Авиатерминал №40 by OxiMedia

Ж УРНАЛ ДЛЯ ПАС С АЖ И Р О В вс е х авиалини й АЭ РО ПО РТА К О ЛЬЦ О ВО 2013 Н О ЯБРЬ-ДЕ К АБРЬ 40 №

АФРИКА

автомобильные экспедиции стр. 48

лучший журнал аэропорта в россии

№ 40 ноябрь-декабрь 2013 Главный редактор | Лев Леонидович Кощеев kosch@yandex.ru Арт-директор | Евгений Свердлов sverdlov@aviaterminal.ru

Генеральный директор | Ольга Хоменко

khomenko@aviaterminal.ru Руководитель направления продаж и развития | Марина Житникова marina@aviaterminal.ru

Коммерческий отдел | Юлия Дезорцева, Анастасия Исаева, Марина Житникова Авторы номера | Лев Кощеев, Алексей Ванченко, Татьяна Кремлева, Алексей Мамин, Алексей Мусин, Юлия Гольденберг, Елена Михеева

Корректура | Маргарита Сидельникова Фотография на обложке: shutterstock.com

Учредитель и издатель ООО «Арманд» Адрес редакции и издателя: 620026, Россия, Екатеринбург, Сони Морозвой, 180, офис № 100. Тел. (343) 262 85 60, 262 80 86 e-mail: info@aviaterminal.ru Печать: ООО «Фабрика цвета», Екатеринбург, ул. Щорса, 7, тел. (343) 221 02 82 Тираж: 25 000 экземпляров. Дата выхода в свет: 02.09.2013 Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Уральскому федеральному округу. Свидетельство ПИ № ФС11-1311 от 03 августа 2007 г. Все права защищены. Перепечатка и иное использование материалов без согласия издателя является нарушением законодательства, которое может повлечь гражданскую, административную и уголовную ответственность. Права и интересы редакции и издателя журнала "Авиатерминал" защищаются Группой правовых компаний ИНТЕЛЛЕКТ-С.

Партнеры журнала: Центр развития туризма Свердловской области Екатеринубрг, ул. 8 Марта,13, тел (343) 350-05-25 center@uralinfotour.ru, www.uralinfotour.ru все

Авиабилеты в любую точку мира тел.: (343) 361 25 30, 922 181 25 30 www.vseletim.com Правовое сопровождение ул. Ясная, 6, тел./факс: (343) 212 99 72, 212 99 73 www.содби.com, www.sodby.info Для детей старше 16 лет Журнал распространяется бесплатно на территории аэропорта Кольцово Журнал «АвиаТерминал» — член Уральской ассоциации туризма Лауреат IV конкурса бортовых изданий «Новые крылья» Лауреат городского проекта «Пресса года – 2009», Екатеринбург

www.aviaterminal.ru

Меняйте ваше представление об аэропорте

(343) 264-20-20, 264-20-21 vipservice@koltsovo.ru www.koltsovo.ru

ВСТУПИТЕЛЬНОЕ СЛ О В О

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 40

Журнал у нас принципиально аполитичный – о вечных ценностях вроде преодоления скорости звука, инопланетянах в Шалинском районе и красотах камчатских вулканов. Но извержения этим летом уральских вулканов – политических, – некоторым образом затронули даже нас. Стоит выехать за пределы региона – и ощущаешь невероятное внимание к себе. Москвичи, вильнюсцы, датчане, немцы смотрят на тебя с восторгом или ужасом, но в любом случае с удивлением. И это замечательно. Удивление – мать интереса, любил повторять Хайдеггер. Екатеринбург стал интересен даже тем, для кого он до сих пор оставался точкой на карте. Мол, да что у вас за люди, да что за город такой – надо бы съездить посмотреть самому. Конечно, надо! Давно пора! Хватит ездить куда-то только ради отдыха. Екатеринбург поминутно всякого на своих улицах злит, раздражает, будит тысячью способов. Не дает спрятаться за пеленой апатии, показывая на каждом шагу, сколь на самом деле мала дистанция от идеи до воплощения, – стало быть, только собственная лень может вам помешать что-то сделать. Проснитесь и купите билет до ЕКБ. Чтобы здесь окончательно проснуться.

Главный редактор журнала «Авиатерминал» Лев Кощеев

Â ñàëîíå îôèöèàëüíîãî äèëåðà Volkswagen Автобан-Запад-Плюс ã. Åêàòåðèíáóðã, óë. Ìåòàëëóðãîâ, 67, òåë. (343) 239-00-00, www.vw-avtoban.ru

СОДЕРЖ АНИЕ

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 40

24 cтр.

Как уходили за барьер

Содержание новости

Папа Леры сделал мюзикл

В Кольцово появилась живая навигация

порт Растем, но хотелось бы лучше

человек пути

cтр.

Мы все братья и сестры

недвижимость Планировка квартир

вкус Вот какие бывают бабы...

8 20 40

Камчатка: сокровище на пределе дальности cтр.

Швейцария вмещает в себе четыре страны

Рестораны, бары и санатории зимних Альп

cтр.

50 В этой Шале мы вас полюбили... cтр.

НОВ ОСТИ КОЛЬЦО В О

В Кольцово начала работу «живая навигация» Сориентироваться в аэропорту Екатеринбурга пассажирам будут помогать волонтеры – в Кольцово стартовал проект «Живая навигация». Участники акции – преимущественно студенты уральских вузов – в ярко-синих жилетах с надписью «Спроси меня» и логотипом аэропорта будут работать в пассажирских терминалах в течение дня. Обратившись к ним, гости Кольцово смогут оперативно получить информацию о том, где пройти регистрацию на рейс, оплатить парковку, найти банкомат, купить билеты и о многом другом. – Решение о запуске «живой навигации» в дополнение к существующим стационарным навигационным указателям было принято с целью помочь гостям быстрее найти в аэропорту нужную им услугу, – комментирует директор по стратегическим коммуникациям ОАО «Аэропорт Кольцово» Дмитрий Тюхтин. – Не секрет, что для многих пассажиров поездки связаны со стрессом, в такой ситуации проще и комфортнее получить необходимую

Совет директоров ОАО «Аэропорт Кольцово» определил планы развития предприятия до 2015 года Утверждена среднесрочная инвестиционная программа предприятия. Она рассчитана до 2015 года включительно и предусматривает затраты на капительное строительство новых объектов, техперевооружение существующих производственных мощностей и развитие ИТинфраструктуры. Объем инвестпрограммы составляет более 2,5 млрд рублей. В частности, планируется провести реконструкцию терминала международных авиалиний. Эти работы позволят повысить качество обслуживания пассажиров, увеличить коммерческие площади аэропорта и внедрить автоматизацию и диспетчеризацию его инженерных систем. Кроме этого рядом с терминалами будет возведено здание автостоянки на 500 машино-мест. На перроне аэродрома в следующем году будут построены два крупных объекта: ангар для самолетов деловой

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 40

информацию от специалиста, а не искать самостоятельно на табло и указателях… В течение месяца волонтеры будут работать только в общих зонах терминалов внутренних и международных авиалиний Кольцово. Если услуги акции окажутся востребованы, администрация аэропорта расширит территорию действия «живой навигации» до чистой зоны и продлит срок проекта. С момента объявления об акции в социальной сети на предложение аэропорта откликнулось более 30 человек. «Мы считаем, что для волонтеров участие в проекте в международном аэропорту – это хорошая возможность практики коммуникаций, в том числе и на иностранных языках. Кроме того, это шанс проявить свои профессиональные навыки, не исключено, что по итогам проекта волонтеры смогут стать постоянными сотрудниками аэропорта», – добавил Дмитрий Тюхтин. В течение всей акции аэропорт будет рассматривать новые кандидатуры сотрудников «Живой навигации». Подробнее о проекте и его условиях можно узнать на странице «Набор волонтеров для проекта «Живая навигация» (http://vk.com/ topic-43743176_28668831). Там же все желающие могут подать свои заявки.

авиации площадью более 2,7 тыс. кв. м и новый гараж для спецтехники аэропорта, что позволит повысить качество обслуживания воздушных судов в аэропорту, а также качество эксплуатации аэродромной техники. Данная инвестиционная программа направлена, в частности, на подготовку воздушной гавани столицы Среднего Урала к приему матчей чемпионата мира по футболу, которые состоятся в Екатеринбурге в 2018 году. После ее реализации аэропорт Кольцово будет способен принять эти спортивные мероприятия с уровнем сервиса, соответствующим требованиями FIFA. Совет директоров ОАО «Аэропорт Кольцово» также рассмотрел долгосрочные планы развития аэропорта до 2020 года с учетом возможного проведения в Екатеринбурге крупного международного события – Всемирной выставки ЭКСПО-2020. В настоящее время подготовлены два сценария развития мощностей аэропорта с учетом динамики роста пассажиропотока и объемов грузовых перевозок. Уточненная программа на долгосрочную перспективу, которая будет включать в себя и строительство нового терминала, будет принята позже после оглашения решения о месте проведения ЭКСПО-2020.

Новые авиаперевозчики планируют открытие рейсов из аэропортов Екатеринбурга, Самары и Нижнего Новгорода Лидирующий российский аэропортовый холдинг «Аэропорты Регионов»,в который входит и аэропорт Кольцово, принял участие в крупнейшем авиационном форуме по развитию авиамаршрутов World Routes 2013, который в этом году состоялся с 5 по 8 октября 2013 г. в Лас-Вегасе, США. Специалисты по авиационному маркетингу холдинга провели ряд ключевых встреч с представителями авиакомпаний со всего мира. Встречная заинтересованность авиакомпаний, в частности China Southern, China Eastern Airlines, Etihad, Emirates, Vueling, Hainan Airlines, Philippine Airlines, Vietnam Airlines, EasyJet, Air France, Iberia, позволяет рассчитывать на открытие в 2014–2016 гг. прямых регулярных рейсов из Екатеринбурга, Самары, Нижнего Новгорода в города Китая, ОАЭ, Германии, Франции, Испании, Филиппин и других стран. – В этом году одной из наших основных задач было позиционирование холдинга «Аэропорты Регионов» как крупнейшего в России и предлагающего авиакомпаниям широкие возможности для развития маршрутной сети из наиболее востребованных региональных аэропортов страны: Екатеринбурга, Самары и Нижнего Новгорода, – комментирует директор по авиационной коммерции ЗАО УК «Аэропорты Регионов» Сергей Доценко, возглавлявший делегацию холдинга в США. – Важно также было понять стратегии развития самих авиакомпаний, чтобы найти взаимовыгодные точки соприкосновения с целью дальнейшей интеграции наших аэропортов в мировую авиатранспортную систему. Мы рассчитываем, что многочисленные переговоры с авиакомпаниями уже в ближайшее время дадут эффект в виде расширения международной

Аэропорт Кольцово внедряет систему идей и предложений В международном аэропорту Кольцово (входит в группу «Аэропорты Регионов») стартовал корпоративный проект, который позволит всем сотрудникам вносить идеи и предложения по улучшению технологических процессов предприятия. Со своей стороны аэропорт гарантирует авторам лучших идей не только признание, но и денежный бонус, размер которого будет напрямую зависеть от ценности внесенных предложений. Главная задача проекта – мотивировать сотрудников на выдвижение идей и новых решений для повышения эффективности работы аэропорта. Организаторы проекта ожидают, что сотрудники Кольцово смогут предложить интересные решения, направленные на экономию ресурсов, снижение издержек производства, сокращение количества аварий, отказов, повышение производительности труда и оборудования, качества продукции и выполняемых работ, улучшение условий труда. – Многие идеи по совершенствованию рабочих процессов остаются только идеями, потому что сотрудник не знает, как и куда с

географии полетов, востребованной жителями Свердловской, Самарской и Нижегородской областей. World Routes – одно из основных авиационных событий мирового масштаба, на котором традиционно встречаются аэропорты и авиакомпании, заинтересованные в развитии маршрутной сети. Форум проходит в формате 20-минутных переговоров между компаниями-участницами. В день может быть проведено до 15 встреч, цель которых – открытие новых маршрутов и краткое обсуждение дальнейшего сотрудничества. В 2013 году форум World Routes собрал на одной площадке более 3 тысяч специалистов из более сотни стран мира. На международных форумах Routes в предыдущие годы с таких 20-минутных встреч начиналось и развивалось партнерство аэропорта Кольцово и авиакомпаний Finnair, Air China, Flydubai, Air arabia. Зачастую переговоры на мировом Routes становятся финальным аккордом продолжительных переговоров. Так, в 2012 году авиакомпания Alitalia именно во время World Routes подтвердила свои планы по полетам в Екатеринбург и начала выполнять рейсы в Рим уже в марте 2013 г. В этом году в Лас-Вегасе две авиакомпании Восточной Европы также окончательно подтвердили готовность выполнения рейсов в Екатеринбург с начала весенне-летнего расписания 2014 г. Необходимо также добавить, что как победитель в регионе СНГ в 2013 г. аэропорт Екатеринбурга автоматически попал в шорт-лист мировой премии World Routes Airport Marketing Awards, вручение которой проходило также в рамках форума. Кроме Кольцово, в шортлисте премии на звание лучшего аэропорта мира в категории «До 4 миллионов пассажиров в год» были номинированы лучшие аэропорты Америки, Африки, Европы, Австралии и Азии. Награду получила группа австралийских аэропортов – NT Airports Group. «Мы считаем, что быть номинантами столь престижной премии – это уже достижение. Кольцово был представлен в одном ряду с такими признанными грандами отрасли, как международные аэропорты Сан-Диего (США) и Килиманджаро (Танзания), аэропорты Мюнхена (Германия) и Чанги (Сингапур), – добавил Сергей Доценко. – За звание лучших поборемся в следующем году уже в составе всего холдинга!».

ними обратиться, – комментирует технический директор УК «Аэропорты Регионов» Илья Моклоков. – Наш проект даст сотрудникам возможность высказаться и реализовать свои идеи. Я уверен, что мы получим большое количество предложений, благодаря которым эффективность работы аэропорта значительно вырастет. А это значит, что мы сможем повысить уровень сервиса и комфорта для наших пассажиров, а также на новом уровне выстроить отношения с авиакомпаниями и другими нашими партнерами. Сотрудники могут рассказать о своих идеях, заполнив специальные бланки и опустив их в боксы на стендах проекта. Все заявки будут проходить отбор в несколько этапов. По результатам первичного отбора на соответствие требованиям проекта каждый участник, подавший заявку, получит 500 рублей – вне зависимости от того, будет его предложение по улучшению реализовано или нет. Далее заявки попадут на рассмотрение экспертного совета, в состав которого входят руководители профильных служб. Вознаграждение по итогам реализации предложенной идеи будет рассчитываться индивидуально, исходя из эффекта, который принесет реализация проекта предприятию по итогам года, и составит до 100 тысяч рублей. Предложения от сотрудников в рамках проекта экспертный совет будет рассматривать дважды в месяц.

НОВОСТИ К ОМПАНИ Й

Крупнейшая в мире аудиторская и консалтинговая фирма открыла офис в Екатеринбурге 10 октября одна из ведущих мировых аудиторских и консалтинговых фирм «Делойт и Туш СНГ» открыла офис в Екатеринбурге. Екатеринбург стал единственным российским городом (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга), где представлена вся «большая четверка» аудиторских фирм. «Делойт и Туш СНГ» предоставляет услуги в области аудита, консалтинга, корпоративных финансов, управления рисками и консультирования по вопросам налогообложения и права, использует профессиональный опыт свыше 2000 сотрудников. В этом году международное объединение «Делойт Туш Томацу Лимитед» стало лидером по общемировому объему выручки среди компаний, оказывающих профессиональные услуги, а также заняло первое место в рейтинге фирм, занимающихся разрешением споров и проведением финансовых расследований, составленном агентством Kennedy. Кроме того, в отчете агентства Kennedy за 2013 год компания «Делойт» названа лидером рынка с точки зрения потенциала и масштабности оказываемых услуг. «Мы видим возможности для расширения, это наш план. Мы проделали большую работу по анализу возможностей для регионального развития. Недавно мы открыли офис в Уфе. После этого еще раз сели, посмотрели на наши планы по развитию и приняли определенную стратегию для себя. Сейчас первый шаг воплощения этой стратегии – открытие офиса в наиболее приоритетном регионе (Уральский федеральный округ. – Прим. ред.). В наших ближайших планах посмотреть возможности присутствия на юге России, в Сибири и на Волге», – сказал управляющий партнер Делойт в СНГ Дэвид Оуэн на официальной пресс-конференции, посвященной открытию.

Адрес: 620014, г. Екатеринбург, ул. Бориса Ельцина, д. 1А Тел: 8 (343) 311 12 48 Факс 8 (343) 311 12 49 www.deloitte.ru

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 40

«Полиуретановая долина» для Урала и страны Футеровка полиуретаном внутренней поверхности металлической трубы – новое направление среди возможностей НПП «Уником-Сервис». Футерованная полиуретаном труба – отличное решение для транспортировки высоко абразивного рудного шлама: медь, цинк, фосфаты, каолин, золото, никель, железо, марганец, магний, хром, титан, вольфрам и т.д. Также применяется для очистки от шлама, обезвоживания, заполнения ствола скважины, размещения хвостов обогащения. Возможна футеровка труб диаметром от 150 до 1420 мм и длиной до 10м. НПП «Уником-Сервис» с использованием полиуретанов различных марок и систем, резин, а также инженерных пластиков изготавливает: • изделия сложной геометрии весом до 500кг • уплотнительные элементы диаметром до 1500мм для импортного и отечественного оборудования • гуммированные полиуретаном валы длиной до 8 и диаметром до 2м. НПП «Уником-Сервис» обладает мощной производственной и испытательной базой, включающей в себя: • более 70 единиц оборудования от лучших в своей области производителей • уникальное оборудование – собственные разработки специалистов НПП «Уником-Сервис» • цех ротационного литья по изготовлению гуммированных валов • механический цех, обеспечивающий изготовление оснастки и форм для литья. В составе цеха токарный, фрезерный, шлифовальный, сверловочный участки, лазерный, газо-плазменный, участок сборки оборудования, сварочное производство, участок антикоррозионных защитных покрытий • лаборатория для обеспечения стабильно высокого качества • испытательное оборудование, позволяющее моделировать условия работы изделия.

ООО НПП «Уником-Сервис», г. Первоуральск, Свердловская область, Московское шоссе, 3-й км. (3439) 66-88-02, 66-87-02, 66-88-42. www.unikom-service.ru info@unikom-service.ru

RANGE ROVER ЭВОЛЮЦИЯ ПРЕВОСХОДСТВА Четвертое поколение культового дизайна. Легкий, полностью алюминиевый кузов. Королевский уровень роскоши и комфорта. Интеллектуальные технологии. Возможности, задающие новые стандарты среди внедорожников класса люкс. Убедитесь лично – запишитесь на тест-драйв.

landrover.ru 8-800-200-80-81

Краснолесье Екатеринбург, ул. Начдива Онуфриева, 57А

(343) 379-27-27

www.landrover.krasnoles.ru

facebook.com/LandRoverLife НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ * За гранью обыденного.

НОВОСТИ К ОМПАНИ Й

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 40

Техническое обслуживание для Вашего Volkswagen по специальной цене от 2 500 рублей!

Flydubai запустила прямые рейсы из Дубая в Ростов-на-Дону Ростов-на-Дону, Россия; 12 октября 2013: Авиакомпания flydubai в прошедшие выходные осуществила первый полет из Дубая в Ростов-на-Дону, открыв прямое регулярное авиасообщение между двумя городами. Ростов-на-Дону стал 8 российским направлением на карте маршрутов flydubai и будет в числе первых, кто предложит пассажирам услугу перелета бизнес-классом. Первый самолет flydubai в Ростов-на-Дону вылетел рейсом FZ 982 в 22:20 в пятницу 11 октября из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая и прибыл в Международный аэропорт Ростовна-Дону в субботу 12 октября в 2:40. Самолет был торжественно встречен салютом из водяных пушек и огненным шоу. Новые рейсы flydubai связывают Ростов-на-Дону с Международным аэропортом Дубая ―вторым по загруженности аэропортом в мире, который предоставляет возможность пассажирам путешествовать по более чем 200 маршрутам от Австралии до Южной Америки. flydubai начала выполнять полеты в Россию в октябре 2010 года. Первыми направлениями стали Самара и Екатеринбург, а в 2011 году к ним присоединились Казань и Уфа. В этом году авиакомпания удвоила свое присутствие на российском рынке, открыв 4 новых направления: Минеральные Воды, Волгоград, Краснодар и Ростов-на-Дону.

г. Екатеринбург, Мамина-Сибиряка 52, 5-й этаж, офис 14 ✆ +7 (343) 286 29 33

Уникальное предложение на техническое обслуживание для Вашего Volkswagen старше 2х лет только у официального дилера Volkswagen, автоцентра Автобан-Север. Плановое техническое обслуживание Вашего Volkswagen необходимо производить для обеспечения надежной и безопасной эксплуатации автомобиля. Своевременное техническое обслуживание способствует выявлению имеющихся неисправностей, значительно снижает Ваши затраты на топливо, а так же продлевает срок службы автомобиля. Это приводит к значительной экономии Ваших денежных средств и времени. Официальный дилер Volkswagen, автоцентр Автобан-Север, предлагает пройти техническое обслуживание Вашего Volkswagen старше 2х лет по уникальной цене за 2 500 рублей* и включает в себя следующие работы: 1. Замена масла и масла фильтра 2. Проверка состояния подвески и тормозной системы 3. Проверка состояния воздушного и салонного фильтра 4. Компьютерная диагностика электронных систем 5. Замена запасных частей (масло Castrol, масленый фильтр, пробка) Пройдите техническое обслуживание для Вашего Volkswagen старше 2х лет в автоцентре Автобан-Север по специальной цене за 2 500 рублей*! Запишитесь на сервисное обслуживание в автоцентр АвтобанСевер, заполнив on-line форму на сайте или по телефону (343) 237-10-10.

Volkswagen Service в сервисном центре Автобан-Север. Для тех, кто любит свой Volkswagen. Интересующую информацию Вы можете получить в автоцентре Автобан-Север Официальный дилер Volkswagen г. Екатеринбург, ул. Бабушкина,9, тел. (343) 237-10-10 www.nfz.vw-avtoban.ru *Стоимость технического обслуживания рассчитана на модель Volkswagen Polo седан. Стоимость может изменяться в зависимости от модели автомобиля Volkswagen. Предложение ограничено и действует до 01.01.2014

• Уникальный метод безоперационного омоложения лица, позволяющий сохранить полученный результат в течение 15 лет • Избавление от пигментации, последствий угревой сыпи • Омолаживающие операции на лице, веках • Пластика носа • Коррекция формы ушей • Увеличение, подтяжка, уменьшение груди, коррекция капсулярной контрактуры после увеличения молочных желез • Коррекция (восстановление)формы молочных желез после онкологических операций • Липосакция • Подтяжка, живота, ягодиц, бедер • Коррекция формы голени, подбородка с применением силиконовых имплантатов • Интимная хирургия • Трансплантация волос • Контурная пластика лица • Silhouette Lift – инновационная методика подтяжки лица • Эндоскопическое лечение ожирения • Плазмолифтинг – безоперационный способ омоложения кожи с помощью инъекций собственной плазмы пациента

ПРЕДНОВОГОДНЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ: СКИДКА 5% на операции всем обратившимся при предъявлении журнала (при условии записи на консультацию до 30.11.2013)

Центр пластической хирургии – «Молдинг Маск Центр» - это более 18 лет успешной работы и свыше 16000 благодарных клиентов.

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 40

Майшева Ольга, заместитель директора филиала в г. Екатеринбург ООО "Балтийский лизинг"

Балтийский лизинг – надежный партнер вашего бизнеса Группа компаний «Балтийский лизинг» - универсальная лизинговая компания, за плечами которой более 23 лет успешной работы с крупными и средними российскими предприятиями во всех федеральных округах. Головной офис расположен в Санкт-Петербурге, филиалы – более чем в 60 городах России. В Екатеринбурге «Балтийский лизинг» представлен с 2004 года. В 2011 году впервые с начала развития филиальной сети портфель филиала в г. Екатеринбург превысил 1 млрд руб. Компания оказывает услуги по лизингу оборудования, спецтехники, автотранспорта, недвижимости и подвижного состава. Продуктовые предложения, ориентированные на предприятия малого, среднего и крупного бизнеса, работающие во всех отраслях экономики. По данным рейтинга «Эксперт-Урал», ГК «Балтийский лизинг» заняла 3-е место по объему нового бизнеса.

Прежде всего лизинг – это простой и доступный инструмент, специально созданный для покупки основных средств. Каждый находит в лизинге свои преимущества: для одних это значительные налоговые льготы за счет отнесения всех платежей на расходы и снижения базы для расчета налога на прибыль или единого налога при УСНО, а также за счет возмещения НДС в полном объеме с лизинговых платежей. Для других – снижение рисков по сделке, поскольку лизинговая компания, как покупатель имущества, внимательно проверяет продавца имущества, выявляет риски при составлении и экспертизе договоров купли-продажи. Для третьих – это возможность получить специальные условия от производителей автомобилей, спецтехники или оборудования. Например, при покупке ряда легковых автомобилей через «Балтийский лизинг», как через крупную федеральную компанию, цена покупки будет ниже на 10%, что сделает лизинг для клиента без дополнительных НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

переплат. Продлена программа по покупке легковых автомобилей с самым низким на рынке авансом – всего 2,3 % от стоимости авто! Также клиенты нашей компании получают наиболее выгодные тарифы от ведущих страховых компаний. Другим немаловажным преимуществом является индивидуальный подход лизинговой компании к каждому клиенту. Например, возможность досрочного выкупа имущества без штрафных санкций, или сезонный характер платежей – график составляется с учетом индивидуальных потребностей конкретной компании. В этом году презентованы новые розничные продукты – экспресс-предложения по покупке грузового транспорта и спецтехники. Катки, бульдозеры и прочую импортную и российскую технику можно приобрести в лизинг, с авансом от 10 % от стоимости! При этом для покупки и оформления лизинга не потребуется больших трудозатрат – с минимальным пакетом документов решение о финансировании будет принято уже через 7 минут. Одним из сильных конкурентных преимуществ нашей Компании мы по праву считаем отсутствие ограничений по сроку эксплуатации бывшей в употреблении и оформляемой в лизинг техники.

предлагая нашим действующим и потенциальным клиентам приемлемые условия финансирования таких сделок. Возвратный лизинг бывшей в эксплуатации техники также возможен. «Балтийский лизинг» в Екатеринбурге является аккредитованной лизинговой компанией по участию в государственной программе субсидирования части понесенных затрат на выплату первого авансового платежа по договорам лизинга. Участие в программе помогает клиентам получить возмещение по уже осуществленным затратам в размере 80 % первого взноса, делая свой бизнес более эффективным и рентабельным. Мы заинтересованы в том, чтобы российские предприятия выпускали высокотехнологичную продукцию. Поэтому наша основная цель – способствовать модернизации производства, взяв на себя непростую задачу привлечения инвестиционного капитала. Мы с уверенностью смотрим на перспективы развития лизингового рынка и всей экономики России. И готовы делать все возможное, чтобы сохранить нашу самую большую ценность – доверие клиентов.

В МИРЕ

Christkindelsmarik («базар младенца Иисуса»)

фото: shutterstock.com

26 НОЯБРЯ - 31 ДЕКАБРЯ СТРАСБУРГ, ФРАНЦИЯ

Один из старейших (проходит с 1570 года) и самых известных рождественских рынков в Европе включает в себя более чем 200 деревянных домиков-киосков, расположенных у парапета одного из самых красивых готических соборов Франции. Тут же находится гигантская елка ростом свыше 30 метров! Кроме того, по всему городу раскинулись небольшие тематические ярмарки. Повсюду слышны рождественские песни и бодрящий аромат глинтвейна с корицей, а также рождественских «бределей» (анисовое или сливочное печенье) и пряников.

Christkindlesmarkt

фото: shutterstock.com

25 НОЯБРЯ - 24 ДЕКАБРЯ НЮРНБЕРГ, ГЕРМАНИЯ

Это прекрасная возможность приобрести рождественские украшения и украшения, типичные для южной Германии. Среди кулинарных богатств региона в это время года особенной популярностью пользуются глинтвейн, жареные колбаски и пряники из Нюрнберга. «Детское рождество» – еще один тематический базар: например, можно прокатиться на санях с оленями вместе со «святым Николаем» или совершить поездку по железной мини-дороге, конечно же, с паровозом, из трубы которого идет настоящий пар!

Рождественские базары

фото: shutterstock.com

26 НОЯБРЯ - 8 ЯНВАРЯ ПРАГА, ЧЕХИЯ

Пражские рождественские базары – самые известные и самые популярные в Европе. Главный «трх» - на площади Старого Города. Вторая по величине ярмарка - Вацлавская площадь, площадь Мира, а также немного отдаленная от центра и посещаемая в основном местными жителями, площадь Республики... Кроме того – базар Havelská, один из старейших в Праге, а также парк Prague-Holešovice с многочисленнми развлечениями. И напоследок, к 30 км к северу от Праги существует рождественский базар Melník, где путешественники найдут спокойную атмосферу.

Рождество в парке «Тиволи»

фото: shutterstock.com

11 НОЯБРЯ - 30 ДЕКАБРЯ КОПЕНГАГЕН, ДАНИЯ

Здесь проходит рождественский рынок, который можно считать уникальным для Европы. На самом деле, он проходит в парке развлечений – знаменитом «Тиволи». Чтобы получилась волшебная атмосфера, тут созданы все условия: более 1200 новогодних елок, иллюминации с рождественскими огнями в общей сложности достигают 8 км, это почти 110 тысяч фонариков из венецианского стекла. Кроме всего прочего в период перед Рождеством в «Тиволи» открывается ледовый каток.

П ОРТ

НЕ Б О

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

УРАЛЬСКАЯ АВИАЦИЯ: ДЕЛАЕМ МНОГО, МОГЛИ БЫ БОЛЬШЕ Текст: Лев Кощеев

По итогам трех кварталов 2013 года международный аэропорт Кольцово (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») продолжил демонстрировать уверенный рост. За это время аэропорт Екатеринбурга обслужил 3 миллиона 290 тысяч 261 пассажира, что на 13,3% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Пассажиропоток на международных рейсах увеличился на 14,4% и составил 1 миллион 674 тысяч 962 человека, на внутрироссийских – на 12,1% (1 миллион 615 тысяч 299 человек). Причем растет и среднее число пассажиров на одном борту: количество самолетовылетов увеличилось лишь на 8,5%. Грузов и почты обработано 19 тысяч 786 тонн (+5,5%). География полетов в течение данного периода включала 116 направлений, из которых 51 внутрироссийское и 65 зарубежных. Среди самых востребован-

ных маршрутов – Москва, Анталия, Санкт-Петербург, Хургада, Бангкок, Прага, Ош, Сочи, Дубай, Шарм-эльШейх. Наибольший рост пассажиропотока отмечен на популярных европейских туристических направлениях: Рим, Париж, Родос и Тенерифе. Лидерами по объему пассажиропотока в Кольцово стали такие авиаперевозчики как «Уральские авиалинии», «Аэрофлот», «Трансаэро», «Сибирь», «ЮТэйр», «Оренбургские авиалинии», «Северный ветер». В принципе, наращивает обороты гражданская авиация всей России. Однако есть и то, что огорчает профессионалов. Если смотреть картинку в целом, учитывая статистику полетов в российские аэропорты иностранных компаний, то еще в 2002 году пассажиропоток на международных линиях превысил показатели внутрироссийских перевозок. В 2012 году,

по данным журнала «Эксперт-Урал», на внутренних линиях было перевезено 35,4 млн человек, на международных – 38,6 миллиона… и еще 17,6 миллиона добавили иностранные коллеги. Россия – страна с огромной территорией. Причем на значительной ее части наземная транспортная инфраструктура слаба. По всей логике, граждане должны перемещаться по ней куда как более интенсивно, чем через границу. В США, Китае, Бразилии или Австралии внутренние перевозки составляют до 90% объемов. Но российские авиаперевозки лишь отражают «вертикальную» экономическую структуру страны. Даже во времена СССР с его сверхжесткой административно-плановой системой горизонтальных экономических связей между регионами было больше. Но в 90-е Москва быстрее перешла на новые экономические рельсы, бизнесы там стремительно раскручивались на огромном внутреннем рынке и выходили на национальный уровень – провинциалам оставалось только работать с Москвой. В последние годы мы видим переход той же ситуации в новую фазу – региональные игроки утрачивают институциональную, формальную независимость, в провинции уже безраздельно доминируют общенациональные предприятия и марки. В структуре внутренних перевозок на европейской части России вплоть до Урала на Москву и Санкт-Петербург приходится свыше 80% пассажиропотока, а в ряде городов (например, Перми или Краснодаре) рейсы в столицы дают почти 95%. При этом велико расслоение и между столицами. Сообщение регионов с Москвой в десять раз интенсивней, чем с Питером. И это притом что «северная Пальмира» была и остается меккой внутреннего туризма. Но Москва сегодня не только объект притяжения сама по себе, она замкнула на себя трафик и между провинциальными городами.

Звездообразная система авианаправлений закристаллизовалась, нужны, как показывает практика, огромные вложения, чтобы раскрутить прямые рейсы между городами. Во-вторых, произошла переориентация турпотока с российских черноморских курортов на Турцию, Египет и Таиланд. С начала 2000-х доходы граждан в реальном исчислении выросли в разы, причем изменение валютного курса было значительно меньше, нежели инфляция. Отдых за рубежом каждый год становится доступнее для наших сограждан, а соотношение цены и качества уже давно не в пользу российских курортов. Скачок спроса на зарубежный отдых даже опережает темпы роста доходов. Ведь какое-то время люди, уже располагая достаточными деньгами в кармане, оставались под властью стереотипов, что их удел – поезд в Геленджик или Дагомыс. А потом произошла лавинная переориентация, заграничные поездки стали модой, предметом подражания друг другу в очень многочисленных социальных слоях. Рост международных перевозок столь интенсивен, что даже «тянет» за собой перевозки внутренние. Сейчас примерно треть прироста на внутренних линиях обеспечивает трансфер на международный рейс, в основном через московский авиационный узел, когда человек летит, например, из Екатеринбурга в Осло с пересадкой в столице. Так что эксперты считают вполне достижимыми смелые планы федерального правительства: число полетов на одного россиянина довести с нынешних 0,5 до 0,79 к 2020 году (что будет возвратом к показателю 1991 года) и 1,23 – к 2030-му. Однако статистику эту сделают международные перевозки. Отставание внутренних перевозок имеет не только экономическое, но и политическое значение. Россия перестает быть единой страной, поскольку для рядо-

П ОРТ

НЕ Б О

вого россиянина другие регионы, кроме его родного – сугубая абстракция. Наши люди Аланию или Барселону знают лучше, чем свою страну. Поэтому предложения отдать Арктику США, Калининградскую область – Белоруссии, а все за Уралом – Китаю не вызывают уже никакого широкого возмущения. Что же может изменить ситуацию? Государственное субсидирование? Да, определенный эффект есть. Позитивный пример показывает Кольцово. За первые 9 месяцев 2013 года было открыто 17 новых рейсов из Екатеринбурга, большинство из которых выполняются в рамках программы развития региональных перевозок, реализующейся при федеральной поддержке. Среди таких направлений – Курган, Саратов, Воронеж, Сыктывкар и Череповец. Количество рейсов по уже «обкатанным» маршрутам за три квартала 2013 года (по сравнению с данным периодом 2012) значительно увеличилось: в Тюмень – в 2,485 раза, в Омск – в 1,825 раза, в Уфу – на 81,9%, в Магнитогорск – на 73,4%, в Пермь – на 55,5% и Самару – на 47,4%. В августе 2013 отмечен более чем пятикратный рост пассажиропотока на региональных рейсах г. в аэропорту Екатеринбурга. За последний летний месяц

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

по программе субсидирования региональных перевозок в Кольцово перевезено 15 тысяч 829 пассажиров, что на 414% больше аналогичного показателя в 2012 году (3 079 чел.), выполнен 331 парный рейс (тудаобратно), что на 289% больше, чем в августе 2012 г. – В Кольцово в августе этого года мы отметили «перелом» сложившейся тенденции, когда рост пассажиропотока обеспечивается международными потоками. Сейчас основной прирост произошел не за счет зарубежных перелетов и не за счет московского направления, как это было ранее, а за счет региональных перевозок, – комментирует директор по авиационной коммерции ЗАО УК «Аэропорты Регионов» Сергей Доценко. – Из 51 регулярного внутрироссийского рейса Кольцово более трети – 18 – выполняются по программе развития регионального авиасообщения из Екатеринбурга в рамках реализации Постановлений Правительства РФ № 265 и № 509 о субсидировании региональных перевозок. Уже сейчас мы можем говорить об эффективности внедрения этой программы, она способствует восстановлению авиамаршрутной сети России. Всего Постановлением № 509 от 18.06.2013 г. предусмотрено субсидирование 61 регионального

В АВГУСТЕ 2013 ОТМЕЧЕН БОЛЕЕ ЧЕМ ПЯТИКРАТНЫЙ РОСТ ПАССАЖИРОПОТОКА НА РЕГИОНАЛЬНЫХ РЕЙСАХ Г. В АЭРОПОРТУ ЕКАТЕРИНБУРГА

маршрута для 8 узловых аэропортов страны. В августе по новой программе из Екатеринбурга выполняли рейсы 7 авиаперевозчиков: «Оренбуржье», «ИрАэро», «РусЛайн», «Ижавиа», «Саратовские авиалинии», «Ямал» и «Газпром авиа». Рейсами этих авиакомпаний пассажиры могли летать в Оренбург, Омск, Курган, Тюмень, Нижний Новгород, Сыктывкар, Ульяновск, Казань, Пермь, Магнитогорск, Ижевск, Саратов, Ноябрьск и Советский. По Постановлению Правительства России № 265 от 27.03.2013 г. субсидируется 4 рейса из Кольцово – в Мирный, Надым, Салехард и ХантыМансийск. Согласно расписанию аэропорта Екатеринбурга, в каждый из городов можно отправиться не реже трех раз в неделю, а в ряд городов – 9 и более раз. Региональные рейсы выполняются на небольших комфортабельных воздушных судах типа Эмбраер-120, CRJ-200, Л-410, ЯК-40 и других. В августе средняя загрузка на рейсах программы составила более 60%. Но не будем забывать, что значительная доля госдотаций работает на социальные цели. Это программа дотирования перелетов молодежи и пенсионерам Дальнего Востока, доплаты жителям Калининградской области. А социально-мотивированные дотации чаще

всего оказываются неспособны играть роль спусковых крючков, порождая экономические тенденции, которые дальше развиваются и без дотаций. Кроме того, госполитика, к сожалению, слишком часто подвержена влиянию мощных корпоративных групп, а временами идет за сложившейся ситуацией. Вот-вот может начаться чудовищный по своим стартовым вложениям проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. Самоокупаемой она не станет никогда, и в то же время, оттянув на себя часть пассажиропотока, вполне может помешать «раскрутиться» Кольцово в роли общероссийского авиаузла. Что касается собственно авиасообщения, предпринимаются шаги, способствующие закреплению существующей звездообразной структуры рейсов. Все новые авиакомпании выбирают Москву своей базой. С точки зрения частника – это шаг вполне логичный. С точки зрения регулирующих органов, обязанных формировать стратегическую перспективу, – абсурд. Как абсурд, прогибаясь перед спросом, планировать ввести в московской зоне все новые ВВП – к трем уже работающим аэропортам здесь может добавиться «Раменское». В Москве же планируется прописать и создаваемый ныне полугосударственный лоукостер. Хотя существующий спрос на дешевые авиаперелеты таков, что авиакомпания могла бы не подстраиваться под существующие потоки, а напротив сама могла бы раскрутить любой аэропорт с подходящим географическим расположением – Нижний Новгород, Екатеринбург… Как говорится, «все у нас получится». Нужно немногое: системность и последовательность подхода к транспортной системе страны на государственном уровне. Четко разделить маркетинговые сегменты для разных видов пассажирского транспорта, последовательно подталкивать развитие системы авиаузлов страны…

ДОРОГА В ОБЛАК АХ

НЕ Б О

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Опережая собственный гул текст: Лев Кощеев

Промчаться быстрее звука – это впечатляет и дилетанта, и специалиста. Первого поражает сама ситуация: как так, опередить нечто бесплотное?! Второй подтвердит – и прочитает в обоснование целую лекцию по аэродинамике. В нашей стране впервые удалось опередить звук 65 лет назад, 26 декабря 1948 года.

К барьеру

Спустя 40 лет после изобретения самолета полеты снова стали запредельно опасны. В начале века Райт, Блерио, Уточкин сумасбродно забирались в конструкции из дощечек и веревочек, где тарахтела какая-то усовершенствованная версия керогаза. В 1942 году Григорий Бахчиванджи точно так же залезал в тошнотворно вонявший кислотой деревянный самолетик, из хвоста которого железный горшок изрыгал пламя. Ни самописцев, ни радио там не было, чтобы сэкономить вес. Задачей летчика было исхитриться уцелеть в любом переплете, чтобы рассказать на земле, что происходило с ним в небе. Однажды Бахчиванджи этого не смог. Другим везло больше. Фронтовые пилоты конца войны, уняв дрожь, рассказывали: увлекся погоней за гадом, разогнался – вдруг самолет словно упирается во что-то, его тащит вниз, руля высоты словно нет, вдобавок ко всему

по самолету как отбойные молотки лупят. – А, так все правильно! – говорили ученые, предварительно взяв для раздумий недельку. – Волновой кризис! Рост сопротивления! Передняя кромка крыла теряет эффективность, как и поверхности рулей! Частый сход вихрей с концов крыльев! Товарищи, господа, а вы предсказать эти эффекты не могли? Вы теоретики или как? Что ждет самолет при еще больших скоростях, по-прежнему сказать не мог никто. В Британии знаменитый конструктор Джеффри Де Хэвиленд создал сверхскоростную машину DH-108 и доверил ее испытывать своему сыну, Джеффри-младшему. По достижении скорости примерно в 90% от звуковой невероятные ударные нагрузки начались так быстро, что пилот не успел среагировать сбросом скорости – самолет просто рассыпался в воздухе. Однако пасовать и осторожничать

возможности не было. Кончилась одна война – и тут же на горизонте замаячила другая, в которой проигрыш светил тому, кто не сумел овладеть реактивными скоростями.

«Пленительная Глэдис»

Силы были неравны. США, на континентальную территорию которых не упала ни одна бомба, могли себе позволить чисто исследовательский проект. Фирма «Белл» уже в 1943 году начала делать самолет с жидкостным ракетным двигателем, в котором все было подчинено скорости. Не нужно оружие и большая дальность полета, незачем упрощать управление – его пилотировать будут только опытнейшие пилоты, незачем облегчать техническое обслуживание – чиниться ему предстояло в отменно оборудованных ангарах. Ему даже самому взлетать было не обязательно – на высоту его поднимал тяжелый бомбардировщик. Это, правда, создавало невероятные сложности для

ДОРОГА В ОБЛАК АХ

НЕ Б О

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

пилота. Сесть в самолет еще на земле было нельзя, это надо было делать уже после набора высоты. X-1 был подвешен под бомбардировщиком, однако в его кабину вела маленькая боковая дверь. Пилот в неуклюжем высотном скафандре должен был внутри разгерметезированного бомбоотсека, куда залетали неистовые вихри встречного потока воздуха, встать на маленькую платформочку. В семи километрах внизу проплывала земля. Платформа затем опускалась на уровень самолета, и пилот пролезал в дверку. В какой-то момент он одной ногой был уже в кабине, а другой еще на платформе. И умолял небеса, чтобы в это время X-1 не сорвался бы с подвески. В 1947 году эти полеты на грани возможного начал капитан Чак Егер. Ему было всего 24 года. Он записался в летную школу, едва закончив школу обычную, потрясенный Перл-Харбором. Однажды его сбили над Францией, подпольщики его спрятали и вывезли к своим через Испанию. В общей сложности за войну он сбил 13 немецких самолетов, причем пять из них – за один день 12 октября 1944 года. Свой XS-1 он назвал в честь жены «Пленительная Глэдис», свой Р-51 «Мустанг» на войне он называл так же. К сожалению, не известно, как сама Глэдис отнеслась к тому, что муж ее именем назвал какуюто пузатую пулю с маленькими крылышками. Жены других пилотов больше всего боялись телефонных звонков.

Глэдис была от этого страха свободна – в их домике телефона не было. Авиабаза Мьюрок представляла собой два ангара, несколько сборных домиков и солдатскую палатку на дне высохшего озера в калифорнийской пустыне, где днем сходили с ума от жары, а ночью до костей пронизывал холод. Егер, надо сказать, попал на передний край науки не совсем благодаря своим летным достоинствам. Гражданский пилот Стенли Гудвин, летавший на «иксе» до него, за опасный полет к звуковому барьеру требовал премию в 150 000 долларов. Военные заменили его на Егера, который летал за свое капитанское жалование в 3396 долларов в год. Упрашивать преодолеть барьер его было незачем – его, напротив, приходилось сдерживать. В своем первом же полете на X-1 он выполнил «бочку», а потом загнал самолет в вертикальный набор высоты. Когда самолет начинало дубасить, на земле слышали его невозмутимый голос: «Обычная неустойчивость».

Без метлы не обошлось

Утром 14 октября 1947 года на предполетном инструктаже ученые умоляли его дойти до скорости только 97% от звуковой. Он слушал их невнимательно. За два дня до этого они вместе с женой вечером поехали в единственный в тех краях ресторанчик при гостинице «Полет». Будучи сильно навеселе, Чак предложил жене совершить конную прогулку по пустыне при луне. Уже

возвращаясь, он не заметил впотьмах, что ворота загона закрыты, врезался в них и полетел на землю. На следующий день, загибаясь от боли в правом боку, съездил к врачу в соседний город, чтобы начальство не узнало. Сломано два ребра. Самолет поднялся в воздух, и в 10 часов 26 минут Егер, кусая губы и вскрикивая, пролез в кабину. Самым сложным было закрыть дверь кабины – такое усилие причиняло нестерпимую боль. Но Егер загодя припас в кабине рычаг – древко от метлы. Он отцепился от носителя и запустил все четыре камеры сгорания. Закончив подъем на высоте 12 км, он слегка опустил нос самолета. На земле слышали голос: – Э-э-м… Сделайте заметку, что-то не так со скоростемером… Хм, он как будто чокнулся… Над пустыней раздался странный грохот. Указатель скорости не чокнулся. Рубеж был взят. Человек, который боролся с тем же барьером с другой стороны земного шара, в чем-то был похож на Егера, а в чем-то был его полной противоположностью. Иван Федоров тоже был ветераном воздушных боев. Но если Егер был улыбчив и пижонист в стиле своей страны, то Федоров в духе мрачноватых советских 40-х был с наглухо застегнутым под самое горло воротником-стойкой мундира, высокими плечами и каменным лицом.

фото: fotolia.com

X-1

RENAULT MASTER ВЫНОСЛИВЫЙ И ЭКОНОМИЧНЫЙ

ОТ 998 000 РУБЛЕЙ 2 ЛИЗИНГ 0% УДОРОЖАНИЯ

ПОЛНАЯ МАССА – от 2,8 до 4,5 Т3 ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ПРИВОД РАСХОД ТОПЛИВА – ОТ 7,1 Л/100 КМ4 КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ RENAULT. №1 В ЕВРОПЕ5 ДЛЯ УСПЕШНОГО БИЗНЕСА В РОССИИ.

Рекомендованная цена на версию с короткой колесной базой, низкой крышей и передним приводом без учета стоимости окраски металлик. 2 Процент удорожания (0%) — расчетная величина, иллюстрирующая следующие расходы лизингополучателя: аванс — 446 070 р., единовременная комиссия за организацию лизинговой сделки — 9982 р., лизинговые платежи — по 31 888 р. в месяц в течение 17 месяцев и выкупной платеж 1000 р. — в сравнении с рекомендованной ценой на версию, указанную в сноске 1. Лизингодатель — ООО «ЮниКредит Лизинг». Ежемесячный лизинговый платеж рассчитан с учетом специальной цены приобретаемого автомобиля и годовой процентной ставки 16,2% для лизингополучателя — ООО, применяющего основную систему налогообложения. Коэффициент ускоренной амортизации равен 1. Лизингополучатель также в течение срока лизинга оплачивает ремонт, техническое обслуживание автомобиля, КАСКО. Валюта всех платежей — рубли. Условия действительны c 01.09.2013 по 31.12.2013. Не является публичной офертой. 3 Полная (технически допустимая) масса транспортного средства. 4 В загородном цикле для версии с короткой колесной базой, низкой крышей и передним приводом.5 По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, по итогам продаж коммерческих автомобилей в Европе в период с 01.01.2011 по 31.12.2012. *Управляй переменами. **Качество Renault. *** В номинации «открытие года» за лучшие показатели по продажам, качеству и сервису. Реклама.

АВТОБАН-RENAULT

СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. БЕРЕЗОВСКИЙ, БЕРЕЗОВСКИЙ ТРАКТ, 11А, ✆ (343) 311-55-11, www.avtoban-renault.ru

ДОРОГА В ОБЛАК АХ

НЕ Б О

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

МИГ-15 Ведущие советские конструкторские «фирмы» раз за разом соревновались за право запустить в серию свой самолет. В 1948-м оперативнее оказались микояновцы, уже весной подняв в воздух свой МиГ-15. Зато Ла-176 имел все шансы обогнать звук. На крымском аэродроме Саки ветер подсвистывал над степью примерно так же, как в американском Мьюроке. 26 декабря Федоров пошел на штурм: – Перед полетом на преодоление звукового барьера стало очевидным, что гарантии выжить после него нет никакой. Никто не знал практически, что это такое и выдержит ли конструкция самолета напора стихии. Но об этом старались не думать. С большой высоты разгоняю самолет. Слышен нудный негромкий свист. Самолет дрожит, словно в лихорадке. И вдруг – тишина! Это было действительно достижение. Ведь звуковой барьер преодолел не экспериментальный скоростной самолет, а создававшийся как боевой, с прицелом на массовое производство и использование. Машины Микояна и Яковлева смогли уйти на сверхзвук только спустя год-два. Однако тогда все равно победил МиГ-15 – к моменту рекордных испытаний Ла-176 его уже утвердили в серию.

После вершины

Иван Федоров после того полета прожил долгую и… загадочную жизнь. По

каким-то абсолютно непонятным причинам увенчанный лаврами испытатель покинул КБ Лавочкина и уже в 1949 году испытывал тяжелый самолет-разведчик, созданный в СССР немецкими инженерами. А после и вовсе занимался летными испытаниями самолетного оборудования – честно говоря, унылая работа. Правда, бытует легенда, что в начале 1950-х во время войны в Корее он возил туда самого Берию. Так или иначе, в 1954 году, всего в 40 лет он уволился в запас. После чего немедленно устроился в редакцию журнала «Международная жизнь», затем трудился спецреферентом в Управлении делами Министерства иностранных дел, на различных должностях в советских посольствах за рубежом. В послеперестроечные времена, охотно рассказывая журналистам о своих воздушных боях и перипетиях испытательных полетов, Федоров свою «дипломатическую» жизнь обходил глухим молчанием. То ли ему пришлось покинуть мир авиации по какой-то кошмарной причине, которую нельзя было назвать вслух даже спустя полвека, то ли по приказу Родины поменял небо на шпионаж – примеры такого рода у нас были. О подвигах Егера рассказывали легенды, вроде вот такой. В зоне, где он испытывал новый истребитель, «работал» и ракетоплан. В стратосфере тот сорвался в штопор, пилоту с трудом удалось восстановить управление уже вблизи

от земли. Но из-за резкого снижения он обледенел, включая стекла пилотской кабины. Вдобавок кончилось топливо. Егер на своем самолете пристроился к нему вплотную и стал указаниями по радио заводить на посадку.Когда ракетоплан благополучно остановился в конце полосы, его пилот (они были знакомы, и Егер знал, что тот старше его на семь лет) услышал в наушниках голос Чака: – Ну, и как тебе ракеты, сынок? Истребитель Егера в этот момент уходил за горизонт, сделав любимый маневр – медленный двойной переворот в 20 метрах от земли. Позднее Егер вернулся в боевую авиацию, воевал во Вьетнаме. На покой он ушел в середине 70-х в чине бригадного генерала, собрав невиданную коллекцию наград. В последний раз он поднялся в воздух за штурвалом в… 1997 году – в честь полувекового юбилея своего достижения он снова преодолел звуковой барьер на личном самолете F-15. Кстати, в этом году он благополучно отметил 90-летний юбилей. Современные самолеты летают быстрее звука очень редко – дорого и незачем. Наследие Чака Егера больше проявляется в другом. Американцы давно привыкли и не обращают внимания, что пилоты авиалайнеров говорят с каким-то малораспространенным на земле акцентом, растягивая слова, каким-то дурашливым тягучим говорком, без которого пилота авиалайнера и представить-то уже невозможно. Этот редкий акцент – простецкая речь глухих рабочих поселков в горах на западе Вирджинии, где когда-то вырос Егер. Вначале ему стали восхищенно подражать другие испытатели, их разговоры в эфире копировали рядовые военные пилоты. А потом так заговорила и гражданская авиация, и это стало традицией: – Это капитан… э-м-м… У нас тут турбулентность… Хм, обычная неустойчивость… В сумраке салона успокоенные пассажиры устраиваются подремать. Все нормально. Их бережет дух Великого Чака.

ЕСТЕСТВЕННОСТЬ И АБСОЛЮТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Минимизация рисков всегда была главным направлением развития мировой эстетической медицины. Впервые в Екатеринбурге представлена новейшая концепция, направленная на омоложение кожи лица и предотвращение старения – биореволюметрия (Bio-Re-Volumetry), открывающая новую эпоху в современной косметологии – Green Injections (Зеленые инъекции). Молодость — это не просто отсутствие морщин. Это — упругая здоровая сияющая кожа, наполненная энергией и светом. «Лечить, а не залечивать! Восстанавливать, а не корректировать!» — такими стремлениями руководствовалась динамичная исследовательская группа экспертов компаний Regenyal Laboratories и Fidia Farmaceutici (Италия) при разработке своих новых революционных препаратов, относящихся к категории биореволюметрии. Что такое Биореволюметрия? Сам термин «биореволюметрия» (BioRe-Volumetry) состоит из трех ключевых слов: *Bio — использование экологически чистых, биологоическиактивных и абсолютно совместимых с нашим организмом веществ, *Re — восстановление и реструктурирование ткани, *Volumetry — возвращение объема, характерного для здоровой молодой ткани.

Биореволюметрия – это, прежде всего, безопасность для здоровья пациента. Это гарантирует и производитель (номер один в мире!), и результаты исследований, и три года применения биореволюметрии в Европе. Для каких возрастных групп данная процедура наиболее показана? Молодым пациентам, желающим улучшить свою внешность необходимы препараты, которые можно инъецировать многократно на протяжении длительного периода. Green Injections станут для молодых пациентов прекрасной физиологичной базой для последующих возрастных процедур. Пациентам зрелого возраста, неизбежно обращающимся за эстетической коррекцией, еще более важно использовать те же безопасные «Зеленые инъекции», так как препараты состоят из биосовместимых активных веществ, результат действия которых обеспечивает физиологическое омоложение кожи и создание видимого объема.

Инъекционные методики активно применяются в косметологии уже не одно десятилетие, и препаратов на рынке существует очень много. Почему именно «Зеленые инъекции» вызвали такой всплеск интереса в профессиональном сообществе? «Шпиговать» живые ткани разнородными и не предсказуемо сочетающимися друг с другом субстанциями, особенно долгоживущими, не задумываясь о будущем, как минимум, легкомысленно. «Зеленые инъекции» хороши тем, что основаны в первую очередь на безопасности, стремлении к улучшению качества и здоровья кожи и, как следствие, достижению хорошего эстетического результата. Фактически, «Зеленые инъекции» - это работа с эстетическими проблемами пациента без риска СЕГОДНЯ и с уверенностью в безопасном ЗАВТРА. Кожа остается здоровой, ткани живут по физиологическим канонам, и за красоту не надо платить риском.

Клиника Современной Косметологии «Эсти Лайн» Ул. Попова, 33 а, Тел.: (343)270-00-40 www.e-line.su

НЕБЕСНЫЙ ПРИЧАЛ

НЕ Б О

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Персидское чудо текст: Алексей Ванченко фотографии предоставлены автором материала

Один из крупнейших авиационных узлов не только Ближнего Востока, но и всего мира, шикарный международный аэропорт Дубая расположился в районе Аль-Гархуд в четырех километрах от центра города. Он занимает гигантскую площадь в 3500 гектаров, состоит из трех терминалов и способен обслуживать более 90 миллионов пассажиров в год; заняв место в списке самых загруженных аэропортов мира. Кроме того, аэропорт Дубая принимает огромное число грузовых рейсов.

ubai International Airport – часть колоссального пассажирско-логистического комплекса, который с момента официального открытия 27 июня 2010 года гордо зовется Dubai World Central и в скором времени должен стать крупнейшим в мире с пропускной способностью 160 млн пассажиров и 12 млн тонн грузов в год. После 2015 года он будет иметь четыре огромных терминала и пять параллельных взлетно-посадочных полос. В том числе – отдельный «подтерминал» (часть 3-го терминала на 7 млн пассажиров в год, который в настоящее время уже достраивается) и отдельная ВПП для приема и отправки гигантских Airbus А380 и Drimliner. По итогам прошлого года аэропорт является вторым в мире по международным пассажирским авиаперевозкам. 150 авиакомпаний выполняют отсюда рейсы по 260 направлениям на все континенты, так что амбициозный лозунг Connecting the World («Соединяя мир») нельзя не признать полностью соответствующим реальности. К слову, не пугайтесь репутации аэропорта как «шикарно-

го» – ценовая политика и самого порта, и работающих там авиакомпаний такова, что перелет через Дубай оказывается самым дешевым вариантом из имеющихся для множества маршрутов. На сегодня – работают три терминала с общей пропускной способностью в 90 млн пассажиров. Terminal 1 обслуживает все авиалинии, Terminal 2 обслуживает регулярные, чартерные и специальные рейсы (хадж), Terminal 3 обслуживает только рейсы авиакомпании Emirates. Скорее всего, вы будете прилетать и отправляться из 1 и 3 терминалов, которые составляют единый комплекс с юго-западной стороны аэропорта (терминал 2 находится на противоположной стороне и добраться от/до него можно на специальных шаттлах, которые курсируют каждые 10 минут). Так вот, чтобы вы имели представление об этом гиганте – расстояние из конца в конец этого многоэтажного мегатерминала – почти 2 километра! Поэтому-то в нем постоянно проносятся сервисные электрокары, перевозящие пассажиров, которые не в состоянии преодолеть это расстояние пешком. С недавнего времени аэропорт Дубая стал уральцам гораздо ближе – регулярные рейсы базового авиаперевозчика «Уральские авиалинии» и великолепного инновационного лоу-костера Emirates – компании flydubai, совершают вылеты из Екатеринбурга практически каждый день! Вообще, сервис в международном аэропорту Дубая, можно сказать, безупречен. Информационные стойки, пункты обмена валют, бесплатные компьютерные терминалы, банкоматы – все работает круглосуточно и без перебоев. Приятные зоны отдыха с зимними садами, кресла-кушетки для длительного ожидания, два оазиса спокойствия – два сада дзен, залы ожидания повышенной комфортности Marhaba, Ahlan (из которых вас доставят на посадку на электромобиле), отели, куда можно попасть не покидая транзитную зону, спа-центр, тренажерный зал, бары и рестораны, где представлены кухни разных стран мира – все это к вашим услугам.Для маленьких детей аэропорт предлагает фирменные детские коляски, для пожилых людей и пассажиров с ограниченными возможностями – так же фирменные кресла-каталки и сервисное сопровождение. Более 200 сотрудников аэропорта и волонтеров разных национальностей работают в залах прилета и вылета всех трех терминалов, чтобы помогать пассажирам. Они оказывают содействие при прохождении контроля безопасности, помогают найти стойки регистрации на рейс и указывают, как пройти на посадку, где оформляется транзит

НЕБЕСНЫЙ ПРИЧАЛ

НЕ Б О

и многое другое. Одновременно они знакомят пассажиров с возможностями аэропорта и правилами прохождения всех необходимых процедур, чтобы сделать путешествие более комфортным. А любимые всеми туристами магазины Duty Free в этом аэропорту – просто настоящая находка (или беда) для шопоголиков. Во-первых, магазины работают круглосуточно; во-вторых, здесь можно обнаружить бриллианты, брендовую одежду и обувь, парфюмерию, элитный алкоголь, душевые кабины, автомобили – в общем, на любой вкус и кошелек. Причем сдачу, в отличие от многих аэропортов мира, по возможности дадут в той же валюте.Большой популярностью среди авиапассажиров пользуется лотерея «Самый приятный сюрприз»: участвуя в ней, каждый может выиграть автомобиль. Естественно, если вы, будучи транзитом, купите здесь «Бентли»,вам помогут с доставкой в указанную вами точку земного шара. Кроме того, дубайский аэропорт предоставляет массу удобств для бизнесменов: там есть специальный бизнес-центр, который открыт для любого пассажира, где можно найти офисные помещения со всеми необходимыми деловому человеку коммуникациям: факсами, компьютерами, интернетом, телефонами и т. д., и т. п. В терминалах аэропорта расположены бесплатные телефоны-автоматы для звонков внутри эмирата.

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Если промежуток между вашими рейсами достаточно велик, можно воспользоваться услугами гостиницы Dubai International Hotel. Отель категории 5* (ну, кто бы сомневался!) имеет 86 номеров, 2 оздоровительных клуба с бассейнами, 2 полностью оборудованных бизнес-центра и 14 ресторанов и баров. Ну и, конечно, стоимость проживания недешевая... Зато, бронируя номер на сайте аэропорта, вы вносите номер рейса прибытия/убытия, и вас прямо с трапа встречают, отвозят в отель; а после – к необходимым воротам отправления привозят. Сервис! Кстати, то же касается и заказа отдыха в зале ожидания повышенной комфортности Marhaba. Там стоимость вполне вменяемая – 26 долларов. К тому же уставшие пассажиры, летящие транзитом, теперь могут отдохнуть, воспользовавшись кабинками для сна SnoozeCube. Десять кабинок с шумоизоляцией установлены рядом с выходом 122 в терминале 1. Все они оборудованы полутораспальной кроватью, высокоскоростным доступом в интернет, сенсорным экраном с широким выбором телеканалов и музыкальным меню. Стоимость отдыха в SnoozeCube – от 17 долларов в час за первые четыре часа. Ну, а если вы летите рейсами Emirates, то при длительной пересадке вас и покормят бесплатно, и даже могут побаловать экскурсией по городу. Совсем недавно они вообще сделали спец-

АЭРОПОРТ ДУБАЯ ИЗ ГОДА В ГОД ПРИЗНАЕТСЯ ЛУЧШИМ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ. ДУБАЙСКИЙ DUTY FREE СЧИТАЕТСЯ ЛУЧШИМ В МИРЕ И УДОСТОЕН МНОГИХ МЕЖДУНАРОДНЫХ НАГРАД.

предложение – возможность задержаться на денек в Дубае с предоставлением бесплатной визы и проживанием в недорогом (по местным меркам) отеле. До недавнего времени здесь держали в черном теле курильщиков. Было всего одно официальное место для курения на тысячи квадратных метров двух терминалов. Да и найти его было не просто – комнатка в 15 кв.метров в зале 1 первого терминала. Как сами понимаете, там не только курить – войти туда было невозможно, такой стоял дым. В то же время покурить можно в некоторых ресторанах и пабах, но для этого нужно будет что-нибудь обязательно заказать. Ушлые официанты, например, в Sea Food Bar или Gallery, сразу предупреждали – заказ не менее чем на 25 дирхам! Но все равно у них подчас свободное место нужно было ждать достаточно долго. А уж в Irish Pub и подавно все было битком забито! Но теперь свободных мест стало гораздо больше, и грустные зазывалы больше не предлагают покурить в ресторане! Потому что, наконец, появились специальные курительные кабины и даже залы по всему аэропорту. За это от приверженцев вредной привычки – большой респект! Если вы прилетели в международный аэропорт Дубая не как трансфертный пассажир, а остаетесь, – готовьтесь к процедуре «проникновения» в ОАЭ. При таком большом количестве прибывающих со всего мира пассажиров: туристов, бизнесменов и гастарбайтеров (по последним данным, на территории страны проживает всего 11% коренного населения) на стойках паспортного контроля большие очереди. А если учесть, что почти всем россиянам необходимо пройти еще и процедуру предварительного контроля с фотографированием сетчатки

глаза, закладывайте «на все про все» не менее полутора часов. Притом что багаж ваш доставят из самолета мгновенно на десятки багажных лент. Утешайте себя тем, что обратный путь займет гораздо меньше времени. Как и посадка в самолет! Я прикинул, посадка на борт Airbus A340, летающего между Москвой и Дубаем, проходит в десять раз быстрей, чем в Домодедово. По двум рукавам и, если дневная, еще и по дополнительному трапу. Международный аэропорт Дубая очень удобно расположен – практически в самом городе-эмирате. Днем самолеты на посадку заходят прямо над пляжами Дейры. Да и до основных туристических районов рукой подать. Тем более что из аэропорта в город и обратно вы можете быстро и удобно доехать по красной линии дубайского метро. Станции так и называются: Airport Terminal 1 и Airport Terminal 3. Время работы метро: с 6.00 до 22.15 ежедневно, кроме пятницы: 14.05 – 23.15. Во время поста Рамадан время работы может меняться. Кроме того, до большинства гостиниц можно добраться на прекрасных кондиционированных автобусах. Все они оборудованы специальными отсеками для багажа. Ну, это все в том случае, если вас не встречает туроператор. Если же вам претит передвижение на общественном транспорте (бывает и такое), или вы прибыли, когда ни автобусы, ни метро уже не ходят, к вашим услугам – аренда практически любого авто, которые существуют в мире: от тойот до кадиллаков. Или такси – великолепные комфортабельные машины. Вот, кстати, насчет дороговизны города, где «едят только с золота»: по счетчику вы заплатите гораздо меньше, чем в Екатеринбурге!

НЕБЕСНЫЙ ПРИЧАЛ

НЕ Б О

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

VIP-З АЛ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

СЕРГЕЙ ЕРШОВ: «Мы сделали мюзикл о любви и молодости» текст: Юлия Гольденберг

Весьма неожиданно, что всегда считавшийся суровым Екатеринбург вдруг стал чуть ли не столицей юмора. КВН УПИ «Дворники», журнал «Красная бурда», команда «Уральские пельмени». Утверждают, что у Соколова и Брекоткина поклонницы есть даже в Саратове. Один из создателей этого чуда Сергей Ершов обычно остается за кулисами, а потому известен куда менее. В кадре он появился совсем недавно, делая славу вечному конкуренту Екатеринбурга – играет отца Леры в сериале «Реальные пацаны».

С ИВАНЫЧЕМ ПОЛУЧИЛАСЬ НЕОБЫЧНАЯ – Сергей, чем еще, помимо вашего там рождения, славен Карпинск? – Карпинск вполне славен и без меня. Там родились и живут прекрасные люди. А из достопримечательностей, конечно же, это уникальное расположение города на карте – пересечение 60-го меридиана и 60-й параллели. Помню, в детстве я всегда с гордостью об этом рассказывал ребятам из других городов… – В Википедии о вас: «В 1991 году окончил УПИ», и затем сразу – «В 2013 поставил мюзикл «Выпускной». Вся жизнь в промежутке отдана «Уральским пельменям» или есть и другие вехи творческого пути, не зафиксированные в Википедии? – Я есть в Википедии? Надо будет посмотреть… «Пельмени» начались в 1993-м, так что это почти правда. 20 лет отдано этой команде. А творческий путь, конечно же, включал в себя не только «Пельмени». Я много работал с разными командами КВН, у меня в ноутбуке до сих пор хранится множество материалов. Недавно посчитал: работал примерно с двадцатью командами. Правда, это сотрудничество – в прошлом, я уже отошел от кавээна, что не мешает следить за ним с прежним интересом, конечно. – Увлечение конструкторскими головоломками в детстве как-то поспособствовало вашему приходу на юморную стезю? – Способствовало вряд ли, но, думаю, помогло явно, потому что головоломки – это некая разминка для ума. Я их с детства любил и обожаю до сих пор, мы с друзьями постоянно обмениваемся и загадываем их друг другу, особенно с Гариком Мартиросяном.

СИТУАЦИЯ. Я С НИМ ПОЛНОСТЬЮ СОВПАЛ ПО ОБРАЗУ И ПО МАНЕРЕ РЕЧИ, НО СОВЕРШЕННО НЕ СОВПАЛ ПО ХАРАКТЕРУ

близка вашему характеру и «люди вас немного боятся, когда видят впервые»? – С Иванычем получилась необычная ситуация. Я с ним полностью совпал по образу и по манере речи, но совершенно не совпал по характеру. Поэтому приходилось вживаться в образ. А люди действительно немного побаиваются, но это только в первую минуту! – Как возникла идея мюзикла? – Пельмени Пельменями, но постоянно хотелось сделать что-то свое. Например, мюзикл. И как раз кстати мой товарищ Гоша Ван Дер Вейдер предложил идею – Выпускной. Сразу стало ясно, что это именно то что нужно. – Кто автор музыки, как подбирали актеров? – Музыку и песни подбирал я по своим ощущениям. Песни, которых не хватало по сюжету, писали специально. А актеров выбирали на кастинге, в котором участвовало целых 400 человек. Весь город и даже область активно включилась в постановку.

– Насколько вам понравился актерский опыт в «Реальных пацанах»? Есть желание сняться в кино еще? – Очень понравился. Это как наркотик. И желание сниматься есть, чем дальше, тем больше. Но, к счастью, у меня есть другая любимая работа, поэтому для меня отсутствие ролей не болезненно. В отличие от профессиональных актеров, для которых отсутствие ролей – это угроза жизни.

– В Москве поставили «Чикаго». Там «история об убийствах, жадности, коррупции, насилии, эксплуатации, супружеской измене и предательстве, в общем, о том, что близко и дорого нашим сердцам». Настоящий бродвейский мюзикл. А ваш мюзикл – о чем? – «Чикаго» – один из лучших мюзиклов всех времен и народов. Я немножко учился на нем, но у меня была другая задача – сделать мюзикл о любви и молодости. И, мне кажется, у меня получилось. После его просмотра хочется жить и любить.

– Роль Сергея Иваныча, брутального отца Леры, была ролью «на сопротивление» или она

– Опять же, в «Чикаго» есть традиция – задействовать в мюзикле приглашенную звезду

VIP-З АЛ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

КОНЕЧНО, ХОЧЕТСЯ ПРОКАТИТЬСЯ С ГАСТРОЛЯМИ ПО СТРАНЕ. ЭТО НЕ ТОЛЬКО МОЯ МЕЧТА, НО И МЕЧТА ВСЕХ УЧАСТНИКОВ МЮЗИКЛА, А ЭТО 50 ЧЕЛОВЕК

(Патрик Суэйзи, Антонио Бандерас, Эшли Симпсон). Вы планируете нечто подобное? – Да, весной мы планируем постановку мюзикла в Москве, где возможно участие еще какого-нибудь медийного лица. – Насколько грандиозны ваши амбиции как постановщика – как будете продвигать свой «Выпускной». Гастрольные планы и т. д. – Конечно, хочется прокатиться с гастролями по стране. Это не только моя мечта, но и мечта всех участников мюзикла, а это 50 человек. За время репетиций мы очень сильно сдружились, и «Выпускной» – это уже не просто мюзикл, это состояние души. – С «Пельменями» вы, таким образом, постепенно «расходитесь»? – Ни в коем случае. «Пельмени», надеюсь,

для меня всегда останутся на первом месте – в плане работы, естественно. – У ваших сыновей модные нынче имена – Назар, Захар. Чем мальчики занимаются? – Учатся. Старший, Захар, увлекается КосПлэем и японским анимэ, изучает или, по крайней мере, пытается учить три языка. Младший, Назар, все время в компьютере, но пока успевает учиться. В общем, обычные мальчики. – Насколько часто вам приходится летать, нравится ли вам это дело? Какие города особенно впечатлили? – Летать приходится очень часто. Люблю лететь, когда три места рядом свободны. И просторно и поспать можно прилечь. Города, к сожалению, не все удается посмотреть, но аэропорты видел многие…

ЧЕЛОВ ЕК П УТИ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

фото: fotolia.com

«ЕВА» текст: Лев Кощеев

Обычно фамилия знаменитого человека известна всем. И он нам абсолютно чужой человек. Подавляющее большинство из нас вообще знаменитостями в своей родне похвастать не может. С людьми, о которых речь пойдет сегодня, ровно все наоборот. Они ваши родственники. Как и мои, впрочем. Но имен их мы никогда не узнаем…

Жила-была женщина

На сей раз внезапный приступ головокружения был столь силен, что ей пришлось присесть. Она вдруг ощутила чудовищную усталость. Не физическую, нет, скорее моральную. Когда несколько лет назад это случилось с ней впервые, это был постоянный ужас непонимания, что происходит. На второй и третий – ужас, но уже от сознания, что это повторяется. Одно дело видеть, как это происходит с другими, и совсем другое, когда это уже с тобой. Раз за разом она, однако, привыкала, узнавая, что делать в той или иной ситуации. Пришла уверенность. А следом гордость за себя. Нет, считать толком она не умела, ощущая своих детей как массу. И эта масса была явно больше, чем масса детей ее сестер и вообще всех других женщин – она ощущала это. Но сейчас радости почему-то не было. Была усталость, какая бывает, когда взобрался по пути на десяток горок – и видишь перед собой еще одну. Она не находила в себе терпения пройти через это еще раз.

С математической точностью

Вопрос, откуда и как мы все произошли, будоражил людей давно. Долго счи-

талось, что разные человеческие расы независимо друг от друга произошли от обезьян или же были сотворены на разных континентах. Кости существ, могущих быть предыдущей людям эволюционной ступенькой,отыскивались в самых разных концах планеты. Неспешное копошение в земле от удачи к удаче продолжалось бы еще дальше, если бы не генетика. Мы все уже о ней слышали. Волосок или капля слюны с места преступления позволяют изобличить убийцу, поскольку содержат его уникальную ДНК. Еще чаще ДНК ребенка изобличает супружескую неверность – когда она прискорбным образом не содержит элементов генного кода мужа. Может ли ДНК точно так же рассказать о далеком прошлом? По идее, да, но не все так просто (если тут вообще есть что-то простое). Генный код каждого из нас – не просто сумма кодов отца и матери. От родителя к ребенку ДНК передается с искажениями. За множество поколений их накапливается уже так много, что уверенно удостоверить дальнего предка становится невозможно. Попробуйте ксерокопировать фотографию на паспорт, потом снять копию с копии… и так десяток раз. В результате вы не сможете понять, Иванов там или Петров.

На счастье, столь быстро искажается далеко не весь код. Значительные мутации (маркеры) там возникают редко. Они тоже постепенно искажаются, и разнообразие, с каким маркер встречается у разных людей, позволяет сказать, как давно он появился – с точностью в несколько тысяч лет. Бригады лаборантов с воодушевлением Дарвина и Паганеля рванули в самые удаленные концы света, но уже не гербарии собирать, а брать у аборигенов пробы генного материала. Ведь наконец-то появилась возможность реконструировать историю человечества тех времен, когда никакой письменности еще не было.

Начало начал

Уже первые шаги позволили закончить давний спор. Мы все происходим из Африки! А цвет волос или форма носа – это уже позднейшие мутации. Но самое потрясающее: первоначальный код не просто одинаков, а абсолютно одинаков. Все мужчины на земле имеют одного и того же предка по отцовской линии. Его назвали «Y-Адамом». Более того, у нас у всех, у мужчин и женщин, одна прапра…бабка – «митохондриальная Ева». Мы все братья и сестры – безо всяких поэтических преувеличений.

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Мы никогда не узнаем, как выглядели эти люди и где в точности они жили. Даже если их скелеты будут найдены, их генетическую идентификацию вряд ли удастся произвести – в жаркой Африке их молекулы ДНК давно распались – ведь жили они 60–80 тысяч лет назад (а вот ДНК вмерзшего в альпийский ледник неандертальца удалось восстановить!). Можно лишь приблизительно утверждать, что жили они где-то в районе нынешней Эфиопии или Судана. Не надо думать также, что эти Адам и Ева были мужем и женой – хотя это было бы очень трогательно. Возможно, другие мужские линии, шедшие от Евы, позднее почему-то прервались – это ведь происходит не только тогда, когда мужчина умирает бездетным, но и в том случае, когда он оставляет после себя одних дочек. Опять же, Ева не обязательно была первой женщиной на Земле. Представители других родов могли вымереть – скорее всего еще в те времена, когда численность людей была совсем небольшой. Анализ ДНК позволил узнать в общих чертах, как происходило заселение Земли. Логика исследователей весьма проста. К примеру, самый старый маркер, которого нет у африканцев, – М130. Его обладатели встречаются редкими очагами по азиатскому побережью Индийского океана, в Австралии и… в некоторых индейских племенах. Возник маркер примерно 30 тысяч лет назад. Получается, где-то не позже этого времени из Африки стартовала первая команда переселенцев, которая берегом Аравии, Индии и Таиланда дошла до Австралии – кто-то оседал в пути следования, кто-то продолжал двигаться. Им даже не пришлось преодолевать проливов: в те времена из-за оледенения уровень океана был ниже примерно на сотню метров. В Австралию пошли не все – кто-то, следуя азиатским берегом, двинулся на север. Японцы, монголы, буряты и калмыки – это наследие той волны. Более того, кто-то из переселенцев дошел до Америки через Аляску. Спустя еще десяток тысяч лет из Африки стартовала вторая волна миграции, во время которой зародились другие «неафриканские» маркеры. Они вышли на Ближний Восток, дошли до великого пояса степей от Болгарии до Памира и двинулись по нему на восток. Здесь они научились выживать в условиях страшного холода, что дало им возможность отправиться еще дальше на север, заселив Сибирь и через Аляску снова подавшись в обе Америки, но кто-то пошел на юг, в Индию и Юго-Восточную Азию. А часть оставшихся в Степи, повернула на Запад и покорила Европу. Представители каждого из «потоков» имеют разные маркеры. Весьма часто ДНК-исследования приносят неожиданные результаты. Скажем, Тутанхамон мало того, что оказался чуждым по крови остальным древним египтянам – он вообще из… западных ариев. Исследование русских показало,

фото: fotolia.com

Великие странники

что половина из них несет в себе кровь восточных ариев, 20% – финно-угров, 11% – норманнов. Стоп, а где же наследие монгольского ига? То ли монголы стоически не интересовались славянскими женщинами, то ли иго было финноугорским, то ли… ига вообще не было.

В добрый путь

… Меркнущим взором она следила, как ее племя спускается с пригорка. Они уходили, скрывались в высокой траве, она видела их в последний раз. Вернувшись на закате, они найдут на стоянке ее недвижное тело. Если бы она знала, сколь долгий и славный путь проделают ее потомки всего за две тысячи поколений: от Эфиопии до Аляски, от каменного топора до циклотрона…

Песок заносит следы

Пестрая команда генетиков, археологов, языковедов продолжает реконструировать Великий Путь челове-

чества, работая на пределе скорости. Подгоняет не столько азарт – это гонка со временем, которое разрушает следы все быстрее. Исторические массовые миграции удается исследовать потому, что до сих пор по одиночке люди практически не переезжали далеко, рядом и супругов находили с домом. Поэтому на картах распределения маркеров, появившихся много тысячелетий назад, можно увидеть четкий рисунок. Но эпоха оседлости закончилась. Скоро любую генетическую линию, любой маркер можно будет встретить где угодно. Единственное, что этому можно противопоставить, – если каждый из нас сохранит свой генный код, сдав соответствующий анализ. Получается примерно так: «16-12-24-11-1113-11-15-12-10-13-30 – мужская линия, 16519С, 263G, 309.1C, 315.1C, 477C – женская». Анализ маркеров рассказывает вам много нового о вашей генеалогии. Пока это увлечение для ориги-

Ларейн предлагает праздничные акции и спецпредложения, а также подарочные сертификаты, подробности на сайте www.lareine.ru

налов. Вот известный политолог Олег Матвеичев опубликовал результаты своего теста – «истинный ариец». А его друг, родом из вятской деревни, внезапно обнаружил у себя шведские корни. Скорее всего, кто-то из его предков был пленен в Северной войне. Более того, когда он ввел свои генетические данные в шведскую онлайнбазу, его предком оказался ярл Биргер, которого якобы ранил в битве Александр Невский… Хотя, возможно, самое поучительное – это именно осознание того, сколь долгий путь у каждого из нас за плечами. Две тысячи поколений, на протяжении которых наши предки – в общей сложности сотни миллиардов людей – отчаянно цеплялись за жизнь сами и оберегали своих детей. Каждая минута нашей жизни куплена воистину огромной ценой. Об этом полезно вспомнить, когда вы собираетесь «убить вечерок» или вам «жить не хочется».

Л ЮД И

ГОСТЬ

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Профессор Михаэль Попп:

«Компания «БИОНОРИКА СЕ» – это компания фармацевтических брендов. Притом эффективных и безопасных» Текст - Марина Вяземская. Фото - Наталья Рожкова. Владелец и председатель самой известной в Восточной Европе фитофармацевтической компании «БИОНОРИКА СЕ» профессор Михаэль Попп впервые посетил Екатеринбург. Он считает, что главным достижением всех его коллег и партнеров является тот факт, что в аптеках пациент может задать прямой вопрос: «У меня проблема такая-то. Дайте мне чтонибудь от «БИОНОРИКИ СЕ»…. И любой провизор его поймет».

эксклюзивном интервью журналу «АвиаТерминал» профессор Попп рассказал о друзьях на Урале, о том, кто из его детей интересуется делами семейного бизнеса и что научный пласт его компании держат не только врачи-исследователи, но и инженеры.

– Здравствуйте, профессор! Вы потомственный фармацевт, но работаете, скорее, не по химическим принципам создания лекарственных средств, а по биологическим. Ваша компания «БИОНОРИКА СЕ» принесла в

мир современной фармакологии новую концепцию – фитониринг. Что такое фитониринг? – По биологическим и даже по инженерным принципам работает наша «БИОНОРИКА»! Начнем с того, что строгий, но нормальный принцип любого химического производства заключен в следующем: каждая капля или каждый грамм лекарства должен содержать предельную точность формулы, самую оптимальную и безопасную дозировку составляющих материй и доказанную степень безопасности для здоровья НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

ВСЕ ПРЕПАРАТЫ КОМПАНИЯ «БИОНОРИКА» ПРЕДСТАВЛЯЮТ СОБОЙ ПРОДУКТЫ, КОТОРЫЕ В МИРЕ НОВЕЙШЕГО ПРОИЗВОДСТВА КЛАССИФИЦИРУЮТСЯ КАК «STATE OF THE ART» – СОВРЕМЕННЫЙ УРОВЕНЬ РАЗВИТИЯ ТЕХНОЛОГИЙ

человека в целом. Но фитониринг – это значительно больше, чем тот принцип, который я сейчас озвучил. Фитониринг – это инженерная философия. Компания «БИОНОРИКА СЕ» только сама выращивает семенной материал лекарственных растений самого лучшего, отборного качества, мы сами же разрабатываем стандарты выращивания этих растений, а также преобразуем в экстракты составные части фармакологических препаратов растительного происхождения. Наши препараты изготавливаются с помощью запатентованных высокотехнологичных методов. И конечно, постоянные фармакологические и клинические исследования. Мы каждый раз ищем составы для создания новых, нужных людям лекарств и подтверждаем высокую степень безопасности своих препаратов. Допустим, препарат «Синупрет» безопасен даже у малышей А препарат «Канефрон Н» доктора смело выписывают даже беременным. – Вы сами пользуетесь препаратами, которые производит Ваша компания. Это лучшее опытное подтверждение их качества. Ваш дед Йозеф Попп еще в прошлом веке создавал из трав лекарства для людей и пользовался ими сам… Профессор Попп вынимает из кармана пиджака начатый бластер препарата «Тонзилгон» и с улыбкой говорит: - Промозгло в Екатеринбурге, снег. Говорить сегодня буду много и доклад читаю, вот этими таблетками поддерживаю свое горло. Без глубокой веры моего деда в живительную силу природы, в ее потенциал как врачевателя и человеческого помощника «БИОНОРИКА СЕ» сегодняшняя – производственный концерн и инженерный кластер – не возникла бы. Дети моего деда, сын и дочь, поддержали веру своего отца с двух неразрывных профессиональных НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

сторон, со стороны фармации и со стороны медицины. Конечно, современная «БИОНОРИКА СЕ» - это совершенно новое предприятие. С помощью философии фитониринга мы сменили империю, ее внутреннюю политику и убеждения, а также ее ответственность. Сегодня мы сами, в своих инженерно-исследовательских лабораториях, и еще ученые примерно 500 мировых университетов и клиник проводим исследования препаратов «БИОНОРИКИ СЕ», изучая эффективность и безопасность. Мы заинтересованы в получении как можно большей информации о составе выращиваемого нами сырья, о взаимодействии всех его составляющих в процессе обмена веществ и о его потенциале. Год назад в Австрии мы проинвестировали достаточно дорогостоящие исследования, в результате которых получили расширенную информацию более чем о ста лекарственных растениях. Очень скоро эти растения и сырье будут использованы при создании новых препаратов. – Какой из препаратов вы считаете «лицом» компании «БИОНОРИКА СЕ»? Назовите стопроцентный бренд. – Для нас является важным, воспринимают ли нас врачи, аптекари и пациенты как фирму «брендов». В Восточной Европе уже именно так и происходит – допустим, в Берлине вы можете в аптеке сказать прямо: у меня болит горло, дайте мне чтонибудь от «БИОНОРИКИ СЕ». И не сомневайтесь, вам предложат наш «Тонзилгон». С точки зрения философии фитониринга каждый наш препарат имеет ценность как продукт растительного происхождения и как продукт, изготовленный с гарантиями безопасности применения. Такие гиганты, как «Синупрет» (лечение ЛОРзаболеваний – прим. автора) и «Канефрон Н» (лечение урологических заболеваний – Прим. автора), составляют основную

долю продаж «БИОНОРИКИ СЕ», однако в наши ближайшие планы входит активный ввод на рынок Европы и России еще многих «спящих гигантов», которые уже сейчас, на стадии клинических исследований, поражают нас своими качествами и будут очень полезны людям. – Профессор, ваши планы уже сейчас рассчитаны на многие-многие лета. Среди ваших детей определился наследник фармацевтической империи «БИОНОРИКА СЕ», такой же мыслитель, как и вы? Кто больше всего интересуется вашими делами? – У меня трое детей. Старшей дочери 15 лет. Часто она бывает со мной, когда я работаю. Она знакома со многими моими коллегами, партнерами и друзьями. Но знаете, что я хочу сказать: моя работа меня очень радует, я от нее не устаю, я о ней много думаю и много ею занимаюсь. Поэтому честно должен признаться, что серьезно о преемственности компании «БИОНОРИКА СЕ» я не думал. Я в хорошей продуктивной форме сейчас и хотел бы еще много и плодотворно трудиться. – В интервью одному из украинских изданий вы сказали, что больше всего дней в году ваша машина припаркована не у дома, а на стоянке в аэропорту. Какими авиалиниями вы чаще всего летаете? Есть любимые компании? – Мой секретариат знает мои принципы: я должен прибыть на место назначения не лучшими или самыми дорогими авиалиниями, а теми, что удобнее всего по расписанию и стыковкам. Я выбираю эффективное и рациональное использование времени, и часто это никак не связано с удобством. Работа – это не столько комфорт, сколько результат. А результат работы меня вдохновляет, и потому некоторое неудобство порой перестает иметь значение. Понимаете?

Л ЮД И

ГОСТЬ

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

изучены. Надеюсь, что именно Китай поможет нам в создании многокомпонентных растительных препаратов для лечения сердечно-сосудистой системы, сахарного диабета и патологий печени.

Во время визита в Екатеринбург в рамках проведения III Конгресса акушеровгинекологов УрФО профессор Михаэль Попп был награжден Дипломом Почетного доктора ФГБУ «Уральского научно-исследовательского института «Охраны материнства и младенчества» Министерства здравоохранения РФ.

– Понимаю, профессор! Теперь про «географически-экономическую карту» БИОНОРИКИ. О России. Компания БИОНОРИКА В России уже 15 лет. Уверена, что у нас вы, профессор, бываете чаще всего. Что вы любите в России? – Я очарован здешней природой! Это так красиво! Она величественна! И сама территория России, ее масштаб позволяет вашей природе быть такой могучей. Еще я люблю своих друзей. Вот когда мы говорили с вами о тех пятистах исследовательских учреждениях, принимающих участие в исследованиях наших лекарств, я имел ввиду и российские клиники, среди которых много уральских. В них работают и замечательный маммолог профессор Демидов, и госпожа Башмакова, она одна из самых влиятельных гинекологов на Урале, и профессор Абдулкеримов, отоларинголог, заведующий кафедрой отоларингологии УГМА, и профессор Франк, главный уролог Екатеринбурга. Это те

российские ученые, которым я всегда выражаю особую признательность за сотрудничество с компанией «БИОНОРИКА СЕ» и за дружбу со мной. – О Китае. Это страна-производитель с большой буквы. Ваша компания имеет партнеров в Китае? – Совсем недавно мы пришли в Китай. Они выращивают много лекарственных растений. Но все они более низкого качества, нежели то сырье, что выращивают и применяют в производстве специалисты в нашей компании. Мы долго вели переговоры о том, что все семена на наших плантациях в Китае должны быть именно наши, от инженеров БИОНОРИКИ. И достигли реальных результатов. Китай предложил нам плантации, которые будут высажены именно нашим фирменным сырьем. Более того, один из исследовательских институтов Китая взялся за поиск новых показаний для применения тех растений, которые нами пока мало

– О Германии. В 2008 году вы получили у себя на родине высокое звание – Предприниматель года. Расскажите об этом. – Уникальная философия фитониринга доказала всему миру, что без высокого качества исходного сырья нельзя произвести на свет качественный и эффективный препарат. Более того, мы доказали и продемонстрировали высокую долю ответственности производимого лекарства за здоровье человека. Закон кулинарии: без свежего и качественного продукта, без четко контролируемого процесса приготовления и безвредного рецепта нельзя получить вкусное и безопасное блюдо. Наша компания производит безопасные препараты и вдохновляет врачей на социальные акции, направленные на сохранение вообще жизни на Земле. Допустим, в России в ходе нашей программы «Обследуй себя и оставайся здоровой» более 60 000 женщин научились контролировать свое здоровье, исследовать сами свою грудь и вовремя получать лечение, избежав в дальнейшем рака молочных желез. Это один из примеров нашей социальной деятельности. Вот вся совокупность нашего труда: и внедренная в производство философия фитониринга, и собственное сырье на собственных плантациях, и общественная деятельность, и социальные программы позволили авторитетному жюри признать меня Предпринимателем года. Я, конечно, горжусь этим званием. И понимаю, что оно было присвоено только мне, а в завоевании его принимали участие очень много моих коллег, друзей, соратников и моя любимая семья. Они жили моей и своей работой, были моими советчиками, стали частью моей жизни. И за это я благодарен каждому своему сотруднику и всем своим партнерам и близким людям!

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК РОЖДЕН ДЛЯ КАКОГО-ТО БАРА. ЭТОТ БАР МЫ СДЕЛАЛИ ДЛЯ ТЕБЯ

Хэмингуэй писал, что каждому человеку просто необходимо найти место, где всегда рады его появлению и ждут его, когда он уходит. Сам Хэм такие места знал – он был завсегдатаем уютных баров, где полированное дерево барной стойки пропахло морским бризом, а персонал с теплотой относится к каждому посетителю. Так Хэм провел не один вечер – с бокалом любимого Дайкири в руке, наблюдая за жизнью того мира, о котором он писал каждый день на старой пишущей машинке.

Бар «Эрнест Хэмингуэй» объединил в себе множество черт, присущих своему тезке – великому писателю. Здесь книжные полки будто пахнут чернилами, а сам старик Хэмингуэй глядит на вас с портретов на стенах. Здесь царит уют и гармония, и каждый вечер становится будто сошедшим со страниц его романов о любви, войне, храбрости и величии человеческого духа. Здесь праздник может быть всегда с тобой – благодаря уникальному интерьеру, приятной музыке, радушию официантов и разнообразию космополитического меню, будто собравшего в себе кусочки тех стран, где Хэмингуэй провел часть своей жизни. Попробуйте острый мексиканский фахитос, шипящий

на сковородке сочный говяжий стейк под густым грибным соусом, сливочное разнообразие итальянских паст и средиземноморских салатов. Оцените по достоинству широту представленных рыбных блюд – ведь Хэмингуэй неразделимо связан с морем! Ну и, конечно, ром! Ром – благословенный напиток, превращающий каждый будничный вечер в настоящий праздник! Ром, навевающий воспоминания о карибских берегах, жарких кубинских вечеринках и щекочущих нервы испанских корридах. Оцените и ромовые закуски

ул. Маяковского, 25а Телефон для бронирования: 344-34-12 www.hemcafe.ru

- мясные чипсы, разнообразие сыров в меду и фруктов в корице и сахаре! А уж фирменные десерты от шеф-повара – нежное тирамису или облитый шоколадом брауни – не оставит равнодушным ни одного гурмана! Бар «Эрнест Хэмингуэй» создан для тех, кто предпочитает жить полной жизнью, умеет хорошо работать и со вкусом отдыхать. Это идеальное место, чтобы просто вкусно поесть, провести романический вечер с любимой или собраться большой компанией старых друзей за стаканом крепкого рома и ароматным дымом сигары. Ну а по пятницам и субботам всем посетителям непременный комплимент от заведения – ромовый welcome-drink!

48 48

ЧЕЛОВ ЕК П УТИ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ И ИНА НА Л № 4 0

ЦВЕТ АФРИКИ И ЗНОЙНЫЙ, И ШАЛЬНОЙ! Когда и при каких обстоятельствах мы впервые узнаем об Африке? Рано и легко! Практически в младенчестве, с первых строк сказки Чуковского «Айболит». Как раз с тех пор эта Африка, носящая на себе цветы черного шоколада, дерева венге, ванили и ярких природных украшений, предстает перед нами как удивительный, таинственный и далекый материк, и кажется, что населен он лишь пиратами и разбойниками, гориллами и крокодилами. И в этой чуковской Африке всегда страшно и опасно вначале, но весело и солнечно в конце… Так убеждали нас и детские книжки, и друзья-фантазеры, которые были в детстве практически у каждого. Все мы знаем, что неизвестное в первую очередь представляется опасным, а потом уж интересным, познавательным, приключенческим. Признаемся, что изначально и мы, которые засобирались в первую туристическую экспедицию на материк жирафов и бегемотов, думали о нем так же общепризнанно. Но поборов собственные сомнения и набравшись смелости для того, чтобы понять, что же представляет собой этот загадочный континент, мы и отправились в первое пу-

тешествие по Африке теперь уже в далеком 2004 году. Проникнув в мир дикой африканской природы, вдохнув дух свободного континента и проехав по бездорожью пустыни, мы открыли для себя настоящую Африку. Совсем не похожую на ту ужасную, которой нас так пугали.Теперь мы практически ежемесячно ездим в этот чудесный мир ярких красок, таинственных ритуалов и экзотических зверей. И приглашаем с нами. Средством передвижения выбрали автомобили. Но не стандартные, а построенные самостоятельно. Большие расстояния между населенными пунктами и заправками, высокие температуры окружающего воздуха, практически полное отсутствие придорожных кафе, а также необходимость высыпаться и отдыхать с комфортом наложили на машины повышенные требования. В результате внедорожники Тойота были дооборудованы вторым баком (теперь одной заправки хватает более

чем на 1000 км) и дополнительным аккумулятором, обеспечивающим работу холодильника и другие удобства. На крышу закрепили по две палатки для комфортного сна. Купили газовые баллоны и горелки, немного посуды, спальники и... путешествие началось. Каждый день африканских автоприключений проходит для нас практически по стандартной программе: подъем, самостоятельно приготовленный завтрак, доезд до очередной достопримечательности (сотворенной человеком или созданной природой) и ее осмотр. Обед или полдник. Затемпосещение следующей интересной точки на карте. Заканчивается день поиском места для ночевки (кемпинг или просто под открытым небом), разбиением лагеря, приготовлением ужина на костре и... крепким сном под впечатлениями прошедшего дня. Но эта стандартная программа каждый день выполняется по-разному. То завтраНА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

СРЕДСТВОМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО КОНТИНЕНТУ ВЫБРАЛИ АВТОМОБИЛИ. НО НЕ СТАНДАРТНЫЕ, А ПОСТРОЕННЫЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО

каем под тенью огромного баобаба или готовим обед под знойным солнцем в самом сердце пустыни. То едем по узкой кромке дороги над ущельем или преодолеваем очередные 100 км под настоящим тропическим ливнем, когда машина уходит под воду практически до порогов. То, разбив лагерь, наблюдаем, как пришедшие в гости слоны пытаются что-то стащить с нашего стола. Каждый день не похож на предыдущий! И это стоит испытать каждому! Африка славится своими великолепными ландшафтами и первозданной природой. Животный мир настолько разнообразен, что поначалу ты останавливаешься возле каждой зебры или жирафа. Потом заезжаешь с разных сторон, чтобы сфотографировать слона или носорога. А через пару дней уже просто едешь среди зверей и ощущаешь себя частью этого мира. Мира, который ты еще совсем недавно считал опасным, страшным, неизвестным... Еще совсем недавно ты и предположить не мог, что, вернувшись домой, ты еще много дней и ночей будешь вспоминать дороги, животных, природу, закаты... А какие в Африке закаты! Каждый день солнце садится по-разному, окрашивая небо в необыкновенные цвета, передать которые невозможно ничем. Даже самые навороченные фотокамеры не смогут показать те оттенки красного, желтого, оранжевого цветов, которые рисует для нас солнцем ежевечерне. Это разнообразие красок можно только сравнить с калейдоскопом, когда ты крутишь трубочку и наблюдаешь разные причудливые узоры. В настоящее время в нашем автопарке в ЮАР 11 автомобилей, готовых отвезти Вас в неизведанный мир. НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

ГРАФИК ГРУППОВЫХ ЭКСПЕДИЦИЙ И ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКИХ ПУТЕШЕСТВИЙ ПО СТРАНАМ ЮЖНОЙ И ВОСТОЧНОЙ АФРИКИ НА 2014 ГОД: Даты, 2014г.

Маршрут

02.01 – 19.01

ЮАР – Намибия – Замбия – Зимбабве – ЮАР

07.03 – 16.03

ЮАР – Ботсвана – Замбия

26.04 – 11.05

ЮАР – Намибия – Ботсвана – Замбия

07.06 – 15.06

Кения – Танзания

26.07 – 10.08

ЮАР – Ботсвана – Зимбабве – ЮАР

13.09 – 21.09

ЮАР – Мозамбик – Свазиленд

01.11 – 16.11

ЮАР – Намибия – Ботсвана – Зимбабве – Свазиленд

ВАЖНО: если Вы соберете группу от 6 человек, то даты путешествия и маршрут Вы можете выбрать самостоятельно. Мы работаем в Африке круглый год! Хотите с нами? Присоединяйтесь! Наши контакты:

www.magicroute.ru

Все подробности о наших автопутешествиях по Африке, включая все описанные выше, читайте на сайте, в разделе «Экспедиции» Звоните по телефонам: +7 (495) 776-10-70, +7 (910) 461-12-63

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

ШВ ЕЙ Ц А Р И Я – НЕ ТО Л Ь КО Г ОР Ы текст: Алексей Мусин

ерсонаж Венички Ерофеева сокрушался: «Все Кремль, Кремль. Сколько ни бывал в Москве, никакого Кремля не видел». Многие туристы, посетившие Швейцарию, на него похожи. Для них эта страна – сплошной горный склон, подъемники и ресторан. И все.

Понятно, что города нам и дома надоели. Но все же здесь стоит хотя бы ненадолго вырваться из плена снега и елей. Ведь Швейцария – уникальная страна, которая «три в одном». Не покидая ее границ, можно посетить Германию, Францию, Италию. Ведь различные кантоны несут отпечаток соответствующих культур. Швейцарцев, впрочем, такая постановка вопроса может и обидеть. Швейцария – это Швейцария. Уникальный дух, характер этой страны тоже весьма ощутим и достоин изучения.

Столица – Берн

Находясь здесь,невозможно отделаться от впечатления,что ты попал в какуюто детскую книжку. Так и кажется, что из-за угла сейчас выйдет кот в сапогах. Все вокруг дышит немецким Средневековьем, очень зажиточным, которое не подверглось беспощадным перестройкам – а теперь, когда оно приносит городу крепкий доход, его и подавно бережно сохраняют. Город маленький, вбитый в долину горной реки, застройка плотная. Прогулка начинается сразу же, как только вы выходите из вокзала. Поворачиваем налево – с моста Lorrainebrücke открывается потрясающий вид на реку Ааре и мост Kornhausbrücke. Отсюда рукой подать по берегу до Kunstmuseum – Музея искусств. Не Лувр,конечно,но неплохая коллекция Моне, Мане, Сезанна и Делакруа, а также несколько полотен Сальвадора Дали, Кандинского,Матисса,Кирхнера,Пикассо. Пройдя дальше до следующего моста, вы окажетесь на Kornhausstrasse.Чуть по-

одаль от реки будет чудный фонтан «Пожиратель детей» (Kindlifresserbrunnen). Установлен в 1545 году – до этого здесь тоже был фонтан,но деревянный.Название не врет: скульптура представляет собой фигуру сидящего мужчины, пожирающего голого ребенка. В руках он держит сумку с другими детьми. За прошедшие пятьсот с лишним лет фонтан ежедневно используют для запугивания непослушных детей.Поэтому в Швейцарии дети очень послушные и не плюются едой, как наши. Главной достопримечательностью города является башня с астрономическими часами Цитглоггетурм. Башня была построена еще в начале XIII века в качестве сторожевой, замечательные часы украсили ее только в 1530 году. Они показывают время, день недели, месяц, знак зодиака и фазы Луны. За четыре минуты до каждого часа поет петух и дефилируют фигуры медведей и сказочных существ. Невероятные по своей отделке дома, церкви, фонтаны буквально напирают друг на друга, поэтому вроде бы короткая, но вдумчивая и внимательная прогулка может занять целый день. Один только «Медвежий фонтан» можно разглядывать пару часов, умиляясь все новым деталям вроде маленького медвежонка, который ест виноград. Обилие медведей во всех видах неслучайно: сам город назван в честь этого зверя. Ведь медведь по-немецки «бер». Есть в городе и живые медведи. Издавна за рекой есть «медвежья яма».До недавних пор там обитал довольно потаскан-

ный экземпляр. Все изменилось в 2009 году, когда президент Медведев во время визита подарил городу двух медвежат. Среди множества достопримечательностей Берна есть и не самый импозантный дом. Здесь снимал квартиру главная мировая знаменитость Берна – Альберт Эйнштейн. В бернской тиши он закончил основной труд своей жизни – в 1905 году сформулировал общую теорию относительности.

Немецкая Швейцария

В столице понимаешь, что при всей мультикультурности Швейцария – всетаки по большей части немецкая страна. Тот же дух несет в себе другой всемирно известный город страны – Цюрих.Он,пожалуй, даже более «швейцарский», чем Берн. Цюрих ближе к экономической громаде Германии, а потому экономическая жизнь здесь бьет ключом, и куда более заметно легендарное швейцарское преуспевание.Словом «В Цюрих,битте,в Цюрих!», как страстно кричали вознице герои польской кинокомедии. Швейцарские банки – это здесь. Магазины дорогих часов. И, разумеется, шоколад. И улицы, которые и вправду ежедневно моют мылом. Одновременно Цюрих – «город контрастов». Улицы старого города выходят в просторный и тихий парк, долина Лиммата открывается на гладь Цюрихского озера. Город в общем тихий и до тошноты степенный, правильный, как и остальная Швейцария… пока не заворачиваешь случайно за угол и не попадаешь на Лангштрассе. Стрип-бары,

ЗЕ М Л Я

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

наркодилеры, публичные дома. Это еще что, говорят швейцарцы, здесь есть бар, в котором подают американские куриные крылышки. Действительно, что за Германия без Гамбурга… Другие городки немецкоязычного северо-востока страны не в пример тише. Недалеко от Цюриха расположился Шаффхаузен – один из наиболее сохранившихся средневековых городов с расписными фасадами домов и множеством балкончиков-эркеров. В хорошую погоду стоит совершить круиз по Рейну (или просто поездку) в Штайн-ам-Райн – небольшой, но удивительно пышно расписанный городок на восток от водопада, ближе к Боденскому озеру. Прекрасен Штайн-ам-Райн к рождеству, когда улицы дополняет рождественский декор, елки и гирлянды огней, превращая его в воплотившуюся сказку. Их вообще лучше смотреть в сумерках или темноте – романтики больше, тени истории. Которая здесь никуда не уходила – скажем, в Люцерне благополучно стоит старейший в Европе деревянный мост. Построен в 1333 году – за полвека до Куликовской битвы! Мощеные площади, красочные средневековые фасады, возвышается огромная городская ратуша, построенная в 1606 году в стиле итальянского Ренессанса, но увенчанная характерной крышей в местном стиле «эмменталер». А на другом берегу реки возвышается огромный комплекс церкви Йезуитенкирхе. Законченная в 1673 году, она известна своим удивительным интерьером в стиле рококо, представляющем собой своеобразную смесь позолоченной штукатурки и мрамора. Буквально в нескольких шагах западнее возвышается Рыцарский дворец, построенный в 1557 году в стиле флорентийского Ренессанса как частный особняк. Позади него находится необычно богато украшенная церковь Францисканеркирхе – самое старое здание в городе, датируемое 1270 годом. А вот еще один «самый» мост – самый старый в Европе крытый мост Spreuerbrucke. Правда, визитная карточка города

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

куда как моложе – памятник «Умирающий лев» 1821 года. Он был высечен прямо в скальном массиве над водой в память о 700 швейцарских гвардейцах, погибших во время штурма обезумевшей толпой черни французского королевского дворца Тюильри. Еще один объект для тех, кому далекая история «не очень»: уникальный Музей транспорта (www.verkehrshaus.org), который считается самым интересным в мире и уж точно – крупнейшим в Европе. Попасть в Люцерн, кстати, не так просто, как кажется. Сразу с вокзала вы попадаете на причал – и сложно устоять от соблазна совершить прогулку по озеру, выходя ненадолго в близлежащих микроскопических городках.

лись всеобщей обструкции,были закрыты все театры. Ведь именно здесь был оплот кальвинизма – одной из самых свирепых по части аскетизма ветвей протестантизма. Хотя кальвинизм явно способствовал укреплению экономики страны и формированию вызывающего восхищение швейцарского характера, можно лишь порадоваться тому, что Женева переварила кальвинизм. Иначе бы не видать вот этих прелестных завитков на фасадах,статуэток на площадях и милых цветочных часов… Правда, кому-то Женева может показаться шумноватой. Тогда стоит поехать в расположенные совсем недалеко Лозаннус ее виноградниками на берегу озера или Монтре.

Шарман

Италия без пиццы

Даже Базель, в котором надписи на улицах еще немецкие – уже не вполне Германия, а куда больше Франция. И неудивительно, ведь он граничит с обеими странами. Стоит на самой границе, и даже его аэропорт – извините, в другой стране. Достопримечательности, музеи – всего в достатке, но при этом ощущается вполне динамичный пульс, ведь в пригородах сосредоточена изрядная часть швейцарской промышленности.Не банками и шоколадом единым… Если вам нужно больше изящества и лирики – это вам в Женеву. Уют ее облюбован множеством лучших умов, включая мятежных ниспровергателей и революционеров. На сегодня главная его достопримечательность – Фонтан. Огромная струя воды, которая без каких-либо выпендрежей бьет очень высоко (140 м) из глади Женевского озера.Вода выходит из трубы со скоростью выше 200 км/час. В каждый момент в воздухе находится около 7 тонн воды. Причем первый вариант фонтана имел сугубо прикладное значение – использовался как предохранительный клапан для гидравлической энергетической сети.Построили его в 1886 году. Сегодня сложно поверить, что когда-то в явно неравнодушной к роскоши Женеве зеркала разбивались за ненужностью, изящные прически подверга-

Про Женеву с Цюрихом слышали все, а вот итальянская часть Швейцарии знаменита куда как менее. От центров цивилизации она была долго отрублена высоким хребтом,идущим через страну с востока на запад. Чтобы попасть туда с севера, нужно преодолеть знаменитый перевал Сен-Готтард, который некогда штурмовал Суворов.Сейчас,конечно,все куда легче – автомобильный и железнодорожный тоннели, так что удаленность выражается лишь в необходимости потратить лишний час на дорогу. Тоннель – словно бы портал, приводящий вас в другую реальность. Италия… Шелест пальм… Правда, не совсем такая Италия, к которой мы привыкли по песням и картинам, где небогато, грязовато, зато много пасты, пиццы веселья и любви. Здесь все-таки северная Италия, швейцарские кантоны и по географии, и по ауре продолжают окрестности озера Комо – все богато и стильно. Локарно, Лугано, Аскона – названия, знакомые как из истории дипломатии, так и по светским хроникам. Настоящие оплоты «дольче виты», с деликатным плеском озерной волны, цветами, дворцами и церквями. Вернуться сюда потом стоит даже не из-за этого – из-за ньокки с трюфелями, подобных которым нет и в самой Италии.

О ВОЗМОЖНЫХ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯХ КОНСУЛЬТИРУЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ

ВЫ НЕ ГОТОВЫ ПОКАЗАТЬ ВАШ ВОЗРАСТ? ЭТО ПРОСТО!

ЕДИНСТВЕННЫЙ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ МЯГКИЙ ЛАЗЕР ОТ СОЗДАТЕЛЕЙ «FRAXEL»: • • • •

Сияние и свежесть Вашей кожи Обновленная гладкая текстура без морщин, складок и рубцов Равномерный цвет Подходит и женщинам, и мужчинам

ПРОСТО! ЭФФЕКТИВНО! ДОСТУПНО! Клиника молодости и красоты «Парамита». г. Екатеринбург, ул. Шарташская, 13. Тел. (343) 2060220, 2061818. Требуется консультация специалиста. Лицензия № ЛО-66-01-001196

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

ПОСЛЕ

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

ЛЫ Ж

текст: Елена Михеева

х, все перевернулось в этом мире. Вроде бы на роду написано именно мужчине рваться к брутальному досугу, преодолевая сопротивление своей половинки, надувающей губки: «Дорогой, а куда я там буду надевать свое вечернее платье?». А вот у нас с подругами все как-то наоборот. Мы обожаем заснеженные спуски. Кроме них на отдыхе нам не надо ничего – к вечеру сил хватает только доползти до подушки. А вот наши мужья и бойфренды… Постоянно бурчат «Да что там еще делать, кроме этих лыж?».

вид с Piz Gloria

Приходится засесть за путеводители, выясняя, чем еще богаты горнолыжные курорты, кроме перепадов высот и «хорошего снежения». К счастью для наших мужчин, они далеко не уникальны. Как только горнолыжный спуск из увлечения фанатиков стал увлечением модным, горы стали обрастать всем необходимым для вечерней и ночной светской жизни. Уже несколько десятилетий назад появился специальный термин «Apres-ski» - что в буквальном переводе с французского звучит как «после лыж». На самом деле он означает весь спектр отдыха на горнолыжных курортах, который следует непосредственно после катания. В русский словарь туристических терминов apres ski перекочевал как «апре-ски». Более того, даже днем у подножия есть чем заняться.

Альпийский праздник живота

Кажется, сегодня многие из приехавших в зимние Альпы склон видят разве что в бинокль. Они занимаются, скорее, «гастротуризмом». Горцы всегда умели потешить свой отменный, разыгравшийся

после походов по горным кручам аппетит и сейчас успешно продают свои кулинарные достижения приезжим. Право же, многие здешние рестораны стоят того, чтобы отмахать до них не один десяток километров. Не пешком разумеется. Хотя… Тут ведь к еде и изысканным напиткам часто прилагается еще и умопомрачительный вид! Ну, например, Piz Gloria – вращающийся ресторан в Швейцарии, на пике Шилхорн. Отсюда можно полюбоваться примерно двумя сотнями окружающих горных вершин. Правда, ощущения будут своеобразные – высота три километра, уже сказывается недостаток кислорода. Лучше не переедать. Так же, как и в Restaurant Botta в Ла Дьяблере. Прямо из-за столиков видны Маттерхорн, Монте-Роза, Аллалин, Монблан и другие самые красивые вершины Европы. Chateau Branlant в Курмайоре (Италия) предоставляет полное меню, но конек его, бесспорно, сладости и десерты. Можно забыть о диетах. Да и вообще, «завтра на два спуска больше сделаю, это скомпенсирует».

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

escargot, знаменитые виноградные улитки в укропном соусе

А вот после S’Pfandl (Австрия, Зельден, трасса № 10) двумя спусками не отделаться.Вообще любой ресторан на любом австрийском курорте работает под девизом «Мало не покажется!». Но даже на этом фоне S’Pfandl – рекордсмен. Все блюда (естественно, тирольские!) подаются на огромных сковородках, и кажется, что съесть это даже вдесятером просто нереально. Состав сковородок прост, сытен и абсолютно противопоказан тем, кто сидит на диете: жарено-тушеная картошка и свиные ребра. Десерты тоже приносят горячими и на сковородках. У каждой страны угадывается вполне логичная специализация: Италия – десерты,Австрия – мясо и пиво, Швейцария – край фондю. А еще, разумеется, шоколада, который есть в виде конфет, плиток размером с торт и…макетов местности – можно купить всю долину Энгадин и перед съедением вдумчиво изучить маршруты спусков. Бесчисленное количество и десертов. Тема, конечно, девчачья, но мы же уже говорили, что нынче все перевернулось…

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Естественно, все очень хорошо и к западу – а как иначе может быть во Франции. Причем это вам не Париж с его жеманными бистро. Провинциальные, вдобавок горные французы привыкли к другой пище – без затей,зато основательно.Здесь не так зрелищно, как у швейцарцев, зато история побогаче будет. Можно, в частности, отобедать в охотничьем домике Эммануэля II в Pre Saint Esprit. Теперь здесь ресторан Belliou la Fumee. Старые здесь не только стены и мебель,но и кухня.Не в том смысле, конечно, что вам подадут залежавшуюся с XIX века колбасу – заботливо культивируются старинные рецепты. Мясо на гриле, кролик, салат с фуа-гра, «андуетт» (колбаски из потрохов). Другой антикварный ресторан – Le Bon Vieux temps («Старые добрые времена») в Ля Плань. Отличный выбор савойских блюд. Тирамису с малиной прекрасен, не стоит пропускать и улиток по-провански. Что уж говорить о горшочке с гребешками в анисовом соусе. Традиционный французский ужин начинается с тарелки обжигающего лукового супа с сыром и гренкой. Обязательно стоит попробовать знаменитые escargot – виноградных улиток в укропном соусе. Любители мяса будут обрадованы ножкой ягненка или разнообразными отбивными (внимание, французы любят практически сырое мясо, не просто «с кровью», а на наш вкус, совсем непрожаренное). Среди традиционных блюд савойской кухни, которую можно встретить практически во всех ресторанах на французских курортах, – pierrade. Кусочки сырого мяса разных видов (или рыба и морепродукты) обжариваются на раскаленном альпийском камне, сланце. Как и к другим блюдам местной кухни, подается печеный картофель, салаты и соусы по своему вкусу. Помимо традиционного фондю в разных его вариациях вам обязательно встретится raclette – специальное блюдо из сыра «Реблошон». Сыр плавится на специальной подставке с грилем, и этим плавлено-жареным сыром положено заливать вареный картофель и разные виды колбас и мясных деликатесов. Подается с маринованными пикулями и овощами. Впрочем, обилие сырных блюд вовсе не означает, что за настоящей высокой кухней надо ехать в Париж или Бордо. Один из лучших ресторанов горной Франции, Albert 1er, находится в Шамони, в отеле Hameau Albert Premier («Деревушка Альбера Первого»). Обжаренные в миндальном молоке гребешки «Сен-Жак» с тушеным луком, паштет из омара с эстрагоном в скорлупе морского ежа, карто-

фельное пюре с пармезаном и белыми трюфелями Альбы, жареное седло косули с брусникой и овощами – одни названия блюд звучат, как стихи.

Круглосуточные тусовщики

Конечно, для изрядной части публики горнолыжных комплексов такой досуг – слишком спокойно, слишком буржуазно. Поэтому куда больше эти места славятся своими барами и клубами, где погоду делает не столько отменная карта коктейлей и музыкальные сеты, сколько сама публика – обилие молодых, красивых, стильных и позитивных людей. Даже отдыхая на других склонах,стоит приехать в Ice Bar Майрхофена, Trofana Alm в Ишгле. Блюстители чистоты жанра даже ворчат, что некоторые курорты «переродились» – там слишком много публики, которая и не думает выходить на склон. В Австрии – Ишгль, в Швейцарии – Санкт Моритц, во Франции – Куршевель (1850).Более доступные по ценам - Майрхофен и Зельден (их уже оценили по достоинству россияне), Цель ам Зее, швейцарский Вербье. Естественно, где блистательная публика – там и шопинг. Особенно своими бутиками славится австрийский Лех – сюда за покупками приезжала принцесса Диана, при том, что в ее распоряжении были магазины всего Лондона.

Приведем себя в порядок

Горные лыжи, казалось бы, для молодых и здоровых. Но… сегодня здоровых людей, увы, нет. Как нет

и длинных отпусков, которые бы позволили с гор покататься, а потом поехать еще куда-то лечиться и оздоровляться. Приходится совмещать. Тем более что лечебные традиции в Швейцарии еще обширней, чем по части экстремальных видов спорта. Из европейских курортов самими лучшими и престижными уже в течение многих десятилетий считаются швейцарские (Лейкербад, Бад Рагац, Кран-Монтана, Аппенцелль – лишь некоторые из них). Качество, обстановка, косметика и препараты, услуги и персонал – здесь все по высшему разряду. Уникальное сочетание природы, комфорта, современных достижений косметологии и медицины – «фирменные» отличия швейцарских spa-отелей. Самое трудное при поездке в Швейцарию – всетаки определиться с тем, на каком курорте и в каком отеле лучше провести отпуск. Если восстановлению сил удается уделить время в начале зимы, можно выбрать курорты, на которых в этом время уже возможно катание на горных лыжах: Саас-Фе и Церматт (сезон открывается уже в ноябре), СанктМориц, Лейкербад, Бад-Рагац и Кран-Монтана (на эти курорты лучше ехать в декабре). Наиболее известные и престижные швейцарские spa-центры, как правило, расположены в 5-звездочных отелях, хотя отелями их и назвать-то трудно – это целые города-курорты с огромными территориями, собственными парками, гольфполями и теннисными кортами. Каждый из них гордится чем-нибудь особенным, «своим» – будь то целебные источники, эксклюзивные интерьеры,

«AIS» - надежная защита Вас и Вашего бизнеса

www.ais-help.ru

АССОЦИАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Помощь в оформлении заграничного паспорта Оформление всех категорий ВИЗ (Шенген, Китай и т.д.) Правовое и информационное сопровождение туристов (Консультации, претензии, заявления, жалобы - сроки и порядок написания. Проверка по исполнительным листам (ограничения на выезд). Если Вам удобно звонить — звоните: 8 (343) 2002-399, +7 952 741 04 33, +7 932 600 66 46 писать — пишите: ais324@mail.ru, ICQ 404-065-278 приехать лично — приезжайте: Екатеринбург, ул. Токарей 68, оф.10 подъезд 3 www.ais-help.ru

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

КУДА БОЛЬШЕ ЭТИ МЕСТА СЛАВЯТСЯ СВОИМИ БАРАМИ И КЛУБАМИ, ГДЕ ПОГОДУ ДЕЛАЕТ НЕ СТОЛЬКО ОТМЕННАЯ КАРТА КОКТЕЙЛЕЙ И МУЗЫКАЛЬНЫЕ СЕТЫ, СКОЛЬКО САМА ПУБЛИКА – ОБИЛИЕ МОЛОДЫХ, КРАСИВЫХ, СТИЛЬНЫХ И ПОЗИТИВНЫХ ЛЮДЕЙ

необычные процедуры или лучшие косметологи и массажисты. В ведущую пятерку курортов входят Бад Рагац, Лейкербад и Кран-Монтана, а в последнее время к ним стремятся присоединиться и лучшие отели типично горнолыжных курортов. К примеру, в прошлом году Гостиницей года была признана Park Hotel Waldhaus во Флимсе, а недавно полностью обновленный отель FerienArt в Саас-Фе предлагает весьма внушительный перечень спауслуг, многие из которых бесплатны. В Бад Рагац, первый в Швейцарии курорт минеральных вод, стоит отправиться, чтобы на себе ощутить целебные свойства местной воды, известные еще Парацельсу. Сейчас здесь успешно лечат заболевания опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой системы и нарушения обмена веществ, а также проводят профилактику этих заболеваний. Здесь есть на что посмотреть любителям архитектуры и искусства: вокруг расположено много старинных церквей и замков, а знаменитое княжество Лихтенштейн находится всего в 20 км от курорта. В зимнее время целебные процедуры можно сочетать с прогулками на беговых или горных лыжах (82 км горнолыжных трасс).

Один из самых солнечных швейцарских курортов Кран-Монтана расположен в окружении озер, живописных гор и хвойных лесов. Изысканный и неповторимый, с насыщенной культурной жизнью и действительно интересной зоной катания для горнолыжников, Кран-Монтана понравится даже самым взыскательным отдыхающим. Здесь нескучно в любое время года: гольф и верховая езда, горные лыжи и теннис… Курорт славится своим климатом, альпийским и средиземноморским одновременно, а также известным далеко за пределами Швейцарии оздоровительным центром «Мессеге-Фитотерм», основанном на фитотерапии. Не отстают и соседи-австрийцы. Славятся термальные центры и лечебная штольня на горнолыжных курортах долины Гастайн (Бад Гастайн и Бад Хофгастайн), SPA-комплекс (и отель при нем) Tauern Spa на горнолыжном курорте Капрун. 4-звездочный отель Aqua Dome в центре австрийского курорта Ленгерфельд (пригород Зельдена) претендует на звание одного из самых продаваемых курортных комплексов Австрии. Подогреваемые термы на открытом воздухе, 2 детских открытых и 2 закрытых бассейна,2 бассейна для взрослых (один из них комбинированный),крытый бассейн для аквааэробики

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Наталия Алешина,

генеральный директор туроператора «Русский экспресс - Урал»:

Советуем обязательно обращать внимание на разнообразие «апре-ски» на горнолыжном курорте еще до поездки, сразу при выборе курорта. Почему? Планируя поездку в горы, курорты выбирают в первую очередь по их трассам: смотрят на их разнообразие, сложность, высоты катания, связаны ли они все между собой или есть разрозненные

зоны катания, есть ли ледник. Чтобы не ошибиться с выбором, нужно обратить внимание, кроме самой зоны катания, на состав вашей группы и выявить все потребности участников поездки. Есть ли дети, молодежь, пожилые люди, все ли участники поездки катаются, какие у них интересы. Если все участники катаются ак-

тивно, то выбор сделать просто: основное – трассы, выбираем трассы по потребностям и обращаем внимание на наличие спа-центра, сауны в отеле или на курорте, чтобы расслабиться после катания. А если не все катаются на лыжах, или есть участники, которые хотят сделать перерыв в катании? Ищем среди выбран-

и тренировок, многоуровневая финская сауна, сенная сауна, сауна на травах, солевая и паровая бани, различные комнаты отдыха, косметический салон и обширный фитнес-центр – лишь некоторые из услуг, предлагаемых гостям и посетителям отеля. Аналогичный отель есть и в Обертауэрне – 4-звездочный отель Edelweiss с новым велнесс-центром. Он разделен на 3 зоны: водную (большой бассейн, джакузи, гидромассаж), «банную», включающую финскую сауну достаточно большой площади, биосауну (с температурой 50–60 градусов), ароматическую инфракрасную сауну, соляной грот и другие приятные «приспособления» для отдыха после (или вместо) катания. Важной составляющей велнесс-центра стала Beauty Lounge, которая предоставляет обширный набор массажей и уходов за лицом и телом. С каждым годом «не-лыжные» предложения горнолыжных курортов все обширней. Ведь эксперты отрасли утверждают, что увлечение скоростным спуском идет на спад, и клиента надо привлекать чем-то другим. Нам, фанатикам снежных склонов, в это, конечно, не верится. Но хорошо уже то, что не надо тащить на гору любимого человека, если он не разделяет твоего увлечения, – он в эти волшебные дни получит тоже все 400% удовольствия!

Культура

Если вы бываете в Европе не так часто, есть смысл объединить лыжный досуг с посещением местных старинных и невероятно красивых городов. Покидать для этого горы насовсем необязательно – расстояния небольшие дороги хорошие,можно совершать дневные вылазки. О прекрасных горо-

ных по трассам курорт с большим СПА-центром, с магазинами (обращаем внимание на бюджет путешествующих – бутики на курорте или обычные магазины. Бутики есть, ,например, в Ишгле в Австрии, в Ст. Моритце в Швейцарии, в Куршевеле 1850 и в Шамони во Франции –это курорт, где проводятся концерты и выставки .Прямо на трас-

гольф в Кран-Монтана

дах Швейцарии рассказывает другой материал в нашем журнале. Отдыхающим в Австрии доступен прекрасный Зальцбург, старинный Инсбрук (там, к слову, находится производство и музей знаменитого хрусталя «Сваровски»), Мюнхен и знаменитые замки Баварии. Отдыхая во французской части Альп, можно посетить Лион и Женеву.

се у местного ресторана проводятся концерты в Заальбахе в Австрии. В Ишгле традиционно в январе - выставка ледяных скульптур, в швейцарском Ст. Моритце выбор на любой вкус: и традиционные конные состязания (конкур), и автомобильное ралли, и музыкальный фестиваль, и фестиваль для гурманов. Есть молодежь в со-

ставе? Смотрим курорт с активной ночной жизнью, например Вербье и Ст.Моритц в Швейцарии, Куршевель 1850 и Шамони во Франции. Кроме горных лыж зимой существует и катание на коньках, санные трассы, беговые лыжи, тропинками в горах для пешеходов (да, есть и такие!), экскурсии в близлежащие города.

Решили, что будете делать «апре-ски»? Тогда вперед!

тел. / факс (343) 342 02 66 тел. (343) 342 03 13 Екатеринбург, Гоголя, 36, оф. 301 www.r-express.ru

Высшее образование за рубежом: топ-направления ма Швейцарии построена таким образом, что студенты вузов получают не только теоретические знания, но приобретают практический опыт. Это позволяет достигнуть уровня, необходимого для понимания всех аспектов управления гостиничным и ресторанным бизнесом. Канада Большинство университетов в Канаде государственные, они строго подчиняются стандартам, что гарантирует высокий уровень образования. Цифры говорят за себя: до 93-97% от числа выпускников успешно трудоустраиваются. Стоимость обучения в университете составляет от 11 000 канадских долларов в год. Благодаря открытой иммиграционной политике страны у выпускников вузов есть серьезные шансы остаться работать в Канаде. Это хороший стимул, учитывая, что в течение ряда лет Канада признается United Nations лучшей для проживания страной.

Высшее образование за рубежом – больше, чем дань моде. Знание иностранных языков, диплом международного образца, знание культуры страны открывают прекрасные перспективы для карьеры. Специалисты убеждены: сегодня такое обучение доступно практически каждому, важно лишь правильно распорядится имеющимися возможностями. Представляем топ направлений для путешествия за знаниями.

диплом, и получение вида на жительство. Кроме того, студенческая виза позволяет легально работать во время учебы. Поступление в вузы Австрии осуществляется без сдачи вступительных экзаменов, исключение из этого правила бывают, но на ограниченный круг специальностей. Российские абитуриенты могут поступать в австрийские университеты сразу после школы, более того - немецкий язык можно будет выучить непосредственно при университете!

Великобритания Соединяя здоровый консерватизм и прогрессивность, образовательные институты Великобритании воспитали не одно поколение мировой финансовой и политической элиты. Языковые курсы, среднее и высшее образования в Великобритании считаются самыми престижными и эффективными в мире. Диплом британского университета вне конкуренции на мировом рынке труда и является практически гарантом для последующей успешной карьеры. Сегодня получить британское образование можно не только в Англии: престижные британские университеты открыли свои филиалы в Китае, Малайзии, Сингапуре и ОАЭ. Выпускник получает британский диплом, но по более доступной цене.

Чехия Соседка Австрии - Чехия не менее привлекательна с точки зрения получения образования: иностранцы, как и граждане страны, могут учиться в государственных вузах бесплатно. Стоимость обучения в престижных частных вузах составляет от 1500 евро в год. Причем, российский аттестат о среднем образовании или диплом бакалавра полностью признаются и позволяют нашим соотечественникам поступать в любой чешский вуз. Правда, обязательным требованием для поступления в государственные вузы является знание чешского языка и успешное прохождение вступительных экзаменов.

Заключение Выбор подходящего высшего учебного заведения для многих является одной из насущных проблем, ведь количество вузов настолько велико, что зачастую можно растеряться в этом разнообразии. Специалисты Екатеринбургского центра «Обучение за рубежом» смогут предоставить исчерпывающие сведения о системе образования разных стран, об учебных заведениях, вступительных требованиях и процедуре зачисления, а также оформить «путевку в жизнь под ключ». Также центр проводит регулярные презентации или консультации непосредственно с представителями зарубежных университетов. В частности, 28 ноября состоится встречи с представителями вузов Чехии, Швейцарии, Великобритании, США, Канады и Кипра.

Швейцария У Швейцарии безупречная международная репутация в сфере обучения гостиничному менеджменту среди ведущих работодателей во всех странах мира. И это не удивительно. Поскольку швейцарские школы отельного и туристического менеджмента не имеют равных в подготовке специалистов в сфере гостеприимства. Уникальная образовательная систе-

Екатеринбургский центр «Обучение за рубежом» Г. Екатеринбург, ЦМТЕ, ул. Куйбышева, дом 44-Д, офис 806 Тел. (343) 3-808-444, www.edu-abroad.su

Австрия В рейтинге европейских вузов австрийские университеты уверенно держат высокие позиции. Студентов-иностранцев (они составляют около 30 % всех учащихся) страна также привлекает низкой стоимостью высшего образования (не более 1400 евро в год), котируемый во все мире

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

фото: shutterstock.com

ЗАПОВ Е Д Н АЯ текст: Алексей Мамин

ЗЕМЛЯ

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

ак приятно в компании сказать «Я ездил…», – и назвать пункт, где никто из компании не был. И все знакомые присутствующих тоже. И вы, таким образом, первопроходец. Пока для этого не обязательно даже покидать Россию. Достаточно полететь… к примеру, на Камчатку. Природа и государство в унисон долгое время заботились, чтобы сюда попадало как можно меньше пришлых людей. Даром что полуостров – сухопутных дорог сюда нет и еще долго не будет.Несколько веков – только морем. Которое здесь не просто суровое. Это у Киркенеса или Нантакета оно суровое, благородно уважая силу и смелость моряка. Здесь оно человека яростно ненавидит, не щадя никого, уничтожая хороших и смелых моряков с еще большей охотой, чем плохих и трусливых. К России Камчатка была присоединена в 1697 году – особой конкуренции не было, японцы безвылазно сидели на своих островах. 17 октября 1740 года в Авачинскую бухту зашли два корабля второй Камчатской экспедиции под командованием Витуса Беринга «Святой апостол Петр» и «Святой апостол Павел». Здесь экспедиция зазимовала. Поэтому дата высадки считается днем основанием города, название которого образовали от названий кораблей – Петропавловск. На пустынных берегах севера Тихого океана почти век это было единственное заметное поселение. Правда, интересовали эти края почти исключительно географов. В итоге поселок в 200 душ принял столько великих экспедиций и мо-

реплавателей, что иному крупному порту на зависть. Какое-то время в XIX веке он был главным русским городом на Тихом океане, а в 1854 году – объектом восторгов всей «думающей России». Его, как и Севастополь, атаковали англичане и французы. Однако Севастополь пал, а вот камчадалы выстояли, невзирая на многократное преимущество врага. Но вскоре выяснилось, что дельта Амура все же перспективней – именно там к океану могут выйти трансконтинентальные транспортные артерии. А потому пальму первенства перехватили Николаевск-на-Амуре, Хабаровск, Владивосток, «где рельсы вылезают из кармана страны». Петропавловск вернулся к сонному рыбацкому существованию. Которое отчасти продолжилось и в советские времена. Совсем неподалеку (ну, в сравнении с расстоянием до Москвы) кипела жизнь на золотоносной Колыме, «вставал впереди Магадан». А здесь ни золота, никакой другой руды. Новое значение Петропавловск обрел только после войны – но оттого стал еще угрюмей. Здесь разместилась база подводных лодок, и вообще стал форпост «холодной войны». Регион объя-

вили погранзоной, военной зоной и еще черт те чем, посещение чего нужно согласовывать в десяти инстанциях. Да и было бы кому посещать. От Петропавловска-Камчатского до ближайшей «большой земли» – как от Екатеринбурга до Москвы: две тысячи километров, часа два с лишним лету. Да и там места не сказать чтобы густонаселенные… В итоге Камчатка – это настоящий рай для «экотуриста», которому нужна природа без следов присутствия человека. Здесь это есть. Природа… И какая природа!

фото: shutterstock.com

Вулканы и гейзеры

Камчатка – единственный в России регион действующих вулканов. То, что они действующие, видно невооруженным глазом за десятки километров – от кратера ползет дымный шлейф. Описание экскурсионных туров содержит множественные оговорки: «в зависимости от вулканологической обстановки». То ли удастся пройтись по склону, то ли исключительно издали полюбуемся. Ходить за вулканами далеко не надо – они видны уже из Петропавловска. Из-за этого

КЛУБЫ ПАРА, ФОНТАНЫ КИПЯТКА, НЕВЕРОЯТНЫЕ ЦВЕТА СКЛОНОВ, ПО КОТОРЫМ СТРУИТСЯ ГОРЯЧАЯ ВОДА, ВМЕСТЕ С БУЙНОЙ ЗЕЛЕНЬЮ ТРАВ И ДЕРЕВЬЕВ СОЗДАЮТ ФЕЕРИЧЕСКОЕ ЗРЕЛИЩЕ.

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

гениального «задника» пейзаж Авачинской бухты считается одним из самых красивых в мире: в какие-то моменты возникает ощущение, что ты вообще находишься не на планете Земля. Чтобы познакомиться с вулканами ближе, нужно проехать три десятка километров до национального парка «Налычево». Долина площадью примерно три тысячи квадратных километров ограничена громадами вулканов, четыре из них активные и выпускают характерный дым. Горки немаленькие, высотой под три километра. А в самой долине – обилие термальных источников. Потрясает и живая природа: десятки редких растений, животные, в числе которых северные олени и бурые медведи. Известная на всю страну камчатская достопримечательность – Долина гейзеров в Кроноцком заповеднике. Открыта она была лишь в 1941 году: выразительный штрих, говорящий о пустынности этого края. В долине более 20 крупных гейзеров. Есть гейзеры, которые фонтанируют каждые 10–12 минут, а есть такие, что извергаются один раз в 4–5 часов. Клубы пара, фонтаны кипятка, невероятные цвета склонов, по которым струится горячая вода, вместе с буйной зеленью трав и деревьев создают феерическое зрелище. От восторга и удивления кружится голова. Однако надо держать себя в руках, чтобы в момент извержения не попасть под волну крутого и вдобавок соленого либо кислотного кипятка. Строго не рекомендуется ходить по «милой зеленой травке»: под ней мало того что болотная жижа, так опять же способная сварить. Доверять здесь можно только полыни: она растет лишь на сухих местах. Если вам нужно еще больше вулканов, то имеет смысл удалиться на пятьсот километров до поселка Ключевск. В здешнем национальном парке уже 13 вулканов, среди которых Ключевской – самый высокий вулкан Евразии, высота почти пять километров. Что там ваши Альпы и Кавказ…

Лыжи

Естественно, Камчатка становится меккой российских горнолыжников. Самый известный из местных комплексов – гора Морозная. Пять трасс длиной 2050, 2000, 680, 520 и 300 м. Уклон трасс от 10 до 30 градусов. Кроме нее в черте Петропавловска-Камчатского находятся еще два (!) комплекса – база «Красная сопка» и детская горнолыжная школа «Эдельвейс».

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Естественно, задействуются и другие камчатские склоны: вулканы Авачинский (с отметкой 2749 м), Вилючинский (2173 м), Жупановский (2900 м), Козельский (2189 м). Проблема лишь одна – подъемников на них нет. Туристам предлагается совершить многочасовой подъем со всем снаряжением, а затем уже скатиться вниз. Такой спуск наверняка запоминается больше, чем бесконечная суета вверх-вниз по нашей Волчихе. Для состоятельных туристов есть другой вариант – «хели-скай»: наверх тебя поднимает вертолет. Самый экстремальный расклад – когда машина даже не садится, с высоты нескольких метров нужно десантироваться уже на лыжах. В Европе такого не предложат – «хели-скай» там запрещен как избыточно опасный. Кстати, после упоминаний о суровом нраве Камчатки можно предположить, что здесь адски холодно. Это не так. Хотя среднегодовая температура здесь отрицательная, океан сглаживает колебания температур. Летом примерно +12, зимой примерно –18. Суровость проявляется в

фото: shutterstock.com

обилии ветров и снегопадов. Отправляясь сюда, приходится обязательно планировать один-два резервных дня на случай непогоды.

Вода и рыба

Естественно, природа Камчатки облюбована и любителями летнего экстрима – альпинисты и скалолазы штурмуют вулканические кручи, каякеры осваивают океанскую волну, рафтеры забираются в верховья рек, чтобы совершить стремительный сплав. Раздолье здесь и для рыбаков – сказочная речная рыбалка на лосося или хариуса, нерку или чавычу, которую можно разнообразить рыбалкой морской. Собственно, рыбы здесь столько, что удочка и сама идея сварить уху начинают казаться чем-то чрезмерным, пропадает охотничий азарт. Гораздо интересней наблюдать за величественным и драматичным зрелищем нереста лососей. Выросшие в морских глубинах гиганты напористо и самозабвенно пробиваются к месту своего рождения, в верховья рек, преодолевая стремительное встречное течение. Там

они мечут икру. После чего настолько обессилены и утратили волю к жизни, что не в состоянии даже сплавиться по течению – их выбрасывает на берега, где они погибают мириадами. Другой способ миновать сидение с удочкой – поход в местный ресторан или на рыбный рынок. Невероятное разнообразие рыбы, моллюсков, икра, знаменитые на весь мир камчатские крабы. …Разумеется, и сегодня Камчатка – не для любителей комфорта. Один перелет из центра страны до Петропавловска способен буквально вынуть душу, а еще ведь нужно добраться до цели поездки. Гостиницы и общепит по уровню пока не поспевают за ростом туристической популярности края, не говоря об остальной цивилизации. При этом недешево. Номер в петропавловском трехзвезднике – от пяти до десяти тысяч за ночь, недельный тур – от сорока до ста тысяч рублей за человека, не считая дороги. Но… Камчатка – она того стоит. Волшебная, непревзойденная страна.

ВСЕГДА НА СВЯЗИ Текст - Ксения Назарова

Необязательно ехать за тысячи километров, чтобы получить удовольствие, рассекая горные вершины. А делиться полученными впечатлениями гораздо удобнее, имея под рукой смартфон и мобильный интернет от «Билайн».

УКТУС

Единственный горнолыжный комплекс, расположенный в черте Екатеринбурга, поэтому любимый многими горожанами. Своим появлением обязан прыжкам с трамплина. В 1926 году был впервые проведен чемпионат СССР по этой дисциплине, и его выиграл ленинградец В. Воронов. Через 6 лет прыжки с трамплина были включены в комплекс ГТО, а в стране началось строительство трамплинов. Самый большой из них, 45-метровый, как раз и вступил в строй в Екатеринбурге в 1934 году на Уктусе. Сейчас Уктус - крупный спортивный комплекс. Прямо на месте при помощи мобильного интернета вы можете ознакомиться со всем комплексом услуг и найдете занятие по вкусу - горные и беговые лыжи, сноуборд, тюбинг.

ЛИСТВЕННАЯ

Гора Лиственная в 6 километрах от Екатеринбурга - это два в одном: горнолыжный и развлекательный центр. Зима - время горных лыж, сноубордов, тюбинга и катания на коньках. Среди очевидных плюсов: три независимые трассы, средний перепад высот, низкие цены, близость к Екатеринбургу и искусственный снег. Благодаря искусственному покрытию, сезон здесь начинается раньше, а значит вы первым из своих друзей можете начать выкладывать снежные снимки в Instagram.

ВОЛЧИХА

Есть несколько версий происхождения названия этой красивой горы. Одни говорят, что с высоты гора похожа на лежащую волчицу, но проверить это, к сожалению, достаточно трудно. Краеве-

ды считают, что название пошло не от слова «волк», а от слова «волок», «волочить». Дело в том, что в районе горы с древних времен был волок из бассейна реки Чусовая в бассейн реки Исеть. Волчиха - самая высокая гора в окрестностях Екатеринбурга - 526,3 метров. Непременно зачекиньтесь на самой вершине при помощи приложения Foursquare.

ТЕПЛАЯ

Сезон на Теплой открывается примерно в середине ноября, а закрывается в 15-ых числах апреля. Таким образом, продолжительность катания составляет 5 месяцев. Плюсы, которые вы встретите на ГК «Гора Теплая»: четыре трассы, закрытость от северного холодного ветра, удобные часы работы и автоматическая пропускная система. На территории горы Теплой нет собственной гостиницы, но вы легко сможете найти ночлег, используя поисковик в вашем телефоне или планшете.

ПИЛЬНАЯ

Пильная - главная вершина хребта Пильных гор, отделившая уютную деревушку с одноименным названием от города Первоуральска и надежно укрывающая от западных ветров горнолыжные трассы. Главное достоинство горнолыжного комплекса заключается в том, что он находится всего в 38 километрах от Екатеринбурга. Перепад высот здесь небольшой (около 100 метров), за что Пильную любят новички и сноубордисты, облюбовавшие кикеры местного сноупарка.

ЕЖОВАЯ

Гора Ежовая находится близ города Кировград. Это один из самых популяр-

ных на Среднем Урале горнолыжных центров. Абсолютная высота горы Ежовой - 550 метров над уровнем моря. Ее относят к массиву Веселых гор, протянувшемуся с севера на юг более чем на 30 километров. В прошлом на склоне горы Ежовой находилось два рудника - Ежовский и Ново-Ежовский. Их разработка началась еще в далеком 1812 году. Последний раз добыча руды производилась в 1937 году, но из-за сильного притока воды от протекающей рядом реки Тагил Ежовский рудник был окончательно заброшен. Зато на его месте появился современный горнолыжный комплекс: пять трасс, максимальная длинна склона 1500 км – все для отличного катания.

БЕЛАЯ

В XIX веке недалеко от Белой открыли богатейшее месторождение платины. В 1829 году на горе Белой побывал немецкий ученый и путешественник Александр Гумбольт. Он же измерил высоту горы. Недалеко также находится село Висим - родина писателя Мамина-Сибиряка, любившего бывать на Веселых горах, в том числе и на горе Белой. На склонах горы Белой долго держится снег, что и послужило основой для названия. Белая находится примерно в 35 километрах к юго-западу от Нижнего Тагила и в 140 км от Екатеринбурга. Несмотря на большие расстояния, Белая считается одной из самых красивых гор с хорошей инфраструктурой. На горе пять горнолыжных трасс общей протяженностью 6 километров. Средний перепад высот - 255 метров. Горнолыжный комплекс оборудован современными подъемниками. Чтобы не сбиться с пути, рекомендуем сразу проложить удобный маршрут при помощи мобильных карт и навигаторов в вашем телефоне.

Макс. длина склона — 2900 м 5 трасс

247 м

Белая

140 км

Макс. длина склона — 800 м 4 трассы

110 км

Макс. длина склона — 1500 м 5 трасс

120 м

320 м

Нижние Серги

Ежовая

Всегда на связи Всем известно, что горно-лыжные курорты — лучшее место для отдыха зимой. «Билайн» составил свой рейтинг гор Свердловской области, где всегда можно оставаться на связи.

Макс. длина склона — 850 м 3 трассы

Макс. длина склона — 740 м 5 трасс

Макс. длина склона — 750 м 4 трассы

135 м

45 км 41 км 38 км

Теплая

100 м

Пильная

300 м

Волчиха Макс. длина склона — 700 м 4 трассы

Макс. длина склона — 700 м 4 трассы

70 м

6 км от Екатеринбурга

100 м

Уктус

Лиственная Узнайте больше:

0611, (343) 266-76-76 | www.beeline.ru

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

фото: shutterstock.com

Г ОРНЫЕ П ЧЕЛЫ Д ЕРЕВ ЯН Н Ы Е ДЕВЫ текст: Алексей Мусин

У человека богатого может заваляться в кармане куртки пятитысячная банкнота. На Урале, богатейшем на природные жемчужины регионе, «завалялась» целая страна. Вы что-то слышали о Шале? Не корите себя за узость кругозора. Об этих краях почти ничего не говорят…

Можно, конечно, сказать, что места эти оказались в тени красавицы Чусовой. Ее туристы исходили вдоль и поперек, на нее отправляют любого гостя, там он и остается – красоты такие, что не налюбуешься. Идут воды Чусовой на северо-запад, на восток по притокам обосновались старинные города-заводы. Словом, уже три века кипит жизнь. А вот за Чусовой, на юго-запад – самая что ни есть глушь. Ни руды, ни заводов, ни, соответственно, дорог. На сверхиндустриализованном Урале сохранился огромный лесной массив, причем всего в паре часов езды на машине от Екатеринбурга. Проезжаем через Первоуральск и Билимбай,дальше вдоль Чусовой на Староуткинск. За ним шоссе больше вам не союзник в изучении великой уральской реки – оно забирает влево, в те самые урочища и урманы. В лесах между двумя великими дорогами – водным чусовским путем севернее и Московским трактом южнее вплоть до XX века селились «по религиозному признаку»: прибежище нахо-

дили самые истые из старообрядцев, которым, в отличие, к примеру, от екатеринбургских купцов, было противно на людях прикидываться «верноподданными»,хранить веру где-то в сыром подполе. Оттого старообрядчество здесь не угасло, как везде, не согласилось на «замирение». Да, собственно, и властям особого дела не было до того, что творилось в подобных медвежьих углах.Но шалинские староверы перемогли и куда более деятельную Советскую власть. Здешние села – Кедровка, Симонята, Платоново, Роща – остаются староверческими и поныне. О святых и праведниках рассказывают с почтением, но просто, обыденно, как о родственнике, жившем на соседней улице, о происходившем двести лет назад – как будто все было на памяти рассказчика. – Пришли два инока, Аркадий и Константин, спросили у местных, можно ли поселиться.Им указали место в лесу,они там избушку поставили. В затворе жили, молились. Слава о праведниках пошла

по миру, к ним стали ходить люди. Но нашлись злые люди, которые думали, что у них золото есть. За то и убили. Нашли их только спустя несколько месяцев. Тела оказались нетленны. Похоронили их там же, на холме. И забил ключ животворный… Это в Платоново. А неподалеку, между деревнями Кедровка и Симонята, похоронена черноризица святая Маргарита. Время захоронения не установлено, но до сих пор приходят туда верующие. О черноризице до сих пор бытует такая легенда — эта святая жила в келье в глухом лесу, в окрестностях Симонят. Все свое время проводила в молитвах. В мир не выходила. Имела большой дар исцелять людей больных душой и телом. Она понимала язык зверей и птиц, могла ходить по воде, как по земле, на глазах у людей растворялась в тумане. Со всей окрестности шли к ней больные люди, надеясь на исцеление, и многим она помогала. Наверное, именно благодаря староверчеству здешние деревни не спились.

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

ЗЕ М Л Я

Над всем витает ощущение отдельного, уютного мира. Поездка в райцентр Шаля – событие. Екатеринбург и подавно какая-то другая, чудная планета. На приезжего смотрят весело и приветливо, небезосновательно считая, что человек хороший, ибо плохому человеку зачем тащить себя в такую даль. К машине подходит капитан полиции – местный участковый – спрашивает, не помочь ли чем. После чего увлеченно и со знанием дела поддерживает разговор об истории края. Оказывается, в недавнем прошлом парень был учителем географии в местной школе. На этом чудеса и праведники не заканчиваются. Знакомят с веселой (!) воспитательницей местного детсада, которая явным образом любит (!) детей. Дыхание большого мира донеслось сюда лишь в 1903 году, когда через леса стали пробивать короткую железную дорогу от Перми до Екатеринбурга. Вряд ли путейцы были эстетами, однако по магистрали мог бы курсировать «видовой» поезд: местами пути проходят по высокому скалистому берегу над рекой, и не налюбуешься панорамой противоположного берега,по которому к воде сбегают неисчислимые ряды елей. Местные реки Сылва, Вогулка – младшие сестры знаменитой Чусовой, текут чуть южнее, в том же направлении. Впрочем, касательно Сылвы понятия «направления» не существует. Она словно бы самой природой создана как туристически-прогулочная

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

– чтобы продлить для сплавляющихся любование здешними красотами, она выписывает задумчивые широкие зигзаги и петли.Уже в соседнем Пермском краю плавание становится все увлекательней из-за причудливости пейзажей – карстовые скалы, провалы, пещеры. Ниже по течению есть деревня Молебское,где в такой провал целиком ушла и была затоплена церковь – приуральский вариант града Китежа.А главная пещера этого региона – разумеется, Кунгурская, в которой и летом не тает лед. Всего в полусотне километров от Шали на Сылве – село Молебка. Знаменитая «М-зона», где туристы в изобилии наблюдают то ли инопланетные корабли, то ли явления какого-то параллельного мира. Утверждают, кстати, что само название села появилось из того, что в этих краях были молельные места, идолища манси. Уж не с этими ли духами они общались века назад? Уж не принимали ли за общение с духами контакт с инопланетным разумом? Сказать кстати, загадочные страницы есть и в истории самой Шали – в остальных отношениях милого,но безликого поселка.Июньский вечер 1980 года запомнился жителям поселка на всю жизнь. Они до сих пор вспоминают ни с чем не сравнимый свист, разорвавший небо и заставивший поднять головы. Над ними пронесся большой темный объект, который рухнул в один из небольших прудов в центре поселка. Вода начала как бы кипеть, и вся пойма заводи, ближние берега и склон горы по-

фото: shutterstock.com

«Янган-Тау» - талисман Вашей 73 молодости, здоровья и красоты!

ГУП санаторий «Янган-Тау» Республики Башкортостан ежегодно посещают более 28 тысяч человек из самых разных регионов России и зарубежья. Природные лечебные факторы курорта: • уникальные термальные пары и газы - выделяются из естественных трещин и пробуренных скважин из привершинной части горы Янгантау и поступают в лечебницы, где пациентам назначаются общие и местные ванны, аппликации с конденсатом термального пара. • минеральная вода источника «Кургазак» - одного из самых известных в Предуралье. Особый химический состав слабоминерализованной гидрокарбонатной кальциево-магниевой воды позволяет применять ее при заболеваниях печени, почек, желчных и мочевыводящих путей и успешно дополняет эффект термальных ванн. • местные климатические факторы (горный рельеф, водные объекты, культурный ландшафт санаторного парка, лес, открытые луговые пространства). Основной медицинский профиль: заболевания костно-мышечной системы и соединительной ткани, органов дыхания, периферической нервной системы, мочеполовой системы. Лицензировано более 40 видов медицинской деятельности по 7 стандартам санаторно-курортного лечения. Качество услуг подтверждено международным сертификатом качества ICO-9001. Развитая инфраструктура курорта позволяет обеспечить гостей здравницы всеми возможными условиями для комфортного проживания и активного отдыха. Расположенные на горе Янгантау на высоте 413 м. над уровнем моря корпуса представлены номерами различной категории комфортности (эконом, стандарт, полулюкс, люкс), корпуса Оздоровительного и коттеджи Туристического комплексов - номерами категории «эконом» (находятся в 3 км. от основных корпусов).

Свои услуги предлагает Центр досуга с танцевальной студией, рестораном, зимним садом, картинной галереей, концертным и конференц-залами, сетью кафе и баров, где проводятся турниры по боулингу, бильярду, караоке-конкурсы, Спортивно-оздоровительный комплекс с залом спортивных игр, тренажерным залом, стадионом, площадками для волейбола, футбола, игр в городки, хоккейной площадкой, катком, горнолыжной и лыжероллерной трассами, библиотекой, Банно-прачечный комплекс с ателье, химчисткой, прачечной, мастерской по ремонту обуви. В санатории проводятся конные туристические маршруты в сопровождении профессиональных инструкторов, сплавы, походы в пещеры, терренкуры по территории здравницы. Организуются выездные автоэкскурсии и экскурсии по территории курорта. Возможность совершить путешествие в прошлое санатория и морской мир с его обитателями предоставляют историко-краеведческий и морской музеи. На искусственном пруду оздоровительного комплекса в летнее время можно насладиться купанием и катанием на катамаранах, лодках, водяных шарах, попытать удачи в форелевой рыбалке. Для маленьких гостей санатория созданы особые условия: имеются детский городок и детская комната, устраиваются ежедневные развлекательные мероприятия. Достижения ГУП санаторий «Янган-Тау» РБ в оздоровлении, курортном сервисе и социальной деятельности отмечены дипломами лауреата и финалиста Республиканского конкурса «ЛУЧШИЕ ТОВАРЫ БАШКОРТОСТАНА 2013», медалью «Лидер России 2013» Национального бизнес-рейтинга, Дипломом Лауреата национальной налоговой премии 2013, Дипломом Национального конкурса «Лучшие курорты России - 2013» в номинации «Лучший санаторий. За высокое качество курортно-оздоровительных услуг».

ГУП санаторий «ЯНГАН-ТАУ» 452492, Республика Башкортостан, Салаватский район, с. Янгантау, ул. Центральная, 20. Тел.: (34777) 2-81-37, 2-82-13, факс: 2-12-95, 2-12-85. E-mail: yantau@mail.ru, market@yantau.ru, http:// www.yangantau.ru

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

ВОДИТЕЛИ ПРОЕЗЖАЮЩИХ МИМО МАШИН ЗАСМАТРИВАЮТСЯ НА ДЕВ С

странное существо огромного роста, покрытое темно-рыжей шерстью. Вначале никто из очевидцев не удивился – медведь. Но двигался «медведь» слишВРЕМЯ ЖИВЬЕМ УЖЕ НЕ ВСТРЕТИШЬ, ком по-человечески. Испугавшись приближающегося поезда, трусцой побежал в лес, оглядываясь И МАШИНЫ УХОДЯТ В КЮВЕТ через плечо. В том месте, где существо пересекло глинистый участок, исследователи нашли огромные плоскостопые следы босых ног, напоминающие человеческие. Но догнать его не удалось. В течение последних лет охотники несколько раз встречали другое не менее удивительное существо крылись густым туманом, по рассказам очевидцев – летающего человека: гигантскую летучую мышь с очень влажным, теплым и тяжелым. Соприкосно- человеческой головой. вение с ним вызывало очень приятные ощущения Может, в старину «божьи люди» селились во всем теле. Через полчаса, когда туман рассеялся, здесь не только по причине уединенности этих шалинцы обнаружили странную ржавую пленку, мест, а потому что чувствовали – бьет из гранитплавающую на поверхности воды. ных скал загадочная энергия. Если что в этих Изучением этого явления через несколько лет краях действительно аномальное, так это число занялся местный уфолог Сергей Михайлович Кол- чудаков на тысячу населения. Один из них – Мимогоров. Прощупав неглубокое дно пруда острогой хаил Брылунов. Жил, понимаете, за земле такой вдоль и поперек, он нашел большую воронку в том мужик. Много где жил. К излету третьего десятместе, где упал объект. Группа исследователей из ка поселился с семьей на крохотной станции Москвы, побывавшая на этом месте в ноябре 2003 Сабик. И вдруг почуял – вот теперь он дома. И одгода, обнаружила в этом же месте сильную магнит- новременно у лесоруба и механизатора образоную аномалию валась тяга вырезать изваяния из дерева. ОбнаВ Шале начали происходить странные собы- женных атлантов, языческих богов… Безо всякой тия. Однажды над прудом завис объект необычной тренировки и учебы стало получаться на загляформы. Это была странная конструкция, высокая, денье. Водители проезжающих мимо машин зацилиндрической формы и очень большая. В по- сматриваются на дев с налитыми грудями, каперечнике она была несколько десятков метров. ких в наше время живьем уже не встретишь, и Отливала серебристо-матовым цветом. Из днища машины уходят в кювет. Соседи какое-то время до поверхности пруда исходил ровный сноп осле- порывались порубить нескромные изваяния топительно-яркого света, который не рассеивался. порами, а потом — то ли вняли мнению восторПо окружности было расположено пять иди шесть женных посетителей из города, то ли смекнули, двигающихся прожекторов, которые «шарили» по что на вытаскивании машин из кювета можно земле и поверхности пруда. неплохо зарабатывать. Словом, сегодня музей Байка? Но шалинцам трижды удалось заснять деревянной скульптуры на придомовом участке пролеты странных объектов на видео. Первая задо- существует всем на радость. кументированная встреча с НЛО состоялась 26 июня Стоит ли говорить, что рыбалка, охота здесь – на 1999 года: трое местных подростков вытащили на славу. Есть бобровый заказник, да только кого этим гору купленную родителями видеокамеру, чтобы на Урале удивишь – у нас бобры заделывают проопробовать… и опробовали на славу, героически сни- рехи в дамбе, за что получают благодарности от мали непонятный объект, несмотря на очевидную местной администрации. Нет, это не в Шале, это в угрозу похищения. Спустя три года, 3 июня 2002 года другом районе. А в Шалинском районе еще есть охбыла сделана великолепная двухминутная видео- раняемые «места роения горной пчелы». запись «черного шара», сделанная с расстояния меИзнуренный цивилизацией человек привык, нее двухсот метров. Особенно поражало необычное что редкие достопримечательности и места панодвижение объекта, который словно раскачивался в рамным снимком отмечены на картах точками. магнитных полях земли, совершая скачкообразные Шалинский район – одна такая большая точка. маневры, противоречащие законам инерции. Остановив машину в любом месте, выйдя на люЭтим, кстати, перечень местных феноменов не бой железнодорожной платформе, можно пойти по исчерпывается. В мае 2001 года на железнодорож- азимуту 70, а можно и 120. Замечательно и красиво ной насыпи возле станции Шамары заметили будет везде.

НАЛИТЫМИ ГРУДЯМИ, КАКИХ В НАШЕ

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

MO U NTAIN B EES AND MAID S OF WOOD Text: Alexey Musin Translation: Elena Chudnovskaya

Just like a rich man may be totally oblivious to the fact that he might have a hundred dollar bill somewhere in his pocket, the Urals – a region as rich in gems of nature as few others – has a whole country “lost and forgotten” in the neck of the woods. Have you ever heard of Shalya? Do not be ashamed if not – this area is hardly ever spoken about.

One could argue that it is totally outshone by the beautiful Chusovaya River – a beaten path for tourists, a must-see for any visitor. This is where admirers of local nature arrive first and this is where they usually stay, for this is a place of incomparable beauty indeed. The Chusovaya carries its waters north-west, with old factory-towns perched on the banks of its tributaries. Life has been humming here for the past three centuries. It is beyond the Chusovaya, south-west of the stream that you will find the real wilderness. No ore mines, no mills or iron works, hence no roads. It’s a miracle how this vast wooded area could have survived in the hyper-industrialized Ural Region, within just a couple of hours drive from Ekaterinburg. We drive through the towns of Pervouralsk and Bilimbay, and then further on down the Chusovaya, to Staroutkinsk. We leave the highway at this point –it is of no more use to those ready to follow and study the greatest stream of the Urals – it turns left and goes over the wild marshy woodlands – exactly what we have been looking for. Up to the end of the 19th century, it was chiefly for “religious reasons” that people built their homes in the dense woods between the two main routes from east to west - the Chusovaya in the north and the Moscow Highway in the south. They were the most devout “starovery”, or “old ritualists” – those who strongly opposed the revision of the Russian Orthodox Church practices introduced by Patriarch Nikon in the 17th century. They chose to flee to such faraway regions as the Urals to avoid being persecuted or burned alive at the will of their own “wise men”. Unlike the wealthy tradesmen in Ekaterinburg who claimed to be adepts of the old faith, those who chose to settle in these

parts were disgusted by the idea of pretending loyal citizens in public and having to worship in makeshift shrines hidden in damp basements.This is why it is here, of all places, that “old faith” survived and only reluctantly “made peace” with those who accepted and promoted the new religious rituals. It is true that in those days the state did not care much about what was happening there, in the neck of the woods. But the starovery from Shalya have outlived even the Soviets who were far more active and attempted to eradicate any traces of religion across the country. The old belief remains the dominant denomination in local villages – Kedrovka, Simonyata, Platonovo, Roshcha and a several others. Saints and righteous men are talked about with reverence but simply, as if they were some family members who live next door, things that happened two hundred years ago are related as if the narrator has experienced them himself. - There once were two monks, Arkadiy and Konstantin, who came and asked the locals if they could settle here. The people showed them a place out in the woods where they built a log cabin.They lived as hermits and prayed day and night. Someone spread the word about the righteous men, and many people came to ask for their advice. But some evil people thought they might have gold and be hiding it somewhere. For this reason they were killed. Their bodies turned out to be incorruptible. They were buried right next to their hut, up there, on the hill. And soon after that, a holy water spring emerged on their grave. This is the story we heard in Platonovo. Another saint – Margaret the Nun is buried just a few kilometers away, between the villages of Kedrovka and Simonyata. The exact time of burial is not known, but believers have flocked to the grave for many years. The legend goes that the saint lived in a deep forest, somewhere near Simonyata Village. She spent her days praying and never appeared among laymen. She had a great gift to cure physical and mental diseases. She could understand the language of animals and birds, walk on water and become invisible as if vanishing in a cloud. Sick people from the neibourhood would flock to her hut, hoping she would cure them, and she helped many. It is probably because of the “old faith” that has prevailed here that, unlike many

others in Russia, the local villagers have not succumbed to alcohol abuse. This is a different world, secluded and cozy. A trip to Shalya, the “district town”, is a big event. Ekaterinburg, with its strange modern ways, seems as good as another planet. The locals are nice and friendly towards visitors, thinking (and rightly so!) that they are good people because bad people simply won’t bother to travel this far. A police captain comes up to us just to ask if we need any help. An animated conversation follows – the guy tells us all he knows about local history – and, surprisingly enough, he knows a lot. The explanation is easy – he used to teach geography in recent past. But there are more miracles and saints to come. We are introduced to a cheerful lady – a caregiver in a local daycare centre for small kids – who (strange as it may sound to a resident of a big city where no one really cares for anybody else – be it an adult or a child) sincerely loves (wow!) the little ones she looks after. Only once did the breath of “the big world” reach these parts. In 1903, construction of a short railway between Perm and Ekaterinburg began. The track builders were unlikely to have been admirers of beautiful sights. But it would have been a good idea to operate a “sightseeing” train here – in some places the railway runs over a cliffed river bank, offering breathtaking panoramic views of the other bank with innumerable lines of fir trees running down to the water. The local rivers – the Sylva and the Vogulka – follow the same course as the Chusovaya, flowing just south of their “bigger sister”. The notion of “course” actually loses its meaning when applied to the Sylva. Nature seems to have specially created it to accommodate rafters and hikers who appreciate the beauty of nature, its waters slowly passing over hills and valleys in zigzags and loops. Once you enter the neighbouring Perm Region, the sights become ever more beautiful due to the picturesque landscapes formed by karst rocks, dolines and caves. Molyobskoye Village downstream is famous for a church that sank in a doline and was fully submerged in water – a local version of the nationally famous legend of Kitezh Town. The legend has it that Kitezh was a beautiful place, but one day in the 13th century its residents woke up to see their town besieged by Tartars. Having no fortifications, its only protection being

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

the lake around the island where it was built, Kitezh stood no chance in the face of barbarians. The town dwellers prayed fervently for redemption, and all of a sudden the whole town sank miraculously under water. This is how Kitezh was saved from pillage and its citizens – from being tortured and massacred. Could something like that have happened to the church in Molyobskoye? No one can tell. But amongst the many wonders found in the area it is the Kungur Ice Cave that attracts the most attention – with its strikingly beautiful stalactites and stalagmites that do not thaw even in summertime, it is the chief local landmark. Centuries ago, native tribes prayed to their idols on the river banks near Molyobka Village. They say it may be because of the special energy that is discharged either from parallel worlds or from under the ground that so many heathen temples were built around here. No one can say for sure who or what it is that some people can feel, and even see, and (an even greater mystery!) shoot on cameras. UFOs have been seen here more

ЗЕ М Л Я

than once, other strange phenomena are reported – for instance, hunters claim to have seen a Big-Foot and a couple of other strange creatures here. Needless to say, the area is a ufologists’ Mecca, one of those mysterious places that draw attention of the media, new age healers and enchanters, and just curious tourists. It may be true then that after the pagans were gone, monks and other righteous people were attracted here by the same energy that leaks out of the granite cliffs, whatever its origin.Whether or not Mikhail Brylunov is one of them – one cannot say. But one day he moved to the tiny village of Sabik with his family. And as soon as he found himself in this godforsaken place, he could feel that he finally arrived home. A woodcutter and a machine operator by occupation, he had never before felt any craving for art. Ever since he has lived here, however, he has felt a strong desire to carve wooden figures – from pagan gods to atlantes. The fairytale creatures carved so skillfully have become eye-turners for the drivers of cars and trucks passing by.

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Nobody knows what brings about these miracles. But most agree that this land is hiding a plethora of phenomena yet to be studied. Needless to say that the area offers excellent fishing and hunting opportunities. There is, among everything else, a beaver reserve, but who would be impressed by beavers in the Urals? These cute animals mend holes in dams and for this receive symbolic letters of thanks from the local authorities. This happened in a neighbouring region, however. As for the Shalya District, there is one more unique phenomenon to be found here – the socalled “mountain bee swarming localities” that are protected by the state. But this is a completely different story. Contemporary man spoilt by civilization is used to having all rare sights and panoramic views for photographing marked on maps. From this perspective, Shalya District if one giant mark. Just pull up to a road shoulder or get off a commuter train and follow azimuth 70 or 120. You will find places of stunning beauty and serenity everywhere along your route. You will never regret coming here!

фото: shutterstock.com

БИЗ НЕС

ДЕЛО

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Календарь выставок 2014 Несмотря на развитие телекоммуникаций, выставки и другие форумы остаются значимой частью деловой жизни. Ничто не заменит взгляда глаза в глаза, вместе выпитой чашки кофе. Один взгляд на изделие «живьем» дает больше, чем десять каталогов и журнальных статей. Поэтому мы подготовили календарь деловых мероприятий на 2014 год как в Екатеринбурге, так и за его пределами.

B U I LD UR A L-2014 МВЦ «ЕКАТЕРИНБУРГ-ЭКСПО»

Э НЕР ГО ПР ОМЭ К С П О 2013

18–21 МАРТА 2014 ГОДА На международной строительной и интерьерной выставке Build Ural-2014 будут представлены новейшие строительные материалы, технологии и интерьерные решения для профессионалов в области строительства, проектирования и эксплуатации жилищных и промышленных объектов Уральского региона, а также специалистов в сфере оптовой и розничной торговли строительными и отделочными материалами.

Э Н ЕРГЕ Т ИК А И Э Л ЕКТ РОТ ЕХНИ К А. У РАЛ-20 1 4 ЕКАТЕРИНБУРГ, ЦМТ 3–6 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА Международная специализированная выставка «Энергетика и электротехника. Урал» является составной частью общероссийской сети тематических мероприятий, которая предоставляет возможность производителям и поставщикам энергетического и электротехнического оборудования представить свою продукцию и услуги региональным специалистам. Традиционно на площадке работают Биржа деловых контактов и Молодежная биржа труда, проходят конференции, семинары-презентации фирм, посвященные актуальным вопросам отрасли.

МА ГА З И Н . ГО С ТИ Н И Ц А . Р ЕС ТО РА Н . К ЛИ Н И Н Г- 2 0 1 4

ЕКАТЕРИНБУРГ, ЦМТ 18–20 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА Универсальная выставка, посвященная профессиональному празднику «День энергетика». «Энерго-Промэкспо» – это прямой диалог власти, бизнеса и представителей общественности; возможность получить полную информацию о новых тенденциях, технологиях и оборудовании в малой энергетике; современных энергосберегающих технологиях и материалах для различных отраслей промышленности, строительства и муниципалитетов; обсудить текущую ситуацию и выбрать пути решения основных проблем отрасли.

МВЦ «ЕКАТЕРИНБУРГ-ЭКСПО» 18–20 МАРТА 2014 ГОДА 11-я Специализированная выставка-форум оборудования и услуг для предприятий общественного питания, гостиниц, магазинов. В программе: «Форум Рестораторов», «Форум Отельеров», традиционные конкурсы «Мастер чистоты» и «Лучший отель», семинары и круглые столы, а также практические мастер-классы.

ЛЕТО- 2 0 1 4 МВЦ «ЕКАТЕРИНБУРГ-ЭКСПО» 5–6 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА Ежегодная весенняя выставка зарекомендовала себя как наиболее значимое мероприятие в сфере въездного и выездного туризма среди профессионалов в УрФО. Среди постоянных участников выставки – ведущие туристические компании Екатеринбурга, крупнейшие туроператоры России и зарубежья, туристические представительства иностранных государств, авиакомпании и отели, страховые компании, банки. В рамках выставки состоится форум «Большой Урал», цель которого

– развитие внутреннего и въездного туризма в регионах Урала: создание единого бренда «GREAT URAL/Большой Урал», объединяющего усилия регионов Урала по продвижению турпродукта, развитие межрегиональных и международных отношений. Ежегодно выставку посещают около 10 000 посетителей. Компания Экспоком организовывает трансферы для профессионалов туристского рынка из городов Тюмень, Челябинск, Магнитогорск, Казань, Уфа, Нижний Тагил, Пермь, Курган.

Е ВРО-А З ИАТСК И Й М А ШИН ОСТР ОИТЕЛ Ь НЫ Й Ф О РУМ МВЦ «ЕКАТЕРИНБУРГ-ЭКСПО» 20–22 МАЯ 2014 ГОДА 10-я специализированная выставка-форум продукции тяжелого машиностроения является важнейшим инструментом в модернизации промышленного сектора российской экономики и практическим шагом к развертыванию масштабного торгово-экономического сотрудничества между субъектами РФ, а также между странами. В выставке примут участие более 100 компаний из строительной и машиностроительной области, в том числе из ближнего и дальнего зарубежья. В рамках форума пройдут семинары, презентации, биржа коопераций, конкурс на золотую, серебряную и бронзовую медали.

И НН ОП РОМ-2014 МВЦ «ЕКАТЕРИНБУРГ-ЭКСПО» 9–12 ИЮЛЯ 2014 ГОДА «ИННОПРОМ» – уникальная коммуникационная площадка, в рамках которой демонстрируются новейшие технологические разработки в промышленности и обсуждаются актуальные вопросы развития рынка в России в целях скорейшей модернизации и повышения конкурентоспособности российской промышленности. На выставке будут представлены российские промышленные разработки, инновационные проекты, а также проекты модернизации ведущих российских промышленных предприятий.

АГРОП РОМЫШЛЕННЫЙ Ф О РУМ -2 014 МВЦ «ЕКАТЕРИНБУРГ-ЭКСПО» 9–12 ИЮЛЯ 2014 ГОДА 15-я специализированная выставка станет уникальной коммуникационной площадкой, в рамках которой появится возможность представить высокий потенциал сельскохозяйственного производства на Урале. В рамках выставки состоятся круглые столы, посвященные разработке мер, нацеленных на содействие реализации инвестиционных и инновационных проектов.

КРЕАТИВ, СЕРВИС, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

АУДИТ КОНСАЛТИНГ ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ БУХГАЛТЕРСКИЕ УСЛУГИ ОЦЕНКА МСФО ЭНЕРГОАУДИТ г. Москва, Краснопресненская набережная, д. 12, офис 1612. Центр Международной Торговли Тел.: +7 (495) 258-13-66, +7 (926) 071-95-90 v.zhiltsov.avuar@gmail.com Екатеринбург, ул. Радищева, д. 4, оф. 308 тел. +7 (343) 328 18 17, 23 66 255, e-mail: ekb@avuar.ru Челябинск, пр.Победы, 160 В, тел. +7 (351)729-97-13, e-mail info@avuar.ru

www.avuar.ru, af-avuar.ru

БИЗ НЕС

П Р ОД ЭКСП О -2014

ДЕЛО

NAIS- 2 0 1 4

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

RUSSIA POWER-2014

МОСКВА, ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР»

МОСКВА, МВЦ «КРОКУС-ЭКСПО»

МОСКВА, ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР»

10–14 ФЕВРАЛЯ 2014 ГОДА

4–6 МАРТА 2014 ГОДА

Крупнейший в России и Восточной Европе международный форум «Продэкспо» является самым авторитетным ежегодным событием в сфере продовольствия и напитков (включая алкоголь) и в течение 20 лет определяет вектор развития отечественной пищевой индустрии. Традиционно выставка служит барометром, отражающим глобальные тренды в сфере производства пищевых продуктов, и способствует развитию продовольственных рынков России и стран СНГ. В 2014 году в выставке примут участие компании более 60 стран Европы, Азии, Африки, Австралии, Северной и Южной Америки, будет организовано свыше 30 национальных павильонов.

National Airports Infrastructure Show, NAIS 2014 – специализированная выставка, посвященная развитию инфраструктуры аэропортов, аэродромов, вертолетных площадок и гражданской авиации России и стран СНГ. Национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации является важным событием отрасли. Экспозиция призвана не только продемонстрировать новейшие достижения в области воздушного транспорта и аэропортовой инфраструктуры, но и стать ключевой дискуссионной площадкой для обсуждения актуальных вопросов дальнейшего развития отечественной гражданской авиации. Экспоненты выставки NAIS – компании со всего мира.

Международная ежегодная конференция и выставка «Электроэнергетика России» (Russia Power) стала площадкой для всестороннего обмена опытом в области электроэнергетики. Russia Power дает прекрасные возможности для расширения бизнеса, организации встреч с потенциальными партнерами и наиболее влиятельными экспертами отрасли. Трехдневное мероприятие включает в себя конференцию, на которой обсуждаются наиболее острые стратегические и технические вопросы развития энергетики, а также выставку, на которой представлены ведущие компании российского и международного энергетического сектора.

M OS B UILD -2014

ТРАНСРОССИЯ-2014

VOLGA BOAT SHOW

МОСКВА, ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР», ВВЦ

МОСКВА, МВЦ «КРОКУС ЭКСПО»

ТОЛЬЯТТИ, ПОРТ «ДРУЖБА»

1–4 И 15–18 АПРЕЛЯ 2014

22–25 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА

29–31 МАЯ 2014 ГОДА

MosBuild – крупнейшая в Европе ежегодная международная общестроительная выставка, подтвержденная знаком UFI (Всемирная ассоциация выставочной индустрии), входит в ТОП-5 строительных выставок мира. В 2013 году в выставке MosBuild принимали участие 2309 компаний из 43 стран мира и 17 национальных групп. Выставку традиционно посещают более 100 000 посетителей-специалистов из России и зарубежья. MosBuild-2014 состоит из трех крупных тематических разделов: «Fenestration / Окна. Фасады. Ворота. Автоматика», «Building & Interiors / Строительство. Интерьер», «Cersanex / Керамика. Камень. Сантехника».

Выставка «ТрансРоссия» признана лучшей транспортной выставкой России. Это масштабная биржа транспортных услуг, ежегодно привлекающая ведущих специалистов из России, стран СНГ и Балтии. Выставка логистики – главная площадка, на которой обсуждаются самые актуальные проблемы развития российской транспортной системы, разрабатываются новые информационные системы взаимодействия различных видов транспорта. «ТрансРоссия» демонстрирует полный комплекс отраслевых решений – от транспортно-экспедиторского обслуживания до программного обеспечения и оборудования для обработки грузов.

На выставке яхт и катеров будут представлены более 80 судов длиной от 2 до 40 метров. Большинство экспонентов разместят свои яхты, катера, лодки и гидроциклы на воде, так что у покупателей будет возможность не только познакомиться с водной техникой, но и провести тест-драйвы на акватории Жигулевского моря. На мероприятии будут представлены яхты известных мировых брендов: Fairline, Princess, Azimut, Beneteau, Bavaria, Cranchi, Meridian, Jeanneau, Monterey, других производителей, а также гидроциклы, лодки, моторы, каяки, причалы, яхтенное оборудование, автомобили, квадроциклы.

БИЗ НЕС

N . A.I.A .S . 2014

ДЕЛО

TRAD E X P O PA RI S

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

ISM-2014

ДЕТРОЙТ, США

ПАРИЖ, ФРАНЦИЯ

ГЕРМАНИЯ, КЕЛЬН

13–26 ЯНВАРЯ 2014 ГОДА

20–22 ЯНВАРЯ 2014 ГОДА

26–29 ЯНВАРЯ 2014 ГОДА

Международный автосалон в Детройте (North American International Auto Show) – уникальная возможность познакомиться с последними новинками автомобильной отрасли. В экспозиции примут участие около 1000 компаний, которые продемонстрируют более 700 транспортных средств, в том числе последние новинки со всего мира – так, ожидается премьера Volkswagen Phaeton II. Среди традиционных участников шоу – мировые лидеры автомобилестроения: Ford, Chevrolet, BMW, Audi и Volvo, Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, Bentley, Honda, Acura, Kia, Hyundai, Mazda, Subaru, Lexus, Jaguar, Maserati, Jeep, Land Rover, Lincoln. На прошлогоднем автосалоне свои услуги и товары продемонстрировали 216 ведущих мировых компаний. Общая площадь выставки составила более 68 000 квадратных метров. Гостями мероприятия стали 795 416 человек.

V INITA LY-2014

TRADEXPO – самое большое торговое событие, посвященное товарам для дома, одна из самых значимых и популярных выставок в индустрии товаров для благополучной и комфортной жизни. Она создает возможность для экспонентов и посетителей встретить потенциальных партнеров со всего мира в одном месте. Tradexpo Paris-2014 – это красота и здоровье, флористика, подарки и сувениры, косметика и парфюмерия, живопись, мода и аксессуары, ювелирные изделия и бижутерия, хобби и рукоделие, кухня и домашнее хозяйство, товары для дома, домашний текстиль. Кроме того, это важное событие для тех, кто связан с сувенирной и подарочной продукцией.

ISM 2014 – крупнейшая и значимая международная выставка в своей отрасли, является единственной ведущей платформой для бизнеса и коммуникаций отрасли. Предыдущая выставка ISM, площадью 110 000 кв. м, привлекла внимание более 1400 компаний из 65 стран мира. Посетили выставку более 35 000 специалистов из 130 стран. Выставка ISM-2014 откроет весь актуальный спектр товаров: шоколад, сахаристые кондитерские изделия, хрустящие и бисквитные хлебобулочные изделия, мороженое и полуфабрикаты. Международная кондитерская выставка ISM-2014 будет открыта только для профессиональных посетителей (подтверждение своей квалификации визитной карточкой).

WORLD FUTURE ENERG Y SU MMI T- 2 0 1 4

MAISON & OBJET SPRINGSUMMER-2014

ВЕРОНА, ИТАЛИЯ

MASDAR CITY, АБУ-ДАБИ, ОАЭ

ПАРИЖ, ФРАНЦИЯ

6–9 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА

20–22 ЯНВАРЯ 2014 ГОДА

24–28 ЯНВАРЯ 2014 ГОДА

Выставка VINITALY на протяжении более 45 лет представляет собой центральное событие итальянской и международной винной индустрии. С каждым годом выставка становится все более популярной и приобретает все более глобальный размах. Сегодня VINITALY является знаковым событием для итальянской и мировой винодельческой индустрии и все более уверенно становится главным международным событием отрасли. VNITALY – это 90 000 кв. м, где итальянские и зарубежные компании представляют продукцию, отвечающую самым взыскательным требованиям и традициям виноградарства и виноделия. Плюс еще 10 000 кв. м, где демонстрируются сопутствующие продукты и проводятся технические дегустации, продукты-сателиты, деликатесы и многое другое.

Международный энергетический форум-выставка World Future Energy Summit – это две интегрированные выставки по энергетике и экологии. Финансистам, предпринимателям, а также компаниям, занимающимся передовыми технологиями и системами в области возобновляемой энергии, предоставляется уникальная возможность встретиться, обсудить и воплотить в жизнь свои решения. Наряду с выставкой в Абу-Даби проходит тематическая конференция по проблемам возобновляемых источников энергии. На площади в 40 000 кв. м соберутся 600 участников из 31 страны, включая 18 национальных павильонов Канады, Дании, Германии, Гонконга, Индии, Италии, Японии, Люксембурга, Португалии, Китая, Франции, Норвегии, Сингапура, Испании, Швеции, Швейцарии, США и Великобритании.

Ведущий Международный салон дизайна интерьеров представит последние тенденции дизайна интерьеров, новейшие световые и цветовые решения жилого пространства, искусство сервировки и украшения стола и многое другое. Среди постоянных участников выставки Филипп Старк, Соня Рикель и Жан-Шарль Кастельбажак. Именно здесь можно получить информацию о последних модных тенденциях в дизайне и декоре жилого пространства и встретиться с потенциальными коммерческими партнерами. Согласно оценкам организаторов, в 2013 году Салон посетили 76 149 профессионалов в сфере дизайна и интерьера, 2303 стендов участников разместились на общей площади в 109 тыс. кв. м.

M E DICA -2 014

FARNB O RO UG H AIRS H O W - 2 0 1 4

CIS O&G SUMMIT-2014

ДЮССЕЛЬДОРФ, ГЕРМАНИЯ 12–15 НОЯБРЯ 2014 ГОДА MEDICA – медицинская выставка № 1 в мире. Международное место встречи для 136 тысяч специалистов почти из всех стран мира. 4300 экспонентов из 80 стран мира. Бизнес-платформа для международного контакта. Безграничные возможности для совершенствования и развития в области медицины. Барометр тенденций будущих продуктов и рынка. Важнейшее событие для экспертов во всех областях медицины.

ФАРНБОРО, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

ПАРИЖ, ФРАНЦИЯ

14–20 ИЮЛЯ 2014 ГОДА

22–24 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА

Международный аэрокосмический салон Farnborough Airshow (Фарнборо) проходит на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в Хэмпшире – пригороде британской столицы. Выставка проводится каждые два года и является крупнейшей экспозицией в Великобритании, если не во всем мире. По данным организаторов, в прошлой выставке приняли участие более 1500 компаний и зарегистрированы свыше 107 000 посетителейспециалистов, включая 80 военных делегаций из 46 стран и 13 делегаций в гражданском секторе. Кроме того, в последние дни на авиашоу побывали более 120 000 зрителей.

IX ежегодный Саммит СНГ по нефти и газу соберет управляющих и региональных директоров, вице-президентов, директоров по развитию бизнеса, представляющих крупнейшие национальные и международные нефтегазовые компании, а также ключевых операторов из России, Казахстана, Азербайджана и Туркменистана – ведущих нефтедобывающих стран СНГ.

ÊÀÊ ÂÛ ÏÎÊÓÏÀÅÒÅ ÂÀËÞÒÓ ÄËß ÁÈÇÍÅÑÀ?

Ïî ñòàðîé ñõåìå ÷åðåç áàíê

Ïî íîâîé ñõåìå íà Âàëþòíîì ðûíêå

• Âû ñîãëàøàåòåñü íà êóðñ, ïðåäëàãàåìûé áàíêîì

• Âû ó÷àñòâóåòå â òîðãàõ è ñàìè ôîðìèðóåòå êóðñ

• Âû ïîêóïàåòå âàëþòó òîëüêî ïðè 100% ïðåäîïëàòå

• Âû ìîæåòå êóïèòü âàëþòó, èìåÿ 10% îò ñóììû ñäåëêè

• Âû ìîæåòå ïîäàòü çàÿâêó òîëüêî äî 14.00 ìñê

• Âû ìîæåòå ïîäàòü çàÿâêó äî 23.50 ìñê

Îöåíèòå âûãîäû! Ôèíàíñîâîå àòåëüå “GROTTBJORN” Àäðåñ: ã. Åêàòåðèíáóðã, ïð. Ëåíèíà, 101/2 Íàø òåëåôîí/ôàêñ: 8 800 250 44 20, (343) 365-44-11 www.grottbjorn.com ЗАО "Среднеуральский брокерский центр" Лицензия №166-02672-100000 от 01.11.2000; Лицензия №166-02695-010000 от 01.11.2000; Лицензия №066-13298-001000 от 02.09.2010; Лицензия №066-13299-000100 от 02.09.2010

Ïîäðîáíîñòè ïî òåëåôîíó

8 800 250 44 20

НЕДВ ИЖИМОСТЬ

ДЕЛО

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Идеальная квартира: метры комфортной жизни текст: Татьяна Кремлева

Престижный район, качественный дом и удобная планировка – вот три базовых ориентира, которые впоследствии станут фундаментом для комфортного проживания на новом месте. И если с первыми – район и дом – все более или менее понятно, то выбор оптимальной планировки – вопрос, требующий детальной проработки и ответственного подхода. С 2005 года в Екатеринбурге норма предоставления площади жилого помещения по договору социального найма на одного человека составляет 16 кв. м общей площади. Но в реальности комфортное проживание в таких условиях вряд ли возможно, так как члены семьи будут буквально сталкиваться друг с другом, «отбивая чечетку» по утрам в ожидании своей очереди в ванную и туалет. Поэтому выбирать идеальную квартиру надо с учетом количества членов семьи, перспектив ее пополнения и изменения социального статуса каждого проживающего. Плюс, с учетом их интересов и потребностей. При этом опытные риелторы уже вывели формулу идеальной планировки: это трехметровые потолки,

10–12-метровая кухня, 17–30-метровые спальни с отдельными санузлами и гардеробными, гостиная, площадь которой может достигать и 100 квадратных метров, просторный холл, окна и лоджии, выходящие на 2 или 3 стороны, и кладовка, площадью не менее 3 квадратных метров. При этом спальни, библиотеки, кабинеты должны быть правильных форм – квадратные или прямоугольные, с соотношением 1:1,5, а вот в гостиной допустимы и геометрические нюансы в виде эркеров. В секторе элитного жилья наибольшим спросом пользуются квартирыстудии площадью 70–80 квадратных метров – такие чаще всего выбирают люди без семьи либо пары, и квартиры пло-

щадью 100–120 квадратных метров – их выбирают семьи из трех человек. Семьи, где четыре человека и более, чаще приобретают двухуровневое жилье, в том числе и таунхаусы, а также квартиры площадью 140–200 квадратных метров со свободной планировкой. Также до сих пор интересны покупателям и полнометражные квартиры или, как их еще называют, «сталинки».

«Сталинки» Несмотря на столь активную застройку в Екатеринбурге и наличие конкурентных новостроек выше среднего класса, «сталинки» до сих пор

ДЕСЯТИЭТАЖНОЕ ОФИСНОЕ ЗДАНИЕ С ПАРКИНГОМ ул. ЧернышевскогоРадищева

КОММЕРЧЕСКИЕ ПЛОЩАДИ ОТ 500 ДО 1000 КВ.М

КВАРТИРЫ ЖИЛОЙ КВАТРАЛ ОТ 36 ЮГ-ЦЕНТР ДО 110 КВ.М –Отделка «под чистовую» –Подземный паркинг –Развитая инфраструктура района –Своя управляющая компания –Детский сад во дворе!

ОФИСНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ В ЖК «БАЖОВСКИЙ» ул. Бажова, 68 ул. Шевченко, 20

КОММЕРЧЕСКИЕ ПЛОЩАДИ НА ЦОКОЛЬНОМ, ПЕРВОМ, ВТОРОМ ЭТАЖАХ ОТ 227 ДО 324 КВ.М

ОФИСНОЕ ЗДАНИЕ В ЖК «БАЖОВСКИЙ» ул. Бажова, 70

КОММЕРЧЕСКИЕ ПЛОЩАДИ ОТ 800 ДО 3800 КВ.М

СЕМИЭТАЖНОЕ ОФИСНОЕ ЗДАНИЕ пер. Северный, 2а

КОММЕРЧЕСКИЕ ПЛОЩАДИ ОТ 250 ДО 550 КВ.М

ОТДЕЛ ПРОДАЖ ✆ 201-45-99, 202-37-99 ул. Щорса, 105 WWW.UG-CENTR.RU

НЕДВ ИЖИМОСТЬ

занимают свою нишу в реестре недвижимости столицы Урала и имеют устойчивый спрос – благодаря удачному местоположению и, конечно, отличным планировочным решениям. В этих кирпичных домах, построенных 50–60 лет назад, есть ряд весомых преимуществ – обязательно высокие потолки – под три метра, просторные помещения и сама площадь квартир, которая может достигать 100–120 квадратных метров. Однако в сталинских домах есть свои нюансы. В одном доме,в одном подъезде,по одному стояку могут быть квартиры совершенно разных планировок. Кроме того, в «номенклатурных сталинках», построенных для высшего партийного руководства, деятелей культуры и искусств, нередко предусмотрены помещения под библиотеку или кабинет, малометражные комнаты для гувернеров и домработниц, гардеробные и столовые и прочие «буржуазные» излишества. А в так называемых «рабочих сталинках» – 2–3-этажных домах 40–50-х годов постройки, зачастую отсутствуют балконы, кухни и даже ванные комнаты. На что следует обратить внимание, приобретая квартиру в таком доме? Основное – это материал перекрытий. Если перекрытия железобетонные, а не деревянные (такие чаще встречаются в домах довоенной постройки), то это является своего рода гарантией прочности и износоустойчивости дома. Второе – история.

Свободная планировка С начала 2000-х свободная планировка стала явлением массовым и зачастую предлагаемым застройщиком как некий весомый плюс при покупке жилья – здесь и простор для фантазии при планировке квартиры, и отсутствие ограничений в дизайне интерьера. На деле же не все так просто – есть зоны, которые нельзя перемещать – это кухня, туалет и ванна. Второе – придется потратиться на возведение стен и собственно разработку проекта перепланировки, а затем

ДЕЛО

его согласовывать. Причем основная загвоздка именно в проектировании – необходимо соблюдать массу норм и правил. Так, например, нельзя переделывать конструктивные элементы дома (сносить или сдвигать несущие стены, увеличивать в них проемы по высоте), объединять балкон и лоджию с комнатой путем разборки наружных стен, выводить отопление за пределы внешних стен (то есть утеплять балкон или лоджию), сносить или совмещать вентиляционные блоки. Кроме того, нельзя увеличивать подсобную площадь за счет жилой, которая уже утверждена в проекте, плюс – недопустимы жилые помещения площадью 9 кв. м и менее. Даже объединить ванную с туалетом можно лишь при наличии соответствующего разрешения.

Двухуровневые квартиры Обязательный атрибут высококлассного жилого комплекса или дома – наличие двухуровневых квартир, площадь которых может достигать отметки в 300 «квадратов». Еще несколько лет назад двухуровневые квартиры были на пике популярности – такой формат жилья подразумевает удобство планировок и легкость зонирования пространства. Достаточно легко,имея два этажа, разделить помещение по функциональному назначению: первый этаж – общественная зона с кухней-столовой, гостиной, кабинетом и гостевым санузлом, а второй этаж – личная зона со спальнями и ванными комнатами. Приобретают такие квартиры чаще всего те, кто никогда не жил в 2–3-этаных домах. На деле же оказывается, не всегда это и удобно – иметь двухуровневую городскую квартиру. В частности, если в семье есть пожилые люди. А в семьях с маленькими детьми наличие лестниц – это еще и небезопасно. Кроме того, и это необходимо учитывать при покупке двухуровневых квартир, – весомая часть площади (до

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

10%) будет «съедена» именно за счет лестничного пролета.

Квартирная л о г ис т и к а Не только общий метраж и высота потолков являются важными факторами при выборе комфортного жилья, но и соотношение площадей всех помещений в квартире в соответствии с их функциональным назначением. И тут тоже есть свои тенденции. Первое – это логическая последовательность расположения комнат в квартире. В идеале сразу у входа должен располагаться холл или просторный коридор, даже – кухня-столовая и гостиная с гостевым санузлом. Спальни и ванные комнаты хозяев предпочтительны в самой дальней и тихой части квартиры.Между «общественной» и «личной» зонами располагаются гардеробные, подсобные помещения и кабинеты. В последние годы максимально увеличиваются зоны, наиболее используемые жильцами, – кухня, столовая и ванная. В домах, именующих себя «бизнес-классом», иметь кухню менее 12 метров – уже моветон. Удачным считается расположение кухни в той части квартиры, что ближе к входу. Наличие лоджии и балкона на кухне – очень желательно. Часто кухни объединяются со столовой либо гостиной, но при этом желательно зонировать разные по функционалу помещения либо декоративными перегородками, либо другими элементами интерьерного декора. Просторные холлы – до 10 метров – также являются трендом последних лет. Чаще всего тут располагают книжные и одежные шкафы, а иногда используют и как галерею. Ну и напоследок – идеальная планировка у каждого своя. Даже небольшая студия, правильно зонированная удачными интерьерными и световыми решениями может стать шикарными апартаментами, в которых так комфортно и уютно жить всем членам семьи.

ВОРОВСТВО ОПАСНЕЕ КОНКУРЕНТОВ

Тасаковская Юлия Борисовна, генеральный директор ГК «АФиНА», аттестованный аудитор; член Совета Уральского регионального филиала СРО НП АПР Подозреваете в мошенничестве участников вашего бизнеса? Ставите под сомнение честность поставщиков, покупателей и партнеров? Ходят слухи о манипуляциях с бухгалтерской отчетностью, присвоении имущества или о других проявлениях недобросовестности со стороны сотрудников вашей организации? Финансовое расследование является действенным инструментом, позволяющим обеспечить экономическую безопасность компании, минимизировать риски, пресечь неправомерные действия сотрудников, а зачастую – это единственный способ разрешения сложившейся неблагоприятной ситуации. Около половины всех компаний пострадали от незаконного присвоения имущества (хищение) – и это наиболее распространенное преступление, с которым сталкиваются компании в процессе своей деятельности. Следующие – коррупция и взяточничество. Можно уверенно говорить о том, что, если одновременно присутствуют внутренняя мотивация, возможность и располагающие внешние факторы – вероятность совершения пре-

ступления стремится к 100%. Еще стоит учесть тот факт, что многие преступления просто умалчиваются или, вероятнее всего, остаются невыявленными. К сожалению, корпоративное мошенничество широко распространено в современном бизнесе. Его формы и мотивация имеют различные последствия для деятельности предприятия. Нечестные сотрудники используют служебное положение в личных целях, получают взятки и откаты от клиентов, выводят активы предприятия через фиктивные договоры, параллельно регистрируют собственные компании... Классические аудиторские проверки не приносят должного эффекта, как и внутренний аудит, ведь те задачи, которые ставятся при проведении финансового расследования, просто никогда не фигурируют при проведении аудиторской проверки. Однако аудит часто является составной частью финансового расследования. В ходе проведения финансового расследования необходимо выявить причину возникновения отклонений или нарушений – стали ли они следствием стечения обстоятельств, непрофессионализма или имели место умышленные действия по подготовке и совершению преступлений. Своевременное обнаружение угроз и установление причин, способствовавших их появлению, – главное условие для принятия эффективных решений. Предпосылки проведения финансового расследования: • собственник бизнеса не уверен в поставщиках, покупателях и партнерах; • у владельца бизнеса или руководителя есть опасения по поводу мошенничества; • у собственника есть подозрения о манипуляциях с бухгалтерской отчетностью; • есть подозрения или уже зафиксирован факт хищения активов; • не соблюдаются правила внутреннего контроля или существуют иные предположения о махинациях со стороны сотрудников организации.

Методы и формы проведения финансовых расследований зависят от цели, объективно сложившейся ситуации, обстоятельств и событий, которые повлекли необходимость такого расследования, и, соответственно, могут быть различными. Проведение финансового расследования обеспечивает сбор и формирование доказательной базы, позволяет осуществить фактическую защиту финансовых интересов широкого круга лиц. Группа компаний «АФиНА» ведет проекты по финансовым расследованиям с 2006 года: предоставляет независимое консультирование, соблюдает требования конфиденциальности и готова оказать эффективное содействие в разрешении ваших задач. Многолетний опыт проведения независимых финансовых расследований по заказу руководства и учредителей организаций позволяют нам осуществлять финансовые расследования на самом высоком уровне. Для получения дополнительной информации обратитесь к специалистам нашей компании!

Группа компаний «АФиНА»: • Аудит • Бухгалтерский и налоговый консалтинг • Аутсорсинг • Юридические услуги • Бизнес-обучение • Кадровый консалтинг • Услуги для физических лиц • Журнал «Южно-Уральский бухгалтер» г.Челябинск, ул. Карла Либкнехта, 34 – 23, тел./факс: (351) 232-60-25, 232-60-47, www.afina74.ru, e-mail: office@afina74.ru, ICQ 638-949-476

ОБ РА З Ж И ЗНИ

В КУС

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

Баба-нунья – это не то, что вы подумали... текст: Алексей Ванченко фотографии предоставлены автором материала

Да, конечно, было бы странно в кулинарной рубрике публиковать статью о сложных аспектах гендерных взаимоотношений. Так что речь далее пойдет не о нудной особе женского пола и нелестном отношении к ней окружающих. Профессиональным и доморощенным психологам дадим возможность высказаться на других страницах или даже в других изданиях; а этот материал – для настоящих гурманов! Поэтому-то баба-нунья – действительно, не то что вы подумали.А что это, узнаете, прочитав статью.

реди множества стран ЮгоВосточной Азии Малайзия занимает особое место – центральное. И, видимо, под действием центростремительной силы ее кухня вобрала в себя, во многом преобразовала и успешно сохраняет все гастрономическое разнообразие региона. И не только региона. Ну, про центростремительную силу я, конечно, придумал; но такого многообразия

блюд, как в этой необычной, во многом островной стране – поискать. Действительно, причина гастрономического многообразия Малайзии кроется в ее географическом положении и еще – в истории этой страны. В портовых городах Малаккского полуострова и близлежащих островов некогда останавливались тысячи торговых кораблей с Ближнего Востока, Индии, Китая и Индонезии. Кулинарные традиции раз-

ных народов заимствовались, обретали в Малайзии самостоятельную жизнь или же влияли на уже существующие рецептуры. Так, постепенно, за несколько столетий, сформировался некий общий гастрономический пласт, который принято обобщенно называть «кухней Малайзии». Питание в Малайзии – настоящее гастрономическое удовольствие. Разнообразие восточной кухни для гурманов – острая малайская, экзотиче-

ская китайская, индийская – соседствуют с европейскими блюдами для консервативных туристов. Здесь можно каждый день в течение года пробовать новые блюда и так и не узнать их всех. Пища отличается свежестью и качеством приготовления, обилием соусов и гарниров. Вообще-то малазийская кухня – рай для любого, даже самого бывалого путешественника, с любыми гастрономическими пристрастиями. Вегетарианец, мясоед, сифудофил, фрукториан, сыроед... Никто не останется голодным. Нужно помнить, что Малайзия – мусульманская страна и, во-первых, с алкоголем здесь проблемы, вовторых, в большинстве заведений соблюдается «халяль». Но это не значит, что вы не найдете здесь блюда из свинины. Свинину широко используют малайские китайцы, а разнообразие блюд из нее в ресторанах нисколько не меньше, чем в любой другой стране. Как говорится, любой каприз за ваши деньги. Так же в рационе малайцев немало блюд приготавливается с использованием морепродуктов. Для любителей вегетарианской пищи в Малайзии откроется целый «клондайк» вкусов и новых ощущений. В стране существует сеть буддистских вегетарианских ресторанов «Банановый лист», предлагающих южно-индийскую кухню. В этих ресторанах интересны не только сами блюда,но и церемония приема пищи без столовых предметов и лишних условностей. Любителям морских деликатесов здесь есть где разгуляться – крабы, ракушки, устрицы, кальмары, креветки, омары и морские огурцы не оставят равнодушными даже самых взыскательных гурманов. Но мусульмане и буддисты, китайцы и индусы, богатые и бедные – все жители Малайзии едят одинаково много риса.Что с ним только ни делают: отваривают,пропаривают, жарят, а также закладывают в полость бамбука и готовят на углях. Рис готовят с кокосовым молоком, специями, овощами, морепродуктами, травами, даже с сахаром. Рис – это и гарнир, и неотъемлемая часть множества блюд: из него делают лапшу, рисовую кашу bubur и даже десерты. В названии блюд вы будете часто встречать слово «наси», что означает «рис»: наси айям, наси горенг, наси кандар... Второе слово чаще всего указывает, что еще окажется на одной тарелке с рисом или же как он будет приготовлен. Также нужно помнить, что рецепты даже одинаково называемых блюд очень разные в зависимости от штата. Иногда основные ингредиенты могут быть одинаковыми, но приготавливаются они совершенно по-разному и подаются с разными гарнирами. Все это зависит от вкусов людей,проживающих в данной области и доступных в этом месте продуктов. Например, самое популярное малайзийское блюдо «наси лемак» готовится совершенно по-разному в штатах Кедах, Джохор или Селангор. Вам стоит попробовать все, чтобы оценить по достоинству всю непохожесть приготовления этого блюда в разных регионах.

ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ УЗБЕКИСТАН ЭТО КРАТЧАЙШИЙ И САМЫЙ УДОБНЫЙ ПУТЬ ИЗ РОССИИ В ЮГО-ВОСТОЧНУЮ АЗИЮ Регулярные рейсы, каждый четверг из Екатеринбурга через Ташкент В МАЛАЙЗИЮ (КУАЛА-ЛУМПУР) В ТАЙЛАНД (БАНГКОК) В ИНДИЮ (ДЕЛИ) В ЮЖНУЮ КОРЕЮ (СЕУЛ)

Перелеты осуществляются самолетами Боинг-757, Боинг-767, ВС А-320 Авиабилеты в представительстве авиакомпании и кассе ООО «АВИАПРОФИ» г. Екатеринбург, ул. Попова, 13, 3 этаж. Тел./факс (343) 376-64-44, 376-31-20 E-mail: svxtohy@mail.ru, hy@vista-tour.ru

В КУС

Но не рисом единым живет малайская кухня. Яркий и насыщенный вкус блюдам придают приготовленные из свежих ингредиентов пряные пасты и сухие специи. Столетия назад купцы из Индии и Аравийского полуострова познакомили местных жителей с некоторыми пряностями и смесью карри. Позже португальские колонизаторы завезли в Юго-Восточную Азию перец чили, без которого теперь в Малайзии обходится редкое блюдо или соус. Малайская кухня также немыслима без чеснока, который входит в состав большинства мясных, рыбных и овощных блюд, паст и соусов; без имбиря; без лимонной травы, придающей нежный аромат супам, карри и чаю. Малайские домохозяйки используют также кокосовое молоко,соевый соус и другие специи и пряности: кориандр, семена тмина, гвоздику, корицу, кардамон, анис. Все вместе или в определенных сочетаниях, они добавляются во многие блюда, от супов и закусок до десертов, причем предпочтения и выбор блюд зависят от национальной принадлежности кули-

ОБ РА З Ж И ЗНИ

наров. Более острые и пряные специи, а также кокос используют малайцы, карри предпочитают индусы, а китайцы сдабривают блюда преимущественно пряными травами. Но чтобы все-таки попробовать настоящую малазийскую кухню, нужно хотя бы раз поесть у лоточников на улице или в кафе, в котором едят местные жители. Не стоит бояться лотков: еда на них чистая и безопасная для здорового желудка. Гигиене пищи здесь уделяют огромное внимание, к чему вынуждает жаркий климат. Обед в кафе на улице может показаться слишком простым и несолидным, но в Малайзии такое угощение очень распространено и уважаемо. Лучшие прилавки так же популярны и переполнены посетителями, как и известные рестораны. Некоторые такие кафе открыты с утра до вечера, а иные открываются вечером и работают до утра. Есть и такие, которые работают круглые сутки, семь дней в неделю. Еда готовится прямо у вас на глазах из свежих продуктов. Никакой разогретой пищи, все самое свежайшее. Единст-

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 4 0

венное, к чему стоит быть готовым, это острота пищи. Если у вас слабый желудок, лучше подойти к этому вопросу со всей осторожностью или вовсе не рисковать и питаться в европейских заведениях. Для пытливых же и любознательных гурманов – вот некоторые блюда малайзийской кухни; многие из этих блюд можно попробовать в уличных забегаловках. Такие места сами найдут вас – если вы видите, что что-то на прилавке выглядит очень вкусно, большой шанс, что это действительно так. Сатэй – маленькие кусочки говядины, баранины или курицы, замаринованные в специях и надетые на тонкие бамбуковые палочки, которые потом зажаривают на барбекю над горячими углями. Подают сатэй с рисовыми котлетками и салатом из свежих огурцов, ананаса и репчатого лука. Также непременно подают сладкий и пряный арахисовый соус. Роджак – салат с ананасом, огурцом, оладьями из креветок и вареного яйца, который подают с арахисовым соусом. Ренданг – вид мясного блюда, приготовление которого занимает многие часы. Мясо, кокосовое молоко, чили, лук и специи готовятся на медленном огне. В результате получается вкусное блюдо с нежным ароматом. И, наконец, пришло время открыть тайну слова «баба-нунья»! На самом деле, это малазийская этническая группа, появившаяся в результате смешанных браков китайцев и малайцев. Они имеют не только свою уникальную кухню, но и язык, традиции и одежду. Познакомиться с их самобытной культурой вы сможете на Пенанге или в Малакке. То, что вам предстоит попробовать,не имеет аналогов. Баба-нунья готовят свинину и другие традиционно китайские продукты, добавляя в них местные ингредиенты и специи. Еда их довольна изобретательна и требует большого количества времени и составляющих, однако и такие незамысловатые блюда как лакса – суп с китайской лапшой и малайскими приправами, пирожки с ананасами или рисовые шарики курицей из Малакки запомнятся вам надолго.

Бесконечные открытия Не упустите шанс познакомиться с культурой и бытом Малайзии, оказавшись частью самой обыкновенной малазийской семьи. Вы получите отличную возможность обогатить свою жизнь, прожив эти мгновения иначе.

Бесконечные возможности Santubong Homestay, Sarawak

«Русский Экспресс-Урал»

MALAYSIA TOURISM PROMOTION BOARD г. Екатеринбург, Гоголя,PROMOTION 36, офис 301, +7 (343) 342‑03–13, 342‑02–66, MALAYSIA ул. TOURISM BOARD 9th Floor, No. 2, Towerinfo@ekb.r-express.ru 1, Jalan P 5/6, Precinct 5, 62200 Putrajaya, Malaysia. www.r-express.ru, 9th Floor, No. 2, Tower 1, Jalan P 5/6, Precinct 5, 62200 Putrajaya, Malaysia. Phone: +603-8891 8000 | Email: enquiries@tourism.gov.my | Tourism Info Line: 1 300 88 5050 Phone: +603-8891 8000 | Email: enquiries@tourism.gov.my | Tourism Info Line: 1 300 88 5050 facebook.com/friendofmalaysia facebook.com/friendofmalaysia

mytourismtv.com mytourismtv.com

trulyasia.tv trulyasia.tv

www.tourism.gov.my www.tourism.gov.my

УРАЛЬСКИЙ ГОЛЬФ

Масштабный турнир по гольфу «Pine Creek Cup». Закрытие игрового сезона при участии компании «ЛУКОЙЛ» прошло в Екатеринбурге. В отличие от Запада, где клубы любителей гольфа насчитывают многолетнюю историю, гольф-движению в России – чуть больше 20 лет. Первый гольф-клуб в Москве был основан в 1987 году (первое поле состояло из 9 лунок), а первое Чемпионское – 18-ти луночное – в 1994. Сейчас в России около 30ти полей для гольфа, две трети из которых – в Москве и ближнем Подмосковье. Первый на Урале гольф-комплекс Pine Creek Golf Club с полем мирового класса открылся весной этого года. Великолепное 18-луночное гольф-поле площадью 75 гектаров расположено в Сысертском районе Свердловской области, всего в нескольких километрах от Екатеринбурга. Все лето разноландшафтная площадка была открыта для уральских гольфистов. Закрытие сезона 2013 в Pine Creek Golf Club ознаменовалось турниром, который со-

стоялся 21 сентября и прошел при поддержке компании «ЛУКОЙЛ». Турнир проходил в формате скрэмбл, что предполагает участие игроков с разным уровнем подготовки. Тринадцать команд по четыре человека в каждой – три любителя и один профессионал – насчитывали представителей Свердловской области, Перми, Магнитогорска, Тюмени и Москвы. В состязании приняли участие игроки олимпийской сборной страны. «Турнир длился около шести часов, но эта красивая и увлекательная игра так затягивает, что время пролетело совершенно незаметно, – рассказывает начальник отдела маркетинга и рекламы «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» Наталья Мосягина, принимавшая участие в турнире. – Соревнования проходили на весьма высоком уровне. В каждую команду наряду с любителями был включен сильный гольфист, который задавал тон, по-

казывал класс игры. Среди участников были и женщины, которые демонстрировали отличную технику удара». В то время как участники соревновались на гольф-поле, на драйвинг-рэнже проходил мастер-класс от профессионалов Pine Creek – Светланы Афанасьевой и Михаила Пучкова, в ходе которого все желающие гости мероприятия имели возможность приобщиться к гольфу и получить подробные инструкции относительно техники выполнения различных ударов. Во время церемонии награждения каждый участник турнира получил в подарок топливную карту от компании «ЛУКОЙЛ». Теплая атмосфера, модный показ, выступление музыкантов, огненное шоу и праздничный фейерверк – все это венчало закрытие сезона в этом году. И, конечно же, ощущение ожидания весны и возможности нового игрового этапа.

МИРОВОГО КЛАССА Гольф – игра утонченная и интеллектуальная, обладающая многовековыми традициями и аристократическим флером. С гольфом ассоциируются респектабельность, высокий общественный статус, свежий воздух, ухоженная зеленая лужайка, набор различных клюшек и стратегическое мышление. Суть игры в том, чтобы закатить мяч в лунку (всего необходимо пройти 18 лунок), используя различные клюшки (у одного игрока их может быть не более 14-ти). Поле устроено так, что каждый раз игрок стартует со специальной площадки – ти, стараясь попасть на фейрвей (участок с наиболее короткой травой). Продвигаясь вперед по фейрвею, игрок старается затратить как можно меньше ударов, чтобы попасть на грин (площадка, где находится флаг и непосредственно лунка) и затем закатить мяч в лунку.

Поле для гольфа предполагает наличие различных препятствий (которые добавляют игре интереса и разнообразия) – деревья, высокая трава, водоемы, кустарники, бункеры с песком… Гольфист должен минимальным количеством ударов доставить мяч от стартовой площадки до лунки (сумма всех ударов по прохождению 18 лунок и является результатом раунда). Для того, чтобы закатить мяч в лунку, необходима хорошая техника, точность удара, хороший глазомер, логика, чтобы правильно и своевременно использовать разнообразные клюшки и удары. Судей в гольфе нет, каждый игрок сам записывает все свои результаты в специальную карточку. Считается, что честность – неотъемлемое качество настоящего гольфиста. Соревнования по гольфу лишь дважды были включены в про-

грамму Олимпийских игр – в 1900 и 1904 годах, и совсем недавно вновь было принято решение – ввести эти состязания в летние игры, случится это в 2016 году на олимпиаде в Рио-де-Жанейро. Искреннюю благодарность Pine Creek Golf Club выражает Партнерам мероприятия: компании HONKA, автоцентру "Авто-Лидер", торговому центру "Покровский пассаж", бутику Breguet, центру ювелирного искусства "Финикс-М", гостиницам "Атриум Палас Отель", "Рамада", журналам Стольник, Mister, Банзай, National Business, торговой компании Simple, компании РУСТ-Инк, винотеке Проект Шедевры, бутику Nespresso, банкетной службе "Love Catering".

Михаил Мальцев, ЭкспоКом, Роман Прохазка, Czech Tourism

Олег Хигер, Natalie Tours

Евгений Писаревский, Григорий Саришвили

Коллектив Natalie Tours

Вечерний прием Natalie Tours и ЭкспоКом

Expotravel-2013 Туристическая выставка «Expotravel» и традиционный прием Natalie Tours и «Экспоком» - это своеобразный рубеж, подводящий итог летнему сезону 2013 и открывающий зиму. Михаил Мальцев, Олег Хигер, Елена Важенина, Владимир Боликов, Дмитрий Бугров, Дмитрий Амунц, у микрофона Алексей Орлов.

Пал Фабиан, консул Венгрии в Екатеринбурге

Шумное веселье и драйв музыкальной группы «Нелегалы» захлестнули всех после насыщенного делового дня, где турагенты и туроператоры, авиаперевозчики и национальные офисы по туризму, отельеры и представители других компаний собрались 4 октября на Expotravel-2013. III Уральский туристский конвент, организованный Уральской Ассоциацией туризма в рамках выставки, поднял тему реформирования отраслевого закона. Обсуждать изменения в законе о туристской деятельности прилетели непосредственно замглавы Ростуризма Евгений Писаревский и Григорий Саришвили.