2016 Nov by The BDT Media JSC

ISBN:978-604-76-0849-2

#139

auDi q2

Triển lãm ô Tô quốc Tế ViệT nam

ExplorEr 2017

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

Bữa Tiệc xe nhập Thịnh soạn

nhìn lại Triển lãm ô Tô ViệT nam lần Thứ 12

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

XE XE

xuất tử xuất bản bản sách sách điện điện tử MỘT BƯỚC PHÁT TRIỂN CỦA NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI MỘT BƯỚC PHÁT TRIỂN CỦA NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

Cùng với sự phát triển như vũ bão của công Cùng với sự vũsách bão của nghệ thông tin,phát việctriển phátnhư triển điệncông tử nghệ thông tin, việc (e-book) – hình thứcphát xuấttriển bảnsách dựađiện trêntử (e-book) – hình bản trên nền tảng công nghệ thức số sẽ xuất là một xudựa hướng nghệhướng số sẽ làđimột hướng tấtnền yếu,tảng tạocông ra một mới,xunhằm tất yếu, mới, nhằm mang đến tạo cho ra bạnmột đọchướng nhiềuđitrải nghiệm đến cho trải nghiệm thúmang vị, thuận tiện,bạn đặcđọc biệtnhiều đối với bạn đọc vị,nhà thuận tiện,học, đặc quản biệt đối đọc trẻ,thú các khoa lý, với họcbạn sinh, trẻ, các nhà khoa học, quản lý, học sinh, sinh viên – những người luôn tiếp cận, song sinhcùng viên với – những người luôn cận,học song hành sự phát triển củatiếp Khoa hành cùng với sự phát triển của Khoa học – công nghệ. – công nghệ. Sau một thời gian chuẩn bị cùng với đối tác một cùng với đối tác là Sau Công tythời Cổ gian phầnchuẩn BạchbịMinh (Waka. là Công ty Cổ phần Bạch Minh (Waka. vn), Nhà xuất bản Giao thông vận tải vn),thức Nhàkhai xuất bản Tủ Giao thông chính trương sách điện vận tử vớitải chính thức khai trương Tủ sách điện với hơn 50 tên sách đúng vào dịp Nhà xuất tử bản hơn 50 tên sách đúng vào dịp Nhà xuất bản kỷ niệm 33 năm ngày thành lập (7/7/1983 kỷ niệm 33 năm ngày thành lập (7/7/1983 – 7/7/2016). Đây là một sự kiện đánh dấu – 7/7/2016). Đây là một sự kiện đánh dấu bước trưởng thành mới của Nhà xuất bản bước trưởng thành mới của Nhà xuất bản trên con đường thực hiện sứ mạng “Xây trên con đường thực hiện sứ mạng “Xây cầucầu tritri thức, Mở đường thức, Mở đườngtương tươnglai”. lai”. Cũng Cũngnhư nhưđốiđốivớivớicác cácxuất xuấtbản bảnphẩm phẩm truyền thống của Nhà xuất bản (sách truyền thống của Nhà xuất bản (sáchgiấy), giấy), cáccác xuất bản phẩm xuất bản phẩmđiện điệntửtửcủa củaNhà Nhàxuất xuất bản bao gồm bản bao gồmcác cácsách sáchphổ phổbiến biếnvềvềpháp pháp luật, quy trình – quy luật, quy trình – quyphạm, phạm,chuyên chuyênngành ngành đường bộ,bộ, đường biển, đường đường đường biển, đườngthủy thủynội nộiđịa, địa, đường sắtsắt vàvà đường đường đườnghàng hàngkhông; không;các cácsách sách về về Khoa học – công Khoa học – côngnghệ, nghệ,quản quảnlýlýchuyên chuyên ngành, sách Lịch sử truyền ngành, sách Lịch sử - truyềnthống thốngvàvàmột một số số thểthể loại khác… loại khác… Bạn đọc quan tâm đến sách Bạn đọc quan tâm đến sáchđiện điệntửtử- ebook - ebook củacủa Nhà xuất bản Nhà xuất bảnGiao Giaothông thôngvận vậntảitảixin xin truy truycập cậptạitạiWebsite Websitecủa củaNhà Nhàxuất xuấtbản: bản: nxbgtvt.vn sausau đóđó chọn nxbgtvt.vn chọnnút nútSách Sáchđiện điệntử; tử; Hoặc tạitại địađịa chỉchỉhttps://waka.vn Hoặc https://waka.vnchọn chọn Danh mục: Nhà xuấtbản bảnGiao Giaothông thôngvận vận Danh mục: Nhà xuất tải.tải. Mọi thông cầntrao traođổi đổixin xinliên liênhệhệvới với Mọi thông tintin cần Ban Pháttriển triểnthịthịtrường trường– –Dự DựánánSách Sách Ban Phát điện Nhà xuấtbản bảnGiao Giaothông thôngvận vậntải. tải. điện tử tử Nhà xuất 80B Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội 80B Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội Hotline: 094.542.0268 Hotline: 094.542.0268 (Mr. Ngọc Khoa). (Mr. BùiBùi Ngọc Khoa).

5252

ISBN:978-604-76-0849-2

#139

ISBN:978-604-76-0848-5

#138

ISBN: ISBN: 978-604-76-0847-8

#137

côn n hệ xe h i n ch nh T 2 1

ISBN: 978-604-76-0846-1 #136

nhữn

auDi q2

loạT xe

Triển lãm ô Tô quốc Tế ViệT nam

s p ra m T Tại

bánh

T c

ra sao T i

i sốn

con n

p nh T Tron

lịch s

T m Bão

Thị phần xe B n T i Tiếp T c sôi n

xe h i

m u xe

“hạT Ti u” l m c Thế i i sa m

miến

VieTnam moTor sho 2o16

s i V o hu V c xe san

u ch i xe c c Dị c a

laD a a

ExplorEr 2017

Bữa Tiệc xe nhập Thịnh soạn

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

80B – Trần Hưng Đạo – Hà Nội Tel. 04.39424620 / 04.38221627 Chịu trách nhiệm xuất bản Lê Tử Giang - Giám đốc Chịu trách nhiệm nội dung Nguyễn Hồng Kỳ - Tổng biên tập Chịu trách nhiệm sản xuất Đào Trọng Anh Biên tập Trần Lan Khanh Ban biên soạn Nguyễn Kỳ Nam, Phạm Cao Quang Phú Hoàng Khắc Quang, Nguyễn Ngọc Tú Nguyễn Anh Tuấn, Trần Ngọc Hải Anh Trụ sở: ô tô Việt nam Số 253, Quan Thổ 1, Đống Đa, HN Tel: 04.62662432- Fax: 04.62662433 Email: toasoan@autovina.com Liên hệ nội dung Tel: 04.62662432 Email: toasoan@autovina.com Thiết kế mỹ thuật Lưu Khang: 0923 404 555 Hợp tác với Câu lạc bộ Vinaventure Hiệp hội du lịch Hà Nội Quảng cáo & Phát hành

Phụ trách kinh doanh và quảng cáo: Nguyễn Cẩm Nang Mobile: 093 638 8735 Hotline: 090 217 8033 Email: autovina8@gmail.com Quyết định xuất bản số: 231/QĐ-GTVT Ngày 31/10/2016 Số đăng ký kế hoạch xuất bản: 480-2016/CXBIPH/9-13/GTVT ISBN: 978-604-76-0849-2 Khổ in: 22cm x 28,5cm In tại Công ty TNHH MTV in Quân đội I ĐC : 21 Lý Nam Đế, Hoàn Kiếm, HN Nộp lưu chiểu tháng 11/2016 www.autovina.vn

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

n u

nV i

xDriVe

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

Tr i n hiệm errari

gTC4 LUSSo

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

h n quốc

c u chu ện c a s Th nh côn

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

chinh ph c T

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

nhìn lại Triển lãm ô Tô ViệT nam lần Thứ 12

CHUYÊN ĐỀ QUẢNG CÁO CT CP TRUYỀN THÔNG BDT VN

NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI

CáC hãng

ôTô

c c si u m u n i Tiến

c n

PVC iữ Biển sạch V

nh T Thế

i i

xe gì?

sức V i Biển

XE MỚI - THỬ XE - THỊ TRƯỜNG - PHONG CÁCH - KHÁM PHÁ - DU LỊCH - TƯ VẤN - DESIGN - CÔNG NGHỆ - TUNING - MOTORCYCLE

Bạn đọc thân mến! Tháng 10 vừa qua, tại cả hai thành phố lớn nhất của cả nước là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đều đã diễn ra hai triển lãm quan trọng cũng như quy mô nhất của làng xe hơi nước nhà. Nếu như ở thủ đô Hà Nội, Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 12 (Vietnam Motor Show 2016) chú trọng đến những mẫu xe phổ thông ở các phân khúc đang “bùng nổ” được đông đảo người Việt quan tâm đó là dòng xe bán tải, xe gầm cao đô thị với một số cái tên như Toyota Fortuner mới hay mẫu Chevrolet Trax lần đầu ra mắt trên thị trường. Còn ở Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam lần thứ 2 (Vietnam International Motor Show 2016) được tổ chức tại Thành Phố Hồ Chí Minh từ 26 đến 30 tháng 10, 16 thương hiệu xe sang đã phô diễn nhiều mẫu siêu xe và đẳng cấp nhất của mình. Lamborghini, Bentley, Mercedes-Benz hay BMW, Audi , Porsche là những đại diện tiêu biểu trong kỳ triển lãm lần này với những mẫu xe đỉnh cao, sở hữu công nghệ tân tiến nhất trong ngành xe hơi hiện nay. Không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu các mẫu xe mới, cả hai triển lãm ô tô lớn nhất tại Việt Nam còn là một ngày hội thực sự với các màn biểu diễn nghệ thuật quy mô và đặc sắc, có sự góp mặt của nhiều nghệ sĩ, người nổi tiếng. Cùng các hoạt động tương tác, trò chơi thú vị và hấp dẫn được tổ chức trong suốt những ngày diễn ra sự kiện, thực sự đã đem lại cho người yêu xe tại Việt Nam một kỳ triển lãm đáng nhớ. Tất cả những hoạt động, những mẫu xe “hot” nhất, những câu chuyện bên lề thú vị của hai triển lãm trên sẽ được tổng hơp đầy đủ và gửi tới bạn đọc qua Ô tô Việt Nam Tạp 97 này. Bên cạnh các bài viết đặc sắc về chủ đề “Triển lãm Ô Tô”, Ô tô Việt Nam tập 97 còn gửi tới bạn đọc thêm nhiều khám phá thú vị cùng những kiến thức bổ ích về thế giới xe như: Khám phá bí quyết biến Honda thành tập đoàn sáng tạo hàng đầu thế giới hay Triết lý kinh doanh bậc thầy của Henry Ford, người đã đặt nền móng hình thành nên một trong những hãng xe hơi lớn nhất thế giới. Và còn rất nhiều bài viết đặc sắc khác đang chờ bạn đọc khám phá trong Ô tô Việt Nam tập 97. Ban biên soạn cũng thay mặt Ô TÔ VIỆT NAM gửi đến bạn đọc và gia đình những lời chúc tốt đẹp nhất.

Trân trọng! Ban biên soạn

moBiaDo pro essional cB ire Dra on Vinh Danh hình T n r n l a ấy nguyên mẫu từ hình tượng Rồng phương Đông– “Rồng quần hỏa châu” do bản nguyên tích cực và là cội nguồn sức mạnh của sự sống, Mobiado giới thiệu mẫu thiết bị di động cao cấp FIRE DRAGON, phiên bản đặc biệt giới hạn 200 chiếc. Với uy danh là linh vật thiêng bậc nhất trong Tứ Tượng “Huyền Vũ- Thanh LongBạch Hổ- Chu Tước”, hình tượng Rồng thuộc hành Mộc ở phương Đông tương ứng với mùa xuân, song hành với những ước nguyện từ xưa của người cổ: cầu mưa, cầu phồn thực và mùa màng bội thu. Sau này khi hệ ý thức xã hội phát triển, Rồng dần trở thành sứ giả truyền tải các thông điệp tâm lý – xã hội như điềm lành, sự may mắn, thịnh vượng hay sự thông thái.

CÔNG TY C

PH N

MARKETING AIDA Bạn bối rối trong việc tìm kiếm khách hàng? Bạn đang băn khoăn vì chi phí quảng cáo quá cao? Bạn đang đau đầu vì quản lý chăm sóc khách hàng? Tôi sẽ giúp bạn giải quyết những vẫn đề trên Bạn sẽ nhận được những chiến lược, những bước cụ thể để tạo ra một hệ thống marketing tự động, tự động bán hàng, tự động chăm sóc khách hàng, quản lý khách hàng Đăng ký nhận bộ tài liệu - Automation Marketing Aida - Tại: Marketingaida.com

m cl c chu

Triển lãm Vms 2 1

. TOYOTA FORTUNER 2016

nhữn

Đ ng như những thông tin trước đ , Toyota Fortun r thế hệ mới phiên bản 20 đã được trưng bày tại Triển lãm Vi tnam Motor Sho 20 , như vậy phải mất tới hơn n m kể từ khi ra mắt thị trường Thái Lan vào tháng 0 n m ngoái, Fortun r 20 mới được đưa về giới thiệu chính thức tại Việt Nam. thế hệ mới, Toyota Fortun r đã c một cuộc thay đổi lớn cả trong lẫn ngoài. Sở hữu kích thước lần lượt là . x . x . mm tưng ứng DxRxC và chiều dài cơ sở là 2. 0 mm. Như vậy với kích c này, Fortun r mới dài và rộng hơn nhưng lại c chiều cao thấp hơn ch t xíu, trong khi chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên. hoảng sáng gầm x đạt 22 mm hơn mm so với bản cũ. Bên cạnh đ , Fortun r 20 khoác lên mình thiết kế hiện đại, sang tr ng và mạnh m hơn với các chi tiết ốp cờ rôm ở phía ngoài. hía bên trong cũng chứng kiến nhiều sự thay đổi như vô l ng c thiết kế mới, c m n t điều khiển trung tâm và màn hình giải trí được tinh ch nh g n gàng, tân thời hơn. Chất liệu nội thất cũng được nâng cấp, các đường ch khâu nổi tạo thêm độ sang cho không gian trong x . Một trong những điểm đáng ch ý khác là Fortun r 20 sở hữu nhiều trang bị an toàn vượt trội so với phiên bản cũ như: hệ thống chống b cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện t EBD, h trợ phanh kh n cấp, kiểm soát lực k o, khởi hành ngang dốc, dây đai an toàn điểm, cam ra h trợ lùi x , t i khí hiên bản Toyota Fortun r được trưng bày tại Vi tnam Motor Sho 20 s d ng động cơ x ng 2, lít, Dual VVT-i cho công suất mã lực tại .200 v ng ph t và mô-m n xoắn cực đại 2 Nm tại .000 v ng ph t... ết hợp với đ là hộp số tự động cấp thay vì hộp số cấp như trước kia . Ngoài động cơ x ng, Fortun r mới vẫn c phiên bản máy dầu 2. lít. Hiện giá bán của Toyota Fortun r 20 chưa được công bố.

m u xe m i “n n ” nh T Tại

“Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 12, các thương hiệu tham gia đã mang tới nhiều mẫu xe mới ra mắt khách thăm quan như Ford Explorer, Chevrolet Trax 2017, Mazda CX-3, Kia Optima, Toyota Fortuner 2016 hay Honda Civic thế hệ mới… Và một số mẫu xe trong đó được đánh giá có thể tạo ra đột phá trong phân khúc của mình”.

2. Honda CiviC tHế Hệ mới

Tại triển lãm Vi tnam Motor Sho n m nay, Honda Việt Nam HVN đã chính thức giới thiệu mẫu s dan hạng C, Civic thế hệ thứ mười. Bước sang thế hệ mới, Civic đã lột xác hoàn toàn mang phong cách thể thao và tr trung hơn rất nhiều so với những thế hệ trước đ . Dự kiến Civic mới s được bán ra tại Việt Nam từ đầu n m sau dưới dạng nhập nguyên chiếc từ Thái Lan. Trước đ , Honda Civic mới cũng đã hiện diện lần đầu tại thị trường Đông Nam qua triển lãm Bangkok Motor Sho

auToVina com # 139 - 11 2 1

bố bởi Honda Motor và phê duyệt của C c Đ ng kiểm Việt Nam. Nhìn tổng thể, Honda Civic 20 cho thấy phong cách thể thao nổi bật r ràng với đuôi x ngắn, phần v m x được vuốt cong và thấp dần ra sau, mặt trước c hai hốc h t gi lớn n m cạnh khu vực đ n sương mù. ết hợp với đ là c m đ n pha LED thiết kế g n gàng, sắc n t hơn trước, đ n hậu hình dạng chữ C cách điệu mang tới n t khỏ khoắn và cá tính mạnh m . hía trong, không gian nội thất của Civic mới đã được nới rộng hơn, bên cạnh đ c m điều khiển trung tâm cũng đã được thiết kế g n gàng hơn. Vô l ng ba chấu b c da thể thao với những đường ch lộn tạo thêm n t ấn tượng cho khoang lái của Civic 20 . Ngoài ra x c n được trang bị màn hình cảm ứng inch độ phân giải cao h trợ Appl Car lay và Android Auto, cho ph p kết nối i truy cập Int rn t. Và một số trang bị tiện ích khách như điều h a tự động, hệ thống âm thanh loa, c a gi cho hàng ghế sau và kết nối SB, Blu tooth, HDMI... Hiện giá bán chính thức của mẫu x này vẫn chưa được Honda Việt Nam công bố. Tại thị trường Việt Nam, Honda Civic một số n m gần đây đã không c n được ưa chuộng trong phân kh c s dan hạng C, trước sự lớn mạnh của một số đối thủ mới đặc biệt là Ma da . Với phiên bản Civic mới, Honda Việt Nam đặt k v ng s thay đổi được tình hình trên.

auToVina com # 139 - 11 2 1

chu

5. INFINITI

auToVina com # 139 - 11 2 1

McLaren 570GT Tại Tr

6. LAMBORGHINI

Trong không gian đơn điệu, thương hiệu Lamborghini lần đầu xuất hiện ở một triển lãm lớn về ô tô tại Việt Nam với 2 chiếc Huracan L 0-2 và chiếc Huracan L 0- . Cùng với khu vực B ntl y, đây là gian hàng đơn giản nhất trong toàn bộ triển lãm. C l nhà phân phối CT- arn s cho r ng ch cần ngoại hình b ng b y, bắt mắt của chiếc siêu x này là đủ k o khách hàng đến rồi, ch ng cần bố trí thêm thông tin hay bất cứ thứ gì khác. Huracan L 0-2 s d ng động cơ V 0, dung tích ,2 lít, sản sinh công suất tối đa 0 mã lực và mô-m n xoắn cực đại 0 Nm. Trong khi đ , Huracan L 0- được trang bị động cơ V 0, dung tích ,2 lít, sản sinh công suất 0 mã lực tại .2 0 v ng ph t và môm n xoắn cực đại 0 Nm tại . 00 v ng ph t. Sau gần 2 n m c mặt tại thị trường Việt Nam, hãng siêu x Lamborghini đã bán tổng cộng chiếc siêu x , bao gồm 2 Huracan và Av ntador L 00- màu trắng. Ngoài ra, trong sho room của hãng c n c 2 chiếc Lamborghini Huracan L 0-2 thuộc phiên bản dẫn động cầu sau.

auToVina com # 139 - 11 2 1

ua sepan

AUTOVINA.COM # 139 - 11/2016

Mới chỉ năm ngoái thôi, chúng tôi được McLaren giới thiệu về chiếc 570S, một mẫu xe có giá “dễ chấp nhận”, tại trường đua Portimao, Bồ Đào Nha. Đến năm nay, họ tổ chức một sự kiện hoành tráng tương tự ở trường đua Sepang, Malaysia. Hầu hết các mẫu xe đều xuất hiện, từ 675LT, 650S, 570S cho đến chiếc 570GT mới nhất. Chỉ có 2 mẫu xe vắng mặt là P1 và 540C. Bài: Andre LAm -

nh: mcLAren

AUTOVINA.COM # 139 - 11/2016

PHONG cÁcH

B oT n

henr

FOrd hôn

ian V n h a xe h i m

Henry Ford xây dựng bảo tàng xe hơi và ngôi làng lịch sử Greenfield vào năm 1930, khi ông 66 tuổi, ở thành phố Dearborn thuộc bang Michigan, Mỹ. Một không gian rộng lớn, có cả xe đua, xe phục chế, xe thương mại và nhiều dạng vận chuyển khác. Và đối với người yêu thích xe hơi, đây chính là nơi không thể bỏ qua nếu đến nước Mỹ. Bởi nơi đây không chỉ có xe hơi mà còn lưu giữ cả một nền văn hóa Mỹ. H IH U

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Triển lãm Vims 2 1

Điểm nhấn trong gian hàng của In niti tại triển lãm chính là màn h lộ thông tin về INFINITI 0 - chiếc coup thể thao hoàn toàn mới vừa ra mắt tại Triển lãm ô tô aris với thiết kế ấn tượng, hiệu suất cao cùng tính n ng động, được trang bị động cơ ,0-lít V t in-turbo tiên tiến hoàn toàn mới. c ngoại hình khá b ng b y, s hữu những đường n t thiết kế đầy tinh tế và mang tính khác biệt. phần đầu x , In niti 0 Coup cuốn h t với lưới tản nhiệt lớn dạng tr ng lư i liềm và thiết kế đ n pha đầy sắc sảo th o dạng mắt liếc với c m đ n pha LED được trang bị công nghệ Light Guid . Bộ la ng 0 chấu, c kích c 20inch tô thêm v chắc kho của một mẫu x thể thao 2 c a. Đuôi x đầy quyến rũ với những đường cong mềm mại, mượt mà. Bên cạnh mẫu x “hàng độc” 0, In niti mang đến triển lãm VIMS 20 các mẫu x khác như In niti 0, In niti 0 và In niti 0 r mium để kh ng định cho tuyên ngôn thương hiệu “Hiệu suất truyền cảm hứng” của mình.

20 . Th o thông tin ban đầu, trước mắt ch c phiên bản dùng động cơ VTEC T RBO . L hoàn toàn mới được Honda Việt Nam phân phối. hối động cơ này ứng d ng công nghệ EARTH DREAMS công nghệ gi p tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải của Honda kết hợp với hộp số vô cấp CVT được cải tiến, đ m lại công suất 0 mã lực tại . 00 v ng ph t và mô-m n xoắn cực đại 220 Nm tại . 00 v ng ph t. Mức tiêu th nhiên liệu chu trình tổng hợp ở mức , L 00km th o th nghiệm và công

H n CH

H i

Triết lý kinh doanh của Ford là tạo ra những chiếc x hơi “với giá r đến mức những người c thu nhập trung bình đều c thể mua được”. Vào thời điểm đ , 0 lượng x trên đường phố M là do Công ty Ford Motor sản xuất. Điều này biến H nry Ford đi vào lịch s như người đầu tiên mở ra k nguyên sản xuất hàng loạt trong ngành công nghiệp cơ khí. Do đ , khoảng 0 không gian bảo tàng H nry Ford được dùng để giới thiệu các mẫu x hơi mà đa phần là những sản ph m do Ford Motor sản xuất từ những ngày đầu thành lập công ty, n m 0 . Tại đây, khách tham quan s được tìm hiểu m i thứ liên quan đến x hơi thông qua biểu đồ, mẫu vật và cả những thước phim lịch s . Nhiều n m trước khi khánh thành bảo tàng, Ford đã cho nhân viên lùng s c m i ng ngách của nước M để tìm những vật d ng thường ngày. Nhờ đ mà di sản bảo tàng

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu n Triển lãm Vms 2 1 10 Nhìn lại Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 12 – Vietnam Motor Show 2016 16 Những mẫu xe mới “nóng” nhất tại Vietnam Motor Show 2016 chu n Triển lãm Vims 2 1 24 Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam VIMS 2016 Bữa tiệc xe nhập thịnh soạn 40 Vali RIMOWA Th xe 44 Trải nghiệm McLaren 570GT tại trường đua Sepang 50 Suzuki Ciaz: Xe gia đình thân thiện 52 Volkswagen Tiguan: Êm ái và mạnh mẽ Góc NhìN 56 Triết lý kinh doanh của Henry Ford 60 Bí quyết biến Honda thành một trong năm tập đoàn sáng tạo nhất thế giới 64 Góc nhìn từ chuyện triệu hồi xe PhONG cách 66 Bảo tàng Henry Ford Không gian văn hóa xe hơi Mỹ 72 Stout Scarab - “Anh chàng” Minivan đầu tiên 74 Dòng xe Unimog - 60 năm vẫn chạy tốt

DOANH NHÂN

ANtHONy

tAN i cm

l n V i ứn

D n

Trước khi sáng lập Grab, Anthony Tan theo học Thạc sĩ quản trị kinh doanh tại Đại học Harvard (Mỹ). Mỗi lần trở về Malaysia, Tan được nghe nhiều lời phàn nàn từ bạn bè cùng đi về tình trạng “chặt chém” hành khách diễn ra khá phổ biến, dịch vụ taxi khá phức tạp với sự quản lý lỏng lẻo của nhà nước. Sau những trải nghiệm trực tiếp đó cho Tan ý tưởng đi taxi sáng lập ra Grab. Nói về thành công từ Startup của mình, Anthony Tan cho rằng, mọi chuyện đến rất tình cờ nhưng điều quan trọng, Grab chính là một trong những thứ tạo khác biệt của bản thân. Thành nam

120

auToVina com # 139 - 11/2016

121

PHONG cÁcH

DòNG xe

H i i m

UNImOG n m V n chạ TốT

Unimog là chữ viết tắt cho cụm từ “Universal-Motor-Gerat” có nghĩa là “cỗ máy toàn cầu”. Trong suốt hơn 60 năm, những ngôn từ vẫn gắn liền với dòng xe Unimog là không thể phá hủy, rất bền vững… Theo các chuyên gia nghiên cứu xe hơi, khả năng off road của Unimog cũng có thể xem là huyền thoại. Với khả năng “đi mọi nơi” người ta có thể tìm thấy “dấu chân” của chiếc Unimog ở bất cứ đâu từ rừng mưa nhiệt đới, thảo nguyên, sa mạc cho đến những cánh đồng tuyết. D

NG PHONG

ti n

Bản thân cái tên nimog là chữ viết tắt cho c m từ “ niv rsal-Motor-G rat” c ngh a là “c máy toàn cầu”. bắt đầu gắn trên mình lô gô ngôi sao cánh của M rc d s từ n m , cũng là n m mà phiên bản thứ 2 của mẫu x và phiên bản với phần cabin được đ ng kín ra đời. Những người đầu tiên nhìn thấy cơ hội phát triển nimog, tất nhiên là quân đội. H gần như ngay lập tức đưa mẫu x vào s d ng với nhiều m c đích khác nhau. Từ một c máy với m c đích ban đầu là đáp ứng nhu cầu s d ng của thường dân chuyển thành c x dành cho binh lính, gi p lực lượng quân đội thực hiện nhiều nhiệm v khác nhau, từ vận chuyển quân đến vai tr như một chiếc x liên lạc, điều đ đã đủ làm nimog trở nên khác biệt. Tuy nhiên cũng ngay sau đ , mẫu x l t vào con mắt để ý của những người nông dân, và thậm chí là giới chức thành phố. Dần dần nimog chuyển sang ph c v cho những hoạt động trong đời sống dân sinh, đ ng như m c đích ra đời ban đầu của n . Rất nhiều hoạt động thường ngày chứng kiến sự tham gia của những chiếc x nimog, từ dịch v chuyên chở tới làm sạch tuyết và b ng trên các con đường lên

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

n hệ

H m Co o n

H ina Ha n C

Rh inauha n là hầm đ x dài nhất tại châu u. Chiều dài tổng cộng của Rh inauha n lên đến km. Hầm đ x được xây dựng bên dưới sông Rhin nên các kiến tr c sư phải tính đến trường hợp bị ngập.

i to

t n o nH t

o miHota n

Đây là bãi đ x n m trên một h n đảo nhân tạo c tên mihotaru, c ngh a “đom đ m biển” trong tiếng Nhật Bản. hông ch là nơi chứa x thông thường, bãi đ c n trở thành một điểm thu h t du khách. Sau khi đi qua đường hầm dưới nước dài nhất tại Nhật Bản, các du khách s c cơ hội ngắm cảnh đ p trên bãi đ x . hông dừng ở đ , trong bãi đ x ở mihotaru c n c nhiều c a hàng, quán ca và khu trưng bày các tác ph m nghệ thuật.

Bãi xe “ c” nh T Thế i i Đỗ xe thường được coi là nhiệm vụ tẻ nhạt, nhưng các công trình kiến trúc độc đáo này sẽ khiến mỗi lần “vào chuồng” của bạn là một trải nghiệm tuyệt vời. Kiến trúc và cách vận hành khác thường là những gì cần miêu tả về những bãi đỗ xe đặc biệt nhất trên thế giới dưới đây. NG C V NG

i t n inCo n an o ida m

n i t on C n vi n a to tadt C a vo a n

Đây là tác ph m của hãng kiến tr c H r og d M uron nổi tiếng. Chi phí tổng cộng để xây dựng bãi đ x tuyệt đ p trên đường Lincoln lên đến 0 triệu SD. Số đường Lincoln, Miami, là một bãi đ x với nội thất sang tr ng và lộng lẫy đến mức F rrari từng tổ chức một bữa tiệc ở đây. Bãi đ c thể chứa 00 x n m cạnh một t a nhà b ng bê tông. Trên n c bãi đ x là khu mua sắm và nhà hàng, cho ph p thực khách vừa thưởng thức đồ n vừa ngắm nhìn quang cảnh bên dưới. tầng c một c a hàng thời trang cao cấp tên Alch mist. iến tr c mở của t a nhà được cho là mô phỏng th o “tháp bài Tây”.

Autostadt là công viên chủ đề của tập đoàn Volks ag n ở ol sburg, Đức. Trong công viên c đầy đủ bảo tàng, đường chạy th và mô hình nhà máy để khách th m quan chiêm ngư ng. hông dừng ở đ , khi gh th m Autostadt, khách th m quan c n c cơ hội chiêm ngư ng một bãi đ x cực ngoạn m c. Bãi đ x của Volks ag n ở Autostadt thực chất là một t a nhà 20 tầng được làm b ng kính và th p. Những chiếc x mới mà khách mua s được chuyển xuống dưới sảnh từ bãi đ đặc biệt. T a tháp đôi ở Autostadt Đức là một trong những bãi đ x hoàn hảo nhất thế giới. M i t a tháp c ch đ cho 00 x , hai tháp được nối với nhau b ng một hầm ngầm và một hệ thống b ng chuyền.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

h m ph Hi tH CH

olD CAr CITy Th nh phố xe h i

hi D u Th i

ian

n c D

o c NG PHONG

Cách Atlanta 0km về phía Tây Bắc, Old Car City n m trong một khu rừng và c diện tích khoảng h cta, đây là nơi “ngh ngơi” của khoảng .000 chiếc x cũ, và là bãi x đồng nát lâu đời nhất thế giới với n m tuổi. Du khách đến bìa rừng s thấy biển báo: “Rừng phế thải lâu đời nhất thế giới với hơn 0 n m tuổi”. Hàng nghìn chiếc x cũ, hầu hết ch ng đều được sản xuất từ n m 2 hoặc lâu hơn. Những thương hiệu x hơi đình đám như Fords, Cadillacs và thậm chí cả chiếc x tải Mack hiếm c cũng phủ đầy rêu phong ở nơi đây. “Ngh a địa” x ô tô cũ này đang được người đàn ông đã khá già cùng chung tay trông nom và phát triển các dịch v cho du khách th m quan. alt r D an L is - chủ sở hữu nơi này đã dừng bán các ph tùng khoảng n m trước. “Đ là lịch s . Tôi đã cứu ch ng trong khi những người khác đã bỏ ch ng đi” - L is n i với nhiếp ảnh gia hãng tin A David Goldman. C n người bảo dư ng x ở “Thành phố ô tô cũ” - Rock y Bryson cảm thấy thời gian trôi qua từng ngày khi ông đi qua khu phế liệu 000 chiếc ô tô này. “Thật buồn khi thấy ch ng. C nhiều thứ thuộc về lịch s ở đây” - Bryson chia s . Old Car City hình thành từ n m dưới dạng một c a hàng bách h a do cha m của ông D an L is, chủ nhân hiện nay lập ra. Gia đình D an L is bán m i thứ từ quần áo cho đến ph tùng ô tô, lốp x và cả x ng dầu. hi chiến tranh thế giới thứ 2 xảy ra, các loại vật liệu như sắt th p, lốp x trở nên khan hiếm, nên gia đình D an L is đã chuyển đổi c a hàng của mình

côn n hệ 78 7 điểm nổi bật của Nissan X-Trail mới tại Việt Nam 80 Tìm hiểu về công nghệ Entune của Toyota 84 Nhà thông minh tương lai sẽ “phục vụ” gia chủ thế nào? 86 “Tiến trình” của dòng xe cứu hỏa 90 10 bãi đỗ xe “độc” nhất thế giới Khám Phá 94 BMW 5-Series 2017 và những điều có thể bạn chưa biết 100 Xu hướng đặt tên sản phẩm của các hãng ôtô 104 Eclipse – Siêu du thuyền của “hạm đội Roman Abramovich” 108 Old Car City – Thành phố xe hơi ghi dấu thời gian xe V sao 112 Soi bộ sưu tập xe đắt giá của Justin Bieber 116 Mike Tyson - Từng là tay chơi xe bậc nhất DOANh NhâN 120 Anthony Tan - Giấc mơ lớn với ứng dụng nhỏ 124 Indra Nooyi - Người Ấn Độ quyền lực nhất tại Mỹ xe m 128 Khi các người hùng kiêu hãnh trên môtô T V n 134 Top 10 xe SUV tiết kiệm nhiên liệu năm 2016 140 8 lý do bạn nên tậu một chiếc Ford Ranger 144 Đèn HPLED – Giải pháp hữu hiệu giảm cận thị học đường 146 Hành trình đảm bảo chất lượng Nấm Lim Xanh đến tay người tiêu dùng

thành một trung tâm thu mua ô tô phế thải. H mua những chiếc x cũ, l c ra các bộ phận dùng được mang bán. Cuối những n m 0, c a hàng trở thành sân cứu hộ ô tô. D an L is, ông chủ của Old Car City ngày nay, được sinh ra ở đây. Trong suốt thời thơ ấu, D an dành toàn bộ thời gian chơi bên những chiếc x cũ. Đến một ngày ông c mặt trên đường đua rồi trở về làm tài xế x buýt trường h c. tô và x tải là tất cả những gì ông biết. “Cha tôi mua cho tôi một chiếc Ford đời 0 khi tôi khoảng 2- tuổi, và tôi bắt đầu thích x cổ từ đ ”. Sau khi thừa kế gia tài của bố m vào n m 0, D an L is c một hướng đi khác, thay vì phá hủy những chiếc x để lấy phế liệu, ông bắt đầu thu thập, bảo vệ ch ng trong suốt n m qua. “ hi tôi lớn hơn và kiếm

108

AUTOVINA.COM # 139 - 11/2016

109

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vms 2 1

nhìn lại Triển lãm ô Tô ViệT nam lần Thứ 12

VieTnam

moTorsho 2O16 “Sau 3 năm liên tiếp được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh, Triển lãm Ô tô Việt Nam đã quay trở lại với người dân Thủ đô Hà Nôi. Kỳ triển lãm năm nay được đánh giá bám sát thị trường và là dịp tốt cho những ai đang có nhu cầu mua sắm xe, nhưng lại thiếu đi “gia vị” cần thiết để trở thành một sự kiện – một Motor Show thực sự hoành tráng”.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

rên tổng diện tích trưng bày .000 m2 của Trung tâm Triển lãm uốc tế, số Trần Hưng Đạo, Hà Nội ICE . thương hiệu x gồm: Toyota, Honda, Ford, Ch vrol t, Ma da, ia, Isu u, L xus, Mitsubishi, Fuso, ama , Man và Hyundai – Đô Thành đã mang đến gần 00 mẫu x trưng bày. Sự khác biệt so với k triển lãm trước đ di n ra tại Thành phố Hồ Chí Minh không ch đến từ diện tích trưng bày nhỏ hơn mà c n từ “chiến lược” trong việc trưng bày x của các thương hiệu tham gia. hông c n những mẫu x conc pt, sự xuất hiện quá ít ỏi các mẫu x thể thao “đình đám” hay d ng x s d ng nhiên liệu sạch mà thay vào đ là những mẫu x chủ lực của các hãng bám sát với nhu cầu và xu hướng mua sắm x của người Việt hiện nay. Chưa kể đến các công nghệ tân tiến nhất của “làng x ” thế giới hay những sho trình di n nghệ thuật với dàn sao giải trí cũng không c n. Điều đ với những ai đã từng tham gia một vài k triển lãm trước đ s thấy hơi thất v ng nhưng nếu là một người đang lên kế hoạch mua x thì Vi tnam Motor Sho 20 VMS 20 là dịp tốt để hiện thực h a kế hoạch đ . Với m c tiêu chạy đà cho k mua sắm cuối n m, thương hiệu x tham dự dành hầu hết không gian trong khu trưng bày của mình cho các mẫu x chủ lực c thể bán ngay tại triển lãm hoặc sắp bán ra trong thời gian tới. Vì vậy dạo một v ng triển lãm, không kh để nhận ra các mẫu x c nhỏ, x bán tải, x gầm cao được các hãng ch ý lựa ch n làm tâm điểm để giới thiệu tới khách th m quan. Như Toyota với chiếc Fortun r, Honda là Civic, Ch vrol t c bộ đôi Trax và Colorado, Ford với “ngôi sao” Explor r đ đều là những

phiên bản mới nhất và cũng n m trong các phân kh c x c sự t ng trưởng tốt tại Việt Nam trong thời gian qua. Bên cạnh đ là hàng loạt chương trình khuyến mại, ưu đãi trong dịp di n ra triển lãm, vì vậy dù thiếu đi một số yếu tố đã kể ở trên, VMS 20 vẫn thu h t tới .000 lượt khách th m quan dù diện tích trưng bày “khiêm tốn” hơn khá nhiều so với triển lãm tại Thành phố Hồ Chí Minh. Và giờ là l c, ch ng ta cùng điểm qua những điểm nổi bật tại các gian trưng bày của thương hiệu x tại k Triển lãm Vi tnam Motor Sho 20 :

nH n tH

n Hiệ

nH t

Trong các k Vi tnam Motor Sho 20 , các thương hiệu x của Nhật Bản vẫn luôn chiếm số lượng đông đảo, dù

n m nay thiếu vắng đi hai tên tuổi là Nissan cùng thương hiệu con là In niti và Su uki.

to ota

Là một trong những hãng c diện tích trưng bày lớn nhất, hãng x Nhật Bản đã c hơn 20 n m gắn b với thị trường x Việt Nam không ph l ng khách th m quan khi mang tới mẫu S V Toyota Fortun r phiên bản mới – mẫu x luôn n m trong

Top x bán chạy nhất tại Việt Nam nhiều n m qua, hiện giá bán cũng như thời điểm chính thức bán ra mẫu x này vẫn chưa được Toyota Việt Nam công bố. Bên cạnh đ , điểm nhấn của gian hàng Toyota c n là khu vực thể hiện công nghệ di chuyển tương lai được thể hiện nổi bật thông qua mẫu x lai s d ng công nghệ động cơ “xanh” hybrid là rius 20 . N m cạnh khu trưng bày của Toyota là thương hiệu hạng sang trực thuộc hãng này, L xus. N m nay, ch c duy nhất L xus là thương hiệu x hạng sang tham dự triển lãm khi mà M rc d s-B n , In niti s g p mặt tại triển lãm x nhập vào cuối tháng 0 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Trên tổng diện tích gần 00m2, với ý tưởng lấy cảm hứng từ thiết kế không gian giao cảm L xus Int rs ct, tâm điểm của thương hiệu x sang này mang đến VMS 20 là các mẫu x s d ng động cơ Turbo t ng áp gồm: mẫu x N Turbo, R Turbo, GS Turbo và mẫu x thể thao hai c a hoàn toàn mới RC Turbo. Tất cả những mẫu x này đều được trang bị động cơ 2.0L Turbo t ng áp tiên tiến, đây c thể x m là một động thái của L xus Việt Nam nh m tránh ảnh hưởng do Luật Thuế tiêu th đặc biệt mới áp d ng từ 0 0 vừa qua, khiến các mẫu x s d ng động cơ từ .0 trở lên t ng giá mạnh.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vms 2 1

Honda

Nếu tại VMS n m ngoái, Honda ch n chiếc M V cao cấp Odyss y làm tâm điểm, thì n m nay “ngôi sao chính” là mẫu s dan “lâu đời” Civic thế hệ thứ mười. Được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan với nhiều cải tiến vượt trội so với những phiên bản trước đ , Civic mới thể hiện sự k v ng của Honda Việt Nam trong việc “hồi sinh” một tên tuổi đã từng được khách hàng Việt ưa chuộng. Ngoài ra, Honda City với g i ph kiện thể thao Modulo, và CR-V bản đặc biệt được trang bị thêm một số tiện ích cũng là những mẫu x nhận được nhiều sự quan tâm của khách th m quan.

mit

i Hi

Tại VMS 20 , Mitsubishi dành sự tập trung cho các mẫu x thể hiện chủ đề tiết kiệm nhiên liệu của hãng, trong đ c sự xuất hiện của chiếc conc pt AR và Outland r HEV chiếc S V sạc điện đầu tiên trên thế giới . C n ở VMS 20 , giống như các thương hiệu khác, Mitsubishi trình làng phiên bản mới hai mẫu x chiến lược của hãng s d ng ngôn ngữ thiết kế toàn cầu Dynamic Shi ld là Outland r và a ro

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Sport. Nếu Outland r được nhập kh u trực tiếp từ Nhật Bản với giá bán khởi điểm từ triệu đồng thì S V ch a ro Sport nhập nguyên chiếc từ Thái Lan c mức giá bán từ , t đồng.

Sau n m vắng b ng, Isu u mới quay trở lại triển lãm Vi tnam Motor Sho 20 . Chính vì vậy, hãng x Nhật Bản cũng muốn đánh dấu sự hoành tráng cho lần quay trở lại b ng chương trình biểu di n nghệ thuật đặc sắc, trong đ c sự g p mặt của

dàn người mẫu chuyển giới tới từ Thái Lan. Về dàn x , n m nay Isu u đánh dấu sự tham gia trong phân kh c S V ch với mẫu M - nhập kh u trực trực tiếp từ xứ chùa vàng Thái Lan. Chưa dừng tại đ , tuy là mẫu x mới được ra mắt, Isu u M - c n được bổ sung thêm phiên bản cao cấp Limit d, bên cạnh phiên bản thể thao T E của mẫu bán tải qu n thuộc D-Max. Điều đ cho thấy n lực của Isu u trong hai phân kh c x đang t ng trưởng tốt tại Việt Nam là x bán tải và x S V, bên cạnh d ng x tải truyền thống.

ma da

Ma da là thương hiệu “bùng nổ” trong thời gian qua tại thị trường ô tô tại Việt Nam với hàng loạt các mẫu x bán chạy hàng đầu trong phân kh c của mình như Ma da hay C - . Nếu như vào triển lãm n m ngoái, Ma da2 bản lắp ráp C D là mẫu x mới trong gian trưng bày của thương hiệu này, thì n m nay C - – mẫu crossov r thể thao và C - thế hệ thứ hai – mẫu S V lớn nhất của Ma da là những cái tên mới nhận được nhiều sự quan tâm. Hơi thất v ng một ch t là những màn biểu di n ca nhạc với sự g p mặt của các

ca s nổi tiếng đã không c n hiện diện tại gian hàng Ma da n m nay. Nhưng sự ưa chuộng của người Việt dành cho thương hiệu này cũng đủ làm khu vực trưng bày x Ma da luôn tấp nập và nhộn nhịp.

nH n tH

n Hiệ

Ford và Ch vrol t vẫn là hai thương hiệu x M duy nhất tại triển lãm Vi tnam Motor Sho trong những n m qua.

o d

Tại Việt Nam, Ford đã c một chặng đường đồng hành hơn 20 n m và hãng lớn của ngành công nghiệp ô tô M là “người tiên phong” mở đường cũng như gặt hái thành công nhất trong các phân kh c x phi truyền thống như bán tải, x đa d ng c nhỏ cho đô thị với đại diện tiêu biểu là Rang r và Eco Sport. Vi tnam Motor Sho n m nay, Ford Việt Nam một lần nữa đ m đến cho những khách hàng Việt Nam thêm lựa ch n mới trong phân kh c x S V ch cao cấp, đ là chiếc Explor r nhập nguyên chiếc từ M . Mẫu x này s d ng động cơ EcoBoost 2. L cùng mức giá niêm yết là 2, t đồng. Explor r mới được trang bị nhiều công nghệ, trang thiết bị tân tiến, hiện đại và cao cấp hàng đầu của Ford, chính vì vậy đây là cái tên dù đến sau nhưng rất đáng gờm cho các mẫu x xuất hiện trước đ như Toyota rado.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Triển lãm chu n Triển lãm Vms 2 1

CH v o t

Nếu như Ford ch c Explor r là mẫu x hoàn toàn mới thì Ch vrol t lại cho thấy mình là thương hiệu x “nhiệt tình” nhất tại Triển lãm Vi tnam Motor Sho n m nay với dàn x đông đảo trong đ hầu hết là các mẫu x lần đầu ra mắt người tiêu dùng Việt Nam. hông gian “đậm chất M ” tại gian hàng của Ch vrol t thể hiện qua các mẫu x : đầu tiên là phiên bản mới của hai mẫu x Trax và Colorado, tiếp đến là mẫu bán tại hạng nặng Silv rado Midnight, và “siêu sao” chính là “siêu x cơ bắp” Camaro SS trong lớp áo vàng s c đ n bắt mắt. Tuy nhiên trong số những cái tên vừa kể thì ch c Ch vrol t Trax và Colorado là được bày bán tại thị trường Việt Nam. C n hai mẫu x kia c nhiệm v phô di n công nghệ của Ch vrol t trong d ng x bán tải và x thể thao đường phố.

tH ia

n Hiệ

H n

ia là cái tên duy nhất đại diện cho thương hiệu x du lịch Hàn uốc tại Vi tnam Motor Sho 20 . N m ngay gian hàng Ma da trong khu vực trưng bày của

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

THACO, điểm nhấn của ia là các mẫu x s dan trải đều từ phân kh c phổ thông đến cao cấp sang tr ng như ia C raro, ia Optima hay ia uoris, trong đ Optima vừa mới được THACO ra mắt thị trường ch vài ngày trước khi khai mạc VMS 20 . Đây là mẫu x được THACO lắp ráp, hướng tới khách hàng tr tuổi ưa thích một mẫu s dan thể thao cao cấp cùng mức giá bán niêm yết từ triệu đồng.

C C tH n Hiệ tH m i v CH nd n

N m trong khu vực trưng bày ngoài trời, F SO, AMA , MAN, H NDAI – Đ TH NH là những thương hiệu x thương mại và chuyên d ng g p mặt tại k triển lãm n m nay. So với không gian bên trong c phần “chật chội”, khu vực trưng bày ngoài trời tạo được không gian mở liên hoàn cho các thương hiệu này mang tới những

tiết m c biểu di n hay tr chơi tương tác “sôi nổi” hơn. Như F SO tiếp t c chủ đề “Đồng hành cùng doanh nghiệp trên m i n o đường” được thể hiện qua tiết m c biểu di n đặc sắc với n t đặc trưng của các vùng miền đất nước hay như AMA mang tới điệu m a gợi nhớ hình ảnh của xứ sở bạch dương, nước Nga Bên cạnh những tiết m c biểu di n đặc sắc, các thương hiệu kể trên cũng đã đ m tới nhiều mẫu x chuyên d ng như x đầu k o, x tải, x bồn trộn, x b n hay x buýt. Nổi bật trong các mẫu x thu h t nhiều sự quan tâm của khách tham quan như: mẫu x buýt ROSA của F SO, x đầu k o hạng nặng 0 của AMA hay x ô tô tải tự đổ ci nt với công nghệ tiên tiến hàng đầu trong ngành cơ khí ô tô Song song với các hoạt động chính là trưng bày x hay biểu di n nghệ thuật, trong khuôn khổ Vi tnam Motor Sho 20 c n di n ra hội thảo:“ u hướng ứng d ng một số công nghệ thân thiện môi trường trong ngành ô tô” di n ra vào sáng ngày 0 0 20 , mang đến cái nhìn toàn cảnh công nghệ x hơi thân thiện môi trường cũng như thực tế áp d ng những công nghệ tiên tiến này trong ngành ô tô. C thể n i tuy gặp phải những hạn chế về mặt địa điểm, không gian tổ chức, nhưng ban tổ chức cùng thương hiệu tham dự triển lãm đã cố gắng đ m tới một k Vi tnam Motor Sho đặc sắc tới người dân thủ đô, sau n m vắng b ng. ua ngày di n ra từ 0 -0 0, Vi tnam Motor Sho 20 phần nào đã khắc h a được bức tranh của thị trường ô tô Việt Nam từ đầu n m tới nay và cho thấy những chiến lược của các hãng x sắp tới cũng như xu hướng mua sắm của người Việt.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vms 2 1

. to ota o t n 2016

nhữn

m u xe m i “NóNG” nh T Tại

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

2. Honda CiviC tHế Hệ mới

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vms 2 1

. ma da C

Tuy ch xuất hiện dưới dạng trưng bày và th m d thị trường, nhưng sức h t của Ma da C - vẫn rất lớn với khách tham quan. N m trong phân kh c x đa d ng thể thao c nhỏ cho đô thị, Ma da C - là cái tên gây nhiều sự ch ý từ trước khi hiện diện tại VMS 20 . Mang lên mình “lớp áo” màu đỏ tươi nổi bật, Ma da C - s d ng động cơ x ng SkyActiv-G xi-lanh dung tích 2 lít, công suất mã lực tại v ng tua máy .000 v ng ph t, mô-m n xoắn cực đại 20 Nm tại 2. 00 v ng ph t. ết hợp với đ là hộp số tự động cấp. Ngoại hình x nhỏ g n, n ng động và hướng đến phong cách thể thao. C - được phát triển từ nền tảng của Ma da2 hatchback và áp d ng ngôn ngữ thiết kế đặc trưng odo của Ma da. c kích thước lần lượt là Dài .2 mm, Rộng . mm, Cao . 0 mm và Chiều dài cơ sở 2. 0 mm. phía bên trong, nội thất của C cho thấy thiết kế đơn giản nhưng tinh tế giống như trên mẫu Ma da2. giữa bảng táp lô là một màn hình c inch, các n t điều khiển điều h a, các ổ cắm được bố trí g n gàng phù hợp với không gian nhỏ nhắn phía trong x . N t thể thao được thể hiện qua vô l ng ba chấu b c da, ghế ngồi b c da đ n với những đường ch khâu nổi màu đỏ, lẫy chuyển số trên vô l ng. Bên cạnh đ , các trang bị tiện nghi đáng ch ý là là chìa kh a thông minh k yl ss, cam ra lùi, c a sổ trời... Trang bị an toàn nổi bật của Ma da C - là hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo sai làn, giám sát điểm mù, hệ thống ổn định thân x , h trợ khởi hành ngang dốc, cam ra lùi. Nếu chính thức được bán tại Việt Nam, Ma da C - s phải cạnh tranh với Ford EcoSport, Ch vrol t Trax hay Hyundai i20 Activ .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. mit

i Hi a

o t2

C lần đầu tiên chào sân thị trường Đông Nam qua triển lãm Bangkok Motor Sho 20 hồi tháng vừa qua, đến nay mẫu S V cao cấp ch a ro Sport mới đã được Mitsubishi Việt Nam đưa về giới thiệu tại Triển lãm Vi tnam Motor Sho 20 . thế hệ thứ ba, Mitsubishi a ro Sport đã c cuộc “lột xác” thực sự từ trong ra ngoài. p d ng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shi ld mang đến v ngoài hiện đại, cứng cáp và cũng sang tr ng hơn so với phiên bản cũ. Đường n t c phần đơn điệu trước kia đã được thay thế b ng các đường gân dập nổi cùng đường viền mạ cờ rôm uốn lượn xung quanh lưới tản nhiệt tạo thành hình chữ cách điệu. Nội thất cũng là điểm ghi nhận sự thay đổi lớn khi từ thiết kế đến chất liệu đều được nâng cấp. Mitsubishi a ro Sport phiên bản r mium tại Vi tnam Motor Sho 20 sở hữu vô l ng chấu b c da, tích hợp lẫy chuyển số và các n t điều khiển chức n ng. Ngoài ra một số chi tiết cũng được ốp cờ rôm tạo thêm n t sang như bảng điều khiển, cần số, một phần ở vô l ng... Những tiện nghi khác trên x c thể kể đến như: màn hình cảm ứng inch, ghế lái ch nh điện hướng, màn hình giải trí gắn trên trần x , c a gi cho hai hàng ghế sau. Mitsubishi Việt Nam phân phối a ro Sport r mium với 2 phiên bản động cơ. Bản động cơ x ng .0 V MIVEC công suất 220 mã lực tại v ng tua máy .000 v ng ph t, mô-m n xoắn cực đại 2 Nm tại .000 v ng ph t. Bản động cơ di s l 2, lít xi-lanh MIVEC công suất mã lực tại . 00 v ng ph t, mô-m n xoắn cực đại 0 Nm tại 2. 00 v ng ph t. ết hợp với đ là hộp số tự động cấp. Ngoài ra x c n sở hữu chế độ o road tương ứng với điều kiện đường địa hình gồm: Sỏi Grav l , Bùn Mud , Cát Sand và Đá Rock . Trang bị an toàn đáng ch ý gồm: cam ra 0, hệ thống cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù, h trợ khởi hành ngang dốc, t i khí, phanh tay điện t , phanh ABS EBD BA. Hiện tại, Mitsubishi a ro Sport r mium nhận đơn đặt hàng từ , thời gian giao x từ đầu n m 20 . Mẫu S V thế hệ thứ c giá bán từ , t đồng cho bản máy dầu 2. và , t đồng cho bản động cơ x ng .0 V .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu . CH v o t t a 2 Co o ado mới

Triển lãm Vms 2 1

Tại Vi tnam Motor Sho 20 , Ch vrol t là thương hiệu c nhiều mẫu x mới được trưng bày nhất. Nổi bật trong số đ là mẫu x đa d ng c nhỏ Trax 20 và phiên bản mới của mẫu bán tải Colorado. Đây cũng là hai mẫu x chủ lực của Ch vrol t trong thời gian sắp tới tại thị trường Việt Nam. Colorado 20 : phiên bản mới được nâng cấp, x đã c một ngoại hình đậm chất x bán tải M hơn với mâm x hợp kim nhôm mới và thiết kế phần đầu phong cách mới kết hợp với lưới tản nhiệt và capô mới tạo sự gân guốc, hầm hố. Ngoài việc thay đổi ngoại hình, Colorado mới c n được bổ sung thêm một số tiện nghi đáng giá như: hệ thống giải trí đa phương tiện My Link phiên bản mới nhất, chức n ng hởi động động cơ từ xa, Tay lái trợ lực điện E S mới . Bên cạnh đ là hàng loạt tính n ng an toàn như: Hệ thống chống b cứng phanh ABS , 2 t i khí phía trước và c a sổ phía trước tự động hạ xuống một phần để thuận tiện cho việc đ ng c a. Hệ thống kiểm soát áp suất lốp T MS , Cảnh báo va chạm sớm, Cảm biến h trợ đ x phía trước và phía sau, và Cảnh báo chệch làn đường.. Ch vrol t Colorado 20 s d ng Động cơ t ng áp di s l xy lanh Duramax 2. L sản sinh công suất tối đa mã lực tại . 00 v ng ph t và mô m n xoắn cực đại đạt 00 Nm tại 2.000 v ng ph t trên phiên bản LT AT và High Country, và mô m n xoắn cực đại 0 Nm tại 2.000 v ng ph t trên phiên bản LT MT. Động cơ t ng áp di s l xy-lanh Duramax 2. L được trang bị turbo t ng áp FGT, với công suất cực tối đa mã lực tại . 00 v ng ph t và mô m n xoắn cực đại đạt 0 Nm tại 2.000 v ng ph t. Colorado sở hữu mô m n xoắn cực đại ở mức cao nhất trong phân kh c số tự động và công suất cao nhất trong phân kh c số sàn. Hiện mức giá bán của mẫu x này được GM Việt Nam công bố là từ triệu đồng.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Ch vrol t Trax 20 : Đây là mẫu x crossov r đa d ng c nhỏ với thiết kế dành cho khách hàng tại các thành phố. c ngoại hình khỏ khoắn, n ng động và thể thao. hía bên trong, Trax 20 được trang bị hệ thống giải trí đa phương tiện toàn cầu MyLink thế hệ thứ II của Ch vrol t cùng màn hình màu cảm ứng inch, cho ph p kết nối điện thoại thông minh. Trax 20 s d ng động cơ Turbo Ecot c . L mạnh m , sản sinh mô-m n xoắn cực đại 200Nm và công suất tối đa 0 mã lực lớn nhất trong phân kh c. ết hợp với đ là hộp số tự động -cấp. Mẫu x c nhỏ này được trang bị những tính n ng an toàn hoàn ch nh nhất trong phân kh c bao gồm t i khí 2 t i khí phía trước, 2 t i khí bên hông và 2 t i khí r m cho ghế lái và ghế ph , cam ra chiếu hậu, cảm biến h trợ đ x phía sau, và hệ thống kiểm soát áp suất lốp T MS cho cả bánh x và hệ thống cân b ng điện t ESC . Hiện mức giá bán của mẫu x này được GM Việt Nam công bố là triệu đồng.

này trở nên đơn giản hơn. hiên bản dành cho thị trường Việt Nam lắp động cơ 2, lít EcoBoost xilanh t ng áp, phun x ng trực tiếp, công suất 2 mã lực ở v ng tua máy . 00 v ng ph t, mô-m n xoắn cực đại 20 Nm tại .000 v ng ph t. Mẫu S V này s d ng hệ dẫn động cầu trước, hộp số tự động cấp S l ctShi t. Các trang bị an toàn đáng ch ý trên Ford Explor r 20 như: Cam ra trước 0 độ và hệ thống r a cam ra tự động Công nghệ H trợ Đ x và cảnh báo hương tiện Cắt ngang Cổng sạc thông minh SB Lẫy chuyển số và đáng ch ý là tính n ng S NC .... c n được trang bị 0 t i khí, với công nghệ t i khí dây đai hiện đại, hệ thống kh a x b ng mã số bên ngoài. Giá bán của Ford Explor r 20 tại thị trường Việt Nam là 2. 0.000.000 đồng, đi k m tùy ch n màu sắc Trắng, Đ n, Đỏ và Ghi xám. s c mặt tại các đại lý vào cuối n m nay.

. o d

Ford Việt Nam tiếp t c thể hiện sự tiên phong trong việc làm “tươi mới” thị trường x Việt Nam b ng việc giới thiệu chính thức mẫu S V cao cấp ch nhập kh u từ M là Explor r 20 . Tại thị trường Việt Nam, các mẫu x nhập từ M được phân phối chính hãng vẫn c n là khoảng trống. Nhưng với chiếc Explor r phiên bản Limit d nhập kh u từ M , Ford Việt Nam trở thành người tiên phong bắt đầu khỏa lấp ch trống này. Ford Explor r 20 sở hữu thiết kế thể thao mạnh m đậm chất M . ích thước x lần lượt là 0 mm x 200 mm x mm và chiều dài cơ sở 2 mm, bên cạnh đ lưới tản nhiệt c lớn c khả n ng đ ng mở chủ động nhờ đ hệ số cản khí động của Explor r đã giảm , hốc đ n sương mù c lớn cùng tạo hình khối dập nổi khiến chiếc x trở nên bệ vệ, vững chắc. phía trong, không gian nội thất rộng rãi và cao cấp là điều d dàng cảm nhận thấy. Nội thất da màu b sáng trong khi khu vực điều khiển trung tâm trang bị hệ thống điều h a tự động 2 vùng khí hậu và màn hình cảm ứng inch kết hợp công nhệ S NC . Vô-l ng điều ch nh điện th o hướng. Ghế lái và ghế bên b c da mềm cao cấp tích hợp tính n ng mát-xa, điều khiển điện hướng và hệ thống âm thanh Sony 2 loa công suất 00 . Hàng ghế thứ 2 thiết kế rộng rãi gập 0 0 kết hợp hai chức n ng trượt và gập cuộn được về phía trước k m các trang bị như hai màn hình DVD k m tai ngh không dây điều ch nh hệ thống điều h a cổng kết nối SB ổ nguồn điện xoay chiều AC 2 0V – 0 . Hàng ghế thứ cũng c thể gập điện 0 0 tựa đầu gập được cùng với các vị trí để cốc, khay để đồ. Đặc biệt khi muốn điều ch nh gập hay mở hàng ghế thứ ba, người dùng c thể điều khiển thông qua hệ thống n t bấm lắp ở thành khoang sau khiến công việc AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

. Hi n n d ma v m

Triển lãm Vms 2 1

C iệt C a i

Isu u Việt Nam sau n m vắng b ng tại Triển lãm tô Việt Nam Vi tnam Motor Sho , n m nay thương hiệu x Nhật Bản nổi tiếng với các d ng x tải này đã quay trở lại. Tâm điểm trong gian hàng của Isu u Việt Nam tại Vi tnam Motor Sho 20 VMS là phiên bản đặc biệt của mẫu S V M - và bán tải D-Max. hiên bản đặc biệt của Isu u M - là M - Limit d c giá bán 0 triệu đồng đã bao gồm VAT và s chính thức được bán ra vào tháng 2 tới. hiên bản này s d ng động cơ giống bản .0L AT giá 0 triệu đồng đã gồm VAT đã được Isu u ra mắt vào ngày 2 0 trước đ . bản Limit d, mẫu S V ch M gây ấn tượng bởi bộ đề can thể thao xuất hiện d c hai bên thân x . Ngoài ra cặp ống xả phía sau được mạ cờ rôm, bánh x xám đ n gắn thêm logo Isu u màu đỏ, c a sau c gắn logo Limit d... C n phía trong, các chi tiết khác biệt so với bản thường là tay nắm c a trong mạ cờ rôm, bộ viền ốp vân g màu đ n trên vô l ng, táp lô, ốp c a, c a gi , mặt cần số, khay để cốc mạ cờ rôm, cùng với bộ ốp trang trí bậc c a lên xuống c logo Isu u và tích hợp đ n LED làm t ng thêm sự sang tr ng và cá tính cho M - Limit d. Trong khi đ phiên bản D-Max Typ cũng sở hữu ngoại hình thể thao hơn với bộ đề can s c đ n đỏ xuất hiện ở nắp ca pô và c a thùng sau x . Bên cạnh đ ở phiên bản này. D-Max c thêm lưới tản nhiệt được sơn đ n mờ, s c c a x kiểu đường đua, cản trước và cản sau thể thao, bệ bước chân cùng màu x , logo phiên bản Typ - ... Chất liệu nội thất cũng được nâng cấp thể hiện qua ghế da cao cấp, tay nắm c a trong mạ cờ rôm, bộ viền ốp trang trí vân g màu đỏ trên vô l ng, táp lô, ốp c a, mặt cần số. Để t ng thêm sự tiện lợi và an toàn khi vận hành, D-Max Typ trang bị thêm cam ra lùi phía sau. Hiện phiên bản mẫu bán tải D-Max Typ được trưng bày tại Vi tnam Motor Sho 20 s d ng động cơ 2. lít kết hợp với hộp số tự động cùng hệ dẫn động 2 cầu c mức giá bán 0 triệu đồng đã gồm VAT .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. ia o tima 2

N m tại khu vực trung tâm gian hàng của ia tại Vi tnam Motor Sho 20 , Optima phiên bản mới gây ấn tượng bởi thiết kế tr trung và hơi hướng thể thao khác lạ so với các mẫu s dan cùng phân kh c qu n thuộc như Toyota Camry, Ma da hay Nissan T ana. phiên bản hoàn toàn mới này, IA Optima sở hữu kích thước nh nh hơn gi p nới rộng không gian bên trong x . bên ngoài, thế hệ thứ của mẫu x này sở hữu một diện mạo thể thao và hiện đại hơn trước. Vì vậy tuy n m trong cùng phân kh c với những cái tên nặng ký như Toyota Camry hay Ma da nhưng ia Optima lại hướng tới đối tượng khách hàng tr ưa thích một mẫu s dan thể thao. Về trang bị nội thất bên trong, ia Optima 20 sở hữu không gian sang tr ng khi được trang bị hàng loạt những tiện ích hiện đại mới đáng kể đến như hệ thống giải trí với dàn âm thanh 0 loa cao cấp Harman ardon tích hợp amply rời với công nghệ âm thanh v m uantumLogic . , hệ thống khởi động thông minh, gương chống ch i, đ n trần LED, r m ch nắng và c a sổ trời toàn cảnh. Chất liệu nội thất cũng được nâng cấp, với ghế ngồi tu từng phiên bản, ghế s được b c vải, da, hoặc da Nappa. khả n ng vận hành, ia Optima 20 tại thị trường Việt Nam cho tùy ch n 2 khối

động cơ khác nhau bao gồm: khối động cơ 2.0L cho công suất 2 mã lực và môm n xoắn Nm. Thứ hai là khối động cơ 2. L cho công suất mã lực và mô-m n xoắn 22 Nm. ia Optima thế hệ mới c tùy ch n chế độ lái khác nhau bao gồm: Chế độ Eco, Normal và Sport cho khả n ng vận hành tối ưu nhất. Trang bị an toàn trên Optima 20 cũng là điểm mạnh của mẫu x này với nhiều trang bị hàng đầu trong phân kh c như: Hệ thống t i khí, hệ thống chống b cứng

phanh ABS, phân bổ lực phanh điện t EBD, h trợ phanh BA, cân b ng điệm t ES , hệ thống ổn định thân x VSM, hệ thống khởi hành ngang dốc HAC, cảm biến lùi trước sau, cam ra lùi, cảnh báo áp suất lốp, phanh tay điện t . ia Optima 20 c giá bán từ triệu đồng cho bản 2.0 AT, 0 triệu đồng cho bản 2.0L ATH và ,0 t đồng cho bản 2. GT Lin . Đây là mức giá rất cạnh tranh với các đối thủ vốn c mức giá cao hơn ia Optima như Toyota Camry, Ma da .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vims 2 1

Triển lãm ô Tô quốc Tế ViệT nam

Bữa Tiệc xe nhập Thịnh soạn Ngày 26/10/2016, Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam (VIMS 2016) do Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng tại Việt Nam (VIVA) phối hợp cùng Liên danh Công ty C.I.S Vietnam và Le Bros tổ chức đã chính thức mở màn đón công chúng từ 16h00 cùng ngày tới hết 30/10/2016. VIMS 2016 được tổ chức tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC) số 799 Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, TP HCM. TR NG ANH

ại sự kiện n m nay, ngoài việc được thưởng thức những màn trình di n đ nh cao, những tiết m c nghệ thuật độc đáo và trải nghiệm những hoạt động tương tác qua những công nghệ hoàn toàn mới, công ch ng c n được chiêm ngư ng và khám phá hơn 0 mẫu x cao cấp thế giới đến từ hãng x hàng đầu. Tại những gian trưng bày mang màu sắc riêng, đại diện các hãng cũng trực tiếp giới thiệu những thông tin mới nhất, các mẫu x chủ lực, những công nghệ nổi bật mà hãng mang đến VIMS 20 .

. a di

Audi mang tới VIMS 20 gian trưng bày c tổng diện tích hơn 00 m2 cùng 2 mẫu x chủ lực gồm 2 hoàn toàn mới, , , S V , A , A Sportback , A , A S dan , A L Limousin , TT, R Coup . Chủ đề chính của gian hàng n m nay là “Audi, ngôi nhà quattro chào đ n Audi 2 untaggabl ”. Trong đ , điểm nhấn của

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

gian hàng chính là Audi 2. Giống như Audi 2.0 TFSI quattro vừa mới ra mắt, mẫu Audi 2 tr trung đầy cuốn h t chính là sự kết hợp của công suất, mô-m n xoắn cao, mức tiêu th nhiên liệu tiết kiệm và hiệu quả cho thị trường Việt Nam. Chiến lược tối ưu h a động cơ Audi tại Việt Nam s được áp d ng với nhiều mẫu x hơn trong n m 20 . hiên bản 2 được Audi Việt Nam giới thiệu lần này chưa phải là bản tiêu chu n, đây là d ng S-Lin với các trang bị cao cấp hơn, s d ng hộp số sàn cho phong cách lái thể thao. Chiếc x này xuất hiện tại Việt Nam ch với m c đích trưng bày. sở hữu sở khối động cơ . L TFSI c khả n ng sản sinh công suất tối đa , mã lực tại v ng tua .000- .000 v ng ph t và mô-m n xoắn cực đại đạt 2 0Nm tại . 00- . 00v ng ph t. hiên bản trưng bày lần này được trang bị hộp số sàn S-tronic cấp. Tuy nhiên khi bán chính thức tại Việt Nam thì 2 s được trang bị hộp số tự động ly hợp k p cấp. Hiện tại Audi chưa công bố giá bán chính thức của 2 tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, với tuyên bố đây s là x Audi r nhất từng được phân phối chính hãng, mức giá dự kiến của 2 chắc chắn s thấp hơn , t đồng. Như thường lệ, gian trưng bày Audi tiếp đ n những đại sứ thương hiệu của Audi, những người nổi tiếng và được đ n nhận bởi tài n ng và phong cách. Siêu mẫu Thanh H ng, hoa hậu Đặng Thu Thảo, siêu mẫu Th y Hạnh và nghệ s m a Linh Nga tới tham dự ngày 2 0. Những khách tham quan gian trưng bày Audi tại Triển lãm tô Việt Nam 20 được thưởng thức những màn trình di n của ca s Noo hước Thịnh, gặp g hậu Dương T Anh ngày 2 0, ca s Thủy Tiên ngày 2 0, ca s Noo hước Thịnh ngày 2 0 và ca s Đông Nhi ngày 0 0.

Trong lần đầu tiên tham dự một triển lãm chuyên ngành ô tô tại Việt Nam – VIMS 20 , thương hiệu x sang đến từ Anh uốc B ntl y đã lựa chiếc “S V nhanh nhất thế giới” B ntayga làm chủ điểm của gian trưng bày. hiên bản x B ntl y

B ntayga 2 ra đời dựa trên sự kết hợp hoàn hảo giữa sự sang tr ng bậc nhất và khả n ng vận hành vượt trội. Với sự xuất hiện của động cơ 2 hoàn toàn mới, phiên bản x B ntayga được mệnh danh là mẫu S V siêu nhanh, siêu mạnh và siêu sang đầu tiên trên thế giới. B ntl y B ntayga hoàn toàn mới được trang bị khối động cơ 2, t ng áp k p, dung tích .0 lít, sản sinh công suất tối đa 00 mã lực và mô-m n xoắn cực đại 00 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bánh thông qua hộp số tự động cấp. Nhờ đ , B ntl y B ntayga c thể t ng tốc từ 0- 00 km h trong . giây trước khi đạt vận tốc tối đa 0 km h. Bên cạnh B ntayga, B ntl y c n “tô điểm thêm gian trưng bày của mình những mẫu x tiêu biểu của mình như: B ntl y Flying Spur V , B ntl y Contin ntal GT 2 và B ntl y Mulsann Sp d 20 .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vims 2 1

. m

BM nổi bật với 2 mẫu M và M DTM ở trung tâm gian trưng bày. Toàn bộ các d ng x khác đều g p mặt: s dan tiện nghi phong cách BM S ri s , , , D ng x gia đình ch hạng sang BM S ri s 2 Gran Tour r , D ng SAV đa d ng đ ng cấp BM , , . D ng coup , mui trần roadst r BM Conv rtibl , GT, GT . Tâm điểm của gian hàng là mẫu 20i GT mới, s d ng động cơ I , dung tích xi lanh , cc, công suất cực đại mã lực taị .000 v ng ph t, mom n xoắn tối đa 2 0 Nm tại . 0 - .2 0 v ng ph t. ết hợp cùng hộp số tự động cấp St ptronic, 20i GT mới tiết kiệm nhiên liệu hơn so với phiên bản trước, tiêu th nhiên liệu tổng hợp ch c n . - . L 00km. So với bản cũ, ngoại hình 20i GT mới c thể phân biệt b ng hệ thống đ n pha mang thiết kế cải tiến, các v ng tr n corona được g t ở 2 phía làm v ngoài trở nên mạnh m hơn. Các ống đ n LED kết nối vào lưới tản nhiệt. Bên cạnh đ , đ n pha thông minh Adaptiv LED là trang bị tiêu chu n cho 20i GT mới. Một thành viên đặc biệt không thể không nhắc tới chính là mẫu x BM M , d ng x hiệu n ng cao. hiên bản BM M mới c thêm lưới tản nhiệt phía trước, phía sau và các c a sổ bên hông, ứng d ng chrom p arl sc nt cho ph p điều khiển hệ thống điện t và kiểm soát khí hậu, cùng với cải tiến về cả khả n ng t ng tốc lẫn hiệu suất càng khiến nhiều người mong muốn được sở hữu.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. m

moto

Bộ phận mô tô phân khối lớn BM Motorrad đ n chào các an hâm mộ với các mẫu x S 000RR, R 200RS, phân kh c Roadst r – d ng nak d-bik dành cho dân chơi với v ngoài đậm cá tính mạnh m cùng cảm hứng bất tận với R nin T, S 000R, F 00 R, R 200 R, phân kh c Tour với mẫu x R 200 RS, phân kh c Adv ntur – d ng x on and o road dành cho phượt thủ với F 00 GS Adv ntur , R 200GS, R 200 GS Adv ntur , S 000 R. Và đặc biệt là sự xuất hiện của d ng x G 0R, với kiểu sáng tr trung, thể thao, tiết kiệm nhiên liệu và giá thành hợp lý. Đặc biệt màn chào sân của BM R Nin T Scrambl r – “huyền thoại trở lại” lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam giữa âm thanh nhạc Rock cùng phần trình di n thời trang đậm chất bik r đã tạo nên một không gian sống động và độc đáo. Hơn thế nữa, những bik r của tốc độ và đam mê phân khối lớn cũng c thể tận hưởng trải nghiệm lái BM Motorrad ngay tại Triển lãm. ng Trần Thanh Cường – Giám đốc BM Motorrad Việt Nam chia s : “Gian hàng của BM Motorrad là sự kết hợp giữa hiện đại và tính cơ động, phong trần thông qua các vật dùng bày trí như quý vị đã thấy. ua đây, ch ng tôi muốn truyền tải thông điệp từ giá trị thương hiệu Motorrad là Công nghệ tiên phong Innovations , Cảm giác lái đầy phấn khích Riding pl asur , Tính an toàn đ nh cao Sa ty . Đ chính là yếu tố mà những phượt thủ tìm kiếm trải nghiệm lái đích thực”.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vims 2 1

. in initi

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. am o

Hini

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

. ma

ati

Triển lãm Vims 2 1

Những kiệt tác của Mas rati được trưng bày ấn tượng tại VIMS 20 : uattroport 20 – thuộc phân kh c saloon thể thao sang tr ng c lớn, mẫu x chủ lực của Mas rati Ghibli – sành điệu, tr trung, đậm chất thể thao GranTurismo – một siêu x đường phố thực th L vant – 00 Mas rati và 00 S V. Mẫu x mới nhất của hãng là uattroport 20 với hai phiên bản: GranLusso – sang tr ng và GranSport – thể thao. Là d ng x được ưa chuộng nhất của Mas rati, uattroport 20 trở lại cùng những thay đổi trong cả thiết kế nội thất và hiệu suất vận hành so với mẫu x tiền nhiệm n m 20 . n tượng trong nội thất chính là màn hình thông tin giải trí

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

cảm ứng inch, tích hợp Appl Car lay và Android Auto. Mas rati uattroport 20 GTS điển hình: t ng áp . V , công suất 0 mã lực, mô-m n xoắn cực đại 0 Nm t ng tốc từ 0- 00 km h trong v ng , giây, tốc độ tối đa 0 km h. Nếu như Ghibli hay GranTurismo đã trở nên qu n thuộc với giới yêu quý hãng x thể thao hạng sang nước thì L vant lại là một mảnh gh p mới và hoàn hảo vào đại gia đình Mas rati. L vant - d ng x thể thao đa d ng S V đầu tiên của hãng là sự kết hợp giữa thiết kế uyển chuyển đậm chất cùng hiệu suất vận hành mạnh m . Sự ra đời của L vant là bước ngoặt lịch s đánh dấu sự khác biệt của n với các d ng x của Mas rati trong lịch s hơn 00 n m phát triển.

C d

Thương hiệu Đức từ bỏ sân chơi VAMA để chuyển qua đứng chung mâm với những đồng nghiệp đ ng cấp cao hơn. Ngay lần đầu tiên tham dự, M rc d s-B n Việt Nam MBV đã gây ấn tượng mạnh khi trưng bày tổng cộng mẫu x mới, trong đ c đến mẫu x thể thao 2 c a cực k hấp dẫn, mẫu x E-Class thế hệ mới và CLA phiên bản nâng cấp. Cộng thêm x S V, 2 x M V ở khu vực ngoài trời và x ở khu vực “C rti d r -o n d” đã qua s d ng chính hãng , MBV c tổng cộng 2 x , nhiều nhất triển lãm. Gian hàng cũng lớn nhất với tổng diện tích m2.

Gây ch ý nhất là bộ ba x thể thao 2 c a mui trần gồm AMG SLC giá , t đồng, SL 00 giá , 0 t đồng và S 00 Cabriol t giá 0, t đồng. Ch ng làm nên n t đặc sắc bên cạnh các mẫu x 2 c a mui cứng truyền thống như S 00 Coup và C 00 Coup . Ngoài ra, MBV c n trình làng phiên bản nâng cấp của d ng CLA và trưng bày đại diện AMG CLA giá 2, 2 t đồng. Dựa trên ngôn ngữ thiết kế “S nsual urity”, gian hàng M rc d s-B n được thiết kế tại Đức với những tiêu chu n cao nhất, mang đến trải nghiệm tương đồng với những triển lãm ô tô hàng đầu thế giới

mà thương hiệu “Ngôi sao cánh” đã hiện diện. Với chủ đề “Tuyệt tác từ M rc d sB n ”, hãng x 0 n m tuổi trưng bày tất cả những sản ph m tốt nhất, đ p nhất của mình cũng như tái kh ng định vị thế tiên phong trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới. MBV thiết kế riêng một khu vực đ n khách VI tiện nghi, sang tr ng với sự đồng hành của thương hiệu nội thất cao cấp El gan và hãng âm thanh Bang Olu s n. Thông qua sự kiện, MBV muốn nhắn g i thông điệp r ng hãng s tiếp t c đa dạng h a danh m c sản ph m, phát triển mạnh m hệ thống đại lý nh m phát triển bền vững, dài hạn tại thị trường Việt Nam.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

. mini

Triển lãm Vims 2 1

Euro Auto - nhà nhập kh u được ủy quyền chính thức của thương hiệu MINI tại Việt Nam mang đến cho người yêu x trải nghiệm phong cách đậm chất MINI. Với chủ đề “đam mê truyền cảm hứng”, Euro Auto mang đến tất cả mẫu x điển hình, bao gồm MINI Coop r c a, MINI c a phiên bản S v n Edition, MINI Countryman, MINI Clubman và MINI Conv rtibl . Mẫu MINI c a phiên bản S v n Edition mới c thiết kế đặc biệt, lấy cảm hứng từ mẫu Mini Austin S v n đầu tiên ra đời n m và phiên bản tiền nhiệm của n là Morris Mini Minor. MINI c a phiên bản S v n Edition đậm chất cổ điển, mang hơi thở tinh hoa của hơn thập niên, pha lẫn đường n t hiện đại. Vẫn tuân thủ những đường cong lịch lãm, tinh tế đã

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

trở thành di sản nhưng MINI c a phiên bản S v n Edition vẫn c thể d dàng phân biệt với các mẫu MINI khác bởi đường s c đặc biệt trên nắp capo cùng logo S v n lớn trên kh thoát gi hông và trần x màu bạc mạnh m . Chủ đề “Niềm đam mê truyền cảm hứng” đưa khách hàng vào một không gian sang tr ng, thời thượng đầy màu sắc. Từng chi tiết nhỏ trong khu vực trưng bày được ch m ch t k lư ng. Bài hát Driv My Car bất hủ của nh m nhạc Th B atl s nổi tiếng được truyền tải qua ban nhạc th oo. Những người mẫu cá tính trong phong cách thời gian Gaudi, bộ sưu tập giày da thủ công cao cấp từ thương hiệu Dominiqu Saint aul, những ly nước uống với công thức pha chế đặc biệt. Tất cả tạo nên không gian thân thiện đầy th vị cho cuộc hội ngộ của những người bạn cùng chung đam mê.

. ni

Cùng với chiếc Nissan -Trail hoàn toàn mới chính thức ra mắt vào tháng 20 vừa qua, Nissan cũng mang đến VIMS 20 những chiếc x hàng đầu của mình là Navara, Sunny và T ana. Thông điệp “Chuyển Động Thông Minh - Int llig nt Mobility” - định hướng thương hiệu toàn cầu của Nissan thể hiện tham v ng biến những chiếc x hàng ngày trở thành người bạn đồng hành th vị và thông minh hơn. Ba yếu tố gi p truyền cảm hứng cho người lái và tạo nên thông điệp “Chuyển Động Thông Minh: Lái x thông minh – tự tin lái x với sự thoải mái và an toàn tối đa 2 N ng lượng thông minh – tiêu th nhiên liệu hiệu quả và thân thiện với môi trường ết nối thông minh – ây dựng mối liên kết chặt ch giữa phương tiện và cộng đồng. Nếu như -Trail là hoàn toàn mới, N 00 Navara đã quá qu n thuộc, thì Sunny cũng xuất hiện với g i trang bị ph kiện bổ sung để t ng phần hấp dẫn. T ana nhập M lại là bản nâng cấp đời 20 , với những n t mới ở cả ngoại hình lẫn nội thất.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

. o

Triển lãm Vims 2 1

hu trưng bày của orsch với diện tích rộng gần 00 m2 n m trong khuôn viên chính của triển lãm được thiết kế th o tiêu chu n cao cấp nhất. Tại triển lãm lần này, orsch mang đến mẫu anam ra Turbo hoàn toàn mới, cùng Targa mui xếp. Ngoài ra hãng c n trưng bày Macan GTS đặc biệt, bên cạnh Carr ra, Boxst r và Cay nn V . anam ra thế hệ thứ 2 c giá tiêu chu n 0, 0 t đồng và Việt Nam là một trong những quốc gia được diện kiến

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

x sớm nhất. Động cơ t ng áp k p trên anam ra mới mạnh hơn và nhờ vào hộp số ly hợp k p tám cấp mới D II khả n ng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện đến . Nh m gia t ng khác biệt giữa sự tiện nghi và tính thể thao, x được trang bị các tính n ng như hệ thống tr o mới với ba buồng khí, đánh lái tr c sau và hệ thống uản lý hung gầm D điện t mới. Ngoài ra, nhiều hệ thống h trợ mới cho người lái cũng nâng cao sự tiện nghi và tính an toàn. Bên cạnh đ là phiên bản cao cấp Macan GTS c giá tiêu chu n , t đồng, sở hữu thiết kế khung gầm mới,

công suất t ng thêm 20 mã lực so với Macan S và hệ thống phanh được tối ưu h a để nâng cao hiệu n ng lái. Đặc biệt không k m là sự xuất hiện của Targa với cấu tr c khung mui chính ở giữa, phần c a kính hậu bao quanh và một cơ cấu mui xếp ở trước khung, đ ng mở hoàn toàn tự động. Nhờ đ , x c thể vận hành với khả n ng cách âm tuyệt đối như Coup mui cứng tiêu chu n, hoặc cho ph p người lái h a mình với thiên nhiên ch ng khác gì Cabriol t mui xếp vải. c giá tiêu chu n ,0 t đồng.

na t

“Một ngày ở aris – A day in aris - n our à aris” là tên g i chương trình n m nay của R nault Việt Nam tại VIMS 20 , tái hiện cuộc sống của người dân aris thực th . R nault trưng bày d ng x , bao gồm: ol os, M gan , Dust r, Sand ro và công bố chính thức R nault Talisman – d ng s dan cao cấp đạt giải thưởng x đ p nhất n m tại Int rnational Automobil F stival 20 . Việt Nam là quốc gia đầu tiên tại Châu

ra mắt mẫu x ấn tượng c giá bán , t đồng này. Thiết kế thống nhất với dấu ấn thương hiệu, Talisman mang lại v đ p của sự cá tính và quyền lực, gi p x được bầu ch n là sản ph m đ p nhất n m tại Int rnational Automobil F stival 20 . Talisman được trang bị động cơ R nault sport TC 0 tự động ly hợp k p cấp, màn hình thế hệ mới độc quyền R-Link 2 . ”, màn hình H D, hệ thống âm thanh Bos Surround, ánh sáng thuần khiết LED ur Vision .

Đặc biêt, hệ thống Multi-S ns trên Talisman cung cấp cho người dùng chế độ lái tùy ch nh c s n bao gồm: Com ort, Sport, Eco, N utral, và chế độ lái cá nhân h a rso th o yêu cầu của người dùng. Ch b ng những thao tác đơn giản, hành khách s được tự do trải nghiệm sự khác biệt m i ngày. Hệ thống c n c tác d ng h trợ điều khiển giảm x c, phanh, động cơ và truyền động EDC, cũng như điều khiển các thiết bị âm thanh và không gian ánh sáng.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

Triển lãm Vims 2 1

Sau nhiều n m gắn b với Autot ch, Subaru n m nay tham gia triển lãm tô uốc tế Việt Nam 20 với một loạt các sự kiện bao gồm ra mắt chiếc x thể thao R STI 20 , giới thiệu chiến dịch thương hiệu mới mang tên All H art - Nhiệt Huyết và không thể thiếu là những phần trình di n mạo hiểm của Russ S i t. Với Subaru R STI 20 , mẫu x thể thao này được nâng cấp nh với hộp số cải tiến, thêm tính n ng nhận diện gi ng n i Siri. Đặc biệt, tại gian hàng của Subaru

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

c n giới thiệu phần cắt n a của chiếc Subaru Outback, gi p khách tham qua c cơ hội nhìn tổng quát bộ máy, công nghệ và thiết kế của x Subaru. Ngoài ra, tất cả các d ng x Subaru cũng đượng mang đến trưng bài tại triển lãm để khách tham quan c tham quan khám phá như For st r, Outback, V và L vorg. Đến với chương trình lần này, khách tham gia c n c cơ hội trải nghiệm khả n ng x lý của hệ dẫn động bánh toàn thời gian đối xứng S-A D trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau được bố trí s n.

Việt Nam Su uki chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu x s dan Cia hoàn toàn mới, với mức giá 0 triệu đồng, khá cạnh tranh trong phân kh c B. với đ , hãng này cũng đưa tất cả d ng x gồm M V, Hatchback, S V và S dan qu n thuộc của mình là Vitara, S i t và Ertiga đến với người dùng Việt. Cia được nhập kh u nguyên chiếc từ Thái lan và cạnh tranh trực tiếp với Honda City, Toyota Vios cùng các mẫu x trong phân kh c B khác. Su uki Cia được trang bị Động cơ x ng c tên B

VVT xy-lanh, dung tích . L, cho công suất mã lực tại v ng tua .000 rpm và mô-m n xoắn 0 Nm tại .000 rpm. ết hợp với hộp số tự động cấp. Vitara “All Grip” là chiếc Compact S V với công nghệ All Grip c thiết kế thể thao thông minh, không gian rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu, cực k an toàn và khả n ng vận hành hiệu quả trong môi trường thành thị. cũng đặc biệt linh hoạt trên nhiều điều kiện mặt đường khác nhau bao gồm đường h p và xấu. C n Su uki S i t RS là phiên bản cao cấp và đa dạng màu sắc hơn của d ng Hatchback tr trung của hãng.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

chu

. vo

Triển lãm Vims 2 1

Tại VIMS 20 , Volks ag n hướng đến hình ảnh đơn giản, tinh tế với N B tl – Huyền thoại phong cách Scirocco – Thể thao trong m i g c nhìn và cảm giác Sharan – Thoải mái, rộng rãi như ở nhà tta – Cảm giác lái nh như bay assat – Lịch lãm thuần chất u olo – Nhỏ nhưng đầy tinh tế Tiguan – Đa n ng và cực k cá tính Touar g – x mạnh m và sang tr ng. Bên cạnh những mẫu x đ ng cấp,

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Volks ag n c n mang tới một không gian châu u thuần t y với những bộ trang ph c sang tr ng và cao cấp của nhãn hàng ill. hách th m quan c những trải nghiệm tuyệt vời cùng các người mẫu chuyên nghiệp, xinh đ p và đầy cá tính. Ngoài ra, những màn vũ đạo chuyên nghiệp của các vũ công tr cùng sự xuất hiện nuột nà với những đường cong n ng bỏng của siêu mẫu Hà Anh trong vài tr dẫn chương trình cũng đã khiến gian hàng của Volks ag n rất hấp dẫn người x m.

. a

Đến với triển lãm tô uốc tế Việt Nam - VIMS 20 , thương hiệu x Nga A lần đầu tiên chính thức trở lại Việt Nam trong vai tr và diện mạo mới. Hãng giới thiệu mẫu x : Hunt r, atriot và ickup. Trong đ , A Hunt r là mẫu o road huyền thoại c nguồn gốc từ mẫu x quân đội. Nội thất của x gần như kế thừa truyền thống cũ của mẫu . Động cơ x ng 2. L với lực mô-m n xoắn cực đại 2 0 Nm, cùng công suất 2 mã lực. ết hợp với động cơ này là hộp số sàn tốc độ và 2 chế độ cài cầu H, L. Hệ

thống tr o trước l xo và hệ thống tr o sau với nhíp lá. A atriot là mẫu S V ch ngồi c thiết kế truyền thống, vuông vức. được trang bị động cơ di s l 2.2l xilanh th ng hàng M 2 với công suất mã lực kết hợp với hộp số sàn cấp và hệ thống phun nhiên liệu điện t của Bosch, gi p chiếc x c thể đạt tốc độ tối đa km h và mức tiêu th nhiên liệu , lít 00 km. Về mặt an toàn, bản tiêu chu n của x c đủ t i khí, phanh ABS, đây đai an toàn ch nh độ cao, phanh trước đ a và phanh sau tang trống.

A ickup được coi là người anh m song sinh với mẫu atriot, nhưng lại ở phân kh c bán tải với khác biệt đến từ phần thùng x phía sau. về Việt Nam thuộc phiên bản Limit d, trang bị động cơ di s l M 2 dung tích 2,2 lít, công suất mã lực tại v ng tua máy . 00 v ng ph t, mô-m n xoắn cực đại 2 0 Nm từ . 00 đến 2. 00 v ng ph t. Hộp số sàn cấp kết hợp hệ dẫn động 2 cầu x . A ickup c tốc độ tối đa km h. Mức tiêu th nhiên liệu khoảng 0 lít 00 km đường h n hợp và đạt tiêu chu n khí thải Euro .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

Vali rimO A cu c c ch mạn

V côn

n hệ chec

in Tại s n Ba

RIMOwA – thương hiệu vali hạng sang tới từ Đức với lịch sử lâu đời hơn 100 năm lại tiếp tục đồng hành cùng Audi tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 (VIMS 2016).

ộ vali cao cấp RIMO A được giới thiệu lần này là những chiếc vali được tích hợp công nghệ Th Hành lý điện t – RIMO A El ctronic Tag công nghệ đã được trao giải Sáng kiến đột phá dành cho Hành lý tại triển lãm Trải nghiệm du hành tương lai toàn cầu” Futur Trav l Exp ri nc tại Las V gas, M vừa qua. Giữ nguyên thiết kế với những rãnh ngang trứ danh đặc trưng của thương hiệu vali Đức trên nền chất liệu vỏ nhôm cứng cáp, những chiếc vali RIMO A c độ bền cao mà siêu nh , nay được gắn thêm Th Hành lý điện t RIMO A, tích hợp đầy đủ công nghệ k thuật số cho ph p du khách c thể ch ck-in hành lý ký g i trực tuyến thông qua kết nối ứng d ng được cài s n

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

trên điện thoại thông minh. Thông qua ứng d ng thông minh này, hành khách s nhận được thông tin điện t cho hành lý ký g i của mình từ hãng hàng không. Những thông tin này s ngay lập tức được hiển thị trên màn hình thiết bị gắn trên vali RIMO A c cài đặt kết nối Blu tooth với điện thoại thông minh của hành khách. Các thông tin này ngay lập tức được hiển thị trên modul dữ liệu được cung cấp bởi E Ink và các Vali của RIMO A c thể được thông quan trong v ng vài giây tại sân bay. Giải pháp k thuật số di động đầu tiên cho hành lý ký g i này thực sự một cuộc cách mạng cho ngành hàng không, gi p cho việc đi lại b ng máy bay thuận tiện hơn, nhanh hơn, an toàn hơn, vì vậy đã thu h t hơn ,000 khách hàng đến với ứng

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ d ng này kể từ đầu n m 20 Đến với triển lãm VIMS 20 n m nay, RIMO A c n giới thiệu những chiếc cặp tap Attach Cas rộng rãi, tinh tế đến từng chi tiết, từ tay cầm chất liệu da đến hệ thống kh a đôi c tính bảo mật cao. Bên trong gồm nhiều ng n cho laptop hoặc tài liệu rất phù hợp cho doanh nhân. Bên cạnh đ , Topas St alth Busin ss Multi h l với bánh x cao cấp, được thiết kế tinh tế, đảm bảo chủ nhân c thể di chuyển một cách thuận lợi nhất trong khi vẫn giữ vững phong thái của một doanh nhân thành đạt. “Điểm chung Audi và RIMO A là xu hướng tiên phong trong m i l nh vực, là sự sáng tạo không ngừng ngh và là sự sang tr ng đặc trưng trong m i thiết kế, tạo nên phong cách độc đáo nhất và đặc biệt nhất cho các sản ph m mang quốc tịch Đức. Đ cũng là lý do để RIMO A luôn là người bạn đồng hành thân thiết của Audi trong m i sự kiện quan tr ng như thế này.”, ông Laur nt G n t – Tổng giám đốc nhập kh u của Audi tại Việt Nam nhấn mạnh. Triển lãm tô uốc tế Việt Nam 20 VIMS 20 là nơi quy t những mẫu x đa dạng, phong ph thuộc m i phân kh c đến từ hãng x danh tiếng gồm: Audi, B ntl y, BM , BM Motorrad, In niti, aguar, Lamborghini, Land Rov r, Mas rati, M rc d s-B n , MINI, Nissan, orsch , R nault, Subaru, Su uki, D Trucks, Volks ag n. Các mẫu x mới nhất cùng các câu chuyện thương hiệu đã cùng xuất hiện trong một không gian sang tr ng với những công nghệ tổ chức sự kiện đ ng cấp nhất. Thông tin thêm về Vali Rimowa: Web: www.rimowa.com Email: hotline@rimowavietnam.com

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

McLaren 570GT Tแบกi Tr

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

ua sepan

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

là một danh m c sản ph m vô cùng ấn tượng. Mặc dù những chiếc x như LT hay 0S luôn thu h t sự ch ý, lần này ch ng tôi ch tập trung vào bộ đôi 0. C thể, tất cả đều muốn biết r ng phiên bản 0GT c khác biệt gì so với 0S, ngoài lời tuyên bố của McLar n r ng mẫu x mới phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày hơn, khi c nội thất được ch nh s a lại để thêm rộng rãi. Tất nhiên, khoang x không thể lớn

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

thêm đến mức đủ nh t hàng ghế thứ 2 vào được, nhưng r ràng là dung tích chứa hành lý đã được gia t ng đáng kể 220L so với 0L của 0S , nhờ việc dịch chuyển rìa cabin ra sát cột C, đồng ngh a với loại bỏ 2 kh gi c trên 0S. McLar n cũng bổ sung một tấm kính mở ra được để người dùng truy cập trực tiếp vào khoảng không này. Lực p khí động h c vì thế s ít đi, nhưng trên thực tế s ch ng mấy ai để ý đến. Bù lại, cánh lướt gi sau cao hơn 0S 0mm. Cả 0S và 0GT đều ứng d ng một

phiên bản được ch nh s a của Monoc ll II, bộ khung b ng sợi carbon từng hiện diện trên 0S và LT. phiên bản này, tr ng lượng t ng thêm kg nhưng d ra vào hơn. Tổng tr ng lượng của 0GT cũng t ng thêm kg để trở thành 0kg, chủ yếu do sự bổ sung tấm kính lớn dùng làm mui và lớp da b c nội thất dày hơn để cách âm tốt hơn. Th o McLar n, việc t ng tr ng lượng khiến 0GT chậm hơn so với 0S, mất , giây để t ng tốc 0- 00 km h. Về động cơ, 0GT giống 0S, đều được trang bị khối máy M TE V , L

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

t ng áp k p, công suất 0 mã lực và môm n xoắn cực đại 00 Nm, truyền tới bánh sau qua hộp số SSG cấp. Cơ chế truyền động này c chế độ Normal, Sport và Track phù hợp từng hoàn cảnh c thể. Tuy nhiên, 0GT dùng lốp ir lli - ro thế hệ mới thay vì bộ lốp Corsa chuyên chạy đường đua của 0S. Tốc độ tối đa vẫn ở mức 2 km h. Hệ thống tr o của x vẫn là loại siêu liên kết đặc biệt, từng mang đến cảm giác lái tuyệt hảo cho LT lẫn 0S. Dù vậy, 0GT ở phân kh c thấp hơn, nên l xo được thay b ng loại độc lập thông thường. Đáng ngạc nhiên là cảm giác lái của n lại khác so với 0S. Nếu như 0S được thiết kế để sắc sảo giống 0S nhưng không êm ái b ng, thì 0GT đi th o hướng ngược lại, hy sinh ch t chính xác

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

để gia t ng độ mượt mà, d chịu. C thể, độ nhạy lái giảm 0 , trong khi l xo trước êm hơn , l xo sau êm hơn 0 . Những thay đổi này đ ng với ý đồ McLar n để 0GT d làm qu n hơn, nhưng trên đường đua n tỏ ra không hề k m cạnh mấy so với 0S. Ch khi đ y đến giới hạn, 0GT mới bộc lộ xu hướng d thừa lái và hơi k m nhạy cảm với từng c nhấn ga tức thời. Nếu để hoàn tất một v ng đua, 0GT c thể chậm hơn 0S đôi ch t, nhưng r ràng là ch ng tôi c thể d dàng đưa n đến tốc độ tối đa hơn. C được điều này là nhờ hệ thống tr o mềm hơn, giảm bớt lực chuyển tr ng lượng, gi p x bám đường tốt hơn. Bộ lốp ir lli - ro cũng g p phần khiến tay lái trở nên nh nhàng hơn. So với 0S, 0GT yếu hơn 0 mã

lực nhưng do tr ng lượng nh hơn nên đã bù đắp lại thiếu s t và không d nhận ra. Người lái s để ý hơn đến độ bám ở tốc độ cao vì lực p xuống 0GT không nhiều như 0S hay LT. Như vậy, nhờ giảm bớt độ nhạy lái và làm giảm x c êm hơn, McLar n đã mang đến một mẫu x thân thiện hơn chứ không phải là k m đi. t tổng thể, những khách hàng không quá khắt kh s hài l ng với một 0GT cách âm tốt, lái d và đủ phấn khích. Nhưng đừng vì thế mà cho r ng mẫu x mới bị tầm thường h a, n vẫn là một chiếc McLar n với cảm giác lái và hiệu suất ở đ ng cấp siêu x . Những thay đổi ch gi p cho n d hoàn tất một v ng đua hơn, c thể ở đây là tại S pang. Đối với các tay lái mê McLar n truyền thống, 0GT c thể bớt sắc sảo, nhưng r ràng là n tốt hơn.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

su u i cia xe

ình Th n Thiện

Phân khúc B ở Việt Nam chưa bao giờ bớt sôi động. Sau cuộc đổ bộ của hàng loạt sản phẩm cả sedan và hatchback những năm qua, nay thị trường tiếp tục đón nhận thêm tân binh Ciaz của Suzuki, với lợi thế nhập khẩu nguyên chiếc và đặc biệt là sự thoải mái tối đa cho những hành trình dài. NGU

N NAM

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

rong vài n m trở lại đây, Su uki liên t c thay đổi th o hướng tích cực. Từ ch bị đánh giá kh c thể làm nên chuyện khi các đối thủ đồng hương cạnh tranh quá gay gắt, thương hiệu này đã mạnh dạn gạt bỏ những d ng x không c n thu h t để phát triển th o cách khác biệt. Thành công của những S i t, Ertiga hay Vitara mới là minh chứng cho chiến lược đ ng đắn của Su uki. Với Cia , câu chuyện thực ra lại không đơn giản như thế. hân kh c hạng B ở khu vực Đông Nam vốn tràn ngập lựa ch n. hách hàng đã qu n với Honda City, Nissan Sunny, Toyota Vios aris, Hyundai Acc nt, ia Rio, Ford Fi sta hay Mitsubishi Mirag Attrag , Ma da2, v.v... uá nhiều Vì vậy, muốn tạo sức h t, bắt buộc các k sư Su uki phải ch n ra cho Cia một yếu tố để nổi trội, bật h n lên nếu không s bị chìm ngh m trong cuộc ganh đua khốc liệt. Về kích thước, Su uki Cia sở hữu các số đo cơ bản gồm chiều dài tổng thể . 0 mm, chiều rộng . 0 mm và chiều cao . mm. So với các đối thủ trực tiếp như Honda City . 2 x . x . , Toyota Vios . 0 x . 00 x . hay Ford Fi sta s dan . 0 x . 22 x . , thì Su uki Cia đều lớn hơn về m i phương diện. Đặc biệt, chiều dài cơ sở của Cia đạt mức 2. 0 mm, vượt xa tất cả các lựa ch n khác khi hầu hết ch dao động trong khoảng 2. 00 đến 2. 00 mm. Những con số kể trên đảm bảo cho Cia một vị thế: “x rộng rãi nhất phân

kh c B”. Đ hoàn toàn là điều đáng tự hào, trong bối cảnh các nhà sản xuất đang sa đà vào việc nhồi nh t tính n ng mà lơ là về sự thoải mái cho người ngồi - vốn d là yếu tố rất quan tr ng khi ch n x . Trên thực tế, khi ngắm nhìn từ bên ngoài, Cia không hề tạo cảm giác to lớn đến mức của x hạng C. N vẫn đủ g n gàng, nhỏ nhắn và tinh tế, đ ng với tính chất phương tiện di chuyển trong đô thị đông đ c. Su uki cũng không quên trang bị cho Cia những đường n t gân guốc hợp thời. Toàn bộ x toát lên tính khí động h c đậm n t thể thao, lấy cảm hứng từ bản conc pt Auth ntics từng xuất hiện vào n m 20 . Tại Việt Nam, nhà phân phối lựa ch n duy nhất một phiên bản cấu hình, nhập kh u trực tiếp từ Thái Lan. s d ng đ n pha halog n, đ n sương mù trước, gương hậu ch nh gập điện và tích hợp đ n báo r . Lưới tản nhiệt mạ crôm thanh lịch. Mâm đ c hợp kim inch cùng lốp R . Bản này được trang bị động cơ x ng xy-lanh, dung tích , lít và hộp số tự động cấp, c công suất tối đa mã lực tại v ng tua máy .000 v ng ph t và mô-m n xoắn cực đại 0 Nm tại v ng tua máy .000 v ng ph t. Với một chiếc x hạng B, chủ yếu cạnh tranh về giá bán, đương nhiên không thể quá cầu toàn trong việc lựa ch n option. Bên trong Cia là lượng trang thiết bị vừa đủ với phần đông người tiêu dùng hiện nay. Ghế ngồi và vô-l ng đều được b c da cao cấp, thể hiện sự trau chuốt nhất định. Tuy ghế vẫn là loại ch nh cơ, vô-l ng x tích hợp khá nhiều n t điều khiển, từ chế độ hiển thị bảng đồng hồ cho đến ch nh âm thanh hoặc kích hoạt blu tooth, thoại rảnh tay. Bên cạnh đ , Su uki Cia c n sở hữu hệ thống giải trí thông qua màn hình cảm ứng inch, c chức n ng radio và kết nối với thiết bị ngoại vi qua blu tooth, SB, A và thậm chí HDMI. Dàn âm thanh ở mức cơ bản với loa. mở máy thông qua chìa kh a thông minh và n t bấm start stop. Hệ thống điều h a c chức n ng tự động và ch nh b ng n m xoay, tuy nhiên lại thiếu vắng kh gi cho hàng ghế sau. Cảm giác ngồi trong Cia thực sự thoải mái. Ngay cả khi ch nh cho ghế trước tương đối dư dả, những người ngồi phía sau vẫn thông thoáng và không hề c ch t vướng víu nào. Một gia đình thông thường với - thành viên hoàn toàn c thể yên tâm về yếu tố này. Chưa kể, khoang hành lý của Cia cũng tràn ngập không gian với thể tích lên đến lít - thuộc hàng cao nhất phân kh c. Trải nghiệm lái Cia g i g n được trong 2 chữ “nh nhàng”. Một chiếc x với động cơ ch , lít, phải k o khối lượng gần , tấn khi đủ tải, đương nhiên không thể đ i hỏi ở n quá nhiều. Ch ng tôi thực sự bất ngờ khi x t ng tốc êm ái, với một sự ung dung và khoan thai, chứng tỏ các k sư Su uki đã tinh ch nh hộp số để hoạt động vô cùng mượt mà, dù ch c cấp. hung

vỏ x cách âm khá tốt, n i lên ưu thế chất lượng của x nhập. Đ ng với xu hướng chung trên thế giới, Cia c đầy đủ các thiết bị an toàn tối thiểu. Trên x là 2 t i khí phía trước, hệ thống chống b cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện t EBD và h trợ lực phanh kh n cấp BA. Cùng với đ là cam ra lùi và hệ thống chống trộm. Những người k tính c thể chưa hài l ng với sự thiếu vắng tính n ng cân b ng điện t , nhưng nên nhớ đây là chiếc x ph c v gia đình, không phải để tìm sự phấn khích. ASEAN NCA từng chấm Cia sao. Th o kế hoạch của nhà phân phối Việt Nam Su uki, Cia s bắt đầu được bày bán kể từ tháng 20 với tùy ch n màu sắc ngoại thất là trắng, bạc, nâu, xám và đ n. Giá bán của x ở mức khá cạnh tranh: ch 0 triệu đồng. Chừng đ c l là đủ để mang đến thêm lựa ch n cho khách hàng, đặc biệt là những người mới mua x lần đầu.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Vol s

a en

TIGUAN m

mạnh m

Dù thế hệ mới đang trong quá trình chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam, Volkswagen Tiguan hiện tại vẫn tỏ ra là một mẫu crossover SUV xuất sắc, với chất lượng cơ khí không thể đảm bảo hơn từ nước Đức, cộng với tiện nghi phù hợp nhu cầu Á Đông. NGU

N NAM

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

ể từ lần đầu ra mắt vào n m 200 cho đến nay, Tiguan luôn là sản ph m chủ lực của Volks ag n trong công cuộc chinh ph c các thị trường ngoài châu u. hông dũng mãnh như Touar g, cá tính như Scirocco, k n ch n như B tl hay quá đơn giản như olo, sang chảnh kiểu assat... ở Tiguan m i thứ đều hài h a ở mức v a đủ, đa n ng và tiện d ng. Tiguan được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm c n được g i là A đầy linh hoạt. Bên cạnh việc ứng d ng cho các mẫu x nhà Volks ag n, nền tảng này từng được Audi tín nhiệm s d ng cho các mẫu A Mk2, TT Mk2 và cả , những d ng x rất thành công và được đánh giá cao về cảm giác lái. Thế hệ đầu tiên của Tiguan đã trải qua một lần nâng cấp ac -li t n m 20 , mang lại cho chiếc x gia đình c trung một diện mạo hấp dẫn hơn so với thời điểm trình làng. iểu dáng tổng thể vẫn vậy, nhưng trên thực tế thì kích thước x đã c thay đổi nh : chiều dài t ng thêm mm thành . 2 mm, chiều cao giảm 20 mm c n . mm, trong khi chiều rộng giữ nguyên ở mức . 0 mm. Điều này gi p Tiguan thêm phần n ng động và thể thao hơn. Một số chi tiết thiết kế tuân th o ngôn ngữ mới của Volks ag n l c bấy giờ. Đ n pha x trở nên sắc sảo hơn, c n phần lưới tản nhiệt được ch nh s a lại th o cảm hứng từ các mẫu Gol và assat mới tại thời điểm đ , sở hữu 2 nan k p mạ chrom n m ngang đầy ấn tượng. Ngay cả cản trước cũng được kh o l o chuyển đổi để hướng lên trên và về phía trước nhiều hơn, đ m đến sự cứng cáp. Giá đ hành lý trên mui khiến x mạnh m ch ng k m gì S V thực th .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Đ ng chất x Đức, Tiguan được trang bị một số tiện ích hiện đại. Đ n pha halog n tự động với chức n ng điều ch nh phạm vi chiếu sáng, kết hợp chức n ng “coming hom , l aving hom ”. Gương chiếu hậu bên ngoài gập và ch nh điện, nhớ vị trí, sưởi kính và tích hợp đ n báo r , c n gương chiếu hậu bên trong tự động chống ch i. ính màu cách nhiệt và c hệ thống gạt nước tự động với cảm biến mưa. hiên bản dành cho thị trường Việt Nam dùng mâm đ c hợp kim inch, lốp 2 R . Bên trong nội thất là một không gian với 2 hàng ghế, đủ rộng rãi cho người lớn ngồi thoải mái. Điều này là hiển nhiên, bởi dù sao Tiguan cũng được thiết kế từ đầu để ph c v thị trường châu u, vốn sở hữu thể chất to lớn hơn người Đông. hong cách đơn giản, thực d ng ngập tràn cabin x . M i phím chức n ng cần thiết nhất đều hiện diện đầy đủ trên vô-l ng b c da. C m đồng hồ điện t hiển thị đa thông tin, tốc độ, hành trình, vị trí tay số, suất tiêu hao nhiên liệu, nhiệt độ... Hệ thống giải trí s d ng hệ điều hành Android thân thiện, với đầu DVD tích hợp Blu tooth và định vị b ng Vi tmap qua th nhớ , dàn âm thanh loa, h trợ M . Tuy nhiên, x ch c điều h a ch nh cơ, khá lạc l ng so với phần c n lại. Đồng nhất với các thị trường quốc tế, Tiguan tại Việt Nam được trang bị động cơ I , 2.0L TSI với công suất 0 mã lực tại . 00 v ng ph t và mô m n xoắn cực đại 2 0 Nm tại . 00 - .200 v ng ph t. Đồng hành cùng động cơ là hộp số tự động cấp Tiptronic và hệ dẫn động bánh Motion. Với nguồn sức mạnh này, Tiguan không hề tỏ ra kh kh n khi cần t ng tốc, dù nặng đến hơn , tấn. Th o công bố của nhà sản xuất, x ch cần , giây để đạt 00 km h tính từ l c xuất phát, và quả thực ch ng tôi cảm thấy độ v t đáng kể,

chủ yếu nhờ công bộ t ng áp. Những ai chưa qu n s d ng x châu u s c đôi ch t choáng ngợp, nhất là khi lưu thông trong đường nội đô đông đ c, bởi ch cần một lực nhấn ga nh là đủ để Tiguan lao đi nhanh ch ng. Ra đến những con đường cao tốc và quốc lộ thông thoáng, sức mạnh của Tiguan càng được phát huy. hông c n vướng phải trở ngại nào, ch ng tôi thoải mái đưa chiếc x lên tốc độ giới hạn cao nhất c thể chạy được và cảm nhận hộp số tự động chuyển cấp rất mượt mà, thông minh, giữ được độ êm ái cần thiết. Gạt cần số qua chế độ S , l c này Tiguan s tự động duy trì v ng tua máy cao hơn trước khi chuyển cấp, đ m đến gia tốc lớn cho những c vượt lanh l , đổi lại x hoạt động ồn ào hơn. Dù sao, khả n ng cách âm vượt trội do chất lượng khung x chắc chắn hoàn toàn đủ sức át đi m i sự kh chịu. Với các hệ thống chống b cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện t EBD và h trợ phanh kh n cấp BA, hệ thống kiểm soát sức k o TCS, hệ thống cân b ng điện t ES và kh a vi sai điện t EDL k m th o t i khí quanh x , Tiguan c đầy đủ tính n ng an toàn. Ch ng tôi c thể tự tin ôm cua ở tốc độ khá cao mà vẫn cảm nhận tốt sự đầm chắc, đảm bảo của x . Trong quá trình vận hành, ch c một điểm chưa hợp lý khi cần số không cho ph p chuyển qua chế độ thủ công nếu để ở S , bắt buộc phải gài ở mức D thông thường. Chưa kể, việc thiếu vắng lẫy chuyển số sau vô-l ng cũng khiến x kh lấy l ng các tay lái mê thể thao. Tại Việt Nam, nhà phân phối áp d ng chế độ bảo hành toàn cầu 2 n m không giới hạn số km cho Tiguan. Giá bán khởi điểm của x là từ ,2 0 t đồng, khá hợp lý nếu so với nhiều mẫu x cùng tầm kích thước từ các thương hiệu châu .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Góc NhìN

TriếT l

inh Doanh c a

henr

orD

Thật dễ dàng để bị cuốn vào những ý tưởng kinh doanh mới nhất nảy ra xung quanh mình, nhưng bạn có biết, rất nhiều trí tuệ siêu phàm đã có từ nhiều năm trước đây với những vĩ nhân trong quá khứ? Đã hơn 100 năm Henry Ford đặt những viên gạch nền móng đầu tiên cho “đế chế” của riêng mình, phát triển một thứ triết lý thực sự mang tính cách mạng và vẫn còn được lưu truyền rộng rãi cho tới ngày nay... TR NG ANH

hi bạn đặt ra một phương châm hoạt động doanh nghiệp và lôi k o m i người làm th o, đ là slogan th c đ y toàn bộ quá trình sản xuất kinh doanh. Nhưng nếu nâng tầm cao hơn để trở thành giá trị cốt l i chi phối tất cả m i ý tưởng nảy sinh, đ s là triết lý. Cũng giống như St v obs và Bill Gat s. H là những v nhân sinh ra ở thời khắc hoàn hảo để trở thành những nhà tiên phong của ngành công nghiệp máy tính. Nếu như St v obs khiến giới chơi công nghệ “phát cuồng” bởi cái đầu luôn đầy ắp ý tưởng và mang tới những sản ph m thật sự đắt giá thì H nry Ford lại để công ch ng ngả mũ kính chào bởi ý tưởng làm ra những chiếc x ôtô cũng giống như thiết kế đồ nội thất độc đáo. Chi phí sản xuất những mẫu x này cũng thể hiện ph m chất của một doanh nhân bậc thầy và r ràng là giới nhà giàu không bao giờ muốn sở hữu những xế hộp “đ ng hàng” với bất k ai. Tất cả các nhà sản xuất ôtô đều nắm vững điều đ . H nry thấu hiểu điều đ và ông mang n vào kinh doanh như một thứ triết lý trường tồn. Mặc dù vậy, đừng vội ngh Ford ch hướng tới những giá trị xa vời và cao siêu.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Góc NhìN

này trở thành Mod l T. Trên thực tế, H nry Ford đã tiến xa hơn – kh ng định r ng đây s là chiếc x duy nhất mà Ford Motor Company sản xuất. Báo chí thời đ đều ngh đây là ý tưởng điên rồ, và bắt đầu dự đoán Ford s trắng tay trong vài tháng sắp tới. Mặc dù vậy, Ford đã rất đ ng với triết lý của mình, và r ng ông thậm chí c n tuyên bố khách hàng c thể sở hữu bất k màu x nào mà h muốn, chừng nào mà chiếc x đ vẫn c n là...màu đ n. B ng cách tập trung vào một sản ph m, Ford và các cộng sự của mình c thể làm cho n trở nên hoàn hảo. Một khi doanh thu bắt đầu c dấu hiệu khả quan, Ford c Trên thực tế, ông muốn làm ra những chiếc x để tiếp cận gần hơn với một ai đ c thể trên đường phố. Anh ta biết anh ta phải c n b ng m i cách. Và r ng anh ta s cần đấu tranh thỏa thuận để hạ giá thành sản ph m nh m c n trong tay. Người khách hàng này nhận ra s c một “điểm bùng phát” tipping point – khi giá của chiếc x được hạ xuống và làm t ng nhu cầu s n lùng n , đ là khi anh ta được lợi. Mặc dù ngày nay ch ng ta đều thích ý tưởng phát triển kinh doanh, song điều đ cũng không h n luôn luôn đ ng. uay trở lại với người đàn ông n i trên, những cổ đông của anh ta đều lo sợ anh ta s mở rộng quy mô hoạt động – bởi vì h dường như hứng th hơn với việc duy trì thực trạng kinh doanh hiện tại, ở quy mô hiện tại, và ch ng muốn đối mặt với rủi ro nếu mở rộng n lên. Nhưng Ford đã can đảm bứt phá và quyết tâm đến cùng để th o đuổi triết lý của riêng mình. Sau khi sản xuất nhiều phiên bản x hơi Ford với các thiết kế khác nhau m i phiên bản được đặt một ký hiệu khác nhau, ch ng hạn như Mod l A, Mod l F... , cuối cùng Ford nảy ra ý tưởng kết hợp tất cả những gì tinh t y nhất để làm ra một chiếc x không thể tuyệt vời hơn, đủ hoàn hảo cho tất cả m i người. Và ông g i đ là “ niv rsal Car” chiếc x toàn n ng , sau

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

thể thuê thêm lao động và mở rộng mặt b ng nhà máy cũng như tận d ng tốt cả hai yếu tố: con người và quy mô sản xuất. Giá cả tiếp t c giảm và cuối cùng thì Ford đã thành công trong việc biến ước mơ trở thành sự thật – làm ra một chiếc x không thể r hơn để một người c thu nhập bình thường đi trên phố cũng c thể mua n . Dự tính r ng một người công nhân c thu nhập bình thường tại Ford Motor Company ch cần tới tháng lương để c thể tậu về một chiếc x như vậy.

m t v i t n CH nH t on t iết C a o d

Hãy liên t c giảm giá. Đừng ch ch m ch m vào lợi nhuận mà hãy ngh tới việc phát triển kinh doanh b ng cách đ m tới chất lượng sản ph m tốt hơn với giá thành r hơn. Hãy ngh về sản ph m trước khi bạn bắt tay vào sản xuất. Đừng ngh tới việc chế tạo qua loa rồi sau đ thiết kế lại để cắt giảm chi phí, thay vào đ , hãy tập trung vào việc giảm chi phí sản xuất. Đơn giản h a – hãy tập trung vào việc tạo ra một vài sản ph m mới. Đừng bận tâm về khách hàng luôn đ i hỏi sản ph m phải sở hữu thêm nhiều tính n ng mới m hơn. Hãy chế tạo những chi tiết c thể hoán đổi cho nhau. Ch ng hạn như, bạn không cần thiết phải thay toàn bộ các chi tiết của một b ng đ n bị hỏng, bởi c thể thứ duy nhất cần thay thế ch là dây t c mà thôi. Điều tương tự cũng xảy ra với các hệ

thống xả, hộp số hay ghế ngồi của ôtô. Triết lý của H nry Ford lấy ý tưởng của việc sản xuất hàng loạt và ứng d ng n vào những thứ trước đây từng bị x m là quá v đại. Tất cả những gì đắt tiền cần phải được sản xuất tùy ch nh, đ là suy ngh của nhiều thế hệ cũ. Ngày nay, ch ng ta thấy ý tưởng mới khi Ford áp d ng quan điểm mới vào việc xây nhà, đ ng tàu, sản xuất máy bay...và một ngày kia thậm chí c thể là tàu vũ tr . uy mô sản xuất không phải là yếu tố c thể tác động tới Ford. Nếu c mặt hàng nào đ cần phải được sản xuất ở quy mô lớn, n ắt h n s sinh lời từ triết lý của H nry.

Những ý tưởng của Ford thật sự rất cách mạng. Vào những n m 0, Aldus Huxl y với cuốn tiểu thuyết “Brav N orld” đã mô tả một thế giới nơi m i ý tưởng của ông được áp d ng rộng rãi tới mức người ta x m ông là một nhà tiên tri tôn giáo. Và người ta thậm chí c n hài hước ví von r ng ngay cả những đứa tr cũng chu n bị “l n bánh” khỏi các dây chuyền sản xuất trong hệ thống nhà máy. C l ch ng ta không c mặt ở đ nhưng nhiều mặt hàng tiêu dùng mà ch ng ta vẫn mặc nhiên tiêu th ngày nay s ch ng thể nào xuất hiện trên đời nếu như không được làm ra bởi Ford và triết lý kinh doanh của ông.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Góc NhìN

B qu ếT Biến honDa Th nh m T Tron n m Tập o n s n Tạo nh T Thế i i Tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, Honda mang tới luồng gió mới với những mẫu xe năng động, hiện đại và khỏe khoắn. Tiếp cận thị trường theo một hướng đi riêng, chinh phục số đông khách hàng nhờ những mẫu xe đa dụng, đâu là chiến lược phát triển giúp Honda thành công như ngày hôm nay? Dưới đây là 5 bí quyết quan trọng để nhà sản xuất Nhật Bản luôn vững vàng tiến bước trên thương trường vốn cạnh tranh hà khắc, với những mẫu xe mới xuất hiện mỗi ngày và không ngừng thách thức các doanh nghiệp ôtô. Đ C MINH

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

.H a H n H a tHa v to n C H a

hác với Toyota và hầu hết các tập đoàn đa quốc gia ở bất k ngành nghề nào, Honda không phải một công ty hoạt động th o mô hình top-do n quản lý từ trên xuống dưới và được điều hành bởi các cơ quan đầu não. Thay vào đ , mạng lưới các chi nhánh sản xuất của Honda c mặt ở khắp nơi và hoạt động như những công ty độc lập, thiết kế và sản xuất ôtô dựa trên các điều kiện địa phương và hành vi khách hàng. Trong cuốn “C máy thay đổi thế giới”, cuốn sách mang tính bước ngoặt về vai tr của ngành công nghiệp ôtô, nh m tác giả đã ca ngợi chiến lược địa phương h a của Honda nhờ “tính thuyết ph c trong việc thực hiện tất cả m i thứ ch ở một nơi duy nhất” – hay n i cách khác, Honda đã làm rất tốt khi đảm trách tất cả các khâu k thuật, thiết kế và sản xuất tại m i cơ sở địa phương của hãng. Ngược lại, hầu như tất cả các doanh nghiệp khác đều triển khai nghiên cứu và phát triển R D , thiết kế và k thuật gần đại bản doanh, nơi c

đội ngũ nhân sự điều hành thường tách rời với các cơ sở địa phương và ch ng mấy khi mặn mà với điều kiện sản xuất ở từng địa bàn riêng l .

2. n H CH doanH

t on

inH

Honda là một tổ chức c bề dày v n h a và chuyên môn sâu rộng, luôn đ i hỏi đội ngũ nhân công ở m i cấp bậc, trình độ phải không ngừng tư duy sáng tạo. Điều đ được thực hiện hàng ngày, thông qua những cuộc h p đột xuất được g i là “ aigaya” trong đ các quyết định, dù lớn hay nhỏ, đều được x m x t đánh giá lại và tr n trở trong đầu nh m tìm kiếm một giải pháp chiến lược tốt hơn hay một quyết định mang tính chiến thuật hơn. uyên suốt lịch s phát triển tương đối ngắn của mình, Honda đã s d ng “nghịch lý” như một cách th c đ y tư duy phê phán và đánh giá lại cái g i là “sự khôn ngoan thông thường”, “nắn ch nh” lại những phản hồi thường thấy đối với các vấn đề đã trở thành “thâm c n cố đế”. Giống như một nhà điều hành của Honda từng phát biểu: “Đối với tôi, aigaya ngh a là không hài l ng v nh vi n. công ty của ch ng tôi, tự mãn cũng đồng ngh a với k thù”. Giá trị của hệ thống này đối với một công ty đa quốc gia là hết sức vô giá. Với những tập đoàn hoạt động toàn cầu trong bối cảnh hiện nay, không gì quan tr ng hơn là kết hợp hài h a và kh o l o giữa tính địa phương và quốc tế nh m đáp ứng mau l những đ i hỏi ở địa phương, đồng thời mở rộng các chiến lược hoạt động và cải thiện sản xuất trên thế giới. Hãy

nhìn vào bài h c kinh nghiệm của Honda. Thành công của các hãng tại Nhật Bản trên đấu trường quốc tế đã chứng minh, khả n ng kết hợp tính nội địa – quốc tế của Honda chính là đ n b y thành công để các sản ph m của Honda được yêu mến và đ n nhận rộng rãi như ngày hôm nay.

. n a C o ot C n H n C n tHiết H i ... nHanH

Ngay cả hầu hết các tập đoàn lớn hiện nay cũng đều x m robot và các hình thức tự động h a khác là cách thức tốt nhất để cắt giảm chi phí và duy trì n ng suất, tuy nhiên, Honda lại đi th o một hướng đi khác. Các nhà máy của Honda được đánh giá là chuyên sâu lao động nhất trong ngành công nghiệp ôtô, và h ch s d ng robot ở những khu vực nguy hiểm hay bắt

buộc phải c sự can thiệp của máy m c. Nhà sản xuất Nhật Bản tin r ng, những thiết bị lắp ráp này đang khiến con người lười đi và đổi mới địa phương s bị hạn chế khi lạm d ng quá nhiều những c máy kiểu này, những robot ch c nhiệm v lắp ráp ôtô để cắt giảm chi phí và khiến con người rảnh rang hơn. Th o quan điểm của Honda, các tiêu chu n về sản lượng và chất lượng thường được thiết lập sao cho n m trong tầm với của con người. Do vậy, để cải thiện hiệu suất ở cơ sở sản xuất địa phương, cần trang bị thêm thiết bị mới thay vì phát minh ra một quy trình mang tính cách mạng. S an McAlind r, chuyên gia trưởng về kinh tế tại Trung tâm nghiên cứu ôtô, khi phân tích triển v ng phát triển của Honda đã ch r : “Một khi bạn tự động h a, bạn s không thể cải thiện hơn nữa”.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Góc NhìN

. n tm i d ới m t C C n tHiết

ể từ khi Honda ra đời vào n m cho tới nay, toàn bộ ban điều hành của tập đoàn này trong đ c cha đ của công ty, Soichiro Honda đều xuất phát điểm là những k sư, cựu nhân viên của bộ phận nghiên cứu và phát triển. Đ là một k l c phi thường và tới đây, ch ng ta lại một lần nữa bắt gặp “sự khôn ngoan thông thường”. Sự khôn ngoan đ được thể hiện ở ch , những giám đốc điều hành quan tr ng nhất lại cũng đồng thời là những chuyên gia về mark ting, sal s, và c thể là kế toán – bất kể l nh vực nào ngoại trừ k thuật. ết quả là, ngay cả những CEO trong các ngành liên quan tới công nghệ như dược ph m hay phần cứng – phần mềm máy tính, đều c xu hướng không am hiểu nhiều về thiết kế hay sản xuất những mặt hàng mà h bán ra hay đang quản lý chu i cung ứng toàn cầu. Đ là lý do tại sao các CEO ủng hộ việc quản lý tập trung h a trong đ đội ngũ kế cận trung thành nhất, được sắp xếp tại các tr sở chính, s c nhiệm v giám sát hoạt động phân phối, trở thành

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

mắt xích đáng tin cậy và nguồn cung cấp thông tin chính cho các giám đốc điều hành. Với khâu nghiên cứu và phát triển R D , sức mạnh của giám đốc điều hành CEO n m ở đổi mới quy trình và sản ph m, chủ yếu ở khâu thiết kế các mẫu x mới và các tính n ng để gi p những chiếc x t ng tốc nhanh hơn, bền và khỏ hơn. Thành công của những “giám đốc điều hành-k sư” c được do h được đặt dưới một áp lực cần thiết để không ngừng sáng tạo. Thành công của h trong vai tr nhà quản lý được đo không phải b ng các kết quả ngày một ngày hai, những báo cáo định k th o quý mà được thể hiện ở cách h nuôi dư ng sáng tạo cá nhân khi hoạt động trong tổ chức. Đồng thời, được ghi nhận ở cách h truyền tải và phổ biến v n h a doanh nghiệp độc đáo ch của riêng Honda, cho đội ngũ nhân viên cấp dưới, những k sư tài n ng.

. t t n v o t nH inH Ho t C a nH m n t

hông giống các nhà sản xuất hiện nay, Honda c thể sản xuất liên t c nhiều

ôtô trên một dây chuyền sản xuất duy nhất, tuần tự và nối đuôi nhau, sau đ chuyển sang dây chuyền khác để thực hiện tiếp việc hoàn ch nh chiếc x mới trong v ng vài giờ đồng hồ. Trong khi đ , các đối thủ cạnh tranh của Honda c thể mất vài tháng để trang bị lại nhà máy mới cho một mẫu x mới ra đời. Bí quyết của Honda là thông qua mô hình sản xuất nội bộ trong đ m i cơ sở sản xuất hoạt động độc lập và được chuyên biệt để thỏa mãn nhu cầu địa phương. Bất k vấn đề nào phát sinh trong nhà máy linh hoạt đều ngay lập tức được giải quyết bởi đội ngũ sản xuất – mà ở hầu hết các công ty đều được đặt gần tr sở chính, đồng thời báo cáo lên các giám đốc điều hành cấp cao – nh m đảm bảo quy trình sản xuất di n ra liên t c và ổn định. Mô hình nhà máy hiệu quả và nhanh nhạy này là kim ch nam cho tất cả các nhà sản xuất ôtô và Honda đã chiếm ưu thế cao hơn, th o đánh giá của giới phân tích ôtô, nhờ khả n ng xác định thách thức. Honda đã phát minh mô hình nhà máy linh hoạt thông qua sự đổi mới được g i là k thuật đồng bộ: tất cả các x được chuyển tới khu vực lắp ráp của nhà máy đều c chung thiết kế giống nhau, ch ng hạn như vị trí và k thuật lắp đặt phanh hay hộp số giống nhau. Và nhờ vậy, không thể biết được chính xác chiếc x nào đang được lắp ráp bởi vì trong nhà máy này, sự khác biệt là quá ít, ví d như Honda Odyss y và Honda Accord V .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Góc NhìN

chu ện Triệu h i xe

Gần đây, những thương hiệu xe phổ thông cho đến các thương hiệu xe sang đều lần lượt đưa ra thông báo triệu hồi xe do những lỗi khác nhau. Dù mỗi lần triệu hồi xe để khắc phục lỗi kỹ thuật là thêm những lần các nhà sản xuất ôtô phải vất vả lấy lại niềm tin, và bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng. Việc minh bạch, trình tự, trách nhiệm xử lý khi phát hiện xe lỗi cũng là một vấn đề được đặt ra. C NV

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

ến

H tH n CHo an

Câu chuyện mới nhất là việc C c Đ ng kiểm Việt Nam ngày 0 vừa qua đã phê duyệt kế hoạch triệu hồi . 0 x Ma da2 được lắp ráp tại nhà máy Vina-Ma da, c thời gian sản xuất từ ngày 20 -2 20 . Trong khi đ , Mitsubishi lại là thương hiệu c lượng x triệu hồi lớn nhất, c thể, lượng x bị triệu hồi là 2. chiếc x đa d ng ing r GLS được sản xuất từ 200 0 20 2, liên quan đến hệ thống bơm t i khí ở hàng ghế trước. Mặc dù Mitsubishi không công bố nhà cung cấp nhưng l i mà hệ thống t i khí trên những chiếc ing r được miêu tả hiện tượng giống bơm t i khí của Takata hiện đang phải thu hồi hàng ch c triệu chiếc trên thế giới. Sau khi báo cáo C c Đ ng kiểm Việt Nam, Mitsubishi s chính thức thực hiện lệnh triệu hồi này từ 20 . Cạnh đ , GM Việt Nam, hãng x triệu hồi chiếc c nhỏ Av o để kiểm tra và khắc ph c hiện tượng bong mối hàn định vị giá đ phanh tay với sàn x . Những chiếc Ch vrol t Av o n m trong diện triệu hồi lần này được sản xuất 20 đến 20 với thời gian khắc ph c hết khoảng giờ 0 ph t s được mi n phí các nội dung công việc trong đợt triệu hồi lần này. C n hồi tháng , Toyota Việt Nam cũng công bố triệu hồi 2. 0 x Camry 2.0E sản xuấttừ 20 đến 20 trong khoảng n m trở lại đây để cập nhật phần mềm điều khiển động cơ trước nguy cơ hoạt động không ổn định, thậm chí chết máy khi giảm tốc độ. Thời gian để kiểm tra và cập nhật phần mềm bộ điều khiển động cơ x Camry 2.0E s mất khoảng 0, giờ - , giờ x . hông ch các thương hiệu ôtô phổ thông, ngay cả những thương hiệu x

báo cho cơ quan quản lý về số x , mẫu x và đời x phải triệu hồi. Hãng x không được tự ý phát lệnh triệu hồi mà tốt hơn là bắt buộc cần thông qua các cơ quan này. Như trường hợp cuối n m 20 , sau khi gặp mặt đại diện người tiêu dùng cũng như tập đoàn Trường Hải, ph ng Bảo vệ Người tiêu dùng C c uản lý Cạnh tranh, Bộ Công Thương đã c ý kiến, đề nghị Trường Hải triệu hồi Ma da sản ph m c l i . Đồng thời, Trường Hải chính thức c v n bản xin l i người tiêu dung s d ng chiếc Ma da tại Việt Nam với những rắc rối h gặp phải. Giới chuyên gia đánh giá, chính trách nhiệm nặng nề khiến các hãng phải cố gắng giảm thiểu l i trên x , qua đ nâng cao chất lượng. Với những tiêu chí quản lý như vậy, người tiêu dùng mới được bảo đảm quyền lợi tối đa khi mua ôtô, một sản ph m công nghệ cao và c ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng của h .

sang tại Việt Nam cũng phải đưa ra thông báo triệu hồi x để khắc ph c sự cố nh m đảm bảo an toàn cho người s d ng. Nếu như L xus Việt Nam đã đưa ra thông báo triệu hồi chiếc L xus ES 2 0 và ES 0 được sản xuất trong khoảng thời gian từ 0 20 – 2 20 để kiểm tra, khắc ph c l i liên quan đến hệ thống điều khiển phanh, thì trường hợp của Audi ch triệu hồi chiếc Audi 2.0 được sản xuất vào tháng 20 . Dù lượng x triệu hồi ch vỏn v n chiếc Audi 2.0, nhưng để đảm bảo an toàn cho người s d ng, thương hiệu x sang nước Đức đã tiến hành triệu hồi, khắc ph c l i trên các mẫu x này. Thời gian triệu hồi x Audi 2.0 cũng đã được triển khai từ ngày 20 0 20 , m i x s mất từ 2- giờ để khắc ph c sự cố này.

C n t C an

C tH n n

hồi hàng loạt x bị l i trước những lùm xùm, điều tiếng với một nhân viên của h là k sư Lê V n Tạch. Chính từ thời điểm đ , một số doanh nghiệp x trong nước đã r t ra được những bài h c “nhãn tiền” và thể hiện tính trách nhiệm lớn hơn đối với người tiêu dùng, khi không c n bưng bít hay n tránh vấn đề l i k thuật trên sản ph m ôtô. C n với các cơ quan quản lý, vấn đề đặt ra là để không làm ảnh hưởng tới uy tín của các nhà sản xuất, cũng như quyền lợi của người tiêu dùng, thì h cũng biết cách để tiến hành những thủ t c cần thiết. Nếu nhà sản xuất tự phát hiện l i, h s thông

aC C

C thể thấy m i lần triệu hồi x để khắc ph c l i k thuật là thêm những lần các nhà sản xuất ôtô phải vất vả lấy lại niềm tin, cũng như bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng. Việc minh bạch, c trách nhiệm x lý khi phát hiện x l i cũng là một vấn đề được đặt ra... Nhìn lại những v triệu hồi x ở Việt Nam trong thời gian qua, giới chuyên gia cho r ng các doanh nghiệp kinh doanh x ngày càng thể hiện r tính minh bạch khi phát hiện l i k thuật từ các d ng x bị l i. Nhất là khi thường xuyên c các hoạt động triệu hồi hàng loạt x l i. Trong khi trước đây, ngoài những lần các hãng tự phát hiện l i, đa số các đợt triệu hồi được tiến hành sau khi c những phản ứng từ khách hàng. Vấn đề hiện nay đã c sự chuyển biến, nhất là kể từ sau v việc của Toyota Việt Nam thu

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

PhONG cách

B oT n

henr

orD

hôn

ian V n h a xe h i m

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

H n CH

H i

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

PhONG cách H nry Ford để lại cho các thế hệ sau không ch c máy bay, x hơi mà cả những bộ sưu tập th vị khác như vũ khí, đồ nội thất, thiết bị nông trại hay thậm chí là đ n dầu... Hệ thống bảo tàng phức hợp rộng .000 m2 c cả khu vực trong nhà và ngoài trời gồm nhiều hiện vật hiếm như chiếc limousin của cố tổng thống ohn F. nn dy hay chiếc x buýt của nhà hoạt động da màu nổi tiếng Rosa arks từng được mua lại với giá 2.000 SD. Lịch s phát triển của ngành công nghiệp x hơi được tái hiện từ những n m 0 đến hiện tại qua một sơ đồ lớn, từ thiết kế đến sản xuất th o từng cột mốc quan tr ng. Ford đã cất công sưu tầm đầy đủ m i tiêu bản của những chiếc x hơi: từ chiếc x đạp bốn bánh đầu tiên của H nry Ford đến chiếc x hơi của Lincoln, từ chiếc x Tổng thống nn dy đã bị ám sát trên đ đến chiếc x đua một ch Lotus Ford đã gi p im Clark chiến thắng tại giải Indianapolis. Bảo tàng Ford c n lưu giữ từ bản mô phỏng chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới do anh m nhà right sản xuất đến máy bay Ryan đã từng bay d c Đại Tây Dương

của Charl s Lindb rgh. Bảo tàng c n c cả những phiên bản mô hình của các mẫu conc pt, x Ford Mustang conc pt 2 với động cơ xi-lanh, thiết kế mui trần 2 ch với thân x b ng nhôm hay những thương hiệu khác như T xaco, kiểu x di động ush r, Ala art trong khi T xaco là một thương hiệu bán l dầu của M và thành lập n m 0 . Trong nhiều n m, T xaco là hãng bán nhiên liệu duy nhất tại cả 0 bang của nước M cũng như ở Canada thì ush r là kiểu nhà x di động của những n m 0 với động cơ đặt sau. C n Ala art là tác ph m của một trong những chuyên gia độ x hàng đầu một thời của M . dựa trên mẫu Ford Mod l A roadst r pickup đời 2 và từng xuất hiện trong nhiều bộ phim nổi tiếng.

i CH

H i

ế đến du khách c n c thể chiêm ngư ng những chiếc Bugatti Typ , hay Royal , với chiều dài , m và nặng gần ,2 tấn. Hãng x háp l c đầu định sản xuất 2 chiếc và bán cho các hoàng gia ở châu u và cả những ngôi nhà tr n được nhà sáng chế kiêm kiến tr c sư Buckminst r Full r hoàn thành vào n m 0 sau 2 n m phát triển. M c tiêu của thiết kế là d di chuyển và lắp đặt với không gian bên trong đủ cho những nhu cầu tối thiểu. iểu nhà này từng được đưa tới vùng Vịnh để ph c v quân đội M trong thời k Thế chiến II. Bảo tàng c n khái quát được cả không gian v n h a của ngành sản xuất x hơi nước M với rất nhiều mẫu vật th vị. hách th m quan s được nhìn ngắm các bảng hiệu đ n n on của những quán n bên xa

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

PhONG cách lộ liên bang, các bãi chiếu phim ngoài trời đậu đầy ô tô, các trạm x ng, đoạn phim th nghiệm x hơi và thậm chí là lá thư của Clyd Barro nhân vật trong bộ phim nổi tiếng Bonni và Clyd kh n ngợi H nry Ford về chất lượng của chiếc V- . Bên trong bảo tàng c một khu vực triển lãm đặc biệt với tiêu đề “Lời tuyên thệ của nước M với nhân dân”: “Tự do và bình đ ng cho tất cả m i người”. hu vực này được Ford dành để trưng bày biểu đồ các thành tựu trong quá trình vận động nhân quyền của nước M mà trung tâm là chuyến x buýt Rosa arks. Chuyến x này đã trở thành biểu tượng cho sự đấu tranh chống phân biệt chủng tộc khi một ph nữ da đ n tên Rosa arks đã bất chấp luật lệ, từ chối nhường ch của cô cho một người đàn ông da trắng vào giữa thập niên 0. Gắn liền với không gian chính của bảo tàng H nry Ford, ngôi làng lịch s Gr n ld là nơi mà du khách nên th m quan để hiểu hơn về v n h a M . Trên mảnh đất khoảng a, H nry Ford đã quy hoạch thành một ngôi làng, nơi quy t 00 t a nhà của các nhân vật M nổi tiếng thế

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

giới cùng hệ thống đường sá c cả x ngựa, tàu l a hơi nước và những chiếc x Mod l T của Ford Motor. Sức hấp dẫn của ngôi làng lịch s này chính là những ngôi nhà được Ford mua lại và mang về lắp ráp: ngôi nhà thời thơ ấu, công xưởng nơi Ford sản xuất chiếc x đạp bốn bánh ngôi nhà và cũng là c a hàng bán x đạp của anh m nhà right được mang về từ Ohio, đây cũng là nơi h đã chế tạo chiếc máy bay đầu tiên của thế giới bản sao mô phỏng ph ng thí nghiệm ở N rs y của Thomas Edison chính xác đến từng chi tiết t a án Illinois nơi Abraham Lincoln hành nghề luật sư... Bao b c xung quanh ngôi làng lịch s này là khu rừng và cánh đồng cỏ rộng 0ha. Với bảo tàng x hơi và ngôi làng lịch s Gr n ld, H nry Ford đã kể lại lịch s của ngành công nghiệp x hơi và nước M giai đoạn cuối thế k VIII, đầu thế k một cách sống động và quyến rũ nhất. Đây chính là di sản mà doanh nhân, t ph và nhà sáng chế H nry Ford để lại cho thế hệ sau. AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

PhONG cách

H m t nH H n H n an

sTouT scaraB

“anh ch n ” miniVan

ầu Ti n

Stout Scarab là một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng của thập niên 30 - 40 của thế kỷ trước và sở hữu nhiều cái “đầu tiên” như một trong những mẫu minivan đầu tiên trên thế giới và là mẫu xe đầu tiên có thân bằng sợi thủy tinh và hệ thống giảm xóc khí. TR NGU

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Stout Scarab hay c n được g i là “Car ith a Bar” được thiết kế bởi k sư hàng không, kiêm nhà phát minh, nhà báo illiam Bushn ll Stout. C l chính vì vậy mà ông đã mang cảm hứng chế tạo một chiếc x như một “nhà hàng” hạng sang trên bốn bánh x giống như khoang hạng nhất của máy bay. Stout Scarab được sản xuất rất giới hạn khoảng chiếc tại ph ng thí nghiệm Stout Engin ring Lab và sau này là công ty Stout Motor Car c tr sở tại thành phố D troit, bang Michigan. M i chiếc x ra mắt với giá 0.000 SD gần 2 t đồng so với giá hiện tại. Scarab độc đáo bởi n không giống như hầu hết các mẫu x vào thời đại này. Thực tế là hầu hết các mẫu x được sản xuất trong thập niên 0 - 0 đều s d ng phần khung gầm và thân x tách rời nhau với đầu x dài chứa động cơ đặt d c th o tr c trước và cabin đặt sau. Động cơ đặt trước s dẫn động cho tr c sau b ng tr c truyền động chạy bên dưới sàn x . Do đ , Scarab đã được loại bỏ khung gầm và tr c truyền động nh m tạo ra một không gian nội thất rộng, thân x thấp, sàn ph ng b ng việc s d ng kết cấu thân liền khối và động cơ V của Ford đặt sau. illiam B. Stout đã mường tượng phương tiện mà ông tạo ra là một v n ph ng trên các bánh x . Cuối cùng, ohn T aarda một k sư x hơi nổi tiếng người Hà Lan đã thiết kế thân của Scarab phỏng th o cấu tr c thân nhôm của máy bay. ết quả là Scarab xuất hiện với một v ngoài lạ mắt, đầu x rất ngắn, mũi x thon g n, thiết kế liền mạch từ mui đến đuôi x và chính thiết kế này đã là điềm báo trước cho

thiết kế đơn cách hay on -box của những chiếc M V, Minivan đương đại. Bên trong x , Scarab c n được trang bị một chiếc bàn c thể tháo rời và hàng ghế thứ 2 c thể xoay 0 độ đối diện hàng ghế sau cùng. Đây cũng là một tính n ng mà Chrysl r hiện đã quảng cáo với tên g i S iv l n Go. Mặc dù Scarab gợi nhớ về hình ảnh của chiếc Chrysl r Air o với thiết kế liền mạch, mang đậm hiệu quả khí động h c nhưng nhìn chung, mẫu x của Stout vẫn được x m là xấu xí vào thời điểm này. Với việc loại bỏ bậc lên xuống tại 2 bên thân x và mở rộng cabin tối đa cùng với khoảng cách giữa 2 tr c x dài, Scarab mang lại một không gian nội thất rất thoải mái. hông gian c n được tối ưu hơn nữa b ng việc động cơ được lắp trực tiếp lên tr c sau, tài xế ngồi xa đ ng trước do đ vô l ng gần như ngay phía trên 2 bánh trước. Hành khách vào x qua một cánh c a lớn và ngồi trên một hệ thống ghế linh hoạt c thể được bố trí th o nhiều cách ngoại trừ ghế tài xế cố định. So với các mẫu x hiện đại với hệ thống ghế linh hoạt như Chrysl r Voyag r hay R nault Espac thì Scarab vẫn c n rộng hơn và trên x thậm chí c n c một chiếc bàn chơi bài nhỏ, c thể đặt vừa tại m i vị trí giữa các ghế hành khách. Nội thất x được hoàn thiện với g , da và chrom . Các yếu tố thiết kế cũng được phỏng th o mô-tuýp con b hung scarab Ai Cập cổ, kể cả biểu tượng của x . Tầm nhìn 2 bên thân x và phía trước rất tương đồng với tầm nhìn trên một toa x l a với nhiều c a sổ, c n tầm nhìn phía sau gần như b ng 0. Scarab không c kính chiếu hậu.

được của Scarab được hoàn thiện vào n m 2 và đây là mẫu x đầu tiên c thân nhôm nguyên khối khung r ng mặc dù các phần của khung sườn được làm b ng th p. Chiếc thứ 2 được hoàn thiện n m được cải tiến từ chiếc đầu tiên, tích hợp một số thay đổi về thiết kế và cơ khí. Các đ n pha được lắp bên trong một lớp lưới bảo vệ dạng thanh d c và tại đuôi x , các thanh chrom h p được p cong từ c a sổ sau đến cản sau, tạo nên dáng v Art D co. Thân x cũng được làm b ng th p để giảm chi phí. Stout đã công bố r ng mẫu x s được sản xuất với số lượng hạn chế và được bán cho những khách hàng được mời mua. Th o m c tiêu, ch c 00 chiếc được sản xuất m i n m tại một xưởng nhỏ n m ở g c đường Scott Str t và T l graphh, D arborn, bang Michigan. Cũng trong thông báo này, Stout công bố giá bán cho m i chiếc vào khoảng 000 SD tương đương 0.000 SD n m 20 0 . Tuy nhiên, trước sự cạnh tranh của Chrysl r Imp rial Air o - mẫu x hạng sang và hiện đại hơn với mức giá ch SD vào thời điểm đ thì không c nhiều người s n sàng mạnh tay chi đậm cho mẫu

C CHế t o tH C n

Các đặc điểm tân tiến của mẫu x không ch dừng lại ở bố c c và thiết kế thân x . Trong một thời đại nơi mà hầu hết m i phương tiện chạy trên đường đều cần đến các tr c cứng và l xo lá giảm x c thì Scarab đã được trang bị một hệ thống tr o độc lập dùng l xo cuộn trên cả g c, mang lại khả n ng vận hành êm hơn và im lặng hơn. Tr ng lượng hơi thiên về phần đuôi do động cơ đặt sau nhưng lại được nâng đ bởi hệ thống tr o b ng l xo cuộn đã mang lại cho Scarab khả n ng kiểm soát và lực k o rất tốt. Hệ thống tr o của Scarab cũng chính là ý tưởng của hệ thống tr o thanh chống Chapman được Lotus dùng trên mẫu x đua thể thức và 2 là Lotus T lv . Ngoài ra, động cơ xi lanh đầu b ng ath ad V 0 mã lực của Ford lắp trên tr c sau được kết nối với một hộp số truyền động cấp do Stout phát triển riêng cho x . Động cơ được đảo ngược lại so với vị trí thông thường và được lắp trực tiếp trên tr c sau với bánh đà và ly hợp hướng về phía trước. Hộp số được đặt ngay trước thành phần này, đ y thành phần truyền lực về phía tr c. ết cấu bất thường của Scarab sau này đã được tái hiện trên mẫu x Lamborghini Countach. Nguyên mẫu đầu tiên c thể chạy

x độc đáo của Stout. Do đ , Scarab ch được sản xuất tổng cộng chiếc và trong số đ vẫn c n tồn tại đến ngày nay. Cả chiếc x đều được chế tạo thủ công và không c hai chiếc Scarab nào giống nhau.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

PhONG cách

D n

UNImOG n m V n chạ TốT

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

NG PHONG

H i i m

ti n

PhONG cách

n i ở khắp nơi trên thế giới. Câu chuyện về nimog bắt đầu từ mùa thu n m khi Alb rt Fri drich, một trong những người đứng ra sáng lập A ro ngin D sign của Daiml r-B n đã quyết định chuyển hướng sang d ng x ph c v hoạt động nông nghiệp. Loại máy này s đáp ứng nhu cầu rất cao l c bấy giờ, ấy là tham gia tái thiết những vùng đất bị tàn phá sau thế chiến thứ 2 tại châu u. Đ cũng là thời điểm người ta bắt đầu nhận thấy những những m n lợi c thể thu được từ thương v đầu tư này. Cùng với một số đối tác khác, Fri drich đã hoàn thành bản phác h a của mình vào n m và g i mẫu thiết kế tới nhà máy M ssrs Bo hring r thuộc Sch abisch Gmund để đưa lên dây chuyền sản xuất. ế hoạch được ủng hộ nhiệt tình do hứa h n không ít lợi ích kinh tế. ết quả, Daiml r-B n đồng ý đầu tư tài chính và nhân lực cho việc phát triển mẫu x mới này. Sự kiện đ di n ra vào n m 0 và một n m sau, Daiml r khởi động sản xuất nimog tại nhà máy của hãng đặt tại Gagg nau. Tới tận tháng n m 2002, hoạt động sản xuất nimog mới được dời từ Gagg nau tới orth.

v o t on C C

Vì nimog là một chiếc x đa d ng nên n bao gồm rất nhiều phiên bản và biến thể khác nhau. Tuy nhiên, khi mới ra đời, nimog ch c một số mẫu nhất định. S ri s đầu tiên thực sự được sản xuất đại trà mang tên 0 , một mẫu tải hạng trung m dium-duty , đ là n m . uyết định sáng tạo d ng sản ph m mới của mẫu x được đưa ra sau khi Daiml r nhận thấy các mẫu x vẫn chủ yếu được s d ng trong quân đội và đáp ứng được rất ít yêu cầu của người s d ng là dân thường. Mod l đầu tiên dành cho nhu cầu s d ng của dân thường được trang bị động cơ với dung tích khá lớn , L , đ là OM

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

daim nimo

2 xylanh chạy b ng dầu di s l. Thành công của mẫu x lớn tới mức đến cuối n m , Dailm r đã hân hoan k niệm chiếc nimog thứ 00.000. Tiếp th o 0 , n m 2, phiên bản MB-trac đã ra đời. D ng x này trang bị hệ dẫn động bánh và cả bánh này c kích thước như nhau. Tuy nhiên, không sở hữu những đặc điểm đáng mong đợi, thành công của chiếc x cũng ở mức khiêm tốn. Sau những cố gắng kết hợp với d ng máy nông nghiệp D ut , Daiml r đã không c n cho MB-trac xuất hiện trên dây chuyền sản xuất của mình từ n m . N m , chiếc 20 – một phiên bản thuộc d ng tải nặng xuất hiện. Trong khi đ , d ng tải hạng trung tiếp t c được mở

rộng sang các s ri s khác, lần lượt gồm 0 và 0 . Thiên niên k mới bắt đầu cũng đ n nhận luôn thế hệ 00 – 00 nimog. Hiện giờ, nimog sở hữu rất nhiều mod l với hình dáng và kích c khác nhau, đáp ứng hầu hết những nhiệm v khác nhau trong cuộc sống. M c tiêu M rc d s đặt ra cho tương lai của nimog là đưa những chiếc x trên đường phố và cao tốc vào trong các đô thị lớn, nơi mà ch ng s đ ng vai tr như những đoàn x k o chuyên d ng. Thế hệ mới nhất của nimog hiện tại s d ng hệ dẫn động bánh, hộp số điện t – khí n n T llig nt, hệ thống thủy lực h c tính n ng cao Vario o r và động cơ mới.

d n

Hãng xe Daimler (từng được biết là DaimlerChrysler AG) là một công ty sản xuất ô tô của Đức và là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 13 thế giới. Nếu tính theo thu nhập, thì đây là một trong những công ty lớn nhất của Đức. Ngoài sản xuất ô tô, Daimler còn chuyên sản xuất xe tải và cung cấp các dịch vụ tài chính thông qua nhánh Daimler Financial Services. Công ty này cũng nắm giữ cổ phần ở tập đoàn vũ trụ EADS, tập đoàn ô tô McLaren Group, nhà sản xuất xe tải của Nhật Bản Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation và nhà sản xuất ô tô Mỹ Chrysler Holding LLC. DaimlerChrysler được thành lập năm 1998 khi nhà sản xuất DaimlerBenz của loại xe nổi tiếng MercedesBenz ở Stuttgart, Đức sáp nhập với công ty Chrysler của Mỹ. Bản hợp đồng này đã dẫn đến sự ra đời của một công ty mới, DaimlerChrysler. Tuy nhiên, sự sáp nhập lại không dẫn đến một thành công “xuyên đại dương” như các nhà sản xuất mong đợi và DaimlerChrysler thông báo vào ngày 15 tháng 4 năm 2007 rằng công ty sẽ bán Chrysler cho Cerberus Capital Management của Mỹ. Vào ngày 4 tháng 10 năm 2007, các cổ đông quan trọng của DaimlerChrysler đã có buổi họp và thông qua việc đổi tên công ty thành Daimler AG.Daimler sản xuất ô tô và xe tải dưới các nhãn hiệu MercedesBenz, Smart, Freightliner…

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

iểm n i BậT c a nissan x Trail m i Tại ViệT nam Cuối tháng 9 vừa qua Nissan Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu xe X-Trail thế hệ thứ 3 với ba phiên bản là 2.5L SV 4wD giá 1,198 tỉ đồng, 2.0L SL 2wD giá 1,048 tỉ đồng và 2.0L 2wD giá 998 triệu đồng. Xe được lắp ráp tại Việt Nam và có 5 tùy chọn màu sắc gồm xám, trắng, đen, xanh ô liu và cam. ù xuất hiện tại thị trường Việt Nam muộn hơn khá nhiều so với các đối thủ nặng ký là Ma da C - và Honda CR-V, nhưng chiếc Crossov r S V của Nissan là -Trail lại sở hữu riêng cho mình nhiều đặc điểm lần đầu tiên xuất hiện trong phân kh c. Đi k m với đ là mức giá bán cạnh tranh được Nissan Việt Nam “định vị” kh o l o khiến -Trail hoàn toàn c khả n ng trở thành cái tên “hot” trên thị trường Crossov r S V tại Việt Nam. Vậy đâu là những đặc điểm gi p Nissan -Trail “tự tin” trước các đối thủ trong phân kh c Và dưới đây là câu trả lời:

. Hệ tH n tH n minH với Hệ tH n Cam a an t n anH

Là chiếc Crossov r đầu tiên trong phân kh c được trang bị hệ thống AVM Around Vi Monitor gồm cam ra g c rộng cùng màn hình hiển thị . inch với độ phân giải cao. Với hệ thống này, người lái c thể quan sát các vật cản xung quanh x với g c nhìn toàn cảnh 0 độ từ trên cao, kiểm soát được toàn bộ không gian xung

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

quanh x , d dàng xác định vị trí, khoảng cách của x đối với các vật cản. Đây là một trong những tính n ng đặc biệt hữu ích khi lùi hoặc đ x song thường thấy trong các d ng x cao cấp. cam ra g c rộng c độ phân giải cao được lắp đặt ở phía của x : phía trước, bên trái – bên phải thân x 2 bên gương và phía sau. Người lái c thể quan sát toàn bộ hình ảnh sắc n t qua 2 khung hình trên màn . inch: khung hình trái thể hiện hình ảnh trực tiếp thu được từ các cam ra, c n khung hình phải mô tả toàn bộ hình ảnh di chuyển của x từ trên cao được tổng hợp từ chu i các hình ảnh trước – sau – trái – phải. Đây c thể coi là điểm ưu việt nổi trội trong công nghệ x lý hình ảnh của hệ thống quan sát xung quanh AVM trên Nissan -Trail.

2. Hệ tH n i m o t H n m CH n aCtiv CHa i Cont o

Điều tạo ra được cảm giác lái mượt mà và hoàn toàn tin cậy ở -Trail là nhờ sự h trợ của hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động, gồm hệ thống tr o, hệ thống lái và hệ thống phanh. a. Hệ thống kiểm soát lái chủ động (Active Ride Control)

B ng cách chủ động kiểm soát động cơ và lực phanh, công nghệ này gi p cho người lái thêm phần tự tin và luôn thoải mái trên những cung đường gồ ghế không b ng ph ng. b. Hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động (Active Engine Brake) Được trang bị thêm tính n ng phanh động cơ, công nghệ này h trợ người lái b ng cách giảm bớt lực thao tác khi vào cua hoặc đạp phanh. hi vào cua hay dừng x , điều quan tr ng là cách bạn kiểm soát và hạn chế tốc độ. Hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động tự đo vận tốc x – hệ thống lái – lực phanh đồng thời s d ng các ph p đo lường để tự động điều ch nh mức độ phanh động cơ, r t ngắn thời gian, công sức và hạn chế các bước khi người lái muốn giảm tốc độ x , mang lại cảm giác lái an toàn và nh nhàng hơn. c. Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (Active Trace Control) Hệ thống này gi p người lái thêm tự tin khi vào cua b ng cách kiểm soát lực phanh trên từng bánh x tương ứng với từng điều kiện lái, dựa trên mức đánh lái, gia tốc và lực phanh tác động trên những đoạn cua gấp, hoặc khi nhập hay tách làn trên đường cao tốc. Điều này gi p người lái và chiếc x đạt được qu đạo tối ưu trong suốt kh c cua. Ba hệ thống kiểm soát chủ động nêu trên ở chiếc -Trail phiên bản mới là những trang bị lần đầu tiên trong phân kh c Crossov r tại thị trường Việt Nam, hai trong ba hệ thống trên Hệ thống kiểm soát lái chủ động và Hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động là những trang bị lần đầu tiên trên thế giới, gi p chiếc x vận hành ổn định và tự tin vượt m i cung đường.

. C m iến t n

tự động đ ng hoặc mở. Tính n ng thông minh ở đây là c a sau c thể mở cao hay thấp tu th o từng điều kiện, chiều cao của chủ x và c khả n ng tự động dừng lại khi gặp vật cản, đảm bảo an toàn, tránh gây thương tích cho người s d ng.

.C a

ano ama

-Trai cũng là loại x c c a sổ trời dạng k p anorama rộng nhất trong phân kh c với chiều dài trên m t, vừa tiếp nhận ánh sáng làm nổi bật hệ thống nội thất trong x , vừa đ m lại sự thoáng đãng cho không gian buồng lái từ đ tạo cảm giác d chịu cho người lái, vừa gi p cho những hành khách ngồi hàng thứ 2 tận hưởng tr n v n hơn những khung cảnh thiên nhiên cùng bầu không khí trong lành trên suốt chặng đường đồng hành cùng -Trail hoàn toàn mới.

n m C a a

C thể n i -Trail là chiếc x đầu tiên trong phân kh c được trang bị tính n ng này. Người s d ng c thể đ ng mở cốp mà không cần chạm tay. Tính n ng này đặc biệt hữu ích khi trời mưa, x bị lấm b n, hay trong trường hợp vận chuyển đồ cồng kềnh, bế tr nhỏ, bạn ch cần để bộ chìa kh a cảm ứng thông minh của x trong khoảng cách m t như trong t i xách, mang th o người, đồng thời đưa tay vào vị trí nhận diện khoảng 2- giây , cảm biến hồng ngoại s kích hoạt c a sau

không tr ng lực – gi p giảm thiểu tình trạng nhức mỏi khi ngồi trong x quá lâu. Với tính n ng điều ch nh điện hướng, ghế lái tạo tư thế ngồi cân b ng, gi p lưu thông máu, giảm mệt mỏi và mang lại cho người lái cảm giác d chịu trong những hành trình dài. Ngoài ra, trên cả phiên bản, -Trail đều được trang bị ghế ph ch nh điện, tạo cảm giác thoải mái và sang tr ng khi ngồi trong chiếc Crossov r hạng nhất.

. tH n tiện v 2 CH n i

inH Ho t với

Với khoang chứa đồ rộng, -Trail s gi p bạn thấy thật thuận tiện khi sắp xếp, vận chuyển những hành lý, đồ đạc cồng kềnh, quá khổ. Thêm vào đ , khả n ng bố trí ch ngồi 2 linh hoạt với hàng ghế thứ chắc chắn là giải pháp tối ưu cho những gia đình lớn, hoặc trong những trường hợp đ n tiếp thêm một vài vị khách với việc bổ sung thêm hai ghế ph dành cho tr m.

. Hế i H n t o avit

Ngoài việc mang đến cảm giác hiện đại, thanh lịch cho khoang lái của chiếc Crossov r cao cấp, ghế lái không tr ng lực ro Gravity - lấy cảm hứng từ nghiên cứu của Cơ quan hàng không vũ tr M về tư thế tối ưu của phi hành gia trong môi trường

n Ha

d với tHiết ế Hiện

Nissan trang bị cho “tân binh” -Trail của mình c m đ n pha dạng LED phía trước với khả n ng tự cân b ng g c chiếu. Dải đ n LED chiếu sáng ban ngày của -Trail được Nissan thiết kế t m , tinh tế tạo điểm nhấn không thể nhầm lẫn. Ngoài việc t ng tính hiện đại cho chiếc x , đ n LED c n c những ưu điểm vượt trội như: tuổi th lớn, ánh sáng tự nhiên, tiết kiệm n ng lượng. Ngoài ra, Nissan -Trail c n được trang bị thêm hàng loạt những tính n ng tiên tiến phải kể đến như: gạt mưa gián đoạn, cảm biến tốc độ và sương mù, chìa kh a thông minh và khởi động b ng n t bấm, hệ thống kiểm soát hành trình Cruis Control, chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu Eco Mod , hệ thống điều h a 2 vùng độc lập với chức n ng l c b i b n và c a gi hàng ghế sau, đàm thoại Blu tooth rảnh tay, hệ thống giải trí “rạp hát trong x ” hiện đại Với những tính n ng nổi bật trên của -Trail, nhưng giá bán lại khá “gây sốc” cho các đối thủ cùng phân kh c hiện đang chiếm giữ thị trường như Honda CR-V hay Ma da C - , c thể n i Nissan Việt Nam đã c trong tay một quân át chủ bài s tạo ra sự đột phá trong việc t ng doanh số. C l vì vậy mà Nissan Việt Nam cũng đang lên chiến lược để nâng con số sản lượng lắp ráp tại Việt Nam từ .000 x lên thành 0.000 x trong thời gian tới, với tham v ng trở thành một trong những thương hiệu dẫn đầu trong phân kh c.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

n hệ enTune c a

TOyOTA Dự đoán trong vài thập kỷ tới đây, khi các nhà nghiên cứu lịch sử ôtô nhìn lại những năm đầu thế kỷ 20 hoặc 21, họ có thể nhận ra giai đoạn được gọi là “Kỷ nguyên viễn thông” hay “Thời đại thông tin giải trí”. Trong những năm qua, thế giới đã chứng kiến sự đột phá về các tiện ích được thiết kế để giữ cho người tiêu dùng luôn bắt kịp thông tin và giải trí ngay cả khi đang ngồi trên ôtô. Và giờ đây các nhà sản xuất đang không ngừng mang tới những công nghệ tinh vi, phức tạp hơn, những tính năng kết nối kỹ thuật số để người lái luôn có cơ hội thưởng thức những trải nghiệm tuyệt vời. ANN TR N

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

o ota m t t on nH n H n ớn

toàn cầu, đang kh ng định tầm v c với hệ thống hiện đại c tên g i “Entun ”. S d ng điện thoại di động của người lái như một “vật chủ” kết nối dữ liệu, hệ thống Entun kết nối tới nhiều dịch v ch m s c khách hàng từ chính bên trong những chiếc x Toyota được trang bị hệ thống Entun . Hãng x c tr sở chính tại Tokyo chắc chắn không phải là nhà sản xuất đầu tiên bước chân vào l nh vực này. Bản thân “các hệ thống vi n thông” đã được x m là một thuật ngữ rộng để mô tả những thiết bị điện t trên x , được s d ng để truyền tải dữ liệu về an toàn, vị trí x , điều kiện x và nhiều thông tin khác nữa, trong khoảng vài n m. C l tính n ng d nhận diện nhất trong số những hệ thống này là dịch v OnStar của G n ral Motors. Gần đây, Ford Motor Company đã thu h t nhiều sự ch

ý với hệ thống kết nối S NC chuyên cung cấp thông tin, giải trí và kết nối k thuật số khắp trong x , được đồng bộ với điện thoại của người lái. Hãy n i sâu hơn về hệ thống Entun của Toyota, những đặc điểm của hệ thống này và các công nghệ dùng để vận hành hệ thống này cũng như cách thức mà n được s d ng hiện nay.

C C C i m C a Hệ tH n nt n man tH n Hiệ to ota

Entun ra mắt công ch ng lần đầu vào n m 20 với ứng d ng cốt l i: Bing, iH art Radio, Movi Tick ts.com, Op nTabl , andora và một nh m tổng quát hơn cả được g i là “các dịch v dữ liệu” data s rvic s . Dưới đây là mô tả khái quát về từng ứng d ng này: Bing: Là công c tìm kiếm dựa trên nền tảng Microso t và được điều ch nh để hoạt động với hệ thống Entun như một công

c “truy tìm” OI oint o Int r st – Điểm quan tâm . hi bạn dừng x , một bàn phím màn hình cảm ứng s cho ph p bạn g vào ô “tìm kiếm” – trong trường hợp không biết tên của một địa điểm c thể, bạn c thể g một từ kh a chung chung, ch ng hạn như “ ood” và Bing s hiển thị tên của các nhà hàng, quán ca , thậm chí các c a hiệu tạp h a, cùng với đ là vị trí tìm kiếm và hướng dẫn ch đường nếu bạn cần. Ngoài ra, tính n ng nhận diện b ng gi ng n i s đưa ra các lệnh điều khiển b ng gi ng n i nếu bạn đang bận rộn lái x . iHeart Radio: Đưa ra quyền truy cập tới hơn 00 đài phát thanh địa phương thuộc mạng lưới Cl ar Chann l trải khắp quốc gia – bất kể bạn đang ở thành phố nào. MovieTickets.com: Nếu một ngày đ p trời, bạn b ng nảy sinh ý tưởng h n h và muốn rủ “người ấy” đi x m phim, nhưng trong đầu chưa c địa điểm c thể nào, hãy tìm đến tính n ng này. Với dịch v Movi Tick ts.com, người dùng c thể tìm thấy vô số thông tin về những bộ phim đang chiếu, địa điểm, thời gian... và thậm chí c thể mua v ngay trên x . OpenTable: Tương tự Movi Tick ts. com, ứng d ng này phù hợp nếu bạn đang tìm kiếm địa điểm hoặc đặt ch n trưa, n tối và h n h . Pandora: hi bạn vừa t nh giấc và muốn khuấy động một ngày mới, andora là trải nghiệm tuyệt vời, một không gian âm nhạc trực tuyến dựa trên thuật toán để xây dựng các danh sách nhạc với những tuyển tập ca kh c mà bạn yêu thích – và bạn s thưởng thức trên máy tính. Với Entun , hãy bắt đầu từ chính chiếc x của bạn. Data services: Những dịch v này bao gồm bảng so sánh mức giá tại các trạm x ng và ch đường , giá cổ phiếu hiện tại, t số các trận thi đấu gi p người lái th o d i đội mình yêu thích , tai nạn giao thông để tránh các đoạn đường đang xảy ra va chạm hay tai nạn , thông tin thời tiết, dự báo thời

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

tiết, nhiệt độ hiện tại và bản đồ radar. Tất nhiên, bạn c thể s d ng máy đ c đ a CD, tuy nhiên cũng c thể thay b ng đầu đ c DVD được cài đặt để ch chạy khi x ở trạng thái “Dừng” , cùng với đ là radio vệ tinh Sirius M và thiết bị k thuật số HD Radio. Entun là một ứng d ng công nghệ cao và các tính n ng công nghệ hiện đại, về thực chất, được thực hiện bởi các thiết bị khác. Tuy nhiên, đừng bận tâm về việc bạn s phải sắm thêm phần cứng bổ sung bởi trên thực tế, bạn đã c chính xác những gì bạn cần.

C C C n n Hệ nt n C a to ota

Entun hoạt động dựa trên công nghệ không dây. S d ng điện thoại di động như một kênh dẫn dữ liệu, Entun c thể giao tiếp với các máy chủ từ xa đang x lý những yêu cầu của khách hàng cũng như nạp dữ liệu trở lại dưới dạng thông tin hiển thị trên màn hình định vị của x . Cung cấp liên kết giữa điện thoại và hệ thống Entun lắp trên x là một kết nối đã qu n thuộc với ch ng ta – Blu tooth. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy quá trình đồng bộ các thiết bị Blu tooth quá rắc rối phiền hà, Entun cũng c thể gh p nối với điện thoại của bạn thông qua một chiếc cáp qua cổng SB. Đội ngũ k sư của Toyota dự đoán, số lượng và tính đa dạng của những ứng d ng này s t ng cao. Tương tự, s c

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

thêm các ứng d ng khác như thông tin bản đồ, các bản “vá l i” hay những m c đích khác mà Toyota hay người s d ng Entun muốn cập nhật cho hệ thống đã l i thời. hác với việc triệu hồi hay thông báo dịch v k thuật, bạn s không phải đ m x trang bị công nghệ Entun tới đại lý để cập nhật hệ thống này. Đ là bởi những cập nhật s được tiến hành th o hình thức OTA Ov r-th -air, cập nhật qua mạng Int rn t một cách tự động. hi bạn thực hiện một yêu cầu của Entun , ch ng hạn như hỏi về tình trạng giao thông trên lộ trình hay so sánh mức giá nhiên liệu trong khu vực, hệ thống s s d ng đường dẫn dữ liệu của điện thoại để g i các truy vấn. Bạn s nhìn thấy đồng hồ h n giờ xuất hiện trong khi chờ đợi – đôi khi là vài giây – để đưa ra câu trả lời. Hoạt động nhờ công c tìm kiếm Bing của Microso t, Entun được đánh giá cung cấp tới hơn triệu điểm quan tâm mà một người c thể tìm kiếm. S d ng mạng điện thoại di động để g i thông tin qua lại giữa các máy chủ Entun và các thiết bị trong x , hệ thống này “nhạy cảm” trước các điều kiện địa lý. Đường hầm, những khu vực đồi n i hay bất cứ nơi nào mạng điện thoại di động kh “bắt s ng” đều c thể làm cho hệ thống hoạt động chậm chạp hay thậm chí không phản hồi.

d n C n n Hệ nt n C a to ota

Toyota chính thức giới thiệu công nghệ Entun tại triển lãm điện t gia d ng Consum r El ctronics Sho vào tháng n m 20 trên các x phiên bản 20 2 như rius V Thr , mẫu bán tải Tacoma và mẫu x phổ thông Camry. Giá thành của sản ph m thay đổi th o từng x và cấp độ phiên bản. Entun được trang bị s n trên cả hệ thống âm thanh Display Audio và hệ thống định vị âm thanh cao cấp r mium HDD Navigation của Toyota. ng Gr g Thom , ph trách truyền thông của Toyota cho hay: “Mức giá của thiết bị đầu h ad unit s thay đổi tùy thuộc từng sản ph m bởi đôi khi n c n đi k m với nhiều tùy ch n khác từ nhà sản xuất”. Trong n m đầu tiên s d ng, dịch v Entun là hoàn toàn mi n phí. Nhưng sau đ , Toyota s áp d ng một khoản phí truy cập. Bởi th o ngài Thom thì: “Một số mẫu x s được trang bị tiêu chu n hệ thống âm thanh Display Audio h ad unit tương thích với Entun , như Toyota rius V Thr ”. Và thực ra thì việc s d ng Entun không quá phức tạp như bạn hình dung. Đơn giản, ch cần tải ứng d ng Entun từ c a hàng “ứng d ng” như iTun s, Android Mark t hay Blackb rry App orld tới điện thoại của bạn. Cho tới tháng 0 n m 20 , khả n ng tương thích điện thoại vẫn c n khá rủi ro bởi nhiều khách hàng đã th nghiệm một số d ng điện thoại không phổ thông để kiểm tra tính tương thích của trang b Entun

và nhận được thông báo: “ in l i, hệ thống kết nối điện thoại – x chưa được kiểm tra”. Th o lý giải của Gr g Thom , các điện thoại s d ng hệ điều hành indo s Mobil , ví d vậy, đều không cần thiết phải c kết nối Blu tooth được g i là S để h trợ Entun – song nếu cần, Toyota s trang bị để tương thích tốt nhất với Entun . Một khi ứng d ng đã tương thích với điện thoại của lái x , h ch việc đồng bộ h a điện thoại với thiết bị đầu Entun b ng cách thiết lập kết nối không dây Blu tooth giữa hai bên hoặc b ng cách kết nối ch ng với cáp SB. Và từ đây, m i thao tác tiếp th o thật đơn giản. Bạn ch việc nhấn phím “A S” hay “MA ” trên bảng táp lô để xuất hiện trình đơn trên màn hình hiển thị th o ý thích. Tới đây, nhiều nhà quan sát đặt ra câu hỏi về tính khôn ngoan của việc “bày ra” quá nhiều dữ liệu trước mắt người lái dưới hình thức các thiết bị vi n thông như Entun , c thể là nguyên nhân khiến h xao lãng và mất tập trung khi lái. Toyota đã trả lời, m i chuyện s đơn giản hơn với phần mềm nhận diện b ng gi ng n i, được ch n l c từ n t bấm trên vô l ng, từ đ giải ph ng đôi tay của người lái và h s vẫn để tâm quan sát đường đi. Nhìn chung, các lệnh và điều khiển s xuất hiện tương đối trực quan. Và người s d ng c thể truy cập vào trang b Toyota Entun b để tìm hiểu thêm những thông tin mà h muốn biết. Nhiều người thắc mắc, liệu số người dùng mua các hệ thống vi n thông như Entun c t ng lên đáng kể Nếu công nghệ này cũng tương tự hệ thống định vị trên x và đầu đ c DVD, c l là an toàn khi kết luận r ng rồi sớm hay muộn, những hệ thống này s trở nên phổ biến và giá cả phải ch ng với các khách hàng sở hữu x mang thương hiệu Toyota.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

nh Thôn minh T s “ph c V ” ia ch

n lai Thế n o

Nhà thông minh là loại hình nhà ở được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến và hiện đại trong hầu hết các tiện nghi trong nhà, để biến cuộc sống trở nên “thông minh” hơn và kết nối hơn. Xu hướng smarthome trong tương lai sẽ là một căn nhà thấu hiểu suy nghĩ của chủ nhân để phục vụ tốt nhất. Bình Minh

phạm vi toàn cầu, nhà thông minh đang là một xu hướng công nghệ tất yếu trên thế giới, trở thành tiêu chu n của nhà ở hiện đại khi thế giới đang dần tiến vào k nguyên Int rn t o Things IoT , kết nối m i vật qua Int rn t. Với những tín hiệu ấy, c thể thấy xu hướng “thông minh” đang dần trở thành tất yếu. Đặc biệt hơn, xu hướng nhà thông minh dần trở nên hấp dẫn hơn cả với sự hiện diện của các thiết bị công nghệ “hiểu những gì bạn cần”. Thay vì phải bật - tắt như các loại công tắc thông thường, khi ch ng ta s d ng công tắc điện cảm ứng, bạn ch cần lướt nh trên bề mặt công tắc hoặc trượt trên điện thoại cảm ứng hay máy tính bảng, bạn đã c thể điều khiển toàn bộ c n nhà th o ý muốn chủ quan của mình.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

hi đ ph ng khách c thể trở lên tâm lý hơn. ng d ng công nghệ cảm biến và hệ thống phân tích, truyền tải dữ liệu nhanh ch ng, nhiều nhà nghiên cứu đang biến đồ gia d ng, nội thất thành những thiết bị thông minh thật sự, c khả n ng tự động x lý tình huống. Trong tương lai, c a ra vào, c a sổ s hiểu th i qu n, sinh hoạt của người dùng, biết g i thông tin cho chủ nhân khi các thành viên về hay ra khỏi nhà, đồng thời cảnh báo và kích hoạt báo động nếu phát hiện người lạ. Nhờ công nghệ cảm biến nhiệt, độ m và áp suất, máy điều h a biết ph ng khách c người hay không để điều ch nh nhiệt độ phù hợp, gi p ngôi nhà tiết kiệm n ng lượng và chi phí trong khi đ , ánh sáng đ n thay đổi tùy thuộc vào những gì di n ra trong ph ng khách: vui nhộn, ấm c ng, lãng mạn. Ngoài ra, ch b ng vài thao tác cài đặt đơn giản, radio s tự động bật bài hát yêu thích hay một lời chào qu n thuộc khi bạn trở về nhà, c n TV biết lựa ch n các chương trình yêu thích và “tâm lý” đến mức phát những vid o ghi lại khoảnh khắc k niệm vào dịp h p mặt. Nhà bếp c thể “ph c v ” chủ nhà tận tình bởi tương lai nhà bếp biết cách giao tiếp với người dùng và gi p việc nấu nướng trở nên th vị hơn. Một số d ng c như bếp, l nướng, tủ lạnh đều được thông minh h a b ng công nghệ, c thể kết nối với thiết bị di động cá nhân và cho ph p người dùng điều khiển từ xa, cài đặt chế độ th o ý thích. Nhờ vậy, bạn nhận được tin nhắn thông báo nếu quên tắt bếp l c ra khỏi nhà, máy pha cà phê, l nướng thì hoạt động th o lịch sinh hoạt của chủ nhân, bạn vừa thức dậy là ly latt ưa thích và bánh mì n ng đã s n sàng. Nơi ngh ngơi, ph ng ngủ trở lên ấm áp hơn. Trong ph ng ngủ thông minh, đ n tự động sáng lên l c bạn rời khỏi giường vào ban đêm, nếu bạn c con nhỏ đang ngủ ở ph ng bên cạnh, đ n s nhấp nháy báo

Smarthome là thuật ngữ dùng để miêu tả về không gian cư trú mà trong đó, mọi thiết bị liên quan đến điện năng như hệ thống chiếu sáng, điều hòa nhiệt độ, tivi, an ninh (camera), giải trí,… đều được kết nối thông qua mạng lưới Internet và có khả năng “giao tiếp” với nhau. Khi đó, chủ nhân có thể dễ dàng điều khiển trực tiếp bằng bảng công tắc cảm ứng hay điều khiển từ xa qua màn hình smartphone, tablet, máy tính cá nhân (PC, laptop).

hiệu m b thức dậy giữa đêm. Vì TV, hệ thống i-Fi kết nối với điện thoại, nên khi con nhỏ x m phim hoạt hình khuya, bạn nhận tin nhắn g i đến smartphon và c thể điều khiển tắt TV hoặc ngắt truy cập Int rn t từ xa. Smartphon cũng th o d i sát sao những vật d ng c giá trị trong ph ng như hộp đồ trang sức, k t an toàn trong trường hợp ch ng bị di chuyển hay bị mở trái ph p, chủ nhân được thông báo ngay lập tức. Và ngay cả tầng hầm và khu vườn cũng được an toàn bởi đầy đủ trang bị thiết bị cảm ứng. Đ n tầng hầm tự động bật sáng th o bước chân, hầm rượu vang thông tin cho bạn nếu nhiệt độ ph ng dao động bất thường gây ảnh hưởng đến chất lượng rượu, cảm biến độ m hoạt động 2 và cảnh báo dấu hiệu r r dù là nhỏ nhất để ng n ngừa tai nạn tại nhà.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

“Tiến Trình” c aD n

xe cứu h a

Đối với mọi người, không khí ồn ào mỗi lần xe cứu hỏa làm nhiệm vụ thật khó quên, hơn hẳn những “đồng nghiệp” chuyên về các dịch vụ khẩn cấp khác như cứu thương hoặc cảnh sát. Dòng xe cứu hỏa vẫn luôn là “chiến hữu” đáng tin cậy của những người lính chữa cháy trong rất nhiều cuộc chiến chống lại “giặc lửa”. TR NG ANH

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Ha tHế nH n CH n a

Thế k đánh dấu thời điểm ra đời chính thức của x cứu hỏa khi ch ng bắt đầu được s d ng rộng rãi tại châu u và M . cứu hỏa thời k đầu thực chất ch là hệ thống bơm nước đặt trên một c x với nhiệm v h trợ lính chữa cháy. Dù vận hành b ng tay hay hơi nước, x cứu hỏa trong giai đoạn này cần c sức người để đ y ch ng đi. hi c đám cháy, những người lính cứu hỏa phải k o x đến hiện trường. Đến thế k , m i người phải trả tiền khi g i cứu hỏa, nhờ đ ngựa được s d ng nhiều hơn để k o x chữa cháy thay cho người. Tuy cải thiện được thời gian phản ứng của đội cứu hỏa nhưng điều này vẫn chưa thể giải quyết vấn đề vận chuyển các trang thiết bị đến nơi xảy ra hỏa hoạn. uá trình phát triển không ngừng của công nghệ chữa cháy đã khiến vai tr của những ch ngựa dần bị lu mờ. Ch ng trở nên vô d ng khi tr ng lượng của x cứu hỏa ngày càng t ng. chữa cháy tự đ y chạy b ng hơi nước đầu tiên xuất hiện tại N ork, M

vào n m . Thật lạ lùng bởi loại x này không được lính cứu hỏa ưa chuộng lắm. H cho r ng cơ chế tự đ y của loại x mới rất nguy hiểm và không đáng tin cậy. hải 0 n m sau, x chữa cháy chạy b ng hơi nước mới được s d ng rộng rãi. Tuy

nhiên, “đế chế” x cứu hỏa chạy b ng hơi nước ch k o dài trong một khoảng thời gian ngắn ngủi. Đến n m 0, x cứu hỏa gắn động cơ ra đời đã “soán ngôi” của “đàn anh” chạy b ng hơi nước. chữa cháy ngựa k o hoặc hơi nước bắt đầu “lột

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

xác” thành x cứu hỏa gắn động cơ. Đầu những n m 0, kích thước các t a nhà t ng lên đã đặt ra nhu cầu về một thiết bị gi p lính cứu hỏa tr o lên những tầng ở trên cao. Những n m cuối thế k đã chứng kiến sự cải tiến của thang khi ch ng được gắn trực tiếp vào x cứu hỏa. Nhờ sự phát triển của thang quay, lính cứu hỏa c thể l o lên độ cao m. Sau Thế chiến thứ II, x cứu hỏa được trang bị thêm thang nâng điện. Thực chất, đây là một khoang chứa được gắn chặt vào cần nâng đặt trên x . Nhờ thang nâng điện, những người lính cứu hỏa c thể điều ch nh vị trí của cần nâng tới bất k ng c ngách nào của t a nhà. Cho tới những n m 0 là giai đoạn xuất hiện của x cứu hỏa hiện đại, và một trong những bước tiến quan tr ng nhất trong lịch s ngành cứu hỏa chính là sự ra đời của ghế ngồi cho đội cứu hỏa.

o i

H a Hiện

cứu hỏa hiện đại được thiết kế chuyên biệt, bởi vậy ch ng c thể được s d ng trong nhiều nhiệm v khác nhau ph thuộc vào từng trường hợp. Nhìn chung, x cứu hỏa c thể được chia thành 2 loại chính: x bơm, x thang. bơm được thiết kế để bơm nước s d ng động cơ và nguồn nước cấp ngay trên x , đồng thời n c thể được tái nạp nước thông qua một tr nước cứu hoả, bể nước hay bất k một nguồn nước c thể tiếp cận để h t nào khác. C nhiều kiểu thiết kế x cứu hỏa với vị trí bơm được đặt ở bên trên, bên cạnh, phía trước hay phía sau x . M c đích lớn nhất của x bơm là ng n chặn trực tiếp

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

nhiệm v chuyển nước tới hiện trường v hỏa hoạn. Loại x này phần lớn được s d ng ở vùng nông thôn do thiếu v i nước máy. Ngoài chức n ng chữa cháy, x cấp nước c n được tận d ng để h t bớt nước ra khỏi những vùng bị ngập. k o hai đầu: Thực chất, đây là một loại x thang chuyên d ng được trang bị thang gắn trên x bán rơ-mooc. Đầu trước và đầu sau loại x này đều gắn vô l ng riêng rất tiện d ng khi đi trên những đường phố nhỏ h p. nâng thủy lực: nâng thủy lực thường đi k m cần nâng khớp nối thủy lực. Nhờ đặc tính này, cần nâng c thể với tới những vị trí cao hơn và tránh được một vài vật cản như n c nhà. đám cháy. N c thể mang th o một số d ng c như thang, câu liêm, rìu, bình b t và thiết bị thông gi . C n x thang khác biệt x bơm cứu hỏa ở ch n không c nguồn cung cấp nước trên x . Thay vào đ , các x thang được trang bị một hệ thống thang dài hoạt động b ng thủy lực, các thiết bị h trợ chữa cháy khác, rất nhiều d ng c cứu hộ, phương tiện thoát hiểm cũng như thiết bị kh n cấp khác. C rất nhiều kiểu x thang khác nhau nhưng điểm chung vẫn là mang th o nhiều loại thang và m c. Thang r ràng để ph c v nhiều m c đích m c cũng vậy nhưng thường là để k o đổ tường gi p phát hiện những khu vực cháy bên trong và cho ph p tiếp cận chữa cháy. M c cũng c thể dùng để k o đổ c a sổ... thang c thể vươn tới độ cao 00 m. Thang thường c nhiều đoạn được lắp đặt trên một hệ thống khớp thu lực. Nếu lắp thêm một cánh tay ph , thang c khả n ng vươn cao trên khắp mái. Những thang như

vậy được trang bị thêm thiết bị điều khiển, chiếu sáng, đường dẫn nước cố định, ổ cấp điện và các mũi phun khí n n. Cáng c thể được đưa xuống d c th o thang này. Một số x thang c thể được điều khiển hoạt động từ xa trong trường hợp x lý đám cháy hoá chất nguy hiểm.

m t

nd n

cứu trợ sự số: Chức n ng chính của loại x cứu hỏa này là dập l a tại sân bay. C thể n i đây là loại x cứu hỏa hoàn thiện nhất. Ch ng c thể di chuyển trên đường đá gi m và mang th o các h a chất chữa cháy. hông dừng lại ở đ , loại x này c n là phương tiện hữu hiệu nhất để cứu người khỏi những v va chạm. Ch ng cũng được giao nhiệm v chuyên chở các vật liệu độc hại, cứu những ch m o mắc k t trên cây hay thậm chí giải tán đám đông. cấp nước: Gắn liền với hình ảnh loại x này là những t c nước khổng lồ c

CH H a

C a tHiết

Ctesibius ở Alexandria được xem là người sáng chế ra chiếc bơm cứu hỏa đầu tiên vào khoảng thế kỷ 2 trước CN. Bơm cứu hỏa được tái sáng chế lại ở châu Âu trong những năm 1500, theo lời kể lại là đã được dùng ở Augsburg vào năm 1518 và Nürnberg vào năm 1657. Một quyển sách về phát minh năm 1655 đã đề cập tới một loại máy bơm hơi nước (được gọi là máy cứu hỏa) được dùng để “đưa một cột nước lên cao 40 feet”, nhưng không cho biết nó có thể di chuyển được hay không. Những chiếc máy bơm đầu tiên dùng nguồn nước từ các thùng chứa. Sau đó nước được dẫn qua các ống gỗ ở phía dưới đường, và nắp của ống dẫn sẽ được kéo ra để lắp vòi hút nước vào. Hệ thống sau đó được kết hợp với trụ nước cứu hỏa, nơi áp lực được tăng lên khi có báo động cháy.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn

n hệ

i t n inCo n an o ida m

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

H m Co o n

H ina Ha n C

i to

t n o nH t

o miHota n

i t on C n vi n a to tadt C a vo a n

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

côn i

n hệ

Bãi đ x cho t a nhà cao nhất M lbourn quá lớn và ngo n ngo o, khiến các lối lên, xuống, ra, vào phải được đánh dấu b ng màu khác nhau để chủ x xác định được phương hướng di chuyển và không bị lạc. Nhà thiết kế đồ h a Ax l mo ll r là người đã c công tạo hình cho bãi đ x Eur ka tại M lbourn , c. Bên ngoài bãi đ x c những biển hiệu rất to mà người lái c thể quan sát từ xa. Bên trong bãi đ x là những ký hiệu b ng chữ vô cùng sáng tạo. Các chữ được viết th o kiểu m o m và biến dạng. Tuy nhiên, nếu đứng ở đ ng g c độ, người lái hoàn toàn c thể nhìn r và đ c đ ng chữ. Bãi đ x Eur ka đã mang về không ít giải thưởng thiết kế cho Ax l mo ll r.

i n

a Ha n CHan

t tt a t

Hai vật liệu chính để tạo nên bãi đ x arkhaus Eng l nschan chính là th p và kính. Đây là bãi đ x phù hợp cho những ai bị mắc hội chứng sợ giam giữ. C thể n i, bãi đ x arkhaus Eng l nschan rất thoáng và tràn ngập ánh sáng mặt trời. Để t ng cảm giác sang tr ng cho arkhaus Eng l nschan , các kiến tr c sư c n bổ sung thêm một thác nước và sông nhân tạo trong bãi đ x .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

i ma ina Cit CHiCa o m

Bãi đ x Marina City là hai t a nhà “sinh đôi” n m giữa trung tâm thành phố Chicago. hần bên dưới chứa ch để x . hi tìm ch để x , bạn s phải lái th o hình xoắn ốc lên trên. Đây là bãi đ x từng xuất hiện trong bộ phim Th Hunt r n m . Trong đ , tay đua St v Mc u n nổi tiếng đ ng vai một k s n tiền thưởng. Nhân vật của St v Mc u n đã chạy th o “con mồi” đang lái chiếc ontiac trong bãi đ x Marina City. Hậu quả là chiếc ontiac đã bay ra khỏi bãi đ x và chìm xuống sông Chicago.

i miCHi an tH at d t oit m

Từng là nơi hoạt động của một hộp đêm trước khi được cải tạo thành bãi đ x ba tầng c sức chứa 0 x . Bãi đ x n m trong một t a nhà v n ph ng từng là nhà hát Michigan trước đây. Được xây dựng vào n m 2 , t a nhà cao tầng, bao gồm c a hàng bán l , v n ph ng và bãi đ x . Chiếc xế cưng của bạn s được đ trong một bãi đặc biệt trong l c chờ chủ nhân tham quan Michigan Th atr với những bức tượng b ng đá hoa cương và đ n chùm pha lê lớn. Nhà hát Michigan thực chất được xây dựng trên nền xưởng chế tạo x của huyền thoại H nry Ford. Đây là nơi ông đã chế tạo chiếc x đầu tiên của mình.

C a tH viện an a m

Thư viện ansas được xây dựng với cấu tr c hết sức độc đáo. Các kiến tr c sư đã dùng 22 quyển sách yêu thích của độc giả để mô phỏng và làm tường cho thư viện. Các quyển sách c chiều cao khác nhau, dao động từ 2, - , m t. Trong khi đ , cầu thang b ng th p đ ng giả làm kệ sách. Đây chính là bãi đ x lý tưởng cho những “con m t sách”.

i t on t n t m anta moniCa CiviC m

Trung tâm Santa Monica Civic là một công trình thân thiện với môi trường với ch đ dành riêng cho x hơi truyền thống, x điện và thậm chí cả x đạp. Điểm nhấn đập vào mắt của bãi đ x Santa Monica Civic chính là màu sắc bắt mắt. Bãi đ x được gắn rất nhiều đ n LED nhấp nháy cực ấn tượng. Đây là bãi đ x thân thiện với môi trường nên được xây dựng b ng những vật liệu bền vững. Bãi đ c thể chứa 00 x thông thường. Ngoài ra, c n c ch dành cho ôtô điện và khu để x đạp. N ng lượng thắp sáng hệ thống đ n LED lấy từ những tấm pin mặt trời n m trên n c t a nhà.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Khám Phá

series 2 1 V nhữn i u c Thể Bạn ch a BiếT Hãng xe sang đến từ nước Đức vừa vén màn mẫu xe ấn tượng: BMw 5-Series 2017 hoàn toàn mới, một mẫu xe sở hữu những công nghệ lấy cảm hứng từ phiên bản 7-Series dưới vỏ bọc mang đầy tính cách mạng và đột phá. Và mặc dù kiểu dáng không phá bỏ các ranh giới thường thấy song đây thực sự là mẫu sedan thách thức đối thủ lớn nhất hiện nay: MercedesBenz E-Class. Dự kiến trong tháng 2 tới đây, BMw 5-Series 2017 sẽ thực sự là thế hệ 5-Series tiên tiến nhất hiện nay. Dưới đây là những khám phá thú vị về mẫu sedan sang trọng này. H I

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. CHinH H C m i H CH H n t C i nH n ti n

. tinH tế H n o với tHế Hệ n anH

hi đặt phiên bản cũ của -S ri s với phiên bản hiện nay, c thể d dàng nhận ra những điểm tương đồng. Đây là mẫu x sinh lời nhất của BM và r ràng không phải mẫu x để “dìm hàng” thế hệ đàn anh của -S ri s. Trái lại, điểm khác biệt n m ở diện mạo lôi cuốn hơn, những nếp gấp sắc sảo hơn và mở rộng hơn, đuôi x thanh thoát hơn. Ngoài ra, cả phiên bản cũ và mới của mẫu s dan này đều phảng phất các tính n ng hiện đại của mẫu x hạng sang BM -S ri s.

2. m i d i H n nH n n nH n

BM tự hào bởi những t lệ xuất hiện ở thế hệ -S ri s mới. hần đầu x được k o dài hơn, buồng lái đặt sâu hơn và đuôi x tương đối khỏ khoắn. Điều này mang lại diện mạo tổng thể đậm chất thể thao, v ngoài thu h t và ấn tượng. Điểm đáng ch ý c n n m ở đường roo in đặc biệt mang phong cách coup xuất hiện trên một mẫu s dan c a c lớn.

Thoạt nhìn, BM -S ri s 20 và phiên bản tiền nhiệm trông khá tương đồng. Tuy nhiên, điểm khác biệt tinh tế n m ở các chi tiết như c m đ n pha mở rộng hơn trên phiên bản mới, lưới tản nhiệt lớn hơn, cản trước được “tạo hình” chặt ch hơn, hông x sắc sảo hơn và các chi tiết bổ sung tại sườn x bên dưới. Ngoài ra, c m đ n hậu cũng được thiết kế nh nh hơn và đặc biệt đuôi x thanh thoát hơn bất k phiên bản -S ri s nào trước đây.

i i nt

n v m t i

BM -S ri s phiên bản mới c nhiều n t tương đồng với -S ri s thế hệ mới, mẫu s dan đầu tiên của BM khoác lên mình phong cách hiện đại. Tinh tế, phức tạp và hiện đại hơn những mẫu x kiểu dáng “chắc mập” hiện nay, -S ri s 20 đ m tới diện mạo đầy tính đột phá cho bất cứ ai ưa cảm giác mới lạ.

. n nt n H tt i n C a m i tHế Hệ mới AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Khám Phá

-S ri s thế hệ mới với mã hiệu G 0 th o quy ước của BM s d ng nền tảng cấu tr c c m Clust r Archit ctur – thường được viết tắt là CLAR. Trước đ , -S ri s cũng là mẫu x được xây dựng trên nền tảng này, tiếp đ là -S ri s phiên bản mới. C thể n i, CLAR là một nền tảng linh hoạt giống như những gì được bắt gặp trên các sản ph m của Audi, trong đ cấu tr c MLB Evo được s d ng trong tất cả

các x từ Audi A tới

. m i H n v t iệ

2 CH a m t i CaC on

Nền tảng CLAR s d ng vật liệu sợi cacbon. Tuy nhiên -S ri s không phải một mẫu x quá xa x để được trang bị vật liệu đắt tiền này. Trái lại, th o kh ng định của hãng x sang nước Đức, mẫu s dan mới c ưu điểm siêu nh tuyệt đối và vật

liệu được trưng d ng ở đây là nhôm, gi p -S ri s 20 “giảm cân” khoảng 00 kg so với phiên bản hiện tại.

. nH n t C n C CH n n C n o

Các phiên bản động cơ cũng s tương tự với những phiên bản hiện nay – bởi được kế thừa từ thế hệ động cơ T in o r mới nhất của BM . C thể, phiên bản cơ sở 20d s được trang bị động cơ turbodi s l 2,0L xylanh, sản sinh công suất 0 mã lực, phiên bản 0d s d ng động cơ ,0L xylanh, công suất 2 mã lực và đồng thời, nhà sản xuất cũng cung cấp thêm phiên bản 0i t ng áp 2,0L xylanh, công suất 2 2 mã lực và phiên bản 0i động cơ ,0L xylanh, công suất 0 mã lực, cả hai đều chạy x ng. Các phiên bản d, i và 0i s lần lượt xuất hiện tiếp sau đ và tất nhiên là mẫu x hiệu suất cao M .

.C m ao

H i

an t n nH t tH n t C a

Ngay cả phiên bản “rùa b ” nhất của -S ri s là 20d cũng cho khả n ng t ng tốc lên 00 km h trong , giây. Trong khi đ , phiên bản 0d r t ngắn thời gian với , giây và thành tích này ở BM 0d xDriv là , giây. Đối với động cơ x ng, phiên bản BM 0i xylanh t ng tốc lên 00 km h trong ,2 giây trong khi phiên bản 0i xDriv đạt thành tích ngang ng a orsch Carr ra với , giây.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. C H im nHi n iệ C a m

t n t

BM -S ri s 20 được đánh giá là mẫu x “tốn” ít nhiên liệu hơn phiên bản hiện nay. Trong khi phiên bản 20d tiêu th khoảng , L 00 km nhiên liệu và lượng khí thải vào khoảng 0 g km CO2. Với một mẫu x là phiên bản “tái hiện” của -S ri s, mức tiêu th này tương đối hợp lý. Với hệ dẫn động A D bánh toàn thời gian , phiên bản 20d xDriv c mức tiêu th nhiên liệu khoảng , L 00 km. Trong khi đ , nếu yêu thích động cơ xylanh, phiên bản 0d c mức tiêu th nhiên liệu khoảng , L 00 km. Bên cạnh đ , phiên bản 0i chạy x ng c mức tiêu th nhiên liệu trung bình khoảng , L 00 km và phiên bản 0i xDriv s d ng động cơ “vay mượn” của M 0i tiêu hao khoảng L 00 km nhiên liệu.

. m i m CH v tiết iệm H n

BM tự hào kh ng định -S ri s là mẫu x nh và tiết kiệm. hiên bản 20d c mức tiêu th nhiên liệu , L 00 km. Sắp tới, phiên bản 200d E ci ntDynamics c lượng khí thải CO2 thấp s trình làng, với mức khí thải ch 02 g km. Ngoài ra, phiên bản plug-in hybrid 0 i r ormanc với công nghệ tương tự phiên bản 0 hiện nay cũng s sớm lộ diện với mức khí thải CO2 ch vào khoảng g km. Thêm vào đ , quãng đường chạy của x đạt khoảng 2 dặm xấp x km ở chế độ chạy điện hoàn toàn với mức tiêu th nhiên liệu khoảng , L 00 km.

.m tm i t ệt v i

CHo t

i n Hiệm

Hệ thống tr o của BM -S ri s 20 thậm chí c n được đánh giá tinh vi hơn phiên bản -S ri s đầu bảng hiện nay với hệ thống tr o trước độc lập tay đ n k p, hệ thống tr o sau liên kết và loại giảm x c chủ động. Thậm chí bạn c thể trải nghiệm công nghệ chống lật chủ động activ anti-roll .

2. a a nH nH

ện

hiên bản mới của BM -S ri s c kích thước . mm chiều dài, . mm chiều rộng và . mm chiều cao. Và mặc dù các thông số này đều nh nh đôi ch t so với phiên bản hiện nay song vẫn hết sức khiêm tốn chiều rộng ch t ng mm và chiều cao t ng 2 mm , do vậy, không làm kh những gara chật h p và vẫn mang lại không gian nội thất tương đối rộng rãi bên trong.

. Hi n t

n C n n Hệ i

BM -S ri s thế hệ mới được trang bị tính n ng R mot Control arking Điều khiển đ x từ xa . Đây là công nghệ cho

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Khám Phá

ph p lái x c thể đ x mà không cần phải trực tiếp điều khiển tay lái. Tất cả những gì bạn cần ch đơn giản là bước ra khỏi x , s d ng chìa kh a từ xa r mot k y ob để điều khiển x đ vào “chuồng” chật h p hoặc vị trí c diện tích vừa đủ nào đ . Người lái không cần thiết phải ngồi sau vô l ng và thậm chí c thể tắt động cơ và kh a n thông qua chìa kh a thông minh này. M i thứ thật k diệu.

H im tm

Bạn c biết BM -S ri s phiên bản mới được trang bị tính n ng ltimat Driv r s Car, cho ph p x c khả n ng tự vận hành. Ngoài ra, g i h trợ Driving Assist lus packag c n gi p người lái tránh được chướng ngại vật bất ngờ xuất hiện trên đường, ngay cả ở tốc độ lên tới km h, trong khi chức n ng h trợ lái c n cho ph p x tự chuyển làn ngay cả khi người lái ch đặt hai ng n tay lên vô l ng. Đây không h n là tính n ng tự lái hoàn toàn song giải ph ng lái x trên hành trình x chạy.

. n i tH t Hiện

Nội thất của BM -S ri s 20 cũng giống phiên bản hiện nay và đa phần gợi

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

liên tưởng mẫu -S ri s. Màn hình hệ thống thông tin giải trí c lớn được đặt tại bảng táp lô với tính n ng cảm ứng thay vì phím xoay như trước đây. Hệ thống định vị vệ tinh tại kính chắn gi được cung cấp tiêu chu n trên tất cả các phiên bản, cùng với đ là ứng d ng Appl Car lay trên phiên bản -S ri s mới, cổng i kết nối tới 0 thiết bị di động, đồng thời BM cũng là hãng x đầu tiên s d ng phần mềm Microso t O c trên ôtô, gi p bạn kiểm tra mail, thời gian biểu và các thông tin liên lạc ngay cả khi đi x . S thật là thiếu s t nếu bỏ qua tính n ng điều khiển b ng ngôn ngữ c ch , từng xuất hiện trên -S ri s. Tính n ng này cho ph p người lái, ch với vài thao tác đơn giản b ng tay và ng n tay, c thể điều khiển hệ thống thông tin giải trí, định vị vệ tinh, âm thanh và nhiều tính n ng khác nữa.

. H n

ian n i tH t

BM -S ri s 20 gây ch ý với không gian trần x được cải thiện, ch tì khu u tay và vai được t ng thêm, lên xuống x thoải mái hơn, trong khi bảng táp lô thanh thoát cũng khiến không gian như được cơi nới thêm đáng kể. Và mặc dù

đường roo in dốc hơn, đuôi x sắc sảo hơn, cốp chứa đồ với thể tích 0L cũng tương đối rộng để bạn cất hành lý.

. Hi n o tH m dan n CH nH tH C CH o H n

Dự kiến trong tháng 0 20 , BM -S ri s 20 s c mặt trên thị trường trước khi chính thức được bán vào quý n m 20 . BM đã s n sàng đ n nhận các đơn đặt ch trước cho sản ph m này. Mức giá khởi điểm vào khoảng .02 Euro tương đương triệu đồng đối với phiên bản 20d SE, 2. Euro triệu đồng cho phiên

bản số sàn và . Euro 2 triệu đồng phiên bản số tự động. Sau khi ra mắt công ch ng, BM s ch cung cấp phiên bản số tự động cho 20d.

. C C t anH C a m

i tH C nH i

Đối thủ “nặng ký” nhất của BM -S ri s 20 là M rc d s-B n E-Class, một mẫu x cực k tinh tế với kiểu dáng hao hao mini-S-Class. Tiếp đ là Audi A và c l đối thủ mạnh nhất tại Châu u là aguar F, mẫu x cho những trải nghiệm tối ưu với không gian tại hàng ghế sau và công nghệ thông tin giải trí hiện đại.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Khám Phá

xu h n TT ns n ph m c a c c hãn ôTô Bạn có bao giờ tự hỏi khi một hãng xe tung ra sản phẩm mới, họ sẽ chọn cái tên nào để đặt cho sản phẩm hay phiên bản đó? Chúng ta vẫn quen thuộc với những “mật danh” như CRV, Colorado, Optima hay CX-5... khi tìm mua những mẫu xe yêu thích. Tuy nhiên ẩn giấu đằng sau mỗi cái tên này luôn chứa đựng một câu chuyện hay xu hướng nào đó. Và dưới đây là khái quát về quy ước đặt tên các mẫu xe của một vài nhà sản xuất nổi tiếng trong ngành công nghiệp ôtô. H I

100

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. in initi v CH tH n tH nH

Vào n m 20 , hãng x sang In niti đã s d ng hai ký hiệu và để đặt tên cho các sản ph m của mình. Chiếc In niti đầu tiên ra đời n m c tên g i 0. Trong những n m qua, thương hiệu x hạng sang của Nissan đã “dạo một v ng” với các chữ cái E, F, G, I, và M trước khi quyết định quay trở về với chữ “thần thánh”. Người phát ngôn của In niti yl Ba mor cho biết: “Ch ng tôi muốn mở rộng d ng sản ph m của mình, đặc biệt ở phân kh c cao cấp”. Chính vì thế khi quyết định đơn giản h a những cái tên gắn với từng mẫu x , In niti đã quyết định ch ch n lựa các chữ cái. D ng x du lịch của In niti giờ đây được bắt đầu b ng chữ cái và th o sau là kích thước động cơ, cho dù con số đưa ra không n i r động cơ được tính th o đơn vị lit rs hay cubic inch s. Cái tên mà ch ng ta vẫn thường ngh nhắc tới là để ám ch mẫu crossov r tiện d ng của In niti. Những tên g i gắn liền chữ cái-chữ số c vai tr đơn giản h a mark ting và đưa ra dự báo về xu hướng trong tương lai. Lopo R go, h Giáo sư về mark ting tại Đại h c Indiana bày tỏ: “ hách hàng c thể cảm nhận những ph m chất mạnh m trong một cái tên phức tạp. Chất lượng sản ph m được đánh giá mới là vấn đề quan tr ng đáng để lưu tâm”.

iai tHo i v Cadi aC

Cadillac đã “khai t ” mẫu s dan hạng lớn TS để thế chân vào đ là thế hệ CT . Bản thân cái tên CT là viết tắt của Cadillac Touring và th o sau s là một chữ số về vị trí của mẫu x đ trong thế hệ sản ph m. Cũng giống như nhiều hãng x sang khác, Cadillac đang áp d ng ký hiệu “ ” đối với một thế hệ crossov r mới. Thương hiệu mang tính biểu tượng của M không xa lạ gì với phong cách định tên này, song nh m cạnh tranh với các đối thủ mạnh hiện nay, Cadillac cũng đang dần tạm biệt những cái tên kiêu sa trước kia để hướng tới tư duy n ng động và hiện đại hơn. David Cald ll, người phát ngôn của G n ral Motors nhận định: “Ch ng tôi cần thêm nhiều cái tên hơn nữa”. Được biết, Cadillac s ra mắt thị trường sản ph m mới từ nay tới n m 2020 bởi th o chia s của Cald ll: “Nhiều sản ph m s là những phiên bản hoàn toàn mới và cũng c một số là phiên bản được làm mới lại của những thế hệ hiện nay”. Cadillac T 20 đã thay thế mẫu crossov r ST trước kia. Trong khi đ , nhà sản xuất cũng đã lên kế hoạch sản xuất phiên bản T nhỏ g n hơn. David Cald ll bày tỏ: “Bất cứ ai cũng c thể xác định mẫu x nào s là phiên bản mở rộng và cao cấp hơn của thế hệ hiện tại. Ch ng hạn như, mẫu S V đa n ng sup rsi Escalad của Cadillac s vẫn giữ nguyên tên g i Escalad để nhận diện sản ph m đa d ng này”.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

101

Thị Tr Phá Khám n

. m t od C i t n tH CH

nH n

Một trong những thương hiệu sở hữu nhiều sản ph m c tên g i phức tạp nhất phải kể tới BM . ayn oungblood, cố vấn khách hàng của BM phát biểu: “Sản ph m của ch ng tôi là những chiếc x thể thao thích hợp với nhiều người”. oungblood cũng nhớ lại, vào đầu những n m 0, BM đạt doanh thu lớn khi bán ra thị trường những mẫu x c tên g i -, -, - và -S ri s. Những cái tên này vẫn đang được BM s d ng hiện nay song c thêm các thế hệ mới -, 2- và -S ri s, gia đình các mẫu x tiện d ng và giờ là những phiên bản điện và động cơ “sạch” plug-in hybrid. C rất nhiều cách g i tên khác nhau trong thế giới x sang của BM , m i mẫu

102

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

x trong đ đi k m các chữ số và chữ cái riêng, không thể kết hợp với nhau. Ví d như mẫu s dan -S ri s khi ở phiên bản coup c tên g i -S ri s. các sản ph m của BM , tên g i s bắt đầu b ng các chữ cái và th o sau là những con số. Một trong những chữ cái tiêu chu n là x: x c ngh a là hệ dẫn động A D bánh toàn thời gian , nếu viết hoa thì s ám ch gia đình các mẫu x đa d ng của BM . Vậy cái tên xDriv 0 i r ormanc c ý ngh a như thế nào Đ là một điều th vị. vẫn là viết tắt của gia đình x đa d ng, là thế hệ x tầm trung midsi -S ri s , xDriv gắn với hệ dẫn động A D của BM , 0 là quy ước hệ truyền động “sạch” plug-in hybrid mới của BM cho tới tháng n m 20 , khi BM bổ sung cái tên “i r ormanc ” để

mô tả động cơ “sạch” plug-in . onathan Gri n đến từ chi nhánh BM o Roch st r Hills, Michigan M đã khuyến khích các đại lý của BM nên c một thiết bị thông minh g i là G nius trên x để trả lời tất cả những câu hỏi h c b a của khách hàng cũng như gi p h “cá tính h a” chiếc x thân yêu của mình. Th o Gri n: “Ch ng tôi c thể dành ra hai giờ đồng hồ hoặc thậm chí hơn để trả lời thắc mắc của một khách hàng duy nhất”, với điều kiện những khách hàng này để lại thông tin cá nhân tại các đại lý nơi h gh qua và sau đ quay trở lại để thỏa thuận về việc mua x . Th o nhận định của h Giáo sư R go thuộc Đại h c Indiana: “Những cái tên lo ng ngo ng phức tạp của BM c thể khiến khách hàng “hoang mang” song chính điều đ lại khiến các sản ph m của BM trở nên độc đáo”.

.v nHi nH H C

ết t t n C a n tt nt i

Đầu tiên, các hãng x s làm việc với nhân viên tiếp thị để tìm ra những từ ngữ thể hiện r n t nhất đặc điểm của chiếc x mà h định bán. Vào những n m 0, 0, một số nhà sản xuất hướng tới sự thuần khiết nhất khi ch n l c những cái tên như Mustang, Chall ng r, Charg r, Thund rbird, Impala và Corv tt , tất cả đều thể hiện quyền uy, sức mạnh và sự n ng động, những ph m chất c mối liên quan chặt ch tới hình ảnh của mẫu x . Tiếp đ là xu hướng đặt tên. hông phải ngẫu nhiên mà các hãng ôtô đều thích đặt tên x th o tên các loài vật như Mustang ngựa thảo nguyên , Colt ngựa non , Vip r rắn độc vip , aguar báo đốm M , Ram cừu đực và Cobra rắn hổ mang . hông ch loài vật mà ngay cả địa điểm cũng trở thành cảm hứng đặt tên của nhiều nhà sản xuất như Malibu, Tucson, Ibi a, Mont r y, Murano, N ork r, Cambridg , S vill hay Montr al. Một số mẫu x thể thao thậm chí c n được lấy th o tên của những sự kiện đua x hay v ng đua nổi tiếng như Monaco, Mont Carlo, anam ra, Bonn vill , S bring hay Daytona. Một số nhà sản xuất lại c những triết lý của riêng mình khi đặt tên x . Ch ng hạn như, M rc d s s d ng một hệ thống đặt tên khá logic thông qua các chữ cái và con số, thường để mô tả kích thước động cơ và d ng x . Giờ đây thì hãng x sang nước Đức đã “thoáng”

hơn khi thoải mái lựa ch n các ký tự hiện đại như SL, SL , SLS, GL , M-Class và CLS... để g i tên sản ph m. Bất luận đặt tên các mẫu x th o phong cách hay xu hướng nào, cũng không thể phủ nhận cái tên g p một phần quan tr ng ở “sức n ng” của một mẫu x hay d ng x , và là lý do để không ít khách hàng quyết tâm th o đuổi. C l nhận thức được điều đ nên các nhà sản xuất luôn tung ra thị trường những “siêu ph m” đánh thức trí t m của người tiêu dùng ngay từ “mật danh” mà n được xướng lên.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

103

Khám Phá

eclipse

si u Du Thu n c a hạm i roman aBramoVich

Tỉ phú người Nga đã khiến cả thể giới phải ngả mũ trước độ chịu chơi của mình. Chiếc Eclipse dài 162,5m có 2 bãi đỗ trực thăng, 24 phòng nghỉ dành cho khách, 2 bể bơi, 1 sàn nhảy cùng với nhiều thiết bị sang trọng khác. Ngoài ra, chiếc siêu du thuyền của ông chủ Chelsea sở hữu hệ thống phòng thủ riêng, có tàu ngầm để lánh nạn. Bình Minh

hiếc du thuyền Eclips của t ph Nga Roman Abramovich từng đứng đầu danh sách 00 du thuyền lớn nhất thế giới của tạp chí Forb s. Th o các chuyên gia, Eclips được thiết kế một cách đặc biệt để vượt mặt chiếc vốn từng được x m là lớn nhất - du thuyền dài 0m của người đứng đầu Dubai, Sh ikh Mohamm d bin Rashid Al Maktoum. Eclips là chiếc du thuyền khủng nhất trong “hạm đội của Roman Abramovich”. N c không gian sống lên đến .000 m t vuông, riêng chiều dài hơn cả một tàu khu tr c của hải quân Đức. Trên tầng c ph ng ngủ rộng 0 m t vuông dành riêng cho Abramovich. tầng là khu vui chơi, c hai ph ng hạng sang dành cho khách VI và một số ph ng loại thường. Abramovich cũng đầu tư thêm 00 triệu SD để lắp đặt các thiết bị trên du thuyền, nâng giá trị của n lên mức , t SD. Eclips c 2 bãi đ trực th ng, 2 ph ng ngh dành cho khách, 2 bể bơi, sàn nhảy cùng với nhiều thiết bị sang tr ng khác. Ngoài ra, chiếc siêu du thuyền của ông chủ Ch ls a sở hữu hệ thống ph ng

104

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

thủ riêng, c tàu ngầm để lánh nạn. Trên n c Eclips c hai bãi đáp máy bay trực th ng. Eclips quá lớn khiến nhiều bến du thuyền không thể đủ kích thước cho n n o đậu. Tại N ork, Ambramovich đành phải cho du thuyền của mình đậu cùng ch với các tàu tuần dương. Eclips được đ ng tại xưởng Blohm Voss Đức - nơi sản sinh chiến hạm lừng danh Bismarck thời Thế chiến II. Ngay tên g i Eclips cũng quá ư kiêu hãnh, chủ nhân muốn n khi xuất hiện s làm lu mờ m i siêu du thuyền c mặt trên thế giới. Tuy nhiên, điểm đặc biệt của du thuyền lại n m ở hệ thống ph ng thủ tối tân. Radar trên thuyền c khả n ng phát hiện tên l a và s cảnh báo sớm khi c nguy cơ cướp biển tấn công hoặc khủng bố. hu vực đài ch huy và cabin điều khiển được b c th p. Các c a sổ cũng được thiết kế bởi vật liệu chống đạn.Nếu c k lạ mặt xâm nhập, t ph Nga c thể thoát hiểm trên chiếc tàu ngầm màu vàng lặn sâu tới gần 0 m. Trên chiếc du thuyền này c n c hệ thống las r chống ch p ảnh trộm. Ngoài ra, Abramovich c n cho lắp các thiết bị chống vi khu n. N c n được trang bị rạp chiếu phim và c thể chuyên chở 0 thuyền viên,

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

105

Khám Phá

ngầm. Và với bộ sưu tập siêu du thuyền, t ph này ch c thể s d ng trong số ch ng ở một thời điểm, do đ t ph người Nga luôn s n sàng cho thuê. Với siêu du thuyền Eclips , n o đậu tại vịnh Vill ranch sur M r, miền Nam nước háp hiện cho thuê với giá , triệu bảng tuần. Điều đáng n i là nếu cho thuê được hai trong ba du thuyền, hàng tuần Abramovich c thể bỏ t i khoảng 2, triệu bảng, đủ để trả lương tuần cho toàn bộ CLB Ch ls a. Bất chấp mức giá cho thuê ngất ngưởng như vậy, n vẫn chưa bao gồm chi phí hoạt động và cho thuê nhân viên trên hai du thuyền.

2 khách. Chiếc du thuyền đạt tốc độ tối đa gần 0km h và được trang bị các tiện nghi mà ch c t ph Abramovich c thể sở hữu: cabin cực k sang tr ng, một hồ bơi rộng m t và toàn bộ nội thất của nhà thiết kế T rr nc Disdal , người đã đoạt giải thưởng của Hội Siêu du thuyền Sup ryachtSoci ty. Abramovich nổi tiếng là người chịu chi và thường xuyên tiếp đãi các cầu thủ đội Ch ls a, nhiều chuyên gia tài chính của

106

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

nước Anh trên chính những du thuyền đắt giá này. Cùng những đầu bếp nổi tiếng nhất thế giới, các loại rượu vang, tr chơi giải trí và tiện nghi đầy đủ khiến du thuyền Eclips gần như là một cung điện nổi tiếng, hùng v và sang tr ng nhất. Ngoài Eclips , bộ sưu tập du thuyền của Abramovich hiện c chiếc. Song người ta cho r ng cả chiếc lorus dài t, hay Ecstas a 2 2 t và Sussurro 0 t đều chưa c hệ thống cảnh báo tên l a hay tàu

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

107

Khám Phá

olD car cITy Th nh phố xe h i

hi D u Th i

ian

n c D

108

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

c NG PHONG

Hi tH CH

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

109

Khám Phá được một ít tiền, tôi vay thêm tiền để mua tất cả số x này, và nơi đây dần trở thành Thành phố của x cũ.” Đ là một bước đi táo bạo và c thể đã là một quyết định thất bại trong kinh doanh, nhưng D an L is lại không phải là người bình thường, “Tôi luôn muốn làm điều mà người khác không làm, vì nếu bạn làm điều mà m i người đều làm thì bạn s trở nên bình thường”.

n Hệ tH t ian C i n

H n

Vài thập k sau đ , D an đầu tư hàng ngàn SD mua nhiều x ô tô phế thải và những chiếc cũ nát không c n dùng được từ các xưởng tái chế. Một trong những chiếc x nổi tiếng nhất trong bãi là Ford xuất hiện trong phim “Murd r in Co ta County” - c sự tham gia của ohnny Cash và Andy Gri th. Old Car City ngày càng nhiều x đến

110

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

mức D an phải mua thêm đất để chứa ch ng. Ban đầu, D an bán một số phế liệu nhưng không được giá. M i chiếc x đều c giá trị hoài cổ và D an từ chối bán cho tới khi người mua trả một số tiền xứng đáng. Nhiều người đến đây tìm mua x cũ nhưng đều phải thất v ng bỏ về. Bởi D an nhận ra r ng ông thu được nhiều tiền hơn từ việc bán v th m quan rừng x cũ. ng biến ch ng thành một phần của bảo tàng x n m trong rừng rậm độc đáo. Du khách đến Old Car City để th m quan, ch p hình. Trung bình m i n m c hàng tr m lượt khách đến đây. Tại gian ph ng chính, D an L is lưu giữ chiếc x yêu thích nhất của mình là Lincoln đời , va trang hoàng ngôi nhà th o cách k quặc với rất nhiều thứ đồng nát bừa bộn như một bãi phế liệu bỏ hoang, nhưng lại đầy nghệ thuật sắp đặt và một không gian cổ điển. ng làm việc

này hàng ngày sau ly cà phê m i sáng và r ng rã trong suốt nhiều thập k . hía bên ngoài, n m l n l i giữa các rừng cây là những chiếc x cũ m c nát phủ đầy lá, lốp x p và l n h n xuống mặt đất. Nhiều x bị cây cối lớn lên th o thời gian đâm xuyên qua giữa thân x . Rêu phong, ánh nắng, lá cây m c, cỏ xanh, cành khô, phối hợp với những lớp sơn bong tr c, các ô c a kính v và những mảng kim loại g s t tạo thành một khung cảnh mà bất k nhiếp ảnh gia nào cũng th m muốn. hiến Old Car City ngày nay trở thành một địa điểm th m quan và ch p ảnh nổi tiếng tại G orgia. Old Car City hiện tại mở của ngày m i tuần trừ Thứ và Chủ nhật , từ giờ sáng đến giờ chiều. V vào cổng là 2 SD cho những ai muốn ch p ảnh và SD cho những người ch tham quan mà không ch p ảnh, tr m từ - 2 tuổi là 0 SD và mi n phí cho tr m dưới tuổi.

Bản thân D an L is hiện cũng không biết chính xác là Old Car City ngày nay c bao nhiêu x , vì ông đã ngưng đếm sau khi số lượng vượt qua .000 x . C một điều chắc chắn là x ở Old Car City nhiều hơn cả dân số của thành phố hit , và D an L is kh ng định đây là bãi x cũ lớn nhất thế giới. Ngoài x du lịch, tại Old Car City c n c x đạp, x bus, mini bus, x tải n m d c th o khu rừng, với lối đi dành cho khách tham quan c chiều dài tổng cộng hơn 0 cây số. Hầu hết các loại x ô tô ở đây đã không được s d ng trong thời gian dài và thiên nhiên đang phá hủy ch ng dần dần.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

111

sao

soi B

s u Tập xe

c a

usTin BieBer Ngoài ca hát, “hoàng tử nhạc pop” - Justin Bieber đồng thời cũng là tay chơi siêu xe khét tiếng sở hữu một bộ sưu tập xe vô cùng ấn tượng với rất nhiều thương hiệu nổi tiếng. Đáng chú ý nhất trong số đó phải kể đến siêu xe Bugatti Veyron đỏ, Lamborghini Aventador, Ferrari 458 Italia, Ferrari F430, Fisker Karma, Porsche 997 Turbo, Audi R8, một chiếc Project Kahn Range Rover, và nhiều mẫu xe khác. D

112

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

NG PHONG

ê x và mê tốc độ, anh chàng ca s mới 22 tuổi ustin Bi b r khiến nhiều tay chơi phải kính nể với bộ sưu tập x trị giá hàng triệu SD của mình. Trong garag của ustin Bi b r hiện c sự xuất hiện của nhiều thương hiệu x nổi tiếng.

atti v o t vit

and

“Hoàng t nhạc pop” người Canada ustin Bi b r vừa gia nhập câu lạc bộ của những ông chủ sở hữu siêu x Bugatti, khi vừa được tặng một chiếc V yron Grand Sport màu đỏ cáu cạnh. Sau đ , ustin Bi b r đã cho đ ng bức ảnh ch p bên siêu x mới lên tài khoản Instagram của anh với ch thích: “ êu ch Stunna, chiếc Bugatti đầu tiên của cháu, ch thật hào ph ng”, và đã thu h t hơn triệu lượt th o d i. ế hộp mới của ustin c thể là chiếc Bugatti V yron . Grand Sport Vit ss c giá bán l là , triệu SD.

am o

Hini av ntado

Lamborghini Av ntador là siêu x thể thao được ustin Bi b r “cưng” nhất trong bộ sưu tập của mình. Trang bị sức mạnh trên Lamborghini Av ntador là khối động cơ 2 xy-lanh, dung tích . L cho công suất tối đa 0 mã lực, mô-m n xoắn cực đại 0 Nm. Nhờ đ mà x c thể đạt tốc độ 00 km h từ vị trí xuất phát trong thời gian 2, giây, trước khi bứt tốc lên km h.

a i

ita ia

Siêu x mui trần của là cái tên mới nhất đặt chân đến garag của ustin Bi b r. C v như chàng ca s tr tuổi này rất ưa chuộng F rrari, bởi trước đ , ustin Bi b r đã sở hữu một siêu x F rrari Italia coup . F rrari Italia Spid r ra mắt n m 20 tại triển lãm Frank urt

Motor Sho . hác với phiên bản coup , Italia Spid r c phần mui được làm từ nhôm, c thể thu lại trong v ng giây. F rrari Italia Spid r được trang bị động cơ V . lít, công suất 2 mã lực và mô-m n xoắn cực đại 0 Nm, c thể đạt vận tốc tối đa 20 km h.

a i

ita ia Co

Siêu x của sở hữu kiểu dáng thời trang, tr trung đã l t vào tầm ngắm của ustin Bi b r. hi mới mua về, siêu x của chàng ca s Canada c màu trắng, tuy nhiên chiếc x này gắn với nhiều v bê bối của ustin Bi b r. C l đây là lý do khiến ustin sơn lại màu xanh nhám cho chiếc x , không lâu sau khi gây ra một v scandal. F rrari Italia coup cũng trang bị động cơ như người anh m Italia mui trần, tuy nhiên tốc độ tối đa của x nhanh hơn đôi ch t. F rrari Italia c thể đạt vận tốc tối đa 2 km h.

a di

o a d

Th o một số nguồn tin, siêu x Audi R “báo gấm” của ustin Bi b r c giá lên đến

0.000 SD, một số tiền lớn hơn nhiều so với giá trị thực của siêu x Audi R . Ngoại trừ bộ cánh “báo gấm”, siêu x của ustin Bi b r vẫn được giữ nguyên thông số k thuật. Cung cấp sức mạnh cho x là khối động cơ V 0 ,2 lít, công suất 2 mã lực, mô-m n xoắn cực đại 0 Nm, gi p x c thể t ng tốc từ 0- 00 km h trong , giây và đạt tốc độ tối đa km h.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

113

a ma

sao

Vào dịp sinh nhật lần thứ , ustin Bi b r đã được quản lý của mình tặng mẫu x hybrid sang tr ng Fisk r arma đắt tiền. Ban đầu chiếc x này c màu đ n tuyền, tuy nhiên Bi b r muốn nổi trội và gây ch ý nhiều hơn nên đã thay đổi toàn bộ vỏ x b ng lớp mạ chrom sáng b ng. Fisk r arma được trang bị hệ động cơ hybrid, bao gồm động cơ đốt trong 2.0 lít t ng áp, công suất 2 0 mã lực và hai động cơ điện công suất mã lực. Hệ động cơ này gi p Fisk r arma c thể t ng tốc từ 0- 00 km h trong , giây và đạt tốc độ tối đa 20 km h. Đây là m n quà của ngôi sao ca nhạc sh r tặng ustin Bi b r trong dịp sinh nhật thứ của chàng ca s tr . Mẫu x siêu sang này cũng được ustin Bi b r độ lại trong bộ cánh màu đ n nhám. C v đây là màu sắc ưa thích của ustin.

114

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Cadi aC Ct v Co

Bộ sưu tập x của ustin Bi b r c n c sự xuất hiện của mẫu x sang tr ng Cadillac CTS-V Coup . Ban đầu, chiếc x của ustin c màu đỏ, nhưng sau đ đã được “phẫu thuật” để mang trên mình bộ cánh màu đ n nhám do nh m độ nổi tiếng st Coast Custom thực hiện. hông ch đặc biệt ở bộ cánh, x của ustin Bi b r c n được gắn biểu tượng của nhân vật “Người dơi”, và logo “ B”, viết tắt từ tên của chàng ca s gốc Canada. Cadillac CTS-V Coup được trang bị động cơ V ,2 lít, công suất mã lực và mô-m n xoắn cực đại Nm, c khả n ng t ng tốc từ 0- 00 km h trong v ng , giây. Ngoài những mẫu x liệt kê ở trên, ustin Bi b r c n sở hữu nhiều chiếc x đắt tiền khác, “siêu b ” thứ hai c trong dánh sách siêu x của chàng ca s gốc Canada là Lamborghini Gallardo L 0-2 Spyd r. “Trái tim” của x là khối động cơ

V 0, dung tích .0L, công suất cực đại 0 mã lực, mô-m n xoắn cực đại Nm. Siêu x khác được ustin Bi b r ưa chuộng là chiếc F rrari 0. s d ng khối động cơ xy-lanh, dung tích . L cho công suất tối đa mã lực, mô-m n xoắn cực đại Nm. Nhờ đ mà F rrari 0 c thể t ng tốc từ 0- 00 km h trong thời gian , giây, tốc độ tối đa 2 km h. Một cái tên không thể không nhắc đến trong dàn siêu x của ustin Bi b r là orsch Turbo . c thể t ng tốc từ 0- 00 km h trong v ng , giây và bứt tốc lên 0 km h. Để c được thời gian t ng tốc ấn tượng, orsch phải trang bị khối động cơ V , dung tích . L cho mẫu x này. Với trang bị trên, orsch Turbo c thể đạt công suất mã lực, môm n xoắn cực đại 2 Nm. Cạnh đ , chàng ca s Canada c n c th chơi những mẫu mô tô đắt giá như Ducati Evo, hay một chiếc mô tô MV Agusta th o phong cách Batman.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

115

sao

mi e Tyson T n

Ta ch i xe Bậc nh T

Trong thời kỳ đỉnh cao, Mike Tyson - tay đấm nổi tiếng với những cú đấm trời giáng ngoài những thú chơi kỳ quái còn được biết đến như tay chơi sở hữu hơn 100 chiếc xe với những cái tên đình đám như Roll Royce, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Range Rover và Mercedes-Benz S500... Trong đó đáng chú ý là chiếc Lamborghini Diablo VT Roadster phiên bản dạng “top” đời 2000. Thanh Long

116

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

dona d t m an H m m C a mi t on

ik Tyson, cái tên được nhớ đến như là một trong những tay “đấm” huyền thoại, cho đến giờ Mik Tyson vẫn đang giữ k l c là tay đấm tr nhất chiến thắng các giải hạng nặng như BC, BA và IBF với độ tuổi 20 tuổi, tháng và 22 ngày. Sự nghiệp của Mik được đánh dấu sau chiến thắng trước am s Bon crush r Smith và dành chức vô địch thế giới quyền anh hạng nặng vào n m . Mik Tyson đã giành chiến thắng liên tiếp b ng “knockout” trong suốt trận đấu đầu tiên trong sự nghiệp boxing chuyên nghiệp, 2 trận trong số đ là “knockout” ngay trong hiệp một. Vào n m , anh trở thành nhà vô địch nhanh nhất thế giới khi “knockout” Micha k Spinks ch sau giây. hi c n ở thời hoàng kim Mik Tyson cũng từng được cho là “mê x hơn mê vợ”. Trong bộ sưu tập của anh nổi bật nhất c một chiếc Lamborghini Diablo VT Roadst r đời 2000. Chiếc x này là một trong những phiên bản thuộc dạng “top” trong d ng Diablo của Lamborghini được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 2 n m tại Bologna Italia. Lamborghini Diablo VT Roadst r sở hữu động cơ , 2 lít V 2, công suất cực đại 2 mã lực, t ng tốc từ - 00km h trong , giây, tốc độ cực đại km h, quả thực đây đ ng là x cho một nhà vô địch quyền anh tại thời điểm đ . Chiếc x hiện đang n m trong viện bảo tàng x hơi của các ngôi sao Holly ood. Trong quá khứ Mik Tyson, v s huyền thoại đã sắm cho mình những siêu x “không phải dạng vừa” nổi bật đ là chiếc

Tỷ phú người Mỹ Donald Trump là người hâm mộ thể thao và rất ngưỡng mộ Mike Tyson. Chẳng thế mà trong văn phòng làm việc của ông tại tầng 25 tòa nhà Trump ở New York có rất nhiều kỷ vật của các nhà vô địch, trong đó có chiếc đai WBC hạng nặng mà Mike chỉ cần 91 giây để bảo vệ thành công trong trận đánh với Michael Spinks năm 1988. Donald Trump còn là ân nhân vĩ đại của Tyson. Năm 1988, Mike Tyson bị bắt vì án hiếp dâm một người đẹp nổi tiếng. Bằng ảnh hưởng và mối quan hệ của mình, nhà tỷ phú này đưa ra đề xuất đóng tiền và bồi thường lớn để Tyson khỏi phải ngồi tù. Tới năm 1991, Mike Tyson lại đối mặt án 60 năm tù giam vì hiếp dâm cô gái 18 tuổi Desiree Washington ở Indianapolis. Nhưng Donald Trump lại một nữa trở thành vị cứu tinh vĩ đại cho Mike Tyson. Trump đưa ra ý tưởng thay vì bắt giam Tyson, nên cho anh tự do thượng đài và một phần tiền thi đấu của tay đấm này sẽ được trích cho quỹ dành cho những nạn nhân của tội phạm hiếp dâm ở Indiana. Nạn nhân Desiree Washington cũng được đền bù xứng đáng. Không chỉ cứu Mike Tyson nhiều phen thoát tù tội, Trump còn tạo điều kiện cho Mike Tyson kiếm hàng triệu USD từ các dự án kinh doanh bất động sản từ năm 1988. Donald Trump cũng có khả năng “cung cấp” cho Mike bất cứ cô nàng chân dài nào mà tay võ sĩ này thích. Không ai hiểu Mike hơn Trump.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

117

sao

x sang chảnh B ntl y Contin ntal T đời , 2 .000 SD cho chiếc coup sang tr ng, thanh lịch là cái giá ngất ngưởng cho ai muốn sở hữu n vào thời điểm đ . Được biết, chiếc B ntl y Contin ntal T của Mik Tyson thuộc dạng hàng hiếm, sản xuất giới hạn 22 chiếc trên toàn thế giới, x sở hữu thiết kế mang hơi hướng thể thao, được trang bị động cơ t ng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích , lít sản sinh công suất tối đa 2 mã lực, mô m n xoắn cực đại mã lực. Chiếc B ntl y Contin ntal T của Mik Tyson sở hữu lớp sơn ngoại thất màu đ n và nội thất màu đỏ nổi bật. Chủ nhân ban đầu của chiếc x chính là Mik Tyson và chủ nhân cuối cùng là một người sưu tập x sống tại bang Florida, M . Nhà vô địch này cũng c khá nhiều v bê bối điển hình là v hiếp dâm một b gái và cắn đứt tai đối thủ Holy l d vào n m . Sau những v bê bối này, sự nghiệp của anh đi xuống và nhiều lần ra vào nhà

118

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

đá vì nghiện ngập và rơi vào tình trạng phá sản nợ nần chồng chất. B ng chứng là vào đầu n m 200 anh đã phải bán một chiếc B ntl y Contin ntal SC Coup đời màu bạc. Mik Tyson đã mắc phải th i qu n tiêu xài điên rồ ở thời điểm lắm tiền nhiều của, đ là điều khiến anh phải bán hết những chiếc x của mình, và c khi phải thuê x để đi thi đấu cho dù anh từng sở hữu hơn 0 triệu SD trong suốt sự nghiệp của mình. Trước đ Mik Tyson cũng nổi tiếng bởi th chơi mua sắm đồ xa x , trong đ c bồn tắm trị giá một triệu SD, ba con hổ trắng B ngal. Anh tiêu “hoang” đến mức phá sản vào n m 200 , dù cho trước đ anh đã thu về cho mình hơn 0 triệu SD cho vài trận đấu cùng thời điểm.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

119

DOANh NhâN

ANThONy

TAN i cm

l n V i ứn

D n

120

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

121

DOANh NhâN ta t n mới H n tH n ớn H n

hi nhớ lại khoảng thời gian ngh bạn than thở về chuyện kh bắt taxi ở Malaysia.”Hệ thống taxi ở đây bị sao thế ”, Anthony Tan n i đ chính là thời điểm quyết định để anh th o đuổi giấc mơ của mình. “ ng cố tôi làm lái x taxi. ng tôi cũng làm trong nghành công nghiệp ô tô ở Malaysia, vì thế tôi ngh mình s làm gì đ ”. Tan phác thảo ra một kế hoạch kinh doanh cho thuê dịch v x hơi. Đến n m 20 2, cậu con t của gia đình anh m tách ra riêng để kinh doanh Grab, một ứng d ng điện thoại kết hợp giữa bản đồ và công nghệ chia s địa điểm, gi p người dùng c thể bắt x taxi ở vị trí gần nhất. “Cha tôi không chối bỏ con trai kể từ lần cuối tôi n i chuyện với ông. Dựng nên thứ gì đ từ tay trắng và vài bản thuyết trình, rồi chứng kiến ch ng ảnh hưởng tới thế giới xung quanh, đ mới là phần thưởng lớn hơn”.

122

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Mặc dù Tan bỏ gia đình mình để khởi nghiệp với Grab nhưng về cơ bản, ông cố anh cũng từng là một người lái x taxi. uay trở về những n m 0, khi bác ruột và ông của Tan c n là những thanh niên tr . H chuyên phân phối các phương tiện cơ giới nhỏ trong thập niên này trước khi trở thành những người đứng đầu đơn vị lắp ráp x hơi của hãng Nissan tại Malaysia - hãng Tan Chong Motor. Tan cũng c thời gian tham gia gánh vác công việc kinh doanh của gia đình sau khi tốt nghiệp Đại h c. Anh bắt đầu với m i việc dưới nhà máy trước khi c thời gian làm việc tại các ph ng ban khác nhau trong công ty, bao gồm cả ph ng ch m s c khách hàng và ph ng truyền thông. Hai anh lớn của Tan hiện vẫn làm tại tập đoàn Tan Chong. “Tôi từng sống dưới b ng của ông mình”, Tan từng thổ lộ. Anh c vệ s và tài xế riêng cho đến tận n m tuổi. Hiện nay, lái x một thời của Tan đang làm trong mạng lưới Grab. Tan cho r ng, l hổng lớn mà ngành taxi đang gặp phải như tính tiền gian lận, thời gian chờ đợi taxi lâu c thể được khắc ph c b ng cách ứng d ng các tiện ích của smartphon . tưởng này của Tan dành được giải nhì trong cuộc thi “ tưởng kinh doanh” của Trường Đại h c Harvard và ngay sau đ được hiện thực h a tại quốc gia Đông Nam là Malaysia, hilippin s, Thái Lan, Singarpor và Việt Nam. hi gia nhập thị trường Việt Nam, Grab xuất hiện cùng thời điểm với một “ông lớn” về ứng d ng di dộng dành cho taxi là Easy Taxi được sự hậu thuẫn của người khổng lồ Int rn t là Rock t Int rn t, đang c mặt ở 2 quốc gia, 0 thành phố và b ng ngôn ngữ cho ph p người s d ng smartphon tìm được chiếc x taxi gần nhất ch với một thao tác chạm màn hình , Grab được giới chuyên môn đánh giá c phần k m lợi thế hơn. Mặc dù vậy, Grab đã “ghi điểm” nhiều hơn trong việc làm tốt công tác truyền thông và sớm triển khai chương trình khuyến mại cho khách hàng để mở rộng thị phần.

d n t on n nam

nH v C H i n Hiệ

Hiện Grab đang chiếm giữ vị thế số Đông Nam , thu h t khoản đầu tư khủng từ T mas k Holdings, tập đoàn tài chính vững mạnh của chính phủ Singapor . Điều này s không bao giờ xảy ra nếu Tan tiếp t c nắm giữ cương vị trưởng bộ phận truyền thông của tập đoàn Tan Chong Motor Holdings B rhad TCM của cha anh, ông Tan H ng Ch . Tập đoàn Tan Chong là một trong những tập đoàn lớn nhất Malaysia, là nhà phân phối độc quyền x Nissan nguyên chiếc tại thị trường Campuchia, Lào và sở hữu Công ty TNHH Nissan Việt Nam. R ràng trong hợp của Grab đã trở thành “chu n mực” cho khu vực, xác lập một sự đột phá công nghệ và thành công. “Ch ng tôi ra đời nh m giải quyết các thách thức về giao thông trong khu vực. Đa dạng h a sang các dịch v vận tải khác s cho ph p ch ng tôi ph c v các đối tượng c mức thu nhập và nhu cầu vận tải khác nhau. Ch ng tôi là ứng d ng duy nhất trong khu vực c mạng lưới rộng khắp và một loạt các lựa ch n dịch v đa dạng như vậy”, Tan từng chia s . N i về chiến lược để thực hiện giấc mơ của mình, sáng lập viên Anthony Tan cho r ng, Grab s c mặt trước hết ở các thành phố lớn tại những quốc gia Đông Nam , sau đ s mở rộng sang các khu vực khác. Thị trường mà Grab hướng tới c dân số khoảng 00 triệu người, lớn gấp hai lần dân số M . Để tận d ng cơ hội này, Grab áp d ng chiến lược phân tích cho các tài xế thấy những giá trị đ m lại cho

h như: giảm thời gian x trống, t ng khách hàng, t ng doanh thu 0 – 00 , giảm thiểu sự di chuyển, giảm các khoản phí hao tổn không cần thiết vì hệ thống gi p tài xế nhận biết các khách hàng đang đặt x trong phạm vi gần. t về mặt lý thuyết, cơ hội cho các ứng d ng như Grab tại Việt Nam là rất lớn. Riêng Sài G n và Hà Nội, c khoảng gần 0.000 taxi đang hoạt động. Bên cạnh đ , sự tuột dốc của thị trường taxi thời gian qua, cộng với sự áp đảo của “ông trùm” Vinasun khi h chiếm đến gần 0 thị phần taxi Việt Nam đã khiến cho nhiều tài xế gặp kh kh n trong việc t ng nguồn thu. Sự xuất hiện các ứng d ng di động như của Anthony Tan s gi p cho tài xế tiếp cận thêm khách hàng và từ đ cải thiện thu nhập. Bên cạnh đ , sự t ng trưởng về số lượng người dùng smartphon cũng là một tín hiệu vui cho tiềm n ng phát triển của Grab khi ứng d ng này chủ yếu được hướng tới đối tượng này. ể từ khi sáng lập ứng d ng Grab được ra mắt vào n m 20 2, th o những con số thống kê mới nhất, Grab hiện c giá trị thị trường hơn t SD thống kê dựa vào những v ng g p vốn gần đây nhất . H c hơn 200.000 lái x và hơn triệu lượt tải ứng d ng tính tại thị trường ở Đông Nam - Malaysia, Singapor , Indon sia, hilippin s, Thái Lan và Việt Nam. Cùng với Grab, khu vực Đông Nam hiện đang tỏa sáng trên bản đồ khởi nghiệp toàn cầu do ngày càng c nhiều nhà đầu tư muốn t ng sự hiện diện của mình. Tuy nhiên, làm thế nào để khuếch trương được ý tưởng kinh doanh, định giá chính sách triển v ng, tiếp t c th o đuổi cải cách và đổi mới không phải là chuyện giản đơn với những người bắt đầu khởi nghiệp như Anthony Tan. Gần đây, Anthony Tan cũng đã thuyết ph c được nh m các nhà đầu tư đến từ Hoa và Trung uốc để nhận thêm số vốn đầu tư lớn nhất từ trước đến nay, tương đương hơn 0 triệu SD. D ng vốn đầu tư này đã nâng tổng số vốn đầu tư của Grab lên gần 00 triệu SD, khiến cho doanh nghiệp này trở thành một trong những công ty khởi nghiệp c số vốn đầu tư lớn nhất trong lịch s Đông Nam . Anthony Tan cho r ng số vốn đầu tư này không ch kh ng định việc Grab đang thống trị khu vực mà c n cho thấy tiềm n ng t ng trưởng của khu vực Đông Nam so với toàn cầu.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

123

DOANh NhâN

inDra NOOyI n

n l c nh T Tại m

Indra Nooyi là chủ tịch kiêm CEO của Pepsi Co, cùng ngày sinh với Bill Gates, là bạn thân thiết của Henry Kissinger. Bà luôn dẫn đầu bảng xếp hạng những người phụ nữ quyền lực nhất trên các báo và tạp chí danh tiếng như: Tạp chí Forbes, Times, Fortune, New York Times, wall Street Journal. LINH ĐAN

124

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

125

DOANh NhâN

at nv nH a i n m CH v o C n việC

Trong một cuộc phỏng vấn, Nooyi đã n i: “Ch ng ta đang sống trong một k nguyên của sự thay đổi sâu sắc”. Tuy nhiên, đối lập với điều này, cuộc đời của bà c v di n tiến vô cùng suôn s . Sinh n m tại Ch nnai, Nooyi hưởng sự giáo d c Brahmin chu n mực, bước đầu khai phá cá tính của bà sau này. Cha là nhân viên ngân hàng, m là th m phán vùng, cả hai đều dành thời gian r n dạy con về những giá trị cuộc sống. Đặc biệt, suy ngh của bà luôn hướng về tương lai – của con người và toàn cầu. Điều này c được từ những cuộc thi nhỏ của m , hay những gợi mở bên bàn n tối của cha. Indra Nooyi tốt nghiệp chuyên ngành vật lý, h a h c và toán h c Trường đại h c Thiên ch a giáo Madras n m . Sau đ Nooyi tiếp t c th o h c thạc s quản trị - kinh doanh ở Viện uản lý Calcutta IIM Calcutta , một trong mấy trường đại h c danh tiếng nhất n Độ và tốt nghiệp n m . N m , Nooyi dự thi chương trình thạc s và đ vào Đại h c al ở M . Sau hai n m th o h c, Nooyi nhận b ng thạc s về quản lý công và tư. Thời gian h c ở Đại h c al , bà hoàn thành kh a thực tập tại Boo Company, một công ty tư vấn chiến lược và quản lý toàn cầu. Sau khi tốt nghiệp Đại h c al , bà làm việc cho Tập đoàn Tư vấn Boston n m với cương vị giám đốc dự án. Đến n m , bà chuyển sang Tập đoàn Motorola với vị trí ph chủ tịch và giám đốc kế hoạch và chiến lược công ty. Sự th ng tiến trong suốt những n m 0 và

đầu những n m 0 gi p bà nhìn cuộc đời với con mắt sáng suốt và sở hữu một tinh thần th p. Câu hỏi đặt ra là: công ty đa quốc gia hùng mạnh nào s thắng trong cuộc đua giành chữ kí của bà. N m , khi vào làm việc ở psiCo, bà trở thành ph chủ tịch cao cấp về phát triển và chiến lược của công ty. Bà đã ch đạo công ty áp d ng chiến lược toàn cầu và tái cấu tr c tập đoàn psi. Một trong những thành công lớn của Indra Nooyi vào thập niên 0 là tập đoàn psi đã thâu t m nhà sản xuất nước ng t Tropicana và tập đoàn sản xuất thực ph m uak r Oats. N m , bà cho công ty tung ra các sản ph m mang nhãn hiệu FC, i a Hut, và Taco B ll. Đánh cược việc thay thế đồ uống và đồ n đ ng g i, bà tham

gia công việc điều hành tập đoàn và đ m lại t SD doanh thu của Tropicana n m . Thành công tiếp th o là t SD doanh thu của nhãn hiệu uak r Oats n m 200 và tạo nên nhãn hiệu Gatorad . Indra Nooyi đang điều hành hơn .000 nhân viên của psiCo ở gần 200 nước. Ngay cả trong thời điểm kinh tế toàn cầu kh kh n nhất bà vẫn đ m lại cho hãng một doanh thu lớn. Sự nổi tiếng của Nooyi không ngừng gia t ng nhờ vào những mối quan hệ của bà với các thế lực lớn tại thị trường n Độ, đưa bà đạt tới điểm hình thành xu hướng thị trường và xã hội thay vì tuân th o ch ng. Nếu th o d i các bài phát biểu của bà, d nhận thấy những c m từ qu n thuộc như: “Hành động c m c đích”, “Làm thế nào để làm tốt hơn”. Vai tr của bà tại psiCo là những gì công ch ng biết về bà, đ cũng là chính xác những gì bà muốn. Điều th vị nhất ở Nooyi là bà đã mang sự h a trộn v n h a liền mạch vào công việc. Một người M c thiên hướng sống vì gia đình là sự thực không thể chối cãi. Vào thời kì đầu lên nắm quyền psiCo, m i ph t bà thường viết những ghi ch riêng cho vợ chồng nhân viên của mình, nhưng như thế là chưa đủ để gắn kết thành một gia đình psiCo. Sau chuyến trở về n Độ, bà nhận ra trong gia đình n Độ, m i người luôn là con của ba m các nhân viên cũng thế. Bà quyết định m i ph t s viết thư cho ba m nhân viên. Đây là điều một CEO người M chưa bao giờ ngh tới. ết quả của việc làm này là vô cùng to lớn.

H n iến m nH tH nH tH tHi n H m n

Trở lại câu hỏi ban đầu: Indra Nooyi thực sự là ai Bà luôn từ chối việc tiết

126

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

lộ cuộc sống riêng tư của mình trong khi nhiều chuyện thêu dệt c chủ đích về bà được đưa ra – như chuyện cô con gái oán hận bà vì bà dành nhiều thời gian cho công việc hơn là một người m . Nooyi n i, bà đã hỏi ý kiến con gái trước khi nhận chức CEO của psiCo, và đ ng là sự d i hờn c xảy ra, nhưng trong thoáng chốc. Bà c thể n i về những thất bại trong đời thường để xuất hiện tr n vai trong vai tr lãnh đạo dù thế, việc bà làm trong thời gian trống giữa những cuộc h p, những chuyến bay và cả đội ank s yêu thích vẫn c n là một bí n. Là một NRI, Indra Nooyi như một phần của standard b ar r, cho thấy một người n Độ - một người ph nữ hoàn toàn c thể dẫn dắt công ty lớn nhất thế giới qua thời kì h n độn và đạt tới đ nh cao. Nếu những chuyện hậu trường của Nooyi kh nắm bắt, hình ảnh “rockstar CEO” cho thấy bà chính là một lãnh đạo đáng kính tr ng trong giới doanh nhân. N ng lực và c sáng tạo của Nooyi tại psiCo được thể hiện qua lợi nhuận và mức độ nhận biết xã hội, quan tr ng hơn, gi p công ty thoát ra khỏi cái b ng của Coca-Cola. N mở rộng tới mức tại n Độ, một trong những thị trường lớn nhất thế giới, nếu bạn g i Cok ở bất kì nhà hàng hay c a hàng bán l nào, bạn cũng s nhận được psi. Nooyi n i: “Đ là sản ph m của psi, không phải của Indra Nooyi”.

Hai

i H C ớn t

kiếm tiền và đấu tranh để bỏ ra 0 SD mua một bộ u ph c cho buổi phỏng vấn đầu tiên tại al . hông may, cô không thấy thoải mái khi mặc u ph c và cuối cùng mua một cái quần ch dài tới mắt cá chân. Bị loại khỏi buổi phỏng vấn, cô quay về ch giáo sư – người đã hỏi cô s mặc gì nếu ở n Độ. Giáo sư khuyên cô hãy là chính mình. Buổi phỏng vấn tiếp th o Nooyi mặc Sari, cô nhận được việc làm và th o đuổi triết lí này trong suốt sự nghiệp của mình. Bà không ngại cho m i người biết bà th o đạo Hindu. Bà sống cùng chồng và hai cô con gái ở hạt Fair ax, Conn cticut. Nếu bạn đã tới th m gia đình bà, nhớ bỏ giày trước khi bước vào. Nếu tr t quên, ít nhất hãy nhớ bỏ ch ng trước khi vào

ph ng lớn. Bà tr o ảnh Gan sha ở công ty, và các công chức psiCo khi gh qua n Độ đều nhận được những tấm ảnh này bên cạnh việc được ngh k về đạo Hindu, Gan sh là biểu tượng của sự khởi đầu thuận lợi. Rất nhiều người đặt ảnh của Gan sh ở nơi làm việc. Nooyi tham dự các buổi h p cổ động trong trang ph c Sari, vì bà tin r ng thế giới h a hợp chào đ n những con người chân thật. Luận điểm này rất c lí. Một người c thể h a nhập v n h a mà không bị h a tan, hoàn toàn c thể th ng tiến trong cuộc sống mà không biến mình thành thứ thiên hạ muốn. Ch ng c gì phải tỏ ra lo lắng khi n chay, thích mango lassi hơn martinis, thích crick t hơn b ng rổ

ind a

1. Bạn c thể là một bà m của công việc và th ng tiến trong khi nuôi con. Về điều đầu tiên, c quá nhiều câu chuyện về những kh kh n mà một người ph nữ nhiều quyền lực phải đối mặt. Ví d , Maur n Do d, vừa xuất bản cuốn sách “Đàn ông c cần thiết không”, trong đ , bà đề cập về những trở ngại của một vài ph nữ khi h n h hay kết hôn với những người đàn ông k m thành đạt hơn. Tuy nhiên, một số bà m lại là những người “hết sức quyền lực”. H làm việc mà từ bỏ mối liên kết với các con, trường hợp này cách giải quyết Nint ndo của Indra Nooyi là một minh chứng: Nooyi x m psiCo như một đại gia đình, tất cả m i người đều ở đ để gi p đ nhau. Thời gian trước, khi Indra đang đi công tác, con gái bà g i tới công ty để xin ph p đi chơi Nint ndo. L tân biết lịch h c và hỏi: “Cháu đã làm xong bài tập chưa Cháu đã n snack chưa Giờ cháu c thể chơi Nint ndo n a tiếng” rồi báo với India “Tôi vừa cho ph p Tara chơi Nint ndo”. 2. Bạn c thể thành công trong môi trường M mà không lo ngại về nền v n h a khác biệt. Điều thứ hai, bạn không cần phải n i với m i người tên bạn là Bob, nếu tên bạn thực sự là Bal ind r. Đây là câu chuyện của Nooyi khi lần đầu xin việc tại M sau khi kết th c kh a h c thạc s tại al : Cô gái khi c n h c tại Conn cticut, đã làm l tân từ n a đêm cho tới sáng sớm

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

127

xe m

hi c c n ih n i u hãnh Tr n môTô Nếu như các ngôi sao luôn khiến công chúng ngất ngây khi xuất hiện cùng những xế hộp hạng sang đắt tiền thì hình ảnh các nam tài tử phong trần cùng những chiếc môtô lại mang tới một vẻ đẹp bụi phủi và đậm chất khỏe khoắn. Dưới đây là một số cầu thủ, diễn viên... lãng tử trên những “chiến mã hai bánh”. Bạn có thể tìm thấy những cái tên quen thuộc như David Beckham, Tom Cruise, Brad Pitt hay Orlando Bloom... trong danh sách này. Minh Trang

. david

C Ham

Ngôi sao sân cỏ một thời và chồng của ca s , nhà thiết kế nổi tiếng người Anh Victoria B ckham không ch sở hữu bộ sưu tập xế hộp sang tr ng, anh c n c niềm đam mê với môtô. Trong cuốn phim tài liệu “Into th nkno n” phát s ng trên kênh BBC vào n m 20 , David B ckham và ba người bạn của mình xuất hiện đầy kiêu hãnh cùng những chiếc T 00 Bonn vill s phiên bản s a đổi trong một chuyến phiêu lưu Bra il nhân sự kiện orld Cup di n ra tại nơi đây. Điều th vị là, đây không phải là những chiếc Scrambl r bởi mẫu x này không được thừa nhận ở Bra il. Thay vào đ , T 00 được làm mới lại với yên x và tay đ n độc đáo, pô xả 2: , lốp M t l r aroo, chắn bùn được đ o g t và được khoác lên mình lớp sơn màu đ n mờ.

128

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

2. tom C

Ngôi sao hạng A của Holly ood và nam tài t nổi tiếng của loạt phim “Mission Impossibl ” “Điệp v bất khả thi” không ch sở hữu trong tay một chiếc Con d rat và Ducati D smos dici, anh c n là chủ nhân của chiếc Hinckl y Triumph và thậm chí c n đưa chiếc x này vào các dự án điện ảnh. C n nhớ trong “Mission Impossibl II”, Tom đã lái một chiếc Sp d Tripl và T Daytona, trong khi đ , với bộ phim “Edg o Tomorro ” “Cuộc chiến luân hồi” , nam tài t điển trai lại xuất hiện đầy kiêu hãnh cùng một chiếc Bonn vill Thruxton.

Coo

Bradl y Coop r từng giành danh hiệu “Người đàn ông gợi tình nhất thế giới” th o một cuộc th m d được tiến hành bởi tạp chí Am rica s opl vào n m 20 . Gần đây, nam tài t được đề c giải Oscar cho loạt phim “Am rican Snip r” “Lính bắn t a M ” , “Am rican Hustl ” “S n tiền kiểu M ” và “Th Hangov r” “Ba chàng ngự lâm” cũng được x m là ngôi sao hạng A của Holly ood và di n viên 0 tuổi người M cũng c sở thích vi vu cùng một chiếc Triumph Bonn vill cho m i chuyến hành trình tới Los Ang l s. Ngoài ra, “chiến mã” thân qu n của anh là chiếc Thruxton màu đỏ để gi p anh chinh ph c những đại lộ cao tốc ở Cali ornia. Và Coop r c n được biết tới với những mẫu Hinckl y m i khi đi quay phim ở nước ngoài. AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

129

xe m .

C oon

an mC

“Sát thủ” đốn ngã trái tim của hàng triệu an hâm mộ nữ, ch c thể là gã hào hoa ở Holly ood: G org Cloon y. Nam di n viên chính của loạt phim “Oc ans ” thường xuyên được bắt gặp cùng chiếc Cali ornian Harl y và th nh thoảng là chiếc Bonn vill màu vàng. Và phải thừa nhận, hình ảnh của Cloon y trở nên quyến rũ hơn bao giờ hết khi cư i một chiếc môtô b i phủi.

Chàng di n viên c n cười quyến rũ E an McGr gor nổi tiếng với s ri s phim truyền hình “Long ay Round Long ay Do n” “C n lâu mới chết” đ ng cặp cùng bạn anh, Charl y Boorman, được x m là tài t Holly ood c sở thích k lạ khi rong ruổi cùng một chiếc Moto Gu i hơn là an hâm mộ của Triumph. McGr gor c n sở hữu trong tay những chiếc Gu i cổ và giờ đây anh c n trở thành đại sứ thương hiệu của hãng môtô này. Tuy nhiên, trước khi ký kết hợp đồng thỏa thuận này, E an McGr gor đã kịp tậu về một chiếc Triumph Bonn vill .

130

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

ad itt

M nam c thân hình gợi cảm và v đ p “chết người” được x m là an hâm mộ của những d ng môtô phân khối lớn. Trong bộ sưu tập của Brad itt phải kể tới một chiếc Ducati D smos dici RR, Monst r , các mẫu chopp r Harl y-Davidson, BM R 0GS Adv ntur , Triumph Bonn vill và một chiếc amaha R .

ando

oom

Chàng di n viên điển trai của “Cướp biển vùng Carib ” và chồng cũ của siêu mẫu nổi tiếng người c Miranda rr cũng không chịu k m cạnh các ngôi sao khác khi trang bị cho mình chiếc Norton Commando SE mới tại l hội x F stival o Sp d, những mẫu x truyền thống tại c và một chiếc x tàn dư c n s t lại sau thời thế chiến thứ II n m tại Buckinghamshir Anh .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

131

xe m

no d

Nam di n viên người Canada Ryan R ynolds nổi tiếng với nhiều bộ phim gay cấn hấp dẫn cũng như những chuyến hành trình dài cùng người m trai tại c. Trong những n m gần đây, ngôi sao của bộ phim “Th Sa Hous ” “Chốn an toàn” đặc biệt nâng niu cưng chiều chiếc Triumph Bonn vill màu đỏ. kinh đô điện ảnh Holly ood, người ta vẫn g i anu R v s là gã lập dị bởi tính cách kh p kín và lối sống c phần khác người. Ngay cả với sở thích chơi môtô, người hùng của bộ phim “Ma trận” thuở nào cũng ch n cho mình những d ng x cổ điển, trong đ phải kể tới chiếc Norton Commando.

132

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

a d

Vào tháng n m 20 0, nam di n viên G rard Butl r đã thủ vai Sam Child rs trong bộ phim “Machin Gun r ach r” “H ng s ng công lý” , kể về câu chuyện của cựu bik r và tay buôn ma t y đã hoàn lương. Đây là bộ phim dựa trên nguyên mẫu c thật về một bik r với sở thích chơi môtô trong đ c chiếc Harl y mà hắn vừa mới tậu.

. miCHa

Ngôi sao hành động, người mang trong mình hai d ng máu Đức – Ail n di n viên chính của bộ phim “Sham and 2 ars a Slav ” “ 2 n m nô lệ” là một bik r trung thành với những chiếc Triumph. Sau khi hoàn tất việc quay bộ phim “ rom th us”, Micha l đã c một chuyến đi đáng nhớ b ng môtô trong hai tháng với lộ trình dài 000 dặm xấp x . 2 km cùng người cha của mình d c khắp châu u. Trong chuyến đi này, os , cha của Micha l, đã điều khiển một chiếc Tig r trong khi con trai ông lại làm chủ chiếc BM GS mà anh tậu sau khi chiếc Triumph Sp d Tripl 0 0 bị đánh cắp.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

133

V n

TOP1O xe suV

TiếT

iệm nhi n liệu n m 2016

SUV đang trở thành sự lựa chọn của nhiều khách hàng và gia đình nhờ kiểu dáng thể thao mạnh mẽ, tiện dụng, Tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016 vừa qua, khách thăm quan đã được chiêm ngưỡng nhiều mẫu SUV ấn tượng nổi bật như Ford Explorer, Chevrolet Colorado, Chevrolet Trax hay Mitsubishi Pajero Sport... Dưới đây là 10 mẫu SUV tiết kiệm nhiên liệu năm 2016 theo đánh giá của trang Thestate. Tiết kiệm nhiên liệu cũng được xem là một trong những tiêu chí quan trọng khi các “thượng đế” tìm mua xe thuộc phân khúc SUV. NG C MINH

. mit i Hi o t and

Nếu bạn đang tìm mua một mẫu S V c lớn nhưng vẫn c giá phải ch ng và đặc biệt “ngốn” ít nhiên liệu, hãy đừng bỏ qua Mitsubishi Outland r 20 trong danh sách lựa ch n. Tại M , phiên bản ES của mẫu x này c giá 22. SD xấp x triệu đồng , mức tiêu th nhiên liệu vào khoảng 2 mpg tương đương , L 00 m khi chạy kết hợp, 2 mpg , L 00 m khi chạy trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc.

134

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

nCo

Hãng x thuộc tập đoàn G n ral Motors M nổi tiếng với những mẫu x hạng sang c lớn, đã c một bước đột phá ngoạn m c khi gh chân vào “lãnh địa” crossov r với mẫu Encor . Đây là mẫu x thể thao tiết kiệm nhiên liệu và được đánh giá là sự lựa ch n phù hợp với nhiều gia đình. Mức tiêu th nhiên liệu của Buick Encor 20 vào khoảng 2 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg , L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc. Mẫu S V sang tr ng này c giá bán tại M khoảng 2 .0 SD triệu đồng .

. Honda C v

Hiện diện sáng một g c của triển lãm Vi tnam Motor Sho 20 là gian trưng bày của Honda với những màn trình di n hiện đại và sôi động. Hãng x Nhật Bản cũng không chịu k m cạnh khi h a mình vào xu hướng thiết kế x S V tiện d ng và tiết kiệm nhiên liệu. Một trong những mẫu x được yêu thích hiện nay phải kể tới Honda CR-V. hiên bản L của thế hệ 20 được đánh giá là mẫu crossov r nhỏ g n compact crossov r với mức tiêu th nhiên liệu vào khoảng 2 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc. Mức giá của Honda CR-V L 20 vào khoảng 2 . SD 2 triệu đồng .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

135

V n

. ni

an o

Một trong những hãng lớn của Nhật Bản cũng không chịu “thua chị k m m” khi mang tới mẫu x thể thao tiết kiệm nhiên liệu Nissan Rogu S phiên bản 20 . Điều ấn tượng hơn cả ở mẫu S V này là mức tiêu th ch vào khoảng 2 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc. Thành tích này được đánh giá cao hơn nhiều đối thủ khác hiện nay trong phân kh c compact crossov r c lớn. hiên bản S 20 c giá bán tại M là 2 .2 0 SD triệu đồng .

136

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. iat

o 2

Fiat 00 được thiết kế để chinh ph c những đường phố uốn lượn ngo n ngho o ở châu u. Bởi vậy, không c gì ngạc nhiên khi đây được x m là một trong những mẫu S V đáng mua nhất trong n m 20 . Với mức giá 20.000 SD triệu đồng tại M , mẫu crossov r S V c mức tiêu th nhiên liệu 2 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg , L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc, một sự lựa ch n đáng x m x t nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu S V bền khỏ và tiết kiệm nhiên liệu.

. Honda H v

C thể n i những mẫu x của Honda luôn được đánh giá cao ở ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu và HR-V phiên bản 20 cũng không là ngoại lệ. Nếu đang “đau đầu” lựa ch n giữa HR-V và nhiều mẫu crossov r khác trong phân kh c S V tầm trung, hãy nhìn vào mức “ngốn” nhiên liệu khiêm tốn của mẫu x này để đưa ra quyết định sáng suốt. Mức tiêu th nhiên liệu kết hợp vào khoảng 2 mpg , L 00 m , 2 mpg , L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc. Bên cạnh đ , giá thành khoảng .2 SD 2 triệu đồng của Honda HR-V 20 phiên bản L h n cũng không quá “thách đố” các lái x .

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

137

.m C d a2 2

V n

aC a

hi tìm mua một mẫu S V nhỏ g n hạng sang, bạn cũng c thể cân nhắc nhà sản xuất hàng đầu đến từ nước Đức. M rc d s-B n GLA-Class GLA2 0 20 với mức giá 2. 00 SD 22 triệu đồng là một mẫu crossov r đáng để lưu tâm. Mức tiêu th nhiên liệu của x vào khoảng 0 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg , L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc.

138

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. ma da C

o t2

Là phiên bản đàn anh của C - , Ma da C - 20 phiên bản Sport là mẫu compact crossov r d dàng đánh bại các đối thủ khác cùng phân kh c về khả n ng tiêu th nhiên liệu ở mức khiêm tốn. Ngoài ra, C - Sport 20 cũng được x m là phiên bản c mức giá “mềm” so với nhiều cái tên khác hiện nay khi giá bán tại M ch vào khoảng 2 . SD triệu đồng và mức tiêu th nhiên liệu được ghi nhận như sau: 0 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc.

. CH v o t t a

hiên bản LS của Ch vrol t Trax thế hệ mới cũng n m trong danh sách x tiết kiệm nhiên liệu n m 20 với mức “uống” x ng ch vào khoảng 0 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc. Giá bán l khuyến nghị của nhà sản xuất đối với mẫu S V này tương đối “mềm”: 20. 00 SD triệu đồng . Được sản xuất để chinh ph c những hành trình dài, đây là mẫu x hứa h n “làm nên chuyện” trong n m 20 , đặc biệt sau khi xuất hiện đầy kiêu hãnh tại triển lãm ôtô Vi tnam Motor Sho vừa qua.

. ma da C

o t2

Mẫu subcompact crossov r từng được giới thiệu vào n m 20 của Ma da hiện đang trở thành mẫu S V được “s n lùng” bởi những tay lái tìm kiếm một mẫu x gi p h tiết kiệm hầu bao khi nạp nhiên liệu. Động cơ 2,0L xylanh th ng hàng truyền công suất tới các bánh thông qua hộp số tự động, mức tiêu th nhiên liệu ch vào khoảng 2 mpg , L 00 m kết hợp, 2 mpg , L 00 m trong thành phố và mpg , L 00 m trên đường cao tốc, mẫu S V của Ma da c n “ghi điểm” ở mức giá “mềm”: . 0 SD triệu đồng . Nhìn chung, đây là một sự lựa ch n hoàn hảo nếu bạn đang b n kho n đâu là mẫu S V tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường hiện nay.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

139

V n

l Do Bạn n n Tậu m T chiếc

orD

ran er

Ford Ranger đang trở thành mẫu bán tải ngày càng được nhiều người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn. Động cơ bền khỏe, diện mạo đậm chất thể thao khỏe khoắn, tiện dụng và thoải mái... đó là lý do tại sao mẫu bán tải của hãng xe Mỹ chiếm một vị trí trang trọng và nổi bật tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016 vừa qua. Dưới đây là 8 nguyên nhân thuyết phục bạn sở hữu mẫu bán tải đậm chất Mỹ này.

140

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

.m C i H H ti n C a nHi n

t i i

Ngay cả khi đang trở thành mẫu x “hot” hiện nay và xuất hiện tại nhiều đại lý ở M , mức giá bán l khuyến nghị của nhà sản xuất MSR đối với một chiếc Ford Rang r vẫn được đánh giá phù hợp với “hầu bao” của nhiều khách hàng. Tại Việt Nam, mẫu bán tải này c mức giá trên 00 triệu tùy từng phiên bản, một mức giá phù hợp với nhiều người và thuận tiện để ph c v nhu cầu du lịch, đi lại hàng ngày, hay chuyên chở hàng h a. Chính vì thế, nếu đang cân nhắc lựa ch n một mẫu bán tải, hãy đừng bỏ qua Ford Rang r trong danh sách ưu tiên hàng đầu.

thống lái của “người hùng cơ bắp” được thiết kế êm nh và d dàng. Vô l ng chắc chắn và nhạy, chiều dài cơ sở kết cấu bền chắc, tốc độ mau l ... khiến bạn tự tin làm chủ mẫu bán tải này trong điều kiện đường phố chật h p hay phải l n b qua địa hình sỏi đá ch o l o một ưu điểm d dàng nhận thấy ở Ford Rang r phiên bản x .

. H n t n

nHi

nHi n iệ

Trái ngược với suy ngh của một số người r ng đã là x bán tải thì s kh tiết kiệm nhiên liệu, Ford Rang r đã chứng minh ưu điểm tuyệt vời này khi vào n m 200 , phiên bản 2, L đi k m hộp số sàn cấp c mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 0 mpg tương đương , L 00 m trên đường cao tốc. Động cơ Durat c 2, L tương đương đã được nhà sản xuất s d ng dưới dạng tùy ch n trên Ford Rang r cho tới khi hãng x M dừng sản xuất động cơ này tại M vào n m 20 . Vì vậy, ngay cả khi các d ng bán tải vẫn tiêu tốn một lượng không nhỏ nhiên liệu thì Ford Rang r vẫn chứng minh ưu thế ngược lại, d dàng đánh bại các đối thủ khác cùng phân kh c trên thị trường.

2. d i Hi n v v n H nH t t t n nHi d n a H nH

Cả hai động cơ xylanh và các động cơ V công suất mạnh m hơn của Ford Rang r đều được thiết kế để vận hành trơn tru trên nhiều dạng địa hình, tránh tình trạng k t máy hoặc sa lầy. hông c gì ngạc nhiên khi “người hùng cơ bắp” đến từ M lại giành thiện cảm từ các khách hàng kh tính nhất. hông gian nội thất của Ford Rang r cũng ấn tượng như sức mạnh của động cơ với tùy ch n gương ngoại thất và

c a sổ ch nh tay, hạn chế những rắc rối về điện t và giảm chi phí s a chữa các chi tiết truyền động điện. Song vẫn mang lại cảm giác thoải mái với các g i trang bị tùy ch n thêm để ph c v những khách hàng ưa thích sự sang tr ng hiện đại.

. Hệ tH n

ệt v i

Chắc h n nhiều lái x sở hữu một chiếc x bán tải đã từng phải thốt lên s làm gì nếu chiếc x quá phức tạp khi cầm lái Điều đ không hề xảy ra với Ford Rang r bởi hệ

. n i

n C i

Bạn c bao giờ giữ th i qu n quan sát các x và mẫu bán tải khác xung quanh mình khi dừng chờ đ n đỏ H n là những chiếc x trông quá tàn tạ hay máy m c “xuống cấp” s ch ng bao giờ thu h t sự ch ý của những người tham gia giao thông trên đường. Với Ford Rang r, chất lượng k thuật đã được kiểm chứng và th nghiệm, cho độ bền cao sau một thời gian s d ng. Một trong những kết cấu động cơ được s d ng cho Ford Rang r là

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

141

V n

động cơ Vulcan ,0L V với biệt danh “côn trùng” bởi khả n ng chịu đựng và sống s t cao sau những c va đập mạnh. Đ là chưa kể tới việc mẫu bán tải “nồi đồng cối đá” này c n cho quãng đường chạy lên tới 00.000 dặm 2. 0 km cho m i lần nạp nhiên liệu.

.m tm

nt i

CH tH C

hi những đối thủ cạnh tranh không ngừng tung ra nhiều phiên bản bán tải nhỏ g n khác nhau, Ford Rang r vẫn chứng minh ưu thế không d bị qua mặt. Những đối thủ nhỏ g n như GMC Sonoma hay Nissan Fronti r được thiết kế th o hơi hướng x thực d ng hơn là bán tải thực sự, trong khi đ , Ford Rang r sở hữu các đặc tính và ph m chất của một “người hùng cơ bắp” dã chiến, động cơ khỏ , môm n xoắn lớn với công suất ấn tượng: trên 200 mã lực, cho khả n ng t ng tốc k diệu trên đường vắng.

. diện m o H Ho n m v n Hết C iC n

Hãy nhìn những phiên bản như L, LT, Sport hay Edg , bạn s kh kiềm l ng trước diện mạo đậm chất thể thao khỏ khoắn của những “anh hùng dã chiến” này. hiên bản 20 của Ford Rang r được đánh giá mạnh m , cứng rắn và đầy tính “cơ bắp”. Nhà sản xuất trang bị hai kh h t gi bên hông để người lái c thể thoải mái “độ” thêm cổ h t gi , một chi tiết mới làm say l ng các khách hàng ưa thích o -road.

142

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

. man it ệt v i

i n Hiệm

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc x mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời vào những khi rảnh r i, hãy đừng bỏ qua Ford Rang r. Đây là người bạn đồng hành tuyệt vời cho những ai đam mê tiệc tùng, cắm trại, đi dã ngoại hay câu cá... bởi khả n ng chuyên chở c n thận và chắc chắn. ể từ khi xuất hiện trên thị trường vào n m , Rang r đã mang tới nguồn sức mạnh phi thường với mức tiêu th nhiên liệu khiêm tốn, trở thành mẫu bán tải hạng nặng đáng tin cậy của nhiều gia đình. Sau sự ra đời của phiên bản ac li t vào cuối thập niên 0, nền tảng của Rang r hầu như được giữ nguyên với những thay đổi không đáng kể. Thiết kế tiện d ng và bắt mắt, tính khí động h c tối ưu, hướng tới người lái, các tính n ng vận hành đơn giản và tiện lợi, sức k o và chở nhiều hàng h a cồng kềnh, khả n ng “gh p đ ” vừa vặn ở nhiều không gian chật h p... tất cả đã khiến cho Ford Rang r trở thành sự lựa ch n hàng đầu của nhiều người tiêu dùng thông thái.

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

143

Các loại đèn trần dùng cho gia đình, shop bán hàng...

Các loại đèn LED dùng cho văn phòng, trường học

n hpleD

i i ph p hữu hiệu

i m cận Thị h c

r m là tương lai của đất nước, đôi mắt là vốn quý giá nhất của m i người. Trong những n m qua, t lệ tr m mắc bệnh cận thị h c đường ngày càng t ng cao. Như đã biết, một trong những nguyên nhân quan tr ng nhất dẫn đến việc gia t ng cận thị h c đường hiện nay là do việc s d ng các nguồn chiếu sáng không đ ng chu n. Chiếu sáng tốt không những gi p giảm t lệ cận thị mà c n t ng chất lượng tiếp thu bài vở của h c sinh và t ng kết quả giảng dạy của giáo viên.

144

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

Th o thông tin trên các kênh truyền thông, hiện nay c thể n i nguyên nhân đến 0 là do tr m và h c sinh không được tiếp cận nguồn ánh sáng đạt chu n và 0 là do tư thế ngồi h c tập và s d ng các thiết bị điện t như máy tính, điện thoại . Cuộc khảo sát nhanh tại nhiều trường h c tại Hà Nội và T HCM cho thấy rất nhiều ph ng h c vẫn chưa c một hệ thống chiếu sáng đủ chu n như bố trí đ n chưa đ ng cách, dùng các loại đ n không đủ chu n như đ n hu nh quang dẫn đến

việc thừa hoặc thiếu sáng, đặc biệt là đ n hu nh quang khi sáng s nhấp nháy. Việc h c và làm việc trong những điều kiện ánh sáng như vậy s làm cho mắt phải liên t c điều tiết, dẫn tới việc c ng, mỏi mắt, lâu ngày thành cận thị, vi n thị hoặc loạn thị Hiện nay, thực trạng môi trường ánh sáng đang được thiết kế, lắp đặt không đảm bảo, thực sự đáng báo động. Đến ngay cả Bộ Giáo d c và Đào tạo cũng chưa c một quy định chính thức, c thể và r ràng về các tiêu chu n chiếu sáng đạt chu n trong trường h c. Nhưng đủ sáng thôi thì chưa đủ. nh sáng của các loại đ n hu nh quang và compact hiện đang được s d ng trong các trường h c và nhà tr c n c nhiều tia V tia t ngoại như trong ánh sáng Mặt trời. Đ ng như tên g i của n , loại tia này s làm ch i mắt, gây xạm da và tổn thương cho mắt. Một đặc điểm tai hại nữa cho mắt của đ n hu nh quang là khi sáng

Các dạng đèn tuýp LED chống cận học đường

s nhấp nháy. Tuy mắt thường kh nhận ra, nhưng tác động của n lên mắt lâu ngày s gây mỏi, nhức mắt và rất hại cho thị lực, dẫn đến cận thị, loạn thị. hắc ph c được nhược điểm vô cùng tai hại này, đ n LED hiện đang là một giải pháp tối ưu nhất. Đ n LED cho ánh sáng tự nhiên hơn và hiệu quả kinh tế cao hơn rất nhiều so với đ n hu nh quang thông thường, c thể là giảm được đến trên 0 n ng lượng tiêu th điện. Ví d như đ n tuýp LED cho độ sáng c n hơn cả đ n hu nh quang 0 thông thường và lại c độ bền đến - 0 n m. t về g c độ kinh tế, nếu thay mới 00 toàn bộ đ n LED cho trường h c, hộ gia đình, v n ph ng hay các toà chung cư, công sở bạn ch cần bỏ ra số tiền b ng chi phí tiền điện trả trước trong v ng tối đa , n m, nhưng lại tiết kiệm được đến , n m tiền điện. Như vậy khoản lời từ giữa n m thứ 2 đến n m thứ 0 chính là khoản lợi nhuận sau đầu tư của bạn. Đ mới ch là hiệu quả tính trên mức tiêu th điện và tiền điện phải trả. Việc dùng đ n LED c n c những lợi ích kinh tế to lớn khác, như độ bền b ng đ n k o dài đến 0 n m nên giảm được chi phí thường xuyên thay b ng. Hơn nữa đ n LED cho ánh sáng chu n, khi sáng không nhấp nháy nên không hại mắt do vậy không gây nên cận thị, c tính th m m cao cho thiết kế nội thất, tạo ra những không gian sang tr ng và đ ng cấp hơn nhiều. Tuy nhiên trên thị trường c rất nhiều loại đ n LED nhưng không phải đ n LED nào cũng khắc ph c triệt để được sự nhấp nháy. Đ n LED thương hiệu H LED sản ph m của công ty Cổ phần đ n LED Hoàng hát đã khắc ph c được nhược điểm này với công suất đạt độ ổn định tối đa 2 -2 .

Tiêu chí

Đèn LED

Đèn Compact

Đèn Halogen / Đèn sợi đốt

Độ sáng

Ổn định

Nhấp nháy

Ít nhấp nháy

Tia cực tím

Không

Có

Không

Tia hồng ngoại

Không

Có

Chất độc hại

Không

Thủy ngân, phốt pho

Không

Ánh sáng tạo nhiệt

Không

Có

Độ bền cơ học

Khó vỡ

Dễ vỡ

Màu sắc

Nhiều màu

Trắng lạnh và vàng

Vàng

Độ trung thực về màu

Độ rọi sáng

>1000

>500

>300

Tuổi thọ

50.000 giờ (~ 27 năm)

6.000 giờ (~ 3 năm)

2.000 giờ (~ 1 năm)

Công suất tiêu thụ

6W – 8W

15W

40W

Điều chỉnh độ sáng

Có thể

Không thể

Có thể

Điện áp làm việc

12V an toàn

220V có thể giật

Độ đồng đều ánh sáng

Đồng đều

Tập trung

Với những tính n ng vượt trội như trên, đ n H LED thực sự vô cùng hữu ích đặc biệt cho các khối cơ quan hành chính, doanh nghiệp, trường h c, khu đô thị, biệt thự, cao ốc chung cư, các nhà hàng, khách sạn, các Sho room cho đến các công trình chiếu sáng công cộng, đ n đường. Đối với hệ thống đ n đường hiện nay tại các thành phố trên cả nước đang s 1 d ng đ n Sodium cao áp – H S công suất 2 0- 00 c độ bền khoảng n m, nhưng nếu thay b ng đ n LED công suất 0 cũng với độ sáng tương đương và

độ bền trên 0 n m thì tiết kiệm được một khoản ngân sách khổng lồ về điện n ng và chi phí thay thế lên tới 0- 0 . Hiện công ty đ n LED Hoàng hát, một thương hiệu uy tín chuyên cung cấp những sản ph m đ n LED chất lượng cao, các đ n Chip LED c pha vàng: H l d, ingl d, Oppl , không bị cháy kể cả khi chập điện, không giật và được bảo hành 2 n m đổi . Ngoài ra Hoàng hát c n cung cấp những thiết bị như bộ kích điện dùng điện hay máy phát điện chạy x ng, dầu cho những nơi nào hay mất điện. Để g p phần vào việc chung tay làm giảm cận thị h c đường, hiện công ty Cổ phần đ n LED Hoàng hát đang c một chương trình đầy ý ngh a và nhân v n nh m gi p 0 triệu h c sinh Việt Nam c một đôi mắt khỏ mạnh tự nhiên, không phải đ o kính nữa không quá tập trung vào lợi nhuận , h trợ đến giá trị đ n chiếu sáng công nghệ LED cho ngành Giáo d c, các trường mẫu giáo, mầm non, tiểu h c đến đại h c trên cả nước, khi thay thế đ n hu nh quang, đ n compact b ng đ n H LED. Mọi liên hệ xin gửi về email: hoangphatled68@gmail.com hoặc ĐT: 0988287368 (Mr Trung, chuyên gia chống cận)

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

145

h nh Trình m B o ch T l n n m lim xanh ến Ta n i Ti u D n

146

AUTOVINA.cOm # 139 - 11/2016

ấm Lim Xanh có tên khoa học là Ganoderma lucidum (Leyss. Ex Fr.) thuộc họ Nấm Lim (Ganodermataceae), thường thấy trên các thân cây lim xanh đã chết trong các khu rừng nguyên sinh ở Trường Sơn – Quảng Nam, Tây Nguyên và Nam Lào. Nấm Lim Xanh có 3 thành phần quan trọng có tác dụng dược lý trong điều trị và phòng bệnh: Betaglucans và hero-beta-glucans, Ling Zhi-8 protein, Garnodermic acids-triterpenes. Những chất này có tác dụng tăng cường hệ miễn dịch, giải độc tế bào gan, hạ mỡ máu, điều hòa huyết áp, tăng cường tuần hoàn máu não, chống lão hóa, bổ thần kinh, nâng cao thể trạng và kìm hãm sự tăng trưởng của tế bào ung thư. Công dụng tuyệt vời của Nấm Lim Xanh là thế, tuy nhiên không phải ai cũng biết cách sử dụng hiệu quả loại dược liệu quý hiếm này. Ít ai biết được rằng Nấm Lim Xanh chưa qua bào chế hay còn gọi là Nấm Lim sống khi đó vẫn chứa các hoạt chất có tác dụng dược lý chữa bệnh không cao. Bởi vậy, với mong muốn có thể đáp ứng một cách trọn vẹn lợi ích cho người tiêu dùng, Công ty Cổ phần Sâm Ngọc Linh Tu Mơ Rông, Kon Tum đã nghiên cứu và sản xuất thành công Sản phẩm bảo vệ sức khỏe: Nấm Lim Xanh nguyên cây và Nấm Lim Xanh thái lát. Các sản phẩm này đã được Bộ y tế - Cục An toàn thực phẩm xác nhận công bố phù hợp quy định an toàn thực phẩm theo Xác nhận công bố Số: 20369/2016/ATTP-XNCB ngày 26/08/2016 và Số: 21783/2016/ATTP-XNCB ngày 07/09/2016. Quá trình cho ra đời hai sản phẩm này là minh chứng cho hành trình đảm bảo chất lượng Nấm Lim Xanh đến tay người tiêu dùng thực sự không hề đơn giản. Với đặc tính quý hiếm của mình, Nấm Lim Xanh khiến hành trình tìm kiếm nó trở nên gian nan hơn bao giờ hết. Tại Công ty Cổ phần Sâm Ngọc Linh Tu Mơ Rông Kon Tum, Nấm Lim Xanh được thu hái hoàn toàn bằng thủ công dưới bàn tay điêu luyện của những người thợ sơn tràng sau khi trải qua bao gian khổ nơi rừng thiêng nước độc với đầy rẫy những hiểm nguy rình rập. Tìm được cây Nấm Lim Xanh mới chỉ là bước khởi đầu, để Nấm đến được tay người sử dụng còn phải qua quá trình chọn lọc và bảo quản dài lâu. Nấm Lim Xanh là loại Nấm cực kỳ khó tính nên sau khi được thu hái, Nấm được làm khô ngay trong ngày để tránh bị hư hỏng sau đó bảo quản và đóng gói theo đúng tiêu chuẩn vệ sinh an toàn cụ thể như sau:

Bước 1: Nấm được xếp vào khay sấy theo từng loại (Nấm to, dày để gần nguồn nhiệt, nấm mỏng, nhỏ để xa nguồn nhiệt) Bước 2: Sau khi xếp đủ lượng nấm vào lò, ban đầu sấy ở nhiệt độ 35 – 40oC, trong thời gian 1 – 4 giờ để tránh tạo lớp vỏ cứng. Bước 3: Sang giai đoạn làm khô, mỗi giờ tăng 20oC tới khi đạt 55oC. Theo đà giảm của lượng nước bốc hơi và nhiệt độ ta đóng dần cửa gió. Bước 4: Đến giai đoạn sấy khô ta duy trì ở nhiệt độ từ 45 – 50oC trong 1 – 2 giờ đóng hoàn toàn cửa gió. Bước 5: Đối với kỹ thuật sấy Nấm Lim Xanh thì nấm không sấy khô kiệt mà vẫn giữ lại độ ẩm từ 12 – 14% ta có thể cho nấm đã sấy khô vào bao bì hút chân không

và bảo quản nơi khô ráo, thoáng mát. Như vậy sau quá trình bào chế, Nấm Lim Xanh mới có khả năng sản sinh ra các kháng thể có lợi, đem lại hiệu quả một cách toàn diện cho người tiêu dùng. Để có thêm thông tin về công dụng cũng như hướng dẫn sử dụng sản phẩm, Quý khách hàng có thể truy cập vào website: http:// congtysamtumorong.com (Hotline: 0938.303.734) hoặc trực tiếp tới văn phòng Công ty tại địa chỉ: Cơ sở 1: Số 42, Đường Hùng Vương, Thị trấn Đắk Tô, Huyện Đắk Tô, Tỉnh Kon Tum. Cơ sở 2: 860/14 Xô Viết Nghệ Tĩnh, F.25, Q. Bình Thạnh, TP. HCM. Cơ sở 3: Số 11A Khu Thủy sản, Lê Văn Thiêm, Nhân Chính, Thanh Xuân, Hà Nội.