

28 autovina.vn | december 2011

12 2011

54,3% thị phần của dòng xe cùng phân khúc (tính đến hết tháng 10 năm 2011).

Là một trong ba mẫu xe của dự án IMV đã được cải tiến tại Thái Lan trong thời gian vừa qua, Fortuner đã có những điểm thay đổi đáng kể trong thiết kế ngoại thất như phần đầu xe kéo dài ra phía trước và vuốt thẳng, ít đường cong hơn tạo sự mạnh mẽ cho chiếc SUV này.

Lưới tản nhiệt khá to dạng hình thang ngược với các thanh ngang được mạ crôm, cản trước to lớn gồ lên và hốc hút gió dưới mở rộng.

Cụm đèn trước HID có độ chiếu sáng cao với hệ thống điều chỉnh góc chiếu tự động.

Ngoài những đặc điểm trên, Fortuner 2012 còn được trang bị

thêm một số tiện nghi như bộ rửa đèn trước giúp tăng độ sáng cho xe khi đi trời mưa, gương chiếu hậu chỉnh, gập điện tích hợp đèn báo rẽ. Bánh xe lớn 17 inch, mâm đúc hợp kim thiết kế mới, cụm đèn sau LED thiết kế mới với các bóng dạng tròn.

Nội thất chỉ có duy nhất sự thay đổi ở vô lăng được thiết kế mới kết hợp với chất liệu gỗ và da. Xe Fortuner V mới vẫn đảm bảo tính năng vận hành như xe đời cũ: Động cơ 2.7L, hệ thống biến thiên thông minh VVT-i, hộp số tự động 4 cấp, chế độ 2 cầu chủ động với khóa vi sai cầu sau. Các hệ thống an toàn vẫn được đảm bảo như 2 túi khí, cảm biến lùi, hệ thống phanh ABS, … december 2011 | autovina.vn

29

motorshow

Honda

Thách thức mọi giới hạn

Với chủ đề “Thách thức mọi giới hạn”, Honda Việt Nam mang đến cho khách tham quan cơ hội khám phá những sản phẩm hàng đầu, vốn được biết đến bởi phong cách, tiện nghi, tính năng vận hành và độ tin cậy cao, đi kèm với hàng loạt công nghệ tiên tiến thân thiện với môi trường.

30 autovina.vn | december 2011

12 2011

K

hu trưng bày của Honda được thiết kế mô phỏng hình dáng khí động học của xe, hình ảnh khiến cho chúng ta liên tưởng tới một xu hướng luôn tiến về phía trước, cũng tương tự như tinh thần Honda, luôn thách thức mọi giới hạn để đạt được những đỉnh cao mới.

Bộ sưu tập của Honda lần này là những sản phẩm quen thuộc gắn liền với danh tiếng của Honda nhưng mang đầy cảm xúc mới mẻ như Civic, CR-V - thách thức một tầm cao mới về thiết kết trẻ trung, năng động và vận hành thể thao, mạnh mẽ; Accord - thách thức về công nghệ tiên phong và đẳng cấp sang trọng; Honda Jazz và Honda City - thách thức toàn cầu về phong cách và tính tiện ích; Và người bạn đặc biệt Mascot - linh hồn của những cuộc đua IndyCar tại Nhật Bản, một trong những biểu

tượng cho tinh thần chấp nhận thử thách của Honda.

Trong đó, 2 sản phẩm Honda Jazz và Honda City là 2 sản phẩm mới được nhiều khách tham quan đặc biệt chú ý bởi kiểu dáng nhỏ gọn, năng động, phù hợp cho giao thông đô thị mà Honda Việt Nam đang chờ phản hồi từ phía khách hàng trước khi chính thức phân phối 2 mẫu xe này trong thời gian tới.

Honda Jazz - Thử thách về phong cách năng động Honda Jazz nổi bật bởi không gian nội thất rộng rãi trong một chiếc xe nhỏ, vận hành linh hoạt và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Jazz thế hệ thứ 2 được đặt một tên gọi mới trong dòng xe nhỏ, đó là chiếc xe “vui vẻ” (FUV) Honda Jazz có thân xe được vuốt về phía trước, cabin xe được chế tạo cá tính tôn lên các đường gân

december 2011 | autovina.vn

31

motorshow

sắc cạnh, không gian rộng rãi, tăng cường tính khí động học. Góc chữ A được thiết kế mỏng và xa dần về phía trước giúp tăng cường tầm nhìn cho lái xe. Jazz 1.5 còn được trang bị la zăng 16 inch khá lớn.

Có thể nói, điểm nhấn của chiếc xe Jazz nằm ở khả năng sử dụng linh hoạt, không gian nội thất rộng rãi.

Mặc dù Jazz vẫn giữ nguyên kích thước của một chiếc xe hatchback cỡ nhỏ nhưng không gian bên trong được tối đa hóa với hàng ghế sau có thể gập xuống hoàn toàn, hàng ghế trước cũng có thể gập sát sàn xe, Jazz đủ sức chứa cho 5 người và một khoang để hành lý với không gian 384 lít sử dụng để chứa đồ.

Jazz sử dụng động cơ i-VTEC đạt công suất cực đại 120 hp tại 6.600 vòng tua máy đối với bản 1.5 lít, đưa Jazz thành chiếc xe có công suất mạnh mẽ nhất so với các dòng xe cùng dòng. Động cơ i-VTEC tối ưu hóa khả năng vận hành của xe và khả năng tiết kiệm nhiên liệu làm cho khách hàng có thể thoải 32 autovina.vn | december 2011

mái đi trên những điều kiện đường khác nhau.

Hộp số 5 số tự động nay cũng đã được trang bị trên xe Jazz, ngoài ra Jazz 1.5 còn có lẫy chuyển số trên tay lái, cho phép người lái có thể thao tác chuyển số ngay trên vô lăng, hộp số 5 số tự động giúp động cơ hoạt động mượt mà hơn, lẫy chuyển tạo điều kiện cho người lái trải nghiệm chiếc xe ở chế độ lái thể thao.

Jazz được thiết kế với khung G-Con chắc chắn, túi khí dual SRS, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA. Honda Jazz là xe cỡ nhỏ nhưng không hề “nhỏ” về mặt không gian nội thất, các đặc tính vận hành, phong cách và điều quan trọng nhất đó là niềm vui cầm lái mang đến cho khách hàng.

Honda City - Thử thách về tính Tiện ích Đây là chiếc Honda City thế hệ thứ

12 2011 3 với thiết kế sắc cạnh và trang bị công nghệ hiện đại, đặt ra một tiêu chuẩn mới trong dòng xe sedan cỡ nhỏ. Các chi tiết và đặc tính được thiết kế một cách chọn lọc. Với City, Honda đã thay đổi hoàn toàn cách nhìn về một chiếc xe sedan hạng nhỏ.

Thiết kế chắc chắn, mạnh mẽ trong từng góc cạnh được lấy cảm hứng từ hình dáng cánh cung, phía trước City được trang bị ga lăng kiểu dáng khí động học, hài hòa với cụm đèn trước góc cạnh, các đường viền chạy mượt dọc thân xe và kết thúc bằng phần đuôi xe được thiết kế nhô cao cộng với la zăng 15 inches.

Không gian bên trong của City được tăng cường nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể liền khối, nhỏ gọn và chắc chắn, nhằm đảm bảo tính linh hoạt của chiếc xe.

Không gian nội thất rộng rãi càng được tôn thêm bởi những vật liệu chất lượng cao. Các trang thiết bị bên trong xe bao gồm hệ thống âm thanh 4 loa, hệ thống audio tương

thích với iPod, khả năng chơi nhạc Mp3 và giắc cắm AUX đa dạng hóa khả năng chơi nhạc của City.

Honda City được trang bị động cơ i-VTEC, với công suất tương đương chiếc xe Jazz, cho công suất tối đa đạt 120 hp tại 6.600 vòng tua máy đối với động cơ 1.5 lít. Nhằm tăng cường thêm khả năng tiết kiệm nhiên liệu, City được trang bị hộp số tự động 5 cấp, giúp xe giảm thiểu tiếng ồn và duy trì sự mượt mà của động cơ.

City thế hệ thứ 3 là chiếc xe duy nhất trong dòng xe nhỏ được trang bị lẫy chuyển số tay thể thao đem đến cho người lái trải nghiệm phấn kích, chủ động .Tính năng này cũng được trang bị trên các dòng xe khác của Honda như Civic, Jazz, Accord.

City với sư vượt trội trong thiết kế và vận hành so với các xe cùng dòng đã thực sự tạo nên một làn sóng trong các quốc gia khu vực châu Á, tại Thái Lan, Ấn Độ, Singapore, Indonesia, Trung Quốc,

december 2011 | autovina.vn

33

motorshow

34 autovina.vn | december 2011

12 2011

Malaysia, không chỉ vậy City còn đang không ngừng mở rộng tầm ảnh hưởng ra các quốc gia khu vực Thài Bình Dương và Trung Đông, Châu Âu và Mỹ La Tinh.

Tại triển lãm lần này, Honda Việt Nam trưng bày Honda Jazz và Honda City với mong muốn mang đến cho khách hàng cơ hội tìm hiểu những mẫu xe danh tiếng khác của Honda trên thế giới, đồng thời đánh giá ý kiến của khách hàng về những mẫu xe ngày trong phân khúc xe hạng C .

Sự hài lòng của khách hàng thách thức lớn nhất của Honda Năm 2011 tiếp tục đánh dấu sự thành công của Honda Việt Nam khi đạt vị trí dẫn đầu về Chỉ số Hài lòng của khách hàng về dịch vụ hậu mãi (CSI StudySM) tại Việt Nam, do tổ chức nghiên cứu thị trường J.D Power Asia Pacific tiến hành nghiên cứu và công bố. Kết quả đánh giá này dựa trên 5 tiêu

chí về ”Khởi động dịch vụ”, ”Cố vấn dịch vụ”, ”Trang thiết bị nhà xưởng”, ”Giao xe dịch vụ” và ”Chất lượng dịch vụ”. Honda Việt Nam đã đạt điểm cao nhất cả 5 tiêu chí này.

Dựa trên kết quả này, cũng tại triển lãm Ô tô Việt Nam, đại diện J.D Power Asia Pacific đã chính thức trao chứng nhận cho Honda Việt Nam. Kết quả điều tra này là một minh chứng cho những nỗ lực đúng đắn trong việc phục vụ khách hàng mà Honda Việt Nam cũng như các Đại lý đã nỗ lực thực hiện trong thời gian qua. Đó sẽ là cơ sở để Honda Việt Nam tiếp tục hoàn thiện hơn nữa các hoạt động phục vụ và chăm sóc khách hàng, nỗ lực hơn nữa để thỏa mãn nhu cầu của khách hàng với sự hài lòng cao nhất, mang lại cơ hội trải nghiệm chất lượng dịch vụ hàng đầu đến với thật nhiều khách hàng trong tương lai. december 2011 | autovina.vn

35

motorshow

Mercedes-Benz Sang trọng và đẳng cấp

Ngay tại gian hàng mang đậm phong cách công nghệ thời đại, Mercedes-Benz chính thức đánh dấu sự thăng hoa của loạt sản phẩm hoàn toàn mới ra mắt tại Triển lãm ô tô Việt Nam, diễn ra từ 16 - 21 tháng 11 tại Trung Tâm Hội Nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), Tp.HCM.

T

rên bục trung tâm sân khấu là ngôi vị của hai mẫu xe thể thao danh tiếng thế hệ mới nhất: chiếc mui trần SLK350 BE AMG và chiếc coupe 4-cửa CLS350 BE AMG. Bên cạnh đó là các mẫu xe mới với bản nâng cấp 2012 như GLK 2012, C-class 2012, E-class 2012 hay chiếc xe đỉnh cao S-class và CL500 BlueEFFICIENCY. “Thiết kệ hiện đại,mang đậm chất công nghệ, trình diễn tương tác

36 autovina.vn | december 2011

với khách tham quan là những điểm nổi bật nhất tại gian hàng Mercedes-Benz năm nay. Không chỉ thỏa mãn giới yêu xe đến chiêm ngưỡng những phiên bản xe mới, Mercedes-Benz còn đem đến nhiều trải nghiệm thú vị hơn cho khách hàng như trò chơi đua xe mô phỏng GT5, bộ sưu tập lưu niệm Mercedes-Benz, tư vấn tài chính từ đối tác Techcombank. Đặc biệt, lần đầu tiên Mercedes-Benz giới thiệu

12 2011

đến công chúng công nghệ tương tác Augmented Reality để khám phá thế giới ô tô Mercedes-Benz“, Tiến sĩ Udo Loersch, Tổng Giám Đốc Mercedes-Benz Việt Nam cho biết.

Bên cạnh những chương trình biểu diễn đẹp mắt, Mercedes-Benz năm nay đem đến khách tham quan lần đầu tiên màn trình diễn xe E-class theo công nghệ “Augmented Reality“, hay còn gọi là “Thực tế ảo“ . Công nghệ này cho phép tương tác trên màn hình với các thành phần ảo của môt vật thể thực khi bạn hướng camera về phía nó.

Theo đó, khách tham quan sẽ có cơ hội được tương tác với rất nhiều chi tiết khác nhau của xe E-class được trưng tại gian hàng trên màn hình iPad để tìm hiểu sâu xát hơn.

Lễ khai trương gian hàng vào ngày 16 tháng 11 cũng đánh dấu xuất hiện của những mẫu xe mới như SLK350 BE AMG, CLS 350 BE AMG và GLK 2012.

Siêu mẫu - đại sứ thương hiệu Thanh Hằng cũng tham dự lễ khai

trương. Nhân dịp này, CLB Người nổi tiếng sử dụng Mercedes cũng chào đón thành viên mới - ca sĩ Tuấn Hưng khi anh vừa sở hữu chiếc sedan thể thao C300 AMG. Đồng thời, ban lãnh đạo MercedesBenz Việt Nam cũng kết hợp bàn giao chiếc E250 cho khách hàng là Trung Tâm Hội Nghị White Palace khi họ mua chiếc sedan sang trọng này để nâng tầm dịch vụ tiệc cưới.

Xe mui trần SLK350 BE AMG Mạnh mẽ và hiệu quả Chiếc mui trần SLK 350 BE AMG vừa bước sang thế hệ thứ 3, với sự lột xác mạnh mẽ về thiết kế ngoại thất mang đậm chất thể thao phóng khoáng kinh điển của dòng xe mui trần và đặc biệt gợi nhớ đến chiếc siêu xe thể thao cửa mở kiểu cánh chim SLS AMG Gullwing.

Sức mạnh động cơ V6 sản sinh công suất 306 mã lực tại 6,500 vòng/phút và momen xoắn đạt 370Nm tại 3,500 vòng/phút từ những chiếc xylanh dung tích 3.5 lít dưới nắp máy, kết hợp với hộp december 2011 | autovina.vn

37

motorshow

số tự động 7G-Tronic, đưa SLK tăng tốc đến 100km/h từ vị trí đứng yên chí mất 5.6 giây (tốc độ tối đa 250km/h). Tuy nhiên, động cơ trang bị trên SLK350 BE AMG cũng tiết kiệm được hơn 25% nhiên liệu nhờ công nghệ CGI cũng như gói trang bị thân thiện môi trường BlueEFFICIENCY. Đặc trưng nhất, chiếc SLK sở hữu loại mui cứng thế hệ mới nhất có thể mở ra hoặc gập lại được để biến chiếc mui trần thành chiếc coupe 2 chỗ và ngược lại chỉ trong chưa đầy 20 giây, với cửa sổ trời panorama độc đáo trên mui. Khi mui được mở, nội thất da trong xe vẫn bảo đảm nhiệt độ dễ chịu ngay cả khi để xe dưới trời nắng nóng nhờ ghế xe sở hữu loại da chống nắng tiên tiến nhất cũng như hệ thống điều hòa khí hậu cao cấp Thermotronic. Nếu vào mùa đông, tiết lạnh ngoài trời cũng không thể ảnh hưởng đến sức khỏe của hành khách với hệ thống sưởi ấm cổ AIRSCARF độc đáo của Mercedes-Benz.

38 autovina.vn | december 2011

CLS 350 BE AMG : Sedan Coupe quyến rũ Với chiếc CLS, Mercedes-Benz được công nhận là nhà phát minh ra phân khúc ô tô hoàn toàn mới trên thế giới - dòng Coupe 4 cửa, từ năm 2003. Lần đầu tiên, thiết kế kết hợp giữa tính chất năng động thể thao cùa dòng coupe và đặc trưng thanh lịch tiện nghi của dòng sedan.

Chiếc CLS350 BE AMG thế hệ thứ hai của Mercedes-Benz sở hữu thiết kế hoàn toàn mới từ ngoại thất đến nội thất. Phần đầu xe phô diễn sức mạnh rõ rệt dưới nắp ca pô với kiểu dáng chữ V và những đường gân chạy suốt thân xe, tất cả biểu đạt một vẻ đẹp năng động.

Trong dáng điệu dài mượt đầy ngẫu hứng, chiếc CLS với thiết kế 4 cửa độc lập sẵn sàng đón chào bất cứ vị khách nào bước vào nội thất với 4 khu vực ngồi chuyên biệt. Đặc biệt, CLS là chiếc xe đầu tiên trên thế giới trang bị hệ thống đèn LED hiệu năng cao, ứng dụng trên toàn bộ hệ thống đèn của xe. Đèn

12 2011

december 2011 | autovina.vn

39

motorshow

40 autovina.vn | december 2011

12 2011

pha phía trước, với 71 bóng LED không chỉ mang đến vẻ đẹp lộng lãy ấn tượng mà còn có thể phát ra chùm ánh sáng mạnh và thật gần như ánh sáng ban ngày nhất.

Cùng với trang bị hệ thống đèn thông minh, Đèn điều chỉnh hướng rẽ chủ động (đèn mắt liếc) và hệ thống tương thích điều chỉnh ánh sáng trên xa lộ tránh làm chói mắt xe ngược chiều, đèn pha trên CLS có khả năng đa dạng hóa hướng chiếc sáng liên tục giúp đem đến tầm nhìn rộng mở và linh hoạt cho người lái, kể cả khi vào cua hay trên đường thẳng xa.

CLS350 BE AMG sở hữu động cơ V6, 3.5 lít với sức mạnh 306 mã lực

tại 6,500 vòng/phút, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ mất 5.6 giây và tốc độ tối đa 250km/h.

GLK phiên bản năm 2012 - xe tiện nghi dành cho gia đình trên mọi điều kiện đường xá Chiếc thể thao đa dụng danh tiếng của Mercedes-Benz nay được nâng cấp với bộ mâm 17 inch 5 chấu mang lại cảm giác an toàn và tiện nghi hơn trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Nhờ tính linh hoạt đặc trưng của dòng SUV và phong cách sang trọng của MercedesBenz, bên trong cabin GLK là sự hợp lý tuyệt đối cân bằng giữa cảm giác ngồi thoải mái, rộng rãi và

đẳng cấp an toàn. Động cơ V6 và hệ dẫn động 4 bánh toàn phần 4MATIC vẫn là vụ khí lợi hại nhất của GLK trong phân khúc tương ứng.

Ngoài ra, phần đầu xe cũng được cải tiến với lưới tản nhiệt 2 thanh dạng mờ, mang thiên hướng thể thao dã chiến hơn trước đây. Thêm nữa, cửa đuôi xe cũng được cập nhật thêm tính năng EASY-PACK thiết thực, giúp đem lại nhiều tiện nghi trong việc đóng mở cửa khoang hành lý chỉ với một nút bấm trên cửa hoặc trên chìa khóa thông minh điểu khiển từ xa.

december 2011 | autovina.vn

41

motorshow

Suzuki Đang thay đổi!

Đó là chủ đề của Suzuki Việt Nam tại triển lãm Vietnam Motor Show năm nay. Hãng xe Nhật Bản nổi bật ở thị trường Việt Nam với các dòng xe máy và xe thương mại cỡ nhỏ đang thay đổi để trở thành một trong những hãng xe du lịch được khách hàng Việt Nam tin tưởng.

42 autovina.vn | december 2011

12 2011

Đ

ưa đến triển lãm năm nay mẫu xe địa hình huyền thoại Suzuki Grand Vitara, hãng xe Nhật Bản kì vọng khách hàng Việt Nam sẽ đón nhận mẫu xe này như đã và đang tin tưởng dòng xe Super Carry và Super Carry Pro. Suzuki Grand Vitara : chiếc SUV huyền thoại Được ra mắt tại Việt Nam cách đây 3 tháng, Suzuki Grand Vitara nhanh chóng có mặt ngày càng

nhiều trên đường phố và dành được nhiều thiện cảm của khách hàng, điều này chứng tỏ sự phổ biến cũng như uy tín được gầy dựng từ những dòng xe Vitara đời trước.

Là dòng SUV tiện dụng 5 chỗ, 2 cầu chủ động, động cơ 2.0L, kích thước 4,500x1,810x1,695 mm, với những tính năng vượt trội, khả năng vận hành linh hoạt mạnh mẽ cùng với thiết kế cá tính, thể thao, Grand Vitara sẵn sàng cho mọi mục

đích di chuyển cho dù bạn đi trong thành phố hay trên những chặng đường địa hình không bằng phẳng. Ưu điểm của chiếc Grand Vitara là phần khung sườn chắc chắn và “khung xe hình thang gắn liền” (build in ladder frame) kết hợp với thiết kế sử dụng vật liệu chống rung và giảm ồn giúp nâng cao cảm giác lái và sự thoải mái cho người sử dụng.

Hệ thống treo độc lập phía trước giúp chống xoắn và uốn cong đồng december 2011 | autovina.vn

43

motorshow thời nâng cao khả năng vượt địa hình cũng như di chuyển trên đường phố. Động cơ 2.0 kết hợp hệ thống phun xăng trực tiếp VVT giúp tăng năng lượng và số vòng quay cũng như khả năng hấp thụ và sử dụng nhiên liệu hiệu quả đem lại cho Suzuki Grand Vitara khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Đĩa thông gió phía trước và phía sau hay phanh tang trống giúp đảm bảo việc phanh xe được an toàn, chắc chắn hơn. Hệ thống chống bó cứng phanh kết hợp phân phối lực phanh điện tử và phanh hỗ trợ chức năng là tiêu chuẩn cho xe.

Thiết kế khoang lái phù hợp với phong cách thể thao của ngoại thất.

Không gian tinh tế, hệ thống âm thanh chất lượng cao. Thiết kế mới của cần gạt số mang lại cảm giác an toàn bền bỉ, êm ái với độ bền cao và giảm rung tối đa. Hệ thống túi khí đôi tại hàng ghế trước cùng với bộ giới hạn và tự điều chỉnh lực căng dây an toàn kết hợp dây đai an toàn

44 autovina.vn | december 2011

3 điểm ELR sẽ đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Với những tính năng vượt trội, khả năng vận hành linh hoạt, mạnh mẽ cùng với thiết kế cá tính, thể thao của chiếc Grand Vitara, Suzuki Việt Nam tin tưởng đây sẽ là mẫu xe tiền đề cho những bước tiến vượt bậc của Suzuki trong phân khúc xe du lịch thời gian tới.

Suzuki xây nhà máy sản xuất ô tô mới ở Đồng Nai Nhằm đáp ứng nhiều hơn nữa nhu cầu của khách hàng trong thời gian tới, Suzuki công bố dự án xây dựng nhà máy sản xuất ô tô Suzuki mới toạ lạc tại khu công nghiệp Long Bình tỉnh Đồng Nai. Suzuki Việt Nam đã và đang sản xuất ô tô Suzuki tại nhà máy Bình Đa từ năm 1996. Trong thời gian gần đây, Suzuki Việt Nam đã quyết định xây dựng nhà máy sản xuất ô tô hoàn toàn mới tại vị trí mà Suzuki có nhà máy sản xuất xe gắn máy từ năm 2006 đó là Khu Công Nghiệp

12 2011

Long Bình thuộc tỉnh Đồng Nai. Để hội nhập với sự phát triển của thị trường ô tô Việt Nam trong thời gian tới, Suzuki Việt Nam dời toàn bộ các hoạt động sản xuất ô tô đến địa điểm mới này.

Suzuki Việt Nam có kế hoạch bắt đầu sản xuất ô tô Suzuki tại đại điểm mới này vào năm 2013, với tổng số vốn đầu tư là 280 tỷ VND (tương đương 13 triệu đô la Mỹ ).

Tổng sản lượng sản xuất dự kiến cho năm đầu tiên là 5,000 xe và Suzuki Việt Nam sẽ tăng sản lượng cao hơn trong những năm tiếp theo.

Thay đổi và thách thức Đó là câu slogan mà Suzuki đang công bố rộng rãi trong thời gian gần đây tại Việt Nam, với những hoạt

động đầu tiên trong việc thay đổi hình ảnh Suzuki tại triển lãm lần này, có thể thấy Suzuki Việt Nam đang từng bước cải thiện nhiều hơn nữa, nhất là tham gia mạnh mẽ vào phân khúc xe du lịch vốn sôi động tại Việt Nam. Với sản phẩm Grand Vitara và những sản phẩm mới sẽ được tung ra trong thời gian tiếp theo, cùng với việc đi vào hoạt động của nhà máy mới, chắc chắn Suzuki sẽ còn phải đón nhận nhiều thách thức trong việc thay đổi hình ảnh của mình. Với uy tín của hãng trên toàn thế giới, Suzuki có khả năng lấy được niềm tin của khách hàng Việt Nam nếu có những thay đổi tích cực trong thời gian tới. december 2011 | autovina.vn

45

motorshow

GM Việt Nam

kỷ niệm 100 năm lịch sử Chevrolet

C

hiếm vị trí cũng như diện tích đẹp nhất tại Triển Lãm Ô Tô Việt Nam năm nay, GM Việt Nam tưng bừng chào đón kỷ niệm 100 năm lịch sử Chevrolet với sản phẩm mới Chevrolet Orlando 7 chỗ ngồi cho gia đình. Cùng với sự xuất hiện của nhân vật chính trong loạt phim Transformer đình đám, Chevrolet Camaro thu hút không ít khách tham quan.

“Chúng tôi rất tự hào về vai trò của Việt Nam trong sự thành công của Chevrolet”, ông Gaurav Gupta, tổng giám đốc của GM Việt Nam chia sẻ.

“Chevrolet đang mở rộng các dòng sản phẩm của mình tại thị trường Việt Nam, cung cấp thêm nhiều lựa chọn phong phú, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Triển lãm Ô tô Việt Nam là cơ hội cho chúng tôi giới thiệu đến khách hàng Việt Nam những dòng xe Chevrolet mới nhất, đẳng cấp và tiện nghi.”

Ra mắt Chevrolet Orlando - Xe 7 chỗ mới tại Việt Nam Mẫu xe gia đình mới của GM Việt

46 autovina.vn | december 2011

Nam được nhiều người cho rằng là mẫu xe đáng chờ đợi nhất tại triễn lãm lần này, bởi đây là chiếc xe phục vụ cho gia đình và có 7 chỗ ngồi, tham gia vào thị trường xe đa dụng vốn sôi động với những cái tên Toyota Innova, Mitsubishi Zinger, Nissan Grand Livina.

“Xe Orlando của chúng tôi sẽ tạo ra một phân khúc mới trên thị trường” Ông Gaurav Gupta, Giám đốc điều hành của GM Việt Nam phát biểu.

“Giá của Orlando rất hợp lý cho những gia đình hiện đại sử dụng hơn nữa nó sẽ mang lại làn gió mới cho thị trường chúng ta - Tính tiện dụng và cá tính là những điều chúng tôi muốn mang đến cho khách hàng với mẫu xe Orlando” Tại buổi họp báo của GM Việt Nam trong triển lãm Vietnam Motor Show 2011, Chevrolet Orlando được định giá từ 630 đến 735 triệu đồng, và sẽ được chia thành 3 phiên bản LS, LT, LTZ tương tự như Chevrolet Cruze. Rất có thể, bản LS sẽ sử dụng hộp số sàn trong khi 2 bản còn lại sử dụng hộp số tự động.

Xe Orlando trang bị động cơ DOHC, 16 valve, bốn xy lanh, dung tích 1.8 lít kết hợp với hộp số tự động 6 số. Động cơ sản sinh công suất tối đa 104 ps tại vòng quay 6200 vòng/ phut với mô men xoắn cực đại là 176 Nm tại vòng quay 3800 vòng/ phút.

Chevrolet Orlando được thiết kế với dáng vẻ khỏe khoắn, có đường nóc thấp mang phong cách của dòng crossover trong khi đó vẫn duy trì “ khuôn mặt” đặc trưng của dòng xe Chevrolet: lưới tản nhiệt kép và lô gô chữ thập chạy ngang. Thêm vào đó phải kể đến cụm đèn trước với viền đen và pa-ra-bôn mạ crôm. Đường bao ngoài của xe đặc trưng bởi đường nóc thấp và vòng trên bánh xe khẻo khoắn, nhô ra có thể chứa được bánh xe đến 17 inches.

Nội thất được thiết kế dựa trên nhiều ý tưởng thiết kế mới nhất của Chevrolet như cabin kép lấy ý tưởng thiết kế của dòng xe Corvette và đèn nền xanh trên bảng điều khiển trung tâm.

Không gian nội thất có rất nhiều

12 2011

december 2011 | autovina.vn

47

motorshow

khoang, hộc chứa đồ, như hộp đựng xu, hai giá đựng cốc lớn ở dưới bảng điều khiển trung tâm hộc để bản đồ, cốc trên cửa, và rất nhiều ngăn có thể để vật dụng ở khoang hàng lý.

Chevrolet Orlando có các cửa gió cho hàng ghế sau và kính chiêu hậu có chức năng chống lóa đảm bảo tầm nhìn của lái xe khi có xe bật đèn pha phía sau. Gương quan sát trên xe còn cho phép phụ huynh có thể giám sát trẻ ngồi hàng hàng ghế thứ hai và thứ ba, đặc điểm này nhấn mạnh thêm định hướng về gia đình của xe Orlando.

Chevrolet Orlando mới sẽ được GM 48 autovina.vn | december 2011

Việt Nam chính thức phân phối trên thị trường cuối tháng 11 năm 2011.

Chevrolet Camaro: hoành tráng cơ bắp Mỹ Dòng xe thế hệ mới nhất Camaro nổi tiếng qua bộ phim bom tấn “Transformer”, là sự pha trộn giữa thiết kế độc đáo và hiệu suất cao.

Chiếc xe sở hữu động cơ cam V-6 hiệu suất kép 3,6 lít, phun nhiên liệu trực tiếp và van biến thiên thời gian tạo ra 340 mã lực cùng với hệ thống đốt cháy hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu. Dòng xe Camaro được thiết kế hộp 6 số tự động và

12 2011

bánh lái với bộ điều khiển TAP cho phép điều khiển bằng tay một cách dễ dàng.

Hệ thống giảm sóc liên kết 4.5 độc lập với lò xo cuộn cấp tiến chống sốc là ưu điểm số 1 của Camaro.

Bộ giảm sóc này cho phép bánh sau xe có tác động trở lại độc lập trên đường chạy. Sự kết hợp giữa lái trợ lực và sự phân bổ trọng lượng trước/sau theo tỉ lệ 52/48 mang lại cho Camaro sự cạnh tranh tương xứng với các dòng xe sang trọng hiệu suất cao khác.

Xe Camaro cũng được trang bị StabiliTrak, thiết bị kiểm soát độ

bám đường và phanh chống bó giúp cho người điều khiển xe thêm tự tin trên các đoạn đường xấu. Bộ xử lý nhanh nhạy của Camaro được kết cấu bằng cấu trúc thép có độ bền cao hỗ trợ lái xe và giảm sóc tốt hơn.

100 năm lịch sử Chevrolet Chevrolet, bước sang năm thứ 100 vào ngày 3 tháng 11 vừa qua, là một trong những thương hiệu xe lớn nhất thế giới. Chỉ trong thế kỷ qua, hơn 209 triệu chiếc xe Chevrolet đã được bán ra trên hơn 140 quốc gia.

Ngay từ những ngày đầu, Chevrolet đã tập trung phát triển các dòng xe giá cả phải chăng, có phong cách và nhiều tính năng khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh. Ngày nay, Chevrolet vẫn tiếp tục duy trì tinh thần đổi mới, dẫn đầu trong việc giới thiệu các loại xe chạy bằng điện để giảm thiểu sử dụng dầu khí và khí thải xe.

Chevrolet đang phát triển đúng hướng với hi vọng sẽ đạt được doanh số bán hàng toàn cầu tốt nhất trong lịch sử 100 năm của của mình trong năm nay. december 2011 | autovina.vn

49

XE MỚI

Audi

S8

2013

Sự tinh tế của một mãnh thú

S8, chiếc Audi đẳng cấp sắp được tung ra thị trường vào mùa xuân năm 2012, hứa hẹn sẽ trở thành “bom tấn” gây tiếng vang cho hãng xe Đức. Mẫu sedan cỡ lớn, sang trọng và thanh lịch nhưng sở hữu sức mạnh của một gã cơ bắp thực thụ chắc chắn sẽ làm tốt vai trò đàn anh trong dòng S. KyVinh

50 autovina.vn | december 2011

12 2011

december 2011 | autovina.vn

51

XE MỚI Kể từ khi ra mắt vào năm 1994, phiên bản hiệu suất cao của chiếc A8 “mẫu hạm” trong gia đình Audi đã trở thành tâm điểm chú ý của công chúng và là đối thủ khó chơi của những cỗ máy đỉnh cao dòng BMW M, Mercedes AMG…Rất rõ ràng, sự xuất hiện của chiếc S8 mới cho thấy cuộc đấu trong tương lai sẽ còn quyết liệt hơn. Điểm hấp dẫn đầu tiên khi nói đến S8 2013 là bí ẩn nằm dưới nắp capô: Một động cơ 4.0 V8 twin-turbo mới. Trái tim TFSI 4.0 này mang lại cho S8 những chỉ số đặc biệt của hiệu suất: Công suất 520 mã lực; mô-men xoắn 650 Nm; tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây; tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) 250 km/h. Điều tuyệt vời là chiếc sedan Audi mang biểu tượng S có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 10,2 lít/100 km - không thể ấn tượng hơn cho một cỗ máy hiệu suất cao hàng đầu. Cũng cần nói thêm, động cơ V10 5,2 lít trang bị trên mẫu S8 tiền nhiệm có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 13,2 lít/100 km.

Như vậy, ở chiếc S8 mới, mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm gần 23% trong khi công suất lại tăng thêm tới 70 mã lực. Đằng sau những con số gây ngạc nhiên mà S8 2013 mang lại là những công nghệ tiên tiến nhất của

Audi như hệ thống triệt tiêu tiếng ồn, hệ thống start-stop, hệ thống thu hồi năng lượng, công nghệ “xylanh theo nhu cầu” mới được phát triển (cho phép động cơ chỉ hoạt động với 4 xylanh khi bạn không có nhu cầu tải lớn và chạy nhanh)…

Hộp số Tiptronic 8 cấp cũng góp phần quan trọng trong việc mang lại phong cách lái thể thao hoàn hảo và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Hệ thống treo khí nén thích ứng trang bị theo tiêu chuẩn là điểm nhấn của chiếc S8 mới. Được nâng cấp đặc biệt, hệ thống treo tiên tiến có các giảm chấn biến thiên cho phép điều chỉnh độ cao thân xe ở 3 cấp độ. Hệ thống treo này có thể kết hợp hoàn hảo cùng hệ thống lái động, với vô lăng biến thiên theo tốc độ, đảm bảo cung cấp những trải nghiệm lái tuyệt vời nhất.

Sự hấp dẫn công nghệ khác trên S8 2013 là hệ thống Audi Drive Select giúp bạn tùy chỉnh hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống quản lý động cơ, hộp số và bộ vi sai thể thao. Với Audi Drive Select, người lái được quyền lựa chọn linh hoạt giữa 5 chế độ lái gồm: Comfort, Auto, Dynamic, Individual và Efficiency.

S8 sử dụng mâm tiêu chuẩn 20 inch đi kèm lốp 265/40. Audi còn

S8

cung cấp cho xe 5 tùy chọn mâm khác nhau với 4 trong số đó là mâm 21 inch. Ẩn mình sau bộ mâm lớn là hệ thống phanh với các đĩa thông gió đường kính 15,75 inch phía trước, 14,37 inch phía sau và caliper đen mờ mang logo S8. Bạn cũng có thể nới hầu bao để sở hữu tùy chọn phanh đĩa gốm-cacbon có trọng lượng nhẹ hơn, hiệu suất hoạt động tuyệt vời hơn và tất nhiên cũng đắt tiền hơn.

Một lợi thế mang tính quyết định của chiếc S8 mới so với các đối thủ cạnh tranh là trọng lượng. Chiếc sedan hiệu suất cao có cân nặng chỉ 1.975 kg nhờ cấu trúc thân xe ASF (Audi Space Frame). ASF với chất liệu chế tạo gần như hoàn toàn bằng nhôm (chỉ cột B được làm bằng thép siêu bền) chính là lời giải cho bài toán giảm trọng lượng nhằm tối ưu hóa hiệu suất.

52 autovina.vn | december 2011

12 2011

Thiết kế ấn tượng đảm bảo cho chiếc S8 5,15 m chiếm một vị trí danh dự không thể thay thế trong gia đình Audi. Lưới tản nhiệt viền đơn hình thang ngược màu xám bạch kim, với 8 nan kép nằm ngang mạ crom và biểu tượng 4 chiếc nhẫn lồng vào nhau đi kèm logo S8 thể hiện rõ dòng dõi quý tộc.

Hai đường gân nổi trên nắp ca-pô và cặp đèn pha thời trang bổ sung thêm sự thanh lịch cho phần mũi trước, trong khi các hốc gió bên khá lớn tích hợp đèn sương và tấm hướng gió đặt dưới ốp cản cho thấy đằng sau vẻ ngoài quyến rũ S8 2013 thực sự là một chiến binh trong thế giới tốc độ.

Khi nhìn ngang, bạn sẽ bị thu hút bởi hai đường đường gân dọc sườn cứng cáp, ốp gương chiếu hậu và các tay nắm cửa bằng nhôm đánh bóng. Nếu quan sát chiếc xe từ

phía sau, điểm nhấn hấp dẫn sẽ nằm ở bộ khuếch tán khí với các thành phần bằng nhôm đánh bóng tương phản với màu xám bạch kim và 4 họng xả mạ crom.

Nội thất S8 2013 thể hiện rõ phong cách xe sang với các chi tiết trang trí được làm thủ công cầu kỳ.

Audi cung cấp theo tùy chọn bộ ghế thể thao chỉnh điện được thiết kế riêng cho S8 mới để mang lại sự thoải mái tối đa. Ốp bảng điều khiển trung tâm ánh vân sợi cacbon cho thấy đẳng cấp của chiếc Audi đàn anh.

S8 sử dụng vô lăng thể thao bọc da đa chức năng nổi bật các đường chỉ khâu tương phản và biểu tượng S8. Thiết kế cụm đồng hồ mang đặc trưng dòng S với các đồng hồ analogue cổ điển. Màn hình hiển thị độ phân giải cao 8 inch của hệ thống thông tin người lái và hệ december 2011 | autovina.vn

53

XE MáťšI

S8

54 autovina.vn | december 2011

12 2011 thống MMI được thiết kế đặc biệt cho S8. Các lẫy chuyển số và bàn đạp sáng bóng màu nhôm giúp truyền cảm hứng trên mỗi cung đường. Audi cũng cung cấp cho S8 nhiều lựa chọn màu sắc nội thất, chất liệu bọc ghế, ốp trang trí. Bạn có thể sử dụng da Valcona đặc biệt, bộ ghế với chức năng thông gió và massage, ổ DVD, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 1.400 watt với 19 loa cho chất liệu âm thanh tuyệt vời…

Nhìn chung tất cả tùy chọn cao cấp có mặt trên dòng A8 đều xuất hiện trong danh mục phụ kiện của chiếc S8 mới. Các tùy chọn đáng chú ý

gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng stop & go, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hệ thống quan sát đêm với chức năng phát hiện người đi bộ...

Theo thông tin báo chí, hãng xe Đức sẽ đưa S8 2013 đến tay khách hàng từ tháng 5/2012 với mức giá dự kiến khoảng 115.000 USD. Nếu là người thành đạt và có sở thích tốc độ được cân bằng với tiện nghi lái, S8 sẽ là một lựa chọn đúng đắn, khi những cái tên như Porsche Panamera Turbo S, Mercedes S63 AMG còn khiến bạn gợn lên đôi chút đắn đo.

december 2011 | autovina.vn

55

XE MáťšI

56 autovina.vn | december 2011

12 2011

Quân tiên phong Chevrolet Kẻ cứng đầu nhất trong gia đình Chevrolet, chiếc SUV dẻo dai nhưng vắn số mang tên TrailBlazer đã chính thức hồi sinh và ra mắt trước toàn thế giới tại Triển lãm ôtô quốc tế Dubai 2011 mới diễn ra cách đây chưa lâu.

C

ỗ máy thể thao đa dụng mạnh mẽ này là chiếc SUV 7 chỗ mới nhất mà Chevrolet giới thiệu, dự kiến bán ra trên thị trường toàn cầu. Cuộc xâm lược của đạo quân Detroit sẽ được báo trước bằng phát súng đầu tiên sẽ nổ trên đất Thái Lan vào đầu năm 2012, mà hãng mẹ GM trong phút hưng phấn đã quả quyết rằng sẽ đủ “inh tai”.

Thế hệ TrailBlazer đầu tiên từng có mặt trên thị trường với các phiên bản từ 2002 đến 2009. Ngay khi vừa xuất hiện, chiếc SUV cỡ trung này đã mang về cho Chevrolet

danh hiệu “Xe đa dụng thể thao của năm” tại Bắc Mỹ năm 2002.

TrailBlazer thế hệ mới sẽ kết hợp khả năng tải tuyệt vời của một chiếc SUV sở hữu kết cấu chasis rời “body-on-frame” với sự thoải mái và tính hiệu quả của một chiếc crossover. Phát triển đồng thời với mẫu xe bán tải hoàn toàn mới Chevrolet Colorado nên dễ hiểu khi “Tiên phong” TrailBlazer có thiết kế chia sẻ từ người anh em của mình, với khung gầm được điều chỉnh để đáp ứng tốt nhu cầu off-road đường khó nhưng cũng không trở thành kẻ lóng ngóng và ồn ào khi chạy phố.

Cho đến lúc trở thành một chiếc xe thương mại, TrailBlazer vẫn cần một quãng thời gian, dẫu không thật dài như hứa hẹn của Chevrolet, để hoàn thiện mình hơn nữa. Tuy nhiên, mẫu TrailBlazer “show-car” được trưng bày tại triển lãm đã có thể mang lại sự hài lòng với những trang bị bao gồm hệ dẫn động 4 bánh AWD, động cơ Duramax turbo-diesel 2,8 lít 180 mã lực có thể kết hợp tối ưu hiệu suất hoạt động và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Sự xuất hiện của TrailBlazer tại Dubai, đất thành cho những dân chơi xe sành điệu nhất, cũng là một december 2011 | autovina.vn

57

XE MỚI chủ ý của nhà sản xuất. “Điều này phản ánh tầm quan trọng của thị trường Trung Đông đối với General Motors”, đại diện hãng mẹ của Chevrolet khẳng định. “TrailBlazer thế hệ mới sẽ là đứa con mạnh mẽ nhất và dẻo dai nhất của gia đình Chevrolet - một mẫu xe hoàn hảo để cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ trung tại thị trường Trung Đông”.

Chevrolet cho biết phiên bản sản xuất TrailBlazer đã được lên kế hoạch như đinh đóng cột xuất hiện tại các showroom của hãng trong năm 2012 và sẽ có thiết kế tổng thể trung thành với mẫu xe mà hãng giới thiệu tại triển lãm. Đại

58 autovina.vn | december 2011

diện GM cũng tin tưởng TrailBlazer sẽ là mẫu xe không chỉ phù hợp với khách hàng Trung Đông mà còn cho người tiêu dùng ở mọi nơi trên thế giới, theo đúng tinh thần một sản phẩm toàn cầu.

Người Mỹ có lý do lạc quan về sự thành công của TrailBlazer, chiếc xe mà Chevrolet mô tả là có đủ sức mạnh, thiết kế, tính hiệu quả và sự tinh tế cần thiết để đương đầu với những đối thủ off-road tốt nhất thế giới. Sự đòi hỏi của thị trường ngày càng trở nên khắt khe. Khách hàng yêu cầu sức mạnh và năng lực của mỗi chiếc xe phải được kết hợp với sự thoải mái và tính hiệu quả. TrailBlazer chính là một mẫu

xe như vậy. Chiếc SUV mang biểu trưng Chevrolet này có thể “mang theo bất cứ cái gì”, “đi đến bất cứ nơi đâu”, với sự thoải mái cho cả “phi hành đoàn” 7 người, và làm tất cả những điều ấy với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ bằng một chiếc xe nhỏ hơn, kém mạnh mẽ hơn.

Vóc dáng mới của TrailBlazer được tạo hình tại Trung tâm Thiết kế GM Nam Mỹ đặt ở São Caetano do Sul (Brazil). Không cần quá tinh mắt bạn cũng sẽ thấy TrailBlazer được chia sẻ nhiều đường nét với người anh em Chevrolet Colorado. Ngoại thất nổi bật phong cách mạnh mẽ, thô ráp đặc trưng của dòng SUV và thật khó để tìm thấy một đường

12 2011

cong quyến rũ nào trên chiếc xe đậm chất Mỹ này. Ca-pô cao với đường gờ trung tâm dập nổi. Cụm đèn pha dual-projector sắc sảo.

Lưới tản nhiệt hai tầng được thiết kế theo phong cách ba chiều quen thuộc của Chevrolet khiến bộ mặt xe thêm hầm hố và hiếu chiến.

Những điểm nhấn ngoại thất được bổ sung thêm với các chi tiết trang trí bằng nhôm đánh bóng ở mũi trước, trên dầm dọc sườn, cửa hậu, giá nóc…Màu sơn ngoại thất trắng sáng, cụm đèn sương mù tích hợp công nghệ LED, bộ mâm hợp kim nhôm độ bóng cao 20 inch đa chấu kết hợp với lốp Cooper Zeon LTZ, đèn báo rẽ tích hợp trên december 2011 | autovina.vn

59

XE MáťšI

60 autovina.vn | december 2011

12 2011

gương chiếu hậu ngoại thất giúp hoàn thiện vẻ ngoài hấp dẫn cho TrailBlazer.

Qua thiết kế ngoại thất, GM muốn gửi một thông điệp trực quan cho khách hàng: TrailBlazer không chỉ là chiếc xe sinh ra để chiếm lĩnh đường mòn mà còn phù hợp cho nhu cầu chạy phố. Một chiếc xe cơ bắp nhưng vẫn giữ được diện mạo tinh vi của dòng xe SUV cao cấp. TrailBlazer có thể khiến người chiêm ngưỡng tin rằng đã đến thời điểm nới tay với cái hầu bao luôn được thắt chặt của mình.

Nội thất TrailBlazer rộng rãi và hiện đại với đầy đủ các trang bị tiên tiến. Ghế ngồi bọc da. Các chi tiết ốp gỗ màu tối và mạ crom gợi cảm giác cao cấp. Hộc chứa đồ được bố trí ở nhiều vị trí khác nhau, rất tiện lợi. Hệ thống điều hòa 2 vùng khí hậu và công nghệ thông tin giải trí mới nhất…Rõ ràng, phong cách thiết kế nội thất mới mẻ sẽ gây nhiều ngạc nhiên cho bạn và rất phù hợp với chiếc SUV cũng “hoàn

toàn mới” của Chevrolet.

Không gian bên trong đủ rộng rãi cho cả gia đình. Các hàng ghế sau có thể gập phẳng linh hoạt nhằm tối ưu hóa khu vực chứa đồ. Hàng ghế thứ hai có thiết kế tựa tay gập được và khay đựng ly/cốc. Ở nhiều mẫu xe 7 chỗ, hàng ghế thứ ba chỉ là những chỗ ngồi buồn tẻ, nơi hành khách cảm thấy bất an và mình không được đối xử “tử tế’, nhưng ở chiếc TrailBlazer mới, cảm giác đó sẽ nhanh chóng qua đi. GM khẳng định bạn sẽ dễ dàng tìm thấy sự thoải mái và vui vẻ ở ngay chính hàng ghế này, thậm chí là trong những hành trình dài, rất dài.

GM vẫn chưa công bố thông tin chi tiết của TrailBlazer. Mức giá cho xe cũng đang là ẩn số. Nhưng có điều chắc chắn, đây sẽ là cái tên phù hợp nếu bạn và gia đình cần một chiếc xe với 7 ghế ngồi, mạnh mẽ nhưng không quá ồn ào, cá tính mà vừa túi tiền, có thể thủng thẳng dạo phố dù được sinh ra để chinh phục những đường mòn.

december 2011 | autovina.vn

61

THỬ XE

Continental Lái thử

GTC

tại Croatia

Andre Lam - Photo: Dominic Fraser, David Shephard

72

autovina.vn | december 2011

T

rong mắt dân chơi xe thế giới, Croatia chưa phải là địa điểm hấp dẫn nhất. Tuy nhiên, thực tế là những người châu Âu giàu có và nổi tiếng vẫn thường chọn đất nước này khi họ cần chút thời gian thư thái. Croatia có khí hậu tuyệt vời không khác vùng Cote D’Azur của Pháp, kiểu địa hình tương tự như nước Ý và những con đường thơ mộng khiến bạn ngỡ mình vừa lạc bước đến Tây Ban Nha. Tại đây, bạn có thể tận hưởng sự thanh bình, bầu không khí ấm áp, ánh sáng mặt trời và phong cảnh thiên nhiên gần gũi thay vì những con phố bị thương mại hóa tối đa ở Cote D’Azur hay Costa del Sol. Thật dễ hiểu khi Bentley đã chọn Croatia làm địa điểm giới thiệu chiếc mui trần Continental GTC mới của mình, mà chúng tôi, thật may mắn, có một vé tham gia.

Người Anh cho thấy họ không đơn giản trong “chiến thuật” ra mắt

12 2011 Continental GTC. Với hàng xe nối nhau trên đường, những chiếc mui trần Bentley sẽ gây hiệu ứng đặc biệt chẳng kém cuộc du hành của Hoàng gia. Tại đất nước chưa vươn đến hạng giàu sang như Croatia, chiếc mui trần Continental GTC đích thực là vị vua trên phố. Và trong nước cờ truyền thông giới thiệu chiếc xe mới này, rõ ràng Bentley đã thành công.

Continental GTC mới sở hữu kiểu dáng ngoại thất có nhiều điểm kế thừa từ người tiền nhiệm. Thiết kế cabin cũng không mấy thay đổi. Sự điều chỉnh chủ yếu tập trung ở cụm đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm với một màn hình đa phương tiện LCD mới. Bentley có tăng thêm số lựa chọn về kết hợp màu sắc, chất liệu bọc, kiểu ốp gỗ…Họ cũng thiết kế lại các ghế trước để giảm trọng lượng nhưng vẫn giữ lại được sự tiện nghi, thoải mái.

Trong quá trình phát triển chiếc xe mới, người Anh đã tích cực cải thiện

december 2011 | autovina.vn

73

THỬ XE

Continental

GTC

Động cơ: W12 Twin-turbo 5.998 cc, 48 van Công suất: 575 mã lực @ 6.000 vòng/phút Mô-men xoắn: 700 Nm @ 1.700 vòng/phút Hộp số: Tự động 6 cấp Quick Shift Tăng tốc 0-100 km/h: 4,8 giây Tốc độ tối đa: 314 km/h Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 6,1 km/lít

hiệu suất nhằm biến chiếc mui trần 2+2 sang trọng thành một trong những mẫu xe thể thao mạnh nhất ở thời điểm hiện tại. Bentley cũng cố gắng mang lại trọng lượng hợp lý hơn với khoảng 70 kg được loại bớt. Các kỹ sư Crewe sử dụng công nghệ sợi cacbon mới nhất để chế tạo nhiều thành phần của xe. Giảm trọng lượng có tác dụng tích cực, giúp tăng cường hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Bentley đã làm tốt điều này trong khi vẫn giữ cho xe một cấu trúc cứng cáp.

Chiếc mui trần siêu sang sử dụng động cơ W12 6,0 lít quen thuộc

74

autovina.vn | december 2011

nhưng đã được nâng cấp để tăng công suất lên 575 mã lực, hơn phiên bản trước 15 mã lực. Mô-men xoắn cũng tăng 20 Nm để đạt đến con số cực đại 700 Nm tại vòng tua 1.700 vòng/phút. Hộp số tự động là chủ đề đáng thu hút khác. Đúng như tên gọi Quick Shift, bộ hộp số tự động 6 cấp với các lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng có thời gian chuyển số được rút ngắn một nửa so với trước.

Khi phối hợp cùng nhau, những cải tiến này cho phép chiếc GTC mới sánh vai cùng người anh em GTC Speed 600 mã lực. Xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h giảm từ 5,1 xuống còn 4,8 giây và đạt tốc độ tối

12 2011

đa 314 km/h, nhanh hơn đôi chút so với mốc 312 km/h của người tiền nhiệm.

Nếu ai đó cho rằng những con số khô khan trên chưa thực sự ấn tượng và rất thường trong thế giới siêu xe, bạn hãy nhắc giúp rằng họ đã nhầm. Vẻ thanh lịch tuyệt vời của chiếc mui trần Bentley không giấu đi thực tế là Continental GTC có tự trọng lên tới 2.495 kg. Và cảm giác tê người khi ngồi trong khối kim loại khổng lồ rùng rùng lao đi với sức mạnh nghiêng nước lật thành hẳn sẽ chỉ tìm thấy ở đây, dẫu với cái ví thật dày, bạn có thể là kẻ trải

đời đã từng chinh phục những người đẹp đình đám nhất của gia đình Ferrari, Lamborghini... Điều kiện đường xá ở Croatia chưa thật lý tưởng và không thể sánh cùng những đường thử chuyên nghiệp tại Đức, Ý hay Tây Ba Nha. Tuy nhiên, với tùy chọn mâm hiệu suất cao 21 inch đi kèm bộ lốp PZero do hãng Pirelli danh tiếng phát triển riêng theo yêu cầu của Bentley, chúng tôi thấy không có gì phải phàn nàn về khả năng bám đường và ôm cua. Ngay cả khi chạy trên những bề mặt rất xấu, Continental GTC vẫn thể hiện khả năng tuyệt vời trong việc biến người lái thành december 2011 | autovina.vn

75

THỬ XE một kẻ đánh lái can trường và đầy tự tin lúc nhấn chân ga.

Những chiếc Bentley không quá gây tiếng vang về sức mạnh cũng như tốc độ, thay vào đó người ta thường nhìn xe rồi mỏi miệng ngợi ca cho sự sang trọng, tinh tế. Continental GTC không là ngoại lệ, và điều này càng dễ hiểu với một chiếc mui trần. Khi chạy ở chế độ Sport, chúng tôi vẫn cảm nhận rõ sự thoải mái chiếc xe mang lại. Điểm ngạc nhiên khác là khi vận hành với thiết lập hệ thống treo mềm nhất, không ai thấy bồng bềnh khi xe chạy qua những bề mặt kém bằng phẳng.

Cung đường vùng quê uốn lượn có không ít đoạn cua ẩn chứa nhiều

76

autovina.vn | december 2011

bất ngờ cho phép chúng tôi thường xuyên thử nghiệm hiệu quả hoạt động của hệ thống phanh gốmcacbon. Với các đĩa lớn 420 mm, bộ phanh hiệu suất cao kết hợp tuyệt vời cùng khả năng bám đường của những chiếc lốp Pirelli và một loạt công nghệ an toàn trang bị theo tiêu chuẩn như hệ thống ổn định xe điện tử, chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh thủy lực… đảm bảo chiếc mui trần Bentley vận hành hết sức linh hoạt.

Thật khó tìm ra yếu điểm của chiếc xe lớn này ngay cả khi chạy trên những con đường nông thôn chật hẹp. Chúng tôi tin Continental GTC sẽ còn gây ấn tượng tốt

hơn nếu được thử trên một xa lộ thênh thang, nơi sức mạnh dư thừa từ động cơ và hệ thống lái trợ lực điện tiên tiến có thể dễ dàng che dấu bất lợi về trọng lượng. Cân nặng của chiếc mui trần Bentley tạo ra thách thức không nhỏ cho 4 bánh xe, tuy nhiên rõ ràng những chiếc lốp Pirelli được tinh chỉnh đặc biệt đã hoàn thành tốt công việc và trở thành phần không thể thiếu trong nỗ lực của Bentley nhằm biến Continental GTC thành một mẫu xe thể thao đích thực.

Trên giấy tờ, sự cải tiến dành cho GTC mới là chưa đáng kể, nhưng chúng tôi dám cam đoan chiếc mui trần này sẽ làm lu mờ các tiêu

chuẩn đáng ngạc nhiên từng được xác lập bởi tiền bối GTC Speed 600 mã lực. Trong phân khúc mui trần siêu sang, nếu Rolls Royce Drophead Coupe không xuất hiện, Bentley GTC chắc chắn đã trở thành vua một cõi.

Phiên bản convertible của chiếc coupe Continental GT luôn nằm trong nhóm Bentley “best-seller”.

Những cải tiến mới đảm bảo doanh số bán hàng sẽ còn tăng nữa trong tương lai. Ngay từ đầu, Bentley đã xác định mục tiêu tạo ra một chiếc mui trần sang trọng nhất đồng thời cũng là chiếc mui trần thể thao nhất. Và với sự điều chỉnh thích hợp cho động cơ, khung gầm người Anh

đang tiến gần hơn bao giờ hết đến cái đích cần đạt được.

Nếu chỉ quan tâm tới sự thoải mái và tinh tế, Continental GTC sẽ khiến bạn kinh hoàng bởi đặc tính thể thao. Lời khuyên của chúng tôi là bạn hãy mua chiếc xe có giá gần 213.000 USD tại thị trường Mỹ này khi cần một nhịp cầu để bước vào thế giới những mẫu hạm hàng đầu, được phát triển cân bằng giữa phong cách thể thao và sự sang trọng.

Tiền không phải là tất cả. Nhưng tiền có thể làm cuộc sống thú vị hơn và lắm màu hồng hơn. Điều này thật đúng sau vô lăng chiếc mui trần Bentley!

12 2011

december 2011 | autovina.vn

77

XE MỚI

XJ Sport Pack

Thời trang cho báo Jaguar

Nói đến Jaguar, bạn sẽ nghĩ ngay đến chiếc saloon hàng đầu XJ với sự kết hợp tuyệt vời giữa phong cách thể thao, sự sang trọngvà những đường nét thiết kế giàu xúc cảm. Giờ đây, XJ còn trở nên hấp dẫn hơn nhờ gói tùy chọn Sport và Speed Pack, phụ trang không thể thiếu để đưa chiếc xe tiến gần hơn tới sự hoàn hảo.

ThuyNguyen

62 autovina.vn | december 2011

12 2011

V

ới mẫu saloon cỡ lớn của mình, Jaguar từng khiến không ít đối thủ phải giật mình và làm điên đảo vô khối người yêu xe. XJ tạo ra những chuẩn mực mới trong giới xe sang hiệu suất cao. Chiếc Jaguar 4 cửa tuyệt đẹp này được ca ngợi không tiếc lời vì khả năng mang lại cảm giác lái đặc biệt thú vị cũng như phong cách quý tộc lôi cuốn. Chính bởi vậy, có thể nói bằng việc bổ sung gói trang bị Sport/Speed Pack, “chú báo” XJ chắc chắn sẽ ghi thêm điểm về mặt thẩm mỹ và tính năng động.

Gói Sport Pack được cung cấp cho dòng XJ với các thành phần bổ sung ở cả ngoại thất và nội thất.

Tuy nhiên, gói tùy chọn vẫn tập trung hơnvào vẻ bên ngoài của XJ. Các phụ kiện cho thân xe được đánh giá rất tích cực nhờ hiệu quả khí động họchoàn hảo và khiến chiếc xe trở nên đặc biệt cá tính.

Sự thay đổi thiết kế với gói Sport Pack có thể được kết hợp cùng gói Speed Pack cho phép XJlàm hài lòng hơn nữa những khách hàng

ưa đi mây về gió. Với Speed Pack, giới hạn tốc độ tối đa sẽ được nâng từ 250 km/hlên con số “quyến rũ” hơn: 280km/h.

Thiết kếnguyên bản của XJ vốn đã nhận được nhiều khen tặng. Sự rộng rãi, thoải mái và sang trọng toát lên từ mỗi chi tiết nội thất, ngoại thất khiến bạn có cảm giác như đang ngồi trong một chiếc limousine hàng đầu. Nhưng người Anh, với con mắttinh tế và sự cầu toàn, còn muốn nâng XJ lên tầm cao mới. Gói Sport/Speed Pack chính là thứ gia vị bổ sung cho niềm đam mê mà Jaguar dành tặng khách hàng của mình.

Những điều chỉnh trong thiết kế ngoại thất không chỉ nhằm làm tăng yếu tố thẩm mỹmà còn cho phép Jaguar biến XJ thành chiếc saloon nhanh nhất hãng từng chế tạo.Từ kết quả nghiên cứu thu được trong hầm gió và trên đường thử thực tế, các kỹ sư đã bổ sung cho phần đầu xe tấm hướng gió đặt dưới cản trước nhằm hạn chế luồng khí nhiễu loạn ở trong gầm, giúp giảm lực nâng. Họ cũng khéo léo thiết kế thêm hướng gió sau december 2011 | autovina.vn

63

XE MáťšI

64 autovina.vn | december 2011

12 2011

tích hợp vào mép nắp cốp nhằm tối ưu hóa hiệu quả khí động học, đảm bảo xe có thể vận hành ổn định hơn ở tốc độ cao. Theo Jaguar, hệ số cản Cd của XJ là 0,29- con số khá hấp dẫn cho một mẫu saloon hạng sang cỡ lớn.

Nhờ gói tùy chọn mới, XJ Sport Pack trông lịch thiệp hơn hẳn.

Khung tản nhiệt mang đặc trưng Jaguar với thiết kế lưới tổ ong màu đen bóng khỏe khoắn. Thấp hơn là các hốc gió cũng đi kèm chi tiết dạng lưới và hai khe tản nhiệt trên vè trướcrất ăn nhập với thiết kế phần đầu xe.

Bộ phanh đĩa có caliper sơn đỏ gắn biểu tượng Jaguar khoe mình sau những chiếc mâm hợp kim 5 chấu kép Venom 20inch sáng màu bạc được đánh giá là điểm nhấn thu hút cho ngoại thất. Trong khi ở đuôi xe, hai họng xả lớn lộ ra phía dưới ốp cản nói lên phần nào sức mạnh của chiếc saloon quý tộc.

Không chỉ sở hữu ngoại thất hấp dẫn hơn và hiệu suất hoạt động được cải thiện, Jaguar XJ Sport Pack còn có thiết kế nội thất mới. Khi mở cửa xe, bước vào, lướt nhẹ tay

trên những bề mặt mịn màng, bạn sẽ cảm nhận sự sang trọng và tinh tế chỉ xuất hiện ở những chiếc xe thuộc tầng lớp trên.

XJ Sport Pack được lắp đặt bộ ghế trước Performance bọc da mềmmang lại sự hỗ trợ tuyệt vời, giúp người lái dễ dàng tạo cho mình vị trí ngồi phù hợp nhất. Hệ thống thông gió chủ động tích hợp trên ghế góp phần đảm bảo sự dễ chịu, thư thái trên mỗi hành trình. Dưới chân người lái là các pedal bằng thép không gỉ khắc tên Jaguar. Chất liệu sợi cacbon và các chi tiết trang trí ốp gỗ Piano màu đen mang vào không gian bên trong sự tinh tế vàphong cách thể thao đáng ngạc nhiên.

Jaguar khẳng định XJ với thiết kế khí động học hoàn hảo, sức mạnh phi thường, trọng lượng nhẹ cùng khả năng đạt tốc độ 280 km/h là chiếc xe hội tủ đầy đủ phẩm chất để trở thành kẻ khiêu khích đáng gờm trước bất cứ đối thủ nào.Nếu đã chiêm ngưỡng chiếc xe, bạn hẳn đồng ý rằng Jaguar sẽ thật khó khăn khi phải che dấu sự tự hào về đứa con cưng của mình.

Sở hữu cấu trúc nhôm sáng tạo và gói tùy chọn mới, trọng lượng XJ được cắt giảm tới 150kg. Nhẹ hơn đồng nghĩa với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, khí thải ít hơn nhưng sự linh hoạt và hiệu suất hoạt động của xe lại được cải thiện đáng kể.

Theo Jaguar, góiSport Packsẽ góp mặt trên gần như tất cả model dòng XJ, trong đó có phiên bản XJtwin-turbo diesel, phiên bản máy xăng V6 3.0 và phiên bản XJ sử dụng động cơ AJ-V8 5,0 lít nạp khí tự nhiên. Trên các model AJ-V8 tăng áp, gói Sport Pack còn được kết hợp với gói Speed Pack để nâng mức giới hạn tốc độ điện tử lên 280 km/h.

XJ Sport Packhoàn toàn xứng đáng giữ một vị trí danh dự trong vương quốc saloon hạng sang cỡ lớn.

Chiếc xe đẳng cấp này sẽ trở thành “móng vuốt” sắc nhọn, giúp báo Jaguar có thêm tự tin để đương đấu với các đối thủ, vốn không hề thiếu và cũng chẳng được tiếng là thân thiện, ở cảtrong và bên ngoài biên giới nước Anh. december 2011 | autovina.vn

65

THỬ XE

Thử MASERATI GT

MC STRADALE

Tại đường đua F1 - Thượng Hải

Lần đầu tiên trong lịch sử Maserati, chế độ lái “Race” được đưa vào bên cạnh Auto và Sport ở chiếc Maserati GT MC Stradale, việc làm này có ý nghĩa như thế nào? Liệu đó có phải một sự đua đòi với “người anh em” Ferrari như chiếc F360 Challenge Stradale và 430 Scuderia dành cho các tay lái cừ khôi!

78

autovina.vn | december 2011

12 2011

M

aserati có lẽ hơi muộn màng trong “cuộc chơi tốc độ”, tuy vậy MC Stradale vẫn tạo nên được sự lôi cuốn lạ lùng cho những tín đồ tốc độ. Chiếc xe được giảm trọng lượng và tập trung trọng lượng về phía trước nhằm tăng tính vận hành cho xe, đó cũng là lý do khiến chiếc xe đã nhẹ nay còn nhẹ hơn, giảm 110 kg so với chiếc Granturismo tiêu chuẩn, tạo ra một trọng lượng tịnh chỉ 1.770 kg. Để có được điều đó MC Stradale được chuyển thành một chiếc xe hai chỗ, các ghế trước của xe được làm bằng sợi carbon, cùng với việc loại bỏ hệ thống cách âm đã giúp giảm trọng lượng xe đi 67 kg. Phần còn lại (43 kg) ở hệ thống phanh đĩa gốm-carbon Brembo (chỉ tính riêng hệ thống này đã giúp loại bỏ 18 kg), bánh xe 20 inch cũng có trọng lượng khá nhẹ, hệ thống ống xả thể thao, cắt giảm hệ thống dây và tối ưu hóa phần thân cũng giúp giảm 25 kg trọng lượng cho chiếc xe. Âm thanh chính là thứ đặc sản và Maserati tạo riêng cho MC Stradade, đó là nhờ hệ thống lốp Pirelli P-Zero Corsa tiếp xúc mạnh với bề mặt đường? december 2011 | autovina.vn

79

THỬ XE

Hay từ cặp thống ống xả thể thao giúp công suất của xe tăng thêm 10 mã lực? Tất nhiên không phải đơn thuần như vậy! Động cơ xe được cải thiện tốt ở mọi điều kiện với hệ thống bôi trơn thay đổi theo mọi chế độ chạy, giảm thiểu ma sát, đặc biệt ở điều kiện thời tiết lạnh giá.

Công suất xe đạt 450 mã lực, trong khi đó mức phát thải CO2 cũng như tiêu thụ nhiên liệu giảm 13%.

Quan trọng hơn nữa, mô-men xoắn được cải

80 autovina.vn | december 2011

thiện trong suốt quá trình động cơ hoạt động giúp MC Stradale chạy nhanh hơn ở tất cả các vòng quay của động cơ. Mặc dù, việc tăng 10 mã lực có thể gây thất vọng cho một số tín đồ tốc độ, song việc giảm trọng lượng động cơ giúp cải thiện hiệu suất hoạt động của chiếc xe.

Trong khi đó, lực bổ sung chỉ là công có ích ­­­­trong suốt quá trình tăng tốc, còn khi xe phanh lại hay vào cua thì nó bình thường. Thay vào đó, trọng lượng nhẹ hơn của chiếc xe sẽ rút ngắn khoảng cách dừng xe (MC có khoảng cách dừng khá ấn

tượng, chỉ 33m ở tốc độ 100km/h) và bởi hệ thống lốp bị chịu tải ít hơn ở các góc cua cho nên chúng có thể chuyển đông với tốc độ cao hơn và tạo ra một trọng lực cao hơn ở mỗi góc cua.

Với trọng lượng nhẹ hơn, chiếc xe có thể tăng tốc nhanh hơn đạt 100 km/h chỉ trong vòng 4,6 giây. 10 mã lực cũng có thể là phương tiện để đảm bảo MC Stradale vượt qua mốc 300km/h, đạt 301 km/h - đủ để được gọi là siêu xe.

Hộp số bán tự động 6 cấp có khả năng sang số

12 2011

siêu tốc, chỉ khoảng 60 ms, tương đương với thời gian sang số của Ferrari’s 599. Trong một chế độ tự động hoàn toàn, xe sẽ dịch chuyển ở tốc độ 140 ms. ECU của xe cũng giúp giảm lượng phát thải của van đóng nhằm giảm thiểu tiếng ồn. Với chế độ Sport và thời sang số giảm xuống còn giảm xuống còn 100 ms với một số thay đổi đi kèm với một hệ thống xả khá hấp dẫn tại 4000 v/p. Chế độ Race chắc chắn sẽ tạo ra sức hấp dẫn cho bất kỳ chủ xe nào khi ống xả luôn luôn đạt giá trị độ ồn cực đại đi kèm với

những cảm giác “ngửa người ra phía sau mỗi khi sang số. Đoàn thử xe chúng tôi có một buổi trải nghiệm tại đường đua F1 Thượng Hải, MC Stradale đã thể hiện khả năng ôm cua của một chiếc xe đua thực sự. Đó là nhờ lò xo của hệ thống treo cứng và thấp hơn 10mm ở phía trước và 12mm ở phía sau, ngoài ra, các thanh chống lật dày hơn 25mm ở phía trước và 23mm ở phía sau nhằm làm giảm độ nghiêng của xe. Tuy nhiên, sự hấp dẫn của xe chủ yếu đến từ hệ thống lốp P-Zero

Corsa mang lại cảm giác lướt đi êm ái cho dù không bằng chiếc GranTurismo S. Maserati mang đến tất cả những gì hấp dẫn cho dòng GranTurismo: một vóc dáng gợi cảm nhưng vẫn đầy mạnh mẽ, hệ thống treo của xe được hạ thấp hơn, trọng lượng xe giảm tới 110 kg cùng tăng thêm 10 mã lực, hệ thống phanh gốm, lốp P-Zero Cors, sang số chỉ 60 ms… liệu từng đó đã đủ khách hàng hài lòng ở mức giá tiêu chuẩn 500.000 USD, tương đương Porsche GT3 RS hay Ferrari Scuderia.

december 2011 | autovina.vn

81

XE MỚI

Mini Roadster Thêm sành điệu và cá tính Mini Roadster mang những đặc trưng của Mini giải thích cho việc một chiếc xe mui trần hai chỗ làhiện thân của phong cách thể thao đích thực và cảm giác thoải mái khi lái xe: Động cơ mạnh mẽ và công nghệ khung máy tinh tế với bảng điều khiển đặc trưng. MINI Roadstersở hữu mui mềm cổ điển chắc chắn sẽmang đến cảm giác thật sự thú vị khi lái xe.

66 autovina.vn | december 2011

12 2011

M

ini Roadster không chỉ là mẫu xe cao cấp trong phân khúc xe cỡ nhỏ mà nó còn được xếp hàng đầu trong lịch sử thương hiệu xe hai chỗ ngồi. Thiết kế phần thân có nhiều đổi mới. Ví dụ như khoang hành lý, đường cong hài hòa và mui xe được bổ xung kính chắn gió có độ dốc 13 độ, sự vắng mặt của hai chỗ ngồi phía sau tạo độ rộng cho khoang hành lý. Dọc theo chiều dài thân xe diện tích thân lớn hơn khoang hành lý,hình dáng của xe thấp một cách có chủ ý ngay cả khi phần mái được đóng lại mang lại vẻ ngoài thanh lịch. Đồng thời, mẫu mới mang những đặc trưng của thương hiệu trên vỏ thân với kiểu dáng thiết kế không thể nhầm lẫn như các đường viền lục giác của lưới tản nhiệt, đường viền màu đen xung quan phần dưới thân xe, xung quanh và những dải trang trí mạ Crom, đèn pha tròn lớn, cụm đèn phía sau xếp lên nhau theo phương thẳng đứng, và các chỉ số phụ phía trước bảng điều khiển bắt mắt.

Với chiều dài tổng thể là 3.743 mm (Mini Cooper roadster 3.728 mm,

december 2011 | autovina.vn

67

XE MỚI Mini John Cooper Works Roadster 3.758 mm), chiều dài cơ sở 2.467mm và chiều rộng 1.683 mm, kích thước của Mini Roadster lớn hơn chiếc MINI Convertible. Nó chỉ cao 1,390 mm (MINI Cooper Roadster: 1,384 mm, MINI John Cooper Works Roadster: 1,391 mm), thấp hơn 20 mm so với xe mui mềm bốn chỗ, với sự đổi mới này mang lại kiểu dáng thuôn dài thanh lịch.

Khung kính chắn gió có độ nghiêng và đường viềngóc trên sắc nét hơn chiếc MINI Convertible đem đến hình dáng bắt mắt khi nhìn từ phía trên.

Mui xe có thể được đóng lại một cách nhanh chóng giúp bảo vệ hành khách và người điều khiển trong mọi thời tiết. Mui xe được mở ra nhờ sự di chuyển công tắc trên khung kính chắn gió và xoay 130 độ phía trên và xếp lại vào vị trí của chúng ở phía sau hàng ghế ngồi.

Mini Roadster được trang bị mui mềm màu đen theo truyền thống xe mui trần của Anh cùng sọc thể thao với ba màu nổi bật. Các mâm bánh xe tiêu chuẩn bằng hợp kim với kích thước 15, 16 hoặc 17 inch tuỳ thuộc từng phiên bản. Khách hành có thể lựa chọn mâm bánh xe với sắc ánh kim khác trong cùng một kích cỡ.

Do chỉ có 2 chỗ ngồi nênkhông gian hành lý MINI Roadster rộng hơn với dung tích 240 lít. Thêm vào đó, cửa sau có thế mở cao giúp xe dễ dàng chứa những hành lý cồng kềnh.

Một tính năng độc đáo của MINI Roadster là thanh chống lật kiểu mới, cùng với khung kính chắn gió chịu lực lớn, bảo vệ tối đa người ngồi trong trong trừng họp xe bị lật. Bên cạnh đó xe cũng bao gồm các thiết bị an toàn tiêu chuẩnnhư những xe Mini thông thường.

MINI Roadstergiới thiệu 3 phiên bản động cơ xăng mạnh mẽ và hiệu quả. Động cơ 4 xi lanh 1,6Lnổi bật với công nghệVALVETRONICthừa hưởng từ động cơ BMW, tăng cường hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và giảm mức phát khí thải. Động cơ đạt công suất 90 kW/122 hp tại 6,000 v/pvà momen xoắn cực đại đạt 160Nm (118 lb-ft) tại 4,250 v/p, với động cơ này MINI Cooper Roadster tăng tốc từ từ 0 đến100 km/h (62 mph) trong 9.2 giây và tốc độ tối đa đạt199 km/h (124 mph). Quan trọng chiếc xe chỉ tiêu thụ khoảng 5,7 l/100 km và phát thải CO2 133g/km.

Tiếp theo là phiên bản động cơ 1.6L trên Mini Cooper S Roadster với hệ thống van điều khiển biến thiên, tăng áp kếp và phun nhiên liệu trực tiếp giúp chiếc xe đạt hiệu suất cao nhất thế giới vềdung tích xi lanh. Công suất cực đại đạt 135 kW/184 hp tại 5500 v/p, mô men xoắn lên tới 260 Nm (192 lb-ft).

Chiếc xe mất chưa đến 7 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt tốc độ cực đại 227 km/h. Chiếc xe chỉ tiêu thụ khoảng 6 lít/100 km cùng mức phát thải C02 khoảng 139 g/km.

Mạnh mẽ nhất phải nhắc đến MINI John Cooper Works Roadster với công suất cực đại lên tới 155 kW/211hp. Chiếc xe đạt mô-men xoắn 260 Nm tại 1850 v/p và có thể lên 280 Nm khi mở chế độ Overboost. Chiếc xe mất khoảng 6,7 giây để tăng tốc 0-100 km/h cùng tốc độ cực đại 237 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7,3 lít/100 km. Đáng chú ý nhất phải nhắc đến phiên bản động cơdiesel 2.0L phía dưới nắp capo chiếc MINI Cooper

68 autovina.vn | december 2011

12 2011

Mini Roadster SD Roadster. Công suất chỉ khiêm tốn105 kW/143 hp tại 4,000v/p nhưng momen xoắn lên tới 305 Nm (225 lb-ft) từ 1750-2700 v/p. Chiếc xe mất 8,1 giây để lên 100 km/h cùng tốc độ cực đại 220 km/h.Đặc biệt con số 4,5 lít dầu/100km chắc chắn sẽ đem đến sự hài lòng tuyệt đối với khách hàng cùng phúc phát thải C02 cực kỳ ấn tượng 118 g/km.

MINI Cooper Roadster và MINI Cooper SD Roadster được trang bị như phiên bản tiêu chuẩn với công nghệ MINIMALISM mở rộng. Điều này làm giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải nhờ vào các tính năng phanh tái sinh năng lượng, chức năng tự động Start/Stop, hệ thống lái điều khiển điện tử. MINI Cooper Roadster, MINI Cooper S Roadster và MINI Cooper SD Roadster có thể được thiết lậptùy chọn december 2011 | autovina.vn

69

XE MáťšI

Mini Roadster

70

autovina.vn | december 2011

12 2011

hộp số tự động sáu cấp với chức năng Steptronic thay thế cho hạng mục số tay sau cấp trang bị trên MINI Roadster tiêu chuẩn. Bên cạnh đó là nút bấm thể thao trên bảng điều khiển trung tâm, tiêu chuẩn trong phiên bản MINI John Cooper Works Roadster và tùy chọn sãn có cho tất cả các phiên bản khác, cho phép người lái xe điều chỉnhphản ứng gia tốc và đặc tính lái của xe, đặc biệt là tốc độ chuyển số.

Ngoài những trang bị tiêu chuẩn trên một chiếc Mini Cooper, mẫu roadster mới được đưa vào khá nhiều tuỳ chọn cá tính: đèn pha xenon, tay lái đa chức năng, điều hoà tự động, sấy ghế, điều chỉnh độ mờ gương phía sau... ghế thể thao, tựa đầu John Cooper Works có in nổi biểu tượng Recaro.

Mini Roadster phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hệ thống âm thanh Mini CD (còn với phiên bản MINI John Cooper Works Roadstertrang bị âm thanh MINI Boost CDcông suất lớn hơn), trong khi đó chức năng giả trí được bổ xung có thể được thiết lập hệ thống loa Harman Kardon và kết nối thiết bị âm thanhUSB. Hệ thống bảng điều khiển và dàn âm thanh MINI Visual Boost 5,6 inch, màu sắc màn hình sắc nét. Dàn âm thanhMINI Visual Boost và hệ thống định vị trên bảng hiển thị sắc nét ở Speedo trung tâm kích thước 6.5 inch. Nếu những tùy chọn được thiết lập, Mini cho phép iPhone của chủ nhân kết nối dịch vụ internet bên trong xe. Khi kết nối của iPhone được mở cho phép chức năng âm thanh trực tuyến, sử dụng dịch vụ google, Facebook và Twitter.

december 2011 | autovina.vn

71

XE MỚI

Husqvarna Nuda

900 & 900R Khơi dậy một huyền thoại

130 autovina.vn | december 2011

12 2011

Nuda 900 và 900R là “đứa con lai” kết hợp từ những gì tinh tế nhất trong lịch sử lâu đời của Husqvarna, công nghệ hiện đại từ BMW và thiết kế từ Ý. Là sự kết hợp giữa Supermoto và Naked Bike, Nuda không thuộc một dòng xe cụ thể nào. Nó đem lại ảm giác lái thể thao, năng động nhờ sự cân bằng hoàn hảo giữa tính nhanh nhạy và khả năng vận hành. Vậy Nuda là Supermoto hay là Naked Bike? Điều đó tùy thuộc vào suy nghĩ của người lái.

Tuy nhiên trên tất cả, nó vẫn là một chiếc Husqvarna.

Paul Nguyễn

december 2011 | autovina.vn

131

XE MỚI

C

ông ty Thụy Điển này có một lịch sử phát triển khá lâu đời, bắt đầu sản xuất xe môtô từ năm 1903. Hãng nổi tiếng với những chiếc xe “cào cào” bền bỉ; tuy nhiên lại không nổi bật ở những dòng xe máy khác như Naked hay Streetbike. Năm 1987, bộ phận sản xuất xe máy của Husqvarna bị bán cho nhà sản xuất xe gắn máy Ý Cagiva và trở thành một phần của hãng MV Agusta. Kể từ đó đến nay, trụ sở chính của hãng được đặt tại Varese, Ý. Năm 2007, Husqvarna được BMW mua lại với giá 93 triệu Euros. BMW dự định sẽ làm cho Husqvarna trở thành một thương hiệu trong bộ phận sản xuất xe máy của mình, tương tự như tầm ảnh hưởng của MINI đối với bộ phận sản xuất ôtô. Và những sản phẩm đầu tiên sau của sựu sát nhập này là Nuda 900 và 900R - hai chiếc môtô được phát triển bởi sự đam mê và tâm hồn của các kỹ sư, với khả năng vận hành vượt trội và kiểu dáng thể thao. Một trang mới đã được lật ra trong lịch sử phát triển của Husqvarna...

Với trụ sở chính đặt tại phía Tây Bắc Milan, những nhà thiết kế của Husqvarna có nguồn cảm hứng là sự tinh tế và đam mê đầy chất Italia. Bên trong trung tâm Centrostile, một nhóm gồm những nhà thiết kế trẻ tài năng, được chọn lọc kỹ càng đã làm việc không mệt mỏi để tạo nên một vẻ đẹp độc nhất cho những chiếc Husqvarna nói chung và Nuda nói riêng. Mặc dù thiết kế của Nuda đi theo chủ nghĩa tối giản, mọi chi tiết trên chiếc xe đều đem lại cảm giác khỏe khoắn. Chiếc xe được tạo nên từ những đường nét sắc sảo, góc cạnh, lgiúp giảm hệ số cản khí động học và làm cho chiếc xe trở nên lạnh lùng đầy nam tính. Có một số ý kiến còn cho rằng thiết kế của chiếc xe chịu ảnh hưởng từ những chú robot trong bộ phim Transformer đình đám. Biết đâu đấy bởi kiểu dáng “cool” của mình, Nuda sẽ góp mặt vào phần 3 của phim sắp tới?!

Trong khi đó, bộ khung lộ ra bên ngoài, nắp van động cơ màu đỏ tươi

132 autovina.vn | december 2011

12 2011

december 2011 | autovina.vn

133

XE MỚI và cặp pô “khủng” lại nhấn mạnh về sức mạnh của xe. Đèn pha có thiết kế đầy dữ dằn, “gườm gườm” “nhìn” về phía trước. Nuda 900R có tông màu kết hợp đỏ - trắng, trong khi Nuda 900 có tông đen-trắng “lì” và ít nổi bật hơn.

Husqvarna hiểu rằng động cơ là trái tim, là linh hồn của chiếc xe.

Chính vì vậy, việc lựa chọn động cơ là phần tối quan trọng trong dự án Nuda. Hãng đã hợp tác với đội phát triển động cơ của BMW ở Munich và quyết định lựa chọn loại động cơ sử dụng trên chiếc F 800 R. Mặc dù vốn đã được áp dụng những công nghệ hiện đại và có độ tin cậy cao, động cơ này vẫn được cải tiến lại nhằm phù hợp với những yêu cầu của Husqvarna.Hãng đã nâng dung tích động cơ từ 798 lên 989cc bằng cách doa nòng xi lanh thêm 2 mm, cũng như tăng hành trình piston thêm 5.4mm. Tỉ số nén được nâng lên 13.0:1. Trục cam, piston và thanh truyền được sửa đổi để phù hợp với thiết kế trục khuỷu mới. Những thay đổi mới ở động cơ không chỉ tạo cảm giác thể thao và tiếng nổ ấn tượng hơn mà còn giúp tăng công suất và mô men xoắn.

105 mã lực và 100 N/m là những chỉ số khá ấn tượng đối với một động cơ có dung tích 989cc. Mặc dù có công suất lớn, nhưng nhờ có hệ thống phun nhiên liệu mới và bộ quản lý động cơ BMW-KP nên Nuda vẫn có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Bình xăng 13 lít cho phép nó đi được 260km trước khi phải ghé thăm trạm xăng.

Với những kinh khiệm tích lũy được từ các giải đua khác nhau, Husqvarna biết chọn những thành phần tốt nhất nhằm khai thác tối đa khả năng của chassis. Một lần nữa, hãng lại lấy linh kiện từ BMW BMW, lần này là chassis của chiếc F 800 GS và sửa đổi lại cho phù hợp với Nuda. Chiều dài được giảm đi 50mm, ống tay lái được thay bằng loại cứng hơn, với độ dài 50mm.

GÓc tay lái cũng được giảm xuống, giúp chiếc Nuda ổn định hơn ở tốc độ thấp. Những cải tiến này giúp cho Nuda phù hợp hơn với những 134 autovina.vn | december 2011

con phố hẹp. Như đã nói ở trên, Husqvarna chỉ lưa chọn những linh kiện tốt nhất từ các nhà sản xuất tên tuổi để trang bị cho Nuda.

Hệ thống treo có nguồn gốc từ Ohlins, với khả năng điều chỉnh độ cao. So với Nuda 900, phiên bản 900R có trọng tâm cao hơn, làm tăng khoảng sáng gầm xe và đem lại cảm giác lái nhanh nhạy đầy kích thích. Tut thế lái cũng được Husqvarna nghien cứu và điều chỉnh kỹ càng, khiến chiếc xe phù hợp với mọi đối tượng, từ các tay lái chuyên nghiệp đến không chuyên. Nuda 900R được trang bị hệ thống phanh trước 4 piston từ Brembo với đĩa đúc nguyên khối đường kính 320mm. Trong khi đó, Nuda 900 vẫn được trang bị phanh từ Brembo, mặc dù chỉ sử dụng loại đĩa phanh truyền thống.

Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ thống phanh 2 piston với đĩa phanh đường kính 265mm cho bánh sau.

Trọng lượng là một yếu tố tối quan trọng trong việc quyết định độ nhanh nhạy của xe. Và Husqvarna đã thành công khi “giữ cân” cho Nuda 900R nhẹ hơn 174 kg nhờ sợi carbon và hệ thống xả thể thao trọng lượng nhẹ. Mặc dù cả hai model Nuda đều được trang bị hệ thống xả làm từ thép không rỉ, tuy nhiên chỉ có 900R được trang bị miếng chắn nhiệt và chụp pô làm bằng sợi carbon.

Với kiểu dáng độc đáo, động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu và chassis chất lượng cao, Husqvarna Nuda là một đối thủ đáng gờm của Yamaha FZ8, Suzuki GSR 750 hay Kawasaki Z750R. Nếu bạn không quan tâm đến độ phổ biến của thương hiệu, Nuda là một sự lựa chọn khá sáng suốt. Và cũng giống như cách làm của BMW đối với ôtô, Husqvarna còn đưa ra một danh sách dài các option để bạn có thể tự do lựa chọn, biến chiếc xe trở nên phù hợp nhất đối với mình. Đây là một ưu điểm mà không nhiều nhà sản xuất Nhật Bản khác có được.

12 2011

december 2011 | autovina.vn

135

DESIGN

Pivo 3 Nissan

Thân thiện hơn, gần gũi hơn!

“Pivo là một trong những câu trả lời cho những công dân thành thị năng động tại các thị trường phát triển. Thông qua 3 chiếc Pivo, chúng tôi đã thấu hiểu được những nhu cầu cùa họ tại những thành phố lớn. Việc tạo ra những phương tiện giao thông vận hành hoàn toàn bằng điện là một kế hoạch đầy tham vọng của công ty. Tại Nissan, chung tôi tin rằng Thế giới đang thay đổi và tính di động đóng một vai trò quan trong vào việc làm cho nó trở nên tốt đẹp hơn…”

-Quang Huy120 autovina.vn | december 2011

12 2011

Ô

ng Francois Bancon, Phó phòng Chiến lược sản phẩm, đồng thời là Quản lý trưởng của Chi nhánh hoạch định kế hoạch sản phẩm giải thích về tầm quan trọng của Pivo nói riêng cũng như xe điện đã chi sẻ như vậy!

Mọi chuyện bắt đầu vào năm 2005 với chiếc concept độc đáo (và có phần hơi quái dị) Pivo 1. Khi ra mắt, chiếc Pivo đầu tiên đã làm Thế giới xe được một phen “sốc” bởi thiết kế đặc biệt cũng như công nghệ hiện đại. Cabin của Pivo 1 có khả năng xoay 180 độ, giúp chiếc xe có được sự linh hoạt tối đa. Năm 2007, Nissan tiếp tục “trình làng” chiếc Pivo 2, với cabin chỉ còn xoay được 90 độ. Tuy nhiên bù lại, từng bánh xe của Pivo 2 lại có khả năng xoay độc lập. Với Pivo 3, Nissan đã “từ bỏ” những thiết kế “viễn tưởng” trên hai chiếc xe trước, giúp cho nó có được tính khả thi hơn so với Pivo 1 và 2. Với Pivo 3, Nissan đã

vươn tới một tầm cao mới trong việc sản xuất xe điện (EV). Dựa trên những công nghệ của Pivo 1, 2, Pivo 3 concept mới đã đánh dấu bước chuyển từ một mẫu xe ý tưởng thành một phương tiện trợ giúp con người trong những thành phố tương lai.

Là một phần trong kế hoạch chinh phục thị trường xe không khí thải, Pivo 3 cùng với LEAF sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phổ cập loại xe này đến với khách hàng. Trong khi LEAF là một chiếc compact hatchback thì Pivo 3 lại là phương tiện di chuyển trong thành phố siêu gọn nhắm vào cá nhân.

Chúng ta có thể nhận ra ngay từ cái nhìn đầu tiên rằng thiết kế của Pivo 3 hoàn toàn khác biệt, gần gũi hơn và “trưởng thành” hơn so với Pivo 1 và 2. Những vòm bánh xe trước bị “đẩy” ra ngoài thân xe, đem lai vẻ năng động. Cụm đèn pha trước có chung ngôn ngử thiết kế mới như trên những chiếc Nissan gần đây. Những đường dập nổi trên

december 2011 | autovina.vn

121

DESIGN thân xe, cũng như hình dáng mui mang âm hưởng của khoang lái máy bay phản lực làm cho Pivo 3 trông khỏe khoắn hơn hẳn những chiếc xe EV siêu nhỏ khác. Những chi tiết màu xanh dương điểm xuyết ở khắp nơi trên thân của Pivo 3, như muốn khẳng định độ “xanh” của chiếc xe. Những bánh xe với mâm liền, không có khoảng hở không chỉ có tác dụng làm đẹp - chúng còn giúp làm giảm hệ số cản khí động học của xe. Một điểm rất đặc biệt nữa của Pivo 3 đó là thân xe hẹp dần về phía đuôi. Mặc dù Nissan chỉ nói rằng chi tiết thiết kế này “tạo phong cách hấp dẫn” cho xe, tuy nhiên có lẽ nó còn giúp Pivo 3 “chen” vào những khoảng không đỗ xe hẹp một cách dễ dàng hơn và giúp người lái quan sát phía sau một cách dễ dàng hơn. Mặc dù nhìn tổng thể, thiết kế ngoại thất của Pivo 3 vẫn còn khá lạ lẫm với đa số mọi người, tuy nhiên so với Pivo 1 và 2, chiếc xe đã trở nên quen thuộc hơn và có thể sẵn sàng lên dây chuyền sản xuất sau một quá trình sửa đổi nho nhỏ. Ở bên trong, Nissan Pivo 3 cho chúng ta thấy một thiết kế đặc

biệt, hỗ trợ tối đa người lái trong khi vẫn hòa nhập với phong cách thiết kế của ngoại thất. Thay vào chỗ của gương hậu là những màn hình sử dụng công nghệ AVM (Around View Monitor - tạm dịch: Màn hình với góc nhìn xung quanh) giúp hạn chế tối đa điểm mù. Chiếc xe có 3 chỗ ngồi, với kiểu bố trí ghế 1+2 như trên McLaren F1 giúp người lái có được tầm nhìn tốt nhất.

Bảng điều khiển trung tâm là một màn hình LCD siêu rộng, hiển thị các thông tin, trạng thái khác nhau của xe cũng như hệ thống định vị GPS. Cùng với những màn hình phụ, bảng điều khiển trung tâm “giao tiếp” với người lái theo một cách thông minh và tinh tế nhất. Nội thất được phủ bởi da màu trắng tinh khôi, xen lẫn với những chi tiết màu bạc và xanh dương “EV” cho cảm giác sang trọng mà vẫn hiện đại, trẻ trung. Nhìn những đường chỉ khâu thẳng tắp trên ghế hay lướt tay qua tấm thảm mượt mà, ta có thể thấy nội thất của Pivo 3 đã được Nissan chăm chút cẩn thận đến mức nào.

Giống như Pivo 1 và Pivo 2, Pivo 3 sử dụng động cơ điện và hệ thống

lái điện tử nhằm đem lại không gian rộng rãi hơn cho nội thất, cũng như hạn chế tối đa số lượng các chi tiết cơ khí. Các động cơ điện được đặt ở cả 4 bánh xe, giúp cho mỗi bánh đều có thể chỉnh hướng được. Đây là điều không thể với những chiếc xe truyền thống, cũng như những chiếc xe điện với hệ thống lái cơ khí truyền thống. Mặc dù hiện nay, những chiếc xe với hệ thống lái điện tử như vậy chưa được phép lưu thông ở trên đường tại bất kỳ quốc gia nào; tuy nhiên trong tương lai, khi công nghệ ngày càng phát triển, giúp cho những hệ 122 autovina.vn | december 2011

12 2011

Pivo 3 thống này trở nên tin cậy hơn, chắc chắn các nước sẽ phải sửa đổi lại luật pháp của mình! Mặc dù không còn mối liên hệ vật lý giữa tay lái và hệ truyền động, hệ thống lái điện tử trên Pivo 3 vẫn đem lại cảm giác lái trung thực như trên những chiếc xe bình thường khác. Có thể nói, Pivo 3 đã cân bằng hoàn hảo giữa những ưu điểm của cách bố trí động cơ tại từng bánh xe với hệ thống lái điện tử. Kết hợp cùng với thân xe nhỏ gọn, chúng ta có một chiếc xe với khả năng điều khiển linh hoạt và thân thiện với người lái. Điều này được thể hiện rõ qua

december 2011 | autovina.vn

123

DESIGN

Pivo 3 Nissan

124 autovina.vn | december 2011

12 2011

bán kính vòng quay siêu nhỏ của xe - 2m. Hãy tưởng tượng bạn đang lái chiếc Pivo 3 trong một con phố hẹp với chiều rộng chỉ 4m ở Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh và chợt nhận ra rằng mình đi nhầm đường. Với những chiếc xe bình thường, bạn sẽ phải cài số lùi hoặc từ từ vòng xe lại, gây ảnh hưởng tới những người khác đang tham gia giao thông. Tuy nhiên với Pivo 3, ban chỉ cần vòng lại (U-Turn) như khi lái xe máy. Phần lớn những cong đường công cộng ở trên Thế giới đều có chiều rộng tối thiểu 4m, chính vì vậy thực hiện một cú U-Turn với Pivo 3 là gần như luôn khả thi trong mọi trường hợp, do chiếc xe có bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 2m.

Theo đuổi ý tưởng “sáng tạo thân thiện”, Nissan đã trang bị cho Pivo 3 những công nghệ hiện đại nhất , tiên tiến nhất, giúp cho tất cả mọi người đều có thể sử dụng chiếc xe một cách dễ dàng. Đầu tiên, đó là giao diện điều khiển Trợ lý Robot (Robotic Agent), được phát triển từ phiên bản trước trê Pivo 2. Với Robotic Agent, chiếc xe sẽ đóng vai trò như là một cộng sự hay là một trợ lý cá nhân của tài xế. Hệ thống hoạt động dựa trên công nghệ điện toán đám mây và chính cơ sở hạ tầng trong thành phố. Một bộ lọc sẽ lựa chọn những thông tin cần thiết về địa điểm và trạng thái của xe để chuyển tới người lái. Với công nghệ AVP (Automatic Valet Parking), Pivo 3 sẽ “cách mạng hóa” việc hỗ trợ đỗ xe bằng cách

tương tác và “phản ứng” lại với cơ sở hạ tầng. Người lái sẽ không phải mất công tìm chỗ đỗ xe, đánh xe vào cũng như ghi nhớ vị trí của xe mình nữa. Pivo 3 sẽ tự động đỗ vào những vị trí đỗ được trang bị đặc biệt, tự động sạc điện và cung cấp năng lượng thừa cho mạng lưới điện. Khi cần, người lái có thể “gọi” chiếc xe tới vị trí mình đang đứng qua smartphone. AVP không chỉ tạo sự tự do hơn trong cuộc sống cá nhân mà còn đóng góp cho xã hội và thân thiện với môi trường.

Nhờ vậy, Pivo 3 trở thành một phương tiện tuyệt vời dành cho cuộc sống đô thị: tin cậy và luôn sẵn sàng hoạt động.

Với khả năng sạc tại gia, chiếc Nissan LEAF đã giúp giải phóng con người khỏi sự phụ thuocj vào xăng.

Ngoài ra, nó còn có khả năng tích trữ năng lượng tái sinh và thậm chí cung cấp một phần điện cho mỗi gia đình. Với Pivo 3, Nissan đã mở rộng mối quan hệ này tới mạng điện chung của thành phố. Khi những chiếc xe điện chiếm trở nên phổ biến hơn so với xe chạy nhiên liệu hóa thạch, những chiếc xe như Pivo 3 sẽ là một phần mạng lưới điện của thành phố, giúp cân bằng cung - cầu trong việc sử dụng điện.

Một lần nữa, với Pivo 3, Nissan đã cho chúng ta thấy tầm nhìn về một phương tiện giao thông hoàn hảo dành cho đô thị: nhỏ gon, kinh tế và thân thiện tuyệt đối với môi trường, cũng như cuộc sống và cách chúng ta lái xe trong tương lai. december 2011 | autovina.vn

125

XE MỚI

Audi

S8

2013

Sự tinh tế của một mãnh thú

S8, chiếc Audi đẳng cấp sắp được tung ra thị trường vào mùa xuân năm 2012, hứa hẹn sẽ trở thành “bom tấn” gây tiếng vang cho hãng xe Đức. Mẫu sedan cỡ lớn, sang trọng và thanh lịch nhưng sở hữu sức mạnh của một gã cơ bắp thực thụ chắc chắn sẽ làm tốt vai trò đàn anh trong dòng S. KyVinh

50 autovina.vn | december 2011

12 2011

december 2011 | autovina.vn

51

XE MỚI Kể từ khi ra mắt vào năm 1994, phiên bản hiệu suất cao của chiếc A8 “mẫu hạm” trong gia đình Audi đã trở thành tâm điểm chú ý của công chúng và là đối thủ khó chơi của những cỗ máy đỉnh cao dòng BMW M, Mercedes AMG…Rất rõ ràng, sự xuất hiện của chiếc S8 mới cho thấy cuộc đấu trong tương lai sẽ còn quyết liệt hơn. Điểm hấp dẫn đầu tiên khi nói đến S8 2013 là bí ẩn nằm dưới nắp capô: Một động cơ 4.0 V8 twin-turbo mới. Trái tim TFSI 4.0 này mang lại cho S8 những chỉ số đặc biệt của hiệu suất: Công suất 520 mã lực; mô-men xoắn 650 Nm; tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây; tốc độ tối đa (giới hạn điện tử) 250 km/h. Điều tuyệt vời là chiếc sedan Audi mang biểu tượng S có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 10,2 lít/100 km - không thể ấn tượng hơn cho một cỗ máy hiệu suất cao hàng đầu. Cũng cần nói thêm, động cơ V10 5,2 lít trang bị trên mẫu S8 tiền nhiệm có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 13,2 lít/100 km.

Như vậy, ở chiếc S8 mới, mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm gần 23% trong khi công suất lại tăng thêm tới 70 mã lực. Đằng sau những con số gây ngạc nhiên mà S8 2013 mang lại là những công nghệ tiên tiến nhất của

Audi như hệ thống triệt tiêu tiếng ồn, hệ thống start-stop, hệ thống thu hồi năng lượng, công nghệ “xylanh theo nhu cầu” mới được phát triển (cho phép động cơ chỉ hoạt động với 4 xylanh khi bạn không có nhu cầu tải lớn và chạy nhanh)…

Hộp số Tiptronic 8 cấp cũng góp phần quan trọng trong việc mang lại phong cách lái thể thao hoàn hảo và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Hệ thống treo khí nén thích ứng trang bị theo tiêu chuẩn là điểm nhấn của chiếc S8 mới. Được nâng cấp đặc biệt, hệ thống treo tiên tiến có các giảm chấn biến thiên cho phép điều chỉnh độ cao thân xe ở 3 cấp độ. Hệ thống treo này có thể kết hợp hoàn hảo cùng hệ thống lái động, với vô lăng biến thiên theo tốc độ, đảm bảo cung cấp những trải nghiệm lái tuyệt vời nhất.

Sự hấp dẫn công nghệ khác trên S8 2013 là hệ thống Audi Drive Select giúp bạn tùy chỉnh hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống quản lý động cơ, hộp số và bộ vi sai thể thao. Với Audi Drive Select, người lái được quyền lựa chọn linh hoạt giữa 5 chế độ lái gồm: Comfort, Auto, Dynamic, Individual và Efficiency.

S8 sử dụng mâm tiêu chuẩn 20 inch đi kèm lốp 265/40. Audi còn

S8

cung cấp cho xe 5 tùy chọn mâm khác nhau với 4 trong số đó là mâm 21 inch. Ẩn mình sau bộ mâm lớn là hệ thống phanh với các đĩa thông gió đường kính 15,75 inch phía trước, 14,37 inch phía sau và caliper đen mờ mang logo S8. Bạn cũng có thể nới hầu bao để sở hữu tùy chọn phanh đĩa gốm-cacbon có trọng lượng nhẹ hơn, hiệu suất hoạt động tuyệt vời hơn và tất nhiên cũng đắt tiền hơn.

Một lợi thế mang tính quyết định của chiếc S8 mới so với các đối thủ cạnh tranh là trọng lượng. Chiếc sedan hiệu suất cao có cân nặng chỉ 1.975 kg nhờ cấu trúc thân xe ASF (Audi Space Frame). ASF với chất liệu chế tạo gần như hoàn toàn bằng nhôm (chỉ cột B được làm bằng thép siêu bền) chính là lời giải cho bài toán giảm trọng lượng nhằm tối ưu hóa hiệu suất.

52 autovina.vn | december 2011

12 2011

Thiết kế ấn tượng đảm bảo cho chiếc S8 5,15 m chiếm một vị trí danh dự không thể thay thế trong gia đình Audi. Lưới tản nhiệt viền đơn hình thang ngược màu xám bạch kim, với 8 nan kép nằm ngang mạ crom và biểu tượng 4 chiếc nhẫn lồng vào nhau đi kèm logo S8 thể hiện rõ dòng dõi quý tộc.

Hai đường gân nổi trên nắp ca-pô và cặp đèn pha thời trang bổ sung thêm sự thanh lịch cho phần mũi trước, trong khi các hốc gió bên khá lớn tích hợp đèn sương và tấm hướng gió đặt dưới ốp cản cho thấy đằng sau vẻ ngoài quyến rũ S8 2013 thực sự là một chiến binh trong thế giới tốc độ.

Khi nhìn ngang, bạn sẽ bị thu hút bởi hai đường đường gân dọc sườn cứng cáp, ốp gương chiếu hậu và các tay nắm cửa bằng nhôm đánh bóng. Nếu quan sát chiếc xe từ

phía sau, điểm nhấn hấp dẫn sẽ nằm ở bộ khuếch tán khí với các thành phần bằng nhôm đánh bóng tương phản với màu xám bạch kim và 4 họng xả mạ crom.

Nội thất S8 2013 thể hiện rõ phong cách xe sang với các chi tiết trang trí được làm thủ công cầu kỳ.

Audi cung cấp theo tùy chọn bộ ghế thể thao chỉnh điện được thiết kế riêng cho S8 mới để mang lại sự thoải mái tối đa. Ốp bảng điều khiển trung tâm ánh vân sợi cacbon cho thấy đẳng cấp của chiếc Audi đàn anh.

S8 sử dụng vô lăng thể thao bọc da đa chức năng nổi bật các đường chỉ khâu tương phản và biểu tượng S8. Thiết kế cụm đồng hồ mang đặc trưng dòng S với các đồng hồ analogue cổ điển. Màn hình hiển thị độ phân giải cao 8 inch của hệ thống thông tin người lái và hệ december 2011 | autovina.vn

53

XE MáťšI

S8

54 autovina.vn | december 2011

12 2011 thống MMI được thiết kế đặc biệt cho S8. Các lẫy chuyển số và bàn đạp sáng bóng màu nhôm giúp truyền cảm hứng trên mỗi cung đường. Audi cũng cung cấp cho S8 nhiều lựa chọn màu sắc nội thất, chất liệu bọc ghế, ốp trang trí. Bạn có thể sử dụng da Valcona đặc biệt, bộ ghế với chức năng thông gió và massage, ổ DVD, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 1.400 watt với 19 loa cho chất liệu âm thanh tuyệt vời…

Nhìn chung tất cả tùy chọn cao cấp có mặt trên dòng A8 đều xuất hiện trong danh mục phụ kiện của chiếc S8 mới. Các tùy chọn đáng chú ý

gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng stop & go, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hệ thống quan sát đêm với chức năng phát hiện người đi bộ...

Theo thông tin báo chí, hãng xe Đức sẽ đưa S8 2013 đến tay khách hàng từ tháng 5/2012 với mức giá dự kiến khoảng 115.000 USD. Nếu là người thành đạt và có sở thích tốc độ được cân bằng với tiện nghi lái, S8 sẽ là một lựa chọn đúng đắn, khi những cái tên như Porsche Panamera Turbo S, Mercedes S63 AMG còn khiến bạn gợn lên đôi chút đắn đo.

december 2011 | autovina.vn

55