Forretningsrejser Berlingske 13.sept2018

ANNONCETILLÆG D. 13 SEPTEMBER 2018

FREMTIDENS

FORRETNINGSREJSER Vi forudser en dag – ikke så langt ude i fremtiden, hvor fingeraftrykket eller andre biometriske markører kan blive det eneste id, man behøver for at kunne flyve.”

LÆS INTERVIEW MED

ALEXANDRE DE JUNIAC, GENERALDIREKTØR I IATA

Pressefoto

Når personlig service betyder noget!

BIG Travel Denmark Flæsketorvet 68, 1711 København

43 43 43 24

reservation@bigtravel.dk

bigtravel.dk

2 - ANNONCETILLÆG

ANNONCE

STYRK KONKURRENCEEVNEN

GENNEM AVANCERET IT Den interne konkurrence mellem rejsebureauerne er benhård, og ofte er det marginaler, som afgør om man taber eller vinder. Men med den rigtige IT-løsning er man godt igang.

F

Af Michael Fahlgren or at holde sig foran konkurrenterne skal dagens erhvervsrejsebureau være i stand til effektivt at afvikle alle aktiviteter. Det kræver opretholdelse af et velsmurt og velstruktureret back- og midoffice, for at optimere forretningen – og give kunderne det lidt ekstra, der gør at de vender tilbage. ”Ved at samle integrationer til alle de væsentligste aktører på markedet, eksempelvis de store GDS’er (Global Distributions Systems såsom Amadeus, Travel Port, Sabre m.fl.), importere deres data og behandle dem intelligent, kan man automatisere hele kæden, helt frem til fakturering og afstemning med kreditkortselskaber”, forklarer Michael Holst, TravelOperations i Danmark, som leverer sammenhængende IT-løsninger til rejsebureauer over hele verden.

Fokuserer på Microsoft-løsninger

Som officiel Microsoft partner fokuserer TravelOperations naturligvis på løsninger fra Microsoft i form af dennes back- og midoffice-produkter, hvilket – set fra kundernes synspunkt – på mange måder giver store fordele. Dels er der tale om standardprodukter, som er uhyre gennemprøvet, dels er produkterne samlet i Skyen – og dels holdes omkostningerne til vedligeholdelse på et meget lavt niveau på grund af produkternes store udbredelse. Fuldt integreret i Microsoft produkter implementerer TravelOperations så sine egne programmer rettet mod erhvervsrejsebureauer. ”Microsoft står for at udvikle, hoste, drive og vedligeholde løsningerne i Skyen. Dertil leverer vi den funktionalitet som gør at et rejsebureau kan operere effektivt og smidigt over for deres kunder.

I og med at der er tale om et standardsystem skal man ikke selv udvikle det hele fra bunden, dette minimerer omkostningerne og reducerer risikoen når man implementerer et nyt system. Og da rejsebranchen er i en rivende udvikling er det rart

for den enkelte kunde, at de ikke selv skal følge med i udviklingen. Det kan de trygt overlade til leverandøren”, forklarer Michael Holst.

Tilbyder sammenhængende platform

Der findes på markedet et antal udbydere af IT-systemer til rejsebureauer, men TravelOperations’ sammenhængende IT-løsninger gør en meget stor forskel. ”Det er vores vurdering at Microsoft har den mest komplette og sammenhængende IT-platform – strækkende sig fra deres cloudbaserede produkter over ERP-systemer til Microsofts CRM-systemer samt det sammenhængende workflow.

Samtidigt integrerer hele denne platform med Officeprodukterne til en samlet løsning. Dermed bliver drift og vedligehold fremadrettet både billigere og markant lettere”, påpeger Michael Holst.

Modulær opbygning giver bred efterspørgsel

Kombinationen af Microsoft Dynamics365 og TravelOperations standardiserede funktioner hjælper rejsebureauer til at vinde nye kunder og spare omkostninger til lønninger og løsning af backoffice opgaver. Implementering af et nyt ERP-system er et vigtigt og komplekst projekt, der kræver absolut professionalisme af leverandøren. TravelOperations har implementeret deres IT-løsning hos mange klienter over hele verden, og uanset om der er tale om et stort globalt rejsebureau eller en mindre fritidsfokuseret forretning, kan løsningen anvendes på grund af den modulære opbygning. ”Vi har globale rejsebureauer med over 15.000 brugere som kunder, men oplever aktuelt også en uhyre stor efterspørgsel fra mindre og mellemstore bureauer. Derfor er vi også gået i gang med at designe og udvikle en løsning til dette segment, baseret på Microsoft Dynamics Business Central”, slutter Michael Holst.

FAKTA

Typiske problemer med forældede IT-systemer i rejsebranchen handler om: • Forældede systemer.

• Langsomt kørende programmer.

• Forældende eller manglende integrationer • Komplicerede funktioner.

• Systemet er ikke i stand til at levere nødvendig information i tide.

• Der er ingen mulighed for at individualisere produktkataloget.

• Rejsebureauer bruger 30 pct. af deres tid på at søge efter informationer og det tager gennemsnitligt 10 minutter at fremfinde et ønsket dokument.

• Med en løsning fra TravelOperations reduceres tidsforbruget til 10 pct. og dokumenter fremfindes på gennemsnitligt 3 minutter.

TRAVELOPERATIONS BLEV ETABLERET FOR ET ÅRS TID SIDEN, OG HAR ALLEREDE 20 ANSATTE ALENE I DANMARK.

Overview

We are TravelOperations

Industry Travel & Transportation Locations Copenhagen, Denmark Brisbane, Australia Gold Competency Enterprise Resource Planning

We are striving to be the best provider to the travel industry and help travel companies all around the world to digitalize and improve their business.

The holistic approach of Industry knowledge and state-of-the-art technology based on Microsoft creates extensive value for our customers and their travel business.

Our Solution & Offering

Why us?

ü Back-Office Solutions ü Mid-Office Solutions ü BI for Travel ü Sales Management ü Microsoft Office 365 ü Business Consulting ü Implementation Services ü Support ü Business Analytics ü ERP ü Automatic BSP reconciliation ü GDS neutral

Industry Consultants with years of experience in the travel industry that help you with everything – from implementation to support.

One Solution which replaces all the existing IT systems and reduces administrative resources by more than a third.

Standard Software for the Travel Industry which can be adjusted to your needs ensuring an optimized process flow and automated working procedures.

4 - ANNONCETILLÆG

ANNONCE

NEM REJSEAFREGNING OG REFUSION AF UDENLANDSK MOMS I ÉN APP

Tag et billede af din kvittering og glem ellers alt om den traditionelle trælse rejseafregning og kamp for hjemtagelse af udenlandsk moms. Danske Acubiz A/S har gjort det nemt at være og have forretningsrejsende.

D

Af Jon Arskog en tid er forbi, hvor bilagene fra forretningsrejsen død og pine skulle gemmes til de ’hyggelige’ stunder med tastearbejde i excel-arket til regnskabsafdelingen, og hvor samme afdeling senere skulle bruge kræfter på at kontrollere og validere, og evt. hente udenlandsk moms hjem, hvis rejsen var foregået i udlandet.

Den danske virksomhed Acubiz A/S har nemlig udviklet en service, der udelukkende kræver, at den rejsende på farten i en app får taget et billede med sin smartphone og udfylder eventuelle detaljer, der fuldstændiggør bilaget. Derefter behøver hverken den forretningsrejsende, eller regnskabsafdelingen at bekymre sig om bilaget længere. Selv den udenlandske moms, som rigtig mange danske virksomheder ikke får hentet hjem, bliver håndteret automatisk, forklarer Kim Pawrup, salgsdirektør i Acubiz A/S, der siden 1997 har udviklet den cloudbaserede afregningsløsning Acubiz EMS, der står for ’Expense Management Service’, og app’en Acubiz One, der tilsammen udgør løsningen. ”Helt grundlæggende hjælper vi vores kunder med de bilag der kommer, når man er på farten. I gamle dage samlede man dem i lommen, og når man så kom hjem, skulle man lægge dem ind i Excel, afstemme og validere, sende afregningen til regnskabsafdelingen, der så skulle afstemme og validere, og så sende det retur til godkendelse, førend selve rejseafregningsprocessen var afsluttet,” forklarer Kim Pawrup. ”Nu er det helt anderledes. Digitaliseringen har betydet, at det for vores kunder bliver sådan noget ’realtids-noget’ hele tiden.

Det kan f.eks. være, når ens fly er forsinket, og man køber en kop kaffe. Hvad enten det er med firmakort, eller man selv lægger ud kontant, så tager man med det samme et billede af kvitteringen, udfylder evt. et par detaljer,

og så er den ’expensed’. I vores system skal man ikke bøvle med rejseafregning, det gør det selv. Når billedet er taget, så er det ude af verden,” siger han.

35 mia. kr. i moms hentes ikke hjem

Rigtig mange momsregistrerede europæiske virksomheder går glip af refusion af den udenlandske moms, man betaler, når man køber hotelophold, mad og drikke m.m. i udlandet. Det drejer sig om op mod 35 mia. kr., og det gælder også for danske virksomheder.

Men med Acubiz’ system sker det helt automatisk, siger Kim Pawrup. ”Har man som virksomhed rejsende i udlandet, konstaterer systemet selv, hvad man kan få udenlandsk moms retur på og henter så automatisk den moms hjem.”

Dermed slipper regnskabsafdelingen og virksomheden for at skulle bruge ressourcer på at vurdere, hvad man kan få moms tilbage af, og hvordan man får det. Det betyder, at der selv på de små bilag som en kop kaffe købt undervejs, sker momsrefusion, bilag som det ofte ikke kan svare sig at gøre det med. Men det tæller alt sammen med på virksomhedens bundlinje. ”Der er forskellige processer i forskellige lande, og det er bøvlet, hvis det skal gøres manuelt. Grunden til at det er det, er at andre lande ikke har nogen interesse i at give momsen tilbage. Men i vores system er der 41 lande i verden – altså også lande udenfor EU, hvor vi kan få moms retur fra,” fortæller Kim Pawrup, der peger på, at der ved mange internetbaserede køb af overnatninger på hotel oftest slet ikke udstedes en momskvittering, men at Acubiz EMS automatisk henter sådan en, når hoteller og billeje bookes gennem Acubiz TMS, Travel Management Service.

Systemet tilpasses virksomheden

Det er blandt andet derfor, at Acubiz i dag

har mere end 1200 store og små virksomheder som kunder og 145.000 brugere i 33 lande. Det stiller krav om indsigt i de til tider meget forskellige og komplekse skatteregler i de respektive lande – og garanti for at det sker efter bogen. Dertil kommer de regler, som virksomhederne selv lægger ned over deres medarbejdere. Systemet tilpasses derfor til den enkelte virksomhed.

For Kim Pawrup er det væsentligt at pointere, at der også er mange mindre virksomheder iblandt kunderne, da det oftest er dem, der ikke har ressourcerne til det administrative arbejde. ”Men er man en lille virksomhed, har man ikke brug for det samme setup, som en større virksomhed. Og er man en stor virksomhed, har man højst sandsynligt nogle særlige politikker omkring indkøb og forbrug på rejsen.

Den lille virksomhed kan derfor mere eller mindre få vores basisløsning, der helt automatisk tager højde for de meget forskellige landeregler, mens de store kan få skræddersyet

deres løsning via parameter setup med deres firmaregler, hvis der f.eks. er begrænsninger i, hvad den rejsende må,” fortæller Kim Pawrup.

Han fortæller, at app’en også kan holde styr på diæter, kilometerpenge og leverandørfakturaer og registrere tid, hvis der skal føres et timeregnskab på et projekt eller en kunde.

For at garantere sin kvalitet og datasikkerhed er Acubiz GDPR ’compliant’ og certificeret efter den internationale revisionsstandard for IT-serviceleverandører, ISAE3402 Type 2. ”Vi har lavet en løsning, der tager højde for de ting, man kan forestille sig, at en forretningsrejsende har brug for – og en løsning, der giver den højeste grad af sikkerhed. Det skulle være en løsning, der er nem at bruge for både virksomhed og den forretningsrejsende.

Kan man gøre det nemt og spare dem for en proces, som ingen gider – og det samtidig er den dyre proces, uden at gå på kompromis med skatteregler, så er det jo perfekt. Og det er netop det vi er lykkedes med i Acubiz One – alt i en app, ” slutter Kim Pawrup.

FAKTA

Kim Pawrup

Acubiz er blandt de førende udbydere inden for Expense Management og hjælper store og små, offentlige og private virksomheder med at digitalisere processerne inden for bilags- og rejseafregning. Det sker med den cloud- og appbaseret service Acubiz EMS, som i dag anvendes af mere end 145.000 brugere i 33 lande.

ACUBIZ EXPENSE

MANAGEMENT

Nem og effektiv afregning af rejseog medarbejderudgifter!

Acubiz Expense Management er en digital og appbaseret løsning, som automatiserer og effektiviserer processerne for afregning af medarbejderudlæg og køb på kreditkort, kørsel, timer og diæter samt godkendelsesflow. Og forretningsrejsen bookes nemt og enkelt i Acubiz TMS. Acubiz One app’en gør det nemt og enkelt for medarbejder og godkender at registrere og godkende udgifter på mobilen, alt sammen mens de er på farten!

Resultatet er større gennemsigtighed og ingen tidskrævende manuelle processer!

For medarbejdere. For finans. For ledelse.

Mere end 145.000 bruger Acubiz Expense Management!

Skal I være de næste?

Ring til os på 70 214 215 acubiz.com

6 - ANNONCETILLÆG

INTRO

INTRO

FREMTIDENS FORRETNINGSREJSER

D

Af Anne Mette Berg, sekretariatsleder i DBTA, Danish Business Travel Association er er mange emner at tage fat på, når medlemmerne af netværket DBTA, Danish Business Travel Association mødes flere gange i løbet af året. Forretningsrejser er et stort og komplekst område. Vi forsøger at følge med i, hvad der sker på alle områder, og det kræver sit, når man ser på blot nogle af de overskrifter, de seneste uger har budt på: Digitale assistenter og stemmestyring er på vej. InnovationLab i Aarhus skriver: ”stemmestyring vil fundamentalt ændre, hvordan vi interagerer med maskiner og computere, det vil ændre, hvordan virksomheder vil kommunikere med deres kunder, og det vil ændre, hvordan vi lever vores liv.”

En af de store rejsebureaukæder har sat turbo på denne udvikling og spår, at om få år vil over 200 milliarder søgninger om måneden være talebaseret. På LinkedIn faldt jeg over denne jobannonce: Apple søger lige nu en ’Siri language engineer’, der taler flydende dansk og som skal hjælpe Siri med at tale og forstå sproget!

Distribution er vigtig, når vi taler forretningsrejser. IATA (sammenslutning af luftfartsselskaber) arbejder med NDC (New Distribution Capabilty), en ny XML standard, der skal gøre det muligt og nemmere at distribuere alle services ud til de rejsende. Det kræver investeringer i hele kæden, fra airline via distributionssystemerne (GDS og online booking værktøjer) til rejsebureau til kunde.

Amadeus, Travelport og Sabre – tre af de store

GDS’er (Global Distribution Systems) investerer store summer i blive klar til NDC. Jens Liltorp, bestyrelsesmedlem i DBTA og formand for IATA’s NDC- grupper af europæiske travel managers, udtaler i denne uge: ”Jeg mener, at NDC’s betydning for travel managers først og fremmest ligger i muligheden for at skabe ’pakker’ i samarbejdsaftaler med flyselskaberne. Der er behov for, at man i aftalerne bevæger sig fra kun pris og betingelser til andre værdiskabende elementer for den rejsende og virksomheden.”

Ny teknologi giver nye muligheder. AI og kunstig intelligens kommer til at hjælpe industrien godt på vej. Vi ser udviklinger og nye produkter på vej, der kommer til afhjælpe en masse administrativt tunge opgaver. Der kommer masser af nye spillere på banen og det er nok værd at lægge mærke til de tjenester, som tilbyder at scanne markedet for lavere priser. Eksempler herpå er Tripbam, der tilbyder at søge efter lavere hotelpriser og Farifly, der tilbyder at søge efter lavere flypriser – vel at mærke på baggrund af allerede bookede rejser.

De rejsende er slutbrugeren, når man taler forretningsrejser. Travel managers/rejseindkøbere skal balancere mellem at skabe gode aftaler og besparelser for virksomheden, samtidig med at de rejsende har ønsker om personlig service, hurtig online booking og muligheden for at udvide rejsen med private oplevelser. En ny undersøgelse viste i sidste uge, at de nye generationer foretrækker at spi-

se ’på vejen’, mens dem over 35 foretrækker at nyde maden i selskab med enten kunder eller kollegaer.

Lokal vs. global er et emne, der er til diskussion i mange sammenhænge. Virksomheder arbejder globalt. Rejsebureaukæderne, hotelkæderne med flere vokser, samtidig er der en trend, der går mod at være mere lokal.

På DBTA’s møde i september har vi samlet et panel, der diskuterer om det er en fordel, at erhvervsrejsebureauerne stort set alle er globale, eller om der er grobund for de mindre bureauer, der på vej frem. Er det en fordel af være stor og have masser af global power bag sig, og er det muligt at tilpasse sig til den enkelte kundes behov. Rejsebureauerne er vigtige samarbejdspartnere for virksomheder med større rejseomsætning. Bland andet fordi at også rejsebureauerne udvikler teknologiske værktøjer på livet løs – målrettet både travel managers og de rejsende. Vi glæder os til en god debat om emnet.

Hvad med fremtiden? Vi kommer til at tale bæredygtighed, MaaS – Mobility as a Service, Duty of Care/rejsesikkerhed og teknologi det næste års tid. Vi har startet forberedelserne til NBTS, Nordic Business Travel Summit 2019, der skal afholdes i København 21. og 22. marts. Vi glæder os til, sammen med kollegerne fra Finland, Sverige og Norge, at præsentere deltagerne for de sidste nye trends indenfor alle aspekter af forretningsrejser.

FAKTA DBTA er en netværksforening for travel managers og indkøbere af forretningsrejser og den danske erhvervsrejsebranche.

Foreningen er enestående ved at samle både leverandører og kunder i samme netværk med åbenlyse fordele for begge parter.

Foreningen rummer i dag omkring 120 medlemmer, som alle har indflydelse på foreningens aktiviteter.

Foreningen arbejder inden for alle aspekter af Travel Management & Meetings og søger konstant at udbrede kendskabet til området.

KOLOFON Ansvarshavende redaktør: Henning Andersen, henning@partnermedier.dk Projektleder: August Schou, august@partnermedier.dk, Layout: Julie Sonne, julie@partnermedier.dk Redaktør: Jon Arskog, jon@partnermedier.dk Journalister: Michael Fahlgren Søren Sorgenfri Vi tager forbehold for evt. trykfejl og farveafvigelser.

Udgiver: Distribueret i samarbejde med:

ANNONCETILLÆG - 7

ANNONCE

FAKTA

ERHVERVSREJSER MED ET PERSONLIGT PRÆG Alt for ofte spildes der tid, når medarbejderne selv skal søge rundt i et online reservationssystem, de aldrig bliver helt dus med – ganske enkelt fordi det ikke er deres kernekompetence at arrangere erhvervsrejser.

Brug et rejsebureau med speciale i erhvervsrejser – og helt personlig betjening.

V

Af Michael Fahlgren idste du fx at det kan være billigere at flyve hjem end ud? Og at det kan udnyttes til at spare mange penge, hvis turen ofte går til samme destination? Det ved de eksempelvis hos BIG Travel Danmark A/S, hvor administrerende direktør Stefan Tarp indledningsvis fortæller: ”Hvis man som erhvervsrejsende selv ønsker at finde rundt på markedet, er det i bedste fald uigennemskueligt. Vi oplever at flere

af de kunder, som tidligere købte mange rejser på nettet, nu i stigende grad finder vej til os; de har givet op overfor markedets uanede antal muligheder og den kendsgerning at samme billet kan have flere forskellige, ofte meget forskellige, priser. Vi bruger teknologi ganske intensivt for at holde styr på, hvor og under hvilke vilkår de bedste flypriser findes. Og så naturligvis vores viden og ekspertise,” forklarer Stefan Tarp.

Personlig service vinder indpas

Når den personlige service også på dette område i stigende grad vinder indpas, hænger det blandt andet sammen med at der rundt omkring i især små og mellemstore virksomheder ikke er tid til også at bestille rejser – og hvorfor bruge tid på noget, som andre kan gøre meget hurtigere, bedre og billigere? ”Vi mærker tydeligt at små og mellemstore virksomheder ”giver op” overfor rejsemarkedets uigennemsigtighed – og for øvrigt har en forretning at passe. Derfor vælger de at bruge os,” forklarer Stefan Tarp og uddyber: ”Med et personligt rejsebureau får man hver gang kontakt til en medarbejder, som ved hvad I gerne vil have, som kender jeres præferencer, ved hvilke hoteller og restauranter I er glade for at frekventere – og

måske især ved, hvad der ikke virker for jer.

Den form for personlig service er der et stigende ønske om at møde.”

Undgå ubehagelige overraskelser

Bruger man et professionelt rejsebureau med speciale i erhvervsrejser kan man undgå de ubehagelige overraskelser man kan komme ud for, hvis man selv handler rejserne på nettet. Trækker mødet længere ud end forventet? Opstår der uventede situationer, som nødvendiggør en tidligere eller senere hjemrejse? Et professionelt rejsebureau vil sikre at din billet bliver ombooket for et beskedent beløb uanset hvilket tidspunkt på døgnet du ringer. I stedet for at du måske står i Timbuktu og må se flyet lette uden dig, og i stedet må købe en ny billet til tusindvis af kroner for at komme hjem. ”Vi bestiller ikke ’bare’ billetten, men skaber overskuelighed og overser ikke indlysende faldgruber. Eksempelvis kan en simpel rejse fra A til B byde på et utal af priser og kombinationsmuligheder. Det kan være med eller uden bagage, for valgte sæde, mulighed for ændring eller annullering. Det er her den personlige service virkelig viser sit værd,” påpeger Stefan Tarp afslutningsvis.

BIG Travel er oprindeligt etableret i Sverige for over 30 år siden, hvor rejsebureauet både arrangerer private rejser og forretningsrejser. Her råder man over 32 lokale bureauer spredt over hele Sverige. En nordisk ekspansionsplan førte sidste år til etablering af BIG Travel Danmark A/S med syv medarbejdere; samlet råder rejsebureauselskabet over 250 medarbejdere i Skandinavien.

Markedet for erhvervsrejser er et marked i ganske kraftig vækst, men også et marked, der netop på grund af væksten risikerer at stå overfor en række udfordringer. Således skønnes det i branchen, at der om 20 år vil mangle 800.000 piloter på verdensplan.

BIG Travel står som medlem af Radius Travel, det førende globale netværk af uafhængige rejsebureauer for forretningsrejsende, ikke alene. Det betyder, at bureauet har kapacitet og ressourcer til at hjælpe sine kunder med at styrke ethvert rejseprogram, både regionalt og globalt.

8 - ANNONCETILLÆG

ANNONCE

RAMMER TIL RO OG FORDYBELSE Hotel, kursus- og konferencecenter Bautahøj tilbyder lokaler og teambuilding i naturskønne omgivelser

D

Af Søren Sorgenfri u kender sikkert oplevelsen af at møde ind til et daglangt møde eller konference i industrielle, grå bygninger, hvor neonrørenes summen blander sig med den fade duft af daggammel kaffe? Her har deltagerne mentalt stemplet ud, før de stempler ind.

Så forestil dig samme kursus afviklet med skovbrynet som nabo, stranden blot et stenkast væk, hvor bølgernes brus lokker i idyllisk nordsjællandsk fjordland. Hvor man bydes velkommen med forståelse for de behov, der skal sikre en optimal kursusdag.

Hotel, kursus- og konferencecenter Bautahøj byder gæster velkommen med åbne arme, privat strand og har smuk udsigt til Isefjordens naturskønne omgivelser.

Det er eksklusive omgivelser med Bautahøjs bygninger omfavnet af Nordskoven, der er hjemsted for Europas ældste egetræ og to 4500 år gamle fredede gravhøje, hvoraf den ene formentlig har navngivet det populære kursussted.

Natur og historie er vigtige medspillere, forklarer direktør Jakob Buus. ”Vi insisterer på at tilbyde vores gæster omgivelser, hvor de kan koncentrere sig om det, de er kommet for,” siger han. ”Gæsterne skal have maksimalt udbytte af de timers fordybelse, så vi knipser alle sten på vejen væk og holder alt det der kan forstyrre vores gæster væk.

Det er jo vigtige timer, som vores gæster tilbringer her, det kræver optimale rammer og vi har masser af plads til det formål. Vi råder over 90.000m2 park, skov og strand og 29 konferencelokaler,” fortæller han.

henover dagen i samme område og udenfor er der masser af små oaser rundt omkring,” siger Jakob Buus og fortsætter: ”Vi bruger den historie, som Bautahøj har. Eksempelvis vores Strandhytte, der i

”Mange finder ro i de historiske og ældre omgivelser. Vores bygninger er fra det forrige århundredeskifte, så alene at sidde i de gamle højloftede lokaler med sprossede vinduer er rammer, som sikrer en særlig stemning.”

Tilgodeser gæsternes behov

En kursusdag med informationer og vitaminer til hjerner kræver brændstof til kroppen.

Ikke mindst, hvis de smukke omgivelser bruges aktivt i løbet af dagen. Til walk-andtalk, kreativ teambulding som yoga på stranden eller mountainbikekørsel i det kuperede terræn eller vandaktiviteter i poolen og en efterfølgende tur i saunaen. Eller blot til pauser i betagende omgivelser.

Bautahøjs grundtanke handler om at forstå og tilgodese gæsternes behov, forklarer Jakob Buus: ”Vi er sammen med vores gæster. Vi kigger dem i øjnene ved alle givne muligheder for konstant henover dagen at kunne fornemme behov og komme med relevante indspark. Det kan være alt fra boostere eller serveringer der holder dem kørende eller at sætte dem i andre rum – ude som inde, på stranden eller i skoven. Hele tiden med henblik på at optimere oplevelsen og dagen,” siger han.

På Bautahøj spiller gastronomi en væsentlig og velduftende rolle og så vidt muligt indgår lokale produkter i de detaljerede serveringer. Og nå ja. Lader man sig forføre af Bautahøjs hjemmelavede marmelader eller marinader, så sørger for hotelshoppen for, at man ikke behøver rejse tomhændet hjem.

Men det er oftere på gensyn end farvel, når man forlader Bautahøj, siger Jakob Buus.

Bautahøjs oaser

Bautahøj har fejret 100-års fødselsdag, men indretningstankerne omfavner nutidens behov. ”Ønsker man at have en oplevelse af at man er alene som hold, så er det altid muligt. Huset er opdelt således, at man kan have plenumlokale, grupperum og serveringer

”Vi er heldige at arbejde i så vidunderlige omgivelser og er samtidig så superheldige, at vi har rigtig mange glade ambassadører, der vender tilbage.”

PRISEKSEMPLER Dagmøde kl. 9 - 17 - fra kr. 645,- pr. person

• Morgenbrød med smør, ost og marmelade ved ankomst • Kaffe og te samt isvand ved lokalet • Stor frokostbuffet inkl. en vand • Eftermiddagskaffe, te og kage

Konferencedøgn kl. 9 - 9 - fra kr. 1.910,- pr. person • • • • • • • •

gamle dage var baderum med saltkar, der i dag fungerer som unikt grupperum. Det er blot fem meter fra vandkanten med fred og ro. Altså bortset fra bølgerne,” siger han med et smil.

Morgenbrød med smør, ost og marmelade ved ankomst Kaffe og te samt isvand ved lokalet Stor frokostbuffet inkl. en vand Eftermiddagskaffe, te og kage 2-retters middag Kaffe og te efter middagen Overnatning i enkeltværelse Morgenbuffet

WWW.BAUTAHOJ.DK

ANNONCETILLÆG - 9

ANNONCE

Stig Thorup

AMADEUS FORMER FREMTIDENS FORRETNINGSREJSE Rejseteknologigiganten Amadeus henvender sig med flyvefærdige løsninger til forretningsrejsebureauerne og virksomhedernes beslutningstagere.

S

Af Michael Fahlgren

tig Thorup kommer til tiden med en udstråling af struktureret travlhed. Det kan ikke være anderledes som repræsentant og Regional Head of Business Travel Agency Sales for rejseteknologifirmaet Amadeus i Skandinavien.

Det er præcis det, der er blandt Amadeus’ spidskompetencer. Kunsten at sikre, at kunden kan holde mange bolde i luften og lande dem sikkert uden bump.

Det er her rejseselskaber med ekspertise i forretningsrejser eller virksomhedernes beslutningstagere udi rejseaktivitet skal rykke lidt frem i sædet og spidse ører. ”Vi arbejder med et slogan, der hedder ’Help shape the future of travel,” siger Stig Thorup. ”For Amadeus er med på mange af vores rejser. Vi ved det formentlig ikke, men på verdensplan har Amadeus en digital finger med i spillet for over 1,6 milliarder rejsende. Årligt.

Det er et tal, der måske nok forpligter, men det er en udfordring som det verdensomspændende firma har løftet i en sådan

målestok at f.eks. 95 procent af alle ruteflyselskaber, der flyver fra Københavns Lufthavn, bruger Amadeus’ systemer til at optimere bl.a. salg og passagerhåndtering.

Desuden assisterer Amadeus lufthavne og de markedsførende forretningsrejsebureauer – globalt og i Skandinavien. ”Amadeus er et globalt firma, men vi blev først bredt kendt på de her breddegrader, da SAS valgte at bytte deres egne IT-systemer ud med fremtidssikrede løsninger fra Amadeus.

Det var en stor anerkendelse af vores produktportefølje og endnu et udtryk for at vore kunder stoler på, at Amadeus er i stand til at løfte så vigtig en opgave,” siger Stig Thorup. ”På samme måde gør vi os hver dag umage for at hjælpe alle de globale og lokale forretningsrejsebureauer til fortsat at levere varen til deres forretningskunder. Indimellem hører vi, at der sættes spørgsmålstegn ved netop forretningsrejsebureauernes berettigelse, men jeg må bare sige, at jeg ikke forstår de virksomheder, som ikke benytter sig af et rejsebureau. Rejsebureauerne har i mine øjne aldrig være mere nødvendige og relevante

end de er i dag.” siger han og fortsætter: ”Forretningsrejsebureauerne har adgang til hele markedet og ekspertisen til at rådgive. De skaber gennemsigtighed og giver valgmuligheder, holder den rejsende i hånden under hele rejsen og leverer de nødvendige data, der kan hjælpe til en gunstig evaluering – fik vi det ud af rejsen, som var tanken?

Rejsebureauernes service koster typisk ca. to procent af den samlede udgiftssum til en forretningsrejse, men det er min påstand, at de med meget stor sandsynlighed kan bidrage til billigere løsninger der er langt mere værd.

Og så er der hele ’duty of care’ spørgsmålet.

Virksomheder der sender deres medarbejder på rejse, har pligt til at kunne oplyse pårørende om, hvor deres mand eller kvinde befinder sig netop nu. Hvor mange virksomheder har egentlig styr på det? Det er en pligt, og det har forretningsrejsebureauerne styr på i disse urolige tider. ”Med de store internetsøgemaskiners succes, ser vi at forventningerne til forretningsrejsen præges mere og mere af almindelig ferierejseadfærd, både når det gælder

om at finde den rigtige flybillet og det bedste hotel. I dag skal det være en oplevelse at rejse. Vi hjælper rejsebureauerne med at kunne inspirere og holde de rejsende i hånden og samtidig levere til virksomhedens behov for omkostningsstyring, procesoptimering og dataopsamling. Og ikke at forglemme at de klimabevidste virksomheder i stigende grad vil rejse grønt. Det kan vi også hjælpe med,” siger Stig Thorup.

Amadeus er hverken en nybegynder eller en vårhare som systemleverandør til rejsebranchen. Her er tale om en rejseteknologigigant med 30 år på fødselsattesten. Og for os, lad os bare kalde os almindelige forretningsrejsende, så er Amadeus med os stort set på hver eneste flyvning. Der er med andre ord stor chance for, at når et nyt boardingkort lander i din app, så er Amadeus med i processen.

Det forventes at den globale rejseaktivitet i 2036 er steget med næsten 100 procent i forhold til 2017. ”Også i fremtiden vil den moderne forretningsrejse med fordel kunne formes sammen med os,” slutter Stig Thorup.

10 - ANNONCETILLÆG

ANNONCE

KOM GODT HJEM – IGEN

Forretningsrejser har aldrig været helt uden faremomenter, og i visse dele af verden skal man passe mere på end i andre. Et e-learning kursus kan klæde dine medarbejdere bedre på.

”N Af Michael Fahlgren

år man har ansvaret for medarbejdere som skal ud at rejse, er det vigtigt at virksomheden har fokus på duty of care (omsorgspligt, Red.), som aktuelt omtales meget inden for rejsebranchen. Duty of care handler også om at give medarbejderne et kursus i rejsesikkerhed, for så ved medarbejderne hvordan de skal agere, og det er muligt efterfølgende at sikre sig, at medarbejderne faktisk har været igennem kurset, når det foregår som e-learning,” indleder salgsdirektør Anja Mihoubi hos Ezector Solutions, der er specialister inden for e-learning.

E-learning kan sikre udbytte

Også indenfor uddannelsesbranchen er digitalisering for alvor slået igennem. Det kræver i stigende grad fokus på, hvordan man uddanner sine medarbejdere, og hvordan man sikrer sig at medarbejderne har forstået det væsentlige – set fra virksomhedens synspunkt. Den nødvendige undervisning kan lægges online, evt. på virksomhedens intranet eller i form af et kursus. Eksempelvis vil et kursus i rejsesikkerhed skabe viden og forståelse for, hvordan den enkelte skal forholde sig i relation til sin personlige og andres sikkerhed. ”Den form for uddannelse er særdeles velegnet til e-learning, hvor virksomheden er ansvarlig for både indhold og at medarbejderne faktisk får noget ud af både tid og investering,” fortæller Anja Mihoubi og uddyber: ”Det er vigtigt, at også e-learning er interessant og pædagogisk, hvilket blandt andet kan gøres ved hjælp af interaktion og af at deltagerne præsenteres for forskellige dilemmaer, som skal løses undervejs. Det betyder, at medarbejderne virkelig får noget ud af undervisningen, og husker det de har lært.”

Uddannelse når og hvor som helst

I modsætning til traditionel ’klasseundervisning’, hvor alle er samlet samtidigt i samme lokale sammen med underviseren, handler e-learning om at gøre undervisningen langt mere individuel og personlig. Forstået på den måde at hver enkelt deltager kan sætte sig ned med en tablet eller computer og tage en ’klassetime’ når det passer vedkommende. Man kan sætte undervisningen på pause, og man kan få underviseren til at gentage noget, man måske ikke helt fik fat på første gang.

”E-learning foregår helt uafhængig af tid og sted for deltagerne. Hvis man som virksomhed gerne vil have et budskab ud til samtlige medarbejdere, hvad enten det alene handler om danske eller globale medarbejdere, vil man med e-learning få præcist det samme budskab ud til alle – uanset hvornår eller hvor de kobler sig ind på kurset. Desuden kan hele kurset skræddersys med virksomhedens branding. Og med e-learning får man sikkerhed ved dokumentation for at den enkelte faktisk både har deltaget og fået noget ud af det.

Desuden kan den enkelte øjeblikkeligt se, om man har bestået eller ej – hvis kurset ønskes afsluttet med en prøve eller eksamen,” påpeger Anja Mihoubi.

Mange fælder undervejs

For dagens forretningsrejsende er der mange ’fælder’ at tage stilling til. Man skal ikke bevæge sig ret langt uden for Danmarks grænser før mentalitet, tankegang og sociale omgangsformer er meget anderledes, og hvor indsigt i de lokale forhold er en forudsætning for at klare sig godt. Ankommer flyet forsinket, så den aftalte videre befordring er forsvundet: tager man så bare den første den bedste taxa?

Bestemt ikke altid. ”Alt efter hvor medarbejderne skal hen i verden, og hvad de skal foretage sig på bestemmelsesstedet, kan forholdene variere meget. Det handler især om, at medarbejderne er klædt ordentligt på til at kunne håndtere de rejser, de skal ud på”, slutter Anja Mihoubi.

Du kan læse mere om e-learning i rejsesikkerhed:

www.ezector.dk/rejsesikkerhed

Du kan ikke forhindre trusler, men du kan gøre meget for at reducere din egen sårbarhed.”

Anja Mihoubi

TRE GODE RÅD TIL FORRETNINGSREJSENDE • Indhent så meget information som muligt om det land du rejser til.

• ”Blend in” Lad være med at rejse i dyrt tøj og have dyre smykker og ure på. Det er ofte i ankomsthallerne, at kriminelle vælger deres ofre • Benyt anerkendte og anbefalede hoteller, der har 24 timers service i receptionen, elektronisk nøgle til elevatorer og etager og tydeligt markerede branddøre, sprinklersystem og brandslukkere.

Anja Mihoubi Mange virksomheder udvider deres forretning uden for deres hjemmemarked, og som følge heraf bliver rejsen en nødvendighed. Det betyder, at du som rejsende skal reducere din sårbarhed ved at træffe nogle forholdsregler for at sikre, at du er sikker, når du rejser.

Kilde: Ezector Solutions

I mange storbyer har det lokale brandvæsen ikke stiger, som rækker over 5. etage. Tænk over det, før du vælger værelset på 12. etage med den smukke udsigt.

Velkommen ombord!

VI BYDER DIG VELKOMMEN INDENFOR I PEACOCK TRAVELS VERDEN AF KRYDSTOGTER Alle vores rejser har det til fælles, at vi yder en meget høj personlig service - både før, under og efter rejsen. Det har resulteret i mange loyale kunder, der igennem årene er blevet ’venner af huset’. Vi giver alt hvad vi har i os, og går gerne den ekstra mil, for at få tingene til at gå op. Og hos Peacock Travel yder vi naturligvis altid fuld diskretion.

- Jesper Kiil, Cruise Manager, Peacock Travel

Tropisk afslapning i Caribien 8. – 15. februar 2019 (uge 7), fra/til San juan Træk stikket og få Caribiens unikke stemning og kultur ind under huden.

Oplev undervejs St. Barth, Dominica, St. Lucia, Grenada, Guadeloupe og Tortola.

Fra kr. 31.900 pr. person, ved to voksne i en Veranda Suite, inklusive helpension, drikkevarer, drikkepenge flyrejse og hotelovernatning før krydstogtet.

VI GIVER DIG EN SAMLET REJSEOPLEVELSE - PEACOCK TRAVEL - STRAND

Vietnamesisk nytår - Tết 1. – 8. februar 2019, fra/til Hong Kong Oplev en af de vigtigste helligdage i den asiatiske kalender og bo i fem stjernet idyl.

Skibet, Silver Shadow, gør undervejs stop i Halong Bay, Chan May og Sanya.

Fra kr. 31.900 pr. person, ved to voksne i en Veranda Suite, inklusive helpension, drikkevarer, drikkepenge flyrejse og hotelovernatning før og efter krydstogtet.

DVEJEN 185 - 2900 HELLERUP - TLF: 39 618 618 - WWW.PEACOCKTRAVEL.DK

14 - ANNONCETILLÆG

INTERVIEW

ET GODT UDGANGSPUNKT, MEN UDFORDRINGERNE VENTER Interview. Digitaliseringen af den internationale luftfart og et fokus på passagerernes behov har gjort livet lettere for de forretningsrejsende. Men luftfarten står overfor store udfordringer, hvis ikke der investeres i nye systemer til bedre udnyttelse af luftrummet og lufthavnene. Det fortæller generaldirektøren for den internationale luftfartsorganisation, IATA, Alexandre de Juniac.

Af Jon Arskog

Hvad er udfordringerne for de forretningsrejsende anno 2018?

”Lad os begynde med at slå fast, at takket være luftfarten har verden aldrig været bedre forbundet. Antallet af unikke by til by forbindelser er over 20.000 i indeværende år, hvilket er mere end dobbelt så mange som for 20 år siden. Det betyder, at ingen er mere end 24-30 timer væk fra de største destinationer. Med de nye langdistancefly fra Boeing og Airbus, ser vi endnu flere nonstop-ruter, og den gennemsnitlige pris for en returbillet i 2018 er før tillæg og afgifter 59 pct. billigere end i 1998. Luftfart har aldrig være mere tilgængelig, og det har aldrig været mere sikkert at flyve. Så udgangspunktet er rigtig godt.

Men vi ved, at vi hele tiden skal blive bedre.

Rent operationelt er vi i flere regioner ved at have nået grænsen, fordi mange regeringer ikke har fået investeret i tilstrækkelig kontrol af luftrummet, i flyveledelse og i lufthavns-infrastruktur. Specielt i Europa er sommerperioden den med flest gener for de rejsende, da utilstrækkelig kapacitet i luftrummet kolliderer med arbejdsnedlæggelser blandt lufthavnspersonalet. Det giver forsinkelser og aflysninger. Det er ikke godt for de forretningsrejsende eller for luftfartsselskaberne.

Men vi arbejder sammen med Europa Kommissionen, med medlemsstater og med udviklere af navigations- og luftrumskontrolsystemer om at øge effektiviteten og antallet af forbindelser.

Hvis vi ser på lufthavnene, så ved vi, at de rejsende gerne vil have online selvbetjeningsløsningerne. Det gør, at vi arbejder med lufthavne og nationale regeringer om at udnytte de muligheder de digitale værktøjer giver til at gøre vejen gennem lufthavnen mere gelinde.

Der forudser vi en dag – ikke så langt ude i fremtiden, hvor fingeraftrykket eller andre

Foto: Shutterstock

biometriske markører kan blive det eneste id, man behøver for at kunne flyve. Og med vores NEXTT (New Experience in Travel Technologies) projekt sammen med Airports Council International kigger vi netop på, hvordan vi kan fjerne nogle af de elementer, der er tidskrævende i lufthavnen.”

Hvad er industriens udfordringer politisk, miljømæssigt, i forhold til teknologi og forretningsmodeller?

”Politisk set er det der for tiden optager os mest den stigende protektionisme og udsigten til en handelskrig. IATA tror på åbne grænser, både når det gælder mennesker og handel, så vi ser med stor bekymring på den udvikling.

For man kan ikke benægte, at globaliseringen har haft en positiv indflydelse på udviklingen. Siden 1990 er 1,1 mia. mennesker, takket været verdensha nd len, blevet løftet ud af fattigdom. Verden bliver rigere. Samhandel understøttet af en forbunden verden er en ledende kraft i den udvikling. Ingen får fordel af en handelskrig.

Hvis vi vender os mod klimaet, så har vi været proaktive, og sikret at luftfarten tager ansvar for sin klimapåvirkning. Det gør vi gennem en fire-søjlet strategi, der skal føre til Co2-neutral vækst fra 2020 og en halvering af nettoudledningen i 2050 i forhold til 2005. Det indbefatter mere effektive fly, infrastrukturforbedringer inklusive en

modernisering af systemet for flyveledelse – hvor vi virkelig har brug for at ’Single European Sky’ bliver til virkelighed – og et globalt enhedsmarked (Global Market-Based Measure – GMBM) til at opnå de resterende reduceringer i udledningsmålet.

Som en del af denne forpligtelse har vi taget International Civil Aviation Organization’s (ICAO) kvote- og reduceringsplan (CORSIA) til os. Fra 1. januar 2019 – om mindre end fem måneder – skal alle flyselskaber, som forberedelse til CORSIA, begynde at indrapportere deres brændstofforbrug.

Men vi har også brug for, at regeringerne rundt om kring også bidrager ved at intensivere udviklingen af mere bæredygtigt flybrændstof.

Indtil nu har industrien gjort alt det hårde arbejde med at identificere nye kilder til mere miljørigtigt brændstof, som ikke konkurrerer med vores vandressourcer og fødevareforsyning. Nu har vi brug for, at flere regeringer verden over skaber nogle politiske rammer, der sænker omkostningerne ved og understøtter udviklingen af bæredygtige alternative brændsler.

Hvis vi kigger på GDPR og mere bredt på databeskyttelse, så er vi ligesom alle andre forbrugerrettede industrier. Vi prøver at forstå kravene i de nye databeskyttelsesregler og konsekvenserne for vores måde at drive forretning på. Vi anerkender, at forbrugerne er meget bekymrede for al den personlige in-

Vi forudser en dag – ikke så langt ude i fremtiden, hvor fingeraftrykket eller andre biometriske markører kan blive det eneste id, man behøver for at kunne flyve.”

formation, der cirkulerer på internettet. For os er det et spørgsmål om at implementere og respektere reglerne, mens vi samtidig sikrer os, at forbrugerne har muligheden, hvis de vil, for at blive ’genkendt’ af deres luftfartsselskab. Lad mig tilføje, at vores globale årlige passagerundersøgelse klart og tydeligt viser, at et stort flertal af forbrugerne er okay med at skulle afgive personlig information, hvis det får dem hurtigere og mindre bøvlet igennem lufthavnskontrollen.”

Hvordan har digitaliseringen påvirket luftfartsindustrien?

”På det kommercielle område, hjælper digitaliseringen luftfartsselskaberne med at lære deres kunder bedre at kende. Big data og CRM er med til at give et dybt kendskab, som allerede begynder i bookingfasen. Luftfartsselskaberne udnytter det kendskab til at kunne tilbyde en større variation i tilbuddet til kunderne, særligt når det handler om, at de skal identificere sig selv og booke rejser på selskabernes hjemmesider.

I lufthavnsmiljøet har digitaliseringen transformeret oplevelsen ved at give passagererne flere selvbetjeningsmuligheder. Det har ændret luftfartsselskabernes kommercielle tilgang til deres kunder.

Men digitaliseringen går længere end det. Augmented og Virtual Reality bliver introduceret i forbindelse med uddannelse og vedligehold, og de bliver testet i forbindelse med avancerede cockpitsystemer ved landing i situationer med nedsat sigtbarhed. Droner bliver brugt til inspektion af flyene. Tablets erstatter papirmanualer i cockpittet og i vedligeholdsaktiviteter. Og noget så simpelt, som at kabinepersonalet bruger tablets til at tage imod bestilling af mad og drikkevarer.

Kunstig intelligens, ‘machine learning’ og ’predictive analytics’ finder vej ind på

ANNONCETILLÆG - 15

INTERVIEW

området, f.eks. i form af man kan få svaret på sine spørgsmål med chatbots på hjemmesiderne. Luftfartsselskaberne er konstant på jagt efter nye og innovative måder at gøre det billigere at rejse og gøre deres økonomi bedre. F.eks. er der stadig store muligheder for at skabe en digital transformation og for at bruge AI i det arbejde der foregår ude på gaten. Det kunne være selvkørende trucks til at trække flyene ind og ud af gaten.

Innovationshastigheden i disse operationelle områder skal dog tage højde for, at der skal være god tid til implementering for at sikre, at sikkerheden ikke kommer i fare.

Og den proces inkluderer myndighedernes strenge regler for at holde de flyvende sikre.”

Hvordan vil digitaliseringen influere industrien fremover?

”Luftfartsselskaberne og deres partnere arbejder hårdt på at gøre rejseoplevelsen så gnidningsfri som muligt, samtidig med at regler og de højeste sikkerhedstandarder respekteres. Personalisering af indkøbsoplevelsen og rejsen er en af de store forandringer på den korte bane. Rejsen skulle gerne blive mere personlig og behagelig, i takt med at flere personlige behov kan blive mødt.

Et andet område er det nye initiativ New Distribution Capability, NDC, hvor vi skal have udviklet en ny XML-baseret standard for kommunikation mellem flyselskaberne og rejseselskaberne vil gøre, at de vil kunne vise det samme indhold, som flyselskaberne gør på deres hjemmesider. De forretningsrejsende vil få gavn af det, i form af adgang til de samme produkter og services, som ofte kun er tilgængelige på flyselskabernes hjemmesider, også selvom de benytter sig af travel management bureauer.

Vi har et relateret initiativ, som vi kalder ONE Order, som sigter på at erstatte alle rejsepapirer med et enkelt ordrenummer indeholdende alle de nødvendige oplysninger. Der skal ikke længere være så meget forvirring omkring, hvilket nummer det er der skal bruges ved check-in og når man skal skifte fly m.m.”

Kan industrien gøre rejsen mere behagelig, således at den forretningsrejsende kommer bedre udhvilet frem til sine møder?

”Flyselskaberne gør store investeringer i nye fly, der eksempelvis tilbyder de rejsende større vinduer, eller bedre luftfugtighed i kabinen. De introducerer sundere mad, nye generationer af sovestole, selv belysning der påvirker dit humør, alt sammen for at gøre rejsen mere rolig og afslappet. Nede på jorden har mange flyselskaber investeret i ankomst-lounges, så de forretningsrejsende kan tage et brusebad og skifte tøj, inden de tager videre til dagens første møde. Det er alt sammen udtryk for, at industrien designer en bedre oplevelse for den forretningsrejsende.”

Kan I gøre rejsetiden kortere?

”Vi udnytter i hvert fald de enorme muligheder, som moderne fly giver os til at flyve kortere og mere direkte, hvor det er tilladt af de nationale myndigheder. Desværre er en af konsekvenserne af, at de nationale myndigheder ikke får investeret i en modernisering af luftrummet, at i takt med at der er kommet flere fly i luften, så er kapaciteten i luftrummet ikke fulgt med. Det betyder, at når

Pressefoto flyselskaberne laver deres rejseplaner, har de været nødt til at indarbejde mere tid til hver enkelt afgang i sammenligning med for 2030 år siden.”

Kan I reducere ventetiden i lufthavnene?

”Antallet af rejsende ventes fordoblet over de næste 20 år, således at vi i 2036 når 7,8 mia. rejsende. Men lufthavnskapaciteten følger ikke med og jeg frygter, at vi er på vej mod en større infrastrukturkrise. Vi gør, hvad vi kan. Beacon-teknologi parret med visionteknologi med kunstig intelligens har vist meget lovende resultater i forhold til at holde styr på og administrere passager flows, så man bedre kan udnytte terminalernes kapacitet og reducere ventetider. Der er ting, som vi er ved at implementere i sikkerhedskontrollen gennem vores Smart Security initiativ sammen med Airports Council International som også kan hjælpe med at afvikle rejsen hurtigere. Men uanset hvad vi gør, så kommer vi ikke uden om, at mere kapacitet er nødvendig og at den skal være lønsom.”

Hvordan med alle aflysningerne?

Kan I reducere dem?

”Ingen flyselskaber ønsker at skulle aflyse fly. Det forstyrrer driften og skaber dårlige passageroplevelser. Det efterlader både besætninger og fly på steder, hvor de ikke skulle være, og i f.eks. EU kan det resultere i bøder til flyselskaberne, selvom de måske slet ikke har været skyld i forsinkelsen, eller aflysningen. Man skal huske på at luftfartsindustrien er et tæt samarbejde mellem mange aktører – flyselskaberne, lufthavne,

flyveledelse osv. Selv den mindste forstyrrelse i processen kan have store konsekvenser andre steder i værdikæden. På den korte bane kan digitale teknologier hjælpe luftfarten med at forudsige forstyrrelser hvor det er muligt og forbedre og afbøde den måde de rejsende oplever disse forstyrrelser på.”

FAKTA

Hvordan kommer fremtiden til at se ud?

IATA - International Air Transport Association

”Jeg vil ikke komme forudsigelser om hvorvidt vores kabinepersonale om 10-20 år vil være udskiftet af robotter, eller ej, men vores erfaringer med selvkørende biler taget i betragtning, må vi være ydmyge i den henseende. Det er ikke så nemt at erstatte mennesker med maskiner, men luftfartsindustrien har årtiers erfaring i den henseende. Man kan bare tænke på at crew’et i gamle dage også talte en flymekaniker. Personligt ville jeg ikke forlade mig på en robot i forbindelse med en evakuering.

Men kigger man på andre aspekter af oplevelsen, så forventer jeg da at se meget mere personalisering. De forretningsrejsende vil kunne vælge fra en a la carte menu af fly- og rejseoplevelser. Og når der er forstyrrelser på rejsen, vil alle led i værdikæden – flyselskabet, biludlejningsfirmaet og hotellet – arbejde med den samme information om den rejsende, sådan at alle er klar over, hvad der sker og kan tilpasse sine produkter til kundens behov. I forhold til bagage, så kommer den måske til at rejse for sig selv. Der er mange muligheder – og det kan gå i mange retninger. Det bliver spændende at se, hvor det hele lander.”

International Air Transport Association, IATA, blev etableret i Havana, Cuba, i april 1945. Organisationen har hovedsæde i Montreal, Canada og repræsenterer 290 flyselskaber i 120 lande. Tilsammen udgør medlemsskaren 82 pct. af verdens planlagte person-flytrafik. Sidste år transporterede medlemmerne 2,7 mia. passagerer, hvoraf 1,2 mia. var internationale rejsende. I 2017 transporterede medlemmerne 54 mio. tons fragt.

IATA skaber værdi for medlemmerne gennem forskningsprojekter og initiativer, der kan medvirke til at skabe innovation og vækst industrien. Bestyrelsesformand for perioden 2018-2019 er Akbar Al Baker, der er CEO i Qatar Airways. Alexandre de Juniac er generaldirektør og CEO i IATA.

16 - ANNONCETILLÆG

Foto: Shutterstock

FREMTIDENS FORRETNINGSREJSE

ER EN UNIK OG PERSONLIG, ENGAGERENDE KUNDEOPLEVELSE – MED SUCCES Og den fremtid ligger ikke ret langt væk, takket være anvendelse af digitale løsninger og mobil teknologi.

”D

Af Michael Fahlgren

e forventninger som erhvervsrejsende i dag har til det at rejse, er under stærk og hurtig forandring.

De ønsker ikke at være begrænset på nogen som helst måde, og de ønsker uhyre stor fleksibilitet. Uanset om de booker direkte hos et flyselskab, via et online rejsebureau, via et travelmanagement selskab, et erhvervsrejsebureau eller andre. Der er stadigvæk meget stor fokus på omkostninger og bekvemmelighed, og med nye teknologier opstår nye muligheder,” forklarer direktør Peter Cramon, Travelport.

Rejsen bliver personlig

Naturligvis gælder ’de traditionelle dyder’ stadigvæk inden for erhvervsrejser, men i branchen oplever man i stigende grad ønsker om at den samlede oplevelse: fra rejsen reserveres, under rejsen og til man kommer hjem, er personligt orienteret. ”Heldigvis findes der en række nye IT-teknologier, der gør det muligt at skabe en personlig og unik rejseoplevelse. I vores øjne er de mest lovende teknologier, som vil påvirke fremtidens forretningsrejse: Mobile, Voice, Blockchain, Artificial Intelligence, Data, Cloud technology og Internet of things – IoT. Alle disse kan bruges til at bygge nye værktøjer, som især rejsebureauerne kan drage fordel af overfor deres erhvervskunder,” påpeger Peter Cramon.

Fra rejsebureau til teknologivirksomhed

I takt med at de erhvervsrejsende i stigende omfang tager de digitale og trådløse teknologier til sig, bliver også de virksomheder og bureauer, der lever af at servicere dem inden for rejseområdet, i stigende omfang nødt til at lære, benytte, udnytte og implementere de forskellige teknologier, der bringes i spil. Og dermed udvides kernekompetencerne til også at omfatte IT. ”Alle industrier skal være kundefokuseret. Om man sælger sko eller rejser, overlever man ikke, hvis man tager udgangspunkt andre steder end i forbrugeren. Fremtidens erhvervsrejsende er i stærk forandring. Tag bare to helt nye spillere som Air BnB og Uber, der kommer ind på markedet med relativt enkle produkter: en seng at sove i, og transport mellem to punkter. Begge markeder, der for længst er mættet af store og meget stærke

spillere. Alligevel får de begge succes fordi de har forstået kundens forandrede behov. Og så har de hver for sig skabt produkter, der rammer lige i plet, hvad angår at skabe den kundeoplevelse, som den moderne kunde vil have i dag,” forklarer Peter Cramon og uddyber: ”De aktører, som ikke sætter sig ned og forstår hvad kunderne gerne vil have, og tilpasser sin forretning til det, de vil have svært ved at overleve.”

Alt centreres om mobiltelefonen

Det sidste en erhvervsrejsende i dag ønsker at skilles fra er mobiltelefonen. Den er ens trofaste følgesvend, som opbevarer alle de informationer man ikke selv kan gå rundt og huske på – og minder én om de aftaler man måske havde glemt. Men mobiltelefonen er også digital billet og adgangsgiver til næsten alle de elementer man har behov for på en erhvervsrejse: flybilletter, forsikringsdokumenter, vouchers, visitkort, kalender, kontaktdatabase … det absolut sidste man vil skilles fra. ”Fremtidens erhvervsrejsende vil uden tvivl tænke noget lignende: Når jeg lander et eller andet sted ude i verden sammen mobiltelefonen, og har behov for et sted at sove, har jeg behov for en løsning som tager udgangspunkt lige præcist der, hvor jeg står, og jeg har desuden en interesse i at finde et hotel som passer mine personlige præferencer. Måske baseret på mine seneste 10 hotelbookninger, og de bekvemmeligheder de hoteller tilbød.

Og for øvrigt vil jeg maksimalt gå 500 meter. Den leverandør som har en løsning, der lige præcist giver den oplevelse, får mine penge,” fremhæver Peter Cramon.

FAKTA Mere end 70 pct. af alle rejser vil blive booket via mobil inden år 2020 I Norden er vi godt på vej, hvor flere erhvervskunder/rejsebureauer oplever at omkring 40 pct. af deres bookinger kommer ind via smartphones eller tablets Langt de fleste udviklere af bookingværktøjer designer deres løsninger ud fra et ’mobile first’ perspektiv.

Hvor mobil-teknologien har stigende relevans for at sælge rejsen, så er mobilen også den bedste kanal for rejsebureauer til at skabe den unikke, personlige kundeoplevelse, som fremtidens erhvervsrejsende forventer at få.

Kilde: Nordic Bench/Travelport

KORTE FAKTA OM erhvervsrejsemarkedet i Norden: • Erhvervsrejsende køber for ca. DKK 44,5 mia. via rejsebureauer – omkring 45 pct. bruges på flybilletter, 34 pct. på hoteller og de resterende 21 pct. på billeje, togbilletter og andet • Erhvervsrejsemarkedet i Norden vokser 2,6 pct. år på år • Prisen for erhvervsrejser forventes at følge den generelle inflationsrate for de nordiske lande, mellem +0,5 og +2,0 pct.

Kilde: Nordic Bench/Travelport

Læn dig bare tilbage - vi er med på rejsen Sikkerhed på rejsen siden 1921 erv.dk/erhverv

18 - ANNONCETILLÆG

ANNONCE

KONFERENCER OG MØDER

I BYENS VILDESTE RUM Kreativiteten slippes løs når mødet, konferencen eller andre events parres med den københavnske havnefront, moderne arkitektur og udsigten til 1000 års Danmarkshistorie. DAC byder sig til fra Københavns skønneste side.

F

Af Jon Arskog

ra Havneterrassen i tredje sals højde er der udsigt udover havneforløbet mod Christianshavn og Amager. Fra Byterrassen er udsigten vendt mod magtens højborg og det gamle København. Blå himmel, eller skyer, man får det hele med. Havnerummet giver mulighed for at følge trafikken i Københavns havn, og konferencesalens kæmpe vinduer giver en fantastisk udsigt til Den Sorte Diamant, mens bilerne fra Christians Brygge bevæger sig hurtigt, men helt tyst, igennem bygningen under én.

Der er ikke mange adresser, der kan hamle op med denne lokation – ikke mindst når solen skinner.

DAC, Dansk Arkitektur Center, der ligger i det nye BLOX på Københavns Havn ved siden af Den Sorte Diamant og den smukke gamle københavnske forpost Fæstningens Materialgård, byder sig til for eventarrangører med fascination og inspiration fra sine omgivelser, men er i sig selv en kreativitetens højborg.

Materialerne er lækre. Glas, stål, metal, træ og læder går igen. Møblerne er dansk kvalitetsdesign. Her er lysindfald fra alle retninger og der er luft. Konstruktionen er med vilje ikke skjult. Funktion har funktion. Her er transparens. Der er tænkt over helheden i det topmoderne byggeri af det hollandske arkitektfirma OMA, under ledelse af partner Ellen van Loon.

En meget anderledes ramme

Her arbejder arkitekter i kontorfællesskabet BLOXHUB på udviklingen af byens rum, på

ny dansk arkitektur og ikke mindst arbejder DAC’s egne medarbejdere på udstillinger med historien om den danske og alverdens arkitektur.

Det er ikke så mærkeligt, at DAC har genetableret møde- og konferencecenterdelen i det nye hus midt i Københavns pulserende kulturkvarter. Det summer af liv og af input. ”Vi har en ramme, der er så meget anderledes. Her er lys og luft. Her er en transparens, hvor man kan se på andre, på hvad der sker i huset, på udstillingerne, på havneløbet, på byen, på magtens højborg og på mere end 1000 års Danmarkshistorie midt i København. Der er hele tiden noget, der kan overraske og inspirere. Det er nogle helt vilde kreative indspark man kan få, når man holder sine møder, sin konference eller andre events her,” forklarer John Graversen, der er Head of Business and Network samt F&B hos DAC Konference som møde- og konferenceafdelingen hedder.

Fleksible løsninger

Fra konferencesalen er der både kig ud igennem de store vinduespartier, men også mulighed for at kigge ind igennem huset på de udstillinger, som DAC byder på.

I løbet af året er fire skiftende udstillinger om arkitektur og byens rum, omdrejningspunktet for husets liv. De giver mulighed for inspirerende ’walk and talks’, når møde- eller konferencedeltagerne skal aktiveres, eller der er pause. Skal der frisk luft til hjernen, er en tur langs havnefronten, eller en gåtur igennem kulturkvarteret oplagt. Det samme gør

sig gældende for havnefronten og nærheden til det gamle København. ”Vores kunder har mange forskellige behov, så vi har indrettet huset med størst mulig fleksibilitet. Mødelokalernes størrelse kan ændres, cafeens størrelse kan tilpasses og vi kan inddrage andre af husets faciliteter i eventen. Vi arbejder endda på at kunne hæve vores udstillinger op under taget, så man kan udnytte rummet under. Det vigtige er, at vores konferencegæster ikke skal sidde i et mørkt lokale hele dagen, men kan få lys, bevæge sig rundt og blive inspireret,” fortæller John Graversen, da han viser frem.

DAC driver selv caféen, der ligger på toppen af bygningen og giver adgang til de to store terrasser – og en mindre. Her står fem kokke for forplejningen med fokus på bæredygtighed, økologi og gode nordiske råvarer.

Al teknologi er 'State of the art.' Der er trådløst internet og såkaldte ’clickshare’ løsninger, hvor private pc’er vitterligt ved ét klik forbindes med husets AV-systemer og skærme, og der er fleksible skærme og systemer i alle mødelokaler. Men det er ikke det, Graversen slår på. Det antager han er klart for enhver, at har man et konferencecenter, så er der styr på teknikken. ”Det der gør os til Københavns vildeste mødested, er vores beliggenhed, vores udsigt, den inspiration man kan få her og selvfølgelig vores mad – og skulle man have brug for lidt fysisk udfoldelse, så har vi faktisk også en lille fodboldbane.”

DAC KONFERENCE DAC KONFERENCE åbnede 6. maj 2018, og byder på udstillinger, begivenheder og guidede ture, samt på møde- konference- og eventfaciliteter. Her er både udendørs og indendørsfaciliteter, en stor konferencesal, fem mindre mødelokaler, restaurant og fri adgang til udstillingsarealerne, hvis det måtte ønskes.

Dansk Arkitektur Center Bryghuspladsen 10 DK-1473 København Læs mere på dac.dk/konference

DANSK ARKITEKTUR CENTER

Oplev arkitekturen Hold din næste konference i det vildeste mødested midt i byen dac.dk/konference

20 - ANNONCETILLÆG

ANNONCE

Foto: Shutterstock

STIGENDE BEHOV FOR SIKRING AF UDSENDTE MEDARBEJDERE ’Travel Risk Management’ og ’Duty of Care’ er begreber, der har sneget sig ind på virksomhedernes dagsorden.

Europæiske ERV oplever et stigende behov for sikring af medarbejdere, der rejser i udlandet.

D

Af Jon Arskog e seneste års hændelser med naturkatastrofer, kidnapninger og terror har gjort det til en selvfølgelighed, at medarbejdere der rejser udenlands sikres. ’Travel Risk Management’ og ’Duty of Care’ er i dag blevet begreber, der i stigende grad jongleres med i erhvervslivet. For Europæiske ERV betyder det et fokus på at udvikle nye produkter, der matcher virksomhedernes behov.

Forsikringsselskabet har alle de klassiske varer på hylden i forhold til at rejse ud i verden, komme til skade, blive behandlet og komme hjem igen, men de har gennem den seneste tid oplevet et behov for at udvikle tilbud til bedre sikring af medarbejderne i forbindelse katastrofer, eller som mål for kriminalitet og terror. Det kan bl.a. være sikkerhedstræning, skudsikre biler og bodyguards, eller i form af app’s til lokalisering og krisekommunikation.

Det fortæller nordisk salgsdirektør hos Europæiske ERV, Bjørn Cronquist, der oplever en stigende interesse fra virksomhederne i at sikre deres medarbejdere.

En forventelig udvikling

Han ser det som en helt legitim reaktion på de seneste års udvikling. ”Der er et opstået et behov for at italesætte den oplevede risikoforøgelse ved at rejse ud.

Vi har set terror og naturkatastrofer over hele verden. Det er sådan set ikke fordi, at verden er blevet et farligere sted, men den er blevet

mere transparent. Hvis der er et vulkanudbrud i Indonesien, så ved vi det i løbet af et kvarter,” fortæller Bjørn Cronquist.

Han peger på, at med den viden om forhold ude i verden, som vi har fået adgang til, er det naturligt for virksomhederne at handle.

Både for medarbejdernes, de pårørendes og virksomhedernes egen skyld. ”Det er en del af det at være moderne virksomhed. Selvfølgelig føler man i virksomhederne et ansvar for sine medarbejdere, og at man skal gøre noget ved det. Typisk er der jo også en familie bagved, der gerne vil være sikre på, at deres kære kommer så helskindet hjem, som muligt.”

Undladelser kan være katastrofale

Er uheldet ude, og er forsikringspakken fraværende eller ikke skruet ordentligt sammen til det pågældende rejseland, får det ikke kun konsekvenser for den udsendte medarbejder og pårørende. Det gælder også for virksomheden. ”Hvis virksomheden ikke har en ’Duty of Care’-politik, så kan de måske ikke tiltrække de medarbejdere, de gerne vil have. Og går det galt, kan man forestille sig alle mulige konsekvenser for virksomheden – økonomisk, ansvarsmæssigt og imagemæssigt,” siger han og peger på, at omkostningerne til behandling på sygehuse i udlandet ofte er meget høje, og at nogen skal samle regningen op. ”Noget man overser, er hvad ting koster.

Alle ved, at det er dyrt at komme på hospital i USA, men man kan overraskes over, hvor dyrt det er. Hvis man f.eks. brækker et lårben, så koster et typisk ophold på sygehus i USA omkring 900.000 kr. Det samme gælder nogle af de fjernøstlige lande,” siger han.

En anden ting, der kan overraske, er kreditkortforsikringer. ”Det er en generel fælde, som mange virksomheder falder i. Mange har fået kreditkort, hvor forsikring indgår. Men vores erfaring er, at mange af dem slet ikke er dækket på erhvervsrejser.”

”Det er et spisekort, hvor man vælger de komponenter, man har brug for. Vi afdækker dem sammen og skræddersyr en pakke. Traditionelt handler det dog mest om dækning for medicinsk assistance. ’Security service’ er lidt mere specielt, fordi danske forretningsrejsende ikke i stort omfang rejser de meget farlige steder hen. Så det er et mindre segment, der har behov for disse services, men de er der.”

Erhvervsrejseforsikring a la carte

Den øgede transparens i verden gør det aktuelt at indtænke flere scenarier og produkter i forsikringspakken. ”Hvis man skal et sted hen, hvor man ved, at der kan være risiko, er det oplagt at kigge på nogle af de nye tilbud. Man kan man blive trænet i ’security awareness’, så man ved, hvordan man skal forholde sig i forskellige kritiske situationer. Vi har udviklet en app, hvor man kan få advarsler for det område, man er i. I den kan virksomheden også se, hvor medarbejderen befinder sig under en krise, ligesom den enkelte kan melde, at vedkommende er ok. I den tunge ende kan vi også tilbyde bodyguards og pansrede køretøjer. Og så har vi også en pakke med rådgivning til virksomheden i tilfælde af kriser,” siger Bjørn Cronquist.

Bjørn Cronquist er nordisk salgsdirektør hos Europæiske ERV

HOLD DINE MØDER & KONFERENCER PÅ KANTEN AF ØRESUND

DER ER MANGE GODE GRUNDE TIL AT VÆLGE MARIENLYST Med 19 professionelle møde- og konferencelokaler, unikke udefaciliteter og en ny strandspa er Marienlyst Strandhotel et af Danmarks største konferencehoteller.

Hos os kan du holde dit næste møde kun et stenkast fra Øresund – med unikke mødepauser, gastronomisk velsmag, teambuilding på stranden og aktiviteter i det fri – og lade os stå for hele planlægningen.

Dagen igennem serverer vi en alsidig mødeforplejning med fokus på at give mødedeltagerne energi til hele

dagen. Vores køkken er fransk-nordisk inspireret og både frokost og aftenmenu bliver skabt med fokus på den gode smag baseret på sæsonens råvarer.

Marienlyst Strandspa har spafaciliteter ude som inde og tilbyder også forskellige spaaktiviteter. Du kan med fordel integrere spaen som en del af mødet og forkæle dine mødedeltagere. Overnattende konferencegæster har gratis adgang til Marienlyst Strandspa.

Så drop ud af de vante mødeomgivelser og lad os give dig smag for nogle helt nye.

Mulighederne er mange - valget det er dit.

LÆS MERE PÅ MARIENLYST.DK ELLER RING TIL OS PÅ 5360 4000

Marienlyst Strandhotel / Ndr. Strandvej 2 / 3000 Helsingør / T: 4921 4000 / www.marienlyst.dk

22 - ANNONCETILLÆG

ANNONCE

DIGITALE MULIGHEDER ØGER KRAVENE TIL MØDER OG KONFERENCER

Er de mange digitale muligheder ved at gøre det personlige møde overflødigt? Tværtimod, mener Danske Konferencecentre, der i stedet oplever, at udviklingen skærper kravene til både form og udbytte af møder og konferencer.

D

en digitale tidsalder har gjort det personlige møde mere værdifuldt og dyrebart end nogensinde. I takt med, at vi stadig oftere klarer alt fra samtaler og seminarer til forhandlinger og store beslutninger via mail, Messenger og Skype, stiger kravene til, at det skal være noget særligt, når vi bruger ressourcer på at mødes i den virkelige verden.

Det mærker virksomhedernes mødeplanlæggere i allerhøjeste grad. Deltagernes forventninger er store, og ledelsens krav om, at det skal give et særligt afkast, hvis virksomheden investerer tid og penge i at holde en konference eller et fysisk møde, er tårnhøje.

Mødeplanlæggere under pres

Og det mærker man også hos Danske Konferencecentre, sammenslutningen af landets bedste møde- og konferencecentre, hvis salgskontor blandt andet vejleder mødeplanlæggere i at vælge det helt rigtige konferencested til netop deres arrangement.

“En væsentlig del af vores service er bookingportalen www.DanskeKonferencecentre. dk (www.DKBS.dk) hvor mødeplanlæggerne i teorien kan klare det hele selv. De kan se og sammenligne konferencesteder i hele landet og matche med de krav og ønsker, de har til arrangementet, og så kan de klare bookingen

selv,” forklarer direktør i Danske Konferencecentre, Marlene H. Sylvester-Hvid.

Men sammenslutningens salgskontor oplever i stadig stigende grad, at mødeplanlæggerne har behov for mere end en online-løsning, hvor de er overladt til sig selv.

“De søger sparring, vejledning og inspiration til alt fra selve lokationen for konferencen eller mødet til form og konkret indhold.

Hvordan planlægger og afvikler vi det gode møde? Hvad betyder de fysiske rammer og omgivelser for mødets resultat? Hvordan sikrer vi, at deltagerne bidrager til, og husker, konferencens indhold og afvikling? Det er nogle af de spørgsmål, vi bliver mødt med,” fortæller Marlene H- Sylvester-Hvid.

Samler viden om det gode møde

Hos Danske Konferencecentre hjælper og vejleder de, så godt de kan. Medarbejderne har et indgående kendskab til de forskellige faciliteter og muligheder hos sammenslutningens flere end 100 medlemmer. Men den største viden om, hvordan man afvikler det gode møde, ligger ikke nødvendigvis akkumuleret hos Danske Konferencecentre, forklarer Marlene H. Sylvester-Hvid: “Den ligger i høj grad spredt ude hos de enkelte mødeplanlæggere, der hver især har omfattende erfaring med, hvad der virker,

og hvad der ikke gør. Og så selvfølgelig hos vores partnere, der er vant til at huse tusindvis af møder og konferencer hvert eneste år.

Derfor består en stor del af vores arbejde i at give mødeplanlæggerne mulighed for at mødes – både med hinanden og med konferencestederne – for at udveksle erfaringer, idéer og inspiration,” siger hun.

grad som alle andre, fordi de ofte sidder alene med en udfordring, der bare bliver større og større: At arrangere det perfekte møde,” siger Marlene H. Sylvester-Hvid.

Danske Konferencecentre har de seneste par år oplevet en markant vækst i både omsætning, bookinger og antallet af partnere.

Fra ensom udfordring til idé-netværk

Danske Konferencecentre driver netværk for mødeplanlæggere og afholder flere inspirations-arrangementer hvert år. Her er formålet ikke det direkte salg, men netop udveksling af viden og erfaringer. Det gælder ikke mindst den årlige Netværk- og Inspirationsdag, hvor sammenslutningens partnere hver især inviterer deres bedste kunder med og deltager i både workshops, foredrag og netværk på kryds og tværs. Som noget nyt blev deltagernes udtalelser og input samlet i et digitalt katalog – ”Koderne til det perfekte møde”. Kataloget kan du finde på hjemmesiden www.DKBS.dk under Nyhedsblog.

“Vi oplever for eksempel en stadigt stigende interesse omkring Netværks- og Inspirationsdagen, fordi det primære formål netop er netværk og inspiration. Her handler det om relationer og idéer, og det har professionelle mødeplanlæggere brug for i mindst lige så høj

SE MERE PÅ:

www.dkbs.dk

Over 100 af Danmarks mest unikke møde- og konferencesteder Få et gratis og uforpligtende tilbud på

78 75 29 03

GRATIS B O O K I N GS E RV I C E

For Business and Pleasure...

Er du den travle, krævende forretningsrejsende, som skal have mulighed for at få kontakt med din rejsekoordinator 24/7, er det Voya Travel du skal kontakte.

Vi assisterer dig med alt omkring din rejse og står klar til at yde en høj og professionel service, herudover sørger vi for, at du altid kan komme i kontakt med en af vores ansatte på telefon eller mail under dine rejser.

Vi gør en dyd ud af at forhandle de bedste flypriser på både Economy/Business & First Class, og vi forhandler og laver firmaaftaler med hoteller m.m.

Vi har højtuddannet personale ansat, som har rejst i det meste af verden, og vi er alle klar til at give dig den bedste service der findes på markedet.

Såfremt du ønsker tilbud på din næste forretningsrejse, privatfly, limousine service, events eller lignende, er du meget velkommen til at kontakte os. Ønsker du at modtage vores nyhedsbrev med gode tilbud på ferie og forretningsrejser, kan du tilmelde dig på vores hjemmeside www.voya.dk

Voya Travel - Lindegårdsvej 51, 1. sal - 2920 Charlottenlund - tlf. 3334 3333 - www.voya.dk