Portfolio

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PM PORTFOLIO ARCHITECTURE MOZZICONACCI

PAULINE





PM P A U L IN E M O Z Z I C O N A C C I ETUDIANTE - MAster 1 d’ARCHITECTURE

C O N T A C T

P R O F I L

3 traverse des 4 chemins de Montolivet

C O M P E T E N C E S

13012 Marseille, FRANCE

Adobe Photoshop, Illustrator, InDesign,

06.25.98.53.99 mozziconacci.pauline@yahoo.fr 22 ans

ArchiCAD

Sketch Up

Premiere Pro 3d

A U T R E S Artlantis

Microsoft Office

Esquisses / Croquis

Judo, Voyages

Qualités : Rigoureuse, Volontaire, Persévérante, Créative

L A N G U E S

Permis B

Intérêts : Dessin, Photographie,

Voyages : Allemagne, Angleterre,

Français

Espagne, France, Italie

Anglais

E T U D E S 2011

Baccalauréat Série S

- Mention Assez Bien

- Lycée Lacordaire, Marseille 2011

-

2015

2016

Espagnol

Licence d’ Architecture

- Ecole Nationale Supérieure d’ Architecture de Marseille

Master d’ Architecture

- Ecole Nationale Supérieure

E X P E R I E N C E S Stages

2014

Stage Chantier, Marseille, FRANCE

2014

Stage en Agence - Dossetti Architectes, Marseille, FRANCE

1 Mois

2015

Stage en Mairie - DIRCA, Marseille, FRANCE

1 Mois

2016

Stage en Agence - 331 Corniche Architectes,

1 Mois

d’ Architecture de Marseille

2 Semaines

Marseille, FRANCE

Workshops

P U B L I C A T I O N

2012

Design - Création d’une machine à voir

1 Semaine

En collaboration avec l’école d’Architecture de Barcelone, ESPAGNE

2015

Rapport de fin de licence «Les corpographies,

2013

Urbanisme - Analyse urbaine

2016

Entre parc national des Calanques et Marseille,

Créatrices d’ambiances urbaines» Thème : Le mouvement du corps humain au sein de l’espace urbain

1 Semaine

En collaboration avec l’école d’Architecture de Piacenza, ITALIE

Quel rapport ville/nature de St Tronc à la Barasse ?

2 Semaines



INTRODUCTION Ce portfolio propose un échantillon de certains travaux réalisés au cours de mes études ainsi que lors de stages. Il illustre un travail à plusieurs échelles : de l’objet plastique au projet architectural, voir urbain.


CONTENU


Workshop - Parc National des calanquest

10

Fondation

22

Mediathèque

30

Logements collectifs

36

Tour d’affaire

40

Travaux d’étude

45

Mémoires

49

Film

55

Travaux personnels

59

architecture public urbain paysage nature

Matière architecture détail

residentiel public urbain

art plastique maquette photo

video architecture croquis

LA PEP’

Concours Bim:Pépinière d’entreprise 16 architecture public urbain logements

architecture public urbain

residentiel public urbain

histoire théorie social urbain atmosphère

Dessin



Q U A T R I E M E

A N N E E

ANNEE : 2016 LIEU : Calanques de Marseille, France

L’homme entre ville et nature

architecture public urbain paysage nature

I- D’une relation de séparation entre la ville et la nature. Aujourd’hui, il existe une limite bien définie entre la ville et la nature. En effet, le rythme de la vie et la vitesse de l’homme l’empêchent de voir ce qui l’entoure, de franchir les limites et de changer d’échelle en passant du quartier au territoire dans une ville entremêlée à la nature. II- Vers une relation de compréhension et de respect. Notre objectif est d’améliorer cette relation en mettant l’homme en position d’acteur par rapport à l’urbain et à la nature. Cette position lui permettra de voir, d’analyser et de comprendre et ainsi de prendre conscience de son environnement. III- Par la densification. La densification permet de passer d’une échelle locale à une échelle globale. Il semble évident de densifier le bâti et donc la présence humaine. Cela crée des pratiques d’échanges, de partages, de connaissances, de positionnements et d’actions. La densification ne signifie pas l’accélération du rythme de vie mais des occasions pour ralentir et vivre ensemble des moments de réflexions.

11


Vers Ca

Refuge 0

Espace repas Port Parking

5

10

2

50

Arrêt de bus

GR dans les callanques

Espace vert ouvert

Pontons

Accès mer

Limite callanques

Voie principale

Navette maritime

Equipement

Voie de bus créée

Canal


Amenagement urbain des differentes voies de circulation. La nature envahie la route et la route devient partie integrante du site de Campagne Pastre

Coupe de voirie sur le meme axe

Vue du chemin littoral

Plan masse d’un ponton en bout de transversale

0

10

Coupe sur un des pontons en bout de transversale

Vue sur la piste cyclable qui passe le long de l’aqueduc sur le Boulevard de la Grotte Rolland

13

IV - La mise en place de nouveaux services. Pour répondre au sujet de densifier le site, la première étape a été de densifier le trafic en créant de nouvelles voies réservées aux bus afin de fluidifier l’avenue principale (notamment aux heures de pointes et en été) en incitant l’usager à utiliser les transports en commun. La création d’une nouvelle carte de la GRTM incluant des circuits piétons et cyclistes a pour but de redonner accès aux calanques. En désengorgeant peu à peu l’axe principal, elle permet de réduire la place de la voiture depuis la Pointe Rouge jusqu’au pôle multimodal. Des transversales viennent couper les voies de dessert qui vont vers le Sud afin de relier la mer et le parc national, parfois réservées aux modes de transport doux et parfois ouvertes aux voitures des riverains. La création de parkings aux points d’intersection des axes majeurs permettrait d’atténuer doucement la nombre de voitures jusqu’au pôle multimodal où se trouve le dernier parking relais qui donne accès au bus ainsi qu’à une navette maritime permettant de relier les villages plus éloignés. V- Habiter. Un parcours séquentiel se caractérise par le ralentissement de la vitesse allant d’une séquence à une autre. Ce ralentissement permet d’augmenter la durée d’intéraction entre les différents éléments. Un travail sur les sentiers des calanques a été fait afin de proposer des refuges ainsi que des plateformes de repos à différents points importants du site permettant de protéger aussi bien la nature que les personnes.


Pole Multimodal Plan masse du pole multimodal se situant sur le site de l’ancienne usine Legre-Mante

Vue du marche dans le pole culturel

0

100

100

Coupe sur le pont reliant Mont-Rose et le pole culturel


INTERVENTIONS PONCTUELLES AU SEIN DU PARC NATIONAL DES CALANQUES

Vue sur une plateforme et un abris dans les calanques

Vue de l’entree dans les calanques depuis le village des Goudes

Il parait évident que la compréhension du rapport ville/nature se fait par un parcours conscient, un déplacement hiérarchisé des cheminements mis en valeur, des arrêts fréquents qui amènent à pratiquer les espaces et à échanger avec le milieu. Notre démarche est un façon de traiter l’espace public urbain ou naturel, de se l’approprier pour renforcer le rapport ville/nature tout en incitant les usagers à utiliser différents modes de transports grâce à divers connexions.

100

0

Coupe sur un refuge dans les calanques Coupe sur l’abris dans les calanques

0

10

Plan masse du restaurant de Callelongue apres restauration

Coupe sur le restaurant de Callelongue restaure

15



Q U A T R I E M E

LA PEP’

A N N E E

ANNEE : 2016 LIEU : Bobigny, France

Concours : Une pépinière d’entreprise architecture public urbain logements

Le concours BIM a pour objectif de faire la promotion de cette méthode de travail incontournable qu’est le BIM. Les participants doivent présenter la maquette numérique d’un programme de pépinière d’entreprises le plus innovant possible. La pépinière se situe sur le site de bobigny, ville faisant partie intégrante de la métropole du Grand Paris. Avec son histoire agricole, Bobigny, aujourd’hui essentiellement constituée de quartiers pavillonnaires et industriels, attire de plus en plus les populations.Cette nouvelle attractivité est notamment due à sa proximité avec Paris très bien gérée par de nombreuses desserts : autoroutes, métro, tramway, bus… A l’instar des autres métropoles, Grand Paris développe un programme simple : se loger, se déplacer, trouver un emploi, respirer un air plus propre, sécuriser les lieux. Concernant Bobigny, l’objectif est une mutation d’un secteur à requalifier en véritable quartier urbain mixte à travers des projets urbains, sociaux, une confortation des activités, une favorisation du renouvellement urbain durable. Le terrain ciblé, dit «MBK»,s’étend sur 18400m2 et est situé entre le canal de l’Ourcq, les voies ferrées de la grande ceinture, la rue de Paris et l’avenue Jean Jaurès. La pépinière d’entreprises, doit comprendre un incubateur pour start-up, un hôtel d’entreprises et des espaces communs à l’ensemble. La surface à bâtir est de 12000m2 en surface de plancher sur le terrain destiné au projet.

17


plan masse

Parking

Magasin

Restauration Salle de sport

392 m²

268 m²

16 m²

5.5 m²

5 m²

Cuisine - Restauration 12 m²

Aire de livraison

Aire de livraison

Parking Moto

Sortie du R-2

Direction R-2

3 m² 18.5 m² 5 m²

3 m²

plan de Parking

Rez - de - chaussee


LE PROJET

Le projet s’attache à créer une unité à l’échelle de l’ilot, mais également à l’échelle de la métropole. Le principe a été d’aligner les bâtiments de logements en limite de parcelle côté canal lorsque le pavillonnaire en face est en retrait, et inversement. Les traversantes piétonnes décomposant l’ilot permettent de relier le Sud industriel au Nord plus pavillonnaire et ainsi créer des percées visuelles. Le cœur d’ilot, espace commun des logements permet de relier visuellement et physiquement chaque bâtiment. Au centre de l’ilot, le quai s’élargit, l’espace public s’étend pour ainsi développer des activités en lien avec le canal. Les quais sont remis en valeur avec un dallage en pierre et un alignement végétal qui rendent plus agréable la ballade piétonne. Le programme imposé est d’avoir 80% de logements et 20% de programme à décider. Le parti pris est d’alors installer une école de commerce en lien avec la pépinière d’entreprise. Ces bâtiments font la transition entre ceux des logements et ceux de la pépinière. Celle-ci, quant à elle, vient fermer l’ilot et ainsi créer une unité. Le bâtiment peut être décomposé en trois parties : - Le parking, constitué de deux niveaux. - Le corps composé de trois étages : le Rez-de-chaussée plus public, et les étages réservés pour l’hôtel d’entreprise, les surfaces communes, et une partie de consolidation. - La tour, essentiellement dédiée à l’incubateur et à la seconde partie de la consolidation - La verrière, constituant une couverture pour le cœur d’ilot, crée aussi des terrasses en toiture du bâtiment bas. Mais également, elle fait partie prenante d’une volonté écologique. Les panneaux solaires installés dans les pentes de la verrière orientées Sud apportent une qualité énergétique au projet. Pour poursuivre dans cette voie, il est envisageable d’utiliser les qualités du canal en faveur du bâtiment. Il deviendrait alors un atout au confort thermique des espaces intérieurs : les raffraichissant en été, et les réchauffant en hiver.

etage 4

etage 5 / Etage 6

etage 7

etage 8 etage 1er

19


LE REZ-DE-CHAUSSEE

Le rez-de-chaussée est principalement public. Il effectue une transition douce et progressive du public vers le privé de la pépinière. Une galerie piétonne en pente douce se développe sur les contours de la parcelle et permet de relier la nationale Sud aux berges de canal Nord. Côté Nord, des gradins se déploient, en lien avec la restauration adjacente, pour apprécier une pause repas sur les rives du canal sans pour autant obstruer la ballade piétonne. Le cœur d’ilot végétalisé offre une respiration au bâtiment et permet une connection visuelle entre chaque espace de la pépinière.

L’HOTEL D’ENTREPRISE

L’hotel d’entreprise dispose d’une structure légère qui permet de rendre amovibles les bureaux installés. De simples, ils peuvent s’agrandir pour devenir doubles. Des espaces ouverts de repos sont a disposition en général tous les 15m afin de créer des moments de convivialité entre les employés. Une coursive se développe côté cœur d’ilot, en plus de la circulation centrale, pour une appréciation du cœur d’ilot.


LA CONSOLIDATION

Morphologie

L’espace consolidation est organisé selon des open-space et quelques espaces fermés pour une intimité sonore et visuelle. Il se déploit sur cinq étages. Il se compose d’open-space individuels, de salles de réunion, de salles informatique, d’espaces de rencontre, de sanitaires, d’openspace collectifs, de cuisines, d’espace de repos, mais également d’un amphithéâtre en cas de conférences et de séminaires auquel se rattache une salon cocktail.

L’INCUBATEUR

entrees

L’incubateur se trouve dans la tour pour une meilleure appropriation de l’espace pour les nouvelles petites entreprises. La tour se decompose en deux parties séparées par un patio intérieur-extérieur se déployant sur toute la hauteur : une première comportant le noyau de dessert, et les coins d’eau (sanitaires et restauration) ; une seconde dédiée aux espaces de travail : open-space, espaces repos, salles de réunion… Ces deux parties sont reliées par des passerelles végétalisées qui offrent une vue plongeante sur les autres étages et qui le temps du passage, nous transportent dans un autre monde..

rapport de hauteur

continuite de facade

21



Q U A T R I E M E

A N N E E

ANNEE : 2015 LIEU : Château de Lauris, Lauris, France

Construire le vide, Creuser le plein architecture public urbain

Le principe du projet de ce semestre a été d’inverser le processus habituellement développé lors de la conception d’un projet architectural. L’objectif premier était d’acquérir une meilleure connaissance du travail de la matière brute, à travers la réalisation de cube de 10cm*10cm*10cm comprenant 30% de vide. Les matériaux expérimentés sont alors le béton, le plâtre, la cire, le carton gris empilé. Le programme et le site sur lequel nous interviendrons nous sera dévoilé à la fin du processus de pensée. L’idée a tout d’abord été de réfléchir le vide comme un plein, comme un continuum spatial se développant au sein de la matière, faisant un lien entre l’extérieur et le coeur du cube.

23


UN MUSEE AU CHATEAU DE LAURIS

PLAN MASSE PLAN MASSE 1 : 500

B’

6

VESTIAIRES

SORTIE DE SECOURS

5

PLAN MASSE 1 : 500 GSPublisherEngine 0.44.100.99

A

A’ HSP 2.50

4

STOCKAGE

C

HSP 13.60

01.

3

C’

BOUTIQUE

+ 0.00

RENDU - S7 Projet - La Fabrique MOZZICONACCI PAULINE 15 Décembre 2015 HSP 5.10

SANITAIRES

HALL D’ENTREE

2 GSPublisherEngine 0.44.100.99

1

A

B

C B

01.

Rez - de - chaussee RENDU - S7 Projet - La Fabrique MOZZICONACCI PAULINE 15 Décembre 2015

D


Etage 1er

PLAN R+1 1 : 100

GSPublisherEngine 0.43.100.99

Après avoir fixé la forme, le programme et le site est dévoilé : une fondation accueillant des expositions temporaires en lien avec le château de Lauris, classé monument historique. Le rez-de-chaussée est traversé par l’espace public, ce qui laisse libre cours à la circulation du visiteur, venu apprécier le château et voulant découvrir les jardins se situant à l’Est du projet. Ce passage est dallé de pierre blanche, pour effectué une continuité avec la façade du bâtiment. Le reste du rez-dechaussée est composé de la partie réception, vestiaires, sanitaires, boutique du musée. Le vide développé instaure une difficulté de parcours muséal au sein du bâtiment, la solution est donc d’instaurer une circulation diagonale, qui amène le visiteur à traverser chaque pièce avant de passer à l’étage supérieur. Ainsi, lors de sa découverte, le protagoniste fait l’expérience de la bibliothèque qui se développe sur deux étages, avant de pénétrer dans les deux étages de salles d’exposition. Le dernier étage offre une vue cadrée sur le lointain paysage PLAN R+1 1 : 100 et sur l’horizon se déployant côté Sud.

GSPublisherEngine 0.43.100.99

Etage 2 PLAN R+2 1 : 100

Le projet de la fondation étant d’une petite échelle, l’intention a été de maîtriser tous les détails de la conception et de la construction, jusqu’au dessin à l’échelle 1:1.

25

Etage 3

PLAN R+3 1 : 100


GSPublisherEngine 0.43.100.99

Coupe AA’

04.

COUPE BB’ 1 : 50

RENDU - S7 Projet - La Fabrique MOZZICONACCI PAULINE 15 Décembre 2015

PLAN MASSE 1 : 500


ELEVATION SUD 1 : 100

elevation sud

27

COUPE CC’ 1 : 50


1 2 3 4 5

DETAIL GOUTTE D’EAU 1 : 10

6 7 8 9 10

DETAIL GARDE CORPS 1 : 10

11

12

13

14 15 GSPublisherEngine 0.43.100.99

16 17

18

ELEVATION GARDE CORPS 1 : 20

19

20

08.

RENDU - S7 Projet - La Fabrique MOZZICONACCI PAULINE 15 Décembre 2015

1

Etanchéité multicouche

2

Pare vapeur

3

Tirant - Fixation faux plafond

4

Faux plafond

5

Vitrage

6

Lambourde

7 8

Vis - Résistance de la cheville dans le support Attache

9

Tige filetée

10

Pierre agrafée

11

Gouttière

12

Equerre de fixation

13

Garde corps en verre

14

Dalle sur plot en pierre

15

Plot

16

Isolation laine de roche

17

Béton

18

Revêtement intérieur BA 13

19

Fixation Pierre

20

Parquet en bois

21

Lumière artificielle 1

22

Lumière artificielle 2

23

Menuiserie acier

24

Pierre

25

Lame d’air

26

Structure acier

27

Encadrement bois

28

Double vitrage


ojet - La Fabrique

17

16 26 17

16 26

17

16 26

20

5 20

5

27 28

18

27 24

2028

18 detail mur 5

SALLES D’EXPOSITION

DETAIL ECLAIRAGE DES SALLES 1 : 20

24 27

28

DETAIL ECLAIRAGE DES SALLES 1 : 20 18

SALLES D’EXPOSITION

24 3 22

DETAIL ECLAIRAGE DES SALLES 1 : 20

5 23

SALLES D’EXPOSITION REFERENCES

3

18

22 5 24 23 18

REFERENCES

3 22

25 19

24 5

23 17 25 18

REFERENCES

19

24 17 25

20 16

19 20 GSPublisherEngine 0.43.100.99

16 17

DETAIL ECLAIRAGE DES SALLES 1 : 20 20 GSPublisherEngine 0.43.100.99

16

Detail Ascenceur

DETAIL ECLAIRAGE DES SALLES 1 : 20

GSPublisherEngine 0.43.100.99

DETAIL ECLAIRAGE DES SALLES 1 : 20 18

Detail eclairage artificiel

20

18

6 17

20 6

3

18

17

20 6

3

21 4

17 21 34

21 4

DETAIL ECLAIRAGE DES OEUVRES 1 : 20

DETAIL ECLAIRAGE DES OEUVRES 1 : 20

29

LINE

DETAIL ECLAIRAGE DES OEUVRES 1 : 20



T R O I S I E M E

A N N E E

ANNEE : 2015 LIEU : Marseille, France

Entre massivité, minéralité et lumière architecture public urbain

Le quartier de Saint - Victor fait partie du patrimoine marseillais. Dans ce lieu surpomblant le Vieux-port est située la célèbre Abbaye datant du 5eme siècle. Ce site gai et accueillant possède un véritable potentiel d’attractivité. La question est alors de savoir comment l’exploiter. Un équipement public qui pourrait révéler la qualité du quartier. En implantant une médiathèque au sein de ce tissu urbain déjà maitrisé, le premier questionnement qui se pose est la confrontation avec l’abbaye. Doit-on s’opposer, s’associer, dialoguer? Le parti pris, ici est de définir le bâtiment comme un objet sculptural qui resterait dans le même registre que celui de l’abbaye en exploitant des notions tel que la massivité, la minéralité, la notion de bloc et de socle.... Lorsque l’idée d’épaisseur et de massivité émerge, il apparait évident que le travail de la lumière sera décisif en ce qui concerne la qualité des espaces intérieurs. Le principe du projet réside dans la mise en place d’une boite dans une boite. La boite centrale étant l’auditorium qui comprend dans sa peau tous les services, et espaces techniques, et la seconde boite est l’édifice en tant que tel, qui constitue alors une peau.

31


plan masse

Le projet peut s’expliquer en trois temps. Tout d’abord le rapport au sol. La parcelle est située aux abords d’une route pentue. Il convient alors d’exploiter ce denivellé pour tirer profit au maximum de la richesse de la topographie naturelle. Le principe est donc de créer deux entrées à la médiathèque : une basse, se faisant via un porte-à-faux (on entre sous une hauteur de tête basse avant de découvrir la hauteur qu’offre l’intérieur) et une seconde, haute, via une galerie cadrant sur l’abbaye par une succession de poteaux, réservée à l’entrée de l’auditorium (qui donne à voir, à l’intérieur, sur la médiathèque mais n’y donne pas accès). Puis, le corps du bâtiment.

Comme dit précédemment, le principal objectif était de travailler le côté sculptural du bloc, la question des ouvertures, des percements est donc fondamentale. La volonté était de ne pas éxagerer les percements, mais d’en avoir assez pour cadrer des vues, et apporter une lumière suffisante pour rendre agréable la pratique des différents activités proposéées par le programme. Enfin, le rapport au ciel. Le travail de la toiture a été un réel enjeu car considéré comme la «cinquième façade» du bâti. En jouant sur la volonté de deux cadrages principaux (un sur la mer, un autre sur l’abbaye), un effet de cisaillement dans la masse se fait, permettant de faire apparaitre trois volumes permettant un apport lumineux supplémentaire.


rez - de - chaussee BAS

rez - de - chaussee HAUT

33

ETAGE 1ER


coupe aa’

coupe bb’

coupe cc’


elevation sud

coupe dd’

35



T R O I S I E M E

A N N E E

ANNEE : 2014 LIEU : Marseille, France

Habiter les faubourgs residentiel public urbain

Le site étudié est un ilôt de hangars entre la rue Loubon et l’impasse jolie Manon. Cet espace va être sujet à un projet de logement. L’objectif est de travailler sur une parcelle prédéfinie par un découpage parcellaire au préalable imposé. Se situant dans une zone urbaine dense, il est alors question de travailler le projet en relation avec l’espace urbain, ce qui amène à se questionner sur la question des seuils, des limites.... La parcelle est composée de 2500m2 de surface constructible mais également d’une maison existante avec laquelle il est nécessaire de travailler. Comment traiter un espace aussi grand? Comment tenir compte de l’existant? Le parti pris du projet a été de développer une nappe recouvrant toute la parcelle. Celle-ci est ensuite percée selon différentes orientations créant ainsi des cours intérieures servant notamment de puits de lumière pour les logements. Une forme méandre se distingue alors, s’enroulant autour de la maison existante et s’orientant un maximum vers l’extérieur, vers l’espace urbain.

37


Plan de Parking 1: 200

S5 - [LOGEMENT EN VILLE] - LE LOGEMENT ATELIER CHANCEL - VIELLEPEAU

PROJET #1 - Rendu 19-20/12/14 PROJET 2014/2015 2014/2015 PROJET PROJET #1 - MOZZICONACCI Rendu 19-20/12/14 PAULINE

MOZZICONACCI PAULINE PROJET 2014/2015 MOZZICONACCI PAULINE

rez - de - chaussee

Le bâtiment se divise en trois parties : l’accroche au sol, le corps du bâti, et l’atique. L’accroche au sol se matérialise par le Rez-de-chaussée. Le passage du public au privé se fait progressivement : tout d’abord par le passage d’une grille (ou clôture), puis en rentrant dans les cours intérieures végétalisées, en passant entre les poteaux, déambulant entre les volumes puis enfin en accédant aux noyaux de dessert pour rejoindre les logements, espaces privatifs aux étages courants. Il existe une covisibilité entre les patios qui rend plus agréable le parcours dans la galerie.

«Habiter les faubourg

Concernant le corps du bâtiment, il se compose de deux étages courants, composés de 17 logements. La forme méandre fait apparaître différents types d’appartements : logements traversants, mono orientés, d’angle.... tous orientés le plus possible vers le Sud et l’Ouest. Une Nappe de loge Rez-de-chaussée 1: 200 L’atique, comprend des logements à patios, ceux-ci positionnés selon une semi trame de la trame initiale.

Impasse Jolie Ma

A6

A4

A2

A8

Pour ce projet, la trame régit tout : la forme du bâti, le placement des logements intérieurs, la patios, mais aussi la composition des façades. On y retrouve un même type de fenêtre qui se duplique et rythme les élévations. A9

Plan de

A7 A5

ongitudinale 1 : 200

coupe aa’


A7

A5

A1

Plan R+1 et R+2 1:du 200 logement 1 : 50 etage courant Coupe Plan R+1 et R+2

1: 200 A6

A8

A2

A6

A8

A2

A4

A9

A4

A9

Espace nuit

Espace de vie

Cuisine A7 A5

A1

A1

Plan de l’atique, R+3 1: 200

T4 T2 T3

atique

Plan de l’atique, R+3 1: 200

Atique

detail d’un logement S5 - [LOGEMENT EN VILLE] - LE LOGEMENT ATELIER CHANCEL - VIELLEPEAU

Atique

PROJET #1 - Rendu 19-20/12/14

P

PROJET 2014/2015 MOZZICONACCI PAULINE

S5 - [LOGEMENT EN VILLE] - LE LOGEMENT

Coupe du logement 1 : 50

ATELIER CHANCEL - VIELLEPEAU

Il n’y a pas de logement type dans le projet mais plutôt une tentative de recréer un aménagement organisé qui sépare l’espace nuit, de l’espace jour. Une trame séquence le logement en trois parties : le coin cuisine, l’espace de vie, comprenant la salle à manger et le salon, et enfin l’espace nuit. Cet aménagement essaie de privilégier l’éclairage naturel Détailnotamment plan de façade avec 1 : 50 le salon selon différentes orientations, salle à manger traversant.

Plan du logement 1 : 50

A1

Une Nappe de logement

A5

A5

Impasse Jolie Manon

A7

«Habiter les faubourgs»

A6

A4

A3

A6

A2

A8

A9

A4

A3

A2

A9

A8

Plan de Rez-de-chaussée 1: 200

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P R E M I E R E

A N N E E

ANNEE : 2013 LIEU : Marseille, France

Densifier, Unifier, Traverser residentiel public urbain

Le boulevard Michelet, situé dans le 8ème arrondissement de Marseille, est l’un des axes majeurs de la ville. Ce quartier, aussi appellé «domaine de la ville verte», est traversé par l’huveaune. Dans ce projet de densification urbaine, la volonté est de préserver cette notion de «ville verte». Dans l’idée de densification urbaine, le principe a été d’implanter un immeuble de grande hauteur de 130m sur la rive Nord de l’huveaune, qui constituerait un espace privé, comprenant des bureaux propres à une entreprise et un logement de PDG. A l’inverse, sur la rive Sud de la rivière, un bâtiment bas, constitue un espace public composé d’une salle de sport, d’un restaurant et d’une garderie. Celui - ci est ouvert sur Michelet et apporte un flux de personnes extérieures à l’entreprise, mais permet aussi de faciliter la vie des employés en regroupant plusieurs fonctions dans un même bâtiment et d’adoucir les déambulations par la présence d’un parc, tel que le principe de l’Unité d’Habitation de Le Corbusier.

41


Plan de situation

Bd MICHELET

Coupe aa’

skyline


Les deux bâtiments se répondent puisque le négatif de la tour devient le positif du bâtiment bas. Cependant, ce bâtiment public repose sur un vide de 5m qui permet une perspective depuis le boulevard Michelet sur l’intégralité du projet. Les deux bâtiments semblent être dissociés mais communiquent en réalité, grâce à un vaste parking souterrain passant sous l’huveaune.. La structure de la tour réside dans un système de noyaux porteurs qui s’accompagne d’une trame de poteaux sur tous les étages dont les efforts sont repris par une poutre tridimensionnelle. Cette poutre, d’une hauteur correspondant à celle d’un étage, accentue l’effet de légéreté de la tour et reprend le motifs des façades vitrées. Le projet vient mettre en valeur l’huveaune notamment par la création du parc public et la conservation du jardin naturel permettant une densification tout aussi végétale.

rez - de - chaussee

etage courant

etage courant-logement du pdg

Etage 1er-batiment bas

Etage 2nd-batiment bas

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Travaux d’étude

Art plastique maquette photo


la stone house de hiroshi sambuichi

musee kursaal de rafael moneo

ANALYSE CONSTRUCTIVE


les edicules en ville

l’eau en milieu urbain, le canal de l’huveaune

EXPRESSION PLASTIQUE

47

CAPRICIEUSE PESENTEUR : s’elever 30cm au dessus du sol



MĂŠmoires

Histoire thĂŠorie social urbain atmosphere


LE BOSTON EMERALD NECKLACE, UN OU PLUSIEURS PARKWAY(S)? L. Hodebert & Assistants : Ondine Boetto - Jean-Marc Giraldi / Master II Mer Noire

Mer de Marmara

25 m

50 m

0

1 km

75 m

100 m

125 m

150 m

5 km

175 m

200 m

225 m

250 m

275 m

10 km

Ce travail se base sur une analyse approfondie et la réalisation d’un atlas du système de parcs réalisé par l’architecte paysagiste américain Frederic Law Olmsted : Le Boston Emerald Necklace. La volonté a été de faire ressortir le caractère unique de ce réseau sinueux de nature urbain qui distille à tous les habitants, des services et zones de divertissement sans limite sociale ou économique.

NO REC

Le Parkway, élément structurant du projet, prend une nouvelle échelle de l’urbanisme puisqu’il dépasse sa fonction première de lien entre les parcs mais dévient un parc part entière. Il peut alors demeurer une ambiguité de compréhension dans l’interdépendance des deux termes «parc» et «parkway» au sein du système. Cela amène à une problématique requestionnant la notion de «parkway», en se basant sur l’étymologie du terme : le parkway comme voie reliant les parcs ; le parkway comme voie le long du parc ; le parkway comme parc.

NO REC

Coupe H

GSPublisherEngine 0.0.100.100

Plan de la section H, au niveau du Ward’s Pond


2.0

2.0

9.2

9.6

11.2

10.6

9.2

2.0

1.2

Coupe du parkway de la section E

Coupe E

2.0

2.0

9.2

9.6

11.2

10.6

9.2

2.0

1.2

GSPublisherEngine 0.0.100.100

Plan de la section E, entre l’Arnold Arboretum et le Jamaica Park

GSPublisherEngine 0.0.100.100

2.0

2.0

9.2

9.6

11.2

10.6

9.2

2.0

1.2

GSPublisherEngine 0.0.100.100

2.5

11.2

11.5

11.2

5.8

Coupe du parkway de la section B

Coupe B 2.5

GSPublisherEngine 0.0.100.100 GSPublisherEngine 0.0.100.100

11.2

51

11.5

11.2

5.8

Plan de la section B, au niveau du Shea Circle


L’EXPERIMENTATION DU PARCOURS MUSEAL A TRAVERS LA PROMENADE ARCHITECTURALE A. Siza, Fondation Ibere Camargo, 1995

T. Maupoint de Vandeul - C. Marchiaro / Master I https://issuu.com/paulinemozziconacci/docs/rendu

LA FIGURE DE LA RAMPE, CONTINUUM SPATIAL

GSPublisherEngine 0.67.100.99

Ce travail se base sur une analyse approfondie et la réalisation d’un atlas du système de parcs réalisé par l’architecte paysagiste américain Frederic Law Olmsted : Le Boston Emerald Necklace. La volonté a été de faire ressortir le caractère unique de ce réseau sinueux de nature urbain qui distille à tous les habitants, des services et zones de divertissement sans limite sociale ou économique.

Le MUR, SEPARATEUR DE DEUX MONDES

INTROVERSION

EXTRAVERSION

SEQUENCE D’ENTREE


LES CORPOGRAPHIES, CRÉATRICES D’AMBIANCES URBAINES A. Hérat / Licence 3 https://issuu.com/paulinemozziconacci/docs/memoire_publication_internet

«Les corpographies créatrices d’ambiances urbaines». Une telle expression recouvre au moins deux thèmes complexes. Tout d’abord les «corpographies». Définies par Paola Berenstein-Jacques comme la mémoire urbaine du corps vis à vis de son expérience de la ville, elles constituent un nouveau type de cartographie de l’espace urbain par un espace conçu depuis le perçu et le ressenti du citadin. Puis, les «ambiances». Notion tout aussi vaste que nébuleuse, les ambiances sont éprouvées de tous, mais difficilement explicables. Situé entre ressenti sensible et analyse pragmatique, le propos développé dans ce rapport de fin d’étude consiste à expliquer, par une approche interdisciplinaire, ce qu’est la mobilité corporelle en ville, et quel est son rôle dans la vie sensible urbaine.

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Film

architecture video croquis https://vimeo.com/43385734


En collaboration avec l’équipe Be Keeny Production, la réalisation de ce film documentaire a été faite en réponse à un projet d’étude architecturale de première année. L’objet d’étude est le très réputé Cercle des Nageurs de Marseille. L’architecture du site ainsi que l’ambiance chaleureuse qui y règne font de ce lieu un petit paradis marseillais.


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Travaux personnels Dessin


ARCHITECTURE

RIPOLL

BARCELONE


GENES

GERONE

MARSEILLE

CORPS HUMAIN

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Merci


PM PAULINE MOZZICONACCI 3 Traverse des 4 Chemins de Montoliet 13012 Marseille Email : mozziconacci.pauline@yahoo.fr Tel : 06.25.98.53.99


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