Авиатерминал №38 by OxiMedia

ЖУРНАЛ ДЛЯ АВИАПАССАЖИРОВ АЭРОПОРТА КОЛЬЦОВО № 38 ИЮЛЬ-АВГУСТ 2013

Где золото Ермака? стр. 72

Кейп-Код колыбель демократии

стр.

48 Жилье пора продавать? стр.

Казанова – человек, которого не было стр. 44

ЛУЧШИЙ В Р ОССИИ ЖУРНАЛ АЭР ОПОР ТА

ДОМ ДЛЯ ВАШЕГО ДЕЛА! от 70 000 руб/м2

Зачем кормить чужого дядю и платить каждый месяц за арендованный офис и паркинг? Сдержанная жадность – это четкий почерк доходного бизнеса! Наш бесплатный совет: КУПИТЕ СВОЙ ОФИС И СВОЙ ПАРКИНГ В ЦЕНТРЕ ЕКАТЕРИНБУРГА В ОФИСНОМ ДОМЕ «СУВОРОВ» ПО УЛИЦЕ РАДИЩЕВА, 6А – и развивайте свое дело. Офисный дом «Суворов» - это комфорт для тех, кто считает работу вторым домом и тратит заработанные деньги с умом. И как приятно пригласить и партнера, и друга в свое личное рабочее пространство, где царит деловая аккуратность, умное управление и чистота деловых, но творческих помыслов!

ОФИСЫ С ОТДЕЛКОЙ «ПОД КЛЮЧ» РАСПРОДАЖА

ПАРКИНГИ

Офисы и паркинги в собственность ЗА 30% ЦЕНЫ (При оплате 30% стоимости офиса или паркинга беспроцентная рассрочка до 31.12. 2013 года)

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОФИСЫ от 22 кв. метров, СТОИМОСТЬЮ от 1 650 000 рублей

0фисы продаж коммерческой недвижимости:

✆ +7 (343) 215 90 45

+7 (343) 287 33 68

0фисы продаж жилой недвижимости:

✆ +7 (343) 287 33 50 +7 (343) 215 90 50 www.us-invest.ru

ПОМЕЩЕНИЕ СВОБОДНОГО НАЗНАЧЕНИЯ Девелопер проекта

ДОМ ДЛЯ ВАШЕЙ ЖИЗНИ! от 53 000 руб/м2

Квартал улицы Маяковского - переулка Трамвайного Мы строим первый в Екатеринбурге концептуальный квартал «Малевич» на территории более трех гектаров. Дома для жизни «как в Европе». Свой выразительный дизайн у каждого дома в этом квартале. Мы продумали все до самых важных мелочей. Здесь двухсветные входные группы с панорамным остеклением и высокими потолками, просторный холл с мягкой мебелью для посетителей, стойка администратора и банк для хранения колясок. Дома объединены закрытой территорией, а двор только для прогулок и занятий спортом. Автомобилям владельцев квартир предназначены паркинги, а парковки – для гостей. Ваш двор всегда горит огнями архитектурного освещения. Здесь безопасно и уютно, потому что здесь о Вашем быте заботятся честно, профессионально и круглосуточно. «А причем здесь Малевич?» - спросите Вы… При том, что нам просто нравится его уверенное творчество! Мы также уверены и в своей творческой работе. Надеемся, что эта уверенность в будущем перейдет от нас к Вам! Добро пожаловать в Ваш дом!

КВАРТИРЫ

ПАРКИНГИ

НЕЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ Строительство ведется при финансовой поддержке ООО КБ «Кольцо Урала»

Входит в число лучших юридических фирм Росcии по версии портала «Право.Ru» и газеты «Ведомости», официальный аудитор рейтинга — компания Ernst & Young.

№ 38 июль-август 2013 Главный редактор | Лев Леонидович Кощеев kosch@yandex.ru Арт-директор | Евгений Свердлов sverdlov@aviaterminal.ru

Генеральный директор | Елена Царева tsareva@aviaterminal.ru

Коммерческий директор | Роман Музалев muzalev@aviaterminal.ru

Руководитель направления продаж и развития | Марина Житникова marina@aviaterminal.ru

Коммерческий отдел | Юлия Дезорцева, Анастасия Исаева, Антонина Введенская, Марина Житникова, Роман Музалев, Елена Царева Авторы номера | Лев Кощеев, Алексей Ванченко, Татьяна Кремлева Елена Михеева, Алексей Мамин, Николай Дыбенко

Корректура | Маргарита Сидельникова

Учредитель и издатель ООО «Арманд» Адрес редакции и издателя: 620026, Россия, Екатеринбург, Сони Морозвой, 180, офис № 100. Тел. (343) 262 85 60, 262 80 86 e-mail: info@aviaterminal.ru Печать: ООО «Фабрика цвета», Е катеринбург, ул. Щорса, 7, тел. (343) 221 02 82 Тираж: 25 000 экземпляров. Дата выхода в свет: 03.07.2013 Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Уральскому федеральному округу. Свидетельство ПИ № ФС11-1311 от 03 августа 2007 г. Все права защищены. Перепечатка и иное использование материалов без согласия издателя является нарушением законодательства, которое может повлечь гражданскую, административную и уголовную ответственность. Права и интересы редакции и издателя журнала "Авиатерминал" защищаются Группой правовых компаний ИНТЕЛЛЕКТ-С.

Для детей старше 16 лет Переводы пр. Ленина, 50ж, офис 222, тел.: (343) 350 40 88, (922) 201 67 01 TandW@investnik.ru, www.investnik.ru Правовое сопровождение ул. Ясная, 6, тел./факс: (343) 212 99 72, 212 99 73 www.содби.com, www.sodby.info

Журнал распространяется бесплатно на территории аэропорта Кольцово

Журнал «АвиаТерминал» — член Уральской ассоциации туризма Лауреат IV конкурса бортовых изданий «Новые крылья» Лауреат городского проекта «Пресса года – 2009», Екатеринбург

www.aviaterminal.ru

ВСТУПИТЕЛЬНОЕ СЛО В О

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 38

Анекдот: – Ты кем работаешь? – В аэропорту туалеты мою… – Ты что, бросай завтра же! – Что, вот так взять и уйти из авиации? В каждой шутке лишь доля шутки. При всей язвительной иронии анекдота, диалог-то абсолютно нормальный и даже реальный. Небо, авиация непреодолимым магнитом держат многих, хотя эти люди не садятся за штурвал и вообще не поднимаются в небо. К чуду под названием «полет» невозможно привыкнуть. Круглосуточная суета аэропорта с ее напрягами, стрессами и сладостными передышками забирает вас мощно и надолго, если вы здесь отработали месяца два. И представителям мало какой профессии столь же повезло постоянно видеть простой человеческий смысл своей работы – давать людям возможность строить свою жизнь, невзирая на расстояния. Насладиться тропическим океаном, хотя родиться тебе довелось в Тавде. Погружаться в любовь прекрасной тагильчанки, хотя по рождению ты флорентиец. Аэропорт – это сплошное человеческое счастье: улетающие грезят тем, что их ждет за горизонтом, прилетевшие счастливы встрече. А туалеты… В авиации нет малозначимых профессий, ведь все здесь зависит от мелочей. Согласитесь, комфорт и чистота упомянутого заведения подчас заботят нас гораздо больше, чем уровень журнала аэропорта. И это значит, что уборщица – человек гораздо более важный, чем главный редактор журнала «Авиатерминал» Лев Кощеев

СОДЕРЖ АНИЕ

А ВИ АТ Е Р М И НАЛ № 38

26 cтр.

230 лет полетов

Содержание новости

Евгений Горенбург

Лучший международный аэропорт России – в Екатеринбурге

порт Кольцово – 85 лет аэродрому, 70 лет аэропорту

человек пути

cтр.

Казанову мы придумали сами

недвижимость Цены больше не растут

красота и здоровье Почему не все сувениры хороши

10 20 44

Земля Жанны д'Арк и мадам Бовари cтр.

Очарование мыса Трески cтр.

48 ЭКСПО-2020 обязательно будет у нас! cтр.

НОВ ОСТИ КОЛЬЦО В О

Кольцово признан лучшим международным аэропортом России Авторитетное профессиональное сообщество назвало воздушный порт Екатеринбурга «Лучшим международным аэропортом России». Престижную награду аэропорт Кольцово получил во время III Международного форума Института Адама Смита «Развитие аэропортов в России и СНГ», прошедшего 15–17 мая 2013 г. в Москве. Ежегодный форум проходит в России уже третий раз, но премия была учреждена Институтом Адама Смита совместно с ведущим отраслевым порталом AviaPort только в этом году. Основными критериями для получения почетного звания лучшего международного аэропорта России стали: вклад в развитие международного авиасообщения, качество обслуживания авиакомпаний и пассажиров, а также динамика увеличения пассажиропотока. Жюри премии – участники рынка и эксперты авиационной отрасли – предлагали номинантов и голосовали за них.

Новый перевозчик открыл регулярные рейсы в Баку в международном эропорту Кольцово 20 июня 2013 г. в международном аэропорту Кольцово состоялось торжественное открытие регулярных рейсов в Баку национальной авиакомпании Азербайджана Azal. В числе первых пассажиров в Екатеринбург прибыли представители авиакомпании в сопровождении азербайджанских журналистов. В символической церемонии разрезания красной ленты приняли участие Генеральный консул Азербайджана в Екатеринбурге Султан Гасымов, заместитель министра международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Владимир Соловаров, заместитель генерального директора авиакомпании Azal Магерам Сафарли и директор по производству аэропорта Кольцово Денис Букин. – Мы очень рады открытию регулярных рейсов из Баку в Екатеринбург национального перевозчика Азербайджана.

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

– Мы гордимся тем, что аэропорт Кольцово признан лучшим международным аэропортом России, эта награда свидетельствует о признании высокого уровня развития аэропорта, и международных авиаперевозок в частности, – говорит исполнительный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Алексей Пискунов. – Именно пассажиропоток за рубеж сегодня показывает самый динамичный рост – более 22 процентов по итогам 2012 года, ежегодно в Екатеринбург приходят новые иностранные перевозчики, открываются новые международные направления. Это говорит о том, что аэропорт привлекателен для наших партнеровавиакомпаний и, конечно, для пассажиров. Сегодня перед нами стоит задача увеличивать долю зарубежных авиаперевозчиков, а также частоту выполнения существующих рейсов. Отметим, что по итогам 2012 года из Кольцово выполняли рейсы 46 авиакомпаний по 114 направлениям. В 2013 году регулярные рейсы из Екатеринбурга открыли два иностранных перевозчика: Alitalia – прямые рейсы в Рим, и Международные Авиалинии Украины – в Киев. Напомним также, что с 2003 года при поддержке Правительства Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Правительства Свердловской области и Группы компаний «Ренова» в Кольцово реализуется масштабная программа реконструкции аэропорта. Общий объем инвестиций уже превысил 15 млрд руб., из которых частных инвестиций – свыше 11 млрд руб. В настоящее время успешный опыт модернизации и управления аэропортовым комплексом в Кольцово уже тиражируется в другие региональные аэропорты страны, в частности, Нижнего Новгорода и Самары. Победа аэропорта Кольцово в самой престижной номинации премии Института Адама Смита является знаковой и для Екатеринбурга, уже ставшего одним из городов-победителей, где в 2018 году состоится серия матчей Чемпионата мира по футболу. Также столица Урала является городом-претендентом от России на право проведения Всемирной выставки Экспо-2020.

Безусловно, новый рейс поможет еще больше укрепить давние связи между Свердловской областью и Азербайджаном и в целом вывести отношения на новый уровень, – подчеркнул во время открытия инаугурационного рейса Султан Гасымов. – Баку с его благоприятным климатом и самобытной культурой сегодня развивается как туристический город и привлекателен для комфортного путешествия. Перелеты из Екатеринбурга в Баку запланированы дважды в неделю на воздушных судах Airbus А-319 или А-320 вместимостью от 100 до 150 человек в зависимости от модификации. Рейсы будут выполняться по понедельникам и четвергам с вылетами из столицы Урала в 1.00 и в 20.25 соответственно. Время в полете – около 3 часов. – Спрос на авиаперевозки из Екатеринбурга в страны СНГ сегодня демонстрирует уверенный рост, – отметил директор по производству ОАО «Аэропорт Кольцово» Денис Букин. – В прошлом году пассажиропоток на этих направлениях вырос на 40 %, а в этом году еще на 15-20 %. Продажи на эти рейсы показывают, что интерес к направлению высок. Помимо востребованности направления среди жителей Азербайджана, аэропорт Баку предлагает широкую маршрутную сеть, удобную для трансферных перелетов в страны Европы, СНГ, Ближнего Востока и Азии.

НОВ ОСТИ КОЛЬЦО В О

Необычный зал повышенной комфортности открыт в аэропорту Кольцово Новый зал повышенной комфортности (ЗПК) аэропорта Кольцово открыл свои двери для пассажиров внутрироссийских рейсов в начале июня 2013 г. Дизайн и оснащение выполнены по самым современным стандартам, обеспечивающим комфорт пассажиров. Интерьер, оригинальное стилевое и пространственное решение зала навеяно мотивами сказов Бажова, самобытной культурой Урала и Екатеринбурга, где «встречаются» Европа и Азия, а также богатой палитрой природных ресурсов края. Дизайнеры создали неожиданное пространство, не имеющее аналогов в других аэропортах России.

В Кольцово увеличивается частота рейсов в регионы С мая увеличилась частота рейсов по основным региональным направлениям из Екатеринбурга. Аэропорт Кольцово совместно с авиакомпанией «РусЛайн» продолжают развитие программы региональных авиаперевозок на турбовинтовых самолетах Embraer-120. В новом расписании количество рейсов в Пермь и Магнитогорск достигнет 6 в неделю, в Самару – 7, в Уфу – 8. Маршрут Екатеринбург – Оренбург, успешно стартовавший в рамках программы и оказавшийся востребованным пассажирами, передан другому партнеру аэропорта – авиакомпании «Оренбуржье». Частота полетов в Оренбург при этом увеличена с 4 до 6 рейсов в неделю. – Сегодня, спустя почти 3 года с начала реализации про-

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

Здесь реализован яркий, динамичный, современный стиль, создающий и объединяющий сложное пространство и в то же время сегментирующий его на функциональные зоны: лабиринты, кабины, домики. Перемещаясь по этим зонам, пассажир словно проходит сквозь Уральский хребет по оригинальным тоннелям. Отделка зала выполнена из натурального камня, войлочных панелей и специального ковролина для облицовки стен. Использованы фактуры дерева, мха, меди, создающие образ Уральской природы. Ожидать вылета рейсов пассажиры смогут в зонах отдыха, кафе или переговорных. Для маленьких пассажиров предусмотрена детская комната. Новый зал терминала внутренних линий единовременно может принять до 50 посетителей. В нем бесплатно обслуживаются пассажиры бизнес-класса на рейсы авиакомпаний, заключивших договор на предоставление таких услуг аэропортом Кольцово. За дополнительную плату услугами зала могут также воспользоваться и все желающие.

граммы регионального авиасообщения в Кольцово, мы определили наиболее востребованные пассажирами направления, и теперь важной задачей для нас стало увеличение частоты выполнения рейсов по этим маршрутам, – комментирует директор по авиационной коммерции ЗАО УК «Аэропорты Регионов» Сергей Доценко. – Многие рейсы сегодня летают дважды в день, что очень удобно как для туристических, так и для деловых поездок. В рамках летнего расписания 2013 г. также восстанавливается частота полетов по направлениям в Уральском федеральном округе. В Ханты-Мансийск этим летом можно улететь 5 раз в неделю, в Салехард и Новый Уренгой – 2 раза, в Нижневартовск запланировано 4 рейса в неделю. Помимо реализации заявленных рейсов и частот, аэропорт Кольцово продолжает работу с авиакомпаниями-партнерами по открытию новых региональных рейсов в 2013 г.

уб.

242 00

0 руб.

Тел.: (343) 268-93-07 www.velomotors-ural.ru

0р 0 0 2 23

В МИРЕ

Карнавал

фото: fotolia.com

18-25 ИЮЛЯ САНТЬЯГО-ДЕ-КУБА, КУБА

Праздник из нескольких слоев. Когда-то это был католический праздник св. Якова – самого чтимого в Испании. А потом Фидель Кастро попытался воспользоваться праздничной неразберихой, чтобы захватить казармы Монкада – план провалился, но когда Кастро пришел к власти, он учредил в этот день государственный праздник с митингами. Весь этот шумный компот доживает последние годы – режим Кастро вот-вот рухнет. Надо успевать посмотреть.

Фестиваль трубачей

5–11 АВГУСТА ГУЧА, СЕРБИЯ

Если вы без ума от музыки Горана Бреговича и оркестра Эмира Кустурицы – вам сюда. Помериться силой чувства прекрасного съезжаются цыганские оркестры со всей страны.

фото: fotolia.com

Эсала-Перахера

11–21 АВГУСТА КАНДИ, ШРИ-ЛАНКА

Десять ночей подряд – красочные шествия во славу местных богов плодородия и Будды. Разукрашенные и увешанные фонариками храмовые слоны превосходят всех, даже танцоров на ходулях. Замыкает процессию главный слон, несущий на спине одну из ценнейших религиозных реликвий мира – единственный телесный остаток Будды, его зуб, издавна хранимый в Канди. фото: photos.worldisround.com

Большая неделя

17–25 АВГУСТА БИЛЬБАО, ИСПАНИЯ

Если вы решили удивить своих знакомых и работодателя, ознакомившись с культурой Страны басков – лучше времени не придумать. Поспать в эти девять дней народных соревнований, коррид, парадов и возлияний вам вряд ли удастся – мероприятия идут круглосуточно. фото: fotolia.com

НЕ Б О

П ОРТ

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

фото: Дмитрий Черепанов

НА БОЙКОМ МЕСТЕ Автор: Лев Кощеев Двойной юбилей отмечает аэродром Кольцово – 85 лет с момента закладки и 70 лет как он стал гражданским. Неизменным остается одно – его значимость растет год от года. Впервые аэроплан в Екатеринбурге поднялся в воздух в 1911 году, показательный полет знаменитого русского авиатора Андреева состоялся на городском ипподроме (ныне – сквер за Дворцом молодежи). После этого в авиационной истории края случился длительный перерыв – Первая мировая война, революция, гражданская война… Даже когда в стране начался интенсивный рост авиации, в глубинке это еще довольно долго не ощущалось. Положение начало меняться лишь тогда, когда в стране началась индустриализация. Причем руководство страны решило ударными темпами осваивать восточные районы, включая Урал. Уездный Екатеринбург-Свердловск, не слишком процветавший в последние десятилетия царской России, в конце 1920-х стал административным центром огромной Уральской области, включавшей в себя регионы нынешнего УрФО плюс Пермский край, и одной из опорных точек индустриализации.

Началось в городе и возведение аэродромов. Развивались две рядом расположенные площадки – одна около старинного заводского поселка Арамиль, другая в поле. Неподалеку железнодорожные пути замыкались в кольцо, поэтому возникший при аэродроме поселок назвали Кольцово. В декабре 1932 года сюда из состава ВВС Приволжского военного округа на легких самолетах Р-5 был перебазирован 33 авиаотряд. В конце 1930-х ситуация на границах страны стремительно накалялась, причем как на западе, так и на Дальнем Востоке. Стало ясно, что ВВС должны иметь возможность быстро перебрасывать силы с одного театра военных действий на другой. На трансматериковой трассе нужна была цепочка промежуточных отлично оборудованных, максимально всепогодных аэродромов. Один из них – Кольцово. По горькой иронии судьбы строительство длинной ВВП (1000 м) с твердым покрытием началось 22 июня 1941 года, в день начала Великой отечественной войны. Построили ее в рекордно короткие сроки – за три месяца.

15 МАЯ 1942 ГОДА ЗДЕСЬ СОСТОЯЛСЯ ПЕРВЫЙ В СССР САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ПОЛЕТ РЕАКТИВНОГО САМОЛЕТА

Осенью 1941 года, когда казалась весьма вероятной потеря Москвы, Свердловск стал одним из тыловых центров страны. Сюда и в соседние города были эвакуированы десятки и сотни промышленных предприятий, госучреждения, музеи. Кольцово приходилось быть одновременно транспортным узлом и испытательным полигоном. В октябре сюда был эвакуирован НИИ ВВС, который занимался изучением трофейной военной техники, поиском слабых мест вражеских самолетов. Поэтому силуэты «хейнкелей» и «мессеров», внушавшие ужас бойцам действующей армии и жителям запада страны, были для жителей окрестных поселков зрелищем привычным… Одновременно Кольцово стал летной базой для ряда авиационных конструкторских бюро, эвакуированных на Урал, наибольшего успеха среди которых удалось добиться сотрудникам конструкторского коллектива Виктора Болховитинова. Превозмогая кошмарные бытовые проблемы, холод и голод, москвичи вернули к жизни заброшенный еще в царские времена завод в поселке Билимбай под Первоуральском. Они упрямо создавали ракетный перехватчик Би-1. После бесчисленных аварий на испытательном стенде, после того как удалось «победить» непокорный и коварный нрав служившей окислителем в двигателе азотной кислоты, самолет погрузили на телегу и осторожно перевезли в Кольцово. 15 мая 1942 года здесь состоялся первый в СССР самостоятельный полет реактивного самолета. Триумфальные испытательные полеты, однако, омрачились трагедией: в марте 1943 года в седьмом полете при попытке достичь предельной скорости самолет потерпел катастрофу, его испытатель Григорий Бахчиванджи погиб. Мечтам создателей Би-1, что их стремительная машина будет разить фашистов, не было суждено сбыться – после нескольких лет испытаний и переделок было принято решение о закрытии проекта. Однако получившие на Уральской земле бесценный опыт шагов в непознанное инженеры впоследствии стали цветом советского ракетостроения: двигатели конструкции Исаева стояли на космических кораблях «Союз», коллектив Березняка создавал крылатые ракеты. Ровно через 15 лет после первого полета Би-1, 15 мая 1957 года в казахской степи совершила первый успешный полет знаменитая ракета Р-7, ставшая технической основой ракет-носителей «Восток» и «Союз». Среди ее создателей было тоже достаточно много «уральцев» – Василий Мишин, впоследствии ставший преемником С. П. Королева, Борис Черток, Арвид Палло, на лице АвиаТерминал №35 январь-февраль 2013

которого на всю жизнь остались шрамы после одной из аварий на стенде в Билимбае… В 1943 году НИИ ВВС и многие другие эвакуированные организации смогли вернуться обратно. Было принято решение открыть Кольцово для гражданского использования. Впервые в истории нашей страны на единой базе были объединены военно-воздушные силы и гражданский воздушный флот. 10 июля 1943 года – день образования гражданского аэропорта Кольцово. Порт подчинили командованию северо-восточной воздушной транспортной магистрали «Москва – Уэлькаль». Перед аэропортом в те годы ставились задачи по обеспечению доставки военных самолетов сибирских авиационных заводов и поставляемых по «лендлизу» американских истребителей, бомбардировщиков и транспортных С-47 по секретной воздушной трассе «Фербенкс (Аляска) – Уэлькаль (Чукотка) – Москва». Это была работа, требовавшая от летчиков огромной выносливости и мужества. Самолеты шли на запад в огромных количествах (порядка восьми тысяч за все годы работы трассы!), командование не терпело срыва сроков. Летали много, без оглядки на погоду – которая, как известно, на Урале добрым характером не отличается. Невероятным достижением можно считать то, что за все время «перегона» и первые послевоенные годы в районе аэродрома не было ни одной аварии. Но здесь помнят тех, кто отдал свои жизни за то, чтобы фронт как можно быстрее получил новую военную технику. Архивы сохранили данные о 279 происшествиях, случившихся в пути. И 114 погибших летчиках. Среди них оказался экипаж самолета «Бостон» А-20 лейтенанта Ильи Чупакова, старшего лейтенанта Василия Чабанюка, старшего сержанта Никиты Карачуна. Семьдесят лет не было известно даже точное место катастрофы – во время войны возможности проводить поисковую операцию не было, а после войны «как-то забылось». Только старожилы в Нижних Сергах рассказывали, что в войну однажды где-то в лесах упал самолет. 21 июня 2013 года на Широкореченском кладбище Екатеринбурга состоялось торжественное захоронение останков летчиков, которые были обнаружены усилиями энтузиастов-поисковиков. Еще шесть экипажей не найдены по сей день. В январе 1944 года аэропорт Кольцово располагал двумя самолетами ЛИ-2 и двумя трофейными «юнкерсами». Объем авиаперевозок стремительно возрастал – страна буквально рвалась к новым достижениям, к

П ОРТ

НЕ Б О

фото: Илья Пономарев счастливой жизни. Достаточно сказать, что всего через несколько лет после страшной войны начались регулярные авиарейсы по маршруту «Свердловск – Сочи» – рабочие местных заводов летали на отдых к морю… Соответственно, в аэропорту не жалели сил, чтобы соответствовать времени. Объективные трудности не останавливали. Например, в 1946 году временную систему слепой посадки построили своими силами, на субботниках. В 1951 году была окончена первая реконструкция летного поля Кольцово. А в октябре 1954 года введен в эксплуатацию пассажирский аэровокзал – знакомое и нынешним авиапассажирам изящное здание со шпилем, где сегодня располагается ВИП-зал. Уже в 1956 году еще одна реконструкция – полосу усилили, чтобы аэропорт мог принимать новейшие авиалайнеры Ил-18 и Ту-104. В истории советской гражданской авиации началась новая, реактивная эпоха. Жители Урала с трудом верили, что до Москвы теперь можно добраться за два часа, до курортов Кавказа – за три. Вдобавок невероятный комфорт: красавец Ту-104 взмывал на высоту десяти километров, где не было никаких «воздушных ям», так что стремительно стали забываться времена, когда воздушное путешествие для многих проходило небезболезненно. Самые разные самолеты и самых разных пассажиров видел бетон кольцовской полосы. Соответственно, аэропорт оказывался то солдатом, то покорителем космоса, то дипломатом… Весной 1960 года над ним стали часто реветь турбины истребителей – дважды отсюда взлетали «сушки» и «миги» на перехват американского самолеташпиона U-2. Положивший конец его рейдам воздушный бой происходил практически над Кольцово – и боевая позиция пакетчиков ПВО, и место падения самолета Пауэрса находятся всего в нескольких километрах восточнее аэропорта. А в конце того же года здесь приземлился неприметный винтовой «Ил-14». Зарулив на дальнюю стоянку, он принял на борт нескольких человек скромной внешности с

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

внушительными ящиками какой-то аппаратуры и, не теряя времени, снова взлетел курсом на восток. Одним из пассажиров «Ила» был упоминавшийся уже здесь Арвид Палло, один из создателей Би-1. В 1960 году он возглавлял поисковую службу КБ Королева, его группа направлялась в Сибирь, в район Подкаменной Тунгуски, куда в результате неудачного старта упал космический корабль «Восток» – только на его борту был не космонавт, а собака. Посадку в Свердловске поисковики совершили, чтобы принять на борт пеленгаторщиков – лучших в стране специалистов радиоконтрразведки КГБ СССР. В сорокоградусный мороз, по горло в снегу им удалось решить свою задачу – всего за пару суток по сигналам радиомаяка обнаружить в сибирской тайге «изделие». Даже собаку спасли. Кстати, первый радиопеленг на корабль Гагарина сумели взять все те же уральские чекисты – с находящегося неподалеку от Кольцово коротковолнового пеленгатора «Круг». Встречал Кольцово 60-х и лидеров мировой политики – Джавахарлала Неру, Фиделя Кастро… 1 января 1967 года аэропорт принял тот вид, по которому до сих пор ностальгируют те, кому сейчас лет 40-50 – появился двухэтажный пристрой из стекла и бетона, с замечательной картой страны из камней на торцевой стене. Сегодня на этом месте стоят уже новые терминалы. Те, кому интересно, как это выглядело, могут съездить в челябинский аэропорт – там однотипный терминал еще сохранился. 6 марта 1987 года государственной комиссией принята «ВПП-2», более длинная, то есть лучше приспособленная для полетов новейших и перспективных авиалайнеров. В тот момент, конечно, еще никто не знал, какие перемены ожидают Кольцово в самом скором будущем. В октябре 1993 года Кольцово первым из «не-столичных» аэропортов страны стал международным – к этому настоятельно толкал имевшийся в регионе платежеспособный спрос на загрантуризм и бизнес-поездки. А в декабре произошли организационные перемены, еще более «революционные» для работников аэропорта. Предприятие, которое несколько десятилетий с момента создания было единым целым, было разделено на «летную» и «наземную» часть. Были созданы два акционерных общества АООТ (ныне ОАО) «Аэропорт Кольцово» и АООТ авиакомпания «Уральские авиалинии». В результате аэропорт получил всю наземную инфраструктуру, включая объекты социальной сферы – жилье, детские дошкольные учреждения, медсанчасть, стадион, ДК, ВЛЭК. Огромный шаг вперед был сделан в середине 2000-х, когда страна преодолела «послереформенный» социально-экономический кризис. В 2003 г. в Кольцово при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, правительства Свердловской области и группы компаний «Ренова» начата реализация Программы развития аэропорта в качестве хаба. За годы масштабной реконструкции Кольцово (2003–2009 гг.) общий объем инвестиций составил порядка 12 млрд руб.: частные инвестиции –

фото: Лариса Мурзина

8 млрд руб. (в развитие аэровокзального комплекса и техническое переоснащение служб), государственные инвестиции – 4 млрд руб. (в реконструкцию федеральной собственности, то есть сооружений летного поля, строительство командно-диспетчерского пункта). В 2005 году вступил в строй терминал международных авиалиний (пропускная способность – 600 пасс/ час; площадь – 15 400 кв. м, стоимость объекта – 940 млн руб.), спустя два года – терминал внутрироссийских авиалиний (пропускная способность – 1000 пасс/час; площадь – 19 600 кв. м, стоимость объекта – 1 млрд 236 млн руб.). В 2008 году на площади перед аэропортом появилась железнодорожная станция, начала курсировать электричка-аэроэкспресс до железнодорожного вокзала Екатеринбурга. 2009-м запущен новый терминал международных авиалиний (пропускная способность – 1600 пасс/час; площадь – 45 000 кв. м, стоимость объекта – 2 млрд 860 млн рублей). А накануне саммита стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) была запущена оснащенная самой современной техникой башня контрольно-диспетчерского пункта (КДП) и новейшее светосигнальное посадочное оборудование ВВП. В том же году принял гостей новый гостинично-деловой комплекс Анжело АэропортОтель Екатеринбург. В 2012 году запущена первая очередь грузопочтового терминала. АвиаТерминал №35 январь-февраль 2013

В 2008 году впервые за последние 15 лет аэропорт вновь вышел на показатель, превышающий 2,5 млн пассажиров (2 529 395 чел.). И в последние годы показатели пассажиропотока непрерывно растут – аэропорт полным ходом идет к тому, чтобы повторить и превзойти рекордные показатели начала 1990-х. Ведь неизмеримо выросла значимость Екатеринбурга – сегодня это уже полноправная «третья столица России», известный во всем мире деловой и культурный центр, который готовится принять матчи чемпионата мира по футболу в 2018 году и всемирную выставку ЭКСПО-2020. Благодаря своему географическому положению и уже сложившемуся интенсивному воздушному движению у Кольцово есть все шансы стать транзитным авиаузлом национального и материкового значения. Поэтому на повестке дня и реконструкция уже построенных терминалов, и строительство новых. Рассматривается и проект строительства ВВП-3, которая смогла бы принимать и отправлять самолеты параллельно с имеющимися. С 1950 по 2009 гг. из Кольцово отправлено около 65 млн пассажиров и порядка полутора миллионов тонн груза! Но это только примерно половина обслуженных за эти годы пассажиров и грузов. Дело в том, что до 1997 года официальной статистической отчетности по прибытию пассажиров, почты и грузов не было – учитывались только показатели по отправкам пассажиров и грузов, а значит, эти цифры можно увеличить вдвое.

ДОРОГА В ОБЛАК АХ

НЕ Б О

230 лет в небе текст: Лев Кощеев

Люди впервые поднялись в воздух в 1783 году… Или значительно раньше?

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

ДОРОГА В ОБЛАК АХ

Китайцы были первыми

Надо честно сказать: братья Жозеф и Жак-Этьен Монгольфье заблуждались. Они считали, что дым поднимается вверх, потому что он электрически заряжен и отталкивается от земли. Задумав «оседлать» его, они потратили много сил и времени на поиски топлива, дающего наибольший «заряд». Тем не менее, как это бывает иногда, порочная логическая посылка дала великолепный результат. После нескольких лет экспериментов с мешками и рубахами, заполненными дымом, к лету 1783 года они выстроили огромный шар объемом 800 кубометров и весом 225 кг.

НЕ Б О

Его и запустили 4 июня 1783 года при огромном стечении публики. Шар летел десять минут и преодолел примерно километр — а потом упал. Публика любовалась и веселилась, не понимая глубочайшего смысла происходящего, особенно этим грешили присутствовавшие женщины. Всего через пару месяцев все в том же Париже взлетел еще один воздушный шар, совсем другой конструкции — изобретатель Жак Шарль наполнил его водородом, плотность которого в несколько раз ниже плотности воздуха. На единицу объема такой шар мог поднимать гораздо больший вес, чем шары

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

Монгольфье, и вдобавок не терял подъемной силы при остывании. Но водород стоил весьма дорого. Так что аэростаты на теплом воздухе все же лидировали. В сентябре братья сделали шар еще большего размера, который поднял в небо петуха, гуся и овцу. Сделано это было по настоянию тех, кто был убежден: при подъеме вверх всякая животина сойдет с ума, отправлять человека на шаре негуманно. На высоте половины километра шар прорвался и начал снижаться, но посадка получилась мягкой, животные уцелели. И, естественно, сохранили нормальные повадки. 21 ноября настал черед подняться в

небо людям. Изобретатели хотели полететь сами, но им это запретил отец. В итоге первыми воздухоплавателями стали Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд. Они поднялись на тысячу метров и за 25 минут полета преодолели примерно 15 километров. Это был триумф. Общество сходило с ума, дворянство получили и сами братья-изобретатели, и их отец. Правда, все это было «повторением пройденного». Маленькие беспилотные воздушные шары из бумаги были изобретены еще за два тысячелетия до этого в Китае. Их использовали для подачи сигналов или запугивания противника. Но, может быть, тороватые китайцы строили и большие шары, и люди уже тогда поднимались в небо? Вполне возможно, но упоминаний об этом не найдено. Как нет свидетельств тому, что французы отталкивались от китайского опыта.

Ждем деталей

Изобретение Монгольфье, однако, оказалось абсолютно бесполезным на тот момент. Не было достаточно энергоемкого топлива — так что долго подогревать воздух, удерживая тем самым шар в воздухе, не получалось. Да и смысл? Незнамо куда лететь по воле ветра? Это выглядело красиво только в научно-фантастических произведениях. Уже через несколько лет после первых полетов Жан-Батист Менье предлагает поставить на летательный аппарат двигатель, чтобы он летел в нужную сторону. В проекте Менье на шаре вытянутой формы находится 80 человек, которые, как рабы на галерах, должны были вращать воздушные винты. Революционная сумятица помешала даже попытаться реализовать проект, а потом сам Менье погиб в одной из наполеоновских войн. Только через полвека появились достаточно легкие паровые машины — и первый дирижабль поднялся в воздух все в той же Франции в 1852 году. Изначальная идея Монгольфье была благополучно похоронена, вместо горячего воздуха стали использовать легкие газы. Смешно получилось: аппараты легче воздуха были изобретены на сто с лишним лет раньше самолетов, однако серьезное их развитие началось практически одновременно. Ровно тогда, когда появились легкие двигатели на энергоемком топливе — двигатели внутреннего сгорания.

Великое соревнование

Нам уже сложно в это поверить, но сто лет назад многим казалось, что в соревновании самолетов и дирижаблей победа останется за последними. Самолет должен тратить много энергии, топлива, денег на поддержание себя в воздухе, а воздушный шар парит просто так. Сломается двигатель — дирижаблю придется «бросить якорь», и только. А вот самолет в такой ситуации оказывается на краю гибели. Отчаянные герои на самолетах пытались пересекать океаны и пустыни — для дирижаблей те же маршруты были

Такси для тех, кто себя уважает Официальный перевозчик аэропорта Кольцово New Toyota Camry Минивэны для пассажиров с большим объёмом багажа: Ford S-max Микроавтобусы премиум-класса: Toyota Hiace, Mersedes Vito

Корпоративное обслуживание на особых условиях 620130, Екатеринбург, Белинского, 222, офис 9 mail@3303030.com www.3303030.com

тел. (343)

330 30 30

ДОРОГА В ОБЛАК АХ

трассами будничных коммерческих рейсов. Пассажиры самолетов, согласившиеся разделить с пилотом смертельный риск, должны были втиснуться в крохотную кабину и терпеть ужасающий грохот моторов. На дирижаблях их ждал теплоходный комфорт — каюты, прогулочные палубы, рестораны… Однако у небесных гигантов были свои проблемы. Они были гораздо чувствительнее к погоде. Даже при средней силы ветра причаливание гигантского баллона превращалось в мучительную задачу. Для хранения его между полетами требовался огромный ангар, что сильно удорожало смету. Поэтому частный бизнес к дирижаблям быстро охладел, их развитием продолжали заниматься в странах с тоталитарными режимами, для которых была важна не столько быстрая окупаемость, сколько пропагандистский эффект — в Германии, СССР, Италии. Немцы триумфально «держали» трансатлантическую линию. В СССР мечтали о полетах из центра страны в Сибирь. Одним из дирижаблепортов на трансконтинентальной трассе должен был стать Свердловск. У нас даже появилась причальная мачта. Правда, многие думают, что она стояла на аэродроме Уктус, где сейчас жилой район «Ботанический», но на самом деле ее построили на арамильском летном поле.

Сила кинохроники

Эпоха дирижаблей закончилась в течение нескольких минут в мае 1937 года. Самый большой в мире (всего на 24 метра короче «Титаника!») дирижабль «Гинденбург» после обычного многотысячекилометрового полета из

НЕ Б О

Европы над Атлантикой причаливал к мачте летного поля под Нью-Йорком. Пассажиры мыслями уже были на земле, высматривая в толпе встречающих родные лица. В этот момент последовал взрыв. Огромное сооружение размером в несколько сотен метров сгорело в воздухе за минуты — ведь надут был дирижабль водородом. Трагедию от начала и до конца засняли кинохроникеры, так что страшные кадры демонстрировали потом в кинотеатрах по всему миру. Причины аварии точно не установлены и сегодня. Наряду с технической неисправностью или стихией немедленно заподозрили диверсию. Причем последнюю версию муссировало немецкое руководство, рассуждая о «еврейском» или «красном» заговоре, мести немцам за налет на испанскую Гернику. Однако доказана эта версия так и не была — как и никакая другая. Взбешенные ударом по национальному престижу немцы запретили любые пассажирские полеты на дирижаблях.Неудачи преследовали и советских энтузиастов. По-глупому, в начавшемся от молнии пожаре сгорели сразу три дирижабля, лежавшие в разобранном состоянии в ангаре. Для двух других роковым в 1938 году стало карельское небо — в том числе погиб аппарат «В-6», который и должен был совершать регулярные рейсы в Свердловск. Незадолго до этого он установил мировой рекорд нахождения в воздухе — более пяти суток! Следующим должен был стать полет на Урал и в Сибирь. Однако воздухоплаватели уговорили руководство страны отправить их на спасение экспедиции папанинцев. Тренировочный полет в

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

северные широты стал роковым… Работы вяло продолжали идти, но начавшаяся война заставила правительства обеих стран решать, на чем сосредоточить усилия. Практически одновременно в 1940 году в СССР и Германии все работы по дирижаблям были прекращены.Ведь было очевидно,что боевого применения у дирижаблей нет, они уязвимы перед истребителями и зенитками. А после войны о дирижаблях уже и не вспоминали. Исход великого соревнования решили люди,которыми широкая общественность интересуется мало, — конструкторы авиадвигателей. Им удалось создать моторы, способные безотказно работать сутками. В итоге более надежны и применимы оказались самолеты…

Вверх!

Аэростаты, однако, успели вписать в историю человечества еще одну героическую страницу — полетов в стратосферу. Уже в 1931 году воздушный шар Огюста Пикара поднялся туда, куда и сегодня самолеты проникают с трудом, — на высоту 15—16 км, где воздух уже чрезвычайно разрежен. Первый его полет оказался крайне проблемным. Вначале в герметичном корпусе возникла щель, которую ему с трудом удалось заткнуть носками.Потом выяснилось,что от холода заклинило клапан на самом шаре, газ стравить нельзя, и потому вернуться на землю не получается. Пикара ожидала мучительная смерть. По счастью, ночью газ в шаре остыл, и аппарат опустился. Советским последователям Пикара везло меньше. В 1934 году стратостат «СССР-1» поднялся на рекордную высоту 22,5 км, хотя был рассчитан всего на 20,5. Расширившийся на высоте газ

В ГЕРМЕТИЧНОМ КОРПУСЕ ВОЗНИКЛА ЩЕЛЬ, КОТОРУЮ ЕМУ С ТРУДОМ УДАЛОСЬ ЗАТКНУТЬ НОСКАМИ

порвал оболочку шара, аппарат начал падать, и гондола врезалась в землю. Та же судьба ожидала «СССР-2». В 1935 году с аварийной ситуацией удалось совладать экипажу «СССР-1-бис»: когда началось падение, два аэронавта выпрыгнули с парашютом, третий благополучно посадил облегченный аппарат. Но в 1937 году — новая трагедия, погиб «СССР-3». В 1938 году мрачная история произошла со стратостатом «ВВА-1» («Военно-Воздушная академия»). Он взлетел

во время очередного съезда партии. Но триумфа не получилось: экспериментальное кислородное оборудование оказалось неисправным, четыре аэронавта погибли от удушья. Неуправляемый шар врезался в линию электропередачи под Донецком и взорвался. Чтобы не омрачать съезд, происшествие… засекретили. 25 лет, до 1953 года, над могилой героев в Донецке даже не было памятника. Как не было до самого недавнего времени никаких публичных упоминаний об этом полете…

Возвращение в небо

Самолеты могут все: лететь в разы быстрее звука, оставаться в воздухе сутками, лететь без посадки в любую точку мира, везти невероятно тяжелые агрегаты. А чего не могут самолеты, могут вертолеты. И те и другие, кажется, не могут только одного: неспешно парить в полной тишине. Возможно, именно по этой причине аэростаты вернулись в нашу жизнь — как красивое увлечение энтузиастов. Вместо скучных шаров с газом — верну-

ДОРОГА В ОБЛАК АХ

лись к романтичным истокам, к наследию братьев Монгольфье. Шум и пламя газовой горелки, кажется, гармонично дополняют картину, когда разноцветный аэростат поднимается в воздух и плывет по ветру. Газ закрыт, и ничто не нарушает первозданности окружающего мира. Под вами луга или лес, вы ощущаете их аромат или влажное дыхание оставшегося позади озера, снизу слышен шепот листьев или пение цикад. Свою порцию удовольствия получают и оставшиеся на

НЕ Б О

земле: шар в полете, а тем более их созвездие — невероятной красоты зрелище. В отличие от самолетов, аэростаты оставляют место для тех, кому нужно сразиться со стихией. Ведь, если честно, летать на современном легкомоторном самолете ничуть не сложнее, чем водить автомобиль. То есть скука смертная. То ли дело летать на шаре… Технический прогресс, новейшие материалы, обширные знания о воздушных потоках сделали то, что было

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

фантастикой для аэронавтов прошлого. В 1987 году известный мультимиллиардер сэр Ричард Бренсон на тепловом аэростате пересек Атлантику, лишь по чистой случайности выжив при вынужденной посадке в штормовом море — повезло плюхнуться в районе учений британского флота. В 1991 году ему покорился Тихий океан — взлетели в Японии, сели в Канаде. Затем снова и снова пытался оседлать высотные западные ветра, чтобы без посадок облететь земной шар! В конце 1998 года удалось пролететь от Марокко до Гавайев. Была запланирована еще одна попытка, но… заветная цель покорилась другим.А быть вторым — не для Брэнсона. Одновременно любители острых ощущений устремляются в стратосферу, продолжая эксперименты 1950— 60-х по парашютным прыжкам. 14 октября прошлого года австрийский парашютист Феликс Баумгартнер совершил прыжок с парашютом с высоты 39 км, преодолев в свободном падении скорость звука. Не исключено, что дирижабли вернутся и в обыденную жизнь. Новейшие технологии и материалы позволяют сгладить недостатки — например, повысить безопасность. И тогда на первый план выходят преимущества — способность аппарата легче воздуха оставаться в небе очень долго с минимумом энергозатрат. По-новому оценить это качество заставляет и рост цен на топливо, и ужесточившиеся экологические требования. Когда час аренды вертолета все дороже, газовики и энергетики все менее скептично смотрят на проекты небольших дирижаблей, с которых можно не спеша осматривать газопроводы или линии электропередачи. Возобновился интерес и к совсем, казалось бы, архаичным изделиям — привязным аэростатам. Ровно тогда, когда писались эти строки, над Екатеринбургом висел такой аппарат: в дни саммита «ЕС — Россия» силы правопорядка с него наблюдали за ситуацией в центре города.

ИСКУПАЙСЯ в кристально чистой воде ОТДОХНИ на белоснежных песчаных пляжах ИССЛЕДУЙ морские глубины и коралловые рифы НАСЛАДИСЬ романтичными ночами под южными звездами ЗАБУДЬ обо всех заботах на острове Сибуан в Малайзии Бронируйте туры в Малайзию от туроператора «Русский Экспресс» в агентствах города «Русский Экспресс – Урал» 620075, Екатеринбург, ул. Гоголя, 36, 3 эт. ✆ (343) 342 02 66, 342 03 13 r-express.ru | info@ekb.r-express.ru

П ЕРЕДОВ ИКИ ОТРАСЛ И

НЕ Б О

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

Маленькая страна с большими возможностями текст: Алексей Ванченко фотографии предоставлены автором материала

В прекрасной Словении все не то чтобы маленькое – небольшое... Но при всей своей миниатюрности она предлагает гостям такую массу возможностей для отдыха и развлечений, что количество туристов, посещающих ее, неудержимо растет с каждым годом.

небольшой, как мы уже уточнили, Словении три официально занесенных в каталог ICAO аэропорта, размещенные по всей стране, абсолютно разные по пассажиропотоку. И, как обычно, рассказ о них поведем от малого – к большому. Практически у самой кромки Адриатического моря, рядом с потрясающе красивым городом под названием Порторож (самым престижным и недешевым словенским морским курортом), расположился одноименный аэропорт. В 1962 году в небольшой долине рядом со всемирно известными природными заповедниками – Сечовельскими солеварнями и Струньян, начали готовить травяную полосу для спортивных состязаний по парашютным прыжкам. Потом был создан аэроклуб, но уже с 1973 года аэропорт был сертифицирован как международный для малотоннажных самолетов. Таковым он и является по сей день. Принима-

ет и отправляет частные самолеты – многие любители азарта прилетают сюда поиграть в казино Порторожа. Также отсюда вылетают небольшие чартеры в Турцию, Болгарию, Италию... И – внимание! В Порторож можно прилететь из Москвы, с пересадкой в Белграде. Поэтому здесь даже есть

П ЕРЕДОВ ИКИ ОТРАСЛ И

НЕ Б О

duty free! Чем черт не шутит, вдруг вы забыли закупиться беспошлинной парфюмерией перед дорогой на родину? Ну, а отдыхая на побережье, в порторожском аэропорту всегда можно попрыгать с парашютом в тандеме за 190 евро. Или совершить прогулочные полеты над Словенией. Стоимость, в зависимости от продолжительности, от 65 до 527 евро. Морские и горные пейзажи того стоят. Следующий аэропорт – воздушные ворота северо-востока Словении. Расположен он в столице региона Подравска, втором после столицы по численности населения городе страны Мариборе. Аэропорт Марибора в основном специализируется на грузовых перевозках. Для чего он и был, собственно, создан в 1977 году. Также здесь принимают частные пассажирские самолеты. Аэропорт имеет статус международного, поэтому на его территории организованы таможенная и пограничная службы, duty free магазины. Несколько чартеров в летний сезон связывают Марибор с Грецией – Закиндос, Кос; и конечно же, с Анталией. В порту действует служба проката автомобилей, есть небольшая парковка. Вот, собственно, и все. Самый же большой аэропорт столицы страны Любляны – Брник. Он очень удобен по расположению, и какие бы места небольшой Словении вас не прельщали – отдых на адриатическом побережье или горнолыжные курорты Мариборского Похорья, адреналин древних пещер или бальнеологические курорты – от люблянского аэропорта

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

добраться туда можно быстро и без проблем. Мало того, в Брник прилетают туристы, желающие отдохнуть на хорватской и итальянской частях Истры, ведь от Любляны к ним добираться гораздо быстрее, чем из Загреба или Рима. Официальное название люблянского аэропорта: «Аэропорт имени Йоже Пучника», но как-то все его иначе чем Брник, даже на официальных сайтах, не зовут. Минимализм, уже отмеченный мной как глобальная составляющая имиджа страны, царит и здесь. В аэропорту всего понемногу, но все необходимое есть. Небольшой зал регистрации, но оперативная работа служб не дает ему переполняться, средний по размерам зал ожидания, всего четыре телетрапа, постоянно занятые самолетами крупных авиакомпаний. Так что если вы прилетели самолетом «бюджетников», скорее всего, в здание аэропорта вас доставит автобус. Или доберетесь пешком, благо расстояния небольшие. Бесплатный wi-fi, банк и банкомат, кафе и ресторан, небольшой duty free... Вот только офисов фирм по прокату машин здесь много – гораздо больше, чем может показаться необходимым небольшому аэропорту. Оно и понятно – большинство гостей сразу по прилете садятся в арендованные авто и разъезжаются по стране. Это очень удобно. Но, конечно, есть и автобусы. До Любляны, в Крань и Камник. Но ходят они в рабочие дни где-то раз в час, а в выходные и подавно реже. Так что лучше арендовать авто, ну или ехать на такси – с ними

проблем нет. До столицы Словении – семь километров. Опять же, рукой подать отсюда до красот Венеции и экстрима Доломитовых Альп; изрезанного бухтами и забитого маленькими сказочными островками истрийского побережья или виноделен и водолечебниц северо-запада Хорватии. Даже красоты Балатона всего в двухстах километрах. Правда,нацелившись в соседнюю Хорватию,стоит помнить нюансы существующей визовой ситуации. В Хорватию разрешен въезд по шенгенской визе – но страна еще в шенгенское пространство не входит. Поэтому выезжая из Словении в Хорватию, вы покидаете шенгенское пространство. Чтобы на обратном пути вас пустили в Словению, у вас должна быть многократная (мульти) шенгенская виза. Несмотря на миниатюрность, Брник является базовым аэропортом для словенской авиакомпании Adria Airways. А сам аэропорт обслуживает

кроме собственной массу других авиакомпаний. Как бюджетных, вроде Easy Jet, Wizz, так и таких как Lufthansa,Turkish Airways, Finnair и пр. Двести рейсов в неделю в двадцать европейских городов вроде Москвы, Вены и Франкфурта позволяют люблянскому аэропорту даже служить пересадочным хабом, особенно с учетом небольших тарифов на полеты в Словению. Поэтому смело планируйте поездку в эту прекрасную страну, которая славится своей потрясающей экологией – когда олени приходят к дверям вашего гостиничного домика, а белки стучат в ваши окна. Страну великолепной гастрономии, сформировавшейся на классических кухнях Италии, Венгрии, Австрии... и уникальной энологии, непохожей на другие. Страну теплого моря, альпийского воздуха и настоящего средиземноморского гостеприимства.

VIP-З АЛ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

ЕВГЕНИЙ ГОРЕНБУРГ: «У меня всю жизнь трудности с самоидентификацией» текст: Лев Кощеев фото: Дмитрий Лошагин для журнала Дорогое удовольствие

В дни, когда Екатеринбург будет праздновать свой 290-летий юбилей, центральную площадь города оккупируют рок-музыканты. И это очень правильно – как-никак, город был и остается одной из рокстолиц России. Пройдет акция в рамках знаменитого фестиваля «Старый новый рок», у руля которого с самого начала стоит Евгений Горенбург. Еще один из когорты людей, которые сделали Свердловск тем Екатеринбургом, который теперь знает весь мир.

В центре праздника

– Обычно летний фест проходил на свежем воздухе, на берегу Белоярского водохранилища… С чем связан перенос в центр города? - У Урала, Екатеринбурга не так много раскрученных брендов – металлургия, Европа-Азия. И рок-н-ролл. Вот и решили отметить 290-летие города таким мероприятием. Сам по себе «СНР» уже стал знаковым явлением, которое, как выяснилось, может жить и без меня. Слишком мало движения в этой сфере, поэтому он интересен и ценителям, и широкому зрителю. И властям предержащим, и тем, кто руководит такой странной сферой, как культура. И это не праздничный концерт в обычном понимании. Это будет настоящий фестиваль, на котором выступят десятки молодых малоизвестных или вообще никому не известных групп. Этим, кстати, «СНР» отличается от других известных мероприятий. Там работают только хедлайнеры. Ну, или хедлайнеры и группы пусть и начинающие, но уже состоявшиеся. А мы решили давать шанс, сцену совсем молодым. – Любой кто хочет может прийти и спеть? – Ну, нет, конечно. Если бы это было так, фестивали бы продолжались месяц кряду. На каждый фестиваль заявляется порядка пятисот групп. Желающие участвовать присылают свои записи, их прослушивает экспертный совет, который и решает,давать группе «зеленый свет» или нет.Прослушиваем обязательно всех. В этот совет входят Бегунов, Шахрин, Володя Елизаров, Лёша Хоменко, Вадим Самойлов, Слава Бутусов. Ваш покорный слуга. И Миша Симаков. Это ужас несусветный, звонят, естественно, друзья, друзья друзей, с теле и радиоканалов, продюсерских фирм, хлопочут за «своих»… – Вот Бутусов прямо сидит вечерами и слушает записи? – Скажем так, если мы не будем справляться, мы попросим его помочь, и он не откажет. – И сколько групп выступит в итоге? – За пять часов, с четырех до одиннадцати, на двух попеременно работающих сценах выступит десять начинающих групп и шесть хедлайнеров.

– Кто «звезды»? – На высокой ноте поздно вечером будут завершать фестиваль «Ляпис Трубецкой», Пелагея, «Смысловые галлюцинации», Чичерина, «Сансара» и Тимур Шаов.

– Ну, с натяжкой еще можно отнести к року Пелагею… Но Тимур Шаов?! – Рок вообще понятие все более условное, размытое. Мы прямо заявляем, что мы неформатный фестиваль. Единственное требование – играть и петь вживую. Но и это требование сейчас размывается, многие признанные рок-группы, скажем, огромные куски забивали программой в синтезатор – это что, живое исполнение? Главное – должна быть энергия. Тот же Тимур Шаов, да он больший рок-нролльшик, чем 95% тех, кто себя к таковым относит. И еще должен быть нон конформизм, потому что искусство может быть официальным, красивым, но рок это все-таки обязательно что-то другое. Но все субъективно, конечно. Мы всегда говорим, что действуем, основываясь на уголовно-процессуальном кодексе: «следователь принимает решения на основе своей внутренней убежденности». – Нет усталости из года в год делать фестиваль? – Ну, тяжело в чем-то. Прошлый фестиваль в охотку делался, потому что я давно мечтал привезти и показать людям группу «10CC» – эта, помоему, музыка должна играть в раю. Не вся, но две-три песни точно. Сейчас такой сверхзадачи нет. Но «СНР» живее всех живых, и не в силу моих желаний. Мы каждую среду ставим в баре «Хэмингуэй» аппарат, на сцену выходят неизвестные ребята – и невероятно, практически каждый раз находится кто-то, ради кого хочется поставить большую сцену и собрать зрителя. – Я вот в списке будущего зимнего фестиваля вижу группу, которая вроде бы распалась… – Мы и раньше собирали на один концерт распавшиеся коллективы – «Водопады имени Вахтанга Кикабидзе», «Урфин Джюс», «Трек» сам, даже без нашей помощи воссоединялся... Продолжим эту традицию. Поклонники «Биттлз» мечтали, что четверка воссоединится, и нам никто не запрещает мечтать. Здесь, по сути, два человека, так что все проще, чем с «Биттлз», тем более гены должны сказать свое слово.

Пытаясь изменить мир

– А как для тебя началось увлечение роком? – Да обыкновенно. Как любой мальчишка, которого родители учили музыке, в англоговорящей школе я стал играть в ансамбле. Я учился в одной из лучших школ Свердловска с английским уклоном, «двушке». До нас был ансамбль «Кентавры», потом «Рифы». Мы были «Кэрри». Друг сделал для нас трафареты на рубашки. У нас была форма!

VIP-З АЛ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

«СТАТЬ ЧЕЛОВЕКОМ, ПРО КОТОРОГО БУДУТ ГОВОРИТЬ – О, ВОТ ЭТОТ ЧЕЛОВЕК ПРИДУМАЛ АНТИГРАВИТРОН – ВОТ ЭТО БЫЛО БЫ ЗДОРОВО»

С формой уже потом был случай. Мы в мединституте учились, с целью обогащения играли как подменный коллектив в ресторане, который при «Центральной» гостинице. И пришла комиссия городского отдела культуры.И чтобы их поразить,была у нас такая песня на пять голосов,такой негрский спиричуэлс… – А пели вы там английский репертуар? – Да нет, обычный ресторанный. «Малиновки заслышав голосок», «Поспели вишни в саду у дяди Вани». Но наряду с этим и англоязычные песни, которые нам нравились. Так вот, запели мы это а капелла, кто-то соврал, кажется, я, потом все разошлись, и в итоге спели такой рак уха, что сами себе были противны. И пошли на расправу. И вот председатель комиссии, музыкант по образованию, Юрий Баррикадович говорит. Что такого ансамбля, такого прекрасного ансамбля я не слышал давно. Но почему в такой одежде? Почему разные рубашки?! А так – да, всё со школы началось. Сейчас вот горе, умер первый мой гитарист Лёха Балабанов, тот самый, который потом кинорежиссером стал. С ним мы снимали английские слова песен, не боялись самые сложные вещи петь. Не знаю, как это звучало. Мы тогда были молоды и уверены в себе. Главное, казалось, что музыка может изменить мир. Потом студенческие годы, потом начал работать врачом. Дискотеки устраивали. Потом в моду вошел рок. И когда я слышал, как поют группы свердловского рок-клуба, я понимал, что мы можем петь, мягко говоря, не хуже. Решили сделать группу – я, Витька Шавруков, с которым мы играли в институтском ансамбле, и великий деятель мировой культуры Алексей Хоменко. И было понятно, что там нужна женская солистка, потому что часть песен мы писали от женского лица. – Э-э-э… – Нет-нет-нет. Я не гомосексуалист, даже очень наоборот. Но иногда впадаешь в та-

кой образ. Думаешь, что бы она сказала. Что у нее в голове. У нас сейчас два альбома женских песен, и я считаю их вполне удачными. В 1986–87 году мы прошли с третьего раза «рок-лабораторию», чтобы вступить в Свердловский рокклуб, нас сначала не хотели принимать, потому что у нас слишком веселые песни, на что я отвечал, что есть «облади-облада». Выступили на программе «Чертово колесо», правда не со своей песней, а с народной «Пошел козел». Мы даже ездили много на гастроли. Но у меня всегда были проблемы с самоидентификацией. Я вот врач по образованию, но я точно не врач, потому что я видел, какими должны быть настоящие врачи. Точно так же и со всем остальным, чем я занимался в жизни. И вот чем сильны мои друзьямузыканты, они говорили «Я музыкант, не буду заниматься никаким другим отхожим промыслом». Бутусову повезло, он сразу стал знаменит.А вот Самойлов упрямо играл даже в самые трудные годы. Их по стране никто тогда не знал, хотя уже была «Позорная звезда».

Жизнь в хоккее

– То есть судьбой тогда стал хоккей… Резкий поворот, однако! – Моя спортивная жизнь началась с того, что в гости к папе заглянул его друг, великий игрок и тренер Павловский Леонид Викторович. Это был 1990-й год. Это была команда СКА, при штабе военного округа, их плохо стали финансировать, надо было зарабатывать самим, а они не знали, даже как открыть юридическое лицо. И папа, который всегда умел распределить обязанности, попросил меня помочь. Там ведь проблема, что этот вид спорта у нас не сильно популярен, потому что это импортный вид спорта и экспортный. Все основные соперники находятся за рубежом, до них доехать это целая история. – А СКА – это хоккей на траве? – Да. Изначально, конечно, это русский хоккей,

VIP-З АЛ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

де, народному достоянию. Эти люди мне сказали: хорошо, мы дадим деньги – но только под тебя, ты будешь распорядителем кредита. Человека надо было спасать, других вариантов на горизонте не было… Так я стал директором спортивного клуба. Мне тогда пришлось очень серьезное решение принимать. Я девять лет работал врачом. Не могу сказать, что очень хорошим, но получалось людей вылечивать. «Первый после бога», возможность дарить жизнь – это держало. Но ушел. А потом втянулся. Команда – живой организм, с ребятами через трудные времена прошли, зарплату им приходилось выдавать куриным мясом. Прикипел, остался. Так и получилось – здесь работа… А любимая музыка – хобби в свободное время. Вот так жизнь все расставила по местам. с мячом. А когда олимпийским видом спорта стал хоккей на траве, ведущим клубам была поставлена задача культивировать его. И в 1969 году появилась наша команда. СКА – была и есть великая команда. Первой обычно была «Динамо» (Алма-Ата), мы были то вторыми, то третьими, но однажды она стала чемпионом СССР. У нас наград больше, чем у «Уралочки». То есть получается целая группа видов спорта. Еще есть индор-хоккей. – А это что такое? – Хоккей на траве играется на открытых площадках 90 на 60 метров. Когда и у нас, и в Европе стал ломаться климат, тридцать лет назад был придуман хоккей в закрытых помещениях, площадка 20 на 40 метров, паркет. По правилам мяч не имеет права отрываться от паркета. Он достаточно тяжелый. На мой пристрастный взгляд, этот спорт значительно более зрелищный, чем футбол в закрытых помещениях, он травмоопасный, мужественный. Скорости выше, тактических вариаций и голов больше. В этом виде спорта мы четырнадцатикратные чемпионы России.А «Уралочка» – только тринадцатикратные.И в Европе у нас достижения серьезные, потому что у нас есть ДИВС, Дворец игровых видов спорта, очень серьезная инфраструктура для тренировок, даже на мировом уровне. В этом году мы стали вторыми, ездили во Францию. Это очень сильный результат. Спустя какое-то время Леонид Викторович снова пришел,с более серьезными проблемами.Армия их тогда перестала финансировать. Чтобы сохранить команду, ездить на необходимые соревнования, он брал деньги в долг. И этот долг вернуть не мог. Ну и, по нравам тех времен, его просто могли убить. Я устроил ему встречу с другими людьми, которые могли дать в долг – помогите великой коман-

– Задним числом не хотелось ничего в жизни поменять? – У меня нет и не было каких-то четких желаний – что я хочу стать политиком или бизнесменом крутым. Я то ли несчастный человек, то ли счастливый… Потому что ведь говорят, что нирвана – это как раз отсутствие желаний. Но у меня есть одно сожаление. В школе мне очень хорошо точные науки давались. И юность как раз на 60-е пришлась, когда считали, что яблони на Марсе точно будут цвести благодаря волшебству ученых. И вот мне жаль, что я таким ученым не стал. – То есть дали бы вторую жизнь, то… – Да, что-то совсем полезное для людей сделать. Атом расщепить. Или вот мне сейчас больше всего автомобильные пробки докучают,и не мне одному. Следующий шаг человечества – будет преодоление силы гравитации. И вот стать человеком, про которого будут говорить – о, вот этот человек придумал антигравитрон – вот это было бы здорово. Но это совсем уж розовые мечты… А в реальной жизни... Я однажды слышал интервью Никиты Михалкова, он сказал мощную фразу: я счастливый человек, у меня живы родители. Вот и я невероятно счастливый человек, потому что у меня живы родители. Я счастлив в детях, счастлив в друзьях. Еще какие мечты? Хотелось бы снять два фильма. Художественных. А, нет, еще один документальный. Три фильма, таким образом. Сам-то я, к сожалению, не «визуал», поскольку… Да-да, правильно, я же знаю, какими бывают визуалы. И хотелось бы, чтобы у нашего клуба появилась, наконец,серьезная база,на базе стадиона на «Химмаше», в лесу, на берегу пруда, с двумя полями, залами,

там же разместить детско-юношескую спортивную школу…Вот это самая понятная и конкретная мечта. – А нет обиды, что ваш вид спорта не так уж и популярен? Желания объяснить людям, что они не правы? – Это то, на что мы повлиять не можем. Американцы играют в свой футбол и еще бейсбол, новозеландцы в рэгби, индусы в крикет. А в остальном мире к этим играм абсолютно безразличны. Это все какими-то сочетаниями меридианов и параллелей определяется, магнитными полями. – На ваши матчи в городе сколько зрителей ходит? – Сто-двести человек. На играх суперлиги. Но мы тут некое ноу-хау придумали. В международных соревнованиях восемь команд участвует, а в нашем богоспасаемом городе семь районов. И мы договорились с районами, со школами о некоем шефстве. Школьники узнавали о «своей» стране,

знакомились с командой. И потом у нас полные залы были, дикий скандеж… Но главное, у нас теперь замечательная детскоюношеская спортивная школа, администрация Екатеринбурга обеспечила нас материальной базой, отдав под школу один из физкультурно-оздоровительных комплексов, на Санаторной. Занятия бесплатные, родители детей за руку приводят. У нас ведь еще чем хорошо – поездки на соревнования позволяют увидеть весь мир. – И вроде бы даже женская команда есть? – Да. Но сделать ее профессиональной не позволяют бюджеты, они у нас несравнимы ни с «Авто», ни с «Уралом». Поэтому девчонки играют с 16 до 18, а потом начинаются мальчишки и учеба. Но сейчас возникла возможность на уровне областного минспорта команду поддержать. Потому что наш вид спорта – олимпийский, и он базовый для нашего региона.

ЧЕЛОВ ЕК П УТИ

Л ЮД И

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

ЧЕЛОВЕК, КОТОРОГО НЕ БЫЛО текст: Лев Кощеев

- Ты пишешь биографии знаменитостей у себя в журнале? Здорово! Когда про Казанову будет? Такой разговор у меня был с разными знакомыми раз двадцать. Прихотлива память людская. Величайшего любовника всех времен и народов помнят и чтут гораздо сильнее, чем ученых или писателей.

ри звуке этого имени глаза загораются у всех, независимо от пола, хотя и по разным причинам. Взгляд женщины затуманивается: не могли, не могли ошибаться сотни их сестер по полу, уронивших себя в объятия Джакомо, значит, был в нем какой-то магнетизм. Он, наверное, самой природой был уготован приводить женщин на вершину блаженства, этот гений любви… За показным стремлением к мужской верности – неуемное стремление стать частью женской массы, многотысячной паствы, припадающей к ногам кумира: «Ах, вот если бы в мир послан был второй такой же, и мне, именно мне было бы повезло его встретить, обратить на себя его внимание…» И вот уже два века любой мужчина в глазах любой женщины как бы и не вполне мужчина – потому что не Казанова же, нет, не Казанова! Но эта же лютая надежда встретить реинкарнацию Казановы, вознестись на вершины экстаза толкает девушек на самые безумные шаги – по какому-

то странному парадоксу им видится тень великого соблазнителя именно в тех представителях мужского пола, где и близко ничего такого нет – ведь так хочется думать, что жизнь сложна и парадоксальна. А глаза мужчин при упоминании Казановы зажигаются завистью бешеной. Слабаки падают духом – нет, я не смогу так, как он. Значит, ничтожество я. Двадцать женщин у тебя было? Ерунда, в сравнении с Ним. Нечего и соваться с суконным рылом в приличное место,сиди дома, книжки читай. Сильные же снова и снова бросаются в атаку: он смог – значит, и я могу, если по-настоящему постараюсь, если приложу всю силу воли. Надо работать над собой. Надо работать много. Тот, кто хочет пастись между лилий, должен работать очень много. Все мы пали жертвой миража.

Времена легкости и скуки

Практически про каждую примечательную, успешную личность можно сказать трафаретную фразу «ему повезло родиться вовремя». Однако к Ка-

занове или его современнику и почти что земляку Калиостро это относится в наивысшей степени. Появись они на свет в какую угодно другую эпоху, чуть раньше или чуть позже – были бы практически обречены. В наше время, к примеру, Казанова был бы, всего скорее, каким-нибудь гандапасом. Эпоха рококо – благословенная эпоха. Граф Талейран, который много пожил, хорошо устроился и при Наполеоне, и после Наполеона, однажды бросил: «Если вы не жили до 1796 года, вы не жили вообще». Уже кончилось, еще не началось. Ушли времена беспрерывных войн, когда жизнь даже правящих классов была скудна и примитивна, а нравы удручающе грубы. Наступило изобилие и невероятная в своей безмятежности праздность. Все это было слишком хорошо, чтобы продолжаться слишком долго: в том самом 1796 году все и рухнуло в омут революции. В последующие эпохи человечество начало жить гораздо богаче и комфортней,но столь беззаботно и бездумно уже не жило никогда.

фото: shutterstock.com

Главным врагом всех, кто населял бесчисленные дворы европейских правителей, от французского императора до герцогов и курфюрстов, правивших крохотными государствами размером с Режевской район, стала скука. Телевидения не было, занять себя укладкой теплых полов тоже было еще нельзя.Жизнь заполняли балами, представлениями домашних театров и балетов, водными пантомимами… Кто хотел чего-то поострей, выписывал себе прорицателей, магов, алхимиков. В отсутствие внятных задач и значимых угроз даже работа или служба были превращены в развлечение. Кому-то нравилось ощущать себя покровителем высоких искусств, и он переписывался с Вольтером. А кто-то разыгрывал из себя воротилу большой политики, спуская огромные деньги на оплату шпионов. Это была настоящая пародия на эпоху Возрождения, маленькие людишки мнили себя Лоренцо Медичи или кардиналами Ришелье… Весь этот огромный спрос, как легко догадаться, удовлетворяла неисчислимая толпа, где гении типа Моцарта, Гете, Дидро, Паганини принуждены были уживаться с неисчислимой сворой авантюристов и шарлатанов всех мастей,сводивших бюджет то подачками сильных мира сего, то ссудами, то выигрышами за карточным столом. День прожили – и ладно, а назавтра… бог весть, что будет назавтра! Благодетель разорится, или ты ему прискучишь, терпение кредиторов лопнет – и придется искать другое благословенное местечко, где у тебя еще нет влиятельных врагов. А таких мест с каждым годом все меньше… Казанова был одним из многих – но словно бы созданным специально для этой эпохи, со своей неуемной энергией, неисчерпаемой фантазией и дерзкой наглостью выдавать поверхностную свою одаренность в разных сферах за талант. Будь он обычным дворянином, как другие дети его отца, спокойно бы изнывал от скуки в своем имении. Будь он обычным актером, как другие дети его матери и ее мужа, актеров домашнего театрика в Венеции – так бы и кривлялся всю жизнь на заплеванной сцене.

Но судьбой ему была уготована другая дорога: биологический отец не мог передать незаконнорожденному сыну ни свой титул, ни наследство – но хотя бы оплатил обучение в падуанском университете. Вместо рыбы дал только удочку. Джакомо быстро понял, что люди глупы и доверчивы. Им нужно не суть, а яркая красивая обертка. Он устраивается придворным скрипачом, практически не владея смычком. Он вызывает восторг публики, сочиняя философские трактаты – если их начать читать, они замечательное средство от бессонницы. Он представляется вымышленным дворянским титулом – его принимают в высшее общество, не подвергнув никакой проверке. Его друг граф де Берни стал министром иностранных дел Франции, и предложил заняться шпионажем. Казанова отправился выяснять размеры, вооружение и боеспособность вражеского флота. Не владея морской профессией, он быстро стал своим для морских офицеров – а как иначе, он же в Венеции вырос, так что не мог не знать о море и кораблях хоть чего-то. Офицеры очарованы, им же тоже скучно, они наперегонки приглашают обаятельного нового друга на свои корабли. Все оказалось столь просто, что Казанове оставалось лишь недоумевать, почему это задание нельзя было поручить обычному флотскому лейтенанту… Сегодняшние разведчики могут лишь вздыхать завистливо – были же времена…То же самое стоит сделать и соблазнителям.

И женщины

Мы представляем себе прошлое весьма благочинным местом – а как же, власть церкви, инквизиция, а потом викторианские нравы, когда барышни краснели, увидев голую лошадь. Все это было, но, опять-таки, до и после описываемого времени. Средневековье закончилось, когда люди устали бояться наказания за грехи. Опустошительные эпидемии чумы, суровые зимы «малого ледникового периода» привели людей к нехитрому выводу –

небеса, похоже, и с грешниками и с праведниками расправляются одинаково безжалостно… и стоит ли ограничивать себя, когда жизнь столь коротка? Идеалы гуманизма, которые утвердились в эпоху Возрождения, по большому счету сводились к простой идее: человек – это звучит гордо, я – человек, значит, мои желания превыше всего. А времена чопорной и строгой буржуазной морали настанут несколько позже. Словом, во времена Казановы царила такая свобода нравов, что нам с нашими «сексуальными революциями» даже не снилось. Плоть буйствовала безоглядно: рождение ребенка еще не считалось «серьезным шагом», возможность заразиться тоже не страшила – помилуйте, какой смысл беречься, если на каждом шагу ты все равно можешь подхватить оспу, холеру, чахотку? Живописуя в «Отверженных» нравы тех лет, Гюго изящно излагал: если девушка забеременела, значит, влюбленные не просто гуляли, а еще и где-то присели… Любовь была еще одним средством все от той же самой страшной напасти – скуки. Причем, если мужчины могли пробавляться еще и умными беседами, чтением книг, карточной игрой и охотой, у женщины из высшего общества было только унылое рукоделье и любовь – возведенная в настоящий культ, окру-

ЧЕЛОВ ЕК П УТИ

женная тысячами забавных условностей игра. Так что амурные успехи Казановы могли поражать только обитателей последующих строгих времен, когда взгляды на любовь посуровели, от безмятежности не осталось ни следа, а конкретно женщины стали куда менее доступны. Но в том и дело, что конкретный разговор о достижениях Казановы нынче вообще редко услышишь, все подменено экзальтированными ахами и общими фразами типа «Перед ним не могла устоять ни одна». Притом что эти успехи дотошно запротоколированы – те, кто любит докапываться до сути, могут припасть к первоисточникам. Та-а…дам! Джакомо Казанова соблазнил… сто двадцать две женщины! И еще несколько мужчин, включая русского капитана Лунина! За сорок лет своей взрослой жизни – три женщины в год! И далеко не все они были такими уж красавицами – это очень мягко говоря. Даже в наши псевдосвободные, а на самом деле душные времена подобный «рекорд» по плечу даже весьма средненькому мужчине. При условии, правда, что он будет уделять этому занятию изрядную долю своего времени,причем из года в год. Загадка Казановы именно в этом: природа наделила его какой-то

Л ЮД И

чудовищно неутолимой жаждой телесных утех, он оказался каким-то психическим уродом, который на всю жизнь застрял на стадии подростковой гиперсексуальности. Женщины и процесс соблазнения никак не прискучивали ему. «Но я уже не хочу быть мужчиной: это так просто – до утра вместе» - вот под этими словами он бы ни за что не подписался. Просто – ну, и что с того?! Ради женщин он мог пожертвовать чем угодно.Вот он спешит по делам невероятной важности в Неаполь – и на постоялом дворе в Парме слышит за стенкой смех молодой женщины.И он остается на несколько дней.Ради завоевания женщины,которой он даже еще не видел! И получается, все в жизни взаимосвязано. Единственный секрет мастерства обольстителя, который можно позаимствовать у Казановы, – вот этот: бросить дела, не лететь ни в какой Неаполь. Но это было возможно в его времена, когда флотские секреты выведывались за бутылочкой шабли, и можно было работать скрипачом, не умея играть на скрипке. Нынешний мир гораздо жестче. Недоступна нам роскошь не лететь в Неаполь.

Боги начинали с этого

Впрочем, достигал ли дон-жуанский список даже такой длины, тоже не факт.

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

Потому что составил его сам Казанова на склоне лет, сочиняя свои мемуары. Мог и прихвастнуть, не описывая, а переписывая свою жизнь, мог на старости лет предаться эротическим грезам. Многие эпизоды его мемуаров откровенно смахивают на «рыбацкие рассказы», даже если брать во внимание вышеупомянутые особенности его эпохи. Ну, к примеру, как вам такое: Казанова занимается организацией фестиваля колокольного звона и по этой причине заезжает в один из женских монастырей. От монашки, прогуливавшейся в маленьком уютном дворике, он отделен решеткой. Улыбка, пара слов – и вот уже его достоинство между прутьями, чтобы слиться с ее устами. Он несколько десятилетий зарабатывал очень неплохо, потому что еще в юности четко усвоил: люди любят иллюзии и недолюбливают скучную правду, так что они готовы не только прощать обман, но и щедро платить за него. Похоже, мемуары он написал, следуя все тому же рефлексу. Если бы он при жизни мог получить авторские отчисления за все переиздания своих воспоминаний, а также за все использования его имени в романах, пьесах и кинофильмах – он стал бы самым богатым человеком своего времени! Его фантазиям и фантазиям на их тему верят именно потому, что хотят верить, хотят, чтобы мир был именно таким, как он описывал. «Творите о себе легенды – боги начинали с этого» Что ж, людей обоего пола придется огорчить. Женщины грезят о сказочном экстазе, мужчины о всевластии над женщиной; раз не было того Казановы, которого мы знаем, на свете нет ни того, ни другого. Как невозможно делать золото из свинца, не существует и любовной магии. Никто не подарит женщине любовного экстаза слаще, чем под силу мужичку из соседнего отдела. И нет на свете чар, которыми мужчина мог бы покорить любую женщину. Жизнь грустна и скучна, да-да. После такого открытия даже как-то глупо бояться летать на самолетах.

фото: shutterstock.com

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

фото: shutterstock.com

ТАМ, ГДЕ В СЕ НАЧ АЛОСЬ текст: Алексей Мамин фото: Лев Кощеев

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

а конце пенной дорожки исчезают небоскребы Бостона, на палубе в предвкушении пикников и прочих дачных радостей галдят дети. Паром идет через волны и время – туда, где начинались Соединенные Штаты. Впереди у нас Кэйп-Код, Тресковый мыс.

Станем новоселами и ты, и я

Эта трудная история началась 6 сентября 1620 года, когда из гавани британского Плимута вышло судно «Мэйфлауэр» («Майский цветок», «Боярышник»). На его борту находились люди, решившие обосноваться на неведомом далеком континенте – сорок один мужчина, девятнадцать женщин и дети. В даль, буквально в пустоту их гнал религиозный фанатизм. В те времена многие считали ересью англиканскую церковь. А наши мигранты, напротив, обвиняли отцов англиканской церкви в соглашательстве с католичеством. По этой причине жить в Англии они не могли – а в толерантной Голландии, куда они бежали в свое время, началась ассимиляция с местным населением. Отсюда и возникла идея бежать на пустую американскую землю, где ассимилироваться будет не с кем. К тому времени попытки освоить Северную Америку продолжались уже несколько десятилетий. Воображая блистательные перспективы, американские земли в концессию у британской короны взяли две компании, однако надежды на быструю прибыль рухнули.

Не хватало рабочей силы – мало кто хотел ехать на необустроенную целину, где вдобавок свирепствовали индейцы. Людей из Англии заманивали бессовестным обманом, но не помогало даже это. Тогда начали массово похищать и вывозить на плантации подростков. Будущие колонисты тоже подписали договор с «Виргинской компанией», имевшей от британской короны патент на освоение Северной Америки – та обеспечивала переезд, выплачивала подъемные, предоставляла земельный участок на правах лизинга, а колонисты обязывались потом вернуть кредит работой.

По своим законам

Однако с самого начала все пошло наперекосяк – впрочем, иначе колония бы не попала в историю… точнее, сама мировая история пошла бы совсем другим путем! Экспедиция вышла в море слишком поздно. Погода в Северной Атлантике стремительно портилась, и шторма начали трепать корабли. Изматывающее плавание продолжалось два месяца, за это время двое колонистов умерли – и родился ребенок, которого нарекли Океанусом.

фото: istockphoto.com

Но самое неприятное, что корабль забросило существенно севернее запланированного курса. 21 ноября корабль пристал к долгожданной суше, но это даже близко не была Вирджиния. Перед колонистами встал нелегкий выбор. Либо еще черт-те сколько плыть на юг к своему участку – либо высадиться здесь, нарушив и действующий порядок выделения британской короной земельных наделов, и свои договоренности с «Виргинской компанией». Колонисты продемонстрировали дерзкий характер, выбрав второе. Более того! Подписанное в тот же день мужчинами-колонистами «Мэйфлауэрское соглашение» только на первый взгляд демонстрирует лояльность британскому монарху – а по факту же было невероятной дерзости документом. До того аксиомой считалось, что заморские поселения англичан, возникнув, начинали жить по тем же законам, что селения в самой Британии. Здесь же колонисты записали: «обязуемся объединиться в гражданское политическое сообщество для установления более совершенного порядка… и на основании это-

го составлять, учреждать и создавать по мере необходимости такие справедливые и основанные на всеобщем равенстве законы..., которые будут сочтены наиболее соответствующими и отвечающими интересам всеобщего блага колоний». Историю делают одиночки, личности. Схожие по объективным условиям другие заморские территории типа соседней Канады так и остались британскими колониями, а впоследствии невзрачными государствами. Соединенные Штаты стали тем, чем они стали, именно потому, что горстка измученных дальним плаванием людей совершила этот интеллектуальный прорыв – из написанного ими на клочке бумаги произросла и Декларация независимости, и Конституция. Словом, вся американская цивилизация США, пропитанная сознанием своего священного права жить своим умом: «нарисуем – будем жить». Именно этой умственной свободы не хватило веком позже русским староверам – а то бы основали на Урале независимое от Московии государство. Впрочем, у староверов, увы, не было естественной защиты в виде океана…

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

фото: istockphoto.com (3)

Добрый индеец трудной судьбы

Между тем жизнь колонии складывалась невероятно сложно. По изначальному плану экспедиция должна была получить провизию от «Виргинской компании» — но та отказалась их снабжать, раз они начали осваивать не ее земли. Охотиться и рыбачить мешали местные индейцы. До конца зимы дожила только половина приплывших. Оставшиеся, по сути, были спасены одним человеком – индейцем по имени Тисквантум. Вот уж, что называется, человек трудной судьбы. Некогда был захвачен работорговцами, попал в Лондон, выучился английскому языку, уговорил взять его в одну из экспедиций в Америку, рассчитывая вернуться домой. План удался, но там его ждало страшное разочарование – родное племя было уничтожено эпидемией. Так он и прибился к нашим колонистам. Помогал пережить зиму, весной показал места рыбалки, научил выращивать местные растения вроде маиса и тыквы. Зиму следующего 1621 года колония встречала обеспеченной съестными припасами. Решением губернатора Уильяма Бредфорда 26 ноября было провозглашено «Днем Благодарения». Сегодня это один из главных праздников США. Американцы в этот день дружно вкушают мясо индеек – в память об индейке, которую добыл для голодных колонистов добрый индеец.

Первопоселенцы были крепкими людьми, которые рожали помногу, – повинуясь их примеру, белая Америка до сих пор многодетная страна. Из крошечного семени выросло огромное дерево: к настоящему времени доказанными потомками сотни приплывших почти четыреста лет назад на «Мэйфлауэре» являются несколько десятков миллионов американцев.

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

ИМЕННО ЭТОЙ УМСТВЕННОЙ СВОБОДЫ НЕ ХВАТИЛО ВЕКОМ ПОЗЖЕ РУССКИМ СТАРОВЕРАМ – А ТО БЫ ОСНОВАЛИ НА УРАЛЕ НЕЗАВИСИМОЕ ОТ МОСКОВИИ ГОСУДАРСТВО

Однако основанный колонистами Нью-Плимут так и остался маленьким городком. Уйдя с арены политической истории, Кэйп-Код впоследствии неоднократно засветился в истории технологий. Это одна из самых восточных точек континента, то есть здесь ближе всего к Европе. В XIX веке здесь выходил на берег трансокеанский кабель связи, со здешнего пляжа Маркони совершил первый в мире сеанс радиосвязи между континентами.

Зарываясь в песок

Сейчас уже, естественно, мало что напоминает о тех трудных и бурных временах. КэйпКод – дачно-туристическое предместье Бостона. Главный городок полуострова, куда прибывают катера из Бостона, красноречиво называется Провинстаун. Шоссе из него идет посередине косы, за густыми зарослями прячутся виллы местных именитых семейств, включая, кстати, клан Кеннеди. Однако, естественно, тихие радости рыбалки и прогулок по бесконечным песчаным косам доступны не только богатым и именитым. Практически весь полуостров занят скромными дачными домиками людей среднего достатка и непритязательными отельчиками. Рыбалка, валяние на пляже или купание в прудах, которые теплее океана, прогулки на велосипедах... Еще одна здешняя достопримечательность – клюква. Со всей американской предприимчивостью ее возвели в настоящий культ: ее полями в период плодоношения любуются, на фермы водят экскурсии, все магазины сувениров завалены джемами, сиропами и соусами. Заселяемся в мотель, словно бы сошедший с экрана одного из фильмов Тарантино, спрашиваем, как тут насчет поесть. Получаем раздумчивый ответ, что есть кафе всего в полутора милях к югу. Так и есть. Еще одно погружение в мир Тарантино – все точь-в-точь как в первых кадрах «Криминального чтива». Потрепанный кожзам

фото: shutterstock.com, istockphoto.com

Коллекция путешествий США (групповые и индивидуальные программы) Мексика (Канкун, Ривьера Майя) Шри-Ланка (отдых и экскурсии) диванов, сонная подавальщица. Повинуясь российским инстинктам, ожидаешь вслед за такой увертюрой отвратную еду – однако же получаем нежнейший бифштекс с картошкой и ароматный кофе, причем дешевле, чем это стоило бы в придорожной забегаловке у Богдановича. Океан шумит кронами дубов. Он здесь всего в паре километров. На пляже, где между одним загорающим и другим сотня метров, океанский бриз в считанные секунды заполняет голову свежестью. Еще одно дело, которое обязательно нужно здесь сделать, – это отведать морепродуктов. Но если вы задумаете найти элегантный ресторан рыбной кухни, придется вам нелегко. Это же Штаты. Здесь самое вкусное – в трейлере на причале. Сэндвичи с крабовым мясом и майонезом, которые вам подаст крепкозубая девушка – настоящий символ фермерской Америки, хоть сейчас на плакат. Студентка из Ростова, как выясняется, приехала по обмену. Америка неуловима, вызывающе неизящна и прозаична. Песок лижет мутноватая волна, ржавая лодка виляет у пирса. Сидя на камне, жуешь батон с майонезом и крабовым мясом. И почему-то очень хорошо и уютно. Спасибо отцам-пилигримам, что они проторили сюда дорогу.

Эксклюзивный отдых о. Маврикий Мальдивский острова Сейшельские острова Доминикана

Греческий калейдоскоп Крит, Родос, Корфу, Пелопоннес

Вылеты из Екатеринбурга и из Москвы

г. Екатеринбург, ул. Белинского, 78 тел. (343) 298-000-6 www.ukrest.ru ekb@ukrest.ru

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

МЕСТО

ФЛАГ

НОВАЯ АНГЛИЯ

200 12 -1.5 1919 23.3 33 158 ФАКТЫ

ДОСТИЖЕНИЕ

МИЛЛИАРДОВ ЯГОД КЛЮКВЫ ЕЖЕГОДНО ДОБЫВАЮТ В НОВОЙ АНГЛИИ

МИЛЛИОНОВ ТУРИСТОВ СО ВСЕГО СВЕТА ЕЖЕГОДНО ПОСЕЩАЮТ БОСТОН

ГОД СТАЛ САМЫМ «СЛАДКИМ» В ИСТОРИИ БОСТОНА.

СБЕЖАВШАЯ ИЗ ОГРОМНОГО ЧАНА ПАТОКА СЛАДКОЙ РЕКОЙ ЗАТОПИЛА УЛИЦЫ ГОРОДА

КЛИМАТ

ГРАДУСА ЦЕЛЬСИЯ СРЕДНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА В ЯНВАРЕ

ГРАДУСА ЦЕЛЬСИЯ СРЕДНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА В ИЮЛЕ

ДОЛЛАРОВ США В СРЕДНЕМ ЗАРАБАТЫВАЕТ ЖИТЕЛЬ БОСТОНА В ГОД

ЕСТЬ ХЛЕБ,

ЧТОБЫ ПОХУДЕТЬ! Как ни странно это звучит, самая первая официально признанная диета, которая известна миру, – алкогольная. Ученые предполагают, что в XI веке Вильгельм Завоеватель оплыл жиром так сильно, что не мог сесть в седло, поэтому и решил заменить еду алкоголем. Чем закончилась эта история, не известно… Глобально вопросом о том, как сбросить лишний вес, человечество озаботилось в конце XIX века. Тогда химикам удалось расщепить пищу на белки, жиры и углеводы.

ивается медленнее, стабилизируя уровень сахара в крови, уровень холестерина снижается. В хлебе «Идея light» в три с лишним раза больше овсяной и ржаной клетчатки, а значит, больше пользы.

Сегодня технологи «СМАК» разработали уникальный низкоуглеводный хлеб «Идея light».

СОДЕРЖАНИЕ БЕЛКА УВЕЛИЧ ЕНО Белок – основной источник энергии, строительный материал для нашего тела. Он не откладывается в лишний вес, поскольку полностью идет на строительство мышечной ткани и надолго оставляет чувство сытости. Именно поэтому употребление его просто необходимо людям, ведущим активный образ жизни.

КОЛ И Ч Е СТВ О У ГЛ ЕВ ОДО В С Н И ЖЕ Н О Углеводы, безусловно, нужны для жизнедеятельности. Но если употреблять их слишком много, то часть из них не перерабатывается в глюкозу и откладывается про запас – в жир. В хлебе «Идея light» количество углеводов снижено в 1,5 раза, поэтому можно не беспокоиться, что они уйдут в лишний вес. П ОН ИЖ Е Н ГЛИК Е МИ ЧЕ С КИ Й И Н Д Е КС Гликемический индекс определяет скорость усвоения углеводов. Чем он ниже, тем дольше в организме сохраняется ощущение сытости. Гликемический индекс хлеба «Идея light» ниже обычного в 1,5 раза, что позволяет сохранить чувство сытости на долгое время и избежать незапланированных перекусов.

РЕ ЦЕ ПТ УРА ХЛЕ Б А УНИКАЛЬ НА Идею создания низкоуглеводного хлеба технологи «СМАК» позаимствовали у финских хлебопеков – признанных в Европе специалистов по здоровому питанию. «Мы разработали свою рецептуру с учетом вкусов уральцев. Так, например, в состав хлеба «Идея light» вошли семена льна, тыквы и ядра подсолнечника, которые улучшили его вкусовые качества». В итоге получился уникальный продукт «Идея light».

Х Л ЕБ О Б О ГА Щ Е Н О В С ЯН О Й И РЖ А НО Й К Л Е ТЧ АТКО Й Переоценить значение клетчатки сложно. Она очищает и регулирует работу кишечника, способствует постепенному перевариванию еды, глюкоза усва-

Невероятно, но факт. Из всего вышесказанного получается, что пара кусочков низкоуглеводного хлеба «Идея light» не только не превратятся в лишние граммы, а наоборот, станут источником энергии на долгое время!

| ППУНКТ УНКТ НАЗ НАЗНАЧЕ НАЧЕ ННИ ИЯЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ А ВИ Е РМ АТЕ ИНА РМИНАЛ Л № 3 8 № 38

фото: photocase.com

НАП РОТИВ АН ГЛИИ текст: Сергей Суслов

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

ы с детства усвоили, что на севере ничего хорошего нет. В конце концов, мы сами живем на севере, так что ехать в отпуск на север — к чему траты, с тем же успехом можно на балконе посидеть. И неважно, север чего имеется в виду, хоть бы даже и север Бали. Всегда и везде — строго на юг! Из Парижа — только в Ниццу! …А если все же попробовать отправиться в другую сторону?

Нормандия, раскинувшаяся между Парижем и берегом Ла-Манша – древняя земля, овеянная легендами. Это, разумеется, можно сказать о любом клочке французской земли. Но здесь… Здешние приделы много веков находились меж двух огней – за них боролась французская цивилизация и британская. Борьба шла причудливо и с переменным успехом. Нормандия, кстати, это вообще не вполне Франция. Здесь галлы оказались потеснены жестокими гостями из Скандинавии – викингами, норманнами. Временами основанное ими вокруг устья Сены государство превосходило мощью Париж, и на несколько веков оно присоединило к себе и Англию. Затем, впрочем, центр политической тяжести переместился к северу от пролива. Скандинавская закваска кончилась, британские лучники посрамили континентальную знать в битве при Пуатье, британцы пошли теснить франкофонов, дойдя аж до Орлеана, – только там споткнулись о «воинственную девственницу», как

гласит официальная версия, а на самом деле – о нехватку денег. Все эти борения явно пошли на пользу этим краям, в изобилии оставив старинные города, замки. Бесспорная жемчужина среди которых – Монт-Сен-Мишель.

Монастырь на скале

Он возникает на горизонте каким-то угловатым пятном — то ли корабль пришельцев, то ли гигантское насекомое. Еще минут пять езды – и перед вами это грандиозное зрелище. По легенде, в VII веке архангел Михаил явился к местному епископу и повелел построить церковь на крутой скале в море недалеко от берега. Стройка простой быть не обещала, так что епископ усомнился, что посланец небес может давать столь трудновыполнимые указания. Не поверил он и во второй раз. Лишь с третьего раза, когда архангел то ли постучал пальцем по лбу епископа, то ли прожег мечом дыру в его рясе, епископ приступил к работам.

фото: shutterstock.com

На протяжении пяти веков на клочке суши были отстроены храмы, монастырские постройки, ниже которых притулился небольшой городок. Аббатство славилось на всю Европу и было объектом паломничества. В результате мелких стычек и браков между семьями местных властителей оно как лакомый кусок неоднократно переходило из рук в руки. Но затем в ходе Столетней войны оказалось практически разрушено, аббатство начало приходить в упадок. С конца XVIII века и до недавних времен там вообще была то тюрьма, то фабрика соломенных шляп… Сейчас это – один из главных туристических объектов Франции. Место, конечно, абсолютно поэтическое. Вначале вы любуетесь на остров со стороны, затем проходите на него по дамбе, непростой подъем по средневековым мощеным улочкам наверх – и вот перед вами уже впечатляющая панорама берега и моря.

Довиль

Другое примечательное место на здешнем морском берегу – курортный городок Довиль. В наши времена, когда лишь несколько часов нас отделяют от жаркой Турции или благодатных тропиков, можно замереть в недоумении, какой курорт может быть на берегу моря, которое и летом-то едва прогревается. Но в XIX веке на первом месте стоял транспортный фактор – даже до Лазурного берега добираться было слишком далеко. Довиль поднялся в «прекрасную эпоху», здесь кутили парижские нувориши. Развлекались игрой в казино и прогулками вдоль моря. Купаться считалось неприличным, загар был признаком простолюдинов, вынужденных работать на улице. «Пляжную революцию» в 1913 году устроила Коко Шанель, которая именно здесь ввела моду на загар, а потом повергла всех в шок, совершив заплыв со своим другом.

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

После Второй мировой светская жизнь ушла на юг, в Канны, Ниццу, Сен-Тропе, а позднее на Ибицу. Шокировавший некогда традиционалистов Довиль сам стал безнадежно старомодным, стариковским даже. Сегодня сюда едут не за развлечениями, а за тишиной, покоем, скупым ароматом холодного моря. И за неуловимым обаянием изящной и жеманной эпохи арт-деко, конечно.

Руан

С древнейших времен и до наших дней столица Нормандии – Руан. Известен он, конечно,

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

двумя вещами. Во-первых, местным собором, одним из самых больших в мире, который строился и перестраивался с 314 года по 1876. И, во-вторых, здесь судили и сожгли Жанну д’Арк. Историки тихо усмехаются, когда речь идет о военных или политических свершениях Жанны – там все слишком чудесно, чтобы быть правдой, и слишком много неувязок. Сходятся на том, что в те века профессии политтехнолога не было, а вот сами политтехнологи были, да еще какие. Одержимая девушка из глубинки, стриженая под мальчика и в латах, – персонаж по тем временам чудовищно шокирующий.

фото: photocase.com

фото: shutterstock.com

Именно поэтому люди ей верили – слишком они не верили всему привычному и себя дискредитировавшему. Франция в те времена находилась на грани краха – бестолковый кандидат в короли, неспособная ни к чему элита, бессильная армия. Достаточно было приписать Жанне пару малозначительных военных побед, и она стала народным кумиром. Присутствие которого рядом гарантировало поддержку тому самому бестолковому кандидату в короли и… далее по списку. Жанна доказала, что она достойна места в истории, именно тогда, когда кукловоды списали ее со счетов. Завладевшие ею англичане затеяли хитроумную комбинацию: они пытались сыграть с французами в пропагандистское айкидо, стремясь обернуть против врага его блестящий успех. Физически уничтожить Жанну особого выигрыша не давало. А вот если авторитетно доказать, что голоса, вдохновившие ее на борьбу, это голоса дьявола… То есть

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

фото: shutterstock.com

получается, все победы и цели французов последнего времени – дело богомерзкое. Вся эта драма происходила в Руане. Оставшаяся в одиночестве, в заточении девушка выиграла все риторические поединки со следователями и показаний против себя не дала. Следствию пришлось пойти на шантаж и даже откровенный подлог. Жанне создали невыносимые условия содержания, а в обмен на их облегчение предложили подписать частичное признание. Когда она согласилась, ей, пользуясь ее неграмотностью, подсунули совсем дру-

гой текст, где она каялась в связях с дьяволом. По приговору инквизиции она была казнена на площади Старого рынка. Многовековой символ Франции родился не под Орлеаном, где Жанна одержала первые свои победы, а здесь, где ее сожгли.

Девственница и блудница

В силу какого-то вселенского принципа равновесия Руан спустя несколько веков стал родиной еще одного великого женского образа, но несколько противоположного рода. Мадам

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Наталия Алешина,

генеральный директор туроператора «Русский экспресс - Урал»:

Вашему вниманию групповой экскурсионный тур: Париж – Нормандия – Бретань – Париж. Кроме знакомства с Парижем, тур включает проживание в провинции с посещением Руана, Сен-Мало, Мон-Сен-Мишель, Довиля, Онфлера, Гавра и Феканэ. Такая поездка позволит прочувствовать дух и шарм Франции. На севере Франции интересно посмотреть: Амьен

(главный город Пикардии, расположенный на реке Сомма), город-порт Кале (бывшая рыбацкая деревушка), Аррас (главный город исторической области Артуа, производство знаменитых кружев), Мало-Ле-Бен (один из лучших курортов северного побережья страны, знаменитый своим длинным пляжем, а также кондитерскими лавочками), Лилль (город в регионе Нор-

Па-де-Кале, знаменитый уличным сентябрьским рынком «Брадери»). В Нормандии рекомендую посетить остров Мон-Сен-Мишель (стоит перед планированием поездки проверить расписание приливов и отливов), Руан, Кан, деревню Живерни (прославленную Клодом Моне), Гавр, Онфлер и престижный морской курорт Довиль. Бретань – новатор в области SPA и талассоте-

ЕСЛИ ЖАННА – СИМВОЛ СТОЙКОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО МАСШТАБА, ЭММА БОВАРИ – ВСЕМИРНЫЙ СИМВОЛ ЖЕНСКОЙ НЕСТОЙКОСТИ.

Бовари. Да-да, именно на руанских улочках происходило ее знаменитое свидание с любовником Леоном – шесть с половиной часов в непрерывно двигавшемся тесном и наглухо зашторенном экипаже. Автор романа Гюстав Флобер родился и практически всю жизнь прожил здесь же, до тошноты ненавидя родную провинцию и страстно мечтая о дальних путешествиях и парижской славе. Если Жанна – символ стойкости национального масштаба, Эмма Бовари – всемирный символ женской нестойкости. На века вперед Флобер обеспечил всех изменщиц мира универсальным оправданием: мне было морально душно в этой пошлой глубинке, а муж меня не понимал, потому что он тоже нудный провинциальный пошляк. Катерина из «Грозы» Островского, Анна Каренина – все они, в общем, вышли из «Мадам Бовари».

Пора пообедать

С Флобером не поспоришь: нормандские обыватели любят размеренность. В них, кажется,

рапии. Здесь знаменитые на весь мир институты талассотерапии – город Ренн, Бретонские острова Бель-Иль, Уэссан, Бреа. В Шампани знаменитый готический собор Нотр Дам ( Реймс), где были коронованы многие короли Франции. Труа, Эперне с «домами» известных производителей шампанского, где можно посмотреть погреба, ознакомиться с технологией

есть какая-то генетическая усталость от стрессов и суеты походов предков-викингов, опустошающих битв Столетней войны, сбора хвороста для Жанны. Одно из достойных проявлений нормандской неторопливости, обстоятельности, безразличия к отвлеченному и духовному – здешняя кулинария. Все вокруг утопает в яблоневых и грушевых садах. Плоды безжалостно пускают на сидр и кальвадос – яблочную водку. Бесподобная руанская утка, вымоченная в сидре, обилие сливок и масла, сыр, яблочный пирог. И знаменитые пышки – опять же с яблоками. За это парижане и любят «северное направление». В неторопливой, обстоятельной, сонной Нормандии можно отдохнуть от латинской суетливости и экспрессивности, городских перегрузок и халтурной еды бистро. Настоящий курорт. Луга, неспешно пасущиеся коровы, огромной ширины пустынные пляжи. Хотите почувствовать себя настоящим парижанином – уделите Нормандии хотя бы пару неторопливых дней. Можно задержаться и на подольше, тем более что местные СПА и грязелечебницы отменно хороши.

производства и дегустировать разные виды настоящего шампанского. Туроператор «Русский Экспресс – Урал» предлагает групповые однодневные экскурсионные поездки на север Франции: · экскурсия в Нормандию (с посещением Руана, Довиля и Онфлера, с дегустацией сидра и кальвадоса), · экскурсия в Шантии (Пикардия, родовое гнездо

герцогов Конде и Орлеанских, коллекция живописи, вторая после Лувра, парк Лё Нотра), · экскурсия в Мон-СенМишель (город-остров на Ла Манше), · экскурсия в Живерни (музей-усадьба Клода Монэ), · посещение парка развлечений для детей Астерикс (Пикардия, трансферы + входные билеты в парк).

По вашему желанию мы составим индивидуальный маршрут, чтобы вы в полной мере смогли оценить очарование Франции.

тел. / факс (343) 342 02 66 тел. (343) 342 03 13 Екатеринбург, Гоголя, 36, оф. 301 www.r-express.ru

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

НА ЗЕМЛЕ ЧЕ ВЕН ГУРА текст: Алексей Мамин

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

В России есть регионы «раскрученные», красота которых известна любому. А есть абсолютно незаслуженно обойденные вниманием. Вот, к примеру, если практически любому россиянину предложить съездить в Воронежскую область, он посмотрит с неизъяснимым удивлением: «Что там делать-то???». А между тем места там красоты удивительной, и даже мистические… Если подходить к вопросу сухо и естественнонаучно, то все достаточно просто. Когда-то в незапамятные времена, еще до ледниковых периодов, здесь, к северу от Причерноморья и Кубани, плескалось огромное синее море. В котором водились разные там моллюски. Их панцири после гибели опускались на дно, там перетирались в муку, прессовались более свежими наслоениями… Потом вода отступила. Поднявшееся дно стало землей, прессованные остатки моллюсков – белоснежным мелом. Его так и не затянуло почвой. Сколько хватает взгляда – из-под цепких стеблей травы, редкого кустарника просвечивает эта фантастическая белизна, от нее на здешнем свирепом солнце нестерпимо режет глаза. Здесь нет ни лесов, ни горных хребтов. За считанные минуты можно подняться на какой-нибудь пригорок, с которого на все стороны света видно все будет на десяток-другой километров. Городов и жилья тоже немного. Не земля, а какой-то космос: глядя утром на какую-нибудь точку на горизонте, здраво понимаешь, что дойти до нее удастся лишь к вечеру. И дело это будет нелегкое, ибо солнце светит беспощадно, а тени никакой нет. Возможно, этим и можно объяснить странное ощущение, обнимающее здесь человека. Здесь не арктическая пустыня и не пустыня Гоби, здесь можно жить. Но и суетиться, как мы все привыкли, здесь невозможно. Ты как бы погружен в вечность. Постояв в тишине меловой степи минут десять, ты уже не вполне понимаешь, сколько тебе лет, кто ты вообще такой и какое, милые, у нас тысячелетие на дворе. Если из ближайшей балки вылетит группа скифских всадников, ты, по здравому размышлению, этому удивишься не сильно. Время то ли остановилось, то ли несколько тысячелетий человеческой истории спрессовались в единый пласт, как десятки тысяч лет жизни тех же моллюсков спрессованы в столбик мела. И то, что вокруг Степи неустанно вращаются Солнце с Луной, никак этого факта не меняет. Человеческая цивилизация здесь невозможна, поскольку цивилизация – это неустанное отгораживание человека от самого себя какими-то идеями и делами, непрерывная распаковка смыслов и куриц из морозильника. В Степи идеи и смыслы куда-то исчезают. Может, их выжигает солнце. Может, человеческая психика впадает в шок: даже у выросшего и родившегося в Степи срабатывает «генетическая память», буквально вопящая, что не может земная твердь быть светлее неба – а раз глаза утверждают обратное, значит, тут вообще все наоборот, законы логики и морали здесь не действуют. Или же в тебя вселяются души все тех же моллюсков, физические останки которых неумолимо покрывают кожу и волосы пылью, забиваются в ноздри, скрипят на зубах. Вот этот слой пыли на лице каждого заставляет думать, будто все здесь големы – вылепленные из глины, мучительно вспоминающие слова и ищущие свою душу. Несколько лет назад молодой режиссер Иван Вырыпаев снял гениальный практически фильм «Эйфория», действие которого происходит в этой мело-

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

вой степи вокруг Дона. Возможно, это единственный в мире звуковой фильм, в котором практически нет слов и вообще нет связных, сложных предложений. В невыносимой жаре бесконечного белого пространства голем мужского пола приходит к обветренной, изможденной до полной потери приличий и белья женщине в тревожащем карминовом платье. Голема разрывает нестерпимое желание, о котором он сообщает стонами, хрипами и матом. Столь же бессловесно женщина отдается ему. В изнеможении они плывут в лодке по медленному течению Дона. С берега молча стреляет по лодке муж женщины. Жаканы рвут дерево и плоть, но лодку влюбленных остановить невозможно. Тишина, вечер над степью, конец фильма. Восхищенное жюри Каннского фестиваля отдавало фильму призы, одни рафинированные критики говорили, сколь выразительно в фильме показана деградация быдла, другие склонны были трактовать фильм как социальный протест, привлекающий внимание мировой общественности к упадку русской деревни.

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

Однако в фильме была показана Степь, и не более того. И не менее. Степь, тысячелетием и двумя тысячелетиями ранее извергавшая из себя орды всадников, скакавших куда-то без осознания хоть какой-то внятной цели. А чуть меньше века назад хтоническую изнанку революции и исторического процесса в целом описал Андрей Платонов. Персонажи его «Чевенгура», географическим прообразом которого явно является Россошанский район Воронежской области, с одной стороны, не доросли до цивилизации, а с другой стороны – наголову переросли «современных культурных людей». Дванов опустил голову и представил внутри своего тела пустоту, куда непрестанно, ежедневно входит, а потом выходит жизнь, не задерживаясь, не усиливаясь, ровная, как отдаленный гул, в котором невозможно разобрать слова песни… И сам язык Платонова – это какая-то неимоверная гармония косноязычия. «Революция завоевала Чевенгурскому уезду сны и главной профессией сделала душу».

Частные пансионаты по уходу за престарелыми и немощными в коттеджах в г. Екатеринбурге и в г. Березовском Свердловской области

Его нужно читать здесь, на меловом откосе, непременно читать вслух на закате, вслушиваясь, как звук твоего голоса уходит в пространство без эха. «Великорусское скромное небо светило над советской землей с такой привычкой и однообразием, как будто Советы существовали исстари, и небо совершенно соответствовало им». Для рядового читателя «Чевенгур» – фантастика, действие, происходящее где-то нигде. Оказавшись в меловых степях, чувствуешь, что это не фантастика, а обычное для этих мест завихрение пространства. Пространства как власти, пространства-самого-по-себе-власти. Здешние города вмяты своими задами в болото, топкую зелень, идущую вдоль узких рек. Лиски, Россошь и иже с ними пятятся от центра к реке, идут ступенями все ниже и ниже, за сараями тянутся огороды, какие-то рисовые чеки, далее ряска и топь. При этом сей зеленый студень ощутимо движется, течет на восток. Дома: старая, разваливающаяся мазанка с потрескавшимися стенами, которая уходила обратным ходом в природный материал: в глину и в бурьян, как дома Чевенгура. Пустота – и в то же время невероятная сжатость пространства. Сам Платонов, проехав однажды от здешних

• четырехразовое питание • круглосуточные наблюдение и уход • сиделки с медицинским образованием • срок пребывания не ограничен • пансионаты оборудованы системами пожарной безопасности • территории пансионатов находятся под круглосуточным видеонаблюдением • работаем без посредников

НАМ ДОВЕРЯЮТ БЕСЦЕННОЕ

www.pansion96.ru pansion96@gmail.com

П УНКТ НАЗ НАЧЕ Н ИЯ

ЗЕ М Л Я

Лисок до Новохоперска, понял, что проехал всю страну, от Питера до Тихого океана. Пространство сжалось, собрало меридианы. Точки отправления и прибытия постоянно путаются. На станции Поворино (следующий за Новохоперском пункт) черное небо над головой и во все стороны расходящиеся рельсы лишены всякого ориентира и означают окончательную путаницу пространства. Вертись куда хочешь, три года скачи, а все над

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

тобой будет то же черное небо, а впереди степь, степь и степь. Следует уточнить: не Степь, а именно Дно. На всем протяжении пути, там, где лесополоса расходится и обнажает горизонт, вид на юг, в сторону Чевенгура, один и тот же. Плоско разлитая зеленая плоскость, и над ней восходящая платформа, далекая ступень, второй этаж Белогорья. Степь там, на ступени, на правом берегу Дона. По эту сторону – Дно. Постоянно, кстати, попадаются «чевенгурцы». Чевенгурец – это человек, живущий более мечтой, чем насущной выгодой; как человеческий механизм он заправляется мечтой и от нее производит действия, а не от электричества похоти и наживы. Они живут мечтой о лестнице, соединяющей солнечные этажи. По горизонтали их путь нетруден, им помогает Чевенгурова течь, вечный поток, продвигавший через степь печенегов и скифов, другое дело – подъем, одоление степной ступени. Каждый шаг вверх есть подвиг, движение поперек времени. В-общем, Чевенгур есть выделенный в отдельное русло поток нетронутого цивилизацией протовремени (пустоты, степной свободы), отекающий воронку Руси с юга. Через подкладку российской карты он льется в Заволжье и далее, в бескрайние пределы Азии. Евразиец Платонов угадал, почувствовал этот сквозняк. Он перегородил его страницей романа, точно плотиной, и слова на бумаге вскипели, сгорели, обернулись камнем, рассыпались в прах. Так книга задержала время, перекроив мыслимый, а затем и реальный ландшафт. Проект Платонова оказал ощутимое влияние на формирование Южной Степи – остановленное время затопило Чевенгур, оставив в иных местах развалины, трещины и разрывы пейзажа... Зачем же сюда стоит ехать? Отдыхать? Пешие или велоперегоны под изнуряющим солнцем – дело выматывающее, какой уж тут отдых. Если гнать на машине с кондиционером, даже тогда всю душу вытрясут здешние грунтовки. Медитировать, постигая себя? А с чего вы решили, что в вас есть что-то, на постижение чего стоит тратить время? Постигать мир? Упасть лицом в меловой откос и завыть, оплакивая весь этот мир, доживающий последние годы перед фазовым переходом к когнитивной экономике? Первое невозможно, второе бессмысленно. Сюда нужно ехать, чтобы побыть здесь. Окунитесь в это пространство, и оно изменит вас. Вот и все.

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

ЗЕ М Л Я

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

Б ОГАТА УРАЛЬСК АЯ НАША ЗЕМЛЯ текст: Лев Кощеев, Сергей Скробов

На Урале, кажется, есть все. А клады, сокровища? Вот чего другого, может, и нет, а вот это – в изобилии! Улыбаетесь скептично? А вы почитайте внимательно историю Уральского края. Долгое время это были места, где просто-таки кипела подпольная жизнь и, соответственно, подпольный бизнес. До столиц далеко, укрывище от государевых наместников давала густая тайга. В местах, где о законе даже не слышали, нажитое богатство приходилось скрывать не столько от мытарей-налоговиков, сколько от лихих людей, соседей. Откуда взяться богатству в полудиких местах? Ну, к примеру, контрабанда. Еще в допетровские времена на востоке России была одна-единственная законная таможня — Верхотурская. Через нее должен был проходить весь товарообмен с Китаем. Грузы поднимались барками вверх по рекам до Верхотурья, там перегружались и гужевым транспортом по Бабиновской дороге попадали на Серебрянку и Чусовую, откуда уже сплавлялись вниз на Каму и Волгу. Естественно, соблазн обойти таможню был велик. В лесах и сегодня можно найти заброшенные просеки, которые когда-то были тайными междуречными путями… Но главный доход, конечно, давали богатые уральские недра. Самоцветы, золото… В середине XIX началась настоящая золотая лихорадка. Естественно, изрядную часть найденного самородного золота и намытого песка промышленники оставляли себе. Плюс было огромное число мелких артелей и одиночек, которые уходили в тайгу заниматься полностью незаконным промыслом. Поэтому легенды об уральских кладах бытуют и множатся, периодически получая подпитку реальными фактами.

Сорни-Най

Самая древняя из таких легенд — это сказания о пропавшем идоле народа коми — «Золотой Бабе», Сорни-Най. Первыми ее упоминают викинги в XI веке – посетив Урал, они видели деревянную статую женщины в золотой короне, перед которой стояло блюдо, наполненное серебряными монетами. Упоминаниями об этом пестрят и русские летописи XIV века. Однако впоследствии идол исчез бесследно. Иногда, правда, говорят о том, что драгоценности были захвачены казаками Ермака…

Вдоль по Серебрянке

С войском покорителя Урала вообще связано много разговоров о кладах. И то правда: ребятки захватили столицу зажиточного государства тюменских татар. Земли они широким жестом подарили царю, тем увеличив территорию Московии в несколько раз. А где же татарские драгоценности? В казну они переданы не были, сведений о том, что кто-то из казаков неимоверно разбогател, тоже нет. Правда, они могли отдать сокровища Строгановым, которые снаряжали их экспедицию… но неужто ничего к рукам не прилипло?

Вот уже несколько веков не стихают разговоры о том, что сокровища Ермака припрятаны где-то на берегах реки Серебрянки — той самой, по которой казаки поднимались к хребту от Чусовой.

Золото бунта

Емельян Пугачев тоже нормально так пограбил уральские заводы и рудники, но при его разгроме и аресте никаких матценностей обнаружено не было. Значит, успел Пугач их куда-то схоронить… В сказаниях фигурируют скалистые берега Чусовой, что и вызывает некие сомнения — слишком похоже все на историю с кладом Ермака. Или это какое-то казацкое суеверие — прятать сокровища обязательно рядом с рекой?

Староверы

Возникновению сокровищ способствовали и особенности характера местных жителей — староверов. Это были невероятно прилежные, работящие люди. Кстати, делиться с государством они не хотели не по жадности даже, а из принципа — считали это самое государство «бесовским», а царя-батюшку — Антихристом. Но вместе с этим строгие нравы запрещали мотовство, любовь к праздникам, пьянство, чревоугодие и сластолюбие. Деньги делали, но не тратили. Когда участились конфликты отцов и детей, главы семейств начали отказывать отпрыскам в наследстве. А нажитые богатства просто закапывали… Тем более что опыт по сохранению чего бы то ни было у староверов был огромный — из поколения в поколение, защищая свою веру, они бережно прятали священные книги, реликвии, под землей строили целые часовни. Земля под любым старинным уральским заводским городком изрыта подземными ходами, и Екатеринбург – не исключение. Сколько кладов еще спит под землей? Сколько найдено было при Советской власти? Велика тайна! То, о чем сохранились свидетельства, явно лишь «верхушка айсберга». Ну, вот, к примеру, такой случай. 1970-е годы, строительство нового здания типографии «Уральский рабочий» рядом с госуниверситетом. Это центр города, здесь уже несколько десятилетий ведется активная застройка. Ковш экскаватора проваливается в пустоту. Двое рабочих видят внутренность подземного хода, истлевшее тело в кафтане и сундук. Больше ничего они разглядеть не успели, потому что с невероятной скоростью приехавшие товарищи в штатском вытолкали их и оцепили стройплощадку. Вместо положенной законом четверти клада работяги получили через несколько дней подписку о неразглашении…

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

ЗЕ М Л Я

Поэтому «диггерство» (увлечение обследованием подземелий) на Урале пользуется популярностью, непонятной лишь на неискушенный взгляд. На самом деле это то же самое кладоискательство. А «наземные» искатели сокровищ нарезают круги вокруг старинных особняков — вдруг да оставили хозяева после себя чугунок или сундучок с монетами… Ходят упорные слухи, что пачками клады находят строительные организации, задействованные в сносе таких зданий.

Бриллианты для диктатуры

Очень много ценностей оказалось в земле во время революции и Гражданской. Большевики вытесняли колчаковцев с Урала стремительно, возможности мигрировать спокойно у многочисленных в этих зажиточных краях богатеев не было. Надеялись на скорый крах «красной власти», зарывали ценности и уезжали с последними эшелонами налегке. Когда надежды на это не оправ-

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

дались, пытались вернуться сами инкогнито или прислать надежного человека. Рассказывают, кстати, что в ряде случаев, руководствуясь семейными преданиями,сокровища смогли добыть уже внуки и правнуки тех, кто их сокрыл, и происходило это уже в перестроечные времена. Найденные клады кому-то позволили начать вольготную жизнь на Западе, а для кого-то стали хорошим стартовым капиталом для начала бизнеса. Одним из самых богатых людей дореволюционного Екатеринбурга, купцам-татарам братьям Агафуровым вернуть ценности удалось: они уже во время НЭПа откопали часть своих сокровищ, зарытых под воротами жилого дома, распологавшегося, кстати, в пяти минутах ходьбы от штаб-квартиры местной ЧК-ОГПУ.А вот другому известному екатеринбуржцу, владельцу фотостудии и фотографу Метенкову,не повезло: его схроны большевики успели найти. Закапывая сокровища, их обладатели никак не могли представить, какой строительный бум

Гостиница расположена в тихом районе города. Включает в себя 12 уютных одноместных номеров и 4 двухместных номера класса люкс.

отеле Вас ждут уютные одноместные и двухместные номера со всеми удобствами. Оригинальная планировка номеров создает неповторимую атмосферу уюта и комфорта. В каждом номере санузел с душевой кабинкой, кровать с ортопедическим матрасом, мини бар, телевизор, сейф. Изысканное и элегантное кафе располагает к спокойному отдыху. К услугам отдыхающих имеется бильярдная, детская комната, два бассейна, две сауны, тренажерный зал, конференц-зал на 40 человек. На территории базы отдыха имеются беседки для отдыха, барбекю, столики с зонтиками, детская площадка. Расценки на проживание и услуги можно узнать на сайте, а заявку на проведение отдыха на базе можно послать на электронный адрес или по телефону.

Удобная комната отдыха, в которой Вы можете приятно провести время, воспользовавшись услугами нашего бара. Номера оснащены многоканальным ТV, санузлом с душевыми кабинками. Спокойная обстановка номера поможет вам расслабиться и в полной мере насладиться отдыхом. В стоимость номеров входит завтрак. Недалеко от гостиницы расположена автобусная остановка. Приветливый персонал обеспечит гостям быструю регистрацию и комфорт на протяжении всего пребывания в нашей гостинице. Услуги бронирования бесплатны. Низкие цены Вас приятно удивят.

ЗЕ М Л Я

ОТКРЫВ АЯ УРАЛ

начнется в Екатеринбурге-Свердловске через десять лет после революции. Старые дома сносили, копали траншеи под инженерные сети и котлованы под фундаменты новых домов — и ценные находки обнаруживались на каждом шагу. Правда, в архивах опять-таки почему-то остались упоминания лишь о малозначительных в финансовом плане находках. В 1929 году, в связи с реконструкцией Дома крестьянина, ныне известного как здание Детской филармонии на улице 8 Марта, решили убрать деревянные ворота. Некто Наймушин, снимая доски, обнаружил в полотнище ворот, имевших двойную обивку, шелковый мешочек. А внутри находились 20 копеечных монет 1700—1912 годов. Помимо этого там же обнаружились финские пенни 1866 года и медная медаль 1856 года. Спустя два года на чердаке бывшей Свято-Троицкой старообрядческой церкви Белокриницкого согласия (ул. Розы Люксембург, 75) обнаружилась коллекция медных медалей Санкт-Петербургского монетного двора, а также медали в память полувековых юбилеев Петербургского университета 1869 года и Михайловской артакадемии 1870 года, открытия памятника Екатерине Второй 1873 года.

Реликты памяти

Разумеется, далеко не всегда ценность находки измеряется деньгами. Иногда она ценна, потому что это память об ушедших эпохах. И таких следов бурная уральская история оставила в земле много. Витя Соболев, ученик 4-го класса в мае 1941 года на Митькиной горе в Завокзальном районе нашел тесак елизаветинских времен. За два года до этого его старший товарищ Федя Кириллов во время копания торфа для домашней печки на Калиновских разрезах нашел… кольчугу. Находки тем более удивительные, если учесть, что до советских времен упомянутые места были за городской чертой. Но, пожалуй, самой удивительной находкой Свердловска тех времен стал «железный щит с рисунком масляными красками и остатками надписи на персидском языке». Юрию Аярскому поручили в октябре 1940 года рыть ямы для деревьев в городке чекистов. Нудная работа обернулась сенсацией: он лопатой вынул уникальный военный доспех иранского чекиста. Иногда своей ценностью вещи обязаны тому, что людская память на самом деле очень коротка. Например, когда в 1927 году во время ремонта в одном доме нашли большой бюст Александра II,

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

никто не вспомнил сразу, что всего десять лет назад этот бюст стоял при въезде в Нижне-Исетск (ныне южная окраина Екатеринбурга). Иногда, правда, памятник помнят, а найти не могут. Сразу после революции на главной площади города был воздвигнут монумент Освобожденному Труду — аллегория в виде статуи обнаженного (!) мускулистого и богато одаренного от природы достоинствами мужчины. Очень скоро, однако, феминистки — последовательницы Александры Коллонтай возмутились таким фаллоцентризмом и добились демонтажа монумента. И он исчез. Говорили, что его сбросили в городской пруд, но усиленные поиски ничего не дали — хотя, конечно, он мог уйти в ил. По другой версии, в советские времена он был поднят со дна и украсил собой зал заседаний подземного командного пункта под Новоуральском, в который в случае атомной войны должно было переехать Политбюро.

Родина мамонтов

Иногда земля отдавала людям и совсем доисторические артефакты — и тогда жители сурового края с удивлением понимали, что когда-то здесь были чуть ли не тропики. В 1935 году на территории нынешнего Исторического сквера, а тогда заводского двора нашли… зуб мамонта. Тут самое время напомнить читателю, что открыли этого зверя именно на Урале! Отправленный в Кунгур летом 1720 года, будущий основатель Екатеринбурга Василий Никитич Татищев услышал от местных жителей, что в тамошней пещере водится «зверь великостью с великого слона и больше, видом черн, имеет у головы два рога». Усомнившись в таких россказнях, он самолично полез в пещеру и… естественно, никого не нашел. Только позже, съездив в Тобольск, он убедился, что на Урале и в Сибири в древние времена водились гигантские слоны. И поведал об этом впервые миру на латинском языке в статье «Сказание о звере мамонте». Несколько раз обнаруживались зубы слонов. Когда в 1932 году строили здание, ныне занимаемое архитектурной академией, нашли даже слоновий бивень. А 1928—1929 годах неким свердловчанином возле речки Уктус были обнаружены черепа носорогов. Думаете, все уже давно перекопано и просеяно? Отнюдь. Совсем недавно зуб носорога найден во время строительства небоскребов в «Екатеринбург-сити». Так что гуляете по уральскому лесу или просто по улице – почаще смотрите под ноги!

ЛЕТО. ПРИРОДА. «ЗВЕЗДНЫЙ»! Лето в России немыслимо без шашлыков, и неважно, собирается это большая семья на даче, влюбленная пара выбирается на пикник или компания друзей покоряет стихию в турпоходе. Если вы хотите насладиться в полной мере отдыхом и вкусной едой, заезжайте перед поездкой в универсамы торговой сети «Звездный». Сейчас все популярней становятся сложные вкусы, которые придают блюду особую пикантность и аромат. К примеру, «таежный шашлык» – из свинины с клюквой, удивляющий едока неожиданным кисловатым вкусом с пряными нотками. Завоевывают сердца гурманов и рыбные шашлыки из семги или лосося. Они радуют тем, что никогда не бывают сухими или жесткими и не вызывают дискомфорт и неприятную тяжесть после еды. А если вам надоели банальные шашлыки, удивите и порадуйте себя и своих гостей вкусной рыбкой на костре, сделанной на двусторонней решетке с колечками лука и пряными травами! Удивительно сочная, нежная «Скумбрия для барбекю» – это рыба со своим уникальным вкусом и ароматом, которая идеальна для любого застолья. Настоящая находка для пикников – колбаски и купаты. Их можно готовить как на шампурах, так и на решетках для гриля. Например, колбаски «Венгерские», сочные и пикантные, этот вкус появляется благодаря уникальной приправе, в составе которой в особых пропорциях - паприка, чеснок и белый перец. Когда шкурка лопается от огня и появляются сочные капли, невозможно удержаться и не попробовать эту вкусность. Другое широкоизвестное блюдо – люля-кебаб. Его не так просто приготовить в домашних условиях, потому что здесь существует несколько хитростей. Одна из них - приготовление фарша: его нужно вымешивать до тех пор, чтобы он «схватился», стал вязким и плотным. В таком виде он крепко сидит на шампурах и не разваливается. Именно из хорошо вымешанного фарша в «Звездном» делают «люля-кебабы «по-домашнему». А вот другое блюдо кавказской кухни – купаты – пока остается для уральцев полем смелого эксперимента. Купаты «Домашние» можно готовить на решетке, но при этом их необходимо будет смазать маслом, чтобы они не пригорали. А для придания красивой корочки купаты можно смазать кетчупом или томатной пастой перед обжаркой. Вкусы у всех разные. Рецептов множество. Однако хороший летний выезд на уральскую природу всегда начинается в универсаме сети «Звездный»! Здесь можно приобрести все, что понадобится для вкусного стола на лоне природы – начиная от собственно продуктов и заканчивая необходимыми приспособлениями и топливом для магналов или гриля. А главное, не нужно беспокоиться о том, что долгожданный отдых может сорваться из-за отсутствия того или иного блюда. ✆ (343) 234-74-50, 234-74-69, www.uralstar.ru

ул. Серова, 41, ул. Мамина-Сибиряка, 54, ул. Папанина, 7/1, ул. Белореченская, 28а, ул. Радищева, 33, ул. Советская, 12, ул. Викулова, 57а, ул. Посадская, 24, ул. Опалихинская, 15, ул.Ленина, 25, ул. Соболева, 19, ул. Шейнкмана, 119, ул.Краснолесья, 111а, ул.Ангарская, 22, ул. Космонавтов, 54 Свердловская обл., г. Березовский, ул. Анучина, 6, с.Горный Щит, ул. Буденного, 8

БИЗ НЕС

ДЕЛО

А В И АТ Е РМ И ИНА НА Л № 3 8

Мы весь мир убедим текст: Алексей Мамин

Россия в целом и Екатеринбург конкретно ведут непростую борьбу за право проводить Всемирную выставку EXPO-2020. Окончательная точка будет поставлена через полгода. Но уже сейчас ясно, что россиянам, уральцам удалось значительно больше, чем ожидали от них скептики.

же были написаны первые официальные письма, уже в кабинетах вовсю кипела работа, но тема ЭКСПО продолжала жаться где-то на периферии массового сознания. Слишком уж это фантастично выглядит: Всемирная… ВСЕМИРНАЯ!.. выставка — и в каком-то там Екатеринбурге. Для всего мира и даже для сограждан это какая-то точка на карте где-то в чудовищной глуши. Недаром в России человека, не знающего каких-то общеизвестных вещей, спрашивают насмешливо «Ты что, с Урала?». А для самих екатеринбуржцев их город — милое, но опять же неисправимо провинциальное поселение, где чуть ли не в самом центре можно отыскать избушку с яблоньками и козами в сарае. По самому длинному направлению, с севера на юг, город от одной окраины до другой можно пройти пешком часа за два-три. Поэтому разговоры про ЭКСПО, независимо от статуса говорящего, очень долго воспринимались как мечты или «шутка юмора». Смех утих только когда чиновники перешли к конкретике. События в этом смысле развивались стремительно. В мае прошлого года, на форуме «Будущее города», высокопоставленные спике-

ры объявили, что рассматриваются два варианта площадок для проведения выставки — вблизи аэропорта и на берегу Верх-Исетского пруда, на лоне природы и в то же время всего в нескольких километрах от центра города. Уже через полтора месяца, на выставке «Иннопром», было объявлено, что выбор сделан — победил вариант у воды. Хосе Асебильо, двадцать лет назад радикально изменивший облик родной Барселоны в преддверии Олимпиады-1992, вдохновенно рассказывал с трибуны: — Ваш проспект Ленина — один из живописнейших, гармоничных бульваров в мире. Это будет великолепно, если его продолжить на запад, где он через несколько километров будет переходить в набережную-променад…

ВСЕ СРЕДСТВА ХОРОШИ Вроде бы задача предельно понятна: членов ассамблеи Международного бюро выставок, коих примерно сотня, нужно убедить, что Екатеринбург способен провести выставку. Многим, конечно, эта задача кажется нереальной. Выставка должна проходить полгода, и

за это время пропустить через себя несколько десятков миллионов посетителей. Легко ли представить, чтобы такое количество народу соизволило приехать в Екатеринбург? Что они вообще здесь увидят? Справится ли инфраструктура города с таким потоком приезжих? Однако те, кто считает, что ареной ЭКСПО может стать только идеальный город, серьезно заблуждаются. Они забывают, что идеальных городов нет вообще. В той же Барселоне в туристическом «Баррио готик» невыносимо пахнет мочой. ЭКСПО-2010 оргкомитет «отдал» Шанхаю, в котором трущобы начинаются сразу за углом от туристической Нанкин-роад, и власти город не превращали в «идеальный» к мероприятию, но это не помешало потом организаторам высоко оценить прошедшую выставку. В марте этого года комиссия экспертов МБВ посетила Екатеринбург. Многие в городе сочли, что иностранные гости будут «оценивать город». Однако сами эксперты в общении с журналистами уточнили: их задача — проверить соответствие действительности «Заявочной книги», подготовленной местными властями. Если у FIFA есть четкие стандарты, каким должен быть город, где проходят матчи чемпионата

БИЗ НЕС

мира, то по части ЭКСПО ничего такого нет. Общение экспертов с местными журналистами складывалось весьма комично. Журналисты конструировали все более хитроумные вопросы, чтобы эксперты признали наличие в городе недостатков, и журналисты могли бы радостно написать, что ЭКСПО их городу не видать, как зайцу колготок. Эксперты же пожимали плечами: да ладно вам, хороший у вас город. — Вам не кажется, что в Екатеринбурге плохо убирают снег? — Это нас вообще не интересует, поскольку выставка проходит летом. Словом, скептиков можно было бы успокоить (или расстроить) — в раци-

ДЕЛО

ональной плоскости рассмотрения шансы у Екатеринбурга вполне есть. Он вполне может конкурировать и с Сан-Паулу, и с Измиром. Что до Дубая, основным недостатком аравийской жемчужины оказывается климат: в период проведения выставки там царит адская жара. Главное, чтобы за оставшиеся до выставки семь лет необходимое можно было в городе построить, и тут ключевой вопрос — оплатит ли государство необходимые расходы. В случае с Екатеринбургом и Россией ответ оба раза утвердительный. Что же касается искусства презентации своих проектов на междуна-

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

родном уровне — россияне уже «набили руку», добиваясь Олимпиады, так что выглядят современно и драйвово. Каменные лица российских чиновников остались в далеком прошлом. Сияют огоньки в глазах свердловского губернатора, элегантен и интеллектуален вице-премьер РФ Дворкович, основателен и обаятелен сенатор Чернецкий. На одной из конференций МБВ российская делегация вообще «повалила» всех, надев одинаковые галстуки уральского малахитового цвета. Другим сильным ходом стала проведенная под флагом ЭКСПО экспедиция екатеринбургских студентов в страны Африки, где они учили местное население пользоваться Интернетом. Тем самым Екатеринбург предстал перед наблюдателями как город, жителей которого заботят далеко не только местные проблемы — екатеринбургские волонтеры меняют мир! Но за всем этим стоят куда более циничные мотивы выбора места проведения. Дизайн заявки, уровень цивилизованности предлагаемого города оказываются делом вообще десятым. Всем рулит политика и геополитика. У каждой страны-претендентки есть своеобразный «фан-клуб». За Бразилию — страны Латинской Америки. За Дубай — страны арабского мира. Таиландскую заявку поддержат страны Юго-Восточной Азии. Сложнее в этом плане Турции, которая не только территориально, но и геополитически балансирует между двумя цивилизациями,но так и не стала своей ни для одной из них. Российский «фан-клуб» не столь многочислен (несколько государств экс-СССР, Иран, Сирия, Венесуэла, Никарагуа), но есть надежда, что в вопросе выставки с нами будут «дружить против» других претендентов. Так, на нашей стороне будут шиитские страны Ближнего Востока — и некоторые другие, чьи отношения с арабским миром напряжены. И в этом смысле, разумеется, интересно, чью сторону займет Китай. Который, кстати говоря, имеет сегодня серьезное влияние на решение многих государств Африки.

фото: shutterstock.com

СИЯЮТ ОГОНЬКИ В ГЛАЗАХ СВЕРДЛОВСКОГО ГУБЕРНАТОРА, ЭЛЕГАНТЕН И ИНТЕЛЛЕКТУАЛЕН ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР РФ ДВОРКОВИЧ, ОСНОВАТЕЛЕН И ОБАЯТЕЛЕН СЕНАТОР ЧЕРНЕЦКИЙ.

Однако наиболее сложный геополитический танец исполняют страны Западной Европы и США — которые, кстати, контролируют еще и голоса многих развивающихся стран. У них есть огромное количество аргументов за то, чтобы поддержать арабов или Турцию. Однако категорически против этого будет Израиль, имеющий огромное влияние через свои диаспоры. Причем и у самой Европы или США есть резоны заигрывать с Россией — от тактических

до стратегических. Но есть резоны и отдать выставку кому угодно, но только не России, поскольку ни один из претендентов не оппонирует евроамериканскому внешнеполитическому курсу так часто, как наша страна. Словом, сложно все. Есть и еще один фактор — коррупция. Голоса многих участников ассамблеи МБВ заурядным образом продаются. Особенно в этом преуспевают, по неофициальным обмолвкам ключевых персон россий-

ского заявочного комитета, представители африканских стран. И весь вопрос в том, кто согласится предложить больше — мы или, скажем, Дубай.

УБЕДИТЬ СВОИХ Провести грандиозную выставку в Екатеринбурге приходится уговаривать не только представителей других стран, но и самих екатеринбуржцев.

БИЗ НЕС

ДЕЛО

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

ПУСТЬ РОССИЯ НЕ САМАЯ БОГАТАЯ СТРАНА В МИРЕ, НО ОНА ОДНА ИЗ НЕМНОГИХ, КОТОРАЯ СПОСОБНА КОНСОЛИДИРОВАТЬ СВОИ РЕСУРСЫ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ОБЩЕНАЦИОНАЛЬНЫХ ЗАДАЧ.

Если за последний год недоверчивонасмешливое отношение к этой теме ушло, взамен у части горожан появилось откровенное отторжение. Что, правда, нельзя считать какойто катастрофой или чем-то уникально екатеринбургским. Значительная доля противников выставки есть и в других городах-претендентах, были недовольные и на Всемирных выставках других лет. Лишь Шанхай умудрился демонстрировать уровень поддержки приблизительно 97%, но это, как элегантно выражаются иностранные эксперты, «проявление специфических китайских условий». Но есть и то, что можно назвать «специфически екатеринбургским». — Энтузиазм вообще не в моде в России, — констатирует член Общественной палаты Екатеринбурга Лев Кощеев. — Слишком часто это чувство эксплуатировали в прошлые десятилетия, оно оказалось дискредитированным. Так что сегодня в тренде оказался именно скепсис и недоверие. Вдобавок невероятно высокого градуса достигла политическая борьба. Противники власти, что федеральной, что местной, почти автоматически становятся противниками ЭКСПО. Они аргументируют это тем, что не верят в способность этой власти реализовать столь грандиозный проект. Но в глубине души они как раз опасаются того, что проект будет реализован — и станет внушительным аргументом за эту власть. Так что «чем хуже, тем лучше»: сам того за собой не замечая, оппозиционер начинает хотеть, чтобы в его городе все было как можно хуже, поскольку это наилучшим образом подтверждало бы его политическую правоту.

Есть, разумеется, достаточно много и бытовых аргументов против выставки — ее подготовка обещает превратить город на несколько лет в большую стройплощадку, а полгода проведения могут превратиться в сплошное столпотворение и пробки. Что касается аргументации «за», лучше всего пока работает чисто эмоциональный мотив — проведение всемирной выставки в их городе вызывает у многих екатеринбуржцев гордость. А вот рациональные факторы, на которые пытается делать акцент в своей рекламе заявочный комитет, оказываются не столь уж актуальны. — Аудитория ведет себя иррационально, люди не так уж и хотят, чтобы их проблемы решались, — рассказывает Лев Кощеев. — Общеизвестно, что в Екатеринбурге сегодня большие транспортные проблемы, дорогое жилье. И, разумеется, люди хотели бы повышения своих доходов. Но люди оказываются равнодушны к рассказу о том, что в рамках подготовки к ЭКСПО построят новые дорожные развязки, а построенные для гостей апартаменты — полторадва миллиона квадратных метров жилья — после выставки будут распроданы горожанам. Еще менее людей впечатляет то, что ЭКСПО обещает хороший заработок для города, то есть для его жителей. С другой стороны, нельзя не признать, что пока для информирования жителей города сделано не так уж и много. В изобилии встречающиеся в городе баннеры и бигборды особой смысловой нагрузки не несут — только символика ЭКСПО и общие лозунги.

В группе компаний ТРАНССИБУРАЛ решили поддержать заявку Екатеринбурга на право проведения международной выставки ЭКСПО-2020. Фирменной символикой ЭКСПО оформили 100 собственных дальнемагистральных поездов, которые отправились в рейс уже в начале июня. Предполагается, что дополнительная раскраска машин и упоминание Екатеринбурга будет способствовать узнаваемости города на международной арене и послужит дополнительной рекламой города. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ГК ТРАНССИБУРАЛ СЕРГЕЙ МАЗУРКЕВИЧ: «Успех нашей компании неразрывно связан с Уралом и, прежде всего, Екатеринбургом. Здесь мы начинали, здесь мы добились успеха, и разумеется, мы не можем остаться в стороне от такого серьезного события, как участие нашего родного города в борьбе за право на проведение главной мировой выставки ЭКСПО-2020. Группа компаний ТРАНССИБУРАЛ на рынке грузопреревозок работает с 2000 года. В оперативном управлении предприятия собственный автопарк из 230 современных автопоездов, оборудованных рефрижераторными установками.

Волосы можно восстановить! Теперь волосы можно восстановить за одну процедуру трансплантации волос!

фото: shutterstock.com

ТЕМП НАРАСТАЕТ Всего за пару недель в июне в сюжете «ЭКСПО в России» произошло несколько важных событий: дважды идею проведения выставки в России на международном уровне поддержал Президент РФ Владимир Путин. 4 июня он презентовал макет предлагаемого ЭКСПО-парка руководству Еврокомиссии во время саммита «ЕС — Россия», проходившего в Екатеринбурге. А 12 июня в Париже проходила очередная ассамблея Международного бюро выставок. С датой сильно повезло — все-таки национальный праздник России, что не могло не влиять на аудиторию. Собравшиеся ознакомились с видеообращением Владимира Путина, который на чистом английском языке пообещал: если решение о проведении ЭКСПО в Екатеринбурге будет принято, в России выставка станет приоритетным национальным проектом. Тем самым он еще раз напомнил всему миру: пусть Россия не самая богатая страна, но она одна из немногих, которая способна консолидировать свои ресурсы для решения общенациональных задач. Вопросы престижа и переформатирования своего имиджа для нее актуальней, чем для других претендентов, так что она готова и способна вложить в проведение ЭКСПО гораздо больше средств, чем они. Очередная презентация претендентов показала, что заявка Екатеринбурга в числе фаворитов. Таиландская Аютхайя не смогла сформулировать сильного предложения, плюс во время выставки там будут бушевать сезонные ливни. Измир тщетно пытается прельстить всех постройкой к выставке двух башен-близнецов. Вопиющую ошибку допустили бразильцы: они вознамерились под ЭКСПО-парк вырубить участок тропического леса, чем гарантировали себе обструкцию всесильных нынче экоактивистов. Так что на победу всерьез претендуют Екатеринбург и Дубай.

У нас 15 лет опыта пересадки волос! Стоимость пересадки 1 графта = 1,5 $ За одну операцию мы пересаживаем до 5000 графтов. Это количество позволяет полностью решить проблему облысения за одну процедуру. Процедура проведения операции дает возможность после восстановления волос выглядеть пациенту естественно. Представительство в Екатеринбурге предлагает: консультации, диагностику, профессиональные средства ухода за волосами. Представительство в Екатеринбурге: ул С. Ковалевской, 17, каб. 310 Тел.: (343) 291-43-13, 8 950-544-99-21 e-mail: eka-talizi@mail.ru www.talizi.ru/yekaterinburg

НЕДВ ИЖИМОСТЬ

ДЕЛО

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

Город растет, а цены – нет текст: Татьяна Кремлева

одводя итоги 2012 года, эксперты Гильдии управляющих и девелоперов говорили о стабилизации рынка, прогнозы на 2013 были если не радужные, то весьма перспективные. В 2012 рост стоимости жилья составил около 10%, на 5% увеличился объем сделок, но только на вторичном рынке. Объем введенного нового жилья составил 1 млн квадратных метров, на стадии строительства сегодня нахо-

дится еще 2 млн «квадратов». В первом квартале было заявлено о возведении 14 новых объектов, в основном это многоэтажные дома и жилые комплексы. Тем не менее именно сейчас рынок переживает свой переломный момент – количество квартир в экспозиции растет, особенно на вторичном рынке, а стоимость квадратного метра за последние полгода практически не изменилась. Все это говорит о том, что

рынок наконец-то становится «рынком покупателя», а значит можно рассчитывать на некоторую ценовую оттепель, что, кстати, уже происходит – положительной динамики не отмечается с февраля. По данным аналитического отдела УПН, в июне средняя цена квадратного метра на вторичном рынке Екатеринбурга составила 70 544 руб. Рост показателя с начала года не превысил +0,6%, при этом в мае он даже снизился на 0,3%.

фото: shutterstock.com

Минувшей весной Екатеринбург засветился сразу в нескольких общероссийских рейтингах. Так, наравне с высокой инновационной и инвестиционной привлекательностью столица Урала стала вторым по дороговизне жизни городом в России и пятым по величине уровня цен на жилую недвижимость.

Кроме того, дешевеют и новостройки. По словам Михаила Хорькова, руководителя аналитического отдела УПН, средняя стоимость «квадрата» в этом сегменте стабилизировалась за счет изменения структуры предложения – ухода новостроек в экономкласс 3 и 4 поясов, которые по определению более дешевые. К середине апреля квадратный метр в новостройке в Екатеринбурге подешевел на 0,6%.

Нефтяная зависимость Но районная миграция строительства и увеличившийся объем объектов в продаже – далеко не все факторы,

влияющие на ценообразование. Нельзя не брать в расчет макроэкономические факторы, такие как корректировки цен на нефть. Эксперты давно отметили, что стоимость барреля, как один из основных факторов, влияющих на курс индекса РТС, задает динамику и на рынке недвижимости. В то время как американский индекс акций Dow Jones всю весну рос и даже немного превысил докризисный максимум 2008 года, РТС, напротив, уверенно сползал вниз, что сопровождалось несколькими резкими скачками курса доллара к рублю. Рынок недвижимости реагирует на изменение стоимости барреля корректировками цен с опозданием на 2–3 месяца, и справедливости ради надо отметить,

что в первую очередь это касается столичного рынка, где большинство сделок проходит в долларах и евро. И хотя макроэкономическая ситуация сегодня создает немало поводов для беспокойства, региональный рынок реагирует на изменение цен на нефть все же в меньшей степени. Здесь все в первую очередь зависит от баланса спроса и предложения. Так, к концу 2012 года цены на недвижимость Екатеринбурга дотянули до некоего предела – город стал пятым по уровню цен на жилье, пропустив вперед только три столицы, включая олимпийскую, а также Московскую область и традиционно дорогой Хабаровск. При этом количество покупателей, а также покупательская способ-

НЕДВ ИЖИМОСТЬ

ность населения не выросла. С вводом большого количества новостроек у покупателя появилась возможность неспешного выбора подходящего объекта и поиска наиболее выгодных для себя условий сделки – при выросшей конкуренции многие объекты предлагают как анонсированные, так и скрытые дисконты, хотя вряд ли их можно назвать существенными. Снижение объемов продаж вполне способно повлиять на ценообразование, и если рост цен не снизится, то хотя бы стабилизируется, и как заявляют

ДЕЛО

эксперты, традиционного осеннего подорожания может и не случиться вовсе. Более того, многие прогнозируют к концу года небольшое снижение, что еще раз подтверждает вход рынка в естественную стадию развития – он становится «рынком покупателя».

Н о в ы е ф о рм а т ы О стабильности рынка говорят не только ценовые факторы, но и его «классовое» развитие. Можно уже го-

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

ворить о наметившейся тенденции – строительством малоэтажных многоквартирных домов и возведением комплексов апартаментов сегодня занимаются сразу несколько строительных компаний Екатеринбурга. Начнем с малоэтажного строительства. На рынке формат многоквартирных малоэтажных комплексов появился совсем недавно. Активно такие проекты начали возникать после кризиса, так как они требовали меньшего объема вложений, чем многоэтажные дома. По итогам 2012 года доля малоэтажного строительства составляет порядка 15% от всего объема введенного в городе жилья. Эксперимент, который несколько лет назад организовала компания «Тихий берег», возведя в районе Уктуса на берегу Исети комплекс малоэтажных домов, наглядно показал интерес к этому формату. Это подтвердил и удачный запуск проекта «Светлореченский». Жить в комфортных условиях, в экологически благоприятном районе с развитой инфраструктурой с намеком на privacy и всеми привилегиями загородной жизни, но при этом недалеко от центра Екатеринбурга, хотят многие. Сегодня строятся несколько малоэтажных комплексов, среди которых есть вполне бюджетные варианты. Например, ЖК «Заречный» в Большом Истоке, где цены стартуют от отметки 1 723 620 рублей, и ЖК «Чистые пруды» возле села Патруши, где стоимость квартир начинается от 1 938 000 рублей. Есть интересные проекты и в Екатеринбурге – ЖК «Мичуринский» от «ЛСР. Недвижимость – Урал» («Нова-Строй) строится в районе Широкой Речки, стоимость жилья – от 51 500 рублей за «квадрат». Открыта продажа квартир в новом двухсекционном доме на 60 квартир в коттеджном поселке Карасьеозерский-2. Развиваются и таунхаусы – из недавно заявленных интересен проект «Форрест-Хаус» на Широкой Речке и комплекс в районе Академический. Что касается апартаментов, это совсем новый формат, имеющий свои

фото: shutterstock.com

нюансы и особенности. На данный момент строится порядка десяти комплексов апартаментов разных классов и ценовых сегментов, из реализованных можно отметить комплекс по улице Стачек, первая очередь которого была запущена «Атомстройкомплексом» в январе этого года. Апартаменты – помещения для временного проживания, которые можно сравнить с гостиничными номерами. По идее, они дешевле, чем 1-комнатные квартиры, и представляют собой изолированное помещение небольшой площадью с выделенной кухонной зоной. В комплексе апартаментов, как и в отеле, можно заказать дополнительные услуги: уборку помещения, достав-

ку еды и т.д. При этом комплексы апартаментов проходят госэкспертизу как нежилые помещения, на собственников не распространяются льготы по ЖКХ, у них нет возможности оформить налоговый вычет и постоянную прописку (возможна лишь временная регистрация). Что касается цен, то они на реальном примере стартуют от 2,09 млн рублей за квартиру площадью 38,35 «квадрата» в комплексе на улице Стачек. Апартаменты на Энгельса – Белинского продаются по цене 85 тысяч рублей за «квадрат», площадь квартир – от 34,32 до 111,64 квадратных метра. Апартаменты в комплексе «Огни Екатеринбурга» площадью 145 квадратных метров будут стоить от 10 млн

рублей. В башне «Исеть» от компании «УГМК-Холдинг» продажи апартаментов стартовали прошлой осенью по цене 200 тысяч рублей на «квадрат». Да, и кстати, ипотека при покупке апартаментов не предусмотрена, единственное на что можно рассчитывать – это кредит для покупки коммерческих площадей по соответствующим условиям и ставкам банка.

Офисы: п ре д л о ж ен и й с т а л о мен ь ш е Несколько другая ситуация на рынке коммерческой недвижимо-

МАЛОЭТАЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

ВАШ ДОМ ДЛЯ НАС – В ЦЕНТРЕ МИРА

Компания ТСК1 работает на рынке строительства с 2002 года и специализируется на малоэтажном строительстве, предоставляет услуги по проектированию и строительству индивидуальных жилых домов.

ТСК1 620016 г.Екатеринбург, ул. Предельная,57/3 оф. 408. ✆ +7 (343) 268-99-69, 268-01-18 www.tsk1.ru a@tsk1.ru

НЕДВ ИЖИМОСТЬ

ДЕЛО

А В И АТ Е РМ ИНА Л № 3 8

фото: shutterstock.com

сти, в первую очередь – офисной. Объем вакантных площадей падает, а спрос остается стабильным. Несмотря на то что за последние два года по данным УПН было введено около 240 тысяч квадратных метров, сегодня темпы ввода новых площадей стали сбавлять обороты. В первом квартале года на рынке появились всего два объекта – бизнес-центр «Президент» и вторая очередь административного комплекса «Суворов», что в совокупности составляет около 27 тысяч квадратных метров. В результате качественный офисный фонд (объекты классов «А», «В+» и «В») сегодня

Компания

насчитывает 706 тысяч «квадратов», что составляет 40% от всех офисных площадей. При этом никаких предпосылок для роста темпов ввода новых офисов нет, и их объем к концу года вряд ли превысит уровень 70–80 тысяч «квадратов». Пока число свободных офисов сокращается медленно – в первом квартале их стало меньше лишь на 0,3% от общего объема. Однако до конца года значительная часть вакантных площадок, а сегодня это 17,3%, будет реализована как через аренду, так на рынке продажи. Наиболее показателен в этом отношении класс «В», где за последний год

«БАУ-сервис» является сервисной компанией крупнейшего в мире химического концерна BASF, представленного более чем в 40 странах мира. Гидроизоляция и защита бетонов, бесшовная полиуретановая гидроизоляция строительных конструкций (кровли, подземные парковки, фундаменты зданий и др.) различные добавки в бетон, растворы и ЖБИ, системы покрытий полов – это лишь малая часть того, что мы предлагаем партнерам. Одна из последних разработок: инновационные продукты строительной

уровень вакантных площадей сократился с 25% до 17%. Что касается показателей стоимости аренды, то никаких значительных изменений здесь пока нет. Диапазон ставок в классе «А» колеблется в пределах 1300–1500 рублей за квадратный метр, в классе «В+» средняя ставка составляет 1250 рублей за «квадрат», а класс «В» сегодня стоит в среднем 980 рублей в месяц за квадратный метр. Но даже с едва наметившейся перспективой дефицита качественных площадей цены вполне могут подвергнуться корректировке и показать положительную динамику.

химии, основанные на применении нанотехнологий, в т.ч. и в цементных растворах. Основные преимущества работы с нами: • широкая номенклатура продукции и направлений производства концерна BASF, позволяющие решать самые разнообразные задачи; • взвешенное техническое решение для задачи любой сложности; • оперативность решения поставленных задач, поставки материалов и выполнения работ; • высочайшее качество и конкурентное преимущество по цене благодаря наличию собственной сырьевой базы. За технологиями будущее. И сегодня сложно представить реализацию современных идей на строительном рынке без привлечения соответствующих технических решений и новых материалов.

620102, г. Екатеринбург, ул. Ясная, д. 2, оф. 501, ✆ +7 (343) 237-26-88 www.bau-ural.ru

Проект коттеджа

Первый блок таунхаусов «С»

оттеджный поселок находится в 10 минутах езды от поста ГИБДД АМЗ по новому Уфимскому тракту рядом с поселком Саргазы. • B соответствии с генеральным планом возводятся 45 таунхаусов и 11 коттеджей. • При въезде будет находиться административно-сервисный комплекс с гостиницей, магазином, аптечным пунктом, детской игровой комнатой, спортзалом, автомойкой, гостевой парковкой. Общая площадь территории комплекса 3,3 га. • К каждой группе таунхаусов будет примыкать собственная спортивная площадка с оборудованным детским игровым городком и теннисным кортом. • Благоустроенный пляж общей площадью 7,2 га с привозным мелким песком, на берегу очищенного и дополнительно углубленного пруда с запущенной рыбой и кемпинговой зоной на противоположном берегу обеспечит комфортный отдых для жителей поселка на любой вкус. • Блок таунхаусов «С» по желанию покупателей может быть разделен на помещения квартирного типа, каждое с отдельным входом соответственно на 1 и 2-м этажах

• Отапливаемые гаражи расположены на первом этаже, что позволяет садиться в машину, не выходя на улицу. • B коттеджном поселке централизованная индивидуальная канализация. • Центральное водоснабжение от двух скважин с резервным каналом из собственной скважины, обеспечивает тройную систему дублирования. • Качество воды соответствует всем нормативам СЭС. • Централизованная газификация подведена к каждому объекту. • Индивидуальные газовые котлы немецкого и итальянского производства на каждом объекте, позволяют устанавливать индивидуальный температурный режим. • Собственная подстанция для электроснабжения. • Безопасность коттеджного поселка будет гарантирована круглосуточной охраной территории с пропускным режимом. • Собственная управляющая компания обеспечит слаженную работу всех коммуникаций и безупречную чистоту на территории. РАССРОЧКА ПЛАТЕЖА

Челябинск, ул. Карла Либкнехта, 36а Тел./факс: (351) 261 76 03, Отдел продаж: (351) 260 89 31 www.simvol74.com

8-919-340-31-31 8-982-314-40-24 8-908-085-65-26

З ДОРОВ ЬЕ

СТИЛЬ

А В И АТ Е РМ И НА Л № 3 8

Темнаяотпуска сторона текст: Елена Михеева

Мы живем в беспечные времена. Мы думаем только о хорошем. Прогулка под дождиком — прекрасно и свежо, на лыжах по склону — драйв. А отпуск… Отпуск, конечно, это шелест пальм, это вермут в бокале, это белозубые улыбки и шепот моря… Тот, кто чего-то боится, — смешной и глупый зануда. Но однажды дверь может открыться. И мы узнаем, что темная сторона жизни все-таки есть.

фото: istockphoto.com

не-то повезло — для меня роковые двери открылись, пропуская исключительно на пару часов, на экскурсию. Уютный запах старого дерева, замершие в советском прошлом коридоры научного института. Потертые столы и допотопные компьютеры. И пачки фотографий каких-то фантастических сооружений, космических станций что ли. Нет, все существует реально. И не в космосе — просто увеличение в миллионы раз. На полях пометки — названия известных каждому мировых курортов. Мой собеседник разговаривал нервно и зло, как и положено солдату армии, вначале совершавшей оглушительные победы, а теперь стоящей на пороге сокрушительного — и, похоже, неотвратимого — поражения. Несколько десятилетий назад бактериологи, занимавшиеся половыми инфекциями, смотрели в будущее уверенно и весело. В XVIII веке сифилис был непобедим, сегодня он стал экзотикой, — огромное достижение медицины. Во второй половине XX века фармацевты создавали все более мощные и избирательные антибиотики, убивавшие болезни наповал чуть ли не с одной инъекции. Будущее человечества казалось безоблачным. Все забыли, однако, что если устранить одно зло, природа обязательно придумает другое, да еще пострашней. Не терпит она даже такой пустоты. Хотя, если быть точным, зло это существовало и раньше, просто его не замечали. Но из тысячи видов зловредных организмов 999, условно говоря, сгинули под ударами ядов — но какой-то один смутировал, обретая невосприимчивость. Причем технология дошла до своего предела: есть, конечно, яды и посильней, вот только не получается сделать их избирательными, вместе с заразой в человеке они уничтожат и его самого. Кроме того, врагом медиков оказался транспорт. Такое уже бывало в истории. Во времена Древнего Египта глобальных эпидемий чумы почти не было, потому что скорости перемещения были

низкими, от момента заражения и до момента заболевания человек не успевал слишком далеко уехать. Это стало происходить в античности, в Средневековье — болезни выкашивали целые континенты. А сейчас, в эпоху частых поездок на другой край света, новые сорта бактерий, грибков и вирусов и вовсе с невероятной скоростью овладевают всем миром. Особенно пострадали от этого северные страны вроде нашей. У нас новые штаммы микроорганизмов появляются не так уж часто. Новинки мы по большей части «импортируем» из тропиков.

Усовершенствованные модели

Вот они, «новые модели» венерических заболеваний: хламидиоз, уреаплазмоз, микоплазмоз, вирусные инфекции, трихомониаз, гарднереллез, кандидоз. Конечно, по вредоносности их и сравнивать нельзя с тем же сифилисом. Но в том отчасти их коварство: они развиваются вяло, малозаметно, иногда вообще бессимптомно. Поэтому пациент не обращается за помощью. Более того, даже массовые методики диагностики не всегда их выявляют. Хламидиоз претендует на звание самой распространенной болезни в мире — его носителями является в мире порядка 700 миллионов человек, практически каждый десятый. Но вред-то эти болезни в итоге наносят весьма значительный. Тот же хламидиоз, возбудителя которого бактериологи мира выслеживали несколько десятилетий, вызывает бесплодие или трубную беременность у женщин и, кроме того, порядка двадцати заболеваний у новорожденных, включая глазное заболевание трахому (иногда приводит к слепоте), воспаление легких… Не щадит он и мужчин: уретрит, простатит, заболевания суставов, конъюнктивит. Столь же коварны уреаплазма и микоплазма. Они ускользают от диагностики, часто вводят в заблуждение медиков тем, что есть у одного из партнеров, а у другого отсутствуют. И очень,

очень разрушительны. Согласно статистике, приводимой на сайте medinnova. ru, микоплазмос приводит к бесплодию в 70—80% случаев болезни. Уреаплазма же обнаруживается у бесплодных женщин, по данным исследователей, в 50—80% случаев. Бьют они и по мужчинам, поражая разные звенья репродуктивного аппарата. Другим широко распространенным заболеванием является трихомониаз, он диагностируется у 53% обследованных.

Ох, странности любви

Напуганного до тошноты читателя можно в чем-то успокоить. Все эти ужасные болячки не передаются с чиханием или с гнилыми фруктами.И даже,вопреки распространенному поверью, их невозможно подцепить при купании в бассейне. Эти «сувенирчики» приобретаются сугубо при половом контакте. Кто же их по большей части привозит? Вот тут меня поджидало настоящее удивление. Я была уверена, что опасные инфекции домой из дальних стран по большей части привозят наши дорогие мужчины, известные своим страстным желанием любить все, что движется. Специалисты, однако, отрицательно качают головой: это все миф, сегодня уже всё не так однозначно. Мужчины словесной удалью компенсируют дефицит реальных побед. Их от заражения бережет то, что они в дальних странах контактируют с соотечествинницами. Ну, да, конечно, есть проститутки. Которых еще нужно найти. Которыми вдобавок все-таки многие еще побрезгуют. Или убоятся криминального душка. Но можно ли представить, чтобы с россиянином закрутила интрижку тайская девушка? Или египтянка? Испанка или гречанка? В развивающихся странах женщины робки и находятся под жестким контролем, европеек нашим мужчинам заинтересовать, прямо скажем, нечем. А вот девушки… Ох, девушки… Огромное количество статей в глянцевых журналах и фильмов возвели в культ курортные и тропические романы.

З ДОРОВ ЬЕ

СТИЛЬ

А В И АТ Е РМ И НА Л № 3 8

рого ты ждала долгими зимними месяцами, как-то неудобно совать партнеру «резинку». Соответственно, по возвращении домой ей и в голову не придет пойти в больницу провериться. Она же свято верит, что под южными звездами она покорила наивного и чистого мальчика, и она у него такая одна-единственная, так что откуда чему-то взяться. Пойти и сдать анализы — это вроде как предать прекрасные мгновения своей жизни, запачкать их подозрением. Более того! В то время как одни женщины гордятся такими приключениями и обильно постят в соцсетях фотографии типа «Я и Ахмет», у других новомодные поведенческие шаблоны жестоко конфликтуют в психике со старомодными, так что подсознание заботливо вымарывает опасные воспоминания: пили мохито, гуляли, танцевали, купались при луне, но пенетрации, люди добрые, не было.

Вырвавшись из привычного мира каменных, унылых мужских лиц и дряблых тел, женщина буквально теряет голову от обилия белозубых улыбок, смуглых бицепсов и прокачанных фигур. Аниматоры, спасатели, завсегдатаи прибрежных баров буквально лучатся добродушием, энергией и потенцией. Ну кто тут устоит? Причем вероятность заражения при таком контакте практически стопроцентная. Туристка становится до-

бычей субъекта, у которого подобные соблазнения буквально поставлены на поток, и в течение одного сезона через него проходит несколько десятков партнерш. При этом предохранением или лечением он не заморачивается не столько в силу беспечности, сколько от необразованности. Вдобавок так уж устроена женщина, что для нее даже роман на неделю — нечто наполненное душевностью. И когда подходит романтический момент, кото-

Словом, выводы напрашиваются весьма жесткие. Аборигены – прекрасны, трихомонады – нет. Но от романтических курортных приключений с аборигенами лучше отказаться – слишком уж неподъемна оказывается цена. Инфекции нового поколения – коварны, иногда их не сразу удается даже выявить, а еще сложнее вылечить. Так что «чур-чур», лучше вообще обходить стороной злачные места, не переоценивая свою стойкость и учитывая вероятность того, что коварный соблазнитель или его сообщники подмешают вам в напиток психотропные препараты, подавляющие здравый смысл и волю. Если же секс был или «я не помню точно, что там было», по возвращении нужно обратиться в медицинское учреждение для сдачи анализов. То же самое стоит сделать, когда вы собираетесь обзаводиться потомством. Это позволит вам уберечься от бесполезных попыток — и защитить ребенка от врожденных инфекций и патологий: беременеть допустимо только здоровой, тщательно пролеченной.

фото: istockphoto.com

Трудный выбор

КРА С ОТА ИМЕ Е Т В КУ С

ООО Группа Компаний «КофеТрейд» , г. Екатеринбург, ул. Маяковского, 25, оф 708. Тел. +7 (343) 214-81-05 | www.coffeegroup.ru ООО «Кофе Трейд-Новосибирск», г. Новосибирск, 630049, ул. Весенняя, 12а, оф. 218 Тел. +7 (383) 226-15-21, +7 (913) 909-28-11