DEN “MINDRE” SKOLE

Teknisk skole i Svendborg er ikke nogen stor skole. Vist indgår den i Svendborg Erhvervsskole & Gymnasier (SESG), men en mastodont på linje de rigtigt store – det er den ikke. Og det er måske dens styrke.

»Vi hører fra elever, der har været på andre skoler og siden er flyttet hertil af den ene eller den anden grund, at her er rart at være. Vi har tid til at være om dem,« siger Claus Bagge, faglærer på personvognsmekanikeruddannelsens hovedforløb i Svendborg gennem de seneste knap 10 år.

Ovenfor: Et kig ind hos grundforløbet. Th.: Eleverne stifter nærmere bekendtskab både med højspændingsbatteriet - og hele elbilen; en spritny BYD. Nederst denne side: SESG disponerer over moderne udstyr til firehjulsudmåling.

På mekanikeruddannelsens hovedforløb optages godt 30 GF2-elever om året, og årligt udklækkes godt 20 nye automekani- kere. Her optages elever to gange om året – og der afholdes svendeprøver to gange om året.

Skolen har indrettet værksteder for henholdsvis grundforløb og hovedforløb med i alt fem faglærere. Indimellem dem er placeret SOP-centret, der ledes af Preben Hansen.

I skrivende stund beskæftigede SOP-centret 10-12 lærlinge, heraf hele fire piger. Lærlingene bliver ofte ”lånt ud” til værkstederne, hvor det hænder, at der ”falder en læreplads af”, som Preben Hansen udtrykker det.

Sv Rt For Pigerne

Men for pigerne er det særligt svært at finde en praktikplads, og det frustrerer både lærlinge og faglærere.

»Der stilles ikke særlige krav til at have piger ansat – eksempelvis kræver det ikke særskilte baderum; kun, at de kun låses af,« forklarer Claus Bagge. Han og hans kollega, Arne Knudsen, har ellers været på kursus hos Boss Ladies – et projekt, der på den ene side skal stimulere piger til at vælge de tekniske fag og på den anden side føre kampagner for, at de også får en læreplads. »Men når først pigerne er i kedeldragten, og de gør, hvad de bliver sat til, så tænker man ikke over, hvilket køn lærlingene har,« føjer Claus Bagge til. »Det er fagligheden, det handler om.«

Skolen udbyder alene EUX på første og andet grundforløb og står klar til at udbyde EUX på hovedforløbene. Men elevgrundlaget skal først være til stede.

»EUX-elever er svære at afsætte,« konstaterer Claus Bagge. »Og så har vi oplevet, at mestrene presser dem til at skifte fra EUX til EUD.«

Idealet

SESG’s pædagogiske principper er nedfældet i en Lokal Uddannelses Plan, der udvikles i tæt dialog med det lokale uddannelsesudvalg. Overordnet bestræber lærerne sig på at gøre undervisningen så praktisk som muligt uden unødig tavleundervisning: Lærlingene vil jo gerne ud på værkstedet.

Skolen har formuleret et ideal og en strategi for sit arbejde. Heri hedder det blandt andet, at skolen vil være ”alment anerkendt og værdsat for” at udfordre sine elever optimalt og give dem inspirerende rammer for deres læring og dannelse, hvilket alt sammen skal være et afsæt for lærlingenes videre studier, arbejdsliv og dannelsen af egne bæredygtige idealer.

Kontakten til mestrene sker blandt andet, når skolen er vært for de lokale automekanikermestres faglige arrangementer.

»Her benytter vi lejligheden til at præsentere nyt fra skolen, og vi opfordrer mestrene til at være kritiske over for os,« fortæller Claus Bagge.

Skolen afholder også mesterdage. Her viser lærlingene deres mestre rundt, ligesom mestrene kan fordybe sig i de rapporter, som lærlingene på hovedforløbet har udarbejdet på baggrund af et tema – mo- torstyring, eksempelvis. Disciplinen lærer lærlingene at fordybe sig.

P Nt Med

Arne Knudsen vurderer, at skolen er pænt med, når det gælder biler og værkstedsudstyr. Men han erkender, at skolen har mange biler af ældre årgang – især på grundforløbet – ligesom nogle af motorerne har op til flere årtier bag sig.

»De helt grundlæggende principper er jo de samme, om du står med en ældre eller en ny motor. Det ser bare ikke så pænt ud udefra,« noterer Arne Knudsen. Men motorerne nærmer sig deres udløbsdato i takt med, at motor og bil af teknologiske årsager ikke længere kan skilles ad.

Skolen disponerer over noget af det nyeste inden for firehjulsudmåling og har både en nyere Toyota Prius og en spritny BYD-elbil i flåden. Lærlingene får også lejlighed til at stifte tæt bekendtskab med højspændingsbatterier og lærer at afmontere celler i et batterimodul.

Leder af SOP-centret Preben Hansen vejleder lærling Annica Sonne Hinrichsen. Annica mener, det er nemmest for piger at søge læreplads hos de helt store værksteder.

»Her har bekendtgørelsen faktisk været foran. Der blev tidligt indført læringsmål vedrørende elbiler,« konstaterer Claus Bagge, mens Arne Knudsen noterer, at udviklingen omkring elbilteknologien – herunder konstante opdateringer – gør, at lærlingene kan komme omkring elbilerne af flere omgange.

Sat I System

»Men det er de færreste lærlinge, der synes, en elbil er fed!« smiler Claus Bagge.

Yderligere er værkstederne flinke til at høre, om skolen vil aftage eventuelt brugt værkstedstyr. »Det giver også en god mesterkontakt,« noterer Claus Bagge.

Mekanikeruddannelsen har ingen ”alliancer” med bilimportører eller forhandlere. Derimod samarbejder skolen med FTZ, der både leverer diverse forbrugsvarer, og som ind imellem kommer på gæsteoptræden med kurser for lærlingene på skolen.

Og ikke uinteressant, så deltager faglærerne på SESG i efteruddannelseskurser hos FTZ under FTZ Akademi. Det giver både lærdom og et styrket netværk i branchen, mener både Arne Knudsen og Claus Bagge.

Nskeseddelen

SVM-regeringen bebudede i forbindelse med sin tiltræden, at den ville ”styrke erhvervsskolerne”. AUTObranchen beder om Arne Knudsens og Claus Bagges ønskesedler:

»Ressourcer!« lyder det resolut fra Arne Knudsen. Claus Bagge stemmer i:

»Vi kører med skeletbemanding. Alle skoler har skullet skære ned igennem mange år. Vi har for eksempel ingen værkstedsassistent til at reparere og vedligeholde vores udstyr. Det må vi gøre selv –eller få eleverne til det, hvis de har tid til overs.«

Han peger desuden på et rullefelt nr. 2 kombineret med en bremseprøvestand, og så kunne det være fantastisk at få midler til montere solceller på taget: »Vi kunne blive selvforsynende med el.«

Faglærere på hovedforløbet, Arne Knudsen (tv.) og Claus Bagge: Yderligere personaleressourcer står højt på ønskeseddelen til regeringen, der har lovet at investere i erhvervsuddannelserne.

»Og så må man aldrig holde op med at ønske sig nye biler,« supplerer Arne Knudsen.

Kort efter AUTObranchens besøg drog de to faglærere og 11 lærlinge fra sjette skoleperiode på studietur til Tyskland, hvor de skulle besøge Volkswagen. Studieturen er en udmøntning af læringsmålet om internationale arbejdsmarkedsvilkår.

»Det er noget, vi gerne gør, og noget, de fleste mestre bakker op om,« siger Claus Bagge. n

Svendborg Erhvervsskole & Gymnasier

Porthusvej, Svendborg. Yderligere to lokationer

Optager ca. 30 elever pr. år på hovedforløb; udlærer ca. 20 pr. år.

I alt 500 årselever www.sesg.dk