Jornal PANROTAS - Edição 625-Novembro/2004

A camjí^àhha Kfxtiír ano 30 está chegando ao fim. Por isso, agradecemos a todos que participaram efizeramdessa campanha um sucesso. Dividir com vocês esses momentos tão especiais, serviu para fortalecer ainda maiso nossorelacionamentoe engrandecer omercado do turismo.

MUITO OBRIGADO. //

M falência da Soletur era indispensável para que o Grupo BRA/PNX pudesse ser desenvolvido^^, CarlosAugustoGuimarães, ex-presidente da Soletur

^^Quanto à Soletur e esse senhor, certamente sua ineficácia e ineficiência provocaram sua autofaiência'', Humberto e Walter Folegatti, diretores da BRA/PNX

PORTUGAL

O coordenador do curso de Turismo da UniverCidade, Bayard Boiteux, com o presidente do Sindetur-RJ, George Irmes

À esquerda, ainda no evento dos "embaixadores cariocas", Ziraido, Ana Botafogo e opresidente daVarig, Luiz Martins. À direita, Dilly Barroso (Lafuente Turismo-FOR), Marina Barros e Rodrigo Barros (da GMCVB no Brasil), Ana Lúcia Borges, Augusta Fortunato (TiaAugusta) e Pedro Moreira (Flot) curtindoa Miami

renovada no femtour Shop Miami

Europa é pela TAP Air Portugal. Cada vez mais destinos para você conhecer. Escolha um e boa viagem!

Philip Carruthers, doCopacabana Palace, e Jacques Lecouls, do Meridien, no evento promovido peia UniverCtdade e Secretaria deTurismodoRio,quedeuotítulode Embaixador do Turismo carioca aprofissionaisdo setor

Também com Bayard Boiteux, o secretário de Turismo doRiode Janeiro, Rubem Medína

Em clima deHalloweennoeventodaGapnet, MMTGapnet, Continental Airlines,Universal Orlando e Mastercard, Luis Cláudio Santos ea gerente de Operações daGapnet, Ana Maria Berto

Fãsde comida japonesa, Luciano Guimarães, da Rextur, com Marcelo Sanovicz, da Advance, na entrega doTop SellersdaBA

César Diuana, diretor de Planejamento daRiotur, com

Vera Potter, da Bito e da Abav-RJ, no Teatro da UniverCidade

Editorial

Um ano depois de sua entre vista ao Jornal PANROTAS e de ter uma carta publicada no Suplemento Diário PANROTAS no 31- Congresso da Abav,em 2003, o ex-presidente da Soletur, Carlos Augusto Guimarães Filho, volta ase dirigir ao trade. A carta que publicamos nesta edição che gou a ser impressa ea circular, muito à boca pequena, pelos corredores da Abav 2004. Termi nado o evento, Guimarães a envi ou por e-mail para o Jornal PAN ROTAS, para que fosse publica da.Éumaforma também devera reação do trade, que no ano pas sado se manifestou (contra ea favor) em relação ao seu primeiro

81^ Al Nq

Em casa

Comaabertura dcg HoÜday Inn Belém, M programada para o início de 2005, Carlos Baruki, diretor de Vendas e Marketing da Intercontinental Hotéis Group para a América Latina, diz orgulhoso que "arede está voltando para casa". Isso porque aprimeira unidade do grupo na região foi aberta en^y. Belém, em 1946. "AAméric^ Latinaé nosso território", afirma.Tantoque,atéofinalj de 2004, o IHG deverá contar com 56 unidades na AL.Em 2005, já deverão ser 70. "E não vamos parar", informou o diretor.

Hotel on Us

Para conhecer tantas unidades, Barukí lembrou que os agentes de viagens brasileiros contam com o programa "HotelonUs", que permite aosprofissionaisse hospedarem em qualquer hotel da rede na América

Latina,às quintas e sextasfeiras, gratuitamente. "Abrimos nossas portas para que os agentes possam conhecer nossas unidades na região e também as equipes de marketingevendasdos hotéis", disse. Para isso, basta o agente entrar em contato com o IHG e fornecer seu número lata.

1,2 mil turistas

Deolhono mercado brasileiro, quemcirculoupelaFeirada AbavfoiJ. Caetano Pestana, daEuroAtlantic Airv^ays. A empresadefretamentos, segundoele,temparceria com aVarigevem trazendo cerca de1,2milturistasdaEuropa

parao Brasil por semana. Masele quer crescer mais. Para entrar em contato, oe-mailéo caetano.pestana® euroatlanti.pt.

Silêncios quebrados

pronunciamento pós-fechamento de sua empresa. A carta atual ocupa duas páginas inteiras do Jornal PANROTAS, um ver dadeiro calhamaço para ler,é ver dade, mas trata de assuntos que afetaram diretamente os agentes deviagens, fornecedores e clientes que trabalhavam coma Soletur Valea pena acompanhar o raciocínio de Carlos Guimarães. Mas vale também guardar fôlego para ler a versão dooutro lado da questão. Acusado pelo exdono da Soletur de favorecimentos em negociações com o Grupo

Varigedeter colaborado para a falência da operadora, o Grupo BRA/PNX, dirigido por Humberto

eWalter Folegatti, também enviou carta ao Jornal PANROTAS, respondendo àmissivadeGui marães. No ano passado eles não se pronunciaram. Desta vez,a coisa foi diferente e são mais duas páginas com respostas diretas a Carlos Guimarães e explicações para o crescimento e sucesso da BRA/PNX, questionado pelo expresidente daSoletur.Com as duas versões lado a lado, os leitores podem chegar a suas conclusões e se manifestar enviando e-mails para artur@panrotas.com.br ou através das notícias sobre o caso no Site PANROTAS.

Em outra página, inteira, o vice-presidente da Vasp, Rodol\

pho Canhedo,mudao discurso de parceria comos agentes devia gens pela primeira vez.Segundo ele,a promoção quea companhia lançou para o consumidor, dando 20% de desconto para compras diretas com aVasp, sem os agentes, deveu-se a uma questão de sobrevivência, já que "os agentes de viagens viraram as costas para a Vasp". Pela primeira vez, uma companhia aérea declara publicamente no Brasil que vêno público final, e não nos agentes, sua salvação.

Até o meio da semana passada, 30% das vendas da Vasp já eram diretas ao público. "Seos agentes voltarem avender, suspendemos a promoção", afirmou.

Vale ainda prestar atenção nas análises e projeções que Suzanne Cook,daTIA,fez sobre as conclusões do Marketing Outlook Fórum da entidade, realiza do em Phoenix, no Arizona. Suzanne fez um relato bem abrangente, com números e esti mativas, sobre o futuro da indús tria de turismo americana e sua relação com o mundo, incluindo o Brasil.

Boa leitura e boa reflexão a todos. Artur

TIA está otimista para 2004 e 2005

Gastos de turistas devem chegar a US$ 592 bi; Brasilé destaque

Fabíola Bemfeito

otimismo está voltando à atividade turística norteamericana depois detrês anos muito difíceis vividos pela indústriaapósosatentadosterroristas de 11 de setembro de 2001. A cons tataçãofoifeitacombaseemdiver sos mdices apresentadosaosrepre sentantesde segmentos variadosque compõem aatividade, reunidos no Arizona,nofinaldeoutubro,parao 30°MarketingOutlook Fórum da Travei Industry Association of América (TIA).Algunsdosmdices maisotimistasapontamparaomer cadointernacional, já queasviagens aéreas internacionais devem crescer 14% este ano, excedendo em 5% os números de 2000, isto é,de antes dos atentados.Asviagensde negócios, especialmente dentrodos Estados Unidos, também vão subir, mas não de forma tão efetiva. Em 2004, os TIA

apresenta novo CEO

Reger J.Dow, vice-presidente sênior global ede Vendas da Marriott Intemational, éo novo presi dente e CEO da Travei Industry Association of América (TIA), em substituição a William S. Norman, que ocupa os cargos desde 1995,e anunciouquese aposenta no fim do ano. O anúncio foi feito durante o 30- Marketing Outlook Fórum, no Arizona, no fmal de outubro. Com uma experiência demaisde 30 anos na atividade turística, Dow começa emseu novo desafio em1° de janeiro. "Com a nossa indústria enfrentando desafios crescentes, a visão, experiência e liderança de Dow serão fundamentais", disse Bruce Wolff, national chair da TIA. "Estamos ansiosos paraque ele some sua contribuição e representatividade às conquistas de Bill Normam para a indústria devia gens na última década". "Roger tem tido um impacto extrema mente positivo em nossa compa nhia, junto a nossos clientes e. principalmente, anosso pessoal de vendas", resumiu J.W. Marriott, Jr., chairman e CEO da Marriott Intemational.

O novo presidente da TIA, Roger Dow

númerosapontamparaumcresci mentode4%emrelaçãoaoanoante rioreparamais3,6%deincremento em 2(X)5. De qualquer forma,nos anos anteriores, só havia caído.

Aindústriahoteleiraéoutraque temmotivospara comemorar, con forme conta Suzanne Cook, vicepresidente sêniordePesquisase Tecnologia daTIA. Segundo ela,a ocupação deverá aumentar em2,9% este ano. Até setembro, a demanda estava 4,8% acima dade 2(X)3, tendosuperadoaperformancedo ano 2(XX). Porém, omais importante é que as tarifas hoteleiras começaramtambémacrescer,com um incremento de 2,4% em 2(X)4,o quegerou imi aumento de6,2%na receita por apartamento.

Porém, mesmo reconhecendo quemuitosdosmdicessãocompara dosaosfracos desempenhos de 2003,hárazãoparaotimismoà medida queos números mostram consistência, istoé, apontara para umcrescimentoque,mesmoquando modesto,deveráseguirem ünha ascendente pelos próximos anos.Na verdade, a indústria turística norteamericanaprecisousereinventar, uma vezqueantesde 11 de setem brode 2(X)1 achegadadevisitantes internacionais aos EUA era imia das áreasque experimentava umdos mais altos índices de crescimento da indústria. "Entre 2(XX)e 2(X)3 as via gensde negócios domésticas caíram 15%,o tráfego aéreo doméstico, 14%,ea demanda por hotéisno país,1,5%.Masnadafoimais dramáticodoqueos21%dequeda nas chegadas internacionais aos Estados Unidos", afirmou Suzanne. Somente neste segmento, houve

umaquedade12% em2(X)l, 7%era 2002 e 4% era 2003. Mas,agora,os números tarabém sãofavoráveisnaschegadasintemacionais. "Coraeçaraos averumaluz no fira do túnel nos últiraos raeses de 2003", disse a executiva. Dados do Office of Travei and Tourism Industries mostrara queas viagens de longa distância nos priraeiros sete meses do ano subiram cerca de 20% emrelaçãoaomesmoperíododo anoanterior. "As visitasdo Japão subiram 35%, da Alemanha 19%, do Brasil 17% eda Grã-Bretanha, 14%. O próprio mercado canadense mostrouqueestá 11 %superioraos índices de 2003", continuou Su zanne."Depoisdaquedade21% entre 2000 e 2(X)3, o número devis itantes intemacionais paraos EUA cresceu 5% este ano, devendo atin gir42,5 milhões de chegadas". Comtudoisso,aTIAesperaura crescimentode6,9%nosgastosde viajantesdosEstadosUnidos(inter nose estrangeiros), emuratotalde US$ 592,6 bilhões - cerca de US$ 12 bilhõesacimade 2(XX). Osgastosdos visitantes intemacionais serãosupe riores ao dos domésticos. "E em 2(X)5, esperamoschegaraUS$624,1 biemgastosdeviajantes, número 5,3%superiora2004,ultrapassando, pelaprimeiravez,abarreiradosUS$ 6(X) bi", afirma a especialista.

TENDENCIAS

Nos últimos anos, quem re gistroucrescimentofoiraesraoo turismo doméstico. Mesmo assim, os viajantes dopaís tiveram mudançasemseu comportamento que influenciaram no faturamento daindústria.Ointeressepelasvia gensdecarro,para destinos próxi mos, cora duração detrêsnoitesou raenos cresceu.

O resultado detudoissofoique, desdequeaTIAcomeçouafazer estimativaseacontabilizarosgastos em viagens, na metade dosanos70, pela primeira vez constatou declínio nosgastosdosturistas domésticos e intemacionaispordoisanossegui dos - era 2(X) 1e 2002. "Isso resultou era uraa quedade7% em relação ao augedosnúmeros,em2000, algo era tomo de USS 50 bilhões a raenos no faturaraento", contou Suzanne. Os resultados tarabém impactaram nosempregosgeradospelosetor, queeraoutubrodoanopassado, atingiuoápicedaquedacom6% menospostosdetrabalhoqueem agostode2001.Hoje,osnúmeros estão4%abaixoaoperíodoimedi atamente anterior aos atentados.

A indústria de viagens norteamericanatambémregistrouaumen tonosganhoscomviagensdenegó ciose convenções, "especialmente combinando negócios e lazer", explicaavice-presidente.Viagens paravisitaramigoseparentestam bém cresceram 5%ehá outros seg mentosquevêmganhandoempo pularidadenosEUA,entreeles, espetáculosdearte,museusegale rias,visitasaosparquesnacionais, compras,eventosesportivosetc.

ques temáticos, os resultados são bem diferentes. Parques queseven dem como destinos, como os

tiveram um crescimento de 1% nas visitas em2003 enquanto osparquesinde pendentes registraram queda de 4,5%. O movimento de ascensão nos parques-destinos continuará nos próximos tempos, enquanto os regionais vão experimentar mudanças variadas. Porém, segundo Suzanne, a mudança na idade da população, que está ficando mais velha, está fazendo os parques reverem suas atrações e investindo em facilidades para esse público, como éo caso dos spas, por exemplo.

CRUZEIROS E INTERNET DEVEM CRESCER

Quem pode experimentar um boom éa indústria de cmzeiros marítimos. Somente 16% dos norte-americanos já fizeram cruzeiros e mais da metade dos 45 milhõesdepessoasquejáofizer am, realizaram seus roteiros nos últimos trêsanos.O volume depas sageiros cresceu 11%atéo momen toem2004ea expectativa édeque os números sigam nesta linha. Atualmente, osnaviospartemde mais de30 pontos diferentes dos EUAeaquantidadedeportosdeve continuar crescendo.

Namesma pesquisa junto aos membros da TIA, uma outra cons tatação - o aumento dospedidos on-line. Cerca de 85% dos entrevis tados disseram queestão recebendo mais pedidos via intemet, ao mesmo tempo emque70%fazem reservas on-line. De acordo com a associação, 64milhõesdeadultos norte-americanos agora usama intemet para planejar e pesquisar suas viagens.

E mais otimismo. Segundo a mesmapesquisa,trêsquartosdos membros daTIAque responderam esperam um aumento nos negócios este ano. Mais da metade aposta em um incremento de cerca de 10%, enquanto 22%achamqueocresci mentoserá superior aestepatamar. No entanto, 14% ainda acham que os negócios vão diminuir atéofinal de 2004. Os membros da TIA tam bémestão otimistas para200579% acreditam em melhoria nas vendas.E41%estão planejando aumentar os investimentos com promoção no mercado doméstico e 28% esperam um incremento no seu "budget" internacional.

Suzanne Cook e um dos painéis do fórum

•AN

EWorkshop PNX | ABRA/PNX anunciou a data | deseu workshop, ondeI serão lançados os produtos | da temporada deverão I 2004/2005. Os diretores da | operadora, os irmãos | Humberto e Valter Folegattí,| receberão os agentes de viagens que quiserem conferir as novidades da empresa noHotel Jaraguá, no centro de São Paulo, no próximo dia 17. O workshop ocorre das 10h às 18h30. A operadora tambémt programa umafestade encerramento,nomesmo | dia, no Shows Cabral, no Tatuapé.Mais informações na operadora, pelo telefone (11) 3017-5478.

Esqui nos EUA

As estações deesquidos

Estados Unidos já têm neve e boa parte delas abre neste mês. No Colorado, Breckenridge eKeystone,do Vail Resorts, começam a temporada nesta semana, com abertura marcada para dia ^ 2. Dia 13 éa vez de ParkCity Mountain, emPark City.Na Califórnia, Heaveníy Lake Tahoe abre dia 19 e, também no Colorado, Aspen e Snowmass começam a temporada dia 25.

AA Ski Club Todasas estações listadas participam do programa AA Ski Club, parceria da American Airlines com a Redecard, a Mastercard, a í Hertz eum pool de dez operadoras do Rioede SãoPaulo, que oferecem descontos de 30% a 40% no preço dos programas. Entreas operadoras estão empresas como a Nascimento Turismo, a Slalom ea Air International. Informações pelo tel. 0300780-7778.

Rota do Pinhão

São josé dos Pinhais, cidade vizinha a Curitiba, recebe nesta semana o lançamento doGuia Turístico Rotas do Pinhão, elaborado pelo Fórum Metropolitano de TurismoepeloSebrae. OGuiaéo primeiro produto turístico do fórum, que tem o objetivo de desenvolver os municípios da região metropolitana de Curitiba. O lançamento ocorre no Bristol Multy Dom Ricardo Hotel. Mais informações pelotel. (41) 250-7727.

ÜECNOLOGIA

Hotéis têm nova ferramenta de reservas

AltiusPar aposta em aumento de rentabilidade de até 5% por apartamento

exemplovemdaaviação comercial. A AltiusPar Solutions, empresa deser viçosdetecnologiaeconsultoriado Grupo Posadas,criou uma ferra mentapara otimizar as reservas hoteleiras. Segundo odiretorda empresa,LeopoldoToro,oAltius Par,nomeda ferramenta, consegue aumentar entre 3% e 5% a rentabili dadedosapartamentosnosempre endimentos hoteleiros. 'Trata-se de

um mecanismo para reservas hoteleiras quereúneno mesmo banco de dados toda a oferta disponível, escolhendo a tarifas eo apartamentoque serâo maisren táveisemcadavenda",explicao diretordaAltiusParSolutions."Éo quefazemascompanhiasaéreas com seus assentos dispomVeisesuas classes de tarifas", resume.

Segundoodiretor,aferramenta jáestádisponívelemcercade80 hotéis em cinco países. Por enquan to,ofocoéapresentá-laaoshotéis europeusenorte-americanos,apos tando no Brasil somente em 2006, embora o Grupo Posadas conte com 85 hotéis na América Latina e tenha abertoempreendimentosnaveloci dadedeumpormês."OBrasiléum

mercadonaturalparaaAltiusPar Solutions,porcontadapresençado Grupo Posadas, mas vamos investir primeiro no mercado europeu. Em 2005,esseénossoalvo",ressaltao sênior manager da empresa, Salomón Than. Osexecutivos,quevisitaramo Brasil nofinalde outubro parapar ticipardocongressodaOracle,rea lizadoemSãoPaulo, explicam quea ferramenta permite queasredes hoteleiras determinem a melhor tari faeadisponibilidadedeapartamen tospormeiodeumbancodedados unificado e atualizado em tempo real. "Ela ainda promove rápida integraçãocomsócioseclientesvia intemeteincorporademaneira simplesnovoshotéisaosistema

suportadopelatecnologiaOracle", explicaToro.

DADOS

Segundo os executivos, a AltiusPar tem a capacidade de gerenciarumabasecentraldeinfor mação de clientes e contas corpora tivas, bem como uma rápida inte graçãocomdiferentessistemas, promovendo umefetivo intercâm biode informação pela intemet. A empresa oferece consultoria sobre estratégiaemdistribuiçãoeoti mizaçãoderendimentoseimple mentaçãodeprocessosdenegócios etecnologias.Paramais infor maçõessobreas ferramentas dispomVeis, ositeéwww.altiuspar.com.

Busch Gardens lança 8® montanha-russa

Com uma queda livre de 61 metros, Sheikra éa oitava do parque

Busch Gardens TampaBay quer confirmar sua re putação como o parque com maior número de atrações ra dicais da nórida. Para isso, em maio de 2005, inaugura uma atração para os mais corajosos; a Sheikra. Construída em um cenário deruínasdeumaantiga civilização africana,aatraçãoseráaprimeira montanha-russa com queda-livre na América ea terceira em todo o mundo. Os visitantes serão levados aumaalturade 61 metrosedepois jogados auma velocidade de 112 km/h.

Masaemoçãonão fica apenas comaquedalivre,aSheikraconta ainda com um loop immelmann (quegirade cabeça parabaixo enquanto fazuma curva), uma porçãocomágua,uma segunda quedaa90grausquecaiemum túnelsubterrâneoeumacurvaque sobegirando360graus.Paraper corrertodoessetrajeto,aatração dura cerca detrês minutos, em um quilômetro de trilhos.

A nova montanha-russa, loca lizada nosetor Stanleyville, chega para incorporar-se às outras sete existentes noparque,alémdesera peçaprincipaldeumanovaárea temática,queincluiráumalojae

um restaurante com ambiente refrigerado emesasao ar-livre.

NOVO BEBÊ

Outro orgulho do Busch Gar densnão proporciona tantaadrena lina, mas está emocionando os vi passe gratuito para Busch

sitantes. o parque apresentou o primeiro rinoceronte branco a nascer dentro do empreendimento, o pequeno animaléumafêmea, que nasceu pesando aproximada mente38 quilos, o bebêestácom sua mãe no habitat dos

No Discovery Covea atração, alémdonadocomosgolfinhos,sãoas promoções e pacotes. Nesteano, oparqueintroduziuumanovaopçãoquepermiteaosvisitantesescolherementreumpassedesetedias consecutivosparaBuschGardensouparaoSea World. Aindaépossívelfazerumupgradedo ingresso,combinando14diasconsecutivosdeacessoaosdoisparquesporUS$30. Doispacotesforamlançadosparabeneficiarosvisitantes.Paranoivadosecelebraçõesde aniversários, osdiversospacotespodemincluircabanaprivativaechampanhenapraia.Jáopacote Dolphin Lover's Sleepoverofereceaoportunidadedosvisitantesdormiremdentrodoparque embarracasmontadaspróximasàlagoadosgolfinhos.

ACCOR TOUR.O MELHOR DO BRASIL

rinocerontesbrancos,noSerengeti Plain, ondepodeserobservado.O filhoteaindaestásemnome,que será escolhido pelopúblicoatravés dosite www.bushgardens.com.br.

Anovamoradora aumenta para 11 o número de rinocerontes bran cose negros do Busch Gardens eé uma prova do sucesso do trabalho desenvolvido noparqueparasalvar a espécie em extinção. O parque é membrodoSpeciesSurvival Plan (Planode Sobrevivência dasEspé cies)daAmerican Zoological and Aquarium Associalion,quepro movea diversidade genética no cruzamento de animais ameaçados vivendoemzoológicoseaquários.

NOITES DO SEA WORLD

FICAM MAIS AGITADAS

Em Orlando, as novidades estão no Sea World. Lançado este ano,o espetáculo Mistijy promete atrair os olhares dos visitantes na próxima temporadadeférias.Para criaroshow,queencerraosdiasde lazer no parque, o Sea World reuniu umtimede profissionais experientes na indústria do entretenimento.

Olago central éo palco da atração,quemisturaimagensde seres marinhos projetados em uma telade água com18 metros de altura, jatos d'água com mais de30

AGORAEM g VEZES SEM JUROS. Accor Tour

o seu melhor destino. REVEILLON

metros,quesobemedescemno ritmodamúsica,emuitosfogosde artifícios.

As explosões e chamas que surgem dofundodolagoforam elaboradas poruma equipe de efeitos especiais de Hollywood, reconhecida por seus trabalhos em Armageddon e Pearl Harbor. Jáa música inclui performances da Orquestra Sinfônica de Seattle, três corais de crianças e mulheres, além de outros músicos.

Na área gastronômica, o mais novo restaurante, que ficano The Waterfront, éoThe Spice Mill. O espaço proporciona aos visitantes uma viagem pelos sete mares. O restaurante éum lugar privilegia dopara assistir ao Mystijy.

Também no The Waterfront, a nova atração éalojae viveiro The Oyster's Secret. No local, ovisi tante observa, por cima oupor baixa d'água pormeiodeáreasde observações, mergulhadores à procura damais perfeita ostra que contenha uma pérola. A pedra pode ser comprada ao natural ou transformada emuma jóia porum dos artesãos do local.

EE S TI NOS

Equador mostra nova campanha e marca

o Equador está de cara nova neste final de 2004. Com nova campanha, logomarca eum visu al ainda mais alegre e colorido, o país quer destacar suas quatro regiões Galápagos, Costa, Andes e Amazônia. Use Tugendhat, diretora da Câmara de Tu rismo do Equador, informa que, através da nova logomarca, é possível conhecer toda a plurali dade do Equador. Por isso, há ícones que representam a costa dopaís,comsolepraias,arica flora e fauna e os sítios de várias civilizações pré-hispânicas. Já sobre os Andes, também há detalhes que ressaltam ava riedade de vulcões, muitos ainda ativos, e cidades como Quito, considerada Patrimônio Cultural da Humanidade pela Unesco, com muitos monumentos bem conservados. E, claro, a riqueza natural da Amazônia e de Galá pagos, já conhecidos dos brasileiros.

O novo slogan do Equador é "A Vida em Estado Puro". "A idéia é destacar várias de nossas regiões, ainda virgens, ea pureza de nosso povo", continua Use, que diz ainda que, por conta desua capacidade de preser vação, o país possui 37 comu nidades indígenas distribuídas por toda asua extensão e que podem receber turistas. Outro ponto alto local éo artesanato. O objetivo de começar pelo Brasil a promoção internacional é ambicioso. "Recebemos cerca de 14 mil visitantes do País e, em dois anos, pretendemos dobrar este número", conta.

Duas novas atrações: a montanha-russa Sheikra eo filhote de rinoceronte branco, ainda sem nome

PERADORAS

Nascimento divulga América do Su

E foca nos cruzeiros, produto em que já superou a meta do início do ano em 40%

astante procurada pelas belezasnaturaisqueofe rece, a América do Sul é foco de investimentos e esforços de vendas da Nascimento Turismo. Para tanto,a operadora trabalha diversos roteiros turísticos pela região,entreelesos cruzeiros marí timos,quesaemouapenaspassam pelocontinenteepelaprocurada costa brasileira.

O Emprego

A Freeway, operadora especializada em ecoturismo e turismo de aventura, está ampliando -'íseu quadro de funcionários.

Há vagas nas áreas de operação, atendimento, marketing e mesmo para programadores e web designers. Estagiários serão contratados para algumas das funções eos interessados devem enviar currículos para o e-mail talentos@freeway.tur.br.

O telefone da operadora, em São Paulo, é (11) 5088-0999.

Legislação

A Fecomércio-SP solicitou ao secretário de Direito Econômico, Daniel Goldberg, mudanças na legislação para que fique claro que as agências não são responsáveis pelo descuprimento de contratos de transporte pelas companhias aéreas. As mudanças foram solicitadas na semana passada e são semelhantes às sugeridas pelo Sindetur-SP, presidido por Eduardo Nascimento, que é também vicedo Conselho de Turismo da Fecomércio-SP, presidido porCaiode Carvalho.

|Solídária

jAs mudanças pedem ""^acréscimos aos Parágragos 13 e20 do Código de Defesa do Consumidor. Segundo a entidade, as agências devem responder -apenas pela intermediação ^desses contratos, e não por Isua execução. Parao [conselho, as agências não jdevem ter responsabilidade isolidáría, jáque não jcontribuem para os Iproblemas das aéreas.

"O mercado de cruzeiros vem crescendomuito, já quevirouum produto diferenciado. Provadistoé que abrimos oano com uma metae, atéo momento, a superamos em 40%", conta Plínio Nascimento, diretordaoperadora,sobreosresul

tados obtidos nasvendasdo produ to. "Estamos trabalhando com empresas muitoboasque passam pelacostadoPaísetenhocertezade que,comisso,muitagentevirápara cá,oque prova queosetoraindavai

crescer muito".

Da mesma opiniãoé Daniela Reis, diretora da Discover the World Marketing, que representa a Princess Cruises no Brasil. "Com a empresarepresentadapornóshá apenasdoisanos,consideramosque

Valparaíso, comescalasem Ushuaia e Punta Arenas, entre ou trosdestinoshabitadosporanimais marinhoscomopingüinsefocas, quepesará45miltoneladaseterá capacidadepara1,2milpas sageiros.Entreseusatrativos,os

fazendo do céu o melhor lugar da Terra

principaissão jacuzzis, piscma, cassino eo Riviera Qub, ambiente idealpara passar o tempo extra. De acordo com Flavia Cruz, supervisoradoDepartamentoMarí timodaoperadora,umanovidade paraatemporadadesteanosãoos bloqueiosrealizadosparareservas devagaspara brasileiros. "A tendência de cruzeiros no conti nenteévenderparaeuropeus.Este públicotemocostumedecomprar antecipadamente, eé por issoque resolvemosapresentarestediferen cial", conta. Para obter mais informações sobrea Nascimento basta ligarpara (II) 3156-9944 ou(13) 3228-9900 ou acessar o site www.nascimento.com.br.

A Air France Brasil acaba de conquistar o certificado ISO 9001:2000. Mais um prêmio para quem conquista seus clientes todos os dias.

A Air France Brasil éa primeira delegação regional da companhia a receber o cercificsdo ISO 9Q01:200D, concedida pela LIoyds Registar Quality Assurance, que a reconhece pela excelência em codos os departamentos. Air France, voando cada vez mais alto para satisfazer seus clientes, www.airfranoe.com.br

Grupo SERHS chega ao Brasi

única unidade do grupo fora da Espanha terá 420 apartamentos

Para seus clientes, as melhores suítes. Para você, tranqüilidade.

construído em uma área de mais de20mil metros quadrados, terá 420 apartamentos de cinco cate gorias diferentes, distribuídos em sete andares, e contará cora quatro bares, sendo um piano bar, um snack-bar na piscina, um Welcome Bar e uma cafeteria, piscinas, quadras esportivas, clube infantil, salão de jogos e área de passeio. "Serão insta lações em nível europeu, com segurança, qualidade e disponi bilidade de equipamentos em um hotel cinco estrelas", afirma von Bahr.

Um dos serviços que se destacam no projeto da unidade é o health club, que, emsua infraestrutura, apresentará uma fitness center, salas de massagens e área de águas com piscina inter na, jacuzzis, banho turco, saunas

e duchas de pressão. Além disso, o empreendimento terá diversi dade gastronômica, com quatro restaurantes, bufê eà Ia carte, de cozinha internacional e pratos originais, sendo umde frutos do mar e outro localizado na pisci na. "Os principais diferenciais desta unidade serão o serviço e as instalações. A questão deali mentos e bebidas também terá destaque com os diversos restau rantes e bares", explica o diretor. Além do público de lazer, o objetivo é trabalhar o turismo de negócios. Para tanto serão cons truídos 12 salões para eventos, com capacidade para até1,5mil pessoas, e um business center. Haverá também um ambiente para festas, shows e comemo rações, que incluirá salão e dis coteca.

Posadas divulga espaços para eventos

Setor cresceu de 15% a 20% no último ano na rede e representa 40% na ocupação

Ouro Minas. O único 5 estrelas de Belo Horizonte.

A parceria maisconfortável

visitas periódicas e personalizadas através de nossos executivosde vendas 1A segurança de trabalharcomum hotel de alto padrão, considerado um dos melhores dopaís.

n reuniu representantes de llimi seus 11 hotéis brasileiros, das bandeiras Caesar Park e Caesar Business, eo Caesar Park Buenos Aires, para um evento em São Paulo,comagênciasdeviagens, empresas dotradee organizadoras de eventos. Foia terceira edição do "Parceriasdegrandevalor"."Nosso principalobjetivoéreunirpresta doresdeserviçosparanegociarta rifaseoferecercondiçõesespeciais paraa realização de eventos durante um semestre, inclusive era nossos centros de convenções", conta AlineRubbo,gerentedeVendasdo

Caesar Park e Caesar Business Faria Lima (SP).

Para o grupo, onicho representa índicedeocupaçãode40%,tanto nasunidadesdeSãoPauloquanto para asdo Brasil emgeral."Eum setor quetem crescido muito na rede.Doanopassadoparaeste houve aumento de 15% a 20% na procura deste público nosem preendimentos doPosadas.Oque temos percebido équeos clientes estão bem mais exigentes equeo valorasergastodeixoudesero

a gerente. Boas opções oferecidas pela redeparaa realização de eventos são o Caesar Park Fortaleza, com setesalasecapacidadetotalpara 1.030 pessoas noformato coquetel, o Caesar Park e Caesar Business FariaLima,quepossuemoitosalas e podem acomodar cerca de850 participantesnomodeloauditório, e,paraquempreferirorganizarum encontro navizinha Argentina, a opçãoéoCaesarPark Buenos Aires,quetemdezsalas com capacidade paracercade1,5mil pessoas. O sucesso comeste público é tantoquearedelançou em 1998,no Brasil, um escritório de vendas cor porativo.No departamento trabal-

ham15pessoas,quevisitamtodoo Paísese responsabilizam também poreventosnoExterior.Paraentrar em contato comosetor basta ligar para (II) 3049-6644 ouse dirigir à ruadas Olimpíadas, 205,emSão Paulo.

rede hoteleira Posadas

Lobbydo Caesar ParkFariaLima fatorprincipalnaescolha",explica

Aline Rubbo, gerente de Vendas do Caesar Park e Caesar Business Faria Lima(SP), durante o 3° encontro da rede Posadas sobre eventos

Brasileiros reencontram caminho para Miami

Principal iscado

CVB da cidade são as compras e inaugurações

Dayse Regina Ferreira

Miami

M arina Barros, responsável pelo Greater Miami Convention & Visitors Bureau noBrasil,acompanhouospartici pantesdoShopMiamiTour,orga nizado pelo GMCVB para impren sae agentes de viagens latinoamericanos, no mês passado. Augusta Fortunato, daTiaAugusta, que já perdeuacontadasvezesque viajouparaaFlórida, participou do famtour com objetivo bem definido: conhecer as novidades paraformataraviagemdeincenti voaogrupodeseuclientedeoito anos consecutivos. Adelina (Dilly)

Barroso, da Lafuente Turismo, de Fortaleza, queno passado chegou a fretartrêsaviõesparalevarosmais demil passageiros do Ceará para os parquesdaDisneyemumaúnica temporada ehojetemcomofocoas viagensparaEuropa, também foi procurar motivação paraincentivar seus clientes no retomo a Miami. PedroMoreira,da Flot Operadora, deSãoPaulo,queriaconferiras mudanças deMiami, já quenão viajava paraláháumadécada.

Todos encontraram bons motivos para retomar.

A cantora Gloria Estefan eo jogador de basquete Shaquille 0'Neal entraram com tudo na cam panha para promover oturismode Miami, idealizada pelomaridode

Gloria, Emílio Estefan, depois que as imagens de praias destruídas, hotéis e casas destelhados, ruas ala gadaseimensasondas revirando barcos e invadindo estradas cor reram o mundo, durante os meses deagostoesetembro, quando a Flórida foi castigada por cinco furacõesnatemporada.Aidéiaé esclarecer aos turistas dos Estados Unidos e visitantes estrangeiros que Punta Gorda e Vero Beach ficam bem distantes de Miami. O efeito dos tomados nãofoiapenasfísico:

bateu em cheio na indústria do tu rismodaFlórida,quegeraUS$50 bilhõesanuais. Miami tevegas tos de US$ 40 milhões só durante a maior evacuação pre ventiva dos Estados Unidos {quatro milhões de pessoas) ea hotelarialocalperdeu20%da sua clientela no último mês.

O órgão oficial de turismo de Miami, Greater Miami Convention & Visitors Bureau, editou uma versão do vídeo de Estefan paraocomercialqueestásendo divulgado pelasredesdetele visão NBC, Fox e ABC em Nova York, Chicago,LosAnge les e Filadélfia e estará enviando

ofilmeporintemetparasetemi lhõesdeconsumidores,pormeiode revistas, siteseredesde empresas. Segundo David Whitaker, vice presidente de marketing do GMCVB, a campanha, quevaicus tarUS$275milnasua primeira fase,é necessária porque osvia jantes desconhecem a distância entre Stuart e Miami Beach. Por outro lado, devido aos vários motivos conhecidos (alto custo e dificuldades na obtenção dos vistos americanos, o medo provocado pelo 11 desetembro, cotaçãododólar),osbrasileirosque visitam Miami, eque chegaram a cerca de 500 mil em 2001, apresen taram uma queda de13%, sendo 381.241 mil em 2003. E ainda assimdeixaramporláUS$191 milhões. (Continua na página 10)

Miami deixou de ser apenas paraíso de aposentados parasereciclarem Juventude e modernidade

Coma Hertz, não tem mau tempo.

gos principais aeroportos dos EUA, a Ilertz oferece áreas cobertasparaa devolução doscarros. Assim, nãoimportase chova ou faça sol, você sempre estará protegido. E você ainda conta com o serviço de Devolução Instantânea para agilizar a entrega do veículo, de maneira que possa seguir diretamente parao balcão desua Cia Aérea. Este é exatamente o tipo de serviço que você espera da Ilertz. aça as reservas através do seu GDS ou ligue para a Hertz; (11) 3256-2811 (São Paulo) ou()S(K)-701-73(K) (outras localidades).

Rodrigo Barros, Melina MartinezEcheverría (imprensa), Marina Barros (CMCVB Brasil) e Denise Arencibia, diretora de Vendas América Latina e Espanha do GMCVBem Miami.

(Conünuação da página 09)

Para voltar a ter Miami como principaldestinodeviagensdos latino-americanos (Brasil incluído) o MiamiCVBestáreforçandoopro gramadecompras"ShopMiami", comoqualWilliamD. Talbeit, pre sidentedoGMCVB,esperaatrair maisturistascompristas,járespon sáveispelaentradadeUS$2,6bi

lhões ao ano nos cofres da cidade. Válidoatéabrilde2005,oprograma temumsiteespecial—www.shopmiami.info —, oferece um diretório ilustrando oslocaisde compras na cidade, mapas, serviços como esta cionamento, traslado, shutlle services, pacotes de viagens; umbloco de cupons com descontos naslojas; um passeio de barco pelabaíae ilhas, onde têm casa ricos e famosos comoXuxae Júlio Iglesias-ouuma refeição em Irish Pub,alémdeum valedeUS$25emumspadeluxo.

Os cupons e brindes são válidos ape nasparaturistasorigináriosdeou tros Estados americanos e do Exteri or e podem ser encontrados nos bal cões de informações. São distribuí dosaoperadoresdeturismo,agentes deviagens,emtradeshows, sales missions ou direcionados direta mente ao usuário pelo correio. O consumidor pode também obter o blocode cupons promocionais no site www.shopmiami.info. Para informaçõesdetalhadasuseo e-mail teamlat@gmcvb.com.

SHOPPINGS INVESTEM

EM MELHORIAS E DESCONTOS

Hámaisde45milshoppingsnos

Estados Unidos e dois de Miami Dade foram incluídos na lista dos 15 melhores: o Dadeland ficou em dé cimo lugar eo Aventura Mall em 12-no Womens Wear Daily (WWD).Umbomexemplodonovo espírito que revitaliza Miami éo Vülage of Merrick Park, em Coral Gables, considerada uma das comu nidades mais ricas dos Estados Uiudos, comamaisaltaporcent agem de milionários de menos de45 anosemtodoopaís.Omall,inau guradoháumano,tem 115 lojase 11 restaurantes contornando um jardim urbanode4,5acresrodeado de palmeiras dedez metros dealtura eprevêum movimento deUS$ 400 milhõesaoano.Sãoâncorasaslojas de departamentos Neiman Marcus e Nordstrom. Tiffany &Co., Burberry,Gucci. Bottega Veneta, Schedoni, Sônia Rykiele Carolina Herrera estão junto com as brasileiras Artefacto (mobiliário contemporâneo carioca), Vallvé (avant-garde de móveiseacessóriosparabanho)e Francesca Romana, (semi-jóias com pedras brasileiras combinadas com prata, madeira emetal dourado). O destaqueentreosrestauranteséo Mundo, do c/ie/Norman VanAken, quetemumcardápiobaseadoem tradiçõeseinovaçõesdaEspanha, incorporandotemperosdetodosos continentes. Mais de 50 vinhos podemserservidosemtaças,sem queo cliente tenha de pedir uma gar rafa inteira. Van Aken também ensi na a cozinhar e tem um mercado, com pratos para serem levados para casa.Elefoi considerado o chefde cuisine mais talentoso do Sul da Rórida.

A novidade (de dois anos) mais acessível em compras éo Dolphin Mall, único shopping outlet de Miami,a apenas oitokma oeste do

Aeroporto Internacional. São mais de240lojasfuncionandodas lOh às 21h30.Aosdomingos,das llh às 19h. Restaurantes permanecem abertos até mais tarde, como a chur rascaria de brasileiros Texas de Brazil,inauguradaem janeiro eque temoutrossete endereços noTexas, Tennessee, Aruba e Orlando. Vesti doscomogaúchos,osgarçons-na maioria brasileiros-, se esmeram no desfiledecarnesqueocélebreZagat considerou "excelentes assados e serviço Al". Osetordelojastem

Off 5th Saks Fifth Avenue, Marshalls MegaStore, Burlington Coat Factory eatéaRoss Dress for Less. Old Navy, Sports Authority, Linens 'N Things, 19telasde cinemas, praça de alimentação, livros, música, tudo disponível a preços acessíveis, também estão no mall. Acessando o www.shopdolphinmall.com, o cliente recebe boletim eletrônico semanal relacio nandoeventosespeciais,pro moções enovaslojas.A "Key to Discounts" (chave para os descontos)estádisponívelno CentrodeInformações,com ofertas de descontos adi cionaisemváriaslojas. Para chegar atéo Dolphin háum serviço deshuttlegrátis com duasrotas diferentes.

OAventuraMalléumshopping queficanomeiotermoentreoluxo eobarato:com250lojas,tem como âncoras Bloomingdale's, BurdinesMacy's, JCPenney eSears. Refor mas de mais de US$ 6 milhões tomaram mais confortável e atraente o shopping para os visitantes, com novaescadarolanteelojas:Diesel, Movado, Lladro e Kenneth Cole. O restaurante La Valentina é conside rado o melhor de cozinha mexicana no mundo, com sete outros endereçosnoMéxico,Alemanhae Portugal.Omalltemcuponsde descontos, pacotes para turismo, programas para grupos e shuttle servicegratuitoparagruposdemaisde 20pessoas.

JáoLincolnRoadShopping District,cujoauge foram as décadas de 50 e 60, não é um mall, mas 12 quadrasemMiamiBeachcom170 lojasdetodosostipos, incluindo GapeVictoriaSecret,26 galerias de arte e 48 restaurantes, cafés, bares

que transformaram a região anterior mente decadente em lugar jovem, da moda, onde é agradável passear. Élá queobrasileiroRomeroBritotem galeria deartepara expor seutraba lhosquerefletemocoloridotropical eogostodeviver.Suaspinturas estãonoEvergladesoftheBay,de coram lojas de luxo em malls famosos e também o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Em Lin coln Road os policiais andam de bermudas e de bicicletas, a sede da New World Symphony instalada em umbelo prédio ArtDécofica junto dejardinsporondepassam jovens sobreskatesepatinsetodoslevam seus cachorros para passear.Os barestêm poltronas esofásnasom bra das árvores como salas de visita equandoanoitecai,imensostraves seiros são colocados sobre estrados tipo cama em plena calçada no Cabana Lounge, ondea happy hour começadepoisdas23h.Anovidade agoraéoDogBrunch,apartirde 12h dos domingos. Além docardá pio especial para cachorros, quem levar oseu bicho de estimação

ganha um drinque grátis. Para osque ficarem cansados da caminhada de 12 quarteirões o Electrowave resolve o problema por ape nas 25 centavos de dólar. Com ar-condicionado, o shuttie circula na área cen tral de South Beach, servindo 22 pontos de interesse especial entre8he uma da madrugada, desdeopontode informaçãoturísti ca até Miami Beach Marina e South Pointe Park eéa melhor maneira de conhecer o histórico Art DécoDistrict.Um bom projetodo Miami Beach Transportaüon Management Association. O Dadeland Mall é sucesso há três décadas, com a maior Burdine's-Macy's da Flórida, Saks Fifth Avenue e165 lojas e restau-

Vanguarda e investimentos culturais

South Beach renasce e Miami quer seraNovaYorkdoSuldos EUA, a cidade do século 21, onde tudo acontece. A algumas quadras do Design District está o Performing ArtsCentreda Grande Miami, pro jeto de César Pelli que deverá estar pronto entre2005e2006.Vairevi talizar todaa região como Camival Symphony Hall (2,2mil lugares) eo Ballet Opera House (2.480). Lá terão espaço a Concert Association

daFlórida, Florida Grand Opera, Miami City Ballet ea New World Symphony. Seráuma nova erade cultura, equiparando Miami aome lhor de Nova York e Londres. Bem próximo ficao Bicentennial Park, com29acresqueserátransformado em Museum Park Miami. O Miami ArtMuseuméprioritárionarepagi naçãodaárea, junto com oMiami Museum ofScienceeumnovopar que público à beira mar, onde antes havia lixoeum terreno descampado.

Lá vai funcionar também o Ten Museum Park,um projeto luxuoso

daCliniqueLaPrairie,comsedena Suíça. Será uma coluna de cristal e vidros com 50 andares de con domínios e,éclaro,ospada marca mais cara de produtos de beleza e melhor centro de bem estar do mundo.Terájardins,piscinas,aromaterapia, massagens esaunas.Para adquirir um apartamento, bastam US$ 300 mil ou US$ 4 milhões, dependendo da escolha. O prédio só fica pronto em2006.

O Biscayne Corridor vive novos empreendimentos, com torres mod ernas, restaurantes e apartamentos de luxo. O Ba.ss Museum foi refor madocomprojetodeArataIsozaki, triplicando o espaço de exposições e o Wolfsonian Museum, no bairro Art Déco de South Beach mostra 70 milpeçasdacoleçãodeMitchell Wolfson Jr. A novidade éo Miami Children's Museum, que ocupa área de 5.2 mil metros quadrados em dois andares eé um dos maiores museus para crianças nos Estados Unidos. NaWatsonIsland,o proje

to de US$ 25 milhões inclui dez galerias, salasdeaulas,loja, auditório e praça de. alimentação. Doteatro experimental ao melhor jazz latino,de Pavarotti se apresen tandoaovivonapraiaaoshowde despedida dos palcos de Gloria Estefan na American Airlines Arena nos dias 9e10de outubro (os espetáculos internacionais continu am até 2005), Miami inicia novos caminhos de atrações culturais. Mas é possível curtir todasas nostalgias cubanas nos clubes noturnos da Little Havana, ondeoCafé Hoy como Ayerédestaque; jogar nos cassinos dos índios seminole (veja no www.seminolehardrock.com) ou nos barcos-cassinos quevãoparao mar, enquanto continua sendo proibidoojogoemterra.Oquede verá mudar em breve, apostam os entendidos. E comer no Original Joe's Stone Crab, que existe desde 1913

de 150 anoS; nasceu um homem capaz de rmara pedíra emarte.Arquitecto, escultor, isàgísta... Gaucfí^az partedos grandes criadores eium dos mais brtjhantes representantes da Arte oderna, Deixe-se%invadir pelas formas e pelas ores da natureza diante da Sagrada Família e da Pedrera, ou a passear no parque Güell. Venha e ei5ce-se enfeitiçar pelo seu gênio.

Seja marcado pela www.spain.info

VIAÇÃO

British aumenta oferta no País com 747

Companhia recebe

nova aeronave e cresce cerca de 46% só na classe executiva

Marjori Schroeder

BBritish Airways está com

uma nova aposta para o mer cado brasileiro.A compa nhiaaérea,que conta com rotas entre Buenos Aires, São Paulo e Londres (quatro vezes por semana) e Rio, São Paulo e Londres (três vezes por semana), deixou de voar com o Boeing777para iniciar a operação com oBoeing747-400,oJumbo.

"Até2001nósoperávamoscom oJumbo,masestaaeronavequeire mosutilizaragoraéumproduto totalmente diferente. Seremos a primeira companhia noBrasila operaro747coma configuração de quatrocabines",explicaodiretorde VendasdaBritishAiwaysnoPaís, José Antônio Coimbra. Comamudança,aofertatam bém foi alterada, de 220 assentos para299.Masodestaqueestána

classe executiva, a Club World. O crescimento foide48 para 70 poltronas,sendoquealgumasdelas

estãono upper deck, oquemostraa preocupaçãodaempresacomaca tegoria."Ofocoprincipalda mudançadeaeronavefoimesmo pelo crescimento na demanda da executiva. Estávamos com uma médiade ocupação nosúltimos mesesde80%nogerale75%na executiva", explica Coimbra, com pletando queosestudosdacompa nhia comprovaram quea executiva é a primeira opção de quem saido Brasil para a Europa com a BA. Dentre as vantagens da Club Worldestáo assento projetado pela agência Tangerine (líder em design, sediada em Londres) em conjunto com aequipedegestãodedesignda BA.A poltrona alémde ergonômica

é totalmente eletrônica e transformase em cama com mais de 1,8 metro decomprimento.Osassentossão privativos,comtelasdecristallíqui do individuais e luz de leitura com três intensidades.

Para complementar asofisti caçãodanovaaeronave,ospas sageirosaindaterãoaoportunidade de conhecer os novos uniformes da companhia, criadospelo estilista Julien Macdonald. Otraje será usado por mais de25milfun cionários,incluindotripulaçãode vôoecabine,despachoecheck-in.

Alceu e Vera Figueiredo, da VCP, única de Campinas premiada (e fora do eixo Rio-SP), com David Medeiros, da BA em SP

Os dez melhores

Aproveitando a chegada do Jumbo, a British resolveu tam bém premiar, durante uma grande festa, em São Paulo, os Top Sellers (maiores vende dores) da empresa no Brasil. "Queríamos fazer essa premiação todos os anos, mas no ano passado, devido acortede custo, não realizamos. Este ano, resolvemos voltar com a home nagem", declara o diretor de

Vendas da BA no Brasil, José Antônio Coimbra. Na ocasião, asdez agências e consolidadoras quemais vende ram no ano fiscal de abril de 2003/04 receberam umaplacade agradecimento. Foram convi dadas cerca de40 agências de todoo Brasil. Segundo odiretor, esses canais de distribuição sig nificam cerca de 85% das vendas total da empresa noPaís.Ospre-

"Nossos funcionários e nossos

clientes estavam constantemente nos dizendoqueprecisávamosdeum visualmaismoderno", afirma age rentede marketing da British, Andréa Rulli.

Avoltado Jumbo também sig nificamudançasnaprimeiraclasse, aFirst Class, queterásuacapaci dade aumentada em mais uma poltrona.Aoutravantagemdo747400 éa disposição da galley (áreade serviço),quenãoficanafrenteda aeronave. Com isso, a cabine da primeira classe toraa-se ainda mais tranqüila,poiscessamospequenos niídos naregião.

Todos esses cuidados devem-se também aos resultados da classe na rota Buenos Aires-São Paulo-Londres. Em fevereiro deste ano, o ba lanço da primeira classe ficouentre os 20 mais lucrativos da BA era todo o mundo. "Durante o ano fiscal de abrilde2003amarçode2004tive mosumaocupaçãonafirstclassde 50%, queé considerada muito boa", explicaodiretor.

Equipesda BA do Rio de Janeiro e de São Paulo comemoram a chegada do Jumbo

O diretor de Vendas da British no Brasil, José Antonio Coimbra, ea gerente de Marketing, Andréa Rulli

A nova aeronave trouxe otimis moparaas exp«:tativas dacompa nhia.SegundoCoimbra,seaocu paçãoformantida,ousejaficarem 80%, já éum bom resultado. Caso issoocorra,aBAestaráapresentado um crescimento de36%,quefoi exatamente a taxa de aumento na oferta de assentos. "Queremos encher a executiva nos períodos de baixatemporadaparaopúblicocor porativo",declaraCoimbra.Para atingirosresultados,oexecutivo

também anunciou que haverá pro moçãoemalgumastarifasdacom panhia, asquais já foram provadas peloDACedevemseranunciadas naspróximassemanas.

A união da rota do Brasil com a cidade de Buenos Aires é outro item queestásendorenegociadodentro daempresa.ComacrisedaArgenti na,o país perdeu a rota exclusiva que tinha naBAefoi incluída no trecho brasileiro. Segundo odire tor,o objetivo é separar osdesti nos,masparaissoé necessário queo mercado brasileiro garanta os bons resultados e confirme os índices de lucratividade. Mesmo com o otimismo em evidência, a crise do petróleo manteve a companhia com ospés nochão. Com asaltasno preço do combustível, a BA foi uma das empresas a implantar a taxa com plementar nas tarifas do Brasil.

Mesmo assim a crise afetou o custo total da empresa em 8%.

"Poderia ter afetado muito mais, sónão afetou muito porque ope ramos com 70% do preço do bar rilem hedge (operação quefun ciona como um seguro quefixao valor do produto)", explica Coim bra.

AJ Nq S''TKTs Disney

A Agaxtur, como conta o vice-presidente Aldo Leone Filho, agora faza venda de ingressos físicos no Brasildo Wait Disney World, na Flórida. A operadora está com um estoque de todos ostiposdeingressos, incluindo os populares Hoppers. Tudoem dez vezes semjuros.

A Agaxtur é uma das operadoras credenciadas pela Disney noBrasil ejá vendeu, segundo ele,32%maisingressos para os parques do complexo de janeiro a setembro deste ano, em relação ao mesmo período do ano passado, jáas reservas de hotéis da Disney em Orlando cresceram 49%.

Aprovado

A Agaxtur também está comemorando as boas vendas do navio Armonia, da MSC Cruzeiros, que foi visitado e aprovado semana passada por Marcelo

Leone. O casal Aldo e Olga Leone éo próximo a testar o navio, que vai circular pela costa brasileira na próxima temporada.

Mais lucro

A equipe de brasileiros, chefiada por Fernando Pinto, comemorou mais uma. Nos primeiros nove meses do ano, aTap conseguiu umlucro líquido de7,7 milhões de euros, apesar de tergasto mais 36 milhões de euros em combustível em relação ao mesmo período do ano passado. Os resultados líquidos apurados entre janeiro e setembro de 2003 tinham sido de 16,9 milhões de leuros.

Mais paxs

Este ano, o resultado operacional foi de 24,8 milhões de euros, contra 16,7 milhões emigual período de 2003. Ametada empresa é fechar 2004 com lucro de 15,3 milhões de euros.

Entre janeiro e setembro de 2004, aTap transportou 4,97 milhões de passageiros, 12,1% a mais que no mesmo período de 2003.

Ocean Palace (RN) conclui obras

30% das reservas do resort de Natal são feitas via operadora CVC

Antonio Roberto Rocha

Natal

Ocean Palace, resort na \^a Costeira de Natal, no Rio Grande do Norte, con cluiu recentemente seu novo parque aquático,quepassaacontarcom setepiscinas. E>uas delastêmraias paranatação. Quatro sãoinfantis.E háaindaoutraqueoferecehidromassagem, alémdepossuirágua quente.Umdos diretores dohotel, RuyGasparexplicaqueonovopar

queaquáticofazpartedeumamplo projetodemodernizaçãodohotel, quecomeçouemmaiode2003.

Entreasobrasmaisimportantes (amaioria já concluída),elecitaa ampliação da recepção; implan taçãodo lobby baredosushibar; ampliação dosalão Sunshine, de eventos,que atuaünente comporta até450pessoas;reformados30 bangalôs,queviraramespaçovip; construção da quadra detênis,da quadra poliesportiva edo minicampodefutebol;Kids Qub para crianças atéseisanos; reframa e ampliaçãode150apartamentos;e implantaçãodeuma lan house,para acesso à intemet.

O Ocean Palace tem 300 fun cionários e243 apartamentos

(média de1,24 funcionário por unidadehabitacional),dosquais30 são bangalôs. O perfil do hóspede, segundoRuyGaspar,ébemvaria do.Ele lembra que30% escolhem o hotelatravésdos pacotes da CVC. Jáas operadoras VisualeTamVia genssãoresponsáveis,juntas,por 5%da ocupação. Em relação aoturismo intema-

ADOTE ESTA CAUSA

cional, o diretor do Ocean Palace dizque, atualmente, ofluxode estrangeiros já responde por 50% da ocupaçãodohotel.Asoperadoras

Abreu, dePortugal,e Club Vacacciones,daEspanha,têm,cadauma, fatiaemtomode15%.ATop Atlântico,dePortugal,vemaseguir. Detém7%deocupação,segundo RuyGaspar.

Muito dinheiro e esforços têm sido despendidos, de forma efetiva, para trazer mais turistas internacionais e novos negócios para o Brasil. Mas isso não é coerente com o tratamento que vem sendo dado aos estrangeiros na imigração brasileira no momento de seu desembarque no País.

Afinal, este éo primeiro contato que o estrangeiro trava com o Brasil.

Por isso, oPANROTAS está liderando a campanha "Imigração Ágil para Estrangeiros", comoobjetivode oferecer mais respeito e dignidade ao visitante internacional, mostrando o quanto ele é bem-vindo.

Participar deste abaixo-assinado é uma forma de marcar a sua posição contra esta situação, que não é positiva para ninguém que atua na atividade turística.

O documento eletrônico será entregue, posteriormente, aos órgãos públicos responsáveis pelo assunto. Para registrar seu protesto, e fazer parte do abaixo-assinado, basta entrar no Site PANROTAS (www.panrotas.com.br) e preencher o cadastro.

Brasil prepara-se paraaChina

I Fórum Brasil-China

ocorreu em São F^ulo eapontou características dospaíses

MariaIzabelReigada

s governos brasileiro e chinês ainda não assinaram o acordo que tomará o Brasil um destino turístico aprova dopelaChina,maso mercado turísticobrasileirojá começa ase movimentar. Prova disso foi o comparecimento dosagentesdeviagens e estudantes de turismo ao I Fórum Turismo Destino: Brasil-China, realizado na semana passada, em São Paulo. O evento foi organiza dopelaCâmaraBrasil-Chinade

Desenvolvimento Econômico (CBCDE), que recentemente instalou seu Comitê de Turismo, presidido pelo diretor da Freeway Operadora, Edgar Werblowsky. Emdois painéis realizados duranteofórum,osagenteseestu dantesdeturismo puderam saber mais sobre a economia eo turismo chinês,quetemummercadode 12 milhõesdepessoasqueviajampara oExterior,segundoopresidenteda

Câmara Brasil-China, Paul Liu. Hoje,segundoele,apenas34países são destinos turísticos aprovados pelo govemo chinês,eoBrasilde verá ganhar o mesmo status durante avisitadopresidentechinêsao País."Aadoçãodeumpaís como destinoaprovadolevaemconta uma sériede pontos, uma vezqueo govemochinêscontrolaasaídade seus cidadãos", explica Liu. "O govemochinêscontrolatambéma emissão depassaportes,jáqueesta mos falando de uma população de 1,3bilhãode pessoas."

Mas o Brasil não será o único país aprovado pelos chineses. SegundoLiu,Cubadeverásero próximoaganharostatuse,depois doBrasil,aArgentinaeoPerutam bém.Etodospassarãoadisputaros turistas chineses, já avidamente cobiçadospelo mercado europeu, como reconheceu a Comissão EuropéiadeTurismoemsuaúltima reunião,em Budapeste, nomês passado."Desde15deagosto,os fijncionáriosdo govemo chinêsjá nãoprecisamdevistoparavisitaro

Brasil,oqueéumaconquista", comemora opresidentedaCâmara. Segundoele,cercade15mil chineses estiveram no Brasil no ano passado.Em2002,essenúmerofoi de13,9mil. Embora o número de chineses no País tenha crescido, o debrasileirosviajandoparaaChina caiu nos últimos anos. Em 2000, mais de 11 mil brasileiros estiveram naChina,segundoLiu.Em2001 essenúmerocaiupara9,3mile,em 2003,foide6,5mil.Os destinos maisvisitadospeloschineses,fora do Sudeste Asiático, sãoa Europa,

Os atrativos da China

Embora os brasileiros este jam se preparando para receber os chineses, a aprovação do Brasil como destino turístico também deverá aumentar o fluxo de turistas daqui paraa China, o queanima operadoras comoa Chinatur ea Princess Travei. O gerentedeMarketingdaúltima, operadora daAir China no Brasil, Jefferson Santos, apresen touno fómm alguns dos atrativos que deverão fazercomqueos brasileiros considerem a possi bilidade de embarcar para o outro lado do mundo. Na lista, os destaques sãooscincomilanos de história dopaís,as paisagens naturais eo fato de o destino não

ter alta ou baixa temporada. "É um destino para as quatro estações, já que oferece pai sagens completamente distintas no verão e no invemo."

Os atrativos apresentados pelogerentedaPrincessTravei incluem ainda oapelodo budis mo, religião emvogaemtodoo mundo,a gastronomia chinesa, também bastante difundida no Brasil eem outros países, eaté mesmoaposição geográfica da China. "O brasileiro terá a opor tunidade de conjugar a viagem à China com outro destino interna cional, que pode sera África do Sul,nocasodos vôos via África, oupaíses europeus", explica.A

depoisjaneiroeagoradeixá-lopara atéo fmal demarçode2005."A Varig está presente na Ásia há 35 anosejátem escritório naChina. As negociações como govemo chinês devem ser consensuais e estamos satisfeitos com a apro vaçãodaQuintaLiberdade,que permitiráàVarig transportar pas sageiros da Europa para a Ásia, não apenasdoBrasil",explica.

SegundoBottini,ovôopara Beijingseráasomatóriadedois vôos,umparaMunique,naAle manha, eo outro da cidade alemã paraacapitalchinesa."Atédezem brovamosanunciarovôopara Muniquee,apartirdisso,podere mos contar coma ligação para a China, em parceria com aAir China", diz. "A China nãotempilo tosenós, aviões. Por isso estamos emnegociações",sintetizou.

Hoje, a África do Sul, com a SAA,eaEuropa,comamaior partedas companhias aéreas européiaspresentesnoBrasil,têm sidoaprincipalligaçãoentreBrasil e China. "Os Estados Unidos tam bémeramumaboaopção,indo peloOceanoPacífico,masaneces sidade de vistos mesmo para pas sageirosemtrânsitodesviouessa rotaparaaEuropa",explicaodire tordaChinatur,operadoraespecia lizada no destino, Sokan Kato Young.

CULTURA E PERFIL

Bretanha e Alemanha, o Japão ea Austrália.

VARIGADIAVÔO

Anunciadoparaoúltimomês deagosto,ovôodaVarigparaa China não deve virar realidade até o primeirotrimestredopróximoano, segundoodiretorcomercialda companhiaaérea,MarceloBottini. Odiretorparticipoudofómme esclareceuqueforamproblemas burocráticos quelevaramaempre saaadiarovôopara outubro.

hospitalidade doschineseseas possibilidades decomprastam bém deverão atrair os brasileiros, segundo Santos.

O fórum reuniu ainda palestrantescomoopresidente daSantur, Jorge Meira, ose cretárioadjuntodeTurismodo Ceará, José Airton Cabral Jr., eo professodeTurismodaUniversi dade Anhembi Mommbi, onde ocorreu o evento, Shuy Wen Shin.O fórum teve patrocínio do Caesar Park & Business, da Chi natur,da Ecology, da Freeway, da Santur, da Global Tours eda VoyageTours,alémde contar comoapoiodauniversidadeeda Rio Quente Resorts.

ParaopresidentedoComitêde IXirismo da Câmara, Edgar Werblowsky, aspraiasbrasileiras não terão sucesso entre os chineses. "Elesnãoviajarão30horaspor causadaspraias.Pelomenosnão apenas porcausadelas", explicou. "Oschinesesvãoquerer conhecer atrativosquesóexistamno Brasil, comoalgumasbelezasnaturais, caso da Amazônia, mas temos de terclaroqueoprincipalfocoseráa cultura brasileira, única", comple tou.Paraconhecermelhoroperfil desses visitantes, Werblowsky su geriuarealizaçãodeumapesquisa, queseráfeitapelas agências devia gensdereceptivo."Vamoselaborar um questionário paraqueessas agências apliquem nos passageiros chinesesque recebem enosquejá vieram aoBrasil,quetêm cadastra dos",sugeriu.

AgerentedeTurismodoChina Trade Center, Valéria Martinez, tambémapontouanecessidadede estudosparaverificarosinteresses dos esperados chineses noBrasil. "Nãoacreditoqueserãoviagens com crianças, por exemplo. Ima ginoqueserãodelegações grandes,cominteressesprovavel mente muito distintos dos demon stradosporeuropeuse mristas norte-americanos", disse. Tam bémpresentenofómm,ogerente geralda Valetur, operadoraexclu siva do Rio Quente Resorts, em Caldas Novas, Paulo Mentone, dissequeoempreendimentojá estáse preparando para receber esse mercado. "Estamos atentos à gastronomia chinesa, queremos realizar festivais de comida e cul tura desse paíse vamos estudar de pertooshábitosevaloresdacul tura chinesa."

Paul Liu, presidente da Câmara Brasil-China de Desenvolvimento Econômico, falana abertura do Fórum

Marcelo Bottini, da Varig, explica por queovôo paraaChina ficoupara 2005

Edgar Werblowsky, daFreewaye presidentedo Comitê de Tur ismo da Câmara comdestaqueparaFrança,Grã-

Ai Nq S" Upgrade

Comandada no Brasil por Mareia Xhiota, aMSC lançou uma

• promoção especial para a •;temporada brasileira do í Armonia. Durante todo o ámês de novembro, as I compras dos pacotes das jcabines dupia e tripla na categoria dez ganharão upgradeparasuítecom varanda.A promoção é válida para todas as saídas do navio na temporada. OArmonia chega aoBrasilem 13 de dezembro e terá minicruzeiros de três a cinco noites, além dos tradicionais roteiros de sete noites. Mais informações no (11) 50538500, (21)2271-2500 ou Í0800-770-8586.

a Casa Grande

o Casa Grande Hotel, Resort& Spa, associado daThe Leading Hotéis of the World e situado no Guarujá,no litoral paulista, acaba de definir sua estratégiacomercialpara os próximos 18 meses. O diretor comercial, Jo Achim Liebert, informa queobjetivoé aumentar de5%para 10% oíndice dehóspedesestrangeiros. F^ra tanto, o empreendimento está participando deeventos no Exterior, entre eles um realizado em NovaYork no finaldeoutubro,que contou coma presença de cercade500 profissionais.

kais uma Trinta e dois anos Jepois defundara CVC na :idadedo ABC paulista, iuílherme Pauius recebeu, 10 último dia 8,o título de ridadão honorário •fíde SantoAndré.A sede da "empresa continua lá. Pauiusjárecebeu a mesma honraria do Rio de Janeiro, Fernando de Noronha, : Gramado e Nata!, além de uma comenda do governodaBahia.

Maranhão

Na semana passada,ele esteve em São Luís, no Maranhão, onde realizou palestraa convite do Instituto Brasileiro deEnsinoe Cultura (Ibec), com apoio do SebraeeAssociação Comercial do Maranhão. Pauiusfalouparauma platéiade 400 empresáriosdasáreasde administração, marketing,RH,finanças à

OTELA R IA

Maksoud Plaza anuncia nova virada

Hotelcessaguerra

tarifária e investe em tecnologia e conforto

novo diretor de Vendas e Marketing do Maksoud Plaza, Marco Jorge (foto), vemda Expedia, tendo ficado baseado em Miami (morou nos EUA por15anos)e chega com uma visão modema e de conhece dor dos melhores hotéis cinco estrelasdomundo.Ao mergulhar no mundo do tradicional hotel paulista, Jorge descobriu investi

mentos que não estavam sendo percebidospelopúblico.Ohotel, porexemplo,estáequipadocomo sistema wi-fi, quepermiteacessoà intemet sem fio, em toda a sua área pública, incluindo os salões de eventos. As camas dos apartamen tos foram trocadas recentemente e a maioria tem modelos kingsize.

Os quartos também ganharam con trole remoto unificado,queaciona luz (por cenas), TV e ar-condicionado. "O hotel tem oito cozi nhas profissionais, um teatro e salões de eventos com as mais di versas formatações, permitindo acontecimentos simultâneos", ex plica o diretor. "E uma estrutura única na hotelaria mundial. O Maksoud é um hotel-símbolo do

Brasileandoumeio esquecido do trade", diz. Para mudar essa imagem começa agora um processo de reaproximação coma indústria eos clientes. Marco Jorgeestá criando umasériedenovidadesparalevaro

públicoparadentrodohotel,para queelevejatudoisso.O lobby tam bémestápassandoporumarefor mana decoração: vai ganhar painéisgigantescosno hall dosele vadores, para dar mais cor e dinamismo à entrada no hotel. "O tradeficoucomumaimagemdetur padadoMaksoud",afirmaJorge.

Parte disso vemdos grandes outdoorscomtarifaspromocionaisque foram espalhados por SãoPaulo,o quenãoserepetirá, segundo ele.As tarifasagoracomeçamemR$272.

"Ohotelcompleta25anosem dezembro e vai comemorar em grande estilo",conclui, mostrando um pouco do sangue novo que HenryMaksoudlevoupara ò empreendimento.

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Os agentes viraram as costas para a Vasp

A frase é de Rodolpho Canhedo, que diz que a empresa vai virar low-cost/!ow fare

vice-presidente daVasp, Rodolpho Canhedo, re cebeu na semana passa da com exclusividade a re portagem do Jornal PANROTAS, parafalarsobreosplanosdacom panhia, que mudou de rumo ao lançarumapromoçãoexclusiva paraosconsumidores,dando20% de desconto para as vendas sem agênciasdeviagens.Issouma semanadepoisdeteranunciado no Congresso daAbavquenão faziaessetipode promoção ede pedir oapoiodosagentes.Segun doele,oapoiopedidonãoveioe os agentes de viagens "deram as costasparaaVasp".Paraele,a relaçãoentreaVaspeasagências sófoiboa para as últimas e quan doaVaspmaispre cisou não obteve a : ajudapedida.

A companhia viu sua receita diária cair deR$3 milhões para R$ 800 mil, sua frota encolheu de32 para 11 aeronaves, o número de funcionários chegou a4,9mileos custos pordiaosci lam entre RS 1,4 milhão e R$ 1,6 milhão. Com a promoção para passageiros,iniciadaem30de outubro, em cinco dias aVaspviu seus canais diretos de venda (site, lojasecentraldereservas)pular deuma participação de5% para 30%. "Retiro a promoção doar amanhã. Ésóos agentes devia gensvenderemVasp",garanteele.

venda diária deRS 800 mil a R$ 900milpordia,epassouparaR$ 1,6 milhão. Depois estivemos na reunião do Conselho Nacional, a convite deTasso Gadzanis, para explanaraosconselheirosepresi dentes nossa situação. Fiza mesma explanação da atual situ açãoda companhia epedi pessoal menteajudadosagentesdevia gens,porquesenãoaVaspseria obrigada,eissoficoumuitoclaro, deve estar gravado, a virar uma empresa low-cost, low-fare. Ou seja, teríamos de tomar umaati tude urgentemente para encher mos nosso avião.

JP —Amesda crise de quan to era a receita diária da Vasp?

CANHEDO - Entre R$ 2,8 milhões e RS 3 milhões. Mas nós paramos antecipadamente cinco aviões, quesó parariam em dezembro,eperdemoscercade 60% da receita.

JP —E aquele R$1,6milhão conseguido depois da carta da Abav se manteve?

eceita da companhia caiu deR$3mipara

R$ 800 mil ao dia

CANHEDONão. Depois da Feira da Abav caiu de novo paraRS800mil.

"Avisei na reunião do Conselho Nacional da Abav que ou os agentes nos ajudavam ou viraríamos uma low-cost/low fare".Segundoele,depoisdotér mino da promoção, em 15de dezembro,aVaspvai reavaliar a parceriacomosagenteseveráse as vendas voltaram, o que garan tiria a continuação da comissão de 13%.

A seguir, o vice-presidente falados planos de trazer 15 aeron aves até o fim do ano (ou começo de 2005), da redução da malha, renegociaçãocomfuncionáriose de como o Grupo Canhedo, que vem injetando dinheiro na com panhia,vêluznofimdotúnelpara aVasp.

JORNAL PANROTAS Por queaVaspdecidiu romper essa parceria comos agentes devia gens?

RODOLPHO CANHEDO —Dez dias antes da Feira da Abav estivemos comopresidenteda entidade, Tasso Gadzanis, expli cando a situação daVasp.Expli camosoquerealmentehavia ocorrido nos últimos 60 dias com aVasp.Fomosmuitobemrece bidos e tivemos por parte dele apoiototal.Nodiaseguinteele soltou carta aberta a todos os asso ciados e realmente isso reverteu em vendas. Vínhamos com uma

E meus custos estão girando em tomo deR$ 1,4 milhão, R$ 1,6 milhão. Você vê, então, que a Vaspnãotemcomosobreviverse o agente de viagens nãodero apoioquenecessita.Enóssempre fomosparceirosdoagentedevia gensevamos continuar sendo, mesmoporqueeunãomexina comissão do agente de viagens. O quefizemosfoiumapromoção,a qualestaríamosdandonopreçoda passagemqueestarádisponívelno sistema, mais 20% de desconto ao passageiro diretamente, quena verdade édar nada mais que7%a maisparaopassageiro.

JP - Mas essa queda na recei tasedeve ao desgaste da compa nhia junto ao passageiro ouéo agentequenãoestá vendendo mesmo?

CANHEDO -Éo agente que não está oferecendo e isso ficou claro durante aAbav.O agente semprefalaque agor^ vaime lhorar, você viu o tanto "e o seu Wagner(Canhedo, presiuente da empresa) foiaplaudidonasvezes emquechamaramonomedeleeo queelesemprecomentaéquese aquelaspalmasfossemrevertidas em vendas...e nada disso aconte ceu. Eu acho que no momento em quea Vasp precisourealmentedo agente de viagens, com suas exceções, elevirouas costas para nós. Nós nunca deixamos de hon rar nossos compromissos com agentesdeviagensepassageiros. Enãovaiseragora.Nóssabemos que70%davendadobilhete dependedovendedor,doagente de viagens, e30%do passageiro. Nóstemosagênciadeviagensem Brasília e sabemos como as coisas funcionam.

JP - Essa promoção já éo iní ciodaVasp low-costAow-fare?

CANHEDO - Com certeza. Isso já fazpartedeuma reestrutu raçãoaquedemosiníciohámais

o vice-presidente da Vasp explicouporquelançouuma promoção paraospassageiros,sem comissionar osagentes do ano ou início de 2005 estare mos reforçando essamalhaesóaí estaremos voltando às linhas que suspendemos, comoIlhéus,Lon drina, São José do Rio preto. Ribeirão, Corumbá.

de 90 dias, incluindo fechamento de59 lojas, oque prova quenão estamos contra os agentes devia gens,masprecisamossobreviver. Seria muito difícil o agente devia gensnãomeajudar,comoestá fazendo, eeu simplesmente me omitir, e deixar minha empresa quebrar.Eissoeunãovoufazer.

JP-E a comissão do agente vai sofrer alteração?

CANHEDO - Nós não temos aintençãodemexernacomissão. Apósessapromoçãoascoisas voltarão ao normal. Agora, seo agentedeviagenscontinuarnão nos dando apoio, aí manteremos a promoçãoeteremosdediminuira comissão do agente. Nãoé nosso interesse nem a nossa vontade. Nós acreditamos que essa descon fiançaqueoagenteestáperantea Vaspépassageira,sóqueestá demorando muito para passar.

JP - Comercialmente a pro moçãotem dado resultados?

CANHEDO -As vendas já subiramparaR$1,1milhãoeas vendasemlojase intemet subiram de5%nas vendas globais para 30% desde o dia 30 (em cinco dias).O reflexo é imediato. Opas sageiro que nos procura, con vencemos elequeestátudonor mal,quevaisairnohorário.

JP - Mas alguns vôos foram cancela- ; ' dosnofimdesem ana do feriado de2 de novembro. 5

CANHEDOMas isso é normal. Vôosde outras empresas foram cancelados. Ninguém vai levantar vôos batendo lata.AVasp está visadapelaempresaeotrade. Todasas companhias cancelaram vôo nesse período.

JP - Há possibilidade dea promoção sair do ar antesdo tempo?

CANHEDO - Claro, é só os agentesvoltaremavenderVasp. Posso acabar com ela do dia para a noite. Preciso só sobreviver, car regonasminhascostas4,9mil empregosdiretosemaisde20mil indiretos.Nãopossoficarà Ia vontée do agente de viagens quer er me vender ou não.

JP -Oquemaismudouna reestruturação?

CANHEDO -A malha foi reestruturada. Contamos com 11 aeronaves, onde realmente temos maior número de passageiros. Coma chegada dosaviõesnovos queestamostrazendoatéofinal

Vôos internacionais voltam a Campinas

JP -Equeaviões são esses?

CANHEDO - São dez 737300queestãosendo negociados nos EUA e mais cinco ERJ 170, queatésemanaquevemdevemos estar dando entrada no BNDES parafinanciamento.Tudosob forma de leasing.

JP - Como está a relação com os funcionários? Podehavermais demissões?

Vaspnão sobrevive se o agente não derapoio"

CANHEDO - Está ótima, vejoporqueestamoscomtodosos pagamentosemdia.Nasexta-feira (passada) vamos pagar nosso pes soaltrêsdiasantesdo prazo. Não deve haver mais demissões, se tiveréum retoquezinho aquioutro ali.Oquetínhamosdefazerjá está feito. Acho que agora a empresaacendeudenovoaluzno fimdotúnel.Oque precisamos é da confiança denossosparceiros, quesempre demonstramos para eles,osagentesdeviagens.Senos derem esse voto de confiança, não vejoproblemaemretirarapro moção.Sentimosaausênciados principais agentes em nosso estande na Abav, quese diziam nossos parceiros. Se existe algum culpado nesta ati tudedaVaspéo agente devia gens.Demos oportunidade aele de mostrar aparceriaqueexiste comaVasp.Temos2.125agentes vendendo Vasp,se cada um vender R$1 mil, temos R$ 2 mil hões.Nãoestou pedindo muito, impondocotas.Aparceriatemde virar do agente de viagens para a Vasp.Atéagoraonegóciosófoi bomparaoagenteenuncarecla mamos disso.

JP -Osr.Wagner Canhedo tem colocado dinheiro naVasp?

CANHEDO - Tem,porquenós acreditamos nessa empresa. E essa empresanãoéporissoquevaiparar devoar.GraçasaDeusogmpoCa nhedotemmuitopatrimônioque podese desfazer para colocar di nheiroaqui dentro. Ogrupo acredita noplanode reestruturação da empresa. Mesmoporqueomais importantedeumaempresaéopar quedemanutençãoeaVasptemo melhor de todas as empresas nacionais.

Desativadosdesdeainaugu ração do Aeroporto Internacional de São Paulo (Cumbica), em 1985,osvôos internacionais retomamaCampinasapartirde 13 dedezembro,quandoaVarig iniciaaoperaçãodeduasfre qüências diárias: CampinasBuenosAireseCampinas-Riode Janeiro-Franldurt. Os vôos sairão de Campinas já internacionaliza dos,ouseja:opassageiropassará pela imigração(Polícia Federal), podefazeríreeshop(queteráa loja ampliada) e despacha aba gagem até Frankfurt Aescalano Galeão,noRiodeJaneiro,servirá paratrocadeaeronave:deum 737-300paraoMD 11. "Ovôo ainda possibilitará conexão ime diataparaPariseoutrosdesti nos", dizJonasMaciel, gerente da Varig Campinas e Região. O vôo8610,paraBuenos Aires, sairádeViracoposàs9h20e chegaráàcapital argentina às llh45. No retomo, o vôo 8611 deixa Buenos Aires às 16h20 e chegaaCampinasàs20h.Para Frankfurt (8744),ovôosaide Viracoposàs20h30,doRioàs 23h40echegaàAlemanhaàs 14h30. Na volta, deixa Frankfurt (8745)às20h25eoRioàs 7h45, chegando a Campinas às 8h45.0 reimciodasoperaçõesintemacionais é resultado do trabalho em conjimto da superintendente deViracopos,LiaSegaglio,do presidenteda Abav-SP, Juarez CintraFilho,edovice-presidente do Faveec, Mauro Schwaizmann. Cintraexplicaqueareativação dosvôosinternacionaisapartir de Campinas éumadas reivindi caçõesmaisantigasdotrade, agoraainda mmsjustificadas pela inauguração da segunda faseda ampliaçãode Viracopos.

VENTOS

Purismo étemade II Fórum Europeu

Apresentação didática sobre o setor teve a presença do secretário

João Meirelles

turismoganhouespaçoden trodo n Fórum Europeu, realizado em São Paulo no finaldomêspassado,pelaEurocâmaras. Entre temas diversos como enei^a, asmicroepequenasem presaseopapeldascâmaras,otu rismoganhoudestaque,emdebate realizadonoprimeirodosdoisdias do evento.

o

Investimentos

V Umdos participantes jo seminário de turismo do tFórum Europeu {leia atéria acima), o presidente do Grupo Accor, Fírmín Antonío, destacou os ^úmeros do Ministério do |urismo, de que há R$ 3 jilhões investidos no Brasil pm 140 projetos hoteleiros. ^Desse montante, pelo 'iienos R$ 500 milhões são ^o Grupo Accor, concentrados em40 projetos pelo Brasil", disse.Segundo ele,a ocupação daredeno Brasil chega a75%.

Prejuízos

TambémnoFórumEuropeu, o presidente da Comissão Européia de Turismo, João Mota Pinto, disse que houve umasensível queda no número de brasileiros que viajaram à Europa entre março eabril deste ano. "Percebemos isso pelos números dalata, que apontou uma redução sensível de bilhetes emitidos paraaEuropa", explicou. A razão, segundo ele,foia mudança nas normas do Departamento deAviação Civil(DAC) sobre os descontos aplicados às tarifas-operador ea dificuldade das companhias aéreas em se ajustarem às transformações.

Mais que todos P

Segundo Celso Marcondes, V do Anhembi, com a inauguração da 18- Central de Informações Turísticas da cidade (Cit), SãoPaulopassa a ser o município com o maior número de centros de informação aturistasdo mundo. ''Mas nosso receptivo ainda precisa melhorar", completou.

OdebatefoimediadopelovicepresidentedeMarketinge Vendas da Câmara de Comércio e Indústria Brasil-Alemanha, Thomas Timm, e contou com a participação do secretáriodaCiência,Tecnologia, Desenvolvimento Econômico e Turismo do Estado de São Paulo, JoãoMeirelles,dopresidenteda

Anhembi Turismo, Celso Marcon des,dochefede gabinete da Embratur, Geraldo Bentes, e dos presidentesdoGrupoAccor, Firmin Antonio, eda Comissão Européia de Turismo, João Mota Pinto. Os palestrantes enfatizaram, principalmente, aforçaeconômica dosetor."Oturismorepresenta

7,5% do Produto Interno Bruto

A

Meirelles mundial, alémdeser responsável Europanesteano,em relação a por230milhõesdeempregos",2003.Dejaneiroajulho, 884.911 destacouFirminAntonio.SegundobilhetesforamemitidosdoBrasil MotaPinto,espera-seumcresci-paraoVelhoContinente,segundoa mentodeentre15%a20%no lata. "Portugal lideracomoportade númerodeturistasbrasileirosna entrada, com 172.830 bilhetes.

seguido pela França,com 134.742 e pela Espanha, com 131.871", disse.

REIVINDICAÇÕES

O secretário do Estado de São Paulo aproveitou a presença do presidentedoGrupoAccorpara reivindicar imi resort para olitoral paulista. 'Temos 630quilômetros depraiasenãocontamoscomum granderesortnolitoralpaulista. Acho que o Grupo Accor deveria pensar nisso", disse,emseu discur so.Segundoele,deveráserentregue atéofimdoanoapistaduplicadada SP-50,ligandoascidadeslitorâneas de São Sebastião e Ubatuba, além do aeroporto de Ubamba, para aviõesdepequenoporte.

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ilofj Ptnlo

mesa que discutiu o turismo no Fórum Europeu escuta o secretário João

ROMOÇAO

Embratur abre escritório de turismo na França

Ministro Mares

Guia esteve na inauguração da base francesa

iscursando em bom fran cês, o ministro Walfrido dos Mares Guias desejou boa sorte à nova base européia dentro da missão de contribuir parao aumento de turistas estrangeirosquevisitamoBrasil anualmente. A França responde peloenviode cerca de207miltu ristasporanoeametaé melhorar aperformanceemcercade20%.

Este desafio será liderado por Flávia Malkine, a CEO do EBT francês. "O escritório já está na ativa desde fevereiro deste ano, massóagoraaconteceuaoficia lização",dizFlávia. 'Temos já resultados concretos do nosso ca lendário deações. Realizamos três viagenscom operadores aseg mentosespecíficos,comoosde golfe,eparticipamosdevários eventos distribuindo material e capacitando o profissional a vender o Destino Brasil. Tive con tato direto com 150 bons vende doresde destinos brasileiros aqui na França".

Quando se traia de promoção turística sobre o Brasil uma das orientações mais acentuadas nas açõesdaEmbraturéacapacitação doprofissional.Tem-senotado equilíbrioentreadivulgaçãoinsti-

Europa,EstadosUnidoseAméri cadoSul.OBrasiléapresentado através de seus 11 segmentos turísticos porum palestrante profissional,especialmentetreina doparaaaçãoeque,obrigatoria mente, fala muito bem o idioma local. Em seguida, acontece a rodadadenegócios,comaparti cipaçãodehoteleiros,operadores.

ministro Walfrido dos Mares Guia, eo presidente da Embratur, Eduardo Sanovicz. Ao lado, a coordenadora dos EBTs na Europa, Vera Sanches, que fica baseada em Lisboa, com Lincoln Deibone, gerente de Relações com o Mercado da Infraero tucional, promocional, combinada com discurso de vendas. O novo estiloquermostraradiversidade do Brasil através das segmen tações dedestinose oferta depro dutos já formatados. Exemplosãoos Seminários de Vendas Descrubra o Brasil, que neste segundo semestre estão sendo realizados em cidades da

Quem é Flávia Malkine

A CEO do EBT francês tem 39anos. nasceu em Goiânia (GO),é formada em Turismo, setor emque trabalhahámaisdedezanos.FilhadeumafrancesadePariscompai brasileiro, de Tocantins, Flávia morou na França pela primeira vez em 1988. "Queria falar perfeitamente o francês". Voltou em 1991 para atuar especialmente em hotelaria e turismo. Bastante emocionada, Flávia assumiu o escritório com ahonrosamissãodedivulgaroBrasilparaumpaísqueconhecemuitobem. O EBT da França está localizado na Place Louis Armand, 4, Gare de Lyon, Paris. Éo segundo Escritório Brasileiro de Turismo na Europa. O primeiro foi inaugurado em janeiro, em Portugal, com sede em Lisboa, em seguida, virá ode Londres, com abertura prevista para esta semana (dia8), depois Madri (Espanha), Milão (Itália) e Frankfurt (Alemanha).

companhiasaéreasesecretariasde Turismo. No dia 5 de novembro, o EBT francês promoveu o seu primeiroSeminárioDecrouvezLe Brésil,seguidodeworkshop.O seminário faz parte deum con vênio entre a Embratur, a Infraero ea Braztoa. O PANROTAS Even tosparticipadaformataçãodas apresentações, seguindoasdire trizes da Embratur. Além do ministro Mares Guia edo secretário executivo do Mi nistério do Turismo, Márcio Favil ia,a oficialização do escritório mereceuapresençadopresidente da Embratur, Eduardo Sanovicz, e dealgunsdeseusdiretores,entre eles Airton Pereira e Jeanine Pires. O embaixador do Brasil na França, Sérgio Amaral,fezo encerramento da cerimônia de inauguração ressaltando queo Brasil está na moda em várias

Nordeste terá projeto de artesanato

Três municípios serão selecionados em cada Estado parareceberem treinamento

Ministério do Turismo ea CTI-Nordeste, com o apoiodasunidadesdo SebraeemEstadosnordes tinos,escolherampelomenoscinco municípiosporEstadoparaserem pesquisados e estudados. A partir daíserãoselecionadostrêsparamin istrar oficinas com a finalidade de agregar a produção artesanal àativi dadeturística,noprojeto denomina doProduçãoArtesanalAssociadaao Tlirismo. EntreosArranjosProdu tivos(APLs),quetotalizarão27, estarãoasnovecapitaisdoNordeste, consideradasportasdeentradapara

a regionalização do turismo. Oprin cipal objetivo do programa éunirao clima desolemardaregião,apro dução artesanal, entreoutros valores culturais. "Uma dascobiçasdaspes soasque visitam aregião nordestina, sempre demonstrando avidez, énão somentepeloartesanato,maspela gastronomia, incluindo a produzida pelasmãosdagente nordestina, a exemplo da rapadura, do licor, da cachaça, doboloderoloetc.",expli caPedro Valadares, presidenteda CTI-Nordeste.

Conheça as cidade sele cionadas para as pesquisas de campo:

Alagoas - Penedo,Maragogi, SãoMigueldosMilagres,União dos Pahnares e Maceió; Bahia -Porto Seguro,

todos estiveram presentes ao evento, onde o ministro Mares Guia aproveitou para falar com Firmin Antônio, do Grupo Accor, o secretário Márcio Faviliae Thierry Terrier, conselheiro técnico do Ministério do Turismo da França

partesdaEuropaenaFrançaeste destaqueseráaindamaisreforça doem 2005, quando se comemora oanoBrasil-França,cujoprinci pal objetivo é incrementar a relaçãobilateralatravésdarea lizaçãodevárioseventos,princi palmentenasáreasdeCulturae Turismo.

Entre autoridades oficiais e empresáriosdeturismoedeou tros setores havia cerca de 100 pessoas que compareceram para cumprimentaraEmbraturpela nova base.

Descubra a Flórida víqando de carro!

Cachoeira, Riode Contas, Prado, Mata de São João e Salvador; Ceará -Aracati,Itapipoca, Camocim,Crato,AquirázeFort aleza; Maranhão - Barreirinhas, Tutóia, Alcântara, Paulino Neves e São Luís; Paraíba -CampinaGrande, Conde,Sousa,Cabaceira,Baíada Traição eJoãoPessoa; Pernambuco - Olinda, Goiana, Os artesãos nordestinos serão treinados visando desenvolver a produção aliada ao turismo

Inscreva-se para os eventos de Porto Alegre, Rio e São Paulo

Inaugurando oficialmente o EBT de Paris, Flávia Malkine, que comanda o novo escritório, o embaixador Sérgio Amaral,o

Paulo Boechat, EduardoSanovicz, Vera Sanches,FláviaMalkine, Márcio Favilia, Lincoln Deibone, jeanine Pirese Airton Nogueira,

AJ Nq S''

Contatos EdsonLopes

Ventura, diretor comercial Brasil da Assist Card, avisa a mudança de endereço e telefone da empresa: avenida Paulista, 7772-andare (11)3146-8700.

Venturas

Até25 de novembro, a Venturas & Aventuras, de jota Maríncek, tem promoção especial. A operadora está parcelando em até seis vezes três de seus programas de réveillon na Chapada Diamantina, na Bahia. Outras opções de pacote incluem Bonito (MS), a Chapada dosVeadeiros (GO) e Itacaré (BA), entre outros.

Acordo

Gerald Grínstein, CEO da DeltaAirLines, anunciou a conquista de uma tentativa de acordo com o Sindicato de Pilotos com a finalidade deresgatarUS$ 1 bilhão por neio de economias com alário, pensão e outros 3enefícios. "Alcançar essa entativa de acordo é um mportante passo em nossa narcha rumo à viabilidade e 3u tenho apreço pela zonvicção do empenho dos negociadores", afirma Grínstein.

Nova aeronave

A diretora da Continental no Brasil, Crístiane Franck, está orgulhosa coma novidade naroía que ligaoPaís aos Estados Unidos. A companhia voltou neste mês a operar com o Boeing 767400 para Houston.

O retorno da aeronave se deveao aumento deprocura por passagens para os EUA. ComatrocadoBoeing767200 pelo 400, a Continental Airlinespassaa oferecer mais 61 lugares no vôo, sendo dez extras na Business First e51 na classe econômica.

RCAeGol I

A RCA acaba de negociar uma série de parcerias com aGol para ampliar em50%sua oferta ffj de lugares paraa temporad^^V domésticadoNatalao ® carnaval. Quem conta a ^ novidade éo diretor da operadora,Rodoipho Gerstner, que ressalta ainda que "o melhor é que naRCA ninguém é surpreendido com alterações de horários, mudanças de horários e indefinição atéàs vésperas"] diz.

VENTOS

Aviesp entrega Top de Qualidade

PANROTAS, CVC, Hotel Seara, Ceará e Breezes estão entre os ganhadores

0 Aviesp realiza nesta semana

aentregadoprêmioTopde

Qualidade em Turismo, no hotel Stream Palace, em Ribeirâo Preto.Serãodistribuídasquatro medalhasdeouro, 12 depratae duasdebronzeparaempresasde18 segmentos. José Carlos Rocha Vieira(foto),presidenteda Aviesp, lembraqueosganhadoressão eleitosexclusivamentepelosassoci

adosdaentidade,entreasempresas queparticiparamdoAviestur2004, composta pela 23® Feira (abril)e 24' Feira (setembro). "Éuma forma de homenagearmos quemprestigiaa associaçãoeprestaumbomserviço aosagentesdointerior",diz.Asca tegorias bronze,prataouourosão definidas de acordo com a nota recebidaporcadaempresa.Apenas a CVC (operadora nacional), o BreezesCostadoSauípe(resort),o Ceará (destino) eo hotel Seara (CE) ganharão medalhas de ouro. O Grupo PANROTAS receberá o prêmio como melhor veículo de comunicação.

Vejaosganhadores:American Airlines(melhortransportadora aéreainternacional, prata). Gol

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(transportadora nacional, prata), CVC (operadora internacional, prata,eoperadoranacional,ouro), Accor Hotéis (rede hoteleira inter nacional,prata), Blue Tree Hotéis

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ARTAS DO LEITOR

"BRA/PNX: um grupo econômico 'made in Rotatur/VarigTravei'

Prezados integrantes da indústria turística brasileira,

Li no n- 684 do Jornal PANROTAS, prestigioso semanário especializado em turismo e aviação, a seguinte manchete na primeira página: BRA/PNX —a Panexpress dez vezes maior. Ao seu lado outra marichete: Varig pode receber R$3bi em mais um plano do governo. Aparentemente são matérias sem qualquer relação direta. Mas, não é bem assim.

A verdade é que o declínio doGrupo Varig, de2000a meados de 2003, coincidiu com o acelerado crescimento do Grupo BRA/PNX, como veremos a seguir.

O Grupo BRA/PNX, que atua hoje nasáreasde ope ração turística, hotelaria eavi ação nasceuem 1999, sendo inicialmente viabilizado pela sua associação com aRotatur, empresa do Grupo Varig.O seu crescimento desmedido aconteceu após a inauguração daVarigTraveieda falência da Soletur, ocorridas coinci dentemente em novembro de 2001. Na época, aBRA pos suía apenas dois aviões arren dados ea Panexpress era con siderada uma operadora de médio porte,com faturamento bem menor que odas duas maiores operadoras doPaís.

A CVC era a maior cliente ea maior fretadora de aviões da Tam. A Soleur era a maior parceira do Grupo Varignoturismo nacional e interna cional e no fretamento de aeronaves. Os clientes eo mercado ligavam fortemente o nome daVarigaodaSoletur, queeraamaioranunciantedo Paísno segmento de turismo. Mas ela concorria diretamente com a Panexpress na operação dos pacotes turísticos e com a BRA na área dos fretamentos de aviões, contratando anual mente (desde 1994) cerca de 1.000 vôos de ida e volta nos aviõesdaVarigedaRioSule transportando nelesmaisde 100 mil passageiros por ano. Os seus números eram superi ores aos da veterana Panex presseaosda caloura BRA, que,parapoder competir com aSoletur,teriamde debilitá-la ou eliminá-la dentro do Grupo Varig. Destaforma,poderiam herdar também os milhares de clientes da Soletur, que durante muitos anos foram fidelizados parao Grupo Varig atravésdoprogramademiIhagemSmiles.

No entanto, como a Panex press conseguiria istose,em 15 anos de existência não con seguiraatingiroportedaSole tur? Somente se pudesse contar com a colaboração de alguns executivos do próprio Grupo Varig.O que defato aconte ceu entre 1999 e outubro de

2001, inicialmente, e depois entre novembro de 2001 e julhode2003, quando houve uma correção derumonocen tro de decisões do Grupo Varig?O marco entre osdois períodosfoiodia5denovem bro de 2001, data em que foi decretada a falência da Soletur e inaugurada aVarigTravei.

Registre-se que a Panex press vinha deum insucesso comercial quando, em parceria coma companhia aérea Passaredo, trouxe dois aviões Airbus A-310 para concorrer com aVarig/Soleturecoma Tam/CVC nos vôos fretados de turismo. A Panexpress aliou-se a quatro outras operadoras turísticas, mas, mesmo assim, o projeto não prosperou ea sociedade com a Passaredo foi encerrada em 1999. As tradi cionais operadoras AtiViagens eViagensCosta,aliadasda Panexpressno empreendimen to, fecharam as suas portas pouco depois. A Panexpress salvou-se eos seus propri etários fundaram a companhia aérea BRA com o arrendamen to de um avião, o mínimo exigidopeloDepartamentode AviaçãoCivil (DAC).

Panexpress, BRA e Rotatur juntas contra a Soletur

Simultaneamente, Yutaka Imagawa, ohomemforteno comando do Grupo Varig,e dirigentesdesua confiança reativaram a adormecida Rotatur, empresa do Grupo Varig, supostamente para pro mover o aluguel/fretamento dosaviõesdaVarigedaRio Sul.

Desde o início, porém, a Rotatur desviou-se dos seus objetivosdemercadoepassou afretaras aeronaves do Grupo Varig exclusivamente para a BRA. Esta pagava, pelouso dos aviões, unicamente as horas voadas da tripulação eo combustível gasto no vôo. A VarigeaRioSulficavam responsáveispeloscustosfixos como o arrendamento (leasing) das aeronaves, a sua manutenção, ocustodopes soal de escritório e outros que oneram as empresas aéreas.

Com este esquema monta do aBRA não necessitava investir maisdo que no único avião legalmente exigido, pois o restante da sua frota era de fatoformadaporaviõescedi dospela Varig epela Rio Sul. A BRA era poupada dorisco comercial inerente a todos os fretamentos, que éo de voar comlugaresvazioseterde pagarporeles.Quandonão era vendido o número mínimo

de passageiros necessários paragarantirasuarentabili dade, aBRA simplesmente cancelava o avião fretado, sem multa, e embarcava os seus passageiros sem pagar acrésci monosaviõesdelinharegular daVarigedaRioSul.

Isto ocorreu por cerca de dois anos apartirdofinalde 1999, ocasionando perdas financeiras ao Grupo Varig. Nesteperíodo,aSoleturcon tratoupertodedoismilvôos fretados paraos mesmos desti nosda BRA, pagando sempre aoGrupo Varig preçosdemer cado, em média 30% mais caros do que os cobrados da BRA. No caso de cancelamen to,eraprevistomulta contra tual de 20% e não lhe era permitido transferirosseus clientesparaosvôosdelinha regularsemo pagamento de acréscimo.

Esteprivilégiode preços e condiçõesensejoulucrosadi cionais àBRAeà Panexpress e acarretou prejuízos incal culáveis àSoletur, que acabou perdendo mercadopornãoter como competir ante o gritante disparatedoscustosdefreta mento.

Denadavaleua opinião de Fernando Pinto, ex-presidente da RioSule da Varig, contrária aoprojetodereativaçãoda Rotatur ligada à BRA, por entender que ele estimularia a criação deuma companhia aérea concorrente dentro da própria Varig, pensamento este compartilhadoporoutrosdire toresdaempresa. Coincidente mente foram todos destituídos em 1999 porYutakaImagawa, opresidentedoConselhode Curadores da Fundação Rubem Berta,a controladora da Varig. SortedaTP (Tap Air Portugal),quelogo contratou Fernando Pinto como presi denteda empresa eManoel Torres e Luiz Mór como seus diretores.

Fernando e os ex-diretores da Varig devolveramsaúde operacional e financeira àTap e ajudaram a companhia aérea portuguesaa tornar-se umadas maisforteserespeitadasna aviaçãomundial.Fernando Pinto comanda aTaphámais de três anos ininterruptos, enquanto,emperíodoidêntico e sob o comando de Yutaka Ymagawa,a Varig conheceu cinco presidentes. Concluindo, a Rotatur fomentou o desenvolvimento da inexperiente BRA Trans portesAéreos,tendolherepas

Carlos Augusto Guimarães Filho, ex-presidente da Soletur, enviou carta com denúncias em relação à BRA/PNX

sado apoio estruturale expertise acumulados durante os quase80anosde existência da Varig.Possibilitou ainda que a BRA viesse a concorrer com a própria Varig ecomaRioSul nos fretamentos e nas linhas aéreas regulares.Atéaimagem doGrupofoi disponibilizada parao concorrente quando os aviões da BRA passaram a ostentar as cores do Grupo Varigea marca Rotatur, com destaque. Depoisdisso,a Rotatur encerrou as suas ativi dades em setembro de 2003.

Foibomparaa BRA, que já tinha absorvido dela quase tudo o que lhe interessava, aumentara asuafrota para sete aviõesem apenas dois anos e jávoavasozinhaparamaisde 20 cidades doPaís.O que lhe faltava, como, por exemplo, substituir a Varig nos contratos de fretamentos internacionais, pôde conseguir logodepois. Osdois ex-presidentes da Rotatur tornaram-se executivos da BRA Transportes Aéreos. A falência imposta à Soletur

A segunda fasedo projeto BRA/PNX iniciou-se com a inauguração festivadaVarig Traveino mesmo dia em que era decretada a falência da Soletur,em novembro de 2001. Falência esta, motivada pelasuspensãoporparteda Varig do fornecimento de aviões e bilhetes aéreos. O motivoalegadofoiodeatraso empagamentoscontratados,o que defato ocorreu. Mero atrasonospagamentosdeum contratoqueestavaemfasede renegociação nãoémotivo paraseromperumarelação comercial. Se fosse assim, a Infraero,a BR Distribuidora, o Banco do Brasil,o Unibanco, aBoeing, dentre outrosà época,játeriamdeixadode transacionar com aVarig. Ofatoéquenos60dias queantecederama falência da Soletur,YutakaImagawa deter minouqueosúnicosinterlocu tores do Grupo Varig autoriza dosarenegociaradívidajunto aopresidentedaSoleturseri am ele mesmo eo seu homem de confiança, ManuelFernan desLourenço.Elestiveram acessoainformaçõesconfi denciais sobre a empresa e souberam das inesperadas difi culdades de caixa que aSole tur enfrentava em conseqüên

cia dos atentados terroristas de 11 de setembro de 2001, queafetaram drasticamente o mercado de turismo interna cional, onde elaeralíderabso luta, com forte presença em Nova York.

ApesardaSoleturterdado garantias reaispara assegurar o pagamento devaloresque devia ao Grupo Varige propor o pagamento antecipado dos próximos serviços aéreos, Yutakae Lourenço resolveram comunicar à operadora de tu rismo que estavam cancelando o contrato de fretamento e os bilhetes aéreos fornecidos à Soletur se ela não pagasse o total da dívida em 48 horas. A decisão tomada por estes anti gosmembrosdoGrupo Varig visavaeliminara operadora de turismo de imediato, já que estavam pretendendo inaugu rara Varig Travei poucos dias depois,cujo presidente viriaa ser Manuel Lourenço.

Yutakae Lourenço sabiam que a Soletur nãoteria condições de arrumar a quan tia devida em tão curto espaço de tempo enem condições paracontinuarvendendoseus pacotesturísticospara diversos pontosdo Brasil edomundo sem os aviões fretados e os bi lhetes aéreos daVarig,já que a Gol dispunha de poucas aeronaves (havia sido recéminaugurada)ea Tam nãotinha disponibilidade paratrans portartodososclientesda operadora e, como antescita do, constituíra uma parceria (mantida até hoje) com aCVC, que era a maior concorrente da Soletur.

Nãofoipormeracoin cidênciaquea Varig Travei ini ciou as suas atividades como a grandeherdeiraebeneficiária da falência daSoletur, que lhe valeua previsão deumarecei ta adicional de R$ 40 milhões somente no primeiro ano. Uma parte da imprensa tevea percepçãodoquehaviaocor rido.O Jornal doBrasil,por exemplo, nodia seguinte à abertura daVarigTraveipubli couaseguinte manchete: Disputa pelo espólioda Soletur -Varig investe para faturar com a falência da operadora, decretada ontem Varig Travei: a ascensão meteórica do Grupo BRA/PNX

AVarig Travei foi inaugura daincorporandoasatividades da operadora turísticaPanex pressedelaassumindoopas sivo trabalhista eas dívidas. Em troca, o Grupo Varig investiuno negócio R$ 20mi lhões e agregou o prestígio eo valor da marca Varig aos pon tos de venda da Panexpress, permitindoaindaqueossócios controladores da Panexpress e da BRA se tornassem acionistas

Al r^o

RéveillonL

A gerente gera||' dohotel design Ipanema Plaza, Môníca Paixão, tem motivos de sobra para comemorar a chegada da alta temporada. O mais jovem empreendimento dobairro carioca já está com quase 100% de seus quartos reservados para o réveillon. i ' Deacordocomela,85% do^ hóspedes que já fizeram ^ reservas são estrangeiros, a maioria deles americanos e ingleses.

No Rio

o presidente da ABIH-RJ, AlfredoLopes,dáumadica de como será a movimentação nos hotéis do Rio de Janeiro durante a alta temporada: "53% dos 22mil apartamentos disponíveis na cidade estão reservados para ofinaldoano",afirmaLopes.

Dez Â-330 I

jáa Tam, presidida por Marco Boiogna, confirmou a chegada do décimo Aírbus A330-200 para 2005, mais precisamente, para outubro. A empresa, que começou a receber os A-330 em 1998, encerra o cronograma com essa entrega, prevista para no do ano que vem. A nova aeronave é destinada às viagensdelongocursoe encaixa-se no processo de expansão internacional da companhia.

E mais A320

Dentro das negociações para novas aeronaves, está o cronograma de entregas firmes dè dez novos A320 para os próximos quatro anos e com início em 2005.Alémdessas entregas firmes estão garantidas também 20 opções para o mesmo tipode avião, sujeitas à confirmação pelaTam.

OceanAír

Ea Ocean Air planeja começar, ainda em novembro, vôos de fim de semana entre São Paulo (SP), Chapecó {SQ, Santo Ângelo (RS) e Porto Alegre (RS), antes realizados apenas de segunda as exta-feira.A informação édo gerente comercial da companhia, Ricardo Szpigel,queinforma ainda que "o objetivo é oferecer uma opção a mais aos passageiros, em umalinha que apresenta bons resultados nos dias de semana". Mais informações e reservas no site www.oceanair.com.br.

(Continuaçãodapâg.20)

minoritários e diretores daVarig Travei.

Isto talvez explique ofato inusitado daslojasVarigTravei venderem exclusivamente os bilhetes aéreos da BRA e não os da Varig edaRioSul.Enão apenas isto.Os clientes dos pacotes turísticos nacionais com a marca VarigTravei voavam nos aviões da BRA e se hospedavam, na maioria dos casos,noshotéis que eram, ou viriamaser,de propriedade ou administração da PNX Hotéis, uma nova empresa do Grupo BRA/PNX, quefuncionava ligadaàs operações turísticas da VarigTravei.Os traslados eos passeios turísticos dos clientes daVarigTravei também eram realizados por empresas de turismo receptivo e transporte ligadasàPanexpress.

O maior entusiasta deste modelo operacional parecia ser o próprio presidente daVarig Travei, Manuel Lourenço. Efoi assim que, como num passe de mágica, a "incorporada" Panexpress reapareceu no mercado 18 mésesdepois,com a nova roupagem de PNX Travei.A "nova" operadora tornara-se muitas vezes maior e teveasua quilometragem zerada porque aVarigTravei absorvera as suas dívidas eo seupassivo trabalhista e ainda passouacompartilhar, como já faziaa BRA, instalaçõese funcionários com aVarigTravei, que encerrou as atividades mesesdepois,commuitas dívidas.

O faturamento de R$ 500 milhões que o presidente da VarigTravei anunciara como meta para 2003, se aconteceu, foido lado do Grupo BRA/PNX, que passou a ocupar sozinho todas aslojascoma marca VarigTravei.

Logo após o fechamento da VarigTravei, Humberto Folegatti,umdosseus acionistas e proprietário também do Grupo BRA/PNX declarou à revista Época: "a marca (VarigTravei)é excelente e era a única coisa que me interessava no projeto desde o inicio". Meses antes ele havia declarado ao jornalOEstado de S. Paulo, sobre a incorporação dos negócios da Panexpress pelaVarigTravei: "sei que a amizade com Yutaka teve um peso fantástico na balança, masnão houve nenhuma irregularidade nisto. Foium bom negócio para mim, masum negócio muito melhor para aVarigTravei".

Não foi assim. A verdade é que o Grupo Varig perdeu duas vezes: primeiro com afaltadas grandes receitas que lhe eram geradas pelasua maior parceira, aSoletur,e depois pelos danos que lheforam causados pelos administradores daVarigTravei.

A Rio Sul ea Rede Tropical de Hotéis

Além da VarigTraveie da

Rotatur,outras empresas do Grupo Varig beneficiaram direta ou indiretamente o Grupo BRAA^NX durante a administração deYutaka Imagawa. ARioSul,a empresa aéreamaisrentáveldogrupo, tinha tudo para poder concorrer com a BRA ea Gol no mercado das "low cost-low fare". Esta foia proposta apresentada no inicio de2001 pelo seu presidente PercyRodrigues, que foi destituído logo depois. Dezoito meses após o afastamento de Percy,aRioSul encerrou as suas atividades. Sortedo Grupo BRA/PNX, que se livrou de uma futura concorrência indigesta e ainda conseguiu seinstalarna sede da desativada RioSul, no Rio de Janeiro.

ARedeTropicaldeHotéis assinou com a BRA contratos de hospedagem em alguns dos seus luxuosos hotéis por valores muito inferiores aos de custo. Tomando um deles como exemplo, a BRA "comprou" até 100 apartamentos pordiaem um grande hotel de praia administrado pelaTropical,ao preço ínfimo de R$ 14 por pessoa em apartamento duplo, compernoite,cafédamanhãe jantar incluídos. Ésabidoque este preço éinferiorao cobrado porum hotel-alojamento de beira de estrada.

Este contrato, assinado ao apagar dasluzesda administração anterior,e que vigorou entre 1- de julho de 2003 e 28 de fevereiro de 2004, correspondia, a preços de mercado, aR$2 milhões, que a BRA conseguiu adquirir por menos deR$ 600 mil,em contrato assinado pelos donos do Grupo BRA/PNX, pordois diretores daTropicalepordois diretores do Grupo Varig, sendo um deles o próprio Manuel Lourenço,o presidente daVarig Travei. Estava caracterizado o conflito de interesses eo favorecimento ao concorrente quemarcarama atuação de Manuel Lourenço na presidência daVarigTravei. Coincidentemente, as empresas de hotelaria e de turismo do Grupo BRA/PNX se expandiram de forma desmedida.

Grupo Varig; grandes prejuízos e reação

A Varig, empresalíderdo grupo, infelizmente, carrega hojea maior partedos prejuízos e ônus decorrentes desta infrutífera associação comercial, inclusive os que ainda vêm sendogerados diariamente através da impiedosa concorrência que lhe movem as suas antigas protegidas, as empresas do Grupo BRA/PNX. Aatual administração daVarig certamente saberá recuperar pelavia judicial tudo o que lhe for possível para minorar os danos sofridos. Irrecuperáveis, porém, são os empregos que

foramperdidoscoma paralisação dealgumasdesuas empresas ea diminuição de postosdetrabalhoemoutras.

Segundo a imprensa, Yutaka Imagawatinhagrandeapegoao cargoecostumavademitir aqueles que se manifestavam contrários às suas idéias. Mas, perdeu a posição eo poder quando, corajosamente, 200 antigos funcionários do Grupo Varig, que compunham o Colégio Deliberativo da Fundação Ruben Berta, em Assembléia realizada no dia 24/05/2003, destituíram-no e aos outros seis membros do Conselho de Curadores da Fundação. A Assembléia deliberou que osnovos conselheiros deveriam "trabalhar intensamente no resgateda credibilidade da fundação juntoà sociedade, parceiros e, principalmente, funcionários daVarig".A derrota não foi democraticamente aceita por Yutakaque,naJustiça, conseguiu postergarasuasaída definitiva até 16/7/2003, o que valeu para o Grupo Varig uma alternância de comando e os dois meses mais complicados da sua história.

Os novos conselheiros da fundação conseguiram, finalmente, assumir o poder no final de julho de2003e tomaram enérgicasmedidas contra as empresas do Grupo BRA/PNX e contra os seus própriosexecutivosenvolvidos com elas. No intervalo de 90 dias, foram destituídos e demitidos os presidentes da VarigTravei,daRotatureda Tropical de Hotéis, além de outrosdoisdiretoresdaTropical que assinaram com aBRAosjá mencionados contratos de hospedagem.

Em setembro de 2003, as atividades da Rotatur foram encerradas e pouco depois aconteceu o mesmo com a VarigTravei.Nodia24 de outubro, jornais doRioedeSão Paulo publicavam um comunicado ao mercado eà sociedade assinado pelaVarig Travei, informando que não manteriamais qualquer relacionamento comercial ou operacional com a BRA, com a PNXe com a Panexpress e que elas não estavam autorizadas a comercializar produtos turísticosem nome daVarig Travei, nem a ostentar indevidamente a sua marca. O texto finalizava dizendo que a Varig Travei nãose responsabilizaria pelosatos praticados pela BRA, pela PNX epela Panexpress. Erauma declaração de guerra com grande repercussão nos setores de turismo e de aviação.

o objetivo: a marca Varig Travei

Em novembro de 2003, a revista Época n- 286 abordou o

fortelitígio existente entre a nova administração doGrupo Varig eoGrupo BRA/PNX, revelando alguns mistérios que o envolviam. Na reportagem Pacotes com a marca alheia"Donos da BRA dizem ter contrato que dáaeleso direito exclusivo de vender pacotes turísticos com o nome da concorrente Varig".

Na matéria, Yutaka Imagawa é apontado como o patrono da operação conjunta VarigTravei - Panexpress. A reportagem informa que os dirigentes que assumiram o comando do Grupo Varigem julho de 2003 consideraram que esta operação conjunta, criada por,um grupo depessoasativasnaintrincada política daVarig lideradas por Yutaka Imagawa, nada maisera doqueumaformadedesviar recursos daVarig para ajudar a um grupo rival.

O primeiro parágrafo da matéria deve ter doído muito nos funcionários daVarig.Diz assim:"Aprofundacrise financeira da Varigfeza companhia perder crédito, funcionários, aviões. Perdeu um pouco de tudo, mas preservou com pequenos arranhõesoseu ativo mais importante: a marca. Os consumidores ainda associam o nome Variga um serviçoaéreodeprimeiralinha. Porém,o que acrise financeira não conseguiu corroer está agora ameaçado de escapar das mãos da empresa por outra via. Uma marca derivada, aVarig Travei, criada pela empresa em 2001para vender pacotes de turismo e passagens de avião, poderá passarparaocontrole de um concorrente".

HumbertoFolegatti,umdos proprietários do grupo acusado, confirmou a existência do contrato que dáparaa BRA/PNX a exclusividade para ostentar o nome VarigTravei por cinco anos, renováveis por mais cinco. Disse ainda: que a marcaVarigTraveieraa única coisa que lhes interessava no projeto desde oinício.A reportagem concluía: "No período em que esteve associado à Varig, Folegatti paralisou sua marca de turismo Panexpress. Lançou outra, a PNX, mas quer mesmo éa VarigTravei...TantoFolegatti quanto os executivos daVarig sabemqueébrigajudicialpara anos".

Oprimeiroroundfoi vencido pelo Grupo BRA/PNX, que continuouusandoamarca Varig Travei.O segundo roundfoiganhopela Varig que, no dia 21/09/2004, obteve da Justiçaumaliminar determinando que asrés BRA, PNXePanexpressse abstenham deusaramarcaVarigTravei. Comoesta decisão proferida pela ação impetrada pelaVarig nãoédefinitiva, parece correta a afirmação dorepórterde que a marca VarigTravei ainda será disputada naJustiçapormuitos anos.Opesodelaéo Varig. Quem se importa com a palavra Travei, anexada à

(Continuação dapág.21)

marca? Sempre épossível haver um acordo judicial, mas neste caso aVarig poderá pagar caro por aquilo que foi cedido gratuitamente.

Como se vê, os interesses das empresas e das pessoas envolvidas eram (e continuam sendo) muito grandes. Bastase ver o vasto patrimônio exposto, até agora sem qualquer preocupação, pelo Grupo BRA/PNX. Como é percebido pelo mercado, a maior parte deste patrimônio foi obtido nos dois anos em que aVarigTravei esteve em atividade, vale dizer, logo após a falência da Soletur, que era indispensável para que o Grupo BRA/ PNX pudesse ser desenvolvido. Por outro lado, seaVarig não tivesse resistido à crise enfrentada no inicio de

2003, é possível que a sua marca estivesse hoje estampada nosaviõesda BRA, que herdaria partedesuas linhas regulares e poderia ter se transformado na terceira maior empresa aérea doPaís.

O novo momento de reação vivido pela Varigea suahoje comprovada rentabilidade operacional reforçam a minha opinião de que o governo deve apoiá-la financeiramente e nos ajustes que se fizerem necessários para manter os empregos de seus funcionários ea presença marcante do País nas linhas aéreas internacionais. A Varig e seu nome devem ser preservados. Acredito que esta seja também a opinião de todos os integrantes daáreade turismo.

Conclusão

Oprincipalobjetivodeste texto é dar conhecimento aos profissionaisdeturismosobre circunstâncias e ações que ensejaram grandes transformaçõesocorridasna operação turística eno transporte aéreo doPaísnos últimos quatro anos.

Nota-se,pelomeurelato, que muitos perderam e poucos ganharam. Dentre estes,osmais favorecidos foram aqueles que menos se aproximaram dos valores éticos e não levaram em conta a história ea importância para oBrasil de uma empresa como aSoletur,que,nosseus 38 anos de existência, trouxe felicidade a milhões de clientes satisfeitos,amilharesde agentes

deviagensbematendidosea centenas de hoteleiros, transportadoresefornecedores do trade no País e no Exterior. E omaisimportante,mantinha cerca de 600 empregos diretos.

As informações aqui contidas são uma coletânea do que aconteceu eforam,decerta forma, tornadas públicas pela imprensa emmatériasisoladase em momentos distintos. Quem se dispuser ajuntarestas matérias, em ordem cronológica e adicionando alguns documentos, possivelmente chegará a conclusões idênticas às minhas, dentro de um raciocínio lógico.

Eu,só recentemente, tive condições de pensar com menos emoção emais equilíbrio, cheguei ame surpreender coma clareza de

ESPOSTA DO GRUPO BRA/PNX

"A verdade dos fatos e não os devaneios descabidos

Aosprofissionaisdo trade turístico brasileiro, Responder aos delírios e devaneios desse senhor de 66 anos significa, de antemão, desculpar-nos pelo desrespeito com V.Sas., que buscam fatos produtivos e importantes nos preciosos momentos disponíveis para leitura de assuntos sérios.

Porém, tendo em vista não ser esta a primeira investida desse senhor, lembramo-nos de uma parábola de Cristo: "Se lhe esbofetearem, ofereça a outra face".Istojáfizemos, quando da primeira manifes tação desse senhor, conhecido como arrogante, prepotente, vaidoso e agora também.... Mas a Bíblia não cita nada do que fazerselhe esbofetearem a outra face.

Assim sendo, vamos aos fatos, não às calúnias, injúrias e outros adjetivos típicos de quem nosestá difamando sem fundamentação emotivolegal.

Perguntamos:

1 -Esse senhor que nada tema perder, com certeza está aserviçode terceiros. Quem é ou são eles? "Menino de reca do" aos 66 anos não fica bem. Quem éou são esses terceiros eo que buscam ou querem, paranãoteremcoragemde falaro que pensam e terem de usar outrem. E esse senhor, qual o benefício que quer auferir para prestar-se a esse serviço?

2-No julgamento do trade, tem esse senhor credibilidade ilibada, insofismável e inequívoca?

Para tentar minimizar a tor tura que deve seraleitura desta resposta, faremos a mesma por tópicos que jul gamos relevantes:

evidênciaseconclusõesaque chegonesterelato.Esperoque vocêsconsigamlê-losem identificar, noautor,um homem ressentido ouum empresário vitimado porumfracasso,pois nenhuma dessasimagens retrataria quem eusou realmente. E peço que procurem compreender noquefaço, simplesmente,odesejode demonsrar a verdade e procurar justiça através dela.

Carlos Au^sto Guimarães Filho, de 66anos, ex-presidente e fundador daSoletur, ex-presidentedaAbratt (AssociaçãoBrasileirados Transportadores de Turismo) e membro durante oito anos do Conselho Nacional de Turismo. E-mail: carlosguim@attglobal.net"

reuem agosto de 2001. Isto comprova a calúnia de que a VarigTraveiteriasidoconsti tuída em novembro de 2001. 17-A negociação que envolveu a constituição da VarigTraveiea participação daPNX Participações naVarig Travei conferiu os seguintes direitos e obrigações:

2-A Panxpress, sua primeira empresa, nunca fechououfaliu; foisimparalisadaquantoàsua imagem de marketing, em novembro de 2001.

3-BRA, projeto pioneiro, destinado ao segmento dos consumidores marginalizados pelas companhias aéreas em operação, foi idealizado e implantado a partir de março de 1999, tornando-se aseguir, eno mesmo ano, companhia aérea de vôos charteres, operando na modalidade NIT e IT, conforme disposto no CBA e Portaria DAC de 23/12/97.

4-Em 2001, quando da falência daSoletur,aBRAjá possuía quatro aeronaves e 30 ônibus pertencentes àBRA Transportes Rodoviários.

5-A joint-venture com a Rotatur, empresa do Grupo FRB, ocorreu a partir de julho de 2000, utilizando-se de aeronaves ociosas das com panhiasda FRB, noperíodo noturno nos dias de semana. Desde marçode2001a BRA utilizou-se praticamente sóde suas aeronaves para sua ala vancagem, pois a Rotatur ea FRB, através de suas compa nhias aéreas, como por encan to não mais puderam nos ceder aeronaves.

6-As operadoras deTuris mo (incluindo-se a Soletur) continuaram com seus con tratos aos finais de semana.

7-O negócio com a Rotatur previa:

1 -O Grupo BRA/PNX é fruto de seus dois profissionais que iniciaram as atividades no trade em 1986, sendo um físi coeum engenheiro, oriundos de grandes empresas, onde foram muito bem sucedidos.

a) 36% do lucro para a Rotatur, 28% para as compa nhias aéreas FRBe 36% para a BRA, sendo a comercialização BRA;

b) 50% do lucro para a Rotatur e 50% para aBRA

Humberto e Walter Folegatti quando aeronaves BRA, mesmo que vendidos e opera dos pela BRA;

c) Idem nos demais vôos FRB quando charteres oufrete como contrapartida.

8- Todos os insumos e lucros dos itens 7a e 7b foram pagos, resultando à FRB algu mas dezenas de milhões, ao passo que oitem7c nunca foi quitado para com aBRA.Este fatofaz parte das pendências jurídicas emcurso.Osba lanços daRotatur demonstram estes lucros.

9- Estes acordos foram fir mados em diversos contratos pormaisde 12 diferentes diri gentes do Grupo FRB, não estando presentes nessas assi naturas os nomes do sr. Yutaka e do sr. Manuel. Ao contrário, deles participaram alguns executivos que ainda hoje per manecem no Grupo FRB.

10 -ABRA jamais teve a prerrogativa de ausência de risco. Diga-se de passagem nosso eterno questionamento empor que a Soletur pagava menos.

11 - BRA não se valeu de experiência alguma das empresas FRB, pois,seassimo fosse, nossa equipe não seria só excelente esim de gênios, poisemmenosdeumanoe menos de uma dúzia de reuniões não se absorvem 80 anos de experiência.

12 - Temos muito apreço pelos srs. Fernando Pinto, Manoel Torres, Luiz Mór, Yuta kaImagawaeManuel

Lourenço,porémestaadmi raçãonãosignifica concordar com tudo que pensam, falam, executam ousuas diferenças internas avalizadas.

13 -A Panexpress, antes mesmo da Soletur, foia maior cliente como operadora daRio Sul.Apósosr. Fernando Pinto ter deixado a presidência da RioSul,o novo presidente (exdiretor comercial da Varig) informou-nos que não mais haveria disponibilidade de aeronaves e que buscássemos soluções alternativas. Coin cidência ounão,apartir desse momento a Soletur passou a ter inúmeros vôos com a Rio Sul, ficando a Panexpress preterida.

14 - Quanto à Varig, as empresas Panexpress, Agaxtur, Nascimento, Transatlântica e StellaBarros, todas em pool, mantinham acordo de exclu sividade para o destino Cancun, eo mesmo ex-diretor comercial daVarig cedeu vôos à Soletur para Cancun, sem nos disponibilizar para Nova York.

15 - Nunca tivemos acesso às assinaturas do Controle de Reservas da Varig,nemos maiores e melhores bloqueios em vôos regulares enemas melhores tarifas, de forma inversa que aSoletur.

16 -OprojetoVarigTravei surgiuem decorrência dopro jetoVarigVirtual,oqualteve suas negociações iniciadas em março de 2001. A assembléia que instaurou a diretoria ocor

a) paralisação emnívelde marketing damarcadaPanex press(enãoda empresa);

b) 8% da VarigTravei;

c) 25% da VarigVirtual (projetoedistratorealizados em dezembro de 2001);

d) cessão de suas lo/as BRA para também figuraro nome VarigTravei,bem como tam bém vender VarigTravei;

e) ceder seus funcionários àVarigTravei;

f) cederpartedeseusônibus pintadosde Varig Travei;

g) permitir a venda dopro duto BRA naslojas que aVarig Travei viria a abrir;

h) ceder aeronaves BRA, como "part-charter", a preços inferiores aos do Grupo FRB. Lembramos que seisso não tivesse sido feito, aVarigTra vei poucos produtos teria, pois parecia que as empresas aéreas FRB não se lembravam queeraumaco-irmã,alémdo que o pouco que teve foi em condições comerciais piores queomercado,inclusiveSole tur e outras.

i) outros pontos de relevân cia não serão citados para não nos alongarmos efazerparte de acervo deprovas judiciais em curso.

18 -O acordo societário e tais condições foramfeitos pelossrs.JoaquimSantose Manuel Lourenço.

19 -Setemeses após o início, ouseja:emmaiode2002, verifi cando problemas, foi firmado Memorando de Entendimentos pelos acionistas majoritários da VarigTravei, que contou como negociadores osr.JoaquimSan tosesr.LuísC.Vaini,à época doisdostrêspresidentesdas holdingsdo Grupo.

•AN' No TA China

Énesta semana, dia > 11,a inauguração do :;|China Trade Center, na §apitai paulista. Oespaço ferece serviços de onsuitoria jurídica e l^omercial, desembarcação ||aduaneira e trabalhos de ipesquisa nos segmentos de íxportação e importação tendo como principal finalidade a aproximação

íntre os mercados chinês e ibrasileiro. O turismo terá ispaço no China Trade >nter, que tem uma gerente específica para o setor,a turismóloga Valéria lartinez.

Agência

o China Trade Center tem uma agência de viagens própria, a UCB Turismo, especializada no mercado chinês, com foco no receptivo de delegações e grupos executivos de chineses que visitam o Brasil. O China Trade Center fica na rua Pampíona, 518. O telefone é (11) 3149-5111 eo site para mais informações é www.chinatradecenter. com.br.

tevo VÔO

iBuenos Aires agora conta jcomumvôodiretopara !hicago, nosEstados lUnidos.A operação éda lUnitedAirlineseteveinício fno últimodia 31. Parao flançamento do vôo, a :ompanhia oferece bônus l^e oitomilmilhasparaos -passageiros que comprarem 'passagens na United First, • ícinco mil milhas adicionais para a business etrêsmil para a classe econômica.

Cuzco

Pelo 18° ano consecutivo, o hotel Libertador Cuzco foi eleito o melhor cinco estrelasda cidade peruana de Cuzco, segundo o gerente geraldo empreendimento Pierre Berthier. O prêmio foi concedido pela Direção Regional de Comércio Exterior e Turismo de Cuzco eohotel integra a marca Summit Hotéis & Resorts.

Errata

Diferentemente do publicado na edição 622do Jornal PANROTAS, a rede Intercontinental Hotéis Group éa maior rede hoteleira do mundo em número de apartamentos, com mais de 536 mil acomodações em cerca de 100 países.

(Continuação dapág.22)

20-Osr. Joaquim Santos é ou foi (não estamos atualiza dos)o presidente dos Conse lhosde Administração dassubholdings da FRB-Par após a saída doantigo Conselho pre sidido pelo sr.Yutaka Imagawa. Como percebe-se, se houve correção nosrumosdo Grupo, quem conosco nego ciou e assinou contratos se é apto e ótimo hoje, como pode riaser inapto evil antes?

21-O Memorando de Entendimentos deu poderes à celebração de contratos suple mentares a Diretores estatutários daVarigTravei, estes com mais de dez e 25 anos de militância respectiva mente no Grupo FRB,e que assim procederam na cele bração de novos contratos, novamente exigindo novas vantagens paraaVarigTravei. Em contrapartida, comprome teram-se a ceder a marca por cinco anos, renováveis por mais cinco em caso de para lisaçãoda empresa, desde de que não retomássemos a marca Panexpress. Também conferiu este memorando a lisura e idoneidade dos execu tivosdaPNX quando estes saíram da diretoria daVarig Travei,setemeses após oseu início.

22-AVarigTravei possuía também lojas que não perten ciam àBRA.Essas lojas eram comandadas por gestores através de contratos com as empresas dos mesmos ou da própria pessoa física deles, contratos esses com períodos de duração idênticos aos da PNX, ou seja, cinco anos, prorrogáveis por mais cinco. Esses gestores obtiveram esses

contratos de condições simi lares à PNX sem ter de ceder um décimo das vantagens que foram cedidas pela PNX/BRA àVarigTravei.Isto demonstra claramente que a PNX/BRA nãoteve qualquer vantagem especial ; participou como qualquer outra no processo definido pela diretoria estatutária e Conselho de Administração da VarigTravei.

23-Apósa liquidação da VarigTravei, essas lojas(seisse não nos falha a memória) foram encerradas e seus gestores detentores desses con tratos indenizados. Seriam eles também mais amigos ou prote gidos de alguém, poisnem issoaPNX Participações obteve?

24- Quanto aos ditos hotéis de luxo {um classe econômica e outro turística) pertencentes àRedeTropical, foram eles negociados (parte de suas diárias) com a PNX na modalidade cama quente a preços de mercado. Detalhe: um deles, após o término do contrato e nova diretoria da Tropical, ficouou ainda está paralisado porfaltada clientes.

Bem senhores, o que resta a dizer é que aBRA,aPNXe seus dirigentes jamais usufruíram de forma fraudulen ta de seus contratos com quem quer que seja. Para isto existe um mercado como prova de nossa lisura, transparência e credibilidade.

Somos na verdade traba lhadores incansáveis, sérios e muito capazes, pois se assim não o fosse não estaríamos há 19 anos ativos.

Hoje representamos mais

de 2.000 empregos e coman damos mais de 50 sócios satis feitosem diversos negócios. Todas as nossas contas, impostos e salários estão pagos.

Mesmo não tendo feito um bom negócio no tema Varig Traveie Rotatur, o mercado nos julgou e nos aprovou, em que pesea torcida contra de alguns poucos, vendedores em crise, pessimismos e puxasaquismos que profetizaram o inverso.

Quanto à Soletur e esse senhor, certamente sua ineficá cia e ineficiência provocaram sua autofalência, que à época argumentou serem função da crise cambial de 1999 e do 11 de setembro do World Trade Center como o motivo.

Àépocanãocitounema

BRA, nem aPNX, nem aPa nexpress, nemaVarigTravei, nemaVarig,nem seus diri gentes.

Qualquer profissionaldo trade é sabedor de quantos hotéis, receptivos, companhias aéreas, funcionários esse se nhor deixou a ver navios, inclusive quebrando alguns.

Será que esse senhor levaa vida de um falido?

Gostaríamos de saber por qualmotivoe coincidência esse senhor foi acionado pelo Ministério Público, que tentou cancelar vendas de imóveis do próprio ou de suas empresas feitas ao apagar das luzes. Será que foi por excesso de lisura, transparência e legalidade? Ou por que é perseguição? Cre mos que não...

Ainda,o que maisnos espan taéacaradepauenaturalidade com que falasobreaintran

sigênciadosantigosdiretoresda Varig.

Deveriaa Varig a cada bom ex-cl lente ser condescendente? Deveria continuar a fornecer indefinidamente?

De quantos milhões foisua inadimplência com aVarig,Rio Sul,Nordeste, companhias aéreas outras, hotéis, receptivos, mídia, funcionários, locações etc... Isto ele não informa.

Sabem por quê? Éóbvio: pouconãofoieficariaevidente queo GrufX) FRB não chegaria a 50%, sequer 40% ou 30% do total da dívida.

Somos nós então os culpa dos?Ouo patrimônio líquido negativoda Varig quevem sendo informado (mais de sete bilhões de reais)é de nossa responsabilidade?

Estranho ainda são as empre sasda FRB emparticular calarem-se diante de tantas citações desse senhor, mormente quando ele coloca-se como injustiçadopelosantigosdiri gentes. Qualquer dirigentesen sato deveria continuar a fornecer à Soletur?

Na verdade, senhores, hojea BRA ePNXsão bodes expi atóriosdadisputade poder ocor ridaentreosantigosdirigentese osatuais,que buscam vinganças pessoaiscomasquaisnada temos a ver.

Quanto aessesenhor,afirmo que ele deveria saber e tenho certeza que sabe,masnão declara: "Créditoépara empre sas bem administradas e com projetos fundamentados. Nãoé favor que se peça".

Humberto Folegatti e Wa/fer Folegatti, diretoresdoGrupo BRA/PNX"

DESTINOS

Conrad inaugura unidade em Miami

Hotelaria luxuosa vai incluir o aguardado The Setai, em South Beach

centrodeMiamijánãoé maiso mesmo há algum tempo.OshoppingOmni nãoexistemaiseaquelehotelbara toeruim,Dupont,queosope radoresusavamparaempilharos turistas brasileiros adeptos das com prasdo downtown naslojasde eletrônicos, drugstores eroupasde temporadasanteriores,agoraéape nasumaruína.Em compensação foi inauguradoem1-dejulhooConrad Miami {foto\ umhoteldentroda torre de 36 andares de linhas arro jadasdoEspiritoSanto Plaza, na Brickell Avenue, 1.395, centro financeirodaFlórida.OSkyLobby éoriginal;ficano25°andareofer eceumapanorâmicadaBiscayne Baydetirarofôlego,com sacadas e lunetas poderosas a serem utilizadas pelos hóspedes para explorar ohor izonte. O salão de convenções, no terceira andar, tem cinco mil metros

quadrados, formatados emvários ambientes, com oquehádemais modemoemequipamentoseuma decoração quevaiaos mínimos detalhesderequinte. Os203 apartamentos têm poltronas decouro, escrivaninha, as famosas Hilton Suites Dream Bed, comcobertatripladepenasde ganso,menudetravesseiros,TVde 27 polegadas tela plana, canais por satélite, CD/DVD emtodososquar tos e acesso à intemet sem fio. O Spa Conrad ficano24-andar,com fitness esaunasecadeacessográtis. Vaivalerapenafazerumamas sagem com Cláudia Gonzales, que alémdeentenderseucorpo,indica caminhos para um viver mais saudável. A massagem ScenTao compedrasaquecidascustaUS$ 150 e um tratamento com sal Atlantíc Ocean Salt Escape—,US$ 55.Apiscinacomjacuzzieasduas quadras detênisficamnoprédioao lado, também de acesso grátisaos hóspedes.OConradMiami,pri meira da bandeira de luxo Hilton a ser construído nos Estados Unidos, segue os passos do Waldorf Towers, primeiro aintegrararedeem 2001, e dos 17 hotéis e resorts Con

raddeLondres,Bruxelas,Hong Kong, Bangkok, Cingapura, Uruguai, Irlanda,Egito,Austrália, TurquiaeBali.Entre2004e2006 serão inaugurados hotéisnaTailân diaeJapãoeLasVegasteráoseu Conrad em2006.Veja detalhes no www.ConradHotels.com.

THESETAI

Será inaugurado nestefimde ano o The Setai, em South Beach. Seráo supra-sumo doluxo,comta rifas iniciando em US$ 950 e chegandoaUS$25milnapenthouse que ocupa oúltimo andar inteiro, tem vista de 360° sobre as praias,piscinaemraiacomjacuzzi e atendimento de mordomo 24 horas,alémde espaço para receber mais de 250 convidados em reuniõesparticulares.Ohotelnão terá balcão de concierge, porque o hóspedesubirádiretamenteparao apartamento, onde será feito o check-in.Adecoraçãoseráinspira da na Tailândia, minimalista, com madeiras deleiegranitopreto.Tijo los cinza escuro foram trazidos de Xangai, assim como especialistas na colocação, paraas paredes dos restaurantes e climatizadores de vi nhos. Algumas mesasdorestau rante, aoar livre, ficarão sobre espelhos d'água, pertodetrêsraias depiscinasejardins,acaminhodo mar.Umbardechampanheterá paredes cobertas com mosaicos de madrepérola,cujosquadradrinhos perfeitos terão reserva no estoque, parauma eventual necessidade de reposição. Oque mostra o cuidado nos detalhes, na procura daper feição.OTheSetaificapróximode hotéis tradicionais, como o Loews Miami Beach Hotel,de790 quartos em 18 andares.

NOV

22® Encontro Comercial Braztoa

Data: 9e 10 de novembro

Local: Frei Caneca

Convention Center, em São Paulo

Informações: www.braztoa. com.br

M Q Festival

Ido Turismo de Gramado

NOV

Data: 18 a 21 de novembro

Local: Sierra Park

Informações: www.festivalturismogramado. com.br

^ Congresso Internacional

NOV Hotelaria e —T— 1 Turismo

Para futuros profissionais

Data: 25 e 26 de novembro

Local: Lima, Peru

Informações: www.expo2000.com.pe

Fit

Data: 27 a 30 de novembro

NOV

Local: Buenos Aires, Argentina

Informações: www.fit.org.ar

2005

BTL Lisboa

Data: 19 a 23 de janeiro 2005

Local: Lisboa, Portugal

Informações: www.fil.pt

Fitur Congressos

Data: 24 e 25 de janeiro

Local: Madri, Espanha

Informações: www.fituronline.com

25® Fitur

Data: 26 a 30 de janeiro

JAN 12

Local: Madri, Espanha

Informações: www.fituronline.com

Bit Milão

Data: 12 a 15 de fevereiro

FEV

Local: Milão, Itália

Informações: www.bit.expocts.it

Britsh Travei Trade Fair 2005

MAR

Local: Costão do Santinho Resort, em Florianópolis

Informações: www.apavtnet.pt

Fórum Mundial

O" de Turismo

Data: 1° a6de dezembro

Data: 2a3 de março

Local; Birmingham, Reino Unido

8~ Centro-Oeste

Q4

MAR

Data:4e5

, Local: Goiania

Informações: www.promoveeventosgo. com.br

ITB Berlim

Fórum

•4 fT PANROTASiTendênciasdo

Turismo 2005

Pow Wow

r\ Q 2005

Data: 15 de março

Local: Credicard Hall, em São Paulo

Informações: www.panrotas.com.br ou (11) 5070-4856

23- Encontro Comercial

MAR 1

Data: 29 e 30 de março

Local: Frei Caneca Convention Center, em São Paulo

Informações: www.braztoa.com.br

j 23® Encontro IJ T Comercial A DD Braztoa do ^""1 Interior

MAR 1

Data: 1e2 de abril

Local: Águas deSãoPedro,São Paulo

Informações: www.braztoa.com.br

Bolsa

I Turística do ADD Caribe ABR|

Data: 14 a 16 de abril

Local: Santo Domingo, República Dominicana

Informações: www.btc.com.do

Aviestur 20051® semestre

^^1^3 Data: 3a7 de maio

Local: Nova York

Informações: www.tia.org

2- Semana Profissional de Turismo

New Line e Orinter

Data: 9a 14 de maio

Local: Centro de Eventos Shopping NovoBatei,em

Curitiba

Informações:

BNT

Mercosul

Data: 20 e 21 de maio

Local: Balneário

Camboriú, Santa

Catarina

Informações: www.bntmercosu I. com.br

M Salão de Turismo (II Roteiros do MIM \ Data:ra5 de junho

Local: Expo Center Norte, em São Paulo

Informações: www.turismo.gov.br

Lacime OO 2005

Data: 22 a 24 de junho

Data: 15 e 16 de abril

Local: Águas de Lindóia, São Paulo

Informações: www.aviesp.org.br

Data: 11 al5 de março

Local: Salvador, Bahia

Informações: www.forummundialdeturismo. org

D EZ Hotel

Local: Berlim, Alemanha

Informações: www.itb-berlim.com

ABR 21 ABR

BNTM 2005

Data: 21 a 23 de abril

Local: Centro de Convenções de Fortaleza

Local: Transamérica Expo Center, em São Paulo

Informações; www.reedtravelexhibitions. com

3- EBSEspaço Business

Show

Informações: (81) 3453-0047 MAI MAI MAI JUN 26 JUL

Data; 26 a 28 de julho

Local; Frei Caneca

AW

TA Quem?

Com a vitória de pJosé Serra na corrida ^ prefeituradeSão Pauio, algunsnomesdotradeque ]á começam aser cotados paraocargode presidente da Anhembi Turismo, atualmente comandada por Celso Marcondes epor onde jápassouoatua!presidente, da Embratur, Eduardo Sanovicz. Entreos que despontam estão oexministro Caio Luiz de Carvalhoeo presidente da Abav Nacional, Tasso Gadzanis.

Secretaria?

Ambos estiveram no Club Homs, na avenida Paulista, nafesta dos tucanos, ocorrida no próprio domingo, 31, diadaeleição. Aindanãosesabe,porém, seonovo prefeito atenderá a uma demanda da indústria: criar uma secretaria específicaparaoTurismo. Hojeessepapeléda

Anhembi Turismo, que também administra o centro de convenções do Anhembi.

Atraso

A saída do ministro da Defesa,JoséViegas,ea nomeação paraocargodo vice-presidente da República,JoséAlencar, podeatrasarosplanosdo governo para a aviação brasileira, mais especificamente os casos da Varig e Vasp. Mas, como " se sabe, o novo ministro estarábemmaispróximo do presidente Lula. Éque o mercadoaguardavaparaa ' semana passadao anúncio deumplanodogoverno paraas companhias nacionais.

Global

A Alamo, representadano Brasil pelaSouthMarketing, deNewtonVieira,provou, maisumavez, que jáéuma locadoradeveículosglobal enãoapenasvoltadaparao mercado norte-americano. AVanguard CarRental, empresa matrizda

Alamo eda National, anunciou que suas operaçõesdealuguelde veículos no Reino Unido ocupam o primeiro lugardomercado.

A Alamo/National conquistouopostodepois de aumentar suafrotapara 40 mil veículos e de abrir 20 novos escritórios/ lojasnosúltimos 12 meses.

A Alamo/National oferece um total de 145 localidades dealugueldeveículos no Reino Unido.

VENTOS

Caloi Aventura vai agitar Brotas

Competição terá ação solidária e oferecerá mais de R$ 10 mil em prêmios

M aisde 400 pessoas, amantes dos esportes de aventura, vão se reunir em Brotas, no interior de São Paulo, entre os dias 19e21 de novembro. Elas estarão na cidade, que é considerada a capital brasileira do turismo de aventura, para participar doCaloi Aventura, competição em quatro modali dades que irá incluir ainda uma

ação solidária e culminará com a premiação, paraa equipe campeã, de quatro bicicletas, uma para cada membro do time. Além disso, mais duas bicicletas e muitos outros prêmios serão sorteados entre participantes e tor cidas.Para participar ésó fazer a inscrição no www.caus.com.br

As modalidades esportivas da competição serão mountain bike (enduro de bicicletas), trekking (trilha de orientação, apé), bóia cross (os participantes descem um rio com corredeiras em bóias indi viduais) e canyoning (descida em cachoeira com auxílio de cordas, semelhante aum rapei). Os que não quiserem participar da com petição, não precisam se limitar a

torcer Eles podem fazerumraftingem botes com capacidade para atésetepessoas,queestásendo organizado paraa torcida, acompanhantes etc.

A boa novidade é que os com petidores terão que visitar as casas da cidade e arrecadar alimentos para formar cestas básicas, que serão doadas na própria cidade. Além disso, haverá eventos so ciais e muita balada nos quatro dias de competição. Nodia19há festa com direito a DJ, comidas e bebidas. Nodia seguinte, o Centro Comunitário de Brotas será deco rado especialmente parao evento com telões, bóias, fogosde artifí cio, além de muito forró, axé, techno e dance para todos os par

ticipantes. No último diadeeven to haverá o Churrasco dos Campeões. Vale ressaltar queospartici pantes terão incluídos a hospedagem, alimentação easfes tase eventos sociais. Para os que saírem de Ribeirão Preto, o trans porte até Brotas também está incluído, o time que ficar em segundo lugar ganha mochilas Salomon. O evento é realizado pelo Centro Universitário Barão de Mauá, de Ribeirão Preto, tem patrocínio daCaloieapoioda Prefeitura Municipal de Brotas, Salomon, Bike Center, PANRO TAS, Paraventuras eWeb Trip Internet. Informações e inscrições no site www.caus.com.br

As viagens de negocios dos seus clientes são muito importantes.

Caso contrario, eles fariam um conference call

VIAÇÃO

Comprade aviões pode ganhar R$ 3bi

Objetivodelinhado

BNDES é incentivar compras de aviões Embraer

provável liberação de uma linha de crédito no valor de R$3bilhõesparapaga mentos a longo prazo na compra de aviões novos ou usados foi um dos destaques da 27- Mesa Redon da,promovidapelaorganização não-govemamental Ita Brasil, no último dia 29, no auditório do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), no Rio de

Janeiro. Também foram discutidos assuntos relativos à aviação regional brasileira esuas particu laridades,comoaspolíticasde fomento aosetorea regulamen tação da atividade. Ainda nas próximas semanas, o BNDES deverá encaminhar ao Conselho Nacional da Aviação Civil (Conac) um estudo que prevê a liberação de uma linha de crédi tono valor deR$3 bilhões para pagamentos a longo prazo, deaté 180 meses, na compra de aviões novos ou usados. A informação foi dada pelo assessor da presidência do BNDES, Sérgio Bittencourt Varella, que participou do evento. Umdos objetivos é facilitar e incentivar a compra de aviões

PANROTAS

Embraer, que está inclusive nos planos daVasp. Divididos emtemas específi cos,os debates visavam abranger

AdyrdaSilva, diretor da Ita Brasil

os prmcipais aspectos empresariais e políticos dos problemas da aviação regional no País, assim como discutir questões operacionais da aviação, como a infra-estrutura existente para atender o crescimento do setor. De acordo com o dirigente da Ita Brasil, Adyr daSilva,a intenção dos debates é "ventilar" uma série de pontos e preposições inerentes à

Orientador econômico do mercado

ÉoÚnico veículo semanal dedicado ao profissional de turismo

Apresenta os princIpaíS fatos de vários segmentos da indústria ^

Traz a OpiniãO e estratégias dos principais líderes do tradei^

Faz entrevistas exclusivas, que apontam tendências do setor ^

Fornece estudos estatísticos e pesquisas exclusivas, úteis para orientar suas estratégias ^

Publica o calendário semanal de eventos ^

Quem lê, está mais bem preparado para decidir quais produtos formar, como vender e promoverá

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aviação regional noPaís,levantan do informações e questionamentos sobreoassuntoe norteando ações de fomento ao setor.

"Funcionamos como um fórum de desenvolvimento da avi ação brasileira. Não pretendemos achar soluções neste momento", disse. O representante do DAC, tenente-coronel Robson, estava entre os especialistas que partici param dos debates e apresentou uma ótica do poder concedente, no caso o DAC, sobre o desenvolvi mento do setor. Ele falou sobre as perspectivas de crescimento da aviação regional brasileira, suas estratégias de desenvolvimento e ponderou também sobrea questão da regulamentação daatividade. No painel sobre a aviação subregional, os palestrantes, Eliezer Negri, da Comissão de Estudos Relativos à Navegação Aérea Internacional (Cemai), e Carlos Paiva,da Associação Brasileira de Direito Aeronáutico e Espacial (SBDA),falaramsobreasperspec tivas de desenvolvimento dos acordos de transportes aéreos bilaterais sob a ótica do Mercosul ea estratégia do Brasil para essa área. "O Brasil está investindo muitonotransporte sub-regionalaquele que não envolve acordos bilaterais -ena criação devôos entre destinos com potencizü para desenvolvimento denovosnegó cios.Umbom exemplo sãoasini ciativas ligando cidades brasileiras, principalmente asdo sul,aospaísesdoConeSul",disse Negri.

Osaspectos empresariais na aviaçãoregionaltambémforam discutidos.Ovice-presidenteda Varig, Alberto Fajerman, apresen touavisãodas empresas aéreas sobre o assunto. Um dos pontos destacados foiaaltadopreçodo querosene de aviação easalterna tivasparaa mudança no sistema de repassedospreçosàscompanhias, principalmente nointerior,ondeo preçochegaaquaseodobro.

Jáos representantes daInfraero e do Snea, Gicele Alves e Ronaldo Jenkins, respectivamente, apresen taramquestõesrelativasàinfraestrutura da aviação regional, como a adequação dos aeroportos brasileiros, o fomento federal ao setor ea segurança. Gicele Alves confirmou quenos próximos dois anos serão investidos mais de R$1 bilhão em infra-estrutura aeropor tuárianoBrasil, enquanto Jenkins, responsável pela segurança devôo doSnea, ressaltou a questão da segurança devôonos aeroportos do interior. "Devemos dar uma atenção especial aos aeroportos do interior que tenham pistas de pousopara atendimento daavi ação regional e que nem sempre oferecem condições ideais de segurança para operação", disse Jenkins.

Apróximamesadenegócios aconteceentremarçoeabrildoano quevem,quandoserãodebatidos outrostópicosdaaviaçãoregional brasileira,equandotambémserá apresentado um trabalho do DAC comumapesquisademercadoque pretendeapresentaraspotenciali

Ai

Parceria entreturismoeliteraturapodedarbons frutos

Mudanças

Ana Maria Maia deixou a presidência da Riotur para assumir a decretaria Especial de Eventos, que cuidará de todos os eventos ligados à prefeitura, inclusive o féveillon. O único evento ,Í^ue continuarásob <^oordenação da empresa ;|nunicipal de turismo será o carnaval. Ana Maria é irmã do prefeito reeleito César

Maia e assumiu a presidência da Rioturem janeiro deste ano. Atéo fechamento dessa edição não foi anunciado o nome do próximo presidente da empresa.

Reestruturação

Deputados da Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio, da Comissão de Relações Exteriorese Defesa Nacional, edo Grupo Parlamentar Misto de Apoio àVarig entregaram ao presidente da Câmara João Paulo Cunha uma proposta cte reestruturação do setor da aviação civil, levantada a partir da realização de um seminário proposto e organizado pela deputada leda Crusius (PSDB-RS),em Que parlamentares de todos os partidos, dirigentesde companhias aéreas e entidades do setor e empregados da Varig debateramfórmulaspara evitar a quebra da empresa.

Audiência

o ministro do Turismo, Walfrido dos Mares Guia,e os secretários Milton Zuanazzi, de Políticas do Turismo, e Maria LuísaLeal, deProjetosde Desenvolvimento, além de diretores do MTur, participam, no próximo dia 17, na Câmara dos Deputados, de audiência pública para debater o orçamento para o setor de turismo em 2005, a partir das emendas apresentadas pelos parlamentares.

Lei Geral o encontro do ministro com os deputados da Comissão deTurismoeDesportoe todosos parlamentares que têm emendas ao orçamento será após um café da manhã no anexo 4 da Câmara e servirá, ainda, paramais uma discussão sobre aLei GeraldoTurismo, que está emfase de elaboração pelo MTure deverá irà avaliação do Palácio do Planalto ainda este ano, conforme quer

é presidente da Paratur edo Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Estaduais de Turismo e articulista do Jornal PANROTAS

O negócio do turismo está ajudando a derrotar pre conceito antigo contra acul tura, vista outrora como mera distração deelites ociosas, mas sem grande pretensão parage ração de emprego e renda. Na verdade, como o sociólogo italiano Domenico de Masi e outros profetas da era pósindustrial vêm demonstrando, a new economy abriu enormes possibilidades ao aproveita mento econômico ou simples lazer do tempo livre que as máquinas automáticas, robôs e a informática emgeral estão deixando àspessoas.Assim, estão se desenvolvendo novas oportunidades paraturismode interesseespecial.Eaquique remos nosreferir especifica mente a um nicho ou cluster que vem crescendo noExterior, o turismo literário.

Oturismosendoumsetorpro dutivodeserviçoetambémo componente políticoesócioambiental devem estar todo tem podispostosapermearavidaso cial contemporânea. Nãosedei xandoconfinardavidareal,da qualfazem parte. Assim, seria contra-senso,havendooportuni dadede negócio, sedeixardes perdiçarachancedeexpandiro mercado de turismo em todas as frentesquese oferecem nomo mento que todos clamam por mais empregos. OnossoBrasilde climas, etnias, culturas e regiões diversas chamaatençãopelopo tencialemtantossegmentospro dutivos, entreestesocampo artís tico.

Paradarexemplo,imagine uma grande feirainternacionalno Exterior onde umviajanteinde cisooumesmoseminformações, estivesse querendo descobrir o destinoturístico Brasil. Claro,háo materialdemarketingeaté mesmo livros deviagemeguias turísticos.Porémessesupostovia jante não se contentaria só com propaganda. Ele talvez tivesse gosto mais sofisticado edis pusessedemaistempoedinheiro paragastar em viagem. Então,ele poderiaser estimulado airmais fundoemsua pesquisa eneste casonada melhor doqueacharo "mapadamina"dosprincipais escritoresbrasileiros,cujasobras representamdemaneiraoriginal asprincipaisregiõesculturaisdo

País.

De cara, aBahiasairiana frente devido ao fato de ser o ícone da baianidade, o monstro sagradoJorgeAmadodetodosos

orixás; de longeomais conhecido e traduzido dos autores brasileiros no Exterior (exceto o magoPauloCoelho,na turalmente). Mas, mesmo assim, não haveriamo nopólio do criador de Dona Flor e seus dois maridos, senatalfeira internacional se ofere cessemtambémprodutosdeturis moliteráriolegitimamentegaú chos, promovidos através da liter aturaquefaladagenteedaterra dosPampas, como os romances de ÉricoVeríssimo sabem retratar commaestriaeapoesiadeMario Quintana elevaagrandesalturas comaforçatelúricadominuano. SobreaMeca que se chama RiodeJaneiro, sede da Academia Brasileirade Letras, omapa brasileiro de turismo cultural não poderiadeixardedestacarem primeiroplanooimortal Macha dode Assis, que dispensa comen tários.São Paulo dagaroaéoutra mina formidável, masteriaoeter no problema insolúvel deuma escolha entre os dois Andrade: Márioou Oswaid? Qualdosdois émais representativo dacélebre Semana de Arte Moderna de 1922, este acontecimento com parávelaoGritodo Ipiranga? Mas,alguémdiscordariada figura emblemática deJoão Guimarães Rosa alteando as Minas Gerais no cenário brasi leiro? Seriaahoraeavezdeper sonagens como Augusto Matraga, Diadorimedos demais que fazemasagadeGrandeSertão: Veredas, Sagaranaeoutrostantos.

O Centro-Oeste pediriapassagem com Mário Paimério e Bernardo Guimarães... Claro,nãosoucríti co literário, apenascomorespon sávelpelofomentodoturismo peço socorroaalgummanualde literaturabrasileiradisponívele paciência aoleitorpara vender estemeu peixe do negócio turísti co,doqual apenas estou dando umas pinceladas de como a conexão culturaleturismo pode melhor ser desenvolvida, comer cialmente falando, com a boa ex ploraçãodosescritores brasileiros.

Veja-seo caso doPrêmio Nobel portuguêsdeliteratura, JoséSaramago;quandoelefinge serumturista que atravessaafron teirade Portugal eEspanhapara percorrerasterraslusitanas,em uma excursão pelageografia, histórica,arqueologia,gastrono miaetc,na verdade está dese nhando o mapa culturaldasua pátria,emViagemaPortugal.E nósquetemosoNordesteea Amazônia, precisamos explorar maisestefilãoquealémdeimpor tar euros e dólares, ainda vende a imagemdoPaíspelomelhor preço possível... Quem não conhece Casa Grande eSenzala,comomestre GilbertoFreyrevisitandoaalma de Pernambuco? O Rio Grande do Norte tem o seu ícone in substituível,em Câmara Cascudo. GracilianoRamospedeapalavra, JoséLinsdoRego,JorgedeLima, JosuéMonteiIo, opatriarcaJosé deAlencar-quemopoderia esquecer? Ea Castro Alves? GonçalvesDias....Derepente,

podemfazerumtumultopela involuntária omissão que o improvisado articulista searrisca. Émelhor eu correr para o Nor te,indologoa Manaus antesque seagravemasrelações de vizi nhança entreo Amazonas eo Parápor conta deummascate de turismo que meteu o nariz no recintosagradodepoetase acadêmicos.Por isto, peçodes culpas,elogo registrarei onome do historiador amazônico Arthur Cezar FerreiraReis,opoetado encontro daságuas,por excelên cia;Thiago de Mello,Márcio Souza...

Enfim, oviajantedo Brasil acharianomapaliterárioomeu Pará,etalvezcomsurpresadesco bririaquantaletraaflorestaainda esconde: Haroldo Maranhão,que se foi hápoucotempoparajunto deoutrostantosque-nodizerde Guimarães Rosa - viraram estrela no infinito. Inglês deSouza,José Veríssimo, que foifundadorda Academia BrasileiradeLetras, Brunode Menezes, poeta da negritude amazônica, eesse grande escritordaIlhadoMarajó, que se chama Daicídio Jurandir, e queo Brasil mal conhece ainda... Ficaa sugestão aos empresá rios mais ousados e sensíveis. Mas, sobretudo ao Ministério do Turismo eo Ministério da Cul turaparaafinaraparceriaem tornodeste "mapa damina"da diversidade cultural brasileira. Tendoemvistaqueem2005,na França,seráoanodo Brasil; ocasiãoparaumgrande investi mento como este.

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Europcar chega a cinco cidades nesteano

Locadora aposta em parceria com Volks e Accor para crescer no Brasil

oPaís desde março, a locadora de veículos Europ car-umadas empresas do grupo Volkswagen -chegaaGoiâ nia,CamposGrande,CuiabáeLon drina aindanestemês, segundo o CEO da master-franquia no Brasil, Otacílio Lindemeyer Filho. O crescimento pormeiodasfranquias nãopáraporaíe já prevêa chegada daempresaaSalvador,emdezembro, e ao Rio de Janeiro, ainda neste verão. "Hoje estamos presentes em SãoPaulo, Curitiba, Florianópolis, PortoAlegre, Paranaguá, Joinville, Blumenau e no ABC Paulista", lista o CEO. Segundo Lindemeyer Filho,a empresaapostanas tarifas "tudo

Otacílio Lindemeyer Filho e Carlos Flores,da Europcar, em sua primeira participação na Abav

incliudo" enaforteparceriacomer cialcoma Volkswagen para ganhar omercadobrasileiro.Aparceria com a montadora, por exemplo, per mitequeosclientesdaEuropcar possamdevolverosautomóveis alugados em qualquer conces sionária Volkswagen, desde que

comuniquem àlocadoracomante cedência. "Assim deslocamos um de nossos funcionários até a conces sionária",explica. Aparceriaexemplificabema fdosofiadaEuropcar,segundoo diretor da locadora para as Améri cas, Carlos Flores. "Na prestação de serviçostemossempresdebuscaro 'pode', nãoo'nãopode'.Quandoo clienteperguntaseelepodefazer algimia coisa,arespostaésempre positiva",resume.Paragarantiro sucesso desua expansão, a Europ car apKJSta também em contratos comempresasestrangeiras,espe cialmente as européias. 'Temos grandeforçanomercadocorporati voeuropeuehámuitotempoexe-

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cutivosdeempresaseuropéiasque viajamaoBrasilnospedemcarros aquinoPaís.Agorajátemosessa oferta", anima-se Lindemeyer Filho.

AVolkswagennãoéaúnica parceiradepesoda Europcar. A empresatemparceriacontratual também com o maior grupo hoteleiro instalado no Brasil, a Accor. "Nossas centrais de reservas são conjuntas emtodoomundo, como aqui. Estamos planejando ações conjuntas com a Accor Hotéis", conta o CEO no Brasil. Segundoele,afrotadaempresano País é de dois mil veículos, mas a projeçãoédecrescimentode30% ainda neste ano, com a abertura das novas franquias.

EUROPAX AMÉRICAS

Líder no mercado europeu, segundoCarlosFlores,aempresa estápresenteemtodosospaíses, comexceçãoda Bielo-Riíssia. São 2,8milpontosdevendaefrotade 250milcarrosemmaisde 130 paí ses. "Agora somos líderes na Europa,com 17,5% demarketshare, à frente da Avis", comemora Rores. "Há doisanos traçamos a estratégia de expansão nasAméri cas, onde temos o Brasil com destaque. Tambémestamospre sentesempaísescomooMéxico,a Guatemala, aCostaRica,aArgenti na eo Canadá", conta o diretor da Europcar, anunciando paraematé 18 mesesachegadadaempresaaos Estados Unidos.

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