Caroline H o l z
Ingénieure du Paysage Diplomée de l’École du Paysage de Blois en 2016 et étudiante en Master 2 innovation urbaine et conduite de projet, ville et territoires en transformation (ENSGSI, Nancy)
Portfolio Sélection de travaux personnels et professionnels Novembre 2016
ch.caroline.holz@gmail.com // 0645 8789 00 3 rue des genêts 57050 Le Ban St Martin
Sommaire - Des outils de reprĂŠsentation et interprĂŠtation ... - ... Aux processus de projets
Caroline Holz 3 rue des genêts 57050 Le Ban St Martin 23 ans Permis de conduire
+33 6 4587 8900
Nationalitée : Française/ Luxembourgeoise
ch.caroline.holz@gmail.com
PROFIL : disponible à partir de Septembre - Octobre 2017 Positive, active et volontaire, je suis à la recherche de nouvelles expériences professionnelles pour enrichir mes réflexions et porter des projets sur le territoire et la ville, d’une manière alternative aux grands aménagements: plus en lien avec les habitants, la préexistance, le contexte et l’environnement.
FORMATION : Actuellement en stage de Master 2 : Innovation Urbaine et Conduite de Projet, spécialité Villes et Territoires en Transformation à l’ENSGSI de Nancy. Diplômée de l’école de la nature et du paysage de Blois. Mention Bien. (ENSNP http://www.ensnp.fr) TITRE : INGÉNIEURE PAYSAGISTE. 2011 : Début des études à l’école de la nature et du paysage de Blois, Avant (2011): Baccalauréat Scientifique, (Physique/Chimie), Mention Bien, (Fabert Metz, 57 FR).
COMPÉTENCES ET INTÉRETS : Anglais IELTS niveau 7 Espagnol, bon niveau Catalan, lu, compris Roumain, lu, compris
Adobbe ID, PSD, AI AutoCAD Qgis/ArcGis (carte SIG) Sketchup
Vie associative
Dessin, photographie argentique et développement en chambre noire, radio et apprentissage sonore, voyages, aviron, jardinage, maraîchage...
3 ans co-gérante du club photographie argentique : révélation des pellicules, reproduction des photos en noir et blanc, aspect financier, montage du projet et vie d’une association, mise en place des expositions et cours.
EXPÉRIENCES PROFESSIONNELLES: Férvier à Aout 2017 : Mission pour Apoyo Urbano au Salvador (Amérique centrale). Plan d’Image Territoriale. Evennementiel, social par le biais du paysage et du management de projet. Réflexion sur les mobilités. Juin à Septembre 2016 : Stage en agence d’architecture de l’espace public à n’UNDO, Madrid (Espagne). Application des principes de l’agence (minimisation, réutilisation, non construction et démantèlement organisé de l’espace) au paysage. Concours Plaza España, Mardid. Avril-Mai 2015 : Stage en Maîtrise d’ouvrage en Roumanie (Câmpulung Muscel). Atelier Foae Verde, et Fondation Propatrimonio. Réalisation d’un Observatoire du paysage de la région, comparaison des paysages sur 100 ans. Mai à Juillet 2014 : Stage en agence de paysage, Girona (Espagne) à EMF, Estudi Marti Franch. Concours, appels d’offres, maquettes mobilier échelle réelle, prototypes, réunions diverses, projets urbains et de reconversion... Temps partiel, stage ouvriers, bénévolat (entre 2011 et 2016) : jardinage (Rotterdam : Trompenburg Tuinen, et Blue Mountains Botanic Garden, Australie), maraîchage, permaculture, réflexion sur l’autosuffisance énergétique et alimentaire, travail fermier, travail administratif, enquête publique et sondages, impression sur grand format, tutorat informatique étudiant...
Représentation et Interprétation Analyses sensibles Souvent, j’aime commencer l’analyse d’un site par une étude sensible : qu’est ce qu’on ressent aux premiers contact avec le site ? Qi y habite, comment... Le dessin est un bon moyen de matérialiser ces sensations. En comparant ces premières impressions à la réalité du site, je peux alors dresser des enjeux plus forts et connectés au territoire. C’est une partie importante du travail que je m’efforce de garder toujours dans un coin de ma mémoire.
Carte sensible d’un trajet lors d’un voyage d’étude de 2ème année dans les Cévennes
Guider la réflexion
First projected vision of the river, regarding to the oportunities : wild non wanted vegetation acn be used to ceate windows instead of fence. The populus exploitation openness can be used to have an overview of the river valley.
<N The bike way has to be thought to be continuous and shared with the pedestrian, a few new ways have to be created in order to be nearest to the river
Girona, (ES), dans la partie Nord, coincée entre la montagne et la rivière. L’idée était simplement de redessiner des ouvertures visuelles par la gestion et de créer une piste cyclable.
<
Actual vision of the river. Poctuals openings on the river, discontinuity of the way and the view points.
Lors de mon stage de 3ème année en agence à EMF, j’ai réalisé beaucoup de pièces graphiques très simple, comme ces axonométrie. L’idée était de permettre une phase de discutions dynamique et riche avec les élus. On montre très rapidement les problèmes et l’état projeté, sans pour autant entrer dans des plans trop précis. On peut montrer différents scénarios. Il s’agissait aussi de décomplexer le regard des élus sur le site où les confrontations avec la population sont assez tendues. Remettre simplement le site en projet, au fils des réunions.
vegetation fence visibility Interrupted vision discontinuity of the way actual way projected way
Interpréter et représenter le réel
Collage numérique pour illustrer l’atmosphère de la ville de Girona en Catalogne, au moment de la fête des fleurs
La boîte d’allumettes. Projet de micro-maquette en 2ème année, comment surpasser l’espace ?
Les terrasses de Blois
Raconter la ville
Observatoire du paysage, Stage en Roumanie Synthèse de l’observatoire de la Ville
La végétation qui accompagne et met en valeur le bâtiment, apporte aussi une temporalité
Beaucoup d’habitant font le choix d’agrandir leur maison, pour cela, il construisent librement une dépendance, qui n’a parfois rien à voir avec le bâtiment d’origine, et qui fait de la ville un patchwork disgracieux
Les voitures sont stationnées partout, sur les trottoirs, le piéton n’a plus de place.
Les limites sont parfois réfléchies pour être très discrètes, et créent une sensation d’ouverture non négligeable pour aérer le tissu urbain
La végétation hors échelle et persistante cache le bâtiment historique.
L’agriculture urbaine est très présente. Les citadins ont souvent des poules, ou d’autre animaux de la ferme pour leur assurer un minimum d’autonomie.
Les techniques de construction se sont standardisées, on construit avec du béton préfabriqué, des tuiles rondes, des enduis sablés, moins cher. Les constructions sont plus régulières, plus uniformes, sans identité se rapportant à la famille ou au territoire.
Les câbles électriques et la signalétique sont très présents dans l’espace publique, et ils ont un réel impact sur la qualité de la ville. C'est le fonctionnalisme qui l'emporte actuellement alors qu'il faudrait réfléchir mieux à leur insertion. Maison traditionnelle. On utilisait les matériaux du territoire : bois, pierre, briques, tôle, chaux... Les formes étaient libre, et chacun décorait sa maison.
Les limites des parcelles sont parfois traitées très durement, les habitants s’enferment avec d’épais murs et fractionnent l’espace.
Les voitures sont stationnées sur un seul côté de la route, éventuellement là où le trottoir est le plus large, le moins possible sur l’espace piéton. Les stationnement doivent se concentrer sur les privés en premier lieu, puis dans des zones réservées, avant de s’installer sur l’espace public.
Étude en photographie argentique Cours et Club Photo
L’argentique permet d’aborder la photo d’une manière radicale. Elle repose les fondements de la prise de vue. Le cadrage, la lumière, l’obejt. Le temps du développement, le partage, la lumière rouge, l’appartition progressive de la photo sur le papier ....
Processus de Projets Église
Mairie école
Cantine Commerces Commerces
1
Crèche
2
Vue d’un des espaces du chapelet de place
Cimetière
Gymnaze
1 Salle des fêtes
Séchoir à tabac
Programmation en groupe (AVP) Saint Claude de Diray. Projet de 3 ème année
Saint Claude de Diray est un village du Loir et Cher (FR.41), dans la vallée de la Loire, entre Blois et Chambord. J’ai trouvé un large potentiel pour ce village, avec un grand nombre de vergers urbains, d’exploitation de vigne, de petits bois, d’agriculture spécifique, parfois au coeur du tissu urbain... Je me suis aussi beaucoup attardée aux espaces publics, à leurs relations et au chapelet qu’il pouvaient constituer. A partir de là, l’intention à été de développer deux trames : le chapelet de places et la trame verte.
2 Vue du maillage vert, ici les vignes dans les espaces vides de la ville
Coupe Crèche
Chambord Premières impressions, analyse d’une situation bloquée (DIAG) Quelle envergure territoriale pour le Domaine Nationale entre la Sologne et la Vallée de la Loire ?
Chambord, Domaine national, territoire de chasse, 32km de mur persé de 5 portes enserrant une superficie de 5 440 hectares (54km²), au coeur de la vallée de la Loire. Traversé par le Cosson canalisé, qui est un affluent du fleuve, et aux portes de la Sologne, ancien territoire agricole et viticole, aujourd’hui couvert de forêt. Enjeu d’inverser le monopole du château en développant les 5 villes-portes du Domaine pour l’inscrire dans son territoire.
Une porte du Domaine à Thoury (DIAG) Le domaine National de Chambord est accessible par 5 portes. Quelle entrée sur Chambord ? Analyse de la porte de Thoury, séquences d’entrée. Travail de 4ème année
1
Porte Thoury EXTÉRIEUR
2
Domaine National de Chambord INTÉRIEUR
Le
1
2
3
mu
3 rd
ud
om
4
ain
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4
Le village de Thoury, entre Chambord et la Sologne, 4ème année (PRO). Thoury, le village-porte et la porte dans le village. Le seuil, le réseau hydrographique, la covisibilité.
Carte des actions Chemins et visibilité sur le réseau hydrographique Ouvrir en pâtures
Ouvrir le boisement en sous étage Tracer des axes
Redessiner la porte
Ouvrir l’axe du Cosson et y installer une balade
Parcours des chevaux entre les pâtures et le village
Légendes
Pâtures et prairie de fauche Culture Ouverture du Cosson Forêt dense et sous bois poreux
Cartes des axes de vues
Landes et petits boisements mosaïques Réseau hydrographique
actuel
futur Ici, l’exemple de l’ouverture le long du mur, en utilisant et développenat l’activité equestre du site comme levier d’encrage du Domaine sur son Territoire
1 Au départ on a un espace hétéroclite. On taille le sous bois et on défriche.
2 On installe ensuite les chevaux pour maintenir l’ouverture
Domaine de Chambord
3
Pâtures
Étang, halte pour les chevaux
Les arbres vieillissent naturellement et ne sont pas renouvelé. L’ouverture est progressive
190m
20m
Thoury
Et la nuit ? Et le bruit ? (AVP) Projet de 3ème année. Son et Lumière. Le long des bord de Loire, sur la partie naturelle des quais, le défis était d’apporter un nouveau regard, plus éphémère, de recréer un espace communautaire, à se rapproprier. J’ai choisis de lier 4 éléments physiques à 4 temporalité liées à la Loire. 4 «fenêtres» mettant en scène des événements quotidiens ou saisonniers. Les nuits d’hivers avec le reflet des lumières dans l’eau associé aux branchages illuminé des arbres au premier plan. Accompagner le lever de soleil, filtré par le boisement du coteau d’en face. Jouer avec la brume matinale pour perturber les repères. Recréer dans l’alcôve l’ambiance du coucher de soleil rosé pour qu’il semble s’éterniser.
Fenêtre (1). Vue nocturne. Mélange des ondulations lumieuses de la Loire avec les verticales graphiques des troncs de frênes et noisetiers.
Perspective de nuit de la promenade de bord de Loire, lâ&#x20AC;&#x2122;ĂŠclairage est bas pour une meilleure perception du ciel.
La Baule, 5ème année : diplôme sur un an (DIAG)
Quelle devenir de la ville balnéaire dans un contexte de patrimonialisation et de «littoral fini» ?
L
e a Loir
Avec ses 5500 km de linéaire de côte sur la métropole, la France dispose de nombreux atouts pour l’implantation de stations balnéaires
La côte d’Amour est le littoral paradisiaque de la presqu’île Guérandaise : huit kilomètres continus de plage de sable fin, plein sud. L’emblématique littoral est connu nationalement et internationalement. On peut y contempler l’horizon à l’abri des baraques sur la plage, des balcons des immeubles sur le front de mer bâtis, et parfois des salons d’été des villas plus en arrière. La beauté de la Baie a su, dès que l’endroit fut rendu propice à installation humaine, attirer les investisseurs et bâtisseurs nantais, parisien ou anglais ; entre autres. Pourtant, la Baie souffre de son image architecturale : le front de mer est largement décrié. La nostalgie des villas sous les pins renforce le contraste et souligne le caractère défigurant des immeubles qui les ont remplacés en front de mer. Le tourisme et les envies évoluent... Je pense que la Baie est à un tournant très intéressant de son histoire, régie par plusieurs dynamiques, aussi bien sociales que physique, le tout sur le front de mer, qui, lui aussi, apport son lot de complexité.
R+9 au plus haut Questionnement sur la ville fonctionnelle
R+6 en moyenne
r
r me
u vue s
moyennes : 40m à marée haute, 140m à marrée basse
entre 20 et 40 m
La plage
La promenade
Quelle occupation ?
Quelle promenade au 21ème siècle ?
R+3 plus petit immeuble
entre 7 et 35 m
Les immeubles Quelle qualité ?
Le dos des immeubles Quelle relation avec l’avant ?
La Baule, 5ème année : diplôme sur un an (PRO)
Quelle devenir de la ville balnéaire dans un contexte de patrimonialisation et de «littoral fini» ?
> Réaliser des projets ensemble sur toute la Baie
> Repenser les mobilités et les modes de déplacements
> Se tourner directement vers le territoire
Ces 3 enjeux s’appliquent sur tous le territoire, avec des intensités différentes. J’ai donc repérés 3 site avec chacun un des enjeux fort. Je vais donc vous présenter le projet par une déambulation depuis les marais salants jusqu’à Pornichet avec 3 pauses. La première pause et celle qui concerne le projet commun. Il est matérialisé par les frottements entre les villes de Guérande, La Baule et Le Pouliguen. Il se matérialise par l’étier, qui relie les marais à la promenade, qu’on appel aussi le remblais. Le second site est celui de la Baule centre, où l’on traitera avant tout des mobilité, avec la plate-forme de la Gare, de la question comment se déplace-t sur la Baie. La dernière étape est sur les lien au territoire avec la Baule les pins et sa visibilité sur tous le territoire depuis le bois d’amour, avec en arrière Escoublac.»
Les déplacements automobiles redistribués à l’intérieur pour libérer le front de mer. Plateforme des mobilités où l’on trouve un réseau de moyen de déplacement selon l’usager et l’objectif de chaque déplacement.
L’intersection sur la promenade est délimitée par des Pins maritimes qui seront repérables de loin tout au long de la Baie. L’espace est ouvert et partagé entre les usages, pour donner un sentiment de place qui rompt avec la monotonie de la promenade. L’avenue débouche sur une large descente d’escaliers et de gradins sur la plage, où les baraques sont adossées au remblais et libèrent ainsi l’espace.
Plaza de España, Madrid. Indispensable, Necessaire, Souhaitable. n’UNDO (AVP CONCOURS). Somme de petites actions minimales pour un impact maximal, et déconstruction d’un échangeur routier urbain pour éliminer les barrières, stage de dernière année d’Ingénieur paysagiste.
La nĂŠcessaire remise en cause du fonctionnement viaire de la ville. Centre historique et portes. Dessins des places et des vides.
espacio cultural del Conde Duque Parque del Templo de Devod
Jardines de Sabatini
Palacio Real
espacio cultural del Conde Duque
PLAZA DE ESPANA Gran Via
Parque del Templo de Devod
Jardines de Sabatini
Palacio Real
PLAZA DE ESPANA Gran Via
Caroline Holz ch.caroline.holz@gmail.com