Skrædderen

Allerøverst på en pallereol, helt oppe under loftet, anes en mindst 100 år gammel, fin lille jumbe i fineste stand. Vandborg Ka rosserifabrik fik den engang foræret, og da man forsigtigt skilte den ad med henblik på re novering, kom en lille navneplade til syne: Vandborg Karosserifabrik, stod der.

»Det er jo det, der er sjovt – at vi har den histo rie!«

Michael Gade Nielsen viser rundt i den mere end 4.200 kvadratmeter store virksomhed, der leverer en bred palet af opbygninger – fra grisebiler til vare vognsopbygninger, fra køle- og frostkasser til avancerede specialopbygninger.

Vandborg Karosserifabrik i Lemvig kan se tilbage på 107 års historie – til dengang, EU-typegodken delse, styrkeberegninger og tekniske tjenester var ukendte begreber.

GRUNDLAGT I 1913 Michaels olderfar, Søren, grundlagde virksomheden i 1913 i Vandborg, 12 kilometer fra Lemvig. Tunge arbejdsvogne i træ var det primære arbejdsområde, men Vandborg Karosserifabrik tog gerne livtag med nymodens opfindelser og udvidede sortiment og kompetencer i takt hermed. Det er måske det te DNA, der har været virksomhedens livsforsikring – DNA’et og en ekstremt loyal kundekreds, der er trådt til med nye ordrer i svære tider.

Først så sent som i 2000 flyttede virksomheden ind i de nuværende lokaler i Lemvigs erhvervsom råde. I 2003 udvidedes med en tilbygning.

KUNNE ALTSÅ GODT SVEJSE Michael Gade Nielsen (37) er nu fjerde generation i virksomheden, efter at generationsskiftet med hans far – Søren! – blev afsluttet for halvandet år siden. Og selvfølgelig nærede han drømme om at gå an dre veje, men havde grundlæggende mest lyst til at gå ind i virksomheden. Han gik i lære som smed, »men svejse – det havde jeg altså kunnet, fra jeg var barn!« Vejen gik derfor om ad Handelsskolen, hvor på han tog uddannelsen som produktionsteknolog med speciale i konstruktioner i metal. Siden har han lært sig at udarbejde CE-beregninger og den dokumentation, der i øvrigt hører til branchen.

Inden han vendte tilbage til Vandborg Karosseri fabrik, tilbragte blandt andet tre lærerige år på Højbjerg Maskinfabrik. Og al lærdom blev der brug for, da året, han vendte tilbage, var 2008.

»Finanskrisen ramte hårdt, og vi måtte skære kraftigt ned. Men vi har altid haft loyale kunder – kunder, der har villet os, så vi klarede modgangen.« Den brede produktpalet skyldes ikke mindst medarbejderne, der både kan tænke abstrakt og selvstændigt. De kan uden millimeterpræcise teg ninger forestille sig, hvad en sag skal ende med.

SYV LÆRLINGE Vandborg Karosserifabrik har tradition for at udlære mange lærlinge – pt. beskæftiger de syv af dem. »Vi er måske et attraktivt lærested, fordi lærlin gene altid får lov til at lave det samme som svendene – under svendenes beskyttende vinger. Vi har det sådan, at vi skal kunne være stolte af at kunne sende kvalificerede medarbejdere videre,« forklarer Michael, der anser virksomhedens lærlingepolitik som hans fars fortjeneste.

Lærlingene – der er i lære som klejnsmede – når rundt i både produktions- og reparationsafdelin gen.

Netop nu er Vandborg Karosserifabrik i færd med

PORTRÆT · Den danske opbygger leverer individuelt tilpassede transportløsninger til et krævende marked. Nu truer ny lovgivning med – i bedste fald – at gøre dem dyrere.

Th. Michael Gade Nielsen – fjerde generation i Vandborg Karosserifabrik: Nedenfor henholdsvis Jens Christian Sønderby og Jesper Gade.

SKRÆDDEREN TEKST OG FOTO: ADAM PADE

Glimt fra produktionen – Vandborg Karosserifabrik er i færd med mere end 130 køretøjer til Falck – og desuden til et bredspektret kundegrundlag. Ovenfor Karsten Møller i gang med en opbygning.

en betydelig ordre til Falck. Her skal i alt leveres 132 redningskøretøjer. Køretøjerne bliver opbygget hos en fast samarbejdspartner i Italien, mens Vandborg Karosserifabrik foretager en sidste finish og monte ring af grej.

»Det har vi valgt både af hensyn til den økonomi ske risiko, og fordi vores leverandør har høje kompetencer,« siger Michael Gade Nielsen. Vandborg Karosserifabrik samarbejder også med leverandører i Frankrig, Holland og Polen.

Og – jo, køretøjer og andet materiel fra Italien bli ver desinficeret, straks de ankommer til Lemvig – i det omfang de overhovedet ankommer.

KRAN OG HEJS Vandborg Karosserifabrik er forhandler af kraner fra Palfinger og wirehejs fra HMF og Højbjerg og des uden kroghejs fra Palfinger. Hertil kommer en hollandsk minikran – Hoeflon – der kører på larvefødder, og som dermed kan køres ind på snævre arealer og – alt efter position – kan løfte op til et ton. Som forhandler har Vandborg Karosserifabrik internet kontakt med hver enkelt solgt enhed og kan ad den vej yde kundeservice og foretage softwareopdate ringer. Kranen afsættes både til bygge- og anlægsog til udlejningsvirksomheder.

Spændende produkter, en pæn ordrebog, dygtige medarbejdere – what’s not to like?

SKÅR I GLÆDEN Det skulle måske være EU’s kommende typegodkendelsesforordning. Forordningen træder i kraft til september (men formodes dog udskudt til 1. januar 2020) og skal indføres i Danmark gennem syns loven. Måden, den indføres på, har vakt voldsom kritik fra opbyggerbranchen, idet ministerium og styrelse i første omgang afveg fra at benytte forord ningens muligheder for at lempe kontrol- og godkendelseskravene for individuelle opbygninger og såkaldte små serier.

»Vi har da frygtet de nye regler, men vi synes, vi er blevet holdt godt i hånden af SKAD, der har væ ret god til at informere undervejs. Man må være klar over, at man ødelægger en hel branche, hvis man holder fast i ikke at lette kravene for de små serier, sådan som forordningen giver mulighed for,« på peger Michael Gade Nielsen, der under alle forhold frygter, at det fremover bliver dyrere at være kunde i en dansk opbyggervirksomhed.

OGSÅ FORDELE Men når det er sagt, ser han også nogle fordele: Hvis normer og regler bliver klarere beskrevet – og des uden fulgt – så stiller det virksomhederne mere lige i konkurrencen. Det gælder blandt andet WLTP-nor merne, hvor afvigende beregninger af brændstofforbruget på teknisk identiske opbygninger kan få betydning for vognmandens driftsomkostninger.

Selv om de nye normer således kan være ”sun de” for opbyggerbranchen, så risikerer man, at kolde hænder må fortrænge de varme: Altså at der skal bruges flere ressourcer på papirarbejde, hvilket kan koste arbejdspladser for dygtige håndværkere.

»Som oplægget til den nye synslov ser ud nu, sy nes jeg, man skyder over målet. Man får ikke bedre biler, man får godkendte biler. Vi har bygget køre tøjer i mange år herhjemme; opbygninger, der vist aldrig i sig selv har været årsag til ulykker.«

VW-BUSSEN Ikke uventet prøver Michael Gade Nielsen at fordele sin tid bedst muligt mellem virksomheden og fami lien. Familien tæller hustruen Stine, der er byplanlægger, og drengene Lauge på fire og Asger på syv. Dermed er der ikke megen tid til andre interesser – og dog; en enkelt, der tilmed kan samle familien. Michael Gade Nielsen viser et billede af den smukkeste VW-bus fra 1956 i rød og hvid lakering.

»Jeg kan godt se charmen ved muskelbiler, men VW-bussen har en helt særlig udstråling, og den vækker positiv opsigt, hvor man kommer frem. Vi bruger den til kortere familieture rundt om i det jy ske, men jeg har også kørt bryllupskørsel med den,« fortæller Michael Gade Nielsen.

n

VANDBORG KAROSSERIFABRIK Merkurvej, Lemvig Ejes og drives af Michael Gade Nielsen Udfører et bredt spektrum af opbygninger til køl og frost, alukasser, varevogne og specialopbygninger. Forhandler hejs og kraner fra Palfinger, HMF og Højbjerg Maskinfabrik 40 medarbejdere Tilsluttet: SKAD

VELKOMMEN TIL!

Aalborg · Auto 85, 9260 Gistrup NK Autoteknik, 9320 Hjallerup Aarhus · Langhøj, 8260 Viby J. Nordvestsjælland · Kirke Eskilstrup Auto, 4360 Kirke Eskilstrup Kolding · Viuf Auto, 6052 Viuf Midtjysk · Handicare Auto, 7400 Herning København · BKJ Autoservice, 210 København Ø. Sjællands Automægler, 2610 Rødovre Lejvarebil, 2605 Brøndby Nordsjælland · Bilhuset Engmark, 3400 Hillerød Autoskadecentret.dk, 3660 Stenløse Nordvestjysk · MV Autotec, 6880 Tarm Odense · DG Biler, 5750 Ringe Holmegaard Auto, 5400 Bogense Søndersø Autolakering, 5471 Søndersø

110 DBR-MEDLEMMER STÆVNEDE SAMMEN I AALBORG

Det kan lade sig gøre at samle rigtigt mange medlemmer – også fra et stort opland. Det var DBR Aalborgs med lemsmøde den 25. februar et spændende vidnesbyrd om. Sammen med DBR Vesthimmerland og DBR Vendsyssel afholdt DBR Aalborg en medlemsaften med besøg af Anders Skorstensgaard, Skorstensgaard A/S, der fortalte om forløbet helt fra etableringen frem til nu. Mødet samlede hele 110 deltagere. På dagsordenen stod også emner som fælles markedsføring og lærlingesitua tionen.

Midtsjælland · Bruus Auto, 4100 Ringsted Roskilde · Morten Sachse Automobiler, 4360 Kirke Eskilstrup Sydfyn · Tåsinge Biler, 5700 Svendborg Vejle · Komfort Biler A/S, 7120 Vejle Øst Vesthimmerland · SG Auto, 9240 Nibe (genindmeldt) Vestsjælland · YB Auto, 4200 Slagelse Viborg · K-Cars, 8830 Tjele

NÅLESTIK I AALBORG – Just afgåede formand for DBR Aalborg, Torben Hansen, kunne som en af sine sidste embedsopgaver overrække indeha ver Rita Kaae Pedersen, Terndrup, en æresnål for 25 års ubrudt medlemskab af foreningen.